Шевроле лачетти ремонт: Ремонт автомобилей Chevrolet Lacetti своими руками

TOUCH UP

Вы можете без промедления потрогать и покрыть дефектный участок краской, соответствующей цветовому коду вашего автомобиля.

ЧИСТЫЙ

Очистите лишние детали и переливы с помощью специального раствора, произведенного в Германии и запатентованного.

ПОЛЬСКИЙ

Отполируйте свой автомобиль полиролью на основе Карнаубы.

КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТОВ

Ткань из микрофибры

• Специально для поверхности кузова автомобиля
• % 70 Полиэстер
• % 30 Полиамид
• 300 гр / кв.м вес
• Антистатический
• Сушильная поверхность 0,2мм длина ворса
• Полировальная поверхность 0,6 мм, длина ворса
• Супер абсорбент, сразу сушит поверхность
• Структура из микрофибры Speical, обеспечивает чистку и полировку без царапин
• Устойчивость к стирке белья 95oC

Кисти

• Лучший дизайн для максимальной легкости окраски
• Неабсорбирующий
• Предотвращение убытков
• Алмазная кромка для полного ремонта царапин

Перчатка

Губка для полировки

Ткань для полировки

Стеклянная бутылка с краской

Паста

Воск

Комментарии пользователей

Общие вопросы и ответы

Что такое код краски OEM?

используется для определения состава краски для вашего автомобиля.

Я не могу найти свой код в вашей базе данных или цвет, который я вижу, выглядит иначе?

Если вы не можете найти свой цвет в нашей базе данных, попробуйте ввести свой цветовой код в систему и продолжайте, если цветовой код указан, не будет ошибки в формулировке. Компьютеры могут иногда отображать цвета по-разному из-за используемого программного кода.

Неужели все так просто?

Да, пожалуйста, проверьте нашу страницу приложения, чтобы увидеть, насколько проста и эффективна наша система.

Это постоянный ремонт?

Да, после того, как краска высохнет в течение 3 дней, наша краска будет иметь такую ​​же стойкость, как и краска OEM. Так что сколов и царапин вы не увидите годами.

Каков срок хранения вашего продукта?

Срок годности нашей продукции до 12 месяцев. При условии, что продукты хранятся должным образом в темном, прохладном и сухом месте. Наше решение имеет неопределенный срок службы оболочки.

Есть ли у вас магазины или центры приложений?

Хотя у нас есть офисы по всему миру, мы не нанимаем людей для этой цели, чтобы наши цены оставались на минимальном уровне.

Вопросы по заявкам

Пожалуйста, посетите нашу страницу приложения для получения дополнительной информации.

Нужно ли использовать дополнительный материал для завершения ремонта.

Нет, все необходимое уже включено в комплект.

Может ли моя машина навредить?

Нет, нет, но если вы будете использовать комплект на перекрашенной поверхности, поскольку мы не знаем качества выполненной работы, обязательно сначала примените систему на небольшой площади.

Могу ли я использовать его на глубоких царапинах.

Глубокие царапины до слоя краски или грунтовки можно отремонтировать с помощью системы Color N Drive. Вы можете использовать несколько слоев, чтобы добиться лучшего эффекта.

Chevrolet — Ключ Лачетти — Autokey

Предлагаем услугу запасного ключа для Шевроле Лачетти.

В нашей мастерской мы предлагаем комплексную услугу запасных ключей для автомобилей Chevrolet Lacetti, предлагая как оригинальные дилерские ключи, так и ключи от наших собственных фирменных ключей для Chevrolet Lacetti.Просто позвоните в нашу мастерскую, чтобы договориться о встрече, займите место в нашей зоне ожидания, и мы подготовим ваш запасной ключ в кратчайшие сроки. Для вашего Chevrolet Lacetti мы можем предложить настоящий дистанционный ключ или более экономичный ключ без функции блокировки по более низкой цене; этот ключ откроет и запустит ваш автомобиль, но у него не будет удаленных функций, но он дешевле.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы можем позвонить на автомобиль любой марки, даже на ваш Chevrolet Lacetti, чтобы изготовить ключи в случае утери ключа.Позвоните в нашу мастерскую сегодня, чтобы узнать цену, так как цены могут варьироваться в зависимости от местоположения, года выпуска и марки автомобиля. Услуга по утере ключей от машины
AutoKey отличает нас от конкурентов. Будучи первым и единственным в Ирландии, AA назначил ключевых специалистов по автомобилям и достигнув членства в SIMI (Общество ирландской автомобильной промышленности), вы получите от Autokey.ie услуги высочайшего качества, которых просто нет у других мобильных слесарных мастерских, предлагающих аналогичные услуги. service — вы гарантированно получите качественный сервис, который никоим образом не поставит под угрозу ваш автомобиль.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы также предлагаем услуги по ремонту ключей от Chevrolet.
Если у вас возникли проблемы с исходным ключом, мы можем восстановить этот ключ до его нового полностью рабочего состояния. Чтобы воспользоваться этой услугой, вам необходимо оставить свой ключ в нашей мастерской (только ключ, нам не нужен автомобиль). Этот процесс может занять как минимум 24 часа. Ремонт состоит из нового корпуса, нового лезвия, нового аккумулятора и полного ремонта.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы предлагаем полный комплекс услуг по диагностике системы управления двигателем для вашего автомобиля Chevrolet Lacetti. В AutoKey мы нанимаем только лучших технических специалистов в стране, обладающих непревзойденными знаниями в области систем управления двигателем.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы предлагаем услуги по ремонту самых разных модулей АБС, включая ваш Chevrolet Lacetti.
Благодаря современным системам ABS наши инженеры-электронщики, работающие вместе с нашими механиками, придумали множество решений для ремонта современного модуля ABS.Самая распространенная неисправность — это отказ датчика давления торможения. Этот ремонт обычно занимает 4-7 дней, с учетом того, что автомобиль проходит дорожные испытания после завершения ремонта.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы предлагаем услуги по ремонту иммобилайзера для всех автомобилей, включая Ваш Chevrolet Lacetti.
Современные системы иммобилизации очень сложны и становятся еще сложнее на новых моделях. Владелец AutoKey (Джейсон Куган) и его старшие инженеры-электронщики часто получают консультации по различным системам иммобилизации по всему миру и работали с компаниями даже в Австралии.Мы являемся техническими консультантами для ряда компаний в Великобритании и по всей Европе, поэтому вы можете быть уверены, что имеете дело с самыми квалифицированными специалистами в своем бизнесе, когда обращаетесь в AutoKey по поводу проблем с иммобилайзером.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы хорошо знакомы с проблемами электронных рулевых замков и можем решить вашу проблему быстро и эффективно. Движение вашего Chevrolet будет ограничено из-за проблемы с блокировкой рулевого управления, и нам, возможно, придется вернуть ваш Chevrolet Lacetti и доставить его в нашу мастерскую для завершения ремонта.В большинстве случаев мы можем помочь вам на обочине дороги, однако, если ваш автомобиль необходимо вернуть, у нас есть собственная эвакуационная машина, и при необходимости мы можем доставить ваш Chevrolet Lacetti в наш ремонтный центр на улице Наас.

Свяжитесь с нами сейчас

Эти модули чаще встречаются в моделях автомобилей VAG (Volkswagen Audi Group). Мы отвечаем за внутренние функции автомобиля и функции дистанционного ключа, и мы можем отремонтировать и перекодировать эти модули в соответствии с вашими потребностями.В некоторых случаях требуется кодирование устройства в автомобиле.

Свяжитесь с нами сейчас

Мы устраняем любые проблемы, которые могут возникнуть с вашей комбинацией приборов: проблемы с освещением — распространенная неисправность. У нас есть фантастические возможности по ремонту этих модулей благодаря тому, что у нас есть стенды, предназначенные почти для всех моделей, которые имеют общие неисправности. Мы можем смоделировать любое состояние в кластере транспортного средства без его присутствия, однако после некоторых ремонтов нам может потребоваться перекодировать кластер и доставить ваш Chevrolet Lacetti в наш ремонтный центр.

Свяжитесь с нами сейчас

В Autokey мы можем отремонтировать или восстановить все типы проблем с ECU для Chevrolet Lacetti.

Наиболее частые проблемы, связанные с этим Chevrolet:

• Нет связи с модулем
• Без искры
• Нет Давление топлива
• Без впрыска
• Поврежденная водой

Мы много раз занимались и решали все эти проблемы и уверены, что сможем решить и вашу проблему.Чтобы решить эту проблему, нам понадобится ваш автомобиль в нашей мастерской примерно на 48 часов.

Позвоните нам сейчас по телефону 01 4600 900 или напишите нам по электронной почте форму ниже

Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти.Коды ошибок и неисправностей

Подробная инструкция по ремонту Шевроле Лачетти позволит вам разобраться в алгоритме действий при проведении ремонтных работ. Его контент поможет быстро понять суть процесса. , правильно проведите диагностику и при необходимости замените поврежденную деталь.

Благодаря удобному интерфейсу посетитель легко найдет Chevrolet Lacetti или другую модель автомобиля. Если какой-то информации недостаточно для понимания, владельцы Лачетти могут обратиться за помощью к знатокам, прежде чем делать ремонт Шевроле Лачетти своими руками.

Чтобы не только исправить возникшую проблему, но и иметь возможность предотвратить другие неисправности в будущем, мы советуем вам ознакомиться с наиболее частыми процедурами, необходимыми для ремонта или правильной эксплуатации автомобиля. Правильный уход за двигателем обеспечит своевременный. Периодически хозяину Лачетти пригодится, а может и замена ламп. Нередко бывает поломка, требующая своевременной замены сцепления.

Многие информационные материалы представлены не только в виде текста, но и видео.Просмотр такого контента позволит новичку быстрее разобраться в алгоритме и получить уверенность в своих действиях при ремонтных работах.

Что мы знаем о Шевроле Лачетти?

Модель впервые появилась в Сеуле в 2002 году, ограничив возможность выбора кузова одним «седаном». В 2003 году был представлен «Хэтчбек», а через год появился Универсал. Все разновидности рассчитаны на поездку 5 пассажиров и относятся к переднеприводным моделям.

Комплектация автомобиля может отличаться двигателем (1.4 литра, 1,6 литра, 1,8 л), мощности (94 л.с., 109 л.с., 122 л.с. соответственно), а также тип коробки передач. В автоматической коробке передач всего 4 ступени, а в механической — пять.

Несмотря на то, что ремонт и эксплуатация Шевроле Лачетти были довольно простыми, в 2013 году выпуск модели был полностью прекращен. В России его сменила Daewoo Gentra. Обновленная версия бывшего Лачетти.

Chevrolet Lacetti в России

Продажи автомобиля в России начались всего через 2 года после его первого появления.В магазинах появились не только седаны, но и два других типа кузовов, оснащенных бензиновым двигателем с 4 цилиндрами (всех типов объемов). Интересно, что 2х литровая модель в РФ ни разу не появилась В отличие от Евросоюза и США.

Chevrolet Lacetti в Европе и США

Европейский Союз впервые увидел Lacetti под маркой Daewoo. Только с 2004 года Лачетти стали продавать под маркой Chevrolet с бензиновым двигателем любого типа.Стоит обратить внимание на то, что в некоторых странах Европы только седаны имеют название Chevrolet Lacetti , хэтчбек и универсал продаются под маркой Nubira.

В США Chevrolet Lacetti известен как Suzuki Forenza и Suzuki Reno. Именно такие названия получила модель с 2-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата составляла 126 л.с. С числом оборотов 5600 об / мин.

Chevrolet Lacetti получила свою популярность благодаря сочетанию приемлемой стоимости и хорошего качества автомобиля.Автолюбители оценили запоминающийся внешний вид автомобиля, удобный внутренний салон, упругую подвеску, обеспечивающую плавный ход автомобиля на любых дорожных неровностях, хорошие тормозные колодки.

Типы кузова: основные характеристики

Автомобили Шевроле Лачетти выпускаются в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Их основные характеристики представлены в таблице:

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Объемы двигателя и расход топлива

В инструкции по эксплуатации CHEVROLET Lacetti указано, что производители выпускают автомобили с двигателями, объем которых имеет разную мощность:

• 1,4 литра — мощность 93 лошадиные силы;
• 1,6 л — мощность 109 лошадиных сил;
• 1,8 л — мощность 122 лошадиные силы.

Выбирая автомобиль Шевроле Лачетти, стоит обратить внимание на модели с цифрой 1.Двигатель 8 л. Руководить надо не двигателем, а расходом топлива. Автомобильные любители протестировали Шевроле Лачетти объемом 1,8 л и 1,6 л. На такое же расстояние в пути автомобилист израсходует около 12 литров бензина, управляя автомобилем с двигателем 1,6 л, и 10 литров бензина — на автомобиле с двигателем 1,8 л.

Руководство по ремонту автомобилей

Руководство по ремонту и эксплуатации Шевроле Лачетти содержит всю необходимую автолюбителям информацию об этой марке. В книге можно найти.

Книга из серии многоцветных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В данном руководстве представлена ​​подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей Шевроле Лачетти объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и трех типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. В разделах по обслуживанию и ремонту автомобиля указываются условия проведения работ, необходимый инструмент, время и сложность операции.Операции представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложениях показаны инструменты, лампы и схемы электрооборудования, показаны смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, затяжки компаундов. Книга рассчитана на водителей, желающих обслужить и отремонтировать машину своими силами, а также на сотню рабочих.

Производство семейства Lacetti семейства Lacetti было начато корейской корпорацией Daewoo в 2003 году. Основой модели послужила платформа седана Nubira.С 2004 года на европейском рынке Шевроле Лачетти носит название. В России в 2006 году на калининградском предприятии «Автотор» была создана крупная, а затем и промышленная сборка этих автомобилей. Chevrolet Lacetti поставляются на российский рынок с тремя типами кузовов — хэтчбек, седан и универсал, бензиновыми двигателями 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л, а также двумя типами коробок передач — пятиступенчатой ​​механической и четырехступенчатой ​​автоматической. Chevrolet Lacetti появился в 2004 году и сразу завоевал популярность.Сейчас он продается во многих странах мира под разными названиями и даже марками, в том числе в США — как Suzuki Reno / Forenza, а в Китае — как Buick Excel. В России эта модель устойчиво входит в десятку самых популярных автомобилей. Мы продаем образцы, выпущенные в Корее, а также на калининградском заводе «Автотор», где их производство полного цикла началось в конце 2008 года. В нашей стране Chevrolet Lacetti предлагается с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал. .

Покупателей привлекает современный «граненый» дизайн автомобиля, удачно подчеркивающий спортивность хэтчбека, практичность универсала и солидность седана.Торпеды хэтчбека и универсала также выполнены с оттенком спортивности, интерьер седана более консервативен и солиден. Автомобиль с любым типом кузова может иметь богатейшую комплектацию. Всего существует шесть вариантов комплектации хэтчбек, пять — седан и четыре — универсал, поэтому выбор поистине огромен. Доступные опции включают электрические стеклоподъемники, электрические полы с подогревом, противотуманные фары, датчик дождя, кондиционер, систему климат-контроля, легкосплавные диски, системы стабилизации ESP и TCS, эталонную систему с системами воспроизведения CD-MP3 или кассетной декой и пятидисковым компакт-диском. -чейнджер, пульт управления системой воспроизведения звука, расположенный на рулевом колесе и т. д.Во всей комплектации, начиная с базы, есть фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и антиблокировочная тормозная система ABS (автомобили без подушки пассажира и ABS, но встречаются редко). За дополнительную плату можно приобрести хэтчбек с тюнинговым дизайном кузова WTCC Street Edition — с пластиковыми накладками на порогах, особой формой бамперов, хромированной насадкой большего диаметра на выхлопной трубе и спойлером над стекло двери багажного отделения.

Сиденье водителя имеет несколько регулировок, способных обеспечить оптимальную посадку за рулем.Обзор с водительского места отличный, разве что у хэтчбека подголовники задних сидений немного взорваны небольшим стеклом двери багажного отделения. Заднее сиденье достаточно удобно для троих пассажиров и к тому же на машине с любым типом кузова может складываться по частям (в пропорции 1: 2), значительно увеличивая место для багажа. В «русской» комплектации автомобиль может оснащаться одним из трех бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1.8 литров и мощность соответственно 95, 109 и 122 л. из. Трансмиссия — либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатый автомат (в двух вариантах, практически не отличающихся по эксплуатации). Стоит отметить, что АКПП не устанавливается в «пару» с 1,4-литровым двигателем, а универсал комплектуется только 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач. Автомобили с 1,4-литровыми двигателями являются наиболее экономичными, но, конечно, значительно проигрывают в динамике автомобилям с 1.8-литровые моторы, которые, в свою очередь, отличаются повышенным бензиновым «аппетитом». Автомобили с 1,6-литровым двигателем представляют собой «золотую середину» сами по себе, обеспечивая расход топлива в смешанном (городском плюс деревенском) цикле на уровне 7-8 литров на 100 км и проигрывая автомобилям с 1,8-литровым двигателем в разгон до 100 км / ч менее 1 с. Благодаря передней независимой подвеске MacPherson и задней независимой многомерной подвеске автомобиль плохо управляется и комфортно ездит по дорогам с разным качеством покрытия.Надежное торможение ему обеспечивают дисковые тормозные механизмы всех колес, присутствующих в любой конфигурации.

Chevrolet Lacetti — седан и хэтчбек по эксплуатации.

Chevrolet Lacetti: седан и хэтчбек

Инструкции Chevrolet Lacetti: содержание и важные моменты

Раздел 1. Сиденья и система пассивной безопасности Руководство по Chevrolet Lacetti

Важная информация для потребителей по использованию ремней безопасности, подушек безопасности, детских автокресел и т. Д. элементы системы безопасности.№

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti предупреждает о размещении каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей у передних кресел. В случае столкновения и срабатывания подушек эти вещи будут выброшены на большой скорости и могут привести к травмам пассажиров.

Во время движения не опирайтесь никакими частями тела на дверь. Удар подушки в этом случае будет слишком травматичным из-за небольшого расстояния.

Если в вашей модели автомобиля Chevrolet Lacetti установлена ​​боковая подушка безопасности, то инструкция запрещает ставить детское автокресло на переднее сиденье.

Autoinfo предупреждает: самое опасное место при открытии подушки безопасности — 5-8 см от крышки. Подушки раскрываются очень быстро и на этой дистанции происходит максимальное ускорение, а значит, наиболее значительный уровень травм. По мере снятия подушки безопасности с крышки подушки безопасности ударная вязкость уменьшается, поэтому от этих мест инструкция по эксплуатации Шевроле Лачетти рекомендует держать как можно дальше.

Первый раздел с секретной информацией — это одна из важнейших глав руководства Chevrolet Lacetti по седанам и хачбекам.

Раздел 2. Приборы и органы управления машины Шевроле Лачетти. Руководство по эксплуатации.

. Раздел содержит информацию по приборам, указателям и инструкциям по органам управления автомобилем Шевроле Лачетти.

Расположение и описание маяков, индикаторов и сигналов тревоги, комбинация приборов и руководство по управлению.

Важно: При появлении индикатора масла во время движения машины с дизельным двигателем обороты могут резко упасть. Это значит, что в машине нужно немедленно заменить смазочные материалы.

Не включать подогрев сидений, если на водителе или пассажирах одежда из тонких тканей. Нагревание может привести к ожогам.

Раздел 3. Вождение автомобиля Chevrolet Lacetti Инструкция

Управление информацией в различных условиях.
Инструкция Шевроле Лачетти дает важные правила управления. В том числе:

• Стартер не должен непрерывно работать более 15 секунд, между попытками запуска автомобиля должно пройти не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
• Не позволяйте двигателю работать на высоких оборотах более 5 минут, он будет приводить в действие выхлопную систему.
• Дизель необходимо запускать после прогрева свечей и исчезновения их индикатора с панели приборов.

Регулировка устройств расположения водителя, запуск двигателя, работа важнейших узлов автомобильной конструкции.

Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Chevrolet Lacetti Инструкция по эксплуатации

Информация по использованию систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемы.

Описание панели приборов, органов управления электроникой автомобиля, инструкции по их эксплуатации и принципы настройки.

Важно: На магнитоле, которой оборудован автомобиль Chevrolet Lacetti, установлен приемник, который при распределении по радиотрафику автоматически переключает магнитолу на канал с этим сообщением. После окончания трансляции в сообщение включается та радиостанция, которая работала ранее. Это настраиваемая функция, ее можно отключить.

Раздел 5. Повреждения, устраняемые в пути

В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и инструкции для решения проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.

В этом разделе руководства по Шевроле Лачетти описывает небольшие ремонтные работы, которые может провести сам водитель: замена колеса, «сигарета» от внешнего аккумулятора, буксировка машины, действия при перегреве и действия по вытягиванию застрявшего машина из грязи.

Справка Автоинфо: Перед запуском мотора от внешнего аккумулятора выключите радио, иначе оно может выйти из строя. Провода зарядки в это время не должны касаться двигателя.

Важно: Если вашу машину тянет буксир, не выключайте зажигание. При выключенном двигателе рулевое колесо будет заблокировано, педаль тормоза также станет жесткой, и управление над автомобилем будет потеряно.

Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Chevrolet Lacetti инструкция и информация о порядке обслуживания автомобиля.

Информация о жидкостях в автомобильных системах и других расходных материалах и деталях, инструкции по их проверке и замене.

Для проверки уровня масла необходимы такие условия:

• Выключите мотор, прежде чем открывать капот и достать ключ зажигания.
• Проверяйте уровень масла, когда автомобиль стоит на ровной площадке. В противном случае тест будет неинформативным.
• После остановки автомобиля необходимо немного подождать, пока масло не стечет в картер, а затем посмотреть на его уровень.
• Если двигатель недостаточно прогрет, масло будет промываться дольше.

При перегреве охлаждающей жидкости не открывайте расширительную планку при горячем двигателе — пары антифриза находятся под высоким давлением и могут загореться.

Если вам нужно открыть емкость с тормозной жидкостью, сначала удалите все загрязнения вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, система выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.
Не лейте тормозную жидкость выше желаемого уровня.Это может привести к возгоранию мотора.

Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля

В этом разделе содержится информация о регламенте технических работ в зависимости от сложности условий работы машины.

Раздел 8. Техническая информация

Технические характеристики автомобиля, виды смазочных материалов и другая полезная информация

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на дашборде.Коды на самом деле очень много и мы не можем рассмотреть все, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нивы и Круза. Прочитав представленную расшифровку, вы узнаете, что означают коды R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 и многих других. Кстати, по поводу комбинаций R0136, P1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Chevrolet Cruz, Lacetti и Aveo возникает больше вопросов.

Датчики

Двигатель

Кабель автомобильный специальный диагностический

Частые ошибки

DTC Описание Тип Контрольная лампа Индикация неисправности

R0106 Датчик абсолютного давления в коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона E да

R0107 Абсолютное давление в коллекторе, низкий уровень сигнала A да

P0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала.Да

P0112 Температура воздуха на впуске, низкий уровень сигнала. E да

Р0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала E да

R0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. Да

R0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да

R0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A Да

R0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да

Р0131 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), низкий уровень сигнала уровень A да

R0132 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), высокий уровень сигнала A да

R0133 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), медленная реакция на изменение состава смеси E да

R0134 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), цепь неактивна или разорвана и да

R0135 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), цепь нагревателя неисправна e да

R0137 датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), низкий уровень сигнала E да

R0138 датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), высокий уровень сигнала E да

датчик кислорода R0140 после нейтрализатора (H02S2), цепь неактивна или оборвана E да

R0141 датчик кислорода af на нейтрализаторе (H02S2) неисправна цепь подогревателя e да

R0171 Система регулировки топлива, слишком бедная смесь да

R0172 Fuel Appliances System, смесь слишком богатая да

Р0201 Неисправность форсунки цепи 1.А да

Р0202 Неисправность форсунки цепи 2. А да

Р0203 Неисправность цепи 4 Урсинка 3. А да

Р0204 Неисправность форсунки цепи 4. А да

P0300 Обнаружены множественные пропуски зажигания в да

Р0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания A да

Р0302 цилиндр 2, пропуск зажигания A да

Р0303 цилиндр 3, зажигание обнаружено

Р0304 Цилиндр 4, я обнаружил пропуск зажигания A да

Roses 13 Low Fuel Level — SP1 Ignition Skip

Roses 17 Датчик неровности дороги, источник SP1 не обнаружен

Р0325 датчик детонации, внутренняя неисправность SP1 нет

Р0327 датчик детонации, неисправность цепи SP1

P0336 Датчик положения коленчатого вала 58x, доп. / Пропущенных импульсов E да Р0337 Датчик положения коленчатый вал 58x, нет сигнала A да

Р0341 датчик положения распредвала, выход сигнала из допустимого диапазона E да

Р0342 Датчик положения распредвала, нет сигнала l A да

Р0351 цепь управления зажиганием, неисправность типа А (цилиндры 2 и 3) и да

Р0352 цепь управления зажиганием, тип B (цилиндры 1 и 4) и да

Р0401 Рециркуляция выхлопных газов, недостаточный расход SP1

Р0402 Рециркуляция ОГ, перерасход E да

Р0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции ОГ E да

Р0405 Игольчатый датчик клапана рециркуляции ОГ, низкий уровень сигнала E да

Р0406 Игольчатый датчик клапана рециркуляции ОГ, высокий сигнал уровень E да

Р0420 Низкий КПД каталитического нейтрализатора A да

Р0443 Адсорвер Адсорбер Цепь клапана управления E да

Р0461 не изменяет уровень топлива SP1 нет

Р0462 Уровень топлива, низкий уровень сигнала SP1 нет

Р0463 уровень топлива , высокий уровень сигнала SP1 нет

Р0502 Нет сигнала датчика скорости автомобиля (только с MCPP) E да

P0506 обороты холостого хода ниже желаемого de yes

P0507 Превышение скорости превышения заданного уровня холостого хода E ДА P0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение SP1 NO P0533 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, высокое напряжение SP1 нет P0562 бортовое напряжение (со стороны двигателя), слишком низкий уровень SP1 Нет Р0563 Боковое сетевое напряжение (со стороны двигателя), высокий уровень SP1 нет Р0601 Ошибка контроллера контрольной суммы ECM (со стороны двигателя) Ах да Р0602 Ошибка перепрограммирования контроллера ACD A да Р0607 Низкий ошибка измерителя мощности SP1 нет Р0700 Неисправность контроллера

P1106 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно высокий уровень сигнала.SP1 NO P1107 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно низкий уровень сигнала SP1 NO P1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала SP1 нет P1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. SP1 NO P1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. SP1 НЕТ P1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокая Уровень сигнала SP1 нет P1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий Сигнал SP1 SP1 Нет P1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий Уровень сигнала SP1 Нет P1133 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1) слишком мал изменение состояния датчика кислорода e da p1134 на нейтрализатор (H02S1), коэффициент изменения состояния датчика кислорода e da p1167 на нейтрализатор (H02S1) отключение подачи топлива Ах да p1171 бедная смесь в режиме полной нагрузки в да зуб p1336 датчик датчик 58x Распознано и да P1380 Датчик неровной дороги с АБС, неправильный сигнал SP1 не является

R1381 Датчик неровной дороги с АБС, неисправность последовательной передачи данных SP1 НЕТ P1391 Датчик неровной дороги G, выход сигнала с допустимый диапазон SP1 НЕТ R1392 Датчик неровной дороги g, низкий сигнал Сигнал SP1 нет R1393 Датчик неровной дороги g, высокий уровень сигнала SP1 №

P1404 Рециркуляция выхлопных газов, ошибка закрытого положения Recycli клапан E да

P1601 Обмен данными по интерфейсу SPI между контроллером ECM и контроллером КПК (АКПП)

Р1607 Сброс счетчика низкого уровня SP1 нет

P1626 иммобилайзер, нет выходного сигнала SP1 нет

P1631 неверный выходной сигнал иммобилайзера SP1 нет

P1650 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой SIDM SP1 нет

P1655 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой PSVI E да

Коды неисправностей Lanos (до 2008 года — Euro2 — с KDAC ЭБУ).

Ошибка расшифровки:

1. Ошибка TCM.

2. Ошибка TCM.

3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7.8. Ошибка клапана Egrr.

12. Двигатель не запускается (нет импульсов от датчика)

13. Ошибка датчика кислорода (ДАТЧИК 02 НЕ переключается)

14. Tempiration Sensor Co. Высокий уровень сигнала

15. Обрезка датчика температуры датчика охлаждающая жидкость

16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских Ланосах до 2008 года. С 1.5 двигателей его нет)

17. Форсунки отсоединены или закорочены (Форсунка отключена или закорочена)

18. Ошибка управления DSNEF

19. Ошибка датчика синхронизации K / VALA, 58GU6 (58x (Engine SPEED) Signal)

21 Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала (TPS HIGH)

22. Датчик положения заслонки

23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (Mat Sensor High)

24. Очень малая скорость автомобиля / Ошибка DS (Датчик скорости автомобиля Matf)

25.Датчик температуры открытого воздуха (Mat Sensor Tow)

27. Кондиционер высокого давления (A / C PRESSURE HIGH)

28. Кондиционер низкого давления (A / C Pressure Tow)

29. Реле топливного насоса (замкнуто на массу) )

32. Реле АЗС (закрыто на питание)

33. Датчик мар. Высокий уровень сигнала

34. Датчик марша. Низкий уровень сигнала

35. Ошибка RXX (IAC MalFunction)

41. Обмотка катушки в (замкнут на питание) EST замыкание на аккумулятор

42.Катушка обмотки А (замкнута на питание) Est A Замыкание на АКБ

44. Датчик кислорода. Плохая смесь (02 Датчик LEAN)

45. Датчик кислорода. Богатая смесь (02 Sensor Rich)

49. Слишком высокое бортовое напряжение

51. Ошибка промобила

53. Неисправность иммобилайзера (вроде на Шевроле его тоже нет)

61. Клапан продувки адсорбера (закрыт на массу)

62. Клапан продувки адсорбера (закрыт для пищевых продуктов)

63. Катушка обмотки в (замкнутом на массу) EST в замкнутом на массу

64.Катушка обмотки A (замкнута на землю) Est A замкнута на массу 87,88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Lanos (с 2008г. — Euroz — с ЭБУ Cavut).

Обозначение двузначное — коды согласно диагностическому прибору Скан-100, четырехзначное (в скобках) — согласно индикации неисправности лампы Tod

Код 13 (0134) кислородный датчик не переключается

Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

Цепи цепи форсунки на «массе» АККУМУЛЯТОРА UACCUMULATE BATTERY Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58x (A и B)

Код 21 (0123) Высокий выходной сигнал датчика положения датчика

Код 22 (0122) Низкий Выходной сигнал Датчик положения Датчик масла

Код 23 (0112) Высокий уровень впускного коллектора

Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля Механическая коробка передач

Код 25 (0113) Низкая температура впускного коллектора

Код 27 (0447) Высокая Выходной сигнал датчика давления

В кондиционере система

Код 28 (0446) Выходной сигнал датчика низкого давления в системе кондиционирования воздуха

Код 33 (0108) Высокий выходной сигнал датчика коллектора абсолютного давления

Код 34 (0107) Низкий выходной сигнал сигнала датчика абсолютного давления в коллекторе

Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка управления подачей воздуха на холостом ходу

Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции ОГ

Код 41 (1304) Цепь в цепи аккумуляторной батареи «в» электронике регулировка

Момент зажигания (ERMZ)

Код 42 (1303) Цепь в цепи аккумуляторной батареи «A» Электронная регулировка момента зажигания (ERMZ)

Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (исчезновение сигнала смеси)

Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал повторно поступившей смеси)

Код 51 (0604) Неисправность Бека

Код 63 (1302) Цепь на контуре массы «в» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ) 90 034

Код 64 (1301) Цепь на массу контура «А» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Назначения:

Масса

L-линия диагностики двигателя (включая строку чтения медленной самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разбавленная)

C- Air (не всегда разведенная)

D-SES-LAMP — Лампы самодиагностики (не всегда разбавленные)

Образовательная диагностическая линия (160-BAUD Serial Data)

F-TSS (не всегда разбавленные).На некоторых моделях — питание + 12V G- управление АЗС (не всегда разбавленное)

J- Q-line для диагностики подушек безопасности (8192-BAUD Serial Data)

M- K-line Diagnostics Engine, ABS

Коды ошибок получены ДМК «Аркадий»

Коды ошибок Lacetti (1,4 л / 1,6 л DOHC)

Коды ошибок Lacetti (1.8d-Fam i)

Руководство пользователя. Ремонт Лачетти своими руками Шевроле Лачетти ремонт седана

Подробная инструкция по ремонту Шевроле Лачетти позволит вам разобраться в алгоритме действий при проведении ремонтных работ.Его содержание поможет быстро разобраться в сути процесса , правильно диагностировать и при необходимости заменить поврежденную деталь.

Благодаря удобному интерфейсу посетитель без труда найдет ассоциирующийся с Chevrolet Lacetti или другой моделью автомобиля. Если какой-то информации недостаточно для понимания, владельцы Лачетти могут обратиться за помощью к специалистам перед ремонтом Шевроле Лачетти своими руками.

Чтобы не только устранить возникшую проблему, но и иметь возможность предотвратить другие неисправности в будущем, советуем ознакомиться с наиболее частыми процедурами, необходимыми для ремонта или правильной эксплуатации автомобиля.Правильный уход за двигателем обеспечит своевременность. Время от времени владельцу Лачетти пригодятся, а может и лампы заменить. Поломка, требующая своевременной замены сцепления, не редкость.

Многие информационные материалы представлены не только в виде текста, но и видео. Просмотр такого контента позволит новичкам быстро разобраться в алгоритме и обрести уверенность в действиях при ремонтных работах.

Что мы знаем о Шевроле Лачетти?

Модель впервые появилась в Сеуле в 2002 году, ограничив варианты кузова одним седаном.В 2003 году был представлен хэтчбек, а через год появился универсал. Все варианты рассчитаны на 5 пассажиров и относятся к переднеприводным моделям.

Комплектация автомобиля может отличаться объемом двигателя (1,4 л, 1,6 л, 1,8 л), мощностью (94 л.с., 109 л.с., 122 л.с. соответственно), а также типом коробки передач. В автоматической коробке передач всего 4 ступени, а в механической — пять.

Несмотря на то, что ремонт и эксплуатация Шевроле Лачетти были достаточно простыми, в 2013 году производство модели было полностью остановлено.В России его сменила Daewoo Gentra. Обновленная версия бывшего Лачетти.

Chevrolet Lacetti в России

Продажи автомобиля в России начались всего через 2 года после его первого появления. В магазинах появились не только седаны, но и два других типа кузова, оснащенные 4-цилиндровым бензиновым двигателем (всех типов объемов). Интересно, что 2-литровая модель никогда не появлялась в России в отличие от Евросоюза и США.

Chevrolet Lacetti в Европе и США

Европейский Союз впервые увидел Lacetti под маркой Daewoo.Только в 2004 году Лачетти начали продавать под маркой Chevrolet с любым типом бензинового двигателя. Стоит обратить внимание на то, что в некоторых странах Европы только седаны носят название Chevrolet Lacetti , хэтчбек и универсал продаются под маркой Nubira.

В США Chevrolet Lacetti известен как Suzuki Forenza и Suzuki Reno. Так называются модели с 2-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата составляла 126 л.с. при скорости 5600 об / мин.

Книга из серии разноцветных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В данном руководстве представлена ​​подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей CHEVROLET LACETTI с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 литра и трех типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. В разделах, посвященных обслуживанию и ремонту автомобиля, указаны условия работы, необходимый инструмент, время и сложность операции.Операции представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложениях показаны инструменты, лампы и электрические схемы, смазочные материалы и рабочие жидкости, моменты затяжки для резьбовых соединений. Книга предназначена для водителей, желающих самостоятельно обслуживать и ремонтировать автомобиль, а также для работников СТО.

Производство автомобилей семейства Lacetti было начато корейской корпорацией Daewoo в 2003 году. В основе модели лежит платформа седана Nubira.С 2004 года на европейском рынке автомобили носят имя Chevrolet Lacetti. В 2006 году в России на калининградском предприятии «Автотор» была налажена крупноузловая, а затем промышленная сборка этих автомобилей. Chevrolet Lacetti поставляется на российский рынок с тремя типами кузовов — хэтчбек, седан и универсал, с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, а также двумя типами трансмиссий — пятиступенчатой ​​механической и четырехступенчатой. скорость автомат. Chevrolet Lacetti появился в 2004 году и сразу завоевал популярность.Сейчас он продается во многих странах мира под разными названиями и даже брендами, в том числе в США — как Suzuki Reno / Forenza, а в Китае — как Buick Excel. В России эта модель прочно входит в десятку самых популярных автомобилей. Мы продаем копии, произведенные в Корее, а также на калининградском заводе «Автотор», где их производство полного цикла началось в конце 2008 года. В нашей стране Chevrolet Lacetti предлагается с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Покупателей привлекает современный «граненый» дизайн автомобиля, удачно подчеркивающий спортивность хэтчбека, практичность универсала и солидность седана.«Торпеды» хэтчбека и универсала также выполнены с оттенком спортивности, а интерьер седана более консервативен и солиден. Автомобиль с любым типом кузова может иметь самую богатую комплектацию. Всего существует шесть вариантов хэтчбека, пять для седана и четыре для универсала, так что выбор поистине огромен. Доступные опции включают электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом, противотуманные фары, датчик дождя, кондиционер, климат-контроль, легкосплавные диски, системы стабилизации ESP и TCS, аудиосистему с воспроизведением CD / MP3 или кассетную деку и пять CD-чейнджеров, пульт дистанционного управления. для системы воспроизведения звука, расположенной на рулевом колесе и т. д.Во всех комплектациях, начиная с базового, есть передние подушки безопасности водителя и пассажира и антиблокировочная тормозная система ABS (автомобили без подушки безопасности пассажира и ABS, но встречаются редко). За дополнительную плату можно приобрести хэтчбек с тюнинговым кузовом WTCC Street Edition — с пластиковыми порогами, бамперами особой формы, хромированной насадкой увеличенного диаметра на выхлопной трубе и спойлером над стеклом двери багажника.

Сиденье водителя имеет несколько регулировок для обеспечения оптимального положения при вождении.Обзор с водительского места отличный, разве что в хэтчбеке подголовники задних сидений немного загораживают и без того маленькое стекло двери багажника. Заднее сиденье достаточно комфортно для троих пассажиров, к тому же на автомобиле с любым типом кузова его можно складывать по частям (в соотношении 1: 2), значительно увеличивая пространство для багажа. В «российских» комплектациях автомобиль может оснащаться одним из трех бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и мощностью 95, 109 и 122 литра соответственно.из. Коробки передач бывают либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат (в двух вариантах, которые практически не отличаются по работе). Следует отметить, что АКПП не устанавливается в «пару» с двигателем 1,4 л, а универсал комплектуется только двигателем объемом 1,6 или 1,8 л с механической трансмиссией. Автомобили с 1,4-литровыми двигателями являются наиболее экономичными, но, конечно, по динамике они существенно уступают автомобилям с 1,8-литровыми двигателями, которые, в свою очередь, отличаются повышенным бензиновым «аппетитом».Автомобили с 1,6-литровым двигателем представляют собой «золотую середину», обеспечивая расход топлива в смешанном (городском и загородном) цикле езды на уровне 7-8 литров на 100 км и проигрывая автомобилям с 1,8-литровым двигателем в разгоне. до 100 км / ч менее 1 с. Благодаря передней независимой подвеске типа Макферсон и многорычажной задней независимой подвеске автомобиль хорошо управляется и комфортно ездит по дорогам с различным покрытием. Надежное торможение обеспечивают дисковые тормоза всех колес, присутствующие в любой комплектации.

А теперь самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. На самом деле кодов очень много и мы не сможем рассмотреть их все, но мы дадим полную информацию об ошибках, возникающих при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нивы и Круза. Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды P0136, P1396, P0300, P0661, P1628 и многие другие. Кстати, у владельцев Chevrolet Cruze, Lacetti и Aveo больше всего вопросов по сочетаниям P0136, P1396, P0300, P0661, P1628.

Датчики

Двигатель

Кабель специальный для диагностики автомобилей

Частые ошибки

DTC Описание Тип Индикатор неисправности (MIL) ВКЛ

P0106 ​​Датчик абсолютного давления в коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона E да

P0107 Абсолютный коллектор давление, низкий уровень сигнала A да

P0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала.И да

P0112 Температура воздуха на впуске, низкий уровень сигнала. E да

P0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала E да

P0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. И да

P0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да

P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да

P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да

P0131 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), низкий уровень сигнала A да

P0132 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), высокий уровень сигнала A да

P0133 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), медленная реакция на изменение состава смеси E да

P0134 Кислород датчик перед нейтрализатором (H02S1), цепь неактивна или разомкнута A да

P0135 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), неисправна цепь нагревателя E да

P0137 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), низкий уровень сигнала E да

P0138 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), высокий уровень сигнала E да

P0140 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), цепь неактивна или разомкнута E ye s

P0141 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), неисправность цепи нагревателя E да

P0171 Система корректировки топлива, смесь слишком бедная B да

P0172 Система корректировки топлива, смесь слишком богатая B да

P0201 Неисправность цепи форсунки 1.А да

P0202 Неисправность цепи форсунки 2. А да

P0203 Неисправность цепи 4-х тактного двигателя 3. А да

P0204 Неисправность цепи форсунки 4. A да

P0300 Обнаружены множественные пропуски зажигания V да

P0301 Цилиндр 1, пропуски зажигания A да

P0302 Цилиндр 2, пропуски зажигания A да

P0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения A да

P0304 Цилиндр 4

обнаружены пропуски воспламенения A да ROZ 13 Низкий уровень топлива — пропуски зажигания Sp1 №

ROZ 17 Датчик неровной дороги, источник Cn1 не обнаружен Нет

P0325 Датчик детонации, внутренняя неисправность Sp1 №

P0327 Датчик детонации, неисправность электрической цепи Sp1 №

P0336 Датчик положения коленчатого вала 58X, дополнительные / отсутствующие импульсы E да P0337 Датчик положения коленчатого вала 58X, нет сигнала A да

P0341 Датчик положения распределительного вала, сигнал вне допустимого диапазона E да

P0342 Датчик положения распределительного вала, нет сигнала A да

P0351 Цепь управления зажиганием, тип A неисправность (цилиндры 2 и 3) A да

P0352 Цепь управления зажиганием, неисправность типа B (цилиндры 1 и 4) A да

P0401 Рециркуляция выхлопных газов ция, недостаточный поток Sp1 Нет

P0402 Рециркуляция выхлопных газов, избыточный поток E да

P0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции выхлопных газов E да

P0405 Датчик положения иглы клапана рециркуляции выхлопных газов, низкий уровень сигнала E да

P0406 Выхлопные газы Датчик положения иглы клапана рециркуляции, высокий уровень сигнала E да

P0420 Низкий КПД каталитического нейтрализатора A да

P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ E да

P0461 Уровень топлива не изменяется Sp1 Нет

P0462 Низкий уровень топлива уровень сигнала Sp1 Нет

P0463 Уровень топлива, высокий уровень сигнала Sp1 Нет

P0502 Нет сигнала от датчика скорости автомобиля (только с МКПП) E да

P0506 Скорость холостого хода ниже желаемого уровня E да

P0507 Холостой ход частота вращения выше требуемой частоты вращения холостого хода E да P0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение Cp1 Нет P0533 Давление сигнал датчика в системе кондиционирования, высокое напряжение Cp1 Нет P0562 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), слишком низкий уровень Cp1 Нет P0563 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), высокий уровень Sp1 Нет P0601 Ошибка контрольной суммы ECM (со стороны двигателя) A да P0602 Ошибка перепрограммирования ECM A да P0607 Ошибка счетчика низкого напряжения питания Sp1 Нет P0700 Неисправность контроллера коробки передач A да

P1106 Абсолютное давление в коллекторе, прерывистый высокий уровень сигнала.Sp1 Нет P1107 Абсолютное давление в коллекторе, периодически низкий уровень сигнала Sp1 Нет P1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала Sp1 Нет P1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. Sp1 Нет P1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. Cp1 нет P1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокий уровень сигнала Cp1 нет P1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий уровень сигнала Cp1 нет P1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий уровень сигнала Cp1 Нет P1133 Датчик кислорода нейтрализатора (H02S1), слишком мало изменений в состоянии Е да P1134 Датчик кислорода перед катализатором (H02S1), коэффициент изменения состояния Е да P1167 Датчик кислорода перед катализатором (H02S1) отключение подачи топлива A да P1171 Обедненная смесь при полной нагрузке B да P1336 Зубец датчика положения коленчатого вала 58X распознан A да P1380 Датчик неровной дороги с АБС, неверный сигнал Sp1 Нет

P1381 Датчик неровной дороги с АБС, сбой последовательной передачи данных Sp1 Нет P1391 Датчик неровной дороги G, сигнал вне допустимого диапазона Sp1 Нет P1392 Датчик неровной дороги G, низкий уровень сигнала Sp1 Нет P1393 Датчик неровной дороги G, высокий уровень сигнала Sp1 Нет

P1404 Рециркуляция ОГ, ошибка в закрытом положении клапана рециркуляции E да

P1601 Обмен данными SPI между ECM и TCM (только АКПП)

P1607 Сброс счетчика низкого уровня питания Sp1 №

P1626 Иммобилайзер, нет выходного сигнала Sp1 №

P1631 Неверный выходной сигнал иммобилайзера Sp1 №

P1650 Ошибка обмена данными через интерфейс SPI с микросхемой SIDM Ch2 Нет

P1655 Ошибка обмена данными через интерфейс SPI с микросхемой PSVI E да

Коды неисправностей Lanos (до 2008 года — Euro2 — с ЭБУ KDAC).

Ошибки декодирования:

1. Ошибка TCM

2. Ошибка TCM

3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7.8. Ошибка клапана EGR

12. Двигатель не работает (нет импульсов с датчика)

13. Ошибка датчика кислорода (датчик 02 не переключается)

14. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Высокий уровень сигнала

15. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских Ланосах до 2008 года с двигателями 1.5 его нет)

17.Отключение форсунок или короткое замыкание (Обрыв или короткое замыкание форсунок)

18. Контроль ошибок DSNEF

19. Ошибка датчика синхронизации к / валу, 58zu6 (сигнал 58X (частота вращения двигателя))

21. Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала (TPS High)

22. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки

23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (датчик MAT высокий)

24. Слишком низкая скорость автомобиля / ошибка DS (matf датчика скорости автомобиля)

25. Неисправность датчика температуры воздуха (датчик MAT)

27.Высокое давление кондиционера (высокое давление A / C)

28. Кондиционер низкого давления (буксировка A / C)

29. Реле топливного насоса (замкнуто на массу)

32. Реле топливного насоса (замкнуто на питание )

33. Датчик MAP. Высокий уровень сигнала

34. Датчик MAP. Низкий уровень сигнала

35. Ошибка IAC (неисправность IAC)

41. Обмотка катушки B (замкнута на питание) EST B замкнута на батарею

42. Обмотка катушки A (замкнута на питание) EST A замкнута на батарею

44 .Датчик кислорода. Обедненная смесь (датчик 02 бедная)

45. Датчик кислорода. Богатая смесь (02 датчик богатой смеси)

49. Слишком высокое напряжение на борту

51. Ошибка ППЗУ

53. Неисправность иммобилайзера (похоже, такой же нет на Шевроле)

61. Клапан продувки адсорбера ( замкнут на массу)

62. Клапан продувки адсорбера (закрыт на питание)

63. Обмотка B катушки (замкнута на массу) EST B замкнута на землю

64. Обмотка катушки A (замкнута на землю) EST A замкнута на землю 87.88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Lanos (с 2008 года — ЕвроЗ — с ЭБУ CAVUT).

Обозначение двузначное — коды согласно диагностическому прибору СКАН-100, четырехзначные коды (в скобках) — согласно индикации ошибки лампой TOD

Код 13 (0134) Датчик кислорода не переключается

Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

Короткое замыкание цепи форсунки на массу Аккумуляторная батарея Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58X (A и B)

Код 21 (0123) Высокий выходной сигнал датчика положения дроссельной заслонки

Код 22 (0122) Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Код 23 (0112) Высокая температура воздуха во впускном коллекторе

Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля МКПП

Код 25 (0113) Низкая температура воздуха во впускном коллекторе

Код 27 (0447) Высокая уровень выходного сигнала пресса Датчик давления

В системе кондиционирования воздуха

Код 28 (0446) Низкий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондиционирования воздуха

Код 33 (0108) Высокий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора

Код 34 (0107) Низкий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора

Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка регулирования холостого хода

Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов

Код 41 (1304) Короткое замыкание в цепи аккумулятора «B» электронной регулировки

Момент зажигания (ERMZ)

Код 42 (1303) Короткое замыкание на аккумулятор цепи «A» датчика угла опережения зажигания (ERMZ)

Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (сигнал бедной смеси)

Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал чрезмерно обогащенной смеси)

Код 51 (0604) Неисправность BEC

Код 63 (1302) Короткое замыкание на массу цепи «В» электронного регулятора угла опережения зажигания (ЭРМЗ)

Код 64 (1301) Замыкание на массу цепи «А» электронного регулятора угла опережения зажигания (ЭРМЗ)

Назначение контактов:

A- Mass

B- L-линия для диагностики двигателя (включая линию для чтения медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-бод последовательных данных) (не всегда подключено)

C- AIR (не всегда разводится)

D-SES-Lamp — линия самодиагностики лампы (не всегда проводная)

EK-линия диагностики (160-бод последовательных данных)

F-TCC (не всегда разводится).На некоторых моделях — питание +12 В G- Управление топливным насосом (не всегда разведено)

J- K-line диагностика подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)

M- K-line диагностика двигателя, ABS

Коды ошибок, полученные ДМК «Аркадия»

Коды ошибок Lacetti (1,4 л / 1,6 л DOHC)

Коды ошибок Lacetti (1.8D-FAM I)

Руководство по эксплуатации Шевроле Лачетти — седан и хэтчбек.

Chevrolet Lacetti: руководство по эксплуатации седана и хэтчбека

Инструкция Chevrolet Lacetti: содержание и важные моменты

Раздел 1. Сиденья и системы безопасности Руководство по Chevrolet Lacetti

Важная информация для потребителей по использованию ремней безопасности, подушек безопасности, детских автокресел и другие функции безопасности.

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti предостерегает от размещения каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей возле передних сидений. В случае столкновения и срабатывания подушек безопасности эти предметы будут брошены с большой скоростью и могут нанести травмы пассажирам.

Во время движения нельзя прислоняться к двери какими-либо частями тела. В этом случае выстрел подушки будет слишком травматичным из-за небольшого расстояния.

Если в вашей модели автомобиля Chevrolet Lacetti установлена ​​боковая подушка безопасности, то инструкция запрещает ставить детское автокресло на переднее сиденье.

АвтоИнфо предупреждает: Самое опасное место при срабатывании подушки безопасности — 5-8 см от крышки. Подушки раскладываются очень быстро, и именно на этом расстоянии происходит максимальное ускорение, что означает наиболее значительный уровень травм.По мере удаления от крышки подушки безопасности сила удара уменьшается, поэтому инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti рекомендует держаться как можно дальше от этих мест.

Первый раздел с информацией по безопасности — одна из самых важных глав руководства Chevrolet Lacetti для седанов и хэтчбеков.

Раздел 2. Приборы и органы управления машины Шевроле Лачетти Руководство по эксплуатации

Раздел содержит информацию о приборах, индикаторах и инструкции по органам управления автомобилем Шевроле Лачетти.

Расположение и описание маяков, указателей и сигнальных устройств, комбинации приборов и указания по их управлению.

Важно: если индикатор масла загорится при движении машины с дизельным двигателем, обороты могут резко упасть. Это означает, что автомобилю требуется немедленная замена смазочного материала.

Не включайте обогрев сидений, если водитель или пассажиры одеты в деликатную одежду. Нагревание может вызвать ожоги.

Раздел 3.Вождение автомобиля Шевроле Лачетти Инструкция

Информация о том, как управлять машиной в различных условиях.
Руководство Chevrolet Lacetti дает важные правила вождения. В том числе:

• Стартер не должен работать непрерывно более 15 секунд, между попытками запуска автомобиля должно пройти не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
• Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу на высоких оборотах более 5 минут, это приведет к повреждению выхлопной системы.
• Дизельный двигатель необходимо запускать после того, как свечи прогреются и их индикатор пропал с панели приборов.

Регулировка приборов водительского сиденья, запуск двигателя, работа важнейших узлов конструкции автомобиля.

Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Chevrolet Lacetti Инструкция по эксплуатации

Информация по применению систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемы.

Описание панели приборов, органов управления электроникой автомобиля, инструкции по их эксплуатации и принципы настройки.

Важно: магнитола, которой оснащается автомобиль Chevrolet Lacetti, имеет приемник, который при трансляции дорожных сообщений по радио автоматически переключает магнитолу на канал с этим сообщением. После окончания трансляции сообщения включается ранее работавшая радиостанция. Это настраиваемая функция, которую можно отключить.

Раздел 5. Повреждения, подлежащие ремонту в пути

В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и инструкции по решению проблем, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.

В данном разделе Руководства по эксплуатации Шевроле Лачетти описываются мелкие ремонтные работы, которые водитель может выполнить самостоятельно: замена колеса, освещение от внешнего аккумулятора, буксировка автомобиля, действия при перегреве и действия по выводу застрявшего автомобиля из грязь.

Справка Автоинфо: перед запуском двигателя от внешнего аккумулятора выключите магнитолу, иначе она может выйти из строя. Зарядные провода в это время не должны касаться двигателя.

Важно: если вашу машину тянут на буксире, не выключайте зажигание. При выключенном двигателе рулевое колесо заблокируется, педаль тормоза также станет жесткой, и автомобиль потеряет управление.

Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Chevrolet Lacetti Инструкция и информация по уходу за автомобилем.

Информация о жидкостях в автомобильных системах и других расходных материалах и деталях, руководство по их проверке и замене.

Для проверки уровня масла необходимы следующие условия:

• Выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания, прежде чем открывать капот.
• Проверяйте уровень масла, когда автомобиль стоит на ровной поверхности. В противном случае тест будет малоинформативным.
• После остановки автомобиля необходимо немного подождать, пока масло стечет в картер, а затем посмотреть на его уровень.
• Если двигатель недостаточно горячий, масло будет стекать дольше.

Если охлаждающая жидкость перегрета, не открывайте расширительный бачок при горячем двигателе — пары антифриза находятся под высоким давлением и могут гореть.

Если вам нужно открыть контейнер с тормозной жидкостью, сначала удалите всю грязь вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, система выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.
Не заливайте тормозную жидкость выше необходимого уровня. Это может вызвать возгорание двигателя.

Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля

В этом разделе содержится информация о техническом графике работ в зависимости от сложности состояния машины.

Раздел 8. Техническая информация

Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и другая полезная информация

Если вы умеете держать инструмент в руках, то вам вполне по силам отремонтировать Лачетти своими руками

Автомобиль Chevrolet Lacetti начал свою историю более десяти лет назад.За это немалое время постепенно выявлялись слабые места и проблемные места Лачетти. Также было поднято много вопросов по ремонту Лачетти, как в Интернете, так и в печатных руководствах по обслуживанию и ремонту. Поэтому, если вы умеете держать инструмент в руках, то вам вполне по силам отремонтировать Шевроле Лачетти своими руками.

Можно ли отремонтировать Лачетти своими руками

Также стоит отметить, что весь инструмент, который у меня остался от «Жигулей», вполне подходит для ремонта Лачетти своими руками.Единственное, что приобрел дополнительно, это вещь недорогая, но очень полезная и нужная.

Описана таблица возможных неисправностей Шевроле Лачетти.

Что касается ремонта других узлов и агрегатов (не относящихся к электронике), то особых сложностей я здесь не встретил. Если вы умеете крутить гайки, то с ремонтом Лачетти своими руками у вас не возникнет проблем.

Единственное, что делаю не своими руками, а на СТО, это регулировка углов установки колес, «меняю обувь» и балансирую колеса.