Posted in: Ремонт

Шевроле лачетти ремонт: Ремонт автомобилей Chevrolet Lacetti своими руками

Содержание

Ремонт Chevrolet Lacetti | Автосервис Lacetti в Люблино

Двигатель

1. Замена двигателя в сборе 7000
2. Диагностика двигателя (сканер) 800
3. Капремонт двигателя *
4. Замена прокладки ГБЦ 5500
5. Замена прокладки клапанной крышки 800
6. Замена колец поршневых 10000
7. Замена сальника коленвала переднего 500
8. Замена сальника коленвала заднего 500
9. Замена сальника р/в при замене ГРМ 500
10. Замена подрамника переднего в сборе *
11. Замена опоры двигателя правой 700
12. Замена опоры двигателя левой 700
13.
Замена опоры двигателя задней
*
14. Замена масла и масляного фильтра 600
15. Замена ремня ГРМ *
16. Замена свечей 600
17. Замена фильтра салона 400
18. Замена фильтра воздушного 200
19. Замена гидрокомпенсаторов *

Подвеска передняя

1. Замена поворотного переднего кулака 1 сторона 2000
2. Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона 1500
3. Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона 1200
4. Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона 1200
5. Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона 1500
6. Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона 1500
7. Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона 1000
8. Замена пружины амортизатора — 1 сторона 1300
9. Замена амортизатора переднего — 1 сторона 1300
10. Замена втулки стабилизатора переднего — 2 стороны 1600
11. Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона 450
12. Замена подшипника (опоры) передней стойки 1300
13.
Замена опоры шаровой 800

Подвеска задняя

1. Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона 1000
2. Замена пружины задней — 1 сторона 1200
3. Замена амортизатора заднего — 1 сторона 1200
4. Замена втулки стабилизатора заднего 300
5. Замена стойки стабилизатора заднего — 1 сторона 450

Сцепление и КПП

1. Замена сцепления в сборе 4000
2. Замена цилиндра сцепления рабочего *
3. Замена масла в КПП (механич.) 600
4. Замена масла в АКПП *

Рулевое управление

1. Замена рейки рулевой 4500
2. Замена насоса гидроусилителя *
3. Замена тяги рулевой 1500
4. Замена наконечника рулевого 500

Тормозная система

1. Замена тормозной жидкости 700
2. Замена усилителя тормоза 1800
3. Замена диска тормозного переднего — 1 сторона 750
4. Замена суппорта переднего — 1 сторона 700
5. Замена колодок тормозных передних 500
6. Замена колодок тормозных задних (барабанных) *
7. Замена диска тормозного заднего — 1 сторона 2000
8. Замена колодок тормозных задних (дисковых) 700
9. Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона 500
10. Замена троса ручного тормоза — 1 сторона 1000

Выхлопная система

1. Замена впускного коллектора *
2. Замена резонатора 850
3. Замена глушителя
400
4. Замена трубы приемной *
5. Замена прокладки выпускного коллектора *

Топливная система

1. Замена форсунок топливных (всех) *
2. Замена топливного насоса высокого давления 800
3. Замена бака топливного 2000
4. Замена фильтра топливного 400

Электрика

1. Замена генератора *
2. Замена ремня генератора *
3. Замена ролика ремня генератора 1500
4. Замена стартера 1000
5. Замена катушки зажигания *
6. Замена высоковольтных проводов 300
7. Замена датчика распредвала 1000

Системы охлаждения и отопления

1. Замена помпы водяной 1000
2. Замена термостата 600
3. Замена радиатора охлаждения 1200
4. Замена радиатора отопителя 8000
5. Замена радиатора кондиционера 2000
6. Замена охлаждающей жидкости 600

Ремонт и сервис Chevrolet Lacetti в Москве и Подольске

Несмотря на солидный, по меркам автомобильного рынка, возраст, Chevrolet Lacetti остается достойным конкурентом свежим новинкам. Это бюджетный вариант для любителей стабильного и комфортного вождения. Поклонники высоких скоростей, возможно, будут разочарованы — быструю езду автомобиль гарантирует лишь на хорошей трассе. Однако он оправдывает свое название, которое произошло от латинского слова «lacertus» — «молодой и энергичный». Но и у шевроле лачетти коробка передач может потребовать ремонта. С немногочисленными проблемами при эксплуатации легко справятся специалисты официальной станции технического обслуживания Шевроле Лачетти в Москве.

К плюсам Chevrolet Lacetti относят:

  • Гармонично выдержанный стиль, в том числе и отделки салона;
  • Возможность регулировки рулевой колонки;
  • Легкость считывания данных с аппаратуры;
  • Комфортное водительское кресло с функцией регулировки высоты;
  • Салон очень просторен и грамотно оборудован: есть подстаканники, просторные бардачки, карманы на дверях;
  • Широкие зеркала дают максимальный обзор.

Присутствует и ряд минусов, которые нередко влекут за собой ремонт Шевроле Лачетти. Среди них:

  • Быстрый расход топлива на высоких скоростях, а также при наличии загрязненного воздушного фильтра;
  • Мягкость капота: при резком закрытии или механическом воздействии возникают повреждения;
  • Стук в области рулевой рейки;
  • Слабая шумоизоляция, что особенно сказывается в зимнее время;
  • Громкий звук вентилятора в системе кондиционирования;
  • Заклинивание тормоза в случае коррозии;
  • Невысокий клиренс;
  • Может потребоваться ремонт двигателя, но цена его ремонт не будет так высока, как у Опель Корсы.

Официальный сервисный центр Шевроле в Москве и Подольске поможет решить возникшие проблемы с помощью своевременной профилактики и ремонта. В нормальных условиях эксплуатации обслуживание автомобиля проводится каждые 15000 км пробега, то есть раз в год. Если машина используется в нестандартных условиях (низкие температуры, обилие пыли и т.д.), частота должна быть увеличена вдвое.

Компания «Авторусь» — официальный дилер Chevrolet. Наши мастера специализируются на машинах этой марки и компетентны в области конструкции и особенностей ремонта моделей. Мы легко осуществим оперативный и профессиональный ремонт при возникновении неполадок, таких как:

  • Поломка катализатора;
  • Протечка антифриза;
  • Неисправности системы тормозов;
  • Необходимость смены колодок;
  • Протечка цилиндров сцепления;
  • Смена стоек стабилизаторов;
  • Замена ГРМ;
  • Замена помпы;
  • Поломка водительского кресла;
  • и многое другое.

Кроме того, мы устанавливаем дополнительное оборудование, способное устранить слабые места модели (сигнализация, тюнинг, парктроник, защита картера и др.).

Сервис Шевроле Лачетти «Авторусь» предоставляет всестороннее техническое обслуживание автомобиля. Оно включает снабжение машины необходимыми расходными материалами, поддержание внешнего облика, предотвращение нежелательных дорожных ситуаций. При починке и замене используются исключительно оригинальные запчасти. Автосервис выполняет как плановую, так и внеплановую диагностику.Стандартная процедура после 15000 км пробега включает:

  • Замену масляного фильтра и жидкости;
  • Замену воздушного, салонного, топливного фильтров;
  • Замену охлаждающей жидкости;
  • Осмотр приводного ремня и замена при необходимости;
  • Осмотр колодок и тормозных дисков;
  • Осмотр шин на наличие повреждений, измерение давления;
  • Другие диагностические и регулировочные вмешательства.
  • Замену свечей зажигания

При внешних повреждениях мы восстановим его функциональные и эстетические свойства, выполним полировку и покраску. Цены на ремонт доступны как постоянным клиентам, так и новым посетителям. Уточнить стоимость той или иной услуги вам помогут наши менеджеры.

Звонок или заявка с сайта

Подробная консультация специалиста

Осмотр и составления заказ-наряда работ

Выполнение ремонтных работ опытными мастерами

Цены указаны ориентировочные, полный список работ и их стоимость Вы сможете уточнить в наших автосервисах:

Запись на сервис

Ремонт Шевроле Лачетти цена

РаботаЦена
Снять двигатель / поставить двигательот 9700р.
Снять двигательот 4800р.
Заменить и поставить двигательот 6800р.
Ремонт двигателяот 14800р.
Переборка двигателяот 9700р.
Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)от 4200р.
Замена прокладки ГБЦот 4200р.
Замена сальника распределительного валаот 1000р.
Замена прокладки клапанной крышкиот 300р.
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой ГБЦот 2200р.
Замена клапановот 2700р.
Замена впускных клапановот 2300р.
Замена выпускных клапановот 2300р.
Замена направляющих клапановот 2700р.
Замена седла клапанаот 2700р.
Опрессовка ГБЦот 1000р.
Шлифовка плоскости головки блока цилиндровот 900р.
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв)от 1000р.
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв)от 600р.
Замена свечей зажигания бензинового двигателяот 600р.
Замена ремня ГРМот 3300р.
Замена приводного ремняот 700р.
Замена опоры двигателя (двс)от 1000р.
Замена прокладки впускного коллектораот 1000р.
Замена дроссельной заслонкиот 600р.
Замена прокладки выпускного коллектораот 1000р.
Замена турбины бензинового / дизельного двигателяот 2300р.
Замена маховикаот 4700р.
Замена двух массового маховикаот 6700р.
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателяот 4300р.
Замена радиатора охлаждения двигателяот 1500р.
Диагностика двигателяот 600р.
Замена прокладки поддона двигателяот 2300р.
Замена поддона двигателяот 2300р.
Замена цепи ГРМ без снятия ДВСот 6800р.
Ремонт поддона картера двигателяот 1000р.
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигательот 9800р.
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигательот 5800р.
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигательот 7700р.
Дизельный двигатель — снять / поставить двигательот 9800р.
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВСот 11800р.
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВСот 6900р.
Диагностика дизельного двигателяот 1100р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателяот 2400р.
Ремонт дизельного двигателяот 19500р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателяот 4850р.

Рулевая рейка Шевроле Лачетти: признаки неисправности, ремонт, замена.

Система управления многих современных автомобилей базируется на сочетании подвески Макферсона и рулевой рейки. Оба механизма были разработаны ещё в конце XIX начале XX века (окончательный вариант подвески был представлен в сороковых годах XX века, но впервые она появилась на чертежах в 1900-е годы). Сейчас эта система очень распространена, но не используется в автомобилях класса люкс, например. А вот для производства кроссоверов и машин среднего класса такая схема подходит идеально. Один из ярких примеров — система управления и рулевая рейка Шевроле Лачетти.

Несмотря на то, что сейчас этот автомобиль снят с производства, он всё ещё остаётся одной из самых популярных моделей в своём классе. Поэтому такие вопросы, как ремонт рулевой рейки Лачетти, цена этого действия и его процесс, достаточно актуальны.

Что представляет из себя рулевая рейка Шевроле Лачетти?

Этот узел автомобиля передаёт усилие от руля к направляющим колёсам и обеспечивает изменение траектории движения машины в зависимости от движения руля. Такой эффект достигается за счёт взаимодействия следующих деталей:

  • вал-рейка
  • внутренние и внешние сальники
  • распределитель
  • картер
  • опорная втулка
  • стопорное кольцо

 

Стоит отметить, что рулевая рейка Лачетти — одно из уязвимых мест модели, поэтому нужно тщательно следить за состоянием механизма и при появлении малейших признаков неисправности ремонтировать автомобиль.

Признаки неисправности рулевой рейки

На что нужно обратить внимание? Владельцы этой модели Шевроле чаще всего жалуются на люфт рулевого механизма. Также со стороны руля могут появляться:

  • «закусывание»
  • самопроизвольное вращение рулевого колеса
  • слишком тугое его вращение
  • затруднённое возвращение к нулевому положению

Ещё одна фирменная проблема — быстрый износ механических частей рейки. Если это произошло, вы услышите и почувствуете:

  • глухой стук из-под капота в левой передней части машины
  • металлизированный стук, отдающийся по всему корпусу
  • отдачу в руль; при езде по неровной дороге возможна сильная тряска руля
  • иногда после остановки могут появляться пятна масла под передним левым колесом

Причиной неприятностей могут стать все детали, из которых состоит рулевая рейка Lacetti:

  • Может износиться картер распределителя. Это происходит, когда кольца распределителя трутся о внутреннюю поверхность корпуса.
  • Разрушение втулки. Как правило, эта запчасть изнашивается после езды по неровной дороге.
  • Разрушение центрального зуба вала-рейки ждёт все автомобили после примерно 150 тыс. км. пробега.

Это самые характерные поломки, снизить вероятность которых не получится. Так, ездить исключительно по дорогам, на которых нет мелких препятствий, в нашей стране в принципе невозможно. Спасти центральный зуб вала-рейки от неминуемого разрушения тоже нереально. Эта деталь изнашивается, когда машина едет по прямой. А именно такой траектории придерживается водитель практически всё время.

Существуют и более редкие неисправности, происходящие при небрежной эксплуатации автомобиля. Например, коррозия вала-рейки возникает, если автомобиль внутрь попала вода. Или если был произведён некачественный ремонт.

Диагностика неисправностей рулевой рейки

Чтобы точно определить, нужен ли ремонт рулевой рейки Лачетти, следует произвести диагностику. Для полной проверки состояния узла, придётся обратиться в автосервис. Но предварительно проверить можно и самостоятельно. Для этого нужно загнать автомобиль на подъёмник или яму, зафиксировать колёса в прямом положении и выполнить следующие действия:

  • замерить свободный ход рулевого колеса. Он должен быть меньше 5 градусов
  • покачав руль в разные стороны, убедиться в отсутствии стука
  • вывесив передние колёса, потянуть их на себя и от себя, приложив руку к наконечнику рейки. Не должен ощущаться свободный ход


Если диагностика показала, что рейка неисправна, можно попробовать отрегулировать механизм. Для этого нужно оставить машину зафиксированной и найти регулировочный винт. Подтягивая его, нужно отслеживать следующие моменты:

  • наличие люфта
  • стука
  • силу натяжения винта

Нередко, после проведения диагностики, выясняется, что износ внутренних деталей рейки невелик и, чтобы избавится от незначительных люфтов, достаточно выполнить регулировку. Заключается эта процедура в подтяжке определенной регулировочной гайки. Это быстро и минимально по затратам.

Обратите внимание: регулировка поможет только в том случае, если детали просто разболтались! Поэтому после её проведения внимательно следите за признаками неисправности и при малейших намёках на них обращайтесь в автосервис!

Ремонт рулевой рейки Лачетти в автосервисе

    Профессиональный ремонт включает в себя:
  1. тестирование рулевой рейки на стенде
  2. полную разборку механизма
  3. замену или ремонт износившихся деталей
  4. обработку движущихся частей механизма смазкой
  5. сборку узла и повторное тестирование

После ремонта вам обязательно дадут гарантию на выполненные работы.
Для того, чтобы продлить безопасную эксплуатацию автомобиля, соблюдайте несколько проверенных временем и людьми правил:

  • При ремонте проверяйте, какие стяжки поставили к пыльникам. Они не должны быть пластиковыми. В противном случае, коррозия вала-рейки и полная замена узла.
  • Неизбежные повреждения при езде по неровным дорогам можно уменьшить, если аккуратно вести машину по ним. Также нужно плавно проезжать трамвайные рельсы и лежачих полицейских.
  • Старайтесь избегать длительных стоянок, особенно во влажных местах.

Относитесь внимательно к состоянию своего автомобиля, ремонтируйте его вовремя и тогда езда всегда будет комфортной и безопасной!

Ремонт и обслуживание Chevrolet Lacetti в Нижнем Новгороде, цены на работы

Автомобиль:

2004-2013

Chevrolet Lacetti 1.4 94л.с. F14D3Chevrolet Lacetti 1.6 109л.с. F16D3

Раздел:

ДвигательТрансмиссияПодвескаГлушительТормозаОхлаждениеКондиционерЭлектрикаТО

Услуга:

ГБЦ переборкаГБЦ прокладка — заменаГРМ ремень — заменаДвигатель — заменаДвигатель с перестановкой навесного — заменаДвигатель — ремонтДиагностика двигателя — подключение сканераПрокладка клапанной крышки — заменаРемень сервисный — заменаРолик натяжной сервисного ремня — заменаРолик паразитный сервисного ремня — замена

ГБЦ переборка Переборка головки блока цилиндров включает замену маслосъемных колпачков и притирку клапанов. Переборка производится на снятой ГБЦ. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

4950₽ Загрузка…

Шевроле Лачетти – автомобиль класса С, созданный в южнокорейском отделении корпорации GM DАТ. Производство Лачетти в кузове седан начато в 2002 году, а через 2 года налажен производство автомобилей модификации хэтчбек и универсал. В 2006 году сборка Chevrolet Lacetti начата на заводе Автотор в Калининграде. В 2008 инженерами GM DАТ был разработан новый концепт на базе Лачетти — Chevrolet Cruze, выпуск которого для мирового рынка начат через год. В России и на узбекском заводе УзДэу Лачетти выпускали еще до 2012 года. На отечественный рынок седан узбекской сборки вернулся еще через год под маркой Daewoo Gentra, а затем его обновленный вариант —  Ravon.

Двигатели

На российский рынок автомобили Шевроле Лачетти поставлялись с двумя типами бензиновых моторов:

  • 4-х цилиндровый 16-ти клапанный двигатель объемом 1.4л мощностью 94л.с. (корейский F14D3), с наибольшим крутящим моментом 130Нм при 340 об/мин;
  • 4-х цилиндровый 16-ти клапанный двигатель F16D3 объемом 1.6л, генерирующий мощность 109л.с. при 6000 об/мин. Мотор выдает максимальный крутящий момент 142Нм при 4000 об/мин.

Оба силовых агрегата созданы на базе Опелевского мотора X14XE, имеют взаимозаменяемые детали. Двигатели снабжены электронной системой распределенного впрыска топлива, потребляют бензин А-95 и соответствуют нормам экологической безопасности Евро-4. Двигатели могут сочетаться с 5-ти ст. МКПП или 4-х ст. автоматом Айсин.

Типичные неисправности

Шевроле Лачетти является достаточно надежным автомобилем, но, как и каждая модель, имеет свои слабые места. Модельный ряд Lacetti имеет хронические проблемы:

  • Посторонние клацающие звуки под капотом, которые могут свидетельствовать о преждевременной детонации топливной смеси или неисправность гидрокомпенсатора;
  • Резкие дерганья автомобиля при разгоне или на холостом ходу из-за неполадок свечей зажигания или катушек;
  • Стуки в рулевом устройстве из-за износа рейки или возникших люфтов в системе;
  • Выход из строя задних амортизаторов, которые можно заменить аналогами с одинаковыми характеристиками;
  • После 50 тыс. км пробега появляются звуки в МКПП при переключении передач;
  • На больших скоростях 130-150 км/ч резко повышается расход бензина.

Эксплуатируя Шевроле Лачетти, следует помнить, что его оптимальный режим движения – при скорости до 100 км/ч, а долговечность эксплуатации двигателя во многом зависит от качества топлива.

Дополнительные опции

В дизайне Chevrolet Lacetti сделан акцент на комфорте и практичности. Внешность автомобиля разработана туринской студией ItalDesign, отличается классической элегантностью с небольшой долей консерватизма. Большой просторный салон лишен эпатажности, и оценен любителями лаконичной гармонии и современного комфорта.

Три уровня комплектации SE, SX и CDX — позволяют выбрать оснащение, как в практичном варианте с кондиционером, усилителем руля и CD-магнитолы, так и с люксовым набором опций. Добротный интерьер топовой версии содержит кожаный салон, спортивные сиденья, климатическую систему, подлокотники со стаканодержателями и пр. Замечательный уровень обзора и высокая посадка добавляет к рабочим качествам автомобиля ощущения дополнительного комфорта.

Ремонт Шевроле Лачетти

Двигатель

Chevrolet Lacetti 1.4 94л.с. F14D3Chevrolet Lacetti 1.6 109л.с. F16D3

Для отображения точных цен, применительно к вашему автомобилю, необходимо уточнить его модификацию.

Ремонт двигателя

Под ремонтом подразумевается полная разборка и сборка, снятия и установки двигателя, замена всех неисправных детелей. При необходимости выпоняется расточка и/или гильзование блока цилиндров, данные операции оплачиваются отдельно. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

34950₽

Загрузка…

Замена ремня ГРМ

Под заменой подразумеваются снятие и установка ремня ГРМ, роликов и сервисных ремней. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Снятие и установка препятствующих элементов (при необходимости) оплачивается отдельно.

2950₽

Загрузка…

Замена прокладки ГБЦ

Под заменой подразумеваются операции снятия и установки головки блока цилиндров. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

6950₽

Загрузка…

Ремонт ГБЦ

Переборка головки блока цилиндров включает замену маслосъемных колпачков и притирку клапанов. Переборка производится на снятой ГБЦ. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

4950₽

Загрузка…

Трансмиссия

Указаные цены, как правило, не зависят от модификации вашего автомобиля. Тем не менее, уточняйте окончательную стоимость работ перед их началом.

Ремонт коробки передач

Переборка механической коробки передач включает операции разборки и сборки, замены неисправных деталей. Переборка производится на снятой МКПП. Цена указана без стоимости запасных частей и расходных материалов.

6950₽

Загрузка…

Замена сцепления

Под заменой подразумеваются операции снятия и установки коробки передач и сцепления. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Снятие и установка препятствующих элементов, слесарные работы (при необходимости) оплачиваются отдельно.

3950₽

Загрузка…

Подвеска

Указаные цены, как правило, не зависят от модификации вашего автомобиля. Тем не менее, уточняйте окончательную стоимость работ перед их началом.

Развал схождение

Указана цена схождения за ось. Без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Снятие и установка элементов подвески, разработка резьбовых соединений, слесарные работы (при необходимости) оплачивается отдельно.

750₽

Загрузка…

Автоэлектрика

Указаные цены, как правило, не зависят от модификации вашего автомобиля. Тем не менее, уточняйте окончательную стоимость работ перед их началом.

Ремонт генератора

Ремонт осуществляется на снятом генераторе, включает разборку, сборку, чистку, замену неисправных деталей. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

1250₽

Загрузка…

Chevrolet Lacetti Разборка ремонт стартера Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti > Электрооборудование > Разборка стартера Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Разборка стартера

Разбираем стартер для ремонта, замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода.
Перед разборкой отверткой проворачиваем шестерню привода, шестерня должна вращаться только в одном направлении. В противном случае заменяем привод новым.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта тягового реле… …и снимаем наконечник провода.

Головкой Е5 отворачиваем три винта крепления тягового реле…

…и снимаем его.

Ключом «на 10» отворачиваем два стяжных болта…

…и отсоединяем корпус статора вместе с якорем от передней крышки.

Головкой Е7 отворачиваем два винта крепления задней крышки к пластине щеткодержателя…

…и снимаем крышку.

Извлекаем из корпуса статора якорь с щеткодержателем.

Снимаем щеткодержатель с якоря.

Снимаем защитную крышку планетарного механизма…

…и уплотнительное кольцо.

Вынимаем три шестерни редуктора.
Вынимаем резиновую опору рычага привода.

Снимаем вал привода с рычагом…

…и отсоединяем рычаг.

Оперев губки рожкового ключа «на 13» на ограничительное кольцо муфты, наносим удары молотком по ключу и спрессовываем ограничительное кольцо.

Поддев отверткой стопорное кольцо…

…снимаем его с вала.

Снимаем с вала ограничительное кольцо…

…и привод с обгонной муфтой («бендикс»).

Снимаем с вала коронную шестерню планетарного редуктора.
Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток якоря.
Обугливание обмоток не допускается. При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой. При сильном обгорании и износе якорь лучше заменить. Задиры и наволакивание бронзы от подшипников на шейки вала якоря устраняем самой мелкой шкуркой с последующей полировкой.

Омметром проверяем обмотку якоря на короткое замыкание.
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). Неисправный якорь заменяем.

Проверяем держатели изолированных щеток на замыкание с «массой».
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае щеткодержатель заменяем новым.
Сборку стартера выполняем в обратной последовательности. Смазываем шестерни планетарного редуктора смазкой ШРУС-4.

Ограничительное кольцо устанавливаем на место при помощи раздвижных пассатижей.
Устанавливаем рычаг привода так, чтобы выступы рычага были обращены к обгонной муфте.

Резиновую опору рычага привода устанавливаем металлической вставкой к рычагу привода.

Тяговое реле устанавливаем так, чтобы его управляющий вывод был расположен с правой стороны (показан стрелкой).

Разборка стартера Шевроле Лачетти


  • Ремонт Chevrolet Lacetti на стапеле после фронтального удара

    В кузовной цех автотехцентра «Технолайн» в Люберцах обратился владелец Chevrolet Lacetti после фронтального удара. Автомобиль привезли к нам на сервис на эвакуаторе уже в частично разобранном состоянии.

    Ремонт Шевроле Лачетти в Люберцах после фронтального удара

    В результате ДТП автомобиль получил кузовные повреждения:

    • Деформация передней панели, усилителей
    • Повреждение двух передних лонжеронов, наличие острых складок
    • Деформация капота и передних крыльев.
    • Повреждение двух передних брызговиков

    Также замене подлежал радиатор, бампер, передняя оптика и решетка радиатора.

    Лонжероны и состояние подкапотного пространства Chevrolet Lacetti после ДТП

    На правом лонжероне выбит VIN-номер автомобиля. В ходе выполнения ремонта его было необходимо было сохранить, в чём и заключалась основная сложность при ремонте. Сам VIN-номер хорошо читался, а лонжерон с деформацией и разрывами металла нуждался в серьезном ремонте.

    Шевроле Лачетти – последствия фронтального удара

    Для устранения нарушения геометрии кузова автомобиля мы использовали стапель компании Autorobot. Перед установкой машины на стапель с неё был демонтирован двигатель и другие элементы подкапотного пространства. Так специалисты нашего автотехцентра смогли тщательно исследовать повреждения и получили доступ к лонжерону.

    Демонтаж двигателя Шевроле Лачетти перед установкой на стапель

    Правый лонжерон деформировался в месте нахождения VIN-номера. Но целостность металла в области номера сохранилась. А значит, была возможность для устранения деформации.

    Поврежден правый лонжерон Шевроле Лачетти с VIN-номеромСостояние правого лонжерона Шевроле Лачетти до ремонта, винномер замазан

    Выравнивание правого лонжерона осуществлялось путем возврата его в «штатное» положение при помощи стапеля. Изгибы металла и складки ремонтировались жестянщиком вручную.

    В результате этого поверхность в области VIN-кода Шевроле Лачетти выровнялась. Для усиления лонжерона в местах, где образовались загибы и разрывы, наши специалисты установили усилители из листового металла толщиной 3 мм. Они монтировались с внутренней стороны при помощи точечной сварки.

    Ремонт передних лонжеронов Шевроле Лачетти на стапеле

    Левый лонжерон в результате удара сместился по горизонтальной и вертикальной осям. Его установка на место также осуществлялась при помощи стапеля. Для усиления элемента и исключения его увода при эксплуатации авто с внутренней стороны наваривались усилительные пластины.

    После установки лонжеронов на место были проведены малярные работы (шпаклевка и покраска поврежденных деталей). Также лонжероны изнутри были дополнительно обработаны антикоррозионными составами.

    Геометрия Chevrolet Lacetti в ходе выполнения работ контролировалась при помощи лазерного уровня и по оригинальным спецификациям завода-изготовителя.

    Зазоры Шевроле Лачетти после ремонта

    Также в процессе ремонта Шевроле Лачетти специалистами автосервиса «ТЕХНОЛАЙН» была проведена правка передних крыльев и капота с покраской. Петли капота в результате аварии также «повело». Мы выставили их по заводским спецификациям.

    Итог ремонта Chevrolet Lacetti после фронтального удара

    Пострадавший при ДТП бампер был заменен на новый. Краска подбиралась 2 способами: компьютерный подбор и по спецификациям завода-изготовителя. Это обеспечило точное попадание в цвет.

    Все зазоры после ремонта ровные и находятся в допустимых производителем пределах.

    Отремонтированный Chevrolet Lacetti после удара спереди

    На восстановление и ремонт Шевроле Лачетти в нашем кузовном цехе в Люберцах, с учетом восстановления геометрии, малярных  и арматурных работ, ушло 8 дней с момента обращения клиента. Идеально вышедший сход-развал подтвердил профессионализм наших специалистов по восстановлению геометрии кузова.

    Руководство по ремонту CHEVROLET LACETTI, DAEWOO NUBIRA III

    Руководство по ремонту CHEVROLET LACETTI / DAEWOO NUBIRA III

    СОДЕРЖАНИЕ представлено в книге:
    РАЗДЕЛ 1
    КОНСТРУКЦИЯ АВТО
    Общие данные о паспорте автомобиля
    ключи
    Органы управления
    Панель приборов
    Комбинация приборов
    Отопление, кондиционирование и вентиляция салона
    Боковая дверь
    Замки
    Окна
    Задний борт (крышка багажника)
    Багажник
    Ремни безопасности
    Сиденье
    Регулировка передних сидений
    Заднее сиденье
    Использование детского кресла
    Регулировка руля
    Зеркала заднего вида
    Освещение салона
    Солнцезащитные козырьки
    Ящики салона и розетка
    Капот
    Рычаг управления трансмиссией
    Багажник на крышу

    РАЗДЕЛ 2
    СОВЕТЫ
    Правила безопасности и рекомендации
    Правила тайники безопасности
    Рекомендации по применению 900 04 Рекомендации по безопасности движения
    Ходовая
    Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
    Подготовка автомобиля к выезду
    Заправка автомобиля бензином
    Использование домкрата
    Буксировка
    РАЗДЕЛ 3
    ПРОБЛЕМЫ
    Двигатель победил Не заводится
    Общие способы запуска двигателя
    Неисправность в системе запуска
    Проверка системы зажигания
    Проверка системы питания двигателя
    Неисправность системы впрыска топлива
    Отсутствие холостого хода
    Пропуски зажигания в двигателе
    Диагностика двигателя при появлении свечей зажигания
    Автомобиль заикается
    Рывок в начале движения
    Рывки при разгоне
    Рывки при равномерном движении
    Автомобиль плохо разгоняется
    Двигатель заглох во время движения
    Упало давление масла
    Проверить систему смазки
    Перегрев двигателя
    Проверить система охлаждения
    Аккумулятор перезаряжается
    Тестирование электрооборудования
    Двигатель запуск от внешних источников питания
    Неисправность электрооборудования
    Появились посторонние стуки
    Стук в двигателе
    Стук в подвеске и трансмиссии
    Вибрация и удары по рулевому колесу
    Проблемы с тормозами
    Прокачка тормозной системы
    Проверить тормозную систему
    A прокол
    Запасные колеса
    РАЗДЕЛ 4
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    Общие положения
    Безопасность
    Ежедневное обслуживание (EO)
    Проверка колес
    Проверка и доливка масла в систему смазки
    Проверка и добавление охлаждающей жидкости
    Проверка и доливка тормозной жидкости в бачок тормозной системы гидравлических приводов и тормозной системы. сцепление
    Проверка и заправка жидкости в бачке гидроусилителя руля
    Проверка и доливка жидкости в бачке омывателя
    Проверка внешних осветительных устройств
    Первое обслуживание (к-1)
    Проверка ременного привода вспомогательных
    Проверка ремня ГРМ
    Замена моторного масла и масла фильтр
    Очистка картера v система вентиляции
    Проверка шлангов и соединений системы охлаждения
    Проверка системы выхлопных баков
    Проверка герметичности топливопроводов
    Проверка тяги
    Проверка уровня масла в МКПП
    Проверка защитных кожухов приводов передних колес
    Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиль
    Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
    Проверка и регулировка хрупкой схождения колес
    Проверка и рулевое управление на автомобиле
    Проверка люфта (люфта) рулевого колеса
    Проверка герметичности гидравлических тормозов
    Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
    Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
    Проверка эффективности тормозной системы
    Проверка стояночного тормоза
    Сервисный аккумулятор
    Проверка и регулировка фары
    Смазка корпуса клапана
    Очистка дренажных отверстий
    второе ТО (ТО-2)
    Замена фильтрующего элемента воздушного фи Фильтр
    Замена и обслуживание свечей зажигания
    Проверка высоковольтных проводов
    Замена топливного фильтра
    Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
    Замена натяжителя приводного ремня и ролика натяжителя
    Замена тормозной жидкости в гидравлическом тормозе и сцеплении
    Замена охлаждающей жидкости
    РАЗДЕЛ 5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Особенности конструкции
    Полезные советы
    Снятие и установка декоративного кожуха двигателя
    Испытание на сжатие цилиндров
    Снятие и установка брызговиков двигателя
    Замена крепления силового агрегата
    Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
    Снятие, устранение неисправностей и установка маховика
    Замена сальника двигателя
    Замена прокладки крышки ГБЦ
    Замена прокладки ГБЦ
    Замена масляных колпачков
    Замена сальников распредвала Vals
    Замена сальников коленвала
    Замена сальника масляного поддона
    цементная прокладка впускного патрубка
    Замена прокладки выпускного коллектора
    Головка блока цилиндров двигателя
    Снятие, устранение неисправностей и установка распредвала Vals
    Замена гидрокомпенсора
    Разборка, ремонт и повторная сборка ГБЦ
    Притирка клапанов
    Снятие опоры двигателя
    Ремонт двигателя
    Разборка двигатель
    Устранение неисправностей деталей двигателя
    Двигатель в сборе
    Система смазки
    Особенности конструкции
    Снятие и установка масляного насоса
    Ремонт масляного насоса
    Система охлаждения
    Особенности конструкции
    Снятие и установка электровентилятора радиатора охлаждения двигателя в сборе с кожухом
    Замена радиатора системы охлаждения
    Замена водяного насоса
    Снятие и установка термостата
    Снятие и установка расширительного бачка
    Выхлопная система
    Особенности конструкции
    Замена подушек подвески выхлопной системы
    Замена выпускного коллектора
    Снятие и установка каталитического конв. erter
    Замена передней трубы
    Замена глушителя
    Замена основного глушителя
    Снятие и установка termoarredo
    Система питания двигателя
    Особенности конструкции
    Проверка системы давления двигателя
    Снижение давления в системе питания двигателя
    Снятие и установка воздушного фильтра
    и впускного глушителя
    Снятие и установка
    Топливный насос
    Замена топливного бака
    и его заправочная трубка
    Снятие и установка топливной рампы
    Снятие, проверка и установка форсунок
    Снятие и установка дроссельной заслонки
    Регулировка и замена
    трос привода дроссельной заслонки
    Снятие и установка педалей
    регулятор дроссельной заслонки
    Проверка и замена пневмопривода
    заслонка впускного коллектора
    Снятие, проверка и установка электромагнитного клапана привода заслонки впускного коллектора
    Система EVAP
    Особенности устройства
    Снятие и установка Система подачи угля
    EVAP
    Снятие, проверка и установка клапана
    Производство канистры
    Система рециркуляции
    Выхлоп
    Конструктивные особенности
    Снятие и установка клапана рециркуляции ОГ
    РАЗДЕЛ 6
    ТРАНСМИССИЯ
    Сцепление
    Конструктивные особенности
    Проверить и отрегулировать ход педали
    рычаг
    Снятие и установка сцепления
    Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с выжимным подшипником
    Замена муфты привода главного цилиндра
    Замена шланга и тормозных трубок сцепления
    Снятие и установка педали сцепления
    Гидропривод подкачки выключения сцепления
    Коробка передач
    Конструктивные особенности
    Проверка, заправка и замена масла в МКПП и рабочей жидкости в АКПП
    Замена уплотнений коробки передач
    Снятие и замена коробки передач
    Разборка и сборка трансмиссии Устранение ее неисправностей части 9 0004 Ремонт вторичного вала
    Ремонт первичного вала
    Ремонт синхронизатора
    Ремонт дифференциала
    Ремонт шестерни
    Ремонт шарниров рычага переключения передач
    Снятие, установка и перетяжка рычага управления кулисами трансмиссии
    Тягово-рычажный механизм управления трансмиссией
    Приводы передних колес
    Конструкция характеристики
    Снятие и установка приводов передних колес
    Замена шарниров равных угловых скоростей приводов передних колес
    РАЗДЕЛ 7
    ПОДВЕСКА
    Передняя подвеска
    Конструктивные особенности
    Снятие и установка стоек передней подвески
    Ремонт стоек передней подвески
    Замена стоек верхней опоры передней подвески
    Замена шаровой опоры передней подвески
    Замена переднего рычага
    Запасные части стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
    Снятие и установка поворотного кулака передней подвески
    Замена подшипника передней ступицы
    Снятие и установка передних подвесок ионная поперечина
    Задняя подвеска
    Особенности конструкции
    Снятие и установка стоек задней подвески
    Ремонт стоек задней подвески
    Замена стоек верхнего крепления задней подвески
    Замена переднего нижнего рычага задней подвески
    Замена заднего нижнего рычага задней подвески
    Замена продольного рычага задней подвески
    Замена детали стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
    Снятие и установка задней ступицы
    Снятие и установка заднего кулака
    Снятие и установка поперечины задней подвески
    РАЗДЕЛ 8
    УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕМ
    Особенности конструкции
    Рулевая колонка
    Снятие и установка рулевого колеса
    Снятие и установка рулевого управления кожух рулевой колонки
    Снятие и установка рулевой колонки
    Тяги
    Замена конца рулевой тяги
    Замена конца рулевой тяги
    Рулевой механизм
    Замена жидкости и прокачка системы гидроусилитель делового управления
    Замена бачка гидроусилителя рулевого управления
    Замена рулевого механизма
    Замена насоса гидроусилителя
    РАЗДЕЛ 9
    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    Характеристики устройства
    Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы
    Проверка и регулировка положения педали тормоза
    Главный тормозной цилиндр
    Замена бачка главного тормозного цилиндра
    Замена главного тормозного цилиндра
    Вакуумный усилитель тормозов
    Замена вакуумного усилителя
    Замена шлангов и трубок гидравлических тормозов
    Замена тормозных шлангов
    Замена тормозных шлангов
    Снятие и установка педали тормоза
    Тормоза передних колес
    Замена тормозных колодок тормоза переднего колеса
    Замена тормозного суппорта переднего колеса в сборе с удерживающей рамой
    Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса
    Тормозные механизмы задних колес
    Замена тормозных колодок заднего колеса
    Замена тормозного суппорта заднего колеса в сборе с удерживающей рамой
    Замена тормозного дискатормозной механизм заднего колеса
    Стояночный тормоз
    Регулировка стояночного тормоза
    Замена тормозных колодок стояночного тормозного механизма
    Замена уравнителя Стояночный тормоз
    Замена заднего троса Стояночный тормоз
    Снятие и установка рычага стояночного тормоза
    Антиблокировочная тормозная система
    Замена датчиков скорости колес
    РАЗДЕЛ 10
    ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
    Особенности конструкции
    Диагностика неисправностей электрооборудования
    Монтажные блоки
    Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена
    Снятие и установка блоков Montaigne
    Аккумулятор
    Особенности конструкции
    Уход за аккумулятором
    Проверка уровня заряда аккумулятора
    Снятие и установка аккумулятора
    Зарядка аккумулятора
    Генератор
    Специальная конструкция
    Снятие и установка генератора
    Замена шкива генератора
    Ремонт генератора
    Стартер
    Специальное исполнение n
    Снято и установка стартера
    Ремонт стартера
    Выключатель (замок) зажигания
    Специальное исполнение
    Тестирование выключателя (замка) зажигания
    Замена контактной группы выключателя (замка) контроллера зажигания иммобилизатор
    Снято и установка выключателя ( замок) зажигание
    Система управления двигателем
    Специальная конструкция
    Проверка катушек зажигания
    Снято и установка катушек зажигания
    Снято и установка электронного блока управления двигателем
    Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
    Световая, звуковая и световая сигнализация
    Конструктивные особенности
    Замена ламп
    Замена фар
    Замена габаритного указателя поворота
    Замена заднего фонаря
    Замена тормоза
    Замена ламп освещения номерного знака
    Замена освещения салона
    Замена плафона лампы багажника
    Замена перчаток внутреннего освещения Коробка лампы
    Замена коробки передач подрулевые лепестки
    Сняли и задали тон
    Снято и установка контактных колец для клаксона и подушки безопасности водителя
    Замена редуктора мотора стеклоочистителя ветрового стекла
    Замена мотора редуктора стеклоочистителя двери хэтчбека
    Снято и установка омывателя стекла ветрового стекла и стеклоподъемник задней двери
    Стеклоподъемник передней двери
    Замена блока управления электростеклоподъемниками
    Замена электростеклоподъемников
    Снятие и установка электродвигателя поддувала радиатора охлаждения двигателя
    Снятие и установка электродвигателя вентилятора отопителя
    Замена дополнительного сопротивления электронагревателя отопителя
    Стекло Schreiberi, стекло задней двери
    Комбинация приборов
    Особенности конструкции
    Снятие и установка комбинации приборов
    Переключатели панели приборов
    Замена блока управления электрокорректирующими фарами и подсветкой приборной панели
    Заменить выключатель аварийной сигнализации
    Снятие и установка часов
    Иммобили zer
    Особенности устройства
    Снятие и установка блока управления иммобилайзером
    Снятие и установка патрона прикуривателя
    Звуковая система
    Снятие и установка Автомагнетола
    Снятие и установка динамиков
    Замена датчиков и переключателей
    Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
    Замена датчика указателя уровня топлива
    Проверить и заменить выключатель заднего хода
    Замена выключателя стоп-сигнала
    Замена выключателя контрольной лампы Включение стояночного тормоза
    Замена выключателя плафона освещения салона
    РАЗДЕЛ 11
    КУЗОВ
    Особенности конструкции
    Снятие и установка облицовки радиатор
    Снятие и установка подкрылков
    Снятие и установка бамперов
    Снятие и установка переднего бампера
    Снятие и установка заднего бампера
    Снятие и установка переднего крыла
    Снятие и установка решетки ящика воздухохопритока
    Капот
    Снятие и установка установка капота
    Снятие, установка и регулировка замка капота и привода
    Регулировка защелки замка капота
    Боковая дверь
    Снятие и установка обивки передней двери
    Замена стекла передней двери
    Замена стекла передней двери
    Замена наружной ручки передней двери
    Замена переключателя переднего замок двери
    Замена внутренней ручки привода замка передней двери
    Замена замка передней двери
    Замена ограничена передней двери
    Снятие и установка передней двери
    Снятие и установка обивки задней двери
    Замена стекла задней двери
    Замена стеклоподъемника задней двери
    Замена наружной ручки задней двери
    Замена внутренней ручки привода замка задней двери
    Замена замка задней двери
    Замена ограничена открывания задней двери
    Снятие и установка задней двери
    Задняя дверь
    Замена упоров на задней двери
    Снятие и установка обшивки двери
    Снятие и установка накладок на дверь задка
    Замена замка, защелки, ручки и переключателя замка двери задка
    Снятие и установка крышки багажника
    Люк заливной горловины топливного бака
    Снять и установить люк заливную трубку топливного бака
    Снятие и установка замка крышки люка заливной трубки топливного бака и его привод
    Сиденье
    Снятие и установка переднего сиденья
    Снятие и установка подголовников
    Снятие и установка заднего сиденья
    Снятие и установка облицовки тоннеля пола
    Удерживающая система (SRS)
    Конструктивные особенности
    Снятие и установка подушки безопасности водителя
    Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира
    Замена переднего ремня безопасности
    Замена заднего ремня безопасности
    Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности
    Зеркала заднего вида
    Снятие и установка наружного зеркала
    Снятие и установка внутреннего зеркала
    Панель приборов
    Особенности конструкции
    Снятие и установка инс приборная панель
    Снятие и установка облицовки салона
    Снятие и установка облицовки багажника
    Стеклоочиститель ветрового стекла
    Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла
    Замена рычага стеклоочистителя ветрового стекла
    Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового стекла в сборе с моторедуктором
    Стеклоочиститель двери хетчбэк
    Замена щеток стеклоочистителя окна задней двери
    Замена рычага стеклоочистителя крышки багажника
    Снятие и установка зубчатого редуктора стеклоочистителя двери задка В сборе с кронштейном
    Замена остекления кузова
    Уход за кузовом
    Мойка
    Мойка моторного отсека
    Уход за обивкой и ковриками салона
    РАЗДЕЛ 12
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
    Общие сведения
    Проверить натяжение и заменить ремень привода вспомогательных агрегатов
    Проверка и доливка масла
    Замена масла и масляного фильтра
    Замена и регулировка ремня натяжение ГРМ
    Установка о для поршня первого цилиндра в положении ВМТ такта сжатия
    Замена прокладки крышки ГБЦ
    Замена прокладки масляного поддона картера
    РАЗДЕЛ 13
    ОТОПЛЕНИЕ, КОНДИЦИОНЕР И ВЕНТИЛЯЦИЯ
    Специальное устройство
    Особенности устройства системы обогрева
    Особенности устройства системы кондиционирования
    Особенности устройства системы вентиляции
    Правила оборудования безопасного для ремонта и обслуживания системы кондиционирования
    Удаление хладагента из системы кондиционирования
    Замена платалиновых колец
    Компрессор кондиционера
    Снятие и установка регулятора давления компрессора кондиционера
    Снятие и установка компрессора кондиционера
    Замена подшипника шкива
    Замена соленоида муфты компрессора
    Замена конденсатора
    Замена ресивера-осушителя
    Замена термостатического расширительного клапана
    Замена датчика давления
    Замена фильтра, поступающего в салонвоздух
    Снятие и установка блока ручного управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием
    Снятие и установка привода рециркуляционной двери
    Otwarcia вытяжной вентиляции
    ПРИМЕНЕНИЕ
    СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

    Скачать Руководство по ремонту CHEVROLET LACETTI, DAEWOO NUBIRA III на Auto :


    Dealer Tech Hits 148 MPH Street Racing Клиент C8 Corvette

    При мощности почти 500 лошадиных сил соблазн выйти за пределы возможностей C8 Corvette Stingray велик.К сожалению, один технический дилер GM поддался этому искушению во время уличных гонок на клиентском C8 Corvette Stingray.

    Согласно недавнему сообщению в социальных сетях, пользователь tastysauce объясняет, что они принесли свой новый C8 Corvette Stingray дилеру из-за проблемы с двигателем. Новый владелец Chevy Corvette запечатлел проблему в коротком видео, как показано ниже:

    Судя по сообщениям в соцсетях, проблема оказалась в незакрепленной свече зажигания. Ничего страшного, и это легко исправить.Однако технический специалист дилера GM, выполнявший ремонт, в конечном итоге взял C8 Corvette Stingray клиента для «расширенного тест-драйва», даже участвуя в уличной гонке с Dodge Charger по шоссе. Без ведома техники, все это было зафиксировано на регистраторе данных производительности.

    Кадры из PDR были позже опубликованы в социальных сетях, давая миру возможность увидеть неуместные решения, принимаемые технологами. В видеоролике длительностью около 19 с половиной минут задокументировано, как C8 Corvette Stingray сильно разгоняется и ускоряется, преодолевает пробки и несколько раз достигает трехзначной скорости.Примерно в 10:50 C8 Corvette Stingray подъезжает к Dodge Charger на переполненной автостраде, и вскоре два идиота начинают разрезать трафик, в какой-то момент разогнавшись до 148 миль в час (по словам владельца, по данным PDR). было фактически 147,6 миль в час).

    Это не первый раз, когда мы слышим о техническом специалисте GM, выполняющем некоторые сомнительные трюки на C8 Corvette Stingray клиента, но это обнаруживает регистратор данных производительности. В предыдущем видео, размещенном на YouTube пользователем Jaysmizle, рассматриваемая технология GM разогналась до 104 миль в час.

    Посмотрите видео PDR ниже:

    Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей Corvette со средним расположением двигателя, новостей Corvette C8, новостей Corvette, новостей Chevrolet и круглосуточного освещения новостей GM.

    Фото

    Chevrolet Corvette C8 Stingray

    • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

    — Джонатан Лопес

    Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии.Он любит все и вся на четырех колесах.

    Краска для ретуши Chevrolet Lacetti Denim Blue Pearl Met WA154L | Краска Chevrolet Touch Up

    Краска для ретуши — как она работает на вашем Chevrolet

    Попрощайтесь с каменными сколами и царапинами на вашем Chevrolet Lacetti Denim Blue Pearl Met WA154L. Благодаря запатентованной немецкой технологии Color N Drive решит вашу проблему за 3 основных шага. Evey KIT изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с выбором вашего производителя оригинальной краски.

    Благодаря инновационной системе окраски Chevrolet Color N Drive легко и быстро обрабатывает участки, которые необходимо покрыть. Наша система предохраняет ваш автомобиль от воздействия коррозии и ржавчины. Так вы легко избавитесь от дорогостоящего ремонта.

    Благодаря запатентованному решению «Correct N Clear» вы можете без проблем пользоваться системой. Всего за три основных шага вы сможете мгновенно устранить сколы и царапины на своем автомобиле Chevrolet.



    Ремонт каменных сколов — Ремонт царапин на вашем Chevrolet Lacetti Denim Blue Pearl Met WA154L

    Набор для самостоятельной подкраски привода Color N представляет собой отличный способ удаления каменных сколов и царапин с кузова вашего автомобиля.

    Регулярный ремонт сколов и царапин на вашем автомобиле является экономически эффективным и имеет смысл, так как оставленные для разрушения эти незначительные участки повреждений могут вскоре превратиться в пятна ржавчины, которые серьезно повлияют на стоимость вашего автомобиля и испортят его внешний вид.

    Основные характеристики

    ОЭМ качественная краска и матч цвета для Шевроле Лачетти Джинсовая синяя жемчужина встретила ВА154Л

    Мы гарантируем, что наша краска будет соответствовать оригинальному цвету вашего Chevrolet. Наша база данных цветов автомобильных красок представляет собой ценное универсальное решение для наших клиентов.Поиск краски для подкраски в автосалонах, магазинах автозапчастей и ремонтных мастерских может быть довольно трудным — мы упрощаем поиск и заказ краски для автомобиля. Если вы ищете старую автомобильную краску, необычную автомобильную краску или краску для нового автомобиля, наша база данных цветов найдет это.

    100% совпадение уникальных цветов для вашего Chevrolet

    Мы используем автомобильные краски высочайшего качества, чтобы каждый раз добиваться первоклассного ремонта. Все наши автомобильные краски специально смешиваются в соответствии с оригинальным заводским кодом окраски Chevrolet с использованием точной компьютерной технологии смешивания.

    Специальный запатентованный раствор для смешивания Correct N Clear

    Наша запатентованная система растворов обрабатывает только специальную краску, которую мы смешиваем для вашего Chevrolet Lacetti Denim Blue Pearl Met WA154L, и не влияет на заводскую краску. Мы уверены, что с помощью этого метода вы не повредите свой Chevrolet Lacetti Denim Blue Pearl Met WA154L Color, и вы сможете профессионально отремонтировать свой Chevrolet с помощью цвета DENIM BLUE PEARL MET.

    Полный набор для ретуши своими руками на все случаи жизни

    Все включено в нашу систему, чтобы вы добились профессиональных результатов в вашем Chevrolet.От губок до кистей и салфеток из микрофибры. В комплект входит все необходимое для надлежащего ремонта вашего Chevrolet с помощью цвета DENIM BLUE PEARL MET.

    Как использовать

    1

    TOUCH UP

    Вы можете без промедления потрогать и покрыть дефектный участок краской, соответствующей цветовому коду вашего автомобиля.

    2

    ЧИСТЫЙ

    Очистите лишние детали и переливы с помощью специального раствора, произведенного в Германии и запатентованного.

    3

    ПОЛЬСКИЙ

    Отполируйте свой автомобиль полиролью на основе Карнаубы.

    КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТОВ

    Ткань из микрофибры
    • Специально для поверхности кузова автомобиля
    • % 70 Полиэстер
    • % 30 Полиамид
    • 300 гр / кв.м вес
    • Антистатический
    • Сушильная поверхность 0,2мм длина ворса
    • Полировальная поверхность 0,6 мм, длина ворса
    • Супер абсорбент, сразу сушит поверхность
    • Структура из микрофибры Speical, обеспечивает чистку и полировку без царапин
    • Устойчивость к стирке белья 95oC
    Кисти
    • Лучший дизайн для максимальной легкости окраски
    • Неабсорбирующий
    • Предотвращение убытков
    • Алмазная кромка для полного ремонта царапин
    Перчатка
    Губка для полировки
    Ткань для полировки
    Стеклянная бутылка с краской
    Паста
    Воск

    Комментарии пользователей

    Общие вопросы и ответы

    Что такое код краски OEM?

    Код производителя оригинального оборудования

    используется для определения состава краски для вашего автомобиля.

    Я не могу найти свой код в вашей базе данных или цвет, который я вижу, выглядит иначе?

    Если вы не можете найти свой цвет в нашей базе данных, попробуйте ввести свой цветовой код в систему и продолжайте, если цветовой код указан, не будет ошибки в формулировке. Компьютеры могут иногда отображать цвета по-разному из-за используемого программного кода.

    Неужели все так просто?

    Да, пожалуйста, проверьте нашу страницу приложения, чтобы увидеть, насколько проста и эффективна наша система.

    Это постоянный ремонт?

    Да, после того, как краска высохнет в течение 3 дней, наша краска будет иметь такую ​​же стойкость, как и краска OEM. Так что сколов и царапин вы не увидите годами.

    Каков срок хранения вашего продукта?

    Срок годности нашей продукции до 12 месяцев. При условии, что продукты хранятся должным образом в темном, прохладном и сухом месте. Наше решение имеет неопределенный срок службы оболочки.

    Есть ли у вас магазины или центры приложений?

    Хотя у нас есть офисы по всему миру, мы не нанимаем людей для этой цели, чтобы наши цены оставались на минимальном уровне.


    Вопросы по заявкам

    Пожалуйста, посетите нашу страницу приложения для получения дополнительной информации.

    Нужно ли использовать дополнительный материал для завершения ремонта.

    Нет, все необходимое уже включено в комплект.

    Может ли моя машина навредить?

    Нет, нет, но если вы будете использовать комплект на перекрашенной поверхности, поскольку мы не знаем качества выполненной работы, обязательно сначала примените систему на небольшой площади.

    Могу ли я использовать его на глубоких царапинах.

    Глубокие царапины до слоя краски или грунтовки можно отремонтировать с помощью системы Color N Drive. Вы можете использовать несколько слоев, чтобы добиться лучшего эффекта.

    Chevrolet — Ключ Лачетти — Autokey

    Служба запасных ключей

    Предлагаем услугу запасного ключа для Шевроле Лачетти.

    В нашей мастерской мы предлагаем комплексную услугу запасных ключей для автомобилей Chevrolet Lacetti, предлагая как оригинальные дилерские ключи, так и ключи от наших собственных фирменных ключей для Chevrolet Lacetti.Просто позвоните в нашу мастерскую, чтобы договориться о встрече, займите место в нашей зоне ожидания, и мы подготовим ваш запасной ключ в кратчайшие сроки. Для вашего Chevrolet Lacetti мы можем предложить настоящий дистанционный ключ или более экономичный ключ без функции блокировки по более низкой цене; этот ключ откроет и запустит ваш автомобиль, но у него не будет удаленных функций, но он дешевле.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Утерянные ключи от машины

    Мы можем позвонить на автомобиль любой марки, даже на ваш Chevrolet Lacetti, чтобы изготовить ключи в случае утери ключа.Позвоните в нашу мастерскую сегодня, чтобы узнать цену, так как цены могут варьироваться в зависимости от местоположения, года выпуска и марки автомобиля. Услуга по утере ключей от машины
    AutoKey отличает нас от конкурентов. Будучи первым и единственным в Ирландии, AA назначил ключевых специалистов по автомобилям и достигнув членства в SIMI (Общество ирландской автомобильной промышленности), вы получите от Autokey.ie услуги высочайшего качества, которых просто нет у других мобильных слесарных мастерских, предлагающих аналогичные услуги. service — вы гарантированно получите качественный сервис, который никоим образом не поставит под угрозу ваш автомобиль.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Ремонт ключей

    Мы также предлагаем услуги по ремонту ключей от Chevrolet.
    Если у вас возникли проблемы с исходным ключом, мы можем восстановить этот ключ до его нового полностью рабочего состояния. Чтобы воспользоваться этой услугой, вам необходимо оставить свой ключ в нашей мастерской (только ключ, нам не нужен автомобиль). Этот процесс может занять как минимум 24 часа. Ремонт состоит из нового корпуса, нового лезвия, нового аккумулятора и полного ремонта.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Проблемы управления двигателем

    Мы предлагаем полный комплекс услуг по диагностике системы управления двигателем для вашего автомобиля Chevrolet Lacetti. В AutoKey мы нанимаем только лучших технических специалистов в стране, обладающих непревзойденными знаниями в области систем управления двигателем.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Проблемы с АБС

    Мы предлагаем услуги по ремонту самых разных модулей АБС, включая ваш Chevrolet Lacetti.
    Благодаря современным системам ABS наши инженеры-электронщики, работающие вместе с нашими механиками, придумали множество решений для ремонта современного модуля ABS.Самая распространенная неисправность — это отказ датчика давления торможения. Этот ремонт обычно занимает 4-7 дней, с учетом того, что автомобиль проходит дорожные испытания после завершения ремонта.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Иммобилизирующие системы

    Мы предлагаем услуги по ремонту иммобилайзера для всех автомобилей, включая Ваш Chevrolet Lacetti.
    Современные системы иммобилизации очень сложны и становятся еще сложнее на новых моделях. Владелец AutoKey (Джейсон Куган) и его старшие инженеры-электронщики часто получают консультации по различным системам иммобилизации по всему миру и работали с компаниями даже в Австралии.Мы являемся техническими консультантами для ряда компаний в Великобритании и по всей Европе, поэтому вы можете быть уверены, что имеете дело с самыми квалифицированными специалистами в своем бизнесе, когда обращаетесь в AutoKey по поводу проблем с иммобилайзером.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Ремонт электронного замка рулевого управления

    Мы хорошо знакомы с проблемами электронных рулевых замков и можем решить вашу проблему быстро и эффективно. Движение вашего Chevrolet будет ограничено из-за проблемы с блокировкой рулевого управления, и нам, возможно, придется вернуть ваш Chevrolet Lacetti и доставить его в нашу мастерскую для завершения ремонта.В большинстве случаев мы можем помочь вам на обочине дороги, однако, если ваш автомобиль необходимо вернуть, у нас есть собственная эвакуационная машина, и при необходимости мы можем доставить ваш Chevrolet Lacetti в наш ремонтный центр на улице Наас.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Courtesy Module (Комфортный модуль Kessy Module)

    Эти модули чаще встречаются в моделях автомобилей VAG (Volkswagen Audi Group). Мы отвечаем за внутренние функции автомобиля и функции дистанционного ключа, и мы можем отремонтировать и перекодировать эти модули в соответствии с вашими потребностями.В некоторых случаях требуется кодирование устройства в автомобиле.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Ремонт комбинации приборов

    Мы устраняем любые проблемы, которые могут возникнуть с вашей комбинацией приборов: проблемы с освещением — распространенная неисправность. У нас есть фантастические возможности по ремонту этих модулей благодаря тому, что у нас есть стенды, предназначенные почти для всех моделей, которые имеют общие неисправности. Мы можем смоделировать любое состояние в кластере транспортного средства без его присутствия, однако после некоторых ремонтов нам может потребоваться перекодировать кластер и доставить ваш Chevrolet Lacetti в наш ремонтный центр.

    Свяжитесь с нами сейчас

    Ремонт ЭБУ

    В Autokey мы можем отремонтировать или восстановить все типы проблем с ECU для Chevrolet Lacetti.

    Наиболее частые проблемы, связанные с этим Chevrolet:

    • Нет связи с модулем
    • Без искры
    • Нет Давление топлива
    • Без впрыска
    • Поврежденная водой

    Мы много раз занимались и решали все эти проблемы и уверены, что сможем решить и вашу проблему.Чтобы решить эту проблему, нам понадобится ваш автомобиль в нашей мастерской примерно на 48 часов.

    Позвоните нам сейчас по телефону 01 4600 900 или напишите нам по электронной почте форму ниже

    стоимость замены муфты

    Шевроле Лачетти

    Шевроле Лачетти 1.8 2010

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 169 фунтов стерлингов — 355 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    360 фунтов стерлингов — 487 фунтов стерлингов

    £ 583 — 735 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2010

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 121 £ — 293 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    312 фунтов стерлингов — 435 фунтов стерлингов

    526 фунтов стерлингов — 673 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2010

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 119 £ — 291 фунт стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    310 фунтов стерлингов — 434 фунтов стерлингов

    524 фунтов стерлингов — 672 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.8 2009

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 170 £ — 353 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    361 фунтов стерлингов — 485 фунтов стерлингов

    £ 584 — 733 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2009

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 124 £ — 298 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    314 фунтов стерлингов — 439 фунтов стерлингов

    529 фунтов стерлингов — 678 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2009

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 123 £ — 297 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    314 фунтов стерлингов — 438 фунтов стерлингов

    528 фунтов стерлингов — 677 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.8 2008

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 172 £ — 354 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    363 фунтов стерлингов — 486 фунтов стерлингов

    587 фунтов стерлингов — 735 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2008

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 120 £ — 288 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    311 фунтов стерлингов — 431 фунтов стерлингов

    524 фунтов стерлингов — 669 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2008

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 121 £ — 293 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    312 фунтов стерлингов — 435 фунтов стерлингов

    526 фунтов стерлингов — 674 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.8 2007

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 175 £ — 359 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    365 фунтов стерлингов — 490 фунтов стерлингов

    590 фунтов стерлингов — 740 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2007

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 124 £ — 301 фунт стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    315 фунтов стерлингов — £ 441

    529 фунтов стерлингов — 681 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2007 г.

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 125 £ — 296 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    315 фунтов стерлингов — 437 фунтов стерлингов

    530 фунтов стерлингов — 676 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.8 2006

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 170 £ — 353 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    361 фунтов стерлингов — 485 фунтов стерлингов

    585 фунтов стерлингов — 733 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2006

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 119 £ — 292 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    310 фунтов стерлингов — 434 фунтов стерлингов

    523 фунтов стерлингов — 672 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2006

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 125 £ — 296 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    £ 316 — 437 фунтов стерлингов

    530 фунтов стерлингов — 676 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.8 2005

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 171 £ — 351 фунт стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    362 фунтов стерлингов — 484 фунта стерлингов

    586 фунтов стерлингов — 732 фунта стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2005

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 120 £ — 296 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    311 фунтов стерлингов — 438 фунтов стерлингов

    525 фунтов стерлингов — 677 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2005

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 120 £ — 294 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    311 фунтов стерлингов — 436 фунтов стерлингов

    524 фунтов стерлингов — 675 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.8 2004

    Часть бренды: Aisin, Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 174 £ — 360 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    365 фунтов стерлингов — 491 фунт стерлингов

    589 фунтов стерлингов — 740 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.6 2004

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 125 £ — 302 фунта стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    £ 316 — 443 фунтов стерлингов

    530 фунтов стерлингов — 683 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Шевроле Лачетти 1.4 2004

    Часть бренды: , Chevrolet, Pagid, Sachs

    Стоимость запчастей: 123 £ — 297 фунтов стерлингов

    Наработка: 3-4 часы

    314 фунтов стерлингов — 438 фунтов стерлингов

    528 фунтов стерлингов — 677 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену

    Шевроле Лачетти.Коды ошибок и неисправностей

    Подробная инструкция по ремонту Шевроле Лачетти позволит вам разобраться в алгоритме действий при проведении ремонтных работ. Его контент поможет быстро понять суть процесса. , правильно проведите диагностику и при необходимости замените поврежденную деталь.

    Благодаря удобному интерфейсу посетитель легко найдет Chevrolet Lacetti или другую модель автомобиля. Если какой-то информации недостаточно для понимания, владельцы Лачетти могут обратиться за помощью к знатокам, прежде чем делать ремонт Шевроле Лачетти своими руками.

    Чтобы не только исправить возникшую проблему, но и иметь возможность предотвратить другие неисправности в будущем, мы советуем вам ознакомиться с наиболее частыми процедурами, необходимыми для ремонта или правильной эксплуатации автомобиля. Правильный уход за двигателем обеспечит своевременный. Периодически хозяину Лачетти пригодится, а может и замена ламп. Нередко бывает поломка, требующая своевременной замены сцепления.

    Многие информационные материалы представлены не только в виде текста, но и видео.Просмотр такого контента позволит новичку быстрее разобраться в алгоритме и получить уверенность в своих действиях при ремонтных работах.

    Что мы знаем о Шевроле Лачетти?

    Модель впервые появилась в Сеуле в 2002 году, ограничив возможность выбора кузова одним «седаном». В 2003 году был представлен «Хэтчбек», а через год появился Универсал. Все разновидности рассчитаны на поездку 5 пассажиров и относятся к переднеприводным моделям.

    Комплектация автомобиля может отличаться двигателем (1.4 литра, 1,6 литра, 1,8 л), мощности (94 л.с., 109 л.с., 122 л.с. соответственно), а также тип коробки передач. В автоматической коробке передач всего 4 ступени, а в механической — пять.

    Несмотря на то, что ремонт и эксплуатация Шевроле Лачетти были довольно простыми, в 2013 году выпуск модели был полностью прекращен. В России его сменила Daewoo Gentra. Обновленная версия бывшего Лачетти.

    Chevrolet Lacetti в России

    Продажи автомобиля в России начались всего через 2 года после его первого появления.В магазинах появились не только седаны, но и два других типа кузовов, оснащенных бензиновым двигателем с 4 цилиндрами (всех типов объемов). Интересно, что 2х литровая модель в РФ ни разу не появилась В отличие от Евросоюза и США.

    Chevrolet Lacetti в Европе и США

    Европейский Союз впервые увидел Lacetti под маркой Daewoo. Только с 2004 года Лачетти стали продавать под маркой Chevrolet с бензиновым двигателем любого типа.Стоит обратить внимание на то, что в некоторых странах Европы только седаны имеют название Chevrolet Lacetti , хэтчбек и универсал продаются под маркой Nubira.

    В США Chevrolet Lacetti известен как Suzuki Forenza и Suzuki Reno. Именно такие названия получила модель с 2-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата составляла 126 л.с. С числом оборотов 5600 об / мин.

    Марка

    Chevrolet Lacetti получила свою популярность благодаря сочетанию приемлемой стоимости и хорошего качества автомобиля.Автолюбители оценили запоминающийся внешний вид автомобиля, удобный внутренний салон, упругую подвеску, обеспечивающую плавный ход автомобиля на любых дорожных неровностях, хорошие тормозные колодки.

    Типы кузова: основные характеристики

    Автомобили Шевроле Лачетти выпускаются в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Их основные характеристики представлены в таблице:

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

    Объемы двигателя и расход топлива

    В инструкции по эксплуатации CHEVROLET Lacetti указано, что производители выпускают автомобили с двигателями, объем которых имеет разную мощность:

    • 1,4 литра — мощность 93 лошадиные силы;
    • 1,6 л — мощность 109 лошадиных сил;
    • 1,8 л — мощность 122 лошадиные силы.

    Выбирая автомобиль Шевроле Лачетти, стоит обратить внимание на модели с цифрой 1.Двигатель 8 л. Руководить надо не двигателем, а расходом топлива. Автомобильные любители протестировали Шевроле Лачетти объемом 1,8 л и 1,6 л. На такое же расстояние в пути автомобилист израсходует около 12 литров бензина, управляя автомобилем с двигателем 1,6 л, и 10 литров бензина — на автомобиле с двигателем 1,8 л.

    Руководство по ремонту автомобилей

    Руководство по ремонту и эксплуатации Шевроле Лачетти содержит всю необходимую автолюбителям информацию об этой марке. В книге можно найти.

    Книга из серии многоцветных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В данном руководстве представлена ​​подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей Шевроле Лачетти объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и трех типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. В разделах по обслуживанию и ремонту автомобиля указываются условия проведения работ, необходимый инструмент, время и сложность операции.Операции представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложениях показаны инструменты, лампы и схемы электрооборудования, показаны смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, затяжки компаундов. Книга рассчитана на водителей, желающих обслужить и отремонтировать машину своими силами, а также на сотню рабочих.

    Производство семейства Lacetti семейства Lacetti было начато корейской корпорацией Daewoo в 2003 году. Основой модели послужила платформа седана Nubira.С 2004 года на европейском рынке Шевроле Лачетти носит название. В России в 2006 году на калининградском предприятии «Автотор» была создана крупная, а затем и промышленная сборка этих автомобилей. Chevrolet Lacetti поставляются на российский рынок с тремя типами кузовов — хэтчбек, седан и универсал, бензиновыми двигателями 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л, а также двумя типами коробок передач — пятиступенчатой ​​механической и четырехступенчатой ​​автоматической. Chevrolet Lacetti появился в 2004 году и сразу завоевал популярность.Сейчас он продается во многих странах мира под разными названиями и даже марками, в том числе в США — как Suzuki Reno / Forenza, а в Китае — как Buick Excel. В России эта модель устойчиво входит в десятку самых популярных автомобилей. Мы продаем образцы, выпущенные в Корее, а также на калининградском заводе «Автотор», где их производство полного цикла началось в конце 2008 года. В нашей стране Chevrolet Lacetti предлагается с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал. .

    Покупателей привлекает современный «граненый» дизайн автомобиля, удачно подчеркивающий спортивность хэтчбека, практичность универсала и солидность седана.Торпеды хэтчбека и универсала также выполнены с оттенком спортивности, интерьер седана более консервативен и солиден. Автомобиль с любым типом кузова может иметь богатейшую комплектацию. Всего существует шесть вариантов комплектации хэтчбек, пять — седан и четыре — универсал, поэтому выбор поистине огромен. Доступные опции включают электрические стеклоподъемники, электрические полы с подогревом, противотуманные фары, датчик дождя, кондиционер, систему климат-контроля, легкосплавные диски, системы стабилизации ESP и TCS, эталонную систему с системами воспроизведения CD-MP3 или кассетной декой и пятидисковым компакт-диском. -чейнджер, пульт управления системой воспроизведения звука, расположенный на рулевом колесе и т. д.Во всей комплектации, начиная с базы, есть фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и антиблокировочная тормозная система ABS (автомобили без подушки пассажира и ABS, но встречаются редко). За дополнительную плату можно приобрести хэтчбек с тюнинговым дизайном кузова WTCC Street Edition — с пластиковыми накладками на порогах, особой формой бамперов, хромированной насадкой большего диаметра на выхлопной трубе и спойлером над стекло двери багажного отделения.

    Сиденье водителя имеет несколько регулировок, способных обеспечить оптимальную посадку за рулем.Обзор с водительского места отличный, разве что у хэтчбека подголовники задних сидений немного взорваны небольшим стеклом двери багажного отделения. Заднее сиденье достаточно удобно для троих пассажиров и к тому же на машине с любым типом кузова может складываться по частям (в пропорции 1: 2), значительно увеличивая место для багажа. В «русской» комплектации автомобиль может оснащаться одним из трех бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1.8 литров и мощность соответственно 95, 109 и 122 л. из. Трансмиссия — либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатый автомат (в двух вариантах, практически не отличающихся по эксплуатации). Стоит отметить, что АКПП не устанавливается в «пару» с 1,4-литровым двигателем, а универсал комплектуется только 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач. Автомобили с 1,4-литровыми двигателями являются наиболее экономичными, но, конечно, значительно проигрывают в динамике автомобилям с 1.8-литровые моторы, которые, в свою очередь, отличаются повышенным бензиновым «аппетитом». Автомобили с 1,6-литровым двигателем представляют собой «золотую середину» сами по себе, обеспечивая расход топлива в смешанном (городском плюс деревенском) цикле на уровне 7-8 литров на 100 км и проигрывая автомобилям с 1,8-литровым двигателем в разгон до 100 км / ч менее 1 с. Благодаря передней независимой подвеске MacPherson и задней независимой многомерной подвеске автомобиль плохо управляется и комфортно ездит по дорогам с разным качеством покрытия.Надежное торможение ему обеспечивают дисковые тормозные механизмы всех колес, присутствующих в любой конфигурации.

    Chevrolet Lacetti — седан и хэтчбек по эксплуатации.

    Chevrolet Lacetti: седан и хэтчбек

    Инструкции Chevrolet Lacetti: содержание и важные моменты

    Раздел 1. Сиденья и система пассивной безопасности Руководство по Chevrolet Lacetti

    Важная информация для потребителей по использованию ремней безопасности, подушек безопасности, детских автокресел и т. Д. элементы системы безопасности.№

    Инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti предупреждает о размещении каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей у передних кресел. В случае столкновения и срабатывания подушек эти вещи будут выброшены на большой скорости и могут привести к травмам пассажиров.

    Во время движения не опирайтесь никакими частями тела на дверь. Удар подушки в этом случае будет слишком травматичным из-за небольшого расстояния.

    Если в вашей модели автомобиля Chevrolet Lacetti установлена ​​боковая подушка безопасности, то инструкция запрещает ставить детское автокресло на переднее сиденье.

    Autoinfo предупреждает: самое опасное место при открытии подушки безопасности — 5-8 см от крышки. Подушки раскрываются очень быстро и на этой дистанции происходит максимальное ускорение, а значит, наиболее значительный уровень травм. По мере снятия подушки безопасности с крышки подушки безопасности ударная вязкость уменьшается, поэтому от этих мест инструкция по эксплуатации Шевроле Лачетти рекомендует держать как можно дальше.

    Первый раздел с секретной информацией — это одна из важнейших глав руководства Chevrolet Lacetti по седанам и хачбекам.

    Раздел 2. Приборы и органы управления машины Шевроле Лачетти. Руководство по эксплуатации.

    . Раздел содержит информацию по приборам, указателям и инструкциям по органам управления автомобилем Шевроле Лачетти.

    Расположение и описание маяков, индикаторов и сигналов тревоги, комбинация приборов и руководство по управлению.

    Важно: При появлении индикатора масла во время движения машины с дизельным двигателем обороты могут резко упасть. Это значит, что в машине нужно немедленно заменить смазочные материалы.

    Не включать подогрев сидений, если на водителе или пассажирах одежда из тонких тканей. Нагревание может привести к ожогам.

    Раздел 3. Вождение автомобиля Chevrolet Lacetti Инструкция

    Управление информацией в различных условиях.
    Инструкция Шевроле Лачетти дает важные правила управления. В том числе:

    • Стартер не должен непрерывно работать более 15 секунд, между попытками запуска автомобиля должно пройти не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
    • Не позволяйте двигателю работать на высоких оборотах более 5 минут, он будет приводить в действие выхлопную систему.
    • Дизель необходимо запускать после прогрева свечей и исчезновения их индикатора с панели приборов.

    Регулировка устройств расположения водителя, запуск двигателя, работа важнейших узлов автомобильной конструкции.

    Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Chevrolet Lacetti Инструкция по эксплуатации

    Информация по использованию систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемы.

    Описание панели приборов, органов управления электроникой автомобиля, инструкции по их эксплуатации и принципы настройки.

    Важно: На магнитоле, которой оборудован автомобиль Chevrolet Lacetti, установлен приемник, который при распределении по радиотрафику автоматически переключает магнитолу на канал с этим сообщением. После окончания трансляции в сообщение включается та радиостанция, которая работала ранее. Это настраиваемая функция, ее можно отключить.

    Раздел 5. Повреждения, устраняемые в пути

    В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и инструкции для решения проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.

    В этом разделе руководства по Шевроле Лачетти описывает небольшие ремонтные работы, которые может провести сам водитель: замена колеса, «сигарета» от внешнего аккумулятора, буксировка машины, действия при перегреве и действия по вытягиванию застрявшего машина из грязи.

    Справка Автоинфо: Перед запуском мотора от внешнего аккумулятора выключите радио, иначе оно может выйти из строя. Провода зарядки в это время не должны касаться двигателя.

    Важно: Если вашу машину тянет буксир, не выключайте зажигание. При выключенном двигателе рулевое колесо будет заблокировано, педаль тормоза также станет жесткой, и управление над автомобилем будет потеряно.

    Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Chevrolet Lacetti инструкция и информация о порядке обслуживания автомобиля.

    Информация о жидкостях в автомобильных системах и других расходных материалах и деталях, инструкции по их проверке и замене.

    Для проверки уровня масла необходимы такие условия:

    • Выключите мотор, прежде чем открывать капот и достать ключ зажигания.
    • Проверяйте уровень масла, когда автомобиль стоит на ровной площадке. В противном случае тест будет неинформативным.
    • После остановки автомобиля необходимо немного подождать, пока масло не стечет в картер, а затем посмотреть на его уровень.
    • Если двигатель недостаточно прогрет, масло будет промываться дольше.

    При перегреве охлаждающей жидкости не открывайте расширительную планку при горячем двигателе — пары антифриза находятся под высоким давлением и могут загореться.

    Если вам нужно открыть емкость с тормозной жидкостью, сначала удалите все загрязнения вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, система выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.
    Не лейте тормозную жидкость выше желаемого уровня.Это может привести к возгоранию мотора.

    Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля

    В этом разделе содержится информация о регламенте технических работ в зависимости от сложности условий работы машины.

    Раздел 8. Техническая информация

    Технические характеристики автомобиля, виды смазочных материалов и другая полезная информация

    А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на дашборде.Коды на самом деле очень много и мы не можем рассмотреть все, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нивы и Круза. Прочитав представленную расшифровку, вы узнаете, что означают коды R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 и многих других. Кстати, по поводу комбинаций R0136, P1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Chevrolet Cruz, Lacetti и Aveo возникает больше вопросов.

    Датчики

    Комбинация

    Расшифровка

    P0030, P0036, R0141

    Указывает на неправильную работу датчика HO2S.Возникли проблемы в работе проводки или необходимо заменить прибор.

    Отказ или неправильно работает устройство контроля давления в коллекторе.

    Одна такая комбинация свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала от устройства.

    Появление одной из таких комбинаций на «приборке» говорит о том, что с датчика контроля приточного воздуха исходит некорректный сигнал. Само устройство тоже может быть сломано. Рекомендуется проверить цепь и при необходимости заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Lacetti и Cruz.

    Компьютер получает нерегулярный сигнал от датчика контроля антифриза в системе охлаждения.В этом случае автолюбитель может сделать вывод, что охлаждающая жидкость закипела в двигателе, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.

    Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) Либо о неверном сигнале, поступающем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить исправен датчик. В противном случае во время движения автомобиля могут возникнуть проблемы: время от времени двигатель может пролиться сам по себе.

    Ошибки датчика HO2S. Необходимо заменить компонент.

    Исправлены проблемы в датчике отопителя. Устройство необходимо заменить.

    Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении проблем в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал от устройства, либо сам элемент не работает.

    ЭБУ сообщает, что пропала связь с блоком управления положением коленвала. Необходимо проверить проводку на предмет обрывов.

    ЭБУ сообщает водителю об исчезновении связи с датчиком управления положением распредвала.

    Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке.Необходимо более внимательно проверить работоспособность компонента.

    Двигатель

    Комбинация

    Расшифровка

    P0013.

    Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленвала и распредвалов. Регулировка одного из устройств.

    R0171 — R0172.

    Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе системы подачи бензина. Уровень горючих смесей в двигателе слишком низкий или слишком высокий.

    Р0201, Р0262.

    Исправлены проблемы в работе форсунки первого цилиндра.

    Р0202, Р0265

    ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.

    Р0203, Р0268

    Системой зафиксированы ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.

    Р0204, Р0271

    Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе форсунок четвертого цилиндра.

    Р0300.

    Комбинация R0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. P0300 означает, что в системе зарегистрировано несколько проходов зажигания. Пожалуйста, настройте зажигание.

    Р0400, Р0401

    Клапан рециркуляции ОГ вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.

    Р0601

    Блок управления сообщает о неисправности контроллера Эсуд.- Устройство выдает неверные данные.

    Р0602.

    Бортовой компьютер Устранена неисправность контроллера — необходимо перепрограммировать устройство.

    Р0604.

    В работе контроллера ЭСУД исправлены неисправности и ОЗУ.

    Р0605

    Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера-контроллера мотора.

    Р0606.

    Блок управления получает неверные данные от процессора в модуле управления двигателем.

    Р0661.

    Неисправность сообщается либо о неправильной работе электромагнитного привода заслонки впускного коллектора.

    Р0700.

    Эта ошибка характерна для автомобилей Lacetti и Cruise с автоматической коробкой передач. В частности, такая комбинация свидетельствует о некорректной работе контроллера силового агрегата.

    P2118.

    Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. Необходимо тщательно провести диагностику накопителя.

    P2610

    Сбой таймера деактора зажигания в системе управления двигателем.

    Кабель автомобильный специальный диагностический

    Частые ошибки

    Комбинация

    Расшифровка

    P1396.

    Как упоминалось выше, код P1396 является распространенной комбинацией при диагностике автомобилей Chevrolet. P1396 означает получение неверных данных на блок управления от блока ABS. В частности, при появлении P1396 БК сообщает о неисправности датчика неровности дороги.Для устранения ошибки R1396 необходимо произвести замену датчика.

    Р0661.

    Код 0661 указывает на неисправность соленоида или обрыв проводки.

    Р0404.

    Нарушена работа в системе рециркуляции выхлопных газов. Также P0404 может указывать на отказ системного датчика.

    P1628.

    Этот код означает сбой в работе иммобилайзера.Обратите внимание, если долго не исправлять ошибку R1628, машина может просто завести в один прекрасный момент, так как иммобилайзер просто заблокировал ее.

    Коды ошибок для Lanos с новым ECU (Euro-3)

    DTC Описание Тип Контрольная лампа Индикация неисправности

    R0106 Датчик абсолютного давления в коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона E да

    R0107 Абсолютное давление в коллекторе, низкий уровень сигнала A да

    P0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала.Да

    P0112 Температура воздуха на впуске, низкий уровень сигнала. E да

    Р0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала E да

    R0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. Да

    R0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да

    R0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A Да

    R0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да

    Р0131 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), низкий уровень сигнала уровень A да

    R0132 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), высокий уровень сигнала A да

    R0133 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), медленная реакция на изменение состава смеси E да

    R0134 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), цепь неактивна или разорвана и да

    R0135 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), цепь нагревателя неисправна e да

    R0137 датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), низкий уровень сигнала E да

    R0138 датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), высокий уровень сигнала E да

    датчик кислорода R0140 после нейтрализатора (H02S2), цепь неактивна или оборвана E да

    R0141 датчик кислорода af на нейтрализаторе (H02S2) неисправна цепь подогревателя e да

    R0171 Система регулировки топлива, слишком бедная смесь да

    R0172 Fuel Appliances System, смесь слишком богатая да

    Р0201 Неисправность форсунки цепи 1.А да

    Р0202 Неисправность форсунки цепи 2. А да

    Р0203 Неисправность цепи 4 Урсинка 3. А да

    Р0204 Неисправность форсунки цепи 4. А да

    P0300 Обнаружены множественные пропуски зажигания в да

    Р0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания A да

    Р0302 цилиндр 2, пропуск зажигания A да

    Р0303 цилиндр 3, зажигание обнаружено

    Р0304 Цилиндр 4, я обнаружил пропуск зажигания A да

    Roses 13 Low Fuel Level — SP1 Ignition Skip

    Roses 17 Датчик неровности дороги, источник SP1 не обнаружен

    Р0325 датчик детонации, внутренняя неисправность SP1 нет

    Р0327 датчик детонации, неисправность цепи SP1

    P0336 Датчик положения коленчатого вала 58x, доп. / Пропущенных импульсов E да Р0337 Датчик положения коленчатый вал 58x, нет сигнала A да

    Р0341 датчик положения распредвала, выход сигнала из допустимого диапазона E да

    Р0342 Датчик положения распредвала, нет сигнала l A да

    Р0351 цепь управления зажиганием, неисправность типа А (цилиндры 2 и 3) и да

    Р0352 цепь управления зажиганием, тип B (цилиндры 1 и 4) и да

    Р0401 Рециркуляция выхлопных газов, недостаточный расход SP1

    Р0402 Рециркуляция ОГ, перерасход E да

    Р0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции ОГ E да

    Р0405 Игольчатый датчик клапана рециркуляции ОГ, низкий уровень сигнала E да

    Р0406 Игольчатый датчик клапана рециркуляции ОГ, высокий сигнал уровень E да

    Р0420 Низкий КПД каталитического нейтрализатора A да

    Р0443 Адсорвер Адсорбер Цепь клапана управления E да

    Р0461 не изменяет уровень топлива SP1 нет

    Р0462 Уровень топлива, низкий уровень сигнала SP1 нет

    Р0463 уровень топлива , высокий уровень сигнала SP1 нет

    Р0502 Нет сигнала датчика скорости автомобиля (только с MCPP) E да

    P0506 обороты холостого хода ниже желаемого de yes

    P0507 Превышение скорости превышения заданного уровня холостого хода E ДА P0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение SP1 NO P0533 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, высокое напряжение SP1 нет P0562 бортовое напряжение (со стороны двигателя), слишком низкий уровень SP1 Нет Р0563 Боковое сетевое напряжение (со стороны двигателя), высокий уровень SP1 нет Р0601 Ошибка контроллера контрольной суммы ECM (со стороны двигателя) Ах да Р0602 Ошибка перепрограммирования контроллера ACD A да Р0607 Низкий ошибка измерителя мощности SP1 нет Р0700 Неисправность контроллера

    P1106 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно высокий уровень сигнала.SP1 NO P1107 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно низкий уровень сигнала SP1 NO P1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала SP1 нет P1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. SP1 NO P1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. SP1 НЕТ P1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокая Уровень сигнала SP1 нет P1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий Сигнал SP1 SP1 Нет P1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий Уровень сигнала SP1 Нет P1133 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1) слишком мал изменение состояния датчика кислорода e da p1134 на нейтрализатор (H02S1), коэффициент изменения состояния датчика кислорода e da p1167 на нейтрализатор (H02S1) отключение подачи топлива Ах да p1171 бедная смесь в режиме полной нагрузки в да зуб p1336 датчик датчик 58x Распознано и да P1380 Датчик неровной дороги с АБС, неправильный сигнал SP1 не является

    R1381 Датчик неровной дороги с АБС, неисправность последовательной передачи данных SP1 НЕТ P1391 Датчик неровной дороги G, выход сигнала с допустимый диапазон SP1 НЕТ R1392 Датчик неровной дороги g, низкий сигнал Сигнал SP1 нет R1393 Датчик неровной дороги g, высокий уровень сигнала SP1 №

    P1404 Рециркуляция выхлопных газов, ошибка закрытого положения Recycli клапан E да

    P1601 Обмен данными по интерфейсу SPI между контроллером ECM и контроллером КПК (АКПП)

    Р1607 Сброс счетчика низкого уровня SP1 нет

    P1626 иммобилайзер, нет выходного сигнала SP1 нет

    P1631 неверный выходной сигнал иммобилайзера SP1 нет

    P1650 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой SIDM SP1 нет

    P1655 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой PSVI E да

    Коды неисправностей Lanos (до 2008 года — Euro2 — с KDAC ЭБУ).

    Ошибка расшифровки:

    1. Ошибка TCM.

    2. Ошибка TCM.

    3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7.8. Ошибка клапана Egrr.

    12. Двигатель не запускается (нет импульсов от датчика)

    13. Ошибка датчика кислорода (ДАТЧИК 02 НЕ переключается)

    14. Tempiration Sensor Co. Высокий уровень сигнала

    15. Обрезка датчика температуры датчика охлаждающая жидкость

    16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских Ланосах до 2008 года. С 1.5 двигателей его нет)

    17. Форсунки отсоединены или закорочены (Форсунка отключена или закорочена)

    18. Ошибка управления DSNEF

    19. Ошибка датчика синхронизации K / VALA, 58GU6 (58x (Engine SPEED) Signal)

    21 Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала (TPS HIGH)

    22. Датчик положения заслонки

    23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (Mat Sensor High)

    24. Очень малая скорость автомобиля / Ошибка DS (Датчик скорости автомобиля Matf)

    25.Датчик температуры открытого воздуха (Mat Sensor Tow)

    27. Кондиционер высокого давления (A / C PRESSURE HIGH)

    28. Кондиционер низкого давления (A / C Pressure Tow)

    29. Реле топливного насоса (замкнуто на массу) )

    32. Реле АЗС (закрыто на питание)

    33. Датчик мар. Высокий уровень сигнала

    34. Датчик марша. Низкий уровень сигнала

    35. Ошибка RXX (IAC MalFunction)

    41. Обмотка катушки в (замкнут на питание) EST замыкание на аккумулятор

    42.Катушка обмотки А (замкнута на питание) Est A Замыкание на АКБ

    44. Датчик кислорода. Плохая смесь (02 Датчик LEAN)

    45. Датчик кислорода. Богатая смесь (02 Sensor Rich)

    49. Слишком высокое бортовое напряжение

    51. Ошибка промобила

    53. Неисправность иммобилайзера (вроде на Шевроле его тоже нет)

    61. Клапан продувки адсорбера (закрыт на массу)

    62. Клапан продувки адсорбера (закрыт для пищевых продуктов)

    63. Катушка обмотки в (замкнутом на массу) EST в замкнутом на массу

    64.Катушка обмотки A (замкнута на землю) Est A замкнута на массу 87,88. Реле кондиционера.

    Коды неисправностей Lanos (с 2008г. — Euroz — с ЭБУ Cavut).

    Обозначение двузначное — коды согласно диагностическому прибору Скан-100, четырехзначное (в скобках) — согласно индикации неисправности лампы Tod

    Код 13 (0134) кислородный датчик не переключается

    Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

    Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

    Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

    Цепи цепи форсунки на «массе» АККУМУЛЯТОРА UACCUMULATE BATTERY Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58x (A и B)

    Код 21 (0123) Высокий выходной сигнал датчика положения датчика

    Код 22 (0122) Низкий Выходной сигнал Датчик положения Датчик масла

    Код 23 (0112) Высокий уровень впускного коллектора

    Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля Механическая коробка передач

    Код 25 (0113) Низкая температура впускного коллектора

    Код 27 (0447) Высокая Выходной сигнал датчика давления

    В кондиционере система

    Код 28 (0446) Выходной сигнал датчика низкого давления в системе кондиционирования воздуха

    Код 33 (0108) Высокий выходной сигнал датчика коллектора абсолютного давления

    Код 34 (0107) Низкий выходной сигнал сигнала датчика абсолютного давления в коллекторе

    Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка управления подачей воздуха на холостом ходу

    Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции ОГ

    Код 41 (1304) Цепь в цепи аккумуляторной батареи «в» электронике регулировка

    Момент зажигания (ERMZ)

    Код 42 (1303) Цепь в цепи аккумуляторной батареи «A» Электронная регулировка момента зажигания (ERMZ)

    Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (исчезновение сигнала смеси)

    Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал повторно поступившей смеси)

    Код 51 (0604) Неисправность Бека

    Код 63 (1302) Цепь на контуре массы «в» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ) 90 034

    Код 64 (1301) Цепь на массу контура «А» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

    Назначения:

    Масса

    L-линия диагностики двигателя (включая строку чтения медленной самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разбавленная)

    C- Air (не всегда разведенная)

    D-SES-LAMP — Лампы самодиагностики (не всегда разбавленные)

    Образовательная диагностическая линия (160-BAUD Serial Data)

    F-TSS (не всегда разбавленные).На некоторых моделях — питание + 12V G- управление АЗС (не всегда разбавленное)

    J- Q-line для диагностики подушек безопасности (8192-BAUD Serial Data)

    M- K-line Diagnostics Engine, ABS

    Коды ошибок получены ДМК «Аркадий»

    Ненормальный сигнал датчика кислорода.

    Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (высокая температура) (датчик CTS).

    Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (низкая температура) (CTS Sensor).

    Ошибка датчика детонации (Датчик детонации).

    Форсунка закрыта на массу / аккумулятор.

    Ошибка управления DSNEF — Системы коррекции коррекции угла зажигания

    Ошибка сигнала сигнала датчика положения коленчатого вала (CPS SENSOR).

    Напряжение сигнала датчика высокого положения дроссельной заслонки

    Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки

    Датчик коврика ошибок — напряжение сигнала Показывает температуру во впускном коллекторе, превышающую или равную 140 с.

    Ошибка датчика скорости автомобиля (датчик VSS).

    Датчик коврика ошибок — напряжение сигнала Показывает температуру во впускном коллекторе ниже или равную -38 ° C.

    Датчик давления в системе кондиционера показывает высокое давление — более 3115 кПа

    Ошибка переработки

    Ошибка датчика рынка — напряжение сигнала показывает высокое давление во впускном коллекторе — более 95 кПа.

    Ошибка датчика рынка — напряжение сигнала показывает низкое давление во впускном коллекторе — менее 14 кПа.

    Аномальная работа воздушного клапана холостого хода.

    На АКБ закрыт канал «в» катушке зажигания.

    Канал «А» Катушки зажигания на аккумуляторной батарее замкнуты.

    Датчик кислорода показывает обедненный состав топливно-воздушной смеси.

    Датчик кислорода показывает обогащенный состав топливно-воздушной смеси.

    Ошибка ПЗУ ECM.

    Ошибка иммобилайзера.

    Ошибка данных CO (цепь с потенциометром).

    Ошибка EUM ECM.

    Канал «в» катушки зажигания закрыт на массу.

    Канал «А» катушки зажигания замкнут на массу.

    Коды ошибок Lacetti (1,4 л / 1,6 л DOHC)

    DTC. Назначение
    P0030 H02S (Датчик 1) Не работает цепь нагревателя
    P0036. H02S (Датчик 2) Не работает цепь нагревателя
    P0107. Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
    P0108. Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
    P0112. Датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
    P0113. Датчик температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
    P0117. Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
    P0118. Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
    P0122. Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
    P0123. Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
    P0131 HO2S (датчик 1) низкий уровень сигнала
    P0132. HO2S (Датчик 1) высокий уровень сигнала
    P0133. HO2S (Датчик 1) Низкая производительность
    P0137. HO2S (датчик 2) низкий уровень сигнала
    P0138. HO2S (датчик 2), высокий уровень сигнала
    P0140 HO2S (Датчик 2) сбой в цепи или сигнал
    P0171 Система регулировки топлива, смесь слишком бедная
    P0172. Система регулировки топлива, смесь слишком богатая
    P0222. Привод контроллера Outlist, низкое напряжение в цепи
    P0223. Привод контроллера мощности привода Привод, высокое напряжение в цепи
    P0261. Форсунка на 25 цилиндров, нижний контур управления
    P0262. Форсунка 25 цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0264. Форсунка 2-го цилиндра, Низкий сигнал цепи управления
    P0265. Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0267. Форсунка 3-го цилиндра, низкий сигнал цепи управления
    P0268. Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0270. Форсунка 4-го цилиндра, нижняя цепь управления
    P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0300 Обнаружены множественные пропуски воспаления
    P0327. Датчик детонации, неисправность цепи
    P0335. Датчик положения коленвала, неисправность цепи
    P0336. Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
    P0337. Датчик положения коленвала, нет сигнала
    P0341. Датчик положения переключения, выход сигнала из допустимого диапазона
    P0342. Датчик положения распределительного вала, нет сигнала
    P0351 Неисправность цепочки 1 и 4 управления зажиганием
    P0352. Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
    P0400. Рециркуляция выхлопных газов, выход за пределы предписаний
    P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
    P0403. Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
    P0404. Рециркуляция выхлопных газов, неисправен рециркуляционный клапан
    P0405. Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции ОГ
    P0406. Высокий уровень сигнала или проводка в цепи обратной связи системы рециркуляции ОГ
    P0420. Низкий КПД нейтрализатора
    P0444. Цепь клапана продувки адсорбера, нет сигнала
    P0445. Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
    P0462. Датчик уровня топлива, низкое напряжение
    P0463. Датчик уровня топлива, высокое напряжение
    P0480. Неисправность системы охлаждения вентилятора вентилятора реле низкого рэпера
    P0481. Высокий уровень реле системы охлаждения высоких оборотов
    P0501 Нет сигнала скорости автомобиля (только с MCPP)
    P0510. Неисправность переключателя положения дроссельной заслонки
    P0562. Пониженное системное напряжение
    P0563. Повышенное напряжение системы
    P0601 Контроллер ECD, ошибка контрольной суммы
    P0604. Ошибка ОЗУ контроллера Эсуд
    P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
    P0628. Реле топливного насоса, низкое напряжение в цепях
    P0629. Реле топливного насоса, высокое напряжение в цепях
    P0646. Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи
    P0647. Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи
    P0650. Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
    P0656. Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
    P0661. Электромагнитный привод заслонки впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи
    P0662. Соленоид привода впуска впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепи
    P0700. Общая неисправность Контроллера КПП, выход из строя КПП (только АКПП)
    P1390. Неисправность цепи датчика обзора (только 0,8 с)
    P1396. Датчик неровной дороги ABS, неверные данные
    P1504. Нет сигнала скорости автомобиля (только с АКПП)
    P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепях
    P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
    P1628. Нет связи с иммобилайзером
    P1629. Неправильный расчет иммобилайзера
    P1650. Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
    P2101 Неисправность цепи жесткого диска
    P2118. Ошибка механического привода заряда на холостом ходу
    P2119. Функциональная ошибка регулятора холостого хода
    U0101 Нет сообщения контроллера PPC (только автоматически)

    Коды ошибок Lacetti (1.8d-Fam i)

    DTC. Описание
    P0016. Взаимосвязь между положением коленчатого вала (CRR) и положением распределительного вала (CMR)
    P0106. Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (мар)
    P0107. Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (ID), низкий уровень сигнала
    P0108. Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (IDA), высокий уровень сигнала
    P0112. Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
    P0113. Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
    P0117. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала
    P0118. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала
    P0122. Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
    P0123. Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
    P0131 Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1
    P0132. Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1
    P0133. Датчик скорости HO2S Датчик 1
    P0134. Датчик активности цепи датчика HO2S Датчик 1
    P0135. Датчик производительности нагревателя HO2S 1
    P0137. Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2
    P0138. Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2
    P0140 Датчик активности цепи датчика HO2S Датчик 2 активности
    P0141. Нагреватель HO2S HE2S Датчик 2
    P0171 Плохая смесь в системе регулировки топлива
    P0172. Богатая смесь в системе регулировки топлива
    P0201 Цепь управления форсункой 1
    P0202. Цепь управления форсункой 2
    P0203. Цепь управления форсункой 3
    P0204. Цепь управления форсункой 4
    P0300 Обнаружен пропуск зажигания
    P0315 Не обнаружено изменения в системе изменения угла поворота коленчатого вала
    P0317. Нет входного сигнала от системы обнаружения неровностей дороги
    P0324. Работоспособность модуля датчика детонации
    P0325. Датчик цепной детонации
    P0335. Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)
    P0336. Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)
    P0340. Цепь датчика положения распределительного вала (CMR)
    P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4
    P0352. Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3
    P0401 Утилизация выхлопных газов, недостаточный расход
    P0402. Рециркуляция выхлопных газов, избыточное потребление
    P0404. Система рециркуляции ОГ, исполнение в открытом положении
    P0405. Цепь датчика положения в системе рециркуляции ОГ, низкий уровень сигнала
    P0406. Цепь датчика положения в системе рециркуляции ОГ, высокий уровень сигнала
    P0420. Низкая эффективность каталитического нейтрализатора
    P042E. Система рециркуляции выхлопных газов, работоспособность в закрытом состоянии
    P0443. Адсорбер Цепь управления клапаном адсорбера
    P0461. Работоспособность датчика уровня топлива
    P0462. Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
    P0463. Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива
    P0502. Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала
    P0506 Низкая частота вращения на холостом ходу
    P0507. Высокая скорость на холостом ходу
    P0532. Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала
    P0533. Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования, высокий уровень сигнала
    P0562. Система низкого напряжения
    P0563. Система высокого напряжения
    P0601 Контроллер постоянного запоминающего устройства (ПЗУ)
    P0602. Контроллер не запрограммирован
    P0606. Регулятор скорости
    P0660. Цепь управления электромагнитным клапаном в блоке регулировки впускного коллектора
    P0700. Включение контрольной лампы индикации неисправности по запросу контроллера КПК
    P1133. Датчик HO2S, датчик эффективности переключения 1
    P1134. HO2S, датчик 1 Коэффициент времени переключения
    P1166. Плохая смесь в режиме полной нагрузки
    P1391. Датчик неровности дороги
    P1392. Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
    P1393. Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
    P1396. Отклонение сигнала датчика скорости вращения колеса с абс
    P1397. Отсутствие сигнала датчика скорости вращения колеса с абс.
    P1631 Неправильный сигнал подачи топлива для защиты от кражи
    P2297. HO2S, работоспособность датчика 1 в момент отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем
    P2610 Работоспособность таймера отключения зажигания в контроллере
    U0101 Нарушена связь с контроллером КПП
    U0167. Нет идентификатора сообщения иммобилайзера

    Руководство пользователя. Ремонт Лачетти своими руками Шевроле Лачетти ремонт седана

    Подробная инструкция по ремонту Шевроле Лачетти позволит вам разобраться в алгоритме действий при проведении ремонтных работ.Его содержание поможет быстро разобраться в сути процесса , правильно диагностировать и при необходимости заменить поврежденную деталь.

    Благодаря удобному интерфейсу посетитель без труда найдет ассоциирующийся с Chevrolet Lacetti или другой моделью автомобиля. Если какой-то информации недостаточно для понимания, владельцы Лачетти могут обратиться за помощью к специалистам перед ремонтом Шевроле Лачетти своими руками.

    Чтобы не только устранить возникшую проблему, но и иметь возможность предотвратить другие неисправности в будущем, советуем ознакомиться с наиболее частыми процедурами, необходимыми для ремонта или правильной эксплуатации автомобиля.Правильный уход за двигателем обеспечит своевременность. Время от времени владельцу Лачетти пригодятся, а может и лампы заменить. Поломка, требующая своевременной замены сцепления, не редкость.

    Многие информационные материалы представлены не только в виде текста, но и видео. Просмотр такого контента позволит новичкам быстро разобраться в алгоритме и обрести уверенность в действиях при ремонтных работах.

    Что мы знаем о Шевроле Лачетти?

    Модель впервые появилась в Сеуле в 2002 году, ограничив варианты кузова одним седаном.В 2003 году был представлен хэтчбек, а через год появился универсал. Все варианты рассчитаны на 5 пассажиров и относятся к переднеприводным моделям.

    Комплектация автомобиля может отличаться объемом двигателя (1,4 л, 1,6 л, 1,8 л), мощностью (94 л.с., 109 л.с., 122 л.с. соответственно), а также типом коробки передач. В автоматической коробке передач всего 4 ступени, а в механической — пять.

    Несмотря на то, что ремонт и эксплуатация Шевроле Лачетти были достаточно простыми, в 2013 году производство модели было полностью остановлено.В России его сменила Daewoo Gentra. Обновленная версия бывшего Лачетти.

    Chevrolet Lacetti в России

    Продажи автомобиля в России начались всего через 2 года после его первого появления. В магазинах появились не только седаны, но и два других типа кузова, оснащенные 4-цилиндровым бензиновым двигателем (всех типов объемов). Интересно, что 2-литровая модель никогда не появлялась в России в отличие от Евросоюза и США.

    Chevrolet Lacetti в Европе и США

    Европейский Союз впервые увидел Lacetti под маркой Daewoo.Только в 2004 году Лачетти начали продавать под маркой Chevrolet с любым типом бензинового двигателя. Стоит обратить внимание на то, что в некоторых странах Европы только седаны носят название Chevrolet Lacetti , хэтчбек и универсал продаются под маркой Nubira.

    В США Chevrolet Lacetti известен как Suzuki Forenza и Suzuki Reno. Так называются модели с 2-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата составляла 126 л.с. при скорости 5600 об / мин.

    Книга из серии разноцветных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В данном руководстве представлена ​​подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей CHEVROLET LACETTI с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 литра и трех типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. В разделах, посвященных обслуживанию и ремонту автомобиля, указаны условия работы, необходимый инструмент, время и сложность операции.Операции представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложениях показаны инструменты, лампы и электрические схемы, смазочные материалы и рабочие жидкости, моменты затяжки для резьбовых соединений. Книга предназначена для водителей, желающих самостоятельно обслуживать и ремонтировать автомобиль, а также для работников СТО.

    Производство автомобилей семейства Lacetti было начато корейской корпорацией Daewoo в 2003 году. В основе модели лежит платформа седана Nubira.С 2004 года на европейском рынке автомобили носят имя Chevrolet Lacetti. В 2006 году в России на калининградском предприятии «Автотор» была налажена крупноузловая, а затем промышленная сборка этих автомобилей. Chevrolet Lacetti поставляется на российский рынок с тремя типами кузовов — хэтчбек, седан и универсал, с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, а также двумя типами трансмиссий — пятиступенчатой ​​механической и четырехступенчатой. скорость автомат. Chevrolet Lacetti появился в 2004 году и сразу завоевал популярность.Сейчас он продается во многих странах мира под разными названиями и даже брендами, в том числе в США — как Suzuki Reno / Forenza, а в Китае — как Buick Excel. В России эта модель прочно входит в десятку самых популярных автомобилей. Мы продаем копии, произведенные в Корее, а также на калининградском заводе «Автотор», где их производство полного цикла началось в конце 2008 года. В нашей стране Chevrolet Lacetti предлагается с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал.

    Покупателей привлекает современный «граненый» дизайн автомобиля, удачно подчеркивающий спортивность хэтчбека, практичность универсала и солидность седана.«Торпеды» хэтчбека и универсала также выполнены с оттенком спортивности, а интерьер седана более консервативен и солиден. Автомобиль с любым типом кузова может иметь самую богатую комплектацию. Всего существует шесть вариантов хэтчбека, пять для седана и четыре для универсала, так что выбор поистине огромен. Доступные опции включают электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом, противотуманные фары, датчик дождя, кондиционер, климат-контроль, легкосплавные диски, системы стабилизации ESP и TCS, аудиосистему с воспроизведением CD / MP3 или кассетную деку и пять CD-чейнджеров, пульт дистанционного управления. для системы воспроизведения звука, расположенной на рулевом колесе и т. д.Во всех комплектациях, начиная с базового, есть передние подушки безопасности водителя и пассажира и антиблокировочная тормозная система ABS (автомобили без подушки безопасности пассажира и ABS, но встречаются редко). За дополнительную плату можно приобрести хэтчбек с тюнинговым кузовом WTCC Street Edition — с пластиковыми порогами, бамперами особой формы, хромированной насадкой увеличенного диаметра на выхлопной трубе и спойлером над стеклом двери багажника.

    Сиденье водителя имеет несколько регулировок для обеспечения оптимального положения при вождении.Обзор с водительского места отличный, разве что в хэтчбеке подголовники задних сидений немного загораживают и без того маленькое стекло двери багажника. Заднее сиденье достаточно комфортно для троих пассажиров, к тому же на автомобиле с любым типом кузова его можно складывать по частям (в соотношении 1: 2), значительно увеличивая пространство для багажа. В «российских» комплектациях автомобиль может оснащаться одним из трех бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и мощностью 95, 109 и 122 литра соответственно.из. Коробки передач бывают либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат (в двух вариантах, которые практически не отличаются по работе). Следует отметить, что АКПП не устанавливается в «пару» с двигателем 1,4 л, а универсал комплектуется только двигателем объемом 1,6 или 1,8 л с механической трансмиссией. Автомобили с 1,4-литровыми двигателями являются наиболее экономичными, но, конечно, по динамике они существенно уступают автомобилям с 1,8-литровыми двигателями, которые, в свою очередь, отличаются повышенным бензиновым «аппетитом».Автомобили с 1,6-литровым двигателем представляют собой «золотую середину», обеспечивая расход топлива в смешанном (городском и загородном) цикле езды на уровне 7-8 литров на 100 км и проигрывая автомобилям с 1,8-литровым двигателем в разгоне. до 100 км / ч менее 1 с. Благодаря передней независимой подвеске типа Макферсон и многорычажной задней независимой подвеске автомобиль хорошо управляется и комфортно ездит по дорогам с различным покрытием. Надежное торможение обеспечивают дисковые тормоза всех колес, присутствующие в любой комплектации.

    А теперь самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. На самом деле кодов очень много и мы не сможем рассмотреть их все, но мы дадим полную информацию об ошибках, возникающих при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нивы и Круза. Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды P0136, P1396, P0300, P0661, P1628 и многие другие. Кстати, у владельцев Chevrolet Cruze, Lacetti и Aveo больше всего вопросов по сочетаниям P0136, P1396, P0300, P0661, P1628.

    Датчики

    Комбинация

    Расшифровка

    П0030, П0036, П0141

    Указывает на некорректную работу датчика HO2S. Возникла проблема с электропроводкой или устройство требует замены.

    Устройство контроля давления в коллекторе вышло из строя или работает неправильно.

    Одна из этих комбинаций указывает на поломку или неисправность датчика абсолютного давления в коллекторе.В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или слишком высоком уровне сигнала от устройства.

    Появление одной из этих комбинаций на «приборке» говорит о том, что от датчика контроля всасываемого воздуха на ЭБУ поступает неверный сигнал. Также может быть нарушена работа самого устройства. Рекомендуется проверить цепь и при необходимости заменить датчик. Ошибка типична для моделей Lacetti и Cruz.

    ЭБУ получает неверный сигнал от датчика контроля антифриза в системе охлаждения. В этом случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Проверить проводку или заменить датчик.

    Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПЗ (датчика положения дроссельной заслонки) или о некорректном сигнале, поступающем с устройства на блок управления.Желательно проверить схему и определить, исправен датчик или нет. В противном случае во время движения могут возникнуть проблемы: время от времени двигатель может заглохнуть сам по себе.

    Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо заменить компонент.

    Есть проблемы с датчиком нагревателя. Устройство необходимо заменить.

    Блок управления сообщает автовладельцу о неисправности в работе второго датчика.В этом случае может быть записан неверный сигнал от устройства, либо сам элемент вышел из строя.

    ЭБУ сообщает об исчезновении связи с датчиком положения коленчатого вала. Необходимо проверить проводку на обрывы.

    ЭБУ сообщает водителю о потере связи с датчиком управления положением распредвала.

    Есть проблемы в работе прибора контроля уровня бензина в баке.Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.

    Двигатель

    Комбинация

    Расшифровка

    P0013

    Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленвала и распредвалов. Требуется настройка одного из устройств.

    -P0171 — P0172

    Бортовой компьютер сообщает о неисправности системы коррекции бензина.Топливная смесь в двигателе слишком низкая или слишком высокая.

    -P0201, P0262

    Исправлена ​​проблема с форсункой первого цилиндра.

    P0202, P0265

    ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.

    -P0203, P0268

    Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра двигателя.

    -P0204, P0271

    Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе форсунок четвертого цилиндра.

    P0300

    Комбинация P0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. P0300 означает, что в системе имеется несколько пропусков зажигания. Зажигание следует отрегулировать.

    П0400, П0401

    Клапан рециркуляции ОГ вышел из строя или заблокирован — необходимо заменить устройство.

    P0601

    Блок управления информирует автовладельца о неисправностях контроллера eCM — прибор выдает неверные данные.

    P0602

    Бортовой компьютер зафиксировал неисправность контроллера — необходимо перепрограммировать устройство.

    P0604

    В работе ЕСМ зафиксированы неисправности и ОЗУ.

    P0605

    Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления двигателем.

    P0606

    Блок управления получает неверные данные от процессора в модуле управления двигателем.

    P0661

    Сообщается о неисправности или неисправности соленоида привода заслонки впускного коллектора.

    P0700

    Данная ошибка характерна для автомобилей Lacetti и Cruz с автоматической коробкой передач. В частности, такая комбинация свидетельствует о некорректной работе контроллера трансмиссии.

    P2118

    Блок управления обнаружил механическую неисправность привода наддува холостого хода. необходимо провести тщательную диагностику привода.

    R2610

    Неисправен таймер выключения зажигания в системе управления двигателем.

    Кабель специальный для диагностики автомобилей

    Частые ошибки

    Комбинация

    Расшифровка

    R1396

    Как упоминалось выше, код P1396 является распространенной комбинацией при диагностике автомобиля Chevrolet. P1396 означает поступление неверных данных в блок управления от блока ABS. В частности, при появлении P1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги.Для устранения ошибки P1396 необходимо заменить датчик.

    P0661

    Код 0661 указывает на неисправность соленоида или обрыв в проводке.

    -P0404

    Нарушение работы в системе рециркуляции ОГ. Также P0404 может указывать на отказ системного датчика.

    R1628

    Этот код означает сбой в работе иммобилайзера… Обратите внимание, что если долго не исправлять ошибку P1628, машина может просто не завестись в одной точке, потому что иммобилайзер просто заблокирует ее.

    Коды ошибок для Lanos с новым ECU (EURO-3)

    DTC Описание Тип Индикатор неисправности (MIL) ВКЛ

    P0106 ​​Датчик абсолютного давления в коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона E да

    P0107 Абсолютный коллектор давление, низкий уровень сигнала A да

    P0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала.И да

    P0112 Температура воздуха на впуске, низкий уровень сигнала. E да

    P0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала E да

    P0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. И да

    P0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да

    P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да

    P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да

    P0131 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), низкий уровень сигнала A да

    P0132 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), высокий уровень сигнала A да

    P0133 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), медленная реакция на изменение состава смеси E да

    P0134 Кислород датчик перед нейтрализатором (H02S1), цепь неактивна или разомкнута A да

    P0135 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), неисправна цепь нагревателя E да

    P0137 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), низкий уровень сигнала E да

    P0138 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), высокий уровень сигнала E да

    P0140 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), цепь неактивна или разомкнута E ye s

    P0141 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), неисправность цепи нагревателя E да

    P0171 Система корректировки топлива, смесь слишком бедная B да

    P0172 Система корректировки топлива, смесь слишком богатая B да

    P0201 Неисправность цепи форсунки 1.А да

    P0202 Неисправность цепи форсунки 2. А да

    P0203 Неисправность цепи 4-х тактного двигателя 3. А да

    P0204 Неисправность цепи форсунки 4. A да

    P0300 Обнаружены множественные пропуски зажигания V да

    P0301 Цилиндр 1, пропуски зажигания A да

    P0302 Цилиндр 2, пропуски зажигания A да

    P0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения A да

    P0304 Цилиндр 4

    обнаружены пропуски воспламенения A да ROZ 13 Низкий уровень топлива — пропуски зажигания Sp1 №

    ROZ 17 Датчик неровной дороги, источник Cn1 не обнаружен Нет

    P0325 Датчик детонации, внутренняя неисправность Sp1 №

    P0327 Датчик детонации, неисправность электрической цепи Sp1 №

    P0336 Датчик положения коленчатого вала 58X, дополнительные / отсутствующие импульсы E да P0337 Датчик положения коленчатого вала 58X, нет сигнала A да

    P0341 Датчик положения распределительного вала, сигнал вне допустимого диапазона E да

    P0342 Датчик положения распределительного вала, нет сигнала A да

    P0351 Цепь управления зажиганием, тип A неисправность (цилиндры 2 и 3) A да

    P0352 Цепь управления зажиганием, неисправность типа B (цилиндры 1 и 4) A да

    P0401 Рециркуляция выхлопных газов ция, недостаточный поток Sp1 Нет

    P0402 Рециркуляция выхлопных газов, избыточный поток E да

    P0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции выхлопных газов E да

    P0405 Датчик положения иглы клапана рециркуляции выхлопных газов, низкий уровень сигнала E да

    P0406 Выхлопные газы Датчик положения иглы клапана рециркуляции, высокий уровень сигнала E да

    P0420 Низкий КПД каталитического нейтрализатора A да

    P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ E да

    P0461 Уровень топлива не изменяется Sp1 Нет

    P0462 Низкий уровень топлива уровень сигнала Sp1 Нет

    P0463 Уровень топлива, высокий уровень сигнала Sp1 Нет

    P0502 Нет сигнала от датчика скорости автомобиля (только с МКПП) E да

    P0506 Скорость холостого хода ниже желаемого уровня E да

    P0507 Холостой ход частота вращения выше требуемой частоты вращения холостого хода E да P0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение Cp1 Нет P0533 Давление сигнал датчика в системе кондиционирования, высокое напряжение Cp1 Нет P0562 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), слишком низкий уровень Cp1 Нет P0563 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), высокий уровень Sp1 Нет P0601 Ошибка контрольной суммы ECM (со стороны двигателя) A да P0602 Ошибка перепрограммирования ECM A да P0607 Ошибка счетчика низкого напряжения питания Sp1 Нет P0700 Неисправность контроллера коробки передач A да

    P1106 Абсолютное давление в коллекторе, прерывистый высокий уровень сигнала.Sp1 Нет P1107 Абсолютное давление в коллекторе, периодически низкий уровень сигнала Sp1 Нет P1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала Sp1 Нет P1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. Sp1 Нет P1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. Cp1 нет P1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокий уровень сигнала Cp1 нет P1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий уровень сигнала Cp1 нет P1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий уровень сигнала Cp1 Нет P1133 Датчик кислорода нейтрализатора (H02S1), слишком мало изменений в состоянии Е да P1134 Датчик кислорода перед катализатором (H02S1), коэффициент изменения состояния Е да P1167 Датчик кислорода перед катализатором (H02S1) отключение подачи топлива A да P1171 Обедненная смесь при полной нагрузке B да P1336 Зубец датчика положения коленчатого вала 58X распознан A да P1380 Датчик неровной дороги с АБС, неверный сигнал Sp1 Нет

    P1381 Датчик неровной дороги с АБС, сбой последовательной передачи данных Sp1 Нет P1391 Датчик неровной дороги G, сигнал вне допустимого диапазона Sp1 Нет P1392 Датчик неровной дороги G, низкий уровень сигнала Sp1 Нет P1393 Датчик неровной дороги G, высокий уровень сигнала Sp1 Нет

    P1404 Рециркуляция ОГ, ошибка в закрытом положении клапана рециркуляции E да

    P1601 Обмен данными SPI между ECM и TCM (только АКПП)

    P1607 Сброс счетчика низкого уровня питания Sp1 №

    P1626 Иммобилайзер, нет выходного сигнала Sp1 №

    P1631 Неверный выходной сигнал иммобилайзера Sp1 №

    P1650 Ошибка обмена данными через интерфейс SPI с микросхемой SIDM Ch2 Нет

    P1655 Ошибка обмена данными через интерфейс SPI с микросхемой PSVI E да

    Коды неисправностей Lanos (до 2008 года — Euro2 — с ЭБУ KDAC).

    Ошибки декодирования:

    1. Ошибка TCM

    2. Ошибка TCM

    3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7.8. Ошибка клапана EGR

    12. Двигатель не работает (нет импульсов с датчика)

    13. Ошибка датчика кислорода (датчик 02 не переключается)

    14. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Высокий уровень сигнала

    15. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

    16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских Ланосах до 2008 года с двигателями 1.5 его нет)

    17.Отключение форсунок или короткое замыкание (Обрыв или короткое замыкание форсунок)

    18. Контроль ошибок DSNEF

    19. Ошибка датчика синхронизации к / валу, 58zu6 (сигнал 58X (частота вращения двигателя))

    21. Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала (TPS High)

    22. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки

    23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (датчик MAT высокий)

    24. Слишком низкая скорость автомобиля / ошибка DS (matf датчика скорости автомобиля)

    25. Неисправность датчика температуры воздуха (датчик MAT)

    27.Высокое давление кондиционера (высокое давление A / C)

    28. Кондиционер низкого давления (буксировка A / C)

    29. Реле топливного насоса (замкнуто на массу)

    32. Реле топливного насоса (замкнуто на питание )

    33. Датчик MAP. Высокий уровень сигнала

    34. Датчик MAP. Низкий уровень сигнала

    35. Ошибка IAC (неисправность IAC)

    41. Обмотка катушки B (замкнута на питание) EST B замкнута на батарею

    42. Обмотка катушки A (замкнута на питание) EST A замкнута на батарею

    44 .Датчик кислорода. Обедненная смесь (датчик 02 бедная)

    45. Датчик кислорода. Богатая смесь (02 датчик богатой смеси)

    49. Слишком высокое напряжение на борту

    51. Ошибка ППЗУ

    53. Неисправность иммобилайзера (похоже, такой же нет на Шевроле)

    61. Клапан продувки адсорбера ( замкнут на массу)

    62. Клапан продувки адсорбера (закрыт на питание)

    63. Обмотка B катушки (замкнута на массу) EST B замкнута на землю

    64. Обмотка катушки A (замкнута на землю) EST A замкнута на землю 87.88. Реле кондиционера.

    Коды неисправностей Lanos (с 2008 года — ЕвроЗ — с ЭБУ CAVUT).

    Обозначение двузначное — коды согласно диагностическому прибору СКАН-100, четырехзначные коды (в скобках) — согласно индикации ошибки лампой TOD

    Код 13 (0134) Датчик кислорода не переключается

    Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

    Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

    Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

    Короткое замыкание цепи форсунки на массу Аккумуляторная батарея Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58X (A и B)

    Код 21 (0123) Высокий выходной сигнал датчика положения дроссельной заслонки

    Код 22 (0122) Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    Код 23 (0112) Высокая температура воздуха во впускном коллекторе

    Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля МКПП

    Код 25 (0113) Низкая температура воздуха во впускном коллекторе

    Код 27 (0447) Высокая уровень выходного сигнала пресса Датчик давления

    В системе кондиционирования воздуха

    Код 28 (0446) Низкий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондиционирования воздуха

    Код 33 (0108) Высокий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора

    Код 34 (0107) Низкий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора

    Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка регулирования холостого хода

    Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов

    Код 41 (1304) Короткое замыкание в цепи аккумулятора «B» электронной регулировки

    Момент зажигания (ERMZ)

    Код 42 (1303) Короткое замыкание на аккумулятор цепи «A» датчика угла опережения зажигания (ERMZ)

    Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (сигнал бедной смеси)

    Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал чрезмерно обогащенной смеси)

    Код 51 (0604) Неисправность BEC

    Код 63 (1302) Короткое замыкание на массу цепи «В» электронного регулятора угла опережения зажигания (ЭРМЗ)

    Код 64 (1301) Замыкание на массу цепи «А» электронного регулятора угла опережения зажигания (ЭРМЗ)

    Назначение контактов:

    A- Mass

    B- L-линия для диагностики двигателя (включая линию для чтения медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-бод последовательных данных) (не всегда подключено)

    C- AIR (не всегда разводится)

    D-SES-Lamp — линия самодиагностики лампы (не всегда проводная)

    EK-линия диагностики (160-бод последовательных данных)

    F-TCC (не всегда разводится).На некоторых моделях — питание +12 В G- Управление топливным насосом (не всегда разведено)

    J- K-line диагностика подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)

    M- K-line диагностика двигателя, ABS

    Коды ошибок, полученные ДМК «Аркадия»

    Ненормальный сигнал датчика кислорода.

    Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (высокая температура) (датчик CTS).

    Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (низкая температура) (датчик CTS).

    Ошибка датчика детонации (Датчик детонации).

    Форсунка замкнута на массу / аккумулятор.

    Ошибка управления DSNEF — системы коррекции угла опережения зажигания

    Ошибка сигнала датчика положения коленчатого вала (датчик CPS).

    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки, высокое напряжение

    Низкое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    Ошибка датчика MAT — напряжение сигнала показывает температуру во впускном коллекторе больше или равную 140 C

    Ошибка датчика скорости автомобиля (датчик VSS).

    Ошибка датчика MAT — напряжение сигнала указывает на то, что температура во впускном коллекторе меньше или равна -38 ° C.

    Датчик давления в системе кондиционирования показывает высокое давление — более 3115 кПа

    Ошибка рециркулятора

    Ошибка датчика MAP — напряжение сигнала показывает высокое давление во впускном коллекторе — более 95 кПа.

    Ошибка датчика MAP — напряжение сигнала указывает на низкое давление во впускном коллекторе — менее 14 кПа.

    Ненормальная работа воздушного клапана холостого хода.

    Канал «B» катушки зажигания замкнут на аккумулятор.

    Канал «А» катушки зажигания замкнут на аккумулятор.

    Датчик кислорода показывает бедное соотношение воздух-топливо.

    Датчик кислорода показывает богатое соотношение воздух-топливо.

    Ошибка ПЗУ контроллера ЭСУД.

    Ошибка иммобилайзера.

    Ошибка данных CO (цепь потенциометра CO).

    Ошибка памяти ECM.

    Канал «B» катушки зажигания замкнут на массу.

    Канал «A» катушки зажигания замкнут на массу.

    Коды ошибок Lacetti (1,4 л / 1,6 л DOHC)

    DTC НАЗНАЧЕНИЕ
    P0030 H02S (датчик 1) Не работает цепь подогревателя
    P0036 H02S (датчик 2) Не работает цепь подогревателя
    P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
    P0108 Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления в коллекторе
    P0112 Датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
    P0113 Датчик температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
    P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
    P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
    P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
    P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
    P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
    P0132 HO2S (датчик 1) высокий уровень сигнала
    P0133 HO2S (Датчик 1) Низкая производительность
    P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
    P0138 HO2S (датчик 2) высокий уровень сигнала
    P0140 HO2S (датчик 2) Неисправность цепи или сигнала
    P0171 Слишком бедная топливная система коррекции
    P0172 Система корректировки топливоподачи слишком богатая
    P0222 Привод дроссельной заслонки холостого хода, низкое напряжение цепи
    P0223 Привод дроссельной заслонки холостого хода, высокое напряжение цепи
    P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    P0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    P0300 Обнаружено несколько пропусков зажигания
    P0327 Датчик детонации, неисправность электрической цепи
    P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность электрической цепи
    P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
    P0337 Датчик положения коленвала, нет сигнала
    P0341 Датчик положения распределительного вала, сигнал вне допустимого диапазона
    P0342 Датчик положения распределительного вала, нет сигнала
    P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
    P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
    P0400 Рециркуляция выхлопных газов вне правила
    P0401 Рециркуляция выхлопных газов, клапан рециркуляции заблокирован
    P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции выхлопных газов
    P0404 Рециркуляция ОГ, неисправен клапан рециркуляции
    P0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции ОГ
    P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв провода в цепи обратной связи системы рециркуляции ОГ
    P0420 Низкий КПД нейтрализатора
    P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, нет сигнала
    P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
    P0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
    P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
    P0480 Неисправность цепи реле низкой скорости охлаждающего вентилятора
    P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов охлаждающего вентилятора
    P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
    P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
    P0562 Пониженное напряжение системы
    P0563 Повышенное напряжение в системе
    P0601 ECM, ошибка контрольной суммы
    P0604 Ошибка RAM ECM
    P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
    P0628 Реле топливного насоса, низкое напряжение в цепи
    P0629 Реле топливного насоса, высокое напряжение в цепи
    P0646 Низкое напряжение цепи реле компрессора кондиционера
    P0647 Высокое напряжение цепи реле компрессора кондиционера
    P0650 Контрольная лампа неисправности, низкое напряжение в цепи
    P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
    P0661 Электромагнитный клапан заслонки впускного коллектора с изменяемой длиной, низкое напряжение цепи
    P0662 Электромагнитный клапан заслонки впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение цепи
    P0700 Общая неисправность контроллера коробки передач, неисправность коробки передач (только автомат)
    P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги (0.Только 8S)
    P1396 Неверные данные датчика неровной дороги ABS
    P1504 Нет сигнала скорости автомобиля (только с автоматической коробкой передач)
    P1610 Главное реле, высокое напряжение цепи
    P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
    P1628 Связь с иммобилайзером не установлена ​​
    P1629 Неправильный расчет иммобилайзера
    P1650 Контрольная лампа неисправности, высокое напряжение цепи
    P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
    P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
    P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода
    U0101 Отсутствует сообщение контроллера коробки передач (только автомат)

    Коды ошибок Lacetti (1.8D-FAM I)

    DTC Описание
    P0016 Взаимосвязь между положением коленчатого вала (CKP) и положением распределительного вала (CMP)
    P0106 ​​ Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР)
    P0107 Низкий сигнал цепи датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)
    P0108 Высокий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)
    P0112 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры всасываемого воздуха
    P0113 Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха
    P0117 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0118 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0122 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
    P0123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
    P0131 Низкий уровень сигнала в цепи датчика HO2S, датчик 1
    P0132 Высокий уровень сигнала в цепи датчика HO2S, датчик 1
    P0133 Датчик медленного отклика 1 HO2S
    P0134 Датчик ослабления цепи датчика кислорода (HO2S) 1
    P0135 Датчик состояния нагревателя HO2S 1
    P0137 Низкий сигнал цепи датчика HO2S, датчик 2
    P0138 Высокий уровень сигнала в цепи датчика HO2S, датчик 2
    P0140 Датчик потери цепи HO2S 2
    P0141 Датчик состояния нагревателя HO2S 2
    P0171 Обедненная смесь в системе корректировки топлива
    P0172 Богатая смесь в системе коррекции топлива
    P0201 Цепь управления форсункой 1
    P0202 Цепь управления форсункой 2
    P0203 Цепь управления форсункой 3
    P0204 Цепь управления форсункой 4
    P0300 Обнаружены пропуски зажигания
    P0315 В системе изменения угла поворота коленчатого вала изменений не обнаружено
    P0317 Нет ввода от системы обнаружения неровной дороги
    P0324 Работоспособность модуля датчика детонации
    P0325 Цепь датчика детонации
    P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)
    P0336 Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)
    P0340 Цепь датчика положения распределительного вала (CMP)
    P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4
    P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3
    P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный поток
    P0402 Рециркуляция ОГ, избыточный поток
    P0404 Система рециркуляции выхлопных газов, открытое положение
    P0405 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения рециркуляции выхлопных газов
    P0406 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения рециркуляции выхлопных газов
    P0420 Плохая работа каталитического нейтрализатора
    P042E Рециркуляция выхлопных газов, закрытое положение
    P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ
    P0461 Работоспособность датчика уровня топлива
    P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
    P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива
    P0502 Низкий уровень сигнала цепи датчика скорости автомобиля (VSS)
    P0506 Низкие обороты холостого хода
    P0507 Высокая частота вращения холостого хода
    P0532 Низкий уровень сигнала цепи датчика давления охладителя кондиционера
    P0533 Высокий уровень сигнала цепи датчика давления хладагента кондиционера
    P0562 Низкое напряжение в системе
    P0563 Высокое напряжение в системе
    P0601 Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) контроллера
    P0602 Контроллер не запрограммирован
    P0606 Регулятор скорости
    P0660 Цепь управления электромагнитным клапаном впускного коллектора
    P0700 Свечение контрольной лампы неисправности требует TCM
    P1133 Датчик 1 недостаточной эффективности переключения датчика HO2S
    P1134 HO2S Датчик 1 Коэффициент времени переключения
    P1166 Бедная смесь при полной нагрузке
    P1391 Работоспособность датчика неровной дороги
    P1392 Низкий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги
    P1393 Высокий сигнал цепи датчика неровной дороги
    P1396 Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса АБС
    P1397 Нет сигнала датчика скорости вращения колеса с АБС
    P1631 Неверный сигнал на включение подачи топлива для защиты от кражи
    P2297 HO2S, работоспособность датчика 1 в момент прекращения подачи топлива в режиме торможения двигателем
    P2610 Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере
    U0101 Нарушение связи с контроллером коробки передач
    U0167 Отсутствует идентификатор сообщения иммобилайзера

    Руководство по эксплуатации Шевроле Лачетти — седан и хэтчбек.

    Chevrolet Lacetti: руководство по эксплуатации седана и хэтчбека

    Инструкция Chevrolet Lacetti: содержание и важные моменты

    Раздел 1. Сиденья и системы безопасности Руководство по Chevrolet Lacetti

    Важная информация для потребителей по использованию ремней безопасности, подушек безопасности, детских автокресел и другие функции безопасности.

    Инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti предостерегает от размещения каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей возле передних сидений. В случае столкновения и срабатывания подушек безопасности эти предметы будут брошены с большой скоростью и могут нанести травмы пассажирам.

    Во время движения нельзя прислоняться к двери какими-либо частями тела. В этом случае выстрел подушки будет слишком травматичным из-за небольшого расстояния.

    Если в вашей модели автомобиля Chevrolet Lacetti установлена ​​боковая подушка безопасности, то инструкция запрещает ставить детское автокресло на переднее сиденье.

    АвтоИнфо предупреждает: Самое опасное место при срабатывании подушки безопасности — 5-8 см от крышки. Подушки раскладываются очень быстро, и именно на этом расстоянии происходит максимальное ускорение, что означает наиболее значительный уровень травм.По мере удаления от крышки подушки безопасности сила удара уменьшается, поэтому инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti рекомендует держаться как можно дальше от этих мест.

    Первый раздел с информацией по безопасности — одна из самых важных глав руководства Chevrolet Lacetti для седанов и хэтчбеков.

    Раздел 2. Приборы и органы управления машины Шевроле Лачетти Руководство по эксплуатации

    Раздел содержит информацию о приборах, индикаторах и инструкции по органам управления автомобилем Шевроле Лачетти.

    Расположение и описание маяков, указателей и сигнальных устройств, комбинации приборов и указания по их управлению.

    Важно: если индикатор масла загорится при движении машины с дизельным двигателем, обороты могут резко упасть. Это означает, что автомобилю требуется немедленная замена смазочного материала.

    Не включайте обогрев сидений, если водитель или пассажиры одеты в деликатную одежду. Нагревание может вызвать ожоги.

    Раздел 3.Вождение автомобиля Шевроле Лачетти Инструкция

    Информация о том, как управлять машиной в различных условиях.
    Руководство Chevrolet Lacetti дает важные правила вождения. В том числе:

    • Стартер не должен работать непрерывно более 15 секунд, между попытками запуска автомобиля должно пройти не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
    • Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу на высоких оборотах более 5 минут, это приведет к повреждению выхлопной системы.
    • Дизельный двигатель необходимо запускать после того, как свечи прогреются и их индикатор пропал с панели приборов.

    Регулировка приборов водительского сиденья, запуск двигателя, работа важнейших узлов конструкции автомобиля.

    Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Chevrolet Lacetti Инструкция по эксплуатации

    Информация по применению систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемы.

    Описание панели приборов, органов управления электроникой автомобиля, инструкции по их эксплуатации и принципы настройки.

    Важно: магнитола, которой оснащается автомобиль Chevrolet Lacetti, имеет приемник, который при трансляции дорожных сообщений по радио автоматически переключает магнитолу на канал с этим сообщением. После окончания трансляции сообщения включается ранее работавшая радиостанция. Это настраиваемая функция, которую можно отключить.

    Раздел 5. Повреждения, подлежащие ремонту в пути

    В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и инструкции по решению проблем, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.

    В данном разделе Руководства по эксплуатации Шевроле Лачетти описываются мелкие ремонтные работы, которые водитель может выполнить самостоятельно: замена колеса, освещение от внешнего аккумулятора, буксировка автомобиля, действия при перегреве и действия по выводу застрявшего автомобиля из грязь.

    Справка Автоинфо: перед запуском двигателя от внешнего аккумулятора выключите магнитолу, иначе она может выйти из строя. Зарядные провода в это время не должны касаться двигателя.

    Важно: если вашу машину тянут на буксире, не выключайте зажигание. При выключенном двигателе рулевое колесо заблокируется, педаль тормоза также станет жесткой, и автомобиль потеряет управление.

    Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Chevrolet Lacetti Инструкция и информация по уходу за автомобилем.

    Информация о жидкостях в автомобильных системах и других расходных материалах и деталях, руководство по их проверке и замене.

    Для проверки уровня масла необходимы следующие условия:

    • Выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания, прежде чем открывать капот.
    • Проверяйте уровень масла, когда автомобиль стоит на ровной поверхности. В противном случае тест будет малоинформативным.
    • После остановки автомобиля необходимо немного подождать, пока масло стечет в картер, а затем посмотреть на его уровень.
    • Если двигатель недостаточно горячий, масло будет стекать дольше.

    Если охлаждающая жидкость перегрета, не открывайте расширительный бачок при горячем двигателе — пары антифриза находятся под высоким давлением и могут гореть.

    Если вам нужно открыть контейнер с тормозной жидкостью, сначала удалите всю грязь вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, система выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.
    Не заливайте тормозную жидкость выше необходимого уровня. Это может вызвать возгорание двигателя.

    Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля

    В этом разделе содержится информация о техническом графике работ в зависимости от сложности состояния машины.

    Раздел 8. Техническая информация

    Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и другая полезная информация

    Если вы умеете держать инструмент в руках, то вам вполне по силам отремонтировать Лачетти своими руками

    Автомобиль Chevrolet Lacetti начал свою историю более десяти лет назад.За это немалое время постепенно выявлялись слабые места и проблемные места Лачетти. Также было поднято много вопросов по ремонту Лачетти, как в Интернете, так и в печатных руководствах по обслуживанию и ремонту. Поэтому, если вы умеете держать инструмент в руках, то вам вполне по силам отремонтировать Шевроле Лачетти своими руками.

    Можно ли отремонтировать Лачетти своими руками

    Также стоит отметить, что весь инструмент, который у меня остался от «Жигулей», вполне подходит для ремонта Лачетти своими руками.Единственное, что приобрел дополнительно, это вещь недорогая, но очень полезная и нужная.

    Описана таблица возможных неисправностей Шевроле Лачетти.

    Что касается ремонта других узлов и агрегатов (не относящихся к электронике), то особых сложностей я здесь не встретил. Если вы умеете крутить гайки, то с ремонтом Лачетти своими руками у вас не возникнет проблем.

    Единственное, что делаю не своими руками, а на СТО, это регулировка углов установки колес, «меняю обувь» и балансирую колеса.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *