Posted in: Разное

Хендай двухдверный фото: Hyundai Veloster ( ) — , , , : 26

Содержание

Hyundai Creta: цена Хёндэ Крета, технические характеристики Хёндэ Крета, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Hyundai Creta

Цена

1 097 000 — 1 610 000

Мин. цена

1 097 000

Макс. цена

1 610 000

Модельный год 2020
Тип кузова Кроссовер
Длина, мм 4270
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1630
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 402-1396
Экологич.
класс
ЕВРО 5
Гарантия 5 лет или 150 000 км
Страна сборки Россия

Модификации Hyundai Creta

Hyundai Creta 1.6 MT 2WD

Цена от

1 097 000

Максимальная скорость, км/ч169
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.3
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах123/6300
Момент, Н·м / оборотах
151/4850
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Механика, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.

6 AT 2WD

Цена от

1 147 000

Максимальная скорость, км/ч169
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах123/6300
Момент, Н·м / оборотах151/4850
Расход комби, л на 100 км 7.1
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 MT 4WD

Цена от

1 212 000

Максимальная скорость, км/ч167
Время разгона до 100 км/ч, сек 12. 9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах121/6200
Момент, Н·м / оборотах149/4850
Расход комби, л на 100 км 7.4
Тип коробки передач Механика, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 AT 4WD

Цена от

1 262 000

Максимальная скорость, км/ч167
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л. с. / оборотах121/6200
Момент, Н·м / оборотах149/4850
Расход комби, л на 100 км 7.6
Тип коробки передач
Автомат, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Hyundai Creta 2.0 AT 2WD

Цена от

1 312 000

Максимальная скорость, км/ч183
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31999
Мощность, л.с. / оборотах150/6200
Момент, Н·м / оборотах192/4200
Расход комби, л на 100 км 7. 5
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 2.0 AT 4WD

Цена от

1 472 000

Максимальная скорость, км/ч179
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.3
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
1999
Мощность, л.с. / оборотах150/6200
Момент, Н·м / оборотах192/4200
Расход комби, л на 100 км 8.0
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Hyundai Creta по цене

От 999 000

До 1 049 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 130 000

До 1 270 000

Кроссовер

Китай

Год: 2018

От 1 150 000

До 1 350 000

Кроссовер

Китай

Год: 2019

От 1 180 000

До 1 400 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 120 000

До 1 500 000

Кроссовер

Китай

Год: 2018

От 1 199 000

До 1 299 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 099 000

До 1 369 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 116 000

До 1 564 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 155 000

До 1 390 000

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 1 220 000

До 1 595 000

Кроссовер

Белоруссия

Год: 2020

От 1 108 400

До 1 341 300

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 127 800

До 1 382 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 949 000

До 1 069 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 140 000

До 2 040 000

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 1 189 000

До 1 673 000

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 1 150 000

До 1 439 000

Кроссовер

Великобритания

Год: 2018

От 1 250 000

До 1 870 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 004 000

До 1 509 000

Кроссовер

Россия

Год: 2021

От 1 206 000

До 1 703 000

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 999 000

До 1 199 000

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 1 169 000

До 1 710 000

Кроссовер

Россия

Год: 2013

От 1 199 000

До 1 729 000

Кроссовер

Венгрия

Год: 2019

От 1 100 000

До 1 350 000

Кроссовер

Беларусь

Год: 2017

Отзывы владельцев Hyundai Creta

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Hyundai Creta

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Hyundai Creta

 

Hyundai Creta / Хёндэ Крета

В России рестайлинговая версия кроссовера Hyunday Creta была показана весной 2020 года. Изменений не очень много и касаются они, в основном, экстерьера. Спереди появилась крупная решетка радиатора, отдаленно напоминающая таковую на внедорожнике Palisade. Интересно выполнены фары, имеющие сверху узкие дневные ходовые огни, под которыми расположилась головная оптика. Бампер с серебристыми вставками приобрел дополнительно противотуманные фары. Диски колес получили оригинальный дизайн, а кузов – двухцветную окраску с черной лакированной крышей. В интерьере изменились руль и передняя панель, стильно оформлен селектор трансмиссии. Клиренс вырос со 184 до 190 мм, а объем багажника уменьшился на 31 л и составил 402 литра.

На обновленную Крету устанавливается турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель Gamma объемом 1.6 л, мощностью 123 л. с., крутящим моментом 151 Н*м, который ускоряет кроссовер до сотни за 13 секунд. Второй мотор атмосферник Nu объемом 2.0 л, крутящим моментом 192 Н*м, мощностью 150 сил и разгоном до 100 км/час за 11.0 секунд. Оба двигателя работают с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической с 6-ю ступенями. Момент передается на переднюю ось или на обе оси. Возможна и установка дизеля объемом 2.0 л и мощностью 136 лошадок, но Крета с таким мотором в Россию пока не поставляется. Спереди стоит независимая подвеска типа МакФерсон, снабженная стабилизатором, сзади при переднем приводе — полузависимая торсионная балка, а на полном приводе — независимая многорычажная система. Везде установлены дисковые тормоза, на передних колесах с вентиляцией. Рулевое колесо снабжено электроусилителем.

Даже базовая комплектация Start кроссовера достаточно хороша и имеет следующие позиции оснащения: электрические подъемники стекол во всех дверях, 2 подушки безопасности, систему контроля давления в шинах всех колес, кондиционер в салоне, системы ESC и АБС, обогрев зеркал и кресел переднего ряда, стальные колеса на 16 дюймов, бортовой компьютер, рулевое колесо с регулировками, системы помощи водители при подъеме и спуске. В комплектации Active дополнительно имеются дистанционное управление центральным замком, зеркала заднего вида с обогревом и электорегулировкой, подогрев сидений. Комплектация Comfort усиливается легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, кожаным рулевым колесом с подогревом, климат-контролем, противотуманными фарами. Арсенал топовой комплектации Travel включает дополнительно датчик света, парктроник, 6 подушек безопасности, камеру заднего обзора, пассивный круиз-контроль.

Hyundai Tucson: цена Хёндэ Туссан, технические характеристики Хёндэ Туссан, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Hyundai Tucson

Hyundai Tucson, 2015 г

Краткое содержание за 1,5 лет эксплуатации: удовольствие от 45 тыс. км пробега. На Hyundai Tucson ездит дома жена, очень мало, основной пробег — автопутешествия. Что очень радует: расход (текущий средний — 8 л/100км). При спокойном движении без автобокса по трассе — 5,8-6,5 (до 120 км/ч). С боксом и при 130-160 — 8,6 л/100 км. В путешествии с боксом в Черногорию после 7000 км пробега, в том числе по серпантинам вышло 8,2 общего расхода. Очень неплохо. После предыдущего «Тусона» радует бак, который на 10 л больше — 58 литров. Хватает на трассе на 730 км примерно. Круиз-контроль. Опять же после прошлого Hyundai Tucson и моего «Рио». Перестала уставать нога. Мы обычно 1500 км делаем одним махом минимум, это актуально. Очень комфортные сиденья, не устаешь практически на дальняк. В принципе не сильно дорогой сервис по ТО. Очень вместительный багажник. Даже в колесо можно много всего положить еще.

Чего не хватает или не устраивает. Главное — жадность производителя. Автомобиль предполагался явно не как просто городской, а как автомобиль для путешествий в том числе. Он явно не дешевый, почему в этой комплектации пожадничали и не установили рейлинги? Пришлось покупать и уродовать внешний вид багажником. Из более дорогой комплектации нам не хватает кнопки закрывания/открывания багажника или хотя бы доводчика. В самом багажнике Hyundai Tucson места много, но арки немного мешают. Это конечно не внедорожник, но многое что проходит уверенно. При этом длинный передний свес очень мешает, постоянно задеваешь им. Вывод. Ни разу не пожалели о покупке, несмотря на некоторые мелочи.

   Достоинства: расход. Бак. Круиз-контроль. Комфортные сиденья. Вместительный багажник. Цены на обслуживание.

   Недостатки: отсутствуют рейлинги в моей комплектации. Низкий передний свес.

  Сергей, Москва


Hyundai Tucson, 2016 г

Решил рассказать про личные впечатления от поездок на Hyundai Tucson 1.6 Турбо 4WD, робот, 2016 года. В прошлом, занимался раллийным спортом (КМС), за последние 25 лет, владел разными машинами, так что, есть с чем сравнивать. Сейчас работаю в одном концерне, около 1,5 лет назад закупили Hyundai Tucson 2.0, 4 WD, и 1.6 турбо, 4 WD, в предпоследней комплектации. Так сложилось, что я больше имел дело с 1.6 Турбо. Однажды пришлось ехать по делам (в радиусе 250 км), со штатным водителем. Помню — машина не произвела особенного впечатления, понравилось только, что сзади достаточно места, чтобы просунуть ноги под переднее кресло. Потом была самостоятельная поездка в радиусе 350 км, в которой особенно бросились в глаза тормоза Hyundai Tucson, точнее его способность мгновенно замедляться с больших скоростей. И последнее — поездка в Москву, в режиме «форс-мажор» (1100 км в одну сторону, там по городу и назад, уже в спокойном режиме). Я шел по М4 один, ночью, ранней весной. 1100 км сделал за 9 часов с «копейками», только с одной остановкой для дозаправки (скорость 180-200). Машина понравилась. На тот момент пробег у нее был уже около 77 тыс. км. Резвый подхват, почти без турбоямы, даже в обычном режиме, хорошие тормоза, вселяющие уверенность, хорошие настройки кинематики подвески (как упругий мячик) и, самое забавное, не имеет склонности к перестановке задней оси на «стиральной доске». Поверьте на слово, многие достойные аппараты пытались гоняться со мной на подъезде к столице, но ни один не выдержал темп и игры в шашки на 180-200. Отстреливает Hyundai Tucson достойно и еще лучше оттормаживается с высоких скоростей, хорошо слушается руля, постоянно присутствует ощущение, что все под контролем. Сиденья в нем удобнее, чем в Q5, во всяком случае, на этом же маршруте, спина не устала. Не понравилось, что штатная магнитола искала аудио записи моего телефона, вместо того, чтобы его заряжать (пришлось трубу выключить на время), да и подсветка — на любителя, хотя не критично.

   Достоинства: резвая динамика без турбоямы. Тормоза. Управляемость. Настройки подвески.

   Недостатки: подсветка на любителя.

  Алексей, Москва


Hyundai Tucson, 2016 г

Период владения: 10 мес. Расход топлива: 8-13. Брал Hyundai Tucson новым в январе 2017-го. Проехал 14 тыс., проблем нет никаких. Очень комфортный городской кроссовер. Комплектация Prime. Много приятных примочек. Но для полного удовольствия надо делать шумоизоляцию и менять штатные динамики, так как звук просто никакой. И ещё из неприятных моментов Hyundai Tucson 2.0, 4WD, 149 л.с. — это расположение кнопок некоторых функций между ручкой АКПП и подлокотником. Особенно неудобно искать на ощупь кнопку режима спорт, которую включать приходится чаще всего на ходу, и сделать это нереально, не отвлекаясь от дороги. Но в целом, машина очень добротная и приносит одно удовольствие от вождения. Очень понравилось рулевое: легкое и отзывчивое. Подвеска у Hyundai Tucson энергоемкая в меру — никаких претензий. Аппетит у машинки по трассе- 8-9 л, по городу — 12-13 л, 150 лошадок для города вполне хватает, а вот на трассе уже не хватает ей прыти, аппарат для спокойной езды. В лесу забралась уверенно по крутому подъему с блокировкой, но с таким малым клиренсом (18 см), особенно по бездорожью не покатаешься. А вот зимой действительно удивил Hyundai Tucson. Система распределения полного привода работает идеально. Очень надежно держится на снегу и гололёде. В общем, это, наверное, всё, что хотел написать. Спасибо за внимание.

   Достоинства: дизайн, комфортная подвеска, управляемость, рулевое, безупречный автомат.

   Недостатки: шумоизоляция, акустика, навигация, расположение функциональных кнопок.

  Александр, Симферополь


Hyundai Tucson, 2016 г

Выбирал между двухгодовалой BMW Х3 и Hyundai Tucson. Взвесив все, что только можно, выбор пал на «корейца». До этого владел Паджеро Спорт с дизельным двигателем, поэтому и сравнивать буду только с ним. Что очень понравилось: это, безусловно, дизайн, и внутри и снаружи, все гармонично, стильно и современно. У двигателя 400 Н·м, по сравнению с Паджеро ощущения от езды совершенно иные, намного резвее. Мощности хватает за глаза, подхват даже на 120 км/ч более чем достойный. Подвеска явно мягче, что и не удивительно, ведь предыдущая машина была рамной. Совсем не чувствует колеи (до 150 км/ч), на большей скорости приходиться брать руль в две руки. Средний расход за 1000 км составил 7.8 литров, учитывая, что я ни разу не экономил, а всегда ехал в удовольствие, результат впечатлил. Комплектация предмаксимальная Travel. К сожалению, для дизеля «максималка» недоступна. Очень радует подогрев руля, безумно приятно эксплуатировать в холода. Прогревается быстро, из воздуховодов сразу начинает идти горячий воздух. Фары ксеноновые 2-линзовые, мало того, что выглядят шикарно, но и светят лучше, чем галоген на Паджеро. Фары подсвечивают повороты. Функция прикольная, но не особо полезная, но всем очень нравится. Из минусов хотелось бы отметить маленький багажник, совсем не хватает, после паджеро. Дверь багажника очень неудобно закрывать в грязную погоду. Хвататься изнутри очень неудобно, не хватает привода (есть в «максималке»). Не хватает подогрева зоны дворников и форсунок. И мне совсем не нравится мультимедиа, поэтому я принял решение ее заменить. В общем, теперь стоит полноценный планшет. Очень нравится, музыка стала лучше, Яндекс навигатор с пробками и камерами, телевизор. Все под рукой и всем можно управлять с руля и голосом. Кстати камера с динамическими линиями удобная, по зеркалам совсем теперь не смотрю. Еще из минусов — шумка арок. В целом шумка хорошая, но когда едешь по мокрому снегу или лужам, становится очень шумно.

   Достоинства: тяговитый дизель. Управляемость. Подвеска. Экономичность.

   Недостатки: маленький багажник. Нет подогрева зоны дворников и форсунок. Мультимедиа.

  Иван, Калуга


Hyundai Tucson, 2015 г

Пока про саму эксплуатацию Hyundai Tucson говорить что-либо рано, т. к. пробег на настоящий момент около 800 км. По дизайну нам машина очень нравится. А остальным — смотрите сами. По удобству — сиденья реально удобнее, чем были в её предшественнике, увеличена боковая поддержка. Но после i40 не хватает электрорегулировок сиденья. Тем более что меняемся с женой. По эргономике тоже всё довольно удобно. Лобовые стойки стали уже, не так мешают обзору. В нашей, средней комплектации имеется: подогрев передних сидений (подогрев задних почему-то убрали, как было в 35-м), зато есть подогрев руля (очень удобная штука), датчики света, дождя, климат контроль (в холод понравился больше чем на i40 в лицо не дует, как то более комфортно). Есть датчики давления в шинах, штатные задние парктроники. По шумоизоляции машинка стала тише ix35. Машину брали с полным приводом. В обычном режиме она, как и большинство других — переднеприводная. Полный привод на Hyundai Tucson срабатывает либо сам, либо можно его включить принудительно кнопкой. Тогда он работает до 40 км/ч, потом отключается, при понижении скорости опять включается. Немного на снегу проверили на летней резине – едет. По подвеске — машинка сбитая, и не слишком валкая и не слишком жесткая. Самое-то. Проехались на убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет. Ещё плюс машины — она у нас не собирается. Машины идут с Польши. А имея опыт, у меня предыдущая машина Опель Астра была с Польши. Разница с российской по качеству сборки большая. Кстати многих интересует стоимость владения, так вот, Hyundai Tucson по этому параметру выигрывает у многих других. У нас служебное авто Toyota Camry. Стоимость КАСКО на Hyundai Tucson ниже раза в полтора. ТО у Тойоты 10 тыс., у Hyundai — 15 тыс.км. Стоимость самого ТО не намного, но на Hyundai тоже ниже.

   Достоинства: сбитая подвеска. Комфортные сиденья. Оснащение.

   Недостатки: не хватает электрорегулировок сиденья.

  Павел, Краснодар


Hyundai Tucson, 2016 г

Долго выбирал машину, так как хотел именно полноприводную версию и бензин с достаточно хорошим набором опции. Конечно, я бы взял и дизель, но у нас в Казахстане дизель настолько ужасный, что он даже в зимнее время на ходу замерзает. 1,6 турбо не стал рассматривать, так как там коробка «робот», пока я что-то им не доверяю, возможно, всему своё время. Выбор был между Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Toyota RAV4. Qashqai был интересен, но хотелось уже что-то нового, RAV4 — слишком скучно. И так выбор пал на Hyundai Tucson модели 2015 года. Заказал месяц назад 2 литровую версию в комплектации «Тревел». Через 3 недели привезли долгожданную машину в чёрном цвете на чёрной коже. Динамики в городе вполне хватает, набирает скорость и держит дорогу отлично, а вот на трассе не очень, обгон очень сложно сделать, так как не хватает 150 лошадок для такой тяжёлой машины, но для комфортной езды вполне даже ничего. На 2000 оборотов скорость 110 км в час, на 3000 оборотов скорость 140, куда уже больше, итак, когда разгонялся, попался на радар (повезло, что сотрудники дорожной полиции попались более разговорчивые). Пока отзывы положительные только, так как прошёл за 1 неделю чуть больше 1000 км.

   Достоинства: управляемость отличная. Уверенно набирает скорость. Комфорт.

   Недостатки: 150 сил мало для уверенных обгонов.

  Азамат, Алматы

 

Hyundai — весь модельный ряд автомобилей Хендай, каталог всех моделей Hyundai, история компании Hyundai, отзывы

Hyundai Motor Company (Хендай Мотор Компани) — южнокорейская компания, занимающая лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке. Была основана в 1967 году.

Hyundai Motor Company первое время занималась лицензионным выпуском нескольких легковых и одной грузовой модели американского концерна Ford. Однако уже вскоре руководство компании приняло решение начать разработку собственной модели легкового автомобиля. Так уже в 1974 году был представлен малолитражный автомобиль Hyundai Pony, над внешним видом которого трудились специалисты из Italdesign. Оснащенный лицензионными моторами Mitsubishi, Хендай Пони стал первым массовым корейским автомобилем. Данная модель представляла собой наиболее оптимальный и доступный по стоимости вариант для покупателей со средним уровнем дохода, чем и объясняется ее оглушительный успех. В 1975 году начался экспорт Pony в Эквадор, страны Африки, Южной Америки и на Средний Восток, а чуть позже автомобиль поступил в продажу и на взыскательном европейском рынке.

80-е годы прошлого столетия стали для автопроизводителя «золотым веком». Благосостояние граждан с каждым годом увеличивалось, и автомобили, когда-то являвшиеся предметом роскоши, теперь стали повседневным средством передвижения в корейском обществе. На волне экономического роста компания расширяет производственные мощности своего завода в Ульсане. В результате объемы производства автомобилей покрывали спрос на внутреннем рынке страны, а также позволяли экспортировать их за рубеж.

К середине 80-х годов компания Хендай добилась серьезных успехов на экспортном рынке Канады, и уже в 1986 году выходит на самый сложный и требовательный рынок США. К концу 80-х oбщий объем экспорта в Соединенные Штаты Америки превысил миллионную отметку, тем самым обеспечив компании место в узком ряду игроков мирового класса.

Осенью 1988 года было представлено первое поколение популярного и в наши дни седана Хендай Соната. Совершенствуясь из поколения в поколение, данная модель становилась все более гармоничной и имела развитое техническое оснащение.

В 90-е годы основное внимание производителя было сконцентрировано в направлении новых разработок и внедрения собственных технологий. Так в 1991 году компания представила свой первый двигатель Alpha, а два года спустя появился двигатель Beta. До этого момента все модели Hyundai оснащались двигателями Mitsubishi.

В 1990 году модельный ряд Хендай пополнился седаном Elantra, который был создан в качестве альтернативы доступным японским автомобилям. Известная также у себя на родине под названием Avante, данная модель является одним из самых продаваемых автомобилей в мире. Начиная с 2010 года, в Южной Корее осуществляется выпуск пятого поколения Elantra.

Среди выпущенных в 90-е годы автомобилей стоит отдельно отметить Hyundai Accent, который до сих пор считается одной из самых удачных современных моделей корейского автопроизводителя, а также внедорожник Hyundai Galloper, который представлял собой лицензионную копию автомобиля Mitsubishi Pajero. А выпускавшаяся с 1999 года модель Trajet стала дебютом компании в сегменте минивэнов. Ознакомиться с более подробным описанием каждого из этих автомобилей Вы сможете в разделе «Каталог моделей» на сайте auto.dmir.ru.

В 1998 году компания Хендай поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors, обеспечив себе тем самым безоговорочное лидерство на внутреннем рынке. А еще через 2 года компанией был заключен стратегический альянс с DaimlerChrysler, просуществовавший несколько лет.

В 1999 года на автосалоне в Детройте состоялся официальный показ внедорожника Santa Fe, который отличался броским неординарным и очень симпатичным дизайном. Секрет успеха этой модели Хендай заключается в его доступной стоимости и неплохих показателях динамики и мощности.

Представленный в 2002 году на Женевской автовыставке, хэтчбек Hyundai Getz по праву заслужил звание «народного» автомобиля. Компактная и экономичная, данная модель хорошо прижилась во многих странах мира благодаря своей незаменимости при передвижении в условиях города.

Одна из последних новинок в модельном ряду марки — Hyundai Solaris, который с января 2011 года выпускается на заводе под Санкт-Петербургом. Созданный специально для российских покупателей, Хендай Солярис имеет полностью оцинкованный кузов, что обеспечивает защиту от коррозии даже в неблагоприятной среде. А высокий клиренс в 160 мм гарантирует хорошую проходимость автомобиля на дорогах с плохим покрытием.

Автомобили корейской марки пользуются большой популярностью среди миллионов автолюбителей, а заводы компании располагаются во многих странах мира. Однако компания не стоит на месте, а выпускает все новые модели автомобилей и работает в сфере расширения своего присутствия на мировом автомобильном рынке. Узнать все самые последние новости марки Вы сможете на сайте auto.dmir.ru. В случае, если Вы решили купить авто корейского производителя, то на нашем сайте Вы также найдете актуальные объявления о продаже и сможете выбрать наиболее подходящий Вам вариант.

Модель Hyundai Elantra впервые превратилась в двухдверку — ДРАЙВ

В городском режиме машина с «механикой» потребляет 8,1 л бензина на 100 км, а с «автоматом» — 8,4 л. При движении по загородному шоссе картина такова: 5,9 и 6,0 л на 100 км соответственно.

Много ли существует купе, сделанных на основе обычных автомобилей гольф-класса? У семейства именитых европейских моделей Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus или Peugeot 308 таких нет. Подобные двухдверки существуют у азиатских компаний. Например, в США фирма Honda продаёт Civic Coupe, а компания KIA предлагает по всему миру Cerato Koup (в США — Forte Koup). Теперь в один ряд с ними можно поставить и автогиганта Hyundai — корейцы представили двухдверный вариант модели Elantra.

В США Элантры с двумя дверьми будут продаваться в двух комплектациях: GS и SE. Более дорогая SE, помимо прочего, подразумевает установку ужесточённых пружин и амортизаторов.

В основе купе Hyundai Elantra лежит менее технологичная модификация платформы со стойками McPherson спереди, на которой построен автомобиль Kia Cerato Koup. Если у модели Kia сзади установлена многорычажка, то Элантре досталась скручивающаяся балка. Зато у двухдверки Hyundai на 50 мм длиннее колёсная база (итого 2700). А ещё Elantra крупнее купе Kia Cerato по всем направлениям: в длину и ширину разница составляет 59 и 10 мм соответственно, а в высоту — 35 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления у двухдверной Элантры равен 0,28. Рулевое управление дополнено электроусилителем, который установлен непосредственно на рейке.

На машины в версии SE можно заказать мультимедийный комплекс с навигацией, передатчиком Bluetooth, 360-ваттной аудиосистемой и семидюймовым дисплеем. В списке опций также есть стеклянный люк и система бесключевого доступа в салон.

В моторной линейке у купе Hyundai Elantra — один двигатель, знакомый нам по одноимённому седану. Это атмосферная «четвёрка» семейства Nu рабочим объёмом 1,8 л. Агрегат с алюминиевым блоком, оснащённый фазовращателями на впуске и выпуске, впускным трактом переменной длины, развивает 149 сил и 178 Н•м. По умолчанию мотор трудится в тандеме с шестиступенчатой «механикой», а за доплату существует шестидиапазонный «автомат».

Исполнение SE — это ещё и наличие литых дисков с шинами размерностью 215/45 R17.

Мировой дебют уже состоялся на февральском автосалоне в Чикаго. Продажи в Соединённых Штатах начнутся весной 2012 года. В начальной комплектации будут шесть подушек безопасности, комплекс активной безопасности VSM, объединяющий работу системы стабилизации и электроусилителя, кондиционер, подогрев передних кресел, 172-ваттная аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой формата MP3. В более дорогих исполнениях доступны двухзонный климат-контроль и кожаная отделка сидений.

2017 Hyundai Genesis Coupe, зимнее тестирование

Hyundai постарается сделать конкурента Ford Mustang

Новый Hyundai Genesis Coupe впервые был замечен на зимнем тестировании в Северной Швеции. В экстремальных условиях зимы можно выявить все недостатки, которые есть у автомобиля, этим корейцы и занимаются в Скандинавии.

 

Смотрите также: 2015 Hyundai Genesis: Обзор

 

На фотографиях представлено купе нового поколения. Да, Genesis уже проходил фейслифтинг, но тестируемая двухдверка интересна именно тем, что в нем изменения должны быть намного более обширные и важные.

Европейское подразделение Hyundai поступило очень хитро. Чтобы скрыть новые технические нюансы и раньше времени не «светить» кузовом следующего поколения, инженеры создали тестовый прототип на базе нынешней модели, нашпиговав его новыми технологиями и системами от будущего поколения Hyundai. Что ж, задачу в изучении новинки подобный подход усложняет, но не делает ее безнадежной, кое-какие детали здесь все же можно разглядеть.


Первое, автомобиль будет немного длиннее, оба бампера установленные на прототипе имеют увеличенные размеры и шире. Подобный шаг сделан, как кажется нам, для придания новому купе 2017 года от Hyundai более высокого статуса, по сравнению со своими конкурентами. С кем планирует конкурировать Hyundai? Поверить трудно, но по всей видимости это будут 2015 Ford Mustang и 2016 Chevy Camaro. Сказать иначе, ставка сделана на американского потребителя.

Чтобы не удирать в грязь лицом и попробовать победить янки на их же территории, корейское купе обязательно должно соответствовать серьезным техническим требованиям, мощность, динамика и скоростные показатели ОБЯЗАТЕЛЬНО должны если не превосходить, то по крайней мере быть равными с теми, которые имеются у основных конкурентов.

 

Это иинтересно: Hyundai показал как будет выглядеть новый развозной грузовичок для европейского рынка

 

Это подразумевает установку V8 под капот, 5 литровый двигатель по всей видимости будет взят у Genesis, трансмиссия перейдет от него же, либо будет сделана заново, с учетом специфики Hyundai Coupe 2017 года.

У седана 5 литровый движок развивает 420 л.с., на купе он скорее всего будет «раскачан» до 450+ л.с..

Скажу честно, цифры и подход в строительстве автомобиля у Hyundai поменялся кардинально, никогда бы не подумал, что корейцы дойдут до такого размаха. Но если посмотреть неглубоко в историю, все встает на свои места. В результате провальных продаж четырехцилиндровой турбированной версии, Hyundai пришлось пересматривать свои планы, и пускаться в эту авантюру, в попытке сорвать куш. Получится или нет? Самим интересно было бы узнать.

Тестирование 2017 Hyundai Genesis Coupe будет продолжаться и дальше, со временем купе получит оригинальный новый кузов, только после этого станет видно, сможет ли корейский Hyundai составить конкуренцию американском купе или нет, в общем, посмотрим.

Hyundai продемонстрировала новые водородные концепции

Марка Hyundai в рамках онлайн-мероприятия рассекретила свои планы по развитию водородного транспорта.

Фото: Hyundai

В концерне Hyundai Motor считают, что уже к 2030 цены на водородные машины будут сопоставимы с электромобилями. Также марка представила сразу несколько прототипов, которые функционируют на водородных топливных элементах.

Так, компания Hyundai показала двухдверный спорткар под наименованием Vision FK. Автомобиль оснастили водородной установкой мощностью 680 л.с. Разгон до первой «сотни» занимает у машины менее 4 секунд. Запас хода у заднеприводного спорткара составляет 600 км. Получит ли данная модель в будущем серийный вариант, пока нет информации.

Фото: Hyundai

Еще одна новинка от Hyundai — это беспилотная фура для контейнерных перевозок под названием Trailer Drone. Машина оснащена беспилотной системой управления, а также водородной силовой установкой. При этом количество баков с топливом будет подбираться индивидуально для отдельного маршрута в зависимости от расстояния. Максимальный запас хода у подобной фуры — более 1 тыс. км.

Фото: Hyundai

Кроме того, на базе автономной тележки под названием Fuel Cell e-Bogie компания Hyundai построила спасательный дрон. Управлять им можно будет дистанционно. Также для новинки предусмотрен и беспилотный режим, который особенно будет актуален в ходе спасательных операций либо тушении пожаров. На одном заряде автомобиль сможет приехать 450–500 км. Также машина оснащена специальной площадкой, на которой установят летающий дрон.

Фото: Hyundai

Кроме того, для участия в спасательных операциях в компании Hyundai придумали электромобиль-зарядную станцию. Необычная машина будет иметь возможность подзаряжать другие ТС в критических ситуациях в удаленных районах. Производитель планирует в 2023 году показать систему топливных элементов новой генерации в вариантах мощности 100 кВт и 200 кВт. Она будет значительно легче и эффективнее актуальной установки.

фото, обзор, характеристика, особенности автомобиля и отзывы :: SYL.ru

Молодежь предпочитает яркие и выразительные машины. Неудивительно, что выбор падает на автомобили в кузове купе — стильные и необычные. Но беда в том, что не каждый бюджетный производитель выпускает такие машины, и в большей части они недоступны. Сегодня мы рассмотрим вполне доступный экземпляр — корейский Hyundai Coupe. Отзывы, обзор и технические характеристики вы найдете в нашей статье.

Описание

Итак, что это за автомобиль? Переднеприводный трехдверный лифтбек от известной корейской компании «Хендай Моторс», который выпускался серийно с 1996 по 2009 гг. Еще одно название Hyundai Coupe – Tiburon. Под этим именем машина производилась для рынка Северной Америки, а также Австралии. Tiburon с испанского переводится как «акула». Сборка данных автомобилей осуществлялась в:

  • Южной Корее.
  • Таиланде.
  • Турции.

Есть несколько модификаций «Хендай Купе», но о них мы расскажем немного позже.

Внешность

Дизайн корейского купе ничуть не хуже японской «Тойоты» или «Хонды». Машина обладает стильными и выразительными формами: аккуратная решетка радиатора, слегка затемненные фары и трапециевидный воздухозаборник отлично обрисовывают силуэт хищной акулы. У автомобиля компактный спойлер и широкие задние арки. Выглядит «Хендай» мускулисто и подтянуто. Как отмечают отзывы, машина однозначно притягивает взгляды, не возникает сомнений, что это настоящий спортивный автомобиль.

Что говорят о качестве металла отзывы? Владельцы сообщают, что машина стойко переживает российские зимы и дорожные реагенты. Металл не ржавеет, но на нем могут появляться сколы, особенно в районе переднего бампера. Качественная краска не облазит и не выгорает на солнце.

Размеры, клиренс

Автомобиль имеет следующие габариты. Длина кузова составляет 4,34 метра, ширина – 1,73 метра, высота – 1,31 метра. Дорожный просвет «Хендай Купе» на стандартных 14-дюймовых дисках составляет 15 сантиметров. Владельцы говорят, что машина очень низкая, и это действительно так, поэтому стоит аккуратно парковаться возле бордюров и по возможности не ездить вне асфальтированных дорог.

Салон

Внутри машина выглядит довольно необычно. В первую очередь стоит отметить низкую посадку «Хендай Купе». Сиденья отличаются от обычных хендаевских: более развит профиль боковой поддержки, а сама форма напоминает полуковши. Руль – трехспицевый, с декоративными вставками под алюминий. Панель приборов аналоговая, с красными стрелками и бортовым компьютером посередине. На центральной консоли два массивных дефлектора обдува, внизу – магнитола и блок управления климатом. В салоне есть небольшой подлокотник и подстаканник. Отзывы отмечают, что салон собран довольно качественно, а материалы отделки не из дешевых. Но скромность в дизайне все-таки присутствует: нет роскошного дерева или ярких вставок.

Что касается свободного пространства, его здесь откровенно не хватает. И если спереди еще можно чувствовать себя комфортно, то сзади – нет. Второй ряд рассчитан только на двух пассажиров. Смущают не только сближенные к коленям передние сиденья, но и низкий потолок. Рослым пассажирам здесь будет неуютно. Багажник тоже не из объемных: его максимальная вместительность – 284 литра, поэтому перевозить здесь какие-либо крупные вещи нельзя.

Технические характеристики

На данный автомобиль устанавливаются только бензиновые четырехцилиндровые двигателя серии «Бэта», которые отличаются 16-клапанной головкой блока. Итак, начнем по порядку.

Базовым для Hyundai Coupe является 1,6-литровый двигатель мощностью в 114 лошадиных сил. Этот мотор развивает до 143 Нм крутящего момента при трех тысячах оборотов, укомплектован пятиступенчатой механической коробкой передач. Разгон до сотни по паспортным данным – 10,8 секунд. Максимальная скорость Hyundai Coupe – 190 километров в час. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Так, в городе машина тратит 11,6 литров бензина, а по трассе – 6,4 литра.

Следующий по списку – 1,8-литровый атмосферный мотор. Этот двигатель развивает 130 лошадиных сил мощности. Максимальный крутящий момент – 171 Нм при 4,2 тысячах оборотов в минуту. Данный мотор тоже укомплектовывается безальтернативной механической коробкой передач. С ней Hyundai Coupe разгоняется до сотни за девять секунд. Максимальная скорость – 193 километра в час. Расход топлива у Hyundai Coupe в городе – порядка 11 литров. По трассе машина тратит 7,8 литров.

Топовым в линейке является двухлитровый мотор. Его максимальная мощность составляет 139 лошадиных сил, крутящий момент – 180 Нм при 4,8 тысячах оборотов в минуту. Для этого агрегата предусматривается как механическая, так и автоматическая коробка передач (на пять или четыре ступени соответственно). С механикой машина разгоняется до сотни за 8,6 секунд. Максимальная скорость – 201 километр в час. Расходует такой автомобиль около 7,3 литров бензина на сотню по трассе. В городе авто потребляет 11,5 литров горючего.

Теперь о версии с автоматом. Двухлитровый «Хендай Купе» с АКПП разгоняется до сотни за 10,7 секунд. Максимальная скорость достигает 198 километров в час. При этом в городе машина тратит до 13,3 литров топлива. По трассе расход более адекватный – 7,9 на сотню.

Hyundai Coupe GK

Это второе поколение «Хендай Купе», серийно производящееся в период с 2002 по 2009 гг. На эти машины устанавливались такие же двигатели, как и в предыдущем поколении автомобилей.

Также линейка пополнилась новым 2,7-литровым мотором. Это атмосферный бензиновый двигатель мощностью в 173 лошадиные силы, который развивает до 245 Нм крутящего момента. В паре с данным агрегатом может работать как автоматическая, так и механическая трансмиссия. Максимальная скорость в первом случае составляет 218 километров в час, во втором – 233 километров в час. Разгон до сотни тоже отличается. Так, с механикой «Хендай Купе» разгоняется за 8,2 секунды, а с автоматом – на 0,3 секунды позже.

Hyundai S-Coupe

Что это за модель? Это двухдверный автомобиль, построенный на базе «Хендай Пони». Машина поставлялась на рынок Западной Европы и США. Серийный выпуск данной модификации стартовал в 1988 году. Выпускался автомобиль вплоть до 1995. На версию S-Coupe устанавливался полуторалитровый мотор от «Митсубиси», развивающий 84 лошадиные силы мощности, а также механическая либо автоматическая коробка передач. Крутящий момент передавался на передние колеса. Как выглядит внешне автомобиль «Хендай S-Coupe», читатель может увидеть на фото ниже.

«Хендай Генезис»

Hyundai Genesis Coupe – это заднеприводный двухдверный автомобиль, который пришел на смену обычной версии «купе». Нужно сказать, что это совершенно новое поколение, а не результат глубокого рестайлинга. Спереди машина получила зализанный бампер, компактную решетку радиатора и раскосые линзованные фары. Сзади – аккуратный спойлер.

Машина производилась серийно с 2009 по 2016 год. На данный автомобиль устанавливался 210-сильный турбированный мотор объемом в два литра. Это был агрегат серии «Зета», который выдает до 302 Нм крутящего момента. Разгон до сотни по паспортным данным – 7,6 секунд. Максимальная скорость – 235 километров в час. В паре с двигателем «Зета» работает безальтернативная автоматическая восьмидиапазонная коробка передач. Расход топлива в городе составляет 15,2 литра. По трассе автомобиль потребляет 7,4 литра.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет автомобиль «Хендай Купе». Как видите, машина имеет несколько модификаций, а потому и разную стоимость. Каждый может выбрать себе нужный автомобиль по средствам. В любом случае, корейцам удалось создать яркий образ спортивного автомобиля, который понравится всем. Эта машина никогда не вызовет отрицательных эмоций, она будет только радовать своим экстерьером, прыткостью и динамикой разгона.

2013 Hyundai Elantra Coupe Фотографии и информация — Новости — Автомобиль и водитель

ПАТРИК М. ХОЙ

Купе Hyundai Elantra 2013 года, возможно, не нуждается в подробных объяснениях; По сути, это седан Elantra с двумя дверьми меньше. С другой стороны, нам трудно сказать, почему Hyundai решила войти в сокращающийся сегмент переднеприводных купе, особенно с Veloster и более мощным купе Genesis, которые уже продаются у дилеров.Возможно, новый элегантный двухдверный автомобиль Hyundai украдет несколько продаж у купе Honda Civic и даже у корпоративного брата Elantra, Kia Forte Koup.

Хорошо, это больше, чем просто двери

Внимательно посмотрите на фотографии, и вы заметите, что передняя панель купе была немного изменена, чтобы отличать ее от седана, с изменениями в нижняя часть решетки и противотуманные фары. Седан Elantra уже имеет форму купе, и эта линия крыши хорошо сочетается с двухдверной версией.Большая складка, проходящая по длине дверей седана, выглядит намного более стильно на купе Elantra, как и весь клиновидный профиль. Задний нижний диффузор был выкрашен в черный цвет, и мы с облегчением отмечаем, что он не был выполнен в такой изощренной манере, как у Forte Koup. Относительно консервативные покупатели здесь не обидятся — даже если они выберут модель SE, которая добавляет скромный спойлер на крышке багажника.

Назад на знакомую территорию

Двух- и четырехдверные версии Elantra снизу почти идентичны.У них та же 106,3-дюймовая колесная база, такая же общая ширина 69,9 дюйма и такая же высота 56,5 дюйма. Единственное существенное различие в размерах кузова заключается в том, что купе на на 0,4 дюйма длиннее седана. (Мы знаем, что это блестящий материал.) Так что они действительно очень похожи, и эти размеры, похожие на седан, должны сделать купе Elantra очень просторным. Двухдверный автомобиль превосходит Civic Coupe и Forte Koup как по внутреннему объему, так и по грузовому пространству.

Варианты силовых агрегатов прямо перенесены из седана Elantra.Это означает, что покупатели получают 148-сильный 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с менее чем внушительным крутящим моментом в 131 фунт-фут. Эти цифры ставят купе Elantra впереди купе Civic, позади самого слабого Forte Koup — этот автомобиль имеет стандарт 2,0 литра; 2.4 не является обязательным — и средний пакет для сегмента в целом. Доступна шестиступенчатая механическая коробка передач — и она необходима, если вы хотите максимизировать экономию топлива, — в то время как шестиступенчатая автоматическая коробка передач является опцией. Самоуправляемые купе оцениваются в 28 миль на галлон по городу / 39 шоссе, в то время как Hyundai утверждает, что версия с ручкой должна получить 29/40.Эти рейтинги экономии топлива почти идентичны таковым у седана.

ПАТРИК М. ХОЙ

Купе Elantra будет оснащено так же хорошо, как и его четырехдверный братан. Навигационная система с сенсорным экраном и камерой заднего вида не является обязательной, как и сиденья с кожаной отделкой, вход и запуск без ключа, люк с электроприводом и двухзонный климат-контроль. Модели SE получили более спортивную настройку подвески.

Комментарий о Hyundai и купе с передним приводом

Купе Elantra — последнее купе Hyundai с передним приводом, следующее за долгоживущими Tiburon и Scoupe.(Последний автомобиль в своей версии GT мог похвастаться первым двигателем собственной разработки Hyundai, 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и невероятной мощностью 115 л.с.) Tiburon, в частности, хорошо проявил себя для Hyundai, являясь своего рода авангардом стиля и ценности от компании. темная эра, о которой говорят автомобильные писатели, когда говорят, что «Hyundai прошла долгий путь».

Однако за последние два десятилетия рынок изменился. Пандемия компактных кроссоверов заразила и уничтожила большую часть рынка переднеприводных купе.(Хотя на первый взгляд эти два продукта не похожи друг на друга, покупатели, заботящиеся об имидже, выбирают оба.) Купе Civic — единственный значимый игрок, по оценкам Honda, это примерно 20% продаж Civic (всего 221 235 в 2011 году). предназначены для двухдверных моделей, что означает, что количество двухдверных Civic где-то к северу от 40 000 в год. (И этому числу, несомненно, помогает версия Si для мальчиков-гонщиков.)

Хотя мы вряд ли виним руководителей в том, что они дали зеленый свет двухдверному автомобилю, чтобы занять долю небольшого рынка, это кажется неудачным усилием.Но Hyundai, очевидно, намерен создать модельный ряд Elantra, и это один из простых способов сделать это. Другой — новая пятидверная Elantra, которая теперь называется GT, которая дебютирует вместе с купе в Чикаго. Весной у покупателей Elantra будет выбор дверей.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

2014 Hyundai Elantra Coupe Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Экономичный; практичный; хорошо оборудованный, со сложными информационно-развлекательными функциями и опциями; доступны в различных вариантах кузова; отличная гарантия

Изменения модели:

В 2013 году Hyundai добавила 2-дверное купе и 5-дверный хэтчбек GT к модельному ряду седанов Elantra.На 2014 год перенесены все три модели с некоторыми важными изменениями. Купе теряют возможность механической коробки передач, а комплектации седана заменяются на SE, Sport и Limited. Большой новостью является добавление нового 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с прямым впрыском, который входит в стандартную комплектацию купе Elantra и GT, а также седана с отделкой Sport. Двигатель вмещает 173 лошадиных силы и 154 фунт-фут крутящего момента — это большой выигрыш по сравнению с предыдущим 1.8L мощностью 148 л.с. и 131 фут-фунтом, которые до сих пор используются в седанах SE и Limited. Оценки EPA для 2.Модели 0L расходуют 24 мили на галлон в городе и от 33 до 35 миль на галлон на шоссе, в зависимости от модели и трансмиссии. В другом месте седан отличается мягкими внешними обновлениями, включая светодиодные передние акцентные фары и задние фонари в комплектации Sport и Limited, а также новый дизайн колес во всем диапазоне отделки седана.

Стоимость модели:

Elantra — это выход Hyundai на рынок компактных автомобилей, который борется с такими известными брендами, как Honda Civic и Toyota Corolla, а также с хэтчбеками, такими как Ford Focus и Mazda3.Это конкурентный сегмент, но Elantra выделяется смелым стилем, вместительным 5-дверным GT, высоким уровнем оснащения и выдающейся гарантией. Начиная с 17 200 долларов, Elantra имеет множество стандартных функций и даже может разгоняться до 38 миль на галлон на шоссе с двигателем 1,8 л, в то время как новый 2,0 л предлагает большой прирост мощности, мало жертвуя в плане экономии.

Обзор модели:

Elantra 2014 предлагает премиальный стиль и функции по цене автомобиля эконом-класса.Он доступен в трех моделях — седан, купе или 5-дверный GT. Седан предлагает комплектации SE, Sport и Limited, а купе и GT — модели с одной отделкой. Независимо от типа кузова, Elantra упаковывает много автомобиля в относительно небольшой корпус. Базовый седан SE и топовые модели Limited оснащены 1,8-литровым двигателем мощностью 148 л.с., в то время как спортивные седаны, купе и GT оснащены новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим 173 лошадиных силы и 154 фунт-сила-футов. Эта конфигурация рассчитана на 24 мили на галлон в городе. Седаны SE и Sport оснащены стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и дополнительной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как Limited является стандартной с автоматической коробкой передач.Купе Elantra также оснащено только автоматической коробкой передач, хотя GT предлагает покупателям на выбор ручную или автоматическую коробку передач. SE оснащен 15-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером, круиз-контролем, электрическими замками и электрическими стеклоподъемниками с функцией автоматического опускания со стороны водителя. , а также стерео AM / FM с 6 динамиками с поддержкой CD и MP3. Складывающаяся спинка заднего сиденья в соотношении 60/40 также входит в стандартную комплектацию. Тем временем Elantra Sport включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, прожекторные фары со светодиодными акцентами и светодиодными задними фонарями, встроенные поворотники в боковые зеркала заднего вида и многие другие внешние элементы.Внутри есть подогрев кожаных передних сидений, 4,3-дюймовый сенсорный аудиодисплей с камерой заднего вида, алюминиевые педали, люк с электроприводом на крыше, аудиосистема и круиз-контроль на рулевом колесе. Наконец, седан Limited добавляет телематическую систему Hyundai Blue Link, которая сочетает в себе информационно-развлекательные функции, подключение к смартфону и услуги безопасности. Также включены передние и задние сиденья с подогревом. Добавление технологического пакета в Limited добавляет 7-дюймовый экран с навигационной системой, двухзонным климат-контролем и модернизированной 360-ваттной стереосистемой.А вот купе Elantra — отличный выбор для людей, которые ценят хороший стиль в небольшом корпусе. Он поставляется в единой, хорошо укомплектованной отделке салона, оснащенной аналогично седану Elantra Sport, с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и спортивной подвеской, передними сиденьями с подогревом, боковыми зеркалами заднего вида со встроенными сигналами поворота и задним спойлером. Он также оснащен передними противотуманными фарами, входными разъемами для iPod и USB, а также средствами управления аудиосистемой, круизом и Bluetooth на рулевом колесе. Технический пакет добавляет 7-дюймовый сенсорный экран с навигационной камерой и камерой заднего вида, люк с электроприводом, кожаное сиденье, фары проекционного луча и многое другое.Наконец, практичная 5-дверная Elantra GT примерно на девять дюймов короче седана, при этом она немного выше, а ее колесная база примерно на два дюйма короче, что означает, что пространство для ног сзади немного меньше, чем у седана. Он ездит на 16-дюймовых легкосплавных дисках, с противотуманными фарами, дневными ходовыми огнями, дистанционным входом, тканевыми сиденьями с подогревом передних сидений, рулевым управлением с возможностью наклона / телескопирования с круиз-контролем и управлением аудиосистемой, функцией громкой связи Bluetooth и складыванием 60/40. спинка заднего сиденья. Он также имеет трехпозиционный (комфортный, спортивный, нормальный) режим рулевого управления, выбираемый водителем — первый сегмент — и боковую подушку безопасности для защиты коленей водителя, которая впервые используется Hyundai.Пакет Style добавляет более крупные легкосплавные диски и спортивную подвеску, а также алюминиевые педали, телематику Blue Link и светодиодные задние фонари. Технологический пакет включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран навигации и камеру заднего вида, панорамный люк на крыше, двухзонный климат-контроль и автоматические фары.

2017 Hyundai Elantra Фото экстерьера

2017 Hyundai Elantra вид спереди

2017 Hyundai Elantra вид сзади

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти

2017 Hyundai Elantra вид спереди 1

2017 Hyundai Elantra Three Quarter, вид сзади справа

2017 Hyundai Elantra, вид сзади 1

2017 Hyundai Elantra вид справа

2017 Hyundai Elantra вид справа 1

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении

2017 Hyundai Elantra вид сверху сверху

2017 Hyundai Elantra вид спереди 2

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении 1

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении 2

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 1

2017 Hyundai Elantra, вид спереди справа три четверти

2017 Hyundai Elantra вид сбоку

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении 3

2017 Hyundai Elantra Вид сзади 2

2017 Hyundai Elantra Three Quarter, вид сзади слева

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 2

2017 Hyundai Elantra, вид сзади справа, три четверти 1

2017 Hyundai Elantra, вид сзади 3

2017 Hyundai Elantra, вид спереди справа, три четверти 1

2017 Hyundai Elantra, три четверти, вид спереди справа 2

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 3

2017 Hyundai Elantra, вид сбоку 1

2017 Hyundai Elantra вид сбоку 2

2017 Hyundai Elantra, вид сзади 4

2017 Hyundai Elantra вид сбоку 3

2017 Hyundai Elantra, вид слева в движении

2017 Hyundai Elantra вид справа 2

2017 Hyundai Elantra вид справа 3

2017 Hyundai Elantra вид сбоку 4

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении 4

2017 Hyundai Elantra Three Quarter, вид сзади справа 2

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении 5

2017 Hyundai Elantra вид спереди 3

2017 Hyundai Elantra вид спереди 4

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 4

2017 Hyundai Elantra, три четверти, вид сзади справа 3

2017 Hyundai Elantra вид сбоку 5

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 5

2017 Hyundai Elantra вид справа 4

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти в движении 6

2017 Hyundai Elantra, три четверти, вид спереди справа 3

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 6

2017 Hyundai Elantra, вид спереди слева, три четверти 7

2017 Hyundai Elantra, вид сзади слева, три четверти 1

2017 Hyundai Elantra вид справа 5

2017 Hyundai Elantra вид сбоку 6

2017 Hyundai Elantra вид справа 6

2017 Hyundai Elantra вид сбоку 7

2017 Hyundai Elantra Фара правая на

2017 Hyundai Elantra противотуманные фары крупным планом на

2017 Hyundai Elantra Бампер передний

2017 Hyundai Elantra Дверная ручка крупным планом

2017 Hyundai Elantra Боковое зеркало крупным планом

2017 Hyundai Elantra задний фонарь крупным планом на

2017 Hyundai Elantra Багажник открыт

2017 Задний значок Hyundai Elantra Модель

2017 Hyundai Elantra Обод

2017 Hyundai Elantra Передняя фара крупным планом

2017 Hyundai Elantra Передняя фара крупным планом 1

Значок Hyundai Elantra 2017

2017 Hyundai Elantra Противотуманные фары крупным планом

2017 Hyundai Elantra Значок 1

2017 Hyundai Elantra Задний фонарь на

2017 Задний значок Hyundai Elantra

2017 Hyundai Elantra Значок задний 1

2017 Hyundai Elantra Значок 2

2017 Hyundai Elantra Значок задний 2

2017 Hyundai Elantra Обод 1

2017 Hyundai Elantra Обод 2

2017 Hyundai Elantra Зеркало боковое

2017 Hyundai Elantra Задний фонарь на 1

2017 Hyundai Elantra Противотуманные фары крупным планом 1

2017 Hyundai Elantra Задний фонарь крупным планом на 1

2017 Hyundai Elantra Выхлоп

2017 Hyundai Elantra Выхлоп 1

2017 Hyundai Elantra Двигатель

2017 Hyundai Elantra Двигатель 1

2017 Hyundai Elantra Двигатель 2

2000 Hyundai Accent — Фотографии

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMas eratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выберите модель (все модели) AccentAzeraElantraElantra GTElantra HybridElantra TouringEquusGenesisGenesis CoupeIoniq ElectricIoniq Electric PlusIoniq HybridIoniq Hybrid Plug-In KonaKona ElectricNexoPalisadeSanta CruzSanta FeSanta Fe HybridSanta Fe SportSanta Fe XLSonataSonata HybridTucsonTucson HybridVelosterVeloster NVenueVeracruzElantra CoupeElantra NEntourageExcelGalloperi20Ioniq 5PonyScoupeSonata Hybrid Plug-In StellarTiburonTucson топлива CellXG300XG350 Выберите год202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995

Как соединить гаражные ворота с Hyundai Elantra 2021 года (с иллюстрациями)

Вам понадобятся: устройство для открывания гаражных ворот, лестница или табурет-стремянка под моторным блоком гаражных ворот, ваш автомобиль, припаркованный за воротами гаража, и дополнительный человек, если вам нужна помощь для быстрого въезда и выезда из гаража (из мотор до вашего автомобиля за 30 секунд или меньше)

Шаг 1

Сядьте в свой автомобиль, включите его и закройте дверь гаража с помощью открывателя.

Вам нужно будет удалить все сохраненные коды в Homelink, которые использовались ранее. Для этого нажмите и удерживайте две внешние кнопки, расположенные под зеркалом заднего вида со стороны водителя, примерно 30 секунд. Когда вы будете удерживать эти кнопки, загорится оранжевый индикатор и начнет мигать зеленым. Зеленый свет указывает на то, что коды очищены, и он готов к программированию.

Шаг 2

Возьмите пульт от двери гаража и держите его примерно в двух дюймах от кнопок Homelink.

Одновременно нажмите и удерживайте кнопку на пульте от ворот гаража и кнопку Homelink. Пока вы нажимаете кнопки, вы должны увидеть оранжевый, медленно мигающий свет. Удерживайте кнопки, пока не увидите, что индикатор мигает зеленым. Зеленый свет означает, что пульт от ворот гаража теперь подключен к кнопке Homelink.

Если у вас более старая модель гаражных ворот с непостоянным кодом, это все, что вам нужно сделать, чтобы связать свой гараж с Hyundai Elantra 2021 года.(Гаражные двери, изготовленные до 1996 года, обычно не имеют подвижного кода.) Однако, если модель в вашем доме более новая, она будет иметь подвижные коды и потребует следующего шага.

Шаг 3

Найдите кнопку «Обучение / Программирование» на двигателе ворот гаража. Расположение и название кнопки обучения / программирования уникальны для каждой модели. Вам может потребоваться обратиться к руководству владельца гаражных ворот, чтобы найти его.

После обнаружения вам или вашему помощнику необходимо нажать кнопку «Обучение / программирование» на устройстве.У вас есть около 30 секунд, чтобы вернуться в автомобиль и нажать кнопку Homelink в следующей последовательности, чтобы выполнить сопряжение устройств.

Оказавшись в автомобиле, нажмите кнопку Homelink в следующей последовательности:

Нажмите и удерживайте две секунды, отпустите.
Нажмите и удерживайте две секунды, отпустите.
Нажмите и удерживайте две секунды, отпустите.

Это должно успешно соединить ваш Hyundai 2021 Elantra.

Мы надеемся, что это помогло вам соединить дверь гаража с Homelink в вашем автомобиле! Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к своему консультанту по продажам или позвоните Финдли Hyundai по телефону
435-688-7272 , и мы будем рады помочь.

Еще от Findlay Hyundai

  • Hyundai не просто производит автомобили — они укрепляют сообщества. Сделано в Америке.

    Почти 100 000 человек проектируют, проектируют, строят и обслуживают наши автомобили прямо здесь, в США. Но Hyundai строит не только автомобили — мы укрепляем сообщества. Созданный лучшими Hyundai гордится тем, что укрепляет сообщества любым возможным способом, как с помощью доступных автомобилей, так и с помощью своих информационных программ. В Hyundai Motor Manufacturing Alabama в настоящее время работает более 3000…

    человек.

    Подробнее

  • 3 причины, по которым вы должны купить Hyundai

    из линейки новых автомобилей Hyundai 2022 года.Надежная история Hyundai — четвертый по величине автопроизводитель в мире, имеющий историю производства высококачественных и долговечных автомобилей. С Hyundai вы можете быть уверены, что делаете разумные инвестиции в покупку автомобиля. Повышенная производительность Вы можете рассчитывать не только на характеристики вашего автомобиля Hyundai, но и на…

    Подробнее

  • 2022 Рейтинг Hyundai Tucson MPG

    Hyundai Tucson 2022 года полностью переработан и включает более просторный салон, новый внешний вид и два новых варианта двигателя для поездок в Вашингтон.Вам интересно узнать о рейтингах Hyundai Tucson MPG 2022 года? Hyundai Tucson 2022 года оценивается в 26 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе * с двигателем 2,5 л и расходом 38 миль на галлон…

    Подробнее

Эдмундс сравнивает Volkswagen Golf GTI и Hyundai Veloster N

Модернизированный Volkswagen Golf GTI 2022

поступит в дилерские центры этой осенью. Это последнее поколение автомобилей, которые были пионерами в сегменте хот-хэтчей, когда они были запущены в США.S. для 1983 модельного года. Спустя почти четыре десятилетия GTI по-прежнему остается эталоном спортивных характеристик и повседневной практичности с ограниченным бюджетом.

Ключевым конкурентом является Hyundai Veloster N 2022 года, характерный и высокопроизводительный трехдверный хэтчбек Hyundai. Какой из этих хот-хэтчей лучше покупать? Эксперты Эдмундса сопоставили два быстрых компакта, чтобы определить победителя.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Golf GTI с турбонаддувом выдает 241 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента, что на 13 лошадиных сил и 15 фунт-фут по сравнению с предыдущим GTI.В тестах Эдмундса Golf GTI 2022 года с автоматической коробкой передач разогнался с нуля до 100 км / ч за 5,9 секунды. Новый GTI также может похвастаться коротким тормозным путем, отзывчивым рулевым управлением и внушающей уверенность управляемостью на поворотах.

Каким бы впечатляющим ни был GTI, он все же немного отстает от Hyundai Veloster N. Veloster N оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 275 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут. На испытательном треке Эдмундса Veloster N с автоматическим оборудованием разогнался до 100 км / ч всего за 5.4 секунды. Он также выгодно отличает GTI улучшенным сцеплением с дорогой и улучшенным ощущением рулевого управления. Для удовольствия водителя Hyundai придумал лучший рецепт.

Победитель: Veloster N

ПРАКТИЧНОСТЬ

Повседневное удобство использования — необходимое условие для любого хорошего хот-хэтча. Volkswagen Golf GTI 2022 года подкупает своими четырьмя дверьми и классической вертикальной линией крыши хэтчбека. Сочетание обоих аспектов обеспечивает легкий доступ к просторному заднему сиденью. Имея 19,9 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, Golf GTI может вместить больше вещей, чем багажник типичного седана среднего размера.

Veloster N также предлагает 19,9 кубических футов пространства, но грузовой отсек не такой удобной формы. Откройте задний люк, и вы увидите относительно высокий подъем, а затем падение на грузовой пол. Это затрудняет загрузку и извлечение предметов. Для пассажиров Veloster имеет уникальную трехдверную компоновку с одной дверью со стороны водителя и двумя дверями со стороны пассажира. Это интересная идея, но традиционная четырехдверная установка Golf GTI показывает, что это не нужно было исправлять.

Победитель: Golf GTI

КОМФОРТ

Ожидание от хот-хэтчей состоит в том, что владельцы будут водить их ежедневно. Комфорт так же важен, как и производительность. С этой целью и Veloster N, и Golf GTI предлагают адаптивные амортизаторы подвески, поэтому водители могут выбирать между жесткой, ориентированной на производительность настройкой или более послушной поездкой. Они входят в стандартную комплектацию Veloster N, но вам нужно перейти на превосходную комплектацию Autobahn, чтобы получить их для GTI.

Однако дорога к автобану того стоит.У этой отделки GTI гораздо более приятная езда, чем у Veloster. Вы даже можете путешествовать в спортивном режиме GTI и не чувствовать, что вас наказывают. В отличие от этого, комфортный режим Veloster работает нормально, но выбор любой из более спортивных настроек показывает резкое и ухабистое качество. GTI также тише на скоростях шоссе.

Победитель: Golf GTI

ТЕХНОЛОГИЯ

Hyundai и VW обладают всесторонним набором технологических функций; основной отличительной чертой является исполнение.Например, оба поставляются с Apple CarPlay и Android Auto, но GTI также предлагает беспроводную связь. Это означает, что вам не нужно использовать USB-шнур для отображения приложений вашего телефона на сенсорном экране. Голосовое управление GTI также управляет более широким набором функций, а его премиальная стереосистема звучит немного четче. И хотя Veloster имеет приличный набор расширенных средств помощи водителю в стандартной комплектации, круиз-контроль с адаптацией к трафику заметно отсутствует в списке.

Победитель: Golf GTI

ЗНАЧЕНИЕ

Golf GTI всегда предлагал много за деньги.Даже базовая отделка, оцененная в 30 540 долларов, включая место назначения, обеспечивает изобилие улыбок и хорошо оборудованный интерьер. Но Veloster N за 33 525 долларов имеет тот же набор функций, что и Golf GTI со средней отделкой, но на пару тысяч долларов меньше. И помните, как адаптивные амортизаторы подвески GTI поставляются только с отделкой автобана за 38 990 долларов? Затем Hyundai закрывает дверь с более длительным гарантийным сроком и немного более щедрым графиком бесплатных посещений.

Победитель: Veloster N

ЭДМУНС ГОВОРИТ:

Volkswagen Golf GTI 2022 года и Hyundai Veloster N понравятся покупателям, которые хотят добавить в свой гараж веселый хот-хэтч.При прямом сравнении можно сказать, что лучшее сочетание практичности и комфорта в Golf GTI помогает ему выиграть. Но нельзя игнорировать более быстрое ускорение Veloster и упор на ценность.

_______

Эта история была предоставлена ​​Associated Press автомобильным сайтом Edmunds.

Кэмерон Роджерс — старший редактор новостей в Edmunds. Twitter: @_crogers.

Ссылки по теме:

Обзор Volkswagen Golf GTI 2022 года; Обзор Hyundai Veloster N 2022 года; Лучшие хэтчбеки Эдмундса

Авторские права © Ассошиэйтед Пресс.Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Подписаться @ ktar923

2015 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Окончательный

2015 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Ultimate 2-дверное купе

Внешний цвет: Цукуба Красный

Цвет салона: Чернить

Инвентарный номер: FU123866

Пробег: 55 320

Двигатель: 3.8-литровый двигатель V6, 348 л.с., 295 футов. фунты.

Топливо: Бензин

MPG: 16 Город / 24 шоссе

Передача инфекции: Автоматический

Гарантия: Ограниченная гарантия

Заголовок: Прозрачный

VIN: KMHHU6KJXFU123866

* ОДНА ЦЕНА * БЕЗ ТОРГОВ * НИЗКАЯ ЦЕНА В ИНТЕРНЕТЕ!

2015 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Ultimate 2-Door Coupe

VIN: KMHHU6KJXFU123866
Stock #: FU123866

Успех! Ваш вопрос был успешно отправлен.

При отправке запроса возникла проблема, закройте эту форму и повторите попытку.

Запрос цены уже отправлен, представитель свяжется с вами в ближайшее время.

Описание автомобиля Монтаж

Сертифицированное преимущество в пользовании в Южной Калифорнии

Надежность, на которую вы рассчитываете
Отчет об истории вашего автомобиля
Покупайте с уверенностью

T rue inventory not an Ad car — устали от всей этой наживки и подмены? Если да, то позвоните нам сегодня же! Вы можете быть уверены, что мы составляем список в режиме реального времени.Один из очень немногих 5-звездочных дилеров в радиусе 100 миль. Сделайте ссылку на нас на Yelp и убедитесь в этом сами! Это наш золотой стандарт. Большинство наших бывших в употреблении автомобилей возвращаются в лизинг напрямую, но с оригинальной заводской гарантией. Мы с гордостью предлагаем расширенные гарантии премиум-класса, комплексное и доступное покрытие от бампера до бампера. Чтобы получить дополнительную информацию об этом автомобиле или запланировать тест-драйв, позвоните и спросите наших специалистов по обслуживанию клиентов, мы устанавливаем стандарты качества и обслуживания.Встреча в аэропорту доступна для наших гостей, прибывающих к нашему представительству из аэропорта Джона Уэйна, округ Ориндж.


МАГАЗИН ОНЛАЙН И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ:

EASY ОНЛАЙН КРЕДИТНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ ПРОЦЕСС

ЭКСПРЕСС-МАГАЗИН МЕСТНАЯ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА ДОМ

РАСПИСАНИЕ ВАШЕГО НА ДОМАШНЕМ ТЕСТ-ДРАВЕ ОНЛАЙН

ИЛИ

ПОЗВОНИТЕ НАМ 714.403.6057 ДЛЯ ПОМОЩИ КЛИЕНТАМ

МЫ СДЕЛАЛИ БЕЗОПАСНЕЕ В МАГАЗИНЕ И ЛЕГЧЕ ПОКУПАТЬ


Активация пробной подписки

Бесплатная трехмесячная пробная подписка активирована на момент покупки для всех автомобилей, оснащенных заводом-изготовителем OnStar и / или SiriusXM
Пожалуйста, свяжитесь с членом нашей команды для помощи и более подробной информации


OnStar может предоставить вам дополнительное душевное спокойствие и возможность подключения в каждой поездке, уверенное вождение, зная, что сертифицированный консультант по чрезвычайным ситуациям готов помочь, независимо от того, что происходит на дороге


Наслаждайтесь каждый канал потрясающим разнообразием и эксклюзивным контентом, включая музыку без рекламы, а также шоу по запросу, выступления и интервью, а также комедии, разговоры, спорт и многое другое.

Характеристики и опции автомобиля

Стандартные функции
Кондиционер:

Передний кондиционер: автоматический климат-контроль

Передние зоны кондиционирования: одинарные

Подушки безопасности:

Отключение подушки безопасности: пассажир

Боковые подушки безопасности: передние

Аудиосистема:

Тип антенны: разнесенная, мачтовая

Дополнительный аудиовход: Bluetooth, MP3, USB, iPod / iPhone, разъем

In-Dash CD: Воспроизведение MP3, один диск

Премиум-бренд: Infinity

Радио : AM / FM, HD-радио

Спутниковое радио: SiriusXM

Регулировка громкости, чувствительная к скорости

Тормоза:

Электронное распределение тормозного усилия

Диаметр переднего тормоза: 13.4

Тип переднего тормоза: дисковый вентилируемый

Окрашенные тормозные суппорты

Тормоза премиум-класса: Brembo

Диаметр заднего тормоза: 13,0

Тип заднего тормоза: вентилируемый диск

Комфортные характеристики:

Отделка: пороговая пластина с подсветкой

Обивка двери: кожзаменитель

Материал пола: коврик в багажном отделении, ковровое покрытие

Накладка на педаль: алюминий

Акценты в салоне: хром, металлик

Отделка ручки переключения передач: кожа

Отделка рулевого колеса: кожа

Функции комфорта:

Центральная консоль: передняя консоль с подлокотником и ящиком для хранения

Удобный доступ: сиденье водителя с ручным управлением, сиденье пассажира с ручным управлением

Переключатели стеклоподъемников с подсветкой

Многофункциональный функция дистанционного управления: открывание лючка топливного бака, тревога паники, приближение e Система безопасности, разблокировка багажника

Розетка (и): две передние 12В

Электрические стеклоподъемники: кнопка блокировки

Фонари для чтения: передние

Зеркало заднего вида: автоматическое затемнение

Остаточное питание аксессуаров

Рулевое колесо: откидное и телескопическое

Органы управления на рулевом колесе: аудиосистема, круиз-контроль, телефон, голосовое управление

Хранение: дверные карманы, спинка переднего сиденья

Универсальный пульт дистанционного управления: Homelink — устройство открывания гаражных ворот

Косметические зеркала : двойная подсветка

Трансмиссия:

Дифференциал повышенного трения: задний

Двигатель:
Внешний вид:

Цвет дверной ручки: цвет кузова

Цвет выхлопных труб: хром

Цвет переднего бампера: кузов -цвет

Цвет решетки: черный с хромированными вставками

M irror цвет: цвет кузова

Цвет заднего бампера: цвет кузова

Цвет заднего спойлера: цвет кузова

In Car Entertainment:

Infotainment: Blue Link

Размер экрана Infotainment: 8 дюймов.

Приборы:

Информационная система для водителя

Электролюминесцентные приборы

Внешний дисплей температуры

Индикация расхода топлива: MPG, диапазон

Манометр: давление масла, тахометр и напоминания

Предупреждения низкий уровень топлива, низкий уровень омывающей жидкости, предупреждение о необходимости заполнения шин

Фары:

Дневные ходовые огни: светодиодные

Фары: HID / Xenon, автоматическое включение / выключение, самовыравнивающееся

Задние фонари: светодиодные, задний центральный спойлер

Зеркала:

Регулировка боковых зеркал: ручное складывание, электропривод

Боковые зеркала заднего вида: с подогревом, встроенные поворотники

Крыша:

Люк на крыше: стекло с электроприводом, сдвижная шторка, наклон / сдвиг

Безопасность:

Активные подголовники: сдвоенные спереди

Боковые усилители кузова: сторона i Ударная дверная балка

Крепление детского сиденья: система LATCH

Зоны деформации: передняя, ​​задняя

Аварийная разблокировка багажника изнутри

Энергопоглощающая рулевая колонка

Складки капота

9404 Датчики парковки

Ремни безопасности:

Втягивающие устройства аварийной блокировки: передние, задние

Передние ремни безопасности: трехточечные

Задние ремни безопасности: трехточечные

Ограничители усилия ремня безопасности: передние

Преднатяжители ремней безопасности: передние

датчик: передний

Сиденья:

Электропривод регулировки сиденья водителя: высота, поясница, наклон, 6

Передние подголовники: регулируемые, 2

Тип переднего сиденья: ковш

Пассажирское сиденье: с подогревом

Пассажирское Ручная регулировка сиденья: 4

Подголовники задних сидений: фиксированная, 2

Тип заднего сиденья: скамейка

Безопасность:

Двухступенчатая разблокировка дверей

Противоугонная система: сигнализация

Электропривод замков дверей: автоблокировка

Устойчивость и тяга:
Рулевое управление:

Число поворотов от упора до упора: 2.7

Подвеска:

Тип переднего амортизатора: газ

Тип передней пружины: винтовая

Передний стабилизатор поперечной устойчивости: диаметр 24 мм

Поперечный поперечный рычаг передней стойки

Передние стойки: MacPherson

Передняя подвеска

классификация: независимая

Тип передней подвески: двойная шаровая опора

Тип задней подвески: однотрубная

Тип задней пружины: винтовая

Задний стабилизатор поперечной устойчивости: диаметр 20 мм

Классификация задней подвески: независимая

Тип задней подвески: многорычажная

Телематика:

Приложение помощи водителю: помощь на дороге

Данные навигации: трафик в реальном времени

Система навигации: сенсорный экран, голосовое управление

Функция приложения для смарт-устройства: двигатель запуск, работа сирены / светового сигнала, работа блокировки, обслуживание статус, местонахождение автомобиля

Беспроводной канал передачи данных: Bluetooth

Шины и диски:

Место крепления запасного колеса: внутри

Размер запасного колеса: временный

Тип запасного колеса: алюминий

Контроль давления в шинах Система

Тип шин: летние

Колеса: алюминиевый сплав

Окна:

Передние дворники: чувствительные к скорости, прерывистый регулируемый

Обогреватель окон: задний

Пожалуйста, прочтите наше заявление о политике и отказ от ответственности: В связи с нашими низкими ценами и большим объемом продаж, ВСЕ АВТОМОБИЛИ ПРОДАЕТСЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОДАЖЕ! Мы предлагаем политику «первым пришел — первым обслужен», чтобы быть справедливыми по отношению ко всем клиентам.Автомобиль может иметь небольшие дорожные сколы, легкие царапины, потертости колес и т. Д. В зависимости от возраста автомобиля следует ожидать нормального износа. Пожалуйста, проверьте, свободна ли машина до вашего приезда. Все объявленные цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за документацию дилеров и любые сборы за испытания на выбросы. Цена на автомобили, перечисленные в списке, в том виде, в каком они есть, не включает такие сборы, как: лицензия, право собственности, регистрационные сборы, государственные или местные налоги, сборы за дым, а также любые аксессуары и специальные обновления, установленные дилером, такие как, помимо прочего, (роскошная оконная пленка, Защита от кражи GPS, модернизированный пакет колес / шин, модернизированная звуковая система и т. Д.Цена предполагает, что окончательная покупка будет произведена в штате Калифорния, если транспортное средство не подлежит передаче другому лицу. Применимые комиссии за перевод и любые транспортные расходы оплачиваются до доставки и не связаны с операциями купли-продажи. Цена может быть изменена, если финансирование не осуществляется через SCP. Все ставки и предложения зависят от одобрения банка, которое зависит от кредита заявителя, а также от транспортного средства. Несмотря на то, что мы стараемся постоянно следить за тем, чтобы все цены, размещенные здесь, были точными, мы не несем ответственности за типографские и другие ошибки, которые могут появиться на сайте.Если объявленная цена на транспортное средство или услугу неверна из-за типографской или другой ошибки (например, при передаче данных), это представительство и их представители несут ответственность только за правильную цену, которую мы постараемся предоставить вам, как только мы станем осведомлен об ошибке. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам самую точную и актуальную информацию; однако вы обязаны уточнить у дилера, что все перечисленные данные точны. Изображения и описания автомобилей, размещенные на страницах нашего веб-сайта, являются изображениями, предоставленными нашими поставщиками.Обратите внимание, что реальный автомобиль может незначительно отличаться от технических характеристик и / или изображений. Представительство не делает никаких заявлений, явных или подразумеваемых, любому фактическому или потенциальному покупателю или владельцу этого транспортного средства относительно существования, права собственности, точности, описания или состояния перечисленного оборудования, аксессуаров, цены или каких-либо гарантий. Любые различия должны быть устранены до продажи этого автомобиля. Представительство не несет ответственности за типографские ошибки, ошибки в ценах, информации о продукте, рекламу или ошибки при доставке.В случае, если транспортное средство указано по неправильной цене из-за типографской, фотографической или технической ошибки или ошибки в информации о ценах, полученной от наших поставщиков, дилерский центр имеет право отказать или отменить любые заказы, размещенные на транспортное средство, указанное по неправильной цене. . Покупатель несет ответственность за проверку всей информации до момента покупки, чтобы избежать недоразумений или путаницы. 180-дневная ограниченная гарантия распространяется на механическую и силовую передачу. Рекламируемые цены, рекламные акции, предложения и доступные количества могут быть изменены без предварительного уведомления.Списки пробега могут немного отличаться из-за тест-драйвов и не обязательно могут быть точными показаниями одометра.

Информация о доставке


Мы рекомендуем ShipMyVehicle.com для доставки автомобилей.

Информация о представительстве

Южная Калифорния Подержанные

Телефон / Текст:

(714) 403-6057

Электронная почта:

Часы работы

Будни:

С 10:00 до 19:00

Сб: 10: 00-19: 00
Вс: 10: 00–18: 00
Расположение

2223 E Katella Ave
Anaheim, CA 92806

Схема представительства

Успех! Ваш запрос был успешно отправлен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *