Posted in: Разное

Все модели акура: Acura CDX — обзор, цены, видео, технические характеристики Акура ЦеДеИкс

Acura CDX — обзор, цены, видео, технические характеристики Акура ЦеДеИкс

Acura CDX дебютировала на ежегодном международном пекинском автосалоне 24 апреля 2016 года. Модель является компактным кроссовером премиум класса, а ее главными конкурентами можно считать европейские паркетники вроде Audi Q3. Новинка получила довольно броский дизайн. В первую очередь, в глаза бросаются стильные вытянутые полностью светодиодные фары головного освещения Jewel Eye. Также стоит отметить рельефную решетку радиатора, она щеголяют крупным хромированным логотипом производителя и состоит из множества расходящихся из середины пересекающихся ребер. Внедорожный характер новинки призваны подчеркнуть специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Размеры Acura CDX

Хоть Acura CDX у позиционируется как пятиместный кроссовер, но с полным комфортом, на заднем ряду, смогут уместиться лишь два человека. Габаритные размеры автомобиля составляют: длина 4495 мм, ширина 1840 мм, высота 1600 мм, колесная база 2660 мм, а величина дорожного просвета зависит от типа установленного привода.

У переднеприводных версий Acura CDX между днищем и землей остается 185 миллиметров, а вот у полноприводных моделей- 170 мм. Такой клиренс свойственен автомобилям подготовленным к неблагоприятным условиям эксплуатации. Они легче перенесут поездку по грунтовке, смогут штурмовать средние бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода на разбитой дороге с твердым покрытием.

Двигатель Acura CDX

Acura CDX оборудуется одним двигателем, восьмиступенчатой преселективной роботизированной коробкой переменных передач, а также передним или полным приводом. Несмотря на скромный перечень, представленные агрегаты довольно универсальны и отвечают большинству запросов потенциального покупателя.

Двигатель Acura CDX достался ей от Honda Civic десятого поколения. Это рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1496 кубических сантиметров. Несмотря на маленький объем, непосредственный впрыск топлива, продвинутая система газораспределения и турбокомпрессор позволили инженерам выжать 182 лошадиные силы при 5500 об/мин и 240 Нм крутящего момента в диапазоне от 1900 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, кроссовер набирает первую сотню за 8,5 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 210 километров в час.

Итог

Acura CDX идет в ногу со временем, у нее стильный и неординарный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не сольется с серым будничным потоком и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет вызвать лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Acura CDX прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

Acura TLX: цена Акура ТЛХ, технические характеристики Акура ТЛХ, фото, отзывы, видео

Одноклассники Acura TLX по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Acura TLX

Acura TLX, 2015 г

Всем привет. Ещё 3 года назад подумывал о замене Камри. Суммарно отъездил на автомобиле 6 лет. Автомобиль устраивал во всем, но в то же время ничем не вызывал восторга. Надежный и экономичный. Перевозит из точки А в точку В, безопасный и более менее ехал, хоть у меня был с двигателем 2.4. Буквально полгода назад я, наконец, созрел на смену автомобиля. Продав Камри на второй день и после первого же просмотра, я начал рассматривать варианты. Прежде всего, мне хотелось «живости» автомобиля. Ну, то есть, чтобы автомобиль дарил тебе эмоции, а не был средством передвижения. Так как я привык к экономичности и недорогому обслуживанию, жертвуя некоторыми опциями, я рассматривал все же что-то из японцев. Смотрел Лексус IS, Инфинити q50 гибрид, а в итоге остановился на Акуре TLX 3,5. Лексус оказался мне немного маловат, хотя имеет действительно красивый дизайн. Инфинити обладает хорошей динамикой, но меня, откровенно говоря, оттолкнул ее дизайн и цены на обслуживание. Я ездил 3 раза на тест-драйв, но в итоге не решился.

Третьим претендентом оказалась Акура, которую я случайно увидел в тест-драйве у Воротникова. Его вопли и восторг от мотора 3.5 литра заставили меня съездить к дилеру и потестировать машину. В итоге взял Acura TLX именно с V6, хотя и 2.4 оставила приятные впечатления. Уже как 3 месяца я передвигаюсь достаточно динамично. Дело не в том, что ездить на ней спокойно невозможно. Просто мне пока не хочется. Особенно доставляет входить в повороты на скорости, SH-AWD помогает законы физики немного покурить в сторонке.

При чем расход 15 литров, думаю, что он может быть и меньше, если малость ездить потише. Коробка нравится, переключения быстрые и без рывков. Если пользоваться лепестками, то процесс превращается в постоянное щелканье, создается впечатление, что ты за рулем гоночного болида. Рык мотора V6 только добавляет эмоций. Поначалу совсем непривычно было кнопочное переключение на коробке, но сейчас я вообще не представляю, что может быть по-другому. Рассказывать про езду можно еще и еще, но словами передать это сложно. Немного о салоне: тихо, мягко, уютно, просторно, достойная музыка. Обзорность отличная. В помощь камера и парктроники. Злые глазки небесного цвета смотрятся круто, особенно в темноте. Как будто какая-то рептилия посматривает на тебя и готова сорваться с места. Надеюсь, что наша дружба с Акурой продлиться как можно дольше.

   Достоинства: динамика. Переключения быстрые и без рывков. Рык мотора.

   Недостатки: нет.

  Антон


Acura TLX, 2015 г

Описать Acura TLX можно следующим образом: качественный, сбалансированный и полезный.

Такие качества как раз многие и ищут. Это не пафосный автомобиль, здесь нет такого кричащего имиджа как у многих других премиалов. Этот автомобиль по-японски скромен, но при этом элегантен и стилен. Даже внутри есть такие вещи, которые сразу бросаются в глаза и подтверждают эти слова. К примеру, коробка передач идет не рычагом, а кнопками, по-моему, очень стильное и красивое решение. Или зеркало заднего вида без рамки, тоже необычно. Два экрана, такого точно я больше нигде не встречал. В движении Acura TLX меня удивил с первого раза. Вот она сбалансированность. У него и полный привод есть, и двигатель сильный, и коробка слажено работает, а подвеска при этом идеально настроена. Поэтому ездить очень приятно, чувствуется надежность, что в любой ситуации ты в себе и в машине уверен. Не знаю, как еще более ярко это описать, но это чувствуешь не сразу, на тесте вот этих ощущений я не получил. Уж не знаю к счастью или нет, для меня, наверное, к счастью, люблю я копаться именно в самой сути автомобиля, а это можно сделать, только покатавшись, некоторое время.
В других ипостасях Acura TLX тоже не подкачал, все необходимое из электроники есть. Не хватает разве что доводчиков дверей, но с другой стороны это на машины постарше уже идет, хотя я думаю, что ТЛХ такая опция была бы к лицу, дополнила бы имидж. Потому что выглядит он очень солидно, и габариты тоже не маленькие. Хотя за рулем этого не ощущаешь и при маневрировании тоже, парковочные датчики и камера на месте. Люк тоже есть, это прекрасная вещь летом, очень давно хотел машину с люком.

   Достоинства: красивый. Быстрый. Люк. Сбалансированная связка коробки и мотора.

   Недостатки: считать минусами их не стоит, но мелкие недоработки есть.

  Ярослав, Москва


Acura TLX, 2015 г

Комплектация топовая Advance. Атмосферный мотор V6 290 л.с. с 9-ступеным автоматом и полным приводом SH-AWD на каждое колесо, согласитесь, что сочетание более чем достойное. Acura TLX едет как по рельсам, никакого намека на занос. Руль очень чувствительный, подвеска собранная и комфортная в стиле японцев, но не такая зубодробильная, как на немцах. Заливаю исключительно 95 бензин, даже, несмотря на то, что машина производится в Америке и по идее можно заправляться 92-ым. Тяги хватает за глаза, но все же это атмосферный мотор, который начинает раскрываться и издавать приятный рык на высоких оборотах. Думаю, что фанаты атмосферников меня поймут. Также здесь есть фирменная система Хонды, которая отключает несколько цилиндров на крейсерских скоростях, расход падает до 7-8 литров на сотню по трассе. В целом с учетом пробок Acura TLX потребляет 15-16 литров по городу. Еще одной сильной стороной отмечу шумку, она на уровне немцев. После Лексуса разница очень заметна. Из наиболее востребованных мною функций: светодиодная оптика, светит прекрасно, в темное время суток ехать. Подогрев всех сидений. Вентиляция сидений – незаменимая вещь для кожаного салона, особенно для офисного работника. Отличная музыкальная система 480 Вт и 10-динамиками. Адаптивный круиз. Немного о минусах, как в любом автомобиле, они и здесь присутствуют: раздражает система Старт-стоп, особой экономии я так и не заметил, но каждый раз отключать эту систему уже надоело.
Нет электропривода багажника, все же за такие деньги могли бы и поставить. Регулировка руля механическая, не то, чтобы это прям проблема, но иногда бывает, что в дороге хочется немного отрегулировать положение руля, но нет, надо останавливаться

   Достоинства: отличая динамика. Внешний вид. Множество опций. Надежность. Неприхотливость.

   Недостатки: отсутствие электрорегулировки руля и багажника. Система старт-стоп.

  Александр, Москва


Acura TLX, 2015 г

В январе 2015 года начал изучать авторынок, что можно купить по старым ценам? Выбор был небольшой: предел цены был 2 млн. Выбирал между Acura TLX и Инфинити Q50. Acura была богаче и подешевле плюс для Кавказа это своего рода «эксклюзивчик». Созвонился с менеджером Акура, который очень достойно сопроводил весь процесс покупки. Что можно сказать об авто? Он практически идеален. После Passata шаг вперед по всем направлениям: особенно в комфорте. Рулится лучше, а в режиме спорт совсем шикарно.

Комплектация исчерпывающая: люк, память сидений, навигация, перфорированная кожа, мониторинг слепых зон и куча всего. Единственное, купил Хаккапелиту 8, и гул от нее отчетливый, хотя тестовая машина была очень тихая, поэтому грешу на резину.

   Достоинства: комфорт. Управляемость. Двигатель.

   Недостатки: шумоизоляция арок.

  Арам, Пятигорск


Acura TLX, 2014 г

Спустя 3 месяца могу сказать, что Acura TLX полностью доволен. Езжу на нем на деловые встречи, все с интересом расспрашивают о машине, просят показать. Приятно, что автомобиль вызывает внимание окружающих. Выделю плюсы TLX: прекрасная шумоизоляция на уровне немцев. Динамика на высоте, несмотря на паспортные 8,2 с по ощущениям машина разгоняется быстрее. Расход в городе в районе 12 литров, не то, чтобы я считаю деньги на бензин, но факт приятный, кстати, заправляю исключительно 95-м. Очень послушный автомобиль, всегда готов резко набрать скорость и подарить невероятные эмоции от управления им, я в восторге.

Тут надо сказать спасибо тандему 8-ступенчатой коробки и двигателя 2,4 (208 л.с.) Отдельно отмечу подруливающую подвеску. Когда на парковке маневрируешь, чувствуется, как задняя часть машины поворачивается, такие же ощущения и в поворотах. И последнее: конечно же, мне пришлось по душе, что за 2 млн. (еще до подорожания) Акура предлагает полностью оснащенный автомобиль, не надо думать, какую опцию поставить или не поставить, просто покупаешь машину, в которой есть все, что необходимо. Минусов пока назвать не могу, так как не нашел их пока.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Сергей, Москва


Acura TLX, 2014 г

Взял Acura TLX в лучшей комплектации. Во-первых, здесь мощный атмосферный двигатель, который разгоняет машину очень быстро, а во-вторых, в этой комплектации машина оборудуется полным приводом, что в нашей стране всегда актуально. Более этого, здесь стоит очень продвинутый полный привод, который называется SH-AWD, а главная его особенность, что он передает усилие на каждое колесо. Так что и маневренность, и разгон у Acura TLX благодаря этому на высоте. Из того, чем я еще проникся, скажу еще пару слов о подвеске. Тут мне кажется, я тоже нашел для себя оптимальный вариант – она и комфортная и при этом не валкая, то есть чуть-чуть, но спортивный характер чувствуется. Наверное, не все разделят со мной это мнение, но мне подвеска кажется абсолютно идеальной. В общем, езжу я на этой машине уже несколько месяцев и получаю одно удовольствие. Возможно, это только пока не прошла эйфория от покупки, но я думаю, что TLX один из тех автомобилей, на котором нужно поездить, чтобы понять, что он действительно очень хорош.

   Достоинства: хорошая укомплектованность. Сбалансированная подвеска. Полный привод. Качественный салон.

   Недостатки: отсутствуют.

  Максим, Москва


Acura TLX, 2015 г

TLX пришел не сразу. Сначала, как и любой уважающий себя владелец «европейца», рассматривал немецкий автопром, но потом склонился в сторону японцев. Деньги были, но немцы – это дорогой сервис, очень дорогая страховка, и многие другие риски. На Acura TLX я переключился уже после Lexus и Infiniti. Эти марки я уважаю, но душа не легла. А у Infiniti Q70 еще и расстроила динамика и интерьер. Запрос был простой — бизнес-седан с передним приводом. Кстати, Acura предлагает и полноприводную версию TLX (это что-то вроде 4Matic и x-drive у немцев). Но такой вариант стоит дороже, поэтому его и не рассматривал. Автомобиль провоцирует выжать из него максимум. Мощности здесь предостаточно. Плюс к этому здесь есть подруливающая подвеска. Визуально увидеть, как колеса выворачиваются, практически невозможно. Но это чувствуется, когда разворачиваешься или входишь в поворот. Машина сама себя доворачивает – никогда не испытывал подобных эмоций за рулем. Насколько я знаю, эта система работает и при резком торможении, колеса должны выворачиваться внутрь и помогать сократить тормозной путь. Но на деле это еще не пробовал, благо резко оттормаживаться не приходилось. Почему еще купил TLX – впечатлила комплектация, особенно два огромных дисплея в салоне и мультимедийная система с отличным звуком. Не могу сказать, что решение о покупке именно этого автомобиля далось легко. Но все вышеописанные плюсы заставили поначалу всерьез задуматься, а после еще одного тест-драйва решил, что нужно попробовать.

   Достоинства: мощность и динамика. Подруливающая подвеска. Хорошо рулится. Богатая комплектация. Красивая оптика. Два дисплея. Достойная музыка.

   Недостатки: регулировка руля только механическая. Сзади места могло быть и побольше. Небольшой багажник. Камера заднего вида быстро пачкается.

  Виктор, Москва

 

История марки, каталог моделей и технические характеристики

Acura — история марки:

У японцев, кажется, есть все черты мифических потомков птицы Финикс. Восстав из пепла Херосимы после второй мировой войны и ядерной бомбежки Нагасаки, островные обитатели в плотную занялись полномасштабным внутренним и внешним процессом реконструкции, который в дальнейшем вывел их на одну из лидирующих позиций на международном автомобильном рынке. 1986 был годом, когда японские инженеры сформировали подразделение Acura.

Ранние модели транспортных средств Acura быстро захватили американский рынок легковых автомобилей и их уже ничего не могло остановить на пути к победе. Acura родился как богатый ребенок старшего бренда отца Хонды и быстро стал движущей силой, которая изменила отношение покупателей к азиатскому рынку машин.

Acura удалось влезть в умы американцев и добиться признания благодаря лучшим на тот момент автомобилям: седан Legend V6 и Integra, это все, что было на тот момент у них в арсенале. Несмотря на его ранний успех, в середине 90-ых Acura выглядела очень бедно из-за слабого по тем меркам дизайна и отказом “омолодить” уже существующую линейку моделей.

К 1996 марки Legend и Integra были заменены скупыми алфавитно-цифровыми названиями, которые в свою очередь приведут всех к полной путанице. Последующие технические изменения и подделка дизайна Lexus погрузили Acura во временную банальность, несмотря на ее модернизированный мощный двигатель более чем 200 л.с.

Лишь в начале 21 века Acura с нуля перепроектировала модель 1992 года 3.2 TL, задуманный как конкурент таких автомобилей как Lexus ES, Infiniti l30 и BMW и тем самым получила изрядную долю популярности. Acura 3.2 TL заработала много признания из-за потребительской привлекательности, которая стала результатом уравновешенной смеси роскошного, спортивного автомобиля и конкурентного ценообразования.

Спустя несколько лет Acura вышла на рынок со своим новым внедорожником MDX. Фактически, Acura в настоящее время ведет полномасштабное поглощение автомобильного рынка, выводя все больше и больше своих новых машин.

Модельный ряд автомобилей Acura

 

Страна производитель: Япония

Завод автомобилей Acura давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии завод штампует далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей Acura по алфавиту Вы найдете ниже. А также полная информация о модельном ряде Акура, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей Acura и история автомобильной марки Акура.

Модель Кузов Год выпуска
Acura CL Купе 1996 — 2000
Acura CL II Купе 2000 — 2003
Acura CSX Седан 2005 — 2011
Acura EL Седан 1997 — 2000
Acura EL II Седан 2001 — 2005
Acura ILX Седан с 2012
Acura Integra Хэтчбек 3/5 дверный 1985 — 1990
Acura Integra II Седан / Хэтчбек 3 дверный 1989 — 1993
Acura Integra III Седан / Купе 1993 — 2001
Acura Legend I Купе / Седан 1986 — 1990
Acura Legend II Купе / Седан 1990 — 1996
Acura MDX I Внедорожник 2001 — 2006
Acura MDX II Внедорожник 2007 — 2010
Acura MDX II рестайлинг Внедорожник 2010 — 2013
Acura MDX III Внедорожник с 2013
Acura NSX Купе / Кабриолет 1990 — 2005
Acura NSX II Купе с 2015
Acura RDX I Внедорожник 2006 — 2009
Acura RDX I рестайлинг Внедорожник 2009 — 2012
Acura RDX II Внедорожник с 2012
Acura RL Седан 1995 — 1998
Acura RL рестайлинг Седан 1998 — 2004
Acura RL II Седан 2004 — 2008
Acura RL II рестайлинг Седан 2008 — 2012
Acura RLX Седан с 2013
Acura RSX Купе 2001 — 2006
Acura SLX Внедорожник 1995 — 1999
Acura TL Седан 1995 — 1998
Acura TL II Седан 1999 — 2001
Acura TL II рестайлинг Седан 2001 — 2003
Acura TL III Седан 2003 — 2006
Acura TL III рестайлинг Седан 2006 — 2008
Acura TL IV Седан 2008 — 2011
Acura TL IV рестайлинг Седан 2011 — 2014
Acura TLX Седан с 2014
Acura TSX Седан 2003 — 2008
Acura TSX II Седан / Универсал с 2008
Acura ZDX Внедорожник 2009 — 2013

модельный ряд, тест-драйвы, новости, концепты, история Акура.

МАРКА ACURA

является отделением люксовых автомобилей японского автопроизводителя Honda Motor Company. Бренд был запущен в Соединённых Штатах и ​​Канаде в марте 1986 года для сбыта эффекных и высокопроизводительных автомобилей повышенной комфортности. Он был введён в Гонконге в 1991, в Мексике в 2004 году, в Китае в 2006 году и в России в 2014. Honda собиралась ввести Acura на японский внутренний рынок в 2008, но из-за разразившегося финансового кризиса вынуждена была отказаться от своих планов. Штаб квартира Acura находится в г. Торранс, штат Калифорния, США.

 

В основе названия бренда лежит морфема из латинского языка «Аку» (Acu), общая для многих языков мира. Она означает точность, аккуратность, надежность. Новое слово Acura, которое было образовано из этой морфемы, передает основной принцип бренда. Вместе с тем буква А также означает слоган ADVANCED — продвинутый.

 

 

 

ЛОГОТИП АКУРА

напоминает комбинацию двух компаний — с одной стороны, он выглядит как буква А внутри кольца, а с другой, напоминает  заглавную букву Н бренда Honda.Также логотип новой марки представляет собой видоизмененную букву «А» в виде кронциркуля – инструмента для точных измерений деталей, которым пользуются инженеры.

Цель логотипа – подчеркнуть техническое и дизайнерское совершенство автомобилей Acura.

 

Логотип разрабатывался на протяжении всей истории бренда, в результате чего появились новые цвета и варианты. Тем не менее, остов всегда был одним и тем же. Например, некоторые логотипы обладают белым цветом, означающим целостность, чистоту и уверенность в себе, а иные имеют чёрные элементы, отражающие мощь, элегантность и изысканность. Логотип узнаваем во всём мире и украшает каждый качественный автомобиль, выпущенный брендом.

 

 

 

ИСТОРИЯ ACURA

началась на американском рынке, со сбыта двух моделей: седана Legend, первого истинно японского автомобиля повышенной комфортности, продаваемого в Америке, и Integra с кузовами седана и купе. Сразу же по мере основания открылись 60 дилерских центров Acura, а к концу первого года их число достигло 150.

Несмотря на свою маркетинговую предназначенность для североамериканского рынка, бренд Acura сразу же добился успеха. Потребителям приглянулись возможности, производительность и высокое качество автомобилей Acura, наряду с тем, что они поддерживались репутацией Honda по надёжности и низкой эксплуатационной стоимости.

 

В 1991 году Acura представила свою гордость — экзотический, полностью алюминиевый спорткар NSX, который предлагал производительность, подобную другим диковинным автомобилям, но подрезал их в корне своей ценой.

 

acura nsx 1991 

 

Линейка продуктов Acura расширилась в 1990-х, однако компании приходилось бороться изо все сил. Некоторые из её продуктов оказались никчёмными, и рисковали оттолкнуть лояльных клиентов, когда она заменила имена Legend и Integra буквенно-цифровыми обозначениями. Компания в середине 1990-х вскочила на платформу горячих люксовых внедорожников с SLX. Но, к сожалению, SLX оказался просто переименованной версией внедорожника Isuzu, а его качество не оправдало ожиданий потребителей.

 

В новом тысячелетии Acura обновила свой модельный ряд. Состоялся дебют внедорожника под названием MDX совершенно новой конструкции с  многочисленными атрибутами семейного автомобиля, в том числе третьим рядом сидений. Integra был заменён хетчбэком RSX, после чего был введён и компактный спортивный седан совсем новой конструкции под названием TSX. Осуществилась модернизация самой популярной модели, среднеразмерного седана TL, а затем и флагманского люксового седана RL.
К середине десятилетия пришёл конец NSX, но Acura заполнила свой модельный ряд компактным кроссовером RDX, универсалом TSX и кроссовером ZDX с кузовом фастбэк, обладающим уникальным дизайном по практичности.

 

Сегодня Acura всё ещё пытается найти свою идеальную нишу, хотя нет никаких сомнений в качестве её автомобилей, ни в их притягательном конгломерате производительности, технологичности и стоимости. С осени 2015-го Acura приступает к производству гибридного суперкара NSX нового поколения со среднемоторной компоновкой и 3-мя электродвигателями.

Сегодня Acura участвует в проектировании, разработке и производстве транспортных средств. В нём работают примерно 25 000 сотрудников, а его дилерская сеть только в Соединённых Штатах охватывает около 270 представительств.

 

 

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ACURA

на сегодня состоит из 5 моделей, 3 из которых представлены на российском рынке:

  • ILX — компактный седан/гибрид;
  • TLX — спортивный седан средних размеров;
  • RLX — флагманский седан;
  • RDX — компактный 5-местный кроссовер;
  • MDX — трёхрядный 7-местный кроссовер.

В 2016 году модельный ряд пополнится спорткаром NSX, который будет доступен и для России.

 

 

В АВТОСПОРТ

Акура был вовлечен фактически с момента своего создания. Подготовленные к гонкам автомобили Acura Integra выиграли два следующих друг за другом чемпионата IMSA — Международной ассоциации автоспорта — в классе седанов и три последующих чемпионата IMSA среди водителей седанов (1988–90).

Гоночный прототип Comptech Racing Acura Spice GTP Lights, приводимый в действие модифицированным  двигателем Acura NSX, привёл водителя Паркера Джонстона к победам на трёх последовательных чемпионатах среди производителей и водителей в престижной категории IMSA Camel GTP Lights  (1991–93). Comptech Acura также выиграл в 1993 престижные 12 Часов Себринга.

В 2006 году Acura объявил о вступлении в очень конкурентоспособную Американскую серию Ле-Ман с тремя заводскими команд (Андретти Грин, Фернандес и Хайкрофт), соревнующихся в классе LMP2 2007-го против различных автопроизводителей, в том числе Porsche и Mazda.

Три прототипа Acura ARX-01a успешно дебютировали в 2007 году на 12 часов Себринга, открывающем сезон Американской серии Ле-Ман, победив в классе LMP2. По итогам этого сезона все три команды вошли в десятку лучших, завершивших серию.

 

Acura ARX-02a

 

 

В 2009-м Acura произвел свой самый первый автомобиль класса LMP1, Acura ARX-02a.

В 2010 Хонда переименовала все прототипы Acura как автомобили Honda Performance Development (HPD), и объявила, что все будущие прототипы (такие как HPD ARX-03) будут построены под именем HPD.

Acura не участвовал в автоспорте снова до 2013 года, где Acura ILX неофициально вступили в 25 часов Thunderhill инженерами Honda. Автомобиль вынужден был сняться из гонки из-за проблем с двигателем. Acura ILX возвращается на гоночный трек Тандерхилл (Thunderhill) для участия 25-часовой гонке 2014 года. На этот раз автомобиль выиграл свой класс и финишировал 8-м в общем зачёте.

 

 

СБОРКА АКУРА

происходит на заводах Honda в США: в Мэрисвиле, штат Огайо; Ист Либерти,штат Огайо; Гринсбурге, штат Индиана; Линкольне, штат Алабама. В Канаде Acura выпускается на заводе Honda в Эллистоне, провинция Онтарио. Легковые автомобили, выпускаемые здесь, Acura ZDX, Acura MDX, Acura CSX и Honda Civic. За первый квартал 2015 года было реализовано 39644 автомобилей, что на 4.5% превышает аналогичный квартальный показатель 2014 года.

 

Предполагаемый годовой доход Acura  составляет 2.6 миллиарда $.

 

 

СОБСТВЕННЫЕ ПЛАТФОРМЫ

Акура разрабатывает в Калифорнийской студии дизайна в Торрансе. Первенцем был Acura ZDX, кроссовер среднего размера повышенной комфортности, дебютировавший на Нью-Йоркском автосалоне 2009. В этой же студии был разработан суперкар нового поколения Acura NSX 2016-го с гибридным силовым приводом стоимостью 155000$, серийное производство которого намечается на заводе в штате Огайо.

 

Производительный роскошный внедорожник Acura MDX 2014-го третьего поколения разработан с нуля с использованием совершенно новой, специально построенной платформы (кузова и шасси), полностью оптимизированной для нужд современных покупателей внедорожников повышенной комфортности.

 

 

 

 

НОВЫЕ СТАНДАРТЫ

в течение двух десятилетий Acura устанавливал в области автомобильного дизайна и техники благодаря смелым инновациям, утончённому чувству прекрасного и точности производства.

 

Внедрением инновационных технологий, таких как SH-AWD (Супер управляемый привод на все колёса) и её гибридной спортивной версии,  VTEC (Электронное регулирование фаз газораспределения) и ACE (Улучшенная совместимость элементов конструкции кузова), Acura постоянно пересматривает современный технический уровень.

Результатом предстаёт ошеломляющий модельный ряд автомобилей с возбуждающей производительностью, непревзойденным комфортом и оборудованием системы безопасности — с самой строгой внимательностью к деталям. И с исключительной осторожностью, проявляемой Acura к созданию каждого автомобиля с учётом интересов общества и окружающей среды.

 

Acura MDX 2015-го был удостоен престижной премии Best Buy в категории роскошный внедорожник/ кроссовер отраслевыми экспертами из KBB.com — Kelley Blue Book. Совершенно новый Acura TLX 2015 года был отмечен журналом Kiplinger’s Personal Finance наградой Best Value Award  за лучшее сочетание цены и качества среди новых/модернизированных автомобилей

 

Динамичный дуэт внедорожников MDX и  RDX 2014 года были названы самых рейтинговых транспортных средств Edmunds.com. Они же выиграли престижные награды 2014 года медиакомпании U.S. News & World Report в категории транспортных средств повышенной комфортности.

Роскошный спортивный седан Acura ILX получил награду Best Overall Value 2014 года IntelliChoice, одного из наиболее уважаемых автомобильных онлайн-ресурсов в Соединённых Штатах, в категории компактных легковых автомобилей премиум-класса.

One For All TV коды

Коды OneForAll TV

4-значные коды:

4 цифры (США):

Коды Zapper:

Коды стримеров:

Четырехзначные телевизионные коды для URC1210, URC1240, URC1280, URC2981, URC3450, URC6410, URC6420, URC6430, URC6440, URC6820, URC7110, URC7115, URC7120, URC7125, URC7130, URC7140, URC7145, один универсальный пульт дистанционного управления URC79 и другие аналогичные URC79, URC79 контроль. Найдите здесь коды, поддерживаемые вашим пультом дистанционного управления OFA.См. Также: инструкции по программированию OFA.

телевизор

900 1585 1523 1865 1037 2676 1163 1363 1163 1556 1667 1585 2239 2197 2241 2457 2530 6 0556 0880 6 Акаши 1585 0037 6 00
Марка телевизора OFA код пульта
A.R. Системы 0037 0556
Accent 0037 0556
Accusound 0860
Acentic 0556
Acer 1339 3630
Акустические решения
Acronn 2561
Adcom 0625
Адмирал 0093
AEA 0037 0556
AEG
Agfaphoto 2719 2239
Агора 2279 1585 2676 0037
Aiko 0037 0556 0880
Aim
Aim 837 055
Айрис 0556 3959
Айва 3512 0701 1505
Акаи 1326 2718 2668 2197 0208 0037 0672 0714 0706 0698 0556 0178 1037 0812 1248 1308 1865 2676 3067 1163 1523 1652 3512 3175
Акиба 0037 0556
Акира 2241 4226 0037
Акито 0037 0556
Акура 1770 2289 1687 0714 1709 1667 1037 0037 0556 1645 3268 0668 1585 1363 1363 2259
Alba 3587 2676 1667 3790 1585 1865 3067 1037 3005 0714 0587 0037 0668 0556 0443 2007 1163 2561 2214 3810
Alios 2168
Allstar 0037 0556
Все 2714
Amitech 1849
Amstrad 1667 1163 0037 0556 1037 13 24
Anam 0037 0556 0650
Anam National 0037 0556 0650
Andersson 2676 1163 1585 0037
Anitech 0037 0556
Ansonic 2799 0556 0668 2668
AOC 3790 0625 1588 2111 2214
Apro 2668
AquaVision 1606
Arçelik 0714 3433 2125 0037 130248 2890900 1652
Ardem 0714 0037 0633 0556
Arena 0037
Aristona 0556 0037
ART 1037
Art Mito
Асберг 0037 0556
Astra 0037 0556
Asus 3340
ATD 0698 0706
Atec 1606
Atlantic 0037 3175 0556
Auchan
Audiosonic 0037 0556 1308 0714 2059 1983
Audioworld 0698 0706
Autovox 1163 1585 2676 1667 2279
AWA 2241 0037 0698 0178 0178 0178 0178 Axxon 0714
Azuki 2239
Baier 1324 2165 2239
Baird 0208 4142 3465
Bang & Olufsen 0
Базовая линия 0037 1163 0668 055 6 1037
Bauer 2197 0698 0706
Bauhn 2461 3611
Baur 0195 0512 0037 0556 1505
BBK 1741 1523 1645 2530 0178
Beko 0714 2663 3433 0037 2279 1308 0556 0808 1652 2125
Белсон 0698 0706 2241 2032 2714 2868 3296 1667
Белстар 1037
BenQ 1523 3790 2214
Bensten 1326 1413
Beon 0037 0556
Berthen 0668 0556
Bestar Bestwell 1326
Bexa 2493 900 27
Черный бриллиант 1037 0556 1163 0587
Blaupunkt 1709 2106 0195 0170 2426 3465 3810 4142
Blauren 2275
Blu: sens 1849 2241 2481 3583
Blue Media 1606

Модель сакуры по выгодной цене — Выгодные предложения на модель сакура от глобальных продавцов моделей сакуры

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для модели сакуры.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта топ-модель сакуры вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свою модель сакуры на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в модели сакура и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести model sakura по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

3d модель sakura Скачать бесплатно для Windows

2 Quest Software, Inc. 5 003 Условно-бесплатное ПО

Вы можете создавать модели данных и вносить точные изменения в структуры данных.

13 Модель Air Design 329 Бесплатное ПО

Model Air Design — это быстрый и простой способ создавать модели самолетов.

25 chUmbaLum sOft 867 Бесплатное ПО

Half-Life Model Viewer — хороший инструмент для просмотра и анализа 3D-моделей HL.

48 вундербой.орг 3 415 Бесплатное ПО

Jed’s Half-Life Model Viewer — это улучшенная версия оригинального HLMV.

Колорадский университет 100 Бесплатное ПО

Проверьте, насколько предсказание атомной модели соответствует экспериментальным результатам.

10 Solibri, inc. 1,511 Бесплатное ПО

Откройте стандартные файлы IFC и Solibri Model Checker на вашем ПК.

Крылатое Облако 95 Коммерческий

Sakura Fantasy Chapter 1 — это увлекательная визуальная новелла в жанре фэнтези.

MyPlayCity, Inc. 70 Бесплатное ПО

Погрузитесь в атмосферу таинственности Востока в игре Sakura Day. Маджонг.

8floor ltd.19 Условно-бесплатное ПО

Sakura Day Mahjong — это простая игра в маджонг.

1 Крылатое Облако 21 год Бесплатное ПО

Sakura Clicker — это динамичное захватывающее приключение для пользователей Windows.

АэроСим Ко., Лтд. 11 Бесплатное ПО

Представляем все лайнеры с трехмерной моделью кабины пилота, моделью WingView и моделью NoVC.

1 Капитан Сим 11 Коммерческий

C-130J Expansion Model — это имитационная модель самолета, используемая для FS2004.

26 Агентство по охране окружающей среды США 3,540 Бесплатное ПО

EPA Модель управления ливневыми водами — это имитационная модель дождевого стока.

7 Hornby Hobbies Ltd 71 Коммерческий

Виртуальная модель железной дороги Хорнби была разработана экспертами по моделированию железных дорог.

Программное обеспечение Abacus 2 Коммерческий

Модель

ERJ-190 — экономичная модель регионального самолета для FSX и FS2004.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *