Volkswagen cc 2020: описание, характеристики и фото на официальном сайте Volkswagen

Трансмиссия

Перед снятием с производства Volkswagen CC был доступен либо с 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем с мощностью 200 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента, либо с 3,6-литровым V-6 с двигателем. 280 лошадиных сил и 265 фунт-фут. Arteon 2019 года оснащен последней версией 2,0-литрового турбо-четырехцилиндрового двигателя EA888 от Volkswagen, а его мощность составляет 268 лошадиных сил и 258 фунт-футов.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач от Aisin заменяет две доступные шестиступенчатые трансмиссии CC (четырехцилиндровый с двойным сцеплением и обычный преобразователь крутящего момента в двигателе V-6).

In-Car Tech

В начале существования CC Volkswagen вынудил вас приобрести более дорогую отделку салона, чтобы получить такие вещи, как навигация и сенсорный экран большего размера. Ближе к концу своего жизненного цикла CC получил стандартный 6,3-дюймовый сенсорный экран и стал поставляться с Android Auto и Apple CarPlay по всем направлениям.Однако к тому времени автомобиль был динозавром по стандартам автомобильной промышленности.

Создав Arteon 2019 года, Volkswagen сделал своим приоритетом технологии; 8,0-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию каждого примера вместе с Android Auto и Apple CarPlay. Навигация и настраиваемая панель приборов Digital Cockpit теперь доступны на двух верхних планках, а не только на самом верхнем, и в автомобиле есть как минимум два порта USB, независимо от того, какую модель вы выберете.

Безопасность прежде всего

Если вы хотели CC с автоматическим экстренным торможением, вам пришлось бы раскошелиться на автомобиль с отделкой Executive, так как это была единственная модель, которая имела такую ​​функцию.В Volkswagen Arteon 2019 года встроено автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Адаптивный круиз-контроль предлагается только в комплектациях SEL и SEL Premium, в то время как Ассистент удержания полосы движения и автоматический дальний свет есть только на последнем.

В дороге

Как и CC, который он заменяет, Volkswagen Arteon 2019 года прекрасно ездит и предлагает приятный баланс комфорта и маневренности, а также он занимает несколько ступеней по сравнению с CC с такими функциями, как адаптивные амортизаторы и пользовательские настройки режима вождения, две функции, которые вы не могли получить на CC.Это дает вам возможность адаптировать опыт вождения Arteon, позволяя сделать его настолько спортивным или комфортным, насколько вы предпочитаете, по крайней мере, в рамках программных и аппаратных возможностей.

Продажи

К тому времени, когда выпуск был прекращен, CC был древним, прошел обновление, но этого было недостаточно, чтобы возродить интерес. В последний год производства было продано всего 1355 единиц. Хотя Arteon не сможет выжить на таких крошках, Volkswagen признает, что не ожидает, что автомобиль станет массовым продавцом в Америке, а просто станет ореолом для бренда.

Улучшенный седан Volkswagen Passat среднего размера 2020 года — упущенная возможность

Когда Volkswagen решил выпустить значительно обновленный Passat 2020 года рядом с некоторыми из легендарных автомобильных дорог Южной Калифорнии, это вызвало у меня несколько удивлений (у меня обоих). Passat больше не является нашим первым выбором в качестве седана среднего размера, который мы хотели бы проделать по дороге мирового класса, такой как Angeles Crest, но может ли это обновление среднего цикла изменить это?

Passat 2020 года для США по-прежнему использует старую платформу — в отличие от Passat для китайского и европейского рынков, которые теперь построены на гораздо более новой архитектуре VW MQB, лежащей в основе Golf (фаворита MotorTrend).Таким образом, несмотря на то, что Passat будет обновлен к 2020 году, его белый кузов по сути такой же, как и у автомобиля, получившего награду «Автомобиль года» в 2012 году. VW заявляет, что это должно снизить расходы, поскольку продажи седанов снижаются. в США, но в результате Пассату мешают от начала до конца.

В 2020 году кузов стал немного более крутым, с переработанным дизайном передней части, новыми светодиодными фарами, новой решеткой радиатора, которая связывает его с нынешней Jetta, и скульптурной задней частью, которая делает Passat более красивым автомобилем, чем раньше. .2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает те же 174 л.с., но до 206 Нм крутящего момента, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач оснащена новым преобразователем крутящего момента. Внутри изменения еще более тонкие. Но этого не должно было быть. Панель приборов в Passat, выпущенном в США, содержит крохотный цветной дисплей между аналоговым тахометром и спидометром — если бы VW перешел на платформу MQB, Passat мог бы поставляться с современной полностью цифровой приборной панелью Volkswagen, как в Tiguan, но старая платформа седана не позволяет этого. Климат-контроль остался без изменений, как и центральная консоль. Тем не менее, Volkswagen сделал мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматические светодиодные фары, которые являются стандартными для всех уровней отделки салона.

Приборная панель Passat 2020 была адаптирована для включения некоторых вентиляционных отверстий в стиле Arteon, а информационно-развлекательный дисплей является новым. Сенсорный экран размером всего 6,3 дюйма является маленьким для этого сегмента — европейские Passat могут быть модернизированы до 8,0-дюймового дисплея, что невозможно в североамериканских автомобилях из-за устаревшей платформы.Желательное дополнительное оборудование включает аудиосистему Fender, адаптивный круиз-контроль (входит в стандартную комплектацию для трех из четырех комплектаций), подогрев передних и задних сидений и двухзонный климат-контроль (также входит в стандартную комплектацию для трех из четырех комплектаций).

К сожалению, слегка модернизированный интерьер и дополнительные мелочи не могут скрыть явный возраст автомобиля внутри. Приборная панель и центральная консоль, хотя и чистые и простые в использовании, выглядят по-спартански по сравнению с другими в этом сегменте. Но как старый седан встанет на дорогу?

Понимая, что Passat может потребоваться дополнительная спортивность для нашей поездки вперед, я прыгнул в Passat R-Line 2020 года.R-Line добавляет немного другие передний и задний бамперы, подрулевые переключатели на рулевом колесе и более липкую резину Falken, обернутую вокруг эксклюзивных 19-дюймовых колес R-Line.

Новые шины представляют собой одно из самых больших динамических различий между новым Passat 2020 года выпуска и старым. В то время как последний R-Line шел с большими колесами, но с шинами, которые не были более цепкими, Falkens гораздо лучше справлялись с задачей продвигать седан по извилистой горной дороге. Благодаря подрулевым переключателям на колесе было легко оставаться на желаемой передаче, но трансмиссия регулярно игнорировала меня, когда я просил переключить на пониженную передачу.Рулевое управление легкое, но точное, но тормоза почти не ощущаются, а мертвая зона в верхней части хода педали делает чрезвычайно трудным прибытие к хорошо продуманной остановке.

Как только мы съехали с извилистых дорог над Лос-Анджелесом на его стареющие автострады, старый Passat пришел в норму. Тротуар 405 известен шумным и неровным, но Passat — даже на своих 19-дюймовых легкосплавных дисках — с легкостью поглощал неровности и неровности. На скорости было тихо, так что ветер и шум от шин не проникали в кабину, что были слышны даже громкие разговоры.Никаких скрипов или случайных дребезжаний не доносилось до кабины, когда мы ударяли ее о неровности и компенсаторы. Passat был таким же комфортабельным, как и его старший брат, Arteon, но с лучшим контролем тела на больших волнах. Долгое и прямое путешествие по 405-й подходит для Passat. Подходящий, так как Passat в США был построен специально для американского рынка с 2012 года, и длинные прямые поездки изобилуют нижними 48. Я просто не могу не задаться вопросом, насколько лучше мог бы быть Passat, когда собираетесь. извилистый, если бы он был построен на MQB.В классе седанов среднего размера вы можете съесть свой пирог и съесть его: Accord, двукратный победитель сравнения, умело справляется с практическими вопросами, которые имеют значение для семей, а также с ним лучше водить.

При этом обновленный Passat по-прежнему просторный, тихий и удобный. Это не воспламенит ваши волосы и не вдохновит вас на достижение следующей вершины. Что он должен делать, так это предлагать те же функции, что и Altima и Optima, но отсутствие подогрева руля, вентилируемых передних сидений, информационно-развлекательного экрана приличного размера и системы камер объемного обзора делает его менее привлекательным. Стоимость Passat 2020 года начинается с 23 915 долларов, что ниже базовой цены у большинства конкурентов. Кроме того, он может похвастаться четырехлетней базовой гарантией на 50 000 миль и бесплатным обслуживанием в течение 2 лет / 20 000 миль. Несмотря на это, Passat не имеет достаточного количества дополнительных технологий для кабины, чтобы удовлетворить тех, кто ценит такие тонкости, и он все еще не такой маневренный, как лучший в своем классе Accord. Более функциональный Passat с современной основой действительно существует, только не в США, и это то, что нас расстраивает в отношении Passat 2020 года, выпущенного в США.Если вам нужен вместительный, удобный, недорогой немецкий седан на подъездной дорожке и вы не против пропустить функции, предлагаемые многими конкурентами, Passat мог бы иметь дом в вашем коротком списке. В противном случае рассмотрите вариант Arteon с более низкой отделкой, еще один седан среднего размера, или подождите несколько лет, пока не появится ожидаемый полный редизайн Passat.

Руководство покупателя Volkswagen CC 2017: обзоры, характеристики, сравнение

Volkswagen прекратил выпуск комплектаций Trend R-Line 2.0T и V6 Executive.2.0T R-Line Executive теперь имеет предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. После прекращения выпуска комплектаций V6 Executive, CC больше не доступен с полным приводом.

По цене выше Passat в модельном ряду Volkswagen, CC — подобный купе седан, доступный с передним приводом. С точки зрения размера, внешние размеры CC аналогичны Passat, но имеют более низкую, более драматичную линию крыши, а внутреннюю функциональность можно обменять на более премиальный вид.

Volkswagen CC 2017 оснащен 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л.с. и 207 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением доступна в качестве опции или в стандартной комплектации для более высоких уровней отделки салона. Экономия топлива оценивается в 21/32 мили на галлон по городу / шоссе с ручкой и 22/31 миль на галлон с автоматической коробкой передач.

В прошлом году CC получил обновленную информационно-развлекательную систему Discover Media с 6,3-дюймовым сенсорным экраном, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto и стандартной навигационной системой для более высоких уровней отделки салона, такой как R-Line Executive.Багажник объемом 13,2 кубических футов меньше, чем у вашего типичного седана среднего размера из-за необычного внешнего вида автомобиля, но его можно расширить за счет складывающихся задних сидений 60/40.

В тестах безопасности IIHS CC получил оценку «Хорошо» по всем категориям, за исключением краш-теста с небольшим перекрытием передней части, где он получил маргинальную оценку, и теста на безопасность фар, где он был оценен как «приемлемо» («Хорошо» — это наивысшая возможная оценка). 2017 CC — четыре звезды в тесте на одновременное нажатие клавиш (из пяти возможных).В комплектации R-Line Executive CC стандартно поставляется с множеством функций активной безопасности, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль.

В ходе Первого теста 2014 года мы отметили, что, несмотря на спортивные характеристики вождения CC, он страдает от необщительной системы рулевого управления. Даже с приличным креном кузова CC управляется прилично, а 200-сильный турбо-четырехцилиндровый двигатель кажется более мощным, чем указано в спецификации. Однако коробка передач с двойным сцеплением имеет тенденцию запутываться и не знать, какую передачу выбрать в определенных ситуациях.С другой стороны, попасть на задние сиденья особенно сложно для высоких людей из-за покатой крыши автомобиля. Интерьер выполнен из высококачественных материалов, продуман до мелочей и имеет удобные элементы управления. В сравнительном тесте роскошных седанов начального уровня 2014 года, в котором также участвовали Buick Regal, Mercedes-Benz CLA250 и BMW 320i, CC занял третье место в основном потому, что он хорошо едет, плавно преодолевая неровности и провалы.

Когда он впервые дебютировал в 2008 году, Volkswagen CC был одним из первых массовых автомобилей, который назывался «четырехдверным купе» из-за его низкой, похожей на купе линии крыши.

Volkswagen CC Значения и автомобили для продажи

Volkswagen CC 2017 вдохновлен высококлассными «4-дверными купе», такими как Mercedes-Benz CLS, но по более доступной цене. По сути, CC является братом Volkswagen Passat. Но в то время как этот среднеразмерный седан можно рассматривать как более зрелого и послушного брата, CC — более модный и молодой. VW CC ставит дизайн выше практичности, так как его купе-образный профиль врезается в пространство для пассажиров на заднем сиденье.На 2017 год модельный ряд CC был сокращен до двух основных вариантов, а прежняя полноприводная модель V6 и варианты с механической коробкой передач исчезли. CC имеет некоторую привлекательность своим стилем и приятными манерами, но вы можете найти больше привлекательности в более свежем Nissan Maxima или Mercedes-Benz CLA, оба из которых также имеют более низкие стартовые цены.

За рулем бывшего в употреблении Volkswagen CC 2017 года

Неудивительно, что CC, основанный на хорошо зарекомендовавшей себя платформе Passat от VW, похож на своего собрата среднего седана, но с более живым чутьем благодаря стандартной спортивной подвеске.В сочетании с легким корпусом CC обеспечивает привлекательные, но удобные манеры вождения. VW удалось сделать жесткую подвеску CC активной на поворотах, не слишком реагируя на неровности дороги, такие как компенсационные швы и выбоины. Как и следовало ожидать от Volkswagen, рулевое управление CC является точным и хорошо сбалансированным, с нужным усилием при необходимости. Теперь единственный предлагаемый двигатель, 200-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивает хорошую мощность для начального ускорения и прохождения на высоких скоростях.Мы также поклонники 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, которая хорошо сочетается с этим двигателем. В моделях R-Line Executive на рулевом колесе установлены подрулевые переключатели, которые позволяют переключать передачи.

Избранные функции

VW CAR-NET APP-CONNECT
Новейшая аудиосистема VW MIB II с Car-Net позволяет владельцам получать доступ к избранным приложениям со своих смартфонов напрямую через автомобильное радио. Услуги Car-Net также включают расширенные функции безопасности, включая автоматическое уведомление о сбоях и помощь в определении местоположения украденного автомобиля.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ВОДИТЕЛЬСТВО AIDS
VW CC 2017 доступен с активной безопасностью и вспомогательными средствами вождения, такими как предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении, а также система, которая может автоматически задействовать тормоза, если авария кажется неизбежной. Набор функций входит в стандартную комплектацию моделей R-Line с верхней отделкой салона.

Б / у Volkswagen CC Интерьер 2017

Салон Volkswagen CC 2017 года манит, по крайней мере спереди. Повсюду используются высококачественные материалы, подчеркнутые металлическими вставками отделки, искусственной или натуральной кожей в зависимости от отделки, а также гладкими линиями европейского шика.Особенно нам нравятся интерьеры, оформленные в двухцветной цветовой гамме. Передние сиденья удобны, а регулировка в 12 направлениях позволяет водителю и пассажиру легко найти удобную посадку. А вот на задних сиденьях довольно тесно. Компромиссом за стильную обтекаемую линию крыши CC является уменьшенная высота над головой на задних сиденьях и ухудшенная обзорность. В отличие от первоначальных версий CC, в которых было только четыре места, все современные модели вмещают пять.

Б / у Volkswagen CC Внешний вид 2017 года

Одна из лучших черт CC — это то, как он выглядит снаружи.Несмотря на восьмой модельный год, CC по-прежнему поражает своей плавной крышей, безрамными окнами, заостренным хвостом и изгибающейся вверх поясной линией, проходящей через двери. Все это передает автомобиль, который движется, даже когда он не движется. Все модели оснащены биксеноновыми фарами, светодиодными задними фонарями и светодиодными дневными ходовыми огнями. Модели R-Line предлагают более спортивный вид с обвесом, боковыми юбками и 18-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава.

Б / у Volkswagen CC Стандартные характеристики

В базовой комплектации Volkswagen CC 2017 включает в себя салон из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом и 12-позиционной механической регулировкой, бесключевой доступ с кнопкой запуска и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Информационно-развлекательная система обеспечивает сенсорный экран AM / FM / CD с 8 динамиками, USB-портом, навигацией и камерой заднего вида.

Подержанные опции Volkswagen CC 2017 года

Если вы можете повернуть его, мы рекомендуем потратить еще примерно 3300 долларов на CC R-Line, который включает в себя набор функций безопасности и помощи водителю, упомянутых в разделе «Любимые вещи». Эта топ-модель также предлагает интерьер из натуральной кожи с дополнительным выбором двухцветного черного и коричневого, зеркала заднего вида с электроприводом, сиденье водителя с памятью, 18-дюймовые колеса и подрулевые переключатели.Дополнительных опций и пакетов мало.

Подержанный двигатель Volkswagen CC 2017 года

С отказом от варианта V6 в 2017 году у CC теперь есть только один двигатель — 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель VW с турбонаддувом. К счастью, его все еще легко любить, и он отлично справляется с задачей разделения уравнения мощности / эффективности. Тем не менее, он не такой мощный, как 300-сильный V6, который является стандартным для Nissan Maxima, и не такой экономичный, как 4-цилиндровый с турбонаддувом Mercedes-Benz CLA, который рассчитан на 36 миль на галлон (по сравнению сCC составляет 31 милю на галлон), и при загрузке он более мощный. Также имейте в виду, что VW рекомендует для этого двигателя неэтилированный бензин премиум-класса. CC также теперь предлагает только одну коробку передач — 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением — и только передний привод.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
200 л.с. при 5100 об / мин
207 фунт-фут крутящего момента при 1700 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 22/31 миль на галлон

Примечание: Из-за изменений в тестировании EPA для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

Сколько стоит подержанный Volkswagen CC 2017 года?

Volkswagen CC 2017 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 35340 долларов, что почти на 3000 долларов больше, чем в прошлом году, для более дешевой базовой модели с механической коробкой передач. Более высокая комплектация на 2017 год, R-Line Executive, начинается с 38 685 долларов. В дополнение к цене, которая начинается примерно с 12000 долларов за Volkswagen Passat, CC начинается немного выше, чем седаны типа купе, такие как Nissan Maxima и Mercedes-Benz CLA.В свете сокращения модельного ряда в этом году и появления множества более свежих стройных седанов, от Acura TLX до Buick Regal GS, заявлению о стиле Volkswagen CC становится все труднее оправдать его премиальную цену. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой на KBB.com, чтобы убедиться, что вы получаете лучшее предложение на свой новый VW. Стоимость перепродажи Volkswagen CC — еще одно больное место. Эта модель обычно с трудом удерживала свою ценность.

Что приходит на замену Volkswagen CC?

Роскошный Volkswagen CC долгие годы радовал водителей своим стилем и надежностью.Тем не менее, 2017 год стал последним годом производства CC, и его заменяет модернизированный седан класса люкс. Volkswagen часто упоминается за его эффективность и практичность, но иногда кажется, что компания упускает из виду, когда дело доходит до роскоши. Новейшая модель в линейке пытается противостоять этой тенденции.

Возможно, вам понравится: Характеристики двигателя Volkswagen Passat 2018

Volkswagen Arteon 2019 Дата выпуска

Модель 2018 года будет вакантной в категории роскошных седанов Volkswagen (в Соединенных Штатах), но это не означает, что автопроизводитель останется без него надолго.Версия 2018 года была доступна за рубежом, но нам, американцам, придется подождать немного дольше. В прошлом году Volkswagen представил дизайн своего нового роскошного автомобиля Arteon. Хотя точная дата не установлена, мы ожидаем, что Arteon появится в дилерских центрах по всему миру к лету 2018 года. Может показаться, что это еще далеко, но ожидание того стоит. CC был хорошо известен своим дизайном, и Arteon намеревается развить эти сильные стороны. Дизайн новейшего автомобиля Volkswagen не уступает дизайну таких производителей автомобилей высокого класса, как Alfa Romero и Audi.

Посмотреть текущий инвентарь

2019 Volkswagen Arteon дизайн

Достаточно просто полюбоваться фотографиями Артеона, чтобы понять его красоту. Автомобиль имеет аэродинамические очертания, что способствует его экономичности и стилю. Добавьте сюда безрамные окна и множество дополнительных функций, и вы получите самый красивый Volkswagen. Вы можете подумать, что Arteon — это просто усиленная Jetta, но это по своей сути неправда. Удлиненный корпус и первоклассный интерьер нового Arteon делают его особенно уникальным.

2019 Volkswagen Arteon комплектации

Как и ожидалось, Arteon выйдет в трех комплектациях — Basis, R-Line, Elegance. Каждый из них будет содержать свои собственные специальные функции, адаптированные к определенным предпочтениям водителей. Ожидается, что более высокие уровни отделки салона будут иметь несколько вариантов двигателя.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

Еще от Нефтина Volkswagen