Авто Премиум Шкода — старейший дилерский центр SKODA в Санкт-Петербурге
Купить автомобили Шкода (SKODA) в Санкт-Петербурге
«Авто Премиум» — старейший действующий дилер SKODA в Северной столице. Специалисты по продажам наших дилерских центров помогут купить новый автомобиль, разобраться в его особенностях, определить, какая модель чешской марки подойдет именно вам.
Шкода Рапид (SKODA RAPID) — самый доступный автомобиль модельного ряда. Оптимальное сочетание цены и качества, надежные, проверенные временем двигатели, и в то же время — современные технологии и дизайн.
Шкода Октавия (SKODA OCTAVIA) — флагман бренда. Модель с 2020 года выпускается в четвертом поколении, первое поколение современной реинкарнации OCTAVIA начало выпускаться в 1996 году. Кузов лифтбек (когда крышка багажного отделения открывается вместе с задним стеклом), рекордные размеры внутреннего пространства, постоянное внедрение самых «свежих» инновационных решений — эти и многие другие достоинства данного автомобиля позволяют ему занимать лидирующие позиции в своем классе.
Шкода Кодиак (SKODA KODIAQ) — самый большой кроссовер чешской марки. Третий ряд сидений, который может быть установлен опционально, превращает пятиместный салон в семиместный. Изумительная работа с пространством, которой славятся дизайнеры SKODA, нашла свое отображение и в этой модели. Так что если вы хотите купить вместительный, современный, комфортный кроссовер — обратите внимание на KODIAQ.
Шкода Карок (SKODA KAROQ) — еще один кроссовер модельной линейки. Его отличительные особенности — компактный в сравнении с KODIAQ размер, и как следствие этого — более привлекательная цена. Если вы хотите, чтобы ваш будущий автомобиль был непременно из категории SUV, но при этом ваш бюджет не позволяет купить крупный «внедорожник», KAROQ — оптимальный выбор.
Шкода Суперб (SKODA SUPERB) — представляет чешский бренд в бизнес-классе. Максимум комфорта, пространства, современных технологий и многого другого.
Все модели SKODA вы можете купить по системе трейд-ин (обмен бывшей в употреблении машины на новый автомобиль), причем практически на все модели в таком случае может действовать особая выгода.
Кроме того, любой автомобиль в наших дилерских центрах вы можете купить в кредит, и условия кредитования — весьма и весьма привлекательные.
Создание виртуальной машины с помощью Hyper-V
- Чтение занимает 2 мин
В этой статье
Создайте виртуальную машину и установите ее операционную систему.
Мы создаем новые инструменты для создания виртуальных машин. Поэтому за последние три выпуска инструкции были значительно изменены.
Выберите свою операционную систему для получения соответствующего набора инструкций:
Начнем.
Windows 10 Fall Creators Update (Windows 10 версии 1709)
В выпуске Fall Creators Update функция «Быстрое создание» была расширена.
Теперь она включает коллекцию виртуальных машин, которую можно запустить независимо от диспетчера Hyper-V.
Для создания новой виртуальной машины в выпуске Fall Creators Update сделайте следующее:
Откройте средство быстрого создания Hyper-V через меню «Пуск».
Выберите операционную систему или собственный образ, выбрав вариант Local Installation Source (Локальный источник установки).
- Если вы хотите использовать собственный образ для создания виртуальной машины, выберите Local Installation Source (Локальный источник установки).
- Выберите Change Installation Source (Изменить источник установки).
- Выберите образ .iso или .vhdx, который требуется преобразовать в новую виртуальную машину.
- Если используется образ Linux, отключите параметр «Безопасная загрузка».
Щелкните «Создать виртуальную машину».
Вот и все! Средство быстрого создания сделает все остальное.
Windows 10 Creators Update (Windows 10 версии 1703)
Откройте диспетчер Hyper-V через меню «Пуск».
В диспетчере Hyper-V найдите пункт Быстрое создание в правой части меню Действия.
Настройте виртуальную машину.
- Присвойте имя виртуальной машине (необязательно).
- Выберите установочный носитель для виртуальной машины. Установку можно выполнить из файла ISO или VHDX. Если вы устанавливаете Windows на виртуальной машине, можно включить безопасную загрузку Windows. В противном случае не устанавливайте этот флажок.
- Настройка сети. Если у вас есть виртуальный коммутатор, его можно выбрать в раскрывающемся списке сетей. Если у вас нет коммутатора, отобразится кнопка для автоматической настройки виртуальной сети.
Нажмите кнопку Подключить для запуска виртуальной машины. Не стоит беспокоиться о настройке параметров. Это можно сделать в любое время.
Нажмите любую клавишу для загрузки с компакт- или DVD-диска при появлении соответствующего запроса. Система распознала, что установка выполняется с компакт-диска.
Поздравляем! Вы создали новую виртуальную машину. Теперь все готово к установке операционной системы.
Виртуальная машина должна иметь следующий вид.
Примечание. Если вы не используете корпоративную лицензию на Windows, требуется отдельная лицензия для Windows, установленная в виртуальной машине. Операционная система виртуальной машины не зависит от операционной системы узла.
До Windows 10 Creators Update (Windows 10 версии 1607 и более ранних)
Если вы используете не Windows 10 Creators Update или более позднюю версию ОС, выполните следующие инструкции с помощью мастера создания виртуальной машины.
- Создайте виртуальную сеть.
- Создайте новую виртуальную машину.
Автомобили быстрого приготовления – Газета Коммерсантъ № 199 (6679) от 30.
10.2019 Первый вьетнамский автоконцерн VinFast, выпускающий автомобили на базе старых моделей BMW и работающий с GM, намерен выйти на российский авторынок и обсуждал локализацию производства в стране. Компания входит в Vingroup, глава которой — Фам Нят Выонг — учился в России, а затем занимался выпуском лапши быстрого приготовления на Украине. Площадкой для сборки вьетнамских BMW могла стать группа ГАЗ Олега Дерипаски, говорят источники “Ъ”, но из-за санкций VinFast остановил переговоры. Эксперты считают, что ей вообще рано начинать производство за рубежом, а дилеры скептически смотрят на перспективы бренда в России.По данным “Ъ”, вьетнамский автопроизводитель VinFast намерен выйти на российский рынок. Вопрос обсуждался в рамках прошедшей 29 октября межправкомиссии, которую с российской стороны возглавляет вице-премьер Максим Акимов, подтвердил его представитель. Компания выражала намерение с 2020 года начать поставки автомобилей в РФ. Источник “Ъ”, знакомый с ситуацией, отметил, что летом VinFast контактировал с группой ГАЗ по вопросу сотрудничества, но из-за санкционных рисков переговоры были приостановлены.
VinFast — первый во Вьетнаме производитель автомобилей, входит в состав одного из крупнейших холдингов страны Vingroup. Его глава — Фам Нят Выонг — первый в истории Вьетнама долларовый миллиардер, который, по данным СМИ, учился в Москве, а также занимался бизнесом по производству лапши быстрого приготовления «Мивина» на Украине в 1990-х годах. В 2018 году VinFast представил на парижском автосалоне седан VinFast Lux A2.0 на базе BMW 5 прошлой серии F10 и кроссовер VinFast Lux SA2.0 на основе серии F15. Концерн запатентовал дизайн этих моделей в РФ.
Завод в Хайфоне мощностью 250 тыс. машин в год на первом этапе был открыт в июне, заявленные первоначальные инвестиции в площадку — $1,5 млрд. VinFast также имеет соглашение с GM, подписанное в июне 2018 года, об эксклюзивной дистрибуции бренда Chevrolet во Вьетнаме.
Кроме того, VinFast стал владельцем завода GM в Ханое и инвестирует в новый малолитражный автомобиль, лицензированный у GM, который производится и продается как VinFast Fadil (на базе Chevrolet Spark).
В BMW считают, что VinFast «сделала отличный выбор базы для первых автомобилей». Но подчеркивают, что она отстает от платформы новых BMW более чем на десять лет. В «Автоспеццентре» “Ъ” сказали, что конкуренты вьетнамского бренда, «с учетом менталитета наших соотечественников,— скорее китайцы, но и тут вопрос ценообразования». Ориентируясь на премиум-сегмент, бренд рискует остаться нишевым в нашей стране, предупреждает дилер. Глава отдела продаж «Авилон.BMW» Максим Пронин не видит особых перспектив для бренда VinFast в РФ, ссылаясь на опыт других компаний: «у китайских производителей уже был подобный опыт работы в России по созданию автомобилей на основе Volkswagen Touareg, и это не имело значительного успеха, поскольку покупатели склонны скептически относиться к новым брендам, которые только появляются на рынке».
Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что если неизвестный бренд позиционирует себя как премиальный с высокой стоимостью, то на российском рынке такое не пользуется спросом. Успех автомобилей VinFast на платформе BMW в России будет зависеть от позиционирования: машина должна быть по многим критериям премиальной, то есть большой, комфортной, но при этом продаваться существенно дешевле конкурентов, «такой премиум для бедных», говорит он. В целом приход в РФ в нынешних условиях падения продаж и высокой конкуренции эксперт считает странным, отмечая, что в таких условиях логично сначала протестировать спрос на автомобили, начав продажи, а не сразу сборку.
В Минпромторге после публикации сообщили “Ъ”, что Vinfast «изъявила желание поставлять свою продукцию на российский рынок, однако конкретных предложений по модельному ряду, а тем более локализации производства не поступало».
Ольга Никитина
ПЕЧАТНЫЕ МАШИНЫ CANON COLORSTREAM 8000: РОСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И БЫСТРОЕ РАЗВИТИЕ БИЗНЕСА — Пресс-центр Canon
Сегодня компания Canon объявила о выпуске новой серии струйных принтеров с непрерывной подачей — ColorStream 8000.
Флагманские модели, пополнившие популярное семейство ColorStream, знаменуют очередной виток эволюции платформы и задают новый стандарт крупнотиражного производства благодаря повышенной продуктивности, качеству печати и гибкости применения.
Canon представляет новую серию струйных принтеров с непрерывной подачей ColorStream 8000
Новые флагманские модели знаменуют очередной виток эволюции популярной платформы ColorStream
Десять лет непрерывных инноваций в этой области позволили компании Canon учесть при разработке ColorStream 8000 все пожелания клиентов. Эта серия способна справиться с текущими и будущими задачами крупнотиражной печати, которые стоят перед корпоративными типографиями в частных и государственных организациях, поставщиками печатных и рекламных услуг (в том числе услуг печати документов и почтовой рекламы) и специализированными типографиями, выпускающими книги, руководства и фармацевтические вкладыши.
Передовые технологии серии 8000 обеспечивают новый уровень качества, эффективности и производительности, давая пользователям возможность выполнять больше заказов за меньшее время, расширять область применения продукции, выходить на новые рынки и увеличивать прибыль.
Новый уровень продуктивности
В серии ColorStream 8000 представлены две модели — ColorStream 8133 и 8160: число после номера серии обозначает максимальную скорость печати (133 и 160 м/мин). Один принтер может напечатать до 2152 изображений формата A4 в минуту (от 15 до 70 млн изображений A4 в месяц) и легко справляется с пиковыми нагрузками. Объединяя в себе возможности офсетной печатной машины и тонерного принтера с непрерывной подачей, устройства позволят сократить затраты на эксплуатацию и оплату труда операторов. В этой серии автоматизировано максимально возможное количество функций. Благодаря этому повышается не только продуктивность печати, но и эффективность работы операторов — они могут потратить освободившееся время на другие важные задачи.
Сервис профилактического технического обслуживания, который можно приобрести вместе с принтером ColorStream 8000, позволяет заранее планировать перерывы в производстве, чтобы в дальнейшем избежать непредвиденных поломок и простоев.
Новый уровень качества печати
Принтеры этой серии оснащены печатающими головками с разрешением 1200 тчк/дюйм, которые обеспечивают стабильно высокое качество печати — даже на самой высокой скорости, с первого до последнего отпечатка. Они прекрасно воспроизводят плавные градиенты, однородные заливки и четкие детали, практически не оставляя артефактов, характерных для струйной печати. Кроме того, в принтерах ColorStream 8000 используются новые латексные чернила на водной основе. Их широкая цветовая гамма полностью соответствует технологическим стандартам Fogra; кроме того, они формируют идеальные капли и позволяют получать яркие цвета, в том числе глубокий черный, на немелованной бумаге без предварительной подготовки.
Новые области применения
Обращение к новым областям применения может стать решающим конкурентным преимуществом на быстро меняющемся рынке. Благодаря повышенному качеству печати и способности работать с широким рядом носителей: немелованной, переработанной бумагой и бумагой с пропиткой для струйной печати плотностью от 40 до 160 г/м2 (а также с некоторыми видами бумаги плотностью до 220 г/м2) — поставщики услуг печати и рекламы могут предвосхищать потребности рынка и предлагать своим клиентам новые услуги качественной рекламной печати наряду с печатью деловой документации, материалов для почтовой рассылки и книг (черно-белых и цветных). Тракт подачи бумаги поддерживает ширину печати до 560 мм, что позволяет создавать привлекательные рекламные материалы и печатать книги большого формата.
Первый пользователь принтера ColorStream 8000
DATEV eG — третий по величине немецкий поставщик программного обеспечения для бизнеса, один из крупнейших поставщиков ИТ-сервисов в Европе и один из первых клиентов Canon, уже успел установить новый принтер ColorStream 8000.
Компания DATEV eG предлагает свои решения налоговым консультантам и их клиентам (более 2,5 млн компаний, ассоциаций и учреждений) и выступает в роли поставщика полного цикла услуг в сфере делового документооборота. Центр цифровых и печатных услуг Digital & Print Solution Center (DPSC) расположенный в центральном офисе компании в Нюрнберге печатает в среднем более 1,1 млрд страниц в год: от материалов для рекламной и информационной рассылки до счетов-фактур, напоминаний, выписок со счетов и страховых полисов.
Гюнтер Руффинг (Gunther Ruffing), директор производства в DPSC, DATEV, рассказывает об опыте использования недавно приобретенной машины ColorStream 8160: «Мы смогли установить и запустить принтер ColorStream 8160 невероятно быстро. За четыре недели мы напечатали на нем восемь миллионов страниц: первым продуктом были персонализированные блоки, которые идеально подходят для цифровой печати. Высокая скорость работы новой машины — 160 м/мин — наряду с высоким качеством обеспечивает экономичность производства, что крайне важно для нас».
Комментирует Хайко ван Гал (Hayco van Gaal), вице-президент Canon Europe по решениям для промышленной печати в регионе EMEA: «Семейство принтеров ColorStream появилось на рынке в 2010 году, и по сей день клиенты Canon по всему миру ценят его продуктивность и надежность. Серия 8000 вобрала в себя лучшие технологии существующих устройств ColorStream, чтобы обеспечить новый уровень производительности, качества печати и эффективности. Я уверен, что новейшие принтеры ColorStream 8000 станут не менее (если не более) популярными, чем ранние модели, и сыграют большую роль в переходе крупнотиражного производства на цифровую струйную печать».
Принтер 8160, созданный в ответ на потребность клиентов в максимально быстрой печатной машине ColorStream, поступит в продажу 12 мая, а принтер ColorStream 8133 можно будет приобрести уже в начале второй половины 2021 года. Обе модели будут доступны в конфигурациях для черно-белой и цветной печати.
Клиенты могут взглянуть на новые принтеры серии ColorStream 8000 в Центре обслуживания клиентов в Пойнге, Германия, или запросив виртуальную демонстрацию.
Чтобы найти более подробную информацию о серии ColorStream 8000 или запросить виртуальную демонстрацию, посетите веб-сайт http://canon.sm/new-cs8000
Veeam Instant Recovery – технология для максимально быстрого восстановления виртуальных машин
Одной из проблем организации виртуализированных сред является поддержка высокой доступности данных пи приложений. Отказ виртуальной машины – крайне нежелательное событие, приводящее к простоям и наносящее ущерб работе пользователей. Тем не менее полностью избежать таких отказов невозможно, поэтому важно иметь возможность свести негативные последствия отказа к минимуму.
Многие разработчики предлагают средства быстрого восстановления, но как правило они не слишком эффективны.
Компания Veeam Software предлагает уникальную технологию Instant VM Recovery. Это первая технология мгновенного восстановления, представленная на рынке и опробованная многими пользователями по всему миру.
Технология может использоваться с любыми системами хранения и поддерживает vSphere и Hyper-V. При этом для ее использования не требуется дополнительной лицензии VMware Storage vMotion.
Благодаря этой технологии запуск виртуализированных приложений может выполняться непосредственно из резервной копии. После запуска виртуальной машины ее можно перенести в рабочую среду с помощью технологии Veeam Quick Migration или решений VMware Storage vMotion, Hyper-V Storage Migration .Теперь нет необходимости ждать, пока администратор найдет место для развертывания резервной копии, извлечет виртуальную машину и скопирует ее на основной массив.
Минимум простоев с Veeam Instant VM Recovery
Механизм восстановления виртуальных машин Instant VM Recovery обеспечивает высокую доступность данных и приложений даже в моменты пиковых нагрузок. В случае отказа одной из виртуальных машин пользователям не придется долго ждать восстановления, запуск резервной виртуальной машины можно осуществить немедленно.
Преимущества этого решения очевидны:
- Сводится к минимуму длительность простоев.
- Улучшается показатель RTO (целевое время восстановления).
- Не страдает работа пользователей.
Особенности работы механизма Instant VM Recovery
Технология мгновенного восстановления виртуальных машин после сбоев позволяет запустить ее непосредственно из файла локальной резервной копии. Отсутствие необходимости передачи данных по сети минимизирует время на восстановление работоспособности приложений и сервисов независимо от размера виртуальной машины и пропускной способности сетевого окружения.
Чтобы воспользоваться Instant Recovery следует перейти в закладку «Home» панели инструментов, выбрать пункт Restore и затем Instant VM Recovery. Необходимо указать виртуальные машины, которые нужно запустить. При этом на платформе Hyper-V виртуальные машины выбираются из списка объектов виртуальной инфраструктуры либо из перечня существующих резервных копий. При использовании vSphere виртуальные машины выбираются из списка бэкапов. После этого нужно выбрать точку восстановления: в контейнерах можно исключить из обработки отдельные виртуальные машины, а в виртуальных машинах — отдельные виртуальные диски.
Восстановление может проходить в двух режимах:
- «Restore to the original location» — запускает виртуальную машину на прежнем хосте, с оригинальным именем и параметрами. Внимание! Если восстановление в данном режиме производится на хост Hyper-V и оригинальная машина все еще присутствует на этом хосте, её диски будут удалены!
- «Restore to a new location, or with different settings» — позволяет выбрать хост для восстановления, и изменить настройки виртуальной машины. В данном режиме набор дальнейших шагов мастера для платформ Hyper-V и vSphere будет различаться.
Для запуска виртуальной машины нужно указать хост. При использовании vSphere на этом этапе можно выбрать VM folder и resource pool, а также задать имя для восстановленной виртуальной машины.
Затем нужно настроить место хранения Datastore:
- «для платформы Hyper-V можно настроить, где будут храниться файлы восстанавливаемой виртуальной машины.»
- «для платформы vSphere можно выбрать место для записи изменений на виртуальном диске. «
При использовании Hyper-V необходимо указать, нужно ли подключать виртуальную машину к сети в пункте Network. Для платформы vSphere выбор конкретной виртуальной сети отсутствует, но на предпоследнем шаге мастера восстановления — «Ready to Apply» — можно настроить подключение виртуальной машины к сети. При работе с платформой Hyper-V — настроить имя и идентификатор для восстанавливаемой виртуальной машины
Кроме этого придется Настроить автоматическое включение машины после восстановления: все виртуальные машины, запущенные в режиме Instant Recovery, отображаются в соответствующем разделе на закладке «Backup & Replication». Для них доступны два действия:
- «Migrate to production» запускает передачу данных виртуальной машины с репозитория в рабочее хранилище. При этом сохраняются все изменения, произошедшие с машиной во время работы в режиме Instant Recovery;
- «Stop publishing» — отменяет запуск виртуальной машины, внесенные изменения не сохраняются.
На этом все предварительные настройки закончены, можно запустить виртуальную машину в работу, выбрав пункт «Migrate to production»
Быстрое восстановление виртуальных машин • MONT
Уважаемые коллеги!
С 1 августа официально стал доступен последний Feature Pack 5 для Backup Exec.
Что же такого появилось в Backup Exec FP5?
Во-первых, технология быстрого запуска виртуальной машины напрямую из резервной копии без предварительного восстановления – Instant Recovery. Технология Instant Recovery одинаково применима как для виртуальной среды под управлением Vmware, так и под управлением Hyper-V.
Во-вторых, новый коннектор для облаков. С помощью Customer S3 Cloud Connector пользователи могут осуществлять эффективное резервное копирование в частные облачные среды.
В-третьих, поддержка последних версий и обновлений. Такие, как:
- SQL 2016
- SQL 2014 SP2
- Exchange CUs 2016 CU2
- Exchange CUs 2013 CU13
- SharePoint CUs 2013, 2010
Подробную информацию о поддерживаемых системах и версиях можно получить в SCL.
В-четвертых, прекращение поддержки систем под управлением Macintosh.
В-пятых, улучшение производительности и устранение недостатков.
Backup Exec™ 15 обеспечивает защиту всей инфраструктуры на основе одного эффективного, гибкого и удобного решения резервного копирования и восстановления на любой платформе: виртуальной, физической или облачной. С помощью Backup Exec вы получите быстрое, надежное резервное копирование и восстановление данных и систем на каждом уровне, а также повышеную интеграцию с самыми последними версиями VMware® vSphere® и Microsoft® Hyper-V. В считанные минуты вы можете восстановить виртуальные машины, приложения, базы данных, файлы, папки и отдельные объекты приложений. Защитите от одной до нескольких тысяч виртуальных машин и серверов, пользуясь единой консолью для обеспечения оптимальной производительности и эффективности. Backup Exec экономит время, деньги и помогает обеспечить защиту и быстрое восстановление критически важной информации.
Для получения более подробной информации о решениях обратитесь по адресу [email protected]
официальный дилер Автомир Богемия Воронеж
Автомир Богемия Воронеж предоставляет клиентам широкий выбор автомобилей SKODA по выгодным ценам в городе Воронеж. При этом вы сами определяете, какой силовой агрегат, трансмиссия и набор дополнительных опций будет установлен на приобретаемый автомобиль SKODA (Шкода). Специальный on-line сервис позволяет подобрать оптимальную конфигурацию непосредственно на сайте SKODA (Шкода). При этом сразу видно как меняется, в зависимости от выбираемых агрегатов, опций, цвета и других параметров вашей SKODA, цена на автомобиль. Предварительное моделирование различных комбинаций — прекрасная возможность купить автомобиль SKODA (Шкода), полностью отвечающий вашему вкусу и понятию о действительно современном комфортном транспортном средстве.
SKODA(ШКОДА) — ОСОЗНАННЫЙ ВЫБОР
Как официальный дилер SKODA (Шкода), автосалон Автомир Богемия Воронеж поддерживает высокие европейские стандарты обслуживания, которые, в частности, предусматривают возможность близкого знакомства с автомобилем, прежде чем купить SKODA. В первую очередь, при визите к нам, квалифицированные менеджеры расскажут об особенностях разных моделей, а также предложат тест-драйв всего модельного ряда автомобилей SKODA по городу Воронеж, чтобы опробовать авто на ходу. Благодаря специально разработанному для каждой модели маршруту у вас будет возможность в полной мере оценить комфортность управления, маневренность и динамические характеристики автомобиля SKODA. Мы уверены — тест-драйв убедит вас, что SKODA (Шкода) – прекрасный автомобиль для передвижения по Воронежу! После этого останется определиться только с параметрами нужного автомобиля SKODA (Шкода): цена, цвет, комплектация.
SKODA (ШКОДА) — КУПИТЬ, ЧТОБЫ НАСЛАЖДАТЬСЯ ЕЗДОЙ
Являясь официальным дилером марки, Автомир Богемия Воронеж, наряду с возможностью приобрести через наш автосалон автомобиль SKODA, располагает всем необходимым для того, чтобы он долгие годы радовал вас безотказной работой. Поэтому самым правильным решением будет не только купить автомобиль SKODA (Шкода) у нас, но и доверить нам его сервисное обслуживание. При выполнении работ мы используем только оригинальные детали и материалы, рекомендованные производителем SKODA (Шкода), стоимость которых включает в себя вашу безопасность за рулем. Кроме того, находящаяся на гарантии, которую предоставляет наш автосалон, SKODA (Шкода) попадает под действие специальной программы заботы о клиентах: «SKODA Assistance: гарантия мобильности». В ее рамках каждый покупатель автомобиля SKODA в Воронеже может рассчитывать на оперативную помощь при возникновении проблем в пути.
SKODA (ШКОДА) — КУПИТЬ И ПОЛУЧАТЬ БОНУСЫ
Индивидуальная комплектация, тест-драйв и гарантийное обслуживание – еще не все преимущества, которые дает приобретенная через наш автосалон SKODA. Со всем модельным рядом SKODA (Шкода) в Воронеже можно ознакомиться на нашем официальном сайте. Одним из дополнительных плюсов для наших клиентов является программа лояльности, в рамках которой установленная при обслуживании вашего автомобиля SKODA (Шкода) стоимость услуг может быть снижена за счет бонусных баллов. Подробнее о том, как наш автосалон начисляет баллы владельцам автомобилей SKODA (Шкода) можно узнать у менеджеров автосалона Автомир Богемия Воронеж.
Автосалон Автомир Богемия Воронеж — мы продаем автомобили SKODA (Шкода), цена которых значительно меньше получаемых преимуществ!
6 самых быстрых автомобилей в мире прямо сейчас
BugattiЛошадиная сила по-прежнему доминирует в качестве основного показателя для сравнения автомобилей друг с другом и для откровенного хвастовства, но в последнее время этот показатель потерял свою привлекательность. Семейные универсалы теперь развивают мощность 603 лошадиных сил, а трехрядные внедорожники могут оснащаться 710-сильными двигателями. Год за годом автопроизводители продолжают поднимать планку, предлагая еще более мощные автомобили. Однако некоторые автопроизводители продолжают гоняться за другой, более редкой фигурой — максимальной скоростью.
Скоростные гонки возвращаются, поскольку автопроизводители добились огромных успехов в области трансмиссии и аэродинамики. Как и рекорды кругов, максимальная скорость достигается исключительно для того, чтобы похвастаться. Нет никакого стимула иметь один из самых быстрых автомобилей в мире, кроме как дать автопроизводителям возможность сказать, что у них один из самых быстрых автомобилей в мире. Все действительно сводится к этому.
В отличие от других цифр, которые используются для различения транспортных средств друг от друга, таких как время разгона с нуля до 60 миль в час, ускорение на повороте или время прохождения четверти мили, установить новый рекорд максимальной скорости безумно сложно.Помимо обеспечения достаточной мощности автомобиля и его эффективного движения по воздуху, найти достаточно длинный участок дороги, чтобы завести автомобиль, практически невозможно. Вот почему рекорды максимальной скорости бьют редко.
Это самые быстрые автомобили в мире. Большинство автомобилей доказали рекорды максимальной скорости, а некоторые — заявленные показатели максимальной скорости. Также в этот список включены несколько моделей, которые установили бы рекорды, если бы пошли в производство.
Самые быстрые автомобили в мире
SSC Tuatara: 316 миль / ч (спорное)
Последнее, что мы слышали от SSC, его чудовищная Tuatara развивала максимальную скорость 300 миль в час по сравнению с первоначальной цифрой 265 миль в час, когда автомобиль был официально представлен.С 5,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным выдавать 1750 лошадиных сил при работе на топливе E85, не было никаких оснований полагать, что скорость 300 миль в час невозможна. Судя по всему, SSC преуменьшала возможности Tuatara, поскольку суперкар достиг заявленной максимальной скорости 331,15 миль в час на пути к средней скорости 316,11 миль в час за два заезда, легко побив рекорды, установленные Koenigsegg и Bugatti в начале октября этого года. К сожалению, именно тогда начались споры.
SSC опубликовал два видеоролика о максимальной скорости Tuatara, оба из которых неточно отображали скорость суперкара.Автопроизводитель опубликовал видео, в котором утверждается, что его цифры были реальными, но оба его видео были неправильно отредактированы. А потом Интернет сошел с ума. Печально известные ютуберы начали копаться в видео SSC, измеряя расстояния между ориентирами, анализируя передаточные числа коробки передач и двигатель, а также исследуя вертолет, который не отставал от автомобиля во время его максимальной скорости. Кроме того, Dewtron, производитель GPS-устройств для отслеживания скорости, который использовала SSC, утверждает, что он не одобрил и не подтвердил максимальную скорость.
Итак, SSC в горячей воде. Компания подробно объяснила, что пошло не так, и предоставила данные, подтверждающие свое заявление о максимальной скорости. Джерод Шелби, генеральный директор SSC, заявил, что компания вскоре попытается пробежать еще одну максимальную скорость с Tuatara. Если цифры подтвердятся, и SSC сможет подтвердить или воспроизвести его максимальную скорость, это будет самый быстрый серийный автомобиль на планете, разрешенный для использования на дорогах.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль / ч
В августе 2019 года Bugatti возглавил ранее правивший Hennessey Venom F5.Кроме того, Chiron Super Sport 300+ стал первым автомобилем, преодолевшим 300 миль в час на трассе. Окончательный рекорд составил 304,773 миль в час с гонщиком Энди Уоллесом за рулем на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в Германии. Если кажется, что трудно понять скорость 300+ миль в час, значит, у вас есть воображение. Преодолеть 450 футов за одну секунду — это умопомрачительная вещь.
Bugatti пока держит корону, но производитель может выйти из гонки. «Мы несколько раз показали, что строим самые быстрые автомобили в мире.В [] будущем мы сосредоточимся на других областях », — говорится в заявлении производителя. Только 30 из этих 8-литровых 16-цилиндровых двигателей с четырьмя турбинами будут произведены по цене 3,9 миллиона долларов за штуку.
Hennessey Venom F5: 301 миль / ч (заявлено)
Hennessey Performance Engineering ранее занимала первое место в этом списке со своим Venom F5. Преемник рекордного Venom GT, F5 имеет теоретическую и заявленную максимальную скорость 301 миль в час, превосходя следующий по скорости автомобиль с солидным отрывом.Жаль, что Bugatti снова пришлось участвовать в битвах за максимальную скорость.
Venom F5 использует шасси из углеродного волокна и приводится в движение 7,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1600 лошадиных сил. Хотя Hennessey еще не обосновал свои заявления, F5, как сообщается, разгонится от 0 до 249 миль в час и обратно до 0 менее чем за 30 секунд. Это примерно то, сколько времени требуется легкому спортивному автомобилю, чтобы разогнаться от 0 до 100 миль в час.
Koenigsegg Agera RS: 278 миль / ч
Если вас интересуют только подтвержденные заявления, то в списке самых быстрых автомобилей в мире не учитываются Hennessey и SSC, а вместо него появляется Koenigsegg Agera RS.Пока Bugatti Chiron Super Sport 300+ не преодолел барьер 300 миль в час, Koenigsegg и его Agera RS носили проверенную корону VMAX со средней максимальной скоростью 278 миль в час. Как шведский автопроизводитель заработал свои полосы?
4 ноября 2017 года Министерство транспорта штата Невада закрыло 11-мильный участок дороги недалеко от Лас-Вегаса. Кёнигсегг появился с принадлежащим клиенту Agera RS, и заводской водитель Koenigsegg Никлас Лилья проехал два высокоскоростных заезда (в противоположных направлениях).Средний темп (включая одну пробежку со скоростью 285 миль в час) был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.
Hennessey Venom GT: 270 миль / ч
Когда Koenigsegg установил новый официальный рекорд максимальной скорости, Хеннесси лишился титула. Hennessey Venom GT появился из ниоткуда, чтобы свергнуть могучий Bugatti Veyron. В 2014 году компания Hennessey представила суперкар Frankenstein на базе Lotus с 7,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и мощностью 1244 лошадиных силы. До этого момента тюнер из Техаса просто модифицировал автомобили с высокими характеристиками, но это была первая отдельная сборка компании.
С одобрения Космического центра Кеннеди Хеннесси зафиксировал максимальную скорость 270,4 миль в час. Хотя Книга рекордов Гиннеса одобрила пробег, он получил довольно много критики. Во-первых, большинство рекордов максимальной скорости берутся в среднем из двух пробегов в противоположных направлениях (как это сделал Koenigsegg с Agera RS). Кроме того, Venom GT — это малопроизводительный автомобиль ручной сборки. Некоторые задаются вопросом, заслуживает ли он того, чтобы его причисляли к серийным автомобилям.
Bugatti Veyron Super Sport: 268 миль / ч
До того, как Хеннесси и Кенигсегг вступили в схватку на максимальной скорости, Bugatti доминировала в категории самых быстрых в мире.В отличие от своих конкурентов-выскочек, Bugatti извлекала выгоду из огромных денежных резервов своей материнской компании Volkswagen. Огромные затраты времени и ресурсов позволили получить Bugatti Veyron в 2005 году. В Veyron за 1,7 миллиона долларов использовался четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, обеспечивающий 1001 лошадиную силу на всех четырех колесах.
Каким бы впечатляющим он ни был, Veyron со скоростью 250 миль в час вскоре уступил место SSC Ultimate Aero со скоростью 256 миль в час. Bugatti вернулся к чертежной доске и вернулся с Veyron Super Sport. Впечатляющие 1200 лошадиных сил и множество аэродинамических улучшений помогли Super Sport разогнаться до максимальной скорости 268 миль в час на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessein.Bugatti также разработала версию с откидным верхом, получившую название Grand Sport Vitesse, которая до сих пор является рекордсменом по скорости серийного автомобиля с открытым верхом — 254 миль в час.
Бонус: концептуальные или почти серийные автомобили
Koenigsegg Jesko: 300+ (заявлено)
Koenigsegg Jesko дебютирует на Женевском автосалоне 2019 года. KoenigseggХотя Koenigsegg Agera RS занимает первое место в рейтинге самых быстрых автомобилей на Земле, автопроизводитель не останавливается на достигнутом. Задолго до дебюта на Женевском автосалоне 2019 года компания Koenigsegg, наконец, обнародовала то, над чем она работала: Koenigsegg Jesko, замену Agera RS.Двигатель V8 и девятиступенчатая трансмиссия (получившая название Koenigsegg Light Speed Transmission) обещают мощность до 1600 лошадиных сил (с биотопливом — иначе мы смотрим на 1280 лошадиных сил) и максимальную скорость более 300 миль в час.
Dagger GT: 315 миль / ч (заявлено)
Еще в 2012 году американский автомобильный стартап TranStar Racing обнародовал планы по серийному суперкару, который будет развивать мощность до 2000 лошадиных сил, разгоняться до 100 км / ч менее чем за 2,0 секунды и развивать максимальную скорость 315 миль / ч. TranStar вела себя ужасно тихо последние пару лет, предполагая, что Dagger GT, возможно, никогда не дойдет до производства, но кто-то продолжает платить за хостинг для выделенного веб-сайта, так что кто знает?
Devel Sixteen: 320 миль / ч (заявлено)
Из всех нелепых автомобилей в этом списке ничто и близко не может сравниться с Devel Sixteen.Представленный на автосалоне в Дубае 2013 года, суперкар использует четырехцилиндровый двигатель V16 мощностью 5007 лошадиных сил. Пять тысяч лошадиных сил, народ! Заявления о максимальной скорости колеблются от 320 до 350 миль в час, но, как бы вы ни ограничились, серийная версия этого автомобиля побила бы все рекорды. Как и TranStar, мы мало что слышали от Devel в течение нескольких лет, так что все это может быть пустяком, и время покажет (больше). Но ходят слухи, что серийная версия попала в руки Дрейка.
Rimac C_Two: 256 миль / ч (заявлено)
Rimac C_Two не похож ни на один другой автомобиль в этом списке, потому что он полностью электрический.В то время как автопроизводители, такие как Tesla и General Motors, беспокоятся о запасе хода, Rimac фокусируется на максимальной производительности. Это объясняет, почему у C_Two одни из самых безумных показателей среди всех автомобилей на рынке.
Каждое колесо оснащено собственным электродвигателем общей мощностью 1914 лошадиных сил и 1696 фунт-фут крутящего момента. Нет, это не опечатки. это одно из преимуществ электрических силовых агрегатов. Благодаря большому количеству углеродного волокна, активной аэродинамике и впечатляюще низкому коэффициенту лобового сопротивления 0.28, электрический гиперкар имеет заявленную максимальную скорость 258 миль в час. Кроме того, C_Two сможет разогнаться до 100 км / ч всего за 1,9 секунды. Неплохо для электромобиля.
Статья изначально опубликована Майлзом Бранманом 12 апреля 2018 г. Последнее обновление июль 2021 г.
Рекомендации редакции
Как стать одним из самых быстрых автомобилей с наименьшей мощностью
Любой водитель, который был за рулем чего-то вроде NA Mazda Miata, EG Honda Civic и т. Д., на ходу, слишком знаком со сценарием: они отметили более быстрый C6 Chevy Corvette, который вылетел из предыдущего поворота прямо за ними.
Следующая последовательность поворотов носит немного технический характер и требует некоторого позднего торможения на трассе для прохождения. Это означает, что вам нужно будет делать сразу пару вещей, а именно: поворот и торможение. ‘Vette тормозит по прямой, и это называется «парковкой» в поворотах; они еще не освоили балансировку дроссельной заслонки и тормоза.Они боятся выкручиваться, если держат слишком большую скорость или слишком сильно опрокидывают машину на этих поворотах.
Теперь ситуация изменилась. Инерционный водитель, привыкший к торможению по бездорожью очень поздно, потому что у него гораздо меньше мощности для балансировки, внезапно оказывается на бампере Corvette. Здесь тоже нет места, чтобы пройти через эту череду поворотов, поэтому, к сожалению, они там застряли. Обычно это исправляется тем, что водителю инерции приходится въезжать в горячую яму и запрашивать место у курсовых рабочих.
Импульсное вождение — одно из самых увлекательных ощущений на трассе в любой машине, но особенно в медленной. Объяснение людям, привыкшим к приличной мощности и заднему приводу, что иногда медленным машинам требуется два целых безупречных круга, чтобы достичь личного лучшего времени на следующем круге, почти всегда приводит к наклоненным головам и сбитым с толку взглядам. Особенно от драйверов С2000.
Когда кто-то устанавливает приличное и респектабельное время круга на своей медленной машине, это невероятно полезно. Это тоже хорошая практика, и ее можно передавать другим лицам.Ни один профессиональный водитель никогда не говорил, что импульс обучения не очень полезен. Быстро в медленном хэтчбеке можно превратить в , действительно, в в Miata, Mustang или даже Porsche 911 GT3.
Если вы собираетесь на свое первое соревнование по треку на медленной машине или уже несколько лет ездили на такой и хотите, чтобы у вас было что-то более мощное, не расстраивайтесь. Тщательный импульс обучения значительно ускоряет процесс обучения и настроит вас на настоящий успех, когда вы окажетесь за рулем чего-то более мощного.
Забудьте о времени прохождения круга водителей на автомобилях с на 50 процентов большей мощностью. Настоящая радость — смущать водителей в машинах с на 100-200 процентов большей мощностью. Будь то сравнивая время круга или оставаясь на бампере на узких и технических участках трассы; Позволить автомобилю X почувствовать вкус их собственного лекарства от уличного вождения, подняв большую часть зеркала заднего вида на трассе, — это всегда прекрасный опыт.
В начале 2021 года поищите обновленную версию Автомобильной Библии.А пока посетите Twitter , IG и Facebook . На самом деле LinkedIn тоже, если вы там.
SSC Tuatara претендует на звание «Самый быстрый автомобиль в мире» (снова)
Обновление 27 января 2021 г .: После широко разрекламированного и тщательно изученного начального рекорда максимальной скорости в октябре прошлого года — вы можете прочитать о которые идут ниже, и спор здесь — SSC объявила новый рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей — 282.9 миль в час с его гиперкаром Tuatara. Это была третья попытка компании после первоначального запуска и декабрьская попытка, помешанная механическими проблемами; Профессиональный гонщик Оливер Уэбб был водителем в октябре, а владелец машины Ларри Кэплин сел за руль во второй и третьей попытках.
Tuatara достиг средней двухсторонней скорости 282,9 миль в час, используя 2,3 мили трехмильной взлетно-посадочной полосы в Космическом центре Кеннеди, с данными, полученными с помощью оборудования Racelogic VBOX, а также оборудования и / или программного обеспечения от Life Racing и Garmin.Международная ассоциация гонок на милю также рекламируется как удостоверяющая скорость. Первый пробег в северном направлении показал скорость 279,7 миль в час, а во время второго Tuatara разогнался до 286,1 миль в час за 1,9 мили, прежде чем Кэплин начал замедляться. Прогоны проводились с интервалом 50 минут. SSC по-прежнему планирует попытаться преодолеть отметку 300 миль в час, увеличив свой собственный рекорд и став первым серийным автомобилем, который достигнет или превысит эту скорость. Видео с последних заездов можно посмотреть ниже:
Никому не нужно разгоняться до 280 или 300 миль в час.Вряд ли у кого-нибудь есть доступное пространство (или необходимая сила духа), чтобы управлять такой скоростью. Но все хотят знать, какая машина самая быстрая. Сторонники таких достижений скажут вам, что в 2017 году Koenigsegg Agera RS со скоростью 277,9 миль в час побил этот рекорд у Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010 года выпуска. Итак, в субботу, 10 октября, команда собралась рядом с закрытым семимильным участком шоссе 160 недалеко от Парампа, штат Невада, чтобы попытаться — и установить — новый рекорд с британским профессиональным гонщиком Оливером Уэббом за рулем суперкара из Ричленда, штат Вашингтон. , SSC Tuatara.Новая скорость? Ошеломляющий 315,7 миль / ч !
Посмотреть все 66 фотографийДва лучших заезда в противоположных направлениях
Команда SSC провела неделю, приучая Уэбба к машине, стартовав на взлетно-посадочной полосе длиной 3 800 футов, достигнув скорости до 204 и 205 миль в час; затем перебрался через три часа на более длинную взлетно-посадочную полосу длиной 7000 футов, где Уэббу удалось разогнаться до 270 миль в час, после чего вся команда почувствовала себя комфортно, пытаясь пробежать. Основатель SSC в Северной Америке Джарод Шелби (не имеющий отношения к Кэрроллу), который провел почти все тестовые поездки до того, как привлечь Уэбба для записи, ездил на ружье в некоторых из этих заездов и был поражен уровнем комфорта водителя F1 Уэбба в отношении близости. до конца взлетно-посадочной полосы перед началом торможения.«Я думаю, когда же он вообще нажмет на тормоза?» Он затормозил путь позже, чем я ».
Затем, в утро большого пробега, после нескольких скромных разгонов до 100 миль в час, чтобы прогреть трансмиссию, при боковом ветре чуть ниже предела скорости 10 миль в час, который команда установила для себя, команда настроила машину и отправила Уэбба прочь. для его первого пробега.
Этот пробег достиг 285 миль в час — комфортно выше официальной рекордной скорости 278 миль в час. По возвращении он ударил 301.07 миль в час — приближается к неофициальным заявкам Hennessey Venom F5 со скоростью 301 миль в час и Bugatti Chiron Super Sport со скоростью 304 миль в час, но ни один из этих случаев не был официально засвидетельствован как среднее число пробегов в противоположных направлениях в близкое время с учетом ветра. (Рекорд в настоящее время находится в процессе официальной сертификации Guinness, чьи процедуры и требования выполняла SSC.) Боковой ветер усиливался, но Уэбб согласился сделать еще один заезд и только один. Этот пас, заменивший передачу на скорости 285 миль в час, смог пробить 331.15 миль в час для официальной максимальной скорости в 316,11 миль в час (508,0 км / ч). И Уэбб, как говорят, признал, что машина имела большую максимальную скорость, но это было настолько быстро, насколько ему было комфортно.
Что движет самым быстрым серийным автомобилем?
Когда мы рассказывали о SSC Tuatara в 2011 году, мы планировали увеличить объем 6,4-литрового двигателя V-8 с твин-турбонаддувом, который он разработал для SSC Ultimate Aero, предшественника Tuatara, до 7,0 литров. Но основатель Джарод Шелби хотел оснастить двигатель плоской кривошипом, и просто невозможно получить двигатель такого размера, чтобы жить в серийном автомобиле, способном развивать скорость 300 с лишним миль в час, оставаясь при этом управляемым по городу или на треке.Поэтому в 2013 году от 7,0-литрового двигателя отказались в пользу 5,9-литровой версии с тщательно сбалансированным кривошипом и экзотическими опорами двигателя, заполненными патентованным гелем.
Посмотреть все 66 фотографийДвигатель рассчитан на 1750 лошадиных сил и 1280 фунт-фут крутящего момента при работе на топливе E85 (как и при рекордном пробеге — максимальная скорость, по прогнозам, упадет до 295 миль в час при использовании бензина с октановым числом 91). насос бензиновый, который понижает номинальную мощность до 1350 лошадиных сил). Двигатель вращается до высоких 8800 об / мин и требует впечатляющих 11 различных теплообменников, в том числе двух громадных для специальной системы промежуточного охладителя воздух-вода, которая, как говорят, способна понижать повышенную температуру воздуха на 160-200 градусов.Еще четыре радиатора охлаждают двигатель, два охлаждают коробку передач, и по одному охлаждают моторное масло, усилитель рулевого управления и кондиционер. Коробка передач, кстати, представляет собой семиступенчатую механическую коробку передач с автоматическим сцеплением от CIMA / Automac Engineering, основу которой составляет трансмиссия для вертолета.
Аэродинамика автомобиля со скоростью 315,7 миль в час
Список аэродинамических трюков на удивление ничем не примечателен. Естественно, здесь есть полноразмерный поддон, включающий в себя Вентури, которые направляют воздух через задний диффузор, создавая при этом прижимную силу, воздушные завесы для передних колес, небольшие плавники перед передними колесами и скромные маленькие задние крылышки.Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,279, а баланс переднего и заднего аэродрома остается на постоянном уровне 37/63 процента от 150 до 312 миль в час. Воздух настолько эффективно обтекает кузов бывшего дизайнера Pininfarina Джейсона Кастриоты, что с открытыми боковыми окнами со скоростью 200 миль в час воздух почти не поступает, если только вы не протянете руку, чтобы набрать немного. Итальянская компания Potio Engineering помогла в разработке сложных воздуховодов, которые эффективно пропускают воздух через все радиаторы и охладители, опираясь на свой обширный опыт моделирования F1.
Не просто скоростная машина
Несмотря на то, что достижение рекордов скорости привлекает много заголовков, Шелби стремится указать, что Туатара (названная в честь коренной ящерицы Новой Зеландии, которая предположительно имеет самую быструю молекулярную эволюцию среди всех живых существ) — это в первую очередь автомобиль, пригодный для повседневной езды, предназначенный для того, чтобы разорвать дорожную трассу. Система рулевого управления является некоторым доказательством этого утверждения — она использует электричество для изменения передаточного числа, но помощь является чисто гидравлической, и у нее есть собственный масляный радиатор, который, очевидно, может быть полезен только на контуре управления, а не на стрелке длиной в семь миль. -прямая закрытая трасса.И большой движущей силой плоской конструкции кривошипа была его уникальная звуковая подпись. Шелби понимает, что такие автомобили — это эмоциональные покупки, и им нужен интуитивный звук, чтобы общаться с покупателями. Он хотел чего-то менее громкого, чем «Феррари», но и ничего похожего на американский маслкар. Компания работала со специалистами по глушителям, чтобы отключить некоторые низкие частоты, и в итоге получила уникальную заметку о двигателе.
Посмотреть все 66 фотоСерийный автомобиль? Серьезно?
После показа на Пеббл-Бич в 2019 году и на автосалоне в Филадельфии в феврале 2020 года был доставлен первый клиентский автомобиль — на самом деле это очень рекордный автомобиль — и есть планы построить еще 99 на заводе компании. специально построенный объект в Вашингтоне.Мы с нетерпением ждем возможности оценить утверждения Шелби о гусеничных характеристиках Tuatara. Мы не будем проверять его максимальную скорость.
ОБНОВЛЕНИЕ: После того, как SSC объявил о своей рекордной скорости, различные видео-комментаторы в Интернете усомнились в ее правдивости, а в некоторых случаях даже утверждали, что она была сфальсифицирована. В ответ SSC опубликовала заявление 26 октября, подтверждающее, что рекордные запуски были подтверждены Dewetron, производителем логгеров данных GPA, чье оборудование, по словам SSC, использовалось для четырех из пяти последних мировых рекордов.Полное заявление выглядит следующим образом:
«Dewetron, всемирно уважаемый производитель GPS-данных, подтвердил заявление SSC North America о том, что его гиперкар Tuatara в среднем показал максимальную скорость 316,11 миль в час (508,73 км / ч). 10 октября 2020 года недалеко от Парампа, штат Невада.Эта средняя скорость была определена на основе двух пробегов: 301,07 миль в час (484,53 км / ч) и 331,15 миль в час (532,93 км / ч), движущихся в противоположных направлениях.
Dewetron имеет работал с SSC с тех пор, как производитель гиперкаров использовал свои системы измерения GPS для установления рекорда максимальной скорости Ultimate Aero в 2007 году.Четыре из пяти последних мировых рекордов скорости были измерены и подтверждены одной и той же системой Dewetron.
«Оборудование для сбора данных Dewetron основано на новейшей технологии АЦП в сочетании с передовыми технологиями передискретизации и передискретизации», — сказал Кристоф Виднер, директор по продукции Dewetron. «Сертификаты калибровки ISO и NIST гарантируют, что наше оборудование соответствует высочайшему уровню качества для промышленных и военных стандартов. Системы измерения GPS Dewetron используются во многих отраслях, где требуются точные телеметрические данные.Системы Dewetron имеют модульную конструкцию, что позволяет предоставлять надежные данные измерений и обеспечивает гибкие возможности сбора данных в соответствии с потребностями в энергетической, автомобильной, транспортной и аэрокосмической отраслях. «
« Наш процесс планирования был обширным и требовал тщательной проверки, чтобы гарантировать, что все было зафиксировано точно и законно », — объясняет Джерод Шелби, генеральный директор SSC North America.« SSC была привержена использованию измерительной системы Dewetron. ; мы были невероятно впечатлены точностью, а также прямой поддержкой, которую их команда оказала для обеспечения надлежащего внедрения и проверки данных.«
SSC также опубликовал следующее от основателя компании Джерода Шелби:
« Здесь, в SSC, мы сосредоточены на создании гиперкаров, которые бьют мировые рекорды. В Dewetron основное внимание уделяется отслеживанию и проверке гиперкаров, которые бьют мировые рекорды (среди прочего). Они сделали это для четырех из пяти последних мировых рекордов. Мы очень рады, что Dewetron только что подтвердил рекордный пробег Tuatara.
Я знаю, что людям трудно осмыслить идею, что SSC построил автомобиль, способный развивать нашу среднюю максимальную скорость в 316 миль в час.Вихрь ожиданий и спекуляций по поводу нашего рекорда продолжается с тех пор, как мы впервые перекрыли трассу 160 в Парампе, и мы не возражаем, потому что цифры на нашей стороне. «
ОБНОВЛЕНИЕ ВТОРОЕ, 28.10 .: Сегодня Dewetron опубликовал заявление, опровергающее утверждение SSC о том, что австрийская компания подтвердила попытку. Кроме того, SSC выпустила длинное заявление в ответ на противоречие, которое можно прочитать здесь.
История изначально была опубликована в октябре 2020 года.Он был обновлен, чтобы отразить третью попытку SSC, которая, казалось бы, установила новый рекорд.
Насколько быстро самый быстрый автомобиль?
Врум! Врум! Вы слышите издалека рев двигателя. Вы терпеливо ждете, пока не появится машина. Звучит быстро… и яростно! Внезапно воздух наполняется визгом, колеса крутятся на асфальте, и облако дыма поднимается в воздух.
У вас учащается пульс. По мере приближения машины вы слышите грохот двигателя.На повороте мигают огни, и вот оно: обтекаемый красивый спортивный автомобиль с криком проезжает мимо вас и исчезает в ночи.
Это похоже на сцену из популярного боевика? Наверное! Эта сцена в той или иной форме разыгрывалась в сотнях, если не в тысячах фильмов на протяжении многих лет. С тех пор, как они были изобретены, у людей была любовь к маслкарам, которые могут запустить сердце.
За годы до того, как они законно смогут сесть за руль, маленькие дети играют с игрушечными машинками, мечтая о том дне, когда они будут пилотировать свой собственный автомобиль.Многие из этих мечтаний связаны с модными спортивными автомобилями, которые могут двигаться с ослепительной скоростью. В действительности, однако, очень немногие люди в конечном итоге становятся владельцами или водителями таких автомобилей.
Но ведь мечтать не больно? Когда дело доходит до автомобилей, есть много вещей, которые выделяют определенные модели автомобилей из общей массы. В частности, есть одно право хвастовства, которое продолжает привлекать внимание как молодых, так и старых друзей Wonder Friends: скорость!
Задумывались ли вы, какая самая быстрая машина в мире? Прежде чем мы рассмотрим пару претендентов, мы должны прояснить, что мы не говорим об этих специальных транспортных средствах, модифицированных для установления рекордов наземной скорости.Например, рекорд наземной скорости в 763 мили в час (миль / ч) был установлен в 1997 году специальным транспортным средством с уникальным турбовентиляторным двигателем. Однако в ближайшее время вы не увидите никого из них на улице.
Когда речь идет о самых быстрых автомобилях в мире, мы говорим о серийных автомобилях. Это автомобили, которые разрешены к использованию на улицах и предназначены для продажи потребителям для использования в личных целях. Обычно производитель автомобилей должен изготовить не менее 20 автомобилей определенной модели, чтобы он мог считаться серийным автомобилем.
Сегодня два серийных автомобиля претендуют на звание самого быстрого автомобиля в мире. Согласно Книге рекордов Гиннеса, титул принадлежит Bugatti Veyron Super Sport, который может похвастаться максимальной скоростью 268 миль в час (около 431 км).
В 2014 году, однако, Hennessey Venom GT достиг максимальной скорости 270,49 миль в час (около 435 км). Хеннесси претендовал на титул, но возник спор о том, как измеряется максимальная скорость. Скорость Bugatti Veyron Super Sport измерялась после усреднения двух пробегов — по одному в каждом направлении.Максимальная скорость Hennessey Venom GT была основана исключительно на пробеге только в одном направлении.
Автомобильные эксперты обычно требуют средней скорости, основанной на двух пробегах в противоположных направлениях, поскольку это позволяет учитывать разницу в максимальной скорости из-за ветра. Несмотря на вызов со стороны Хеннесси, Гиннесс поддержал рекорд Bugatti на основе своего метода расчета максимальной скорости.
Не желая почивать на лаврах, Bugatti выпустила преемника Veyron Super Sport. Новый Bugatti, получивший название Chiron, будет оснащен двигателем новой конструкции с колоссальной мощностью 1500 лошадиных сил.Тесты скорости еще не проводились, но Bugatti ожидает, что она превзойдет отметку 271 миль в час. Если вас интересует Bugatti Chiron, вам лучше начать экономить. Первоначально компания произведет всего 500 автомобилей, каждый по цене 2,6 миллиона долларов!
Самые быстрые автомобили десятилетия
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Во-первых, давайте проясним кое-что: самый быстрый относится к ускорению, а самый быстрый — к максимальной скорости.И, Господи, это было хорошее десятилетие для испытаний на ускорение Car and Driver . Мы зафиксировали самое быстрое время разгона серийного автомобиля с нуля до 60 миль в час в истории Car and Driver . Мы разогнали внедорожник за 243 000 долларов до 60 миль в час почти за 3 секунды. И, чтобы соответствовать отраслевому стандарту, мы переместили наши испытания на ускорение, включив в него выкатку на один фут.
Чтобы отметить хорошо проведенное десятилетие, мы составили список самых быстрых автомобилей, которые мы тестировали с 2010 по 2020 год.
Самый быстрый пикап: Ram TRX 2021 года — 3,7 секунды
Самый быстрый внедорожник: Lamborghini Urus 2019 года — 3,1 секунды
Chevrolet Corvette 2020 — 2,8 секунды (ничья)
Chevrolet Corvette 2020 оснащен 6,2-литровым двигателем LT2 V-8 мощностью 495 л.с., который расположен за пассажирскими сиденьями, что является первым для серийного Corvette. Система управления запуском разгоняет Vette со средним расположением двигателя до 100 км / ч за 2 секунды.8 секунд, преодолев четверть мили за 11,2 секунды на скорости 122 миль в час. Однако это не будет самым быстрым или самым быстрым C8. Ожидается, что гибридный вариант, который, вероятно, будет называться eRay или Zora, будет иметь мощность около 1000 лошадиных сил. Получающийся в результате полный привод позволит гибридному Corvette развивать молниеносную скорость, вероятно, претендуя на звание одного из самых быстрых автомобилей на планете.
- Дата испытания: октябрь 2019 г.
- Цена при испытании: 88 310 долл. США (базовая цена: 64 995 долл. США)
- Двигатель: 6,2-литровый V-8 мощностью 495 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 3647 фунтов
БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ CORVETTE
Porsche 911 GT3 RS 2019 года выпуска — 2.8 секунд (ничья)
Porsche GT3 RS, возможно, не так быстр, как его брат GT2 RS с двойным турбонаддувом, но он все же пробился в этом списке. Безнаддувный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель Porsche производит 520 пони и помог GT3 RS разогнаться до 100 км / ч за 2,8 секунды. Это всего на три десятых секунды медленнее, чем 700-сильный GT2 RS.
- Дата испытания: декабрь 2018 г.
- Цена при испытании: 208 717 долл. (Базовая цена: 190 050 долл.)
- Двигатель: 520 л.с. 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 3260 фунтов
БОЛЬШЕ 911 GT3 RS ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2015 Tesla Model S P90D — 2.7 секунд (ничья)
Есть более быстрые Teslas, но компания отказывается их тестировать. Итак, из небольшого числа протестированных нами Teslas, Model S P90D является самой быстрой до отметки 60 миль в час. Это также был первый седан с разгоном до 60 миль в час менее 3,0 секунды, который мы когда-либо тестировали, достигнув скорости за 2,7 секунды.
- Дата испытания: февраль 2016 г.
- Цена при испытании: 134 200 долл. США (базовая цена: 119 200 долл. США)
- Двигатель: 532 л.с.
Ferrari 488 Pista 2019 года — 2.7 секунд (ничья)
Самый крутой современный дорожный автомобиль Ferrari, 488 Pista, практически представляет собой ракетный корабль из углеродного волокна. Шестьдесят миль в час прибывает за 2,7 секунды, 100 миль в час всего на 2,5 тика позже, а четверть мили проходит за 10,1 секунды со скоростью 144 миль в час. Это жесткая версия 488GTB с заявленной экономией веса на 176 фунтов и дополнительными 49 лошадиными силами.
- Дата испытания: сентябрь 2018 г.
- Цена при испытании: 448 884 долл. США (базовая цена: 353 800 долл. США)
- Двигатель: 710 л.с. 3.9-литровый двигатель V-8 с двумя турбинами, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 3308 фунтов
БОЛЬШЕ 488 СПЕЦИФИКАЦИЯ
McLaren Senna 2019 — 2,7 секунды (ничья)
McLaren Senna, названный в честь легендарного гонщика Айртона Сенны, был разработан, чтобы быть самым быстрым автомобилем на трассе, но он также неплохо показывает себя на прямой. Система управления запуском поддерживает скорость двигателя 3000 об / мин и сообщает вам, когда отпустить тормоз. Затем он разгоняется до 60 миль в час за 2 секунды.7 секунд, требуется 5,0 секунды, чтобы разогнаться до 100 миль в час, а еще 5,4 секунды разгонятся до 150 миль в час.
- Дата испытания: сентябрь 2018 г.
- Цена при испытании: 982 816 долларов (базовая цена: 964 966 долларов)
- Двигатель: 789 л.с. фунт
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SENNA
Porsche 911 GT3 2022 года — 2,7 секунды (ничья)
Плоский шестицилиндровый двигатель мощностью 502 л.с., поставляемый исключительно для Porsche 911 GT3, — это серьезный бизнес.Красная линия на 9000 об / мин, смешанная с отсутствием у GT3 шумоподавления в угоду скорости, создает исключительно грандиозные впечатления. При 99 децибелах в WOT GT3 не нужно имитировать вызывающий улыбку саундтрек внутреннего сгорания. В мире, полном кнопок калькулятора ASMR, вождение GT3 похоже на стояние в первом ряду на концерте Babymetal. GT3 разогнался до сотни всего за 2,7 секунды. Затем разгонитесь до 100 миль в час за 6,5 секунды. Мы преодолели отметку в четверть мили за 10,9 секунды на скорости 129 миль в час. За 19,1 секунды мы разгоняемся до 160 миль в час.Вы уловили суть. GT3 — это полностью реализованная автомобильная фантазия (хотя и по ориентировочной цене в 163450 долларов).
- Дата испытания: апрель 2021 г.
- Цена на момент испытания: 200 270 долл. США (базовая цена: 163 450 долл. США)
- Двигатель: 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 502 л.с., семиступенчатый автомат с двойным сцеплением
- Вес: 3222 фунта
БОЛЬШЕ 911 GT3 ИНФОРМАЦИЯ
BMW M5 Competition 2019 — 2,6 секунды
Соревновательный вариант уже сверхбыстрого (хотя и на 26 фунтов тяжелее) седана BMW M5 — один из самых быстрых четырехдверных, которые мы когда-либо тестировали, разгоняясь до 100 км / ч за 2 секунды.6 секунд. За такое ускорение в четырехдверном седане можно поблагодарить 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и систему полного привода.
- Дата испытания: март 2019 г.
- Цена при испытании: 129 595 долл. США (базовая цена: 111 995 долл. США)
- Двигатель: 617 л.с. 4,4-литровый двухцилиндровый V-8, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
- Масса:
БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК M5
McLaren 720S Coupe 2019 года — 2,6 секунды (ничья)
Мы использовали контроль над запуском, чтобы достичь большей части этих разгонов с места до 60 миль в час.Кнопка запуска McLaren 720S переплетается с элементами управления радио, климатом и навигацией. Когда обе педали выжаты, цифровой тахометр показывает около 3200 об / мин в течение четырех полных секунд, прежде чем на цифровой приборной панели мигает надпись «Boost Ready». Шестьдесят миль в час прибывает через 2,6 секунды после взлета.
- Дата испытания: февраль 2018 г.
- Цена при испытании: 378 215 долл. (Базовая цена: 288 845 долл.)
- Двигатель: 710 л.с. 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 3161 фунт
БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ 720S
2021 Porsche Panamera Turbo S — 2.6 секунд (ничья)
Чтобы не дискредитировать автомобили, такие как McLarens с 1,5-тонным углеродным волокном или Ferrari с мощностью 710 л.с., упомянутые ранее в этом списке, но протестированный нами Porsche Panamera Turbo S с мощностью 620 л.с. весил 4702 фунта и разгонялся до 100 км / ч всего за 2,6 секунды. Это самая нормальная машина в этом списке. Нет крыла, установленного на шасси, нет колес с центральным замком, а грузовое пространство составляет 47 кубических футов с опущенными задними сиденьями. Хотя на этом нормальность и заканчивается. Роскошный хэтчбек имел размер 1.07 г захвата вокруг защитной площадки, что соответствует новому 911 Turbo S Cabriolet в боковом захвате. Michelin Pilot Sport Cup 2 являются очевидным усилителем производительности, но стоит отдать должное. Особенно, когда такие большие мухи преодолевают четверть мили за 10,8 секунды на скорости 127 миль в час.
- Дата испытания: июнь 2021 г.
- Цена при испытании: 199 480 долл. США (базовая цена: 179 050 долл. США)
- Двигатель: 620 л.с. 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 4702 фунта
БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ PANAMERA TURBO
Porsche 911 GT2 RS 2018 года — 2.5 секунд
Этот 700-сильный Porsche 911 GT2 RS не только разгоняется до 100 миль в час, ему требуется всего 5,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 миль в час, и он пролетает четверть мили за 10,2 секунды со скоростью 140 миль в час. Его плоский шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и гоночная аэродинамика делают его зверьком и на треке, где он когда-то провел самый быстрый круг в истории нашего ежегодного соревнования Lightning Lap на Virginia International Raceway. Он также установил рекорд круга серийных автомобилей на Нюрбургринге.
- Дата испытания: июнь 2018 г.
- Цена при испытании: 348 730 долл. США (базовая цена: 294 250 долл. США)
- Двигатель: 700 л.с. 3.8-литровый оппозитный шестицилиндровый семиступенчатый семиступенчатый АКПП с двойным сцеплением
- Масса: 3376 фунтов
БОЛЬШЕ 911 GT2 RS SPECS
BMW M8 Competition 2020 — 2,5 секунды (ничья)
BMW M8 замаскирован под гигантское четырехместное купе, но сядьте за руль этого 617-сильного V-8 с двойным турбонаддувом, чтобы громко напомнить, что внешний вид может быть обманчивым. Его быстрая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода имитируют запуски NASA, и даже при взлете на четверть мили M8 удается сделать это за 10.7 секунд при 129 милях в час. Шины Pirelli P Zero PZ4 обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и удерживают M8, цепляясь за скидпад, при весе 1,03 г.
- Дата испытания: июль 2020 г.
- Цена при испытании: 175 745 долл. США (базовая цена: 147 995 долл. США)
- Двигатель: 617 л.с., 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
- Вес: 4251 фунт
ЕЩЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ M8
Porsche Taycan Turbo S 2020 года — 2,4 секунды (ничья)
Porsche Taycan Turbo S — это высокопроизводительный седан с батарейным питанием без автономных нянь, которые можно найти на Tesla Model S.Оба электромобиля быстрые, на самом деле время разгона от 50 до 70 миль в час соответствовало показателям Model S Performance с 1,6 секундами — двумя самыми быстрыми зарегистрированными временами за всю историю. За скорость отвечают два синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами общей мощностью 750 л.с. и 774 фунт-фут.
- Дата тестирования: февраль 2020 г.
- Цена при испытании: 205 180 долл. США (базовая цена: 186 350 долл. США)
- Двигатель: 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 255 и 449 л.с., 325 и 450 фунт-фут; комбинированная мощность, 750 л.с., 774 фунт-фут; односкоростной прямой привод (передний), двухступенчатая автоматическая (задняя) трансмиссия
- Вес: 5246 фунтов
БОЛЬШЕ TAYCAN SPECS
Tesla Model S Performance 2020 года — 2.4 секунды (ничья)
Tesla Model S Performance делает все. Аккумулятор мощностью 98,0 кВтч дает ему запас хода в 326 миль на одной зарядке, он может менять полосу движения в режиме автопилота одним миганием — ну, мигалкой и даже кнопкой пердеть. Что еще более важно, это тоже быстро, особенно с включенным режимом Cheetah. Мы смогли разогнаться до 60 миль в час на одну десятую быстрее, чем раньше, поскольку режим Cheetah увеличивает выходную мощность и сгибает позицию автомобиля при запуске. Модель S Performance приводится в движение двигателями на каждой оси, которые обычно производят общую мощность 778 л.с. с невероятным крутящим моментом в 841 фунт-фут.
- Дата тестирования: февраль 2020 г.
- Цена при испытании: 114 690 долл. США (базовая цена: 101 190 долл. США)
- Двигатель: передний синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, задний асинхронный двигатель переменного тока, 275 и 503 л.с., 310 и 531 фунт-фут; комбинированная мощность, 778 л.с., 841 фунт-фут; односкоростной прямой привод (передний), односкоростной прямой привод (задний) трансмиссия
- Вес: 5003 фунта
ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ S
Bugatti Chiron Sport — 2,4 секунды (ничья)
Должно быть довольно очевидно, что эти 3 доллара.7-миллионный Bugatti Chiron Sport — самый дорогой автомобиль в списке, но что может быть не так очевидно, так это то, что несмотря на то, что он медленнее до 60 миль в час, чем три других автомобиля, это самый быстрый автомобиль, который преодолевает четверть мили из всех, что мы когда-либо тестировали. . Он сделал это за 9,4 секунды со скоростью 158 миль в час. При включенном управлении запуском обороты остаются на уровне 2500 об / мин, но даже это далеко от красной черты, двигатель уже развивает до 562 лошадиных сил. После взлета Chiron в среднем набирает более 1,00 г в продольном направлении на всем пути до 70 миль в час.Разгон от 100 до 160 миль в час разгоняется за 5,2 секунды. Разгон с 100 до 200 миль в час составляет 11,3 секунды или быстрее, чем Honda Civic Type R разгоняется до 100 миль в час.
- Дата испытания: декабрь 2020 г.
- Цена при испытании: 3710850 долларов (базовая цена: 3273000 долларов)
- Двигатель: 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 мощностью 1479 л.с., семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 4544 фунтов
ПОДРОБНЕЕ О CHIRON
2021 Porsche 911 Turbo S Cabriolet — 2.3 секунды
Хотя это и не самое быстрое поколение 992 в списке, этот немецкий кабриолет оснащен той же шестицилиндровой твин-турбо мощностью 640 л.с., что и его коллега-купе, и делает это с заявленной максимальной скоростью 205 миль в час. Теперь, когда модели Porsche 911 Turbo используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, заменяющую ранее использовавшуюся семиступенчатую, ее близкие переключения означают больше времени на движение и меньше времени на ожидание. На нашем тестовом автомобиле были установлены шины Goodyear Eagle F1 SuperSport, и он достиг огромного сцепления 1,07 г.Опять же, не самая высокая оценка для 992, но все же стоит отметить. Используя систему управления запуском, мы разогнали 911 Turbo S Cabriolet до 100 км / ч всего за 2,3 секунды. Через 5,4 секунды после нашего отъезда мы разогнались до 100 миль в час и преодолели четверть мили за 10,2 секунды на скорости 136 миль в час. Bugatti быстр, но этот кабриолет немного быстрее.
- Дата испытания: июнь 2021 г.
- Цена при испытании: 234 570 долларов (базовая цена: 218 650 долларов)
- Двигатель: 640 л.с. 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением
- фунты
ПОДРОБНЕЕ 911 TURBO S ИНФОРМАЦИЯ
Lamborghini Huracán Performante 2018 года — 2.2 секунды (ничья)
Двигатель V-10 мощностью 631 л.с., полный привод и липкие шины Pirelli P Zero Trofeo R делают Huracán Performante вторым по скорости автомобилем, который мы когда-либо тестировали. Он разогнался до 100 км / ч за 2,2 секунды. Двигатель V-10 также звучит быстро, обеспечивая 100-децибельную симфонию без наддува при полностью открытой дроссельной заслонке, что является одним из самых громких показателей, которые мы зафиксировали в этом десятилетии.
- Дата испытания: октябрь 2017 г.
- Цена при испытании: 317 285 долларов (базовая цена: 279 185 долларов)
- Двигатель: 631 л.с. 5.2-литровый V-10, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Масса: 3429 фунтов
БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК HURACAN
Porsche 911 Turbo S 2021 года — 2,2 секунды (ничья)
Porsche 911 Turbo S — это своего рода сделка по производительности, учитывая, что самый быстрый автомобиль, который мы когда-либо тестировали, стоит в четыре раза дороже, но он быстрее всего на десятую долю секунды. Секрет 911 Turbo S и его поразительного ускорения — это продвинутая система полного привода.Он может передавать до 368 из своих 590 фунт-фут крутящего момента на передние колеса, что помогло ему разогнаться до 30 миль в час за 0,9 секунды. Также помогает 640-сильный 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Это на 60 лошадиных сил больше, чем у обычных моделей 911 Turbo. Для сцепления с дорогой в нашем тестовом автомобиле использовались четыре шины Pirelli P Zero PZ4: 255 / 35ZR-20 спереди и 315 / 30ZR-21 сзади. Разгон с места до 60 миль в час за 2,2 секунды — это страшно быстро для серийного автомобиля, а его 10,1-секундный пробег на четверть мили еще более сумасшедший. Turbo S может разогнаться до 137 миль в час быстрее, чем вы можете произнести Stuttgart-Zuffenhausen.
- Дата испытания: октябрь 2020 г.
- Базовая цена: 204 850 долл. США
- Двигатель: 640 л.с. 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и двойным сцеплением мощностью 640 л.с.
- Вес: 3646 фунтов
БОЛЬШЕ 911 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБО
2015 Porsche 918 Spyder — 2,1 секунды
Мы протестировали самый быстрый автомобиль десятилетия в мае 2014 года. Гибридный полноприводный Porsche 918 Spyder имеет два электромотора общей мощностью 285 лошадиных сил в паре с одним 608-сильным 4.6-литровый V-8. Распределяя крутящий момент — до 830 фунт-футов — на все четыре колеса, 918 максимизирует тягу и разгоняется до 60 миль в час за невероятно быстрые 2,1 секунды.
- Дата испытания: май 2014 г.
- Цена при испытании: 875 175 долларов (базовая цена: 847 975 долларов)
- Двигатель: 887 л.с. 4,6-литровый V-8 с 2-мя двигателями переменного тока, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Вес: 3724 фунтов
БОЛЬШЕ 918 SPYDER SPECS
Ferrari SF90 Stradale 2021 года — 2.0 секунд
За последние семь лет мы протестировали более 1000 автомобилей, и ни одному из них не удалось свергнуть 893-сильный 918 Spyder от Porsche. До настоящего времени. После разгона Ferrari SF90 Stradale со скоростью 3500 об / мин до 60 миль в час с ручной коробкой передач у нас появился новый лидер. SF90 Stradale развивает 986 лошадиных сил от подключаемого гибридного силового агрегата. С двумя 113-сильными моторами на передней оси, 769-сильным твин-турбо V-8 за сиденьями и 201-сильным электродвигателем, установленным между ним и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.SF90 Stradale начинается с 511 250 долларов. У одного, который мы тестировали, было 193 697 долларов в опциях, включая легкий пакет Assetto Fiorano, а его цена составляла 704929 долларов. Вам придется заплатить цену, чтобы стать боссом.
- Дата испытания: июль 2021 г.
- Цена при испытании: 704,92 долл. (Базовая цена: 511 250 долл.)
- Двигатель: 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 769 л.с. с двумя двигателями переменного тока мощностью 133 л.с. и одним двигателем 201- двигатель переменного тока л.с. комбинированная мощность, 986 л.с., восьмиступенчатая АКПП с двойным сцеплением
- Масса: 3840 фунтов
БОЛЬШЕ SF90 STRADALE INFO
Величайшие двигатели, сделанные сегодня
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Руководство по питанию в машине для профессионалов быстрого питания
Билл Окли — сценарист на телевидении, чьи работы включают Симпсоны и Разочарование . В настоящее время он является исполнительным продюсером и главным сценаристом сериала « Close Enough » на канале HBO Max. Следите за его приключениями в фастфуде в Instagram на @thatbilloakley.
Нет более приятного и подходящего места, чтобы пообедать в фастфуде, чем в машине.Современный жанр фаст-фуда возник в американских ресторанах 1940-х годов: дешевые, быстрые, вкусные блюда, предназначенные для того, чтобы их можно было есть в припаркованном или движущемся автомобиле.
Автомобиль — это столовая: частная мобильная будка, в которой можно потворствовать своим желаниям быстрого питания, (в основном) свободным от любопытных глаз осуждающих незнакомцев. А поскольку почти все фаст-фуды радикально портятся по вкусу и текстуре через пять минут после приготовления, еда в машине обеспечивает эффективное и очевидное быстрое решение.
Чтобы узнать больше об истории фаст-фуда, ознакомьтесь с шедевром Адама Чендлера « Drive-Thru Dreams: Путешествие по сердцу американского королевства быстрого питания ».
Как поклонник фаст-фуда и заметный критик, я задокументировал несколько сотен фаст-фудов в своей машине. Когда школа заканчивалась, и как раз к тому, что, как ожидается, будет напряженным в несколько месяцев послепандемических летних поездок, вот несколько вещей, которые я узнал по пути об обеде в дороге и в своей машине:
Припарковано Есть проще и безопаснее (Да)
Сказанное очевидным образом, но: есть и пить во время вождения — это рискованно.По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения в 2019 году, более 3000 человек погибли в результате отвлеченного вождения в 2019 году. Еда и питье отвлекают. Вы когда-нибудь пытались найти последних мальков в сумке, мчась по автостраде? Конечно, есть. И ты отвел глаза от дороги, чтобы сделать это. Все это говорит о том, что все перекусывают в машине, и немногие из нас, вероятно, остановятся в ближайшее время — тем более, что многие заведения быстрого питания по-прежнему работают только на проезжей части.
Подумайте о подходящем оборудовании
С предметами, которые можно окунуть, и их соусами чрезвычайно трудно обращаться во время перемещения, но два недавних изобретения упрощают этот процесс: держатель для картофеля фри и зажим для окунания.Если вы из тех чудаков, которым нравятся фаст-фуды с ножом и вилкой, такие как салаты (или блины на завтрак), подумайте о столе на рулевом колесе. Не думайте о вождении, пока прикреплен стол, пожалуйста.
Заказать разумно
Некоторые продукты быстрого питания кажутся специально созданными для водителей закусочной, другие — просто кошмаром из-за беспорядка и неловкости или явной необходимости в вилке. Вот лучшие и худшие:
Лучшее для вождения
Иллюстрация Бретта Аффрунти Автомобиль и водитель
McDonald’s Cheeseburger: Идеальный бургер для вождения.Компактный, вкусный и без капель.
Starbucks Bacon & Gouda Sandwich: Обтекаемый и вкусный. Как съесть вкусный кошелек.
Taco Bell Potato Taco: Одна из немногих вещей в Taco Bell, которая вряд ли испортит вашу рубашку.
Chick-Fil-A Chicken Sandwich: Классика как для водителей, так и для пассажиров. Аккуратно и вкусно.
Иллюстрация Бретта Аффрунти Автомобиль и водитель
Венди младшийCheeseburger Deluxe: Единственный бургер из салата, помидоров и майонеза, который, я гарантирую, не капнет на вас. (Это не гарантия! Я вас не знаю.)
KFC Popcorn Nuggets: Сложно окунуться во время вождения, но голыми они все равно приличны.
Сэндвич с курицей Popeye’s: Поставляется в аккуратном пакете из фольги, который можно снимать, как банан, чтобы предотвратить просыпание. Его также можно бросать, как банановую кожуру в Mario Kart. (Это действительно не работает, и не мусорите.)
Чизбургер In-N-Out: Скорее всего, вызовет беспорядок, но поставляется аккуратно завернутым, так почему бы не пожить немного? За последний год ты почти никуда не ходил.
Худшее для вождения
Иллюстрация Бретта Аффрунти Автомобиль и водитель
Большой завтрак McDonald’s с блинами: Единственно возможный способ съесть это — скатать блины в трубочки и грызть их.
Обертка Starbucks со шпинатом и яичным белком: Супер капля.Самый влажный и неплотный завтрак, с которым я когда-либо сталкивался.
Метро: Все, что есть в Метро, кроме бинтов, и кто получает бинты в Метро?
Taco Bell Crunchy Taco Supreme: Восхитительно, но ваша машина будет заполнена тертыми кусочками салата, сыра и помидоров, а также ваша одежда и волосы на лице (если волосы на лице вам нравятся).
Иллюстрация Бретта Аффрунти Автомобиль и водитель
Burger King Big King: Соус от кровоизлияний в Биг-Мак от BK, как будто он был смертельно ранен.
KFC Cole Slaw: Даже если вы откажетесь от вилки и просто нальете ее в рот, вы будете пропитаны соком Slaw.
Panda Express: Все, что есть в Panda Express, кроме рангуна со сливочным сыром и спринг-роллов
Wendy’s Baked Potato: Единственный способ съесть это во время вождения — это взять его и жевать, как яблоко, но это также 400 градусов, так что вам понадобятся рукавицы, и они определенно повлияют на чувство руля.
Остерегайтесь капель
Вкусные соусы и пасты — один из самых приятных аспектов фаст-фуда, но они убивают рубашки и, в меньшей степени, брюки и обивку. Если вам нужно выглядеть презентабельно для работы или свидания в суде, вы можете принять меры предосторожности, такие как: 1) повторная упаковка вашего предмета, чтобы предотвратить утечку, или 2) заправить салфетку за воротник, как старый мультяшный обжора, или 3 ) полностью снимая рубашку и позволяя каплям стечь куда угодно.Или, потому что, возможно, вы заботитесь о своей машине, а не о своей одежде, сядьте на рубашку и используйте ее, чтобы защитить сиденье.
Наконец: затяжные запахи могут быть сочными
Раньше я неукоснительно выбрасывал весь мусор из фаст-фуда, как только приехал домой, но однажды забывчивым вечером я не смог этого сделать. На следующий день машина наполнилась восхитительным ароматом куриного сэндвича, и мое утро началось с радости. Живи и учись. (Не рекомендуется с рыбными продуктами.) Вы будете находить небольшие кусочки измельченного салата в своей машине до того дня, пока дряхлый, непригодный для эксплуатации автомобиль, наконец, погрузят в автомобильную дробилку.Абсолютная уверенность. Считайте это профессиональной опасностью.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
самых быстрых автомобилей в мире — лучший 0-60 и максимальная MPH
Скорость очаровывала человечество на протяжении тысячелетий. Пешие гонки в Древней Греции и гонки на колесницах в Риме породили соревновательную скорость, и человек никогда не оглядывался назад.Но только когда первые автомобили вышли из гаражей по всей Европе, человеческое стремление к скорости взлетело. Сегодня почти каждый автомобиль может разогнаться до 100 миль в час, а большинство семейных седанов разгоняются до 120. Автомобили с высокими характеристиками обычно разгоняются от 140 до 170. Но наша потребность в скорости выходит за рамки этого.
То, что когда-то было стремлением к скорости 200 миль в час в серийном автомобиле, теперь составляет 300, поскольку автопроизводители стремятся добавить больше мощности, улучшить аэродинамику и начать внедрять электродвигатели — все во имя того, чтобы двигаться быстрее.Вот полная коллекция самых быстрых автомобилей на планете, которые в настоящее время производятся или сойдут с конвейера в ближайшем будущем.
Bugatti — это Dodge гиперкаров, постоянно ищущий способы добиться еще большей производительности от одного конкретного двигателя. Его 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонаддувом шокировал нас в Veyron и Veyron Super Sport — двух автомобилях, которые, если бы они все еще производились, легко попали бы в этот список, — но этот чудовищный двигатель находится на совершенно другом уровне в новом Chiron. Супер Спорт 300+.Обладая 1600 лошадиными силами и 1180 фунт-фут крутящего момента (600 л.с. и 193 фунт-фут больше, чем у оригинального Veyron), топовый Chiron разгоняется до 60 миль в час за 2,3 секунды и, как следует из названия, может разгоняться до 300 миль в час. В официальных тестах Bugatti показал 304 миль в час.
Максимальная скорость: 304 миль / ч
0-60: 2,3 секунды
Лошадиная сила: 1600 лошадиных сил
Крутящий момент: 1180 фунт-футов
Цена: 3,9 миллиона долларовKoenigsegg знает толк в создании умных гиперкаров, и Jesko Absolut — последний тому пример.Но в то время как большинство других автомобилей в этом списке достигли своих максимальных скоростей, максимальная скорость 330 миль в час здесь только теоретическая. Да, он основан на математике, но Jesko Absolut еще не взломал 330.
Обладая 1600 л.с. и 1106 фунт-фут крутящего момента от 5,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и скользким кузовом, который все еще предлагает значительную прижимную силу, шведский монстр стоимостью 2,8 миллиона долларов имеет все необходимое для высокоскоростной езды. Тем не менее, мы не будем рассчитывать, что Jesko позволят достичь 330 баллов: лучшее место на планете для попытки, испытательный полигон Эра-Лессиен на севере центральной части Германии, принадлежит Volkswagen, материнской компании Bugatti.
Максимальная скорость: 330 миль / ч
0-60: НЕТ
Мощность: 1600 л.с.
Крутящий момент: 1106 фунт-футов
Цена: 2,8 миллиона долларовСверхвысокие скорости не являются исключительной прерогативой Европы. Эти сумасшедшие люди из Техаса из Hennessey Performance Engineering тоже кое-что об этом знают. В то время как старый Venom GT на базе Lotus Elise разгонялся до 266 миль в час, Hennessey утверждает, что предстоящий Venom F5 разгонится до 310 миль в час благодаря твин-турбо 6.6-литровый V8 мощностью 1817 л.с. и 1193 фунт-фут крутящего момента. Хотя цена ниже, чем у некоторых из его европейских конкурентов, начиная с 1,8 миллиона долларов, Hennessey планирует построить только 24 экземпляра.
Максимальная скорость: 311 миль / ч
0-60: 2,4 секунды
Мощность: 1817 л.с.
Крутящий момент: 1193 фунт-фут
Цена: 1,8 миллиона долларовА, SSC Tuatara. После некоторой неопределенности, связанной с первой попыткой, американский автопроизводитель совершил второй запуск в январе 2021 года и установил рекордное двустороннее среднее значение — 282.9 миль в час на полигоне Джонни Бомера на площадке для посадки шаттлов Space Florida. Это немного медленнее, чем предполагаемая средняя скорость в 316 миль в час, но все же более чем достаточно для этого суперкара с его 1750 л.с. и 1280 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры подходят для автомобиля с ценой в 1,9 миллиона долларов.
Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 1750 л.с.
Крутящий момент: 1280 фунт-футов
Цена: $ 1.9 миллионовAston Martin никогда по-настоящему не играл в сфере гиперкаров, вместо этого довольствуясь созданием превосходных и красивых гранд-туреров. Valkyrie — это изменение такта, результат партнерства между Aston и его партнером по Формуле-1, Red Bull Racing, по созданию гиперкара мирового уровня.
Valkyrie оснащен безнаддувным двигателем V12 от Cosworth и гибридной системой для выработки 1160 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента, но именно так достигается эта мощность. Он идет на очень высоких оборотах двигателя, а V12 упаковывает «красную черту» на 11000 об / мин.Этот Aston со средним расположением двигателя, выпущенный на правильной дороге, разгонится до 60 км / ч за 2,5 секунды и разгонится до максимальной скорости более 250 миль в час.
Максимальная скорость: Более 250 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Лошадиная сила: 1160 Лс
Крутящий момент: 664 фунт-фут
Цена: 3 миллиона долларовMcLaren знает о создании рекордных гиперкаров больше, чем любой другой бренд из этого списка. Легендарный F1 удерживал рекорд более двух десятилетий, пока не появился Bugatti Veyron.Новый McLaren Speedtail не побьет рекорд F1 с обещанной максимальной скоростью 250 миль в час, но гиперкар мощностью 1036 л.с. и стоимостью 2 миллиона долларов, возможно, является самым красивым автомобилем в этом списке. И вообще, 250 миль в час чертовски впечатляют, как и разгон от нуля до 60 за 2,9 секунды. В отличие от Jesko и Venom F5, которые развивают скорость 300 с лишним миль в час, мы не сомневаемся в относительно разумной максимальной скорости Speedtail.
Максимальная скорость: 250 миль / ч
0-60: 2,9 секунды
Лошадиная сила: 1036 Лс
Крутящий момент: 848 Нм
Цена: 2 миллиона долларовДетали о Mercedes-AMG One остаются скудными, за исключением того факта, что немецкий автопроизводитель берет знания прямо от своей победившей в чемпионате команды Формулы 1 и применяет их к дорожному автомобилю.Предлагается 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, три электродвигателя и мощность более 1000 л.с. (или больше) — Mercedes не сказал, какой крутящий момент производит One, но ответ, вероятно, будет квалифицироваться как «много».
The One развивает максимальную скорость 217 миль в час и может разогнаться до 100 км / ч примерно за 2,6 секунды. Это вряд ли быстро по сравнению с некоторыми из автомобилей в этом списке, но нет никаких сомнений в том, что Mercedes-AMG за 2,7 миллиона долларов по-прежнему остается одним из самых быстрых автомобилей на планете.
Максимальная скорость: 217 миль / ч
0-60: 2.6 секунд
Мощность: Более 1000 лошадиных сил
Крутящий момент: Неизвестно
Цена: 2,72 миллиона долларовДолгоживущий Pagani Huayra BC Roadster — необычная запись в этом списке. Это единственный кабриолет (хотя и едва ли — крыша представляет собой большую цельную панель), выходная мощность едва ли чрезмерна, и все же этот изящный суперкар с двигателем V12 со средним расположением двигателя может разгоняться до 236 миль в час. При запрашиваемой цене в 3,4 миллиона долларов этот вариант Huayra мощностью 791 л.с. является лучшим из нынешнего модельного ряда Pagani.
Максимальная скорость: 236 миль / ч
0-60: 2,8 секунды (расчет)
Мощность: 791 л.с.
Крутящий момент: 775 Нм
Цена: 3,4 миллиона долларовFerrari SF90 странный. Это не преемник LaFerrari, но он оснащен газо-электрической трансмиссией и является большим шагом вперед в производительности F8 Tributo: общая мощность системы 986 л.с., в то время как только бензиновый двигатель вмещает 590 фунт-футов. SF90 разгоняется до 211 миль в час и может быстро разогнаться до 60.5 секунд, что, безусловно, является флагманским показателем производительности. Цены на преемника not-a-LaFerrari начинаются с 625 000 долларов.
Максимальная скорость: 211 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 986 л.с. (общая система)
Крутящий момент: 590 Нм (только с бензиновым двигателем)
Цена: 625000 долларов СШАLamborghini построила всего 19 Sian Roadster (в дополнение к 63 моделям с жесткой крышей), что сделало его одним из самых редких автомобилей в этом списке.Сочетая 6,5-литровый двигатель V12 от Aventador с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, Sian Roadster может разгоняться до 218 миль в час и разгоняться до 60 всего за 2,7 секунды. Суммарная мощность от комбинированных источников энергии составляет 819 л.с., а бензиновый двигатель — 531 фунт-фут. С таким небольшим количеством автомобилей, запланированных к производству, мы не будем рассчитывать на то, что в ближайшее время увидим этот автомобиль стоимостью 3,6 миллиона долларов во плоти.
Максимальная скорость: 218 миль / ч
0-62: 2,7 секунды
Лошадиная сила: 819 лошадиных сил (общая система)
Крутящий момент: 531 фунт-фут (только бензиновый двигатель)
Цена: $ 3.6 миллионовМы уходим от традиционных среднемоторных гиперкаров с Ferrari 812 Superfast. Сочетая в себе классический Ferrari V12 с передним расположением двигателя и задним приводом, 812 является последним в длинной линейке флагманских купе Ferrari, восходящих к легендам, таким как 250 GT, 275 GTB и Daytona. 6,5-литровый V12 развивает невероятную мощность 789 л.с. и 530 фунт-фут, разгоняя последний Ferrari GT до 211 миль в час.
Максимальная скорость: 211 миль / ч
0-60: 2,8 секунды
Мощность: 789 л.с.
Крутящий момент: 530 Нм
Цена: 335 000 долл. СШАПоследний Ford GT отличается более революционной гусеницей, чем его предшественник, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения двигателя.3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, установленный на миделе, развивает мощность 660 л.с. и 550 фунт-фут, разгоняя самый быстрый Ford в истории до 216 миль в час. Ценник в 500000 долларов подходит для автомобиля с такой мощностью и такой впечатляющей скоростью, даже если он кажется чертовски большим для чего-то с Голубым овалом на носу.
Максимальная скорость: 216 миль / ч
0-60: 3,0 секунды
Лошадиная сила: 660 Лс
Крутящий момент: 550 фунт-футов
Цена: 500 000 долл. СШАЕдинственный электромобиль в этом списке, Rimac Concept_One — шокирующее (каламбурное) напоминание о том, как выглядят характеристики электромобиля.Обладая четырьмя электродвигателями, мощностью 1224 л.с. и 1180 фунт-футов, Concept_One разгоняется до 60 всего за 2,5 секунды и может развивать максимальную скорость 221 миль в час. Тем не менее, слишком часто используйте всю эту мощь, и вы не увидите обещанную дальность действия Concept_One в 217 миль.
Несмотря на то, что Concept_One хорош, его преемник идет еще дальше. Предстоящий Concept_Two обещает максимальную скорость 258 миль в час, способность разгоняться до 100 км / ч менее чем за две секунды и мощность 1914 л.с. Поставки должны начаться в 2021 году.
Максимальная скорость: 221 миль / ч
0-60: 2.5 секунд
Мощность: 1224 л.с.
Крутящий момент: 1180 фунт-футов
Цена: 358000 долларов СШАKoenigsegg Gemera с четырьмя посадочными местами и трехцилиндровым двигателем не похож на автомобиль, входящий в список самых быстрых автомобилей в мире. То есть, пока вы не поймете, что это от Koenigsegg, а такие вещи, как сиденья и количество цилиндров, мало что говорят об этой истории. Вместительная Gemera развивает 1700 л.с. и 2581 фунт-фут крутящего момента.
Максимальная скорость 249 л.с. и 0-60 происходит за 1.9 секунд, что делает это отличным способом напугать троих ваших ближайших друзей. Эта безумная производительность достигается благодаря трем электродвигателям, которые работают вместе с 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Цены начинаются от 500 000 долларов, что не слишком много для самого популярного исполнителя Швеции.
Максимальная скорость: 249 миль / ч
0-60: 1,9 секунды
Лошадиная сила: 1700 лошадиных сил
Крутящий момент: 2581 фунт-фут
Цена: 500000 долларов США- 2021 Koenigsegg Jesko Absolut — 330 миль / ч
- 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 304 миль / ч
- 2021 SSC Tuatara — 283 миль / ч
- 2021 Hennessey Venom F5 — «Более 310 миль в час»
- 2021 Aston Martin Valkyrie — «Более 250 миль в час»
- 2021 McLaren Speedtail — 250 миль / ч
- 2021 Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч
- 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 236 миль / ч
- 2020 Rimac Concept_One — 221 миль / ч
- Lamborghini Sian Roadster 2020 года — 218 миль / ч
- 2022 Mercedes-AMG One — 217 миль / ч
- 2020 Ford GT — 216 миль / ч
- 2020 Ferrari SF90 Stradale — 211 миль / ч
- 2020 Ferrari 812 SuperFast — 211 миль / ч
- 2021 Koenigsegg Gemera — 1.9 секунд
- 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 2,3 секунды
- 2021 Hennessey Venom F5 — 2,4 секунды
- 2021 Aston Martin Valkyrie — 2,5 секунды
- 2020 Ferrari SF90 Stradale — 2,5 секунды
- 2020 Rimac Concept_One — 2,5 секунды
- 2021 SSC Tuatara — 2,5 секунды
- 2022 Mercedes-AMG One — 2,6 секунды
- Lamborghini Sian Roadster 2020 года — 2,7 секунды
- 2020 Ferrari 812 SuperFast — 2,8 секунды
- 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 2.8 секунд
- 2021 McLaren Speedtail — 2,9 секунды
- 2020 Ford GT — 3,0 секунды
- 2020 Koenigsegg Jesko Absolut — нет данных
Часто задаваемые вопросы
.