История марки, каталог моделей и технические характеристики
Subaru — история марки:
Subaru на самом деле означает «объединять», и это относится к шести звездам на его логотипе, за которыми стоят 6 компаний, которые объединились в группу FHI. Самая большая из звезд представляет Fuji Heavy Industries. Компания начала свою деятельность в 1917 году в Японии как авиационная научно-исследовательская лаборатория, но вскоре они перешли на производство самолетов.
После Второй мировой войны компания выпустила скутер, модель Fuji Rabbit с запасными частями от самолетов. Довольно скоро они стали производить мотороллеры, автобусы, двигатели и шасси. Тогда генеральный директор Kenji Kita решил, что было бы хорошей идеей принять участие в автомобильной промышленности, и в 1954 году был создан первый автомобиль Subaru, Subaru 1500.
За моделью 1500 или P1 последовали модель 360 в 1958 году, Sambar в 1961 году, модель 1000 в 1965, модель 1100 и модель R2 в 1969 году. В 70-х годах была выпущена модель Leone, а потом, в 80-х, Alcyclone (1985) и Legacy (1989) были добавлены к линейке Subaru.
Не торопясь, в 90-х годах, компания отошла от производства небольших автомобилей и сосредоточилась на автомобилях для ралли, таких как Vivio и Impreza. Различные вариации Impreza WRX несколько раз выиграли чемпионат мира с такими пилотами, как, например, Colin McRae.
Используя технологии из авиационной промышленности, Subaru смог создать много успешных изобретений в автомобильной промышленности. Одним из первых было использование горизонтально-оппозитных двигателей “boxer”, а также использование монококовой конструкции кузова. Кроме того, Subaru является единственным производителем автомобилей, который предлагает полный привод на большинстве своих моделей. Японский производитель был также первым, кто ввел электронную бесступенчатую коробку передач (ECTV), которая заменяла стандартное переключение передач и обеспечивала плавное ускорение при одновременном сокращении расхода топлива и выброса вредных веществ.
Subaru также проявляет большой интерес к охране окружающей среды, добившись своеобразного рекорда: нулевой статус по отходам в своем заводе в городе Лафайет, штат Индиана, что означает, что завод не генерирует мусор. Кроме того, компания имеет обширную программу утилизации для своих автомобилей, не говоря уже о программе для гибридных и экономичных в расходе топлива автомобилей.
Рейтинг самых востребованных автомобилей Subaru в России
Продукция японского автоконцерна Субару давно снискала популярность среди автолюбителей всего мира. Наши соотечественники не стали исключением. Многие из них уже успели по достоинству оценить все преимущества различных моделей представленного бренда.
На минувшей неделе в сети были опубликованы результаты одного исследования. В процессе проделанной работы группа экспертов попыталась выяснить, каким моделям представленной марки россияне отдают наибольшее предпочтение.
Согласно статистическим данным, спрос на автомобили марки Subaru в России идёт на спад, но всё же ситуация на рынке в отношении японского бренда достаточно стабильная. Что же удалось выяснить на этот раз?
Пальма первенства, как и ранее, досталась Subaru Forester. Представленный кроссовер, пожалуй, остаётся одним из самых продаваемых авто на российских рынках. За прошедший месяц, его приобрели 378 россиян. Если за 100 % принимать суммарное число реализованных машин марки Субару в России, то на данную модель приходится порядка 68% всего оборота. Цифра поистине впечатляющая.
Чем же так привлекателен этот автомобиль?
Картина в полной мере проясняется даже при поверхностном изучении отзывов счастливых обладателей данной модели. При этом положительную оценку дают не только мужчины, но и большое число представительниц прекрасного пола.
По их мнению, японский кроссовер отличается хорошей проходимостью, динамичностью и высоким запасом прочности. Среди плюсов можно также отметить вместительный и комфортабельный салон с множеством опций.
На второй строчке популярности расположился Subaru Outback. За предыдущий месяц было продано 80 японских универсалов.
Автомобиль также зарекомендовал себя в России самым наилучшим образом. Во-первых, стоит отметить его ходовые качества: он одинаково хорошо ведет себя, как на трассе, так и в условиях бездорожья. Многие выбирают его в качестве семейного автомобиля. Это обусловлено просторным салоном и вместительным багажным отсеком универсала.
Кроме этого, полный привод позволит без проблем отправиться всей семьёй на пикник, подальше от шумных городов и автомагистралей. Не будет лишним упомянуть и про его экономичный мотор и великолепную управляемость.
Почётное третье место заняла Subaru Impreza. Как кроссоверы, так и седаны по-прежнему пользуются спросом у россиян. Так, за заявленный ранее, период времени было куплено 56 машин.
Автомобиль отличается неприхотливостью и надежностью. Его двигатель, узлы трансмиссии и подвески обладают высоким ресурсом, а ремонт обходится достаточно недорого. Благодаря полному приводу, автомобиль отличается хорошей динамикой разгона и великолепной управляемостью.
Оптимальный дорожный просвет позволяет Импрезе одинаково хорошо себя чувствовать как на твердом дорожном покрытии, так и в условиях бездорожья.
Следующий в списке – Subaru XV. Число проданных машин представленной марки составляет 20 экземпляров.
Несколько уступает ему Subaru Legacy. Данный авто приобрели лишь 13 человек. Ну и замыкает рейтинг Subaru WRX. Обладателями этого спортивного автомобиля за прошлый месяц стали всего-навсего 2 россиянина.
Все о Subaru | Сайт посвящен марке Subaru / Субару. История, модели, статьи, фотографии
Обновленная Subaru Legacy
Как ожидалось, Subaru на автосалоне в ЧИкаго покажет обновленную версию Subaru Legacy. Давайте узнаем, какие изменения нас ждут в новой версии.
Читать далее →
Новый гибрид в семействе STI
Компания Subaru объявила о выпуске новой версии Subaru XV с гибридным мотором, которая будет относиться к семейству STI, где на 5 двери мы сможем наблюдать шильдик tS, что означает tuned by STI.
Читать далее →
Новая Subaru WRX STI — старт продаж
Компания Subaru в России объявила о старте продаж обновленной версии Subaru WRX STI 2016 модельного года.
Автомобиль так же оснащается 2.5 литровым оппозитным турбо мотором, который выдает 300л.с., системой полного привода и шестиступенчатой механической коробкой передач. Читать далее →
2015 Subaru WRX STI – автомобиль исключительный, но не совсем новый
2015 Subaru WRX STI – автомобиль исключительный. Исключительный, даже несмотря на то, что его 2,5-литровый горизонтально-оппозитный двигатель выдает ровно столько же мощности, сколько и на предыдущей версии автомобиля – 300 лошадиных сил. Читать далее →
Subaru обновила семейство Impreza
Компания Subaru представила обновленную версию компактного семейства Impreza.
Автомобиль получил ряд визуальных доработок: изменилась форма оптики, бамперов и решетки радиатора. Седан Impreza также оснастили новым задним спойлером и светодиодным стоп-сигналом.
Читать далее →
В Нидерландах разработали стильный трековый кар Silvermine 11SR
На страницах нидерландских изданий опубликована серия снимков стильного трекового родстера Silvermine 11SR. Как рассказали в небольшой и малоизвестной даже на родине компании, создавая дизайн автомобиля, они вдохновлялись карами 50-70-х годов. Внешним видом трекового болида занимались братья Андриес и Марко ван Овербик, а за его техническую составляющую отвечал известный голландский инженер Франк ван Руэндаль. Читать далее →Больше не будут продавать Subaru Impreza в России
Impreza всегда стояла особняком на рынке моделей гольф-класса: простенький салон, не самая выразительная внешность, зато полный привод уже «в базе» и родство с раллийными болидами. Конечно, в повадках младших модификаций было сложно почувствовать драйв истинного автоспорта, но свои поклонники у этих машин были, и они всё чувствовали. «Импреза» всегда была заметно дороже «Фокуса», «Мазды 3» и «Лансера», поэтому пользовалась ограниченным, но устойчивым спросом. Нынешнее поколение японского седана еще и двух лет не продается на нашем рынке. Теперь выяснилось, что на этом – всё. Читать далее →
Компания Cothworth подготовила кит stage 1
Компания Cosworth произвела настоящую революцию в послепродажной настройке спорткара Toyota GT86 вместе с однотипными моделями Subaru BRZ и Scion FR-S, выпустив свой пакет технического тюнинга. В зависимости от нужд владельца, отдачу 2,0-литрового оппозитного четырехцилиндрового силового агрегата можно поднять всего лишь на 30 лошадиных сил или максимум на 180 лошадей, что превратит компактное заднеприводное купе в авто с совершенно иными динамическими характеристиками. Несмотря на доводку, Cosworth заявляет о сохранении гарантии производителя. Читать далее →
В Японии Subaru Levorg начнут продавать уже в июне
На вторую половину июня в Стране восходящего солнца запланирован старт продаж серийной версии автомобиля Subaru Levorg, которого так ждут многие автолюбители. Читать далее →
«Субару» разрабатывает платформу для будущих автомобилей
Automotive News сообщает о том, что японцы решили разработать новое модульное шасси для всех моделей. Речь идет о японской компании Subaru, которая готовит архитектуру SGP
Читать далее →
Объявлена цена нового седана Subaru WRX
Российский прайс-лист на новое поколение «заряженного» седана Subaru WRX STI был опубликован еще месяц назад, а на днях стали известны цены более доступной версии без приставки «эс-ти-ай». Читать далее →
Subaru отказывается от «горячей» BRZ
В компании Subaru заявили, что отказываются от производства «заряженной» версии купе BRZ. Также, как сообщает издание Motoring в специализированном подразделении Subaru Tecnica International (STI) на сегодня не числятся модели в разработке. Об этом журналистам издания сообщил глава австралийского отделения «Субару» Ник Сениора. Читать далее →
Старые, но надежные модели японских автомобилей
Хороший не всегда означает новый. По крайней мере, к японским автомобилям это утверждение применимо! Подтверждение тому – тысячи старых машин известного концерна, рассекающих по российским дорогам. Объясняется это просто – надежность. Чем же еще эти транспортные средства зарекомендовали себя и благодаря чему достойно держатся среди усовершенствованных конкурентов?
Хороший не всегда означает новый. По крайней мере, к японским автомобилям это утверждение применимо! Подтверждение тому – тысячи старых машин известного концерна, рассекающих по российским дорогам. Объясняется это просто – надежность. Чем же еще эти транспортные средства зарекомендовали себя и благодаря чему достойно держатся среди усовершенствованных конкурентов?
Лидеры среди Toyota
- Chaser. 4-дверный седан средних размеров выпускался в 1977-2001 гг. и по сей день часто встречается на трассах РФ. Небольшой расход топлива, надежный двигатель, хорошая управляемость на высоких скоростях, комфортный салон – что еще надо для непритязательного водителя? При бережной эксплуатации менять необходимо только расходники.
- Passo. Маленькая да удаленькая молодежная машина, недорогая в эксплуатации, отлично подходит для двоих. «Пассо» также выбирают семьи с детьми – взрослым сзади тесновато. Хорошая динамика разгона, жесткая подвеска, однако из-за небольшого дорожного просвета – не для езды по ухабам, а только для городских условий. На трассе разгоняется до 130 км/час. Некоторые водители жалуются на плохую звукоизоляцию и трудности с поиском запчастей. Если же покупать контрактные детали, подобных проблем не возникает.
Залазить под капот Passo нужно крайне редко
- Сorolla. Продажи этой модели перешагнули отметку в 40 млн единиц! Миру она была представлена в 1966 г. и с тех пор не покидает дороги многих стран. До сих пор по трассам рассекают авто четвертой, пятой, седьмой генерации, а все потому, что служат они верой и правдой, при этом не требуют много внимания и денег. Е100, Е110, Е120 лидируют в списке «старых, но надежных» благодаря универсальности, долговечности и маневренности.
Такие «не самые крутые» модели выигрывают по ценовой доступности
Mitsubishi Eclipse
4-местный спортивный автомобиль с кузовом купе выпускается с 1989 г. и с тех пор модифицировался четыре раза. Усовершенствованные модели пользуются повышенной популярностью, однако и более старые «железные лошадки» не спешат уступать место под солнцем и снегом. «Легенда, которая живет» – так отзываются многие водители о Mitsubishi Eclipse Concept-E, который выделяется не только оригинальным дизайном, но и техническими возможностями.
Спереди и сзади Mitsubishi Eclipse установлены мощные стабилизаторы поперечной устойчивости
Среди всех японских марок бесспорным лидером продаж остается «Тойота». Так, в 2015 г. в России было продано приблизительно 100 тыс. новых авто этого бренда. «Субару», для сравнения, приобрели около семи тысяч людей, а «Хонду» – чуть менее пяти. На рынке старых моделей тенденция аналогичная.
Subaru Forester и Impreza
Если уж и выбирать среди среднеразмерных кроссоверов, то останавливать выбор на Subaru Forester! Дизельная разработка версии появилась только в третьем поколении, и с тех пор востребованность авто возросла в разы в связи с очевидной экономией на топливе. Владельцы отмечают отличную антикоррозийную защиту «японца» и долговечность техники: даже турбо-модели паркетных внедорожников проходят 150 тысяч км без необходимости замены коробки передач.
Над старым «Форестером» не грех и поэкспериментировать с тюнингом
Impreza появилась в 1992 г. и потеснила многие седаны. По мере развития увеличивалась колесная база, улучшалась управляемость, проводились рестайлы салона, а третье поколенье «перевоплотилось» исключительно в хэтчбэки. Тем не менее, осталось много желающих обзавестись подержанным автомобилем и не переплачивать за не самую важную функциональность. Надежность на высшем уровне – и это главное!
Что еще отличает японские машины прошлых лет, так это прочность кузова. При «встрече» со столбиками или трубами гнутся, как правило, последние, в то время как у авто появляются незначительные царапины или едва заметные вмятины. В любом случае пускай таких ситуаций будет как можно меньше и даже самая старая техника служит долгие годы!
Субару Импреза старые модели | Subaru
СУБАРУ ИМПРЕЗА за 300.000р. — ИДЕАЛЬНО для Русской ЗИМЫ
SUBARU цены на модельный ряд март 2018
5 тачек которые НИКОГДА не нужно покупать!
Subaru WRX STI. Тест-драйв модели 2017 года
Impreza WRX vs Evo
ИЗБАВЛЯЮСЬ от Subaru 🚗 Отличия американских комплектаций машин от европейских #52
Субару Импреза 1969г. Subaru Impreza FF-1 1100
В гостях у Жекича #1: Subaru impreza wrx sti
НА МАЛЬТЕ НАЙДЕН ЗАБРОШЕННЫЙ АВТОСАЛОН SUBARU
ГАРАЖ МЕЧТЫ / САМЫЕ РЕДКИЕ ЯПОНСКИЕ АВТО В ЖИЗНИ! / Зашли в гости к Wasabi Classics
Также смотрите:
- Subaru Legacy bl5 механика
- Где находится рхх на Subaru
- Subaru Легас надежность двигателя
- Мод звук от Субару
- Как завалить колеса на Субару
- Subaru Легас ii рестайлинг 2 5 at 230 л с 4wd расход
- Субару Форестер 2017 года супер кроссовер
- Двигатель Subaru ex21 7 0 обслуживание
- Вибрация при повороте руля на месте Субару
- Subaru Outback универсал технические характеристики
- Subaru tribeca 2005 проблемы
- Шумоизоляция Subaru Legacy bl5
- Воздушный фильтр на мотоблок нева с двигателем Субару
- Subaru Impreza wrx sti какое масло
- Самодиагностика АКПП Субару Легаси 2000г
старых архивов Subaru: 1969-1994
старых архивов Subaru: 1969-1994Subaru Архив: 1969 г., Loyale, GL, GL-10, DL, Brat, XT, Justy, Turbo
| Все Subaru … домашняя страница Форум, Объявления Ссылки оказание услуг, части, группы, ты здесь? Subaru-Speak общий Условия Subaru Техническое обслуживание информация о гарантии, буксировка Subaru Картинки новые и старые карта сайта НАДА, г.
Келли
Carfax | Старый
Субарус ан неофициальный сайт исследований Subaru Опции, характеристики, цвета- 360, Loyale, XT, Justy, Brat, Legacy, Outback, Impreza, WRX, STi, Baja, RS, GL DL, Turbo…. На этой странице Примечания: этот неофициальный независимый, неавторизованный исследовательский веб-сайт Subaru разработан чтобы помочь вам узнать о Subaru.Это не санкционировано, не одобрено, не спонсируется, или поддерживаются каким-либо образом Subaru или любым дилерским центром. Отправить все комментарии мне Джо Спитц, который отвечает за весь контент. Комментарии и ссылки были отредактированы и обобщены. Вся информация может быть изменена, исправлена, частое обновление. Руководствуйтесь здравым смыслом и смотрите
и провести профессиональную полную проверку и
машину до покупки. Спасибо за посещение и
пожалуйста возвращайся скорее. Интернет-советы, помощь по моделям Subaru, дополнения, предложения
приветствовал |
дюйм начало…. 1968.
Во Вьетнаме это наступление Тет,
Президент Джонсон не баллотируется на переизбрание. Р.Ф.К. убит в июне
5-е.
Национальный парк Редвуд
основана в Калифорнии, дизайнеру одежды Ральфу Лорену 29 лет и
только в начале, Hershey Bar стоит 0,05c.
Кэтрин Хепберн и Барбра
Стрейзанд разделяет премию «Оскар», «Волосы» открывается на Бродвее.
Двери поют Привет,
Я люблю тебя, The Beatles Hey, Jude, The Rolling Stones Jumpin ‘
Джек Флэш , Дженис Джоплин делает Cheap Thrills и Led Zepplin
формы.
По ТВ это первый сезон
для Гавайи 5-0 и 60 минут и Роуэн и Мартин
Laugh-In — шоу с самым высоким рейтингом.
Грин Бэй превосходит Окленд
С 33 по 14 в Майами, 14 января в Суперкубке II, и Уилт Чемберлин —
Самый ценный игрок НБА в 4-й раз.
Volkswagen захватов
57 процентов импортного рынка США, продажи 569 292 автомобиля в США.
Штатам пока Subaru продает только 332.Жуки меньше 1800 долларов
и VW превосходит многие американские марки, включая Pontiac, Chevrolet Chevelle,
Ford Fairlane, Plymouth Fury, Buick, Ford Mustang, Oldsmobile и Chrysler.
(статистика с книжной полки 1997 г.)
Я помню большую ошибку
рекламные кампании .. «плавающие автомобили» и «все еще менее 2000 долларов». .
В 1997 году продается Subaru 133 тысячи машин.
У 360 был 2-тактный
двигатель, получил 66,3 миль на галлон и стоил 1297 долларов, см. ниже.
Доступен в кузовах седан, грузовик.
и версия фургона.Настоящий «минивэн», его длина всего 117 дюймов!
К 1985 году Subaru производит
это 1000000 полноприводных автомобилей, а в 1990-х годах Subaru занимала первое место по продажам.
универсал в США.
наверху
360 Технические характеристики
360 Мини-седан
| Рекомендуемая производителем цена: 2-дверный седан 1297 долларов США,
(1327 долларов США, включая подготовку) Колесная база 71 » | Двигатель: 21,7 куб. Дюйм, 2
тактный, 2-цилиндровый, с воздушным охлаждением Коробка передач: 4 МКПП Рулевое управление: реечное ручное рулевое управление Степень сжатия 6,7: 1 Карбюратор типа Solex, Hitachi л.с. 25 @ 5500, Крутящий момент 25,4 фут-фунт Передаточное число главной передачи 5,89: 1 Запас топлива 6,6 галлона США Снаряженная масса 925.0 фунтов Масса перед / зад 41/59 Размер резины 4.8×10 | Разгон Максимальная скорость: 69,3 миль / ч 0-50 37,5 секунд 1/4 мили 28,5 секунды 3-50 миль / ч (пол) 26,4 секунды Торможение 39,4 фута при 31 миля в час |
Стандартное оборудование; обогреватель и дефростер с вентилятором, фонари заднего хода, поворотники, плафон, окно омыватели, замки бензобака, поручень пассажира, виниловые сиденья, мягкая панель, двойные хромированные наружные зеркала заднего вида, брызговики, хромированные колпаки, 2 солнцезащитных козырька, и т.д.
другой
страница на этом сайте с большим количеством фотографий
посетить 360
Клуб владельцев I подробнее
ссылки на другие сайты Subaru….
end 360 спецификации.
наверху
start 1976 характеристики
| 1975-1976 Субару 1975 1 год для 4wd на рынке США Я подозреваю, что их было немного
изменения между 1975 и 1976 годами, поэтому здесь отмечены лишь некоторые из них. Если ты знаешь
любого, пожалуйста, напишите. Модели: 2 двери, 4 двери, 5 дверь вагона Передний привод или 4wd
(только универсал) | |||||||
| 1975/76 модель | седан 2 двери | DL 2 двери | DL 4 седан | DL вагон | 1975: GL cpe 1976: DL-Sport-cpe | GF жесткая крыша купе | 4wd универсал |
| двигатель | 1.3L | 1,4 л, 1,6 л | 1,4 л, 1,6 л | 1,4 л, 1,6 л | 1,4 л | 1,4 л, 1,6 л | 1,4 л |
| трансмиссия (1975 5 скоростей, авто NA в Калифорния) | 4 скоростная ручная | 4 скор. Руководство 3 скор. Авто | 4 скор. Руководство 3 скор. Авто | 4 скор. Руководство 3 скор. Авто | 5 скоростей ручная | 1975 4 чел. ’76: 5 скоростей | 4 скоростная ручная |
| колесная база | 96.7 | 96,7 | 96,7 | 96,7 | 96,7 | 96,7 | 96,1 |
| длина / ширина | 164 дюйма / 59,3 дюйма | 164 дюйма / 59,3 дюйма | 164 дюйма / 59,3 дюйма | 164,8 «/ 59,3» | 164 дюйма / 59,3 дюйма | 164 дюйма / 59,3 дюйма | 158,7 дюйма / 59,1 дюйма |
| вес | 1985 | 4 спд- 1985 авто — 2040 | 4 спд — 2030 г. Авто- 2085 | 4спд — 2145 Авто- 2200 | 2005 | 5спд — 2060 Авто- 2105 | 4spd — 2190 |
| обновления | базовая модель (без заднего деф, сигарета зажигалка, дневное / ночное зеркало, тонированные стекла, ковролин и т. д.) 75: диагональные шины | ковровое покрытие заднее обогреватель, прикуриватель, дневное / ночное зеркало, тонированные стекла, полный ковровое покрытие, ковшеобразные сиденья с регулируемой спинкой, тахометр (модернизация 1975 г. шины) | am / fm, часы, тонированные стекла,
тахометр, крыша ландау, ковровое покрытие 1975: 5 скоростей ручного управления | ковровое покрытие заднего стеклоочистителя / омывателя, ковшеобразных сидений с регулируемой спинкой, тонированные стекла | |||
| опционально | . | ’76: пер. Авто, 75/6 бел.кольца, полоса комплект и т. д. | 76: авто транс, Декоративные кольца 75/6 бел, полоса комплект и т. д. | 76: пер. Авто, 75/6 обшивки потолка стеллаж, комплект полос и т. д. | 75: 5 скоростей ручной, автоматическая трансмиссия, 76: пер. Авто, Декоративные кольца 75/6 бел, полоса комплект и т. д. | 75: 5 чел., Авт. Пер., 76: авто пер., Декоративные кольца 75/6 бел, полоса комплект и т. д. | Декоративные кольца 75/6 бел, полоса комплект, багажник и т. д. |
| 1975/76 модель | седан 2 двери | DL 2 двери | DL 4 двери | DL вагон | ’75: GL cpe ’76: DL sport cpe | GF Hardtop cpe | 4wd универсал |
верх
Хорошая статья о
Паршивец
«… В 1977 году Subaru была
пятый по величине импортер автомобилей, поставляющий автомобили в Северную Америку,
позади таких, как Хонда, Тойота, Ниссан и Мазда. С газовым кризисом
еще свежи в умах людей, среди людей возникла волна желания
закупка у населения небольших, экономичных пикапов, которые могут служить двойным назначением
транспортных средств.
Subaru представила BRAT
в идеальное время. BRAT — это аббревиатура от Bi-drive Recreational All-Terrain.
Транспортер. Автомобиль напоминал небольшой пикап, но на самом деле был больше
кроссовера, похожего по конструкции на более крупный Chevrolet El Camino
и Форд Ранчеро.Название происходит от системы полного привода, работающей на лету.
которые можно активировать нажатием кнопки.
BRAT был впервые продан
в Северной Америке как модель 1978 года и производилась до 1987 года.
El Camino и Ranchero, Brat первого поколения, поставлялись с
сиденья, расположенные в грузовом отсеке. Эта уникальная функция позволила Subaru обозначить
BRAT как легковой автомобиль, а не пикап, что позволяет сэкономить тысячи
долларов на импортные пошлины.
Все BRAT в стандартной комплектации
с системой полного привода. С 1978 по 1980 год появились BRAT.
стандартно с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем Subaru, доступным с четырехступенчатой
механическая или трехступенчатая автоматическая коробка передач. Также было две обрезки
уровни доступны DL и GL. Основное различие между
двух моделей было количество круглых передних фар: у модели DL было две
в то время как у моделей GL решетка радиатора разместилась четыре.
В 1981 г.
двигателя был увеличен до 1.8 литров, мощностью 73 лошадиные силы. Передача инфекции
выбор снова был четырехступенчатой механической или трехступенчатой автоматической. Как и с
в моделях с 1978 по 1980 год нажатие кнопки включало все колеса.
система привода.
В 1982 году круглые фары
были заменены на прямоугольные, что придает BRAT более обновленный вид.
Версия GL была также оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой (DL
модели по-прежнему использовали однодиапазонную версию).
Для модели 1983 и 1984 годов
лет, можно также заказать BRAT с дополнительным 1.8-литровый турбомотор
производя впечатляющие, но, возможно, не впечатляющие 93 лошадиные силы.
По габаритам,
BRAT располагался на относительно короткой колесной базе всего 245,6 сантиметра.
(96,7 дюйма) и 442,4 см (174,2 дюйма) в длину. В сравнении
для пикапов, предлагаемых другими североамериканскими производителями, было мало;
однако, по сравнению с другими японскими предложениями, он был сопоставим по размеру.
Потенциальные покупатели
BRAT также предлагал широкий выбор цветов: от Extra Black до
От Lake Blue до Lucent Grey и Moon Silver 11 вариантов на любой вкус
вкус.
Как начали производители
Чтобы сосредоточиться на таких вещах, как безопасность, два пластиковых откидных сиденья в задней части
BRAT больше не выпускались для моделей 1986 и 1987 годов.
Однако еще одна уникальная особенность, которая сохранялась на протяжении всего короткого
История производства заключалась в размещении запаски, которая была размещена
в моторном отсеке.
Пожалуй, самый известный
знаменитостью, владеющей BRAT, был бывший президент США Рональд Рейган,
который владел красной моделью 1978 года, очевидно, для работы на его ранчо площадью 688 акров
в Санта-Барбаре, Калифорния.BRAT был продан вместе с ранчо в
1998 г. и позже получил полную реставрацию от Subaru of America, после
который был возвращен на ранчо в исторических целях.
Скажи, что хочешь, BRAT
действительно предлагал североамериканцам автомобиль, который выделялся среди толпы, и
это был своего рода первый кроссовер, проложивший путь для других
производители автомобилей выводят на рынок такие автомобили. Это
был вездеходом, чем угодно, экономичным развлечением 4 × 4-частным автомобилем,
часть грузовика.
североамериканцев имели бы
ждать еще 16 лет, прежде чем Subaru предложит аналогичный автомобиль
— Subaru Baja 2003 года выпуска (их было продано всего 30 000), что странно
похож на БРАТ конца 70-х начала 80-х годов. Это была еще одна попытка
Subaru предлагает выбор автомобиля, который покорит сердца
моложе, более популярная публика.
Независимо от того,
автолюбитель, нельзя отрицать уникальность и простоту
что BRAT должен был предложить.Сегодня таких автомобилей немного, и они очень редки.
и они тебе либо нравятся, либо нет.
Вы должны полюбоваться Subaru
изобретательность, готовность и смекалка (также известные как шары) приносить
такой автомобиль, как BRAT, на рынок. Всего Subaru
BRAT переехали из выставочных залов дилеров на подъездные пути владельцев между
1978 и 1987 годы — нелегкие достижения и, безусловно, достойные почетного звания.
упомянуть.
г.
статья 9/16/09
верх
1983 Subaru
1983 Субару
Новый для 1983 года : автомат
трансмиссия, 3-х ступенчатая, с ‘4wd по запросу’
Все модели 4wd имеют высоту
регулируемая подвеска для увеличения дорожного просвета.
Было несколько кабриолетов GL производства южнокалифорнийской компании в 1983-84 гг. Они отрезали верх GL 2dr. Эти переделки на вторичном рынке не были санкционированы Subaru. ни в какой рекламной литературе или рекламе.
фото и автомобиль любезно предоставлены Worthington
Системы полного привода :
МКПП, рычаг активирован:
только высокий диапазон, высокий-низкий диапазон (привет-низкий),
АКПП, кнопочный
активировано: только высокий
| Дорожный просвет fwd 2 dr hardtop, 4 dr седан, хэтчбек: 6.5 » 4wd хэтчбек: 8,9 дюйма с регулируемая подвеска до 9,3 дюйма универсал 4wd DL: 8.1 » с регулируемой подвеской до 9,1 дюйма 4wd универсал GL: 8,3 дюйма с регулируемой подвеской до 9,3 дюйма Brat: 8,3 дюйма с регулировкой подвеска до 9,3 « | 1983 Лыжная машина |
| 1983 Subaru
Технические характеристики двигателя 4WD = полный привод Модели: GL-10, GL, DL, Standard Трансмиссия, 4WD, FWD
Системы: Авто транс: Тормоза: Передние: дисковые вентилируемые.Сзади: барабан | |||||||
| 1983 ДВИГАТЕЛИ | |||||||
| #
1 1,6 л 4-цилиндровый верхний клапанный оппозитный двигатель. Карбюратор. лошадиных сил: 69 при 4800 об / мин крутящий момент: 86 @ 2800 Экономия топлива: | #
2 1.8 л 4 цилиндра над головой кулачок, карбюратор, оппозитный двигатель лошадиных сил: 73 при 4400 об / мин крутящий момент: 94 при 2400 об / мин Экономия топлива: | ||||||
| 1983 Subaru Models,
Возможности S = стандарт, 0 = опция, na = нет в наличии мой система нумерации для определения двигателя, комбинаций трансмиссии | |||||||
| Элемент | fwd 2 dr Hardtop GL-10, GL, DL | fwd 4dr седан GL-10, GL, DL | fwd 3dr хэтчбек GL, DL, стандарт | 4wd 3 dr хэтчбек GL | fwd универсал GL-10, GL, DL | 4wd универсал GL (GL 10), DL | 4wd сопляк GL, DL |
| Общая длина | GL: 168.1 » DL: 167,3 «, | GL: 168,1 дюйма DL: 167,3 «, | GL: 157,9 дюйма DL, стандартный 156,9 дюйма | GL 4wd 157.3 « | GL: 169,3 «, DL: 168,5 дюймов | GL, DL: 168,7 дюйма | 174,2 « |
| Двигатель | GL: # 2 DL: # 1 | GL: # 2 DL: #! | GL: # 2 DL, Станд .: # 1 | # 2 | # 2 | # 2 | # 2 |
| Трансмиссия | # 4 GL: 0 # 1 | # 4 GL: 0 # 1 | GLs, DL: # 4 GL: 0 # 1 Стд: # 3 | # 2 | # 4, GL: 0 # 3 | GL: # 2, 0: # 1 DL: # 3 | GL: №2, 0- №1 DL: # 3 |
| Сцепление Hillholder | S- GLs DL: na | S- Gls DL- на | S- Gl DL, Станд. | S | S | S | S |
| Усилитель руля (зубчатая рейка) Электрические стеклоподъемники, электрические зеркала, круиз-контроль, конд., цифровая тире, люк | S: GL-10 GL, DL- на | S: GL-10 GL, DL- на | на | на | S: GL-10 Gl, DL: na | на | на |
| ручная регулировка по высоте подвеска | на | на | на | S | на | S | S |
| Напоминание о модели | fwd 2 dr Hardtop GL-10, GL, DL | fwd 4dr седан GL-10, GL, DL | fwd 3dr хэтчбек GL, DL, стандарт | 4wd 3 dr хэтчбек GL | fwd универсал GL-10, GL, DL | 4wd универсал GL, DL | 4wd сопляк GL, DL |
верх
конец 1983 г.
1984 Subaru
| 1984 Subaru Двигатель
Технические характеристики AWD = Полный привод Модели: GL, GL-10, DL, Turbo Было несколько кабриолетов GL производства компании из Южной Калифорнии в 1983-84 гг.
GL 2door. Системы полного привода: Коробки передач: Тормоза: Передние: дисковые вентилируемые.Сзади: барабан | |||
| 1984 ДВИГАТЕЛИ | |||
| 1,6 л 4 цилиндра
верхнеклапанный оппозитный двигатель. Карбюратор. лошадиных сил: 69 при 4800 об / мин крутящий момент: 86 @ 2800 Экономия топлива: | 1,8 л 4 цилиндра
верхний распредвал, карбюратор, оппозитный двигатель лошадиных сил: 73 при 4400 об / мин крутящий момент: 94 при 2400 об / мин Экономия топлива: | 1.8 л 4 цилиндра,
впрыск топлива, с приводом от выхлопных газов с турбонаддувом оппозитный двигатель с верхним расположением распредвала Мощность: 95 при 4800 об / мин Крутящий момент: 123 при 2000 об / мин Экономия топлива: | |
начало 1984 2 и 4 седаны dr, 3 др хэтчбек
| 1984 Subaru: 2 двери
седан, 4-дверный седан, Хэтчбек Представлены модели Turbo. см. Следующую таблицу ниже универсал и брат S = стандарт, 0 = опция, na = отсутствует, awd = полный привод, fwd = передний привод | ||||||
| 1984 Subaru опция, особенность | Жесткая крыша 2 двери вперед GL-10, GL, DL | 2 др. GL Hardtop полный привод турбина | 4-дверный седан вперед GL-10, GL, DL | 4-дверный седан AWD | хэтчбек fwd GL / DL / Стандартный | хэтчбек полный привод GL |
| Двигатель | 1.6 | 1,8 турбо | 1.6 | 1,8 | 1.6 | 1,8 |
| Коробки передач: МКПП: 5 МКПП с Hill-Holder cluch, если не указано 4 МКПП АКПП: 3 ступени | GL: инструкция, GL-10: авто DL: ручное без горки | авто | GL- инструкция GL-10: авто DL: ручной без горки сцепление | авто | GL: ручной, 0 = автоматический DL: ручной без горки сцепление Стандарт: 4 МКПП сцепление без холмодержателя | 4 ступенчатая механическая двойная диапазон AWD |
| Колесная база: Общая длина: Общая ширина: Дорожный просвет: | 96.9 » 168,1 » 63,6 » 6,5 » | 96,7 167,9 63,8 8,1 » | 96,9 168,1 63,8 6,5 » | 96,5 167,9 63,8 8,1 » | 93,7 157,9 63,6 6,5 » | 93,3 157,3 63.8 8,3 » |
| Стойка с усилителем и шестерня рулевого управления | GL-10: S GL: 0 DL: нет данных | S | GL-10: S GL: 0 DL: нет данных | S | на | на |
| Регулируемая по высоте Подвеска | на | S | на | S | на | S |
начало 1984 универсал и сопляк
| 1984 Subaru: Станция
Вагон и Brat см. Таблицу выше для седанов и хэтчбек S = стандарт, 0 = опция, na = нет в наличии awd = полный привод, fwd = передний привод | |||||
| 1984 Subaru опция, особенность | fwd универсал Gl, DL | AWD Turbo GL Станция Универсал | AWD универсал GL, DL | Брат Турбо Т-Top полный привод | Brat T-Top полный привод GL |
| Двигатель | 1.8 | 1,8 турбо | 1,8 | 1,8 | 1.6 |
| Коробки передач: МКПП: 5 МКПП с Hill-Holder cluch, если не указано 4 МКПП АКПП: 3 ступени | GL: инструкция, 0: авто DL: руководство | авто | GL- 4-х ступенчатая двухдиапазонная механическая 0: авто DL: руководство | авто | GL: 4-ступенчатая двойная
руководство по дальности, 0- авто |
| Колесная база: Общая длина: Общая ширина: Дорожный просвет: | 96.7 » 169,3. » 63,6 » 6,9 » | 96,7 168,7 63,8 8,1 » | 96,3 168,7 63,8 8,3 » | 96,7 174,2 64,4 8,1 » | 96,3 174,2 64,4 8,3 » |
| Стойка с усилителем и шестерня рулевого управления | GL: 0 DL: нет данных | S | GL: 0 DL: нет данных | S | на |
| Регулируемая по высоте Подвеска | на | S | S | S | S |
начало
1985 раздел
наверху
| 1985 Subaru технические характеристики
и опции s = стандарт, o = опция, na = нет в наличии Это краткий список двигатели, трансмиссии, функции и опции, доступные в этом году.
| ||||||||||||||||||||||||
| Элемент | XT 4wd турбина GL-10 | XT 2wd GL-10 | XT GL DL | 4wd Turbo Седан и RX | 4wd Седан GL | 2wd Седан GL-10 | 2wd Седан GL DL | 4 привода турбины вагон | 4 WD универсал GL DL | 2wd универсал GL-10 | 2wd универсал GL DL | 4wd люк задний | 2wd Люк задний GL Станд. | Брат 4wd GL | ||||||||||
| Двигатель | # 1 | # 3 | # 3 | # 1 | # 2 | # 3 | # 2 | # 1 | # 2 | # 3 | # 4 | # 4 | GL # 4 STD # 5 | # 4 | ||||||||||
| трансмиссии 0 = опционально | #A, 0: #C | #A, 0- # C | #A, 0: #C | #D Турбо: O- # C | # C | #A O- # C | GL: #A O- # C, DL: # D O- # A | #C | GL: #D 0 -: # C, DL # A | #A, 0: #C | GL #A 0- # C, DL # A | #D | #A 0: #C, STD #B | #D, 0- # C | ||||||||||
| колесная база | 97.0 » | 97,0 » | 97,0 » | 97,0 » | 97,0 » | 97,2 | 97,2 | 96,9 | 96,9 | 97,0 | 97,0 | 93,3 | 93.7 | 96,3 | ||||||||||
| длина | 175,2 | 175,2 | 175,2 | 172,0 | 172,0 | 172,0 | 172,0 | 173,6 | 173,6 | 173.5 | 173,5 | 157,3 | 157,9 | 174,2 | ||||||||||
| клиренс | 6,7 | 6.1 | 6.1 | 6.3 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5,3 | 5.5 | 5.5 | 8,3 | 6.5 | 8,3 | ||||||||||
| гидроусилитель руля | s | s | на | sdn-s RX-на | о | s | GL-o DL-на | s | GL-o DL-на | s | GL- DL-на | на | на | на | ||||||||||
| цифровая приборная панель, бортовой компьютер | s | s | на | sdn-s RX-на | о | s | GL-o DL-на | s | GL-o DL-на | s | GL-o DL-на | на | на | на | ||||||||||
| ручная регулировка высота подвеска | s | на | на | s | s | на | на | s | s | на | на | s | на | s | ||||||||||
| электронный пневмоподвеска | S | на | на | SDN-ы RX- нет | на | на | на | на | на | на | на | на | на | на | ||||||||||
| электрические стеклоподъемники | s | s | GL-o DL-на | sdn-s RX-na | о | s | gl-o дл-на | s | gl-o дл-на | s | gl-o дл-на | на | на | на | ||||||||||
| силовые замки | s | s | на | sdn-s RX-na | о | s | gl-o дл-на | s | gl-o дл-на | s | gl-o дл-на | на | на | на | ||||||||||
| муфта холма (ручное) | s | s | s | s | sn | s | s | на | s | s | s | s | на | s | ||||||||||
| конд.& круиз-контроль | s | s | о | s RX-нет CC | о | s | о | s | о | s | о | о | о | о | ||||||||||
| 1985 г. Subaru модель | XT турбо 4wd GL-10 | XT 2wd GL-10 | XT GL XT DL | 4wd турбо седан и RX | 4wd седан GL | 2wd седан GL-10 | 2wd седан GL DL | 4wd универсал турбо | 4wd универсал GL DL | 2wd универсал GL-10 | 2wd универсал GL DL | 4wd люк назад | 2wd люк назад | 4wd сопляк | ||||||||||
1987 Subaru
наверху
1987 XT
GL, DL, XT, Turbo и Паршивец
«std» = стандарт, «0» — необязательно, «-» недоступно для этой модели.
Был еще седан, 3-х дверное купе и 2-х дверный хэтчбек, но их здесь нет.
Вся информация 48 состояний, спецификация не для Калифорнии.
| Характеристики | GL-10 турбо XT Sport Coupe, полный привод | GL-10 турбо Универсал, полный привод | GL Универсал Полный привод | DL Вагон Полный привод | Брат GL | GL 2др хэтчбек 4wd |
| Двигатель 4-х цилиндровый Boxer | 1.8 литров,
110 л.с., турбонагнетатель с водяным охлаждением | 1,8 литра, 115 л.с., турбонагнетатель с водяным охлаждением | 1,8 литр 84 лс | 1,8 литра, 84 л.с. | 1,8 литра, 73 л.с. | 1.8 литра, 73 л. |
| Общая длина | 175,2 | 176,8 | 176,8 | 176.8 | 174,2 « | 157,3 |
| Общая ширина | 66,5 « | 65,4 « | 65,4 « | 65,4 « | 64,4 « | 63,8 » |
| Топливная система | Многопортовый впрыск, рекомендуется октановое число 90 или лучше | Многопортовый впрыск, рекомендуется октановое число 90 или лучше | Карбуратор (в Калифорнии.- однопортовый инжектор), рекомендуется октановое число 90 или выше | Карбуратор (в Калифорнии — однопортовый инжектор), рекомендуется с октановым числом 90 или лучше | Карбюратор, рекомендуется с октановым числом 90 или лучше | карбюратор |
| Автомат 3-х скор. Транс. (экономия рейтинги) | 0 (22-24 миль на галлон) | 0 (21-23 миль на галлон) | 0 (21-23 миль на галлон) | – | – | — |
| Механическая 5-ступенчатая КПП.с участием
«Холмодержатель» (эконом-рейтинг) | Стд (23–27 миль на галлон) | Std (22-25 миль на галлон) | Std, с Hi-Low по запросу 4 колеса (22-28 миль на галлон) | Std, по запросу 4wd (22-28 миль на галлон) | 4 скорости с Hi-Low по запросу 4wd (24-28 миль на галлон) | 4 скорости с Hi-Low по запросу 4wd (24-28 миль на галлон) |
| ГУР | Стандарт | Стандарт | Стандарт | – | – | — |
| Электрические дверные замки | Стандарт | Стандарт | 0 | — | — | — |
| Стеклоподъемники | Стандарт | Стандарт | 0 | — | — | — |
| Дорожный просвет | 6.7 « | 5,3 « | 5,3 ‘ | 5,3 « | 8,3 « | 8,3 » |
| Размер топливного бака | 15,9 галлона | 15,9 галлона | 15,9 галлона | 15,9 галлона | 14,5 галлона | 11,9 галлона |
начало 1988 г.
| 1988 Субару раздел 1 — раздел 2 | ||||||||
| 1988 Двигатели: А: 2.7 л, 6 цил., OHC; сжатие: 9,5: 1; экономия топлива (расчетная) 18/25 B: турбокомпрессор 1,8 л с водяным охлаждением, 4 цилиндра OHC; сжатие 7,7: 1; управление электродвигателем; экономия топлива (оценка) 21/25 C: 1,8 л, 4 цил. сжатие 9,5: 1; эл. управление двигателем; экономия топлива (расчет) 24/29 D: 1.8L 4cyl ohv без двигателя менеджмент; сжатие 8,7: 1; экономия топлива (расчетная) 25/29 E: 1,2 л, 3 цил., 9 клапанов; сжатие 9,1: 1; экономия топлива (расчетная) 36/39 примечание- экономия топлива оценочная
только , с базовой коробкой передач для этой модели.Вместимость топливного бака Подача топлива: | ||||||||
| 1988 Модель | XT-6, полный рабочий день 4wd | XT GL по запросу 4wd | XT-6 2 WD | XT GL / DL 2wd | Вагон GL-10 турбина полный рабочий день 4wd | GL турбо по запросу 4wd | GL по запросу 4wd | DL по запросу 4wd |
| Двигатель: лошадиных сил: крутящий момент: топливная система: | А 145 @ 5200 156 @ 4000 MPI | C 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | А 145 @ 5200 156 @ 4000 MPI | C 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C 90 @ 5200 101 @ 2800 SPI | C 90 @ 5200 101 @ 2800 SPI |
| Полная длина | 177.6 дюймов | 177,6 » | 177,6 » | 177,6 » | 176,8 » | 176,8 » | 176,8 » | 176,8 » |
| Транс: | S: 5 скоростей 0-4 скор. Авто | S: 5 скоростей в день | 4 скор. Авто | S: 5 скоростей в день 0: 4 скор. Авто | S: 5 скоростей в день 0: 4 скор. Авто | 5 скоростей в день | 5 скоростей высокого / низкого диапазона, двойной диапазон
4wd 0: 3 скор. Авто | 5 скоростей в день |
| Дорожный просвет (дюймы) | 6.5 » | 6.1 | 4.9 | 4,7 | 6.3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Мощность: рейка и шестерня руль, окна, замки, | S | S | S | S | S | S | S | только гидроусилитель руля |
| Кондиционер. | S | 0 | S | 0 | S | S | 0 | 0 |
| Универсал с высокой крышей модель | на | на | на | на | 0 | 0 | 0 | на |
| Цифровой инст.панель | на | на | на | на | S | на | на | на |
| Пневматическая подвеска | S | S | на | на | S только с автоматической трансмиссией | на | на | на |
| Задний мост с ограниченным скольжением | на | на | на | на | S только с ручным управлением | на | на | на |
| сложить заднее сиденье | один кусочек | один кусочек | один кусочек | один кусочек | 50/50 сплит | 50/50 сплит | 50/50 сплит | один кусочек |
| круиз контроль | S | 0 | S | 0 | 0 | на | 0 | на |
| Силовые тормоза, вентилируемый передний | задний диск | задний диск | задний диск | задний барабан | задний диск | задний диск | задний барабан | задний барабан |
| 1988 Напоминание о модели | XT-6, полный рабочий день 4wd | XT GL по запросу 4wd | XT-6 2 WD | XT GL 2wd | Вагон GL-10 турбина полный рабочий день 4wd | GL турбо по запросу 4wd | GL по запросу 4wd | DL по запросу 4wd |
верх
| 1988 часть 2 примечание: см. Двигатели в разделе 1 | |||||||||
| 4-дверный седан | 3-дверное купе | 2дверный хэтчбек | |||||||
| 1988 модель | GL-10 турбо полный
время 4wd; GL-10 турбо переднее колесо drive | RX turbo постоянный 4wd | GL по запросу 4wd | передний привод GL-10, GL, DL | RX turbo постоянный 4wd | по запросу 4wd | GL / DL переднее колесо drive | GL по запросу 4wd | GL передний привод |
| Двигатель лошадиных сил крутящий момент топливная система | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | C 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | C 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | D 73 @ 4400 94 @ 2400 карбюратор | D 73 @ 4400 94 @ 2400 карбюратор |
| трансмиссия | 4wd: 5 скоростей 0: 4 скор. Авто; 2wd: 3spd авто | 5 скоростей в два диапазона | 5 скоростей в два диапазона | GL10: 3 скор. Авто GL / DL: 5 скоростей в день | 5 скоростей в два диапазона | 5 скоростей в два диапазона | 5 скоростей в день | 4-скоростной двойной диапазон | 5 скоростей в день |
| рулевое управление с усилителем | S | S | S | S | S | S | S | — | — |
| электрические стеклоподъемники, замки, зеркала | S | S | S | S, без DL | S | S | S: GL | — | — |
| кондиционер | S | S | 0 | О | |||||
| люк | S | 0 | S | GL-10: S GL / DL: — | — | — | — | — | — |
| пневмоподвеска, регулируемая по высоте | S 4WD | — | — | — | — | — | — | — | — |
| цифровая приборная панель | S | — | — | S: GL-10 | — | — | — | — | — |
| Задний мост с ограниченным скольжением | S: только руководство 4wd | S | — | — | S | — | — | — | — |
| сцепление холмодержателя | S | S | S | S | S | S | S | S | S |
| длина / ширина (дюймы) | 174.6 / 65,4 | 174,6 / 65,4 | 174,6 / 65,4 | 174,6 / 65,4 | 174,6 / 65,4 | 174,6 / 65,4 | 174,6 / 65,4 | 157,3 / 63,8 | 157,9 / 63,6 |
| дорожный просвет (дюймы) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 8,3 | 6.5 |
| откидное заднее сиденье | S | S | — | S: GL-10 | 50/50 сплит | 50/50 раздельный | 50/50 сплит | 50/50 сплит | 50/50 сплит |
| 1988 модель | GL-10 Turbo полный
время 4wd; GL-10 турбо переднее колесо drive | RX turbo постоянный 4wd | GL по запросу 4wd | Передний привод GL-10, GL, DL | RX turbo постоянный 4wd | по запросу 4wd | GL / DL переднее колесо drive | GL по запросу 4wd | GL передний привод |
| 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН | 3DOOR КУПЕ | 2-дверный хэтчбек | |||||||
начало
1989 г.
наверху
| 1989 Субару | ||||||||
| 1989 Двигатели: Подача топлива: | ||||||||
| Модель | XT-6, полный рабочий день 4wd | XT GL по запросу 4wd | XT-6 2 дв. | XT GL 2wd | Вагон GL-10 турбина полный рабочий день 4wd | GL турбо по запросу 4wd | GL, DL по запросу 4wd | DL по запросу 4wd |
| Двигатель: лошадиных сил: крутящий момент: топливная система: | А 145 @ 5200 156 @ 4000 MPI | С 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | А 145 @ 5200 156 @ 4000 MPI | С 97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | B 115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | С 90 @ 5200 101 @ 2800 SPI | С 90 @ 5200 101 @ 2800 SPI |
| Общая длина | 177.6 « | 177,6 « | 177,6 « | 177,6 « | 176,8 « | 176,8 « | 176,8 « | 176,8 « |
| Транс: | S: 5 скоростей в день 0-4 скор. Авто | S: 5 скоростей | 4 скор. Авто | S: 5 скоростей в день 0: 4spd авто | S: 5 скоростей в день 0: 4spd авто | 5 спд | 5 скоростей Hi / Lo, двухдиапазонный 4wd 0: 3 скор. Авто | 5 спд |
| Мощность: реечное рулевое управление, окна, замки, | S | S | S | S | S | S | S | только гидроусилитель |
| Конд. | S | 0 | S | 0 | S | S | 0 | 0 |
| Универсал Универсал Модель с высокой крышей | на | на | на | на | 0 | 0 | 0 | на |
| Цифровой инст.панель | на | на | на | на | S | на | на | на |
| Пневматическая подвеска | S | S | на | на | S только с АКПП | на | на | на |
| Ограниченный задний мост | на | на | на | на | S только с ручным управлением | на | на | на |
| откидное заднее сиденье | одна штука | одна штука | одна штука | одна штука | 50/50 раздельный | 50/50 раздельный | 50/50 раздельный | одна штука |
| круиз-контроль | S | 0 | S | 0 | 0 | на | 0 | на |
| Тормоза с усилителем, передняя вентилируемая | диск задний | диск задний | диск задний | задний барабан | диск задний | диск задний | задний барабан | задний барабан |
| 1989 Напоминание о модели | XT-6, полный рабочий день 4wd | XT GL по запросу 4wd | XT-6 2 дв. | XT GL 2wd | Вагон GL-10 турбина полный рабочий день 4wd | GL турбо по запросу 4wd | GL по запросу 4wd | DL по запросу 4wd |
| 1989 Субару | ||||||||||
| 1989 Двигатели: А: 2.7L 6 цил., Ом. B: турбокомпрессор 1,8 л с водяным охлаждением, 4-цилиндровый OHC, управление электродвигателем, C: 1,8 л, 4 цил., Эл. управление двигателем D: 1,8 л, Ом E: 1,2 л, 3 цилиндра, ом, 9 клапанов Впуск топлива многоточечный впрыск топлива (MPI) Одноканальный впрыск топлива (SPI) 1989 Субару | ||||||||||
| Модель | 2wd универсал GL-10 турбина | 2wd универсал GL, DL | полный рабочий день 4wd GL-10 турбо седан | по запросу 4wd седан GL | 2wd turbo GL-10 седан | 2wd седан GL, DL | 3 др. Купе: RX турбо, | 3 др купе 4wd по запросу | 3 dr хэтчбек по запросу 4wd GL | 3 dr хэтчбек 2wd GL |
| Двигатель: лошадиных сил: крутящий момент: топливная система: | B
115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C
97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | B
115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C
97 @ 5200 103 @ 3200 MPI | B
115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C
90 @ 5200 101 @ 2800 SPI | B
115 @ 5200 134 @ 2800 MPI | C
90 @ 5200 101 @ 2800 SPI | D
73 @ 4400 94 @ 2400 карбюратор | D
73 @ 4400 94 @ 2400 карбюратор |
| Транс: | 3 скор. Авто | S: 5 скоростей в день 0: 3 скор. Авто | S: 5 скоростей в день 0: 4 скор. Авто | S: 5 скоростей высокого / низкого диапазона, двойной диапазон
4wd 0: 3 скор. Авто | 3 скор. Авто | S: 5 скоростей, 0: 3 скор. Авто | S: 5 скоростей, двойной диапазон, высокий / низкий
4wd 0: 4 скор. Авто | S: 5 скоростей, двухдиапазонный, Hi-Lo
4wd 0; 4спд авто | 4-х скоростной двухдиапазонный, высокий / низкий 4wd | 5 спд |
| Общая длина | 174.6 « | 174,6 « | 174,6 дюйма | 174,6 « | 174,6 « | 174,6 дюйма | 174,6 « | 174,6 « | 157,3 | 157,9 |
| Мощность: реечное рулевое управление, окна, замки, | S | S, DL: только рулевое управление | S | S | S | S DL: только рулевое управление | S | S | на | на |
| Конд. | S | 0 | S | 0 | S | 0 | S | 0 | 0 | 0 |
| Универсал Универсал Модель с высокой крышей | 0 | 0 | на | на | на | на | на | на | на | на |
| Цифровой инст.панель | S | на | S | на | S | на | на | на | на | на |
| Пневматическая подвеска | на | на | S | на | на | на | на | на | на | на |
| Ограниченный задний мост | на | на | S только с ручным управлением | на | на | на | S с ручным управлением | на | ||
| откидное заднее сиденье | 50/50 раздельный | GL: разделение 50/50 DL: одна штука | 50/50 раздельный | на | 50/50 раздельный | на | 50/50 раздельный | 50/50 раздельный | на | на |
| круиз-контроль | S | 0 | S | 0 | 0 | на | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Тормоза с усилителем, передняя вентилируемая | диск задний | диск задний | диск задний | задний барабан | диск задний | задний барабан | диск задний | задний барабан | задний барабан | задний барабан |
| Напоминание о модели | 2wd универсал GL-10 турбина | 2wd универсал GL, DL | полный рабочий день 4wd GL-10 турбо седан | по запросу 4wd седан GL | 2wd turbo GL-10 седан | 2wd седан GL, DL | 3 др. Купе: RX турбо, | 3 др купе 4wd по запросу | 3 dr хэтчбек по запросу 4wd GL | 3 dr хэтчбек 2wd GL |
конец 1989 г.
1991 XT Coupe
наверху
| 1991 XT купе Коэффициент сопротивления: очень
низкий, свупи 0.29 Колесная база: 97.0 » Общая длина: 177,6 дюйма Общая ширина: 66,5 дюйма Место для ног спереди / сзади: 43,3 «/ 26,2», Высота переднего потолка: 37,4 дюйма, | |||
| Оборудование | Полный рабочий день 4wd XT6 | Передний привод XT6 | Передний привод GL |
| 2,7 л, 6 цилиндров Алюминий
легкосплавный оппозитный двигатель. Многоточечный впрыск топлива, электронное зажигание, лошадиных сил: 145 @ 5200 об / мин Крутящий момент: 156 при 4000 об / мин Степень сжатия: 9.5: 1 | S | S | на |
| 1,8 л 4 цилиндра Алюминий
легкосплавный оппозитный двигатель, многоточечный впрыск топлива, электронное зажигание, лошадиных сил: 97 при 5200 об / мин, торг: 103 при 3299 об / мин, сжатие: 9,5: 1 | на | на | S |
| МКПП с
Клатч Hill-Holder Снаряженная масса миль на галлон Запас топлива: 15.9 галлонов США | S 2885 фунтов 18/25 миль на галлон | на | S 2455 фунтов 25/31 миль на галлон |
| Автомат, 4 ступени электронная Снаряженная масса миль на галлон Запас топлива: 15.9 галлонов США | 0 2975 фунтов 19/25 миль на галлон | S 2815 фунтов 20/28 миль на галлон | |
10 лучших моделей Subaru десятилетия
Subaru имеет репутацию — она производит активные, маневренные и удобные для использования на открытом воздухе автомобили.Здесь живет легенда ралли Subaru WRX STI, которая продолжает завоевывать признание на трассе. Если вы ищете транспортное средство с возможностью буксировки для рыбалки или каякинга, то вам лучше проверить текущую линейку внедорожников Subaru. Японский автопроизводитель процветает, потому что он проектирует и создает то, что хочет его клиентура, зарабатывая этому бренду почти культовую и твердую репутацию.
СВЯЗАННЫЙ: Самые бюджетные автомобили Subaru, получившие рейтинг
Неважно, что вы ищете, от маневренной Impreza до жесткого рокочущего WRX — у Subaru есть все.Благодаря стандартной системе симметричного полного привода, увеличенному клиренсу и потребности в скорости, эти автомобили не могут пройти по слишком обледенелой, грязной или адской местности. Во всяком случае, на YouTube есть сотни видеороликов, на которых автомобили Subaru вытаскивают из сложных ситуаций полноценные грузовики, полицейские машины и автобусы. Вот десять лучших моделей Subaru десятилетия.
10 Subaru Exiga
через максимальную скоростьExiga — не ваш популярный автомобиль Subaru; фактически, это бросает вызов всему, что бренд разработал за последние пару десятилетий.Subaru Exiga — попытка бренда выйти на рынок кроссоверов SUV, впервые представленная во время Токийского автосалона 2007 года. По словам производителя, название Exiga представляет собой сочетание слов, означающих «захватывающий» и «активный».
В числе его преимуществ — большой панорамный люк на крыше с сиденьями в театральном стиле, где задние пассажиры сидят выше, чем передние.Вариант с высокой отделкой поставляется с кожаными сиденьями с жемчужно-бело-синей отделкой. На задних сиденьях установлены откидные столики с подносами, подобные тем, которые вы ожидаете в самолете. Exiga — достойная модель, но ей еще многое предстоит сделать, чтобы превзойти своих конкурентов.
9 Subaru Tribeca
через ЭдмундсаSubaru Tribeca, хотя и полностью не входит в линейку дизайнерских решений бренда, предлагает удивительную практичность, даже несмотря на то, что управлять ею не так увлекательно.Tribeca поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, развивающей мощность 256 л.с.
СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые мы знаем о Subaru WRX STI 2020 года (пока что)
Subaru Tribeca поставляется с системой SAWD от Subaru и является достойным выбором для тех, кто хочет приобрести полноприводный автомобиль.У Tribeca плохой интерьер, который не очень удобен по сравнению с конкурентами; Он также не такой привлекательный за рулем по сравнению с его соперниками.
8 2019 Subaru Наследие
через Ист-Хиллз СубаруЕсть несколько вещей, которые делают Subaru Legacy достойной покупкой — он поставляется в стандартной комплектации с полным приводом и набором технических функций безопасности по цене, которая ниже его конкурентов.
Legacy — это веселый семейный седан хорошего качества. Его интерьер достаточно удобный, с просторным грузовым отсеком и поддержкой смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay.Legacy 2019 поставляется с 2,5-литровым двигателем мощностью 175 л.с. и дополнительным 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем в паре с вариатором.
Автомобиль7 2020 Subaru WRX STI
через motortrendSubaru WRX STI — легенда — он получил больше похвал, чем любой автомобиль в своем классе, когда дело касается ралли.У него есть набожные последователи, вспыхивающие вспыльчивым темпераментом, когда преданные слегка провоцируют модель. WRX STI, пожалуй, один из немногих японских спорткаров, который берет свое начало как классический и не гниет где-то в куче.
: 10 самых мощных 4-цилиндровых двигателей за всю историю
WRX STI — это высококлассная версия WRX с большим количеством технологий и гораздо более высокой ценой.WRX STI 2020 года поставляется с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 310 л.с. и 290 фунт-фут крутящего момента. Но в его раллийных характеристиках есть несколько лимонов — он очень шумный и, возможно, не тот автомобиль, который стоит покупать, если вы хотите наладить хорошие отношения со своими соседями.
6 2019 Subaru WRX
г. через Motor1Если вы ищете быстрый автомобиль, обладающий мощностью и стоимостью ниже 30 000 долларов, то WRX — ваш идеальный выбор.Но его доступность не лишена нескольких недостатков — у WRX очень шумная кабина из-за раллийных аспектов. Вы также не получите впечатляющей информационно-развлекательной системы, и ее интерьер довольно сероват.
Тем не менее, вы все равно получаете массу мощности, если хотите пожертвовать комфортом, с системой полного привода, чтобы дополнить ее.WRX 2019 года поставляется с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре со стандартной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией CVT, развивающей 268 л.с. и 258 Нм крутящего момента.
5 2019 Subaru Outback
г. через Motor1Хотя на самом деле это универсал, Subaru называет Outback 2019 года внедорожником.Outback имеет очень впечатляющий профиль — способность буксировать и буксировать. а также способность справляться с любыми погодными условиями делают его непростым конкурентом в своем классе. Это машина авантюриста. Он поставляется с множеством технологий помощи водителю на всех своих моделях, причем все колеса входят в стандартную комплектацию всех вариантов.
Outback 2019 поставляется с 2.5-литровый 4-цилиндровый или 3,6-литровый шестицилиндровый вариант. Он предлагает отличную экономию топлива, но ему не хватает фактора удовольствия от вождения, характерного для автомобилей марки Subaru. Версия 2020 поставляется с дополнительной версией с турбонаддувом.
4 2020 Subaru Crosstrek
г. через DailyrevsSubaru Crosstrek 2020 года на первый взгляд выглядит грубым и прочным со всей пластиковой облицовкой и приподнятым над землей положением.Тем не менее, он предлагает ощущения от вождения автомобиля и больше похож на вождение Impreza, чем на внедорожник. Он стандартно поставляется с полным приводом во всех комплектациях, как и многие продукты Subaru.
СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Toyota Supra
Crosstrek поставляется с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем или с дополнительной гибридной электрической установкой.Гибридная версия может проехать 17 миль на полностью электрическом. Хотя сложно представить Crosstrek, мчащегося по грунтовой дороге, он предлагает атрибуты современного внедорожника с добавленной стоимостью.
3 Субару BRZ
через ВождениеБольшинство спортивных автомобилей нового поколения оснащены слишком сложными системами, направленными на улучшение управляемости, оставляя очень мало места для действий водителя.BRZ делает полную противоположность — так же, как Mazda Miata, BRZ предлагает аутентичные ощущения от вождения и во многом разделяет его структуру с новой Toyota 86, которая довольно практична и одинаково увлекательна в управлении.
Несмотря на то, что BRZ мог бы иметь гораздо большую мощность и крутящий момент, его впечатляющая управляемость и мгновенная обратная связь делают его одним из лучших доступных спортивных автомобилей на рынке.Все BRZ поставляются с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем без наддува в паре со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, развивающей 205 л.с. и 156 фунт-футов.
2 2020 Subaru Ascent
— цена: + 0 руб. через Torque NewsSubaru Ascent 2020 года, как и большинство моделей Subaru, в стандартной комплектации поставляется с полным приводом.Это большой семейный автомобиль, который безопасно доставит ваших детей в школу и сделает все покупки в мини-маркете независимо от погоды. Ascent может похвастаться гибкой кабиной с тремя рядами сидений, которые больше похожи на минивэн, чем на внедорожник.
Это самая большая модель Subaru, и японский автопроизводитель позаботился о том, чтобы она стандартно оснащалась системой помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, а также систему помощи при движении по полосе.Все модели Ascent оснащены одинаковым двигателем и бесступенчатой автоматической коробкой передач Subaru.
1 Subaru Forester
2019 г. через TheDriveForester 2020 года, пожалуй, самая подходящая модель Subaru, когда дело доходит до демонстрации авантюрного имиджа бренда.Forester имеет такие же размеры, что и универсал Outback, но предлагает немного больший дорожный просвет. Это идеальный автомобиль для рыбалки или каякинга с возможностью буксировки и буксировки.
Forester очень хорошо продается в США, и отчасти потому, что их легко любить и трудно ненавидеть.В стандартной комплектации он поставляется с полным приводом с тем же двигателем 2,5 л, что и на Outback, в паре с трансмиссией CVT, мощностью 182 л.с.
ДАЛЕЕ: Лучшие и худшие модели Subaru, рейтинг
следующий 10 самых крутых японских AWD, которые теперь дешевы
5 странных субарусов, которые сделали его фаворитом в Америке
Subaru отмечает восемь лет подряд рекордных продаж в Соединенных Штатах, но с этим успехом мы начинаем видеть, что бренд теряет часть причудливой индивидуальности, которая делает его старые модели столь привлекательными нетрадиционными.Нет ничего особенно странного в нынешних Outback или Forester; это неплохие кроссоверы для мейнстрима. Однако, когда Subaru впервые вышла на рынок США, она представила множество странных и нетрадиционных моделей. Вот пять наших фаворитов из каталога прошлых диковинок автопроизводителя.
Старый Subaru все еще рядом:
Subaru 360
Subaru стала странным стартом в США в 1968 году, когда Малкольм Бриклин и его деловой партнер решили импортировать крошечный 360.При цене 1297 долларов (эквивалент 8995 долларов в современных деньгах) 360 был дешевым, но ничтожным по сравнению с тем, что было на дорогах Америки в то время.
Модель 360 попала в класс японских автомобилей kei , получивших налоговые льготы из-за их компактных размеров и небольшого рабочего объема. При длине 118 дюймов (2997 миллиметров) 360 был примерно на 42 дюйма (1067 мм) короче современного Volkswagen Beetle. Его 356-кубовый двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, тоже не дал особого бодрости.Обзор Consumer Reports в 1969 году показал, что 360-м требуется 37,5 секунды, чтобы достичь 50 миль в час (80 километров в час) — и для контекста, автомобилю из VW нужно 14,5 секунды. Удивительно, что в период расцвета маслкаров в конце 60-х эта маленькая вещь тоже была на дороге.
Несмотря на то, что 360 не является отличным исполнителем, он остается невероятно симпатичным. Остроконечные фары и закругленные детали придают маленькому автомобилю особую индивидуальность. Многогранный вид позволяет легко понять, почему в Японии автомобиль получил прозвище «божья коровка».
Подробнее о 360:
Subaru Brat
Странность Subaru Brat проистекает из давнего желания: избегать налогов. Разместив пару сидений, повернутых против хода движения, в кузов пикапа, Subaru могла технически классифицировать Brat как легковой автомобиль в США, что означало, что он не облагался 25-процентным «куриным налогом» на импортные пикапы. Этот умный ход позволил Subaru снизить стоимость Brat, облегчив конкуренцию маленьким грузовикам от японских конкурентов, таких как Toyota и Datsun (ныне Nissan).
Помимо уникального расположения сидений на кровати, у Мальчика были и другие причуды. В отличие от многих пикапов, его можно было получить со съемными панелями крыши над салоном. Также была доступна центральная фара, скрытая за эмблемой Subaru, чтобы ее могли мигать другие водители.
Другие новости Brat:
Subaru XT
За много лет до того, как WRX и STI подарили Subaru репутацию высокопроизводительного автомобиля, XT стал первым крупным проектом компании в США.С. предлагает что-то действительно спортивное. Представленный в 1985 году, клиновидный дизайн по-прежнему выглядит футуристично. Маркетинговые изображения Subaru особенно подчеркивают острые, как бритва, линии, благодаря которым купе выглядит готовым к взлету, а тонкая полоска задних фонарей напоминает прорезь для глаз в шлеме Робокопа.
Интерьер так же визуально интересен, как и снаружи. Водитель держится за рулевое колесо L-образными спицами. Причудливые капсулы по бокам колеса и содержат элементы управления освещением и системой HVAC.Некоторые модели даже имели цифровой дисплей на приборной панели, воплощающий все самое лучшее из Knight Rider.
К сожалению, характеристики XT не соответствовали его космическому виду. 1,8-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом на ранних экземплярах был хорош только для 110 лошадиных сил (82 киловатт). Более поздняя 2,7-литровая шестерка в модели XT6 увеличила мощность до 145 л.с. (108 кВт).
Subaru SVX
Subaru представила XT с таким же странным SVX. В эпоху японских автомобилей с высокими динамическими характеристиками, таких как Toyota Supra и Mazda RX-7, Subaru решила выпустить грандиозный турер с превосходным ассортиментом.Знаменитый дизайнер Джорджетто Джуджаро создал кузов, вдохновленный самолетом, в котором резкие грани XT были заменены на более плавные.
В центре внимания дизайна — огромный стеклянный навес. Однако на самом деле открывается только небольшая часть стекла бокового окна, что, вероятно, очень затрудняет проезд через проезд. Некоторые модели имеют двухцветную краску с черной крышей, которая сочетается со стойками, и это делает верхнюю часть купе полностью прозрачной с прямых углов. Купе Джуджаро не было похоже ни на один другой Subaru ни до, ни после.
Под капотом 3,3-литровая плоская шестерка была хороша для 230 лошадиных сил, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была единственной доступной коробкой передач.
Выезд:
Subaru Baja
Примерно через 15 лет после того, как Brat покинул американский рынок, Subaru вернулась на рынок пикапов с Baja 2003 модельного года. Однако это определенно не был традиционный грузовик — по сути, Subaru взяла существующий универсал Outback и срезала крышу над задней грузовой площадкой, чтобы создать небольшую кровать.
Правильный цвет имеет решающее значение для хорошего внешнего вида Baja. Двухцветные образцы с контрастной обшивкой нижней части тела просто отвратительны для наших глаз (см. Выше). В сочетании с полированными контрфорсами в кровати и багажнике на крыше дизайн может получиться изрядно переоцененным.
Тем не менее, дизайн оригинален в правильном направлении. Например, перегородка между кроватью и салоном открыта для перевозки особо длинномерного груза. Плюс в наличии турбированный 2.5-литровый боксер обеспечивает большую производительность, чем можно было ожидать от модели универсал-пикап. В то время покупателей не привлекали эти особенности, и утилитарная модель умерла всего через четыре года.
Отъезд:
Subaru Malaysia моделей автомобилей, прайс-лист 2020 и акции
Subaru продает в Малайзии около 7 автомобилей. К ним относятся 2 седана, 2 внедорожника, 1 купе, 1 кроссовер и 1 универсал. XV является самой дешевой моделью Subaru по цене 112 138 ринггитов, а самая дорогая модель — WRX STI — 309 647 ринггитов.Позвольте Zigwheels помочь вам связаться с ближайшим дилером Subaru. В нашей базе данных более 64 официальных дилеров Subaru в 46 городах Малайзии. Выберите автомобиль Subaru, чтобы узнать о последних акциях в вашем городе, ценах, вариантах, технических характеристиках, фотографиях, пробеге и отзывах пользователей.
О Subaru Malaysia
Subaru — известная автомобильная компания, наиболее известная тем, что использует оппозитные двигатели в своих автомобилях с объемом двигателя более 1500 куб. Компания начала свой путь еще в 1953 году Кериджи Кита в Японии.Первые автомобили Subaru были произведены после того, как Кита сформировал новую компанию, оставив свой пост генерального директора Fuji Heavy Industries, материнской компании Subaru. Первоначальное название компании было P-1, но позже оно было изменено на Subaru после названия звездного скопления Pleiades.
Subaru на своем пути к настоящему времени столкнулась с несколькими партнерскими отношениями. Такие компании, как Nissan и Toyota, объединились с Subaru, разработав и реализовав несколько моделей, таких как Rex, Leone, Subaru BRZ и т. Д.
Выдающаяся маркетинговая тактика всегда держала Subaru в центре внимания с момента ее создания.В настоящее время это ведущая автомобильная компания по количеству клиентов. Помимо городских автомобилей, Subaru также разрабатывает двигатели Formula One и автомобили для автоспорта. Кастомизированные версии известных моделей Subaru, таких как Impreza, принимают участие в ралли.
Автомобили Subaru хорошо известны в западных странах, таких как Великобритания и США. В этих странах он получил множество автомобильных наград. В настоящее время компания целенаправленно работает над развитием сервиса и технологий автомобилей. Кроме того, в партнерстве с Toyota компания тестирует электромобили в Японии.
Еще один аспект технического прогресса, который многообещающе рассматривается Subaru, — это создание экологически чистых автомобилей. В настоящее время в США такие модели Subaru, как Impreza, Forester, Outback и XV / Crosstrek, предлагают частичный нулевой выброс (PZE).
Motor Image Malaysia Sdn Bhd в настоящее время представляет Subaru Malaysia. Это дочерняя организация Tan Chong International Limited, занимающаяся продажей автомобилей Subaru. Лучшие модели Subaru, доступные в Малайзии, — это Subaru XV, Forester, BRZ, WRX и Outback вместе с их вариантами.Все детали автомобиля привезены из Японии и собраны в Малайзии.
Subaru Malaysia Прайс-лист 2020
Лучшая цена старой модели Subaru — Отличные предложения на старые модели Subaru от мировых продавцов старых моделей Subaru
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для старой модели Subaru.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая старая модель Subaru в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили старую модель Subaru на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в старой модели Subaru и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести old model subaru по самой выгодной цене.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
старых автомобилей Subaru по лучшей цене — Отличные предложения на старые автомобили Subaru от мировых продавцов старых автомобилей Subaru
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для старых автомобилей Subaru.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший старый автомобиль Subaru вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили старые автомобили Subaru на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в старых автомобилях Subaru и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести old subaru cars по самой выгодной цене в Интернете.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.