Posted in: Разное

Самые вместительные универсалы: Универсалы с самым большим багажником, в который поместится даже слон

Содержание

Универсалы с самым большим багажником » 1Gai.Ru

Какие универсалы имеют самой большой багажник

Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать универсал. Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.

 

Смотрите также: Все новые Hyundai и Kia, которые выйдут до 2018 года

 

Hyundai i40 универсал

Длина: 4,77 м

 

Начнем мы с универсала Hyundai i40.

Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от 553 до 1719 литров (поднятые / разложенные задние сиденья).

 

Volkswagen Passat

Длина: 4,77 м

 

Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и большой багажник, который составляет 650 литров. Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров.

 

Mazda 6 Kombi

Длина: 4,80 м

 

Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное — не испортить потрясающий внешний вид седана.

 

Объем багажника: 522 литра. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит 1664 литра.

 

Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале Volkswagen Passat, но Mazda6 стоит гораздо дешевле.

 

Subaru Outback

Длина: 4,81 м

 

Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в Subaru Outback составляет 559 литров. Если же вы разложите задние кресла, то объем достигнет 1848 литров.

 

Toyota Avensis Универсал

Длина: 4,82 м

 

Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике.

Грузовой объем модели составляет 543-1690 литров.

 

Peugeot 508 SW

Длина: 4.83 м

 

Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в 560 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1598 литров.

 

Kia Optima Sport Wagon

Длина: 4,85 м

 

Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Kia Optima Sport Wagon, с багажником

552-1686 литров. Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.

 

Skoda Superb Combi

Длина: 4,86 ​​м

 

Вот еще один интересный универсал с багажником в 660 литров. Разложив же задние сиденья, вы получите объем грузового пространства в 1950 литров.

 

Renault Talisman Grand Tour

Длина: 4,87 м

 

Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от

572 до 1861 л. Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.

 

Ford Mondeo

Длина: 4,87 м

 

Объем багажника этой модели составляет 525 литров. С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров. Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.

 

Mercedes E-класс Т-модель

Длина: 4.93 м

 

Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.

д.

 

Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров, вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами Mercedes.

 

Volvo V90

Длина: 4,94 м

 

Обратите внимание на длину Volvo V90, которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее

560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров.

 

Audi A6 Avant

Длина: 4,94 м

 

Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение Audi A6 Avant на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом

565 литров. С разложенными задними сиденьями объем грузового пространства составляет 1810 литров, что согласитесь неплохо. Единственный минус этой модели, это ее стоимость.

 

BMW 5- Series Touring

Длина: 4,94 м

 

Перед вами универсал BMW 5-серии нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров.

 

Jaguar XF Sportbrake

Длина: 4,95 м

 

Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от

565 до 1700 литров. Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.

 

Mercedes CLS Shooting Brake

Длина: 4,95 м

 

В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал Mercedes CLS Shooting Brake?

 

Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.

 

Объем багажника от 590 до 1550 литров.

 

Opel Insignia Sports Tourer

Длина: 4.99 м

 

Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.

 

Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет

560 литров. Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит 1665 литров.

 

Porsche Panamera Sport Turismo

Длина: 5,05 м

 

Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал Porsche Panamera Sport Turismo длина которого составляет 5,05 метра.

 

Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров. Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров. Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.

список и обзор каждого представителя

Среди мирового разнообразия автомобильных марок сложно остановить свой выбор на конкретном транспортном средстве. Одни модели выделяются броским дизайном, другие не имеют равных в комфорте. И лишь немногие модели способны удовлетворить индивидуальным требованиям потенциального покупателя. Сегодня мы составим рейтинг универсалов, представленных на первичном и вторичном рынках, которые оснащены большим багажным отделением и подходят для семейного и коммерческого использования.

Содержание статьи

Рейтинг универсалов с большим багажником

10. Lada Vesta Cross

Отечественный универсал оказался в нашем рейтинге из-за большого багажного отделения, объем которого 480 л. Если сложить второй ряд кресел, то перевозить можно до 825 л.

Большой плюс этой, как и любой другой российской модели, состоит в доступности и дешевизне запасных частей. Машину можно отремонтировать практически на коленке.

Из минусов следует подчеркнуть низкий уровень безопасности. Даже в максимальной комплектации предусмотрены всего четыре подушки безопасности.

В базовой версии универсал оснащен достаточно щедро. Имеются:

  • электроподогрев передних кресел,
  • электрические стеклоподъемники,
  • охлаждаемый перчаточный ящик,
  • система ЭРА-ГЛОНАСС,
  • ABS, EBD, BAS, TCS, HAC,
  • круиз-контроль.

9. Mazda 6

Еще один вместительный универсал – Mazda 6 – обзавелся солидным багажным отсеком, размер которого составляет 519 л (1 751 л при сложенных креслах). Этот японец выпускался всего несколько лет – с 2002 по 2010 год. Поэтому найти новый экземпляр на рынке не получится. Машина не получила широкого распространения, так как основное внимание публики было адресовано изящному седану с одноименным названием.

Универсал Mazda 6 по достоинству был оценен только практичными японцами, максимально полезно использующими свободное пространство.

Под капотом иномарки было представлено несколько бензиновых агрегатов, объемом от 1,8 до 2,0 л и мощностью 120-147 л.с.

Слабое место универсала – плохая шумоизоляция, которая не позволяет всем гостям салона получить максимальный комфорт от поездки. Большим неприятным минусом для потенциальных владельцев поддержанной Мазды 6 может стать высокая стоимость запчастей и минимальное количество аналогов.

Из достоинств следует подчеркнуть высокий уровень безопасности автомобиля. В нем предусмотрено шесть подушек безопасности, системы ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. Для комфорта водителя машина оснащена круиз-контролем, климат-контролем с двумя раздельными зонами и электроприводами боковых зеркал.

8. Toyota Avensis

Toyota Avensis – настоящая редкость на российских дорогах. Пока наши соотечественники проявляли интерес к седанам, универсалы «уходили покорять» Европу. И лишь небольшая их часть зашла в нашу страну.

Японский универсал интересен как снаружи, так и внутри. Снаружи он имеет яркую, выделяющуюся внешность, дополненную кузовными молдингами и изящными линиями. Внутри автомобиль обзавелся просторным салоном с лаконичным дизайном и уютными креслами.

В наш рейтинг Тойота попала благодаря большому багажнику – 543 л, который при желании можно увеличить до 1 609 л.

7. Lada Largus Cross

Универсал Lada Largus Cross может похвастать не только большим багажником (560 л), но и хорошей проходимостью. У данной модели универсала высокий клиренс (195 мм), который обеспечивает спокойную езду по пересеченной местности.

Ларгусы достаточно часто используются в пассажирских междугородных перевозках. Дешевые запчасти и простая конструкция автомобиля позволяют водителю спокойно ремонтировать его прямо на дороге.

К качеству топлива универсал непривередлив, к качеству смазочных материалов тоже.

Компоновка салона предусматривает два и три пассажирских ряда. В трехрядном исполнении багажное отделение уменьшается до 135 литров, но если сложить два последних ряда, то объем полезного пространства составит 2 350 литров.

Для Ларгуса предусмотрен атмосферный двигатель, объемом 1,6 л, мощностью 102-106 л.с.

В базовую комплектацию универсала входят алюминиевые колесные диски, галогенные фары, электропривод зеркал, рейлинги на крыше, черные бампера, поясничный упор в первом ряду кресел, две подушки безопасности, ABS, EBD.

6. Honda Accord

Универсал Honda Accord отличается достаточно ярким экстерьером, пронизанным резкими, стремительными линиями. Этот японец пришелся по нраву любителям спорта и практичности.

Для российского рынка модель поставлялась только с передним приводом (хотя для японского рынка был доступен и полный привод), с двумя моторами и четырьмя комплектациями.

Багажный отдел Аккорда вмещает 576 л поклажи. Задние спинки не снимаются, а складываются, поэтому сильно увеличить пространство нельзя, поскольку оно будет ограничено 921 л.

Для зимней эксплуатации и плохого дорожного полотна автомобиль явно не подходит – его дорожный просвет составляет всего 140 мм. Поэтому целесообразно использовать его только в летний период.

Главный недостаток модели – редкие и дорогие запчасти, которые сложно найти в маленьких городах. Ресурс оригинальных деталей приятно удивляет, однако стоимость их может отпугнуть.

5. Skoda Octavia

Этот чешский красавец заслужил свое место в нашем рейтинге, благодаря внушительным размерам багажного отделения. У Октавии в кузове универсал объем при разложенных задних креслах составляет 588 литров. Если их сложить, объем увеличится до 1 718 литров.

Помимо завидной вместительности, этот автомобиль обзавелся высокоресурсными и разнообразными двигательными установками и богатым техническим оснащением. Автомобиль комплектуется механической, автоматической и роботизированной коробками передач. При покупке машины до 2017 г.в. целесообразнее приобретать экземпляр с 1,6-литровым атмосферным мотором и МКПП. Механика проще ремонтируется и служит гораздо дольше других коробок. Турбомоторы же грешат прогоранием наддувного элемента, замена которого достаточно затратна.

Салон у Октавии – простой и просторный, без вычурных молдингов и изобилия кнопок. Все функционально и просто. В багажном отделении имеются специальные сеточки для перевозки перекатывающихся или мелких грузов и крючки, для установки дополнительных фиксаторов.

4. Kia Cee’d SW

Версия известного во всем мире Сида Sportwagon впервые была представлена на Женевском автосалоне в 2018 году. Публика пришла в восторг от вида подтянутой, стремительной и стильной новинки. По сравнению со своей прошлой версией, кузов универсала Cee’d SW стал гораздо длиннее, шире и приземистее. Машина обзавелась просторным и уютным салоном, а главное – стала вмещать еще больше багажа. Объем вещевого отсека составил 625 литров (1 694 л при сложенном заднем ряду кресел).

Помимо яркого экстерьера, Sportwagon получил три бензиновых мотора. Турбированный движок, объемом 1,4 л и мощностью 140 л.с., реализуется в паре с роботизированной коробкой передач. Механика устанавливается в комплектации с 1,4-литровым (100 л.с.) и 1,6-литровым (128 л.с.) двигателями. Последний также доступен с автоматической коробкой передач.

Базовый Сид имеет достаточно скучное техническое оснащение. Среди опций:

  • телескопическая рулевая колонка,
  • электрические стеклоподъемники,
  • автоблокировка дверей при езде.

Автовладельцы отмечают, что «рулится» Сид отлично. Он чутко реагирует на изменение положения руля, без кренов входит в повороты и динамично ускоряется даже на 100-сильном моторе.

3. Volkswagen Passat

Немецкий универсал Volkswagen Passat начал свою историю еще в 1988 году. В течение долгих лет производитель вкладывал в разработку модели всю душу и силы. Ожидания оправдались, Пассат оказался востребованным автомобилем, известным в любом уголке земного шара.

Если первые версии немца выглядят мало привлекательно и «угласто», то современное поколение Пассата обзавелось ультра стильным экстерьером. Подтянутый, мускулистый кузов универсала приковывает взгляд, а вытянутая хищная оптика заставляет влюбиться в модель с первого взгляда.

По технической части машины все на высшем уровне – и высокоресурсные двигатели, и выносливая подвеска, и богатое разнообразие опций.

Вместительный и просторный салон Пассата рассчитан на 5 пассажирских мест. Багажное отделение может использоваться для 650 литров поклажи. Складывание второго ряда позволяет увеличить объем до 1 780 литров.

Автомобиль требователен к качеству бензина, поэтому экономить на нем нельзя. Для ремонта следует использовать оригинальные запчасти, а не дешевые китайские аналоги.

2. Skoda Superb

Второе место нашего рейтинга занимает чешский автомобиль Skoda Superb, багажное отделение которого может вместить 660 л поклажи (1 950 л при сложенном заднем ряду).

Экстерьер второго поколения Суперба смотрится стильно, мощно и ярко. Его хищный прищур заставляет других участников движения уступать дорогу в тесном городском потоке. Дизайн продуман до мелочей, и даже сейчас, спустя более десяти лет после начала выпуска авто, экстерьер Skoda Superb не теряет актуальности. Третье поколение, старт продаж которого пришелся на 2016 год, таким стилем не обзавелось. Производитель сумел выделить его их «серой массы» резкими и смелыми формами, но бывалой красоты достичь не удалось. В результате автомобиль получился хоть и индивидуальным, но мало запоминающимся.

Несмотря на не самое успешное обновление снаружи, внутри машина унаследовала актуальную простоту и комфорт. Даже самые длинные дистанции на этом универсале переносятся пассажирами спокойно и легко, что достигается за счет слаженной подвески, динамичных двигателей и просторного салона.

1. Volvo V90

Король «багажного мира» Volvo V90 не нашел настоящей конкуренции даже в нашем рейтинге. Он буквально ушел «в отрыв» от других универсалов, показав рекордные 723 л. И даже их есть возможность увеличить до 1 523 л, достаточно сложить второй ряд.

Габариты V90 поражают, ведь снаружи машина смотрится как настоящий корабль. Колесная база Вольво составляет 2 941 мм, при том что длина всего кузова почти пять метров.

Оснащается универсал только полным приводом и автоматической коробкой передач.

Из моторов доступны следующие:

  • 2,0 л, 249 л.с., бензин,
  • 2,0 л, 320 л.с., бензин,
  • 2,0 л, 190 л. с., дизель,
  • 2,0 л, 235 л.с., дизель.

И напоследок…

Среди всего разнообразия марок большой багажник есть у многих универсалов, и если вы ищете недорогой вариант на вторичном рынке, не спешите с покупкой. Внимательно осмотрите машину, изучите ее состояние. Особую осторожность проявляете в отношении турбированных систем. Если вы сами плохо разбираетесь в автомобилях, попросите помощи у независимых экспертов. Каким бы практичным не выглядел универсал, есть риск нарваться на скрученный пробег и замаскированную ухоженность. Специалист убережет вас от ненужной покупки и обезопасит сделку.

Что почитать

У нас есть еще много интересных обзоров и рейтингов:

Как выбрать универсал с пробегом в Красноярске

В качестве семейного автомобиля больше всего подходит универсал или кроссовер. Первые обычно — более доступный и привлекательный вариант. Поэтому в статье мы рассмотрим, как выбрать универсал с пробегом.

Основные качества хорошего универсала

Обычно универсал выбирают в качестве семейного автомобиля. Главное его качество — просторный салон и вместительный багажник. Кроме этого, важна максимальная безопасность для всех пассажиров. Универсалы часто используют для загородных поездок, поэтому полный привод — несомненный плюс.

Итак, основные качества хорошего универсала:

  • вместительность;
  • высокий уровень безопасности;
  • высокий уровень комфорта;
  • полный привод;
  • высокая мощность;
  • надежность.

На какие марки стоит обратить внимание

Автомобиль в кузове универсал встречается чуть ли не у каждого производителя. На какие марки стоит обратить внимание?

Возьмем несколько популярных автомобилей, представленных на вторичном рынке. Первым делом рассмотрим Volkswagen Passat B6. Этот универсал отличается высоким качеством и надежностью. Для него доступны достаточно мощные моторы. Стоит он выше среднего в сравнении с другими универсалами.

Еще один автомобиль в нашем списке — Mitsubishi Lancer IX Cedia. Универсал отличается японским качеством и динамикой, которая досталась ему от знаменитого «Лансера».

Дальше на очереди — еще один японский универсал Nissan Wingroad. Пожалуй, это один из самых популярных автомобилей в своем классе на российском рынке. И последний в нашем списке — Honda Accord Wagon. Это вместительный универсал со спортивным характером.

Volkswagen Passat B6

Автомобиль был представлен в 2005 году. Он строгий и лаконичный, в духе немецкого производителя. Объем багажного отделения автомобиля составляет 603 литра, а при сложенных задних сиденьях — 1731 литр. Он отлично подходит для перевозок.

Для Passat B6 доступен широкий выбор модификаций. Автомобиль представлен с передним и полным приводом, на бензине и дизеле, с механикой, автоматом или роботом. Максимальная мощность — 200 л. с.

От конкурентов его отличает более богатое оснащение, дорогие материалы отделки, большой набор электронных систем. Все это, конечно, сказывается и на стоимости автомобиля.

Mitsubishi Lancer IX Cedia

Автомобиль на вторичном рынке представлен 2000, 2001 и 2002 годов выпуска. Этот универсал отличается высокой динамикой, как и семейство Lancer в целом. Автомобиль представлен с бензиновыми моторами в 100 и 130 л. с. на переднем или полном приводе.

Универсал представлен с механикой, автоматом и вариатором. Владельцы советуют отдать предпочтение классическим коробкам, потому что ремонт и замена вариатора обходятся значительно дороже. Плюс, он требует более дорогого обслуживания.

Nissan Wingroad

Это один из лучших универсалов, представленных на российском рынке. Автомобиль производят с 1996 года. На вторичном рынке можно найти самые разные варианты исполнения этого универсала.

Wingroad представлен с моторами 1.5 в 106 л. с. и 1.8 в 122 л. с. Это очень достойный автомобиль, который доказал свою надежность многолетней историей. Владельцы не жалуются на какие-то родовые проблемы. При выборе необходимо внимательно осматривать кузов и проводить комплексную диагностику.

Honda Accord Wagon

Accord — знаменитый японский автомобиль со спортивным характером. Это характер есть и у универсала. На вторичном рынке автомобили представлены от 1995 до 2009 годов производства. Это несколько поколений, поэтому все они очень разные.

Как и в кузове седан, Accord достаточно мощный. Он представлен с моторами мощностью до 190 л. с. У автомобиля высокий уровень безопасности. Для кузова универсал доступно 8 подушек безопасности, тогда как для седана — только 6.

Где купить универсал с пробегом в Красноярске

Чтобы избежать проблем, связанных с покупкой машины с пробегом у частников, обратитесь к дилеру. Это гарантия отсутствия скрытых неисправностей и проблем с историей.

Где купить универсал с пробегом в Красноярске? Посмотрите каталог «Медведь Холдинга». Там представлены универсалы в отличном состоянии. Их можно приобрести в кредит и по программе Trade-in.

Источник фото: © depositphotos.com/ ifeelstock

Кроссоверы с большими багажниками. Универсалы с самым большим багажником Внедорожники с ровным полом в багажнике

Ребята, кросоверы очень популярны в нашей стране (да и их сейчас не производит только ленивый), практически все бренды имеют один или даже парк таких автомобилей! Но не все могут похвастаться большими багажниками. Сегодня я хочу предоставить вам небольшую подборку таких авто …

Действительно, не все паркетники одинаково «полезны» (имеют большое багажное отделение). А в России люди выбирают модели именно из-за этого и чем он больше, тем больше — покупают. Такой уж у нас менталитет. У нас как нигде в другом цивилизованном мире, обострено чувство садоводства и огородничества, поэтому пространство сзади должно быть достаточно большим, чтобы можно было рассаду в огород отвезти, а потом осенью урожай собрать. А полный привод и большой клиренс к этому идет плюсом, все знают какие у нас дороги в деревнях, да на дачах. Причем хочется отметить, что кроссовер не обязательно должен быть большой, есть очень не плохие примеры — когда сам автомобиль чуть больше 4 метров, а багажное отделение у него больше 500 литров.

Также будем замерять в сложенном состоянии (задний ряд сидений в нормальном положении), понятно что если разложить сидения, то объем увеличится в разы.

А сейчас кроссоверы, я предлагаю вам подборку с объемами до 500 литров, меньше нет смысла писать, багажники уже не такие большие! Ну что, поехали по рейтингу

Этот вариант имеет самый большое заднее отделение из кросоверов (автомобилей не на раме). Вместимость его равняется 608 л. Однако, почему-то сейчас компания приостановила продажи в России.

Японский популярный паркетник, уже сменил несколько кузовов производится достаточно давно, имеет средние размеры. Но вместимость в сложенном виде составляет 591 литр.

Следующий внедорожник с вместимостью в 586 л. Также очень большой и прямо таки скажем достаточно дорогой! Также нет рамы в строении, а значит относится к разряду кроссоверов

Опять же не рамная конструкция кузова. Хотя все на это намекает (я имею в виду квадратное строение). Объем багажника автомобиля – 568 литров

Причем автомобиль в старом поколении. Вместимость у него составляет 565 литров! Он действительно большой! Однако сейчас приходит новое поколение X-Trail у него объем меньше, всего 550 л. Подробнее про автомобиль .

6)

Корейский паркетник, достаточно популярен у нас в стране. Объем его багажника равен – 530 л. Можете почитать

7)

У этого японского примера также приличная вместимость багажного отделения. Составляет она – 506 л. в сложенном состоянии, хотя сам кроссовер чуть больше 4,5 метров.

Мы отобрали десять авто, доступных на нашем рынке, с большим багажником и ценой до $45 тыс.

Для некоторых объем багажника в автомобиле — параметр не первой важности. Главное, чтобы хватало довезти сумку с продуктами из супермаркета и, может, разок выехать на скромный пикничок, да и все на этом. Но все-таки большинство наших соотечественников при выборе авто ищут что-то более практичное и объемное. С учетом, к примеру, что хотя бы 1-2 раза в год на автомобиле нужно будет выехать куда-то на отдых и взять с собой несколько чемоданов. Также у многих есть дачи, поездки на которые тоже вечно требуют что-то привезти туда, а в сезон урожая увезти свою «награду» за старания. Ну, и, понятное дело, машины с большим багажным отсеком рассматривают люди семейные. Те, кому надо перевозить коляски, велосипеды и прочие семейные ценности.

В этом ТОП-е мы выделили десять авто, доступных у дилеров на нашем рынке, с багажниками не менее 500 л и ценой до $45 тыс. Среди авто с такими параметрами чаще всего встречаются универсалы,седаны, кроссоверы, минивены. Вот, что имеем:

1. Volkswagen Passat Variant и Škoda Superb Combi.

На первой позиции сразу два авто. Объем их багажников — по 603 л. И по цене они примерно одинаковы. Volkswagen Passat Variant — от $38 тыс. Škoda Superb Combi — от $38,6 тыс.

Стоит от $34 тыс, в багажнике 592 л.

Чуть уступает «паджеро», тут 588 л. А цена, разумеется, скромнее — от $23 тыс.

Как и у Octavia Combi, тут 588 л. Цена — от $42,3 тыс.

Тут 573 л. И скромная цена — от $14,5 тыс.

560 литров. Стоимость от $20,5 тыс.

От $15,5 тыс и 550 л багажника ваши.

Располагает 550 л в 5-местной конфигурации с комплектом для ремонта шин, в кузове — 4-дверный седан. Цена — от $37,6 тыс.

У универсала — 543 л. Цена — от $38 тыс.

Располагает 530 л. Цена стартует с отметки $19,3 тыс.

В комментариях добавляйте свои варианты авто с большим «трюмом» и советы.

В заключение хочется сказать, что если на Западе в последнее время покупатели отдают предпочтение более экономичному, экологичному, юркому компактному транспорту (и чем меньше, тем лучше), то на наших рынках все в точности наоборот. Соотечественники предпочитают более крупные авто, с хорошим клиренсом, большим багажником. Конечно же, такая мода диктуется нашими «отличными» дорогами и присущими нам ценностями — дачи, поездки в деревни, рыбалка, отдых «дикарем» и пр.

Статья о легковых автомобилях с самыми большими багажниками — их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о полезных вещах в багажнике машины.

Но все же россияне более хозяйственные по сравнению с иностранцами, а, приобретя машину, ездят на ней даже в ближайшую булочную. Поэтому багажник всегда может пригодиться для урожая с дачи, помощи в переезде другу, поездки в экскурсионный тур или к морю. А уж семейным людям, которым необходимо разместить объемные пакеты с подгузниками, самокаты, игрушки, чем больше пространства в машине, тем лучше. Какие же автомобили могут похвастаться не только общей практичностью, но и огромным размером багажного отделения?

1. Ford Excursion — 4200 литров


Эта модель не только самая большая в семействе Ford, но и превышает габаритами любой другой серийный «вездеход». Гигантский автомобиль впервые появился в 1999 году, и хотя он не подходит для узких европейских улочек, Скандинавия, Канада и Россия уже много лет с удовольствием используют этого монстра.

Длина его кузова составляет 6 метров, при этом колесная база – 3480 м. Передний и задний бампера оснащены особой железкой, благодаря которой машина не «оседлает» легковушку при столкновении.


Автомобиль оснащен отличной европейской оптикой, а боковые зеркала имеют особые светодиоды, показывающие всем участникам движения о перестройке в другой ряд. Это сделано затем, что в некоторых ситуациях водитель Excursion может элементарно не заметить прилепившуюся рядом легковушку и начать маневр.

Последний ряд сидений некоторые считают слишком тесным, зато если сложить и крайние сиденья, и второй ряд, владелец получит авто с самым большим багажником — целых 4200 литров. Легкая, выполненная из композитных материалов багажная дверь делится не на две, а на три части для большего удобства.

Под капотом у этого автомобильного монстра находится 6,8-литровый бензиновый двигатель мощностью в 310 «лошадей», альтернативой идет 7,3-литровый дизель мощностью в 235 «лошадей». Работают оба мотора в паре с гидромеханической автоматической коробкой передач.

2. Chevrolet Suburban – 3720 литров


Следующие автомобили с большим багажником являются истинными мастодонтами, увидевшими свет в далеком 1935 году. Они немного уступают предыдущему участнику рейтинга по длине кузова – «всего» 5575 мм.

Прозванный техасским лимузином, Suburban имеет универсальное назначение, невероятную грузоподъемность, возможность буксировки и размещения до 9 человек. Некоторые владельцы убирают второй ряд кресел, чтобы получить нереально вместительный и комфортный салон. Почему именно второй? Потому что со сложенным третьим рядом получается багажник на 3720 литров, в котором можно перевозить даже крупногабаритную мебель.

Несмотря на размеры, автомобиль, основанный на мощной раме, обладает очень плавным движением, не замечая встающих на пути препятствий и неровностей.

Под капотом расположен 6-литровый 355-сильный двигатель, который теперь доступен в гибридном исполнении, или 5,3-литровый 320-сильный. Они оба стремительно разгоняют многокилограммовый автомобиль и при этом требуют около 30 литров за сотню километров.

Ходовая часть Suburban оснащена системой StabiliTrak, таким образом влияющая на тормоза, трансмиссию и рулевое управление, что значительно увеличивает безопасность управления огромной машиной при любых условиях и дорожных ситуациях без риска переворачивания.

За ходовые качества отвечают контроль тяги ведущих колес (EETA), электронное перераспределение тормозных сил (DRL), а системой ABS оснащены все модели. Suburban может буксировать прицеп 5-тонной массы, для чего он приобрел выносные стойки с увеличенными зеркалами заднего вида. Так водитель легко сможет следить за дорогой и одновременно контролировать положение прицепа позади.

3. Toyota 4Runner – 2514 литров


Среднеразмерный паркетник, выпускаемый с 1984 года, предназначен для дальних путешествий или для больших компаний. Для этих целей он оборудован семью вместительными креслами и не менее внушительным багажником для большого количества вещей разного калибра.

Это брутальный, немного грубый автомобиль с мощным бампером-отбойником и эффектной оптикой. При том, что он очень далек от премиального сегмента, он имеет уникальную функцию.

Кнопка СС – это волшебная палочка в случае попадания в непроходимую грязь и холмистую местность. Стоит лишь активировать ее, как система сама проконтролирует открытие дроссельной заслонки, рассчитает нужный крутящий момент для колес и поспособствует максимальному сцеплению с поверхностью, избавив от пробуксовки.
Водителю останется лишь крепче держаться за руль и направить машину прочь от опасного места.

Хотя его нельзя в полной мере назвать внедорожником, 4-литровый полноприводный двигатель и 229-миллиметровый клиренс не дают опасаться поездок по бездорожью.

4. Land Rover Discovery — 2500 литров


Всем замечателен этот внедорожник премиум-класса с яркими динамическими характеристиками, не менее ярким обликом и дизайном интерьера, современный и технологичный для активных людей.

Достаточно внушительные размеры не кажутся тяжеловесными благодаря гармоничным пропорциям, отчего он уместно смотрится и в городской черте, и на бездорожье. Его передняя часть имеет короткий свес, делающий его проходимым в любых условиях, а сам кузов обладает мощной защитой по всему своему периметру. Не менее интересен задний усиленный бампер, расположенные чуть выше фонари и весьма стильный спойлер.

Если мы выбираем авто с большим багажником, то это однозначно Discovery. Если сложить задние кресла его 7-местного салона, можно получить 2500 литров полезного пространства. Причем владельцы подчеркивают очень высокую грузоподъемность машины, позволяющую перевозить вещи не только габаритные, но и достаточно тяжелые.

5. Ford Edge – 2079 литров


К этому члену семейства Ford отношение у владельцев неоднозначное. С одной стороны, он просторный и комфортный. С другой, оформление салона у него сильно подкачало именно с эстетической точки зрения. А с третьей, при большой мощности двигателя он также является крайне прожорливым.
  • слишком низкий передний бампер вызывает опасения за свою сохранность на неровностях;
  • полный привод устанавливается опционально;
  • штатная аудиосистема оставляет желать лучшего;
  • двигатели только бензиновые.
Но все не это не умаляет того факта, что модели Ford Edge – это автомобили с большим объемом багажника, способного вместить фантастическое количество разного рода поклажи, спортинвентаря и даже мебели.

6. Hyundai Santa Fe — 1680 литров


Он создан городским среднеразмерным паркетником с неплохими динамическими характеристиками, обеспечиваемыми пятью вариантами мощных двигателей. Хотя габариты одноплатформенного собрата модели Sonata, его независимая пружинная подвеска спереди и сзади и полный привод обеспечивают достаточную проходимость для преодоления разного рода дорожных покрытий, такая езда значительно увеличивает потребление топлива.

Скромный, вроде бы, объем багажника в 585 литров при сложенных задних сиденьях превращается в 1680 литров, что позволяет без проблем разместить и перевезти средних размеров холодильник.

7. Renault Logan MCV – 1518 литров


В кузове «универсал» это классические легковые автомобили с большим багажником. Если провести сравнение с конкурентами хотя бы по трем основным параметрам: цене, двигателе и вместительности, — то MCV нет равных.

Пусть этот автомобиль не назовешь красавцем, его пропорции и дизайн не обладают эстетической завершенностью, зато он настоящая экономичная, неприхотливая и бюджетная «рабочая лошадка». Средний расход топлива по трассе составляет около 4,7 л/км, по городу – не более 5,7 л/км.

Его колесная база достаточно велика — 2 634 мм, но все равно это исключительно 5-местная модель, исключающая возможность установки дополнительного ряда сидений.

8. Hyundai Creta – 1396 литров


Корейским конструкторам удалось создать очень грамотный с точки зрения геометрии семейный авто с большим багажником, который намного вместительнее конкурентов аналогичного объема. Заявленный размер составляет 402 литра без сложенных сидений, но имеет множество интересных опций. По краям имеются ниши для небольших вещей, например, аптечки, подсветка даст возможность увидеть содержимое даже в ночное время, а специальная крышка надежно зафиксирует багаж.

Пол багажного отделения расположен на одном уровне с нижним краем двери, что не очень практично сточки зрения поднимания тяжелых вещей. Полноразмерное запасное колесо расположено под полом, что удобнее, чем когда оно находится под днищем автомобиля. К слову, пол багажника сделан из прочного материала, его можно поднять и зафиксировать, чтобы обеими руками вытащить запаску.

9. Ford EcoSport – 1230 литров


Если требуется семейный автомобиль с большим багажником, то данная модель представляется неплохим кандидатом.

Его весьма компактные габариты могут ввести в заблуждение потенциального владельца. Несмотря на то, что документальный объем багажного отделения — всего 362 литра, благодаря нехитрым трансформациям он расширяется в несколько раз.

Например, если сложить задние сиденья и просто вертикально установить их за передними, то багажник увеличится до 705 литров. Если же откинуть их вперед, то целых 1230 литров, которые уже вмещают в себя среднестатистическую стиральную машину.

Чтобы обеспечить максимум пространства, конструкторы специально перенесли запасное колесо на заднюю дверь, совсем как у настоящего внедорожника.

10. Skoda Rapid – 530 литров


Тем, кто рассматривает недорогие автомобили с большим багажником, следует обратить внимание на этого представителя. Это действительно очень бюджетный вариант с отличным выбором силовых агрегатов, большим клиренсом и приличным для седана багажником. А по внутренним размерам именно эта модель Skoda в своем классе не имеет себе конкурентов.

Клиренс был увеличен специально для российских условий, чтобы он составлял 160 мм (по сравнению с европейскими 136 мм). Зато багажник отечественные умельцы на 20 литров, но сократили. Европейская версия имеет 550 литров, но в России в нем разместили запасное колесо, которое заняло собой ценное пространство. Тем не менее, для переездов, поездок на дачу или в гипермаркет за оптовой закупкой даже такой размер отделения покажется огромным.

Видео о полезных вещах в автомобильном багажнике:


Очень часто, когда отправляешься в дальнюю поездку, может появиться необходимость не просто в автомобиле, а в машине с большим, вместительным багажным отделением. Согласитесь, еще ни для одного дачника не был лишним большой багажник. Но не все действительно вместительные авто при этом еще и доступны широкому кругу автомобилистов. В этом обзоре о тех, которые себе сможет позволить буквально каждый.

1. Chery Tigggo 2

Рекордсменом по объему багажник китайского Chery Tigggo 2 точно не является. Зато у него невероятно удобная форма и низкая погрузочная высота, что может быть особенно полезно при загрузке чего-то большого и тяжелого. Есть возможность расширить багажник за счет салона при помощи нехитрой трансформации. Итак, объем багажника 420 литров.

2. JAC S2

Еще один китайский кроссовер с неплохим багажником на 450 литров. Есть возможность сделать его еще больше за счет трансформации. Главный минус багажника JAC S2 заключается в том же, в чем и один из важнейших плюсов предыдущего участника – высокий погрузочный уровень.

3. Volkswagen Polo Sedan

Отличный вариант из Германии от компании Volkswagen. Багажник объемом 460 литров поможет удовлетворить самые разнообразные запросы хозяина. Важным достоинством салона автомобиля является возможность сложить заднее сидение в пропорции 1 к 3, что определенно очень удобно при перевозке груза.

4. Peugeot 301

Творение Peugeot может похвастаться неплохим багажником на 506 литров. Это отличный и вполне доступный автомобиль. Не так давно Peugeot 301 прошел рестайлинг, впрочем, он нисколько не коснулся ни багажника, ни салона авто.

5. Great Wall C30

У седана Great Wall C30 не самая аккуратная отделка грузового пространства, зато в нем помещается 510 литров груза. Стоит также отметить, что у багажника не очень большой проем, и это определенно говорит не в его пользу. Грузить добро в такой не очень-то комфортно.

6. Renault Logan

А вот у Renault Logan объем багажника точно такой же, как и у Great Wall C30 – 510 литров, но при этом багажник намного удобнее, чем у китайского «коллеги». Впрочем, хвастается Logan не только своим багажником и ценой, у машины вполне неплохая начинка. Приятно радует подвеска, которая отлично показала себя на российских дорогах.

7. Ravon R4

Действительно огромный багажник – сразу 545 литров груза. В своем классе этот факт делает Ravon R4 одним из самых вместительных авто. Вдобавок, у машины очень просторный салон, что еще больше расширяет его потенциал грузоперевозчика.

В продолжение темы , которые поражают до глубины души.

Кроссоверы традиционно приобретают те люди, которые часто выезжают за город – на пикник, за грибами, на дачу, и совершают многокилометровые поездки, в том числе со всей семьей и изобилием вещей. Специально для них автопроизводители выпускают модели с вместительным багажным отсеком, в котором найдут себе место и урожай, и спортинвентарь, а палатки, и чемоданы. Представляем десяток самых выдающихся представителей среди всех семейств паркетников, а в ходе обзора заодно узнаем, у какого кроссовера самый большой багажник.

10 место: Cadillac SRX (827 л., 1730 л. с убранными сиденьями)


Сравнение багажников у кроссоверов начнем с одного из самых востребованных американских автомобилей, комфортного и эргономичного. Это среднеразмерный кроссовер, солидный внешне и внутри, чьи формы плавны, а салон отделан дорогостоящими материалами. В сердце «американца» находятся по выбору 2 агрегата: бензиновые 3-литровый или 3,6-литровый с автоматической трансмиссией.

Владельцы отмечают впечатляющий запас мощности автомобиля и мягкую подвеску. Но при небольшом клиренсе в 20 сантиметров и слишком низко расположенном переднем свесе, он абсолютно не приспособлен к российским климатическим условиям и дорогам. Подвеска достаточно быстро может начать скрипеть, а расход топлива в городском режиме насчитывает до 23 литров на сотню километров. Все это делает машину прожорливой и абсолютно городской, что в совокупности с ценой в 34,7 тысяч долларов представляет модель удобной, но расточительной.

9 место: Audi Q7 (890 л., 2075 л. с убранными сиденьями)


Этот 7-местный немецкий красавец, полноразмерный кроссовер, обладает целым списком достоинств. Багажник обладает способностью открываться и закрываться автоматически – стоит лишь провести под бампером ногой, чтобы датчики считали команду. Линейка двигателей так же, как у предыдущего конкурсанта, представлена двумя вариантами: бензиновым 3-литровым на 333 лошадиных сил и дизельным 3-литровым на 249 «лошадей». Первый разгоняет машину до 100 км за 6,1 секунды, второй — за 6, 9 секунды, а с пневмоподвеской даже на скорости в 200 км/ч осознаешь, что это для 2-тонного монстра абсолютно не предел.

Единственным существенным недостатком практически идеального автомобиля можно назвать его стоимость – 58, 6 тысяч долларов.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)


Несмотря на то, что данный паркетник относится к бюджетному классу, он таким не выглядит. Дизайнеры очень вдумчиво подошли к облику, сделав его современным и брутальным. К интерьеру можно придраться в контексте слишком большого количества пластика в отделке.

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.

В новом поколении «американец» получил два бензиновых мотора: 2,4-литровый 182-сильный и 3,6-литровый 301-сильный. Даже во время стремительной езды на самом мощном двигателе ощущается, что машина имеет еще запас мощности.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

7 место: Volvo XC 90 (936 л., 1899 л. с убранными сиденьями)


Российские автовладельцы давно оценили надежность, лаконичный образ и безопасность шведского кроссовера. Причем за последнее качество Европейский комитет по проведению краш-тестов присвоил модели рекордные 37 баллов за уровень безопасности водителя и пешеходов.

Не самый большой багажник у кроссовера компенсируется тем, что в отсек благодаря сложенным сиденьям можно поместить предметы длиной 2,2 метра. Весь автомобиль продуман так, чтобы предоставлять максимум пространства и комфорта водителю и пассажирам.

Ассортимент двигателей у модели разнообразен:
  • дизельный 2-литровый 225-сильный, расходующий 5.8 литров топлива на 100 км;
  • бензиновый 2-литровый 320-сильный, расходующий 7,7 литров;
  • гибридный 2-литровый 320-сильный, для которого бензина потребуется 2,1 литра на сотню километров.

Салон автомобиля безупречен даже в самом бюджетном исполнении — у владельца не будет нареканий ни к качеству отделки, ни к использованным материалам. А вот с электроникой придется разобраться, так как ее в машине очень много.

Безусловно, наиболее привлекательна для автолюбителя именно гибридная версия. Отталкивающим фактором выступает лишь цена: более 78 тысяч долларов против 50 тысяч за бензиновый вариант.

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)


Тайваньский бренд находит все больше откликов в сердцах автовладельцев. Данная модель отнесена к сегменту премиум-класса, что подтверждает поистине шикарный салон. Задние сиденья легко отодвинуть или сложить, чтобы получить больше места для багажа. А сама дверь багажника на электроприводе работает настолько мягко и бесшумно, чего не бывает даже на более престижных моделях.

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины — 19 тысяч долларов.

5 место: Toyota Venza (975 л., 1988 л. с убранными сиденьями)


Данный бренд не нуждается ни в представлении, ни в излишних комплиментах – это десятилетиями проверенное японское качество.

Отлично выполненный салон по-мужски строг и сдержан, но функционален и эргономичен. Это кроссовер с большим багажником, где при убранных задних сиденьях можно даже уютно устроиться на ночлег. Хотя владельцы высказывают пожелание, чтобы производитель оснастил отсек какими-либо креплениями или ремнями для прочного удержания груза.

Среднеразмерный 5-местник весьма востребован и на вторичном рынке, поэтому владелец может не переживать за будущую перепродажу своей собственности. И уж тем более, у самого именитого японского бренда не возникнет проблем с техобслуживанием и ремонтом.Цена на самую бюджетную комплектацию стартует от 35,3 тысяч долларов.

4 место: Lincoln MKX (1053 л., 1948 л. с убранными сиденьями)


На данный момент этого редкого гостя проще всего приобрести на вторичном рынке, хотя анонсированное новое поколение модели должно добраться и до России на официальных правах.

К этой массивной, чисто американской роскошно-комфортной модели владельцы не имеют ни малейших нареканий. Его багажного отсека с лихвой хватит, чтобы всю семью и родственников вывезти за город с палатками, мангалами, вещами и игрушками. А в шикарном салоне можно перевозить самых именитых гостей, не тревожась за уровень престижности автомобиля.

Из-за габаритов этот монстр кажется неповоротливым, однако стоит сесть за руль, как удивляешься потрясающей управляемости. Мощные 20-дюймовые колеса преодолевает неровности так, что у водителя кофе в стакане рябью не подернется. А система круиз-контроля выполнено настолько грамотно, что позволяет читать за рулем газеты, не беспокоясь за свою безопасность.

Последняя версия будет оснащена бензиновыми моторами: 2,7-литровым 335-сильным с тербонаддувом и 3,7-литровым 303-сильным.

Заявленная стоимость на модель нового поколения составляет 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge (1110 л., 2079 л. с убранными сиденьями)


Их с предыдущим конкурсантом называют братьями-близнецами, только один из них «бедный», а другой «богатый».

Хотя у Ford подкачало оформление салона, зато он превзошел родственника объемом багажника. Владельцы достаточно противоречиво оценивают данную модель: хороший, мощный, двигатель показывает себя излишне прожорливым, а обширный салон слишком скучен по дизайну. Кроме того, передний бампер находится настолько низко, что вызывает опасения на неровностях. Зато шумоизоляция салона вызвала много похвалы в свой адрес.

Модель оснащена только бензиновыми двигателями, хотя и в ассортименте:
  • 2-литровый 240-сильный;
  • 3,5-литровый 285-сильный;
  • 3,7-литровый 305- сильный.

Минимальная цена за базовую комплектацию начинается от 20 тысяч долларов.

2 место: Toyota 4Runner (1311 л., 2514 с убранными сиденьями)


Название говорит само за себя – машина создана для активных людей, для длительных путешествий и для эксплуатации в разных условиях. Помогут ей в выполнении своих обязанностей 7-местный салон для большой семьи или компании единомышленников, а также фантастического размера багажник.

Хотя он носит название среднеразмерного кроссовера, бездорожьем его не испугать. При 4-литровом двигателе, 229-милиметровом клиренсе и полном приводе владельцу не страшно будет заблудиться, свернуть с асфальтовой трассы и преодолеть несколько трудных мест.

Автомобилисты отмечают высокий комфорт, который познается в многодневных поездках, и несравненную надежность автомобиля.

Модель пользуется спросом и в автосалонах, и на вторичном рынке, где его цена колеблется в пределах 30 тысяч долларов.

1 место: GMC Acadia (1985 л., 3288 л. с убранными сиденьями)


Это семейный кроссовер с большим багажником и многофункциональным салоном, где все легко трансформируется, складывается и перемещается. Он имеет 3 ряда сидений, гигантский багажник и даже пустое пространство под ним для хранения мелочей. Дверь багажного отделения оснащена подсветкой, что придется весьма кстати в вечно пасмурной России. Добротный салон имеет два люка и роскошное лобовое стекло, что в совокупности добавляет обзорности и света в салоне.

Один из главных недостатков – расход топлива, который даже на трассе составляет свыше 10 литров. Следующая проблема – 19-милиметровый клиренс, который при 5-метровой длине самого автомобиля делает его абсолютным паркетником.

Кроссоверы с большим багажником 2017 года, представленные на отечественном рынке, можно было бы выделить в особую автомобильную категорию. Ведь отличаются они не только литрами полезного объема, но и общим комфортом, который позволяет чувствовать себя себя в машине, как дома.

neauto.ru

Универсалы с самым большим багажником

Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать универсал. Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.

Hyundai i40 универсал

Длина: 4,77 м

Начнем мы с универсала Hyundai i40. Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от 553 до 1719 литров (поднятые / разложенные задние сиденья).

Volkswagen Passat

Длина: 4,77 м

Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и большой багажник, который составляет 650 литров. Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров.

Mazda 6 Kombi

Длина: 4,80 м

Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное — не испортить потрясающий внешний вид седана.

Объем багажника: 522 литра. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит 1664 литра.

Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале Volkswagen Passat, но Mazda6 стоит гораздо дешевле.

Subaru Outback

Длина: 4,81 м

Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в Subaru Outback составляет 559 литров. Если же вы разложите задние кресла, то объем достигнет 1848 литров.

Toyota Avensis Универсал

Длина: 4,82 м

Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике. Грузовой объем модели составляет 543-1690 литров.

Peugeot 508 SW

Длина: 4.83 м

Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в 560 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1598 литров.

Kia Optima Sport Wagon

Длина: 4,85 м

Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Kia Optima Sport Wagon, с багажником 552-1686 литров. Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.

Skoda Superb Combi

Длина: 4,86 ​​м

Вот еще один интересный универсал с багажником в 660 литров. Разложив же задние сиденья, вы получите объем грузового пространства в 1950 литров.

Renault Talisman Grand Tour

Длина: 4,87 м

Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от 572 до 1861 л. Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.

Ford Mondeo

Длина: 4,87 м

Объем багажника этой модели составляет 525 литров. С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров. Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.

Mercedes E-класс Т-модель

Длина: 4.93 м

Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.д.

Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров, вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами Mercedes.

Volvo V90

Длина: 4,94 м

Обратите внимание на длину Volvo V90, которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее 560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров.

Audi A6 Avant

Длина: 4,94 м

Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение Audi A6 Avant на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом 565 литров. С разложенными задними сиденьями объем грузового пространства составляет 1810 литров, что согласитесь неплохо. Единственный минус этой модели, это ее стоимость.

BMW 5- Series Touring

Длина: 4,94 м

Перед вами универсал BMW 5-серии нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров.

Jaguar XF Sportbrake

Длина: 4,95 м

Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от 565 до 1700 литров. Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.

Mercedes CLS Shooting Brake

Длина: 4,95 м

В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал Mercedes CLS Shooting Brake?

Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.

Объем багажника от 590 до 1550 литров.

Opel Insignia Sports Tourer

Длина: 4.99 м

Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.

Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет 560 литров. Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит 1665 литров.

Porsche Panamera Sport Turismo

Длина: 5,05 м

Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал Porsche Panamera Sport Turismo длина которого составляет 5,05 метра.

Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров. Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров. Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.

Источник

best-car-news.ru

Универсал или внедорожник: У кого багажник больше?

Дуэль кроссоверов и универсалов

Если вам часто нужно перевозить немало багажа, то у вас есть выбор: купить универсал или внедорожник. На первый взгляд оба класса автомобилей очень похожи внешне, но на самом деле кардинально отличаются друг от друга, начиная от высоты сидений, клиренсом и заканчивая объемом багажника. Так какие автомобили лучше, внедорожники или универсалы? Мы сравнили 20 самых популярных автомобилей на рынке в обоих классах.

Универсал: Mercedes E-Class T-Model

Универсал Mercedes E-Class был лидером на авторынке в течение многих лет по объему багажника. Но последнее поколение модели, которая начинает продаваться с осени 2016 года получила немного уменьшенный объем багажного отделения. Теперь объем составляет 670 литров и 1820 литров при сложенных задних сиденьях. Тем не менее впечатляет.

Кроссовер: Mercedes GLE

Mercedes GLE это эквивалент седану или универсалу E-класса в мире внедорожников. Напомним, ранее кроссовер назывался ML-Class. Но после переименования всего модельного ряда последняя буква прямо обозначает класс автомобиля. Mercedes GLE имеет похожую с E-Class колесную базу. Интересно если у двух машин почти одинаковая колесная база, у какой машины больше багажник?

На удивление кроссовер имеет багажник объемом 690 литров (при сложенных задних сиденьях 2010 литров). Так что внедорожник имеет преимущество. И это с учетом того что Mercedes GLE на целых 10 сантиметров короче Mercedes E-Class в кузове универсал.

Универсал: Skoda Superb Combi

По сравнению с другими брендами VW Group, универсалы Шкода имеют традиционно более просторные багажники. Например, Superb Combi имеет объем багажника 660 литров и 1950 литров при разложенных задних креслах. Это больше чем у предыдущего поколения универсалов Mercedes E-Class. Но давайте посмотрим, чем может ответить соответствующий классом внедорожник Шкода.

Внедорожник: Skoda Kodiaq

Skoda Superb и Skoda Kodiaq имеют много общего. Производитель, предоставляя официальную информацию о новом кроссовере Шкода, не раз заявлял о том, что Kodiaq имеет тесную связь с Skoda Superb. Интересно у какого автомобиля больше багажник? У нового универсала Skoda Superb или у нового кроссовера Skoda Kodiaq? Удивительно, но снова побеждает внедорожник: багажник 720 литров. При сложенных задних сиденьях 2065 литров. Это значительно больше чем у модели комби.

Универсал: Volkswagen Golf Variant

Универсал Volkswagen Golf предлагает покупателям 605 литров свободного пространства в багажнике, а также 1620 литров грузового пространства, при разложенных задних креслах. Не плохо в этом классе. Например, универсал Ford Focus имеет меньшее грузовое пространство. Давайте узнаем, является ли кроссовер соответствующего класса лучше универсала.

Кроссовер: Volkswagen Tiguan

В своем новом поколении кроссовер Tiguan значительно вырос в своих размерах. Автомобиль основан на той же платформе что и VW Golf и имеет аналогичную колесную базу. Правда, как видите кроссовер заметно выше маленького Гольфа. Так кто же имеет больше багажник? В итоге и здесь победу одержал кроссовер. Объем багажник Volkswagen Tiguan составляет 615 литров (1655 литров при сложенных сиденьях). Конечно немного больше, но все-таки больше.

Универсал: BMW 3-й серии Touring

Раньше всегда компания БМВ не производила автомобили с большим и просторным интерьером. Но все изменилось как появились Баварские автомобили в кузове универсал. Не стала исключением и новая модель 3-серии в кузове комби. Так машина получила 495 литров объема багажника (1500 литров при разложенных задних сиденьях). Но что удивительно это меньше чем у VW Golf Variant.

Кроссовер: BMW X3

Какую модель в классе SUV можно сравнить с универсалом 3-й серии? Конечно БМВ Х3 с той же колесной базой. Эта машина длиннее «трешки» всего на 2,5 сантиметра. Но объем багажника в Х3 значительно больше универсала. Так конструкция кроссовера позволила инженерам обеспечить автомобилю 550-литрами багажного пространства (1600 литров при сложенных сиденьях). Это очередная машина, которая превосходит свой легковой аналог. В частности, это стало возможным благодаря высоте кузова, который на 25 сантиметров выше универсала 3-серии.

Универсал: Mercedes C-Class Estate

И опять перед нами Mercedes. Почему бы и нет. Ведь модельный ряд компании позволяет легко и просто сравнивать автомобили в одном классе за счет нового обозначения автомобилей. Так же как кроссовер GLE соответствует легковому Е-классу, модель GLC соответствует легковым автомобилям С-класса. Так сколько места в багажнике С-класса? Всего 490 литров. Если разложить задние сиденья, то вы получите грузовое пространство объемом 1510 литров. Как видите Mercedes в этом классе так же, как и компания BMW не может обеспечить своим автомобилям большое пространство в багажнике.

Кроссовер: Mercedes GLC

Mercedes GLC это преемник квадратного кроссовера GLK. В отличие от предыдущего поколения, новый внедорожник стал значительно больше. Интересно новая модель также имеет мизерный багажник, как и GLK? В новом кроссовере объем багажника составляет 550 литров (1600 литров можно обеспечить если сложить задние сиденья). Так что если вам нужен Немецкий автомобиль и объем багажника для вас важен, то предпочтительнее будет приобрести Golf Variant.

Универсал: Audi A3 Sportback

Да, правда кузов Sportback не является истинным комби-автомобилем. Этот класс кузова находится между пятидверным кузовом универсал и обычным хэтчбеком. Правда внешне это мало заметно. Но если вы откроете багажник, то все поймете, что перед вами не совсем универсал. Дело в объеме грузового пространства, которое в Audi A3 Sportback составляет всего 380 литров (1220 литров при сложенных сиденьях второго ряда). Это невероятно мало. Особенно если сравнивать машину с Golf Variant, который имеет одинаковую колесную базу с А3. Правда по размерам кузова Sportback короче Volkswagen на 30 сантиметров.

Кроссовер: Audi Q3

На самом деле кроссовер Audi Q3 тяжело сравнивать с Audi A3 Sportback. Но тем не менее Q3 по размерам колесной базе примерно соответствует A3. Сравнивая багажники двух автомобилей, снова побеждает кроссовер. Объем багажника Q3 составляет 460 литров (1365 литров если разложить задний ряд сидений). Да, эти показатели не велики, но тем не менее больше багажника A3 Sportback.

Универсал: Hyundai i40 Kombi

Настало время оставить Немецкие бренды в сегменте премиум-класса. Давайте перенесемся в Корею. Например, рассмотрим средний класс Hyundai, который представлен моделью i40. Нас интересует версия в кузове универсал. Объем багажника этой модели составляет 553 литра и 1719 литров при разложенных задних сиденьях. Как видите это больше чем в соответствующих автомобилях БМВ и Мерседес. Интересно, а то происходит в классе SUV?

Внедорожник: Hyundai Santa Fe

Кроссовер Hyundai Santa Fe соответствует платформе универсалу i40. Колесная база и длина машин одинаковая. Единственное что кроссовер короче универсала на 7 сантиметров. Может быть это недостаток длины компенсируется увеличенной высотой кузова? Нет. Если объем багажника Santa Fe немного больше i40, то при разложенных сиденьях внедорожник имеет только 1680 литров объема грузового пространства, что меньше чем у универсала i40.

Универсал: Peugeot 308 SW

Иногда складывается впечатление что компания Peugeot в последнее время начала копировать модельный ряд Volkswagen. Это видно на примере конструкции кузова универсала Peugeot 308 SW, которая похожа на комби версию Гольфа. Наверное, именно поэтому эта машина имеет такой же объем багажника как в Golf Variant.

Объем грузового пространства: 610 литров (1660 литров при сложенном заднем ряде сидений). Для сравнения Golf Variant имеет багажник 605 литров (1620 при разложенных сиденьях).

Кроссовер: Peugeot 3008

В необычном названии кроссовера Peugeot 3008 зашифрован номер модели, который явно указывает сходство с 308 универсалом. Новая модель выйдет в октябре 2016 года. В отличие от предшественника новинка стала более агрессивной. Объем багажника: 520-1482 литра. Как видите это немного и на этом примере универсал заметно выигрывает у кроссовера.

Универсал: Renault Clio Grand Tour

Компактные автомобили как правило стоят не много денег. Тем не менее многие из них имеют вполне приемлемые багажники. Например, Renault Clio Grand Tour может похвастаться объемом багажника 443 литра. 1380 литров вы получите если разложите задние сиденья. С учетом небольшого размера кузова это не плохо. В конце концов объем грузового пространства Рено больше чем в Audi A3 Sportback. Давайте посмотрим, как обстоит дело с этим показателем в сегменте SUV?

Кроссовер: Renault Capture

Renault предлагает в своем модельном ряду несколько внедорожников. Но для сравнения с Renault Clio Grand Tour больше всего подходит новая модель кроссовера Capture. Да, конечно сравнение- это не совсем идеально. Но колесная база у двух моделей почти одинаковая. Но кроссовер на 14 сантиметров короче. В итоге размер кузова не позволяет иметь преимущество перед легковой моделью. У Renault Capture объем багажника составляет всего 377 литров (1235 литров). Так что этом примере универсал очевидно имеет преимущество.

Универсал: Ford Focus

Мы уже указали выше что универсал Форд Фокус имеет небольшое пространство багажного отделения по сравнению с VW Golf Variant. Тем не менее для своего класса объем багажника вполне достойный — 490 литров и 1516 литров если разложить задние сиденья.

Кроссовер: Ford Kuga

Подбирая для универсала Форд Фокуса кроссовер для сравнения у нас не возникли сложности. Это очевидно Ford Kuga. Начиная с 2017 года на рынок выходит новая версия, которая на 2 сантиметра короче, чем Фокус в кузове универсал. В итоге объем багажника в обоих автомобилях приблизительно одинаковый. Так, например, в Kuga объем составляет 456 литров (1653 литров). Из-за высокого расположения крыши кроссовера снова автомобиль класса SUV одерживает победу в битве с универсалом.

Так какие автомобили по объему багажника лучше: Универсалы или кроссоверы?

Так кто имеет больше багажник, универсал или внедорожник? Ответ прост. Это зависит от многого. Однозначного ответа конечно нет. Но если брать наш рейтинг, то кроссоверы на один шаг впереди. Мы представили десять пар автомобилей для сравнения. Из сравниваемых автомобилей универсалы только два раза выходили победителями. Шесть кроссоверов в нашем списке имеют преимущество в объеме багажника перед автомобилями комби. Два автомобиля в нашем рейтинге имеют спорное преимущество друг перед друг другом. Но тем не менее, и они явно намекают нам на выбор в сторону кроссоверов.

В целом конечно большинство кроссоверов не имеют невероятных преимуществ перед универсалами. Но тем не менее они продаются по всему миру как горячие пирожки. Так что для тех кому объем- багажника- это важно, это явная причина купить кроссовер или внедорожник.

lenta.co

10 кроссоверов с неудобным багажником или «не каждый литр одинаково полезен» |

Ни для кого сейчас не секрет, что сегмент автомобилей-кроссоверов уверенно набирает мировые обороты продаж, тесня как ранее практичные универсалы, так и проходимые внедорожники. Причина этому довольно проста: этот кузов (со всеми своими вариантами и возможностями) идеально совмещает большинство необходимых среднестатистическому гражданину среднестатистической страны функций:

  • семейный автомобиль с просторным салоном минимум на 5 человек (правда, часто пятый довольно субтильный ребенок)
  • городской автомобиль средних размеров с удобными для парковки габаритами (отдельным пунктом стоит сегмент субкомпактов, которые и кроссоверами с трудом называются, а также большие полноразмерные кроссоверы на 3 ряда сидений)
  • автомобиль для путешествий и отдыха — активного или пассивного (сочетание первого и второго пункта + увеличенный дорожный просвет + хотя бы теоретически большая проходимость, если сравнивать его с обычным седаном или хетчбэком)
  • не принципиально завышенный (опять сравнивая с легковыми автомобилями) расход топлива (пусть часто и в ущерб той же повышенной проходимости)
  • автомобиль для шоппинга (всё же просторный багажник не только палатками и рюкзаками заставлять можно)
  • безопасный автомобиль (не беря во внимание кроссоверы сомнительной репутации, больший клиренс и высокая посадка даёт преимущество в выживании при ДТП по сравнению всё с теми же легковушками)

Как итог: кроссоверы сейчас — это модно, стильно и практично. Однако за интерес и кошелек покупателя борются автопроизводители со всего мира, предлагая модели самых разнообразных форм, размеров и подчас странных пропорций. Причем если салон автомобиля всё еще может быть более или менее удобным и в меру просторным, то как раз за счет задней части и получается большое разнообразие потребительского выбора: крыша прямая, крыша нисходящая, купе, иногда даже кабриолеты… А что у нас обычно сзади? Правильно — багажник. И именно о багажнике, его полезности, просторности и практичности в разных кроссоверах мы поговорим: может неожиданно оказаться, что 500 литров полезного объема в багажнике это мало… или неудобно… или непрактично. Но обо всё по-порядку.

1. Mercedes-Benz GLE Coupe

651 литр обычного багажника, 1700 — со сложенными сидениями — паспортные данные

В случае с ГЛЕ Купе вся проблема как раз в его кузове-купе. Покатая крыша не только крадёт полезный объем пространства, но и ухудшает видимость сзади — через широкие задние стойки кроссовера у водителя появляются вполне серьезные зоны с нулевой видимостью. Она же (крыша) уменьшает пространство над головой у задних пассажиров, она же крадёт серьезный кусок объема в багажном отделении. Как итог — паспортный объем становится сложноосуществимой планкой.

2. BMW X6

753 литр обычного багажника, 1691 — со сложенными сидениями — паспортные данные

По существу, BMW X6 — основатель ниши купе-кроссоверов, да и самому BMW можно уверенно дать премию первенства среди автопроизводителей, который сделал бы из практичного внедорожника модный аксессуар, поставив новую планку странности. Автомобиль имеет покатую линию крыши, что уменьшает и обзорность сзади, и простор сзади, не говоря снова о грузоподъемности. Что в целом слегка противоречит его не самым маленьким размерам. Зато он довольно быстр, особенно если Вы можете себе позволить прокатиться по немецким автобанам.

3. Lexus NX

200t — 501 литр обычного багажника, 1546 — со сложенными сидениями. NX 300h (гибрид) — 473 и 1521 л. соответственно

Безусловно, Лексус (и кроссоверы Лексус в частности) во всём мире позиционируются как премиальные модели, что должно по-идее исключить возможность перевозки грязных мешков с картошкой или особо полезных удобрений. Но если не брать во внимание ценник, а подходить максимально не предвзято, ситуация следующая: стиль здесь снова играет первую скрипку перед практичностью, и даже хетчбэк Honda Fit со своими 340 литрами (1755 с опущенными задними сидениями) может его «уделать». Правда, ровная погрузочная площадка без «ступеньки» довольно сильно противопоставляет Лексусы с конкурентами.

4. Fiat 500X

524 л, 1438 л.

Симпатичность и очаровательность 500-го хетчбэка в кузове компактного кроссовера Fiat 500X добавляет дозу итальянского стиля и изящности. Внутреннее пространство при этом тоже продолжает линию компактного хетчбэка: проще говоря, при формальных 524 литрах полезного объема полноценного заполнить его вряд ли получится: узко, не очень глубоко, сверху всё ограничивает наклонная дверь, полезность скрадывает большая «ступенька».

5. Jeep Renegade

524 л, 1438 л.

Как и его брат по платформе, Jeep Renegade имеет свою причудливую изящность и очарование — это если говорить о дизайне. О полезности и распределении пространства этого сказать уже нельзя. Если Вы купили Ренегат для внедорожных покатушек — то он Вам, вероятно, понравится: компактный, в меру резвый и в меру проходимый, с явно не внедорожным ценником. Однако если Вы планируете использовать его для перевозки массы вещей — подумайте еще раз. Зато злосчастная «ступенька» сведена к минимуму.

6. Mitsubishi Outlander Sport (ASX)

501 л, 1402 л.

Как Mitsubishi Outlander Sport ASX известен на рынке США, там он стал одним из первых малых кроссоверов «младшего легиона». Несмотря на явно большую «квадратность», покатая крыша и здесь играет против практичности и удобства, скрадывая количество полезного пространства в багажном отделении — многие компактные хетчбэки и универсалы предлагают подобный или лучший уровень практичности в случае перевозки семьи и снаряжения.

7. BMW X4

501 л, 1400 л.

Младший брат BMW X6 — и этим всё сказано. Уменьшенные габариты стали причиной уменьшенного багажника, а про красоту и непрактичность кузова «купе» где-то выше уже упоминалось. При этом всём в сущности, «четверка» напоминает скорее приподнятый седан с агрессивным внешним видом, однако с меньшей практичностью и удобством.

8. Audi Q3

473 л, 1365 л.

Давайте мысленно уберем у Audi Q3 высокую посадку, большие бамперы, пластиковую оторочку по низу кузова и большие колеса. И кроссовер плавно превращается… в элегантных хетчбэк. Если точнее, то Audi A3. А если сравнивать его «прототип» с другими хетчбэками, то тот же Volkswagen Golf с менее покатой крышей становится во главе угла по вместимости багажа и практичности салона. Да и салон Audi Q3 снова страдает из-за покатой крыши: задний ряд ощутимо менее просторен по высоте, высокие люди это почувствуют.

9. Nissan Juke

297 л, 1017 л.

Самый необычный и самый городской кроссовер из здесь представленных: мы уже неоднократно писали о его внешнем виде и о его странной харизме: одни это ценят, другие — нет. Однако чего ожидать от субкомпакта? Точно не больших размеров внутри и снаружи, показанные выше цифры это подтверждают. Juke скорее воплощение концепции отдыха без обязательств (и вещей), возвышение женской непредсказуемости против мужского постоянства, неожиданных переходов и серой действительности.

10. Range Rover Evoque Cabrio

251 литр. Точка.

Самый бесполезный с полезной точки зрения кроссовер (и самый свежий из представленных в этой десятке) — кабриолет Рендж Ровер Эвок с потрясающим по удобству и практичности багажником на 251 литр. Чтобы было понятно, второй цифры здесь не предусмотрено: задние сидения не умеют открывать дополнительный объем, здесь даже при желании не положишь никакого длинномера (поправимся, подлокотник второго ряда открывает доступ в багажник, но на этом вся «трансформация» и ограничивается), а погрузочные характеристики чересчур жестко закреплены отсутствующей крышей и величиной багажного проёма. К сожалению, то же самое можно сказать и о салоне кроссовера: несмотря на приличные вроде габариты, вместимость Эвока всего 4 человека.

krossovery.info

Самые вместительные багажники: компактные хэтчбеки

Кажется, что компактные хэтчбеки являются самыми популярными автомобилями в мире. Не особенно большие, но довольно манёвренные в городе, не всегда мощные, но чаще всего экономные хэтчбеки — хороший компромисс, в том случае, когда семья может позволить себе только один автомобиль.Естественно, в таких случаях хочется, что бы он был как можно более функциональным и подходил для различных нужд: от потребности отвезти детей в садик до поездки куда-нибудь подальше на Запад от Польши, во время отпуска (мы не имеем ничего против Польши).


Но давайте вернёмся к главному: как выбрать лучший хэтчбек?

Во время поиска объективной, легко воспринимаемой информации для сравнения мы решили остановиться на строке под названием «Багажное отделение». Удобство и размер багажника, безусловно, являются одними из важнейших критериев при выборе хэтчбека — в противном случае, седан был бы более логичным (или, точнее — привычным) выбором.

Ниже мы разместили 10 наиболее продаваемых на нашем рынке компактных хэтчбеков. У самого первого — наиболее вместительное багажное отделение, у последнего — наименее. Ознакомьтесь:

  1. Honda Civic (487 литров)
  2. Chevrolet Cruze (413 литров)
  3. Honda Insight (408 литров)
  4. Citroen C4 (408 литров)
  5. Volkswagen Golf (380 литров)
  6. SEAT Leon (380 литров)
  7. KIA Ceed (380 литров)
  8. Audi A3 Sportback (380 литров)
  9. Renault Megane (372 литра)
  10. Opel Astra (351 литр)

Есть ли среди них Ваш фаворит?

Даже если среди выше перечисленных автомобилей нет Вашего фаворита, паниковать не стоит. Многие производители предлагают модели тех же самых автомобилей с типом кузова «универсал», который соревнование по вместительности переносит на новый уровень. Так, например, у находящегося среди аутсайдеров «Renault Megane» объём багажника может увеличиться до 486 литров.

Ещё один способ вместить больше детских колясок, рыболовное снаряжение, чемоданы жены или прочую утварь — купить багажник на крышу. Он не стоит запредельных денег, но значительно увеличивает объём предназначенный для багажа.

Удачи в выборе!

www.autodna.ru

ТОП-10 АВТО С БОЛЬШИМ БАГАЖНИКОМ

Мы отобрали десять авто, доступных на нашем рынке, с большим багажником и ценой до $45 тыс.

Для некоторых объем багажника в автомобиле — параметр не первой важности. Главное, чтобы хватало довезти сумку с продуктами из супермаркета и, может, разок выехать на скромный пикничок, да и все на этом. Но все-таки большинство наших соотечественников при выборе авто ищут что-то более практичное и объемное. С учетом, к примеру, что хотя бы 1-2 раза в год на автомобиле нужно будет выехать куда-то на отдых и взять с собой несколько чемоданов. Также у многих есть дачи, поездки на которые тоже вечно требуют что-то привезти туда, а в сезон

Урожая увезти свою «награду» за старания. Ну, и, понятное дело, машины с большим багажным отсеком рассматривают люди семейные. Те, кому надо перевозить коляски, велосипеды и прочие семейные ценности.

В этом ТОП-е мы выделили десять авто, доступных у дилеров на нашем рынке, с багажниками не менее 500 л и ценой до $45 тыс. Среди авто с такими параметрами чаще всего встречаются универсалы,седаны, кроссоверы, минивены. Вот, что имеем:

1. VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT И ŠKODA SUPERB COMBI.

На первой позиции сразу два авто. Объем их багажников — по 603 л. И по цене они примерно одинаковы. Volkswagen Passat Variant — от $38 тыс. Škoda Superb Combi — от $38,6 тыс.

2. MITSUBISHI PAJERO SPORT

Стоит от $34 тыс, в багажнике 592 л.

3. SKODA OCTAVIA COMBI

Чуть уступает «паджеро», тут 588 л. А цена, разумеется, скромнее — от $23 тыс.

4. HYUNDAI SANTA FE

Как и у Octavia Combi, тут 588 л. Цена — от $42,3 тыс.

5. RENAULT LOGAN MCV

Тут 573 л. И скромная цена — от $14,5 тыс.

6. PEUGEOT 408

560 литров. Стоимость от $20,5 тыс.

7. SKODA RAPID

От $15,5 тыс и 550 л багажника ваши.

8. FORD MONDEO

Располагает 550 л в 5-местной конфигурации с комплектом для ремонта шин, в кузове — 4-дверный седан. Цена — от $37,6 тыс.

9. TOYOTA AVENSIS

У универсала — 543 л. Цена — от $38 тыс.

10. RENAULT FLUENCE

Располагает 530 л. Цена стартует с отметки $19,3 тыс.

В заключение хочется сказать, что если на Западе в последнее время покупатели отдают предпочтение более экономичному, экологичному, юркому компактному транспорту (и чем меньше, тем лучше), то на наших рынках все в точности наоборот. Соотечественники предпочитают более крупные авто, с хорошим клиренсом, большим багажником. Конечно же, такая мода диктуется нашими «отличными» дорогами и присущими нам ценностями — дачи, поездки в деревни, рыбалка, отдых «дикарем» и пр.

ourmotorhome.ru


Модельный ряд «ШКОДА»

Модельный ряд «ШКОДА»

Успех чешской марки SKODA на российском рынке виден невооруженным глазом: автомобилей с логотипом в виде летящей стрелы становится все больше. Чтобы качественно обслуживать такое количество автомобилей «ШКОДА», официальные дилеры открывают «ШКОДА»-центры в российских городах — и Омск не стал исключением.Сертифицированный автосалон «ШКОДА» в Омске оказывает автовладельцам полный спектр услуг: от продажи до технического обслуживания. Мы держим планку качества концерна Volkswagen и даем владельцам «ШКОДА» возможность решить любую проблему быстро, качественно и недорого.

Обязанности официального дилера «ШКОДА»

Основная часть деятельности каждого официального дилера «ШКОДА» — это продажа новых автомобилей на вверенной ему территории. Но этим обязанности дилера не исчерпываются: в своем регионе он является представителем интересов компании и торговой марки SKODA. В сферу ответственности официального дилера «ШКОДА» входят:

продажа новых авто «ШКОДА» физическим лицам и корпоративным клиентам;

поддержка системы кредитования SKODA Financial Services;

проведение регламентного ТО по схеме производителя;

диагностика и ремонт машин «ШКОДА»;

поставка оригинальных запасных частей и комплектующих;

осуществление обмена авто от «ШКОДА» по программе трейд-ин;

гарантийное обслуживание машин «ШКОДА» и решение всех споров по гарантии.

Резюмируя сказанное, автосалон «ШКОДА» — это полномочный представитель марки: он выступает от имени головной компании и выполняет все ее функции на закрепленной за ним территории. В Омске официальным дилером «ШКОДА» является автосалон «Феникс-Авто» — вы можете обращаться к нам по любым вопросам взаимодействия с чешским автопроизводителем.

Актуальная линейка моделей «ШКОДА»

На сегодняшний день модельный ряд «ШКОДА» состоит из четырех авто: RAPID, OCTAVIA, SUPERB, KODIAQ. Каждая модель представлена в нескольких модификациях, в том числе в автосалонах «ШКОДА» до сих пор продается специальная серия HOCKEY EDITION, посвященная чемпионату мира по хоккею. Рассмотрим подробнее актуальные машины от «ШКОДА».

SKODA RAPID. Этот компактный пятидверный лифтбэк гольф-класса, который чуть-чуть не дотянул по размерам до класса С, но по своей мощности и комфортности уже перешагнул границы класса В. В настоящий момент модель является начальной в модельном ряду «ШКОДА», она заменила на этом месте SKODA FABIA.

Выпускается SKODA RAPID как в виде лифтбэка, так и в виде хетчбэка, который получил название SKODA RAPID SPACEBACK. В России хетчбэки пока не продаются, зато есть возможность приобрести лифтбэк RAPID MONTE CARLO, богато оснащенный и внешне стилизованный под более высокий класс.

SKODA OCTAVIA. Это легенда и безусловный коммерческий лидер чешской марки. Как и «РАПИД», «ОКТАВИЯ» занимает промежуточное положение между классами, только на сей раз это C- и D-классы. Большая, вместительная, дружелюбная и умная машина, OCTAVIA выпускалась и выпускается в нескольких модификациях.

OCTAVIA COMBI — универсал рекордной вместимости. Он выпускался еще и во внедорожном варианте и носил название OCTAVIA COMBI SCOUT. OCTAVIA RS — специальная заряженная версия автомобиля с мощными двигателями и беспрецедентными динамическими характеристиками.

SKODA SUPERB. Чешский лифтбэк/универсал бизнес-класса, в настоящий момент являющийся флагманом бренда. В кузове универсал автомобиль называется SUPERB COMBI и предлагает покупателю самое большое багажное пространство в классе. Мощные двигатели до 280 л. с., самые современные интеллектуальные системы помощи водителю и салон премиум-класса — вот что такое SKODA SUPERB.

SKODA KODIAQ. Класс кроссоверов в модельном ряду «ШКОДА» представлен полноразмерным пяти-/семиместным кроссовером SKODA KODIAQ. Он тоже выпускается в нескольких вариантах: KODIAQ SCOUT — внедорожная версия с увеличенным клиренсом, дополнительной защитой кузова и безальтернативным полным приводом. KODIAQ SPORTLINE — специальная версия для поклонников спортивных элементов в дизайне: пластиковые обвесы, водительское место в стиле кокпит и главное — наличие режима Sport в переключателе Driving Mode Select. KODIAQ LAURIN & KLEMENT — люксовая версия автомобиля, в которой доступны все самые современные и роскошные опции как в отделке автомобиля, так и в оборудовании.

По информации автопроизводителя, скоро в модельном ряду «ШКОДА» грядет пополнение — на рынок будет выпущен субкомпактный кроссовер SKODA KAROQ. Он призван потеснить с рынка Hyundai Creta и Renault Kaptur, но это пока еще дело будущего. А сегодняшняя линейка SKODA 2019 года уже ждет вас в автосалоне официального дилера.

Автосалон «ШКОДА» в Абакане

Если вы приняли решение купить новую SKODA 2019 года или остановили свой выбор на авто «ШКОДА» с пробегом, вам нужно обратиться в дилерский автосалон. В Омске это «Феникс-Авто», в котором представлена полная линейка новых автомобилей «ШКОДА» и есть выбор авто с пробегом.

Автосалон «ШКОДА» на ул. Суворова, 93, предлагает посмотреть на новые автомобили SKODA 2019 модельного года и записаться на тест-драйв. Оставляйте заявку, берите с собой паспорт и водительские права — и испытайте сами отличные чешские автомобили.

Автосалон «Феникс-Авто»: тел. +7 (3819) 66-53-42.

стандартные комплектации и особая серия

SKODA OCTAVIA 2020: четвёртое поколение бестселлера

Уже более 20 лет OCTAVIA остаётся одним из самых популярных автомобилей в своём классе. Ещё в конце 90-х, когда на рынок стремительно ворвалась SKODA OCTAVIA в кузове универсал, модель заметно отличалась от конкурентов доступной ценой и вместительным багажником. Старшая сестра последней версии — SKODA OCTAVIA A7 — выпускалась в течение семи лет и за это время успела обзавестись целой армией поклонников.Наконец, в ноябре 2019-го на специальном показе в Праге состоялась премьера SKODA OCTAVIA 2020. Четвёртое поколение было долгожданным и не разочаровало: внешний вид и оснащение машины превзошли самые смелые ожидания. По традиции автомобиль доступен в двух видах кузова: SKODA OCTAVIA универсал (версия COMBI) и лифтбэк. Разберём подробнее, чем новинка отличается от предшественницы — SKODA OCTAVIA A7.

Отличия новой SKODA OCTAVIA от поколения А7

— Первое, за что цепляется взгляд в новой версии OCTAVIA, — усовершенствованная оптика. В отличие от предыдущей генерации, она больше не разделена на части, а представляет собой единые светодиодные блок-фары. Кроме того, впервые за всю историю модели в топовой версии доступны матричные фары. По бокам изящной линии бампера расположились горизонтальные противотуманки, а поворотники оснащены динамическим светом.

— Линии кузова остались узнаваемыми, однако новая SKODA OCTAVIA 2020 выглядит значительно современнее и моложе своей предшественницы. На крышке багажника вместо фирменной эмблемы появилась надпись SKODA, а колёсные диски в топовых комплектациях выросли до диаметра 19 дюймов.

— В отличие от внешнего вида, в интерьере автомобиля почти ничто не напоминает о SKODA OCTAVIA A7 с классическим MPI 1.6. Многофункциональный руль стал двухспицевым, передние сиденья получили вентиляцию и функцию массажа, свободное пространство увеличено, а систему климат-контроля можно заказать в трёхзонном варианте.

— Отдельного упоминания заслуживает цифровой щиток с 10-дюймовым цветным дисплеем — графику можно настраивать по своему вкусу. Мультимедиасистема оснащена сенсорным экраном диагональю от 8,25 дюйма в базовых комплектациях — последний органично вписан в переднюю панель.

— Новая генерация OCTAVIA оснащена проекционным экраном, выводящимся на лобовое стекло.

Двигатели новой SKODA OCTAVIA представлены в классическом разнообразии: от TSI 1.8 до MPI 1.6— как и в генерации SKODA OCTAVIA A7.

SKODA OCTAVIA 2020: универсал или лифтбэк?

Многолетний опыт продаж показывает, что в России большей популярностью пользуется OCTAVIA в кузове лифтбэк, а в Европе — универсал. При этом на российском рынке доступны оба варианта — остаётся выбрать, какой из них больше подходит лично вам:

— Лифтбэк более компактен, при этом объём багажника в новой версии составляет 600 л. Это отличный автомобиль для городского жителя, вместительный и комфортный в управлении.

— Универсал — идеальный вариант для большой семьи. Более 1,5 кубометра свободного пространства в багажнике позволяет перевозить что угодно: от огромных мягких игрушек до туристического снаряжения.

В обеих версиях мощность двигателей SKODA OCTAVIAи отличная управляемость делают комфортным как вождение на извилистых городских улицах, так и поездки по загородным трассам. Автомобиль отлично держит дорогу и нейтрализует горизонтальные трещины.

OCTAVIA HOСKEY EDITION — для влюблённых в хоккей

В особой «хоккейной» серии OCTAVIA в основе имеет комплектацию Ambition и оснащена датчиками света и дождя, эластичной подвеской, двухзонным климат-контролем и датчиками парковки. Необычная обивка с геометрическим рисунком подчёркивает спортивный характер лифтбэка.

Серебристые эмблемы в виде перекрещённых хоккейных клюшек красуются на порогах и кузове. Этот автомобиль — настоящий подарок для поклонников зимнего спорта, включая тех, кто им занимается: вместительный багажник с лёгкостью вмещает спортивное снаряжение.

Определиться с выбором новой SKODA OCTAVIA поможет тест-драйв в салоне официального дилера SKODA «Восток Моторс» — записаться на него можно на нашем сайте или по телефону +7 (3452) 56-48-87.

Самые большие багажники в сегменте D » AutoKontact

Автор статьи: AutoKontact.ru

дата: 11.11.2019

Универсал является одним из самых востребованных автомобилей на рынке. Багажник какой машины в этом сегменте самый большой? Давайте посмотрим!

Наш список содержит легенду в этом сегменте — Volvo. Сможет ли шведский универсал победить в этом соревновании?

Универсалы очень популярны. Но какой выбрать, если вы не хотите возить собаку на заднем сидении? Благодаря большому багажнику вы можете разместить ее в своей «комнате». И еще останется место для покупок. Благодаря хорошему багажнику, транспортировка телевизора или кровати из Икеи не будет проблемой.

Не все могут вместить одинаковое количество багажа, но каждый точно позволит вам взять всю вашу семью вместе с самым необходимым.

Вам не нужно ничего везти на коленях, потому что в багажнике недостаточно места. Но будьте осторожны, не все багажники одинаково регулируемы. Не все имеют плоский пол после раскладывания, и не все достаточно просторные.

Наш список включает вместимость багажника (VDA) в пассажирской версии и сложенные спинки задних сидений.

Honda Accord

Honda Accord может разочаровать. Машина огромная, а багажник… маленький.

Размер и функциональность уступили место дизайну. Жаль, что так много места было сэкономлено для пассажиров.

Volvo V60

Вольво всегда славился просторными багажниками. К сожалению, недавняя путаница с сегментами приблизила V60 к компактному автомобилю. Интересно, что в предыдущей версии багажник был на 150 литров больше.

Мерседес С Класс

Как и его немецкие конкуренты, Mercedes не подходит для перевозки  габаритных предметов. Это не значит, что этот багажник маленький, но он не лучший.

Audi A4

Как и BMW и Mercedes, Audi сбивает с толку, но это все же универсал, который будет вмещать больше предметов, чем седан или хэтчбек. В премиум-классе видно, что помещается меньше багажа.

BMW 3 серии

На фоне своих конкурентов, таких как Audi и Mercedes, он не впечатляет вместимостью багажника. Планируя более длительную поездку с семьей, стоит брать только самые необходимые вещи. Что тут сказать, это маленькая машина.

Мазда 6

Размер сложенного сидения не впечатляет, но после складывания получается действительно правильное пространство для загрузки.

Рено Лагуна

Средний в нашем рейтинге. Ему немного не хватает до Skoda, но нельзя сказать, что он маленький. При укладке багажа можно максимально использовать пространство.

Ситроен С5

Габариты очень похожи на Opel Insignia. Француз находится в середине рейтинга. Багажник получается регулируемым и вместительным.

Ford Mondeo

Икона семейного автомобиля с неординарными транспортными свойствами. В этом багажнике мало что не поместится. Плюс у вас 12 литров под полом, вместо запасного колеса. Вместо этого есть ремонтный комплект.

Opel Insignia

Вместимость этого багажника выше середины рейтинга. Современный дизайн, к сожалению, должен был уступить функциональности. Плита пола спроектирована таким образом, что в багажнике нет ровного дна. Даже со сложенными спинками.

 Тойота Авенсис

Как и Insignia, он стоит выше среднего. Тем не менее, он превосходит своего немецкого конкурента из-за размера багажника после складывания заднего сиденья.

Hyundai i40

Довольно молодая машина, но с самого начала с очень большим багажником. Используется основное пространство и большое количество отсеков для хранения.

 Peugeot 508

Действительно вместительный комбо. К сожалению, наклонная линия крыши мешает, и поэтому вы не можете в полной мере использовать потенциал этого действительно большого багажника.

Volkswagen Passat

Привод 4Motion минимально снижает транспортные свойства этого немецкого гиганта. Будет ли у преемника, который появится в следующем году, еще больший багажник?

Skoda Superb

Бесспорный лидер в нашем рейтинге. Этим габаритам не было бы стыдно за универсал высшего класса. Вы можете упаковать в него практически все что угодно. Результат удивителен, учитывая, что Superb первого поколения не имел версии универсала.

 

Просмотров: 11 306

5 лучших универсалов, выставленных на продажу сегодня (и какая отделка предлагает лучшую стоимость)

Breadcrumb Trail Links

  1. Feature Story

Новые хэтчбеки недостаточно просторны для вас? Обратите внимание на эти пять семейных самосвалов и обратите внимание на лучшее предложение цены при покупке

Автор статьи:

Грэм Флетчер 2020 Subaru Outback Фото раздаточного материала / Subaru

Содержание статьи

Если компактный хэтчбек недостаточно велик для вашей растущей семьи есть несколько четко отсортированных фургонов, которые увеличивают объем места, не добавляя удовольствия от вождения.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эти «стреляющие тормоза» представляют собой жизнеспособный вариант вездесущего кроссовера. Каждый предлагается с различными уровнями производительности, что повышает привлекательность и может положительно повлиять на перепродажу в будущем.

Отделка, которую мы называем «Лучшее предложение цены», имеет большинство / все необходимое оборудование для обеспечения безопасности и соединения для смартфонов для Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическую коробку передач.Он получает этот титул за то, что он лучший по цене, исходя из цены без учета скидок или скидок. (Скидки, конечно, могут повлиять на то, какая отделка будет вашей лучшей ценой на местном уровне.)

Вот пять наших лучших вагонов, перечисленных в алфавитном порядке.

Mercedes-Benz C-Class 2019

Универсал Mercedes-Benz C-Class предлагается в кузовах C 300 4Matic и AMG C 43. Цены варьируются от 47 400 до 59 900 долларов. BVP — это базовая модель с пакетом Premium за 4400 долларов и наклейкой на 51 800 долларов.BVP без денег — заряженный AMG C 43 — это сумасшедшая поездка с наклейкой в ​​68 500 долларов. Со щитом или на щите!

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

После полной модернизации в 2017 году универсал каждый год немного модернизировался, чтобы получить стильный, но универсальный пакет — в нем 490 л места в поднятом положении и 1509 л в сложенном виде. Остальные устройства следуют этому примеру и поставляются со всем необходимым оборудованием, если вы готовы за него платить — Apple CarPlay и Android Auto являются частью премиального пакета за 4400 долларов.

Точно так же C 300 предлагается с комплексным пакетом Intelligent Drive за 2700 долларов; однако для этого сначала необходимо приобрести два дополнительных пакета на общую сумму 6700 долларов, что не является самым разумным способом упаковать что-то столь же простое, как мониторинг слепых зон.

В C 300 используется 2,0-литровая четверка с турбонаддувом, которая развивает мощность 255 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента при 1800 об / мин. Он стреляет через девятиступенчатый автомат и все четыре колеса. Полноприводной 4Matic — это надежная система, которая передает 45 процентов привода на передние колеса и 55 процентов на задние.Постоянный раскол означает, что его никогда не поймают дремлющим при изменении условий. Комбинация обеспечивает 6,0-секундный пробег до 100 км / ч и заявленную среднюю экономию топлива 9,5 л / 100 км.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Для удовольствия AMG C 43 имеет 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 385 л.с. и 384 фунт-фут. крутящего момента, более быстрый девятиступенчатый автомат и переработанная система 4Matic (разделение теперь 31/69 сзади).Он разгоняется до 100 км / ч за 4,8 секунды, а его средняя экономия составляет 10,8 л / 100 км.

Оба фургона уверенно преодолевают извилистую проселочную дорогу — у C300 чуть больше комфорта; у C43 меньше крен кузова. Тем не менее, оба реагируют на ввод, что обеспечивает быстрое и точное движение.

2019 Mini Clubman

Корпус Mini Clubman предлагается на моделях Cooper All4, Cooper S All4 и John Cooper Works All4 по цене от 28 690 долларов США; до 41 090 долларов за JCW.Лучшее ценовое предложение — линия Cooper S Signature с наклейкой на сумму 35 990 долларов — она ​​приносит панорамный люк, передние сиденья с подогревом и большую мощность от двигателя, который не звучит так, как будто под капотом есть мешок с молотками. Скажем так, базовый трехцилиндровый двигатель звучит не очень-то «мини-».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Clubman — это универсал Mini почти с тех пор, как сэр Алек Иссигонис написал оригинал — в 1967 году Clubman Estate заменил Countryman и Traveler.Он берет основы и добавляет заднее сиденье и некоторое необходимое грузовое пространство. В данном случае 360 литров с поднятыми сиденьями; и 1250 л в сложенном виде.

В салоне есть круглые циферблаты, множество тумблеров и Mini-версия iDrive с 6,5-дюймовым экраном. Макет интуитивно понятен, хотя поначалу кажется немного загруженным. И хотя Mini — один из немногих, поддерживающих беспроводную Apple CarPlay, что устраняет необходимость в кабеле, для подготовительных работ требуется линия Signature, а в будущем услуга будет платной.Точно так же есть пакет помощи водителю (1000 долларов США), но он не включает мониторинг слепых зон. Надеюсь, это изменится.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Cooper S приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 189 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента при 1350 оборотах в минуту через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и все четыре колеса. All4, как его называют, приводит в движение передние колеса, но очень быстро переключает мощность на колеса с наилучшим сцеплением.Это надежная система, улучшающая сцепление с дорогой независимо от дорожных условий.

Комбинация позволяет Mini Cooper S разгоняться до 100 километров в час за 6,6 секунды, что всего на 0,6 секунды меньше, чем у более дорогого JCW. Заявленная средняя экономия топлива составляет 9,2 литра на 100 километров.

Mini — один из немногих брендов, которые управляются как картинг независимо от модели — Clubman ничуть не уступает своему двухдверному собрату. Направьте его, и он двинется, не чувствуя себя мучительным.Комбинация дает массу удовольствия, что не так просто сказать обо всех универсалах.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2020 Subaru Outback

Цена на Subaru Outback колеблется от 30 695 долларов США за базовую комплектацию Convenience; до 43 795 долларов за Premier XT. BVP — это Outback XT с наклейкой на сумму 38 695 долларов. Он прекрасно оборудован, имеет более мощный двигатель и усовершенствованный пакет EyeSight.

Outback — это новинка 2020 года. Наряду с более изящным внешним видом он имеет продуманный интерьер, который теперь оснащен 11,6-дюймовым экраном для информационно-развлекательной системы. Он имеет яркую графику и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Outback также вместителен с реалистичным пространством для пяти взрослых; и 920 л груза с поднятыми сиденьями, 2144 л с ними в сложенном состоянии. Это примерно как современная однокомнатная квартира!

XT поставляется с оборудованием для обеспечения безопасности Subaru EyeSight, а также системой контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при дальнем свете.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  1. Первая поездка: Subaru Outback 2020 года

  2. Топ-5 компактных автомобилей, выставленных на продажу сегодня (и какую комплектацию следует покупать)

Выбор XT дает более мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом цилиндр мощностью 260 л.с. и 277 фунт-фут. крутящего момента при 2000 об / мин. Это означает увеличение на 78 л.с. и 101 фунт.-фт. крутящего момента по сравнению с базовым атмосферным двигателем 2,5 л. Да, этот выбор увеличивает среднюю экономию топлива на 0,9 л / 100 км, но улучшение производительности более чем достаточная награда — Outback XT разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,1 л / 100. км

В нем используется вариатор с восемью предварительно выбранными передаточными числами для привода всех четырех колес. Система симметричного полного привода (AWD) Subaru — одна из лучших — поскольку она является одновременно активной и прогнозирующей, она обеспечивает максимальное сцепление с дорогой с минимальными усилиями.В условиях бездорожья система X-mode контролирует мощность двигателя, трансмиссию, распределение крутящего момента полного привода и тормозную систему, чтобы облегчить движение по пересеченной местности.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Обладая более высоким дорожным просветом и небольшими внедорожными качествами, Outback больше ориентирован на разнообразие, чем на целенаправленные способности. Есть некоторый крен кузова в повороте, но он хорошо держит линию, намеченную водителем, и делает это с меньшей недостаточной поворачиваемостью из-за системы полного привода.

Volkswagen Golf SportWagen 2019

Хотя универсал Volkswagen Golf исчезнет в 2020 году, он вернется после запуска Golf восьмого поколения. На данный момент Golf SportWagen 2019 года стоит от 24 400 долларов США и поднимается до 31 200 долларов США для Golf Alltrack. BVP — это Alltrack Highline с пакетом Driver Assist и наклейкой стоимостью 31 995 долларов. Опять же, если полный привод не нужен, Sportwagen Highline с тем же пакетом стоит 29 695 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Alltrack — это автомобиль, который больше похож на седан, но обладает функциональностью и внедорожными качествами своего собрата Tiguan. Highline поставляется с панорамным люком на крыше и информационно-развлекательной системой с большим 8,0-дюймовым экраном и функциями Apple CarPlay и Android Auto. С точки зрения пространства, это действительно только четырехместный автомобиль, если только средний гонщик не любит хороших друзей. Грузовместимость, однако, хорошая: 861 л с поднятыми сиденьями; и 1,883 л со сложенными.Если есть гнида, то это «кожзаменитель» — не самое красивое воплощение кожи в модели Execline.

Пакет помощи водителю стоит разумные 795 долларов и включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с функцией остановки / движения. Дворники с датчиком дождя являются частью пакета Highline.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Alltrack показывает свой возраст, продолжая использовать 1.Четыре с турбонаддувом объемом 8 л — обычный Golf получает новый двигатель 1,4 л с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающий одинаковую производительность при лучшей экономии топлива. Тем не менее, двигатель развивает мощность 168 л.с. и мощность 199 фунт-фут. крутящего момента при 1600 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод VW 4Motion. Комбинация обеспечивает уверенный захват и хорошо реагирует на экстренное нажатие на педаль газа. Система 4Motion безупречно работает во всем рабочем диапазоне, передавая мощность на передние колеса при нормальных условиях движения, но она быстро реагирует на потерю тяги и передает до 50 процентов привода на задние колеса.

Комбинация обеспечивает разгон до 100 км / ч за 7,2 секунды при заявленной средней экономии топлива 9,4 л / 100 км.

Alltrack хорошо управляется; хотя более высокий центр тяжести приводит к чуть большему крену кузова, что отличает его от Golf. Тем не менее, он компетентен на извилистой дороге, а дополнительный дорожный просвет действительно дает ему некоторые законные возможности для бездорожья.

2020 Volvo V60

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Стоимость Volvo V60 начинается с 43 900 долларов США, а цена на V60 Crosscountry повышается до 48 900 долларов США. BVP — это V60 Momentum T6 с пакетами Plus и Vision. На нем стоит наклейка на сумму 54 100 долларов. Необходимость перехода заключается в том, чтобы у Т6 была система полного привода. Для тех, кому это не нужно, BVP — это переднеприводный Momentum T5 с такими же пакетами и наклейкой на сумму 49 100 долларов.

Volvo V60 в этом году абсолютно новый.Второе поколение отличается более острым стилем и лучшей динамикой движения, а также более продуманной кабиной с исключительно удобными передними сиденьями. Планировка проста по-шведски, есть много места и необходимая универсальность. Он насчитывает 841 л с поднятыми сиденьями и 1365 л со сложенными сиденьями.

В то время как V60 Momentum поставляется с системой предотвращения лобового столкновения и системой помощи при удержании полосы движения, для него требуется пакет Vision за 1800 долларов, чтобы получить мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, камерой с обзором на 360 градусов и системой помощи при парковке с передними и задними датчиками. .

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

T6 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 316 л.с. и 295 фунт-фут. крутящего момента при 2200 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач. Система «Active On Demand» удерживает все четыре колеса включенными, чтобы крутящий момент плавно передавался на задние колеса, когда это необходимо. Система хороша и добавляет драйва независимо от погодных условий.Вот почему он получил обозначение BVP.

Комбинация разгоняет водителя до 100 км / ч за 6,7 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,4 л / 100 км.

V60 сбалансирован по ходовым качествам и управляемости с динамическим режимом, повышающим качество вождения. Он крутится на поворотах, крены кузова контролируются, а рулевое управление — связное и точное. Плюс в том, что он ездит как S60, но обладает универсальностью XC60.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Лучшие универсалы на 2021 год

Если вам нужен автомобиль больше седана, но меньше внедорожника, то самое время взглянуть на универсал. Современные универсалы прошли долгий путь со времен массивных обшитых деревянными панелями универсалов 1970-х и 80-х годов, и теперь лучшие универсалы имеют удобные сиденья и вместительный интерьер, а также легендарное количество места для багажа и снаряжения.

Ищете ли вы хороший универсальный автомобиль на каждый день или универсал, достойный путешествий, у нас есть список лучших универсалов от целого ряда производителей и практически на любой бюджет.

Лучший универсал: Subaru Outback

Почему вам стоит купить это: Это мастер на все руки.

Для кого: Автомобилисты ищут автомобиль, способный на все.

Сколько будет стоить: 26 645 $

Почему мы выбрали Subaru Outback:

Большинство автопроизводителей отказались от своих универсалов в 1990-х годах и заполнили пустоты внедорожниками.Subaru придерживалась курса; Компания решила, что сможет и дальше выгодно продавать фургоны, поставив их на сваи и сделав их более прочными. Десятилетия опыта сделали Outback лучшим универсалом, доступным в США.

В глубинке стараются быть всем для всех; по большей части это удается. Он относительно доступен, достаточно эффективен и обладает огромными возможностями благодаря симметричной системе полного привода Subaru. Это новинка 2020 модельного года, и обновления включают доступную версию 11.6-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Subaru StarLink. Пользователи могут переставлять значки в главном меню, как на смартфоне, а доступная точка доступа Wi-Fi позволяет каждому пассажиру оставаться на связи в пути. Технологии Outback также могут помочь вам отключиться. Его информационно-развлекательная система поставляется с предварительно загруженным приложением под названием Chimani, которое предоставляет информацию о более чем 400 национальных парках в Соединенных Штатах, включая историю и основные моменты каждого места.

Добраться до одного из парков не составит труда благодаря 8.7 дюймов дорожного просвета. Грузоподъемность составляет 32,5 с четырьмя пассажирами на борту и 75,7 со сложенными задними сиденьями.

Двигатель начального уровня представляет собой 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель без наддува, развивающий 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента. Это немного для автомобиля такого размера, поэтому покупатели могут выбрать 2,4-литровый четырехцилиндровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 260 л.с. и 277 фунт-футов. крутящего момента. Оба четырехцилиндровых двигателя переключаются через бесступенчатую трансмиссию (CVT).

Лучший доступный универсал: Mini Clubman

Почему вам стоит купить это: Вам нужен фургон, который не обернется для банка.

Для кого: Покупатели, ищущие развлечений и простора.

Сколько будет стоить: 30900 $

Почему мы выбрали Mini Clubman:

Многие из оставленных в Соединенных Штатах универсалов — дорогие нишевые модели, украшенные элементами стиля внедорожника. Mini Clubman с гордостью противостоит этой тенденции; он выделяется как самая доступная модель с длинной крышей в Америке, и он держит дорогу, как хэтчбек.Это не значит, что это простая, урезанная машина, похожая на штрафную. Это удобное место для путешествий благодаря таким тонкостям, как 6,5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и кожаное рулевое колесо. Стандартные задние датчики парковки гарантируют, что вы не сделаете его короче, чем он есть.

Clubman не такой миниатюрный, как следует из названия. Его грузоподъемность составляет 17,9 кубических футов с четырьмя пассажирами на борту и 47,9 куба кроссовера со сложенными задними сиденьями.Мы бы не стали помещать четырех игроков НБА в Clubman для езды по пересеченной местности, но в нем достаточно места для четырех взрослых среднего роста и их экипировки. Можно даже пятого пассажира втиснуть на заднюю скамейку.

Имея 134 лошадиные силы от 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя, Clubman Cooper начального уровня не выиграет ни одной гонки. Если вам нужно больше мощности, вы можете перейти на модель John Cooper Works под маркой, которая предлагает 300 лошадиных сил от 2,0-литрового турбодвигателя. Это очень быстрая машина, и она обеспечивает управляемость, напоминающую картинг, которой славится Mini.Mini также предлагает модель среднего класса под названием Cooper S мощностью 189 лошадиных сил.

Лучший универсал для автомобильных поездок: Buick Regal TourX

Почему вы должны купить это: Вам нужно пространство внедорожника, но не дорожный просвет.

Для кого: Автомобилисты, ведущие активный образ жизни.

Сколько будет стоить: 29370 $

Почему мы выбрали Buick Regal TourX:

Buick — один из автопроизводителей, отказавшихся от универсалов в 1990-х годах.Он неожиданно постучал в дверь сегмента, впервые почти за 20 лет, когда выпустил Regal TourX. Эта длинная крыша имеет двойное гражданство; это американский ответ Subaru Outback, но он был разработан в Германии и сделан там. Эта комбинация создает компетентный универсал, который с удовольствием преодолевает километры подряд, перевозя четырех пассажиров и снаряжение для поездки.

TourX ниже, чем Subaru Outback, и, соответственно, он больше похож на автомобиль, но не для того, чтобы уклоняться от скользких дорог.Он предлагается исключительно с полным приводом, поэтому 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил позволяет ему двигаться даже в неблагоприятных погодных условиях. Запомните еще одно число: 73,5. Это его грузоподъемность в кубических футах со сложенными задними сиденьями. Он просторнее, чем предполагают его размеры.

Совместимость

с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию, и покупатели, которым необходимо оставаться на связи в дороге, заказывают дополнительную точку доступа Wi-Fi в автомобиле.Buick также предлагает приложение, которое позволяет автомобилистам заблокировать TourX, разблокировать его, запустить и удаленно проверить давление в шинах. Действуйте быстро, если хотите: Buick подтвердил, что Regal выйдет на пенсию в 2020 году.

Лучший высокотехнологичный универсал: Volvo V90 Cross Country

Почему стоит купить это: Вам нравится, как шведы делают повозки.

Для кого: Покупатели, которым важнее всего комфорт и душевное спокойствие.

Сколько будет стоить: 54 550 $

Почему мы выбрали Volvo V90 и V90 Cross Country:

Опыт Volvo в сегменте универсалов не имеет себе равных.Но в то время как длинная крыша 240, на которой вы ездили в 1990-е годы, определяла термин «утилитарный», союзники V90 Cross Country по форме и функционированию лучше, чем любые из его предшественников, не забывая при этом о технологиях. Информационно-развлекательная система Volvo интуитивно понятна в использовании, и нам нравится, что она отображается на высоком сенсорном экране в портретном стиле с высоким разрешением.

Безопасность — основная составляющая каждого Volvo. В дополнение к многочисленным подушкам безопасности V90 Cross Country в стандартной комплектации поставляется с системой Pilot Assist (которая не позволяет автомобилю отклоняться от полосы движения), автоматическим экстренным торможением, функцией информирования о дорожных знаках и адаптивным круиз-контролем, а также другими функциями.Этот фургон поможет вам в трудные времена.

Великолепный дизайн — вишенка на торте. При взгляде снаружи он элегантный и сдержанный. это одна из наших любимых интерпретаций текущего языка дизайна Volvo. Внутри он выглядит и ощущается как пятизвездочный отель в Скандинавии.

Обратите внимание, что Volvo также предлагает обычный V90 без надстроек и с меньшим дорожным просветом. Однако это специальная модель, предназначенная только для заказа, а Cross Country широко доступна по всей стране.

Прочтите наш полный обзор Volvo V90 Cross Country

Универсал с лучшей управляемостью: Porsche Panamera Sport Turismo

Почему вам стоит купить это: Он тащит, как фургон, но едет, как Porsche.

Для кого: Автомобилисты, которым нужен действительно быстрый способ добраться до Ikea.

Сколько будет стоить: 98000 $

Почему мы выбрали Porsche Panamera Sport Turismo:

Спорим, вы не думали, что увидите имя Porsche в списке лучших универсалов Америки.Мы не думали, что когда-либо включим немецкую фирму, пока она не выпустила более просторную эволюцию Panamera второго поколения под названием Sport Turismo. Он основан на седане Panamera, и эти две машины почти идентичны под листовым металлом, но Sport Turismo предлагает до 49 кубических футов багажного отделения при плоско сложенных задних сиденьях.

Закройте багажник и устроившись на водительском сиденье, вы увидите 12,3-дюймовый экран с высоким разрешением для информационно-развлекательной системы. Это простой в использовании блок с быстрым временем отклика и, по большей части, относительно неглубокими меню, особенно с учетом обилия информации, запрограммированной в программном обеспечении.Совместимость с Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию. Porsche продолжает сопротивляться Android Auto, хотя в недалеком будущем он может рухнуть.

Porsche предлагает Sport Turismo в пяти различных вариантах, от базовой модели до топового Turbo S E-Hybrid. Мы выбрали бы GTS, который обеспечивает восхитительный баланс между удобством повседневного использования и производительностью.

Прочтите наш полный обзор Porsche Panamera Sport Turismo

Лучший универсал: Ferrari GTC4Lusso

Почему вам стоит купить это: Вы ищете идеальный универсал.

Для кого: Всем, кому нужно как можно быстрее доставить людей и снаряжение.

Сколько будет стоить: 300000 $

Лучший роскошный универсал: мы выбрали Ferrari GTC4Lusso:

Ferrari GTC4Lusso — это абсолютный, универсальный из новых универсалов. Хотя он определенно едет ниже, чем многие типичные автомобили с длинной крышей, и не является настоящим четырехдверным автомобилем, мы все равно будем рассматривать его как универсал, и мы думаем, что вы тоже.

Не жалея средств, Ferrari оснастила GTC4Lusso последними инновациями в области комфорта, безопасности и производительности. Он идеально подходит для поездок по бездорожью или экстремальных видов спорта с его полным приводом и достаточным пространством для хранения вещей. Правильно, роскошный автомобиль с местом для лыж. GTC4Lusso имеет багажник размером 28 кубических футов, которого достаточно для хранения багажа, оборудования, спортивного снаряжения и всего, что вы хотите взять с собой.

Интерьер салона также роскошный, с отличной акустикой звуковой системы и удобными сиденьями.Автомобиль глушит и фильтрует внешний шум и регулирует микроклимат в салоне.

И, конечно же, как и все Ferrari, GTC4Lusso является силовым автомобилем. Вы можете получить его с двумя различными типами мощности — безнаддувный 6,3-литровый двигатель V12 мощностью 680 л.с. или 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 610 л.с. Самая быстрая конфигурация позволит вам разогнаться до 100 км / ч за 3,4 секунды — и вы будете опережать толпу.

Прочтите наш полный обзор Ferrari GTC4Lusso

Рекомендации редакции

Лучшие полноприводные универсалы

Если какая-либо конфигурация транспортного средства когда-либо подвергалась более несправедливой критике, чем универсал, мы еще не сталкивались с ней.Думаю об этом; В наши дни почти все семьи, которых вы видите, возят на каком-то внедорожнике. Люди, кажется, думают, что это единственный выход. Между тем, лучшие полноприводные универсалы предлагают все те же возможности, которые необходимы подавляющему большинству людей от спортивного внедорожника, при этом возвращая лучшую экономию топлива и более простую в управлении. Кроме того, большинство фургонов лучше выглядят, во многих случаях стоят дешевле, их дешевле страховать и упоминали ли мы, что ими водить веселее?

Audi Allroad

Если ваша деятельность иногда связана с легкими поездками по бездорожью, Audi allroad вполне может стать тем автомобилем, который вам когда-либо понадобится.Чтобы приспособиться к этим случайным экскурсиям, команда инженеров Audi увеличила дорожный просвет Allroad, чтобы обеспечить ему дорожный просвет 7,1 дюйма. В сочетании с системой полного привода Quattro это дает Audi впечатляющие возможности на трассах. Мощность исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 220 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента. В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения передач. Другие стандартные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку и дверь багажного отделения с электроприводом.Цены начинаются от 42 400 долларов.

BMW 3 серии Sports Wagon

Спортивный универсал BMW 3 серии воплощает в себе все удовольствие от вождения, которым славится баварская марка, и воплощает его в достаточно просторном кузове универсал. Это, в сочетании с системой полного привода BMW xDrive, обеспечивает выдающиеся маневры на дороге и полезность, в которой нуждается большинство семей. Предлагаются две силовые установки; бензиновый с турбонаддувом 2.0-литровый, установленный на 328i xDrive Sports Wagon, выдает 240 лошадиных сил и 255 фут-фунт крутящего момента, в то время как 328d использует 2,0-литровый турбодизель мощностью 180 лошадиных сил с крутящим моментом 280 фут-фунт. Каждая трансмиссия завершается восьмиступенчатой ​​коробкой передач. Цены начинаются с 41 950 долларов за 328i и 43 450 долларов за 328d Sports Wagon.

Форд Флекс

Ford Flex с метко названным названием — один из самых универсальных автомобилей на рынке. Форд настолько универсален, что вопрос о том, какой категории подходит эта модель, ведется довольно активно.Одни говорят, что это универсал, другие — кроссовер, третьи — минивэн. Как бы то ни было, Flex, безусловно, хорош в этом. Мощность исходит от 3,5-литрового V6 мощностью 287 лошадиных сил и 254 фунт-сила-футов крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартным предложением. Чтобы получить полноприводную трансмиссию, вы должны выбрать комплектацию Flex SEL или Limited. Цена на Flex SEL с полным приводом начинается от 33 850 долларов.

Линкольн MKT

Комфортный, тихий, роскошный и отделанный высококачественными материалами, Lincoln MKT основан на универсальности своего двоюродного брата Ford Flex.Более того, Lincoln не стал экономить на высокотехнологичных функциях своего универсала. Стандартный комплект включает в себя адаптивные ксеноновые фары, синхронизацию голосовых команд, мобильный Wi-Fi, камеру заднего вида, заднюю дверь с электроприводом, а также систему доступа и зажигания без ключа. Опции включают самостоятельную парковку, задние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также интеллектуальный круиз-контроль. Чтобы получить полный привод с Lincoln MKT, вы заказываете дополнительный 365-сильный двигатель V6 с турбонаддувом EcoBoost и крутящим моментом 350 фут-фунт. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач завершает трансмиссию.Цены на Lincoln MKT V6 EcoBoost AWD начинаются с 45 045 долларов.

Mercedes-Benz E-Class 4MATIC Универсал

Mercedes-Benz не скрывает своих намерений назвать свой универсал универсалом. Кроме того, обе модели универсалов Mercedes, предлагаемые здесь, в США, используют полный привод. E350 приводится в движение 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 302 лошадиных силы и крутящим моментом 273 фунт-сила-футов; семиступенчатая автоматическая коробка передач завершает трансмиссию. Другой вариант двигателя — впечатляющий, собранный вручную 5.5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом для E63 AMG 4Matic Wagon. Этот выдает 577 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. Здесь также установлена ​​семиступенчатая коробка передач, но в агрегате используется многодисковое сцепление, а не гидротрансформатор. Цены начинаются с 59 000 долларов за E350 и 103 200 долларов за E63 AMG.

Mini Cooper S Кантриман ALL4

Cooper S Countryman

Mini вмещает пятерых взрослых, сохраняя при этом характерный для Mini привкус «крутизны» — настоящий подвиг.Более того, Countryman доставляет удовольствие от вождения благодаря восхитительному управлению, которым хорошо известны модели Mini. Чтобы получить полный привод, вы выберете Cooper S Countryman ALL4, который обладает мощностью 181 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Если вам этого недостаточно, выберите полноприводный John Cooper Works Countryman мощностью 208 лошадиных сил и 192 фут-фунт крутящего момента. Cooper S Countryman ALL4 начинается с 26 100 долларов, а John Cooper Works Countryman ALL4 — от 35 350 долларов.

Субару Аутбек

Преодолевая разрыв между кроссовером, внедорожником и универсалом, Subaru Outback является отличным выбором для активных семей, которые увлекаются активным отдыхом на свежем воздухе. Outback предлагает лучшие внедорожные возможности, чем в среднем, и, тем не менее, это очень удобный способ повседневной езды. Мощность поступает либо от 2,5-литрового горизонтально-оппозитного четырехцилиндрового двигателя мощностью 173 лошадиных силы и 174 фунт-сила-футов крутящего момента, питающего все четыре колеса либо через шестиступенчатую механическую коробку передач, либо через бесступенчатую трансмиссию; или 3.6-литровая горизонтально-оппозитная шестерка, способная подавать 256 лошадиных сил и 247 фунт-футов крутящего момента через пятиступенчатую автоматическую коробку передач — также на все четыре колеса. Цены начинаются с 24 895 долларов.

Тойота Венза

Как и Ford Flex, существуют разногласия по поводу того, к какой категории относится Venza. Итак, для этих целей мы называем это повозкой. Toyota предлагает Venza с полным приводом независимо от вашего выбора отделки салона или двигателя. Это означает, что вы можете получить полноприводную Venza с 181-сильной мощностью 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель и 182 фунт-сила-фут крутящего момента или 3,5-литровый V6 мощностью 268 лошадиных сил и 246 фунт-футов крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартные функции включают автоматические фары, двухзонный автоматический климат-контроль и наружные зеркала с подогревом. Цены на полноприводные Venza начинаются с 30 365 долларов.

Volvo XC70

Volvo была одним из первых производителей, которые увеличили дорожный просвет своего основного универсала, снабдили его защитной облицовкой кузова и заявили, что он пригоден для работы в условиях бездорожья.И это подходит; большинство людей были бы шокированы, если бы ощутили истинные возможности Volvo XC70. Предлагаются две силовые установки с полным приводом. XC70 3.2 использует 240-сильный 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с крутящим моментом 236 фут-фунт. XC70 T6 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 325 фут-фунт. Оба используют шестиступенчатые автоматические коробки передач. Цена на XC70 3.2 начинается с 37 350 долларов, а на T6 — с 41 800 долларов.

Volvo V60 T6 R-Design полный привод

Прекрасный универсал Volvo V60 T6 R-Design с полным приводом, не только утилитарный, но и спортивный, он явно создавался для удовольствия от вождения.Плавно волнистый стиль, большие колеса и агрессивно выглядящие низкопрофильные шины, а также со вкусом тонкие аэродинамические настройки — все это обещает захватывающую динамику. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил и крутящим моментом 354 фунт-сила-футов выполняет это обещание. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач направляет мощность двигателя на все четыре колеса. Вольво считает, что от нуля до 60 составляет 5,4 секунды. Цена начинается от 45 150 долларов.

Руководство по покупке лучших универсалов

— Потребительские отчеты

Сиденья и доступ
Хотите верьте, хотите нет, но универсалы были одними из первых основных транспортных средств, предлагавшихся с трехрядными сиденьями — теперь они повсеместно используются в больших внедорожниках и минивэнах.Сегодняшние универсалы и хэтчбеки в основном рассчитаны на размещение пяти пассажиров. Естественно, что у меньших моделей есть несколько ограниченное пространство сзади. А средне-заднее положение часто бывает тесным и неудобным для взрослых, особенно в бюджетных моделях.

Двигатели и экономия топлива
Трансмиссия для универсалов обычно варьируется от небольшого четырехцилиндрового двигателя до более мощного шестицилиндрового двигателя, хотя V8 доступны в ограниченном количестве спортивных и роскошных моделей.Вышеупомянутые сверхдорогие европейские модели — это настоящие высокопроизводительные машины с мощностью с турбонаддувом, достаточной для работы с некоторыми спортивными автомобилями. Ожидайте, что эти автобусы будут заправлены большим количеством топлива премиум-класса.

Многие из них предлагаются как газовые / электрические гибриды — некоторые даже с возможностью подключения, такие как Toyota Prius Prime, для обеспечения определенного запаса хода на полностью электрическом двигателе.

В наши дни предлагается все больше и больше полностью электрических хэтчбеков. Такие модели, как Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric и хэтчбек Tesla Model Y, имеют максимальную дальность плавания от 150 до 400 миль.Большинство моделей меньшего размера обеспечивают расход миль на галлон в середине 20-30-х годов. Гибридные модели, такие как Hyundai Ioniq и Toyota Prius, имеют более 50 миль на галлон.

Большинство моделей доступны только с автоматической коробкой передач. Осталось несколько механических коробок передач. Автомобили, оснащенные традиционной автоматикой или бесступенчатой ​​трансмиссией, могут обеспечить лучшую экономию топлива, чем автомобили с механической коробкой передач. Всегда разумно проверять наши рейтинги, прежде чем делать предположения, потому что нет жестких правил, определяющих, что будет обеспечивать наилучшую экономию топлива в реальном мире.

Ведущие колеса
В большинстве моделей используется передний привод, который обычно обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем задний привод на скользкой дороге. Задний привод используется на некоторых спортивных и роскошных фургонах, поскольку он способствует хорошей управляемости. Все большее количество моделей предлагается с полным приводом, обеспечивающим повышенное сцепление с дорогой в плохую погоду.

Грузовой автомобиль
Объем грузового пространства может сильно различаться для моделей меньшего и большего размера. У хетчбэков складывающиеся задние сиденья позволяют расширить грузовое пространство.Обычная конструкция с раздельной спинкой позволяет сложить одну сторону, в то время как пассажир занимает другое заднее сиденье. Ищите сиденья, которые в сложенном состоянии образуют ровный пол. Традиционные универсалы имеют прямоугольную форму люка для увеличения грузоподъемности, но для таких премиальных моделей, как Audi Allroad и Volvo V90, нередко имеют наклонные задние окна, которые мешают практичности. Хотя у этих универсалов и хэтчбеков есть гибкие грузовые отсеки, ни один из них не является таким же просторным, как минивэн или более крупный внедорожник.

Буксировка
Популярные модели, такие как Subaru Outback с турбонаддувом, могут буксировать до 3500 фунтов.Многие вагоны имеют вес около 2000 фунтов, хотя модели меньшего размера могут буксировать только половину этого веса. Многие просто не рекомендуются к буксировке. Посмотрите на номинальную буксировочную способность и убедитесь, что вы получаете транспортное средство, способное справиться с любой нагрузкой, которую вы можете буксировать, и которое должным образом оборудовано для этого.

Безопасность и передовые технологии систем помощи водителю
Потребительские отчеты о безопасности включают оценку возможностей предотвращения столкновений и результаты краш-тестов, основанные на тестах, проведенных федеральным правительством и страховой отраслью.

Кроме того, в наших дорожных тестах подробно описаны проблемы, связанные с установкой детского кресла и характеристиками фар. Предупреждение о лобовом столкновении (FCW), автоматическое экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов и предупреждение о слепых зонах (BSW) — это технологии предотвращения столкновений, которые, по мнению CR, должны быть стандартными для всех транспортных средств. Они должны быть на следующей новой или подержанной модели, которую вы купите.

Технология

FCW обеспечивает визуальное, звуковое и / или тактильное оповещение, чтобы предупредить водителя о надвигающемся столкновении с автомобилем или объектом, находящимся прямо на его пути.AEB реагирует на неизбежное столкновение и тормозит, если водитель не реагирует вовремя. BSW следит за бортами автомобиля, предупреждая водителя о том, что рядом находится другой автомобиль, где его трудно увидеть.

Другие современные достижения в области безопасности включают телематические системы, которые могут предупреждать аварийный персонал, если срабатывает подушка безопасности, например, служба GM OnStar; системы предупреждения о выезде с полосы движения, которые подают звуковой сигнал, если водитель меняет полосу движения без сигнала; помощь в удержании полосы движения для удержания транспортного средства в полосе движения, если водитель начинает заносить; и предупреждение о перекрестном движении сзади, которое контролирует стороны транспортного средства, когда водитель выезжает с места для парковки, и может даже при необходимости задействовать тормоза.(Узнайте больше о безопасности автомобиля.)

Эти системы помощи водителю обычно являются дополнительными или иногда вообще не используются в высокопроизводительных версиях обычных моделей, поэтому будьте внимательны при покупках.

Каждый вагон 2021 года оценивается от лучшего к худшему

Универсалы были оригинальными внедорожниками. Но когда вы сегодня говорите «фургон», возникает досадный образ скамейки, обшитой деревянными панелями. Это очень плохо, потому что современные универсалы часто получают похвалы от критиков за то, что они сочетают в себе универсальность грузовых автомобилей, обычно присущую внедорожникам, с ходовыми качествами и управляемостью автомобилей.

Сегодня покупатели автомобилей, однако, предпочитают более высокую посадку, которая есть во внедорожниках, а не универсалу, более похожему на легковой автомобиль. Таким образом, на американском рынке осталось немного, и все произведены иностранными производителями автомобилей. (Этот тип кузова гораздо более распространен за границей в более компактных, густонаселенных городах и в странах с более строгими стандартами выбросов.) Если вы один из немногих американцев, которые действительно хотят купить современный универсал, все же есть несколько отличных вариантов!

Мы оцениваем 8 универсалов от худших к лучшим, объединив их оценки по ходовым качествам, стандартным характеристикам, дизайну и стоимости.

8. 2021 Mini Clubman

(изображение через Facebook)

Mini Clubman имеет квадратный дизайн, который позволяет использовать открытую, просторную кабину и грузовой отсек. Здесь достаточно места для пассажиров и всего, что они захотят взять с собой. Но через несколько лет затраты на техническое обслуживание и общие затраты на владение, как правило, выше средних. Он также имеет более низкие показатели экономии топлива, чем другие автомобили этого класса. И, что удивительно, Android Auto не предлагается.

7.Volvo V60

2021 года

(изображение через Facebook)

Volvo V60 действительно сияет, когда вы садитесь в кабину и окунаетесь в элегантный интерьер. Материалы соответствуют роскошной цене, и есть полезные технологии, которые не слишком запутаны для понимания. Volvo производит одни из лучших внутренних планировок на рынке в наши дни. Более короткая длина имеет меньше грузового пространства, чем у некоторых конкурентов (размер до брата V90, чтобы решить эту проблему). Динамика вождения немного банальна, но, возможно, мы хотели сделать V60 более спортивным, чем он есть на самом деле.Теперь в предложении для более сознательных покупателей есть гибридная модель с подключаемым модулем.

6. 2021 Audi A4 Allroad

(изображение через Facebook)

Audi A4 Allroad может принадлежать к классу люкс, но на самом деле он доступен по цене по сравнению с другими семейными автомобилями на рынке. Кроме того, он делает то, на что способны немногие внедорожники. В нем достаточно места для пассажиров и груза, обеспечивая водителю плавную езду, быстрое ускорение и точное рулевое управление. Он также имеет высшие оценки безопасности и уровень отделки салона почти для любого бюджета.

5. 2021 Porsche Panamera Sport Turismo

(изображение через Facebook)

Информационно-развлекательная система Porsche Panamera Sport Turismo — это пример того, почему мы предпочли интерьер Volvo. Отсутствие физических ручек и кнопок, в то время как «современные», на практике могут быть несколько громоздкими. Но в остальном это еще одна прочная и производительная машина Porsche. Даже при большей длине (чем у седана Panamera, на котором он основан) Sport Turismo шустрый, устойчивый и спортивный.Что действительно мешает этому, так это исключительно дорогой ценник (более 99 тысяч долларов только за базовую комплектацию). Porsche также предлагает подключаемую гибридную модель.

4. 2021 Subaru Outback

(изображение через Facebook)

Subaru Outback — король универсалов и лидер продаж в этом списке. Однако, если вы спросите большинство владельцев Subaru, они ответят, что у них есть внедорожник. Они не ошиблись бы полностью, учитывая то, как Subaru разрабатывает и продает Outback.Когда дело доходит до безопасности, он действительно превосходен. Функции активной безопасности Subaru EyeSight входят в стандартную комплектацию всех моделей, начиная с этого модельного года. У него также отличные показатели безопасности и стандартный полный привод. Не хватает только более резвого двигателя.

3. 2021 Audi A6 Allroad

(изображение через Facebook)

В Audi A6 Allroad улучшен главный недостаток A4 Allroad: стало больше места для пассажиров и груза. Он делает это без ущерба для качества езды, точного рулевого управления и динамики движения.На самом деле, единственное, что мы можем несколько критиковать, это то, что может быть действительно слишком много экранов внутри кабины. Audi приближается к пределу возможностей.

2. 2021 Volvo V90

(изображение через Facebook)

Volvo V90 по сути такой же, как и его собрат V60, только с более длинной колесной базой. Это устраняет недостатки грузового пространства меньшей модели. Но V90 идет дальше, добавляя обширный список стандартных высокотехнологичных функций и функций безопасности.Конечно, это тоже стоит дороже. Единственный недостаток заключается в том, что V90 имеет несколько ниже среднего рейтинг предсказуемости для его лавров класса люкс.

1. 2021 Mercedes-Benz E-Class Универсал

(изображение через Facebook)

Единственная причина, по которой Mercedes-Benz E-Class Wagon превосходит Audi, заключается в том, что роскошь этого автомобиля действительно не имеет себе равных. Достижимо ли это для масс? Нет. Но это не значит, что он не менее хорошо спроектирован. Интерьер элегантный, высококлассный, удобный, вместительный.Мягкий ход и звукопоглощение создают в салоне почти устрашающую тишину… то есть до того, как вы включите великолепную аудиосистему. E-Class Wagon не только оснащен техническими функциями и функциями безопасности, но также имеет мощный выбор двигателя. Это не просто один из лучших универсалов, это первоклассный вариант повсюду.

Верните универсал

Как выглядит наземный катер, обшит спортивными деревянными панелями и есть ли в автомобиле все, что нужно большой семье? Универсал, купить который в наши дни у вас тоже будет немало проблем.

Скромный универсал, похожий на дом площадью 800 квадратных футов или крошечную комнату в мотеле, отлично подходил для поколений американских семей и путешественников. Но, в отличие от других вещей, сегодня в этом нет ничего плохого или устаревшего.

Общее высмеивание вместительных транспортных средств, которое иногда вызывают автолюбители или урбанисты, глупо и может свидетельствовать о незнании потребностей семьи. Седан не подходит для семьи из более чем пяти человек, или для поездки на две семьи, или для собаки и более двух-трех человек.Любое количество ежедневных поездок требует чего-то большего.

Универсал с вместительным багажником, широким салоном и сиденьями, как в коллекционном Buick Roadmaster Estate, вмещал до человек. (или меньше человек плюс оборудование, велосипеды или домашние животные) явно отвечал этому требованию. . Эти автомобили могли похвастаться мощными двигателями и могли весить до 4000 фунтов. Они напоминают минивэны с низкой посадкой и работают примерно так же, несмотря на то, что по сути являются удлиненными седанами.

Внедорожники и минивэны, которые в основном пришли на смену фургонам, широко считаются более безопасными при авариях, учитывая высокое положение водителя и общую массу автомобиля. Однако преимущества безопасности внедорожника меньше, чем думают многие потребители. Они более подвержены опрокидыванию, например, из-за более высокого центра тяжести. Основное преимущество внедорожника в аварии — его большой вес, который, как уже упоминалось выше, есть у многих универсалов.

Но тяжелый вес по сравнению с чем? Меньшие автомобили.Не меньше автомобильного энтузиаста, чем Shop Class как Soulcraft и Why We Drive Автор Мэтью Кроуфорд пишет о росте больших внедорожников, «мы участвуем в гонке вооружений автомобильной массы». Он также согласен с тем, что предполагают некоторые исследования: восприятие внедорожников как очень безопасных — более безопасных, чем они есть на самом деле — поощряет невнимательное или даже безрассудное вождение, явление сродни «эффекту отскока» в энергетической экономике. Короче говоря, внедорожники несколько безопаснее седанов, но главным образом из-за опасности, которую представляют внедорожники для седанов. Consumer Reports пишет: «Тот факт, что большой, тяжелый автомобиль имеет преимущество перед меньшим и более легким автомобилем, не означает, что более легкие автомобили небезопасны. По правде говоря, они безопаснее, чем когда-либо. »

Низкий профиль универсалов также должен быть чрезвычайно важным фактором с точки зрения безопасности. Наряду со скоростью и массой транспортного средства точка, в которой передняя часть транспортного средства встречается с пешеходом, определяет, насколько серьезной может быть травма пешехода. Седан или универсал с низко расположенной наклонной передней частью ударит среднего человека ниже пояса, а иногда и попадет на капот или лобовое стекло.У внедорожника или минивэна (не говоря уже о пикапе) передняя часть намного выше и ровнее. Обычному человеку он попадает прямо в грудь. Некоторые обвиняют распространение смартфонов и «отвлекающуюся ходьбу» в вызывающем тревогу росте смертности пешеходов в последние годы. Однако увеличение среднего размера, массы и высоты передней части автомобиля из-за растущей доли внедорожников на дорогах лучше объясняет это явление. Автомобилистам не обязательно сбивать больше людей; но дорожно-транспортные происшествия с пешеходами становятся все более смертоносными.

Так почему же внедорожники и минивэны почти полностью ушли с рынка? Несмотря на стереотип о вагонах как о «папомобилях», стилистически безвкусных и устаревших, потребительские предпочтения не только неуклонно менялись за последние 40 лет. Правительственное регулирование в значительной степени привело к появлению внедорожника, а в некоторых случаях убило универсал.

Речь идет о стандартах экономии топлива CAFE, введенных в 1978 году. С самого начала существовал более жесткий стандарт для автомобилей и более свободный стандарт для грузовиков, включая «легкие грузовики».«Это различие существует в значительной степени потому, что грузовики тогда понимались как коммерческие автомобили, а настоящая цель CAFE заключалась в повышении эффективности легковых автомобилей. Универсал — это автомобиль. Внедорожник или минивэн из-за его платформы или шасси — это» Легкий грузовик ». Брюс МакКолл, рассматривая New York Times репортер Кейт Брэдшер High и Mighty в 2002 году назвал статус« легкого грузовика »внедорожника« лысой громадиной », специально предназначенной для уклонения от гораздо более строгих правил, регулирующих дизайн легковых автомобилей. оборудование и производительность.«

Гениальное корпоративное преступление? Некоторые утверждают, что эта сага начинается не с того, что автопроизводители обходят правила, популяризируя внедорожник, а, скорее, со стандартами CAFE, которые затрудняют производство больших и тяжелых универсалов. Руководитель автопроизводителя Ли Якокка заявляет: «Строгие правила экономии топлива, введенные в отношении автомобилей в 1970-х годах, сделали практически невозможным для автопроизводителей продолжать продавать большие универсалы. Тем не менее, многие американцы по-прежнему хотели иметь вместительные автомобили.Ответ, как поняли г-н Сперлих и г-н Якокка, заключался в том, чтобы производить семейные автомобили, которые регулировались бы как легкие грузовики. «До того, как внедорожники по-настоящему захватили рынок крупнотоннажных автомобилей, это был минивэн — слегка адаптированный в легковой автомобиль из существующих грузовых фургонов.

В 2012 году блог автолюбителей Правда об автомобилях опубликовал подробный анализ того, как стандарты CAFE вытесняют такие категории, как универсалы и компактные грузовики, и продвигают производство тяжелых пикапов. и внедорожники, которые также являются самыми прибыльными в Детройте.Все это отчасти верно, но сводит к минимуму захват регулирующих органов и корпоративное вмешательство. Во-первых, вагоны продолжали производство в небольших, но значительных количествах до середины 2000-х годов. Во-вторых, если бы автопроизводители смогли убедить регулирующие органы разрешить минивэны и внедорожники считаться грузовиками, справедливо будет сказать, что они также могли бы убедить их рассматривать фургоны как отдельную, более слабо регулируемую категорию. Они просто не беспокоились.

Сегодня многие «кроссоверы» — автомобили в стиле внедорожников, построенные на платформе автомобиля, а не грузовика, — регулируются как легковые автомобили, несмотря на то, что они приближаются к размеру и весу классического фургона или превышают его.(Некоторые из по-прежнему регулируются как как грузовики, а у некоторых автомобилей даже есть модели «легковых автомобилей» и «грузовиков». Агентство по охране окружающей среды поясняет, что «все полноприводные внедорожники с полной массой менее 6000 фунтов» классифицируются как легковые автомобили, в то время как большинство внедорожников с полным приводом или полной массой более 6000 фунтов считаются грузовиками. Модели внедорожников с полной массой менее 6000 фунтов могут иметь как легковые, так и грузовые варианты, причем полноприводные версии классифицируются как легковые и полноприводные. полноприводные версии классифицируются как грузовые.») Если это звучит сложно, сбивает с толку и нелогично, то это потому, что это так.

Легковые автомобили по-прежнему пользуются менее строгими стандартами пробега. Но процветание кроссоверов — которые представляют для пешеходов такую ​​же угрозу безопасности, как и внедорожники. и имеют более высокий центр тяжести, чем седаны, — говорит о том, что, если бы когда-то было сложно производить универсалы, соответствующие требованиям CAFE, этого бы больше не было. американского автомобилестроения.Это будет в основном косметическое изменение для водителей и семей, которое по-прежнему даст им все необходимое в просторном автомобиле. И это могло иметь значение для всех остальных.

Последний, великий, вздох американского универсала

В детстве у моей семьи был бордовый универсал Chevrolet Caprice Classic 1984 года выпуска с панелями из искусственного дерева и багажником на крыше. В нем с комфортом поместятся девять пассажиров, и за 17 лет эксплуатации он совершил не менее 12 поездок из Чаттануги, штат Теннесси, во Флориду, неся на своей крыше багаж всей нашей семьи.Подростком я ненавидел эту машину. Мои друзья смеялись над густым черным дымом, который исходил каждый раз, когда кто-то запускал двигатель.

Я помню, как собирался всей семьей, все шесть голов смотрели на приборную панель, пока мы наблюдали, как автомобиль преодолевает 100 000 миль на одометре, радуясь своей стойкости; но не я. Я с нетерпением ждал, когда он умрет, чтобы мы могли купить машину поменьше и немного прохладнее. Но этого не произошло. Caprice Classic продержался, пока я не уехал. К тому времени, как мы закончили с ним, он проехал более 200 000 миль, и его обменяли на Daewoo.Теперь, когда у меня есть собственная семья, я скучаю по ней.

Если бы не универсал … внедорожники и даже кроссоверы могли бы не пользоваться такой популярностью, как сегодня.

В какой-то момент автомобильной истории Америки универсал определил типичную современную семью среднего класса. Более 40 лет мы верили, что он доставит нас туда, куда нам нужно, чтобы вытащить то, что нужно вытащить. И когда он окончательно иссяк, универсал оставил неизгладимый след в будущем автомобильного дизайна.Универсалы в Америке напоминают жадного бензина, которого прославляют в таких фильмах, как Каникулы национального пасквича ; неприглядный побочный продукт летних автомобильных поездок американских семей; кошмары для подростков и переход к отцовству среднего возраста. Но то, что мы привыкли отождествлять с универсалом, не всегда имело место.

Согласно книге Байрона Олсена «Station Wagons», идеальный автомобиль для отдыха — это уникальная разработка американского автомобильного дизайна, происхождение которой почти такое же старое, как и сама автомобильная промышленность.

Первоначальные универсалы были продуктом эпохи железных дорог, коммерческим продуктом, который использовался в качестве трамплина для перевозки пассажиров вокруг загруженных вокзалов поездов или в отели и обратно. Эти ранние вагоны часто строились на шасси грузовика или большого легкового автомобиля. У этих примитивных фургонов было лобовое стекло и крыша, защищающие от дождя, но у них редко были боковые окна — иногда на них были занавески. Кузов был построен из дерева, со скамейками и местом для хранения вещей.

Универсал в Вашингтоне, Д.C., 1915 (Библиотека Конгресса)

В 1920-е годы автомобили получили все большее распространение в Америке. К 1929 году они были не столько игрушкой для богатых, сколько необходимостью для всех. Чтобы удовлетворить эту потребность, производители вагонов — мелкие производители, которые обычно строили эти гибридные автомобили (да, это были гибриды до того, как гибриды стали популярными) по заказу — начали рекламировать их в популярных журналах, ориентированных на граждан высшего сословия, таких как Country Life . Эти модели, которые часто называют «взломами депо», были прочными и простыми по конструкции, они могли путешествовать по неровным дорогам, которые не могли пройти обычные автомобили.Считайте их первыми внедорожниками или кроссоверами, если хотите; ну вроде как. В то время как современные внедорожники и кроссоверы принадлежат людям из всех социальных слоев и ездят повсюду, их более ранние аналоги были оценены по более высокой цене и делались на заказ, чтобы их можно было возить по территории поместья, возможно, после полудня охоты.

В 1923 году Star, подразделение Durant Motors — недолговечной автомобильной компании, которая должна была составить прямую конкуренцию General Motors, — была первой автомобильной компанией, предложившей заводской универсал.

Рекламная брошюра 1923 года (снимок экрана с eBay)

Через несколько лет начали появляться такие компании, как Cantrell, York, Ionia и Hercules. Компания Ford Motor Company начала производить собственный универсал в 1929 году, впервые став частью регулярного каталога универсалов. Популярность продукции Ford резко возросла. В том году компания произвела 5200 штук по цене 695 долларов за штуку.

К 1930-м годам универсалы с деревянным кузовом, или Woodies, как их часто называли, приобрели некоторый престиж.Их цена была выше, чем у обычных автомобилей, и они были популярны в богатых сообществах.

Форд Вуди 1930-х годов (Брайан Снельсон / Википедия)

Но они требовали постоянного обслуживания — корпуса приходилось периодически покрывать лаком, а по мере того, как древесина расширялась и сжималась под воздействием погодных условий, болты и винты приходилось затягивать и снова затягивать. Позже, когда были представлены цельностальные фургоны, отделка из искусственного дерева стала популярной на различных моделях как ода более ранним цельнодеревянным конструкциям.

Когда Dodge and Plymouth начали производить универсалы, кузова по-прежнему были деревянными, но конструкция была более обтекаемой, с изогнутыми крышами, которые позволяли дождевой воде лучше стекать по бокам кузова.Dodge Winchester был первым универсалом, в котором вместо боковых занавесок были установлены окна на передних дверях.

В 1935 году Chevrolet представила CarryAll, который позже стал известен как Suburban. Основанная на модели 1933 и 1934 годов, построенной исключительно для подразделений Национальной гвардии, эта коммерческая версия была построена на той же полутонной раме грузовика, что и предыдущие модели, но имела цельнометаллические кузова-фургоны, напоминающие популярные фургоны Woodie того времени. В нем были окна, два съемных мягких сиденья и место для восьми человек.

Chevrolet CarryAll (Wikimedia Commons)

Споры ведутся о том, был ли это первый полностью стальной универсал, поскольку многие считали его более легким грузовиком. Если это так, то первым цельнометаллическим универсалом размером с автомобиль был бы универсал Willlys Jeep 1946 года, созданный на основе джипа Willys-Overland, произведенного во время Второй мировой войны. Стальная конструкция, конечно, была намного прочнее деревянной и требовала меньшего ухода. И это было дешевле и менее шумно.

Универсал Jeep (Christopher Ziemnowicz / Wikipedia)

Универсал Jeep был первым, кто предлагал отделку из искусственного дерева, имитирующую более ранние деревянные модели.К концу 1950-х годов деревянные акценты на цельностальных кузовах стали обычным явлением, и одной из самых популярных моделей в то время была Ford Country Squire с имитацией деревянных панелей.

1957 Ford Country Squire (Josephew / Wikipedia)

После Второй мировой войны началась эра летних семейных каникул, поскольку многие льготы по работе расширились, чтобы дать больше свободного времени. Владение автомобилями стало более распространенным, и были построены новые автомагистрали, финансируемые государством. Универсалы были там, чтобы удовлетворить спрос на семейные поездки во время поколения бэби-бума.

Chevrolet Bel Air 1955 года (снимок экрана с eBay)

Автомобильные компании начали производить большие фургоны — полноразмерные вагоны — с шестью и девятью местами для размещения больших семей и новой свободы массового потребления материалов в Америке в золотой век туризма. У этих полноразмерных фургонов были сиденья третьего ряда, обращенные вперед и назад, которые складывались для перевозки багажа, продуктов и всего остального, а также двухсторонние и трехсторонние задние двери с выдвижными окнами, а также сдвижные панели крыши, и лифтбэки для универсальности.Из-за широкой доступности универсалов и множества различных стилей, в которых они предлагались, они стали продуктом больше для функциональности, чем для стиля или статуса.

Между 1950-ми и 1970-ми годами популярность универсалов в Соединенных Штатах достигла небывало высокого уровня. Но к середине 70-х годов продажи упали по нескольким причинам. Нефтяной кризис 1973 года, когда цены на нефть подскочили с 3 долларов за баррель до 12 долларов, не повлиял на расходы на заправку мощных двигателей V8 этих полноразмерных зверей.

А потом случился минивэн.

Компания Chrysler представила первые модели в 1984 году, представляя собой идеальное сочетание семейного дизайна универсала с функциональностью коммерческих фургонов и грузовиков. Минивэны были классифицированы как легкие грузовики в соответствии со стандартами корпоративной средней экономии топлива США или стандартами CAFÉ, которые впервые были введены в действие в 1975 году в результате нефтяного кризиса как способ регулирования средней экономии топлива легковых и грузовых автомобилей.Однако универсалы классифицировались как легковые автомобили, что означало, что они соответствовали более высоким стандартам топливной экономичности, чем минивэны и другие легкие грузовики. Да и вагонам, особенно полноразмерным, было нелегко. Таким образом, производители автомобилей были заинтересованы в производстве и продаже более крупных транспортных средств — минивэнов и, в конечном итоге, семейных внедорожников — с более низкими стандартами топлива, чем у автомобилей. Последние американские полноразмерные фургоны — Buick Roadmaster и мой старый фаворит Chevrolet Caprice Classic — были сняты с производства в 1996 году.

В наши дни на американских дорогах не так много универсалов. Среди миллионов минивэнов и внедорожников вы действительно видите компактные и экономичные, спортивные и элегантные.

Chevrolet Equinox (Шевроле) 2014 года

И они больше не называются универсалом; их скорее называют спортивными фургонами или кроссоверами, чтобы избежать позорного клейма того, что современные родители помнят с детства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *