С ключа машина не открывается: что делать в такой ситуации

• Германия
  • Аudi
    • Audi 80
    • Audi 100
    • Audi A4
    • Audi A6
  • BMW
    • BMW E39
    • BMW X5
  • Mercedes
  • Opel
    • Opel Astra
    • Opel Corsa
    • Opel Vectra
    • Opel Zafira
  • Volkswagen
    • Volkswagen Golf
    • Volkswagen Jetta
    • Volkswagen Passat
    • Volkswagen Polo
    • Volkswagen Tiguan
    • Volkswagen Transporter
• Китай
  • Chery
    • Chery Amulet
  • Geely
    • Geely MK
  • Lifan
    • Lifan Solano
    • Lifan X60
• Корея
  • Daewoo
    • Daewoo Lanos
    • Daewoo Matiz
    • Daewoo Nexia
  • Great Wall
    • Great Wall Hover
  • Kia
    • Kia Ceed
    • Kia Optima
    • Kia Rio
    • Kia Sorento
    • Kia Spectra
    • Kia Sportage
  • Hyundai
    • Hyundai Accent
    • Hyundai Getz
    • Hyundai Solaris
    • Hyundai Tucson
  • SsangYong
    • SsangYong Kyron
• Италия
  • Fiat
    • Fiat Albea
    • Fiat Ducato
• СНГ
  • ВАЗ
    • ВАЗ 2101
    • ВАЗ 2105
    • ВАЗ 2106
    • ВАЗ 2107
    • ВАЗ 2108
    • ВАЗ 2109
    • ВАЗ 21099
    • ВАЗ 2110
    • ВАЗ 2112
    • ВАЗ 2114
    • ВАЗ 2115
    • Нива (2121, 21213, 21214, 2130)
    • ВАЗ Chevrolet Niva
    • ВАЗ Granta
    • ВАЗ Kalina
    • ВАЗ Largus
    • ВАЗ Priora
  • ГАЗ
    • ГАЗ Газель
  • ЗАЗ
    • ЗАЗ 1102 (Таврия)
  • КАМАЗ
  • МАЗ
  • УАЗ
    • УАЗ Патриот
  • ИЖ
  • Москвич
• США
  • Chevrolet
    • Chevrolet Aveo
    • Chevrolet Cruze
    • Chevrolet Lacetti
    • Niva
  • Ford
    • Ford Focus
    • Ford Fusion
    • Ford Mondeo
• Франция
  • Citroën

Как открыть дверь и запустить двигатель

Как попасть в машину, если в ключе села батарейка.

В современных транспортных средствах оснащенных новыми электронными ключами (в том числе брелками бесконтактного комфортного доступа), в случаях, если в устройстве брелка села батарейка, то имеется проблема с открытием машины и с дальнейшим запуском двигателя. Ведь не всегда найдется под рукой батарейка для замены старой. Поэтому многие автомобилисты сталкиваются с определенными трудностями и не знают, как им попасть в машину без помощи электронной системы комфортного доступа. Дело все в том, что многие современные автомобили вместо обычных и привычных нам ключей имеют сегодня электронные брелки для открывания дверей и запуска двигателя автомобиля. Что же в этом случае делать? Мы постараемся уважаемые друзья рассказать вам все подробно, а именно, что надо делать в таком случае и как можно открыть автомобиль, если в дистанционном пульте вашего авто села батарейка.

Что происходит в тот момент, когда в электронном ключе-брелке садится батарейка?

Если ваш автомобиль оснащен системой комфортного доступа в него, а также и системой комфортного запуска двигателя, то ваш пульт-брелок постоянно подает сигнал электронной системе безопасности автомобиля, при помощи которого сигнализация транспортного средства определяет вас как владельца данной машины. Когда вы подходите к автомобилю, сигнал, который передает ключ-брелок, начинает находиться в поле зрения сигнализации вашей машины а ее электронная система открывает машину уже автоматически, предоставляя тем самым владельцу комфортный доступ в салон без использования обычного ключа зажигания, или без нажатия самих кнопок на брелке сигнализации.

При посадке в машину ваш электро-брелок продолжает посылать электронный сигнал автомобилю сообщая электронной сигнализации, что вы являетесь владельцем машины. Именно поэтому вы можете без особых проблем завести автомобиль с помощью кнопки стоп-старт. Но за такой комфорт приходится иногда платить всевозможными трудностями, с которыми может столкнуться любой владелец современного автомобиля. Вот к примеру, если в вашем пульте-брелке автомобиля сядет батарейка или основной аккумулятор, то вы уже не сможете не только попасть в салон машины, но и запустить тот же двигатель, так как в этом случае ваш ключ без питания перестает посылать необходимые сигналы блоку сигнализации вашего транспортного средства.

Как правило, в этом случае вы не сможете открыть дверь без обычного ключа и не сможете запустить мотор. Даже в том случае, если вы откроете дверь при разряженной батарее, то увидете на приборной панели машины загоревшийся значок-символ, который сообщит вам, что ключ от машины не найден. Поэтому запомните друзья, если ваша машина не имеет замка зажигания, вы не заведете свой автомобиль пока не поменяете батарейку в пульте-брелке.

На самом деле и к нашему счастью сегодня существуют способы открыть автомобиль при севшей батарейке в ключе, и даже запустить двигатель в некоторых моделях автомашин. Дело обстоит так, что большинство автопроизводителей оснастили электронные ключи (брелки) от машин скрытым аварийным ключом с помощью которого можно не только открыть дверь, но и запустить двигатель автомашины. Но, правда, надо признаться, что здесь не все так легко.

Самая большая трудность заключается в том, что 11 автопроизводителей, оснастив электронные брелки от машин аварийными ключами, скрыли на самих дверных ручках машин отверстия для ключей. И самое плохое, что на всех автомобильных марках открывание машины с помощью аварийного ключа происходит везде по-разному.

Например, такие марки машин, как Audi, BMW, Ford, General Motors и некоторые модели Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, VW и Volvo, имеют в себе скрытые потайные замочные скважины для аварийного ключа. 

Уважаемые друзья, предлагаем вам изучить инструкцию для многих автомобилей, которая поможет вам решить проблему в случае разрядки батарейки в пульте к автомобилю. С помощью нашего руководства вы вполне сможете открыть автомобиль с помощью аварийного ключа. Наша серия публикации в ближайшие время будет включать в себя также инструкции для открывания и запуска двигателя следующих марок:

BMW / Mini 
Chrysler / Dodge / Jeep 
Fisker 
Ford / Lincoln 
General Motors (Chevrolet / Cadillac / Buick) 
Honda / Acura 
Hyundai / Kia 
Jaguar 
Mazda 
Mercedes 
Mitsubishi 
Nissan / Infiniti 

Сегодня мы публикуем первую инструкцию в рамках серий публикации, которая расскажет вам, как открыть автомобили марок БМВ и МИНИ, а также о том, как можно запустить мотор без электронного ключа-брелка в тех случаях, если в нем села батарейка.

Открываем дверь авто БМВ и Мини, если разрядилась батарейка в ключе-брелке.

Чтобы открыть дверь этих машин в случае разрядки батарейки в электронном брелке, нам необходим будет аварийный запасной железный ключ, который спрятан в вашем оригинальном брелке автомобиля. Чтобы достать его из брелка Вы должны нажать специальную кнопку на задней стороне вашего брелка и выдвинуть аварийный ключ из самого пульта. 

Этот интегрированный ключ может использоваться для открывания водительской двери машин БМВ и Мини. Чтобы открыть дверь с помощью этого специального ключа Вы должны вставить его в специальное отверстие в машине, которое находится снизу в дверной ручке передней водительской двери. 

Внимание! Многие новые модели автомобилей не имеют открытых скрытых замков для аварийного ключа. Автопроизводители в последний год стали скрывать отверстия для ключей под пластиком дверных ручек. Поэтому запомните для себя, чтобы открыть дверь машины вам придется повредить ручку передней двери, отколов в ней кусок пластика. 

К примеру, автомодель BMW X5 начиная с 2014 года не имеет в себе открытого технологического отверстия для открывания машины специальным ключом.

Чтобы открыть в такой машине дверь с помощью скрытого ключа, вам необходимо вставить этот ключ в спец.отверстие (на картинке показано стрелкой) и нажать ручку двери. 

Если ваша машина имеет скрытый замок для ключа, то поставьте ключ на то место что указано на картинке стрелкой, а далее надавите на ключ вверх. Пластик, скрывающий сам замок для ключа, просто отскочет. Далее надо нажать на ключ еще раз и сразу нажать на дверную ручку — дверь откроется.

Как запустить двигатель БМВ и Мини, если разрядился ключ-брелок?

В некоторых моделях машин марок БМВ и Мини чтобы запустить мотор, требуется вставка брелка в специальный разъем, который находится рядом с кнопкой стоп-старт. Если батарея брелка разряжена, то при вставлении его в разъем рядом с кнопкой стоп-старт электронная система машины распознает электронный брелок-ключ. 

Если же ваша модель авто марки BMW и Mini не требует вставки брелка в специальный разъем, то надо держать ключ от машины в области рулевой колонки, как указано стрелкой на картинке (смотрите фото). Далее необходимо нажать кнопку стоп-старт и держать ее в течение десяти секунд удерживая при этом нажатую педаль тормоза.

Примечание: Если Вам не удалась попытка запуска двигателя вышеописанным способом, то вероятно всего в тормозной системе вашей машины может быть остаточное давление. В этом случае на приборной панели может появиться предупреждающий значок-символ. 

Машина не открывается ключом? Приезд 15 мин. От 350 р. Звоните!

Машина не открывается ключом – решим проблему в Москве и МО

Высокое качество сборки современных автомобилей обеспечивает им высокую износостойкость, хорошие эксплуатационные показатели и долгий срок службы. Однако иногда у автовладельца может возникнуть вопрос: не могу открыть машину ключом, что делать? Нужно будет обратиться за помощью к специалисту.

Почему ключ не открывает машину?

• Полностью разрядился аккумулятор и не срабатывает центральный замок;
• Произошло примерзание запирающего механизма из-за отрицательной температуры воздуха. Появилась проблема: не открывается машина с ключа, что делать?
• Замок износился из-за давнего и активного использования;
• Механизм засорился, внутрь него попал мелкий сор, частицы пыли или посторонние предметы;
• Злоумышленники пытались взломать и угнать машину, из-за чего теперь не открывается автомобиль с ключа;
• Произошла поломка личинки запирающего механизма, она стала заедать или перестала реагировать на ключ;
• Сбой в работе центрального замка произошел после дорожно-транспортного происшествия;
• Ключ сломался во время отмыкания/замыкания механизма, застрял внутри замочной скважины, не открывает замок в машине.

Что делают специалисты, если не открывается машина с ключа?

В ситуациях, когда не открыть машину брелком и ключом, мастер выполняет отмыкание механизма при помощи специального профессионального инструмента. Практические знания и навыки, полученные за более 5 лет работы, позволяют делать это аккуратно и без ущерба. После открывания мастер устанавливает причину возникшей проблемы и помогает устранить её.

Как открыть машину ключом при появлении неисправностей?

• Если причина, почему не открывается машина с ключа, заключается в замерзании запирающего механизма, можно залить в замочную скважину разогретую тормозную жидкость или нагреть сам ключ при помощи зажигалки;
• Когда сломан замок и невозможно попасть внутрь салона автомобиля, можно воспользоваться деревянным клином и отогнуть верхний угол двери. Затем вставить в появившуюся щель жёсткую проволоку, загнутую на одном конце в форме крюка. Этим крюком нужно зацепить кнопку блокиратора и выполнить открывание дверей авто;
• Если ни один из этих методов не помог решить проблему, почему машина не открывается ключом, можно прибегнуть к радикальным действиям и выбить стекло двери авто, либо высверлить личинку замка при помощи сверла.

Важно помнить: подобные действия не только не гарантируют 100% результата, но и ведут к серьезным повреждениям авто. Поэтому лучше не рисковать и сразу вызвать мастера. Он приедет в течение 15 минут. Быстрый приезд возможен благодаря грамотному распределению специалистов по всем районам Москвы и МО.

Не знаете, как открыть машину с ключа? Звоните или оставляйте заявку на сайте прямо сейчас!

Почему машина не заводится с ключа или заводится плохо: причины и что делать с двигателем авто

Если машина не заводится, беспорядочный поиск причины редко приводит к положительному результату, причин может быть много. Сначала прислушиваются к стартеру: молчит он или прокручивает коленвал. В зависимости от результата приступают к исследованию.

Отсутствие звуков позволяет предположить, что неисправность в самом приводе, проводке или предохранителях. Если двигатель прокручивается, но результата нет, обращают внимание на систему подачи топлива и зажигания. Аккумулятор тоже сыграет свою роль. Во всех случаях поступают планомерно и обдуманно, избегая хаотичных действий.

1 Молчание стартера – проверка электрооборудования

Когда после поворота ключа ничего не слышно, возникают панические мысли о предстоящих денежных вложениях. Причина может оказаться банальной. Сразу обвинять стартер не стоит, он довольно надежный механизм и редко ломается. Смотрят на приборы: если они не горят – проблемы с предохранителями. Не на всех автомобилях они связаны с зажиганием, но проверяют: возможно, какой-то перегорел.

Тусклый свет указывает на неисправность аккумулятора. Если это случилось неожиданно, виноваты клеммные соединения. Они или плохо прикручены, или образовался налет. Снимают, очищают мелкой наждачкой или промывают теплой водой, вытирают насухо и хорошо затягивают. Применяют только свинцовые или латунные клеммы. Появившиеся в последнее время из непонятного металла серого цвета очень подвержены коррозии.

Похожие статьи

Часто аккумулятор садится из-за старости или неправильного ухода. Если соединение АБ с проводкой надежно, а лампочки тухнут при включении зажигания, у батареи недостаточно силы тока. Требуется зарядка или замена. Если подобное случилось в пути, исправное авто легко заведется с толчка.

Если аккумулятор исправен, но стартер молчит, пора проверить замок. Поворачивают ключ в первое положение и следят за приборами. Если они не реагируют — неисправен выключатель. Когда лампочки зажигаются, пробуют завести машину. Если свечение тускнеет или пропадает, то с контактной группой и ключом порядок. При обратной реакции потребуется замена или ремонт.

Коррозия поражает не только клеммы аккумулятора, но и проводку в моторном отсеке. Для проверки потребуется помощник. Подсоединяют один щуп к тонкому проводу, который идет на стартер. Если не слышно его работы, но прибор показывает напряжение при заводке с ключа, проблема в электродвигателе. Если он вращается, не схватывая, неисправность в нем, но другая.

2 Слышны щелчки или жужжание – поломки реле и бендикса

Клацающие звуки при попытке завести двигатель закономерны, они всегда слышны. Следует проверить, откуда они исходят. На переднеприводных ВАЗ, иномарках имеется два прибора, соединяющих контакты для подачи напряжения на стартер. Одно небольшое реле расположено в салоне, другое – в моторном отсеке.

Находят маленькое, прикладывают к нему палец и поворачивают ключ. Если слышен слабый щелчок от него, а других нет – оно неисправно. Меняют на новое или устанавливают другое аналогичное, которое имеется в автомобиле, и без него можно временно обойтись.

Более громкий звук исходит от втягивающего реле. Когда стартер не крутится, наиболее вероятная причина – подгорание контактов. Ремонт не представляет ничего сложного: узел демонтируют и снимают крышку. Видны подгоревшие медные пятаки, которые зачищают напильником и устанавливают на место. В отдельных моделях придется отпаять проводок, который мешает.

Менее распространенная ситуация, когда слышны щелчки, но стартер не работает, повязаны со щетками. Если машина заводилась до этого плохо, то виноваты угольные стержни, которые были почти изношены, а теперь совсем отказали. Чтобы проверить предположение, перемыкают шпильки на втягивающем реле. Если оно неисправно, стартер заработает, но авто не заведется. В противном случае меняют щетки.

Еще одна маловероятная, но возможная ситуация повязана с обрывом провода массы. Он в разных моделях расположен не в одинаковых местах. После ремонта его иногда забывают прикрутить. Вторичные признаки: нагревание тросов газа, сцепления. Достаточно соединить кузов с двигателем, и машина заработает.

Когда слышны щелчки втягивающего реле, жужжание стартера, но коленвал не проворачивается, виноват бендикс. Вместо того чтобы застопориться, он прокручивается. Часто через изношенный сальник из двигателя на него попадает масло, и в этом причина. Возможна и поломка самой обгонной муфты, тогда ее меняют.

Когда при попытке завести мотор с ключа греются или дымят провода, идущие от аккумулятора к стартеру, то замкнула его внутренняя обмотка.

3 Карбюраторные двигатели и дизели – почему не заводятся?

Банально звучит, но на всех автомобилях, которые не заводятся, убеждаются в наличии топлива. В баке его может и не быть, а когда не работает указатель уровня, то непонятно, сколько там осталось. Снимают с карбюратора шланг и подкачивают бензин вручную. Наличие струи еще не говорит об исправности насоса.

Прокручивают двигатель стартером и смотрят, как подается топливо. Не все автомобили имеют ручную подкачку. Таким способом проверяют исправность бензонасоса, в том числе электрического. В механическом слабая струя говорит об износе или поломке, а в электрическом неисправность ищут в проводке. Старый забитый фильтр тоже препятствует нормальному поступлению бензина.

Возможны поломки и внутренних частей: прорыв диафрагмы, износ клапанов. Для выяснения слабой подачи топлива придется разобрать бензонасос.

Исправность карбюратора проверяется таким способом:

• снимают крышку воздухофильтра;
• заливают в первичную камеру 50 мл бензина;
• заводят двигатель.

Если он завелся и заглох, забиты жиклеры, которые прочищают специальной жидкостью или выкручивают и продувают сжатым воздухом.

Не запускается горячая машина

Хорошо прогретый мотор по какой-то причине не хочет заводиться, а с холодным подобных проблем нет. Объяснение с вероятностью почти 100%: виноват карбюратор. Игла в его поплавковой камере негерметична, и происходит следующее: в насосе остается бензин и когда авто заглушили, он понемногу начинает продавливаться в карбюратор, переполняя его.

Попытка завести горячий двигатель ни к чему не приводит. Только через некоторое время он начинает работать, и то сначала плохо, с перебоями, но затем приходит в норму. Несведущие не могут понять: с холодным мотором вопросов не возникает, а с горячим беда. Но для холодного нужна обогащенная смесь. Кроме того, пока машина стояла, часть бензина испарилась.

Выход в замене игольчатого клапана. Деталь недорогая и устанавливается за несколько минут. А чтобы не мучить авто, которое плохо заводится горячим, совет: не следует качать педаль газа, от этого смесь обогащается еще больше. Просто вдавливают ее в полик, продувая лишний бензин. Двигатель схватит за 5–10 секунд.

Дефекты дизельной топливной системы

Популярность легковых автомобилей, работающих на солярке, объясняется относительно дешевым топливом и экономичностью. Но и они, несмотря на надежность, способны подносить владельцам сюрпризы. Это объясняется низким качеством дизтоплива и нарушением требований эксплуатации.

Чтобы машина всегда заводилась надежно, соблюдают несложные правила:

1. Два раза в год промывают топливную систему. Бак тоже включают в техобслуживание: в нем за полгода скапливается большое количество грязи.
2. Попытка запустить дизель зимой на летней солярке заканчивается неудачей. Всего при 5° мороза в ней выпадает осадок парафина, повреждается мотор. Если топливо оказалось не по сезону, машину и систему питания отогревают.
3. Износ поршневой группы приводит к снижению компрессии. Даже если исправны свечи накаливания, солярка соответствует времени года, зимой завести автомобиль проблематично.
4. Черный дым из глушителя указывает на изношенность распылителей. Иногда появляется белый выхлоп, но причина тоже кроется в форсунках. Неисправность ликвидируют срочно из-за вероятности прогорания камер и поршней.
5. Если не заводится машина с горячим двигателем, изношены плунжерные пары.

Чтобы не повредить дизельный мотор, особенно если привод ГРМ ременной, никогда не запускайте его с буксира.

Практически все неисправности дизельной топливной системы требуют диагностики на специальном оборудовании и настройки. Владельцы могут предотвратить выход из строя соблюдением правил эксплуатации и своевременным техобслуживанием.

4 Разбираемся с инжектором – что можно сделать самому?

С карбюраторным двигателем все проще, для инжекторных при серьезных поломках требуется специальная диагностика и настройка. Но чаще случаются мелкие неисправности, которые можно устранить самому. Достаточно иметь контрольную лампу, разрядник и мультиметр. Понадобится манометр для топлива, рассчитанный на 5 атм и более. Арматуру для подсоединения нетрудно собрать.

Если стартер крутит, но не заводит, следует прислушаться к работе топливного насоса. У заднего сидения или багажника слышно жужжание работающего механизма. Если звуки не издаются, проверяют предохранители и реле. Их включение контролируют касанием пальца: работающие издают щелчок. Для более детальной проверки понадобится автоэлектрик.

Когда бензонасос работает, измеряют давление в топливной рампе, которое, в зависимости от модели, отличается. При отсутствии манометра осматривают. Надавливают на золотник или снимают подающую трубку. Если включить насос, бензин должен подаваться ровной струей. Причину ее отсутствия ищут в фильтрах, которые со временем забиваются, или в топливопроводах.

Выход всех форсунок из строя одновременно маловероятен. Если не работает одна, автомобиль заводится, хоть и плохо, с перебоями.

Запустить мотор не удается, если неисправен датчик коленвала. Поломки других не имеют такого влияния, двигатель заведется. На шкиве коленчатого вала есть промежуток, равный двум пропущенным зубьям, который служит началом отсчета. При нахождении первого цилиндра в ВМТ датчик должен располагаться между 19 и 20 зубом от точки синхронизации. Если положение нарушено, это свидетельствует о провороте диска после обрыва демпфера. Возможно, ослабился болт крепежа или разбито посадочное место.

5 Система зажигания – самостоятельная диагностика

Топливно-воздушная смесь в бензиновом двигателе воспламеняется от искры. В зависимости от способа, применяемого для управления процессом, различают типы систем: контактная, транзисторная, электронная. Для поиска неисправности учитываются особенности каждой.

Основные принципиальные различия разных видов:

1. Классическая контактная схема использует механическое устройство – прерыватель-распределитель или трамблер. Со временем ее несколько усовершенствовали и добавили в первичную цепь катушки зажигания коммутатор на транзисторах.
2. Он также используется в бесконтактной системе вместо прерывателя, взаимодействуя с импульсным датчиком. Искра распределяется трамблером.
3. Электронная система построена на микропроцессорах. Она управляется специальным блоком ЭБУ, который одновременно контролирует и регулирует работу двигателя.

В домашних условиях самостоятельно полностью делают диагностику и ремонт только контактной системы и частично транзисторной – механической составляющей. В электронной доступна проверка свечей.

Поиск неисправности на «классике»

Чтобы ничего не упустить и найти действительную причину в системе, из-за которой машина не заводится, действуют последовательно:

1. Выключают зажигание и проверяют, целы ли высоковольтные провода и надежно ли они соединены со свечами и катушкой. Осматривают проводку низкого напряжения между распределителем и бобиной, а также идущие к ней.
2. Поворачивают ключ в замке, подсоединяют контрольную лампу на массу и клемму «Б» катушки. Если тока нет, неисправна контактная группа в замке или проводка, идущая от нее к бобине.
3. Если лампа светит, вынимают центральный провод из трамблера и вставляют свечу. Прижимают ее металлической частью корпуса к массе и проворачивают мотор.
4. При отсутствии искры проверяют зазор в контактах прерывателя. Проворачивают коленвал, чтобы кулачок распределителя упирался вершиной в подвижный контакт. Измеряют зазор, допустимая величина которого 0,35–0,4 мм.
5. Осматривают крышку трамблера, угольный стержень. Если обнаружены повреждения, трещины, меняют.
6. Проверяют бегунок распределителя на механические повреждения, подгорание контактов. Иногда он пробивает на массу или поврежден резистор.

Пробуют завести, при неудаче меняют конденсатор. Если попытка безрезультатна, выкручивают свечи, осматривают их, при необходимости очищают, регулируют зазор между контактами и проверяют на «искру».

Подробнее о свечах

Опытные водители сразу замечают неполадки со свечами зажигания по двигателю. Определяющим признаком неисправности является его нестандартное поведение: тяжело запускается, нестабильно работает. Другие признаки, на которые следует обратить внимание:

• коленвал вращается достаточно быстро, чтобы мотор запустился, но этого не происходит;
• в отдельных цилиндрах вспыхивает смесь, но работа нестабильная, машина глохнет;
• плохо заводится, сразу глохнет;
• повышенный расход бензина, падение мощности.

Больше о состоянии свечей скажет их внешний осмотр и проверка на «искру». О поломке говорит мокрая, в бензине или масле поверхность, копоть, сколы на изоляторе. Требуется очистка от грязи, для чего применяют обычную дротяную щетку. Регулируют зазор и проверяют работу. Если свечи нерабочие, их меняют, а заодно и провода.

Когда попытки не увенчались успехом, причину ищут в самом двигателе: газораспределительном механизме и цилиндропоршневой группе. Если в ГРМ проскочил ремень, а с цепным приводом – провернулась звездочка на валу, завести никогда не удастся. Чрезмерный износ ЦПГ приводит к тому, что запустить машину все сложнее, а приходит время, когда это становится невозможным. В двух последних случаях без капремонта не обойтись.

Не заводится машина из-за сигнализации с ключа, старлайн блокирует запуск

Владелец автомобиля, покупая новый, старается максимально защитить его от угона или кражи ценностей из салона и использует все ему доступные охранные средства. Желание защитить своего железного коня хорошо демонстрируется в фильме «Берегись автомобиля», где для защиты от угона ГАЗ-21 «Волга» владелец устанавливает на педали медвежий капкан. Это было давно, а сейчас современные автомобили уже с конвейера укомплектовываются штатной противоугонной системой (иммобилайзерами), а дополнительно устанавливают внешнюю сигнализацию, способную блокировать запуск двигателя. И та, и другая основываются на работе электроники, которая может произвести сбой в работе и возникает ситуация при исправных системах двигателя, когда машина не хочет заводится из-за сигнализации.

Причины блокировки запуска

Сигнализация может заблокировать запуск двигателя по следующим возможным причинам:

• попытка угона автомобиля;
• неисправность электропроводки;
• отказ работоспособности обходчика иммобилайзера при установке сигнализации с автозапуском;
• неисправность реле блокировки стартера;
• сбой программного обеспечения;
• низкое напряжение элементов питания брелка;
• неисправность брелка;
• низкое напряжение аккумуляторной батареи;
• окисление или плохой контакт на концевиках дверей, крышек.

Принимаемые меры в отсутствии запуска

Предлагаемые автосигнализации владельцам автомобилей имеют разнообразные сервисные функции и дополнительно устанавливается система блокировки на узел, указанный заказчиком. Это может быть стартер, бензонасос, блок управления двигателем, автоматическая коробка передач и т.д.  Если вдруг отказывается функционировать любой из блоков или узлов двигателя, то необходимо установить причину неисправности, подключив диагностической оборудование. Проверка компрессии, датчиков, давления топлива и искрообразования, непосредственно связанные с запуском двигателя, выводит окончательное направление поиска неисправности запуска в системе сигнализации.

Одной из причин отсутствия запуска с большой вероятностью может быть неисправность штатной противоугонной системы (иммобилайзера).

Принцип действия иммобилайзера, в отличие от внешней противоугонной системы основывается на обмене данными с блоком управления, разрешая или запрещая запуск двигателя без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск двигателя осуществляется только после успешной инициализации (считывания кода), приложенного черного ключа. Если автомобиль не снят с охраны, то при попытке произвести запуск двигателя, блок управления заблокирует систему зажигания и работу бензонасоса.

Обмен данными между иммобилайзером и электронным блоком управления происходит по K‑Line, поэтому вывести его из строя возможно элементарным подключением к колодке диагностики сканирующих устройств при включенном зажигании.

О том, что именно внешняя сигнализация блокирует запуск двигателя можно определить по миганию контрольного индикатора, информации на мониторе брелка, постоянной работе аварийных световых огней (габаритных огней или света фар), зависание и неработоспособность кнопок пульта управления и работа звукового колокола. 

Способы разблокировки

Установив внешнюю сигнализацию, например, Starline, владельцу автомобиля желательно внимательно изучить инструкцию правил ее использования и управления. В инструкции также имеются советы, что делать если произошел сбой в ее работе.

Самый простой способ разблокировки внешней сигнализации заключается в перезакрытии дверей автомобиля. Для этого выйти из машины и плотно закрыть дверь. Затем включить пультом кнопку постановки машины на охрану и подождать секунд десять. Именно за это время авто встает на охрану. На некоторых типах сигнализации процесс установки на охрану занимает и больше времени от одной до двух минут. Открыть вновь с пульта управления двери и попытаться завести двигатель. Если сбой произошел из-за концевиков дверей, капота, крышки багажника, то автомобиль заведется.

Эффективно может сработать попытка возврата параметров к заводским установкам, используя брелок. В связи с тем, что видов сигнализаций, устанавливаемых на автомобили очень большой, а вместе с этим алгоритм настроек также разнообразен, сброс параметров и возврат к заводским необходимо осуществлять согласно инструкции.

Возникают ситуации, когда центральный блок не отвечают на команды, посылаемые брелком. В этом случае можно воспользоваться сервисной кнопкой Valet. Кнопка может находиться в укромном месте, там, где угонщик экстремально ее не найдет и потребуется время для ее поиска по проводам.

Расположение кнопки Valet указывается в описании, но часто установщики, по своему усмотрению выбирают место ее нахождения. Рекомендуется после установки сигнализации уточнить у специалиста в каком месте он ее расположил. Забыли спросить или купили подержанный автомобиль, а тут возникли проблемы с сигналкой. Не беда – сервисную кнопку легко найти по проводам, идущим от центрального блока.  

Если сигнализация заблокирована так, что не только не работает запуск двигателя, но и не открываются двери, то необходимо открыть ключом замок двери. Открыв дверь, автоматически включится громкая звуковая тревога, отключить которую возможно разъединив клемму от аккумулятора. Методом прозвонки или по схеме определяются номера клемм на центральном блоке и цвет проводов. По этой информации или визуально по проводам с соответствующим цветом находим расположение кнопки.

Перевод в сервисный режим (или разблокировка) индивидуальна для каждого типа противоугонной системы. Поэтому как пользоваться кнопкой Valet описано в инструкции производителя. В основном все действия практически одинаковые для большинства типов сигнализаций.

Приведем пример деактивации Starline:

1. Открыть автомобиль ключом.
2. Включить зажигание автомобиля и нажать валет три раза (время ограничено 20 секундами).
3. Выключить зажигание.
4. Последуют сигналы сирены и с интервалами включится аварийное освещение.
5. Деактивация старлайн закончена.
6. Запустить двигатель.

Сигнализация с автозапуском

При установке сигнализации с автозапуском на современных автомобилях применяют метод обхода иммобилайзера. Как это работает?

В ключе от замка зажигания устанавливается транспондер, имеющий радиочастотную идентификационную метку. Блок иммобилайзера связывает через антенну блок управления двигателем и транспондером. Генерируя сигналы и декодируя начинает сравнивать их с заданным кодом. При совпадении кодов запрет на запуск двигателя снимается.

Обходчик иммобилайзера необходим для получения разрешения на автоматический дистанционный запуск двигателя без наличия ключа с транспондером в замке зажигания.

Двигатель не заведется если произошел обрыв проводов системы обходчика, поврежден блок иммобилайзера или сбой программы устройства.

В случае одного из перечисленных неисправностей временно можно отключить функцию автозапуска до выяснения точной причины в автосервисе.

Другие симптомы не запуска двигателя из-за сигнализации

Перед поездкой в автосервис можно самостоятельно попробовать устранить неисправность, которая проявляется отсутствием запуска после звонка сигнализации. Возможно причина настолько банальна, что найти ее не составит особого труда.

1. Осмотреть контакты и все провода центрального блока. Окислы, образовавшиеся из-за химических реакций разнородных металлов и воды, очень плохо проводят микротоки. Очистить окисления можно мягкой металлической кистью и обработать водоотталкивающей жидкостью. Выпавший из разъема провод осмотреть (возможно сломан металлический фиксатор или сильно прижат к разъему) и попробовать его отремонтировать или заменить.
2. Проверить щелкает ли реле при постановке на охрану или снятия с охраны. Если нет срабатывания реле, то заменить на новый.
3. Если замкнула проводка от центрального блока, то проверить навесные предохранители, расположенные недалеко от центрального блока.
4. Когда сигнализация тупит, а это проявляется не правильным срабатыванием центрального замка или отсутствием вспышек фар или аварийки, необходимо проверить предохранители соответствующих электрических цепей и реле включения.

Сигнализация – это сложный технический продукт и найти ее неисправность бывает не просто. Иногда на станциях технического обслуживания специалисты собираются вместе и проводят консилиум, решая задачу, почему охранная система блокирует запуск двигателя. Главное, при возникновении такой неисправности владельцу автомобиля принять правильное решение и действовать либо самостоятельно, либо обратиться к специалистам.       

Что делать, если в Кио Рио не открываются двери? Советы от мастеров по экстренному вскрытию авто

Ситуация, в которой автовладелец потерял, забыл в машине или сломал ключ, случается часто.

Особенно проблемы с замками возникают в зимний период, когда неожиданно может сесть аккумулятор либо замерзнуть замок. В этих случаях можно попробовать устранить проблему самостоятельно либо воспользоваться услугами мастеров по аварийному вскрытию автомобиля. Каждый автовладелец попробует открыть Киа Рио без ключа своими силами, а вызов профессионального мастера оставит на крайний случай.

Не открывается Киа Рио?

Проблем с открытием автомобиля может возникать много. Самыми распространенными являются следующие ситуации:

• Ключ от авто остался в машине. Хорошо, если у вас есть телефон и запасной ключ дома. Вариант с запасным ключом и телефоном может сработать, если при разговоре с вами кто-то будет нажимать на кнопку разблокировки замка. А водитель будет держать телефон на тридцатисантиметровом расстоянии от замка. А если автомобиль заблокировался за городом и телефон остался в авто? Такой вариант потребует посторонней помощи. Можно остановить посторонний автомобиль и вызвать мастера. Мастер приедет и устранит проблему.
• Неисправна сигнализация и автомобиль заблокировался. В этом случае самостоятельное решение будет затруднительным. Лучше обратиться в службу аварийного вскрытия замков. Они помогут разблокировать автомобиль и устранят неисправность сигнализации.
• Сел аккумулятор или брелок не открывает авто. В таком случае можно попытаться открыть дверь с помощью провода. В Киа Рио можно попасть, попробовав протолкнуть провод внутрь салона авто. Вместо провода можно использовать стальную планку или линейку.
• Замерз замок. В этом случае нужно отогреть замок, чтобы он сработал. Можно попробовать сделать это самостоятельно, но лучше обратиться к специалистам, которые через 15 минут будут возле авто и отогреют замок с помощью тепловой установки.
• Ключ сломался или порвался тросик замка. Замок подлежит замене либо ремонту, поэтому стоит сразу обратиться к профессиональным мастерам.

Чтобы избежать проблем с порчей автомобиля и собственных нервов, воспользуйтесь помощью службы вскрытия и замены замков. Мастера прибудут к вам не только в дневное, но и в ночное время, ведь наши службы аварийного вскрытия дежурят круглосуточно.

Что делать, если не открывается капот?

Проблемы с открытием капота возникают из-за несвоевременной замены троса капота. Это элемент может износиться и не реагировать на открывание. Если рычаг, который находится в салоне, не влияет на положение капота, то проблема в растянутом тросе либо зацепе замка. Бывает, что при открывании капота в Киа Рио второго поколения, трос может случайно соскочить с места крепления. В этом случае поможет мастер, который с помощью накидного ключа снимет замок.

Проблемы с замком багажника: как их устранить?

Багажник Киа Рио может не открываться в случае загрязнения замка, неисправности замочного троса либо поврежденной сердцевины. В каждом случае можно попробовать решить проблему самостоятельно. При повреждении сердцевины можно провернуть личинку замка, разобрать задние сидения автомобиля и попасть внутрь. Если проблема в тросике или загрязненном замке, тогда понадобится специальный инструмент для открытия дверей. Если ничего не выходит, то можно произвести вскрытие с помощью аварийной службы по срочному вскрытию автомобильных замков.

Какой риск возникает при самостоятельном вскрытии замка?

Поврежденная краска, сломанная личинка замка, а в итоге разбитое стекло. Такой исход самостоятельного вскрытия автомобиля бывает часто. Чтобы сохранить собственное здоровье и автомобиль стоит доверить решение вопроса с замком специальной аварийной службе.

Как наша служба поможет вам?

• В ночное время в столице и подмосковных городах дежурят мастера. Поэтому специалисты нашей аварийной службы всегда приезжают быстро, обычно это 15 минут.
• Мастера с пятилетним опытом успешно и деликатно открывают замки багажников, бардачков, центральные замки благодаря современному инструменту.
• Вскрытие замков на Красносельской станции метро либо другом районе Москвы проводится оперативно благодаря работе отдела логистики.

Вскрытия замков в авто производятся при подтверждении прав на транспортное средство. Звоните нам, оставляйте заявку и наши мастера устранят вашу проблему. Информация по решению проблем с замками в машинах других марок на сайте службы: https://www.lockservice.pro/otkryt-mashinu.

Не открывается багажник — что делать? открывание автоматических замков — Автомобили

Приобретая автомобиль, любой человек понимает, что в пути его ждут не только радостные моменты комфортного наслаждения поездкой, но и неизбежность поломок. Трудности, как правило, падают снегом на голову в неподходящий момент, поэтому вам понадобится изрядное терпение. Главное в их решении, независимо от сложности, не торопиться, не паниковать, не делать поспешных шагов, используя ремонт, который попадает под руку.Рекомендации опытных водителей, если багажник не открывается, подскажут выход из любой неприятной ситуации в этом вопросе.

Причины блокировки

Движение автомобилей по тротуарам разного качества сопровождается постоянным попаданием грязи, песка, капель дождя в разные механические узлы. И это одна из частых причин, когда багажник не открывается. Особенность универсала — закрученный поток сзади, улавливающий грязь, частицы пыли, снежинки.Производитель хоть и изобрел экран с защитной функцией в личинке замка, но мелкие частицы неизбежно проникают внутрь, что отрицательно сказывается на функциях устройства. В Opel Vectra центральный замок отвечает за одновременное открывание всех дверей, включая крышку багажника.

Вышедший из рабочего режима электропривод нередко выступает виновником поломки. Он отвечает за открытие фиксирующей защелки. Когда багажник не открывается, ключ станет верным помощником.Его нужно вращать по часовой стрелке, в этот момент нажимая кнопку. Если защелка забита грязью, ключ вставится не до конца. В этом случае есть смысл подойти к этому вопросу изнутри. Сломанный замок также вызывает блокировку.

Секреты отпирания крышки багажника

Старания напрасны, багажник не открывается? Отчаянию нет места на дороге! Выход есть — открыть крышку из салона. Слишком полному человеку сложно справиться с поставленной задачей, можно привлечь в этом деле даже дилетанта.Главное — правильно указать алгоритм действий.

Процедуры и инструменты разблокировки

Для грамотного ремонта замка багажника необходимо открыть заднюю левую дверь. Далее откидываем двойное сиденье, откидываем спинку. Багажник лучше заранее освободить от вещей, которые могут прийти в негодность от будущих манипуляций. Придется прибегнуть к использованию торцевого ключа «звездочка», длинной отвертки. Путь к механизмам открывания лежит через кожух, который следует отодвинуть от корпуса.Не снимается, когда дверь заперта до конца. Крепление кожи к металлической поверхности осуществляется с помощью защелок, саморезов. Упомянутый выше в статье ключ поможет открутить шурупы в декоративной панели, снять крепеж в ручке «накладки».

Отвертка пригодится для аккуратного разделения панели и крышки багажного отделения. После снятия обшивки открывается доступ к проволочному рычагу, открывающему замок. Он занимает вертикальное положение по отношению к приводу электродвигателя стеклоочистителя.

Нажмите на рычаг сверху вниз, вытолкните крышку вручную или с помощью неострого предмета, например, рукоятки молотка. Когда дверь будет открыта, кожа будет снята полностью, и теперь вы можете смело приступать к исследованию причин неприятностей. На этом этапе важно осмотреть замок, чтобы определить причины неисправности. Существует большая доля вероятности, что автомобилист, даже новичок в перипетиях пути, сможет решить проблему, когда замок багажника не открывается, не обращаясь в сервисную службу.

Как прояснить ситуацию?

Сначала следует отсоединить рычаг, служащий связующим звеном между электроприводом центрального замка и крышкой багажника. Пластиковый стопор вращается влево, изогнутую часть рычага необходимо снять. Замок удерживается на крышке двумя гайками. Ключ-«головка» на шесть миллиметров поможет им открутить и осуществить открытие замков автомобиля. При снятии блока с крышки рычаг ослабнет. Затем снимите стопорное кольцо.Следующим этапом у владельца автомобиля будет точная разборка поворотного элемента. Здесь главный момент — не потерять ключик, закрепленный личинкой замка.

Процесс очистки

Наконец, можно переходить к процедурам очистки! Если ключ замка слишком тугой, можно смело переходить к смазке: личинка обрабатывается смазкой WD40.

Как открыть машину, если ключ внутри: пошаговая инструкция — Тачки

Рано или поздно у каждого автомобилиста возникает ситуация, когда ключи остаются в машине, а двери закрываются.Причин этого явления несколько. Это может быть неисправная сигнализация, зависание замков или банальная человеческая ошибка. Но в любом случае результат будет тот же — запертая машина с ключами внутри. Это довольно неприятная ситуация, в которой мало кто хочет оказаться. Но как открыть машину, если вы забыли ключи? Не паникуйте. В этой статье мы представим несколько способов, как открыть машину, если ключ находится внутри.

Ищем запасной ключ

Каждая машина в комплекте идет с несколькими ключами (обычно двумя).Поэтому, если вы вдруг закрыли дверь, стоит поискать запасной комплект.

Возможно, он будет далеко от дома — например, на другом конце города. Но это все равно будет проще, чем изготовить какие-либо приспособления для отпирания дверей. Попросите друзей передать вам ключ. И если такая ситуация произошла возле дома, не стоит изобретать велосипед — достаточно открыть машину запасным ключом. Это просто, а главное — безвредно для вашего автомобиля.

Изготовление ключа из проволоки

Еще бывает, что у хозяина нет второго ключа от машины.Часто это происходит при покупке машины на вторичном рынке. Как открыть Шевроле Ланос, если ключ внутри, а запаски нет? Выход есть, но нужны материалы. В качестве аварийного ключа подойдет тонкий крючок. Его можно сделать из проволоки. Его длина должна быть около 60 сантиметров. Эту проволоку нужно загнуть в крючок под углом 45 градусов. Длина самого крючка должна составлять примерно шесть-семь сантиметров.

Обратите внимание: толщина проволоки должна быть такой, чтобы она легко проходила в полость между уплотнителем двери и стеклом.Но не выбирайте слишком тонкий материал. Такое устройство будет излишне мягким и может просто распрямиться при прохождении через уплотнение.

Итак, как открыть машину, если ключ внутри? Сделав приспособление, пропускаем провод в районе дверной ручки. Нам нужно подобрать дверную тягу. Она переходит к кнопке. Обычно форма последних позволяет зацепить проволоку. Так что просто возьмитесь за выступающий конец кнопки и потяните вверх. Поскольку он прикреплен к самому толкателю, толкатель также поднимется сам.В результате дверь для нас откроется. Кстати, на некоторых машинах уплотнитель окон слишком плотный. Поэтому перед тем, как тыкать в провод, лучше его согнуть. Обычно процедура открытия двери занимает не более пятнадцати минут. С этой операцией справится даже новичок.

Делаем ключ из веревки

Если под рукой не оказалось провода — не беда. Есть еще один способ, как открыть машину, если ключ находится внутри. Для этого нам понадобится кусок веревки. Но сразу отметим, что этот способ подходит только для тех автомобилей, у которых дверная кнопка имеет небольшой выступ.Итак, что нам нужно делать? Для начала нужно найти инструмент (что-то вроде лопатки или клина), который позволит вам согнуть дверную коробку на небольшой угол.

Желательно поставить соф

Dead Key Fob? Вы все еще можете разблокировать и завести свой автомобиль

Если вы только что обнаружили, что вас заперли из машины из-за неработающего брелока, возможно, мы сможем вас помочь.

Брелоки с дистанционным управлением хороши, пока не сломаются. Когда они это сделают, вы не сможете сесть в машину.Затем, если вы попадете внутрь, запуск машины может быть сорван мертвой кнопкой СТАРТ. У нас есть множество решений, поэтому найдите то, которое наиболее точно соответствует вашему сценарию:

Поменять батарею

Если ваш брелок с дистанционным управлением отбросил призрак на парковке торгового центра, возможно, вам повезло. Батарея могла выйти из строя, и заставить ее снова работать может быть так же просто, как заменить ее.

Чтобы получить доступ к батарее, вам нужно открыть брелок. Обычно вам нужно использовать монету или небольшую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека.Батарея будет иметь вид серебряной кнопки. Найдите номера на батарее и сравните их с замененной батареей.

Дистанционная разблокировка двери

Многие производители предлагают услуги удаленного отпирания дверей, с помощью которых вы можете попасть в машину, если ваш брелок отключен или вы заперли ключи внутри. Если в вашем автомобиле нет усовершенствованной системы удаленного отпирания замка, помощь на дороге все равно может доставить вас внутрь. Все эти службы требуют предварительной настройки и обычно требуют ввода PIN-кода.Вот как получить доступ к этим сервисам:

Audi

Используя приложение Audi MMI connect, владельцы Audi могут воспользоваться услугами удаленной разблокировки, если брелок неисправен или ключ находится внутри автомобиля. Вы можете узнать больше о приложении и зарегистрироваться на сайте Audi.

Акура

Автомобили, оборудованные AcuraLink, могут получить сигнал удаленной разблокировки, чтобы сесть в машину, если брелок неисправен. Услуга доступна через приложение или через ПК.Узнайте больше на сайте Acura.

Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, RAM

FCA, оснащенные Uconnect, имеют право на услуги удаленной разблокировки, если вы в настоящее время являетесь подписчиком Uconnect. Для получения дополнительной информации о программе посетите веб-сайт Uconnect.

BMW

BMW предлагает услуги удаленной разблокировки через свою программу Connected Drive. Для получения дополнительной информации о BMW посетите веб-сайт Connected Drive.

Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC

С 2014 модельного года бренды General Motors сделали мобильные приложения OnStar RemoteLink стандартными на пять лет, даже если вы отказались платить за другие услуги OnStar по истечении пробного периода. Если ваш брелок мертв, и вы не загрузили приложение OnStar, сделайте это и свяжитесь с оператором OnStar, чтобы узнать, смогут ли они дистанционно разблокировать вашу дверь. Вы также можете связаться с OnStar по телефону (888) 466-7827.

Ford, Lincoln, Ford Trucks

Транспортные средства, оснащенные Sync Connect — на 2016 модельный год вперед — могут удаленно разблокировать свои автомобили с помощью приложения Sync Connect. Владельцам необходимо включить SYNC Connect с помощью двухэтапного процесса аутентификации для защиты личной информации, подтверждения настройки на сенсорном экране автомобиля и в мобильном приложении. Информация об услуге доступна на веб-сайте Ford.

Honda

Honda не имеет спутниковой службы разблокировки, но ее программа помощи на дорогах отправит техника, если ваш ключ потерян, заблокирован внутри или сломан.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт программы помощи на дорогах Honda.

Hyundai

Hyundai BlueLink включают функцию удаленной разблокировки, если ваш брелок не работает. Вы можете получить доступ к службам из приложения, с ПК или по телефону. Для получения дополнительной информации посетите Hyundai BlueLink.

Nissan, Инфинити

Nissan Connect позволяет владельцам удаленно разблокировать свои автомобили через приложение или веб-портал. Для получения дополнительной информации посетите Nissan Connect.Автомобили Infiniti имеют аналогичную услугу через Infiniti InTouch. Узнайте больше на веб-сайте Infiniti InTouch.

Ягуар, Ленд Ровер

Jaguar InControl Remote & Protect включают удаленную разблокировку в случае утери или повреждения брелока. Посетите веб-сайт Jaguar, чтобы узнать больше.

. Посетите веб-сайт Land Rover для получения дополнительной информации.

Киа

автомобилей Kia, оснащенных системой UVO, имеют в рамках программы услуги удаленной разблокировки.Вы можете узнать больше о том, как получить доступ к услугам на сайте MyUVO.

Лексус

Телематическая система Lexus Enform поддерживает удаленную разблокировку. Вы можете узнать больше о программе на сайте Lexus Enform.

Мазда

Mazda не предлагает услуги удаленной разблокировки всех своих автомобилей или даже всех автомобилей определенной модели. Mazda Mobile Start (которая, как следует из названия, также позволяет запускать автомобиль дистанционно) может открывать двери на моделях Mazda6 и Mazda CX-5 2016 года выпуска с автоматической коробкой передач.Однако он требует установки, поэтому, если вы не купили эту опцию, она не поможет вам в чрезвычайной ситуации. Остальным следует обратиться в программу помощи на дорогах Mazda для получения услуг по блокировке.

Мерседес-Бенц

Автомобили, оснащенные сервисом mbrace Mercedes-Benz, могут запросить услуги разблокировки через приложение mbrace, компьютер или позвонив в центр реагирования mbrace. Информация о том, как выполнить разблокировку, содержится в этом .pdf на веб-сайте Mercedes-Benz.

МИНИ

Mini не поддерживает удаленную разблокировку, но если ваш пульт не работает, вы все равно можете сесть в машину с помощью программы помощи на дороге. Вы также можете вызвать службу помощи на дороге с помощью приложения.

Мицубиси

Mitsubishi не предлагает удаленную разблокировку, но благодаря длительной программе бесплатной помощи на дороге вы можете сесть в машину с мертвым брелоком. Узнайте больше в программе помощи на дороге Mitsubishi.

Порше

Владельцы Porsche могут разблокировать свои автомобили с помощью неисправного брелка с помощью программы Porsche Car Connect за 119 долларов в год. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Porsche Car Connect.

Субару

Subaru с неисправным брелоком могут удаленно разблокировать автомобиль, если они подписаны на StarLink. Для получения дополнительной информации о программе посетите веб-сайт StarLink.

Тойота

В настоящее время автомобили Toyota не имеют спутниковой службы удаленного разблокирования, но в период действия программы помощи на дорогах Toyota вы можете попасть внутрь с помощью настоящего человека.Посетите ToyotaCare для получения дополнительной информации.

Volvo

Volvo On Call предоставляет услуги удаленной разблокировки в случае утери ключей, внутри автомобиля или повреждения брелка. Посетите веб-сайт Volvo On Call для получения дополнительной информации.

Volkswagen

Автомобили, оборудованные службой Volkswagen Car-Net, могут разблокировать свой VW удаленно, если они зарегистрированы и имеют сигнал сотовой связи. Более подробная информация доступна на веб-сайте VW Car-Net.

Если у вас нет одной из описанных выше услуг, вы все равно можете попробовать позвонить в службу помощи на дорогах. Номер обычно размещен на боковых окнах и в руководстве пользователя.

Разблокируйте дверь вручную

Если это не так, попробуйте прижать мертвый брелок к ручке двери водителя и потянуть. Иногда в аккумуляторе достаточно заряда, чтобы разблокировать его с близкого расстояния.

Если это не помогает, внимательно посмотрите на брелок.Если на нем кожаная куртка, снимите ее. Практически все автопроизводители прячут внутрь брелка небольшой механический ключ. Обычно есть небольшая защелка, позволяющая выдвинуть запасной ключ. Если вам удастся обнажить маленький механический ключ, вы сможете вставить его в замок в двери водителя, и вы окажетесь внутри.

Как завести автомобиль с неработающим брелоком

Как только вы окажетесь внутри, завести машину довольно просто. Автопроизводители знают, что ваше зажигание без ключа может работать, если брелок умирает, и система была разработана для работы даже с неработающим пультом дистанционного управления.Некоторые автомобили оснащены средствами запуска двигателя вручную, а некоторые имеют встроенную в брелок резервную копию, работающую без ключа.

Даже если в вашем автомобиле есть система доступа без ключа, вы могли не заметить, что где-то на рулевой колонке есть паз для ключа. Так оснащаются, например, автомобили Mazda. «Выключатель», который вы поворачиваете, на самом деле представляет собой пластиковую крышку, которая отрывается, открывая отверстие для ключа под ней.

Вот пример на Ford Focus:

Если ваш бесключевой доступ работает с кнопкой СТАРТ и в нем нет слота для механического ключа, есть способ завести автомобиль.Используйте брелок, чтобы нажать кнопку СТАРТ. У некоторых производителей есть резервная система, которая позволяет этому методу работать, если батарея брелока разрядилась.

Ищете новую или подержанную машину? Попробуйте поискать BestRide, чтобы найти ближайший к вам.

Что мне делать, если я потерял ключи от машины и у меня нет запасных?

Потерять ключи от машины может быть очень тяжело. Внезапно вы понимаете, что не можете пойти туда, куда вам нужно … А теперь, что вы делаете? Первое, что нужно сделать, это сохранять спокойствие, если ключи действительно потеряны, слесарь обычно может вернуть вас в машину в течение 10-30 минут после их прибытия.

Замену ключа от машины можно выполнить несколькими способами.

• Вы можете обратиться в дилерский центр — Самый дорогой вариант, не для экстренных случаев
• Сделай сам — Нужны инструменты и знания, но все же возможно
• Позвоните слесарю — Приедет быстро, выполнит работу, дешевле чем дилерский центр

Ключи какого типа вы потеряли?

Сообщите слесарю, какой у вас тип ключей от машины, — это еще одна важная информация, которая им понадобится для выполнения работы с оптимальной эффективностью.

Ключи с чипом транспондера

Большинство автомобилей после того, как новые автомобили имеют чипы транспондера, запрограммированы на конкретный автомобиль. Все ключи, сделанные за последние 20 лет, должны быть оснащены иммобилайзером.

Для этого потребуется транспондерный ключ, который имеет встроенный электронный транспондерный чип в ключе для запуска автомобиля.

Если такой ключ сломан или утерян, то вы не сможете включить зажигание и автомобиль не сможет завести машину.Вам понадобится сменный чип транспондера.

Дистанционный брелок для ключей

Обычно это кнопочный ключ без ключа, который управляет запиранием дверей автомобиля и выключает любую сигнализацию.

Ключи автомобиля без дистанционного управления

Ключи без дистанционного управления не имеют дистанционного центрального замка и функций дистанционного управления на ключе. Этот тип ключа обычно известен как «копирующий ключ».

Что делать, если ключи от машины утеряны?

Следующим шагом будет вызов надежного слесаря.Их работа будет заключаться в том, чтобы перепрограммировать систему запирания, чтобы старые ключи стали бесполезными, а в некоторых случаях также перенастроить дверные замки и зажигание — в зависимости от возраста автомобиля.

Вам нужно будет собрать несколько фрагментов информации, чтобы слесарь мог более гладко вернуть вас в свой автомобиль. Перед выполнением задачи вам необходимо предоставить:

• Марка и модель автомобиля
• Регистрационный номер автомобиля
• Идентификационный номер автомобиля (VIN)
• Персональный идентификатор
• Ваше текущее местонахождение

Зачем нам нужен всю эту информацию сделать ключ?

Некоторые из них технические, в основном для того, чтобы ключ можно было перепрограммировать.Но мы также хотим убедиться, что вы являетесь владельцем транспортного средства. Представьте себе, если бы слесари не подтвердили, что вы являетесь владельцем транспортного средства … любой сможет вызвать слесаря, чтобы сесть практически в любую машину, которую он захочет.

С какими моделями ключей от машины мне может помочь слесарь?

Квалифицированный слесарь сможет помочь вам с ключами для всех марок и моделей транспортных средств, от стандартных семейных автомобилей до экзотических и роскошных автомобилей. В том редком случае, когда ваш слесарь не работает с вашим конкретным типом транспортного средства, будьте уверены, они могут направить вас к тому, кто это делает.

Тот же процесс применяется ко всем транспортным средствам, таким как грузовики, мотоциклы, жилые автофургоны и т. Д.

Могу ли я получить ключ от машины без оригинала?

Короче да. Многие из лучших сегодня слесаря ​​обладают инструментами и технологиями, чтобы вырезать и запрограммировать автомобильный ключ, идентичный тому, который вы потеряли. Вопреки распространенному мнению, при вызове слесаря ​​не обязательно иметь под рукой код ключа — все, что вам нужно, это приведенная выше информация, чтобы создать новый ключ.

Нужно ли мне идти к моему главному дилеру, чтобы получить запасной ключ-транспондер?

Нет — большинство слесаров являются основным поставщиком дублирования транспондерных ключей.Многие дилеры сегодня практикуют аутсорсинг этой услуги слесарям.

Это означает, что вы сэкономите значительное количество времени и денег, перейдя непосредственно к источнику, поскольку они будут повышать цену слесаря, которому вы могли бы позвонить напрямую.

Может ли слесарь заменить мой электронный чип или дистанционный брелок?

Как правило, у вашего местного слесаря ​​есть инструменты, необходимые для копирования существующего элемента или программирования пустого, чтобы он работал в соответствии с системой доступа вашего автомобиля.

Нужно ли мне отнести машину к слесарю для изготовления ключей?

В большинстве случаев нет. Фактически, отличительной чертой хорошего слесаря ​​является то, что он предоставляет мобильные услуги и полностью оборудован для выполнения работы на месте.

Это одно из различий между слесарем и дилером. К вам придет слесарь, а вам, скорее всего, придется отбуксировать машину в автосалон, чтобы они поработали.

Сколько времени нужно, чтобы сделать запасной набор ключей?

Создание ключа от машины займет от 10 до 30 минут, в зависимости от типа ключа и сложности транспондерной системы.В редких случаях, когда у вашего слесаря ​​нет на складе чистого ключа, будьте уверены, он закажет его для вас и предоставит запасной набор в кратчайшие сроки.

Сколько стоит замена утерянных ключей от машины?

Стоимость замены утерянных ключей от машины в Милуоки может варьироваться от 50 до 350 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, а также от общего объема работ. Хотя услуги слесаря ​​стоят меньше, чем услуги вашего местного дилера, не существует определенной структуры затрат, которой должны следовать слесари: следовательно, ваше идеальное решение — получить ценовое предложение от более чем одного слесаря.

Рассмотрите возможность изготовления более одного ключа, если вы оказались в такой ситуации. Когда есть слесарь, нет ничего лишнего, чтобы изготовить другого.

_

Ваш автомобиль — это больше, чем просто средство передвижения: он дает вам свободу не только выполнять повседневные задачи с большей скоростью и эффективностью, но и ехать куда угодно и когда угодно. Вне зависимости от того, 16 или 96 лет, владение автомобилем — это то, что вы, вероятно, считаете само собой разумеющимся, поэтому найти ключи от машины утерянными или украденными может быть совершенно разрушительно!

К счастью, обученный и сертифицированный слесарь, такой как Milwaukee Lockstar, может решить проблему прямо на ваших глазах.