Nissan xterra 4x pro: Купить Nissan X-Terra 🚘 в России: 18 объявлений

Содержание

2012 Nissan Xterra PRO-4X спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

В 2009 модельном году xterra претерпела некоторые изменения в деталях, включая новый стиль, стандартные боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания и установленные на крыше фары в отделке для бездорожья.

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине автопроизводителем в Японии. Компания Nissan Motor приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она получит то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

когда-либо расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в США.

Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на дизайнера Уильяма Р. горхэм. модели, экспортированные в США, представляли собой 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

к тому времени, когда в 60-е годы прокатились по ниссану, Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили. Сначала это был spl 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., вскоре модернизированный до версии 85 л.с.

обслуживая американский рынок, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютировал патруль с огромной мощностью, которая позиционировалась как способная «лазить по деревьям». . в 1967 году родстер 2000 года был выпущен на свободу для ничего не подозревающей публики и в мир гонок, который он взял штурмом.

Спортивная линия продолжена в 70-х годах линией «z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все думали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

по мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. седан altima и sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция z возрождается с появлением 350z, спортивного автомобиля, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Рынок внедорожников правильной формы также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

2018 Nissan Xterra :: Avto.Tatar

Пятидверный «укротитель местности» 2018 Nissan Xterra — не самый изысканный внедорожник на рынке. Он не очень удобен на типичной асфальтированной дороге, но легко может компенсировать кое-какие недостатки невысокой стоимостью и серьёзными способностями на бездорожье. Нацеленный на молодых, активных покупателей, среднеразмерный Nissan Xterra дебютировал в преддверии 2000-го модельного года и на протяжении 15 лет оставался в числе самых популярных предложений. После 2015-го модель ушла с большинства рынков (из-за ужесточившихся стандартов выброса CO2, экономии топлива, безопасности и т. д., требующих проведения доработок и многомиллионных вложений), но кое-где продаётся до сих пор, например, в Китае. Сегодня производитель, наблюдая за всплеском продаж Jeep Wrangler и Toyota 4Runner, всерьёз рассматривает возвращение Xterra на широкий рынок.

Сегмент внедорожников и кроссоверов пользуется огромной популярностью в наши дни. В 2017 году мы видели, как множество представителей этого класса, включая Jeep Wrangler, Ford Expedition, Lincoln Navigator, Mercedes-Benz G-Class и Infiniti QX80, получило большие и маленькие доработки. Производители массово ринулись обновлять свои продукты, чтобы преждевременно не сойти с дистанции, а Fiat/Chrysler даже избавился от некоторых мелкосерийных автомобилей вроде Dodge Dart и Chrysler 200, чтобы строить как можно больше SUV. Форд планирует ту же стратегию, так что настало подходящее время вернуть Xterra в строй.

Плюсы:

солидный внешний вид;
просторный салон;
универсальность;
внедорожная доблесть.

Минусы:

скромный интерьер;
средние показатели буксировки;
мощность и экономичность могут быть лучше.

Благодаря своей прочной конструкции «тела-на-раме» и приводу на четыре колеса Xterra всегда был востребован теми, кто часто выезжает на природу для работы и отдыха или просто живёт в отдалённых труднодоступных районах. В начале 2000-ных одних этих характеристик было достаточно, чтобы внедорожник оставался конкурентоспособным, и Xterra действительно был одним из лучших в своем классе.

С тех пор многое изменилось, и в сегменте SUV теперь царит модернизм с ярким убранством и повышенной роскошью, не оставляющий места для скромного Xterra. Ему не хватает комфорта и изысканности «цельных» конкурентов, построенных на основе кроссовера с объединёнными в единое целое кузовом и рамой, но мы рекомендуем его, если езда по бездорожью — часть вашей жизни. Это транспортное средство может быть надёжным спутником и в городских джунглях, и в настоящих.

Особенности внешнего вида

Эстетика никогда не являлась сильной стороной Xterra. Nissan потратил много времени, исследуя длинный список потребностей покупателей, и выяснил, что, даже увидя машину с высокой универсальностью, клиенты могут проходить мимо. Не из-за недостатка качества или талантов, а просто потому, что модель скучно выглядит.

Готовясь к возвращению на мировой рынок в 2019-2020 году, Xterra вскоре получит новый внешний вид с кроссовероподобной плавностью линий, чтобы стать, как говорит Nissan, «инновационным внедорожником». Предыдущие версии были тесно связаны с популярным пикапом Frontier (или Navara в зависимости от рынка). Пока Xterra пребывал в отпуске, пикап был полностью обновлен, и когда придёт время вернуться, внедорожник будет делить платформу, оборудование и дизайн уже с новым Frontier/Navara. Пока же мы наблюдаем традиционную кубическую структуру, хотя нынешняя модель более стильная и интересная по сравнению с прошлым поколением. При взгляде со стороны она выглядит строгой, суровой и надёжной. 4,5-метровый автомобиль высотой почти в 2 метра нельзя назвать компактным, но он не кажется громоздким. Крупные фары стали мощнее, чтобы прорезать самую непроглядную тьму вдали от цивилизации. Противотуманки приподнялись для лучшего освещения дороги, передняя решетка с логотипом Nissan посередине стала крупнее, а смелый коренастый бампер — рельефнее. Колёсные арки расширились, чтобы принять большие колёса и повысить артикуляцию.Если вы выберете версию PRO-4X, получите кое-какие усовершенствования, в том числе усиленную защиту вокруг масляного поддона, топливного бака и раздаточной коробки в дополнение к стандартной под радиатором.

Интерьер

Внутренняя часть Xterra в плане дизайна следует той же схеме, что и экстерьер. Здесь мало излишеств и нет каких-либо сложных вещей, как в роскошных автомобилях. Вместо этого вы будете окружены простотой и утилитарностью с беспрепятственным обзором дороги, удобными средствами управления и достаточным местом для ног, чтобы даже высокие взрослые могли расположиться с комфортом. Если надо перевезти много груза, трёхместный задний диванчик можно сложить, расширив область для багажа (в обычном виде у вас будет 1027 литров грузового пространства позади задних сидений, а без них — 1860). В базовой модели второй ряд складывается в пропорции 60/40, а в версии PRO-4X имеется ещё и складное переднее пассажирское сиденье, что позволяет легко размещать внутри длинные предметы вроде досок для серфинга или лыж.

Многие называют здешний интерьер голым и сетуют на жесткость дешевых пластиковых панелей. Да, они не особенно приятны на ощупь и малопривлекательны на вид, но имеют смысл в подобном транспортном средстве. Прочные, долговечные непористые материалы упрощают процесс очистки (вы оцените это после первого же долгого дня на открытом воздухе). Не зря Nissan Xterra позиционируется как SUV двойного назначения — его можно использовать в качестве рабочей лошадки, которая не боится грязи, но едет достаточно хорошо и имеет вполне уютный интерьер для поездок на озеро всей семьёй.

К сожалению, разочаровывает отсутствие в базовой версии регулируемого по высоте сиденья водителя и телескопической настройки рулевого колеса — это затрудняет нахождение удобного положения за рулем. Xterra по-прежнему избавлен от кучи современных функций, хотя всё необходимое тут есть: Bluetooth, USB, спутниковое радио, 4,3-дюймовый ЖК-монитор и информационно-развлекательная система, контролирующая всё через 5,8-дюймовый сенсорный дисплей. Вы также можете подключить устройство на базе iPhone или Android, чтобы использовать мобильные приложения и управлять некоторыми функциями или общаться в Facebook через мультимедийную систему. Придраться здесь особо не к чему, но если комфорт и эстетика у вас в приоритете, надо искать дальше: большинство современных кроссоверов предлагает более симпатичные салоны с обширным списком удобств.

На дороге

Построенный для исследующих глушь энтузиастов, Nissan Xterra не боится жертвовать привычным для городских машин комфортом, чтобы делать свою работу правильно. Конструкция тела по типу грузовика, несложная электроника и система полного привода позволяют ему ползать по скалам, преодолевать завалы, рытвины, ручьи и всё прочее, что наделённая богатой фантазией природа может бросить под колёса. Машина упорно идёт вперёд, не останавливаясь перед крутыми подъёмами и не зарываясь до обеих осей. Если это кажется вам похожим на описание Jeep Wrangler, вы правы — Nissan Xterra является одним из немногих автомобилей, которые могут законно претендовать на звание истинного внедорожника, столь же прочного, как легендарный джип, только без съемных дверей/крыши и расширенного внедорожного пакета, как у Rubicon.

Обладая высоким клиренсом, 4WD, узким корпусом и жирными узловатыми шинами, Xterra прекрасно себя чувствует вдали от цивилизации. Тем не менее Ниссану удалось сделать его пригодным и для городских условий. Езда по асфальту, безусловно, жестковата, но не так, как у грузовика. Хорошо отрегулированная подвеска не даёт высокому телу сильно наклоняться при поворотах, рулевое управление обеспечивает сильную обратную связь, а силовой агрегат с хорошим тяговым усилием имеет достаточную мощность, чтобы без труда передвигать довольно тяжелый автомобиль со всем его содержимым (если потребуется, то и прицеп весом до 2,2 т).

Nissan Xterra-2018 питается от того же двигателя, что и раньше. Речь идет о 4,0-литровом 24-клапанном V6, способном производить 261 л.с. при 5600 об/мин и 386 Нм крутящего момента при 4000 rpm. Разгоняется внедорожник от 0 до 100 км/ч в среднем за 8,7 секунды — неплохо даже по меркам лёгких городских авто. Скорость достигает солидной отметки в 190 км/ч. Параметры потребления топлива будут зависеть от многих факторов, в том числе от выбора типа привода и КПП. В предложении присутствуют 2WD и 4WD, 6-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат (в стандартной комплектации базовые 2WD-версии используют пятискоростную АКП, а полноприводные — 6МКП).

Примечательное оборудование

Nissan Xterra-2018 приходит в трёх уровнях комплектации — X, S и PRO-4X, и все довольно неплохо оборудованы. Даже X-версия, наименее дорогая, поставляется с 6-ю подушками безопасности, электрическими стеклоподъёмниками, круиз-контролем, ABS, входом без ключа и дистанционными дверными замками, кондиционером, камерой заднего вида, 6-ю динамиками стереосистемы, радио, Bluetooth и средствами управления на руле, но без вспомогательных AUX- и USB-разъёмов. В стандартный набор также входят 16-дюймовые стальные колёсные диски, тканевая обивка кресел, наклонная регулировка рулевого колеса и противоугонная сигнализация.

Модель Xterra S добавляет электроуправление багажником и задним рядом, регулируемую поясничную поддержку для кресла водителя, порты USB и разные мобильные приложения для работы с автомобилем.

PRO-4X получает привод на 4 колеса, электронную блокировку заднего дифференциала, модернизированные 16-дюймовые колёса из легкого сплава с внедорожными шинами, амортизаторы Bilstein, первоклассную аудиосистему Rockford Fosgate (9 динамиков), подогрев сидений/зеркал/рулевого колеса, GPS-навигацию, помощь при трогании и контроль спуска, автозатемнение зеркала заднего вида, передние противотуманки, автокоррекцию дальнего света, верхние фары и другие «лакомства», недоступные обладателям менее дорогих версий.

Наиболее важная опция для моделей X и S — система 4WD, а если она вам не нужна, почему бы не взглянуть на Pathfinder или Rogue? Кроме того, вы можете получить кожаный салон и некоторые полезные аксессуары. Нам особенно понравились палатки, которые крепятся к задней части Xterra, и скользящие разделители для вещей и домашних животных (очень удобно, когда жена хочет взять на отдых кошку, а муж — собаку). Кого-то может заинтересовать буксировочный спецпакет, велосипедные стойки на крыше или потайной ящик для хранения ценных вещей — в дополнительном списке опций есть много интересного.

Цены и конкуренты

Стоимость 2018 Nissan Xterra зависит от отделки, которую вы выбрали. Базовые версии 2WD X начинаются с $ 22 800, но топ-модель 4×4 PRO-4X может обойтись в $ 32 000.

Xterra остаётся одним из немногих «истинных покорителей бездорожья». Его основными конкурентами будут Subaru Outback, Toyota RAV4 и 4Runner во главе с Jeep Wrangler Rubicon — последний может пробраться в места, которых боится Ниссан, и (что более важно) выехать оттуда. Но если вы находите его слишком экстремальным, а в список ваших повседневных дел не входят приключения в глуши, на рынке есть много других вариантов. К примеру, Subaru Forester, Jeep Cherokee и Compass, Volkswagen Tiguan, Chevrolet Equinox, Kia Sportage, Ford Everest, Range Rover Evoque, Lexus LX 570, Mitsubishi Pajero Sport и Shogun, SsangYong Tivoli и Rexton.

adska.ru — Nissan Xterra Pro-4X | Автомобильные Новости Рунета — Каталог Автомобилей

И, по некоторым данным, последняя версия автомобиля — Pro-4X — может стать последним отпрыском модели. А это означает наличие стандартных характеристик плюс новые примочки. И дело здесь nissan xterra pro 4x 2014 характеристики не в навигации, кожаных сиденьях или новых люках. Вместо этого Pro-4X имеет амортизаторы Bilstein, систему автоматического контроля устойчивости на спуске, задний дифференциал с электронным замком и хитрую систему управления грузами.

Его квадратные пропорции и широкие плечи так и навевают слово тестостерон, а на крыше находятся весьма внушительный багажник с фонарями, которые большинство из вас вряд ли будут использовать, хотя на открытом ночном шоссе они очень даже кстати, чтобы вдруг не наехать nissan xterra pro 4x 2014 характеристики беднягу-оленя, случайно выскочившего на дорогу.

Приятные кожаные сиденья будут удобными даже для пятичасовой поездки, а кожаный руль добавляет немного классики утилитарному салону. Центральную панель украшает лишь несколько кнопок и ручек.

Xterra имеет рычаг для переключения между приводами, а также большие кнопки для управления системой автоматического контроля устойчивости на спуске и электронный замок дифференциала.

В тестируемой модели также была аптечка за задней дверью багажника, на всякий случай. Но вам, скорее всего, понравится тот факт, что использовать все эти технологии невообразимо легко и.

Xterra всего на 15 см короче Jeep Wrangler Unlimited. Автомобиль может похвастаться пространством в 1, за вторым рядом кресел. Это поможет с легкостью уместить в автомобиле практически любой груз, а поверхность багажника легко отмывается водой, на случай если вы перевозите что-то грязное.

Если это вам не по зубам, Nissan рад предложить вам шестиступенчатую механическую коробку передач. Данный автомобиль был создан японским автопроизводителем с использованием платформы пикапа Frontier. При этом модель разрабатывалась инженерами и дизайнерами компании с ориентацией новинки на поклонников путешествий и отдыха, а основным потребителем стать должна была активная молодежь.

Описание модели Nissan X-Terra Для первого поколения внедорожника Nissan X-Terra было характерно наличие достаточно спартанского внешнего вида, который очень сильно напоминал воплощение его соплатформенника Frontier. Поэтому не получив желаемой результативности в плане продаж автомобиля и его недостаточной популярности и прохладных отзывов у автолюбителей, автопроизводителем джип Ниссан Х-терра был подвергнут радикальным изменениям.

В результате приложенных специалистами компании усилий свет увидела в г.

Поделиться в социальных сетях

Torque pro nissan pid

Torque Pro, with its support for plug-ins, vehicle profiles, and calculated values for power and efficiency, is $4.99. None of the other PID’s seems to do this. I wonder if the ODB tool just doesn’t support the transmission well. I tried the torque converter outlet PID temp sensor from the tacoma forums, but I get no reading. Apparently there is a sensor there somewhere, but I dont know which PID or equation is needs. Dec 07, 2012 · * The original ‘crossover’ * Hugely popular, but not without faults * Common problems listed Dec 29, 2020 · Torque ProアプリでマツダのSKYACTIV-D搭載車種向けのPIDを使用するためのプラグインです。注意事項 OBD通信を行うデバイス(Bluetoothアダプタやレーダー探知機など)を使用したことによりエアバッグ警告灯が点滅する場合があります。 It comes with aan 4.0 V8 turbocharged engine with 600 HP and 800 NM of torque. 2020 BMW M550i 392kW Performance Chip Watch the full video to see our RaceChip GTS Black boosting this business saloon to almost 600 HP. PIDS provide valuable diagnostic information when checking the operation or status of various sensors, circuits and switches in the vehicle’s engine management system. For example, if the MIL lamp is on and you find an oxygen sensor code, you can call up the oxygen sensor PIDS on your scan tool display to see what the oxygen sensor is telling …PIDS provide valuable diagnostic information when checking the operation or status of various sensors, circuits and switches in the vehicle’s engine management system. For example, if the MIL lamp is on and you find an oxygen sensor code, you can call up the oxygen sensor PIDS on your scan tool display to see what the oxygen sensor is telling …OBD Auto Doctor is the leading car diagnostic software. With this easy-to-use OBD-II diagnostic software, you can communicate with your vehicle’s On-Board Diagnostic system and turn your computer or mobile into a highly capable automotive scanner. May 21, 2020 · Nissan And with the new engine, it’s a downright peppy truck. The 3.8-liter makes its power pretty high on the tach by truck standards—the horsepower max comes at 6400 rpm, just 200 away from… Performance Parts for Nissan 370Z. The Nissan 370Z is a great performance vehicle from the factory, but if you want a little more from your Z our Nissan 370Z performance parts are the perfect solution. If you want more power better handling or looks we here at PRO Import Tuners.com have got you covered. 2012 Nissan Xterra Pro-4X 4WD 4dr Manual Trim Info: Four Wheel Drive, Sport Utility, 4WD Sport Utility … SAE Net Torque @ RPM: 281 @ 4000. Trans Description Cont … Pro Drive Converters (up to 650-850hp) LSXT Converters (up to 1,200hp) Competition/Race Converters. … and a commitment to provide you the best torque converter. Nissan OBD2 PIDs. Jump to Latest Follow 1 — 14 of 14 Posts. G. Go3Team · Registered. Joined Jul … Plus there is a plugin for the App that allows you to experiment and find PIDs. In the Torque app go to the plugins area and download the TorqueScan plugin. Save Share. Reply. G.Feb 29, 2020 · Many Nissan buyers are concerned with CVT transmission longevity. As of February 2020, the number of CVT-related complaints was small. The Nissan Service Bulletin NTB15-084b for the 2014-2016 Rogue (T32) advises replacing the valve body (part of the CVT transmission) or the CVT unit if the vehicle exhibits a transmission judder or vibration and the trouble code P17F0 or P17F1 is stored in the … Mar 02, 2014 · 1999 — 2003 7.3L Power Stroke Diesel — Torque Pro Ford Enhanced PIDs for 7.3L — I already posted this in the middle of a very long thread, so it’s hard to search for it. While conducting a search for more information than I already have, I couldn’t even find my own stuff (at least not easily). I am repeating the… The V-6 will deliver a peak 310 horsepower and 281 pound-feet of torque, and buyers will have the choice of rear- or four-wheel drive. A Frontier Pro-4X with some off-road goodies should also be … Nissan lug nut torque specs Nissan lug nut torque specs Here are Nissan lug nut torque specs. 350Z 2003-05 73-93 ft-lbs 2006-09 80 ft-lbs 370Z 2009-17 80 ft-lbs Altima 2001 73-86 ft-lbs 2002-06 80 ft-lbs 2007-17 83 ft-lbs Armada 2005-15 98 ft-lbs 2017 98 ft-lbs Cube 2009-14 80 ft-lbs Frontier 2001-04 87-108 ft-lbs 2005-17 98 ft-lbs GT-R (NISMO … Mine works fine. 2010 Frontier SE V6 CC LWB 4×2, built 04-2010, purchased 07-2010 Current mods: OEM foglight kit, WeatherTech molded floor mats f/r, locking gas cap, OEM locking lug nuts, Clarion CX501 and Sirius Connect SC-C1, OEM mud flaps/splash guards, 3in. round blind spot mirrors, Nissan logo valve stem caps, rad/trans cooler bypass, rear axle vent mod, custom lower grill insert using … ETS-Pro is engineered specifically for use with the R32, R33 and R34 Skyline GT-R ATTESA system. Designed to give you complete control over Nissan’s multiplate transfer case, ETS-Pro easily adjusts active torque split percentages on the fly – allowing you to switch from 4WD to RWD and all points in between. 700R4 Torque Converter # 2. 700R4 / EARLY 4L60E / 200-4R, Super Street Raptor Converter. 1200 to 2800 Stall Speeds $ 309.00 Select options Th450 Th500 Torque Converter 9 1/2 Inch Billet Converter Turbo Raptor 9.

SG90 digital servo. SG90 is the most popular 9g servo in the world, SG90 digital servo is the new version of SG90 analogue servo. Genuine UK stock direct from Tower Pro.

The Pro Street Column has maximum torque output of 75NM (55lb Ft) Both Pro Street systems function in the same way but offer a choice of packaging / size options depending on your application. MODE OF OPERATION for Pro Street Units. Once the Pro Street units have been installed there are two different ways both systems can be used:

…tires, break the lug nuts or bolts loose before raising the vehicle. We recommend using hand tools exclusively (Photo A). When removing wheel hardware, a power wrench may be used with extreme care, but should not be used to torque lug nut hardware.

A great option for an intake upgrade is the Injen Air Intake for the 2003-06 Nissan 350Z and the Injen Air Intake for he 2007-08 Nissan 350Z because it not only has dyno-proven horsepower gains of +12hp and torque gains of +14 lb/ft, provides better MPG, gives your car a much deeper growl in the mid-range (somewhere between the 3.5k – 5k RPM …

TorqueScan (Torque OBD Plugin) This is a plugin for the Torque pro OBD2 application that shows all the data that Torque has access to as well as some other features that some may find useful for OBD debugging. * Quick and easy display of available ECU sensors * OBD PID…

Osta täältä > Rengas-online.com > https://is.gd/V9AIk9 Maxxis M992 Spearz 25×10.00-12 TL 50N takapyörä, ATV

Precision of New Hampton is the largest privately -held torque converter remanufacturer in the world. Precision remanufactures 2700 different types of converters — over 500,000 per year. We make torque converters for all makes and models: on highway, off highway, as well as OE converters in small runs up to 20,000 a year.

SG90 digital servo. SG90 is the most popular 9g servo in the world, SG90 digital servo is the new version of SG90 analogue servo. Genuine UK stock direct from Tower Pro.

FX35 Torque Pro Custom PIDs or Best Infiniti/Nissan Plug Ins for VQ35DE Diagnostics Discussion in ‘ FX (03-08) — Engine & Drivetrain ‘ started by Sleeper , May 1, 2016 . May 1, 2016 #1

Aug 10, 2016 · The largest 4Runner community in the world. 2011 SR5 — Trail hood — Method NV wheels, 285,70-17 Duratracs — Toytec Boss lift — Shrockworks dimple sliders/trail trim/battery, ACR & Switch mounts/skids — Weathertech mats — LED bulbs — 18% tint — Gobi Stealth, cargo slider, ARB dual twin compressor with 1.5 gal tank, Retrofit head lights (MORIMOTO FX-R Stage III, XB 55, DS2 XB 5500k, XB LED Fogs …

At SAC we can provide you with estimate figures of what your vehicle can achieve with the addition of a Unichip Plug ‘n Play. These figures are accurate figures; you should keep in mind that every vehicle is unique, even compared to another vehicle of the same model.

PID names in Torque Pro I’m wondering if these would be the same for the RS or would there be some RS specific that we could figure out. I know most people use a cobb AP to moniter values and such, but torque pro has some good qualities for what it is.

The PIDs were posted in these forums a few years ago in a CSV format. The CSV can be imported into Torque and then you can select these PIDs to display. The file link posted above looks like the one that was posted here. You just need to import the file into Torque.

Nov 19, 2016 · Torque толком ничего не показывает. А вообще лучше USB версия и ноут с. Это (бета) плагин для андроида «Крутящий момент» приложение, Realtime Charts is a plugin for the Torque Pro App and is the perfect.

Jul 13, 2017 · The readings were pretty close to the Torque Pro pid values, but I don’t know that they are exact. (I found the pid info on a 4Runner forum so I don’t know what process was used to create the equation in these pids, but they seem pretty close if they aren’t exact.)

Find the engine specs, MPG, transmission, wheels, weight, performance and more for the 2017 Nissan Frontier Crew Cab PRO-4X 4WD. Autos … Torque. 281 @ 4000 RPM

OBD-II — On-Board Diagnostic System Information. Dedicated to helping the home and independent technician understand and use OBD-II technology. Background, trouble codes, Q&A, links, and other information.

The torque converter is a fluid coupling for automatic transmissions that allows the engine to transfer power to the transmission. When accelerating, the torque converter transfers increased torque to the transmission. When in neutral, park, or slowing to a stop, the torque converter isolates the engine rotation from the transmission.

Nissan R35 GTR Wallpapers Click on a thumbnail image in order to view each Nissan R35 GTR wallpaper at the native resolution below. You can save the wallpaper or set it directly to your desktop background by right clicking on the wallpaper image.

PID Builder to create custom, enhanced live data parameters for any vehicle. Measure instant and average MPG and fuel used on any vehicle. Help save gas by monitoring fuel usage in real-time. Unique parameters such as air/fuel ratio, boost pressure, instant and average MPG, fuel used and fuel rate (gal/hr). Supports 264 vehicle parameters. The …

The 2017 Nissan Rogue has 363 problems & defects reported by Rogue owners. The worst complaints are brakes, accessories — interior, and electrical problems.

Engine Torque Mode : Est. Engine Torque-Actual (ft*lbs/Nm) Est. Engine Torque-Desired (ft*lbs/Nm) Mass Air Flow: Intake Air Throttle Position-Actual (%) Diesel Particulate Filter Soot Load (%) Exhaust Gas Recirculation Orfice Temperature (deg F/C) Main Injector Event Timing (deg) Trans. Turbine Speed (RPM) Transmission Output Shaft Speed (RPM)

Oct 04, 2017 · Torque Pro App instructions: 1. From home screen, press the gear in lower left. Choose Settings. 2. Choose Manage extra PIDs/Sensors 3. Press three dots uppper right, this is the menu. Choose Add custom PID. 4. Enter the following information. The bold items must be entered as shown. Unbolded items can be changed or left alone. OBD2 Mode and …

Provides SPECS — including technical data, exterior and interior dimensions — of the R32 Nissan Skyline GTR, GT-R ATTESA-AWD RB26DETT Turbo. Also find reviews, pictures, videos, wallpapers, aftermarket and replacement parts, as well as information on tuning / modifying the R32 Nissan Skyline GTR, GT-R ATTESA-AWD RB26DETT Turbo.

Ok so I observe on the forum that the torque app does not show our trans temp, but the Bullydog does. This leads me to believe that it is possible for the torque app to also get this information from the OBDII port. For extra PID’s that are exclusive to your make and model, Torque offers the ability to put your customized PID.Wheel Nut Torque Specifications Wheel Nut Torque Specifications Make/Model Description Years Torque Make/Model Description Years Torque FORD (continued) Crown Victoria, Country Squire, LTD — 2003-84 85-105 Escort, EXP, ZX2 w/Aluminum Wheels 2003-02 74-100 Escort, EXP, ZX2 wo/Aluminum Wheels 2003-00 66-86.7 Escort, EXP, ZX2 — 1999-91 65-87 Mar 23, 2018 · Nissan hasn’t revealed what will power the 2019 Altima, but there are reports that the old 3.5L V6 will be replaced by Nissan’s new turbocharged 2.0L four-cylinder that debuted in the 2019 … Dodge Ram 1500/2500/3500 Lug Nut Torque Specs And Sizes Here is a list of lug nut torque specs and sizes for a Dodge Ram 1500/2500/3500. Reference the model year in the table to see what lug nut torque and size is applicable for your car. bolting torque table 1a — cold service astm a193 and astm a320 grade b8, cl2 stud bolts. bolting torque table 2 — astm 193 grade b7 and astm 193 grade b16 stud bolts. bolting torque table 2a — cold service astm a320 grade l7 stud bolts. bolting torque table 3 — use only with a193 b8, cl1 bolts at 540°c — 650°c on uninsulated flanges

2014 Nissan Xterra PRO-4X Привод

Есть что-то безжалостное удовлетворение в твердом, сдавливающем позвоночник звуке, который сопровождает объединение камня и шасси под действием силы тяжести. Это вдвойне верно, когда рэкет исходит от чужого новенького внедорожника за 29 000 долларов. Назовите меня мазохисткой. Да, возможно, я пытаюсь протолкнуть глыбы песчаника размером с туловище через половую доску Nissan Xterra 2014 года в своем стремлении карабкаться по высохшему руслу ручья, но инженеры вставили ряд массивных защитных пластин между жизненно важными элементами грузовика и такими дураками, как я .Это будет хороший день.

Несмотря на то, что может заставить вас поверить эта реклама по телевидению, сейчас в продаже есть лишь несколько внедорожников, способных с любой надежностью проехать по негостеприимной местности. Такие машины, как Toyota 4Runner и Nissan Xterra, являются последними представителями когда-то гордой породы гусеничных машин.

Среднеразмерные внедорожники с кузовом на раме, цельнолитыми задними мостами и независимой передней подвеской когда-то были стандартной процедурой для большинства производителей, но с появлением кроссовера как покупатели, так и строители резко отказались от дизайна.Xterra — один из последних лидеров в этом сегменте, поэтому в одно прохладное утро я обнаружил, что изо всех сил стараюсь проткнуть масляный поддон внедорожника камнем.

Как и любая машина с налетом индивидуальности, у Xterra есть преданные поклонники. Каждый год XterraNation.org посещает парк Windrock OHV и его 75 000 акров бездорожья недалеко от Оливер-Спрингс, штат Теннесси, для проведения National Xterra Meet. Они прибывают из Луизианы и Флориды в установках, которые варьируются от костяного приклада до четырехрычажных монстров, балансирующих на осях, отнятых у полноприводного F-350.Вы знаете, что находитесь в другом классе, когда подъемная сила измеряется в футах.

Спросите их, почему они водят Xterra, и большинство просто ответят с обвинением: «На чем еще я бы водил, на джипе?»

Зак Боуман

Как Linux, Windows phone и Battlestar Gallactica

, Xterra — третий дворняга в битве двух собак, и владельцы испытывают некоторую извращенную, вопиющую гордость, управляя чем-то без Jeep или Toyota. значок на капюшоне.Естественно, мне это нравится.

Пробираясь через гребни и долины, образующие Тропу № 22, я могу понять, в чем дело. Nissan построил Xterra именно для такого медленного, продуманного бездорожья, а относительно короткая колесная база грузовика, надежные углы подъезда и съезда, а также приличный трогание с места создают счастливого маленького козла. Конечно, я пилотирую топовый PRO-4X с совершенно ненужным роскошным пакетом. Хотя я мог бы обойтись без кожаных сидений и аудиосистемы премиум-класса, отделка действительно предлагает ряд внедорожных плюшек, в том числе амортизаторы Bilstein и настраиваемую блокировку заднего дифференциала.Эти последние биты стоят каждого медного пенни.

Зак Боуман

Даже на довольно крутых склонах, скользких камнях и рыхлой грязи блокировка заднего дифференциала делает полный привод практически ненужным. Нажмите выключатель на центральной стойке, хорошо подберите леску, а все остальное сделает грузовик. В подвеску встроено приличное количество шарниров, что помогает Xterra оставаться на высоте. По крайней мере, большую часть времени.Я постараюсь, чтобы грузовик хотя бы один раз качался, когда и передняя левая, и задняя правая шины касались ничего, кроме открытого воздуха, но шкафчик просто протащил грузовик через препятствие без какой-либо драмы.

После тщательной проработки трассы № 26 я повернулся, чтобы снова подняться, следуя за скромно модифицированной ранней моделью с небольшим подъемом, крупногабаритными шинами и хорошей защитой тела. Наблюдая за тем, как водителю приходится работать, чтобы заставить его машину преодолевать крутой скалистый шаг, я был уверен, что мне придется повернуть вспять 2014 год и найти другой путь обратно к тропе, но комбинация 4-low и этого заднего рундука облегчил работу того же препятствия.Xterra просто делала то, для чего была создана, без всякой драмы.

Триммер

PRO-4X поставляется с шинами BF Goodrich Rugged Terrain в качестве стандартного оборудования, и хотя резина, безусловно, более удобна на дороге, чем на бездорожье, давление воздуха около 22 фунтов на кв. На сухой дороге шины обеспечивают впечатляющее сцепление с рыхлой грязью и гравием как вверх, так и вниз по горе. Однако поливайте камни водой, и шины немного теряют свой блеск.

Зак Боуман

Но здесь есть более серьезные проблемы, чем просто обувь на ногах Xterra 2014 года. Подготовка машины к работе по бездорожью — это упражнение по разборке. Для достижения максимального приближения, съезда и торможения перед выездом на тропу необходимо снять заводские подножки и брызговики.

Это не было бы большой проблемой, если бы инженеры Nissan разработали детали, которые можно снимать быстро или без использования специальных инструментов.Они этого не сделали, и в результате вам почти нужно было снять задние колеса, чтобы избавиться от части внедорожника. Это не совсем удобная работа на тропе. Владельцы, которые регулярно ездят по бездорожью, не обращают на них внимания, и Nissan это знает. Это не означает, что компания изменит дизайн в ближайшее время. В конце концов, владельцы больше хотят не допускать попадания грязи на бока своего автомобиля, чем максимизировать угол съезда.

Зак Боуман

Компания еще не объявила цены на Xterra PRO-4X 2014 года, но ожидает, что рекомендованная производителем розничная цена будет немного дороже, чем 29 440 долларов для модели 2013 года.Это даст вам тот же 4,0-литровый двигатель V6 мощностью 261 л.с. и пятиступенчатую автоматическую или шестиступенчатую механическую коробку передач на ваш выбор. Опция сопоставимого 4Runner будет стоить немного дороже, до 37 155 долларов за отделку Trail, а Toyota просто кажется больше и тяжелее своего конкурента Nissan на бездорожье. Учитывая относительно компактный размер Xterra, разумную цену и впечатляющие возможности, это хороший выбор в пользу проторенного пути.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор внедорожника

: Nissan XTerra Pro-4X 2014 года

Breadcrumb Trail Links

Дорожные испытания
Семейные автомобили

XTerra PRO-4X — это серьезный, хорошо -оборудованный претендент

Автор статьи:

Lesley Wimbush

Содержание статьи

Еще в 1966 году, когда гавайский остров Мауи стремился увеличить количество туристов, он загорелся идеей внедорожного триатлона. лучшие спортсмены мира соревнуются друг с другом на горных велосипедах, на трассах и в серфинге.Первоначально это мероприятие называлось Aquaterra, авторское право на которое, к сожалению, уже было защищено авторскими правами производителя каякинга, позже стало известно как XTerra — «X» — числовой термин, обозначающий неизвестное, и «Terra», что на латыни означает земля или территория. , призванный вызвать исследование неизведанной территории, нашел отклик у Nissan, который решил, что он станет модным именем для своего будущего внедорожника. Первый Nissan XTerra сошел с конвейеров в 2000 году, и в течение следующих восьми лет Nissan был генеральным спонсором бренда. триатлон.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Созданный на основе пикапа Nissan Frontier, XTerra придерживается традиционной жесткой платформы задней оси кузова на раме в сегменте, который заняли ориентированные на комфорт кроссоверы на базе легковых автомобилей. это одна из вымирающих пород, и только Jeep и Toyota предлагают настоящую гоночную конкуренцию в этой ценовой категории.

Pro-4X — самый внедорожный XTerra в линейке.

Хотя XTerra получил обновление в 2014 году, это только второе поколение, и все еще сохраняет легко узнаваемые характеристики оригинала.

Это красивый зверь по-мужски грубый, с квадратными краями и тупым коренастым носом.

Фирменная приподнятая задняя линия крыши и горбатые ворота придают ему целеустремленный вид, похожий на любителя сафари. Ручки задних дверей спрятаны в задней стойке, создавая оптическую иллюзию того, что XTerra — двухдверный грузовик.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Я никогда не замечал, сколько существует XTerra, но мне удалось натолкнуться на значительное их количество во время моей недельной тест-драйва — однажды, вернувшись на стоянку, я обнаружил, что меня окружают по обе стороны два из них. их.

Если другие владельцы XTerra и обратили внимание на мой тестер, то это было не без оснований, поскольку PRO-4X — хардкорная, большая кахуна в линейке.Подсказка — трубчатый багажник на крыше со встроенной воздушной заслонкой, внедорожные фонари и небольшая незаметная эмблема.

2014 Nissan XTerra Pro-4X

Но это больше, чем просто прочный внешний вид — PRO-4X заслужил серьезную репутацию в качестве трейл-бастера с усиленной подвеской, обеспечивающей лучшее сцепление на бездорожье, и стальными защитными пластинами, защищающими его чувствительную нижнюю часть живота. За внедорожными шинами BFG можно увидеть характерные желто-бирюзовые цвета амортизаторов Bilstein, а между задними колесами находится регулируемая блокировка заднего дифференциала.Массивные бамперы из прочного пластика на носу и на корме, дефлекторы от насекомых и огромные брызговики — большие, как уши слона — дополняют картину покоряющего границы скального гусеничного краулера.

Удивительно, но в салоне более высокий уровень комфорта, чем я ожидал, с удобными кожаными сиденьями с подогревом, навигационной системой, камерой заднего вида, кожаным рулевым колесом с аудиосистемой и круиз-контролем, а также девятью динамик Аудиосистема Rockford Fosgate со спутниковым радио Sirius XM.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Хотя Nissan утверждает, что задние сиденья XTerra на стадионе вмещают три сиденья, комфорт предполагает, что они подходят только для коротких расстояний или для очень маленьких людей. Задние сиденья складываются, но сначала необходимо снять подголовники. Доступ ограничен довольно узкими дверными проемами, и детям будет сложно дотянуться до ручки задней двери, установленной на задней стойке, но она просторнее, чем тесная задняя часть FJ Cruiser, и сравнима с Jeep Wrangler Unlimited. И Xterra блистает своей универсальностью — здесь много места, в том числе два перчаточных ящика, большая центральная консоль с разъемами USB и 12 В, крепления для груза в багажнике, а под ним есть скрытый отсек.Уровень технологий и производственного оборудования впечатляет, учитывая, что его конкуренты берут большие деньги за эти дополнения.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Существует множество твердых пластмасс, но положительным моментом является легкость очистки после использования в грязи и бездорожье. В воздушной дамбе на крыше есть вентилируемое место для хранения влажной одежды или оборудования.

2014 Nissan XTerra Pro-4X

Комфортный зверь, с довольно мягкими манерами на дороге для безмятежного движения по шоссе — по сравнению с Jeep или FJ.Хорошая обзорность через большое пространство из стекла.

Он оснащен 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 262 л.с. и мощностью 281 фунт-фут. крутящего момента. Возможны варианты трансмиссии: стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач или дополнительная пятиступенчатая автоматическая коробка передач, как в моем тестере. Он оснащен ступенчатыми передачами для облегчения управления при буксировке — максимальная нагрузка XTerra составляет 2268 кг.

Конечно, все это было бы спорным вопросом, если бы XTerra PRO-4X не мог доставлять товары по следу. Спускаться и пачкаться в заброшенной карьере развеять эти страхи.Способность XTerra преодолевать грубые разрезы и большие камни впечатляет, хотя передний и задний углы вылета скомпрометированы массивными бамперами и большими брызговиками.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Nissan XTerra Pro-4X 2014 года выпуска

Вы могли подумать, что быстрое удаление будет само собой разумеющимся, учитывая характер PRO-4X, но это сложный процесс, требующий специальных инструментов.Серьезные любители кустарников, вероятно, немедленно снимут их и заменят внедорожными бамперами, которые не продаются на вторичном рынке. В поисках шин на рыхлом, размытом склоне я включил блокировку дифференциала и с легкостью полз по склону.

А вот зверь довольно жаждущий. По официальной оценке 12,3 л / 100 км по шоссе и 16,0 по городу, мой тестер регулярно потреблял 14-15 л / 100 км. За свои деньги я бы предпочел модель с механической коробкой передач, как для экономии топлива, так и для управляемости.

Тем не менее, для заядлого исследователя, ищущего что-то, что немного отличается от вездесущих Jeep или FJ, XTerra PRO-4X — серьезный, хорошо оснащенный соперник.

2014 Nissan XTerra Pro-4X

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Может ли этот Nissan Xterra Pro-4X 2014 года оказаться далеко от X-tinct по цене 26 990 долларов?

Вы можете улучшить свою внедорожную игру с сегодняшними Nice Price или Crack Pipe Xterra.То есть до тех пор, пока его цена не заставляет вас думать, что его продавец не в себе.

В концепции Smart Car есть много смысла. Это особенно актуально, если вы живете в большом городе с небольшими парковочными местами, как это обычно бывает. Дело в том, что здесь, в США, мы гордимся своими широко открытыми пространствами. Конечно, у нас есть города здесь и там, но выйдите за пределы этих немногих городских адских пейзажей, и между вами и почти всеми, кого вы знаете, очень много миль. А нам это нравится.

Это потому, что, как американцы, мы больше всего ненавидим других американцев и хотим держаться как можно дальше от назойливых соседей. За исключением тех случаев, когда нам нужно одолжить чашку сахара или что-то в этом роде. Тогда расстояние может оказаться занозой в заднице.

Вот и все, что делает вчерашний кастомный 2002 Smart ForTwo Hayabusa почти идеальным автомобилем. Он меньше, чем у двухлетнего ребенка, что делает его идеальным для парковки в городе. Он также раскачивает мельницу Suzuki мощностью 173 лошадиных силы, позволяющую сокращать любые расстояния или, по крайней мере, получать больше удовольствия.К сожалению, безупречность ускользнула от его цены в 23 500 долларов. Это было слишком много для того, что могло быть автомобилем со слишком большим количеством компромиссов, и оно привело к огромным 83-процентным потерям от Crack Pipe.

G / O Media может получить комиссию

После такой потери лучше всего уйти от всего этого и сосредоточиться на своих мыслях. И лучший способ уйти — это сойти с проторенных дорог, возможно, на этом далеко не избитом Nissan Xterra Pro-4X 2014 года.

Теперь Xterra представляет породу, которая вымирает здесь, в Штатах.Среднеразмерные внедорожники с лестничной рамой когда-то были огромной категорией, и такие модели, как Ford Explorer и Toyota 4Runner, сделали серьезный банк для своих родителей. Сегодня экономия топлива и нехватка небольших моделей пикапов, на которых можно было бы построить компактные модельные фургоны, серьезно уменьшили их количество.

Nissan по-прежнему создает компактный пикап Frontier, однако, как сыр песни, он стоит особняком. Бывшие товарищи по платформе, Pathfinder и Xterra, оба разошлись в разных направлениях, первая из которых превратилась в автомобильную версию, а вторая — в автомобильный рай.

Это делает этот Xterra в топе комплекта Pro-4X грузовиком, который в наши дни не так уж часто можно встретить. Добавьте к этому пятиступенчатую механическую коробку передач за 261-сильным двигателем VQ40DE V6, и вы получите внедорожный эквивалент последней птицы Додо. Но не ешь!

Если вы не переживаете тяжелые времена или не состоите в браке с Кардашьян, четыре года — это небольшой срок. Тем не менее, учитывая, что средний годовой пробег составляет около 12 тысяч, можно ожидать, что эта Xterra покажет на своем одо более 40 тысяч километров.На самом деле их чуть больше 7500.

Продавец утверждает, что из-за некомпетентного рабочего графика, смешанного с множеством других автомобильных опций, Xterra не получила должного внимания в вопросах дайвинга. Похоже, это тоже причина продажи.

Здесь есть и другие интересные моменты — краска Red Brawn Pearl выглядит как новая, как и массивные легкосплавные диски с шестью спицами. Следует отметить, что в Xterra все внешне коренасто. Ступенчатая крыша, которая сочетается с сиденьями внутри театра, несет огромную трубчатую стойку.Доступ к нему облегчают ступеньки, встроенные в квадратный задний бампер. Различные неровности, выступы и выемки легко идентифицируют Xterra, в то время как внутри вы видите контрастирующий анонимный серый пластик, сломанный только значком Pro-4X на сиденьях и ковриках.

Грузовик оснащен рядом современных удобств, включая камеру заднего вида и bluetooth для вашего телефона. Пакет Pro-4X повышает ставку благодаря нескользящим пластинам внизу, амортизаторам Bilstein по всем четырем углам и запирающей Dana 44, выдвинутой назад.В объявлении утверждается, что грузовик — это «немодифицированный заводской оригинал» и что-то вроде единорога из-за небольшого пробега и рычага переключения передач.

Сколько может стоить эта единогласность? Здесь запрашивается 26 990 долларов, что, честно говоря, не так уж и далеко от стоимости нового грузовика. Конечно, новых уже нет. Nissan прекратил производство Xterra в 2015 году, заменив внедорожник на базе грузовика Rogue, мягким кроссовером на платформе компактной Sentra. Боже, если это не уничижительное предложение для любого настоящего внедорожника, то я его еще не видел.

Что вы думаете, может ли эта мало использованная Xterra стоить того 26 990 долларов? Или это внедорожник, цена и время которого прошли?

Решать вам!

Sacramento, CA Craigslist, или перейдите сюда, если объявление исчезнет.

H / T только с колесами для подключения!

Помогите мне с NPOCP. Щелкните здесь, чтобы отправить мне совет с фиксированной ценой, и не забудьте приложить ручку Kinja.

2015 Nissan Xterra 4×4 PRO-4X 4dr SUV 6M — Исследования

Среднеразмерный внедорожник

Объявлены цены и характеристики Nissan Xterra 2015 года |

Xterra Pro-4X

Популярный внедорожник Nissan, Xterra, будет полностью переработан в начале 2015 года, а поскольку дата его выпуска приближается к Nissan South of Holland, вы будете в курсе его развития.Теперь, когда Nissan объявил цены и комплектацию Xterra 2015 года, давайте подробнее рассмотрим его новые функции, изменения, характеристики и доступность.

Доступные комплектации

Nissan выпустит три хорошо оборудованные модели в 7 стилях отделки салона, чтобы покупатели могли найти Nissan Xterra 2015 года в соответствии с их стилем жизни. Вся линейка Nissan Xterra 2015 года будет оснащена усовершенствованным 4,0-литровым двигателем DOHC V6 мощностью 261 л.с. и крутящим моментом 281 фунт-фут, что абсолютно необходимо при буксировке или бездорожье вдали от проторенных дорог, но каждый из его 7 планок есть что-то уникальное:

Xterra X 4X2 — X 4X2 — это фундамент, на котором построена линия.Наряду с прочной платформой грузовика «F-Alpha», он оснащен сверхпрочной подвеской с двойным желобом и стабилизатором поперечной устойчивости, которые поглощают худшее, что может предложить дорога, позволяя вам продолжать движение с плавным движением. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 23 660 долларов.
Xterra S 4X2 — X S 4X2 включает в себя опции антиблокировочной защиты и мощности модели X, но включает 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава, систему грузовых каналов Utili-Track и черные боковые молдинги. Рекомендуемая производителем розничная цена — 25 670 долларов.
Xterra X 4X4 — Основываясь на X начального уровня, Nissan добавляет прочную систему полного привода для превосходных внедорожных характеристик.Рекомендуемая производителем розничная цена — 25 710 долларов.
Xterra S (M6) 4X4 — S 4X4 предлагает больше того, ради чего вы покупаете внедорожник, — производительность, но со стилем, которым славится Nissan. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 26 670 долларов.
Xterra S (A5) 4X4 — Как и в случае с S (M6) 4X4, вы можете ожидать производительности, но теперь с автоматической коробкой передач. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 27 350 долларов.
Xterra Pro-4X (M6) 4X4 — Pro является значительным обновлением моделей S, добавляя амортизаторы Bilstein® для бездорожья, систему Hill Descent Control, Hill Start Assist и дорожные фонари для багажника на крыше.Рекомендуемая производителем розничная цена 30 590 долларов.
Xterra Pro-4X (A5) 4X4 — Как и Xterra Pro-4X (M6), вы можете ожидать невероятных внедорожных характеристик, но теперь с автоматической коробкой передач. Рекомендуемая производителем розничная цена 31 370 долларов.

2015 Xterra Изменения и обновления

В соответствии со своей миссией по предоставлению инновационных технологий взыскательной публике, Nissan добавит множество функций в новые модели S, добавив технологию громкой связи в салон в качестве стандартной функции. Nissan Xterra 2015 будет обладать новыми технологиями, такими как:

NissanConnectSM с мобильными приложениями
5.0-дюймовый цветной аудиодисплей
Порт подключения USB для интерфейса iPod® и других совместимых устройств
Телефонная система громкой связи Bluetooth®
Потоковое аудио через Bluetooth®
Помощник по обмену текстовыми сообщениями в режиме громкой связи
Спутниковое радио SiriusXM (требуется подписка SiriusXM, продается отдельно)

Эти легкодоступные функции будут работать вместе, чтобы вы могли оставаться на связи и развлекаться в машине, не отвлекаясь.

Чтобы узнать больше о Nissan Xterra 2015 года, позвоните нам!

Позвольте 94 Nissan из Южной Голландии держать вас в курсе о грядущем Nissan Xterra 2015 года.Свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы поговорить с одним из наших партнеров по телефону 1-800-982-0302. Мы будем рады сообщить вам об Xterra и ответить на любые ваши вопросы. Если хотите, мы даже можем организовать для вас тест-драйв одной из наших моделей Xterra 2014 года, которая уже доступна на нашем складе.

Опубликовано в 2015 Транспортные средства без категорий | Нет комментариев »

шин для Nissan Xterra PRO-4X 2015 |

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка размера обода автомобиля должна быть завершена, если модель автомобиля доступна в одном или нескольких вариантах. О.E. вариантов ширины обода или если автомобиль в настоящее время оснащен ободами неоригинального оборудования.
Размеры оригинального оборудования основаны на самой последней доступной нам информации. Варианты, основанные на опциях или изменениях, внесенных производителем, могут привести к изменению размера оригинального оборудования на вашем автомобиле. Убедитесь, что указанный размер соответствует размеру шин, указанному на вашем автомобиле (обычно в дверном косяке) или в Руководстве по эксплуатации. Замена шин с рейтингом скорости ниже, чем у оригинальных шин, может снизить производительность и управляемость.
ПРИМЕЧАНИЕ. Мы прилагаем все усилия, чтобы следующие результаты поиска были актуальными и точно представлены. Некоторые переменные, включая модификации автомобиля, установку «больших размеров» или ошибки выбора в меню поиска, могут привести к неверным данным.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно продукта, подходящего для вашего автомобиля, обратитесь к консультанту по обслуживанию клиентов в вашем местном магазине, который поможет вам выбрать правильный размер.
ПРИМЕЧАНИЕ. Зимнее вождение создает особые проблемы для мобильности автомобиля.Использование зимних шин при улучшении тяговых характеристик на снегу и льду требует особой осторожности в отношении ускорения, торможения, прохождения поворотов и скорости. Важно соблюдать осторожность при вождении не только по снегу и льду, но и по сухим и мокрым дорогам.
В зимних условиях вождения управляемость автомобиля и его безопасная работа при торможении и прохождении поворотов особенно зависят от задних шин. По этой причине зимние шины лучше всего устанавливать на все колеса.
Для некоторых автомобилей есть особые рекомендации по зимним шинам и их использованию; всегда проверяйте и следуйте табличке с шинами транспортного средства и / или руководству по эксплуатации транспортного средства.

Зимние шины лучше всего подходят для всех положений колес.
Если зимние шины устанавливаются на переднюю ось любого транспортного средства, они также должны быть установлены на заднюю. Не устанавливайте зимние шины только на переднюю ось — это касается всех легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, включая переднеприводные, полноприводные и полноприводные автомобили.
Если зимние шины устанавливаются на заднюю ось любого транспортного средства, рекомендуется (но не обязательно) устанавливать их на переднюю ось.
Все зимние шины должны быть одного класса скорости. Как правило, для использования в зимних условиях допустимо использовать зимние шины с более низким рейтингом скорости, чем у оригинального оборудования / всесезонных шин; однако скорость следует соответственно снизить. Транспортные средства никогда не должны превышать «максимальную скорость» шины с наименьшей номинальной скоростью. В противном случае может произойти выход из строя шины.
Зимние шины, эксплуатируемые в летних условиях, могут быстро изнашиваться.
Шипованные шины, если это разрешено законом, следует тем же рекомендациям, что и выше.

2015 Nissan Xterra PRO-4X 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Nissan Xterra PRO-4X 2015 года представляет собой полноприводную спортивную утилитку. В нем могут разместиться до 5 пассажиров. Он имеет 5 дверей и оснащен 24-клапанным двигателем 4,0 л V6 DOHC мощностью 261 л.с. 5600 об / мин и работает в паре с 6-ступенчатой МКПП.Nissan Xterra PRO-4X 2015 года имеет грузоподъемность 991 литр и весит 2009 кг. Что касается помощи при движении, Nissan Xterra PRO-4X 2015 года оснащен системой стабилизации и контроля тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль имеет дополнительный двигатель, а также предлагает камеру заднего вида. К функциям безопасности также относятся передняя подушка безопасности со стороны водителя и передняя подушка безопасности со стороны пассажира. Передняя подвеска — это независимая передняя подвеска, а задняя подвеска — это независимая задняя подвеска.Автомобиль также оснащен колесами Yes. В стандартной комплектации он имеет 16-дюймовые обработанные алюминиево-легкосплавные диски. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в машине установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного входа без ключа. Тем более что в машине есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой. Что касается производительности, автомобиль развивает крутящий момент 285 Нм и максимальную скорость 235 км / ч. Nissan Xterra PRO-4X 2015 года разгоняется с нуля до 100 км / ч за 7,8 секунды и достигает четверти мили за 14.2 секунды. Расход топлива составляет 16 л / 100км по городу и 12,3 л / 100км по трассе. Цена машины начинается от $ 35 998

Nissan Xterra 2015 года — четырехдверный внедорожник с пятью пассажирами, доступный в трех комплектациях. Комплектации начального уровня X и S среднего уровня доступны с задним или полным приводом, а Pro-4X — только с полным приводом.

X поставляется в стандартной комплектации с 16-дюймовыми стальными колесами, задним защитным стеклом, боковыми поручнями на крыше, аксессуарами с электроприводом, кондиционером, тканевой обивкой, складывающимся задним сиденьем 60/40, круиз-контролем и функцией наклона рулевое колесо, возможность подключения телефона по Bluetooth и аудиосистема с компакт-диском с шестью динамиками и дополнительным входом.

Переходя к S, добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, водительское сиденье с регулируемой высотой и поясницей, аптечку, моющееся грузовое пространство «Easy Clean» с напольными шипами и потолочными крючками, 5-дюймовый центральный дисплей. экран, интерфейс iPod / USB, потоковое аудио по Bluetooth, спутниковое радио и интеграция приложения для смартфона NissanConnect (включая обмен текстовыми сообщениями в режиме громкой связи и подключение к Facebook, Pandora и iHeartRadio). Полноприводный S также получает установленную на крыше корзину для передач (опция на меньших моделях) и передний буксирный крюк.

Прочный Pro-4X добавляет электронную блокировку заднего дифференциала, систему помощи при трогании с холма и контроль спуска, уникальные 16-дюймовые легкосплавные диски и внедорожные шины, амортизаторы Bilstein, защитные пластины, автоматические фары, противотуманные фары, устанавливаемые на крышу внедорожные фары, поперечины багажника, характерная тканевая обивка, подогрев передних сидений (с откидным передним пассажирским сиденьем), кожаное рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и встроенным компасом , навигационная система с камерой заднего вида и аудиосистема Rockford Fosgate с девятью динамиками.Кожаная обивка не является обязательной для Pro-4X, но вы потеряете складывающееся переднее пассажирское сиденье, если подпустите его.

Обновления механики и информационно-развлекательной системы Pro-4X недоступны для нижних отделок, но некоторые из его дополнительных функций (в частности, противотуманные фары, поперечины и зеркало с автоматическим затемнением) являются дополнительными для других Xterra. Складная палатка размером 10 на 10 футов с люком и возможностью самостоятельной установки входит в число многих опций, устанавливаемых дилерами.

Каждый Nissan Xterra 2015 года оснащается четырьмя.0-литровый двигатель V6 мощностью 261 л.с. и крутящий момент 281 фунт-фут. Триммеры X и S стандартно поставляются с задним приводом, но система полного привода с понижающей передачей не является обязательной. Pro-4X доступен только с полным приводом.

Полноприводные S и Pro-4X предлагают либо шестиступенчатую механическую коробку передач, либо пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Заднеприводная S и обе конфигурации X (RWD и 4WD) работают только с автоматической коробкой передач.

При тестировании производительности Xterra 4WD с автоматической коробкой передач разогналась с нуля до 60 миль в час за 7 секунд.7 секунд, в среднем для среднеразмерного внедорожника с двигателем V6.

Xterra RWD дает комбинированный расход топлива в 18 миль на галлон, оцененный Агентством по охране окружающей среды (16 городов / 22 шоссе). Добавление 4WD снижает экономию топлива до 17 миль на галлон в смешанном цикле (15 городов / 20 шоссе), независимо от выбора трансмиссии.

Nissan Xterra 2015 года оснащен антиблокировочными дисковыми тормозами, системой стабилизации, передними боковыми подушками безопасности и боковыми шторками безопасности. Pro-4X также предлагает контроль на спуске и помощь при трогании с холма.

При тестировании тормозов Xterra Pro-4X остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 139 футов, что является плохой производительностью по общепринятым стандартам, но типично для внедорожного внедорожника с вездеходными шинами.Для справки, Jeep Wrangler зафиксировал сравнимую остановку на 140 футов.

Страховой институт дорожной безопасности присвоил Xterra высший балл «Хорошо» в краш-тестах с умеренным перекрытием при лобовом смещении и боковом ударе. Xterra также получила вторую по величине оценку «Приемлемо» в тесте на прочность крыши. Однако его конструкция сиденья / подголовника получила оценку «маргинальная» (вторая по величине) за защиту от хлыстовых травм при ударах сзади.

4,0-литровый двигатель V6 Nissan Xterra 2015 года производит большой крутящий момент, который является преимуществом независимо от того, выезжаете ли вы на скоростную автомагистраль или преодолеваете низкоскоростные бездорожье.Это не самый совершенный двигатель на планете, но, честно говоря, Xterra на самом деле не в доработке, если только вы не сравниваете ее с Wrangler. Доступное ручное переключение передач с шестью скоростями — новая функция в наши дни, добавляя фактор удовольствия Xterra для столь склонных водителей.

Комбинация прочной конструкции кузова на раме, большого дорожного просвета, подвески с большим ходом и двухдиапазонной раздаточной коробки системы полного привода гарантирует устойчивость Xterra при движении по тротуару.При движении по асфальту вы, вероятно, заметите, что поездка, хотя и достаточно комфортная, не такая плавная, как у типичного кроссовера-внедорожника. Точно так же Xterra немного неуклюже на крутых поворотах, и ее рулевое управление находится на медленной стороне.

Как и весь остальной автомобиль, салон Nissan Xterra 2015 года выглядит грубо и готово. Жесткие пластиковые поверхности не особенно теплые или привлекательные, но они имеют смысл в таком автомобиле, упрощая процесс уборки после долгого дня активного отдыха.Отсутствие в комплектации X регулируемого по высоте сиденья водителя разочаровывает, а рулевое колесо с регулируемым углом наклона в модельном ряду может затруднить поиск удобного места для вождения. В то время как в двух просторных рядах Xterra есть достаточно места для четырех взрослых, большинство кроссоверов на базе автомобилей предлагают более удобные помещения и более обширный список удобств для животных.

Если в ваших повседневных разговорах встречаются термины «угол въезда» и «отрыв», то кроссовер Nissan Xterra 2015 года — это то, что вам нужно.С более чем девятью дюймами дорожного просвета у полноприводных моделей, высоким и узким кузовом и большими мускулистыми шинами, Xterra предназначена для сурового мира бездорожья. Вот где этот внедорожник находится в своей стихии, и если вы думаете о его приобретении, вполне вероятно, что Nissan Xterra уже является знакомым зрелищем на ваших любимых трассах. Тем не менее, Nissan умно удалось сделать Xterra жизнеспособным выбором для водителей в любое время суток. Поездка определенно устойчива, но она также приемлема в городе, особенно если вы исследуете преимущества бездорожья по выходным.Подвеска не позволяет высокому кузову слишком сильно наклоняться в поворотах, а рулевое управление также обеспечивает хорошую обратную связь. Жаждущий 4,0-литровый V6 обладает достаточной мощностью и крутящим моментом, когда вам это нужно.

NISSAN CONNECT С выпуском Xterra 2015 года компания Nissan расширяет ассортимент развлекательного пакета NissanConnect. NissanConnect, ставший стандартным для моделей S, позволяет подключенному устройству iPhone или Android использовать такие приложения, как iHeart Radio, Stitcher и Facebook, прямо через информационно-развлекательную систему автомобиля.УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРЬЕР Хотя крыша и двери могут не оторваться, Nissan Xterra по-прежнему может похвастаться гибким интерьером. Достаточно большой внутри, чтобы вместить велосипеды, сноуборды или пушистого компаньона — будь то ваша собака или сосед по комнате — он дополнительно дополнен такими аксессуарами, как палатка с люком и перегородка для домашних животных.

Nissan Xterra 2015 года не роскошен, но простой дизайн и понятная компоновка подчеркивают простоту использования и практичность. Высокая крыша и приподнятые задние сиденья в театральном стиле обеспечивают хорошее пространство над головой и впечатляющий обзор, что важно, когда вы едете по бездорожью.Если вы перевозите больше груза, чем людей, второй ряд с 3 пассажирами складывается в пропорции 60/40, а модели PRO-4X выигрывают от складывающегося переднего пассажирского сиденья, которое позволяет легко переносить длинные предметы, такие как доски для серфинга. К сожалению, из-за отсутствия телескопического рулевого колеса некоторым водителям сложно найти золотую середину.

Высокая квадратная форма, раздутые крылья и громоздкие рейлинги на крыше могут выглядеть странно, но все они имеют свою функцию на Xterra. Форма кузова максимально увеличивает внутреннее пространство, но при этом делает Xterra маневренным на бездорожье.Расширения крыльев позволяют этим большим колесам подниматься и опускаться, не задевая кузов. И это не просто элемент стиля Xterra; они также могут нести довольно много оборудования. Если вы выберете модель PRO-4X, вы получите защитные пластины вокруг масляного поддона, топливного бака и раздаточной коробки в дополнение к стандартной под радиатором.

Модель Nissan Xterra X 2015 года, наименее дорогая, оснащена электрическими стеклоподъемниками, круиз-контролем, дистанционным входом без ключа и дверными замками с электроприводом, а также кондиционером.Он также включает в себя базовую аудиосистему с 6 динамиками, проигрывателем компакт-дисков, Bluetooth и органы управления на рулевом колесе, но без дополнительного входа или входа USB. Модель Xterra S добавляет систему управления грузом сзади, регулируемую поясницу для сиденья водителя и NissanConnect с мобильными приложениями, в которых добавлен порт USB. Топовые модели PRO-4X оснащены полным приводом, блокируемым дифференциалом, аудиосистемой Rockford Fosgate, сиденьями с подогревом и навигационной / информационно-развлекательной системой с возможностью подключения по Bluetooth.

Самая важная опция для моделей Xterra X и S — это система полного привода, и действительно, если вы этого не понимаете, почему вы не смотрите на Pathfinder или Rogue? Кроме того, на модели PRO-4X вы можете приобрести кожу, а также некоторые довольно интересные аксессуары.Нам особенно нравится палатка, которая крепится к задней части Xterra, и перегородка для домашних животных, чтобы переносить вашу собаку или необъяснимо похожую на собаку кошку в ваших приключениях. Также есть буксирный комплект, позволяющий использовать буксировочную способность Xterra в 5000 фунтов.

В 2009 модельном году Xterra претерпела некоторые изменения в деталях, включая новый стиль, стандартные боковые подушки безопасности с датчиком опрокидывания и фары на крыше в отделке для бездорожья. Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года.Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в Соединенных Штатах.Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили. Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.

Обслуживая американский рынок, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с огромной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться вверх» деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпускается для ничего не подозревающей публики и в мир гонок, который она берет штурмом.

Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене.Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

Nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов.Рынок внедорожников новой формы также будет представлен в модельном ряду Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

Nissan Xterra 2015 Отзывы потребителей

coffeediscover, 10.07.2015

PRO-4X 4dr внедорожник 4WD (4.0L 6cyl 5A)

Неплохой внедорожник для правильного типа покупателя…

… в целом хорошее соотношение цены и качества. Xterra 2015 года более или менее не изменилась по сравнению с предыдущими годами. Я купил новенький Pro-4X в цвете Night Armor с тканевыми сиденьями. В первую очередь меня привлекли несколько аспектов Xterra. ЦЕННОСТЬ: Я заплатил от 30 до 30 за относительно мощный 6-цилиндровый внедорожник с полным приводом, внедорожными возможностями, навигационной системой, возможностью подключения по Bluetooth, сиденьями с подогревом и классным внешним видом. Конечно, автомобиль давно не модернизировался, но все равно выглядит хорошо.Мне особенно понравилось, что это одна из небольшой группы автомобилей, в которых сиденья с подогревом можно установить на тканевых сиденьях. Это делает его красивым и уютным зимой без ощущения горячей кожи летом. ИНТЕРЬЕР / ТЕХНОЛОГИЯ: Внутри Xterra очень легко читаемая и удобная приборная панель. Информационно-развлекательная система является базовой, но она никогда не зависает и не зависает. Управление Bluetooth простое и интуитивно понятное. Управление климатом и звуком просты в использовании с помощью простых, но качественных циферблатов. Лично я люблю технологии, но новые автомобили со сложными экранами стали слишком замысловатыми и отвлекают мое внимание от дороги.Технология Xterra дает вам то, что вам нужно, без лишних сложностей. Звуковая система Rockford Fosgate (опция) — одна из лучших штатных звуковых систем, которые я когда-либо слышал. Блок отопления и кондиционирования отлично работает в любую погоду. Опция «MAX A / C» отлично работает в жаркую погоду. Грузовое отделение отличное, и по всей кабине есть много мест для хранения вещей. Передние сиденья удобные, но не очень большие. Заднее сиденье еще жестче, с трудностями при входе и выходе.В то время как все переключатели и электроника работают хорошо, материалы интерьера очень некачественные. У меня уже было несколько скрипов и хрипов на машине с пробегом менее 9000 миль, это недопустимо. Если бы Nissan потратил немного больше времени и усилий на качественные материалы, это был бы один из моих любимых автомобильных интерьеров. ВНЕШНИЙ ВИД: Снаружи автомобиль имеет очень практичный вид с изящными грузовыми местами и ступеньками для доступа на крышу. За внешней пластиковой отделкой необходимо ухаживать, так как она может быстро выгорать на солнце.Используйте гель для внешней отделки, чтобы он выглядел хорошо. МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: С механической точки зрения у Xterra отличный двигатель с некачественной трансмиссией. 5-скоростная автоматика невероятно устарела, и эта показывает свой возраст. Двигатель обладает большой мощностью как для обычной езды, так и для движения по шоссе и бездорожью. Расход бензина крайне низок, так как я обычно проезжаю около 14-16 по городу и около 17-18 по трассе. Если бы Nissan мог получить такую же мощность от нового двигателя при одновременном снижении расхода топлива до средних и высоких 20, у него был бы отличный двигатель.Однако большинство людей не покупают Xterra для экономии топлива. Этот внедорожник спроектирован так, чтобы справиться со всем, что на него бросает дорога. Xterra великолепна для снега, дождя, грязи и песка. Это заставит вас работать, когда все остальные не могут обойти снег на своей подъездной дорожке. Система полного привода вместе с внедорожными гаджетами в Pro-4X гарантирует, что этот внедорожник никогда не застрянет. Кроме того, для внедорожного наклонного внедорожника он имеет довольно податливую езду по дороге с небольшим количеством дорожного шума на шоссе.Легко водить и парковаться. Pro-4X имеет резервную камеру, которая помогает при парковке. В целом: Жаль, что Nissan отключил этот внедорожник после 2015 модельного года. Это хороший забавный внедорожник для молодежи, у которой нет детей и / или которой не нужен большой расход топлива. Этот автомобиль выглядит спортивным и прочным, но при этом не слишком суров по отношению к пассажирам. Это отличный автомобиль для поездок на выходные, в нем достаточно технологий и развлечений, чтобы быть конкурентоспособным в современном мире технологий. Если бы Nissan смог улучшить расход топлива, качество салона и обновить его, я искренне верю, что у будущей Xterra было бы много покупателей, в том числе и я.ОБНОВЛЕНИЕ (январь 2017 г.): Я проехал 21 000 миль на своей машине, и это не дало мне никаких механических проблем. У меня было два гарантийных ремонта моей Xterra. Первый гарантийный ремонт заключался в замене фонарей на моем номерном знаке, так как их корпуса отсоединились. Второй гарантийный ремонт заключался в замене заднего фонаря, на котором образовалась трещина без каких-либо физических воздействий / повреждений. Стандартные шины BF Goodrich начали показывать свой возраст на отметке 20 000 миль, поэтому я также заменил шины. Стандартные шины были совершенно ужасными.У Xterra все еще есть несколько скрипов и дребезжаний в интерьере. Эти шумы намного сильнее проявляются в холодные зимние месяцы и, кажется, исчезают в более теплые летние месяцы, поскольку пластик нагревается и размягчается. Мой расход бензина все еще оставляет желать лучшего — в среднем 17 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе. Я повысил свой рейтинг надежности до 4 звезд, так как автомобиль не испытывал никаких механических проблем, а поддержка в дилерских центрах немного улучшилась.

sputterequilibrium, 27.11.2015

PRO-4X 4dr Внедорожник 4WD (4.0L 6цил 6M)

Большой автомобиль

Мне нравится то, что у него мощный двигатель и прочный кузов грузовика. Обожаю высокий клиренс. Сиденья складываются идеально ровно или снимаются. Расход бензина мог бы быть лучше. Кнопка контроля тяги пригодится. То, что я могу подключить свой IPAD и получить спутниковое радио, является плюсом. Если передние сиденья сдвинуты назад, для задних пассажиров остается мало места. Работает ОТЛИЧНО !. Без сожалений.Если бы мне пришлось делать это снова и снова, я бы купил эту машину.

ancestorantarctic, 18.07.2015

S 4dr внедорожник 4WD (4,0 л, 6 цилиндров, 6 м)

Крепость на колесах

В 2006 году крупный автомобильный журнал согласился с тем, что Xterra войдет в шорт-лист автомобиля, наиболее способного пережить апокалипсис. Согласен. Я чувствую себя непобедимым в этой машине … возможно, в ней нет новейших технологий, а рама на базе грузовика может не подходить всем, но я люблю больше не беспокоиться о погоде.Есть кое-что, что нужно сказать о простоте. Этот грузовик — зверь. Дождь или солнце, ветер, град, снег и все остальное, что бросает мне мать-природа, я не могу удержаться от улыбки, когда включаю рычание V6 и ухожу. Я выбрал шестиступенчатую механическую коробку передач, и я думаю, что это помогло мне добиться выдающейся экономии топлива (в среднем от 21 до 24 миль на галлон). Просто отличный, отличный, отличный, отличный грузовик … Я тащил негабаритный груз сзади, спал сзади, когда в моем доме отключалось электричество, поднимался на буксирное устройство и на задний бампер для лучший вид на мир, когда это необходимо, когда я побывал в городе, на пляже или в деревне, и чувствую, что мой X будет со мной надолго.Не могу ошибиться. Я называю это своим японским Land Rover.

муррелетрапунцель, 01.09.2016

X 4dr внедорожник 4WD (4.0L 6cyl 5A)

Самый универсальный автомобиль, который у меня когда-либо был.

Я 59-летняя бабушка-холостяк. Я люблю наряжаться и ходить в театр. Я люблю одеваться и ходить в походы. Я люблю свою Xterra. Он отвечает всем моим потребностям. Доступно для ежедневных поездок на работу. Достаточно классный, чтобы взять с собой спектакль в театре. Достаточно сильный, чтобы тянуть кемпер.Я хочу плакать, слыша, что они больше не производят этот автомобиль. Перед покупкой этого автомобиля я провел серьезное исследование, и оно окупилось. Многофункциональность была моей главной потребностью в автомобиле. МОЯ XTERRA — лучший вариант для моих нужд.

foderntider, 23.10.2019

2005 Nissan Xterra

— цена: + 0 руб.

«Отлично сделано, отлично на трассах … и на шоссе!»

2005 OFF ROAD, (PRO-4X, более новые модели), дочка купила новую со всеми доступными опциями. она проехала на нем 110 000 км, в 2012 году я купил и использовал, водил без проблем до тех пор, пока не развалился левый каталитический нейтрализатор, супер нагрев головки блока цилиндров, сбросив клапан через поршень… разбил двигатель … редкое событие, но такое случается, я получил подержанный двигатель Pathfinder 2005 года с 61 000 миль и 12-месячной гарантией на 12 000 миль с ним за 2100 долларов. мой механик установил его, и в настоящее время он проехал 166 200 миль. Я использую его сейчас, чтобы взять своих двух родезийских риджбеков и 14-летнего терьера с больным сердцем на различные тропы, велосипедные дорожки и т. Д. Я ношу рядом трехколесную коляску для старика, чтобы он мог сесть и покататься, когда он доберется устала. все подходит идеально.нет ржавчины … а это сельская Айова. Полноразмерные Titan и Xterra используют одну и ту же платформу … полностью упакованный корпус, без изгиба корпуса, очень сильный.

гигантенвой, 12.10.2019

2006 Nissan Xterra

— цена: + 0 руб.

«Я единственный владелец и водитель своей Xterra».

Мне нравится стиль и желтый цвет, мне почти 14 лет. По-прежнему в хорошей форме.

мышечный акцептор, 12.10.2019

2006 Nissan Xterra

— цена: + 0 руб.

«Я единственный владелец и водитель своей Xterra.»

Мне нравится стиль и желтый цвет, мне почти 14 лет. По-прежнему в хорошей форме.

Nissan xterra 4x pro: Купить Nissan X-Terra 🚘 в России: 18 объявлений | Цены на Ниссан

2012 Nissan Xterra PRO-4X спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2018 Nissan Xterra :: Avto.Tatar

adska.ru — Nissan Xterra Pro-4X | Автомобильные Новости Рунета — Каталог Автомобилей

Torque pro nissan pid

2014 Nissan Xterra PRO-4X Привод

: Nissan XTerra Pro-4X 2014 года

Breadcrumb Trail Links

Содержание статьи

Объявление

Содержание статьи

Объявление

Содержание статьи

Объявление

Содержание статьи

Объявление

Содержание артикула

Объявление

Содержание статьи

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Спасибо за регистрацию!

Комментарии

Может ли этот Nissan Xterra Pro-4X 2014 года оказаться далеко от X-tinct по цене 26 990 долларов?

2015 Nissan Xterra 4×4 PRO-4X 4dr SUV 6M — Исследования

Среднеразмерный внедорожник

Рекомендуемая розничная цена 30 590 долл. США

Объявлены цены и характеристики Nissan Xterra 2015 года |

Доступные комплектации

2015 Xterra Изменения и обновления

Чтобы узнать больше о Nissan Xterra 2015 года, позвоните нам!

шин для Nissan Xterra PRO-4X 2015 |

2015 Nissan Xterra PRO-4X 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Nissan Xterra 2015 Отзывы потребителей

Добавить комментарий Отменить ответ