Мансори тюнинг: Manufacturers

Содержание

Тюнинг Mansory для Bentley GT 2019 2020. Обвес, диски, выхлопная система, интерьер

Передний бампер

— с карбоновыми элементами и LED-оптикой

арт.: 3S3 802 082

€ 9 560

Задний бампер

— с карбоновым диффузором и насадками

арт.: 3S3 802 081

€ 9 560

Пороги

— с карбоновыми элементами

арт.: 3S3 595 002

€ 8 300

Накладки на передний бампер

— карбон

— для установки на штатный передний бампер

арт.: 3S3 102 021

по запросу

Диффузор заднего бампера

— карбон

— для установки на штатный задний бампер

арт.: 3S3 802 021

по запросу

Элерон диффузора заднего бампера

— карбон

арт.: 3S3 802 S21

по запросу

Накладки на пороги

— карбон

— для установки на штатные пороги

арт.: 3S3 102 021

по запросу

Капот

— на выбор карбон или под покраску

арт.: 3S3 110 011 / 012

€ 7 670 — под покраску

€ 9 350 — карбон

Передние крылья с молдингами

— карбон

арт.: 3S3 131 022 / 122

€ 10 400

Молдинги на крылья и двери

— карбон

арт.: 3S3 102 251

€ 1 990

Накладки на зеркала

— карбон

арт.: 3S3 522 201

€ 1 250

Решетка радиатора (хром)

арт.: 3S3 103 375

€ 1 360

Спойлер на крышку багажника

— карбон

арт.: 3S3 830 841

€ 3 990

Антикрыло со спойлером

— карбон

арт.: 3S3 830 331

€ 8 300

Антикрыло со спойлером

— антикрыло карбоновое, спойлер на крышку багажника под покраску

арт.: 3S3 830 311

€ 7 250

Накладки на моторный отсек

— карбон

— только для W12

арт.: 3S3 240 841

€ 3 050

Mansory | Тюнинг ателье VC-TUNING

Тюнинг ателье Mansory

Информация на данной странице сайта представлена исключительно для ознакомления с историей бренда.
Информационная статья в разделе WOT.

Автомобильное ателье Mansory является относительным новичком на рынке тюнинга. Его история началась в 1989 году, когда Курош Манусури, с детства любящий все четырехколесное, решил открыть свой собственный салон по доработке машин и улучшению их характеристик.

Курош тогда проживал в Великобритании и ему очень нравились английские автомобили. Первый офис компании Mansory был открыт вблизи Лондона, однако через несколько лет, он передислоцировался и обосновался в Германии, провинции Бавария, недалеко от чешской границы. Изначально, Курош Мансури занимался только автомобилями марки Aston Villa, Bentley и Rolls Royce.

Сегодняшняя Mansory пропустила через свои недра такие высококлассные машины как Bentley Continental GT и Ferrari 599 GTB Fiorano. Но самым первым громким успехом для Куроша остается модификация Rolls Royce Phantom, которую он назвал Mansory Conquistador. В 2007 году оттюнингованный автомобиль был представлен публике и заслужил массу восторженных отзывов. Одно английское издание писало: «Эта машина настоящее произведение искусства. Этот автомобиль по праву должен быть признан лучшим в 2007 году, немецкие специалисты переиграли англичан, на их поле!». И эти слова не были лишены истины.

Mansory Conquistador обладала 12 цилиндровым двигателем, в недрах которого хранилось 523 лошадиные силы. Несмотря на свои внушительные габариты, присущие всем ролсройсам, машина разгонялась до 100 километров, всего за 5,2 секунды. Максимальная скорость машины достигала 318 км/час. По сравнению с оригиналом, были заменены колеса. Теперь машину украшали 22-дюймовые хромированные диски, вместо стандартных 21-дюймовых. Изменения коснулись также и системы подвески. Салон автомобиля был обит белой кожей и оснащался системой подогрева и охлаждения. Первая партия состояла всего из 100 автомобилей и была довольно быстра распродана.

Следующего по-настоящему грандиозного «выстрела» пришлось ждать 2 года, но ожидание себя оправдали. Курош Мансури нацелил свой взгляд на авто марки Bugatti Veyron. Доработанный автомобиль можно было смело называть произведением искусства. Автомобиль был представлен на выставке машин во Франкфурте и сразу же был назван самой дорогой машиной выставки.

В этом не было ничего удивительного, первое что бросалась в глаза любому человеку, смотрящему на тюнингованый Bugatti — его массивные 22-дюймовые диски из настоящего золота. Из этого же металла были изготовлены и зеркала бокового вида и дверные ручки. Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре. Под капотом машины таился 16 цилиндровый V-образный мотор объемом 5 литров и мощностью равной 489 лошадиный сил.

Автомобиль был способен достигать ста километров всего за 3,5 секунды, а его максимальная скорость равнялась 348 км/час. Это было по-настоящему большим открытием. Общественность еще не сталкивалась с таким роскошным авто, изготовленным не каким-то гигантом индустрии, а вполне обыденным немецким автосалоном. Курош снова доказал всем, что для того чтобы делать качественные машины, совсем не обязательно обладать громким именем.

В начале сентябре 2010 года, копилка компании пополнилась еще одним мировым авто брендом. Mansory взялись за доработку машины марки BMW. Это событие было примечательно еще и тем, что немецкая компания на протяжении длительного времени отказывала своим коллегам в работе над своими автомобилями, как они убедятся несколькими месяцами позже — совершенно зря.

За основу была взята BMW X5. По стандарту машине были приделаны боковые крылья и юбки, а также она обзавелась новым бампером. В результате нововведения машин стала шире на 70 мм и длиннее на 80. Кроме этого, машина на 40 мм стала ближе к земле — эй понизили подвеску, обеспечив тем самым отличный контакт с дорогой и лучшую управляемость. Вместо стандартной выхлопной трубы, X5 получила 4 хромированных патрубка. Изменения коснулись и дисков автомобиля. Теперь ее стали украшать роскошные 23-дюймовые диски (в лучших традициях Mansory — хромированные), с резиной высочайшего качества.

Было также добавлено аэродинамической крыло в районе водительской двери и двери первого пассажира. Ну и, конечно же, изменения не могли не коснуться двигателя. В результате сложных манипуляций, мощность машины возросла с 557 лошадиных сил, до 661, а сила крутящего момента увеличилась с 682 Н/м до, заоблачных 950. Все это извлекалось из стандартного, хотя и полностью переработанного, 4,4 литрового движка.

На сегодняшний день у Mansory есть дилеры практически во всех странах мира. Ее клиентами неоднократно становились такие титаны автомобильной промышленности как Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini, Porsche. У компании также нет определенного стандарта по доработке автомобиля, абсолютно все заказы сначала оговариваются с клиентами. Компания не ограничивается исключительно тюнингом автомобилей. Среди работ ателье присутствуют модификации на мотоциклы Yamaha и Suzuki.

Тюнинг Mansory для Mercedes G63 W464 2019 2020. Обвес, диски, выхлопная система, интерьер

Комплект обвеса Widebody v.1

— передний бампер с карбоновыми элементами и LED-оптикой

— расширители передних крыльев с карбоновыми воздухозаборниками

— расширители задних крыльев с карбоновыми воздухозаборниками

— задний бампер с карбоновым диффузором

арт.: NG63 4W1 011

€ 31 490

Комплект обвеса Widebody v.2

— передний бампер с карбоновыми элементами и LED-оптикой и ПТФ

— расширители передних крыльев с карбоновыми воздухозаборниками

— передние крылья

— боковые панели

— расширители задних крыльев с карбоновыми воздухозаборниками

— задний бампер с карбоновым диффузором

арт.: NG63 4W2 011

€ 46 200

Накладка на передний бампер с LED-оптикой

— карбон

— для G500

арт.: G500 102 761

€ 4 500