Малолитражки список: список, цены и рейтинг в России

BMW i3 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Ай 3

BMW I3 в оригинальном исполнении предстала перед широкой общественностью еще в 2013 году. В таком виде она выпускалась вплоть до 2017 года, когда производитель решил провести небольшую модернизацию. По факту, новинка является первым плановым рестайлингом и продолжает носить внутризаводской индекс I01. По технической части, производитель практически не внес существенных изменений. Главным нововведением является аккумулятор увеличенной емкости. Дореформенные модели комплектовались исключительно одной аккумуляторной батареей емкостью 21,6 кВт*ч. Отныне, за дополнительную плату, можно заказать элементы с повышенной до 33,2кВт*ч ёмкостью. Более того, дополнительный бензиновый моторчик, именуемый производителем «Range Extender», будет предлагается для всех версий, вне зависимости о типа батареи. Львиная доля доработок пришлась на визуальную составляющую, так что рестайлинг можно назвать более имиджевым. В палитре цветовых решений добавилось несколько новых пунктов, Помимо прочего, автомобиль получил полностью светодиодную оптику и более продвинутую версию фирменной мультимедийной системы iDrive. Она получила увеличенный до 10,25 дюймов экран и штатную навигационную систему, способную отображать на карте свободные зарядочные станции. Примечательно, что синхронизируется она исключительно с продукцией компании Apple, через сервис CarPlay. Android Auto не поддерживается. Что касается внешности, то отличить рестайлинг BMW I3 от дореформенной модификации можно по новым бамперам. На передней части расположился увеличенный центральный воздухозаборник и другие секции противотуманных фар. Вся внешняя светотехника у автомобиля светодиодная. Вместо круглых «туманок» с галогеновыми лампами и круглыми отражателями расположились более современные вытянутые секции. Также светодиодная подводка появилась и на фарах головного освещения.

технические характеристики

BMW I3- компактный городской четырехместный хэтчбек. Он насчитывает 4011 мм в длину, 1775 мм в ширину, 1598 мм в высоту и 2570 мм между колесными парами. Дорожный просвет ориентирован по большей части исключительно на городское использование. Под днищем автомобиля остается всего 139 миллиметров. Что касается платформы, то она похожа на архитектуру большинства электрических автомобилей. Удивительно, что несмотря на прогрессивный характер автомобиля, его строение сильно напоминает компоновку моделей прошлого века. В основе Ай3 лежит хранилище аккумуляторов. Оно вписывает в алюминиевую раму к которой крепится полностью независимое шасси, вместе эта конструкция носит название Drive. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная компоновка. Сверху, на эту структуру устанавливается кабина с названием Life. Она, по большей части, состоит из формованного переработанного пластика, однако, ее каркас выполнен из углеволоконного композита, сплавов алюминия и высокопрочных сортов стали. Отсек весит всего 180 килограмм. По умолчанию, автомобиль оснащается одним электрическим двигателем. Он способен выдавать до 170 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Питание происходит от аккумуляторной батареи с суммарным напряжением 360 вольт. У нее есть система охлаждения, пересекающаяся с климатической установкой. За дополнительную плату предлагается оснастить автомобиль двигателем внутреннего сгорания. Это крошечный 650-кубовый двухцилиндровый рядный агрегат с восемью клапанами. Он выдает 38 лошадей и не имеет непосредственной связи с колесами. В итоге получается исключительно последовательная гибридная силовая установка. В качестве трансмиссии применяется одноступенчатый редуктор, вся мощность транслируется исключительно на задние колеса. В итоге, хэтчбек способен ускоряться с места до сотни, в зависимости от комплектации за 6,9-7,3 секунды. Максимальная скорость из-за простой трансмиссии невысока- 150-160 км/ч. Запасах хода в максимально экономичном режиме не превысит 200 км на одних полностью заряженных аккумуляторах.

Видео

Aston Martin Cygnet — обзор, цены, видео, технические характеристики Астон Мартин Сигнет

Абсолютно новый Aston Martin Cygnet предстал перед широкой аудиторией в 2011 году, а его предсерийный концепт можно было увидеть на весеннем женевском автомобильном салоне еще в 2010. Заняться производством компактных малолитражек, производителю премиальных суперкаров пришлось из-за нового европейского законодательства, ограничивающего среднее, по модельной линейке, потребление топлива и концентрацию вредных веществ в выхлопных газах. По факту, новинка является просто перелицованной версией Toyota IQ. Стоит отметить, что последний получил премию автомобиль года в 2010 году. Британская версия получила такую же техническую начинку, роскошный интерьер с эксклюзивными материалами отделки и внешность с фамильными чертами премиального производителя. Хочется отметить вытянутую хромированную решетку радиатора с множеством тонких горизонтально ориентированных ребер. На капоте расположились аккуратные вентиляционные жабры, как у модели Vantage, а на корме красуются светодиодные стоп-сигналы как у Rapide последней генерации.

Размеры

Астон Мартин Сигнет- это микролитражный городской трехдверный хэтчбек с четырьмя посадочными местами. Его габаритные размеры составляют: длина 3078 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм, а колесная база- 2000 мм. Дорожный просвет также невелик- всего 135 миллиметров. Компоновка подвески классическая, для данного сегмента. Спереди- независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка кручения. По кругу устанавливаются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.

Багажник у хэтчбека практически отсутствует. В стандартном положении, автомобиль может предоставить всего 32 литра свободного пространства. Для грузоперевозок, водителю придется пожертвовать вторым рядом сидений. В таком положении можно освободить до 238 литров.

Технические характеристики

Под капотом Aston Martin Cygnet расположилась компактная бензиновая атмосферная четверка на 1,3 литра. Благодаря многоточечной подаче топлива и фирменной системе изменения фаз газораспределения VVT-i, инженерам удалось выжать целых 98 лошадиных сил при 6000 об/мин и 125 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, можно выбрать шестиступенчатую механическую коробку переменных передач или бесступенчатый вариатор. Привод исключительно передний. Разгон с нуля до сотни, в среднем, займет около 11,6-11,8 секунд, а максимальная скорость расположилась на отметке в 170 километров в час. Расход топлива составит 5,8-6,1 литра бензина по городу, 4,5-4,6 литра по трассе и 5-5,2 литра топлива в комбинированном цикле.

Оснащение

Aston Martin Cygnet имеет широкий список оснащения и может похвастаться несколькими премиальными функциями. По желанию заказчика, передняя панель может быть отделана вставками из полированного дерева или обшита кожей, а тумблеры и переключатели будут выполнены из алюминия. Из прочих опций стоит отметить премиальную аудиосистему с шестью динамиками, спутниковую навигацию, продвинутую мультимедию, бесключевой доступ, систему старт-стоп и активный круиз-контроль.

Видео

Alfa Romeo MiTo — обзор, цены, видео, технические характеристики

Обновленная Alfa Romeo MiTo предстала перед широкой публикой на международном осеннем франкфуртском автосалоне в 2013 году. Стоит отметить, что модель является первым плановым рестайлингом первого поколения, дебютировавшего пятью годами ранее. Производитель установил новую трансмиссию, освежил салон и немного подретушировал дизайн. Хоть и дореформенная модель выглядит довольно актуально, было принято решение унифицировать внешность со старшими моделями линейки. В оформлении передка заметно прибавилось хрома. В глаза бросаются округлые фары головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и новой элегантной окантовкой. Решетка радиатора слегка сместилась вниз и поменяла свое оформление. Она обладает фирменной формой геральдического щита и прикрыта множеством горизонтально ориентированных ребер. Внизу, на переднем бампере, расположился крупный воздухозаборник. Он стал немного шире и получил новые блоки противотуманных фар. В общем и целом, модель получила ряд приятных косметических изменений, приятно освеживших ее образ.

Размеры

Альфа Ромео МиТо- это субкомпактный трехдверный хэтчбек премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4063 мм, ширина 1720 мм, высота 1446 мм, а колесная база- 2511 мм. Клиренс у модели небольшой- всего 140 миллиметра. Такая посадка характерна для большинства маленьких европейских автомобилей. Благодаря относительно низкому центру тяжести, они довольно неплохо держат дорогу и отличаются отличной маневренностью. С другой стороны, жесткая подвеска с малой энергоемкостью будет довольно требовательна к состоянию дорожного полотна. Стоит отметить, что хэтчбек построен на платформе Fiat Grande Punto, а значит у него распространенная, для этого класса, компоновка шасси. Спереди расположились независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка.

Технические характеристики

На отечественном рынке, хэтчбек оснащается линейкой из трех моторов, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовым моторчиком Alfa Romeo MiTo является компактный двухцилиндровый рядный турбированный бензиновый агрегат всего на 875 кубических сантиметров. Несмотря на крошечный литраж, он развивает вполне серьезные 105 лошадиных сил и 120 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с шестиступенчатой механикой и разгоняет хэтчбек до ста километров в час за 11,4 секунды. Расход топлива ожидаемо маленький- всего 4,2 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить довольно мощный, для такой маленькой машинки, двигатель. Это 1,4-литровая рядная бензиновая турбированная четверка. В зависимости от варианта исполнения, она выдает 140-170 лошадиных сил и около 230 Нм крутящего момента. Благодаря такому табуну под капотом, хэтчбек выстреливает до сотни за 7,3-8,1 секунды и максимально набирает 209-219 километров в час. Несмотря на отличную динамику, расход топлива вполне демократичный- около 5,4 литров на сотню в смешанном цикле.

Итог

Несмотря на свои размеры, МиТо отличается спортивным характером. У нее приятный неоклассический дизайн, который, как нельзя лучше, подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство добротных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем автомобилей такого рода является их двигатель. Именно поэтому, под капотом хэтчбека расположился компактный, но удивительно мощный силовой агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта итальянских инженеров. Alfa Romeo MiTo сочетает в себе практичность субкомпактного класса с характером спорткара.

Видео

Chevrolet Spark — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Спарк

Созданию автомобиля Chevrolet Spark предшествовал переход корейского автомобильного концерна Daewoo к американской корпорации General Motors. После этого была создана компания «GM-Daewoo Auto&Technology». В результате все машины концерна, выпускаемые на внутреннем рынке Кореи, сменили названия на Chevrolet. Так, в 2005 году после значительных изменений экстерьера и интерьера полюбившийся многим автомобиль Daewoo Matiz был выпущен под именем Chevrolet Spark. От Matiz он отличался осовремененным дизайном, более надежной конструкцией и низкой стоимостью. Машина выполнена в кузове пятидверный хэтчбек. Длина машины – 3,5 метра. Под капот автомобиля может быть установлен один из двух бензиновых двигателей: 52-сильный 0,8-литровый агрегат либо 66-сильный 1-литровый мотор. На российский рынок автомобиль также поставляется под именем Chevrolet Spark. Двигатели первого поколения автомобиля соответствовали экологическим нормам Евро 2. В 2008 году после модификации силовых агрегатов они стали удовлетворять нормам токсичности Евро 3.

Chevrolet Spark 2011 модельного года сконструирован на прежней платформе, которая была несколько усовершенствована. Прототип этой модели выбирался из трех предложенных концептов в интернете рядовыми автолюбителями. Производитель сдержал свое обещание воплотить прототип в жизнь, благодаря чему разница между серийной версией и прототипом Beat, показанном производителем в 2007 году, минимальная. По сравнению с предшественником, Chevrolet Spark 2011 существенно вырос по всем направлениям, в результате чего салон машины стал более просторным. При этом объем багажного отделения не изменился и составляет 170 литров. Однако его можно увеличить путем трансформации заднего сиденья вплоть до 994 литров. Авто оборудуется одним из двух моторов мощностью 68 и 81 лошадиных силы и рабочим объемом 1 и 1,2 литра соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро 4 и могут агрегатироваться 5-ступенчатой механической коробкой передач, а 1-литровый мотор может работать в паре с 4-скоростной автоматической трансмиссией. Топовая версия Chevrolet Spark 2011 способна развивать скорость до 162 км/ч.

малолитражки переделают во внедорожники :: Autonews

Скоро у человека, желающего приобрести компактный кроссовер на базе легкового городского хэтчбека, от выбора будет кружиться голова. Nissan Juke, Opel Mokka, Chevrolet Trax (Tracker в РФ), Ford EcoSport… Через пару лет их список пополнит Peugeot 2008. А на днях был замечен прототип кроссовера Renault Clio и прошли слухи о разработке кроссовера на базе Volkswagen Polo.

Прототип, напоминающий Renault Clio, закамуфлирован, однако нетрудно заметить более высокий кузов и увеличенный клиренс, а также модифицированную решетку радиатора. Фотографы также утверждают, что серийный автомобиль получит дополнительные молдинги, пластиковые колесные арки и – в качестве опции – контрастную с кузовом по цвету крышу.

Салон вряд ли будет отличаться от легкового Clio. Значит, можно ожидать мультимедийную систему R-Link с семидюймовым сенсорным дисплеем, навигационную систему TomTom, доступ в Интернет и в магазин приложений Renault app store.

По предварительным прогнозам, линейка двигателей будет включать:

-турбированный трехцилиндровый двигатель объемом 0,9 литра мощностью 90 л. с. и максимальным крутящим моментом 135 Нм
-1,5-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 90 л. с. и крутящим моментом 220 Нм
-1,2-литровый четырехцилиндровый мощностью 120 л. с. и 190 Нм крутящего момента.

Что интересно, кроссовер Clio не будет доступен с полным приводом, в отличие от большинства конкурентов. Непонятно тогда, на что рассчитывает Renault, выпуская подобную модель, видимо, только на клиренс.

Кроссовер на базе Clio появится на рынке в середине 2013 года. Скорее всего, его премьера состоится на международном автосалоне в Женеве в марте 2013 года.

Слухи о том, что Volkswagen задумал вступить в нишу компактных кроссоверов на базе легковых городских хэтчбеков, ходят уже давно. Наконец появились первые подробности, пусть и пока не подтвержденные официально. Ожидаемо в качестве основы для новой модели VW выберет Polo.

В линейке уже есть модель Cross Polo с более высокими кузовом и клиренсом, однако новинка получит новую модульную платформу MQB, полный привод, неокрашенный пластиковый обвес и защиту моторного отсека. Линейка двигателей будет довольно обширной, в том числе планируются гибридная и электрическая силовые установки, трансмиссия – DSG.

Назван топ-10 лучших подержанных малолитражек

Эксперты аналитического агентства Kelley Blue Book составили топ-10 лучших малолитражек на вторичном рынке.

Малолитражные автомобили стоят дешевле «старших товарищей», показывают лучшую топливную экономичность и при этом многие из них могут похвастать наличием технологий, «позаимствованных» у более крупных и дорогих моделей. Ниже — список из десяти подержанных малолитражек, которые специалисты назвали лучшими на сегодняшний день.

Honda Fit / Jazz 2015 г.в.

Среди  достоинств этого автомобиля — удовольствие от вождения, благодаря отзывчивому мотору, надежность, долговечность и удобная схема увеличения грузового пространства.

Toyota Yaris 2015 г.в.

В 2015 году Yaris удачно обновил стиль, одновременно с этим был модернизирован салон и улучшена мультимедийная система.

Chevrolet Sonic 2016 г.в.

Главным достоинством этой модели эксперты называют образцовую информационно-развлекательную систему Chevrolet MyLink. Также в списке плюсов — широкая моторная линейка, предлагающая хороший выбор двигателей с различными характеристиками.

Nissan Versa 2017 г.в.

Ключевые плюсы Versa — отменная вместительность и отличная топливная экономичность.
 
Kia Rio 2017 г.в.

Rio отличает стильный дизайн, в чертах которого прослеживаются решения, успешно применяемые и на «старших» моделях корейского бренда. Также среди достоинств — хорошая мультимедийная система и техническая «начинка» машины в целом.

Hyundai Accent 2016 г.в.

Особо эксперты выделили качественную аудиосистему, устанавливаемую в «базе».

Ford Fiesta 2018 г.в.

Среди достоинств модели — комфортабельный салон, качественная информационно-развлекательная система, а также возможность выбирать между «автоматом» и «механикой».

Toyota Prius C 2015 г.в.

«Гибрид» демонстрирует выдающую топливную экономичность и отличную управляемость.

Mazda 2 2014 г.в.

Плюсы модели — комфортное управление, а также наличие выбора между автоматической и механической КПП.

Honda CR-Z 2014 г.в.

Экономичный и при этом обладающий спортивным характером — так характеризуют этот автомобиль авторы рейтинга. Также эксперты отметили хорошую вместимость багажника двухместной модели.

Топ компактных и экономичных малолитражных автомобилей из Америки

Выгода маленького автомобиля вполне очевидна. Во-первых, клиент не переплачивает во время оформления авто на границе за счет небольшого объема двигателя. Во-вторых, последующая эксплуатация обходится дешево, ведь автомобиль неприхотлив и потребляет минимум топлива. Водители экономят деньги на обслуживании и постоянных заправках. В-третьих, машина прекрасно подходит для городских условий и не такая требовательная к расходникам, как другие типы машин. Содержать и обслуживать внедорожник или представительский седан значительно дороже, чем компактных хэтч. Кроме того, на малолитражке можно неплохо заработать, если ее вовремя перепродать. В среднем с одного автомобиля можно получить прибыль в размере 3-4 тысячи долларов.

Преимущества авто из США

При этом восстанавливать такое транспортное средство также обходится дешевле, чем любое другое. Стоит помнить, что даже битая машина под ключ обходится дешевле, чем аналогичный транспорт в республике Беларусь. Это связано с тем, что американцы не делают невысокую наценку на машину и часто продают ее по очень доступной цене. С учетом доставки, ремонта и сертификации это все равно выходит дешевле, чем поиск аналогичных машин на вторичном рынке.

Грамотный подбор обязательно включает поиск автомобилей с минимальными повреждениями, стоимость восстановления которых будет в пределах 2-3 тысяч долларов. Это наиболее оптимальный вариант для пригона, так можно быстро отремонтировать машину, перепродать ее или оставить для себя. Кроме того, в Америке часто продают автомобили в максимальных или предмаксимальных комплектациях.

Автомобиль из США или Европы?

Некоторые модели, например, от Toyota, Buick или производителей минивэнов для семей практически не встречаются на территории Европы. Заниматься пригоном таких моделей из других стран просто экономически невыгодно. В Европе, конечно же, существует масса достойных машин. Особенно хорошо на фоне других выглядят авто из Германии. Здесь машины продаются по вполне доступным ценам и часто имеют очень хорошее техническое состояние. В данном случае цена автомобиля будет аналогична цене машины из РБ. Сэкономить удастся лишь 5-10 процентов, а если повезет, можно рассчитывать на экономию в 15%. При подборе машины из Америки минимальная экономия составляет 30%. Колумб Трейд часто привозит машины по очень выгодной стоимости, так что клиенты экономят даже 50%. Это не редкость для транспорта из США.

Топ самых популярных малолитражных автомобилей из США:

Honda Civic

Десятое поколение автомобилей получило обновленный дизайн и теперь выглядит еще привлекательнее, чем аналоги из Японии. На эту машину обращают внимания те, кто не хочет покупать Тойоту или не скопил нужную сумму на Лексус. Honda является отличной альтернативой и очень популярна на территории США. Релиз состоялся с осенью 2015 года и уже в середине сентября авто продемонстрировало отличный рост продаж.

Honda Civic в настоящее время имеют небольшой возраст и продаются в отличном техническом состоянии. При этом транспорт из Америки заметно отличается от авто из Европы. В ЕС аналогичная модель появилась в 2016 году. Седан имел некоторые особенности. Так, японские инженеры решили не устанавливать популярные моторы, а оставить линейку не очень производительных двигателей. Только весной 2017 появились хорошие моторы объемом 1,5 литра.

К нам часто обращаются клиенты, которым важен не только пробег и состояние авто, но и качество внутренней отделки. При выборе японского автомобиля лучше обращать внимание именно на Цивик потому как он вплотную приближается к премиальному Аккорду по своему наполнению. Японцы делают ставку на качество и практичность салона. В этом плане седан уверенно конкурирует с немецкими BMW и Mercedes. При этом автомобиль показывает отличную динамику и легко управляется на любой скорости. Не подводит и шумоизоляция. Лишние звуки не проникают в салон из моторного отсека и из-под колесных арок.

На аукционе вполне реально найти автомобили стоимостью 5000-6000 долларов с минимальными повреждениями. Учитывать, что логистика колеблется в пределах 1-1,5 тысячи долларов. Ремонт обойдется примерно в 1500 долларов.

Chevrolet Cruze

Впервые обновленная модель появилась зимой 2016 года. Автомобиль сразу же привлек внимание из-за доработанной подвески и нового силового агрегата. Машина построена на популярной платформе от Chevrolet и включает передние стойки McPherson, а также заднюю полунезависимую балку. Высокая мощность обеспечивается за счет двигателя объемом 1,4 литра, который выдает 150 лошадиных сил. Дополняет его шестиступенчатая механическая коробка или шестиступенчатый автомат в зависимости от комплектации.

Подобрать список интересных вариантов можно с помощью консультантов Колумб Трейд. В среднем такой автомобиль под ключ обойдется клиенту от 9000 до 11 тысяч долларов. 

Audi A4

Отличный немецкий автомобиль, который часто встретишь на территории Штатов. Американцы очень положительно относится к европейским премиальным седанам с небольшим объемом двигателя. Новый автомобиль покупают из-за надежности и отличного внешнего вида. Ауди прекрасно продается на вторичном рынке. Рекомендуем обращать внимание на машины не старше 2015 года. Если немножко увеличить бюджет, можно найти машину 2017 года с двухлитровым турбированным мотором. В зависимости от комплектации машина будет выдавать 190 или 252 лошадиные силы. Оптимальный выбор – механическая трансмиссия. Также часто на аукционах мелькают полноприводные версии. Они немного дороже, чем стандартные переднеприводные. В зависимости от потребностей клиента, мы подберем оптимальный вариант за 3-5 рабочих дней. Доставка займет приблизительно 60 дней.

Chevrolet Volt

Второе поколение автомобилей получило обновленный дизайн и очень стильную переднюю часть, а также новый набор силовых установок. Доступны машины с двигателем внутреннего сгорания, а также емкостной аккумуляторной батареей. Автомобили имеют премиальный дизайн и обязательно понравятся тем, кто неравнодушен к чисто американским машинам. Транспорт очень легкий и маневренный, обладает большим запасом хода и показывает прекрасную динамику в плотном транспортном потоке.

Заряжать машину можно от обычной электрической сети. Для полного заряда потребуется приблизительно 8-10 часов. По этой причине Вольт можно рассматривать как второй автомобиль в семье для постоянных поездок по городу. За ночь аккумулятор вполне реально зарядить на 80-90 процентов. В среднем такая машина обойдется в 14 тысяч под ключ с доставкой в РБ. Аналогичная модель на рынке подержанных машин в Беларуси стоит минимум 17 тысяч. На авто сохраняется определенная конкуренция за счет относительно невысокой стоимости и надежности. Есть большой шанс выгодно перепродать американский Вольт.

Ford Escape

Нетипичный автомобиль для рынка США из-за большой конкуренции среди автопроизводителей. Значительно проигрывает таким мастодонтам, как Тойота и даже на фоне Сузуки выглядят не так привлекательно. Но обладает определенными преимуществами. Низкая конкуренция на территории Республики Беларусь позволяет находить очень выгодные и достойные варианты.

Escape зачастую можно покупать для перепродажи с хорошей наценкой. От продажи одного лота можно получить прибыль до 4 тысяч долларов, если привезти авто с небольшими повреждениями.

Транспорт соответствует своему классу и, несмотря на внушительные габариты, комплектуется очень экономичными моторами. Здесь устанавливается двигатель объемом 1,5 литра. Его дополняет беспроблемная шестиступенчатая коробка автомат. Клиенты из Беларуси могут рассчитывать на достойную машину под ключ в районе 13-15 тысяч долларов.

Mercedes Е-class

Прекрасный вариант – это трехлетней Мерседес из крупного американского города. Такие машины редко когда имеют высокую степень износа и выглядят премиально как снаружи, так и внутри. Немецкий седан комплектуется двухлитровым турбированным мотором с непосредственным впрыском. Машина выдает 245 лошадиных сил и продается с задним приводом. Также на аукционах можно найти полноприводную версию с девятиступенчатой коробкой. При расчете бюджета следует учитывать премиальность марки во всем мире. Такой автомобиль из США обойдется клиенту приблизительно в 20 тысячи долларов под ключ.

Mercedes GLC

Компактный кроссовер обладает отличными показателями топливной экономичности и безопасности. Из-за высокой цены подойдет далеко не всем покупателям из Беларуси. Если необходимо подыскать надежный, качественный и премиальный внедорожник, Мерседес подходит для этих целей. GLC комплектуется двухлитровым турбированным мотором и девятиступенчатой коробке. Полный привод и 245 лошадиных сил обеспечивают отменную динамику. Под ключ в РБ можно пригнать машину при бюджете от 23 тысяч долларов. Если посмотреть объявления на популярных сайтах такие авто обычно продают по 30 тысяч.

Toyota Prius

Еще один американский автомобиль от популярного японского автобренда. Приусы отлично продаются на территории Штатов и их часто выбирают молодые родители и семьи с 1-2 детьми. Очень достойный вариант для тех, кто ищет нетипичную машину для частых поездок по городу. Это вполне компактный, надежный и комфортабельный автомобиль с отличной посадкой и хорошей обзорностью. Малый пробег и минимум дефектов – это оптимальная комбинация при подборе машины. Стоимость Приуса стартует от 13 тысяч под ключ с доставкой в РБ (максимальная комплектация). В том случае, если водитель готов примириться с комплектацией поскромнее, можно потратить на 2000 долларов меньше.

Volvo XC90

Мало кто может в это поверить, но Вольво показывает отличные продажи на территории Америки, несмотря на обилие немецких премиальных внедорожников. Этот автомобиль привлекает внимание клиентов за счет уникальных систем безопасности, очень вместительному салону и большим габаритам. Посадка крайне высокая, что дает возможность контролировать поездку в сложных условиях и учитывать плохую дорогу, а также следить за поведением других участников движения. Автопроизводитель комплектует авто двухлитровым мотором с отличными динамическими характеристиками. При этом он вполне экономичен и имеет огромный ресурс. Мотор легко проходит 200-300 тысяч км даже при использовании не очень качественного топлива.

Есть модификации мотора на 245 лошадиных сил и вариант на 320 «лошадок». Редко можно найти на аукционе гибрид на 408 л.с. В данном случае автомобиль будет дороже, но со временем окупится за счет низкого потребления топлива. Есть авто с автоматическими коробками и полным приводом. Машина показывает себя неплохо в городе и на размытой дороге. Volvo подходит и для бездорожья. Под ключ выйдет около 20 тысяч $.

Chevrolet Camaro

Это один из самых доступных масклкаров на американском рынке. Легендарное авто пригоняется сотнями в Украину. При этом водители из Республики Беларусь пока еще с недоверием смотрят на авто, не перенимая опыт соседей. А зря!

Трехлетний автомобиль даже с повреждениями выглядит очень достойно за счет спортивного кузова и отличной отделки. Мощность двухлитрового турбированного мотора составляет 275 лошадиных сил. Есть механика на 6 ступеней и вполне стандартная 8-ступенчатая автоматическая коробка. Разгон до сотни составляет 6 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой. Водители не смогут разогнать машину свыше 240 км/ч.

Если в указанном выше списке нет подходящей под ваши критерии машины, мы подберем оптимальный вариант других производителей. Кроме того, менеджеры Колумб Трейд рекомендуют обращать внимание не только на авто с ДВС или гибриды, но и на полностью электрические машины. На аукционах США их представлено много. Среди достойных авто стоит выделить модели от Tesla, BMW, Nissan. Льготное законодательство позволит пригнать электромобиль практически за бесценок. Главное – это выбирать машины с еще живой аккумуляторной батареей и после легких ДТП.

Под ключ камаро от 13000$

ТОП малолитражных авто для перепродажи

Для тех водителей, которые хотят заработать на перепродаже, мы подготовили немного другой список автомобилей. При подборе нужно учитывать не только стоимость машины на территории США, но и маржу с продажи лота в РБ. Главный критерий подбора – это минимальные повреждения, которые легко восстановить даже с небольшим бюджетом. В данном случае покупатель не переплачивает за ремонт и выгодно продает машину. Клиенты на вторичном рынке больше смотрят на легкое битье, чем на машины, которые пострадали от сильного удара в лоб или заднюю часть.

Для нашего списка мы взяли несколько популярных машин с объемом двигателя до 1,5 литра. Такой транспорт обойдется дешево на аукционе и при растаможке, поэтому клиент сможет много заработать.

Ford Fusion

Очень популярный американский автомобиль за счет отличного внешнего вида и неплохих основных элементов внутри салона. Неприхотлив при постоянной эксплуатации. Очень часто мы рекомендуем его не только для перепродажи, но и в качестве основной машины для семьи.

Возьмем для примера Ford Fusion 16 года, который включает кожаный салон и отличную штатную навигацию. Автомобиль с небольшими повреждениями продают на аукционе за 3,6-5 тысячи долларов. Сюда же необходимо прибавить транспортировку, сертификацию и растаможку, а также ремонт. Восстановление обойдется в 1500 долларов. Белорусы могут приобрести машину даже с небольшим бюджетом в пределах 9-10 тысяч долларов. Аналогичное авто на вторичном рынке стоит от 12 тысяч. В среднем можно заработать от 2 тысяч на перепродажи Форда.

Chevrolet Malibu

Не менее популярен чему Ford Fusion за счет экономичных двигателей и высокого клиренса. Автомобиль комплектуется мотором на 1,5 литра. На аукционе подобная модель обойдется минимум в 2,5 тысячи долларов. Следует также учитывать пригон, ремонт и сертификацию. Под ключ машина обойдется 8,5-9 тысяч. На вторичном рынке аналоги продаются уже по 12 тысяч. Правда, подыскивать покупателя придется дольше, чем при работе с другими американскими машинами. Малибу проигрывает в популярности другим машинам и ее заказывают не слишком часто. Но если удастся перепродавать выгодно, можно будет заработать от 3000 долларов.

Buick Encore

Американский компактный кроссовер по внешнему виду напоминает Nissan Juke. Это неплохой городской автомобиль для ежедневных поездок, который обладает необходимой комфортабельностью и управляемостью. Отличается от авто из Европы качеством отделки и надежностью основных узлов. В пределах 3,5-5 тысяч долларов на аукционе вполне реально найти машину до 50 000 км 2019 года выпуска. Объем двигателя составит 1,4 литра. Автомобиль будет на ходу после ДТП в водительскую или пассажирскую дверь. Под ключ авто в РБ обойдется в 10 тысяч. Сюда уже включено таможенное оформление и ремонт. В среднем Buick Encore продается уже за 13-15 тысяч.

Ford Explorer

Американский кроссовер представлен в США в очень неплохих комплектациях с легкосплавными дисками, климат-контролем, круиз-контролем и мультимедиа. Этот автомобиль радует интересным внешним видом и комфортабельным салоном. Авто сохраняет устойчивость и легко управляется на любом дорожном полотне. Автомобиль 2015 года с пробегом от 75 000 км будет стоить на аукционе 6500 долларов. За этот автомобиль будут идти хорошие торги, но при грамотном подходе, лот можно выиграть без особых трудностей.

Готовая машина в РБ будет пользоваться спросом за счет комплектации. В среднем машину можно будет продать за 16 000 долларов и даже дороже продать. В РБ пока не слишком много таких лотов, и они выглядят эксклюзивно. Заработать на перепродаже можно от 6000 долларов.

Honda Fit

Очень интересный вариант за счет компактных размеров и небольшого объема двигателя (1,5 литра). Продается всего лишь за 2-4 тысячи долларов на аукционе. Всего клиент потратит на восстановление и растаможку небольшую сумму. Готовая к эксплуатации машина будет стоить от 7000 долларов уже РБ. Если посмотреть внимательно объявления, такие авто обычно продаются по цене от 9000 тысяч. Конечно же, слишком много заработать на Honda Fit не удастся, но и не придется слишком долго ждать покупателя.

При самостоятельном пригоне из США есть ряд рисков, которые не учитываются клиентом. Например, покупатели заказывают сильно битые машины по бросовой цене в надежде на хороший ремонт и быструю перепродажу с высокой наценкой. По факту уже в Беларуси оказывается, что ремонтировать этот автомобиль экономически бессмысленно. Стоимость восстановления не покрывает стоимость перепродажи. Таким образом, клиент теряет свои деньги и полностью разочаровывается в автомобилях из Америки. Чтобы не оказаться в подобной ситуации следует обращаться за помощью к опытным менеджерам Колумб Трейд. Мы подберем автомобиль под бюджет и защитим от всех рисков.

Топ автомобилей с малым расходом

Автомобили с небольшим объемом двигателя привлекают инвесторов за счет экономической выгоды. Эксплуатация такой вышины не будет серьезным ударом для семейного бюджета. Авто позволит беспроблемно путешествовать даже с небольшим бюджетом.

Чтобы заполучить качественный и надежный американский автомобиль, необязательно тратить огромные суммы. Малолитражки обычно продаются по очень выгодной цене. Особенно если выбирать американские бренды, например, Chevrolet, Ford, Buick.

Chevrolet Spark

Расход в городе: до 7,5 литров

Цена в РБ под ключ: до 7,5 тысячи долларов

Отличная машина небольшого размера для комфортных поездок в черте города. Продается огромными тиражами на территории всех штатов. Обычно в год Chevrolet удается распродать до 100 тысяч авто. Спарк – бестселлер среди жителей городов. Компактные размеры позволяют удобно припарковать машину на парковке торгово-развлекательного центра или рядом с домом. Объем двигателя составляет всего лишь 1,4 литра. Авто комплектуется вариатором или удобной механической коробкой переключения передач. Зачастую машины на аукционах продаются с небольшими повреждениями. Обычно с 2015 года до момента пригона транспорт проезжает приблизительно 80 000 км.

Ford Fiesta

Расход в городе: до 8 литров

Цена в РБ под ключ: до 8 тысяч долларов

Еще один малыш в нашем списке – это Фиеста от Форд. Последние 3 года машина хорошо продается на территории Америки и Европы. Считается одним из самых надежных, комфортабельных и динамичных автомобилей с объемом двигателя 1 литр. Механическая коробка позволяет уверенно ездить в городе и не тратить слишком много бензина. Часто в РБ эту модель можно найти в кузове седан, но она не настолько привлекательна как хэтчбек.

Также Фиесту можно рассматривать как вариант для перепродажи. Заработать с одного автомобиля можно от 2 до 3 тысяч долларов, если правильно подбирать машину на аукционе. Авто предпочитают молодые водители без опыта или семьи с 1-2 детьми.

Ford Focus

Расход в городе: до 9 литров

Цена в РБ под ключ: до 10 тысяч долларов

Автомобиль больше, чем стандартная Фиеста, но выглядит практически так же (если не считать слегка удлиненного кузова). Прекрасно продается на первичном рынке Америки из-за очень дешевых кредитных условий. Американцы обычно проезжают на авто 50-70 тысяч и меняют авто на следующее поколение. На 3-4 год активной эксплуатации машина она все еще сохраняет свой внешний вид и не страдает от постоянных поломок. Хорошие дороги и качественный бензин практически не оставляют следов эксплуатации. Экономичный 1,5 литровый двигатель Ecoboost и автомат – это удачная связка. Все авто в США проходят плановое ТО на специализированных сервисных центрах, а также имеют подтвержденный пробег.

Nissan Versa

Расход в городе: до 8 литров

Цена в РБ под ключ: до 7 тысяч долларов

Одна из неплохих японских машин из Америки. В городе расход не превышает 8 литров, если мы берем во внимание автоматическую коробку переключения передач. Вариант не очень популярен в США и встречается редко. Седан имеет минимальную комплектацию и довольно простоватый внешний вид, поэтому проигрывает авто от других производителей. Но Ниссан дает больше, чем просто внешний вид. Это в первую очередь надежность основных узлов и агрегатов. Японские машины в любых условиях и даже при неправильной эксплуатации сохраняют свои характеристики. Компактная машина комплектуется двигателем на 1,6 литра. Этого вполне достаточно для уверенных городских поездок. При отсутствии других вариантов можно рассмотреть именно Nissan.

Toyota Yaris iA

Расход в городе: до 7 литров

Цена в РБ под ключ: до 8 тысяч долларов

Этот автомобиль в кузове седан не редкость для рынка Америки. Аукционы продают машины сотнями и доставляют их по всему миру. В РБ Ярис можно найти с довольно мощным 1,5 литровым двигателем и автоматической коробкой. Транспортные средства комплектуются всем необходимым для комфортных поездок. Здесь есть и качественная отделка салона, и регулировка рулевой колонки и сидений, а также парктроники для удобной парковки. Некоторые комплектации будут продаваться с литыми дисками, многозонным климат-контролем и датчиком дождя.

Hyundai Elantra

Расход в городе: до 8 литров

Цена в РБ под ключ: до 9 тысяч долларов

Автомобиль имеет спортивный внешний вид и комплектуется очень продуманной подвеской. Двигателей также несколько, но наибольшей популярностью пользуется 1,6 и 1,8-литровые моторы с непосредственным впрыском топлива. Автомобиль обладает необходимой динамикой и очень высоким клиренсом. Посадка также вполне комфортабельная. За рулем Elantra отлично себя чувствуют не только мужчины, но и женщины-водители. Предусмотрена отличная шумоизоляция. Транспортное средство всегда демонстрирует курсовую устойчивость на скорости свыше 120 км/ч. Эта машина идеально подходит для автопутешествий, потому как имеет довольно просторный задний ряд и вместительный багажник.

Honda Fit

Расход в городе: до 8 литров

Цена в РБ под ключ: от 7000 до 9 тысяч долларов

Японский компактный хэтч обладает острой «мордой» и плавной линией от капота до багажника. При этом авто имеет необходимый запас пространства спереди и сзади. Водитель и пассажир будут чувствовать себя в салоне просто замечательно. Авто прекрасно подходит для длительных путешествий, потому как обладает необходимым запасом мощности. Транспорт довольно экономичен при ежедневной эксплуатации. При этом авто на аукционах продают по доступной цене.

Honda Civic

Расход в городе: до 8 литров

Цена в РБ под ключ: до 11 тысяч долларов

Цивик не дает намного больше, чем другие машины из Японии. На стоимость напрямую влияет не только внешний вид, но и мощность моторов. Мы рекомендуем обращать внимание на Honda Civic только любителям марки, ведь в этом бюджете можно подобрать и нечто более интересное, например, Тойоту.

Toyota Corolla

Расход в городе: до 8 литров

Цена в РБ под ключ: от 10 до 12 тысяч долларов

Corolla имеют не только более стильный внешний вид, но и ведет себя куда более прижимистей себя на дороге. Качество управления машиной и отзывчивость на движение руля значительно лучше, чем у Хонда. При этом экономичность не страдает из-за обилия систем, которые работают на благо водителя. Экономия достигается за счет правильно подобранного режима работы двигателя и автоматической коробки. Например, при включении режима Eco можно снизить расход до 8 литров в черте города.

Mitsubishi Mirage

Расход в городе: до 6 литров

Цена в РБ под ключ: от 7000 до 9 тысяч долларов

Нетипичный автомобиль для рынка Америки и РБ. Но машина показывает наибольшую топливную экономичность. В среднем в городе расход не превышает 6 литров и это при учете, что авто загружено по максимуму. Еще один плюс – низкая стоимость. Пригнать в Беларусь такую машину можно всего лишь при бюджете до 9 000 долларов.

Модель пока еще находятся в тени более именитых авто. Всему виной стал нестандартный дизайн и совсем маленький салон. Двигатель объемом 1,2 литра не показывает нужную динамику. Водитель вряд ли получит удовольствие на дальних расстояниях.

Небольшой автомобиль | Гамма памяти | Фэндом

Создана зарегистрированным пользователем
Эта статья была придумана и создана StarSword

Трио из малых катеров класса Danube в 2370 году.

Небольшой катер был типом космических кораблей, представленных Звездным флотом в конце 2360-х годов. Небольшие катера представляли собой варп-корабли размером между шаттлом и звездолетом, и им мог управлять один член экипажа, хотя предпочтение было отдано двум или более.Они отличались увеличенными грузовыми и пассажирскими возможностями по сравнению с маршрутными такси.

Малолитражные катера были достаточно хорошо вооружены, чтобы защитить себя от нападавших такого же размера и для использования на таможне, но в большинстве случаев они не могли сравниться с полноразмерными военными кораблями. Обычно их назначали на космические станции или космические корабли в качестве вспомогательных кораблей.

Кардассианский союз скопировал дизайн и выпустил свою собственную версию в начале 2370-х годов.

Звездный флот обычно называет катера в честь рек на планетах Федерации.

Дунайский класс малолитражек Имена:

Реестр.

Имя		Изображение	Названо в честь
USS Дунай	NX-72003	Первый корабль класса. Упоминается в Star Trek: Deep Space Nine Technical Manual .	Известная река в Центральной Европе.
USS Гусак	NCC-73624	Снято Эзри Даксом в поисках Ворфа. [19] Уничтожен Джем’Хадаром. [19]	Река в Канаде или река во Франции
USS Ганг	NCC-72454	Захваченная Тана Лос. [20] Спас Вэша из гамма-квадранта. [21] Уничтожен крейсером боеприпасов Т’Лани. [22]	Известная священная река в Индии
USS Меконг	NCC-72617	Помогает спасти Бенджамина Сиско из Джем’Хадара. [23] Уничтожен Джем’Хадаром во время нападения Обсидианового Ордена / Тал Шиара на родной мир Основателя в Туманности Омариан.	Известная река в Юго-Восточной Азии
USS Ориноко	NCC-72905	Помогает спасти Бенджамина Сиско из Джем’Хадара. [23] Уничтожен кардассианской террористической группировкой «Истинный путь». [24]	Крупная река в Южной Америке
USS Rio Grande	NCC-72452	Судно, на борту которого Ядзия Дакс и Бенджамин Сиско обнаруживают баджорскую червоточину. [25] Позже обнаружен пропавший Меч Калесса. Помогает спасти Сиско из Джем’Хадара. [23] Самый длинный из сохранившихся малых катеров DS9.	Крупная река в Техасе
USS Рубикон	NCC-72936	Уменьшена до 6,5 сантиметра. [26]	Знаменитая река в Италии
USS Шенандоа	NCC-73024	Захвачено Джадзией Дакс и Ворфом для спасения кардассианского информатора из Доминиона. [27] Сильно поврежден Джем’Хадаром на пути доставки дипломатического послания Великому Нагусу Зеку. [28]	Одноименная река долины Шенандоа в США
USS Волга	NCC-73196	Участвует в ботаническом обследовании Торада IV. [29]	Самая длинная и самая большая река в Европе
USS Янцзы Кианг	NCC-72453	Угнан баджорским террористом Тахна Лос. [20] Стал первым малолитражным катером DS9, который был уничтожен в результате крушения на Луне в Гамма-квадранте. [30]	Известная река, самая длинная в Азии
USS Юкон	NCC-74602	Похищено Основателем при неудачной попытке уничтожить баджорское солнце. Уничтожен USS Defiant. [31]	Крупная река на северо-западе Северной Америки
USS Rhine	NCC- 72002	Транспортирует сотрудников предприятия -D на конференцию и обратно.Уничтожено блокирование передачи энергии между Enterprise и ромуланской боевой птицей. [32]	Река, протекающая через Германию
Неизвестно	Неизвестно	Уничтожен на орбите Торги IV с потерей всех рук. [33]
Неизвестно	Неизвестно	Уничтожен на Аджилон Прайм во время клингонской бомбардировки колонии Федерации. [34]
USS East River	74612	Уничтожен кардассианским солдатом в Эмпок Нор. [35]	Река, протекающая рядом с Нью-Йорком
USS Hudson	74613	Используется кардассианским подпольем на пути к краже оружия Брина. Отремонтирован и переведен на USS Odyssey NCC Sovereign Class — 65413 [36]	Река, протекающая рядом с Нью-Йорком
USS Amazon	NCC- 72008	Катер, доставленный Одо, чтобы доставить Кварка в суд Федерации для связи с синдикатом Орион, поврежденным в результате взрыва бомбы, приземлился на неизвестной планете класса L.

Известные классы малолитражек

Звездный флот

Кардассианская гвардия, Кардассианские силы обороны

Внешние ссылки

дунайский класс | Memory Alpha

Множественные реальности
(охватывает информацию из нескольких альтернативных временных шкал)

Дунай класс NCC-73918, малолитражка класса «Дунай» С модулем миссии Вид с кормы на Дунай-класс

« Знаете, как ни крути мы проходим малолитражки, хорошо, что на Земле так много рек. »

Модель Danube класса , также известная как малолитражка класса , была типом малолитражки Федерации, эксплуатировавшейся во второй половине 24 века.

Все малолитражки, назначенные для Deep Space 9, были названы в честь рек на Земле. (DS9: «Семейный бизнес»)

История

Дунай класса был впервые введен в эксплуатацию Звездным флотом в 2368 году как небольшой межзвездный корабль ближнего действия. (ДС9: «Рай»)

В следующем году космическая станция Deep Space 9 приняла три малолитражки для повседневной работы: USS Ganges , USS Yangtzee Kiang и USS Rio Grande .Они были доставлены на станцию ​​на борту USS Enterprise и размещены в посадочных площадках, расположенных вокруг кольца обитания. (DS9: «Эмиссар»)

В первые два года использования космической станции Звездным флотом малолитражные катера оставались основным средством транспортной и оборонной поддержки, поскольку они сыграли важную роль в открытии многих новых миров и цивилизаций в Гамма-квадранте, а также самой баджорской червоточины. . (DS9: «Эмиссар», «Линии битвы», «Вихрь», «Альтернативный», «Игра теней», «Джем’Хадар»)

В середине 2370 года DS9 отправила свои малолитражки в Гамма-квадрант, чтобы установить контакт с флотом скррианских кораблей-беженцев, которые находились по ту сторону червоточины.(DS9: «Святилище»)

В 2371 альтернативной временной шкале был представлен класс Yellowstone , который предлагал альтернативную форму привода, чем класс Danube . (VOY: «Non Sequitur»)

Даже после того, как DS9 приняла поставку USS Defiant в 2371 году, малолитражки все еще широко использовались, и какое-то время станция была оборудована по крайней мере четырьмя такими малолитражками. (DS9: «Провидец»)

Незадолго до начала Войны Доминиона Элим Гарак и Ворф использовали малолитражку, чтобы незаметно спасти членов экипажа в лагере для интернированных 371.(DS9: «В тени Чистилища») Они также использовались для защиты DS9 от флота Доминиона. (ДС9: «Светом Ада»). Последние использовались в учениях Девятого флота в 2374 г. (ДС9: «Смена сердца»)

Полковник Кира Нерис использовала малолитражку, чтобы тайно добраться до Кардассии Прайм, чтобы помочь движению сопротивления Дамара. (ДС9: «Ловкость по ветру»)

Технические данные

Технические характеристики

Дунайские малолитражки класса были примерно в четверть меньше личного транспорта класса Erewon .(ДС9: «Рай») Их общая ширина составляла 14 метров. (DS9: «Игра в бога») Малолитражки были разработаны с расчетом на максимальную скорость варпа 5. (DS9: «Dax»)

Согласно сценарию «Эмиссара», когда Rio Grande буксирует Prakesh из червоточины, было обнаружено «, чтобы увидеть невероятное зрелище … крошечный Runabout, буксирующий огромный кардассийский военный корабль, в конец тягового луча, в пятьдесят раз больше корабля Звездного Флота … «

Операции

По словам Джадзии Дакс, малолитражки « практически летают сами по себе », на самом деле, они были способны работать с автоматическим управлением штурвалом, но их было легко пилотировать всем, особенно тем, кто имел опыт полетов третьего уровня. (TNG: «Timescape»; DS9: «Игра в бога») Когда его отец, коммандер Сиско, спросил, сможет ли он выполнить какой-либо научный проект, который он хотел бы в конце 2370 года, Джейк Сиско сразу же выбрал «, пилотирующий малолитражку », но был сбит, так как это был « не совсем научный проект. » (DS9: «Джем’Хадар»)

Хотя, как правило, оба сиденья должны быть включены, чтобы второй человек мог управлять судном в случае чрезвычайной ситуации, командир Сиско намеренно не освещал органы управления кораблем на другом посту пилота, где Гул Дукат сидел во время совместной миссии. к воланским колониям в Демилитаризованной зоне в 2370 г.Дукат заверил Сиско, что он не будет « украсть [его] маленькие технические секреты. » Позже выяснилось, что, несмотря на все усилия Звездного Флота, Кардассианское Центральное Командование уже обладало знаниями о действиях этого класса судна, поскольку Дукат позже заявил, что он « знал все об этих элементах управления еще до того, как я поднялся на борт » и указал Сиско на правильное расположение элемента управления фотонной пусковой установкой. (ДС9: «Маки, часть I»)

Выполнение «буксировки по основанию»

Малогабаритные катера класса Danube были также оборудованы кормовым излучателем тягового луча.Этот излучатель можно использовать для буксировки звездолетов размером не менее Galor класса . Жан-Люк Пикар однажды заметил в 2369 году, что он подозревал «, что вид [кардассианского] военного корабля, отбуксируемого обратно [из Гамма-квадранта] малолитражкой Звездного Флота, вырвал их сердце из их битвы. » (DS9: «Эмиссар»). Их также можно было оснастить буксировкой на варповых скоростях. (ДС9: «Рай») Однако у них не было силы, необходимой, чтобы вывести на орбиту истребитель Джем’Хадар, похороненный под девяноста метровой скалы.(ДС9: «Корабль»)

Небольшой катер не обладал способностью генерировать подпространственное изолированное поле величины, необходимой для захвата и окружения варп-ядра класса Galaxy , чтобы отправить его в космос. (TNG: «Timescape»)

Корпус корабля класса Danube был составлен из металлических композитов, которые могли взаимодействовать с магнитными полями. Потерянные корабли можно было найти с помощью дифференциального магнитометра для обнаружения колебаний кривой гистерезиса.(DS9: «Линии боя») В случае малой мощности каждая небольшая лодка имела запасной топливный элемент для обеспечения аварийного энергоснабжения. Суда также имели возможность выбросить свои контейнеры с антивеществом, если это было необходимо. (ДС9: «Линии битвы»)

Небольшой катер можно модифицировать таким образом, чтобы датчики не улавливали его сигнатуру мощности, модулируя мощность излучения двигателя, изменяя конфигурацию сетки дефлекторного экрана и устанавливая полевые буферы вокруг подпространственной эмиттерной катушки. Если все будет сделано правильно, он может выглядеть как лиссепийский транспорт.Однако, если не сделать это правильно, полевые буферы исказят сигнатуру мощности малолитражки, из-за чего внешнему сканированию будет казаться, что он работает с неисправными эмиттерами подпространственного поля — неисправность, которая может быть выдана за проблемные фазовые модуляторы. (ДС9: «Возвращение домой»)

Оборонительные системы

Стрельба из фазеров

Для обороны малолитражки были вооружены фазовращателями и фотонными торпедами. Доступ к торпедной установке осуществлялся через люк в полу носовой рубки.(DS9: «Прошлый пролог») В конце 2370 года шеф Майлз О’Брайен из Deep Space 9 начал модернизацию систем вооружения небольших катеров USS Mekong и USS Orinoco дополнительными банками фотонных торпед в рамках подготовки к первому в Федерации помолвка с Доминионом. (DS9: «Джем’Хадар») Он также внес некоторые изменения в фазерные массивы и генераторы щита небольших катеров станции. (DS9: «Клятва Гиппократа»)

В качестве первоначального средства спасения DS9 для остальной части Альфа-квадранта, малолитражки часто имели дело с множеством стычек на границе. Они использовались в борьбе с налетчиками маки. (ДС9: «Маки, часть II») Сиско считал, что малолитражка сможет справиться с баджорским патрулем. (ДС9: «Осада»)

Однако они не были противником крейсера Т’Лани. (DS9: «Игра Армагеддон») Они также не могли обогнать звездолет класса Theta , звездолет Клэстрон или боевой корабль Джем’Хадар. (ДС9: «Дакс», «Вихрь», «Предательство, вера и Великая река») Согласно Гюлу Дукату, кардассианские суда преследования «на годы опередили» дизайн малолитражек.(DS9: «Маки, часть I») Хотя они выжили в своем первоначальном сражении вместе с USS Odyssey в столкновении с тремя истребителями Джем’Хадар, сами по себе они не могли сравниться с крылом упомянутых истребителей. (ДС9: «Жребий брошен», «Доблестный») Тем не менее, при надлежащих инструкциях у малолитражки была возможность уничтожить истребитель Джем’Хадар, если ему было позволено пройти через оборону вражеского корабля. (ДС9: «Предательство, вера и великая река»)

Катер был достаточно мал, чтобы иметь возможность подойти достаточно близко к другому кораблю, чтобы перегрузить генераторы щита другого корабля направленным фазерным огнем.(ДС9: «Пассажир»)

Конфигурация салона

Типичная конфигурация кабины малолитражки класса Danube

В идеале малолитражка пилотировалась двумя членами экипажа, хотя одного пилота было бы достаточно. (DS9: «Маки, часть I») Консоли пилотов смотрели вперед на два больших иллюминатора. В кабине находились места для четырех членов экипажа. Два больших иллюминатора были оборудованы выдвижными противовзрывными шторками. (DS9: «Один маленький корабль») Небольшие квадратные обзорные экраны, установленные в передних углах каюты, использовались для видеосвязи и отображения статуса корабля.(DS9: «Вихрь»)

В исходной конфигурации репликатор еды и компактный транспортер для персонала располагались сразу за постами кабины экипажа. После того, как класс был переоборудован в связи с возникновением боевых действий между Федерацией и Доминионом, транспортер и репликатор были перемещены еще дальше назад, а в кабине была размещена вторичная тактическая консоль. Транспортер мог одновременно перевозить несколько человек. (DS9: «Вихрь»)

Кормовая внутренняя часть салона

Кормовая часть корабля может быть сконфигурирована как пассажирская каюта со спальными и обеденными зонами для продолжительных путешествий.(TNG: «Timescape»; DS9: «Джем’Хадар», «Пусть Тот, Кто Без греха …», «Свет ада»). Эту область также можно использовать как грузовой отсек. (DS9: «Трибунал»)

В центре корабля, между двумя пилонами крыла, можно было соединить ряд сменных модулей. Эти модули можно было менять местами в соответствии с требованиями миссии. Примеры доступных модулей включали научные лаборатории, помещения экипажа и отсеки для фотонных или квантовых торпед. (ДС9: «Мелора») Корабль был также оборудован аварийным блоком для оказания неотложной медицинской помощи.(ДС9: «Пассажир»)

Также на борту небольших катеров находились аптечки, ковариантные генераторы, датчики связи, портативные генераторы и камера стазиса. (DS9: «Рай», «Каменное сердце», «Ни битва с сильными», «Смена сердца»)

Небольшой катер был оборудован как минимум одним аварийным люком с ручным управлением, расположенным на миде по левому борту. (DS9: «Battle Lines») Также присутствовала небольшая трубка Джеффри, непосредственно под ядром варпа, которое проходило вдоль хребта судна.(DS9: «Пламя славы»)

Введено судов

Три малолитражки класса Danube , присвоенные DS9

Именованный

Безымянный

Приложения

Появления

Дунай -класс стандартное исполнение

Дунай -класс с контейнером

Справочная информация

Модульная конструкция малолитражки

Хотя первоначально Бенджамин Сиско в «Эмиссар» назвал его «Класс малолитражек», официальное обозначение класса было « Дунай -класс».Официальное название было первоначально упомянуто в энциклопедии Star Trek (1-е изд., Стр. 285), но позже было замечено в эпизодах как часть графического изображения и повторено в техническом руководстве Star Trek: Deep Space Nine . Термин « Дунай -класс» впервые был использован в диалоге в «Клятве Гиппократа».

Интересно, что кормовые секции кабины никогда не были замечены ни в одном из эпизодов Deep Space Nine , в которых они были основным продуктом, однако кормовая каюта была представлена ​​в «Timescape», единственном эпизоде ​​TNG, в котором появился малолитражный катер. .

В начале Star Trek: Deep Space Nine сценаристы планировали время от времени использовать малолитражки, названные в честь рек в других мирах, но продюсер Майкл Пиллер отметил, что необходимость включения объяснения в диалог, вероятно, отвлекает от повествования эпизода. В результате все малолитражки на экране были названы в честь рек Земли. ( Книга стикеров Star Trek , стр.13)

Студийная модель

Небольшой катер класса Danube был разработан Риком Стернбахом и Джимом Мартином, а интерьер кабины был разработан Джозефом Ходжесом под руководством Германа Циммермана.Кормовой отсек был разработан Ричардом Джеймсом. Миниатюра была построена Тони Майнингером.

По словам Штернбаха, студийная модель Sydney -класса, впервые увиденная в «Реликвиях», должна была стать основой для малых катеров DS9 до того, как был заказан новый дизайн. [1]

Компьютерная модель

Компания

VisionArt Design & Animation создала компьютерную модель малолитражки.

Техническое руководство

В техническое руководство Star Trek: Deep Space Nine были включены следующие спецификации:

• Высота: 5.4 метра
• Длина: 23,1 метра
• Ширина: 13,7 метра
• Экипаж: до 40 пассажиров
• Фазеры: 6 излучателей
• Фотоны: 2 пусковых аппарата, запас: 2 микрофотонные торпеды
• Крейсерская скорость: warp 2
• Макс.скорость: warp 5
• Impulse: стандартные блоки

Модульная платформа малолитражки позволяла легко конфигурировать для множества задач. Двумя такими модулями были «миссионерский модуль» и «сенсорный блок». Небольшой катер мог нести модули миссии четырех разных размеров.( Star Trek: Deep Space Nine, техническое руководство )

В техническом руководстве также говорится, что USS Danube , регистрационный номер NX-72003, был прототипом этого класса.

См. Также

Апокриф

Небольшой катер класса Danube входит в игру Star Trek Online и может быть настроен как с дугой, так и без нее. Он может использоваться как в качестве игрового корабля уровня шаттла / истребителя, так и в качестве ангарного «питомца», который можно запускать с других кораблей с ангарными отсеками, таких как Акира класса .

Внешняя ссылка

Ex Astris Scientia — Варианты интерьера малолитражки

, авторы Jrg Hillebrand и Bernd Schneider

Сезон 1Сезон 2Сезон 3Сезон 4Сезон 5Сезон 6ВоскрешениеСезон 7Сводка

Небольшой катер класса «Дунай» впервые появился в DS9: «Эмиссар». За прошедшие годы его кабина несколько раз реконструировалась, особенно между 4-м и 5-м сезоном DS9. Небольшой катер, включая его набор для полетной палубы, также появлялся в TNG: «Timescape» и в VOY: «Non Sequitur».Кроме того, трижды был слегка переделан интерьер, чтобы он стал кораблем Чакотая, кораблями Зеркальной Вселенной и шаттлом «Восстание».

В нашей статье анализируется появление кабины малолитражки по эпизодам. Мы точно определяем моменты, когда исправления набора должны были иметь место или были отменены. Хотя основное внимание уделяется кабине, мы также посмотрим на кормовую часть. Это было заметно только в TNG: «Timescape», но есть и менее очевидные наблюдения в DS9.

Общим для всех вариаций является то, что они в значительной степени симметричны, причем между левым и правым бортом различаются самые маленькие консоли.

Сезон 1

Кабина сохраняет свой первоначальный вид на протяжении всего первого сезона, с небольшими изменениями до TNG: «Таймскейп».

Эмиссар

В «Эмиссаре» мы видим боковые двери малолитражки, которые открываются по левому борту в двух точках эпизода. Как видим, внешняя дверь состоит из двух раздвижных створок.В то время как внешняя дверь повторяет форму корпуса и соответственно наклонена, внутренняя дверь узкая и имеет X-образное структурное усиление. Заглянув в малолитражку, мы видим Дакса перед желтой световой панелью, встроенной в боковую стенку небольшой платформы транспортера. Все симметрично, поэтому противоположная боковая стена имеет такую ​​же желтую панель с внешней стороны. Эта часть набора будет изменена позже, поэтому мы обращаем внимание на эту деталь. Внутренние поверхности платформы имеют белую подсветку с какой-то решеткой перед лампами.В «Эмиссаре» это можно увидеть ненадолго, но в более поздних эпизодах это станет яснее.

Хорошее впечатление производит и передняя часть кабины. Мы можем видеть окна, органы управления пилота и задние стороны кресел, с тремя трубками между подголовниками и спинками. Он будет изменен по ходу серии, как и консоли в передней части кабины. Слева и справа от стульев мы можем различить две продолговатые горизонтальные черные области.Это тоже изменится. В этом эпизоде ​​мы все еще можем заметить, что два овальных боковых окна прозрачны, хотя они все чаще будут закрыты в более поздних появлениях малолитражки.

Мы можем видеть только часть внутренней стороны внутренней двери, которая будет лучше видна в последующих эпизодах. Однако вышеупомянутые Х-образные стойки здесь еще не подсвечиваются. Красная область за поднятыми стойками, кажется, имеет полосатый рисунок, который также может быть изменен.

Наконец, мы получаем представление о двери, ведущей в кормовую часть малолитражки. Эта похожа на боковую дверь и также имеет Х-образные распорки. Его можно найти посередине за платформой транспортера. Позади Дакс в ее кресле, по левому борту, мы можем различить прямоугольную черную рамку на боковой стенке консоли транспортера. Это место все еще пусто. Позже в этой серии можно найти углубление для хранения фазеров и, наконец, небольшой репликатор.

Прошлый пролог

Когда малолитражка появляется во второй раз, уже произошли небольшие изменения. В этом эпизоде ​​мы видим две разные малолитражки: О’Брайен и Сиско на Ганге, Кира и Тана Лос на Янцзы Кианг. Единственная небольшая разница в интерьере двух судов заключается в освещении боковых дверей. На Yangtzee Kiang X-образные подкрепления не зажигаются, как это уже было в «Эмиссаре». На Ганге стойки подсвечиваются впервые.Кроме того, между двумя большими окнами кабины есть скрытая консоль, которую можно сдвинуть вверх. Красная кнопка служит для запуска бомбы. Консоль, правда, была видна уже в «Эмиссаре».

Заметная разница видна за консолью транспортера. В то время как раньше была дверь в «Emissary», оба корабля в «Past Prologue» имеют в этом месте пятиугольную полость, в которой находятся несколько небольших консолей и силовые кабели, похожие на печатные схемы. Тана Лос использует эту точку доступа, чтобы установить свою бомбу.Собственно, на двух шаттлах вообще нет дверей, через которые можно было бы попасть в кормовую часть, даже по обе стороны от новой консоли! На обоих малолитражках мы также можем увидеть два новых углубления по обе стороны от боковой стенки транспортера, удерживающие фазеры. В «Эмиссаре» вокруг этой области была просто рамка. Мы можем хорошо рассмотреть саму платформу транспортера, в том числе ее белую внутреннюю подсветку.

Вавилон

Следующий вид малолитражки — в «Вавилоне».Мы снова видим пятиугольную полость в задней стенке и небольшие полки фазера, а также отсутствие двери, ведущей на корму. На боковой стене видно, что окно все еще открыто, а продолговатая черная полоса темная. Но это уже все, что мы можем видеть в кабине экипажа.

Q-меньше

Это эпизод, в котором мы никогда не сможем увидеть внешнюю часть малолитражки, а только ее полноразмерный интерьер. Прежде всего, у нас хорошее впечатление от интерфейса, который находится рядом со входом на задней стенке кабины.То же самое по левому и правому борту. Это стандартный интерфейс LCARS.

Впервые мы видим, как кто-то открывает люк в полу, который находится перед платформой транспортера. Люк пятиугольный. Он выглядит довольно тяжелым и крепится к полу на шарнире. Он откидывается назад. Кроме того, в этом эпизоде ​​мы видим освещенные X-распорки в боковых дверях, а также белый свет внутри платформы транспортера. В этом эпизоде ​​не становится очевидным, что находится за платформой транспортера.Полости фазера остались, но без фазовращателей.

Когда Сиско выходит из малолитражки, мы можем видеть через темную кабину, что «X» на двери с противоположной стороны также соответственно подсвечивается. Ранее в серии мы можем наблюдать, как люди входят прямо из люка станции в шаттл. Следовательно, весь комплект кабины экипажа (а не только дверь) должен был быть состыкован с комплектом стыковочного люка.

Пассажир

В этом эпизоде ​​кабина появляется ненадолго.Но мы понимаем, что раздвижная дверь в задней части снова здесь. Это та самая дверь, которая уже была в «Эмиссаре». Хранилище фазеров пусто, боковая дверь освещена распорками, а темная область сбоку передних консолей все еще не освещена. Кроме того, окно все еще не закрыто.

Вихрь

Здесь мы видим, что пятиугольная полость на заднем конце снова вернулась. Хранилище фазера пусто, окна не закрыты, а X-распорки освещены.Не изменилась желтая подсветка боковых стенок транспортера.

Однако нам впервые показана функция боковых черных полос. Они служат для обозначения красной тревоги довольно навязчивым образом.

Battle Lines

В задней части кабины ничего не изменилось с момента последнего появления. Мы снова видим пятиугольную полость.

Что еще интереснее, мы видим внешний корпус разбившегося шаттла (который обычно выглядит только в миниатюре). Под боковым окном — люк аварийного выхода, который Башир сдувает. Кроме того, оторванная гондола варпа совершенно неправильная и была взята с шаттла Тип-6.

Дуг Дрекслер: «Да, я это четко помню. Мы все знали, что это неправильно. Мы указали на это, но было ощущение, что это общая текстура, и камера никогда этого не увидит. Ха, ха!»

Рассказчик

Здесь нам показана только небольшая часть кабины.Боковая дверь снова подсвечивается, окна открыты. Мы подозреваем, что за транспортером находится пятиугольная консоль. В частности, мы можем распознать, что продолговатая консоль «красных предупреждений» больше не черная. Теперь он содержит пару небольших панелей LCARS, вероятно, чтобы он выглядел менее скучным, когда нет красного предупреждения.

Прогресс

В этом эпизоде ​​мы несколько лучше видим новые боковые консоли LCARS на левом борту, а также платформу транспортера и полость позади нее.В остальном замечать нечего.

Dramatis Personae

В этом эпизоде ​​нет ничего нового, кроме того, что мы можем увидеть новую консоль LCARS и на противоположной стороне правого борта.

TNG: Timescape

«Dramatis Personae» — последнее появление салона малолитражки в первом сезоне DS9. Хронологически в следующий раз мы увидим это в TNG: «Timescape».

Особенности, которые остались прежними с момента последнего появления, включают ранее черную полосу с новым интерфейсом LCARS с обеих сторон, освещение платформы транспортера, открытые окна и освещение X-распорок.Память фазера пуста, но простое углубление придается большему контрасту с помощью знаменитых полос черной ленты. Впервые со времен «Эмиссара» мы можем хорошо рассмотреть переднюю часть кабины сзади. Вроде без изменений, включая красную кнопочную консоль от «Прошлый пролог».

В кабине экипажа теперь есть центральная дверь в задней части, через которую экипаж попадает в кормовую часть малолитражки. Он в целом идентичен тому, что мы видели в «Эмиссаре» и «Пассажирке», но не имеет бокового освещения, как в предыдущих эпизодах.Мы видим эту часть декорации как с открытой, так и с закрытой дверью. Пройдя дверь, можно пройти налево и направо; прямое направление затруднено стеной. Совершенно очевидно, что здесь нет длинного коридора, поскольку для этого потребовалось бы прикрепить новую кормовую секцию непосредственно к комплекту кабины. Новая стена выглядит той же, что раньше была на месте двери в некоторых эпизодах, но теперь сдвинута на полметра назад.

Дверь в кормовой части малолитражки идентична, только между двумя люминесцентными лампами.За открытой дверью мы видим, вероятно, ту же пятиугольную полость, которую можно пройти слева или справа, которая, конечно, теперь должна быть с другой стороны, лицом к корме.

Как уже было сказано, в «Timescape» мы впервые видим кормовую часть малолитражки. Когда мы выходим через заднюю дверь кабины, по бокам есть отсеки для сна. Позже они были повторно использованы для интерьера Defiant. При входе в кормовой отсек справа находится репликатор, а слева — компьютерная консоль.В кормовой части есть пять вертикальных окон, которые соответствуют окнам малолитражки. В центре комнаты есть продолговатый стол и четыре стула, такие же, которые позже появятся в конференц-зале «Вояджера».

Помимо нового отсека, наиболее важным изменением в комплекте кабины экипажа является то, что бывшая задняя стенка комплекта с полостью теперь находится за задней дверью, что будет таким же и на малолитражках DS9.

Сезон 2

Во 2 сезоне кабина сохраняет утопленную заднюю стенку за дверью, как это было в TNG: «Timescape» (по крайней мере, в большинстве эпизодов).

Возвращение домой

Кабина впервые появляется в этом сезоне в «Возвращении домой». Первое, на что следует обратить внимание, это то, что небольшая полка фазера была заменена черной консолью. Боковая дверь, включая свет, все та же. Мы также можем заметить, что задняя часть командной секции похожа на «Timescape», с пятиугольником, углубленным примерно на полметра за задней дверью. Немного изменен большой обзорный экран сбоку кабины.Если мы сравним его первое появление во втором сезоне с последним в первом сезоне, мы увидим, что меньшее горизонтальное поле с белой рамкой было перемещено с верхнего края интерфейса на нижний. Желтая боковая стена платформы и ширма у двери остались прежними.

Осада

В «Осаде» мы видим только стыковочный люк малолитражки. В отличие от «Эмиссара» и в «Q-less» рядом с стыковочным узлом станции разместили не весь комплект кабины экипажа, а только ее входной люк, при этом обзор загораживала уже хорошо известная углубленная стена, хотя она не должна была находиться за входом в малолитражку.Это будет сделано и в нескольких других эпизодах.

Кардассианцы

В этом эпизоде ​​кабина показана в необычном ракурсе, так как мы можем заглянуть внутрь через открытое боковое окно. В наборе есть одно узнаваемое изменение. Пока что треугольные коробки над угловыми мониторами по обе стороны от кресел пилотов были горизонтальными с нижней стороны. Встроенный свет был направлен прямо вниз. Теперь ящики наклонены, а свет направлен внутрь.

Мелора

В «Мелоре» мы снова можем хорошо смотреть с кормы на носовую часть кабины. Единственным изменением, похоже, является добавление нижней консоли между двумя сиденьями. Мы видим интерфейс с подвижной крышкой и красной кнопкой из «Прошлого пролога». Под пятиугольной консолью у знакомой стены (теперь за задней дверью) мы видим новую освещенную прямоугольную площадку. Боковые стенки кабины без изменений, окна открыты.

Альтернатива

В этой серии ничего не изменилось.Мы можем ясно видеть боковую дверь, все еще с красными полосами и с подсветкой «X».

Игра Армагедон

Это первый раз, когда мы можем различить небольшой интерфейс управления на передней правой стороне консоли транспортера. В остальном кабина остается неизменной. Консоль транспортера изнутри все еще белого цвета, с решеткой перед люминесцентными лампами. Кроме того, мы видим, что дверь в кормовой отсек снова закрыта, не открывая стену, которая должна быть в коридоре за ней.

шепчет

В этом эпизоде ​​дверь снова открыта, за ней мы видим стену. На передней левой стороне платформы транспортера также есть небольшой интерфейс. Мы впервые видим репликатор под черной консолью, которая раньше была полкой фазера.

Однако, пожалуй, наиболее значительным изменением является то, что окна закрываются впервые. Основная причина в том, что это экономит затраты на пост-продакшн, если не нужно вставлять звезды.Окно закрыто простыми бежевыми панелями того же цвета, что и стены. Боковые интерфейсы в передней части кабины остались без изменений. Х-образные распорки в двери подсвечиваются. Однако боковые черные панели не подсвечиваются постоянно.

Рай

В этом эпизоде ​​окна тоже закрыты бежевыми панелями. Репликатор, однако, был заменен простым плоским интерфейсом. Задняя дверь открыта, за ней стена.

Shadowplay

В этом эпизоде ​​снова открыты окна.В остальном ничего особенного.

Играет в Бога

Хорошо видна передняя часть кабины, где со времен «Мелоры» ничего не изменилось. Окна снова закрыты бежевыми крышками. Репликатор снова присутствует с обеих сторон, как это могло быть уже в «Шепоте». С другой стороны, исчезли два небольших интерфейса на передней панели транспортера. Задняя дверь закрыта, боковые двери остались прежними.

Маки, часть I

Двери снова открываются, обнажая стену с полостью.

Маки, часть II

В этом эпизоде ​​мы видим разные малолитражки с немного другим внутренним оформлением. Поскольку нам показаны только боковые передние части малолитражек, единственное видимое изменение касается окон. В начале серии Сиско, Дукат и О’Брайен летают по Меконгу. Окна открыты, что позволяет смотреть на улицу.

Позже Сиско и Дукат выбирают Рио-Гранде, окна которого тоже открыты. Кира и Дакс, с другой стороны, находятся на Ориноко, а Башир и О’Брайен — на Меконге.На двух последних судах окна закрыты бежевой панелью.

Кроссовер

Это первый эпизод, в котором показано новое, более сложное на вид оконное покрытие, которое не позволяет окнам выглядеть закрашенными. Он состоит из двух частей и имеет красноватый основной цвет (может быть, такой же, как у дверей) с бежевыми краями. В задней части мы снова можем узнать пятиугольную настенную консоль, но со значительным изменением. Консоль снова интегрирована в заднюю стенку, поэтому доступ к кормовой части невозможен.В этом эпизоде ​​мы ясно видим потолок декорации, а также переднюю часть. Других изменений нет.

Трибунал

В этом эпизоде ​​стена снова перемещается назад, так что Кейко может остаться там и использовать репликатор, который был там размещен. Окна открыты. Платформа транспортера осталась прежней.

Джем’Хадар

Последний раз во втором сезоне мы видим малолитражку в «Джем’Хадар».

Кормовая часть не изменилась со времен «Трибунала».Это еще один эпизод с несколькими малолитражками, которые различаются не только своими окнами, но и дверью в кормовой части. Сиско, Джейк и О’Брайен отправляются на Рио-Гранде на планету. Дверь открыта и мы видим знакомую пятиугольную консоль. Окна открыты. На «Ориноко с Баширом и Кирой» окна закрыты новой крышкой, а задняя дверь открыта. Наконец, на Меконге у Дакса и Одо закрываются окна и задняя дверь.

Rio Grande демонстрирует модификацию нижней консоли между сиденьями пилотов.Здесь мы видим терминал с парой изолинейных микросхем. Мы снова видим люк в полу, но другой формы, чем в «Q-less».

Также в этом эпизоде ​​мы можем увидеть, как Джейк и Ног входят и выходят из малолитражки. Вроде как уже в «Осада», малолитражный комплект не был совмещен со стыковочным комплектом станции, что облегчает производство эпизода.

Сезон 3

После появления в VOY: «Смотритель» пилотская кабина была впервые значительно переделана до первого появления в третьем сезоне DS9.Многие консоли были заменены на новые, более совершенные на вид. Базовая планировка набора осталась прежней, но есть пара изменений, которые постепенно станут очевидны в эпизодах 3 сезона.

ВОЙ: Смотритель (как рейдер Маки)

Набор кабины был изменен, чтобы действовать как мостик для рейдера Maquis Чакотая. Дисплеи LCARS были заменены компьютерными элементами управления в стиле 23-го века и дополнены случайными структурами в форме гроба, разделяющими две консоли.Двери и стена в задней части кабины получили новую, частично ребристую поверхность, охватывающую платформу транспортера. Кроме того, характерные овальные окна левого и правого борта были закрыты и закрыты еще одним компьютерным дисплеем. Однако позже в эпизоде, когда Чакотай снова оказывается на рейдере и готовится протаранить материнский корабль Казон, окна снова открываются, и мы можем видеть звезды.

В целом изменения выглядят обширными, но в основном они состояли из надстроек, которые, вероятно, можно было довольно легко удалить.Только передние консоли сохранили свой вид, когда комплект снова превратился в кабину малолитражки.

Каменное сердце

Впервые мы видим интерьер новой малолитражки в «Каменном сердце». Консоли в передней части обновлены новыми дисплеями LCARS 24-го века, структура секции является новой, которую уже видели в «Смотрителе». Изначально не освещенный длинный черный ящик по обеим сторонам стены был полностью удален. Новая консоль на своем месте меньше выступает в зону кабины.Угол над консолью с монитором был заменен на экран еще большего размера, но тот, который повторяет форму корпуса и, следовательно, выглядит менее квадратным. Вокруг консолей есть какая-то резиновая защитная полоса.

Мы также можем заметить, что две боковые двери были изменены. Заливка между бежевыми стойками больше не полосатая, а сплошная красная. Кроме того, были установлены две горизонтальные лампы, что будет лучше видно в последующих сериях. Боковые окна остались без изменений.В «Каменном сердце» задняя дверь закрыта. Платформа транспортера, похоже, не изменилась.

Визионер

В этом выпуске мы получим лучшее впечатление о новом интерьере. В первую очередь следует обратить внимание на измененную внутреннюю боковую стенку платформы-транспортера, которая теперь состоит из вертикальных голубых световых полос. Мы видим, как люди несутся к шаттлу. Дверь открывается, и на некотором расстоянии за ней мы снова можем (с трудом) узнать знакомую пятиугольную консоль.

Мы также можем взглянуть на консоль малолитражки. Самым заметным изменением стало изменение кресел. Трубки и другие приспособления были удалены, что сделало сиденья в целом более упрощенными. Возможно, это уже имело место в «Сердце из камня». Перед О’Брайеном мы видим новые консоли.

Новые горизонтальные фонари можно найти над боковыми дверьми. Маленький репликатор в передней стенке транспортной платформы все еще там. Кроме того, по обе стороны от репликатора есть две серебряные ручки, которые более четко показаны в последующих эпизодах.

Зазеркалье (как терранский рейдер)

В этом эпизоде ​​комплект кабины экипажа был модифицирован во второй раз, чтобы действовать как судно другого типа. Это терранский мятежный рейдер, фактически такой же, как и штурмовой корабль Баджора. Повсюду были добавлены черные полосы, даже на лампе над боковым окном. Консоли были заменены на дизайн 23 века. Окно было закрыто новой консолью, а платформа транспортера теперь скрыта за консолью.Подсветка потолка здесь красная. Интересно, что мы впервые видим новую внешнюю стенку платформы транспортера. Раньше желтое стекло было заменено зеленовато-синим, состоящим из полос и похожим на другую (внутреннюю) стену. Держатель фазера снова там, консоли на этом месте нет. На месте репликатора мы видим новую консоль с эмблемой терранов.

Невероятная причина

В этом эпизоде ​​малолитражку пришлось вернуть в прежнее состояние.Однако мы можем заметить, что два экрана на кормовой стене кабины были немного изменены. Красная дверь в кормовой отсек закрыта. Окна тоже закрыты. Хорошо видны ручки на стене платформы транспортера. Репликатор снова здесь и используется в эпизоде. Виден измененный узор на внутренних стенках платформы. Боковые двери остались прежними со времен «Heart of Stone».

Жемчужина брошена

Единственное изменение в этом эпизоде ​​(показывающий тот же шаттл на обратном пути из той же миссии) — это то, что теперь окна открыты.

Грани

Мы можем видеть Нога и Джейка в имитации кабины малолитражки в голокомнате Кварка. Малолитражка такая же, как и раньше. Кормовая дверь кажется открытой, и мы можем хорошо рассмотреть новые консоли с мягкими краями.

VOY: Non Sequitur (как Йеллоустонский класс)

Кабина малолитражки объезжает VOY: «Non Sequitur» перед тем, как появится в 4 сезоне DS9. Кабина класса Yellowstone такая же, как и у последнего класса Danube из DS9.Окна и задняя дверь кажутся закрытыми. Освещение боковых дверей такое же, как обычно. Транспортная платформа, включая ручки, тоже остались прежними.

Сезон 4

Немногое произошло с кабиной до 4 сезона.

Посетитель

Мы становимся свидетелями того, как Джейк покидает станцию ​​на малолитражке. Мы не видим кабины, а только Джейка, смотрящего на станцию ​​из окна. Это должен быть кормовой ряд окон в кормовом отсеке судна.

Клятва Гиппократа

Этот эпизод дает хорошее впечатление о версии кабины 4-го сезона. Ранее простая черная консоль над репликатором была заменена большим дисплеем LCARS. В остальном платформа транспортера по-прежнему как в 4-м сезоне. В остальном кабина экипажа идентична. Окна снова зарешечены.

Как уже в «Q-less», О’Брайен работает над люком в полу. Его положение остается прежним, но вместо того, чтобы открывать его, можно полностью удалить люк.Схема под люком также изменилась.

Неосмотрительность

Следующее появление кабины — в «Неосмотрительности». Здесь окно снова прикрыто той же простыней, что и во всех последних сериях. Отличие в том, что на этот раз крышка прилегает к внутренней поверхности кабины, а не углубляется. Также утопленная часть крышки теперь бежевая, как и рамка. Мы видим позади Киры, что дверь закрыта.

Меч Калесса

В этом эпизоде ​​возвращается старая утопленная оконная крышка.Дверь изначально закрыта, и когда она открывается, мы можем узнать пятиугольную консоль в стене за ней. В остальном здесь нет ничего другого.

Наш Человек Башир

В этом эпизоде ​​тоже ничего не изменилось. Кормовая дверь закрыта. Однако «колонны», которые видны снаружи прямо за окнами в направлении полета (как левый, так и правый), выглядят странно, поскольку ничего подобного не может быть видно за пределами судна. Может быть, это часть набора, которая обычно не должна быть видна?

Сыновья Мога

Здесь мы снова видим, каким должен быть беспрепятственный обзор за окнами.Дверь заперта. Фактический набор не изменился.

Присоединение

Набор по-прежнему идентичный. На окнах решетки.

Жесткое время

В этой серии закрыты окна и дверь. Когда Кира и О’Брайен покидают шаттл, мы можем еще раз увидеть, как стена с пятиугольной консолью закрывает обзор, хотя она не должна быть там, где мы ее видим.

Shattered Mirror (как класс Peregrine)

И снова весь набор был переделан для совершенно другого судна, на этот раз для истребителя типа Peregrine.Набор в целом похож на набор из «Зазеркалья», включая чрезмерную черную подкладку и консоли в стиле 23-го века. Однако потолочные светильники здесь не красные, а крестик на боковых дверях горит красным. И снова окна были закрыты чем-то вроде расплавленных консолей.

Оживление

В последний раз кабина появляется в версии 4-го сезона малолитражки в «The Quickening». Окна закрыты, дверь закрыта.В остальном все как должно быть: репликаторы, интерфейсы LCARS, ручки, X-распорки с подсветкой и узор на платформе транспортера.

Сезон 5

В пятом сезоне кабина экипажа была снова масштабно перестроена, впервые с третьего сезона. На этот раз была изменена особенно задняя часть набора, в то время как область вокруг сидений и консолей осталась нетронутой.

Корабль

Впервые эти изменения появляются в DS9: «Корабль», но сцены настолько расплывчаты, что мы не видим их слишком много.

Ни битвы за сильных

Это первый раз, когда мы можем четко увидеть изменения.

Платформа транспортера перенесена из передней части кабины в зону за задней дверью. Дверь была расширена и (по крайней мере, в этом эпизоде) постоянно открыта. Также были изменены два монитора, расположенные по обе стороны от двери в задней стенке. Правый теперь отображает вид малолитражки, а левый — с новым интерфейсом LCARS.На прежнем месте консоли транспортера установлена ​​новая отдельная консоль, позволяющая проезжать слева или справа (проще, чем с транспортером в этом месте). По бокам платформы транспортера есть узкие двери, через которые можно попасть в кормовой отсек. Платформа транспортера открыта только с лицевой стороны, задняя панель подсвечивается. Панели LCARS на транспортере и два репликатора все еще существуют, только ручки были удалены. Теперь окна кабины по большей части закрыты решеткой.

Без дальнейших модификаций мы можем увидеть эту новую кабину в «Задании», «Пусть Тот, Кто Без греха», «Прошлое», «Восхождение», «Тьма и свет», «В тени Чистилища», » Светом ада »,« Пламя славы »и« Эмпок Нор ». Во всех этих эпизодах окна закрыты, а дверь открыта.

Восхождение

Что-то интересное в этом эпизоде ​​- новый прямоугольный люк в полу кабины, за которым спрятана бомба Синдиката Ориона.

Тьма и свет

Впервые мы видим, что на боковых стенках за новым большим проемом в кормовой части есть большие панели LCARS. Они выглядят по-разному почти в каждом эпизоде.

В тени чистилища

Проблема с тем, как Гарак входит на корабль. Мы видим, как он стоит перед стыковочным люком, как внешняя дверь малолитражки сдвигается в сторону и открывает обычную пятиугольную консоль, которой там быть не должно.Входит Гарак, но изнутри мы видим, как он входит через одну из дверей рядом с платформой транспортера, а не через боковую дверь за окном. С этой стороны корпуса нет другой двери. Это могло быть более или менее преднамеренным, поскольку требовалось позволить Гараку войти в кабину достаточно медленно, чтобы только через несколько секунд заметить, что кто-то уже сидит там.

Пламя славы

Мы видим, как Сиско работает в трубе Джеффри в кормовой части корабля.Мы должны задаться вопросом, где же место для полноразмерной лампы Джеффери. Когда дверь открывается, на заднем плане появляется обычная пятиугольная консоль, просто чтобы загораживать обзор.

Эмпок Нор

Здесь команда снова входит обычным путем через боковую дверь. На заднем плане видна стыковочная труба. В эпизоде ​​также показано пространство между задней дверью и транспортером.

Сезон 6

В 6 сезоне с кабиной не происходит ничего интересного.Окна всегда зарешечены. Большая красная дверь в основном открыта, кроме «Доблести».

Один маленький кораблик

Это первый раз, когда мы видим крышку на лобовом стекле малолитражки.

Изменение сердца

Этот эпизод позволяет нам выглянуть наружу через боковую дверь.

Доблестный

Это первый эпизод, в котором мы можем увидеть, как открывается большая дверь в кормовую часть.

В этом эпизоде ​​тоже есть ляп, хотя и не очень очевидный.Когда Джем’Хадар преследует малолитражку Джейка и Нога, эти двое показаны прямо из области лобового стекла. Оконное стекло, включая центральную стойку, которая обычно располагается прямо перед трапециевидной панелью, было удалено для этого дубля. В противном случае последний закрыл бы обзор. Мы все еще можем видеть контуры стыка, нанесенные импровизированной краской.

Звездный путь: Восстание

Star Trek: Insurrection (как шаттл Enterprise-E)

Летний перерыв между 6-м и 7-м сезоном дал создателям декораций возможность довольно тщательно отремонтировать кабину для обтекаемого шаттла Enterprise-E в «Звездном пути: Восстание».

Оконные рамы были сняты и заменены другими, соответствующими внешнему виду шаттла. Два боковых окна прикрывались консолями. Стена сплошная там, где раньше был большой дверной проем малолитражки. Сейчас здесь расположена транспортная платформа. Слева и справа по-прежнему есть дисплеи LCARS, но с другой графикой. Однако консоли под передними окнами такие же, как и у малолитражки. В целом новая кабина получила более темные, землистые цвета.Стулья все те же.

Сезон 7

К этому сезону кабина была реконструирована и перекрашена в прежний вид. Передняя часть снова такая же, как и в сезоне 5. В 7 сезоне окна всегда закрыты. На двух боковых стенах за большой центральной дверью снова есть разные панели LCARS.

Предательство, вера и великая река

Здесь мы уже второй раз (со времен «Valiant») видим, как большая дверь в задней части открывается и закрывается.

Химера

К центральной стене было добавлено вентиляционное отверстие, позволяющее Лаасу проникать в корабль. Однако в этом месте вряд ли есть смысл, так как стена здесь очень тонкая, а задвинутая дверь находится прямо за решеткой.

Блудная дочь

В этом эпизоде ​​пятиугольная консоль еще раз появляется за входным люком малолитражки.

полутень

Мы в последний раз видим люк в полу.Он снова имеет соединение и покрывает запасы аварийных пайков и оборудования, без схем, как в предыдущих случаях.

Что оставишь после

Это последнее появление малолитражки, и мы также можем в последний раз увидеть неуместную пятиугольную стену за входным люком.

Сводка

Следующие изображения иллюстрируют базовую конфигурацию малолитражки до и после 5-го сезона, когда транспортер перемещали за заднюю дверь.

Вот аннотированный список всех появлений малолитражки:

Эпизод	Имя	Оконная крышка	Дверь задняя	Пятиугольная консоль	Аннотации
«Эмиссар»	Рио-Гранде и Янцзы Кианг	Открыть	Закрыто	–	–
«Прошлый пролог»	Ганг и Янцзы Кианг	Открыть	–	Есть	Полка Phaser
«Вавилон»	–	Открыть	–	Есть	Полка Phaser
«Q-less»	–	Открыть	–	–	Люк напольный
«Пассажирка»	Рио-Гранде	Открыть	Закрыто	–	Phaser полка пустая
«Вихрь»	Ганг и Рио-Гранде	Открыть	–	Есть	Красная тревога в длинной черной области
«Линия битвы»	Рио-Гранде и Янцзы Кианг	Открыть	–	Есть	Выходной люк, гондола неправильной основы
«Рассказчик»	–	Открыть	–	Есть	Маленькая консоль LCARS в длинной черной области
«Прогресс»	Ганг	Открыть	–	Есть	–
«Dramatis Personae»	–	Открыть	.	.	–
TNG: «Timescape»	–	Открыть	Иногда открыто, иногда закрыто	За дверью	Виден кормовой отсек, модифицированная полка фазера
«Возвращение домой»	–	Открыть	–	Наверное за дверью	Консоль заменяет полку фазера
«Осада»	–	–	–	Боковой за стыковочным люком	–
«Кардассианцы»	–	Открыть	–	–	Коробка угловая треугольная измененная
«Мелора»	Ориноко и Рио-Гранде	Открыть	–	За открытой дверью и стыковочным люком	Пятиугольная консоль дополнена, модификации нижней консоли кабины
«Альтернативный»	–	Открыть	–	–	–
«Игра Армагеддон»	Ганг и Рио-Гранде	Открыть	Закрыто	–	Интерфейс управления транспортером справа
«Шепот»	Рио-Гранде	Бежевый, с полосой	–	За открытой дверью	Репликатор, интерфейс управления транспортером левый и правый
«Райский уголок»	Ориноко и Рио-Гранде	Бежевый, с полосой	–	За открытой дверью	Репликатор заменен интерфейсом
«Игра с тенями»	Ориноко	Открыть	–	–	–
«Играющий Бог»	Меконг и Рио-Гранде	Бежевый, с полосой	Закрыто	–	Репликатор с обеих сторон, оба интерфейса пропали
«Маки I»	–	Бежевый, с полосой	–	За открытой дверью	–
«Маки II»	Меконг и Рио-Гранде	Открыть	–	–	–
	Ориноко	Бежевый, с полосой	–	–	–
	Меконг	Бежевый, с полосой	–	–	–
«Кроссовер»	–	Новый красный чехол	–	В дверной коробке	–
«Трибунал»	–	Открыть	–	За открытой дверью	–
«ДжемХадар»	Меконг	Красный, с полосой	Закрыто	–	–
	Ориноко	Красный, с полосой	–	За открытой дверью	–
	Рио-Гранде	Открыть	–	За открытой дверью	–
ВОЙ: «Смотритель»	Маки рейдер	Закрытый экраном, позже открытый	–	–	Двери и консоль транспортера прикрыты, детализация
«Каменное сердце»	Меконг	Открыть	Закрыто	–	Новые консоли, серебристая ручка на стенке транспортера
«Визионер»	–	Открыть?	–	За открытой дверью	–
«Зазеркалье»	Штурмовой корабль Зеркальной Вселенной	За консолью	–	–	–
«Невероятная причина»	Меконг	Красный, с полосой	Закрыто	–	–
«Жребий брошен»	Меконг	Открыть	–	–	–
«Грани»	–	–	–	За открытой дверью?	–
VOY: «Non Sequitur»	Йеллоустон	Красный, с полосой	Закрыто	–	–
«Гость»	–	–	–	–	Видна кормовая часть
«Клятва Гиппократа»	Рубикон	Красный, с полосой	Закрыто	–	Люк напольный новый ЛКАРС над репликатором
«Неосмотрительность»	Рио-Гранде	Белый, с решеткой	Закрыто	–	–
«Меч Кахлесса»	Рио-Гранде	Красный, с полосой	Иногда открыто, иногда закрыто	За дверью	–
«Наш человек Башир»	Ориноко	Открыть	Закрыто	–	Странные распорки за боковыми окнами
«Сыновья Мога»	Юкон	Открыть	Закрыто	–	–
«Присоединение»	–	Красный, с полосой	–	–	–
«Жесткое время»	–	Красный, с полосой	Закрыто	За стыковочным люком	–
«Разбитое зеркало»	Зеркало Вселенной Peregrine class	Прикрыта перегоревшей консолью	–	–	–
«Оживление»	–	Красный, с полосой	Закрыто	–	–
«Корабль»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	Новая зона за наборами
«Ни битвы за сильных»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Уступка»	Рио Гранс	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Кто без греха»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Прошлое»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Восхождение»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	Люк задний в полу новый
«Тьма и свет»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«В тени чистилищ»	–	Красный, с полосой	Открыть	За стыковочным люком	Лох, когда Гарак входит через несуществующую дверь
«Светом Инферноса»	Юкон и Рио-Гранде	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Пламя славы»	–	Красный, с полосой	Открыть	За трубкой Джеффри	Новая трубка Jefferies
«Эмпок Нор»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Один кораблик»	Рубикон	Красный, с полосой	Открыть	–	Решетки передних окон
«Смена сердца»	Шенандоа	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Доблестный»	Шенандоа	Красный, с полосой	Иногда открыто, иногда закрыто	–	–
«Звездный путь: Восстание»	Шаттл Enterprise-E	За консолью	Консоль транспортера скрывает дверь	–	–
«Тени и символы»	–	Красный, с полосой	Открыть	–	–
«Предательство, вера и великая река»	Рио-Гранде	Красный, с полосой	Иногда открыто, иногда закрыто	–	–
«Блудная дочь»	–	–	–	За стыковочным люком	–
«Химера»	–	Красный, с полосой	Открыть	Новое вентиляционное отверстие	–
«Полутень»	Гандер	Красный, с полосой	Открыть	–	Люк напольный
«Когда идет дождь… «	–	Красный, с полосой	–	–	–
«Ловкость по ветру»	–	Красный, с полосой	Иногда открыто, иногда закрыто	–	–
«То, что ты оставишь»	–	–	–	За стыковочным люком	–

См. Также

Интерьеры повторно использованных челноков — интерьеры малолитражных катеров, прочие кабины челноков

Исправления кабины шаттла Тип-9 — его различные повторные использования для Звездного Флота и шаттлов пришельцев

Исправления в кабине шаттла пришельцев TNG — история набора кабины, которая появлялась во многих эпизодах TNG

Галереи — Иллюстрации мостов Звездного Флота

Кредиты

Спасибо Алексу, который заметил глупость в «Valiant», и DataCable, обнаружившему новое расположение света в «Cardassians».

Вернуться к списку расследований

Справочник по различным типам лодок

Как мы все знаем, лодка — это тип гидроцикла, который был специально разработан для навигации в прибрежных районах или внутренних водных путях, таких как реки и озера.

Что отличает лодку от корабля, так это, конечно, меньшие размеры и меньшая грузоподъемность по сравнению с последним.

Однако определение лодки — ее размер, форма и вместимость — варьируется в зависимости от ее назначения.Чтобы лучше понять, вы можете прочитать об основных различиях между лодкой и кораблем.

В то время как в современных терминах «пупок» лодка определяется как плавсредство, достаточно маленькое, чтобы его можно было перевезти за границу с кораблем, но есть лодки, длина которых достигает 1000 футов.

Точно так же есть много лодок, предназначенных для обслуживания не в прибрежных районах, а в морской среде. Интересно, что вопреки аргументу «корабли могут нести лодки, но лодки не могут нести корабли», даже иногда подводные лодки ВМС США называют лодками.

Исторические данные свидетельствуют о том, что лодка использовалась для перевозки с доисторических времен. Из старейших известных лодок, названных землянками, эволюция гидроциклов теперь достигла роскошных моторных яхт.

Помимо рекреационных целей, лодки также служат неотъемлемой цели в современном коммерческом мире, позволяя активно перевозить как пассажиров, так и грузы на короткие расстояния.

Типы лодок

Как уже упоминалось, технически существует несколько различных типов лодок, и перечислить все типы невозможно.В первую очередь, лодки можно разделить на три основных раздела следующим образом:

• Лодки без двигателя или с ручным приводом (например, плоты, гондолы, байдарки и т. Д.),
• Парусные лодки (парусные)
• Моторные лодки (с двигателями)

Здесь у нас есть список основных типов лодок в вышеупомянутых категориях судов, а также фотографии лодок, которые используются во всем мире.

Прочитано по теме: 5 самых больших и великолепных парусных кораблей всех времен

1.Рыболовные лодки

Созданные исключительно для рыбной ловли, рыбацкие лодки разных размеров используются как в соленых, так и в пресноводных водоемах. Непосредственными качествами этих лодок являются стабильность, прочность и долговечность, позволяющие выдерживать рыболовные промыслы на различных водных путях.

Рыболовные лодки могут быть как пилотируемыми, так и необитаемыми. Универсальные рыболовные лодки обычно включают в себя такие функции, как носовая часть, ящики для удочек, система троллингового мотора, подвесной двигатель и живые колодцы.

По сравнению с лодками, предназначенными для озер и рек, лодки, ловящие рыбу в открытом море, будут больше по размеру и прочнее, чтобы выдерживать соленую воду и более суровые условия.

С другой стороны, алюминиевые рыболовные лодки меньше весят и обладают высокой прочностью. Лодки с тонким профилем, состоящие из 2-3 рыболовов на борту, относятся к типу лодок, используемых для рыбной ловли.

Кредиты: smudger888 / wikipedia.org

Прочтите по теме: Типы рыболовных судов

2.Лодки

Шлюпка может быть небольшой надувной лодкой, обычно сделанной из резины и состоящей из поперечных упоров и уключин, которые действуют как сиденья и весла соответственно.

Лодки, обычно оснащенные парусами, веслами и небольшими подвесными двигателями, широко известны как парусные лодки, гребные лодки или просто надувные лодки.

Эти лодки объединяются с более крупными судами и пригодятся, когда базовый корабль не может перемещаться в узких местах. Эти гребные лодки также можно использовать в качестве попутных лодок и брать с собой в походы или даже для рыбалки на мелководье.

Кредиты: Художник по поэзии / Wikipedia.org

Прочитано по теме: Различия между кораблем и лодкой

3. Палубные катера

Судя по названию, палубные лодки имеют открытую палубу, на которой достаточно места для сидения небольшой группы людей.

Катер имеет V-образный корпус с широкой балкой, позволяющий разместить больше пассажиров, чем понтонный катер. Обычно они имеют длину 25-35 футов, оснащены кормовым силовым приводом и широко используются для развлекательных мероприятий, таких как плавание, водные виды спорта и т. Д.

Кредиты: McChizzle / wikipedia.org

4. Лодки Bowrider

Известный как типичный семейный катер, Bowriders предлагает место для восьми и более пассажиров в кабине, носовой кабине и штурвале. Носовая часть лодок этого типа была спроектирована уникальным образом, чтобы обеспечить просторное расположение сидений.

Кредиты: Johnny / wikipedia.org

Кроме того, эти малолитражные суда содержат плавательную платформу для установки вейкбордов или для плавания — приятного отдыха на лодке.

Лодки Bowrider Boats с классической V-образной формой дна предлагают великолепные возможности для плавания в самых разных условиях воды. Использование мощности поворотно-откидной колонки является типичным правилом, но спрос на подвесные двигатели быстро растет.

4. Катамаран Лодки

В отличие от других лодок, Катамаран представляет собой гидроцикл с несколькими корпусами, который имеет два параллельных корпуса одинакового размера. По сравнению с судами с одним корпусом, Catamaran Boats отличается меньшим объемом корпуса, меньшей осадкой и большим водоизмещением.

Катамараны, идеально подходящие для рыбной ловли и даже для неспешных путешествий, строятся по всему миру для различных целей.

Кредиты: Benh LIEU SONG /wikipedia.org

Прочтите по теме: Основные типы катамаранов, используемых в мире судоходства

6. Катера Cuddy Cabins

Лодки Cuddy Cabins, подходящие для рыбной ловли, яхтинга, парусного спорта и других водных видов спорта, являются одними из самых подходящих для семейного отдыха.

Обладая закрытой палубой над носом, лодка обеспечивает удобное место для хранения и упрощает навигацию.Лодки с каютой обычно изготавливаются из стекловолокна и алюминия, а минимальная длина составляет около 4,75 метра.

Кредиты: Дори / wikipedia.org

7. Лодки с центральной консолью

По сути, лодка с корпусом без каюты или носовой части и постом управления в центре лодки. Центральные консоли представляют собой отличные рыболовные платформы.

Эти лодки идеально подходят для спортивной рыбалки и работы в суровых морских водах, где много морской рыбы.Основное оборудование состоит из колодцев для наживки, держателей удочек планширя, ящиков для рыбы и выносных опор, и это лишь некоторые из них.

Кроме того, палуба представляет собой мощную систему изоляции от обледенения хранилища рыбы.

Кредиты: wikipedia.org

Прочитано по теме: Лафайет — крупнейшее в мире судно для переработки рыбы

8. Плавучие дома

По всему миру есть плавучие дома разных форм и размеров, предлагающие роскошь жизни на воде и отличные условия для отдыха и проведения отпуска.

Плавучие дома, также известные как плавучие дома, отличаются широким полом и современными удобствами, такими как развлечения, изысканная кухня и надлежащие условия для сна.

Лодки предлагают развлекательные мероприятия, такие как расслабляющие круизы, водные виды спорта, семейный парусный спорт и т. Д. Хотя большинство плавучих домов моторизованы, есть лодки, которые не могут работать от своей собственной тяги, поскольку они обычно остаются на месте.

Кредиты: Sealle / wikipedia.org

Прочитано по теме: Топ 10 крупнейших круизных лайнеров в 2017 году

9.Траулеры

Обладая такими характеристиками, как водоизмещающий корпус и экономичные двигатели, траулеры предназначены для плавного маневрирования в водоемах без чрезмерного расхода лошадиных сил и чрезмерного расхода топлива.

Это качество делает траулер прекрасным вариантом для участия в дальних круизах, так как на борту лодки есть все современные удобства.

Кредиты: Тревор Брайс / wikipedia.org

10. Круизные катера с каютами

Обладая всеми основными чертами дома, лодки Cabin Cruiser отлично подходят для спокойного плавания.Эти лодки с камбузом и причалом предлагают современные удобства, такие как обогреватели, кондиционеры и генераторы.

В дополнение к глубокому V-образному днищу в круизерах с кабиной используется надежный механизм привода вала и рулевое управление, поэтому они в основном подходят для движения в соленой воде.

Кредиты: Tad / wikipedia.org

11. Игровые лодки

Приведенные в действие дизельным или бензиновым двигателем, эти лодки из стекловолокна имеют большие размеры и могут использоваться для охоты на промысловую рыбу, особенно пелагических рыб, таких как тунец и марлин.

кредитов: paulbr65 / pixabay

Оборудованные спальными местами, водопроводной системой и кухней, эти лодки позволяют пассажирам продолжать свою деятельность в течение нескольких дней или более.

12. Моторные яхты Катера

Моторная яхта, последняя разработка в области развития лодок, представляет собой гидроцикл, который в основном используется для активного отдыха. Моторная яхта имеет стандартную длину 12 м и более, с одним или двумя дизельными двигателями в соответствии с навигационными требованиями во внутренних водах или океанах.Моторная яхта может сподобиться на приятное семейное путешествие в течение длительного периода времени, когда она плывет по воде. В настоящее время на рынке представлены различные типы яхт, включая дневные парусные яхты, яхты Weekender, круизные яхты, роскошные парусные яхты и т. Д., Чтобы удовлетворить различные требования.

Кредиты: WPPilot / wikipedia.org

13. Гидроцикл (PWC) Лодки

Лодки PWC, также известные как водные скутеры и водные мотоциклы, представляют собой лодки, специально предназначенные для приключений.Этот прогулочный гидроцикл позволяет людям самостоятельно исследовать воду, а также участвовать в таких играх, как катание на водных лыжах, спортивная рыбалка и т. Д. Есть два типа гидроциклов, такие как модели «сидя» и «стоя», где первый предназначен для двух или более человек, а второй может использоваться только одним гонщиком.

Кредиты: Backlit / wikipedia.org

14. Небольшие лодки

Вмещающие от четырех до восьми человек, катера Runabout обычно используются для гонок, рыбалки, катания на водных лыжах и т. Д.Движение этих открытых лодок контролируется рулевым колесом и передними органами управления, расположенными за ветровым стеклом. Небольшие лодки обычно считаются судами начального уровня для повседневных занятий спортом и катания на лодках.

Кредиты: Mwanner / wikipedia.org

15. Реактивные лодки

Реактивная лодка, приводимая в движение струей воды, выбрасываемой из-за спины судна, отличается высокой маневренностью. Конструкция реактивного катера очень похожа на конструкцию лука-райдера, так как в нем есть много места для сидения и плавательная платформа.Усовершенствованная силовая установка надежно заключена в корпус, чтобы защитить его от любых внешних повреждений.

Кредиты: Роберта F / wikipedia.com

16. Вейкборд / лыжные лодки

Лодки для вейкбординга и лыжные лодки выглядят одинаково, но различаются областями действия. Внутренние лыжные лодки требуют большого диапазона ускорений, а форма двигателя и гребного винта подчеркивает это. С другой стороны, у бортовых вейкбордов есть система двигателя с V-образным приводом, глубокий корпус и огромный след, который можно привести в движение.

Кредиты: Центральное озеро / wikipedia.org

17. Банановые лодки

Лодка-банан — это гидроцикл, который используется исключительно для рекреационных мероприятий и семейных развлечений. Судя по названию, это надувной гидроцикл в форме банана, который легко плавает по воде. У него нет встроенной моторной системы. Банановая лодка вмещает от трех до десяти человек. Интересно, что суда, которые используются в основном для перевозки бананов в качестве груза, также называются банановыми лодками.

Кредиты: Леандро Кибиш / wikipedia.org

Прочтите по теме: 10 самых дорогих частных яхт в мире

18. Спасательные шлюпки

В экстренных ситуациях на помощь приходят спасательные шлюпки! Спасательные шлюпки — это небольшие плавсредства, которые прикреплены к более крупным судам, таким как круизные, и их основная функция — доставлять пассажиров в безопасную зону, если соответствующее судно попадает в аварию. Спасательные шлюпки хорошо оснащены продуктами питания и водой, а также другими предметами первой необходимости, чтобы успокоить напуганных путешественников в случае кораблекрушения.

Кредиты: Гарри Найт / wikipedia.org

Чтение по теме: Общие причины отказа двигателя судовой спасательной шлюпки

19. Понтонный катер

Понтонные лодки, широко используемые во внутренних водах и других небольших водоемах, имеют плоскую форму и опираются на трубы (понтоны) для плавания по воде. Обычно длина понтонной лодки составляет 15-30 футов при небольшой осадке. Он состоит из нескольких алюминиевых трубок, поддерживающих широкую платформу и обеспечивающих отличную устойчивость.

Кредиты: Isame / pixabay

Они используются для развлекательных мероприятий, таких как круизы, рыбалка и т. Д. Форма понтонной лодки помогает дизайнерам спланировать расположение сидений и другие объекты в соответствии с требованиями.

20. Sedan Bridge Boat

Обычно длиной от 35 до 65 футов, Sedan Bridge Boat от компании Sea Ray предлагает навигатору удовольствие от отличной видимости. Благодаря увеличенной площади мостика, лодка заставляет пассажиров чувствовать себя как мост большого корабля, а внизу есть жилые помещения, подходящие для длительного пребывания на воде.

Кредиты: Ричард Ландскроенер / commons.wikimedia.org

Помимо вышеперечисленных, на рынке также доступны несколько других типов лодок.

Список лодок продолжается такими судами, как Skiff или Jon Boats, катера на подводных крыльях, катера-сигареты, катера Cuddy, буксиры, высокоскоростные суда, бамперные катера, лоцманские катера, пожарные катера, катера-колодцы, байдарки, байдарки или платформы. Лодки, универсальные рыболовные лодки, палубные лодки, высокопроизводительные лодки, плоты, лодки для серфинга, узкие лодки, складные лодки, бревенчатые лодки, быстроходные лодки, катера, джонки, паромы, каноэ, подводные лодки, лодки Дори и т.п.

К вам ..

Если вы считаете, что в этот список следует добавить любой другой тип лодки, сообщите об этом в комментариях ниже.

Возможно, вы также прочитаете:

Заявление об отказе от ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом.Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Данная статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

Теги: типы лодок

О малолитражных лодках // Небольшие лодки на продажу // Объявления о продаже лодок

Начиная с 1920-х годов, малолитражные лодки доказали, что они выдержали испытание временем.Эти небольшие суда состоят из дерева, металла или стекловолокна и представляют собой маневренную и универсальную лодку, которая идеально подходит для многих видов деятельности, связанных с водой. Небольшие лодки, как правило, вмещают от 4 до 8 человек и могут использоваться в качестве прогулочных катеров, рыболовных судов, водных лыж или даже в качестве тендера для более крупного судна. С учетом того, что эти лодки используются в различных целях, малолитражные лодки, выставленные на продажу сегодня, находятся на вершине списков желаний многих яхтсменов.

Classic Designed

Первые малолитражные лодки, сделанные в 1920-х годах, в основном использовали формат дерева.Лодки были тяжелыми, но за счет глубокой V-образной формы корпуса. Конструкция позволяет быстро управлять самолетом без необходимости отталкивать много воды только для того, чтобы набрать правильную скорость. Небольшие лодки, выставленные на продажу сегодня, спроектированы так, чтобы быть скорее прогулочным судном, и многие прибегают к использованию корпусов из стекловолокна, потому что они легче и их легче разместить на трейлере или на большой лодке для транспортировки. Хотя это современный способ сделать это, во многих классических стилях малолитражек по-прежнему сохраняется формат деревянных зданий.

Вполне возможно, один из лучших примеров классических малолитражек, в которых используется старый формат деревянных зданий, — это бренд Chris Craft. Эти лодки по-прежнему в основном изготавливаются вручную, и для их постройки используются различные породы дерева. Знаменитый бренд использует классический дизайн и даже предлагает несколько небольших лодок с небольшой внутренней кабиной и головным отсеком для ночевки до двух человек.

Выбор двигателя

Малогабаритные катера доступны с несколькими различными вариантами двигателя в зависимости от потребностей лодки.Двигатели могут быть как бензиновыми, так и дизельными, поэтому при поиске малолитражек на продажу покупатель может выбрать именно тот тип двигателя и конфигурацию, которую он желает.

Наиболее распространенным выбором двигателей для малолитражек являются бортовые двигатели. Они предлагают чистую внешнюю платформу для дайвинга и крепятся непосредственно к корпусу под судном. Стиль двигателя сохраняет чистый внешний вид всего судна при использовании внутреннего борта, и он может облегчить и безопаснее садиться на лодку и выходить из нее для маленьких детей.

Для тех, кто хочет увидеть мощность двигателя, доступен вариант с подвесным двигателем, но подвесной двигатель повлияет на классический вид судна. Преимущество подвесного двигателя в том, что в нем нет необходимости в руле направления, поскольку двигатель сам вращается и действует как руль направления.

Реактивные приводы — еще один распространенный тип двигателей для малолитражек, поскольку они разработаны, чтобы быть максимально маневренными. В двигателе с водометным приводом скорость достигается за счет выпуска воды через поворотное сопло.Помимо скоростных характеристик этих двигателей, их главное преимущество состоит в том, что они не боятся мелководья, поэтому вы можете использовать свой малолитражный катер для перелетов по островам.

Обычные бренды малолитражек

Ищете ли вы роскошные малолитражки или просто что-то, чтобы совершить прогулку из одного порта в другой, есть множество брендов на выбор. При выборе катера дополнительные функции, такие как увеличенная мощность двигателя и длина судна, повлияют на окончательную закупочную цену.

• Albatro
• Bayliner
• Boston Whaler
• Chapparal
• Dolvik
• Электрическая лодка
• Four Winns
• Galstron
• Ganzo
905 Craft 905 905 905 Chris Craft Master 905 Chris Craft 905 Sea Ray
• Waith

Покупка новой малолитражки может стоить более 15 000 долларов за базовый вариант, но для более эксклюзивных брендов затраты могут легко достигать более 100 000 долларов.Рынок подержанных лодок — отличный и экономичный способ приобрести небольшой катер, и поставщик судов может помочь. Проконсультируйтесь с листером о возможных передаваемых гарантиях.

Также рекомендуется, чтобы покупатели приобрели лодочный прицеп для плавучей лодки. Многие участники будут предлагать трейлеры в рамках распродажи.

Ищете малолитражку на продажу?

Несмотря на то, что поиски идеального судна могут доставить вас в самые разные места, нужная лодка ждет своего часа.Компания Vessel Vendor предлагает нашим клиентам наилучшую возможность найти свою идеальную лодку и поддерживать обширный перечень имеющихся подержанных лодок, включая множество небольших лодок, выставленных на продажу.

Вы хотите продать свою прогулочную лодку? Наша простая в использовании платформа позволяет вам публиковать сообщения у поставщика судов и оплачивать самые низкие комиссионные сборы продавца на любом другом сайте во Флориде. Поскольку наш сайт ориентирован только на катание на лодках и яхтах, ваше объявление более склонно к привлечению потенциальных покупателей, чем другие сайты.

Если вам потребуется дополнительная информация о предлагаемых на продажу лодках, прочтите, пожалуйста, страницу обзора лодки и сводную информацию о производителе. Если вы хотите узнать больше о покупке или размещении лодки на сайте Vessel Vendor, свяжитесь с нами, заполнив соответствующую форму на нашем веб-сайте.

Frederique Constant (Официальный веб-сайт) — Пусть больше людей наслаждаются роскошью

Подпишитесь, чтобы получать обновления, доступ к эксклюзивным предложениям и многое другое.

Ваш адрес электронной почты

ЯзыкАнглийскийФранцузскийИспанскийНемецкийИтальянский

CountryAFGHANISTANALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUAARGENTINAARMENIAARUBAAUSTRALIAAUSTRIAAZERBAIJANBAHAMAS, THEBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIABOSNIABOSNIA ED ERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН TERRITORYBRUNEIBULGARIABURKINA FASOBURMABURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL АФРИКАНСКИЙ Р.CHADCHILECHINACHRISTMAS ISLANDCOCOS (Keeling) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGO (БРАЗЗАВИЛЬ) Конго (Киншаса) КУК ISLANDSCOSTA RICACOTE D’IVOIRECROATIACUBACYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ОСТРОВА (МАЛЬВИНСКИЕ) ФАРЕРСКИЕ ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH POLYNESIAFRENCH ЮЖНОЕ TERRITORIESGABONGAMBIA, THEGEORGIAGERMANYGHANAGIBRALTARGREECEGREENLANDGRENADAGUADELOUPEGUAMGUATEMALAGUINEAGUINEA-BISSAUGUYANAHAITIHEARD ОСТРОВ И МАКДОНАЛЬД ISLANDSHOLY SEEHONDURASHONG KONGHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRANIRAQIRELANDISRAELITALYJAMAICAJAPANJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA, NORTHKOREA, SOUTHKUWAITKYRGYZSTANLAOSLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBOURGMACAOMACEDONIAMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIAMOLDOVAMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUENAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNETHERLANDS ANTILLESNEW СА LEDONIANEW ZEALANDNICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN ТЕРРИТОРИЯ, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARROMANIARUSSIARWANDARÉUNIONSAINT HELENASAINT Киттс и NEVISSAINT LUCIASAINT PIERRE И MIQUELONSAINT VINCENTSAMOASAN MARINOSAO TOME И PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH ГРУЗИЯ И Южные Сандвичевы ISLANDSSPAINSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD И ЯН MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIATAIWANTAJIKISTANTANZANIATHAILANDTIMOR-LESTETOGOTOKELAUTONGATRINIDADTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS И CAICOS ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED АРАБСКИЕ EMIRATESUNITED KINGDOMUNITED STATESUNITED Внешние малые ОСТРОВА СУРУГУЮЗБЕКИСТАНВАНУАТУВЕНЕЗУЕЛАВИЕТНАМВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА, БРИТИШВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА, У.С.УАЛЛИС И ФУТУНАВЕСТЕРН САХАРАЙМЕНЗАМБИАЗИМБАБВЕЛАНДЫ

ПОДПИСЫВАЯСЯ НА БЮЛЛЕТЕНЬ, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ НА СБОР И ОБРАБОТКУ ВАШИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, как описано в ПОЛИТИКЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ.

Лодки Four Winns® | Небольшие катера, боурайдеры и буксировочные спортивные катера

* Страна

Выберите CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia-HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard острова и Острова Макдоналд Святое море (Ватикан) Гондурас ГонконгH ungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербия и ЧерногорияS eychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Южная Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Внешние малые острова IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin, BritishVirgin остров, U.