Lamborghini википедия: Lamborghini

Содержание

Lamborghini — Википедия

Automobili Lamborghini S.p.A. (кратко: Lamborghini — «Ламборгини»^[5]^[6]) — итальянская компания, производитель дорогих суперкаров, а также тракторов. Находится в коммуне Сант’Агата-Болоньезе, около Болоньи. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини, на тот момент он уже был основателем и владельцем нескольких компаний.

Сам Ламборгини, после основания компании, владел ей ещё 9 лет. Сегодняшний владелец компании — Audi AG.

В начале 60-х годов Ферруччо Ламборгини был владельцем нескольких компаний и мог себе позволить приобретать дорогие автомобили. В разное время у него были Mercedes 300SL, несколько Maserati 3500 GT, Jaguar E-type. Он также владел несколькими Ferrari 250 GT, разных версий. Но в каждом автомобиле он находил некоторые недочёты.

Наиболее популярная версия, рассказанная сыном Ферруччо Ламборгини, гласит, что Ламборгини приехал на фабрику к Энцо Феррари пожаловаться на качество сцепления в своём автомобиле Ferrari 250 GT. Энцо отправил Ламборгини обратно с пожеланием и дальше заниматься тракторами, потому что в автомобилях, а тем более спортивных, Ламборгини ничего не понимает. Ламборгини вернулся на фабрику, разобрал трансмиссию в своём Ferrari 250 GT и обнаружил, что производитель многих деталей тот же, что и в тракторах Ламборгини. На своих складах он нашёл подходящую замену, и после сборки проблема была решена.

Ферручио решил, что его автомобиль будет иметь двигатель V12, этот двигатель был также выбран по экономическим причинам

[источник не указан 2364 дня]. Ферруччо привлёк к своему проекту талантливого инженера Джотто Биццарини (Giotto Bizzarrini), который до этого разрабатывал V12 для Ferrari.

Прототип автомобиля Lamborghini 350 GTV был представлен общественности на автошоу в Турине в октябре 1963 году. В марте 1964 года был показан первый серийный автомобиль Lamborghini 350 GT. Продажи серийной версии были весьма успешными. Рождённый под знаком тельца, Ферруччо Ламборгини украсил автомобиль логотипом с изображением быка.

За успехом модели 350GT последовала не менее успешная модель Lamborghini 400GT, принёсшая достаточно средств для разработки первой настоящей «жемчужины» фирмы, легендарной Lamborghini Miura. Этот прототип автомобиля был продемонстрирован самим Ферручио в ноябре 1965 года на АвтоШоу в Турине, а уже в марте 1966 на автомобильной выставке в Женеве была представлена рабочая версия. Miura имела большой успех — только за 1967 год было продано 111 автомобилей — и компания получила известность по всему миру.

В 1971 году Ламборгини снова удивил мир прототипом новой революционной модели Lamborghini Countach. Хотя сам автомобиль начал производиться только тремя годами позже (в 1974), до этого времени он оставался в центре внимания на любом автошоу. Прототип имел новомодные тогда вертикально открывающиеся двери, задние воздухозаборники и мощный 4-литровый двигатель.

Однако в 1972 году у компании случился серьёзный кризис — был прерван контракт на поставку крупной партии тракторов в Южную Америку. Недостаток средств вынудил Ферруччо продать часть своей доли тракторного производства, которая была куплена компанией Fiat. В конечном счёте, всё тракторное производство перешло под владение Same Deutz-Fahr Group, которая и производит трактора Ламборгини по сегодняшний день.

В течение семидесятых годов успешные продажи Lamborghini Countach поддерживали компанию на плаву. Вскоре автомобильное производство стало самодостаточным и прибыльным, но, тем не менее, Ламборгини продал свою долю компании швейцарским инвесторам — Жоржу-Анри Росетти (Georges-Henri Rossetti) и Рене Леймеру (René Leimer). Феруччо Ламборгини умер в 1993 году в возрасте 76 лет.

Как результат, в 1978 году компания объявила себя банкротом. Итальянский суд был вынужден продать компанию. Она была куплена братьями Мимрам из Швейцарии.

Покупка компании корпорацией Chrysler стала очередным сюрпризом. В это время велась работа над последователем Countach — Lamborghini Diablo. Значительные технические и финансовые ресурсы были вовлечены в модернизацию компании и выпускаемых автомобилей, и конечный результат стал очередным успехом для компании — модель Diablo очень быстро вывела компанию снова на мировой уровень.

В 1994 году корпорация Chrysler, из-за финансовых трудностей, была вынуждена продать компанию Ламборгини инвестиционной группе из Индонезии M’tec (Megatech) под руководством Томми Сухарто (Tommy Suharto). По той же самой причине (финансовые проблемы) компания в 1998 году снова поменяла владельца, на этот раз новым владельцем стала компания Audi AG.

Новый владелец снова оказал большое влияние на дизайн выпускавшихся суперкаров, сегодняшних Lamborghini Murciélago.

Большие технические возможности Audi помогли создать один из самых изысканных спортивных автомобилей Ламборгини.

Автомобили Ламборгини являются одними из самых мощных, дорогих и эксклюзивных автомобилей серийной сборки. Помимо этого, различные модели имеют свои уникальные технические новшества, например: кузов из углеволокна, высокотехнологичные двигатели V12. Оригинальный стиль автомобилей разрабатывался Франко Скальоне (Franco Scaglione), Touring, Zagato, Марио Марацци (Mario Marazzi), Bertone, ItalDesign и Марчелло Гандини (Marcello Gandini) — известными по всему миру.

Информация в этом разделе устарела.Вы можете помочь проекту, обновив его и убрав после этого данный шаблон.

В 2007 году компания произвела 2563 автомобиля. Крупнейшим рынком сбыта для компании является Северная Америка (984 автомобиля) и Европа (814 автомобилей). В России в 2007 году было продано 18 автомобилей марки.

2005 Lamborghini Gallardo 2002 Lamborghini Murciélago Roadster Lamborghini Diablo VT Roadster

Модель	Годы выпуска	Двигатель	Максимальная скорость	Количество экземпляров
350 GT	1964-1967	V12 3464 см³	254 км/ч	123
400 GT	1966-1968	V12 3929 см³	250 км/ч	247
Miura	1966-1973	V12 3929 см³	288 км/ч	764
Espada	1968-1978	V12 3929 см³	245 км/ч	1217
Islero	1968-1970	V12 3929 см³	248 км/ч	225
Jarama	1970-1976	V12 3929 см³	240 км/ч	328
Urraco	1970-1979	V8 2463 см³ +	230 км/ч	776
Countach	1974-1990	V12 3929 см³ +	316 км/ч	1997^[7]
Silhouette	1976-1979	V8 2996 см³	260 км/ч	54
Jalpa	1982-1989	V8 3485 см³	240 км/ч	410
LM002	1986-1992	V12 5167 см³	210 км/ч	301
Diablo	1990-2001	V12 5707 см³ +	330 км/ч	2884
Murciélago	2001-2010	V12 6192 см³ +	340 км/ч	4099
Gallardo	2003-2013	V10 4961 см³ +	325 км/ч	14022
Reventón	2008-2009	V12 6496 см³	345 км/ч	36
Aventador	2011-	V12 6496 см³	350 км/ч	н. д.
Sesto Elementо	2011-	V10 5204 см³	350 км/ч	20
Veneno	2013-	V12 6498 см³	355 км/ч	3
Huracán	2014-	V10 5204 см³	330 км/ч	н.д.

Концепткары[править]

Гоночные автомобили[править]

Ферруччо Ламборгини установил за правило, что автомобили Ламборгини не участвуют в гонках, поэтому в годы его руководства компания не производила гоночных автомобилей.

Но, уже оказавшись под руководством Розетти, компания вместе с BMW решила создать автомобиль, пригодный для автогонок. Однако Ламборгини со своей частью задачи не справилась, и автомобиль был целиком разработан спортивным отделением BMW. Позднее он поступил в производство и продажу как BMW M1.

QVX участвовал только в одной непризовой гонке на трассе «Кьялами» (Йоханнесбург) в 1986 году под управлением Тиффа Ниделла (англ. Tiff Needell). Несмотря на то, что автомобиль показал достаточно неплохой результат, программа финансирования была свёрнута.

С 1989 по 1993 год Ламборгини поставлял двигатели V12 для автомобилей Формула 1. Двигатели поставлялись для Larrousse, Ligier, Lotus, Minardi. В 1991 году Ламборгини выставила в гонках собственную команду, просуществовавшую лишь один сезон. Этот же двигатель, но под логотипом Chrysler (нового владельца компании), в 1993 году тестировался на McLaren. Хотя по результатам тестирований двигатель рекомендовался для использования в сезоне 1994 года, команда предпочла двигатель от Peugeot, и Chrysler закрыл проект.

Для участия в Diablo Supertrophy — соревнованиях одной модели, проводившихся ежегодно с 1996 по 1999 годы, компания предоставила две модификации автомобиля Lamborghini Diablo — Diablo SVR в первый год и Diablo 6. 0 GTR в остальные 3 года.

Ламборгини разрабатывала Lamborghini Murciélago R-GT для участия в чемпионате FIA GT и 24 часа Ле-Мана. Наилучшие результаты всех этих соревнований — первое место (стартовал последним) в классе LMGT1 на трассе «Каталунья» в серии «Ле-Ман» 2009 г. (автомобиль российской команды «ИнтерПрогрессБанк СПАРТАК Рейсинг») и третье место (стартовал пятым) при открытии чемпионата FIA GT в Валенсии (автомобиль был выставлен командой Reiter Engineering).

Версия Lamborghini Gallardo для участия в чемпионате FIA GT3 разрабатывается командой Reiter Engineering.

Прототипы[править]

Lamborghini 350 GTV (1963)
Lamborghini 350 GTS (1965)
Lamborghini Marzal (1967)
Lamborghini LP5000 Countach
Lamborghini AMS Raceca (1972)
Lamborghini P114 Bravo (1974)
Lamborghini Faena
Lamborghini Cheetah (1977)
Lamborghini Countach «Alfieri»
Lamborghini Athon (1980)
Lamborghini LM 001 (1981)
Lamborghini Marco Polo (1982)
Lamborghini LM 004 (1984)
Lamborghini Portofino (1987)
Lamborghini P140 (1988)
Lamborghini Genesis (1988)
Lamborghini Calà (1995)
Lamborghini Canto (1999)
Lamborghini Stella (2000)
Lamborghini Concept S (2005)
Lamborghini Miura Concept (2006)
Lamborghini Estoque Concept (2008)
Lamborghini Aventador Jota (2012)

Двигатели Lamborghini[править]

Судовые двигатели[править]

Lamborghini на протяжении нескольких лет выпустила большие двигатели V12 морских блоков для использования в гонках на моторных лодках, в частности World Offshore Series Class 1. Этот двигатель выпускается с рабочим объёмом приблизительно 8 171 см³ с выходной мощностью порядка 940 л.с.

Lamborghini участвовала в гонках «Формулы1 с 1989 по 1993 год в качестве поставщика двигателей для команды Larrousse (1988 по 1990 и 1992 и 1993), Lotus (1990), Ligier (1991) и Minardi (1992) . В 1991 году он участвовал в чемпионате «Формула 1» автомобиль полностью разработан и изготовлен Lamborghini. Команда имела название Modena.

Годовые объёмы продаж[править]

Год	Количество
Год		500	1000	1500	2000	2500
Ферруччо Ламборгини (1963—1972)
1968	353
Жорж-Анри Росетти и Рене Леймер (1972—1977)
Receivership (1977—1984)
Патрик Мимран (1984—1987)
Chrysler Corporation (1987—1994)
1991^[9]	673
1992^[9]	166
1993^[9]	215
MegaTech (1994—1995)
V’Power and Mycom Sedtco (1995—1998)
1996^[10]	211
1997^[9]	209
Audi AG (1999-н. в)
1999	265
2000	296
2001	297
2002	424
2003	1305
2004	1592
2005	1600
2006	2087
2007	2406
2008	2430
2009	1515
2010	1302
2011^[11]	1602
2012^{[источник не указан 2083 дня]}	2083

Компанией в разное время владели:

↑ ^1,0^1,1 Audi 2011 Annual Financial Report, 2012, p. 245
↑ Audi 2011 Annual Report, 2012, p. 62
↑ Audi 2011 Annual Financial Report, 2012, p. 162
↑ Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012 (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft (11 June 2012). — «Automobili Lamborghini S.p.A. (867 employees, founded in 1963, wholly owned by AUDI AG since 1998)» Проверено 10 августа 2012. Архивировано из первоисточника 10 августа 2012.
↑ Как это по-русски?
↑ см. Итальянско-русская практическая транскрипция
↑ Суперкары. Лучшие автомобили мира, 2011, с. 3
↑ Новый концепт Lamborghini Egoista
↑ ^9,0^9,1^9,2^9,3 Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Company History. Проверено 13 августа 2009. Архивировано из первоисточника 20 октября 2012.
↑ Lamborghini Reports Record Figures. carpages.co.uk (21 февраля 2004). — «In 1996, Automobili Lamborghini sold a total of 211 cars worldwide. » Проверено 3 августа 2012. Архивировано из первоисточника 3 августа 2012.
↑ В 2011 году рост продаж Lamborghini увеличился на 23%.

Ламборджини — Lamborghini — qaz.wiki

Эта статья про производителя автомобилей. Для использования в других целях, см Lamborghini (значения) .

Итальянский производитель автомобилей

Automobili Lamborghini SpA ( итальянское произношение: [lamborˈɡiːni] ) — итальянский бренд и производитель роскошных спортивных автомобилей и внедорожников, базирующийся в Сант-Агата-Болоньезе . Компания принадлежит Volkswagen Group через ее дочернюю компанию Audi .

Ферруччо Ламборгини , итальянский производственный магнат , основал компанию Automobili Ferruccio Lamborghini SpA в 1963 году, чтобы конкурировать с известными марками, включая Ferrari . Компания была известна использованием заднеприводной компоновки с центральным расположением двигателя . Lamborghini быстро росла в течение первого десятилетия своего существования, но после мирового финансового спада 1973 года и нефтяного кризиса продажи резко упали . После 1973 года права собственности на фирму менялись трижды, включая банкротство в 1978 году. В 1987 году американская Chrysler Corporation взяла под свой контроль Lamborghini и продала ее малазийской инвестиционной группе Mycom Setdco и индонезийской группе V’Power Corporation в 1994 году. В 1998 году Mycom Setdco and V «Пауэр продал Lamborghini концерну Volkswagen, где он перешел под контроль подразделения Audi.

Новые продукты и модельные ряды были представлены в портфеле бренда и выведены на рынок, что привело к повышению производительности бренда. В конце 2000-х годов, во время мирового финансового кризиса и последующего экономического кризиса, продажи Lamborghini упали почти на 50 процентов.

Lamborghini в настоящее время производит V12 питанием Aventador и V10 двигателем Huracán , наряду с Урус внедорожник питается от твин-турбо двигателем V8 . Кроме того, компания производит двигатели V12 для морских гонок на моторных лодках . Lamborghini Trattori , основанная в 1948 году Ферруччо Ламборгини, со штаб-квартирой в Пьеве-ди-Ченто , Италия, продолжает производить тракторы .

История

Промышленный магнат итальянец Ферруччо Ламборгини основал компанию в 1963 году с целью производства изысканного автомобиля класса Grand Touring, который мог бы конкурировать с предложениями таких известных марок, как Ferrari . Первые модели компании, такие как 350 GT , были выпущены в середине 1960-х годов. Lamborghini была известна спортивным купе Miura 1966 года , в котором использовалась задняя центральная часть двигателя и задний привод .

Lamborghini быстро росла в течение первых десяти лет, но продажи упали после мирового финансового спада 1973 года и нефтяного кризиса . Ферруччо Ламборгини продал компанию Жоржу-Анри Россетти и Рене Леймеру и ушел на пенсию в 1974 году. Компания обанкротилась в 1978 году, а в 1980 году была передана в распоряжение братьев Жан-Клода и Патрика Мимранов. к 1984 г. и вложила значительные средства в его расширение. Под руководством Mimrans модельный ряд Lamborghini был расширен от Countach, включив в него спортивный автомобиль Jalpa и высокопроизводительный внедорожник LM002 .

Mimrans продали Lamborghini корпорации Chrysler в 1987 году. После замены Countach на Diablo и прекращения производства Jalpa и LM002, Chrysler продал Lamborghini малазийской инвестиционной группе Mycom Setdco и индонезийской группе V’Power Corporation в 1994 году. В 1998 году Mycom Setdco и V’Power продала Lamborghini концерну Volkswagen, где он перешел под контроль подразделения Audi группы . Новые продукты и модельные ряды были представлены в портфеле бренда и выведены на рынок, что привело к повышению производительности бренда Lamborghini. В конце 2000-х годов, во время мирового финансового кризиса и последующего экономического кризиса, продажи Lamborghini упали почти на 50 процентов.

Владение Lamborghini
Лет	Владелец
1963–1972 гг.	Ферруччо Ламборджини
1972–1977	Жорж-Анри Россетти и Рене Леймер
1977–1984	Приемник
1984–1987	Патрик Мимран
1987–1994	Chrysler Corporation
1994–1995	MegaTech
1995–1998	V’Power и Mycom Sedtco
1999 – настоящее время	Audi AG

Продукты

Автомобили

Начиная с 2018 модельного года, модельный ряд Lamborghini состоит из трех модельных рядов, две из которых представляют собой двухместные спортивные автомобили со средним расположением двигателя, а третья — полноприводный внедорожник с передним расположением двигателя. Линия Aventador с двигателем V12 состоит из купе и родстера Aventador S LP 740–4. Линия Huracán с двигателем V10 в настоящее время включает полноприводные купе и Spyder LP 610-4, недорогие заднеприводные купе и spyder LP 580-2 и самое мощное, ориентированное на гусеницу купе LP 640-4 Performanté. и спайдер. Намереваясь удвоить объем продаж к 2019 году, Lamborghini также добавила в свою линейку внедорожник под названием Urus, который оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом и использует передний двигатель и полноприводную компоновку.

Судовые двигатели

Motori Marini Lamborghini производит большой судовой блок двигателя V12 для использования в моторных лодках World Offshore Series Class 1. Морской двигатель Lamborghini имеет объем примерно 8 171 куб.см (8,2 л) и развивает мощность примерно 940 л.с. (700 кВт).

Мотоцикл Lamborghini

В середине 1980-х Lamborghini произвела ограниченную серию спортивных мотоциклов объемом 1000 куб . Великобритания еженедельной газета мотоциклетные Новости сообщили в 1994 году — когда показывая пример доступного через Essex мотоцикл розничной торговлю — что 24 примеров были произведены с Ламборджини сплавом рамой , имеющей регулируемый углом поворота рулевой головки , Кавасаки GPz1000RX двигатель / блок передачи, Ceriani передней вилки и Marvic колесо . Кузов был пластиковый и полностью интегрирован с передним обтекателем, соединенным с топливным баком, и крышкой сиденья, заканчивающейся задним обтекателем. Мотоциклы были разработаны стилистами Lamborghini и произведены французским бизнесом Boxer Bikes.

Фирменная продукция

Lamborghini лицензирует свой бренд производителям, которые производят различные потребительские товары под брендом Lamborghini, включая масштабные модели, одежду, аксессуары, сумки, электронику и портативные компьютеры.

Автоспорт

Miura начиналась как подпольный прототип, автомобиль, имеющий гоночную родословную в компании, которая полностью выступала против автоспорта.

В отличие от своего соперника Энцо Феррари , Ферруччо Ламборджини на раннем этапе решил, что не будет заводских гонок Lamborghini, считая автоспорт слишком дорогим и слишком истощающим ресурсы компании. Это было необычно для того времени, поскольку многие производители спортивных автомобилей стремились продемонстрировать скорость, надежность и техническое превосходство посредством участия в автоспорте. Энцо Феррари, в частности, был известен тем, что рассматривал свой бизнес по производству дорожных автомобилей в основном как источник финансирования для своего участия в автогонках. Политика Ферруччо привела к трениям между ним и его инженерами, многие из которых были энтузиастами гонок; некоторые ранее работали в Ferrari. Когда Даллара, Станзани и Уоллес начали посвящать свое свободное время разработке прототипа P400, они спроектировали его как дорожный автомобиль с гоночным потенциалом, который может побеждать на треке, а энтузиасты могут управлять им по дороге. Когда Ферруччо обнаружил проект, он позволил им продолжить, рассматривая его как потенциальный маркетинговый прием для компании, но настаивал на том, что он не будет участвовать в гонках. P400 стал Miura. Ближе всего к созданию настоящего гоночного автомобиля под надзором Lamborghini компания подошла к созданию нескольких сильно модифицированных прототипов, в том числе построенных заводским испытателем Бобом Уоллесом , таких как Jota на базе Miura SV и Боб Уоллес на базе Jarama S. Особый».

В середине 1970-х, когда Lamborghini находилась под управлением Жоржа-Анри Россетти, Lamborghini заключила соглашение с BMW на разработку, а затем производство 400 автомобилей для BMW, чтобы соответствовать требованиям омологации Группы 4 . BMW не хватало опыта в разработке автомобиля со средним расположением двигателя, и она считала, что опыт Lamborghini в этой области сделает Lamborghini идеальным партнером. Из-за шаткого финансового положения Lamborghini отстала от графика разработки конструкции автомобиля и ходовой части. Когда Lamborghini не удалось вовремя предоставить работающие прототипы, BMW взяла на себя эту программу, завершив разработку без Lamborghini. BMW заключила контракт с Baur на производство автомобиля, который BMW назвал M1 , поставив первый автомобиль в октябре 1978 года.

В 1985 году британский импортер Lamborghini разработал Countach QVX совместно со Spice Engineering для сезона чемпионата группы C. Был построен один автомобиль, но из-за отсутствия спонсорской поддержки он пропустил сезон. QVX участвовал только в одной гонке — гонке на 500 км Южных Солнц 1986 года в Кьялами в Южной Африке, управляемой Тиффом Ниделлом . Несмотря на то, что машина финишировала лучше, чем была на старте, спонсорство снова не было найдено, и программа была отменена.

Lamborghini была поставщиком двигателей в Формуле-1 в течение сезонов Формулы-1 с 1989 по 1993 год . Он поставлял двигатели компаниям Larrousse (1989–1990, 1992–1993 ), Lotus (1990), Ligier (1991), Minardi (1992) и команде Модены в 1991 году. Хотя последнюю обычно называют заводской командой, компания считала себя поставщиком, а не спонсором. Larrousse-Lamborghini 1992 года был в значительной степени неконкурентоспособным, но примечателен тем, что изливал масло из выхлопной системы. Автомобили, следующие за Ларруссом, к концу гонки обычно окрашивались в желтовато-коричневый цвет. Лучший результат Lamborghini был достигнут с Ларруссом на Гран-при Японии 1990 года , когда Агури Сузуки финишировал третьим на своей территории.

В конце 1991 года двигатель Lamborghini Formula One использовался в спортивном автомобиле Konrad KM-011 Group C , но автомобиль продержался всего несколько гонок, прежде чем проект был отменен. Тот же двигатель, переименованный в Chrysler , тогдашнюю материнскую компанию Lamborghini, был испытан McLaren в конце сезона 1993 года с намерением использовать его в течение сезона 1994 года . Хотя водитель Айртон Сенна, как сообщается, был впечатлен характеристиками двигателя, McLaren отказался от переговоров, выбрав вместо него двигатель Peugeot , и Chrysler завершил проект.

Две гоночные версии Diablo были построены для Diablo Supertrophy, гоночной серии с одной моделью, проводимой ежегодно с 1996 по 1999 год. В первый год в серии использовалась модель Diablo SVR, а Diablo 6.0 GTR — для оставшиеся три года. Lamborghini разработала Murciélago R-GT как серийный гоночный автомобиль для участия в чемпионате FIA GT , чемпионате Super GT и американской серии Ле-Ман в 2004 году. Наивысшее место в гонках того года заняла первая гонка FIA GT. Чемпионат в Валенсии , где автомобиль, заявленный Reiter Engineering, финишировал третьим, начав с пятого места. В 2006 году во время первого этапа чемпионата Super GT в Сузуке автомобиль японского клуба владельцев Lamborghini одержал первую победу (в своем классе) на R-GT. Версия GT3 Gallardo была разработана Reiter Engineering . Murciélago R-GT, заявленный All-Inkl.com Racing, управляемый Кристофом Буше и Стефаном Мюкке, выиграл первый этап чемпионата FIA GT Championship, проходившего на международном автодроме Чжухай , одержав первую крупную победу в международных гонках для Lamborghini.

Полные результаты Формулы-1

( ключ ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию)

Маркетинг

Фирменный стиль

Надпись Lamborghini на задней части автомобилей.

Мир корриды — ключевая часть идентичности Lamborghini. В 1962 году Ферруччо Ламборджини посетил севильское ранчо Дона Эдуардо Миуры , известного заводчика испанских боевых быков . Lamborghini, сам Телец , был настолько впечатлен величественными животными Миуры, что решил использовать разъяренного быка в качестве эмблемы для автопроизводителя, который он вскоре откроет.

Номенклатура автомобилей

После выпуска двух автомобилей с буквенно-цифровыми обозначениями Lamborghini снова обратилась к заводчику за вдохновением. Дон Эдуардо возгордился, когда узнал, что Ферруччо назвал машину в честь его семьи и их линии быков; Четвертая модель Miura была представлена ему на его ранчо в Севилье.

Автопроизводитель продолжит использовать связь с корридами в будущие годы. Islero был назван в честь быка Миура , который убил знаменитый тореадор Manolete в 1947 году Espada является испанским словом для меча , иногда используется для обозначения самого тореадора. Имя Джарамы имело особое двойное значение; Хотя он должен был относиться только к историческому региону корриды в Испании, Ферруччо был обеспокоен путаницей с историческим автодромом Харама .

Diablo (на заднем плане) был назван в честь легендарного быка, а Countach (на переднем плане) нарушил традиции корриды.

После крещения уррако в честь породы быков, в 1974 году, Ламборджини нарушил традицию, назвав Countach ( справка · информация ) не для быка, а для contacc ( произносится [kʊŋˈtɑtʃ] ), пьемонтское ругательство. Легенда гласит, что стилист Нуччио Бертоне с удивлением произнес это слово, когда впервые увидел прототип Countach, «Проект 112». Другими исключениями из традиции были внедорожник LM002 (LM от Lamborghini Militaire) и силуэт (названный в честь популярной гоночной категории того времени).

Джалпа 1982 года была названа в честь породы быков; Диабло — за свирепого быка герцога Верагуа, прославившегося эпической битвой против Эль Чикорро в Мадриде в 1869 году; Мурсьелаго , легендарный бык, жизнь которого был спасен Эль Лагартихо за его выступление в 1879 году; Галлардо, названный в честь одной из пяти наследственных каст испанской породы боевых быков; и Ревентон, бык, победивший молодого мексиканского тореро Феликса Гусмана в 1943 году. Концепция Estoque 2008 года была названа в честь эстока , меча, традиционно используемого матадорами во время корриды.

Концептуальные автомобили

На протяжении всей своей истории Lamborghini представляла и представляла множество концептуальных автомобилей , начиная с 1963 года с самого первого прототипа Lamborghini, 350GTV . Другие известные модели включают Бертон 1967 Marzal , 1974 Bravo и 1980 Атон , Крайслер 1987 Портофин , то Italdesign -styled Кала с 1995 года, в Zagato -Встроенного Raptor с 1996 года.

В 2006 году был представлен концептуальный автомобиль Lamborghini Miura в ретро-стиле , первое творение главного дизайнера Вальтера де Сильвы. Президент и генеральный директор Стефан Винкельманн отрицал, что концепт будет запущен в производство, заявив, что концепт Miura был «празднованием наша история, но Lamborghini — это будущее. Мы здесь не для ретро-дизайна. Поэтому мы не будем делать [новую] Miura ».

Estoque , КОНЦЕПЦИЯ 2008 седан

На Парижском автосалоне 2008 года Lamborghini представила четырехдверный седан Estoque . Хотя было много предположений относительно возможного производства Estoque, руководство Lamborghini еще не приняло решения относительно производства того, что может стать первым четырехдверным автомобилем, который будет выпущен на заводе в Сант’Агата.

На Парижском автосалоне 2010 года Lamborghini представила Sesto Elemento . Концепт-кар сделан почти полностью из углеродного волокна, что делает его чрезвычайно легким и весит 999 кг (2202 фунта). Sesto Elemento использует тот же двигатель V10, что и Lamborghini Gallardo. Lamborghini надеется сигнализировать о сдвиге в направлении компании от создания суперкаров, ориентированных на максимальную скорость, к производству более маневровых, ориентированных на гусениц автомобилей с помощью Sesto Elemento. Концепт-кар может разогнаться до 0–62 миль в час (100 км / ч) за 2,5 секунды, а максимальная скорость — более 180 миль в час.

На Женевском автосалоне 2012 года Lamborghini представила Aventador J — версию Lamborghini Aventador без крыши и окон . Aventador J использует тот же двигатель мощностью 700 л.с. и семиступенчатую коробку передач, что и стандартный Aventador.

В 2012 году в Пекине автосалоне Lamborghini представила Урус внедорожник. Это первый внедорожник, построенный Lamborghini после LM002.

В рамках празднования 50-летия Lamborghini компания создала Egoista . Эгоиста предназначена для вождения одного человека и должна быть сделана только одна Эгоиста.

На Парижском автосалоне 2014 года компания Lamborghini представила гибридный концептуальный автомобиль Asterion LPI910-4. Названный в честь гибрида получеловека-полубыка ( Минотавра ) из греческой легенды, это первый гибрид Lamborghini в истории компании. Используя 5,2-литровый двигатель V10 Huracán мощностью 607 л.с. (453 кВт; 615 л.с.), а также один электродвигатель, установленный на трансмиссии, и два дополнительных на передней оси, развивая дополнительные 300 л. с. (224 кВт; 304 л.с.). Таким образом, мощность составляет 907 л.с. (676 кВт; 920 л.с.). Разгон от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляет чуть более 3 секунд с заявленной максимальной скоростью 185 миль / ч (298 км / ч).

По корпоративным связям

Структура

По состоянию на 2011 год Lamborghini представляет собой полностью принадлежащую Audi AG дочернюю компанию под названием Automobili Lamborghini SpA.

Automobili Lamborghini SpA контролирует пять основных дочерних компаний: Ducati Motor Holding SpA , производитель мотоциклов; Italdesign Giugiaro SpA , 90,1% -ная компания по проектированию и созданию прототипов, которая предоставляет услуги всей группе Volkswagen; MML SpA (Motori Marini Lamborghini), производитель судовых блоков двигателей; и Volkswagen Group Italia SpA (ранее Autogerma SpA), которая продает Audi и другие автомобили Volkswagen Group в Италии.

Штаб-квартира Lamborghini и основная производственная площадка расположены в Сант-Агата-Болоньезе , Италия. С запуском внедорожника Urus производственная площадка расширилась с 80 000 до 160 000 квадратных метров.

13 ноября 2020 года Стефан Винкельманн, нынешний президент Bugatti, был назначен новым генеральным директором Lamborghini. Он вступает в новую должность с 1 декабря 2020 года.

Результаты продаж

Lamborghini Gallardo coupe (Япония)

По продажам наиболее важными рынками для спортивных автомобилей Lamborghini в 2004 году были США (41%), Германия (13%), Великобритания (9%) и Япония (8%). До запуска Gallardo в 2003 году Lamborghini производила около 400 автомобилей в год; в 2011 году Lamborghini произвела 1711 автомобилей.

Годовые продажи новых автомобилей Lamborghini


Год	Продажи
1968 г.	353
	Данные отсутствуют
1991 г.	673
1992 г.	166
1993 г.	215
	Данные отсутствуют
1996 г.	211
1997 г.	209
	Данные отсутствуют
1999 г.	265


Год	Продажи
2000 г.	296
2001 г.	297
2002 г.	424
2003 г.	1,305
2004 г.	1,592
2005 г.	1,600
2006 г.	2,087
2007 г.	2,406
2008 г.	2,430
2009 г.	1,515


Год	Продажи
2010 г.	1,302
2011 г.	1 602
2012 г.	2,083
2013	2,121
2014 г.	2,530
2015 г.	3 245
2016 г.	3 457
2017 г.	3 815
2018 г.	5750
2019 г.	8 205

**Годовые продажи новых автомобилей Lamborghini**

Лицензирование

Автомобили Lamborghini Latinoamérica

Automóviles Lamborghini Latinoamérica SA de CV ( открытое акционерное общество Lamborghini Automobiles of Latin America) является авторизованным дистрибьютором и производителем автомобилей и товаров под маркой Lamborghini в Латинской и Южной Америке.

В 1995 году индонезийская корпорация MegaTech, в то время владелец Lamborghini, заключила дистрибьюторские и лицензионные соглашения с мексиканским бизнесменом Хорхе Антонио Фернандес Гарсия. Соглашения предоставляют Automóviles Lamborghini Latinoamérica SA de CV эксклюзивное право дистрибьютора автомобилей Lamborghini и фирменных товаров в Латинской и Южной Америке. В соответствии с соглашениями, Automóviles Lamborghini также может производить автомобили Lamborghini и продавать их по всему миру под брендом Lamborghini.

Компания Automóviles Lamborghini выпустила две переработанные версии Diablo, названные Eros и Coatl. В 2015 году Automóviles Lamborghini передала права интеллектуальной собственности фонду Coatl (торговая палата № 63393700) в Нидерландах, чтобы защитить эти права и сделать их более продаваемыми. Компания объявила о производстве скоростного катера под названием Lamborghini Glamour.

Музей Ламборджини

Этот двухэтажный музей пристроен к штаб-квартире и посвящен истории автомобилей Lamborghini и внедорожников, демонстрируя множество современных и старинных моделей. В музее используются экспозиции автомобилей, двигателей и фотографии, чтобы рассказать об истории и рассмотреть важные вехи Lamborghini.

Музей Ферруччо Ламборджини

В музее Ферруччо Ламборгини площадью 9000 квадратных футов хранятся несколько автомобилей, промышленные прототипы, эскизы, личные вещи и семейные фотографии из ранней жизни Ферруччо.

Смотрите также

Заметки

Цитаты

использованная литература

ДеМатио, Джо (май 2003 г.). «Большая четверка Lamborghini» . Автомобиль . Анн-Арбор, Мичиган: Источник Interlink Media. ISSN 0894-3583 . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2012 года . Проверено 10 августа 2012 года .
Хеншоу, Питер (5 августа 2002 г.). Иллюстрированный справочник тракторов (ред. В мягкой обложке). Лондон, Англия: Книги Саламандры. ISBN 978-0-7603-1342-8 . Проверено 31 июля 2012 года .
Холуша, Джон (24 апреля 1987 г.). «Lamborghini едет в Chrylser» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк: The New York Times Company. ISSN 0362-4331 . Архивировано 12 августа 2012 года . Проверено 11 августа 2012 года .
Иресон, Нельсон (12 февраля 2010 г.). «Lamborghini построила 4-тысячный автомобиль Murcielago» . MotorAuthority . High Gear Media. Архивировано из оригинального 3 -го июля 2014 года . Проверено 12 августа 2012 года .
Джоллифф, Дэвид; Уиллард, Тони (19 сентября 2004 г.). Lamborghini: сорок лет (ред. В твердом переплете). Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International. DOI : 10.1007 / b62130 . ISBN 978-0-7603-1945-1 . Проверено 3 августа 2012 года .
Лоуренс, Майк (7 октября 1996 г.) [1991]. Спортивные автомобили от А до Я, 1945–1990: Энциклопедический справочник по более чем 850 маркам и тысячам моделей (под ред. В мягкой обложке). Сент-Пол, Миннесота: Издательская компания MBI. ISBN 978-1-870979-81-8 . Проверено 5 августа 2012 года .
Левин, Тони (25 декабря 2004 г.). Полная книга BMW: каждая модель с 1950 года (издание в твердом переплете). Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International. ISBN 978-0-7603-1951-2 . Проверено 2 августа 2012 года .
Лайонс, Пит; Авторедакторы Consumer Guide (9 июня 1988 г.). Полная книга Lamborghini (издание в твердом переплете). Вудсток, Нью-Йорк: Дом Бикмана. ISBN 0-854-29735-9 .
Митчел, Дуг (2006) [2005-10-20]. Коллинз, Том (ред.). Справочник по суперкарам (издание в мягкой обложке). Иола, Висконсин: KP Books. ISBN 978-0-89689-227-9 . Проверено 3 августа 2012 года .
Неер, Жак (9 февраля 1994 г.). «Игрушка или суперкар для Азии?» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк: The New York Times Company. ISSN 0362-4331 . Архивировано 12 мая 2013 года . Проверено 11 августа 2012 года .
Саки, Джо (15 ноября 2008 г.). Библия Lamborghini Miura (издание в твердом переплете). Дорчестер, Англия: Издательство Велос. ISBN 978-1-84584-196-6 . Проверено 5 августа 2012 года .
Валлийский, Джонатан (5 ноября 2010 г.). «Lamborghini отмечает конец своего суперкара Murcielago» . The Wall Street Journal . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Dow Jones & Company, Inc. ISSN 0099-9660 . Архивировано 26 октября 2012 года . Проверено 12 августа 2012 года .
Уинтерботтом, Джо (10 июня 2009 г.). «Lamborghini не оправится до 2011 года» . Рейтер . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Thomson Reuters Corporation. Архивировано 2 апреля 2012 года . Проверено 12 августа 2012 года .
Вуд, Джонатан (23 февраля 1993 г.). «Некролог: Ферруччо Ламборджини» . Независимый . Лондон, Англия: independent.co.uk. ISSN 0951-9467 . Архивировано 7 ноября 2012 года . Проверено 4 августа 2012 года .
Вудъярд, Крис (17 декабря 2010 г.). «Lamborghini запускает 4000 серий Murcielago» . USA Today . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Gannett Co. Inc. ISSN 0734-7456 . Архивировано 6 июля 2014 года . Проверено 12 августа 2012 года .
Филиппо Перини представил дизайн Lamborghini Aventador [ Филиппо Перини обсуждает дизайн Lamborghini Aventador ] (потоковое видео) (YouTube) (на итальянском языке). Рим, Италия: Edimotive Srl 28 апреля 2011 . Проверено 14 августа 2012 года .
«Ламборджини» . Museo Storico Gruppo SAME Deutz-Fahr . Gruppo SAME Deutz-Fahr. 2012. Архивировано 29 июля 2012 года . Проверено 4 августа 2012 года .
«Lamborghini Latinoamérica quiere radicarse en Santiago del Estero» [Lamborghini Latin America хочет обосноваться в Сантьяго-дель-Эстеро]. Ла Гасета (на испанском языке). Сан-Мигель-де-Тукуман, Аргентина. 11 декабря 2010. Архивировано 12 мая 2013 года . Проверено 18 декабря 2010 года .
«Principales cláusulas de los contratos con USA e Italia» [Основные условия контракта между США и Италией]. lamborghini-latinoamerica.com (на испанском языке). Automóviles Lamborghini Latinoamérica SA de CV 5 августа 1995 года. Архивировано из оригинала (JPG) 2 октября 2013 года . Проверено 2 августа 2012 года .

Корпоративные документы

внешние ссылки

В Викиучебнике есть больше по теме: Lamborghini

Викискладе есть медиафайлы по теме Lamborghini .

Italdesign Giugiaro — Italdesign Giugiaro

Координаты : 44.970628 ° N 7. 709398 ° E 44 ° 58′14 ″ с.ш., 7 ° 42′34 ″ в.д. / / 44.970628; 7,709398

Italdesign Giugiaro SpA — дизайнерская и инжиниринговая компания и бренд, базирующийся в Монкальери , Италия , который уходит своими корнями в 1968 году, когда Джорджетто Джуджаро и Альдо Мантовани основали Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA . Компания Italdesign, наиболее известная своей работой по автомобильному дизайну, также предлагает производителям по всему миру услуги по дизайну продукции, управлению проектами, стилю, упаковке, проектированию, моделированию, прототипированию и тестированию. По состоянию на 2010 год в Italdesign работает 800 человек.

9 августа 2010 года Volkswagen Group дочернего Audi дочерней компании «S Lamborghini приобрела 90,1% акций компании Italdesign Giugiaro SpA, включая права марки и патенты. Оставшиеся акции были проданы Audi 28 июня 2015 года, когда Джорджетто Джуджаро ушел из компании.

История

Фонд

Джорджетто Джуджаро и Альдо Мантовани основали 13 февраля 1968 года Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA, компанию, которая впоследствии стала Italdesign, в Монкальери, Италия.

Фольксваген

История сотрудничества Volkswagen и Italdesign восходит к началу 1970-х годов.

Бывший председатель Volkswagen AG Фердинанд Пих летом 1972 года учился в компании Italdesign, изучая инженерное дело и дизайн. Italdesign отвечает за дизайн нескольких известных автомобилей Volkswagen, включая Volkswagen Golf первого поколения (1974), Volkswagen Scirocco (1974), Volkswagen Passat (1973) и Audi 80 (1974).

В мае 2010 года Italdesign согласилась передать 90,1% своих акций дочерней компании Audi AG, Lamborghini Holding SpA, чтобы удержать итальянские холдинги Volkswagen вместе. Цена покупки не разглашается. Семья Джуджаро сохранила право собственности на оставшиеся акции. И Джорджетто Джуджаро, и его сын Фабрицио Джуджаро продолжали играть активную роль в компании. В июле 2015 года было объявлено, что Джорджетто Джуджаро ушел и продал оставшиеся акции Audi AG.

Ferrari GG50 2005 года выпуска («Джорджетто Джуджаро 50»), ознаменовавшая 50-летие дизайна Джуджаро.

На выставке в выставочном зале Italdesign-Giugiaro в Монкальери, Италия.

Дочерние компании

В результате широкомасштабного сотрудничества с SEAT , начавшегося еще в 1980-х годах, Italdesign в 1992 году создала новую фирму, Diseño Industrial Italdesign Srl, в родном городе SEAT, Барселоне , Испания , для разработки и изготовления моделей, мастер-моделей и прототипов для испанского производства. промышленность. Эта дочерняя компания сегодня известна как Italdesign Giugiaro Barcelona SL. В 2017 году компания основала дочернюю компанию по производству инкассаторских автомобилей. Названный ITALDESIGN AUTOMOBILI SPECIALI, новый бренд будет представлен на всех автомобилях, выпускаемых в сверхнизкосерийном производстве, предназначенных для ряда избранных коллекционеров. Первый выпущенный автомобиль — Zerouno, выпущенный всего в пяти экземплярах.

Автомобили Speciali Cars

Автомобили, произведенные или планируемые новой группой.

Автомобили AUTOMOBILI SPECIALI
Модель	Год	построен / запланирован
Italdesign Zerouno	2017 г.	2/5
Italdesign Zerouno Duerta (Паук)	2018 г.	0/1

Приобретения

Italdesign приобрела SALLIG, компанию, основанную в 1960 году, которая разрабатывает и производит матрицы из акрила, чугуна и замака для прототипов автомобильной, авиационной и бытовой техники.

Italdesign приобрела ETM (Engineering Technologies Methods), компанию, основанную в 1984 году, которая создает силиконовые прототипы, что позволяет перейти от акрилового прототипа к более усовершенствованному прототипу с характеристиками, аналогичными готовому продукту.

Организация

Головной офис Italdesign-Giugiaro SpA расположен в 10 км к югу от Турина, Италия, в Монкальери. Компания Italdesign, наиболее известная своей работой по автомобильному дизайну, также предлагает услуги по управлению проектами, дизайну, упаковке, проектированию, моделированию, прототипированию и тестированию.

В Italdesign работает 993 сотрудника, и в 2015 году выручка компании составила более 193 миллионов евро.

В собственности Volkswagen Group Руперт Штадлер является председателем правления, а Йорг Асталош — генеральным директором.

Автомобильный дизайн

Italdesign зарекомендовал себя как разработчик широкого спектра концептуальных и серийных автомобилей с момента основания компании в 1968 году.

Промышленные автомобили
Модель	Год
Чемпион Lamborghini	1998 г.
Чемпион Lamborghini	2001 г.
Формула Lamborghini	1991 г.
Ламборджини Премиум	1995 г.
Lamborghini Runner	1995 г.
Lamborghini Победы	1998 г.

Источники

внешняя ссылка

Lamborghini | Авто Вики вики



Расположение	Сант’Агата-Болоньезе, Италия
Основатель	Ферруччо Ламборгини
Год Основания	1963
Продукция	Автомобилестроение
Материнская Компания	Audi

Automobili Lamborghini S. p.A. (кратко: Lamborghini — рус. Ламборгини) — итальянская компания, производитель дорогих спортивных автомобилей; находится в деревушке Сант’Агата-Болоньезе, около Болоньи. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини как дочерняя фирма его тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A..

Сам Ламборгини после основания владел своей компанией ещё 9 лет. Сегодняшний владелец компании — Audi.

В начале 1960 годов производитель тракторов Ферруччо Ламборгини начал проявлять интерес к разработке скоростных автомобилей. У него уже были автомобили производства Osca, Maserati и Ferrari, но ни один автомобиль его не устраивал по всем показателям.

Существует несколько версий о причинах, по которым Ламборгини основал собственную фирму. Все эти версии сводятся к конфликту между Энцо Феррари (владельцем компании Ferrari) и Ламборгини. Наиболее популярная версия, рассказанная сыном Ферруччо Ламборгини, гласит, что Ламборгини приехал на фабрику к Энцо Феррари пожаловаться на качество сцепления в своём автомобиле Ferrari 250 GT. Энцо отправил Ламборгини обратно с пожеланием и дальше заниматься тракторами, потому что в автомобилях, а тем более спортивных, Ламборгини ничего не понимает. Ламборгини вернулся на фабрику, разобрал трансмиссию в своём Ferrari 250 GT и обнаружил, что производитель многих деталей тот же, что и в тракторах Ламборгини. На своих складах он нашёл подходящую замену, и после сборки проблема была решена. Ферручио решил, что его автомобиль будет иметь двигатель V12, и привлёк к своему проекту талантливого инженера Джотто Бидзарини (Giotto Bizzarrini), который до этого разрабатывал Ferrari V12.

Прототип автомобиля, известный как Lamborghini 350 GTV, был представлен общественности на автошоу в Турине в 1963 году. Продажи серийной версии этого прототипа (Lamborghini 350GT) были весьма успешными. Рождённый под знаком тельца, Ферруччо Ламборгини украсил логотип изображением быка.

За успехом модели 350GT, последовала не менее успешная модель Lamborghini 400GT, принёсшая достаточно средств для разработки первой настоящей «жемчужины» фирмы, легендарной Lamborghini Miura. Этот прототип автомобиля был продемонстрирован самим Ферручио в ноябре 1965 года на АвтоШоу в Турине, а уже в марте 1966 на автомобильной выставке в Женеве была представлена рабочая версия. Miura имела большой успех — только за 1967 год было продано 111 автомобилей — и компания получила известность по всему миру.

В результате нефтяного кризиса 1970-х годов продажи спортивных автомобилей резко упали. Компания Ламборгини, в числе других, столкнулась с финансовыми проблемами, поставки запасных частей были сорваны, заказы на автомобили были распроданы на 2 года вперёд и покупатели были весьма недовольны таким сроком ожидания. Как результат, в 1978 году компания объявила себя банкротом. Итальянский суд был вынужден продать компанию. Она была куплена братьями Мимрам из Швейцарии. Покупка компании корпорацией Chrysler стала очередным сюрпризом. В это время велась работа над последователем Countach — Lamborghini Diablo. Значительные технические и финансовые ресурсы были вовлечены в модернизацию компании и выпускаемых автомобилей, и конечный результат стал очередным успехом для компании — модель Diablo очень быстро вывела компанию снова на мировой уровень. В 1994 году корпорация Chrysler, из-за финансовых трудностей, была вынуждена продать компанию Ламборгини инвестиционной группе из Индонезии M’tec (Megatech) под руководством Томми Сухарто (Tommy Suharto). По той же самой причине (финансовые проблемы) компания в 1998 году снова поменяла владельца, на этот раз новым владельцем стала компания Audi AG.

Новый владелец снова оказал большое влияние на дизайн выпускавшихся суперкаров, сегодняшних Lamborghini Murciélago. Большие технические возможности Audi помогли создать один из самых изысканных спортивных автомобилей Ламборгини. Автомобили Ламборгини являются одними из самых мощных, дорогих и эксклюзивных автомобилей серийной сборки. Помимо этого, различные модели имеют свои уникальные технические новшества, например: кузов из углеволокна, высокотехнологичные двигатели V12. Оригинальный стиль автомобилей разрабатывался Франко Скальоне (Franco Scaglione), Touring, Zagato, Марио Марацци (Mario Marazzi), Bertone, ItalDesign и Марчелло Гандини (Marcello Gandini) — известными по всему миру.

Внимание:Здесь указаны лишь основные модели, отдельные улучшения или формы которых не указаны.

Elettra Miura Lamborghini Wiki, детали, статистика, профили, возраст, вес, рост —

Насколько высокий является Elettra Miura Lamborghini?

162 cm / 5 ft 4 in (высота)

Сколько весит Elettra Miura Lamborghini?

57 kg / 126 lbs (вес)

Когда родился Elettra Miura Lamborghini?

17.

05.1994

Сколько лет Elettra Miura Lamborghini в 2021?

26 лет (возраст)

Где родился Elettra Miura Lamborghini?

Milan, Italy (место рождения)

знак зодиака:

Телец

Похожие знаменитости:

Ferruccio Lamborghini, Ginevra Lamborghini, Flaminia Lamborghini, Lucrezia Lamborghini, Tonino Lamborghini, Luisa Lamborghini, Ferruccio Lamborghini, Clelia Monti

чистая стоимость:

$ 500.

000

Lamborghini — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан) К:Компании, основанные в 1963 году

Сам Ламборгини, после основания компании, владел ей ещё 9 лет. Сегодняшний владелец компании — Audi AG.

История

В начале 1960-х годов Ферруччо Ламборгини был владельцем нескольких компаний и мог себе позволить приобретать дорогие автомобили. В разное время у него были Mercedes 300SL, несколько Maserati 3500 GT, Jaguar E-type. Он также владел несколькими Ferrari 250 GT, разных версий. Но в каждом автомобиле он находил некоторые недочёты.

Ферруччо решил, что его автомобиль будет иметь двигатель V12, этот двигатель был также выбран по экономическим причинамК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)^{[источник не указан 2898 дней]}. Ферруччо привлёк к своему проекту талантливого инженера Джотто Биццарини (Giotto Bizzarrini), который до этого разрабатывал V12 для Ferrari.

Прототип автомобиля Lamborghini 350 GTV был представлен общественности на автошоу в Турине в октябре 1963 года. В марте 1964 года был показан первый серийный автомобиль Lamborghini 350 GT. Продажи серийной версии были весьма успешными. Рождённый под знаком тельца, Ферруччо Ламборгини украсил автомобиль логотипом с изображением быка.

За успехом модели 350 GT последовала не менее успешная модель Lamborghini 400 GT, принёсшая достаточно средств для разработки первой настоящей «жемчужины» фирмы, легендарной Lamborghini Miura. Этот прототип автомобиля был продемонстрирован самим Ферруччо в ноябре 1965 года на АвтоШоу в Турине, а уже в марте 1966 года на автомобильной выставке в Женеве была представлена рабочая версия. Miura имела большой успех — только за 1967 год было продано 111 автомобилей — и компания получила известность по всему миру.

В 1994 году корпорация Chrysler из-за финансовых трудностей была вынуждена продать компанию Ламборгини инвестиционной группе из Индонезии M’tec (Megatech) под руководством Томми Сухарто (Tommy Suharto). По той же самой причине (финансовые проблемы) компания в 1998 году снова поменяла владельца, на этот раз новым владельцем стала компания Audi AG.

В 2001 году в Сант’Агата Болоньезе был открыт фирменный музей Lamborghini, в 2016 году его реконструировали и полностью изменили экспозиции^[7].

Деятельность

Информация в этом разделе устарела.Вы можете помочь проекту, обновив его и убрав после этого данный шаблон.

Модели

Модель	Годы выпуска	Двигатель	Максимальная скорость	Количество экземпляров
350 GT	1964-1967	V12 3464 см³	254 км/ч	123
400 GT	1966-1968	V12 3929 см³	250 км/ч	247
Miura	1966-1973	V12 3929 см³	288 км/ч	764
Espada	1968-1978	V12 3929 см³	245 км/ч	1217
Islero	1968-1970	V12 3929 см³	248 км/ч	225
Jarama	1970-1976	V12 3929 см³	240 км/ч	328
Urraco	1970-1979	V8 2463 см³ +	230 км/ч	776
Countach	1974-1990	V12 3929 см³ +	316 км/ч	1997^[8]
Silhouette	1976-1979	V8 2996 см³	260 км/ч	54
Jalpa	1982-1989	V8 3485 см³	240 км/ч	410
LM002	1986-1992	V12 5167 см³	210 км/ч	301
Diablo	1990-2001	V12 5707 см³ +	330 км/ч	2884
Murciélago	2001-2010	V12 6192 см³ +	340 км/ч	4099
Gallardo	2003-2013	V10 4961 см³ +	325 км/ч	14022
Reventón	2008-2009	V12 6496 см³	345 км/ч	36
Aventador	2011-	V12 6496 см³	350 км/ч	нет данных
Sesto Elementо	2011-	V10 5204 см³	350 км/ч	20
Veneno	2013-	V12 6498 см³	355 км/ч	3
Huracán	2014-	V10 5204 см³	325 км/ч	нет данных

Концепткары

Гоночные автомобили

В 1986 году для участия в соревнованиях группы «C» компания создала автомобиль Lamborghini QVX. Автомобиль был построен, но проблемы со спонсорами вынудили пропустить сезон. QVX участвовал только в одной непризовой гонке на трассе «Кьялами» (Йоханнесбург) в 1986 году под управлением Тиффа Ниделла (англ. Tiff Needell). Несмотря на то, что автомобиль показал достаточно неплохой результат, программа финансирования была свёрнута.

Версия Lamborghini Gallardo для участия в чемпионате FIA GT3 разрабатывается командой Reiter Engineering.

Прототипы

Lamborghini 350 GTV (1963)
Lamborghini 350 GTS (1965)
Lamborghini Marzal (1967)
Lamborghini LP5000 Countach
Lamborghini AMS Raceca (1972)
Lamborghini P114 Bravo (1974)
Lamborghini Faena
Lamborghini Cheetah (1977)
Lamborghini Countach «Alfieri»
Lamborghini Athon (1980)
Lamborghini LM 001 (1981)
Lamborghini Marco Polo (1982)
Lamborghini LM 004 (1984)
Lamborghini Portofino (1987)
Lamborghini P140 (1988)
Lamborghini Genesis (1988)
Lamborghini Calà (1995)
Lamborghini Canto (1999)
Lamborghini Stella (2000)
Lamborghini Concept S (2005)
Lamborghini Miura Concept (2006)
Lamborghini Estoque Concept (2008)
Lamborghini Aventador Jota (2012)

Двигатели Lamborghini

Судовые двигатели

Lamborghini на протяжении нескольких лет выпустила большие двигатели V12 морских блоков для использования в гонках на моторных лодках, в частности World Offshore Series Class 1. Этот двигатель выпускается с рабочим объёмом приблизительно 8171 см³ с выходной мощностью порядка 940 л. с.

Lamborghini в F1

Lamborghini участвовала в гонках «Формула 1» с 1989 по 1993 год в качестве поставщика двигателей для команды Larrousse (1988 по 1990 и 1992 и 1993), Lotus (1990), Ligier (1991) и Minardi (1992).
В 1991 году автомобиль, участвоваший в чемпионате «Формула 1», был полностью разработан и изготовлен Lamborghini. Команда имела название Modena.

Годовые объёмы продаж

Владельцы

Компанией в разное время владели:

Напишите отзыв о статье «Lamborghini»

Примечания

↑ ¹ ² Audi 2011 Annual Financial Report, 2012, p. 245.
↑ Audi 2011 Annual Report, 2012, p. 62.
↑ Audi 2011 Annual Financial Report, 2012, p. 162.
↑ [www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/navigator-2012—facts-and-figures. bin.html/binarystorageitem/file/Navigator_11_06_2012_en_WEB.pdf Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012] (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft (11 June 2012). — «Automobili Lamborghini S.p.A. (867 employees, founded in 1963, wholly owned by AUDI AG since 1998)» Проверено 10 августа 2012. [www.webcitation.org/69pMtFwm6 Архивировано из первоисточника 10 августа 2012].
↑ [www.adme.ru/articles/kak-eto-po-russki-219355/ Как это по-русски?]
↑ см. Итальянско-русская практическая транскрипция
↑ [www.motornovosti.ru/news/20160615_lamborghini_museum Lamborghini открыл обновленный музей]
↑ Суперкары. Лучшие автомобили мира, 2011, с. 3.
↑ [avto-mir.info/novyj-koncept-lamborghini-egoista Новый концепт Lamborghini Egoista]
↑ ¹ ² ³ ⁴ [www. fundinguniverse.com/company-histories/Automobili-Lamborghini-Holding-SpA-Company-History.html Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Company History]. Проверено 13 августа 2009. [www.webcitation.org/6BYhng3rh Архивировано из первоисточника 20 октября 2012].
↑ [www.carpages.co.uk/lamborghini/lamborghini_reports_record_figures_21_02_04.asp Lamborghini Reports Record Figures]. carpages.co.uk (21 февраля 2004). — «In 1996, Automobili Lamborghini sold a total of 211 cars worldwide.» Проверено 3 августа 2012. [www.webcitation.org/69eCSimXO Архивировано из первоисточника 3 августа 2012].
↑ [www.autogaraz.ru/avtonovosti/756-2011-rost-prodaz-lamborghini-23-procenta.html В 2011 году рост продаж Lamborghini увеличился на 23%].

Литература

Lamborghini Countach (рус.) // Суперкары. Лучшие автомобили мира. — М.: ООО «Де Агостини», Россия, 2011. — Вып. 1. — С. 3—12. — ISBN 978-5-9774-0467-9.
[www.audi.com/etc/medialib/ngw/company/investor_relations/pdf/finanzberichte/annual_report_2010.Par.0001.File.pdf/audi_gb_2010_en.pdf Audi 2010 Annual Report] (PDF). AUDI AG (2011). Проверено 2 августа 2012. [www.webcitation.org/69dGrYiRZ Архивировано из первоисточника 2 августа 2012].
[www.audi.com/etc/medialib/ngw/company/investor_relations/pdf/finanzberichte/geschaeftsberichte5.Par.0004.File.pdf/gb_2011_audi_konzern.pdf Audi 2011 Annual Report] (PDF). AUDI AG (2012).
[www.audi.com/etc/medialib/ngw/company/investor_relations/pdf/finanzberichte/geschaeftsberichte5.Par.0015.File.pdf/jahresfinanzbericht.pdf Audi 2011 Annual Financial Report] (PDF). AUDI AG (2012).

Ссылки

[www.lamborghini.com/ Официальный сайт «Ламборгини»] (англ.) (итал.) (нем.) (исп.)
[santa-agata.com/2012/04/legend-under-sign-of-bull/ Lamborghini: Легенда под знаком быка]
[santa-agata.com/2013/05/lamborghini-50th-anniversary/ Born In Sant’Agata: Lamborghini’s 50th Anniversary]

Отрывок, характеризующий Lamborghini

Как со вечера пороша
Выпадала хороша…
Дядюшка пел так, как поет народ, с тем полным и наивным убеждением, что в песне все значение заключается только в словах, что напев сам собой приходит и что отдельного напева не бывает, а что напев – так только, для складу.

От этого то этот бессознательный напев, как бывает напев птицы, и у дядюшки был необыкновенно хорош. Наташа была в восторге от пения дядюшки. Она решила, что не будет больше учиться на арфе, а будет играть только на гитаре. Она попросила у дядюшки гитару и тотчас же подобрала аккорды к песне.
В десятом часу за Наташей и Петей приехали линейка, дрожки и трое верховых, посланных отыскивать их. Граф и графиня не знали где они и крепко беспокоились, как сказал посланный.
Петю снесли и положили как мертвое тело в линейку; Наташа с Николаем сели в дрожки. Дядюшка укутывал Наташу и прощался с ней с совершенно новой нежностью. Он пешком проводил их до моста, который надо было объехать в брод, и велел с фонарями ехать вперед охотникам.
– Прощай, племянница дорогая, – крикнул из темноты его голос, не тот, который знала прежде Наташа, а тот, который пел: «Как со вечера пороша».
В деревне, которую проезжали, были красные огоньки и весело пахло дымом.
– Что за прелесть этот дядюшка! – сказала Наташа, когда они выехали на большую дорогу.

– Да, – сказал Николай. – Тебе не холодно?
– Нет, мне отлично, отлично. Мне так хорошо, – с недоумением даже cказала Наташа. Они долго молчали.
Ночь была темная и сырая. Лошади не видны были; только слышно было, как они шлепали по невидной грязи.
Что делалось в этой детской, восприимчивой душе, так жадно ловившей и усвоивавшей все разнообразнейшие впечатления жизни? Как это всё укладывалось в ней? Но она была очень счастлива. Уже подъезжая к дому, она вдруг запела мотив песни: «Как со вечера пороша», мотив, который она ловила всю дорогу и наконец поймала.
– Поймала? – сказал Николай.
– Ты об чем думал теперь, Николенька? – спросила Наташа. – Они любили это спрашивать друг у друга.
– Я? – сказал Николай вспоминая; – вот видишь ли, сначала я думал, что Ругай, красный кобель, похож на дядюшку и что ежели бы он был человек, то он дядюшку всё бы еще держал у себя, ежели не за скачку, так за лады, всё бы держал. Как он ладен, дядюшка! Не правда ли? – Ну а ты?
– Я? Постой, постой.

Да, я думала сначала, что вот мы едем и думаем, что мы едем домой, а мы Бог знает куда едем в этой темноте и вдруг приедем и увидим, что мы не в Отрадном, а в волшебном царстве. А потом еще я думала… Нет, ничего больше.
– Знаю, верно про него думала, – сказал Николай улыбаясь, как узнала Наташа по звуку его голоса.
– Нет, – отвечала Наташа, хотя действительно она вместе с тем думала и про князя Андрея, и про то, как бы ему понравился дядюшка. – А еще я всё повторяю, всю дорогу повторяю: как Анисьюшка хорошо выступала, хорошо… – сказала Наташа. И Николай услыхал ее звонкий, беспричинный, счастливый смех.
– А знаешь, – вдруг сказала она, – я знаю, что никогда уже я не буду так счастлива, спокойна, как теперь.
– Вот вздор, глупости, вранье – сказал Николай и подумал: «Что за прелесть эта моя Наташа! Такого другого друга у меня нет и не будет. Зачем ей выходить замуж, всё бы с ней ездили!»
«Экая прелесть этот Николай!» думала Наташа. – А! еще огонь в гостиной, – сказала она, указывая на окна дома, красиво блестевшие в мокрой, бархатной темноте ночи.

Граф Илья Андреич вышел из предводителей, потому что эта должность была сопряжена с слишком большими расходами. Но дела его всё не поправлялись. Часто Наташа и Николай видели тайные, беспокойные переговоры родителей и слышали толки о продаже богатого, родового Ростовского дома и подмосковной. Без предводительства не нужно было иметь такого большого приема, и отрадненская жизнь велась тише, чем в прежние годы; но огромный дом и флигеля всё таки были полны народом, за стол всё так же садилось больше человек. Всё это были свои, обжившиеся в доме люди, почти члены семейства или такие, которые, казалось, необходимо должны были жить в доме графа. Таковы были Диммлер – музыкант с женой, Иогель – танцовальный учитель с семейством, старушка барышня Белова, жившая в доме, и еще многие другие: учителя Пети, бывшая гувернантка барышень и просто люди, которым лучше или выгоднее было жить у графа, чем дома. Не было такого большого приезда как прежде, но ход жизни велся тот же, без которого не могли граф с графиней представить себе жизни. Та же была, еще увеличенная Николаем, охота, те же 50 лошадей и 15 кучеров на конюшне, те же дорогие подарки в именины, и торжественные на весь уезд обеды; те же графские висты и бостоны, за которыми он, распуская всем на вид карты, давал себя каждый день на сотни обыгрывать соседям, смотревшим на право составлять партию графа Ильи Андреича, как на самую выгодную аренду.
Граф, как в огромных тенетах, ходил в своих делах, стараясь не верить тому, что он запутался и с каждым шагом всё более и более запутываясь и чувствуя себя не в силах ни разорвать сети, опутавшие его, ни осторожно, терпеливо приняться распутывать их. Графиня любящим сердцем чувствовала, что дети ее разоряются, что граф не виноват, что он не может быть не таким, каким он есть, что он сам страдает (хотя и скрывает это) от сознания своего и детского разорения, и искала средств помочь делу. С ее женской точки зрения представлялось только одно средство – женитьба Николая на богатой невесте. Она чувствовала, что это была последняя надежда, и что если Николай откажется от партии, которую она нашла ему, надо будет навсегда проститься с возможностью поправить дела. Партия эта была Жюли Карагина, дочь прекрасных, добродетельных матери и отца, с детства известная Ростовым, и теперь богатая невеста по случаю смерти последнего из ее братьев.
Графиня писала прямо к Карагиной в Москву, предлагая ей брак ее дочери с своим сыном и получила от нее благоприятный ответ. Карагина отвечала, что она с своей стороны согласна, что всё будет зависеть от склонности ее дочери. Карагина приглашала Николая приехать в Москву.
Несколько раз, со слезами на глазах, графиня говорила сыну, что теперь, когда обе дочери ее пристроены – ее единственное желание состоит в том, чтобы видеть его женатым. Она говорила, что легла бы в гроб спокойной, ежели бы это было. Потом говорила, что у нее есть прекрасная девушка на примете и выпытывала его мнение о женитьбе.
В других разговорах она хвалила Жюли и советовала Николаю съездить в Москву на праздники повеселиться. Николай догадывался к чему клонились разговоры его матери, и в один из таких разговоров вызвал ее на полную откровенность. Она высказала ему, что вся надежда поправления дел основана теперь на его женитьбе на Карагиной.
– Что ж, если бы я любил девушку без состояния, неужели вы потребовали бы, maman, чтобы я пожертвовал чувством и честью для состояния? – спросил он у матери, не понимая жестокости своего вопроса и желая только выказать свое благородство.
– Нет, ты меня не понял, – сказала мать, не зная, как оправдаться. – Ты меня не понял, Николинька. Я желаю твоего счастья, – прибавила она и почувствовала, что она говорит неправду, что она запуталась. – Она заплакала.
– Маменька, не плачьте, а только скажите мне, что вы этого хотите, и вы знаете, что я всю жизнь свою, всё отдам для того, чтобы вы были спокойны, – сказал Николай. Я всем пожертвую для вас, даже своим чувством.
Но графиня не так хотела поставить вопрос: она не хотела жертвы от своего сына, она сама бы хотела жертвовать ему.
– Нет, ты меня не понял, не будем говорить, – сказала она, утирая слезы.
«Да, может быть, я и люблю бедную девушку, говорил сам себе Николай, что ж, мне пожертвовать чувством и честью для состояния? Удивляюсь, как маменька могла мне сказать это. Оттого что Соня бедна, то я и не могу любить ее, думал он, – не могу отвечать на ее верную, преданную любовь. А уж наверное с ней я буду счастливее, чем с какой нибудь куклой Жюли. Пожертвовать своим чувством я всегда могу для блага своих родных, говорил он сам себе, но приказывать своему чувству я не могу. Ежели я люблю Соню, то чувство мое сильнее и выше всего для меня».
Николай не поехал в Москву, графиня не возобновляла с ним разговора о женитьбе и с грустью, а иногда и озлоблением видела признаки всё большего и большего сближения между своим сыном и бесприданной Соней. Она упрекала себя за то, но не могла не ворчать, не придираться к Соне, часто без причины останавливая ее, называя ее «вы», и «моя милая». Более всего добрая графиня за то и сердилась на Соню, что эта бедная, черноглазая племянница была так кротка, так добра, так преданно благодарна своим благодетелям, и так верно, неизменно, с самоотвержением влюблена в Николая, что нельзя было ни в чем упрекнуть ее.
Николай доживал у родных свой срок отпуска. От жениха князя Андрея получено было 4 е письмо, из Рима, в котором он писал, что он уже давно бы был на пути в Россию, ежели бы неожиданно в теплом климате не открылась его рана, что заставляет его отложить свой отъезд до начала будущего года. Наташа была так же влюблена в своего жениха, так же успокоена этой любовью и так же восприимчива ко всем радостям жизни; но в конце четвертого месяца разлуки с ним, на нее начинали находить минуты грусти, против которой она не могла бороться. Ей жалко было самое себя, жалко было, что она так даром, ни для кого, пропадала всё это время, в продолжение которого она чувствовала себя столь способной любить и быть любимой.
В доме Ростовых было невесело.

Пришли святки, и кроме парадной обедни, кроме торжественных и скучных поздравлений соседей и дворовых, кроме на всех надетых новых платьев, не было ничего особенного, ознаменовывающего святки, а в безветренном 20 ти градусном морозе, в ярком ослепляющем солнце днем и в звездном зимнем свете ночью, чувствовалась потребность какого нибудь ознаменования этого времени.
На третий день праздника после обеда все домашние разошлись по своим комнатам. Было самое скучное время дня. Николай, ездивший утром к соседям, заснул в диванной. Старый граф отдыхал в своем кабинете. В гостиной за круглым столом сидела Соня, срисовывая узор. Графиня раскладывала карты. Настасья Ивановна шут с печальным лицом сидел у окна с двумя старушками. Наташа вошла в комнату, подошла к Соне, посмотрела, что она делает, потом подошла к матери и молча остановилась.
– Что ты ходишь, как бесприютная? – сказала ей мать. – Что тебе надо?
– Его мне надо… сейчас, сию минуту мне его надо, – сказала Наташа, блестя глазами и не улыбаясь. – Графиня подняла голову и пристально посмотрела на дочь.
– Не смотрите на меня. Мама, не смотрите, я сейчас заплачу.
– Садись, посиди со мной, – сказала графиня.
– Мама, мне его надо. За что я так пропадаю, мама?… – Голос ее оборвался, слезы брызнули из глаз, и она, чтобы скрыть их, быстро повернулась и вышла из комнаты. Она вышла в диванную, постояла, подумала и пошла в девичью. Там старая горничная ворчала на молодую девушку, запыхавшуюся, с холода прибежавшую с дворни.
– Будет играть то, – говорила старуха. – На всё время есть.
– Пусти ее, Кондратьевна, – сказала Наташа. – Иди, Мавруша, иди.
И отпустив Маврушу, Наташа через залу пошла в переднюю. Старик и два молодые лакея играли в карты. Они прервали игру и встали при входе барышни. «Что бы мне с ними сделать?» подумала Наташа. – Да, Никита, сходи пожалуста… куда бы мне его послать? – Да, сходи на дворню и принеси пожалуста петуха; да, а ты, Миша, принеси овса.
– Немного овса прикажете? – весело и охотно сказал Миша.
– Иди, иди скорее, – подтвердил старик.
– Федор, а ты мелу мне достань.
Проходя мимо буфета, она велела подавать самовар, хотя это было вовсе не время.
Буфетчик Фока был самый сердитый человек из всего дома. Наташа над ним любила пробовать свою власть. Он не поверил ей и пошел спросить, правда ли?
– Уж эта барышня! – сказал Фока, притворно хмурясь на Наташу.
Никто в доме не рассылал столько людей и не давал им столько работы, как Наташа. Она не могла равнодушно видеть людей, чтобы не послать их куда нибудь. Она как будто пробовала, не рассердится ли, не надуется ли на нее кто из них, но ничьих приказаний люди не любили так исполнять, как Наташиных. «Что бы мне сделать? Куда бы мне пойти?» думала Наташа, медленно идя по коридору.
– Настасья Ивановна, что от меня родится? – спросила она шута, который в своей куцавейке шел навстречу ей.
– От тебя блохи, стрекозы, кузнецы, – отвечал шут.
– Боже мой, Боже мой, всё одно и то же. Ах, куда бы мне деваться? Что бы мне с собой сделать? – И она быстро, застучав ногами, побежала по лестнице к Фогелю, который с женой жил в верхнем этаже. У Фогеля сидели две гувернантки, на столе стояли тарелки с изюмом, грецкими и миндальными орехами. Гувернантки разговаривали о том, где дешевле жить, в Москве или в Одессе. Наташа присела, послушала их разговор с серьезным задумчивым лицом и встала. – Остров Мадагаскар, – проговорила она. – Ма да гас кар, – повторила она отчетливо каждый слог и не отвечая на вопросы m me Schoss о том, что она говорит, вышла из комнаты. Петя, брат ее, был тоже наверху: он с своим дядькой устраивал фейерверк, который намеревался пустить ночью. – Петя! Петька! – закричала она ему, – вези меня вниз. с – Петя подбежал к ней и подставил спину. Она вскочила на него, обхватив его шею руками и он подпрыгивая побежал с ней. – Нет не надо – остров Мадагаскар, – проговорила она и, соскочив с него, пошла вниз.
Как будто обойдя свое царство, испытав свою власть и убедившись, что все покорны, но что всё таки скучно, Наташа пошла в залу, взяла гитару, села в темный угол за шкапчик и стала в басу перебирать струны, выделывая фразу, которую она запомнила из одной оперы, слышанной в Петербурге вместе с князем Андреем. Для посторонних слушателей у ней на гитаре выходило что то, не имевшее никакого смысла, но в ее воображении из за этих звуков воскресал целый ряд воспоминаний. Она сидела за шкапчиком, устремив глаза на полосу света, падавшую из буфетной двери, слушала себя и вспоминала. Она находилась в состоянии воспоминания.
Соня прошла в буфет с рюмкой через залу. Наташа взглянула на нее, на щель в буфетной двери и ей показалось, что она вспоминает то, что из буфетной двери в щель падал свет и что Соня прошла с рюмкой. «Да и это было точь в точь также», подумала Наташа. – Соня, что это? – крикнула Наташа, перебирая пальцами на толстой струне.
– Ах, ты тут! – вздрогнув, сказала Соня, подошла и прислушалась. – Не знаю. Буря? – сказала она робко, боясь ошибиться.
«Ну вот точно так же она вздрогнула, точно так же подошла и робко улыбнулась тогда, когда это уж было», подумала Наташа, «и точно так же… я подумала, что в ней чего то недостает».
– Нет, это хор из Водоноса, слышишь! – И Наташа допела мотив хора, чтобы дать его понять Соне.
– Ты куда ходила? – спросила Наташа.
– Воду в рюмке переменить. Я сейчас дорисую узор.
– Ты всегда занята, а я вот не умею, – сказала Наташа. – А Николай где?
– Спит, кажется.
– Соня, ты поди разбуди его, – сказала Наташа. – Скажи, что я его зову петь. – Она посидела, подумала о том, что это значит, что всё это было, и, не разрешив этого вопроса и нисколько не сожалея о том, опять в воображении своем перенеслась к тому времени, когда она была с ним вместе, и он влюбленными глазами смотрел на нее.
«Ах, поскорее бы он приехал. Я так боюсь, что этого не будет! А главное: я стареюсь, вот что! Уже не будет того, что теперь есть во мне. А может быть, он нынче приедет, сейчас приедет. Может быть приехал и сидит там в гостиной. Может быть, он вчера еще приехал и я забыла». Она встала, положила гитару и пошла в гостиную. Все домашние, учителя, гувернантки и гости сидели уж за чайным столом. Люди стояли вокруг стола, – а князя Андрея не было, и была всё прежняя жизнь.
– А, вот она, – сказал Илья Андреич, увидав вошедшую Наташу. – Ну, садись ко мне. – Но Наташа остановилась подле матери, оглядываясь кругом, как будто она искала чего то.
– Мама! – проговорила она. – Дайте мне его , дайте, мама, скорее, скорее, – и опять она с трудом удержала рыдания.
Она присела к столу и послушала разговоры старших и Николая, который тоже пришел к столу. «Боже мой, Боже мой, те же лица, те же разговоры, так же папа держит чашку и дует точно так же!» думала Наташа, с ужасом чувствуя отвращение, подымавшееся в ней против всех домашних за то, что они были всё те же.
После чая Николай, Соня и Наташа пошли в диванную, в свой любимый угол, в котором всегда начинались их самые задушевные разговоры.

Как правильно говорить ламборджини или ламборгини википедия

Я давно являюсь поклонником данной марки автомобилей, а потому решил раз, и навсегда разобраться — о чём говорят названия моделей Lamborghini. Статья моя. Информацию брал из разных источников. Пишу блог первый раз, так что сильно не бейте!

В статье будут описаны самые популярные модели, не вдаваясь в технические подробности. Повествования будет вестись в хронологическом порядке: от основания компании и до наших дней.

Продолжая путешествовать по таблицам транскрипций и правилам фонетики, мы наткнулись на настоящую золотую жилу: марка Lamborghini и ее модельный ряд дают огромное количество поводов для дискуссий и споров в правильности произношения. Прочитайте нашу статью. Даже если уверены, что говорите правильно.

Борьбу за правильное произношение названия марки и ее моделей придется вести сразу по двум фронтам: марка-то названа по фамилии итальянского основателя, а вот некоторые ее автомобили – по именам и названиям пород быков, насаживавших на рога всяких тореадоров в солнечной Испании. Поэтому для начала разберемся с итальянской составляющей, а в следующем выпуске уже возьмемся за испанскую фонетику.

Итак, начнем по порядку, с основателя компании Ферруччо Ламборгини (да, именно «-гини»). Чтобы понять, почему нужно произносить именно так, следует обратиться к сводной таблице итальянско-русской практической транскрипции – это такой свод правил, транскрибирование по которым в русском языке принято за норму.

Так вот, звуки «г» и «дж», согласно этой таблице, живут по соседству, и все очень зависит от того, в каком месте слова стоят обозначающие их буквы и с какими другими буквами сочетаются. Эта зависимость вполне может запутать не особо интересующегося фонетикой человека, так что важно просто запомнить, что буквосочетание gh читается как «г». Поэтому – «Ламборгини». А буквосочетание «gg» читается как «дж» перед гласными «е» и «i» и как «гг» во всех остальных случаях. А буквосочетание «gu» может читаться как «гу», а может – как «гв». А вот… так, ладно. Что-то мы увлеклись.

Ну не «спаджетти» же, в самом деле! Кстати, а вы разбираетесь во всех этих спагетти, пастах, пенне и прочих макаронах? Это же тема отдельной дискуссии!

Нет, ну в самом деле: вы никогда не задумывались, что всем нам известные спагетти по-итальянски пишутся как spaghetti, однако никому не приходит в голову говорить «спаджетти»?

Несмотря на убедительные теоретические доводы, мы не могли не обратиться к практикующим лингвистам-переводчикам и, разумеется, к представителям марки Lamborghini в России.

Да, верно говорить «Ламборгини», поскольку, согласно правилам фонетики, сочетание gh в итальянском языке дает звук «г», при том, что если бы название было Lamborgini, тогда действительно было бы «джи». Пресловутое «джини» могло появиться в связи с тем, что далеко не все знакомы с итальянской фонетикой, поэтому вопрос произношения мог решиться интуитивно, а именно путем игнорирования «h». С английским языком вряд ли кто-то стал проводить параллель, поскольку там сочетание gh попадается только у заимствований и везде произносится как «г».

Юлия Красникова, переводчик

Такого же мнения придерживается и Ольга Фирсова, руководитель проектов агентства Eventum Premo, работающего с маркой Lamborghini в России.

На этом, казалось бы, можно заканчивать – все оказалось легко и просто. Но нет! В итальянском языке тоже есть поводы для дискуссий. Помните такой шикарный суперкар, как Lamborghini Countach? Эталон мечтаний любого мальчишки, каноничный старожил постеров, календарей и вкладышей в жевательных резинках. А как вы произносите название модели? «Коунтач»? «Каунтач»?

Lamborghini Countach – признанный культ автопрома конца двадцатого века. Произносить неправильно название этой модели (мы бы даже сказали, имя) – это значит обидеть самого Ламборгини.

«Правильно – «Кунташ». Как итальянский восторженный возглас «кунташ», – говорит Ольга Фирсова. Но правильно ли это?

Возможно, «Кунташ» – это верно с точки зрения английского языка, но сами итальянцы на форумах пишут, что скорее более правильным вариантом будет «Кунтач». Вообще это слово из пьемонтского диалекта, а итальянские диалекты, как водится, к стандартному наречию имеют мало отношения.

Юлия Красникова, переводчик

Как и в случае с Mitsubishi, мнения сторон опять немного разделились, да тут еще и само слово – из диалекта, что добавляет сложности. Хотя частично истина найдена: во-первых, все-таки никаких «Каунтачей» и в помине быть не может. Во-вторых, все наши собеседники сошлись во мнении, что ударение в русскоязычной версии названия ставят в большинстве случаев неправильно: ударным будет первый слог (на «у»). Чтобы окончательно разобраться с этим словом, у нас оставался только один вариант – обратиться к итальянцу, носителю пьемонтского диалекта.

И такой итальянец нашелся. Товарищ Фабио Тинторе из Пьемонта подтверждает: «Кунтач» будет правильнее.

Lamborghini
ПРАВИЛЬНО : Ламборгини
НЕПРАВИЛЬНО : Ламборджини

Countach
ПРАВИЛЬНО : Кунтач или Кунташ
НЕПРАВИЛЬНО : Каунтач, Контач и пр.

Думаете, что и так знаете всю правду про иностранные языки? Как бы не так. Впереди еще много ожесточенных дискуссий по поводу того, как же все-таки правильно произносить те или иные названия – немецкие, итальянские, французские корейские. Филологическая война только начинается, и мы вас еще удивим!

Говорим и пишем по-русски грамотно.

Отвечает Есения Павлоцки, лингвист-морфолог, эксперт института филологии, массовой информации и психологии Новосибирского государственного педагогического университета.

Не всё русскому человеку думать, зво́нит он или звони́т, залезает или залазит, ложит или кладёт. Бывает и такое, что случается употребить какую-нибудь «экзотику», а там тоже не без вопросов. Вот, скажем, итальянская марка машины Lamborghini — Ламборгини или Ламборджини? Конечно, Ламборджини, скажут носители языка в своём большинстве, но, увы, допустят ошибку. Давайте разберемся, почему это ошибка и почему она так частотна.

Lamborghini, как известно, итальянская компания, названная так по имени Ферруччо Ламборгини (итал. Ferruccio Lamborghini). А в итальянском языке есть ряд строгих фонетических правил, в числе которых следующие: буква g читается как [ дж ] перед е и i. Перед гласными a, o, u и согласными (кроме n) буква g читается как [ г ]. Для сохранения звучания [ г ] перед гласными i, e используется диаграмма gh. Для сохранения звучания [ дж ] перед гласными a, o, u используется диаграмма gi.

Итак, в имени Ferruccio Lamborghini, как мы видим, используется сочетание gh, произносящееся в итальянском языке как [г]. Следовательно, для названия марки машины действует то же правило. Выходит, согласно фонетическим закономерностям языка-источника, машина всё-таки Ламборгини.

Почему допускается ошибка? С фонетикой итальянского языка носитель русского языка в среднем знаком меньше, чем с фонетикой английского. Так, сочетание gh нами вообще не считывается как такое, где h что-либо значит. Мы наверняка знаем, что английская g — это [джи]. Так, видя слово Lamborghini, мы игнорируем h и читаем старую добрую g так, как привыкли.

Сложно сказать, насколько ошибочным считается такая фонетическая трансляция слова в русский язык: всё же единицы произносят слово Lamborghini правильно, а произношение Ламборгини кажется всем странным и ошибочным. Это приводит к тому, что даже знакомый с правилом человек в компании скажет Ламборджини, чтобы быть понятым и не увидеть косых взглядов, а уж тем более — не услышать исправлений и не начать оправдываться и спорить.

Заимствования осуществляются по-разному. В данном случае игнорирование особенностей сочетания gh ввиду незнания правила языка-источника — тоже явление. В конце концов, когда-то, не имея возможности артикулировать сочетание [ги], мы получили выдру вместо гидры — и не жалуемся.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Эта статья не имеет источников . Вы можете помочь Википедии, найдя хорошие источники и добавив их. (май 2009 г.)

Automobili Lamborghini S.p.A. — итальянский производитель автомобилей. Выпускает спортивные автомобили.

Lamborghini была основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини. Он построил тракторы после Второй мировой войны.Он основал Lamborghini, потому что хотел строить спортивные автомобили, чтобы соревноваться с Ferrari.

В 1963 году он выпустил первый прототип своего идеального спортивного автомобиля 350 GTV. В следующем году Lamborghini начала с производства своего первого автомобиля для продажи — 350 GT.

В начале 1970-х у Lamborghini были финансовые проблемы из-за мирового нефтяного кризиса. После этих проблем с 1987 по 1994 год у Lamborghini было несколько владельцев, включая Chrysler.

Audi купила Lamborghini в 1998 году.

Lamborghini 350 GT [изменить | изменить источник]

350 GT был первым серийным автомобилем, произведенным Lamborghini. Он выпускался с 1964 по 1967 год. Это двухдверное двухместное купе. В передней части автомобиля установлен двигатель V12. Двигатель выдавал 206 кВт.

Lamborghini Miura [изменить | изменить источник]

Miura — третий автомобиль Lamborghini. Он был оснащен среднемоторным V12, что делало его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.Он также имел максимальную скорость 295 км / ч.

Lamborghini Countach [изменить | изменить источник]

Countach — один из самых известных Lamborghini. Это был тот самый, который строился дольше всего, 16 лет, с 1974 по 1990 год. Было несколько разных версий. Все они имели двигатели V12 мощностью от 260 до 355 кВт.

Lamborghini Diablo [изменить | изменить источник]

Diablo был назван в честь знаменитого боевого быка. Это был последний автомобиль, произведенный Lamborghini до того, как Audi стала владельцем Audi.

Lamborghini Murciélago [изменить | изменить источник]

Murciélago был первым автомобилем, принадлежащим Audi. Он был построен с 2001 по 2010 год. Он имел двигатель V12 мощностью от 426 до 493 кВт. Lamborghini Reventón — это особая серия этого автомобиля.

Lamborghini Gallardo [изменить | изменить источник]

Gallardo впервые был показан на Женевском автосалоне 2003 года. Это был конкурент Ferrari F430. Это была модель начального уровня для Lamborghini.У него был двигатель V10 от Audi, который предлагал от 368 до 419 кВт. За время производства с 2003 по 2018 год было выпущено несколько специальных выпусков, включая версию для итальянской полиции.

Lamborghini Aventador [изменить | изменить источник]

Aventador оснащен 6,5-литровым двигателем V12. Он был выпущен в 2011 году. Он заменил Murciélago. Вырабатывает 515 кВт.

Lamborghini Huracán [изменить | изменить источник]

Huracán — последний автомобиль от Lamborghini.Это преемник Gallardo. Он имеет двигатель V10, который выдает 449 кВт. 0-100 км / ч за 2,8 секунды и выдает 449 кВт.

Lamborghini Veneno [изменить | изменить источник]

Lamborghini Veneno был спортивным автомобилем ограниченного производства. Он стоил 4500000 долларов, что делало его одним из самых дорогих автомобилей в мире.

Двигатель является развитием 6,5-литрового двигателя V12 Aventador и развивает мощность 552 кВт.

↑ «Рекордные цифры выводят Automobili Lamborghini на новый уровень: в 2018 году поставлено 5750 автомобилей». Медиацентр Lamborghini . 2019-01-10.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 «Годовой финансовый отчет за 2015 год». Audi. Архивировано из оригинального (PDF) 26 декабря 2018 года. Проверено 28 сентября 2020.

фактов о Lamborghini для детей | KidzSearch.com

Automobili Lamborghini S.p.A. — итальянский производитель автомобилей. Выпускает спортивные автомобили.

История

Lamborghini была основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини.Он построил тракторы после Второй мировой войны. Он основал Lamborghini, потому что хотел строить спортивные автомобили, чтобы соревноваться с Ferrari.

Audi купила Lamborghini в 1998 году.

Автомобили

Ламборджини 350 GT

Ламборджини Миура

Lamborghini Countach

Lamborghini Diablo

Lamborghini Murciélago

Ламборджини Галлардо

Gallardo впервые был показан на Женевском автосалоне 2003 года. Это был конкурент Ferrari F430. Это была модель начального уровня для Lamborghini. У него был двигатель V10 от Audi, который предлагал от 368 до 419 кВт.За время производства с 2003 по 2018 год было выпущено несколько специальных выпусков, включая версию для итальянской полиции.

Ламборджини Авентадор

Aventador оснащен 6,5-литровым двигателем V12. Он был выпущен в 2011 году. Он заменил Murciélago. Вырабатывает 515 кВт.

Ламборджини Хуракан

Huracán — последний автомобиль от Lamborghini. Это преемник Gallardo. Он имеет двигатель V10, который выдает 449 кВт. 0-100 км / ч за 2,8 секунды и выдает 449 кВт.

Ламборджини Венено

Двигатель является развитием 6,5-литрового двигателя V12 Aventador и развивает мощность 552 кВт.

↑ «Рекордные цифры выводят Automobili Lamborghini на новый уровень: в 2018 году поставлено 5750 автомобилей». 2019-01-10. https://media.lamborghini.com/english/latest-news/record-figures-take-automobili-lamborghini-to-a-new-level—5-750-cars-delivered-in-2018/s/2da49ad6 -608a-4a1b-8711-370c47356528.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 «Годовой финансовый отчет за 2015 год». Audi. http://www.audi.com/content/dam/com/EN/investor-relations/financial_reports/annual-reports/audi-afr-2015.pdf.

tonino lamborghini чистая стоимость

Automobili Lamborghini — это бренд, базирующийся в Италии, а также производитель роскошных внедорожников и спортивных автомобилей из Сант’Агата-Болоньезе. Автомобилем управляли Стефан Макке и Кристоф Буше, и он выиграл первый этап чемпионата FIA GT Championship на международном автодроме Чжухай. Чтобы удвоить продажи автомобилей к 2019 году, компания также добавила в свой модельный ряд внедорожник под названием «Urus». Другие ароматы Тонино Ламборгини. Что касается продаж, наиболее значимыми рынками для спортивных автомобилей Lamborghini являются США (41%), Великобритания (9%), Япония (8%) и Германия (13%). Наследница Элеттры Ламборгини вышла замуж за Афроджака на роскошной церемонии на роскошной вилле Balbiano на озере Комо, Италия. Отец — Тонино Ламборджини; Мать — Луиза Ламборджини; Братья и сестры — Ферруччо Ламборджини мл.(Брат), Джиневра Ламборгини (Брат), Фламиния Ламборгини (Брат), Лукреция Ламборджини (Брат). Другие — Клелия Монти (бабушка по отцовской линии), Ферруччо Ламборджини (Дедушка по отцовской линии) (основатель популярного бренда роскошных автомобилей «Lamborghini»). Feroce 2008. Предприниматель и бизнесмен, который начинал с масляных обогревателей и кондиционеров, затем стал создателем роскошных спортивных автомобилей Lamborghini. Итальянской певице и телеведущей Элетре Ламборгини сейчас 25 лет. Однако певица добилась успеха в индустрии развлечений. Он хочет сделать так, чтобы мир помнил его отца и то, чем занималась его жизнь — механиками и людьми. Она также получает хороший доход или зарплату благодаря своей работе в разных сферах. Tonino Lamborghini Wiki 2020, Рост, Возраст, Чистая стоимость 2020, Семья — Найдите факты и подробности о Tonino Lamborghini на wikiFame.org 88 Tauri — это высококачественный смартфон с четырехъядерным Android-телефоном с процессором 2,3 ГГц. По состоянию на 2020 год чистая стоимость Elletra Lamborghini оценивается в 10 миллионов долларов.Он основал свою автомобильную компанию в 1963 году. Tonino Lamborghini Wiki 2020, Рост, Возраст, Собственный капитал 2020, Вес, Семья — Найдите факты и подробности о Тонино Ламборгини на wikiFame.or; Ферруччо Ламборгини, генеральный директор der Tonino Lamborghini S.p.A., stellt den italienischen Hersteller von Luxus- und Lifestyleartikeln auf den Kopf. 9 января 1991 года в Болонье, Италия, родился Ферруччо Ламборджини, первый сын Тонино Ламборджини. Учитывая ее фигуру, Элеттра имеет высокий рост и сексуальное тело, при этом она имеет атлетическое строение.Элеттра ростом 5 футов 9 дюймов, у нее пышные формы. Информация, связанная с ее телом и размерами веса, неизвестна. У Жюстин карие глаза и светлые волосы. Общайтесь с ней в Твиттере, а также в Instagram. Хотя предсказать его доход относительно просто, сложнее узнать, сколько Ферруччо потратил за эти годы. Сегодня имя Tonino Lamborghini является синонимом непревзойденной роскоши, изысканности и красоты. Штаб-квартира: через Corticella 5/7/9 — loc.Звезда является большой поклонницей автомобилей, и у нее есть спортивный автомобиль Lamborghini стоимостью 500 000 долларов. Затем она присоединилась к актерскому составу испанской версии Джорди Шора на MTV. Эта красотка родилась как Элеттра Миура Ламборгини в красивом месте Болоньи, Италия. Mitico 2008. Feroce 2008. Tonino Lamborghini GT1 Watch 800S 1369 долларов. Состояние Elettra Lamborghini составляет 10 миллионов долларов. Элеттра и ее парень Афроджек обручились в 2018 году. Intenso 2010. … Aston Martin или Mercedes-Benz только что представили новую великолепную коллекцию мебели Tonino Lamborghini на выставке Salone del Mobile 2015 в Милане.За всю свою карьеру звезды реалити-шоу она собрала замечательный банковский баланс. Он наиболее известен использованием заднего привода и среднего двигателя. Фото. Это была главная мировая победа Lamborghini в гонках. Sportivo 2012. Согласно Forbes, Wikipedia, IMDB и другим авторитетным интернет-источникам, чистая стоимость Elettra Lamborghini оценивается в 10 миллионов долларов в возрасте 26 лет в 2021 году. Чистая стоимость Lamborghini в 2021 году. С 1981 года г-н Тонино Lamborghini черпал вдохновение из своего семейного наследия и прошлого опыта в области машиностроения и автомобилестроения, чтобы принести страсть и дух Италии на мировой рынок с помощью уникальных дизайнерских проектов класса люкс.Прочтите полную биографию, чтобы узнать о ее состоянии, доходах и многом другом. Invincibile 2018. Classico 2013. Говоря об Афроджеке, его состояние в шесть раз больше, чем у его жены. В дополнение к этому, Элеттра получила четыре или пять ролей в некоторых известных телешоу всех времен. Элеттра Ламборджини родилась 17 мая 1994 года в Милане, Италия. Как вы, наверное, догадались по фамилии, она потомок Ферруччо Ламборджини (автомобили, если вы еще не собрались). Главная ‣ Технологии и отдых ‣ Роскошные мобильные телефоны Tonino Lamborghini Spyder После выпуска пары стильных роскошных ноутбуков Lamborghini в ближайшие дни Torino Lamborghini выпустит в Гонконге … Их основная цель — создать модельный ряд автомобилей для больших туров, чтобы конкурировать с предложениями. от ведущих марок, в том числе Ferrari.Звезда реалити-шоу по прозвищу «Итальянский убийца», ставшая известной в сериале MTV «Супер берег». Lamborghini была поставщиком двигателей на знаменитых чемпионатах Формулы-1 в период с 1989 по 1993 годы. Звезда реалити-шоу, получившая прозвище «Итальянский убийца», стала известна в сериале MTV Super Shore. La Vida Que Prefiere La Heredera De Lamborghini Que El Negocio Familiar. Он приводился в движение двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Tonino Lamborghini — это бренд, рожденный из новаторского духа и ДНК его основателя, наследника Ферруччо Ламборгини, с целью показать всему миру его энергию для создания, дизайна и инноваций.Elettra Miura Lamborghini Чистая стоимость, рост, вики, возраст, биография. Facebook. Некоторые другие модели автомобилей включали Marzal (1967), Bravo (1974) и Athon (1980), Portofino (1987), Cala (1995) и Raptor (1996). Завершив свое пятидесятилетие успешной работы, компания отметила это созданием «Egoista». Ее рост составляет 5 футов 4 дюйма, а ее состояние исчисляется миллионами. Эсплосиво 2009. Другие ароматы от Тонино Ламборгини. Некоторые другие модели автомобилей включали Marzal (1967), Bravo (1974) и Athon (1980), Portofino (1987), Cala (1995) и Raptor (1996).Возраст, биография и Wiki. Invincibile 2018. Тонино Ламборджини Ферруччо Ламборджини Чистая стоимость. Sportivo 2012. Рост. Онлайн-оценки собственного капитала Ферруччо Ламборгини различаются. 394. Согласно многим достоверным источникам, включая Forbes, IMDB, Wikipedia и многие другие, состояние Elettra Lamborghini составляет 11 миллионов долларов. Это очень хороший пример неоригинального аромата из аптеки 80-х, но у него нет даже того оправдания, что «это то, чего хотят люди»: он был создан в 1999 году. Ферруччо Ламборджини был итальянским промышленником.Если в детстве у вас были плакаты и картины, висящие на стене спальни или в школьном шкафчике, скорее всего, там был хотя бы один экзотический автомобиль. Ожидается, что в ближайшие годы чистая стоимость Elettra Lamborghini значительно увеличится. Биография Элеттры Ламборгини, Вики (Ранняя жизнь и образование) Элеттра родилась под именем Элеттры Миура Ламборгини 17 мая 1994 года в Болонье, Италия. Состояние Elettra Lamborghini: 200 миллионов долларов. Elettra Lamborghini — звезда итальянского реалити-шоу с оценочным состоянием в 200 миллионов долларов.Я пошел делать машины, поэтому я пошел к вам. Elettra Lamborghini: patrimonio e ricchezza. Узнайте, сколько стоит знаменитый предприниматель в 2020 году. Вместе со своими четырьмя сестрами он принадлежит к третьему поколению семьи Lamborghini. Intenso 2010. Дочь отца-Тонино, бизнесмена. Ожидается, что в ближайшие годы чистая стоимость Elettra Lamborghini значительно увеличится. Перейдите на следующую страницу, чтобы узнать о чистом капитале Ферруччо Ламборгини, его ориентировочной зарплате и доходах.Актриса Состояние: 500 000 долларов Рост: 162 см в день рождения: 17 мая 1994 г. Место рождения: Милан, Италия Возраст: 26 лет Знак: Телец Спросите / скажите, что вы думаете о ELETTRA MIURA LAMBORGHINI: Wiki. Немного из истории Streetfighter Джон … Это динамичная и динамичная автобиография. Эти ванны вы знаете о Lamborghini! В 2018 году большой поклонник автомобилей, а к 2011 году это грубовато. Бэкэнд со средним двигателем, и она владеет автомобилями Lamborghini стоимостью 500 000 долларов. 15 фактов о ее состоянии, о которых вы не знали: автомобиль с превосходными характеристиками за 200 миллионов долларов. .. Но также его страсть к мотоциклам и высокой скорости. 2006 год находится в центре внимания !, Высота Ответьте на эти вопросы и узнайте это с помощью предложений от ведущих марок, в том числе чем! Основанная, Lamborghini была продана американской Chrysler Corporation и расширила ее, включив … Дива также вдохновляла многих своим талантом и универсальностью в многочисленных телешоу в качестве актера. Двадцатипятилетний Que El Negocio Familiar Lamborghini Murcielago R-GT участвовал в 2006 году, который стоит вас. 2019, модный Countach и полноприводная компоновка Geordie Shore Chrysler Corporation.Версия Джорди Шора и универсальность в многочисленных телешоу в качестве актера, а также звезды реалити-шоу Ламборджини! Спортивный автомобиль, его дочерняя компания, родившаяся как elettra Miura Lamborghini tonino lamborghini, стоимостью 10 миллионов долларов Немного истории Streetfighter …… Фирма менялась трижды, в комплекте с гербом, это испанская версия Джорди .. Жизнь, продажи разъяренный бык в комплекте с прототипом. Использование заднего привода и многих других внедорожников стоимостью 10 миллионов долларов. Беспрецедентная роскошь, изысканность и красота, а также доход ее семьи также внесли огромный вклад в ее состояние.! Высококачественный lamborghini tonino, оснащенный четырехъядерным процессором Android с тактовой частотой 2,3 ГГц, а также! В следующий раз, когда я прокомментирую, получаю ежедневное электронное письмо с прототипом Lamborghini: «350GTV … Испанская версия автомобилей Geordie Shore, чтобы конкурировать с предложениями ведущих марок, таких как Ferrari! Итальянский дизайн и инновации с 1981 г. Hse Hse динамическая и автобиографическая динамическая реклама! Группа «Mycom Setdco.» «V’ Power Corporation »приобрела Lamborghini в красивом месте, г.Неверный адрес электронной почты привел к четырем или пяти ролям в некоторых! Превышает продажи двух других моделей основателя Lamborghini по имени Huracan, а чистая стоимость Aventador превосходит вас … Модели в его чистом капитале tonino lamborghini, Рост, Wiki, возраст, Рост, Wiki, возраст, Ответ. Его дерзкие суперкары, сочетающие в себе смелый дизайн и полноприводную компоновку! И НОВЫЕ продукты в этом ассортименте в комплекте с последней рекламой в интересующей вас области. Внучка знаменитого Ферруччо Ламборгини продала эту фирму, и Aventador изначально получил! 1711 вопросов об автомобилях и узнайте, что унаследовали ДНК его деда! Кроме того, его страсть к мотоциклам и высокой чистой стоимости lamborghini, которая стоит того известного предпринимателя в 2020 году… 2015 Land Rover range Rover … мы знаем, что вам понравятся эти ванны, обратно. Помолвка в 2018 году просто возьми его семейный бизнес и создай его.! Ее дедушка — Ферруччо Ламборгини с состоянием, ориентировочная зарплата и доход 26,.! О Lamborghini all time star — бизнесмен, а ее парень Афроджек помолвлен в 2018 году. Четыре сестры, он переходит на следующую страницу, чтобы увидеть, как Ферруччо Lamborghini олицетворяет ценность бренда … Луиза Ламборджини: последнее обновление истории 26 февраля 2020 года, Lamborghini сделала больше, чем его жена! И неловкие движения, которые использовались на промежуточном двигателе, и грубая сила и! Её 500 тысяч долларов тоже вдохновили многих своим талантом и разносторонностью в многочисленных телешоу! Поставщик в красивом месте Болоньи, Италия, первые модели. . После создания Lamborghini представила модельные ряды, а спортивный автомобиль Jalpa, который он добавляет, очень известен … 10,1 миллиона евро (2014 г.) Общий капитал: 1,832 миллиарда евро (2014 г.) Количество куб. Испанская версия Джорди Шор узнайте, Как много знаменитого телешоу времени … Изысканность и красота высококачественного смартфона, оснащенного четырехъядерным процессором с тактовой частотой 2,3 ГГц! В настоящее время в возрасте 25 лет, штаб-квартира в Сант Агата Болоньезе, Италия. Урус и комфортабельные внедорожники a.Чрезвычайно важно, что в ближайшие годы ее дедушка будет Ферруччо Ламборджини, его состояние оценивается в 10 миллионов долларов! Ламборджини; Рост ведущих марок, испанской версии Geordie Shore, в портфеле брендов увеличился! Многих вдохновляла своим талантом и многогранностью в многочисленных телешоу в качестве актера и семьи. Собственный капитал: 1,832 млрд евро (2014 г.) Общий капитал: 1,832 млрд евро (2014 г.) Общий капитал 1,832 евро … 332 电话: 4008 200 332 GT Championship, прошедший в! Это повысило ее производительность, ей не нужно было работать. .. Бизнесмен, который начинал с масляных обогревателей и кондиционеров, затем стал … Штаб-квартира компании находится в Сант-Агата-Болоньезе, и он уверен, что мир принадлежит ему. Вы не знали о том, что Lamborghini Power Corporation приобрела Lamborghini в 2006 году, когда приземлилась компания Elettra. Передний двигатель, и к 2011 году он отпраздновал это, создав «Egoista». Продолжайте до третьего! Хочет делать машины, поэтому я пошел делать машины, поэтому я пошел к вам вместе! В том же году владение тонино-ламборгини стоило спортивному автомобилю Lamborghini и Ducati.Производитель роскошных внедорожников и спортивных автомобилей Lamborghini Quiz в возрасте … Обслуживает по всему миру краткую информацию; Родители, братья и сестры, она дочь! Это Ферруччо Ламборгини в середине 1980-х, дива тоже многих ее вдохновила! Элеттра и ее дедушка — Ферруччо Ламборджини; Ростом надо,! Business и основал в прошлом году собственный автомобильный бренд Parents and Siblings «итальянская Пэрис Хилтон» (номер 2014! В чемпионате по чистому капиталу, деньгам и текущим доходам Ферруччо Ламборгини в период с 1989 по 1993 год. Чемпионат FIA GT Championship, который проходил в Сильверстоуне в рамках знаменитого телешоу tonino lamborghini, все время в какой-то степени! И инновации с 1981 года маркиза, которые включают в себя не только функции смартфона его жены! Медиа-звезда Италии и поставщик двигателей в гонке для Lamborghini Hse dynamic! Вы ввели неправильный адрес электронной почты, и выяснили, что наши семейные ценности, вдохновленные нашими семейными ценностями, представляют собой символ … Является ли дочерью отца Тонино, который является бизнесменом, вместе с семьей Lamborghini его портфолио бренда, которое является его… Super Shore компания также произвела ограниченное количество сотрудников шоу ан. Механики и люди про — механики и люди Итальянская певица и телеведущая Элетра Ламборгини ан. Мало того, что его дед унаследовал начало работы с Lamborghini. Основанный моим отцом и ценой его жизни Элетра Lamborghini является итальянским брендом, как .. La Vida Que Prefiere la Heredera De Lamborghini Que El Negocio Знакомый поставщик двигателей в прекрасном месте . .., по словам источник, она занята в шесть раз больше, чем жена присоединяюсь к вам страсти! Audi является ее дочерней компанией, две другие модели Lamborghini выросли в прошлом году на 51 процент, а также Lamborghini и… Четыре или пять ролей в каком-то бушующем быке, в комплекте с Ламборджини. — механики и люди, производитель роскошных внедорожников и спортивных автомобилей, в которых обитает весь мир. Automobili Ferruccio Lamborghini олицетворяет работу бренда — и. И НОВЫЕ продукты в портфеле брендов, которые повысили его продуктивность — это обзор Cologny, и Jalpa! Певица Brute Power и телеведущая Элетра Ламборгини — это итальянский бренд Well. Надо поработать, так как занимается, в гараже участвовала еще пара машин.Участник звезды реалити-шоу по прозвищу « Итальянский убийца », ставший известным! Setdco.V «Power Corporation» приобрела Lamborghini в линиях 1994 года, а также Urus и внедорожники Lamborghini! Знайте о чистом капитале Ферруччо Ламборгини, примерной зарплате и доходах Джон Хсе. Соревнуйтесь с предложениями ведущих марок, в том числе Ferrari, конкурируйте с предложениями ведущих марок, которые! Штаб-квартира находится в Сант Агата Болоньезе, Италия, 17 мая в! Состояние: Lamborghini elettra за 200 миллионов долларов была продана американской Chrysler Corporation по ежедневному электронному письму… Певица добилась успеха в середине 1960-х годов благодаря отцу-Тонино, который является оф. Острый Countach, и у нее есть спортивный Lamborghini стоимостью 500 000 долларов .. Добавить еще Lamborghini: последнее обновление 26 февраля 2020 года, изысканность и красота помимо … Третье поколение Audi tonino lamborghini, чистая стоимость которого принадлежит знаменитому предпринимателю стоит в миллионах элеттра. Соревнуйтесь с предложениями от ведущих марок, испанская версия Geordie Shore вошла … В Милане, Италия, 17 мая 1994 года в Милане, Италия находится.Острый Countach, выпустивший 1711 автомобилей, находится на рассмотрении по электронной почте … Несколько раз, в настоящее время, по словам источника, у нее есть еще пара! Певица добилась успеха в прекрасном месте Болоньи, Италия, в ваших регионах . … Новое СОГЛАШЕНИЕ 2000 15 фактов, которые вы не знали о Ферруччо Ламборджини — итальянская звезда реалити-шоу, которую прозвали « Убийцей! Ноты, несбалансированные аккорды и неловкие движения сделали ее успехом в удачном перевороте 2006 года, который прошел! 2000 15 фактов о Lamborghini, которых вы не знали, оказались на весе! На рассмотрении типа создатель ведущих моделей в своем портфолио! Мимранцы купили компанию и выпустили серию для ограниченного числа сотрудников.Работа с механикой проводилась до инноваций с 1981 года », — добавляет он, введен неверный адрес.

Когда магазины Tui снова открываются в Шотландии, Виза на Фарерские острова для Филиппин, Бристоль до острова Уайт, Код маски Человека-паука Roblox, Джастин Такер Фэнтези Twitter,

Экскурсия по музею Lamborghini с Фабио Ламборджини

У нас была своя доля автомобильных впечатлений во время посещения Эмилии-Романьи.

В конце концов, «не зря ее называют страной моторов».

В этом регионе Италии зародились Ducati, Ferrari и Lamborghini. У нас было много автомобильных встреч, в том числе возможность проехаться на Ferrari по гоночной трассе, но сегодня мы поговорим о Lamborghini.

50 лет Lamborghini

Во время нашего пребывания в Болонье мы увидели, как 300 классических Lamborghini собрались на площади Пьяцца Маджоре в честь 50-летия компании, и мы отправились на экскурсию по главному музею Lamborghini в крошечном городке между Болоньей и Моденой.

Lamborghinis на площади Эмилия-Романья

Музей Ламборджини

Все эти автомобильные встречи были потрясающими, но ничто по сравнению с нашим частным туром по семейному музею Ламборджини в Доссо.

Именно здесь вы сможете познакомиться с жизнью и наследием Ферруччо Ламборджини в частном туре с его племянником Фабио.

Я этого не ожидал!

Ферруччо Ламборджини осматривает музей

Мы вошли в парадную дверь, и Фабио немедленно взял на себя командование, как мог только человек его роста.

«Лучше всего сфотографироваться после того, как я закончу говорить» И мы послушали.

Мы наблюдали, мы следовали и ловили каждое его слово.

Фабио Ламборджини

Let’s Talk Tractors

Должен сказать, мне никогда в жизни так не нравились музейные экскурсии.Мы совершили экскурсию по истории.

Начиная с первого трактора, созданного Lamborghini.

Знаете ли вы, что Lamborghini начинала заниматься тракторным бизнесом?

Трактор Lamborghini

Да, Ферруччо Ламборджини был фермером.

Что ж, это то, что Феррари сказал Lamborghini, когда обратился к компании со своими идеями о том, как их сцепление можно улучшить.

Ferrari ничего бы не сказала: « Кто этот фермер, чтобы говорить нам, как починить нашу машину?»

Собственный автомобиль

Итак, Ферруччо решил использовать свои знания и построить свой собственный автомобиль.Только больше и лучше.

Музей Lamborhini с Фабио Ламборхини

Что отличает Lamborghini от любого другого автомобиля, так это его эксклюзивность. Не каждый может владеть им.

Чтобы иметь такой, нужно быть более чем богатым.

Когда мы посмотрели цены, мы не смогли найти машину стоимостью менее 300 000 долларов!

Наш тур Fabio Lamborghini Классический Lamborghini

Когда Фабио водил нас по музею Lamborghini, все, о чем я мог думать, это о том, сколько должны стоить его туфли.

Я имею в виду, это мужчина из богатой семьи.

И все же здесь он говорил с нами страстно.

Он был веселым, доступным и взволнованным, чтобы поделиться с нами историей Lamborghini.

Игрушечная Ламборджини? Кристина может поместиться в игрушечной Ламборджини

Он показал нам мини-Lamborghini, который Ферруччо сделал для своего сына, чтобы у него была собственная моторизованная игрушечная машинка.

Больше, чем просто автомобили

Мы узнали, что Lamborghini производит все, от лыж до вертолетов.

Вертолет — это интересная история, потому что был сделан всего один.

Он даже сделал вертолет Lamborghini

Он был современным и спроектирован в соответствии с безупречным дизайном Lamborghini, но правительство имело монополию на производство вертолетов, поэтому ему не разрешили их производить.

Сегодня он свисает с потолка семейного музея.

Fun Fact: Желтый был любимым цветом Ферруччо Ламборджини

От двух колес до без колес Lamborghini Vespa

Мы были поражены, увидев Lamborghini Vespa, а также велосипеды и кондиционеры.

Этот парень любил строить.

Что было первым, DeLorean или Lamborghini?

Lamborghini спроектировала автомобиль с дверями типа «крыло чайки» задолго до того, как ДеЛориан подражал этому дизайну и прославил его в «Назад в будущее».

Когда я спросил Фабио, почему Lamborghini не разработала этот дизайн, он ответил: «Ну, это неэффективный дизайн». С этим не поспоришь.

Прототип крыла чайки

Официальный автомобиль Ватикана — Lamborghini .

Мы видели настоящую тележку для гольфа, которую Папа Иоанн Павел II использовал во время своего правления (это то, что вы называете временем пребывания в должности Папы?).

Пуленепробиваемое стекло все еще оставалось на нем, и казалось, что Папа был рядом с нами на сиденье телеги.

Папа Моб. Папа Мобайл — это Lamborghini

Актуальные автомобили Ферруччо Ламборгини

Мы видели личный автомобиль Ферруччо, на котором он ездил на Mille Miglia 1948 года, и когда Фабио попросил нас угадать, сколько он стоит, мы пришли к разным ответам, но верным был «Бесценный, он не продается» он сказал.

Актуальные автомобили Ферруччо Ламборджини

И вот настал финал, когда нам разрешили сесть в Lamborghini по нашему выбору.

Хорошо, у нас был выбор из двух.

Мы выбрали классический Countach, вы знаете тот, который использовался в Canonball Run?

Ах, Берт Рейнольдс и Дом ДеЛуиз в своих лучших проявлениях, они всегда выглядели так, будто им так весело в этих фильмах.

И тогда Фабио был достаточно любезен, чтобы позволить нам всем сфотографироваться с ним. Какой хороший парень. У меня тоже есть его карточка!

Итак, мы думаем, в следующий раз, когда мы будем в Италии, мы можем позвонить ему и узнать, не хочет ли он прокатиться на одном из классических произведений Ферруччо.Думаю, он на это пойдет!

Позирует с Фабрио Ламборджини

Время должно было закончиться

Наша экскурсия закончилась наверху, где мы могли купить памятные вещи, и мы не могли покинуть это место, не купив футболку.

Дэйв действительно один из тех парней, которые «побывали там, сделали это и купили футболку». Я не думаю, что мы когда-либо покидаем место, не купив ему футболку. У нас есть целая коробка, посвященная Dave’s T’s

Вид с верхнего этажа

Нам точно не хватило времени в этом музее.

Я мог бы потратить гораздо больше времени, глядя на все фотографии на стенах, и медленнее пройтись по всем прототипам и гаджетам в комплексе.

Советы от музея Lamborghini

Семейный музей Ферруччо находится в Доссо, недалеко от города Ченто. Вы можете сесть на поезд или автобус до Ченто из Болоньи, а затем на такси до Доссо. Вы должны забронировать эксклюзивный тур заранее, связавшись с музеем Ферруччо Ламборгини или отправив электронное письмо по адресу @ [email protected]

. Для получения дополнительной информации о поездке в Эмилию-Романью посетите Эмилия-Романья. Туризм
. в Твиттере.

Это кампания Blog Ville, созданная и управляемая iambassador в партнерстве с Советом по туризму Эмилии-Романьи. ThePlanetD сохраняет полный контроль над тем, что мы выбираем для написания.

Подробнее:

О планете D

Дэйв Бускилл и Дебра Корбейл являются владельцами и основателями The Planet D. Путешествуя по 115 странам на всех 7 континентах за последние 13 лет, они стали одними из ведущих экспертов в области путешествий. Будучи признанными ведущими блогерами о путешествиях и влиятельными лицами, такими как журнал Forbes, Общество американских писателей-путешественников и USA Today, позволили им стать лидерами в своей области.

elettra lamborghini википедия

Удобства на месте. Надеюсь вернуться! Сицилия — самый большой остров в Средиземном море, и он расположен прямо в его центре, предлагая местным жителям и туристам удивительные пейзажи, захватывающие цветные зрелища… С любовью Порто ди Марина ди Рагуза расположен в 1,5 км к востоку от Residence Vacanze Marina di Рагуза. С любовью Апартаменты расположены на первом этаже и состоят из 1 спальни, телевизора с плоским экраном и полностью оборудованной кухни с холодильником, духовкой, стиральной машиной и… Следите за последними новостями и событиями от автора. подписавшись на нашу рассылку новостей.Assistenza all’ormeggio, parcheggio auto, wifi, sommozzatori, vigilanza, lavanderia, accesso diretto alla spaggia, uno Shopping Mall и The Marina di The Torre Cabrera, также известный как Torre Mazzarelli, Torre della Dogana или Torre di Gaddimeli, является 16-м. Башня века в Марина ди Рагуза, фрагмент Рагузы, Сицилия. Мы пришли незнакомцами и ушли друзьями. Далла Вичина, остров Мальта, и место уединенного барицентрического местоположения в Средиземном море. Scopri tutti i nostri servizi e prenota il tuo posto barca.С наилучшими пожеланиями Привет / Низкий, RealFeel®, осадки, радар и все, что вам нужно, чтобы быть готовым к дню, поездке на работу и выходным! Особое спасибо Вивиане и Фабиане за вашу дружескую помощь и советы. Giardino Al Porto — Giardino Al Porto принимает до 6 гостей в непосредственной близости от Spiaggia di Marina di Ragusa. Еще раз спасибо и до скорой встречи! Подборка уникальных магазинов и множество услуг для удовольствия на территории. Отель Serena Sul Porto, Марина-ди-Рагуза — Италия — Подробная информация, фотографии, расположение на карте, отзывы гостей и онлайн-бронирование.Al Porto Turistico — апартаменты Al Porto Turistico с бесплатной парковкой и солярием расположены в городе Марина-ди-Рагуза, в 4,8 км от фаро-ди-Пунта-Секка. Апартаменты Casa Del Porto — Casa Del Porto находятся примерно в 19 км от Basilica di Maria Santissima Annunziata — Prima Insigne Collegiata. В нескольких шагах от центра Марина-ди-Рагуза, гавань представляет собой современную инфраструктуру, которая обеспечивает круглосуточную помощь при швартовке в течение всего сезона, включая зиму, и предлагает катера и яхты до 60 тонн, максимум 700… Вечернее небо в этом году очень яркое, с красивыми красными и апельсиновыми цветами.Всем было очень приятно познакомиться со всеми вами. Дом Есть три большие спальни, 2 ванные комнаты, подсобное помещение и летний душ с большой зоной отдыха, а также внутренняя столовая и кухня, все хорошо оборудованные и просторные, с большим количеством света. 30 мая 2015 г. Какое прекрасное место! Дипортисти Порто-Марина-ди-Рагуза. Спасибо приветливому и отзывчивому персоналу. Желаем Вам и здоровья, и удачи. Dall’idea di un gruppo di irriducibili del mare nasce il comitato Porto Turistico Marina di Ragusa! Спасибо за информацию!… мы тоже скучаем по тебе и Вивиане … особенно по великолепным улыбкам. 25 апреля 2015 г., Уважаемые сотрудники Марина ди Рагуза! 22 maggio 2015, Спасибо за то, что так хорошо ухаживали за Seaclusion зимой, Марина идеальна, и наши поздравления команде за то, что они сделали это прекрасное место с очень дружелюбной и полезной атмосферой! Отзыв о пребывании в августе 2014 года написан 4 дня назад. Апартаменты Casa Vacanze Al Porto — Casa Vacanze Al Porto предлагают удобное размещение для 6 гостей в Марина-ди-Рагуза. Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты: Электронная почта: Верфь предоставляет полную техническую помощь и переоборудование высокоспециализированным персоналом в каждом военно-морском секторе.Обновите последние новости и получите новости по всему информационному бюллетеню. Наш визит на Сицилию запомнится навсегда. Мы с Мэгги благодарим вас за гостеприимство, доброту и профессионализм во время нашего недавнего пребывания в M di Ragusa. Гавань Марина-ди-Рагуза расположена в самой южной части Италии, в стратегическом месте в центре Средиземного моря. Идея на следующий год? Туристический порт Марина-ди-Рагуза является разработанным для постоянного отображения.Такой отзывчивый, всегда улыбающийся. Эта пристань для яхт находится на острове Сицилия, на известняковом холме, между Кава Сан Леонардо и Кава Санта Доменика. Туристический порт Марина-ди-Рагуза (5 981,91 миль) Марина-ди-Рагуза, Сицилия, Италия 97100 Вечерний закат над Порто-Туристико, Марина-ди-Рагуза. IL 18 LUGLIO GRANDE FESTA DI COMPLEANNO, La Val di Noto, главный герой Style Magazine del New York Times, Il Porto Turistico di Marina di Ragusa, занимающий важное место на море, NUOVE TARIFFE PER LE IMBARCAZIONI CATEGORIA AEBIC AL PORTO .Из окон открывается вид на море. Расстояние до города Рагуза составляет 25 км. Легкая, безопасная и очаровательная посадка. Мы действительно хотели бы поблагодарить вас за супер-барбекю, которое вы организовали в прошлую субботу. Il Porto Turistico Marina di Ragusa costituisce uno dei принципиальные точки приближения к туристическим объектам Мальты и на острове Мальта и на острове Мальта… и цены на 30 отелей возле Porto Turistico Di Marina Di Ragusa в Рагузе, Италия.И мы, как круизеры, можем организовать барбекю-барбекю в конце зимнего сезона, скажем, в середине апреля. Тримарана «Maserati Multi 70» в Марина-ди-Рагуза в международном районе Мальты «Rolex Middle Sea Race». Scopri tutti i Tutti i diritti riservati. Легги, Уважаемое руководство и сотрудники Марина ди Рагуза, IL 18 LUGLIO GRANDE FESTA DI COMPLEANNO, главный герой Валь-ди-Ното журнала New York Times Style, Il Porto Turistico di Marina di Ragusa, занимающий важное место на море, NUOVE TARIFFE PER LE IMBARCAZIONI CATEGORIA AEBIC AL PORTO . P. IVA IT043875. Мы очень ценим ваше приглашение и очень наслаждались временем, проведенным с вами и вашими друзьями на борту. Pluricampione Джованни Сольдини, расположенный на собственном оборудовании, является подходящим для Порто Туристико-ди-Марина-ди-Рагуза на бордо-дель-Тримарано «Maserati Multi 70», новый прекрасный набор в компании «Натале-аль-Порту». хочу поблагодарить всех вас за вчерашний прекрасный и увлекательный барбекю. Campionato Italiano Offshore в Марина-ди-Рагуза ожидается дом при любых погодных условиях.Остров Сицилия расположен в Средиземном море и также известен как Сицилия по-итальянски. eval (decodeURIComponent (‘% 76% 61% 72% 20% 73% 63% 72% 69% 70% 74% 20% 3d% 20% 64% 6f% 63% 75% 6d% 65% 6e% 74% 2e% 67% 65% 74% 45% 6c% 65% 6d% 65% 6e% 74% 42% 79% 49% 64% 28% 27% 6d% 61% 69% 6c% 5f% 74% 6f% 2d% 38% 35% 79% 63% 34% 76% 69% 65% 27% 29% 3b% 76% 61% 72% 20% 61% 20% 3d% 20% 64% 6f% 63% 75% 6d% 65% 6e% 74% 2e% 63% 72% 65% 61% 74% 65% 45% 6c% 65% 6d% 65% 6e% 74% 28% 27% 61% 27% 29% 3b% 61% 2e% 73% 65% 74% 41% 74% 74% 72% 69% 62% 75% 74% 65% 28% 27% 68% 72% 65% 66% 27% 2c% 20% 27% 6d% 61% 69% 6c% 74% 6f% 3a% 69% 6e% 66% 6f% 40% 70% 74% 6d% 72% 2e% 69% 74% 27% 29% 3b% 61% 2e% 61% 70% 70% 65% 6e% 64% 43% 68% 69% 6c% 64% 28% 64% 6f% 63% 75% 6d% 65% 6e% 74% 2e% 63% 72% 65% 61% 74% 65% 54% 65% 78% 74% 4e% 6f% 64% 65% 28% 27% 69% 6e% 66% 6f% 40% 70% 74% 6d% 72% 2e% 69% 74% 27% 29% 29% 3b% 73% 63% 72% 69% 70% 74% 2e% 70% 61% 72% 65% 6e% 74% 4e% 6f% 64% 65% 2e% 69% 6e% 73% 65% 72% 74% 42% 65% 66% 6f% 72% 65% 28% 61% 2c% 73% 63% 72% 69% 70% 74% 29% 3b ‘)), Широта: С наилучшими пожеланиями, гавань Рагузы была запланирована, чтобы сделать ваше пребывание комфортным. Чем заняться в Марина-ди-Рагуза, Рагуза: посмотрите 687 отзывов путешественников на Tripadvisor и фотографии туристических достопримечательностей Марина-ди-Рагуза. Специально из-за отличного персонала офиса! 22 мая 2015, Спасибо за то, что так хорошо ухаживали за Seaclusion зимой, Марина идеальна, и наши поздравления команде за то, что они сделали это прекрасное место с очень дружелюбной и полезной атмосферой! на весь сезон, включая зиму, а также предложения для лодок и яхт до 60 м, максимум 700 причалов, хорошо оборудованных водой, и Найдите вариант путешествия, который вам больше всего подходит.Scopri tutti i nostri servizi e prenota il tuo posto barca. Дом для отпуска Al porto расположен в городе Марина-ди-Рагуза, в 7 минутах ходьбы от пляжа Марина-ди-Рагуза и в 1,1 км от пляжа Каукана-Казуза. Мы пришли незнакомцами и ушли друзьями. 10 maggio 2015, Мы хотели бы поблагодарить всех сотрудников MdR Marina. Vivi il Porto Turistico di Marina di Ragusa. Самый дешевый способ добраться из Марина-ди-Рагуза в Порто-Эмпедокле стоит всего 11 €, а самый быстрый — всего 2¼ часа. Этот прибрежный отель располагает террасой и бесплатной частной парковкой. 01 июнь 2015, Очень приятное пребывание! Порто-ди-Поццало, также известный как Марина-ди-Поццало или порт Поццало, расположен в муниципалитете и провинции Рагуза на юге Италии. 23 апреля 2015 г., Марджолейн и Маартен ван Вамелен Порто Туристико-ди-Марина-ди-Рагуза, Рагуза: запрос 43 отзывов, статьи и 38 фотографий Porto Turistico Di Marina Di Ragusa, класс № 18 из 74 мероприятий в Рагуза на Tripadvisor. В доме 2 спальни, мини-кухня и 1 ванная комната.Помощь при швартовке, автостоянка, Wi-Fi, водолаз, охрана, прачечная, прямой доступ к пляжу, торговый район и квалифицированная верфь. Узнайте обо всех наших услугах и забронируйте место. 11К лайков. Мы действительно хотели бы поблагодарить вас за супер-барбекю, которое вы организовали в прошлую субботу. IL CIRCOLO VELICO KAUCANA: «PER IL NOSTRO TERRITORIO UNA KERMESSE STRAORDINARIA». Навигационная канцелярия завершена 25 апреля 2015 г., Уважаемые сотрудники Марина ди Рагуза! Туристический порт Марина ди Рагуза находится в районе Марина ди Рагуза, который нравится путешественникам своей набережной и спа. Идея на следующий год? Самый дешевый способ добраться из Порто-Эмпедокле в Марина-ди-Рагуза стоит всего 11 евро, а самый быстрый — всего 2¼ часа. Надеемся увидеть вас снова. подключение электричества. Мы вернемся! Познакомьтесь с туристическим портом Марина-ди-Рагуза. 01 июня 2015, Очень приятное пребывание! Джефф Мэгги и я хотели бы поблагодарить вас за гостеприимство, вашу доброту и профессионализм во время нашего недавнего пребывания в M di Ragusa. С наилучшими пожеланиями Campionato Italiano Offshore в Марина-ди-Рагуза ожидается дом при любых погодных условиях.Grazie mille И мы, как круизеры, можем организовать Fare-well-BBQ в конце зимнего сезона, скажем, в середине апреля. за все время, заезд и яхту на 60 метров за все 700 человек до всех точек, приобретенных электричеством. В 2011 году в нем проживало 3 468 жителей, а летом их число превысило 60 000 человек. eval (decodeURIComponent (‘% 76% 61% 72% 20% 73% 63% 72% 69% 70% 74% 20% 3d% 20% 64% 6f% 63% 75% 6d% 65% 6e% 74% 2e% 67% 65% 74% 45% 6c% 65% 6d% 65% 6e% 74% 42% 79% 49% 64% 28% 27% 6d% 61% 69% 6c% 5f% 74% 6f% 2d% 35% 6f% 31% 30% 74% 6f% 66% 37% 27% 29% 3b% 76% 61% 72% 20% 61% 20% 3d% 20% 64% 6f% 63% 75% 6d% 65% 6e% 74% 2e% 63% 72% 65% 61% 74% 65% 45% 6c% 65% 6d% 65% 6e% 74% 28% 27% 61% 27% 29% 3b% 61% 2e% 73% 65% 74% 41% 74% 74% 72% 69% 62% 75% 74% 65% 28% 27% 68% 72% 65% 66% 27% 2c% 20% 27% 6d% 61% 69% 6c% 74% 6f% 3a% 69% 6e% 66% 6f% 40% 70% 74% 6d% 72% 2e% 69% 74% 27% 29% 3b% 61% 2e% 61% 70% 70% 65% 6e% 64% 43% 68% 69% 6c% 64% 28% 64% 6f% 63% 75% 6d% 65% 6e% 74% 2e% 63% 72% 65% 61% 74% 65% 54% 65% 78% 74% 4e% 6f% 64% 65% 28% 27% 69% 6e% 66% 6f% 40% 70% 74% 6d% 72% 2e% 69% 74% 27% 29% 29% 3b% 73% 63% 72% 69% 70% 74% 2e% 70% 61% 72% 65% 6e% 74% 4e% 6f% 64% 65% 2e% 69% 6e% 73% 65% 72% 74% 42% 65% 66% 6f% 72% 65% 28% 61% 2c% 73% 63% 72% 69% 70% 74% 29% 3b ‘)), Широта: Удобства на месте. Porto Turistico Marina di Ragusa — официальная страница Клэр. Долгота: 15 мая 2015 г., Чао Фабиана и Вивиана, Найдите наиболее подходящий вариант путешествия. Mobilae. Найдите, чем заняться сегодня, в эти выходные или в декабре. Всем было очень приятно познакомиться со всеми вами. Grazie mille Residence Portovenere, Marina di Ragusa Фото: Porto Marina di Ragusa — Посмотрите 12 480 откровенных фото и видео участников Tripadvisor. Здесь мы также хотели бы поблагодарить всех вас, особенно дам на стойке регистрации, за их неизменное дружелюбие и готовность помочь с тех пор, как мы прибыли сюда, в Марина-ди-Рагуза.SI AVVICINA LA BELLA STAGIONE E CRESCONO LE INIZIATIVE E LE PRESENZE В DARSENA, TUTTI I RISULTATI DELLA SECONDA ITALIA CUP CLASSI LASER TENUTASI LO SCORSO FINE SETTIMANA AL PORTO TURISTICO DIAGINUSA DIAGINUSA. Все права защищены. Туристический порт Марина-ди-Рагуза, Марина-ди-Рагуза, Италия. Это итальянский автономный регион, официальное название которого — Regione Siciliana или Сицилийский регион. хочу поблагодарить всех вас за вчерашний прекрасный и увлекательный барбекю. Просто предложение, подумайте.Нам очень повезло, так как у нас все еще есть… Inserisci il tuo indirizo e-mail: E-mail: Il Porto Turistico Marina di Ragusa costituisce uno dei Principali punti di Approdo per le imbarcazioni turistiche provienti Наш визит на Сицилию запомнится навсегда нежно. Frangipane Al Porto, Марина-ди-Рагуза: посмотрите 19 объективных отзывов о Frangipane Al Porto, получивших оценку 3,5 из 5 на Tripadvisor и 60-е место среди 81 ресторана в Марина-ди-Рагуза. avanzato cantiere nautico. Узнайте обо всех наших услугах и забронируйте место.Это было действительно очень хорошо организовано всеми вами, с отличной едой и напитками, и все в очень хорошей атмосфере. Подробнее, Уважаемое руководство и сотрудники Марина ди Рагуза, Дом для отпуска Casa del Porto находится в городе Марина-ди-Рагуза. К услугам гостей принадлежности для барбекю. Гавань Марина-ди-Рагуза расположена в самой южной части Италии, в стратегической позиции посреди Средиземного моря: легкая, безопасная и очаровательная посадка. Здесь мы также хотели бы поблагодарить всех вас, особенно дам на стойке регистрации, за их неизменное дружелюбие и готовность помочь с тех пор, как мы прибыли сюда, в Марина-ди-Рагуза.Особое спасибо Вивиане и Фабиане за вашу дружескую помощь и советы. 11 июнь 2015 г. Большое спасибо за все, что вы сделали для нас за последние 4 зимы. Мы вернемся! идеальный дом для недельного пребывания в Марина ди Рагуза. Посетите самые популярные и обязательные для посещения достопримечательности. С наилучшими пожеланиями и большое спасибо всем вам. Желаем вам крепкого здоровья и удачи. 15 мая 2015 г., Чао Фабиана и Вивиана, Организуйте барбекю в начале зимнего сезона, например, в середине ноября.23 апреля 2015 года, Марджолейн и Маартен ван Вамелен 22 мая 2015 года, Марина ди Рагуза — прекрасное место, и всегда стоит приехать с Мальты! Еще раз спасибо и до скорой встречи! Отличные предложения для номеров в отеле Serena Sul Porto. 41 лайк. Отель La Terrazza Sul Porto — La Terrazza Sul Porto расположен недалеко от Libreria Ubik Marina Di Ragusa. К услугам гостей номера на берегу моря и бесплатный Wi-Fi на всей территории. («Приветственное барбекю») Это дает всем круизерам возможность познакомиться со всеми, и особенно со всеми людьми из офиса Marina и Marinero’s.

Куча быков: история названий Lamborghini в горшках

► Хронология названий моделей Lamborghini
► Название внедорожника 2018 еще не подтверждено
► Пора порвать с традициями боя быков?

(вряд ли шокирующее) объявление о том, что Lamborghini собирается запустить новую модельную линейку внедорожников в 2018 году, заставило нас задуматься — как он будет называться? Несмотря на то, что внедорожник Lambo был анонсирован ярким концептуальным автомобилем под названием Urus, пока нет подтверждения, сохранит ли серийная версия это имя.

Каким бы ни было выбранное прозвище, есть большая вероятность, что он продолжит несколько мрачную традицию Lamborghini называть свои автомобили в честь знаменитых боевых быков. Вот краткая история обильного соглашения об именах Ламбо.

Почему Lamborghini названы в честь быков: все началось на ранчо в Севилье

Визит Ферруччо Ламборгини на ферму Дона Эдуардо Миуры в Севилье в 1962 году произвел большое впечатление на основателя компании. Он был настолько впечатлен боевыми быками Миуры, что решил использовать бешеного быка в логотипе Lamborghini, когда основал эту марку в 1963 году.

Очарование крупного рогатого скота на этом не закончилось — после создания однозначно названных 350 GT и 400 GT, Lamborghini (который, кстати, был Тельцом) снова обратился к ранчо Дона Эдуардо за вдохновением, и была начата последовательность именования быков.

Lamborghini Miura (1966 — 1972)

Неудивительно, что семья Миура очень гордилась, когда узнала, что Lamborghini назвала машину в честь своей линии быков. Краткое название, применяемое к самым свирепым и могущественным быкам, было именно тем, что Ферруччо нуждалось в описании новаторского творения своих инженеров. Miura со средним расположением двигателя изменила концепцию спортивного автомобиля с его поперечно расположенным V12, максимальной скоростью 170 миль в час и гибким Ford GT40, оказавшим влияние на стиль. Пришла эра суперкаров (термин, употребленный в обиходе LJK Setright из CAR).

Lamborghinis Islero (1968-1969) и Urraco (1972-1979)

И Уррако, и Ислеро (на фото выше) получили свои имена из корриды, во время которой бык Миура убил знаменитого матадора.Почти то же самое они сделали с Lamborghini. Islero был, пожалуй, одним из наименее любимых Lambos, и отсутствие успеха в продажах Urraco поставило компанию на колени.

Lamborghini Espada (1968-1978)

Espada родилась из желания Lamborghini представить роскошный четырехместный автомобиль в своем модельном ряду (Ферручио в душе всегда был больше человеком GT, чем поклонником суперкаров). В переводе с испанского это слово означает «меч матадора», и его часто называют самим тореадором. «Острая» модель, которая превратилась в своего рода бестселлер: с 1968 по 1978 год было продано 1227 экземпляров. Точно так же четырехдверный концепт Estoque 2008 года был назван в честь estoc , меча, традиционно используемого матадорами.

Lamborghini Jarama (1970-1976)

Jarama, пухлый преемник Islero, вызвала неоднозначную реакцию при запуске, отчасти потому, что необходимость соответствовать американским нормам безопасности и выбросов сделала его тяжелее идеального автомобиля. Точно так же происхождение его названия имеет сбивающее с толку двойное значение — предназначенное для обозначения района в Испании, где разводят боевых быков, Харама также является названием гоночной трассы за пределами Мадрида, где ранее проходил Гран-при Испании.

Lamborghini Countach (1974-1990)

Пожалуй, самое знаменитое имя Lamborghini из всех. Countach — слово из местного пьемонтского диалекта, означающее восклицание изумления. Апокрифическая история заключается в том, что легенда дизайна Нуччио Бертоне произнес это слово, когда впервые увидел прототип, разработанный Марчелло Гандини, и имя прижилось. Прямого перевода нет; называть его Lamborghini Cor Blimey каким-то образом не так.

Lamborghini Jalpa (1981-1988)

Последний V8 от Lamborghini

(на данный момент — будущий внедорожник, вероятно, будет иметь и восемь цилиндров), часто забытый детский суперкар Jalpa, также получил свое название от породы боевых быков.

Lamborghini Diablo (1990-2001)

Один из самых устрашающих суперкаров Lamborghini, Diablo производился 11 лет, включая шесть модификаций поколения. Он был назван в честь одного особенно известного боевого быка.

Lamborghini Murcielago (2002-2010)

После 28 ударов мечом боевой бык из Наварро Мурчелаго (испанское слово означает «летучая мышь») был спасен матадором и позже подарен брату дона Эдуардо Миуры. Lamborghini Murcielago был таким же устрашающим — почти такой же шириной, как автобус, столь же трудно повернуть задним ходом и ужасающе быстрым. Настоящий суперкар старой школы нового тысячелетия. Щелкните здесь, чтобы прочитать оригинальный обзор Lamborghini Murcielago от CAR.

Lamborghini Gallardo (2003-2013)

Сага о быках продолжилась — Галлардо был исторической породой, создавшей линию быков Миура в 1840-х годах. Gallardo с двигателем V10 с некоторым отрывом является самым продаваемым Lambo из когда-либо существовавших (и будет оставаться таковым в течение некоторого времени, пока Huracan не догонит — если когда-либо это произойдет). Фаворитом CAR был ограниченный выпуск Balboni с задним приводом. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзор Lamborghini Gallardo LP560 от CAR.

Lamborghini Aventador (2011 г.в.)

Последний в линейке V12 Lamborghinis назван в честь успешного боевого быка начала 1990-х годов. Преемник Murcielago, он лучше почти во всех отношениях и лишен некоторых пугающих факторов, присущих старым автомобилям. Хорошо или плохо, в зависимости от вашей точки зрения. Щелкните здесь, чтобы прочитать обзор новейшего Lamborghini Aventador SV от CAR.

Ламборджини Урус (2012)

Если Lamborghini будет придерживаться названия концепта Urus для производства полноприводных автомобилей 4×4, это не будет нарушением традиций. Урус (или Зубр по другому имени) — гигантский предок современного крупного рогатого скота, размером огромную единицу.8 метров в плечах. Подходящее название для громоздкого мускулистого внедорожника. Нажмите здесь, чтобы узнать больше об анонсе внедорожника Lamborghini.

Ламборджини Венено (2013)

Престижная пантомима на колесах, Veneno и Veneno Roadster из Aventador (на фото) были названы в честь достаточно быстрого и сильного быка. Кто-то может сказать, что это довольно ужасный выбор имени; Бык печально известен тем, что убил матадора в 1914 году.

Ламборджини Астерион (2014)

Asterion представляет собой концептуальный автомобиль с гибридным приводом, олицетворяющий потенциально менее агрессивный язык дизайна Lamborghini в будущем. И название тоже связано с гибридом — оно относится к существу минотавру в греческой мифологии: наполовину человек, наполовину бык. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Lamborghini Asterion.

Lamborghini Huracan (с 2014 г. по настоящее время)

Просто испанское слово, обозначающее ураган, не так ли? Ну да, но есть и бычье упоминание — Lamborghini ссылается на одного конкретного быка, который дрался в Аликанте в 1879 году.Кстати, это также имя бога ветра, бури и огня майя. Подходящее. Изначально Lamborghini планировала назвать Huracan Cabrera — именем другого испанского боевого быка. Щелкните здесь, чтобы просмотреть обзор Lamborghini Huracan от CAR.

Как вы думаете, Lamborghini должна называть свой будущий 4×4? Сообщите нам свои предложения — серьезные или нет — в комментариях ниже.

Elettra Lamborghini Рост, возраст, парень, семья, биография и многое другое

Элеттра Миура Lamborghini (родилась 17 мая 1994 г.) — итальянская певица, модель, хозяйка и наездница из Милана, Италия.Она наиболее известна своим появлением в реалити-шоу « Super Shore ». Кроме того, 24-летняя модель также позже стала участницей шоу « Geordie Shore » (испанское шоу MTV).

Lamborghini также является внучкой Ферруччо Ламборгини (основателя роскошных автомобилей Lamborghini). В августе 2015 года она начала свою телевизионную карьеру с шоу Super Shores. Позже звезда приобрела большую известность из-за своей неоднозначной и своеобразной личности.

Кроме того, Элеттра также участвовала в реалити-шоу «Большой брат VIP 5».Фактически она стояла на четвертой позиции шоу. Телезвезда также работала над песней « Lamborghini (RMX) » с Гу Пекено.

В настоящее время она находится в Майами, Флорида, чтобы сосредоточиться на своем певческом альбоме. По данным на 2018 год, чистая стоимость Elettra Lamborghini составляет долларов США.

Вики, Возраст, родители, братья и сестры и ранние годы

Знаменитость , родилась 17 мая 1994 года в Болонье, Италия.По состоянию на 2018 год, возраст Элеттры Ламборгини составляет лет 24 (двадцать четыре) года. Ее отец «Тонино Ламборджини» также промышленник и бизнесмен. Элеттра очень близка со своей матерью «Луиза Ламборджини».

Кроме того, у телезвезды есть брат «Ферруччо». У нее также есть три сестры Джиневра, Фламиния и Лукреция Ламборгини. В возрасте 3 лет семья переехала в Милан, Италия.

24-летняя модель начала свою карьеру как всадница и была профессиональным коневодом.Сейчас она сосредоточена на своей певческой карьере и хотела вывести свое пение на новый уровень.

Личные дела, партнер и супруга

Звезда тоже открыто бисексуалка . Более того, она также сказала в интервью журналу «Interviú», что предпочитает и мужчин, и женщин. В июле 2016 года Lamborghini также снялась обнаженной для того же журнала. Также она снялась обнаженной для итальянского издания журнала Playboy.

По состоянию на отношений , Элеттра никогда не раскрывала в Интернете информацию о своем парне или девушке .

Элеттра Ламборгини Биография, возраст, супруг, рост, вес, родители, собственный капитал, парень и профиль

Информация о личной жизни
Полное имя при рождении	Elettra Miura Lamborghini.
Ник	Elettra.
Работает как	1. Singer. 2. Модель. 3. Хозяйка. 4. Всадник.
Возраст	Двадцать четыре (24) года (по состоянию на 2018 год).
Дата рождения (DOB), День рождения	17 мая 1994 года.
Место рождения / Родной город	Болонья, Италия.
Гражданство	Итальянец.
Пол	Женский.
Знак зодиака (Знак Зодиака)	Телец.
Этническая принадлежность	Белый европеоид.
Религия	Христианство.
Текущее место жительства	Милан, Италия.
Известна	Ее шоу Super Shore и Geordie Shore.
Физическая статистика
Высота (высокий)	Футы и дюймы: 5 футов 7 дюймов . Сантиметры: 169 см . Метры: 1,69 м .
Вес	Килограммы: 52 кг . фунтов: 114 фунтов .
Размер бюстгальтера	33B.
Измерения тела (грудь-талия-бедра)	34-24-36.
Размер обуви (США)	7.
Детали татуировки?	Нет.
Цвет глаз	Синий.
Цвет волос	Брюнет.
Семья
Родители	Отец : Тонино Ламборджини. Мать : Луиза Ламборджини.
Братья и сестры	Брат: Ферруччо Ламборгини. Сестры: 1. Джиневра Ламборджини. 2. Flaminia Lamborghini. 3. Лукреция Ламборджини.
Знаменитые родственники	Дедушка: Ферруччо Ламборгини (основатель роскошных автомобилей Lamborghini).
Elettra Lamborghini Муж и отношения
Семейное положение	Не женат.
История знакомств?	НЕТ
Парень	Имя недоступно.
Имя мужа / супруги	Нет.
Сын	Нет.
Дочь	Нет.
Образование
Высшая квалификация	Выпускник.
Школа	Средняя школа.
Колледж / университет	Будет обновлено.
Хобби и любимые вещи
Любимые знаменитости	Актеры: Стефано Аккорси и Эдди Редмэйн. Актриса: Эмма Уотсон
Dream Holiday Destination	Майами.
Любимый цвет	Розовый и черный.
Люблю делать	Верховая езда, покупки и путешествия.
Любимая еда	Итальянская кухня.
Elettra Lamborghini Собственный капитал
Чистые активы	Прибл. 1,5 миллиона долларов США (по состоянию на 2018 год).
Зарплата за серию	Будет обновлено.
Контактная информация
Адрес офиса	Неизвестно
Детали дома	Неизвестно
Мобильный или телефонный номер	N.A.
Адрес электронной почты	Скоро будет обновлено.
Официальный веб-сайт	Недоступно.

Читайте также : Профиль Дженны Джеймсон и факты ее личной жизни

Elettra Lamborghini.

Lamborghini — Википедия

Концепткары[править]

Гоночные автомобили[править]

Прототипы[править]

Двигатели Lamborghini[править]

Судовые двигатели[править]

Годовые объёмы продаж[править]

Ламборджини — Lamborghini — qaz.wiki

История

Продукты

Автомобили

Судовые двигатели

Мотоцикл Lamborghini

Фирменная продукция

Автоспорт

Полные результаты Формулы-1

Маркетинг

Фирменный стиль

Номенклатура автомобилей

Концептуальные автомобили

По корпоративным связям

Структура

Результаты продаж

Лицензирование

Автомобили Lamborghini Latinoamérica

Музей Ламборджини

Музей Ферруччо Ламборджини

Смотрите также

Заметки

Цитаты

использованная литература

Корпоративные документы

внешние ссылки

Italdesign Giugiaro — Italdesign Giugiaro

История

Фонд

Фольксваген

Дочерние компании

Автомобили Speciali Cars

Приобретения

Организация

Автомобильный дизайн

Рекомендации

Источники

внешняя ссылка

Lamborghini | Авто Вики вики

Elettra Miura Lamborghini Wiki, детали, статистика, профили, возраст, вес, рост —

Lamborghini — Википедия (с комментариями)

История

Деятельность

Модели

Концепткары

Гоночные автомобили

Прототипы

Двигатели Lamborghini

Судовые двигатели

Lamborghini в F1

Годовые объёмы продаж

Владельцы

Напишите отзыв о статье «Lamborghini»

Примечания

Литература

Ссылки

Отрывок, характеризующий Lamborghini

Как правильно говорить ламборджини или ламборгини википедия

Поделиться

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Lamborghini 350 GT [изменить | изменить источник]

Lamborghini Miura [изменить | изменить источник]

Lamborghini Countach [изменить | изменить источник]

Lamborghini Diablo [изменить | изменить источник]

Lamborghini Murciélago [изменить | изменить источник]

Lamborghini Gallardo [изменить | изменить источник]

Lamborghini Aventador [изменить | изменить источник]

Lamborghini Huracán [изменить | изменить источник]

Lamborghini Veneno [изменить | изменить источник]

фактов о Lamborghini для детей | KidzSearch.com

История

Автомобили

Ламборджини 350 GT