Китайский бмв х5 фото: автомобильное клонирование – кто победит в споре производителей. Дизайн и технические характеристики

Салон прадика

А вот вам и салон Прадика. Какая-то сборная солянка выходит. Что же там под капотом?

Мотор

Очень странно для Китайца, ведь под капотом данного автомобиля ставилось большое количество двигателей, как дизеля, так и бензиновые агрегаты, единственное что их мощность не превышала 136 лошадок и это самый мощный из двигателей.

Вот такая техника, пишите комментарии видели такую?

На дорожных тестах замечен новый кроссовер Xpeng G8 2022

Буквально вчера на китайских дорогах фотошпионами был сфотографирован новый среднегабаритный паркетник Xpeng. Предполагается, что новинка будет продаваться под индексом G8. Напомним, что марка Xpeng на рынке сейчас представлена тремя электрокарами: P7 и G3 уже доступны для покупки, а P5 выйдет на рынок осенью этого года. А теперь фотографам удалось снять ещё одного представителя бренда – флагманский полноразмерный кросс G8, который, предположительно, по своим габаритам близок к популярной модели BMW X5.

Как видно на фото, большая часть новых китайских «электричек» скрыта транспортировочным полотном, однако несколько деталей вполне можно заметить. Так, хорошо виден уникальный дизайн передней части авто, характерный для марки и имеющий название Robot Face, а также оригинальная «двухслойная» оптика с лазерными радарами, имеющих общие черты сразу с тремя моделями Xpeng: P7, G3i и P5. Как известно, ранее компания заявляла о наличии в G8 современной автономной системы XPilot 4.0, радары которой и можно заметить под фарами новинки.

Из-за плотного маскировочного покрытия и неудобного ракурса фотографии очень сложно представить внешний дизайн Xpeng G8, однако уже можно заключить, что новый полноразмерный кроссовер будет обладать белой и красной цветами кузова, а также выдвижными ручками на дверях. Как указывалось в опубликованном недавно документе для инвесторов компании, премьера новинки и старт продаж намечены на начало следующего года.

Отметим, что концерн Xpeng довольно прочно занял своё место на рынке Поднебесной, показывая довольно стабильные продажи. Например, в общей сложности за прошедшие полгода компания продала в Китае более 30 тысяч автомобилей, что выше показателей за аналогичный период у брендов Skoda, Peugeot и Land Rover. Предполагается, что корпорация с новым флагманским кроссовером Xpeng G8 собирается расширить своё присутствие на рынке автомобилей и может стать серьёзным конкурентом для Li Auto и NIO.

Опубликовано: 10.08.2021 | Автор: Степан К.

история в картинках Autocar

Как и все подражатели, этот новатор. Передняя часть и задние фонари — это миниатюрные версии Range Rover Evoque, но все остальное — это высокие неуклюжие супермини. Мы не думаем, что JLR потеряет сон из-за кражи продаж Evoque.

Kia может быть немного недовольна этим.Yogomo 330 — один из ближайших подражателей, которые мы видели, хотя подделка супермини за 7495 фунтов стерлингов станет настоящим испытанием.

Сзади Geely Merrie — еще один анонимный китайский седан. Спереди это Mercedes-Benz C-Class. Здесь нет никаких небольших доработок или переделок, только передняя часть C-класса, в комплекте с эмблемой орнамента капота в стиле Benz (читай скопированной).

Корпус штутгартского бестселлера был скопирован для производства этого, Zotye SR9. В продажу поступивший в Китае по цене около 12300 фунтов стерлингов, SR9 был запущен с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом от Mitsubishi, развивающим 187 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента.

Последнее дополнение к клубу клонов — Weikerui V7 или, говоря непрофессионалам, клон Volkswagen e-Up.Даже значок на передней панели похож на логотип Volkswagen, очень похожий на скопированный логотип BMW ниже.

Рондель BMW также был разграблен, хотя и в измененном виде. Хотя это более почетное упоминание, чем автомобиль-подражатель, ясно, откуда BYD черпал вдохновение для шрифта, цветовой схемы, формы и макета своего логотипа. Китайский бренд одежды также столкнулся с судебным иском со стороны BMW по поводу своего знака BMN. Но это все.

Подробнее

Jaguar Land Rover продолжает судебную тяжбу против подражателя LandWind X7

Китайских аналогов BMW X5, X6 и Infiniti: фото. Лучший китайский внедорожник

В 2011 году китайский автомобиль, похожий на BMW X6, наделал много шума. Ему обещали помешать миру 19 апреля указанного года. За неделю до этого времени весь автомобильный мир с азартом искал информацию о новинке и с нетерпением ждал Шанхайского автосалона.Новинка успела даже получить прозвище «китайский BMW X6», ее шпионские фото выкладывались в Интернете, а среди автомобилистов бродили самые разные слухи о предполагаемой начинке памп.

Интерес подогревал тот факт, что разработка компании Great Wall считается самой успешной среди китайских конкурентов, а ее продукция — чуть ли не самой надежной и любимой, как на родине, так и во многих странах, в том числе в России. .

Китайский автомобиль, похожий на BMW X6, называется «Концепт».Его внешний вид (тогда — судя по фотографиям и отзывам автомобильных специалистов) настолько напомнил всемирно известный немецкий бренд, что поставил перед дизайнерами этого китайского чуда четкий вопрос о плагиате. Только, судя по обещаниям производителя, машина должна была быть на порядок дешевле, чем BMW. Что из всего этого произошло и чем закончились многообещающие анонсы? Но для начала — немного о самой машине.

Описывать внешний вид IF Concept, в принципе неблагодарное занятие, достаточно взглянуть на фото BMW X6, чтобы составить достаточно полное представление о том, как выглядит китайская имитация.Однако журналисты выхлопной системы выяснили, что концепт Concept отличается от прототипа. По длине он превосходит оригинал на 15,3 см, в высоту — на 15. А вот ширина Великой стены потасовки меньше 52-миллиметрового бавара.

Колесная база IF Concept достигает 3075 миллиметров, в то время как BMW ставит свою суперпопулярную модель Base в 2933 миллиметра. Впрочем, все эти детали, как правило, не сильно страдают: в большинстве случаев внешний вид китайского автомобиля практически полностью повторяет черты BMW X6.

Именно техническая начинка держала производителя в строжайшей секретности. В открытых обещаниях озвучены подушки безопасности 6, ксенон в передних головах, светодиоды в задних фонарях, климат-контроль в автоматике и три зоны и доступ внутрь салона без ключа. В общем все полагающиеся

При запуске предполагалось оснастить IF Concept двумя разновидностями двигателя (как бензиновый, так и дизельный и в планах не соблюдался):

• 2-х литровый, с турбонаддувом;
• 3-литровый, 6-цилиндровый, V-образный.

Хорошо это или плохо, но китайская идея упустить из виду один известный немецкий бренд, очевидно, осталась в недалеком прошлом. В дальнейшем его как-то не опробовали, и в серию китайский автомобиль, аналогичный BMW X6, не пошел.

показал огромное множество самых интересных версий других производителей: электрический Emgrand EC7 EV от Geely , Compact Sport Concept (спортивный, но бюджетный хэтчбек) от Nissan, Urban SUV XV Concept от Subaru, получивший название кроссовера Future, Space A-Class, предложенный Mercedes.

Журналисты спорили и расходились, автоэксперты не отнеслись к модели должным образом … Да и сами китайцы, видимо, по результатам Шанхайского автосалона стали догадываться, что практика копирования чужих идей прекратилась. оправдывая себя.А потертости известных моделей не придадут автомобилям ни оригинальности, ни тем более качества исполнения.

Все-таки необходимо производить отличные от известных формы, которые могут заинтересовать потенциального покупателя. А в 2014 году Great Wall реабилитировал себя, предложив миру собственную идею — HAVAL COUPE CONCEPT 2015 . В общих чертах нет ничего заимствованного, хотя просматриваются некоторые общие тенденции.

В целом можно сказать, что он тоже близок к BMW X6 (но не по внешним схожим контурам), так как в его разработке участвовал Пьер, которому как раз предлагали дизайн знаменитого Бавара.

За последние несколько лет «запустили» огромное количество клонов известных моделей автомобилей, пытаясь повысить популярность китайского автопрома. Среди огромного разнообразия китайских моделей чаще всего выделяются откровенные копии популярных во всем мире автомобилей. Предлагаем подборку сравнения наиболее явных нарушителей закона об авторских правах, которые мы обнаружили на китайском авторынке.

Zotye T700 и Porsche Macan

Этот китайский внедорожник — популярный во всем мире клон.Обратите внимание на сходство подвешивания. А как дела внутри? Ведь копированием интерьеров китайцы обычно не заморачиваются. В этой модели клонированы даже элементы интерьера.

Почему Porsche предпринимает какие-либо действия? Ведь у нас есть явный клон, который создан с нарушением авторских прав? Дело в том, что в Китае нет законов об авторских правах.

Иначе мир не смог бы купить не только дешевые копии автомобилей, но и лишенные дешевых кроссовок «Адидас», фальшивые »и другие копируемые товары.

Zotye 2008 и Daihatsu Terios

Zotye любит клонировать не только дорого. В их модельном ряду есть более дешевые аналоги известных моделей. Например, вот клон Zotye 2008 года, который скопирован с внедорожника Daihatsu Terios.

Zotye E200 и Smart Fortwo

В 2015 году Zotye представила электрическую модель E200, которая явно является копией автомобиля на Шанхайском автосалоне. Вряд ли, конечно, Zotye E200 сможет поспорить с оригинальным умным, разнообразным по техническим характеристикам.Но если сравнивать внешний вид моделей, то нужно признать, что китайские автодайзеры лучше всех в мире научились копировать экстерьер автомобилей.

Zotye Z700 и Volkswagen Passat

Еще одна поистине уникальная модель в линейке Zotye. Речь идет о Z700, который явно похож. Правда, салон Zotye Z700 больше похож на премиальную Audi A6. Китайский «Пассат» оснащается турбокомпрессорами объемом 1,8 и 2,0 литра.

Zotye Z600 и Audi Q5

Команда дизайнеров Zotye, наверное, больше всех копировала в мире автомобилей.Вот пример клонирования легендарного китайского рынка.

Dongfeng Number 1 и Volkswagen Passat

Перед вами очередной клон VW Passat. Правда, это продукция другой китайской автомобильной компании. Удивительно, но китайцы даже все друг у друга копируют (вот откуда их 1,5 млрд)

Этот клон немецкого седана впервые был представлен в 2015 году. Машина построена на платформе PSA (Peugeot / Citroen).

Henbao D80 и Mercedes C- класс

владельцев Shenbao, Beijing Auto приобрела права на Saab 9-3 и 9-5 еще в 2009 году. В результате на базе старого Saab мы увидели клон C-класса Mercedes C-класса. Правда, внутри экземпляр C-class больше похож на Tesla.

Beijing B40 и Jeep Wrangler

Этот пекинский внедорожник выглядит неплохо. Ходят слухи, что механическая часть этого китайского внедорожника скопирована с первого поколения (Willys).

Brilliance V3 и BMW i3

Эта копия неявно указывает на сходство. Но если внимательно посмотреть, то определенно много сходства с моделью найдешь. Но в отличие от электрокардины I3, модель Brilliance V3 фактически является кроссовером.

LandWind X7 и Range Rover Evoque

SUV RANGE ROVER EVOQUE пользуется огромным успехом во всем мире. Компания Land Rover ежегодно объявляет рекорды продаж этого компактного внедорожника.

Этим решили воспользоваться LandWind, выпустив точную копию, которая в 2,5 раза меньше оригинала.

Shuanghuan Auto Генеральный директор и BMW X5 (E53)

Shuanghuan Auto CEO, выпущенный в 2007 году, до сих пор считается самой высокомерной копией на мировом авторынке за всю историю автомобилестроения.

Напомним, в этом году Shuanghuan auto представил наглый экземпляр.

CH AUTO LITHIA И AUDI R8

внедорожников и седанов — самые популярные автомобили в Китае.Но спрос на суперкары есть. Особенно на их клонах. В противном случае многие автомобильные компании Китая не стали бы выпускать свои спортивные автомобили. Например, вот модель CH Auto Lithia, которая явно имитирует.

Shuanghuan Авто Благородный и умный

Еще один умный клон. Этот экземпляр создан на базе Suzuki Alto.

BYD S8 и Mercedes CLK

Провел престижный автомобиль Mercedes в Китае. Но это очень дорого из-за самых больших в мире импортных таможенных пошлин.Так что покупать Мерседес могут только очень богатые люди. Но на китайском рынке есть альтернатива. Например, вы можете купить BYD S8, который является копией Mercedes CLK. Да, конечно, той премии, которую обычно дают нашим владельцам автомобили Mercedes, вы не получите, но тем не менее вы сэкономите в любом случае, так как BYD S8 дешевле в три раза.

Great Wall Peri и Nissan Note

Great Wall Peri похож на две машины одновременно. Например, одна часть клона похожа на Fiat Panda, а другая на Nissan Note.

Brilliance V5 и BMW X1

Если вы не можете сделать лучше, тогда лучшая альтернатива — скопировать что-нибудь. Даже великие художники рисовали копии известных шедевров. Судя по всему, китайские автомобильные компании идут по этому пути.

Например, вот еще один экземпляр. Речь идет о модели Brilliance V5, которая хоть и неявно похожа, но тем не менее схожесть видна невооруженным глазом.

BYD S7 и Lexus RX

Еще один очевидный пример steam.Речь идет о кроссовере, который скопировала китайская компания BYD, выпустившая клон S7.

LIFAN MOTORS 320 и MINI COUNTRYMAN

Lifan Motors 320 — самый необычный клон BMW-mini.

Great Wall Olay и Renault Twizzy

Более миллиарда человек, проживающих в Китае, с каждым годом все больше и больше желают покупать новые автомобили. Это связано с ростом благосостояния населения Китая. В результате все больше и больше людей могут позволить себе купить машину.

Естественно, наибольший спрос на автомобили наблюдается в крупных городах. Поэтому сегодня наибольшим спросом в Китае пользуются небольшие городские автомобили для комфортного передвижения по городу. Вот почему многие китайские автомобильные компании производят широкий спектр небольших автомобилей, многие из которых являются клонами известных моделей. Например, перед вами Great Wall Olay, скопированный с Renault Twizzy.

Beijing Auto Shenbao D320 и Mercedes E-Class

Этот автомобиль хоть и не однозначно похож на Е-класс, но тем не менее отрицать сходство не получится.

Dongfeng EQ2050 и Hummer

Пожалуй, Dongfeng EQ2050, это даже не клон, а продолжение истории Hummer, прекратившего выпуск легендарных внедорожников.

AWTAI и PORSCHE Cayenne

Этот внедорожник похож на Turbo S. Также в дизайне AWTAI есть намек и на Mercedes ML63 AMG и даже немного просматривается Range Rover, а также VW Touareg.

Lifan Motors 330 и Fiat 500L

Похоже, Lifan стремится пополнить свой модельный ряд автомобилей полностью похожими на европейские аналоги.

Beijing Auto E-Series Hath и Mercedes B-Class

Не нужно долго думать, чтобы понять, на что похож Пекин Авто Е-серии.

Geely GE и Rolls-Royce Phantom

выглядит так, будто дизайнеры компании помогли сделать это, но переводчик, переводивший инструкцию для китайских инженеров, ошибся в терминах в дизайне.

Ни для кого не секрет, что китайцы очень хорошо умеют копировать самые разные вещи.И если раньше все ограничивалось одеждой, электроникой и бытовой техникой, то в последнее время в нашем поле зрения начали падать китайские автомобили, имеющие много общего с мировыми бестселлерами из автомобилестроения. Кстати, обвинять китайцев в плагиате все же не очень правильно, потому что в силу своего менталитета они иначе, чем наши, смотрят на копирование. Если им удалось что-то скопировать, они считают, что достигли определенного уровня мастерства, и теперь они стали не хуже производителя оригинальной модели.

Не так давно в Интернете стали появляться фотографии фотографа Chuanghuan SCEO Krossover Cossover Cossover, который на первый взгляд очень похож на BMW X5 в кузове E53. Но это только на первый взгляд, SCEO не является двухместным X5 на все сто процентов.

1. Эти две машины имеют только схожий силуэт, китайцы не полностью скопировали баварскую машину, они говорят об этом по-другому, о боковых линиях кузова и задней части китайской машины, у которой тотальный спойлер с Х5.
2. Shuanghuan SCEO имеет части кузова, позаимствованные у других автомобилей: поэтому капот очень напоминает Mersedes ML, а логотип похож на значок SsangYong.
3. По технологической составляющей мало общего с немецкой, Shuanghuan SCEO — типичный китайский автомобиль с агрегатами китайского производства, правда по лицензии коллег из Японии.

Технические характеристики

Что касается конструктивных особенностей, то X5 и SCEO встречаются еще реже. Shuanghuan SCEO — классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом.Передняя подвеска в автомобиле независимая на двойных поперечных рычагах, задняя зависимая рессорная.

Двигатель в машине всего один — это четырехцилиндровый 125-сильный бензиновый агрегат объемом 2,4 литра, выпускаемый по лицензии Mitsubishi. Естественно, этот автомобиль не создан для скоростных рывков со светофора. А кто это сделает на двухцветном рамном внедорожнике? Shuanghuan SCEO предназначен для спокойного передвижения по шоссе и борьбы на бездорожье.

По поводу коробки передач также доступна только одна опция — пятиступенчатая механика, не вызывающая нареканий, трансмиссии включаются четко и бесперебойно.

К сожалению, не все автомобили имеют пониженную трансмиссию, но система подключаемого полного привода — это все. Хотя, надо сказать, для передвижения по грязи и песку это будет довольно изрядно подключаемый задний мост. А высокий ход подвески и ее мягкость обеспечат комфорт при движении по любой пересеченной местности.

Салон автомобиля

Создателям Shuanghuan SCEO не удалось создать салон наподобие автомобиля премиум-сегмента. И в большой степени на это повлияли использованные материалы: пошив сидений из натуральной кожи выглядит неестественно, дешевый пластик дает сам себя, аудиосистема очень посредственная.Хотя дизайнерам надо отдать должное, салон проработан действительно хорошо, только немного запущен. По крайней мере, в SCEO вы не найдете ни сантиметровых щелей в панели, ни отвратительного скрипящего пластика.

Тем не менее китайским разработчикам удалось создать хорошую надежную машину. Нельзя сказать, что аутентичный, но на дороге тебя будут уважать, ведь на первый взгляд Shuanghuan SCEO действительно выглядит донором в лице BMW X5.

Немаловажную роль играет цена автомобиля.В максимальной комплектации SCEO будет стоить в районе 33 тысячи долларов. За эти деньги, конечно, можно купить х5, но он будет не совсем новым и далеко не тем, что с чистым сюжетом и не скрученным пробегом. Да и обслуживание китайского автомобиля будет несравнимо дешевле, ведь в нем используются только надежные, проверенные временем инженерные решения, которые могут быть немного и устаревшими, но это никак не влияет на их работу и срок службы.

Современный Китай — удивительная страна.Только они производят клоны для каждого мирового бренда.

Не соскучились и китайский автомобильный рынок. Под видом собственных разработок они в точности копируют дизайн мировых производителей, а иногда делают аналог, правда, с их названием.

Рассмотрим известные подделки популярных европейских и японских брендов.

Аналог BMW X5.

Китай производит самые разные автомобили. На выбор представлены разные модели — как по качеству, так и по внешнему виду.Но все они объединяет одно свойство — относительно невысокую цену.

Пример — автомобиль с непонятным названием Shuanghuan SCEO. За этими словами скрывается не просто новая идея китайских инженеров, а настоящая копия BMW X5 в кузове E53.

Первая модель сошла с конвейера еще в 2006 году и продолжает выпускаться по сей день. В этот период китайская копия серьезно купала нервы горди баварцам. BMW неоднократно пыталась запретить подобное клонирование своей машины, но безуспешно.Результат — статус нелегальной копии.

Интересный факт: китайцы хотели, чтобы их автомобиль внедряли в Германии через China Automobile Deutschland GmbH, что сильно подняло баварцев. С тех пор путь Шуанхуан Сэо в эту страну упорядочен.

Китайский автомобиль

имеет неоднозначные размеры кузова. Разработчики не делали стопроцентную копию, а воплощали «свои» идеи. На фото неклассические боковые линии, как у X5, задняя геометрия имеет только общий спойлер.

Ценители «незрячим» взглядом узнают знакомый дизайн капота Mersedes ML. Иконка китайского клона — это что-то вроде производителя ssangyong.

Передняя оптика полностью создана дизайнерами Shuanghuan SCEO. Сложно сказать, что он скопирован с другого бренда, но и не найти в нем выдающегося стиля. Передняя решетка тоже полностью индивидуальна. В этой ситуации китайцы поступили по-своему мудро — повторив легендарные фары и решетку радиатора автомобиля BMW X5, они бы заживо закопали свою модель после нескольких сотен выданных экземпляров.

Задняя оптика явно скопирована с оригинала. При внимательном рассмотрении даже откровенный плагиат в деталях не сделал машину как минимум примечательной. Этот фактор стал причиной поражения этого бренда во многих странах.

На ранних этапах китайская Shuanghuan SCEO предлагала следующие силовые агрегаты:

1. Базовый бензиновый двигатель объемом 2,4 л. Но даже с этим показателем он выдавал в лучшем случае всего 110 лошадиных сил.
2. «Заряженная» версия двигателя того же объема.В этой версии хозяину было доступно 230 лошадей на открытом пространстве. Но эти цифры — всего лишь маркетинговый ход. В реальной жизни сделать этот мотор практически нереально. Показать все аксессуары. По нюансам эксплуатации было еще хуже — машины ломались без явных причин.
3. Дизельный агрегат объемом 2,8 л. Мощность — 115 лошадиных сил. Это не тот силовой механизм, к которому мы привыкли. Никаких подхватов снизу и раскола речи не было. Обильный аппетит этого мотора в плане расхода стер любые следы радости владельцев.

Все двигатели китайского производства. Но они не были разработкой китайских специалистов — это лицензия японских инженеров. Они сделаны не лучшим образом. На сегодняшний день двигатель китайской BMW всего один — бензиновый, 125-сильный, объемом 2,4 литра. Изменилось ли что-нибудь с прошлых лет? Ничего такого.

Shuanghuan SCEO — это обычный каркасный автомобиль, с натяжкой называемый внедорожником. Имеет классическую 5-ступенчатую механическую коробку передач. Выпущено только в этом варианте.

Все конфигурации оснащены плагином. Передняя подвеска — независимая, с двойными рычагами. Сзади — мост, рессора.

Характеристики и цена

Выбрать покупателю предоставляется несколько вариантов комплектации. Верх наделен такими функциями:

• климат-контроль;
• подушек безопасности;
• сидений с электроприводом и др.

Нельзя сказать, что перечисленные системы сегодня могут удивить водителя.Большинство из них стало обычным явлением, без которого автомобиль не представлен.

от китайского Х5 одна сплошная проблема. Нет, там ничего не отваливается. Странность в том, что это подозрительно бросается в глаза, причем не с лучшей стороны. Руль имеет необычную форму и габариты, сиденья не обидчивые. Многие моменты в интерьере кажутся совершенно устаревшими. Можно сказать, что внутри какой-то «китайский» хаос. Верстальщики если и занимались, то без должного понимания процесса.

Так как китайский автомобиль не приобрел популярности в России, ценовая политика устраивает размыто и начинается от 30 000 долларов за новую машину. Подержанные экземпляры можно купить в разы дешевле.

Сравнение с оригиналом

Shuanghuan SCEO выглядит довольно неоднозначно. Габариты машины с некоторыми углами выглядят неуклюже, а внешний вид передней части понятен только китайцам. Формы и дизайн напоминают кузов E53, но им далеки от баварского гармоничного внешнего вида.

в базовой комплектации объем 3 литра, мощность 231 л.с. В китайском клоне двигатель на 2,4 литра выдает всего 110. Ни о какой динамике речи не идет.

Немецкий оригинал отличается комфортным и уверенным управлением. Shuanghuan SCEO не может похвастаться показателями.

Аудиосистема у китайского автомобиля довольно посредственная. Нет смысла сравнивать его с БМВ. Хоть к музыке хозяева неприхотливы, но она удовлетворит.

Аналог BMW X6.

В свое время крупного китайского производителя Great Wall Motors совершенно не смущал тот факт, что их творение было концептуально, сильно напоминающим BMW X6. Это еще один образец надменной копии легендарных брендов. Но этот автомобиль остался концептом.

Китайский автопром не стоит на месте, и недавно свет показал новый клон x6 — Bisu T7.

Конструкция и технические характеристики

Говорить конкретные вещи об этой машине нет смысла — достаточно всего лишь посмотреть оригинал.Китайский клон на удивление точно перенял черты модели X6, правда, со своими «решениями».

По габаритам немного отличается от BMW. Колесная база длиннее, но ширина машины меньше.

Двигатель поставляется в следующей версии:

• объемом 2 литра, с турбиной;
• 197 лс

Дизельные модели в китайских автомобилях не появлялись.

Механизм переключения передач комплектуется автоматической коробкой на 8 скоростей или 6-ступенчатой ​​МКПП.Это необычный шаг для китайского автопрома.

Вдобавок ко всему подключаемый полный привод.

Характеристики и цена

Передняя часть автомобиля демонстрирует свою индивидуальность. Конструкторы сделали собственный вариант оптики и решетки. Но в общих чертах напоминает знаменитый X6.

Задние фонари оснащены светодиодами. У них также нет общего дизайна с оригиналом. Но линии и «вырезанная» крыша дают китайским мастерам источник вдохновения.

Интерьер, по современным меркам, достаточно технологичный:

• полноценная медиасистема;
• 12-дюймовый дисплей;
• электронный щиток приборов;
• автоматически регулируемых сидений с вентиляцией и другими технологиями.

Цена модели в базовой комплектации составляет 20000 долларов.

Сравнение с оригиналом

Как бы китайские дизайнеры ни хотели сделать автомобиль уникальным, явное копирование заметно. Внешне машина выглядит немного странно — дизайнеры получили эффект футуристичности, хотя и не совсем понятного.

Китайские машины в принципе имеют странную внешность. Чтобы хотя бы замаскировать копирование, дизайнеры меняют габариты, из-за чего автомобиль приобретает необычный внешний вид.

Двигатели сильно отстают от баварской модели. БМВ стартует за отметку мощности с показателя 306 л.с. В арсенале немцев есть дизельные агрегаты, у которых нет китайского клона.

Аналог Infiniti.

Роскошный японский производитель Infiniti не мог остаться в стороне от внимания китайского автопрома.Небольшая компания YeMA выпустила свою версию оригинальной серии EX — Yema E-Series.

Конструкция и технические характеристики

Сравнивать дизайн с клоном смысла нет. Он сразу повторяет внешний вид Infiniti. И если в предыдущих моделях был хоть какой-то намек на индивидуальность, то Е-серия полностью повторила внешний вид оригинала. Единственное отличие — это эмблема производителя.

Китайская машина тоже не наполнена техническими показателями.Силовой агрегат представлен старым двигателем Toyota, объемом 1,5 литра. Показатели скромные:

• 95л.с .;
• Крутящий момент 130 Н / м.

Оборудован стандартным для такого мотора 5-ступенчатым механическим агрегатом.

Характеристики и цена

выполнен в китайском стиле. В нем нет намека на роскошь или функциональность, как в Infiniti. Но он мог удовлетворить обычного покупателя.

В некоторых моделях предусматривался климат-контроль.Автомобиль оснащался стандартным пакетом опций.

Был выполнен китайский клон на платформе Austin Montego, который компания приобрела в 2000 году. И хоть ее благополучно удалили, в Китае просто ничего не кидают.

E-Series осталась в статусе концепт-кара. Его точная цена неизвестна, но она не превышала нескольких десятков тысяч долларов.

Сравнение с оригиналом

Несмотря на наглую копию, сравнить клон с EX-серией сложно.Они сочетаются с похожим внешним видом. В остальном это принципиально разные автомобили.

Yema не мог позволить себе роскоши и дорожных характеристик, поэтому я пошел своим путем. Infiniti в своих комплектациях имеет несколько силовых агрегатов — EX35 и EX50, а также дополнительный пакет опций.

В списке китайской машины — всего один силовой агрегат.

Заключение

Основным фактором при покупке копии автомобиля является цена. Она намного меньше мировых брендов.Мигающие лампочки и мнимая технологичность — это обертка для привлечения покупателей.

Пусть китайский автомобиль имеет невысокую стоимость, не забывайте — до качества и надежности европейских и других марок до него очень далеко.

китайских производителей выпускают самые разные автомобили — как по качеству, так и по внешнему виду. Ни для кого не секрет, что некоторые модели китайского автопрома способны составить конкуренцию флагманам известных брендов. Неоспоримым преимуществом этих автомобилей является невысокая цена при относительно хорошем качестве.Но сегодня особой популярностью пользуются так называемые «клоны» моделей мировых брендов. Один из них — автомобиль с безымянным именем: Shuanghuan SCEO, ставший копией немецкого BMW X5.

Эта модель начала выпускаться в 2006 году. За это время она была отмечена самыми разными отзывами специалистов. Но, очевидно, такой огласки ей удалось добиться благодаря выдающимся техническим характеристикам или непревзойденному внешнему виду: о нем упоминают только потому, что это «аналоговый» флагман BMW.Кстати, баварский концерн неоднократно пытался поспособствовать введению запрета на продажу китайской модели, но результатов это не приносило.

Несмотря на то, что модель официально получила «статус» нелегальной копии, ее продолжают производить в Китае и по сей день радовать автовладельцев из разных уголков планеты. Но, на самом деле, не все так гладко. Shuanghuan SCEO имеет ряд весомых недостатков, которые сбивают с толку многих потенциальных покупателей даже несмотря на низкую для своего класса ценовую категорию.

Shuanghuan SCEO — Особенности внешнего вида китайского BMW X5

Визуально китайский автомобиль этой модели очень сильно напоминает «формат» внешнего вида BMW X5. На первый взгляд может показаться, что сходства в них больше, чем различий. Но это не так. Как раз по отличительным чертам этих автомобилей можно судить о наличии существенных недостатков у китайского Shuanghuan SCEO.

Прежде всего, стоит отметить, что китайский «клон» BMW имеет необычные габариты кузова и очень странный по техническим параметрам салон.А из деталей кузова, которые отличают Shuanghuan SCEO от немецкого автомобиля, это наличие нетипичной по форме передних фар и совершенно иной по форме решетки радиатора. Если рассматривать в целом, китайской модели присущи следующие особенности:

• С салоном у Shuanghuan SCEO очевидные проблемы. Несмотря на то, что его внешние параметры относительно адекватны, технические характеристики характерны для полного примитивизма. Не каждому автовладельцу будет комфортно в таком автомобиле.
• Ручки дверей не вписываются в общий экстерьер автомобиля. Они наделены невысоким качеством даже по «китайским» меркам.
• По внешнему виду задняя оптика практически идентична BMW X5, но передняя — имеет существенные отличия. Некоторые специалисты даже говорят об их глубине.
• По бокам китайская модель также напоминает предшественника баварского флагмана — x3.
• Модель не отвечает современным требованиям эргономики. Многие элементы устарели.

А чтобы оценить особенности водительской зоны, совсем не обязательно брать машину на тест-драйв. Достаточно посмотреть подробные фото салона. В частности, машина оснащена странным рулем и крайне неудобными площадками. Все недостатки видны невооруженным глазом и уже сами по себе являются неким антиклассом китайского «клона» BMW.

Эти и многие другие недостатки не стали существенным препятствием для приобретения китайской модели, ведь в оппозиции они стоят невысокой цены, не имеющей никакого значения в сравнении с ценой автомобиля немецкого концерна.

На вторичном рынке Shuanghuan SCEO 2006-2007 можно купить всего за 400-450 тысяч рублей. Сейчас эта машина продается во многих странах мира — правда, с переменным успехом. Но на ввоз модели в Германию действует официальный запрет.

Shuanghuan SCEO — особенности технических характеристик: Есть ли сходство с BMW X5?

Не оправдывает ожидания многих автовладельцев тот факт, что китайские «клоны» обычно наследуют только внешний вид всемирно известных флагманов, а начинка остается «китайской».Shuanghuan SCEO В этом плане он не исключение: от BMW X5 — у него только внешние параметры. А технические характеристики заключаются в следующем:

• Предлагается несколько автомобильных пакетов. Максимум из них наделен хорошими характеристиками, отвечающими требованиям современных автомобилистов — clutim control, круиз-контроль, надежная система распределения тормозных усилий, 4 подушки безопасности, электрические сиденья и так далее.
• Автомобиль оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем Mitsubishi, не особо современным.
• Объем двигателя — 2,4 литра (BMW — 3 литра), мощность — 110 л.с. (BMW — 231 л.с.). Конечно, разница в базовой комплектации автомобиля очень существенная.
• Многие владельцы жалуются на перерасход топлива в моделях с дизельным двигателем;
• Тем, кто привык к комфортному управлению надежным автомобилем, вряд ли встретятся «вкусовые» особенности эксплуатации SUANGHUAN SCEO.

Вопреки несовершенству технических параметров китайской модели автомобилю удалось завоевать популярность на зарубежном рынке.Наибольшим спросом пользуется базовая комплектация автомобиля, оснащенного лицензией Mitsubishi. Материалы используются хоть и не самого высокого качества, но сборка в целом соответствует всем актуальным требованиям.

Что в результате?

20 китайских копировальных машин, которых мы бы не трогали десятифутовым шестом

Китайская автомобильная промышленность за последние три десятилетия продемонстрировала поистине беспрецедентный рост. На протяжении большей части 20-го века Китай в основном строил военные автомобили или грузовики. Еще в 1985 году в Китае было построено всего 5200 легковых автомобилей, и, хотя они были импортированы из Советского Союза, Японии и других стран, частное владение автомобилями практически не существовало, отчасти из-за социалистической политики, а отчасти. из-за высоких импортных пошлин, согласно Википедии.В 1980-х годах ряд западных компаний, включая AMC, Volkswagen и Peugeot, начали производить автомобили в Китае через совместные предприятия с местными компаниями. В 1990-х годах отрасль действительно начала развиваться, появилось несколько крупных игроков, таких как BYD Auto, Brilliance China Auto, Geely и Great Wall Motors.

Одним из факторов, способствовавших развитию китайской автомобильной промышленности, было то, что производители не особо беспокоились об исследованиях и разработках, вместо этого предпочитая копировать дизайн западных автомобилей и предлагая их по гораздо более низким ценам.В этом нет ничего удивительного, поскольку Китай очень известен своей культурой подделок, которая копирует все, от мобильных телефонов до кроссовок и сумок и даже архитектуры. Дело не в том, что китайцы ленивы или им не хватает воображения, чтобы придумывать собственные идеи. По данным Национального дворцового музея, копирование в Китае насчитывает столетия, и в традиционном искусстве и ремеслах было очень распространено подражание работам мастера как «метод обучения».

Однако, хотя «подражание — это самая искренняя форма лести», многие западные автопроизводители не очень ценили то, что китайские компании копируют их автомобили и продают их с целью получения прибыли.Несмотря на судебные иски и критику, некоторые компании продолжают имитировать китайские автомобили, хотя их доля за последние пару лет снизилась. Таким образом, есть китайские автомобили, которые имеют столько общего с западными аналогами, что иногда их трудно отличить, и требуется более детальный взгляд, чтобы обнаружить различия. Ниже вы можете убедиться в этом сами.

20 Geely GE

Geely GE (позже переименованный в «Emgrand GE») был анонсирован в 2009 году, и Geely предположила, что они «заново изобретают классику», согласно Daily Mail. Однако женщина на капоте и большая решетка радиатора, а также общая форма автомобиля подсказали, что они не столько «заново изобрели классику», сколько черпали вдохновение из Rolls-Royce Phantom. , вещь, которую быстро заметил Rolls-Royce. Им было трудно не заметить, потому что Geely GE был представлен на автосалоне в Шанхае очень близко от стенда Rolls-Royce с настоящим Phantom.В Geely сказали, что они не видят ничего общего и что машины разные.

Согласно Motor Authority, представитель Geely сказал: «Люди могут почувствовать, что они такие же с первого взгляда, но детали, безусловно, разные».

Сообщалось, что в то время Rolls-Royce рассматривал иск против Geely. Однако, поскольку Geely GE был оценен по цене всего 44 000 долларов, маловероятно, что он посягает на рынок Rolls-Royce Phantom, где цены начинаются от 350 000 долларов.Тем не менее, в 2011 году Geely провела рестайлинг GE и переименовала его в Emgrand.

19 BYD S8

BYD S8 был первым китайским кабриолетом с жесткой крышей, объявленным в 2006 году как «F8». Ребрендинг с буквы «F» на «S» был призван подчеркнуть «спортивность» автомобиля, хотя называть его «спортивным» довольно сложно. Передняя часть автомобиля очень напоминает Mercedes-Benz CLK, хотя задняя половина автомобиля (линия крыши, багажник, задние фонари и бампер) кажется копией Renault Megane CC.По словам Ялопника, S8 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, который разгоняется от 0 до 60 за 14 секунд, что отчасти сводит на нет то, что он является спортивным кабриолетом, но не является неожиданным, поскольку автомобиль имеет вес более 3300 фунтов. S8 был представлен на автосалоне в Пекине в 2006 году и был готов к производству к 2009 году по цене от 22000 до 37000 долларов, что будет долей стоимости CLK, произведенного в период с 2000 по 2009 год. Но учитывая выбор между F8, подержанный CLK или другой автомобиль по той же цене, трудно понять, почему кто-то выбрал бы F8.Даже поддельный «Macan», Zotye SR9, более доступен, и он больше похож на Macan, чем на F8, похожий на CLK.

18 K One

Традиционно K-One считается копией Mercedes-Benz GLA, потому что это небольшой внедорожник и имеет все элементы стиля Mercedes-Benz, такие как форма фар, решетка радиатора и т. Д. В то время как GLA выглядит очень стильно с шириной 71 дюйм, разработчики K-One сделали все просто.K-One меньше, чем GLA, с колесной базой 99 дюймов и высотой 63 дюйма, но, по данным Carscoops, оба автомобиля весят примерно одинаково — около 3100 фунтов. Что интересно, K-One полностью электрический. Под K-One скрывается аккумуляторная батарея и электродвигатель, мощность которого эквивалентна 128 лошадиным силам. Тот факт, что K-One является электрическим, делает почти смешным тот факт, что при копировании Mercedes разработчики забыли удалить вырезы выхлопной трубы на заднем бампере.Однако, поскольку это еще не в производстве, а выхлопные патрубки заметили почти все, в серийной модели эта «проблема» могла быть решена. Нет информации о дальности действия автомобиля, и мы до сих пор не знаем, как будет выглядеть интерьер, хотя, учитывая, что он имеет тяжелые батареи и весит примерно так же, как GLA, маловероятно, что он будет сделан. из качественных материалов.

17 Chery QQ

Chery QQ первого поколения (позже переименованный в QQ3) является одним из крупнейших грабежей китайского автопроизводителя. Анонсированный в 2003 году автомобиль был почти точной копией Daewoo Matiz / Chevrolet Spark, производимой GM в Южной Корее. Несмотря на то, что Chery утверждала, что они разработали QQ самостоятельно, внешнее сходство трудно игнорировать. Более того, по данным BBC, автомобили были настолько похожи, что многие части фактически были взаимозаменяемыми. GM Daewoo, южнокорейское подразделение GM, подало иск в 2005 году, и дело было урегулировано в отношении суммы, не разглашаемой.

Chery QQ не продавался в США и некоторых других странах, но очень продавался в Китае и других странах Азии. Фактически, поскольку он предлагался по цене от 4000 до 7000 долларов, он был намного дешевле, чем Matiz, цена которого составляла около 10000 долларов.

Cherry QQ поставлялся с двигателем меньшего размера, объемом всего 800 куб.см, который развивал всего 51 л.с., и было много проблем с качеством и надежностью, которые ожидаются от такого дешевого автомобиля.

Тем не менее, Chery QQ вышел на рынок бюджетных городских автомобилей, где цена является ключевым фактором принятия решения, поэтому, по данным Autoblog, ему удалось превзойти Matiz примерно в четыре раза.

16 Zotye SR8

Некоторое время назад я прочитал историю на Drivetribe. Вкратце, это выглядит так: парень встречает девушку, парень хочет произвести впечатление на девушку, рассказывая ей, что он водит Porsche Macan, девушка сразу понимает, какой он хороший парень, и они начинают встречаться.Затем девушка хочет похвастаться своим друзьям, что ее парень водит Macan, и отправляет им фотографии. Друзья видят, что с машиной что-то не так, и понимают, что это не Macan, а китайская копия под названием «Zotye SR8». Затем девушка понимает, что парень в конце концов не так уж хорош, и бросает его. Так была ли Zotye SR8 такой хорошей копией, что девушка не заметила разницы? Нет, скорее всего, у девушки не хватило опыта золотоискателя, чтобы сесть в настоящий Porsche.Внешне Zotye SR8 действительно очень похож на Macan; даже их значки кажутся похожими. Интерьеры тоже очень похожи. Zotye SR8 (позже он изменил название на «SR9»). Отличия в деталях. Согласно Forbes, SR8 оснащен 2,0-литровым двигателем Mitsubishi, который развивает 190 лошадиных сил, подключенных либо к пятиступенчатой ​​механической коробке передач, либо к шестиступенчатой ​​коробке передач DCT, в то время как Macan может иметь 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л.с. с восьмиступенчатой ​​коробкой передач. -скоростная коробка передач DCT, но также предлагает на выбор 3.0-литровый, 3,6-литровый V6 или 3,0-литровый турбодизель V6. Также есть цена: SR9 стоит около одной пятой от Macan (от 16000 до 24000 долларов). Итак, представляете, сколько «Порше» можно получить за такие деньги.

15 LandWind X7

Landwind X7 был анонсирован в 2015 году и сразу же вызвал много разговоров по поводу его сходства с Range Rover Evoque.Есть некоторые незначительные отличия, например, у Landwind есть хромированная полоса над решеткой радиатора, а фары у двух автомобилей немного отличаются. Внутри у X7 экран большего размера, чем у Evoque, и рычаг переключения передач (у Evoque есть ручка). Дизайн сидений также очень похож, как и ряд других деталей. Оба автомобиля также оснащены 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, хотя в то время как Evoque имеет 237 лошадиных сил и подключен к девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач, Landwind X7 имеет двигатель от Mitsubishi и развивает 190 лошадиных сил, подключенных к шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, согласно CarNewsChina.com. Цена на Landwind начинается примерно с 19 600 долларов против 86 300 долларов на Evoque.

Обе модели были представлены на автосалоне в Гуанчжоу в 2015 году, где Jaguar Range Rover представил Evoque, построенный в Китае на совместном предприятии с Chery Automobile.

По данным Reuters, JLR подала иск против Jiangling Motor, производителя Landwind X7, в 2016 году. Позже в том же году китайские власти аннулировали патенты на Evoque и X7, заявив, что дизайн Evoque был показан раньше. патентная заявка была подана, а патент на X7 был признан недействительным из-за сходства автомобиля с Evoque.

14 Jonway НЛО

Jonway UFO — это внедорожник, похожий на Toyota RAV4. По данным Automotive News Europe, НЛО поступил в продажу в Китае в 2006 году, а в Европе годом позже, но в то время он напоминал RAV4 второго поколения, поэтому имел устаревший дизайн.

В Германии НЛО поступил в продажу по цене от 18 800 долларов, в то время как стартовая цена RAV4 составляла 31 300 долларов.

В Китае разница в цене была еще больше. Конечно, более низкая цена сопровождалась множеством компромиссов с точки зрения качества, особенно в интерьере, как показала компания Autobild, которая провела сравнение НЛО и RAV4 второго поколения. Компания Autobild отметила открытые болты на центральной консоли и то, что качество пластика, используемого для крышки розетки 12 В, было хуже, чем то, что использовалось в некоторых стаканчиках для йогурта. UFO также изначально поставлялся только с передним приводом, в то время как RAV4 имел в стандартной комплектации 4×4.Как и большинство их китайских автомобильных коллег, Jonway не стал беспокоиться и приобрел двигатель у Mitsubishi. В 2013 году Jonway представил обновленную версию, которая включала, помимо прочего, новые фары, новый бампер и новую решетку радиатора, что сделало окончательный результат менее похожим на RAV4.

13 Дади Шаттл

Шаттл Dadi (также известный на некоторых рынках как Derways) был анонсирован в 2005 году, и он выглядит как точная копия Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения, по крайней мере, спереди и сзади, а сбоку выглядит несколько как Хонда CR-V или Опель Фронтера и Фронтера.По данным avtomarket.ru, Shuttle предлагался либо с 2,4-литровым дизельным двигателем Mitsubishi, либо с 2,0-литровым турбодизелем Peugeot, а по данным Paultan.org, 2,8-литровый ISUZU также был одним из вариантов выбора двигателя.

Ни один из двигателей не развивал более 150 л.с., и, учитывая вес автомобиля, он не показывает ничего захватывающего с точки зрения скорости. Не было и качество интерьера, который, хотя и просторный, показал традиционные недостатки китайских автомобилей первого десятилетия века.К его недостаткам можно отнести невысокое качество материалов, зазоры между панелями, отсутствие достаточных регулировок водительского сиденья и низко расположенное заднее сиденье, что, по мнению aw.by, делало его неудобным. Однако автомобиль хорошо подходил для бездорожья, имея клиренс в 230 миллиметров (9 дюймов) и хорошо защищенный двигатель. Кроме того, при относительно невысокой стоимости в 22000 долларов (в России, по данным aw.by) автомобиль был полноприводным, с двухзонным климат-контролем и электрическими стеклоподъемниками, хотя некоторые пользователи жаловались, что этого много. перестал работать через год.

12 Пейзаж Хуанхай V3

Это Huanghai Landscape V3, который выглядит в точности как Lexus RX второго поколения, который производился в период с 2003 по 2008 год. Huanghai Landscape V3 был выпущен в 2011 году, и его размеры довольно близки к Lexus. Однако обмен бейджей вряд ли кого-то обманет. Хорошо, люди могут перепутать две машины, глядя на них издали, но если подойти ближе, недостатки, которые были бы недопустимы в японской роскошной машине, становятся довольно очевидными.

Кроме того, в то время как Lexus предлагает широкий выбор двигателей от 2,4 до 3,5 литров и гибрид, Landscape V3 предлагает либо 2,0-литровый, либо 2,4-литровый двигатель от… Mitsubishi, очевидно, согласно blogautomobile.fr . Интерьер также в значительной степени копирует Lexus с неотличимыми элементами, такими как приборная панель с тремя спицами, датчики в трех туннелях и вертикальные вентиляционные отверстия в центре приборной панели.Цена на автомобиль, по данным carlifeblog.ru, начиналась от 20 000 долларов, так что о качестве Lexus, очевидно, говорить не приходится.

Landscape V3 не был первой попыткой Хуанхая скопировать Lexus.

В 2007 году компания выпустила Huanghai NCV, передняя часть которого была скопирована с Pontiac Torrent, а задняя часть была копией Lexus RX. Каким-то образом они заставили это работать.

11 Сучжоу Игл Кэрри

Eagle Carrie — еще один пример того, как китайские «дизайнеры» умеют объединять два разных автомобиля в один. Для этой фотографии мы взяли только переднюю часть Suzhou Eagle Carrie, и вы можете видеть, что он выглядит почти так же, как Ferrari FF (некоторые считают, что это на самом деле Ferrari California). Однако Carrie, который был представлен на автосалоне в Шанхае в 2015 году, выглядит более округлым, потому что остальная часть автомобиля была скопирована с Porsche Cayman.

Даже значки Porsche и Eagle очень похожи.

Тем не менее, мы должны отдать им должное, потому что автомобиль очень плавно переходит от Ferrari к Porsche. Кроме того, Eagle Carrie — это полностью электрический автомобиль, который весит всего 1763 фунта, а, по данным gas2.org, производитель заявляет, что его запас хода составляет 160 миль. Аккумуляторная батарея подключена к двум электродвигателям «в колесе», которые позволяют автомобилю разогнаться с нуля до 60 миль в час всего за 4.8 секунд, по заявлению компании. Так ли это или нет, посмотрим, пойдет ли машина в серийное производство и когда. На веб-сайте Eagle есть целый ряд электромобилей, от гольф-мобилей до автобусов и до того, что они называют «классическими автомобилями», которые выглядят как автомобили, построенные в автобусах с первых дней автомобилестроения, но об Eagle Carrie нет упоминания.

10 Дунфэн Ханма

Как и многие другие западные автомобили, Hummer имеет несколько копий в Китае. Это BAIC Yongshi, Shenyang SFQ2040, Xiao Long XL2060L и Dongfeng Hanma (также известный как EQ2050). Как возникла Дунфэн Ханма — интересная история. По данным carnewschina.com, AM General, производившая как гражданский, так и военный Хаммер, пыталась продать Хаммер Народно-освободительной армии в конце 1980-х, но продажа не состоялась.Затем пришла Буря в пустыне, и люди во всем мире увидели Хаммер и его эффективность. НОАК хотела Хамви, но вместо того, чтобы купить его, они приобрели несколько гражданских автомобилей через китайские нефтяные компании. Хотя официально автомобили были куплены для разведки нефти, они попали в лаборатории, где их разобрали и перепроектировали. В начале 2000-х Dongfeng была одной из двух компаний, выигравших тендер на постройку Humvee для НОАК, и в первых автомобилях использовались детали AM General, но позже Dongfeng начала использовать свои собственные детали.Единственное исключение — двигатель, который производится Dongfeng по лицензии Cummins USA. Dongfeng также импортировал 6,5-литровые двигатели V8 GM для гражданских автомобилей, но это было сделано для того, чтобы избежать эмбарго, и, несмотря на демонстрацию на выставках, гражданская версия на самом деле никогда не предлагалась для продажи.

9 Шуанхуань Благородный

Shanghuan Noble (ранее известный как «Пузырь») был анонсирован в 2004 году, но стал известен на Западе только в 2007 году, когда он должен был быть представлен на Болонском автосалоне в Италии перед планами европейского дистрибьютора Martin Motors начать продажи. машина в европе.Он сразу же вызвал критику со стороны Daimler за сходство с автомобилем Smart, и хотя Daimler удалось предотвратить появление автомобиля на Болонском автосалоне, компания Martin Motors продолжила омологацию автомобиля в Европе. Мартин Моторс утверждал, что Noble не похож на Smart, потому что это четырехместный автомобиль с передним расположением двигателя, сообщает motor1.com. Фактически, хотя Shuanghuan Noble выглядит как Smart, он основан на платформе Suzuki Alto. Год спустя автомобиль поступил в продажу в некоторых европейских странах по цене от 13 000 до 17 000 долларов, по данным carscoops.com. Интересно, что дворянин Шуанхуань продвигался под девизом «Умнее остальных», что, похоже, было похоже на то, что импортер пытался издеваться над Умным. Daimler подал в суд на Shuanghuan, но в 2009 году греческий суд вынес решение в пользу Благородного.

The Noble — не первая попытка китайской компании сделать копию Smart, а затем попытаться продать ее в Европе.

По данным DW, в 2006 году Daimler подал в суд на компанию CMEC, которая делала электрическую копию Smart, которую даже называли «City Smart» (потому что у нее была низкая скорость и ее разрешали ездить только в городах).com. По данным Forbes, Daimler и CMEC урегулировали спор во внесудебном порядке, и CMEC не продолжила производство автомобиля.

8 Хуанхай Плутус

Huanghai Plutus первого поколения, выпущенный в период с 2007 по 2012 год, является еще одним примером скопированного дизайна той же компании, которая сделала копию Lexus RX, о которой мы говорили ранее. С первого взгляда вы можете увидеть, что он выглядит как Chevrolet Colorado первого поколения (или его близнец GMC Convoy), хотя, хотя Colorado предлагается только как пикап, Plutus также поставляется как внедорожник, что не так. Отменить его сходство с Chevy.Согласно leblogauto.com, Huanghai Plutus предлагается с 2-литровым бензиновым или 2,8-литровым дизельным двигателем. По цене около 10 000 долларов это выглядит как большая машина за такие деньги. Вот еще более интересная часть. Ранее я сказал, что это Хуанхай Плутус первого поколения. В 2012 году Huanghai анонсировал новый Plutus, но на этот раз вместо того, чтобы копировать Chevy, они черпали вдохновение у Mercedes, поэтому передняя часть выглядит точно так же, как на W164 Mercedes ML. (Интересно, что Mercedes анонсировал собственный пикап X-Class только в прошлом году).По данным ChinaAutoWeb, у нового Huanghai Plutus есть три варианта двигателя: 2,4-литровый дизель (от Mitsubishi) и два дизельных двигателя объемом 3,2 литра и 2,8 литра. Цены на новый Plutus колеблются от 13 000 до 21 000 долларов.

7 Генеральный директор Shuanghuan

Автомобили, задние части которых вы видите на картинке выше, — это генеральный директор Shuanghuan (также известный как «SCEO») и BMW X5.Нам не нужно говорить вам, на каком изображении изображена какая машина, потому что это очевидно, но BMW не сочла это настолько очевидным, поэтому они подали в суд на Shuanghuan. По данным carscoops.com, в Германии BMW выиграла судебный процесс против импортера China Automobile Deutschland GmbH, который запретил дальнейший импорт автомобиля в Германию и приказал уничтожить оставшиеся на складе автомобили. Однако позже в том же году суд в Италии вынес решение в пользу Martin Motors, еще одного европейского импортера генерального директора Shuanghuan, сообщает autonews.com.

Автомобиль действительно выглядит как BMW X5 сзади и сбоку, хотя может и не быть точной копией, но спереди выглядит как Honda CR-V.

Car and Driver лучше всего описали это, когда сказали: «В целом, генеральный директор представляет собой любопытное, но не совсем непривлекательное сочетание типичного японского стиля и стиля BMW». Однако, хотя он может выглядеть как BMW, он определенно не ездит так, как он, потому что внизу он упаковывает 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает мощность 123 л.с., что не вызывает особого восторга при вождении автомобиля весом 4000 фунтов, хотя Car and Driver также упомянули, что компания работала над двумя более крупными двигателями.

6 Джили Мерри 300

Если при создании копии Rolls-Royce Phantom, Geely внесла некоторые изменения, то в «проектировании» Geely Merrie 300 они, похоже, не особо беспокоились и просто пошли дальше и скопировали весь Mercedes C-Class.Однако мы не смогли найти никакой информации о Merrie 300. Вместо этого мы нашли Geely CK1 (также известный как «Freedom Cruiser» на некоторых рынках), который также очень похож на W203 C-Class. Согласно paultan.org, Geely Ck1 был основан на платформе, которая была лицензирована Daewoo и использовала двигатели, построенные по лицензии Toyota. В 2011 году Geely представила обновленные версии Geely CK, по данным ChinaAutoWeb, и, хотя обновленная версия выглядит немного меньше, чем C-Class, элементы дизайна все еще присутствуют (некоторые даже утверждают, что ее передняя часть выглядит ближе. к W220 S-Классу).Цена на версию 2011 года начиналась всего с 6200 долларов, хотя за эти деньги у нее не было кондиционера и подушек безопасности. Автомобиль был оснащен либо 1,0-литровым, либо 1,5-литровым двигателем в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Интересно, что Geely, купившая Volvo в 2010 году (также купившая Lotus в 2017 году и 10% Daimler в 2018 году), по-прежнему прибегала к дешевым подделкам.

5 Хайма 2

Для китайской копии Haima 2 выглядит очень хорошо, и некоторые торговые точки, которые ее тестировали, например Top Gear Philippines, высоко оценили ходовые качества и внешний вид автомобиля. Однако мы обсуждаем не то, насколько хороши китайские автомобили (возможно, в какой-то момент мы проведем обзор лучших китайских автомобилей), а то, насколько они похожи на автомобили, созданные более известными компаниями. Haima 2 действительно похож на Mazda 2, и другие автомобили, произведенные Haima, также похожи на своих коллег Mazda и даже следуют аналогичной номенклатуре.Компания Haima выбрала Mazda не случайно, а продолжила их «наследие». Haima была основана в 1992 году как совместное предприятие между правительством провинции Хайнань и Mazda для производства автомобилей Mazda для продажи в Китае, но в 2006 году группа FAW выкупила Mazda, и Haima продолжила свою деятельность самостоятельно, все еще черпая вдохновение (очевидно, много) от своих бывших японских партнеров. Haima 2 выглядит немного более жестким, чем Mazda 2. Он оснащен 1,3-литровым или 1,5-литровым двигателем, соединенным либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Что касается интерьера, то он отличается от Mazda и в некотором смысле даже более практичен и имеет больше места, согласно Top Gear Philippines.

4 CH Авто Лития

Lithia — это концепт, представленный CH-Auto Lithia еще в 2012 году. Он явно черпает вдохновение из Audi R8, хотя у него оригинальные и довольно стильные передняя и задняя части. Автомобиль не был запущен в производство и был представлен для демонстрации технологий CH-Auto.CH-Auto — это пекинская дизайн-студия, которая помогает автопроизводителям разрабатывать автомобили от дизайна до проектирования. Согласно Autblog.com, главным дизайнером в CH-Auto является Дэн Даранку, который работал в GM и участвовал в разработке таких автомобилей, как Buick Invicta Concept и SEMA Chevrolet Camaro Black. Так что г-ну Даранку следовало бы лучше знать, чем копировать западные образцы, но, похоже, он этого не знал. Перед тем, как представить Lithia, CH-Auto показала концепт-кар Aculeus, в котором смешались элементы стиля Ferrari 599 GTO и Aston Martin.После Aculeus и Lithia компания CH-Auto представила концепцию события на Пекинском автосалоне 2014 года. Событие, которое заимствует форму Bugatti Veyron, но выглядит гораздо более оригинально, чем предыдущие концепции CH-Auto, стало автомобилем, который в конечном итоге попал в серийное производство. Как сообщает carnewschina.com, в конце этого года автомобиль должен поступить в продажу под названием «Qiantu K50». Он приводится в движение двумя электродвигателями, которые вместе развивают 376 л.с. и имеют запас хода 365 километров (227 миль). Концепция Lithia от CH-Auto также была полностью электрической с установленным сзади двигателем мощностью 201 л.с. и запасом хода 150 км.

3 Лифан 330

Ребята из Lifan Group сначала сделали Lifan 320 и представили его в 2008 году. Lifan 320 был копией Mini Cooper, хотя у некоторых были немного другие фары. Пять лет спустя, вероятно, убедившись, что у них нет никаких проблем, они модернизировали его и представили Lifan 330, который еще больше напоминал Mini Cooper. Они даже скопировали приборную панель, хотя вместо традиционного спидометра, расположенного посередине, они поместили цифровой спидометр в середину тахометра, но стереосистема все еще была круглой.По данным ChinaAutoWeb.com, Lifan 330 выпускался в трех конфигурациях: стандартной, роскошной и флагманской по цене от 6300 до 7000 долларов. Все три комплектации комплектуются 1,3-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Вряд ли Lifan 330 смог оставить след на страницах автомобильной истории, кроме своего сходства с Mini Cooper.

По данным chinaautoweb, предыдущая модель, 320, продавалась очень плохо, было продано всего несколько тысяч единиц.com. Модель 320 также считалась одним из наименее безопасных автомобилей в мире, не получив нулевых звезд в Latin NCAP. И 330, вероятно, был не намного лучше, поскольку у него была та же платформа и те же конструкции, что и у предыдущей машины, хотя, по данным autoblog.com.uy, в стандартной комплектации было больше оборудования для обеспечения безопасности.

2 Zotye Z700

Мы уже упоминали Zotye, когда обсуждали их огромную работу по копированию Porsche Macan.Сохраняя свою любовь к брендам Volkswagen, Zotye придумала Z700, который выглядит как смесь VW Passat и Audi A6. И хотя экстерьер назвать клоном одной машины непросто, интерьер — точная копия Audi A6. Рулевое колесо выглядит по-другому, и здесь есть некоторые детали, которые отличаются от Audi A6, но в целом оно достаточно близко, чтобы его можно было назвать копией.

По данным carnewschina.com, Zotye Z700 имеет те же пропорции, что и Audi A6L (который был построен специально для Китая и собирался там). Цены на Zotye Z700 начинаются с 16 000 долларов и доходят до 25 000 долларов, что существенно дешевле Audi. Согласно Carscoops, автомобиль оснащен слабым 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или 2,0-литровым двигателем, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эти двигатели развивают 150 л.с. и 177 л.с. соответственно, что, вероятно, было бы неплохо 10 лет назад, но это было действительно устаревшим в автомобиле, выпущенном в 2015 году и продававшемся как флагман и седан премиум-класса.

1 BAIC BJ80

BAIC BJ80 (или BJ80C) — китайская копия Mercedes G-Class. Что еще более интересно, BAIC представила BJ80 6×6, который является копией ограниченного выпуска G 63 AMG 6×6 пикапа, чтобы продемонстрировать свою приверженность копированию легендарного немецкого внедорожника. Конечно, у него нет 5,5-литрового двигателя AMG, а вместо него установлен 2,3-литровый двигатель от SAAB, который, по данным автокосмоса, развивает всего 250 л.с.cl. По данным autobild.es, обычный BJ80 имеет либо 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, либо 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель. BAIC BJ80 был представлен на Пекинском автосалоне в 2014 году, и хотя он не выглядит точной копией G-класса, но заимствует некоторые элементы стиля у Jeep, Daimler заметил сходство. По данным carnewschina.com, в 2013 году Daimler создал совместное предприятие с Beijing Auto и купил 12% акций BAIC, материнской компании Beijing Auto. Daimler пытался убедить компанию убить BJ80, но в конце концов они, по-видимому, достигли своего рода соглашения, поэтому BJ80 был представлен год спустя как BJ80C, сохранив стиль, «позаимствованный» у немцев.BJ80C был представлен в двух версиях: обычная и сафари, которая выглядит более прочной, имеет дугу, багажник на крыше и трубку.

Источники: carnewschina.com, carscoops.com, paultan.org, autoblog.com

Tesla прошла долгий путь, но весь ее успех начался с родстера.

Читать далее

Десять величайших китайских подделок, когда-либо созданных

Зачем тратить время и деньги на создание чего-то оригинального, если можно просто скопировать что-то другое?

10.) Huanghai Plutus

Что отрывается: Chevrolet Colorado

Между Plutus и Colorado есть некоторые тонкие различия, но вам нужно быть серьезным энтузиастом Колорадо (они существуют!), Чтобы уметь их заметить.Это становится еще более странным, когда вы повязываете спереди значок с галстуком-бабочкой.

G / O Media может получить комиссию

Предложено: As Du Volant , Фото предоставлено: Dandong Huangai Automobiles Sales Co., LTD. via Alibaba

9.) Длиннее Yuelang X1

Что отрывается: Range Rover Evoque

Этот низкоскоростной электромобиль Evoque только что дебютировал на выставке Shandong EV Expo, и он чертовски мило! Можете ли вы представить себе, как взять этот маленький Range Rover на прогулку по бездорожью или в детский центр? Так хорошо.

Самое приятное — это круглые значки BMW на колесах.

Предложено: Рори , Фото предоставлено: Carnewschina.com через Truck Yeah!

8.) BAIC B80VJ

Что отрывается: Mercedes-Benz G-Wagen, Jeep Grille

Подделка, пока не сделаешь? Вот что сделал BAIC.Они делают этот замечательный поджаренный на гриле Jeep подделку G-Wagen, но они также участвуют в совместном предприятии с Mercedes по производству автомобилей C-класса, GLA и других автомобилей в Китае.

Хотел бы я объяснить почему.

Предложил: 4rdFan , Фото предоставлено: BAIC

7.) DFSK Loadhopper Window Van

Что это отдирает:

9 Off: Rolls-Royce Phantom

Как сказал комментатор 472CID, если вы собираетесь что-то копировать, вы можете скопировать лучшее из имеющихся.

Предложил: 472CID , Фото предоставлено: Geely

Добро пожаловать в «Ответы дня» — нашу ежедневную функцию Jalopnik, где мы берем десять лучших ответов из Вопроса дня предыдущего дня и сиять, чтобы похвастаться. Это сделано вами и для вас, читатели Jalopnik. Наслаждаться!

Фото: Getty Images

Свяжитесь с автором этого сообщения по телефону: chris @ jalopnik.ком .

Архив BMW X5 — CarNewsChina.com

На китайский автомобильный рынок поступило новое третье поколение BMW X5. Цена начинается с 877000 юаней и заканчивается 1,77 миллиона юаней (143000 — 2

долларов). BMW ожидает, что Китай станет крупнейшим рынком для X5 в течение пяти лет. Ассортимент включает xDrive35i с 306 л.с., xDrive50i с 408 л.с. и, что самое интересное, xDrive30d; дизель 3.0 V6 мощностью 258 л.с. и 560 нм.

Читать далее «Новый BMW X5 выходит на автомобильный рынок Китая»

Ужасный BMW X5M, замеченный в Китае в районе Санлитунь в Пекине. Внедорожник-монстр выкрашен в белый цвет, покрыт грязью и пылью, у него на крыше есть багажник и, кажется, на нем довольно маленькие (зимние?) Шины. Но самое лучшее — это лицензия !, читающая X5M53, и это лучшая лицензия, которую мы когда-либо видели на BMW X5 в Китае.

Читать далее «BMW X5M имеет лицензию в Китае»

Очень просторный внедорожник BMW X5, замеченный в Китае возле торгового центра Solona в Пекине.Боббли-биммер, который был обернут, — это запутывающая глаз матовая черно-пурпурная пленка, которая, казалось, меняла цвет каждую секунду, вызывая у меня головокружение, как у пчелы. BMW был дополнительно украшен обвесом в стиле M, черной решеткой, светодиодами в бампере, тонированными стеклами, черными зеркалами, красивыми матовыми черными сплавами и черным багажником на крыше.

Читать далее «BMW X5 — матовый черно-фиолетовый в Китае»

Новый BMW X5 наконец-то дебютирует в Китае на автосалоне в Гуанчжоу в конце этого месяца, а на китайский автомобильный рынок он выйдет в апреле следующего года.BMW удивительно долго ждала, привезя новый X5 в Китай, третий по величине рынок для BMW X5 в мире.

Читать далее «Новый BMW X5 дебютирует в Китае на автосалоне в Гуанчжоу»

Очень блестящий внедорожник BMW X5, замеченный поздно ночью перед торговым центром в большом городе Дунгуань в провинции Гуандун. Большой Bimmer был завернут в слепящую глаза серебристо-хромированную пленку, а затем дополнен черной решеткой, черными сплавами и блестящим ободом.Обертка кажется достаточно высокого качества, но, к сожалению, не полностью нанесена на бамперы, и зеркала были полностью забыты. Тем не менее, великолепно выглядящая машина с блестками!

У нас есть только одно фото, так что настало время для нашей китайской BMW X5 Collection ™: матовый белый, матовый синий, матовый черный, Shuanghuan SCEO, серебристый, краш, сумасшедший X55 и еще один матовый черный.

Шпионские снимки, показывающие испытания нового внедорожника BMW X5 в Китае. X5 третьего поколения дебютировал на международном уровне в мае, а в ноябре он будет представлен в Китае на автосалоне в Гуанчжоу.Он будет запущен на автомобильный рынок Китая незадолго до конца этого года.

Читать далее «Шпионские снимки: испытания нового BMW X5 в Китае»

Шпионские снимки тестирования нового BMW X5 в Китае. Мировой дебют BMW X5 2014 года состоится на Франкфуртском автосалоне в сентябре, китайский дебют ожидается на Пекинском автосалоне в апреле 2014 года. Китай является одним из крупнейших рынков для BMW X5, особенно для самых мощных версий, поэтому BMW хочет убедиться, что он хорошо себя ведет на китайских дорогах.

Читать далее «Шпионские снимки: испытания нового BMW X5 в Китае»

У нас есть очень красивый BMW X5 M матового белого цвета, который мы видели на оживленной улице недалеко от моего дома в Пекине. Прекрасный автомобиль был дополнительно украшен гоночными полосами в цветах BMW, черной решеткой радиатора, черными зеркалами, черными оконными рамами, черными дверными ручками, черным багажником на крыше и черными сплавами.

Читать далее «BMW X5 M — белый матовый в Китае»

Новый BMW X5 дебютирует на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре, дебют в Китае ожидается на автосалоне в Гуанчжоу в декабре.BMW X5 — очень популярный внедорожник в Китае, поэтому BMW хочет убедиться, что он хорошо себя ведет в китайских дорожных условиях.

Читать далее «Шпионские снимки: испытания нового BMW X5 в Китае»

Матовый синий внедорожник BMW X5 рядом с Рабочим стадионом в центре Пекина. Интересный цвет, который выглядел даже лучше, потому что автомобиль был покрыт толстым слоем пыли. X5 был дополнительно украшен черными световыми панелями, черной решеткой радиатора, черными бамперами и очень гладкими черными сплавами.Читать далее «BMW X5 — матовый синий в Китае»

BMW снижает цены на свой электрический внедорожник китайского производства на 10 000 долларов

Электрический внедорожник BMW iX3 демонстрируется на Пекинской международной автомобильной выставке 2020 года (Auto China 2020) в Китайском международном выставочном центре 26 сентября 2020 года в Пекине, Китай.

Visual China Group | Getty Images

ПЕКИН. Немецкий автопроизводитель BMW снизил цены на свой полностью электрический внедорожник iX3 в Китае, в результате чего автомобиль вступил в более тесную конкуренцию с автомобилями Tesla и китайскими стартапами, такими как Nio.

На сайте BMW сообщается, что по состоянию на четверг рекомендованная розничная цена iX3 будет начинаться с 399 900 юаней (61 713 долларов).

Это ниже на 70 100 юаней, или примерно на 10 800 долларов и на 15% дешевле, по сравнению с первоначальной ценой в 470 000 юаней, объявленной в сентябре.

«Из-за своего размера iX3 будет напрямую конкурировать с Tesla Model Y и NIO ES6, у которых стартовые цены значительно ниже, чем у iX3 до этого сокращения, поэтому BMW, должно быть, заметила мягкость в спросе на iX3 на эта цена », — сказал Ту Ле, основатель базирующейся в Пекине консалтинговой фирмы Sino Auto Insights.«Суть в том, что это не было конкурентоспособным».

BMW снизила цену на более дорогую версию iX3 на те же 70 100 юаней по новой цене 439 900 юаней по сравнению с 510 000 юаней. Представитель компании не сразу ответил на отправленный по электронной почте запрос о комментарии.

Падение цен последовало за снижением цен Tesla на 30% на свою китайскую модель Y в начале этого года до 339 900 юаней по сравнению с 488 000 юаней, согласно сообщениям китайских СМИ.

Для сравнения, китайский стартап по производству электромобилей Nio’s ES6 продается по цене от 358 000 до 468 000 юаней.

BMW производит iX3 в Китае через совместное предприятие с Brilliance Auto. По словам немецкого автопроизводителя, этот автомобиль китайского производства должен стать первым автомобилем, который совместное предприятие будет экспортировать в другие страны.

Мировые автомобильные компании все чаще обращаются к Китаю для запуска своих новейших электромобилей. Страна является крупнейшим автомобильным рынком в мире, и правительство поддержало рынок электромобилей субсидиями и развертыванием инфраструктуры для зарядки аккумуляторов.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в этом году ожидается, что продажи автомобилей на новой энергии, которые включают как подключаемые гибридные автомобили, так и чисто электрические, вырастут на 40% до 1,8 миллиона. По данным ассоциации, продажи новых энергетических автомобилей в прошлом году выросли на 10,9% до 1,367 миллиона автомобилей, несмотря на общее падение продаж автомобилей и пандемию коронавируса.

Китай копирует другой BMW, Задержка Carbon Motors, трафик и ваше здоровье, а также вождение игривого кроссовера Mitsubishi

Каждую неделю наш немецкий корреспондент нарезает кубиками последние слухи, новости и быстрые впечатления от вождения с другой стороны пруда.В его подписи может быть написано «Йенс Майнерс», но мы просто называем его. . . континентальный.

Даже несмотря на то, что у нас есть машины, разве мы не все тоже жертвы? Так говорит Всемирная организация здравоохранения. Базирующийся в Женеве гигант (который ежегодно обходится в 2 миллиарда долларов) преподносит нам лекцию о том, что «один только автомобильный шум вредит здоровью почти каждого третьего человека в Европейском регионе ВОЗ.Каждый пятый европейец в ночное время регулярно подвергается воздействию таких уровней звука, которые могут нанести серьезный вред здоровью ». Согласно исследованию, из-за дорожного шума происходит 50 000 сердечных приступов и «один миллион лет болезней». Без дорожного движения качество жизни каждого, безусловно, значительно улучшилось бы.

Вот еще один, который вам понравится: Аонгхус Макнабола, преподаватель Тринити-колледжа в Дублине, обнаружил, что задние спойлеры современных автомобилей представляют опасность для здоровья пешеходов и велосипедистов, направляя выхлопные газы (которые они использовали не совсем так). быть) прямо к их головам.Экологически мыслящие рабочие кузова уже вносят свой вклад, утверждая, что спойлеры не имеют реальной пользы и, следовательно, должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать воздушный поток, требуемый не автомобилистами.

Autobahn Проверено: Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX, как в Европе называют Outlander Sport, не очень похож на машину для водителя с бензиновым двигателем, но я был приятно удивлен переднеприводной, механической коробкой передач и турбодизельной версией, которую я пилотировал. на две недели.1,8-литровая масляная горелка выдает всего 148 л.с., но впечатляющий крутящий момент в 221 фунт-фут. Дроссельная заслонка настолько агрессивна, что ASX прыгает вперед при каждом зеленом индикаторе, а затем продолжает уверенно двигаться на трехзначных скоростях. Он хочет быть Evo?

Возможно по прямой. Пределы шасси не заоблачные во время поворотов, но вы получаете добродушное поведение, когда нажимаете на него. ASX также достаточно удобен для дальних поездок. Янтарное освещение панорамной крыши, конечно, скорее забавно, чем со вкусом.Думайте о мюзик-холле 1970-х и загрузите MP3-плеер соответствующим образом.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.