Какой минивэн лучше: Какой минивэн лучше выбрать? ТОП-26

Содержание

Топ-10 минивэнов, доступных каждому

Рынок минивэнов стремительно сокращается, и производители отказываются от этого, казалось бы, весьма перспективного сегмента. Большинство «вэнов», покидающих конвейер, не получают прямых наследников. Люди пересаживаются на кроссоверы, которые нередко имеют три ряда сидений. Но это относительно новая тенденция, поэтому среди подержанных семейных автомобилей стоимостью около $5 тыс. минивэны по-прежнему вне конкуренции.

Chrysler Voyager

За пятерку сегодня можно легко найти неплохой экземпляр Chrysler Voyager 2000—2003 годов выпуска. Это будет четвертое поколение модели, которое выпускалось до 2007 года (в том числе под брендом Dodge Caravan). С одинаковой вероятностью в продаже встречаются дизельные и бензиновые моторы. Конечно, в почете агрегаты на тяжелом топливе, но большое количество бензиновых машин получило доработку в виде газового оборудования.

Самый скромный объем для Voyager — 2,4 литра, но есть и 3,8-литровые варианты. Дизель (2,5 литра) доступен только с механической коробкой передач. Бензиновые моторы часто встречаются с АКП. Привод у всех модификаций — на переднюю ось. «Американец» (выпускался в Канаде, кстати) почти всегда неплохо оснащен — нередко встречаются кожаный салон, кондиционер, система стабилизации и др. Владельцы уверяют, что это очень комфортный «вэн».

Honda Stream

C 2000 по 2006 год японцы выпускали 7-местный компактвэн со стремительным силуэтом кузова и лаконичным названием Stream. Да, это тот самый автомобиль, который похож на «надутый» хетчбэк Honda Civic. В наш ценовой диапазон попадает модель до доработки 2003 года. Эта машина бывает только бензиновой. Объем двигателя — 1,7 либо 2 литра мощностью 125 или 156 л. с.

Оба мотора имели варианты с МКП и АКП. Но на рынке подержанных автомобилей в нашей стране Stream доступны только с механической коробкой передач.

Привод — только передний. Машина отличается от конкурентов своим спортивным характером и отлично настроенной для активной езды подвеской. Из-за низкой высоты кузова многие предпочитают называть Stream 7-местным универсалом.

Hyundai Trajet

В сегменте минивэнов корейский Hyundai Trajet всегда был в необоснованной тени. Хотя это вполне неплохой, экономичный и очень вместительный автомобиль, зарекомендовавший себя как надежный. Выпускался в Корее на платформе Sonata четвертого поколения. Дизайн многим может прийтись не по вкусу, зато внутри — семь полноценных мест, высокий потолок и все необходимые опции (кондиционер, электроприводы и т. д.).

Подавляющее большинство этих машин имеют дизельный мотор (2 литра) и механическую коробку передач. Хотя есть и варианты на «автомате», а также с бензиновыми двигателями (зачастую переделанными под работу на газу). В 2004 году корейский минивэн пережил рестайлинг, а в 2008-м покинул конвейер, не получив преемника.

Kia Carnival

C 1998 по 2006 год корейцы выпускали еще один вместительный семейный автомобиль — Kia Carnival первого поколения. Эта модель хорошо известна нашим соотечественникам. За $5 тыс. на рынке можно отыскать достойные экземпляры 2000—2004 годов. Создатели машины тогда особо не скрывали, что хотели сделать недорогой аналог Chrysler Voyager. Получилось неплохо, учитывая, что модель пользовалась стабильно высоким спросом и уже сменила два поколения.

Для Carnival предлагалось всего два мотора — 2,5-литровый бензиновый и 2,9-литровый дизельный. Оба примерно одинаковой мощности — 150 л. с. Оба можно найти как с «механикой», так и с АКП. У нас больше вариантов на дизеле с «автоматом». Машину, как правило, заказывали в богатых комплектациях, поэтому часто можно увидеть кожаный салон, кондиционер, подогрев сидений и различные электроприводы.

Mazda MPV

Второе поколение этой модели намного более востребовано на нашем рынке, чем упомянутые выше «корейцы». Любят белорусы «японцев», и все тут! За пятерку вы легко найдете Mazda MPV 2000—2003 годов выпуска. Если повезет, можно взять после рестайлинга (2003+). Для автомобиля предлагалась целая вереница бензиновых моторов объемом от 2 до 3 литров и мощностью от 122 до 203 л. с. Дизельная линейка по-японски скромна — только 2-литровый вариант (136 л. с.).

При этом версий, работающих на дизтопливе, на рынке чуть ли не половина. Варианты мощностью 136 л. с. бывали только на «механике», а вот бензиновые экземпляры часто встречаются с автоматической коробкой передач. Трехлитровые MPV и вовсе были исключительно с АКП. На рынке практически невозможно найти машину без кондиционера и системы ESP.

Mitsubishi Space Wagon

Самым доступным вариантом из представленных в рейтинге является Mitsubishi Space Wagon 1997—2000 годов выпуска. Наиболее популярна модель именно этих лет, поскольку с 1998-го автомобиль получил серьезное обновление, и такой вариант до сих пор смотрится не таким уж устаревшим. На машину ставили три разных бензиновых мотора — объемом 2, 2,4, и 3 литра. Два последних могут быть оснащены автоматической коробкой передач. Базовый доступен только с «механикой».

До 1998 года на минивэн ставились дизельные агрегаты объемом 1,8 и 2 литра. Эти двигатели шли только в паре с механической коробкой передач. К слову, на рынке практически не встречаются версии на АКП. Дорогих комплектаций тоже кот наплакал. Часто Space Wagon не имеют кондиционера, ESP тоже начали ставить лишь ближе к 21-му веку. В остальном — вполне надежный, неприхотливый и вместительный автомобиль.

Opel Zafira

Вообще, конкурентом большинству вышеуказанных машин выступает Opel Sintra. Но за $5 тыс. есть куда более интересный вариант — модель Zafira. Этот автомобиль стал первым в мире компактвэном на базе С-класса с тремя рядами сидений. За указанную сумму можно смело смотреть рестайлинговые версии, выпущенные после 2002 года.

Практически 70% всех Zafira на нашем рынке прибыли сюда из Европы. Отсюда огромное количество дизельных модификаций. На машину устанавливались 2- и 2,2-литровые моторы на тяжелом топливе. Объем бензиновых агрегатов варьируется от 1,6 до 2,2 литра. Самые мощные выдают 147 л. с. Была еще версия OPC, но у нас ее не встретить.

Peugeot 807

Метаморфозы с российским рублем так сбили цены на подержанные автомобили, что, имея $5 тыс. в кармане, можно смотреть на Peugeot 807. А ведь модель по-прежнему выглядит свежей и привлекательной для многодетных семей. У данной машины есть еще «близнецы» Citroen C8, Fiat Ulysse и Lancia Phedra. Все они представлены на нашем рынке, но наиболее популярными являются Peugeot и Citroen.

Чаще всего французский минивэн оснащен дизельным мотором объемом 2 или 2,2 литра. Иногда в продаже появляется очень мощный 2,9-литровый бензиновый агрегат, который ставился на дорогие модификации и шел в паре только с «автоматом». Остальные «бензинки» включают в себя 2- и 2,2-литровые двигатели, которые бывают как с МКП, так и с АКП. Практически все экземпляры 807 имеют среднюю комплектацию и «механику». В 2014-м модель сняли с производства.

Renault Espace

Семейство Renault Espace принято считать первооткрывателем сегмента минивэнов. И несмотря на то, что последнее поколение машины превратилось в премиум-кроссовер, все предшественники неплохо продавались в Европе и хорошо известны на нашем рынке. За $5 тыс. можно смотреть как Espace третьего поколения последних годов выпуска (2000—2002), так и модель четвертой генерации.

Бензиновые «Эспейсы» встречаются на рынке крайне редко. Так же, как версии на АКП. Дизельные варианты бывают как скромные 1,7-литровые, так и 3-литровые с отдачей 180 л. с. Но это не самая мощная модель — был еще бензиновый Espace c 3,5-литровым мотором, выдающим 241 л. с. Гонка! Кстати, буквально все версии минивэна имеют кондиционер, неплохой набор подушек безопасности, ESP, литые диски и др.

Volkswagen Sharan

Вот он, любимец белорусов! Когда-то Volkswagen Sharan был несбыточной мечтой любого семьянина. Сегодня за $5 тыс. еще попробуй продай первую версию этого минивэна. За такие деньги можно смело выбирать в фильтре «Автобарахолки» 2000+ год выпуска и смотреть рестайлинговые модели. Конечно же, большинство Sharan у нас дизельные с 1,9-литровым двигателем мощностью от 90 до 130 л. с.

Были и бензиновые варианты объемом от 1,8 до 2,8 литра. На последние часто ставят газовое оборудование. Примерно 20% всех подержанных Sharan имеют «автомат», на остальных придется орудовать «механикой». Кстати, кроме переднего привода для модели был доступен AWD. Но в продаже такую машину встретишь нечасто. Так же, как и версию с кожаным салоном. Однако бывают и такие.

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Какой минивэн самый надежный

Как известно, минивэны — это самые удобные машины для семейных и туристических поездок. Если вам нужно перевезти компанию из 5-8 человек или съездить с детишками на пикник за город, лучше автотранспорта не найти.

Раздумывая над тем, какой минивэн выбрать, покупатель руководствуется следующими критериями: машина должна быть безопасной, комфортной и современной. Ежегодно автолюбители следят за результатами краш-тестов, которые определяют самый надежный автомобиль этой категории, и принимают решение, опираясь на полученную информацию. Предлагаем вам небольшой рейтинг минивэнов, которые были признаны лучшими из лучших.

Honda Odyssey — один из лучших минивэнов в плане надежности

Пятерка победителей

Такая характеристика, как безопасность транспортного средства, до 70-х годов при тестировании автомобилей не бралась в расчет. Первые краш-тесты стали проводить в США и по их результатам оценивать степень надежности авто. Именно поэтому американские тесты считаются наиболее объективными, а самый популярный среди них — от американского сообщества IIHS.

Используя четкую систему оценки и специальную программу для проверки, компания IIHS проводит краш-тесты с машинами различных марок и моделей, а затем представляет на суд общественности рейтинг, который наглядно демонстрирует, какой результат показал каждый автомобиль. В паре с IIHS очень часто работает еще одна американская организация NHTSA, которая проводит совместные исследования и публикует их результаты.

Третьей организацией, к мнению которой также прислушиваются во всех странах, является европейская EuroNCAP. Ее рейтинг строится не только на данных краш-тестов, но и учитывает другие факторы, в частности — мнение автовладельцев. Каждая из перечисленных организаций регулярно проводит тестирование минивэнов, чтобы определить, какой из них самый надежный и экономичный.

Обзор автомобиля Honda Odyssey:

Производители моделей, получивших низкие баллы, принимают результаты исследований в качестве рекомендаций по улучшению характеристик автомобиля. Представляем вам пятерку победителей, сумевших в последние годы стать лидерами в своей группе.

Honda Odyssey

Этот стильный минивэн получил максимальную оценку (TOP SAFETY PICK +) от американской организации IIHS. Он был первым из минивэнов, на ком был проведен новый вид испытаний, недавно введенных IIHS — фронтальный удар с перекрытием 25%. Тест имитирует фронтальное столкновение автомобиля с фонарным столбом, деревом или встречной машиной. Эксперты оценивают повреждения, полученные пассажирами и водителем при столкновении на скорости 64 км/ч, и выносят свой вердикт. Минивэн от Honda сумел завоевать в этом году шестую высшую награду от IIHS и теперь он самый безопасный среди своих собратьев.

Такой результат минивэн смог получить благодаря инновационным разработкам, которые позволили производителю учесть недочеты других моделей и использовать их для улучшения безопасности Odyssey. ACE — это кузов с уникальной конструкцией Advanced Compatibility Engineering, обеспечивающий максимальную защиту людей, которые находятся на водительском и переднем пассажирском сиденьях во время фронтального столкновения. Помимо этого в стандартный набор безопасности Honda Odyssey входят:

антиблокировочная система ABS;
система курсовой устойчивости VSA;
фронтальные и боковые подушки безопасности;
система слежения за слепыми зонами;
система предупреждения о съезде с полосы;
камеры заднего вида;
система оповещения о возможности фронтального столкновения.

Honda Odyssey Touring

Под капотом этот минивэн может прятать мощный и вполне экономичный движок, выдающий от 175 до 248 л.с. и оснащенный 2-ступенчатым впускным коллектором. К плюсам модели автовладельцы отнесли практически вечную ходовую, крепкую подвеску, просторный салон и высокую степень устойчивости. Среди недостатков были названы подвисание клапана EGR после 170 тысяч километров пробега и довольно высокий расход масла у двигателя F23A.

Dodge Grand Caravan

Возглавив в 2012 году рейтинг IIHS, минивэн от компании Dodge полностью подтверждает свой звездный статус по сей день. Его создатели постарались соединить безопасность и комфорт, и им это вполне удалось. Каждый элемент подвески в машине последнего поколения был модифицирован и перенастроен, в дополнение к этому линейка двигателей претерпела некоторые изменения. Внутреннее оформление салона создавалось с учетом всех требований к комфортабельности и способно обеспечить легкую поездку как для малышей, так и для пожилых людей. Модель может оснащаться движком на 3,3 литра (175 л.с.) с 4АКПП, 3,8 литра (197 л.с.) с 6АКПП и 4 литра (253 л.с.) с 6АКПП.

Высокий уровень маневренности, динамичность, объемный багажник, вместительный салон, довольно экономичный мотор, нетребовательность в обслуживании — вот основные плюсы, отмеченные владельцами этой модели. Недостатков у нее не так уж и много: к ним автолюбители отнесли некоторые сложности с покупкой оригинальных запчастей в регионах.

Dodge Grand Caravan

Chrysler Town & Country

Еще один победитель тестов от IIHS производится американской компанией с 1982 года. В конце 2010 года на авторынках был представлен рестайлинг 5-го поколения, а с 2016 года ожидается выпуск модели следующего поколения. Минивэн комплектуется одним из трех двигателей: 3,3 V6 на 3,3 литра (173 л.с.), 3,3 V6 на 3,8 литра (197 л.с.) и 4,0 V6 на 4 литра (251 л.с.). Система безопасности включает в себя антиблокировочную и антипробуксовочную системы, а также фронтальные и боковые подушки безопасности.

Положительные отзывы владельцев акцентируют внимание на вместительном и комфортном салоне, эргономичности, отличной шумоизоляции, множестве различных регулировок сидений, износостойких материалах отделки, долговечной ходовой и объемном багажнике. В список минусов попали неполадки с КПП и электрооборудованием.

Chrysler Town & Country

Mercedes-Benz V-Class

В марте 2014 года автосалон в Женеве смог увидеть новинку от компании Mercedes-Benz — комфортабельный минивэн, который имеет многоцелевое назначение. Проведенные организацией EuroNCAP краш-тесты продемонстрировали отличный результат: модель получила 5 звезд, показав высокий уровень защиты взрослых пассажиров — 93%. Проведенные тесты на боковые и фронтальные столкновения продемонстрировали высокую защищенность головы, ног, области таза и коленей пассажира переднего сиденья и водителя. Функция контроля устойчивости идеально дополняет солидную систему безопасности, а огромное количество подушек безопасности позволило минивэну показать результат 87% по обеспечению безопасности детей.

Машина оснащается турбированным 4-цилиндровым дизелем объемом на 2,1 литра, мощность которого зависит от версии и составляет 136 л.с., 163 л.с. или 190 л.с. Базовая модель получает МКПП6, но ее можно заменить на автомат 7G-Tronic Plus. Оснащение автомобиля подбиралось с учетом основных требований водителя и пассажиров: здесь есть тачпад, распознающий жесты, система помощи во время парковки, адаптивное управление рулевым колесом и адаптивный круиз-контроль.

Mercedes-Benz V-Class

Toyota Sienna

На тестировании 2014 года этот японский минивэн получил оценку «приемлемо» по тесту с 25% перекрытием от организации IIHS. Это стало возможным благодаря усилению структуры передней части кузова. Во время проведения этого теста водительское пространство стало уже на 11-14 сантиметров, а ремень безопасности оказался недостаточно крепким и не смог надежно зафиксировать манекен, из-за чего фронтальная подушка безопасности не смогла как следует удержать его голову. В остальном автомобиль показал неплохие результаты.

Под капот минивэна устанавливают один из двух вариантов двигателя — 2,7i на 2,7 литра (187 л.с.) с АКПП6 либо 3,5i V6 на 3,5 литра (266 л.с.) с АКПП6. По советам опытных водителей, для того чтобы почувствовать динамику модели, следует брать более мощный вариант мотора.

Автомобиль Toyota Sienna

В число плюсов вошли просторный и удобный салон, стильный дизайн, отличная работа климат-контроля, высокий уровень надежности. Среди минусов — проблемы с управляемостью и тормозной системой после 120 тысяч километров.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Лучший минивэн: рейтинг, выбор, сравнение

Об удобстве и вместительности минивэнов известно многим автолюбителям. Эти машины сумели зарекомендовать себя в качестве надежных семейных автомобилей, куда с комфортом помещаются взрослые и маленькие члены семьи, а также четвероногие друзья. Минивэны можно часто увидеть в автопарке крупных компаний и организаций, которые используют их для обслуживания партнерских делегаций, перевозки багажа и грузов. Любой водитель, размышляя о приобретении этого транспортного средства, задается вопросом: какой минивэн выбрать? Ответ прост — конечно же, самый лучший!

SEAT Alhambra — яркий представитель своего класса

На выбор минивэна влияют такие критерии, как:

тип привода;
мощность двигателя;
объем багажного отсека;
вместительность салона автомобиля.

Немаловажное значение также имеет дизайн машины и наличие полезных опций, которые, впрочем, зависят от комплектации и, соответственно, цены авто. Как бы там ни было, мы выбираем минивэн в соответствии со своими вкусами, требованиями и финансовыми возможностями.

Избранные представители

У каждого водителя есть собственный рейтинг автомобилей, в котором обязательно находится место для представителя этой категории автотранспортных средств, и порой на автофорумах можно наблюдать горячие споры на тему о том, какой же минивэн сейчас самый качественный, надежный и лучший. Знатоки оперируют цифрами и фактами из различных автомобильных журналов, которые регулярно публикуют сравнительные обзоры и результаты тест-драйвов, краш-тестов и отзывов владельцев. На основании этих данных составлен небольшой рейтинг современных минивэнов, которые в разные годы сумели завоевать звание лучших в мире.

Видео:

Toyota Sienna

В 2009 году авторитетное американское издание Consumer Reports представило вниманию своих читателей рейтинг лучших авто. В числе 10 популярных категорий была номинация для минивэнов. И в топ попал минивэн от японского производителя. На тот момент Sienna была единственным авто с полным приводом на все колеса, что выгодно выделяло ее среди других представителей этой категории. Сегодня она продолжает конкурировать с такими полноприводными моделями, как Honda Odyssey, Nissan Quest, Kia Sedona и пр.

Для создания Sienna использовались базы от RAV4, Highlander, Camry, Venza и Prius. По отзывам потребителей машина вполне способна составить достойную конкуренцию седанам премиум-класса по уровню комфортности и оснащенности. Этот минивэн отличается просторным и удобным салоном, в котором помещается 8 человек. Официальных поставок этой модели в автосалоны России нет, поэтому приобрести ее можно на вторичном рынке или автоаукционе.

Toyota Sienna — известный японский минивэн

Renault Avantime

В наш рейтинг этот минивэн попал не случайно. Если бы проводился конкурс на тему, «какой из минивэнов лучше и оригинальнее по дизайну кузова», то эта модель, несомненно, вышла бы в топ. Это единственный в мире минивэн, изготовленный в кузове купе. Он выпускался с 2001 по 2003 год, после чего был снят с производства. Компания выпустила чуть более 8,5 тысяч моделей, и сегодня этот автомобиль, встречающийся иногда на рынке подержанных машин, привлекает внимание коллекционеров.

Renault Avantime — оригинальный автомобиль

Ford S-MAX

Выбор минивэна по соотношению цены и качества играет важную роль для экономных водителей. Модель от Ford, продолжающая наш рейтинг, может полностью удовлетворить требования придирчивых автомобилистов: найти вариант лучше им вряд ли удастся. Эти минивэны отличаются просторным салоном, где свободно размещаются 5 человек. На задних сиденьях достаточно места для рослых пассажиров, при этом сзади остается пространство, куда можно загрузить багаж размером с 2 детские коляски.

Тем, кто предпочитает поездки с комфортом, лучше обратить внимание на комплектацию «Титаниум». В нее входят восемь подушек безопасности, голосовое управление, климат-контроль, мультимедиа, 7 динамиков. Дисплей с кнопками основных опций удобно располагается на приборной панели, упрощая водителю процесс управления автомобилем. На дороге автомобиль демонстрирует спортивный характер, хорошую управляемость и динамичность.

Новый Ford S-MAX

Volkswagen Transporter (T4)

Продолжит сравнение минивэнов машина от немецкого концерна, которая не могла не попасть в наш рейтинг. Автомобиль выпускался с 1990-го по 2003 год и был заменен на модификацию Т5. Миллионы автолюбителей сумели по достоинству оценить, какой удобной и вместительной была эта машина. На тот момент она была во многом лучше своих конкурентов и могла похвастаться различными новшествами, недоступными конкурентам — к примеру, боковой раздвижной дверью.

Производитель предлагал своим покупателям три модификации, и каждый автолюбитель подолгу размышлял над тем, какой же из них лучше отдать предпочтение: все они по-своему великолепны. Съемные ряды кресел в салоне обеспечивают достаточно места для размещения пассажиров или габаритного багажа, а задняя распашная дверь и боковые сдвижные ускоряют посадку и погрузку. Самый популярный семейный минивэн возглавил топ продаж тех лет и до сих пор пользуется повышенным спросом на вторичном авторынке.

Volkswagen Transporter T4

SEAT Alhambra

Выбор минивэна от SEAT в качестве лучшего представителя этого класса на Московском автосалоне 2012 года подтвердил его звездный статус: этот автомобиль пользуется закономерным успехом у европейских автолюбителей. Он возглавлял рейтинг издания «Auto Zeitung», выбирался читателями издания «What car?», выходил в топ от журнала «Auto motor und sport». По результатам краш-тестов от EuroNCAP модель получила лучший балл — 5 звезд.

Эти испанские минивэны поставляются на авторынки с передним или полным приводом. Салон рассчитан на комфортное размещение 7 пассажиров, объем багажника достигает 267 литров. Если сложить второй/третий ряд кресел, багажник увеличится до 809/2430 литров. Линейка силовых агрегатов, которыми оснащается минивэн, включает в себя бензиновые 1,4 L l4 и 2,0 L l4, а также дизельный движок 2,0 L l4. К ним идет 6МКПП или 6 DSG. Комплектация «Style» предусматривает наличие системы стабилизации ESP, системы, осуществляющей контроль давления в шинах, семь подушек безопасности, а также замки, предохраняющие задние двери от открывания их детьми.

SEAT Alhambra — победитель в своем классе на Московском автосалоне

Chevrolet Uplander

Минивэн от американского производителя разрабатывался как семейное авто и полностью соответствует своему предназначению. Его выпускали с 2005 по 2008 год, и за это время автомобиль сумел занять свое место в гаражах американских и европейских автолюбителей.

Покупателей привлекает просторный салон автомобиля, отличные характеристики ходовой, умеренный расход горючего при неплохих показателях мощности мотора. Базовая комплектация может похвастать набором основных систем, обеспечивающих безопасность пассажиров, а бонусом к ним идет автокресло для ребенка.

Chevrolet Uplander — американский автомобиль

Dodge Grand Caravan

Наш рейтинг был бы неполным без этого чуда американского автопрома. Автолюбители, которым довелось управлять этим автомобилем, не устают рассказывать о том, какой это удобный, комфортабельный, вместительный и динамичный минивэн. Список достоинств на этом не заканчивается, ведь под капотом у этого красавца прячется мощный движок, способный дать фору спорткарам. Внешний вид американца сочетает в себе нотки агрессивности и элегантности — его сложно не заметить на дороге.

Если заглянуть внутрь, минивэн приятно удивляет эргономичностью салона и уровнем комфорта. Удобные сиденья, оригинальная приборная панель, на которой находится консоль с нишами и подсветкой, подогрев руля — все эти мелочи превращают поездку в увлекательное путешествие. Стоит также упомянуть о множестве полезных опций, которые доступны в стандартной комплектации:

датчики давления в шинах;
система стабилизации;
полный комплект подушек безопасности;
доступ без использования ключа.

В меру жесткая подвеска и мощные двигатели с легкостью справляются с любыми виражами и неровностями на дороге.

Dodge Grand Caravan — популярный в США минивэн

Mercedes-Benz V-Class

Большой и роскошный минивэн от немецкого автоконцерна завершит наш рейтинг. Он идеально подходит для поездок в кругу семьи, туризма, выездов на пикник в компании друзей. Благодаря представительному виду и просторному комфортабельному салону его также используют в качестве офисного автотранспорта для поездок сотрудников на выставки и конференции, а также встречи делегаций от партнеров по бизнесу.

Интерьер салона выдержан в присущей немецкому производителю манере, сочетающей функциональность и роскошь. Приборная панель отличается продуманным расположением кнопок и рычагов управления. Основные кнопки вынесены на рулевое колесо, за счет чего водитель может дотянуться до них, не отвлекаясь от дороги. Помимо стандартного освещения в салоне также предусмотрена приглушенная подсветка Ambient Lighting.

Mercedes-Benz V-Class — автомобиль из Германии

Что касается безопасности, то и в этом немцы оказались на высоте. Система Attention Assist контролирует степень усталости водителя, подавая при необходимости звуковые и визуальные сигналы. Сочетание адаптивного круиз-контроля Distronic Plus и системы Collision Prevention Assist позволяет автоматически поддерживать необходимое расстояние до автомобиля, идущего впереди. Помимо них также нужно упомянуть системы контроля слепых зон и удержания полосы. Мощные дизельные двигатели обеспечивают необходимую скорость передвижения как в черте города, так и на просторных автобанах.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Семейный минивэн. Обзор 5 лучших вариантовАвториа.org — блог автосайта №1 в Украине

Выбор семейного автомобиля — дело ответственное. Мужчины, конечно же, будут за покупку спортивного купе, а женщинам просто необходим просторный автомобиль, способный вместить и детей, и родителей, и шумную компанию. Как быть, что предпочесть, ведь для многих понятие «семейный автомобиль» — это модель на семь посадочных мест?

Действительно, семейных автомобилей много. И разобраться, какой лучше, — кроссовер или минивэн, внедорожник или универсал, довольно сложно.

Виды «семейных» автомобилей

Его предпочитают любители рыбалки и путешествий по лесу, поскольку это полугрузовик с большим салоном на семь — девять сидячих мест.

Такая пятидверная модель авто с тремя рядами сидений, причем задние можно сложить. Имеется грузовой отсек, находящийся в салоне сразу за пассажирами.

На этом авто повышенной проходимости можно смело отправляться в деревню.

Универсальный автомобиль, где можно не только транспортировать крупногабаритные вещи, но и разместиться семье с объемным багажом, палаткой и собакой.

Если вы решили на семейном совете, что вам просто необходим минивэн, то остается только выяснить, какая именно модель вправе претендовать на роль семейной.

Формула успеха семейных минивэнов

Сайты интернета, СМИ так и пестрят новинками авто. Какова формула успеха пяти лучших минивэнов? Что ожидает каждый из них? Какое авто будет идеальным даже для самых требовательных автолюбителей? Постараемся вывести такую формулу успеха для пятерки лучших из лучших минивэнов.

Критерии оценивания семейных минивэнов

Качество — прежде всего.
Максимум практичности.
Комфорт во всем.
Эксклюзивный стиль.

Тройка лидеров

Peugeot 307 SW

За какие же качества это авто можно отнести к семейным?

Стильно смотрится салон с очень удобным водительским креслом и стеклянной крышей.
Оснащение системой «парктроник», что позволит контролировать сложные места. Это немаловажно, когда в салоне находятся пассажиры, особенно дети.
Багажник минимальной погрузочной высоты и большого объема.
Точная информативность рулевого управления.

Citroen Grand C4 Picasso

Стоит присесть в салон авто хотя бы раз — и вы влюбитесь в него с первого взгляда: в автоматику, дизайн, оконные шторки, потайные полочки под ногами, регулируемые по высоте пассажирские сиденья с вмонтированными столиками. На ровном полу, после того как все будет сложено, можно переночевать на природе с комфортом. Имеется лимит-контроль скорости.

Honda Stream

Этот семиместный автомобиль на пятнадцать сантиметров длиннее Peugeot.
Автоматика расположена прямо на центральной консоли, поэтому можно без проблем перебраться на любое пассажирское место с водительского, даже не выходя из автомобиля. Это важно, когда за руль при длительном путешествии садится другой водитель.
Имеется пульт управления вентиляцией салона и багажника.

В группе минивэнов, кроме вышеперечисленных, названы и другие победители: Honda Odyssey, Skoda Roomster и Ford Fusion. Это превосходные варианты для поездок на море всей семьей и для большой компании, отличающиеся метаморфозностью, большой функциональностью и необычным видом.

Четвертая позиция — Honda Odyssey

Откройте двери этого минивэна, посидите некоторое время в салоне — и вас не оставят равнодушными ни стильный дизайн, ни подушки безопасности с технологией Detection System (если к двери вдруг прислонится ребенок, происходит отключение боковых подушек безопасности).
Молния — она и есть молния! Поэтому такое авто придется по душе тем, кто любит драйв и скоростную езду.

Пятая позиция — Mazda Premacy

Начиная от подогрева сидений, противотуманных фар, кондиционера с уникальным гипоаллергенным фильтром и заканчивая антипробуксовочной системой и шестью подушками безопасности, — все готово обеспечить безопасное движение и комфорт.
Вот он, пьедестал лучших минивэнов и их формула успеха для комфортных однодневных и длительных путешествий.

Вам также понравится

Выбираем минивэн до 6000$

Читатель оставил на форуме ABW.BY весьма лаконичный вопрос: какой минивэн можно взять до 6000$, кроме «французов»? По идее ответ должен звучать приблизительно так: любой минивэн, который вы найдете на нашем рынке в достойном состоянии до 6000$, кроме французских моделей. Шутки шутками, но для более конкретного ответа не хватает уточнений по классу, количеству мест и типу двигателя. А раз так, перечислим наиболее вероятные варианты в рамках данного бюджета.

Пользуясь случаем, очередной раз просим читателей: задавая вопрос о выборе автомобиля, указывайте как можно больше критериев и параметров, которые для вас важны. Понятно, что все желают, чтобы автомобиль был надежным, экономичным и недорогим в содержании. Но в данном случае, например, не понятно, сколько посадочных мест требуется нашему читателю, хочет он дизельный двигатель или готов мириться с «прожорливостью» бензинового. А это важный момент: бензиновые версии минивэнов, как правило, не радуют расходом топлива. С другой стороны, у них и пробеги меньше, а в ремонте и обслуживании они обходятся дешевле, так что при небольших (менее 20-25 тыс. км) ежегодных пробегах их покупка выглядит более целесообразной.

Ну а главное — при бюджете 6000$ придется рассматривать автомобили 2001-2005 г.в. При таком возрасте и пробеге, особенно в случае с дизельными модификациями, заложенные производителем ресурс и надежность отходят на второй план, уступая место текущему техническому состоянию. Также напомним, что большая часть этих машин была ввезена в Беларусь до поднятия таможенных пошлин в 2011 году… Так что лучший минивэн за такие деньги — это максимально «живой» экземпляр с минимумом вопросов по кузову, двигателю и трансмиссии, а остальное «лечится» сравнительно недорого.

Какие модели можно рассматривать при бюджете 6000$? Например, семейство Ford Galaxy/SEAT Alhambra/VW Sharan — первое поколение, рестайлинг. Цены на эти автомобили слегка завышены даже сейчас (в наши рамки попадают экземпляры до 2003 г.в.), притом что говорить о более высокой надежности или долговечности по сравнению одноклассниками не приходится.

Любопытно, что самым доступным из этой тройки считается Ford Galaxy. Кстати, только он оснащался фордовским 2,3-литровым бензиновым двигателем, и это достаточно сбалансированный вариант с точки зрения мощности и расхода топлива, ведь 2,0-литровый 116-сильный мотор для тяжелого минивэна откровенно слаб и точно так же неэкономичен, а 2.8 VR6 еще «прожорливее», намного дороже в обслуживании и ремонте, притом что 10,5 секунды с места до «сотни» по нынешним временам ничего особенного не представляют.

Дизельные моторы 1.9 TDI (на старых версиях — с непосредственным впрыском, а на более свежих экземплярах — с насос-форсунками) экономичны, вполне надежны и хорошо изучены нашим мастерами. Но ведь и пробеги уже приличные, риск тех или иных проблем в топливной системе (ТНВД или насос-форсунками соответственно) высок, как и стоимость ремонта.

Американская альтернатива «европейцам» — парочка Chrysler Voyager/Dodge Caravan, а именно четвертое поколение, выпускавшееся с 2000 года. Не самые изысканные с точки зрения дизайна или интерьера, не впечатляющие особой трансформацией, тем не менее очень просторные и удобные машины, особенно в версии Grand. За 6000$ можно рассматривать к покупке экземпляры 2002-2004 г.в.

Средний уровень надежности компенсируется хорошей ремонтопригодностью и в целом доступным сервисом. Самый большой недостаток данной модели — склонный к коррозии кузов. Причем в запущенных случаях доходит до дыр в порогах и на крышке капота!

Наиболее надежными и долговечными, при этом достаточно недорогими в обслуживании считаются версии с моторами V6 3.3 и 3.8. Однако они откровенно «прожорливы», поэтому многие владельцы ставили газовое оборудование, а при неправильной настройке и эксплуатации доставалось и ГБЦ. Базовый 2,4-литровый двигатель на деле немного экономичнее, а в ремонте и обслуживании едва ли дешевле.

По-настоящему экономичный вариант — дизельный европейский Chrysler Voyager, который оснащался двигателями VM Motori объемом 2,5 и 2,8 л. Ранние версии, устанавливавшиеся еще на модели предыдущего поколения, обеспечили этому семейству репутацию «капризного», «ненадежного» и «дорогого» в ремонте, но для четвертого поколения это уже не актуально. Поздние версии, оснащенные системой питания Common Rail от Bosch, куда более удачны. Но в любом случае их обслуживание стоит доверить мастерам, специализирующимся на этих моторах.

Toyota Avensis Verso тоже вариант, хотя дороже одноклассников: в обозначенный бюджет проходят лишь машины 2000-2001 г.в. К тому же по объему внутреннего пространства эта модель несколько уступает рассмотренным выше конкурентам. Зато берет традиционно высокой для «японцев» надежностью. Правда, предлагаемые к продаже машины уже много лет провели в РБ или РФ, что осталось от той надежности — хороший вопрос!

Если к покупке рассматривается версия с бензиновыми моторами 2.0 и 2.4, то стоит помнить об их характерной «болячке» — срыве резьбы, отвечающей за крепление ГБЦ. Остальные проблемы (вибрации, подергивания из-за отложений в EGR и дроссельной заслонки) не так болезненны для бюджета. Стоит помнить и о том, что 150-сильная версия 2,0-литрового мотора (1AZ-FSE) оснащена системой непосредственного впрыска топлива. В целом она надежна, но весьма чувствительна к качеству бензина. Несколько неудачных заправок вполне могут обернуться дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры.

Впрочем, у нас на рынке представлены преимущественно дизельные машины. Двигатель 2.0 D4-D (с топливной аппаратурой Common Rail Denso) неплох и по экономичности, и по все той же надежности, но довольно сложен и дорог в диагностике и ремонте. На Avensis Verso тех лет устанавливался двигатель, соответствующий стандартам Евро-3 без сажевого фильтра.

Пожалуй, это и есть наиболее вероятные варианты для покупки. Конечно, на рынке представлены и другие модели, но в меньших количествах, к тому же они имеют свои недостатки. Например, Mazda MPV 2002-2004 г.в. или KIA Carnival 2004-2005 г.в. Оба минивэна предлагают много автомобиля за относительно небольшие деньги, но старые машины не эталон надежности, а что еще хуже — уже имеют вопросы по коррозии. Выбирать среди этих предложений нужно тщательно, а соблазнить может разве что очень хорошее состояние конкретного экземпляра в сочетании с интересной ценой.

И еще один совет: если автомобиль покупается с оглядкой на семейное использование, рекомендуем устроить тест-драйв каждой из рассматриваемых моделей и «примерить» ее на себя и свои нужды. Несмотря на близкие размеры и технические решения, автомобили заметно различаются между собой, а какой из них больше придется по душе — вопрос частный.

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY

Сравнить наличие и цены на запчасти б/у для Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Toyota Avensis Verso, Mazda MPV и KIA Carnival удобно на BAMPER.BY, где на одном сайте собраны предложения всех крупных фирм, множества разборок и частных продавцов Беларуси. BAMPER.BY — ищи запчасти правильно!

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»

ТОП 10 Лучших минивэнов на 2021 год

Добрый день дорогие друзья, сегодня я хочу представить вашему вниманию лучшие минивэны 2021 года. Эти машины стали настоящими лидерами рынка. Они позволяют путешествовать по стране, делая ваш семейный отдых сказочным. В наш рейтинг вошло 10 марок, каждая из которых заслуживает только пристального внимания. Итак, ТОП 10 минивэнов в 2021 году.
10Opel Meriva

Весьма симпатичный экземпляр располагается на 10-ой строчке нашей турнирной таблицы. Эта модель поражает своим внешним обликом, который так и притягивает невооруженный взгляд. Модель впервые появилась на рынке в 2002 году. За время своего существования она претерпела множество рестайлингов. Оснащается различными видами моторов. Наиболее популярным считается агрегат объемом 1,4 литра. Он и экономичен, и достаточно маневринен для современного города.
9Kia Venga

Это относительно новая модель от известного корейского производителя. Впервые она была представлена в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Прекрасное соотношение цена-качество выделяет ее среди конкурентов. Выпускается с передним приводом. Может стать отличным семейным автомобилем, который порадует своей вместительностью всех членов вашей семьи. В центрах продаж представлены модели с дизельными и бензиновыми двигателями. По объему так же есть из чего выбирать. Неплохой клиренс в 152 мм обеспечит вам уверенное вождение по дорогам нашей страны.
8Volkswagen Touran

Восьмая строчка достается вот этой знаменитой немецкой модели. Спрос на нее действительно велик. Она даже на б-у рынке стала настоящим флагманом. Компактная модель, которая на рынке представлена уже около 12 лет. За годы своего существования не подводила владельцев, по отзывам которых это лучшее авто мира. Последнее поколение выпускается с 2010 года.
7Citroën C4 Picasso

Французы так же достаточно удачно работают с минивэнами. На рынке особой популярностью пользуется Citroën C4 Picasso. В плане безопасности для пассажира эта марка идет впереди планеты всей. Выпускается исключительно с передним приводом. Отличный семейный автомобиль. Особой популярностью в линейке двигателей пользуется мотор, объем которого составляет 2 литра. Он имеет мощность 143 л. с., которые позволяют ему не затеряться даже на трассе.
6Ford S-Max

Последнее поколение этого автомобиля было представлено относительно недавно на парижском автосалоне. Ходят слухи, что новинка появится на рынке в 2021 году. Производитель утверждает, что новое поколение будет иметь целых 32 комбинации. Сегодня можно купить отличный минивэн, выбрав из нескольких бензиновых или дизельных моторов.
5Honda Freed

Этот японец становится номером 5 в нашем списке. Он имеет прекрасный внешний облик и великолепное качество сборки. выпускается с 2008 года. При этом может быть с передним или полным приводом. Выбор всегда остается за вами. Двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 113 л. с. позволит вам чувствовать себя уверенно на любой дороге.
4Toyota Alphard

Весьма симпатичный японец, который имеет оригинальное строение кузова. Видимо, именно этим он и привлекает тысячи покупателей в нашей стране. Семиместный минивэн стал давно флагманом современного рынка. Модель отличается достаточно высокой мощностью. В нашу страну поставляется с 2011 года в модификации с мотором 3,5 литра, который позволит вам чувствовать себя уверенно в любой жизненной ситуации.
3Citroen Berlingo Multispace

А эта модель отличается наличием в линейке шестиступенчатой роботизированной коробки передач. Она отлично зарекомендовала себя на практике. Отличная эргономика позволяет чувствовать себя комфортно и на задних сидениях, и за рулем этого минивэна. Отличное соотношение цена-качество так же порадует любого покупателя.
2Mercedes-Benz R-класс

Именно эта модель становится серебряным призером нашего ТОПА. Настоящее немецкое качество воплощено в ней на все 100 процентов. Внешний вид этого полноразмерного минивэна просто поражает своей красотой. Он способен вместить всю вашу семью благодаря удлиненному кузову. Стоит отметить, что в Германии модель перестала выпускаться в 2013 году. Сегодня производство налажено исключительно в Китае, но по технологии немецкого концерна. Так что даже китайские ласточки имеют отличные характеристики и качество сборки.
1 Toyota Venza

Эта модель становится нашим сегодняшним победителем. Странно, что данная мрака ориентирована исключительно на североамериканский рынок. разумеется, в нашей стране вы так же можете купить эту ласточку, но придется поискать ее на рынке. Есть в линейке производителя модели с передним и полным приводом. Клиренс в 205 мм обеспечит вам превосходную проходимость на любой дороге. Не затеряется модель на бездорожье. Двигатель объемом 3,5 литра и мощностью 268 л. с. обеспечивает уверенность на дороге. Подробнее о модели вы всегда можете узнать из нашего видео.
Напоследок

Дорогие друзья, сегодня я представил вашему вниманию лучшие минивэны в 2021 году. Эти модели стали настоящими фаворитами среди покупателей в нынешнем сезоне. Советую вам дополнительно ознакомиться с информацией из нашего видео. Так же вы всегда можете обратиться к форуму, и почитать отзывы покупателей о той или иной модели. При желании оставляйте свои комментарии в форме, которая расположена ниже.
Как выбрать минивэн, чем отличается от универсала и кроссовера
История
Слово «минивэн» с английского переводится как «небольшой фургон», то есть с просторным салоном и для большой семьи. Считается, что первой классе больших семейных «самобегающих повозок» стала эффектная Alfa 40/60 HP Aerodinamica, будто собранная по чертежам старого фильма про далекое будущее. Первый минивэн в нашем понимании этого слова был разработан и выпущен итальянской фирмой Fiat в 1956 году, назывался он Fiat Multipa 600. Пионером серийного производства стала модель Renault Espase. Ее называют » первым в мире серийным минивэном», разошедшуюся многотысячным тиражом.
Минивэн и универсал. В чем отличия?
Если говорить фактами, то в универсале меньше места. Простанства над головой и запаса в ногах у пассажиров минивэна больше. «Капитанская» посадка с которой лучше видно дорогу, чаще встречается у минивэна. У него же может быть до 9 полноценных мест. Снаружи минивэн обычно крупнее универсала и за это его часто путают с микроавтобусом. Благодаря хорошему обзору с минивэном в тесном городе проблем не больше, чем с обычной компактной легковушкой, хоть он и больше «среднестатистического» универсала. Еще нюанс: с разложенными сиденьями в универсале обычно больше места в багажнике, потому что для производителей одинаково важно сохранить баланс между вместительным «трюмом» и салоном. В минивэне «по умолчанию» меньше места, но стоит сложить или снять задний ряд как тут же машина становится настоящим фургоном. При этом бо́льшие габариты кузова дают габаритному грузу надежду на переезд.
Преимущества и недостатки минивэна
Минивэн подойдет большой семье — это отличный вариант для больших путешествий, в котором каждому есть место, а еще можно взять много вещей с собой. Очевидные минусы: мало таких моделей на российском рынке, потому что спрос небольшой. В отличие от рынка Европы, у нас чаще покупают универсалы. Они обычно дешевле и могут предложить полный привод, хотя геометрическая проходимость как раз лучше у минивэнов. Отсюда же, как правильно, небольшой выбор доступных моторов и комплектаций по сравнению с универсалами. Идеологически машины похожи, но минивэн больше про путешествия большой компанией, а универсал чаще находит себя где-нибудь в городе или недалеко, там, где нужно много места под груз. Минивэны могут бысть быстрыми, но спортивными их история не знает: универсалы же часто могут дать пример в скорости остальным — «заряженные» версии не редкость.

Какой лучший минивэн на 2021 год? | Новости
НОВОСТИ
Минивэн Challenge | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Джо Визенфельдер
9 августа 2021 г.
Если вы подумываете о покупке минивэна, сначала мы должны вас поблагодарить, потому что очевидно, что вы не тот имидж, который боится того, как вы можете выглядеть в одном из этих оклеветанных автомобилей — или, по крайней мере, не так сильно, как вы » позволю ему удержать вас от всего, что они могут предложить.Среди прочего, они предлагают необычайную экономию пространства с огромными ограничениями для объема пространства, которое они занимают снаружи — превосходят внедорожники, будь то громоздкие грузовики или более скромные кроссоверы. Минивэны предназначены не только для семей, но они лучше, чем когда-либо, обслуживают их, и мы обнаруживаем, что модели, которые слишком стараются быть чем-то другим, обычно теряют преимущества этого вида.
Прошло много лет с момента нашей прошлой облавы на минивэн, которая закончилась тем, что на вершине оказалась Kia Sedona.С тех пор многое произошло, в том числе Chrysler заменил Town & Country на Pacifica и только в этом сезоне Kia заменил Sedona на Carnival 2022 года. Пришло время еще раз взглянуть. Точные годы выпуска, уровни отделки салона и трансмиссии, которые мы тестировали, и их окончательный рейтинг были:
.
1. Kia Carnival SX 2022 года, 3,3-литровый передний привод
2. Chrysler Pacifica Limited 2021 года, 3,6-литровый полный привод
3. Honda Odyssey Elite 2021 года, 3,5-литровый передний привод
4. Toyota Sienna Platinum 2021 года, 2,5-литровый полный привод
Как всегда, наши результаты относятся конкретно к автомобилям, которые мы тестировали в том виде, в котором они были оборудованы и по цене, а не ко всему модельному ряду.Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них наиболее важно. Хорошие и плохие записи расположены в порядке убывания их важности для судей — помощника главного редактора Келси Мейс и редактора новостей Дженнифер Гейгер — и их влияния на результаты.
Minivan Challenge
Результаты | Победитель | Как мы тестировали
Все категории судей могли получить максимум 20 баллов, за исключением оценки, которая позволяет получить максимум 40 баллов.На следующем рисунке показаны все категории, а также различные выигрыши и проигрыши.
Иллюстрация Cars.com Пола Долана и Патрика Мастерсона
4. 2021 Toyota Sienna Platinum AWD, 229 баллов (из возможных 420)
Вердикт: Сиенна — один из двух участников, которые стараются не быть минивэном, миссия, которая затрагивает определенные аспекты, но огромный второй ряд делает ее отличным выбором для перевозки пары взрослых в извилистую поездку. даже если его умеренная приверженность к семейным особенностям меньше подходит для перевозки толпы детей на тренировку по футболу.
Toyota Sienna 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена в тестовом режиме: 54 582 долл.
Трансмиссия: 245-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый газо-электрический гибрид; электронная бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный город / трасса / смешанный миль на галлон: 35/36/35
Несмотря на редизайн на 2021 год и смелое включение стандартной гибридной трансмиссии, Sienna не показала хороших результатов в этом конкурсе: одна безоговорочная победа в наших оценочных категориях и шесть поражений.К его чести, он никогда не отставал от автомобиля, занявшего третье место в любой из этих категорий, и это один из двух фургонов, предлагающих на выбор передний или полный привод, последний из которых был представлен в нашем тестовом автомобиле.
Возможно, самой странной особенностью Sienna является то, что сиденья второго ряда не складываются и не снимаются (из-за наличия подушек безопасности при боковом ударе), что может сделать его непригодным для использования мастерами по выходным; Все четыре фургона имеют ширину и , достаточную для размещения на полу строительных материалов размером 4 на 8 футов, но Sienna не может взломать 8-футовый размер.
Хорошее
Хендлинг: «Хендлинг на голову выше остальных, — сказала судья Келси Мейс. «Отклик рулевого управления в середине поворота совершенно очевиден. приемлемо, — в классе от онемения до сильного оцепенения — и крен кузова кажется лучшим контролируемым в этой группе».
Функции безопасности: Sienna стала первой с Chrysler Pacifica по совокупности функций безопасности, в первую очередь двух вещей, которых не хватает Honda Odyssey: системы камеры с обзором на 360 градусов и заднего автоматического торможения.Присутствуют и учтены предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов, которое работает в широком диапазоне скоростей, предупреждение о выезде с полосы движения с вмешательством рулевого управления, система предупреждения о слепых зонах, динамические линии для его резервной камеры, обнаружение заднего перекрестного движения, передние парктроники и автомат дальнего света.
Стандартная гибридная трансмиссия: «Sienna — единственный гибрид, который демонстрирует хорошую отдачу от остановки и приличную мощность на средних оборотах», — сказала судья Дженнифер Гейгер.Он также обеспечивает лучший пробег, по оценкам EPA, 35/36/35 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, несмотря на наличие дополнительного полного привода. Следующим по величине среди участников является переднеприводная Odyssey с расходом 19/28/22 миль на галлон.
Тестовые эксклюзивы: Sienna собрала несколько тестовых эксклюзивов в своем списке функций. У него было единственное среди четырех конкурентов рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением, проекционный дисплей и зеркало камеры заднего вида, а два года или 25 000 миль регулярного планового бесплатного обслуживания помогли снизить низкую ценность в противном случае.
Сверхдлинные скользящие сиденья: «Эти скользящие сиденья второго ряда обеспечивают диапазон около 2 футов, что примерно вдвое больше, чем у следующих по длине скользящих сидений в этой группе», — сказал Мейс. «Отодвиньте их назад, и у Sienna будет достаточно места для ног во втором ряду, чтобы играть в хоккей на полу, с относительно высокими подушками для хорошей поддержки бедер».
Доступ к фиксатору с защелкой: «Легкодоступные фиксаторы с защелкой и достаточное пространство для ног во всех рядах упрощают установку автокресел», — сказал Гейгер, сертифицированный специалист по безопасности детей-пассажиров.
Плохой
Семейные особенности: «По семейным особенностям Сиена не уступает Пасифике и Карнавалу», — сказал Гейгер. «Пылесоса нет, и это единственный фургон, в котором нет камеры в салоне. Хотя в нем есть Easy Speak, я считаю эти функции бесполезными и не оцениваю их высоко. Одноэкранная развлекательная система для задней части салона также довольно проста по сравнению с Chrysler и Kia ». Сиена заняла последнее место в этой категории.
Стоимость: «Превосходный расход топлива и полный привод, а также эксклюзивные тестовые характеристики, упомянутые выше, подтверждают его ценностное уравнение, но цена Sienna после испытаний высока», — сказал Мэйс.Сиена заняла последнее место по стоимости.
Третий ряд: «Сиденье третьего ряда очень жесткое, и вам придется сидеть в неудобном положении с поднятыми коленями», — сказал Гейгер. «Крошечные боковые окна делают пространство закрытым. Здесь нет отсеков для устройств, и только на одной стороне есть USB-порты ». Мэйс добавил: «К этому третьему ряду труднее всего получить доступ из-за относительно узкого прохода между капитанскими креслами второго ряда или громоздкого, многоэтапного процесса перемещения кресел вперед, входа сбоку и последующего сброса настроек.”
Передние сиденья: «Несмотря на широкие спальные места и высокие подушки, передние сиденья Sienna оставляют желать лучшего», — сказал Мейс. «Высота над головой и диапазон скольжения скромные, и пассажир получает небольшую опору — без высоты, угла подушки или поясницы — для регулировки». Гейгер согласился, добавив: «Я считаю фиксированный подлокотник на центральной консоли ограничивающим и странным. Он необычной для меня высоты и ширины и неудобен.
Ограничения второго ряда: Несмотря на то, что они скользят дальше, чем любые другие, «большой недостаток в том, что сиденья не складываются и не выходят наружу», — сказал Гейгер.
Видимость: «Эксклюзивное зеркало заднего вида на базе камеры Sienna необходимо, так как в остальном заднее окно крошечное», — сказал Мейс.
Ощущение торможения: «Возможно, этого и следовало ожидать, учитывая гибридную природу Sienna, но рекуперативные тормоза демонстрируют предварительную нелинейную реакцию во всем диапазоне хода педали», — сказал Мейс.
Качество салона: «Как это высшая комплектация ?!» — спросил Гейгер. «Поддельное дерево выглядит очень дешево, а неудобный дизайн с поднятой вверх консолью и разделением кабины для меня является преградой.Кожаные сиденья хороши, а обивка просторная, но все остальное определенно не выглядит премиальным ».
Исследование Toyota Sienna 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
3. 2021 Honda Odyssey Elite FWD, 235 баллов
Вердикт: Неутешительное качество езды и некоторые устаревшие — или не интуитивно понятные — технологии приглушают сильные стороны Odyssey, удобные для семьи. Люди, которые считают минивэны скучными, могут подумать об этом.
Honda Odyssey 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 49335 долларов США
Трансмиссия: Двигатель V-6 объемом 3,5 литра, 280 лошадиных сил; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 19/28/22
Бывший новатор и претендент на доминирование Chrysler не смог добиться достаточных успехов в своем редизайне 2018 года или подняться на планку с обновлением 2021 года, чтобы дистанцироваться от лидеров.Он выиграл четыре категории судей, но проиграл сразу шесть. Он идет только с передним приводом.
Хорошее
Хранение в салоне: «В то время как другие используют консоли типа« мост », которые отдают предпочтение стилю, а не утилитарности, Honda предпочитает обычную напольную консоль», — сказал Мейс. «Это единственный фургон, где вы все еще можете сбросить большую сумку или сумку для подгузников под центральную стопку, с местом для хранения более мелких предметов. Большие дверные карманы в первом и втором рядах, а также 17 держателей для стаканов и бутылок — связь с Сиеной для большинства в нашей группе — укрепляют лидерство Odyssey в области хранения вещей в салоне.”
Размещение детского кресла: «Odyssey превзошел другие в тесте на автокресло благодаря доступным нижним анкерам и дополнительному набору анкеров во втором ряду», — сказал Гейгер. «Он подходит для многих автомобильных сидений, и установить их очень просто».
Второй ряд: «Мне нравится универсальность второго ряда Magic Seat, который позволяет трем сиденьям двигаться вперед, назад и в стороны независимо друг от друга», — сказал Гейгер. «Это делает фургон более универсальным.Сиденья более мягкие и удобные, чем пара других вторых рядов, есть хорошие лампы для чтения, хороший подстаканник и доступ через USB ».
Третий ряд: «У Odyssey один из лучших третьих рядов с точки зрения удобства», — сказал Гейгер. «На обеих сторонах есть USB-порты, разъемы для наушников и подстаканники, а также небольшой ящик для хранения вещей. Также есть карманы на спинках сидений, которые нужны моим детям, чтобы разложить там свои вещи ».
Передние сиденья: Хотя Pacifica лидировала в этой категории в целом, «передние сиденья Odyssey предлагают лучшую долгосрочную поддержку со степенью боковой поддержки и соответствия моей спине и плечам, с которой другие не могут сравниться», — говорит Мейс. сказал.«При этом можно с уверенностью сказать, что ад замерзнет, прежде чем Honda сделает регулируемое пассажирское сиденье по высоте».
Плохой
Качество езды: Худший результат Odyssey: «Качество езды всегда было проблемой для нынешнего поколения, и параллельные приводы с классом действительно подчеркивают это», — сказал Мейс. «Суровость ударов и изоляция шоссе — худшие в группе, с неприятной степенью движения тела во время быстрых изменений высоты или инерции.Подвеска жесткая, но шасси не такое уж жесткое, что неудобно для поездок по дорогам ». Гейгер добавил: «На более высоких скоростях он чувствует себя занятым и нервным».
Мультимедиа: Odyssey имеет только пять USB-портов на весь фургон, тогда как у конкурентов их семь или 11.
Пользовательский интерфейс автомобиля: «Мультимедийная система Odyssey устаревает, — сказал Гейгер. «Меню легко понять, но графика выглядит устаревшей, а экран не так чувствителен к прикосновениям, как в Kia и Chrysler.Также отсутствие ручки настройки — большой эргономический недостаток. Визуально он не очень чистый, с множеством разных типов, форм и размеров кнопок для управления климатом. Мне тоже не нравится кнопочный переключатель передач, к которому всегда нужно привыкать ». Мэйс добавил: «Размер 8-дюймового [диагонального] сенсорного экрана составляет примерно 28 квадратных дюймов — чуть больше половины размера 12,3-дюймового экрана Carnival и самого маленького из представленных здесь, и Honda применяет раздражающие сенсорные клавиши на соседней панели для часто используемые ярлыки.”
Cargo: «Согласно нашему независимому учету грузовых объемов, Odyssey имеет примерно на 9% меньше места за вторым рядом и на 8% меньше за третьим рядом, чем у лидирующего в группе Carnival», — сказал Мейс. «Он по-прежнему легко превосходит все внедорожники, кроме самых больших, но по сравнению с минивэнами общий объем отстает».
Характеристики безопасности: В этой категории оценки были близки, но Odyssey занял последнее место, потому что ему не хватало двух функций, которые были у его конкурентов — системы камеры с обзором на 360 градусов и заднего автоматического торможения.
Качество интерьера: «Ни один из этих интерьеров никого не обманет ради роскошного автомобиля, но Odyssey кажется особенно индустриальным», — сказал Мейс. «Литая строчка на приборной панели Honda выглядит явно ненастоящей, а некрасиво твердый пластик занимает большую часть рядом с рулевым колесом. Кожа выглядит на несколько классов грубее, чем у Pacifica и Sienna; действительно, искусственная кожа нашего Carnival выглядит более высококлассной, чем эта ». Гейгер добавил: «Звучит довольно шатко; Я все время слышал скрип при поворотах или резком торможении.Я не мог определить, откуда они пришли «.
Трансмиссия: «10-ступенчатая автоматическая коробка передач обычно тормозит, если вы ускоряетесь уже в движении», — сказал Мейс. «Понижение скорости передачи Multigear на скорости 50 миль в час может занять более двух полных секунд. Выбираемый водителем спортивный режим сокращает отставание почти вдвое, но поведение в обычных режимах движения неприемлемо ». Гейгер охарактеризовал Odyssey как «нижнюю половину для медлительности, с системой остановки и запуска двигателя, которая ощущается и звучит безупречно.”
Исследование Honda Odyssey 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
2. 2021 Chrysler Pacifica Limited AWD, 247 баллов
Вердикт: Высококлассный фургон с высококлассной ценой, наша Pacifica была загружена достаточно, чтобы оправдать самую высокую цену в тесте. Chrysler идет в ногу с конкурентами, несмотря на его дебют в начале 2016 года, благодаря технологическим обновлениям 2021 года и непреходящим сильным сторонам, включая лучшее качество езды в группе.
Chrysler Pacifica 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 55 265 долларов США
Трансмиссия: Двигатель V-6 объемом 3,6 литра, 287 лошадиных сил; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 17/25/20
Этот победитель конкурса Cars.com Best of 2017 не был полностью переработан с момента его дебюта в начале 2016 года, но вы об этом не знали. Модель зарекомендовала себя достаточно хорошо, и добавление в конце 2020 года опционального полного привода, за которым последовала новая система сенсорного экрана Uconnect 2021 года и изменения стиля были мудрыми шагами на данном этапе развития рынка.Он безоговорочно выиграл семь судейских категорий и проиграл четыре.
Хорошее
Особенности для всей семьи: «Pacifica идет ва-банк, предлагая дополнительные услуги для всей семьи, в том числе двойные развлекательные системы, которые можно убрать для защиты от кражи или хулиганства, — не в случае с постоянно открытыми устройствами Carnival», — сказал Мейс. «И камера в салоне расположена достаточно далеко назад, чтобы видеть детей в автокреслах, обращенных назад, что является преимуществом по сравнению с камерами, расположенными вперед в Carnival и Odyssey.Гейгер согласился: «Камера FamCam работает хорошо, вакуум полезен, а боковые и грузовые дверцы, активируемые смахиванием, полезны», — сказала она. «Развлекательная система на задней панели — лучшая из всех — простая в использовании, гибкая и универсальная, с множеством развлекательных возможностей, которые радуют моих детей часами».
Пользовательский интерфейс автомобиля: «Система с сенсорным экраном Uconnect — неизменный фаворит», — сказал Гейгер. «Новая версия работает быстрее, а экран более настраиваемым, особенно то, что вы можете отображать на главном экране.У климат-контроля большие циферблаты и кнопки, и они очень просты ».
Мультимедиа: «У этого участника есть единственная в группе беспроводная интеграция для Apple CarPlay и Android Auto, а также почти столько же USB-портов, сколько у Odyssey и Carnival вместе взятых», — сказал Мэйс. «Вы не догадаетесь о возрасте Pacifica по ее технологиям». Гейгер добавил: «Вы можете подключить два телефона одновременно, что полезно для пар, которые едут в одной машине. Подключение к беспроводной сети Android Auto прошло без проблем, и я считаю, что автомобильная система Alexa тоже полезна.”
Передние сиденья: «Передние сиденья отличные — удобные и удобные, а регулируемый подлокотник хорош, — сказал Гейгер. «Здесь много места для головы и ног». Мэйс добавил: «Pacifica дает прекрасный обзор дороги благодаря высокой посадке. В нем также много места для передних сидений, хотя спальное место немного узкое из-за новой проточной консоли Chrysler ».
Качество езды: «Поразительно, почему так много производителей минивэнов думают, что семьям нужна жесткая подвеска», — сказал Мейс.«Напротив, фургон должен ездить именно так: хорошая амортизация на крупных неровностях и изоляция на высоких скоростях, которая маскирует неровности дороги. Pacifica едет без извинений мягко, но контроль над телом остается достаточно хорошим. Отлично сделано. »
Cargo: Pacifica обязана своим высшим баллом в этой категории отчасти благодаря своему второму ряду. «Сиденья Chrysler Stow’ n Go остаются великолепными, а полости, в которые они складываются, добавляют 3,19 кубических футов грузового объема, по нашим измерениям, когда они не используются », — сказал Мейс.«Это важный подспорье для ситуации с грузоперевозками Pacifica, которая в остальном скромна по сравнению с минивэнами».
Третий ряд: Оцениваемый всего на одно очко позади Odyssey, занявшей первое место, «третий ряд Pacifica сочетает приличную поддержку бедер с хорошим пространством для головы — два аспекта часто противоречат друг другу», — сказал Мэйс. «Наш тестовый автомобиль с откидным верхом и потолочным люком завершили настройку».
Плохой
Размещение детских кресел: «В отделе автомобильных кресел не очень хорошо, — сказал Гейгер.«Нам пришлось потрудиться, чтобы соединиться с нижними анкерами, потому что подушки вокруг них жесткие. На спинках капитанских кресел якоря верхнего страховочного троса четко обозначены, но они встроены в коврик спинки сиденья, что опять-таки требует усилий. Неподвижные подголовники фургона также мешали при установке автокресла ».
Сиденья второго ряда: «Stow‘ n Go — огромный плюс, но сами сиденья твердые и плоские, и они не скользят, что является обломом », — сказал Гейгер.Мэйс добавил: «Это означает, что пассажиры не могут договориться о пространстве для ног между вторым и третьим рядами. Таким образом, максимальный зазор в коленях для жителей второго ряда скромен, с минимальным пространством для загрузки — особенно с панорамным люком на крыше нашего тестового фургона, который на 1,6 дюйма уступает место второму ряду ».
Трансмиссия: «AWD Pacifica на сотни фунтов тяжелее, чем Odyssey и Carnival с передним приводом, и мне так кажется», — сказал Мейс. «Ускорение с места кажется скромным, хотя большой V-6 Chrysler обеспечивает более высокую мощность при увеличении оборотов двигателя.Гейгер добавил: «Этот фургон стоит внизу для скорости. Подача мощности по большей части линейна, но девятиступенчатая коробка передач дает о себе знать, и некоторые переключения не кажутся очень плавными ».
Функции помощи водителю: «Chrysler опаздывает на внедрение передовых систем помощи водителю, и отсутствие у Pacifica рулевого управления с центрированием полосы движения, которое теперь широко распространено, с каждым годом становится менее оправданным, — сказал Мейс. Адаптивный круиз-контроль Pacifica, еще один аспект оценки помощи водителю, не уступает другим моделям в своей способности функционировать вплоть до остановки и удерживать вас там в движении от бампера к бамперу.
Высокая цена: «Наш Pacifica Limited AWD набрал ошеломляющие 55 265 долларов, самый дорогой в тесте и почти на пять тысяч к северу от среднего показателя по группе, и это даже не лучший уровень отделки салона Chrysler. Он хорошо оборудован, но не исчерпывающий — в нем все еще отсутствует регулируемая рулевая колонка Sienna, проекционный дисплей и зеркало заднего вида с камерой, а также внутренняя связь в салоне, предлагаемая всеми тремя другими. Здесь сложно привести какие-либо аргументы в пользу ценности ».
Среднее значение для хранения в салоне: «Более низкие уровни отделки салона могут получить напольную консоль, но проточная консоль Pacifica Limited — это шаг назад для общей полезности», — сказал Мейс.«Это ограничивает общие возможности для хранения вещей, равно как и небольшой перчаточный ящик, а также общую нехватку ящиков для второго и третьего ряда. В нашем тестовом автомобиле было 10 подстаканников и держателей для бутылок — наименьшее в группе ».
Изучите Chrysler Pacifica 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
1. 2022 Kia Carnival SX FWD, 259 баллов
Вердикт: Бюджетный фургон, который не заставит вас страдать, Carnival имеет первоклассные технологии, быструю трансмиссию и отличную стоимость, чтобы компенсировать его менее утилитарные аспекты.
2022 Kia Carnival | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 42 770 долларов США
Трансмиссия: Двигатель V-6 объемом 3,5 литра, 290 лошадиных сил; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
Расчетный миль на галлон город / трасса / смешанный: 19/26/22
Новое имя на рынке, Carnival 2022 заменяет Sedona, и заголовок, который мы привыкли ожидать от Kia: «Вы получаете много за небольшое».Одна вещь, которую вы не получите у , — это опциональный полный привод, но до недавнего времени это было нормой среди минивэнов. Как ни странно, в то время как Pacifica выиграла семь судейских категорий, Carnival выиграла только четыре, но проиграла только одну категорию, а Pacifica проиграла четыре. В конце концов, дело не только в победах и поражениях, но и в основных очках, и Kia набрала больше всего очков, опередив Pacifica на 12 очков.
Хорошее
Стоимость: «В Carnival отсутствуют некоторые особенности, которые есть у других — в первую очередь, рулевое колесо с подогревом, люк и сиденья из натуральной кожи, — но по проверенной цене, которая почти на 8000 долларов ниже среднего показателя по группе, ценность просто потрясающая. замочить.- сказал Мейс. «Другими словами, Карнавал примерно на 20% дешевле, чем Сиена и Пасифика, и уж точно не на 20% хуже». Ключевой эксклюзив Carnival — лучшая гарантия: пять лет / 50 000 миль от бампера до бампера и 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию против трех лет / 36 000 миль и пяти лет / 60 000 миль соответственно для всех трех конкурентов.
Трансмиссия: «Это быстро с остановки, с простой и беспроблемной подачей мощности на средних частотах», — сказал Гейгер. «Он никогда не чувствовал себя слабым, а коробка передач отзывчива и плавна.Мэйс добавил: «При скорости 50 миль в час восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Kia снижает скорость всего за половину времени, необходимого для 10-ступенчатой Odyssey, а после этого двигатель V-6 резко набирает обороты для облегчения передачи мощности».
Качество интерьера: «Для класса, не известного качеством салона, Carnival играет достойную роль», — сказал Мейс. «На приборной панели есть хорошо подогнанные панели и точные, увесистые органы управления, и Kia разбрызгивает несколько мягких материалов за пределами первого ряда — на ступеньку выше ретроградного пластика, спрятанного там всеми тремя соперниками.Гейгер согласился: «Это красивый домик», — сказала она. «Искусственная кожа выглядит убедительно, как и отделка из искусственного дерева. Они сочетаются в стильном дизайне ».
Все камеры: Оценки близки в категории оценки видимости, но Carnival вышел на первое место отчасти благодаря превосходному разрешению камеры и производительности. «Разрешение резервной камеры, безусловно, лучшее, и в нем отсутствуют задержки подачи, которые мы все чаще наблюдаем во многих камерах в отрасли, которые могут обмануть водителей, заставляя думать, что они дальше от препятствий, чем они есть на самом деле», — сказал Мейс. .Доминирование камеры проявилось и в салоне: «Камера в салоне Carnival лучшая в своем классе — отличное разрешение, функция масштабирования и ночное видение», — сказал Гейгер. «У него также хороший угол обзора камеры по сравнению с другими».
Cargo: Занявший первое место Pacifica, Carnival имел несколько небольших преимуществ, в том числе немного больший грузовой объем за вторым рядом и примерно на 2,25 кубических фута больше за третьим рядом, по нашим измерениям, большинство в тесте.Его второй ряд также скользит на 12 дюймов, в то время как Pacifica этого не делает, но Chrysler обошел его по общим грузовым точкам благодаря своим универсальным сиденьям Stow ’n Go.
Размещение детских кресел: Занимая второе место после одиссеи с самым высоким рейтингом, Carnival проделал отличную работу по установке всех типов детских сидений во втором ряду, заработав сразу пятерку, в то время как у Honda была одна четверка за модель. детское сиденье. Это третий ряд, где Kia отстала, с тремя буквами B и C, последняя из которых связана с проблемами крепления при установке трансформируемого автокресла, обращенного вперед.Третий ряд Odyssey получил за это сиденье оценку «А» и рейтинг «Защелка», а также две оценки «В».
Плохой
Хранение в каюте: «Carnival не очень хорошо хранит в каюте», — сказал Гейгер о потере одной категории. «Есть большая центральная консоль, но она не разделена, как другие, что я считаю полезным. На передних сиденьях не хватает небольших мест для хранения вещей, как у других. Перед переключателем есть открытая площадка и небольшая зона в области колен, но это все.Для хранения во втором ряду все в порядке: неглубокие карманы на спинках сидений и никаких других приспособлений для хранения вещей, зато достаточно подстаканников. Третий ряд хуже: нет отсека для устройств, нет карманов на спинках сидений ».
Передние сиденья: Предпоследняя оценка: «Передние сиденья кажутся более плоскими и жесткими, чем некоторые другие», — сказал Гейгер. Carnival также имел единственное в тесте рулевое колесо с ручной регулировкой и без подогрева.
Ограниченное экстренное торможение: Carnival потерял балл, заработанный другими фургонами, потому что его автоматическое экстренное торможение работает на низких скоростях, но не на скоростях шоссе, как предусмотрено руководством по эксплуатации.
Чувствительность к касанию: The Carnival оценила пользовательский интерфейс чуть выше среднего в группе, но Мэйс ожидал большего. «Дочерние автопроизводители Hyundai и Kia давно известны своим интуитивно понятным управлением, но Carnival сбивает с толку», — сказал он. «Сенсорные кнопки охватили большую часть приборной панели, заменив физические элементы управления часто используемыми климатическими и мультимедийными клавишами. Будем надеяться, что это простая ошибка в суждениях, а не предвестник спуска Hyundai-Kia в бездушный лес.”
Изучите Киа Карнавал 2022 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
Видео по теме:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.
Honda Odyssey против Toyota Sienna против Dodge Grand Caravan
Получение отличного семейного минивэна может значительно облегчить повседневные задачи, но бывает сложно выбрать между всеми марками.
При большом сходстве между Honda Odyssey, Toyota Sienna и Dodge Grand Caravan может быть сложно выбрать между тремя, но эта разбивка самых больших различий может помочь вам выбрать лучший фургон для вас.
Цена
Цена — это первое, на что обращает внимание большинство людей при поиске нового автомобиля. В этом случае Dodge Grand Caravan 2018 года является наименее дорогим в этом списке со стартовой рекомендованной ценой в 26 0250 долларов, что намного дешевле, чем у его соперников. Рекомендованная розничная цена Honda Odyssey 2019 года составляет 30 090 долларов, а Toyota Sienna 2019 года — 31 115 долларов.
Toyota Sienna также имеет возможность перейти на полный привод на многих моделях, это единственный минивэн с полным приводом, доступный в Северной Америке.Это влияет на расход топлива и существенно увеличивает цену. Расчетная экономия топлива падает до 18 миль на галлон в городе и 24 миль на галлон на шоссе, а рекомендованная производителем розничная цена начинается с 36 475 долларов. Однако полный привод дает больше контроля в снежную погоду.
Экономия топлива
Увеличивать расход топлива важно, когда вы путешествуете с семьей по городу, а минивэн с максимальной экономией топлива — это Honda Odyssey 2019 года, хотя и едва ли. Этот фургон расходует примерно 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.
Два других претендента похожи, но предлагают немного меньшую экономию топлива. Предполагаемая экономия топлива Toyota Sienna 2019 года составляет 19 миль на галлон в городе и 27 на шоссе (или ниже, если вы выбираете полный привод). У Dodge Grand Caravan 2018 самый низкий из трех: 17 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.
Технологические опции
Honda Odyssey обладает лучшими технологиями среди всех трех минивэнов. Автомобильная развлекательная система включает семь динамиков с одним сабвуфером, стереовыход мощностью 160 Вт, порты USB и дополнительное аудио.Он также оснащен камерой заднего вида, автоматическим подъемом стеклоподъемников и возможностью подключения по Bluetooth. Все это входит в стандартную комплектацию. Toyota Sienna предлагает конфигурацию с десятью динамиками как часть дополнительного пакета более дорогой модели SE.
Dodge Grand Caravan предлагает всего шесть динамиков для вывода звука. Однако и Sienna, и Grand Caravan также имеют стандартную резервную камеру на всех уровнях отделки салона, например, Odyssey. И Grand Caravan, и Odyssey предлагают дистанционный запуск на более высоких уровнях отделки салона.Эта функция, похоже, отсутствует в качестве опции на Toyota Sienna.
Гарантия
Транспортные средства дорогие, поэтому вы должны найти машину с хорошей гарантией, чтобы защитить свои вложения. С точки зрения гарантии, у Dodge Grand Caravan есть лучший вариант. Базовая гарантия одинакова для всех фургонов, потому что все производители предоставляют три года или 36 000 миль. Гарантия на трансмиссию такая же — пять лет или 60 000 миль. Grand Caravan — лучший вариант из-за пятилетней / 100000 придорожной гарантии и гарантии от ржавчины.Если вы живете в солнечном районе или рядом с пляжем, необходима гарантия от коррозии.
Тем не менее, Sienna является претендентом и дает возможность Dodge за свои деньги, потому что Toyota имеет двухлетнюю / 25 000-мильную бесплатную гарантию на техническое обслуживание своего минивэна. Возможно, это может быть более важным, если вас не беспокоит ржавчина. Наконец, Odyssey предлагает трехлетнюю / 36000-мильную придорожную гарантию в дополнение к базовым планам и планам трансмиссии.
Места и места для сидения
Все три минивэна имеют складной третий ряд сидений для большего пространства.У Honda и Toyota есть съемный средний ряд для дополнительного места. В Dodge Grand Caravan сиденья второго ряда складываются прямо в пол для дополнительного удобства. Несмотря на это, количество мест в каждом минивэне не сильно различается. В Sienna больше всего места — 150 кубических футов, а у Odyssey — 144,9 кубических футов. Наконец, Гранд Караван имеет как минимум 140 кубических футов.
Безопасность
Среди минивэнов лучшие оценки у Honda Odyssey 2019 года и Toyota Sienna 2019 года.Odyssey имеет пятизвездочный рейтинг из пяти звезд Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Рейтинги Страхового института дорожной безопасности (IIHS) на 2019 модельный год еще не получены. В 2018 году Odyssey была главной картинкой безопасности для этой организации. Ожидается, что последует модель 2019 года. Рейтинги обеих организаций для Toyota Sienna 2019 года также еще не получены, однако в целом она получила высокие оценки за 2018 год.
Наконец, Grand Caravan 2018 имеет худший рейтинг краш-тестов из трех, получивших четыре звезды от NHTSA, из-за более низкого рейтинга краш-тестов лобового барьера.Кроме того, он получил более низкие оценки в IIHS из-за «плохих» результатов теста переднего драйвера с небольшим перекрытием.
Honda Odyssey VS Toyota Sienna: какой минивэн лучше?
У нас сегодня битва минивэнов. Honda Odyssey и Toyota Sienna кажутся самыми крутыми фургонами для семейного отдыха, но какой вариант лучше? У каждого фургона есть свои плюсы и минусы, поэтому давайте посмотрим, какой вариант подходит вам лучше всего.
Тойота Сиенна против Хонда Одиссей
Начать работу с Honda Odyssey 2020 года можно примерно за 30 тысяч долларов.Toyota Sienna 2020 года имеет немного более высокую стартовую цену, которая колеблется в районе 31 тысячи долларов. Помимо того, что Honda Odyssey дешевле, он также имеет немного лучшую экономию топлива с возможностью разгоняться до 28 миль на галлон на шоссе. Для сравнения, Toyota Sienna разгоняется до 26 миль на галлон.
2020 Toyota Sienna Nightshade edition | Toyota Media
Но эти различия слишком близки, чтобы иметь значение! Так что посмотрим на производительность. Toyota Sienna имеет полный привод, а Honda Odyssey — нет.Таким образом, для снега, грязи или других скользких условий Сиена — лучший выбор.
СВЯЗАННОЕ ЧТЕНИЕ: Chevy Equinox пострадал от потери мощности
Оба фургона имеют двигатель V6 объемом 3,5 литра. Тем не менее, Honda Odyssey имеет 280 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента, а Toyota Sienna — 296 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента. Honda Odyssey может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6,6 секунды, а Sienna требуется 7,7 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час.
Honda Odyssey 2021 года | Honda
Помимо того, что Honda Odyssey немного быстрее, она также отличается более плавной ездой с лучшим радиусом поворота.Кроме того, оба фургона могут буксировать до 3500 фунтов, что делает их подходящими вариантами.
Стандартные средства безопасности Toyota Sienna и Honda Odyssey
Во что бы вы ни поместили свою семью, нужно быть в безопасности, а Honda Odyssey — более безопасный минивэн. Он получил более высокие баллы в стандартных тестах безопасности от NHTSA и IIHS. Кроме того, Honda Odyssey — лучший выбор IIHS, а Toyota Sienna — нет.

Toyota Sienna получила более низкие оценки в таких областях, как тест на перекрытие переднего пассажира, аварии на скорости 40 миль в час, и только четыре звезды во время теста на опрокидывание.Но Toyota Sienna поставляется с более стандартными функциями безопасности.
Даже базовая модель Toyota Sienna поставляется с торможением перед столкновением, поддержкой рулевого управления, адаптивным круиз-контролем, автоматическим дальним светом и предупреждением о выезде с полосы движения. Вы должны перейти на комплектацию Honda Odyssey EX для получения аналогичных функций безопасности.
Honda Odyssey и Toyota Sienna особенности
Honda Odyssey и Toyota Sienna очень близки в космосе. Toyota Sienna предлагает 163,6 кубических футов грузового пространства, а Honda Odyssey — 164 кубических метра.4. Однако Honda Odyssey отличается большим пассажирским пространством.
Полноприводной гибридный автомобиль семейства Toyota Sienna 2021 года | Toyota Media
У Toyota Sienna больше места за третьим рядом, а раздвижные сиденья с электроприводом облегчают вход и выход. Центральное сиденье во втором ряду можно оставить на полу, а сиденье Honda Odyssey нужно оставить у себя дома.
У Honda Odyssey более роскошный салон с 8-дюймовым информационно-развлекательным центром по сравнению с 7-дюймовым в Sienna.Toyota Sienna имеет раздвижные сиденья с автоматическим доступом, чтобы помочь пассажирам, а в Odyssey вы можете заплатить больше за систему внутренней связи и мини-пылесос.
Honda Odyssey 2020 года | Honda
В то время как Toyota Sienna кажется немного более функциональной и поставляется с более стандартными функциями, Honda Odyssey отличается более приятным интерьером и более комфортной ездой. Выбор между этими фургонами будет зависеть от того, хотите ли вы полноприводные и более гибкие варианты сидений, которые поставляются с Toyota Sienna или нет.
Honda Odyssey по сравнению с Toyota Sienna и Chrysler Pacifica
На почтенной Toyota Sienna.
Мэтью ДеБорд / BI
Минивэн Тойоты припас для него больше, чем у Хонды.В своем обзоре я написал:
«В течение нескольких дней я бросил много испытаний на Sienna 2017 года, хорошо опциональной комплектации SE Premium стоимостью 41 700 долларов (базовая модель стоит около 30 000 долларов).
» И я имею в виду многие: поездку туда и обратно, чтобы забрать четверых детей из лагеря, плюс все их оборудование, а также прогулку в убежище на берегу озера с двумя детьми и дополнительным взрослым. В перерывах между делом я делал несколько поездок в Home Depot и в продуктовый магазин ».
Я был немного несправедлив по отношению к Сиенне, обращаясь с ней как с рабочей лошадкой, в то время как Odyssey отделался менее требовательными обязанностями пригородного папы.
У Sienna под капотом 3,5-литровый V6, и он пуленепробиваемый. Он развивает впечатляющие 296 лошадиных сил и позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 60 менее чем за восемь секунд — именно то, что хотят родители, нуждающиеся в объединении автострад и обгонной мощности.
Это один из нечасто хвалящих аспектов минивэнов: с бордюрами, способными выдержать 5 000 фунтов, им нужна надежная мощность. Довольно легко заставить Sienna двигаться далеко к северу от установленного законом ограничения скорости — о чем владельцы должны помнить — потому что весь этот объем поглощает любое ощущение скорости.
Экономия топлива удовлетворительна: город на 19 миль на галлон / 27 шоссе / 22 вместе взятых, но на том же уровне, что и Хонда. Sienna — единственный минивэн в США, который может быть оснащен полным приводом, что снижает эти цифры.
Если Odyssey — это BMW минивэнов, то Sienna — это Mercedes. На Odyssey водить весело, а на Sienna — нет. Не плохо ездит , , но это классическая Тойота — мягкая, покладистая, тихая, нетребовательная. А стиль … ну посмотрите на картинку.Немногое.
Минивэн
Сравнение: Chrysler Pacifica 2021 года и Toyota Sienna 2021 года
Breadcrumb Trail Links
Гибриды
Семейные автомобили
Сравнение
Лучшее в классе
Наконец, полноприводный минивэн. Что будет править безраздельно?
Автор статьи:
Стефани Уоллкрафт
Дата публикации:
9 июня 2021 г. • 24 августа 2021 г. • 10 минут чтения • Присоединяйтесь к разговору
Содержание статьи
Это было давно, но возможность наконец-то появилась : сравниваем два полноприводных минивэна.Вы взволнованы?!
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Основываясь на последних тенденциях продаж в Канаде, мы предполагаем, что ответ отрицательный. Трехрядный внедорожник, бесспорно, является семейным автомобилем, и на минивэны слишком часто смотрят свысока, как на уродливые и квадратные уродства, на которых ездили наши родители.
Но если вы зашли так далеко, мы рады сообщить, что ваше любопытство оправдано.Для многих канадских семей — не всех, заметьте, но многих, и мы поговорим об этом, минивэн — это просто лучший автомобиль на все случаи жизни. И вы можете взять это у нас: я, мать одного человека, который использовал минивэны для всего: от перевозки детей до вечеринок по случаю дня рождения, переезда в дома, буксировки внедорожных мотоциклов в трейлере и даже в качестве ночлега в национальных парках; и мой коллега по тестированию, новый онлайн-редактор Driving.ca Ренита Нарайн, самопровозглашенная любительница минивэнов и мать троих детей, владеющая (менее новым) минивэном, который она ежедневно испытывает.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Из армады минивэнов до пяти соперников
Вождение в цифрах: большой семейный внедорожник официально является современным минивэном
Речь идет о фургонах, не считая полноприводных , являются двумя главными претендентами в этом сегменте. С одной стороны, у нас есть Chrysler Pacifica Pinnacle AWD 2021 года от автопроизводителя, который любит напоминать нам, что он изобрел сегмент минивэнов почти 40 лет назад и с самого первого дня строит их в Канаде.Поскольку полный привод будет доступен в рамках среднего цикла обновления в 2021 году, Pacifica станет первым минивэном Chrysler / FCA / Stellantis, предлагающим эту функцию с 2007 года. минивэн на территорию премиум-класса со стегаными кожаными сиденьями и подушками второго ряда. Включая стоимость доставки, Pacifica Pinnacle AWD стоит 68 785 долларов.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Его соперником является Toyota Sienna Limited AWD 2021 года. В настоящее время это самая близкая по цене Сиена к Pacifica Pinnacle; тем не менее, класс Platinum с расширенными функциями находится на подходе, но еще не выпущен. Проведя почти 15 лет в качестве единственного минивэна в Канаде с доступным полным приводом, Sienna 2021 года идет лицом к лицу со своими новыми конкурентами, начав свое четвертое поколение, в первую очередь отказавшись от топливного V6 в пользу гибридная трансмиссия, которая входит в стандартную комплектацию всей линейки автомобилей.Наш тестовый образец, включая сборы, оценивается в 60 157 долларов.
Гибрид и бензиновый
Давайте сначала поговорим об этой гибридной трансмиссии в Сиенне, потому что это один из самых важных моментов в этом сравнении. Каждые 2021 года Sienna будет оснащаться 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который сочетается с двумя электродвигателями на передней оси и, когда добавлен полный привод, третьим электродвигателем, приводящим в действие заднюю ось. В целом, в любой конфигурации он выдает общую мощность 245 лошадиных сил.(Toyota не публикует комбинированный крутящий момент для гибридных трансмиссий; поскольку мощность двигателя и двигателей поступает в разные точки диапазона оборотов, общая цифра не является репрезентативной.)
Объявление
Это объявление еще не загружено , но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Это дает Sienna резкий скачок в ускорении, что очень приятно при езде по городу. Главный редактор Джонатан Яркони, который также недавно провел время в этой Сиенне, оценил ее поведение на низких скоростях: «Что мне понравилось в гибридной трансмиссии Сиенны, так это то, насколько плавно она скользит на крутящем электрическом питании, что отлично подходит для движения задним ходом по моей наклонной дороге. .В моих книгах большая победа — облегчить парковку такого большого автомобиля «.
Удовольствие ускользает от некоторых на шоссе (или почти в любое время, когда бензиновый двигатель срабатывает), когда дроны с бесступенчатой трансмиссией и четырехцилиндровый двигатель самостоятельно преодолевают 2189 кг (4285 фунтов) снаряженного веса Sienna. Но, учитывая то, как большую часть времени используется большинство фургонов, это кажется справедливой сделкой.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
С другой стороны, Pacifica, о которой идет речь, остается полностью газовой с 3,6-литровым двигателем V6. (Существует подключаемый гибрид Pacifica, но он недоступен с полным приводом.) Этот двигатель развивает мощность 287 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента, последний достигает максимальной готовности при 4000 об / мин. Ему не хватает удовлетворения, которое дает гибрид при низком ускорении, но он чувствует себя более надежным на более высоких скоростях, особенно в ситуациях, когда любой объем содержимого может значительно увеличить 2215 кг (4883 фунта).) снаряженная масса. Большим противником здесь является девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая медленно переключается на пониженную передачу.
Есть еще один последний элемент этих силовых агрегатов, который заслуживает более пристального внимания, — это сами полноприводные системы. Система Pacifica имеет механический привод, что означает, что мощность передается на заднюю ось через карданный вал, проходящий по середине всей длины транспортного средства. Он может передавать 100 процентов доступного крутящего момента на задние колеса, если этого требуют условия, а также может отключать приводной вал для повышения топливной эффективности, когда полный привод не требуется.На Sienna нет места для механического карданного вала, потому что аккумулятор установлен под шасси по центру автомобиля. Вместо этого полный привод активируется по требованию путем включения электродвигателя на задней оси, а в остальное время фургон работает с передним приводом. Протестировав эту систему на снегу, льду, грязи и мокром гравии, я могу подтвердить, что электронный полный привод не сутулится; он отлично справляется со своей работой в большинстве ситуаций. Система Pacifica в целом будет более мощной между этими двумя, но вы должны оказаться в довольно неприятном затруднительном положении, чтобы заметить разницу.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Топливная экономичность
Заботится ли большинство водителей минивэнов о дифференциалах и ведущих колесах так подробно? Возможно, нет. Но они чертовски заботятся об эффективности использования топлива, и это главный вывод из этого сравнения. Когда мы сравниваем рейтинг Pacifica AWD от Natural Resources Canada, равный 14,1 литра на 100 километров при езде по городу, то 9.4 на шоссе и 12,0 вместе взятых, по сравнению с оценками Sienna AWD 6,8, 6,6 и 6,7 соответственно, опубликованные данные Pacifica почти вдвое больше, чем у Sienna. Наши испытания в реальных условиях подтвердили это: мы зарегистрировали в среднем 14,6 л / 100 км в Тихом океане за две недели и 7,8 л / 100 км в Сиене за тот же период.
Можно было бы подумать, что гибридная трансмиссия в Сиенне даст людям, которые часто буксируют буксировку, повод держаться подальше, но это не так: она рассчитана на максимальную буксировочную способность 1585 кг (3494 фунта.), что соответствует показателям предыдущего поколения и достаточно близко к рейтингу Pacifica в 1 633 кг (3 600 фунтов), чтобы не иметь значения.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
Интерьер
Sienna выигрывает по грузоподъемности задней части салона, умещая 949 литров позади третьего ряда по сравнению с 915 литрами Pacifica. Но после этого он теряет позиции: 2,129 литров пространства позади второго и 2 860 литров позади первого, по сравнению с измерениями Pacifica, равными 2 478 и 3979 соответственно.Отчасти это можно объяснить тем, что Pacifica является более широким автомобилем в целом, размером 2022 мм против 1995 мм у Sienna. Однако вы не догадались бы, проехав их спиной к спине: Sienna едет так, как будто она шире, чем она есть на самом деле, в то время как Pacifica производит впечатление более маневренной и маневренной. Тем не менее, Нарайн говорит, что это может быть единственное, в чем мы не согласны: «Я могу быть немного предвзятым, основываясь на том, насколько я любил протестированную Сиенну, но Pacifica мне показалась более громоздкой. Между тем, внутри я чувствовал, что в Сиене у меня гораздо больше места, хотя размеры Pacifica оказались шире.”
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Убрать сиденья третьего ряда в обоих фургонах относительно легко, возможно, немного сложнее с функцией сброса мощности Pacifica («Это меняет правила игры, если вы привыкли водить старые минивэны, — говорит Нарайн), включенные в эту Pinnacle и в комплектацию Limited. Но вы говорите, что сиденья второго ряда должно быть намного легче убрать с дороги с этой функцией Stow ‘n Go? Не так быстро.Сиденья Stow ‘n Go являются стандартными для всех классов Pacifica, кроме Pinnacle. Здесь капитанские кресла более прочные, с более прочными спинками и большей амортизацией, а также обиты толстой стеганой кожей наппа. Компромисс этой отделки премиум-класса заключается в том, что сиденья нельзя складывать в пространство, предназначенное для функции Stow ‘n Go.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Итак, если вам нужно полное грузовое пространство Pacifica Pinnacle, вам придется вытаскивать капитанские кресла и хранить их в своем гараже, как это делают владельцы Sienna.Время покажет, достаточно ли сидений премиум-класса, чтобы убедить людей отказаться от этого удобства, но, на мой взгляд, спонтанность, допускаемая сиденьями второго ряда Stow ‘n Go, является основной причиной выбора минивэна Chrysler. Кроме того, Stellantis упустила возможность, не предоставив этим модернизированным сиденьям удлиненную дорожку пола и доступную откидную подставку для ног — особенности, которые можно найти не только в Sienna, но и в новом Kia Carnival. В результате оба этих автомобиля предлагают гораздо более гибкое пространство в задней части салона.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Развлечения и технологии
Pacifica снова набирает обороты, когда мы смотрим на развлекательные и технологические функции, за одним исключением. Система Stellantis Uconnect, отображаемая здесь на 10,1-дюймовом сенсорном экране, является одной из лучших на рынке благодаря сочетанию четкой графики, отличного удобства использования и простых элементов управления, установленных на задней части рулевого колеса.«Одна из самых крутых особенностей Pacifica — это камера FamCam в информационно-развлекательной системе», — пояснил Нарайн. «Над сиденьями второго и третьего ряда есть небольшая камера, и теперь родители могут, наконец, дать глазам на затылке немного отдохнуть».
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Система Uconnect Theater второго ряда, которая является опцией для большинства классов, но входит в состав Pinnacle, имеет экран для каждого капитанского кресла, установленный на спинках сидений переднего ряда.Помимо входов HDMI, беспроводная потоковая передача доступна через такие приложения, как Miracast, и есть несколько новых встроенных игр, в которые можно играть одному или с другим пассажиром второго ряда. И, как приятный бонус, отсутствие необходимости использовать пространство на крыше означает, что Pacifica Pinnacle поставляется с большим панорамным люком на крыше.
Развлечение Sienna для задней кабины по-прежнему заключается в монтируемой на крыше одноэкранной системе, которая может быть хорошей, если все хотят смотреть на одно и то же. «И пока вы не возражаете, что часть вашего зеркала заднего вида заблокирована», — добавил Нарайн.Этот экран также может принимать входы через HDMI и Miracast, но здесь проявляется еще одно преимущество гибридной трансмиссии: во втором ряду и в грузовом отсеке вы найдете бытовые розетки на 120 вольт и 1500 ватт. Они могут работать с DVD-плеерами, игровыми системами или небольшими приборами, такими как микроволновые печи. Это означает, что пассажиры на заднем сиденье могут подключаться к таким системам, как Xbox или PS5, и обеспечивать их питанием, а поскольку питание потребляется от гибридной батареи, не стоит беспокоиться о том, что вам придется рыться в поисках кабелей усилителя.Оказывается, у электрификации больше преимуществ, чем можно было бы подумать.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Что касается основной информационно-развлекательной системы Toyota, то здесь она отображается на 9-дюймовом сенсорном экране. Графический дисплей функционален и реагирует достаточно быстро, но он перегружен, а расположение кнопок затрудняет доступ к дальним сторонам экрана водителям с более короткими конечностями.Это улучшение по сравнению с предыдущими системами бренда, но система Uconnect лучше.
Заключительные мысли
Дорожный просвет — еще одна важная тема для обсуждения, поскольку это измерение, которое заставит многих потенциальных владельцев минивэнов вернуться к внедорожникам. На Pacifica вы найдете 13,7 см клиренса у полноприводной версии, что меньше, чем у некоторых автомобилей. Публикуемый клиренс Sienna составляет 16,2 см — это не полностью соответствует территории грузовых автомобилей, но гораздо ближе.Если вы регулярно путешествуете по маршрутам, которые намного грубее или в более плохом состоянии, чем обычная гравийная дорога, то вы можете относиться к тем редким семьям, которые действительно лучше обслуживаются большим внедорожником. Цифра Pacifica заслуживает некоторой паузы даже для городских жителей, но для большинства городских и пригородных семей будет достаточно Sienna.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Еще несколько аргументов за и против: мы не являемся поклонниками цвета, выбранного для кожи наппа в Pacifica, но качество материала хорошее.Подушки для поясницы второго ряда — приятный штрих, но не совсем привлекательный, поскольку мы оба согласились, что они либо пропадут, либо засорятся в течение месяца в наших семьях. Материалы в Sienna не того же уровня, но цвета в этом интерьере яркие и приятные и предлагают много визуального интереса.
У Pacifica Pinnacle есть бортовой пылесос, а у Sienna Limited его нет; эта функция появится в Sienna Platinum, которая, вероятно, будет по цене ближе к Pacifica в этом сравнении.Sienna первой в своем сегменте предлагает раздвижные боковые двери с функцией громкой связи и ударным механизмом. Оба автомобиля примерно на одном уровне с точки зрения функций безопасности, но стоит отметить, что Sienna 2021 года получает рейтинг Top Safety Pick + от IIHS, в то время как Pacifica получает в основном лучшие из доступных оценок Хорошие, но оценки приемлемо для своей конструкции и каркаса безопасности. .
Хотя здорово, что наконец-то появилась конкуренция среди полноприводных минивэнов, а Chrysler Pacifica Pinnacle AWD 2021 года явно превосходит по определенным характеристикам, мы согласны с тем, что именно Toyota Sienna Limited 2021 года выделяется наиболее значимыми для Канады способами. семьи.Его превосходная топливная экономичность, универсальное внутреннее пространство, привлекательная отделка и продуманные функции делают его одним из лучших универсальных семейных автомобилей на рынке сегодня, будь то минивэн или любой другой.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновления в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Dodge Grand Caravan Vs. Chrysler Pacifica
Chrysler произвел революцию на рынке минивэнов с Dodge Caravan в 1980-х годах, и он сделал это снова, представив новый Chrysler Pacifica в 2017 году.Несмотря на то, что Dodge предлагает этот элегантный и стремительный минивэн, он продолжает предлагать Grand Caravan 2019 года в ограниченном количестве. Какую из этих моделей лучше покупать для больших семей в районе Сагино, штат Мичиган? Продолжайте читать, чтобы узнать.
Внешний вид
С точки зрения внешнего вида, несмотря на их общую материнскую компанию, Dodge Grand Caravan 2019 года и Chrysler Pacifica 2019 года выглядят по-разному. Последний раз внешний вид Grand Caravan подвергался доработке еще в 2011 году, что придает ему устаревший вид, который не может сочетаться с современным взглядом Pacifica на форму минивэна.
Несмотря на то, что у Dodge Grand Caravan 2019 года и Chrysler Pacifica 2019 года очень похожие размеры, несмотря на то, что у них мало общего ДНК — кроме автомобилей, построенных на базе FCA. Grand Caravan имеет длину 203,7 дюйма, ширину 78,7 дюйма и высоту 69 дюймов. Pacifica 2019 года на 0,1 дюйма длиннее, на 0,9 дюйма шире и на 0,9 дюйма выше. Даже их колесные базы аналогичны, поскольку Grand Caravan имеет 121,2-дюймовую колесную базу, а длина колесной базы Pacifica составляет 121,6 дюйма.
Ни один из этих фургонов не имеет большого преимущества в удобстве погрузки груза, так как Caravan имеет высоту подъема 24 дюйма, а Pacifica — 24 дюйма.Высота подъема 3 дюйма.
Преимущество: 2019 Dodge Grand Caravan
Немного меньше и маневреннее
Преимущество: 2019 Chrysler Pacifica
По мнению экспертов, это самый красивый минивэн на рынке
Современный стиль, не выходящий за рамки верха
Интерьер
Интерьер этих минивэнов, как и их внешний вид, может заставить вас поверить в то, что они приемные братья и сестры. Интерьер Dodge Grand Caravan 2019 года функциональный, со всеми его отсеками для хранения вещей и тому подобным, но он устарел и имеет множество твердых пластиков во всех ключевых точках контакта.Однако Pacifica продолжает революцию в области минивэнов внутри, где повсюду мягкий материал, множество форм и контрастов, а также все новейшие технологии.
Минивэны созданы для больших семей, которым нужны три ряда сидений и много грузового пространства. Grand Caravan 2019 года и Chrysler Pacifica 2019 года доставляют товары в эти отделы. Впереди Grand Caravan предлагает 39,8 дюйма пространства для головы, 40,7 дюйма пространства для ног, 63,7 дюйма плеча и 58,4 дюйма пространства для бедер.Pacifica превосходит эти измерения на 0,3 дюйма, 0,4 дюйма, 0,1 дюйма и 0,6 дюйма соответственно.
Размеры в задней части Grand Caravan варьируются в зависимости от того, есть ли у него скамья во втором ряду или набор капитанских кресел. Что касается скамьи, второй ряд имеет 37 дюймов высоты над головой, 37,1 дюйма пространства для ног, 64,7 дюйма пространства для плеч и 64,8 дюйма пространства для бедер. Кресла капитана обеспечили ему высоту 39,3 дюйма, пространство для ног 36,5 дюйма, пространство плеч 64,1 дюйма и пространство для бедер 65 дюймов.Второй ряд Pacifica предлагает от 0,3 до 2,6 дюйма дополнительного пространства над головой и от 1,9 до 2,5 дюйма дополнительного пространства для ног, но его плечевое пространство и пространство для бедер меньше на 1,1-1,7 дюйма и до 0,2 дюйма соответственно.
В третьем ряду Pacifica проверяется с 38,7 дюймами пространства над головой, 36,5 дюймами пространства для ног, 61,2 дюйма плечевого пространства и 49,5 дюймами пространства для бедер. Если вам нужно максимально увеличить пространство в третьем ряду в Grand Caravan, выберите многоместные сиденья второго ряда, так как этот формат позволяет больше всего места в третьем ряду с 37 сиденьями.9 дюймов высоты, 37,7 дюйма пространства для ног, 62 дюйма пространства для плеч и 48,7 дюйма для бедра, превосходя Pacifica в пространстве для ног и плеч. С креслами капитана второго ряда пространство для ног третьего ряда каравана резко сокращается до 32,7 дюйма.
Грузовое отделение является огромным решающим фактором для покупателей минивэнов, и Grand Caravan предлагает много места — 31,1 кубических футов со всеми тремя рядами сидений в вертикальном положении, 78,9 кубов со сложенными третьими рядами и 140,3 кубов со сложенными вторыми и третьими рядами.Pacifica превосходит Grand Caravan во всех измерениях: 32,3 кубических фута со всеми сиденьями в вертикальном положении, 87,5 кубов со сложенными сиденьями и 140,5 кубов со сложенными рядами.
Преимущество: 2019 Dodge Grand Caravan
Базовый стиль и отсутствие материалов премиум-класса могут принести пользу компаниям, ищущим рабочий автомобиль
Более просторные задние сиденья со стандартным многоместным сиденьем
Преимущество: 2019 Chrysler Pacifica
Более просторные задние сиденья с более удобными капитанскими креслами
Больше грузового отсека
Стильная кабина с множеством высококачественных материалов
Производительность
Несмотря на свой возраст, Dodge Grand Caravan остается одним из самых мощных минивэнов на рынке с его 3.6-литровый двигатель V-6, развивающий 283 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента. Но один минивэн, который он не может превзойти, — это его соперник из выставочного зала Pacifica 2019 года. Thie Chrysler также может похвастаться 3,6-литровым двигателем V-6, но его мощность составляет 287 лошадиных сил и 262 фунт-фута.
Стандартные трансмиссии этих фургонов создают большой разрыв между ними, поскольку в Grand Caravan используется более старая шестиступенчатая автоматическая коробка передач, а в Pacifica — современная девятиступенчатая коробка передач. Экономия топлива — еще один большой разрыв, поскольку Pacifica получает до 19 миль на галлон по городу, 28 по шоссе и 22 в сочетании с 17 милями на галлон Grand Caravan по городу, 25 по шоссе и 20 вместе взятых.
Оба автомобиля могут буксировать до 3600 фунтов.
Преимущество: 2019 Dodge Grand Caravan
Соответствует буксировочной способности Pacifica
Преимущество: 2019 Chrysler Pacifica
Больше мощности
Превосходные ходовые качества и управляемость
Цены и характеристики
У Dodge Grand Caravan 2019 года ограниченный модельный ряд, включающий всего три комплектаций: SE, SE Plus и SXT. Стартовые цены на эти планки варьируются от 26 650 до 32 150 долларов США.
Chrysler Pacifica 2019 года имеет более широкий спектр отделок, что дает покупателям больше возможностей. Эти комплектации включают L, LX, Touring Plus, Touring L, Touring L Plus и Limited. Стартовые цены варьируются от 26 995 до 44 445 долларов.
Основные характеристики Dodge Grand Caravan 2019 года и цены по комплектации
SE: 26 650 долларов США
Двигатель V-6 объемом 3,6 литра
АКПП шестиступенчатая
Передний привод
Черный пояс
В цвет кузова ручки дверей
Двери боковые, раздвижные с ручным управлением
Облицовка в цвет кузова
Черная решетка с яркими вставками
Дневные ходовые огни
Фары четырехгалогенные
Черные зеркала с электроприводом
Стальные диски 17 дюймов с колпаками
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Трехзонный ручной климат-контроль
Замки дверные с электроприводом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Розетка на 12 В на панели приборов и задней панели
Рукоятка переключения передач уретановая
Круиз-контроль
Поворотно-телескопическое рулевое управление
Электростеклоподъемники переднего и второго ряда
Сиденье Stow ‘n Go третьего ряда
Сиденье из ткани
Аудиосистема CD / DVD / MP3 с 6.5-дюймовый сенсорный экран и жесткий диск емкостью 28 ГБ
Аудиосистема с шестью динамиками
Камера заднего вида
Вход без ключа
Демпфирование прицепа
SE Plus: 29 415 долларов США
Все функции SE, плюс
Противотуманные фары
Глянцевая черная решетка
Черные лицевые панели фар
Зеркала в цвет кузова
17-дюймовые алюминиевые диски
Кожаная ручка переключения передач
Кожаное рулевое колесо
Органы управления на рулевом колесе
Сиденье из ткани премиум-класса
Радио SiriusXM
Голосовая команда Uconnect
Охранная сигнализация
SXT: 32 150 долл. США
Яркий молдинг пояса
Двери боковые раздвижные с электроприводом
Черная решетка с яркими вставками
Автоматические фары
Гидравлическая задняя дверь
Яркий багажник на крышу
Легкосплавные диски Granite Crystal, 17 дюймов
Дистанционное зажигание
Супер консольная система хранения
Ковшеобразные сиденья Super Stow ‘n Go второго ряда
Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
Сиденье из ткани с замшевыми вставками
Основные характеристики Chrysler Pacifica 2019 и цены по Trim
L: 26 995 долларов США
3.6-литровый двигатель V-6
Девятиступенчатая автоматическая коробка передач
Подвеска для нормальной эксплуатации
Ручки дверные черные
Черная решетка
Фары четырехгалогенные
Электропривод, обогрев зеркал заднего вида с верхней частью в цвет кузова
Стальные диски 17 дюймов с колпаками
Стеклоочистители передние с прерывистым режимом работы
Двухзонный ручной климат-контроль
Розетка 12 В на панели приборов
Круиз-контроль
Рулевое колесо откидно-телескопическое
Рулевое колесо уретановое
3.5-дюймовый цифровой дисплей приборной панели
Электростеклоподъемники передних стеклоподъемников с функцией сенсорного управления стеклоподъемником
Электростеклоподъемники второго ряда
Сиденье из ткани премиум-класса
Сиденье Делюкс второго ряда
Сиденья Stow ‘n Go третьего ряда
Аудиосистема с шестью динамиками
Информационно-развлекательная система Uconnect 4 с 7-дюймовым сенсорным дисплеем
Apple CarPlay и Android Auto
Встроенная голосовая команда
Электрический стояночный тормоз
Ассистент парковки сзади с упором
Камера заднего вида
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
LX: 29 795 долларов США
Все функции L, плюс
Автоматический запуск / остановка двигателя
Touring подвеска
В цвет кузова ручки дверей
Автоматические фары
17-дюймовые алюминиевые диски
Трехзонный ручной климат-контроль
Освещение салона светодиодное
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Подъем / опускание стеклоподъемника с электроприводом в одно касание
Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
Ковшеобразные сиденья Stow ‘n Go второго ряда
Сиденье водителя с функцией Auto Advance ‘n Return
Бесконтактный ключ
Touring Plus: 32 945 долларов США
Все функции LX, плюс
Яркие дверные ручки
Двери задние раздвижные с электроприводом
Противотуманные фары Premium
Черная решетка с яркой окантовкой
Фары для четырехгалогенного проектора
Гидравлическая задняя дверь
Зеркала в цвет кузова
Трехзонный автоматический климат-контроль
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Дистанционное зажигание
Выдвижные солнцезащитные козырьки второго ряда
Универсальный механизм открывания гаражных ворот
Радио SiriusXM
Охранная сигнализация
Универсал L: 36 295 долларов США
Функции Touring Plus.Плюс
Stow ’n Place Багажник на крыше с яркими боковыми направляющими
Крючки для пакетов с продуктами на спинках сидений третьего ряда
Выдвижные солнцезащитные козырьки второго и третьего ряда
Сиденья с перфорированной кожей McKinley
Touring L Plus: 39 395 долларов США
Функции Touring L, плюс
17-дюймовые полированные алюминиевые диски
Заднее внешнее освещение
Розетка 115 В
Цифровой дисплей приборной панели 7 дюймов
Задний стеклоподъемник с подъемом / опусканием одним нажатием
Сиденье переднего пассажира с электроприводом в восьми направлениях
Подогрев сидений второго ряда
Auto Advance ‘n Return, пассажирское сиденье
Аудиосистема Alpine с 13 динамиками
Информационно-развлекательная система Uconnect 4C NAV с 8.4-дюймовый дисплей
Apple CarPlay и Android Auto
Навигация
HD Радио
Театр Uconnect с беспроводной потоковой передачей и двумя 10-дюймовыми задними мониторами
Проигрыватель Blu-ray / DVD
Беспроводные наушники
Limited: 44 445 долларов США
Функции Touring L Plus, плюс
Uconnect Theater удалить
Раздвижные двери и задняя дверь с функцией громкой связи
Светодиодные противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Двойные газоразрядные фары HID
Зеркала хромированные с памятью
Трехстворчатый панорамный люк
18-дюймовые полированные алюминиевые диски
Дополнительное освещение пространства для ног
Прожекторы правой и левой передней двери
Карман для карт с подсветкой и фонарь для лужа
Встроенный пылесос Stow ’n Vac
Память сиденья водителя
Сиденья с кожей Premium Nappa
Передние сиденья вентилируемые
Сиденье Stow ’n Go с электроприводом складывания третьего ряда
Кому стоит покупать Dodge Grand Caravan 2019 года?
Caravan не может сравниться с Pacifica при совершении покупок для семьи, но предприятия, которые часто ломают автомобили, могут найти твердый пластик Grand Caravan более снисходительным, чем мягкие материалы Pacifica.
Кому следует покупать Chrysler Pacifica 2019 года?
Безусловно, Chrysler Pacifica — это минивэн, который можно купить для своей семьи. Это правда не только при сравнении с Grand Caravan, но и в отношении всех минивэнов .
Еще не уверены, какой из этих минивэнов лучше всего подойдет для передвижения по улицам Сагино, Франкенмута, Мидленда или Бэй-Сити? К счастью, вы можете протестировать их обоих здесь, в Garber Chrysler Dodge Jeep RAM, обслуживающем Сагино, штат Мичиган.Не можете приехать в наш салон новых автомобилей сегодня? Не волнуйтесь, вы можете проверить наш онлайн-инвентарь, чтобы убедиться, что у нас есть Grand Caravan 2019 года или Pacifica 2019 года, который соответствует вашим потребностям.
10 лучших минивэнов для кемпинга — Van Camping Life
Для любителей активного отдыха сезон кемпинга длится круглый год. Дождь, снег или солнечный свет, возможность доехать до любимого места на минивэне — это хорошо.
Итак, какие минивэны лучше всего подходят для кемпинга? Вот список из десяти лучших вариантов:
Toyota Sienna
Nissan Quest
Mazda 5
Chrysler Pacifica
Kia Sedona
Dodge Grand Caravan
Ford Transit Connect
Ram ProMaster City
Mercedes-Benz Metris
В дополнение к подробному обзору этих минивэнов мы также обсудим, что вам следует искать при покупке минивэна для кемпинга и о том, как превратить минивэн в транспортное средство, в котором можно разбить лагерь.
У нас также есть пост, в котором рассказывается, в каких фургонах вы можете стоять, если хотите.
Какой минивэн лучше всего подходит для кемпинга?
1. Toyota Sienna
Toyota известна тем, что производит автомобили, которые служат намного дольше, чем ее конкуренты. Sienna — отличный пример приверженности к деталям и превосходного мастерства, которые Toyota продолжает демонстрировать. Это идеальный автомобиль для пригородных поездов, но у него также есть ряд особенностей, которые делают его лучшим выбором для отдыхающих.
Некоторые плюсы и минусы Toyota Sienna:
Плюсы
Снять сиденье очень легко, если вы решите это сделать, для выполнения работы не требуются специальные инструменты, а это значит, что вы можно освободить место для кровати и других принадлежностей для кемпинга. Даже кронштейны сидений съемные, в отличие от многих других автомобилей в списке.
Боковая раздвижная дверь позволяет легко получить доступ к Сиенне . Вам не нужно пролезать через заднюю часть, хотя дверца люка более чем достаточно велика, чтобы любой мог пройти через нее.Широкая боковая дверь также удобна при транспортировке большого туристического снаряжения.
Крыша Toyota Sienna в основном плоская, , что идеально подходит для установки багажников на крышу, солнечных панелей , досок для серфинга и другого уличного оборудования. Он поставляется с двумя кронштейнами сверху, чтобы вы могли прикрепить множество предметов, а не занимать место внутри минивэна.
Несмотря на большой интерьер, этот автомобиль сидит низко, , что не позволяет ему преодолевать низко висящие препятствия и низкие гаражные ворота.
Минусы
Общая высота Sienna составляет 68 дюймов, поэтому взрослый человек не может находиться внутри автомобиля. Его высота внутри менее 45 дюймов, поэтому вам придется ползать или приседать, чтобы передвигаться.
Внутренних деталей не так много. Задняя часть автомобиля, за исключением стеклоподъемников с электроприводом, лишена каких-либо функций по сравнению с большинством других автомобилей. Хотя это может не повредить вашему походу, у вас определенно не будет разнообразных развлечений для путешествий.
2. Nissan Quest
Если вы хотите сократить расходы на пробег и при этом получить автомобиль с длительным сроком службы, то вам повезло. Nissan Quest может похвастаться всевозможными функциями экономии топлива, и даже с уменьшенным весом он по-прежнему обеспечивает достаточную тяговую способность. Вы можете тянуть небольшие прицепы или загружать салон всем своим снаряжением.
Некоторые плюсы и минусы Nissan Quest:
Плюсы
Этот автомобиль довольно большой по ширине, , что открывает несколько вариантов для больших кроватей и других предметов. Это также отличный выбор, если вы путешествуете в кемпинге вдвоем, а не в одиночестве.
Несмотря на то, что производство снято с производства в 2017 году, тысячи их все еще находятся в эксплуатации. Они используют аналогичные детали других автомобилей Nissan, поэтому у вас никогда не будет проблем с поиском нужных деталей для его ремонта. Вы даже можете заметить, что все стало немного дешевле.
Оценка шоссе на 27 миль на галлон весьма впечатляет для минивэна. Он превосходит ожидания большинства других грузовых и пассажирских фургонов, делая его экономичным выбором для туристов с ограниченным бюджетом.
Автомобиль с тремя рядами сидений позволяет вам выбирать, какие из них останутся, а какие останутся. Если вы планируете ехать с парой пассажиров, у вас все равно будет достаточно места, чтобы сложить небольшую кровать, чтобы выспаться ночью, когда вы прибудете в пункт назначения.
Минусы
Сейчас это не проблема, но если Quest никогда не вернется, в конечном итоге будет почти невозможно найти запчасти. Однако, пока Nissan продолжает производить запасные части, это не проблема.
Кронштейны сиденья очень сложно снимать. Вам понадобится несколько инструментов, но смазка для локтей — единственный способ вытащить их, не повредив внутренние детали.
3. Mazda 5
Mazda 5 — еще один отличный минивэн на выбор. Как и указанная выше запись в списке, этот автомобиль короче среднего минивэна. Однако он идеально подходит для индивидуальных туристов, которые не хотят иметь дело с вождением большого автомобиля. Также стоит отметить, что он может поставляться с люком на крыше.
Некоторые плюсы и минусы Mazda 5:
Плюсы
Если вы не привыкли управлять большим автомобилем, то компактный размер этого минивэна идеально подходит для вас. Он короткий по высоте и длине, что делает его больше похожим на седан, чем на пассажирский фургон.
Аэродинамическая крыша — одна из многих функций, которые помогают улучшить топливную экономичность Mazda 5. 4-цилиндровый двигатель запускается быстро и расходует очень мало бензина.
Так как он такой маленький, вы сможете разместить этот минивэн в тесных кемпингах, которые в противном случае ограничили бы вас, если бы вы управляли большим транспортным средством. Короче говоря, вы можете припарковаться в разных местах, где может не поместиться больший фургон.
В зависимости от модели и опций, может иметь возможность буксировать небольшой прицеп в форме капли за вашим минивэном. Эта комбинация станет идеальным местом для кемпинга, независимо от того, спите ли вы в минивэне или буксируемом прицепе.
Минусы
К сожалению, небольшой интерьер не позволяет спать более чем одному взрослому. Тем не менее, вы сможете поместить вместе с собой вашего ребенка или домашнего питомца.
Mazda 5 снята с производства, , но в ней используются те же детали, что и в новом минивэне на замену в их модельном ряду. Хотя вы не сможете найти новую модель, в обозримом будущем вы все равно сможете получить отличную сделку без каких-либо ограничений поставок.
4.Chrysler Pacifica
The Town and Country была одной из их самых популярных моделей. Однако Chrysler заменил его на Pacifica со многими улучшениями, которые хотели клиенты. Простой стиль кузова является приятным сюрпризом, если вы не предпочитаете все модные косметические изменения современным минивэнам.
Некоторые плюсы и минусы Chrysler Pacifica:
Плюсы
Задние сиденья отсоединяются и складываются, поэтому вы можете свободно регулировать и менять интерьер по своему усмотрению. Поскольку скобы находятся заподлицо с дном, снимать их совсем не нужно.
Есть даже место для хранения сбоку, которое помещается в задней части автомобиля для хранения небольших инструментов и туристического снаряжения.
Помимо бокового отсека для хранения, вы можете снять фальш-дно возле задней части минивэна для хранения походных плит, кухонной утвари и т. Д. Он сидит заподлицо с ковром, чтобы вам было легче спать с матрасом.
Обе стороны этого минивэна имеют раздвижные двери. Вы можете открыть их оба, чтобы обеспечить оптимальный поток воздуха в жаркие дни. Если у вас есть вентилятор, работающий в течение дня, вы сможете расслабиться, не перегреваясь от солнца.
Минусы
Топливный бак вмещает только 19 галлонов, , что немного, если вы получаете только топливную экономичность 19 миль на галлон. К счастью, MPG увеличивается до 28, когда вы едете по шоссе.
Прочие интересы
5.Kia Sedona
Если вы ищете минивэн большего размера для кемпинга, не ищите дальше. Kia Sedona, пожалуй, один из лучших вариантов, которые вы найдете. Он не только просторен, но и довольно доступен по цене. С тысячами покупателей каждый год Sedona вряд ли будет снята с производства или радикально изменена в ближайшее время.
Некоторые плюсы и минусы Kia Sedona:
Плюсы
Большое грузовое пространство более значимо, чем почти любой другой минивэн. Вы и пара друзей можете настроить интерьер так, чтобы создать мечту о кемпинге. Снимите сиденья менее чем за несколько минут, положите матрас и наслаждайтесь жизнью, куда бы вы ни пошли.
Плоская крыша Sedona идеально подходит для походного снаряжения. Вместо того, чтобы использовать внутреннее пространство, добавьте багажник на крышу и контейнер, чтобы упаковать часть вашего оборудования.
Сиденья в Sedona складываются вниз, , так что вы можете либо снять их, либо разложить, чтобы спать. Если вы часто бываете в кемпинге, переезд — лучший вариант.С другой стороны, для коротких походов нужно просто положить сиденья вперед.
У Kia Sedona больше оконного пространства, чем у любого другого минивэна. Если вы любите просыпаться, любуясь прекрасным видом на природу, этот автомобиль станет для вас выбором. Они также имеют светлый оттенок на задних стеклах.
Минусы
Размер отлично подходит для внутреннего кемпинга, , но людям, привыкшим водить компактные автомобили, может быть немного сложно управлять. Это кажется длинным, особенно если вы к нему не привыкли.
Экономией топлива тоже не стоит похвастаться. С рейтингом города 18 миль на галлон и рейтингом шоссе 24 миль на галлон, это ниже большинства других.
6. Honda Odyssey
Honda Odyssey — еще один минивэн, который будет существовать еще много лет. Это один из лидеров продаж на рынке США, а запасные части доступны почти в каждой мастерской. Когда дело доходит до кемпинга, следует учитывать надежность и вместительность Odyssey.
Некоторые плюсы и минусы Honda Odyssey:
Плюсы
Как и Kia Sedona, Honda Odyssey предлагает много оконного пространства. Вы можете смотреть со всех сторон, не будучи ограниченными или заблокированными множеством металлических конструкций или чего-либо еще. Для приключений в кемпинге мало что может понадобиться в минивэне.
Внутреннее пространство идеально подходит для отдыхающих, которые хотят расслабиться. Вы можете снять сиденья, а также их кронштейны за считанные минуты или не стесняйтесь складывать их вперед, если у вас нет времени.
Как почти любой другой автомобиль Honda, Odyssey должен прослужить более десяти лет. Гарантия и руководство по ремонту подтверждают это утверждение, давая им высокую оценку и уважение как со стороны семей, так и со стороны искателей приключений.
Большинство моделей этого минивэна оснащены люком на крыше, , который добавляет ощущения на открытом воздухе, которого мы все так жаждем, когда отдыхаем в кемпинге. Откройте верхнее окно, чтобы впустить свежий воздух, или оставьте его закрытым, позволяя проникать солнечному свету.
Минусы
Не все Odysseys идут с багажником на крышу, , что может затруднить установку вашего снаряжения сверху.Проблема с крышей усугубляется тем, что она слегка изогнута, что создает проблемы для тех, кому нужна солнечная энергия или плоские поверхности для кемпингового снаряжения.
Городская цена на галлон составляет 19, что близко к нижнему пределу диапазона. Тем не менее, он соответствует среднему показателю MPG на шоссе выше среднего — 28.
7. Dodge Grand Caravan
Наряду с Odyssey и Sienna, Dodge Grand Caravan остается ведущим продавцом на рынке минивэнов. Его надежность, прочность и суровый характер в сочетании с вместительностью и комфортом делают его семейным автомобилем, но он также идеально подходит для кемпинга.Еще одна особенность, благодаря которой этот автомобиль занимает лидирующие позиции, — это его доступная цена.
Некоторые плюсы и минусы Dodge Grand Caravan:
Плюсы
Этот автомобиль идет с 4-цилиндровым или 6-цилиндровым двигателем, в зависимости от того, какую модель вы выберете. Четыре цилиндра обеспечивают отличную экономию топлива, тогда как шесть цилиндров обеспечивают быстрое ускорение и более легкое поддержание скорости.
Объем бензобака составляет 20 галлонов, , этого более чем достаточно, чтобы проехать более 400 миль, прежде чем вам придется снова его заправлять.Если вы в основном ездите по шоссе, вы получите еще большую экономию топлива от этого автомобиля.
В салоне могут разместиться до семи пассажиров, поэтому достаточно просторно. В этом минивэне не будет тесно в маленькой машине, а достаточно места, чтобы вытянуться и хранить ваше туристическое снаряжение.
Большой хэтчбек позволяет получить доступ ко всему с задней части автомобиля, , а также имеет место для хранения вещей за сиденьями третьего ряда.
Минусы
К сожалению, на момент написания этого поста доступность Grand Caravan была ограничена. Хотя это сужает возможность владения новым минивэном, запасные части такие же, как и у большинства других автомобилей Dodge, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что они закончатся в ближайшее время.
Последние три фургона в нашем списке считаются компактными или средними фургонами.
8. Ford Transit Connect
Хотя большинство людей называют Ford Transit Connect грузовым фургоном, на самом деле это минивэн. Этот автомобиль поставляется в многочисленных комплектах, в которых предусмотрены варианты сидения до 5 человек.Несмотря на 4-цилиндровый двигатель, он довольно быстро разгоняется благодаря легким материалам, используемым по всей раме автомобиля.
Некоторые плюсы и минусы Ford Transit Connect:
Плюсы
Грузовое пространство в Transit Connect невероятно велико. Имея в вашем распоряжении до 123 кубических футов, у вас не возникнет проблем с захватом всего необходимого снаряжения для кемпинга. Здесь даже достаточно места, чтобы установить солнечную батарею на крыше и провести электрические провода во внутреннюю часть здания.
Экономия топлива колеблется от 24 по городу до 29 миль по шоссе на галлон. Когда дело доходит до больших минивэнов, вы не найдете ничего, что могло бы сравниться с уровнем эффективности, обеспечиваемым этим транспортным средством.
Вы можете выбрать грузовую или легковую версию. Если вы купите грузовой автомобиль, у вас будет пустой холст, чтобы создать идеальный минивэн для кемпинга. К тому же он намного выше, чем большинство других минивэнов.
Минусы
Как упоминалось ранее в этом разделе, Transit Connect поставляется только с 4-цилиндровыми моделями.Хотя это не слишком большое ограничение, вы определенно почувствуете ограничение, если загрузите грузовое пространство, а затем попытаетесь ускориться.
Он немного короче, чем любой другой минивэн на рынке. Если вам нужно место на полу, на котором можно растягиваться ночью, вам нужно убрать все сиденья за передним рядом.
9. Ram ProMaster City
ProMaster City доступен как в грузовой, так и в пассажирской версии вагона.Пассажирская модель вмещает до пяти человек. Удобные складывающиеся и переворачивающиеся задние сиденья можно объединить в девять различных конфигураций, что упрощает транспортировку людей или груза. Двойные раздвижные двери позволяют легко попасть внутрь с любой стороны, а разделенные задние двери открываются на 180 градусов, чтобы вместить все ваше туристическое снаряжение.

Некоторые плюсы и минусы Ram ProMaster City:
Плюсы
Базовые модели начинаются с 24 600 долларов США, , так что это не разрушит ваш бюджет.Различные модели предлагают несколько различных доступных вариантов окон. Все модели имеют передний привод и оснащены четырехцилиндровым двигателем.
Боковые панели почти вертикальные, что позволяет лучше настраивать. Благодаря небольшой высоте ступеньки в него относительно легко входить и выходить. Для небольшого фургона у него есть просторное грузовое пространство в 131,7 кубических футов.
Минусы
Вы не можете стоять в вертикальном положении и передвигаться вокруг него, поэтому, когда вы находитесь в кемпинге в фургоне, это может быть неудобно, особенно в дни, когда идет дождь.
Нет опции с увеличенной колесной базой, , поэтому, если вам нужно больше места, этот фургон может быть не лучшим выбором.
10. Mercedes-Benz Metris
Mercedes-Benz Metris — это фургон среднего размера. Небольшой размер и внешний вид Metris наводят на мысль, что это минивэн. Тем не менее, у него намного больше грузового пространства, а внутренняя часть легко настраивается для работы, кемпинга и многого другого. С 183 кубическими футами в кузове вы сможете упаковать все необходимое для одного потрясающего приключенческого кемпинга на фургоне.
Некоторые плюсы и минусы Mercedes-Benz Metris:
Плюсы
Если вам неудобно водить грузовой фургон большего размера, Metris предлагает идеальное сочетание простора и простоты управления. Купите ли вы грузовую или пассажирскую модель , вы сможете маневрировать фургоном практически в любом месте.
Цена меньше, чем вы могли бы подумать за автомобиль Mercedes-Benz. С рекомендованной производителем розничной ценой ниже 30 000 долларов будет сложно найти аналогичный небольшой кемпинг для чего-то почти столь же комфортного.
По сравнению с другими компактными фургонами, такими как Transit Connect, Metris имеет грузоподъемность , что почти на 1000 фунтов больше. Когда вы пытаетесь вместить все, что можете, на день в горах, дополнительная вместимость полезна.
Metris также имеет впечатляющую буксировочной способности — 5 000 фунтов, , что превышает то, что вы ожидаете от такого маленького фургона. Он также имеет гораздо меньший радиус поворота, а также грузовое пространство, которое превосходит Ford Transit Connect.
Минусы
Metris немного дороже , чем некоторые другие варианты фургонов, которые есть на рынке.
Несмотря на то, что он просторен для компактного фургона, все равно не имеет достаточной высоты, чтобы стоять на нем.
На что обращать внимание при покупке минивэна для кемпинга
Когда вы будете готовы взять автомобиль, чтобы покинуть лагерь, вы должны убедиться, что ищете правильные характеристики. Какими бы значительными ни были экономия топлива и расширенные функции, для отдыха в кемпинге требуется гораздо больше базовых удобств.
Ниже вы найдете несколько вещей, на которые следует обратить внимание, когда вы покупаете минивэн, который хотите использовать во время кемпинга.
Внутреннее пространство — это первая и самая важная деталь, которую необходимо рассмотреть. Если для вас и вашего походного снаряжения недостаточно места, то покупать машину нет смысла. Проведите инвентаризацию всего, что вы планируете упаковать, а затем определите, сколько места вам понадобится.
Варианты крыши также имеют решающее значение. Если вы хотите добавить пару солнечных батарей или привязать сноуборд к крыше вашего минивэна, вы всегда должны проверять, как выглядит крыша, прежде чем покупать автомобиль. Не забудьте посмотреть, является ли он наклонным или плоским для вашего оборудования.
Тип шин, которые идут в комплекте с минивэном, имеет большое значение. Если вы хотите покататься по бездорожью, убедитесь, что у вас есть подходящие шины для таких занятий. Это не должно быть проблемой, вы всегда можете установить подходящие шины на любой минивэн, но было бы удобно, если бы вы могли найти такую, в которой они уже были.
Окна и двери имеют большое значение для вашего кемпинга. Возможность оглядываться во всех направлениях — это потрясающе, но уединение — тоже. Подберите идеальный баланс и найдите минивэн, соответствующий вашим требованиям. Кроме того, помните, что вы всегда можете использовать оттенок окон и крышки, чтобы люди не могли заглянуть внутрь.
Наконец, стоит задуматься о функциональности сиденья. Некоторые сиденья складываются, некоторые могут быть съемными, и многие могут делать и то, и другое.Если вы просто ищете минивэн с сиденьями, которые можно сложить, вы можете выбрать практически любой минивэн из списка.
Но не волнуйтесь; Если вы будете помнить об этих предложениях, делая покупки вокруг, вы сможете найти идеальный минивэн в кратчайшие сроки. Единственное, о чем следует подумать, это то, хотите ли вы купить новый или подержанный автомобиль.
Как переделать минивэн для кемпинга
Когда вы готовы отправиться в поход, важно принять к сведению все самое необходимое.Большинство людей бросают матрас, спальный мешок и холодильник Coleman в заднюю часть кузова и перестают это делать. Чтобы по-настоящему получить удовольствие в лесу, вам, скорее всего, понадобится нечто большее.
Во-первых, установка кровати должна быть удобной и соответствовать имеющейся комнате. Вы можете выбрать между надувным матрасом, подобным этому, или традиционным матрасом. Какой бы маршрут вы ни выбрали, подумайте, будете ли вы снимать сиденья или складывать их. Если вы их складываете, вам понадобится прочная платформа, чтобы положить ее поверх, чтобы вы не провалились в щели.
Затем подумайте, какие подключения вам понадобятся. Некоторые люди любят бродить по дикой местности без чего-либо, что также известно как «сухой кемпинг». С другой стороны, вы можете использовать электричество и канализацию, чтобы получить комфорт, к которому мы все привыкли. дома.
Для электричества можно использовать переносные или установленные солнечные батареи. Хорошим вариантом портативного зарядного устройства для солнечных батарей является складное устройство Rockpals на 100 Вт, предназначенное для солнечных генераторов.Renogy выпускает 200-ваттный комплект для автофургона с панелью, который отлично подходит для фургонов.
Некоторые люди предпочитают вставлять кабели прямо в аккумулятор своего минивэна, но этот процесс может довольно быстро разрядить его. Вы также можете использовать аккумуляторный блок, который заряжаете дома перед тем, как отправиться в приключение.
Наконец, всегда придумывайте, что вы будете делать, убирая мусор и путешествуя по туалету. Существуют сотни ведер, банок, складных контейнеров и других приспособлений, которые вы можете использовать для сбора мусора.Многие кемпинги поставляются с мусорными баками. Даже если поблизости их нет, вы можете связать сумку и бросить ее в мусорный бак, когда уходите.
Что касается поездок в туалет, то когда вы путешествуете в минивэне, у вас не так много вариантов. Некоторые люди предпочитают классическую схему «ведро-сумка», но другим не так удобно пробовать ее. Прежде чем бронировать кемпинг, найдите все близлежащие ванные комнаты. Строить канализацию в минивэне нецелесообразно, потому что в нем слишком мало места.
Если вы не уверены, подходит ли вам минивэн, прочитайте наш пост «8 лучших фургонов, в которых можно разбить лагерь», чтобы узнать о некоторых других вариантах.
Заключение
Вы можете отправиться в поход практически из любого транспортного средства, если захотите. Есть довольно много минивэнов, , но десять вариантов из приведенного выше списка являются лучшими. Вы можете выбрать, исходя из стиля кузова, внутреннего пространства, надежности, комфорта, расширенных функций и многого другого. Попытайтесь написать список ваших требований, прежде чем что-либо покупать.
Минивэны могут быть лучшим транспортным средством для кемпинга, потому что они достаточно велики для походного снаряжения и высококачественного матраса, , но они достаточно малы, чтобы поместиться в ограниченном пространстве.