Posted in: Разное

Какие неисправности: Основные неисправности двигателя — Техническое Обслуживание и Ремонт Автомобилей

Содержание

Основные неисправности двигателя — Техническое Обслуживание и Ремонт Автомобилей

 

Двигатель  должен работать надежно, без перебоев, развивать достаточную мощность для обеспечения нормальных динамических (тяговых) свойств автомобиля, расходовать топливо и масло в пределах установленных норм.

Признаками, основных неисправностей дви­гателя являются:

-падение мощности,

-повышен­ный расход масла, дымный выпуск,

-снижение давления конца сжатия (компрессии),

-стуки в двигателе.

Мощность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается при неисправности системы питания, накоплении нагара в каме­рах сгорания, отложениях во впускной систе­ме, наличии накипи и грязи в системе охлаж­дения, неправильной регулировке газораспре­делительного механизма, недостаточной ком­прессии в цилиндрах двигателя, пропуске воздуха через уплотнения впускной системы.

Повышенный расход масла (угар) и дым­ный выпуск наблюдаются при износе и полом­ке поршневых колец, потере ими упругости, износе канавок для поршневых колец, износе и повреждении гильз цилиндров, подсосе мас­ла через зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками, нарушении уп­лотнений коленчатого вала и неисправности системы вентиляции картера двигателя. На дымность выпуска большое влияние оказыва­ют неисправности топливной аппаратуры.

Давление конца сжатия (компрессия) мо­жет понизиться при износе поршневых  колец и гильз цилиндров, неплотном прилегании кла­панов к седлам, износе направляющих втулок клапанов, ослаблении затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждении прокладки головки цилиндров, нарушении зазоров в газо­распределительном механизме.

Стуки в двигателях появляются при поломке клапанных пружин и заедании клапанов; задирах на поверхностях гильз и поршней; уве­личенных зазорах между стержнями клапанов и носками коромысел; износе поршневых паль­цев, отверстий для них в бобышках поршней и во втулках верхних головок шатунов; износе шатунных и коренных подшипников.

Техническое состояние двигателя проверя­ют наружным осмотром, по показаниям конт­рольно-измерительных приборов, расходу топ­лива и масла, путем прослушивания двигателя:

Посторонние звуки при работе мотора. Звук может быть статичным (гул, шелест, скрежет), тональность и громкость которого изменяется с повышением оборотов мотора, и периодическим, который появляется на определенных режимах работы (некоторое время после запуска, на прогретом моторе, на холостых оборотах и т. д.).

Вибрация. Вибрация чаще всего вызывается разрушением подушек двигателя, детонационными процессами или сбоем работы системы зажигания.
Черный, сизый или синий дым из выхлопной трубы. Нормальным может быть появление необильного дыма во время прогрева авто. После достижения рабочей температуры окрашивание выхлопов в один из вышеуказанных цветов свидетельствует о наличии проблем в ДВС.
Явно завышенное потребление бензина или дизельного топлива. Причин этому явлению может быть много, начиная от неисправностей топливной системы, заканчивая низким качеством самого горючего.
Проблемы с запуском, неровная работа двигателя и плавающие обороты холостого хода.
Заметное снижение эксплуатационных характеристик автомобиля. Машина хуже ускоряется, пропадает тяга, падает максимальная скорость.

Для поддержания двигателя в работоспо­собном состоянии и в надлежащем внешнем виде, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправ­ностей, а также выявления их с целью своевре­менного устранения выполняют техническое обслуживание двигателя.

Неисправности автомобиля. Автосервис АвтоПрайд

Основные неисправности автомобиля

Зачастую поломки автомобиля случаются в пути, когда нет возможности тут же воспользоваться услугами СТО. Поэтому в помощь автомобилисту мы попытаемся рассказать о том, как узнать о приближении поломок и как определить по внешним признакам что случилось с Вашим автомобилем

Неисправности двигателя

Двигатель не вращается при попытке запуска.

  • Контакты аккумулятора ослабли или окислились.
  • Аккумулятор разряжен или поврежден.
  • Не полностью нажата педаль сцепления, нет контакта в цепи управления стартера, шестерня стартера заклинена маховиком.
  • Неисправность реле стартера.
  • Неисправность стартера.
  • Неисправность замка зажигания.
  • Поломка зубьев шестерни стартера или маховика.

Двигатель вращается, но не запускается.

  • Нет топлива в баке.
  • Малые стартовые обороты
  • Плохой контакт на клеммах аккумулятора.
  • Утечки по форсункам,топливного насоса, регулятора давления.
  • Топливо не подходит к топливной шине форсунок.
  • Повреждение элементов системы зажигания.
  • Износ или неправильная регулировка электродов свечей зажигания.
  • Потеря контактов в системе зажигания.
  • Неправильная регулировка опережения зажигания.
  • Неисправна катушка зажигания.

Трудный запуск холодного двигателя.

  • Разряжен аккумулятор.
  • Неправильная работа системы впрыска топлива двигателя.
  • Неисправность пусковой форсунки.
  • Утечки по форсункам.
  • Дефект крышки распределителя.

Трудный запуск горячего двигателя.

  • Забит воздушный фильтр.
  • Не поступает топливо.
  • Окислены контакты аккумулятора.

Шум и неровное вращение стартера.

  • Облом зубьев шестерен стартера или маховика.
  • Отпущены болты крепления стартера.

Двигатель запускается, но тут же останавливается.

  • Недостатки электрических соединений распределителя, катушки или генератора. Недостаточно поступление топлива.
  • Подсос воздуха во впускной коллектор.

Двигатель в масле.

  • Утечки масла через прокладку масляного поддона, клапанную крышку, сальники двигателя и т.д.

Неравномерная частота вращения холостого хода.

  • Утечки вакуума.
  • Неплотная посадка клапана рециркуляции отработавших газов.
  • Забит воздушный фильтр.
  • Недостаточная подача топлива.
  • Раскрытие газового стыка головки цилиндра.
  • Износ ремня привода распредвала.
  • Износ кулачков распредвала.
  • Неисправность карбюратора или системы впрыска.

Пропуски зажигания на холостом ходу.

  • Износ контактов свечей зажигания.
  • Дефект высоковольтных проводов.
  • Утечки вакуума.
  • Неисправная установка опережения зажигания.
  • Низкое давление сжатия («компрессия»).
  • Неправильная регулировка холостого хода.
  • Неправильная работа топливной системы.
  • Заклинивание или недостатки работы системы рециркуляции отработавших газов (РОГ).

Пропуски зажигания под нагрузкой.

  • Забит топливный фильтр.
  • Низкий расход топлива через форсунки.
  • Повреждение свечей зажигания.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Трещина крышки распределителя или повреждение его контактов.
  • Утечки по высоковольтным проводам.
  • Неправильное функционирование системы РОГ.
  • Недостаточная величина давления сжатия.
  • Неисправность системы зажигания.
  • Утечки вакуума.

Нестабильная работа двигателя.

  • Утечки вакуума.
  • Дефект топливного насоса.
  • Потеря контакта в разъеме форсунок.
  • Дефект электронного модуля управления.

Падение оборотов при ускорении.

  • Неисправны свечи зажигания.
  • Не отрегулирована система впрыска.
  • Забит топливный фильтр.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Утечки вакуума.
  • Дефект высоковольтных проводов или других компонентов системы зажигания.

Двигатель останавливается.

  • Неисправная регулировка холостого хода.
  • Вода в топливе или забит топливный фильтр.
  • Повреждение распределителя.
  • Дефект системы РОГ.
  • Дефект свечей зажигания.
  • Дефект высоковольтных проводов.
  • Утечки вакуума.
  • Неправильная регулировка зазоров в клапанах.
  • Дефект топливной системы.

Потеря мощности двигателя.

  • Неправильная регулировка опережения зажигания.
  • Большой зазор вала распределителя.
  • Износ ротора и/или крышки распределителя.
  • Дефект свечей зажигания.
  • Неправильная регулировка топливной системы.
  • Дефект катушки зажигания.
  • Дефект тормозов.
  • Неправильный уровень жидкости в автоматической коробке.
  • Проскальзывание сцепления.
  • Забит топливный фильтр или грязь в топливной системе.
  • Неправильная работа системы РОГ.
  • Низкое давление сжатия.

Хлопки двигателя в глушитель.

  • Неправильная работа системы РОГ.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Дефект системы зажигания (трещины изолятора свечей, высоковольтных проводов, крышки распределителя).
  • Неправильная регулировка топливной системы.
  • Утечка вакуума.
  • Неправильная регулировка зазоров в клапанах, зависание или прогар клапанов.

Детонационные стуки двигателя при разгоне.

  • Низкое качество топлива.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Неправильная регулировка топливной системы.
  • Повреждение свечей или высоковольтных проводов.
  • Износ или повреждение компонентов распределителя.
  • Дефект системы РОГ.
  • Утечки вакуума.
  • Угольные отложения (нагар) в камере сгорания.

Индикатор «низкое давление масла».

  • Низкий уровень масла или малая вязкость масла.
  • Малая частота вращения на холостом ходу.
  • Короткое замыкание цепи.
  • Дефект датчика давления масла.
  • Износ подшипников и/или масляного насоса.

Аккумулятор не заряжается.

  • Дефект приводного ремня генератора.
  • Низкий уровень электролита.
  • Окислены контакты аккумулятора.
  • Малый зарядный ток генератора.
  • Неисправности в электроцепи.
  • Короткое замыкание в проводке.
  • Внутренний дефект аккумулятора.
  • Неисправности топливной системы

Большой расход топлива.

  • Забит воздушный фильтр.
  • Неправильная регулировка зажигания.
  • Неправильная работа системы РОГ.
  • Износ или повреждение компонентов топливной системы.
  • Низкое давление в шинах или шины не того размера.

Утечка топлива и запах от топлива.

  • Утечка в подающей и возвратной трубках.
  • Переполнение топливного бака.
  • Забит фильтр аккумулятора паров топлива.
  • Износ форсунок.

Неисправности системы охлаждения

Двигатель не прогревается.

  • Дефект термостата.
  • Дефект датчика температуры.

Перегрев.

  • Малый уровень охлаждающей жидкости.
  • Дефект ремня привода водяной помпы.
  • Отложения в трубках радиатора или чрезмерное загрязнение решетки радиатора.
  • Дефект термостата.
  • Сломаны лопасти вентилятора.
  • Крышка радиатора не держит давления.
  • Неправильная установка опережения зажигания.

Неисправности сцепление

Малое усилие выключения сцепления.

  • Порван трос сцепления.
  • Сломаны выжимной подшипник и вилка.

Нечеткое включение передач.

  • Дефект коробки передач.
  • Дефект диска сцепления.
  • Неправильная сборка узла вилка/выжимной подшипник.
  • Дефект нажимного диска.
  • Ослабление крепления корзины сцепления к маховику.

Пробуксовка сцепления.

  • Износ диска сцепления.
  • Скольжение диска из-за течи сальника коленчатого вала.
  • Недостаточная посадка диска сцепления.
  • Коробление нажимного диска или маховика.
  • Слабые пружины диафрагмы.
  • Перегрев диска сцепления.

Вибрации при включении сцепления.

  • Замасливание или подгорание диска сцепления.
  • Износ или ослабление опор двигателя или коробки.
  • Износ шлицев ступицы диска сцепления.
  • Коробление нажимного диска или маховика.
  • Подгорание или осмоление маховика или нажимного диска.

Дребезжание в коробке передач.

  • Износ вилки выжимного подшипника.
  • Дефект пружин демпфера диска сцепления.
  • Низкие обороты холостого хода двигателя.

Шум в зоне сцепления.

  • Неправильная установка вала вилки.
  • Неисправность подшипника.

Педаль сцепления не возвращается в исходное положение.

  • Неисправен трос сцепления.
  • Сломана вилка или выжимной подшипник.

Большое усилие на педали сцепления.

  • Перегиб троса или рычагов.
  • Неисправность нажимного диска.
  • Установлены главный и исполнительный гидроцилиндры, не соответствующие данному автомобилю.


Неисправность механической коробки передач

Ударные шумы на малых скоростях.

  • Износ ШРУСов приводных осей.
  • Износ вала боковых шестерен дифференциала.

Лязгающий звук при ускорении и замедлении.

  • Износ опор двигателя или коробки.
  • Износ вала ведущей шестерни главной передачи.
  • Износ вала боковых шестерен дифференциала.
  • Износ или повреждение ШРУСов.

Щелкающий звук в поворотах.

  • Износ или повреждение ШРУСов (внешних).

Вибрация.

  • Повреждение подшипников колес.
  • Повреждения приводных осей.
  • «Некруглость» шин.
  • Колеса не отбалансированы.

Шум на одной отдельной передаче.

  • Повреждение или износ шестерни постоянного зацепления.
  • Повреждение или износ синхронизаторов.
  • Погнута вилка включения задней передачи.
  • Повреждена шестерня 4-й передачи.
  • Износ или повреждение паразитной шестерни задней передачи.

Шум на всех передачах.

  • Недостаточно смазки.
  • Износ или повреждение подшипников.
  • Износ или повреждение первичного и/или вторичного валов.

Выключение передач.

  • Износ или неправильная регулировка тяг.
  • Потеря крепления коробки к двигателю.
  • Погнуты валы выключения передач.
  • Утерян или сломан фиксатор подшипников первичного вала.
  • Износ вилки переключения.

Утечки масла.

  • Износ сальников дифференциала.
  • Излишки масла в коробке.
  • Поломка фиксатора подшипника первичного вала.
  • Повреждение сальника первичного вала.

Автомобиль при торможении ведет в сторону.

  • Неправильное давление в шинах, разные типы шин на одной оси.
  • Повышенное сопротивление (например, перегиб) тормозных трубок и шлангов. Неправильное функционирование тормозного барабана или башмака.
  • Утеряны части подвески.
  • Утерян тормозной башмак, износ накладок с одной стороны.

Шум при торможении.

  • Износ колодок.
  • Пульсация усилия на педали тормоза.
  • Повышенное биение барабана или диска.
  • Неравномерный износ колодок.
  • Дефект тормозных дисков.

Повышенное усилие торможения.

  • Неисправен усилитель тормозов.
  • Неисправна система перераспределения тормозных сил.
  • Износ колодок.
  • Заедание тормозного цилиндра.
  • Замасливание тормозных колодок.
  • «Не приработавшиеся»  новые колодки.

Повышенный ход педали тормоза.

  • Неправильное функционирование системы перераспределения тормозных сил.
  • Мало тормозной жидкости в главном цилиндре.
  • Воздух в тормозной системе.

Задержка торможения.

  • Неправильная регулировка выключателя тормозных фонарей.
  • Поршень главного тормозного цилиндра не возвращается полностью.
  • Сопротивление тормозных трубок и шлангов, например из-за перегиба.
  • Неправильная регулировка троса стояночного тормоза.

Заедание и недостаточное действие тормозов.

  • Неисправности системы перераспределения тормозных сил.
  • Неисправность усилителя тормозов.
  • Погнутость в механизме привода педали.

Переменное усилие нажатия на педаль тормоза.

  • Воздух в системе.
  • Потеря затяжки болтов крепления главного тормозного цилиндра.
  • Дефект главного тормозного цилиндра.
  • Малое усилие нажатия педали тормоза.
  • Малый уровень жидкости в бачке главного цилиндра из-за утечек через тормозные цилиндры.
  • Повреждения тормозных трубок.

Неисправности подвески и рулевого управления.

Убедитесь, что  шины не изношены и имеют нормальное давление; крепление карданов рулевого вала правильное; отсутствуют повреждения в подвеске и рулевом механизме; колеса отбалансированы, подшипники пригодны к эксплуатации.

Автомобиль тянет в сторону.

  • Разные шины на одной оси.
  • Сломаны или повреждены пружины.
  • Неправильная регулировка колес.
  • Заедание переднего тормоза.

Повышенный износ шин.

  • Неправильная регулировка колес.
  • Сломаны или просели пружины.
  • Колеса неотбалансированы.
  • Поломка амортизатора.
  • Повышенный шум от колес.
  • Дефект амортизатора.

Вибрация колес.

  • Разбалансировка колес или их некруглость.
  • Износ подшипников.
  • Износ наконечников поперечной рулевой тяги.
  • Износ шаровых опор.
  • Повышенное биение колес.

Повышенное усилие на рулевом колесе.

  • Нет смазки в шаровых опорах, наконечнике поперечной тяги и рулевом механизме. Неправильная регулировка колес.
  • Низкое давление в шинах.

Рулевое управление не возвращается в положение прямолинейного движения.

  • Нет смазки в шаровых опорах.
  • Погнуты шаровые опоры.
  • Погнута рулевая колонка.
  • Нет смазки в рулевом механизме.
  • Неправильная регулировка колес.
  • Повреждение элементов рулевого управления или подвески.

Повышенный шум с переда автомобиля.

  • Нет смазки в шаровых опорах.
  • Повреждения крепления стойки.
  • Износ втулок реактивной тяги или наконечников поперечной рулевой тяги.
  • Ослабление крепления стабилизатора.
  • Ослабление затяжки колесных гаек.
  • Ослабление крепления подвески.

Плохая устойчивость рулевого управления.

  • Разные шины на одной оси.
  • Потеря смазки в шаровых опорах.
  • Износ в элементах стойки.
  • Ослабление крепления стабилизатора.
  • Сломаны или просели пружины.
  • Нарушена регулировка колес.

Дрожание рулевого колеса при торможении.

  • Износ подшипников колеса.
  • Сломаны или просели пружины, течь колесных тормозных цилиндров.
  • Коробление тормозного барабана или диска.

Излишний крен в поворотах и при торможении.

  • Дефект стабилизатора.
  • Износ опор амортизатора или его дефект.
  • Сломаны или просели пружины.
  • Перегрузка автомобиля.

Пятнистый износ шин.

  • Несбалансированное колесо.
  • Повреждение диска.
  • Повышенные зазоры в рулевом управлении.
  • Износ подшипников.
  • Износ наконечников поперечной тяги.
  • Поломка ведущей шестерни или рейки рулевого механизма.
  • Износ промежуточного вала.

Щелкающие звуки в паре рейка — шестерня.

  • Недостаток смазки.
  • Потеря относительной регулировки.

Какие неисправности автомобиля могут привести к серьезному ДТП

Производители автомобилей постоянно совершенствуют системы безопасности, стремятся улучшать соответствующие технологии. В то же время имеется несколько дефектов, которые могут возникать во время движения. Они способны привести к ДТП, и последствия могут быть очень серьезными. Разберем, что следует проверять в машине регулярно.

Автомобиль считается источником повышенной опасности. Он неисправном транспортном средстве и говорить не приходится. За примерами далеко ходить не нужно. Потеря герметизации системой подачи топлива увеличивает риск воспламенения или взрыва. Сбой системы, контролирующей работу подушек безопасности, может вызвать их срабатывание, причем во время движения. Может угрожать безопасности и отказ электроники. Список можно продолжать. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные неполадки, следствием которых являются ДТП с пострадавшими.

Тормозная система

Несмотря на применение двухконтурных систем торможения, при отказе одного из контуров эффективность торможения сильно уменьшается. Согласно исследованиям, тормозной путь увеличивается примерно в два раза.

Причина в нарушении правильной реакции тормозной системы. Она блокирует колеса, даже у опытных водителей это может вызвать шок. Чем больше скорость, тем вероятность не успеть остановиться выше.


Причин для нарушения работоспособности контура может быть несколько:
  • отказ главного цилиндра;

  • утечка жидкости;

  • повреждение шлангов или трубок;

  • неисправность вакуумного усилителя;

  • изношенные элементы рабочего цилиндра.

Все перечисленное приводит к снижению эффективности работы тормозов. Невозможность вовремя остановиться может привести к аварии.

Ходовая часть

Обязательно регулярно проводите диагностику подвески. Поломка любого элемента может привести к серьезным последствиям, включая ДТП с жертвами.

К примеру, повреждение шаровой опоры при движении, приводит к выворачиванию колеса наружу. В итоге автолюбитель полностью теряет контроль над машиной. На большой скорости и движении по оживленной трассе столкновений избежать не получится.

Диагностировать неисправность шаровой опоры можно самостоятельно. При появлении стуков в подвеске следует сразу провести осмотр деталей подвески. Наличие люфта говорит о необходимости ремонта. Причиной выхода из строя опоры могут быть высокие нагрузки на узел при поездках по плохим дорогам, деформация и повреждение пыльника, естественная выработка смазки.


Обязательно регулярно проводите диагностику подвески. Поломка любого элемента может привести к серьезным последствиям, включая ДТП с жертвами.

К примеру, повреждение шаровой опоры при движении, приводит к выворачиванию колеса наружу. В итоге автолюбитель полностью теряет контроль над машиной. На большой скорости и движении по оживленной трассе столкновений избежать не получится.

Диагностировать неисправность шаровой опоры можно самостоятельно. При появлении стуков в подвеске следует сразу провести осмотр деталей подвески. Наличие люфта говорит о необходимости ремонта. Причиной выхода из строя опоры могут быть высокие нагрузки на узел при поездках по плохим дорогам, деформация и повреждение пыльника, естественная выработка смазки.

Шины

При неисправностях автопокрышки есть риск разрыва при движении на скорости. Наиболее частой причиной является «грыжа». Появляется такой дефект от удара по шине. Обычно результат резкого наезда на яму или кочку. Иногда возникает из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Даже маленькая «грыжа» может взорваться в любой момент. По структуре «грыжа» всегда напоминает пузырь. Он находится под действием внутренних сил, что увеличивает риск взрыва.
В наших шинных центрах хороший выбор автомобильных шин, гибкие скидки и акции.

Разрушение шины в процессе движения может стать следствием трещин, порезов, общего износа резины, низкого давления. Обязательно следите за состоянием покрышек.

Рулевая рейка

Если при повороте руля возникает стук, необходимо обязательно проверить состояние рулевой рейки. Причин для ее неисправности несколько:
  • ослабевшие болты;

  • износ втулок;

  • повреждение кожуха;

  • утечка смазки;

  • износ шестерни.


Практически все эти проблемы могут привести к заклиниванию рулевого механизма. Если это произойдет при движении в плотном потоке аварии избежать не получится.

Топливный канал

При повреждении топливопровода происходит утечка горючего. Если это произойдет в моторном отсеке топливо может попасть на горячий двигатель и воспламениться.

Помимо перечисленного дополнительный риск при движении создают неисправности стеклоочистителей, световых приборов, сильная коррозия некоторых элементов кузова. Чтобы избежать проблем стоит своевременно производить диагностику.

9 типичных неисправностей электродвигателя и способы их устранения

В этом обзоре мы рассмотрим типичные неисправности трехфазных асинхронных электродвигателей и способы их предупреждения и устранения.

Электрические неисправности электродвигателя

Электрические неисправности двигателя всегда связаны с обмоткой.

  1. Межвитковое замыкание может возникнуть при ухудшении изоляции в пределах одной обмотки. Возможные причины: перегрев обмотки, некачественная изоляция, износ изоляции вследствие вибрации. Определить межвитковое замыкание бывает сложно. Основной метод диагностики – сравнение сопротивления и рабочего тока всех трех обмоток. Первые симптомы межвиткового замыкания – повышенный нагрев двигателя и падение момента на валу. При этом по одной из фаз ток больше, чем по двум другим.
  2. Замыкание между обмотками происходит из-за смещения обмоток, механической вибрации и ударов. При отсутствии должной электрической защиты может возникнуть короткое замыкание и пожар.
  3. Замыкание обмотки на корпус. При данной неисправности электродвигатель может продолжать работать, если неправильно выполнены заземление и защита от короткого замыкания. Однако в работе он будет смертельно опасен, так как его потенциал будет находиться под фазным напряжением.
  4. Обрыв обмотки. Эта неисправность равносильна пропаданию фазы. Если обрыв происходит в работе, то двигатель резко теряет мощность и начинает перегреваться. При правильно выполненной защите двигатель отключится, поскольку ток по другим фазам будет повышен.

Для устранения большинства из этих поломок требуется перемотка двигателя.

Механические неисправности электродвигателя

Механические неисправности электродвигателя связаны с его конструкцией.

  1. Износ и трение в подшипниках. Проявляется в повышении механической вибрации и шума при работе. В этом случае требуется замена подшипников, иначе неисправность приведет к перегреву и падению производительности двигателя.
  2. Проворачивание ротора на валу. Ротор может вращаться в магнитном поле статора, а вал будет неподвижен. Требуется механическая фиксация ротора на валу.
  3. Зацепление ротора за статор. Эта проблема связана с механической поломкой подшипников, их посадочных мест или корпуса двигателя. Кроме того, подобная неисправность приводит к повреждению обмотки статора. Практически не подлежит ремонту.
  4. Повреждение корпуса двигателя. Может происходить из-за ударов, повышенных нагрузок, неправильного крепления или низкого качества двигателя. Ремонт является трудоемким из-за трудностей соосной установки переднего и заднего подшипников.
  5. Проворачивание или повреждение крыльчатки обдува. Несмотря на то, что двигатель продолжит работать, он будет перегреваться, что существенно сократит срок его службы. Крыльчатку необходимо закрепить (для этого используется шпонка или стопорное кольцо) или заменить.

Аварийные ситуации при работе электродвигателя

Существуют неисправности, не связанные непосредственно с двигателем, но влияющие на его работу, характеристики и срок службы. Большинство этих неисправностей вызваны механической перегрузкой, увеличением тока, и, как следствие, перегревом обмоток и корпуса.

  1. Увеличение нагрузки на валу вследствие заклинивания привода либо приводимых механизмов.
  2. Перекос напряжения питания, который может быть вызван проблемами питающей сети либо внутренними проблемами привода.
  3. Пропадание фазы, которое может произойти на любом участке питания двигателя – от питающей трансформаторной подстанции до обмотки двигателя.
  4. Проблема с обдувом (охлаждением). Может возникнуть из-за повреждения крыльчатки двигателя при собственном охлаждении, из-за останова вентилятора внешнего принудительного охлаждения или вследствие значительного повышения температуры окружающей среды.

Способы защиты электродвигателя

Для защиты электродвигателя от внутренних и внешних неисправностей, а также для минимизации дальнейших трудозатрат по его ремонту применяют различные устройства.

1. Мотор-автоматы и тепловые реле

Мотор-автоматы (автоматы защиты двигателя) и тепловые реле используют для обнаружения превышения тока по одной или всем фазам двигателя. В случае превышения через некоторое время происходит отключение привода.

В отличие от мотор-автомата, у теплового реле нет силовой коммутации. Оно имеет только управляющий контакт, который размыкает питание силовой цепи. Мотор-автомат является самостоятельным коммутационным устройством, способным выключать двигатель.

Минус теплового реле заключается в отсутствии защиты от короткого замыкания. Мотор-автомат имеет защиту от перегрузки и электромагнитную защиту от короткого замыкания, которая мгновенно срабатывает и выключает двигатель при превышении тока уставки в 10-20 раз.

Данные устройства используются наиболее широко и при правильной установке и настройке способны с большой долей вероятности защитить электродвигатель и оборудование от поломки и других негативных последствий.

2. Электронные реле защиты двигателей

Данный вид защиты обеспечивает большой выбор различных защит. Основным элементом таких реле является микропроцессор, который анализирует мгновенные значения напряжения и тока и принимает решения на основе заданных настроек. Это может быть выдача сигнала на индикацию либо на отключение двигателя.

3. Термисторы и термореле

Когда по какой-то причине не сработала тепловая защита по перегрузке, последний рубеж обороны — термозащита. Внутрь обмотки устанавливается термочувствительный элемент (как правило, термистор или позистор), который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры. При пересечении порога срабатывает соответствующая защита, и двигатель отключается.

Возможно применение более простых дискретных термореле (термоконтактов), которые размыкают контрольную или тепловую цепь, что приводит к аварийной остановке электродвигателя.

4. Преобразователи частоты

Обычно преобразователи частоты располагают несколькими видами защиты – по превышению момента и тока, по превышению напряжения, обрыву фазы и проч. Кроме того, возможно ограничение момента и тока. В этом случае на двигатель будет подаваться напряжение с меньшим уровнем и частотой, если будет обнаружена перегрузка. При этом будет выдано соответствующее сообщение оператору, а двигатель может продолжать работать.

Также производители частотных преобразователей рекомендуют устанавливать защитный автомат на входе ПЧ, тепловое реле на выходе и термисторную защиту.

Другие полезные материалы:
Выбор электродвигателя для компрессора
Как определить параметры двигателя без шильдика?
Выбор мотор-редуктора для буровой установки

Какие неисправности автомобиля влияют на его долговечность

Ваш автомобиль безупречен. Вы постоянно моете и полируете, вы содержите в чистоте его салон, регулярно следите за рекомендуемым графиком обслуживания. Но в один прекрасный момент всё идёт не так. По дороге вдруг перегревается ваш двигатель или проявляется запах гари через боковую дверь, машина плохо заводится или глохнет по дороге. Или что-то ещё, что свидетельствует о неисправности автомобиля.

Диагностика систем автомобиля

Стиль вождения каждого водителя имеет большое значение с точки зрения безопасности, но не менее важным является то, как он поддерживает свой автомобиль в техническом плане. Соответствующая практика по уходу за машиной не только уменьшит шансы на автомобильную аварию, но также поддержит окружающую среду и увеличит долговечность авто.

Признаки старения автомобиля

В автомобильном мире сегодня всё громче говорят о так называемом старении автомобиля, когда эффективность отдельных компонентов достигает максимума. С каждым пройденным километром изнашивается двигатель, рулевое управление, разрушается тормозная система и подвеска, выходят из строя механизмы трансмиссии, стареют колёса и шины, вырабатываются электрооборудование и контрольно-измерительные приборы, ослабляются крепления соединений, образуются загрязнения и нагары. В конце концов, сам кузов становится непригодным для дальнейшего использования.

Некоторые трудности неизбежны, но некоторые возможно предотвратить. Своевременное техническое обслуживание транспортного средства является решающим фактором в долговечности авто. Оно поможет в долгосрочной перспективе избежать серьёзных проблем, которые накапливаются со временем.

Тем водителям, которые делают обслуживание в соответствии с рекомендуемым графиком, неизвестны неисправности автомобиля, негативно влияющие на работоспособность машины. Современная надёжность компонентов такова, что, при условии проверки или обновления в пределах указанных интервалов, внезапный отказ тех пунктов, которые подвержены износу или порче, случается сравнительно редко.

Неисправности автомобиля обычно не происходят случайно, они развиваются в течение определённого времени. Основные механические сбои, в частности, предшествуют характерным симптомам на протяжении сотен и даже тысяч километров. Тех компонентов, которые действительно иногда ломаются без предупреждения, очень мало, и они легко могут быть использованы при эксплуатации автомобиля в дальнейшем.

Основные неисправности автомобиля

Неисправности двигателя

Одними из самых дорогостоящих ремонтных работ, как вы, вероятно, и знаете, являются неисправности двигателя. Иногда они могут обойтись больше, чем стоимость машины на перепродаже. Такие неисправности, как перегрев двигателя, потеря мощности, перебои в работе, необычный шум и стуки, и проблемы с запуском станут показателем, что ваш автомобиль нуждается в ремонте.

Поскольку тепло и трение являются фатальными для двигателя, важно обеспечить, чтобы смазка и охлаждающая жидкость механизма сохранялись в полном рабочем состоянии. Их отсутствие приводит к нагреванию подшипников, а двигатель, в свою очередь, начинает издавать громкий стук и выходит из строя.

Если ремни и цепи привода распределительного вала вовремя не заменены, это приводит к ротации конфликта, который повреждает механические части внутри двигателя.

На видео — диагностика неисправностей двигателя:

Практически все основные неисправности автомобиля, которые приводят к отказу двигателя, являются необратимыми.

Неисправности рулевого управления

Рулевые системы автомобилей изнашиваются, причём в довольно быстром темпе. Всякий раз, когда при появлении первых симптомов неисправности автомобиля, вы решаете проблему, это уберегает вас в дальнейшем от дорогостоящего ремонта и, возможно, сохранит вашу жизнь. Ведь проблемы рулевого управления могут очень быстро стать довольно серьёзной опасностью для вас и ваших пассажиров.

Если автомобиль начинает тянуть в одну сторону во время движения, продолжает подпрыгивать после выбоины, возникают трудности, а также громкие и свистящие звуки при повороте рулевого колеса — это всё причины неисправности автомобиля, что касаются рулевого управления.

Следующие неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, отмечены в Правилах отдельным списком:

  • неисправность или отсутствие, при предусмотренном конструкцией наличии, усилителя рулевого управления;
  • наличие не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов;
  • ослабление креплений резьбовых соединений и отсутствие их фиксации;
  • превышение показателей суммарного люфта.

Неисправности агрегатов трансмиссии

Основные неисправности автомобиля, указывающие на сбой в работе агрегатов трансмиссии, возникают при эксплуатации средства без периодического техосмотра.

Трансмиссия представляет собой комплекс агрегатов и узлов, благодаря которым обеспечивается плавное переключение скоростей и трогание с места. Некоторые причины неисправности автомобиля заключаются в сбое в её работе. Перегрев двигателя, странные звуки и трудности при переключении передач, потеря мощности и недостаточное ускорение, свежие пятна жидкости под автомобилем — вот только некоторые симптомы выхода из строя агрегатов трансмиссии. Каждый признак может иметь ряд возможных причин, некоторые из которых потребуют капитального ремонта, а другим нужна только корректировка.

На видео — диагностика неисправностей АКПП:

Дефекты шин

Хотя шины могут показаться очень простой частью транспортного средства, они на самом деле являются одним из основных компонентов стабильности и долговечности авто. Шины должны выдерживать вес вашего автомобиля, а также трение с дорогой, чтобы обеспечить безопасность вождения.

Несвоевременное техническое обслуживание колёс и шин повлечёт за собой увеличение дисбаланса передних колёс, неравномерное давление в шинах и их износ, а также нарушение углов установки колёс.

Типы дефектов шин

Шины имеют много различных слоёв резины, тканевой прослойки и стальной проволоки, которые предназначены для обеспечения прочности и выносливости. Однако, если существует проблема с любым из этих слоёв, это может привести к их ослаблению и дисбалансу и даже выбросу. Некоторые неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, включают в себя:

  • внешние повреждения протектора;
  • разделение между слоями;
  • несоответствие размера шин для этой модели автомобиля;
  • установка шин различных размеров на одну ось.

Диагностика износа шин

Неполадки тормозной системы

Неисправности тормозной системы автомобиля являются одними из наиболее опасных видов механических ошибок. Если увеличился рабочий ход, появился занос при торможении автомобиль, при этом не растормаживается одно из колёс, что приводит к нагреванию тормозного барабана — такие признаки указывают на то, что в тормозной системе случились неполадки.

Неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, которые относятся к тормозной системе, следующие:

  • в автомобиле нарушена герметичность пневматического, гидравлического и пневмогидравлического тормозного привода;
  • обнаружен неработающий манометр пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов;
  • не обеспечивается неподвижное состояние при использовании стояночного тормоза.

На видео — диагностика неисправностей тормозной системы:

Причины неисправности передних и задних подвесок

Проблемы в работе передних и задних подвесок могут существенно повлиять на управляемость и безопасность машины и, как следствие, приведут к постепенной потере производительности и долговечности авто.

Все неполадки подвесок приводят к возможному самопроизвольному уводу автомобиля в сторону. Причины неисправности автомобиля заключаются в таких важных аспектах, как увеличение люфта в резьбовых шарнирах, изнашивание резиновых втулок, поломка резинового буфера сжатия или отбоя, а также в оседании или поломке пружины и ослаблении крепления ступицы. Последствием неисправности подвесок является осадка или выход из строя амортизаторной стойки.

На видео — пример диагностики подвески БМВ:

Электрические неисправности автомобиля

Многие неисправности автомобиля могут быть диагностированы, как проблемы в электрике. На них приходится около 4% всех поломок. Когда транспортные средства становятся всё более и более сложными, электрические проблемы ответственны за большое количество поломок.

Отсутствуют фары, а также задние габаритные огни, не работает стеклоочиститель во время сложных погодных условий — такие неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, могут быть вызваны несколькими причинами.

Источником этих проблем, как правило, является нарушение работы аккумуляторной батареи и генератора. Однако, кроме этого, возможен выход из строя стартёра, КИП, свечей зажигания или распределителя.

На видео — пример работы сканера для диагностики электрооборудования авто:

Заключение!

После того как автомобильный завод, где собрали вашу машину, сделал свою работу, то теперь настала ваша ответственность, чтобы сохранить себя от несчастного случая и возможных опасностей. Автомобиль не станет инструментом, который сделает вашу жизнь комфортной, если вы не будете поддерживать его техническое состояние. Конечно, неисправности автомобиля могут случиться и в этом случае. Но своевременная замена деталей, смена масла, проверка протекторов повлияют не только на вашу безопасность, но и на долговечность авто.

Какие неисправности можно определить по запаху? | Обслуживание | Авто

В автомобиле множество технических систем, которые функционируют с использованием рабочих жидкостей. Их утечки свидетельствуют о серьезных поломках. Они приводят к пригораниям этих жидкостей, благодаря чему водитель, обладающий хорошим обонянием, способен вовремя обнаружить неисправность. Какие же запахи в машине должны насторожить владельца?

Раскаленные тормоза

Издавать неприятный запах способны новые тормоза. При активном торможении после разгонов и при спортивном маневрировании с загрузкой передней оси с использованием тормоза колодки сильно перегреваются. Их верхний слой прижигается и «каменеет», источая неприятный запах гари. Причем некоторые водители так бьют по педалям, что из-за высокой температуры страдают даже тормозные диски. В этом случае они могут деформироваться. Поэтому, почувствовав запах сгоревших колодок, нужно проверить тормозные диски.

Сгоревшее сцепление

Горелым может пахнуть узел сцепления. Это бывает после долгого буксования в грязи или в снегу на автомобиле с механической коробкой передач. Когда колеса вращаются в грязи, трансмиссионные валы испытывают повышенные нагрузки, которые передаются на накладки сцепления. Диски трутся друг о друга, что влечет перегрев фрикционных поверхностей. Едкий запах предупреждает об опасности повреждения узла. Перегоревшие диски быстро выходят из строя. Сначала ощущается недостаток тяги, а затем автомобиль и вовсе перестает ехать, не откликаясь на педаль акселератора. Приходится снимать трансмиссию и менять фрикционные диски.

Короткое замыкание

Причиной запаха гари может быть и короткое замыкание в электроцепи автомобиля. Если старые провода перетерлись в местах сгибов или износились в соединениях с твердыми металлическими поверхностями, то велик риск того, что через прогнившую изоляцию начнет просачиваться влага и вызывать короткие замыкания. Еще хуже, когда выходят из строя провода охранной сигнализации. В таких условиях дождь и брызги часто приводят к подгораниям пластика. Это довольно серьезно. Частые выходы из строя предохранителей и потеря функциональности различных систем могут серьезно попортить нервы автомобилисту.

Запах испортившийся органики 

Если чувствуется запах сероводорода, то, как правило, это сигнал о том, что начинает спекаться катализатор. Этот запах напоминает испорченные яйца. Катализатор не справляется с переработкой выхлопных газов, не дожигает до конца пары серы в продуктах распада бензина и выбрасывает их в атмосферу. Скапливание сажи на ячейках каталитического нейтрализатора говорит также о плохом топливе, которое залито в бак. При сгорании оно выделяет слишком много вредных веществ. 

Сладкий аромат

Сладковатый запах в салоне машины говорит о повреждениях системы охлаждения двигателя. Скорее всего, потек радиатор печки или патрубки, ведущие к нему. Тогда на полу кабины образуется липкая лужица, растекающаяся по мягкой обивке. В этом случае сладкий запах сопровождается запотеванием стекол из-за обилия испарившегося метилового спирта. Иногда течет расширительный бачок в моторном отсеке. Медлить с ремонтом нельзя, так как дефицит антифриза приводит к снижению давления в системе и вскипанию рабочей жидкости. В итоге нарушается отвод тепла от двигателя. 

Пахнет затхлым 

При включении климатической установки часто в лицо водителя и пассажиров попадает поток воздуха с запахом болота. Затхлый смрад говорит о проблемах с отведением конденсирующейся воды внутри камеры испарителя. Возможно, засорилась сливная трубка. Кроме того, такой же запах появляется при загрязненном воздушном фильтре салона. 

Запах бензина 

Топливом в салоне машины пахнуть не должно. Если водитель и пассажиры чувствуют его периодически или постоянно, то это признак неисправности. Возможно, закис клапан в системе отвода паров бензина в баке или нарушена герметичность системы подачи топлива. Также источает запах топливный насос, который находится под задним диваном. Возможно, у него повреждена диафрагма и часть топлива пробивается наружу.

10 самых опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Даже самого спокойного водителя легко вывести из равновесия внезапной проблемой с машиной. Холодным утром не заводится, щетки плохо чистят, спустило колесо, загорелась гирлянда на приборной панели, кондиционер не охлаждает, печка не греет, коробка плохо переключает и от нее начинаешь звереть. Список страшных вещей по-настоящему бесконечный. Какие поломки авто особенно опасны? Рассмотрим 10 наиболее распространенных.

Изношенные шины

При глубине протектора меньше 4 мм в «зимних» шинах и 1,6 мм в «летних» колеса теряют способность «держать дорогу». Такая машина опаснее в поворотах, тормозной путь намного длиннее. Маневры даже на сухом асфальте даются автомобилю с трудом, его легко сорвать в занос. Колесо на тонкой резине может просто лопнуть и хорошо, если это случится на низкой скорости. Следите за специальными резиновыми бороздками в протекторе, которые есть в любой покрышке. Если износ добрался до них — колеса пора менять.

Неисправные тормоза

Износ тормозного диска можно узнать самому. Если на нем из-за выработки появился бортик выше 1 мм, то скоро придется покупать новые тормоза. Для наглядности: 1 мм чувствуется наощупь и его можно подцепить ногтем. Если время движения машину со скрипом тянет в сторону, проверять в тормозной системе нужно гидроцилиндры. Тормозную жидкость тоже надо менять.

Неполадки шаровых опор

Шаровые придется менять, если при резких маневрах появляются скрипы откуда-то из-под колес. Поворот руля в такой момент дается с особым усилием и сопровождается вибрацией. В списке  причин уставших шаровых обычно плохая дорога и вес не по силам автомобиля. Опора может сломаться в дороге, вывернув колесо наружу. Последствия можете придумать сами.

Микротрещины на ремне ГРМ

Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) чреват «встречей» клапанов с поршнями, отчего первые гнутся, а во вторых появляются боевые отметины. Избежать дорогостоящего капитального ремонта двигателя поможет простая наблюдательность. Внимательно изучите техническую документацию на автомобиль. В среднем замена ременного механизма производится каждые 90 000 км пробега, если хотите перестраховаться — через 60 тысяч. Если вы не знаете, когда ремень меняли в последний раз, регулярно осматривайте гибкое соединение. Трещины и другие повреждения — повод для покупки нового ремня. Шумная работа мотора и тяжелый запуск могут указать на острую необходимость замены ремня ГРМ, а также роликов и натяжителей.

Дефекты рулевого управления

Потеря чувствительности авто к поворотам руля говорит о неполадках в важнейшей системе рулевого управления. Проблемы могут возникнуть в результате износа наконечника рулевой тяги, подшипника рулевого вала, а также при длительной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Помните, что суммарный люфт рулевого колеса легковой машины не должен превышать 10°, даже небольшие отклонения от нормы в сочетании с вибрацией при наборе скорости говорят о неисправности элементов рулевого управления. Провести тщательную проверку состояния системы, а также протестировать гидравлический или электрический усилитель можно только в профессиональных сервисных центрах с использованием специального оборудования.

Колебания уровней рабочих жидкостей

Масло в моторе и коробке, антифриз и тормозную жидкость нужно проверять регулярно — то есть не забывать, что они есть в автомобиле и всегда должны быть в норме. Проверяйте масло в двигателе! Его часто мало у старых моторов, любящих «подъедать». Важно вовремя это заметить, чтобы не допустить работу двигателя «на сухую». Если уровень антифриза недостаточно высокий, возможен опасный перегрев мотора, который приведет к деформации и оплавлению его элементов. Тормозную жидкость надо менять профилактически, так как в течение нескольких лет она теряет свои свойства. Замена рабочей жидкости в коробке передач проводится редко, но обязательна. Нельзя верить слову «необслуживаемый», которым называют современные трансмиссии производители машин. В них тоже надо менять масло.

Утечка топлива

Даже незначительная течь в топливной системе смертельно опасна для водителя и пассажиров авто. Бензин, утекающий из топливных магистралей, может стать причиной пожара. Если вы заметили подозрительные пятна под автомобилем или увидели капли горючей смеси, запишитесь к мастерам на осмотр. Владельцы транспортных средств с АКПП также должны знать об опасности воспламенения жидкости, охлаждающей коробку передач. Протоки масла проходят недалеко от выхлопных труб — их повреждение вполне может привести к возгоранию.

Неисправные стеклоочистители

В процессе эксплуатации под воздействием солнечных лучей и незамерзающей жидкости, так называемые дворники стираются, «дубеют» и теряют эластичность. Регулярная замена щеток стеклоочистителя и проверка системы электропривода обеспечивают дополнительную безопасность и гарантируют сохранность поверхности ветрового стекла. Если дворники работают медленнее при движении на большой скорости, необходимо устранить неполадку в цепи элементов привода. Щетки любого размера можно приобрести в автомагазине и произвести установку самостоятельно. Не забывайте, поездки на машине с неисправными дворниками запрещены. 

Нерабочие световые приборы

Частые гости на дороге — машины с неработающей светотехникой. Многие водители считают эту поломку незначительной и продолжают ездить на «одноглазых» авто. Между тем, сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать такого автомобилиста. Подслеповатый автомобиль трудно заметить другим участникам движения — последствия понятны. То же касается машин с неправильно отрегулированными фарами, с неродными лампами и просто старыми. Будьте бдительны, тщательно проверяйте состояние световых приборов перед поездками, особенно в непогоду или в ночное время.

Значки на приборной панели

Обслуживание современного автомобиля значительно упрощают специальные контрольные лампы, информирующие владельца о неполадках. Обязательно изучите значение каждой пиктограммы, чтобы вовремя узнать о неисправности. При запуске системы зажигания все контрольные лампы загораются одновременно. Убедитесь, что все они активны. В противном случае, обращайтесь в сервисный центр.

Главный «секрет» надежного автомобиля — его регулярное обслуживание. Если неисправности автомобиля все же дали о себе знать, обращайтесь в сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. У официального дилера десятка известных марок всегда в наличии оригинальные запасные части и качественных расходные материалы. Все работы проводятся в соответствии с регламентом автопроизводителей и с использованием современного оборудования.


Определение неисправности Merriam-Webster

неправильная · функция | \ ˌMal-ˈfəŋ (k) -shən \

неисправен; неисправный; неисправности

: отказ от нормальной или правильной работы или функционирования : действие или случай неисправности неисправность оборудования / оборудования Когда-то водянка считалась заболеванием, теперь известно, что она является признаком нескольких видов нарушений в работе организма, особенно застойной сердечной недостаточности и заболевания почек.- К. Клэрборн Рэй. При шизофрении эта фильтрующая система дает сбой или дает короткое замыкание. Этот сбой заставляет людей неправильно оценивать то, что они видят, слышат и испытывают в своей среде. — Ричард Крино

Неисправность — обзор | Темы ScienceDirect

При подземных взрывных работах часто возникают неисправности или пропуски зажигания.Согласно полевым измерениям при открытой остановке пропуски зажигания составляли до 30% [8]; при заносе пропуски зажигания составили около 23% [9]; при проведении взрывных работ на подуровневом обрушении количество пропусков зажигания на руднике Мальмбергет составляло от 10 до 18%. Более низкий процент приходился на средние кольца праймеров, а больший — с нижних колец праймеров. Как бы то ни было, пропуски зажигания по-прежнему являются серьезной проблемой для подземных горных работ. Существует ряд факторов, вызывающих неисправность или пропуск зажигания:

1.

Переходные процессы давления. Широко распространено подозрение, что скачки давления, создаваемые детонирующими взрывчатыми веществами и передаваемые через окружающую породу или забойный материал, могут вызывать серьезные сбои как в системах инициирования, так и во взрывчатых веществах [10]. Менкаччи и Фарнфилд показали изображение двух детонаторов, которые были серьезно повреждены переходным давлением в многопалубной взрывной скважине [10]. Это может произойти в заводских шпурах, предварительно заряженных взрывчатыми веществами и детонаторами. В других случаях, когда скорость P-волны породы больше, чем VOD взрывчатого вещества, может возникнуть неисправность взрывчатого вещества, поскольку взрывчатое вещество и детонатор перед ударными волнами могут быть сильно сжаты волнами напряжения от породы перед взрывом. приходят ударные волны от детонации.

2.

Слишком малое расстояние между двумя соседними шпурами ; то есть расстояние между двумя соседними отверстиями меньше, чем максимальный радиус фрагментации ранее взорванной скважины, а время задержки между двумя отверстиями больше, чем критическое время, в течение которого фрагментация породы из первой инициированной скважины может достигнуть недавно начатая дыра. Такой случай часто имеет место при размещении детонаторов возле воротников шпуров по измерениям поля при подуровневом обрушении [5].

3.

Сопутствующее инициирование соседних скважин из-за трещин или полостей в горном массиве между скважинами. В этом случае детонационные волны могут напрямую пройти от детонирующего отверстия к его соседу и инициировать там взрывчатое вещество.

4.

Слишком большое время задержки между двумя соседними отверстиями. Из-за очень большого времени задержки трещины от детонирующей дыры распространяются дольше. Если несколько таких трещин дойдут до соседнего отверстия, то оно будет разрушено до того, как сработает взрывчатка с детонатором.Это было доказано полевыми измерениями, которые показывают, что пропуски зажигания составляют до 24%, когда время задержки между отверстиями равно или превышает 500 мс, но пропуски зажигания в аналогичных условиях взрывных работ составляют менее 18%, когда время задержки составляет 100 мс. Короче говоря, следует избегать слишком долгой задержки при проведении взрывных работ.

5.

Низкое качество ВВ и некорректная работа заряда. Иногда случается, что взрывчатое вещество в скважине не детонирует должным образом, потому что либо качество взрывчатого вещества низкое, либо операция зарядки взрывчатого вещества неправильная.Например, во взрывных скважинах остаются большие воздушные зазоры из-за слишком быстрой подачи.

6.

Слишком большие ошибки инициации для соседних отверстий. Например, дыра, которую планировалось инициировать ранее, фактически инициируется после дыры, которую планировалось инициировать позже. Это может произойти при использовании пиротехнических детонаторов.

7.

Соединение проводов детонатора и детонирующего шнура. Например, если не используется двойной узел для соединения провода детонатора и детонирующего шнура, детонатор может не сработать, как описано в главе «Взрывчатые вещества и детонаторы».

8.

Плохие детонаторы. Это случается редко, но иногда случается.

9.

Неправильное положение детонатора. Как анализируется в главе «Размещение капсюля», при нормальных условиях взрыва следует избегать размещения детонатора на воротнике ствола скважины или рядом с ним.

10.

Одновременное инициирование двух или более соседних шпуров. В шахте Риджуэй две средние скважины сначала будут инициированы в одно и то же время в кольце, а затем должны последовать их соседние дыры.Но вторая задержка часто давала сбой [11]. Это инициирование часто приводит к неисправности соседних отверстий, поскольку такое одновременное инициирование приводит к гораздо большему радиусу фрагментации R f , чем инициирование одиночного отверстия.

11.

Повреждение ствола скважины из-за изменения поля напряжений на месте. Согласно исследованию съемок ствола скважины, повреждение ствола скважины включает в себя различные формы, такие как деформированная ствол скважины, срезанная ствол скважины, выбитая ствол скважины и забитая ствол скважины [12].

Типы проблем со зрением

Наиболее распространенные проблемы со зрением у взрослых

Самые распространенные проблемы со зрением у детей

Затуманенное зрение (аномалии рефракции)

  • Близорукость (так называемая миопия) — это когда вы можете ясно видеть вблизи, но нечетко на расстоянии.
  • Дальнозоркость (так называемая дальнозоркость) — это когда вы можете ясно видеть на расстоянии, но нечетко вблизи.
  • Если вам больше 40 лет и у вас проблемы с чтением мелкого шрифта или с фокусировкой на близком расстоянии, это обычно происходит из-за состояния, называемого пресбиопией.Каждому третьему жителю США 40 лет и старше понадобятся очки, чтобы читать мелкий шрифт.
  • Астигматизм — еще одно состояние, которое вызывает нечеткость зрения, но это связано с формой роговицы.

Эти условия влияют на форму глаза и, в свою очередь, на то, как глаз видит. Их можно исправить с помощью очков, контактных линз и, в некоторых случаях, хирургическим путем.

Каковы факторы риска развития аномалий рефракции?
  • Семейный анамнез — родители, у которых есть одна или несколько аномалий рефракции
  • Пожилой возраст — пресбиопия поражает большинство взрослых старше 35 лет

Скрещенные глаза (косоглазие)

Косоглазие возникает, когда глаза не совпадают или они скрещены.Однако один глаз обычно в любой момент времени остается прямым. Общие формы косоглазия включают:

  • Эзотропия — один или оба глаза обращены внутрь к носу
  • Экзотропия — выворачиваются один или оба глаза; также называемый пристальным взглядом
  • Гипертропия — поднимаются один или оба глаза
  • Гипотропия — один или оба глаза повернуты вниз

Косоглазие, обнаруженное в раннем возрасте, можно вылечить и даже обратить вспять.

При отсутствии лечения косоглазие может вызвать амблиопию.

Каковы факторы риска косоглазия?
  • Семейный анамнез косоглазия
  • Наличие значительной степени неисправленной дальнозоркости (дальнозоркости)
  • Инвалиды, такие как синдром Дауна и церебральный паралич
  • Инсульт или травма головы

Ленивый глаз (амблиопия)

Амблиопия — часто называемая ленивым глазом — часто встречается у детей.

Амблиопия — это результат того, что мозг и глаза не работают вместе.Мозг игнорирует визуальную информацию от одного глаза, что вызывает проблемы с развитием зрения.

Лечение амблиопии хорошо работает, если заболевание обнаружено на ранней стадии. При отсутствии лечения амблиопия вызывает необратимую потерю зрения.

Каковы факторы риска амблиопии?
  • Преждевременные роды
  • Низкая масса тела при рождении
  • Ретинопатия недоношенных детей
  • Диагностика церебрального паралича
  • Диагноз умственной отсталости
  • В семейном анамнезе некоторые заболевания глаз
  • Курение, употребление наркотиков или алкоголя в матери
  • Операция на глазных мышцах при эзотропии (глаза обращены к носу)

Диабетическая ретинопатия (ДР)

Все люди с диабетом 1 и 2 типа подвержены риску ДР.Это вызвано повреждением кровеносных сосудов в задней части глаза (сетчатке). Чем дольше кто-то болеет диабетом, тем больше вероятность, что он или она заболеет ДР.

Люди с этим заболеванием могут не замечать никаких изменений в своем зрении до тех пор, пока повреждение глаз не станет серьезным. Вот почему так важно для людей с диабетом ежегодно проходить комплексное обследование зрения.

Есть четыре стадии DR. Во время первых трех стадий ДР лечение обычно не требуется. Чтобы предотвратить прогрессирование диабетической ретинопатии, люди с диабетом должны контролировать уровень сахара в крови, артериальное давление и холестерин в крови.Для четвертой стадии DR, называемой пролиферативной ретинопатией, существуют методы лечения, которые уменьшают потерю зрения, но не являются лекарством от DR.

Предупреждающие признаки диабетической ретинопатии включают нечеткое зрение, постепенную потерю зрения, помутнения, тени или недостающие области зрения, а также трудности со зрением в ночное время.

Люди с диабетом также подвержены большему риску развития катаракты и глаукомы.

Каковы факторы риска диабетической ретинопатии?
  • Сахарный диабет 1 или 2 типа
  • Плохой контроль уровня сахара в крови
  • Высокое кровяное давление
  • Холестерин высокий
  • Беременность
  • Быть афроамериканцем или латиноамериканцем
  • Курение
Нормальное зрение Зрение при диабетической ретинопатии

Фотографии любезно предоставлены Национальным институтом глаз, Национальными институтами здравоохранения

Возрастная дегенерация желтого пятна (AMD)

AMD — это болезнь, при которой размывается резкое центральное зрение, необходимое для того, чтобы видеть прямо.Это влияет на часть глаза, называемую макулой, которая находится в центре сетчатки. Макула позволяет человеку видеть мелкие детали и необходима для таких вещей, как чтение и вождение.

Более распространенную сухую форму AMD можно лечить на ранних стадиях, чтобы отсрочить потерю зрения и, возможно, предотвратить прогрессирование болезни до поздней стадии. Прием определенных витаминов и минералов может снизить риск развития поздней стадии AMD.

Менее распространенная влажная форма AMD может поддаваться лечению, если ее диагностировать и лечить на ранней стадии.

Каковы факторы риска AMD?
  • Сахарный диабет 1 или 2 типа
  • Плохой контроль уровня сахара в крови
  • Высокое кровяное давление
  • Холестерин высокий
  • Беременность
  • Быть афроамериканцем или латиноамериканцем
  • Курение
Нормальное зрение Vision с AMD

Фотографии любезно предоставлены Национальным институтом глаз, Национальными институтами здравоохранения

Глаукома

Существуют разные типы глаукомы, но все они вызывают потерю зрения из-за повреждения зрительного нерва.Глаукому называют «похитителем зрения», потому что люди обычно не замечают проблемы, пока не теряет зрение.

Самый распространенный тип глаукомы возникает из-за медленного увеличения давления жидкости в глазах.

Невозможно исправить потерю зрения из-за глаукомы. Но если это обнаружено на ранней стадии, потерю зрения можно замедлить или остановить. Для раннего выявления глаукомы важно провести всестороннее обследование зрения.

Каковы факторы риска глаукомы? У кого угодно может быть глаукома, но некоторые люди подвержены более высокому риску развития болезни.
  • Афроамериканцы старше 40 лет
  • Все люди старше 60 лет, особенно американцы мексиканского происхождения
  • Те, у кого в семейном анамнезе была глаукома
Нормальное зрение Зрение с глаукомой

Фотографии любезно предоставлены Национальным институтом глаз, Национальными институтами здравоохранения

Катаракта

Катаракта — это помутнение хрусталика глаза.Это часто приводит к плохому зрению в ночное время, особенно во время вождения, из-за яркого света.

Катаракта чаще всего встречается у пожилых людей, но также может возникать у молодых людей и детей.

Лечение катаракты очень успешно и широко доступно.

Каковы факторы риска катаракты?
  • Возраст, катаракта чаще встречается после 60 лет
  • Некоторые болезни, например диабет
  • Курение и употребление алкоголя
  • Слишком много солнечного света
Нормальное зрение Зрение с катарактой

Фотографии любезно предоставлены Национальным институтом глаз, Национальными институтами здравоохранения

Какие проблемы может вызвать диабет? (для подростков)

Внесение изменений сейчас может снизить риск проблем со здоровьем у подростков с диабетом.Это включает в себя правильное питание, регулярные упражнения и прием лекарств в соответствии с указаниями медперсонала.

Почему важен уровень сахара в крови?

Врачи много говорят о поддержании нормального уровня сахара в крови. Вот почему: проблемы с диабетом, которые возникают в более позднем возрасте, часто связаны с более высоким уровнем сахара в крови в течение длительного периода времени.

Где диабет может вызвать проблемы?

Диабет может вызывать проблемы, которые не проявляются в течение многих лет.Это может произойти со временем, не вызывая симптомов.

Части тела, на которые диабет может повлиять в более позднем возрасте, включают:

  • глаза
  • почки
  • нервов
  • сердце и сосуды
  • камеди
  • футов

Какие проблемы с глазами могут возникнуть?

Люди с диабетом подвержены риску заболеваний глаз, в том числе:

  • Катаракта: Это утолщение и помутнение хрусталика глаза может сделать зрение человека нечетким или ухудшить видимость ночью.

    Врачи считают, что у людей с диабетом более высокая вероятность развития катаракты, если у них высокий уровень сахара в крови в течение длительного периода времени. Если катаракта мешает зрению, человеку может быть сделана операция по ее удалению.

  • Ретинопатия: Другая проблема глаз, называемая диабетической ретинопатией (произносится: ре-ти-НА-пух-ти), связана с изменениями сетчатки, светочувствительного слоя в задней части глаза.

    Ретинопатия с большей вероятностью станет проблемой для людей с диабетом, если у них высокий уровень сахара в крови в течение длительного периода времени, если у них высокое кровяное давление, или если они курят или жуют табак.

    Регулярные ежегодные осмотры зрения могут помочь врачам обнаружить ретинопатию на раннем этапе, прежде чем она может привести к потере зрения. Человек с диабетом может замедлить или обратить вспять ущерб, причиненный ретинопатией, улучшив контроль сахара в крови.

  • Глаукома: У людей с диабетом также больше шансов заболеть глаукомой. При этом заболевании внутри глаза повышается давление. Риск увеличивается по мере того, как человек становится старше и дольше болеет диабетом. Больные глаукомой принимают лекарства для снижения внутриглазного давления и иногда нуждаются в хирургическом вмешательстве.

Ваш врач проверит ваши глаза на предмет первых признаков этих проблем во время обычных осмотров. Он или она может также порекомендовать вам обратиться к офтальмологу (произносится: opf-thul-MAH-luh-jist, врач, специализирующийся на лечении заболеваний глаз) или окулисту (произносится: op-TAH-muh- trist, человек, который исследует ваши глаза и проверяет ваше зрение).

Контроль уровня сахара в крови и артериального давления и отказ от табака также могут помочь вам избежать проблем со зрением, связанных с диабетом.

Какие проблемы с почками могут возникнуть?

Высокий уровень сахара в крови может повредить кровеносные сосуды почек, что приведет к заболеванию почек. Иногда это называют диабетической нефропатией (произносится: не-ФРА-пух-ти).

Заболевание почек более вероятно у людей, которые долгое время не контролировали уровень сахара в крови. Заболевание почек может ухудшиться, если кто-то также имеет высокое кровяное давление или употребляет табак.

Если врачи обнаруживают заболевание почек на ранней стадии, иногда лечение можно обратить вспять.

Если заболевание почек ухудшается, человеку может потребоваться диализ (регулярное использование аппарата для очистки крови, как обычно это делают почки) или трансплантация почки. Хорошая новость заключается в том, что в наши дни заболевание почек с меньшей вероятностью перерастет в почечную недостаточность из-за более раннего выявления и лучшего лечения, чем в прошлом.

Какие проблемы с нервом могут возникнуть?

У людей, страдающих диабетом в течение длительного времени, может развиться тип повреждения нервов, называемый диабетической невропатией (произносится: ноо-РАХ-пух-ти).

Диабетическая невропатия может поражать нервы во многих частях тела. Наиболее частыми ранними симптомами являются онемение, покалывание или резкие боли в ступнях или голенях.

Врачи считают, что повреждение нервов со временем связано с повышением уровня сахара в крови. Таким образом, контроль уровня сахара в крови путем соблюдения плана лечения диабета может помочь снизить риск развития этой проблемы.

Какие проблемы со стопами могут возникнуть?

У человека, страдающего диабетом в течение многих лет, могут развиться проблемы со стопами из-за плохого кровотока в стопах и повреждения нервов.

Ваш врач проверит ваши ноги на предмет каких-либо проблем. Сообщите врачу о любых проблемах со стопами, например о вросших ногтях, мозолях и сухой коже. Даже если ваши ноги раздражаются из-за того, что вы носили определенную обувь или получили легкую спортивную травму, сообщите об этом своему врачу.

Чтобы предотвратить проблемы со стопами, носите удобную обувь, которая хорошо сидит по размеру, а ногти на ногах должны быть обрезаны по форме пальца. Упражнения, которые увеличивают приток крови к ногам, также могут помочь сохранить ноги здоровыми.

Какие проблемы с сердцем и кровеносными сосудами могут возникнуть?

Люди с диабетом подвержены более высокому риску некоторых проблем с сердцем и кровеносными сосудами. (Это называется сердечно-сосудистыми заболеваниями.) К ним относятся:

  • инфаркт
  • ход
  • заблокированы кровеносные сосуды в ногах и ступнях, что может привести к язвам стопы, инфекциям и другим проблемам

Насколько хорошо регулируется уровень сахара в крови, вероятно, также играет роль в проблемах с сердцем и кровеносными сосудами.

Чтобы снизить риск сердечно-сосудистых заболеваний, старайтесь поддерживать здоровый вес. Если у вас избыточный вес, ваш врач может посоветовать вам способы сбросить вес и сохранить его. Врач также может регулярно проверять уровень липидов в крови (холестерин и триглицериды) и артериальное давление, чтобы убедиться, что они находятся в нормальном диапазоне.

Следуйте своему плану питания при диабете, регулярно занимайтесь спортом, не курите и принимайте лекарства от диабета в соответствии с предписаниями, чтобы предотвратить или отсрочить эти проблемы.

Какие проблемы с деснами могут возникнуть?

У людей с диабетом чаще, чем у других, развивается заболевание десен (также называемое пародонтозом), потому что у них могут быть:

  • больше налета и меньше слюны (это может усилить кариес)
  • более высокий уровень сахара в крови (больше сахара во рту может привести к кариесу)
  • некоторая потеря коллагена, белка в ткани десен
  • нарушение кровообращения в деснах

Признаки заболевания десен включают кровотечение, чувствительность и болезненность десен.Десны также могут опускаться (отступающие десны больше не покрывают корневые поверхности зубов) или обесцвечиваться. Стоматологи могут диагностировать заболевание десен во время регулярных осмотров.

Вы можете помочь предотвратить заболевание десен, контролируя уровень сахара в крови, заботясь о своих зубах, ежедневно чистя зубы щеткой и зубной нитью, и регулярно проходя стоматологические осмотры.

Что еще мне следует знать?

Следуйте своему плану лечения диабета и играйте активную роль в своем здоровье, получая регулярное медицинское обслуживание и осмотры с вашей медицинской бригадой по лечению диабета.Они могут обнаружить многие проблемы с диабетом на ранней стадии и помочь вам получить необходимое лечение.

проблем с речью (для подростков) — Nemours Kidshealth

Когда вы были моложе и впервые заговорили, вы могли шепелявить, заикаться или с трудом произносить слова. Может быть, вам сказали, что это «мило», или не волноваться, потому что вы скоро вырастете из этого. Но если вы в подростковом возрасте и все еще заикаетесь, вы можете не чувствовать, что это так мило.

Вы не одиноки.Более 3 миллионов американцев страдают расстройством речи, известным как заикание (или заикание, как его называют в Великобритании). Это одно из нескольких условий, которые могут повлиять на способность человека четко говорить.

Некоторые распространенные расстройства речи и языка

Заикание — это проблема, которая мешает беглой (плавной и легкой) речи. Заикающийся человек может повторять первую часть слова (как в wa-wa-wa-water ) или долго удерживать один звук (как в caaaaaaake ).Некоторые люди, которые заикаются, вообще не слышат звуки. Заикание — это сложный процесс, который может влиять на речь по-разному.

Расстройства артикуляции связаны с широким спектром ошибок, которые люди могут совершать во время разговора. Замена «w» на «r» («wabbit» вместо «кролик»), пропуск звуков («круто» для «школы») или добавление звуков к словам («pinanio» для «фортепиано») — вот примеры артикуляции. ошибки. Лиспинг относится к конкретной замене, включающей буквы «s» и «z».«Шепелявый человек заменяет эти звуки на« th »(« простой »звучит как« наперсток »).

Беспорядок — еще одна проблема, которая затрудняет понимание речи человека. Как и заикание, загромождение влияет на беглость речи человека. Разница в том, что заикание — это нарушение речи, а беспорядок — нарушение речи. Людям, которые заикаются, трудно сказать то, что они хотят сказать; те, кто беспорядочно говорят, что они думают, но когда они говорят, это становится дезорганизованным.Таким образом, кто-то, кто мешает, может говорить сразу или останавливаться в неожиданных местах. Ритм загроможденной речи может казаться отрывистым, а не плавным, и говорящий часто не осознает проблему.

Апраксия (также известная как вербальная апраксия или диспраксия) — это расстройство орально-моторной речи. Людям с этой проблемой трудно двигать мускулами и структурами, необходимыми для преобразования звуков речи в слова.

Что вызывает проблемы с речью?

Нормальная речь может показаться легкой, но на самом деле это сложный процесс, требующий точного времени, а также нервного и мышечного контроля.

Когда мы говорим, мы должны координировать работу многих мышц различных частей и систем тела, включая гортань, которая содержит голосовые связки; зубы, губы, язык и рот; и дыхательная система.

Способность понимать язык и воспроизводить речь координируется мозгом. Таким образом, у человека с повреждением мозга в результате несчастного случая, инсульта или врожденного дефекта могут быть проблемы с речью и языком.

Некоторые люди с проблемами речи, особенно с нарушениями артикуляции, также могут иметь проблемы со слухом.Даже легкая потеря слуха может повлиять на то, как люди воспроизводят звуки, которые они слышат. Определенные врожденные дефекты, такие как волчья пасть, могут мешать чьей-либо речи. У людей с расщелиной неба есть отверстие в нёбе (которое влияет на движение воздуха через ротовые и носовые проходы), а также могут быть проблемы с другими структурами, необходимыми для речи, включая губы, зубы и челюсть.

Некоторые проблемы с речью, например заикание, могут передаваться по наследству. Но в некоторых случаях никто точно не знает, что вызывает у человека проблемы с речью.

п.

Как решаются проблемы с речью?

Хорошая новость заключается в том, что такие методы лечения, как логопедия, могут помочь людям любого возраста преодолеть некоторые проблемы с речью.

Если вас беспокоит ваша речь, важно сообщить об этом родителям и врачу. Если проверка слуха и медицинский осмотр не выявят каких-либо проблем, некоторые врачи назначают консультацию речевого патолога (произносится: пух-тхол-у-джист).

Специалист по речевой патологии обучен наблюдать за людьми во время их речи и выявлять их проблемы с речью.Патологи речи ищут тип проблемы (например, отсутствие беглости речи, артикуляции или моторики) у кого-то. Например, если вы заикаетесь, патологоанатом выяснит, как и когда вы это делаете.

Патологоанатомы могут оценивать речь своих клиентов, записывая их на аудио- или видеокассету или слушая во время разговора. Некоторые клиники, специализирующиеся на нарушениях беглости речи, могут использовать компьютерный анализ. Собрав как можно больше информации о том, как кто-то говорит, патолог может разработать план лечения, отвечающий потребностям каждого человека.План будет зависеть от таких вещей, как возраст человека и тип речевого расстройства.

Если вы лечитесь от речевого расстройства, часть вашего плана лечения может включать посещение логопеда , человека, который обучен лечить речевые расстройства.

Частота визитов к логопеду может быть разной — вначале вы, вероятно, будете видеться с ним довольно часто, а затем со временем количество посещений может уменьшиться. Большинство планов лечения включают дыхательные техники, стратегии релаксации, которые призваны помочь вам расслабить мышцы во время разговора, контроль осанки и тип голосовых упражнений, называемый орально-моторные упражнения .Вам, вероятно, придется делать эти упражнения каждый день самостоятельно, чтобы ваш план лечения был максимально успешным.

Решение проблем с речью

Люди с проблемами речи знают, как они могут расстраивать. Например, люди, которые заикаются, часто жалуются, что другие пытаются закончить их предложения или заменить их словами. Некоторым кажется, что люди относятся к ним как к глупым, особенно когда слушатель говорит что-то вроде «помедленнее» или «расслабься». (Люди, которые заикаются, так же умны, как и люди, которые этого не делают.) Люди, которые заикаются, сообщают, что слушатели часто избегают зрительного контакта и отказываются терпеливо ждать, пока они закончат говорить. Если у вас проблемы с речью, можно сообщить другим, как вы хотите, чтобы к вам относились во время разговора.

Некоторые люди обращаются к своим логопедам за советом и ресурсами по вопросам заикания. Ваш логопед может связать вас с другими людьми в аналогичных ситуациях, например с группами поддержки в вашем районе для подростков, которые заикаются.

Если у вас проблемы с речью, достижение и сохранение контроля над речью может занять всю жизнь.Хотя логопед может помочь, у вас обязательно будут взлеты и падения в ваших попытках общаться. Но правда в том, что то, как вы говорите, — это лишь малая часть того, кто вы есть. Не стесняйтесь, чтобы вас услышали!

Симптомы и причины 19 распространенных проблем со зрением

У большинства людей в то или иное время возникают проблемы со зрением. Некоторые из них незначительны и уйдут сами по себе, или их легко лечить дома. Другим нужна помощь специалиста.

Вне зависимости от того, изменилось ли ваше зрение, каким было раньше или никогда не было таким прекрасным, вы можете сделать несколько вещей, чтобы вернуть здоровье глазам.

Посмотрите, не знакомы ли вам какие-либо из этих распространенных проблем. И всегда проконсультируйтесь с врачом, если ваши симптомы действительно серьезны или не исчезнут в течение нескольких дней.

Eyestrain

Любой, кто часами читает, работает за компьютером или ездит на большие расстояния, знает об этом. Это случается, когда вы злоупотребляете глазами. Они устают и нуждаются в отдыхе, как и любая другая часть вашего тела.

Если ваши глаза напряжены, дайте им отдохнуть. Если через несколько дней они все еще устают, посоветуйтесь со своим врачом, чтобы убедиться, что это не другая проблема.

Красные глаза

Глаза налиты кровью. Почему?

Их поверхность покрыта кровеносными сосудами, которые расширяются при раздражении или заражении. Это придает вашим глазам красный оттенок.

На это подействует утомление глаз, а также поздняя ночь, недостаток сна или аллергия. Если причиной является травма, обратитесь к врачу.

Красные глаза могут быть симптомом другого заболевания глаз, например, конъюнктивита (конъюнктивита) или повреждения солнцем из-за того, что в течение многих лет не носили солнцезащитные очки.Если безрецептурные глазные капли и отдых не помогают, обратитесь к врачу.

Ночная слепота

Трудно видеть ночью, особенно во время вождения? Трудно сориентироваться в темных местах, например в кинотеатрах?

Похоже на куриную слепоту. Это симптом, а не проблема сама по себе. Близорукость, катаракта, кератоконус и недостаток витамина А вызывают куриную слепоту, которую врачи могут исправить.

Некоторые люди рождаются с этой проблемой или она может развиться в результате дегенеративного заболевания сетчатки, которое обычно не поддается лечению.Если он у вас есть, будьте особенно осторожны в местах с недостаточным освещением.

Ленивый глаз

Ленивый глаз или амблиопия возникает, когда один глаз не развивается должным образом. В этом глазу зрение слабее, и он имеет тенденцию «лениво» двигаться, в то время как другой глаз остается на месте. Он обнаруживается у младенцев, детей и взрослых и редко поражает оба глаза. Младенцам и детям необходимо немедленно обратиться за лечением.

Проблем со зрением на всю жизнь можно избежать, если обнаружить и лечить ленивый глаз в раннем детстве.Лечение включает в себя корректирующие очки или контактные линзы, а также использование пластыря или других способов заставить ребенка использовать «ленивый глаз».

Косоглазие (косоглазие) и нистагм

Если ваши глаза не совпадают, когда вы на что-то смотрите, у вас может быть косоглазие. Вы также можете услышать, что это называется косоглазием или судаком.

Эта проблема не исчезнет сама по себе. Иногда вы можете обратиться к офтальмологу на прием к офтальмологу, чтобы укрепить слабые глазные мышцы. Часто вам, вероятно, потребуется обратиться к офтальмологу или офтальмологу, чтобы исправить это хирургическим путем.Вам нужно будет обратиться к офтальмологу или офтальмологу, чтобы исправить это.

При нистагме глаз все время двигается или «подергивается» сам по себе.

Существует множество методов лечения, в том числе зрительная терапия для улучшения зрения. Хирургия — тоже вариант. Врач осмотрит ваши глаза, чтобы определить, какое лечение лучше всего подойдет вам.

Дальтонизм

Если вы не видите определенные цвета или не можете различить их (обычно красный и зеленый), вы можете быть дальтоником.Это происходит, когда цветные клетки в вашем глазу (врач назовет их колбочек) отсутствуют или не работают.

В наиболее суровые периоды можно видеть только оттенки серого, но это бывает редко. Большинство людей, у которых он есть, рождаются с ним, но вы можете получить его в более позднем возрасте от определенных лекарств и болезней. Ваш врач скажет вам, в чем виноват. Мужчины рождаются с ней гораздо чаще, чем женщины.

Ваш глазной врач может диагностировать это с помощью простого теста. Если вы родились с ним, лечения не существует, но специальные контактные линзы и очки могут помочь некоторым людям определить разницу между определенными цветами.

Увеит

Это название группы заболеваний, вызывающих воспаление сосудистой оболочки. Это средний слой глаза, в котором находится большая часть кровеносных сосудов.

Эти заболевания могут разрушать ткани глаза и даже вызывать их потерю. Оно может быть у людей любого возраста. Симптомы могут быстро исчезнуть или сохраняться надолго.

Люди с заболеваниями иммунной системы, такими как СПИД, ревматоидный артрит или язвенный колит, могут быть более подвержены увеиту. Симптомы могут включать:

  • Затуманенное зрение
  • Боль в глазах
  • Покраснение глаз
  • Чувствительность к свету

Обратитесь к врачу, если у вас есть эти симптомы, и они не проходят в течение нескольких дней.В зависимости от вашего типа, увеит лечится по-разному.

Пресбиопия

Это происходит, когда вы теряете способность, несмотря на хорошее зрение вдаль, четко видеть близкие объекты и мелкий шрифт.

После 40 лет вам, возможно, придется держать книгу или другой материал для чтения подальше от глаз, чтобы их было легче читать. Вроде как у тебя слишком короткие руки.

Очки для чтения, контактные линзы, LASIK (лазерная хирургия глаза) и другие процедуры могут использоваться для восстановления хорошего зрения при чтении.Узнайте больше о глазной хирургии LASIK и пресбиопии.

Плавающие

Это крошечные пятна или пятнышки, которые плавают в поле вашего зрения. Большинство людей замечают их в хорошо освещенных комнатах или на улице в ясный день.

Помутнения обычно нормальны, но иногда они могут быть признаком более серьезной проблемы со зрением, например отслоения сетчатки. Это когда сетчатка в задней части глаза отделяется от нижележащего слоя. Когда это произойдет, вы также можете увидеть вспышки света вместе с плавающими объектами или темную тень, пересекающую край вашего поля зрения.

Если вы заметили внезапное изменение типа или количества пятен или вспышек, которые вы видите, или новую темную «занавеску» в периферическом зрении, как можно скорее обратитесь к окулисту.

Сухие глаза

Это происходит, когда из ваших глаз не может образоваться достаточно слез хорошего качества. Вы можете почувствовать, что что-то попало в ваш глаз или будто он горит. В редких случаях, в тяжелых случаях, сильная сухость может привести к некоторой потере зрения. Некоторые методы лечения включают:

  • Использование увлажнитель в вашем доме
  • Специальные глазные капли, которые действуют как настоящие слезы
  • Вставляют в слезные каналы для уменьшения дренажа
  • Lipiflow, процедура, при которой для лечения сухости глаз используется тепло и давление
  • Крем для век с тестостероном
  • Пищевые добавки с рыбий жир и омега-3

Если проблема с сухим глазом носит хронический характер, возможно, у вас болезнь сухого глаза.Ваш врач может прописать лекарственные капли, такие как циклоспорин (Cequa, Restasis) или лифитеграст (Xiidra), чтобы стимулировать выработку слезы.

Избыточные слезы

Это не имеет ничего общего с вашими чувствами. Вы можете быть чувствительны к свету, ветру или перепадам температуры. Постарайтесь защитить глаза, прикрыв их или надев солнцезащитные очки (выбирайте оправы с запахом — они блокируют больше ветра, чем другие типы).

Слезотечение также может указывать на более серьезную проблему, например, инфекцию глаза или закупорку слезного протока.Ваш глазной врач может вылечить или исправить оба этих состояния.

Катаракта

Это мутные участки, которые развиваются в хрусталике глаза.

Здоровый объектив четкий, как у фотоаппарата. Свет проходит через сетчатку — заднюю часть глаза, где обрабатываются изображения. Когда у вас катаракта, свет не может пройти так же легко. Результат: вы также не можете видеть и можете заметить блики или ореол вокруг огней ночью.

Катаракта часто формируется медленно. Они не вызывают таких симптомов, как боль, покраснение или слезотечение в глазах.

Некоторые остаются маленькими и не влияют на ваше зрение. Если они прогрессируют и влияют на ваше зрение, операция почти всегда помогает вернуть его.

Глаукома

Ваш глаз похож на шину: некоторое давление внутри него нормально и безопасно. Но слишком высокие уровни могут повредить зрительный нерв. Глаукома — это название группы заболеваний, вызывающих это состояние.

Распространенной формой является первичная открытоугольная глаукома. У большинства людей нет ранних симптомов или боли. Поэтому важно не отставать от регулярных проверок зрения.

Это случается нечасто, но глаукома может быть вызвана следующими причинами:

  • Повреждением глаза
  • Заблокированными кровеносными сосудами
  • Воспалительными заболеваниями глаза

Лечение включает рецептурные глазные капли или операцию.

Заболевания сетчатки

Сетчатка — это тонкая подкладка на задней стороне глаза, состоящая из клеток, которые собирают изображения и передают их в мозг. Заболевания сетчатки могут повредить клетки сетчатки и заблокировать эту передачу.Существуют разные типы:

  • Возрастная дегенерация желтого пятна — это повреждение небольшой части сетчатки, называемой желтым пятном.
  • Диабетическая ретинопатия — это повреждение кровеносных сосудов сетчатки, вызванное диабетом.
  • Отслоение сетчатки происходит, когда сетчатка отделяется от нижележащего слоя.

Важно получить ранний диагноз и лечить эти состояния.

Конъюнктивит (конъюнктивит)

В этом состоянии воспаляется ткань, выстилающая заднюю часть век и покрывающую склеру.Это может вызвать покраснение, зуд, жжение, слезотечение, выделения или ощущение, что что-то попало в глаз.

Получить его могут люди любого возраста. Причины включают инфекцию, воздействие химических веществ и раздражителей или аллергию.

Чаще мойте руки, чтобы снизить вероятность заражения.

Заболевания роговицы

Роговица — это прозрачное куполообразное «окно» в передней части глаза. Он помогает сфокусировать падающий свет. Болезни, инфекции, травмы и воздействие токсинов могут повредить его.Признаки включают:

  • Красные глаза
  • Слезотечение
  • Боль
  • Снижение зрения или эффект ореола

Основные методы лечения включают:

  • Новые очки или контактные линзы по рецепту
  • Лечебные капли для глаз
  • Хирургические капли

Проблемы с веками

Ваши веки многое делают для вас. Они защищают ваш глаз, проливают слезы по его поверхности и ограничивают количество проникающего света.

Боль, зуд, слезотечение и чувствительность к свету — частые симптомы проблем с веками. У вас также могут быть спазмы моргания или воспаление внешних краев ресниц.

Лечение может включать надлежащую чистку, прием лекарств или операцию.

Изменения зрения

По мере взросления вы можете обнаружить, что не можете видеть так хорошо, как раньше. Это нормально. Возможно, вам понадобятся очки или контактные линзы. Вы можете выбрать операцию (LASIK) для коррекции зрения. Если у вас уже есть очки, вам может потребоваться более сильный рецепт.

С возрастом случаются и другие, более серьезные заболевания. Глазные заболевания, такие как дегенерация желтого пятна, глаукома и катаракта, могут вызывать проблемы со зрением. Симптомы этих заболеваний сильно различаются, поэтому не забывайте проверять зрение.

Некоторые изменения зрения могут быть опасными и требуют немедленной медицинской помощи. Если у вас внезапная потеря зрения или все выглядит размытым — даже если это временное явление — немедленно обратитесь к врачу. Обратитесь в отделение неотложной помощи или позвоните 911.

Проблемы с контактными линзами

Они подходят многим людям, но о них нужно заботиться.Мойте руки, прежде чем прикасаться к ним. Следуйте инструкциям по уходу, которые прилагаются к вашему рецепту. И следуйте этим правилам:

  • Никогда не мочите их, кладя в рот. Это может повысить вероятность заражения.
  • Убедитесь, что линзы подходят правильно, чтобы они не царапали вам глаза.
  • Используйте глазные капли, которые говорят, что они безопасны для контактных линз.
  • Никогда не используйте домашние солевые растворы. Несмотря на то, что некоторые линзы одобрены FDA для сна в них, это повышает риск серьезной инфекции.

Если вы все делаете правильно, но у вас все еще есть проблемы с контактами, обратитесь к окулисту. У вас может быть аллергия, сухие глаза или вам просто лучше носить очки. Как только вы поймете, в чем проблема, вы сможете решить, что лучше для вас.

Проблемы с простатой — аденома простаты, простатит, рак простаты — симптомы и лечение

Знаете ли вы свои шансы на развитие проблемы с простатой? Вы знаете, что вы можете с этим поделать? WebMD собрал следующую информацию, чтобы помочь вам повысить ваши шансы избежать проблем с простатой.

Каковы наиболее распространенные проблемы с простатой?

Для такой маленькой железы простата, кажется, вызывает много беспокойства. Как неспокойная, раздираемая войной страна, об этом все время говорят в новостях, и кажется, что там всегда что-то идет не так, но вы действительно не знаете, где это и почему это важно.

Все мужчины подвержены риску заболевания простатой. Это потому, что у всех мужчин есть простата. Взгляните на этот обзор проблем с простатой, чтобы оценить свой риск возникновения проблем с простатой.

Доброкачественная гиперплазия предстательной железы (ДГПЖ). ДГП, также известная как увеличенная простата, — это рост предстательной железы до нездоровых размеров. Шансы мужчины заболеть аденомой простаты с возрастом:

  • Возраст 31-40: один из 12
  • Возраст 51-60: примерно каждый второй
  • Старше 80 лет: более восьми из 10

Однако только около половины мужчин когда-либо имели симптомы аденомы простаты, требующие лечения. ДГПЖ не приводит к раку простаты, хотя и то и другое часто встречается у пожилых мужчин.

Рак простаты. Рак простаты — самый распространенный вид рака у мужчин (помимо рака кожи). Примерно одному из шести мужчин в течение жизни будет диагностирован рак простаты. Однако давайте держать эти цифры в перспективе. Поскольку рак простаты обычно растет медленно, только один из 35 мужчин умирает от рака простаты.

Как и ДГПЖ, риск рака простаты увеличивается с возрастом. Примерно двое из трех мужчин с раком простаты старше 65 лет. Никто точно не знает, что вызывает рак простаты, но факторы риска, связанные с этим, включают:

  • Семейный анамнез. Наличие отца или брата с раком простаты более чем вдвое увеличивает ваш риск.
  • Гонка. У мужчин афроамериканского происхождения больше шансов заболеть раком простаты, чем у европеоидов, и при обнаружении рака обычно более поздней стадии.

Афроамериканские мужчины и мужчины с семейным анамнезом рака простаты обычно начинают скрининг на рак простаты в более раннем возрасте, чем мужчины европеоидной расы, у которых в семейном анамнезе не было рака простаты.

Простатит. В отличие от большинства проблем с простатой, простатит — воспаление или инфекция простаты — чаще встречается у мужчин молодого и среднего возраста. Только от 5% до 10% мужчин заболевают простатитом в течение жизни.

Простата и ее симптомы

Простата — это железа размером с грецкий орех, встречающаяся только у мужчин. Он находится чуть ниже мочевого пузыря и окружает уретру, трубку, по которой моча проходит через половой член. Работа простаты — производить жидкость для спермы.

Простата с возрастом растет естественным путем, обычно без проблем.У некоторых мужчин увеличенная простата сдавливает уретру, затрудняя мочеиспускание и вызывая доброкачественную гиперплазию простаты (ДГПЖ). Симптомы аденомы простаты включают:

  • Частое мочеиспускание, особенно ночью
  • Трудности с оттоком мочи
  • Ощущение, будто вы не можете вывести всю мочу

Простатит — это воспаление простаты, часто вызываемое бактериями . Думайте о простатите как о разновидности инфекции мочевыводящих путей у мужчин. Инфекция простаты редко бывает серьезной, но если у вас есть симптомы простатита, обратитесь к врачу.Возможные симптомы включают:

Рак простаты часто протекает бессимптомно. Это часто обнаруживается после скрининга с помощью лабораторного теста, называемого простатоспецифическим антигеном (ПСА). Иногда рак простаты может вызывать затруднение оттока мочи, например аденомы простаты. Этот симптом обычно указывает на более позднюю стадию рака простаты.

Как я могу предотвратить проблемы с простатой?

В некотором смысле проблемы с простатой, особенно аденома простаты, являются естественной частью старения. Тем не менее, есть определенные шаги, которые вы можете предпринять, чтобы сохранить здоровье простаты.

  • Диета с низким содержанием насыщенных жиров и высоким содержанием фруктов и овощей может снизить риск развития ДГПЖ. Исследования продолжаются, чтобы определить, кому может быть полезно раннее лечение для предотвращения ДГПЖ.
  • По данным Американского онкологического общества, большинство случаев рака простаты невозможно предотвратить. Это потому, что причины рака простаты до сих пор неизвестны. Однако, как и в случае с аденомой простаты, эксперты рекомендуют придерживаться здоровой диеты с большим количеством фруктов и овощей.
  • Не было доказано, что травяные добавки предотвращают рак простаты.Исследования минерала селена дали неоднозначные результаты, но большинство доказательств не показывают реальной пользы. Также продолжаются испытания препаратов для предотвращения рака простаты.
  • Нет данных о действии или лекарствах для предотвращения простатита. Специалисты рекомендуют соблюдать правила гигиены, в том числе поддерживать половой член в чистоте. У большинства мужчин простатит никогда не разовьется.

Как лечат проблемы с простатой?

Лечение зависит от того, какая у вас проблема с простатой.

Доброкачественная гиперплазия предстательной железы требует лечения только в том случае, если симптомы мочеиспускания становятся беспокоящими.ДГПЖ часто реагирует на препараты, которые либо:

FDA пересматривает этикетки на некоторых препаратах ДГПЖ — Проскар, Аводарт и Джалин (комбинация Фломакса и Аводарта) — для включения предупреждения о том, что эти препараты могут быть связаны с повышенным риск рака простаты.

Если лекарства не снимают симптомы, может потребоваться операция. В некоторых исследованиях некоторые травы показали себя многообещающими для лечения аденомы простаты, но результаты являются неполными или противоречивыми. К ним относятся пальметто, бета-ситостерин и Pygeum africanum .

Лечение рака простаты комплексное. При разработке плана лечения рака простаты врачи учитывают возраст мужчины, общее состояние здоровья и степень распространенности рака простаты. Все виды рака у мужчин уникальны, и их лечение будет уникальным. Некоторые варианты лечения включают:

  • Отсутствие лечения (бдительное ожидание)
  • Хирургия
  • Радиация (либо внешнее лучевое, либо имплантируемые «семена»)
  • Химиотерапия
  • Активное наблюдение
  • Комбинация этих

Простатит обычно бывает бактериальная инфекция.Простатит чаще всего лечат антибиотиками, обычно в течение как минимум четырех недель.

Следует ли мне проходить скрининг на рак простаты?

Скрининг рака простаты вызывает споры. Некоторые врачи и организации рекомендуют регулярное обследование, а другие — нет.

Американское онкологическое общество говорит, что мужчины должны поговорить со своими врачами о преимуществах, рисках и ограничениях скрининга на рак простаты, прежде чем принимать решение о том, проходить ли их обследование. В рекомендациях группы четко указано, что анализ крови на простат-специфический антиген (ПСА) не должен проводиться, если не произойдет этого обсуждения.Обсуждение скрининга следует начинать в возрасте 50 лет для большинства мужчин со средним риском рака простаты и раньше для мужчин с повышенным риском.

Американская урологическая ассоциация рекомендует мужчинам в возрасте от 55 до 69 лет, которые рассматривают возможность обследования, обсудить со своими врачами риски и преимущества обследования и действовать исходя из их личных ценностей и предпочтений. Группа также добавляет:

  • Скрининг на уровень ПСА мужчинам в возрасте до 40 лет не рекомендуется.
  • Рутинный скрининг мужчин в возрасте от 40 до 54 лет со средним риском не рекомендуется.
  • Для уменьшения вреда от скрининга у тех мужчин, которые решили пройти скрининг после обсуждения со своим врачом, может быть предпочтительнее регулярный интервал скрининга в два года или более, чем ежегодный. По сравнению с ежегодным скринингом ожидается, что интервалы скрининга в два года сохранят большую часть преимуществ и уменьшат количество случаев диагноза и ложноположительных результатов.
  • Регулярный скрининг ПСА не рекомендуется мужчинам старше 70 лет или мужчинам с ожидаемой продолжительностью жизни менее 10-15 лет.

Целевая группа превентивных служб США, однако, не рекомендует рутинный скрининг на ПСА для мужчин среди населения в целом, независимо от возраста. Они говорят, что тесты могут обнаружить рак, который настолько медленно растет, что лечение, которое может иметь серьезные побочные эффекты, не принесет никакой пользы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *