| Модификации | задний привод (2WD) | полный привод (4WD) |
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
| Колесная формула | 4х2 | 4х4 |
| Тип привода | Задний | Полный |
| Кооличество мест | 6+1 | |
| Пассажировместимость | 6 | |
| Полная масса, кг | 2800 | 3000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1880 | 2090 |
| Колея передних колес, мм | 1720 | |
| Колея задних колес, мм | 1700 | |
| Дорожный просвет, мм | 150 | 205 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,5 | 6 |
| Максимальная скорость , км/ч | 135 | 130 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||
| Длина, мм. | 4810 | |
| Ширина, мм. | 2030 | |
| Высота (по кабине), мм. | 2200 | 2300 |
| Колесная база, мм. | 2760 | |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА | ||
| Длина, мм. | 1330 | |
| Ширина, мм. | 1830 | |
| Высота, мм. | 1430 | |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 3,4 | |
| Погрузочная высота, мм | 720 | 820 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Марка | Cummins | Evotech |
| Модель | ISF2.8 | A275 |
| Тип | дизельный | бензиновый |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120,0) | 78,5 (106,8) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 270 (27,0) | 220,5 (22,5) |
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||
| 60 км/ч | 10,7 | 7,8 |
| 80 км/ч | 13,2 | 11,2 |
| Емкость топливного бака, л. | 64 | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,2 | Гипоидная, передаточное число – 4,556 |
| Главная передача | ||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3 | |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | Пневматические, радиальные, размером 225/75R16C |
| ПОДВЕСКА | ||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| задняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рулевой механизм с ГУР | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |
| Модификации | задний привод (2WD) | полный привод (4WD) |
ГАЗ-22171 | ГАЗ-221717 | |
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
| Колесная формула | 4х2 | 4х4 |
| Тип привода | Задний | Полный |
| Кооличество мест | 6+1 | |
| Пассажировместимость | 6 | |
| Полная масса, кг | 2595 | 2765 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2090 | 2260 |
| Колея передних колес, мм | 1720 | |
| Колея задних колес, мм | 1700 | |
| Дорожный просвет, мм | 150 | 205 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,5 | 6 |
| Максимальная скорость , км/ч | 135 | 130 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||
| Длина, мм. | 4810 | |
| Ширина, мм. | 2030 | |
| Высота (по кабине), мм. | 2200 | 2385 |
| Колесная база, мм. | 2760 | |
| Погрузочная высота, мм | 720 | 820 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Марка | Cummins | Evotech |
| Модель | ISF2.8 | A275 |
| Тип | дизельный | бензиновый |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120,0) | 78,5 (106,8) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 270 (27,0) | 220,5 (22,5) |
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||
| 60 км/ч | 10,7 | 7,8 |
| 80 км/ч | 13,2 | 11,2 |
| Емкость топливного бака, л. | 64 | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,2 | Гипоидная, передаточное число – 4,556 |
| Главная передача | ||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3 | |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | Пневматические, радиальные, размером 225/75R16C |
| ПОДВЕСКА | ||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| задняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рулевой механизм с ГУР | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, ABS | |
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |
| Количество мест | 2+1 | 6+1 |
| Пассажировместимость | 2 | 6 |
| Колесная формула | 4х4 | 4х4 |
| Тип привода | подключаемый полный | подключаемый полный |
| Полная масса, кг | 3000 | 3000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг *** | 2090 | 2090 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг *** | ||
| передних колес | 1410 | 1410 |
| задних колес | 1590 | 1590 |
| База, мм | 2760 | 2760 |
| Колея колес | ||
| передних, мм | 1720 | 1720 |
| задних (между серединами сдвоенных шин), мм | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 205 | 205 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 6 | 6 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч *** | 130 | 130 |
| Угол свеса (с нагрузкой)*** | ||
| передний, град | 28 | 28 |
| задний, град | 30 | 30 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 30 | 30 |
| Погрузочная высота, мм | 820 | 820 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм | ||
| длина | 2460 | 1330 |
| ширина | 1830 | 1830 |
| высота | 1430 | 1430 |
| Объем грузового салона, куб. м | 6,4 | 3,4 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 64 |
ГАЗ построил микроавтобус и пикап на базе Соболь 4×4
В рамках Международного форума «Неделя национальной безопасности» российский производитель представил ряд интересных новинок.
Одним из самых интересных автомобилей на экспозиции Горьковского автозавода стал внедорожный микроавтобус Соболь 4×4, кабинный модуль для которого позаимствовали у ГАЗели NEXT. Пока это даже концепт, а не прототип, а его будущее зависит от потенциального спроса, который еще предстоит определить. Хотя, выглядит современно и интересно.
Кстати, новый Соболь 4×4 отличается индивидуальным дизайном передней части, тогда как у предыдущих ГАЗели и Соболя дизайн был идентичным. Индивидуальные черты у концептуального Соболя 4×4 обеспечивает новая головная оптика в сочетании с радиаторной решеткой, капотом и передним бампером со значительно уменьшенными углами въезда и съезда. Кроме того, колесная база у новинки равна 3 185 мм, а у предшественника – 2 760 мм. Это должно положительно сказаться на ездовых характеристиках машины.
Полноприводный Соболь 4×4 получил сплошное боковое остекление и более простую, но более надежную распашную дверь сбоку, а не сдвижную конструкцию, как ранее. Салон автомобиля способен вместить до шести человек, включая водителя, а в багажное отделение можно упаковать до 800 кг груза.
В распоряжении водителя теперь удобный джойстик с троссовым приводом переключения, позаимствованным у линейки NEXT, а не громоздкий рычаг «механики». Внедорожный Соболь 4×4 также имеет подключаемый полный привод и понижающую передачу, блокировки дифференциалов переднего и заднего мостов, правда раздаточная коробка работает теперь под управлением электроники, а на замену крестовинам переднего моста пришли ШРУСы. У концепта также имеется лебедка, встроенная в передний бампер.
Еще одним выставочным автомобилем стал Соболь 4×4 в модификации пикап со сдвоенной кабиной, ранее отсутствующей в линейке ГАЗа. В техническом плане пикап и микроавтобус идентичны, но дизайн пикап разделяет с обычной ГАЗелью NEXT, правда у него есть пластиковая накладка и внедорожный бампер. В основании кузова выполнены различные отделения для хранения предметов, например, инструментов и прочего.
О сроках появления серийных моделей пока ничего неизвестно. Также производитель отметил, что серийные автомобили Соболь 4×4 могут иметь отличия во внешности, технической начинке и комплектации.
Напомним, в прошлом году ГАЗ тоже представлял несколько экстремальных внедорожников.
Тест-драйв ГАЗ-4: первый пикап Советского Союза
И более не будем забывать, что автомобиль этот – деревянный чуть менее, чем Буратино, а непристойно суровую систему подвески мотора никто не отменял, поэтому уже на не слишком высокой скорости небольшой трэш и хардкор в кабине наблюдается. Деревянная суть грузовика особенно хорошо заметна в кабине, элементы конструкции хоть и окрашены точно так же, как металл, но фактуру-то не спрячешь! Однако положенные ему конструкцией 500 килограммов груза или шестерых человек в кузове пикап, думается, увезёт без труда.
Тормоза у ГАЗ-4 механические, как и у других ГАЗов того времени. Давить приходится сильно, но всё же пустая машина останавливается неплохо – опять же сказывается её небольшой вес.
Что оказалось хуже ожидаемого – это манёвренность пикапа. Не сказать, что у «газика» слишком большой радиус разворота, он вполне приемлем. Но все преимущества лёгкого грузовика «съедает» невероятно тяжёлый руль. Если к этому его свойству добавить нескромный радиус, то картина получается совсем нерадостной: точно «вкрутиться» на нем в небольшую лазейку или запарковаться на пятачке сложнее, чем самозванке надеть хрустальную туфельку. Впрочем, это не самый главный недостаток автомобиля. С чем ему действительно не повезло – это со временем, когда он появился на свет.
В семье не без пикапа
За недолгие и неполные четыре года производства ГАЗ-4 с конвейера сошло всего чуть более десяти тысяч автомобилей. Ему на смену пришёл ГАЗ-М-415, но этот пикап на базе «Эмки» продержался тоже всего три года, с 1939 по 1941. А после Великой Отечественной войны про пикапы забыли вовсе. Почему так произошло? Сейчас никто не сможет ответить однозначно, но попробуем вместе разобраться в вопросе.
Преимущества лёгкого коммерческого транспорта сегодня очевидны. Расход топлива меньше, чем у тяжёлых грузовиков, сумма налога – значительно человечнее. Водителю не надо иметь права категории С, достаточно обычной легковой категории В. Действие запрещающего знака 3.4 на машины легче трёх с половиной тонн не распространяется, припарковаться на маленьком Renault Kangoo или Citroen Berlingo проще, чем на ЗИЛ-5301. Мы уже даже не говорим, что водить маленькую машину удобнее и приятнее, чем большой грузовик. Что же мог предложить восемьдесят лет назад ГАЗ-4?
Экспедиционный ГАЗ Соболь 4х4
Крепкие мосты, принудительные электрические блокировки, раздатка с понижением, очень просторный вместительный салон и удобные посадочные места как водителя так и пассажиров, наличие кондиционера, масса различного тюнинга — все это ГАЗ Соболь 4х4 — отличная заготовка для экспедиционного внедорожника.
Полноприводный Соболь 4×4 на зубастой резине
Экспедиционный Соболь 4х4
Интерьер ГАЗ Соболь 4х4 фото салона
Вместительный грузовой отсек ГАЗ Соболь 4×4
Конечно, чтобы эта здоровенный микроавтобус ехал по серьезному бездорожью, надо еще потрудиться над его тюнингом, но, при небольшой доработке полноприводный ГАЗ Соболь вполне способен съезжать на умеренное бездорожье, а комфортные условия в салоне позволяют еще и доехать по дорогам общего пользования до этого умеренного бездорожья многие тысячи километров.
При создании экспедиционного ГАЗ Соболь, вполне не плохо изучить иностранный опыт. Во-первых, за границей гораздно больше автопутешественников, во-вторых, там просто огромное количество фирм, занимающихся тюнингом внедорожников.
Вот хороший пример автокемпера на базе Iveco Daily. Не сомневаюсь, что из нашего Соболя можно сделать кемпер не хуже..
Кемпер Iveco Daily 4×4
Тюнинг Соболь 4х4
Для увеличения комфорта в салоне и проходимости на бездорожье существует масса вариантов тюнинга полноприводного ГАЗ Соболь. Это и установка шноркеля, для увеличения глубины проезжаемых бродов и установка надежной раздатки от Nissan Atlas и различные сдвижные и открывающиеся боковые стекла и оборудование в салоне спальных мест и т.д.
Арки Соболь 4х4 позволяют ставить большие колеса
Шноркель на Соболь 4х4
Соболь 4×4 кемпер фото салона
Удобное спальное место в ГАЗ Соболь 4×4
Съемные пороги на Соболь и лифт кузова 50 мм
Блокировка на полноприводный Соболь
Раздатка газ-66 на Соболь 4×4
Раздатка Atlas на полноприводном Соболе
Шрусы вместо крестовин на Соболе
Окна для соболь кемпер
Организация багажного отсека и спального места в Соболе
Организация спального места и багажа в ГАЗ Соболь 4х4
Фото ГАЗ Соболь 4х4
Здесь представлены различные варианты подготовки и тюнинга ГАЗ Соболь 4х4 под различные нужды: от путешествий до трофи-рейдов.
Концепт и первые шаги реализации автокемпера на базе ГАЗ Соболь Фермер:
ГАЗ Соболь 4×4 кемпер автодом концепт
Каркас съемного модуля для экспедиционного ГАЗ Соболь Фермер
Это более упрощенная модель кемпера.
Жилой модуль в кузове Соболь 4х4 не требует регистрации изменений, да и при необходимости позволяет вынув модуль из кузова, получить обычный полноприводный грузовик:
Грузовой Соболь 4х4 с жилым кунгом в кузовеЖилой модуль в кузов ГАЗ Соболь
Вот два примера экспедиционных ГАЗ Соболь с фирменным тюнингом:
Оранжевый соболь 4×4 для путешествийСоболь 4х4 преодолевает брод
Тюнинг Соболь 4х4
Экспедиционный ГАЗ Соболь едет через грязь
Соболь 4х4 подготовленный для путешествий
Соболь 4Х4 Экспедиция
Соболь от Автовентури на бездорожье. СобольFest 2018
Путешествие на Соболь 4х4
Все же популярность полноприводного Соболя набирает обороты. Конечно, двигатель у него не очень хороший, но зато другие достоинства делают его отличной машиной для путешествий.
Соболь кемпер автодомПутешествие на полноприводном Соболе
Соболь 4х4 в горах Кавказа
Соболь 4х4 на бездорожье
Полноприводный соболь на соревнованиях
Полноприводный ГАЗ Соболь Некст
Полноприводный ГАЗ Соболь взбирается на подъем
Кемпер Соболь 4х4 с высокой крышей
Новый Соболь 4х4 на каменном курумнике
Подъем застрявшего ГАЗ Соболь 4х4 домкратом хай-джек
ГАЗ Соболь 22177 4Х4 с силовым бампером OJ
Еще фото подготовленных ГАЗ Соболь 4х4
Соболь на 35 колесах в снегу
Соболь для трофи-рейдов
Соболь 4х4 с лебедкой
Полноприводный соболь на больших колесах
Полноприводный внедорожный соболь на больших колесах
Полноприводный ГАЗ Соболь в колее на соревнованиях
Бортовой полноприводный ГАЗ Соболь на соревнованиях
ГАЗ Соболь снегоболотоход на выставке
Новый Соболь Next 4×4 2018
В интернете появились фото нового Соболь Next 4×4 автобус и пикап.
Фото Пикап ГАЗ Соболь Некст 4х4
Новый Соболь 4×4 Next 2018
Дизайн новый Соболь Next 4WD
По сравнению с УАЗ Профи, ГАЗ Соболь Next 4х4 кажется гораздо более интересной заготовкой для экспедиционного автомобиля…
ГАЗ 4 | Prismafood
- Домашняя страница
- Продукты
Оборудование для пиццы
- Духовки
- Электрические печи
- Газовые печи
- Конвейерные печи
- Электрические конвейерные печи
- 0003 9000
- 0003
- 9000
- Газовые конвейерные печи для печей
- Камеры для испытаний
- Вытяжки для духовок
- Принадлежности для газовых печей
- Стол для шкафа
- Вальцовочные станки
- DSA Series
- DSA
0 Series
- DSA Touch and GO Series
- Духовки
- Спиральный миксер
- Вилочный миксер
- Пресс для пиццы
- Делитель и круглообразователь
- Овощерезка
- Слайсеры
- Принадлежности для пиццерий
- Оборудование для суши 03 Серия Zo
- Серия Okami
- Серия Kuma
- Серия Tora
- Дом
- Продукты Оборудование для пиццы
- Духовки
- Электрические печи
- Газовые печи
- Конвейерные печи
- Электрические конвейерные печи
- Газовые конвейерные печи
- 0003 Принадлежности для
- 0003 Камеры
- Вытяжки для духовых шкафов
- Принадлежности для газовых духовок
- Стол для шкафа
- Духовки
- Прокатные машины
- Серия DSA
- Серия DSA Touch and GO
- Серия DMA
- Смесители Спиральные смесители
- Пресс для пиццы
- Разделитель и круглообразователь
- Овощерезка
- Слайсеры
- Принадлежности для пиццерий
- Суши-оборудование
- Zo series
- Okami серии
- О нас
- Услуги
- Свяжитесь с нами
- Зона загрузки
- Видео
- ENITDEFRESRU
Проект Capacity4Gas — NET4GAS
Проект Capacity4Gas способствует обеспечению энергоснабжения
Обоснованием реализации проекта Capacity4Gas является увеличение разрыва между спросом и предложением газа в Европе.В своем отчете за 2016 год Международное энергетическое агентство подсчитало, что из-за снижения добычи газа в Европе к 2030 году возникнет дополнительная потребность в импорте газа из неевропейских источников в размере примерно 100 миллиардов кубометров в год (в 12 раз больше, чем в целом за год). потребление Чехии). Этот пробел может быть восполнен за счет сочетания импорта сжиженного природного газа (СПГ) и трубопроводного газа.
В этом контексте проект Capacity4Gas является частью более широкой инициативы по обеспечению безопасного и экономичного доступа к поставкам газа через дополнительные трубопроводные мощности, особенно в Балтийском море.Одновременно с этим вновь созданная инфраструктура в Чешской Республике будет доступна всем заинтересованным участникам рынка на полностью прозрачной и недискриминационной основе для транспортировки любого вида природного газа из стран-производителей, например Норвегия, Россия и США. Таким образом, проект Capacity4Gas внесет вклад в повышение безопасности поставок газа в Чешской Республике и во всем регионе ЦВЕ. В то же время проект еще больше усилит стратегическую роль Чешской Республики в международном транзите газа.
Поскольку значительный рыночный спрос на новые долгосрочные газотранспортные мощности был подтвержден в ходе обязательного общеевропейского аукциона мощности, проведенного на платформе PRISMA в марте 2017 года, проект Capacity4Gas вступил в фазу реализации в полной координации с прилегающей газотранспортной системой. операторы в Германии и Словакии. Строительные работы на объекте начались в 2018 году.
Проект Capacity4Gas приносит крупные инвестиции в Чехию
Целью проекта Capacity4Gas является строительство новой газовой инфраструктуры, в основном в Усти и Пльзене, и ее подключение к существующей системе передачи и газопроводу EUGAL в Германии.Проект увеличивает пропускную способность (на входе примерно на 35 млрд куб. М в год) для нужд поставок газа в Чешскую Республику и дальнейшего транзита через Словакию. Новая инфраструктура будет подключена к существующей чешской газотранспортной системе в различных местах, что позволит поставлять природный газ во внутреннюю систему распределения. Проект реализуется в два этапа: завершение первого этапа запланировано на конец 2019 года, а второго — примерно через год.
Дополнительную информацию можно найти в буклете проекта Capapcity4Gas:
Gas4Free превращает воду в газ
Есть много популярных пунктов, которые расскажут вам, как преобразовать воду в газ, из которых вы можете выбрать. Все они используют одну и ту же общую технику, включая Gas4Free. Замена воды на газ Брауна лежит в основе большинства из них. Он создает HHO, который состоит из двух компонентов водорода и одного компонента кислорода или гидрокси. Вы сможете произвести 1800 галлонов HHO всего из литра водопроводной воды, и этого хватит на несколько месяцев.
Все, что вам нужно знать для этого, содержится в электронной книге «Gas4Free». Вы можете получить все необходимое для этого самостоятельно в Home Depot или на местном оборудовании. Он должен работать со всем, от более компактных автомобилей до грузовиков всех типов. На гибридах не тестировался. Кроме того, вы будете в курсе всех новых техник и методов. Публикация не дает вам точных цифр относительно затрат, но говорит, что вы вернете свои деньги менее чем за два месяца, в основном потому, что вам не нужно будет часто наполнять бак.
Кроме того, правительство предлагает несколько налоговых льгот людям, которые инвестируют в альтернативные источники энергии и используют их. Это потому, что федералы предпочитают, чтобы вы сжигали не бензин или дизельное топливо, как гибрид. И, что немаловажно, использование процесса преобразования воды в газ не окажет негативного влияния на гарантию вашего автомобиля. Возможно, вы опасаетесь, что комплект может вызвать проблемы с гарантией, но его легко снять. Комплекты можно очень быстро снять и снова надеть, так что вы можете без проблем доставить их в магазин.Если вам нравится то, что может дать вам этот комплект, вы можете надеть его на все свои машины и даже поделиться с соседями.
Вы сможете приобрести Gas4Free онлайн, используя учетную запись PayPal или кредитную карту, и получите 60-дневную гарантию. Если вы не удовлетворены, у вас есть целых 60 дней, чтобы получить возмещение. Итак, что тебе терять? Нет никаких сомнений в том, что, учитывая, что цена на бензин продолжает расти по спирали, все больше и больше людей интересуются переходом от воды к газу. Нет необходимости обменивать собственный внедорожник на более компактный и экономичный автомобиль; сохраните его и используйте воду для его питания.Фактически, гидроэлектростанция была первым случаем, когда вода использовалась как способ снабдить население энергией. С тех пор его начали использовать и в других отраслях, и вопрос его использования в автомобилях — лишь вопрос того, как скоро.
Вы можете начать преобразование воды в газ уже сегодня. Вы не только сэкономите много денег, но и поможете окружающей среде.
Сеять хаос, быть увиденным… выиграть с Britax Boulevard 70.
Hexagon Purus | Композитный напорный бак КПГ типа 4
По сравнению с жидким топливом, природный газ является более дешевой и экологически чистой альтернативой.Новые источники и методы добычи увеличили мировое предложение и способствуют широкому использованию. Конечный потребитель может значительно снизить свои затраты на топливо и энергию с помощью природного газа и в то же время снизить воздействие на окружающую среду.
Для хранения и транспортировки больших объемов природного газа он сжимается в резервуарах высокого давления при давлениях, которые обычно находятся в диапазоне от 200 до 250 бар. Для этого типа применения Hexagon Purus предлагает широкий выбор различных размеров и объемов хранения.
Автомобили
Мировой рынок автомобилей, работающих на природном газе, неуклонно растет.
Многие владельцы автомобилей осознали экономические и экологические преимущества природного газа и поэтому предпочли либо напрямую покупать автомобили, работающие на природном газе, у производителя, либо модернизировать свои автомобили с использованием этой технологии. Hexagon Purus является поставщиком серийной продукции для автомобильной промышленности и поэтому поставляет емкости высокого давления X-STORE в соответствии с высочайшими стандартами качества.
LKW
Отрасль логистики во всем мире испытывает сильное ценовое давление. В то же время требования по снижению вредных выбросов также постоянно растут. Таким образом, природный газ все чаще становится альтернативным источником топлива для коммерческих автомобилей. Здесь используются либо двигатели, работающие исключительно на природном газе, либо двухтопливные двигатели, в которых природный газ смешивается с дизельным топливом.
Для хранения сжатого природного газа (КПГ) наши клиенты могут выбрать подходящие сосуды высокого давления X-STORE из нашего обширного ассортимента продукции.
Транспортировка сжатого природного газа (КПГ)
Не все конечные потребители, которые хотели бы использовать преимущества природного газа, подключены к трубопроводу. Это сценарий применения наших транспортных модулей X-STORE CNG. Благодаря своей чрезвычайно легкой конструкции и оптимальному использованию пространства они предлагают максимально возможные объемы перевозок по всему миру. Они доступны в стандартных размерах от 10 до 48 футов и могут предложить подходящее решение для каждого потребителя.
Наши клиенты могут выбрать стандартную конфигурацию или конфигурацию по индивидуальному заказу. Благодаря последнему модулю можно адаптировать к местным условиям и требованиям заказчика.
> Товары
> О Hexagon Purus
> О Hexagon Composites
Gas4free может превратить Hummer или спортивный внедорожник в более экономичный автомобиль.
А Отзыв о Простое водное топливо
При постоянном росте цен на газ и неминуемая угроза нашей планете, люди ищут способ сэкономить деньги и помочь окружающей среде. Хорошо бы вы считаете, что есть простое решение для обоих этих проблемы? Это называется комплект HHO. Комплект HHO — потрясающий новая технология, которая позволяет вашему автомобилю использовать воду для извлечения водород и используйте его с обычным топливом, будь то дизель или бензин.Как показано в журналах типа Popular Mechanics и Popular Science , HHO является революция дороги, бензонасоса и кошельков вокруг мир.
Simplewaterfuel предлагает высокое качество и доступное руководство по комплекту HHO, в котором есть вся информация, вам нужно превратить вашу машину в машину для сжигания HHO. После установки, вы просто заполняете свой конвертер HHO с вода из любого крана или шланга.Конвертер HHO тогда превращает воду в водород. Тогда водород поступает в двигатель через воздухозаборник.
Знаете ли вы, что только 20% дорогое, загрязняющее воздух топливо, которое вы заправляете в машину, идет к питанию вашего двигателя? Добавляя водород в бензин для например, сгорание в цилиндрах становится намного больше эффективен, что снижает потребность в бензине.
Простое водное топливо не хочет, чтобы тебя брали преимущество нефтяной и автомобильной промышленности, поэтому они предлагают полное руководство по созданию комплекта HHO на низкие, доступные тарифы.Это не означает их руководства но не высокого качества. Фактически они публикуют потребительские обзоры прямо на их первой странице с фактическим расходом топлива отчеты. Это позволяет увидеть, чем удовлетворены другие клиенты испытали на себе использование простого водного топлива. Простое водное топливо по оценкам, средний автовладелец сэкономит 100 долларов в месяц. или 1200 долларов в год на газ. Владелец внедорожника даже повезло больше с руководством по простому водному топливу, поскольку их средняя экономия 2100 долларов в год.Просто подумайте, как вы можете потратить ваши сбережения. Вы можете взять свою семью в поездку. Вы может отложить деньги на обучение вашего ребенка в колледже или выход на пенсию. Вы даже можете вложить деньги, чтобы заработать больше.
В настоящее время производятся системы простого водного топлива. используется во всем мире! Это означает, что люди со всего земной шар помогает окружающей среде, экономя при этом состояние по пути Simplewaterfuel.Эти экономия приходит к вам мгновенно, потому что электронная книга Simple Water Fuel E-book доступен в электронном виде. Это означает, что экономия газа — это просто одним щелчком мыши. Все основные кредитные карты принимаются в Простое водное топливо; сделать заказ и начать экономия сразу.
Беспокоитесь о безопасности? Не будет. Направления HHO компании Simplewaterfuel полностью безопасны. Здесь нет Опасность использования этой технологии для вас или вашего автомобиля.По факту, с системой Simplewaterfuel никаких серьезных изменений в вашем двигатель. Это означает, что установка системы HHO не аннулируется. вашей гарантии или нарушить договор лизинга. Это даже не мешают ремонту. Все же на всякий случай не бери наши слово для этого проверьте свои гарантийные руководства, чтобы узнать, устанавливается ли комплект HHO не аннулирует вашу гарантию.
Одна из лучших особенностей Simplewaterfuel в том, что он предлагает самые простые направления из любой системы HHO в настоящее время на рынке.Кто угодно может установить систему HHO и начни экономить на газе. Нет необходимости в механике или механическая экспертиза. Вам даже не понадобятся модные инструменты; Это скорее всего можно установить только с теми вещами, которые вы уже есть. Представьте себе гордость от того, что вы установили комплект HHO самостоятельно. Ты будешь выходить из дома каждый день зная, что ваша машина работает на HHO (газ Брауна), пока все эти машины на дороге тратят драгоценное и дорогой газ.NB всегда будьте осторожны при работе с автомобилями, чтобы избегать серьезных травм.
Система HHO не только хороша для вашего кошелек. Всем известно, что автомобили представляют собой одну из величайших угрозы нашей окружающей среде. Истощение природных ресурсов, загрязнение, производимое автомобилями, забивающими автострады, и количество энергии, затрачиваемой на производство газа, в сумме составляет экологическая катастрофа. Но вы можете внести свой вклад, чтобы сэкономить Планета Земля с использованием системы Simplewaterfuel.Потому что это так резко снижает количество используемого газа, делает ваш автомобиль более экологически чистым. Simplewaterfuel’s HHO суперкары даже лучше для Земли, чем разрекламированные гибридный. Но в отличие от гибридов, автомобили, работающие на Simplewaterfuel’s система не стоит целого состояния, и нет очереди на дилерский центр.
Вы все еще сомневаетесь в том, или ваш автомобиль не может использовать воду / HHO, чтобы сэкономить на газе? Поверь в это или нет, неважно.Система водного топлива Simplewaterfuel доступны с абсолютной 100% гарантией возврата денег. Что означает, что если сразу не начать экономить на газе, Simplewaterfuel вернет ваши вложения.
Стоит задуматься о комплекте для экономии газа!
Обзор газосберегающих электрических, HHO комплектов, таких как Gas2Electric, water4gas и gas4free.
Run a car with water review — Увеличение расхода бензина С Такие наборы, как SimpleHybridSys!
Все в мире устали наблюдать, как цены на газ растут день ото дня. Большинство автовладельцев за рулем меньше, чем раньше, и многие люди предпочитают пользоваться общественным транспортом. Высота цена на газ действительно влияет на образ жизни среднего человека, поскольку он должен решить, ехать ли ему за руль или есть.Высокие цены на газ также имеют волновой эффект. Чем выше цена, тем выше цена многих других предметы, которые необходимо доставить, также идут.Цены на авиабилеты резко выросли из-за высоких цен на топливо и производители автомобилей наблюдают резкое сокращение закупок новых автомобилей.
Genepax! Японцы сделали это снова
Японская компания Genepax недавно представила в Осаке электромобиль, который может работать на любой воде. (вы даже можете использовать чай с содовой … и т. д.). Автомобиль может бегать час со скоростью около 50 миль в час всего на литре воды; около Стоит 2 банки соды. Пока под рукой бутылка воды, именно столько времени машина будет работать.Genepax действительно изменит мир, каким мы его знаем, что иронично поскольку СМИ практически не освещают такой событие, изменяющее мир; Я уверен, что теоретики заговора будут есть что сказать по этому поводу. В отличие от других электромобилей, Автомобиль Genepax не требует подзарядки и не имеет выбросов. В водяной электрогенератор находится в задней части автомобиля и при заливке воды затем он сломанвниз, чтобы создать электричество для питания автомобиля.Представьте, что такой генератор может сделать с нефтяной промышленностью. атомные станции и электросеть; это не будет красиво для них. Конечно цены на такую машину вдоль с другими водородными моделями автомобилей далеко не по средствам среднестатистических потребителей. Любая новая технология, когда цена, представленная впервые, астрономическая, но производители цепляются за новую идею, цена медленно, но обязательно возвращается на землю.
Но что могут сделать потребители, которые устали от того, что их кошельки опустошаются на насосе, в а пока кроме езды меньше? Существует ряд продуктов, которые могут превратить ваш автомобиль, потребляющий бензин. в тот, который может работать на альтернативной энергии по цене, доступной большинству.
Как это сделать
Комплекты для преобразования водорода, такие как HHO Booster и Gas4Free, также известные как средства для экономии газообразного водорода, распространены по всему рынку. Преобразуя бензин или дизельное топливо вашего автомобиля или грузовика в Другими словами, водород в водный гибрид, чтобы повысить экономию топлива, вы можете сэкономить буквально сотни долларов всего за один месяц. Ваша машина производительность двигателя улучшится, а стоимость обслуживания ваша машина тоже упадет.Правительство предлагает те, которые водить машину, не наносящую экологического налога стимулы, поэтому переоборудование вашего автомобиля — беспроигрышный вариант. Достаточно интересно использование набора для воды для улучшения пробег в автомобиле также может помочь очистить двигатель от удаление осадка. По словам Yahoo, мужчина смог удвоить его пробег с использованием комплекта воды для газа. Как уже было доказали, что это возможно с помощью одного из представленных наборов. С такими результатами подсчитываются дни высоких цен на газ.Самое главное переоборудовав свой автомобиль с помощью комплекта воды для газа, вы будете сэкономив много денег, которые можно было бы потратить на другие вещи в вашей жизни.Fox 26 News Broadcast On Вода для топливных технологий
Лучшие руководства по конверсии топлива и воды для газа Комплекты
Найти простейшее и наиболее экономичное руководство по экономии на газе может оказаться непростой задачей. материалы доступны в Интернете сегодня.В наших наборах для переоборудования автомобилей мы избавились от некоторых догадок при выборе руководства, которое поможет переоборудовать ваш автомобиль. путем оценки руководств по степени удовлетворенности, простоте использования, соотношению цены и качества и общей эффективности.
Комплект для преобразования простой гибридной системы
На основе трафика поисковых систем Simplehybridsystem — один из самых популярных комплектов для экономии газообразного водорода. в магазине. Согласно Simplehybridsystem с их комплектом один могли бы сэкономить сотни долларов в месяц на бензине.Лучшие водные гибриды помогут сделать ваш автомобиль потребляющим много бензина или грузовик более экологичный и экономичный. Ясно, что Это обеспечивает беспроигрышную альтернативу простому использованию бензина или дизельного топлива как для вашего кармана, так и для окружающей среды. Дополнительно купив Simplehybridsystem Guide, вы также получите HHO инструкция по переводу воды на газ в качестве бонуса. Простая гибридная система предлагает очень простые направления и должно быть весело проект выходного дня.
Эффективность: очень эффективна
Простота использования: очень просто
Поддержка: отлично
Соотношение цена / качество: отлично
Уровень удовлетворенности: отлично
Посетить www.electric4gas.com и экономьте на газе!
Gas4free — Экономьте много газа с помощью набора для водорода Gas4free
Большинство людей не знают, что менее чем за 150 долларов они могут переоборудовали свою машину для работы по воде. Это руководство является платным эффективный способ перевести ваш автомобиль на водородную энергию. В процедура будет работать практически на всех моделях автомобилей, хотя на гибридах еще не тестировался. Ваш автомобиль гарантирован производить более чистые выбросы и быть намного больше эффективен при сжигании топлива.Другие Комплекты для переоборудования могут иметь цену от 600 долларов США. А руководство своими руками с невысокой ценой может оказаться самым экономичный способ перестать платить на помпе. Этот конкретный ручные ставки высоки для всех категорий и стоит всего 97 долларов что равняется одному баллону бензина для большого внедорожника, такого как Hummer. Эффективность: эффективная
Простота использования: умеренная
Поддержка: Средняя
Соотношение цена / качество: So So
Степень удовлетворенности: отлично
Посещение www.electric4gas.com За лучший автомобильный комплект для переоборудования!
Обзор комплекта для переоборудования водородного топлива