Ford 1973 mustang: Ford Mustang (1973-1978) технические характеристики, фотографии и обзор

В 1973 году появился последний год выпуска «большого» Мустанга, последнего из Мустангов первого поколения. Его собирались заменить на более компактный и легкий Mustang, и Ford сосредоточился на его подготовке, поэтому большинство изменений в 1973 году были чисто косметическими. Появилась большая квадратная хромированная рамка для фар, а также хромированная отделка вокруг задних фонарей. Уретановый передний бампер с цветной маркировкой заменил хромированные элементы предыдущих лет. Передние габаритные огни теперь были помещены вертикально в решетку радиатора.

Новая зернистая черная аппликация с яркой окантовкой была размещена на задней панели кузова между задними фонарями.Он был заменен сотами на моделях Mach 1 и Grande. Кабриолет Mustang 1973 года должен был стать последним кабриолетом Mustang на многие годы.

Это был также первый год для Мустанга. Это был первый год, когда FORD не производил рестайлинг мустанга после 2-х годов выпуска. Это был первый год за многие годы, когда мощность и производительность неуклонно падали. Он был первым, у кого завелся двигатель кубических дюймов в упадке. Следующее поколение Мустангов, известных как Мустанг II, станет меньше и «сломан», если использовать термин «лошадь».Следующий мощный автомобиль Ford будет выпускать через 20 лет, в 1983 году, когда они сделают GT с карбюратором Holley 4bbl. У меня было купе 1968 года 302 2bbl, 1966 289 GT Fastback и 1967 289 4bbl, 4-ступенчатый темно-зеленый кабриолет. Они оставались моими единственными мустангами до 1983 года. Я поклялся не отступать и не покупать плохо работающий Мустанг, независимо от того, сколько ремонтных работ нужно сделать, чтобы старые работали!

Мустанг 1973 года очень напоминал Мустанги 1971 и 1972 годов. В большинстве случаев они не изменились.Самым очевидным изменением стала новая решетка радиатора. Сетка ящика для яиц была больше, а лампы указателей поворота располагались внутри отверстия решетки. Расположение фар осталось неизменным, однако лицевые панели фар были хромированы, и, аналогично, лицевые панели задних фонарей были отделаны ярким металлом. Передние бамперы были другими (модифицированы в соответствии с новыми федеральными стандартами аварии), передние крылья другие, решетка радиатора другая. Однако, если вы случайно посмотрите на автомобили, среднестатистический человек не отличит один год от другого.Решетка имела поворотники, установленные на внешней части решетки.

Облицовка фар и ободок задних фонарей были выполнены из яркого металла, не согласованного по цвету или плоско-черного цвета. Хромированная кромка на передней части капота была окрашена в цвет, как и расширители передних крыльев, в предыдущие годы они были в основном хромированными. Стандартная бегущая лошадь в решетке радиатора заключена в загон и имеет вертикальную полосу, идущую вверх и вниз, как у Mustang 1965 года. Решетка радиатора также окружена блестящим металлическим прямоугольным уголком цвета хрома.Надпись Mustang на передних крыльях не изменилась по сравнению с предыдущими годами.

Бамперы и крепления бампера были изменены, а передний бампер из уретана стал стандартным и был увеличен в соответствии с новыми стандартами NHTSA. Бампер был подобран по цвету к краске автомобиля, как и накладки на капот и крылья. Задний бампер, аналогичный устройству 1971-72 гг., Был установлен дальше от задней части автомобиля, чтобы соответствовать требованиям стандарта 2-1 / 2 миль в час.

Доступность двигателя практически не изменилась с 1972 года.Основным изменением было то, что Ford больше не предлагал двигатель 351 HO. Вы могли получить 351 4bbl и 351 2bbl в качестве обновления до 302. Несмотря на то, что это был последний год для большого Mustang, некоторые механические улучшения все же появились. Ход подвески был увеличен на 1/4 дюйма, а стандартные барабанные тормоза стали больше. И все кабриолеты поставлялись с передними дисковыми тормозами с усилителем.

Lee Iacocca Mustang II дебютирует в сезоне «74» и в дальнейшем в течение следующих 4 лет. Прощай, Мустанги первого поколения.

Модели и варианты специального выпуска

Этот список моделей сложно назвать «особенным», но технически они считаются, так что технически мы говорим о них. Самым захватывающим из них был кинотеатр, использованный в фильме 1974 года «Угнать за 60 секунд». Автомобиль, известный как «Элеонора», на самом деле был Mustang 1971 года в комплектации 1973 Mach 1.

Гранде

Последняя модель Mustang Grande была очень похожа на автомобили Grande с 1969 года в том смысле, что это был «роскошный» Mustang.Grande не изменился, за исключением цветов и виниловой отделки крыши. В списке опций заметно отсутствовали хромированные диски Magnum 500 размером 15 × 7 дюймов. Вариант Mustang Grande 1973 года был только с жесткой крышей и состоял из виниловой крыши, роскошного салона с роскошными тканевыми высокими ковшеобразными сиденьями, электрических часов, внутренних панелей отделки с литыми ручками и подлокотниками, роскошного двухспицевого рулевого колеса с цветными клавишами. гоночные зеркала, полные колпаки колес, металлические молдинги рокеров, металлическая кромка колесных дисков и двойные полоски окраски кузова.

Узнайте больше о Ford Mustang Grande

Мах 1

Несмотря на то, что внешне машины Mach 1 ’71 и ’72 не отличались друг от друга, Mach 1 1973 года действительно получил некоторые существенные обновления внешнего вида. Акцентная краска на нижней части кузова и яркая отделка исчезли, и вся машина была одного цвета сверху вниз. Все ’73 Mach 1 получили широкую полосу по бокам кузова черного или серебристого цвета с вырезом «MACH 1» на передней части боковой панели и стандартной эмблемой «MUSTANG» на крыле.Те, кто предпочитает виниловую крышу, могут заказать виниловую крышу 3/4 для Mach 1 и всех других моделей SportsRoof.

Узнайте больше о Ford Mustang Mach 1 1973 года выпуска

Элеонора

Eleanor 1973 года — киномагазин от независимого режиссера Х.Б. Фильм «Тоби» Халики 1974 года «Угнать за 60 секунд». На самом деле это был Мустанг 1971 года в комплектации 1 Маха 1973 года. В фильме использовались две машины Элеоноры: «красивая» версия для съемки крупным планом и каскадерская версия для сцены погони на высокой скорости.Сцена погони на высокой скорости считается одной из лучших сцен погони за автомобилем в кино всех времен. Другой — фильм «Буллит», в котором был показан Мустанг 1968 года!

Узнайте больше об Eleanor

Технические характеристики, опции и подробная статистика

Производственные номера

В 1973 году было продано 134 867 Mustang, что на 7% больше, чем в последний год выпуска первого поколения. Как обычно, были доступны все три модели кузова Mustang, но это был последний год заводской сборки кабриолета.Это помогло учесть небольшое возрождение объемов производства кабриолетов в 1973 году. Чтобы глубже изучить модели и разборки кузова, а также увидеть графики и проценты, просмотрите наши подробные данные о производстве и продажах Ford Mustang за 1973 год.

Опции и цены

Опции включали частичную виниловую крышу на модели SportsRoof. Mach2 получил нефункциональный капот НАСА, который также был доступен бесплатно с двигателем 302. Если вы остановили свой выбор на 2-цилиндровом двигателе 352, вы получили функциональную версию ковша на капоте.Предлагались как Mach 1, так и основная решетка с разными рисунками вставок. Для получения более подробной информации о вариантах и ​​ценах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим исследованием цен и опций за 1973 год.

Цвета экстерьера и интерьера

Всего для Mustang 1973 модельного года было предложено 16 цветов кузова. В этом году было не так много специальных цветов, поэтому всего было представлено 18 вариантов окраски кузова. Подробную информацию о цветах, цветовых палитрах, кодах и цветах интерьера можно найти в нашем подробном информационном посте о цветах 1973 года.

Размеры и вес

Мустанг 1973 года очень напоминал Мустанги 1971 и 1972 годов. Mustang 1973 года вырос и стал тяжелым с момента своего рождения в 1964 году. Колесная база увеличилась на 1 дюйм, он стал на 12,2 дюйма длиннее и на 5,9 дюйма шире. В высоту он вырос на 0,4 дюйма, а общий вес увеличился на 575 фунтов. Хотя 575 фунтов, кажется, не так уж и много, поскольку оригинальный автомобиль весил всего 2562 фунта, это было примерно на 22% больше.

Характеристики двигателя

Доступность двигателя изменилась в 1973 году, поскольку двигатель 351 HO больше не предлагался.Вы можете получить 351 4bbl и 351 2bbl в качестве обновления до 302. Для получения дополнительной информации о двигателях на 1973, вы можете найти информацию здесь.

Производительность

Ниже приведены данные о производительности Мустангов 1973 года, которые мы смогли найти. Мы включили разгон от 0 до 100 миль в час, от 0 до 100 миль в час, а также время на четверть мили и максимальную скорость.

Информация о VIN

По этой ссылке вы попадете на страницу, содержащую информацию о VIN-тегах Mustang всех лет.Раньше эта информация появлялась на странице каждого года Mustang, но ее объединение позволило значительно сократить время загрузки страницы. Чтобы расшифровать лист сборки, ознакомьтесь с нашим листом декодера VIN и таблички данных 1973 года.

Видео и галереи изображений

Нам удалось найти несколько отличных видеообзоров Mustang 1973 года, так что обязательно посмотрите их. У нас также есть фотография Ford Mustang 1973 года выпуска и фотографии настоящих Мустангов всех доступных цветов.

1973 Форд Мустанг | Классические автомобили Auto Barn

Восстановлен 2014 г.
Новые датчики Dakota Dash

STK 2696 1973 Ford Mustang Кабриолет

Модель 1973 года была последней версией оригинального пони-кара.Бренд Mustang был перенесен на econ-Mustang II в 74 модельном году. Большинство согласны с тем, что эта идея не была одним из лучших решений Форда. Тем не менее, наш классический кабриолет Mustang 1973 года — отличный пример этого стильного кабриолета Gen I. В 2014 году он прошел тщательную реставрацию и представляет собой машину с небольшим пробегом, которая, вероятно, до реставрации находилась в хорошем состоянии. (Владелец считает, что показанный пробег, 108 тыс., Является действительным.) Двухступенчатая отделка Deep Blue подчеркнута легкосплавными колесными дисками 16 ”American Racing , на которых установлены радиальные шины Hercules в хорошем состоянии.Кремовый виниловый интерьер имеет оригинальный внешний вид, за исключением новой приборной панели Dakota Digital и нового колеса с деревянным ободом. Наш Mustang был оснащен заводским воздухом , и все рабочие компоненты новые с зарядом R134. Другие особенности включают новую обивку, новое ковровое покрытие, стерео AM / FM и тонированные окна. Установлен полный комплект сквозной проводки, и складной верх из винила выглядит как новый. Этот Mustang оснащен двигателем 302ci (F-код) , который, по словам нашего владельца, является механизмом сопоставления чисел, перестроенным в 2014 году.Он оснащен впускным отверстием из полированного алюминия, 4-цилиндровым карбюратором Summit Racing мощностью 500 кубических футов в минуту и ​​пакетом внешнего вида двигателя. Трехступенчатый автомат FMX питает штатный дифференциал с заводской передачей. Модернизация подвески включает новые шланги гидроусилителя рулевого управления, новые тормозные колодки / колодки (дисковые / барабанные тормоза с усилителем) и новые амортизаторы (задние воздушные). Нынешний владелец этого потрясающего «Hoss» теперь готов передать его новому владельцу — почему бы не вам? ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПРОДАЮТСЯ «КАК ЕСТЬ».

Двигатель

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

302ci

Спецификация топлива

–

Кузов

Цвет корпуса

Синий

Тип кузова

кабриолет

Двери

2

Тип краски

–

Базовый

Год

1973

Марка

Форд

Модель

Мустанг

миль

108 281

Интерьер

Цвет салона

Крем

Дополнительный цвет салона

–

Тип сиденья

Ковш

Материал седла

Винил

Тип переключателя

–

Центральная консоль

№