Daihatsu sirion технические характеристики: Daihatsu Sirion 1.3 AT: цена, технические характеристики Дайхатсу Сирион 1.3 AT

Дизайн кузова

Sirion обладает габаритами 3675х1590х1450 миллиметров, высота дорожного просвета – 110, база – 2345 миллиметров. В нижней части капота присутствуют фигурные вырезы под каплевидные фары, которые монтируются на передних крыльях. Практически всю площадь носовой части занимает овальной формы радиаторная решетка. В центральной части ее пересекает окантовка бампера, выполненная из светлого металла. В нижней половине бампера установлены ходовые огни. Вдоль боковых поверхностей передних крыльев, под дверными ручками, вдоль задних крыльев проходит ребро жесткости. Крыша выполнена в форме пологого купола, задние крылья используются под установку каплевидных стоп-сигналов. Дверь багажного отсека оформлена спойлером, распахивается вверх. Вдоль нижней части машины проходит защитный обвес, линия окон резко поднимается вверх в строну кормы. В районе центральных стоек, зоны бензобака кузов усилен металлическими балками.  

После проведенной в 2005 году модернизации габариты хэтчбека изменились до 3600х1660х1550 миллиметров, база –2430 миллиметров. Внешний вид машины поменялся кардинально, на передних крыльях размещаются крупные ромбовидные фары, в нижней части покатого капота выполнена узкая радиаторная решетка. На широком бампере под отрицательным углом установлен раструб воздухозаборника. Кузов имеет пятидверную компоновку, короткие задние стойки смонтированы под небольшим углом. Задние стойки используются под установку вертикально сориентированных стоп-сигналов. Хэтчбек оснащается 14-дюймовыми косными дисками.

Дизайн салона

Салон Daihatsu Sirion вмещает пять человек, за счет сокращения объема багажного отсека, короткого капота и высокого потолка кабина машины не вызывает дискомфорта от замкнутого пространства. Профиль передних кресел образуют развитую подколенную, боковую поддержку. В первом поколении доска приборов оформляется в классическом стиле, комплектуется тремя шкалами со светлым полем. Консоль украшается вставками «под алюминий», в ее верхней части устанавливаются дефлекторы, три регулятора климатического оборудования, элементы управления автомагнитолы.

Во втором поколении внешний вид приборной доски изменился. В ее центральной части располагается небольшой ЖК экран, все остальное пространство доски отведено под компоновку двух крупных дуг шкал спидометра и тахометра. Консоль выполнена из светлого полимера, используется под установку сервисных клавиш, элементов управления стереосистемы, ряда сервисных клавиш и регуляторов климат-контроля.  

Комплектация, двигатели

В состав стандартной комплектации Daihatsu Sirion входит центральный замок, кондиционер, электрические стеклоподъемники, передние подушки безопасности. В топовой комплектации в салоне устанавливается климат-контроль, стереосистема с шестью динамиками, расширенный пакет средств активной защиты.

Автомобиль оснащается бензиновыми агрегатами, которые функционируют в паре с механической или автоматической КП. Линейка агрегатов состоит из 69, 87 или 105-сильных агрегатов. В паре с механической трансмиссией топовый агрегат разгоняет до сотни машину массой 1360 килограмм за десять с половиной секунд при пяти литрах потребления бензина. 

Модификации и технические характеристики Daihatsu Sirion

Технические характеристики Daihatsu Sirion, Хэтчбек 2005-н.в.

• Sirion (M2) 1.0 i 12V (69 Hp), Механика, 998 куб.см., 69 л.с.
• Sirion (M2) 1.3 i 16V (87 Hp), Механика, 1298 куб.см., 87 л.с.
• Sirion (M2) 1. 3 i 16V AT (87 Hp), Автомат, 1298 куб.см., 87 л.с.
• Sirion (M2) 1.3 i 4WD (87 Hp), Механика, 1298 куб.см., 87 л.с.
• Sirion (M2) 1.3 i 4WD AT (87 Hp), Автомат, 1298 куб.см., 87 л.с.

Технические характеристики Daihatsu Sirion, Хэтчбек 1998-2005

• Sirion (M1) 0.7 i 16V X4, механика, 713 куб.см., 120 л.с.
• Sirion (M1) 1.0 i 12V, механика, 713 куб.см., 56 л.с.
• Sirion (M1) 1.0 i 12V 4WD, механика, 713 куб.см., 56 л.с.
• Sirion (M1) 1.3 i 16V, механика, 713 куб.см., 102 л.с.
• Sirion (M1) 1.3 i 16V 4WD, механика, 713 куб.см., 102 л.с.

б/у Daihatsu Sirion

Все объявления

Daihatsu Sirion — Дайхатсу Сирион — Технические характеристики Daihatsu Sirion

Daihatsu Sirion — компактный хетчбэк, созданный в рамках альянса концерна Toyota и её дочерней компании, автопроизводителя Daihatsu. Первая сторона взяла на себя проектирование компакта, вторая отвечает непосредственно за производство. Выпускается не только для внутреннего японского рынка (где известен как Toyota Passo), в Европе он известен как Daihatsu Sirion.

Daihatsu Sirion первого поколения появился в 2004 году. На выбор компактный хетчбэк предлагался с двумя бензиновыми двигателями: 1KR-FE (70 л.с.) представляет собой рядный 3-цилиндровый агрегат, K3-VE DOHC (90 л.с.) является рядной «четвёркой». Единственная доступная коробка передач — 4-ступенчатая АКПП. Привод может быть как передним, так и постоянным полным. Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя является многорычажной. Из особенностей эксплуатации Passo можно выделить требовательность двигателей к качеству моторного масла, так как оба силовых агрегата имеют цепной привод ГРМ.

В феврале 2010 года Daihatsu Sirion пережил смену поколений. Платформа автомобиля осталась прежней, однако, дизайн кузова сменили на более «безобидный». 1-литровый двигатель 1KR-FE оставили без изменений, а прежний 1,3-литровый K3-VE заменили на 1NR-FE (95 л.с.) того же объёма. Место автоматической коробки передач занял вариатор.

Daihatsu Sirion (М1) 0.7 i 16V X4 (120 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3675 мм
Ширина	1595
Высота	1450 мм
Колесная база	2345 мм
Колея передняя	1395 мм
Колея задняя	1365 мм
Дорожный просвет	110 мм
Объем багажника максимальный	550 л
Объем багажника минимальный	235 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	713 см3
Мощность	120 л.с.
При оборотах	7200
Крутящий момент	128/4800 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	61 мм
Ход поршня	61мм
Степень сжатия	8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный постоянный
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	5. 55
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	180 км/ч
Расход топлива в городе	9 л/100км
Расход топлива на шоссе	5 л/100км
Объем топливного бака	37 л
Снаряженная масса автомобиля	840 кг
Размер шин	165/65 R14
Daihatsu Sirion (М1) 1.0 i 12V (56 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3675 мм
Ширина	1595
Высота	1450 мм
Колесная база	2345 мм
Колея передняя	1395 мм
Колея задняя	1365 мм
Дорожный просвет	110 мм
Объем багажника максимальный	550 л
Объем багажника минимальный	235 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	989 см3
Мощность	56 л.с.
При оборотах	5200
Крутящий момент	88/3600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	81мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4.5 (4.44)
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	145 (140) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	15.1 (17.2) c
Расход топлива в городе	6.7 (7.6) л/100км
Расход топлива на шоссе	4.7 (5.3) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	5.5 (6.2) л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	810 кг
Допустимая полная масса	1320 кг
Размер шин	145/80 R13
Daihatsu Sirion (М1) 1. 0 i 12V 4WD (56 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3675 мм
Ширина	1590
Высота	1450 мм
Колесная база	2345 мм
Колея передняя	1405 мм
Колея задняя	1375 мм
Дорожный просвет	110 мм
Объем багажника максимальный	37 л
Объем багажника минимальный	550 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	989 см3
Мощность	56 л.с.
При оборотах	5200
Крутящий момент	88/3600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	81мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный постоянный
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4. 27 (5.06)
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	140 (135) км/ч
Расход топлива в городе	7.1 (8.5) л/100км
Расход топлива на шоссе	5.1 (6.2) л/100км
Объем топливного бака	235 л
Снаряженная масса автомобиля	890 кг
Допустимая полная масса	1400 кг
Размер шин	165/65 R14
Daihatsu Sirion (М1) 1.3 i 16V (102 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3675 мм
Ширина	1595
Высота	1450 мм
Колесная база	2345 мм
Колея передняя	1395 мм
Колея задняя	1365 мм
Дорожный просвет	110 мм
Объем багажника максимальный	550 л
Объем багажника минимальный	235 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1298 см3
Мощность	102 л. с.
При оборотах	7200
Крутящий момент	120/4400 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	79.7мм
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4.27 (4.35)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	180 (165) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9.6 (11.1) c
Расход топлива в городе	7.6 (8.6) л/100км
Расход топлива на шоссе	4.6 (5) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	5.7 (6.3) л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	850 кг
Допустимая полная масса	1320 кг
Размер шин	165/65 R14
Daihatsu Sirion (М1) 1. 3 i 16V 4WD (102 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3675 мм
Ширина	1590
Высота	1450 мм
Колесная база	2345 мм
Колея передняя	1405 мм
Колея задняя	1375 мм
Дорожный просвет	110 мм
Объем багажника максимальный	550 л
Объем багажника минимальный	235 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1298 см3
Мощность	102 л.с.
При оборотах	7200
Крутящий момент	120/4400 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	79.7мм
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный постоянный
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4. 27 (4.35)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	175 км/ч
Расход топлива в городе	8.1 (9) л/100км
Расход топлива на шоссе	5.2 (5.6) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.3 (6.8) л/100км
Объем топливного бака	37 л
Снаряженная масса автомобиля	1410 кг
Размер шин	165/65 R14
Daihatsu Sirion (М2) 1.0 i 12V (69 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3600 мм
Ширина	1655
Высота	1550 мм
Колесная база	2430 мм
Колея передняя	1470 мм
Колея задняя	1475 мм
Объем багажника максимальный	630 л
Объем багажника минимальный	225 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	998 см3
Мощность	69 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	94/3600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	84мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	160 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13.5 c
Расход топлива в городе	6.1 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.4 л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	890 кг
Допустимая полная масса	1390 кг
Размер шин	155/80 R13
Daihatsu Sirion (М2) 1. 3 i 16V (87 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3600 мм
Ширина	1655
Высота	1550 мм
Колесная база	2430 мм
Колея передняя	1460 мм
Колея задняя	1465 мм
Объем багажника максимальный	630 л
Объем багажника минимальный	225 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1298 см3
Мощность	87 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	120/3200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	79.7мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	170 (164) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10. 9 (12.5) c
Расход топлива в городе	7.5 (8.6) л/100км
Расход топлива на шоссе	4.8 (5.2) л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	940 кг
Допустимая полная масса	1450 кг
Размер шин	175/65 R14
Daihatsu Sirion (М2) 1.3 i 4WD (87 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3600 мм
Ширина	1665
Высота	1550 мм
Колесная база	2430 мм
Колея передняя	1460 мм
Колея задняя	1465 мм
Объем багажника максимальный	630 л
Объем багажника минимальный	225 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1298 см3
Мощность	87 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	120/3200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	72.0 мм
Ход поршня	79.7мм
Степень сжатия	10.0
Количество клапанов на цилиндр	4
Привод	Полный постоянный
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	+
Максимальная скорость	165 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	12. 0 c
Расход топлива в городе	8.0 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.3 л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	980 кг
Допустимая полная масса	1470 кг
Размер шин	175/65R14

Технические характеристики Daihatsu Sirion (Дайхатсу Сирион)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AltisApplauseAtraiBe-goBoonCeriaCharadeCopenCuoreEsseFerozaGran MoveHijetLeezaMateriaMAXMiraMoveNakedOptiRockySirionSonicaStoriaTantoTeriosTerios KidTrevisXeniaYRV

Daihatsu Sirion 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Daihatsu Sirion 2 поколение Хетчбэк технические характеристики

Технические характеристики Daihatsu Sirion (Дайхатсу Сирион). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Daihatsu Sirion: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

autoria.biz – Технические характеристики Daihatsu Sirion (Daihatsu Sirion (M1) 1.3 i 16V 4WD): ттх, параметры и описание

Характеристики Daihatsu Sirion (M1) 1.3 i 16V 4WD

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Хэтчбэк

Поколение

Sirion M1

Модификация

1.3 i 16V 4WD

Страна марки

Япония

Года выпуска

1998 — 2005

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, см³

1.298

Мощность л.с

102

Крутящий момент

120 / 4400

Расположение и количество цилиндров

Рядное / 4

Число клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Инжектор

Трансмиссия

Коробка передач

МКПП5/АКПП4

Тип привода

Полный постоянный

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

175

Разгон до 100 км/ч

—

Расход топлива, л

9 / 5.2 / 6.8

город / трасса / смешанный

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

235 / 550

Объем топливного бака, л

37

Снаряженная масса, кг

1410

Полная масса, кг

—

Размеры

Колесная база

2345

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Технические характеристики других моделей Дайхатсу

1. Terios
2. Cuore

С о продаже Daihatsu Sirion также ищут

1. Продажа авто
2. Каталог авто
3. Машины бу
4. Характеристики авто
5. Дайхатсу
6. Характеристики Дайхатсу
7. Дайхатсу Сирион
8. Дайхатсу Сирион характеристики

Daihatsu Sirion (M1) с 1998 — 2005

Технические характеристики Daihatsu Sirion

Ниже приведены технические характеристики Daihatsu Sirion для различных модификаций этой модели.
Количество модификаций Daihatsu Sirion, представленных здесь — 36.

Кузов

Двигатель

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска

Другие марки и модели авто

AltisApplauseAtraiBe-goBoonCharadeCopenCuoreEsseFerozaGran MoveLeezaMateriaMAXMiraMoveNakedRockySirionSonicaStoriaTantoTeriosTrevisXeniaYRV

Daihatsu Sirion 1.

Производительность Daihatsu Sirion 1.3 16v
Максимальная скорость:	180 км / ч или 112 миль / ч
9,6 с
Daihatsu Sirion 1.3 16v Размеры, аэродинамика и вес
Колесная база:	234 см или 92.13 дюймов
Длина:	368 см или 144,88 дюйма
Ширина:	160 см или 62,99 дюйма
9007
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (- мм)
барабаны (- мм)
Передние шины — размеры дисков:	165/65 R14
Задние шины — размеры дисков	165:
Бордюр Масса:	850 кг ИЛИ 1874 фунта
Соотношение массы и выходной мощности:	8.3 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	235-890 л
Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Независимая. Двойные поперечные рычаги. стабилизатор поперечной устойчивости

Daihatsu Sirion 1.0 12v Технические характеристики, размеры

Daihatsu Sirion 1.0 Мощность 12 В
Максимальная скорость:	145 км / ч или 90 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	15,4 с
Daihatsu Sirion 1.0 12v Размер, размеры, аэродинамика и вес
Колесная база:	234 см или 92,13 дюйма
Ширина:	160 см или 62,99 дюйма
Высота:	145 см или 57,09 дюймов
—
Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры ободов:	145/80 R13
Задние шины — Размеры ободов:	145/80 R13
кг Снаряженная масса: 78 ИЛИ 1731 фунт
Вес-мощность Коэффициент вывода:	14. 3 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	235-890 л
Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Независимая. Двойные поперечные рычаги. стабилизатор поперечной устойчивости

Daihatsu Sirion 1.3 Технические характеристики | Новые автомобили

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Ровно больше, чем меньше

Все годы20162017201820192020202120222023202420252026

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Ровно больше, чем меньше

Все12345678910

Ровно больше, чем меньше

Все цилиндры34568101216

Ровно больше, чем меньше

Все передачи45678NA

Daihatsu Sirion 1.

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Ровно больше, чем меньше

Все годы20162017201820192020202120222023202420252026

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Ровно больше, чем меньше

Все12345678910

Ровно больше, чем меньше

Все цилиндры34568101216

Ровно больше, чем меньше

Все передачи45678NA

Новый Daihatsu Sirion 1.3 (M) Технические характеристики и технические характеристики Singapore

Это бывшая / недоступная модель

• Объем двигателя

  1298 куб. См

• Конфигурация двигателя

  4-цилиндровый рядный 16-клапанный DOHC DVVT

• Степень сжатия

  10

• Диаметр цилиндра x Ход поршня

  (72. 0 x 79,7) мм

• Тип топлива

  Бензин

• Мощность

  67 кВт (90 л.с.)

• Крутящий момент

  120 Нм

• Время разгона (0-100 км / ч)

  11,4 с (0-100 км / ч)

• Максимальная скорость

  170 км / ч

• Расход топлива

  17.2 км / л

• Выбросы CO2

  137 г / км (Заводские данные)

• Трансмиссия

  5-ступенчатая (М)

• Тип привода

  Передний привод

• Тип

  Хэтчбек

• Размеры (Д x Ш x В)

  (3605 x 1665 x 1550) мм

• Колесная база

  2430 мм

• Мин. Радиус поворота

  —

• Снаряженная масса

  925 кг

• Емкость топливного бака

  40 л

• Вместимость багажника / багажника

  неизвестно

• Тормоза (передние)

  Дисковые вентилируемые тормоза с усилителем

• Тормоза (задние)

  Барабанный тормоз, ведущий и ведомый

• Подвеска (передняя)

  Стойки МакФерсон с винтовой пружиной

• Подвеска (задняя)

  Полунезависимая торсионная балка моста с винтовыми пружинами

2005 Daihatsu Sirion 1.

Дайхацу Сирион 1.3

Sirion 1.3 — переднеприводный хэтчбек с передним расположением двигателя, продаваемый Daihatsu. Его 1,3-литровый двигатель представляет собой безнаддувный 4-цилиндровый агрегат с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 86 л.с. (87 л.с. / 64 кВт) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 120 Н · м (89 фунт · фут / 12,2 кгм). при 3200 об. / мин. Мощность передается на колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач.Заявленная масса в снаряженном состоянии — 940 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 171 км / ч (106 миль / ч), расход топлива, заявленный производителем, составляет 7,5 / 4,8 / 5,8 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 137,0 г / км.

2005 Daihatsu Sirion 1.3 технические характеристики

Советы по автострахованию Daihatsu

Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю. Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.

Основные факты

2005 г. Daihatsu Сирион 1.3

краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	3600 мм
Насколько тяжелый?	940 кг
Двигатель какого размера?	1,3 л, 1298 см 3
3 have?»> Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	87 PS /86 л.с. /64 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	120 Нм /89 фут.фунт / 12,2 кгм при 3200 об / мин
Как быстро?	0-60 миль / ч : 10,9 с
Как быстро?	171 км / ч , 106 миль / ч
Насколько экономично?	7,5 / 4,8 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	137,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2005 Daihatsu Sirion 1.3 данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2430 мм	95. 7 дюймов
Колея / протектор (перед)	1460 мм	57,5 ​​ дюймов
Колея / протектор (зад)	1465 мм	57,7 дюймов
Длина	3600 мм	141,7 дюймы
Ширина	1665 мм	65.6 дюймов
Высота	1550 мм	61 дюймов
Дорожный просвет	150 мм	5.9 дюймов
передаточное отношение длины к колесной базе	1,48
Снаряженная масса	940 кг	2072 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	40 литров	8.8 [10,6] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,31
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Daihatsu
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1. 3 литра 1298 куб.см (79.209 у.е. дюйм )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	72 × 79,7 мм 2,83 × 3,14 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,9
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	87 л.с. (86 л.с. ) (64 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	66.3 л.с. / литр 1,09 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	120 Нм (89 фут-фунт ) (12,2 кгм ) при 3200 об / мин
Удельный крутящий момент	92,45 Нм / литр 1,12 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия	10.3: 1
Топливная система	EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1161,8 кПа (168,5 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	324,5 куб. См
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч	10.9 с
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	171 км / ч (106 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 92,76 л.с. / тонна (1000 кг ) 0.09 л.с. / кг 68,22 кВт / т (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 91,49 л.с. / тонна (1000 кг ) 91,49 л.с. / кг 0,04 912 907 л. с. / фунт
Удельная масса	Нижнее лучше 14,66 кг / кВт 24,48 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива	7.5 / 4,8 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	7,5 / 4,8 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	13,3 / 20,8 / 17,2 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	37,7 / 58.9 / 48.7 UK MPG городской / загородный / комбинированный
US MPG	31,4 / 49,0 / 40,6 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы диоксида углерода	137.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	134,56 г / км
Группа VED (Великобритания)	E
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
поворот от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя	И. MS.CS.ARB.
Задняя подвеска	TBAx.CS.ARB.
Размер переднего колеса	5 х 14
Размер заднего колеса	5 х 14
Шина передняя	175/65 R 14
Шины задние	175/65 R 14
Тормоз передний / правый	VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.75
Передаточное число главной передачи	4,27
общий
Carfolio.com ID	129701
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	12,9
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2005 Daihatsu Sirion 1.3 , добавлен 2 июля 2005 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Daihatsu Sirion (2007) — фотографии, информация и характеристики

Новый Daihatsu Sirion — автомобиль с совершенно другими пропорциями, чем его предшественник, и более точно соответствует Nissan Micra по длине, ширине и высоте, но с пассажирским пространством, которое может соперничать со значительно более длинным Хонда Джаз .

Например, его передняя и задняя гусеницы — 1460 и 1465 мм — на 65 и 60 мм шире, чем раньше. Длина Sirion 3600 мм фактически на 95 мм короче и даже на 20 мм меньше, чем у Ford Ka .

Однако колесная база на 2430 мм на 85 мм длиннее, чем у старой модели, а ширина на 1665 мм на 70 мм больше и даже на 5 мм больше, чем у Toyota Yaris, Nissan Micra и Fiat Punto. Высота увеличивается на 100 мм до 1550 мм — на 10 мм больше, чем у Micra.

Особенно короткие передний и задний свесы, более высокая посадка и плавно сужающаяся линия крыши создают удивительное пространство, но при этом искусно маскируют высоту.

Автомобиль выглядит особенно широким и приземистым, чему способствуют четкие линии штамповки над колесными арками, переходящие в выступающий задний бампер. В целом создается уверенный, хорошо сбалансированный дизайн, сочетающий качество и надежность.

Особенно впечатляющий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,31 Кд подтверждает эффективность нового Daihatsu Sirion и способствует экономии топлива и максимальной скорости при одновременном снижении шума ветра.

Как сказал Йошихиро Фуджибаяси, руководитель студии, отдел стилизации, Daihatsu Motor Co, Ltd: «Мы пытались придать автомобилю скульптурные размеры и ощущение качества.Обратите внимание на красивую, точеную грань вокруг фар, анимированный и динамичный вид сбоку и задние комбинированные фонари, интегрированные в обводы кузова.

«Все эти элементы тщательно продуманы не для того, чтобы создать привлекательный внешний вид, а для того, чтобы придать автомобилю ощущение качества. Результат? Внешний вид с неоспоримым ощущением присутствия в городе».

Новый Daihatsu Sirion отличается увеличенным пространством для ног и головы пассажира. Его внутренняя ширина в 1400 мм на 70 мм больше, чем раньше, и на 10 мм больше, чем у Toyota Yaris.

Высота сиденья 590 мм позволяет легко входить и выходить благодаря широко открывающимся дверям. Задние двери, например, открываются на 80 градусов.

Внутренняя длина на 1830 мм на 20 мм больше, чем у Yaris, а внутренняя высота также больше, чем у Toyota.

Объем багажника тоже впечатляет. С поднятыми задними сиденьями он составляет 225 литров (VDA) по сравнению с 205 литрами у Yaris. Однако при сложенных сиденьях эта цифра возрастает до 630 литров — на 80 литров больше, чем у Toyota.

Г-н Фудзибаяси продолжает: «Что касается интерьера, мы постарались сделать его максимально простым. Спидометр находится на рулевой колонке. Мы разработали его по образцу часов, помещенных на журнальный столик в гостиной.

«Под приборной панелью длинная хозяйственная стойка. Мы подумали, что было бы гораздо удобнее предоставить обширное пространство для хранения вещей, чем оставлять много маленьких карманов здесь и там.

«Задние сиденья можно сдвинуть, чтобы размещенные на них предметы не упали на пол.Это еще одна идея сделать этот автомобиль универсальным транспортным средством ».

Новый Daihatsu Sirion может похвастаться двумя из самых эффективных в мире бензиновых двигателей объемом 1,0 и 1,3 литра, сочетающих высокие ходовые качества со сверхнизким расходом топлива и выбросами выхлопных газов.

Оба предлагают резкий отклик дроссельной заслонки на городских скоростях, снижая потребность в постоянном переключении передач, но при этом особенно хороши на автомагистралях, позволяя более энергичному владельцу использовать свое рвение к увеличению оборотов во время более быстрой езды.Оба они также соответствуют стандарту Euro4.

All-New One Liter

Трехцилиндровый распредвал со сдвоенным верхним расположением распредвала объемом 1,0 л — совершенно новый, он больше, чем раньше, с объемом 998 см3 (было 989 см3) и немного меньшим диаметром отверстия 71 мм и длиннее Ход 84 мм (было 72 х 81 мм).

Это дает больший крутящий момент на низких скоростях или тяговое усилие, в то время как система динамической регулировки фаз газораспределения (DVVT) обеспечивает более широкий разброс мощности на высоких скоростях и гибкость на низких скоростях.

Новый 12-клапанный 1.Максимальная мощность 0 литров в 69,3 л.с. при 6000 об / мин исключительно высока для его размера, в то время как крутящий момент 69,3 фунт-фут также впечатляет — особенно при доступных 3600 об / мин. Степень сжатия 10,5: 1.

В этом двигателе с компактными камерами сгорания и смещенным коленчатым валом используются покрытые смолой поршни и поршневые кольца низкого напряжения для снижения внутреннего трения.

Головка, блок и даже масляный поддон изготовлены из легкого, но жесткого алюминия, что обеспечивает низкий уровень вибрации и бесшумность.

Непревзойденная производительность, экономичность и выбросы

Новый Daihatsu Sirion объемом 1,0 литр не может сравниться с характеристиками, экономией топлива и низким уровнем выбросов.

Максимальная скорость составляет 99,4 миль в час, а время разгона до 100 км / ч составляет 13,5 секунды. Расход топлива составляет выдающиеся 46,3 / 64,2 и 56,5 миль на галлон в городском / загородном и смешанном циклах.

Исключительно низкий уровень выбросов CO2, равный 118 г / км, означает, что автомобиль имеет право на получение лицензии дорожного фонда в размере всего 75 фунтов стерлингов за 12 месяцев плюс 38 фунтов стерлингов за первую регистрацию (диапазон AA до 120 г / км).Это помещает его в категорию, в которой преобладают гибриды — и, конечно же, меньший Daihatsu Charade.

Тщательно переработанный 1,3-литровый двигатель

Четырехцилиндровый 1,3-литровый двигатель нового Sirion был тщательно переработан, чтобы обеспечить более высокий крутящий момент на низких оборотах и ​​более полезную мощность при повседневном вождении.

Этот базовый двигатель, по-прежнему оснащенный системой динамической регулировки фаз газораспределения (DVVT) и двумя верхними распределительными валами, также поставляется Toyota компанией Daihatsu для использования в ее супермини Yaris.

В новом приложении Sirion мощность составляет 87 л. с. (было 102 л.с.), но при 6000 об / мин вместо 7000 об / мин. Крутящий момент тот же 88,5 фунт-фут, но при гораздо более используемых 3200 об / мин вместо 4400 об / мин, как в предыдущей модели.

Этот компактный, легкий, цельносплавный двигатель со степенью сжатия 10,3: 1 имеет диаметр цилиндра и ход поршня 72 x 79,7 мм и, как и 1,0-литровый двигатель, оснащен прочными цепями для привода распределительного вала.

Максимальная скорость для механической коробки передач составляет 106 миль в час, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач лишь немного медленнее — 102 мили в час.Первый разгоняется до 100 км / ч за 10,9 секунды, а автоматический — за 12,6 секунды.

Экономия топлива выдающаяся как для 37,7 / 58,9, так и для 48,7 миль на галлон для городского / внегородского и комбинированного цикла для ручного режима и 32,8 / 54,3 и 44,1 миль на галлон для автоматического режима. Выбросы CO2 являются одними из самых низких в классе Daihatsu Sirion — 137 и 151 г / км соответственно.

Первый в мире самовосстанавливающийся катализатор

Новый 1,3-литровый Daihatsu Sirion оснащен первым в мире самовосстанавливающимся катализатором.Это эффективно продлевает срок службы каталитического нейтрализатора, снижая затраты на техническое обслуживание.

Кроме того, он более благоприятен для окружающей среды, поскольку сохраняет «здоровый» катализатор на протяжении большего пробега, что означает, что и без того низкие выбросы CO2 в 137 г / км не увеличиваются по мере старения двигателя.

Эта революционная технология работает, обеспечивая способность к самовосстановлению частиц драгоценного металла, который обычно разрушается.

Используя нанотехнологии, интеллектуальный катализатор включает в себя металлические ионы палладия, самого термочувствительного из металлов, используемых в каталитическом нейтрализаторе.

В зависимости от температуры и доступного кислорода частицы переходят в кристаллическое состояние и выходят из него, тем самым восстанавливая и продлевая способность «кошки» очищать выхлопные газы.

Шасси с европейской настройкой

Подвеска нового Sirion была тщательно проверена на различных европейских дорогах и была настроена на гибкость и устойчивость.

В передней части используются стойки MacPherson и винтовые пружины, а в задней части используется не менее популярная и хорошо зарекомендовавшая себя полунезависимая торсионная система с отдельными винтовыми пружинами.Благодаря почти вертикальному расположению амортизаторов это снижает передачу дорожного шума и делает демпфирование более эффективным.

Необычно для небольших автомобилей, стабилизаторы поперечной устойчивости устанавливаются как на передней, так и на задней подвеске, а ход передней подвески особенно большой для повышения комфорта езды. В передней части также используются шаровые опоры для стабилизатора поперечной устойчивости, что также улучшает плавность хода и управляемость.

Особые особенности задней части включают удлиненный ход подвески и более жесткие подшипники для повышения устойчивости.

Для оптимизации расхода топлива новый Daihatsu Sirion использует электродвигатель в качестве стандартного усилителя рулевого управления. Это более эффективно, чем обычная энергосберегающая гидравлическая система.

Тем не менее, многие системы рулевого управления с электроусилителем критикуют за отсутствие ощущений, поэтому инженеры шасси Daihatsu позаботились о том, чтобы новый Sirion избежал этого недостатка.

Результатом их кропотливой настройки является амортизирующая, хорошо демпфированная ходовая часть, обеспечивающая уверенно прогрессивный крен кузова во время резких поворотов.

Устойчивость по прямой линии особенно высока, а рулевое управление хорошо центрируется, что позволяет избежать неопределенности и отклонения полосы движения некоторых электрических систем.

Лучший в своем классе диаметр поворота

Несмотря на наличие одной из самых широких гусениц и кузовов в своем секторе, новый Daihatsu Sirion может похвастаться лучшим в своем классе радиусом поворота.

В сочетании с отличным обзором и более высокой посадкой, чем обычно, парковка становится намного проще — благодаря задним датчикам парковки на моделях SE.

Фактически, с радиусом поворота от бордюра до бордюра 9,4 метра, Daihatsu Sirion на 0,4 метра плотнее, чем Ford Fiesta или Toyota Yaris, на 0,6 метра лучше, чем Vauxhall Corsa, и на 0,9 метра маневреннее, чем Renault. Клио.

Пакет безопасности высшего уровня

Каждый аспект безопасности был изучен для нового Sirion с целью получения 4 звезд в тестах Euro NCAP.

Кузов подвергся самым строгим в мире краш-тестам, включая испытания на лобовое и боковое столкновение на скорости 55 км / ч, задний удар на скорости 50 км / ч и испытание на лобовое столкновение со смещением на скорости 64 км / ч.

Кроме того, новый Daihatsu Sirion был намеренно разбит о гораздо более крупные автомобили, чтобы обеспечить его совместимость в «реальных» авариях.

Все основные элементы рамы прямые, жесткость шарниров оптимизирована, а опоры подвески усилены. Там, где это необходимо, используется высокопрочная сталь, а капот и бамперы предназначены для уменьшения травм пешеходов.

Стойки дверей и боковые стороны крыши имеют специальные ребра, которые уменьшают вероятность травм головы, а педаль тормоза и рулевое колесо сконструированы таким образом, чтобы не допускать попадания внутрь при лобовом ударе.

Стандартные для всех моделей — это подушки безопасности водителя, пассажира и — что необычно для этой цены — боковые подушки безопасности, в то время как передние ремни безопасности имеют преднатяжители и ограничители усилия.

Три задних ремня безопасности имеют трехточечное расположение плюс ISOFIX для внешних ремней. Это дает лучшее место для детских автокресел. Всего имеется пять регулируемых по высоте подголовников.

Новый Sirion оснащен вентилируемыми передними дисковыми и задними барабанными тормозами (ABS) с антиблокировочной системой и электронным распределением тормозного усилия (EBD).