Posted in: Разное

Была ли машина в дтп: На сайте ГИБДД теперь можно узнать историю автомобиля — Российская газета

Содержание

Верные признаки, что машина была в ДТП

Цены на новые автомобили продолжают расти, и всё меньше людей может себе позволить их купить. Поэтому желающие обновить свой транспорт вынуждены смотреть в сторону вторичного рынка. Как определить, была ли машина в аварии?

Покупая б/у-автомобиль, вы можете очень легко нарваться на откровенный автохлам, побывавший не в одном ДТП. Кроме того, в России нет наказания за такой вид мошенничества, как, например, продажа автомобиля со скрученным пробегом. Но неправильный пробег — не главная проблема нового владельца. Купленная машина может оказаться откровенным мусором, собранным из запчастей с разборки и обмазанным килограммами шпаклёвки. Обман может подстерегать буквально на каждом шагу. Поэтому рассмотрим основные признаки ДТП. Куда же смотреть, выбирая автомобиль?

Посмотрите на шины

Как ни странно, но многие люди, покупающие себе машину, почему-то не уделяют должного внимания её колёсам, считая, что это всего лишь расходник.

В реальности же состояние шин может многое рассказать об автомобиле и его владельце. Неравномерный износ протектора говорит о том, что есть проблемы со «сход-развалом». Причин у этого может быть как минимум две. Первая — продавец не занимался обслуживанием своего автомобиля, а значит в нём всё точно такое же, как и колёса. Вторая причина — это авария, в результате которой была нарушена геометрия кузова, и теперь на нём просто невозможно выставить нормально колёса.

Разглядываем стёкла

Ещё очень важно посмотреть на дату изготовления стёкол — она должна соответствовать году выпуска автомобиля. На стекле много разной информации, но цифра с годом производства, как правило, находится в самом нижнем ряду. Иногда бывает, что на машине, например, 2011 года выпуска установлены стёкла 2010 года, но в этом случае они все должны быть десятого года. Если дата где-то отличается, значит его меняли. Почему меняли? Значит, было ДТП.

Осматриваем кузов

В настоящее время ехать на осмотр автомобиля без толщиномера — напрасная трата времени. Его необязательно покупать, можно взять на сутки в аренду. Если машину ремонтировали в более или менее приличном автосервисе, то определить на глаз, что автомобиль перекрашивали, неподготовленному человеку будет непросто. Зазоры между деталями кузова, а также состояние крепёжных элементов подскажут, не разбирался ли автомобиль. Особенно внимательно нужно смотреть на грани всех болтов, винтов и саморезов, если они имеют следы, что их откручивали, то стоит задаться вопросом — зачем? Как правило, люди просто так не будут снимать капот, двери, фары, крылья, бамперы и т. д.

Проверим бензобак

Перед тем как перейти к проверке багажника, мимоходом неплохо было бы осмотреть крышку лючка бензобака, на ней не должно быть следов демонтажа. Часто её снимают для подбора краски, если снимали, то значит машина красилась.

Заглянем в багажник

Наличие шумоизоляции в багажнике — плохой признак. Под этим материалом, как правило, прячут последствия аварии в заднюю часть автомобиля.

Текст: Сергей Михайлов.

Фото: Инетрнет- ресурсы

«Не битая, оригинальный пробег»? Как проверить машину перед покупкой

Приобретение автомобиля — это, как правило, вторая самая крупная покупка вслед за покупкой недвижимости. Именно поэтому крайне желательно, чтобы машина не приносила владельцу лишней головной боли и финансовых потерь. Как выбрать машину и не пожалеть о своем решении? Как проверить, что конкретно вам пытаются продать?

Продолжение статьи находится под рекламой

Реклама

Из объявления о продаже машины мы можем узнать дату первой регистрации, показания одометра, тип двигателя. Но соответствует ли первая регистрация реальной ситуации? Часто продавцы подержанных машин, которые впервые были зарегистрированы в последние месяцы года (например, в ноябре или декабре), «сбрасывают» один год — и если это не проверить, то неприятную новость можно получить уже вместе с техпаспортом. Легенды о «реальном пробеге», «не битой и не крашеной» слышал, вероятно. каждый. Как максимально обезопасить себя от проблем при покупке машины?

Как бесплатно узнать историю технического состояния машины в Латвии?

Регистром транспортных средств управляет Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD). На сайте CSDD в разделе электронных услуг можно получить довольно много информации об автомобиле — для этого вам нужно быть зарегистрированным в системе и ввести номер транспортного средства.

Система e-CSDD позволяет получить данные протокола последнего техосмотра (какие дефекты были констатированы), объем и мощность двигателя, тип топлива, размер ежегодного транспортного налога и зафиксированный во время последнего техосмотра показатель одометра. Именно показатель одометра — самая важная информация, которую можно получить в системе, особенно если автомобиль провел в Латвии уже несколько лет. Зафиксированный при техосмотре показатель позволяет оценить пробег как в тот момент, когда машину только ввезли в страну, так и в процессе эксплуатации на латвийских дорогах. И, конечно, понять, не скручивали ли пробег. Если показатель одометра меньше, чем на предыдущем техосмотре, система отметит его красным.

Как бесплатно узнать, побывал ли автомобиль в аварии?

Как правило, продавцы при первом разговоре с покупателем не спешат рассказывать о всех ДТП, в которых побывала машина. Следы качественного ремонта неопытному автовладельцу обнаружить будет как минимум нелегко. Тем не менее, базовую информацию об авариях получить все-таки можно, причем совершенно бесплатно.

Прежде чем осматривать автомобиль вживую, историю ДТП, в которых он участвовал, можно в публично доступной базе данных Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB). Там хранятся данные обо всех страховых случаях OCTA, случившихся с зарегистрированными в Латвии автомобилями как внутри страны, так и за рубежом, начиная с 1997 года. Для проверки вам тоже достаточно знать лишь номер автомобиля.

Если с машиной происходил страховой случай, то в базе данных будет указан статус автоводителя — был ли он виновным или пострадавшим в аварии. Во втором случае он должен был получить компенсацию на ремонт машины. По сумме компенсации можно косвенно судить о том, насколько серьезными были повреждения. Если это пара сотен евро, то, скорее всего, ДТП было мелким и пострадала одна деталь — например, крыло или бампер. Если же ущерб составил несколько тысяч, то очевидно, что ремонт был серьезным.

Как бесплатно получить информацию о зарегистрированном за границей автомобиле?

Некоторые страны Европы обеспечивают открытый доступ к своим регистрационным базам данных — по той же схеме, что и латвийская e-CSDD. Например, данные о зарегистрированной в Эстонии машине можно получить на сайте Департамента шоссейных дорог (искать можно по госномеру или номеру шасси (VIN)). В Литве та же услуга доступна на сайте государственного регистра транспортных средств.

Можно получить информацию и из регистров Дании, Франции, Нидерландов, Швеции, Польши, Бельгии, Словении и Норвегии. Подробно об этом рассказывается на сайте CSDD.

Как узнать подробности истории машины?

Не вся информация из латвийского регистра доступна бесплатно. За 85 евроцентов при помощи SMS можно получить информацию не только о последнем техосмотре, но и о предыдущих, а также о том, откуда машину ввезли в Латвию, и о наложенных на нее запретах.

Платная услуга позволяет узнать количество владельцев и когда они менялись. Очевидно, если владельцы менялись каждый год или даже чаще, то есть вероятность, что у автомобиля есть скрытые дефекты, а ремонт стоит дорого.

Когда именно автомобиль сошел с конвейера, когда он был впервые зарегистрирован, какое оборудование было установлено на заводе, а также другую информацию можно получить через специальные сервисы, и стоить это будет уже дороже. Самый популярный из таких сервисов в Латвии — autoDNA, через который можно проверять машины по разным европейским и американским базам данных. Стоимость составляет около 10 евро.

В отчетах autoDNA можно увидеть историю ДТП, в которые машина попадала за границей (возможно, даже с фотографиями повреждений от страховщика), показатели одометра при техосмотрах в других странах (позволяет понять, не скрутили ли пробег по дороге в Латвию), а также то, не был ли автомобиль списан или признан нерентабельным для восстановления — например, после очередного наводнения в США.

Впрочем, стоит помнить, что не по всем автомобилям в базе данных может быть детальная информация. За 10 евро вы можете получить примерно то же, что и в базе данных e-CSDD бесплатно. Поэтому после того, как вы вводите VIN на платформе autoDNA, вы сначала видите количество единиц данных, которые имеются по этой машине. Это позволяет оценить, стоит ли покупать доступ к услуге.

Не бойтесь официальных дилеров

После того, как вы собрали достаточно много информации о машине, пора осмотреть ее лично. Начните с вопросов продавцу: спрашивайте о том, чего не было в объявлении и что вам удалось обнаружить самостоятельно. Например, была ли машина в ДТП? Из какой страны ее ввезли? Когда ее приобрел сам продавец? Если вы поймали его на лжи, то это повод заподозрить, что он что-то скрывает. Дальше проверка должна быть еще более тщательной.

Красили ли машину перед продажей? Это легко проверить при помощи специального прибора — толщиномера. Он стоит около 100 евро, но в автосервисах такие устройства можно взять в аренду за 10 и меньше евро.

Когда вы прижимаете толщиномер к детали кузова, он показывает толщину краски и лака в конкретном месте. Если она менее 200 микрометров, то это оригинальная заводская краска. Все, что выше 200 микрометров, выдает перекраску, а еще более заметная толщина свидетельствует о слое шпаклевки. По сути, толщиномер позволяет обнаружить те места, которые подвергались ремонту.

Всегда полезно поднять автомобиль на подъемнике в сервисе и осмотреть его снизу. Так можно увидеть следы ржавчины на днище, порогах в колесных арках и т.д.; не вырезан ли сажевый фильтр, а также другие детали, обнаружить которые поможет сотрудник автосервиса.

В современной машине, даже если ей лет двадцать, довольно много электронных блоков управления, так что визуального осмотра, как правило, недостаточно. Нужна диагностика электроники, которую может провести любой специалист, у которого есть компьютер и специальное программное обеспечение. Такая проверка позволит понять, не сообщает ли система электроники о какой-либо технической ошибке.

Самую полноценную диагностику такого рода можно сделать официальном представительстве производителя. У дилера есть доступ к серверу с полной сервисной историей машины (это касается случаев, когда автомобиль обслуживался и ремонтировался у дилеров). Даже если машина уже не первой свежести, дилер может провести полную диагностику, изменить толщину краски и предоставить полную историю официального обслуживания машины. Стоит такая услуга около 100 евро и занимает в районе двух часов. Но оно того стоит: в автосервисе вам дадут самую полную картину технического состояния машины.

Как узнать была ли машина в ДТП

Существует большая вероятность приобрести некачественный автомобиль на вторичном рынке, ведь продавцы чаще всего не рассказывают, попадали ли их машины в аварии. Можно переплатить кучу денег, при этом внешний вид автомобиля часто бывает обманчив.

Вы рискуете потратиться не только купив такое транспортное средство, но и на дополнительные расходы, в которые входят: покраска автомобиля, замена дверей и т. д.

Эта статья поможет как опытным автовладельцам, так и начинающим узнать о том, была машина в ДТП или нет, а именно: про существование специальных сервисов, по толщине лакокрасочного покрытия, по геометрии кузова, стеклу, подушке безопасности и другим признакам.

Способ №1. Специальные сервисы

О так называемых базах данных с ДТП известно только лишь за границей, в нашей же стране сложно узнать, была ли машина в ДТП, но это можно выяснить при помощи VIN кода.

Понадобится номер кузова, номерные знаки и наличие денег. Всеми известная нам ГИБДД может стать помощником в этом вопросе, но на практике есть риск, что ничем полезным эта затея не обернется.

Самыми эффективными стали специальные онлайн-сервисы, которые предоставляют платную информацию о прошлом машины. Конечно, полноценной такая информация считаться не будет, но попытаться все же стоит.

Номерной знак тоже является полезной информацией, по которой также можно узнать историю автомобиля, но нужно помнить, что данные сохраняются именно о самом номере, а не о машине.

Способ №2. Толщина ЛКП

В интернете много объявлений о продаже якобы новых автомобилей, над которыми поработали так называемые «мастера».

Для ремонта машин, побывавших в ДТП, применяется следующий способ: выравнивают поврежденные элементы кузова до первоначального состояния и окрашивают, причем для этого могут применяться разные технологии.

Покраска может осуществляться по ЛКП или по шпаклевке. Эти способы оставляют след, который можно обнаружить при помощи магнита и толщиномера.

Это прибор, измеряющий толщину ЛКП с высокой точностью, осуществляет работу по разным принципам (зависит от модели).

К примеру, один вид прибора может излучать ультразвуковые волны, которые проходят через грунтовку, краску, а еще шпаклевку, если она имеется. Отражаясь от металла кузова волны возвращаются к прибору, тем самым определяется пройденное расстояние (толщина покрытия).

Этот метод действенный, ведь он показывает, где толщина ЛКП превысила норму (имеет значительные отклонения), а значит машина ремонтировалась по описанным выше технологиям.

Но это не дает сто процентную гарантию что перед вами битый автомобиль, и поэтому использовать так часто этот способ не стоит, да и не всегда имеет смысл.

Например, ремонт кузова, может быть выполнен профессионалами и в пределах нормы останется толщина ЛКП после повторной покраски.

Так же такой способ не будет иметь смысла в случае изношенности автомобиля в течении многих лет, вследствие чего машина могла много раз менять цвет, и не всегда это причина ДТП: покрытие помутнело или выгорело от времени; на кузове могут быть многочисленные царапины, машину просто заново покрасили без каких-либо повреждений.

Прибор-магнит – выявляет участки на кузове машины, где перемудрили со шпаклевкой. Принцип работы – чем толще слой, тем меньше притягивается магнит к металлу и наоборот.

При серьезных авариях куски кузовной детали делаются заново при помощи шпаклевки, поэтому мы можем и не обнаружить металл в искомом месте. Магнит покажет, где остались кусочки металла, которые закрасили, а где и вообще полые места.

Читайте: что скрывают продавцы при продаже поддержанного автомобиля.

Способ №3. «50 оттенков ДТП»

Проводится сравнение оттенков соседних деталей машины. Не всегда хорошо может быть подобран цвет краски, и это отчетливо видно.

При крайне запущенных случаях можно обнаружить явные отличия при специальном освещении.

То, что цвет краски не всегда подобран удачно можно увидеть на некачественно перекрашенном поврежденном месте.

Также заводская краска медленнее выгорает и сохраняет свои цветовые качества значительно дольше, чем та, которую использовали при окраске поврежденных участков кузова. По истечении времени это обязательно проявится

Но не всегда различие оттенков говорит о ДТП, обновление ЛКП может быть связано с коррозией, появившейся лишь в одном месте.

Способ №4. Геометрия кузова

Можно узнать была ли машина в ДТП по нарушении геометрии кузова.

Первое, на что стоит обратить внимание, когда при легком ДТП обычно несколько кузовных деталей повреждается (при деформации одной стороны автомобиля, их дверей или крыла), они существенно не изменяют геометрию кузова.

Выравниваются и исправляются такие детали при помощи специальных приспособлений.

Определить следы легкого ДТП можно самим, найдя угол обзора, где отчетливо видно повреждения.

Второе, при серьезном ДТП, деформируются несущие кузовные детали, что нередко происходит и при мелких авариях.

У каждой машины есть контрольные точки на кузове, расстояние между ними на сервисах постоянно контролируется по заводским технологическим картам. Эти показания можно замерить и самим, но для этого понадобится специальное оборудование.

Точки геометрии кузова Daewoo Sens

Если машина участвовала в ДТП, не совпадение расстояний между контрольными точками с заявленными заводом изготовителем будет свидетельствовать о нарушении геометрии, но в случае с профессиональным и качественным ремонтом это сложно будет определить.

Геометрия кузова и его состояние очень важны, при его деформации, сложно вернуть все обратно, и в дальнейшем это приведет к трещинам и другим неприятным ситуациям для нового автовладельца.

Способ №5. Зазоры

Разные зазоры между деталями кузова не позволят точно узнать, пострадала ли машина в ДТП, но лучше все перепроверить ведь это очередной пазл общей картины состояния автомобиля.

Обратите внимание на симметрию: если разные зазоры между правым крылом и правой передней дверью – сравните их с левой стороной, они должны быть одинаковыми и т.п.

По разным зазорам между одинаковыми элементами кузова расположенных симметрично можно узнать, какие из них исправлялись после аварии.

Но нужно понимать, что геометрия кузова может видоизмениться в течении многих лет эксплуатации, ведь все автомобили, особенно имеющие большой вес, испытывают существенные нагрузки на дорогах, особенно если последние некачественны, что характерно для нашей страны.

Проседание дверей, увеличение зазоров между элементами кузова после 10 и более лет эксплуатации – естественная ситуация для многих марок автомобилей.

Но если такая ситуация наблюдается у трех или пяти летней машины, стоит задуматься.

Способ №6. Стекла

Стекла машины всегда страдают при серьезных авариях, поэтому если их заменили, это уже может сигнализировать, что такое ДТП произошло.

Но есть одно «но»: стекла могут быть заменены не только из-за последствий ДТП.

Других причин много: стекла могут разбить случайные прохожие, у которых зависть оглушила весь разум, и они решили испортить машину, теми, кто угоняет машины, даже мстительными женщинами, которым изменили.

Также есть и такие случаи, когда при сильном закрывании дверей стекло разлетается.

Способ №7. Подушки безопасности

На всех автомобилях подушки безопасности срабатывают во время ДТП. Сложно и дорого вернуть их назад, если они уже сработали, поэтому бывший владелец, в большинстве случаев, не станет заморачиваться по их восстановлению.

Подушки безопасности в современных машинах установлены везде – сбоку над дверьми, в сиденьях.

Здесь рекомендуется перед осмотром той или иной машины узнавать, где именно они установлены, и спросить напрямую, использовались ли они по своему назначению.

Но и здесь такая ситуация не всегда может быть признаком ДТП, бывает редко, но они могут сработать из-за неровностей на дороге, при поломке бортовой сети и многих других случаях.

Способ №8. Цена

Многим точно знакома ситуация со слишком подозрительно заниженной стоимостью поддержанной машины.

На многих сайтах появляются такие объяснения: «Хочется новую машину прямо сейчас, а на нее не хватает денег, я продаю старую по рыночной стоимости, но так как не удается продать ее быстро, снижать цену».

И действительно, бывает, когда цена за машину с красивым внешний видом известной марки может быть очень низкой, что уже должно вызвать подозрение, хотя случается так, что ситуация может быть обратной.

Это могут быть личные прихоти продавца, к примеру, ему срочно нужны деньги, или он приобрел новый автомобиль, а этот продает из-за отсутствия места хранения. В общем, ему нужно продать машину как можно быстрее.

Но такие ситуации случаются редко и верить «басням» продавца про причины продажи сходу не стоит.

К примеру, владелец может скинуть цену из-за неудачных попыток продать автомобиль в течении долгого времени по причине того, что она была в ДТП, про которое он сначала умалчивает, а потом в ходе проверки, картина проясняется.

Т.е. идет расчет на то, что новый покупатель «купится» на низкую цену и не будет заворачивается перепроверкой по VIN коду и другим способом.

Но если же выбранная машина немного побита, а цена соответствует техническому состоянию автомобиль, то лучше взять такое авто, чем переплачивать за новое. Вложенные деньги в ремонт с лихвой себя окупят.

Способ №9. «Зарытые собаки»

При тщательном осмотре поддержанной машины не всегда можно сразу обнаружить ее проблемные места.

Куда нужно смотреть в первую очередь при такой ситуации:

  1. Внутренние поверхности кузова. На эмоциях можно совсем не обратить внимание на эту деталь, а ведь она может многое показать. Оттенок внутри кузова отличается при повторной покраске, может и вовсе не прокрасится капот или багажник, к этому точно стоит приглядеться в самом начале, открывая двери машины.
  2. Уплотнительные резинки. Чаще всего, их могут не снимать, а заклеить малярным скотчем. Еще обращайте внимание на сварные швы, оставленные неаккуратно, не как на заводе.
  3. Декоративные накладки. Если их снять (на дверях, порогах) то можно обнаружить под ними явные дефекты.
  4. Обивка салона. Обычно обивка не деформируется, не вскрывается. Может быть такое, что сильно пострадавшую машину решили исправить, например, с помощью соединения двух совершенно разных машин, ведь она сильно пострадала, и обычные действия ей не помогли.
  5. Герметик. Хорошее средство для маскирования деталей кузова. Очень видно, когда нанесли герметик руками, обнаружить это не сложно, если внимательно посмотреть на стыки кузовных деталей или в пустотах.
  6. «Шумка». Может применяться шумоизоляция, когда надо избавиться от следов ремонта кузова. Обосновать такие работы не сложно, ведь много современных авто поставляются на рынок со слабой шумоизоляцией.
  7. Болты. Не только цвет фальшивых болтов скажет, случалось ли ДТП, но и поврежденная резьба, следы вырывания. Чаще всего такие болты заменяют похожими так как идентичные заводские найти сложно. Это легко обнаруживается, когда заметно отличие цвета, размера шляпки.

Это основные пункты, которые помогут обнаружить повреждения автомобиля, следы ДТП, ремонта. С другими можно ознакомится в видео.

Способ №10. Эксперт в помощь

Автоэкспертиза может принести много пользы и достоверной информации. Профессиональные эксперты, занимающиеся осмотром машин с легкостью, могут определить и сказать вам, участвовала ли конкретная машина в ДТП или нет.

От них сложно скрыть даже мелкие детали, указывающие на проблемные места в автомобиле ведь, занимаются они своим делом не один год. А опыт, как говорится не пропьешь.

Услуги таких спецов стоят не дешево, но риск оправдывает средства, и, в данном случае, специалист уж точно расскажет о недостатках машины, что гарантирует вам покупку по-настоящему хорошего ТС.

А чтобы сэкономить, съездите с товарищем, который собирается приобрести такой автомобиль на автоэкпертизу и просмотрите, как проводит проверку профи и воспользуйтесь полученными знаниями для покупки авто для себя.

Надеемся наши советы помогут вам не совершить ошибку при покупке машины, не нужно обращать внимание только на одно «обстоятельство», смотрите на картину в целом.

Как видите, все эти новомодные базы данных, с помощью которых не всегда точно и достоверно можно узнать информацию, могут совсем не пригодиться.

Ориентируйтесь только на свое внутреннее чутье, внимательность и смекалку, которые всегда пригодятся нам в жизни.

Подойдите ответственно к такому вопросу, именно от вас зависит дальнейшее использование машины, ее не только приятный вид, но гарантия безопасного вождения долгие годы.

И если «хочется и колется» не пренебрегайте услугами профессионалов, они отсеют много сомнений или наоборот добавят, но это уже будет не ваша проблема.  

А как Вы определяете была ли машина в ДТП? Пишите в комментариях.

Машина была перегружена: стали известны подробности ДТП в Башкирии с шестью погибшими

Фото: пресс-служба Госавтоинспекции по РБ

Машина была перегружена: стали известны подробности ДТП в Башкирии с шестью погибшими Фото: пресс-служба Госавтоинспекции по РБ

В Башкирии стали известны подробности смертельной автоаварии в Кушнаренковском районе. По предварительным данным, «Лада Ларгус» была перегружена, что, возможно, не дало водителю совершить маневр, который мог бы спасти пассажиров. Об этом 6 июля на оперативном совещании в правительстве РБ сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Булушев.

«Ведется следствие. Но из предварительной информации можно сделать вывод, что это был частный извоз. Это было очередное нелегальное такси, потому что все погибшие были из Дюртюлинского района. Машина была полная, перегруженная. Возможно, это было одной из косвенных причин того, что произошло. Он (водитель — прим. ред.) среагировал на движение тягача, у которого лопнуло колесо. Дальше, в попытке уйти от столкновения выехал на встречную полосу, столкнулся с «Нивой». После у него загорелось газовое оборудование», — сказал он.

Глава Башкирии Радий Хабиров поручил навести порядок с нелегальными перевозчиками, проверять их чаще на дорогах.

«Мне эта история с «Ларгусами», которые «летают», не нравится. Это уже вторая за год тяжелая авария, в первой погибли три человека. Мы когда это остановим? Понятно, что они занимают сейчас ту нишу, которую мы пока эффективно не можем предоставить через «Башавтотранс» и других перевозчиков. Тем не менее с ними надо работать: останавливать, смотреть, проверять. Да, будем создавать для них неудобства, потому что, по сути, они убивают людей», — подчеркнул Радий Хабиров.

В муниципалитете добавили, что все погибшие были из благополучных семей. Напомним, в результате столкновения двух легковых и двух грузовых автомобилей погибли шесть человек, ехавшие в автомобиле «Лада Ларгус»: четверо жительниц Дюртюлинского района, 1966, 1967, 1986 и 1988 годов рождения, жительница Уфы 1998 года рождения, а также мужчина. Водитель «Лады Ларгус», житель города Дюртюли, 1967 года рождения, а также водитель «Нивы», житель города Москвы 1954 года рождения, и двое его пассажирок, 1957 и 1958 годов рождения, госпитализированы. Водитель грузовика «Скания», житель Республики Татарстан, 1976 года рождения, был доставлен в больницу и после оказания медицинской помощи отпущен.

Купил новую машину и сразу же разбил. Топ-9 курьезных аварий :: Autonews

ДТП с дорогими и мощными автомобилями случаются часто, причем иногда продемонстрировать свои навыки экстремальной езды владельцы пытаются сразу после выезда из дилерского центра. Впрочем, не отстают и владельцы менее престижных автомобилей. Девять самых эффектных аварий, которые произошли сразу после покупки — в обзоре на Autonews.ru.

Самая быстрая авария

На титул самой быстрой аварии после покупки машины может претендовать водитель из Индии, который протаранил стену у дилерского центра на новеньком Volkswagen Polo. Авария произошло всего через несколько секунд после того, как машина тронулась с места. После сильного удара хэтчбек белого цвета перевернулся. Также в ДТП пострадал припаркованный рядом автомобиль. Сам автовладелец немецкой машины избежал серьезных травм, а вот новый хэтчбек получил серьезные повреждения. Помимо этого, водителю теперь придется возмещать ущерб дилерскому центру.

Новый Rolls-Royce Ghost и каменная стена

Впрочем, гораздо больше денег на ремонт будет вынужден потратить другой индийский водитель, который сразу после покупки умудрился разбить новый Rolls-Royce Ghost. Автомобилист даже не успел обзавестись регистрационными знаками, когда ему на пути повстречалась невысокая стена, которую по непонятным причинам объехать он не смог. В итоге машина за 70 млн рупий (около 1 млн долларов США) фактически заехала на каменное ограждение и повисла. Для того, чтобы снять дорогостоящий автомобиль, пришлось вызывать эвакуатор и просить о помощи случайных очевидцев ДТП.

Фото: India Drive

Lamborghini Huracan против минивэна

В Великобритании суперкар Lamborghini Huracan Spyder попал в ДТП через 20 минут после покупки. Автовладелец заплатил за машину более 308 тыс. долларов. По его словам, он был вынужден остановиться на трассе из-за внезапно возникшей неисправности. В этот момент в спорткар на высокой скорости врезался минивэн. В результате Lamborghini Huracan Spyder получил серьезные повреждения задней части. Сам автомобилист отделался легкими травмами.

Фото: West Yorkshire police

Фото: West Yorkshire police

Разбить за шесть часов

В Германии местный житель заплатил за суперкар Ferrari F8 Tributo 360 тыс. евро и около года прождал свою машину в очереди. Спустя шесть часов после долгожданного получения ключей у дилера автомобилист врезался в бетонный отбойник. От удара у суперкара отлетело колесо, после чего машина протаранила микроавтобус. В итоге Ferrari F8 Tributo отправился под списание, а водитель был госпитализирован в медицинское учреждение.

Фото: carscoops.com

ДТП во время тест-драйва редкого Ferrari

Иногда водители умудряются разбить автомобиль, который еще даже не успели оплатить. Так, в австралийском Квинсленде произошло ДТП с участием Ferrari F40 стоимостью не менее 1,5 млн долларов. Причем автомобиль, который получил серьезные повреждения, был разбит во время тест-драйва. По данным местной полиции, водитель машины с дилерскими номерами существенно превысил скорость, не справился с управлением и вылетел за пределы дороги, где снес несколько дорожных знаков и деревьев. Теперь редкий суперкар вряд ли подлежит восстановлению, а водителю придется выплатить огромную сумму страховой компании.

Дерево у дилерского центра

В США молодой человек вместе со своим товарищем перед покупкой решили также взять не тест-драйв новую Toyota Supra у нью-йоркского дилера марки. Сразу поле выезда из автосалона водитель не справился с управлением 355-сильного спорткара и на большой скорости протаранил дерево. От удара детали машины разлетелись на десятки метров от места аварии. Сами молодые люди тяжелых травм смогли избежать. Что касается японского спорткара ценой в 54 тысяч долларов, то он после ДТП восстановлению не подлежит.

Фото: thedrive.com

Раритетный маслкар, который так и не доехал до покупателя

Отреставрированный Ford Mustang 1971 года и вовсе не успели довезти до клиента. Автовоз с раритетным маслкаром попал в серьезную аварию в штате Джорджия. В итоге автомобиль слетел с грузовой платформы и приземлился прямо на крышу.

Фото: David James / motorious.com

Фото: David James / motorious. com

Неудачная аренда

В центре китайского города Вэньлин в аварию попал спорткар Ferrari 458 Italia. За рулем машины оказалась местная жительница, которая арендовала машину в одном из автосалонов. Проездить на итальянском спорткаре ей удалось меньше суток. На мокрой трассе девушка не справилась с управлением и вылетела на встречную полосу, где столкнулся с кроссовером BMW. К счастью, никто из водителей в аварии не пострадал. Стоимость разбитого итальянского спорткара — примерно 568 тыс. евро.

Фото: YouTube / Daily Mail

Не повод для шуток

Американский комик Трэйси Морган не так давно стал обладателем роскошного гиперкара Bugatti Veyron Grand Sport за 2 млн долларов. Правда, сам факт покупки был тут же омрачен ДТП, которое произошло через полчаса после того, как актер покинул дилерский центр. Виновником аварии стала 61-летня женщина на Honda CR-V. Несмотря на незначительные повреждения, ремонт Bugatti Veyron оценили примерно в 200 тыс. долларов.

Фото: Robert Miller / pagesix.com

Фото: Robert Miller / pagesix.com

В аварии с автомобилем Tesla погибли два человека.

Место водителя было пустым

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Автомобиль Tesla, попавший в аварию

Автомобиль Tesla Model S с двумя пассажирами врезался в дерево неподалеку от Хьюстона, штат Техас, и сгорел. Полиция сообщает, что в момент аварии место водителя было пустым; оба пассажира погибли. Такие машины оборудованы функцией автопилота, но до сих пор было неясно, работала ли эта система во время катастрофы.

Однако накануне появился твит генерального директора Tesla Илона Маска, в котором он делает предварительные выводы.

«По информации, которую удалось восстановить на данный момент, функция автопилота не была включена во время аварии. Более того, для работы стандартного автопилота должна была быть включена подсветка разметки дороги, но на той улице ее не было», — написал Маск.

В компании также подчеркнули, что функция автопилота на ее автомобилях, наоборот, повышает безопасность водителя и его удобство за рулем.

По данным полиции, машина ехала на высокой скорости и не смогла вписаться в крутой поворот. Когда пожар удалось потушить, полиция нашла тело одного пассажира на заднем сиденье, а другого — на переднем пассажирском.

Компания Tesla пока не ответила на просьбу Би-би-си прокомментировать произошедшее.

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Полиция обнаружила, что на водительском сиденье никого не было

Только в США Агентство автомобильной безопасности в марте 2021 года заявило, что ведет 27 расследований аварий с участием автомобилей Tesla, три из которых произошли недавно.

Глава Tesla Илон Маск обещал, что компания вскоре предоставит водителям возможность пользоваться функцией полностью автоматического вождения. Маск сказал, что это позволит компании получить огромную прибыль, поскольку он «уверен, что автомобиль в этом году сможет управлять сам собой с надежностью, превышающей человеческую».

В компании неоднократно отмечали, что нынешний режим автопилота не является заменой водителю, и при использовании функции необходимо следить за дорогой и контролировать ситуацию.

«Автопилот и функция полного самоуправления должны использоваться при постоянном внимании водителя, который держит руки на руле и готов в любой момент принять управление», — говорится на сайте Tesla.

Анализ

Тео Леггет, корреспондент Би-би-си

То, что Tesla называет автопилотом, сейчас является полуавтономной системой вождения, которая может управлять машиной лишь при определенных обстоятельствах. Более совершенная версия под названием «полный автономный автопилот» должна быть выпущена в течение этого года.

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Tesla говорит, что езда на автопилоте не означает, что водитель не должен следить за дорогой, но автомобилисты полностью доверяют управление автомобилем компьютеру

Но на самом деле ни одна из этих систем не позволяет обеспечить полное автономное вождение в том смысле, какой могут подразумевать многие люди.

Сама Tesla настаивает, что водители должны внимательно контролировать происходящее — и в ее автомобилях установлены системы, которые следят за тем, чтобы они всегда держали руки на руле.

Однако в социальных сетях есть множество примеров того, как люди засыпают за рулем или даже перебираются с места водителя на заднее сиденье в движущемся автомобиле. Злоупотребления системой автопилота связывали с несколькими трагическими случаями.

Критики говорят, что при описании своей системы автопилота, остающейся не более чем помощником водителя, Tesla вводит людей в заблуждение и провоцирует подобное опасное поведение.

В Германии, например, компании уже запретили использовать в своих рекламных материлах такие фразы, как «автопилот включен в цену» или «полный потенциал для автономного вождения».

ДТП за границей: что делать?

Нюансы аренды авто и страховки за границей:

Один из главных моментов при выборе авто в аренду — страховка.
Обращайте внимание на условия страховки и цены. Нередко низкая стоимость аренды объясняется отсутствием страховки в общем счёте.

Итак, выбирая страховку, вам следует знать следующие типы страховых покрытий:

  1. TLP (Third Liability Protection) или TPL (Third Party Liability) — аналог отечественного ОСАГО. Авто повреждено не по вашей вине, виновник установлен — вы ничего не платите.
  2. CDW (Collision Damage Waiver) — аналог КАСКО с ограничением вашей ответственности (франшизы). Размер франшизы (суммы, которую заблокируют на вашей карте, а в случае ДТП вы будете обязаны выплатить) нужно обязательно предусмотреть в договоре.
  3. SCDW (Super Collision Damage Waiver) — полная страховка, КАСКО с нулевой франшизой.
  4. TP (Theft Protection) или TW (Theft Waiver) — страховка на случай угона авто.
  5. LDW — КАСКО с франшизой + страховка на случай угона.
  6. SLDW — 100% КАСКО + страховка на случай угона.
  7. PAI и SPAI (Personal Accident Insurance и Super Personal Accident Insurance) — персональные страховки, которые покрывают ущерб здоровью водителей и пассажиров.

При выборе CDW обращайте внимание на размер франшизы в договоре — суммы вашей ответственности, которую заблокируют на карте. При наступлении страхового случая ущерб сверх этой суммы покроет страховая компания, а в рамках суммы — вы. Размер франшизы зависит от страны и компании и составляет в среднем 700–800 евро. Вы можете найти страховку с франшизой как 300 евро, так и 2000 евро.

При подписании договора уточните, покрывает ли ваша страховка повреждения фар и колёс. Нередко это оказывается дополнительной опцией.

Согласуйте возможность выезда в другие страны и условия страховки на этот случай. Внимательно изучите все пункты договора перед тем, как подписать его!

Подробнее о тонкостях аренды авто за границей мы расскажем в одном из следующих дайджестов.

ДТП: 10 ошибок, которые совершают люди

понедельник, 21 декабря 2020 г.

Вы только что попали в автомобильную аварию. Вы знаете, какие важные действия нужно предпринять прямо сейчас? А как насчет того, что вам никогда не следует делать? Большинство людей этого не делают, но ставки высоки.

Неправильные шаги после автомобильной аварии могут снизить ваши шансы получить то, что вы заслуживаете, или даже стать лучше.Фактически, некоторые ошибки могут повлиять на ваше физическое здоровье и помешать вам полностью выздороветь. Другие ошибки могут помешать вам получить финансовую компенсацию за медицинские счета и другие убытки.

Последствия аварии могут быть хаотичными, и легко забыть, что делать, а чего НЕ делать. Избегайте этих десяти самых серьезных ошибок после аварии и обратитесь за помощью в своем иске о травмах сегодня же.

Вот что НЕ следует делать, если вы попали в автомобильную аварию

После автомобильной аварии многие жертвы травм имеют право на возмещение денежного возмещения ущерба, который может быть значительным.Однако это выздоровление не происходит автоматически, и жертвам необходимо предпринять определенные действия, чтобы получить компенсацию, которой они заслуживают. Неспособность предпринять определенные шаги или сказать неправильные вещи может поставить под угрозу иск о дорожно-транспортном происшествии, часто оставляя жертвам травм меньше, чем они заслуживают, или, возможно, вообще без компенсации.

Если вы попали в автомобильную аварию, вот список вещей, которые вам не следует делать. Щелкните каждое предупреждение, чтобы узнать больше.

1 | Никогда не недооценивайте свои травмы

Думаете, ваши травмы в автокатастрофе не так уж и плохи? Многие жертвы несчастных случаев делают это, и к тому времени, когда они понимают, что действительно ранены, уже слишком поздно. Многие люди считают «нормальным» чувствовать болезненность, скованность или дезориентацию после автомобильной аварии. На такие ощущения можно не обращать внимания, но они могут быть признаком серьезной травмы.

Например, болезненность или ограничение движения могут быть признаком растяжения или растяжения мягких тканей. Вы можете ожидать, что дискомфорт исчезнет, ​​но на самом деле он станет только хуже. До постановки диагноза вы можете еще больше усугубить травму, иногда для ее заживления требуется дополнительное лечение.

Аналогичным образом, дезориентация, спутанность сознания или затуманенность после аварии часто считаются связанными со стрессом.Однако это может быть признаком сотрясения мозга, которое является разновидностью черепно-мозговой травмы (ЧМТ). Сотрясения мозга требуют лечения и могут иметь длительные последствия, поэтому важно не сбрасывать со счетов какие-либо необычные ощущения после аварии.

Неправильная оценка степени тяжести полученных травм — распространенная ошибка, которую люди совершают после несчастного случая. Тоже очень серьезный.

Недооценка травм после аварии может навредить вам двумя способами:

  1. Создается впечатление, что вы на самом деле не пострадали, что может привести к тому, что страховые компании и ответственные стороны впоследствии будут подвергать сомнению ваши иски о возмещении ущерба.
  2. Усугубляет ваше выздоровление, что может продлить ваше лечение, пропустить работу, боль и страдания, а также привести к возможным спорам по поводу того, какие медицинские счета должна покрывать страховка ответственного водителя.

Не говори, что с тобой все в порядке. Естественно хотеть преуменьшить свои травмы либо потому, что вы находитесь в шоке и не уверены в масштабе своих травм, либо потому, что вы слишком подавлены и не хотите с этим справляться. Некоторым людям просто не нравится, когда на них сосредоточено внимание, когда они могут получить травмы.Но если вам хочется сказать: «Я в порядке» после травмы — по какой-либо причине — не делайте этого.

Даже если ваши травмы не опасны для жизни и вам не нужна скорая помощь, не говорите, что с вами все в порядке. Вместо этого четко заявите, что вы имеете в виду: вам не нужна скорая помощь. Это не исключает возможности получения менее серьезных травм, требующих медицинской помощи.

Что, если вы действительно думаете, что с вами все в порядке? По-прежнему говорить об этом — плохая идея. Иногда симптомы проявляются в течение нескольких часов или даже дней.Вы можете почувствовать ничего необычного прямо сейчас, но у вас могут возникнуть проблемы позже, и эти проблемы могут быть серьезными.

На всякий случай наши адвокаты по автомобильным авариям всегда отговаривают жертв говорить, что с ними все в порядке. Если вы не чувствуете симптомов прямо сейчас, просто ничего не говорите. В противном случае вы можете непреднамеренно саботировать свое заявление. Страховая компания может использовать эти ранние заявления, в которых вы сказали, что у вас все в порядке, чтобы преуменьшить серьезность ваших травм и не платить вам то, что вы заслуживаете.

Не забудьте обратиться за медицинской помощью. Всегда сообщайте службам быстрого реагирования о любых симптомах, которые вы можете ощущать, независимо от того, насколько незначительными могут показаться эти симптомы. Многие травмы поначалу не кажутся серьезными, особенно когда вы в шоке. Но эта первоначальная боль может обернуться чем-то серьезным, а может и усугубиться.

Любой тип травмы спинного мозга, например, требует неотложной помощи. Любые движения потенциально могут усугубить травму, что приведет к гораздо худшему прогнозу.Вам может казаться, что вы только «подкрутили» себе шею и что об этом не стоит упоминать медикам, тогда как на самом деле вы получили повреждение позвоночника. Если вы упомянули боль в шее, медперсонал может решить, вызвана ли она травмой спинного мозга. В таком случае они могут попытаться обездвижить вас и доставить в больницу.

Даже если вам не нужна скорая помощь, обратитесь за медицинской помощью на предмет травм, не являющихся экстренными. Отказ от обращения за медицинской помощью после несчастного случая может иметь катастрофические последствия для вашего здоровья, поскольку даже незначительные травмы могут быстро привести к осложнениям и стойким симптомам.Как можно поправиться после травм, если вы никогда не лечитесь?

Если у вас есть очевидные травмы, немедленно обратитесь в скорую помощь.

В противном случае обратитесь к врачу как можно скорее после ухода с места происшествия.

Если вы недооцениваете свои травмы и не получаете лечения, вы совершаете большую ошибку. Конечно, вы можете подумать, что ваши травмы достаточно незначительны, чтобы их можно было решить самостоятельно. Но всегда лучше оставить эту оценку и документацию врачу. Ваше здоровье слишком важно, чтобы рисковать.

Что еще хуже, несвоевременная диагностика может повлиять не только на ваше здоровье — это может поставить под угрозу ваше страховое требование с ответственной стороной. Если вы подождете несколько дней, чтобы обратиться к врачу и получить диагноз, страховая компания может заявить, что ваши травмы могут быть не в результате автомобильной аварии. Вместо этого специалист по настройке может утверждать, что произошло последующее событие, которое привело к вашим травмам.

Например, представьте, что:

  • Ваша автомобильная авария произошла в понедельник, и вы не обращались за медицинской помощью.
  • Вы ходили на работу и занимались своими обычными делами во вторник и среду, хотя все еще чувствовали боль.
  • В четверг вы наконец пошли к врачу и поставили диагноз.
  • Страховая компания может заявить, что что-то, что вы сделали во вторник или среду, вызвало ваши травмы, а не аварию.

Никогда не подвергайте риску свое здоровье или судебное дело — вместо этого всегда обращайтесь за медицинским осмотром сразу после автомобильной аварии.

2 | Никогда не ждите слишком долго, прежде чем действовать

У вас нет времени на то, чтобы действовать после того, как вы получили травму в автомобильной аварии.Существуют крайние сроки, называемые сроками давности, в отношении ваших законных прав. Срок давности — лишь одна из причин, по которой вам нужно действовать быстро.

Что именно означает действовать после аварии? Может показаться, что до подачи иска об автокатастрофе еще далеко.

Но успех вашего дела зависит от шагов, которые вы предпринимаете прямо сейчас:

  • Если вы ждете, чтобы получить медицинскую помощь, вы не документируете полный объем полученных травм. Хуже того, вы подвергаете свое здоровье большему риску.
  • Если вы подождете до расследования аварии, важные улики могут исчезнуть. Запись видеонаблюдения могла быть записана на пленку, или свидетели могли забыть важные детали.
  • Если вы ждете, чтобы обратиться к адвокату, вам может быть сложно найти того, кто возьмется за дело. Опытный адвокат не захочет заниматься делом, если не хватает времени на его успешную подготовку.
  • И если вы будете ждать слишком долго, чтобы подать иск, вы полностью пропустите крайний срок.У вас не будет никаких шансов получить компенсацию по своему иску.

Обычно у жертв автокатастрофы есть только два года с момента аварии, чтобы подать иск. В некоторых случаях крайний срок еще раньше.

Мы говорим это не для того, чтобы вас ошеломить. Но ущерб, который вы можете нанести слишком долгим ожиданием, очень велик, и, к сожалению, это легко сделать. Вы всегда хотите предпринять какие-либо действия, чтобы подать заявку раньше, чем позже.

По истечении срока давности вы теряете возможность подать иск.Позвоните нам сегодня для получения бесплатной консультации.

Мы полностью понимаем, насколько утомительными могут быть дни и недели после аварии. Вы жонглируете назначениями на лечение, вы можете пропускать работу из-за травм, и ваши травмы могут помешать вам завершить свои обычные домашние дела. С этим уже предстоит много разобраться, и возбуждение судебного дела может показаться слишком сложным, чтобы добавить его в кучу.

Хорошая новость заключается в том, что обращение к адвокату по автомобильным авариям не означает, что вы добавляете стресса.Вместо этого разговор с подходящим адвокатом может облегчить финансовое положение, которое может возникнуть у вас после несчастного случая.

3 | Никогда не сообщайте слишком много информации страховой компании

Доверие страховой компании — еще одна ошибка, которая может испортить ваше заявление о несчастном случае. Специалисты по страхованию не на вашей стороне. Неважно, насколько они дружелюбны. Их работа — экономить деньги страховой компании. Лучший способ сделать это — выяснить, как платить вам меньше.

Страховые консультанты знают, что жертвы несчастных случаев находятся в большом стрессе и уязвимы для их тактики.Они говорят вам, что вы можете им доверять, и у вас может возникнуть соблазн сделать это. Однако доверие к тому, что говорит оценщик, без вашего собственного юридического представителя и адвоката, часто может привести к гораздо меньшему урегулированию, чем вы того заслуживаете.

Одна из причин, по которой оценщики хотят вашего доверия, заключается в том, что они ищут информацию, чтобы ограничить ваш платеж. Они хотят, чтобы вы открылись и поговорили с ними, поскольку вы можете сделать комментарий или дать ответ, который может поставить под сомнение части вашего утверждения.

Не сообщайте представителям страховой компании данные, которые им не нужны.Не говори сейчас о вине или своих травмах. Не делайте записанных заявлений.

Предоставление этой информации вам не поможет. Это только помогает страховой компании. После того, как они записали определенные утверждения, вы не сможете легко их вернуть.

Сообщайте компании только основную информацию. Еще лучше, направьте страховую компанию к своему адвокату по автомобильным авариям.

Когда дело доходит до вашего полиса автострахования, у вас действительно есть контракт, который нужно выполнить. Это означает, что у вас есть юридические обязательства перед страховщиком.Незамедлительно сообщите в страховую компанию о происшествии, но больше ничего не говорите. Закон требует только предоставить необходимую информацию. Сделав это, вы выполнили свои обязанности.

У вас нет таких же обязательств перед автостраховщиком другого водителя. Не позволяйте этой страховой компании ни к чему вас принуждать. Вам не будет выгодно подавать страховщику заявление или подписывать его документы. Спросите у водителя, который сбил вас, информацию о его страховке и оставьте все как есть.

Есть только один способ иметь дело со страховой компанией, не допустив ошибки, которая может повлечь за собой риск вашего требования. Наймите юриста для связи со страховыми компаниями от вашего имени.

Не позволяйте страховым компаниям ставить прибыль выше вашего благополучия.

4 | Никогда не перестаньте звонить в полицию

Не позволяйте другому водителю отговаривать вас от звонка 911.

Одна из наиболее частых вещей, которые задают себе пострадавшие в автокатастрофе, — это нужно ли звонить в службу экстренной помощи.Это кажется решительным шагом, особенно если никто не получил опасных для жизни травм. Но позвонить в службу 911 дает много преимуществ, помимо того, что вас проверит персонал скорой медицинской помощи.

Неважно, насколько незначительными могут показаться повреждения. Неважно, насколько сожалеет другой водитель. Вам необходимо сообщить о происшествии.

В таких штатах, как Нью-Джерси и Пенсильвания, сообщение о аварии — не только разумное решение. Это то, что вы обязаны делать по закону.

Почему заявление в полицию имеет значение? Без осмотра вашего тела и вашего автомобиля квалифицированными специалистами, от полицейского до службы экстренной помощи и медицинского персонала, вы не знаете, будет ли авария иметь серьезные последствия.

Если вы попытаетесь подать иск позже, но у вас нет этой информации, вы не сможете.

Кроме того, позвонив в службу 911, вы сможете предоставить доказательства в поддержку ваших утверждений о том, что виновником аварии был другой водитель. Часть того, что полиция будет делать по прибытии, — это определять, нарушали ли какие-либо водители закон. Если да, они могут сделать ссылку или арестовать водителя, что часто может помочь в вашем случае.

Представьте себе дорожно-транспортное происшествие из-за вождения в нетрезвом виде, после которого другой водитель, спотыкаясь, выскакивает из машины.Никогда не вступайте в конфликт с водителем, а вместо этого сразу звоните 911. Полицейские, скорее всего, определят, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, и поместят их под арест. Если водитель признает себя виновным или суд признает его виновным в управлении автомобилем в нетрезвом виде, ваш адвокат может использовать это, чтобы доказать свою ответственность по вашему иску, и ему могут не потребоваться никакие другие доказательства.

Даже если полиция не выдает билеты и не производит аресты, их отчеты могут быть полезны в вашем случае, и ваш адвокат может запросить официальный отчет.Короче говоря, вызов полиции для сообщения о происшествии всегда является важным шагом, и невыполнение этого требования может быть большой ошибкой.

5 | Никогда не признавайте вину

После автомобильной аварии вы поговорите со многими людьми: полицией, другим водителем, свидетелями и вашей страховой компанией. У многих будут вопросы, и вы, вероятно, постараетесь ответить на них.

Независимо от того, с кем вы разговариваете, не берите на себя вину за аварию. Признание вины в автомобильной аварии — одна из самых больших ошибок, которые вы можете совершить.

Это может быть даже неправда.

Почему признавать вину в автомобильной аварии — плохая идея. Дело в том, что сразу после аварии понять, что произошло, бывает сложно. После этого люди берут на себя вину за несчастные случаи, которых они даже не совершали. Например, водители, сидящие сзади, могут винить себя за слишком быструю остановку. Они могут не осознавать, что другой автомобилист вызвал аварию, сбив их с толку.

В конечном счете, утверждения, в которых жертвы дорожно-транспортного происшествия признают — или даже кажутся таковыми — признают свою вину в автокатастрофе, могут в конечном итоге повредить их иску.В соответствии с законодательством штата Нью-Джерси к искам о дорожно-транспортных происшествиях в штате Гарден применяется относительная небрежность. Это означает, что вы можете подавать иск, даже если вы частично виноваты, при условии, что вы менее виноваты в процентном отношении, чем другой водитель или любой другой ответчик.

Если вы спешите извиниться за аварию, потому что считаете, что, возможно, допустили незначительную ошибку, которая способствовала аварии, а расследование позже обнаружит гораздо большую ошибку со стороны другого водителя, ваше признание вины может усложнить задачу. чтобы получить деньги, на которые вы в противном случае имели бы право.

Вы также можете столкнуться с обвинениями в нарушении правил дорожного движения и повышением страховых ставок, которого вы на самом деле не заслуживаете. Замечательно, что вы сочувствуете другому автомобилисту, но реальность такова, что вы оба (и любые другие жертвы) теперь сталкиваетесь с этой прискорбной ситуацией автомобильной аварии.

Никогда не извиняйтесь за аварию, произошедшую не по вашей вине, и никогда не спешите признавать свою вину в автомобильной аварии, если вы не на 100 процентов уверены, что виноваты только вы.

Иногда после аварии люди говорят вещи, которые могут показаться признанием вины, даже если они этого не осознают.

Некоторые комментарии, которых следует избегать, могут включать:

  • «Прошу прощения».
  • «Я посмотрел вниз всего на секунду».
  • «Я их даже не видел».
  • «Я пытался сбавить скорость».

Даже если некоторые из этих комментариев могут показаться вам безобидными, они представляют собой оружие в арсенале страховых компаний, стремящихся снизить свою ответственность и платить вам как можно меньше.

Стоит ли признавать вину после автомобильной аварии? Даже если вы думаете, что вы действительно стали причиной аварии, признать вину в автокатастрофе — не лучшая идея — по крайней мере, не без предварительной консультации с адвокатом.

Признание вины в автокатастрофе — не лучший шаг, даже если кажется очевидным, что причиной аварии стали вы. Даже если другой водитель обвиняет вас и полицейский штраф в нарушении, вам лучше держать язык за зубами — и отвечать на вопросы офицеров согласованно, но кратко и по существу, чем прямо признавать свою вину.

Расследование прольет больше света на то, что именно произошло. На этом этапе вы можете просмотреть доказательства и увидеть, кто действительно виноват и в какой степени стал причиной аварии.

6 | Никогда не забывайте собирать доказательства

После автомобильной аварии может происходить много всего, и место происшествия может разойтись, прежде чем вы об этом узнаете. В конце концов, полиция, вероятно, захочет устранить аварию, чтобы движение могло вернуться в нормальное русло.

Помните, как неспособность действовать быстро — одна из главных ошибок, которые люди совершают после аварии? Непосредственный сбор доказательств или получение важной информации — ключевая часть принятия мер на раннем этапе, и вы должны сделать это до того, как место происшествия будет окончательно очищено.

Пока вы ждете прибытия полиции на место аварии, найдите время, чтобы собрать как можно больше информации.

Вот несколько первых шагов, которые вы можете предпринять:

  • Получите имена и контактную информацию всех свидетелей и попросите их показания сейчас . Не ждите — вам нужны их аккаунты, пока они еще свежи в памяти об аварии. Спросите, готовы ли они поговорить с вами и помочь с вашим делом. Сделайте это как можно скорее, поскольку свидетели могут решить покинуть место происшествия в любой момент.
  • Получите страховку другого водителя и контактную информацию . Вам понадобятся их номера телефонов, номерные знаки и номера водительских прав, а также название их страховой компании и номера страховых полисов. Обмен информацией с другими водителями — это нормально, но не забывайте никогда не делать заявлений и не признавать ошибку во время этого процесса.
  • Получите копию отчета о происшествии и, если возможно, номер значка сотрудника, который его заполнил .Убедитесь, что у офицера есть правильная версия событий, как вы ему рассказали.
  • Используйте камеру своего телефона, чтобы сфотографировать место аварии . Не забудьте сфотографировать повреждения вашей машины, повреждения другой машины и расположение транспортных средств. Если можете, снимите на видео всю сцену, включая окружающую дорогу, здания и другие условия.

Если вы подаете иск, вся эта информация очень важна для вашего дела и помогает вашим адвокатам правильно общаться со страховой компанией по поводу вашего иска по автострахованию.

Еще один способ помочь с доказательствами по вашему делу — это сразу же завести журнал регистрации несчастных случаев и травм. Если можете, начните в отделении неотложной помощи. Вы даже можете делать заметки на своем телефоне, если у вас нет доступа к настоящему журналу. Запишите уровень боли и ее локализацию, что вам говорит врач и многое другое.

По мере продолжения лечения продолжайте пополнять свой дневник:

  • Уровни боли и влияние боли на вашу жизнь
  • Действия, в которых нельзя участвовать из-за травм
  • Если у вас проблемы со сном из-за ваших травм или травм
  • Ощущаете ли вы психические расстройства, такие как посттравматическое стрессовое расстройство, тревожность или депрессию
  • Как травмы влияют на брак или романтические отношения
  • Все ваши сеансы лечения и ваше самочувствие до, во время и после
  • Как ваши травмы ограничивают ваше движение или вызывают другие виды нарушений

Боль и страдания часто являются важной частью урегулирования травм, когда вы получаете серьезные травмы.Журнал, который отслеживает влияние ваших травм на вашу жизнь, может помочь продемонстрировать степень боли и страданий, которые вы испытали.

7 | Никогда не соглашайтесь на быстрый расчет

Быстрое урегулирование — это хорошо, правда? В конце концов, вы получаете чек, который может помочь покрыть некоторые из этих первых медицинских счетов, и вам не нужно обращаться в суд. Если вы теряете доход из-за пропущенной работы, вам может потребоваться помощь в оплате определенных счетов и расходов как можно скорее. Но реальность такова, что слишком раннее урегулирование вашего дела пойдет только на пользу страховой компании.

Страховая компания хочет тратить как можно меньше времени и денег на урегулирование вашего иска. Они надеются, что, если они сделают вам быстрое предложение, вы его примете, и они сохранят свою прибыль. Они знают, что вы, вероятно, испытываете серьезный финансовый стресс, и используют это в своих интересах.

Это происходит постоянно. Оценщик может сказать вам, что страховщик хочет быстро урегулировать убытки, чтобы «помочь вам». Так что вы можете «все оставить позади».

Однако быстрое урегулирование не является полным урегулированием.Не делайте ошибки, принимая меньше денег, чем вы заслуживаете.

Не соглашайтесь на меньшее. Как только вы примете предложение об урегулировании и подпишетесь на пунктирной линии, вы не сможете повторно открыть свое дело. Это верно, даже если позже вы узнаете, что ваши травмы более серьезны, чем вы думали, или если ваше выздоровление займет больше времени или стоит больше, чем вы ожидали. Когда ваше дело закрыто, оно закрывается навсегда.

Итак, хотя сейчас предложение может показаться справедливым, его может быть недостаточно даже для того, чтобы покрыть полную стоимость вашего восстановления позже.

Представьте, что вы принимаете предложение об урегулировании через несколько недель после аварии, поскольку считаете, что ваши травмы заживают, и с нетерпением ждете получения чека для урегулирования. Однако через полтора года после аварии выясняется, что вам нужна операция. Вы останетесь без работы на несколько недель.

Покроют ли эти убытки деньги, первоначально предложенные страховщиком? А что, если вы никогда не сможете вернуться на прежнюю работу в прежнем качестве? Обеспечит ли это быстрое урегулирование достаточно денег?

Как правило, люди, которые соглашаются на урегулирование сразу же, получают гораздо меньше, чем они заслуживают.Затем, если их убытки будут продолжать расти, они будут нести ответственность за все расходы, не покрытые урегулированием.

Иногда жертвы несчастных случаев почти уверены, что понимают природу своих потерь. Они могут сложить уже полученные медицинские счета, и предложение об урегулировании выглядит довольно неплохо по сравнению с этими счетами. Но они, вероятно, упускают из виду многие другие виды потерь, которые подлежат компенсации.

Многие заявители возмещения ущерба не принимают во внимание:

  • Медицинские расходы на лечение, которое может им понадобиться в будущем
  • Упущенный доход из-за отсутствия работы, будь то пропущенные несколько часов, дни или недели
  • Будущая потеря заработка, если им придется сменить работу из-за травм
  • Физическая боль и страдания, психические травмы и другие нематериальные убытки

Ущерб по искам о возмещении ущерба может быть трудно подсчитать.Истцы, которые пытаются сделать этот шаг сами, часто ищут гораздо меньше, чем им следовало бы. Всегда полезно, чтобы адвокат оценил стоимость вашего иска.

Работа с поверенным часто может увеличить размер вашего урегулирования. Фактически, клиенты, которые позволяют адвокатам рассматривать свои иски о дорожно-транспортных происшествиях, получают в среднем в 3,5 раза БОЛЬШЕ, чем тот, кто пытается подать иск самостоятельно.

8 | Никогда ничего не подписывайте в страховой компании

Вы всегда должны поговорить с адвокатом, прежде чем подписывать какие-либо формы от любой страховой компании.В противном случае вы можете отказаться от своих законных прав. Документы, которые страховщик просит вас подписать, являются юридически обязательными контрактами, и если вы подпишете, не полностью понимая условия соглашения, вам все равно, возможно, придется соблюдать эти условия.

Вместо этого попросите опытного юриста по травмам просмотреть все документы, прежде чем подписывать их.

Страховая компания может попросить вас подписать:

Релизов. Когда вы принимаете урегулирование по любой части претензии, вам нужно будет подписать форму отзыва.Эта форма освобождает эту сторону от дальнейшей финансовой ответственности. По сути, вы соглашаетесь с тем, что больше не будете подавать иск о претензии после получения денег за нанесенный ущерб.

Но некоторые выпуски содержат формулировки, которые лишают вас дополнительных юридических прав. Если вы подпишете эти формы, вы можете потерять шанс предъявить иск любому ответчику, а не только тому, кто уже отправил вам чек.

Это несправедливо, но такое случается, поэтому нужно быть осторожным при подписании релиза.

Медицинские разрешения. Мы также не рекомендуем жертвам несчастных случаев подписывать форму медицинского разрешения. Подписывая эту форму, вы разрешаете страховой компании просматривать вашу историю болезни.

Что вы можете не знать, так это то, что подписание этой формы позволяет вашему страховщику видеть всю вашу медицинскую историю, включая все диагнозы и лечение, которое вы получили. Это включает в себя части вашей медицинской документации, которые не имеют ничего общего с аварией. Это частная медицинская информация, которую страховщику не следует проверять.

Вы можете задаться вопросом, в чем же дело — потому что эти медицинские записи не имеют отношения к вашей аварии, нет причин, по которым они могут понадобиться, верно? Но страховщик, имеющий доступ к этой информации, может исказить ее, чтобы уменьшить или отклонить ваше требование.

Предположим, у вас была предыдущая травма, которая зажила за несколько лет до аварии. Старая травма не связана с вашими нынешними травмами, и вы в этом уверены. Но страховщик все же может попытаться использовать ваши медицинские записи, чтобы сказать, что травмы, которые вы утверждали, что получили в результате аварии, уже существуют и связаны с прошлыми состояниями.Такое обвинение может повредить вашему заявлению, даже если оно не соответствует действительности.

Помните, ни одна страховая компания не на вашей стороне, даже ваша собственная. Вы должны внимательно соглашаться с чем угодно, особенно в письменной форме. Перед тем, как подписать свое имя и согласиться, всегда проверяйте что-либо у доверенного специалиста-юриста.

9 | Никогда не говорите о своих претензиях в социальных сетях

Использование социальных сетей после аварии может быть рискованным. Любая информация, которой вы решите поделиться, может помочь страховым компаниям возбудить дело против вас.

Это связано с тем, что страховые оценщики регулярно используют социальные сети, чтобы шпионить за заявителями. Они ищут обновления и фотографии, которые противоречат вашим утверждениям о серьезной травме. Они даже хватаются за невинные посты и фотографии, которые, по их мнению, могут исказить, чтобы ослабить ваш авторитет.

Будьте особенно осторожны, сообщая новости о своем несчастном случае или заболевании в социальных сетях. Даже кажущиеся простыми новости о вашей жизни могут вызвать проблемы с вашим заявлением.

Предположим, друг на Facebook комментирует опубликованный вами статус и спрашивает, как вы себя чувствуете. Если вы скажете, что чувствуете себя лучше, страховщик, который найдет этот пост, может возразить, что ваши травмы не так серьезны и что ваши боль и страдания давно прошли.

Даже если что-то, казалось бы, не связано, страховые компании могут использовать обычные сообщения против вас. Они могут использовать фотографию хобби, поездки или особого случая после аварии, чтобы сделать вид, будто травма не повлияла на вашу жизнь, даже если она явно повлияла.

Как защитить себя? Мы предлагаем отключить ваши профили в социальных сетях, пока ваше дело не будет урегулировано. По крайней мере, избегайте распространения конфиденциальной личной информации через Интернет. Если любимый человек спрашивает, как у вас дела, обратитесь к нему и ответьте наедине.

10 | Никогда не оформляйте претензию по автокатастрофе самостоятельно

Неспособность нанять адвоката может быть самой большой ошибкой, которую может совершить жертва автомобильной аварии, но многие люди не решаются проконсультироваться с профессиональным юристом.

Ваш консультант по страхованию может сказать вам, что вам не нужен адвокат, но это только потому, что страховая компания не хочет, чтобы он у вас был.

Почему? Это плохо для их бизнеса. Исследования показывают, что жертвы несчастных случаев, нанимающие адвокатов, получают в 3,5 раза больше денег, чем те, кто этого не делает. Юрист знаком с тактикой страховой компании и знает, что не стоит сразу же соглашаться на низкое предложение.

Выплата дополнительных сумм по претензиям может быть плохой новостью для страховой компании, но хорошей новостью для вас.В конце концов, вы хотите получить всю заслуженную сумму денег. От этого зависит ваше выздоровление. Без юриста этого не сделать. Без юриста вы столкнетесь с огромными личными проблемами, которые заканчиваются меньшими выплатами.

© 2021, компания Console and Associates. Все права защищены. National Law Review, Volume X, Number 356

Что мне делать после автомобильной аварии, произошедшей не по моей вине (без моей вины)?

Автомобильные аварии — это травматические события, особенно если вы попали в аварию, произошедшую не по вашей вине.Вы можете чувствовать страх, шок или боль после сильного столкновения и не знаете, что делать дальше.

Продолжайте читать, чтобы узнать ответы на важные вопросы, которые вы можете задать себе после автомобильной аварии, произошедшей не по вашей вине.

Мне позвонить в полицию?

Вы должны обязательно позвонить в полицию, независимо от того, произошла ли авария из-за незначительного изгиба крыльев или из-за серьезной аварии. Если авария произошла не по вашей вине, наличие официального отчета полиции поможет вам привлечь другого водителя к ответственности за нанесенный ущерб и расходы на ремонт.Не пытайтесь самостоятельно решить вопрос о возмещении ущерба с другим водителем, даже если он не хочет привлекать полицию страховых компаний.

Гораздо безопаснее позвонить в полицию, рассказать ответственному офицеру правду о том, что произошло, и позволить офицеру решить, кто виноват в официальном отчете. Водитель-виновник, скорее всего, получит ссылку.

Подача заявления в полицию также поможет вам обработать страховое возмещение.Вашей страховой компании потребуется копия отчета, и ее наличие ускорит процесс рассмотрения претензий.

Какая информация мне нужна, чтобы знать об аварии?

Вам нужно будет собрать несколько фрагментов информации на месте аварии. Эта информация поможет вам в процессе оформления страхового возмещения. Прежде чем покинуть место происшествия, убедитесь, что у вас есть следующая информация:

  • Имя и контактная информация другого водителя
  • Имена и контактная информация пассажиров автомобиля другого водителя
  • Информация о страховой компании другого водителя и полисе
  • Марка, модель и цвет автомобиля другого водителя
  • Имена и контактная информация очевидцев происшествия
  • Имя ответившего сотрудника полиции, контактная информация и номер жетона

Обсуждайте с другим водителем только ту информацию, которую вы пытаетесь получить выше.Не обсуждайте происшествие или виновных — оставьте эти обсуждения для полиции и вашей страховой компании.

Пока вы ждете полицию, запишите как можно больше информации о происшествии. Нарисуйте быструю карту, чтобы показать направление, в котором двигалась каждая машина, и место аварии. Перечислите погодные условия на момент столкновения и любые другие обстоятельства, связанные с столкновением. Сфотографируйте обе машины, чтобы задокументировать повреждения.

В чью страховую компанию мне позвонить?

Если вы попали в аварию не по вашей вине, вам может быть интересно, в чью страховую компанию вам нужно позвонить, чтобы получить компенсацию.

Самый безопасный вариант — всегда позвонить в собственную страховую компанию после аварии. Они могут сказать вам, какое страховое покрытие у вас есть на случай травм, столкновений, повреждений и медицинских расходов. У вас также может быть страхование незастрахованного автомобилиста, которым вы можете воспользоваться, если у другого водителя нет страховки. В зависимости от того, какие услуги вам нужны, ваша страховая компания оплатит ваш ремонт и медицинские счета, а затем будет работать со страховкой виновного водителя, чтобы получить компенсацию.Это избавит вас от стресса, потому что все счета выставляются непосредственно вашей страховой компании, и вам вообще не нужно связываться со страховой компанией другого водителя.

В некоторых случаях вам необходимо позвонить в собственную страховую компанию после несчастного случая, чтобы получить помощь по оплате при травмах. Флорида является одним из 12 штатов без вины, что означает, что вы должны использовать собственное страхование личной защиты от травм для оплаты травм. Если ваши травмы более серьезны, чем покрывает ваша страховка, вы можете подать в суд непосредственно на виновного водителя.

Если вы не виноваты в аварии, у вас также есть возможность подать иск в страховую компанию другого водителя, которая называется претензией третьей стороны. В случае претензии третьей стороны другая страховая компания оплатит ремонт вашего автомобиля, как только установит, что виноват ее водитель. Другая компания также оплатит медицинские расходы, если только вы не проживаете без вины.

Следует ли мне обратиться к врачу?

Да, вам следует обратиться за медицинской помощью после автомобильной аварии, даже если вы не чувствуете боли и не видите никаких травм.Когда вы участвуете в столкновении с сильным ударом, ваше тело выделяет огромный выброс адреналина, который может замаскировать боль и другие симптомы сразу после аварии. До появления боли, симптомов и травм может пройти несколько часов или даже дней. Отсроченное обращение — обычное явление при травмах в автокатастрофах, таких как хлыстовые травмы, сотрясение мозга, повреждение позвоночника или травмы мягких тканей.

Также важно, чтобы вы обратились к врачу и прошли обследование на предмет внутренних повреждений и переломов. Серьезные внутренние повреждения, такие как кровотечение и отек, могут быть опасными для жизни, если их не диагностировать и не лечить немедленно.

Не звоните своему лечащему врачу (PCP) после автомобильной аварии, потому что многие PCP не имеют подготовки, чтобы выявлять, диагностировать и лечить травмы в автокатастрофе. Неправильный диагноз ваших травм может отложить надлежащее лечение и усугубить ваши травмы в будущем. Нелеченные хлыстовые травмы и травмы позвоночника могут вызвать хроническую боль в будущем, в то время как невылеченные сотрясения мозга могут вызвать необратимое повреждение головного мозга.

Вместо этого позвоните в медицинское учреждение, у которого есть подготовка и опыт лечения травм в автокатастрофе.Специалист точно диагностирует ваши травмы и предложит вам эффективный план лечения.

Что будет дальше?

После того, как вы успешно выполнили все вышеперечисленное, следующим шагом будет процесс восстановления.

Во-первых, вашему автомобилю может потребоваться ремонт, который может занять несколько недель, если повреждения значительны. Убедитесь, что вы храните всю документацию на протяжении всего процесса ремонта, включая предоставленную вам оценку и все получаемые вами обновления.Сохраните документацию и квитанции от службы проката автомобилей. Эти документы понадобятся вам, чтобы получить надлежащую компенсацию за ущерб в результате аварии.

Затем вашему телу может потребоваться ремонт, который также может занять несколько недель или даже месяцев. Если вы пострадали в автомобильной аварии не по вашей вине, соберите всю документацию, касающуюся вашего медицинского обслуживания. Попросите копию вашей медицинской документации, записей врача и визуализационных исследований. Убедитесь, что ваш лечащий врач знает, что вам нужны подробные записи для ваших записей и для проверки страховой компанией.Храните документы, предписания врача, медицинские счета и этикетки с рецептами от лекарств, физиотерапии и других видов лечения, которые вам могут назначить. Опять же, эти документы имеют решающее значение для того, чтобы вы могли получить компенсацию, необходимую для покрытия больших платежей за медицинское обслуживание.

Самое главное, позаботьтесь о себе в процессе восстановления. Автомобильные аварии могут быть травматичными для вашего физического, психического, эмоционального и финансового здоровья, и вы сами являетесь лучшим сторонником получения необходимой вам помощи.Выполняйте предписания врача, правильно питайтесь, увлажняйте и много отдыхайте после того, как вы попали в автомобильную аварию.

Целостность позвоночника и ортопедия лечит травмы в результате автокатастрофы

В Integrity Spine and Orthopaedics наша сертифицированная команда хирургов-ортопедов обучена выявлять, диагностировать и лечить травмы в результате автомобильных аварий, такие как повреждение позвоночника, переломы, хлыстовые травмы, сотрясения мозга и травмы мягких тканей. Мы предлагаем несколько вариантов лечения, которые помогут вам как можно скорее встать на ноги и вернуться к любимым занятиям.

Если вы попали в автомобильную аварию, обратитесь за помощью по телефону 904-456-0017 или заполнив онлайн-форму.

Что произойдет, если вы попали в автомобильную аварию? | Несчастные случаи с легковым автомобилем

Когда вы едете в качестве пассажира в чьей-то машине, вы верите, что они примут правильные решения во время вождения, чтобы вы были в безопасности, находясь в автомобиле. Однако несчастные случаи случаются.Если вы были пассажиром в автокатастрофе, согласно законам Флориды, вы можете иметь право подать иск о возмещении телесных повреждений или судебный иск в отношении любых полученных вами травм.

Как пассажир, вы можете столкнуться с трудностями при определении ответственности в аварии. Ответ на этот вопрос зависит от происшествия и от того, кого следователи сочтут виновными в аварии. Адвокат по автомобильным авариям может помочь вам определить, кому вы должны подавать иск о возмещении вреда, когда вы являетесь пассажиром в транспортном средстве. Свяжитесь с командой Ben Crump Law, PLLC сегодня по телефону 800-601-7557, чтобы начать работу.

Выявление водителя, виновного в вашей претензии о травме

Когда вы подаете претензию в качестве пассажира транспортного средства, попавшего в аварию, вы можете подать заявление в страховую компанию вашего водителя, страховую компанию другого водителя и, в некоторых случаях, обе страховые компании.

Ваш водитель

Когда вы едете в автомобиле с другим человеком, они несут ответственность за вашу безопасность. Если ваш водитель совершит ошибку любого типа и произойдет авария, водитель может нести ответственность за любые травмы, полученные в результате аварии.Когда расследование докажет, что водитель автомобиля, на котором вы ехали, несет ответственность, их страхование от несчастных случаев (PIP), возможно, придется оплатить некоторые из ваших травм в результате аварии.

В некоторых случаях у вашего водителя может не быть достаточной страховки, чтобы покрыть расходы на ваши травмы. Когда их страховое покрытие окажется недостаточным, вы можете потребовать компенсацию в судебном порядке по делу о травмах.

Водитель другого транспортного средства

Если следователи сочтут виновным в аварии другого водителя, вы можете подать иск в его страховую компанию.Вы можете сделать это так же, как и подать заявление в страховую компанию вашего водителя. Страховое покрытие, которое другой водитель имеет для травм в результате аварии, может покрыть расходы на ваши медицинские требования. Если их компенсация не покрывает расходы, вы можете возбудить дело о причинении личного вреда водителю, виновному в аварии.

Оба водителя разделяют ответственность

В некоторых случаях следователи могут обнаружить, что каждый из водителей несет определенную ответственность за аварию. В этом случае, если вы ехали в качестве пассажира в одном из транспортных средств, вы можете подать иск в обе страховые компании, чтобы покрыть расходы на медицинское обслуживание.

Чтобы получить бесплатную юридическую консультацию, позвоните по телефону 800-598-7557

Дополнительное покрытие

Если ваши травмы окажутся очень серьезными, вы можете подать в суд на водителя, ответственного за дополнительные выплаты. Если вы столкнетесь с долгосрочным лечением или уходом за вашими травмами после аварии, адвокат может помочь вам добиться справедливой компенсации, чтобы вы не понесли дополнительных убытков в будущем из-за текущих заболеваний.

Другие соображения

Как пассажир, попавший в автомобильную аварию, вы можете подумать и о других вещах.Одна важная вещь, которую следует учитывать, вращается вокруг ваших отношений с водителем. Вы можете получить покрытие в соответствии с их страховым полисом, если вы относитесь к их супругу или ближайшему члену семьи. Каждый раз, когда вы едете с родственником, вы можете отказаться от своего права на дальнейшее возмещение ущерба в связи с полученными травмами, например, в форме судебного иска о телесных повреждениях.

Если вас водил коллега, друг или дальний родственник, вы можете иметь право подать иск о дополнительной компенсации. Если вы решите запросить дополнительную компенсацию за ваши травмы в качестве пассажира в автомобильной аварии, помощь адвоката по телесным повреждениям может помочь в вашем иске.

Разделяют ли пассажиры ответственность за несчастный случай?

Обычно следователи не находят виноватых в автокатастрофах пассажиров. Как пассажир, вы можете получить справедливую компенсацию за свои травмы, независимо от того, кто несет ответственность за аварию. Однако в некоторых ситуациях страховой полис водителя может отклонить вашу претензию. Одним из примеров этого является готовность сознательно сесть в машину с пьяным или иным образом находящимся в состоянии алкогольного опьянения водителем.

Щелкните, чтобы связаться с нашими юристами по травмам сегодня

Обращение за юридическим представлением в качестве пассажира в автомобильной аварии

Если вы попали в аварию, вы можете получить компенсацию за ваши травмы.Каждая авария отличается, и ваши уникальные обстоятельства определяют стороны, от которых вы можете потребовать компенсацию в иске о причинении личного вреда. В Ben Crump Law, PLLC, мы хотим обсудить с вами отдельные детали вашего дела во время бесплатной консультации. Свяжитесь с нашим офисом по телефону 800-601-7557, чтобы получить помощь в случае автомобильной аварии.

Мы работаем на основе непредвиденных расходов и собираем платежи только в том случае, если мы получаем финансовое вознаграждение в вашу пользу.

Позвоните или отправьте текстовое сообщение 800-598-7557 или заполните форму бесплатной оценки случая

Что делать, если вы в качестве пассажира пострадали в автомобильной аварии? | Несчастные случаи с легковым автомобилем

Если вы в качестве пассажира пострадали в автомобильной аварии, ваше требование, скорее всего, будет подано против страхового полиса вашего водителя в соответствии с его планом защиты от травм (PIP).Однако, если ваш водитель не виноват в аварии, вы можете подать иск против страхового полиса другого водителя. В некоторых случаях вы также можете подать иск о возмещении вреда в суде против одного или обоих водителей, попавших в аварию.

Что делать сразу после аварии

Если вы пассажир транспортного средства, попавшего в аварию, важно, чтобы вы собрали как можно больше информации, находясь на месте аварии. Вам понадобится информация о страховке от вашего водителя и всех водителей, которые участвовали в аварии.Также неплохо получить копию отчета об аварии и информацию от свидетелей. Это поможет вам при подаче иска о любых травмах, которые у вас есть.

Чтобы получить бесплатную юридическую консультацию, позвоните по телефону 800-598-7557

Подача страховых требований в качестве пассажира

Вот что делать, если вы получили травму в автомобильной аварии в качестве пассажира. Вашим первым шагом, вероятно, будет подача иска в страховой полис водителя. Самый простой способ сделать это — воспользоваться страховкой на случай травм или выплатой медицинских пособий по полису автострахования.Некоторые штаты являются штатами страхования без вины, поэтому об этом необходимо помнить. Эти государства требуют, чтобы каждый водитель имел этот тип защиты для всех пассажиров в своем автомобиле. Как состояние отсутствия вины, вы чаще всего выбираете этот путь, если вам нужна помощь в оплате любых травм, возникших в результате аварии.

Если авария произошла в состоянии, когда защита от травм не требуется, есть вероятность, что у водителя ее нет. В таком случае вы можете подать иск через их страхование телесных повреждений.

Страховой полис другого водителя

Если авария произошла по вине другого водителя, вы можете подать иск против его страховки. В каждом штате есть минимальная сумма страховки, которую человек должен иметь для своего автомобиля. Ответственность за телесные повреждения и ответственность за материальный ущерб — это два вида покрытия, которые требуются в большинстве штатов.

При подаче иска против страхового полиса другого водителя в качестве пассажира транспортного средства вы можете столкнуться с несколькими препятствиями.Во-первых, вы можете не иметь права на это покрытие, если ваши травмы не соответствуют определенным законам, установленным законами об отсутствии вины. Во-вторых, у водителя может не хватить страховки, чтобы покрыть ваши расходы.

Кроме того, оформление страховки другого водителя может быть затруднительным, поскольку во многих авариях вина или уровень ответственности человека за аварию не всегда могут быть ясны. Это может привести к длительному процессу доказательства вины в аварии. Это может стать довольно сложным, особенно если в аварии участвовало несколько транспортных средств и водителей.

Ваше личное страхование транспортного средства

Другой вариант, если вы пассажир, попавший в автомобильную аварию, — это подать иск в личную страховку. Если у вас есть личная защита от травм, вы можете использовать собственное страховое покрытие для оплаты медицинских счетов. Проблема заключается в том, что ваши ставки могут вырасти в результате подачи иска, что может показаться несправедливым, поскольку вы не управляли автомобилем во время аварии.

Вы также можете использовать свой собственный полис медицинского страхования для оплаты любых расходов, связанных с автомобильной аварией.Использование вашей медицинской страховки может помочь сократить расходы на медицинское обслуживание сразу после несчастного случая. Однако важно отметить, что если вы получите компенсацию или компенсацию от страховых компаний, вам, возможно, придется возместить своей медицинской страховой компании любые медицинские расходы, которые она покрыла.

Юридическая помощь после травмы в автомобильной аварии в качестве пассажира

Навигация после аварии может оказаться довольно сложной. Если вы пассажир транспортного средства, которое попало в аварию, свяжитесь с Ben Crump Law, PLLC по телефону 800-601-7557, чтобы обсудить ваше дело.Мы рады помочь вам в процессе подачи обоснованных претензий, чтобы помочь вам получить заслуженную компенсацию.

Позвоните или отправьте текстовое сообщение 800-598-7557 или заполните форму бесплатной оценки дела

Что делать, если вы стали свидетелем автомобильной аварии

Быть свидетелем автомобильной аварии требует спокойной, хладнокровной и собранной реакции в травмирующих обстоятельствах. Ваш образ действий во многом будет зависеть от серьезности аварии и степени травм, но следует помнить о некоторых общих рекомендациях.Следуя этим советам, вы будете лучше подготовлены к тому, чтобы помогать другим водителям до прибытия профессиональных спасателей.

Убедитесь, что ваша безопасность превыше всего

Если вы ведете машину и заметили автомобильную аварию, сверните на обочину дороги на расстоянии не менее 100 футов от места происшествия и включите аварийные огни. Вы должны соблюдать достаточное расстояние, чтобы не подвергать себя опасности разбитого стекла, утечки топлива или пламени.

Позвоните 911

Никогда не предполагайте, что кто-то уже звонил в службу 911.Даже если обломки не кажутся серьезными, следует уведомить власти. Сообщите оператору службы экстренной помощи 911, что вы стали свидетелем автомобильной аварии, ее местонахождением, количеством участников и любыми другими относящимися к делу подробностями.

Проверка жертв

Убедившись, что приближаться к месту происшествия безопасно, проверьте состояние пострадавших, чтобы убедиться, что они в порядке, и предложите помощь, если сможете. Хотя это может быть эмоционально утомительное время, постарайтесь придерживаться фактов и помните, что сейчас не время оценивать, кто виноват в аварии, или делать выводы о том, что, должно быть, думал другой водитель.Хорошее практическое правило — никогда не признавать вину на месте происшествия. Если нет опасности возгорания автомобиля, ни при каких обстоятельствах не перемещайте раненого . Несмотря на ваши лучшие намерения, вы можете случайно усугубить травму. Позвольте квалифицированным медицинским работникам лечить травмы, но вы можете утешить пострадавших, убедив пострадавших, что помощь уже в пути.

Стабилизируйте автомобили (если можете)

Если авария незначительная, попросите водителя поставить пострадавший автомобиль «на стоянку» и выключить зажигание.Это устранит риск возгорания, особенно потому, что велика вероятность того, что авария вызвала утечку масла, топлива или охлаждающей жидкости. Если это безопасно, обратитесь за помощью, чтобы убрать машину с дороги и оставить место для других транспортных средств и спасателей. Если это невозможно, установите сигнальные ракеты или дорожные треугольники, чтобы предупредить других водителей об аварии.

Сделайте заявление и укажите свою контактную информацию

Когда приедет полиция, предоставьте соответствующие факты и свою контактную информацию.В дни и недели после события с вами могут связаться в качестве свидетеля юридические и медицинские органы и / или агенты по выплате страховых претензий. Будьте честны, основаны на фактах и ​​соответствуют своим заявлениям.

Автомобильные аварии могут огорчить как жертву, так и прохожего. Лучший способ справиться с аварией — это остаться на месте и сообщить о том, что вы видели . Выходите из машины для оказания помощи, только если это безопасно. Ваши ясные действия по безопасной помощи или защите пострадавших до прибытия неотложной помощи могут иметь огромное значение для общего результата.

Попадание в аварию может вызывать стресс, но GEICO Mobile упрощает процесс подачи претензий. Загрузите его сегодня в App Store или Google Play.

Стефани Левис

Необходимо сообщить о происшествии? Кликните сюда.

Коллизий

Большинство аварий в Техасе происходит из-за превышения скорости, неспособности уступить дорогу, вождения в нетрезвом виде, слишком близкого следования, проезда на красный свет и знаков остановки.

Избежать столкновения

  • Сбросьте скорость и поезжайте в нужные условия.
  • Дружелюбное вождение — уступайте другим водителям и будьте вежливы.
  • Соблюдайте безопасную дистанцию.
  • Посмотрите в обе стороны, прежде чем въехать на перекресток.
  • Подавать сигнал о каждом повороте и смене полосы движения.
  • Остановитесь на красный свет и знаки остановки.
  • Не садитесь за руль, если вы выпили.

Что делать после аварии

  1. Проверить на травмы. Если люди ранены, позаботьтесь о них.
  2. Переместите свой автомобиль с проезжей части в более безопасное место, где вы можете обменяться именами, адресами, номерами телефонов, идентификационными номерами транспортных средств, номерами автомобильных номерных знаков, информацией о страховании и информацией о водительских правах.
  3. Отметьте место крушения и получите имена, адреса и номера телефонов всех свидетелей. Если транспортные средства невозможно двинуть, защитите сцену, установив осветительные ракеты или подняв капот.

Когда звонить в полицию

Всегда звоните в полицию, когда:

  • травма или смертельный исход,
  • ТС нельзя перемещать,
  • вы подозреваете, что один из водителей находится в состоянии алкогольного опьянения,
  • у одного из водителей нет страховки, или
  • Один из водителей покидает место происшествия.

Когда переместить автомобиль

Если вы попали в аварию и никто не пострадал, не ждите полиции, прежде чем переместить свой автомобиль. Если вы можете управлять транспортным средством, закон требует, чтобы вы убрали его из потока движения.

Если автомобиль поврежден, остановитесь и обменяйтесь информацией. Если кто-то пострадал, окажите помощь и сообщите в правоохранительные органы. Если вы врезались в оставленный без присмотра автомобиль, найдите водителя или напишите свое имя и адрес в записке, объясняющей, что произошло.Вы также должны указать имя и адрес владельца, если автомобиль, которым вы управляете, не принадлежит вам.

Автострахование

Закон штата Техас требует, чтобы водители имели базовую страховку ответственности. Если у вас нет автостраховки, вас могут оштрафовать на сумму до 350 долларов (или больше, если вы уже получали билет без страховки). Будьте готовы предъявить свою страховую карточку, если офицер попросит вас об этом, и сразу же проинформировать свою страховую компанию о столкновении.

3 основных шага в случае травмы пассажира в автокатастрофе

Быть пассажиром во время автомобильной аварии может сбивать с толку и пугать как во время аварии, так и после нее.Вы можете получить травму, и ваше имущество тоже могло быть повреждено.

К счастью, у вас есть возможности. Вы можете подать заявку на полис автострахования, принадлежащий человеку, с которым вы едете, а также человеку, управляющему другой машиной — это просто зависит от того, кто виноват в аварии. Вы также можете подать заявку на свой собственный полис, если он у вас есть.

Вот ваши варианты подачи иска в качестве пассажира в аварии, и когда рассматривать каждый из них.

1.Подайте претензию к страховщику другого водителя

Если вы попали в автокатастрофу в качестве пассажира, а причиной аварии стало другое транспортное средство, первым вариантом будет подать иск против страхового полиса другого водителя. Практически в каждом штате водители должны иметь минимальную страховку автомобиля.

В пределах этой требуемой суммы называются два покрытия:

Страхование

BI имеет дело с травмами и выплачивает до лимита на человека и лимита на весь несчастный случай.Например, минимальная сумма, которую должны иметь водители для страхования автомобиля в Нью-Йорке, составляет 25 000 долларов на человека и 50 000 долларов на несчастный случай.

Как подать заявку на страхование

Независимо от того, на чей полис автострахования вы претендуете после аварии, процесс примерно такой же.

  1. Соберите документацию , включая счета, отчеты об авариях и любые другие данные об аварии.
  2. Свяжитесь со страховщиком , чтобы начать процесс.
  3. Получите свое урегулирование , как только оценщики определят, кто должен платить.

Дополнительную информацию см. В нашем руководстве по подаче страхового возмещения.

Есть несколько препятствий, с которыми вы можете столкнуться с этой опцией. Во-первых, хватит ли страховых лимитов другого водителя для покрытия ваших расходов.

Чем больше людей будет травмировано, тем меньше вероятность того, что ваш ущерб будет полностью покрыт, особенно если водитель имеет только минимальное страховое покрытие штата.

Например, в таких штатах, как Калифорния и Аризона, минимальный размер аварии составляет всего 30 000 долларов США.

Если ваши медицинские счета составляют 60 000 долларов и другие люди также пострадали, вы можете увидеть, что только часть вашего счета будет оплачена водителем с низкими лимитами. В вашем заявлении может быть отказано даже в случае исчерпания льгот.

Кроме того, оформление страховки другого водителя может стать проблемой с точки зрения логистики. Во многих авариях не всегда ясна «вина» или сумма, на которую кто-то несет ответственность за аварию.

Если это так в вашем несчастном случае, может потребоваться долгий, затяжной процесс попытки доказать, кто был более виноватым.Если в аварии участвовало несколько автомобилей и несколько водителей, на то, чтобы разобраться со всем этим, могут потребоваться месяцы. Если что-то особенно неясно, вам, возможно, придется нанять адвоката, а также, возможно, согласиться на сумму меньше, чем вы хотели.

2. Подайте претензию через политику водителя

В некоторых случаях вы также можете покрыть свои счета за счет полиса лица, управляющего автомобилем, в котором вы были пассажиром, независимо от того, виноват ли он.

Основной способ сделать это — использовать систему защиты водителя от травм (PIP) или страхование медицинских платежей (MedPay).PIP и MedPay покрывают всех пассажиров в автомобиле и считаются страховкой «первой стороны».

Личное имущество

К сожалению, большинство полисов автострахования не покрывают вашу личную собственность (или собственность пассажира) во время аварии. Например, если ваш смартфон или чемодан, который у вас был в багажнике, был поврежден в результате аварии, вам нужно будет подать иск в страхование вашего собственного домовладельца или арендатора или оплатить стоимость замены из своего кармана.

Страхование первой стороны означает, что ваш водитель может подать иск и, независимо от того, кто виноват в аварии, получит компенсацию медицинских расходов.

Однако у

PIP есть свои недостатки. PIP является обязательным только в 12 штатах, а MedPay нигде не является обязательным. Если вы не находитесь в одном из состояний, требующих PIP, велика вероятность, что у вашего водителя не будет покрытия. Кроме того, даже если он у них есть, этого может быть недостаточно для покрытия ваших расходов.

Если у вашего водителя нет PIP или MedPay, вы также можете подать заявление через его страхование ответственности. Если водитель — друг или близкий родственник, возможно, вы не решитесь выбрать этот вариант, что вполне понятно. Это правда, что подача иска об ответственности может повысить страховые ставки вашего друга, если он виноват.

Однако вам следует знать, что вы технически не преследуете их или их деньги, а скорее ищете компенсацию в их страховой компании.Вы подаете иск против их полиса, требуя возмещения определенной суммы за ваш ущерб, которая обрабатывается страховой компанией. С этого момента ваш друг не будет иметь ничего общего с судебным разбирательством.

Если вам все еще неудобно оформлять страховку друга, вы можете сделать это только после того, как исчерпали лимиты для другого водителя. Если, например, ваши медицинские расходы составляют 60 000 долларов, а вы получаете 45 000 долларов от другого водителя, вы можете компенсировать разницу за счет страховки вашего друга.

В любом случае вам все равно придется иметь дело с другой страховой компанией и обосновывать свое требование. Процесс, независимо от того, страхование ли это вашего друга или другого водителя, займет некоторое время. Другой вариант — попросить водителя возместить вам расходы из своего кармана. Это приведет к увеличению единовременных расходов для них, но может ограничить увеличение их ставок в будущем.

3. Подайте претензию через личный автомобиль или страхование здоровья

Подача документов через собственную страховую компанию — еще один жизнеспособный и, возможно, наименее очевидный вариант.В конце концов, вы не были за рулем, так почему вы должны иметь возможность использовать свою автомобильную страховку? Если в вашем полисе есть PIP или MedPay, вы можете использовать их для оплаты медицинских счетов, даже если вы пассажир другой машины.

К сожалению, PIP и MedPay также имеют ограничения, что означает, что очень дорогие несчастные случаи не могут быть полностью покрыты. Однако, по крайней мере, их должно хватить, чтобы покрыть любые медицинские счета.

Если вы можете себе это позволить, мы настоятельно рекомендуем рассмотреть возможность добавления любого из них в свой полис.MedPay, как правило, дешевле, чем PIP, но он не покрывает расходы, связанные с психологическим консультированием или защитой потерянной заработной платы, как это делает PIP. Тем не менее, скорость и легкость, с которой он работает при физических травмах, делают его очень ценным в вашей политике.

Если у вас есть медицинская страховка, вы сможете воспользоваться ею для оплаты медицинских расходов. Тем не менее, вам, возможно, сначала придется полностью исчерпать свои автомобильные преимущества. Планы медицинского страхования могут отличаться в зависимости от того, как они относятся к этому, поэтому сначала проконсультируйтесь со своим страховщиком.Если вы еще не выполнили его, вам также может потребоваться сначала оплатить франшизу в своем плане медицинского страхования, прежде чем получать пособие.

Использование страхования незастрахованных автомобилистов

Каждый седьмой водитель в США не застрахован. Если ваш друг или другой водитель не застрахован и виноват, и у вас нет PIP или MedPay на вашем полисе, вы, вероятно, сможете подать заявление через свою собственную страховку незастрахованного автомобилиста.

Незастрахованный автомобилист предназначен для использования вместо BI через вашу собственную страховую компанию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.