99 машина марка: История марки LADA (ВАЗ) — CARobka.ru

Десять самых «криминальных» автомобилей России — Российская газета

18 января 1886 года немецкий инженер Карл Бенц построил первый в мире автомобиль. Это был двухместный экипаж с тремя огромными колесами со спицами, оснащенный четырехтактным бензиновым мотором. Его мощность составляла всего 0,9 л.с. Бенц был первым, кто предложил покупателям готовый для использования прообраз современного автомобиля.

Сегодня же нашу жизнь невозможно представить без машин. Авто — это не только средство передвижения, как считают многие, но и показатель того, к какому классу ты принадлежишь. Не обходятся без «железных коней» и преступники, которые выбирали для себя всегда самые лучшие модели. «РГ» решила окунуться в историю, составив рейтинг самых «криминальных» автомобилей России 1990-х — начала 2000-х годов.

1.ВАЗ-2109

До 80-х годов организованная преступность в СССР официально не существовала, да и бандитских машин практически не было. Конечно, можно вспомнить знаменитый фильм Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля», где главный герой Юрий Деточкин занимается угоном ГАЗ-21.

Однако это больше художественный обрез, чем отражение действительности.

По-настоящему автомобиль стал атрибутом криминального мира лишь в конце 80-х — начале 90-х годов. Выход на рынок ВАЗ-2109 сначала не вызвал особого ажиотажа среди покупателей, но затем тольяттинский завод поработал над своими ошибками, подтянув уровень надежность и устранив проблемы с запчастями. Обладая неплохой динамикой и управляемостью, новая машина стала популярна и среди тех, кто находился вне закона.

От ВАЗ-2108 «девятку» выгодно отличало наличие четырех боковых дверей — это позволяло группе из пяти человек легко поместиться в автомобиле. В дальнейшем слава ВАЗ-2109 перешла к ВАЗ-21099, которая отличалась от своей предшественницы в большей степени кузовом.

2. Lincoln Town Car

С началом перестройки появились первые иномарки. Если в западной части страны речь шла о Mercedes, Volvo, то в восточных регионах больше преобладали Toyota и Nissan. Практически всегда эти машины пересекали границу нелегально.

Еще больше ситуация изменилась в начале 90-х, когда в Россию хлынули подержанные авто на любой вкус. Ясно, что престиж российских машин резко упал. Представителям криминала больше пришлись по душе «американцы» — Pontiac Grand Am, Chrysler New Yorker, Cadillac Deville и Lincoln Town Car. Последние два особенно отличались своим огромными размерами и мощными моторами с большим расходом бензина. Впрочем, это мало кого беспокоило, ведь настоящие «бизнесмены» тех лет первые деньги должны были потратить на крутую машину.

3.Volvo 940

На американских автомобилях ездили в основном в Москве и Подмосковье, где присутствовали шоссе и проспекты. В Санкт-Петербурге, например, все было по-другому. Местные авторитеты предпочитали передвигаться на Volvo 940 и Saab 900. Оно и понятно — соседство со Швецией и Финляндией, откуда завозили эти машины, приносило свои плоды, да и питерские улочки явно не подходили для тяжелых и неповоротливых «американцев».

4. Jeep Grand Cherokee

Плохие дороги, проблемы с запчастями и отсутствие сервиса заставили «бизнесменов» из провинции обратить внимание на внедорожники. Grand Cherokee стал первым знаменитым «бандитским» джипом. Эта модель сочетала в себе высокую проходимость, управляемость и скорость. Впрочем, не везде делали ставку на Cherokee. В Сибири и на Урале с дорогами было еще хуже, поэтому «братки» предпочитали покупать Mitsubishi Pajero, Toyota LC80 и Nissan Terrano. Эти машины «убивались» с большим трудом.

5. Chevrolet Tahoe

Tahoe в пятидверной версии начали выпускать в 1995 году. На авто устанавливали бензиновые 5,7-литровые V8 (258 л.с.) и дизельные 6,5-литровые V8 (182 л.с.) моторы. Автомобиль отличался крупными габаритами и просторным салоном, в него помещалось до 9 человек. Из-за этого в криминальных разборках «американец» был просто незаменим. Tahoe можно увидеть в сериалах «Бригада» и «Бандитский Петербург».

6. Mercedes S 600   

О «шестисотый» в кузове W140 мечтали все. Он был большим, тяжелым, невообразимо комфортабельным и очень дорогим. В год продавалось всего 500-1000 таких машин. «Слон» или «чемодан», как его еще называли, стоил в три раза дороже, чем, например, Jeep Grand Cherokee. Поэтому на «шестисотом» ездили лишь самые богатые авторитеты. Mercedes S 600 стал настоящим символом криминального мира в нашей стране в середине 90-х. Кстати, именно на нем ехали герои «Бригады», когда их машину взорвали. 

7. BMW 525i

Еще один представитель немецкого автопрома. BMW 525 в кузове E34 отличался превосходным качеством сборки, динамичным внешним видом, а также мощными двигателями. Самым популярным в России стал 192-сильный мотор объемом 2,5 литра. Он позволял мгновенно скрыться с места преступления и уходить от полицейских погонь. При этом «бумер» был значительно дешевле того же «шестисотого». В комедии Алексея Балабанова «Жмурки» бандиты Саймон и Сергей весь фильм катаются на BMW 525i.

8. Mercedes Gelandewagen

Gelandewagen, который переводится как «автомобиль для бездорожья», разрабатывался для немецкой армии. Во второй половине 90-х он добрался и до России. Секрет успеха этой машины заключается в сочетании внушительной проходимости и неубиваемости с оригинальным дизайном. Стоит отметить, что на Gelandewagen в основном перемещалась охрана авторитетных лиц. Самих «новых русских» внедорожник не устраивал недостатком комфорта — там было тесно и шумно. Небольшие объемы выпуска «гелика» (7-8 тысяч ежегодно) увеличивали его престиж.

9. Toyota Land Cruiser 100

Внедорожник был представлен в 1997 году на международном токийском автосалоне, а в начале 1998 года стартовали его продажи. Августовский кризис должен был изменить ситуацию в преступном мире страны, но криминальных войн удалось избежать. Большую популярность в то время приобрел Land Cruiser 100. Многие «бизнесмены» пересаживались на него с Chevrolet Tahoe. Высочайшая надежность, а также внедорожные качества сделали «круизак» очень популярным в регионах.

10. BMW X5

Начало нового века ознаменовало настоящий бум на «паркетники» в нашей стране. BMW X5 дебютировал в 1999 году, но в России он стал популярен только через три-четыре года, когда из США начали завозить подержанные машины. X5 был рассчитан для поездок по легкому бездорожью, а сами создатели авто именовали эту машину кроссовером с повышенной проходимостью. Не слишком высокая цена и брутальный дизайн привели к тому, что BMW X5 не только составил конкуренцию Range Rover и Mercedes Gelandewagen, но и стал по-настоящему культовым автомобилем 2000-х. Отражением этой популярности стал фильм Петра Буслова «Бумер 2».

Самый старый олдтаймер в мире — на ходу и со знаками (фото) | Кадр дня | DW

Айнбек • Олдтаймер Benz Victoria Nr. 99, выпущенный в 1894 году, считается самым старым в мире автомобилем, имеющим постоянные номерные знаки. Он стоит на учете и допущен для участия в дорожном движении. Максимальная скорость — 27 километров в час.

Это фотография была сделана в прошедшие выходные во время парада олдтаймеров в нижнесаксонском городе Айнбеке. За рулем раритета — владелец Карл-Хайнц Рекопф (Karl-Heinz Rehkopf) в сопровождении супруги Габриеле (Gabriele Rehkopf-Adt). Автомобиль был поставлен на учет после успешного прохождения технического осмотра и выдачи специального разрешения в апреле 2019 года.

Понятно, что в булочную на нем никто ездить не собирается, да и на автобан по техническим характеристикам выезжать нельзя, но факт остается фактом: перед нами — самый старый автомобиль в мире с техосмотром и номерами.

Смотрите также:
Музей Mercedes-Benz

• Музей Mercedes-Benz

  Как вы думаете, что нужно сделать обычному посетителю автомобильного музея, чтобы сесть за руль гоночного олдтаймера 1955 года? Все очень просто. Нужно лишь случайно оказаться юбилейным гостем экспозиции.

• Музей Mercedes-Benz

  Именно такое событие произошло в нынешнем июле в Штутгарте, где в 2006 году был открыт новый Музей Mercedes-Benz, который принял 10-миллионного посетителя. Им оказался 30-летний информационный дизайнер и местный житель Клеменс Бергман, который пришел сюда со своим приятелем из Новой Зеландии.

• Музей Mercedes-Benz

  Музей Mercedes-Benz давно стал одним из самых популярных технических музеев в Германии. В 2018 году эту экспозицию в столице немецкой федеральной земли Баден-Вюртемберг посетили почти 835 тысяч человек. Согласно данным музея, доля иностранцев составила около шестидесяти процентов. Больше всего — туристов из Китая, США и Франции.

• Музей Mercedes-Benz

  Всего же за время работы здесь уже побывали гости из всех стран мира, входящих в Организацию Объединенных Наций (ООН), то есть из 193 государств. Дольше всего в Штутгарте ждали первых посетителей из Гайаны, а также Сент-Китса и Невиса, но и они наконец-то внесли свой вклад в достижение этой цели и посмотрели экспозицию в прошлом году.

• Музей Mercedes-Benz

  Музей был открыт в Штутгарте вот в этом новом и специально построенном для него футуристическом здании в 2006 году. Экспозиция посвящена более чем 125-летней истории автомобильной промышленности, основы которой в 1886 году заложили немецкие инженеры и изобретатели Готтлиб Даймлер, Карл Бенц и Вильгельм Майбах.

• Музей Mercedes-Benz

  Постоянная экспозиция состоит из двух больших разделов — хронологического и тематического. Начинается осмотр наверху, на девятом уровне, куда посетители поднимаются на панорамном лифте, а оттуда постепенно идут вниз, по бетонной спирали — своего рода автомобильно-исторической ДНК.

• Музей Mercedes-Benz

  Всего под этой музейной крышей в Штутгарте выставлены 160 автомобилей. А общее число экспонатов составляет полторы тысячи, так что для посещения музея лучше запланировать побольше времени.

• Музей Mercedes-Benz

  Хронологическая часть экспозиции состоит из разделов, в которых представлены знаковые, легендарные модели этого немецкого производителя, эпохи в развитии автомобилестроения. Например, первый раздел посвящен изобретению автомобиля в 1886 году и первым шагам на этом пути. Затем — появление марки «Mercedes», период от начала Первой до конца Второй мировых войн, годы экономического чуда…

• Музей Mercedes-Benz

  Отдельный зал посвящен гоночным автомобилям — «серебряным стрелам». Здесь же в музее проводятся презентации новых болидов фирменной команды «Формулы-I». В свою очередь, в тематических коллекционных галереях выставлены мерседесовские автобусы, грузовики, спецтехника — пожарные, скорые и так далее, а также машины политиков и знаменитостей.

• Музей Mercedes-Benz

  Музей и пространство перед ним регулярно становятся местом проведения разных культурных и прочих мероприятий, например, демонстраций мод. Эта фотография была сделана во время кинофестиваля под открытым небом, который традиционно проходит здесь во второй половине августа.

  Автор: Максим Нелюбин

______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» 

Модельный ряд Subaru 2021 года, субару официальный дилер модельный ряд и цены

Крупнейшие рейтинги мира признают Subaru одной из самых популярных и надежных марок автомобилей.

Но что стоит за этим успехом? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно немного больше узнать о самом бренде, а также том, что представляет собой модельный ряд Subaru.

История бренда

Самое начало истории – это 1917 год, когда в 70 км от Токио была основана Авиационная исследовательская лаборатория. После Второй мировой войны было принято решение о смене рода деятельности предприятия, и в 1931 году на свет появилась компания Fuji Sangyo Co., ltd.

Поначалу здесь выпускали мотороллеры Rabbit и кузовы для автобусов. Казалось бы, достаточно далеко от полноценного автомобилестроения. Но уже в 1954 году компания, которая уже успела претерпеть ряд серьезных внутренних изменений и превратиться в концерн Fuji Heavy Industries, выпускает первый прототип автомобиля Subaru 1500 с независимой подвеской передних колес и масляным амортизатором двойного действия.

В 1958 году первый мини-автомобиль Subaru 360 был представлен широкой аудитории. Он полностью соответствовал концепции «народного автомобиля» — небольшой, доступный по цене, с прекрасными (по тем временам) характеристиками.

Первый переднеприводный автомобиль вышел с конвейера Subaru в 1966 г. – это был знаменитый Subaru 1000. Именно в нем впервые была воплощена уникальная концепция, которая решала все проблемы переднего привода, существовавшие до сих пор. Размещая двигатель в горизонтальном положении, удалось достичь отличного баланса и при этом сохранить непревзойденную точность управления.

Затем в 1971 году Subaru выпустили первый в мире полноприводный легковой автомобиль (раньше эта система была доступна только для внедорожников). Это значительно расширило круг поклонников марки – к ним присоединились любители отдыха на природе и спорта на открытом воздухе.

Дальнейшие разработки позволили марке Субару стать одним из лидеров мирового автомобилестроения. Именно они лежат в основе существующего на данный момент модельного ряда.

Subaru Outback

Subaru Outback с полным приводом приведет в восторг любителей езды по бездорожью! Среди модельного ряда Outback выделяется продвинутыми характеристиками управляемости и сцепления с дорогой. На этом автомобиле Вы преодолеете самые сложные преграды и покорите даже самую крутую трассу. Первое поколение этого автомобиля увидело свет в 1993 году. Это был универсал с увеличенным дорожным просветом – по сути, усовершенствованная модель 2-го поколения Legacy. Уже тогда автомобиль был задуман как компаньон для активного отдыха.

Официальные дилеры предлагают следующие комплектации этого представителя модельного ряда:

• STANDARD с двигателем 2. 5i.
• ELEGANCE с двигателем 2.5i-S.
• PREMIUM с двигателем 2.5i-S (со встроенной навигационной системой, системой безопасности).
• PREMIUM ES с двигателем 2.5i-S ES.
• PREMIUM ES с двигателем 3.6R-S ES.

Инженеры создали автомобиль с отличной реакцией, как на ускорение, так и на торможение. Subaru Outback обеспечивает безупречную управляемость – вне зависимости от внешних условий, погоды или дорожного покрытия.

Салон автомобиля может быть трансформирован в соответствии с задачей – в случае необходимости задние сиденья легко складываются, открывая возможность для перевозки крупных предметов. Это значит, что автомобиль легко подстраивается под ситуацию – как в отношении дороги, так и в отношении цели поездки. Если безопасность, комфорт и контроль – Ваши основные критерии в выборе автомобиля, то Subaru Outback – идеальный кандидат на роль Вашего компаньона в покорении любых видов дорог! Подробнее узнать о комплектациях и ценах на модель Outback Вы можете в дилерских центрах «У Сервис Санрайз» или связавшись с нами по телефону.

Subaru Forester

Subaru Forester – автомобиль, который не терпит компромиссов. Как и водитель, который останавливает свой выбор на этой модели. Новинка 2019 года покорила всех своим новым обликом и усовершенствованными характеристиками. Subaru удалось создать поистине идеальное сочетание эгономичного дизайна с высококачественным техническим наполнением автомобиля. Впервые этот популярнейший внедорожник увидел свет в 1997 году. Основная задача, которую хотели достичь инженеры – это соединить лучшие черты пассажирского и спортивного автомобиля.

Новый представитель модельного ряда Субару 5-го поколения появился у официальных дилеров в России в 2020 году. Автомобиль Subaru Forester имеет 9 комплектаций:

• BASE с двигателем 2.0i (150 л.с.) и трансмиссией 6MT.
• STANDARD с двигателем 2.0i (150 л.с.) и трансмиссией CVT.
• COMFORT с двигателем 2.0i-L (150 л.с.) и трансмиссией 6MT.
• 60th ANNIVERSARY с двигателем 2.0i-S (150 л.с.) и трансмиссией 6MT.
• COMFORT с двигателем 2.0i-L (150 л.с.) и трансмиссией CVT.
• COMFORT+ с двигателем 2.0i-L (150 л.с.) и трансмиссией CVT.
• ELEGANCE с двигателем 2.5i-L (171 л.с.) и трансмиссией CVT.
• ELEGANCE + с двигателем 2.5i-L (171 л.с.) и трансмиссией CVT.
• PREMIUM с двигателем 2.0XT (241 л.с.) и трансмиссией CVT.

Этому автомобилю не страшны ни бездорожье, ни крутые спуски или подъемы. Subaru Forester подходит для любой трассы – поэтому куда бы вы ни отправились, можете быть уверены в том, что поездка будет приятной и комфортной. Симметричный полный привод, системы безопасности, плавный ход и безупречная управляемость.

Просторный багажник способен вместить все необходимое, а продуманная высота погрузки позволяет легко загружать и выгружать вещи.

Subaru Forester – уникальный представитель модельного ряда Субару. Он ежегодно завоевывает не только все новую популярность, но и регулярно находится на высоких строчках мировых рейтингов.Многие уже оценили крутой нрав и продуманность каждой детали Subaru Forester. Почувствуйте и Вы удовольствие от вождения и мощный характер Subaru! Приглашаем Вас на тест-драйв в дилерские центры «У Сервис Санрайз»!

Subaru XV

Качество японской сборки и креативные инженерные решения определяют концепцию создания автомобилей Subaru. Их отличает инновационный подход и умный дизайн, направленный на создание максимально комфортных условий для водителя и пассажиров. И новый Subaru XV – не исключение. Относительно «молодой» представитель модельного ряда Субару 2020 года, который доступен для покупки у официальных дилеров марки с 2011 года. Кроссовер был задуман как сочетание фирменных качеств Subaru с функциональностью, стилем и комфортом – настоящий умный дизайн в современном прочтении.

Subaru XV имеет 5 вариантов комплектации с разными типами двигателя:

• BASE с двигателем 1.6i.
• STANDARD с двигателем 2.0i.
• STANDARD ES с двигателем 2.0i ES.
• ELEGANCE с двигателем 2.0i-S.
• PREMIUM ES с двигателем 2.0i-S ES.

Этот автомобиль создан для того, чтобы быстро приспосабливаться к любым условиям вождения. Поэтому Subaru XV – это отличный выбор для тех, кто склонен к спонтанности. Никогда не знаешь, что тебя ждет на дороге, но автомобиль полностью готов к любым вызовам. Система X-MODE поддерживает стабильно отличную управляемость даже в условиях бездорожья.

Эргономичный салон в сочетании с широким багажником делают любую, даже самую длительную поездку, легкой и приятной. При проектировании автомобиля инженеры уделили внимание не только удобству водителя, но и максимальному комфорту пассажиров. За рулем Subaru XV Вы не останетесь незамеченным. Стильный динамичный дизайн выделяет XV среди других автомобилей. Спортивные линии кроссовера обеспечивают высокие аэродинамические свойства, а 18-дюймовые легкосплавные диски придают внушительности образу автомобиля. Если Вы цените индивидуальность и стиль, тогда Subaru XV – Ваш выбор!

Subaru WRX и WRX STI

Одним из ярких представителей всего модельного ряда Субару 2020 года по праву является автомобиль Subaru WRX.

Невозможно пройти мимо нового спортивного Subaru WRX! победитель гонок на выносливость 2019, он сочетает в себе мощь спорткара с максимальным уровнем комфорта езды в городских условиях. Тем, для кого скорость и адреналин в крови при вождении являются определяющими факторами, Subaru WRX STI приготовил немало приятных сюрпризов. Мощный горизонтально-оппозитный двигатель определяет мгновенный отклик и впечатляющий разгон автомобиля, тогда как межосевой дифференциал обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном.

Эта спортивная модель появилась в 1992 году. И хотя изначально компания планировала продавать автомобиль только на внутреннем рынке, ее ждал сокрушительный успех в США, Австралии и странах Европы.

На данный момент японский спорткар имеет 3 различных комплектации:

• Elegance (WRX) с двигателем 2. 0 TURBO и трансмиссией 6MT.
• Premium (WRX) с двигателем 2.0 TURBO и трансмиссией CVT.
• Premium Sport (WRX STI) с двигателем 2.5 TURBO и трансмиссией 6MT.

Особого внимания заслуживает мощный 2,5-литровый двигатель Subaru WRX STI, который имеет по-настоящему спортивную мощность 300 л.с. Незабываемые ощущения начинаются сразу после того, как вы заведете мотор – это и отличный разгон, и потрясающая управляемость, и надежное ощущение сцепления с дорогой.

Внутреннее оснащение Subaru WRX не уступает его техническим характеристикам. Здесь все направлено на комфорт водителя, чтобы ничто не смогло отвлечь от наслаждения скоростью и маневренностью автомобиля.

Любой автомобиль из модельного ряда Субару 2021 года, независимо от цены, — это набор уникальных технологий и качеств. Автомобили этой марки подойдут для каждого ценителя надежности, комфорта и безопасности – осталось только выбрать модель, которая лучше всего будет подходить вашему характеру. Среди представленных моделей Subaru каждый сможет найти автомобиль по своему вкусу. Узнать комплектации и цены на модельный ряд Субару 2021 года Вы можете, обратившись к нашим менеджерам «У Сервис Санрайз» или связавшись с нами по телефону. Также мы приглашаем Вас испытать возможности автомобилей Subaru в рамках тест-драйва! Ждем Вас в дилерских центрах на Автозаводской, в Химках и Крылатском!

В Виндзоре прошло прощание с принцем Филиппом

16 апреля 2021

Обновлено 17 апреля 2021

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

Похороны принца Филиппа: Королевская семья почтила «юмор и человечность» герцога

В Виндзоре в субботу 17 апреля прошли похороны мужа королева Елизаветы II, принца Филиппа, герцога Эдинбургского. Он скончался 9 апреля в возрасте 99 лет.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Герцог Эдинбургский на протяжении десятилетий был неотъемлемой частью британской жизни. При этом он сам настоял на том, чтобы его похороны были скромной церемонией

В траурной процессии к часовне Святого Георгия за автомобилем, на котором везли гроб с телом принца Филиппа, шли четверо его детей — принцы Чарльз, Эндрю и Эдвард и принцесса Анна, старшие внуки принцы Уильям и Гарри и высокопоставленные придворные.

Незадолго до начала церемонии стало известно, что королева тоже решила принять участие в процессии в своем автомобиле. Ранее планировалось, что она прибудет прямо в часовню.

Подпись к фото,

Королева Елизавета II прибыла на похороны своего супруга. Это ее первое появление на публике после объявления о смерти герцога

Гроб с телом покойного герцога из частной часовни был перевезен в зал Виндзорского замка.

На похоронах в соответствии с действующими во время пандемии правилами, позволяющими собрание максимум 30 человек, присутствовали только близкие родственники.

Из-за коронавирусных ограничений дворец попросил публику не собираться у Виндзорского дворца и у других королевских резиденций.

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Гроб с телом принца Филиппа заносят в часовню Святого Георгия

Подпись к фото,

Траурная процессия в почтении ждет позволения войти в часовню

Подпись к фото,

Ее Величество Елизавета II зашла в часовню отдельно. Внутри ее встретил архиепископ Кентерберийский

Отпевание в часовне Святого Георгия в Виндзорском замке совместно провели декан Виндзора и архиепископ Кентерберийский. При этом по желанию самого принца Филиппа полагающиеся в таких случаях проповеди читать не стали.

Начало прощания

На похороны принца Филиппа в Виндзорский замок прибыли все члены семьи за исключением самых младших правнуков.

Похоронная церемония началась после минуты молчания по всей стране в 15:00 по британскому времени (17:00 по Москве).

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Софи, графиня Уэссекская, прибыла на похороны принца Филиппа

Уже давно было решено, что гроб будет перевозить модифицированный «лендровер», который помогал спроектировать сам герцог, и далее катафалк проедет небольшое расстояние к часовне Святого Георгия.

Подпись к фото,

Начало траурной церемонии

Ключевым элементом церемонии стала связь принца Филиппа с Королевским флотом и его любовь к морю. В мероприятии приняли участие более 730 военнослужащих.

Декан Виндзора отдал дань уважения «доброте, юмору и человечности принца Филиппа» и «причинам, по которым его долгая жизнь была для нас благословением». «Мы вдохновлялись его непоколебимой преданностью нашей королеве, его служением народу, его храбростью, стойкостью и верой», — произнес он в своей речи.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Приспущенный британский флаг на крыше Букингемского дворца. Королевский штандарт не приспускается никогда

После того, как Букингемский дворец официально объявил о его смерти, все государственные флаги на королевских резиденциях, правительственных и некоторых военных зданиях были приспущены.

Флаг королевской семьи (королевский штандарт) Виндзоров не приспускается никогда, потому что наследник престола становится королем (или королевой) ровно в тот момент, когда умирает предыдущий монарх. Таким образом, в стране всегда есть король и обеспечена преемственность монархии.

Кто присутствовал на похоронной службе

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

16 апреля в Виндзорском замке прошла репетиция похорон герцога. Участников охраняла вооруженная полиция

Пандемия Covid-19 наложила ограничения на число людей, которые могли непосредственно присутствовать в часовне.

Букингемский дворец сообщил, что королеве пришлось принять «нелегкое решение» при сокращении числа гостей от ранее запланированных 800 до 30, но так, чтобы в их число попали представители всех ветвей семьи принца Филиппа.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Принц Филип с внуками на финале чемпионата по регби между Австралией и Новой Зеландией, Лондон, 2015 год. Принц Гарри на похороны деда приехал, а его жена — нет

За гробом шли:

• Принцесса Анна (дочь королевы)
• Принц Уэльский (старший сын королевы Чарльз, наследник престола)
• Граф Уэссекский, принц Эдвард (младший сын королевы)
• Герцог Йоркский, принц Эндрю (второй сын королевы)
• Герцог Сассекский, принц Гарри
• Герцог Кембриджский, принц Уильям
• Питер Филлипс (сын принцессы Анны)
• Вице-адмирал сэр Тимоти Лоренс (второй муж принцессы Анны)
• Дэвид Армстронг-Джонс, граф Сноудон (сын покойной сестры королевы, принцессы Маргарет)

Среди прочих в часовне на службе присутствовали жена принца Уэльского герцогиня Корнуольская, жена принца Уильяма герцогиня Кембриджская, а также графиня Маунтбеттен Бирманская, дружившая с принцем Филиппом.

Юных правнуков королевы и Филиппа на церемонии не было, равно как и герцогини Сассекской, жены принца Гарри, так как она беременна, и врачи посоветовали ей не лететь из США.

По словам ее пресс-секретаря, Меган, герцогиня Сассекская, собиралась наблюдать за похоронами из дома в Калифорнии. Меган подписала открытку для венка, который они с принцем Гарри выбрали для герцога Эдинбургского.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

На многих официальных мероприятиях, в том числе на свадьбах и похоронах, мужчины британской королевской семьи носят военную форму. На похоронах принца Филиппа все они были в штатском

Королева приняла решение отменить военную форму на похоронах для всех членов королевской семьи. Как правило, они появляются в ней на всех официальных мероприятиях, включая королевские свадьбы и похороны.

На сайте королевской семьи причина не объясняется, сказано только, что «все собравшиеся должны быть в масках, члены королевской семьи будут в костюмах, на которые прикрепят награды».

Автор фото, PA Media

Подпись к фото,

Гроб с телом принца Филиппа будет установлен в часовне Св. Георгия. Внутри часовни на службе будут присутствовать только 30 человек, вместо предполагавшихся ранее 300

Люди, которые будут нести гроб, и священнослужители в общий список приглашенных не включены.

Церемониальные или государственные

Автор фото, Fox Photos

Подпись к фото,

Уинстон Черчилль удостоился государственных похорон за заслуги перед страной. Гроб на лафете везут матросы королевских ВМС

Похороны членов королевской семьи могут быть государственными, церемониальными и частными.

Государственные похороны предназначены для монархов, хотя за выдающиеся заслуги перед страной их удостоились адмирал Нельсон и Уинстон Черчилль.

Похороны принца Филиппа будут церемониальными, такими же, как похороны королевы-матери, принцессы Дианы и Маргарет Тэтчер.

Похороны сестры королевы, принцессы Маргарет были частными.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Похороны королевы-матери. Гроб на лафете везут лошади

Различия между государственными и церемониальными похоронами незначительны.

Например, на государственных похоронах лафет с гробом везут моряки королевского флота, а не лошади.

Но и это не всегда соблюдается: на похоронах лорда Маунтбэттена, убитого боевиками Ирландской республиканской армии в 1979 году, его гроб везли моряки, чтобы подчеркнуть связи покойного с королевскими ВМС.

Главное различие, о котором публика может и не подозревать, состоит в том, что государственные похороны, так же как коронации и торжественное открытие парламента, организует граф-маршал (одна из наиболее значимых должностей высших сановников. Она является наследственной и в настоящий момент этот пост занимает Эдуард Фицалан-Говард, 18-й герцог Норфолк). Граф-маршал также является главным герольдмейстером страны.

Церемониальные похороны организует лорд-чемберлен, это старшая должность королевского двора.

Этапы похорон

В день похорон гроб с телом герцога Эдинбургского на специально модифицированной машине марки Land Rover Defender (принц Филипп принимал участие в дизайне кузова автомобиля) будет перевезен из частной часовни Виндзорского замка в часовню Св. Георгия.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Land Rover, который посужит катафалком для гроба с телом принца Филиппа. Он сам принимал участие в его модификации

Ограничения, связанные с пандемией, сделали похороны гораздо более скромными, чем планировалось, однако все, знавшие герцога лично, утверждают, что это гораздо больше соответствует его желаниям.

Расписание (время местное):

14.40: гроб выносят из частной часовни в Верхний двор и помещают на Land Rover.

14.45: начало похоронной процессии. Впереди идут музыканты Гренадерской гвардии. Шествие спускается с небольшого холма, на котором стоит часовня, в Клуатр Хорсшу (внутренний двор).

За оркестром следуют командир королевских морских пехотинцев со своим антуражем и члены Кабинета начальников штабов. За ними едет машина с гробом, по бокам которой идет почетный караул, состоящий из морских пехотинцев и других армейских подразделений, связанных с герцогом.

За гробом шагают члены королевской семьи. Сама королева Елизавета II, прибудет в часовню отдельно. По пути похоронного кортежа выстроены представители королевского флота, королевских морских пехотинцев, гвардейских королевских полков Шотландии и королевских ВВС.

14.53: Катафалк подъезжает к западной лестнице (западному входу) часовни Св. Георгия. Его встречает почетный караул. Оркестр стрелкового полка (герцог Эдинбургский был его покровителем) играет национальный гимн. По бокам ступеней стоят представители Дворцовой кавалерии. Военные моряки исполнят на свистках специальный сигнал, известный, как «the Still». Его исполняют, как команду «смирно» в знак уважения и как приказ соблюдать молчание.

Гроб, покрытый личным штандартом герцога, на крышке которого лежат венок, морская фуражка и шпага, встречают декан Виндзора и архиепископ Кентерберийский.

На службе внутри часовни присутствуют только члены королевской семьи и личный секретарь герцога. Все остальные участники похоронной процессии остаются снаружи.

15.00: Минута молчания по всей стране. В часовне начинается похоронная служба.

По ее окончании гроб с телом герцога будет похоронен в королевском склепе.

Флаг и знаки отличия

Гроб герцога будет покрыт его личным штандартом, на котором отражены все этапы его жизни от Греции до Британии. После помолвки с принцессой Елизаветой, принц Филипп отказался от своего греческого титула, стал британским гражданином и принял англизированную версию фамилии своей матери — Маунтбеттен.

Семья Маунтбеттен также представлена на штандарте, вместе с гербом Эдинбурга. Король Георг VI пожаловал Филиппу титул герцога Эдинбургского после свадьбы с Елизаветой.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Награды и знаки отличия герцога пришиваются к подушкам, выложенным в алтаре

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Регалии Ордена королевы Виктории, принадлежавшие герцогу Эдинбургскому

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Уже готовые подушки с наградами и знаками отличия перед похоронами были выложены в одной из комнат Виндзорского замка

Знаки отличия герцога заранее выложены на подушках в алтаре часовни.

Соболезнования и знаки уважения

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Несмотря на то, что королевская семья просила не приносить цветы, их все равно довольно много. Эти — у ограды Букингемского дворца.

Королевская семья заранее попросила публику не собираться в Виндзоре во время похорон, чтобы не нарушать карантинных правил, и не возлагать венки и цветы у других королевских резиденций. Вместо цветов граждан просят, если они того захотят, пожертвовать небольшие суммы на благотворительность.

На сайте королевской семьи говорится, что никаких специальных распоряжений по поводу таких пожертвований сделано не было, но если у кого-то возникнет такое желание, то он может поддержать либо любую благотворительную организацию по своему выбору, либо одну из тех, покровителем которых был покойный герцог.

Записи в книге соболезнований можно оставить по интернету. «Королевская семья, — говорится на сайте, — прежде всего озабочена общественным здоровьем в эти непростые времена. Поэтому мы просим, чтобы те, кто хочет выразить свои соболезнования, делали это наиболее безопасным обраом».

После похорон

После смерти герцога Эдинбургского королева одобрила предложение премьер-министра, что период национального траура продлится с утра 9 апреля до окончания похорон в субботу 17 апреля.

Автор фото, Getty Images

Однако дополнительно королева пожелала, чтобы королевская семья соблюдала траур две недели.

Его будут соблюдать не только члены королевской семьи, но и их персонал, так же, как и особые военные подразделения, выполняющие церемониальные обязанности.

Члены королевской семьи могут возобновить свои общественные обязанности в том случае, если это будет уместным, на которых они будут появляться с траурными повязками на рукавах.

ВАЗ 21099: цена ВАЗ 21099, технические характеристики ВАЗ 21099, фото, отзывы, видео

Одноклассники ВАЗ 21099 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ВАЗ 21099

ВАЗ 21099, 1999 г

Конкретно и по существу. Машина хорошая. Честно. В ВАЗ 21099 есть всё, что нужно, но всего мало. Есть мотор, но его 68 «лошадей» не могут обогнать фуру на трассе больше, чем секунд за 40 или минуту. Страшно. До Белоруссии (Гомель) ехал целых 13 часов. Есть тормоза, но их мало, они греются после пары продолжительных торможений, и их становится ещё меньше. Есть фары, но они годятся лишь на то, чтобы прочитать при их свете инструкцию по ремонту. Какие лампы не ставь, как ни регулируй, всё равно у иномарок передние габариты ярче, чем у меня дальний свет. Есть печка, но в минус 5-7 она греет салон минут 15, а то и дольше. Есть дворники, но они сами выбирают скорость своей работы в зависимости от оборотов двигателя и вообще трут плохо. После установки импортных бескаркасных ситуация улучшилась, но ненамного. Но, всё это, тем не менее, работает, и стоит «копейки». Совершенно умилил салон ВАЗ 21099, который должен трещать и скрипеть («девятка» ведь), но в нём было напихано в щели множество бумажек, кусочков кожи и саморезов. И не лень же было кому-то каждый скрип обнаруживать. Машина реально выполняет функцию машины. Она ездит и возит. Переварил у брата днище больше 50%, оба порога, даже лонжерон сгнил, пришлось усилитель наваривать. Такой детали, как шумоизоляция, в ВАЗ 21099 я не нашёл, по днищу проложено что-то среднее между старым поролоном и соломой. Когда я объяснял белорусам, откуда я приехал (я из Питера), они разводили руками и поражались крепости ржавчины. О поломках: менял протёкший задний тормозной цилиндр. Мелочь, а неприятно и нервно. В общем, берите — не пожалеете. Все-таки, ВАЗ 21099 лучше, чем импортный хлам до 1993-94 годов.

   Достоинства: достаточно динамичный, относительно скутеров и грузовиков. Цена, цена и ещё раз цена. Адекватная надёжность. Ремонтопригодность при знании «матчасти». Почти бесплатные запчасти.

   Недостатки: самый главный минус — на клемме аккумулятора. Последними двумя достоинствами время от времени приходится пользоваться. Абсолютное отсутствие шумоизоляции. Наверное, даже в безвоздушном пространстве она тише не будет.

  Ярослав, Санкт-Петербург

---

ВАЗ 21099, 1997 г

Искал автомобиль по объявлениям около двух месяцев. Так как бюджет был сильно ограничен, то и выбор был невелик. Среди ржавого хлама со скрученными пробегами, наконец, нашёл ВАЗ 21099. Гаражная, один хозяин, в своё время была приличным авто, пока на пенсию не отправили. Не ржавая, не гнилая, компрессия в норме. Правда, радиатор «парил», так она 3 года в гараже отдыхала, почти не ездила. Сразу заменил его, плюс все патрубки, ну, конечно, масло со свечами, фильтра, колодки и «старушка» ожила. Что удивило — горели абсолютно все лампочки, даже подкапотная, а наличие центрального замка и исправных стеклоподъёмников меня окончательно подкупило. Хозяин утверждал, что делалась она для экспорта в Чили, но что-то я не слышал о таком, чтобы мы ВАЗы в Чили поставляли. Да это не суть. Так вот, машина у меня почти год — и я ей доволен. Несмотря на пробег в 110 тыс. км масла не ест ни капли, в -20 заводится и возит меня и мою семью туда, куда надо. Теперь немного о проблемах. Безопасность — её нет. Из систем активной безопасности — адекватное вождение и иконка на торпеде. Комфорт. По-моему, понятия «комфорт» и ВАЗ — несовместимы. Здесь можно говорить о приспособляемости водителя к окружающим условиям салона. Понятно, что торпеда у ВАЗ 21099 вся скрипит, печка хоть греет, но ноги всё равно мёрзнут и т.п. Проще не думать об этом. А вообще, чтобы не скрипело ничего, поставьте магнитолу. Ходовые качества ВАЗ 21099 соответствуют общему уровню авто. Машина резвая, но при обгоне какой-нибудь фуры на трассе бывает, что уровень адреналина в крови поднимается значительно быстрее, чем авто набирает скорость. При соответствующем уходе и внимании на ней можно ездить и ездить. Для начинающих — самое то. Но придётся освоить азы профессии автослесаря. Заскучать не даст. Любите её, и она ответит вам взаимностью.

   Достоинства: цена. Ремонтопригодность. Запчасти недорогие. Многое можно сделать самому.

   Недостатки: дешёвые, но некачественные запчасти. Многое придётся делать. Часто самому.

  Олег, Санкт-Петербург

---

ВАЗ 21099, 2002 г

В отношении надежности, относительно старых иномарок, ВАЗ 21099 была просто эталоном. В эксплуатации «99-ка» показала себя, как вполне практичная машина, средний расход топлива в смешанном цикле получался в районе 8 литров. Заправлял всегда хорошим 92-м почти всегда на одной и той же заправке. Масло менял через 8-10 тысяч, расход на угар составлял где-то 0,5 литра, за мой период владения он не изменился, считаю это нормальным для такого автомобиля. Очень порадовала проходимость. Однажды в дождливый осенний день надо было въехать на размытый дождем пригорок, резина была «всесезонка». С большим трудом со второго раза вершина была взята, за мной ехал «Субару Форестер», так его после пробуксовки 4-х колес стащило в канаву, дальнейшая его судьба осталась неизвестной. Для седана «99-ка» имела вполне неплохую проходимость, 3 зимы откатал на всесезонной резине, старался ездить аккуратно, несколько раз застревал, но не критично. Порадовали крепкие бампера, первое время по неопытности пару раз задевал гараж, так вот на углах бампера остались всего лишь маленькие незаметные потертости. Считаю, что ВАЗ 21099 — это хороший вариант в качестве первого авто, научившись ездить на ней, потом без труда сможете поехать на любой другой иномарке. Конечно, сейчас уже сложнее найти такие машины в нормальном состоянии, очень много гнилых и «убитых», но если поискать, то можно. Недавно с другом нашли ему в хорошем состоянии, так вот после старой «Дэу Эсперо» он оказался очень рад этому автомобилю, ездит много, машина особых проблем не доставляет. В своем отзыве я не хочу сказать, что ВАЗ 21099 прям такая хорошая машина, она некомфортная, но за эти деньги сложно найти что-то более дешевое в содержании.

   Достоинства: практичность. Ремонтопригодность, дешевизна содержания. Относительная надежность. Проходимость.

   Недостатки: комфорт. Машина требует к себе постоянного внимания.

  Александр, Москва

---

ВАЗ 21099, 2002 г

Скажу сразу, к ВАЗам отношусь спокойно, никакой предвзятости не имею, во всяком случае, к старым «девяткам», «восьмёркам» ит.д. Новое детище господина Бу — это уже отдельный разговор, но не будем об этом. Итак, стал обладателем ВАЗ 21099 в 2012 году, машина 2002 года сделана полная шумоизоляция всего, чего можно. Даже крышка багажника была проклеена — видимо «для устрашения». Купил с пробегом 170 тыс., по заверению своего товарища, который утверждал, что для ВАЗов это не главное — главное, что бы была не гнилая, в чём он и оказался прав. В целом машина меня устраивала: дешёвая в обслуге, запчасти продаются везде. Кстати касаемо шумоизоляции — это несомненный плюс, так как сейчас владею Фордом Мондео, и не побоюсь констатировать то, что в ВАЗ 21099 «шумка» хоть уже и кустарная, но была в разы лучше. В целом о машине остались положительные отзывы, за исключением некоторых моментов, в которых она всё же «попила крови»: самый неприятный момент этих машин – это отваливающие «массы», их постоянно надо протягивать. С этим еще как то можно смириться, но когда она стала глохнуть на ровном месте, просто едешь и она заглохла, ты еще секунды 3-4 нажимаешь на газ, пару раз чуть не попал в ДТП, после этого накупил датчиков почти на всю машину, ничего не помогло. Собственно потом продал с этой же проблемой. Как думаю теперь что датчик коленвала «накрывался». Кто бы что не говорил о безопасности, но ВАЗ 21099 — это капсула смерти, есть конечно и хуже машины, но факт есть факт.

   Достоинства: простая. Дешевая.

   Недостатки: коррозия.

  Максим, Пермь

---

ВАЗ 21099, 1996 г

Это была моя первая машина, наверное, и самая любимая. Покупал ВАЗ 21099 у знакомого в 2007 с пробегом 63 тыс. км наверное. История моей машины начинается с лихих 90-х, когда её украли через год после покупки и искали целый год и вот её нашли в гараже почти разобранную, конечно номера уже были спиленные, хозяин на тот момент выступил молодцом и, набравшись сил, решил её собрать. Собрать то он её собрал, но вот что бы сделали особую отметке в СТС-ке двигатель нужно было привезти на экспертизу и затащить его в здание на 3 этаж, матов было много, но он осилил и всё-таки сделал это (хорошо хоть не КамАЗ думал он). И вот спустя 10лет я стал счастливым обладателем ВАЗ 21099, у которой табличка с VIN была в бардачке и двигатель без номера, но меня это не пугало. Отъездил я на ней 3 года, эксплуатировал жестко, вытаскивала меня с таких ситуаций, где другая машина меня бы подвела. Скажу честно, кроме замены расходников не делал ничего. Думал я тогда, заводится, едет, тормозит, значит, зачем менять что то. Панель была низкая, чувствовался некий уют, салон был ухожен. Когда затонировал и поставил музыку, я был доволен. Ехала машина хорошо, карбюратор вещь, разобрал-собрал и машина как новая. «Зубила», наверное, единственная машина, которая смотрелась как надо, ну может еще и «восьмёрка». Продавать было жалко, но всё-таки решился и продал человеку, который на ней не ездил и при этом у него вечно что-то ломалось.

   Достоинства: практически ничего не вложил за 3 года. Большой багажник. Запчасти копеечные.

   Недостатки: нет ГУР, АБС, подушек безопасности.

  Александр, Белгород

---

ВАЗ 21099, 1998 г

Итак, комфорт. Ну, его нет, тут ничего не добавить, не убавить. Ну, на голову вода не капает, из щелей не дует и ладно. Всё-таки авто не дорогое. Хотя при наличии небольшой суммы денег и времени можно значительно его улучшить, и Вы ощутите каждый вложенный рубль. Безопасность. Ездил не пристёгивался, и оцениваю в этом пункте управляемость и отзывчивость авто. Не экономьте на резине. Хотите, верьте, хотите, нет, но за 3 с небольшим года эксплуатации ВАЗ 21099 меня ни разу не подвёл. Всегда ездил, куда и когда хотел. Ни разу не было, чтобы я был не уверен, что доеду до нужного мне места. А всё потому что за авто я следил. Следил не фанатично, менял только то, что было на языке мастеров «на подходе», «до весны походит» — ходило до весны. Если начинало что-то стучать или чувствовал что как то не так машинка едет, ехал на сервис и делал, до последнего никогда не доводил. Отдельно хочу сказать о мифе про сыпучесть ВАЗ, что в них постоянно что-то не работает, что из сервиса ВАЗоводы не вылезают. Всё это чушь. До настоящих 150-200 тысяч пробега точно, хотя может мне и повезло, и достался нормально собранный экземпляр, ну и как следить тоже сыграет роль. До 100 км/ч машинка нормально разгоняется, а больше в городе ездить слишком опасно для водителя и окружающих, а местами и дорого. По трассе я так скажу, если голова есть, и опыт то на те же 100% движка хватает. Фуру, идущую 100-110 можно обогнать легко, нужно оценивать дистанцию до встречки правильно, а это уже опыт.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: ВАЗ есть ВАЗ.

  Сергей, Воронеж

---

ВАЗ 21099, 1998 г

Что мы имеем: ВАЗ 21099 в отличном состоянии по кузову и салону. По технической части (после осмотра на подъемнике ) вообще ни каких вопросов не было. Сел и поехал. Так товарищ год на ней отъездил, попал в несколько мелких ДТП, в общем, дорос до иномарки — ну а я тогда на «шестерке» ездил, говорю — ну если за недорого отдашь, заберу. И забрал. Отъездил 5 лет. Ремонтировал сам (кроме подварки крабов и замены гранат), в принципе — откатал 80 тыс. км, вообще не вкладывался. Машина не единожды себя окупила, заводилась в любые морозы. Но — это отечественная, да еще и карбюратрная машина, были и остались свои минусы. Хочу их перечислить. Из минусов: неэффективная система охлаждения. Довольно часто выходили из строя термостат с термодатчиком, патрубки «сопливились» (но скорее всего тут свою роль сыграло качество запчастей). Посоветую ставить самозатягивающиеся хомуты (как на иномарках) и терсмостат желательно не отечественного производства. Холодная. Проклеивал панель, менял радиатор на новый, менял кожу – все-равно холодно. Ну как мне казалось, хотя на любой дороге — скорости, стекла ни когда не запотевали. Для меня парадокс — температура рабочая, но в ВАЗ 21099 холодно. Возможно, помогла бы электропомпа — но я не стал «заморачиваться». Часто выходят из строя подшипники ступиц — менял каждый год, но это из-за качества запчастей. Ставил отечественные — не знаю, может, есть импортные. Из плюсов: стоит копейки, запчасти стоят копейки. Что посоветовать желающему купить такую машину? Смотря за сколько хотите купить. Цены зависят от года. Мне, например, нравятся 1997-2001 карбюраторные. Инжекторные дороже. Да и в обслуживании сложнее. С карбюратором все просто — с букварем самому можно чинить. Опять же цена. И найти живую ВАЗ 21099 практически не возможно, очень много подводных камней.

   Достоинства: все в отзыве.

   Недостатки: все в отзыве.

  Алексей, Новосибирск

 

Inchcape | Inchcape — ведущий международный автомобильный дилер.

Британская компания Inchcape — единственный международный автомобильный дилер в России

Inchcape — крупнейшая международная сеть продажи и обслуживания автомобилей.

Работаем в 32 странах мира

Публичность Inchcape

формирует абсолютную прозрачность и врожденное уважение к клиентам

Мировая стратегия Inchcape — быть компанией, репутация которой основана на доверии

Inchcape — крупнейший мировой партнер Toyota, Lexus, Jaguar, Land Rover, Smart, Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, MINI, Rolls-Royce, Subaru

В Inchcape работает 18 700 сотрудников

10 уникальных особенностей первого легкового автомобиля с турбонаддувом

В 2021 году вы можете зайти в любой автосалон и найти автомобиль с рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, аккуратно спрятанным под капотом. Конфигурация представляет собой естественный баланс, который может обеспечить значительную эффективность при повседневном вождении с дополнительным подъемом и движением для обгона. В то время как конфигурация двигателя является очевидным выбором для сегодняшних пассажиров, все было не так пять десятилетий назад, когда борющийся крохотный производитель самолетов в самом сердце Швеции пытался найти способ, чтобы к нему серьезно относились в автомобильном мире.

Несмотря на то, что продаж существующих компактных устройств было достаточно, чтобы поддерживать высокую температуру, они не рассматривались как серьезные конкуренты на автомобильной арене, а просто забавные маленькие игрушки из холодного, далекого места. Таким образом, Saab была открыта для любой идеи, которая могла бы выделить их имя среди подобных Volvo и BMW.

Другие марки ранее играли с турбокомпрессорами на серийных автомобилях, но никто еще не адаптировал надежную систему, которую производители могли бы установить в повседневном автомобиле. В 1970-х годах, если вы хотели автомобиль с турбонаддувом, Porsche был практически единственным вариантом. Но однажды холодным зимним днем ​​в Тролльхеттане Пер Гиллбранд разработал систему, которую можно было надежно и экономично адаптировать для работы с существующими четырехцилиндровыми двигателями Saab, что привело к максимальной эффективности и мощности двигателя. Получив зеленый свет от руководителей, дизайнеры решили придать мирскому 99 спортивный вид, Пер Гиллбранд, теперь известный как «Турбо-Пит», понятия не имел, что он только что начал автомобильную революцию.

По теме: Помните Saab 9-3? Вот 10 забытых фактов

10 Трансмиссия, столь же нетрадиционная, как и сама марка

Через: Saab Club Netherlands

Под капотом 99 turbo происходит гораздо больше, чем просто турбо, прикрепленное к обычной трансмиссии. Трансмиссия 99-го, точнее его компоновка, — это то, чего вы, вероятно, никогда не увидите в другой машине. Несмотря на то, что опора двигателя имеет очень традиционную продольную опору, есть важное отличие, которое ее отличает; он сидит задом наперед. Подушка двигателя устанавливается задним ходом, с аксессуарами и ремнями напротив капота автомобиля, мощность выталкивается в носовую часть автомобиля.

Оттуда первичный привод направляется вниз на уровень к коробке передач, установленной непосредственно в нижней части двигателя, создавая идеальный баланс в носовой части автомобиля. Эта неортодоксальная компоновка позволила передним ведущим мостам иметь одинаковую длину, уменьшив крутящий момент, и позволила установить переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, что необычно для автомобилей с передним приводом.Компоновка создавала впечатления от вождения, которых раньше не было на переднеприводных автомобилях.

Через: Racing Cars Technology

Благодаря отличной управляемости и среднему ускорению 99 Turbo не был похож ни на одну машину. Его устойчивый передний привод преодолел суровые зимние шведские условия вождения, не жертвуя развлечениями водителя. При мощности 145 л.с., проворный и легкий 99 Turbo пролетает по поворотам, а с крутящим моментом 174 фунт-сила-футов 99 делает здоровые спринты, разгоняясь по машинам и взлетая со стоп-сигналов.

Через: Swadeology.com

С тех пор, как шоу Top Gear выпустило дань уважения Saab в 2012 году, трудно найти статью без ссылки на переключатель с пометкой «Extra», ведущие шоу с удовольствием играли с ним и пытались выяснить его назначение на своих запасах и материалах. неизмененный пример. Ответ на то, что делает кнопка, кажется очевидным. Он ничего не делает, если вы этого не хотите.

Через: SaabPlanet

Saab уже знал, что его покупатели любят модифицировать свои автомобили для раллийных гонок, и 99 Turbo был готов стать их самым значительным новичком. Знаменитая кнопка с надписью «Extra» — это просто вспомогательный переключатель, который прибыл в автосалон, ни к чему не подключен. Это предоставило водителям место для контроля, не повреждая приборную панель. Может показаться очевидным, но стоит отметить все шумихи вокруг безобидного переключателя.

8 Интерьер, созданный, чтобы держать вас в курсе

Через: Saab World

Если яркого интерьера из тыквы и геометрических форм было недостаточно, чтобы держать вас в курсе, то пассивные элементы интерьера Saab сделали это.В истинном скандинавском стиле все начинается с пары сидений, сидящих высоко и вертикально. Когда водитель садится, эргономичное ковшеобразное сиденье механически регулирует поясничный отдел, чтобы обеспечить поддержку нижней части спины. 99 Turbo оснащен сиденьями с подогревом, что было необычно для 1970-х годов.

Еще более примечательным является автоматический подогрев сидений. Когда обогреватель включен, термостат под приборной панелью измеряет внутреннюю температуру. Если она ниже 50 ° F, автомобиль автоматически включит обогреватели сидений и периодически включит и выключит их, чтобы поддерживать температуру комфортной подушки на уровне 85 ° F.Вертикальное рулевое колесо не регулируется и позволяет держать руль обеими руками.

Через: Motorbiscuit.com

Saab заметил проблему с водителем, который забывает задействовать электронный тормоз, позволяя автомобилям откатиться. Таким образом, 99 Turbo необходимо переключить на задний ход перед тем, как вынуть ключ. Кроме того, эта функция повышает безопасность, так как даже если преступнику удастся включить машину горячим проводом, она все равно будет заблокирована задним ходом.Благодаря такому вниманию к деталям, 99 Turbo отличается привлекательной кабиной, которая соответствует его привлекательным характеристикам водителя.

Связанный: У этих классических европейских автомобилей самые крутые интерьеры

7 Готовый к ралли дизайн

Через: Bimmerpost

Основа Saabs FWD для всех их автомобилей отличила их после Второй мировой войны. Когда Saab намеревался построить свой первый автомобиль, шведский автомобиль для шведов, Saab посчитал, что переднеприводная конфигурация является лучшим вариантом для борьбы с суровыми шведскими зимами.Из-за веса двигателя над ведущими колесами маленькие машинки цеплялись за дорогу, где другие могли скользить и скользить. Эти автомобили быстро завоевали популярность на ралли по всей Европе. Ходовые качества были идеальными для ускорения по грунтовым и гравийным дорогам. Легкие в маневрировании маленькие Saab быстро стали фаворитами ралли. С этим позади, Saab поставил перед собой задачу убедиться, что покупатели могут быстро превратить 99 Turbo в мечту энтузиастов раллийного автомобиля.

Через: Jelger Groeneveld

С такими функциями, как вышеупомянутая кнопка «Extra», Saab был подготовлен для своих энтузиастов-потребителей, чтобы испытать 99 Turbo на пределе возможностей.В 1979 году 99 Turbo быстро зарекомендовала себя, выиграв Шведское ралли, первую победу автомобиля с турбонаддувом в мировом чемпионате.

По теме: 10 автомобилей, о которых вы могли не знать, с двигателями с турбонаддувом

6 Универсальность хэтчбека

Через: Принесите трейлер

В то время как Saab 99 Turbo зарекомендовал себя более чем компетентным на сцене производительности, по сути, Saab задумывал его как веселый универсальный автомобиль, который могли бы использовать семьи.Первоначально доступный исключительно в форме хэтчбека, 99 Turbo предлагал 46 кубических футов пространства для хранения при сложенных заподлицо задних сиденьях. Покупатели также могли найти дополнительные несколько кубических футов пространства под полом багажного отделения; в нем находились небольшой набор инструментов Saab, домкрат и даже пара перчаток для замены спущенной шины.

Через: Принесите трейлер

Плоская кромка позволяла легко загружать. Модель 99 Turbo доказала, что забавный автомобиль с турбонаддувом может быть практичным универсальным автомобилем.

5 Дверь Easy-Entry Design

Через: Принесите трейлер

В спортивных автомобилях конкурентов той эпохи вы часто переступали порог и падали в салоне. Уникальные вертикальные атрибуты интерьера кабины Saab требовали уникальных дверей для облегчения входа. Нижняя часть двери прорезана в боковой части цельного кузова автомобиля, что позволяет установить дверной порог заподлицо.

Через: Принесите трейлер

Конструкция также позволяет прикрепить дверные балки с боковым ударом ко всей дверной раме, а арматура в нижней части прижимает дверь к конструкции автомобиля в случае бокового удара.

4 Создан, чтобы противостоять северным элементам

Через: SaabBlog

Швеция — это непростой рынок для продажи автомобилей, поскольку в ее северных частях температура опускается до -62 ° F, варианты, предназначенные для умеренного климата, плохо переносят зимы. Saab 99 был задуман как вариант, доступный круглый год в пределах экономической досягаемости средней шведской семьи. Чтобы соответствовать своему названию в своей родной стране, 99 Turbo должен был быть надежным и прочным.Все экземпляры 99 покинули завод в Тролльхеттане с обильным антикоррозионным покрытием каждой открытой части. Надежный обогреватель в сочетании с автоматическим подогревом сидений обеспечивает комфортное вождение круглый год. Примеры на европейском рынке показали интегрированную систему стеклоочистителя и омывателя фар, чтобы снег не скапливался и не мешал обзору в ночное время.

Уникальные характеристики управляемости FWD, благодаря которым автомобиль так полюбился на ралли, сделали его столь же любимым для повседневной езды в суровых шведских дорожных условиях.Благодаря весу на передних осях и сцеплению 99 с улицей, 99 с легкостью преодолевает заснеженные склоны и сохраняет надежное сцепление на поворотах.

3 Зажигание, спасающее ваши колени

Через: Принесите трейлер

Изучив данные о ДТП, Saab отметил, что многие водители при легких лобовых столкновениях получали травмы колена, разбивая колено о замок зажигания на приборной панели. В большинстве автомобилей в то время ключ был закреплен либо на стойке, либо на приборной панели.В поисках свежих опций родилось фирменное зажигание Saab, установленное на центральной консоли.

Через: Принесите трейлер

Впервые появившись на оригинальном 99, место зажигания было перенесено на все двигавшиеся вперед Saab. Хотя другие бренды никогда не признавали его изобретательность, Saab твердо придерживался мнения, что зажигание должно происходить между сиденьями, вплоть до самого конца.

По теме: 5 функций безопасности автомобиля, без которых мы не можем быть (5, которые просто раздражают)

2 Истинная безопасность Saab

Через: Saab Planet

Saab известен своей повышенной безопасностью.Saab 99 и более поздние модели 99 Turbo представляют методы обеспечения безопасности Saab в их чистом виде. Даже с ограниченными технологиями той эпохи, Saab расширил границы, чтобы создать безопасное вождение, внедрив новые методы безопасности. В 99 были передние и задние зоны деформации, интегрированный каркас безопасности, трехточечные ремни безопасности, складывающаяся рулевая колонка с деформируемым рулевым колесом и даже дверные перекладины при боковом ударе.

Через: saabworld.нетто

В то время немногие производители, кроме шведского брата Volvo, прилагали подобные усилия для обеспечения безопасности. Многие из этих функций станут популярными на других автомобилях только через десять или два года. В 1970-х Saab 99 был одним из самых безопасных автомобилей, на которых можно было водить.

1 Водитель другой породы

Через: saabworld.net

С самого начала Saab занял необычное место на рынке Северной Америки. Приятно ездить на компакт-дисках, которые никогда не находили массового применения на американском рынке, но они нашли неортодоксальный вариант. Проще всего найти 99 Turbo на парковке профессора в кампусе колледжа или в задней части крупной издательской компании. Saab случайно обнаружил, что продает свои автомобили интеллектуалам, проводя маркетинговые кампании, адресованные тем, кто осмеливался выйти за рамки и отличаться; это привело к появлению небольшого, но верного культа последователей, которые остаются с самобытным брендом и сегодня.

Через: Saabworld

Если этот эксклюзивный клуб кажется заманчивым, лучше вступить в него как можно скорее. 99 Turbo редко встречается в Соединенных Штатах, примеры обычно продаются внутри страны множеством клубов Saab между энтузиастами. Этот недавний экземпляр с небольшим пробегом недавно был продан за 27 500 долларов. Рост цен не ограничивается 99, поскольку значения растут по всем направлениям до ранее недооцененных Saab, таких как 900, 9000 и даже некоторые новые 9-3. Благодаря этому новому интересу к 99 Turbo, автомобиль продолжает вдохновлять энтузиастов и служить одним из самых желанных Saab на планете.

Далее: Вот доказательство того, что смерть Сааба была трагедией

Вот все, что вы должны знать о Circuit Of The Americas

Мы заглянули на знаменитую трассу Circuit of the Americas и на объекты, чтобы немного узнать ее историю.

Читать далее

Об авторе Рэнди Гарднер (Опубликовано 26 статей)

Рэнди Гарднер — писатель, предприниматель и обычный автомобильный фанат из Орландо, Флорида.Рэнди родился на автомобильной сцене, все свое детство провел вместе со своим отцом в поисках и восстановлении классических автомобилей. Неудивительно, что от MoPars 1950-х до Saab 1980-х он в первую очередь сосредоточился на нелюбимых аутсайдерах автомобильного мира. Рэнди начал работать в Hot Cars в марте 2021 года.

Более От Рэнди Гарднера

15 автомобилей, которые отказываются умирать

С годами автомобили в целом стали более надежными.Тем не менее, есть модели, которые, кажется, просто продолжают катиться, свистя мимо свалки. Точно определить, сколько миль в среднем проехала та или иная модель, практически невозможно, но мы выявили 15 автомобилей с исключительной — иногда удивительной — выносливостью и стоимостью.

Спорим, вы видели, как один из них недавно курсировал по шоссе. Да, и если вам интересно, где находится ваш любимый Ford F-150 или другой грузовик, обратите внимание, что мы вообще отказались от традиционных грузовиков. Грузовики должны служить вечно. Пожалуйста, взгляните на наш выбор:

(Примечание редактора: у автора была пара таких автомобилей, и он дразнил целых 15 лет VW Passat, модели, которая, в отличие от автомобилей, представленных здесь, имеет немного желания смерти.)

• Годы выпуска: 1976-настоящее время

Вот пари: в следующий раз, когда вы выйдете на прогулку, обратите внимание на невзрачный, коричнево-коричневый или серебристый четырехдверный автомобиль. Хороший шанс, что это Хонда Аккорд.

Сочетание надежности и статуса бестселлера — истинный добродетельный цикл — и вы получите повсеместное распространение.Что именно в Honda обеспечивает такую ​​долговечность, является предметом многих споров (и большой корпоративной зависти / шпионажа в отношении процессов проектирования и производства Honda). Но, безусловно, отчасти это связано с тем, что компания Honda Motor ставит свои двигатели и инженерные разработки на первое место. Посмотрите на Honda Accord в рейтингах Consumer Reports, и вы увидите море красных точек, которые указывают на то, что владельцы чертовски мало проблем с этими автомобилями.

Меньшая Honda Civic во многом разделяет качество, но, скорее всего, ее владельцы доработают ее, чтобы она выглядела ярче и работала громче, с одновременным пренебрежением техническим обслуживанием.Так что Accord получает наш кивок.

2 из 15

Buick Roadmaster Estate

Взгляните на последний из больших американских универсалов. Этот гигант General Motors предлагает привлекательное сочетание надежных, современных технологий и ретро-внешнего вида.

В более поздние годы своего производства Roadmaster был вооружен гудящим 5,7-литровым V8, близким к Chevy Corvette для перемещения всей этой массы. Обращенные назад сиденья третьего ряда, деревянные панели по бокам, переключатель на рулевой колонке — все элементы Great American Wagon присутствуют.Вы даже можете втиснуть третьего пассажира впереди, если шум сзади станет слишком громким. «Дешево страховать», — говорит Кевин Куллинан из Bethesda, штат Мэриленд, который владел двумя такими большими мальчиками, а также множеством других старых американских железных дорог, и «запчасти дешевы и в изобилии». Слегка нажав на педаль газа, Cullinane разгоняется до 17 миль на галлон в городе и от 23 до 24 миль на галлон на шоссе. «Это настоящий подвиг для автомобиля такого веса и размера», — говорит он.

Фургоны, кажется, пережили своих механически идентичных собратьев-седанов, таких как выпуклый Chevy Caprice, который в 1990-х годах был неотъемлемой частью автопарков полиции и такси.Причиной может быть более низкий уровень стресса в загородной жизни. Близко родственные, но более редкие: Chevy Impala Wagon и Oldsmobile Custom Cruiser.

3 из 15

Geo Prizm

Geo Prizm — один из многих автомобилей, в основе которых лежит один из самых надежных автомобилей всех времен: Toyota Corolla. Но в то время как долговечность Corolla остается незамеченной, Prizm и его товарищи по конюшне вызывают головокружение во время своего второго или даже третьего десятилетия: что это такое? Как он до сих пор работает?

Этот клон Corolla (когда-то продавался как Chevrolet) также появлялся как Chevy Nova (1984-1988) и Pontiac Vibe (2002-2010).Все эти автомобили были продуктом совместного предприятия Toyota и GM под названием NUMMI, завода во Фремонте, штат Калифорния, которое до закрытия в 2010 году построило почти 8 миллионов автомобилей базовой конструкции Toyota. Это были первые автомобили Toyota, собранные в США. и история о том, как измученные сотрудники United Auto Workers в этом месте узнали «Путь Тойоты» и стали выпускать автомобили не хуже, чем те, что построены в Японии, — увлекательная история (вы можете послушать ее в эпизоде ​​публичного радио-шоу « Это американская жизнь »).

Эти автомобили имеют пробег по шоссе в диапазоне 35 миль на галлон, что сделало их старым золотом при высоких ценах на бензин. Проницательный покупатель, ищущий подержанную Corolla, может вместо этого рассмотреть один из них. Продавец может не понимать, что он упускает.

4 из 15

Фургон VW

Фургон VW, который вызывает мгновенную контркультурную ностальгию для бэби-бумеров, продолжает находить новые поколения поклонников. Достаточно взглянуть на комикс «Зитс», в котором его водит 16-летний главный герой.

Сочетание искренней преданности фанатов и большого запаса бывших в употреблении запчастей (отчасти благодаря тому, что он разделяет многие компоненты с VW Beetles), поддерживает VW Vangoing в движении.Многие из них выцветшие на солнце и, кажется, полагаются на наклейки на бампер и клейкую ленту, чтобы скрепить их, но некоторые VW Vans на самом деле привлекают серьезные коллекционные деньги: модели 1950-х годов с 23 окнами могут стоить шестизначные суммы. А несколько более поздних моделей Vans, оснащенных полным приводом (Syncro), имеют преданных поклонников в горнолыжных городах западного горного массива.

Но подростки (или их родители), которые хотят купить один из них по дешевке, все же могут сделать это, немного поохотившись. «Многие люди держали их при себе, даже когда переходили к чему-то другому, — говорит Эверетт Барнс, создатель веб-сайта Samba, ключевого ресурса для владельцев старых автомобилей VW.Барнс говорит, что очень часто находке на заднем дворе просто нужна новая батарея для запуска, а ее подготовка к эксплуатации может стоить относительно скромных 500–2000 долларов.

5 из 15

Volvo (заднеприводные)

• Годы выпуска: Dawn of Man-1996

Секрет Volvo? По сути, компания производила одну машину на протяжении десятилетий под разными названиями моделей. В своей строгой шведской манере автопроизводитель отказался от моды и вместо этого сосредоточился на качестве (и безопасности). «Единственное, что может убить Volvo, — это ржавчина», — говорит Марк Бредесен, владелец города Херндон, штат Вирджиния., мастерская по импорту и ремонту Autoscandia, которая работает над Volvo с 1978 года, и более поздние модели в значительной степени решили эту проблему с помощью оцинкованной стали. После первого раунда в качестве семейного грузовика эти автомобили часто превращаются в транспортные средства для студентов колледжей и спальные места на концертах джем-бэндов.

Volvo заслужила много внимания в прессе за долголетие благодаря Ирву Гордону из Патчога, штат Нью-Йорк, чей P1800 1966 года выпуска (спортивная модель, представленная на вводной странице этого слайд-шоу) пробежал более трех миллионов миль, поместив его в Книгу Гиннеса. Мировые рекорды как автомобиль с наибольшим пробегом.

6 из 15

Saab 900

Давайте просто избавимся от этого: Saab 900 может быть шведским кузеном Volvo 240, но он не разделяет присущей ему надежности или простоты конструкции. По словам эксперта по импорту Бредесена, одной из проблем 900-го является слабая трансмиссия.

Тем не менее, у этого «другого» скандинавца есть свой культ последователей, которые удерживают немало людей на дорогах, особенно в Новой Англии и Колорадо, где переднеприводные Saab были популярны благодаря отличной управляемости на снегу. еще до того, как полный привод стал обычным явлением.

«Мы действительно видим многих из них в магазине», — говорит Крис Кэмпбелл, технический специалист компании Swedish Solution в Вестбруке, штат Мэн. «Их владельцы изрядно фанатично относятся к своим автомобилям. У нас есть один, который ездит на своем 1983 900 Turbo по стране дважды в год, и в последний раз, когда мы обслуживали ее машину, обычную тормозную работу, ее машина проехала более 435 000 миль и была все еще работает как волчок «. В автомобильном музее Висконсина около Милуоки можно увидеть самогонную установку Saab 900 1989 года выпуска, которая проехала более миллиона миль, прежде чем была передана в дар.

По иронии судьбы, некоторые из этих автомобилей пережили сам Saab. Эти 900 были последними моделями, разработанными производителем автомобилей до того, как они были куплены GM, которая, в свою очередь, избавилась от бренда в 2010 году в рамках восстановления после банкротства. Saab, каким мы его знали, вскоре умер.

7 из 15

Subaru Wagons (многие из них)

• Годы выпуска: 1990-настоящее время

Прочность Subaru (с их стандартным полным приводом) иногда объединяется с надежностью, но они Это не одно и то же: просто спросите многих владельцев, у которых были неисправности прокладки ГБЦ.

Тем не менее, многие продолжают перевозить грузовые автомобили, особенно для владельцев, имеющих высшее образование. Взгляните на парковки колледжей и университетов на северо-востоке и северо-западе Тихого океана, где они служат транспортом как для профессоров, так и для студентов. Единственный способ узнать, чья — это наклейки на бампер и окна.

Хотя Consumer Reports называет универсал Impreza 2005 года лучшей покупкой менее чем за 10 000 долларов, в нем также отмечаются модели Outback и Legacy некоторых лет, которых следует избегать. Caveat emptor.

8 из 15

Mercedes 240D / 300D / 300TD

• Годы выпуска: 1975 и позже

Если вы хотели в 1980-х годах Mercedes с разумным пробегом, то есть более 20 миль на галлон, вы получили дизель. То, что компания продала столько, сколько она сделала, в значительной степени было результатом федеральных правил; Экономные дизели позволили Mercedes соответствовать стандартам экономии топлива для автопарков. Они также были созданы для того, чтобы работать вечно, и под капотом не требовалось ни единой электроники.

«[Эти автомобили] похожи на кресло-качалку из гикори», — говорит Митч Карр, который работал над этими моделями в своем магазине в Кенсингтоне, штат Мэриленд, с 1986 года. аккумулятор, и он будет продолжать работать. Нет ничего плохого в этом ».

Обычно они находятся в гараже и тщательно обслуживаются первоначальными покупателями, многие из них сейчас находятся у второго или третьего владельца. Они популярны среди мастеров, особенно тех, кто любит переводить их на переработанное растительное масло.

Mercedes был одним из немногих производителей, продолжавших продавать дизели после этой «золотой эры» дизелей, хотя продажи были минимальными, когда бензин был дешевым. Основная надежность дизельного двигателя остается неизменной в этих более поздних моделях, но более поздние Benzes страдали теми же проблемами программного обеспечения, что и их бензиновые аналоги в конце 1990-х и 2000-х годах.

9 из 15

Toyota Camry

• Годы выпуска: 1992-вперед

Модель 1992 года ознаменовала момент, когда Camry действительно достигла своего успеха и стала лидером продаж и выносливости.

Две причины: стиль, напоминающий о новой линейке роскошных автомобилей Toyota Lexus, и вместительность. Камри, которые Тойота импортировала в Штаты до того момента, соответствовали ограничениям японского рынка и были не более 67 дюймов в ширину. В 1992 году Toyota решила построить отдельную модель только для североамериканского и австралийского рынков шириной 70 дюймов. Таким образом, он создал конкурента Ford Taurus шириной 71 дюйм, который впоследствии был свергнут как самый популярный седан в США.С. в 1997 году. С тех пор он удостаивался этой чести за исключением одного года.

Многие, если не большинство, из этих проданных миллионов все еще существуют. «Вы видите, что они все время проезжают 200 000, 300 000 миль», — говорит Том Торбьорнсен, автор книги «Как сделать вашу машину долговечной». «Они просто очень хорошо сделаны». Обратите внимание, что некоторые из недавних черных глаз, которые получили Camry (и Toyota в целом) из-за проблем с педалью газа, не имеют ничего общего с долговечностью автомобиля.

Группа моделей Lexus разделяет корни и надежность Camry (но с более широкими возможностями): Lexus ES 300/330/350 и RX 300/330/350.Та же история с Toyota Avalon, по сути, растянутой Camry.

Транспорт, не более того. Достаточная надежность. Намного дешевле на рынке подержанных автомобилей, чем Toyota той же эпохи.

Практически никого не волнует Ford Escort, но для людей, которым нужен способ добраться до работы за небольшие деньги, это главный двигатель. Вот почему он составил краудсорсинговый список 10 лучших автомобилей для бедных в автомобильном блоге Jalopnik, который прокомментировал: «Кажется, все согласны с тем, что Ford выпустил несколько очень простых автомобилей для путешествий, которые из-за снижения стоимости превратились в солидную сделку. покупает.

Годы, в которые мы обсуждаем вторую заявку марки Ford на продажу модели под названием Escort в США. Ее не следует принимать за первую, проданную с 1981 по 1990 год, о которой лучше всего забыть. Escort 1991 года стал одним из наиболее успешных проектов сотрудничества Ford и Mazda, и своим дизайном он во многом обязан Mazda Protégé. Общая ДНК также присутствует в Mercury Tracer и Ford ZX2.

11 из 15

Chevy Camaro / Pontiac Firebird

Отказ этих автомобилей умирать не обязательно является следствием присущей им надежности.Это явный упрямство их владельцев, стареющих детей 60-х и 70-х годов, которые все еще хотят водить двухдверное американское спортивное купе с V-8 и задним приводом, а ни в коем случае не будет. Мустанг (потому что это будет Форд).

Они не могут позволить себе новый Камаро (или другие новые модные спортивные купе, такие как Додж Челленджер). И они не могут позволить себе пони-кары из настоящей эры маслкаров конца 1960-х — начала 1970-х годов, которые сейчас предназначены только для состоятельных коллекционеров.Таким образом, остаются автомобили F-Body в различных условиях, от безупречно отполированных до серого цвета грунтовки.

Это своего рода вдохновляющая поездка, — говорит Боб Мерлис, создатель блога Feral Cars, в котором отслеживаются старые и интересные (но не выставочного качества) автомобили. «Люди всегда их хранят. Это машина типа «Я собираюсь [починить] ее». Их не раздавят «.

Еще один фактор в их пользу: использованные детали в изобилии, учитывая, сколько из них было выброшено в канаву в начале их жизни из-за неблагоразумия в молодости.

12 из 15

Ford Crown Victoria / Mercury Marquis

Эти дорожные цистерны отлично справляются с задачей возить бабушку и дедушку в церковь каждое воскресенье на протяжении десятилетий. Несмотря на то, что гражданским версиям не хватает деталей, повышающих выносливость, установленных в полицейских крейсерах и таксопарках, таких как масляные радиаторы и более прочная подвеска, все основные компоненты американского седана есть: двигатель V-8, цельный задний мост, кузов. -рамная конструкция.

Chevy Caprice также занимал эту нишу до середины 1990-х годов, когда GM решила превратить свое производство в производство больших внедорожников.

Сноска: Marquis пошли на гильотину вместе со всем брендом Mercury с 2011 модельного года, и большинство продаж Crown Vicotoria с 2008 года приходилось на автопарк. Но машин на рынке подержанных автомобилей предостаточно, и, как сказал один из фанатов Jalopnik, «запасные части исчисляются миллиардами и покупаются за бешеные деньги». Если вы твердо настроены покупать бывшую полицейскую машину, есть даже оборудование, которое восстанавливает ее для продажи гражданским лицам.

Несмотря на все усилия маркетинговых отделов GM убедить покупателей автомобилей в обратном, большинство людей к 1990-м и 2000-м годам осознали, что Buicks, Chevrolets, Pontiac и Oldsmobiles внутренне очень похожи.

И все же именно Buick получили любовь в ту эпоху, что отражено в множестве наград, которые бренд получил от авторитетных представителей J.D. Power and Associates. LeSabre победил в номинации «Самая безотказная отечественная продукция» в 1990 году, а бренд в целом стал лидером среди отечественных производителей по начальному качеству. Пятнадцать лет спустя LeSabre выиграл премию «Самый надежный полноразмерный автомобиль». Между этими годами было больше наград, и Buick по-прежнему преуспевает в этих опросах.

Причина, по которой эти автомобили живут? Эксперты указывают, кто их покупал: пожилые люди.«Это отличная старинная машина», — говорит Мерлис из Feral Cars. «Они не давят на них сильно и хорошо их поддерживают». Это делает LeSabre лучшим подержанным автомобилем, говорит Иван Друри, автомобильный аналитик Edmunds. «Если вам нужно что-то дешевое для [добраться] из точки А в точку Б, вы не ошибетесь с этим».

Другие Бьюики (Centurys, Regals и Park Avenue) тоже неплохо справляются. Как и во многих автомобилях GM той эпохи с двигателями V6, остерегайтесь негерметичных или поврежденных прокладок впускного коллектора — потенциально дорогостоящее решение.

14 из 15

Jeep Cherokee

Мы собираемся сделать исключение из нашего правила запрета грузовиков для Jeep Cherokee. Во-первых, это не совсем грузовик. Как первый небольшой кроссовер в США, он не имел традиционной конструкции кузова на раме традиционного внедорожника.

Несмотря на это, и несмотря на то, что он был последним вздохом умирающей American Motors Corporation, он действительно обладал прочностью Jeep в его ДНК, отличными внедорожными качествами и хорошо зарекомендовавшим себя прочным шестицилиндровым двигателем.Многие чероки все еще бродят по второстепенным дорогам Америки, а также Европы с турбодизельным двигателем. Есть одна оговорка, — говорит Эдмундс Друри. «Он будет ездить, — говорит он, — но все ли работает? Возможно нет. Окно может не опускаться или динамик не работает ».

Для владельцев, желающих мириться с такими мелкими проблемами (или устранять их самостоятельно), Jeep Cherokee может быть интересной комбинацией транспортного средства, которое будет ездить куда угодно — и будет продолжать делать это в течение долгого времени.

* Cherokee, известный как XJ, производился с 1984 года, но мы начинаем с 1987 года, первого года, когда предлагался рядный шестицилиндровый двигатель.

15 из 15

Ягуар XJ6 Седан

Ягуар? Действительно? Этот выбор вызвал много недоумений среди экспертов, с которыми мы говорили. «Если вы хотите подружиться, не стоит рекомендовать это», — предостерег Боб Мерлис из Feral Cars.

Вот наше мнение: в 1970-е годы надежность Jaguar была ужасающей. Распространенным решением проблем с автомобилем было вырвать двигатель Jaguar и заменить его старым добрым Chevrolet V8.Но в 1980-х годах под руководством специалиста по ремонту промышленных предприятий сэра Джона Игана марка начала улучшаться. Затем Форд купил компанию, вложив деньги и свои ноу-хау в развитие. К концу 1990-х компания JD Power показала хорошие результаты в рейтингах надежности и качества. Вот почему последняя версия классического седана Jaguar inline-6 ​​все еще продолжается, часто в руках второго владельца, который всегда жаждал Jag, но не мог позволить себе новый.

«Этим машинам уже почти 20 лет, и это скорее смерть от тысячи порезов, чем катастрофическая поломка», — говорит Марк Стивенсон, администратор сайта Jag-Lovers.com. «Но с точки зрения механики Jaguar XJ6 1995-97 годов — самые надежные автомобили, которые когда-либо производил Jaguar. Когда дело доходит до основной функции — сбить вас с пути, они отказываются умирать ».

Для честолюбивых владельцев все еще применяются обычные предостережения: найдите специалиста по Jaguar и ознакомьтесь с ресурсами покупателя Jag-Lovers, чтобы лучше определить проблемы.

Харрис Форд | Продажи и обслуживание Ford в Линвуде, Вашингтон,

Сколько стоит мой обмен?

Получите бесплатную расчетную стоимость обмена за считанные секунды!

Цени мой обмен

Понедельник	8:30 — 21:00
вторник	8:30 — 21:00
среда	8:30 — 21:00
Четверг	8:30 — 21:00
Пятница	8:30 — 21:00
Суббота	8:30 — 21:00
воскресенье	9:00 — 20:00

Понедельник	7:30 — 18:00
вторник	7:30 — 18:00
среда	7:30 — 18:00
Четверг	7:30 — 18:00
Пятница	7:30 — 18:00
Суббота	Закрыт
воскресенье	Закрыт

Понедельник	7:30 — 18:00
вторник	7:30 — 18:00
среда	7:30 — 18:00
Четверг	7:30 — 18:00
Пятница	7:30 — 18:00
Суббота	Закрыт
воскресенье	Закрыт

Добро пожаловать в Harris Ford Lincoln в Линнвуде, штат Вашингтон

Harris Ford с 1954 года с гордостью поставляет высококачественные автомобили и услуги водителям из Западного Вашингтона.Как местное представительство, мы понимаем важность сообщества, которое позволило нам расти и процветать. Вот почему мы ставим перед собой задачу обеспечить первоклассное обслуживание клиентов каждому, кто ступит на нашу долю. Испытайте все, что Harris Ford может предложить, посетив наш дилерский центр Ford в Линвуде, штат Вашингтон!

История наград и благотворительность

Многие автосалоны заявляют, что предлагают наследие, отмеченное наградами, но мы фактически подтверждаем это утверждение, что делает нас лучшим выбором для вашего следующего автомобиля.Например, шесть лет подряд, с 2012 по 2017 год, мы были названы одним из 100 лучших дилеров по продаже подержанных автомобилей в стране, и для нас также большая честь быть названным King 5 лучших дилеров по франчайзингу в течение трех лет подряд. ряд в Вашингтоне.

Наше представительство также регулярно работает с местными благотворительными организациями и организациями, доказывая нашу приверженность прекрасным людям Вашингтона. Помимо оказания поддержки средней школе Эдмондс-Вудвей и средней школе Линвуд, мы всегда работали с Онкологическим центром Фреда Хатчинсона и программой «Доллары для ученых» Вашингтонского университета.

Быстрый ремонт обслуживания

И поскольку мы хотим, чтобы ваш автомобиль оставался в отличном состоянии как можно дольше, мы предлагаем сертифицированный сервис Ford. Независимо от того, нужна ли вам полная замена синтетического масла или другой ремонт автомобиля, наши специалисты по обслуживанию Ford вам помогут. Кроме того, мы по возможности используем оригинальные запчасти Ford при ремонте, поэтому вы можете расслабиться, зная, что вашему автомобилю уделяется качественное обслуживание и уход, которого он заслуживает.

Причины делать покупки у нас

Придете ли вы лично к нашему автомобильному дилеру в Вашингтоне или просмотрите нашу подборку автомобилей для продажи в Интернете, вы будете в восторге от нашего обширного нового ассортимента Ford.У нас самый большой выбор новых моделей Ford в регионе, от универсальных внедорожников Ford Explorer и Edge до мощных грузовиков F-150. Хотите купить кастомный грузовик Ford или Mustang? Мы также являемся крупнейшим дилером Shelby и предлагаем на нашем складе модели с производительностью ROUSH. Покупки с ограниченным бюджетом? Мы также выставляем на продажу подержанные автомобили разных марок. Как только вы найдете новый или подержанный Ford, который привлекает ваше внимание, наша команда по финансированию Ford будет здесь, чтобы помочь вам изучить варианты аренды и ссуды. Обязательно спросите, как можно сэкономить с нашими новыми специальными предложениями Ford!

Запланируйте визит сегодня

Harris Ford удобно расположен на 200006 64-й авеню в Линвуде, штат Вашингтон, в нескольких минутах езды от тех, кто прибывает из Сиэтла, Эдмондса и Эверетта.Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Харрис Форд

Местный автосалон по продаже новых автомобилей Ford и подержанных автомобилей

Обслуживание: Lynnwood, WA

Местный телефон: (425) 774-4141

Как добраться до Харриса Форда

20006 64th Ave W, Lynnwood, WA 98036

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности, лицензию или плату за документацию в размере 150 долларов США. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

американских марок автомобилей

По состоянию на 2019 год Ford Motor Company является крупнейшим американским производителем автомобилей и одним из крупнейших в мире. Основные автомобильные бренды США включают Ford, Chevrolet, Buick, Tesla, Cadillac, GMC, Ram, Dodge, Jeep, Lincoln и Chrysler.

Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей есть в списке.

Бренды массового рынка

Какая американская автомобильная марка самая надежная?

Бьюик . По данным J.D. Power 2020 U.S. Vehicle Dependability StudySM (VDS), Buick занимает первое место среди американских автомобильных брендов.

• 1

  Автомобили Ford для массового рынка с 1903 г. по настоящее время

• 2

  Автомобили Chevrolet для массового рынка с 1911 г. по настоящее время

• 3

  Джип внедорожники с 1941 г. по настоящее время

• 4

  Пикапы GMC с 1911 г. по настоящее время, прочие

• 5

  Автомобили Buick для массового рынка с 1903 г. по настоящее время

• 6

  Автомобили Dodge Performance с 1900 г. по настоящее время, прочие

• 7

  Пикапы RAM с 2010 г. по настоящее время

(По популярности)

Марки автомобилей класса люкс

Cadillac уже зарекомендовал себя как один из ведущих производителей автомобилей класса люкс в Америке . Lincoln — подразделение роскошных автомобилей американской автомобильной компании Ford. Линкольн входит в число ведущих люксовых брендов в Соединенных Штатах. Почти все время своего существования Lincoln тесно конкурировал с Cadillac.

• 1

  1902-настоящее времяCadillacРоскошные автомобили

• 2

  1917-настоящее время ЛинкольнРоскошные автомобили

• 3

  1925-настоящее время ChryslerРоскошные автомобили

(По популярности)

Марки электромобилей

Tesla — безусловно, самый популярный бренд электромобилей в мире.Tesla Model 3 была самым продаваемым электромобилем в мире с 2018 по 2019 год.

• 1

  Роскошные электромобили Tesla с 2003 г. по настоящее время

• 2

  Роскошные электромобили Karma с 2015 года по настоящее время

• 3

  Электромобили Lucid Luxury с 2007 г. по настоящее время

• 4

  Электромобили Faraday Future с 2014 г. по настоящее время

• 5

  Электромобили Brammo с 2002 г. по настоящее время

• 6

  Электромобили Rivian с 2009 г. по настоящее время

• 7

  Электромобили в Лордстауне с 2018 г. по настоящее время

• 8

  Электромобили рабочие лошади с 1998 г. по настоящее время

• 9

  Электромобили Nikola с 2014 г. по настоящее время

• 10

  Электромобили Canoo с 2017 г. по настоящее время

• 11

  2013-настоящее время Drako Motors Luxury Electric Vehicles

(По популярности)

Марки грузовиков (тяжелые и средние)

Самым продаваемым грузовиком в Америке является Freightliner, который ежегодно продает более 190 000 грузовиков.Кроме того, Freightliner является крупнейшим производителем грузовиков в США .

• 1

  Грузовики Freightliner средней и большой грузоподъемности с 1942 г. по настоящее время (класс 5-8)

• 2

  Средние и тяжелые грузовики Peterbilt с 1939 г. по настоящее время (классы 5-8)

• 3

  1912 г. — настоящее время Kenworth Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

• 4

  1902-настоящее время Международные грузовики средней и большой грузоподъемности, грузовики для тяжелых условий эксплуатации

• 5

  Средние и тяжелые грузовики Mack с 1900 г. по настоящее время

• 6

  1967-настоящее время Western Star Тяжелые грузовики (премиум-класс 8)

(По популярности)

Марки спортивных автомобилей

Ford Mustang в настоящее время является самым продаваемым в мире брендом спортивных автомобилей , согласно анализу Ford по данным IHS Markit.Ford Mustang третий год подряд является самым популярным в мире спортивным 2-дверным автомобилем.

• 1

  Спортивные автомобили Ford Mustang с 1964 г. по настоящее время

• 2

  Спортивные автомобили Chevrolet Corvette с 1953 года по настоящее время

• 3

  Спортивные автомобили Dodge Viper с 1992 г. по настоящее время

• 4

  Спортивные автомобили VLF с 1965 года по настоящее время

• 5

  1971-настоящее время Vector Sports Cars

• 6

  1989-настоящее время Panoz Custom Sport Cars

(По популярности)

Hennessey Venom GT до недавнего времени считался самым быстрым американским автомобилем за всю историю.Его максимальная скорость составляет 270 миль в час, что выше, чем у Bugatti Veyron. Занял 3-е место среди 20 самых быстрых автомобилей в мире.

• 1

  Хеннесси Суперкары с 1991 г. по настоящее время

• 2

  1998-настоящее время SSC Luxury Supercars

• 3

  1984-настоящее время Saleen Supercars

• 4

  Rossion Supercars с 2006 г. по настоящее время

• 5

  Trion Supercars с 2012 г. по настоящее время

• 6

  2014-настоящее время Rezvani Supercars

(По популярности)

Производитель и автобус

General Motors, Ford Motor Company и Fiat Chrysler Automobiles US часто называют «большой тройкой», поскольку они являются крупнейшими автопроизводителями в Соединенных Штатах.

• 1

  1908-настоящее время Производитель General Motors

• 2

  1905-настоящее время Производитель Paccar

• 3

  1993-настоящее время Производитель Navistar

• 4

  Автобус IC с 2002 г. по настоящее время Школьный автобус

(По популярности)

Несуществующие марки автомобилей

Ничто не вечно. Время от времени автомобильная марка по той или иной причине терпит неудачу.Вот 20, о которых стоит помнить.

• 1

  1938-2011 Mercury Luxury Cars начального уровня

• 2

  1926-2010 Pontiac Luxury Vehicles

• 3

  1985-2010 Saturn Compact Cars

• 4

  1992-2010гг. Внедорожники Hummer

• 5

  1897-2004 Oldsmobile Luxury Vehicles

• 6

  1928-2001 Plymouth Compact Cars

• 7

  1954-1988 American Motors Automobiles, Other

• 8

  1900-1983 Рамблер Автомобили

• 9

  1975-1982 Спортивные автомобили DeLorean

• 10

  1852-1967 Студебеккер Вагоны, багги, вагоны

• 11

  1908-1963 Военные джипы Willys-Overland, внедорожники

• 12

  1928-1961 DeSoto Роскошные автомобили начального уровня

• 13

  1957-1960 Edsel Полноразмерные вагоны, универсалы

• 14

  1899-1958 Packard Luxury Cars

• 15

  1909-1954 Hudson Automobiles

• 16

  1945-1953 Kaiser Luxury Cars

• 17

  1947-1951 Tucker Automobiles

• 18

  1911-1939 Stutz Luxury Cars, Luxury Sports Car

• 19

  1901-1938 Пирс-Эрроу Дорогие роскошные автомобили

• 20

  1913-1937 Duesenberg Luxury Cars

(Сортировать по времени простоя)

Больше несуществующих

• 1

  2007-2014 Электромобили Fisker

• 2

  1985-2013 Mosler Supercars

• 3

  1906-2008 Sterling Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

• 4

  1988-1999 Седаны Eagle Luxury, Спортивные автомобили

• 5

  1989-1997 Гео компактные автомобили

• 6

  1985-1989 Merkur Luxury Cars

• 7

  1902-1985 Международный производитель комбайнов

• 10

  1909-1940 Hupmobile Автомобили

• 11

  1907-1939 Detroit Electric Electric Cars

• 12

  1900-1937 Auburn Luxury Cars

• 13

  1902-1934 Franklin Luxury Cars

• 14

  1909-1925 Cole Luxury Cars

• 15

  1909-1919 Abbott-Detroit Luxury Cars

(Сортировать по времени простоя)

СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

покупателей обменивают BMW и Toyota на хит-кар Маска

По мере того, как Model 3 вступает в свой третий год — вскоре за ним должен появиться компактный внедорожник Model Y — Tesla должна доказать, что ее широкая популярность до сих пор — это не просто временный наплыв первых последователей.Сможет ли большинство сторонников бренда и покупателей экономичных автомобилей придерживаться своих старых привычек? Или Tesla повторяет то, что Apple Inc. сделала с телефоном: убеждая потребителей фундаментально переоценить то, как они ценят устоявшийся продукт?

Топ-10 автомобилей, отказавшихся от покупки Tesla Model 3

Покупатели меняют цену, платя в среднем 50 528 долларов за Model 3 (только для США)

• Electric or Hybrid
• Люкс
• Экономика

Рейтинг #	Тип	Модель	Компания	Средняя цена продажи *	Граф
1	электрический	Тойота Приус	Тойота	27080	247
2	люкс	BMW 3 серии	BMW	46 477	157
3	нет	Honda Accord	Honda	25,428	135
4	нет	Honda Civic	Honda	21,448	121
5	электрический	Nissan Leaf	Nissan	34,562	112
6	электрический	Шевроле Вольт	GM	34 251	94
7	нет	Тойота Камри	Тойота	26,160	75
8	электрический	Тесла Модель S	тесла	95,000	70
9	нет	Мазда 3	Mazda	24 847	66
9	люкс	Audi A4	Фольксваген	42,530	66

* «Истинная рыночная стоимость» Эдмундса отражает среднюю продажную цену, включая опционы и скидки от производителей и дилеров.Средняя цена Tesla Model 3 оценивается агентством Bloomberg Intelligence.

Я небогат, я обычный человек с обычной работой. Я как раз тот покупатель, которого надеялся привлечь Илон Маск.

Переход от экономики к роскоши

Ценовой диапазон автомобилей, проданных на Tesla Model 3 (только в США)

Источник: «Настоящая рыночная стоимость» Эдмундса, Bloomberg Intelligence.

Покупатели автомобилей довольно предсказуемы: они предпочитают автомобили, похожие на те, на которых они ездили раньше.Лояльность к бренду даже передается из поколения в поколение. До сих пор Tesla нарушала эту лояльность благодаря привлекательности новых технологий, высокой производительности и экологической устойчивости.

К началу следующего года автопроизводитель Кремниевой долины намерен стать первой компанией в мире, продающей один миллион электромобилей. Чтобы сохранить лидерство, он должен и дальше отвлекать клиентов от бензиновых автомобилей, а не только от относительно небольшого числа конкурирующих электромобилей и гибридных автомобилей.На диаграмме ниже показано, откуда пришли клиенты Tesla.

Tesla откусывает от всех

Ранее принадлежавшие автомобили (только в США)

• Электрический или гибридный
• Люкс
• Экономика

У меня было три BMW 3 серии, и я был ярым фанатом BMW. Тесла сносит эти машины.

Несмотря на то, что Tesla привлекла наибольшее количество клиентов у Toyota, на японского автопроизводителя это мало повлияло.Это потому, что доля рынка Toyota в США огромна — более чем в 7 раз больше, чем у BMW или Audi.

На следующей диаграмме результаты исследования упорядочены по-другому: как доля продаж бренда в США. Это показывает, что BMW — автопроизводитель, который больше всех потеряет — почти в пять раз более уязвимый, чем Mercedes-Benz. Одно из объяснений состоит в том, что эти два бренда, хотя оба конкурируют в одних и тех же ценовых сегментах, нацелены на разные определения понятия «роскошь». Mercedes создан для комфорта и высокого класса, а BMW — по ходовым качествам.Комфорт и класс сложно измерить; для производительности вы выводите машину на трассу.

Редакторы журнала Motor Trend протестировали Model 3 и BMW 3 Series и обнаружили, что «Model 3 побеждает в этом соревновании, потому что она полностью переписала правила того, каким может быть компактный спортивный седан». Top Gear от BBC обошли Model 3 более дорогую BMW M3 на Thunderhill Raceway Park в Калифорнии, где Tesla выиграла на 2 секунды. Обложка журнала кричала: «Electric Beats Petrol! Tesla Model 3 превосходит BMW M3.”

Модель 3 идет вслед за ведущей машиной

Если сравнивать автомобили класса люкс, проданные на Model 3, с долей рынка США каждой марки, BMW оказывается наиболее уязвимой

Рейтинг	Марка	Компания	Продано шт. (2018)	Граф	Индекс уязвимости
1	BMW	BMW	311 014	287	100.0
2	Мини	BMW	43,684	35	86,8
3	Audi	Фольксваген	223 323	120	58,2
4	Акура	Honda	158 934	76	51.8
5	Инфинити	Nissan	149 280	67	48,6
6	Порше	Фольксваген	57,202	23	43,6
7	Лексус	Тойота	298,310	87	31.6
8	Мерседес-Бенц	Мерседес-Бенц	354,144	73	22,3

Индекс уязвимости — это отношение количества брендовых автомобилей, проданных за Model 3, к общему объему продаж бренда, нормализованное по 100-балльной шкале.

Источник: данные о продажах Motor Intelligence

.

Каждый раз, когда кто-то садится за руль, это очень хорошо принимается.У нас есть одна подруга, которая на самом деле купила такую ​​в течение недели после того, как пригнала нашу.

Tesla не тратит деньги на рекламу: никакой рекламы в Facebook или Twitter, никаких щедрых журналов, никаких платных одобрений актера Мэтью МакКонахи, никакой рекламы Суперкубка.

Вместо этого Tesla полагается на яркие продуктовые события, ленту в Twitter генерального директора Илона Маска и молву. В опросе Bloomberg почти 99% владельцев Model 3 заявили, что порекомендовали бы ее своим друзьям или семье, и многие из них уже сделали это.В ходе последующих звонков с десятком респондентов каждый владелец, с которым мы разговаривали, рассказывал, что брал с собой друзей или членов семьи на тест-драйв.

Владельцы Model 3 — крупнейшие продавцы Tesla

• Абсолютно не согласен
• Не согласен
• нейтральный
• Согласен
• Полностью согласен

Я бы порекомендовал модель 3 друзьям или семье

Я бы снова купил Модель 3

Модель 3 превзошла мои ожидания

Я никогда не куплю другую машину с бензиновым двигателем

Модель 3 надежнее моих предыдущих машин

Хотя я восхищаюсь Илоном Маском, я понимаю, что многое в Tesla зависит от него лично, что представляет собой существенный риск для их бизнеса.

Отношение владельцев к Tesla и ее генеральному директору было очень высоким. Многие говорят, что миссия Tesla по ускорению внедрения электромобилей создает необычное чувство товарищества владельцев. Около 55% респондентов заявили, что их мнение о Маске повлияло на их решение о покупке автомобиля. Хотя этот результат может показаться ниже, чем большинство оценок в нашем опросе, стоит задуматься о том, насколько необычно для генерального директора компании лично влиять на решения покупателя.

«Редко можно увидеть, как руководитель компании вкладывает столько себя в свою компанию, — сказала Дина Шерри, 41-летняя библиотекарь из Кларксвилля, штат Теннесси, в последующем телефонном интервью.«Я понятия не имею, как выглядит голова Форда. А я знаю Ниссана только потому, что он попал в тюрьму ».

Хотя большинство отзывов о Маске были положительными, некоторые клиенты беспокоились о его воинственном подходе в Твиттере и его конфронтации с регулирующими органами США и Комиссией по ценным бумагам и биржам США.

Фактор Тесла

Чувство миссии объединяет владельцев

• Совершенно не согласен
• Не согласен
• нейтральный
• Согласен
• Полностью согласен

Мое мнение о Tesla положительное

Мое мнение о компании повлияло на мою покупку

Я чувствую общность с другими владельцами Model 3

Мое мнение о генеральном директоре Tesla Илоне Маске положительное

Мое мнение об Илоне Маске повлияло на мою покупку

По-прежнему дорогой — хотелось бы увидеть версию стоимостью менее 30 тысяч долларов до поощрения.

Собственники больше всего разделились по поводу воздействия государственных субсидий. В Норвегии, где действуют высокие налоги на автомобили с бензиновым двигателем и субсидируются электромобили, более 88% респондентов заявили, что субсидии повлияли на их покупку. В Швейцарии правительство недавно утвердило амбициозную цель по увеличению внедрения электромобилей, но до сих пор не смогло согласовать стимулы, такие как субсидии на закупку, чтобы это произошло.

Федеральная налоговая льгота США для электромобилей отменяется после того, как продажи компании достигнут 200 000 единиц.Начиная с января 2020 года, Tesla будет единственным автопроизводителем, клиенты которого не получат льготы в США.

Влияние государственных стимулов

Некоторые стратегии работают, некоторые нет

• Совершенно не согласен
• Не согласен
• нейтральный
• Согласен
• Полностью согласен

Государственные стимулы повлияли на мою покупку

Модели изменчивы и фрагментированы, поскольку они постоянно совершенствуются.Взлеты и падения раздражают нынешних владельцев, когда они задаются вопросом, купили ли они в правильное или неправильное время.

Частым источником жалоб владельцев Model 3 является множество изменений, которые Tesla внесла в опции и цены на Model 3 за последний год. На диаграмме ниже показано, как предложения менялись с течением времени. После особенно беспорядочной работы в период с ноября 2018 года по май 2019 года модельный ряд, похоже, стабилизировался с относительно равномерным разделением между тремя основными моделями Tesla.

Модельный ряд Model 3 появился после года работы

Он навсегда изменил мои представления о том, какой должна быть машина.

Автомобиль для миллениалов и поколения Xers

Владельцы Model 3 в возрасте

лет

Респонденты Bloomberg в целом были олицетворением первых приверженцев технологий. Почти 95% составляли мужчины, и большинство из них были в возрасте от 30 до 50 лет с доходами выше среднего. Наибольшая концентрация пришлась на Калифорнию, а занятость преобладала в технологическом секторе.Эта демографическая однородность также может частично отражать читательскую аудиторию Bloomberg и тип человека, который готов потратить 15 минут на опрос об автомобилях.

Tesla только начинает выходить за рамки стадии раннего внедрения, и ей необходимо будет расширяться за счет новых демографических групп, если она хочет продолжать расти. Дальнейший успех теперь зависит от широкого внедрения электромобилей в тех областях, где они только начинают появляться. Что касается последнего раздела результатов опроса Bloomberg, мы обратились к некоторым респондентам, которые не обязательно соответствуют типичному профилю водителя Tesla, чтобы узнать, что они думают о будущем.Ниже приведены их комментарии, слегка отредактированные для ясности.

Лучшие тонировки окон автомобилей на 2021 год

Lexen

Солнце не всегда ваш друг во время вождения. Он может создавать блики для водителя и пассажиров. Его ультрафиолетовое излучение будет постепенно портить материалы интерьера и может способствовать старению кожи и раку кожи. И он может нагреть ваш автомобиль, как теплицу, иногда сверх того, с чем может справиться ваша система кондиционирования воздуха.Однако тонирование стекол вашего автомобиля помогает уменьшить все эти проблемы и дает вам больше уединения, когда путешествуете по своему святилищу. Тонировочная пленка для окон относительно недорогая, и, проявив немного терпения и внимания к деталям, ее легко нанести самостоятельно. Вы можете купить заранее подготовленные комплекты для конкретных автомобилей, что минимизирует время установки и время обучения. Или вы можете купить пленку в рулоне, что дешевле и дает больше места для маневра в случае ошибки пользователя. Более длинные рулоны позволяют работать с несколькими транспортными средствами.Доступно несколько оттенков и материалов, которые позволяют адаптировать внешний вид и среду, которую вы хотите (см. Часто задаваемые вопросы). Но обязательно ознакомьтесь с законами своего штата перед покупкой, чтобы получить то, что вам нужно.

Лучшее в целом: MotoShield Pro Premium Precut Ceramic Kit

Почему мы выбрали это:

Этот набор предварительно вырезанных из керамической пленки MotoShield Pro обеспечивает стойкое высококачественное тонирование окон, которое легче наносить, чем рулонная пленка. В этой прочной пленке толщиной 2 мил используются керамические наночастицы, которые блокируют до 99% ультрафиолетового и инфракрасного излучения, помогая защитить пассажиров и интерьер, а также блокируя больше солнечного тепла.Он доступен в различных оттенках от 5% до 75% VLT (пропускание видимого света). Вы можете купить широкий выбор конфигураций для легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов и грузовиков. 10-футовый рулон 20-дюймовой пленки стоит около 50 долларов.

Плюсов:

• Керамическая пленка блокирует больше инфракрасного излучения и тепла, чем другие типы, и лучше удерживает
• Предварительно вырезанные комплекты легче устанавливать, чем рулонную пленку
• Доступен в широком диапазоне оттенков и конфигураций

Минусы:

• Дороже, чем окрашенные и карбоновые оттенки окон
• Трехлетняя гарантия меньше, чем у некоторых других марок
• В инструкциях рекомендуется использовать тепловой пистолет для нанесения пленки

---

Лучшая тонировка для окон на рулонах: MotoShield Pro Premium Ceramic

Почему мы выбрали это:

Если вы предпочитаете самостоятельно подрезать тонировку окон, вы можете купить керамическую пленку премиум-класса MotoShield Pro в различных рулонах по разным ценам.Цена указана за 10-футовый рулон 20-дюймовой пленки, но вы можете приобрести пленку другой длины и ширины. Или, если вы хотите сделать несколько транспортных средств, вы можете купить профессиональный 100-футовый рулон 20-, 40- или 60-дюймовой пленки. Как и в случае с предварительно нарезанными наборами, эта прочная пленка толщиной 2 мил выпускается в различных оттенках от 15 до 75 VLT. А его керамические наночастицы помогают блокировать до 99% УФ и инфракрасного излучения.

Плюсов:

• Керамическая пленка блокирует больше инфракрасного излучения и тепла, чем другие типы, и лучше удерживает
• Рулоны тонировочной пленки в целом дешевле, чем предварительно нарезанные комплекты
• Доступен в широком диапазоне оттенков оттенков и размеров

Минусы:

• Рулонная пленка требует обрезки по размеру
• Трехлетняя гарантия меньше, чем у некоторых других марок
• В инструкциях рекомендуется использовать тепловой пистолет для нанесения пленки

---

Лучший комплект предварительно нарезанной углеродной пленки: Lexen Max 2Ply Carbon

Почему мы выбрали это:

Этот оттенок окон с крошечными частицами углерода обеспечивает отличный баланс между качеством и ценой.А комплект предварительно вырезанных деталей упрощает установку. Эта углеродная пленка блокирует больше инфракрасного излучения и тепла, чем менее дорогие окрашенные пленки, а также до 99% УФ-лучей. И со временем он держится лучше. Эта двухслойная пленка толщиной 1,5 мил доступна в различных оттенках и имеет пожизненную гарантию. Как отмечают некоторые пользователи, пленку можно обрезать слишком большого размера с учетом очерченной на ней формы окна, поэтому вам, возможно, придется сделать окончательную обрезку

Плюсы :

• Предварительно нарезанные комплекты проще установить, чем рулонная пленка
• Дешевле, чем керамические пленки
• Углеродные пленки лучше блокируют тепло и лучше удерживают тепло, чем менее дорогие окрашенные пленки

Минусы :

• Дороже, чем окрашенные окна
• Углеродная пленка не блокирует столько тепла, как керамическая пленка
• Вам может потребоваться тепловая пушка, чтобы она подходила к некоторым изогнутым окнам (например, заднему стеклу)

---

Лучшая углеродная пленка на рулоне: Lexen Max 2Ply Premium Carbon

Почему мы выбрали это:

Как и в случае с предварительно нарезанными наборами, у Lexen прочные двухслойные, 1.Пленка Premium Carbon толщиной 5 мил — это отличная цена, сочетающая в себе качество и доступность. Эта пленка, в которой используются крошечные внедренные углеродные частицы, отражает больше инфракрасного излучения и тепла, чем окрашенные пленки, и лучше держится со временем. Он также не вызывает электронных помех, связанных с металлическими пленками. Цена указана за рулон размером 24 дюйма x 10 футов. Но вы можете получить его разной ширины и длины, включая 100-футовые рулоны. Пожизненная гарантия.

Плюсов:

• Менее дорогое, чем керамические пленки
• Углеродные пленки лучше блокируют тепло и лучше удерживают тепло, чем дешевые окрашенные пленки
• Доступны различные оттенки оттенков

Минусы:

• Рулонные пленки требуют обрезки под себя
• Углеродная пленка не блокирует столько тепла, как керамическая пленка
• Некоторые пользователи жаловались на получение другого оттенка, чем они заказывали

---

Лучшее для людей с ограниченным бюджетом: Gila Heat Shield Basic

Почему мы выбрали это:

Эта однослойная окрашенная пленка — одна из самых дешевых оттенков окон от уважаемой компании.Бренд Gila является дочерней компанией Eastman Performance Films, которая также делает LLumar популярным профессиональным брендом. Пленка обеспечивает все основные преимущества тонировки окон: конфиденциальность, меньше бликов и тепла, а также стильный вид. Он также блокирует более 99% УФ-лучей. Рулон размером 24 x 78 дюймов (6,5 футов) стоит около 10 долларов. Гарантия два года.

Плюсы :

• Стоит меньше, чем большинство других оттенков окон, и поставляется от авторитетной компании
• Блокирует более 99% УФ-излучения
• Gila предлагает собственный недорогой монтажный комплект для домашних мастеров

Минусы :

• Окрашенные оконные оттенки не задерживают и блокируют столько тепла, как керамические и углеродные пленки
• Доступно более ограниченное количество оттенков, чем у других продуктов
• Доступно только в рулонах одного размера

---

Бестселлеры для тонировки окон на Amazon

Бестселлер No.1 LEXEN 2Ply Carbon All Windows PreCut Tint Kit — отличное снижение температуры

• Комплект для конкретной модели: укажите год, марку, модель и тип кузова автомобиля, а также оттенок%, который вы хотите.
• У нас есть тысячи выкроек окон для автомобилей 1960-2021 годов!
• Полный комплект предварительно обрезанной тонировки включает в себя все окна конкретного автомобиля клиента, за исключением переднего лобового стекла и люка на крыше (если применимо).

Бестселлер №2 Набор для тонировки окон автомобиля своими руками Предварительно вырезанный тон для обрезки всех боковых и задних окон

• Этот комплект предназначен только для всех боковых и задних окон. Формы окон будут вырезаны по тонировке, которую необходимо удалить перед установкой.
• Вкладка «Настроить сейчас» даст вам возможность сообщить нам, для какого автомобиля вам нужен оттенок и какой оттенок вам нужен.
• Оттенок предварительно обрезан, чтобы соответствовать вашим окнам. Перед установкой необходимо удалить излишки тонировки вокруг окон.

Бестселлер № 3 MotoShield Pro — Предварительно вырезанная керамическая тонировка для окон премиум-класса для автомобилей и купе (превосходный контроль нагрева / блокирует 99% УФ-излучения) 2 мил — все боковые окна

• ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ОКОН: Нано-керамическая тонировка для окон блокирует 99% ультрафиолетовых лучей и до 99% инфракрасных лучей теплового излучения от попадания в ваш автомобиль, экономя ваши деньги и более эффективно охлаждая в теплую погоду.При заказе нажмите «Настроить сейчас», чтобы указать характеристики вашего автомобиля.
• СОЛНЕЧНЫЙ ОТТЕНК: Сохраните интерьер вашего автомобиля с помощью превосходного оттенка автомобильной оконной пленки, которая не дает вредным ультрафиолетовым лучам повредить ваши сиденья и приборную панель, вызывая выцветание, растрескивание, шелушение и износ.
• СОВЕТЫ ПО УСТАНОВКЕ: Для достижения наилучших результатов настоятельно рекомендуется использовать тепловую пушку и профессиональный установочный комплект для автоматической тонировки. Керамическая пленка толще, чем большинство пленок, поэтому ее нагрев может занять больше времени.Тонировка автомобильных окон подобрана по размеру вашего автомобиля, дополнительная обрезка не требуется.

Бестселлер №4 Инструменты для тонировки окон EHDIS Комплект для тонировки виниловых окон автомобиля включает скребок для тонирования войлока, резак для винила, скребок для бритвы, держатель магнита, рабочую перчатку и комплект теплового пистолета

• МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ОКРАШИВАНИЯ: Профессиональное и ежедневное использование для обертки DIY.Подходит для установки всех видов автомобильной тонировки окон, защитных пленок и солнечной пленки, виниловой пленки, автомобильной пленки, деликатных поверхностей, надписей и графики на транспортных средствах, наклеек, изготовления вывесок, установки PPF, виниловой пленки, настенных наклеек, плакатов, установки обоев, все виды виниловой пленки для авто.
• КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОКОННОЙ ТИНЫ В КОМПЛЕКТЕ С ТЕПЛОВЫМ ПИСТОЛОМ мощностью 1800 Вт: Комплект для двухтемпературного теплового пистолета с ЖК-дисплеем — идеальный инструмент для снятия краски, удаления наклеек, полос, усадки проволочной пленки и т. Д.Вы можете проверить температуру с помощью ЖК-окна в реальном времени. Комплект теплового пистолета с 2 различными настройками температуры нагрева (450 ° C [842 ° F] и 650 ° C [1202 ° F]), поставляется с 1 шт. Двухтемпературным тепловым пистолетом, 1 большая дефлекторная насадка (8 см), 1 редукционная насадка (2 см).
• ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ОКРАШИВАНИЯ ОКОН ПОСТАВЛЯЮТСЯ С РАЗЛИЧНЫМИ ОТКРЫТЫМИ РАКЕЛЯМИ: В комплект входят 5 ракелей с войлочной кромкой и 1 шерстяная ракель, подходящая для соскабливания пузырьков прямо под пленкой. Черно-белый ракель для карточек используется для сглаживания оконной пленки большой площади и может очищать воду очень четко для стекла, зеркала, окна автомобиля

SaleBestseller No.5 Тонирующая пленка для окон, рулонная тонировочная пленка премиум-качества для автомобилей, жилых автофургонов и других транспортных средств, солнцезащитная пленка для затенения, теплоизоляция, защита от солнца (пропускание: 50%, более светлый черный оттенок)

• ☀ [Perfect Privacy Protection] — Одноразовая оконная пленка хорошо влияет на конфиденциальность в течение дня. Защищая при этом вашу конфиденциальность, не упускайте возможность наслаждаться красивыми пейзажами снаружи.Обратите внимание на эффект ночью, так как внутренняя часть подвергается большему количеству света, чем внешняя, поэтому эффект меняется на противоположный.
• ☀ [Избегайте высоких температур] — Одноразовая зеркальная солнечная оконная пленка может блокировать до 90% солнечных инфракрасных лучей, что снижает затраты на легкое головокружение и тепло / холод. Он поможет вам оставаться прохладным летом и согреться зимой! Очень подходит для дома и офиса.
• ☀ [Отличная стойкость к ультрафиолетовому излучению] — Отражающая пленка для окон может эффективно блокировать 98% ультрафиолетовых лучей, эффективно блокировать ультрафиолетовые лучи и эффективно предотвращать старение и выцветание мебели.

Бестселлер №9 Набор для тонировки окон автомобиля EHDIS Инструменты для виниловой пленки Набор для установки тонировки для окон с 5 палочками для обертывания, войлочными ракелями, держателями магнитной пленки для упаковки, резаком для винила, ножом и лезвиями, перчатками

• НАБОР МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ ОБЕРТЫВАНИЯ ВИНИЛОМ: Профессиональное и ежедневное использование для обертки DIY.Подходит для установки всех видов автомобильной тонировки окон, защитных пленок и солнечной пленки, виниловой пленки, автомобильной пленки, деликатных поверхностей, надписей и графики на транспортных средствах, наклеек, изготовления вывесок, установки PPF, виниловой пленки, настенных наклеек, плакатов, установки обоев, все виды виниловой пленки для авто.
• ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ВИНИЛОВЫХ РАКЕЧНИКОВ: 2 пластиковых ракеля, с 5 красными фетрами и 5 черными тканевыми фетрами для замены, широко используется в автомобильной виниловой упаковке, обклеивании обоев, наклеивании наклеек, эффективно удаляет пузыри и минимизирует царапины с мягким фетровым краем.
• GO CORNER VINYL WRAP STICK: 5 виниловых пластиковых палок с магнитами, встроенными микрошвабрами, которые подходят для небольших укромных уголков и щелей для закрытия краев и зазоров, идеально подходят для достижения глубоких углов, а меньший закругленный конец имеет как изогнутый профиль, так и плоский профиль для подъема уплотнений или скольжения по линиям отделки.

---

Методология

Forbes Wheels сравнил характеристики, материалы и цены на продукцию для тонировки окон от более чем 20 брендов, ища лучшие из них, которые владельцы автомобилей могут установить сами.Мы также изучили оценки других критиков и покупателей, чтобы определить, где у пользователей были проблемы с различными продуктами. Выбранные здесь пять оттенков окон представляют собой лучшие общие значения в этой категории для людей с разными потребностями.

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы):

Какие бывают типы тонировочных пленок?

Все тонирующие пленки для окон уменьшают количество видимого света, попадающего в автомобиль, что помогает уменьшить блики и обеспечивает большую конфиденциальность.И все из них, которые мы рекомендуем, блокируют до 99% УФ-излучения, что помогает защитить вашу кожу и уменьшает выцветание и повреждение материалов интерьера.

Наиболее экономично использовать только слои красителей для достижения желаемых преимуществ. Они могут придать вашему автомобилю великолепный вид, но они быстрее тускнеют и со временем могут приобретать лиловый оттенок.

В металлизированных пленках используются крошечные металлические частицы, отражающие больше солнечного света, что помогает снизить количество тепла, попадающего в автомобиль, и лучше сопротивляется выцветанию.Однако этот тип не пользуется популярностью у многих водителей из-за сообщений о том, что металлические частицы могут мешать электронным сигналам телефонов, портативных GPS-навигаторов и другой автомобильной бытовой электроники.

Для многих водителей лучшей альтернативой является оттенок карбона для окон, который заменяет металлические частицы крошечными частицами углерода. Он имеет аналогичные теплоотражающие свойства, но без возможности электронного вмешательства. Он также имеет матовое покрытие, которое нравится многим, и держится лучше, чем обычные окрашенные пленки.

Самый дорогой вид — это керамическая пленка, в которой вместо углерода или металла используются керамические частицы наноразмеров. Он блокирует проникновение в автомобиль большего количества инфракрасного излучения и тепла, чем углеродные пленки, и очень прочен и долговечен.

Что означают номера оттенков?

Все оттенки окон имеют процентное число VLT (пропускание видимого света), которое может находиться в диапазоне от 5 до 70. Чем меньше это число, тем менее видимый свет проникает в автомобиль. Например, пленка с процентным соотношением VLT, равным 70, представляет собой более светлый оттенок, который блокирует только 30% внешнего света, позволяя 70% проникать в автомобиль.С другой стороны, VLT, равный 5, очень темный, пропускающий только 5% света, поэтому его часто используют в лимузинах. (Стандартные солнцезащитные очки имеют VLT 15-25.) В большинстве штатов передние боковые окна ограничены оттенком от 30% до 50% VLT. На веб-сайте tinting-laws.com есть хорошее визуальное моделирование различных процентных соотношений VLT.

Законно ли тонировать окна моего автомобиля?

В каждом штате действуют свои законы о тонировке окон, и перед покупкой вам следует проверить правила своего штата на этом сайте AAA.Ни в одном штате нет права тонировать лобовое стекло целиком, но в большинстве штатов разрешается тонировать пяти- или шестидюймовую полосу сверху (или до так называемой линии AS1 лобового стекла). Законы для боковых окон и заднего стекла различаются. Полиция может использовать тонированные стекла для остановки под предлогом . Водителя останавливают за возможное незначительное нарушение (тонированные стекла, освежитель воздуха, свисающий с зеркала, выключенный задний фонарь) в надежде обнаружить более серьезное нарушение.

Имейте в виду, что если вы наносите тонировку на окна с заводской тонировкой, будет измеряться общее светопропускание обоих.Мы читали комментарии от пользователей, которые купили оттенок, который соответствовал ограничениям в их штате, но все же не прошли техосмотр, возможно, по этой причине. В дополнение к указанному выше веб-сайту AAA, windowtintlaws.us предоставляет хорошее объяснение законов каждого штата, а также некоторые полезные статьи о тонировке (но будьте готовы просеять рекламу).

Могу ли я установить оконную тонировку так же, как и магазинную?

Как правило, оттенки окон не сложно установить, но для этого требуется несколько инструментов, чистая среда и достаточно терпения.Самый простой в установке тип — это предварительно вырезанный комплект, который подогнан под вашу конкретную модель автомобиля. Рулоном пленки нужно измерить окна и самостоятельно обрезать пленку до нужного размера.

После резки большинство продуктов укладываются путем опрыскивания внутренней части окна водно-мыльным раствором, размещения пленки на окне и ее разглаживания с помощью ракеля. Хотя многие продукты поставляются со скребком, полезно иметь хороший базовый установочный комплект, который можно приобрести менее чем за 20 долларов.

Перед установкой мы рекомендуем вам прочитать инструкции, которые многие компании размещают на своих сайтах. Также доступно множество видеороликов по установке на веб-сайтах компании или на YouTube.

Многослойное изогнутое стекло, например задние окна, изгибающиеся в обоих направлениях, может стать самой большой проблемой для новичков. Некоторые компании советуют вам усадить пленку с помощью теплового пистолета, чтобы она хорошо подошла, и есть несколько хороших видеороликов на YouTube, таких как это, которые показывают вам, как это сделать.Хорошая тепловая пушка стоит около 30 долларов, или 50 долларов как часть установочного комплекта. Другие компании рекомендуют устанавливать его горизонтальными полосами, даже если на оттенке могут остаться видимые швы.

Как долго держатся тонированные окна?

Зависит от типа пленки. Согласно Gila Film Products, красители и пигменты, используемые в основной окрашенной пленке для тонировки окон, постепенно разрушаются под действием УФ-излучения. Предполагая правильную установку и надлежащее обслуживание, по оценкам компании, они прослужат от трех до четырех лет, прежде чем начнут исчезать.Но это во многом зависит от окружающей среды, в которой вы едете, и от того, сколько прямых солнечных лучей получает автомобиль.

Пленки, отражающие больше солнечного света, например пленки с углеродными или керамическими частицами, служат дольше, часто от пяти до 10 лет.

• Доля рынка легковых автомобилей в США по производителям автомобилей в 2019 г.

• Доля рынка легких автомобилей в США по производителям автомобилей в 2019 г. | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате.Формат XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

… и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

GoodCarBadCar.net. (5 января 2021 г.). Расчетная доля рынка США, принадлежащая отдельным производителям автомобилей в 2020 г. [График].В Statista. Получено 5 августа 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/

GoodCarBadCar.net. «Ориентировочная доля рынка США, принадлежащая отдельным производителям автомобилей в 2020 году». Диаграмма. 5 января 2021 года. Statista. По состоянию на 5 августа 2021 г. https://www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/

GoodCarBadCar.net. (2021 г.). Ориентировочная доля рынка США, принадлежащая отдельным производителям автомобилей в 2020 году.