Posted in: Авто

Тюнинг автомобилей советских фото: 20 советских автомобилей с шикарным тюнингом

Содержание

Фото тюнинга автомобилей | Смотреть фотографии переделки и улучшения авто своими руками

доводка, переделка, модернизация

  Добро пожаловать в галерею тюнинговых, или тюнингованных автомобилей — это кому как удобней. В этом альбоме мы постараемся собрать фото и картинки не просто крутых и навороченных авто, а и расположить их по модельным (отечественные: ВАЗ, Москвич, ГАЗ и ЗАЗ и иностранных автомобилей) и тематическим категориям: переделка кузова (обвесы, спойлеры и другие элементы кузовного тюнинга), фотографии внутренних работ по улучшению салона, выполненные своими руками или профессиональными тюнингерами, а также картинки, связанные с «механическим» направлениями, такими как доводка двигателя, переделка подвески (уменьшение дорожного просвета в случае с легковыми автомобилями и лифтинг — увеличение клиренса в случае с тюнингом подвески джипов и других внедорожников, и другими направлениями по улучшению автомобилей, не имеющих отношения к внутреннему или внешнему стайлингу.

  Также со временем будут наполняться узкотематические категории: АЭРОГРАФИЯ, ВИНИЛ, МУЗЫКА в автомобиле, НЕОН и прочее.
  Надеемся, много полезного Вы сможете найти в разделе » Статьи про тюнинг автомобилей «. Приятного просмотра!



Категории фотоальбома:

Тюнингованные легковые автомобили

  Тюнингованные автомобили — фотографии необычного и экстримального тюнинга, профессионально выполненного умелыми руками мастеров по переделке автомобилей отечественного и иностранного производства. А также самодельный тюнинг кузова, салона и двигателя. Аэродинамические обвесы, аэрография, тюнинговые колёса, дополнительное оборудование и другие элементы.
  Перейти в раздел Тюнинг легковых автомобилей.


Внедорожный тюнинг

  Подборка фотографий тюнинга джипов и внедорожников отечественного производства и автомобилей иностранного производства — тюнинг внедорожников иномарок. Фото внешних обвесов, защитных дуг и кенгурятников, дополнительных осветительных приборов и других элементов на автомобилях повышенной проходимости.

Иллюстрации, которые помогут тем, кто решил сделать тюнинг кузова или салона внедорожника своими руками или заказать переделку — переоборудование своего джипа специалистам-профессионалам.
  Посмотреть фото в разделе Тюнинг внедорожников и джипов.


Отечественные автомобили после тюнинга

  Фотографии и картинки тюнинга автомобилей отечественного производства. Подборка материалов интересного тюнинга отечественных автомобилей: классические и переднеприводные ВаЗ после тюнинга, переделка и доводка марки Москвич (АзЛК и ИЖ), тюнингованные Волги (Газ 21, 24, и современные) и Запорожцы (автомобили марки Заз, включая Таврию). Кроме того фотографии тюнинга отечественных внедорожнико: Нива, Уаз (от «бобика» до «буханки»), Газ 69 и др.
  Перейти в раздел Тюнинг отечественных автомобилей.


Производители отечественного автопрома

Тюнинг автомобилей ВАЗ

  Подборка фотографий и картинок тюнинга автомобилей марки ВАЗ. В этом разделе можно отдельно посмотреть по моделям фото тюнинг классических ВАЗ 01-07, переднеприводных моделей ВАЗ 08 — 099 (Самара), тюнинг полноприводных внедорожников семейства НИВА (NIVA) — нива 4х4 и Шевроле Нива, а также моделей Волжского автозавода последних поколений: — тюнинг ваз 2110 — 2113; — лада калина тюнинг; — тюнинг лада приора и Лада Гранта и Веста.
  Перейти в раздел
Ваз тюнинг фото.

Москвич фото тюнинг

  Автомобили марки МОСКВИЧ, производства ИЖ и АЗЛК в тюнинге. Коллекция фото и картинок тюнинговых москвичей различных моделей и годов выпуска. Начиная от м-401 и заканчивая АЗЛК Москвич-2141. Материалы по тюнингу кузова и салона, подвески и двигателей. Аэрография и винил, обвесы и накладки, спойлеры и тюнинговые легкосплавные колёса на Москвичах, установленные своими руками (самодельный тюниниг) и тюнинг, выполненный специализированными мастерскими.

  Перейти в раздел Москвич тюнинг фото.

Тюнинг автомобилей марки Газ

  Автомобили производства Горьковского автозавода в тюнинге. Тюнинговые проекты Волги (ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 21), а также легендарной «Победы» ГАЗ-20. Изготовление лимузинов и кабриолетов из серийных авто. Переделка и доводка культового Советского внедорожника ГАЗ 69 (замена двигателя, лифтинг подвески).
  Фотографии уникальных экземпляров Вы сможете посмотреть в разделе
Тюнинг Газ фото.

Тюнинговые авто ЗАЗ

  Посмотреть доведённые и переделанные автомобили марки ЗАЗ. Тюнинговые работы, сделанные своими руками и руками профессионалов. Переделки кузова (включая изготовление кабриолета или лимузина) и салона (от бюджетных вариантов до VIP исполнения), замена двигателя и ходовой, установка автозвука и дополнительного оборудования. Тюнинг Заз в фотографиях и картинках — от 965 модели до Таврии, включая Славуту.

  Перейти в раздел Заз тюнинг фото.

Фото тюнинга УАЗов

  Уаз фото тюнинг: доводка двигателя, подвески (лифт), кузова (серийные тюнинговые комплекты и сделанные своими руками для УАЗов) и салона. Переделки Патриота; — Уаз 469; «Буханки» и «Головастика».
  Перейти в раздел фотографий
Уаз тюнинг фото.


Тюнинговые аксессуары и дополнительное оборудование

  Видеорегистраторы, антирадары, автомобильные сигнализации, дополнительные приборы и другое дополнительное оборудование автомобилей. Обзоры, отзывы и обсуждения в комментариях. Инструкции (схемы и таблицы) по самостоятельной установке и подключению.

  Перейти к просмотру материалов по теме Дополнинельное оборудование.


Тюнингуем по полному

  Подборка фотографий красивого и оригинального тюнинга легковых и грузовых автомобилей сделаного своими руками и профессиональными студиями.
  Перейти к просмотру материалов по теме Крутой тюнинг.


Автомобили-переделки

  Раздел посвящён переделке автомобилей. Постройка своими руками кабриолетов, лимузинов, бигфутов, пикапов и т. д. из отечественных автомобилей и иномарок. Образцы самодельных проектов и работ профессиональных студий. Кабриолет или лимузин своими руками дома в гараже — это возможно.

  Посмотреть на переделанные автомобили Вы можете перейдя по ссылке: Переделка автомобилей.


Виртуальный тюнинг 3D

  Виртуальный тюнинг автомобилей, сделанный в 3D. Невероятный 3D тюнинг авто: от отечественных автомобилей до крутых суперкаров — иномарок. Виртуальный 3d тюнинг ВАЗ, Москвич, ГАЗ, ЗАЗ и тюнинг немецких, японских, американских, а также корейских и китайских автомобилей. В этом разделе не просто фотографии, или картинки реальных крутых тюнинговых автомобилей, а 3d модели в тюнинге. Иногда, повторить такое своими руками в РЕАЛЕ не возможно. Но для этого есть 3D, и теперь самый крутой тюнинг посмотреть в фотографиях вполне возможно.
  Перейти к просмотру материалов по теме 3D тюнинг.


Фото невероятных автомобилей

  Подборка фотографии эксклюзивных авто. Редкие и красивые даже без тюнинга экземпляры, а с тюнингом — вообще бомба. Посмотреть на крутые машины серийного производства и концепткары Вы можете перейдя по ссылке Не только тюнинг.

Возможно окажется интересным:




самые крутые дизайн-проекты легендарного автомобиля — Российская газета

Если Великой Победе 75 лет, то автомобилю «Победа» столько исполнится через год. Но в истории отечественного автопрома, пожалуй, нет другой легковой машины, которая бы так олицетворяла послевоенную эпоху. А потому сегодня прекрасный повод вспомнить об этой легендарной модели. Разговор о ее «родословной», конечно, отложим на июнь 2021 года, а пока предложим читателям изучить самые интересные дизайнерские и тюнинг-проекты «Победы».

Наверное, самую удачную из всех попыток представить, какой могла бы стать эта советская машина в наши дни, предпринял российский дизайнер-любитель Сергей Баринов. По мнению художника, автомобиль, который он назвал Pobeda M20 Neoclassic, сохранил бы знаменитый облик фастбека, при этом выглядел бы вполне актуально.

Очевидно, что современная Pobeda M20 относилась бы к сегменту люксовых автомобилей. Неслучайно любители автодизайна усмотрели сходство ее экстерьера с такими престижными моделями, как Bentley Continental и Maserati Quattroporte.

Pobeda M20 Neoclassic. Проект Сергея Баринова. Фото: www.cardesign.ru

Pobeda M20 Neoclassic. Проект Сергея Баринова. Фото: www.cardesign.ru

Но на профильных сайтах, где состязаются в умении начинающие и не только дизайнеры, можно встретить много других интересных проектов.

Тему Баринова развил Олег Бежанов, причем первые свои эскизы он опубликовал еще в 2007 году, и эволюция «неоклассической» «Победы» весьма любопытна.

Проект Олега Бежанова. www.cardesign.ru

Проект Олега Бежанова. Фото: www.cardesign.ru

Вариант спортивной версии предложил Михаил Петренко.

Проект Михаила Петренко. Фото: www.cardesign.ru

А Андрей Ткаченко показал, как могли бы выглядеть универсал и купе, созданные на базе осовремененной «Победы».

Проект Андрея Ткаченко. Фото: www.cardesign.ru

Проект Андрея Ткаченко. Фото: www.cardesign.ru

Что интересно, тюнерам удалось претворить в жизнь кое-что из того, о чем фантазировали дизайнеры.

Еще в 2005 году на выставке Мотор-Парк Show в Москве представили автомобиль «Победа» ГАЗ М60, который весьма напоминает куда более свежий проект Баринова. Машину построили с «чистого листа», а под капот поместили двигатель от популярного в те годы 600-го Mercedes-Benz.

На Украине в 2012 году показали сразу две купеобразные «Победы». Первую создали на агрегатах Toyota Mark II и Mazda RX8. От настоящего советского раритета здесь понадобились заднее стекло, часть передних крыльев и некоторые оригинальные детали. Кстати, этот автомобиль «засветился» в одном из клипов рэпера Басты.

Фото: car-day.ru.

Вторую — на базе BMW E39. При этом у исходной советской машины была занижена нижняя часть кузова и изменены арки под колеса 20 дюймов.

Проект Андрея Чернорота. Фото: www.cardesign.ru

Еще один украинец собрал шикарную «Победу» из старого оригинального кузова, Audi A6, BMW 735 и Toyota Soarer.

Фото: drive2.ru

А в 2019-м российское ателье Truck Garage создало на базе ГАЗ М20 внедорожник. Он получил имя «Алиса», по которому его легко отыскать в Сети. Главные акценты — двухцветный кузов, пластиковый обвес решетки радиатора, светодиоды в круглых фарах, огромные арки с 20-дюймовыми колесными дисками и специальными внедорожными покрышками.

Проект «Алиса» — результат работы питерского тюнинг-ателье Truck Garage. За 1 год ГАЗ получил 20» внедорожные колеса, силовые бамперы, пластиковые расширители арок, двухцветную окраску, полный привод, 500 л.с. в двигателе и максимальную скорость 200 км/ч.

И запаску. pic.twitter.com/coYCq4vBZv

— Д р о м (@dromru) March 20, 2020

Кроме того, на порталах объявлений в свое время можно было найти «Победы» в кузове пикап.

Фото: Фото Auto.ru

Напомним, автомобили «Победа» выпускались в Советском Союзе с 1946 по 1958 годы. Хотя прототипом для машины послужил немецкий Opel Kapitan, она стала настоящим символом советского автопрома и возрождения промышленности после Великой отечественной войны.

Именно в «Победе» впервые в нашей стране применили многие важные технологические решения, в частности, несущий кузов «бескрылой» формы, независимую подвеску передних колес и гидравлический привод тормозов. В ней появились отопитель салона и электрические указатели поворотов и стоп-сигналы.

ГАЗ М20 «Победа» на улицах Таллина в 1956 году. Фото: Александр Чепрунов / РИА Новости

Самая быстрая Lada из СССР. Тест-драйв легендарной VFTS :: Autonews

Вопреки всякой логике тольяттинская «классика» не догнивает свой век на просторах жестокой родины, а переживает ренессанс. С каждым годом на дорогах появляется все больше машин с вылеченными и усиленными кузовами, форсированными моторами, доработанным шасси, боевой раскраской и страшно довольными людьми за рулем. Вокруг модели, которая всегда была антонимом скорости и управляемости, формируется настоящий спортивный культ.

Объективных тому причин, на самом деле, хватает. Генетически заложенная дрифтопригодность, знакомая наизусть простая конструкция — и, конечно, копеечные цены как самих машин, так и большинства запчастей. Нынешние энтузиасты «боевой классики» движимы еще и мечтой — то ли своей собственной, то ли по наследству доставшейся от отцов. Мечтой построить такие же крутые «Жигули», как легендарная и недостижимая Lada VFTS.

Это сейчас тюнинг доступен любому желающему, а отработанные и эффективные рецепты ищутся в интернете за пять минут. Но в середине 1980-х чуть ли не пределом доработок для простого автолюбителя становились «розочки» на рычаге трансмиссии, массажные накидки на креслах да свисающие до асфальта полоски «антистатика». Техника? Хорошо, если она была просто исправной.

А теперь вообразите, как на этом фоне выглядела VFTS. Расширенный атлетичный кузов, 160 с лишним сил, снятые с почти стандартного на вид мотора — и менее восьми секунд до сотни! Даже с поправкой на то, что речь шла о боевой раллийной машине, все это казалось фантастикой. Хотя как раз ее в самых быстрых «Жигулях» и не было, а был крайне скрупулезный подход к каждой мельчайшей детали.

Фото: autowp.ru

В этом — весь характер создателя VFTS, легендарного литовского гонщика Стасиса Брундзы. Помимо безусловной природной скорости, его всегда отличал академичный, расчетливый стиль пилотажа: минимум заносов, максимум эффективности и вдумчивая работа со стенограммой. Итог — десять титулов чемпиона СССР по ралли и несколько наград на международных соревнованиях. А за пределами раллийных дорог Стасис оказался еще и крайне прозорливым человеком с деловой жилкой.

Отдав первые несколько лет карьеры Ижевскому автозаводу и добившись больших успехов на «Ижах» и «Москвичах», Брундза одним из первых понял, что они начинают понемногу устаревать, а будущее принадлежит свежим «Жигулям». А еще — что полагаться на заводских специалистов не стоит: если хочешь сделать хорошо, сделай сам.

Фото: drive2.com

Титулованный литовец возвращается на родину, где на базе авторемонтного завода в Вильнюсе создает небольшую мастерскую по подготовке раллийной техники. Современное оборудование, высококлассные специалисты и точнейшая работа над каждой деталью — вот что становится залогом успеха. Во второй половине 1970-х подготовленные Брундзой боевые «копейки» начинают собирать богатый урожай трофеев и превращаются в главную ударную силу советского ралли.

Масштабы растут: к началу 1980-х у Брундзы работает уже 50 человек, а мастерская превращается в серьезное предприятие, которое и получает название VFTS — Вильнюсская фабрика транспортных средств. А когда наступает время переключиться с «копеек» на свежие «пятерки», Стасис решает взять весь накопившийся опыт и пойти ва-банк.

Фото: Т. Жебраускас / Фотохроника ТАСС

Новые «Жигули» омологируют по международным требованиям знаменитой «Группы Б» — ограничений на доработки там практически нет. Безумные Audi Sport Quattro, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16 и прочие турбо-монстры мощностью под 600 лошадиных сил вышли как раз оттуда, хотя Lada VFTS, конечно, была намного скромнее. Классическая переднемоторная компоновка, задний привод вместо полного — и никаких турбин: двигатель остался атмосферным и сохранил заводской объем в 1600 «кубиков».

Но дорабатывался он с поистине ювелирной точностью, на которую конвейер АвтоВАЗа был неспособен в принципе. Заводские детали тщательно отбирались, полировались, балансировались и снова полировались. Коленчатый и распределительный валы изготавливались заново, использовались кованые шатуны, клапаны делались из титанового сплава, степень сжатия увеличивалась со стандартных 8,8 аж до 11,5 — а питалось все это дело от могучих сдвоенных карбюраторов Weber 45-DCOE. По сути, во всем моторе не оставалось ни одного элемента, которого не коснулась бы рука вильнюсских мастеров. Итог? Больше 160 лошадиных сил при заводских 69!

Фото: autowp.ru

Разумеется, переделывалась и остальная техника. У VFTS была усиленная подвеска с иной геометрией, сдвоенный передний стабилизатор, доработанный задний мост и спортивная выхлопная система с коллектором схемы 4-2-1 — под выпускной тракт даже приходилось делать еще один тоннель в полу, который шел параллельно трансмиссионному. А поздние машины могли похвастаться более «коротким» рулевым управлением, кулачковой пятиступенчатой коробкой вместо стандартной «четырехступки» и даже алюминиевыми кузовными панелями. Словом, это были самые крутые «Жигули» в истории — и одна из самых удачных спортивных моделей СССР. Дошло до того, что заводская команда «АвтоВАЗа» бросила попытки построить свой вариант раллийной «пятерки» и пересела на детища Брундзы.

Причем VFTS оказалась недостижимой мечтой даже для самих советских спортсменов. На таких машинах ездили избранные гонщики, лучшие из лучших, а остальным их просто не хватало. Дело в том, что раллийные «Жигули» полюбили западные пилоты — немцы, норвежцы, шведы и, в особенности, венгры. Быстрая, простая, послушная машина стоила около 20 тысяч долларов — копейки по меркам гоночной техники. И советское объединение «Автоэкспорт» с удовольствием поставляло VFTS за рубеж, привлекая в страну валюту.

Фото: autowp.ru

Правда, на Западе с «чудо-жигами» не церемонились. В итоге оригинальных экземпляров практически не осталось. Единственная полностью комплектная машина стоит в личном музее Стасиса Брундзы, а несколько других уцелевших экземпляров можно опознать только по бирке на каркасе безопасности: все остальное измочалено контактным автокроссом, тысячу раз переделано и пребывает в крайне печальном виде.

В отличие от репутации VFTS. Она пережила распад Союза, смутные 1990-е и снова расцвела в XXI веке. В наше время энтузиасты строят огромное количество машин, которые зачастую копируют внешность вильнюсских болидов — «квадратные» расширители кузова, вздернутый спойлер на багажнике, ретро-ливрея… Правда, техника зачастую отличается радикально: например, зачем морочиться с древним восьмиклапанником, если можно установить более современный и легкий в форсировке «шеснарь»? Такие автомобили — уже не реплики VFTS, а скорее оммаж, дань уважения стилю и духу.

Фото: Autonews.ru

Но экземпляр, который вы видите на фотографиях, построен в максимальном соответствии с оригиналом — по тем самым омологационным документам, которые в 1982 году были поданы в FIA. Конечно, есть несколько небольших вольностей, но они не делают эти «Жигули» менее аутентичными. Не верите? Тогда вот вам один факт: машину лично осмотрел, признал и подписал сам Стасис Брундза.

Фото: Autonews.ru

Более того, синяя «пятерка» 1984 года выпуска совсем не выглядит новоделом. Рыжий орнамент на выхлопе и элементах подвески, выгоревшая и местами потрескавшаяся краска, потертые колесные диски — все это не дефекты, а правильная историческая патина, словно машина действительно сохранилась с тех самых лет. И когда ее мотор оживает, хрипло кашляя на неровных «холостых», меня накрывают особенные эмоции.

На зиму отсюда сняты те самые двойные карбюраторы и установлен одинарный — тоже Weber, но попроще. Замеренная на стенде мощность снизилась со 163 до 135 лошадиных сил, но это не страшно: для льда и снега хватит с лихвой. А вот эластичность в такой конфигурации, как говорят создатели, намного выше — чтобы машину было проще вести в скольжениях.

Но даже так жизнь на низах просто отсутствует. Трогаться приходится с подгазовкой, а если включить повышенную ступень слишком рано, VFTS едва не глохнет — надо выжимать сцепление и снова подбрасывать обороты. Но стоит мотору раскрутиться, как начинается настоящая песня азарта и скорости.

Облегченная — меньше тонны — машина лихо набирает ход под громкий тенор выхлопа, а ближе к предельным 7000 оборотов из-под капота доносится остервенелый рык, сдобренный металлическим звоном. Зимняя конфигурация подвески с мягкими пружинами и амортизаторами прекрасно расправляется с кочками подмосковной раллийной трассы — даже на сложном рельефе «пятерка» сохраняет полный контакт с покрытием, а с трамплинов приземляется породисто: упруго, плавно и без вторичного отскока.

Auto Tuning Show 2018

Организатор:
ООО «РЕДИТУРЕЙС»
Место проведения:
Россия, Москва, МПЦ «Сокольники», павильон 4
Дата проведения:
Официальный сайт:
www.autotuning-show.ru
Время работы выставки:

02.06 — 03.06 — с 10:00 до 19:00

С 2 по 3 июня в павильоне 4 МПЦ «Сокольники» произойдёт ежегодное и грандиозное событие международного масштаба «Авто Тюнинг Шоу 2018». В зале посетителям будет представлена обширная программа, состоящая из множества интересных пунктов, среди которых выставка уникальных решений в области автомобильного тюнинга, возможность послушать лектории и обсудить деловые вопросы в комфортной обстановке.

Мероприятие соберёт массу интересных и знаменитых личностей из автомира — гонщиков, авто-блогеров, дизайнеров и всех, кого интересует автомобильная тематика. Крупнейшие и известнейшие российские компании представят на выставке наиболее интересные результаты разработок в сфере «доработки» машин. Для интересующихся будут проведены мастер-классы, где они смогут наглядно ознакомиться с наиболее эффектными и креативными способами автотюнинга.

В рамках шоу стартует конкурс, участники которого сразятся между собой за победу в следующих номинациях:

  • Гоночные автомобили — #SUPERSPORT
  • Наилучший японский тюнинг — #JAPANTUNING
  • Лучшие колеса — #BESTWHEELS
  • Самый лучший американский автомобиль — #AMERICANMUSCLE
  • Лучший стиль — #СТИЛЬ
  • Лучший немецкий тюнинг — #GERMANTUNING
  • Лучшее подкапотное пространство — #CLEANLOOK
  • Лучшая винилография — #VINILSTYLING
  • Советская классика — #USSRCLASSIC
  • Самый заниженный автомобиль — #LOWCAR
  • Лучший звук выхлопной системы — #LOUDCAR

Как это принято на подобных мероприятиях, настоящее мужское шоу украсят прекрасные девушки — участницы конкурса «Twerk Tuning Session».

Оргкомитет выставки:

Тел.: 8 (916) 695 27 33
E-mail: [email protected]

Советский народный “авто-тюнинг” / Назад в СССР / Back in USSR

Бахрома на заднем стекле, голова куклы на фаркопе, панорамное зеркало на все лобовое стекло и куда же, конечно, без брызговиков с катафотами.
Время, когда многие конечно же пытались выделиться из серой массы, украшая и дорабатывая свой автомобиль, но в итоге у всех эти стилистические доработки были абсолютно одинаковыми…
Правда, далеко не все из этих энтузиастов обладали инженерным образованием и чувством меры. Многие из их «улучшений» на деле лишь портили автомобиль – как внешне, так и внутренне. Так из огромного количества способов «прокачивания» машин выделилось целое направление – «колхоз-тюнинг».

Доподлинно неизвестно, кто и когда впервые неудачно затюнинговал свой автомобиль. Скорее всего, никакого «первооткрывателя» нового стиля не было вовсе. Процесс превращения скучных вазовских «копеек» и «семерок» в тонированные чудовища с пластмассовыми спойлерами и водопроводными трубами вместо системы выпуска был долгим и извилистым, а участвовали в нем многие советские автолюбители.
Фары
Начиналось все довольно прозаично. Сразу после поступления в продажу первых массовых образцов машин отечественного производства стали выявляться их недостатки. Например, запотевающие фары, которые оказались плохо загерметизированными. Влага, накапливающаяся в корпусах фар, во-первых, способствовала ухудшению освещения и коррозии отражающего покрытия, а во-вторых, при попадании на раскаленные лампочки сокращала срок их службы.
Самая распространенная тормозная жидкость в СССР имела красный цвет. Сейчас чаще всего можно встретить жидкость янтарно-желтого цвета.

Но есть проблема – есть и решение. Не самое очевидное и даже странное, но эффективное – налить в фару тормозную жидкость. Благодаря своим абсорбирующим свойствам она собирала в себя влагу, тем самым избавляя автовладельцев от части вышеописанных проблем.
В эпоху всеобщего дифицита старались максимально бережно относиться ко всему, включая и автомобиль. Фанатично старались сберечь и салон, и кузов, и ходовую часть, и оптику. Вот несколько способов защиты фар.


Кто то не мог найти в продаже такие решетки, поэтому использовал решетки предназначенные для кухонных раковин…

Кто был поближе к военным, мог раздобыть себе подобную защиту. Чаще ставили на Москвичи 412-408, либо на УАЗики и ГАЗики


«Летающие тарелки» можно было встретить на фарах ВАЗ 2101

При первой возможности приобретались противотуманные фары, это были действительно противотуманки, а не ходовые огни, которые сейчас ошибочно за них принимают.

И навешивали их кто сколько мог, видимо сказывалась мода на раллийные Москвичи и Жигули тех лет, ведь они тогда весьма не плохо блистали на спортивной арене.


Ко всему прочему, добавлялись “усы”….

Занавески
Советские автолюбители с давних пор искали способы скрыть от посторонних глаз себя и салоны своих машин. К тому же, на автомобилях с темными стеклами ездили в основном партработники, что являлось демонстрацией статуса владельца.

Доступной тонировочной пленки тогда почти не было, поэтому простые автомобилисты выходили из положения, как умели. Так в Советском Союзе появились машины с занавесками на окнах. Не то чтобы совсем «колхоз» (некоторым удавалось органично подобрать занавески к цвету автомобиля), но выглядело это все равно странно.



Сейчас, с запретом тонировки, у машин с занавесками есть шанс вернуться на наши дороги.
Использовались так же всевозможные шторки:



Более практичные водители, но от этого не меньшие любители всего красивого и эстетичного, предпочитали шторам бахрому.

С бахромой на стеклах даже в аскетичном и спартанском салоне советского автомобиля стает более уютно. Почти как дома!

А чего еще можно хотеть если ты много и подолгу сидишь за баранкой да бороздишь просторы 1/6 суши. Или хоть своего города, района, области,… Конечно хочется домашнего.

… и спойлер-решетки заднего стекла:



Ручки коробки передач
Отдельным предметом гордости советского автомобилиста служили самодельные набалдашники на ручке коробки переключения передач. Это были предметы если не искусства, то по крайней мере самовыражения, поскольку многие из таких ручек были штучным товаром.

И не важно, что «розочки в хрустале» на самом деле были простыми кусками оргстекла с вырезанными на них узорами, а «насекомых в капле янтаря» ловили сами владельцы машин и заливали их эпоксидной смолой. Главное – чувство прекрасного.

Правда, случались и промахи – неправильно подобранная форма ручки могла доставлять серьезные неудобства при управлении автомобилем.


Подвеска
Самым популярным видом доработки серийного автомобиля в СССР было усиление подвески.

Большинство машин в то время должны были выполнять исключительно практические задачи: обычно они сводились к перевозке максимального количества груза из пункта А в пункт Б. Но при этом надо было сохранить приемлемый уровень дорожного просвета для того, чтобы не вызвать подозрений у сотрудников ГАИ и не оставить каких-нибудь деталей на советских дорогах.

Изготовление «проставок» для автомобилей со временем стало прибыльным бизнесом: «готовые решения» до недавнего времени существовали для большинства отечественных моделей. Купить такие узлы можно было на любом рынке и в любом автомагазине, а установить — на ближайшем автосервисе.

Для достижения этой цели существовало три основных способа. Можно было сделать резиновую вставку между опорной «тарелкой» и пружиной (практикуется и поныне), вставить две пружины в одну стойку (грузоподъемность увеличивалась значительно, но подвеска становилась очень жесткой) или же установить пружины от других автомобилей – с большим количеством витков и большей жесткостью.

При использовании третьего способа достигалась максимальная грузоподъемность при сохранении приемлемого дорожного просвета, однако в разгруженном состоянии машина превращалась в ракету с задранной «кормой». Задняя ось такой машины даже на городских скоростях вела себя непредсказуемо. Кроме того, такое радикальное увеличение просвета сказывалось на аэродинамике авто, а смещение центра тяжести вперед доставляло проблемы при торможении.
Любопытно то, что тюнинг времен СССР существует и поныне, причем некоторые “прибамбасы” уникальны и продолжают жить той эпохой. Разумеется, с внесенными коррективами современного мира.
ВЕНТИЛЯТОР ВНУТРИСАЛОННЫЙ

Эрзац-кондиционер советской эпохи, до сих встречается в магазинах и, следовательно, находит спрос.

Отлично гоняет по салону сигаретный пепел. Кондиционер заменяет только летом.
ЗЕРКАЛО ПАНОРАМНОЕ

Устанавливается в салон поверх штатного. До того, как изготовление гнутых зеркальных полос в половину лобового стекла освоила азиатская промышленность, продвинутый российский потребитель использовал комбинацию из пары дополнительных наружных зеркал, вынесенных на переднюю часть крыльев.


ГОЛОВА КУКЛЫ
Отдельно от туловища встречается в двух местах — в секс-шопах и на фаркопе. Изредка ее заменяют клизмой или теннисным мячиком, но истинный ценитель прекрасного отдаст предпочтение только прелестной головке с белыми яблоками закатившихся глаз и грязью в волосах. Фаркоп без головы куклы — что пульт от телевизора без пакетика.
КОМПАКТ-ДИСК ПОД СТЕКЛО

Делает автомобиль невидимым для гаишных измерителей скорости. Все взрослое мужское население страны поверило в это и принялось украшать машины компакт-дисками, подвешивая их под зеркало заднего вида или засовывая в щель между стеклом и уплотнителем, где испокон веку русский автобусный водитель хранил мелкие медные деньги.
НАСАДКИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НА ПОВОДКИ ДВОРНИКОВ
Чудесным образом прижимают щетки к стеклу на скоростях свыше 140 км/ч и очищают стекло, разводя потоки воздуха в нужном направлении. Недостаток один — насадки нельзя использовать вместе с гофрированными чехольчиками на поводки дворников, якобы спасающими последние от ржавчины.

Но чаще всего на поводках не было дворников, ведь так как они были страшным дефицитом, их чаще хранили дома, или в салоне автомобиля. А на концы поводков устанавливали кусочки шланга или полиэтиленовой трубочки, что бы при случайном включении дворников не поцарапать ветровое стекло
ОСВЕЖИТЕЛЬ ВОЗДУХА
Этот предмет интерьера должен не только освежать воздух, но и радовать глаз. Но всякие кубики, колесики и пропитанные ароматами картонки с изображением обнаженных красоток меркнут перед королем всех ароматизаторов — короной.

Корона, выполненная из красной, золотой и черной пластмассы, имеет на макушке полумесяц с красным камнем, покрутив их, можно открыть вентиляционные щели, и наружу вырвется запах жЫдкости для очистки унитазов, что создает в автомобиле атмосферу придорожного сортира. Круче короны только идиотская собачка, дергающая головой, будто ее грызет стадо блох.
ХВОСТ АНТИСТАТИЧЕСКИЙ

Относится к расходным материалам — за несколько месяцев истирается и до земли не достает. Он к тому же и бесполезен, потому что в большинстве случаев сделан из простой резины и тока не проводит вообще.

А подвешивать к машине стальные цепи, как делают водители бензовозов исходя из требований техники безопасности, владельцы легковых машин почему-то не решаются.

ПОДЛОКОТНИК
Под дерево красного цвета успешно дополняет унылый пластиковый интерьер отечественного автомобиля. Согласно каталогу Audi, фактура данного материала — «вавон зеркальный». Но для того, чтобы полностью облагородить салон, потребуется купить набор самоклеящихся краснодеревянных вставок на торпедо и установить кожаные кресла с крупными диванными пуговицами на обивке.
ОПЛЕТКА НА РУЛЬ

В некоторых случаях служит делу утолщения рулевого колеса (актуально на «шестерках» с баранкой типа «куриная косточка»), в остальном — чистое искусство: оплетка из распоротого полихлорвинилового шланга на автобусах и грузовиках, шкурки пушных зверей на машинах южан и интернациональные оплетки со «встроенным массажером».

БРЫЗГОВИКИ
Одно из самых любимых мест украшения автомобиля. Среди владельцев «Москвичей» и «Волг» особо популярны брызговики с трехлучевой звездой.

Брызговики также используются в качестве места крепления дополнительных катафотов. Объяснить это соображениями безопасности трудно: катафоты используют всех цветов (от белого до оранжевого при допустимом красном) и быстро покрываются грязью. Сейчас катафоты отошли на второй план – в моде брызговики SPARCO, обязательно купленные на авторынке!

ЧЕХОЛ КОЖАНЫЙ НА КАПОТ
Он же защита капота. Впервые стал применяться в шестидесятых годах для защиты дорогих спортивных машин (в Америке). В начале 90-х мода на защиту капота приняла масштаб эпидемии в России — продажи исчисляются десятками тысяч.

То, что защиту требуется перед мойкой снимать, а после сушить, мало кого смущает, равно как и то обстоятельство, что на отечественных машинах кромка капота сгнивает до того, как будет побита камнями. Что сейчас? Разумеется, мухобойка, которая снижает расход топлива на 70% и делают аэродинамику ВАЗ 21099 лучше, чем у Ferrari Enzo.
РУЛЬ РАЗМЕРОМ С ПЕПЕЛЬНИЦУ

Ценят поклонники горячих «вазовских» седанов — 2106 1600 см 3и 21099i. При отсутствии гидроусилителя такой ход вызывает один только восторг — парковка требует работы всех мышц.

В тех случаях, когда стоимость руля приближается к стоимости самого седана, руль делают съемным (окружающим объясняют — «так не угонят»)

Наклейки
Это сейчас автомобильные номера всех европейских стран содержат буквенное обозначение страны. А еще 20 лет назад все успешно обходились обычными номерами, а в случае поездки за границу просто клеили на автомобиль наклейку с буквенным обозначением своей страны.

В СССР было все так-же. С той лишь разницей, что из страны выпускали считанные единицы! Потому иметь на своем автомобиле такую наклейку было очень круто.

А что-же еще клеили на машину в СССР? Главным образом всё, что могли достать! И если не было возможности “форсонуть” наклейкой SU(Soviet Union) на заднем стекле, то можно было наклеить хоть что-нибудь. Например таких милых тётенек…

У меня похожая особь была наклеена на зеркале в прихожей. А ведь можно было наклеить ее в машине, скажем в области бардачка…
Массажные накидки
Сделанные из деревянных роликов накидки служили украшением передних сидений и одновременно помогали затекшей спине.

Делали и ковровые чехлы для сидений….

Монеты под уплотнителем стекла
Еще один незабвенный элемент советского автомобильного фень-шуя.
Честно говоря, мне трудно понять истинные причины возникновения этого феномена. Слышал как-то, что это из разряда «чтобы деньги водились».
Если в европейской части бывшего союза эта славная традиция уже давно канула в лету, то у горячих кавказских парней это еще не у всех ушло… Потому подобный «свежий» тюнинг можно встретить и сейчас. Жаль вот только, что только на Жигулях да Самарах — на остальных популярных моделях стекла уже давно вклеивают.
Блокнот на присоске, ну куда же без него!

Различные вымпелы, на внутрисалонных зеркалах. Но чаще всего конечно в огромном количестве флажки и вымпелы встречались в автобусах, особенно междугородних

Цветные противосолнечные козырьки под ветровое стекло, чаще с надписями на английском языке, обозначающем марку автомобиля, иногда надпись AVTOEXPORT:

Подушечки
Советского союза нет уже 20 лет, а у многих еще до сих пор осталась уверенность, что машина это нечто исключительно семейное, что предназначено для поездок всей семьей. Это пожалуй единственная причина почему во многих машинах под задним стеклом покоится пара подушек.

Идея конечно классная, быть вместе всей семьей. Намного более красивая нынешней модели общества когда почти у каждого есть своя машина, предназначенная просто относительно удобного, но безвкусного для передвижения с точки А в точки Б.
В одной из этих точек возможно и живет семья. Печально, что именно живет. Живет под одной крышей. Родители разбежались по телевизорами, а дети “на контакте”. Хорошо если хоть ужинают вместе, сейчас уже и это редкость…

Россиян обяжут согласовывать любой тюнинг автомобиля – Москва 24, 29.01.2021

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Денисов

С 1 февраля жителям России придется согласовывать любое изменение в машине, в том числе переход на газобаллонное оборудование, сообщают газета «Известия».

Данные заключения испытательной лаборатории о возможности внесения изменений будут вносить в реестр Минэкономразвития. Разрешение на тюнинг без такой записи получить не получится, как и купить нужные документы в лаборатории.

Новые правила изложены в ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Сперва планировалось, что они станут обязательными 1 июля 2019 года, но срок перенесли на год, а затем на 1 февраля 2021 года.

Эксперты отметили, что нововведение может вызвать ряд проблем, поскольку число испытательных лабораторий невелико: около 20 на всю страну. К примеру, их много в Москве и во Владивостоке, но минимальное количество в регионах. В большинстве городов нет ни одной лаборатории.

Если же специалисты лаборатории выдадут документы на машину из другого региона, компания получит огромные штрафы от Росаккредитации. Как стало известно руководителю столичной исследовательской лаборатории Юрию Пархоменко, в связи с этим в правительстве рассматривают вопрос о возможности дистанционного осмотра транспортных средств, уже стоящих на учете.

НАМИ и Росстандарт разрабатывают еще один ГОСТ, согласно которому изменятся правила оценки безопасности автомобилей с измененной конструкцией и методы проверки единичных ТС.

Ранее сообщалось, что в России могут ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей. Такая возможность предусмотрена в пакете поправок в техрегламент Таможенного союза.

Уточнялось, что этот документ обяжет автомобилистов проходить повторный техосмотр даже после таких минимальных изменений, как замена магнитолы или сигнализации. Поправки в регламент также подразумевают запрет на использование в ремонте некоторых деталей, ранее бывших в употреблении.

Читайте также

Тюнинг советских отечественных автомобилей СССР: примеры и фото

Сегодня тюнинг автомобиля, направленный на улучшение дизайна или ходовых характеристики серийного транспортного средства, весьма популярен и распространен. Однако не многие знают, что попытки усовершенствовать личный автотранспорт предпринимались отечественными энтузиастами еще во времена СССР. Нередко такие эксперименты были весьма интересными, а оттюнингованные авто становились особенными.

Рычаг переключения передач

Одним из наиболее распространенных элементов тюнинга советских автомобилей была замена набалдашника ручки КПП. В подобном преображении не было ничего сложного. Заводской набалдашник снимался, а на его место одевался более стильный аналог, который обычно был изготовлен кустарно.

Пример розочки на рычаге передач ВАЗ 2106

Подобные изделия в Советском Союзе делали народные умельцы, используя эпоксидную смолу или же пластик. Особой популярностью у автомобилистов того времени пользовались набалдашники с насекомыми или цветами, размещенными в прозрачном кристалле или «янтаре».

Оплетка на руль

Немногие помнят, что рулевое колесо советских автомобилей удобным назвать было сложно. Стандартный руль изготавливался из черной пластмассы. Он был достаточно тонким и постоянно скользил в руках. Поэтому оплетка «баранки» была весьма уместной.

Изготавливали подобные аксессуары из проводов с цветной изоляцией, медицинских капельниц или обычной капроновой веревки для белья. Подобный тюнинг авто в СССР был не только привлекательным внешне, но и практичным. Руль в оплетке становился толще, а его поверхность была структурированной, что делало охват удобнее и предотвращало скольжение рук.

Пример оплетки руля Волги

Более дешевой и доступной альтернативой оплетке была обычная изолента, которой водители транспортных средств (чаще грузовиков) обматывали обод руля.

Чехлы на сиденья

Автопром советского союза не производил авточехлов для кресел салона машины вплоть до 80-х годов минувшего столетия. Однако этот вариант тюнинг отечественных автомобилей не мог остаться без внимания со стороны водителей, которым приходилось делать чехлы самостоятельно или же заказывать их у мастеров. Нередко в качестве материала для авточехлов использовались ковры.

Чехлы на сиденьях Запорожца

Очень часто в СССР можно было встретить на передних креслах личного автотранспорта специальные массажные накидки. Почти всегда они были изготовлены из деревянных роликов. Подобное решение позволяло сделать длительное пребывание за «баранкой» более комфортным.

Катафоты

Данные светоотражающие элементы чаще всего использовались велосипедистами для украшения своих двухколесных «коней». Однако этот опыт переняли и владельцы автомобилей, которые крепили катафоты на машины согласно своим представлениям о прекрасном. Эти разноцветные пластиковые и стеклянные «украшения» блестели на солнце, придавая экстерьеру авто оригинальности.

Пример катафот на кузове ВАЗ 2101

Подобный эффект создавали и монетки, которые водители засовывали под уплотнители лобового стекла со стороны салона. Они также играли на солнце и выглядели оригинально. Такой советский тюнинг авто был характерен, прежде всего, для водителей автобусов.

Колеса и покрышки

В советские годы представительские автомобили, которые участвовали в торжественных мероприятиях, а также военная техника, подготовленная для парадов, нередко украшалась флипперами (белые полосы на колесах). Многие владельцы собственных машин перенимали подобный опыт, улучшая внешний вид своих «любимцев».

Пример отечественного тюнинга колес и покрышек ВАЗ 2101

Отлично смотрелись на отечественных машинах 50-60-х годов колесные колпаки, покрытые блестящим хромом. Достать такие было сложно, а потому обладатели подобных аксессуаров всегда выделялись.

Фары и шильдики

О герметичности фар в СССР производители авто особо не заботились. Поэтому они постоянно запотевали, а стальные конструктивные элементы покрывались ржавчиной. Чтобы оптика оставалась сухой и чистой водители заливали в фары тормозную жидкость, которая поглощала пар.

Пример советского тюнинга фар ВАЗ 2101

Особенным элементом внешнего тюнинга отечественных машин можно назвать эмблемы различных транспортных средств. Так, универсальными украшениями для легковых авто были:

  • эмблема УАЗ-ика;
  • «чайка» от ГАЗ-21;
  • хромированный элемент с радиатора «Запорожца».

Фаркоп и брызговики

Крюком для прицепа раньше оснащались все советские автомобили. Он назывался фаркопом и украшался детскими игрушками. Эта привычка сегодня встречается у владельцев машин времен СССР. Отметим, что кукольная голова на фаркопе, со спутанными волосами и закатившимися глазами, смотрится достаточно жутко.

Пример тюнинга фаркопа в СССР

Популярностью пользовались и оригинальные брызговики, в которые автолюбители превращали штатные модели посредством всевозможных украшений. В роли последних чаще всего использовались все те же катафоты или же различные значки.

Шторки и наклейки

Раньше тонировочной пленки для стекол машин просто не существовало. Решить проблему излишнего солнечного света позволяли шторки в салоне, которые автомобилисты изготавливали и крепили собственными силами.

Выезжая за границу, транспортные средства того времени маркировались спецнаклейками, которые помещались на заднем стекле. Эти маркеры имели вид латинских литер «SU» черного цвета, расположенных на белом овальном поле. Каждый обладатель подобной наклейки имел повод для гордости, а потому не снимал значок как можно дольше.

Шторки на заднем стекле ВАЗ 2106 — отечественный тюнинг авто

Нередко салон советских автомобилей украшался различными переводными картинками, с которых на водителя взирали красивые девушки и знаменитые актеры.

Вентилятор и задняя полка

Ни о каких кондиционерах и климатических системах отечественные автолюбители не могли и мечтать. От летнего зноя их спасали компактные салонные вентиляторы, которые считались полезной и стильной вещицей.

Вентилятор в салоне Волги — пример советского тюнинга

Заднюю полку салона авто использовали обычно для хранения всевозможных вещей. Но иногда её применяли исключительно для размещения специальной фигурки животного с качающейся головой.

Заключение

В советские годы владельцы автомобилей не имели особых возможностей для полноценного тюнинга своего «стального жеребца». Сегодня энтузиасты доказывают, что радикально изменить облик и характеристики машин времен СССР вполне реально, демонстрируя по-настоящему уникальные работы высочайшего уровня.

Как тюнинговали машины в Советском Союзе

КИЕВ, УКРАИНА — 19 ОКТЯБРЯ: Внешний вид старинного советского автомобиля в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 32969459.

КИЕВ, УКРАИНА — 19 ОКТЯБРЯ: Внешний вид старинного советского автомобиля в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 32969459.

Киев, Украина — 19 октября: внешний вид старинного советского автомобиля ГАЗ-21 Волга с народной настройкой стиля 19 октября 2014 года в Киеве, Украина

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиатом не предоставлены дополнительные разрешения. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению документов.

S M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете ли этот товар в публикации, тираж которой превышает 500 000
экземпляров?

Распечатать Электронный Всесторонний

4928 x 3264 пикселей | 41.7 см x 27,6 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

4928 x 3264 пикселей | 41,7 см x 27,6 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

lada 2102 для продажи usa

(1) 1 оценок товара — Комплект фонарей для LADA 2106 1600, 2121 niva, 2106-3716010 + 2106-3716011 54,99 $. 18 Beobachter. 25.01.21. 17 автомобилей lada 2102 использовались на парковке, это самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Это как фиат. ВАЗ старый Большой каталог запчастей 2101 Копейка 2102 ВАЗ 1200 2103 Жигули 21011 156,55 $. Finden Sie Top-Angebote für MADE IN СССР 2102 LADA COMBI-GAZ — СИНИЙ + БЕЛЫЙ 1:43 — ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ — 2 на eBay.Aus Deutschland. В разделе «Каталог запчастей для интерьера» вы можете ознакомиться с ценами, отзывами покупателей, описаниями, фотографиями и подробными характеристиками товаров. VIN: XTA210100C4073272 Всего 3500 километров в новом состоянии Без ржавчиныОригинальная краскаОригинальные шины4 SpeedGasОригинально из Германии По всем вопросам обращайтесь по телефону 503-250-1392 Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta. Купите 2102 2104 на eBay сейчас! 1200 долларов США. Aus Russische Föderation. ПРОДАЖА 1:43 Агат Тантал Радон Lada 1200 Estate Ваз 2102 1999 Fiat 124 Почта России.Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Для более быстрой доставки выберите TNT. Брандной. Марка Lada, модель: 2102, версия: год: 1978, цвет: красный на продажу в Александрии, за 20000, опубликовано: 2020-08-24 на Hatla2ee.com 2102 Lada 1978 Alexandria Red 3457435 — Продажа автомобиля: Hatla2ee × Найти подержанный car lada 2102 1978 The Parking — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. 64 lada 2103 apróhirdetés, Magyarország. Машина после первого хозяина.Дома; Инвентарь. Брандной. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Nyt myynnissä Lada 2102 1.7 Turbo, 130 000 км, 1984 — Туусула. ВАЗ 21053 1990 года выпуска — 3400 фунтов стерлингов. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Комби предоставил это крайне важное дополнительное пространство для длительных поездок и для перевозки товаров и товаров. Хранится в гараже с 2008 по 2019 год. Ergebnisse für weniger suchbegriffe. NACHSCHALLDÄMPFER LADA 2102, 2104/2102… LadaMoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные запчасти для LADA 2101-2107, Samara, NIVA 4×4 с доставкой по всему миру.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЦЕНУ ПОКУПКИ. 02.02.21. ? Машина отлично ездит и ездит. Stryker 2108, 2104, 2102 Instruments Stryker 2108, 2108, Instruments 2104, 2102 Stryker Stryker 2108, 2104, 1200 долларов США. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. Также известна как Lada 1300 Combi. ** У нас есть шоу-рум с примерно 25 автомобилями, которые доступны только по предварительной записи. Почти нет. Ваз лада, ваз лада подержанные автомобили. ВАЗ-2102 (1971–1986) — также известный как Lada 1200 Combi (1200 ES Estate). Лада 2102 1976 года.Работает на 1,2-литровом двигателе ВАЗ-2101 I4… ВАЗ 2102 LADA… Чистое название Индианы. 29,14 швейцарских франков. Лада 2105 б / у на продажу в Египте, лучшие цены на Лада 2105 во всем Египте, ищите свою новую машину страница 1 из 6. Finden Sie Top-Angebote für Аптечка СССР LADA 2101 2102 2103 2106 2105 niva, Москвич, Scaldia Volga.3 bei eBay. Sofort-Kaufen + CHF 43,18 Versand. Также известна как Lada 1500 Combi (1500 DL Estate). ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; Партия. Обратите внимание, что следующее ** транспортное средство находится в доме наших клиентов, а не в Кадиллаке, штат Мичиган.Почта России в настоящее время не доставляет в Южную Америку — в этом случае TNT снова ваш выбор. Classics на Autotrader содержит объявления о продаже новых и подержанных Lada Classics рядом с вами. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. ВАЗ-21023 (1973–1985) — с двигателем объемом 1452 куб. См (89 куб. Дюймов). Бесплатная доставка. 49,24 швейцарских франков. S p Z 6 o W L n Z s o S ​​8 r 8 A e d 2 G. Хромированные молдинги и резиновые уплотнители для LADA 2101 2103 2106 2105 2107 Комплект окон. ВАЗ 2102 ЛАДА А11 НОВОЭКСПОРТ СССР РОССИЯ РОССИЯ МОСКВИЧ ВОЛГА ЗИЛ ГАЗ ЗИС 125 $.25. продажа lada 2101 3505008 — 33 — lada 2101 3505008 оптовиков и lada 2101 3505008 производителей от китайских производителей. Просмотрите наш инвентарь, позвоните нам сегодня 231-468-2809. 5 Stryker Drills 2102… 978-263-9000 Посетить магазин 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби в белом Цвет кузова: белый Цвет салона: коричневый Тип кузова: Универсал Трансмиссия: Механическая Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 1,2 л ВАЗ-2101 I4 Название Состояние: Ясно Описание автомобиля AlphaCars «Коллекция советских автомобилей МАССАЧУСЕТЫ НАЗВАНЫ И ГОТОВА К РЕГИСТРАЦИИ В США.или Preisvorschlag + CHF 32,52 Versand. САХИ на 4350 ‘бесплатное SMS с телефона. Марка: Другое Марки: Субмодель: 2102: Год: 1973: Пробег: 18019: VIN: 11111111111111111: Цвет: Серый: Цилиндры: 4: Топливо: Бензин: Коробка передач: Механическая коробка: Название автомобиля: Очистить: Местоположение товара: Филадельфия, Пенсильвания, США Штаты: 1973 Другие марки Дополнительная информация: Эта Лада (Ваз) 2102 1973 года была недавно импортирована из России. Эти двое … читать дальше. 11 500 1973 Lada 2102 1973 Lada 2102 18 019 Miles Grey 1.2 Руководство 18 019 бензин серый Руководство Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в данном документе и не дает никаких гарантий в связи с этим.HIMMELBEZUG LADA 2102, 2104 KOMBI // 2104-5004102. Многие пункты приема посылок в ЕС закрыты из-за ограничений в нескольких странах. Stryker System 2000 Sag Saw Reamer Drill Рифленая пила Surgical 2102 2108 2104 2106 Stryker System. Свежая краска, чистая машина музейного качества. АЛ 014 1/43 литой советский российский автомобиль ВАЗ 2102 Лада Универсал СССР CCCP $ 9.99. Classic Cars For Sale at Classic Car Deals предлагает вам на выбор множество прекрасных классических автомобилей, таких как Buy Classic Corvettes, Corvettes For Sale Near You, Classic Car Deals.В 2019 году проведен сервисный осмотр. Совершенно новый. Ищете Ладу 2101 на продажу? В настоящее время мы проводим только 2-3 дневные экспозиции и с нетерпением ждем возможности найти место, где мы сможем поддерживать нашу постоянную работу. Госпрограммы предусматривают 10% -ную льготу при покупке автомобиля в кредит: • в части … подробнее. Lada VAZ Подержанные автомобили, цены на новые автомобили в продаже и технические характеристики Lada VAZ на крупнейшем автомобильном рынке Турции: sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Официальный партнер Lada * Доставка по всему миру * Доставка со склада * Доступно 4000 различных запчастей Lada Covid-19 / Corona Virus: Имейте в виду, что мы продолжаем принимать все меры для продолжения наших услуг.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В… 99,00 $. Válogass a Jófogás.hu lada 2103 hirdetései között! Продажа автомобилей Музей советских автомобилей Клуб CCCP; ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; События; О нас; Свяжитесь с нами Музей советских автомобилей. У нас есть тысячи списков и множество инструментов для поиска, которые помогут вам найти идеальный проданный автомобиль или грузовик 16. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Популярные марки и модели автомобилей Найдите подержанные и новые автомобили — покупайте автомобили из подержанных и новых автомобилей на авторынке carlist24.com Весь инвентарь; Выставочный зал Cadillac; Проданный инвентарь; Поиск по состоянию. Совершенно новый. Купить сейчас. Найдите машину своей мечты. Автомобиль не разбит, без ржавчины, в оригинальной краске и с оригинальным км. 1975 Другие марки LADA 2102 ВАЗ-2102 Описание ТРУДНО НАЙТИ! РЕДКАЯ LADA-2102 Универсал. Модернизированная версия FIAT 124 Familiare. Сделана в Советском Союзе в 1975 году. Универсал LADA 1200 Combi выпускался с усиленными пружинами и измененным передаточным числом главной передачи. сравнимо с седанами. Этот автомобиль еще в оригинальном состоянии, не реставрированный проект.Совсем не ржавчина. Великолепное и редкое цветовое сочетание. Первый американский музей советских автомобилей находится в Саммамише, штат Вашингтон, США. Поиск запчастей Контакты Страны Европа, Ближний Восток и Африка Продукты Бизнес Fanshop Сервис Новости О нас Продавайте Lada 2101-2107 2102 2103 2104 2105 2106 Трапеция переднего стеклоочистителя в Европе, Украине за 19,99 долларов США из Российской Федерации. САРАТОВ / НОВОЭКСПОРТ — A11 — Lada Vaz 2102 — Bleu ciel — Enboite 1985 — СССР $ 72,77. Замена водяного и топливного насосов, охлаждающей жидкости, масла, тормозной жидкости и др. В течение февраля продолжают действовать фирменные акции LADA и условия госпрограмм, позволяющие купить новый автомобиль по оптимальной цене.ВАЗ-21021 (1974–1985) — с двигателем объемом 1294 куб. См (79 куб. Дюймов). — общего обслуживания. Специальная машина для своего времени. Продажа классических автомобилей / Другие марки / Лада 2102 1973 г. В интернет-магазине PARTLADA вы можете купить Интерьер с гарантией и доставкой по всему миру. Пригнан из Украины, название Нью-Джерси. Изменения отечественных инженеров сводились к «точечным» доработкам подвески, установке пластиковых и резиновых пыльников, брызговиков и защитных накладок. VIN 21020413669 Старая русская машина, под названием Жигули, 2102 В продаже 2104.Связаться с нами; Ваз 2102 Лада. Мы рады предложить вам LADA ВАЗ 21053 на продажу. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Из-за covid-19 время доставки может быть увеличено, поэтому, если вы выберете доставку обычной почтой или EMS — наберитесь терпения. ВАЗ 2102 LADA 1200 универсал универсал редкий ПРОДАН, 1499 фунтов стерлингов lada 2102 vaz 1200 универсал универсал универсал, отлично ездит и ездит, сертифицирован как Исторический автомобиль. Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти его. Агрегат Lada Largus ничем не отличается от своего европейского «аналога», который вскоре будет представлен во втором поколении.2000 Saw Sag 2108 2106 Drill 2102 Reamer Saw 2104 Surgical Recip Stryker System Stryker System 2000. Продажи LADA Granta и LADA Vesta составили 7 720 и 6 347 машин соответственно. Отправьте свой автомобиль; Лучшие фотографии; Выставочный зал Консигнация. Смотреть; S p o D 4 7 C n R D T s o r X T e d S D. Новый радиатор LADA 2106 Решетка радиатора хром. Под капотом бензиновый двигатель 1.6 мощностью 84 или 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой ​​механикой. МАССАЧУСЕТС НАЗВАНО И ГОТОВ К РЕГИСТРАЦИИ В США.
Малкольм Значение имени Городской словарь, C20 Chevy Van Junkyard, Суть дела, Жалюзи для охоты Fleet Farm, Mojo Rippler Decoy Отзывы, Коллин Миллер Чистая стоимость, Овощи, похожие на лук,

Украинский бренд превращает современные BMW, Merc и многое другое в реплики в советском стиле

Вы тоскуете по временам Сталина и Хрущева? Ваша японская или немецкая машина кажется немного непатриотичной?

Если да, то вам повезло, потому что мы наткнулись на фирму, которая специализируется на превращении автомобилей поздних моделей в старые советские автомобили.

Базирующаяся в Украине компания Spec Auto Tuning создала впечатляющую коллекцию автомобилей, в которых современная механика сочетается с олдскульным стилем. Лучшим примером этого является BMW 7-й серии E32, которому, похоже, уже 70 лет.

Под этой ретро-кузовной моделью

прячется BMW 750iL E32. Эта модель, напоминающая ГАЗ-12 ЗИМ, основана на длиннобазной модели 750i и выглядит довольно верной оригиналу. Он был создан для клиента, который хотел подарить своему американскому другу «что-нибудь оригинальное», и мы уверены, что он не был разочарован.

Фирма также построила ряд других моделей в советском стиле, включая родстер на базе BMW 645Ci. Этот немного менее убедителен, так как мягкий верх и колеса марки BMW — бесполезная распродажа.

Этот «красавец» основан на BMW середины 2000-х годов 645Ci

. BMW — не единственные модели, получившие «олдскульный подход», поскольку компания также построила несколько автомобилей на базе Mercedes CL W215. Они совсем не похожи на оригинал, так как имеют олдскульный передок с круглыми фарами и решетку из хромированной сетки.

Можете ли вы сказать, что под листовым металлом скрывается Mercedes CL старого поколения?

Белый на самом деле продается по цене 36 000 евро (39 275 долларов / 33 847 фунтов стерлингов). Это немного круто для старого CL, но вы, вероятно, никогда не встретите такой, как он.

Компания даже строит модели, которые представляют собой смесь разных автомобилей. В одном случае фирма построила так называемую Победу из Toyota Mark II и Mazda RX-8. Затем автомобиль получил кастомный кузов и обновленный интерьер, в котором используются передние сиденья от Nissan 350Z.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

«Советская космическая графика» перенесет вас в космическое видение СССР

Одна новая книга переносит читателей в первые дни советского космического полета с невероятной коллекцией потрясающих, красочных и ностальгических изображений.

« Советская космическая графика: космические видения из СССР » (Phaidon, 2020), выпущенный 1 апреля, представляет собой мастерский сборник изображений, демонстрирующих идеи космического дизайна тогдашнего Советского Союза с 1920-х по 1980-е годы.Он подчеркивает красоту раннего космического дизайна в творческих, красочных произведениях искусства.

Эта книга — плод совместной работы Московского музея дизайна и автора Александры Саньковой, которая одновременно является графическим дизайнером и основательницей музея. «Я выросла в Советском Союзе и мечтала стать космонавтом, как и многие мальчики и девочки», — сказала Санкова в электронном письме Space.com, добавив, что в то время в Советском Союзе космонавты и даже первые собаки летать в космос, были одними из самых почитаемых и обожаемых фигур.

По теме: 10 величайших советских и российских космических миссий

«Тема космоса проникла в каждую квартиру, и я не имею в виду только обложки журналов. Белка и Стрелка — первые животные, которых покорили. «успешно завершили орбитальный полет и вернулись на Землю живыми — получили статус самой известной собаки Советского Союза», — сказала Санкова.

Изображение 2 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 11, 1958, иллюстрация Дж.Покровского за статью «Посадка на Луну», в которой космический корабль взлетает с поверхности Луны, оставляя за собой след из раскаленных газов и огненно-красной пыли. (страницы 26-27) (Изображение предоставлено Phaidon)

Технология для молодежи, выпуск 11, 1958, иллюстрация Г. Покровского к статье «Лунная посадка», изображающая космический корабль, взлетающий с поверхности Луны, оставляющий позади шлейф раскаленных газов и огненно-красной пыли. (стр. 26-27)

Изображение 3 из 31

Молодежь, выпуск 4, 1976 г., иллюстрация В.Котляр. (страница 65) (Изображение предоставлено: Phaidon)

Молодежь, выпуск 4, 1976 г., иллюстрация В. Котляра. (стр. 65)

Изображение 4 из 31

Знание — сила, выпуск 10, 1960, иллюстрация В. Викторова с изображением космических собак Белку и Стрелку. (страница 30) (Изображение предоставлено Phaidon)

Знание — сила, выпуск 10, 1960, иллюстрация В. Викторова с изображением космических собак Белку и Стрелку. (стр. 30)

Изображение 5 из 31

Радио, выпуск 6, 1956, иллюстрация Н. Гришина к статье «Телевидение будущего», в которой обсуждается потенциал спутников связи для преобразования телевидения.(страница 23) (Изображение предоставлено: Phaidon)

Radio, выпуск 6, 1956, иллюстрация Н. Гришина к статье «Телевидение будущего», в которой обсуждается потенциал спутников связи для преобразования телевидения. (стр. 23)

Изображение 6 из 31

Техника для молодежи, выпуск 4, 1961 год, иллюстрация Г. Покровского к статье «Шаги к звездам», изображающая космический корабль, пролетающий над Марсом. К хвостовой части корабля прикреплена система сложных надувных конструкций, состоящая из зеркала для фотографирования, телескопа, радиорелейной антенны и солнечной электростанции.(страница 54) (Изображение предоставлено: Phaidon)

«Технологии для молодежи», выпуск 4, 1961 год, иллюстрация Г. Покровского к статье «Шаги к звездам», изображающая космический корабль, пролетающий над Марсом. К хвостовой части корабля прикреплена система сложных надувных конструкций, состоящая из зеркала для фотографирования, телескопа, радиорелейной антенны и солнечной электростанции. (стр. 54)

Изображение 7 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 8, 1958, «Машины — космонавты», иллюстрация Н. Колчицкого, на которой отдельные компоненты Спутника 3 показаны разными персонажами.(стр. 34-35) (Изображение предоставлено Phaidon)

Технологии для молодежи, выпуск 8, 1958, «Машины — космонавты», иллюстрация Н. Колчицкого, на которой отдельные компоненты Спутника 3 показаны разными персонажами. (стр. 34-35)

Изображение 8 из 31

Знание — сила, выпуск 2, 1954 г., иллюстрация К. Арцеулова к статье «Пять дней на воздушном шаре», в которой исследуются возможности полетов на большие расстояния с использованием воздушные шары. (страница 92) (Изображение предоставлено Phaidon)

Знание — сила, выпуск 2, 1954 год, иллюстрация К.Арцеулова за статью «Пять дней на воздушном шаре», в которой исследуются возможности полетов на большие расстояния с использованием воздушных шаров. (стр. 92)

Изображение 9 из 31

Outlook, выпуск 4, 1976, «Юрий Гагарин: Поехали!», иллюстрация С. Алимова. Первым треком на сопроводительном флекси-диске журнала стала запись Гагарина под названием «Планета Земля прекрасна». (стр. 129) (Изображение предоставлено Phaidon)

Outlook, выпуск 4, 1976, «Юрий Гагарин: Поехали!», иллюстрация С.Алимов. Первым треком на сопроводительном флекси-диске журнала стала запись Гагарина под названием «Планета Земля прекрасна». (стр. 129)

Изображение 10 из 31

Знание — сила, выпуск 2, 1949 год, иллюстрация К. Арцеулова к интервью с Василием Романюком, первым человеком, совершившим прыжок с парашютом из стратосферы Земли, на высоте 13000 метров (42650 футов). (страница 91) (Изображение предоставлено Phaidon)

Знание — сила, выпуск 2, 1949 год, иллюстрация К. Арцеулова к интервью с Василием Романюком, первым человеком, совершившим прыжок с парашютом из стратосферы Земли, на высоте 13000 метров (42650 футов).(стр. 91)

Изображение 11 из 31

Молодой техник, выпуск 7, 1968 г., иллюстрация Р. Авотина. (страница 105) (Изображение предоставлено Phaidon)

Молодой техник, выпуск 7, 1968, иллюстрация Р. Авотина. (стр. 105)

Изображение 12 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 10, 1965 год, иллюстрация Алексея Леонова к статье «Первый художник космической зари дает нам свои рисунки», изображающей восходящее Солнце над Землей. Леонов был первым человеком, который «вышел» в космос во время миссии «Восход-2» в 1965 году.(стр. 68-69) (Изображение предоставлено: Phaidon)

«Технологии для молодежи», выпуск 10, 1965 год, иллюстрация Алексея Леонова к статье «Первый художник космической зари дает нам свои рисунки», изображающей восходящее Солнце над Землей. Леонов был первым человеком, который «вышел» в космос во время миссии «Восход-2» в 1965 году. (стр. 68-69)

Изображение 13 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 12, 1955 г., иллюстратор неизвестен. (страница 103) (Изображение предоставлено Phaidon)

Технология для молодежи, выпуск 12, 1955, иллюстратор неизвестен.(стр. 103)

Изображение 14 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 1, 1964 год, иллюстрация С. Лефтерева к статье «Утро в« Астрогороде »», изображающая футуристический сценарий космического транспорта в пределах космодрома. (стр. 158-159) (Изображение предоставлено Phaidon)

«Технологии для молодежи», выпуск 1, 1964 г., иллюстрация С. Лефтерева к статье «Утро в« Астрогороде »», изображающая футуристический сценарий космического транспорта на космодроме. . (стр. 158-159)

Изображение 15 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 2, 1959, иллюстрация Б.Дашкова за статью «Как бы выглядела космическая станция на Луне?» (Стр. 173) (Изображение предоставлено Phaidon)

«Технологии для молодежи», выпуск 2, 1959 г., иллюстрация Б. Дашкова к статье «Что будет Как выглядят космические станции на Луне? »(Стр. 173)

Изображение 16 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 11, 1965,« Спутник для всех », иллюстрация О. Яковлева. (стр. 186) (Изображение предоставлено Phaidon)

Technology for the Youth, выпуск 11, 1965, «Спутник для всех», иллюстрация О.Яковлев. (стр. 186)

Изображение 17 из 31

Outlook, выпуск 2, 1973, «В мире профессий: машиностроители», иллюстрация Н. Кошкина. (стр. 176) (Изображение предоставлено Phaidon)

Outlook, выпуск 2, 1973, «В мире профессий: машиностроители», иллюстрация Н. Кошкина. (стр. 176)

Изображение 18 из 31

«Технологии для молодежи», выпуск 4, 1956 г., иллюстрация А. Побединского к статье «Мозг испускает звезды на экране осциллографа», в которой говорится о существовании телепатии и о том, существует ли телепатия. человеческий мозг излучает электромагнитные волны и сигналы.(страница 151) (Изображение предоставлено Phaidon)

Технология для молодежи, выпуск 4, 1956 год, иллюстрация А. Побединского к статье «Мозг излучает звезды на экране осциллографа», в которой говорится о существовании телепатии и о том, человеческий мозг излучает электромагнитные волны и сигналы. (стр. 151)

Изображение 19 из 31

Молодой техник, выпуск 10, 1964 год, иллюстрация Р. Авотина к статье «Космическая оранжерея», которая выдвигает гипотезу о создании среды, подходящей для выращивания растений в космосе.(страница 226) (Изображение предоставлено Phaidon)

Молодой техник, выпуск 10, 1964 год, иллюстрация Р. Авотина к статье «Космическая оранжерея», которая выдвигает гипотезу о создании среды, подходящей для выращивания растений в космосе. (стр. 226)

Изображение 20 из 31

Молодой техник, выпуск 8, 1979 г., иллюстрация Р. Авотина к выпускному классу клуба юных энтузиастов бионики. На обложке написано: «Природа дала крылья не только птицам. Может жук, стрекоза, бабочка… как они летают? Возможно, разгадав эту загадку, конструкторы смогут создать идеальный самолет.'(Страница 201) (Изображение предоставлено: Phaidon)

Молодой техник, выпуск 8, 1979, иллюстрация Р. Авотина к выпускному классу клуба молодых энтузиастов бионики. На обложке написано: «Природа дала крылья не только птицам. Может жук, стрекоза, бабочка… как они летают? Возможно, разгадав эту загадку, конструкторы смогут создать идеальный самолет ». (Стр. 201)

Изображение 21 из 31

Технология для молодежи, выпуск 8, 1976,« ​​Эхо будущего », иллюстрации Э.Букреев изображает футуристические сценарии Сибири. Работы были представлены на конкурс рисунков «Сибирь завтра». (стр. 190-191) (Изображение предоставлено: Phaidon)

Технологии для молодежи, выпуск 8, 1976, «Эхо будущего», иллюстрации Е. Букреева, изображающие футуристические сценарии в Сибири. Работы были представлены на конкурс рисунков «Сибирь завтра». (стр. 190-191)

Изображение 22 из 31

Знание — сила, выпуск 5, 1940 г., иллюстрация Л. Эппла к научно-фантастическому роману Бориса Анибеля «Моряки Вселенной» о миссии на Марс.(страница 196) (Изображение предоставлено Phaidon)

Знание — сила, выпуск 5, 1940, иллюстрация Л. Эппла к научно-фантастическому роману Бориса Анибеля «Моряки Вселенной» о миссии на Марс. (стр. 196)

Изображение 23 из 31

Технологии для молодежи, выпуск 5, 1969, «Ах, таинственная луна!», иллюстрация Р. Авотина к статье, в которой представлены фотографии с беспилотного космического полета «Луна-9». (страница 209) (Изображение предоставлено Phaidon)

Технология для молодежи, выпуск 5, 1969, «О, таинственная луна!», иллюстрация Р.Авотину за статью, в которой представлены фотографии с беспилотного космического полета «Луна-9». (стр. 209)

Изображение 24 из 31

Техника для молодежи, выпуск 3, 1955 г., иллюстрация Н. Колчицкого. (страница 204) (Изображение предоставлено Phaidon)

«Техника для молодежи», выпуск 3, 1955 г., иллюстрация Н. Колчицкого. (страница 204)

Изображение 25 из 31

(Изображение предоставлено: Phaidon) Изображение 26 из 31

(Изображение предоставлено: Phaidon) Изображение 27 из 31

(Изображение предоставлено: Phaidon) Изображение 28 из 31

(Изображение предоставлено : Phaidon) Изображение 29 из 31

(Изображение предоставлено: Phaidon) Изображение 30 из 31

(Изображение предоставлено: Phaidon) Изображение 31 из 31

(Изображение предоставлено Phaidon)

Теперь, учитывая большой промежуток времени, из коллекции, команда должна была быть очень избирательной с изображениями, которые они выбрали.«Подбор наглядного материала занял довольно много времени», — сказала Санкова. Они выбирали из огромного количества материалов, включая плакаты, открытки, журналы и книги тех десятилетий.

Она отметила, что изображения из журналов долгое время игнорировались историками искусства, потому что они печатали и распространяли журналы среди всех советских граждан, и поэтому изображения были очень распространены. Однако «многие из этих работ являются шедеврами графического дизайна».

Но вещи, которые они выбрали, невероятны не только своей визуальной красотой, но и дизайном и вдохновением, а также многие художники, которые участвовали в журналах, из которых они черпали, были также экспертами в области технологий и науки.«Например, автор обложки« Техника для молодежи »(стр. 153) Владимир Арямов был главным конструктором ВНИИ, автором множества концепт-каров, намного опередивших свое время. он работал во Всесоюзном научно-исследовательском институте технической эстетики — ведущей организации промышленного дизайна в СССР », — сказала Санкова.

Некоторые из любимых изображений Саньковой, включенные в книгу, принадлежат как космонавту Алексею Леонову , так и первому в мире выходцу в открытый космос и художнику-фантасту.Леонов был не только новаторским космонавтом и первым человеком, который когда-либо вышел в открытый космос, но и талантливым художником. «Яркие, зрелищные и аутентичные работы, созданные« из первых рук », создали образ космоса как романтического, дружественного пространства в сознании многих советских граждан», — сказала Санкова.

Космическая гонка

Хотя эти изображения ошеломляют, и погружение в историю советских космических полетов само по себе очень интересно, Санкова отмечает, что «интересно сравнивать американскую и советскую графику, поскольку космические программы выполнялись одновременно.«

» Космическая гонка повлияла на все — от инноваций до дизайна газет, журналов и плакатов в обеих странах. Снимки НАСА потрясающие и впечатляющие! Я мечтаю создать выставку, где работы советских иллюстраторов и дизайнеров будут выставлены вместе с работами их американских коллег », — сказала Санкова.

Если вы знакомы с искусством и произведениями поп-культуры из США года, космос Race вы можете увидеть знакомые стили или образы.От фантастических, творческих технологических идей до гламурных представлений о космическом туризме и исследованиях — интересно увидеть сходства, а также различия между искусством из разных частей мира во время космической гонки.

Подписывайтесь на Chelsea Gohd в Twitter @chelsea_gohd . Следуйте за нами в Twitter @Spacedotcom и на Facebook .

ретро-автомобилей, которые правили Венгрией в период с 1960-х по 1980-е годы — Фотогалерея — Daily News Hungary

Если вы когда-либо садились в «Ладу» или «Трабант», вы знаете уровень комфорта, чувство безопасности и надежности, которое может предложить пик восточноевропейской и российской автомобильной промышленности.Помимо шуток, даже несмотря на то, что вся индустрия пережила невероятное развитие, есть что-то волшебное в том, чтобы смотреть на настоящие старые произведения.

Еженедельная ностальгия: лучшие ретро венгерские конфеты

Давайте немного вернемся во времени. В социалистической Венгрии на рынке господствовали два типа автомобилей, а именно «Волга» и «Варшава». Известно, что в этих плохих парнях ездили социалистические лидеры и люди высшего ранга.

Люди были в ужасе, если увидели одну из этих машин на улице именно по этой причине, так как это могло означать приближение полиции или Управления государственной охраны (ÁVH).

Волга

«Волга» — российская автомобильная марка, зародившаяся в Советском Союзе в 1956 году. «Волга» стала современной культурной иконой. Было выпущено несколько поколений автомобиля.

Фото: Fortepan

Со временем производителю стало все труднее поддерживать стареющую конструкцию конкурентоспособной в условиях рыночной экономики. В конце концов, генеральный директор Бу Андерссон решил прекратить выпуск этой линейки в 2010 году.

Фото: Fortepan

Warszawa

Warszawa был первым польским автомобилем нового дизайна.Его производство началось после Второй мировой войны. Warszawas были очень популярны в качестве такси из-за их прочности и прочности.

Фото: Fortepan

Эти автомобили были очень тяжелыми и маломощными, что приводило к высокому расходу топлива.

Всего было произведено 254 471 Warszawas.

Фото: Fortepan

Если немного заглянуть во времени, то можно будет обсудить самые популярные автомобили 1970-1980-х годов: Москвич, Запорожец, Тигули, Ладу и, конечно же, настоящую классику, которую все знают: Трабант.

Москвич

Москвич также был советской автомобильной маркой, производившейся АЗЛК с 1946 по 1991 год и ОАО «Москвич» с 1991 по 2001 год. Фото: Фортепан

Слово москвич означает «москвич, москвич». Он был использован для указания первоначального местонахождения автомобилей, произведенных в столице России.

Запорожец

Запорожец был настоящим городским автомобилем, спроектированным и построенным с 1958 года на заводе ЗАЗ в Советской Украине.Имя Запорожец означает «человек из Запорожья».

Фото: Fortepan

Подобно восточногерманскому Трабанту, Запорожец вскоре стал «народным автомобилем» Советского Союза и, как таковой, стал самым доступным автомобилем своего времени. Он был довольно крепким и отличался отличной проходимостью по плохим дорогам.

Жигули

Жигули тоже был российским автомобилем, производившимся в Советском Союзе компанией АвтоВАЗ в период с 1970 по 2012 год.Название бренда происходит от Жигулевских гор на берегу Волги. Название совпадает с названием завода: ВАЗ расшифровывается как «Волжский автомобильный завод».

Фото: Fortepan

«Жигули» стоит примерно 80 000 форинтов (250 евро).

Модернизированные Жигули: Лада

Lada изначально производилась на АвтоВАЗе, а с 1973 года продавалась под маркой «Жигули». С тех пор Lada стала основной маркой автомобилей АвтоВАЗа.АвтоВАЗ сейчас принадлежит французской Groupe Renault.

Фото: Fortepan

Название Lada происходит от типа драккара викингов, который символизируется логотипом автомобиля. Бренд имеет долгую историю в России и хорошо известен в постсоветских странах, в том числе в Венгрии.

«Лада» отличалась очень конкурентоспособной ценой, надежностью, простой механикой, удобной своими руками, и неприхотливым функционалом. Лады были обычным явлением в качестве полицейских машин, такси и ряда транспортных средств государственной службы и гражданской обороны по всей Европе.

Трабант

Фото: Fortepan

Автомобиль Trabant производился с 1957 по 1990 год на бывшем восточногерманском автопроизводителе VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.

Трабант стал символом Восточной Германии.

Автомобиль имел жесткий пластиковый кузов на цельном стальном шасси, привод на передние колеса, поперечный двигатель и независимую подвеску.

Всего за почти три десятилетия было произведено 3 096 999 Трабантов.

Старые модели очень популярны среди американских коллекционеров, ищущих антикварные автомобили. Trabant также приобрел поклонников среди любителей тюнинга автомобилей и раллийных гонок.

Рекомендуемое изображение: Fortepan

Источник: Википедия; Фортепан

Kia получает четыре награды на ежегодной премии «Автомобиль года в России»

15.09.2020 : COTY Russia — самая престижная церемония награждения на российском рынке Kia Picanto пятый год подряд признан лучшим городским автомобилем Kia Ceed 3-го поколения возглавляет категорию малого среднего класса

COTY Russia — самая престижная церемония награждения на российском рынке

Kia Picanto пятый год подряд признана «Лучшим городским автомобилем»

3-е поколение Kia Ceed занимает первое место в категории «Малый средний класс»

Абсолютно новое Kia Seltos — победитель в категории «Компактный внедорожник»

Kia Stinger получает награду в престижном классе «Grand Tourer»

Компания Kia Motors завоевала ошеломляющие четыре приза на ежегодной премии «Автомобиль года в России», отмечая награды за Kia Picanto, Ceed, Seltos и Stinger.

Премия «Автомобиль года в России» — самая престижная церемония вручения автомобильной премии в автомобильном календаре России. Вручение премии проводится ежегодно с момента основания в 2000 году. Награды присуждаются каждому автомобилю, продаваемому на российском рынке, а в этом году их насчитывается более 300 моделей. Автомобили оцениваются россиянами в ходе онлайн-голосования в течение нескольких месяцев, в этом году было подсчитано более полутора миллионов голосов.

Компактный городской автомобиль Kia, Picanto, установил новый рекорд для компании, получив награду в категории «Лучший городской автомобиль» пятый год подряд.Kia Ceed построил на своей прошлогодней победе, ответвлении от «Нового продукта года», до триумфа в категории «Малый средний класс». Kia Seltos завоевал золото в категории «компактных внедорожников», а первая модель марки Gran Turismo — Stinger — была названа лучшей «Grand Tourer».

«Популярность бренда Kia в России выросла на протяжении многих лет, и мы очень гордимся тем, что в результате получили четыре награды в ежегодном конкурсе« Автомобиль года в России », — сказал Хо Сон Сон, президент и генеральный директор компании. Kia Motors Corporation.«Для Kia во всем мире Россия является одним из наших важнейших рынков. Мы много работали, чтобы быть импортным брендом номер один с 13-процентной долей рынка в России, и стремимся продолжить наш рост на рынке в ближайшие годы. Эти четыре награды приносят огромное удовлетворение не только Kia Motors в России, но и Kia Motors во всем мире ».

Управляющий директор штаб-квартиры Kia Motors в России и странах СНГ Александр Мигаль так прокомментировал результаты премии: «Мы стремимся предлагать автомобили, которые превосходят потребности российских клиентов, и наш успех в награде« Русский Автомобиль года »- решено. со стороны автомобилистов — это высшее одобрение автомобилей Kia.Каждая модель уникальна, но объединена общими атрибутами — это современные, качественные, хорошо оборудованные и визуально привлекательные автомобили. Мы благодарны всем, кто проголосовал за Kia ».

Компактный хэтчбек Kia Picanto сохраняет свои позиции фаворита в своем классе благодаря яркому дизайну, просторному салону, интересному характеру и высокому уровню стандартного оборудования. Это второй раз подряд поколение Picanto, чтобы выиграть упорной категории «Городской автомобиль».

Победитель в категории «Малый средний класс», Kia Ceed является одним из самых технически совершенных автомобилей в своем сегменте.Семейство Ceed теперь предлагает самые разнообразные предложения в сегменте C в России. Помимо стандартного пятидверного хэтчбека, в линейку также входят Ceed Sportswagon, ProCeed Shooting Brake и городской кроссовер XCeed.

Всего за шесть месяцев Kia Seltos вошла в тройку самых продаваемых моделей Kia в России. Только по продажам в августе 2020 года 1783 российских покупателя выбрали компактную модель в качестве автомобиля. Они также выбрали Seltos как «Лучший компактный внедорожник».

Kia Stinger уверенно вошел в высококонкурентный сегмент Gran Turismo, где уже широко представлены самые престижные бренды. Успех Stinger в России доказан победой в категории «Grand Tourer». Kia Motors недавно анонсировала обновление Kia Stinger, которое еще больше улучшило его за счет ряда изменений, которые усилили характер автомобиля Gran Turismo, а также улучшили качество кабины и предоставили владельцам более широкий выбор цветов и материалов.О продажах обновленного Stinger будет объявлено позже в этом году.

— KIA также фото

Lexus назван самым надежным автомобильным брендом Великобритании в рейтинге «Какой?» исследование надежности автомобиля
27.08.2020 Автомобили Lexus снова были объявлены самыми надежными на рынке, а марка заняла первое место в недавно опубликованном рейтинге Which? Исследование надежности автомобилей. Подробное исследование, проведенное защитником потребителей, основано на реальных опытах и ​​многом другом >> Завод двигателей Ford Struandale получил две награды «Экспортер года» от экспортеров Восточного Кейптауна
19.08.2020 • Ford в четвертый раз получает награду «Лучший экспортер OEM» от экспортеров Восточного Кейпа • Вторая подряд награда IDC Job Creation свидетельствует о продолжающемся стремлении Ford к расширению своих программ занятости и развития навыков • Экспортеры Восточного Кейпа провели виртуальную церемонию награждения в пятницу подробнее> > Lexus объявляет трех наставников на премию 2021 Design Award
18.08.2020 Три звезды дизайна представляют различные творческие дисциплины Сегодня Lexus объявила трех наставников на международный конкурс дизайна Lexus Design Award 2021, на который в настоящее время принимаются заявки от начинающих дизайнеров мира подробнее >> 2021 Kia Seltos вошел в список 10 лучших пользовательских интерфейсов Wards
04.08.2020 Seltos активизирует сегмент внедорожников начального уровня с помощью усовершенствованных систем помощи водителю и технически подкованной кабины. Обладая технологиями безопасности, возможностями подключения и функциями помощи водителю, Seltos выделяется в многолюдном сегменте внедорожников подробнее >> BMW X6 M и X7 удостоены двух наград Wards 10 Best Awards 2020.
01.08.2020 BMW X6 M признан победителем 10 лучших интерьеров Wards BMW X7 выбран победителем 10 Best UX Wards На этой неделе BMW очень гордится тем, что получил 10 наград за лучший UX (User Experie подробнее >> Kia Telluride и Stinger назвали победителей сегмента в J.D. Power 2020 Automotive performance
24.07.2020 … исследование исполнения и компоновки (Apeal) Последние награды подчеркивают превосходство бренда в области автомобильной техники и общей удовлетворенности клиентов Telluride заняла первое место в сегменте внедорожников среднего размера, а Stinge подробнее >> Porsche получает награду за автомобильные инновации
14.07.2020 Ученые объявляют Taycan самым инновационным автомобилем в мире Благодаря 27 новым разработкам Porsche Taycan является важнейшим драйвером инноваций на мировом автомобильном рынке.13 из них, или почти половина, являются первыми в мире. Эти выводы больше >> Компания BASF признана General Motors победителем в номинации «Поставщик года 2019» и удостоена награды Overdrive Award за устойчивое развитие
06.07.2020 BASF был признан Поставщиком года во время виртуальной церемонии 24 июня. Это 15-й раз, когда BASF был удостоен звания Поставщика года. BASF также удостоен желанной награды Overdrive Award, отмечая глубину и широту охвата. портфеля экологически безопасных солей BASF подробнее >> LEXUS NX получил награду за лучший гибридный автомобиль в Великобритании
03.07.2020 Auto Trader, один из крупнейших интернет-сайтов по продаже подержанных и новых автомобилей в Великобритании, недавно объявил, что Lexus NX 300h был назван лучшим гибридным автомобилем Великобритании на церемонии вручения награды New Car Awards 2020 года. Внедорожник определили более 181000 человек подробнее >> Выбор виртуального Гран-при Lexus Design Award 2020
30.06.2020 Люксовый бренд продолжает оказывать поддержку создателям нового поколения с помощью новой цифровой платформы Сегодня Lexus объявил, что выбор Гран-при Lexus Design Award 2020 будет адаптирован к виртуальной среде в августе, а победитель Гран-при станет более> > Лучшие дилеры Audi в ЮАР практически признаны за отличную производительность
26.06.2020 • Награда Audi Silver Arrow Awards отмечает выдающиеся достижения дилеров в области продаж, обслуживания, запчастей и аксессуаров, а также финансовых услуг Audi. • Первое в своем роде виртуальное празднование принесло признательность лучшим исполнителям благодаря захватывающему онлайн-мероприятию Audi Cen подробнее >> Hyundai Motor Group становится автомобильной группой с наибольшими наградами в первоначальном исследовании качества JD Power 2020 в США.
25.06.2020 Kia Motors, Hyundai Motor и Genesis объединяются и получают семь наград на уровне моделей, больше всего для автомобильной группы Победителями являются модели Kia Forte, Sedona, Sorento и Soul, Hyundai Tucson и Veloster, а также Genesis G70 подробнее >> Kia Motors заняла первое место в отрасли по результатам первоначального исследования качества J.D. Power в США.
25.06.2020 Владельцы Kia сообщили о наименьшем количестве проблем с качеством в течение первых 90 дней владения в США.S. Kia №1 на массовом рынке шестой год подряд. Больше наград J.D. Power Awards за начальное качество, чем у любой другой марки, на два года больше >> Kia Telluride вошла в список 10 лучших интерьеров 2020 Wards
23.06.2020 Большой, смелый и простой внедорожник среднего размера, признанный прочным роскошным теллуридом, предлагает множество материалов премиум-класса, множество удобных функций и наполнен технологиями Комфортный подробнее >> Fiat Concept Centoventi признан лучшим концепт-каром 2019 года по версии журнала Car Design News
19.06.2020 • Fiat Concept Centoventi выиграл премию Car Design Award в категории «Концепт-кар» • По словам международного жюри, революционный автомобиль «выделяется своей инновационной модульной концепцией и исключительным использованием цветов и материалов». • Состав жюри Car Design News (CDN) подробнее >> Лучшие дилеры Volkswagen в ЮАР признаны на виртуальной церемонии награждения
15.06.2020 • Ежегодная премия Volkswagen Grand Prix Awards отмечает лучших дилеров сети • Благодаря принципам социального дистанцирования, впервые в истории бренда награды транслировались в прямом эфире подробнее >> Jeep Wrangler выиграл главный приз в конкурсе читателей Auto Bild allrad в этом году
08.06.2020 Jeep Wrangler уже четвертый год удостаивается чести читателей специализированного немецкого журнала по внедорожникам и полноприводных автомобилей Auto Bild allrad. Эксперты журнала назвали эту модель лучшей моделью «Внедорожник и внедорожник стоимостью от 35 000 до 50 000 евро». Это первое. Подробнее >> SKODA OCTAVIA и SKODA SUPERB признаны 4 × 4 года
06.06.2020 ›Читатели немецкого журнала Auto Bild Allrad назвали два автомобиля ŠKODA лучшими в своих категориях› OCTAVIA — лучший импортный автомобиль и абсолютный победитель в категории «4×4 до € 40 000» ›SUPERB признан лучшим импортным автомобилем 4×4 более 40 000 евро ›ŠKODA в настоящее время предлагает четыре месяца подробнее >> Hyundai Ioniq признан самым высоко оцененным автомобилем Великобритании
15.05.2020 Hyundai IONIQ был назван автомобилем с самым высоким рейтингом в рейтинге Honest John Satisfaction Index 2020 10 000 владельцев подлинных автомобилей оценивают свои автомобили по комфорту, технологичности, простоте использования и многому другому >> Kia Seltos вошел в список 10 лучших автомобилей автотрейдеров для недавних выпускников колледжей
13.05.2020 Новый внедорожник затмевает конкурентов современным стилем и изысканным интерьером Кроссовер, готовый к приключениям, продолжает впечатлять в год своего запуска Практичность и доступность помогают сделать Seltos лучшим выбором среди последних оценок. Подробнее >> Rameder получает шесть наборов — COMPUTER BILD Top Shop в шестой раз в юбилейный год
11.05.2020 25 лет назад компания Rameder уже осознала потенциал раннего Интернета и зарегистрировала домен своего немецкого интернет-магазина www.kupplung.de. Сегодня это ведущий европейский адрес фаркопов и транспортных принадлежностей. Теперь сайт уже шестой год подряд получил желанную награду «Top Shop» от известного журнала COMPUTER BILD. Конечно, номер продукта более >> Объявлен 21 победитель конкурса European Heritage Awards / Europa Nostra Awards
07.05.2020 Сегодня Европейская комиссия и Europa Nostra, ведущая европейская сеть наследия, объявили победителей конкурса European Heritage Awards / Europa Nostra Awards этого года, финансируемого программой ЕС «Креативная Европа». 21 лауреат из 15 стран были отмечены за свои достижения в области сохранения наследия, исследований, самоотверженной работы и более >> CAKE выигрывает приз Fennia за электрический мотоцикл Kalk OR
07.05.2020 Design Forum Finland отмечает эту престижную награду за дизайн CAKE и ее ориентированную на внедорожные характеристики модель Kalk OR. — Шведский производитель легких электрических мотоциклов CAKE анонсировал сегодня более >> CAKE стал победителем конкурса автомобильных брендов 2020 года
05.05.2020 Модель Ösa от CAKE получает эту уважаемую награду от Немецкого совета по дизайну. Шведский производитель легких электрических мотоциклов CAKE объявил сегодня о выпуске uti. Подробнее >> Volkswagen ID.3 получает награду за лучший дизайн в отрасли
04.05.2020 Победители Volkswagen на «Конкурсе автомобильных брендов 2020»: ID.3, ID.SPACE VIZZION и новый Golf (f.l.t.r.). ID.3: Автомобиль еще не продается в Европе. Я БЫ. SPACE VIZZION: это концепт-кар. ID.31 доминирует в конкурсе автомобильных брендов 2020 с самыми высокими баллами New Golf и ID. SPAC подробнее >> CUPRA Tavascan Electric Concept — победитель конкурса автомобильных брендов 2020
04.05.2020 CUPRA в третий раз подряд выигрывает CUPRA Tavascan Electric Concept назван победителем конкурса автомобильных брендов, проводимого Немецким советом по дизайну, в честь лучшего бренда и дизайна Видение бренда подробнее >> NIO становится победителем конкурса «Лучший из лучших» на конкурсе автомобильных брендов с ES6
04.05.2020 Китайский производитель электромобилей NIO получил высшую оценку в конкурсе автомобильных брендов 2020 за дизайн своей второй серийной модели ES6.Компания заняла первое место в категории Exterior Premium Brand. NIO уже преуспела в 2017 году в категории. Подробнее >> Новый Renault Zoe получил приз в номинации «Лучший супермини» в конкурсе Top Gear’s Electric Awards
22.04.2020 Новый ZOE получил еще одну престижную награду от журнала TopGear Magazine, получив награду Best Supermini в номинации «Electric Awards». Он следует за победами в категориях «Лучший производитель» и «Городской автомобиль года» в 2019 году на TopGear.com Annual awa подробнее >> DAIKIN за современный дизайн награжден премией Red Dot Design Award 2020
22.04.2020 Тепловой излучатель Daikin Altherma HPC является одним из победителей премии Red Dot Design Award 2020. Устройство победило в категории «Дизайн продукта: технологии отопления и кондиционирования воздуха». Он сочетает в себе отопление и охлаждение и просто заменяет устаревшие радиаторы. Th подробнее >> Jaguar I-PACE стал автомобилем года в Южной Африке по версии AutoTrader 2020
21.04.2020 Jaguar I-PACE EV400 AWD SE признан автомобилем года в Южной Африке 2020 года по версии AutoTrader! Впервые в конкурсе выиграл автомобиль Jaguar, а также впервые выиграл электромобиль. Награда стала последней в длинной череде побед больше >> Mustang стал самым продаваемым спортивным автомобилем в мире
17.04.2020 • Ford Mustang, которому сегодня исполняется 56 лет, стал самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в прошлом году и самым продаваемым спортивным купе в мире пятый год подряд • подробнее >> SKODA KAMIQ GT получает престижную награду Red Dot Award за выдающийся дизайн продукта
17.04.2020 Два победителя одного из самых желанных международных наград в области дизайна в этом году: ŠKODA KAMIQ GT, следуя примеру ŠKODA OCTAVIA, стала второй моделью чешского автопроизводителя, получившей известную награду Red Dot Award за выдающийся дизайн продукции. На заказ подробнее >> Lexus четвертый год подряд признан лучшим производителем Великобритании по результатам опроса Auto Express Driver Power Survey.
15.04.2020 Lexus вновь подтвердил свою позицию самого уважаемого производителя автомобилей в Великобритании, получив титул лучшего производителя в опросе Auto Express Driver Power четвертый год подряд.В очередной раз он превысил результаты опроса об удовлетворенности, который может быть больше >> Ferrari получает награду Red Dot: Best of the Best за SF90 Stradale в категории Product Design
11.04.2020 Ferrari Roma и F8 Tributo получают награду Red Dot Award С 2015 года Ferrari завоевала в общей сложности 17 наград Red Dot Awards. Ferrari только что получила престижную награду 2020 Red Dot: Best of the Best за SF9 подробнее >> Kia Sedona получила награду журнала Parents Magazine 2020 Best Family Cars Award
09.04.2020 Стильный семейный грузовик вошел в список второй год подряд Sedona назван лучшим минивэном по цене благодаря доступным функциям для семейного отдыха Лучшая в отрасли гарантия подчеркивает преимущества Sedona подробнее >> World Car Awards — Двойная победа для Porsche Taycan
09.04.2020 WORLD CAR AWARDS 2020 — ДВОЙНАЯ ПОБЕДА PORSCHE TAYCAN — ПОБЕДИТЕЛЬ МИРА РОСКОШНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2020 И ПОБЕДИТЕЛЬ МИРОВЫХ ЭФФЕКТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2020 World Car Awards и 86 членов жюри со всего мира признают широкое влияние Covid-19 pand больше >> Mazda3 -2020 Победитель конкурса World Car Design of the Year
09.04.2020 World Car Awards и наши 86 членов жюри со всего мира признают широкомасштабное воздействие пандемии Covid-19 и выражают наши соболезнования всем пострадавшим. В знак уважения к этому влиянию мы уважительно ограничиваем раскрытие победителей World Car Awards 2020 объявлением через цифровые СМИ. подробнее >> Kia Soul EV и Telluride выиграли награду World Car Awards 2020
08.04.2020 Внедорожник Kia Telluride стал лучшим автомобилем года в мире Электрический кроссовер Kia Soul EV назван World Urban Car Kia Motors Corporation выиграла большой приз на World Car Awards 2020 с теллуридом под названием «Wo подробнее >> Ряд международных наград для Abarth
02.04.2020 • Abarth занимает первое место в трех категориях конкурса «Лучшие бренды», проводимого немецким журналом AUTO BILD, за дизайн моделей 595 и 695. • Читатели MOTORSPORT AKTUELL отмечают Abarth 595 и Abarth 695. • Победы в Словении и Венгрии на Интернационале подробнее >>

Американский генерал говорит, что в прошлом году NORAD отреагировал на больше российских военных полетов возле Аляски, чем за любой год со времен холодной войны

КИЕВ, Украина — Российский истребитель Су-27 «Фланкер» поднялся на перехват пары сверхзвуковых бомбардировщиков ВВС США B-1B Lancer во время учебного полета над Балтийским морем в среду, что подчеркивает недовольство Москвы более напористым американцем. присутствие авиации в Арктике и на восточном фланге НАТО.

По данным Москвы, американские бомбардировщики приблизились, но не нарушили суверенное воздушное пространство России. Подбитый Су-27 «затмил» два B-1B над Балтийским морем, сообщил в среду Национальный центр управления обороной России.

«Полет российского истребителя прошел в строгом соответствии с международными правилами воздушного пространства», — говорится в заявлении российских военных.

Военно-воздушные силы США признали происшествие в заявлении для журнала Coffee or Die Magazine .

«Вчера американский самолет B-1B выполнял операции в международном воздушном пространстве, используя нашу свободу навигации и пролета, когда самолет регулярно взаимодействовал с российскими самолетами, действующими в регионе», — представитель ВВС США в Европе — ВВС Африки написал в электронном письме, добавив, что бомбардировщики США соблюдали все международные правила воздушного движения.

Подчеркивая, как арктический регион поднялся на вершину географических приоритетов военных США, бомбардировщики B-1B с базы ВВС Дайс в Техасе в настоящее время отправляются на норвежскую авиабазу Орланд для проведения месячных учений; это первый раз, когда американские бомбардировщики действуют за пределами Норвегии.

B-1B Lancer, входящий в состав 9-й экспедиционной бомбардировочной эскадрильи, взлетает с авиабазы ​​Эрланд, Норвегия, в среду, 3 марта 2021 года. Фотография ВВС США сделана летчиком 1-го класса Колином Холлоуэллом.

Два американских бомбардировщика вылетели из Норвегии в среду в рамках учебной миссии НАТО над Северным и Балтийским морями Bone Saw. (B-1B широко известен среди пилотов США как «Кость».) В полете также участвовали датские и польские F-16, а также истребители Eurofighter Typhoons из Германии и Италии, говорится в сообщении ВВС США.

«Эта миссия является четким сигналом того, что наша приверженность нашим союзникам по НАТО непоколебима», — говорится в заявлении генерала Джеффа Харригиана, командующего ВВС США в Европе — ВВС Африки. «Мы работаем вместе, чтобы выполнить миссию и достичь нашей общей цели — региональной безопасности».

Россия также увеличила свое военное присутствие в Арктике за счет вновь открытых баз советских времен, новых радаров, расширения Северного флота и переброски сил авиации дальше на север.Например, на этой неделе российские сверхзвуковые дальние бомбардировщики Ту-22М3 «Backfire» провели учебно-тренировочные задания в северо-западной Мурманской области. Столица области Мурманск расположена на Кольском полуострове, простирающемся в Баренцево море, всего в 60 милях от границы с Норвегией.

Ту-22М3 — сверхзвуковой стратегический и ударный бомбардировщик дальнего действия с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в 1960-х годах. Базовый самолет ВВС Советского Союза, Ту-22М3 развивает максимальную скорость около 1 Маха.88 и боевая дальность примерно 1500 миль. По своим характеристикам и общему набору задач Ту-22М3 примерно аналогичен американскому B-1B, хотя и уступает ему в технологическом плане. twitter-widget-0 & frame = false & hideCard = false & hideThread = false & id = 1367019410892988416 & lang = en & origin = https% 3A% 2F% 2Fcoffeeordie.com% 2Frussia-fighter-shadowed-us-bombers% 2F & siteScreenName = coffeeordiemag14&hl=ru

B-1B Lancer — сверхзвуковой тяжелый бомбардировщик времен холодной войны.Являясь авангардным бомбардировщиком дальнего действия Америки, B-1B несет самую большую обычную полезную нагрузку управляемого и неуправляемого оружия в арсенале ВВС. В пятницу бомбардировщики B-1B выполнили совместную миссию с норвежскими F-35 и военно-морскими подразделениями, отметив первую миссию исторического развертывания американских бомбардировщиков в Норвегии.

«Этот тип взаимодействия особенно важен в Арктике, где ни у одной страны нет инфраструктуры или возможностей для работы в одиночку», — сказал Харриджан.

Норвегия имеет 122-мильную границу с Россией.Штаб Северного флота России в портовом городе Североморск расположен вдоль Мурманского фьорда, менее чем в 70 милях от границы с Норвегией.

Морской пехотинец США с ротой Kilo, Marine Rotational Force Europe 21.1, Морские силы Европы и Африки ведет огонь на подавление во время боевой стрельбы в Сетермоене, Норвегия, 23 февраля 2021 года. Фотография корпуса морской пехоты США Lance Capl. Патрик Кинг, любезно предоставлено DVIDS.

Джеймс Ставридис, адмирал ВМС США в отставке, ранее занимавший пост верховного главнокомандующего союзниками НАТО в Европе, предупредил, что Арктика является «зоной соперничества», которая может превратиться в «зону конфликта».”

Для усиления своего военного влияния в Арктике Пентагон наладил более тесные связи с Норвегией, в том числе планы использовать северный портовый город страны Тромсё для обслуживания атомных подводных лодок США. Согласно заявлению ВВС: «Сотрудничество Министерства обороны с союзниками и партнерами в Арктике укрепляет наш общий подход к региональной безопасности и помогает удерживать стратегических конкурентов от стремления в одностороннем порядке изменить существующий порядок, основанный на правилах».

Около 1000 морских пехотинцев США были отправлены в Норвегию в январе для обучения в условиях экстремальных холодов.Однако из-за опасений по поводу коронавируса правительство Норвегии отменило международные учения по ведению боевых действий в Арктике.

Со своей стороны Кремль выступил против оборонительных отношений Америки с Норвегией. По мнению Москвы, США без необходимости увеличивают напряженность, предварительно размещая военную технику ближе к границам России.

«Вряд ли можно говорить о« спокойствии », когда нарастает напряженность у российских границ и когда создается чрезвычайно мощный плацдарм для ведения боевых действий против России», — заявила в феврале пресс-секретарь МИД России Мария Захарова.11 пресс-брифинг.

Захарова добавила: «Мы считаем, что такая деятельность со стороны Осло угрожает региональной безопасности и положила конец традиционной политике Норвегии не размещать на своей территории постоянные иностранные военные базы в мирное время».

Сегодня у России есть по крайней мере 34 военных объекта в Арктике или рядом с ней.

Изначально эта статья была опубликована на сайте Coffee or Die . Подпишитесь на @CoffeeOrDieMag в Twitter.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *