Сколько нужно времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством: Аккумулятор — заряжаем в автомобиле правильно!

Рекомендации по правильной зарядке автомобильного аккумулятора своими руками

1. Все статьи
2. Рекомендации по правильной зарядке автомобильного аккумулятора своими руками

Несмотря на большое количество информации, содержащейся в справочниках и в Интернете, не все автолюбители знают, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля.

Вот почему не всем удается сделать это грамотно, в результате чего страдает сам аккумулятор, который в некоторых случаях даже приходится менять. Как зарядить аккумулятор автомобиля, не допуская ошибок? Остановимся подробнее на всех основных вопросах.

Зарядка аккумулятора автомобиля осуществляется двумя способами:

Первый способ. Аккумулятор остается в автомобиле. При этом двигатель и генератор находятся в рабочем режиме. Зарядка АКБ идет автоматически. Причем, тут действует правило: чем больше обороты, а электроприборы не включены, тем быстрее осуществится  зарядка.

Второй способ. Аккумулятор вынимается из автомобиля и подсоединяется к зарядному устройству. Многим импонирует этот способ, так как зарядное устройство само определяет изначальный ток зарядки. Это происходит  автоматически. Критерии – начальное состояние аккумулятора и его емкости. К тому же, современные зарядные устройства снабжены функцией, которая позволяет не опасаться неправильного подключения батареи к устройству; в случае неправильной полярности подключения, устройство сигнализирует об этом. После окончания процесса зарядки, ЗУ самостоятельно завершает процесс.

Чем меньше зарядный ток, тем больше заряда получит батарея. Но это не значит, что нужно придерживаться самых минимальных значений. Иначе зарядка аккумулятора займет очень долгий срок, в течение которого ваше авто будет обречено на простой. Чтобы решить, как зарядить автомобильный аккумулятор, если вы выбираете второй способ зарядки, нужно определиться с зарядным устройством.

Встает вопрос: какое выбрать? Современные устройства напоминают небольшой компьютер с массой свойств и кнопок. Чтобы разобраться в нем, требуется внимательно изучить инструкцию. При этом, стоит выбирать зарядные устройства, которые обладают важными свойствами. Например, такие, как стабильность уровня поступающего напряжения и защита от скачков напряжения.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля требует соблюдения следующих правил:

— Перед зарядкой необходимо проверить уровень электролита. В случае недостатка нужно долить дистиллированную воду;

— Нельзя заряжать замерзший аккумулятор; перед зарядкой он должен оттаять;

— Следует вывинтить (или вытянуть) пробки из АКБ, используя отвертку. Пробки нужно положить на отверстия, чтобы предотвратить брызги кислоты. Тогда и газы, образовавшиеся при зарядке, будут выходить свободно;

— Важно соблюдать уровень тока. Для зарядки считается оптимальным использование тока, равного 10% (или 0,1) емкости батареи. К примеру, при емкости в 60 Ah ток заряда должен находиться на уровне 6 А.

— Зарядка автомобильного аккумулятора производят только в хорошо проветриваемом помещении.

— При вмонтированном аккумуляторе необходимо держать капот открытым;

— Положительный полюс аккумулятора должен быть соединен с положительным полюсом ЗУ (зарядного устройства). Соответственно, отрицательный полюс должен быть подключен к отрицательному;

— Зарядка аккумулятора автомобиля должна продолжаться, пока во всех ячейках не начнется активное образование газа;

— После зарядки нужно проверить уровень электролита. И, при необходимости, долить дистиллированной воды;

— Также, после зарядки, следует проверить показатель плотности электролита. Если вы обнаружите, что в одной из ячеек плотность значительно ниже (более чем на 0,04 г/см), это будет свидетельствовать о неисправности аккумулятора и необходимости его замены;

— После зарядки нужно подождать 20-25 минут, пока из аккумулятора выйдет газ, затем завинтите или вставьте пробки.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор?

АКБ считается полностью заряженной в том случае, когда начинается закипание электролита. Считается, что среднее время зарядки автомобильного аккумулятора – в пределах 8-10 часов. Но это относительные показатели. На самом деле, время зарядки может сильно различаться и зависит от изначального заряда АКБ.

Еще несколько рекомендации, позволяющих понять, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля.

— Глубокие заряды и перезаряды аккумулятора делать не рекомендуется. Почему? В результате этого на свинцовых пластинах появляется накипь, после чего аккумулятор не подлежит восстановлению.

— Делайте регулярные замеры плотности электролита, особенно в зимний период.

— Зарядка аккумулятора автомобиля летом производится после того, как только уровень разрядки составит 50%. Зимой этот показатель вдвое меньше – 25%.

После того, как зарядка закончена, батарею желательно  промыть и просушить. На корпус АКБ часто попадает кислота или грязь, от которых нужно избавляться по возможности быстро. В противном случае, это может послужить причиной разряда АКБ – ведь корпус пропускает напряжение. Чтобы проверить, происходит ли это, нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если показатель отличен от нуля, значит, батарея пропускает напряжение. В таком случае, ее следует промыть раствором соды, но так, чтобы раствор не попал в банки аккумулятора.

В целом, зарядка аккумулятора автомобиля своими руками не составляет большого труда, необходимо только соблюдать несложные правила, описанные в данной статье, и тогда Ваш аккумулятор прослужит долго и будет радовать Вас своей надёжной работой.

Google

Инструкция, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Необходимость зарядки автомобильного аккумулятора возникает у многих автолюбителей. Как правило, проблема разряда батареи проявляется в холодное время года, ведь на морозе АКБ разряжается намного быстрее. Чтобы не допустить ускоренного износа батареи, она должна заряжаться определенное время. Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и по каким причинам он разряжается — читайте ниже.

Причины разрядки батареи

Фирменное ЗУ для машины

Заряжать АКБ следует обязательно с учетом периода времени, чтобы заряженный девайс не вышел из строя преждевременно. Время заряда аккумуляторных батарей определяется несколькими факторами, о которых мы расскажем позже. А сначала давайте разберемся, по каким причинам батарея разряжается. Разряд АКБ начинается с того момента, когда водитель включает зажигания, при этом не заводя мотор. После запуска ДВС аккумулятор будет подпитывать генераторный узел, восполняя его заряд.

В каких еще ситуациях возникает важность применения зарядного устройства:

1. Батареи всегда разряжаются на холоде. При низких температурах увеличивается ток саморазряда.
2. Если в автомобиле используется плохая сигнализация. В целом использование противоугонной системы не особо отражается на разрядке АКБ, тем не менее, небольшой разряд все же есть. А если вы используете спутниковую сигнализацию, то разряд будет еще более быстрым. Так что если вы ставите на свою машину «навороченную» сигналку с большим функционалом, необходимо позаботиться об установке более мощной батареи.
3. Применение низкокачественной акустики, потребляющей много напряжения. Особенно это касается автовладельцев-меломанов, которые ставят в машины усилители, сабвуферы и прочие «приблуды» для получения качественного звука.
4. Электрооборудование работает некорректно. Если в машине неверно функционируют стартер, трамблер, катушка, всевозможные блоки, то это также может быть причиной. Все эти компоненты связаны между собой, поэтому поломка одного из них приведет к некорректной работе других.
5. Некорректная работа генераторного узла. Если генератор работает неправильно, АКБ может разряжаться значительно быстрее. Причин, по которым узел может работать некорректно, может быть множество, обычно все они обусловлены выходом из строя тех или иных конструктивных элементов. К примеру, поломкой диодного моста или износом щеток. Также узел может плохо восполнять заряд батареи при ослабленном ремне.
6. Самая частая для наших соотечественников причина — нарушение правил использования устройства на 55, 60, 70 Ач. Яркий пример — перед тем, как поставить машину на стоянку, водитель едет с включенной печкой, фарами, другими потребителями, музыка при этом работает на полную громкость. Если потребителей энергии много, то генератор не сможет питать их всех — тогда ему помогает в этом батарея. Подъезжая к месту ст

как долго требуется подзаряжать АКБ и полностью зарядить автомобильный аккумулятор

В процессе эксплуатации любой автомобильной АКБ важно знать о том, сколько нужно заряжать аккумулятор. Немаловажно помнить и о том, что батарею необходимо хорошо подготовить, а не приступать к делу в спешке, чтобы избежать неприятных последствий.

Известно, что внутри любого аккумулятора находятся потенциально опасные химические вещества. Небрежное обращение с ними может сказаться печальным образом как на автомобиле, так и на его владельце.

Поэтому, когда спрашивают о том, сколько заряжать аккумулятор, следует отметить, что качественная и полноценная его зарядка и подготовка к ней требуют определенного количества времени.

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Где бы ни проводилась зарядка аккумулятора автомобиля, главное, чтобы помещение для этого было максимально безопасным. Когда батарея начинает заряжаться, из нее начинают выделяться токсичные химические пары.

Поэтому помещение должно хорошо вентилироваться и проветриваться. Также нельзя заряжать АКБ там, где могут быть проблемы с электропроводкой в виде периодических скачков напряжения и отключений электричества.

Безусловно, любое действие с аккумулятором проводится там, где нет открытых источников огня и легковоспламеняющихся веществ.

Нужно заряжать аккумулятор автомобиля, предварительно очистив его от грязи и пыли, а также полностью разрядив его перед зарядкой. Быстрая разрядка батареи легко делается с помощью нагрузки в виде лампочек. К клеммам подключается одна, либо две, а потом надо подождать до тех пор, пока они погаснут.

Как сделать все правильно

На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля, можно дать точный ответ: в среднем, этот процесс длится 10 часов, не меньше

. Опытные автомобилисты рекомендуют увеличивать время зарядки малыми токами до 15 часов, чтобы «прокачать» батарею, как следует.

Безусловно, это довольно долго. Но только такое время зарядки обеспечивает полноценную и качественную работу батареи.

• Кстати, для того, чтобы время для автовладельца не тянулось слишком долго, можно оставить аккумулятор заряжаться на ночь, предварительно отрегулировав все нужные показатели.
• Чтобы сделать все максимально правильно, без последствий, лучше всего отсоединить провода от батареи и полностью вынуть ее из капота машины (нахождение батареи внутри автомобиля допускается, но исключительно в крайнем случае).
• Процесс зарядки нельзя прерывать: это негативно скажется на уровне емкости АКБ. Именно так проводится правильная и безопасная зарядка автомобильного аккумулятора.

Экспресс-зарядка АКБ методом постоянного напряжения

Для того, чтобы как можно лучше вникнуть в суть дела и понять, сколько времени нужно заряжать батарею автомобиля, вначале будет неплохо вспомнить о самом быстром и распространенном методе зарядки, который называют универсальным для современных моделей аккумуляторов, относящихся к категории необслуживаемых.

Ток заряда в данном случае зарядное устройство контролирует автоматически, и сам процесс является безопасным вследствие того, что образование газов и выделение в атмосферу вредных химических веществ минимально.

При использовании такой простой техники автомобилисты, как правило, не «заморачиваются» вопросом, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор. Известно, что длительность зарядки в данном случае составляет не больше пяти часов, а емкость батареи восполняется на 50% всего лишь в течение часа. В последующие четыре часа АКБ будет заряжена больше, чем на 90%.

Так заряжают аккумулятор автомобилисты, у которых нет времени и желания доставать его из машины. Он, действительно, почти безопасен, но больше подходит именно для крайних случаев. Для того, чтобы «прокачать» аккумулятор более эффективно и постепенно, обеспечив тем самым наилучшие показатели его работы, нужно воспользоваться зарядным устройством другого типа.

Важные разъяснения и расчеты

Сколько по времени нужно заряжать аккумулятор, если есть желание добиться от него более длительного срока службы, не причинив вреда?

Дело в том, что любая быстрая зарядка сильными токами может способствовать падению емкости АКБ, поскольку речь идет об использовании того или иного вида зарядных устройств.

Именно с ними и происходит путаница. Причем не только у начинающих водителей, но и у тех, кто принципиально не желает погружаться в изучение несложной темы, связанной с такими понятиями, как напряжение и сила тока.

Как известно, внутри батареи находится шесть «банок». Выходное напряжение каждой из них составляет около 2 В, итого — 12 В.

Однако этот показатель является условным и не совсем точным:

• реальное U хорошо заряженного аккумулятора должно быть не менее 12,6-12,7 В;
• если оно 12 В и меньше — аккумулятор разряжен, как минимум, на 50%;
• если напряжение 11,6 В и меньше — глубокий разряд, необходима срочная зарядка.

Емкость всегда остается важнейшим значением и зависит от того, каким образом производится регулярная зарядка, обслуживание аккумулятора и как эксплуатируется АКБ. Само понятие емкости коротко можно определить так: это время, в течение которого аккумулятор может работать непрерывно при условии подачи определенной силы тока.

Например, самая распространенная емкость у автомобильных батарей составляет 55 Ач и 60 Ач. Далее следуют АКБ с более высокими показателями в 75 Ач и выше.

Элементарные расчеты здесь следующие (исходим из емкости 55 Ач, разделяя ее на силу подаваемого тока):

• при нагрузке током силой в 55 А аккумулятор будет работать 1 час;
• при нагрузке меньше (например, 27 А) батарея работает уже больше, 2 часа;
• при нагрузке 13,75 А работа будет составлять уже 4 часа — и так далее.

Конечно, сильная токовая нагрузка в обычных условиях на аккумулятор не подается. Это важно знать для того, чтобы усвоить понятие безопасного тока. Цифра безопасного тока, используемого при зарядке АКБ, должна составлять 10 процентов от номинальной емкости батареи. Таким образом, можно провести расчет времени зарядки аккумулятора самым элементарным способом.

Если подсчет процентов вызывает затруднения, можно взять калькулятор:

Рассчитать эти показатели очень просто. Они помогут понять, что пятичасовой экспресс-зарядки для автомобильных аккумуляторов явно недостаточно.

Для того, чтобы батарея служила дольше, и ее не приходилось часто менять, следует понять, как можно зарядить АКБ таким образом, чтобы не «посадить» ее раньше времени. Важно не только добиться реального показателя заряженной батареи 12,6-12,7 В.

Важно позаботиться о том, чтобы такое U держалось как можно дольше при сохранении оптимальных показателей емкости.

Два типа зарядного устройства для аккумуляторов

Существует два вида зарядных устройств:

1. Постоянным током.
2. Постоянным напряжением.

ЗУ постоянного напряжения

Так называемая экспресс-зарядка аккумулятора длительностью 5 часов обычно проводится именно ходовым китайским зарядным устройством, где используется принцип постоянного напряжения (14,4 В).

1. При подключении этого устройства к аккумулятору оно дает больше 10 процентов тока от желаемого номинала: 25-30 А в первый час зарядки. Такой ток аккумулятор выдержит и зарядится очень быстро, но и сядет он тоже гораздо быстрее.
2. Ток падает в первые 3-4 часа, а напряжение остается постоянным. Часов за пять-шесть аккумулятор зарядится на 90-95 процентов.
3. Такие устройства рекомендуется использовать только в крайних случаях, когда необходима быстрая, экстренная зарядка.
4. Однако многие автолюбители, к сожалению, предпочитают не высчитывать вольтаж и ампераж, а просто покупают китайское зарядное устройство, которое все делает «само».

Не стоит пользоваться этим способом постоянно, так как в первый час он дает очень большой ампераж, который падает только ближе к концу. Если все время заряжать АКБ так быстро, она выйдет из строя гораздо раньше.

ЗУ постоянного тока

Для того, чтобы качественно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, опытные водители рекомендуют приобрести зарядное устройство постоянного тока российского производства. И вольтаж, и ампераж на нем можно проверить очень просто — разумеется, если знать, из каких показателей следует исходить.

Ток, составляющий 10% от номинальной емкости АКБ, конечно, не зарядит батарею в короткое время, но позволит ей минимально расходовать свои ресурсы на протяжении всего процесса зарядки. Именно малые токи (например, 5,5 А для батареи емкостью 55 Ач) являются оптимальными и наиболее гуманными для АКБ.

Среди водителей ведутся различные разговоры о том, что таких точных зарядных устройств уже не существует в природе. Но на самом деле приобрести его вполне реально. Модные китайские «зарядники», безусловно, удобнее и проще в использовании. Но иногда не помешает произвести какие-либо действия самостоятельно, даже в тех условиях, когда кажется, что необходима постоянная спешка.

Если АКБ еще не села окончательно

Сколько заряжать свинцово-кислотный аккумулятор, если, например, напряжение не успело упасть до критических цифр? Известно, что U 12 В означает, что емкость АКБ уже составляет 50 процентов и меньше. Но в данном случае необязательно держать батарею на зарядке 10-12 часов.

Можно привести еще несколько коротких расчетов:

• при напряжении 12 В время зарядки можно сократить до 7 часов, но не меньше;
• если U составляет 11,6 В и менее, лучше заряжать 12-15 часов.

В процессе зарядки с помощью устройства постоянного тока вольтаж меняется — до 13,8-14,4 В. Напряжение должно быть больше, чем номинальный заряд 12 В, иначе ток от зарядного устройства в аккумулятор не потечет.

Если батарея разряжена полностью, за 5-6 часов ее заряд будет составлять 90-95 процентов.

До 100 процентов, в любом случае, придется ждать до 10 часов, потому что сила тока ближе к концу зарядки постепенно становится меньше.

В заключение для начинающих автолюбителей можно еще отметить, что не существует определенного времени для заряда батарей с разными показателями емкости.

Все зависит только от показателей тока и напряжения, смысл которых следует уяснить для того, чтобы относиться максимально бережно к аккумулятору своего автомобиля.

С помощью простых расчетов и логических умозаключений можно понять, что времени 5-6 часов для качественной зарядки аккумулятора недостаточно. Лучше выждать необходимое количество времени для того, чтобы сохранить продуктивную работоспособность аккумулятора как можно дольше.

Источник: https://batteryk.com/skolko-zaryazhat-akkumulyator

Сколько нужно заряжать АКБ?

Покупая новый или снимая с автомобиля разряженный аккумулятор автовладельцы задаются вопросом: сколько надо времени для его зарядки? Ни один специалист не скажет сколько точно нужно часов, так как время зависит от ряда факторов. Он даст только рекомендации как заряжать.

• Любой автомобильный аккумулятор (только купленный либо снятый с автомобиля) нужно подготовить к зарядке. В новый заливают электролит необходимой плотности до предусмотренного уровня.
• Аккумулятор, снятый с автомобиля, подготавливают следующим образом. Сначала нужно тщательно очистить его выводные контакты от грязи и окислов.
• Затем автомобильный аккумулятор желательно протереть мягкой чистой ветошью, увлажненной в растворе соды (лучше кальцинированной) или нашатырном спирте.
• На этом подготовка необслуживаемой батареи заканчивается.

Если АКБ обслуживаемая (с пробками на банках для заливания электролита), то верхнюю крышку вместе с вкрученными пробками обязательно надо тщательно очистить – иначе при открывании банок или во время зарядки в электролит может попасть грязь, что приведет к скорому выходу батареи из строя.

Только после этого вывертывают пробки. Затем проверяют уровень электролита, а также его плотность. Если надо, то уровень доводят до требуемого. Добавляют дистиллированную воду или электролит с такой плотностью, чтобы получить в банках плотность нужной величины.

После этой операции пробки оставляют открытыми, чтобы автомобильный аккумулятор во время зарядки «дышал». Если их закрыть, то батарею может разорвать газами, которые будут выделяться в процессе зарядки. К тому же надо будет периодически контролировать температурный режим электролита, чтобы не дать ему перегреться и закипеть.

Теперь к клеммам автомобильного аккумулятора можно подключать зарядное устройство (ЗУ). При этом обязательно надо соблюдать полярность (не перепутать «минус» и «плюс») и следующую последовательность: сначала подсоединяем к клеммам «крокодилы» проводов ЗУ и только потом подключаем его сетевой шнур к электросети и включаем зарядное устройство.

По окончании зарядки все делаем наоборот: сначала отключаем ЗУ, а потом отсоединяем его от автомобильного аккумулятора. Это нужно, чтобы избежать взрыва или возгорания кислородно-водородной смеси от искр, образующихся при подсоединении и отсоединении «крокодилов».

Все химические реакции в растворе электролите сопровождаются выделением водорода, банки АКБ открыты, а в воздухе присутствует кислород.

Существует два способа заряжать АКБ: постоянным током и постоянным напряжением (имеется ввиду неизменность значения электрической величины). Наибольшее распространение получил первый метод.

Подготовленный автомобильный аккумулятор включают на зарядку когда температура электролита в нем не выше 35 оC. Для новой и сильно разряженной батареи сначала выставляют ток зарядки равным 10 % от емкости АКБ (для 60 Ah – 6 А).

1. Если ЗУ автоматически не поддерживает величину тока, то это делают вручную с помощью реостата или специального переключателя.
2. Заряд автомобильного аккумулятора производят до начала газовыделения в его банках – это будет соответствовать достижению напряжения на выводных контактах АКБ 14,4 В (то есть 2,4 В на каждой ее секции). После чего ток снижают для нового аккумулятора в 2 раза, а для б/у – в 2–3.
3. Далее АКБ заряжается пониженным током, пока во всех ее банках не наступит обильное выделение газа. Такой двухступенчатый способ позволяет ускорить процесс зарядки и уменьшить интенсивность газообразования, которое разрушает электроды (пластины) АКБ.

Несильно разряженную АКБ нужно заряжать в одноступенчатом режиме. Весь цикл зарядки проводят одним током равным 10 % номинальной емкости АКБ. Признаком завершения зарядки, как и при двухступенчатом методе, будет служить наступление обильного газовыделения. Окончание заряда, помимо обильного газовыделения в банках АКБ, характеризуется следующими признаками:

• у электролита плотность в течении трех часов не увеличивается;
• напряжение на выводных контактах аккумулятора достигло 15–16,2 В (2,5–2,7 В на контактах каждой ее секции) и не увеличивается в течении трех часов.

В процессе зарядки каждые 2–3 часа нужно проверять плотность, а также температуру электролита в банках АКБ.

При превышении этого значения необходимо понизить ток в 2 раза либо прекратить заряд на время, которое необходимо для падения температуры до 30–35 оC. Если заряд не прерывался, то ток следует повысить до прежнего значения после снижения температуры в процессе заряжания. Во время зарядки необходимо контролировать уровень электролита.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Необслуживаемую батарею лучше заряжать методом постоянного напряжения. Во всяком случае нельзя допускать, чтобы напряжение на выводных контактах АКБ превышало 14,4 В. Заряд будет завершен, когда ток снизится до 0,2 А.

Для заряда АКБ этим способом нужно, чтобы ЗУ стабильно поддерживал напряжение в 13,8–14,4 В. В этом случае величина зарядного тока устанавливается автоматически исходя из состояния батареи (степени разряда, температуры электролита и так далее).

Практика подтвердила, что при постоянном напряжении источника тока в указанных пределах автомобильный аккумулятор можно заряжать в состоянии любой степени его разряда и он будет автоматически заряжаться без обильного газовыделения и без опасного нагрева электролита.

Максимальный зарядный ток даже при полностью разряженной батарее не превышает величины ее номинальной емкости.

При положительной температуре электролита степень зарядки аккумулятора за первый час возрастает до 50–60 % от его емкости, за второй – до 15–20 %, за третий – до 6–8 %. За 4–5 часов АКБ должна зарядиться до 90–95 % своей номинальной емкости. Впрочем, в каждом индивидуальном случае время может оказаться и другим. Зарядка АКБ будет завершена, когда ток снизится до 0,2 А.

Заряжать этим методом до 100 % невозможно вследствие недостаточного напряжения, так как для полного окончания заряда, как указано выше (в методе постоянным током), нужно повысить напряжение на выводных контактах аккумулятора до 16,2 В.

Преимущества данного метода:

1. Обеспечивает ускоренный заряд.
2. Простота проведения – не нужно во время заряда регулировать ток и можно заряжать автомобильный аккумулятор на машине, не снимая.

При эксплуатации на авто АКБ заряжается также при неизменном напряжении (от генератора).

Поэтому в «полевых» условиях, когда посажена батарея, можно попытаться произвести ее зарядку от электросети другого авто, если его хозяин не пожалеет генератор и АКБ, нагрузка на которые увеличится. Впрочем, это более щадящий способ завестись, чем «прикуривание».

Сколько времени понадобится на такую зарядку, чтобы ее хватило для запуска, зависит и  уличной температуры и от того, насколько вы уже успели «замучить» собственную АКБ.

Источник: https://carnovato.ru/skolko-vremeni-chasov-zarjazhat-avtomobilnyj-akkumuljator/

Какое время необходимо заряжать аккумулятор автомобиля

Сколько времени заряжать аккумуляторную батарею? Такой вопрос возникает у автомобилистов при покупке нового или демонтаже старого источника питания. Точное количество часов не сможет определить ни один мастер. Ведь время зарядки эффективного автомобильного аккумулятора зависит от различных аспектов.

Типы аккумуляторных автомобильных батарей

Процесс подготовки аккумулятора автомобиля и время зарядки зависит от типа.

Необслуживаемый тип

Внутри таких источников питания «запаянный» электролит. Во время зарядки он превращается пар, затем в конденсат и вновь переходит в жидкое состояние. Поэтому проверку уровня электролитического состава, его плотности проводить не нужно.

Обслуживаемый тип

Корпус такой аккумуляторной батареи негерметичен. Поэтому периодически нужно пополнять запасы электролита. Заряжать обслуживаемый источник питания автомобиля в домашних условиях сложно. Ведь нужно контролировать состояние электролита, уровень, другие параметры.

Зарядка автоаккумуляторной батареи

Перед тем как определить, сколько по времени заряжать обслуживаемый автомобильный аккумулятор, выполняют такие действия:

1. Демонтаж акб. Выполнять зарядку аккумулятора на автотранспорте запрещено.
2. Очистка. С помощью ветоши с корпуса акб удаляются подтеки масла и электролитического состава, грязь. Контакты очищаются содовым раствором от окиси, конденсата.
3. Проверка уровня и состояния электролита. При снижении в состав вводят дистиллированную воду. Это важно для зарядки, состояния пластин, выводов.

При подключении ЗУ необходимо соблюдать установленную полярность. Подсоединяя к клеммам «крокодилы», нужно отключить сетевой шнур ЗУ. Подключать его к сети стоит только после проверки всех соединений.

После того как процедура проведена, отключение ЗУ осуществляется поэтапно. Только так исключается вероятность образования искр, взрыва.

Для зарядки источника питания требуется:

• Зарядник. Ведь от зарядного аппарата проще подпитывать аккумуляторную батарею.
• Ареометр и мультиметр.

Техника безопасности при работе с акб важна. Ведь электролитический состав включает серную кислоту. Поэтому работа должна быть проведена в специальных очках, защитных перчатках.

Заряжать новый аккумулятор автомобиля зарядным устройством нужно в помещении с вентиляционной системой. В непосредственной близости от источника питания нельзя располагать сварочный аппарат, отопительное оборудование.

Перед определением того, сколько по времени заряжать современный аккумулятор автомобиля, выбирается способ зарядки.

Зарядка АКБ при постоянном токе

При таком режиме нужно заряжать автомобильный аккумулятор по определенной схеме:

1. Определяя ток, нужно брать 0,1 от установленной емкости акб. К примеру, емкость стандартной аккумуляторной батареи составляет 60 А*ч, то нужно устанавливать ток в 6 ампер с помощью мультиметра.
2. Напряжение должно составлять 14,4 В. При таком показателе усиливается электролиз, образуется водород. В результате, снижается ток заряда (в 2 раза).
3. Как только напряжение увеличивается до 15В, следует вновь понизить ток.
4. Если напряжение в дальнейшем не меняется, аккумулятор отсоединяют от зарядного устройства.

При таком способе сложно вычислить, сколько заряжать обслуживаемый аккумулятор автомобиля. Все зависит от:

• Возраста акб.
• Активности процесса сульфатации.
• Величины емкости.

Если этот способ используется для зарядки новой аккумуляторной батареи, то процесс занимает 1–2 дня. Эксплуатируемый источник питания заряжается в течение 12–16 часов.

Заряжать акб необслуживаемого типа стоит при постоянном напряжении (около 14,4В). Зарядное устройство отключается, когда ток составляет 0,2 А.

Зарядка при постоянном напряжении

Этот способ подразумевает поддержку стабильного напряжения (около 14–14,4В). Значение зарядного тока определяется автоматически. И зависит этот параметр от температуры электролитического состава, состояния батареи, уровня заряда, соблюдения требований, касающихся эксплуатации.

Зарядка при стабильном напряжении допустима во многих случаях. В процессе зарядки электролит не нагревается, газ практически не выделяется. Даже при заряде полностью разряженного аккумулятора ток будет соизмерим с емкостью.

Определяя, сколько должен аккумулятор заряжаться, нужно учитывать:

1. В течение первого часа степень заряда увеличивается до 60% от установленной емкости.
2. В течение второго часа – до 20%.
3. В течение третьего – до 8%.

Из-за недостатка напряжения полная зарядка источника питания невозможна.

Популярность такого способа обусловлена простотой реализации, высокой скоростью. Реализовать его смогут даже новички-автомобилисты, проведя минимальную подготовку, выбрав соответствующее ЗУ.

Допустима зарядка акб и от электрической сети другого автотранспорта. Сколько по времени нужно заряжать источник питания в этом случае, зависит от погодных условий. Использовать методику «прикуривания» не рекомендуется.

Ускоренная зарядка аккумуляторной батареи

Данный способ реализуется при необходимости единовременного запуска мотора. Такой режим присутствует только на современных аппаратах для зарядки. При этом нужно заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля на протяжении 20-30 минут. Превышение установленного срока может спровоцировать выход из строя акб.

Некоторые зарядные устройства не оснащены таким режимом. В этом случае регулировка тока до требуемого значения осуществляется вручную. Установленный ток зарядки должен составлять не более 25–30% от стандартного значения. Чрезмерное превышение негативно сказывается на работоспособности аккумуляторной батареи.

Не допускается частое использование ускоренного режима. Ведь от этого зависит, как долго будет эксплуатироваться аккумуляторная батарея, сколько часов или лет.

Как установить степень заряженности аккумуляторной батареи?

Проконтролировать уровень напряжение можно при помощи мультиметра, нагрузочной вилки. Такие действия осуществляются при всех способах.

Ареометр применяют для установления плотности электролитического состава. Ведь этот показатель позволяет установить степень зарядки. Плотность проверяется в каждой банке, дабы удостовериться в соответствии.

От правильности определения данного показателя зависит, сколько заряжать аккумулятор при постоянном токе или фиксированном напряжении.

Посмотрите виде проверки плотности акб.

Меры безопасности при зарядке АКБ автомобиля

• Все действия выполняются в закрытом, хорошо проветриваемом помещении при допустимом температурном режиме. Ведь в процессе выделяются вредные вещества, способные нанести существенный вред здоровью.
• Не допускается размещение обогревателей, отопительных приборов возле аккумуляторной батареи. Выделяемые при подпитке акб вещества при контакте с огнем или искрами могут детонировать.
• Для размещения источника питания используется ровная, очищенная от пыли поверхность. В противном случае электролит просочится на поверхность.
• Переворачивать аккумулятор, когда он долго заряжается, запрещено.
• Все работы проводятся в защитных перчатках. На пальцах должны отсутствовать кольца, другие изделия из металла. Ведь даже минимальный контакт с выводами приведет к неприятным последствиям.
• При подключении клемм особое внимание уделяется полярности. Неправильное подключение приводит к деформированию или повреждению аккумуляторной автомобильной батареи.
• Все клапаны, сосредоточенные на аккумуляторе, открываются перед подключением ЗУ. Ведь в герметичном корпусе давление достаточно быстро будет увеличиваться.
• Для подпитки не стоит использовать самодельные устройства. Ведь они могут выйти из строя в любой момент. Кроме того, сложно определить, сколько нужно заряжать аккумулятор.

Подбирая эффективный способ подпитки аккумуляторной автомобильной батареи, важно учитывать условия, в которых будет проводиться работа, насколько быстро все нужно реализовать. Для упрощения процесса зарядка можно пользоваться автоматизированным ЗУ. Оно отличается наличием нескольких режимов, автоматическим отключением.

Выполняя простые правила, можно продлить срок использования аккумулятора автомобиля.

Источник: https://akbzona.ru/zaryadka/skolko-neobhodimo-zaryazhat-akkumulyator-avtomobilya

Инструкция, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Заряжать АКБ следует обязательно с учетом периода времени, чтобы заряженный девайс не вышел из строя преждевременно. Время заряда аккумуляторных батарей определяется несколькими факторами, о которых мы расскажем позже.

А сначала давайте разберемся, по каким причинам батарея разряжается. Разряд АКБ начинается с того момента, когда водитель включает зажигания, при этом не заводя мотор.

После запуска ДВС аккумулятор будет подпитывать генераторный узел, восполняя его заряд.

В каких еще ситуациях возникает важность применения зарядного устройства:

1. Батареи всегда разряжаются на холоде. При низких температурах увеличивается ток саморазряда.
2. Если в автомобиле используется плохая сигнализация. В целом использование противоугонной системы не особо отражается на разрядке АКБ, тем не менее, небольшой разряд все же есть. А если вы используете спутниковую сигнализацию, то разряд будет еще более быстрым. Так что если вы ставите на свою машину «навороченную» сигналку с большим функционалом, необходимо позаботиться об установке более мощной батареи.
3. Применение низкокачественной акустики, потребляющей много напряжения. Особенно это касается автовладельцев-меломанов, которые ставят в машины усилители, сабвуферы и прочие «приблуды» для получения качественного звука.
4. Электрооборудование работает некорректно. Если в машине неверно функционируют стартер, трамблер, катушка, всевозможные блоки, то это также может быть причиной. Все эти компоненты связаны между собой, поэтому поломка одного из них приведет к некорректной работе других.
5. Некорректная работа генераторного узла. Если генератор работает неправильно, АКБ может разряжаться значительно быстрее. Причин, по которым узел может работать некорректно, может быть множество, обычно все они обусловлены выходом из строя тех или иных конструктивных элементов. К примеру, поломкой диодного моста или износом щеток. Также узел может плохо восполнять заряд батареи при ослабленном ремне.
6. Самая частая для наших соотечественников причина — нарушение правил использования устройства на 55, 60, 70 Ач. Яркий пример — перед тем, как поставить машину на стоянку, водитель едет с включенной печкой, фарами, другими потребителями, музыка при этом работает на полную громкость.

Если потребителей энергии много, то генератор не сможет питать их всех — тогда ему помогает в этом батарея. Подъезжая к месту стоянки, водитель просто глушит двигатель, автоматически выключив все потребители. Заряд, который потратила батарея на их питание, не успеет восстановиться. Поэтому перед тем, как заглушить двигатель, рекомендуется на несколько минут отключить все потребители и поездить на машине с отключенной печкой, акустикой, если есть возможность, то нужно отключить и оптику.

Принцип зарядки АКБ

Сколько часов должен заряжаться девайс на 60 или 55 Ач, почему он долго заряжается? Если вам интересно, как много времени может требоваться для выполнения этой задачи, давайте разберемся в принципе зарядки. ЗУ на 60, 55, 70 или другое количество Ач — это узел постоянного тока, который на выходе выдает 14.4 вольт. Именно такое количество напряжения используется для полноценной зарядки.

В том случае, если девайс на 60 Ач подзаряжается, повышается показатель его сопротивления, а параметр тока, наоборот, снижается. Когда значение напряжения на девайсе возрастет до 12 В, а ток снизится до значения 0, можно считать, что процесс подзарядки завершен (автор видео — канал Аккумуляторщик).

Каким должно быть время зарядки

Если вам интересно, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, то мы можем предоставить рекомендации, которые позволят ответить ан этот вопрос.

Если вы не знаете, сколько надо держать ЗУ включенным к АКБ, то для начала следует обратить внимание на силу тока девайса.

Данное значение должен соответствовать 10% от объема девайса в целом — при значении емкости около 70 Ач, девайс должен заряжаться током 7 ампер, в этом случае на выполнение задачи потребуется примерно 10 часов.

Чтобы точно ответить на вопрос, сколько времени нужно заряжать устройство, нужно ознакомиться с сервисной книжкой к ЗУ и учесть специфику самой батареи — только так вы сможете сделать правильный вывод.

Инструкцию в любом случае нужно будет изучить, поскольку она подскажет, какой необходимо будет установить ток, на что обратить внимание. Нужно учитывать, что каждое ЗУ имеет свои особенности и характеристики, которые могут отличаться.

В среднем для того, чтобы восполнить заряд аккумулятора, требуется от 8 до 15 часов.

• 1. Отсоедините клеммы.
• 2. Извлеките АКБ из посадочного места.
• 3. Подключите ЗУ.

Экстренный способ зарядки, когда нет времени ждать

Бывают и такие ситуации, когда автолюбитель не может ждать 8 часов до полной зарядки устройства.

Особенно это актуально для тех автолюбителей, которые столкнулись с проблемой полностью севшего АКБ, в результате чего даже запуск двигателя будет невозможен.

Если вы попали в такую ситуацию и не знаете, что делать, то не нужно отчаиваться. Мы расскажем о том, как завести двигатель автомобиля спустя уже 10 минут после начала зарядки.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. Сначала демонтируйте аккумулятор с автомобиля, отключив все клеммы и выкрутив крепление.
2. Снимите батарею и подключите к ней зарядный прибор.
3. Затем на девайсе следует установить значение силы тока, оно должно быть на 10% больше от емкости. К примеру, можно взять 10 ампер.
4. Затем ЗУ нужно включить в сеть и подождать около 10-15 минут.
5. По прошествии этого времени АКБ нужно отсоединить от зарядного прибора и установить в автомобиль, надежно зафиксировав в месте монтажа и подключив клеммы.

Если у вас получится запустить двигатель, в ближайшее время рекомендуем использовать автомобиль, не включая потребители энергии. Разумеется, если это темное время суток, то без оптики обойтись не получится, но печку или кондиционер лучше не включать, то же самое касается аудиосистемы. Это позволит частично восполнить заряд аккумулятора генератором.

Источник: https://avtoklema.com/akkymylyator/skolko-zaryazhat-akkumulyator-avtomobilnij-465/

Расчет времени зарядки АКБ.

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации.

Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В.

Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена.

Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Степень заряженности (%)Плотность электролита (г/см³)Степень разряженности (%)Напряжение аккумуляторной батареи (В)Время заряда при 10% от емкости (часы)

100	1,277		12,73	Нет необходимости
90	1,258	10	12,62	2
80	1,238	20	12,50	4
70	1,217	30	12,37	6
60	1,195	40	12,24	8
50	1,172	50	12,10	10
40	1,148	60	11,96	13
30	1,124	70	11,81	16
20	1,098	80	11,66	20
10	1,073	90	11,51	24
	1,06	100	11,4	Сульфатация

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А.

Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В).

Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

• При постоянном токе;
• При постоянном напряжении;
• Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1).

Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I.

Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Источник: https://etlib.ru/calc/battery-charging

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер.

1. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет.
2. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.
3. Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов
4. Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.

Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.

Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.

Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д.

А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство.

• Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.
• Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи.
• Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.

Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем.

Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука.

Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

Многие автомобилисты сильно удивятся тому, что установленный на их автомобиле аккумулятор в данный момент находится в состоянии 75 % заряда. Дело в том, что не всегда генератор способен зарядить батарею полностью по тем или иным причинам. Поэтому иногда требуется заряжать батарею зарядным устройством до тех значений, которые указаны в таблице выше.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора.

То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим.

Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора.

А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.

Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

• Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва.
• В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора.
• Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.
• Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов.

Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше).

Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Источник: https://www.drive2.ru/b/1134089/

Заряжать новый аккумулятор или нет: азбука автомобилиста

Покупка нового АКБ — это необходимость, с которой рано или поздно сталкивается каждый автолюбитель. Ресурс эксплуатации аккумуляторной батареи не вечный, поэтому когда устройство уже не может держать заряд, возникает потребность покупки нового АКБ. Подробнее о том, как зарядить новый аккумулятор автомобиля и на что обратить внимание при его покупке, мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

В каких случаях новый АКБ необходимо заряжать?

Наши автовладельцы иногда понятия не имеют о том, что новые батареи для авто иногда надо подзаряжать. Разумеется, обычно виной тому некомпетентные продавцы, которые уверяют покупателей, что продаваемые ими устройства изначально готовы к полноценной эксплуатации. При изготовлении девайсы заряжаются на предприятиях, однако перед тем, как батарея попадет в руки покупателю, она может простоять не один месяц в магазине или на складе. За это время приборы саморазряжаются, в результате чего они теряет часть емкости и, разумеется, они будут нуждаться в зарядке.

Чем дольше аккумуляторные приборы лежат без дела, тем оперативнее они разряжаются. Приобретая АКБ для авто необходимо проверить маркировку и дату производства — в том случае, если с момента изготовления прошло больше полугода, то устройство надо зарядить перед эксплуатацией. Да и в принципе, специалисты не рекомендуют покупать батареи, выпущенные более шести месяцев назад. И хотя срок хранения у большинства АКБ составляет 12 месяцев, фактическое использование девайса начинается с того момента, когда в него заливается электролит. А это, в свою очередь, происходит на производстве.

Таблица соответствия плотности девайса

Чтобы приблизительно оценить, какой заряд имеет батарея для авто, вам потребуется тестер — вольтметр либо мультиметр. Для диагностики приложите черный щуп тестера к выводу «-», а красный — к выводу «+». Если продавец уверяет, что приобретаемый вами прибор полностью заряженный, то параметр напряжения должен составлять от 12.6 до 12.9 вольт. Ели же полученные значения ниже, то перед эксплуатацией необходимо произвести подзарядку. В том случае, если напряжение автомобильной батареи составляет около 11 вольт, то устройство нуждается в полноценной зарядке.

На что обращать внимание при покупке новой батареи?

Что нужно учитывать, покупая новую АКБ:

1. О зарядке мы уже рассказали — покупая устройство, необходимо проверить его заряд.
2. То же самое касается даты. Если вы заметили, что после производства батареи прошло больше полугода, то лучше не покупайте ее.
3. Не лишним будет при покупке произвести замер уровня, а также плотности жидкости — для этого вам потребуется ареометр.
4. Также ознакомьтесь с основными показателями — его емкостью, пусковым током, классом.
5. Размеры устройства, а также его расположение клемм. Среди наших соотечественников бытует ошибочное мнение о том, что все батареи одинаковы по конструктивным особенностям, это не верно. Размеры устройств могут отличаться в зависимости от предназначения и возможности эксплуатации в определенных моделях авто. Особенно внимательно при покупке необходимо удостовериться в том, что клеммы покупаемого прибора расположены также, как в вашем АКБ, а не наоборот. Если расположение клемм будет другое, это вызовет трудности при подключении и эксплуатации.
6. Также перед покупкой следует удалить защитную пленку и удостовериться в том, что на корпусе нет трещины и других видов повреждений. В том случае, если вы заметили какие-либо дефекты, рекомендуем отказаться от покупки устройства (автор видео — Сергей Ротанов (RSV)).

Как правильно подзаряжать?

Так мы плавно подошли к вопросу — как правильно зарядить новый аккумулятор? Рекомендации касательно осуществления этой задачи могут отличаться, здесь многое зависит от того, насколько разряжен девайс.

Новая батарея разряжена немного

Если показатель разряда у приобретаемого аккумулятора очень низкий, его надо подзарядить. Чтобы сделать это, девайс ставится на зарядку, в данном случае предварительно надо установить постоянное напряжение.

На современных ЗУ такая опция именуется как «автомат» — изначально на прибор подается напряжение 15-16 вольт, затем этот показатель уменьшается с учетом заряда АКБ. Данный режим считается наиболее оптимальным, поскольку с его помощью ЗУ все делает автоматически, без вмешательства автовладельца. Когда процедура завершится, батарею можно будет использовать. Но перед тем, как заряжать устройство, из него нужно будет выкрутить все пробки, а сама процедура должна осуществляться в проветриваемой комнате, а лучше — в гараже (автор видео — канал Svetlograd1).

Новый АКБ практически полностью разряжен

В том случае, если разряд сильный, до 11 вольт, то наиболее оптимальным вариантом будет способ с постоянным током. Но все же лучше отказаться от покупки таких батарей, поскольку их состояние оставляет желать лучшего.

Заряжать новый аккумулятор с высоким разрядом следует так:

1. Сначала ток надо поставить на 0.1 С. Так прибор нужно заряжать до того момента, пока уровень напряжения на его контактах не составит 14.4 вольта.
2. Далее, ток уменьшается до 0.05 С — ждите, пока уровень заряда не составит 15 вольт.
3. Далее, процедура повторяется аналогичным образом, только параметр тока следует снизить еще на 50%. Так контролируйте напряжение ежечасно. В том случае, если вы увидели, что происходят изменения, а жидкость в банках конструкции, которые также необходимо открутить перед началом процесса, кипит, это говорит о том, что процедура успешно завершена. При кипении электролита в банках происходит гидролиз воды — сам уровень электролита снижается, а из конструкции начинает выделяться водород.

Преимуществом такого способа является равномерная, а главное — полная зарядка прибора. Недостаток заключается в том, что необходимо контролировать напряжение и следить за тем, как ведет себя электролит.

Контрольно-тренировочный цикл

Если вы хотите, чтобы покупаемый вами прибор проработал долго, то перед эксплуатацией можно произвести контрольно-тренировочный цикл, в частности, речь идет о режиме заряд-разряд. Эта процедура даст возможность «потренироваться» устройству, благодаря ей оно сможет набрать оптимальную емкость. Но нужно учитывать, что контрольно-тренировочный цикл полезен не для всех аккумуляторов. В частности, речь идет о кальциевых батареях — они не только не нуждаются в проведении такого цикла, но и не должны сильно разряжаться, поэтому в разряженном состоянии их лучше не покупать. Для реализации КТЦ вам потребуется многофункциональное ЗУ, которое сможет разрядить батарею.

КТЦ производится таким образом:

1. Сначала нужно проверить плотность жидкости, после чего прибор полностью заряжается.
2. Затем, используя ЗУ, батарею нужно разрядить — эта процедура проводится на протяжении десяти часов, для ее реализации на ЗУ нужно выставить ток, составляющий 9% от общей емкости прибора. Нужно дождаться, пока уровень напряжения не снизится до 10.3 вольт.
3. Когда разряд завершен, девайс нужно сразу же ставить на зарядку. Учитывайте, что ток заряда должен быть не более 10% от емкости прибора. По мнению опытных специалистов, такая процедура должна осуществляться на протяжении 10 часов, после чего ток нужно снизить на половину и заряжать прибор еще 12 часов.

Видео «Как обнаружить сульфатацию пластин аккумулятора?»

Подробная инструкция на тему правильной зарядки, а также обнаружения сульфатации конструкции аккумулятора представлена на видео ниже (автор ролика — канал Сампальщик).

 Загрузка …

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Летом запустить двигатель может и аккумуляторная батарея, заряженная наполовину, а вот зимой ёмкость АКБ почти вдвое меньше. Смазка густеет, поэтому возрастают пусковые токи. Не полностью заряженная АКБ зимой вряд ли способна запустить двигатель, если только с помощью проводов для прикуривания от заряженной аккумуляторной батареи другой машины. Поэтому до наступления холодов АКБ нужно обязательно заряжать полностью.

Содержание

1. Как проверить заряд аккумулятора автомобиля?
2. Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
3. Как зарядить аккумулятор зарядным устройством?
4. Каким током заряжать аккумулятор?
5. Сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля?
6. Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?
7. Срок службы аккумулятора автомобиля

Заранее оговоримся, что в данной статье мы рассматриваем самый распространенный тип автомобильных аккумуляторов –WET, содержащий электролит из раствора серной кислоты и воды.

Когда автомобиль не заведен и двигатель заглушен, все электроприборы питаются током от аккумулятора автомобиля. Однако сама аккумуляторная батарейка ток не вырабатывает, а лишь хранит в себе и отдает. Восстановление запасов происходит в процессе работы двигателя, от электрогенератора. Но для того, чтобы аккумуляторная батарея заряжалась в полной мере, необходимо напряжение 14,5 В, а генератор может обеспечить не более 14,1 В, т. е. полностью, на 100% электросистема автомобиля зарядить батарею не в состоянии, и может возникнуть ситуация, когда силы тока не хватает для запуска двигателя. Необходимо проверить заряд аккумулятора.

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля

Самый первый и простой способ – проверка напряжения мультиметром. Переведите устройство в режим контроля постоянного напряжения, и прислоните черный щуп к минусовой клемме, а красный – к плюсовой. Показания прибора необходимо сравнить со следующей таблицей:

Таблица напряжения аккумулятора автомобиля

Напряжение	Степень зарядки
12,6+	100%
12,5	90%
12,42	80%
12,32	70%
12,20	60%
12,06	50%
11,9	40%
11,75	30%
11,58	20%
11,31	10%
10,5	0%

По таблице можно определить степень заряженности АКБ. Например, если у вас показатель 12,07 В, то заряд составляет 50% объема.

Второй и чуть более сложный способ – проверка плотности электролита. Выполняется данная процедура только на обслуживаемых аккумуляторах, у которых есть доступ внутрь. Необходимый прибор – ареометр, продается в любом автомагазине и стоит не дорого.

Необходимо свериться с показателями данной таблицы:

Таблица плотности электролита

Если при применении какого-либо из данных способов выяснилось, что аккумулятор разряжен, необходимо его зарядить и лучше всего это сделать с помощью зарядного устройства.

Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора представляет собой прибор, способный конвертировать напряжение 220В в 12В и осуществлять зарядку батареи. Для рассматриваемого нами типа АКБ WET подходит любое зарядное устройство. Только необходимо обратить внимание на соответствие рабочего напряжения аккумулятора и напряжения, которое выдает зарядное устройство.

Сами зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов бывают зарядные, пуско-зарядные и пусковые. Все современные приборы имеют защиту от перегрева и неправильного подключения клемм.

Как зарядить аккумулятор зарядным устройством

Перед тем как установить АКБ на зарядку, желательно очистить его от грязи, стереть с поверхности батареи остатки кислоты. Помочь в этом сможет раствор соды (одна ложка на стакан воды).

Аккумуляторные батареи являются источниками постоянного тока. Подключая их, следует соблюсти полярность. Положительные выводы АКБ обозначаются знаком «+» (плюс), отрицательные — знаком «-» (минус). Точно такая же маркировка присутствует на выводах зарядного устройства. Поэтому, при подключении на зарядку однополярные контакты соединяются между собой. Если полярность по каким-то причинам перепутать, то АКБ не зарядится, а разрядится.

Чтобы не допустить искры при подключении проводов, необходимо руководствоваться следующим порядком действий: сначала подключаем плюсовую клемму, затем минусовую, и только потом включаем зарядное устройство в сеть.

Пробки для залива электролита (если они есть) необходимо выкрутить, чтобы не нарастало давление внутри аккумулятора и газы, которые образуются во время зарядки, могли свободно выйти. Зарядку нужно проводить в хорошо вентилируемом помещении, ведь в процессе зарядки образуется скопление взрывоопасных испарений.

Непременно проверяется уровень электролита, и, в случае необходимости, доливают дистиллированную воду.

Каким током заряжать аккумулятор?

Максимально допустимый ток зарядки батареи равен 10% от ее емкости, то есть при емкости 60 ампер/часов стоит пускать ток не более 6 ампер. Оптимальным для заряда батареи считается ток от 2 до 3 А. Перезарядить или перегреть АКБ с таким током невозможно, а, между прочим, эти неприятности могут значительно сократить срок дальнейшей эксплуатации батареи.

Чем меньше ток зарядки, тем аккумулятор зарядится более полно, однако это займет больше времени.

Калькулятор: сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля?

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Напряжение на клеммах в процессе зарядки АКБ может достигать 16В. Чтобы избежать возможного короткого замыкания, следует отключить минусовой вывод перед зарядкой батареи. Почему именно минусовой? Потому что он подключается как раз к бортовой сети и к кузову. Отключая положительную клемму первой можно случайно коснуться кузова или металлических деталей мотора гаечным ключом. Это чревато коротким замыканием.

В зимний период, в условиях низких температур заряжают только не абсолютно разряженную аккумуляторную батарею, поскольку электролит мог замёрзнуть до льдообразного состояния. Поэтому АКБ сначала переносят в тёплое помещение, и только потом заряжают.

Срок службы аккумулятора автомобиля

Если соблюдать режим эксплуатации АКБ, не допуская полного разряда, то хороший кислотный аккумулятор может без бед служить до 5 лет, а в отдельных случаях, и 7 лет. Чаще всего он выходит из строя не сразу, а только постепенно теряет емкость. Если раньше АКБ позволял совершить до 10 попыток запуска двигателя в мороз, то теперь 2-3 и так далее.

Самый главный враг АКБ – сульфатация. Это образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца – сульфата на поверхности пластин и стенках пор активной массы. Это приводит к уменьшению емкости аккумулятора.

Основные причины возникновения сульфатации:

• слишком высокая плотность электролита;
• низкий уровень электролита;
• частые и глубокие разряды аккумулятора;
• длительное хранение в разряженном состоянии;
• частые заряды током большой величины.

Если у вас часто разряжается аккумулятор, то причина может быть вовсе не в нем. Проверьте поступает ли заряд от генератора, ведь в случае неполадок в нем, аккумулятор недополучает положенный ему ток.

Надеемся, что данная статья оказалась для вас полезной, ставьте лайки!

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля

Наверняка каждый автовладелец рано или поздно задавался вопросом какое время необходимо для полной зарядки аккумулятора автомобиля, час, два, сутки, двое – такие ответы можно иногда услышать, если задать этот вопрос новоиспеченному автовладельцу. Так как сказать точно сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля можно только зная ряд параметров этого аккумулятора, об этом мы и поговорим в этой статье.

Перед ответом на этот вопрос правильным будет уточнить данные, какой тип аккумулятора установлен в автомобиле

Обслуживаемый — есть специальные отверстия, через которые можно долить дистиллированную воду в аккумулятор, проверить количество и состояние электролита автомобильного аккумулятора

Необслуживаемый – не разборной аккумулятор автомобиля, нигде не открывается, полностью запаян с завода, отслужив свой срок такая аккумуляторная батарея попросту сдается на переработку.

Виды автомобильных аккумуляторов

Да помимо обслуживаемых и необслуживаемых, аккумуляторы еще делятся по способу изготовления и используемых в них материалов для получения напряжения:

Свинцово-кислотные аккумуляторы — самые распространённые на сегодняшний день, состоят из специальных свинцовых пластин, в которые добавляется дистиллированная вода с серной кислотой – называется такая смесь электролит. Плюсы таких аккумуляторов в том, что они относительно не дороги и в них нет так называемого эффекта памяти – когда батарея, к примеру, запоминает заряд и не может зарядиться сверх того заряда без применения специальных шаманских танцев возле неё

Гелевые АКБ – в них применяется загущенный электролит, в который добавляют специальный силикагель, обычно такие АКБ, не обслуживаемые и обеспечивают достаточную силу тока для завода автомобиля даже когда сильно разряжены

AMG – АМГ аккумулятор, похож по устройству на свинцово кислотный, но с той разницей, что там электролит не наливают, а пропитывают им специальные прокладки, которые находятся между свинцовыми пластинами, эти кислотные прокладки одновременно удерживают и сохраняют целостность свинцовых пластин, а сама кислота как бы находится внутри прокладки и не вытекает. Свинцовые пластины для таких аккумуляторов делают намного тоньше чем для обычных, из-за этого их получается больше и в итоге они могут создавать намного больший пусковой ток чем обычные кислотные аккумуляторы

Как нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

1. Как подключить зарядное устройство к аккумулятору автомобиля — перед зарядкой аккумулятора, отсоедините от него все клеммы автомобиля или полностью выньте его из машины
2. Зачистите хорошо выводные контакты, где были одеты клеммы, для обеспечения лучшего протекания тока
3. Подключите щупы зарядного устройства к аккумулятору

Зарядные устройства — на сегодняшний день большинство из них полностью автоматические, ваша задача состоит только в том, чтоб одеть клеммы на аккумулятор и включить в розетку зарядное устройство, все регулировки, плавность заряда, напряжение и силу тока умная зарядка аккумулятора сделает сама и просигнализирует вам об окончании заряди или попросту автоматически отключится.

Если у вас обычное аналоговое устройство, то тогда стоит выставить силу тока заряда в пределах 10% от ёмкости аккумуляторной батареи автомобиля. Пример как рассчитать время зарядки аккумулятора автомобиля зарядным устройством – у вас аккумулятор на 70Ампер/часов делите это значение на 10% = 70/10=7, то есть на зарядном устройстве выставляем силу тока 7 Ампер, а напряжение больше 12вольт. Так как в самом аккумуляторе 12 вольт и чтоб ток потек в него, а не обратно исходящее напряжение зарядного устройство должно превышать порог 12 вольт хотя бы на 30% процентов.

Когда аккумулятор начинает так сказать кипеть – происходит бульканье электролита силу тока нужно снизить в два три раза, было 7Ампер делим к примеру на 3  = 7/3=2.33Ампера, то есть после закипания электролита снижаем силу зарядного тока до значения 2.3Ампера.

Время заряда аккумулятора если у вас аналоговая так сказать ручная зарядка, рассчитывается довольно просто, нужно емкость аккумулятора в нашем случае 70Ампер поделить на силу зарядного тока = 70/7= 10часов, то есть наш 70 Амперный аккумулятор при заряде силой тока в 7 ампер произведет полную зарядку примерно за 10 часов, но так как мы ток снижаем после закипания то время немного увеличится.

Такой метод двухступенчатой зарядки большим током, а в конце малым называют — правильная зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством, это способствуем более полному заряду аккумулятора, а также уменьшает негативный эффект газообразования при кипении электролита, который разрушает пластины аккумулятора. Думаю, на вопрос, сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства мы ответили.

Зарядка аккумулятора от блока питания ноутбука

Некоторые автовладельцы при небольшом разряде аккумуляторной батареи используют для зарядки АКБ обычный блок ноутбука. Главное не перепутать местами при такой зарядки плюс и минус чтоб не создать короткого замыкания и не спалить зарядное от ноутбука. Обычно для определения так называемого плюса и минуса (анод и катод) используют мультиметр, либо на самом блоке ноутбука указанно где плюс – внутри (в отверстии штекера) или снаружи штекера.

Как правильно подзарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством от ноутбука

Если вы подключите зарядное ноутбука напрямую к аккумуляторной батареи автомобиля, вероятнее всего у вас выйдет из строя зарядное ноутбука либо же оно будет сильно греться. Поэтому во избежание такого явления, между каким-либо контактом от ноутбучной зарядки, например, на минусовом проводе в разрыв этого провода вставляют автомобильную 12 вольтовою лампочку, для создания нагрузки на блок питания ноутбуку чтоб он выдавал достаточное напряжение и ток для АКБ автомобиля, а так же эта лампа будет гасить все лишние токи и напряжение.

Желательно иметь зарядное от ноутбука которое способно создавать силу тока не менее 4Ампер и напряжение не менее 16вольт, зарядка ноутбука сама будет регулировать Амперы –силу тока которое необходимо для зарядки, так как она имеет в своем строение такой модуль регулировки для правильной и экономной работы ноутбука, и ей нет особой разницы то ли вы подключили к ней ваш ноут либо АКБ автомобиля принцип её работы остается тот же – давать силу тока в зависимости от нагрузки.

Время зарядки рассчитывается также, например, тот же 70Амперный АКБ, при заряжании от ноутбучной зарядки 19v 4.17А зарядится за 70Ампер/4.17А = примерно за 16 часов. Такая вот простая математика.

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Как правило большинство необслуживаемых аккумуляторов заполнены не обычным жидким электролитом серная кислота + дистиллированная вода, а серная кислота + оксид кремния, то есть сначала при изготовлении в такую АКБ наливают аккумуляторную кислоту, а потом засыпают в неё порошок оксида кремния в итоге получается гель внутри аккумулятора автомобиля и аккумулятор иногда называют гелиевый аккумулятор.

Так как гель в большинстве случаев кипеть не будет, да и испаряться ему не куда ведь АКБ не обслуживаемая, поэтому отвечая на вопрос как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством нужно сказать, что заряжать стоит как небольшим током, так и небольшим напряжением, обычно рекомендуют напряжение в 14-15вольт и силу тока не более 2 Ампер, чтоб избежать кипения или выделения обширного количества газа при зарядке, чтоб это не привело к разрыву обшивки аккумуляторной батареи.

Иногда в необслуживаемом аккумуляторе можно обнаружить специальное технологическое закрытое отверстие, которое возможно открывать во время заряда, чтоб выходили испарения от электролита. Если такого отверстия нет, не беда, заряжаете тем же 14 вольтами и 2Амперами на зарядном устройстве.

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством если аккумулятор не обслуживаемый, формула расчета не изменяется тот же 70амперный АКБ от моей хендай санта фе, делим на ток заряда необслуживаемого АКБ на 2Ампера = 70/2 = 35часов, то есть полная зарядка необслуживаемого аккумулятора 70 амперного, займет 35 часов и по итогу на клеммах АКБ может быть 15 и более вольт при замере мультиметром после полного его заряда.

Не забудь ознакомиться и с постом о том как протестировать ваш автомобиль с помощью смартфона или ноутбука

Наш пост как долго заряжать АКБ автомобиля и каким током подошел к концу, надеемся мы доступно объяснили формулу расчёта времени заряда аккумулятор, а так же силу тока и напряжение, необходимое для этого процесса. Если у вас есть вопросы или рекомендации пишете об этом в комментариях, а так же прочитайте куда деть старый АКБ и зачем он нужен перекупщикам.

как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

Сколько времени нужно на зарядку электромобиля? [Руководство с примерами]

Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla Model 3?

Tesla Model 3 Стандартный диапазон Plus

Модель 3 в настоящее время поставляется в трех конфигурациях: Standard Range Plus, Long Range и Performance.

Давайте рассмотрим модель Standard Range Plus начального уровня с аккумулятором на 55 кВтч.

Теперь важно сначала провести различие между двумя разными типами зарядки, на которые способны почти все современные электромобили, а именно:

Зарядка от сети переменного тока — это то, чем вы занимаетесь дома или на работе.Электричество переменного тока является нормальным электричеством Национальной сети. Каждый электромобиль может принимать электричество из сети переменного тока. Однако электромобили различаются по мощности переменного тока. Например, модель 3 Standard Range Plus имеет максимальную скорость зарядки переменного тока 11 кВт.

Почему это актуально? Потому что вы можете заряжать свой автомобиль с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 22 кВт и ожидать действительно быстрой зарядки, но из-за ограниченных возможностей бортовой сети вашего автомобиля вы получаете только 11 кВт мощности из точки зарядки.

Tesla Model 3 имеет порт для зарядки CCS как для домашней / рабочей зарядки переменного тока, так и для быстрой зарядки постоянным током

Ниже мы рассмотрим четыре распространенных сценария зарядки:

1. Зарядка в доме от зарядного устройства 7 кВт переменного тока
2. Зарядка при работа на 22 кВт Зарядное устройство переменного тока
3. Зарядка в общего пользования на зарядном устройстве 50 кВт постоянного тока
4. Зарядка в общедоступном от зарядного устройства 150 кВт постоянного тока

Во всех случаях мы рассмотрим четыре различных ситуации:

• Аккумулятор почти полностью разряжен (0%)
• Аккумулятор заряжен на четверть (25%)
• Аккумулятор заряжен наполовину (50%)
• Аккумулятор заряжен на три четверти (75%)

Для зарядки на дома и на работе стратегия обычно состоит в том, чтобы полностью зарядить аккумулятор, а именно 100%.Это достижимо на зарядном устройстве мощностью 7 кВт или 22 кВт.

Для зарядки в общего пользования при быстром зарядном устройстве мощностью 50 или 150 кВт вы можете довольно быстро зарядиться до 80%. Но из-за ограничений химического состава батареи при высокой скорости зарядки для перехода с 80% до 100% требуется время. Поэтому мы смотрим на время зарядки до 80% (а не 100%) для общедоступных зарядных устройств.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора. Как долго работает автомобильный аккумулятор?

Средний срок службы автомобильного аккумулятора

Типичные автомобильные аккумуляторы свинцово-кислотные и не требуют обслуживания.Независимо от марки, большинство аккумуляторов надежны на протяжении всего срока службы, но это не значит, что проблемы не могут возникнуть раньше. Однако вы можете предотвратить их и максимально эффективно использовать аккумулятор автомобиля, просто обратив на него внимание.

Самое важное перед покупкой аккумулятора — это проверить дату изготовления. Не покупайте тот, который старше шести месяцев. Вы найдете дату на самой батарее, часто в виде кода. Таким образом, буква обозначает месяц, а цифра — год.Например, A 1 означает январь 2001 года.

Средний срок службы типичного автомобильного аккумулятора составляет от двух до пяти лет, при этом четыре года — это самый распространенный возраст, когда аккумулятор начинает проявлять признаки износа.

Как долго это действительно длится, зависит от ряда факторов (см. Ниже). Теоретически автомобильный аккумулятор может прожить более 5 лет, если не подвергать его воздействию экстремальных температур или питания от автомобильных гаджетов, полностью заряжать его и т. Д.

Температуры

Автомобильный аккумулятор закончится раньше, если в вашем районе теплая погода круглый год.Это связано с тем, что сильный нагрев может ускорить химическую реакцию между пластинами и электролитическим раствором внутри батареи. С другой стороны, сильный холод может замедлить работу и, таким образом, продлить срок службы батареи.

Короткие отключения и длительные периоды бездействия

Регулярные короткие поездки продолжительностью до 20 минут не позволят полностью зарядить аккумулятор и, следовательно, разрядят его. Отсутствие управления автомобилем в течение длительного времени также приведет к разрядке аккумулятора.Будьте осторожны, чтобы обычные тесты этого не заметили.

Причина утечки заключается в том, что раствор электролита внутри батареи разделяется на две половины, а не остается однородным при коротких поездках; легкая кислота идет вверх, тогда как тяжелая кислота остается внизу. Половина из легкой кислоты вызывает коррозию пластин, а половина из тяжелой кислоты усерднее работает, чтобы автомобиль продолжал движение.

Прочие факторы

Неровная манера вождения, неровная дорога или неправильно закрепленный аккумулятор могут повредить пластины и, следовательно, сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

Даже если вы избежите вышеперечисленного, автомобильный аккумулятор все равно начнет разряжаться, как только приблизится «срок годности».

Самый простой способ определить, есть ли проблемы с аккумулятором, — это время от времени проверять его. Снимите изолирующий кожух и осмотрите аккумулятор. Пятна или коррозия — плохой знак. Также проверьте клеммы.

Нашли проблему с автомобильным аккумулятором? Не волнуйтесь, позвольте нам показать вам, как его восстановить.

Кроме того, вы должны время от времени чувствовать запах батареи.Вы поймете, что попали в беду, когда почувствуете запах перегрева батареи или утечки серы (запах тухлого яйца).

Очевидно, что самой серьезной проблемой является разряженная батарея, поскольку она может оставить вас в затруднительном положении в глуши, но также может показать, что с вашей машиной что-то не так.

Во избежание этого сценария всегда держите под рукой зарядное устройство и соединительные кабели, так как их наличие избавит от необходимости ждать, пока другая машина поможет вам.

Замена автомобильного аккумулятора не так уж и дорога, но, безусловно, может доставить неудобства. Однако есть способы продлить срок службы автомобильного аккумулятора:

Техническое обслуживание и тестирование

Каждый раз, когда вы собираетесь заменить масло, попросите техника использовать электронный тестер аккумулятора. Этот простой тест покажет вам, нужно ли вам заменить батарею, поскольку она может работать, но потреблять меньше электроэнергии.

Техник должен также проверить аккумулятор на предмет коррозии и проверить уровень воды в рамках текущего обслуживания автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ: Как восстановить автомобильный аккумулятор

Почистите аккумулятор самостоятельно

Если при самостоятельном осмотре вы заметите на аккумуляторе налет белого цвета, вы можете либо сдать автомобиль в сервис, либо устранить коррозию самостоятельно. Вы можете безопасно делать это только при условии слабой коррозии.

Безопасность превыше всего: отсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи и отложите провода в сторону. Наденьте перчатки и защитные очки, чтобы защитить кожу и глаза от серной кислоты в растворе электролита.

Затем приступите к чистке батареи, смешав одну столовую ложку теплой воды с тремя столовыми ложками разрыхлителя. Окуните старую зубную щетку в смесь и потрите аккумулятор. Удалите смесь с терминала влажным полотенцем и вытрите насухо другим полотенцем.

Если вы думаете, что это может помочь в будущем, вы можете покрыть каждую клемму вазелином, но только после того, как батарея полностью высохнет.

Изолирующий рукав или одеяло помогает держать под контролем сильную жару и холод.Установите кожух вокруг батареи, чтобы предотвратить ее перегрев. Обратите внимание, что большие батареи часто занимают большую часть доступного пространства, не оставляя места для изоляции; Если вы не можете использовать изолирующую оболочку, вероятно, срок службы автомобильного аккумулятора будет короче.

• Сократить использование автомобильного гаджета

Есть много электроники, без которой большинство водителей не может себе представить, без чего она быстро разряжает автомобильный аккумулятор. Отключайте все автомобильные телефоны, MP3-плееры, GPS-приемники, зарядные устройства для iPod и т. Д., Если они вам не нужны или ваша машина не работает, и не подключайте их сразу.

Избегайте чрезмерного использования стереосистемы, фар или звукового сигнала, например, когда вы остановились и ждете, чтобы кого-нибудь подобрать. Наконец, как только вы припаркуете машину, убедитесь, что все огни выключены, а двери закрыты, особенно если вы не собираетесь использовать машину по крайней мере несколько часов.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

Этот пост, являющийся частью серии о электромобилях , был написан Кристен Холл-Гейслер из HowStuffWorks.com.

Скоро в гараж рядом с вами: Электромобили! Крупные производители автомобилей, такие как Nissan, Ford и Mitsubishi, планируют выпустить крупные электромобили в следующем году или около того, в то время как производители небольших автомобилей заняты производством небольших электромобилей для коротких поездок по окрестностям. Нет никаких сомнений в том, что вам нравится планета; и все знают, что вы тоже любите новые технологии. Но как долго электромобиль нужно будет подключить к стене, прежде чем он будет готов к следующей миссии в тихом районе?

Объявление

Быстрый ответ на этот вопрос мгновенно.Большинство электромобилей, которые появятся на рынке в течение следующих нескольких лет, необходимо будет подключить на ночь для полной зарядки. Но правильный ответ, как и во многих других случаях, — «это зависит от обстоятельств». Это зависит от типа аккумуляторов в автомобиле и от типа розетки, которую вы используете для зарядки.

Давайте рассмотрим несколько реальных примеров:

— В Nissan LEAF используются литий-ионные батареи, такие же, как в вашем ноутбуке и мобильном телефоне, но в нем их гораздо больше.Его можно заряжать в течение ночи (8 часов) от зарядной док-станции Nissan на 220/240 В, установленной в вашем гараже. Он также может заряжаться от розетки на 110/120 вольт, к которой вы подключаете свой ноутбук и мобильный телефон, но это займет гораздо больше времени.

— В привлекательном Tesla Roadster тоже используются литий-ионные аккумуляторы, но 240-вольтный настенный разъем Tesla High Power Wall Connector, как они его называют, может зарядить этого ребенка всего за 3,5 часа. Но прежде чем открыть кошелек, вы должны знать, что это также один из самых дорогих электромобилей на дороге.

— Небольшой электромобиль (NEV), как и автомобили от GEM (Global Electric Motorcars), использует свинцово-кислотные батареи. Эта технология более старая, доказала свою надежность и заряжается от стандартной 110-вольтовой розетки за 6-8 часов. Так в чем же компромисс? Максимальная скорость всего 25 миль в час (40,2 километра в час).

Таким образом, интенсивная подзарядка будет происходить у вас дома (в течение нескольких часов) на зарядной станции, предназначенной для вашего конкретного автомобиля.Но большинство автомобилей, которые появятся на рынке в ближайшие несколько лет, такие как Nissan LEAF, например, позволят вам «пополнить запасы» в стандартной торговой точке, чтобы получить немного дополнительного сока, пока вы в пути.

10 лучших зарядных устройств по разумной цене в 2020 году

]]]]>]]>

Все мы знаем, что автомобильные аккумуляторы имеют тенденцию терять заряд после длительного использования. Но когда пришло время зарядить автомобильный аккумулятор, вы должны знать, что более быстрая зарядка — не лучший вариант.Поскольку зарядка аккумулятора при высокой силе тока может повредить аккумулятор или даже привести к взрыву аккумулятора.

К счастью, вам больше не нужно беспокоиться об этой ситуации, так как в настоящее время у нас есть зарядное устройство с постоянным током — спаситель для экономии заряда автомобильных аккумуляторов. Давайте посмотрим на эту статью, чтобы узнать, что такое капельное зарядное устройство для автомобиля и 10 лучших лучших зарядных устройств , составленные автомобильными экспертами.

Сравнительная таблица лучших капельных зарядных устройств

Что такое капельное зарядное устройство?

Прежде всего, следует знать о непрерывной подзарядке.Капельная зарядка — это метод, используемый для зарядки полностью заряженного аккумулятора со скоростью, равной скорости его саморазряда, что позволяет аккумулятору оставаться на полностью заряженном уровне. Это состояние возникает только тогда, когда автомобильный аккумулятор не заряжен, поскольку непрерывная зарядка не заряжает аккумулятор, если через нагрузку проходит ток.

Батарея, находящаяся под постоянным напряжением (напряжение, которое батарея поддерживает после полной зарядки) называется плавающей зарядкой. По мнению автомобильных экспертов, капельная подзарядка является наиболее идеальной для легковых и грузовых автомобилей, которые хранятся вдали от дома зимой, или для любого автомобиля, предназначенного для использования в экстренных ситуациях.В качестве постоянного зарядного устройства предотвращает расход энергии автомобильного аккумулятора, даже если автомобильный аккумулятор используется редко.

Чтобы использовать метод непрерывной зарядки, нам необходимо использовать постоянное зарядное устройство. Постоянная подзарядка для автомобиля определяется как электрическое зарядное устройство, которое работает с очень медленной и постоянной скоростью. Из-за своей отчетливо низкой силы тока зарядное устройство будет постепенно заряжать автомобильный аккумулятор по мере того, как аккумулятор разряжается.

Кроме того, некоторые варианты капельного зарядного устройства предназначены для подключения к автомобильному аккумулятору на длительное время (например, зимой), что снижает риск повреждения аккумулятора или взрыва аккумулятора до минимального уровня.

Что такое капельное зарядное устройство?

Различные типы капельного зарядного устройства

Когда мы говорим о трюковых зарядных устройствах, мы часто думаем, что у нас есть только один тип — Smart style. Но на самом деле вы должны знать, что у нас есть 2 двух типа зарядных устройств:

1. Тупой

Это традиционный тип зарядного устройства, в котором в настенную розетку подключается множество кабелей. Мы можем легко купить глупое зарядное устройство по очень низкой цене.Дешево, но не означает низкого качества. Тупые зарядные устройства довольно мощные, они всегда могут зарядить любую батарею любого размера.

2. Смарт

Smart style — это высокотехнологичный дизайн, поэтому умный стиль дороже, чем традиционный дизайн, тупой стиль. В настоящее время, благодаря быстрому развитию технологий, цена на интеллектуальные зарядные устройства с подачей заряда резко падает.

Эта конструкция имеет возможность автоматического включения и выключения в зависимости от уровня заряда батареи.Это делает их намного безопаснее, чем стиль Dumb, особенно для длительного использования.

В приведенном ниже списке 10 лучших зарядных устройств постоянного тока для покупки мы фокусируемся только на зарядных устройствах «умного стиля», поэтому, откровенно говоря, мы просто не видим такой большой выгоды в «глупом» зарядном устройстве.

Использование традиционных зарядных устройств представляет небольшую опасность, поскольку им не хватает возможности мониторинга, что может привести к серьезному перегреву аккумулятора, если вы не будете внимательно следить за ним.

Зарядные устройства капельного типа Vs.Зарядные устройства для обычных автомобильных аккумуляторов

Основная цель использования постоянного зарядного устройства — это медленно заряжать аккумулятор и предотвращать его перезарядку — хотя мы можем достичь того же результата, используя стандартное зарядное устройство.

Если вы регулярно храните аккумуляторы в течение определенного периода времени, капельное зарядное устройство станет для вас хорошей инвестицией.

Но в ситуации, когда первоочередной задачей ваших действий по зарядке является быстрая зарядка для быстрого спроса, и вам иногда нужно хранить аккумулятор, автомобильные эксперты рекомендуют вам приобрести обычное зарядное устройство и просто планировать зарядку сохраненного аккумулятора каждые 30 — 40 дн.

Таким образом, просто убедитесь, что перед тем, как убрать аккумулятор, он должен быть полностью заряжен, и тогда вы сможете поддерживать его заряд без каких-либо проблем.

Top 10 Best Trickle Charger Reviews

Если вы ищете лучшее зарядное устройство для покупки, обратите внимание на эти продукты: Battery Tender Plus, Schumacher 12 amp SpeedCharge, Stanley 25 Amp High Frequency Bench, Black & Decker Waterproof, Diehard Automatic, Battery Tender Junior, Genius UltraSafe Smart Charger, Black and Decker Charger / Maintainer, Schumacher MC-1, переносное зарядное устройство Aurelio Tech,…

1.Battery Tender Plus 021-0128, зарядное устройство 1,25 A

Battery Tender Plus — лучшее зарядное устройство для постоянного тока с множеством специальных функций

Проверить цену и отзывы!

Спецификация:

• Бренд: Battery Tender
• Модель: 021-0128
• Вес изделия: 2,3 фунта
• Размеры продукта: 11 x 4 x 11 дюймов
• Рейтинг: 4.7 / 5.0

Почему мы выбрали это?
Аккумулятор Tender Plus разработан с мощностью на 50% больше, чем их младшая модель (Battery Tender Junior).Это быстрое и простое решение для вашей зарядки. Полностью автоматизированный блок снабжен температурной компенсацией для обеспечения оптимального входного напряжения и защищен от обратной полярности для повышения безопасности. Он также автоматически переключается из режима полной зарядки в режим плавающей зарядки и имеет красный и зеленый индикаторы.

Плюсы:

• Простота подключения
• Соединения адаптера шнура тугие
• Все зажимы типа «крокодил» изготовлены из меди и имеют хорошее натяжение пружины.
• Агрегат в металлическом корпусе
• Провода прочные
• Деньги потрачены не зря

Минусы:

• Не предназначен для зарядки полностью разряженного аккумулятора

Обладая множеством вышеупомянутых преимуществ, легко понять, почему Batter Tender Plus является лучшим зарядным устройством , которое можно купить в 2018 году.

2. Настольное зарядное устройство STANLEY BC25BS на 25 А

STANLEY BC25BS Настольное зарядное устройство на 25 А, запуск двигателя на 75 А и генератор Проверить

Проверить цену и отзывы!

Технические характеристики

• Бренд: STANLEY
• Модель: BC25BS
• Вес изделия: 8,5 фунтов
• Размеры продукта: 15,2 x 11,8 x 10,5 дюймов
• Рейтинг: 4.0 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Еще одно лучшее зарядное устройство для автомобиля , на которое мы должны обратить внимание — это настольное зарядное устройство STANLEY BC25BS на 25 ампер.Это зарядное устройство специально разработано для продления срока службы батарей, продления срока службы изношенных и поврежденных батарей. Кроме того, зарядное устройство позволяет запускать двигатель на 75 А, что позволяет завести автомобиль примерно за 90 секунд. Он также имеет трехступенчатую зарядку, которая автоматически переключается с быстрой зарядки на подзарядку и подзарядку. Это зарядное устройство позволяет проверять возможные проблемы с генератором переменного тока вашего автомобиля.
Плюсы:

• Легкий и компактный
• Имеет ЖК-экран, защиту, запуск от внешнего источника и проверку генератора,….
• Очень проста в использовании
• Его шнуры имеют хорошую длину
• Имеется подробное руководство по эксплуатации

Минусы:

• Немного дороговато
• ЖК-экран не так хорошо отражается от летающих кабелей, острых предметов и инструментов в магазине,…

Как видите, преимущества настольного зарядного устройства STANLEY BC25BS на 25 ампер перевешивают его недостатки, поэтому не стесняйтесь выбирать его, если хотите приобрести хорошее устройство постоянного тока.

3. BLACK + DECKER BC2WBD Водонепроницаемое автоматическое зарядное устройство / устройство для обслуживания 2 ампер

BLACK + DECKER BC2WBD Водонепроницаемое автоматическое зарядное устройство / устройство для обслуживания 2 ампер

Проверить цену и отзывы!

Спецификация

• Бренд: BLACK + DECKER
• Модель: BC2WBD
• Вес изделия: 1,8 фунта
• Размеры продукта: 9,1 x 5,3 x 3,5 дюйма
• Рейтинг: 4.2 / 5.0

Почему мы выбрали это?

При выборе лучшего зарядного устройства для покупки, мы не должны пропустить водонепроницаемое устройство BLACK + DECKER.Это идеальное зарядное устройство, способное стабильно работать в самых сложных условиях. Так как же это делает водостойкий Black + Decker? Что ж, он имеет прочную водонепроницаемую конструкцию и водонепроницаемые разъемы. Еще одним отличительным признаком зарядного устройства является то, что у него есть 3 способа подключения его к аккумулятору: клеммные кольца аккумулятора, зажимы аккумулятора и штекер для подключения аксессуаров на 12 В постоянного тока.

Плюсы:

• 3 способа подключения
• Отлично работать под дождем
• Имеет магнит для крепления устройства на боку автомобиля или на капоте
• Отключение при полной зарядке и повторное включение для поддержания заряда аккумулятора
• Зажимы из кожи аллигатора имеют твердую пластиковую крышку, предотвращающую случайное короткое замыкание.
• Гарантия один год

Минусы:

• Его инструкция ограничена, подробности нужно читать на сайте

Поскольку большинство клиентов оставили много хороших отзывов об этом зарядном устройстве, приобретение зарядного устройства для своего автомобиля не будет пустой тратой денег.

4. Battery Tender Junior 12 В, 0,75 А Зарядное устройство

Battery Tender Junior 12 В, 0,75 А Зарядное устройство

Проверить цену и отзывы!

Спецификация:

• Бренд: Battery Tender
• Вес изделия: 1,8 фунта
• Размеры продукта: 8 x 4 x 9 дюймов
• Рейтинг: 4.6 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Люди, которые использовали Battery Tender Junior 12V, 0.Зарядное устройство 75А часто дает хорошие отзывы об этом продукте. Это намного больше, чем обычное зарядное устройство. Главное, что отличает Battery Tender Junior от других продуктов, — это компьютеры внутри него. Когда ваша батарея подключена к этому постоянному зарядному устройству, эти компьютеры проанализируют состояние заряда вашей батареи, а затем изменят свой выходной сигнал, чтобы настроить: Инициализация — режим большой зарядки — режим абсорбции — плавающий режим). И после долгой работы Battery Tender Junior безошибочно работает как совершенно новый.Еще одна вещь, которая делает Battery Tender Junior лучшим зарядным устройством для покупки, заключается в том, что оно спроектировано так, чтобы быть в значительной степени неразрушимым, а также имеет пятилетнюю гарантию.

Плюсы:

• Хороший товар от известного бренда
• Легкий, полностью автоматический и простой в использовании
• Имеет вилку и шнур длиной 12 футов
• Гарантия 5 лет
• 4-ступенчатая программа зарядки (инициализация, массовая зарядка, плавающий режим)

Минусы:

• Соединительные кабели аккумулятора слишком короткие

Нетрудно заметить, что Battery Tender Junior 12V, 0.Зарядное устройство 75А — хороший вариант при покупке лучшего зарядного устройства для автомобиля .

5. NOCO Genius G15000 12В / 24В 15А Интеллектуальное зарядное устройство UltraSafe

NOCO Genius G750 12V / 24V 15A UltraSafe Smart Battery Charger

Проверить цену и отзывы!

Спецификация:

• Бренд: NOCO
Модель
• : зарядное устройство Genius — 15 А
• Вес изделия: 4,2 фунта
• Размеры продукта: 5.6 x 18 дюймов
• Рейтинг: 4.3 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Люди часто покупают интеллектуальные зарядные устройства NOCO Genius из-за их безопасности и высоких технологий по сравнению с другими продуктами на рынке. G15000 предназначен для зарядки литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В и 24 В до 120 Ач. Это постоянное зарядное устройство способно заряжаться в 2 раза быстрее, чем обычные зарядные устройства, может исправить поврежденные аккумуляторы.

NOCO также разработал зарядное устройство для работы с электрическими системами CANBUS и микрогибридными транспортными средствами со старт-стопом.Таким образом, если вы ищете лучшее зарядное устройство , вы можете выбрать NOCO Genius G750 12В / 24В 15А

.

Плюсы:

• Использование в аккумуляторных системах 12В и 24В
• Сверхбезопасная конструкция с искробезопасной технологией, защитой от перезаряда и обратной полярностью
• Портативный и легкий дизайн

Минусы:

• Гарантия на этот товар не очень хорошая, так как на него жалуются многие покупатели.

6.BLACK + DECKER BM3B Автоматическое зарядное устройство на 6 и 12 В

BLACK + DECKER BM3B 6V и 12V Автоматическое зарядное устройство / устройство для обслуживания батарей

Проверить цену и отзывы!

Спецификация:

• Бренд: Black + Decker
• Модель: BM3B
• Вес изделия: 1,28 фунта
• Размеры продукта: 5 x 3 x 9,8 дюйма
• Рейтинг: 3,7 / 5,0

Почему мы выбрали это?

Если вы ищете лучшее зарядное устройство для покупки, BLACK + DECKER BM3B 6V и 12V Automatic Battery Charger / Maintainer — именно то, что вам нужно.Это устройство может быть вручную настроено на напряжение от 6 до 12 вольт и может переключаться между плавающим и зарядным режимами. Он также имеет 3 способа подключения: зажимы аккумулятора, штекер для подключения аксессуаров 12 В постоянного тока и кольцевой контакт аккумулятора. Кроме того, его компенсация низкого напряжения обеспечивает максимальную производительность при использовании с удлинителями.

Плюсы:

• Работает надежно
• Простой в использовании и красивый, подключи и работай
• Поставляется со всеми необходимыми насадками: непосредственно подключения аккумулятора, зажимы типа «крокодил» с функцией быстрого отсоединения на них
• Кабели красивые, длинные и прочные

Минусы:

• Переключатель для выбора 6 В или 12 В слишком слаб и легко перемещается случайно

По сравнению со многими продуктами по той же цене, BLACK + DECKER BM3B 6V и 12V Automatic Battery Charger / Maintainer по-прежнему остается самым продаваемым продуктом, который удовлетворяет все основные потребности.

7. Переносное зарядное устройство Aurelio Tech

Переносное зарядное устройство Aurelio Tech

Проверить цену и отзывы!

Технические характеристики

• Бренд: AURELIO TECH
• Вес изделия: 5,6 унций
• Размеры упаковки: 5,7 х 3,7 х 1,7 дюйма
• Рейтинг: 4.1 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Переносное зарядное устройство

Aurelio Tech называют лучшим зарядным устройством , которое отлично работает по такой цене.Он работает как с автомобильными, так и с мотоциклетными аккумуляторами, как для обслуживания, так и для зарядки разряженного аккумулятора. Это устройство разработано с 3-фазной зарядкой аккумулятора и множеством функций, которые вы не можете ожидать от такого дешевого зарядного устройства. Изделие подходит для обслуживания одного транспортного средства, если у вас их несколько, вы можете купить другой, более мощный.

Плюсы:

• Хорошая цена по сравнению с большинством популярных марок
• Красный / зеленый свет легко читается и достаточно большой, чтобы видеть через гараж
• Простота использования и подключения, просто подключите и зарядите
• Маленький и компактный дизайн

Минусы:

• Поддерживающее или поддерживающее напряжение слишком высокое (14.0 В)
• Его шнуры слишком короткие
• Зажимы слишком малы
• Даже с учетом минусов, упомянутых выше, Aurelio Tech Transportable Charger по-прежнему является хорошим зарядным устройством для автомобиля , которое вы должны приобрести, если у вас небольшой бюджет.

8. Schumacher MC-1 6/12 В, ручное зарядное устройство

Schumacher MC-1 6/12 Volt Ручное зарядное устройство

Проверить цену и отзывы!

Технические характеристики

• Бренд: Schumacher
• Вес товара: 2.75 фунтов
• Размеры продукта: 3 x 7 x 5 дюймов
• Рейтинг: 4.1 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Шумахер MC-1 6/12 В зарядное устройство с ручным капельным током не имеет высокотехнологичных функций, как другие модели на рынке, но многие покупатели предпочитают ручные зарядные устройства. 1 Amp Schumacher MC — 1 идеально подходит для небольших аккумуляторов, мотоциклов, снегоходов, тракторов и для ночного прогрева автомобильных аккумуляторов в зимний период….Зарядное устройство имеет функцию защиты от обратного подключения: аккумулятор не может заряжаться, если он не подключен к правильным стойкам.

Плюсы:

• Может заряжать полностью разряженный аккумулятор
• Работает как сырой источник питания 6В и 12В
• Имеет зажимы на 50А, как и другие модели Schumacher
• Отличная цена

Минусы:

• Нет индикатора
• Имеет меньше функций безопасности

Если вы ищете лучшее капельное зарядное устройство с не слишком большой мощностью и функциональностью, выбирайте ручное капельное зарядное устройство Schumacher MC-1 6/12 Вольт.

9. Schumacher SC-1200A-CA SpeedCharge 12Amp 6 / 12V Полностью автоматическое зарядное устройство

Schumacher SC-1200A-CA SpeedCharge 12Amp 6 / 12V Полностью автоматическое зарядное устройство

Проверить цену и отзывы!

Технические характеристики

• Бренд: Schumacher
• Вес изделия: 1 фунт
• Размеры продукта: 4 x 3 x 12 дюймов
• Рейтинг: 4.1 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Schumacher SC-1200A-CA SpeedCharge 12A — это лучшее зарядное устройство от промышленного производителя с хорошей репутацией.Он разработан с обнаружением напряжения 6 В / 12 В, поэтому он может выдерживать ток 3 А для поддержания, 6 А для средней зарядки и 12 А для быстрой зарядки (с цифровым дисплеем). Schumacher SC-1200A-CA SpeedCharge 12A также имеет защиту от обратного подключения, поэтому зарядное устройство не будет работать, если его зажимы зарезервированы и отслеживается плавающий режим. Автомобильные эксперты оценили этот продукт как экологически чистое и энергоэффективное зарядное устройство.

Плюсы:

• Имеет яркий цифровой индикатор состояния
• Компактность
• Длинные шнуры
• Зарядка с компьютерным управлением для лучшего обслуживания
• Довольно, работает круто, легкий, приятная ручка и очень простой в использовании
• Автоматическое переключение в режим обслуживания / капельного орошения

Минусы:

• Кнопки и батарейные зажимы маленькие и дешевые

Мы видим, что это постоянное зарядное устройство подходит для большинства автомобильных зарядных устройств.Теперь вы можете без колебаний выбрать один для себя.

10. Автоматическое зарядное устройство DieHard 10/2/50 А

DieHard 10/2/50 амп. Автоматическое зарядное устройство

Проверить цену и отзывы!

Спецификация:

• Бренд: DieHard
• Вес изделия: 10,4 фунта
• Размеры продукта: 6 x 10,3 x 10,3 дюйма
• Рейтинг: 4.3 / 5.0

Почему мы выбрали это?

Diehard Automatic — лучшее зарядное устройство для «людей, которые часто оставляют свои автомобили включенными» — рекомендовано автомобильными экспертами.Это зарядное устройство с постоянным током разработано с режимом непрерывной зарядки 2 А и возможностью запуска двигателя на 50 А, что позволяет быстро вернуться в дорогу. Зарядное устройство для автомобиля также имеет 2 светодиода включения / полной зарядки, которые легко увидеть.

Плюсы:

• Легко читаемый счетчик с цветовой кодировкой
• Переключатели управления зарядным устройством
• 50A Запуск двигателя
• 10A Быстрая зарядка
• 2A струйка
• Гарантия 3 года

Минусы:

• Нет мониторинга Float-Mode, поэтому мы не можем подключить аккумулятор и забыть о нем.

Руководство покупателя: как выбрать лучшее капельное зарядное устройство

Вот 10 лучших лучших зарядных устройств отзывов. Теперь следующее, что мы хотим показать вам, это «Как выбрать лучшее зарядное устройство для вашего тестера?». Как мы видим, существует множество зарядных устройств, но вы до сих пор не знаете, какое из них лучше всего соответствует вашим требованиям? Вот несколько вещей, о которых следует подумать при выборе зарядного устройства для постоянного тока:

1. Объем двигателя

Первое, что вы должны помнить, — это размер двигателя вашего автомобиля.Если ваш автомобиль — это автомобиль с большим двигателем, ему потребуется аккумулятор большего размера, поэтому нам нужно купить мощное зарядное устройство. Поэтому перед покупкой зарядного устройства убедитесь, что оно подходит по размеру вашего автомобиля.

Например:

Зарядное устройство постоянного тока на 1 ампер используется для зарядки небольших аккумуляторов, например аккумуляторов мотоциклов, аккумуляторов гольф-каров.

Зарядное устройство постоянного тока на 2 ампера 6 В и 12 В лучше подходит для подключения нескольких батарей. С помощью этого зарядного устройства можно заряжать как маленькие, так и большие батареи, а также классические или старинные батареи.Благодаря 2 различным настройкам зарядки, это зарядное устройство с постоянным током может удовлетворить все ваши потребности.

2. Тип батареи

Информация о типе аккумулятора очень важна при покупке зарядного устройства для автомобиля. Вы должны знать, что свинцово-кислотные батареи работают со всеми типами зарядных устройств, в то время как гелевые или кальциевые батареи работают только с определенными зарядными устройствами.

ПОДРОБНЕЕ:

Как подключить капельное зарядное устройство к автомобильному аккумулятору?

Вы должны знать, что даже лучшее зарядное устройство для аккумулятора бесполезно, если вы не знаете, как с ним безопасно работать.К счастью, использовать зарядное устройство для автомобиля проще простого. Таким образом, если вы не знаете , как непрерывно заряжать автомобильный аккумулятор , давайте прочитаем 3 простых шага ниже:

Что нужно подготовить:

• Автомобильный аккумулятор
• 01 капельное зарядное устройство
• 01 кабель питания
• 02 зажимы из кожи аллигатора

Поехали

Шаг 1. Проверка безопасности

Первый шаг — проверка на безопасность.Перед тем, как подключить автомобильный аккумулятор к зарядному устройству, вам необходимо проверить его на наличие дождя, а затем найти хорошо проветриваемое место для парковки автомобиля. Автомобильные аккумуляторы с капельной зарядкой могут выделять больше газообразного водорода, что может привести к взрыву аккумулятора, если вы поместите автомобильный аккумулятор в замкнутое пространство. Следующее, что нужно сделать, это выключить свет и зажигание вашего автомобиля, вынуть ключи от машины. После этого вам следует еще раз проверить, отключено ли зарядное устройство вашего автомобиля.

Затем вам необходимо найти подходящее место для заземления перед закреплением отрицательной клеммы зарядного устройства.
Примечание. Следует иметь в виду, что использование отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора может привести к ужасному взрыву. Таким образом, никогда не используйте отрицательную клемму автомобильного аккумулятора.

Шаг 2: Подключение кабелей

После завершения шага 1, вам нужно будет выполнить подключение кабелей. Перед тем, как подключить какой-либо кабель, вам нужно установить конкретное напряжение и силу тока для аккумулятора вашего любимого автомобиля. Затем вы переходите к своим зажимам-аллигаторам и ищите черные и красные зажимы.

Вам необходимо знать, что: красный зажим (положительный кабель) должен быть подключен к положительной клемме батареи, а задний зажим (отрицательный кабель) должен быть подключен к заземлению. Перед подключением автомобильного зарядного устройства необходимо еще раз убедиться, что отрицательный провод надежно подключен к заземлению.

Примечание. Вы можете получить удар током или травму, если дотронетесь до любого из проводов, когда зарядное устройство уже подключено. Таким образом, держитесь на безопасном расстоянии от проводов, чтобы обеспечить вашу безопасность.

Шаг 3. Включение зарядного устройства

Включение зарядного устройства — это последний шаг, который вам нужно сделать. Но перед тем, как включить зарядное устройство, важно дважды проверить руководство и убедиться, что вы выполняете правильные рекомендации по настройке аккумулятора и зарядного устройства. Затем включите зарядное устройство и снимите показания амперметра, если таковой имеется.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше:

Объяснение беспроводной зарядки электромобилей

Так же, как мы привыкли видеть зарядные устройства для электромобилей на тротуарах больших и малых городов, промышленность уже ожидает следующего большого прорыва — беспроводной зарядки транспортных средств.

Во многом аналогично тому, как вы кладете смартфон на зарядную площадку каждую ночь вместо того, чтобы включать его в розетку, беспроводная автомобильная зарядка заполнит аккумулятор вашего автомобиля, когда вы припаркуетесь над зарядным устройством на земле под ним.

Нет необходимости вытаскивать громоздкие кабели из багажника, и вообще не нужно иметь эти кабели с собой. Просто припаркуйся и заряжайся.

Как работает беспроводная зарядка электромобиля?

Зарядка автомобилей без проводов работает аналогично зарядному устройству для беспроводных телефонов, которое у вас уже есть, только в большем масштабе.Возможно, вы заметили, как вы можете очень легко снять телефон с зарядного устройства, не останавливая поток электричества — беспроводные автомобильные зарядные устройства работают точно так же, но на расстоянии, измеряемом в дюймах, а не в миллиметрах.

Используя технологию, называемую индуктивной зарядкой, электричество передается через воздушный зазор от одной магнитной катушки в зарядном устройстве ко второй магнитной катушке, установленной в автомобиле. Все, что вам нужно сделать, это припарковаться в нужном месте, чтобы катушки были выровнены, и началась зарядка.

Имеющиеся в продаже беспроводные автомобильные зарядные устройства, такие как те, что продаются американской фирмой Plugless, пропускают электричество через воздушный зазор в четыре дюйма, и для них требуется беспроводной адаптер, который должен быть установлен на днище вашего автомобиля.

Какие автомобили сегодня можно заряжать по беспроводной сети?

BMW сообщает, что в конце этого года начнет продавать подставку для беспроводной зарядки для своего гибрида 530e iPerformance. Он подключается к обычной розетке в вашем гараже и питает автомобиль электричеством, когда он припаркован в правильном положении (в соответствии с инструкциями на дисплее информационно-развлекательной системы).BMW заявляет, что 3,5 часа достаточно для зарядки аккумулятора автомобиля мощностью 9,5 кВтч.

Вышеупомянутая американская компания Plugless продает беспроводные зарядные устройства для Tesla Model S, BMW i3, Nissan Leaf и Chevrolet Volt первого поколения.

Они начинаются с 1260 долларов (около 880 фунтов стерлингов / 1625 австралийских долларов) для Volt и увеличиваются до более чем 3000 долларов (примерно 2100 фунтов стерлингов / 3865 австралийских долларов) для Tesla, которая заряжается от 7,2 кВт и обеспечивает около 24 миль запаса хода до аккумулятора на час. Домашнее зарядное устройство Tesla работает со скоростью 51 миля в час.

Система Plugless состоит из двух частей; зарядное устройство, которое находится на полу, и приемник энергии, который крепится к автомобилю — это то, что требует профессиональной установки, но которое можно снять, когда вы придете продавать автомобиль, но хотите оставить зарядное устройство.

Qualcomm Halo

Компания Qualcomm работает над своей собственной беспроводной системой зарядки автомобилей, названной Halo, с 2012 года. Она используется в гонках серии электрических гонок Formula E для поддержания заряда батарей медицинских автомобилей BMW i3 и автомобилей безопасности i8. во время каждого гоночного уик-энда.

Поскольку автомобили не подключены к электросети, драгоценные секунды не теряются, когда они необходимы на трассе для оказания экстренной помощи.

Хотя эти несколько удобных секунд не понадобятся большинству водителей электромобилей, которые с удовольствием отключают свой автомобиль каждое утро перед тем, как отправиться на работу, экономия времени может иметь решающее значение, если машины скорой помощи и другие машины экстренной помощи будут электрическими.

Qualcomm заявляет, что ее система Halo может передавать мощность до 22 кВт, что аналогично так называемым «быстрым» общедоступным зарядным устройствам, способным увеличить запас хода до 80 миль в час.

Qualcomm также сообщает, что ее система Halo передает электроэнергию от колодки к автомобилю с эффективностью 90%, что означает, что только 10% теряется при попадании через воздушный зазор.

Зарядка во время движения

Это Святой Грааль технологий электромобилей; способность приводить в действие автомобиль, когда он проезжает через зарядные устройства, встроенные в поверхность дороги.

В рамках разработки системы Halo компания Qualcomm уже доказала, что зарядка во время вождения возможна, даже когда автомобиль движется со скоростью до 70 миль в час.Технология называется динамической зарядкой электромобиля (DEVC).

Под ровно выглядящим дорожным покрытием своего 100-метрового испытательного трека Qualcomm установила систему беспроводной зарядки, которая передает мощность на парк специально модифицированных электрических фургонов Renault Kangoo, каждый из которых оснащен двумя зарядными подушками мощностью 10 кВт.

Qualcomm утверждает, что по дороге могут одновременно ездить несколько транспортных средств, каждый из которых потребляет небольшое количество энергии от каждого зарядного устройства при движении над головой. И хотя батареи не заряжаются, они не теряют заряда во время движения по дороге.

В будущем эта накопленная энергия может быть сохранена на тот случай, когда водитель выезжает на дорогу без двигателя. Однако на данный момент испытательный полигон Qualcomm составляет всего 100 метров.

Зарядные устройства расположены под обычным дорожным покрытием, поэтому на систему не влияют плохие погодные условия, и утверждается, что она одинаково хорошо работает, когда дорога покрыта водой.

Qualcomm предположила, что DEVC может быть установлен под трассой трассы Формулы E, но в тех местах, где водителям придется выбирать между выбором более быстрой гоночной трассы или более длинным маршрутом, но при этом пополняя свои батареи.

Решающее значение для автономных автомобилей

Не нужно много воображения, чтобы увидеть, насколько полезной будет такая дорога для автономных автомобилей будущего. Вместо того, чтобы роботизированные такси каждые несколько часов доставлялись к зарядному устройству — или, что еще хуже, требовали, чтобы человек прыгнул и взял их — они будут постоянно заряжаться с дороги, когда они едут.

Иногда легко отклонить беспроводную зарядку как уловку — в конце концов, не нужен для зарядки телефона без кабеля.Точно так же выскакивание и включение электромобиля занимает всего несколько секунд.

Но если зарядные устройства могут быть встроены в дороги — что Qualcomm явно хочет добиться коммерческого успеха, — то влияние может быть революционным.

Следует ли оставлять ноутбук постоянно подключенным к розетке?

В тот или иной момент все пользователи ноутбуков задаются одним и тем же вопросом: плохо ли оставлять ноутбук постоянно подключенным к розетке?

Оказывается, ответ не совсем однозначный.Итак, давайте посмотрим.

Знай свой аккумулятор для ноутбука

В ноутбуках используются два основных типа аккумуляторов: литий-ионные и литий-полимерные.Хотя это разные технологии, они в целом работают одинаково, генерируя энергию за счет движения электронов.

Этот постоянный поток также необходим для поддержания здоровья батареи.

Для обоих типов аккумуляторов верны следующие утверждения (по крайней мере, для современных ноутбуков):

• Аккумулятор нельзя перезарядить. Нет опасности перезарядить аккумулятор, если вы оставляете его постоянно подключенным к розетке. Как только он достигнет 100 процентов, он прекратит зарядку и не начнется снова, пока напряжение не упадет ниже определенного уровня.
• Полная разрядка аккумулятора приведет к его повреждению. Если батарея полностью разрядится в течение длительного периода, она может перейти в состояние глубокой разрядки. Это может быть фатальным — вы никогда не сможете зарядить его снова.(Вы можете попробовать эти методы, чтобы быстро запустить разряженную батарею ноутбука.)

Итак, исходя из этого, можем ли мы сделать вывод, что вы должны постоянно оставлять свой ноутбук подключенным к сети? Не совсем.

Вещи, повреждающие литиевые батареи

Правда о литиевых батареях заключается в том, что они по своей природе нестабильны.Они начинают терять мощность с момента производства, и есть множество факторов, ускоряющих их упадок. Они включают:

• Циклы заряда / разряда. Каждую батарею можно заряжать и разряжать ограниченное количество раз.
• Уровень напряжения. Чем выше уровень заряда (измеряется в вольтах на элемент), тем короче срок службы батареи.
• Высокая температура, более 30 градусов Цельсия. Это может нанести непоправимый ущерб.

Последние два — это те, которые нас больше всего беспокоят.Всестороннее исследование Battery University показывает, как уровень напряжения и высокие температуры сокращают срок службы изолированной батареи и даже больше, когда они сочетаются.

Уровень заряда или напряжения

Литий-ионные аккумуляторы заряжаются до 4.20 вольт на ячейку, что составляет 100 процентов ее емкости. На этом уровне срок службы батареи составляет 300-500 циклов разряда.

Каждые 0.Снижение заряда на 10 В / элемент удваивает количество циклов разряда, пока не будет достигнут оптимальный уровень: 3,90 В / элемент с 2400-4000 циклами разряда.

К сожалению, на этом уровне аккумулятор заряжен всего на 60 процентов.Время работы составит чуть больше половины полностью заряженного аккумулятора.

Тепло

А еще жара.Высокие температуры, обычно превышающие 30 градусов Цельсия, сокращают срок службы батареи независимо от каких-либо других факторов. Просто оставить ноутбук в машине летним днем ​​- плохая идея.

Когда вы комбинируете стресс от высокой температуры со стрессом от высокого напряжения, последствия становятся еще хуже.

Исследование Battery University показывает, что емкость батареи, хранящейся с 40-процентным зарядом при 40 градусах, через год упадет до 85 процентов.

При зарядке на 100 процентов емкость падает до 65 процентов при тех же условиях.Для полностью заряженной батареи при 60 градусах емкость падает до 60 процентов всего за три месяца .

Доказательства кажутся очевидными.Постоянно заряженный на 100 процентов аккумулятор постепенно сокращает срок его службы. Если держать его на 100% и подвергать воздействию высоких температур, это сократит его гораздо быстрее.

И помните, что эти высокие температуры не только для окружающей среды.Ресурсоемкие задачи, такие как игры или редактирование видео, значительно увеличивают уровень нагрева, а использование ноутбука на подушке или в плохо спроектированном корпусе также будет удерживать это тепло.

Ради вашей батареи всегда полезно починить перегревающийся ноутбук.

Следует ли вынимать аккумулятор?

Если жара представляет собой такую ​​опасность, возникает другой вопрос.Стоит ли вообще вынимать аккумулятор при использовании ноутбука от сети переменного тока?

Очевидно, это невозможно на растущем количестве ноутбуков с герметичными батареями.

Там, где они являются заменяемыми, ответ, кажется, варьируется от одного производителя к другому.Acer, например, говорит, что вам не нужно извлекать аккумулятор при питании от сети переменного тока, но следует удалить его, если вы не собираетесь использовать его в течение нескольких дней. Когда Apple производила ноутбуки со съемными батареями, она советовала никогда их не выносить.

Все сводится к настройке управления питанием ноутбука.Некоторые могут снизить мощность при отсутствии батареи, как и некоторые, когда уровень заряда батареи низкий. Это может оставить вас с некачественной производительностью.

Если вы все же решили извлечь аккумулятор, убедитесь, что вы правильно его храните.Обычно это означает, что он заряжен от 40 до 80 процентов и хранится при комнатной температуре.

Стоит ли держать ноутбук в сети?

Если оставить ноутбук подключенным к розетке, аккумулятор испортится? Да.Но то же самое происходит и с зарядкой каждый день.

Любопытно, что отрасль в целом, похоже, не пришла к единому ответу на вопрос о том, использовать ли ваш ноутбук от сети переменного тока или от батареи.

Мы видели, что Acer рекомендует извлекать аккумулятор, когда вы его не используете.Asus говорит, что вам следует разряжать батарею как минимум до 50 процентов каждые две недели. Но Dell утверждает, что нет проблем, если ноутбук всегда будет подключен к сети.

Рекомендации Apple больше нет на ее веб-сайте, но вы все еще можете прочитать ее в Интернете.Компания рекомендует не оставлять ноутбук постоянно включенным в розетку. Вместо этого он предлагает:

«Идеальным пользователем будет пассажир, который использует свой ноутбук в поезде, а затем подключает его в офисе для зарядки.Благодаря этому сократится заряд батареи … »

Если оставить ноутбук подключенным к сети, это не приведет к кратковременному повреждению, но если вы когда-либо будете использовать его только от сети переменного тока, вы почти наверняка обнаружите, что через год емкость аккумулятора значительно уменьшится.Точно так же, если вы когда-либо используете его только от батареи, вы быстрее справитесь с циклами разряда батареи.

Итак, лучшее решение — это что-то вроде компромисса между ними: несколько дней использовать его от аккумулятора, а в другие — держать подключенным.И что бы вы ни делали, убедитесь, что он не слишком горячий.

Хотите еще несколько советов по продлению срока службы аккумулятора вашего ноутбука? Ознакомьтесь с этими инструментами для анализа состояния батареи вашего ноутбука.

10 бесплатных шаблонов PowerPoint для стильного представления ваших фотографий Шаблоны

имеют плохую репутацию.Мы связываем их с отсутствием навыков что-то делать с нуля. Мы связываем их с нашим нежеланием выделяться из стада. Мы обвиняем их в том, что они — «родовые» …

Об авторе Энди Беттс (Опубликовано 223 статей)

Энди — бывший печатный журналист и редактор журнала, который пишет о технологиях уже 15 лет.За это время он внес вклад в бесчисленное количество публикаций и написал работы по копирайтингу для крупных технологических компаний. Он также предоставил экспертные комментарии для средств массовой информации и организовал панели на отраслевых мероприятиях.

Ещё от Andy Betts

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Пожалуйста, подтвердите свой адрес электронной почты в письме, которое мы вам только что отправили.

.