Самое дорогое авто: 9 самых дорогих автомобилей в мире. Рейтинг :: Autonews

Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости

Bugatti — В результате, имеем просто, очередной красивый, мощный, быстрый, пафосный, стильный и прочее-прочее, one-off автомобиль на базе Chiron. Который, для большей ассоциации с предшественником ( также, некогда принадлежащим одному из первых лиц тогдашней французской компании, Жану Бугатти), построили и собирались преподнести в подарок недавнему главе нынешнего, уже германского суперконцерна, Фердинанду Пиху. А, чтобы намек был понят правильно, присвоили ему еще и легендарное имя оригинального автомобиля — La Voiture Noire. Ferrari — 250 Калифорния! Моя любимая Феррари тех лет. Это не ностальгия, это трезвый взгляд. С поднятым верхом — не очень, но без крыши просто идеал. Она не выглядит кустарной. Она слажена и собрана очень качественно, что нельзя сказать о большинстве старинных Ферр. В любом цвете (из представленных тут) она мне понравилась. А черно-красный салон просто загляденье. Есть только один изъян — мягкий верх. Он не вписывается в автомобиль, но есть же жесткий, так что не проблема. Этот автомобиль — в избранное, и десятку. Вот лучшая классическая Феррари, после 250 GTO. Естественно — личное мнение. Как роскошное авто для долгих поездок, наверное, хороша и по сей день. Ferrari — А мне вообще кажется, что это шедевр. Как шедевр искусства он на любителя. Как шедевр искусства он стоит кучу денег. Некоторые это видят, некоторые нет. Это как разногласия дизайна Alfa Romeo 8c. Некоторые говорят, что они ничего лучше не видели, а некоторые говорят, что это уродливая машина. Вот так… Ferrari — Слов нет-одни эмоции. Пожалуй она больше заслуживает своей цены чем 250 гто. Дизайн просто какой то несусветный, но симпатичный. Ferrari — Трёхместный салон с рулём посередине… кто бы что ни говорил, но такая схема всё равно смотрится непривычно. Стеклянная крыша… господи, мне казалось это новомодным веянием, когда почти у каждого концепта такое, а оно, оказывается, вон как глубоко в прошлое уходит. Среднемоторная компоновка + V12 в придачу… Аут — ведь всё это собрано в одном автомобиле полувековой(!) давности, элегантном и красивом. Воистину, Viva Italia! Ferrari — Ferrari 250 GTO поставил новый рекорд — недавно один из этих автомобилей был продан за 52 миллиона долларов. Имена продавца и покупателя не были названы, но сумма сделки была официально подтверждена новостными агентствами. Bugatti — Построен он на базе Chiron, а не Divo. Хотя, шасси там однотипное. Но Chiron имеет одни настройки, Chiron Sport — другие, плюс некоторые усовершенствования. Divo имеет еще больше изменений и усовершенствований. Однако, сомневаюсь, что за оснлву брали Divo. Нет смысла жертвовать одним из 40 редких и желанных авто. Ибо смысл? Разве что заказчик хочет именно вообще самый топ:)). Задача то была сделать преемника Type 57. И всё. В случае Lamborghini SC18 Alston брали SVJ, а не рядовой Авентадора, ибо важно было, чтоб авто был максимально трекориентирован. Здесь такой задачи не было. Так что не было смысла использовать Divo. Полагаю, это Chiron. Именно эту версию озвучили и сами Bugatti. Возможно, есть какие-то доработки от Chiron Sport. Это что касается техники. Ferrari — Это сугубо гоночная машина, имевшая определённый успех в гонках. Одна из самых дорогих Феррари в частности и один из самых дорогих автомобилей вообще за всю историю. Если не ошибаюсь, входит в топ-10 или топ-20 самых дорогих автомобилей за всю историю. Самый дорогой автомобиль 2015 года. ММ означает Mille Miglia.

Ретро в цене: 10 самых дорогих авто на торгах в Калифорнии :: Вещи :: РБК Стиль

Ferrari 250GT SWB Competizione Coupe (1960)

© rmsothebys.

com

Автор Алиса Курманаева

22 августа 2016

Родстер Jaguar D-type в качестве самой дорогой британской машины, проданной с аукциона, триумф Ferrari и гоночный Bugatti 1931 года за $4 млн — «РБК Стиль» разобрался в аукционных итогах Недели классических авто, вчера завершившейся в Монтерее.

Неделя классических авто проходит в калифорнийском Монтерее ежегодно. На этот раз в ее рамках состоялись торги шести аукционных домов, включая RM Sotheby’s, Gooding & Company, Bonhams и Mecum, а всего на продажу было выставлено около 1 тыс. машин.
 

Jaguar D-type (1955)
Продан за: $21,7 млн

Родстер Jaguar D-type, выставленный на торги RM Sotheby’s, стал самым дорогим британским авто, проданным в ходе аукциона. Ранее это звание принадлежало McLaren F1 1998 года, который год назад ушел с молотка за $13,7 млн. Кроме того, D-type стал самым дорогим автомобилем марки

Jaguar, побив прошлогодний рекорд C-type, проданного за $13,2 млн.

 

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring (1939)
Продан за: $19,8 млн

Заявленная стоимость редкого экземпляра Alfa Romeo 8C 2900B, выставленного на продажу аукционным домом RM Sotheby’s, составляла $20-25 млн. Автомобиль ушел с молотка за чуть меньшую, но, тем не менее, весьма внушительную сумму.

 

Ferrari 250GT California LWB Alloy Spider (1960)
Продан за: $18,15 млн

Гоночная модель Ferrari была самым дорогим лотом аукциона, устроенного Gooding & Company. Заявленная стоимость составляла $15-18 млн, однако в конечном итоге цена авто немного превзошла ожидания экспертов.

 

Shelby Cobra 260 Roadster (1962)
Продан за: $13,7 млн

Первый прототип модели Cobra, к тому же собранный собственноручно основателем этой марки, гонщиком и конструктором Кэрролом Шелби. Оценочная стоимость предоставлялась строго по запросу, но итоговая цена, вероятно, вполне устроила выставивший автомобиль на торги аукционный дом RM Sotheby’s.

Ferrari 250GT SWB Competizione Coupe (1960)
Продана за: $13,5 млн

Автомобиль, за рулем которого сидели гонщики Эд Хугус и Оги Пабст, был продан чуть ниже заявленной стоимости в $15-18 млн. Другими моделями Ferrari, представленными как топ-лоты аукционов в Монтерее, стали 166MM Berlinetta 1950 года ($5,4 млн), 250GT Berlinetta Competizione Tour de France 1956 года ($5,72 млн) и 750 Monza Spider by Scaglietti 1955 года ($5,225 млн).

 

Ferrari LaFerrari (2014)
Продана за: $4,7 млн

В этом году на публичные торги была впервые выставлена модель LaFerrari. Аукционные дома Mecum и Bonhams продавали по одному экземпляру этого редкого авто, изготовленного в количестве всего 499 штук. И Mecum удалось выручить почти на $1 млн больше, чем конкуренту.

 

Porsche 935 (1979)
Продан за: $4,84 млн

Гоночный Porsche 935, на котором американский актер Пол Ньюман принимал участие в состязании «24 часа Ле-Мана», не установил рекордов продаж, однако ушел с молотка не ниже запрошенной стоимости.

Ford GT40 Mark I Road Coupe (1966)
Продан за: $4,4 млн

Изначально этот экземпляр служил компании Ford для прохождения тестов и квалификационных испытаний, а затем использовался в PR-целях.

Bugatti Type 51 Grand Prix Roadster (1931)
Продан за: $4 млн

У этой раритетной гоночной модели богатая биография — в частности, среди ее владельцев значился один из представителей влиятельного британского рода Хау.

Mercedes-Simplex 28-32HP Rear-Entrance Tonneau (1904)
Продан за: $2,8 млн

В 1904 году за этот автомобиль, оснащенный 5,3-литровым двигателем мощностью 32 л. с., запрашивали $7,5 тыс., что в те времена было эквивалентно стоимости восьми моделей Cadillac. Первым владельцем Mercedes-Simplex 28-32HP Rear-Entrance Tonneau стал англичанин, а во время Первой мировой войны машина была передана в дар британскому правительству. 

🤣 Самый дорогой автомобиль, самые дорогие автомобили

По подсчетам в мире около полумиллиарда автовладельцев. Следовательно, машин примерно такое же количество или даже больше. Грузовые, легковые, семейные, спортивные, микроавтобусы – люди ездят за рулем любого четырехколесного транспортного средства. Каждый отличается ценой и качеством. А какие самые дорогие автомобили в мире в 2012 году? Представляем рейтинг машин бизнес-класса с приличной стоимостью и не менее приличными характеристиками. Все они, кстати, являются еще и самыми быстрыми автомобилями. А изготавливают их всемирно известные марки Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach.

Rolls Royce Phantom Drophead Coupe

Довольно «бюджетная» модель из списка самых дорогих машин в мире, знаменитая Rolls Royce Phantom Drophead Coupe. В этом автомобиле роскошный салон, а к стоимости приплюсовывается затраты на ручную сборку. Цена красавицы – 447 тысяч долларов. Lamborghini Murcielago LP640-4 Super Veloce

Авто для кинозвезды

Не менее популярный продукт компании Lamborghini стоит немногим дороже. Под капотом автомобиля спряталось 670 лошадиных сил. При максимальном выбросе топлива машина может развить впечатляющую скорость – 342 километра в час. Такое авточудо обойдется в 455 тысяч долларов.

Ferrari SA Aperta

Еще одна самая дорогая машина в 2012 году – детище знаменитой компании Ferrari. У этого автомобиля столько же лошадей, как и у предыдущей – 670. Скорость же тоже заставляет кожу покрываться мурашками.

Стильно и дорого

SA Aperta может разогнаться до 330 километров в час. Минус 520 тысяч долларов из кошелька и эта машинка – ваша собственность.

LeBlanc Mirabeau

Еще мощнее и еще дороже — LeBlanc Mirabeau. Этот автомобиль не на столько известный, как Lamborghini или Ferrari. Но все же более быстрый, мощный и дорогой. В этой машине воплотилась швейцарская точность.

Для автолюбителя-оригинала

Мощность авто – 700 лошадиных сил. А скорость, до которой способен он разогнаться – 370 километров в час. Прокатиться с ветерком на собственном LeBlanc Mirabeau стоит 728 тысяч долларов.

SSC Ultimate Aero

Еще один автомобиль, который бьется за мировой рекорд скорости — SSC Ultimate Aero. Он может развить скорость не больше 439 километров в час. И мощность двигателя у него гораздо больше, чем у швейцарской машины и знаменитых спорткаров – 1287 лошадиных сил.

Для пути, подобного полёту

Стоимость этого, одного из самых дорогих автомобилей в мире – 750 тысяч долларов.

Ferrari F70

Пока только известна стоимость этой машины и то, что ее производит компания Ferrari. В автомобиль производители внесли максимальный комфорт и сделали двигатель более сильным.

Настоящее Ferrari

И ее еще пока не представили публике. Поэтому приходится лишь догадываться, что скрывается за стоимостью в 870 тысяч долларов.

Pagani Zonda С9

Под капотом этой машины спрятано 700 лошадиных сил. Производитель постарался угодить природе и максимально приблизил ее к нормам экологической безопасности и безопасности окружающей среды.

Комфортабельный салон

Поэтому и в разы поднялась стоимость. Pagani Zonda С9 оценивается в один миллион 300 тысяч долларов.

Maybach Landaulet

Рейтинг самых дорогих автомобилей мира продолжает Maybach Landaulet. Элитный, востребованный у бизнесменов и роскошный. Впрочем, представитель презентабельной и деловой компании Mercedes – Benz может похвастаться не количеством лошадиных сил и скоростью, а комфортабельностью.

Автомобиль для аристократа

Это касается и водителя и пассажиров. Сейчас Maybach Landaulet стоит один миллион 405 тысяч долларов.

Koenigsegg Agera

А вот это уже поистине самый дорогой автомобиль в мире. Koenigsegg Agera развивает скоростью до 390 километров в час. У двигателе умещаются не много ни мало – 910 лошадиных сил.

В стиле Техно

Авто выступал на Женевской выставке в 2010 году. Кстати, судя по информации на официальной интернет-страничке компании-производителя, автомобиль можно создавать по собственным предпочтениям и вкусу. Но за это придется выложить 1,5 миллиона долларов.

Buggati Veyron Super Sport

А вот самая дорогая машина. Buggati Veyron Super Sport может развивать настолько великую скорость, что производители ограничили ее 16-ю километрами в час. Во время испытательных заездов автомобиль смог разогнаться до 431 километра в час.

В ногу со временем

Кстати, стоимость Buggati Veyron Super Sport занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Цена кусается – 2 миллиона 600 тысяч долларов.

А вот несколько автомобилей, которые были выпущены несколько десятилетий назад и имеют баснословные цены.

На сегодня самый дорогой антикварный автомобиль — Bugatti Type 57SC Atlantic. На аукционе «Гудинг и Компания» в 2010 году машину купили за рекордно высокую цену – 40 миллионов долларов. В свое время в мире было собрано всего три таких авто.

С любовью к ретро

И до недавнего времени раритетный Bugatti Type 57SC Atlantic находился в частной коллекции. Теперь же он хранится в музее – он является экспонатом Mullin Automotive Museum (Автомобильного музея в США). Прежний владелец красавицы, доктор П. Вильямсон, в 1971 году купил автомобиль всего за 59 тысяч долларов. Сложно представить, что за 40 лет машина подскочила в цене аж в 500 раз.

Bugatti Type 57SC Atlantic имеет уникальный дизайн. И, возможно, только благодаря этому его цена подскочила. Даже сейчас дизайн приносит машине разные призы и победы. Автомобиль с облегченной конструкцией и мощностью двигателя в 200 лошадиных сил способен развивать скорость до 200 километров в час. Это была запредельная скорость для времени, когда машина была собрана. Бугатти Тип носит титул суперкара.

Еще один представитель антиквара — Ferrari 250 GTO. Его выпустили в 1963 году, и стоила тогда машина всего 18 тысяч долларов. В то время покупателя должен был лично одобрить сам Энцо Феррари. В мире появилось всего 36 экземпляров Ferrari 250 GTO. В 1988 году одну из машин продали за 2 миллиона долларов на аукционе, а в 1994 году ушла с молотка за 13,3 миллиона долларов.

Мечта коллекционера

В 2008 году же некий британец купил самый дорогой автомобиль — Ferrari 250 GTO за 15,7 миллионов фунтов стерлингов у хозяина Samsung Electronics. Авто такого уровня, как правило, дорожает три раза в год. Поэтому вложить средства в Ferrari в десятки раз выгоднее, чем в золото. Кстати, Ferrari 250 GTO признали не только самым дорогим автомобилем в мире, но и лучшим детищем компании Ferrari. В машине есть все: стиль, красота, мощь, комфорт и уникальность.

Сколько стоят самые дорогие автомобили | Курсив

Новенький автомобиль, только выехав из автосалона, сразу же теряет в цене. Так что даже дорогое авто вряд ли можно рассматривать как инвестицию. Но экземпляры, которые с каждым годом дорожают, все-таки есть. «Курсив» сделал подборку самых дорогих и экзотических машин, когда-либо проданных на аукционах.

Ferrari 250 GTO / $48 405 000

Красное купе (берлинетта, если быть точнее) 1962 года выпуска – абсолютный рекордсмен по аукционной стоимости. Притом неоднократный: в 2014 году «Феррари» 250 GTO за баснословные $38,1 млн купил американский миллиардер Крейг МакКоу. Но и эта цена не стала пределом. Четыре года спустя на аукционе RM Sotheby’s в Калифорнии другая 250 GTO ушла за $48,4 млн. Этот рекорд по сей день не побит.

Почему так дорого? Дело и в престиже бренда, и в эксклюзивности модели. С 1962 по 1964 год было произведено всего 36 экземпляров 250 GTO. Из них 33 относились к первой серии, три – ко второй. В США спорткар продавался за $18 тыс. (огромные по тем временам деньги), а кандидатуру покупателя должен был лично одобрить основатель компании – Энцо Феррари.

Как это часто бывало в «конюшне» Феррари, 250 GTO разрабатывалась для участия в гонках. Конкурентами значились не менее знаменитые Shelby Cobra и Jaguar E-Type. Появлением в свободной продаже 250 GTO обязана необходимостью омологации, то есть выпуска хотя бы ограниченной серии в гражданский оборот.

Спорткар, как и полагается «Феррари», оснастили двигателем V12 объемом три литра в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Мотор с шестью (!) карбюраторами выдавал 300 лошадиных сил. Именно с этим двигателем болид 250 Testa Rossa громил соперников в «Ле-Мане». Алюминиевый кузов 250 GTO, собранный на пространственной раме, создавался по всем канонам аэродинамики для снижения сопротивления воздуха и повышения максимальной скорости. Оттого модель и имеет такой характерный облик.

Что касается именно рекордсменки, то это третий произведенный автомобиль, позже получивший кузов второй серии. Все агрегаты – заводские. 

Эта красотка дважды побеждала в престижных гонках Targa Florio. Удивительно, но она – не самая дорогая 250 GTO: в 2018 году американец Дэвид МакНил в частной сделке купил аналогичную «Феррари» 1963 года за $70 млн. Таким образом, за моделью лидерство по стоимости не только на аукционах, но и за их пределами.

Mercedes-Benz W196 / $29 650 095

Три «Феррари» уверенно занимают верхние строчки мирового аукционного топа: это две упомянутые 250 GTO и Ferrari 335 S Spider Scaglietti, проданная за $35,7 млн. Пятое, шестое и седьмое места – тоже за машинами с гарцующим конем на эмблеме. В эту горячую итальянскую компанию, тем не менее, сумел затесаться один «немец».

Имя номеру четыре – Mercedes-Benz W196. Строго говоря, это не совсем автомобиль, а одноместный болид «Формулы-1», не предназначенный для дорог общего пользования. В 2013 году на аукционе Bonhams в британском Гудвуде W196 был продан за $29,6 млн, став самой дорогой «формульной» машиной. 

В 1954–1955 годах было произведено 15 таких болидов. Благодаря весу в 600–800 кг, продуманной аэродинамике и 257-сильному двигателю W196 набирал умопомрачительные 300 км/ч. Уникальный рядный 8-цилиндровый мотор был впервые в истории оснащен системой прямого впрыска топлива. 

Неудивительно, что за два сезона Mercedes-Benz выиграл девять гонок из 12, а пилот W196 Хуан Мануэль Фанхио дважды победил в зачете гонщиков. Кстати, проданный на аукционе болид – именно тот, которым управлял Фанхио на гран-при Германии и Швейцарии. И единственный, находящийся ныне в частных руках – остальные сохранившиеся W196 пребывают в музеях.

Стремительную, как сам кузов болида, карьеру прервала трагедия.

В 1955 году на гонке «24 часа Ле-Мана» W196R стал виновником аварии, в которой погибли 80 зрителей, еще около сотни пострадали. После этого концерн Daimler-Benz ушел из автоспорта и не возвращался в кольцевые гонки до середины 1980-х.

Aston Martin DBR1 / $22 550 000

Куда же без британской школы автомобилестроения, когда речь идет о самых дорогих машинах? В 2017 году на аукционе RM Sotheby’s в калифорнийском Монтерее Aston Martin DBR1 поставил рекорд для авто с Туманного Альбиона: его продали за $22,5 млн. 

DBR1 создавался исключительно как гоночная машина. Впервые спорткар вышел на старт в 1956 году. В последующие три года было собрано всего пять экземпляров. Именно на счету DBR1 высшее спортивное достижение в истории «Астон Мартина» – победа в «24 часах Ле-Мана» в 1959 году.  

Пилотировали машину (ее и продали в Монтерее), между прочим, знаменитые Кэрролл Шелби и Рой Сальватори. В том же году за DBR1 осталась победа в гоночном чемпионате мира, навсегда вписавшая эту модель в зал славы автоспорта.
 
Легкий кузов с приземистым силуэтом создавался по мотивам «гражданской» модели DB3S. Силовой агрегат состоял из пятиступенчатой МКПП и рядного шестицилиндрового мотора объемом 2,5–3 литра. Максимальная мощность – 250 лошадиных сил. Немного по нынешним временам, но более чем достаточно для 800 кг снаряженной массы. 

После побед 1959-го окрыленное руководство «Астон Мартина» решило войти в высшую лигу – «Формулу-1». Попытка полностью провалилась, а спортивное подразделение закрыли. DBR1 распродали частникам, которые использовали машины в гонках до 1962 года. К этому времени модель устарела и потеряла спортивную конкурентоспособность, заняв места в музеях и частных коллекциях. Однако вклад спорткара в автокультуру трудно переоценить: классические формы DBR1 стали дизайнерским каноном для всех будущих моделей марки, включая и самые современные.

Duesenberg SSJ / $22 000 000

Самый дорогой «американец», самый старый из десятки самых дорогих и чуть ли не самый редкий – все это про Duesenberg SSJ 1935 года выпуска. На аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич (Калифорния) автомобиль продали за $22 млн. Произошло это в августе 2018-го.

Сейчас «Дюйсенберг» звучит как название провинциального городка где-то в Германии. Однако в 1920–1930-х так звалась марка американских автомобилей, ассоциировавшихся со скоростью и роскошью. Солидный облик, шикарные интерьеры, типы кузова на выбор заказчика – любой каприз для состоятельных клиентов. Даже Аль Капоне предпочитал «Дюйсенберги».

Венцом эволюции этой марки стала модель SSJ, созданная на базе кабриолета серии J. Чтобы окончательно обставить всех конкурентов, инженеры оснастили SSJ двигателем в 6,9 литра объема с механическим нагнетателем. Отдача – 400 лошадиных сил, и это, напомним, в середине 1930-х! Лишь десятилетия спустя такая мощь стала обыденностью в автомобильной индустрии. 

Могучий SSJ построили всего в двух экземплярах. Один купил знаменитый актер Голливуда Гэри Купер, второй взял в аренду его не менее знаменитый коллега – Кларк Гэйбл. Звезды сделали модели роскошную рекламу, устраивая бескомпромиссные заезды по голливудским улицам. Увы, Великую депрессию это не остановило: в 1937 году «Дюйсенберг» обанкротилась и прекратила существование. 

Первым хозяином проданного в Пеббл-Бич SSJ как раз был Гэри Купер. Затем с 1949 года машина всего единожды меняла владельца, став настоящим Граалем для коллекцио­неров. Неудивительно, что Duesenberg SSJ возглавил топ самых дорогих американских машин, ушедших с молотка: предыдущий рекорд был за первым экземпляром Shelby Cobra – его продали в 2016 году за $13,7 млн.

Aston Martin DB5 / $6 385 000

И снова «Астон Мартин». В отличие от остальных упомянутых, у этой машины есть важная особенность: она не входит в десятку самых дорогих. Зато продана позже всех – в августе 2019-го. Самое же главное – это авто Джеймса Бонда.

Четыре DB5 использовались в съемках третьего и четвертого фильмов бондианы – «Голдфингер» и «Шаровая молния». Именно за рулем этих машин герой недавно почившего Шона Коннери спасал мир от различных злодеев. Потому и авто соответствующее: с генераторами дымовой завесы, спрятанными под фарами пулеметами, устройством для смены номеров, поднимающимся бронещитом и прочими шпионскими гаджетами. Благодаря бережному хранению и тщательной реставрации все это работает – по крайней мере, в безопасном для окружающих виде.

Эксперты оценивали уникальную машину в $4–6 млн. Участники аукциона Sotheby’s в Монтерее оказались еще щедрее: DB5 продали за $6,38 млн. В «Астон Мартине» решили не терять возможность заработать и заявили о грядущей постройке 28 точных копий DB5 в «бондовской» версии. Стоить каждая будет не менее 3 млн евро, и даже покупатели уже нашлись.

Читайте «Курсив» там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook и Telegram

Самые дорогие автомобили мира в 2019 году

Автомобиль в современном мире несет в себе множество функций: это и средство передвижения, и объект инвестирования, и даже произведение искусства. У каждого есть машина мечты, но некоторые из этих автомобилей стоят слишком дорого, чтобы их купить.

Большое влияние на стоимость автомобиля оказывает марка, а самые дорогие автомобили обычно выпускаются ограниченной серией. В марте этого года на автосалоне в Женеве компания Bugatti презентовала самый дорогой автомобиль этого века, выпущенный тиражом в один экземпляр, который был продан за 18,7 млн. долларов.

Список самых дорогих автомобилей последних двух десятилетий действительно впечатляет и заставляет восторгаться достижениями современной автомобильной индустрии.

10. Ferrari Pininfarina Sergio – $ 3 млн.

Концепт автомобиля впервые был впервые представлен миру в Женеве в 2013 году и посвящен памяти Серджио Пининфарина, основателя итальянского дизайнерского ателье. В 2015 году компания Ferrari выпустила модель ограниченным тиражом в  шесть экземпляров, продав их шести избранным самой компанией владельцам. Это одна из самых дорогих моделей Ferrari, существующих на автомобильном рынке.

9. Bugatti Veyron Vivere By Mansory – $ 3,3 млн.

Veyron Vivere была выпущена ограниченным тиражом, всего 2 экземпляра, каждый с ярким внешним видом из углеродного волокна, кабиной из кожи и карбона в черно-белом цвете и двигателем Veyron мощностью 1200 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет около 400 км/ч.

8. Lykan Hypersport  – $ 3,4 млн.

Дубайская компания W Motors потрясла мир своим суперкаром Lykan Hypersport  в 2013 году.  Суперкар выпущен ограниченной серией, только семь экземпляров данной модели, и одна из них является частью полицейского автопарка Абу-Даби. Модель имеет интересное название  – ликан, которое обозначает мифологическое существо, способное оборачиваться человеком или животным, обычно волком. Помимо своего интересного названия и дикого стиля, HyperSport имеет впечатляющие технические характеристики и способен развивать скорость до 395 км/ч.

7. McLaren P1 LM – $ 3,6 млн.

Британская компания Lanzante, которая купила оригинальный P1, построенный McLaren, преобразовала его для продажи. Всего было сконструировано шесть экземпляров LM. Пять были проданы частным покупателям, а шестой под кодовым названием «XP1 LM», прототип P1 LM, в настоящее время используется для целей разработки и дальнейшего тестирования.

6. Aston Martin Valkyrie  – $ 4,5 млн.

Валькирия – первый в мире гиперкар Aston Martin и самый  усовершенствованный автомобиль когда-либо собранный этой  маркой. Благодаря сотрудничеству с Red Bull Racing Advanced Technologies, компания смогла технологически максимально приблизить модель к автокарам Формулы-1. В планах компании собрать 150 экземпляров модели, хотя по словам главы бренда, Энди Палмера, Aston Martin мог бы легко продать и 900 экземпляров гиперкара, но слово надо держать.

5. Lamborghini Veneno – $ 4,5 млн.

Родстер создан в честь 50-летия компании и был представлен в Женеве в 2013 году. В переводе с испанского Veneno означает «яд», чему соответствует дизайн автомобиля. Изначально было собрано три экземпляра данной модели, но позднее выпущено еще девять.

4. Koenigsegg CCXR Trevita – $ 4,8 млн.

Изначально Koenigsegg хотел изготовить три экземпляра данной модели, но сверкающий кузов из углеродного волокна Diamond Weave оказался довольно сложным в производстве, и, как следствие, третий автомобиль так и не увидел свет. Облицовка автомобиля покрыта алмазной пылью, произведенной по фирменной технологии Koenigsegg. По этой технологии волокна покрытия автомобиля преобразуются из привычного черного цвета в блестящий, сверкающе-белый, что делает дизайн этого роскошного автомобиля уникальным.

3. Mercedes- Benz Maybach Exelero – $ 8 млн.

Maybach Exelero – это автомобиль, который сочетает в себе элегантность и первоклассное качество лимузина высокого класса с гибкостью спортивного купе. Автомобиль способен развивать максимальную скорость 350 км/ч. Он оснащен шинами сверхвысокой производительности, которые не только справляются с весом, габаритами и скоростью, но и делают поездку безопасной и комфортной. Интересно, что данная модель стоимостью в 8 миллионов долларов была создана именно для рекламы таких шин компании Fulda.

2. Rolls-Royce Sweptail – $ 12,8 млн.

Уникальный автомобиль стоимостью 12,8 миллионов долларов в 2017 году стал самым дорогим из новых автомобилей в истории, но так и не поступил в продажу. Он был произведен в Великобритании компанией Rolls-Royce Motor Cars только в одном экземпляре по совету владельца яхт и самолетов, чье имя компания отказалась раскрывать. Этот дорогой эксклюзивный автомобиль по своему дизайну действительно напоминает яхту. По словам директора по дизайну Rolls-Royce Motor Cars, Джайлс Тейлора, Rolls-Royce Sweptail –  это «автомобильный эквивалент высокой моды».

1. 

Bugatti La Voiture Noire – $ 18,7 млн.

Единственный в своем роде Bugatti La Voiture Noire стоимостью 12,5 млн. долларов, но в итоге проданный за 18,7 млн. ​​долларов, официально получил титул самого дорогого из новейших автомобилей. Эксклюзивный гиперкар был презентован в марте 2019 года на Женевском автосалоне в единственном экземпляре. Президент Bugatti Стефан Винкельманн заявил, что автомобиль передали новому владельцу, имя которого держат в тайне, за 16,5 млн. евро (18,68 млн. долларов. Название La Voiture Noire в по-французски означает «черная машина». Этот роскошный автомобиль оснащен 16-цилиндровым восьмилитровым двигателем W16 и развивает максимальную скорость до 420 км/ч.

какой бренд занял все лидирующие места / Авто / Судебно-юридическая газета

В первую пятерку самых дорогих автомобилей вошли только авто бренда Mercedes.

Если вы несколько миллионов для покупки эксклюзивного автомобиля, то ознакомьтесь с ТОП самых дорогих авто в Украине. В списке представлены как автомобили от официальных дилеров, так и новые авто от независимых продавцов, пишет auto.24tv.ua.

Интересно, что в первой пятерке оказались только автомобили бренда Mercedes. Цены на эксклюзивные модели составляют до 34 миллионов гривен.

Отметим, указанные цены актуальные на май 2020 года. Для некоторых моделей приведенное значение «базовая комплектация» — эта цифра показывает стоимость самой дорогой комплектации без дополнительных опций, что означает возможность роста суммы до 100%. Таким образом, заказав Rolls-Royce Phanton со всеми опциями, можно получить чек на значительно большую сумму, чем просят за самый дорогой автомобиль в этом списке.

Представляем ТОП самых дорогих люксовых автомобилей, которые доступны на украинском рынке.

1. Mercedes-Maybach G650 Landaulet — 33 510 906 грн (неофициально, готово авто)
2. Mercedes-AMG G63 6×6 — 25777620 грн (неофициально, готово авто)
3. Mercedes-Benz G-Class 900 Brabus — 23 995 594 грн (неофициально, готово авто)
4. Mercedes-Benz G-Class 900 Brabus — 23 995 594 грн (неофициально, готово авто)
5. Mercedes-Maybach Pullman S650 — 22 913 411 грн (бронированное авто, неофициально, готово авто)
6. Rolls-Royce Phantom EWB — 18 350 670 (официально, базовая комплектация)
7. Rolls-Royce Phantom SWB — 15 364 700 (официально, базовая комплектация)
8. Bentley Mulsanne — 15 042 500 грн (официально, базовая комплектация) / (by Mulliner — 15895000 грн в наличии)
9. Rolls-Royce Ghost Black Badge — 11 538 020 (официально, базовая комплектация)
10. Rolls-Royce Ghost EWB Series II — 11 306 100 (официально, базовая комплектация)

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие автомобили стали самыми популярными во время карантина.  

Еще мы писали, какие машины идеально подходят для плохих дорог.

Кроме этого, названы самые надежные в 2020 году автомобили.

Также мы публиковали Топ лучших кроссоверов с возможностями внедорожников. 

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий. 

 

Где в Украине самые дорогие автомобили: инфографика — новости Украины, Авто

Ежедневно по всей Украине продаются тысячи автомобилей. И в каждом регионе есть свои рекордсмены продаж и рекордсмены цен — авто, стоимость которых даже с пробегом, превышает $50 000. Об этом сказано в ииследовании аналитического центра AUTO.RIA.

Если сравнивать так называемый «средний чек», тогда стоимость авто с пробегом, которые покупали украинцы в течение последних 3 месяцев (ноябрь-январь), колеблется от $2 520 в Крыму до $9 820 в Киевской области. По Украине же средняя стоимость покупок автомобилистов составляет $5 880.

Самые дорогие в регионах

Предсказуемо самые дорогие автомобили продаются в Киеве. Самым большим ценником на авто с пробегом удивил бронированный Maybach S600 — $882 500. А пять самых дорогих авто с пробегом Киевской области в сумме потянули на $3,12 млн.

Самое дорогое предложение из салонов

На рынке новых авто Киев тоже оставляет другие регионы позади. Самое дорогое предложение из салонов — столичный Aston Martin Vulcan за $4,45 млн.

Среди новых авто чаще всего самым дорогим предложением является Mercedes-Benz SL-Class. С ценником от $317 000 до $320 700 такие авто доступны в семи областях.

Проще всего стать владельцем самого престижного авто региона в АР Крым и в Луганской области. Предложений из салонов в этих регионах нет, а цены на самые дорогие авто с пробегом здесь не превышают $60 000.

Из неожиданных моментов стоит отметить то, что насыщенный одесский рынок уступил Черниговскому и в итоге занял третье место. Lamborghini Urus с севера стоил на $130 000 дороже топ-приобретения Южной Пальмиры — Bentley Bentayga.

ТОП-5 самых дорогих подержанных авто

Если взять ТОП-5 самых дорогих подержанных авто с каждого региона, то бренд, который будет встречаться чаще всего — BMW. 30 со 125 (то есть, каждое четвертое авто) принадлежат немецкому концерну. Несколько меньше представителей Toyota, Land Rover и Lexus.

На первую строчку в рейтинге самых дорогих в начале 2019 BMW поднялось в восьми регионах. Еще в пяти автолюбители больше всего потратили на покупку Range Rover. По два региона отдали пальму первенства самых дорогих приобретений Bentley Bentayga и Toyota Land Cruiser 200.

Юрий Тарасовский

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

27 самых дорогих автомобилей в мире

Что бы вы делали, если бы были миллиардером? Вы бы купили несколько элитных квартир в самых интересных городах мира? Инвестируйте в бизнес, финансируйте благотворительность, собирайте ценные произведения искусства или редкие драгоценности, может быть, путешествуете по миру?

Миллиард долларов позволит вам сделать все это и даже больше, но вы также можете получить довольно роскошную машину. Некоторые счастливчики-миллиардеры именно так и поступили, потратив миллионы на самые эксклюзивные и дорогие автомобили в мире.

Такие бренды, как Bugatti, Lamborghini, Ferrari и Pagani, производят автомобили, которые настолько же редки, насколько и роскошны, что может означать только одно: все они имеют высокую цену.

Узнайте, какие автомобили входят в список самых дорогих автомобилей в мире, исходя из их стоимости на момент выпуска. Теперь они могут стоить даже больше — если их владельцы когда-нибудь захотят расстаться с ними.

В список также не входят старинные автомобили, которые могли быть проданы на аукционе, например Ferrari GTO 1963 года, проданный за 70 миллионов долларов в 2018 году, но это не означает, что автомобили менее выдающиеся.

Используя данные из Car and Driver , Motor 1, Motor Authority, CarBuzz, Wired , Business Insider, CNN, Beautiful Life и High Snobiety, здесь Newsweek перечисляет все дорогие автомобили, которые вы никогда не сможете себе позволить

Так что пристегнитесь и узнайте, сколько самые богатые жители мира тратят на свои машины.

27. Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce Ghost в салоне Prive, проходившем во дворце Бленхейм, в сентябре 2020 года. Мартин Люси / Гетти

Rolls-Royce Ghost стоит примерно 315 000 долларов и, по данным Rolls-Royce, создан для тех, «кто признает красоту в сдержанности».»

26. Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale на выставке Salon Prive, проходившей во дворце Бленхейм. Мартин Люси / Гетти

Ferrari SF90 Stradale 2020 года стоит 625000 долларов, а купе Stradale 2021 года — примерно 507000 долларов.

25. Астон Мартин Валгалла

Aston Martin выпустит 500 купе Valhalla, которые, как ожидается, появятся в продаже в 2022 году и будут стоить примерно 1,3 миллиона долларов.

24. Rimac C_Two

Автомобиль модели Rimac C_Two во время пресс-дня перед Женевским международным автосалоном в Женеве 5 марта 2019 года.Фабрис Коффрини / Гетти

Rimac C_Two стоят 2 миллиона долларов, и построено всего восемь. Один был уничтожен телеведущим Ричардом Хаммондом, когда он разбился во время The Grand Tour .

23. McLaren Speedtail

McLaren Speedtail на фестивале скорости в Гудвуде 4 июля 2019 года в Чичестере, Англия. Мартин Люси / Гетти

Speedtail, самый быстрый из когда-либо построенных McLaren, стоил 2,25 миллиона долларов. Всего было изготовлено 106 моделей, и все они уже закуплены.

22.Aston Martin Vulcan

Aston Martin Vulcan на 85-м международном автосалоне в Женеве 4 марта 2015 года в Швейцарии. Герлах Делиссен / Корбис / Гетти

Aston Martin Vulcan стоил 2,3 миллиона долларов, и владельцам предлагалось пройти обучение, сначала управляя более медленными автомобилями Aston Martin.

21. Ferrari F60 America

Ferrari F60 America представлена ​​11 октября 2014 года в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, на выставке Ferrari, которая отмечает 60-летие в Америке. Джонатан Лейбсон / Гетти

Было выпущено всего 10 автомобилей Ferrari F60 America, и все десять были куплены, каждая из которых стоила 2 доллара.5 миллионов.

20. Mercedes-AMG One

Чтобы заполучить один из 275 единиц Mercedes-AMG One, автолюбителям пришлось расстаться с 2,7 миллиона долларов.

19. Pagani Huayra BC

Pagani Huayra BC демонстрируется во время Женевского автосалона 2016 года 1 марта 2016 года в Женеве, Швейцария. Гарольд Каннингем / Гетти

Всего было выпущено 20 автомобилей Pagani Huayra BC, каждый из которых был продан за 2,55 миллиона долларов.

18. Ferrari LaFerrari FXX K

Ferrari FXX K на фестивале скорости в Гудвуде 2017.Мартин Люси / Гетти

Ferrari LaFerrari FXX K стоит 2,6 миллиона долларов и не может ездить по дороге. Вместо этого автомобиль предназначен для трековых гонок и предлагается только постоянным клиентам бренда в рамках гоночной программы Ferrari Corse Clienti.

17. Bugatti Chiron

Bugatti Chiron на автосалоне во Франкфурте, 12 сентября 2017 года, во Франкфурте-на-Майне, Германия. Шон Гэллап

Bugatti Chiron стоит 2,99 миллиона долларов. По словам Bugatti: «Каждый элемент CHIRON — это сочетание воспоминаний о его истории и самых инновационных технологий.»

16. Koenigsegg Jesko

Koenigsegg Jesko на Женевском международном автосалоне 2019. Мартин Люси / Гетти

Будет выпущено всего 125 автомобилей Koenigsegg Jesko, и все они уже проданы, с установленной ценой в 3 миллиона долларов.

15. Ferrari Pininfarina Sergio

Было произведено всего шесть автомобилей Ferrari Pininfarina Sergio, и когда они были выпущены, они стоили 3 миллиона долларов. Однако в 2017 году Ferrari Pininfarina Sergio продали за 5 миллионов долларов.

14. Aston Martin Valkyrie

Новый Aston Martin Valkyrie, представленный на Женевском автосалоне 2017 года в рамках Geneva Palexpo 8 марта 2017 года в Женеве, Швейцария.Герлах Делиссен / Корбис / Гетти

Впервые Aston Martin Valkyrie был анонсирован почти пять лет назад, и его владельцы, наконец, получат свои автомобили в конце этого года, заплатив по 3 миллиона долларов каждый.

13. Ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere

Компания Masonry, занимающаяся тюнингом автомобилей, сделала ставку на Bugatti Veyron и создала два автомобиля стоимостью 3,4 миллиона долларов каждый.

12. W Motors Lykan Hypersport

A W Motors Lykan Hypersport на арене NEC в Бирмингеме, Англия, 18 декабря 2017 года.Олли Миллингтон / Гетти

W Motors Lykan Hypersport, представленный в модели Fast and Furious 7 , является одним из самых редких автомобилей в мире, всего их семь, стоимостью 3,4 миллиона долларов.

11. Bugatti Chiron Pur Sport

Bugatti Chiron Pur Sport стоит 3,6 миллиона долларов, и будет выпущено всего 60 экземпляров. По словам Bugatti, этот автомобиль — «самый маневренный и бескомпромиссный Chiron из когда-либо существовавших».

10. Lamborghini Sian

Lamborghini Sian FKP 37 демонстрируется на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте-на-Майне 11 сентября 2019 года.Дэниел Роланд / Гетти

Lamborghini Sian назван в честь «молнии» на болонском диалекте, которое, как говорят, передает характер автомобиля. Всего было выпущено 63 экземпляра, которые были проданы примерно по 3,6 миллиона долларов каждый.

9. Bugatti Chiron Super Sport 300+

Всего было выпущено 30 автомобилей Bugatti Chiron Super Sport 300+, и эксклюзивность отражена в огромном ценнике. Этот редкий спортивный автомобиль, который был первым автомобилем, разогнавшимся до 300 миль в час, стоит 3,9 миллиона долларов. В то время как модифицированный Chiron Super Sport 300+ достиг 304 баллов.773 миль в час, автомобиль ограничен электроникой на не такой медленной скорости 273,4 миль в час.

8. Lamborghini Veneno

Родстер Lamborghini Veneno на борту итальянского авианосца Cavour 1 декабря 2013 года в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты. Клаудио Вилла / Гетти

Lamborghini Veneno — редкий автомобиль: было выпущено всего четыре купе и девять родстеров, из них только 12 были доступны для покупки — за 4,5 миллиона долларов.

7. Koenigsegg CCXR Trevita

Флойд Мэйвезер прибывает в боксерский клуб Мэйвезера на своем автомобиле Koenigsegg CCXR Trevita 26 августа 2015 года в Лас-Вегасе, Невада.Итан Миллер / Гетти

Было построено всего два автомобиля Koenigsegg CCXR Trevita, и один из них принадлежал Флойду Мэйвезеру. Мэйвезер купил машину за 4,8 миллиона долларов.

6. Bugatti Divo

Bugatti Divo демонстрируется на Парижском автосалоне в Parc des Expositions Porte de Versailles 3 октября 2018 года в Париже, Франция. Ричард Борд / Гетти

Bugatti Divo назван в честь французского автогонщика Альберта Диво. В 1920-х Диво дважды выигрывал гонку Targa Florio, управляя Bugatti.Bugatti Divo был ограничен всего 40 моделями и продан за 5,8 миллиона долларов.

5. Mercedes-Benz Maybach Exelero

Концепт-кар Maybach Exelero демонстрируется на 61-м международном автосалоне (IAA) 13 сентября 2005 года во Франкфурте, Германия. Ральф Орловски / Гетти

Mercedes-Benz Maybach Exelero — единственный в своем роде автомобиль стоимостью 8 миллионов долларов.

4. Bugatti Centodieci

Всего было выпущено 10 автомобилей Bugatti Centodieci, каждая стоимостью 9 миллионов долларов. Владельцы могли выбрать цвет своей машины, чего и следовало ожидать, потратив на нее миллионы долларов.

3. Bugatti La Voiture Noire

Bugatti La Voiture Noire на Женевском международном автосалоне 2019. Мартин Люси / Гетти

Bugatti La Voiture Noire — единственный в своем роде автомобиль, созданный на основе Bugatti Divo и обошедшийся своему владельцу в 12,5 миллионов долларов до вычета налогов или 18,9 миллионов долларов с учетом налогов.

2. Rolls-Royce Sweptail

Единственный в своем роде Rolls Royce «Sweptail» в Гудвуде 1 июля 2017 года в Чичестере, Англия. Майкл Коул / Корбис / Гетти

Rolls-Royce Sweptail — еще один уникальный автомобиль.Изготовленный по индивидуальному заказу автомобиль — единственный в своем роде в мире и стоил 13 миллионов долларов.

1. Pagani Zonda HP Barchetta

Всего было выпущено три автомобиля Pagani Zonda HP Barchetta, стоимость каждой из которых составляет 17,5 миллиона долларов. Один принадлежит Горацио Пагани, а два других были куплены до того, как были построены.

Самый дорогой автомобиль в мире 2020 года | Топ 10 список

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Каждые несколько месяцев кажется, что появляется еще один суперкар ограниченного выпуска — часто с ценой, которая превосходит предыдущие предложения.Возможно, более удивительным, чем чистая продукция мировых производителей суперкаров, является тот факт, что эти эксклюзивные модели раскупаются так быстро — иногда даже до того, как они будут построены.

Вот самые дорогие автомобили 2020 года …

Топ 10, кратко —

Bugatti La Voiture Noire — 19 миллионов долларов (15 миллионов фунтов стерлингов)

Rolls-Royce Sweptail — 13 миллионов долларов (10 фунтов стерлингов.2м)

Bugatti Centodieci — 8,9 миллиона долларов (7 миллионов фунтов стерлингов)

Mercedes-Benz Maybach Exelero — 8 миллионов долларов (6,3 миллиона фунтов стерлингов)

Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов (3,8 миллиона фунтов стерлингов)

Lamborghini Veneno — 4 доллара.5 миллионов (3,5 миллиона фунтов стерлингов)

Lamborghini Sian — 3,6 миллиона долларов (2,8 миллиона фунтов стерлингов)

W Motors Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов (2,7 миллиона фунтов стерлингов)

Bugatti Veyron ограниченной серии от Mansory Vivere — 3,4 миллиона долларов (2,7 миллиона фунтов стерлингов)

Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов (2 фунта стерлингов.4м)

Bugatti La Voiture Noire — 19 миллионов долларов

По словам Bugatti, их винтажный Type 57 SC Atlantic отражает «новаторский дух марки, страсть к совершенству и желание постоянно пересматривать свои границы». Таким образом, Bugatti черпал вдохновение из старого Type 57 при создании La Voiture Noire — или «Черного автомобиля» (мы считаем, что это звучит лучше по-французски). Один из четырех когда-либо построенных Atlantics пропал после Второй мировой войны, и La Voiture Noire — дань уважения этому автомобилю.

La Voiture Noire стоит 18,68 миллиона долларов (15 миллионов фунтов стерлингов) и имеет самую большую цену из всех когда-либо существовавших автомобилей. Только один будет существовать, и спустя более двух лет после того, как он был продан, он все еще не сошел с конвейера!

La Voiture Noire оснащен двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, который разгоняет его до скорости 261 миль в час.

«Мы произвели настоящий единичный автомобиль, который мы называем автомобильной высокой модой», — сказал Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti. «Это больше не просто автомобиль, это больше похоже на произведение искусства, созданное эксклюзивными модными и роскошными брендами Франции.”

Rolls-Royce Sweptail — 13 миллионов долларов

Rolls-Royce Sweptail — еще один уникальный автомобиль, который также черпает вдохновение в лучших вещах в жизни. Джайлз Тейлор, директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars, описал Sweptail как «автомобильный эквивалент высокой моды».

Sweptail также был вдохновлен вагоностроением 1920-х и 1930-х годов и был заказан по просьбе специалиста по самолетам и суперяхтам, у которого была особая идея.

В 2017 году он стоил 12,8 миллиона долларов и на момент завершения был самым дорогим автомобилем всех времен. Всего два года спустя на смену ему пришла модель Bugatti La Voiture Noire, указанная выше.

Bugatti Centodieci — 8,9 миллиона долларов (7 миллионов фунтов стерлингов)

Мы знаем, о чем вы думаете: «У Bugatti действительно нет модели начального уровня, не так ли?»

Но среди сверхбогатых Centodieci (по-итальянски «110») может представлять собой, условно говоря, что-то вроде сделки.

Этот также основан на более старой модели — EB110 1987 года, любимой за свои «приличные» 20 миль на галлон и, что более искренне, за то, что он мог проехать более 500 миль на одном баке.

Centodieci успешно отражает стремительное ускорение старого EB110, только в большей степени — как и следовало ожидать. Он может разгоняться до 0–124 миль в час всего за 6,1 секунды — на 0,4 секунды быстрее, чем Chiron.

Mercedes-Benz Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Кредит: Саймон Дэвисон

Этот уникальный спортивный автомобиль в стиле Бэтмена был построен итальянской автомобильной фирмой Stola в сотрудничестве с DaimlerChrysler.Он был сделан, чтобы продемонстрировать ассортимент шин Carat Exelero от Goodyear, чья дочерняя компания Fulda заказала их. И хотя все эти громкие имена звучат впечатляюще сложно, окончательный дизайн был выполнен четырьмя студентами из Университета прикладных наук Пфорцхайма. Единственным условием было то, что автомобиль должен разогнаться до 217 миль в час, чтобы полностью протестировать шины.

Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

Кредит: Александр Прево

Когда солнечный свет попадает на углеродное волокно Koenigsegg CCXR Trevita, оно сверкает, как будто в его теле находятся миллионы алмазов; Trevita в переводе с шведского означает «три белых».

Якобы Trevita был куплен Флойдом Мэйвезером за 4,8 миллиона долларов. Его двигатель V8 может похвастаться 1018 л.с. и развивать скорость

не менее 254 миль в час.

Lamborghini Veneno — 4,5 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Основанный на Lamborghini Aventador, Veneno был построен в честь 50-летия Lamborghini. Он оснащен 6,5-литровым двигателем V12 от Aventador мощностью 740 л.с. и представляет собой дорожную версию гоночного прототипа Lambo.Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 221 миль в час.

Название «Венено» происходит от известного боевого быка; большинство Lamborghini названы в честь умерших коров-воинов, и все они, включая Венено, отправили матадора в следующую жизнь.

Lamborghini Sian — 3,6 миллиона долларов

Немного менее «сумасшедший бык», чем Veneno, Sian даже не назван в честь быка-убийцы. Фактически, Sian происходит от болонского слова, означающего «вспышка» или «освещение» — названия, которое впервые было использовано на Lambo в 1963 году.Таким образом, будет построено всего 63 из них, и все они уже упакованы. Также была сделана версия с откидным верхом 2020 года — и все 19 из них тоже были проданы!

W Motors Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов

Lykan Hypersport — единственный суперкар на Ближнем Востоке — с 3,7-литровым двигателем мощностью 750 л.с. и способностью разгоняться до 100 км / ч за 2,8 секунды. Его максимальная скорость составляет 242 мили в час — минимум, который можно ожидать от 3,4 миллиона долларов.

Но когда LaFerrari со скоростью 22 миль в час — это «урезанный» вариант всего за 1 416 362 доллара, зачем вам тратить деньги на Hypersport? Ответ, как утверждают производители, — «роскошь»: вспомните золотую прострочку сидений и бриллианты в фарах.

Bugatti Veyron ограниченной серии от Mansory Vivere — 3,4 миллиона долларов

Mansory, немецкая фирма по модификации автомобилей класса люкс, сумела сделать и без того дорогой Bugatti Veyron немного дороже. Они взяли Grand Sport Vitesse Roadster и, среди прочего, установили накопительный спойлер, новые светодиодные фонари и модернизированный салон.

Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Серджио Пининфарина, сын основателя Баттисты «Пинин» Фарина, был удостоен этой особой ограниченной серии Ferrari.Серджио сыграл важную роль в обеспечении выживания и процветания Ferrari после смерти отца. Стремительные изгибы Pinafarina настолько необычны, что на секунду кажется, что передняя часть на самом деле является задней.

Самые дорогие автомобили, когда-либо проданные на аукционе

Рынок классических автомобилей не показывает никаких признаков замедления. Сверхбогатые люди в мире только становятся богаче, а классические автомобили кажутся одним из самых безопасных мест для вложения крупных денежных средств.Это означает, что спрос на самые редкие автомобили, которые можно купить за деньги, в последние годы резко вырос, как показывает наш список самых дорогих автомобилей в мире.

Ниже вы найдете 10 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных на аукционах, модели, которые олигархи, генеральные директора и миллиардеры хедж-фондов выбирают в качестве средства, чтобы потратить свои деньги. Рекорды самых дорогих автомобилей в мире в последнее время бьют с растущей регулярностью, и несколько престижных аукционов, похоже, доминируют на мировом рынке.

На продажи Bonhams в The Quail и на фестивале скорости в Гудвуде, на аукционе Goodings & Company в Пеббл-Бич и на аукционах RM Sotheby’s в Монтерее и Маранелло приходится львиная доля продаж автомобилей с огромными деньгами, которые мы наблюдаем каждый год.

Как и ожидалось, Ferrari доминирует в этом списке, занимая несколько мест в топ-10 самых дорогих автомобилей обратного отсчета. В какой-то момент этот список состоял из девяти моделей Ferrari, но в настоящее время есть также представительства Mercedes, Aston Martin, Duesenberg и Jaguar. Что характерно, каждая машина из самых дорогих автомобилей в мировом списке была продана с 2013 года, что является хорошим индикатором роста продажных цен, свидетелями которого мы стали в этом десятилетии.

Со стороны, суммы кажутся невероятными, а зрелище в торговых залах, когда совершаются эти многомиллионные сделки, просто невероятно.Мысль о том, чтобы почесать нос в неподходящий момент и случайно приземлиться на Ferrari 1950-х за 10 миллионов фунтов стерлингов, достаточно, чтобы кто-нибудь уселся на руки.

Самые дорогие автомобили в мире

Итак, давайте, ниже представлены самые дорогие автомобили в мире, проданные на аукционах. Мы ограничиваем этот список самых дорогих автомобилей аукционами, поскольку их легко проверить.

Регулярно ходят слухи, что автомобили переходят из рук в руки для получения еще больших сумм при частных продажах. Предполагалось, что Ferrari 250 GTO был продан за 52 миллиона фунтов стерлингов (70 миллионов долларов) американскому бизнесмену на одном этапе, но это была частная сделка, поэтому она не входит в наш список аукционных рекордов.

Аналогичная история с Bugatti Type-57 SC Atlantic 1936 года, который, как сообщается, был продан Автомобильному музею Маллина в Калифорнии за 30-40 миллионов долларов в 2010 году.

Модели ниже перечислены в обратном порядке, и мы дали цены в долларах США, поскольку это валюта, в которой было куплено подавляющее большинство из них …

Топ-10 самых дорогих автомобилей, проданных на аукционе

10. Duesenberg SSJ

• Аукцион: Gooding and Co.Пеббл-Бич, 2018
• Цена: 22000000 долларов

Всего было построено всего два SSJ Duesenberg. Благодаря этой редкости именно этот SSJ, который когда-то принадлежал голливудской звезде Гэри Куперу, стал самым дорогим американским автомобилем, когда он был продан за 22 миллиона долларов в июле 2018 года на Пеббл-Бич.

С рядным восьмицилиндровым двигателем с наддувом мощностью 400 л.с. SSJ был одним из самых мощных автомобилей своей эпохи. Он также был одним из самых быстрых с максимальной скоростью 140 миль в час.С такими характеристиками неудивительно, что Duesenberg быстро стал популярным автомобилем для звезд киноэкрана.

9. Ferrari 290 MM

• Аукцион: RM Sotheby’s, Лос-Анджелес, Калифорния, 2018
• Цена: 22 005 000 долларов

Модель 290 MM была разработана Ferrari для участия в чемпионате мира по спортивным автомобилям 1956 года и Mille Miglia, благодаря чему автомобиль получил название MM.

Этот конкретный 290 MM участвовал в гонках Scuderia Ferrari в сезонах 1956/57, с такими пилотами, как Хуан Мануэль Фанхио, Фил Хилл и сэр Стирлинг Мосс, которые привели его к победе в частной команде.

8. 1956 Aston Martin DBR1

• Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Monterey Sale, 2017
• Цена: $ 22 550 000

Aston Martin DBR1 / 1 1956 года — одно из самых последних пополнений в этом списке. был продан за умопомрачительные 22,5 доллара на Monterey Car Week в 2017 году, что также сделало его самым дорогим британским автомобилем из когда-либо проданных. Он был первым из пяти DBR1 и имел заметный успех в гонках на трассе Nürburgring 1000 1959 года под управлением сэра Стирлинга Мосса.

7. 1964 Ferrari 275 GTB / C Speciale от Scaglietti

• Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Продажа в Монтерее, 2014
• Цена: 26400000 долларов GTO. Это одна из трех моделей Ferrari 275 GTB / C Speciale, которые были построены маркой Maranello в конце 1964 — начале 1965 года для омологации ее нового гоночного автомобиля 275 GTB. Ferrari 275 GTB был разработан и построен, чтобы бросить вызов Ford GT40 и Shelby Cobra Daytona в Ле-Мане в 1965 году.Это был первый Ferrari с независимой задней подвеской, который представлял собой эволюцию успешных автомобилей серии 250, включая культовый 250 GTO.

  С алюминиевым кузовом, более легким шасси и настроенным двигателем V12 (с дополнительными 70 л.с.), установленным ниже в автомобиле, чтобы приблизить центр тяжести к трассе, 275 GTB / C Speciale был значительно легче и быстрее стандартного 275 GTB дорожный автомобиль. Этот конкретный 275 GTB / C Speciale никогда не участвовал в соревнованиях на трассе, но один из других автомобилей занял третье место в общем зачете в Ле-Мане в 1965 году.

  6. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider

  • Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Monterey Sale, 2013
  • Цена: $ 27 500 000

  Полностью отреставрированный Ferrari 275 GTB / 4 NART Spider был одним из 10 в мире, когда он был продан за 16 миллионов фунтов стерлингов в 2013 году, и имел подробную историю, в том числе появление со Стивом МакКуином в фильме «Дело Томаса Кроуна».

  Пауки NART были детищем импортера автомобилей Луиджи Чинетти, который осознал стремление американского рынка к спортивным автомобилям с открытым верхом.Он запросил у Энцо Феррари серию кабриолетов 275 GTB с знакомым значком NART (North American Racing Team) на задней части.

  5. 1956 Ferrari 290 MM

  • Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Нью-Йорк, 2015
  • Цена: 28 050 000 долларов

  Этот бывший завод Ferrari 290 MM продан в Нью-Йорке, установив рекорды для самый дорогой автомобиль, проданный в 2015 году, самый дорогой автомобиль, проданный в Нью-Йорке, и самый дорогой автомобиль, который RM Sotheby’s когда-либо продал в то время.Он был построен для Хуана Мануэля Фанхио для участия в гонках Mille Miglia 1956 года, и впоследствии он сделал успешную карьеру.

  Это один из четырех существующих автомобилей такого типа, и он связан с такими именами, как Альфонсо де Портаго и Вольфганг фон Трипс, которые участвовали в гонках на нем всю жизнь.

  4. Mercedes-Benz W196 1954 года

  • Аукцион: Bonhams, Goodwood Festival of Speed, 2013
  • Цена: 29 600 000 долларов

  Этот автомобиль Mercedes-Benz W196 Grand Prix пять раз управлялся Формулой-1 чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио, и это помогло ему получить 17 фунтов стерлингов.Цена продажи 7 миллионов на фестивале скорости в Гудвуде в 2013 году. Автомобиль был продан в «подлинном» состоянии с видимыми пятнами и тонким слоем грязи, как будто он только что сошел с трассы. Вы платите все эти деньги, а они даже не проходят через автомойку!

  3. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

  • Аукцион: Artcurial, Париж, 2016
  • Цена: $ 35 700 000

  У невероятно пышного Ferrari 335 Sport Scaglietti, изображенного здесь, есть гоночная история — столько, сколько ваша рука и это отвечает за его место в этом списке.Начиная с первой гонки в Sebring 12 Hours, через Mille Miglia и, наконец, в Ле-Мане, машина сделала все. Из-за Евро / доллар валютных курсов его точное положение в этом списке несколько спорного — но это достойный соперник, тем не менее.

  2. Ferrari 250 GTO 1962 года

  • Аукцион: Bonhams, The Quail, 2014
  • Цена: $ 38 115 000

  Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года стала самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе в 2014 году. Рекорд он держал четыре года.Он был построен для участия в чемпионате FIA World GT 1963 года, который он выиграл.

  Всего Феррари построило 39 250 GTO, и этот конкретный экземпляр 62-63 является одним из наиболее обслуживаемых и самых гоночных из них.

  1. Ferrari 250 GTO 1962 года

  • Аукцион: RM Sotheby’s, Монтерей, 2018
  • Цена: 48 405 000 долларов

  Естественно, первое место занимает еще один Ferrari 250 GTO 1962 года, ставший самым дорогим из когда-либо проданных. на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее в 2018 году.

  Этот конкретный 250 GTO — номер шасси 3413 GT — до продажи в 2018 году принадлежал энтузиасту Ferrari и винтажному гонщику доктору Грегори Уиттену. Его выставил на аукцион не кто иной, как пятикратный победитель Ле-Мана Дерек Белл, а торги были открыты аукционистом с ошеломляющей суммы в 35 миллионов долларов. Три участника торгов боролись за автомобиль в течение десяти минут, и конечная сумма в 48 405 000 долларов превысила предыдущий рекорд более чем на 10 миллионов долларов.

  Еще больше самых дорогих автомобилей в мире продано на аукционах…

  • Ferrari 250 GT SWB California Spider — 2015, 18 500 000 долларов
  • Ferrari 375-Plus Spider Competizione — 2014, 18 400 177 долларов
  • Ferrari 250 LM 90 LM 2015, 17 600 000 долларов
  • Ferrari 250 GT SWB California Spider — 2015, 16 830 000 долларов
  • Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale — 2015, 16 500 000 долларов
  • Ferrari 250 Testa Rossa — 2011, 16 390 000
  McL389 2017, 15 620 000 долларов
  • Ferrari 250 GT SWB California Spider — 2014, 15 180 000 долларов
  • Ferrari 250 LM — 2013, 14 300 000 долларов
  • Aston Martin DB4GT Zagato — 2015, $ 14 300 000
  Наша история на самых быстрых машинах в мире.

  Какие автомобили 2020 года самые дорогие?

  Какие автомобили 2020 года самые дорогие? На первый взгляд задача идентификации этих сверхдолларовых машин кажется простой. Но в этом новом климате супер-роскоши и сверхвысоких характеристик определение новых автомобилей с самыми высокими ценами становится все более и более сложным.

  Почему? Во-первых, становится все менее и менее ясно, какие автомобили являются «серийными», а какие — таможенными или специальными.Является ли автомобиль, выпускаемый серией из 10 автомобилей, серийной моделью? И если этот тираж из 10 будет продан еще до начала производства автомобиля, действительно ли он доступен для покупки? Или это сразу часть растущего рынка подержанных автомобилей с очень высокими доходами? Наконец, приобретаются ли эти невероятно дорогие автомобили из-за их автомобильных достоинств или они покупаются в спекулятивном безумии с идеей, что их можно немедленно перевернуть с прибылью в 100000 долларов или более за ночь?

  Хотя мы не можем прочитать, что у кого-то на уме, когда он покупает автомобиль за большие деньги, мы можем установить несколько основных правил для автомобилей, которые включены в список самых дорогих автомобилей 2020 года.

  Во-первых, каждая из этих машин — это текущая модель. Ни один из них не является автомобилями, которые были проданы несколько десятилетий назад или даже несколько лет назад и сейчас продаются по гигантским ценам на аукционном рынке. Если вдруг вы добьетесь большого успеха — и мы имеем в виду очень большого — играя в лотерею или ваше проприетарное приложение только что получило третий раунд венчурного финансирования, вы можете пойти и купить его. В теории.

  Во-вторых, производится более одного экземпляра каждого вида. Цифры могут быть небольшими — 10 кажется обычным числом, — но это число больше одного или двух.Другими словами, это не «разовые вещи», говоря языком автомобильной промышленности. Возможно, они не пойдут с конвейера, как Honda Accord, но их производители делают несколько из них, в основном одинаковых.

  Итак, вот список самых дорогих автомобилей на 2020 год. Мы дадим вам хорошее представление о том, сколько они стоят, какими функциями они обладают и почему они такие особенные. Безусловно, один общий элемент, который делает их особенными, — это их стоимость. На самом деле, это сбивает с толку то, что смешная цена сама по себе является желательной чертой автобизнеса сверхвысокого класса.Если ваша яхта прибыла на этой (возможно) самой дорогой машине 2020 года.

  Bugatti Centodieci

  Те, кто говорит, что «красота в глазах смотрящего», возможно, имели в виду Bugatti Centodieci. Он имеет форму уже знакомого суперкара со средним расположением двигателя, который мы видели во всем, от Ferrari и Lamborghini до машин, которые вы можете построить в своем гараже. Дополнения к форме, такие как крохотная версия знаменитой решетки для конского ошейника Bugatti, делают ее особенной или неудобной, в зависимости от вашей точки зрения.Одно можно сказать без вопросов: в теле происходит множество вещей. Крылышки, совки, экстракторы — все это выделено жирным шрифтом.

  Centodieci (110 по-итальянски) вдохновлен EB110, мертворожденным творением компании, которая купила имя Bugatti и попыталась сделать это только для того, чтобы увидеть, как пар уходит из суперкаров обратно в 1990-е гг. Стоит задаться вопросом, что Этторе Бугатти подумал бы об этом новом суперкаре, который отдает дань уважения суперкару, к которому он не имел никакого отношения, поскольку он был мертв уже 50 лет, когда он появился и ушел.

  Отсутствие происхождения кажется несущественным для покупателей Centodieci, которые, похоже, вполне довольны тем, что платят около 9 миллионов долларов за экземпляр автомобиля, основанного на гораздо менее дорогом Bugatti Chiron. Centodieci, оснащенный четырехцилиндровым двигателем W-16 мощностью 1577 лошадиных сил, предлагает на 99 лошадиных сил больше, чем Chiron. Немного быстрее, чем Chiron в прямолинейном ускорении, он может разгоняться от нуля до 60 миль в час менее чем за 2,5 секунды, что может вызвать незначительное кровоизлияние в мозг. Заявленная максимальная скорость составляет 235 миль в час.

  Lamborghini Sian Roadster

  Lamborghini Sian Roadster должен быть самым крутым — и самым быстрым — гибридом, доступным в наши дни, в отличие от Prius вашей бабушки. Гибрид с открытым верхом не просто предлагает все присутствие Lamborghini, но также имеет суперконденсатор. Суперконденсатор, впервые использовавший эту технологию в экзотике, хранит в 10 раз больше энергии, чем сопоставимая литий-ионная батарея.

  Конечно, суперконденсатор — это только часть технически сложной трансмиссии, которая также включает в себя 6.5-литровый двигатель V-12 мощностью 774 лошадиных силы и 33-сильный электродвигатель, обеспечивающий практически мгновенный крутящий момент по запросу. 7-ступенчатая коробка передач оснащена независимыми переключающими тягами и работает согласованно с различными режимами движения автомобиля. Полноприводная система Haldex с электронным управлением оснащена задним механическим самоблокирующимся дифференциалом.

  Внешний дизайн отличается длинными скульптурными контурами и характерными аэродинамическими крыльями, которые придают ему потрясающий вид. Конечно, Sian Roadster имеет среднемоторную конструкцию, что может быть неудобно в автомобиле с открытым верхом, но экстремальная конструкция с выдвинутой вперед кабиной хорошо смотрится со всех сторон.Один из лучших углов подчеркивает очень низкую переднюю часть со встроенным карбоновым сплиттером и Y-образными фарами, характерными для Lamborghini.

  Еще одна отличительная черта Sian — алюминиевые детали, окрашенные в золотой цвет Oro Electrum — цвет, который бренд использует для обозначения своих гибридных автомобилей. Целенаправленный интерьер Sian Roadster прост, не прибегая к минимализму, с серьезной гондолой, закрывающей приборы перед водителем. Вокруг разбросаны Y-образные элементы и шестиугольные акценты, напоминающие оригинальный Lamborghini Miura.Внутренние вентиляционные отверстия производятся с помощью специальной 3D-печати, которая позволяет покупателю включить свои инициалы в дизайн вентиляционного отверстия.

  Lamborghini никогда не называла цену на Sian Roadster, но, по сообщениям, автомобиль был продан за 3,6 миллиона долларов.

  Koenigsegg Jesko

  Koenigsegg не скатывается с языка, как Ferrari или Lamborghini, но шведский производитель гиперкаров собрал свою собственную коллекцию поклонников, построив чрезвычайно быстрые автомобили, которые стоят чрезвычайно больших денег.Например, в настоящее время «яблоком глаз» Koenigsegg является модель Jesko, которая доступна в «трековых» и «высокоскоростных» моделях и обойдется вам примерно в 3 миллиона долларов.

  И Jesko (гусеничный), и Jesko Absolut (высокоскоростной) оснащены двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 1280 л.с., который, помимо других технологических достижений, оснащен самым легким в мире коленчатым валом V-8. Как будто 1280 лошадиных сил было недостаточно, экзотический двигатель выдает 1600 лошадиных сил на топливе E85. Сверхлегкие поршни и штоки позволяют двигателю развивать до 8 500 оборотов.

  Двигатель передает мощность на колеса через фирменную трансмиссию Koenigsegg Light Speed ​​Transmission. В трансмиссии с девятью передними передачами используется несколько мокрых многодисковых сцеплений в компактном и сверхлегком корпусе, обеспечивающие сверхбыстрое переключение передач. Он может переключать передачи между любыми передачами, что делает вождение безупречным. Управление задними колесами — лишь один из многих приемов управления автомобилем.

  Внешний дизайн Jesko также новаторский. Нажатие кнопки на пульте дистанционного управления активирует «Autoskin», систему кузова, которая использует миниатюрную гидравлику для управления аэродинамикой и открытия дверей и капотов автомобиля.Двугранная дверная петля с синхронизацией спирали слегка открывается наружу и вверх, обеспечивая пространство для входа и выхода, что может стать проблемой для тех, кто может позволить себе купить автомобиль такой родословной. Система Autoskin включает датчики для защиты обеих автоматических дверей от открывания при обнаружении препятствия.

  Интерьер включает сочетание кожи, алькантары, углеродного волокна, алюминия и стекла с возможностью индивидуальной настройки. Спортивные сиденья построены вокруг корпуса из углеродного волокна.Управление положением сиденья и обогревом доступно через сенсорный экран «SmartCenter». Рулевая колонка и педальный блок полностью регулируются.

  Ferrari Monza SP2

  Ferrari Monza SP2 вместе с его сестрой SP1 являются предшественниками в специальной линейке Icona (Icon) бренда, которая пытается использовать самые запоминающиеся автомобили в истории компании. Его цель — создать новый сегмент малосерийных автомобилей ограниченной серии, которые Ferrari открыто признает, предназначены для «клиентов и коллекционеров».«Цель SP2 — использовать современную эстетику, чтобы переосмыслить вневременной стиль, с технологически продвинутыми компонентами и максимально возможной производительностью.

  В эпоху, которая кажется наполненной совками, крыльями, воздухозаборниками и пряниками, Monza SP2 — это сдержанное исследование, которое восходит к родстерам Ferrari 1940-х и 1950-х годов. Его главным источником вдохновения является Ferrari 166 MM «Barchetta», краеугольный камень легендарной серии спортивных гоночных автомобилей, вышедших из Маранелло.Чтобы уловить некоторые из брио Barchetta, наиболее примечательной особенностью SP2 является «Virtual Wind Shield», запатентованная Ferrari система, которая компенсирует отсутствие в автомобиле обычного лобового стекла. Вот это чистота цели. Небольшие дверцы поднимаются вверх, что делает даже посадку в машину незабываемым событием.

  Поездка по дороге или по треку на Monza SP2 уже сама по себе довольно запоминающаяся. В автомобиле используется двигатель V-12 от Ferrari 812 Superfast. Он развивает мощность более 800 лошадиных сил, позволяя SP2 разгоняться с места до 100 км / ч менее чем за три секунды, что намного быстрее, чем у модели 166 MM.Ferrari указывает максимальную скорость SP2 на уровне 188 миль в час.

  Несмотря на то, что автомобиль вызвал ностальгию по форме, его характеристики и интерьер полностью соответствуют современным требованиям. Кабина оснащена полным набором электронных приборов, а на консоли находятся кнопки и ручки для таких вещей, как автоматический контроль температуры. Тем не менее, с обтянутыми кожей сиденьями из углеродного волокна в салоне удается передать простоту ушедшей эпохи, приятное тонизирующее средство во времена ужасных излишеств. Цена за все это великолепие? Около 2 миллионов долларов.

  Lotus Evija

  Lotus, безусловно, бренд, у которого были свои взлеты и падения. Благодаря гоночному наследию, в котором упор делался на смелость и нервозность, а не на высокую мощность, Lotus вызывает смешанные чувства, возможно, выраженные тем фактом, что даже кончина его основателя Колина Чепмена до сих пор вызывает споры.

  Сегодня явно британский бренд принадлежит Geely, китайскому автопроизводителю, которому также принадлежит Volvo. Новый владелец Lotus решил последовать аналогичному курсу в отношении Volvo, назвав Evija «британским полностью электрическим гиперкаром» почти так же, как он сохранил и защитил шведский колорит Volvo.А для тех, у кого мало воспоминаний, Tesla Roadster был основан на Lotus Elise, поэтому у бренда есть небольшая связь с электромобилями.

  Тем не менее, электрическая мощность и двухместная конфигурация — это почти единственное, что связывает Tesla Roadster с Lotus Evija, стоимость которого составляет около 2 миллионов долларов. При весе около 3600 фунтов Evija не является легким, что всегда было отличительной чертой Lotus, но для электромобиля с его возможностями это достаточно компактно. То, что делает Evija гиперкаром, — это почти 2000 (да, 2000) лошадиных сил, вырабатываемых его четырьмя электродвигателями.

  Хотя Evija выглядит как автомобиль со средним расположением двигателя, у него нет двигателя, а двигатели расположены на каждом колесе. Но аккумуляторная батарея установлена ​​посередине судна, что обеспечивает отличную балансировку автомобиля. Если вам интересно узнать о его возможностях, как насчет максимальной скорости 200 миль в час? Как насчет 0-60 миль в час менее чем за три секунды? Если Колин Чепмен действительно мертв, он перевернется в могиле.

  Evija быстра и в другом — это зарядка аккумулятора. Lotus заявляет, что при использовании существующей технологии зарядки аккумуляторный блок может достичь 80% своей емкости менее чем за 20 минут.Запас хода при полной зарядке составляет около 250 миль, в зависимости от того, насколько сильно вы толкаете эти четыре электродвигателя.

  Lotus Evija уже доступна для заказа, а поставка первых серийных автомобилей запланирована на середину 2021 года.

  Топ-15 самых дорогих автомобилей в мире 2020/2021

  2020 почти закончился, трудности, которые он принес, не нуждаются в представлении, трудности, которые, вероятно, будут перенесены на следующий год. Тем не менее, мир не остановился, и богатые люди по-прежнему покупали дорогие машины.Давайте теперь взглянем на некоторые из самых дорогих автомобилей 2020 года. Некоторое количество этих автомобилей было поставлено, а остальные все еще находятся на стадии разработки прототипа и ожидают производства перед поставкой в ​​2021 или 2022 году.

  Автомобили, представленные здесь, либо поставлены, либо находятся в производстве, либо еще не произведены. Этот список будет регулярно обновляться до 2021 года. Листайте!

  15. Mercedes-AMG One: 2,72 миллиона долларов

  
  Mercedes-AMG One — детище AMG и команды AMG F1.Автомобиль Формулы-1, который едет по дорогам, задерживается на некоторое время из-за проблем с практичностью, вызванных жесткими правилами ЕС по выбросам. Всего будет произведено 275 машин. Поставки начнутся в 2021 году (надеюсь!)

  Мощность: 1,6 л V6 с турбонаддувом + 4 электродвигателя
  Мощность: 1231 л.с.
  Коробка передач: 8-ступенчатая одинарная муфта, задний привод
  Redline: 11000 об / мин
  0-100 км / ч:

  14. Koenigsegg Jesko: 2,75 миллиона долларов

  
  Всего 125 автомобилей по всему миру. Koenigsegg Jesko следует за серией Agera, он выпускается в двух формах: стандарт Jesko с крылом, создающим прижимную силу 800 кг, и версия с малым сопротивлением и максимальной скоростью, называемая Absolut.

  Максимальная скорость: 482 км / ч +, оценка
  Статус: не проверено
  Двигатель: 5,0-литровый V8 с двумя турбинами
  Мощность: 1600 л.с. и 1573 нм
  Цена: 2,75 миллиона долларов

  13. Lamborghini Essenza SCV12: 2,9 доллара Миллион

  
  Это V12 с лучшим звучанием в 2020 году … Если вы не видели видео с тестированием прототипа, то вам нужно это сделать. По-настоящему громкая машина, настоящий Lamborghini. К сожалению, это гусеничный автомобиль, и с его очень громким V12 только несколько гусениц позволят вам побороться.

  ⁣1 из 40 автомобилей по всему миру ⁣
  Мощность: 6.5L V12, 830 л.с.h
  Трансмиссия: 6-ступенчатая секвентальная ручная
  Цена: 2,9 миллиона долларов

  12. Aston Martin Valkyrie: 3 миллиона долларов

  
  Ответ Aston Martin на AMG ONE. Но вместо того, чтобы использовать трансмиссию F1, они пошли по старой школе и выбрали V12 в качестве источника энергии. Cosworth будет производить V12, а Rimac поставит устройство KERS. Всего будет произведено 150 машин.

  Двигатель: Cosworth 6.5L V12
  Гибрид: Rimac KERS
  Мощность: 1130 л.с.
  Redline: 11000 об / мин
  0-60 миль / ч: 2.5s
  Коробка передач: 7-ступенчатая коробка передач Ricardo
  Цена: 3 миллиона долларов

  11. Гордон Мюррей T.50: 3,08 миллиона долларов

  
  Возрождая 90-е, это новый суперкар Gordon Murray T.50. Он оснащен центральным сиденьем водителя и оснащен самым мощным в мире двигателем … и да, в 2020 году 3 педали в двигателе V12! Этот ограничен 100 автомобилями по всему миру.

  Двигатель: 3,9 л V12
  Трансмиссия: 6 скоростей с ручным управлением
  Мощность: 663 л.с. и 467 нм
  Redline: 12100 об / мин
  Вес: 986 кг
  Цена: 3 доллара США.08 миллионов

  10. McLaren Speedtail: 3,1 миллиона долларов

  
  Самый быстрый McLaren из когда-либо созданных, ограниченный тиражом в 106 автомобилей по всему миру и второй автомобиль в нашем списке с центральным сиденьем водителя. Это также первый гибридный автомобиль McLaren, который заряжается во время движения.

  Мощность: 4,0 л V8 Hybrid
  Мощность: 1050 л.с.
  Максимальная скорость: 403 км / ч (250 миль в час)
  0-300 км / ч: 12,8 с
  Цена: 3,1 миллиона долларов

  9. Родстер Lamborghini Sian: 3,12 миллиона долларов

  
  Lamborghini Sian Roadster, выпущенный всего 19 экземплярами, является первым гибридным автомобилем от бренда, базирующегося в Сант’Агата-Болоньезе.Но вместо обычных литий-ионных батарей, используемых в гибридных автомобилях, Lamborghini выбрала суперконденсаторы, которые хранят в 3 раза больше энергии, чем батареи. Суперконденсаторы работают рука об руку с тем же 6,5-литровым двигателем V12, установленным на Aventador SVJ.

  Предварительный просмотр двигателя преемника Aventador: мягкий гибрид V12 +.
  Мощность: 6,5 л V12 N / A + Mild Hybrid
  Мощность: 819 л.с.
  0–100 км / ч:

  8. Bugatti Chiron Sport, Chiron Pur Sport, Chiron Noire

  Bugatti Chiron Sport Noire

  
  Существует ряд специальных выпусков Chiron, первый из которых — Chiron Sport, который, в свою очередь, породил несколько производных.Есть Chiron Pur Sport и Chiron Noire. Pur Sport — это модель, ориентированная на управляемость и ограниченная 60 автомобилями, в то время как Noire ограничена 20 автомобилями и представлена ​​в двух вариантах — Noire Élégance и Noire Sportive. Эти модели доступны по разным ценам, начиная от 3,2 миллиона долларов.

  7. Pagani Huayra BC Roadster: 3,5 миллиона долларов

  
  Модель Huayra BC Roadster, выпущенная ограниченным тиражом в 40 автомобилей по всему миру, следует за успехом BC Coupe. Модель BC была данью уважения покойному Бенни Кайоле.Друг Горацио, Бенни известен как первый клиент, заказавший Pagani, что открывает для компании путь в мир автомобилей на миллион долларов.

  Двигатель: 6.0L V12 Biturbo AMG
  Мощность: 800 л.с., 1050 нм
  Шины: Pirelli PZero Trofeo R
  Трансмиссия: Xtrac, 7-ступенчатая трансверсальная AMT
  Цена: 3,5 миллиона долларов

  6. Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3 900 000

  9000 долларов США

  
  Текущий мировой рекордсмен по самому быстрому автомобилю. Прототип имел 1800 л.с., лишенный внутренней отделки и миссию: ехать быстро, только быстро.Следуя по стопам Veyron Super Sport, новый Bugatti Chiron Super Sport 300+ представляет собой ограниченную серию, основанную на прототипе максимальной скорости. Всего было изготовлено 30 машин, и все они были распроданы за считанные минуты.

  Максимальная скорость: 304 мили в час без ограничителя. Серийная модель имеет ограничитель.
  Мощность: 8,0 л Quad Turbo W16
  Мощность: 1600 л.с.
  Цена: 3 900 000 долларов

  5. Pagani Huayra Imola: 5,4 миллиона долларов

  
  Ограниченная всего 5 автомобилями, это одна из самых дорогих моделей Pagani в мире.Первая машина была доставлена ​​Олегу Егорову, основателю TopCar, который долгое время был клиентом Pagani. Imola — самая мощная версия Huayra, V12 Biturbo теперь выдает 827 л.с. и 1100 нм крутящего момента.

  Цена: 5,4 миллиона долларов

  4. Bugatti Divo — 6 000 000 долларов

  
  Одна из многих лимитированных моделей на базе Chiron. Divo задумывался как модель, ориентированная на треки, и стоит немалые копейки! 40 покупателей выложат в общей сложности 240 000 000 долларов за эту модель с ограниченным тиражом.На момент написания этой статьи несколько клиентов осуществили поставки в США и Европе. Автомобиль назван в честь гонщика Bugatti Альберта Диво.

  Только 40 единиц
  Мощность: 8,0 л W16, 1500 л.с.
  Максимальная скорость: 380 км / ч
  На 35 кг легче, чем Chiron
  Цена: 6 000 000 долларов

  3. Bugatti Centodieci — 9 000 000 долларов

  
  Слишком много Бугатти? Что ж, не вините нас, компания зарабатывает огромные деньги на этих моделях ограниченного выпуска. Bugatti Centodieci — это дань уважения EB110 и 110-летию Bugatti.Он также основан на Chiron и ограничен всего 10 экземплярами.

  Мощность: 8,0 л W16 Quad Turbo
  Мощность: 1600 л.с.
  0-100 км / ч: 2,4 с
  0-300 км / ч: 13,1 с
  Максимальная скорость: 380 км / ч
  Цена: 9 000 000 долларов

  2. Pagani Zonda HP Barchetta : 17,6 миллиона долларов

  
  Чтобы отметить 60-летие Горацио в 2017 году, Пагани создал Zonda HP Barchetta. Модель также отмечает 18-летие Zonda. Это ознаменовало конец производственного цикла Zonda, хотя клиенты все еще могут заказывать специальные проекты на основе Zonda.Выпуск HP Barchetta ограничен 3 автомобилями по всему миру, 2 будут переданы клиентам, а один останется в частной коллекции Горацио.

  Цена: 17,6 миллиона долларов

  1. Bugatti La Voiture Noire — 18,7 миллиона долларов

  
  Самый дорогой новый автомобиль в мире. Уникальное творение Bugatti, отдающее дань уважения легендарному Type 57 SC Atlantic. Он был продан неизвестному клиенту за 13 миллионов долларов до вычета налогов и 18,7 миллиона долларов после уплаты налогов.

  Двигатель: 8.0L W16 Quad Turbo
  Мощность: 1500 л.с., 1600 нм
  Цена: 18 долларов.7 миллионов

  10 самых дорогих автомобилей в мире

  Нет, это , а не , полный список самых дорогих автомобилей на планете , учитывая, что большинство производителей, как правило, избегают указывать конкретные номера на машинах, созданных для своих клиентов VVIP; они предпочитают, чтобы вы вспомнили старую пословицу: «Если нужно спросить, вы не можете себе этого позволить». Разовые концепции прокатки также не попали в список, поэтому вы не найдете (как сообщается) Maybach Exelero 2005 года за 8 миллионов долларов с слишком большим количеством вещей.

  Те из вас, кто сейчас возмущен этими произвольными правилами, могут раскритиковать автора в комментариях ниже, но будьте осторожны, он легко покрывается синяками.

  Уход за домом, приготовьтесь чувствовать себя очень, очень бедно….

  Почетное упоминание: Lamborghini

  Новый Lamborghini Veneno во время первого медиа-дня 83-го Женевского международного автосалона, Швейцария, во вторник, 5 марта 2013 года.

  Учитывая его склонность к совершенно безумным индивидуальным творениям, Lamborghini всегда собирался сильно фигурировать в этом списке, настолько, что ограничение Raging Bull только одним представителем было несколько неискренним.

  Когда он появился в начале 2016 года, например, Centenario был построен в ознаменование 100-летия со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини. На платформе Aventador было построено всего 20 экземпляров самого мощного серийного купе компании, каждый из которых производил 759 лошадиных сил от среднего 6,5-литрового двигателя V12, и каждый был доступен за 1,9 миллиона долларов . Еще 20 кабриолетов Roadster были проданы за головокружительные за 2,2 миллиона долларов , но даже они были сравнительно небольшими по сравнению с гусеничным Sesto Elemento с двигателем V10 мощностью 570 л.с., который дебютировал четырьмя годами ранее, а Lamborghini выпустила 20 экземпляров. последний за $ 2.5 миллионов за штуку.

  Папа жует доллар, несомненно, Veneno на базе Aventador, который дебютировал на Женевском автосалоне 2013 года. Отмечая 50-летие существования одноименной тракторной компании Ферруччо Ламборгини, модель Veneno Roadster оснащалась 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 740 л.с., обладала брутальной аэродинамикой и была доступна для — глубокого вдоха — за 4,5 миллиона долларов для троих счастливчиков, которые могли себе это позволить.

  Двигаемся дальше…

  10. Гибридный гонщик Arash AF-10: 1,6 миллиона долларов

  Гибридный гонщик Arash AF10

  Первоначально выпущен в 2009 году с моделью Corvette 7.0L V8, совершенно новая версия независимого британского суперкара, вновь появилась в Женеве в 2016 году, на этот раз с обновленным шасси «углеродная ванна» из 13 частей и четырьмя электродвигателями (каждый из которых имеет свою собственную коробку передач), соединенными с компактный 6,3-литровый V8 с наддувом мощностью 900 л.с. Объяснение трансмиссии «варп-привода» заставляет меня вздремнуть, так что, проще говоря, мощность составляет сумасшедшие 2080 л.с., что означает, что AF-10 Hybrid разгонится до 100 км / ч менее чем за три секунды. Естественно, цена соответствует этим сумасшедшим показателям производительности — всего лишь около 1 доллара.5 миллионов, но добавьте каркас безопасности, огнетушитель и домофон для Hybrid Racer (плюс гоночный комбинезон с монограммой), и это письмо вашему бухгалтеру внезапно вырастет до 1,6 миллиона долларов .

  9. Mercedes AMC Project One: «около 2,7 миллиона долларов»

  Гиперкар Mercedes-AMG Project One на Канадском международном автосалоне 2018

  Есть определенные вещи, которые вы ожидаете, по сути, от машины Формулы 1 для дороги. Один из них — невероятная мощность: гиперкар Mercedes-AMG Project One развивает 986 л.с.6-литровый гибридный двигатель V6 с турбонаддувом, на котором Mercedes участвовал в трех подряд Кубках конструкторов Формулы-1. Добавьте сюда четыре электродвигателя и электронный турбонагнетатель, предназначенный для уменьшения лобового сопротивления, как у нового Mercedes-Benz CLS, и теоретически это «точное указание» на предстоящую серийную модель выйдет «за пределы 350 км / ч» и достигнет 200 км / ч. менее чем за шесть секунд. Имейте в виду, что за 2,7 миллиона долларов , плюс-минус, также купит вам «кабину Формулы-1, рассчитанную на двоих», хотя такую ​​кабину мы не увидим в дороге не раньше 2019 года.

  8. Пагани Уайра, Британская Колумбия: 2,8 миллиона долларов

  2017 Pagani Huayra BC

  По иронии судьбы, этот ценник стоимостью 2,8 миллиона долларов является лишь одной из тем для обсуждения Huayra BC. Во-первых, обалденно, двери ножничные! Во-вторых, его название происходит от бога ветра инков — Уайры — и Бенни Кайолы, близкого друга Горацио Пагани и первого покупателя итальянской фирмы. Откиньте этот выдающийся кузов с таким же безумным задним антикрылом, и вы найдете 6,0-литровый твин-турбо V12 от AMG, способный развивать «около 800 л.с.», 738 фунтов.-фт. крутящего момента и от 0 до 100 км / ч всего за 3,2 секунды. Если 20 счастливчиков считают, что это все хорошо, но не совсем особенное, Пагани предположил, что никакие панели на более легком, более аэродинамическом КП не были перенесены с обычного Huayra, а под ним — получите это — ванна сделана из карбона. -титан. Корм для викторины прямо там.

  7. Bugatti Chiron: 2,99 миллиона долларов

  Bugatti Chiron 2018 года

  А, Bugatti, производитель автомобилей, который в 2005 году посмотрел на суперкары с высокими ценами, такие как Ferrari F430, и сказал: «Держите меня.«Да, 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 Veyron с турбонаддувом мощностью 987 л.с. был пионером в плане характеристик на прямой. Однако за это ворчание пришлось заплатить, и, черт возьми, огромную цену, чуть более 1,5 миллиона долларов. Тринадцать лет спустя и спустя примерно 850 специальных выпусков Veyron, этот сценарий был хорошо воспринят его преемником. Тот же самый четырехцилиндровый W16 теперь развивает поразительную мощность в 1497 л.с., в то время как максимальная скорость в 408 км / ч в 2005 году теперь ограничена 420 км / ч для Chiron. Конечно, с 500 экземплярами в книгах, не такой уж и сложный второй альбом Bugatti, вероятно, является самым популярным в этом списке — (Иди домой, Джеймс, ты пьян.Ed) — но это не останавливает «самый мощный, самый быстрый, самый роскошный и самый эксклюзивный серийный спортивный автомобиль» на планете, который стоит лучшую часть , 3 миллиона долларов .

  6. Ferrari Pininfarina Sergio: «около 3 миллионов долларов»

  Pininfarina Ferrari Sergio

  Как и Lamborghini, любимый производитель суперкаров в Италии должен был значительным образом фигурировать в этом списке: за один только LaFerrari FXX K просят внушительную сумму в 2,7 миллиона долларов. Это гиперэксклюзивный Ferrari Pininfarina Sergio , хотя он заслуживает одобрения в этом списке.В конце концов, только шесть были сделаны специально для уже существующих клиентов Маранелло за « около 3 миллионов долларов» . Для этого значительного удара по кошельку Sergio имел основу и 4,5-литровый V8 мощностью 597 л.с. от Ferrari 458 Spider и трехсекундный спринт с 0 до 100 км / ч, который шел вместе с ним, даже на 100 кг легче. Забавный, слегка горьковатый факт? Sergio ознаменовал шесть десятилетий сотрудничества между Ferrari и ее дизайнером Pininfarina, чьим номинальным лицом он был назван в честь.

  5. Lykan Hypersport: 3,4 миллиона долларов

  Lykan Hypersport производится ливанским автопроизводителем W Motors.

  Карты на столе, мы не знаем, можете ли вы — или действительно должны ли — перепрыгивать ливанский суперкар стоимостью 3,4 миллиона долларов из одного здания в другое в комплексе Etihad Towers в Абу-Даби, а также о том, дает ли вам эта жесткая запрашиваемая цена свободная власть, чтобы сделать это. Однако Lykan Hypersport — это не только главная роль в ужасной франшизе фильма «Форсаж».Загляните под этот великолепный кузов, и вы обнаружите, что Lykan разделяет его ходовую часть, трансмиссию и 3,8-литровую шестицилиндровую двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 769 л.с. и CTR3 известного тюнера Porsche Руфа. Конечно, заявленного времени разгона от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды должно быть достаточно, чтобы обогнать реактивную гранату от Джейсона Стэтхэма, но материнская компания W Motor уделяет особое внимание роскоши в Hypersport, отсюда и голографический центральный дисплей. скульптурная хрустальная ручка переключения передач и усыпанные бриллиантами фары. Однако насколько хорошо последние отклоняют стеклянное окно пола 45 ^-го , остается понятной загадкой.

  4. McLaren P1 LM: 3,7 миллиона долларов

  За 375 000 долларов подразделение специальных операций McLaren с радостью поместит на ваш P1 корпус из углеродного волокна.

  Учитывая, что специалисты по реставрации Lanzante поручили McLaren Special Operations построить всего шесть дорожных экземпляров гусеничного орудия P1 GTR британской марки стоимостью 2,65 миллиона долларов, что само по себе составляет колоссальные 1,1 миллиона долларов плюс изменения по сравнению со « стандартным » гиперкаром P1, на котором он основан , и, учитывая, что он отдает дань уважения одному из самых редких когда-либо построенных McLarens — F1 LM, неудивительно, что (заявленный) $ 3.7 миллионов McLaren P1 LM занимают одно из первых мест в этом списке. Однако некоторые — предположительно шесть новых владельцев — будут утверждать, что LM стоит каждого пенни. Установленный McLaren 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает значительную мощность в 986 л.с., в то время как вес по сравнению с P1 GTR был дополнительно уменьшен на 60 кг. Это огромное заднее крыло увеличивает прижимную силу на 40 процентов по сравнению с GTR без наклона, который сам по себе развивает 660 кг на скорости 250 км / ч, а также есть другие эксклюзивные детали, такие как рулевое колесо в стиле F1 MP4 / 23 и даже коврики из углеродного волокна.Но самый важный момент? В прошлом году P1 LM преодолел пресловутый Нюрбургринг за шесть минут 43,22 секунды, всего на 32 секунды медленнее, чем Porsche 956 группы C.

  3. Aston Martin Valkyrie AMR Pro: «около 4 миллионов долларов»

  Астон Мартин Валькирия

  Как и Project One Mercedes-AMG, зверь Aston Martin, убивающий банковские балансы, и его яркое великолепие не должно появиться в ближайшие несколько лет — ерунда — так что цена $ 4 миллиона остается приблизительной цифрой в настоящее время.Тем не менее, у Valkyrie AMR Pro в 2020 году есть много поводов для радости. Во-первых, каждый из 25 клиентов будет разгоняться до 360 км / ч на полной скорости. Во-вторых, работая «за пределами ограничений дорожной законности или действительно практичности», гений дизайна F1 Адриан Ньюи оптимизировал этот безумный обвес и уменьшил и без того облегченный гиперкар, чтобы теоретически обеспечить 1816 кг прижимной силы (от 1000 кг снаряженной массы). и до 3G бокового ускорения от атмосферного Cosworth 6.5-литровый V12, развивающий «сверх» 1100 л.с.

  2. Koenigsegg Trevita: «целых 4,8 миллиона долларов»

  Koenigsegg Trevita

  Алмаз на колесах.

  Нет, это НАСТОЯЩИЙ официальный слоган Koenigsegg для Trevita за 4,8 миллиона долларов. По сути, это CXXR с углеродным волокном, покрытый специальной отделкой, благодаря которой черные волокна превращаются в мерцающий белый цвет, похожий на «миллионы крошечных белых бриллиантов, впитанных в видимый корпус из углеродного волокна».Немного досадно, что со шведского оригинала Trevita переводится довольно небрежно, как «три белых», особенно потому, что первоначальный производственный цикл из трех с тех пор был сокращен до двух. И все же катящийся бриллиант — это еще не все блестки и не брюки. V8 с наддувом, работающим на биотопливе, выдает 1018 л.с. за 2,9 секунды времени разгона до 100 км / ч и развивает максимальную скорость 410+ км / ч, и даже представить, сколько сколов краски вы получите на этой скорости, меня довольно тошнит.

  1. Rolls-Royce Sweptail: 13 миллионов долларов

  Rolls-Royce Sweptail

  Давайте сформулируем это титаническое число по-другому: уникальный Rolls-Royce Sweptail за 13 миллионов долларов стоит более 30 Phantom VII Coupe (с которыми он делит 6.75L V12 и алюминиевый корпус с космической рамой), 42 Ghosts, 41 Wraiths или 37 кабриолетов Dawn. Созданный для одного из «самых особых клиентов» компании, Sweptail проработал четыре года в производстве, прежде чем дебютировал на выставке Concorso d’Eleganza 2017 года на озере Комо в Италии. Возвращаясь к автомобилю с короткой хвостовой частью, построенному в 1930-х годах Rolls-Royce (отсюда и название), ультра-сделанный на заказ двухместный автомобиль (да, действительно) включает в себя практически все предметы роскоши, которые вы только можете себе представить, включая самое большое и сложное панорамное стекло. крыша, когда-либо установленная на автомобиле, обтянутые кожей атташе из углеродного волокна для ноутбука владельца и даже система подачи бутылок шампанского на центральной консоли в «идеальном положении» для пассажира.Если это не повлияло на вас, помните, что генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвес намекнул, что «существенно дорогой» Sweptail может стать первым из многих персонализированных творений в будущем, так что не удивляйтесь, если самый дорогой новый автомобиль, когда-либо построенный, вылетает с первого места в этом списке.

  * Что-то, что мы пропустили, должно быть в этом списке? Дайте нам знать в комментариях ниже

  13 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных

  Говоря о самых дорогих автомобилях в мире, легко подумать, что цифры иссякают, когда счетчик показывает около 4 миллионов фунтов стерлингов.Однако это когда реальные деньги только начинаются на рынке классических автомобилей.

  4,8 миллиона долларов, требуемых для Koenigsegg CCXR Trevita, не поместят вас даже в сотню самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных. Если вы думаете, что выигрыш в лотерее поможет, вам все равно может потребоваться повторная калибровка, потому что лучшие классические игры теперь переходят из рук в руки за суммы, обычно предназначенные для старых мастеров.

  Итак, вот 13 самых дорогих автомобилей на планете по цене, уплаченной при переходе из рук в руки.Да, и если вам интересно, почему мы указали цены в долларах, то это потому, что большинство представленных автомобилей были проданы в США. Преобразованная цифра в фунтах стерлингов верна на момент написания.

  А теперь сделайте глубокий вдох и держитесь за свой бумажник.

  1. Ferrari 250 GTO — 70 000 000 долларов (52 300 000 фунтов стерлингов)

  Новый король здесь, за исключением того, что это та же модель, что и предыдущая. Другой Ferrari 250 GTO объявил корону самым дорогим автомобилем из когда-либо проданных, получив 52 миллиона фунтов стерлингов в результате частной продажи от немецкого гонщика Кристиана Глезеля американскому магнату автомобильных запчастей Дэвиду Макнилу.

  Автомобиль имеет выдающуюся историю автоспорта, выиграв Тур де Франс 1964 года и заняв четвертое место в 24-часовом Ле-Мане 1963 года, а также в других выступлениях. Он также ни разу не разбился, что, по мнению экспертов, является ключом к его огромной ценности.

  2. Ferrari 250 GTO — 38 115 000 долларов (30 750 300 фунтов стерлингов)

  Для многих из вас это не станет сюрпризом. Самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе на сегодняшний день, является Ferrari 250 GTO, хотя этот образец занимает лишь второе место в общем рейтинге.Ни одна другая машина в мире не заслужила такой репутации и загадочности, во многом благодаря предыдущим рекордным результатам аукционов. Что еще более важно, сам автомобиль является одним из лучших в своей эпохе благодаря мощному 3,0-литровому двигателю V12, великолепно сбалансированному шасси и безупречной гоночной родословной. Всего было выпущено 39, и этот гонял Джо Шлессер.

  3. Ferrari 335 Sport Scaglietti — 35 700 000 долларов (28 801 940 фунтов стерлингов)

  Ferrari 1957 года выпуска стала еще одним рекордсменом, когда она была продана в начале 2016 года и стала самым дорогим гоночным автомобилем, когда-либо проданным на аукционе.Ранее 40 лет принадлежавшая частному коллекционеру, она вызвала огромный интерес, потому что на ней участвовали Питер Коллинз и Морис Трентиньян в гонке «12 часов Себринга» 1957 года. После этого он участвовал в гонке Mille Miglia с Вольфгангом фон Трипсом за рулем. Такое происхождение на этом рынке приводит к такой высокой цене.