Posted in: Авто

Лифан автомобиль производитель страна: LIFAN Smily — обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Смайли

Содержание

LIFAN X70 — обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Икс70

Впервые, Lifan X70 можно было увидеть на специальном показе, приуроченном к дилерской конференции автопроизводителя. Она прошла в конце сентября 2017 года в городе Лицзянь. До отечественного рынка автомобиль добрался только к 2018 году, а его официальные продажи стартовали уже в апреле. Он призвана заменить модель X60, но не сразу, ведь на нее приходится основная доля продаж китайского производителя. Новинка получила чуть более мощный силовой агрегат, похожую трансмиссию, стильный интерьер, а также более солидную и современную внешность в фирменном стиле. Автомобиль получил крупную шестиугольную решетку радиатора, прикрытую черной сеткой с крошечными ячейками, поверх которой расположились рельефные хромированные накладки. Фары головного освещения получили крупные фокусирующие линзы, цветные секции указателей поворота и стильные дневные ходовые огни. Корма оформлена в общем ключе, для моделей из поднебесной. У нее массивная крышка пятой двери с небольшим стеклом, над которым расположился компактный спойлер. Внизу, на рельефном бампере виднеются парочка бутафорских патрубков выхлопной системы.

Размеры

Лифан Х70- это компактный городской пятиместный кроссовер. Он несколько меньше своего предшественника. Модель насчитывает 4390 мм в длину, 1820 мм в ширину, 1715 мм в высоту и 2610 миллиметров между колесными парами. Несмотря на свой класс, клиренс у модели вполне солидный. Между дорожным покрытием и нижней точкой под днищем остается 195 миллиметров. Сама платформа обладает довольно распространенной архитектурой, для данного класса. Двигатель расположен спереди поперечно на подрамнике, с которым соединяются независимые стойки McPherson. На корме расположилась многорычажная архитектура. По кругу установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, стальные винтовые пружины и амортизаторы с газовым подпором. Несмотря на меньшую длину, багажник у X70 немного больше. В стандартном положении, при загрузке под верхнюю полку, он способен вместить до 419 литров. Для перевозки габаритных вещей, задним диваном можно пожертвовать, однако, ровная площадка в таком положении не образуется.

Технические характеристики

Для Lifan X70 предлагается один единственный силовой агрегат. Это двухлитровая рядная атмосферная бензиновая четверка. У нее два распределительных вала, многоточечная система подачи топлива, по 4 клапана на цилиндр и система изменения фаз газораспределения. В итоге, его отдача составляет 136 лошадиных сил при 6000 об/мин и 178 Нм крутящего момента в небольшом диапазоне от 4200 до 4400 оборотов коленчатого вала в минуту. По умолчанию, он стыкуется с классической пятиступенчатой коробкой переменных передач. За дополнительную плату, можно заказать версию с бесступенчатым вариатором. Привод исключительно передний. В зависимости от типа трансмиссии, кроссовер разгоняется до отметки в сто километров в час за 13,8-14,3 секунды и максимально сможет достичь 175-180 километров в час. Расход топлива в смешанном цикле движения составит около 7,5-7,7 литра топлива на каждые сто километров пути.

оснащение

Несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, Lifan X70 не выпускается в откровенно пустых комплектациях. Базовая модель, по умолчанию получит две передние подушки безопасности, 17-дюймовые литые легкосплавные колесные диски, по электрическому стеклоподъёмнику в каждой двери, систему контроля усталости водителя, простую магнитолу с двумя динамиками, датчик света, а также систему, помогающую при старте в гору. За дополнительную плату, можно заказать кожаную отделку салона, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном, климатической установкой, а также системой бесключевого доступа.

Видео

История марки Lifan — CARobka.ru

Lifan — марка автомобилей, которая принадлежит одноименной группе компаний. Выпускает легковые и коммерческие автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Штаб-квартира бренда находится в городе Чунцин. В переводе с китайского название марки переводится как «Мчаться на всех парах», эту же идею выражает и логотип — три стилизованные парусные лодки.

История Lifan началась в 1992 году, когда предприниматель Инь Миншань основал фирму Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre. Первоначально она занималась ремонтом мотоциклов, а штат включал всего 9 человек. Вскоре компания начала самостоятельный выпуск мотоциклов. В 1997 году фирма уже стала пятым по величине производителем мотоциклов в Китае, и тогда же она была переименована в Lifan Industry Group. В 2001 году мотоциклы марки начали продавать в Японии. В 2003 году марка уже выпускала грузовые автомобили и автобусы. А два года спустя стартовал выпуск легковых авто.

Первым легковым автомобилем марки стал Lifan 520, созданный вместе с Mazda Motor. Наряду с моторами собственной разработки этот седан комплектовался силовыми агрегатами, изготовленными совместным предприятием Daimler Chrysler и BMW. В Россию автомобиль попал под названием Breez. Специально для российского рынка модель была переработана: дорожный просвет увеличили до 180 мм.

Модель базируется на шасси Citroen ZX 1991 года. Под капотом располагается один из трех вариантов двигателя: 1,3- и 1,6-литровый Lifan мощностью 87 и 106 л.с. соответственно, а также 116-сильный 1,6-литровый Tritec. С 2008 года Lifan Breez собирается на предприятии Derways в Черкесске. Существует также модификация модели с кузовом хэтчбек, которая продается под именем Lifan 520i.


Lifan 520 (2005)

Некоторое время первый легковой автомобиль Lifan продавался только на внутреннем рынке, однако затем компания решила, что ей пора расширять географию продаж. В 2006 году Lifan 520 прошел тесты EuroNCAP, где получил четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении. В 2008 году марка вышла на европейский рынок.

В 2009 году бренд презентовал несколько новых авто. Это был компактный 320, кроссовер X60 и седан C-класса 620.

Lifan 320, или Smily, — компактный пятидверный хэтчбек, по внешнему виду схожий с Mini Cooper. Его дебют состоялся во время Пекинского автосалона в 2008 году. В 2013-м модель подверглась фейслифтингу и стала называться 330. Обновленный вариант продается наряду с 320.

Он комплектуется 1,3-литровым двигателем максимальной мощностью 89 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящем моменте 115 Нм при 3500-4500 оборотах в минуту. Его максимальная скорость составляет 115 км/час, а до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 14,5 секунды. В 2011 году Lifan 320 начли собирать на заводе Derways в Черкесске.


Lifan 320 (2009)

Четырехдверный компактный кроссовер Lifan X60 был впервые представлен на автосалоне в Шанхае в 2010 году как концепт-кар Lifan CUV. По внешнему виду он напоминает Toyota RAV4. В 2011 году он был запущен под именем X60. Машина комплектуется четырехцилиндровым 1,8-литровым силовым агрегатом мощностью 133 л.с. и крутящим моментом 168 Нм. Эта модель также собирается на российском автозаводе в Черкесске.


Lifan X60 (2009)

Lifan 620, который в России продается под именем Solano, представляет собой четырехдверный седан. Он комплектуется четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем, который выдает 114 л.с. Мотор агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач.

В 2014 году марка представила Lifan Cebrium, известный в Китае под индексом 720. Этот четырехдверный седан получил подвеску McPherson со стабилизатором спереди и сзади, передние дисковые вентилируемые тормоза и рядный четырехцилиндровый 1,8-литровый двигатель мощностью 128 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящим моментом 168 Нм при 4200-4500 оборотах в минуту. Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км/час, а время разгона до 100 км/час — 13,5 секунды. Кроме того, автомобиль может похвастаться адаптивными противотуманными фарами, светодиодными задними габаритными огнями, парктроником с дисплеем, системой автоматического открытия дверей при аварии, шестью подушками безопасности, автоматической системой циркуляции воздуха, просторным салоном и багажником.


Lifan Cebrium (2014)

В России китайская марка появилась в 2007 году, после старта продаж Breez. Спустя год Lifan образовала совместное предприятие с компанией Derways и начала крупноузловую сборку Breez на предприятии в Черкесске. Через полгода марка начала выпуск автомобилей по полному циклу, осуществляя сварку и окраску кузова. В 2015 году компания объявила о вынужденном сокращении производства на 40–60% из-за низкого спроса. Кроме того, марка решила перенести запланированный на этот год старт продаж модели Lifan 820.

16 июля провели торжественную церемонию закладки первого камня предприятия Lifan в Липецкой области. Китайский производитель намерен инвестировать в строительство завода более 300 миллионов долларов. Мощность предприятия запланирована на уровне 60 000 автомобилей в год. Выпущенные здесь машины будут продаваться не только на российском, но и на зарубежных рынках. Компания планирует создать рабочие места для 1 500 человек и организовать производство по полному циклу. Кроме того, на территории завода разместится испытательный полигон. Планируется, что первые авто будут собирать здесь в 2017 году.

Сейчас Lifan — крупный китайский автопроизводитель, который экспортирует свои авто на рынки стран Европы, Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Африки, где они реализовываются через более 10 000 дилерских салонов. Компания занимается научной деятельностью и имеет 346 патентов в области автомобилестроения. Производство марки расположено на территории 65 000 квадратных метров. Ежегодно здесь выпускают около 150 000 автомобилей и 200 000 двигателей. С 2010 года акции компании котируются на Шанхайской фондовой бирже.

Отзывы владельцев LIFAN (Лифан)

Вы просматриваете список отзывов об автомобилях LIFAN. Если Вас интересует конкретная модель — выберите ее в списке.

Выглядит автомобиль очень по-мужски, в сером цвете он как в деловом костюме. Внутри тоже всё сдержано, никаких ярких вставок перед глазами, ничего отвлекающего, и в то же время добротно. ..

Взгляд снаружи: Совершенно обалденная мордочка! Плавные линии, красивые фары со светодиодными огнями, дерзкая решетка радиатора — очень яркий европейского уровня стиль! Это же относиться…

Я владелец автомобиля марки Лифан Солано 2, что я хотел бы рассказать о данной машине: долго изучал прежде чем купить, но все таки выбрал отталкиваясь отзывами таксистов. Ведь данная модель…

Привет всем. Приобрела Лифанчика в мая 2018. На сегодня накатала 18000 км. В целом машина нравится и дизайном и комфортом. Приобретали для семьи из 4 человек — детям сзади в креслах места…

Добрый день дорогие Лифановоды и люди кто интересуются этой маркой! Сегодня оставлю свой первый отзыв по своему новому Х60 на котором на минуточку я проехал 2500+ прошел и первое ТО и кучу…

Сначала о хорошем. Одним из ведущих достоинств могу назвать кондиционер автомобиля. Он просто потрясающий. Не дует в одну точку как многие аналоги, а исключительно приятно холодит. Да и…

Расскажу про свой первый автомобиль -лифан солано. Собственно я езжу на нём до сих пор, но не в этом суть. Солано мне сперва не понравился, какой-то он раздавленный и похож на калошу, но…

Машина имеет отличные характеристики для своей цены. Высокий дорожный просвет, мощный двигатель, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев сидений, кондиционер, датчики парковки, салон…

Lifan x50Все доброго дня! Все тут деляться своими впечатлениями и рассказами. Решила поведать и я свою историю покупки. Каталась три года на семаге и решила сменить автомобиль, потому что…

Так получилось, что я стал обладателем Лифан Х60. Начну с того что это моя первая новая машина, до этого были бу. Если честно, давно хотел именно новую и на гарантии (в Лифане 5 лет дают…

Приобрел 5 месяцев назад Lifan Myway. У меня большая семья из 6 человек, поэтому рассматривал недорогой семиместный автомобиль. До этого смотрел семиместный Ларгус, но детям, сидящим на. ..

Неделю катаюсь на новом Lifan MyWay. Комплектация Luxury (люк, мультируль, кожаный салон, ABS, EBD, ESP, 7-дюймовая мультимедиа, кондиционер, парктроник, сигналка, датчик давления в шинах…

И все же нужно уходить от стереотипа «китайская тачка». Так как раньше я так же относился к бытующему мнению. Но…но с определенного времени точка моего зрения начала меняться. Несколько…

Не буду особо тянуть (бесит читать эти истории типа «до этого у меня было…) Перейду к отзыву. Плюсы: 1) Лучшее соотношение цена/качество/комплектация на момент покупки. В тот момент рассматривал…

Здравствуйте! Решил оставить отзыв об эксплуатации Лифан Солано 2. Купил авто в 2017 году у дилера по трейд-ин. Без сожаления оставил свою старенькую Мазду и пересел на новый Солано. В …

* Средняя оценка расчитана на основании 156 отзывов владельцев LIFAN, размещенных на сайте.

LIFAN — все модели ЛИФАН 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели LIFAN 2021 года: модельный ряд автомобилей ЛИФАН, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев LIFAN, история марки ЛИФАН, обзор моделей LIFAN, архив моделей ЛИФАН.
Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки LIFAN.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили LIFAN. Если Вы хотите приобрести определенную модель ЛИФАН из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам LIFAN в вашем городе или регионе.



От 979 900 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 899 900 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 679 900 ₽

Седан

Россия

Год: 2016

От 689 900 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2014

От 739 900 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 829 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018


Архив моделей марки LIFAN


История марки LIFAN / Лифан

Китайская корпорация LIFAN, созданная в 1992 году, выпускает легковые автомобили, автобусы и различную мототехнику. Перевод названия фирмы на русский язык означает «Идти на всех парусах». Штаб квартира транснациональной корпорации LIFAN Industrial Group расположена в китайском городе Чунцин. Свои автомобили корпорация «Лифан» экспортирует в Соединенные Штаты, Канаду, Францию, Украину, Египет, Грецию и ряд других стран. В 2006 году от продаж своей продукции LIFAN получила 1.6 миллиардов долларов, было выпущено 2.5 миллиона двигателей, 1.3 миллиона мотоциклов и только за счет экспорта корпорация заработала 48 млн. долларов. В Российскую Федерацию LIFAN поставляет автомобили с 2007 года.

Специально для России в декабре 2007 года производится обновленный легковой автомобиль Breeze, дорожный просвет которого был увеличен с 150 мм до 180 мм. В 2008 году российская фирма Derways создает с корпорацией LIFAN Industrial Group совместное предприятие по сборке автомобиля Lifan Breez. СП находится в городе Черкесск, столице Карачаево-Черкесской Республики. Мощности завода, расположенные на 21 квадратном километре, могут производить около 50 тысяч автомобилей в год. В 2008 году фирма Лифан представляет 5-ти дверный хэтчбек Lifan 520i.

Этот автомобиль LIFAN 520i поставлялся с двигателями в 89 л.с. и 106 лошадиных сил. В этом же 2008 году LIFAN 520i поступает в продажу и в Российской Федерации. Разработанные в 2009 году LIFAN 320 и первый кроссовер корпорации «Лифан» пользуются большим спросом в Китае.

В 2011 году появляется кроссовер LIFAN X60, который позже выходит на российский рынок. Объем производства в 2014-м году на заводе в Черкесске составил 24.8 тыс. авто. 2015 год показал стремительное падение продаж техники LIFAN в России, из-за низкого спроса компания сокращает сборку на Derways до 60%. Летом 2015 года китайская фирма начала строительство своего собственного завода в Липецке, где планируется локальная сборка автомобилей для российских потребителей. В настоящее время корпорация LIFAN Industrial Group находится в сотне самых мощных негосударственных китайских компаний. Этому способствуют широкая номенклатура выпускаемой продукции и хорошее сочетание качества и цены автомобилей. К тому же, широко используя передовые современные технологии, фирма «Лифан» производит свои машины по весьма доступным ценам.


Отзыв владельца Lifan 2021, плюсы и минусы Лифан 2021 на сайте Autospot.ru

Lifan Solano

Из плюсов, — мягкая подвеска , обзорность с водительского , маневренность . Остальное всё минусы . Если двигатель более менее годный, ну пофиг стойки , стабилизаторы, рулевая, это мелочь, которая потребляет 20 0…

Lifan Solano — Тойота по цене Гранты или Лифан по цене БМВ https://autospot.ru/brands/lifan/solano/2008/i620/sd/review/3275/ Из плюсов, — мягкая подвеска , обзорность с водительского , маневренность . Остальное всё минусы . Если двигатель более менее годный, ну пофиг стойки , стабилизаторы, рулевая, это мелочь, которая потребляет 20 0. ..

Наталья Семенова

Lifan

Solano 2021 Lifan Solano 2021 I (620), 2008-2014 https://autospot.ru/brands/lifan/solano/2008/i620/sd/spec/

5.0 0.1 2.7

Lifan X60

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Lifan X60 — Хочу обратиться к салону лифан https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/review/3196/ Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Сергей Чумак

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 2.8

Lifan X60

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Lifan X60 — Семейный авто с большим багажником https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/2903/ Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Артем Михайлов

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Lifan X60 — За свою цену — удачное семейное приобретение https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/994/ По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Николай

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара. ..

Lifan X60 — Не жалею, что выбрала https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/995/ Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…

Мари-Marusja

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan Murman 1. 8 MT Prestige

Всем привет. До недавнего момента ездил на Сандеро, и вот решил приобрести себе «Китайца» По началу очень сомневался, так как у этой страны очень плохая репутация на счет качественных вещей. Но все же купил. И з…

Lifan Murman — Решил приобрести себе китайца https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/review/1416/ Всем привет. До недавнего момента ездил на Сандеро, и вот решил приобрести себе «Китайца» По началу очень сомневался, так как у этой страны очень плохая репутация на счет качественных вещей. Но все же купил. И з…

Евгений Свиридов

Lifan

Murman 2021 Lifan Murman 2021 2015 – н. в., I https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

Lifan X60 — Современный автомобиль со своими плюсами и недочетами https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/991/ После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

NeKto

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4

Lifan Murman 1.8 MT Prestige

Предполагал, что это будет автомобиль, близкий к премим-классу (по крайней мере именно так говорила реклама), поэтому рассматривал его наравне с тойотой. В время тест-драйва очень понравилось удобство и комфорт…

Lifan Murman — Ездить можно https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/review/1414/ Предполагал, что это будет автомобиль, близкий к премим-классу (по крайней мере именно так говорила реклама), поэтому рассматривал его наравне с тойотой. В время тест-драйва очень понравилось удобство и комфорт…

Ярослав

Lifan

Murman 2021 Lifan Murman 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan MyWay 1. 8 MT Comfort

Внедорожник Lifan MyWay купили в качестве второй машины, поэтому искали практичное и недорогое авто. Смысла выкладывать круглую сумму за подержаную европейку не вижу, остановились на новом китайце. Купили в мае…

Lifan MyWay — Мне подходит, могу рекомендовать https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1411/ Внедорожник Lifan MyWay купили в качестве второй машины, поэтому искали практичное и недорогое авто. Смысла выкладывать круглую сумму за подержаную европейку не вижу, остановились на новом китайце. Купили в мае…

Леди Годива

Lifan

MyWay 2021 Lifan MyWay 2021 2016 – н. в., I https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan Solano 1.5 MT Comfort

Расскажу про свой Lifan Solano с движком 1.5 куб.см, 100 л.с. Считаю это авто одним из оптимальных вариантов для семьи по соотношению цены/кол-во плюшек. Судите сами. От машины, стоимость которой еле дотягивает…

Lifan Solano — Оптимальное авто для семьи с детьми https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1022/ Расскажу про свой Lifan Solano с движком 1.5 куб.см, 100 л.с. Считаю это авто одним из оптимальных вариантов для семьи по соотношению цены/кол-во плюшек. Судите сами. От машины, стоимость которой еле дотягивает…

Тамбовский Волк

Lifan

Solano 2021 Lifan Solano 2021 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Lifan X70 2 MT Comfort

Lifan X70 взял на замену своей старушке Honda CV-R. Долго сомневался, брать новый Лифан или б/у, но что-то выше классом. В итоге купил-таки новый X70. Комплектация Confort CVT с вариатором и двухлитровым двигате…

Lifan X70 — Больше городской автомобиль https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/review/1477/ Lifan X70 взял на замену своей старушке Honda CV-R. Долго сомневался, брать новый Лифан или б/у, но что-то выше классом. В итоге купил-таки новый X70. Комплектация Confort CVT с вариатором и двухлитровым двигате…

Владимир

Lifan

X70 2021 Lifan X70 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Lifan Solano 1. 8 MT Luxury

Lifan Solano — это чистокровный китаец по происхождению. Его показатели следующие: объем двигателя 1.6, мощность 106 л/с. Для неспешного стиля вождения более чем хватает. Механическая коробка передач, седан. Сал…

Lifan Solano — Неплохой чистокровный китаец https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1024/ Lifan Solano — это чистокровный китаец по происхождению. Его показатели следующие: объем двигателя 1.6, мощность 106 л/с. Для неспешного стиля вождения более чем хватает. Механическая коробка передач, седан. Сал…

Максим

Lifan

Solano 2021 Lifan Solano 2021 2016 – н. в., II https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan MyWay 1.8 MT Luxury+

Мой отзыв о внедорожнике Lifan MyWay. Хочу сразу сказать, что я никогда не разделял мнения многих о плохом качестве китайских машин, хотя многие мои приятели и коллеги по работе советовали все же рассмотреть как…

Lifan MyWay — Мнение оптимиста https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1408/ Мой отзыв о внедорожнике Lifan MyWay. Хочу сразу сказать, что я никогда не разделял мнения многих о плохом качестве китайских машин, хотя многие мои приятели и коллеги по работе советовали все же рассмотреть как. ..

Серега Ветер

Lifan

MyWay 2021 Lifan MyWay 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

Lifan Solano 1.5 MT Comfort

В прошлом году я стал владельцем седана Lifan Solano. Обычно, отзывы не пишу, но поскольку про китайский автопром ведутся горячие споры, думаю, следует озвучить свое мнение. До этого у меня было немало машин – С. ..

Lifan Solano — От владельца Lifan Solano https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1031/ В прошлом году я стал владельцем седана Lifan Solano. Обычно, отзывы не пишу, но поскольку про китайский автопром ведутся горячие споры, думаю, следует озвучить свое мнение. До этого у меня было немало машин – С…

Paul Master

Lifan

Solano 2021 Lifan Solano 2021 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan MyWay 1. 8 AT Luxury+

Lifan MyWay я приобрел буквально полгода назад, потому мой отзыв – свежий взгляд на машину человека, который владеет ей очень недолго. Автомобиль 2018 года выпуска, 1800 куб.см, автомат, бензин, задний привод….

Lifan MyWay — Какаюсь с удовольствием, MyWay надежный, но не без своих нюансов https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1407/ Lifan MyWay я приобрел буквально полгода назад, потому мой отзыв – свежий взгляд на машину человека, который владеет ей очень недолго. Автомобиль 2018 года выпуска, 1800 куб.см, автомат, бензин, задний привод….

Степан Мальников

Lifan

MyWay 2021 Lifan MyWay 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль. Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря. Купил…

Lifan X60 — Рабочий автомобиль со своими достоинствами и недостатками https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/review/988/ Короткая история, как я купил себе огромную головную боль. Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря. Купил…

Mark131

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 2.7

Lifan X60 1.8 MT Standart

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Lifan X60 — Бюджетный и надежный кроссовер https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/986/ Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Василий

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Lifan X50 1.5 MT Comfort

После обсуждения на семейном совете пришли к выводу, что жене пора поменять авто. Выбирали подходящий вариант довольно долго. Одним из главных факторов выбора был хороший клиренс, потому что живём мы за городом…

Lifan X50 — Отличная машина для тех кто живет загородом https://autospot.ru/brands/lifan/x50/suv/review/1019/ После обсуждения на семейном совете пришли к выводу, что жене пора поменять авто. Выбирали подходящий вариант довольно долго. Одним из главных факторов выбора был хороший клиренс, потому что живём мы за городом…

Даниил Самохин

Lifan

X50 2021 Lifan X50 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lifan/x50/suv/spec/

5.0 0.1 5

Lifan X70 2 CVT Luxury

Всем привет! Хочу рассказать о китайской машине Lifan X70. Купила ее в конце мая в комплектации Comfort. Цвет – белоснежный. Сначала привлек внешний вид. Авто выглядит очень дорого, мне напоминает премиум-модели…

Lifan X70 — Машина не супер https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/review/1478/ Всем привет! Хочу рассказать о китайской машине Lifan X70. Купила ее в конце мая в комплектации Comfort. Цвет – белоснежный. Сначала привлек внешний вид. Авто выглядит очень дорого, мне напоминает премиум-модели…

Veronichka

Lifan

X70 2021 Lifan X70 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan Solano 1. 8 CVT Luxury

Не в моих правилах ездить на малоизвестных марках авто, но судьба-злодейка свела меня с Лифаном Солано. Сам не понимаю, как я его купил, но это уже мелочи, так как я вполне доволен своим выбором. Начну с основны…

Lifan Solano — Расход этого авто порадует ваш кошелек https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1026/ Не в моих правилах ездить на малоизвестных марках авто, но судьба-злодейка свела меня с Лифаном Солано. Сам не понимаю, как я его купил, но это уже мелочи, так как я вполне доволен своим выбором. Начну с основны…

Петр Петрович

Lifan

Solano 2021 Lifan Solano 2021 2016 – н. в., II https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Не последнее китайское: Lifan попал в идеальный шторм на родине | Статьи

У автокомпании Lifan возникли проблемы на родном китайском авторынке. По заявлению местной прессы, под угрозой остановки один из заводов в Чунцине, убыток по итогу III квартала составил $2,6 млрд. Ранее в китайских изданиях появилась информация о потенциальном банкротстве Lifan. В России компания долгое время лидировала по продажам среди китайских автопроизводителей. Однако после прекращения сборки на черкесском заводе Derways ее позиции заметно ухудшились. Как отразятся на российском бизнесе проблемы автогиганта на родине и есть ли риски для клиентов, купивших автомобили Lifan, разбирались «Известия».

Долги растут

Компания Lifan по итогу продаж новых автомобилей за январь-сентябрь на китайском авторынке получила убыток $2,6 млрд, общие долги компании составляют $17,8 млрд, пишет Sina. com. Кроме того, данный портал со ссылкой на китайский телеканал CCTV Finance сообщает о том, что завод Lifan в районе Лянцзян (один из трех заводов в штаб-квартире компании в Чунцине) был продан администрации города, а другой завод в районе Бэйбэй находится в полузакрытом состоянии.

Сборка автомобиля на заводе Lifan в Чунцине

Фото: Global Look Press/Chinafotopress/Zhou Fei

В октябре в китайской прессе также появились сообщения о потенциальном банкротстве нескольких китайских автокомпаний, среди которых упоминался Lifan. Впрочем, руководство Lifan Motors выступило с опровержением этой информации.

В то же время в Китае Lifan выступает в роли ответчика и истца в различных судебных разбирательствах и арбитражных спорах на общую сумму 2,2 млрд юаней. В октябре этого года гонконгский Ping An Bank провел анализ рисков для четырех автомобильных компаний, в том числе Lifan. Полугодовая отчетность по облигациям Lifan показала, что банковские кредиты компании на конец периода составили 12,8 млрд юаней, а задолженность перед небанковскими финансовыми учреждениями — 10,5 млрд юней. 25 банков выдали компании кредиты в общей сложности на сумму 12,6 млрд юаней. В то же время к концу третьего квартала подразделение Lifan Share владело денежными средствами в размере 2,6 млрд юаней. Банк отметил огромное долговое давление на компанию.

Машины есть

В российском офисе Lifan «Известиям» сообщили, что компания уходить из России не собирается, в линейке компании есть автомобили Murman, Solano II, X50, X60, которые были произведены в прошлом году на черкесском сборочном заводе Derways. Напрямую из Китая поставляется кроссовер X70, а на очереди еще один паркетник — Myway, для которого сейчас оформляется российское одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Кроссовер Lifan X70 на международной выставке автомобильной промышленности в Шанхае

Фото: REUTERS/Aly Song

— Lifan никогда не говорил, что он ориентируется на внутренний рынок, если там есть проблемы, то нас это никак не касается, мы работаем в прежнем режиме. У нас сейчас около 90 активных дилеров, запчасти есть, гарантийное обслуживание осуществляется. Ни о каком уходе с российского рынка речи быть не может. Что касается повышения цен из-за утилизационного сбора, то если кроссовер X70 успеем ввезти до нового года, то, соответственно, это на нем не скажется, если после нового года, то будем смотреть, — рассказал заместитель генерального директора «Лифан Моторс Рус» Вячеслав Галузинский.

По словам собеседника, проблемы компании на китайском авторынке преувеличены в прессе.

Модель для сборки

Компания Lifan не раз отмечала, что российский авторынок рассматривается ею как один из наиболее приоритетных. Вплоть до конца прошлого года марка занимала лидирующее положение среди китайских автокомпаний на российском рынке. За 2018 год было продано 15 тыс. автомобилей, при этом ближайший конкурент — Chery — отставал с глубоким отрывом — 5,6 тыс. машин. Можно с уверенность сказать, что в автопарке страны Lifan — наиболее распространенный китайский бренд.

До начала осени прошлого года Lifan вынужден был прекратить производство в Черкесске на заводе Derways. Предприятие было остановлено из-за возникших претензий налоговой инспекции к администрации завода и последовавшего уголовного дела о незаконном выводе средств.

Сборка автомобилей Lifan в цехе автозавода Derways, Черкесск

Фото: ТАСС/Сергей Фадеичев

Как сообщали «Известия», остановка отрицательно сказалась и на продажах, и на поставках новых автомобилей компании — большинство ОТТС были выданы на черкесский завод, для ввоза этих же моделей из Китая необходимо переоформление документов. По данным Ассоциации европейского бизнеса в России, за январь-ноябрь Lifan реализовал в России 3,7 тыс. автомобилей, что на 71% ниже показателей за аналогичный период прошлого года.

Впрочем, Lifan всё еще надеется локализовать производство в России. Вячеслав Галузинский отметил, что компания рассматривает сборку автомобилей на существующих мощностях автопроизводителей в России, Белоруссии и Казахстане, однако в связи с неопределенностью вопросов регулирования как специнвестконтрактов, так и утильсбора пока не спешит размещать производство.

Если вдруг уйдут

Китайские компании чаще всего покидали российский рынок. Уходили и снова вернулись на российский рынок компании Brilliance, JAC и FAW. Покинули российский рынок компании Hawtai, Luxgen, BYD. Риск, что Lifan отправится вслед за ними, также есть, отмечает автомобильный эксперт Сергей Ифанов.

— Мы уже не раз были свидетелями, как китайские компании покидают российский рынок, извиняюсь за каламбур, по-английски. Европейцы и американцы тоже сворачивали бизнес — взять хотя бы GM и Ford, но те после себя оставляют хоть сервис с гарантийным обслуживанием и поставками запчастей, а что здесь может случиться — неизвестно, — заметил Ифанов.

Производство автомобилей Lifan в России

Фото: ТАСС/Сергей Фадеичев

В случае ухода Lifan с российского рынка претендовать на компенсации по заводским гарантиям и обслуживанию владельцы китайских автомобилей смогут только в рамках российского правового поля. То есть обращаться придется к активам и имуществу российской дочки Lifan Motor. Что-то добиться от материнской компании в Китае уже будет, скорее всего, невозможно, считает управляющий партнер юридической фирмы Solid Case Юлия Ткачева.

— При гарантийном случае, с учетом того, что экспертиза будет российской, что-то доказать в китайском суде будет вряд ли возможно. Скорее здесь стоит рассчитывать на добровольное желание компании, не желающей нести имиджевые потери. Все претензии можно будет предъявлять российскому офису. Но нужно подчеркнуть, что дилеры Lifan, которые непосредственно продали автомобиль, по российскому закону о защите прав потребителей несут ответственность перед клиентом. Так что гарантийные проблемы можно будет решать через них, а вот осуществлять обслуживание и поставки запчастей их принудить уже не получится, это их обязательство перед дистрибьютором, а не перед автовладельцем, — отметила Ткачева.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Отзывы владельцев об автомобилях Lifan X60 (Лифан Х60) на Авто.

ру

11 Управляемость

7 Стоимость обслуживания

5 Подвеска

1 Безопасность

Минусы

6 минусов

6 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Лифан Х 60 после 20 000 км пробега.

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Всем доброго времени суток. Отзыв написан для ЛЮДЕЙ, которые размышляют о покупке автомобиля и надеюсь чем-то поможет. Для всех остальных обобщаю, чтобы вы зря не тратили свое драгоценное время:)

Одноразовый как Конд*.

Lifan X60 1.8 CVT (128 л.с.)

Это чудо совокупления китайской народной мысли и кривых рук из завода «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии мы решились взять в сентябре 2015 года в Смоленске. Три семёрки на эмблеме Лифан, вероятно, озна

Syitch

Обновлён

10 февраля 2017

Лифан- универсальный работяга.

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Мой выбор на Лифан пал случайно. Был опыт владения Китайским квадроциклом и я на китайский автопром даже не смотрел. Когда продал свой Форд Маверик собирался покупать Хундай i35. Случайно оказавшись

Лифан он и в России Лифан

Lifan X60 1.8 CVT (128 л.с.)

Выбирая лифан опирался на то, что и цена у него чуть ниже чем в среднем по рынку на подобные кроссоверы. Говорят, что ломается быстро, так зато детали дешёвые — китай же. А подлатать я и сам могу. К т

Радует машинка !!!

Lifan X60 1.8 CVT (128 л.с.)

Китайский автопром старательно пытается вывести свою породу автомобилей. Чуть меньше месяца назад купил Лифан Х60, это уже не первый автомобиль и кроссовер в моей жизни. Вы наверное будете удивлены п

Lifan X60 — не просто китай

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

X60 приобрел, когда в семье появился ребенок. Жене часто была необходима машина для поездок в поликлиники, по магазинам и пр. Я отдал ей свой Ford Focus (2006 г. в.) c автоматом, а себе начал подбират

5 лет полет нормальный

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Вы наверное будете удивлены почему решил взять именно китайца. Сам удивлен! Купил его чтобы познакомиться с данной маркой. Что мы имеем за эти деньги и что я выделил для себя в процессе эксплуатаци

Конь

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Моя жена называет эту машину конь, за то, что она не боится ни бордюров, ни кирпичей валяющихся на дороге, ни выбоин. Приличный клиренс и независимоя подвеска, что ещё нужно на наших дорогах. Машина у

Лифан Х60

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Прекрасный городской автомобиль. Сочетает в себе высокую посадку как во внедорожнике, комфорт водителя и пассажиров как в легковой и вместимость как в минивэне. Благодаря высокой посадке способен прео

Купил и не жалею

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Купил авто в августе 2017г. эксплуатирую уже 1.5 года, пробег приближается к 19000 км, скоро ТО-2. до этого владел Тойотой королла 2003г. Что могу сказать о своей машине: 1) Достаточно вместительный б

Всё о Lifan X60

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Lifan: 21 модель NEV к 2020 году с планируемым объемом производства 300 000 единиц.

С 2007 года зарубежная экспансия Lifan Motors ускорилась. Объемы продаж в России снизились отчасти из-за временного спада на рынке. Тем не менее, объем продаж в 2016 году составил 17 000 единиц, что на 15,4% г / г, что вернуло его операциям с прибылью. Теперь компания стала самым продаваемым автопроизводителем в России.

Производство в России началось в 2007 году благодаря партнерству с Derways, которая осуществляет производство KD для ряда китайских OEM-производителей.Первоначально Lifan планировала создать 100% -ный завод, но местонахождение завода было неясным и изменено, и в конечном итоге было решено, что новый завод будет построен в Липецкой области. Производство начнется в конце 2017 — начале 2018 года. Кроме того, компания расширила свой бизнес за счет услуг каршеринга. Компания объявила, что будет сотрудничать с российской каршеринговой компанией Lifcar в деле каршеринга внедорожника Lifan X50 в Москве. Компании планируют сначала ввести в эксплуатацию 200 единиц, а затем добавить еще 1000 единиц.

Между тем, хотя их завод в Уругвае был построен в 2010 году, он приостановил работу завода с 2016 года из-за слабых продаж на бразильском рынке. Однако по мере роста спроса на региональных рынках завод возобновил работу с апреля 2017 года.

Производство двигателей Lifan за рубежом
Страна Площадь / Город Учреждение
(у)
Производственная мощность
(шт.)
Обзор
Россия Черкесская область 2007 30 000 Derways запустила производство KD в Черкесской области России в 2007 году.
Липецкая область 2010 60 000 Новый 100-процентный завод был открыт в 2015 году. Завод с инвестициями в размере 300 миллионов долларов США расположен в особой экономической зоне в Липецкой области. Площадь завода составляет 600 000 квадратных метров с линиями кузова, покраски и сборки автомобилей. Мощность завода составляет 60 000 единиц в год, с планами по увеличению мощности до 200 000 единиц в год. Производство будет запущено в конце 2017 — начале 2018 года. По состоянию на конец 2014 года компания планировала построить завод в Калужской области.
Консигнационное производство на заводе Derways будет продолжено после того, как новый полностью находящийся в собственности завод начнет работу.
Азербайджан Нахчыванская Автономная Республика 2008 20 000 Серийное производство началось в 2001 году. Завод собирает четыре модели, в том числе Lifan 520 и Lifan 620.
Иран Бам 2007 30 000 Производство компании Kerman Motor Company. Мощность завода 30 000 единиц в год (1 смена).
Ирак Махмудия 2011 20 000 Производственная линия ZAMZAM SPRING, государственной автомобильной компании в Ираке, начала работу с марта 2014 года.
Уругвай Сан-Хосе 2010 30 000 Хотя завод партнера по совместному предприятию Effa был основан в Сан-Хосе в 2010 году, он приостановил свою деятельность с 2016 года из-за слабых продаж на бразильском рынке.
Завод возобновил работу в апреле 2017 года. Планируемый объем производства на 2017 год составляет 1000-1500 единиц.
Эфиопия Пригород Аддис-Абебы 2010 5 000 Сбытовая компания была основана в 2009 году, а производство KD началось в 2010 году. Новый завод был построен в 2014 году.
Новый завод был построен в Восточной промышленной зоне, зоне, которая была создана по инициативе правительства Китая.Уставный капитал составляет 5 миллионов долларов США. Наряду с производством КД завод занимается продажей и послепродажным обслуживанием.
Мьянма Янгон 2001 10 000 Производство KaiKaiSangDa Auto. Общий объем инвестиций составляет 20 миллионов юаней. Площадь участка составляет 40 000 квадратных метров. Вместимость 10 000 единиц.

(Источник: Создано MarkLines на основе пресс-релизов группы Lifan и различных сообщений в СМИ о компании)

Объем зарубежных продаж для основной страны

(шт. )

2011 2012 2013 2014 2015 2016
Иран 2 005 2 996 9 410 32 596 24 692 26 938
Россия 17 910 20 544 27 467 23 619 15 131 17 460
Бразилия 2 822 1,219 2,136 5 287 5 000 3 408
Уругвай 519 302 778 829 1,168 1,115
Казахстан 0 0 0 0 0 604
Чили 1,347 1,674 1814 1,618 718 411
Аргентина 0 0 0 0 3 399
Мьянма 0 0 0 0 203 242
эллинский 0 8 0 0 0 0
Колумбия 110 44 0 0 0 0
Вьетнам 7 0 0 0 0 0

(Источник: Создано на основе данных MarkLines. )

АВТОМОБИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ LIFAN НА ГРАНИ ЛИКВИДАЦИИ

Автопроизводитель Lifan тонет в долгах и вскоре может начать процедуру ликвидации. На китайскую компанию, завоевавшую популярность в России, буквально завалили судебными исками. По оценкам китайских экспертов, общая сумма требований поставщиков и дилеров составляет почти 3 млрд юаней (около 28,5 млрд рублей).

Следует напомнить, что «Лифан» — классический пример стремительного роста экономики КНР в последние десятилетия.Компания, возникшая в 1992 году, представляла собой небольшую мастерскую по ремонту мопедов — тогда в компании работало всего 9 сотрудников. За 12 лет Lifan превратился в крупную производственную компанию, включающую заводы и оборудование для производства автомобилей и мототехники.

В 2014 году основатель бренда Инь Миншань имел состояние в 1,4 миллиарда долларов, а продажи автомобилей в самом Китае составили 145 тысяч единиц в течение года.

Учитывая, что Россия — одна из первых стран, где Lifan запустила производство автомобилей (практически сразу после выпуска первой машины в Китае), эксперты задаются вопросом, как предполагаемое банкротство отразится на российских потребителях.

13 лет назад производство модели Breeze было запущено на заводе Derways в Черкесске. Сначала это была сборка крупных агрегатов, поставляемых из Китая, а через несколько лет налажено производство автомобилей со сваркой и покраской. По оценкам экспертов, сегодня на дорогах России ездят около 50 тысяч автомобилей Lifan. Как будет осуществляться ремонт и гарантийное обслуживание потребителей в случае ликвидации китайского бизнеса, пока не ясно.

Основная причина долга — снижение продаж автомобилей Lifan на их исторической родине.

Бренд потерял свою привлекательность в глазах китайских потребителей, оказавшись внизу рейтинга продаж, катастрофически отставая от конкурентов. Учитывая, что такое развитие ситуации является результатом последних пяти лет, многие эксперты прогнозируют возможность ликвидации. Сможет ли компания выжить?

Возможности для этого пока минимальны. Известно, что в производство Lifan входит бизнес, связанный с автомобилями, спрос на которые достаточно высок.Кроме того, бренду принадлежат большие земельные участки, которые можно продать за хороший товар. Например, по информации из открытых источников, производитель планирует в ближайшее время продать земельный участок, на котором расположен завод в Чунцине.

Если сделка будет заключена, то компания получит прибыль от 1,5 до 2,5 млрд юаней.

При этом Lifan в соответствии с уже вынесенными судебными решениями должен выплатить компенсацию в размере 1.8 миллиардов юаней истцам, средства от продажи земли могут быть очень полезны для спасения компании от дальнейшего разорения и ликвидации.

Lifan Technology выпустит три модели электромобилей со сменными аккумуляторами в 2021 году

Shanghai (Gasgoo) — Компания Lifan Technology (Group) Co. , Ltd, ранее известная как Lifan Industry (Group) Co., Ltd., увидела, что с производства сошла первая полностью электрическая модель MPV с заменяемым аккумулятором «80 V». на производственном предприятии в Чунцине, что свидетельствует о возобновлении производства автомобилей после жесткой реструктуризации.

Лифан Технолоджи 80В с конвейерной линии; фото: Lifan Technology

Ожидается, что в этом году также будут выпущены еще две модели, оснащенные сменным аккумулятором, сообщает компания. Один, получивший название «60S», представляет собой седан, разработанный для службы такси, а другой, названный «80X», будет крупногабаритным внедорожником, который будет служить правительственным автомобилем.

26 января компания Lifan Technology объявила о выпуске минивэна B-сегмента со сменным аккумулятором от Geely Technology Group.Компания заявила, что автомобиль может обеспечить дальность действия до 500 км в соответствии с циклом NEDC с использованием разряженной аккумуляторной батареи, которую можно заменить на шасси в течение 60 секунд.

26 августа 2020 года компания Lifan Industry (Group) Co., Ltd., Производитель автомобилей и мотоциклов из Чунцина, объявила о публичном привлечении инвесторов, поскольку местный суд муниципалитета Чунцин постановил признать ее реорганизацию банкротом.

Lifan заявила в ноябре прошлого года, что Manjianghong Equity Investment Fund Enterprise заменит Lifan Holdings в качестве держателя контрольного пакета акций.Кроме того, Geely Maijie и ее материнская компания Geely Technology Group будут участвовать в реорганизации Lifan в качестве промышленных инвесторов.

В начале марта 2021 года совет директоров согласился изменить название компании с Lifan Industry (Group) Co., Ltd. компании Lifan Technology (Group) Co., Ltd.

После завершения реорганизации промышленные инвесторы наделят Lifan Technology своими возможностями по настройке моделей электромобилей с заменой батарей, передовым производством и пользовательским управлением, чтобы помочь Lifan быстро разрабатывать автомобили, оснащенные заменяемыми батареями, сообщила компания Lifan Technology.

В 2020 году Lifan Technology получила выручку около 3,637 млрд юаней (565,832 млн долларов США) и зафиксировала 58 млн юаней (9,023 млн долларов США) чистой прибыли за год, причитающейся акционерам. Компания отметила, что к концу декабря 2020 года ее общие обязательства составили 6,729 млрд юаней (1,047 млрд долларов США), что на 59,4% меньше, чем в начале 2020 года.

Китайские автопроизводители Changhe и Lifan начнут продажи в Европе

БОЛОНЬЯ, Италия — Lifan и Changhe, два небольших частных китайских автопроизводителя, будут полагаться на итальянскую компанию Martin Motors при запуске своих первых автомобилей в Европе.

Martin Motors имеет право продавать модели Lifan и Changhe в Западной, Центральной и Восточной Европе. Как сообщила пресс-секретарь Martin Motors Вивиана Мартинелли, автомобили будут переименованы в логотип Martin Motors.

Частный дистрибьютор, расположенный недалеко от Милана, планирует в этом году продать в Европе в общей сложности 10 000 единиц Lifan и Changhe.

Они поступят в продажу в Румынии в этом месяце и весной в Италии, если автомобили пройдут омологационные испытания.

Продажи автомобилей Changhe и Lifan запланированы на другие западноевропейские рынки во второй половине следующего года, начиная с Германии, Австрии и Франции, сказал Мартинелли.

Представленный на автосалоне здесь в декабре, Lifan MM 520i представляет собой пятидверный хэтчбек длиной 4040 мм со стартовой ценой в 11 820 евро. Четырехдверный седан 520 имеет длину 4370 мм и будет стоить от 12 840 евро.

Оба автомобиля оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем, произведенным в Бразилии компанией Tritec Motors, производящей двигатели, проданной прошлым летом Chrysler компании Fiat Powertrain Technologies.

Chongqing Lifan Industry Group — крупнейший в Китае частный производитель мотоциклов.Lifan выпустил свой первый автомобиль в апреле 2005 года.

Сильные союзники

Также на выставке в Болонье компания Martin Motors представила небольшой автомобиль Ideal, построенный компанией Jiangxi Changhe Automobile.

Чанхэ находится в городе Цзиндэчжэнь, провинция Цзянси.

Ideal — пятидверный хэтчбек длиной 3600 мм. В Италии цены на 1,0-литровую бензиновую версию начинаются от 8 200 евро. У Чанхэ есть сильные союзники. Ideal был разработан итальянцем Стилом Бертоне, а партнером небольшого автопроизводителя в Китае является Suzuki Motor.

Чтобы модели Lifan и Changhe соответствовали нормам выбросов Евро 4, компания Martin Motors оснащает все автомобили системой сжиженного нефтяного газа (LPG).

В Италии автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, получают государственную льготу в размере 1500 евро, которая уже включена в объявленные прейскурантные цены.

Кармен Ковриг, генеральный менеджер румынского импортера CEMI Group, сказала, что омологация автомобиля в Румынии почти завершена. Группа CEMI в прошлом году продала около 1200 единиц большого внедорожника Shuanghuan CEO китайского производства в Румынии, Болгарии, Венгрии и Чехии.

Martin Motors также является дистрибьютором Shuanghuan Automobile, базирующегося в Шицзячжуане. Martin Motors имеет право продавать автомобили Shuanghuan во всей Западной Европе, за исключением Франции и Нидерландов. Он также имеет права на продажу в Центральной Европе.

Дистрибьютор имеет сеть из 87 независимых дилеров, которые продают его автомобили в Италии.

— автомобиль, достойный выбора

Автомобильная компания Lifan представляет бюджетный класс китайского производства.Это компания, предлагающая одни из самых дешевых автомобилей всех мировых брендов. Однако машины этой корпорации не излишне плохи, в них есть определенная индивидуальность. Купить автомобиль Lifan в России становится все проще, так как компания развивает не только ассортимент продукции, но и количество дилерских центров. Важным преимуществом автомобилей является цена, но отзывы о флагманах концерна часто бывают положительными.

Китай уже перестал быть страной-производителем, предлагающей ужасное качество своих автомобилей.Если посмотреть, сколько предложений Lifan и сравнить цену с конкурентами этой корпорации, то у китайского бренда можно найти массу интересных преимуществ. В этом году производство пополнит модельный ряд Lifan несколькими новинками, а пока поговорим о представленных на рынке моделях.

X60 — потрясающий кроссовер с привлекательными фото

Пока эта модель — единственный кроссовер в модельном ряду компании. Именно этот автомобиль Lifan прославил производство в России и стал основой продаж корпорации в нашей стране.Несмотря на то, что страной-производителем этого транспорта пока исключительно Китай, качество внешнего вида можно назвать высоким. На фото красивая машина с хорошим гордым профилем. Основные преимущества автомобилей от Lifan следующие:

  • на тест-драйве модель ведет себя очень уверенно, по качеству поездки не уступает основным конкурентам;
  • есть много авторских видео и положительных отзывов, которые повышают доверие;
  • даже детальный обзор автомобиля не выявляет серьезных недостатков сборки;
  • в салоне все достаточно современно и красиво, комплектация тоже достойная;
  • Несмотря на невысокую цену в 520 тыс. Руб., Изготовление станка оказалось качественным.

Этот кроссовер не зря носит логотип Lifan с гордо поднятой решеткой радиатора. На фото сложно оценить дизайн машины, лучше лично обратиться к представителю китайской промышленности. Модельный ряд Lifan пока не предлагает ничего интереснее этой машины. Несмотря на все положительные моменты, покупатель автомобиля испытывает определенные опасения за качество продукции.

Cebrium — новое предложение корпорации

Если провести беглый обзор линейки Lifan, одним из самых стильных представителей китайской компании будет Cebrium.Это новый седан, который представляет собой последнее поколение корпорации. Вам следует пройти тест-драйв этой машины с полной готовностью к покупке, хотя официальные продажи машины в России еще не начались из-за неопределенности с ценой. Технические характеристики авто радуют:


  • 1,8-литровый двигатель был лучшим вариантом для этой модели;
  • мощностью 128 лошадиных сил напоминает, что агрегат не самый новый;
  • надежность двигателя с 5-ступенчатой ​​механикой внушает доверие;
  • Подвески лифан седан
  • отлично настроены для работы в России;
  • Обзор комплектации
  • внушает определенное желание купить машину.

После тест-драйва модели останется только дождаться официальной корректировки цен, потому что все остальные факторы говорят в пользу покупки этого необычного седана. Вопрос только в том, сколько стоит бюджетный вариант оборудования. Учитывая характеристики модельного ряда компании, можно предположить, что стоимость автомобиля в 585 тысяч рублей — перебор. Но об этом обязательно расскажут покупатели в своих отзывах.

Solano New — довольно странная китайская машина

Потенциальные покупатели автомобилей бюджетного сегмента в России открыто ждали появления в этом году нового поколения Lifan Solano.Отзывы о старой версии этой модели говорили о том, что дизайн безжалостно устарел, техника перестала радовать, а комфорт остался за пределами современных стремлений. Технические характеристики Solano с приставкой New тоже не обновляются:


  • стандартный двигатель Лифан на 100 лошадиных сил имеет объем 1,5 литра и очень крутой разгон;
  • 5-ступенчатая коробка передач настроена очень сомнительно; переключение в такт с двигателем не работает;
  • подвеска несколько расшатана уже с производства, а внешний вид машины не внушает доверия;
  • Общие технические характеристики
  • не соответствуют цене, которая превысила 460 тысяч рублей.

Покупатели китайских автомобилей от Lifan Corporation не слишком активно смотрят на этот явно устаревший вариант техники. Авто не дает особого комфорта, требует серьезных вложений в эксплуатацию и обслуживание. Такие машины вошли в историю, ведь сегодня выгоднее покупать более презентабельные и качественные предложения бюджетного класса.

New Celliya — хорошая замена устаревшему Solano

Раскритиковав старое поколение седанов малого класса в исполнении Lifan, мы рассматриваем новую машину, которую китайский концерн предложил ему взамен.Стоит отметить, что отзывы о новой машине совершенно разные. В России покупатели сразу обратили внимание на приятный внешний вид автомобиля, удачные технические характеристики, а также на другое место модели в модельном ряду производителя. В новой машине довольны:


  • модельный ряд пополнился вполне современными на вид автомобилями;
  • компания предложила хорошую комплектацию даже в самой доступной версии;
  • значок для нового поколения несколько изменился, стал крупнее и увереннее;
  • В салоне
  • предусмотрены удобные места для четырех пассажиров, места достаточно;
  • производство прошло качественно, к сборке претензий нет.

По этим причинам Lifan Celliya стал удачной заменой явно устаревшего Solano. Посмотрев видео и прочитав отзывы экспертов, вы сможете понять все прелести этого представителя нового китайского поколения автомобилей. В случае с такими автомобилями страна-производитель особой роли не играет. И цена 480 тысяч рублей тоже радует.

Baby Smily New — еще одна попытка в малом классе

В России популярность автомобилей малого класса весьма сомнительна.Наличие логотипа китайской компании Lifan на решетке радиатора Smily еще больше сбивает покупателя с толку и заставляет задуматься о смысле покупки такой машины.


Но после тест-драйва и обзора экстерьера можно смело сказать, что машина достойна вашего внимания. Мы не будем много говорить об автомобиле, потому что его продажи по цене 390 тысяч рублей пока не очень активны. Однако модель достойна внимания покупателей этого класса.

Обобщить

Изучив модельный ряд китайской корпорации Lifan, можно сделать вывод, что развитие производителя идет не так быстро. Тем не менее, в текущем и следующем годах нас ждут несколько важных новинок от корпорации на российском рынке. Модельный ряд кроссоверов пополнится, выйдет несколько новых седанов.

Эта тенденция, безусловно, изменит популярность китайских автомобилей и позволит им продавать больше оборудования.Тем не менее, лейбл бюджетного производителя по-прежнему является основой продаж Лифан.

15.03.2015

Наконец сделаю выбор. Если человеку понравилась та или иная модель автомобиля, нужно узнать о ней как можно больше, взвесить все за и против и только потом совершать покупку. Выбранная машина должна полностью устраивать хозяина как внешне, так и внешне.

Lifan Solano — один из последних автомобилей китайской промышленности. Эта модель впервые появилась в 2008 году и быстро заинтересовала автолюбителей. В конечном итоге популярность этого автомобиля вышла за пределы внутреннего рынка. По статистике, продажи Solano за первый квартал 2009 года составили около 15 000 наименований продукции.

В России эту модель начали производить в Черкесске на заводе Derways. Впервые он поступил в продажу в марте 2010 года.

Надо сказать, что китайский автомобиль Lifan Solano в России получил название Lifan 620. До этого производился Lifan Breeze.Текущая модель сильно отличается по размеру от своей предшественницы: Solano имеет просторный салон, в котором владелец чувствует себя более комфортно.

Размеры Lifan Solano впечатляют. Длина этого автомобиля составляет 4550 мм, ширина — 1705 мм, высота -1495 мм. Если сравнить с Lifan Breeze, то видно, что машина стала длиннее на 18 см. Все остальные размеры значительно увеличились. Улучшилась и машина.

Лифан Солано

стоит недорого. В России эту машину можно купить за 355 тысяч рублей.При этом вы покупаете базовый пакет с гарантией 2 года или 60 000 км.

Сегодня Lifan Solano — это автомобиль высокого уровня, который по европейским стандартам относится к сегменту C.

Что такое Лифан Солано?

Внешний вид и технические параметры

Имеет очень эффектный внешний вид. Модель имеет приятную форму без каких-либо особенностей. Китайские производители включили в дизайн Solano лучшие решения других брендов. В результате получился автомобиль, очень похожий на БМВ-3.

Прежде чем отдать предпочтение именно этой машине, необходимо. При первом осмотре машины снаружи кажется, что это европейская машина, которая ничем не отличается от других транспортных средств, едущих по трассе. Сразу догадаться, что у этой машины китайские корни, невозможно.

Основа дизайна бренда — U-образная форма. Передняя часть представляет собой плавную линию, постепенно углубляющуюся к задней части автомобиля. Если смотреть на автомобиль спереди, он выглядит очень агрессивно, и, чтобы смягчить это, производитель использовал светодиоды, которые украшают днище автомобиля.Сзади расположены угловые фонари, каждая из которых имеет три белые полосы. В дизайне автомобиля присутствуют хромированные предметы, придающие ему европейский вид: горизонтальная полоса на багажнике, боковые ручки и расположенная спереди решетка радиатора.

Если заглянуть внутрь, то можно увидеть очень красивый интерьер. Производитель соединил простоту и комфорт, благодаря чему добился отличного результата. Практически все детали, а также сиденья выполнены из кожи. Панель не забита различными ненужными предметами и очень удобна в использовании.В машине есть гидроусилитель руля, все электропакет, кондиционер и тд. В машине и водитель, и пассажир чувствуют себя достаточно комфортно.


При изготовлении Lifan Solano производитель беспокоился о безопасности. Автомобиль прошел тестирование EuroNCAP, согласно которому соответствует всем необходимым требованиям. В машине две подушки безопасности: для водителя и пассажира, сидящего с правой стороны. При движении автомобиля активируется функция автоматического закрывания дверей.

Автомобиль оборудован такими традиционными системами, как EBD и ABS. Есть противотуманные фары и зеркала с электроприводом. Кузов имеет антикоррозийное покрытие. Машина оборудована сигнализацией и центральным замком. Внутри автомобиль оборудован современным музыкальным проигрывателем CD и MP3, а также бортовым компьютером с монитором. В комплектацию входят легкосплавные 15-дюймовые легкосплавные диски.

Что касается технических характеристик, то за них отвечает бразильский мотор Tritec, мощностью 106 л.из. Двигатель самый обычный: четырехцилиндровый с 16 клапанами. Машина оборудована механической коробкой передач.


Шасси самое стандартное, представлено подвесками. Спереди — McPherson, а сзади — полунезависимая балка. Они довольно практичны и надежны.

Технические характеристики Lifan Solano
Модель автомобиля:
Страна производитель: Китай (сборка: Россия, г. Черкесск)
Тип кузова: седан
Кол-во мест: 5
Кол-во дверей: 4
Объем двигателя, см ³: 1587
Мощность, л с / об мин.: 106/6000
Максимальная скорость, км / ч: 170
Разгон до 100 км / ч, с: 15,5
Тип привода: перед
КПП: 5МКПП
Тип топлива: бензин АИ-95
Расход на 100 км: колея 8,2
Длина, мм: 4550
Ширина, мм: 1705
Высота, мм: 1495
Дорожный просвет, мм: 150
Размер резины: 195 / 60R15
Снаряженная масса, кг: 1225
Полная масса, кг: 1555
Емкость топливного бака: 58

Тест-драйв

Солано прекрасно ездит по грунтовым дорогам, и ему не страшны неровности.Опасения по поводу поломки амортизатора можно развеять. При этом клиренс не очень большой: всего 150 мм. Безопасное движение по грунтовой дороге обеспечивается огромным ходом подвески, а также высоким энергопотреблением пружин и амортизаторов. Эта модель также ведет себя на гравии, поэтому при движении по неровностям автомобиль всегда ведет себя предсказуемо и надежно.

При езде по асфальту Лифан Солано ничего интересного не показывает. Чтобы обогнать даже самых слабых участников движения, придется приложить колоссальные усилия, ведь у этой модели 106-сильный двигатель.Что касается шумоизоляции, производителям явно есть над чем поработать. При увеличении скорости в салоне слышно неприятное жужжание, исходящее от двигателя. При достижении отметки 80 км / ч у дворников начинает свистеть.

При движении по прямой дороге автомобиль ведет себя стабильно и уверенно . Небольшая жесткость ощущается только при преодолении ямок и различных неровностей. Однако, если вы не любитель вождения, вы этого вряд ли заметите.

Solano в своем наборе имеет большие зеркала и огромную зону обрезки, что обеспечивает простоту ремонта и парковки.

Компания Lifan: от истоков до наших дней

Сегодня мы поговорим о компании Lifan, которая в настоящее время очень широко известна и довольно популярна во всем мире, что, учитывая ее относительно короткую историю, действительно впечатляет. Пожалуй, стоит начать с того, как переводится название компании на русский язык. Итак, слово «Лифан» условно можно перевести как «бег на всех парусах».

А теперь об истории этого предприятия.

Основанная компанией Lifan , крупнейшим китайским производителем автомобилей, мотоциклов и двигателей, в 1992 году был известный предприниматель Инь Миншань.Штаб-квартира Lifan тогда располагалась, а сегодня она находится в городе Чунцин, который, в свою очередь, находится в центральной части страны.

Специализация компании была четко определена еще на заре существования Lifan. В начале 90-х компания специализировалась на производстве автобусов и грузовиков, а также на производстве мотоциклов. Примечательно, что все производство осуществлялось на собственных заводах компании. Прошло совсем немного времени (к концу 90-х), и производственные мощности компании значительно выросли.Итак, тогда продукцию компании успешно производили десять заводов.

В начале 2000-х годов центральный завод компании был отремонтирован по последнему слову техники. Помимо того, что он был оборудован всем необходимым для производства автомобилей, на нем значительно улучшилось качество продукции и условия труда всего персонала. При этом завод имеет собственную закрытую покрасочную линию и четыре сборочных цеха, два из которых полностью автоматизированы.Кроме того, на указанном заводе появились две упаковочные линии. Напомним, что общая площадь завода составляет шесть гектаров, а всего на нем работает около десяти тысяч человек.

Если до 2005 года компания Lifan Так как она занималась только производством двигателей, мотоциклов, а также грузовиков и фургонов, то в 2005 году ситуация кардинально изменилась. Именно в этом году компания начала разрабатывать легковые автомобили, и в этой области Lifan 520 очень успешно дебютировал.Этот автомобиль был создан компанией Lifan совместно с известным японским автопроизводителем Mazda. Из-за того, что китайский рынок не смог удовлетворить амбициозные запросы компании и принести ей действительно высокую прибыль, уже в 2006 году начался экспорт Lifan 520 во Францию, США, Украину, Мексику и Казахстан.

Следует уточнить, что экспортная версия Lifan 502, появившаяся в 2006 году и называвшаяся Lifan Breeze, ничем не отличалась от оригинала. Этот автомобиль оснащался 4-цилиндровым двигателем объемом 1 л.От 3 до 1,6 литра при мощности от 89 до 116 лошадиных сил. На этот автомобиль устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка передач. Что касается максимальной скорости, которую развивал автомобиль, то она равнялась 170 километрам в час.

Автомобиль Lifan Breeze «добрался» до России лишь годом позже — в 2007 году. Более того, стоит отметить, что в декабре этого года была выпущена специальная обновленная версия автомобиля, специально доработанная для российского рынка. Несколько преобразилась конструкция самого автомобиля, а также улучшены его летно-технические характеристики.Самым главным и заметным отличием стало увеличение клиренса, который после модернизации составил от 15 до 18 сантиметров.

Через год компания стала еще ближе к России. В 2008 году Lifan создала совместное предприятие с Derways, российским производителем внедорожников. В рамках этого СП российская компания Derways начала сборку обновленной версии Lifan Breez уже в России в городе Черкесск. Сборка производилась на заводе площадью 21 квадратный километр, и в этом году завод позволил выпустить до 50 тысяч автомобилей.

2008 год стал важным годом для Lifan благодаря расширенным экспортным возможностям. Итак, именно в этом году начался экспорт автомобилей Lifan Breeze в такие крупные страны, как Греция, Перу, Кения, Венесуэла и ЮАР.

Еще одним очень важным достижением компании в 2008 году стал новый Lifan 520i. Этот автомобиль представлял собой 5-дверный хэтчбек, который оснащался двумя типами двигателей: 1,3-литровым двигателем мощностью 89 лошадиных сил; Двигатель 1,6 л и 106 лошадиных сил. Кстати, в России эта модель появилась практически сразу после презентации.

Примечательно, что к началу 2009 года количество заводов, принадлежащих Lifan, значительно выросло. На сегодняшний день у компании 14 заводов, которые занимаются производством уже вышеперечисленной продукции и не единожды. 7 заводов компании производят мотоциклы, 2 — автомобили и еще 2 — двигатели для мотоциклов. Кроме того, еще два завода занимаются производством автобусов, а также двигателей для силовых агрегатов, генераторов и автомобилей. Однако на этом Lifan останавливаться не собирается, и сейчас строятся два завода, которые будут выпускать автомобили.После ввода в эксплуатацию этих заводов производственные мощности предприятия составят более 300 тысяч единиц оборудования в год.

Также 2009 год ознаменовался для компании выпуском сразу нескольких моделей, что вызвало довольно большой интерес у жителей Европы. В первую очередь стоит отметить автомобиль класса «А» класса Lifan 320, а также первый в истории компании кроссовер класса «С» с автоматической коробкой передач. Китай покорил эти автомобили во время презентации, Европу тоже впечатлили представленные модели.

Сегодня Lifan входит в список первых пятидесяти негосударственных компаний Китая. Столь потрясающий успех компании за такой короткий период существования аналитики связывают сразу с несколькими факторами. Итак, во-первых, компания не ориентируется на производство однотипной продукции и сегодня производит легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры и даже квадроциклы, а также аксессуары к ним. Кроме того, Лифан предлагает своим покупателям приобрести товары, которые отличаются отличным сочетанием параметров цены и качества.Все оборудование компании изготавливается с использованием передовых технологий, но при этом используются все технологии для удешевления конечного продукта.

На российском автомобильном рынке представлены автомобили различных всемирно известных концернов. Поэтому нашим соотечественникам есть из чего выбирать. У нас вы можете купить японские, немецкие, итальянские, французские, американские, корейские автомобили. А в последнее время все больше покупателей интересуются автомобилями китайской компании Lifan. За последние несколько лет китайцы значительно улучшили качество и надежность своих автомобилей, и они стоят намного дешевле, чем автомобили других марок.В частности, поклонников марки интересует, где собирают Lifan X60 — кроссовер неидеального качества, но с идеальной ценой.

Известно, что родиной бренда является Китай, здесь собрано большинство моделей бренда для разных рынков мира, в том числе для России. Но кроссовер с Поднебесной поставили до открытия собственной производственной линии в России. Предприятие Derways расположено в Карачаево-Черкесской Республике. Завод выпускает компактные китайские кроссоверы исключительно для внутреннего рынка.Здесь же производятся и другие модели и марки автомобилей:

  • Лифан 320
  • Лифан 620
  • Лифан 520
  • Джили
  • Грейт Уолл Ховер
  • Хайма.

В связи с тем, что модель Х60 собирается в РФ, у соотечественников есть возможность приобрести автомобиль по оптимальной цене без наценок.

Интерьер и экстерьер

Китайская компания Lifan усовершенствовала технологическую составляющую своих машин и повысила качество производства.В домашних условиях модель Lifan X60 считается внедорожником, но для нашей страны это городской кроссовер, пригодный для эксплуатации по трассе, а не по проселочным и грунтовым дорогам. Модель лишена полного привода, но китайцы утверждают, что со временем установят ее на этот кроссовер. Внешне «китаец» очень похож на «японца» — Toyota RAV 4. Китайцы этого не отрицают, полностью скопировали переднюю часть, только на свою машину поставили другую решетку радиатора. Также там, где производят Lifan X60, устанавливают интересную форму на фары автомобиля, надутые колесные арки, массивный бампер.


Сзади, как принято, поставлен фирменный спойлер. Размеры пятидверного китайского кроссовера составляют: 4325 мм × 1790 мм × 1690 мм. Этот автомобиль не может похвастаться хорошим качеством сборки, хотя китайцы собирают его по новой технологии. По пятибалльной шкале качества автомобиль тянет на три балла. Говоря о центральной консоли кроссовера, можно сказать, что она такая же, как у японского оригинала. Кто-то скажет, что у китайских дизайнеров совсем нет фантазии, это правда, но зато покупатель получит машину с хорошим и универсальным интерьером.


Внутри «китайца» много места и уютно, здесь с комфортом легко разместятся пятеро взрослых. Передние сиденья немного разочаровывают, так как им не хватает боковой поддержки, а форма немного неудобная.


Объем багажного отделения у Лифан Х60 средний, всего 405 литров. Все детали в салоне автомобиля обеспечены добросовестно, а качество материалов отделки оставляет желать лучшего.В какой-то степени интерьер китайца лучше, чем интерьер японца. При движении внутри автомобиля не будут слышны ненужные скрипы и посторонние звуки, что не может не радовать.

Технические характеристики

Где производится Lifan X60 для России? Учли условия эксплуатации и качество дорожного покрытия, но не совсем. На кроссовере установлена ​​передняя независимая подвеска МакФерсон, а сзади — независимая трехрычажная. Управляемость у «китайца» хорошая, руль неплохо реагирует на повороты.Качественные дисковые тормоза всех колес и клиренс не вызывают недовольства. Под капотом кроссовера установлен китайско-английский бензиновый силовой агрегат объемом 1,8 литра мощностью 133 лошадиные силы (168 Нм). До первой сотни автомобиль разгоняется за 11,2 секунды.


Максимальная скорость «китайца» — 170 километров. Средний расход бензина АИ-95 на сотню километров составляет 8,2 литра. Этот китайский кроссовер радует невысокой стоимостью.Базовая комплектация обойдется покупателю в 450 000 рублей. Самый дорогой «китаец» стоит 585 000 рублей. Владельцы данной модели авто не совсем довольны такой покупкой, ведь машина часто ломается и долго ждать новых запчастей в ремонт. Владельцы говорят, что автомобиль плохо собран и совсем не готов к эксплуатации зимой в России. Главное достоинство этого кроссовера — цена, а для большинства покупателей это главный показатель для приобретения автомобиля.

значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Многих автолюбителей интересуют разные вопросы — кто выпускает автомобильный лифан? производитель автомобилей лифан? чья машина лайфан? кто производит лайфан? или чей серийный автомобиль лифан? — Итак, страна-производитель Lifan — Китай, или, как его еще называют, Китай, однако с 2010 года некоторые модели (Lifan Solano, Lifan Smily, Lifan cebrium, Lifan X60, Lifan Cellya, а также модель Lifan Breez — снято с производства) производства РФ, на автомобильном заводе «Дервейс», который находится в Карачаево-Черкесии.

2015 год выдался достаточно плачевным для продаж автомобилей Lifan, из-за кризиса продажи автомобилей резко упали на целых 50%, также отложен выпуск новой модели Lifan 820. В начале 2015 года на автомобильном заводе Derways было выпущено около 5000 автомобилей Lifan.

В середине июля 2015 года Lifan планирует организовать строительство автомобильного завода своей марки Lifan в городе Липецк, а его запуск запланирован на середину 2017 года.

О значении слова Лифан, а также расскажем (о значке (знаке), эмблеме, логотипе) Лифан

История китайского производителя автомобилей — Лифан (Lifan) — ничем не отличается от некоторых других автомобильных заводов Китая.И надо отметить, что история не очень длинная, но вполне удачная для себя.

Это, кстати, тоже вносит свой вклад в значение слова, которое в переводе на русский означает как «парусный спорт».

Знак Lifan таит в себе стилизованное изображение трех парусников, которые плывут на всех парусах, эмблема Lifan также может быть представлена ​​тремя буквами «L», понятно, что Lifan идет на все паруса, а вот перевод логотип.

Об истории автомобилей Лифан с фото


История автомобилей Lifan (Лифан) началась в 1992 году с производства мотоциклов, грузовиков и автобусов.Компанию основал

бизнесмен Инь Миншань, который первоначально основал производство в Чунцине. Изначально компания столкнулась с множеством трудностей, так как не располагала современными технологиями и оборудованием. До 2005 года компания не имела в своем арсенале производственных мощностей по сборке автомобилей. Но в этом году компания связала свои дальнейшие планы с японской Mazda, и это плодотворное сотрудничество привело автомобиль Lifan (Лифан) к его дальнейшему успешному развитию.
Первые экспортные поставки легковых автомобилей начались в 1956 году, когда Lifan 520, также известный как Lifan Breeze, начал поставляться на рынки Мексики и Казахстана.Это была машина с обычными потребительскими качествами, но она успешно продавалась благодаря своей доступности.

С этой довольно привлекательной моделью седана компания смело зашла в Россию в 2007 году, для чего клиренс был специально увеличен на 3 см. После тестирования рынка китайские бизнесмены вложили средства в строительство крупного сборочного завода в Черкесске. Это предприятие было рассчитано на выпуск до 50 тысяч автомобилей в год, при этом занимало площадь 21 квадратный километр под производственные корпуса.Компания получила название Derways, и именно благодаря этому заводу началось расширение географии поставок автомобилей. Авто Лифан появился в ЮАР, Венесуэле.

В 2008 году китайский производитель заключил договор с американской компанией AIG, Inc, предполагающий дальнейшее совместное сотрудничество

. А в 2009 году Lifan был награжден руководством страны, получив важную награду «Национальная карта», которая выдается только в случае признания значительного вклада в экономическую модель страны.
Успех компании можно отнести к значительным событиям, которые вошли в историю Lifan. Например, это одна из немногих компаний, акции которой котируются на Шанхайской фондовой бирже. И то, что говорится о патентах 2005 г., как национальных, так и международных, может указывать на то, насколько активно ведутся разведочные работы, как быстро развивается производство.

Примечателен тот факт, что установлены автомобильные двигатели Lifan, которые также получили запатентованные решения.И специально для решения вопросов с силовым оборудованием автомобилей Lifan было создано дочернее предприятие Lifan Motors. Но многие потребители просто отмечают, что китайские автомобили не имеют богатого выбора силовых агрегатов.
Постепенное развитие компании привело к тому, что мы можем говорить о 165 мировых рынках, на которых компания смогла зарегистрироваться. И если сначала это были традиционные рынки Азии, Южной Америки и Африки, то в последующем автомобили этой марки прошли необходимые процедуры сертификации и продаются в 18 странах Западной Европы.
Модельный ряд Lifan постепенно расширялся. Так в 2009 году появилась модель городского автомобиля LIFAN Smily, а в 2011 году — первый кроссовер LIFAN X60.

Активные продажи стали возможны благодаря более чем 10 000 открытым магазинам по всему миру и собственным дилерским центрам

центра успешно работают более чем в 40 странах мира, а также развиваются и обслуживаются в дилерских центрах. Производственная база также растет. География заводов уже расширилась до 7 стран.Головным производством компании, как и прежде, является крупнейший завод в родном городе компании — Чунцине, который является не только лидером по занимаемой площади — около 65 тысяч квадратных метров, но и выпускает

ежегодно около 150 тысяч автомобилей и еще одно. 200 тысяч автомобильных двигателей. При этом завод впечатляет не только своими размерами и производимой продукцией, но и масштабом технического перевооружения, проведенного за столь короткое время.

Другой тип автомобилей Lifan начали производить с 2010 года на заводе в Шинсико.Производит минивэны. Причем производство рассчитано на годовой объем в 50 тысяч экземпляров. Следует отметить, что этот автомобиль отличается неординарным дизайном и некоторыми дизайнерскими решениями. Это может свидетельствовать о том, что компания давно отошла, но от любого экземпляра, занялась производством полного цикла.

В компании Lifan принято говорить, что, несмотря на все его достижения, останавливаться на достигнутом не стоит. Но даже если география продаж достаточно обширна, нужно стремиться к повышению эффективности своей деятельности.Автомобили этой марки имеют отличное сочетание в соотношении «цена — потребительские свойства — качество». Но очень большая конкуренция за место под солнцем на автомобильном рынке подталкивает автомобили Lifan на инновационный путь в своем развитии.


С другой стороны, прямые инвестиции могут не принести достойной прибыли, если они не заботятся о подготовке достойного персонала. И это тоже важное звено для компании. Поэтому компания стремится дать достойное образование не только будущим работникам, а просто помочь детям из бедных семей получить образование.Эти вложения не окупаются так быстро, но дают надежду на устойчивое будущее.
Пополнение модельного ряда Лифан происходит постоянно!

китайская компания Lifan будет производить электромобили в Уругвае | Новости

Министр промышленности, энергетики и горнодобывающей промышленности Уругвая Гильермо Мончеки объявил во вторник, что китайская компания Lifan выразила намерение производить электромобили в его стране.

СВЯЗАННЫЕ:

«Торговая война станет жестче после выборов», — предупреждает Трамп Китай

Чиновник также указал, что Уругвай подписал соглашение с Huawei, которое направлено на развитие технологии 5G в этой латиноамериканской стране.

Оба соглашения являются результатом переговоров, которые агентство по продвижению экспорта и инвестиций «Уругвай 21» ведет с прошлого года.

Мончеки объяснил, что стратегическое партнерство с Китаем, которое является следствием хороших дипломатических отношений, культивируемых в течение 31 года, позволит Уругваю получить доступ к услугам с высокой добавленной стоимостью, особенно в логистике.

Во время первого визита министра обороны Китая в Уругвай обе страны подписывают соглашение! Мем гласит: «Уругвай ведет переговоры с Китаем о передаче военно-морской платформы стоимостью 4 доллара США.2 миллиона. Министр Хосе Баярди подписал два соглашения о сотрудничестве с государственным министром и министром обороны Китая Вэй Фэнхэ «.

С другой стороны, министры обороны Хосе Баярди и Вэй Фэнхэ также подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на содействие военным исследованиям, закупку военного оборудования и технологий, военную подготовку, помощь в случае стихийных бедствий и сотрудничество в борьбе с терроризмом.

«Китай и Уругвай пообещали вместе работать над продвижением инициативы« Один пояс, один путь »(BRI)», — сообщает агентство «Синьхуа».

Предложенная президентом Си Цзиньпином в 2013 году инициатива BR направлена ​​на объединение Китая через сушу со странами Азии и Европы.Он также стремится связать Китай с Юго-Восточной Азией, Персидским заливом, Восточной и Северной Африкой и Европой морскими путями.

Этот мегапроект стоимостью триллион долларов привлек внимание Уругвая, страны, которая «хочет и дальше углублять двусторонние отношения с Китаем, укреплять политические, экономические, торговые и военные связи, а также продвигать стратегическое партнерство между двумя странами на более высокий уровень. уровень », — утверждает Синьхуа.

Китайский Автомобиль: Производство: По предприятию: Chongqing Lifan Passenger Car | Экономические показатели

China Automobile: Производство: Предприятие: Chongqing Lifan Passenger Car (Unit) 3,851.000 Июн 2018 ежемесячно Май 2010 — июнь 2018
Автомобиль: Производство: Предприятием: Китайская национальная группа по производству тяжелых грузовиков (единица) 31 412 000 Май 2021 г. ежемесячно Февраль 2005 г. — май 2021 г.
Автомобиль: Производство: Предприятие: BYD (Единица) 49,559.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2006 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: GAC: Toyota (Единица) 46 086 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв.2007 г. — май 2021 г.
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Shanghai GM Dongyue (Unit) 4778.000 Декабрь 2019 ежемесячно Март 2005 — декабрь 2019
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: BYD (Единица) 27 478 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2006 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Chongqing Changan (Unit) 23 171.000 Май 2021 г. ежемесячно Октябрь 2010 г. — май 2021 г.
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Great Wall (Единица) 12 756 000 Март 2021 г. ежемесячно Янв 2011 — март 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Hunan Jiangnan (Unit) 0.000 Февраль 2020 г. ежемесячно Янв 2010 — фев 2020
Автомобиль: Производство: Предприятием: Ziyang Nanjun (Unit) 3 634 000 Февраль 2013 г. ежемесячно Октябрь 2010 — февраль 2013
Автомобиль: Производство: Предприятие: Hawtai (Unit) 0.000 Август 2019 г. ежемесячно Окт 2010 — авг 2019
Автомобиль: Производство: Предприятие: Юго-Восток (Фуцзянь) (Единица) 5 183 000 Декабрь 2018 ежемесячно Октябрь 2009 — декабрь 2018
Автомобиль: Производство: Предприятие: Shaanxi Auto Group (Unit) 20 350.000 Май 2021 г. ежемесячно Сентябрь 2009 г. — май 2021 г.
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: BMW Brilliance (Единица) 37 043 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2013 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Hebei Zhongxing (Unit) 4861.000 Февраль 2014 г. ежемесячно Июнь 2011 — февраль 2014
Автомобиль: Производство: Предприятием: Xiamen King Long Motor Group (Unit) 3 202 000 Янв.2021 г. ежемесячно Янв 2011 — янв 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Changan: Ford (Unit) 11 163.000 Янв.2021 г. ежемесячно Янв 2013 — янв 2021
Автомобиль: Производство: Предприятием: Shandong Tokng ​​(Unit) 4,560,000 Май 2020 г. ежемесячно Ноя 2011 — май 2020
Автомобиль: Производство: Предприятием: China FAW Group (Unit) 304 627.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: SAIC Motor (Unit) 383 840 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Dongfeng Auto (Единица) 254 878.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: BAIC Group (Unit) 154 496 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятием: China Changan Auto Group (Unit) 165 587.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Hafei Motor (Unit) 22 888 000 Август 2009 г. ежемесячно Янв 2005 — авг 2009
Автомобиль: Производство: Предприятием: Guangzhou Auto Industry Group (Unit) 165 425.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Anhui Jianghuai Auto (Unit) 44 415 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: По Предприятию: Chery (Единица) 73 400.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Brilliance Auto Group (Unit) 20 647 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Zhejiang Geely (Unit) 103 751.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Jiangxi Changhe (Unit) 8 844 000 Август 2009 г. ежемесячно Янв 2005 — авг 2009
Автомобиль: Производство: Предприятие: Yuejin Motor Group (Unit) 13 540.000 Март 2006 г. ежемесячно Янв 2005 — март 2006
Автомобиль: Производство: Предприятие: Great Wall (Единица) 80 950 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Предприятие: Shandong Kama (Unit) 10 410.000 Апрель 2010 г. ежемесячно Янв 2005 — апр 2010
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: FAW: Volkswagen (Единица) 106 057 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Shanghai Volkswagen (Unit) 73 576.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Beijing Hyundai (Единица) 17 427 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: GAC: Honda (Единица) 34 147.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Тяньцзинь FAW: Xiali (Единица) 11 453 000 Май 2013 ежемесячно Янв 2005 — май 2013
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Chery (Unit) 16 184.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Dongfeng: Citroen (Единица) 13 330 000 Июн 2018 ежемесячно Янв 2005 — июн 2018
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Shanghai GM (Unit) 22 599.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Dongfeng: Nissan (Единица) 59 163 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Changan: Suzuki (Unit) 8,399.000 Сентябрь 2014 ежемесячно Янв 2005 — сен 2014
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: Dongfeng: KIA (Unit) 11 755 000 Декабрь 2020 ежемесячно Янв 2005 — декабрь 2020
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Zhejiang Geely (Unit) 39 326.000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Тяньцзинь FAW: Toyota (Единица) 39 829 000 Май 2021 г. ежемесячно Янв 2005 — май 2021
Автомобиль: Производство: Седан: Производитель: FAW: Hainan Mazda (Единица) 11716.000 Декабрь 2007 г. ежемесячно Янв 2005 — декабрь 2007
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Автомобиль FAW (Единица) 11 757 000 Апрель 2016 г. ежемесячно Янв 2005 — апр 2016
Автомобиль: Производство: Седан: Предприятие: Shanghai GM Shenyang (Unit) 0.000 Май 2019 ежемесячно Октябрь 2010 — май 2019
Автомобиль: Производство: Предприятие: Qingling Motor Group (Unit) 4 698 000 Май 2021 г. ежемесячно Октябрь 2010 г. — май 2021 г.
Автомобиль: Производство: Предприятие: Haima Car (Unit) 5 245.000 Февраль 2018 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to Top