Posted in: Авто

Коды городов казахстана автомобильные: Автомобильные номера Казахстана, коды регионов

Содержание

Автомобильные коды регионов ГИБДД

Код региона Субъект Российской Федерации
01 Республика Адыгея
02, 102 Республика Башкортостан
03 Республика Бурятия
04 Республика Алтай (Горный Алтай)
05 Республика Дагестан
06 Республика Ингушетия
07 Кабардино-Балкарская Республика
08 Республика Калмыкия
09 Республика Карачаево-Черкессия
10 Республика Карелия
11 Республика Коми
12 Республика Марий Эл
13, 113 Республика Мордовия
14 Республика Саха (Якутия)
15 Республика Северная Осетия — Алания
16, 116 Республика Татарстан
17 Республика Тыва
18 Удмуртская Республика
19 Республика Хакасия
20 утилизировано (бывшая Чечня)
21, 121 Чувашская Республика
22 Алтайский край
23, 93 Краснодарский край
24, 84, 88, 124 Красноярский край (включая индексы бывших Таймырского и Эвенкийского автономных округов)
25, 125 Приморский край
26 Ставропольский край
27 Хабаровский край
28 Амурская область
29 Архангельская область
30 Астраханская область
31 Белгородская область
32 Брянская область
33 Владимирская область
34 Волгоградская область
35 Вологодская область
36 Воронежская область
37 Ивановская область
38, 85 Иркутская область (включая индекс бывшего Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)
39, 91 Калининградская область
40 Калужская область
41, 82 Камчатский край (включая индекс бывших Камчатской области и Корякского автономного округа)
42 Кемеровская область
43 Кировская область
44 Костромская область
45 Курганская область
46 Курская область
47 Ленинградская область
48 Липецкая область
49 Магаданская область
50, 90, 150, 190 Московская область
51 Мурманская область
52, 152 Нижегородская область
53 Новгородская область
54 Новосибирская область
55 Омская область
56 Оренбургская область
57 Орловская область
58 Пензенская область
59, 81, 159 Пермский край (включая индексы бывших Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа)
60 Псковская область
61, 161 Ростовская область
62 Рязанская область
63, 163 Самарская область
64, 164 Саратовская область
65 Сахалинская область
66, 96 Свердловская область
67 Смоленская область
68 Тамбовская область
69 Тверская область
70 Томская область
71 Тульская область
72 Тюменская область
73, 173 Ульяновская область
74, 174 Челябинская область
75, 80 Забайкальский край (включая индексы бывших Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа)
76 Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199 г. Москва
78, 98 г. Санкт-Петербург
79 Еврейская автономная область
83 Ненецкий автономный округ
86 Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87 Чукотский автономный округ
89 Ямало-Ненецкий автономный округ
92 Резерв МВД Российской Федерации
94 Территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые
Департаментом режимных объектов МВД России (например, Байконур)
95 Чеченская республика

Коды городов Казахстана | Справочная служба Cityinfo

НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ ОБЛАСТЬ ТЕЛ. КОД
Абай Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Абай Карагандинская область +7 (72131) XXXX
Агадырь Карагандинская область +7 (71033) XXXX
Азат Алматинская область +7 (72775) XXXX
Айдабул Акмолинская область +7 (71632) XXXX
Айтеке Би Кызылординская область +7 (72438) XXXX
Айша-Биби Жамбылская область +7 (72633) XXXX
Акжар Павлодарская область +7 (71838) XXXX
Акколь Акмолинская область +7 (717-38) XXXX
Акколь Атырауская область +7 (71638) XXXX
Аксай Западно-Казахстанская область +7 (71133) XXXX
Аксу Павлодарская область +7 (71837) XXXX
Аксу Акмолинская область +7 (7164921)XXX
Аксуат Восточно-Казахстанская область
+7 (72346) XXXXX
Аксукент Южно-Казахстанская область +7 (72531) XXXX
Актау Мангистауская область +7 (7292) XXXXX
Актау Карагандинская область +7 (7213) XXXXX
Актау Западно-Казахстанская область +7 (7292) XXXXX
Актерек Алматинская область +7 (72733) XXXX
Актобе Мангистауская область +7 (7132) XXXXX
Актобе Актюбинская область +7 (7132) XXXXX
Актогай Алматинская область +7 (72775) XXXX
Актогай Павлодарская область +7 (71841) XXXX
Алатау Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Алга
Актюбинская область
+7 (71337) XXXX
Алгабас Алматинская область +7 (72838) XXXX
Алгабас Алматинская область +7 (72771) XXXX
Алдабергенов Алматинская область +7 (72836) XXXX
Алексеевка Акмолинская область +7 (71632) XXXX
Алмалыбак Алматинская область +7 (72771) XXXX
Алматы Алматы +7 (7273) XXXXX
Алтынды Акмолинская область +7 (71646) XXXX
Амангельды Костанайская область +7 (71440) XXXX
Аманкарагай Костанайская область +7 (71453) XXXX
Аральск Кызылординская область +7 (72433) XXXX
Аркалык
Костанайская область +7 (71430) XXXX
Арысь Южно-Казахстанская область +7 (72540) XXXX
Астана Астана +7 (7172) XXXXX
Асу-Булак Восточно-Казахстанская область +7 (7232) XXXXX
Асык Ата Южно-Казахстанская область +7 (72542) XXXX
Атакент
Южно-Казахстанская область
+7 (72541) XXXX
Атбасар Акмолинская область +7 (71643) XXXX
Атыбай Восточно-Казахстанская область +7 (7252) XXXXX
Атырау Атырауская область +7 (7122) XXXXX
Аулиеколь Костанайская область +7 (71453) XXXX
Аягоз Восточно-Казахстанская область +7 (72237) XXXX
Баймурза Акмолинская область +7 (71639) XXXX
Байсерке Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Балхаш Карагандинская область +7 (71036) XXXX
Бакырчик Восточно-Казахстанская область +7 (72347) XXXX
Баршатас Восточно-Казахстанская область +7 (72246) XXXX
Батамшинский Актюбинская область +7 (71342) XXXX
Бахтыбай Алматинская область +7 (72836) XXXX
Бейнеу Мангистауская область +7 (72932) XXXX
Бесагаш Алматинская область +7 (72774) XXXX
Бишкуль Северо-Казахстанская область +7 (71538) XXXX
Бозамбай Восточно-Казахстанская область +7 (72338) XXXXX
Большенарым Восточно-Казахстанская область +7 (72341) XXXXX
Боралдай Алматинская область +7 (727523) XXX
Бородулиха Восточно-Казахстанская область +7 (72351) XXXXX
Булаево Северо-Казахстанская область +7 (71531) XXXX
Булакты Алматинская область +7 (72771) XXXX
Бурабай Акмолинская область +7 (71630) XXXX
Бухар-Жырау Карагандинская область +7 (72154) XXXX
Б. Владимировка Восточно-Казахстанская область +7 (72236) XXXX
Ганюшкино Атырауская область +7 (71233) XXXX
Глубокое Восточно-Казахстанская область +7 (7232) XXXXX
Гульдала Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Дамба Атырауская область +7 (7122) XXXXX
Декабрь Алматинская область +7 (72775) XXXX
Державинск Акмолинская область +7 (71648) XXXX
Достык Алматинская область +7 (72830) XXXX
Дубовка Карагандинская область +7 (72138) XXXX
Екпенды Алматинская область +7 (71634) XXXX
Енбекши Алматинская область +7 (72774) XXXX
Ерейментау Акмолинская область +7 (71633) XXXX
Ерменсай Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Ерназар Жамбылская область +7 (72622) XXXX
Есик Алматинская область +7 (27754) XXXX
Ефремовка Павлодарская область +7 (771845) XXX
Жалгыскан Костанайская область +7 (71452) XXXX
Жана-Арна Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Жанакорган Кызылординская область +7 (72435) XXXX
Жанаозен Мангистауская область +7 (72934) XXXX
Жанатас Жамбылская область +7 (72634) XXXX
Жангала Западно-Казахстанская область +7 (71141) XXXX
Жапек батыра Алматинская область +7 (72752) XXXX
Жаркент Алматинская область +7 (72831) XXXX
Жаскайрат Атырауская область +7 (71238) XXXX
Жезды Карагандинская область +7 (71034) XXXX
Жезказган Карагандинская область +7 (7102) XXXXX
Жетысай Южно-Казахстанская область +7 (72534) XXXX
Житикара Костанайская область +7 (71435) XXXX
Жезкент Восточно-Казахстанская область +7 (72351) XXXX
Жосалы Кызылординская область +7 (72437) XXXX
Зайсан Восточно-Казахстанская область +7 (72340) XXXX
Запорожье Акмолинская область +7 (71635) XXXX
Затобольск Костанайская область +7 (71455) XXXX
Зачаганск Западно-Казахстанская область +7 (7112) XXXXX
Зеренда Акмолинская область +7 (71632) XXXX
Зыряновск Восточно-Казахстанская область +7 (72335) XXXX
Имантау Северо-Казахстанская область +7 (71533) XXXX
Иргели Алматинская область +7 (72771) XXXX
Кабалтау Восточно-Казахстанская область +7 (72347) XXXX
Кабанбай Алматинская область +7 (72837) XXXX
Кабанбай Батыр Акмолинская область +7 (71651) XXXX
Казалинск Кызылординская область +7 (72438) XXXX
Казталовка Западно-Казахстанская область +7 (71144) XXXX
Казыбек би Южно-Казахстанская область +7 (7254) XXXXX
Калкаман Павлодарская область +7 (71837) XXXX
Каменка Западно-Казахстанская область +7 (71139) XXXX
Каменка Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Камысты Костанайская область +7 (71437) XXXX
Кандыагаш Актюбинская область +7 (71333) XXXX
Капчагай Алматинская область +7 (72772) XXXX
Катон-Карагай Восточно-Казахстанская область +7 (72342) XXXXX
Карабалык Костанайская область +7 (71441) XXXX
Карабулак Алматинская область +7 (72836) XXXX
Караганда Карагандинская область +7 (7212) XXXXX
Кайнар Восточно-Казахстанская область +7 (72256) XXXX
Караул Восточно-Казахстанская область +7 (72252) XXXX
Каражал Карагандинская область +7 (71032) XXXX
Каратау Жамбылская область +7 (7262) XXXXX
Каргалинское Актюбинская область +7 (71347) XXXX
Каркаралинск Карагандинская область +7 (7212) XXXXX
Каскелен Алматинская область +7 (72771) XXXX
Кемиртоган Алматинская область +7 (72771) XXXX
Кендала Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Кентау Южно-Казахстанская область +7 (72536) XXXX
Кербулак Алматинская область +7 (72772) XXXX
Кишкенеколь Северо-Казахстанская область +7 (71542) XXXX
Ключи Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Кокпекты Восточно-Казахстанская область +7 (72348) XXXXX
Коктерек Южно-Казахстанская область +7 (725237) XXX
Коктобе Павлодарская область +7 (71838) XXXX
Кокшетау Акмолинская область +7 (71622) XXXX
Кордай Жамбылская область +7 (72636) XXXX
Косозен Алматинская область +7 (72752) XXXX
Костанай Костанайская область +7 (7142) XXXXX
Куйгенжар Акмолинская область +7 (7172) XXXXX
Кулан Жамбылская область +7 (72631) XXXX
Кульсары Атырауская область +7 (712372) XXX
Курское Акмолинская область +7 (716) XXXXXX
Курчатов Восточно-Казахстанская область +7 (72251) XXXX
Курчум Восточно-Казахстанская область +7 (72339) XXXXX
Курылысши Алматы +7 (7327) XXXX
Кушмурун Костанайская область +7 (71453) XXXX
Кызылорда Кызылординская область +7 (72422) XXXX
Кызылсай Южно-Казахстанская область +7 (72540) XXXX
Кыргауылды Алматинская область +7 (72771) XXXX
Ленгер Южно-Казахстанская область +7 (72547) XXXX
Ленинградское Северо-Казахстанская область +7 (715) XXXXXX
Лисаковск Костанайская область +7 (71433) XXXX
Майкаин Павлодарская область +7 (71840) XXXX
Маканчи Восточно-Казахстанская область +7 (72239) XXXX
Макинск Акмолинская область +7 (71646) XXXX
Макпалколь Кызылординская область +7 (72431) XXXX
Максимовка Акмолинская область +7 (71640) XXXX
Малиновка Акмолинская область +7 (71651) XXXX
Маловодное Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Мамлютка Северо-Казахстанская область +7 (71541) XXXX
Мамыр Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Мартук Актюбинская область +7 (71331) XXXX
Махамбет Атырауская область +7 (71236) XXXX
Мерке Жамбылская область +7 (72632) XXXX
Мерке Алматинская область +7 (72632) XXXX
Мухаметжан Туймебаева Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Новая согра Восточно-Казахстанская область +7 (7232) XXXXX
Ново-Хайрузовка Восточно-Казахстанская область +7 (72341) XXXX
Новоишимское Северо-Казахстанская область +7 (71535) XXXX
Новопавловка Костанайская область +7 (71452) XXXX
Новочеркаское Акмолинская область +7 (71641) XXXX
Н. Шульба Восточно-Казахстанская область +7 (72353) XXXX
Осакаровка Карагандинская область +7 (3214) XXXXX
Отеген Батыр Алматинская область +7 (72752) XXXX
Ошакты Южно-Казахстанская область +7 (725323) XXX
п.Мерей Алматинская область +7 (7272) XXXXX
п.Шубар Южно-Казахстанская область +7 (72530) XXXX
п.Ынтымак Алматинская область +7 (72778) XXXX
Павлодар Павлодарская область +7 (7182) XXXXX
Первомайка Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Первомайский Восточно-Казахстанская область +7 (72332) XXXX
Переметное Западно-Казахстанская область +7 (71130) XXXX
Переметное Западно-Казахстанская область +7 (71130) XXXX
Петропавловск Северо-Казахстанская область +7 (7152) XXXXX
Приозёрный Костанайская область +7 (71445) XXXX
Раздольный Костанайская область +7 (71454) XXXX
Риддер Восточно-Казахстанская область +7 (72336) XXXX
Рудный Костанайская область +7 (71431) XXXX
Рузаевка Северо-Казахстанская область +7 (71535) XXXX
с. Бастобе Алматинская область +7 (72834) XXXX
с.Акмол Акмолинская область +7 (71651) XXXX
с.Б.Момышулы Жамбылская область +7 (726) XXXXXX
Садовое Костанайская область +7 (7142) XXXXX
Саймасай Алматинская область +7 (72775) XXXX
Сайрам Южно-Казахстанская область +7 (72531) XXXX
Сайхин Западно-Казахстанская область +7 (711240) XXX
Самарка Восточно-Казахстанская область +7 (72333) XXXXX
Сарань Карагандинская область +7 (72137) XXXX
Саратов Северо-Казахстанская область +7 (8452) XXXXX
Сарыагаш Южно-Казахстанская область +7 (72537) XXXX
Сарыколь Костанайская область +7 (71451) XXXX
Сарыозек Алматинская область +7 (72840) XXXX
Сатпаев Карагандинская область +7 (71063) XXXX
Саумалколь Северо-Казахстанская область +7 (715332) XXX
Семей Восточно-Казахстанская область +7 (7222) XXXXX
Серебрянск Восточно-Казахстанская область +7 (72337) XXXX
Силантьевка Костанайская область +7 (71445) XXXX
Солнечное Восточно-Казахстанская область +7 (7232) XXXXX
Степногорск Акмолинская область +7 (71645) XXXX
Степное Жамбылская область +7 (72636) XXXX
Сузак Южно-Казахстанская область +7 (725) XXXXXX
Таврия Восточно-Казахстанская область +7 (72334) XXXXX
Тайпак Западно-Казахстанская область +7 (71142) XXXX
Тайынша Северо-Казахстанская область +7 (71536) XXXX
Тайынша Южно-Казахстанская область +7 (71536) XXXX
Талапкер Акмолинская область +7 (7172) XXXXX
Талгар Алматинская область +7 (27234) XXXX
Талдыкорган Алматинская область +7 (72822) XXXX
Тараз Жамбылская область +7 (72622) XXXX
Тарановское Костанайская область +7 (71436) XXXX
Текели Алматинская область +7 (72835) XXXX
Темиртау Карагандинская область +7 (7213) XXXXX
Тенгиз Атырауская область +7 (712) XXXXXX
Теректы Алматинская область +7 (72771) XXXX
Теректы Восточно-Казахстанская область +7 (72343) XXXXX
Теремшамка Восточно-Казахстанская область +7 (72331) XXXX
Теренозек Кызылординская область +7 (72436) XXXX
Топар Карагандинская область +7 (7172) XXXXX
Торебай Би Кызылординская область +7 (724) XXXXXX
Трекино Западно-Казахстанская область +7 (71131) XXXX
Тугул Восточно-Казахстанская область +7 (72344) XXXX
Туздыбастау Алматинская область +7 (8727) XXXXX
Туркестан Южно-Казахстанская область +7 (72533) XXXX
Узунколь Костанайская область +7 (71444) XXXX
Узынагаш Алматинская область +7 (727702) XXX
Умбеталы Алматинская область +7 (7272) XXXXX
Умирзак Мангистауская область +7 (7292) XXXXX
Уральск Западно-Казахстанская область +7 (71122) XXXX
Усть-Каменогорск Восточно-Казахстанская область +7 (7232) XXXXX
Урджар Восточно-Казахстанская область +7 (72230) XXXX
Ушарал Алматинская область +7 (72833) XXXX
Ушконыр (Шамалган) Алматинская область +7 (72771) XXXX
Уштобе Алматинская область +7 (72834) XXXX
Фабричный Алматинская область +7 (727703) XXX
Федоровка Костанайская область +7 (71442) XXXX
Федоровка Западно-Казахстанская область +7 (71132) XXXX
Форт-Шевченко Мангистауская область +7 (72938) XXXX
Хромтау Актюбинская область +7 (71336) XXXX
Чарск Восточно-Казахстанская область +7 (72345) XXXX
Чемолган Алматинская область +7 (72771) XXXX
Чилик Южно-Казахстанская область +7 (7254) XXXXX
Чимбулак Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Чингирлау Западно-Казахстанская область +7 (71137) XXXX
Чунджа Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Шалкар Актюбинская область +7 (7133) XXXXX
Шар Восточно-Казахстанская область +7 (72345) XXXX
Шардара Южно-Казахстанская область +7 (725352) XXX
Шахтинск Карагандинская область +7 (7212) XXXXX
Шашубай Карагандинская область +7 (71038) XXXX
Шелек Алматинская область +7 (72776) XXXX
Шемонаиха Восточно-Казахстанская область +7 (72332) XXXX
Шенгельды Алматинская область +7 (72772) XXXX
Шетпе Мангистауская область +7 (72931) XXXX
Шидерты Павлодарская область +7 (7187) XXXXX
Шиели Кызылординская область +7 (72432) XXXX
Шортанды Акмолинская область +7 (71631) XXXX
Шу Жамбылская область +7 (72643) XXXX
Шубаркудук Актюбинская область +7 (71346) XXXX
Шымкент Южно-Казахстанская область +7 (7252) XXXXX
Шынты Жамбылская область +7 (7262) XXXXX
Шынты Алматинская область +7 (727) XXXXXX
Щучинск Акмолинская область +7 (71636) XXXX
Шульбинск Восточно-Казахстанская область +7 (72257) XXXX
Экибастуз Павлодарская область +7 (7187) XXXXX
Эмба Актюбинская область +7 (71334) XXXX

Для автомобилей из ЕАЭС в Казахстане ввели новый код региона – 18


Новые номера для ввезённых из ЕАЭС автомобилей / Фото informburo.kz


Автомобили, ввезённые в Казахстан из стран ЕАЭС, после временной регистрации получат новые жёлтые номера с кодом региона 18, сообщил первый заместитель министра внутренних дел Марат Кожаев на брифинге в СЦК.

«Жёлтыми номерами и 18-м регионом мы хотим выделить эти автомобили из общей массы автомобилей, чтобы мы визуально контролировали, плюс учёт. Учёт транспортного средства проще определить по госномерам определённой серии. Это нам позволит упростит учёт и контроль», – отметил спикер.

По его словам, новые номера и техпаспорт выдаются всем, кто завёз машины до 1 февраля 2021 года. Они будут считаться действительными до 1 марта 2021 года.

Для временной регистрации необходимо предоставить следующие документы:

  • удостоверение личности;
  • прежние государственные или транзитные номерные знаки;
  • свидетельство о регистрации;
  • документы, подтверждающие право собственности;
  • квитанцию об оплате за первичную регистрацию, пошлины за изготовление госномера и пошлины за изготовление техпаспорта.

«Прежде чем принять решение о регистрации, они (автовладельцы. – Авт.) должны соизмерить свои возможности. Принять решение, если они готовы узаконить авто на территории РК, то они могут воспользоваться отсрочкой. Мы зарегистрируем на законном основании – выдадим жёлтые номера с 18-м регионом. А в течение года они должны будут реализовать все обязательства перед государством. После этого они произведут замену госномеров на стандартные. Всё это делается в спецЦОНе», – сказал Марат Кожаев.

Он добавил, что если через год гражданин не сможет выполнить обязательства по регистрации, он вправе получить старые номера и вывезти машину из страны. Но на территории Казахстана после 1 марта 2021 года такие автомобили ездить не смогут.

24 января на расширенном заседании Правительства президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил обеспечить временную регистрацию автомобилей, ввезённых казахстанцами из ЕАЭС для личного пользования, которая будет действовать до 1 марта 2021 года.

Автомобильные номера России, Белоруссии, Казахстана, Украины, коды регионов

01 Республика Адыгея  
02 Республика Башкортостан  
03 Республика Бурятия  
04 Республика Алтай  
05 Республика Дагестан  
06 Республика Ингушетия  
07 Кабардино-Балкарская Республика  
08 Республика Калмыкия  
09 Карачаево-Черкесская Республика  
10 Республика Карелия  
11 Республика Коми  
12 Республика Марий-Эл  
13 Республика Мордовия  
14 Республика Саха-Якутия  
15 Республика Северная Осетия-Алания  
16 Республика Татарстан  
17 Республика Тува  
18 Удмуртская Республика  
19 Республика Хакасия  
20 Чеченская Республика В 2000 году все номера заменили на новые с кодом 95
21 Чувашская Республика  
22 Алтайский край  
23 Краснодарский край  
24 Красноярский край  
25 Приморский край  
26 Ставропольский край  
27 Хабаровский край  
28 Амурская область  
29 Архангельская область  
30 Астраханская область  
31 Белгородская область  
32 Брянская область  
33 Владимирская область  
34 Волгоградская область  
35 Вологодская область  
36 Воронежская область  
37 Ивановская область  
38 Иркутская область  
39 Калининградская область  
40 Калужская область  
41 Камчатский край до 2007 года — Камчатская область
42 Кемеровская область  
43 Кировская область  
44 Костромская область  
45 Курганская область  
46 Курская область  
47 Ленинградская область  
48 Липецкая область  
49 Магаданская область  
50 Московская область  
51 Мурманская область  
52 Нижегородская область  
53 Новгородская область  
54 Новосибирская область  
55 Омская область  
56 Оренбургская область  
57 Орловская область  
58 Пензенская область  
59 Пермский край до 2005 года — Пермская область
60 Псковская область  
61 Ростовская область  
62 Рязанская область  
63 Самарская область  
64 Саратовская область  
65 Сахалинская область  
66 Свердловская область  
67 Смоленская область  
68 Тамбовская область  
69 Тверская область  
70 Томская область  
71 Тульская область  
72 Тюменская область  
73 Ульяновская область  
74 Челябинская область  
75 Забайкальский край до 2008 года — Читинская область
76 Ярославская область  
77 Москва  
78 Санкт-Петербург  
79 Еврейская автономная область  
80 бывший Агинский Бурятский автономный округ с 2008 года в составе Забайкальского края
81 бывший Коми-Пермяцкий автономный округ с 2005 года в составе Пермского края
82 Республика Крым с 2014 года, до 2007 года номера выдавались в Корякском автономном округе
83 Ненецкий автономный округ  
84 бывший Таймырский автономный округ с 2007 года в составе Красноярского края
85 бывший Усть-Ордынский Бурятский автономный округ с 2008 года в составе Иркутской области
86 Ханты-Мансийский автономный округ  
87 Чукотский автономный округ  
88 бывший Эвенкийский автономный округ с 2007 года в составе Красноярского края
89 Ямало-Ненецкий автономный округ  
90 Московская область с 2001 года
91 Калининградская область код используется только на экспортных транзитных номерах
92 Севастополь с 2014 года
93 Краснодарский край с 2005 года
94 Байконур территории, находящиеся за пределами РФ
95 Чеченская республика с 2000 года
96 Свердловская область с 2006 года
97 Москва с 2002 года
98 Санкт-Петербург с 2004 года
99 Москва с 1998 года
102 Республика Башкортостан с 2006 года
113 Республика Мордовия с 2009 года
116 Республика Татарстан с 2006 года
121 Чувашская Республика с 2008 года
123 Краснодарский край с 2011 года
124 Красноярский край с 2009 года
125 Приморский край с 2005 года
126 Ставропольский край с 2013 года
134 Волгоградская область с 2012 года
136 Воронежская область с 2010 года
138 Иркутская область с 2013 года
142 Кемеровская область с 2011 года
150 Московская область с 2006 года
152 Нижегородская область с 2009 года
154 Новосибирская область с 2010 года
159 Пермский край с 2007 года
161 Ростовская область с 2007 года
163 Самарская область с 2006 года
164 Саратовская область с 2005 года
173 Ульяновская область с 2007 года
174 Челябинская область с 2007 года
177 Москва с 2005 года
178 Санкт-Петербург с 2010 года
186 Ханты-Мансийский автономный округ с 2012 года
190 Московская область с 2009 года
196 Свердловская область с 2013 года
197 Москва с 2010 года
198 Санкт-Петербург с 2018 года
199 Москва с 2007 года
750 Московская область с 2013 года
716 Республика Татарстан с 2017 года
761 Ростовская область с 2019 года
763 Самарская область с 2017 года
777 Москва с 2013 года
799 Москва с 2017 года

Индекс автомобильных номеров Казахстана — это… Что такое Индекс автомобильных номеров Казахстана?

Номер на физическое лицо. «A» — Алма-Ата. Поздняя серия с окончанием на букву «P» Номер на юридическое лицо. «А» — Алма-Ата Номер на юридическое лицо. «Z» — Астана

На сегодня в Казахстане существует система регистрации автомобильных номеров принятая в 1993-м году, взамен советской системы.
Номерные знаки автомобилей в Казахстане представляют собой металлическую пластину прямоугольной или квадратной формы с чёрными символами на белом фоне, в формате одна буква, три цифры и ещё две или три буквы латинского алфавита. По первой букве перед цифрами можно отследить место регистрации (область или города республиканского значения). Если после цифр указаны две буквы, то автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо. Если после цифр указаны три буквы, то автомобиль зарегистрирован на физическое лицо.
Первоначально предполагалось назначать на все номера автомобилей физических лиц, последнюю из трёх букв после цифр — M (от слова меншік — по-казахски частный), но ввиду исчерпания всех возможных комбинаций (в первую очередь для автотранспорта зарегистрированного в г. Алматы) из трёх цифр и двух букв, ввели последовательно в качестве третьей буквы N а затем и O. Последняя введенная буква на осень 2011-го в г. Алматы — буква P.
Из латинского алфавита для индексации не применяются буквы G, J, Q, и I. Также не допускаются к индексации числа из одних цифр ноль.
Республика Казахстан — единственное государство в СНГ, в своё время отказавшееся от нанесения символов на номерах зарегистрированных на юридических и физических лиц, идентифицирующих государственную принадлежность. На автомобильных номерах отсутствуют изображения Флага, Герба либо буквенный код Республики Казахстан. Исключение составляют номера серии KZ, AST, ADM, UD и AV автомобилей обслуживающих аппарат Администрации Президента Казахстана, первых лиц Правительства Республики Казахстан и Парламент РК. Но начиная с 2012-го года Комитет дорожной полиции РК, начнёт выдачу новых образцов автомобильных номеров, на которых будет присутствовать Флаг Республики Казахстан.

Председатель Комитета дорожной полиции РК Берик Бисенкулов:

…Уже точно известно, что на новых казахстанских госномерах будет флаг Казахстана, номер региона, а цифр может стать четыре. При этом обязательной замены старых госномеров на новые не будет…

Номер мотоцикла физического лица — 4330AV. Буква «А» после цифр — Алматы. Номер мотоцикла Дорожной Полиции МВД РК — A025KP. Буква «А» перед цифрами — Алматы Номерной знак автомобиля центрального аппарата МО РК (с синей звездой) Номерной знак автомобиля в войсковых частях МО РК Номерной знак автомобиля в войсковых частях МО РК Номерной знак «А228ВВ» автомобиля внутренних войск МВД РК. «ВВ» — Внутренние Войска Номерной знак «00-78ШК» автомобиля регионального управления пограничных войск КНБ РК Номерной знак «21-00ШЖ» автомобиля Жаркентского Пограничного Отряда КНБ Казахстана. Буква «Ж» — Жаркент

Номера мотоциклов Алматы

Номера мотоциклов зарегистрированных на физических лиц, имеют следующий формат — на белом фоне чёрными символами 4 цифры и две буквы латинского алфавита. Первая буква обозначает место регистрации (область или города республиканского значения).
Номера служебных мотоциклов (а в Казахстане все служебные мотоциклы принадлежат Дорожной Полиции Министерству Внутренних Дел) имеют формат номера стандартный, как для автомобилей регистрируемых на юридических лиц — в формате буква, три цифры и две буквы. Буква перед цифрами обозначает место регистрации (область или города республиканского значения). В случае с мотоциклами Дорожной Полиции МВД РК принята следующая цветовая гамма формата номера — белые символы на синем фоне. На номере также присутвует геральдическая эмблема МВД РК — стилизованные Щит и Меч.

Номера военных автомобилей

Для автотранспорта Министерства Обороны РК (МО РК) в войсковых частях и для автотранспорта Пограничной Службы (пограничных войск) Комитета Национальной Безопасности РК сохранена советская система индексации — с белыми символами на чёрном фоне — 4 цифры и две буквы на кириллице.
В номерах для автотранспорта Министерства Обороны РК в войсковых частях перед цифрами добавляется белая пятиконечная звезда. Для автотранспорта обслуживающего центральный аппарат Министерства Обороны — принята индексация с чёрными символами на белом фоне — 4 цифры, две буквы АА и синяя звезда перед цифрами.
Для автомобилей Военной Полиции и Военной Автоинспекции в составе Вооружённых Сил РК предусмотрен регистрационный номер из 4 цифр и букв ВП.
Для автомобилей региональных управлений Пограничной Службы КНБ РК введена серия ШК (от казахского шекара қызметі — пограничная служба). Для автомобилей числящихся за пограничными отрядами закреплены серии с первой буквой «Ш» и второй буквой по заглавной из названия отряда в русском произношении. К примеру автомобили Чунджинского Пограничного Отряда имеют серию ШЧ.
Автомобилям Внутренних Войск МВД РК, Войск МЧС РК, Республиканской Гвардии выдаются регистрационные номера как юридическим лицам — с чёрными символами на белом фоне. В формате одна буква (обозначение области), три цифры и ещё две буквы. Для Внутренних Войск это — BB (сокращение от русского произношения ведомства). Для Республиканской Гвардии — АЕ.

Номера грузовых автомобилей, автобусов и прицепов

Для грузовиков, прицепов, автомашин, микроавтобусов и автобусов регистрационный знак должен быть дополнительно написан на заднем борту машины более крупным шрифтом, с тем чтобы улучшить видимость. Номера прицепов — в формате „четыре цифры и две буквы“, например 4321 LM, ADO причём первая буква означает регион (см. таблицу).

Номера тракторов и спецтехники

Для тракторов, дорожностроительной техники, грейдеров, катков, авто- и электрокаров, прицепов со специализированной аппаратурой (генераторы, компрессоры, передвижные гидронасосные станции, передвижные битумные печи и т.д.) приняты регистрационные знаки представляющие собой шестиугольную пластину, образованную из прямоугольника со срезанными верхними либо нижними углами. Формат номера — оранжевыми символами на синем фоне три буквы, три цифры и буква означающая область либо город республиканского значения.

Регистрационный Номер в Казахстане для спецтехники и тракторов

Особенности регистрационных номеров служебных машин

Служебные автомобили с номерами стандартного образца, регистрируемых на юридических лиц:

Номер служебного автомобиля МВД Республики Казахстан. «A» — Алма-Ата Номер служебного автомобиля РУБОП МВД РК. Буква «К» — обозначает Южное Управление. Ранее буква «К» обозначала Жезказганскую область

— Автомобили Министерства Внутренних Дел РК имеют регистрационные номера следующей цветовой гаммы — белые символы на синем фоне, в формате одна буква (обозначение области), три цифры и ещё две буквы — KP (сокращение от Kazakhstan Policijasy — Казахстанская Полиция). Ранее выдавались серии — AC, AN, ZZ, AW. На номере также присутствует геральдическая эмблема МВД РК — стилизованные Щит и Меч. Для автомобилей закреплённых за Региональными Управлениями по Борьбе с Организованной Преступностью при МВД РК (РУБОП), закреплены принятые для полицейских машин регистрационные номера, с той разницей что первая буква в номере принадлежит несуществующим ныне областям. К примеру номера автомобилей Южного РУБОПа начинаются на букву К — ранее обозначавшей Жезказганскую область

— Номера автомобилей принадлежащих КНБ РК имеют в окончании буквы NS (сокращение от National Security). Ранее выдавались номера, имевшие в окончании буквы AK.
— Номера автомобилей принадлежащих Агентству Республики Казахстан по борьбе с экономической и коррупционной преступностью (Финансовая Полиция) имеют в окончании буквы SP (сокращение от Salyk Policijasy — Налоговая Полиция).
— Номера противопожарного департаментов обозначены серией «KK». — Номера автомобилей принадлежащих Таможенному Комитету Республики Казахстан имеют в окончании буквы ТК (сокращение от русского произношения ведомства).
— Номера автомобилей принадлежащих Верховному Суду РК имеют в окончании буквы VP.
— Номера автомобилей принадлежащих областным и городским акиматам имеют в окончании буквы АА (Аппарат Акима).
Следующие категории служебных автомобилей отличаются выдаваемыми номерами от стандартного образца, регистрируемых на юридических лиц:
— Номера автомобилей обслуживающих депутатский корпус Парламента РК имеют следующий формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ белого цвета в голубом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и две буквы AV
— Номера автомобилей технического персонала обслуживающего аппарат Администрации Президента Казахстана и Парламент РК имеют два формата. Первый формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ чёрного цвета в белом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и три буквы ADM (сокращение от «Администрация»). Второй формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ белого цвета в голубом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и три буквы AST (сокращение от «Астана»).
— Номера автомобилей принадлежащих ХОЗУ (Хозяйственное Управление Парламента РК) имеют следующий формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ белого цвета в голубом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и две буквы UD (сокращение от русского произношения — «Управление Делами»).
— Номера автомобилей принадлежащих Службе Охраны Президента РК (СОП) имеют следующий формат — на белом фоне две чёрные цифры и две чёрные буквы SK (сокращение от Security Kazakhstan).
— Номера представительских автомобилей обслуживающих Президента РК и первых лиц Правительства Республики Казахстан имеют следующий формат — на белом фоне после изображения Флага Республики Казахстан следуют две чёрные цифры и две чёрные буквы KZ.

Номерные знаки нерезидентов Казахстана

Знаки данного вида устанавливаются на ТС, принадлежащие иностранным гражданам и предприятиям (в т.ч. банкам и торгпредствам, осуществляющим свою деятельность на территории Казахстана), а также совместным предприятиям. Внешний вид и формат полностью унаследован от советских номерных знаков для иностранных граждан и предприятий; они содержат букву и шесть цифр чёрного цвета на жёлтом фоне. Буква означает статус нерезидента, а первые три цифры — код страны (как на дипломатических номерах) или код региона, где зарегистрировано ТС.

K — иностранные СМИ (бюро и корпункты), а также их сотрудники (журналисты и корреспонденты). Первые три цифры означают код страны (как на дипломатических номерных знаках).

Номер машины принадлежащей совместному предприятию или иностранному гражданину Номер машины принадлежащей иностранному предприятию Номер машины принадлежащей иностранному СМИ (бюро или корпункту), или её сотруднику (журналисту или корреспонденту)

М — иностранные предприятия (в т.ч. торговые представительства и представительства банков). Первые три цифры означают код страны (как на дипломатических номерных знаках).
Н — совместные предприятия и иностранные граждане. Первые три цифры означают код региона. Изначально использовались старые советские коды в диапазоне от 603 до 622; позднее были введены коды восьмой сотни.
Р — номерные знаки для экспорта или выезда за пределы Казахстана. Первые три цифры означают код региона. Прицепной номерной знак нерезидентов Казахстана отличается от обычного прицепного знака жёлтым фоном. В формате также 4 цифры и две латинские буквы. Первая буква означает код региона, вторая буква — Х.

Дипломатические номерные знаки

Номер служебной машины в Республике Казахстан серии «CMD» — закреплённого за первым руководителем дипломатического представительства Номер машины диппредставительства в Республике Казахстан закреплённого за техническим персоналом Номер машины диппредставительства в Республике Казахстан закреплённого за лицом с дипломатическим статусом Номер автомобиля принадлежащего представительству ООН в Казахстане

D и T — номерные знаки закреплённые за дипломатическими представительствами. Внешний вид и формат номерных знаков данного вида унаследован от советских дипломатических знаков. Они содержат букву и шесть цифр белого цвета на красном фоне. Буква означает статус сотрудника диппредставительства, первые три цифры — код диппредставительства (страны или международной организации). Буквы статуса могут быть следующими: D — дипломат и T — сотрудник технического персонала.
Номер служебной машины в Республике Казахстан закреплённого за первым руководителем дипломатического представительства имеет следующий формат — три буквы CMD и четыре цифры белого цвета на красном фоне.
Номерные знаки машин представительства ООН содержат в формате белые символы на голубом фоне. Формат — буквы серии UN и три цифры.

Таблица автомобильных номеров

Автомобильные коды стран — IVR коды и международные номерные знаки

Автомобильные коды стран (или IVR коды) — основной (и единственный) на сегодняшний день способ быстрой идентификации государства, где было зарегистрировано транспортное средство, без проверки документов.

В начале 1900-х годов количество транспортных средств и их разнообразие достигло таких значений, при которых вопрос безопасности пешеходов (да и самих водителей) становился вопросом первостепенной важности. Одной из самых значимых попыток привести все автомобили к единому стандарту безопасности, является «Конвенция о международном передвижении автомобилей» (Annexe C. Convention internationale relative à la Circulation des Automobiles pdf), принятая в Париже 11 октября 1909 года, и вступившая в силу после подписания всеми странами-ратификантами 1 мая 1910 года.

Среди основных требований, предъявляемых к транспортному средству, можно отметить: обязательный его осмотр компетентным органом, пожаро- и взрывобезопасность, наличие двух независимых тормозов, фар, осветителей номерного знака, не пугать шумом животных, не отравлять окружающих выхлопными газами и т.д. Разрешение на вождение предоставлялось лицам не моложе 18 лет.

Для обеспечения возможности пересекать границы других стран, на автомобиль, в дополнение к номерному знаку выданного в родной стране, должен был устанавливаться отличительный знак. Этот знак должен крепиться в видимом месте на задней части авто и удовлетворять следующим требованиям:

Отличительный знак страны происхождения (авто) состоит из овальной таблички шириной 30 сантиметров и высотой 18 сантиметров, на которой одна или две буквы окрашены в черный цвет на белом фоне. Знаки должны состоять из заглавных букв латинского алфавита и иметь высоту не менее 10 сантиметров, ширина каждой строки — 15 миллиметров.

Отличительными буквами для разных стран на тот момент являлись следующие: Германия, D; Австрия, A; Бельгия, B; Испания, E; Соединенные Штаты Америки, US; Франция, F; Великобритания и Ирландия, GB; Греция, GR; Венгрия, H; Италия, I; Монтенегро, MN; Монако, MC; Нидерланды, NL; Португалия, P; Россия, R; Румыния, RM; Сербия, SB; Швеция, S; Швейцария, CH.

Надзор за соблюдением конвенции возлагался на правительство страны-подписанта, в которой было зарегистрировано транспортное средство.

Поскольку материал для отличительных знаков ничем не регламентировался, изготавливали их не только из стали (включая выштамповку литер и ободок как на регистрационных номерах), но и из бумаги, в виде переводных картинок или самоклеящихся стикеров. По поводу сторонних надписей или изображений на таких знаках, бывало, руководствовались принципом «что не запрещено, то разрешено», размещая возле кода флаг или герб страны.

Знак DDR Цветной знак DDR Стикер DDR

С самого начала введения международных номерных знаков, за основу попытались взять мнемонический принцип формирования кода. В целом, способ неплохо работает, хотя есть и тонкости. Так, некоторые республики считают обязательным указывать форму государственного правления на автомобильных кодах: RA — республика Аргентина, RCH — республика Чили, RKS — республика Косово, ROK — Республика Корея (в данном случае код и вовсе содержит предлог «of» — Republic of Korea) и т.д.

Интересные метаморфозы произошли и с автомобильным кодом России. Изначально (в 1910) её код был однобуквенным «R«, после образования СССР код преобразовали в «SU«, в это время (с 1959 по 1962) «RU» (код, на который мы могли бы претендовать) становится официальным кодом Руанды-Урунди, с 1960 (после провозглашения независимости от Бельгии) код «RU» переходит республике Бурунди, после развала СССР Россия вновь получает код для авто, но уже трехбуквенник «RUS«. При этом, первоначальный однобуквенник «R» до сих пор не закреплен ни за одной из стран учасниц конвенций.

Еще одна нынешняя тонкость мнемоники — зависимость её от стандарта ISO 3166. Названия стран в этот стандарт поступают из ООН (бюллетень названий стран ООН), где республика Беларусь одно время звучала как «Byelorussia». Так и передали. Несмотря на то, что страна уже давно носит название на английском исключительно как «Belarus», автомобильный код «BY» никто не собирается менять.

Согласно стандарту ISO 3166-1 (публикуется с 1974 года), автомобильные коды формируются на основе только двухбуквенных кодов стран (ISO 3166-1 alpha-2) или трехбуквенных (ISO 3166-1 alpha-3). Несмотря на это, в современном перечне IVR кодов присутствует и четырехбуквенник «SMOM» — неофициальный код Мальтийского Ордена (Sovereign Military Order of Malta).

Таблица действующих автомобильных кодов стран

Звёздочкой (*) отмечены неофициальные коды (непризнанное государство или страна не является участником Конвенций ООН о дорожном движении). Международные номерные знаки отсортированы в алфавитном порядке.

Дата последнего редактирования данных: 26.10.2019

Код Государство
(территория)
С
года
Предыдущие
коды
ISO 3166-1
Alpha-2 Alpha-3 Цифровой
A
A Австрия 1910 AT AUT 040
AG Антигуа и Барбуда AG ATG 028
AFG* Афганистан AF AFG 004
AL Албания 1934 AL ALB 008
AM Армения SU AM ARM 051
ANG Ангола 1975 PAN, P AO AGO 024
AND Андорра 1957 AD AND 020
ARK* Антарктида AQ ATA 010
ARU* Аруба AW ABW 533
AUS Австралия 1954 AU AUS 036
AX* Аландские острова 2002 SF AX ALA 248
AXA* Ангилья AI AIA 660
AZ Азербайджан SU AZ AZE 031
B
B Бельгия 1910 BE BEL 056
BD Бангладеш 1978 PAK BD BGD 050
BDS Барбадос 1955 BB BRB 052
BF Буркина-Фасо 1984 HV, RHV BF BFA 854
BG Болгария 1910 BG BGR 100
BH Белиз BZ BLZ 084
BHT* Бутан BT BTN 064
BIH Босния и Герцеговина 1992 YU BA BIH 070
BOL Боливия 1967 BO BOL 068
BR Бразилия 1930 BR BRA 076
BRN Бахрейн 1954 BH BHR 048
BRU Бруней 1954 BN BRN 096
BS Багамские острова 1950 BS BHS 044
BUR Мьянма 1956 BA MM MMR 104
BW Ботсвана 1967 BW BWA 072
BY Белоруссия 1992 SU BY BLR 112
C
C Куба 1930 CU CUB 192
CAM Камерун 1952 TC, F, WAN CM CMR 120
CGO Демократическая
Республика Конго
1997 CB, RCL, CGO, ZR, ZRE CD COD 180
CDN Канада 1956 CA CAN 124
CH Швейцария 1910 CH CHE 756
CI Кот-д’Ивуар 1961 F CI CIV 384
CL Шри-Ланка 1961 LK LKA 144
CN* Китайская Народная Республика CN CHN 156
CO Колумбия 1952 CO COL 170
COM Коморы F KM COM 174
CR Коста-Рика 1956 CR CRI 188
CV Кабо-Верде 1975 P CV CPV 132
CY Кипр 1932 CY CYP 196
CYM ** Уэльс
CZ Чехия 1993 CS CZ CZE 203
D
D Германия 1910 DE DEU 276
DJI* Джибути F DJ DJI 262
DK Дания 1914 DK DNK 208
DOM Доминиканская Республика 1952 DO DOM 214
DY Бенин 1910 AOF BJ BEN 204
DZ Алжир 1962 F DZ DZA 012
E
E Испания 1910 ES ESP 724
EAK Кения 1938 KE KEN 404
EAT Танзания 1938 EAZ TZ TZA 834
EAU Уганда 1938 UG UGA 800
EC Эквадор 1962 EQ EC ECU 218
ER Эритрея 1993 AOI ER ERI 232
ES Сальвадор 1978 SV SLV 222
EST Эстония 1994 EW, SU EE EST 233
ET Египет 1927 EG EGY 818
ETH Эфиопия 1964 AOI ET ETH 231
F
F Франция 1910 FR FRA 250
FIN Финляндия 1993 SF FI FIN 246
FJI Фиджи 1971 FJ FJI 242
FL Лихтенштейн 1923 LI LIE 438
FO Фарерские острова 1996 FR FO FRO 234
FSM Федеративные
Штаты Микронезии
FM FSM 583
G
G Габон 1974 AEF GA GAB 266
GB Великобритания 1910 GB GBR 826
GBG Гернси 1924 GG GGY 831
GBJ Джерси 1924 JE JEY 832
GBM Остров Мэн 1932 IM IMN 833
GBZ Гибралтар 1924 GI GIB 292
GCA Гватемала 1956 G GT GTM 320
GE Грузия 1992 SU GE GEO 268
GH Гана 1959 WAC GH GHA 288
GQ* Экваториальная
Гвинея
GN GIN 324
GR Греция 1910 GR GRC 300
GUB Гвинея-Бисау 1974 GW GNB 624
GUY Гайана 1972 BRG GY GUY 328
H
H Венгрия 1910 HU HUN 348
HK Гонконг 1932 HK HKG 344
HN Гондурас HN HND 340
HR Хорватия 1992 SHS, Y, YU HR HRV 191
I
I Италия 1910 IT ITA 380
IL Израиль 1952 IL ISR 376
IND Индия 1947 BI IN IND 356
IR Иран 1936 PR IR IRN 364
IRL Ирландия 1962 GB, SE, EIR IE IRL 372
IRQ Ирак 1930 IQ IRQ 368
IS Исландия 1936 IS ISL 352
J
J Япония 1910 JP JPN 392
JA Ямайка 1932 JM JAM 388
JOR Иордания HKJ JO JOR 400
K
K Камбоджа 1956 KH KHM 116
KAN* Сент-Китс и Невис KN KNA 659
KG Киргизия 2016 SU, KS KG KGZ 417
KN* Гренландия GRO GL GRL 304
KIR* Кирибати KI KIR 296
KP* КНДР KP PRK 408
KWT Кувейт 1954 KW KWT 414
KZ Казахстан 1992 SU KZ KAZ 398
L
L Люксембург 1911 LU LUX 442
LAO Лаос 1959 LA LAO 418
LAR* Ливия 1972 LY LBY 434
LB* Либерия 1967 LR LBR 430
LS Лесото 1967 BL LS LSO 426
LT Литва 1992 SU LT LTU 440
LV Латвия 1992 LR, SU LV LVA 428
M
M Мальта 1966 GBY MT MLT 470
MA Марокко 1924 MA MAR 504
MAL Малайзия 1967 FM, PTM MY MYS 458
MC Монако 1910 MC MCO 492
MD Молдавия 1992 SU MD MDA 498
MNE Черногория 2006 MN, SHS, Y, YU, SCG ME MNE 499
MEX Мексика 1952 MX MEX 484
MGL Монголия MN MNG 496
MH Маршалловы
острова
MH MHL 584
MK Северная Македония 1992 MK MKD 807
MOC Мозамбик 1975 MOC, P MZ MOZ 508
MS Маврикий 1938 MU MUS 480
MV* Мальдивы MV MDV 462
MW Малави 1965 EA, NP, RNY MW MWI 454
MYA Мьянма 1989 BUR MM MMR 104
N
N Норвегия 1922 NO NOR 578
NA Нидерландские
Антильские острова
1957
NAM Намибия 1990 SWA NA NAM 516
NAU Науру 1968 NR NRU 520
NC* Новая Каледония NC NCL 540
NEP* Непал 1970 NP NPL 524
NIC Никарагуа 1952 NI NIC 558
NIR Северная Ирландия
NL Нидерланды 1910 NL NLD 528
NZ Новая Зеландия 1958 NZ NZL 554
O
OM Оман OM OMN 512
P
P Португалия 1910 PT PRT 620
PA Панама 1952 PA PAN 591
PAK Пакистан 1947 PK PAK 586
PAL Палау PW PLW 585
PE Перу 1937 PE PER 604
PL Польша 1921 PL POL 616
PMR* Приднестровье 1990 SU
PNG* Папуа — Новая Гвинея 1978 PG PNG 598
PS* Палестина PS PSE 275
PY Парагвай 1952 PY PRY 600
PR* Пуэрто-Рико PR PRI 630
Q
Q Катар 1972 QA QAT 634
R
RA Аргентина 1927 AR ARG 032
RC Китайская Республика
(Тайвань)
1930 TW TWN 158
RCA Центрально-Африканская
Республика (ЦАР)
1962 CF CAF 140
RCB Республика Конго 1962 CG COG 178
RCH Чили 1930 CL CHL 152
RG Гвинея 1952
RI Индонезия 1955 ID IDN 360
RIM Мавритания 1964 MR MRT 478
RKS Косово 2010 KS
RL Ливан 1952 LB LBN 422
RM Мадагаскар 1962 MG MDG 450
RMM Мали 1962 AOF ML MLI 466
RN Нигер 1977 AOF NE NER 562
RO Румыния 1981 RM, R RO ROU 642
ROK Республика Корея 1971 KR KOR 410
ROU Уругвай 1979 U UY URY 858
RP Филиппины 1975 PH PHL 608
RSM Сан-Марино 1932 SM SMR 674
RT Того TT, TG TG TGO 768
RU* Бурунди 1962 BI BDI 108
RUS Россия 1992 R, SU RU RUS 643
RWA Руанда 1964 RU RW RWA 646
S
S Швеция 1910 SE SWE 752
SA Саудовская Аравия 1973 KSA SA SAU 682
SCO* Шотландия
SD Свазиленд 1935
SGP Сингапур 1952 SG SGP 702
SK Словакия 1993 CS SK SVK 703
SLE* Сьерра-Леоне 2002 SL SLE 694
SLO Словения 1992 SHS, Y, YU SI SVN 705
SME Суринам 1936 SR SUR 740
SMOM* Мальтийский Орден
SN Сенегал 1962 SN SEN 686
SO Сомали 1974 SO SOM 706
SOL* Соломоновы Острова SB SLB 090
SRB Сербия 2006 SB, SHS, Y, YU, SCG RS SRB 688
STP Сан-Томе и
Принсипи
1975 P ST STP 678
SUD* Судан 1963 SD SDN 729
SY Сейшельские Острова 1938 SC SYC 690
SYR Сирия 1952 SY SYR 760
T
T Таиланд 1955 SM TH THA 764
TCH* Чад 1973 AEF TD TCD 148
TJ Таджикистан 1992 SU TJ TJK 762
TL Восточный Тимор P, RI TL TLS 626
TM Туркмения 1992 SU, TMN TM TKM 795
TN Тунис 1957 F TN TUN 788
TO* Тонга TO TON 776
TR Турция 1935 TR TUR 792
TT Тринидад и Тобаго 1964 TD TT TTO 780
TUV* Тувалу TV TUV 798
U
UA Украина 1992 SU UA UKR 804
UAE Объединённые
Арабские Эмираты
AE ARE 784
USA США 1952 US US USA 840
UZ Узбекистан 1992 SU UZ UZB 860
V
V Ватикан 1931 VA VAT 336
VN Вьетнам 1953 VN VNM 704
VU* Вануату VU VUT 548
W
WAG Гамбия 1932 GM GMB 270
WAL Сьерра-Леоне 1937 SL SLE 694
WAN Нигерия 1937 NG NGA 566
WD Доминика 1954 DM DMA 212
WG Гренада 1932 GD GRD 308
WL Сент-Люсия 1932 LC LCA 662
WS Самоа 1962 WS WSM 882
WSA* Западная Сахара 1932
WV Сент-Винсент и
Гренадины
1932 VC VCT 670
Y
YEM Йемен YAR YE YEM 887
YV Венесуэла 1962 VE VEN 862
Z
Z Замбия 1966 ZM ZMB 894
ZA ЮАР 1936 ZA ZAF 710
ZW Зимбабве 1977 ZW ZWE 716

** CYM является неофициальным кодом общего пользования для Уэльса (Wales), поскольку не включен в список кодов стран ООН (M49), также не имеет своего кода в ISO 3166-1.

В настоящее время, планомерное введение странами Евросоюза регистрационных номерных знаков единого образца, на которых указывается автомобильный код страны регистрации, делает нанесение овальных наклеек с кодами необязательным условием пересечения границ. Таким образом, эпоха овальных знаков и стикеров на бамперах и капотах автомобилей, постепенно уходит в прошлое. Ниже представлены все индексы автомобильных номеров мира стран, которые прекратили своё существование.

Практически вся продукция завода ЛАЗ, выезжавшая за границу, в своё время также снабжалась стикерами с кодом «SU«. Так, из относительно ранних моделей можно вспомнить автобусы, созданные конструкторами ГСКБ: комфортабельный междугородник повышенной вместимости — «Украина-67» 1966 года и последний из семейства 699-х — ЛАЗ-699А «Люкс» 1967 г. Обе модели принимали участие в 18-й Международной автобусной неделе (18e Semaine Internationale du Car).

Автомобильные коды бывших стран

Код Государство
(территория)
Период Заменен
на
Примечания
BI Британская Индия 1930
DA Вольный
город Данциг
1930—1939
DDR Германская
Демократическая
Республика
1974–1990 D
CS Чехословакия 1930—1993 CZ, SK
EQ Эквадор 1930—1962 EC
EW Первая
Эстонская Республика
1930—1940 SU
EW Эстония 1992—1993 EST
F Французский Алжир 1930 DZ
F Французская Индия 1930
F Французское Марокко 1930
F Французский
протекторат Тунис
1930 TN
FM Малайская Федерация 1955
G Гватемала 1930—1956 GCA
GBY Мальта 1930 M
KS Киргизия 1992—2016 KG
LR Латвия 1930—1940 SU
LSA Французский мандат
в Сирии и Ливане
1930
MN Черногория 1910—1918 SHS
NGN Нидерландская
Новая Гвинея
1955—1962 RI
NI Голландская
Ост-Индия
1930 NGN, RI
PR Персия 1930 IR
R Российская империя 1910—1917 SU
R Королевство Румыния 1930 RO
RNR Северная Родезия 1959
RNY Ньясаленд 1959—1965 MW
RSR Южная Родезия 1959
SA Саар
(Лига Наций)
1930—1935
SE Ирландское
Свободное государство
1930—1937
SF Финляндия 1930 FIN
SHS Королевство сербов,
хорватов и словенцев
Y
SM Сиам 1930—1939
SU СССР 1930—1991 AM, AZ, BY,
EW, GE, KS,
KZ, LT, LV,
MD, RUS, TJ,
TMN, UA, UZ
U Уругвай 1930 ROU
Y Королевство Югославия 1953 YU
YU Югославия BIH, HR, MK,
MNE, RKS, SRB,
SLO

Заметили неточность в индексах автомобильных номеров или желаете дополнить данные отсутствующим международным автомобильным кодом? Добро пожаловать в комменты.

Заметили неточность в расшифровке индексов номеров Украины или желаете дополнить таблицу отсутствующим кодом? Добро пожаловать в комменты.

Номера «ПРОБА» СССР Автомобильные коды стран Расшифровка военных номеров РФ

Первый номер автомашины с пометкой «18-й регион» зарегистрировали в Караганде

6 Февраля 2020 18:00

КАРАГАНДА. КАЗИНФОРМ — Первый временный номер с пометкой «18-й регион» получил 47-летний житель города Караганды, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В специализированном ЦОНе города Караганды первый временный номер на свою машину, привезенную из России, получил 47-летний Александр Подшибякин.

«Автомашина Toyota Rav 4, 2019 года выпуска, объем двигателя 2,0 куб. см. Мужчина оплатил госпошлину за ГРНЗ, СРТС и за первоначальную регистрацию», — сообщили в ДП Карагандинской области.

Напомним, 27 января первый заместитель внутренних дел РК Марат Кожаев рассказал на брифинге в СЦК о правилах регистрации ввозимых из ЕАЭС автомобилей. Согласно данным правилам для таких автомобилей в Казахстане ввели новый код региона – 18. «Жёлтыми номерами и 18-м регионом в МВД хотят выделить подобные авто из общей массы автомобилей, чтобы визуально контролировать и вести учёт.

По его словам, новые номера и техпаспорт выдаются всем, кто ввёз машины в Казахстан до 1 февраля 2021 года. Они будут считаться действительными до 1 марта 2021 года.

Для временной регистрации необходимо предоставить следующие документы: удостоверение личности; прежние государственные или транзитные номерные знаки; свидетельство о регистрации; документы, подтверждающие право собственности; квитанцию об оплате за первичную регистрацию, пошлины за изготовление госномера и пошлины за изготовление техпаспорта.

Стоить отметить, что с 1 по 4 февраля за консультацией о временной регистрации в спецЦОНы и ЦОНы Карагандинской области обратились 136 автовладельцев. Из них 99 автомашины были привезены из Российской Федерации, 27 — из Республики Армении, 10 машин — из Кыргызстана и один — из Беларуси.


Коды аэропортов Казахстан 36 аэропортов (KAZ)

Туризм

Если вам нужна дополнительная туристическая информация, мы можем посоветовать вам купить путеводитель по Казахстану

.
Здоровье
  • Гепатит А
    Вакцинация рекомендуется всем путешественникам в эту страну
  • Гепатит B
    Консультации по вакцинации носят индивидуальный характер. Проконсультируйтесь с квалифицированным медицинским работником, чтобы определить, полезна ли вам вакцинация
  • Желтая лихорадка
    Желтая лихорадка в этой стране не встречается.Однако вакцинация необходима, если вы путешествуете из страны с риском желтой лихорадки
  • Tyfoid
    Вакцинация рекомендуется, если вы находитесь в этой стране на 2 недели и более
  • DTP
    Вакцинация рекомендуется всем путешественникам в эту страну
Водопроводная вода

Водопроводную воду в Казахстане пить небезопасно. Обязательно пейте бутилированную воду.

Погода

Казахстан — большая страна, температура может сильно варьироваться

Скорая помощь

Путешествуя за границу, имейте в виду, что время ответа и услуги, доступные на другом конце вызова, могут отличаться от тех, что доступны в вашей стране.

112 (ЕС)

В случае возникновения чрезвычайной ситуации номер местной полиции, скорой помощи или пожарной части — 112. Набор 112 может спасти жизнь и совершенно бесплатный.В большинстве стран ЕС оператор говорит как на местном, так и на английском языках. Если вы хотите позвонить по номеру службы экстренной помощи с мобильного телефона, на вашем телефоне, вероятно, будет предварительно запрограммированный список номеров службы экстренной помощи. 112 обычно используется в дополнение к другим номерам служб экстренной помощи, например 911.

Номер службы экстренной помощи есть во всех странах Европейского Союза. Есть также некоторые другие европейские и неевропейские страны, где вы можете набрать 112 в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Вы можете набрать 112 с любого мобильного, стационарного или таксофонного телефона.В некоторых странах 112 — это единственный номер службы экстренной помощи, в других странах 112 — это дополнительный номер службы экстренной помощи. В странах, где 112 не является официальным номером службы экстренной помощи, звонок иногда переадресовывают на местный номер службы экстренной помощи.

Если вы хотите позвонить на номер службы экстренной помощи через фиксированное телефонное соединение, адрес соединения будет автоматически передан в центр аварийной сигнализации. Если вы звоните с мобильного телефона, местоположение мачты GSM будет передавать ваше местоположение, а в некоторых случаях также местоположение вашего мобильного телефона по GPS в центр сигнализации.

Энергопотребление чистых домашних хозяйств в Казахстане: Дорожная карта — Анализ

Республика Казахстан (Казахстан) — одна из самых холодных стран мира. В большинстве его регионов отопительный сезон длится более шести месяцев, варьируя от 143 до 231 дня, а среднегодовая температура колеблется от 2 ° C на севере до 13 ° C на юге. Таким образом, отопление является основной необходимостью для выживания. Несмотря на то, что в стране 100% электрификация, твердое топливо широко используется для отопления из-за его доступности и доступности, а также из-за того, что другие альтернативы, такие как природный газ и централизованное теплоснабжение, не являются общедоступными.По данным обследования домашних хозяйств по потреблению топлива и энергии, проведенного Национальным статистическим бюро Агентства по стратегическому планированию и реформам, 30% казахстанских домашних хозяйств использовали уголь и / или дрова в 2018 году. Уголь сжигается в основном в жилищах с низкой эффективностью, в значительной степени снижение качества наружного и внутреннего воздуха и серьезное воздействие на здоровье.

Мелкомасштабное сжигание угля в жилых домах является одним из важнейших источников загрязнения воздуха в Казахстане. В 2018 году в результате сжигания угля в домах образовалось 99% твердых частиц в жилищном секторе 2.5 (PM2,5), выбросы оксида углерода (CO), оксида серы (SOx) и неметановых летучих органических соединений (НМЛОС), а также 88% выбросов оксида азота (NOx ).1 Загрязнение твердыми частицами в Казахстане вызывает примерно 2 800 случаев преждевременной смерти в год (по данным на 2011 год) и обходятся экономике более чем в 1,3 миллиарда долларов США в год (или 0,9% ВВП) из-за увеличения затрат на здравоохранение (Всемирный банк и Министерство окружающей среды и водных ресурсов, 2013). Высокое потребление твердого топлива в сельских районах является фактором, ограничивающим экономическое развитие этих регионов и способствующим миграции из сельских в городские районы (Стояк, Кумызбаева и Ибрагимова, 2017).

Казахстан имеет определяемый на национальном уровне вклад (NDC) с безусловной целью сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) 2 на 15% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года. Домашний сектор является одним из важных источников выбросов парниковых газов, составляющих 8% от общих национальных выбросов CO 2 в 2018 году (РКИК ООН, 2020). Жилой сектор является самым быстрорастущим сектором с точки зрения потребления энергии, при этом доля потребления в жилищном секторе увеличилась с 9% от общего конечного потребления в Казахстане в 2000 году до 27% в 2018 году (IEA, 2020).

Многие страны либо полностью запретили, либо строго ограничили использование угля в домашних хозяйствах (особенно в крупных городах), чтобы сократить выбросы и снизить смертность от загрязнения воздуха, а некоторые даже запустили специальные программы и субсидии для замены угольных печей более чистыми альтернативами. Хотя в последние годы Казахстан расширил доступ к газовой сети в некоторых из своих регионов, сетевой газ по-прежнему недоступен во многих областях. Тщательно целенаправленные и скоординированные меры политики, ориентированные на сельские и отдаленные районы, безусловно, могут ускорить переход Казахстана в энергетику.

Основная цель данного исследования — изучить способы сокращения выбросов в жилищном секторе, связанных с отоплением, с использованием подхода сценарного анализа в качестве основы дорожной карты для Казахстана. Цель этой дорожной карты — помочь Казахстану сформулировать основы политики и условия, позволяющие перейти на использование энергии в домашних хозяйствах. Он предназначен для поддержки и руководства ключевыми государственными органами, а также другими заинтересованными сторонами.

В этом отчете анализируются первичные данные 21 000 домашних хозяйств, которые участвовали в обследовании домашних хозяйств (проведенном Бюро национальной статистики, Агентством по стратегическому планированию и реформам в 2018 году) 3 для оценки национального потребления энергии в жилищном секторе с высокой степенью дезагрегирования по видам топлива, регион, тип дома и разделение на город / село.Четыре сценария были разработаны для изучения воздействия дополнительных мер — по сравнению с отсутствием таких мер — на потребление энергии и выбросы. Целью мер, исследуемых в этих сценариях, было, прежде всего, сокращение выбросов загрязняющих веществ (и парниковых газов) в секторе домашних хозяйств. Хотя нынешний план правительства по расширению газовой сети является шагом в правильном направлении, могут потребоваться дополнительные усилия для более эффективного, полного (то есть охватывающего все регионы) и справедливого перехода к энергоснабжению.При нынешней политике прогресс в повышении энергоэффективности зданий и внедрении чистых технологий отопления, вероятно, будет медленным. Поэтому сценарии были разработаны для проверки последствий дополнительных действий, таких как ускоренное переключение видов топлива, меры по повышению энергоэффективности и адресная помощь для приобретения альтернативных источников тепла.

Поскольку подающая сторона тепловых сетей и тепловых сетей выходит за рамки данного исследования, анализ ограничивается мерами по повышению энергоэффективности и вариантами экологически чистого отопления на уровне жилых зданий.

В разделе 2 данного отчета представлены данные о потреблении твердого топлива домашними хозяйствами за прошлые периоды на основе данных обследования домашних хозяйств. В Разделе 3 представлены предположения сценария, а в Разделе 4 рассматриваются результаты (включая последствия для политики), в Разделе 5 кратко излагаются временные рамки дорожной карты. Методология, включая описание обследования домашних хозяйств, поясняется в Приложении.

Найдите дешевый прокат автомобилей в Казахстане

Какое агентство по аренде автомобилей самое дешевое в Казахстане?

У Avis самые дешевые автомобили напрокат в Казахстане.Пользователи часто могут найти цены от 50 долларов в день при бронировании через Avis. Вы с большей вероятностью найдете предложения по аренде автомобилей через Avis по цене ниже, чем средняя цена по стране, составляющая 66 долларов в день. Эти цены могут отличаться в зависимости от типа автомобиля, который вы арендуете, и города, в котором вы его арендуете.

Какое агентство по аренде автомобилей самое популярное в Казахстане?

Avis — самая популярная компания по аренде автомобилей в Казахстане: 61% пользователей momondo выбрали это агентство за последний месяц. У Avis также 1 отзыв и 2 балла.0 из 10, что делает это агентство по аренде автомобилей популярным среди путешественников.

У какой компании по аренде автомобилей в Казахстане больше всего местоположений?

У

keddy by Europcar больше всего пунктов проката автомобилей в Казахстане. Компания имеет 4 офиса, многие из которых находятся в аэропортах и ​​центрах городов. Если вы не выбрали город для поездки в Казахстан, рассмотрите Алматы, которое является самым популярным местом в стране. Здесь вы обнаружите, что keddy by Europcar имеет 2 офиса по всему региону.

По какой стороне дороги едут в Казахстане?

Если вы арендуете машину в Казахстане, имейте в виду, что вы всегда должны двигаться справа.

Насколько хорошие дороги в Казахстане?

По данным на 2019 год, Казахстан занимает 107 место в мире по качеству дорог. Страна имеет оценку качества дорог 3,1 из 7, где 7 — максимально возможный балл. Имейте в виду, что погода и строительство также могут повлиять на дорожные условия во время вашего визита.

Какой лимит вождения в нетрезвом виде в Казахстане?

Наивысшая концентрация алкоголя в крови, которую вы можете иметь в Казахстане при законной возможности управлять транспортным средством, составляет 0,00%. Тем не менее, в некоторых регионах или городах Казахстана могут быть разные пределы концентрации алкоголя в крови, поэтому важно изучить информацию перед поездкой. В Казахстане действуют строгие законы против лиц, употребляющих алкоголь за рулем в возрасте до 21 года, разрешенного законом для употребления алкоголя.

Какой вид проката автомобилей самый популярный в Казахстане?

Самый популярный вид аренды автомобилей в Казахстане — Эконом.36% наших пользователей также выбрали этот тип автомобиля для своих путешествий по Казахстану. Если эконом-класс соответствует вашим потребностям во время вашего пребывания, то вы можете рассчитывать заплатить около 53 долларов в день за аренду. Имейте в виду, что цены могут варьироваться в зависимости от того, какой город вы посещаете и какую компанию по аренде автомобилей вы выбираете.

«Городское заполнение — оживление центра Алматы, Казахстан» Мади Жунусова

Аннотация

Это проектное предложение обеспечит решение для определенного района в центре города Алматы, Казахстан, и основано на исследовании и анализе городской информации, а также на собственном опыте автора, который был собран на месте.

Алматы очень зависим от автомобилей; В городе проживает 1,8 миллиона человек, а его площадь составляет 263 квадратных миль. В центре Алматы можно наблюдать невысокие конструкции для защиты от сейсмической активности, большие расстояния, широкие дороги и беспорядки на стоянках автомобилей. Имея аналогичную численность населения — Мюнхен, Германия и Филадельфия, Пенсильвания, США, сравнивались с Алматы, где коэффициент площади пола (FAR) в Алматы составил 1,97, самое низкое значение с небольшим отрывом в Мюнхене и более чем в два раза выше в Филадельфии.

Проект «Улица Панфилова» — это недавняя реконструкция существующей улицы в удобную для пешеходов улицу с ограниченным однополосным проездом для автомобилей. Это вызвало у общественности как хорошую, так и плохую критику, что в целом стало прогрессивным шагом в истории градостроительства Алматы, положительно сказавшимся на жизни центра города. Таким образом, остальная часть центральной части города может быть улучшена для повышения качества жизни жителей и гостей города.

«Смерть и жизнь великих американских городов» Джейн Джейкобс и движение «Новый урбанизм» могут оказать положительное влияние на центр Алматы, улучшая окружающую среду с точки зрения пешеходов, а также сохраняя доступ для автотранспорта за счет «уплотнения» территории; четкое определение частных и общественных пространств; переосмысление парковки; и обеспечение адекватных путей доступа для людей, велосипедов и транспортных средств.Коэффициент площади (FAR) выбранного участка был увеличен на 30% до 2,63, кроме того, наблюдалось увеличение на 20% площади частных и получастных пространств примерно до 120 000 квадратных футов. Значение длины пешеходного тротуара увеличилось с существующих 7 582 до 9 015 погонных футов, наряду с 5300 погонными футами велосипедной сети, предложенной в этом проектном предложении. Что касается автомобильного вопроса, то с реорганизацией планировки кварталов и улиц количество парковочных мест было увеличено с 308 до 410 автомобилей по уличному, наземному, гаражному и частному типам хранения автомобилей.

Рекомендуемое цитирование

Жунусов, Мади, «Городская застройка — оживление центра Алматы, Казахстан» (2019). Тезис. Рочестерский технологический институт. Доступ с
https://scholarworks.rit.edu/theses/10032

Казахский парень Tesla, который привез Tesla в Казахстан

Примечание редактора: извинения за непреднамеренную нечувствительность в отношении Казахстана. Эта статья была запланирована и опубликована до того, как я увидел новости о сегодняшней трагической авиакатастрофе в стране (несколько минут назад).

Первоначально опубликовано на EVannex.
Чарльз Моррис

С момента своего основания Tesla постепенно расширяется во все большее количество стран — по последним данным, их насчитывается более 30. Новейший рубеж — это Казахстан, где компания недавно установила несколько нагнетателей. Американцам эта центральноазиатская страна может показаться далекой от проторенной дороги, но на самом деле она является логическим дополнением к империи Тесла. Это относительно богатая страна с очень стратегическим расположением — если вы хотите поехать из Европы (или России) в Китай, вы почти наверняка проедете через Казахстан.

Поскольку электромобили кружат по всему земному шару, Казахстан вскоре должен был получить заряд. Тем не менее, решение Tesla сделать Казахстан следующим в своем списке, несомненно, связано с энтузиазмом человека по имени Ануарбек Иманбаев. Первые в Казахстане нагнетатели уже установлены и работают на Talan Towers в столице Нур-Султане (бывшая Астана). На станции установлено 6 нагнетателей — 4 на стоянке возле отеля Ritz-Carlton и 2 на подземной автостоянке — мощностью до 120 кВт.

Генеральный директор Tesla Илон Маск и Ануарбек смеются.

История г-на Иманбаева — это классический иммигрантский рассказ, в некотором роде напоминающий историю Илона Маска. Он родился в Казахстане и приехал в США ребенком по государственной программе. «Мой отец работал в нефтегазовом бизнесе», — сказал он мне. «Это была двухлетняя программа. Один год мы были в Бостоне, второй год в Хьюстоне, в основном изучали английский язык, и мы должны были взять все эти знания и вернуться в Казахстан.[Однако] мой отец видел огромные возможности для своих детей в США, поэтому мы в итоге остались ».

«Я учился в Техасском университете в Остине и специализировался на нефтяной инженерии, потому что в Казахстане много нефти и газа», — сказал Ануарбек. «В то время я думал, что могу вернуться и работать в Казахстане, и помогать своему народу. Мой отец воспитал нас патриотами и помогать нашему народу и нашей стране ».

Ануарбек проработал на нефтяном месторождении более 12 лет, путешествуя по миру и руководя проектами по разведке нефти и газа для Анадарко.В конце концов его страсть к устойчивому развитию столкнулась с его карьерой. «Дошло до того момента, когда я просто больше не верил в то, что делаю, поэтому однажды встал и ушел. Мы с женой путешествовали по миру полтора года ».

Ануарбек не был готов к пенсии и вскоре нашел новую карьеру. «На саммите руководителей Tesla я случайно сидел рядом с Мэттом Холмом, президентом Клуба владельцев Tesla в Остине, штат Техас, [и] одним из ведущих риэлторов в Остине», — сказал мне Ануарбек.Вскоре они обнаружили, что у них много общего. «[Холм] очень предан Tesla. Он устраивает все эти вечеринки в Остине для владельцев Tesla. Мне просто нравилась его энергия. Итак, однажды я сказал ему: «Я собираюсь уволиться с работы — в конечном итоге я перееду в Остин [и] я собираюсь стать вашим партнером». И я действительно выполнил это — ранее в этом год мы переехали в Остин. Итак, теперь [Холм и я] являемся партнерами в сфере недвижимости, и мы известны как Риэлторы Tesla в Остине, потому что мы оба водим наших клиентов в Teslas.”

Ануарбек и Мэтт Холм со Starman на заводе Tesla в Фремонте.

Ануарбек, который описывает себя как прирожденного продавца, является суперзвездой среди рефералов Tesla — он отвечает за более чем 150 рефералов и заработал 3 бесплатных Teslas, включая полностью загруженную Model X и родстер следующего поколения с SpaceX пакет (с ракетами!).

«Я не только проповедую Евангелие Теслы, потому что оно мне нравится, но и действительно способствую развитию компании, обращая этих людей», — сказал мне Ануарбек.«Для меня это похоже на религиозный опыт». Он убедил многих своих коллег в нефтяной отрасли водить Teslas. «Когда я уезжал из Анадарко два года назад, в этой нефтяной компании было 40 или 50 владельцев Tesla, и почти все они были моими рекомендациями, потому что я отдавал свою машину людям и говорил:« Эй, иди, веди ее. . Обещаю, это изменит вашу жизнь ».

«Я собирался на автосалон, и я сделал визитную карточку, [которая гласила]:« Если у вас есть вопрос о владении Tesla, свяжитесь с владельцем, чтобы узнать мою точку зрения », — сказал Ануарбек.«На обратной стороне был мой реферальный код. Я раздал его тысячам людей ».

Ануарбек в настоящее время является вице-президентом Клуба владельцев Tesla в Остине. У него есть канал на YouTube под названием Tesla Geeks, и вместе с Эли Бертоном (знакомым участникам мероприятий Tesla как Starman) он выпускает еженедельный подкаст обо всем, что касается Tesla, под названием Tesla Geeks Show.

Свидание с судьбой Ануарбека наступило, когда он посетил презентацию Model Y с группой из примерно 10 друзей из Казахстана, одна из которых — журналист и звезда социальных сетей по имени Зауре Розмат.«Я стою прямо перед Илоном Маском, и он сказал:« Однажды я мечтаю проехать на Tesla из Лондона в Пекин или Шанхай, через Европу и Азию ». Это почти наверняка означало проезд через Казахстан. «Поэтому, когда Илон сказал это, я закричал:« Казахстан! »»

Друзья Ануарбека громко аплодировали, и Илону показалось, что в зале присутствует казахстанская делегация. «На самом деле, у нас есть отличные сторонники в Казахстане», — сказал Илон. «Мы будем строить нагнетатели в Казахстане.Вы слышали это прямо здесь.

Илон Маск обязуется установить Tesla Supercharger в Казахстане.

Маск сдержал свое обещание. Он связал Ануарбека с высшим руководством Tesla, чтобы продвигать процесс вперед. С помощью своего друга Зауре Розмат, Ануарбек с энтузиазмом согласился использовать местные связи для облегчения выхода Tesla на рынок Казахстана.

«Я сказал одному из руководителей Tesla:« Если и есть один человек из 7 миллиардов в мире, который должен это делать, то это я.Итак, он начинает хихикать, он такой: « Мужик, мне нравится твоя энергия ». Я не работаю в Tesla, я инвестор, но как друг Илона и Tesla я прилетел туда, чтобы помочь им. . На самом деле я прилетел туда на общественных началах и провел там две или три недели, пытаясь все наладить. Мы исследовали два крупных города в Казахстане и рассмотрели места расположения сервисного центра и нагнетателей ».

Ануарбек встретился с премьер-министром и другими министрами и выступил с речью на казахском языке, в которой напомнил официальным лицам, что Казахстан богат полезными ископаемыми, такими как литий, никель и кобальт — сырьем для батарей электромобилей.«Они приветствовали Tesla с распростертыми объятиями, — сказал Ануарбек. «Я сказал им, что это первый шаг — установка нагнетателей. Затем в следующем году мы открываем сервисный центр в Алматы, бывшей финансовой столице. К концу 2020 года у нас будет Supercharging в нескольких местах и ​​сервисный центр, поэтому Казахстан будет отмечен на карте, и [Tesla] начнет поставлять туда автомобили ».

Ануарбек Иманбаев принимает премьер-министра Казахстана Аскара Мамина, министра инноваций и технологий Аскара Жумагалиева и посла Казахстана в США Ержана Казыханова, а также Зауре Розмат, The Steppe.

Как и Илон, Ануарбек — человек, который мыслит масштабно, и его конечная цель — сделать свою родину глобальным центром электромобилей. «Я надеюсь, что Gigafactory 5 или 6 будет в Казахстане. Мечта Илона — иметь этот гигантский рудник с неограниченным запасом лития, никеля, кобальта, основных элементов, необходимых для батареи, а рядом с рудником он строит гигафабрику. Таким образом, сырье идет в один конец, а автомобили и продукты выходят из другого. Вы минимизируете транспортные расходы.”

«У Казахстана есть запасы всех этих полезных ископаемых», — сказал мне Ануарбек. «Большинство людей не знают, насколько богат Казахстан в плане ресурсов. Вот что я пытаюсь объяснить Тесле. С другой стороны, Казахстан был частью Советского Союза, поэтому инфраструктура для перевозки автомобилей, железнодорожного транспорта и всего остального очень надежна ».

Иманбаев в настоящее время работает над тем, чтобы пригласить некоторых высокопоставленных чиновников из Казахстана на встречу с Маском в Сан-Франциско.«Вы знаете, как в Саудовской Аравии инвестируют в технологические компании, такие как Uber, Lyft и Lucid Motors. Я пытаюсь убедить Казахстан сделать то же самое — не садитесь прямо сейчас на коня, потому что цены на нефть и газ хорошие. Через 10, 15 лет, если вы хотите процветания для своего народа, вы должны думать об … устойчивости — солнечной энергии и электромобилях ».

«Казахстан — очень богатая страна, — сказал Ануарбек. «Там есть люди с деньгами. В Казахстане около сотни Tesla.И это при нулевой поддержке, нулевом обслуживании, нулевой инфраструктуре зарядки. Люди до сих пор покупают эти автомобили и ввозят их в Казахстан ».

Ануарбек позиционирует связь Tesla с правительством Казахстана как Silk Road 2.0. «Они работают над улучшением дорог между Европой и Китаем, и все это проходит через Казахстан. Я пытаюсь мотивировать свою страну серьезно заняться электромобилями и устойчивым развитием. Это не только электромобили. Я действительно хочу, чтобы Казахстан взял курс на зеленую энергию, потому что, в конечном итоге, через 10 или 15 лет, если революция электромобилей произойдет так, как я думаю, это сильно повлияет на спрос на нефть.Я могу говорить об этом по собственному опыту, потому что это была моя работа ».

«И они любят Илона и Теслу — как только вы упоминаете Илона в Казахстане, все в восторге!» — говорит Ануарбек. «Его известность на самом деле является огромным преимуществом в этом отношении — его высоко ценят во всем мире за то, что он делает. И я не знаю многих компаний, в которых есть такие преданные делу люди, которые даже не работают на компанию. Я знаю много людей, которые работают в Tesla, и все они верят в миссию и готовы помочь Илону в этом.У вас также есть владельцы и энтузиасты, которые непреклонны в [поддержке] Tesla — владельцы есть по всему миру, и они будут только расширяться и расти ».

Новые нагнетатели Tesla в Talan Towers в Казахстане — история, люди и процессы, благодаря которым все это произошло.

«Итак, мы установили нагнетатели в отеле Ritz Carlton на Talan Tower», — сказал мне Ануарбек. «Это единственное здание в Центральной Азии, имеющее сертификат LEED.Я слышал, что это был один из самых быстрых проектов Tesla. Менее чем через шесть недель после подписания документа они отправили оборудование из Европы и установили его. Supercharger были запущены в эксплуатацию 13 ноября 2019 года. И снова все началось, когда Илон дал обещание на сцене на мероприятии Model Y, и шесть месяцев спустя сделка была сделана ».

Видео и фото любезно предоставлены Ануарбек Иманбаев / Tesla Geeks


Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.


У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Овладение разнообразием — ключ к успеху в Казахстане

Чемпионат мира FIA по ралли-рейдам возвращается в среднюю Азию, став третьим из четырех соревнований в календаре 2019 года. Ралли Казахстан (26 мая — 1 июня) представляет собой еще одну совершенно иную задачу для экипажей, поскольку они направляются в засушливые заросли, саванны и пустыни самой большой в мире страны, не имеющей выхода к морю, и девятой по величине страны в мире.

После двух специализированных мероприятий в Катаре и Абу-Даби, которые требовали высших навыков навигации и владения высокими дюнами, разнообразие потрясающих ландшафтов в Республике Казахстан характеризует третий этап, что делает его еще одним уникальным приключением для участия 28 международных участников мирового уровня. экипажи.

С одной победой на каждого в первых двух раундах Нассер Аль-Аттия / Матье Бомель, Стефан и Андреа Петерансель возглавляют список участников и турнирную таблицу Кубка мира FIA по ралли-рейдам.Аль-Аттия одержал победу в первом ралли Казахстана в серии в 2017 году и, пропустив второй этап Кубка мира в марте, будет стремиться повторить это выступление на своем Hilux Overdrive. Легендарный гонщик и гонщик Стефан Петерхансель вернулся на этап Кубка мира в Абу-Даби, и он и Андреа вошли в историю, одержав свою первую победу в Кубке мира FIA по ралли-рейдам в качестве мужа и жены. Андреа, сама бывшая заводская гонщица по пересеченной местности и водитель, более чем квалифицирована, чтобы сесть на место первостепенного штурмана, но их победа стала еще более примечательной после того, как она несколько месяцев лечилась от автомобильной болезни в качестве штурмана.

Владимир Васильев и Константин Жильцов вернулись в строй на своем BMW X3, россияне четвертые в общем зачете и нуждаются в твердом результате, чтобы сократить отставание от лидеров в шесть очков. Язид Аль Раджи и немецкий штурман Дирк фон Зитцевиц, а также Бернхард Тен Бринке и Том Колсоул пилотируют официальные Overdrive Racing Hilux Overdrives. Аль Раджи одержал впечатляющую победу в прошлом году в Казахстане и в настоящее время занимает пятое место в турнирной таблице после неудачного выхода на пенсию в Абу-Даби.Мирослав Заплетал / Марек Сикора также будут надеяться на удачу после того, как забили 10-ю позицию в первых двух раундах. Действующий чемпион Кубка мира FIA Якуб Пржигонски, которым руководит Тимо Готтшалк, также испытал свою долю неудач в этом сезоне, несмотря на впечатляющие выступления. Чилийец Борис Гарафулич, которым руководит португальец Филипе Палмейро, и российский экипаж Виктора Хорошавцева и Антона Николаева завершают список лучших участников FIA T1.

участников T3 возглавляют Рейнальдо Варела и Густаво Гугельмин, бразильцы, занявшие первое место в категории и занявшие первое и второе места в этом году.Их ближайший соперник, Федор Воробьев, отстает в титульном поединке на 10 очков и возвращается на аналогичной технике Can Am. Мохаммед Аль Меер лидирует в рейтинге T2, а катар возглавляет турнирную таблицу в своем Landcruiser.

Старт и финиш Ралли Казахстан состоится на восточном побережье Каспийского моря в Актау, центре города, где находится сервисный парк, до понедельника 27 мая, когда экипажи отправятся на первый из шести избирательных участков, на которых они пройдут. южный маршрут в Кендерли, также на побережье.Отсюда вторая и третья избирательные участки входят в бивак Кендерли и выезжают с него, а затем возвращаются в Актау во время четвертого этапа пятого этапа, базирующегося вокруг города. Шестой и заключительный участок является самым коротким в соревновании, прежде чем победители пересекут подиум на берегу города Актау.

Rally Kazakhstan также совпадает с уикендом волонтеров FIA, где состоится ряд мероприятий, посвященных самоотверженности всех официальных лиц и волонтеров мероприятия, без которых этот спорт просто не существовал бы.

РАЛЛИ ДАННЫЕ

1,860,23 км

45

Общая протяженность

2,521,32 км

Расстояние между выборочными участками:

1,860,23 км

45

ВЕДУЩИЕ ЗАПИСИ

9014

Питерэлли Стэнсель 9014

MINI

Нассер Аль-Аттия / Матье Баумель

Toyota Hilux Overdrive

Владимир Васильев / Константин Жильцов

BMW X3

Язид Аль Раджи / Дирк фон Цитцевиц

Toyota Hilux Overdrive

Toyota Hilux

Toyota Hilux Овердрайв

Мирослав Заплетал / Марек Сикора

h4 Evo VIII

Якуб Пржигонски / Тимо Готтшалк

4

4 Marek

MINI John Cooper Works Rally

Виктор Хорошавцев / Антон Николаев

G-Force Bars

RALLY MEDIA

RALLY MEDIA KAZAKHSTABLE

Техническая экспертиза, г. Актау

08: 00-16: 00 часов

Пресс-конференция перед мероприятием, штаб-квартира ралли

901 901

Церемония старта

20:00

Понедельник, 27 мая — Этап 1 (Актау-Кендерли)

Начало SS1 (280.35 километров)

08:40

Первая машина прибывает на бивак

12:40 ок.

Вторник, 28 мая — Этап 2 (Кендерли-Кендерли)

Старт SS2 (414,123 км)

3
43
43

Первая машина прибывает на бивак

14:00 ок.

Среда, 29 мая — Этап 3 (Кендерли-Кендерли)

Старт SS3 (327,4147 км)

03

05

Первая машина прибывает на бивак

14:20 ок.

Четверг, 30 мая — Этап 4 (Кендерли-Актау)

Начало SS4 (399.24 км)

10:10 часов

Первая машина прибывает на бивак

16:40 ок.

Пятница, 31 мая — Этап 5 (Актау-Актау)

Старт SS5 (290,19 км)

Первая машина прибывает на бивак

17:15 ок.

Карта Казахстана и спутниковое изображение


Страны, граничащие с Казахстаном:
Китай, Кыргызстан, Россия, Туркменистан, Узбекистан
Карты регионов:
Карта Азии, Карта мира

Где находится Казахстан?


Казахстан Спутниковый снимок



Информация о Казахстане:

Казахстан расположен в Центральной Азии.Казахстан омывается Каспийским морем, Россией на севере, Китаем на востоке и Кыргызстаном, Узбекистаном и Туркменистаном на юге.

Исследуйте Казахстан с помощью Google Планета Земля:

Google Планета Земля — ​​это бесплатная программа от Google, которая позволяет вам исследовать спутниковые снимки, на которых показаны города и пейзажи Казахстана и всей Азии в фантастических деталях. Он работает на вашем настольном компьютере, планшете или мобильном телефоне. Изображения во многих областях достаточно детализированы, чтобы вы могли видеть дома, автомобили и даже людей на городской улице.Google Планета Земля бесплатна и проста в использовании.

Казахстан на карте мира:

Казахстан — одна из почти 200 стран, представленных на нашей ламинированной карте мира «Голубой океан». На этой карте показано сочетание политических и физических особенностей. Он включает в себя границы страны, крупные города, крупные горы с затененным рельефом, глубину океана в градиенте синего цвета, а также многие другие особенности. Это отличная карта для студентов, школ, офисов и любого места, где красивая карта мира необходима для образования, демонстрации или декора.

Казахстан на большой настенной карте Азии:

Если вас интересует Казахстан и география Азии, наша большая ламинированная карта Азии может быть именно тем, что вам нужно. Это большая политическая карта Азии, на которой также показаны многие физические особенности континента в цвете или штрихованном рельефе. На карте показаны основные озера, реки, города, дороги, границы страны, береговые линии и окружающие острова.

Города Казахстана:

Алматы, Аксай, Актау, Актобе, Арал, Аркалык, Астана, Атбасар, Атырау, Аягоз, Балкаш, Бейнеу, Экибастуз, Эмби, Есиль, Кокшетау, Ленинск, Лепси, Орал, Оскемен, Панфилов, Павлодар, , Кабанбай, Капшагай, Караганды, Костанай, Кызылорда, Рудный, Сарышаган, Семей, Шалкар, Шу, Шымкент, Талдыгорган, Тараз, Темиртау, Туркестан, Ушарал, Зайсан и Жангатас.

Казахстан Расположение:

Алаколь, Аральское море, Аралсор, Балкаш Коли, Буклырма Богени, Каспийская впадина, Каспийское море, река Эритис, река Есиль, озеро Балхаш, Маркаколь, Северное Аральское море, Озеро Шалкар-Карашатау, Гусмурын Коли, Кызылкак Сарыкопа Коли, Шалкар Коли, Силетитенги Коли, Тенгизы Коли, Улкен Аксуат Коли, Зайсан Коли, Жарман Коли и Жайык (река Урал).

Природные ресурсы Казахстана:

Казахстан обладает многочисленными металлическими ресурсами, такими как золото, железная руда, марганец, бокситы, хромовая руда, никель, кобальт, медь, молибден, свинец и цинк.Есть топливные ресурсы, которые включают природный газ, уголь, уран и крупные месторождения нефти.

Казахстан Опасные природные явления:

В южной части страны происходят землетрясения. К другим опасным природным явлениям относятся оползни вокруг Алматы.

Экологические проблемы Казахстана:

Казахстан, не имеющий выхода к морю, имеет множество экологических проблем. По всей стране разбросаны радиоактивные или токсичные химические объекты (связанные с бывшими оборонными предприятиями и полигонами), которые представляют опасность для здоровья людей и животных.Поскольку две основные реки, впадающие в Аральское море, используются для орошения, море высыхает и оставляет после себя вредный слой химических пестицидов и природных солей. Эти вещества уносятся ветром и уносятся в ядовитые пыльные бури. В Каспийском море есть загрязнение. Почва загрязнена в результате засоления из-за плохой инфраструктуры и расточительных методов орошения, а также из-за чрезмерного использования сельскохозяйственных химикатов. В некоторых городах Казахстана наблюдается сильное промышленное загрязнение.Информация об авторских правах: изображения на этой странице были созданы Анжелой Кинг и Брэдом Коулом и принадлежат Geology.com. Эти изображения недоступны для использования за пределами наших веб-сайтов. Если вы хотите поделиться ими с другими, пожалуйста, дайте ссылку на эту страницу. Спутниковое изображение было создано с использованием данных Landsat от НАСА, а карта была составлена ​​с использованием данных, лицензированных и принадлежащих Map Resources. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to Top

Суббота, 1 июня — Этап 6 (Актау-Актау)

Старт SS6 (148,7144 км)

05 905

Финиш ралли

13:00 ок.

Церемония подиума

15:00

Призы, штаб-квартира ралли

19:00