Коды городов казахстана автомобильные: Автомобильные номера Казахстана, коды регионов

Автомобильные коды регионов ГИБДД

Код региона	Субъект Российской Федерации
01	Республика Адыгея
02, 102	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай (Горный Алтай)
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Республика Карачаево-Черкессия
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия — Алания
16, 116	Республика Татарстан
17	Республика Тыва
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
20	утилизировано (бывшая Чечня)
21, 121	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23, 93	Краснодарский край
24, 84, 88, 124	Красноярский край (включая индексы бывших Таймырского и Эвенкийского автономных округов)
25, 125	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36	Воронежская область
37	Ивановская область
38, 85	Иркутская область (включая индекс бывшего Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)
39, 91	Калининградская область
40	Калужская область
41, 82	Камчатский край (включая индекс бывших Камчатской области и Корякского автономного округа)
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190	Московская область
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 81, 159	Пермский край (включая индексы бывших Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа)
60	Псковская область
61, 161	Ростовская область
62	Рязанская область
63, 163	Самарская область
64, 164	Саратовская область
65	Сахалинская область
66, 96	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173	Ульяновская область
74, 174	Челябинская область
75, 80	Забайкальский край (включая индексы бывших Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа)
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199	г. Москва
78, 98	г. Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
83	Ненецкий автономный округ
86	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	Резерв МВД Российской Федерации
94	Территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые Департаментом режимных объектов МВД России (например, Байконур)
95	Чеченская республика

Коды городов Казахстана | Справочная служба Cityinfo

НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ	ОБЛАСТЬ	ТЕЛ. КОД
Абай	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Абай	Карагандинская область	+7 (72131) XXXX
Агадырь	Карагандинская область	+7 (71033) XXXX
Азат	Алматинская область	+7 (72775) XXXX
Айдабул	Акмолинская область	+7 (71632) XXXX
Айтеке Би	Кызылординская область	+7 (72438) XXXX
Айша-Биби	Жамбылская область	+7 (72633) XXXX
Акжар	Павлодарская область	+7 (71838) XXXX
Акколь	Акмолинская область	+7 (717-38) XXXX
Акколь	Атырауская область	+7 (71638) XXXX
Аксай	Западно-Казахстанская область	+7 (71133) XXXX
Аксу	Павлодарская область	+7 (71837) XXXX
Аксу	Акмолинская область	+7 (7164921)XXX
Аксуат	Восточно-Казахстанская область	+7 (72346) XXXXX
Аксукент	Южно-Казахстанская область	+7 (72531) XXXX
Актау	Мангистауская область	+7 (7292) XXXXX
Актау	Карагандинская область	+7 (7213) XXXXX
Актау	Западно-Казахстанская область	+7 (7292) XXXXX
Актерек	Алматинская область	+7 (72733) XXXX
Актобе	Мангистауская область	+7 (7132) XXXXX
Актобе	Актюбинская область	+7 (7132) XXXXX
Актогай	Алматинская область	+7 (72775) XXXX
Актогай	Павлодарская область	+7 (71841) XXXX
Алатау	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Алга	Актюбинская область	+7 (71337) XXXX
Алгабас	Алматинская область	+7 (72838) XXXX
Алгабас	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Алдабергенов	Алматинская область	+7 (72836) XXXX
Алексеевка	Акмолинская область	+7 (71632) XXXX
Алмалыбак	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Алматы	Алматы	+7 (7273) XXXXX
Алтынды	Акмолинская область	+7 (71646) XXXX
Амангельды	Костанайская область	+7 (71440) XXXX
Аманкарагай	Костанайская область	+7 (71453) XXXX
Аральск	Кызылординская область	+7 (72433) XXXX
Аркалык	Костанайская область	+7 (71430) XXXX
Арысь	Южно-Казахстанская область	+7 (72540) XXXX
Астана	Астана	+7 (7172) XXXXX
Асу-Булак	Восточно-Казахстанская область	+7 (7232) XXXXX
Асык Ата	Южно-Казахстанская область	+7 (72542) XXXX
Атакент	Южно-Казахстанская область	+7 (72541) XXXX
Атбасар	Акмолинская область	+7 (71643) XXXX
Атыбай	Восточно-Казахстанская область	+7 (7252) XXXXX
Атырау	Атырауская область	+7 (7122) XXXXX
Аулиеколь	Костанайская область	+7 (71453) XXXX
Аягоз	Восточно-Казахстанская область	+7 (72237) XXXX
Баймурза	Акмолинская область	+7 (71639) XXXX
Байсерке	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Балхаш	Карагандинская область	+7 (71036) XXXX
Бакырчик	Восточно-Казахстанская область	+7 (72347) XXXX
Баршатас	Восточно-Казахстанская область	+7 (72246) XXXX
Батамшинский	Актюбинская область	+7 (71342) XXXX
Бахтыбай	Алматинская область	+7 (72836) XXXX
Бейнеу	Мангистауская область	+7 (72932) XXXX
Бесагаш	Алматинская область	+7 (72774) XXXX
Бишкуль	Северо-Казахстанская область	+7 (71538) XXXX
Бозамбай	Восточно-Казахстанская область	+7 (72338) XXXXX
Большенарым	Восточно-Казахстанская область	+7 (72341) XXXXX
Боралдай	Алматинская область	+7 (727523) XXX
Бородулиха	Восточно-Казахстанская область	+7 (72351) XXXXX
Булаево	Северо-Казахстанская область	+7 (71531) XXXX
Булакты	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Бурабай	Акмолинская область	+7 (71630) XXXX
Бухар-Жырау	Карагандинская область	+7 (72154) XXXX
Б. Владимировка	Восточно-Казахстанская область	+7 (72236) XXXX
Ганюшкино	Атырауская область	+7 (71233) XXXX
Глубокое	Восточно-Казахстанская область	+7 (7232) XXXXX
Гульдала	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Дамба	Атырауская область	+7 (7122) XXXXX
Декабрь	Алматинская область	+7 (72775) XXXX
Державинск	Акмолинская область	+7 (71648) XXXX
Достык	Алматинская область	+7 (72830) XXXX
Дубовка	Карагандинская область	+7 (72138) XXXX
Екпенды	Алматинская область	+7 (71634) XXXX
Енбекши	Алматинская область	+7 (72774) XXXX
Ерейментау	Акмолинская область	+7 (71633) XXXX
Ерменсай	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Ерназар	Жамбылская область	+7 (72622) XXXX
Есик	Алматинская область	+7 (27754) XXXX
Ефремовка	Павлодарская область	+7 (771845) XXX
Жалгыскан	Костанайская область	+7 (71452) XXXX
Жана-Арна	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Жанакорган	Кызылординская область	+7 (72435) XXXX
Жанаозен	Мангистауская область	+7 (72934) XXXX
Жанатас	Жамбылская область	+7 (72634) XXXX
Жангала	Западно-Казахстанская область	+7 (71141) XXXX
Жапек батыра	Алматинская область	+7 (72752) XXXX
Жаркент	Алматинская область	+7 (72831) XXXX
Жаскайрат	Атырауская область	+7 (71238) XXXX
Жезды	Карагандинская область	+7 (71034) XXXX
Жезказган	Карагандинская область	+7 (7102) XXXXX
Жетысай	Южно-Казахстанская область	+7 (72534) XXXX
Житикара	Костанайская область	+7 (71435) XXXX
Жезкент	Восточно-Казахстанская область	+7 (72351) XXXX
Жосалы	Кызылординская область	+7 (72437) XXXX
Зайсан	Восточно-Казахстанская область	+7 (72340) XXXX
Запорожье	Акмолинская область	+7 (71635) XXXX
Затобольск	Костанайская область	+7 (71455) XXXX
Зачаганск	Западно-Казахстанская область	+7 (7112) XXXXX
Зеренда	Акмолинская область	+7 (71632) XXXX
Зыряновск	Восточно-Казахстанская область	+7 (72335) XXXX
Имантау	Северо-Казахстанская область	+7 (71533) XXXX
Иргели	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Кабалтау	Восточно-Казахстанская область	+7 (72347) XXXX
Кабанбай	Алматинская область	+7 (72837) XXXX
Кабанбай Батыр	Акмолинская область	+7 (71651) XXXX
Казалинск	Кызылординская область	+7 (72438) XXXX
Казталовка	Западно-Казахстанская область	+7 (71144) XXXX
Казыбек би	Южно-Казахстанская область	+7 (7254) XXXXX
Калкаман	Павлодарская область	+7 (71837) XXXX
Каменка	Западно-Казахстанская область	+7 (71139) XXXX
Каменка	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Камысты	Костанайская область	+7 (71437) XXXX
Кандыагаш	Актюбинская область	+7 (71333) XXXX
Капчагай	Алматинская область	+7 (72772) XXXX
Катон-Карагай	Восточно-Казахстанская область	+7 (72342) XXXXX
Карабалык	Костанайская область	+7 (71441) XXXX
Карабулак	Алматинская область	+7 (72836) XXXX
Караганда	Карагандинская область	+7 (7212) XXXXX
Кайнар	Восточно-Казахстанская область	+7 (72256) XXXX
Караул	Восточно-Казахстанская область	+7 (72252) XXXX
Каражал	Карагандинская область	+7 (71032) XXXX
Каратау	Жамбылская область	+7 (7262) XXXXX
Каргалинское	Актюбинская область	+7 (71347) XXXX
Каркаралинск	Карагандинская область	+7 (7212) XXXXX
Каскелен	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Кемиртоган	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Кендала	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Кентау	Южно-Казахстанская область	+7 (72536) XXXX
Кербулак	Алматинская область	+7 (72772) XXXX
Кишкенеколь	Северо-Казахстанская область	+7 (71542) XXXX
Ключи	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Кокпекты	Восточно-Казахстанская область	+7 (72348) XXXXX
Коктерек	Южно-Казахстанская область	+7 (725237) XXX
Коктобе	Павлодарская область	+7 (71838) XXXX
Кокшетау	Акмолинская область	+7 (71622) XXXX
Кордай	Жамбылская область	+7 (72636) XXXX
Косозен	Алматинская область	+7 (72752) XXXX
Костанай	Костанайская область	+7 (7142) XXXXX
Куйгенжар	Акмолинская область	+7 (7172) XXXXX
Кулан	Жамбылская область	+7 (72631) XXXX
Кульсары	Атырауская область	+7 (712372) XXX
Курское	Акмолинская область	+7 (716) XXXXXX
Курчатов	Восточно-Казахстанская область	+7 (72251) XXXX
Курчум	Восточно-Казахстанская область	+7 (72339) XXXXX
Курылысши	Алматы	+7 (7327) XXXX
Кушмурун	Костанайская область	+7 (71453) XXXX
Кызылорда	Кызылординская область	+7 (72422) XXXX
Кызылсай	Южно-Казахстанская область	+7 (72540) XXXX
Кыргауылды	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Ленгер	Южно-Казахстанская область	+7 (72547) XXXX
Ленинградское	Северо-Казахстанская область	+7 (715) XXXXXX
Лисаковск	Костанайская область	+7 (71433) XXXX
Майкаин	Павлодарская область	+7 (71840) XXXX
Маканчи	Восточно-Казахстанская область	+7 (72239) XXXX
Макинск	Акмолинская область	+7 (71646) XXXX
Макпалколь	Кызылординская область	+7 (72431) XXXX
Максимовка	Акмолинская область	+7 (71640) XXXX
Малиновка	Акмолинская область	+7 (71651) XXXX
Маловодное	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Мамлютка	Северо-Казахстанская область	+7 (71541) XXXX
Мамыр	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Мартук	Актюбинская область	+7 (71331) XXXX
Махамбет	Атырауская область	+7 (71236) XXXX
Мерке	Жамбылская область	+7 (72632) XXXX
Мерке	Алматинская область	+7 (72632) XXXX
Мухаметжан Туймебаева	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Новая согра	Восточно-Казахстанская область	+7 (7232) XXXXX
Ново-Хайрузовка	Восточно-Казахстанская область	+7 (72341) XXXX
Новоишимское	Северо-Казахстанская область	+7 (71535) XXXX
Новопавловка	Костанайская область	+7 (71452) XXXX
Новочеркаское	Акмолинская область	+7 (71641) XXXX
Н. Шульба	Восточно-Казахстанская область	+7 (72353) XXXX
Осакаровка	Карагандинская область	+7 (3214) XXXXX
Отеген Батыр	Алматинская область	+7 (72752) XXXX
Ошакты	Южно-Казахстанская область	+7 (725323) XXX
п.Мерей	Алматинская область	+7 (7272) XXXXX
п.Шубар	Южно-Казахстанская область	+7 (72530) XXXX
п.Ынтымак	Алматинская область	+7 (72778) XXXX
Павлодар	Павлодарская область	+7 (7182) XXXXX
Первомайка	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Первомайский	Восточно-Казахстанская область	+7 (72332) XXXX
Переметное	Западно-Казахстанская область	+7 (71130) XXXX
Переметное	Западно-Казахстанская область	+7 (71130) XXXX
Петропавловск	Северо-Казахстанская область	+7 (7152) XXXXX
Приозёрный	Костанайская область	+7 (71445) XXXX
Раздольный	Костанайская область	+7 (71454) XXXX
Риддер	Восточно-Казахстанская область	+7 (72336) XXXX
Рудный	Костанайская область	+7 (71431) XXXX
Рузаевка	Северо-Казахстанская область	+7 (71535) XXXX
с. Бастобе	Алматинская область	+7 (72834) XXXX
с.Акмол	Акмолинская область	+7 (71651) XXXX
с.Б.Момышулы	Жамбылская область	+7 (726) XXXXXX
Садовое	Костанайская область	+7 (7142) XXXXX
Саймасай	Алматинская область	+7 (72775) XXXX
Сайрам	Южно-Казахстанская область	+7 (72531) XXXX
Сайхин	Западно-Казахстанская область	+7 (711240) XXX
Самарка	Восточно-Казахстанская область	+7 (72333) XXXXX
Сарань	Карагандинская область	+7 (72137) XXXX
Саратов	Северо-Казахстанская область	+7 (8452) XXXXX
Сарыагаш	Южно-Казахстанская область	+7 (72537) XXXX
Сарыколь	Костанайская область	+7 (71451) XXXX
Сарыозек	Алматинская область	+7 (72840) XXXX
Сатпаев	Карагандинская область	+7 (71063) XXXX
Саумалколь	Северо-Казахстанская область	+7 (715332) XXX
Семей	Восточно-Казахстанская область	+7 (7222) XXXXX
Серебрянск	Восточно-Казахстанская область	+7 (72337) XXXX
Силантьевка	Костанайская область	+7 (71445) XXXX
Солнечное	Восточно-Казахстанская область	+7 (7232) XXXXX
Степногорск	Акмолинская область	+7 (71645) XXXX
Степное	Жамбылская область	+7 (72636) XXXX
Сузак	Южно-Казахстанская область	+7 (725) XXXXXX
Таврия	Восточно-Казахстанская область	+7 (72334) XXXXX
Тайпак	Западно-Казахстанская область	+7 (71142) XXXX
Тайынша	Северо-Казахстанская область	+7 (71536) XXXX
Тайынша	Южно-Казахстанская область	+7 (71536) XXXX
Талапкер	Акмолинская область	+7 (7172) XXXXX
Талгар	Алматинская область	+7 (27234) XXXX
Талдыкорган	Алматинская область	+7 (72822) XXXX
Тараз	Жамбылская область	+7 (72622) XXXX
Тарановское	Костанайская область	+7 (71436) XXXX
Текели	Алматинская область	+7 (72835) XXXX
Темиртау	Карагандинская область	+7 (7213) XXXXX
Тенгиз	Атырауская область	+7 (712) XXXXXX
Теректы	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Теректы	Восточно-Казахстанская область	+7 (72343) XXXXX
Теремшамка	Восточно-Казахстанская область	+7 (72331) XXXX
Теренозек	Кызылординская область	+7 (72436) XXXX
Топар	Карагандинская область	+7 (7172) XXXXX
Торебай Би	Кызылординская область	+7 (724) XXXXXX
Трекино	Западно-Казахстанская область	+7 (71131) XXXX
Тугул	Восточно-Казахстанская область	+7 (72344) XXXX
Туздыбастау	Алматинская область	+7 (8727) XXXXX
Туркестан	Южно-Казахстанская область	+7 (72533) XXXX
Узунколь	Костанайская область	+7 (71444) XXXX
Узынагаш	Алматинская область	+7 (727702) XXX
Умбеталы	Алматинская область	+7 (7272) XXXXX
Умирзак	Мангистауская область	+7 (7292) XXXXX
Уральск	Западно-Казахстанская область	+7 (71122) XXXX
Усть-Каменогорск	Восточно-Казахстанская область	+7 (7232) XXXXX
Урджар	Восточно-Казахстанская область	+7 (72230) XXXX
Ушарал	Алматинская область	+7 (72833) XXXX
Ушконыр (Шамалган)	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Уштобе	Алматинская область	+7 (72834) XXXX
Фабричный	Алматинская область	+7 (727703) XXX
Федоровка	Костанайская область	+7 (71442) XXXX
Федоровка	Западно-Казахстанская область	+7 (71132) XXXX
Форт-Шевченко	Мангистауская область	+7 (72938) XXXX
Хромтау	Актюбинская область	+7 (71336) XXXX
Чарск	Восточно-Казахстанская область	+7 (72345) XXXX
Чемолган	Алматинская область	+7 (72771) XXXX
Чилик	Южно-Казахстанская область	+7 (7254) XXXXX
Чимбулак	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Чингирлау	Западно-Казахстанская область	+7 (71137) XXXX
Чунджа	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Шалкар	Актюбинская область	+7 (7133) XXXXX
Шар	Восточно-Казахстанская область	+7 (72345) XXXX
Шардара	Южно-Казахстанская область	+7 (725352) XXX
Шахтинск	Карагандинская область	+7 (7212) XXXXX
Шашубай	Карагандинская область	+7 (71038) XXXX
Шелек	Алматинская область	+7 (72776) XXXX
Шемонаиха	Восточно-Казахстанская область	+7 (72332) XXXX
Шенгельды	Алматинская область	+7 (72772) XXXX
Шетпе	Мангистауская область	+7 (72931) XXXX
Шидерты	Павлодарская область	+7 (7187) XXXXX
Шиели	Кызылординская область	+7 (72432) XXXX
Шортанды	Акмолинская область	+7 (71631) XXXX
Шу	Жамбылская область	+7 (72643) XXXX
Шубаркудук	Актюбинская область	+7 (71346) XXXX
Шымкент	Южно-Казахстанская область	+7 (7252) XXXXX
Шынты	Жамбылская область	+7 (7262) XXXXX
Шынты	Алматинская область	+7 (727) XXXXXX
Щучинск	Акмолинская область	+7 (71636) XXXX
Шульбинск	Восточно-Казахстанская область	+7 (72257) XXXX
Экибастуз	Павлодарская область	+7 (7187) XXXXX
Эмба	Актюбинская область	+7 (71334) XXXX

Для автомобилей из ЕАЭС в Казахстане ввели новый код региона – 18

---

Новые номера для ввезённых из ЕАЭС автомобилей / Фото informburo.kz

---

Автомобили, ввезённые в Казахстан из стран ЕАЭС, после временной регистрации получат новые жёлтые номера с кодом региона 18, сообщил первый заместитель министра внутренних дел Марат Кожаев на брифинге в СЦК.

«Жёлтыми номерами и 18-м регионом мы хотим выделить эти автомобили из общей массы автомобилей, чтобы мы визуально контролировали, плюс учёт. Учёт транспортного средства проще определить по госномерам определённой серии. Это нам позволит упростит учёт и контроль», – отметил спикер.

По его словам, новые номера и техпаспорт выдаются всем, кто завёз машины до 1 февраля 2021 года. Они будут считаться действительными до 1 марта 2021 года.

Для временной регистрации необходимо предоставить следующие документы:

• удостоверение личности;
• прежние государственные или транзитные номерные знаки;
• свидетельство о регистрации;
• документы, подтверждающие право собственности;
• квитанцию об оплате за первичную регистрацию, пошлины за изготовление госномера и пошлины за изготовление техпаспорта.

«Прежде чем принять решение о регистрации, они (автовладельцы. – Авт.) должны соизмерить свои возможности. Принять решение, если они готовы узаконить авто на территории РК, то они могут воспользоваться отсрочкой. Мы зарегистрируем на законном основании – выдадим жёлтые номера с 18-м регионом. А в течение года они должны будут реализовать все обязательства перед государством. После этого они произведут замену госномеров на стандартные. Всё это делается в спецЦОНе», – сказал Марат Кожаев.

Он добавил, что если через год гражданин не сможет выполнить обязательства по регистрации, он вправе получить старые номера и вывезти машину из страны. Но на территории Казахстана после 1 марта 2021 года такие автомобили ездить не смогут.

24 января на расширенном заседании Правительства президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил обеспечить временную регистрацию автомобилей, ввезённых казахстанцами из ЕАЭС для личного пользования, которая будет действовать до 1 марта 2021 года.

Автомобильные номера России, Белоруссии, Казахстана, Украины, коды регионов

01	Республика Адыгея
02	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Карачаево-Черкесская Республика
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий-Эл
13	Республика Мордовия
14	Республика Саха-Якутия
15	Республика Северная Осетия-Алания
16	Республика Татарстан
17	Республика Тува
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
20	Чеченская Республика	В 2000 году все номера заменили на новые с кодом 95
21	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23	Краснодарский край
24	Красноярский край
25	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36	Воронежская область
37	Ивановская область
38	Иркутская область
39	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край	до 2007 года — Камчатская область
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50	Московская область
51	Мурманская область
52	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59	Пермский край	до 2005 года — Пермская область
60	Псковская область
61	Ростовская область
62	Рязанская область
63	Самарская область
64	Саратовская область
65	Сахалинская область
66	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73	Ульяновская область
74	Челябинская область
75	Забайкальский край	до 2008 года — Читинская область
76	Ярославская область
77	Москва
78	Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
80	бывший Агинский Бурятский автономный округ	с 2008 года в составе Забайкальского края
81	бывший Коми-Пермяцкий автономный округ	с 2005 года в составе Пермского края
82	Республика Крым	с 2014 года, до 2007 года номера выдавались в Корякском автономном округе
83	Ненецкий автономный округ
84	бывший Таймырский автономный округ	с 2007 года в составе Красноярского края
85	бывший Усть-Ордынский Бурятский автономный округ	с 2008 года в составе Иркутской области
86	Ханты-Мансийский автономный округ
87	Чукотский автономный округ
88	бывший Эвенкийский автономный округ	с 2007 года в составе Красноярского края
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
90	Московская область	с 2001 года
91	Калининградская область	код используется только на экспортных транзитных номерах
92	Севастополь	с 2014 года
93	Краснодарский край	с 2005 года
94	Байконур	территории, находящиеся за пределами РФ
95	Чеченская республика	с 2000 года
96	Свердловская область	с 2006 года
97	Москва	с 2002 года
98	Санкт-Петербург	с 2004 года
99	Москва	с 1998 года
102	Республика Башкортостан	с 2006 года
113	Республика Мордовия	с 2009 года
116	Республика Татарстан	с 2006 года
121	Чувашская Республика	с 2008 года
123	Краснодарский край	с 2011 года
124	Красноярский край	с 2009 года
125	Приморский край	с 2005 года
126	Ставропольский край	с 2013 года
134	Волгоградская область	с 2012 года
136	Воронежская область	с 2010 года
138	Иркутская область	с 2013 года
142	Кемеровская область	с 2011 года
150	Московская область	с 2006 года
152	Нижегородская область	с 2009 года
154	Новосибирская область	с 2010 года
159	Пермский край	с 2007 года
161	Ростовская область	с 2007 года
163	Самарская область	с 2006 года
164	Саратовская область	с 2005 года
173	Ульяновская область	с 2007 года
174	Челябинская область	с 2007 года
177	Москва	с 2005 года
178	Санкт-Петербург	с 2010 года
186	Ханты-Мансийский автономный округ	с 2012 года
190	Московская область	с 2009 года
196	Свердловская область	с 2013 года
197	Москва	с 2010 года
198	Санкт-Петербург	с 2018 года
199	Москва	с 2007 года
750	Московская область	с 2013 года
716	Республика Татарстан	с 2017 года
761	Ростовская область	с 2019 года
763	Самарская область	с 2017 года
777	Москва	с 2013 года
799	Москва	с 2017 года

Индекс автомобильных номеров Казахстана — это… Что такое Индекс автомобильных номеров Казахстана?

Номер на физическое лицо. «A» — Алма-Ата. Поздняя серия с окончанием на букву «P» Номер на юридическое лицо. «А» — Алма-Ата Номер на юридическое лицо. «Z» — Астана

На сегодня в Казахстане существует система регистрации автомобильных номеров принятая в 1993-м году, взамен советской системы.
Номерные знаки автомобилей в Казахстане представляют собой металлическую пластину прямоугольной или квадратной формы с чёрными символами на белом фоне, в формате одна буква, три цифры и ещё две или три буквы латинского алфавита. По первой букве перед цифрами можно отследить место регистрации (область или города республиканского значения). Если после цифр указаны две буквы, то автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо. Если после цифр указаны три буквы, то автомобиль зарегистрирован на физическое лицо.
Первоначально предполагалось назначать на все номера автомобилей физических лиц, последнюю из трёх букв после цифр — M (от слова меншік — по-казахски частный), но ввиду исчерпания всех возможных комбинаций (в первую очередь для автотранспорта зарегистрированного в г. Алматы) из трёх цифр и двух букв, ввели последовательно в качестве третьей буквы N а затем и O. Последняя введенная буква на осень 2011-го в г. Алматы — буква P.
Из латинского алфавита для индексации не применяются буквы G, J, Q, и I. Также не допускаются к индексации числа из одних цифр ноль.
Республика Казахстан — единственное государство в СНГ, в своё время отказавшееся от нанесения символов на номерах зарегистрированных на юридических и физических лиц, идентифицирующих государственную принадлежность. На автомобильных номерах отсутствуют изображения Флага, Герба либо буквенный код Республики Казахстан. Исключение составляют номера серии KZ, AST, ADM, UD и AV автомобилей обслуживающих аппарат Администрации Президента Казахстана, первых лиц Правительства Республики Казахстан и Парламент РК. Но начиная с 2012-го года Комитет дорожной полиции РК, начнёт выдачу новых образцов автомобильных номеров, на которых будет присутствовать Флаг Республики Казахстан.

Председатель Комитета дорожной полиции РК Берик Бисенкулов:

…Уже точно известно, что на новых казахстанских госномерах будет флаг Казахстана, номер региона, а цифр может стать четыре. При этом обязательной замены старых госномеров на новые не будет…

Номер мотоцикла физического лица — 4330AV. Буква «А» после цифр — Алматы. Номер мотоцикла Дорожной Полиции МВД РК — A025KP. Буква «А» перед цифрами — Алматы Номерной знак автомобиля центрального аппарата МО РК (с синей звездой) Номерной знак автомобиля в войсковых частях МО РК Номерной знак автомобиля в войсковых частях МО РК Номерной знак «А228ВВ» автомобиля внутренних войск МВД РК. «ВВ» — Внутренние Войска Номерной знак «00-78ШК» автомобиля регионального управления пограничных войск КНБ РК Номерной знак «21-00ШЖ» автомобиля Жаркентского Пограничного Отряда КНБ Казахстана. Буква «Ж» — Жаркент

Номера мотоциклов Алматы

Номера мотоциклов зарегистрированных на физических лиц, имеют следующий формат — на белом фоне чёрными символами 4 цифры и две буквы латинского алфавита. Первая буква обозначает место регистрации (область или города республиканского значения).
Номера служебных мотоциклов (а в Казахстане все служебные мотоциклы принадлежат Дорожной Полиции Министерству Внутренних Дел) имеют формат номера стандартный, как для автомобилей регистрируемых на юридических лиц — в формате буква, три цифры и две буквы. Буква перед цифрами обозначает место регистрации (область или города республиканского значения). В случае с мотоциклами Дорожной Полиции МВД РК принята следующая цветовая гамма формата номера — белые символы на синем фоне. На номере также присутвует геральдическая эмблема МВД РК — стилизованные Щит и Меч.

Номера военных автомобилей

Для автотранспорта Министерства Обороны РК (МО РК) в войсковых частях и для автотранспорта Пограничной Службы (пограничных войск) Комитета Национальной Безопасности РК сохранена советская система индексации — с белыми символами на чёрном фоне — 4 цифры и две буквы на кириллице.
В номерах для автотранспорта Министерства Обороны РК в войсковых частях перед цифрами добавляется белая пятиконечная звезда. Для автотранспорта обслуживающего центральный аппарат Министерства Обороны — принята индексация с чёрными символами на белом фоне — 4 цифры, две буквы АА и синяя звезда перед цифрами.
Для автомобилей Военной Полиции и Военной Автоинспекции в составе Вооружённых Сил РК предусмотрен регистрационный номер из 4 цифр и букв ВП.
Для автомобилей региональных управлений Пограничной Службы КНБ РК введена серия ШК (от казахского шекара қызметі — пограничная служба). Для автомобилей числящихся за пограничными отрядами закреплены серии с первой буквой «Ш» и второй буквой по заглавной из названия отряда в русском произношении. К примеру автомобили Чунджинского Пограничного Отряда имеют серию ШЧ.
Автомобилям Внутренних Войск МВД РК, Войск МЧС РК, Республиканской Гвардии выдаются регистрационные номера как юридическим лицам — с чёрными символами на белом фоне. В формате одна буква (обозначение области), три цифры и ещё две буквы. Для Внутренних Войск это — BB (сокращение от русского произношения ведомства). Для Республиканской Гвардии — АЕ.

Номера грузовых автомобилей, автобусов и прицепов

Для грузовиков, прицепов, автомашин, микроавтобусов и автобусов регистрационный знак должен быть дополнительно написан на заднем борту машины более крупным шрифтом, с тем чтобы улучшить видимость. Номера прицепов — в формате „четыре цифры и две буквы“, например 4321 LM, ADO причём первая буква означает регион (см. таблицу).

Номера тракторов и спецтехники

Для тракторов, дорожностроительной техники, грейдеров, катков, авто- и электрокаров, прицепов со специализированной аппаратурой (генераторы, компрессоры, передвижные гидронасосные станции, передвижные битумные печи и т.д.) приняты регистрационные знаки представляющие собой шестиугольную пластину, образованную из прямоугольника со срезанными верхними либо нижними углами. Формат номера — оранжевыми символами на синем фоне три буквы, три цифры и буква означающая область либо город республиканского значения.

Регистрационный Номер в Казахстане для спецтехники и тракторов

Особенности регистрационных номеров служебных машин

Служебные автомобили с номерами стандартного образца, регистрируемых на юридических лиц:

Номер служебного автомобиля МВД Республики Казахстан. «A» — Алма-Ата Номер служебного автомобиля РУБОП МВД РК. Буква «К» — обозначает Южное Управление. Ранее буква «К» обозначала Жезказганскую область

— Автомобили Министерства Внутренних Дел РК имеют регистрационные номера следующей цветовой гаммы — белые символы на синем фоне, в формате одна буква (обозначение области), три цифры и ещё две буквы — KP (сокращение от Kazakhstan Policijasy — Казахстанская Полиция). Ранее выдавались серии — AC, AN, ZZ, AW. На номере также присутствует геральдическая эмблема МВД РК — стилизованные Щит и Меч. Для автомобилей закреплённых за Региональными Управлениями по Борьбе с Организованной Преступностью при МВД РК (РУБОП), закреплены принятые для полицейских машин регистрационные номера, с той разницей что первая буква в номере принадлежит несуществующим ныне областям. К примеру номера автомобилей Южного РУБОПа начинаются на букву К — ранее обозначавшей Жезказганскую область

— Номера автомобилей принадлежащих КНБ РК имеют в окончании буквы NS (сокращение от National Security). Ранее выдавались номера, имевшие в окончании буквы AK.
— Номера автомобилей принадлежащих Агентству Республики Казахстан по борьбе с экономической и коррупционной преступностью (Финансовая Полиция) имеют в окончании буквы SP (сокращение от Salyk Policijasy — Налоговая Полиция).
— Номера противопожарного департаментов обозначены серией «KK». — Номера автомобилей принадлежащих Таможенному Комитету Республики Казахстан имеют в окончании буквы ТК (сокращение от русского произношения ведомства).
— Номера автомобилей принадлежащих Верховному Суду РК имеют в окончании буквы VP.
— Номера автомобилей принадлежащих областным и городским акиматам имеют в окончании буквы АА (Аппарат Акима).
Следующие категории служебных автомобилей отличаются выдаваемыми номерами от стандартного образца, регистрируемых на юридических лиц:
— Номера автомобилей обслуживающих депутатский корпус Парламента РК имеют следующий формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ белого цвета в голубом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и две буквы AV
— Номера автомобилей технического персонала обслуживающего аппарат Администрации Президента Казахстана и Парламент РК имеют два формата. Первый формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ чёрного цвета в белом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и три буквы ADM (сокращение от «Администрация»). Второй формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ белого цвета в голубом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и три буквы AST (сокращение от «Астана»).
— Номера автомобилей принадлежащих ХОЗУ (Хозяйственное Управление Парламента РК) имеют следующий формат — на белом фоне после изображения буквенного индекса KZ белого цвета в голубом овале с чёрной каймой, следуют чёрными символами три цифры и две буквы UD (сокращение от русского произношения — «Управление Делами»).
— Номера автомобилей принадлежащих Службе Охраны Президента РК (СОП) имеют следующий формат — на белом фоне две чёрные цифры и две чёрные буквы SK (сокращение от Security Kazakhstan).
— Номера представительских автомобилей обслуживающих Президента РК и первых лиц Правительства Республики Казахстан имеют следующий формат — на белом фоне после изображения Флага Республики Казахстан следуют две чёрные цифры и две чёрные буквы KZ.

Номерные знаки нерезидентов Казахстана

Знаки данного вида устанавливаются на ТС, принадлежащие иностранным гражданам и предприятиям (в т.ч. банкам и торгпредствам, осуществляющим свою деятельность на территории Казахстана), а также совместным предприятиям. Внешний вид и формат полностью унаследован от советских номерных знаков для иностранных граждан и предприятий; они содержат букву и шесть цифр чёрного цвета на жёлтом фоне. Буква означает статус нерезидента, а первые три цифры — код страны (как на дипломатических номерах) или код региона, где зарегистрировано ТС.

K — иностранные СМИ (бюро и корпункты), а также их сотрудники (журналисты и корреспонденты). Первые три цифры означают код страны (как на дипломатических номерных знаках).

Номер машины принадлежащей совместному предприятию или иностранному гражданину Номер машины принадлежащей иностранному предприятию Номер машины принадлежащей иностранному СМИ (бюро или корпункту), или её сотруднику (журналисту или корреспонденту)

М — иностранные предприятия (в т.ч. торговые представительства и представительства банков). Первые три цифры означают код страны (как на дипломатических номерных знаках).
Н — совместные предприятия и иностранные граждане. Первые три цифры означают код региона. Изначально использовались старые советские коды в диапазоне от 603 до 622; позднее были введены коды восьмой сотни.
Р — номерные знаки для экспорта или выезда за пределы Казахстана. Первые три цифры означают код региона. Прицепной номерной знак нерезидентов Казахстана отличается от обычного прицепного знака жёлтым фоном. В формате также 4 цифры и две латинские буквы. Первая буква означает код региона, вторая буква — Х.

Дипломатические номерные знаки

Номер служебной машины в Республике Казахстан серии «CMD» — закреплённого за первым руководителем дипломатического представительства Номер машины диппредставительства в Республике Казахстан закреплённого за техническим персоналом Номер машины диппредставительства в Республике Казахстан закреплённого за лицом с дипломатическим статусом Номер автомобиля принадлежащего представительству ООН в Казахстане

D и T — номерные знаки закреплённые за дипломатическими представительствами. Внешний вид и формат номерных знаков данного вида унаследован от советских дипломатических знаков. Они содержат букву и шесть цифр белого цвета на красном фоне. Буква означает статус сотрудника диппредставительства, первые три цифры — код диппредставительства (страны или международной организации). Буквы статуса могут быть следующими: D — дипломат и T — сотрудник технического персонала.
Номер служебной машины в Республике Казахстан закреплённого за первым руководителем дипломатического представительства имеет следующий формат — три буквы CMD и четыре цифры белого цвета на красном фоне.
Номерные знаки машин представительства ООН содержат в формате белые символы на голубом фоне. Формат — буквы серии UN и три цифры.

Таблица автомобильных номеров

Автомобильные коды стран — IVR коды и международные номерные знаки

Автомобильные коды стран (или IVR коды) — основной (и единственный) на сегодняшний день способ быстрой идентификации государства, где было зарегистрировано транспортное средство, без проверки документов.

В начале 1900-х годов количество транспортных средств и их разнообразие достигло таких значений, при которых вопрос безопасности пешеходов (да и самих водителей) становился вопросом первостепенной важности. Одной из самых значимых попыток привести все автомобили к единому стандарту безопасности, является «Конвенция о международном передвижении автомобилей» (Annexe C. Convention internationale relative à la Circulation des Automobiles ^pdf), принятая в Париже 11 октября 1909 года, и вступившая в силу после подписания всеми странами-ратификантами 1 мая 1910 года.

Среди основных требований, предъявляемых к транспортному средству, можно отметить: обязательный его осмотр компетентным органом, пожаро- и взрывобезопасность, наличие двух независимых тормозов, фар, осветителей номерного знака, не пугать шумом животных, не отравлять окружающих выхлопными газами и т.д. Разрешение на вождение предоставлялось лицам не моложе 18 лет.

Для обеспечения возможности пересекать границы других стран, на автомобиль, в дополнение к номерному знаку выданного в родной стране, должен был устанавливаться отличительный знак. Этот знак должен крепиться в видимом месте на задней части авто и удовлетворять следующим требованиям:

Отличительный знак страны происхождения (авто) состоит из овальной таблички шириной 30 сантиметров и высотой 18 сантиметров, на которой одна или две буквы окрашены в черный цвет на белом фоне. Знаки должны состоять из заглавных букв латинского алфавита и иметь высоту не менее 10 сантиметров, ширина каждой строки — 15 миллиметров.

Отличительными буквами для разных стран на тот момент являлись следующие: Германия, D; Австрия, A; Бельгия, B; Испания, E; Соединенные Штаты Америки, US; Франция, F; Великобритания и Ирландия, GB; Греция, GR; Венгрия, H; Италия, I; Монтенегро, MN; Монако, MC; Нидерланды, NL; Португалия, P; Россия, R; Румыния, RM; Сербия, SB; Швеция, S; Швейцария, CH.

Надзор за соблюдением конвенции возлагался на правительство страны-подписанта, в которой было зарегистрировано транспортное средство.

Поскольку материал для отличительных знаков ничем не регламентировался, изготавливали их не только из стали (включая выштамповку литер и ободок как на регистрационных номерах), но и из бумаги, в виде переводных картинок или самоклеящихся стикеров. По поводу сторонних надписей или изображений на таких знаках, бывало, руководствовались принципом «что не запрещено, то разрешено», размещая возле кода флаг или герб страны.

Знак DDR Цветной знак DDR Стикер DDR

С самого начала введения международных номерных знаков, за основу попытались взять мнемонический принцип формирования кода. В целом, способ неплохо работает, хотя есть и тонкости. Так, некоторые республики считают обязательным указывать форму государственного правления на автомобильных кодах: RA — республика Аргентина, RCH — республика Чили, RKS — республика Косово, ROK — Республика Корея (в данном случае код и вовсе содержит предлог «of» — Republic of Korea) и т.д.

Интересные метаморфозы произошли и с автомобильным кодом России. Изначально (в 1910) её код был однобуквенным «R«, после образования СССР код преобразовали в «SU«, в это время (с 1959 по 1962) «RU» (код, на который мы могли бы претендовать) становится официальным кодом Руанды-Урунди, с 1960 (после провозглашения независимости от Бельгии) код «RU» переходит республике Бурунди, после развала СССР Россия вновь получает код для авто, но уже трехбуквенник «RUS«. При этом, первоначальный однобуквенник «R» до сих пор не закреплен ни за одной из стран учасниц конвенций.

Еще одна нынешняя тонкость мнемоники — зависимость её от стандарта ISO 3166. Названия стран в этот стандарт поступают из ООН (бюллетень названий стран ООН), где республика Беларусь одно время звучала как «Byelorussia». Так и передали. Несмотря на то, что страна уже давно носит название на английском исключительно как «Belarus», автомобильный код «BY» никто не собирается менять.

Согласно стандарту ISO 3166-1 (публикуется с 1974 года), автомобильные коды формируются на основе только двухбуквенных кодов стран (ISO 3166-1 alpha-2) или трехбуквенных (ISO 3166-1 alpha-3). Несмотря на это, в современном перечне IVR кодов присутствует и четырехбуквенник «SMOM» — неофициальный код Мальтийского Ордена (Sovereign Military Order of Malta).

Таблица действующих автомобильных кодов стран

Звёздочкой (*) отмечены неофициальные коды (непризнанное государство или страна не является участником Конвенций ООН о дорожном движении). Международные номерные знаки отсортированы в алфавитном порядке.

Дата последнего редактирования данных: 26.10.2019

Код	Государство (территория)	С года	Предыдущие коды	ISO 3166-1
				Alpha-2	Alpha-3	Цифровой
A
A	Австрия	1910		AT	AUT	040
AG	Антигуа и Барбуда			AG	ATG	028
AFG*	Афганистан			AF	AFG	004
AL	Албания	1934		AL	ALB	008
AM	Армения		SU	AM	ARM	051
ANG	Ангола	1975	PAN, P	AO	AGO	024
AND	Андорра	1957		AD	AND	020
ARK*	Антарктида			AQ	ATA	010
ARU*	Аруба			AW	ABW	533
AUS	Австралия	1954		AU	AUS	036
AX*	Аландские острова	2002	SF	AX	ALA	248
AXA*	Ангилья			AI	AIA	660
AZ	Азербайджан		SU	AZ	AZE	031
B
B	Бельгия	1910		BE	BEL	056
BD	Бангладеш	1978	PAK	BD	BGD	050
BDS	Барбадос	1955		BB	BRB	052
BF	Буркина-Фасо	1984	HV, RHV	BF	BFA	854
BG	Болгария	1910		BG	BGR	100
BH	Белиз			BZ	BLZ	084
BHT*	Бутан			BT	BTN	064
BIH	Босния и Герцеговина	1992	YU	BA	BIH	070
BOL	Боливия	1967		BO	BOL	068
BR	Бразилия	1930		BR	BRA	076
BRN	Бахрейн	1954		BH	BHR	048
BRU	Бруней	1954		BN	BRN	096
BS	Багамские острова	1950		BS	BHS	044
BUR	Мьянма	1956	BA	MM	MMR	104
BW	Ботсвана	1967		BW	BWA	072
BY	Белоруссия	1992	SU	BY	BLR	112
C
C	Куба	1930		CU	CUB	192
CAM	Камерун	1952	TC, F, WAN	CM	CMR	120
CGO	Демократическая Республика Конго	1997	CB, RCL, CGO, ZR, ZRE	CD	COD	180
CDN	Канада	1956		CA	CAN	124
CH	Швейцария	1910		CH	CHE	756
CI	Кот-д’Ивуар	1961	F	CI	CIV	384
CL	Шри-Ланка	1961		LK	LKA	144
CN*	Китайская Народная Республика			CN	CHN	156
CO	Колумбия	1952		CO	COL	170
COM	Коморы		F	KM	COM	174
CR	Коста-Рика	1956		CR	CRI	188
CV	Кабо-Верде	1975	P	CV	CPV	132
CY	Кипр	1932		CY	CYP	196
CYM **	Уэльс
CZ	Чехия	1993	CS	CZ	CZE	203
D
D	Германия	1910		DE	DEU	276
DJI*	Джибути		F	DJ	DJI	262
DK	Дания	1914		DK	DNK	208
DOM	Доминиканская Республика	1952		DO	DOM	214
DY	Бенин	1910	AOF	BJ	BEN	204
DZ	Алжир	1962	F	DZ	DZA	012
E
E	Испания	1910		ES	ESP	724
EAK	Кения	1938		KE	KEN	404
EAT	Танзания	1938	EAZ	TZ	TZA	834
EAU	Уганда	1938		UG	UGA	800
EC	Эквадор	1962	EQ	EC	ECU	218
ER	Эритрея	1993	AOI	ER	ERI	232
ES	Сальвадор	1978		SV	SLV	222
EST	Эстония	1994	EW, SU	EE	EST	233
ET	Египет	1927		EG	EGY	818
ETH	Эфиопия	1964	AOI	ET	ETH	231
F
F	Франция	1910		FR	FRA	250
FIN	Финляндия	1993	SF	FI	FIN	246
FJI	Фиджи	1971		FJ	FJI	242
FL	Лихтенштейн	1923		LI	LIE	438
FO	Фарерские острова	1996	FR	FO	FRO	234
FSM	Федеративные Штаты Микронезии			FM	FSM	583
G
G	Габон	1974	AEF	GA	GAB	266
GB	Великобритания	1910		GB	GBR	826
GBG	Гернси	1924		GG	GGY	831
GBJ	Джерси	1924		JE	JEY	832
GBM	Остров Мэн	1932		IM	IMN	833
GBZ	Гибралтар	1924		GI	GIB	292
GCA	Гватемала	1956	G	GT	GTM	320
GE	Грузия	1992	SU	GE	GEO	268
GH	Гана	1959	WAC	GH	GHA	288
GQ*	Экваториальная Гвинея			GN	GIN	324
GR	Греция	1910		GR	GRC	300
GUB	Гвинея-Бисау	1974		GW	GNB	624
GUY	Гайана	1972	BRG	GY	GUY	328
H
H	Венгрия	1910		HU	HUN	348
HK	Гонконг	1932		HK	HKG	344
HN	Гондурас			HN	HND	340
HR	Хорватия	1992	SHS, Y, YU	HR	HRV	191
I
I	Италия	1910		IT	ITA	380
IL	Израиль	1952		IL	ISR	376
IND	Индия	1947	BI	IN	IND	356
IR	Иран	1936	PR	IR	IRN	364
IRL	Ирландия	1962	GB, SE, EIR	IE	IRL	372
IRQ	Ирак	1930		IQ	IRQ	368
IS	Исландия	1936		IS	ISL	352
J
J	Япония	1910		JP	JPN	392
JA	Ямайка	1932		JM	JAM	388
JOR	Иордания		HKJ	JO	JOR	400
K
K	Камбоджа	1956		KH	KHM	116
KAN*	Сент-Китс и Невис			KN	KNA	659
KG	Киргизия	2016	SU, KS	KG	KGZ	417
KN*	Гренландия		GRO	GL	GRL	304
KIR*	Кирибати			KI	KIR	296
KP*	КНДР			KP	PRK	408
KWT	Кувейт	1954		KW	KWT	414
KZ	Казахстан	1992	SU	KZ	KAZ	398
L
L	Люксембург	1911		LU	LUX	442
LAO	Лаос	1959		LA	LAO	418
LAR*	Ливия	1972		LY	LBY	434
LB*	Либерия	1967		LR	LBR	430
LS	Лесото	1967	BL	LS	LSO	426
LT	Литва	1992	SU	LT	LTU	440
LV	Латвия	1992	LR, SU	LV	LVA	428
M
M	Мальта	1966	GBY	MT	MLT	470
MA	Марокко	1924		MA	MAR	504
MAL	Малайзия	1967	FM, PTM	MY	MYS	458
MC	Монако	1910		MC	MCO	492
MD	Молдавия	1992	SU	MD	MDA	498
MNE	Черногория	2006	MN, SHS, Y, YU, SCG	ME	MNE	499
MEX	Мексика	1952		MX	MEX	484
MGL	Монголия			MN	MNG	496
MH	Маршалловы острова			MH	MHL	584
MK	Северная Македония	1992		MK	MKD	807
MOC	Мозамбик	1975	MOC, P	MZ	MOZ	508
MS	Маврикий	1938		MU	MUS	480
MV*	Мальдивы			MV	MDV	462
MW	Малави	1965	EA, NP, RNY	MW	MWI	454
MYA	Мьянма	1989	BUR	MM	MMR	104
N
N	Норвегия	1922		NO	NOR	578
NA	Нидерландские Антильские острова	1957
NAM	Намибия	1990	SWA	NA	NAM	516
NAU	Науру	1968		NR	NRU	520
NC*	Новая Каледония			NC	NCL	540
NEP*	Непал	1970		NP	NPL	524
NIC	Никарагуа	1952		NI	NIC	558
NIR	Северная Ирландия
NL	Нидерланды	1910		NL	NLD	528
NZ	Новая Зеландия	1958		NZ	NZL	554
O
OM	Оман			OM	OMN	512
P
P	Португалия	1910		PT	PRT	620
PA	Панама	1952		PA	PAN	591
PAK	Пакистан	1947		PK	PAK	586
PAL	Палау			PW	PLW	585
PE	Перу	1937		PE	PER	604
PL	Польша	1921		PL	POL	616
PMR*	Приднестровье	1990	SU
PNG*	Папуа — Новая Гвинея	1978		PG	PNG	598
PS*	Палестина		PS	PSE	275
PY	Парагвай	1952		PY	PRY	600
PR*	Пуэрто-Рико		PR	PRI	630
Q
Q	Катар	1972		QA	QAT	634
R
RA	Аргентина	1927		AR	ARG	032
RC	Китайская Республика (Тайвань)	1930		TW	TWN	158
RCA	Центрально-Африканская Республика (ЦАР)	1962		CF	CAF	140
RCB	Республика Конго	1962		CG	COG	178
RCH	Чили	1930		CL	CHL	152
RG	Гвинея	1952
RI	Индонезия	1955		ID	IDN	360
RIM	Мавритания	1964		MR	MRT	478
RKS	Косово	2010	KS
RL	Ливан	1952		LB	LBN	422
RM	Мадагаскар	1962		MG	MDG	450
RMM	Мали	1962	AOF	ML	MLI	466
RN	Нигер	1977	AOF	NE	NER	562
RO	Румыния	1981	RM, R	RO	ROU	642
ROK	Республика Корея	1971		KR	KOR	410
ROU	Уругвай	1979	U	UY	URY	858
RP	Филиппины	1975		PH	PHL	608
RSM	Сан-Марино	1932		SM	SMR	674
RT	Того		TT, TG	TG	TGO	768
RU*	Бурунди	1962		BI	BDI	108
RUS	Россия	1992	R, SU	RU	RUS	643
RWA	Руанда	1964	RU	RW	RWA	646
S
S	Швеция	1910		SE	SWE	752
SA	Саудовская Аравия	1973	KSA	SA	SAU	682
SCO*	Шотландия
SD	Свазиленд	1935
SGP	Сингапур	1952		SG	SGP	702
SK	Словакия	1993	CS	SK	SVK	703
SLE*	Сьерра-Леоне	2002		SL	SLE	694
SLO	Словения	1992	SHS, Y, YU	SI	SVN	705
SME	Суринам	1936		SR	SUR	740
SMOM*	Мальтийский Орден
SN	Сенегал	1962		SN	SEN	686
SO	Сомали	1974		SO	SOM	706
SOL*	Соломоновы Острова			SB	SLB	090
SRB	Сербия	2006	SB, SHS, Y, YU, SCG	RS	SRB	688
STP	Сан-Томе и Принсипи	1975	P	ST	STP	678
SUD*	Судан	1963		SD	SDN	729
SY	Сейшельские Острова	1938		SC	SYC	690
SYR	Сирия	1952		SY	SYR	760
T
T	Таиланд	1955	SM	TH	THA	764
TCH*	Чад	1973	AEF	TD	TCD	148
TJ	Таджикистан	1992	SU	TJ	TJK	762
TL	Восточный Тимор		P, RI	TL	TLS	626
TM	Туркмения	1992	SU, TMN	TM	TKM	795
TN	Тунис	1957	F	TN	TUN	788
TO*	Тонга			TO	TON	776
TR	Турция	1935		TR	TUR	792
TT	Тринидад и Тобаго	1964	TD	TT	TTO	780
TUV*	Тувалу			TV	TUV	798
U
UA	Украина	1992	SU	UA	UKR	804
UAE	Объединённые Арабские Эмираты			AE	ARE	784
USA	США	1952	US	US	USA	840
UZ	Узбекистан	1992	SU	UZ	UZB	860
V
V	Ватикан	1931		VA	VAT	336
VN	Вьетнам	1953		VN	VNM	704
VU*	Вануату			VU	VUT	548
W
WAG	Гамбия	1932		GM	GMB	270
WAL	Сьерра-Леоне	1937		SL	SLE	694
WAN	Нигерия	1937		NG	NGA	566
WD	Доминика	1954		DM	DMA	212
WG	Гренада	1932		GD	GRD	308
WL	Сент-Люсия	1932		LC	LCA	662
WS	Самоа	1962		WS	WSM	882
WSA*	Западная Сахара	1932
WV	Сент-Винсент и Гренадины	1932		VC	VCT	670
Y
YEM	Йемен		YAR	YE	YEM	887
YV	Венесуэла	1962		VE	VEN	862
Z
Z	Замбия	1966		ZM	ZMB	894
ZA	ЮАР	1936		ZA	ZAF	710
ZW	Зимбабве	1977		ZW	ZWE	716

** CYM является неофициальным кодом общего пользования для Уэльса (Wales), поскольку не включен в список кодов стран ООН (M49), также не имеет своего кода в ISO 3166-1.

В настоящее время, планомерное введение странами Евросоюза регистрационных номерных знаков единого образца, на которых указывается автомобильный код страны регистрации, делает нанесение овальных наклеек с кодами необязательным условием пересечения границ. Таким образом, эпоха овальных знаков и стикеров на бамперах и капотах автомобилей, постепенно уходит в прошлое. Ниже представлены все индексы автомобильных номеров мира стран, которые прекратили своё существование.

Практически вся продукция завода ЛАЗ, выезжавшая за границу, в своё время также снабжалась стикерами с кодом «SU«. Так, из относительно ранних моделей можно вспомнить автобусы, созданные конструкторами ГСКБ: комфортабельный междугородник повышенной вместимости — «Украина-67» 1966 года и последний из семейства 699-х — ЛАЗ-699А «Люкс» 1967 г. Обе модели принимали участие в 18-й Международной автобусной неделе (18^e Semaine Internationale du Car).

Автомобильные коды бывших стран

Код	Государство (территория)	Период	Заменен на	Примечания
BI	Британская Индия	1930
DA	Вольный город Данциг	1930—1939
DDR	Германская Демократическая Республика	1974–1990	D
CS	Чехословакия	1930—1993	CZ, SK
EQ	Эквадор	1930—1962	EC
EW	Первая Эстонская Республика	1930—1940	SU
EW	Эстония	1992—1993	EST
F	Французский Алжир	1930	DZ
F	Французская Индия	1930
F	Французское Марокко	1930
F	Французский протекторат Тунис	1930	TN
FM	Малайская Федерация	1955
G	Гватемала	1930—1956	GCA
GBY	Мальта	1930	M
KS	Киргизия	1992—2016	KG
LR	Латвия	1930—1940	SU
LSA	Французский мандат в Сирии и Ливане	1930
MN	Черногория	1910—1918	SHS
NGN	Нидерландская Новая Гвинея	1955—1962	RI
NI	Голландская Ост-Индия	1930	NGN, RI
PR	Персия	1930	IR
R	Российская империя	1910—1917	SU
R	Королевство Румыния	1930	RO
RNR	Северная Родезия	1959
RNY	Ньясаленд	1959—1965	MW
RSR	Южная Родезия	1959
SA	Саар (Лига Наций)	1930—1935
SE	Ирландское Свободное государство	1930—1937
SF	Финляндия	1930	FIN
SHS	Королевство сербов, хорватов и словенцев		Y
SM	Сиам	1930—1939
SU	СССР	1930—1991	AM, AZ, BY, EW, GE, KS, KZ, LT, LV, MD, RUS, TJ, TMN, UA, UZ
U	Уругвай	1930	ROU
Y	Королевство Югославия	1953	YU
YU	Югославия		BIH, HR, MK, MNE, RKS, SRB, SLO

Заметили неточность в индексах автомобильных номеров или желаете дополнить данные отсутствующим международным автомобильным кодом? Добро пожаловать в комменты.

Заметили неточность в расшифровке индексов номеров Украины или желаете дополнить таблицу отсутствующим кодом? Добро пожаловать в комменты.

Номера «ПРОБА» СССР Автомобильные коды стран Расшифровка военных номеров РФ

Первый номер автомашины с пометкой «18-й регион» зарегистрировали в Караганде

6 Февраля 2020 18:00

КАРАГАНДА. КАЗИНФОРМ — Первый временный номер с пометкой «18-й регион» получил 47-летний житель города Караганды, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В специализированном ЦОНе города Караганды первый временный номер на свою машину, привезенную из России, получил 47-летний Александр Подшибякин.

«Автомашина Toyota Rav 4, 2019 года выпуска, объем двигателя 2,0 куб. см. Мужчина оплатил госпошлину за ГРНЗ, СРТС и за первоначальную регистрацию», — сообщили в ДП Карагандинской области.

Напомним, 27 января первый заместитель внутренних дел РК Марат Кожаев рассказал на брифинге в СЦК о правилах регистрации ввозимых из ЕАЭС автомобилей. Согласно данным правилам для таких автомобилей в Казахстане ввели новый код региона – 18. «Жёлтыми номерами и 18-м регионом в МВД хотят выделить подобные авто из общей массы автомобилей, чтобы визуально контролировать и вести учёт.

По его словам, новые номера и техпаспорт выдаются всем, кто ввёз машины в Казахстан до 1 февраля 2021 года. Они будут считаться действительными до 1 марта 2021 года.

Для временной регистрации необходимо предоставить следующие документы: удостоверение личности; прежние государственные или транзитные номерные знаки; свидетельство о регистрации; документы, подтверждающие право собственности; квитанцию об оплате за первичную регистрацию, пошлины за изготовление госномера и пошлины за изготовление техпаспорта.

Стоить отметить, что с 1 по 4 февраля за консультацией о временной регистрации в спецЦОНы и ЦОНы Карагандинской области обратились 136 автовладельцев. Из них 99 автомашины были привезены из Российской Федерации, 27 — из Республики Армении, 10 машин — из Кыргызстана и один — из Беларуси.

Коды аэропортов Казахстан 36 аэропортов (KAZ)

Туризм

Если вам нужна дополнительная туристическая информация, мы можем посоветовать вам купить путеводитель по Казахстану

.

Здоровье

• Гепатит А
  Вакцинация рекомендуется всем путешественникам в эту страну
• Гепатит B
  Консультации по вакцинации носят индивидуальный характер. Проконсультируйтесь с квалифицированным медицинским работником, чтобы определить, полезна ли вам вакцинация
• Желтая лихорадка
  Желтая лихорадка в этой стране не встречается.Однако вакцинация необходима, если вы путешествуете из страны с риском желтой лихорадки
• Tyfoid
  Вакцинация рекомендуется, если вы находитесь в этой стране на 2 недели и более
• DTP
  Вакцинация рекомендуется всем путешественникам в эту страну

Водопроводная вода

Водопроводную воду в Казахстане пить небезопасно. Обязательно пейте бутилированную воду.

Погода

Казахстан — большая страна, температура может сильно варьироваться

Скорая помощь

Путешествуя за границу, имейте в виду, что время ответа и услуги, доступные на другом конце вызова, могут отличаться от тех, что доступны в вашей стране.

112 (ЕС)

В случае возникновения чрезвычайной ситуации номер местной полиции, скорой помощи или пожарной части — 112. Набор 112 может спасти жизнь и совершенно бесплатный.В большинстве стран ЕС оператор говорит как на местном, так и на английском языках. Если вы хотите позвонить по номеру службы экстренной помощи с мобильного телефона, на вашем телефоне, вероятно, будет предварительно запрограммированный список номеров службы экстренной помощи. 112 обычно используется в дополнение к другим номерам служб экстренной помощи, например 911.

Номер службы экстренной помощи есть во всех странах Европейского Союза. Есть также некоторые другие европейские и неевропейские страны, где вы можете набрать 112 в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Вы можете набрать 112 с любого мобильного, стационарного или таксофонного телефона.В некоторых странах 112 — это единственный номер службы экстренной помощи, в других странах 112 — это дополнительный номер службы экстренной помощи. В странах, где 112 не является официальным номером службы экстренной помощи, звонок иногда переадресовывают на местный номер службы экстренной помощи.

Если вы хотите позвонить на номер службы экстренной помощи через фиксированное телефонное соединение, адрес соединения будет автоматически передан в центр аварийной сигнализации. Если вы звоните с мобильного телефона, местоположение мачты GSM будет передавать ваше местоположение, а в некоторых случаях также местоположение вашего мобильного телефона по GPS в центр сигнализации.

Энергопотребление чистых домашних хозяйств в Казахстане: Дорожная карта — Анализ

Республика Казахстан (Казахстан) — одна из самых холодных стран мира. В большинстве его регионов отопительный сезон длится более шести месяцев, варьируя от 143 до 231 дня, а среднегодовая температура колеблется от 2 ° C на севере до 13 ° C на юге. Таким образом, отопление является основной необходимостью для выживания. Несмотря на то, что в стране 100% электрификация, твердое топливо широко используется для отопления из-за его доступности и доступности, а также из-за того, что другие альтернативы, такие как природный газ и централизованное теплоснабжение, не являются общедоступными.По данным обследования домашних хозяйств по потреблению топлива и энергии, проведенного Национальным статистическим бюро Агентства по стратегическому планированию и реформам, 30% казахстанских домашних хозяйств использовали уголь и / или дрова в 2018 году. Уголь сжигается в основном в жилищах с низкой эффективностью, в значительной степени снижение качества наружного и внутреннего воздуха и серьезное воздействие на здоровье.

Мелкомасштабное сжигание угля в жилых домах является одним из важнейших источников загрязнения воздуха в Казахстане. В 2018 году в результате сжигания угля в домах образовалось 99% твердых частиц в жилищном секторе 2.5 (PM2,5), выбросы оксида углерода (CO), оксида серы (SOx) и неметановых летучих органических соединений (НМЛОС), а также 88% выбросов оксида азота (NOx ).1 Загрязнение твердыми частицами в Казахстане вызывает примерно 2 800 случаев преждевременной смерти в год (по данным на 2011 год) и обходятся экономике более чем в 1,3 миллиарда долларов США в год (или 0,9% ВВП) из-за увеличения затрат на здравоохранение (Всемирный банк и Министерство окружающей среды и водных ресурсов, 2013). Высокое потребление твердого топлива в сельских районах является фактором, ограничивающим экономическое развитие этих регионов и способствующим миграции из сельских в городские районы (Стояк, Кумызбаева и Ибрагимова, 2017).

Казахстан имеет определяемый на национальном уровне вклад (NDC) с безусловной целью сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) 2 на 15% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года. Домашний сектор является одним из важных источников выбросов парниковых газов, составляющих 8% от общих национальных выбросов CO ₂ в 2018 году (РКИК ООН, 2020). Жилой сектор является самым быстрорастущим сектором с точки зрения потребления энергии, при этом доля потребления в жилищном секторе увеличилась с 9% от общего конечного потребления в Казахстане в 2000 году до 27% в 2018 году (IEA, 2020).

Многие страны либо полностью запретили, либо строго ограничили использование угля в домашних хозяйствах (особенно в крупных городах), чтобы сократить выбросы и снизить смертность от загрязнения воздуха, а некоторые даже запустили специальные программы и субсидии для замены угольных печей более чистыми альтернативами. Хотя в последние годы Казахстан расширил доступ к газовой сети в некоторых из своих регионов, сетевой газ по-прежнему недоступен во многих областях. Тщательно целенаправленные и скоординированные меры политики, ориентированные на сельские и отдаленные районы, безусловно, могут ускорить переход Казахстана в энергетику.

Основная цель данного исследования — изучить способы сокращения выбросов в жилищном секторе, связанных с отоплением, с использованием подхода сценарного анализа в качестве основы дорожной карты для Казахстана. Цель этой дорожной карты — помочь Казахстану сформулировать основы политики и условия, позволяющие перейти на использование энергии в домашних хозяйствах. Он предназначен для поддержки и руководства ключевыми государственными органами, а также другими заинтересованными сторонами.

В этом отчете анализируются первичные данные 21 000 домашних хозяйств, которые участвовали в обследовании домашних хозяйств (проведенном Бюро национальной статистики, Агентством по стратегическому планированию и реформам в 2018 году) 3 для оценки национального потребления энергии в жилищном секторе с высокой степенью дезагрегирования по видам топлива, регион, тип дома и разделение на город / село.Четыре сценария были разработаны для изучения воздействия дополнительных мер — по сравнению с отсутствием таких мер — на потребление энергии и выбросы. Целью мер, исследуемых в этих сценариях, было, прежде всего, сокращение выбросов загрязняющих веществ (и парниковых газов) в секторе домашних хозяйств. Хотя нынешний план правительства по расширению газовой сети является шагом в правильном направлении, могут потребоваться дополнительные усилия для более эффективного, полного (то есть охватывающего все регионы) и справедливого перехода к энергоснабжению.При нынешней политике прогресс в повышении энергоэффективности зданий и внедрении чистых технологий отопления, вероятно, будет медленным. Поэтому сценарии были разработаны для проверки последствий дополнительных действий, таких как ускоренное переключение видов топлива, меры по повышению энергоэффективности и адресная помощь для приобретения альтернативных источников тепла.

Поскольку подающая сторона тепловых сетей и тепловых сетей выходит за рамки данного исследования, анализ ограничивается мерами по повышению энергоэффективности и вариантами экологически чистого отопления на уровне жилых зданий.

В разделе 2 данного отчета представлены данные о потреблении твердого топлива домашними хозяйствами за прошлые периоды на основе данных обследования домашних хозяйств. В Разделе 3 представлены предположения сценария, а в Разделе 4 рассматриваются результаты (включая последствия для политики), в Разделе 5 кратко излагаются временные рамки дорожной карты. Методология, включая описание обследования домашних хозяйств, поясняется в Приложении.

Найдите дешевый прокат автомобилей в Казахстане

Какое агентство по аренде автомобилей самое дешевое в Казахстане?

У Avis самые дешевые автомобили напрокат в Казахстане.Пользователи часто могут найти цены от 50 долларов в день при бронировании через Avis. Вы с большей вероятностью найдете предложения по аренде автомобилей через Avis по цене ниже, чем средняя цена по стране, составляющая 66 долларов в день. Эти цены могут отличаться в зависимости от типа автомобиля, который вы арендуете, и города, в котором вы его арендуете.

Какое агентство по аренде автомобилей самое популярное в Казахстане?

Avis — самая популярная компания по аренде автомобилей в Казахстане: 61% пользователей momondo выбрали это агентство за последний месяц. У Avis также 1 отзыв и 2 балла.0 из 10, что делает это агентство по аренде автомобилей популярным среди путешественников.

У какой компании по аренде автомобилей в Казахстане больше всего местоположений?

У

keddy by Europcar больше всего пунктов проката автомобилей в Казахстане. Компания имеет 4 офиса, многие из которых находятся в аэропортах и ​​центрах городов. Если вы не выбрали город для поездки в Казахстан, рассмотрите Алматы, которое является самым популярным местом в стране. Здесь вы обнаружите, что keddy by Europcar имеет 2 офиса по всему региону.

По какой стороне дороги едут в Казахстане?

Если вы арендуете машину в Казахстане, имейте в виду, что вы всегда должны двигаться справа.

Насколько хорошие дороги в Казахстане?

По данным на 2019 год, Казахстан занимает 107 место в мире по качеству дорог. Страна имеет оценку качества дорог 3,1 из 7, где 7 — максимально возможный балл. Имейте в виду, что погода и строительство также могут повлиять на дорожные условия во время вашего визита.

Какой лимит вождения в нетрезвом виде в Казахстане?

Наивысшая концентрация алкоголя в крови, которую вы можете иметь в Казахстане при законной возможности управлять транспортным средством, составляет 0,00%. Тем не менее, в некоторых регионах или городах Казахстана могут быть разные пределы концентрации алкоголя в крови, поэтому важно изучить информацию перед поездкой. В Казахстане действуют строгие законы против лиц, употребляющих алкоголь за рулем в возрасте до 21 года, разрешенного законом для употребления алкоголя.

Какой вид проката автомобилей самый популярный в Казахстане?

Самый популярный вид аренды автомобилей в Казахстане — Эконом.36% наших пользователей также выбрали этот тип автомобиля для своих путешествий по Казахстану. Если эконом-класс соответствует вашим потребностям во время вашего пребывания, то вы можете рассчитывать заплатить около 53 долларов в день за аренду. Имейте в виду, что цены могут варьироваться в зависимости от того, какой город вы посещаете и какую компанию по аренде автомобилей вы выбираете.

«Городское заполнение — оживление центра Алматы, Казахстан» Мади Жунусова

Аннотация

Это проектное предложение обеспечит решение для определенного района в центре города Алматы, Казахстан, и основано на исследовании и анализе городской информации, а также на собственном опыте автора, который был собран на месте.

Алматы очень зависим от автомобилей; В городе проживает 1,8 миллиона человек, а его площадь составляет 263 квадратных миль. В центре Алматы можно наблюдать невысокие конструкции для защиты от сейсмической активности, большие расстояния, широкие дороги и беспорядки на стоянках автомобилей. Имея аналогичную численность населения — Мюнхен, Германия и Филадельфия, Пенсильвания, США, сравнивались с Алматы, где коэффициент площади пола (FAR) в Алматы составил 1,97, самое низкое значение с небольшим отрывом в Мюнхене и более чем в два раза выше в Филадельфии.

Проект «Улица Панфилова» — это недавняя реконструкция существующей улицы в удобную для пешеходов улицу с ограниченным однополосным проездом для автомобилей. Это вызвало у общественности как хорошую, так и плохую критику, что в целом стало прогрессивным шагом в истории градостроительства Алматы, положительно сказавшимся на жизни центра города. Таким образом, остальная часть центральной части города может быть улучшена для повышения качества жизни жителей и гостей города.

«Смерть и жизнь великих американских городов» Джейн Джейкобс и движение «Новый урбанизм» могут оказать положительное влияние на центр Алматы, улучшая окружающую среду с точки зрения пешеходов, а также сохраняя доступ для автотранспорта за счет «уплотнения» территории; четкое определение частных и общественных пространств; переосмысление парковки; и обеспечение адекватных путей доступа для людей, велосипедов и транспортных средств.Коэффициент площади (FAR) выбранного участка был увеличен на 30% до 2,63, кроме того, наблюдалось увеличение на 20% площади частных и получастных пространств примерно до 120 000 квадратных футов. Значение длины пешеходного тротуара увеличилось с существующих 7 582 до 9 015 погонных футов, наряду с 5300 погонными футами велосипедной сети, предложенной в этом проектном предложении. Что касается автомобильного вопроса, то с реорганизацией планировки кварталов и улиц количество парковочных мест было увеличено с 308 до 410 автомобилей по уличному, наземному, гаражному и частному типам хранения автомобилей.

Рекомендуемое цитирование

Жунусов, Мади, «Городская застройка — оживление центра Алматы, Казахстан» (2019). Тезис. Рочестерский технологический институт. Доступ с
https://scholarworks.rit.edu/theses/10032

Казахский парень Tesla, который привез Tesla в Казахстан

Примечание редактора: извинения за непреднамеренную нечувствительность в отношении Казахстана. Эта статья была запланирована и опубликована до того, как я увидел новости о сегодняшней трагической авиакатастрофе в стране (несколько минут назад).

Первоначально опубликовано на EVannex.
Чарльз Моррис

С момента своего основания Tesla постепенно расширяется во все большее количество стран — по последним данным, их насчитывается более 30. Новейший рубеж — это Казахстан, где компания недавно установила несколько нагнетателей. Американцам эта центральноазиатская страна может показаться далекой от проторенной дороги, но на самом деле она является логическим дополнением к империи Тесла. Это относительно богатая страна с очень стратегическим расположением — если вы хотите поехать из Европы (или России) в Китай, вы почти наверняка проедете через Казахстан.

Поскольку электромобили кружат по всему земному шару, Казахстан вскоре должен был получить заряд. Тем не менее, решение Tesla сделать Казахстан следующим в своем списке, несомненно, связано с энтузиазмом человека по имени Ануарбек Иманбаев. Первые в Казахстане нагнетатели уже установлены и работают на Talan Towers в столице Нур-Султане (бывшая Астана). На станции установлено 6 нагнетателей — 4 на стоянке возле отеля Ritz-Carlton и 2 на подземной автостоянке — мощностью до 120 кВт.

Генеральный директор Tesla Илон Маск и Ануарбек смеются.

История г-на Иманбаева — это классический иммигрантский рассказ, в некотором роде напоминающий историю Илона Маска. Он родился в Казахстане и приехал в США ребенком по государственной программе. «Мой отец работал в нефтегазовом бизнесе», — сказал он мне. «Это была двухлетняя программа. Один год мы были в Бостоне, второй год в Хьюстоне, в основном изучали английский язык, и мы должны были взять все эти знания и вернуться в Казахстан.[Однако] мой отец видел огромные возможности для своих детей в США, поэтому мы в итоге остались ».

«Я учился в Техасском университете в Остине и специализировался на нефтяной инженерии, потому что в Казахстане много нефти и газа», — сказал Ануарбек. «В то время я думал, что могу вернуться и работать в Казахстане, и помогать своему народу. Мой отец воспитал нас патриотами и помогать нашему народу и нашей стране ».

Ануарбек проработал на нефтяном месторождении более 12 лет, путешествуя по миру и руководя проектами по разведке нефти и газа для Анадарко.В конце концов его страсть к устойчивому развитию столкнулась с его карьерой. «Дошло до того момента, когда я просто больше не верил в то, что делаю, поэтому однажды встал и ушел. Мы с женой путешествовали по миру полтора года ».

Ануарбек не был готов к пенсии и вскоре нашел новую карьеру. «На саммите руководителей Tesla я случайно сидел рядом с Мэттом Холмом, президентом Клуба владельцев Tesla в Остине, штат Техас, [и] одним из ведущих риэлторов в Остине», — сказал мне Ануарбек.Вскоре они обнаружили, что у них много общего. «[Холм] очень предан Tesla. Он устраивает все эти вечеринки в Остине для владельцев Tesla. Мне просто нравилась его энергия. Итак, однажды я сказал ему: «Я собираюсь уволиться с работы — в конечном итоге я перееду в Остин [и] я собираюсь стать вашим партнером». И я действительно выполнил это — ранее в этом год мы переехали в Остин. Итак, теперь [Холм и я] являемся партнерами в сфере недвижимости, и мы известны как Риэлторы Tesla в Остине, потому что мы оба водим наших клиентов в Teslas.”

Ануарбек и Мэтт Холм со Starman на заводе Tesla в Фремонте.

Ануарбек, который описывает себя как прирожденного продавца, является суперзвездой среди рефералов Tesla — он отвечает за более чем 150 рефералов и заработал 3 бесплатных Teslas, включая полностью загруженную Model X и родстер следующего поколения с SpaceX пакет (с ракетами!).

«Я не только проповедую Евангелие Теслы, потому что оно мне нравится, но и действительно способствую развитию компании, обращая этих людей», — сказал мне Ануарбек.«Для меня это похоже на религиозный опыт». Он убедил многих своих коллег в нефтяной отрасли водить Teslas. «Когда я уезжал из Анадарко два года назад, в этой нефтяной компании было 40 или 50 владельцев Tesla, и почти все они были моими рекомендациями, потому что я отдавал свою машину людям и говорил:« Эй, иди, веди ее. . Обещаю, это изменит вашу жизнь ».

«Я собирался на автосалон, и я сделал визитную карточку, [которая гласила]:« Если у вас есть вопрос о владении Tesla, свяжитесь с владельцем, чтобы узнать мою точку зрения », — сказал Ануарбек.«На обратной стороне был мой реферальный код. Я раздал его тысячам людей ».

Ануарбек в настоящее время является вице-президентом Клуба владельцев Tesla в Остине. У него есть канал на YouTube под названием Tesla Geeks, и вместе с Эли Бертоном (знакомым участникам мероприятий Tesla как Starman) он выпускает еженедельный подкаст обо всем, что касается Tesla, под названием Tesla Geeks Show.

Свидание с судьбой Ануарбека наступило, когда он посетил презентацию Model Y с группой из примерно 10 друзей из Казахстана, одна из которых — журналист и звезда социальных сетей по имени Зауре Розмат.«Я стою прямо перед Илоном Маском, и он сказал:« Однажды я мечтаю проехать на Tesla из Лондона в Пекин или Шанхай, через Европу и Азию ». Это почти наверняка означало проезд через Казахстан. «Поэтому, когда Илон сказал это, я закричал:« Казахстан! »»

Друзья Ануарбека громко аплодировали, и Илону показалось, что в зале присутствует казахстанская делегация. «На самом деле, у нас есть отличные сторонники в Казахстане», — сказал Илон. «Мы будем строить нагнетатели в Казахстане.Вы слышали это прямо здесь.

Илон Маск обязуется установить Tesla Supercharger в Казахстане.

Маск сдержал свое обещание. Он связал Ануарбека с высшим руководством Tesla, чтобы продвигать процесс вперед. С помощью своего друга Зауре Розмат, Ануарбек с энтузиазмом согласился использовать местные связи для облегчения выхода Tesla на рынок Казахстана.

«Я сказал одному из руководителей Tesla:« Если и есть один человек из 7 миллиардов в мире, который должен это делать, то это я.Итак, он начинает хихикать, он такой: « Мужик, мне нравится твоя энергия ». Я не работаю в Tesla, я инвестор, но как друг Илона и Tesla я прилетел туда, чтобы помочь им. . На самом деле я прилетел туда на общественных началах и провел там две или три недели, пытаясь все наладить. Мы исследовали два крупных города в Казахстане и рассмотрели места расположения сервисного центра и нагнетателей ».

Ануарбек встретился с премьер-министром и другими министрами и выступил с речью на казахском языке, в которой напомнил официальным лицам, что Казахстан богат полезными ископаемыми, такими как литий, никель и кобальт — сырьем для батарей электромобилей.«Они приветствовали Tesla с распростертыми объятиями, — сказал Ануарбек. «Я сказал им, что это первый шаг — установка нагнетателей. Затем в следующем году мы открываем сервисный центр в Алматы, бывшей финансовой столице. К концу 2020 года у нас будет Supercharging в нескольких местах и ​​сервисный центр, поэтому Казахстан будет отмечен на карте, и [Tesla] начнет поставлять туда автомобили ».

Ануарбек Иманбаев принимает премьер-министра Казахстана Аскара Мамина, министра инноваций и технологий Аскара Жумагалиева и посла Казахстана в США Ержана Казыханова, а также Зауре Розмат, The Steppe.

Как и Илон, Ануарбек — человек, который мыслит масштабно, и его конечная цель — сделать свою родину глобальным центром электромобилей. «Я надеюсь, что Gigafactory 5 или 6 будет в Казахстане. Мечта Илона — иметь этот гигантский рудник с неограниченным запасом лития, никеля, кобальта, основных элементов, необходимых для батареи, а рядом с рудником он строит гигафабрику. Таким образом, сырье идет в один конец, а автомобили и продукты выходят из другого. Вы минимизируете транспортные расходы.”

«У Казахстана есть запасы всех этих полезных ископаемых», — сказал мне Ануарбек. «Большинство людей не знают, насколько богат Казахстан в плане ресурсов. Вот что я пытаюсь объяснить Тесле. С другой стороны, Казахстан был частью Советского Союза, поэтому инфраструктура для перевозки автомобилей, железнодорожного транспорта и всего остального очень надежна ».

Иманбаев в настоящее время работает над тем, чтобы пригласить некоторых высокопоставленных чиновников из Казахстана на встречу с Маском в Сан-Франциско.«Вы знаете, как в Саудовской Аравии инвестируют в технологические компании, такие как Uber, Lyft и Lucid Motors. Я пытаюсь убедить Казахстан сделать то же самое — не садитесь прямо сейчас на коня, потому что цены на нефть и газ хорошие. Через 10, 15 лет, если вы хотите процветания для своего народа, вы должны думать об … устойчивости — солнечной энергии и электромобилях ».

«Казахстан — очень богатая страна, — сказал Ануарбек. «Там есть люди с деньгами. В Казахстане около сотни Tesla.И это при нулевой поддержке, нулевом обслуживании, нулевой инфраструктуре зарядки. Люди до сих пор покупают эти автомобили и ввозят их в Казахстан ».

Ануарбек позиционирует связь Tesla с правительством Казахстана как Silk Road 2.0. «Они работают над улучшением дорог между Европой и Китаем, и все это проходит через Казахстан. Я пытаюсь мотивировать свою страну серьезно заняться электромобилями и устойчивым развитием. Это не только электромобили. Я действительно хочу, чтобы Казахстан взял курс на зеленую энергию, потому что, в конечном итоге, через 10 или 15 лет, если революция электромобилей произойдет так, как я думаю, это сильно повлияет на спрос на нефть.Я могу говорить об этом по собственному опыту, потому что это была моя работа ».

«И они любят Илона и Теслу — как только вы упоминаете Илона в Казахстане, все в восторге!» — говорит Ануарбек. «Его известность на самом деле является огромным преимуществом в этом отношении — его высоко ценят во всем мире за то, что он делает. И я не знаю многих компаний, в которых есть такие преданные делу люди, которые даже не работают на компанию. Я знаю много людей, которые работают в Tesla, и все они верят в миссию и готовы помочь Илону в этом.У вас также есть владельцы и энтузиасты, которые непреклонны в [поддержке] Tesla — владельцы есть по всему миру, и они будут только расширяться и расти ».

Новые нагнетатели Tesla в Talan Towers в Казахстане — история, люди и процессы, благодаря которым все это произошло.

«Итак, мы установили нагнетатели в отеле Ritz Carlton на Talan Tower», — сказал мне Ануарбек. «Это единственное здание в Центральной Азии, имеющее сертификат LEED.Я слышал, что это был один из самых быстрых проектов Tesla. Менее чем через шесть недель после подписания документа они отправили оборудование из Европы и установили его. Supercharger были запущены в эксплуатацию 13 ноября 2019 года. И снова все началось, когда Илон дал обещание на сцене на мероприятии Model Y, и шесть месяцев спустя сделка была сделана ».

Видео и фото любезно предоставлены Ануарбек Иманбаев / Tesla Geeks

---

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.

---

---

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

---

Овладение разнообразием — ключ к успеху в Казахстане

Чемпионат мира FIA по ралли-рейдам возвращается в среднюю Азию, став третьим из четырех соревнований в календаре 2019 года. Ралли Казахстан (26 мая — 1 июня) представляет собой еще одну совершенно иную задачу для экипажей, поскольку они направляются в засушливые заросли, саванны и пустыни самой большой в мире страны, не имеющей выхода к морю, и девятой по величине страны в мире.

После двух специализированных мероприятий в Катаре и Абу-Даби, которые требовали высших навыков навигации и владения высокими дюнами, разнообразие потрясающих ландшафтов в Республике Казахстан характеризует третий этап, что делает его еще одним уникальным приключением для участия 28 международных участников мирового уровня. экипажи.

С одной победой на каждого в первых двух раундах Нассер Аль-Аттия / Матье Бомель, Стефан и Андреа Петерансель возглавляют список участников и турнирную таблицу Кубка мира FIA по ралли-рейдам.Аль-Аттия одержал победу в первом ралли Казахстана в серии в 2017 году и, пропустив второй этап Кубка мира в марте, будет стремиться повторить это выступление на своем Hilux Overdrive. Легендарный гонщик и гонщик Стефан Петерхансель вернулся на этап Кубка мира в Абу-Даби, и он и Андреа вошли в историю, одержав свою первую победу в Кубке мира FIA по ралли-рейдам в качестве мужа и жены. Андреа, сама бывшая заводская гонщица по пересеченной местности и водитель, более чем квалифицирована, чтобы сесть на место первостепенного штурмана, но их победа стала еще более примечательной после того, как она несколько месяцев лечилась от автомобильной болезни в качестве штурмана.

Владимир Васильев и Константин Жильцов вернулись в строй на своем BMW X3, россияне четвертые в общем зачете и нуждаются в твердом результате, чтобы сократить отставание от лидеров в шесть очков. Язид Аль Раджи и немецкий штурман Дирк фон Зитцевиц, а также Бернхард Тен Бринке и Том Колсоул пилотируют официальные Overdrive Racing Hilux Overdrives. Аль Раджи одержал впечатляющую победу в прошлом году в Казахстане и в настоящее время занимает пятое место в турнирной таблице после неудачного выхода на пенсию в Абу-Даби.Мирослав Заплетал / Марек Сикора также будут надеяться на удачу после того, как забили 10-ю позицию в первых двух раундах. Действующий чемпион Кубка мира FIA Якуб Пржигонски, которым руководит Тимо Готтшалк, также испытал свою долю неудач в этом сезоне, несмотря на впечатляющие выступления. Чилийец Борис Гарафулич, которым руководит португальец Филипе Палмейро, и российский экипаж Виктора Хорошавцева и Антона Николаева завершают список лучших участников FIA T1.

участников T3 возглавляют Рейнальдо Варела и Густаво Гугельмин, бразильцы, занявшие первое место в категории и занявшие первое и второе места в этом году.Их ближайший соперник, Федор Воробьев, отстает в титульном поединке на 10 очков и возвращается на аналогичной технике Can Am. Мохаммед Аль Меер лидирует в рейтинге T2, а катар возглавляет турнирную таблицу в своем Landcruiser.

Старт и финиш Ралли Казахстан состоится на восточном побережье Каспийского моря в Актау, центре города, где находится сервисный парк, до понедельника 27 мая, когда экипажи отправятся на первый из шести избирательных участков, на которых они пройдут. южный маршрут в Кендерли, также на побережье.Отсюда вторая и третья избирательные участки входят в бивак Кендерли и выезжают с него, а затем возвращаются в Актау во время четвертого этапа пятого этапа, базирующегося вокруг города. Шестой и заключительный участок является самым коротким в соревновании, прежде чем победители пересекут подиум на берегу города Актау.

Rally Kazakhstan также совпадает с уикендом волонтеров FIA, где состоится ряд мероприятий, посвященных самоотверженности всех официальных лиц и волонтеров мероприятия, без которых этот спорт просто не существовал бы.

РАЛЛИ ДАННЫЕ

1,860,23 км45

Общая протяженность	2,521,32 км
Расстояние между выборочными участками:	1,860,23 км45

ВЕДУЩИЕ ЗАПИСИ

9014

Питерэлли Стэнсель 9014

MINI

Нассер Аль-Аттия / Матье Баумель	Toyota Hilux Overdrive
Владимир Васильев / Константин Жильцов	BMW X3
Язид Аль Раджи / Дирк фон Цитцевиц	Toyota Hilux Overdrive	Toyota Hilux Toyota Hilux Овердрайв
Мирослав Заплетал / Марек Сикора	h4 Evo VIII
Якуб Пржигонски / Тимо Готтшалк4	4 Marek	MINI John Cooper Works Rally
Виктор Хорошавцев / Антон Николаев	G-Force Bars

RALLY MEDIA

RALLY MEDIA KAZAKHSTABLE

Техническая экспертиза, г. Актау

08: 00-16: 00 часов

Пресс-конференция перед мероприятием, штаб-квартира ралли

901 901

Церемония старта

20:00

Понедельник, 27 мая — Этап 1 (Актау-Кендерли)
Начало SS1 (280.35 километров)	08:40
Первая машина прибывает на бивак	12:40 ок.

Вторник, 28 мая — Этап 2 (Кендерли-Кендерли)
Старт SS2 (414,123 км) 34343
Первая машина прибывает на бивак	14:00 ок.

Среда, 29 мая — Этап 3 (Кендерли-Кендерли)
Старт SS3 (327,4147 км) 03 05
Первая машина прибывает на бивак	14:20 ок.

Четверг, 30 мая — Этап 4 (Кендерли-Актау)
Начало SS4 (399.24 км)	10:10 часов
Первая машина прибывает на бивак	16:40 ок.

Пятница, 31 мая — Этап 5 (Актау-Актау)
Старт SS5 (290,19 км)
Первая машина прибывает на бивак	17:15 ок.

Карта Казахстана и спутниковое изображение

Страны, граничащие с Казахстаном:

Китай, Кыргызстан, Россия, Туркменистан, Узбекистан

Карты регионов:

Карта Азии, Карта мира

Где находится Казахстан?

Казахстан Спутниковый снимок

Информация о Казахстане:

Казахстан расположен в Центральной Азии.Казахстан омывается Каспийским морем, Россией на севере, Китаем на востоке и Кыргызстаном, Узбекистаном и Туркменистаном на юге.

Исследуйте Казахстан с помощью Google Планета Земля:

Google Планета Земля — ​​это бесплатная программа от Google, которая позволяет вам исследовать спутниковые снимки, на которых показаны города и пейзажи Казахстана и всей Азии в фантастических деталях. Он работает на вашем настольном компьютере, планшете или мобильном телефоне. Изображения во многих областях достаточно детализированы, чтобы вы могли видеть дома, автомобили и даже людей на городской улице.Google Планета Земля бесплатна и проста в использовании.

Казахстан на карте мира:

Казахстан — одна из почти 200 стран, представленных на нашей ламинированной карте мира «Голубой океан». На этой карте показано сочетание политических и физических особенностей. Он включает в себя границы страны, крупные города, крупные горы с затененным рельефом, глубину океана в градиенте синего цвета, а также многие другие особенности. Это отличная карта для студентов, школ, офисов и любого места, где красивая карта мира необходима для образования, демонстрации или декора.

Казахстан на большой настенной карте Азии:

Если вас интересует Казахстан и география Азии, наша большая ламинированная карта Азии может быть именно тем, что вам нужно. Это большая политическая карта Азии, на которой также показаны многие физические особенности континента в цвете или штрихованном рельефе. На карте показаны основные озера, реки, города, дороги, границы страны, береговые линии и окружающие острова.

Города Казахстана:

Алматы, Аксай, Актау, Актобе, Арал, Аркалык, Астана, Атбасар, Атырау, Аягоз, Балкаш, Бейнеу, Экибастуз, Эмби, Есиль, Кокшетау, Ленинск, Лепси, Орал, Оскемен, Панфилов, Павлодар, , Кабанбай, Капшагай, Караганды, Костанай, Кызылорда, Рудный, Сарышаган, Семей, Шалкар, Шу, Шымкент, Талдыгорган, Тараз, Темиртау, Туркестан, Ушарал, Зайсан и Жангатас.

Казахстан Расположение:

Алаколь, Аральское море, Аралсор, Балкаш Коли, Буклырма Богени, Каспийская впадина, Каспийское море, река Эритис, река Есиль, озеро Балхаш, Маркаколь, Северное Аральское море, Озеро Шалкар-Карашатау, Гусмурын Коли, Кызылкак Сарыкопа Коли, Шалкар Коли, Силетитенги Коли, Тенгизы Коли, Улкен Аксуат Коли, Зайсан Коли, Жарман Коли и Жайык (река Урал).

Природные ресурсы Казахстана:

Казахстан обладает многочисленными металлическими ресурсами, такими как золото, железная руда, марганец, бокситы, хромовая руда, никель, кобальт, медь, молибден, свинец и цинк.Есть топливные ресурсы, которые включают природный газ, уголь, уран и крупные месторождения нефти.

Казахстан Опасные природные явления:

В южной части страны происходят землетрясения. К другим опасным природным явлениям относятся оползни вокруг Алматы.

Экологические проблемы Казахстана:

Казахстан, не имеющий выхода к морю, имеет множество экологических проблем. По всей стране разбросаны радиоактивные или токсичные химические объекты (связанные с бывшими оборонными предприятиями и полигонами), которые представляют опасность для здоровья людей и животных.Поскольку две основные реки, впадающие в Аральское море, используются для орошения, море высыхает и оставляет после себя вредный слой химических пестицидов и природных солей. Эти вещества уносятся ветром и уносятся в ядовитые пыльные бури. В Каспийском море есть загрязнение. Почва загрязнена в результате засоления из-за плохой инфраструктуры и расточительных методов орошения, а также из-за чрезмерного использования сельскохозяйственных химикатов. В некоторых городах Казахстана наблюдается сильное промышленное загрязнение.Информация об авторских правах: изображения на этой странице были созданы Анжелой Кинг и Брэдом Коулом и принадлежат Geology.com. Эти изображения недоступны для использования за пределами наших веб-сайтов. Если вы хотите поделиться ими с другими, пожалуйста, дайте ссылку на эту страницу. Спутниковое изображение было создано с использованием данных Landsat от НАСА, а карта была составлена ​​с использованием данных, лицензированных и принадлежащих Map Resources. .Back to Top

Суббота, 1 июня — Этап 6 (Актау-Актау)
Старт SS6 (148,7144 км) 05 905
Финиш ралли	13:00 ок.
Церемония подиума	15:00
Призы, штаб-квартира ралли	19:00