Электромобиль автомобиль: Nissan Leaf, Toyota Prius PHV, Mitsubishi Outlander PHEV, Tesla Model X, Model S

Марки и модели электромобилей в мире: обзор и характеристики

Автомобильный мир постоянно меняется. На смену двигателям внутреннего сгорания пришли гибридные силовые установки, которые стали лишь прелюдией к электроприводам. И в настоящее время мы являемся свидетелями активного перехода от ДВС к электрическим моторам. Большинство крупных автомобильных концернов и компаний уже сегодня производят серийные модели электрокаров, предлагая широкий выбор потенциальным покупателям. И в этой статье мы рассмотрим, какие марки и модели электромобилей производятся в мире.

Что такое электромобиль

Слово «электромобиль» само говорит за себя. Это транспортное средство, которое приводится в движение при помощи электрического двигателя, питающегося от аккумулятора. Главное его отличие от машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) – наличие у электрокаров автономного источника питания в виде огромного аккумулятора, как правило, набранного из небольших элементов.

Например, в Tesla Mode S батарея собрана из более чем 1700 единиц Li-ion элементов 18650.

Из-за такой большой батареи и ее расположения, а также наличия электропривода электромобили имеют некоторые конструктивные особенности и ряд отличий от традиционных машин с ДВС. В

Марки и модели электрокаров в мире

Как уже говорилось выше, производство электрокаров налажено в большинстве стран, где расположены крупнейшие автомобильные заводы:

• Франции;
• Великобритании;
• США;
• Японии;
• Китае.
• Германии;
• России.
• Италии и многих других.

Все они производят такие популярные марки электромобилей:

• Tesla;
• Nissan;
• BMW;
• Chevrolet;
• Renault;
• Mitsubishi и многие другие всемирно известные бренды.

Появление новой ниши повлекло за собой открытие новых стартапов, которые еще не успели завоевать мировую популярность, но при этом способны составить достойную конкуренцию известным брендам. Чтобы привлечь внимание автолюбителей, они предлагаются довольно интересные и уникальные марки и модели:

• Byton Concept;
• Lucid Air;
• Fisker Emotion;
• Faraday Future и так далее.

Конечно, это далеко не все модели электромобилей, которые производятся в мире. Их настолько много, что уместить весь список в пределы одной статьи просто невозможно. Однако мы сможем рассмотреть наиболее интересные и популярные модели электрических авто, которые уже производятся, и некоторые самые ожидаемые концепты, производство которых начнется в ближайшие годы. И начнем с самого популярного производителя электрических машин в мире – «Тесла Моторс».

Электрокары Tesla

Tesla Motors – это американская автомобильная компания, которая занимается производством исключительно электрических автомобилей. Модельный ряд состоит из пяти моделей:

• Model 3 – бюджетный электроседан;
• Modes S – седан класса «люкс»;
• Model X – электрический кроссовер;
• Roadster – самый быстрый серийный автомобиль в мире. Запас хода до 1000 км, а разгон до 100 км/ч около 2 секунд;
• Semi – электрогрузовик.

Как можно заметить, в линейке от Tesla представлены самые разные автомобили, соответствующие различным требованиям: от бюджетного массового авто до машин люкс-класса и дорожных электротягачей.

Электромобили Chevrolet

Но Tesla не единственный американский электромобиль. Не стоит забывать и о таком гиганте, как General Motors, и таком концерне, как Chevrolet. Эта компания также шагает в ногу со временем. Уже сегодня «Шевроле» предлагает две модели «зеленых» автомобилей:

Однако Chevrolet Volt – это не полностью электрический автомобиль, а лишь подзаряжаемый гибрид, который оснащается четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, выполняющим функции генератора для зарядки батареи и питания электропривода. Фактически это ответ «Шевроле» японским конкурентам из компании Toyota, чей гибрид Prius стал самым популярным «зеленым» авто в мире.

«Шевроле Вольт» стал переходной моделью. Уже через год после выпуска гибрида компания представила миру полностью электрический автомобиль Bolt EV. Данная модель была выпущена на европейский рынок в 2017 году под названием «Opel Ampera-e».

Электрокары Nissan

Японские электромобили достойны особого внимания. Во-первых, все мы знаем, что слово «японский» является синонимом качества и надежности. Во-вторых, они имеют ряд неоспоримых преимуществ для езды по городу. Ведь по большей части это компактные экономичные и маневренные автомобили. И в связи с тем, что запас хода современного электромобиля не позволяет выезжать далеко за город, на «зеленых» машинах люди в основном ездят именно в городах. Первым электрокаром от компании Nissan является Leaf. Он завоевал доверие автолюбителей и стал самым продаваемым электромобилем в мире.

Для своей стоимости он имеет неплохие технические характеристики:

• Мощность двигателя – 107 л.с.
• Запас хода 135 км.
• Крутящий момент 254 Hm.
• Разгон до 100 км/ч – 10,5 секунд.
• Максимальная скорость – 140 км/ч.

При всем этом автомобиль стоит около 29 000 долларов.

Это не единственная модель электромобиля, представленная компанией Ниссан. В 2014 году модельный ряд пополнила новая модель e-NV200. Это полноразмерный фургон с электрической силовой установкой, представленный в двух версиях:

• пассажирской;
• грузовой.

Автомобиль имеет довольно неплохие технические характеристики, благодаря чему и стал весьма популярным, не уступая своему предшественнику Leaf. Технические параметры e-NV200:

• Батарея – состоит из 48 элементов, обеспечивающих емкость в 40 кВт/ч.
• Запас хода – 170 км (при полной загрузке).
• Максимальная скорость 120 км/ч.
• Мощность – 80 кВт (107 л.с.), тот же привод, что устанавливается и на Leaf.
• Разгон до 100 км/ч – 14 секунд
• Грузоподъемность – до 770 кг.

Стоимость грузовой версии стартует от 31 000 евро. За пассажирскую версию придется выплатить около 39 000 евро.

Mitsubishi

Еще один представитель традиционных автомобилей из Японии – Mitsubishi. Наверное, нет людей, которые не знают эту марку, радующую автолюбителей уже не один десяток лет.

Концерн подарил миру множество моделей, получивших популярность во всем мире, среди которых немало компактных городских легковушек и грузовиков. Если же говорить об электрических машинах, то «Митсубиши» представила миру модель I MiEV, которая выполнена в традиционном японском стиле: с широкими вытянутыми фарами и компактными габаритами (четырехместный хэтчбек).

Серийное производство и продажа ограниченному числу заказчиков из Японии началась в 2009 году. Но уже с первого апреля автомобиль смогли купить все желающие во всем мире. Машина также получила широкую популярность, уступая по объёмам продаж только Nissan Leaf. Модель имеет следующие технические данные:

• Емкость Li-ion батареи – 16 кВт/ч.
• Масса батареи – 180 кг.
• Запас хода:
  • В эконом режиме – 160 км.
  • В обычном режиме – 147 км.
• Мощность двигателя – 64 л.с. (47 кВт).
• Крутящий момент – 180 Hm.
• Разгон до 100 км/ч – 9 секунд.
• Максимальная скорость – 130 км/ч.

Электрокары Toyota

Toyota является одним из крупнейших автомобильных концернов в мире, продолжая традиции японских производителей. Если же говорить об экологичных машинах, то первым шагом в этом направлении стала модель Prius 2009 года, которая оснащалась гибридной силовой установкой.

Автомобиль получил довольно широкую популярность во всем мире, а модель выпускается по сей день. Она несколько раз обновлялась, и к нашему времени дошло уже четвертое поколение.

Следующим шагом стал полностью электрический кроссовер RAV4 EV, который оснащен 156-сильным электроприводом. В качестве источника питания используется Li-ion батарея, емкость которой составляет 30 кВт/ч, обеспечивающая запас хода около 160 км.

Peugeot, Mia и другие французские электромобили

Во Франции также находится немало автомобильных компаний, которые известны во всём мире: «Пежо», «Рено», «Бугатти» и так далее. Есть и менее популярные производители, например, Mia, которые способны составить конкуренцию известным компаниям и имеют право на существование.

Peugeot предлагает довольно интересные модели электромобилей. На данный момент линейка состоит из двух моделей:

В свою очередь о создании электрического автомобиля задумала и Bugatti. Помимо этого, производство экологичных машин занимает и пока еще малоизвестная компания Mia, которая выпускает довольно специфические микробусы с электрическими силовыми установками.

Renault

Компания Renault – это еще один крупный французский игрок на автомобильной арене, достойный отдельного внимания. Если говорить о производстве обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, то продукция концерна получила репутацию надежных, доступных и практичных автомобилей.

Однако среди весьма широкого модельного ряда встречаются и автомобили класса «люкс», а также грузовики и дорожные тягачи. К настоящему моменту на счету Renault имеется пять полностью электрических серийных моделей:

• Kangoo Z.E.;
• Master Z.E.;
• ZOE;
• Twizy;
• Fluence Z.E.

Это автомобили на все случаи жизни, от компактного одноместного Twizy до полноценного фургона с электрической силовой установкой, грузоподъемность которого достигает двух тонн.

Баварские электрокары от BMW

Компания BMW не нуждается в рекламе, так на нашей планете практически нет человека, который не знал бы об этом концерне. Машины от баварского производителя всегда отличались строгим и сдержанным внешним дизайном и благородным оформлением салона. Помимо этого, БМВ – это синоним надежности и качества.

Бензиновые и дизельные модели BMW всегда отличались большим объемом двигателей внутреннего сгорания, из-за чего машины хотя довольно мощные и комфортные в езде, но достаточно «прожорливые»

Несмотря на это, новые веяния и современные технологии повлияли и на политику такой консервативной компании. Было решено начать производство целой серии экономичных и экологически чистых авто с электрическими силовыми установками.

Модельный ряд получил название «i» и пока что состоит из двух моделей – i3 и i8. Однако в планах компании значительно расширить модельный ряд уже в ближайшие несколько лет.

Народный электрокар Volkswagen

Все немецкие автомобили всегда отличались строгим сдержанным стилем и высоким качеством и надежностью. И «народный» автомобиль Volkswagen, даже при условии, что он является наиболее доступным из всех немецких марок, не является исключением.

Все модели данной марки отличаются наилучшим сочетанием цены и качества, являясь при этом максимально практичными. И электромобили не являются исключением, ведь они созданы на базе Golf и UP. На данный момент компания производит две электрические модели:

Причем «е-Гольф» получил довольно широкое распространение и неплохую популярность, а в 2017 году модель была обновлена и получила следующие технические характеристики:

• Мощность – 100 кВт (136 л.с.).
• Крутящий момент – 270 Hm.
• Разгон до 100 км/ч – 9,6 секунд.
• Максимальная скорость – 150 км/ч.
• Емкость батареи – 36,8 кВт/ч.
• Запас хода – 300 км.

Довольно неплохие технические характеристики для практичного городского хэтчбека, особенно учитывая стоимость модели.

Но это не единственный автомобиль от «Фольксвагена». Более бюджетный и компактный хэтчбек e-Up с электроприводом имеет такие технические характеристики:

• Мощность – 82 л.с. (62 кВт).
• Крутящий момент – 210 Hm.
• Емкость батареи – 18,7 кВт/ч.
• Запас хода – 160 км.
• Максимальная скорость – 130 км.
• Разгон до 100 км/ч – 12,4 секунды.

Довольно интересный городской электрокар за весьма приятную цену.

Audi

«Ауди» – это одна из самых популярных марок во всем мире. Во многом компания получила популярность благодаря своим полноприводным моделям Quattro. Однако эпоха двигателей внутреннего сгорания завершается, им на смену идут электрические силовые установки. И «Ауди» не отстает от времени, планируя производство нескольких электрических моделей:

• R8 e-tron – электрический спорткупе.
• Q6 – электрокроссовер будущего, оснащенный передовыми технологиями.

Стоит отметить, что компания имеет довольно амбициозные планы.

Mercedes

Все мы привыкли, что автомобили «Мерседес» – это седаны люкс-класса, отличающиеся немецкой сдержанностью и строгостью, в совокупности с мощными двигателями внутреннего сгорания.

Переходя в новую эпоху электромобилей, компания сохранила свой уникальный стиль. Самым мощным электрокаром данного производителя является Mercedes SLS AMG. Помимо этого, серийно производится фургон eVito.

Однако самым перспективным считается B-Class Electric Drive.

Porsche

Все мы знаем компанию «Порше» по таким спорткарам класса GT, как 911 и Cayman, Carrera, а также 911 GT3 и многим другим моделям. Помимо этого, компания производит и кроссоверы Cayenne, Panamera и так далее.

Это один из самых известных производителей спортивных автомобилей, и многие фанаты экологичных автомобилей долго ждали от компании спортивного электромобиля.

И наконец это свершилось. Компания представила миру Porsche 918 с гибридной силовой установкой, которая расходует 3 литра на 100 км. И это лишь переходная модель.

Немного позже был представлен концепт суперкара с полностью электрическим силовым агрегатов Taycan.

Электромобили Hyundai

Hyundai – это корейский автомобильный концерн, который делает ставку на низкую цену и количество, но при этом не забывает о качестве. При этом при прочих равных условиях корейские машины всегда имели более богатую комплектацию.

Данное правило действует и по сей день. Даже самые бюджетные корейские электромобили от Hyundai оснащаются передовыми технологиями. И самой популярной является модель Ioniq.

Впервые электрокар был выпущен в 2016 году, поступив только на корейский и американский рынки. Однако немного позже список стран, в которых автомобиль продавался официально, значительно расширился.

Электрокар имеет довольно интересный дизайн, качественное оформление салона, а также привлекательные технические характеристики:

• Мощность – 88 кВт (120 л.с.).
• Крутящий момент 295 Hm.
• Батарея – Li-ion полимерная с емкостью 28 кВт/ч.
• Запас хода – 280 км, при условии, что скорость езды не будет превышать 60 км/ч.
• Максимальная скорость – 165 км/ч.

Ioniq – это городской электрический автомобиль в кузове хэтчбек. Его особенности – это практичность и маневренность. .

Стоит отметить, то у компании имеются довольно амбициозные планы на ближайшие несколько лет. И уже сегодня разработчики «Хёндай» трудятся над новыми проектами экологичных машин.

Lamborghini

Известный итальянский производитель суперкаров «Ламборгини» также предпочитает идти в ногу со временем, понимая, что век двигателей внутреннего сгорания уже подходит к концу: из них выжали все, что было можно, и пора переходить на новый уровень.

Свое видение будущего суперкаров компания представила в виде новой модели с электрическим силовым агрегатом, которая получила название Terzo Millennio.

На данный момент «Терзо Миленио» – это лишь концепткар. Однако он дает представление о том, над чем трудятся разработчики компании Lamborghini.

И компания действительно может удивить. Ведь она ведет разработки совершенно нового кузова из углеродного волокна со способностью накапливать электроэнергию и передавать ее моторам. То есть сам кузов способен выполнять функции батареи.

Помимо этого, материал кузова будет иметь возможность производить сканирование на наличие механических повреждений и самовосстанавливаться. Это достигается благодаря тому, что весь кузов будет состоять из нанотрубок, заполненных уникальными «умными» сплавами». Lamborghini Terzo Millennio».

Электромобили KIA Motors

Еще одна южнокорейская компания, производящая электромобили, – KIA Motors. Её руководство делает ставку на низкую стоимость, жертвуя качеством отделки салона, для которой используются дешевые пластиковые детали. Однако при этом автомобили всегда имели высокое качество и передовую «начинку».

Новые веяния коснулись и компании «КИА», которая уже к настоящему моменту производит три модели полностью электрических автомобилей и один гибрид с системой Plug-in:

• Soul EV;
• Niro EV;
• Ray EV;
• Optima Hybrid.

Электрокары из России Lada

Каждый житель России и стран СНГ знает, что такое автомобиль Lada. Доверие к этим моделям было утеряно окончательно и бесповоротно. И ездили на автомобилях от компании «ВАЗ» только от безвыходности.

Однако относительно недавно компания получила новое дыхание, выпустив новую ветку «Лада Веста», которая состояла из нескольких модификаций:

• «Веста Кросс».
• «Веста»;
• «Веста Кросс SW»;
• «Веста Спорт»;
• «Веста X-Ray».

Несколькими годами раньше была выпущена довольно удачная модель Lada Priora. Но из-за негативного настроя потенциальных покупателей, сложившегося за долгие годы, модель не получила той популярности, на которую рассчитывали разработчики и которой она заслуживала. И появление модельного ряда «Лада Веста» является следующим шагом в реабилитации отечественного автомобилестроения.

Наряду с новыми кроссоверами компания «ВАЗ» представила и универсал с электрическим силовым агрегатом, получивший название Lada Ellada. Представлена модель была в 2011 году, однако особого внимания на нее не обратили. Во многом из-за довольно слабых технических параметров:

• Мощность – 30 кВт.
• Разгон до 100 км/ч – 18 секунд.
• Емкость батарей – 23 кВт/ч.
• Запас хода – 140 км.

Пока еще автомобилю далеко до конкурентов, запас хода которых в большинстве случае вдвое больше, да и мощность приводов больше. Но ее не стоит судить строго, так как это первые попытки создания современного экологичного автомобиля. Достоин внимания уже тот факт, что компания стала на верный путь.

Ford

Американцы также не отстают от современных тенденций. В частности, компания Ford представила свое творение в лице полностью электрического хэтчбека Focus. Машина построена на базе бензинового брата Focus 3 и внешне практически не имеет отличий.

Однако под капотом у него прячется 143-сильный электромотор, обеспечивающий довольно динамичный разгон вплоть до 120 км, оставляя в запасе достаточно мощности. При этом максимальная скорость не превышает 135 км/ч.  На одном заряде батареи машина способна преодолеть около 160 км.

Если говорить об оформлении салона, то Ford остаётся в своем репертуаре, обеспечивая водителю и пассажирам максимальный комфорт за весьма скромные деньги

В отделке используются качественные материалы. Само оформление имеет строгий выдержанный стиль, с нотками спортивной футуристичности.

Jaguar

Производитель популярных автомобилей класса «люкс» также идет в ногу со временем. В этом году компания представила свой полностью электрический кроссовер i-Pace.

Автомобиль продолжает традиции «Ягуара» относительно высокого качества сборки, отделки салона только натуральными благородными материалами и высокого комфорта при езде. При этом элекрокроссовер отлично сочетает и футуристичные ноты в купе с передовыми технологиями.

Под капотом «зверя» бьется мощное сердце в виде 400-сильного электропривода. Крутящий момент в 696 Hm разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунд. И это при массе автомобиля немного больше двух тонн.

Питается двигатель от li-ion батареи, емкость которой составляет 90 кВт/ч. Благодаря этому на одном заряде машина способна проехать около 480 км. И если использовать зарядку на 100 кВт, 80% заряда можно восполнить всего за 80 минут.

Базовая версия обойдется в 82 000 евро. При этом можно заказать дополнительные опции. А стоимость топовой комплектации составляет 106 000 евро.

Honda

Япония является одной из самых технологически развитых стран. И выше мы уже рассматривали некоторые японские бренды электромобилей. Однако «Хонда всегда стояла обособленно, немного нарушая традиции, больше ориентируясь не на компактные модели, а на комфортные машины с дорогой отделкой салона. Каждый автолюбитель знает такие модели, как:

• Camry;
• Civic;
• Corolla;
• Accord и другие.

Все они известны своей надежностью и высочайшим качеством. Именно благодаря подобным моделям появилась поговорка «Хонда – это машины, которые не ломаются». И именно это кредо остается за компанией и в наши дни.

Переход в эпоху экологичных машин для неё ознаменовался такими моделями, как Accord Hybrid и Clarity FCV. Но компания делает ставку на полностью электрический хэтчбек Fit EV.

Комфорт, практичность и надежность – именно эти параметры в первую очередь принимаются во внимание.

 Smart

Компания Smart известна своими компактными двухместными городскими автомобилями, которые в условиях узких улиц и проулков чувствуют себя как рыба в воде. Благодаря маленьким габаритам и отличной маневренности машина легко проскальзывает там, где не проедет обычный автомобиль.

Первый «Смарт» с электрическим двигателем был представлен в 2017 году, однако был был встречен довольно холодно. С тех пор машинка довольно сильно изменилась, и сегодня запас хода составляет около 140 км, а под капотом бьется 75-сильное электрическое «сердце».

С учётом малой массы автомобиль может похвастать довольно неплохой динамикой разгона.

Volvo

Во все времена название шведской компании Volvo являлось синонимом надежности и безопасности. Электрификация коснулась и этой компании, которая к настоящему моменту производит три модели с электрическими силовыми установками:

• S90 T9 PHEV – седан;
• XC90 T8 PHEV – кроссовер;
• V60 PHEV – универсал.

Впрочем, эти модели имеют гибридные силовые установки. И на данный момент шведский концерн не производит полностью электрических автомобилей.

Однако уже был представлен концепт полностью электрического лифтбэка, который имеет довольно любопытные технические характеристики. К моменту выхода модели в серийное производство они будут доработаны и улучшены.

Skoda

Ввиду всемирной электрической «лихорадки» чешская автомобильная компания Skoda также не хочет отставать от ведущих производителей. На данный момент компания занимается разработкой полностью электрического кроссовера, концепт которого уже был представлен в Шанхае.

В планах компании – разработать и начать серийное производство пяти моделей авто с электрическими силовыми агрегатами. И Skoda Vision E станет первой среди них. Концепт имеет передовое оснащение и огромный по современным меркам запас хода.

Но на этом чехи останавливаться не собираются, планируя к моменту выпуска модели на рынок в 2020 году не только увеличить запас хода и мощность, но и разработать автопилот, сделав модель практически полностью автономной.

На данный момент известно, что автомобиль будет оснащен двумя электроприводами:

• 204 л.с. для задней оси;
• 102 л.с. для передней оси.

При этом на одном заряде автомобиль сможет проехать 500 км. Максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч. П

Citroen

Такой крупный производитель автомобилей, как «Ситроен» также не может оставаться в стороне, пока весь мир постепенно переходит от двигателей внутреннего сгорания к электрическим установкам.

Компания уже довольно давно производит полноразмерный фургон Berlingo Electric, оснащенный 67-сильным электроприводом. Кроме того, была представлена вторая модель электрокара, которая получила название C-Zero, что обозначает нулевой выброс СО2.

«С-Зеро» – это компактный городской хэтчбек, который поступил в продажу в 2010 году. Модель имеет следующие технические характеристики:

• Мощность 64 л.с.
• Крутящий момент – 180 Hm.
• Емкость батареи – 16 кВт/ч.

Fiat

Fiat – это старая итальянская компания, которая не одно десятилетие производит самые различные автомобили, в том числе и спортивные. Но электрификация коснулась и этого концерна.

Одной из самых популярных моделей данного производителя является Fiat 500, и неспроста руководство выбрало именно эту модель для построения электромобиля. Новый электрокар получил название Fiat 500e. Это компактный трехдверный хэтчбек, имеющий легкий вес, что важно, так как батарея добавляет довольно много лишних килограммов.

При первом взгляде на автомобиль создается впечатление, что это игрушка, а не полноценный электрокар. И это впечатление только усиливается, когда вы попадаете в салон. С толку сбивает пестрое светлое оформление: много пластика и ничего лишнего на торпеде, только самые важные органы управления стереосистемой, климатконтролем и дефлекторы кондиционера.

Электромобили GEM

GEM – это еще один крупный игрок в автомобильном производстве из США. Однако она не является конкурентом для других компаний, так как производит исключительно низкоскоростные электрокары класса «гольф». Это автомобили, максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч. На сегодняшний день модельный ряд состоит из следующих гольфкаров:

И уже по названию модели можно понять, что это за машина, так как цифра указывает на количество мест: E2 – это двухместный электрический GolfCar, а Е6 – шестиместрый электромобиль.

Infiniti

Infiniti – это японский производитель автомобилей, который принадлежит концерну Nissan Motor. Однако не стоит связывать эти две модели, так как они не имеют ничего общего в плане производимых машин.

Автомобили «Инфинити» – это всегда современные машины с передовым оснащением. И эта традиция нерушима.

Теперь компания задумалась о производстве собственного электромобиля. Но это должен быть самый передовой электрокар в мире, поэтому руководство компании не спешит с началом серийного производства.

Впервые автомобиль был представлен в Нью-Йорке под название Infiniti LE. Это лишь концепт, но уже глядя на него становится понятно, что руководство компании настроено серьезно

Еще один концепт, представленный компанией, получил название Q Inspiration. Пока что ничего не известно о том, будет ли он производиться серийно: его основная задача – показать дальнейшее направление деятельности компании.

Q Inspiration – это уникальный электрокар с массой особенностей. Чего стоят двери, которые открываются в противоположные стороны, образуя огромный вход без боковых стоек.

Также в глаза сразу бросаются отдельно стоящие кресла, обеспечивающие высокий уровень комфорта и способные поворачиваться для более удобной посадки и высадки пассажиров.

Opel

Еще один довольно крупный производитель автомобилей из Германии Opel начинает переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим силовым установкам. На данный момент компания производит две модели экологичных авто:

• Ampera – клон американского гибрида Chevrolet Volt. Изменениям подверглась только силовая установка. Производство модели под маркой Opel Ampera является коммерческим ходом для привлечения европейских покупателей.
• Ampera-e – полностью электрический хэтчбек, который является клоном Chevrolet Bolt EV. Отличается лишь шильдик, так как компания Opel все еще занимает довольно сильную позицию в Старом Свете.

Учитывая, что Ampera-e является клоном BoltEV, их технические характеристики практически идентичны. Однако имеются и некоторые особенности и отличия.

Nio

Автомобильный концерн NextEV – это молодая компания, которая была образована в 2014 году и сразу удивила мир своими концептами.

Особого внимания достоин концепт гиперкара Nio EP9, суммарная мощность двигателей которого достигает 1360 л.с. До 100 км/ч электрокар разгоняется за 2,7 секунды при массе в 1735 кг (без водителя). А максимальная скорость достигает 313 км/ч.

Все это возможно благодаря батарее, которая обеспечивает запас хода в 427 км. Однако эта модель призвана лишь привлечь внимание. Более приближенным к реальности является электрокроссовер NIO ES8, которые впервые был представлен в Китае в 2017 году.

Электрический кроссовер имеет уникальные технические характеристики:

• Жесткость кузова на кручение – 44140 Hmградус.
• Привод – полный. На каждой оси по электроприводу.
• Суммарная мощность двух электромоторов – 480 кВт или 653 л.с.
• Крутящий момент – 840 Hm.
• Разгон до 100 кмч – 4,4 секунды.
• Максимальная скорость – 250 кмч.
• Емкость батареи – 70 кВт/ч.
• Запас хода при полной зарядке АКБ – 355 км по циклу NEDC. При этом компания говорит о неофициальном запасе хода до 500 км, который измерялся при постоянной скорости в 60 км/ч.

LvChi

Китайская автомобильная компания LvChi Auto на Женевской автосалоне представила свое видение электрокаров будущего: шикарный электрокар, имеющий весьма внушительные технические параметры.

Стоит отметить, что LvChi – это один из самых молодых старапов, который был основан в 2016 году и уже сегодня способен удивить мир такими концептами, как Urano и Venere.

Один только внешний вид концептов заставляет сердце биться быстрее и вызывает непреодолимое желание прокатиться. Концепт «Урано» имеет уникальный футуристичный внешний дизайн и не менее футуристичный салон. Но все это меркнет по сравнению с тем, что спрятано под капотом этого «монстра»:

• Моность – 700 л.с.
• Крутящий момент – 900 Hm.
• Разгон до 100 км/ч – 3,5 секунды.
• Запас хода около 690 км.

Концепткар оснащён самыми передовыми технологиями. И к тому моменту, когда модель выйдет в серийное производство, некоторые параметры могут быть улучшены.

BYD

BYD – это китайский производитель электрооборудования, который относительно недавно наладил производство электромобилей. И в этом случае «китайский» не означает «плохой» или «подделка».

Стоит отдать должное производителям электрокаров из Поднебесной, которые вывели производство на новый уровень и теперь вполне способны конкурировать с мировыми брендами. Главной сенсацией данной компании стал электрический кроссовер BYD E6, который имеет довольно интересные технические характеристики:

• Мощность – 122 л.с.
• Крутящий момент – 450 Hm.
• Максимальная скорость – 140 км/ч.
• Разгон до 100 км/ч – 10 секунд при массе 2380 кг.

Производитель оснасти автомобиль батареей, которая рассчитана на 4000 циклов заряда/разряда, в то время как другие производители используют батареи, рассчитанные на максимум 1500 циклов. И все это по доступной цене в 309 800 юаней.

Fisker

Еще один молодой стартап, который за короткое существование успел привлечь к себе всеобщее внимание, показав миру свое видение будущего электромобилей в лице концепта Fisker Emotion.

Модель имеет самобытный и футуристичный дизайн, с обтекаемыми формами и отличной аэродинамикой. Производитель не спешит обнародовать технические характеристики, выдавая эту информацию небольшими дозами, дабы привлечь еще больше внимания.

Прямым конкурентом модели является Tesla Model S. По словам руководства компании Fisker, их концепт будет быстрее, мощнее и с большим запасом хода, о котором известно, что он составит около 400 миль (или 640 км)

Объявлена предварительная цена, которая стартует с отметки в 130 000 долларов США, что на 10 000 долларов дешевле, чем стоимость прямого конкурента.

Faraday Future

Faraday Future – это очередной амбициозный молодой стартап, который успел привлечь к себе внимание, представив миру свой концепт, получивший название FF 91.

Это полноразмерный электрический кроссовер, который имеет удивительный внешний дизайн, цепляющий с первого взгляда. Футуристичность нынче в тренде, и Faraday Future FF 91 не является исключением. При этом автомобиль имеет следующие технические характеристики:

• Емкость батареи – 130 кВт/ч.
• Запас хода:
  • В режиме EPA – 378 км.
  • По циклу NEDC – 700 км.
• В комплекте поставляет домашнее зарядное устройство, которое заряжает батарею на 50% за 4,5 часа.
• Разгон до 100 км/ч – 2,3 секунды.
• Мощность электроприводов – 1050 л.с.

Также электрокроссовер напичкан передовыми технологиями, которые превращают машину в настоящий гаджет.

Lucid Air

Новая лихорадка электрификации автомобилей охватила не только уже состоявшиеся и всемирно известные концерны, но и дала возможность для организации и развития новых молодых старапов. Один из самых известных из них – компания Lucid Motors, которая является совместным китайско-американским детищем.

Для привлечения внимания молодому стартапу нужно было представить нечто захватывающее и достойное внимания. И они сделали это, показав в 2020 году свою разработку в виде концепта Lucid Air.

Футуристичный дизайн, панорамная крыша, оснащение передовыми технологиями и просто потрясающие технические характеристики. Все это цепляет с первого взгляда, и вы вряд ли сможете забыть этот электромобиль. О нем можно говорить бесконечно, однако внешний дизайн и оформление салона лучше рассмотреть лично, а вот технические характеристики – это самое интересное:

• Емкость батареи – 100-130 кВт/ч (в зависимости от комплектации).
• Запас хода – около 500 км (на батарее 100 кВт/ч) и 640 км (на батарее 130 кВт/ч) по стандарту ЕРА.
• Силовая установка – два электромотора с суммарной мощностью 1000 л.с.
• Разгон до 100 кмч – 2,5 секунды.
• Максимальная скорость – 315 км/ч.

На данный момент это все, что известно об автомобиле. Однако этого достаточно, чтобы понять всю серьезность намерений молодой и амбициозной компании.

JAC Motors

JAC Motors – это китайская государственная компания, по большей части известная во всем мире благодаря своим грузовикам. Однако руководство наладило производство электрических легковых автомобилей. И наиболее примечательной стала модель iEV6S.

Это далеко не первый электромобиль от компании JAC, но он достоин особого внимания во много благодаря доступной цене. При этом он имеет средние технические параметры:

• Мощность электропривода – 114 л.с.
• Крутящий момент – 270 Hm.
• Объем Li-ion батареи – 33 кВт/ч.
• Разгон до 100 км/ч – 11 секунд.
• Максимальная скорость – 130 км/ч.
• Запас хода – достигает 300 км при условии, что максимальная скорость будет составлять не более 60 км/ч. При более быстрой езде запас хода составит около 260 км.

И все это за 19 000 долларов США, в то время когда электромобили этого же класса от конкурентов имеют цену практически вдвое выше.

Byton Concept

Еще одна молодая, весьма амбициозная и перспективная компания Future Mobility заявила о себе, показав концепт, дающий понять, как должны выглядеть современные электромобили. Модель называют Byton Concept, однако это не окончательное название.

Стоит отметить, что электромобиль разрабатывается инженерами и дизайнерами, ранее работавшими в таких популярных компаниях, как BMW, Infinity, а также Tesla. На данный момент известно, что модель будет поставляться в двух комплектациях, имеющих следующие технические характеристики:

• Базовый:
  • Мощность мотора – 272 л.с.
  • Емкость батареи – 200 кВт/ч.
  • Запас хода – 400 км.
  • Тип привода – задний.
• Топовый:
  • Мощность – 476 л.с.
  • Емкость батареи – 350 кВт/ч.
  • Запас хода – 520 км.

Электрокары «Шкода»

Не только молодые стартапы способны удивлять. Довольно популярная во всем мире автомобильная компания из Чехии также занялась производством электромобилей. И начинает она с модели Skoda Vision E, которая станет первой в целой линейке.

Концепт дебютировал в Шанхае в 2017 году, однако серийное производство запланировано на 2020 год. Концепт имеет следующие характеристики:

• Привод – два электромотора.
• Суммарная мощность – 306 л.с. (204 л.с. на задней оси, и 102 л.с. на передней).
• Максимальная скорость – 184 км/ч.
• Запас хода 500 км.

Другие марки электромобилей в мире

Выше мы рассмотрели довольно много различных автомобильных компаний и их творения, среди которых были и концепты, и модели, которые уже производятся серийно. Однако перечислить всех производителей крайне сложно. В мире существует огромное множество автомобильных концернов, компаний и молодых стартапов. Не стоит забывать о таких брендах, как:

• Мазератти Alfieri Concept, который, по словам разработчиков, будет разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды. В производство автомобиль поступит в 2022 году.
• Tazzari Zero – двухместный ситикар с электроприводом, который имеет стоимость полноценного электромобиля.
• Rolls Royce Phantom EV с электрической силовой установкой.
• Rimac Concept One – хорватский электромобиль, который продается по цене почти 1 000 000 долларов США и при этом имеет поистине потрясающие технические характеристики. Это первый в мире электрический суперкар, производство которого ограничено восемью экземплярами. Все они были проданы в 2014 году.
• Rinspeed – швейцарская автомобильная компания, которая недавно показала свой прототип двухместного городского электромобиля. По заявлению разработчиков, автомобиль полностью автономен и оснащен настоящим живым мини-садом на борту.

Производство электромобилей в мире

Как можно понять из всего выше сказанного, электромобили довольно быстро и активно набирают популярность. Производство постоянно развивается, и даже самые консервативные бренды уже начинают разрабатывать свои электрические модели, стараясь не отставать от современных тенденций.

Стоимость электрокаров в мире

При таком огромном количестве производителей электрических транспортных средств о монополии не может быть и речи. Каждый борется за место под солнцем, предлагая новые и уникальные решения по приемлемым ценам.

При этом кто-то делает ставку на дорогое и качественное оформление, обеспечивающее максимальный комфорт, кто-то следует по пути доступных электрокаров, жертвуя качеством и комфортом. Поэтому назвать конкретные цены крайне сложно. Уже сегодня на рынке можно найти электромобиль под любой вкус и финансовые возможности.

Можно купить JAC EV6S за 19 000 долларов, получив при этом средний китайский электрокар, а можно отдать 130 000 долларов и приобрести максимальной комфортный и мощный электромобиль, технические характеристики которого опережают время. Здесь выбор за вами и вашими возможностями

Подробнее о стоимости электрических машин в РФ вы сможете узнать из статьи Забегая вперед, можно сказать, что стоимость электромобиля примерно на 30% выше, чем у аналога, оснащенного двигателем внутреннего сгорания.

Подытожим

Принимая во внимание такое разнообразие электромобилей в мире, приятно осознавать, что мы все же дошли то того момента, когда все крупные и малоизвестные производители транспортных средств согласились с тем, что будущее за электрическими двигателями, которые уже сегодня превосходят ДВС. И такое распространение в дальнейшем повлечет за собой еще большее ускорение развития. Благодаря чему можно с полной уверенностью сказать, что через каких-то пять-десять лет мы сможем полностью отказаться от ДВС и пересесть на электрические автомобили.

7 авто круче Теслы: Видео

Электромобили | E-CARS.TECH | Электромобили

В разделе содержатся ссылки на все обзоры электромобилей на сайте. Эта страничка пополняется еженедельно. Также здесь включены дополнительные темы, связанные с электромобилями: общие обзоры и тенденции, и полезная информация. Перед изучением страницы рекомендуем прочитать Как устроен электромобиль? Принцип действия и история возникновения «зеленого» транспорта.

Если кроме обзоров вам необходимо получить больше информации о линейке машин от производителя, нажмите на красный маркер с названием модели:

Кроме того, на нашем сайте есть уникальная таблица со сравнением характеристик всех электромобилей мира, и она растет с каждым новым обзором.

Если вы заметили неточности либо просто хотите что-то прокомментировать, а может — присоединиться к команде наших авторов, пишите нам в почту. Мы всегда рады вашим комментариям по делу.

Алфавитный указатель по моделям

Формат: производитель — модель — гиперссылка на статью

BYD

BYD 8TT: Электрогрузовик BYD 8TT — доказанная выгода по всем фронтам

BMW

BMW i3. Обзор BMW i3. Конец эпохи четких «бумеров»

Hyundai

Обзор Hyundai Ionic Electric: Hyundai Ionic Electric дружит с природой и пассажирами

JAC

Общий обзор моделей: Электромобили JAC

JAGUAR

Jaguar I-Pace. Jaguar I-Pace: гость из будущего

Kia

Kia Soul EV. Электромобили Kia Soul EV

Lada

Обзор электрокара Lada Vesta: А был ли мальчик? Электромобиль «Лада Веста»

Mercedes

Обзор электромобилей Мерседес: Электромобиль «Мерседес»: от классики в электробудущее

Monarch 

Monarch Concept S: Русский электромобиль “Монарх”. Что скрывается под картинкой

NISSAN

Nissan Leaf. Nissan Leaf: Обзор поколений автомобиля

Такси Nissan LEAF: Опыт работы на Nissan LEAF в такси от первого лица: преимущества и недостатки

Электромобиль в Тюмени: реальный опыт использования Nissan Leaf

OPEL

Opel Ampera-e. Аналог Chevrolet Volt EV или есть разница?

Porsche

Электромобиль Porsche Taycan

Renault

Краткий обзор всех электрических моделей: Обзор электромобилей производства Renault

Rimac Automobili

Компания Rimac Automobili

Skoda

Skoda Enyaq iV: Презентация электромобиля Skoda Enyaq iV: продуманные опции и запас хода 510 км

TESLA

Model 3: Tesla Model 3 Performance в России — личный опыт покупки и эксплуатации

Model Y: Обзор Tesla Model Y

Tesla Cybertruck: Пикап для Марса. Cybertruck Илона Маска

Tesla CyberTruck и Nikola Badger: «Никола» против «Тесла»: сравнение электромобилей

История развития компании: Tesla: история одной мечты

Что интересного происходило в компании Илона Маска в 2018—2019?  Tesla в 2018—2019 гг.: огонь, вода и медные трубы

Tesla Model X: Кроссовер Tesla Model X: PlayStation для взрослых и другие секреты этого электромобиля

Volkswagen

Сравниваем Volkswagen e-up! с основными конкурентами

Volkswagen e-Golf — лучшие качества эталонного немецкого «Гольфа» под капотом с электромотором

Zetta

Отечественный электромобиль Zetta: Электромобиль Zetta: состоится ли выпуск бюджетного российского электрокара?

Другая информация:

История и обзоры электромобилей:

Тенденции и новинки 2019 года: Электромобили в 2019 году: войти в историю

История бестопливного транспорта в России: Электромобили в российских реалиях — в начале длинного пути к мечте

Обзор всех брендов и компаний китайского автопрома: Китайские электромобили. Ведущие компании, тренды и цены 2020 года

Обзор китайских электромобилей

Электромобили в Украине: что есть и что будет?  Призрачная встречная. Обзор электромобилей на Украине

Перейдет ли Украина полностью на электротранспорт к 2024 году: факты и динамика

Какие электромотоциклы выбирают в России, и другие загадки “зеленых”байков

Полезная информация:

Полное руководство по типам и применению зарядных станций в РФ:  Машина в порядке — спасибо зарядке: ищем зарядные станции для электромобилей

Зарядные станции в Украине – информация и интерактивная карта: Зарядные станции на Украине — где есть и где планируются

Нюансы перегона электромобилей в Украину: Пригнать электромобиль в Украину: 5 типичных ошибок

Каких слухов о екарсах не следует бояться: Популярные мифы, связанные с электромобилями

Аккумуляторы электромобилей: особенности применения

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Как правильно выбрать электромобиль

10.08.2020 Электромобили

Лучшие электромобили на сегодняшний день

Среди основных характеристик электрического автомобиля можно назвать мощность его двигателя, ёмкость аккумулятора, скорость и даже стоимость.

Однако наиболее существенным для покупателей оказывается такой показатель, как запас хода – расстояние, которое может проехать электрокар на полном заряде своей батареи. Согласитесь, это едва ли не самый важный показатель, ведь красивый, комфортный и дорогой автомобиль, на котором невозможно полноценно добраться на дачу или простоять в пробках – попросту не нужен.

На электромобиль стоит ориентироваться, планируя поездку в течение дня. Для того чтобы реже заезжать на электрические заправочные станции стоит приобрести машины с достаточно большим запасом хода.

Сравнительная характеристика популярных электромобилей:

Данная таблица может оказаться решающей при выборе электрокара:

Наименование	Запас хода, км	Ёмкость батареи,  кВт-ч	Скорость, км/ч	Ориентировочная цена, тыс. евро
Tesla Roadster (2018)	998	200	400	180-200
Tesla Model S 100D	632	100	250	65-130
Tesla Model S P100D	613	100	250	65-130
Tesla Model X 100D	565	100	250	70-130
Tesla Model X P100D	542	100	250	70-130
Tesla Model 3 Long Range	500	75	225	39-45
Tesla Model 3 Performance	500	75	225	39-45
Tesla Model S 75D	490	75	225	65-130
Tesla Model S 75	480	75	225	65-130
Jaguar i-Pace	480	90	200	68
Tesla Model Y Long Range	450	75	215	42-55
Tesla Model Y Performance	450	75	240	42-55
Tesla Model X 75D	417	75	210	70-130
Renault ZOE	400	41	135	25
Audi e-tron	400	95	200	80
Tesla Roadster	393	53	215	100-110
Hyundai Kona EV	385	64	167	35
Chevrolet Bolt EV	383	60	145	36
Opel Ampera-E	380	60	145	39
Tesla Model Y Standard Range	370	60	193	42-55
BMW i3 42,2 кВт-ч	359	42.2	150	50-57
Tesla Model 3 Standart Range	350	50	210	39-45
JAC iEV7s	300	40	130	24
Volkswagen e-Golf	300	35.8	150	36
Nissan e-NV200	280	40	123	30
Hyundai Ioniq Electric	280	28	165	30
Renault Kangoo ZE	270	33	130	32
Nissan Leaf II	243	40	144	32
BMW i3 REX 33 кВт-ч	231	33.2	150	35-40
BMW i3 33,2 кВт-ч	200	33.2	150	50-57
Ford Focus Electric	185	33.5	135	32
Renault Fluence ZE	185	22	135	25
Kia Soul EV	178	30	145	35
BMW i3 REX 22 кВт-ч	170	22	150	35-40
Volkswagen e-Up	160	18.7	135	23
Mercedes B250-e	160	28	160	36
Toyota RAV4 EV	160	41.8	160	45
Smart ForTwo Electric Drive	160	17.6	130	22-25
Fiat 500e	140	24	137	32
Chevrolet Spark EV	132	19	135	27
Nissan Leaf I	121	24	145	30

Nissan Leaf I

На сегодняшний день, это один из самых популярных и доступных электромобилей в Европе и мире. Причиной спроса на Nissan Leaf стала сравнительно доступная стоимость – в начале продаж она составила около 35000 евро, но большинство стран делали покупателям электрического транспортного средства скидки.

Nissan Leaf I

Аккумулятора ёмкостью 24 кВт-ч хватает на поездку 121 км – немного для современного электромобиля, но достаточно для модели 2010-го года.

Зарядить его можно всего за 3 ч на обычной станции или за 8-10 ч от розетки.

Nissan Leaf II

Nissan Leaf II

Второе поколение компактного электрического хэтчбека получило усовершенствованный аккумулятор, обеспечивающей вдвое большее расстояние до подзарядки.

Комплектация автомобиля АКБ на 40 кВт-ч позволяет водителю рассчитывать на поездку длиной в 243 км, что вдвое больше, чем у предшественника.

В зависимости от зарядного устройства, восстановить 80% ёмкости батареи получится в течение 3-16 часов.

На специализированных станциях есть возможность ускорить процесс, минимум, в 4 раза – до 40 минут.

Nissan e-NV200

Электрический минивэн eNV200 от известного бренда Nissan, отличающийся сравнительно большим запасом хода в 280 км.

Nissan e-NV200

Среди других преимуществ автомобиля стоит отметить просторный салон и широкий ассортимент модификаций.

Есть такие версии данного автомобиля, которые позволяют рассчитывать на перевозку больших объёмов и только 2 пассажиров. Кроме того, можно найти 5-ти и 7-миместные комплектации.

При использовании комплектной зарядки восполнить заряд батареи можно в течение 7,5 часов, на станции – в течение часа.

Renault ZOE

Renault ZOE

Автомобиль с одним из лучших соотношений цены к расстоянию, который он может проехать без подзарядки.

Производитель заявляет о целых 400 км пробега, после которого придётся подключать зарядное устройство. Это даже не в 2 раза меньше, чем проезжает после заправки бака среднее авто с бензиновым мотором.

На зарядку аккумулятора в домашних условиях понадобится всего 3 часа, если подключать её к розетке 380В и до 10 ч при подключении к однофазной сети.

Представляем Вашему вниманию тест данного электромобиля:

BMW i3

BMW i3

Хэтчбек BMW i3 известного немецкого производителя, в возможности которого входит разгон до 150 км/ч и преодоление значительного расстояния на одном заряде аккумулятора.

Версии с устаревшим аккумулятором на 33,2 кВт-ч проезжают до 200 км, более современные, с батареей 42,2 кВт-ч – до 359 км.

Используя стандартную зарядку, можно восстановить 80% заряда батареи в течение 3 часов. На зарядной станции на это понадобится всего 40 минут.

BMW i3 REX

BMW i3 REX

Модель i3 REX отличается от стандартных модификаций наличием бензинового генератора, тоже вырабатывающего электроэнергию.

Благодаря такой особенности, увеличивается запас хода по сравнению с базовой версией. Впрочем, по сравнению с другими электрокарами, эта BMW способна уехать недалеко – на 170 км при наличии батареи на 22 кВт-ч и на 231 км при комплектации аккумулятором ёмкостью 33,2 кВт-ч.

Зато и заряжать АКБ придётся недолго – при обращении на специальную станцию на это уйдёт не больше 40 минут. От розетки 220В время заряда – 9,5 часов.

Fiat 500e

Fiat 500e

Электрохэтчбек, выпускаемый с 2017 года и способный обеспечить поездку длиной в 140 км на одном заряде батареи.

Расстояние не самое впечатляющее – но по соотношению цены к функциональности автомобиль заслуживает оказаться в списке лучших.

Тем более что время зарядки аккумулятора ёмкостью 24 кВт-ч от стандартного устройства составляет всего 4 часа.

Следующая версия этого авто ожидается в 2020 году и должна получить запас хода в 340 км.

Ford Focus Electric

Ford Focus Electric

Расстояние, которое проезжает этот электромобиль, составляет около 185 км. Не самый впечатляющий показатель среди электрокаров, тем более при максимальной скорости всего в 135 км/ч.

Зато машина быстро заряжается – на станции придётся задержаться всего на полчаса, в домашних условиях процесс занимает не больше 5 часов.

Renault Fluence ZE

Renault Fluence ZE

Модель, у которой запас хода совпадает с показателями электрического Форда Фокус – при в 1,5 раза меньшей ёмкости батареи.

Не отличается электрокар и динамикой, разгоняясь всего до 135 км/ч. Но купить его всё равно стоит – хотя бы за минимальное время зарядки (от 0,5 до 8 ч в зависимости от зарядного устройства) и доступную стоимость.

В Европе это авто – один из самых дешёвых вариантов среди электрических моделей.

Chevrolet Bolt EV

Chevrolet Bolt EV

Электрический минивэн, обеспечивающий своему владельцу поездку на расстояние до 383 км от одного заряда аккумулятора.

Время зарядки может составлять и полчаса, если применяется суперчарджер, и 9 ч при использовании обычной розетки.

Машина обладает приличной для своего класса динамикой, но и стоит дороже большинства конкурентов.

Chevrolet Spark EV

Chevrolet Spark EV

Небольшая ёмкость аккумулятора этого авто (всего 19 кВт-ч) позволяет проехать на нём только 132 км.

Хотя для дневной поездки по городу такого ресурса достаточно, тем более что на его зарядку хватит 7 часов дома и 20 минут на специальной зарядной станции.

Opel Ampera-E

Opel Ampera-E

Небольшое по размеру авто с достаточно ёмким аккумулятором.

Батарея на 60 кВт-ч позволяет электрокару проехать до 380 км, а использование суперчарджера обеспечивает восстановление большей части заряда всего за 30 минут.

В обычных условиях машина, способная с места разогнаться до 100 км/ч всего за 7 секунд, заряжается за 9 часов.

Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4 EV

Электромобиль, первое поколение которого появилось ещё в 1997 году.

Более современные версии начали продаваться в 2012-2013 годах по цене от 45 тыс. евро.

Для своего времени запас хода у кроссовера достаточно большой – 160 км без подзарядки. Скорость тоже приличная – 160 км/ч.

Время восстановления заряда аккумулятора – 6 часов при использовании комплектного устройства.

Tesla Model S

Tesla Model S

Пятидверный электрокар американского производства. Выпускается с 2012 года и пережил уже несколько обновлений.

К нововведениям можно отнести увеличение ёмкости аккумулятора, который сейчас даже у самой выгодной по цене версии обеспечивает запас хода в 480 км.

Расстояние, пройденное на одном заряде другими модификациями Model S, может достигать 490-632 км.

Tesla Model X

Tesla Model X

Электрический кроссовер, появление которого добавило в модельный ряд компании Tesla внедорожное авто с приличной мощностью двигателя и дальностью поездки без подзарядки.

В зависимости от комплектации, электрокар способен проехать от 417 до 565 км.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Самая доступная по цене модель бренда Tesla. Позволяет проехать от 350 до 500 км на одном заряде батареи и обходится покупателям примерно в 40 тыс. евро.

Кроме неплохого запаса хода, автомобиль отличается неплохим для своей цены оснащением – от сенсорного 15-дюймового экрана вместо приборной панели до двух багажных отделений и панорамного остекления.

Tesla Model Y

Tesla Model Y

Новый кроссовер от Tesla, пока ещё не появившийся в продаже, сможет проехать от 370 до 450 км без необходимости заряжаться от розетки 380В или на станции, где придётся потратить 7-8 часов или 30 минут, соответственно.

Кроссовер выпускается в 3 модификациях, отличающихся не только дальностью, но и скоростью поездки.

Tesla Roadster

Tesla Roadster

Премиальный электрический автомобиль для поездок на высокой скорости – больше 210 км/ч.

При своей динамике модель способна преодолеть почти 400 км, не требуя подзарядки.

Правда, и цена автомобиля, который ненамного уступает по параметрам бензиновым родстерам, достаточно высокая – больше 100 тыс. евро.

Tesla Roadster (2018)

Tesla Roadster (2018)

Новое поколение родстера Tesla позволяет разгоняться уже до 400 км/ч.

Модель пока не появилась на рынке и ожидается к 2020 году – но уже известно максимальное расстояние, которое она проедет с полностью заряженным аккумулятором.

Батарея на 200 кВт-ч позволит Roadster 2 преодолевать до 1000 км – однако купить электрокар за 200 тыс. евро сможет далеко не каждый автолюбитель.

Renault Kangoo ZE

Renault Kangoo ZE

Электрический минивэн с большим грузовым отделением и приличным запасом хода.

Аккумулятор ёмкостью 33 кВт-ч позволяет автомобилю проехать до 270 км.

Стоимость модели почти бюджетная для этого класса, а время заряда аккумулятора не превышает 6 часов от обычной однофазной сети.

Литеры ZE в названии означают Zero Emission – или «нулевой выброс выхлопных газов».

Hyundai Ioniq Electric

Hyundai Ioniq Electric

Первый серийный электромобиль Хендай, возможностей которого достаточно для преодоления 280 км расстояния.

Запас хода обеспечивается аккумулятором на 28 кВт-ч, который можно зарядить на специальной станции всего за 23 минуты.

Автомобиль способен разгоняться до 165 км/ч и достигать сотни всего за 9,9 секунды. Благодаря своей цене и ёмкости батареи, электрокар можно назвать одним из лучших вариантов для покупки.

Volkswagen e-Golf

Volkswagen e-Golf

Электрическая версия знаменитого немецкого седана отличается приличным запасом хода, около 300 км, и не самой высокой для своих возможностей ценой.

Аккумулятор ёмкостью 35,8 кВт-ч можно зарядить в течение часа на заправке или в течение 10 часов в домашних условиях.

Размеры, скорость и динамика модели соответствуют её бензиновой версии.

Volkswagen e-Up

Volkswagen e-Up

Модель Volkswagen e-Up выбирают за её доступность. При стоимости 20-23 тыс. евро (в зависимости от страны и размера субсидии, которую выдают на покупку электрокара) она способна проезжать до 160 км, не требуя зарядки.

Полчаса на заправке – и автомобиль снова полностью готов к поездке.

Mercedes B250-e

Mercedes B250-e

Автомобиль, который не войдёт в ТОП-5 электрических моделей с максимальным запасом хода, мощностью и скорость.

Однако преодолевающий до 160 км на одном заряде электрокар Mercedes B250-e относят к самым выгодным в обслуживании транспортным средствам с электромотором.

Заряжают его с помощью комплектного 10-вольтного устройства от обычных розеток 220В в течение 3 часов.

Smart ForTwo Electric Drive

Smart ForTwo Electric Drive

Компактный автомобиль с ценой, делающей его практически самым доступным электрокаром.

И, хотя из-за небольших размеров Smart ForTwo не пользуется высоким спросом за пределами Европы, но приобрести его стоит за возможность полной зарядки батареи всего за 4 часа.

После этого можно проехать до 160 км и зарядиться на специальной заправке, потратив около получаса.

Kia Soul EV

Kia Soul EV

Оригинальный электрохэтчбек со средними показателями дальности, скорости и разгона.

Проехать на нём в обычном режиме можно около 180 км, зато на восстановление заряда тратится только 33 минуты при использовании суперчарджера.

Jaguar i-Pace

Jaguar i-Pace

Почти спортивное авто – хотя по марке производителя можно понять, что даже электромобиль у него получится уникальным и быстрым.

Скорость электрического транспортного средства – до 200 км/ч, запас хода – до 480 км при полном заряде аккумулятора.

Время зарядки при использовании сети 380В не превышает 2 часов, если применять суперчарджер – 80% ёмкости восстановится всего за 15 минут.

Hyundai Kona EV

Hyundai Kona EV

Компактный кроссовер Hyundai Kona EV, способный проехать до 385 км на одном заряде батареи, развивая приличную для своего класса скорость.

Выпускается в двух модификациях – первая получила запас хода всего 289 км, хотя и заряжалась в течение 6 часов.

Для зарядки самой производительной версии Kona EV понадобится от 8 до 10 часов подключения к розетке.

Audi e-tron

Audi e-tron

Электрический кроссовер Ауди уже продаётся в европейских салонах и обладает впечатляющими динамическими характеристиками, разгоняясь до 200 км/ч.

Разгон до сотни занимает меньше 6 секунд. Запас хода у автомобиля производит ещё большее впечатление – на одном заряде аккумулятора машина проезжает до 400 км.

Для зарядки понадобится от 4,5 до 8,5 ч (0,5 ч при использовании суперчарджера).

JAC iEV7s

JAC iEV7s

Небольшой китайский автомобиль способен проехать до 300 км без подзарядки при средней скорости около 60 км/ч.

Если ехать медленнее, запас хода, по утверждению производителя, можно увеличить до 360 км.

Время зарядки трёхфазным током – около 6 ч, если пользоваться сетью 220В – увеличивается до 15-18 ч.

Стоимость электрокара небольшая, хотя и внутри помещается только 4 пассажира.

Выводы

Большой ассортимент электрокаров с разными параметрами – скоростью, мощностью двигателя и, главное, запасом хода и ценой – позволяет легко подобрать подходящую модель.

Как выбрать электромобиль, что сравнивать?

Еще не так давно автовладельцы и подумать не могли о том, что на дорогах появятся автомобили, использующие в качестве топлива электрическую энергию.

Тем не менее, электромобили появились гораздо раньше, чем машины с двигателем внутреннего сгорания. В 1941 году был сконструирован первый электромобиль. Из-за сложностей с подзарядкой аккумулятора, такие машины не получили широкого распространения. Однако, второй половине XX века электромобили снова обрели популярность. Связано это было, в первую очередь, с ухудшением экологической обстановки и увеличением цен на нефтепродукты. Однако и этот бум вскоре прошел – производители выкупили все проданные машины с последующей утилизацией. Такие действия объяснялись окончанием срок службы аккумуляторов, установленных в электромобилях.

В начале двухтысячных интерес к электромобилям появился снова. Первой компанией, которая стала выпускать электромобили, стала американская фирма Tesla Motors. Вслед за ней автомобили, использующие в качестве топлива в электрическую энергию, стали выпускать и другие мировые автоконцерны.

Сегодня огромное количество автолюбителей задумывается о том, чтобы пересесть с обычных автомобилей с ДВС на экологически чистые и экономичные электромобили. С каждым годом ассортимент таких агрегатов растёт, что значительно затрудняет выбор покупателя. Именно поэтому в нашем материале “Лучшие электромобили 2019 года” мы собрали самые выгодные предложения авто этого класса.

Сегодня большой популярностью пользуются гибридные автомобили – машины в конструкции которых присутствует электромотор и двигатель внутреннего сгорания. В таких авто аккумуляторы не требуют обязательной подзарядки от сети – двигатель внутреннего сгорания запускает генератор, который вырабатывает нужное количество энергии для работы электродвигателя.

Если сравнивать электромобили с гибридами и обычными авто с ДВС, то первые имеют ряд неоспоримых преимуществ:

Коэффициент полезного действия тяговых электродвигателей в разы больше чем у двигателей внутреннего сгорания – 90-95%. Для сравнения: самый эффективный ДВС имеет КПД 42%.

Один из лучших электромобилей

Благодаря особой конструкции электромобиля (отсутствие радиатора и других систем охлаждения) в разы уменьшается лобовое сопротивление автомобиля при движении.

В сравнении с другими транспортными средствами, электромобили недорогие в обслуживании, не требуют частого ТО.

Если посчитать стоимость заправки обычного автомобиля и сравнить её со стоимостью зарядки электромобиля, мы получим очевидную экономию.

Также нельзя не сказать, что некоторые электромобили в разы превосходят своих дизельных и бензиновых собратьев в показателях мощности.

В то же время, у этого вида транспорта есть определенные недостатки:

К сожалению, в России недостаточно развита инфраструктура для широкого распространения электромобилей. В частности, специализированных заправок очень мало, а на станциях техобслуживания не всегда знают, что делать с «необычным авто».

К числу недостатков можно отнести и низкий уровень шума, который создает определенную опасность для пешеходов – ведь они зачастую ориентируются на громкий звук работающего двигателя приближающейся машины.

Самые известные компании производители

Сегодня электромобили выпускают практически все крупные автоконцерны. При этом наибольшую популярность получили несколько производителей:

Компания Tesla Motors была основана в 2003 году. Ассортимент товаров, производимых компанией, достаточно широк – это не только легковые грузовые электромобили, но и литий-ионные аккумуляторы и солнечные батареи.

Свой первый электромобиль Tesla Motors представила широкой публике в 2006 году. Серийный выпуск этих машин начался в 2008 году.

Объемы продаж компании из года в год растут. По последним данным с 2015 по 2019 год компанией было реализовано более 700000 единиц электромобилей Tesla.

Немецкая компания Audi, которая входит в состав концерна Volkswagen Group, приступила к серийному выпуску электромобилей Audi E-Tron в 2018 году.

Дизельные и бензиновые и гибридные автомобили Audi пользуется огромной популярностью у автовладельцев во всём мире. Именно автомобили этой марки считаются самыми востребованными на вторичном рынке авто.

Компания Toyotaбыла создана В 1924 году. Деятельность по производству легковых автомобилей началась в 1936 году. На данный момент японская компания Toyota Motor Corporation является крупнейшим автомобилестроительным концерном в мире.

По последним данным, серийное производство электромобилей Тойота ещё не открыто, но уже разработаны несколько моделей экологически чистых машин, работающих на электродвигателе. Масштабный выпуск таких авто планируется на 2020 год.

Американская автомобилестроительная компания Chevrolet, которая занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей, была основана в 1911 году. В этом же году свет увидел первый автомобиль Chevrolet Т-90.

Первый электромобиль компания выпустила в серийное производство в 2016 году. По мнению авто критиков, этот автомобиль вполне может посоперничать в мощности с популярным автомобилем Tesla.

Ещё одна американская компания Ford, которая производит одноимённые автомобили, популярные во всем мире.

Первую попытку выпуска электромобилей эта компания предпринимала ещё в 1914 году, однако в то время тема не получила достаточной поддержки. В результате свой первый автомобиль, работающий от электричества, компания представила только в 2018 году.

Если вы четко решили для себя, что электромобиль – это именно та машина, которая вам нужна, стоит задуматься и о других важных характеристиках вашего будущего авто:

Производитель

На данном этапе развития производства электромобилей первенство принадлежит компании Tesla Motors. Естественно, стоимость этих автомобилей слишком высока для большинства автолюбителей. К счастью, на рынке представлены ещё несколько популярных моделей известных производителей, таких как Audi, Ford, Chevrolet, Mercedes, Volkswagen.

Тип кузова

В первую очередь стоит определиться, для каких целей вы приобретаете электромобиль. Если это будет ваше основное транспортное средство, на котором вы будете совершать городские поездки и небольшие загородные путешествия, тогда вполне реально ограничиться компактным хэтчбэком или седаном. Для любителей кроссоверов некоторые концерны предлагают экологические чистые варианты таких автомобилей, работающие на электричестве. Очевидно, что компактный электромобиль будет расходовать гораздо меньше электроэнергии, чем массивный кроссовер.

Вместительность (количество посадочных мест)

Среди электромобилей, представленных на рынке, можно найти как очень компактные 2-местные машины, так и полноценные пятиместные седаны, хэтчбэки и кроссоверы. Естественно, если вы покупаете электромобиль в качестве основного семейного автомобиля, следует остановить свой выбор на полноценном 5-местном варианте. Если же покупка планируется исключительно для того чтобы регулярно маневрировать в городских условиях (например, на работу), можно выбрать и небольшой электрический subcompact.

Мощность двигателя

От этого показателя напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля – максимальная скорость и быстрота разгона. Чем больше мощность двигателя, тем быстрее будут разряжаться аккумуляторные батареи (обратите на это внимание при выборе электромобиля).

Привод

В зависимости от того, какие колёса являются ведущими, привод может быть передним (двигатель вращает переднюю ось), задним (в движении приводятся задние колёса) или полным. Наилучший вариант – колесная формула 4х4 (полный привод). Переднеприводные авто более устойчивы на дороге, просты и комфортны в управлении. Преимущества заднего привода – небольшой радиус разворота, хорошая проходимость, отличные показатели динамики. Недостатки: сложность в управлении при недостатке опыта вождения (автомобиль легко может уйти в занос особенно на скользкой дороге).

Стоит отметить что полноприводные автомобили потребляют гораздо больше энергии — ведь для того чтобы привести в движение все четыре колеса двигатель требуется гораздо больше усилий.

Ёмкость батареи

Этот показатель – один из главных, на которые нужно обращать внимание при выборе электромобиля. Чем больше емкость батареи, тем реже вам придется её заряжать. Ёмкость батареи электромобиля напрямую влияет на потенциал (другими словами на запас хода) автомобиля.

Запас хода

Данный показатель указывает на расстояние, которое автомобиль может пройти на полностью заряженных батареях без подзарядки. Очевидно, что чем выше скорость, чем активнее езда, тем быстрее будут разряжаться батарея электромобиля. Кроме того, на запас хода очень сильно влияют погодные условия – на морозе батареи быстро разряжаются.

Безопасность

Электромобили, как и любые другие машины, оснащены самыми современными системами обеспечения безопасности водителя, пассажира и других участников дорожного движения. Очевидно, что чем серьезнее оснащен автомобиль, тем выше будет его стоимость. При этом, в базовой комплектации любого электромобиля вы найдете подушки безопасности и ремни безопасности.

Объём багажного отделения

Если вы планируете путешествовать на электромобили на дальние расстояния, перевозить большие объемы грузов, или у вас большая семья и вы регулярно ездите по магазинам и заранее закупаетесь продуктами и предметами быта, тогда вам нужно выбирать электромобиль с оптимальным объемом багажника – седан хэтчбэк или кроссовер. Если же ваша цель – поездки с работы и на работу, тогда в большом багажном отделении нет никакой необходимости.

Стоит учитывать тот факт, что чем массивнее конструкция автомобиля, тем больше энергии он будет потреблять во время движения.

Скорость зарядки батареи от бытовой зарядки

В силу того, что в нашей стране еще слабо развита сеть электрозаправочных станций, скорее всего заряжать аккумуляторные батареи электромобиля вам придётся в бытовых условиях. Батарею емкостью 25 кВт*ч вам придётся заряжать не меньше 7 часов. В то же время, на специализированных заправочных станциях зарядка такой же батареи займёт не более получаса. В Tesla Motors уверенно заявляют, что их автомобиль Tesla Model S, оснащённый батареей, емкостью 90 кВт*ч, полностью заряжается за 75 минут.

Скорость зарядки в ускоренном режиме

Как мы уже сказали, самый быстрый и безопасный способ зарядить аккумуляторную батарею электромобиля – приехать на специализированную заправочную станцию. В этом случае вы потратите в среднем 20 минут на заправку вашей машины. Но, опять же, скорость зарядки может быть разной для разных моделей электромобилей.

Уровень комфорта

Совершенно неважно, на каком топливе работает ваш автомобиль. Главное для водителя и пассажиров – комфортная езда. Приобретая электромобиль, убедитесь в том, что салон оснащен всеми необходимыми базовыми и дополнительными опциями. Здесь снова стоит оговориться – чем разнообразнее «начинка» автомобиля, больше энергии он будет потреблять во время работы.

Дополнительные опции

Сюда можно отнести сенсорные панели управления, подогрев сидений, климат-контроль, камеры заднего вида и кругового обзора, современные аудио и видео системы. Учитывая тот факт, что самый дешевый электромобиль в базовой комплектации обойдется покупателю минимум в 24000$, подумайте готовы ли вы выложить еще несколько тысяч за дополнительное оснащение салона.

Стоимость

Одна из причин, почему электромобили так редко встречаются на наших дорогах – их высокая первоначальная стоимость. Естественно, в длительной перспективе затраты, понесённые на покупку авто, быстро возмещаются за счет недорогого обслуживания и дешёвой заправки.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом для отечественного покупателя могут стать электрические хэтчбеки в ценовой категории около 30000 евро и максимальным расстоянием не меньше 200 км.

Не отличаясь высокой скоростью, они, тем не менее, отлично подходят для городских условий, позволяя ставить машину на подзарядку не чаще 2-3 раз в неделю.

Покупателям, предпочитающим комфортные авто и высокие скорости, стоит обратить внимание на электрические родстеры – однако стоимость такого транспорта заметно выше.

Электромобиль — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Электромобиль — автомобиль, приводимый в движение одним или несколькими электродвигателями с питанием от автономного источника электроэнергии (аккумуляторов, топливных элементов и т. п.), а не двигателем внутреннего сгорания. Электромобиль следует отличать от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электрической передачей, а также от троллейбусов и трамваев.

Под термином электромобиль имеется в виду автомобиль, у которого для привода ведущих колес используется электрическая энергия, получаемая от химического источника тока.

— О. А. Ставров^[2]

Также можно сказать, что электромобиль — это безрельсовое транспортное средство с автономным химическим источником энергии (тока)^[2].

История

XIX век

Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.

В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров. Его общая компоновка была заимствована у английских кэбов, где извозчик располагался на высоких ко́злах позади пассажиров. Экипаж был двухместным и четырёхколёсным, передние колёса по диаметру были больше задних. На первом электромобиле использовался свинцовый аккумулятор системы Бари, имевший 36 банок (вольтовых столбов). Он требовал подзарядки каждые 60 вёрст (~64 километра). Суммарная мощность автомобиля составляла 4 лошадиные силы. Разработка экипажа была заимствована у моделей американской фирмы «Моррис-Салом», которая выпускала автомобили с 1898 года. Электромобиль изменял скорость движения в девяти градациях от 1,6 до 37,4 км/час. Романов также разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Однако найти нужные инвестиции не смог, поэтому дело не получило развитие.

Специальный рекордный электромобиль с пулевидным кузовом La Jamais Contente 29 апреля либо 1 мая 1899 года, управляемый гонщиком Камилем Женацци, первым преодолел 100-километровый (62 мили/ч) барьер скорости на суше. Официальный рекорд скорости составил 105,882 км/ч. Позже известный американский конструктор электромобилей Уолтер Бейкер достиг скорости в 130 км/ч. Рекорд по дальности пробега на одной зарядке поставил электромобиль фирмы «Борланд Электрик», проехавший 103,8 мили (167 км) от Чикаго до Милуоки. На следующий день (после перезарядки) электромобиль вернулся в Чикаго своим ходом. Средняя скорость составила 55 км/ч.

Первая половина XX века

Изначально запас хода и скорость у электрических и бензиновых экипажей были примерно одинаковыми. Главным минусом электромобилей была сложная система подзарядки. Поскольку тогда ещё не существовало усовершенствованных преобразователей переменного тока в постоянный, зарядка осуществлялась крайне сложным способом. Для подзарядки использовался электромотор, работавший от переменного тока. Он вращал вал генератора, к которому были подсоединены батареи электромобиля. В 1906 году был изобретён сравнительно простой в эксплуатации выпрямитель тока, но это существенно проблему подзарядки не решило.

C 1900 по 1910 год широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В то время из всего числа автомобилей США 38% имели электрические двигатели, 40% — паровые, 22% -бензиновые^[3]. Значительное распространение в начале века получили и грузовые электромобили, а также электрические омнибусы (электробусы).

Энциклопедия Брокгауза Ф. А. и Ефрона И. А. описывает электромобили следующим образом^[4]:

Самым многообещающим типом автомобиля в будущем можно считать электрический, но пока он ещё недостаточно усовершенствован. Электрические двигатели не дают ни шума, ни копоти, они, бесспорно, удобнее и совершеннее всех других, но А. должен везти свой источник энергии: аккумуляторную батарею, которая пока ещё слишком тяжела и непрочна. Поэтому невозможно возить с собою запас энергии на длинный путь, а вновь заряжать аккумуляторы и заменять истощённые другими возможно лишь при езде в городах или от одной специально устроенной станции до другой. Существуют уже более лёгкие аккумуляторы Эдисона, но они ещё не получили распространения, так как, вероятно, ещё недостаточно усовершенствованы своим изобретателем. Электрические А. были пущены в обращение Jeantaud и многими другими с самого начала автомобилизма: на конкурсе 1904 г. в Париже были даже, по-видимому, парадоксальные А. Жанто и Крижера: газолиново-электрические, действовавшие недурно. В нём газолиновый мотор приводил в движение динамо-машину, которая давала ток для электрического двигателя; оказалось, что такая электрическая трансмиссия поглощает процентов на 20 меньше энергии, чем обыкновенная механическая и удобна для регулирования скорости.

Вторая половина XX века

Возрождение интереса к электромобилям произошло в 1960-е годы из-за экологических проблем автотранспорта, а в 1970-е годы и из-за резкого роста стоимости топлива в результате энергетических кризисов.

Однако после 1982 года интерес к электромобилям снова спал. Это было вызвано резким изменением конъюнктуры на нефтяном рынке и слабыми эксплуатационными показателями опытных партий из-за недостатков химических источников энергии^[2].

В начале 90-х годов штат Калифорния был одним из самых загазованных регионов США. Поэтому Калифорнийским Комитетом Воздушных Ресурсов (CARB) было принято решение — в 1998 году 2 % продаваемых в Калифорнии автомобилей не должны производить выхлопов, а к 2003 году — 10 %. Компания General Motors отреагировала одной из первых и с 1996 года начала серийный выпуск модели EV1 с электрическим приводом. Некоторые автопроизводители также начали продажи электромобилей в Калифорнии. Основной массой пользователей EV1 стала голливудская богемная публика. Всего с 1997 года в Калифорнии было продано около 5500 электромобилей разных производителей.

Затем требование нулевой эмиссии было заменено на требование низкой эмиссии. Почти все произведённые электромобили в 2002 году были изъяты у пользователей и уничтожены (только Toyota оставила некоторым владельцам электрические RAV-4). В качестве причины называлось окончание срока службы аккумуляторов.^{[источник не указан 2214 дней]}GM отказала арендаторам EV1 в предложении выкупить электромобили. Также GM скрывала от них намеренность уничтожить изъятые EV1. Подробно об этой истории рассказывается в научно-популярном фильме 2006 года «Кто убил электромобиль?» (англ. Who killed electric car? ).

XXI век

В последние годы в связи с непрерывным ростом цен на нефть электромобили вновь стали набирать популярность. В репортаже CBS News «Could The Electric Car Save Us?»  

На российский рынок вышел бюджетный электромобиль — ДРАЙВ

• Войти
• Регистрация
• Забыли пароль?

• user
• Выход

Найти ДРАЙВ

• Наши
  тест-драйвы
• Наши
  видео
• Цены и
  комплектации
• Сообщество
  DRIVE2

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта
• Войти
• Выйти

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Bilenkin Classic Cars
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

• Kunst!
• Тесты шин
• Шпионерия
• Автомобизнес
• Техника
• Наши дороги
• Гостиная
• Автоспорт
• Авторские колонки

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong

Прошлое, настоящее и будущее электромобилей

Небезызвестная компания Tesla еще более двух лет назад представила свой первый доступный (относительно) электромобиль Tesla Model 3. С тех пор автомобили на электротяге так и не стали массовым явлением, но прогресс в этом направлении есть, и с каждым днем будущее без выхлопных газов становится все ближе.

Немного истории

Предлагаю сперва оглянуться назад и рассмотреть длинный и извилистый путь электромобилей. А посмотреть есть на что – мало кто знает, но первый электромобиль появился в 1841 году, раньше первого двигателя внутреннего сгорания! А в 1899 году в Санкт-Петербурге был показан первый электромобиль российского производства, представляющий из себя омнибус на 17 пассажиров с мощностью 4 л. с. и дальностью поездки на одном заряде до 64 км. Следующим важным шагом стал электромобиль от того самого Николы Теслы. В 1931 г. гениальный изобретатель собрал небольшую энергетическую установку из деталей, которые приобрел в обычном магазине радиоэлектроники. Он заменил двигатель обычного автомобиля на эту установку, нажал на педаль газа и его электромобиль поехал вперед. Получившийся аппарат обладал мощностью 80 лошадиных сил.

За следующие полвека технология не претерпела особых изменений, и в 1996 году американская компания General Motors выпускает первый электромобиль массового производства. Однако эта модель появилась на свет не из-за достижений технического прогресса или амбиций автоконцерна: на тот момент в Калифорнии сильно ужесточились требования к уровню вредных выбросов продаваемыми в штате новыми автомобилями (фактически, по новым правилам автомобили вообще не должны были продуцировать никаких выхлопных газов), но вскоре этот закон был отменен и у GM не было больше поводов продолжать сложное и затратное производство EV1. Проект был закрыт в 2003 году, и за 7 лет существования было продано 1157 единиц General Motors EV1, нераспроданные же экземпляры пустили под пресс, а те, что уцелели, хранятся сегодня в музеях и частных коллекциях.

В дальнейшем популяризацией электромобилей занялся Илон Маск. В 2008 приобретенная им компания Tesla Motors выпустила на рынок первое поколение модели Tesla Roadster, которое продавалось до 2012 года. Из-за ценника в 109 000 долларов за базовую версию, Roadster покупали в основном голливудские знаменитости, стремящиеся показать свою заботу об окружающей среде. Затем, уже в 2009 Tesla впервые показала публике свой самый популярный электромобиль Model S, его продажи начались спустя 3 года. Tesla Model S собрал огромное множество наград и восторженных отзывов критиков, а также получил 2 обновленные версии. В 2015 выходит Tesla Model X – первый кроссовер компании, являющийся бескомпромиссным решением с большим запасом хода (от 354 до 539 км в зависимости от конфигурации), отличными скоростными характеристиками (в версии Ludicrous Speed Upgrade -3.2 сек. до 100 км/ч при весе более 2,5 тонн) и уймой оригинальных функций, среди которых числятся уникальные двери-крылья, возможность световой подсветки в такт музыке и даже система фильтрации воздуха в салоне при химической атаке.

Как это работает?

В отличие от привычных авто с ДВС, электромобилям не нужен сложный бензиновый мотор с большим количеством механических деталей, который необходимо регулярно обслуживать, мириться с его шумом и требовательностью к качеству топлива. У электрического транспорта имеется небольшой электродвигатель, который практически не нуждается в ремонте, работает в абсолютной тишине, а «заправлять» его можно на любой совместимой зарядной станции: электричество-то везде одно и то же.

Второе важное различие между автомобилями с ДВС и электродвигателем заключается в отсутствии сложной коробки переключения передач; да, она есть, но благодаря тому, что в электромобилях на колеса передается сразу вся имеющаяся мощность, водителю и пассажирам не докучают рывки при переключении передач. Одним словом, здесь КПП используется лишь для выбора направления движения – вперед или назад.

Разумеется, для работы электродвигателя требуется источник энергии, и вместо бензобака в электрокарах установлен большой аккумулятор. С технической точки зрения, помимо размеров он мало чем отличается от батарей в наших смартфонах. Располагается этот элемент в днище электромобиля, поскольку так за счет огромного веса аккумуляторов центр тяжести смещается вниз, значительно повышая управляемость машины, а в салоне освобождается дополнительное пространство из-за отсутствия трансмиссионного туннеля.

И наконец, самой важной отличительной особенностью электромобилей является наличие системы рекуперации энергии, которая генерирует и запасает энергию при движении автомобиля по инерции (либо вниз по склону). Кроме того, для более эффективного функционирования система рекуперации замедляет электромобиль всякий раз, когда вы поднимаете ногу с педали газа, причем сила торможения и количество полученной электроэнергии прямо пропорционально зависят от того, насколько сильно вы ослабите давление на педаль.

Ситуация на рынке электромобилей

За электромобилями – будущее, и все крупнейшие производители понимают это и стараются успеть заскочить в этот поезд электрификации автотранспорта: на рынке уже представлены десятки довольно интересных моделей, начиная с недорогих вариантов наподобие KIA Soul EV или Chevrolet Bolt, и заканчивая премиум-сегментом, включающим в себя Audi e-tron или Porsche Mission E стоимостью выше 100 тысяч долларов. На фоне финансовых неудач нынешнего лидера рынка электромобилей, компании Tesla, «традиционные» автопроизводители оживились и обратили свой взор на ранее неперспективную и малоинтересную нишу. В результате буквально за последний год количество доступных для покупки (чит. не-концептов) моделей выросло в несколько раз, а среди новинок встречаются весьма качественные продукты типа BMW i3s, Smart Fortwo/Forfour Electric Drive, Jaguar i-Pace, Honda Urban EV и Volkswagen I. D. Crozz. Стоит отметить, что свой кусок пирога стараются ухватить не только известные европейские производители, но и такие никому ранее не известные бренды, как LSEV, Iconiq, Roewe, E.Go и многие другие.

Я считаю, что к электромобилю стоит относиться именно как гаджету, а в любой высокотехнологичной индустрии каждый год появляются определенные тенденции по части производства и эксплуатации новых устройств, и электромобили – не исключение. Здесь можно выделить следующие тенденции:

Например, Nissan активно продвигает идею однопедального управления в своей модели Leaf 2018 – другим компаниям также пришлась по душе эта концепция и в обозримом будущем все более-менее компактные электромобили перейдут на систему торможения посредством рекуперационной установки.

— Второй тренд – электромобили становятся все умнее: еще несколько лет назад Илон Маск позиционировал первые Tesla Model S как смарт-девайсы, вот и сегодня многие прототипы самоуправляемых автомобилей базируются именно на основе электромобилей.

— Необходимость разработки собственной платформы каждой компанией, которая захочет добиться успеха на этом рынке. Грубо говоря, для того, чтобы предоставить пользователям максимально уникальный опыт, производители должны создавать электромобили с нуля, только так смогут появляться новые максимально качественные модели, обеспечивающие уникальный опыт для пользователя. Ближайшая аналогия в компьютерном мире – Apple, которая самостоятельно разрабатывает свои устройства, от железа до софта.

Инфраструктура

Для любого транспорта требуется особая инфраструктура: для автомобилей с ДВС мы построили сеть АЗС, покрывающую нашу планету вдоль и поперек. Электромобили же пока не получили столь широкого распространения, поэтому и количество зарядных станций для них оставляет желать лучшего. Самая известная сеть зарядных станций – Supercharger – принадлежит Tesla. Услугами Supercharger можно пользоваться бесплатно, но лишь при условии, что вы приобрели электромобиль от Илона Маска со специальным абонементом либо получили реферальный код от друга, купившего Tesla с этой подпиской.

Впрочем, даже если у вас нет возможности заряжать свою «Теслу» бесплатно, использование электричества в конечном счете получается в десятки раз выгоднее бензина. Иными словами, потратив одну и ту же сумму на бензин и на электричество, дальше вы сможете проехать именно на электричестве (в сопоставимых по мощности автомобилях).

Если эра электромобилей и началась в США, Европа стремится развивать это направление автотранспорта и уже обогнала Америку по количеству зарядных станций. Более того, в то время как США делает ставку на бензиновые авто, уже несколько других стран объявили о намерении полностью перейти на электромобили. К примеру, Германия планирует отказаться от автомобилей с углеводородным топливом к 2040 году, Индия, Великобритания и Франция запретят эксплуатацию ТС с двигателями внутреннего сгорания к 2030 (в Париж доступ бензиновым автомобилям будет закрыт на 10 лет раньше), а власти Голландии и Норвегии хотят прекратить продажу автотранспорта с ДВС к 2025.

Уже сейчас во всех странах западной Европы владельцам электромобилей предоставляются различные льготы вроде бесплатной парковки, отсутствия необходимости платить транспортный налог и возможности получить приличную скидку при покупке нового электромобиля. В Штатах тоже есть подобная система государственной поддержки для покупателя, но там она действует до тех пор, пока тот или иной производитель не выпустит 20 000 электромобилей. По достижении этого порога скидки на электрический транспорт этого бренда перестают действовать.

Сейчас в развитых странах, активно увеличивающих число зарядных станций, среди владельцев электромобилей популярны домашние установки PowerWall, расположив такое приспособление у себя в гараже, можно ставить электромобиль на зарядку каждую ночь, совсем как смартфон. В теплых солнечных регионах наиболее ярые поклонники электротранспорта устанавливают на крышах домов солнечные батареи, накапливающие энергию в PowerWall.

Россия также не стоит в стороне от технического прогресса: в нашей стране уже есть десятки станций от государственных компаний и даже несколько станций Supercharger, в будущем география их размещения по России будет только расти На конец 2017 года в мире насчитывалось два миллиона электромобилей, наибольшая доля от этого числа принадлежит Китаю – 32%. Если темпы роста сохранятся, то в ближайшие 3 года это количество вырастет в 10 раз, до 20 млн единиц.

Гибриды

Конечно, нельзя обойти вниманием такое явление как гибридные автомобили. Это транспортные средства, обладающие и ДВС, и электродвигателем одновременно. Гибриды подразделяются на два класса: с разъемом для зарядки и без него. Первый класс включает в себя Toyota Prius первых поколений и другие классические гибридные авто, способные заряжать аккумулятор только с помощью рекуперативной системы, реализовывая кинетическую энергию и не имея возможности подключаться к общественным или частным станциям зарядки. Вторая категория гибридов может подключаться к внешним источникам питания и именно такими сегодня выпускаются 99% гибридных автомобилей. Независимо от типа, гибриды способны передвигаться за счет одной лишь электроэнергии, но даже в самых дорогих моделях дальность поездки на одном заряде аккумулятора ограничена 50 км. А вот при одновременном использовании электродвигателя и ДВС запас хода составляет сотни, а в некоторых случаях и тысячи километров.

Минусы

У электромобилей, как и у любого современного технического устройства есть свои минусы. Если бы этих препятствий на пути всеобщей электрификации автотранспорта не существовало, то мы все уже давно перешли бы на электротранспорт.

• Первый и самый явный недостаток современных электромобилей – их стоимость. Естественно, со временем цены выровняются (когда будет налажено и удешевлено массовое производство крупных аккумуляторных батарей), но сейчас именно дороговизна является главным сдерживающим фактором на пути развития электромобилей.
• Второй минус электромобилей, тоже временный, – слаборазвитая инфраструктура. Как я сказал выше, количество зарядных станций даже в развитых странах нельзя назвать удовлетворительным. И хотя за 7 лет эта сеть вырастет более чем в 30 раз (с 5 900 станций в 2013 до 200 тысяч в 2020 году, спрос по-прежнему будет превышать предложение. Для сравнения: только за один июнь 2018 было продано 160 000 электромобилей.
• Еще один безумно важный вопрос, который человечество должно задать себе при переходе на электромобили: а так ли экологичны электромобили на самом деле? Бесспорно, сами электромобили не наносят никакого вреда окружающей среде, но выработка электричества для них… Не секрет, что львиная доля электроэнергии генерируется дымящими теплоэлектростанциями, поэтому до тех пор, пока мы не перейдем на возобновляемые источники энергии (ветряные и солнечные электростанции), вопрос остается открытым.

Перспективы ближайшего будущего

По прогнозам экспертов, для электромобильной отрасли период до 2022 года станет самым насыщенным как до, так и после этого времени – то есть, будут определены основополагающий идеи развития этой области науки и технологий, далее будут расти вычислительные мощности, улучшаться уже существующие наработки, а искусственный интеллект будет умнеть и оттачивать алгоритмы своей работы. Сегодня электромобильная индустрия дошла до такой «точки невозврата», что даже самые скептически настроенные критики признают, что будущее электрического автотранспорта неизбежно. Вопрос только в том, как быстро это произойдет, и судя по всему, электромобили станут обыденностью в ближайшие 10, максимум, 15 лет.

Что такое электромобиль?

► Электромобили: объяснение
► Как они работают и их преимущества
► Стоит ли покупать электромобиль в 2020 году?

Преимущества электромобилей очевидны; они тихие, чистые, удобные для вождения и недорогие в эксплуатации. Неудивительно, что в результате их популярность растет — и по мере развития технологий и падения цен все больше людей перейдут на автомобили с нулевым уровнем выбросов.

Если вы еще не сделали этого, возможно, вы тоже в ближайшем будущем подумаете о том, чтобы отказаться от своего дизельного или бензинового автомобиля и купить электромобиль (EV). В конце концов, это предложение становится все более привлекательным, учитывая, что бесчисленные миллионы тратятся как на разработку новых моделей, так и на улучшение инфраструктуры. В результате у вас будет больше возможностей выбора и меньше проблем с зарядкой.

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать об электромобилях, от того, что покупать прямо сейчас, чего можно ждать, и даже покупать подержанные.Мы также расскажем, сколько стоит эксплуатация электромобилей, насколько легко их заряжать и какова реальная ситуация с точками зарядки в Великобритании.

Если вы собираетесь купить электромобиль, сначала прочтите это или просмотрите страницы с более подробными советами ниже.

Дополнительная электрическая литература

Стоит ли покупать электромобиль в 2020 году?

Сначала мы сразу перейдем к самому важному вопросу: «Стоит ли покупать электромобиль?»

Конечно, сейчас они зачастую дороже, чем бензин или дизельное топливо, но — помимо вопроса цены — бесчисленное количество водителей могут запрыгнуть в электромобиль сегодня и найти вождение автомобиля не сложнее, чем в автомобиле, работающем на топливе.

Нельзя сказать, что электромобиль подойдет всем; Например, необходимо учитывать реалии зарядки и дальность действия. Но если вы сделаете шаг вперед, у вас будет множество преимуществ — от снижения вреда для окружающей среды до потенциально гораздо более низких эксплуатационных расходов.

Для начала подумайте о продолжительности поездок, которые вы обычно совершаете; они короче, чем радиус действия электромобиля? Будет ли у вас возможность заряжаться на работе, в дороге или дома? Если это так, и вы видите, что электромобиль идеально вписывается в вашу жизнь, щелкните здесь, чтобы просмотреть список лучших электромобилей.

Как и любая новая технология, электромобили стремительно совершенствуются, но не обязательно ждать, чтобы купить их; нынешний урожай выигрывает от быстрого времени зарядки и хорошей эффективности, что в сочетании с постоянно расширяющейся инфраструктурой зарядки означает, что дальность действия меньше, чем раньше.

Но если вы решите подождать, то сможете прокатиться на каком-нибудь очень инновационном металле от Volkswagen, Mercedes-Benz, Honda и других. Хотите узнать о них больше? Прочтите наш путеводитель по наиболее интересным будущим электромобилям здесь.

Стоит ли покупать подержанный электромобиль?

Покупка подержанного электромобиля на удивление похожа на покупку подержанного автомобиля, и некоторые аспекты намного лучше: износ тормозов снижен благодаря технологии регенерации, меньше беспорядка от масла и сгорания, а трансмиссии часто бывают прочными и простыми.

Обратной стороной является то, что, если что-то пойдет не так, ремонт может быть очень дорогим и трудоемким. Например, замена умирающего или неисправного аккумуляторного блока может стоить тысячи фунтов, поэтому, если сделка выглядит слишком привлекательной, чтобы быть правдой, это может быть гораздо более крупной авантюрой, чем вы ожидали.Прочтите наше руководство по приобретению подержанного электромобиля здесь.

Как работает электромобиль?

Чистые электромобили избегают использования ДВС (двигателя внутреннего сгорания) и вместо этого полагаются на большую аккумуляторную батарею для питания электродвигателя, который приводит в движение колеса автомобиля. Обычно электромобили имеют один двигатель, который приводит в движение переднюю или заднюю ось, но в более дорогих электромобилях, таких как Audi e-Tron и Tesla Model 3 Performance, для обеспечения полного привода используется двигатель на каждую ось.

Расскажите подробнее про аккумуляторы

Аккумулятор электромобиля состоит из тысяч отдельных ячеек, которые вместе вырабатывают мощность, необходимую для привода двигателя автомобиля. Они, как правило, исключительно тяжелые и нуждаются в защите от аварийных повреждений, поэтому рюкзаки спроектированы так, чтобы быть очень прочными и часто окружены конструктивными элементами автомобиля.

Также прилагаются усилия, чтобы аккумуляторная батарея не попадала в зону пассажира или багажника, что поставило бы под угрозу комфорт и практичность.Во многих случаях это приводит к тому, что низкопрофильный рюкзак устанавливается близко к земле. Это также хорошо для управляемости, так как снижает центр тяжести автомобиля и улучшает управляемость. Эта установка присутствует практически во всех электромобилях, которые вы можете купить сегодня, от очень практичных Audi e-Tron и Kia Soul EV до Polestar 2 и Tesla Roadster.

Во многих электромобилях также используется то, что называют «скейтбордом». Обычно это относится к конфигурации, в которой аккумулятор, шасси и ходовая часть образуют единый узел качения, а кузов автомобиля просто опускается сверху.Это, помимо прочего, обеспечивает повышенную гибкость и позволяет производителям использовать один хорошо сконфигурированный скейтборд для поддержки нескольких различных стилей автомобилей.

Как заряжается электромобиль — и сколько это стоит?

В принципе, зарядка электромобиля ничем не отличается от зарядки мобильного телефона. Как только аккумулятор разрядится, электромобиль необходимо подключить к зарядной точке. Доступны общественные точки зарядки, но если у вас есть подходящее место, вы также можете установить точку зарядки у себя дома.

Возможности этих точек зарядки и их разъемов различаются, что напрямую влияет на время, необходимое для зарядки электромобиля. Однако, как и сами автомобили, зарядные устройства также стремительно развиваются.

Вы также можете часто заряжать электромобиль от сети, но это очень медленный процесс.

Стоимость также зависит от переменных, например, где находится зарядное устройство и к какой сети оно подключено. Узнайте больше о зарядке электромобилей здесь.

Раньше зарядных станций для электромобилей было немного, но по мере того, как правительства и автопроизводители вкладывают деньги в автомобили с нулевым уровнем выбросов, по всей стране появляются электрические зарядные станции. Ассортимент электромобилей также постоянно растет благодаря технологическим усовершенствованиям в таких областях, как батареи, двигатели, системы управления и регенерация.

Более того, важно помнить, что электромобиль не доливается так же, как бензиновый или дизельный автомобиль.Электрические зарядные устройства можно установить у вас дома — с зарядными устройствами в пункте назначения на другом конце пути — так что вы в любом случае эффективно начнете большинство поездок с полной зарядкой.

Дополнительная электрическая литература

Лучшие электромобили 2020

Здесь мы перечисляем все новые электромобилей , отсортированные по максимальной дальности. Но сначала давайте узнаем , что такое электромобиль . Электромобиль — это транспортное средство, которое производит всю свою движущую силу с помощью электродвигателя.Электродвигатель питает энергию, хранящуюся в аккумуляторах автомобиля, и аккумуляторы заряжаются в различных формах. Ожидается, что использование электродвигателя приведет к снижению выбросов углерода до 30% в мире.

Автомобили EV считаются высокопроизводительными автомобилями. У них есть полностью электрический двигатель, что означает мгновенный крутящий момент. В большинстве случаев в этих автомобилях нет трансмиссии, поэтому мощность сразу же передается на колеса. Таким образом, он имеет линейное ускорение без зазоров без переключения передач.

В приведенном выше списке все новые модели электромобилей перечислены в соответствии с их возможным максимальным запасом хода. Это значение рассчитывается исходя из потребления электроэнергии на 100 км в час и емкости аккумулятора. Это дает нам список электромобилей с наибольшим запасом хода , в другом говорится, что это электромобилей с лучшим запасом хода . Вы можете узнать , какие электромобили доступны в Великобритании , а какой из является лучшим электромобилем всех времен.

Автомобили, производимые Tesla Motors, которые работают только на электричестве и проезжают более 300 километров на одном заряде, лидируют в индустрии электромобилей . Все автомобили Tesla могут пройти долгий путь, и их характеристики намного опережают многие производители электромобилей. В настоящее время многие производители изо всех сил пытаются развиваться в этой области и стать лидером в этой области у Tesla, производя различные технологии.

Конечно, Tesla — не единственный автомобиль в этой отрасли.BMW известна производством автомобилей с альтернативными топливными ресурсами, такими как водород. Но в последнем случае было изготовлено BMW i3 , которые полностью работают на электроэнергии. Citroen использует запчасти с C-Zero . Некоторые производители просто переделывают свои популярные модели в электрические, вместо того чтобы разрабатывать их с нуля. Отличным примером являются модели Ford Focus Electric , Mercedes B-Class Electric Drive , Renault Fluence ZE и Volkswagen E-Golf .

Высокие цены на нефть всегда заставляли людей искать более дешевый источник энергии. Поскольку не было приемлемого источника, бензин используется в качестве топлива для транспортных средств, и это довольно неэффективно и наносит ущерб окружающей среде. Сегодня эта проблема решена, и теперь доступны электромобили. Электромобили очень экологичны, и так же дешевле.

Преимущества электромобилей :

1-) Самая важная особенность — текущие расходы.Такое же расстояние можно проехать в 5-8 раз дешевле обычных автомобилей.

2-) Благодаря использованию электричества в качестве топлива, он очень экологичен.

3-) Ставка налога на электромобили ниже в большинстве стран.

Что такое электромобиль? Электромобили, подключаемые гибриды, электромобили, PHEV

> Посмотреть все руководства

Зарядка автомобиля Detroit Electric, 1919 год. На рубеже прошлого века электромобили были более желанными, чем автомобили, работающие на пару или газе.В 20-е годы доминировали бензиновые автомобили внутреннего сгорания.

Электромобиль приводится в движение электромотором вместо бензинового. Электродвигатель получает энергию от контроллера, который регулирует мощность в зависимости от того, как водитель нажимает на педаль акселератора. Электромобиль (также известный как электромобиль или электромобиль) использует энергию, хранящуюся в его перезаряжаемых батареях, которые заряжаются от обычной бытовой электроэнергии.

В отличие от гибридного автомобиля, который работает на бензине и использует аккумулятор и мотор для повышения эффективности, электромобиль питается исключительно от электричества. Исторически сложилось так, что электромобили не получили широкого распространения из-за ограниченного запаса хода до необходимости подзарядки, длительного времени подзарядки и отсутствия у автопроизводителей обязательств по производству и продаже электромобилей, которые обладают всеми удобствами, присущими газовым автомобилям. Это изменилось. По мере совершенствования аккумуляторных технологий — одновременного увеличения накопления энергии, снижения затрат и ускорения времени зарядки в общественных местах — основные автопроизводители представили новое поколение электромобилей.

Вопросы эффективности

Электромобили не производят выхлопных газов, снижают нашу зависимость от масла и дешевле в эксплуатации.Конечно, в процессе производства электроэнергии выбросы перемещаются дальше вверх, в дымовую трубу коммунальной компании, но даже грязное электричество, используемое в электромобилях, обычно снижает наш общий углеродный след.

Еще одним фактором является удобство: за одну поездку на заправочную станцию ​​вы можете накачать 330 киловатт-часов энергии в бак, обычно вмещающий 10 или более галлонов. Чтобы получить такое же количество энергии от бытового электрического тока, потребуется несколько дней. К счастью, для зарядки электромобиля требуются часы, а не дни, потому что он намного эффективнее.Сверхбыстрые автомобильные зарядные устройства постоянного тока могут зарядить аккумулятор до 80 процентов примерно за 30 минут. Говоря об удобстве, давайте не будем забывать о двух важных моментах: зарядка дома означает, что вы никогда не будете ходить на заправку, а электромобили почти не требуют технического обслуживания, такого как замена масла и проверка выбросов, которые требуются автомобилям внутреннего сгорания.

Электродвигатели

развивают максимальный крутящий момент при нулевых оборотах в минуту, что означает быстрое (и бесшумное) ускорение от нуля до 60.

На иллюстрации мы показываем относительные характеристики электромобилей и автомобилей с бензиновым двигателем.Имейте в виду, что ассортимент электромобилей резко увеличился с тех пор, как мы создали эту иллюстрацию всего несколько лет назад. Многие электромобили теперь проезжают более 200 миль без подзарядки. Тем не менее, это не обязательно должно быть «либо — либо». Подключаемые гибриды предлагают многие из преимуществ электромобилей, одновременно устраняя большинство недостатков, таких как ограниченный запас хода.

новых электромобилей — см. Список электромобилей, внедорожников, кроссоверов и т. Д. Получите информацию о моделях и ценах

новых электромобилей — см. Список электромобилей, внедорожников, кроссоверов и т. Д.Получить информацию о моделях и ценах | Car.com

В настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить максимальную пользу.

Нужно знать, как его включить? Иди сюда.

• от 36 620 долларов

  1 планок

• Chevrolet Bolt EV Премьер

  от 41 020 долларов

  1 планок

• Honda Clarity Electric Электрический

  от 36 620 долларов

  1 планок

• от 37 190 долл. США

  1 планок

• от 41 800 долл. США

  1 планок

• от 45 400 долл. США

  1 планок

• от 69 850 долларов США

  1 планок

• от 76 250 долларов США

  1 планок

• от 80 900 долл. США

  1 планок

• от 33 950 долларов

  1 планок

• от 35 950 долларов

  1 планок

• от 31 895 долларов

  1 планок

• Volkswagen e-Golf SEL Премиум

  от $ 38 895

  1 планок

автомобилькатегория-альтернативатопливоавтомобилькатегория-компакттранспортное средствокатегория-концепцияавтомобилькатегория-кабриолеттранспортное средствокатегория-купеавтомобилькатегория-кроссовер

Гонка на электромобиле только начинается

На южной окраине Брюсселя, где город превращается в пригород, будущее самого успешного автопроизводителя Германии формируется в своеобразном автомобильном заводе.Здесь нет выхлопных труб, трансмиссии и топливных баков. Нет свечей зажигания, радиаторов или коллекторов. Однако у завода Volkswagen Group есть батареи, уложенные на стропила.

Тридцать шесть аккумуляторных модулей размером с обувную коробку, каждый из которых содержит дюжину литий-ионных элементов, упакованы в электрические аккумуляторные блоки длиной семь футов и брошены под полом каждого производимого здесь внедорожника.Первый электрический внедорожник от роскошного бренда Audi Volkswagen, e-tron, может проехать 400 километров (почти 250 миль) за один цикл аккумулятора и заряжаться всего за полчаса. Стиль традиционен, интерьер роскошный, а поездка почти бесшумна.

У внедорожника e-tron есть одна задача для Volkswagen: доказать, что автопроизводитель, который почти полностью полагался на двигатель внутреннего сгорания с момента своего основания 82 года назад, может производить электромобили, которые люди хотят покупать, и политики будут приветствовать их, когда они ищут способы борьбы с климатическим кризисом.Успех означает, что Volkswagen обгонит конкурентов, включая Tesla, по продажам электромобилей и отразит новых конкурентов из Китая и Кремниевой долины; неудача может означать начало конца для компании с 665 000 сотрудников

Электромобили | Информация, ссылки и СМИ об электромобилях.

ВНУТРЕННИЙ СЕКРЕТ: переход на полностью электрический двигатель для повседневной езды (или даже автомобильной поездки), вероятно, означает огромную экономию за счет отсутствия необходимости заправляться на заправочных станциях, и вы можете сэкономить еще больше денег, используя одну из лучших бесплатных годовых сборов. кредитные карты для повседневных покупок.

Совсем недавно, 10 лет назад, люди смеялись над идеей об электромобиле как о жизнеспособном способе передвижения для ежедневного ближнего водителя, не говоря уже о том, что он отправляется в дальние поездки. Их высмеивали как небезопасных, ненадежных и способных преодолевать очень короткие расстояния, прежде чем потребовалось много времени для перезарядки.

Перенесемся в сегодняшний день. Технологические достижения в аккумуляторах, используемых в электромобилях, теперь позволяют путешествовать на большие расстояния. Зарядка происходит быстро и без проблем.А производители электромобилей, такие как Tesla, показали, что они являются жизнеспособной (даже предпочтительной) альтернативой для повседневных водителей, получив такие награды, как «Автомобиль года» от MotorTrend.

Использование электромобиля может сделать поездку очень рентабельной и увлекательной. (Фото Smile Fight / Shutterstock)

Электромобили могут быть гораздо более экономичными. У меня лично есть Tesla Model S, и она сэкономила мне более 500 долларов в месяц на бензине. За 8-летний период владения это составит 48 000 долларов.

(Примечание: если вы решите перейти на полностью электрическую версию, то, вероятно, вам не придется много использовать газовую кредитную карту. Вот где некоторые из лучших кредитных карт без годовой платы могут стать отличной заменой. Эти карты не требуют Вам ничего не стоит поддерживать открытость и предлагать высокую ставку вознаграждения за повседневные покупки.)

Чтобы вы были уверены в том, что электромобиль можно использовать для поездок на большие расстояния, мы рассмотрим современные тенденции и возможности, а также некоторые плюсы и минусы по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем.

Варианты электромобилей

Если вы думаете о переходе на электромобиль, вы можете выбрать между гибридным автомобилем или полностью электрическим транспортным средством.

Гибридные автомобили используют два разных типа мощности. Самые распространенные из них сочетают бензиновый двигатель с электродвигателем. По данным CarsDirect, некоторые из наиболее эффективных гибридов имеют топливную экономичность на шоссе до 60 миль на галлон. Это намного выше, чем общая средняя экономия топлива автомобилями в США, которая, по данным Reuters, составляет 24.7 миль на галлон.

Однако полностью электрические автомобили обеспечивают наибольшую топливную экономичность. Транспортные средства, такие как Tesla Model 3, были оценены как эквивалент 136 миль на галлон (измерение энергии EPA для электромобилей) и могут сэкономить вам кучу денег, которые вы в противном случае потратили бы на бензин.

Поездки на электромобиле

Благодаря технологическому прогрессу в области аккумуляторов электромобили теперь могут ехать на зарядке так же далеко, как автомобили с бензиновым двигателем на баке с бензином.

Согласно Business Insider, вот некоторые из самых продаваемых электромобилей, а также их максимальный диапазон аккумуляторов:

• Tesla Model 3 — 310 миль
• Tesla Model S — 370 миль
• Tesla Model X — 325 миль
• Chevrolet Bolt EV — 238 миль
• Nissan Leaf — 226 миль
• BMW i3 — 153 мили (до 200 миль с расширителем запаса хода)
• Volkswagen e-Golf — 125 миль
• Audi e-Tron — 204 мили
• Jaguar I-Pace — 234 миль
• Smart EQ Fortwo — 58 миль

Сделайте вашу поездку безупречной

Существует ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы поездка на электрическом или гибридном транспортном средстве прошла гладко, например, планирование маршрута с включением зарядных станций, использование специальных льгот для электромобилей, пребывание рядом с большими городами, эффективное вождение и Больше.

Зарядка

Сегодня зарядить электромобиль можно быстро и удобно как дома, так и в дороге.

Зарядка дома

Одним из самых больших преимуществ владения электромобилем является тот факт, что вы можете заряжать свой автомобиль в любое удобное для вас время и в безопасности, комфорте и удобстве вашего собственного имущества. Другими словами, вам не нужно специально ехать на заправку, чтобы заправиться.

Популярный канал YouTube Like Tesla в одном из своих видеороликов приводит следующие данные:

• Согласно исследованию, проведенному Kelly Blue Book, средний срок владения автомобилем составляет пять лет
• В среднем человек проезжает 37 миль в день, получая 24 мили на галлон
• С учетом этих цифр среднестатистическому человеку потребуется заправляться один раз в девять дней
• Подсчитаем, это 40 остановок на заправке в год (365 дней в году / девять дней)

Если предположить, что дозаправка занимает пять минут, это, по крайней мере, 200 минут в год, которые водитель бензинового автомобиля проводит на заправочных станциях, по сравнению с нулем для электромобиля, если у вас есть доступ к удобному месту для зарядки, когда он не используется (т.е. ночью пока спишь).

Если это звучит привлекательно для вас, имейте в виду, что вам необходимо, чтобы электрик установил зарядную станцию, что может потребовать дополнительных затрат в несколько сотен долларов. Вы также должны убедиться, что установка зарядной станции разрешена в зависимости от вашего жилища.

Например, у тех, кто живет в квартирах или кондоминиумах, может не быть физического пространства, необходимого для установки зарядной станции. В некоторых случаях вам, возможно, придется получить одобрение от вашего домовладельца или ассоциации домовладельцев.Если зарядка дома невозможна, вам придется полагаться на общественные зарядные станции, которые могут быть гораздо менее удобными, чем заправка в автомобиле с бензиновым двигателем.

Назначение начисления

Зарядка автомобиля в долгой поездке может быть такой же простой, как и зарядка дома для искусства, из-за большого количества общественных зарядных станций, доступных теперь на всей территории США.

По данным GreenCarCongress, в США имеется более 68 800 единиц быстрой зарядки уровня 2 и постоянного тока.S. Кроме того, у Tesla также есть собственная зарядная сеть, состоящая из более чем 14 000 устройств Supercharger в более чем 1600 уникальных местах по всей стране.

Подзарядить машину в долгой поездке может быть очень удобно. После нескольких часов вождения многие люди нередко хотят остановиться хотя бы на 15–30 минут, чтобы поесть, отдохнуть и сходить в туалет. С таким автомобилем, как Tesla Model 3, этого достаточно, чтобы зарядить автомобиль до 80%.

Планирование маршрута

Хотя станции для зарядки электромобилей становятся все более распространенными, все же рекомендуется планировать заранее, чтобы убедиться, что на вашем маршруте достаточно зарядных станций.Такие инструменты, как EVTripPlanner, могут быть полезны при составлении маршрута вашей поездки, чтобы у вас была возможность подзарядиться в удобных местах по пути.

Некоторые автомобили, такие как Tesla, имеют автомобильную навигационную систему, которая включает в себя расположение зарядных станций, а также рекомендуемые остановки, чтобы гарантировать, что вы не разряжаете аккумулятор слишком сильно.

Использование привилегий пункта назначения

Как владелец электромобиля, вы можете получить ряд преимуществ:

• Приоритетные парковочные места: в некоторых магазинах розничной торговли и торговых центрах прямо перед домом будут выделены специальные парковочные места для электромобилей.Это может сэкономить вам массу времени, потому что вы можете не объезжать оживленную парковку в поисках места.
• Доступ к полосам для автомобилей HOV: в зависимости от штата, в котором вы проживаете, вы можете иметь право подать заявку на получение наклеек HOV, которые предоставят вам доступ к полосам для автомобилей, даже если вы путешествуете в одиночку. Если вы, как и я, живете в оживленном мегаполисе, автомобильные дорожки могут легко сэкономить 15–30 минут в пути.
• Бесплатная парковка сотрудником отеля и зарядка в отеле: некоторые отели предлагают бесплатную парковку автомобиля служащим и зарядку по месту назначения.Это избавит вас от необходимости совершать особую поездку в поисках зарядной станции до или после вашего прибытия в отель. Не во всех отелях есть такая возможность, поэтому вам нужно уточнить дату заранее, но некоторые сети отелей, которые предлагают это, включают:
  • Марриотт
  • Холидей Инн
  • Best Western
  • Хаятт

Оставайтесь ближе к городам

В крупных городах обычно более высокая плотность зарядных станций.Например, нагнетатели Tesla обычно расположены в крупных торговых центрах или в нескольких минутах ходьбы от ресторанов и развлекательных заведений.

Для тех, кто хочет владеть или арендовать электромобиль, проживание в большом городе или его окрестностях, вероятно, означает, что у вас будет легкий доступ к мощной общественной зарядной инфраструктуре, которая удовлетворит ваши повседневные потребности в вождении.

Вот список городов, наиболее благоприятных для электромобилей, согласно AutoBlog:

• Портленд, Орегон
• Вашингтон, Д.С.
• Балтимор
• Нью-Йорк
• Денвер
• Лос-Анджелес
• Атланта
• Чикаго
• Остин
• Сан-Франциско

Эффективный привод

Если вы хотите пропустить как можно больше зарядных станций или беспокоитесь о том, что заряд батареи закончится перед следующей остановкой, вы можете сделать несколько вещей, чтобы повысить топливную экономичность вашего автомобиля.

Не использовать кондиционер или другие аксессуары в автомобиле — две мелочи, которые могут помочь.Но по большому счету, самое большое, что влияет на запас хода вашего автомобиля, — это ваш стиль вождения.

Скорость — один из самых важных факторов, которые могут негативно повлиять на вашу дальность действия. Чем быстрее вы едете, тем большее аэродинамическое сопротивление вступает в игру. Проще говоря: снизьте скорость и ограничьте максимальную скорость, чтобы значительно увеличить дальность полета. Вы также можете избежать запусков «зайца» и вместо этого расслабиться с акселератором.

Черчение — еще одна стратегия, которую вы можете использовать для повышения эффективности вашего автомобиля.Поезжая за другим большим транспортным средством, вы можете повысить топливную экономичность вашего собственного транспортного средства, потому что у вас будет намного меньше аэродинамического сопротивления, чтобы прорезаться.

Имейте в виду, что высота, температура и погодные условия также могут влиять на дальность действия вашего автомобиля. Поскольку вы не контролируете эти факторы, рекомендуется создать соответствующий буфер, чтобы гарантировать, что у вас не закончится заряд батареи.

Не раздвигайте границы

Никогда не стоит доводить до нуля заправку бензобака в автомобиле, но это верно вдвойне для электромобиля.Даже если показания аккумулятора вашего автомобиля могут указывать на то, что осталось несколько миль, они во многом зависят от точности этих показаний и калибровки аккумулятора. Возраст вашей батареи, состояние здоровья, температура и погодные условия — это лишь несколько факторов, которые могут повлиять на точность показаний. Из-за этого было немного сообщений о том, что в автомобилях людей разряжалась батарея, хотя датчик заряда показал, что до нее еще осталось несколько миль.

Лучше всего сохранить буфер не менее 10-15 миль, чтобы не оказаться в затруднительном положении.

Если у вас разрядился аккумулятор

Если у вас разрядился аккумулятор и вы оказались в затруднительном положении, вам в первую очередь следует обратиться за помощью на дороге. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля некоторые службы помощи на дороге могут предоставлять услуги зарядки, чтобы вы могли добраться до ближайшей зарядной станции. AAA, например, предлагает эти услуги в определенных местах. В других случаях ваш автомобиль, возможно, придется отбуксировать к зарядной станции.

Итог

Благодаря технологическим достижениям поездка на электромобиле не только возможна, но и может быть более предпочтительной по сравнению с более традиционным автомобилем с бензиновым двигателем. В настоящее время электромобили могут проезжать многие сотни миль на одной зарядке, они намного более экономичны и их можно быстро и удобно заряжать дома или в дороге.

Plus, как владелец электромобиля, вы можете воспользоваться особыми льготами, такими как доступ к автостоянке, приоритетные парковочные места в определенных торговых центрах, бесплатная парковка автомобилей служащим, бесплатная зарядка отеля и многое другое.

Если вы совершили поездку на электромобиле, поделитесь с нами своими впечатлениями в комментариях ниже.