Posted in: Авто

Автомобиль сеат производитель: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили SEAT (СЕАТ)

Содержание

История автомобилей Seat (Сеат)

«Сеат» (SEAT, Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A.), испанская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. В 1990 вошла в состав концерна Volkswagen. Штаб-квартира находится в Барселоне.

Компания SEAT — Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (СЕАТ) — была создана в 1950. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности (НИП) — 51%, шесть банков — 42%, а также FIAT, который имеет 7% и свою лицензию на производство. В свободной экономической зоне Барселоны началось строительство завода SEAT.

В 1953 из стен завода выходит первый автомобиль SEAT. В следующем году было выпущено уже около 3 тысяч автомобилей. Через три года началось производство модели SEAT 600.


В 1966 г. состоялся показ модели Seat 850.

С 1968 г. начался выпуск 124 модели, объем производства которой достигает 200 тыс. машин в год.

В 1970 г. представлены модель Seat 124 купе, Seat 1600 и Seat 1800 с дизельным двигателем. Объем экспорта по сравнению с 1965 г вырос в 10 раз.

Спортивная история фирмы SEAT началась в 1970, а немного спустя при заводе был организован Департамент специальных автомобилей, которые со временем выросли в нынешнее отделение SEAT Sport. С 1972 года испанские гонщики неоднократно выступали в национальных и европейских раллийных чемпионатах.

В 1974 выпускает двухмиллионный SEAT. Продажа автомобилей достигает миллиарда долларов, SEAT занимает восьмое место среди производителей автомобилей Европы. Несмотря на тяжелый кризис в отрасли, SEAT расширяется, строит заводской комплекс и склад в Мартореле.

В 1980 FIAT отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с SEAT. В 1981 г. компания разрабатывает новую стратегию, в связи с чем начинаются работы по созданию новой линии автомобилей, куда попали модели Ronda, Ibiza, Malaga, Marbella.

В 1982 подписываются соглашения о промышленном и коммерческом сотрудничестве с Volkswagen. 1986 Volkswagen приобрел 51% акций SEAT. К концу года его доля выросла до 75%. В 1989 начато строительство нового завода в Мартореле. В 1990 Volkswagen приобретает 99,99% акций SEAT.

Три года спустя на заводе в Мартореле производство мощностью 2000 автомобилей в сутки было готово к запуску. В феврале 1993 Его Величество король Испании Хуан Карлос I вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом разрезали ленту на торжественной церемонии открытия.

Летом 1984 была представлена новая модель Seat Ibiza, и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. На автосалоне в Барселоне в мае 1993 и 1999 показаны обновленные модификации. С зимы 1999/2000 автомобиль оборудуется двигателем 1,4/16V, 75 л. с. Автомобиль SEAT Ibiza третьего поколения трижды побеждал (в 1996, 1997, 1999) в чемпионате мира по ралли в 2-литровом классе.

Благодаря рабочим возможностям Технического Центра, компания SEAT смогла вдвое увеличить свое производство период с 1995 по 1997. Потребовалось только два года для того, чтобы испанская фирма увеличила свое производство с 5 моделей до 11 различных кузовов. В связи с тем, что SEAT расширил свое присутствие в мире до 62 зарубежных рынков сбыта, Техническому центру приходится адаптировать свою продукцию до соответствия различным законным и специфическим требованиям этих рынков сбыта.

В 90-х годах SEAT Sport вернулся на мировую раллийную арену — сначала с автомобилем Seat Toledo Maraton, а потом с кит-каром Ibiza GTi 16V, который небезуспешно сражается с такими соперниками в двухлитровом переднеприводном классе, как Peugeot 306 Maxi, Renault Megane и Skoda Felicia Kit-Сar. В конце августа 1998 в Финляндии на ралли 1000 озер дебютирует сеатовский «уорлд ралли кар» — Seat Сordoba WRC.

в марте 1991 представлен автомобиль среднего класса Seat Toledo с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Осенью 1998 появилось новое поколение модели. Конструктивно однотипный с Leon 4-дверный седан Toledo представляет SEAT в размерном классе D (как Volkswagen Bora и Skoda Octavia).

В 1993 завод в Марторелле производил всего две модели автомобилей Seat , причем с одинаковой базой. Спустя пять лет, в Мартореле производится уже восемь различных моделей. Помимо производства автомобилей марки Seat, в Мартореле производятся несколько моделей Volkswagen, такие как «Поло Классик», «Поло Вариант» и «Кэдди». В 1998 завод был модернизирован специалистами «Фольксвагена».

Переднеприводный минивэн Seat Alhambra, совместная разработка компаний Volkswagen и Ford, впервые представлен во Франкфурте осенью 1995, производится с 1996. С 1998 автомобиль оборудуется двигателем с турбонаддувом 1,8/20V-Turbo. Летом 2000 года модернизирован.

С мая 1997 в Вольсбурге на заводе концерна Volkswagen производится Seat Arosa, компактный автомобиль на базе VW Polo. С 1998 оборудуется дизельным двигателем 1,7 л с непосредственным впрыском. Зимой 1999/2000 представлена модификация 3L.

Ibiza — последняя модернизация этих машин с кузовами 3- и 5-дверный хэтчбек (размерный класс В) состоялась в мае 1999 г. В начале 2000 г. появился и новый 1,4-литровый 16-клапанный мотор мощностью 75 л.с. В сентябре 2001 появление нового поколения моделей Ibiza (аналогичного Skoda Fabia).

Премьера 3- и 5-дверных хэтчбеков Seat Leon состоялась осенью 1999 г. Новинка по платформе аналогична Golf IV и относится к европейскому классу С. Модификация Seat Leon Cupra — самый мощный автомобиль компании, оснащается двигателем 2,8 л V6 24V 204 л. с. и полным приводом. Максимальная скорость составляет 235 км/ч.

В 2000 году был торжественно отпразднован выпуск 13-миллионного автомобиля Seat, которым стала модель LEON, самая популярная к началу нового тысячелетия модель Seat.

2001 г. — SEAT производит 11 миллионов автомобилей. На заводе в Марторелле на одном конвейере с хэтчбеком Seat Ibiza, его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Polo Classic, а также универсалы Seat Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant. Три других автомобиля под маркой SEAT производятся в трех разных местах: Marbella на самом первом заводе SEAT в Барселоне, минивэн Alhambra и VW Sharan и Ford Galaxy в Португалии, а маленькая Arosa выпускается на головном предприятии Volkswagen в самой Германии.

Интернет сайт: www.seat.com

Представительство в России: www.seat.ru



Автомобильная компания SEAT (Сеат)

SEAT испанский автопроизводитель с офисом в Марторелле. Основан в 1950 году Национальным институтом Промышленности (INI). Название «SEAT» – аббревиатура от Sociedad Española de Automoviles de Turismo. Сегодня Сеат является подразделением концерна Volkswagen. Весь модельный ряд Сеат.

Достижения

SEAT сегодня – единственный в своем роде крупный производитель, имеющий инфраструктуру для разработки своих собственных машин в Испании.

Конструкторские и сборочные подразделения компании самые современные и эффективные. Они позволяют Сеат производить современные автомобили, не ограничиваясь своим брендом, но и для некоторых моделей Volkswagen Group, к примеру, Volkswagen и Audi. Компания участвовала в разработке Audi A1, Audi A3 Sportback, Audi Q5, а также с 2011 года завод в Martorell производит небольшой внедорожник Audi Q3.

За свои 60 лет существования, был только небольшой период с 1953 по 1965 гг., когда фирма выпускала свои автомобили исключительно для испанского рынка.

В данное время компания продаёт собственные модели авто на рынках более чем 70-ти стран мира. Около трех четвертых годового производства компания поставляет на экспорт. Основным рынком сбыта остается Европа, в то время как самый успешный её рынок – Мексика, где у компании дилерская сеть в двадцати семи штатах.

История

Первый завод Сеат в Zona Franca открылся 5 июня 1953 года. Первая автопродукция в истории компании – SEAT 1400 сошел с конвейера осенью 1953 года. В течение следующих нескольких месяцев объем производства завода и количество сотрудников непрерывно увеличивались.

Кроме того, политика компании с самого начала была направлена на то, чтобы сырье и комплектующие использовать исключительно отечественного производства. К 1954 году использование испанского производства деталей возросло до 93% от общего количества. 5 мая 1955 года завод открылся официально.

Первый пример полностью оригинальной разработки SEAT представлен уже в сентябре 1963 года, выпустив SEAT 800, модель, которая разработана конструкторами компании на основе SEAT 600. В 1967 году достигнута договоренность между Fiat и INI о необходимости экспортных ограничениях Сеат. В обмен на это Fiat получил больше акций в компании.

На начало 1980-х годов между испанским правительством и Fiat возникли некоторые разногласия, затрагивающие финансирование и управление Сеат, требующие необходимых крупных капиталовложений, которые Fiat не готов был внести. Результатом того стал разрыв отношений с почти 30-летним стажем сотрудничества.

Автомобиль SEAT Ronda, выпущенный в 1982 году, уже имел изменённый логотип – эра Фиат закончилась. Партнерское соглашение между SEAT и Volkswagenwerk AG было подписано в 1983 году.

Сеат запустила свой новый Ibiza, Giugiaro с кузовом хэтчбек, в 1984 на которых были использованы двигатели Porsche и платформа Fiat Ritmo/Strada, а позже Malaga – семейный 4-х дверный седан. Годом позже началось расширение компании на рынки за пределами Испании, в первую очередь в Великобританию.

В июне 1986 года Volkswagen Group после приобретения 51% пакета акций стала основным акционером Сеат. Через четыре года она приобрела в сумме 99,99% акций компании, став фактическим ее владельцем.

22 февраля 1993 – король Испании Хуан Карлос и недавно избранный председатель Volkswagen Group д-р Фердинанд Пиеч открыли завод Martorell, ставший одним из самых передовых автомобильных заводов в Европе. Первые модели, сошедшие с его конвейера, были SEAT Ibiza Mk2 и его версия в кузове седан SEAT Cordoba Mk1. Новый Ibiza пользовался огромным успехом на экспортных рынках.

Текущий модельный ряд

Городской автомобиль Mii

Супермини Ibiza

Малый семейный автомобиль Toledo

Малый семейный автомобиль Leon

Компактные внедорожники Altea

70 лет развития и трансформаций

Семьдесят лет назад SEAT начала свое захватывающее путешествие. 9 мая 1950 года была основана компания, которая покорила Испанию и демократизировала мобильность. С того момента и вплоть до 70-летия в эту субботу SEAT терпела глубокие трансформации и демонстрировала постоянную способность к переизобретению самой себя.

Это путешествие, полное испытаний, сделало компанию такой, какая она есть сегодня. Единственный автомобильный производитель, который проектирует, разрабатывает, производит и продает автомобили в Испании. SEAT является ведущим промышленным инвестором в НИОКР в стране, представляя 1% ВВП и экспортируя 80% своих автомобилей. Солидная компания, входящая в Volkswagen Group, ведущую мировую автомобильную группу. Бренд, который растет и продолжает предлагать лучшие мобильные решения, чтобы облегчить жизнь людей.

Президент и вице-президент SEAT по финансам и информационным технологиям Карстен Исенси отметил, что «на протяжении своей 70-летней истории SEAT демонстрировала способность заново изобретать себя и успешно решать стоящие перед ней задачи. Трансформирующая сила, благодаря которой SEAT превратилась из производителя автомобилей в солидную технологическую и промышленную компанию».

Из Барселоны в мир

Компания открыла двери завода Zona Franca в 1953 году, выпуская ежедневно по пять автомобилей SEAT 1400. После 40 лет производства знаковых моделей в истории бренда, таких как SEAT 600 и 127, компания решила построить новый, более крупный и современный завод, перенеся производство из Барселоны в Марторель в 1993 году. Этот завод начал строиться после первоначальных инвестиций 244,5 млрд песет (1,47 млрд евро). Он был открыт с запуском SEAT Ibiza второго поколения и нового SEAT Cordoba, которые производились со скоростью 1500 единиц в день.

Производство SEAT

В настоящее время у компании есть три производственных центра: Барселона, Эль-Прат-де-Льобрегат и Марторель, где в настоящее время производятся Ibiza, Arona и Leon. Кроме того, бренд производит Ateca в Чешской Республике, Tarraco в Германии, Alhambra в Португалии и Mii electric – первый 100% электромобиль SEAT – в Словакии. До сегодняшнего дня было выпущено более 19 миллионов автомобилей под этой маркой.

С тех пор, как компания осуществила свою первую экспортную продажу в 1965 году, и местом назначения стала Колумбия, SEAT зарекомендовала себя как ведущий промышленный экспортер Испании, на долю которого приходится почти 3% всего экспорта испанской экономики. Сегодня автомобили этой марки достигают таких отдаленных мест, как Новая Зеландия, Мексика и Французская Гвиана.

Компания SEAT

За последние 70 лет эволюция SEAT была экспоненциальной: от проектирования автомобилей до производства и экспорта в больших объемах. Сегодня за три минуты производится столько же автомобилей, сколько раньше за целый день, и по сравнению с двухлетним ожиданием SEAT 600 в 1950-х годах, сегодня благодаря услуге Fast Lane вы можете купить автомобиль за 10 минут, сделав всего 5 кликов, и получить его менее чем за 21 день.

70 лет истории SEAT

Широкий и конкурентоспособный ассортимент продукции

За последние 70 лет автопроизводитель выпустил в общей сложности 75 моделей, в том числе различных версий и поколений, среди которых были особо значимые, которые создавали поворотные моменты в истории бренда. Все началось с 1953 года и SEAT 1400, первого автомобиля, произведенного компанией. Затем появился легендарный SEAT 600, который был представлен в 1957 году и вскоре стал символом свободы и мобильности. В 1984 году мир увидел первый SEAT Ibiza, а в 1999-ом – SEAT Leon, продажи которого были успешны с момента его запуска. Также стоит отметить, что в 2016 году компания расширила ассортимент, войдя в сегмент внедорожников с Ateca, Arona и Tarraco, а затем, в 2019-ом, объявила о выпуске SEAT Mii electric – своего первого электромобиля.

Широкий и конкурентоспособный ассортимент продукции

Развитие и модернизация автомобилей были постоянными на протяжении всего жизненного пути пути, что впоследствии добавило инновационные технологии во все части автомобилей марки – от систем безопасности до самых передовых возможностей подключения. Кроме того, в рамках приверженности SEAT более устойчивой и экологически чистой мобильности, компания участвует в распространении электрических транспортных средств. В этой области в 2020 и 2021 годах планируется запустить новые гибридные модели с электроприводом и подключаемым модулем (плагин-гибрид), которые войдут в коммерчески доступную в настоящее время электрическую версию SEAT Mii; новое семейство Leon, которое имеет версию PHEV; Tarraco PHEV и недавно выпущенный CUPRA Formentor, который будет иметь гибридный вариант с электрическим подключением. Наконец, el-Born присоединится к Mii electric как второй электромобиль компании.

CUPRA – способность SEAT изобретать себя

CUPRA всегда была высшим проявлением спортивности SEAT с момента запуска Ibiza CUPRA в 1996 году. В 2018 году компания вновь активизировала свои возможности по переосмыслению и создала CUPRA – дочерний бренд, призванный стать уникальным проектом. Он предоставляет SEAT доступ к новым рынкам и новым клиентам, которые ищут более особенный продукт и будут способствовать увеличению маржинальной прибыли всей компании. Этот бренд призван покорить автолюбителей. Он отличается современным дизайном и спортивными характеристиками моделей, а также их электрификацией. После запуска CUPRA Ateca и нового семейства CUPRA Leon, автопроизводитель представил Formentor, первую модель, специально разработанную для спортивного бренда SEAT и изготовленную в Мартореле.

Новая штаб-квартира CUPRA

Гораздо больше, чем просто производитель автомобилей

SEAT родилась с целью демократизации мобильности в Испании. И в последние годы компания предприняла гигантские шаги, чтобы стать поставщиком мобильных услуг, которые выходят за рамки производства автомобилей. Все это сделано с уклоном на одну из великих тенденций будущего: совместное сотрудничество и устойчивая экономика. В этом смысле в 2019 году SEAT был назначен ведущим брендом всей Volkswagen Group в области микромобильности, чтобы руководить стратегией новых продуктов и услуг для городской мобильности. С этой целью компания запустила SEAT Urban Mobility – стратегическое бизнес-подразделение в области городской мобильности. Помимо этого, она представила концепцию eScooter – первый электроскутер SEAT, а также концепт eKickscooter – оба входят в состав электрического проекта EXS Kickscooter.

Кроме того, в качестве примера способности к переосмыслению и полной трансформации, в 2019 году компания создала SEAT: CODE – передовой центр по разработке программного обеспечения. Новая лаборатория работает над двумя основными задачами в рамках SEAT. С одной стороны, она стремится продолжать продвигать цифровое преобразование и повышать эффективность автомобилей за счет цифровизации процессов. С другой стороны, центр направлен на укрепление бизнес-моделей на основе новых концепций мобильности, подключения и оцифровки автомобилей с особым акцентом на модели этой марки.

Кроме того, в 2020 году компания открывает новый CASA SEAT – здание в центре Барселоны, которое было создано, чтобы воздать должное месту рождения бренда 70 лет назад. CASA SEAT станет местом, где можно узнать о мобильности будущего, и проведет множество мероприятий, которые станут ориентиром в культурной повестке Барселоны.

Настоящее и будущее промышленности в Испании

Всю свою 70-летнюю историю SEAT уверенно следит за устойчивым ростом, который стимулирует развитие автомобильной промышленности в Испании. Там, где производство автомобилей началось в 1953 году с рабочей силой в 925 человек, сегодня работают более 15 000 сотрудников, и это оказывает мультипликативный эффект на вспомогательную промышленность, создавая в общей сложности около 100 000 рабочих мест.

С оборотом в 11,157 млрд евро в 2019 году и экспортом транспортных средств и компонентов, составляющим 81% оборота (9,041 млрд евро), бренд является ведущим промышленным экспортером Испании. Кроме того, сегодня SEAT Martorell – это завод, который производит большинство автомобилей в Испании, втором по величине рынке автомобилей в Европе. Стоит также отметить, что SEAT выделила 1,259 млрд евро на инвестиции и расходы НИОКР в 2019 году. Из них 27 млн ​​евро были напрямую инвестированы в новые инициативы на предприятии в Мартореле, которые направлены на сокращение выбросов CO2. Благодаря своей амбициозной экологической стратегии, фирма планирует превратить этот завод с нулевым выбросом углерода к 2030 году.

Компания также стала эталоном в области гигиены труда в корпоративной среде после открытия в 2017 году центра здравоохранения и реабилитации CARS. Это уникальный медцентр, который предлагает профилактические и медицинские услуги, а также реабилитационный уход. Это крайне важно для компании с более чем 15 000 рабочих, которые посещают около 70 000 консультаций в год.

Вместе в прошлом и будущем – от SEAT 600 до создания респираторов

SEAT была частью жизни людей на протяжении 70 лет, и она также хотела продемонстрировать свою приверженность обществу и его потребностям в сложное время, такое как кризис COVID-19. В этот трудный период SEAT выступила с различными инициативами по борьбе с вирусом. В частности, по производству оборудования, наиболее востребованного больницами, например, респираторов. Команда из 150 специалистов в течение нескольких недель работала над созданием прототипа, используя шестерни, сделанные в SEAT, валы редукторов и адаптированный двигатель стеклоочистителя Leon. В результате было изготовлено более 600 респираторов для экстренной помощи и отправлено в больницы по всей Испании, что помогло вселить в людей надежду на будущее, где они снова смогут выйти на улицы и выехать на дороги, снова почувствовать свободу.

Статьи по теме

Вдохновляя мир из дома

Цифровая деятельность CASA SEAT

От изготовления автомобилей до респираторов

Вехи истории SEAT

Компания SEAT была основана 9 мая 1950 – го года. Полное имя новоиспечённого автопроизводителя звучало как Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo

Игорь Кузнецов

Компания SEAT была основана 9 мая 1950 – го года. Полное имя новоиспечённого автопроизводителя звучало как Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo. В 1953 – м  году в Барселоне был запущен первый завод компании, из ворот которого, в том же году, показался первый автомобиль компании SEAT — модель 1400. По сути это был Fiat 1400, что неудивительно, ведь итальянский концерн  Fiat являлся покровителем нового предприятия и одним из его акционеров. На начальном этапе компания производила пять автомобилей в сутки. В следующем году было произведено около трёх тысяч автомобилей.

SEAT 1400

А в 1955 — м с конвейера сошло семь тысяч машин, в 1956 — м — 10 тысяч. В 1957 — м году началось производство Seat 600 — надёжного и симпатичного автомобиля, снискавшего в Испании огромную популярность. Эта модель ознаменовала начало эры всеобщей автомобилизации и стала в Испании символом мобильности. Через 14 лет, в 1971- м году, каждая четвёртая машина в стране была именно «шестисотым». А его выпуск прекратится только в 1973 — м. В 1960 — м году компания отпраздновала двойной юбилей: собственное десятилетие и выпуск стотысячного автомобиля. К 1964 — му году главный офис фирмы перебрался в Мадрид, а штат сотрудников вырос до 10 тысяч человек. В день предприятие производило 300 автомобилей. Модельный ряд пополнил Seat 1500. В 1965 – ом произошла первая экспортная сделка предприятия: 1500 машин были проданы в Колумбию. Достижениями следующего года был выпуск полумиллионного автомобиля и демонстрация очередной модели — Seat 850. Это был первый автомобиль, выпускаемый в нескольких версиях, включая четырехдверную, спортивную и версию с откидным верхом. В 1968 – м году начался выпуск модели 124(«клона» лучшего европейского автомобиля 1967 – го года Fiat 124) — просторного и комфортного автомобиля с кузовом седан.

SEAT 850

В этом же году вышел миллионный автомобиль. Производство росло и к 1969 – му году модельный ряд пополнился заднеприводным Seat 1430. Довольно лёгкая машина  с объёмом мотора 1,4литра развивала скорость до 155 км/ч. Вместе с этим было начато строительство научно-исследовательского технического центра SEAT в Мартореле с целью создания автомобилей собственными силами. В 1970 — м году объём экспорта, по сравнению с 1965 — м, вырос в 10 раз. В этом же году началась спортивная история фирмы. При заводе был организован департамент специальных автомобилей, который со временем вырос в отделение SEAT Sport. Очередной моделью SEAT, выпущенной по фиатовской лицензии, стал Seat 127. Этот автомобиль был популярен так же, как и 124-й. 1974 – й год стал очередным знаковым моментом для компании — с конвейера сошёл двухмиллионный SEAT. Плюс к тому SEAT вошел в десятку крупнейших европейских автопроизводителей (восьмое место). В 1975 – м  году начал свою работу Технический центр в Мартореле. Первой его разработкой стала модель 1200 Sport, которая была представлена в том же году. В 1976 – м году был произведен 3 — миллионный автомобиль SEAT. В том же году был начат выпуск модели 128. Интересной новинкой года стал автомобиль SEAT Ritmo — инновационная многофункциональная модель, послужившая базой для автомобилей SEAT 80-х годов.

SEAT 124

В 1980 – м году компания SEAT выпустила SEAT Panda, ставший наиболее модным утилитарным автомобилем в Испании. В следующем десятилетии SEAT ожидали перемены. Уже в 1980 – м году, казалось бы, вечный союзник испанцев — концерн FIAT — отказался увеличить свой капитал в SEAT и прекратил 30 — летнее сотрудничество с компанией. В связи с чем, через год, SEAT разработал новую стратегию развития. Первым плодом новой политики стала линейка новых автомобилей: Ibiza, Ronda, Malaga и Marbella. SEAT Marbella это, по сути, результат трансформации модели SEAT Panda.  30 сентября 1982 — го года было подписано соглашение о промышленном и коммерческом сотрудничестве с компанией Volkswagen, под контролем которого испанцы находятся по сей день. В 1983 – м году состоялся выпуск SEAT Ronda, первой модели, оснащенной компьютером. Тогда же SEAT отметил очередной юбилей – с конвейера сошел пятимиллионный автомобиль.

Первое поколение SEAT Ibiza

В 1984 – ом году на конвейер встал SEAT Ibiza. Данный автомобиль стал результатом сотрудничества между SEAT, итальянским дизайнером Джуджаро, немецкой инженерной компанией Karmann и производителем спортивных автомобилей Porsche. Этот автомобиль произвел революцию в развитии бренда SEAT и стал наиболее харизматичным автомобилем за всю историю компании. В 1985 – м году был выпущен автомобиль SEAT Malaga, являющийся версией «седан» модели Ronda. В 1985 — м году SEAT вновь взялся за спортивные проекты. Было основано спортивное подразделение SEAT — SEAT Sport. Появился на свет оригинальный двухмоторный «спортсмен» на базе Seat Ibiza. А в 1986 — м году с конвейера сошел шестимиллионный автомобиль. В то же время Volkswagen приобрел 51% акций SEAT. А уже к концу года доля возрасла до 75%. Под занавес 1980-х SEAT представил во Франкфурте концептуальный хетчбэк Proto T. А на заре 1990 – х, Volkswagen окончательно поглотил SEAT, приобретя 99,99% акций испанского производителя. В этом же году линейку прототипов Proto пополнила машина под названием TL. Годом позже на рынок вышел Seat Toledo — первая модель SEAT, разработанная в сотрудничестве с  Volkswagen. В феврале 1993 — го года король Испании Хуан Карлос I вместе с  президентом VW Group Фердинандом Пихом открыл новый завод в Мартореле, производственные мощности которого позволяли выпускать 2000 автомобилей в сутки. Было начато производство SEAT Ibiza второго поколения автомобиля. Также представлена модель SEAT Cordoba. В 1995 – м году SEAT показал миру прототип семейного компактвэна Alhambra (копия Volkswagen Sharan и Ford Galaxy). Главным событием 1990 — х стал выпуск 10 — миллионного автомобиля. Вскоре с конвейера завода в Мартореле сошёл 11 — миллионный автомобиль. Это был Seat Cordoba Vario. Тогда же представлена субкомпактная модель SEAT Arosa. На тот момент SEAT поставлял свою продукцию уже на 62 зарубежных рынках сбыта. В 1997 – м году второй раз подряд модель SEAT Ibiza Kit стала победителем в категории автомобилей с двигателем объемом 2 литра на Международном чемпионате по ралли. В 1998 – м году Компания SEAT представила автомобиль SEAT Cordoba WRC, который дебютировал в Чемпионате мира по ралли. А в рамках парижского автосалона был представлен новый Toledo.  

Первый SEAT Toledo

Далее представлен новый SEAT Leon, оснащенный двигателем мощностью 180 л.с., шестискоростной коробкой передач и полным приводом. Данный автомобиль ознаменовал вступление компании в клуб производителей мощных европейских автомобилей, а также, стал свидетельством высокого качества и передовых технологий. В 2000 — м, когда  компания SEAT отметила свою 50-ю годовщину был представлен концепт-кар SEAT Salsa, ставший своего рода свидетельством нового имиджа автомобилей SEAT. Этот концептуальный автомобиль был полностью разработан техническим центром в Мартореле. К 2001 – му году SEAT произвёл 11 миллионов автомобилей. На заводе в Мартореле, на одном конвейере с хетчбэком Seat Ibiza, его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Polo Classic. А также универсалы Seat Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant. В 2002 — м году SEAT присоединился к Audi и Lamborghini в группе компаний Audi Brand Group, в новом подразделении Volkswagen Group. В этом же году, на моторшоу в Париже прошла презентация нового SEAT Cordoba. В 2003 – м году, во Франкфурте был представлен прототип новой ключевой модели семейства SEAT — SEAT Altea. На разработку и организацию процесса производства этой машины производитель потратил 582 миллиона евро.

SEAT Altea

Мировая премьера серийной Seat Altea состоялась в 2004 – м году на MotorShow в Женеве. А на MotorShow в Париже была проведена презентация Toledo с обновлённым кузовом и Cupra с самым мощным дизельным двигателем в 160 л.с. В том же году отпраздновали 20-ю годовщину производства Ibiza — общее количество выпущенных автомобилей этой модели составило 3,3 миллиона. 2005  – й год был отмечен появлением нового автомобиля SEAT Leon,  представленного на автосалоне в Барселоне, наряду с его гоночной версией SEAT Leon WTCC. Новый Leon мгновенно снискал  успех, получив множество наград. Чуть позже, на MotorShow во Франкфурте, состоялась мировая премьера прототипа Altea FR. Altea FR с дизельным 170 — сильным мотором стала самой мощной дизельной версией автомобиля за всю историю бренда. «Гражданский» модельный ряд в 2006 году пополнился удлиненной версией «алтеи» —  Altea XL. В 2007 – ом компания SEAT привлекла всеобщее внимание, представив оригинальный концепт кроссовера SEAT Tribu, а также — SEAT Ibiza Ecomotive, один из наиболее экологичных автомобилей на рынке. В том же году был представлен AlteaFreetrack, первый полноприводной кроссовер компании.

SEAT Leon в чемпионате WTCC

В 2008 – м году появилась новая Ibiza, (а также модели Ibiza SC, Ibiza CUPRA и Ibiza Ecomotive) получившая наивысшую оценку в 5 звезд по Европейской системе оценки безопасности автомобилей. В рамках Парижского автосалона был представлен Exeo — первый седан SEAT  бизнес-сегмента. В это же время SEAT Sport впервые вошел в историю как победитель  чемпионата мира по шоссейно-кольцевым автогонкам (WTCC) в номинации «Производитель» благодаря автомобилям SEAT Leon TDI® WTCC: французский пилот  Иван Мюллер стал победителем в личном зачете. Эстафету у него принял Габриэль Тарквини, так же одержавший победу на SEAT Leon. В 2010 году компания SEAT отметила свое 60 – ти летие, презентовав общественности революционный концепт SEAT IBE. Яркими представителями «нашего времени» являются Ibiza и Leon нового поколения. На подходе SEAT Alhambra и SEAT Toledo.

SEAT 1500

SEAT 800

SEAT 600

SEAT 127

SEAT Marbella

Второе поколение SEAT Ibiza

Рестайлинговая Ibiza

SEAT Leon

SEAT Toledo второго поколения

SEAT Arosa

Концептуальный SEAT Proto TL

SEAT Alhambra

Концепт Salsa

SEAT Toledo третьего поколения

SEAT Alhambra

SEAT Altea Freetrack

SEAT Ibiza

SEAT Leon Copa

SEAT Leon

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

Завод SEAT в Мартореле отмечает 20-ю годовщину — ДРАЙВ

• Построен за 34 месяца, инвестировано почти 1,5 млрд евро
• Первыми с конвейера завода сошли SEAT Ibiza и SEAT Cordoba второго поколения
• Завод SEAT в Мартореле выпустил более 8 млн автомобилей; здесь работают около 11 500 человек

Сегодня исполняется 20 лет с даты официального запуска завода в Мартореле (пригород г. Барселона, Испания). Это важная веха для истории испанской автомобильной индустрии в части новейших технологий и системы труда. До того, как был построен завод в Мартореле, ключевое производство располагалось на заводе в Зоне Франка (Zona Franca) в Барселоне, построенном в 1950 году, и с конвейера которого в 1953-м сошел первый SEAT 1400.

22 февраля 1993 г. Король Хуан Карлос I, в присутствии тогдашнего главы, а ныне председателя Совета директоров концерна Volkswagen, д-ра Фердинанда Пиха, перерезал ленточку на торжественной церемонии открытия нового завода. Производственный комплекс в Мартореле стал одним из самых современных в Европе.

Первыми моделями, сошедшими с конвейера нового завода, стали SEAT Ibiza и SEAT Cordoba второго поколения. Их объем производства к декабрю 1993 года достиг 1 500 единиц в день. Всего за год было произведено 140 275 экземпляров. В течение 20 лет здесь было выпущено более 8 млн автомобилей 32 разных моделей, начиная от SEAT Toledo первого поколения, затем легкий коммерческий автомобиль SEAT Inca, SEAT Arosa, SEAT Altea и SEAT Exeo, и заканчивая великолепным новым автомобилем SEAT Leon. В настоящее время в Мартореле производятся все три версии обновленной модели SEAT Ibiza, новый SEAT Leon, все модели семейства SEAT Altea, автомобили SEAT Exeo, SEAT Exeo ST, а также Audi Q3. В Зоне Франка в Барселоне компания по-прежнему использует часть производственных мощностей первого завода и выпускает здесь штампованные элементы кузовов.

“За свою историю завод в Мартореле подвергся кардинальному усовершенствованию. Благодаря профессиональной команде и постоянным капиталовложениям в новые технологии, нам удалось значительно повысить качество как нашей продукции в целом, так и производственных процессов”, — отметил д-р Андреас Тостман, исполнительный вице-президент по производству компании SEAT S.A..

Завод в Мартореле производит автомобили не только для компании SEAT, но и для других марок концерна Volkswagen. В 1995 — 2003 гг. здесь выпускались разные версии моделей Volkswagen Polo и Volkswagen Caddy, а с 2011 года с конвейера этого завода сходят автомобили Audi Q3.

От принципа «точно вовремя» к надежной логистике
Производственные помещения завода SEAT в Мартореле представляют собой конкурентоспособный, многоцелевой промышленный комплекс площадью 3 млн кв. м, что соответствует размеру 400 футбольных полей. При этом построен он был всего за 2 года и 10 месяцев.

Объем капиталовложений составил 244,5 млрд песет — почти 1,5 млрд евро в пересчете на современные деньги. Завод, спроектированный согласно принципу «точно вовремя», может похвастаться совершенным логистическим циклом, частью которого являются две внутренние железные дороги. Одна из них выполняет функцию приема грузов, а вторая транспортирует готовые автомобили. Благодаря им, выбросы СО2 в атмосферу сократились на 2 600 тонн, что эквивалентно годовым выбросам от 57 000 грузовиков.

Основа экономики
За 20 лет завод в Мартореле стал неотъемлемой частью компании SEAT, как SEAT стал неотъемлемой частью Испании. В 1993 году для снабжения завода было создано сразу 20 новых предприятий. На сегодняшний день значение SEAT для экономики Испании чрезвычайно велико. Это крупнейший автопроизводитель страны, 85% его продукции поступает на экспорт. На заводе в Мартореле трудятся 11 500 рабочих, его деятельность косвенно дает работу еще 46 000 человек. 60% всех поставщиков компании SEAT являются испанскими предприятиями.

А знаете ли вы, что…? — Пять моделей были выпущены на заводе в Мартореле в самых больших объемах:*
SEAT Ibiza II: с 1992 по 2002 гг. — 1 515 946 экземпляров
SEAT Ibiza III: с 2001 по 2009 гг. — 1 172 504 экземпляра
SEAT Ibiza IV: с 2007 г. по настоящее время — 801 538 экземпляров
SEAT Cordoba I: с 1993 по 2002 гг. — 783 547 экземпляров
SEAT Leon II: с 2004 по 2012 гг. — 675 369 экземпляров
* на 31 декабря 2012 г. — Количество роботов на заводе: 2 883 штуки — От начала производства на прессах до финального выпуска каждый автомобиль преодолевает расстояние в 12 км.

RBR Russia — Seat

История испанских авто началась в 1919 году. Тогда итальянская компания Fiat открыла в Испании в пригороде Барселоны свой филиал.

Компания SEAT — Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (СЕАТ) — была создана в 1950. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности (НИП) — 51%, шесть банков — 42%, а также FIAT, который имел 7% и свою лицензию на производство. В свободной экономической зоне Барселоны началось строительство завода SEAT.

В 1953 из стен завода выходит первый автомобиль SEAT. В следующем году было выпущено уже около 3 тысяч автомобилей. Через три года началось производство модели Seat 600. Этот автомобиль пользовался огромной популярностью, и оказался первым испанским автомобилем, поставлявшимся за пределы страны – в Колумбию. В последующие годы начался мощный подъем автомобильной промышленности в Испании. Уже в 1965 SEAT производит свыше 100 тысяч автомобилей в год. В 1966 г. состоялся показ модели Seat 850. С 1968 г. начался выпуск 124 модели, объем производства которой достигает 200 тыс. машин в год.В 1970 г. представлены модель Seat 124 купе, Seat 1600 и Seat 1800 с дизельным двигателем. Объем экспорта по сравнению с 1965 г вырос в 10 раз.

Спортивная история фирмы SEAT началась в 1970, а немного спустя при заводе был организован Департамент специальных автомобилей, которые со временем выросли в нынешнее отделение SEAT Sport. С 1972 года испанские гонщики неоднократно выступали в национальных и европейских раллийных чемпионатах.

В 1974 выпускает двухмиллионный SEAT. Продажа автомобилей достигает миллиарда долларов, SEAT занимает восьмое место среди производителей автомобилей Европы. Несмотря на тяжелый кризис в отрасли, SEAT расширяется, строит заводской комплекс и Технический центр в Мартореле около Барселоны. На сегодняшний день он известен как один из самых современных автомобильных заводов в мире.

В 1980 FIAT отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество. В 1981 г. компания разрабатывает новую стратегию, в связи с чем начинаются работы по созданию новой линии автомобилей, куда попали модели Ronda, Ibiza, Malaga, Marbella.

В 1982 подписываются соглашения о промышленном и коммерческом сотрудничестве с Volkswagen. 1986 Volkswagen приобрел 51% акций SEAT. К концу года его доля выросла до 75%. В 1989 начато строительство нового завода в Мартореле. В 1990 Volkswagen приобретает 99,99% акций SEAT.

Три года спустя на заводе в Мартореле производство мощностью 2000 автомобилей в сутки было готово к запуску. В феврале 1993 Его Величество король Испании Хуан Карлос I вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом разрезали ленту на торжественной церемонии открытия. На этом заводе применяются последние достижения в области логистики и оптимизации производства, благодаря чему завод в Марторелле является одним из наиболее эффективных заводов в Европе. На конец 1999 года численность сотрудников SEAT составила 14,317 человек, а дилерская и сервисная сеть насчитывала более 3,600 предприятий по всему миру.

На автосалоне в Барселоне в мае 1993 и 1999 показаны обновленные модификации Seat Ibiza. С зимы 1999/2000 автомобиль оборудуется двигателем 1,4/16V, 75 л. с. Автомобиль SEAT Ibiza третьего поколения трижды побеждал (в 1996, 1997, 1999) в чемпионате мира по ралли в 2-литровом классе.

В 1999 году компания SEAT представила публике новые версии автомобилей Ибиза и Кордоба, а также совершенно новую модель — Леон, с помощью которой компания SEAT открыла для себя самый крупный сегмент Европейского рынка — сегмент компактных автомобилей. Леон — это новый этап в истории концерна, так как это первый полноприводный, 180-сильный автомобиль марки SEAT.

Трех литровая Ароса, названная так из-за сверхнизкого расхода топлива (менее трех литров на 100 километров) — еще одна новинка 1999 года. Благодаря этой модели, компания SEAT стала первым западноевропейским производителем, предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива.

Очередной вехой в истории концерна стала премьера автомобиля SEAT Салса на автосалоне в Женеве. SEAT Салса — это концептуальный автомобиль, полностью разработанный Техническим Центром в Марторелле. Эстетическое, функциональное и технологическое совершенство этой модели — заявка компании SEAT на будущее.

Кроме успехов по основному направлению своей деятельности, компания SEAT добилась значительных результатов и в спорте. После трех последовательных побед (1996, 1997 и 1998) автомобиля Ибиза Kit Car, спортивное подразделение компании SEAT (SEAT Спорт) обеспечило финиш заводской команды в числе призеров на двух этапах чемпионата мира по ралли 1999 года, в первый же сезон своего участия в высшей категории чемпионата мира по ралли. Этот результат, вместе с третьим местом на Ралли в Кении в 2000 году, подтверждает чемпионский потенциал команды SEAT.

В 2000 году был торжественно отпразднован выпуск 13-миллионного автомобиля Seat, которым стала модель Leon, самая популярная к началу нового тысячелетия модель Seat.

2003 год, год перемен и инноваций, знаменуется появлением абсолютно новой модели SEAT Altea! Прототип этого ключевого игрока был представлен на MotorShow во Франкфурте. На разработку и адаптацию процесса производства этой модели производитель потратил 582 млн. Евро! Как заметил Доктор Andreas Schleef (Президент Volkswagen Group) именно Altea знаменовала старт новой эпохи в развитии бренда SEAT. И, действительно, слова подтвердил значительный рост продаж автомобилей на рынках сложных в плане сбыта в таких странах как, например, Великобритания и Германия. Усиление позиций позволило бренду SEAT войти в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами как Audi и Lamborghini. В свою очередь Audi Brand Group входит в состав новоорганизованного Volkswagen Group.

Лозунг SEAT — предлагать своим покупателям современную продукцию высшего качества, в связи с чем инвестиции в Исследования и Развитие являются ключевыми для этой компании. День за днем более 2,000 человек работают над усовершенствованием автомобилей, большинство из этих людей работают в Техническом Центре в Марторелле.

Концерн SEAT сейчас- это испанский производитель автомобилей группы Volkswagen, чья продукция отличается особым средиземноморским духом, современным дизайном и последними техническими достижениями в области автомобилестроения.

Модельный ряд концерна сегодня — это Алтеа, Аламбра, Ароса, Кордоба, Ибиза, Леон, Марбелла и Толедо. Шестьдесят четыре процента производимой продукции идёт на экспорт. Основной рынок для SEAT — Европа, но эту амбициозную компанию, которая постоянно стремится расширить рынки сбыта своей продукции, знают сегодня уже более чем в шестидесяти странах мира на пяти континентах.

СЕАТ — это… Что такое СЕАТ?

СЕА́Т (SEAT, Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo), испанская фирма по производству легковых автомобилей. В 1990 вошла в состав концерна «Фольксваген» (см. ФОЛЬКСВАГЕН). Штаб-квартира находится в Барселоне.
Компания SEAT была создана в 1950. Ее учредителями являлись испанское государство в лице Национального института промышленности — 51% акций, шесть банков — 42% акций, а также ФИАТ (см. ФИАТ) — 7%. Стоительство автозавода было начато в свободной экономической зоне Барселоны. В 1953 появился первый автомобиль SEAT. Ежегодно выпускалось по три тысячи таких автомобилей. Производство постоянно наращивалось, и завод в Барселоне превратился в один из крупнейших автомобильных гигантов Европы. В 1980 FIAT прекратил свое сотрудничество с SEAT. Новым партнером в 1982 стал «Фольксваген». В 1990 «Фольксваген» приобрел 99,99% акций SEAT. В 1995—1997 гг. производство автомобилей увеличилось вдвое. В 2000 13-миллионным автомобилем SEAT стала модель Leon.
Летом 1984 была представлена модель Seat Ibiza, которая в 1993 и 1999 прошла рестайлинг. В марте 1991 был представлен автомобиль среднего класса четырехдверный седан Seat Toledo с поперечным расположением двигателя и передним приводом. В 1998 эта модель была обновлена. Конструктивно Toledo представляет SEAT в размерном классе D и однотипен Volkswagen Bora и Skoda Octavia.
Переднеприводный минивэн Seat Alhambra, совместная разработка компаний Volkswagen и Ford, производится с 1996 года. Премьера 3- и 5-дверных хэтчбеков Seat Leon состоялась осенью 1999. Модификация Seat Leon Cupra — самый мощный автомобиль компании, оснащается двигателем мощностью 204 л.с. и полным приводом. Максимальная скорость автомобиля составляет 235 км/ч.
В корпоративной маркетинговой программе Volkswagen Group на SEAT возложена задача создания автомобилей спортивного характера на единых корпоративных платформах, разрабатываемых специалистами Volkswagen. В начале 2000-х гг. в едином стилевом решении были созданы модели Altea, Toledo третьего поколения, Leon второго поколения. Их основой стала корпоративная платформа Volkswagen PQ35. В 2004 было реализовано 442 тысячи автомобилей SEAT, из них 376,51 тысяч — в Западной Европе.

Контакты производителя — Автокресла для The Littles

У вас есть вопросы об автокресле или бустере вашего ребенка? Этот список содержит номера телефонов, веб-сайты и электронные письма / контактные формы для распространенных производителей автокресел.

Baby Trend

1-800-328-7363

Часы работы: Понедельник — пятница, 8.00 — 16.30. Тихоокеанское время

www.babytrend.com/contact_us.html
BabyTrend International

Britax

1-888-427-4829
Для звонков из-за пределов США или Канады: 1-704-409-1699

Часы работы:
Понедельник — Четверг, 8:30.м. — 17:45 Восточное время
Пятница: 9:00 — 16:45 Восточное время
Суббота: выберите часы по мере необходимости

https://us.britax.com/service-support/contact-information/
Britax Canada

BubbleBum

1-800-969-6586

Часы работы работа: 9:00 — 16:30 (часовой пояс не указан)

[адрес электронной почты защищен]

Contact

Chicco

1-877-424-4226

Часы работы: Служба поддержки клиентов работает с понедельника по пятницу, 8 час.м. — 17:00 По восточному времени. Закрыт по субботам и воскресеньям.

https://www.chiccousa.com/contactus
Chicco Canada

Clek

Свяжитесь с Clek через виджет поддержки клиентов, указанный ниже, или позвоните по телефону 1-866-656-2462.

Часы работы: Понедельник — Пятница, 9.00 — 17.00 Восточное время
Закрыто в субботу, воскресенье и канадские праздники

www.clekinc.com/contact_us/
Clek Canada

Combi

1-800-992-6624

Часы работы: Понедельник-четверг 8: 30 а.м. — 4:00 дня. Восточное время
Пятница 8:30 — 13:30 EST

[электронная почта защищена]

http://www.combiusa.com/Articles.asp?ID=83

Cybex

1-877- 242-5676

https://cybex-online.com/us/contact.html

Diono

1-855-463-4666

Часы работы: с 7:00 до 5:00 00 вечера Pacific Time

https://us.diono.com/contact-us/

Dorel (Cosco, Maxi Cosi, Safety 1st)

1-800-544-1108

https: // security1st.zendesk.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=75009

[защита электронной почты]

Maxi-Cosi: [защита электронной почты]

Dream on Me

1-732-366-1788

Часы работы: Понедельник — Четверг 8:30 — 17:30 Восточное время
пт — 8:00 — 16:00
Сб-Вс Закрыто

Customer Care

Evenflo

США: 1-800-233-5921
Канада: 1-937-773-3971
Часы работы: Понедельник — Пятница, 8 а.м. — 17:00 Eastern Time

https://www.evenflo.com/support/support.html
Evenflo Canada

GoodBaby

1-844-543-2020

Часы работы: 8:30 — 5:00 pm, EST

http://gbchildusa.com/customer-care/

Graco

1-800-345-4109

Часы работы: с понедельника по пятницу, с 8 до 17 Eastern Time

http://www.gracobaby.com/en-US/contactus
Graco Canada

Harmony

1-877-306-1001

Часы работы: понедельник — пятница, 9 часов утра .м. и 17:00 Eastern Time

https://www.harmonyjuvenile.com/us_en/contacts
Harmony Canada

Kids Embrace

1-866-947-3287

Часы работы: с понедельника по пятницу, 7:00 утра — 19:00 Eastern Time

https://www.kidsembrace.com/pages/contact-us

mifold

http://www.mifold.com/contact/

Nuna

855.686.2872

Часы работы: Понедельник — Пятница, 9:00.м. — 4:00 дня. Восточное время

https://www.nuna.eu/usa/contact-us

Peg Perego

1-800-671-1701

Часы работы: понедельник — пятница, 8:00 утра — 5:00 вечера Eastern Time

https://us.pegperego.com/cs/contact-information/

Ride Safer

1-847-233-0365

[адрес электронной почты защищен]

http://ridesafer.net / contact-us /

UPPABaby

1-844-823-3132

Часы работы: Понедельник — четверг, 9 а.м. — 17:00 Восточное время

Пятница — воскресенье, 9.00 — 15.00 Восточное время

Примечание. Исключая праздничные дни

https://uppababy.com/contact/
UPPAbaby Канада

Производители автомобилей

Контактная информация производителей автомобилей

Какая марка детских кресел лучше?

Одно из самых важных вещей, которые вы когда-либо купите для своего ребенка, — это автокресло. Несмотря на то, что борьба в автомобиле может вызвать раздражение, это металлическое и пластиковое приспособление может спасти жизнь вашему ребенку.Однако при таком большом количестве брендов и продуктов, связанных с автокреслами, ответственность за поиск самого безопасного для вашего ребенка кресла может казаться непосильной.

Каждый бренд обещает что-то свое, и почти невозможно узнать, какие компании относятся к безопасности вашего ребенка так же серьезно, как вы.

К счастью, вам не нужно нести эту ответственность в одиночку. Мы понимаем, насколько важно найти надежное сиденье, которое обеспечит безопасность вашего ребенка, и мы здесь, чтобы рассказать вам, какие марки автокресел находятся на вершине рейтинга.

См. Также:

Лучшие бренды детских автокресел

1. Graco

На протяжении более 60 лет компания Graco разрабатывает детские товары и автокресла, ориентированные на безопасность и долговечность. Все началось с того, что один из инженеров компании Рекс Томас осознал важность безопасных и удобных детских товаров в его семье. Хотя изначально компания уделяла особое внимание детским качелям, компания Graco быстро расширила свою деятельность на системы для путешествий и автокресла.

Одним из способов обеспечения безопасности компании Graco является использование собственного оборудования для краш-тестов.Как только они приступят к разработке нового продукта, Graco может провести краш-тесты на своем собственном предприятии, чтобы убедиться, что каждый из их продуктов соответствует или превосходит федеральные стандарты безопасности.

Каждый раз, покупая автокресло у Graco, вы можете быть уверены, что оно было тщательно протестировано и улучшено специалистами по безопасности Graco.

Поскольку установка автокресла может быть сложным и утомительным процессом, компания Graco всегда прилагает пошаговые инструкции, которым легко следовать. Что касается долговечности, Graco стремится производить долговечные изделия.

Многие из их автокресел рассчитаны на родителей в течение десяти лет, но если вы все еще не уверены, у каждого продукта всегда будет срок годности, чтобы вы знали, когда пора покупать новое.

Одним из самых продаваемых товаров является автокресло 4EVER DLX 4-in-1. Этот продукт рассчитан на десятилетний срок службы и поддерживает детей от 4 до 120 фунтов. Специальные функции защиты помогут защитить вашего ребенка при ударах сзади, спереди, сбоку и при опрокидывании. Система регулировки ремней SimplySafe позволяет легко регулировать подголовник и ремни вместе.

Как хорошо зарекомендовавшая себя компания Graco не просто хочет предоставлять продукты, соответствующие стандартам безопасности — они хотят разработать новые функции защиты, которые выходят за рамки того, что от них требуется. Покупка в компании Graco — это не только безопасное автокресло, но и долговечное. Просмотреть все Автокресла Graco .

Три бестселлера:


2. Britax

Европейская компания, основанная в США в 1996 году, Britax упорно трудилась, чтобы заслужить доверие семей по всему миру.Они сосредоточены на инновациях и новых технологиях, но на самом деле Britax гордится тем, что открыто общается с родителями.

Если хотя бы одна семья недовольна продуктом или у нее есть предложения по улучшению, Britax готова выслушать.

Их главный приоритет — безопасность: безопасность ребенка — основа всех дизайнов автокресел Britax. Одной из наиболее важных характеристик является их защита от бокового удара. Каждая третья автомобильная авария — это столкновение боком, а это значит, что защита боковых сторон автокресла имеет первостепенное значение.

Многие из их продуктов также включают защиту от ударов SafeCell. В случае аварии защита SafeCell Impact призвана помочь поглотить удар и свести к минимуму подвижность вашего ребенка.

Если вы беспокоитесь о неправильной установке автокресла, Britax несет ответственность за установку ClickTight. Они признали, что серьезная проблема с автокреслами заключается в том, что, сколь бы безопасными они ни были, 3 из 4 из них все равно устанавливаются неправильно.

Вместо того, чтобы часами запутываться в ремнях и привязных ремнях, функция установки ClickTight упрощает процесс застегивания ремня безопасности.

В то время как многие бренды работают в соответствии с федеральными стандартами безопасности, Britax стремится выйти за рамки стандартных требований. Они хотят создавать более удобные товары для родителей, но они также хотят, чтобы ваш ребенок был в максимальной безопасности в дороге. Просмотреть все Britax Car Seats .

Топ-3 бестселлеров:

Britax Marathon ClickTight

Britax Frontier ClickTight

Britax Boulevard ClickTight


3.Chicco

Основанная в 1958 году Пьетро Кателли, Chicco — это надежная итальянская компания, которая десятилетиями занимается разработкой автомобильных сидений. Chicco Observatory, или Лаборатория счастья, полагается на мнение педиатров, эргономистов и родителей при разработке новых продуктов.

В основе автокресла Chicco лежат два ключевых компонента: безопасность и комфорт. Они не только хотят производить самое безопасное автокресло, но они также хотят, чтобы вашему ребенку было удобно. Они продают практически все, что связано с автокреслами для младенцев, малышей и даже детей постарше.

Многие из их самых продаваемых продуктов настоятельно рекомендуются медицинскими работниками. Неонатальные медсестры со всего мира активно рекомендуют один из самых продаваемых товаров — KeyFit 30 для недоношенных детей. Это потому, что, в отличие от других автокресел, KeyFit 30 можно регулировать до очень малых размеров.

Для обеспечения максимальной поддержки многие автокресла Chicco также имеют мягкие ремни безопасности, девятипозиционные подголовники и съемные детали. Хотя эти функции могут показаться не меняющими жизнь, они имеют большое значение для того, чтобы ваш ребенок успокоился и чувствовал себя комфортно во время длительных поездок на автомобиле.

Что отличает Chicco от аналогичных брендов, так это их репутация и подлинность. Многие бренды хвастаются функциями безопасности, но не все они выполняют это обещание. Работая напрямую с медицинскими работниками и родителями, Chicco может узнать, какие продукты и функции сделают вашего ребенка более безопасным, а какие нет.

Если вы ищете надежное автокресло от надежной, хорошо зарекомендовавшей себя компании, Chicco может быть для вас правильным выбором.

Топ-3 бестселлеров:


4.Diono

Созданный в 1999 году в Сиэтле бренд Diono представляет собой новый бренд, известный своими инновациями и изобретательностью. В 2002 году они выиграли награду «Самый инновационный продукт » за одно из своих автомобильных кресел Diono Mighty-Tite.

В том же году они также представили супермат, который разработан для защиты обивки вашего автомобиля от любых постоянных вмятин, вызванных автомобильными сиденьями.

Diono находится в авангарде инноваций и безопасности автомобильных сидений: они представили на рынке новые регулируемые продукты, такие как автокресло Radian и детское сиденье Monterey.

Хотя они, возможно, не так популярны, как другие бренды, послужной список Diono говорит сам за себя. Они не только продолжают получать награды за свои автокресла, но и не боятся изменить рецепт и попробовать что-то новое.

Их автокресло Radian Convertible, например, было первым складывающимся автокреслом, армированным сталью, которое сделало путешествие и хранение более удобным для родителей. Их сиденье Monterey Expandable Booster, с другой стороны, было первым на рынке бустером с регулируемой высотой и шириной, который мог вместить детей до 120 фунтов.

Что отличает Diono от других конкурентов, так это их способность мыслить нестандартно. Они продолжают разрабатывать продукты, которые сделают жизнь родителей проще и сделают их детей безопаснее.

Когда вы покупаете у Diono, вы знаете, что покупаете автокресло с самыми инновационными и передовыми технологиями на рынке. Посмотрите все Автокресла Diono на рынке сегодня.

Топ-3 бестселлеров:


5. Clek

Первоначально работавший в автомобильной промышленности, Clek обратил свое внимание на автокресла, когда они поняли, скольким из них не хватает соответствующих средств защиты.Как и автомобили, которые они использовали для производства, Клек хотел разработать автокресла с передовыми технологиями безопасности.

Одним из самых продаваемых продуктов является автокресло Foonf Convertible. Foonf, разработанный с использованием энергопоглощающей технологии крошки, также включает в себя функцию установки с жесткой защелкой, обращенной вперед. Это стандартная функция безопасности в Европе, которая может помочь вам надежно установить автокресло.

Если вас больше интересует кресло для новорожденного, детское кресло Liing имеет характеристики, которые превышают требования безопасности как в США, так и в Канаде.Для комфорта и удобства предусмотрена функция быстрого снятия одной рукой и двухступенчатая вставка для младенцев, которая надежно поддерживает голову и позвоночник вашего ребенка.

Если вы предпочитаете автокресло, которое так же полезно для вашего ребенка, как и для окружающей среды, вы можете быть счастливы услышать, что Клек так же привержен экологичности.

Большинство продуктов Clek изготовлено из экологически чистых тканей, не содержащих хлорированных и бромированных антипиренов. Эти ткани не только более удобны для вашего ребенка, но и обеспечивают защиту от пятен и запахов.

Их приверженность безопасности и окружающей среде — вот что отличает Clek от конкурентов.

Топ-3 бестселлеров:


6. MiFold

Изобретатель Mifold, популярного производителя товаров для детей, использовал краудфандинговый сайт Indiegogo для финансирования компании, собрав почти два миллиона долларов около четырех лет назад. Теперь Mifold производит четыре бустерных сиденья, три компактные модели и одно, которое напоминает традиционные бустерные сиденья, но складывается для удобства переноски.

Первая модель детских сидений — это mifold grab-and-go , которое складывается примерно до размера кошелька сцепления. Его легко носить в рюкзаке, сумке для покупок или сумочке, или родители могут положить его в карман на заднем сиденье. Еще одна складная модель — mifold grab-and-go sport . Это более роскошная из двух моделей, с немного более длинной и высокой подушкой сиденья и спортивным дизайном.

Обе складные модели подходят для детей весом от 40 до 100 фунтов и ростом от 40 до 57 дюймов.Третья модель, mifold one grab-and-go , не складывается, но представляет собой компактную подушку безопасности с направляющими для ремня и плечевым зажимом для правильного закрепления ремня безопасности автомобиля на ребенке.

Четвертое детское сиденье имеет высокую спинку, складывающуюся внутрь головку и крылья торса для лучшей защиты ребенка в случае удара. Все модели milfold соответствуют или превосходят стандарты безопасности Национального управления безопасности дорожного движения.

Первые три модели доступны малой, средней и большой ширины.Mifold Hifold — более традиционная модель, которая складывается, чтобы сделать ее более портативной. Он регулируется по мере роста ребенка и, как и другие модели, имеет годичную гарантию и семилетний срок службы.

7. Safety 1st

Компания Safety 1st стала хорошо известна своими желтыми табличками «Ребенок на борту», ​​которые родители вывешивали на заднем стекле своих автомобилей. Это напомнило другим водителям об осторожности, объезжая детей в других машинах. Они продолжили создавать другие детские товары, в том числе линию автокресел.

Сейчас они производят автомобильные кресла и автокресла для младенцев, малышей и детей младшего возраста. Их автокресла включают сиденья Onboard Air, обращенные назад, для новорожденных от четырех до 35 фунтов. У них есть 13 моделей детских кресел Onboard Air. Они также производят одно детское кресло Light n ’Comfy для младенцев весом от четырех до 22 фунтов.

Для детей постарше есть линия трансформируемых автокресел или автокресел 3-в-1, которые регулируются по мере роста ребенка. Итак, линия Grow and Go начинается как детские сиденья, обращенные назад, для младенцев от четырех до пяти фунтов до примерно 50 фунтов и от 19 до 49 дюймов в длину.Затем, когда они растут, сиденье поворачивается вперед, когда ребенок достигает 22 фунтов и 29 дюймов в длину, пока он не весит 65 фунтов и не станет 49 дюймов в высоту.

Линия UltraMax , которая представляет собой автокресло 4-в-1, подходит для младенцев от четырех до 22 фунтов и малышей от 15 до 50 фунтов в положении лицом назад. Чтобы смотреть вперед, малыши должны весить от 22 до 85 фунтов, и оно превращается в детское сиденье для маленьких детей от 40 до 120 фунтов.

У них есть другие линии, такие как линии SportFit 65 , Guide 65 и TrioFit , всего на 72 автокресла.На автокресла Safety 1st предоставляется гарантия сроком на один год, на сиденья, изготовленные до 1 января 2014 года, срок службы составляет шесть лет, а на сиденья, изготовленные после этой даты, — 10 лет. Дата изготовления и срок годности указаны на этикетке производителя.

8. Evenflo

Evenflo производит несколько видов детских товаров, включая бутылочки, стульчики для кормления, коляски и автокресла. Их линии автокресел включают в себя детские автокресла, устанавливаемые против движения, которые подходят для новорожденных и младенцев весом 35 фунтов.Они также производят трансформируемые автокресла, которые могут быть повернуты назад или вперед, в зависимости от веса ребенка.

В качестве кресла для младенцев, обращенных назад, они подходят для новорожденных весом от пяти до 40 фунтов и ростом от 19 до 37 дюймов. Чтобы смотреть вперед, ребенку должно быть не менее двух лет, он должен весить от 22 до 65 фунтов, а также иметь рост от 28 до 50 дюймов.

Evenflo также производит комбинированные автомобильные кресла «все в одном» или «три в одном», которые могут использоваться в качестве автокресла, обращенного назад или вперед, и кресла-бустера.Детское сиденье-бустер предназначено для детей весом от 40 до 120 фунтов и ростом от 44 до 57 дюймов. Детские сиденья с помощью ремня безопасности автомобиля надежно удерживают ребенка на сиденье в случае аварии.

У компании 33 модели автомобильных кресел или бустерных сидений, на большинство из которых предоставляется 90-дневная гарантия с шестилетним сроком службы. Однако их автокресла Symphony имеют двухлетнюю гарантию и восьмилетний срок службы. Просмотреть все Автокресла Evenflo .

9. Peg-Perego

Peg-Perego — итальянский производитель автомобильных и детских сидений, колясок и других товаров для детей уже 60 лет.В настоящее время они производят небольшую линейку автокресел для североамериканского рынка, в которую входят два детских кресла Primo Viaggio и два трансформируемых автокресла Primo Viaggio .

Детские кресла Primo Viaggio подходят для младенцев весом от четырех до 35 сум и длиной до 32 дюймов. Эти сиденья, обращенные назад, устанавливаются в автомобилях с системой LATCH или с ремнем безопасности в автомобилях без фиксаторов LATCH.

Они имеют защиту от бокового удара и сертифицированы для автомобилей в США и для авиаперелетов.Автокресла имеют капюшон для защиты малышей от солнца или дождя. Трансформируемые сиденья Primo Viaggio подходят для детей, сидящих лицом назад, которые весят от 5 до 45 фунтов, или они могут смотреть вперед, если их вес составляет от 22 до 65 фунтов.

Эти сиденья имеют положение при боковом ударе, энергопоглощающую пену и регулируются в 10 положениях. Автокресла Peg-Perego имеют двухлетнюю ограниченную гарантию и семилетний срок службы, поэтому они могут использоваться более чем одним ребенком в семье, но родители должны утилизировать их через семь лет с даты изготовления.


Как родитель, вы можете пойти на компромисс во многих вещах, но безопасность вашего ребенка не входит в их число. Каждый бренд на рынке обещает вам самые высокие стандарты безопасности, связанные с автокреслами, но не все из них на самом деле потратят время и усилия, чтобы выполнить это обещание.

Что делает такие компании, как Chicco, Diono, Britax, Graco и Clek лучшими брендами автокресел на рынке, так это их стремление предоставить вам самое безопасное автокресло в дороге.

Автокресла производства США (и что делает их удобными для путешествий)

Совместное использование — это забота!

Америка имеет долгую историю качественного производства, и в наши дни в США производятся несколько замечательных (и достойных путешествий) автокресел.Они включают в себя самые разные варианты — от сверхлегких и недорогих сидений до самых модных и многофункциональных. И да, некоторые из них идеально подходят для следующего семейного приключения.

Вот основные производители автокресел в США, где расположены заводы:

  • Dorel Juvenile Group (включает Cosco, Maxi Cosi и Safety 1st) — Колумбус, Индиана
  • Britax — Форт Милл, Южная Каролина
  • Evenflo — Пиква, Огайо ( OH! )
  • Clek (некоторые продукты) — Огайо ( IO! )

Как и большинство продуктов, которые производятся в США, некоторые компоненты для этих марок автокресел производятся за границу, а затем привезли в США для сборки.Есть много деталей автокресла, которые производители не делают сами, например, пряжки, нагрудные зажимы, соединители LATCH и ремни безопасности. Тем не менее, одним из крупнейших производителей этих компонентов является IMMI — сокращение от Indiana Mills & Manufacturing Inc.

. В приведенный ниже список автокресел, произведенных в США, не включена каждая модель от вышеуказанных производителей детских автокресел, потому что там есть , много вариантов. Кроме того, не все автокресла, которые они производят, из США — некоторые по-прежнему производятся в Китае, а другие — в Канаде.Но они дадут вам отличные идеи для начала!

Этот пост содержит партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.


Детские автокресла, произведенные в США

Детские автокресла Evenflo LiteMax

Основные характеристики:
— Вес 7,8 фунта
— Ограничения по размеру задней части: 3-35 фунтов, до 32 дюймов

Плюсы :
✔ Недорогой
✔ Очень хорошо подходит для новорожденных
✔ Очень легкий
✔ Блокировка для легкой установки ремня безопасности

Минусы:
✘ Базовая набивка на наименее дорогой модели
✘ Требуется 1.5 дюймов между автомобильным сиденьем и передними сиденьями, если не устанавливать по центру
✘ Ограниченная совместимость с коляской

Может быть, я предвзято, как житель Огайо, но у меня есть действительно слабое место для автокресел Evenflo. Мы владеем ими последние 7 лет, и этот полностью избавил моего сына от травм во время ужасной аварии. Моя дочь все еще катается на другом месте Evenflo сегодня (вы увидите это внизу). Мы не пробовали их детские кресла, потому что тогда предложение было не таким уж фантастическим, но новейшие детские автокресла Evenflo имеют много преимуществ с точки зрения как функций, так и стоимости.

Evenflo LiteMax — одно из самых дешевых детских автокресел, но оно по-прежнему впечатляет! Он очень легкий — всего 7,8 фунтов, и он (вместе с другими новыми родственниками Evenflo в этой серии) предлагает самый низкий разрешенный предел веса — около 3 фунтов. Это одно из самых легких детских автокресел в мире, поэтому оно идеально подходит для семей, которые хотят путешествовать, когда их дети еще маленькие.

Малый вес в сочетании с множеством регулировок ремня безопасности, бедер и промежности делает это одно из лучших автокресел для недоношенных детей, доступных на сегодняшний день.Обратите внимание, что в некоторых версиях руководства говорится, что для требуется минимум 4 фунта, но Evenflo обновила свои разрешения.

В верхней части диапазона LiteMax достигает 35 фунтов и 32 дюйма — он прослужит большинству детей после первого дня рождения. Имейте в виду, что у вашего ребенка все еще должен быть 1 дюйм высоты раковины над головой, и это может быть вашим ограничивающим фактором.

Если вы хотите установить его с основанием дома или установить без основания, когда вы используете его в качестве легкого детского автокресла для путешествий, с ним легко работать.

Если у вас больше места в вашем бюджете, вам следует обратить внимание на Evenflo LiteMax DLX . Он имеет несколько отличных дополнительных функций для комфорта, удобства и безопасности без увеличения веса. Он добавляет премиальные нижние анкерные соединители, ремни безопасности без перетяжки, дополнительную набивку, опору для груза (для повышения устойчивости при аварии) и многое другое! Это некоторые действительно премиальные функции по очень умеренной цене. И да, он по-прежнему почти такой же легкий, как и обычный LiteMax.

Самым большим недостатком автокресел Evenflo является то, что по большей части совместимость с колясками ограничивается колясками Evenflo.Но в наши дни у них есть отличный выбор — если вы пытаетесь остановиться на недорогой и легкой коляске, то новая Evenflo Urbini Reversi будет соответствовать многим критериям и прослужит вашей семье на долгие годы.

LiteMax — не лучший выбор для компактных автомобилей. Evenflo рекомендует по возможности устанавливать на центральном сиденье. В большинстве случаев это требует использования ремня безопасности, который на 100% безопасен, но может запугать некоторых родителей по сравнению с использованием LATCH; К счастью, у LiteMax есть простой в использовании фиксатор на основании, который упрощает установку ремня безопасности.

Если вы не можете или не хотите устанавливать на центральном сиденье, Evenflo требует 1,5 дюйма между задней частью LiteMax и передним сиденьем . Это означает, что передний пассажир потенциально может упереться коленями в приборную панель или вообще не сможет сесть, если вы ведете очень маленькую машину.

Детское автокресло Maxi-Cosi Mico Max

Основные характеристики:
— Вес 8,9 фунтов
— Ограничения по размеру задней стороны: 5-30 фунтов, 19-32 дюйма

Плюсы:
✔ Защита от бокового удара и Нагрузочная ножка
✔ Очень хорошо подходит для новорожденных
✔ Простота установки

Минусы:
✘ Непрерывная привязь может расстраивать некоторых родителей
✘ Необходимо приобрести адаптеры для большинства колясок
✘ Занимает больше места, чем некоторые другие детские автокресла

Maxi-Cosi — популярный европейский бренд автокресел, но их детское автокресло Mico Max производится в США.И он обладает некоторыми невероятными функциями!

С точки зрения безопасности трудно превзойти дополнительные функции, которые добавил Дорел. Это детское автокресло оснащено защитой от бокового удара, опорой для груза для большей устойчивости при аварии.

Комфорт и удобство также являются одними из приоритетов Dorel: вы найдете инновационное влагоотводящее покрытие , которое можно снять, не снимая ремня безопасности ! Обещаю, вы оцените то, что каждый раз, когда ваш ребенок срыгивает или протекает подгузник в автокресле.У капюшона даже есть дополнительная сетчатая панель, которая открывается, чтобы обеспечить фантастическую защиту от солнца и воздухопроницаемость.

Детское автокресло Britax B-Safe 35 и Britax Endeavors

Основные характеристики:
— Вес 10 фунтов
— Ограничения по размеру задней стороны: 4-35 фунтов, до 32 дюймов

Плюсы:
✔ Боковая защита от ударов
✔ Дышащая, влагоотводящая ткань
✔ Защелкивается с прогулочными колясками Britax

Минусы:
✘ Базовая модель довольно «базовая» по цене
✘ База SafeCenter требует привыкания к
✘ Действительно тяжелая

Britax Детское автокресло B-Safe 35 производится в Форт-Милл, Южная Каролина, вместе с другими автокреслами Britax в США.На самом деле в семействе есть три автокресла Britax, обращенных назад: B-Safe 35, , B-Safe 35 Ultra и Endeavors.

Britax B-Safe 35 — самый простой в линейке, но он по-прежнему включает в себя такие приятные функции, как защита от бокового удара и стальная рама для повышенной жесткости (хотя вся эта сталь делает очень тяжелым автокреслом — если это так. Обратите внимание на эти легкие детские автокресла). Если вы надеетесь купить подходящую систему для путешествий , коляски, доступные от Britax, на самом деле очень хороши и будут хорошо служить вашей семье даже после того, как ваш ребенок перейдет на трансформируемое автокресло (обратите внимание, что пакеты содержат американские автокресла и китайские автокресла. коляски).Обязательно обратите внимание на ткань «Dual Comfort», которая обеспечивает лучшую воздухопроницаемость, а также влагоотводящую ткань, чтобы ваша очаровательная малышка не вспотела.

Если у вас есть больше места в вашем бюджете, Britax B-Safe 35 Ultra добавляет удобный ремень без перетяжки и дополнительный слой защиты от бокового удара. Вы можете сделать его из ткани CoolFlow, чтобы ваш ребенок чувствовал себя комфортно. Он также позволяет использовать европейскую маршрутизацию, если вы устанавливаете сиденье отдельно, без основания — помимо протяжки поясного ремня через направляющие у ног ребенка, плечевой ремень также проходит вокруг спинки сиденья. чтобы сделать его более стабильным.Это удобная функция для путешествующих семей и тех, кто планирует взять с собой автокресло в такси, Uber или Lyft.

Новое детское автокресло Britax Endeavors почти такое же сиденье, как и Britax B-Safe 35 Ultra, но на базе добавлена ​​перекладина, препятствующая отскоку, для дополнительной устойчивости при аварии.

Я скажу, что по моему собственному опыту, базу SafeCenter немного сложнее установить, чем базы детских автокресел с традиционным одинарным ремнем в центре, как у моего любимого Chicco Keyfit.Если вы никогда раньше не устанавливали автокресло, у вас, вероятно, не возникнет с ним проблем, и даже для меня это было легко. Просто знайте, что это немного отличается от того, к чему могли бы привыкнуть опытные родители!


Универсальные и трансформируемые автокресла, сделанные в США

Когда ваш ребенок перерос детское автокресло, вашим следующим шагом будет покупка трансформируемого (лицом назад в сторону вперед) или моноблока ( спинкой вперед к креслу-бустеру) автокресло. Есть несколько потрясающих универсальных и трансформируемых автокресел, сделанных в Америке, на ваш выбор, независимо от вашего бюджета.На самом деле, некоторые из самых популярных автомобильных сидений для путешествий для детей 1, 2 и 3 лет сделаны в Америке!

Держите ребенка в трансформируемом автокресле, пока он не вырастет. Большинство детей не готовы к использованию детского автокресла, пока им не исполнится 5 лет, а некоторые даже старше.

Универсальное автокресло Britax One4Life

Основные характеристики:
-Вес 30 фунтов
-Высота корпуса 30 дюймов
-Максимальная высота ремня безопасности 19 дюймов
-Пределы размера задней стороны 5-50 фунтов, до 49 дюймов
— Ограничения по размеру лицом вперед 22-65 фунтов, до 49 дюймов.
— Ограничения по размеру бустера с высокой спинкой 40–120 фунтов, 44-63 дюйма с ClickTight
✔ В комплекте с отличными функциями
✔ Срок действия 10 лет

Минусы:
✘ Чрезвычайно тяжелый
✘ Очень дорогой
✘ Может не подойти самым маленьким недоношенным детям

Универсальные автокресла — это все ярость, которую я полностью понимаю.Кому нужно кладбище переросших автокресел в их подвале? И кому нужно тратить несколько сотен долларов каждые пару лет на новое автокресло?

Новое автокресло Britax One4Life (также доступное здесь) соревнуется с hard за звание «лучшее универсальное автокресло» — и сделано прямо здесь, в США! Честно говоря, вы мало что найдете для на этом автокресле. One4Life включает в себя дополнительные сиденья, устанавливаемые против движения, вперед и назад.

Он подойдет большинству детей от раннего младенчества до 10 летнего возраста. Он также имеет чрезвычайно большие ограничения по направлению назад (50 фунтов / 49 ″, что соответствует размеру среднего 7-летнего ребенка), так что это отличный шаг однажды Ваш ребенок перерос свое детское автокресло. Да, дорого. Но в конце вам, вероятно, не нужно будет покупать ничего, кроме недорогого автокресла без спинки.

Детям понравится мягкий чехол, накладки на ремни безопасности и два подстаканника. Родителям понравится простая установка с помощью технологии ClickTight, удобная регулировка высоты ремня безопасности и многое другое.

Компания Britax создала одно из самых привлекательных автокресел на рынке, и они сделали это прямо в Южной Каролине.

Стоит ли путешествовать с Britax One4Life? Технология установки ClickTight идеально подходит для установки без фиксирующего зажима, что удобно для посещения многих стран. К сожалению, при 30 фунтах это было бы не мое личное предпочтение. У него есть встроенная ручка для переноски, чтобы облегчить бремя, и он хорошо сочетается с дорожной тележкой Britax, если вы собираетесь серьезно водить в отпуске, но в большинстве случаев я бы, вероятно, держал One4Life в вашем собственном автомобиле. для автомобильных путешествий и возьмите более легкое трансформируемое автокресло для путешествий в самолетах.

Britax Marathon ClickTight трансформируемое автокресло

Основные характеристики:
-Вес 28 фунтов
-Высота корпуса 27 дюймов
-Максимальная высота ремня безопасности 18,5 дюймов
-Ограничения по размеру задней стороны 5-40 фунтов, до 49 дюймов
-Вперед — ограничение размера 20-65 фунтов, до 49 дюймов

Плюсы:
✔ Большие ограничения по размеру
✔ Простая установка ремня безопасности с помощью ClickTight
✔ Ремень безопасности без повторной нити
✔ Срок действия 10 лет

Минусы:
✘ Очень тяжелый
✘ Дорогой
✘ Может не подойти самым маленьким недоношенным детям или новорожденным

Если многие из функций One4Life звучат потрясающе, но вы не хотите тратить столько денег (или носить с собой такой же вес в поездках), Britax Marathon ClickTight может стать для вас отличным выбором! В отличие от своего двоюродного брата, он не переходит в режим Booster в дальнейшем, а ограничение по весу, обращенному назад, составляет более типичные 40 фунтов по сравнению с 50 фунтами у One4Life.

Что выделяет Britax Marathon среди трансформируемых автомобильных кресел? Технология ClickTight упрощает установку как дома, так и в дороге. Это отличный выбор для высоких детей, как лицом против движения, так и лицом вперед. Если вы выберете ткань Dual Comfort, ваши дети будут наслаждаться более прохладной поездкой благодаря дополнительной вентиляции и отводу влаги.

Самая низкая медленная привязь (при использовании детской вставки) также делает марафон подходящим с рождения для большинства доношенных детей, в отличие от One4Life.Это отличная новость для семей, которые хотят использовать трансформируемое автокресло с рождения — вы можете использовать его с рождения примерно до 7 лет, а затем передать его другому брату, сестре или двоюродному брату.

Трансформируемое автокресло Evenflo Sonus 65

Основные характеристики:
-Вес 11 фунтов
-Высота корпуса 25 дюймов
-Максимальная высота ремня безопасности 18 дюймов
-Ограничения по размеру задней стороны 5-40 фунтов, 19-40 дюймов
-Вперед — ограничение размера 22-65 фунтов, 28-50 дюймов

Плюсы:
✔ Большие ограничения по размеру
✔ Больше комфорта, чем у других дорожных автокресел
✔ Достаточно приятно использовать в качестве повседневного автокресла
✔ Немного узкий кабриолет сиденье

Минусы:
Требуется верхний страховочный трос , который может быть доступен не во всех странах
✘ Тяжелее, чем Cosco Scenera Next и Cosco Apt 50
✘ Дороже, чем автокресло Cosco
✘ Может быть плотно зажат спереди на некоторых авиалиниях с ограниченным шагом кресел задним ходом
✘ Срок действия 6 лет

Evenflo Sonus 65 — отличное универсальное легкое трансформируемое автокресло, которое нам понравится всей семьей как дома, так и в дороге.Он предлагает больше комфорта и удобства, чем другие легкие автокресла, но по доступной цене. Поскольку оно весит всего 11 фунтов, вам не придется покупать отдельное дорожное автокресло.

Sonus 65 — хорошее автокресло американского производства для семей, которые хотят сидеть лицом назад до 4 лет, а затем лицом вперед в ремне безопасности до 6 лет. Он имеет достаточно набивки для комфортной езды и поставляется с двумя удобными для детей подстаканниками.

Cosco Scenera Next DLX трансформируемое автокресло

Основные характеристики:
— Вес 7 фунтов
— Высота корпуса 24 дюйма
— Максимальная высота ремня безопасности 13.5 ”
— Ограничения по размеру для задней стороны 5-40 фунтов, 19-40”
— Ограничения по размеру для передней стороны 22-40 фунтов, 29-43 ″

Плюсы:
✔ Компактность
✔ Самое легкое трансформируемое автокресло
✔ Низкое цена

Минусы:
✘ Низкие ограничения по размеру
✘ Трудно установить в некоторых автомобилях
✘ Ограниченная набивка для узорчатых чехлов
✘ Нет дополнительной защиты в головных крыльях
Требуется верхний страховочный ремень для обращенных вперед

Кто говорит компании вынуждены переместить производство за границу, чтобы их продукция оставалась доступной? Dorel Juvenile Group перенесла производство большей части своих автокресел, включая всю линейку Cosco, в Индиану в партнерстве с приверженностью Walmart американскому производству. Cosco Scenera Next — одно из самых дешевых автокресел, когда-либо проданных в этой стране!

Некоторое время в нашем «флоте» был один из первых Scenera Nexts, и он хорошо служил своему назначению. Он очень доступен по цене, а также чрезвычайно легкий, что делает его отличным запасным вариантом и для полета с автокреслом. К тому же он достаточно узкий, чтобы можно было разместить троих на заднем сиденье. Оно разработано в первую очередь как автокресло, обращенное назад, и подойдет большинству детей до 3–4 лет (часто оно переросло в кресло , обращенное вперед, а затем ).

Я настоятельно рекомендую Cosco Scenera Next DLX , а не обычную версию. Есть заметная разница в набивке чехла — я имею в виду заметную для детей, а не только их нервных родителей. Это не вопрос безопасности, но комфорт, безусловно, важен.

В Cosco Scenera Next вы не найдете высококлассных дополнительных функций, но он по-прежнему проходит те же федеральные краш-тесты, что и другие сиденья.

Cosco Apt 50 трансформируемое автокресло

Основные характеристики:
-Вес 8 фунтов
-Высота корпуса 24 дюйма
-Максимальная высота ремня безопасности 16 дюймов
-Пределы размеров задней стороны 5-40 фунтов, 19-40 дюймов
-Вперед — ограничение размера 22-50 фунтов, 29-43 дюймов (ограничение в 43 дюйма может быть нереалистичным в зависимости от длины туловища вашего ребенка)

Плюсы:
✔ Низкая цена
✔ Компактность при установке спереди назад более вертикальное положение
✔ Более высокие ограничения по размерам, чем у Cosco Scenera Next DLX

Минусы:
✘ Чрезвычайно широкий у головы
✘ Трудно установить в некоторых автомобилях
✘ Ограниченная набивка для узорчатых чехлов
✘ Нет дополнительной защиты в подкрылках
Требуется верхний ремень для движения вперед.

Трансформируемое автокресло Cosco Apt 50 очень похоже на Scenera Next, приведенную выше — вы можете увидеть их полное сравнение.Apt 50 также производится в Индиане и подойдет детям, сидящим лицом вперед, немного дольше, чем Cosco Scenera Next.

Он по-прежнему невероятно легкий и соответствует федеральным стандартам безопасности для автомобильных кресел, причем по выгодной цене. Обе эти функции делают его отличным выбором для путешествий с малышами.

Как и Scenera Next, Apt 50 поставляется с несколькими вариантами обложки. Стоит потратить еще несколько долларов, чтобы получить более красивую однотонную обложку.

Cosco Mighty Fit 65 трансформируемое автокресло

Основные характеристики:
-Вес 11 фунтов
-Высота корпуса 24 дюйма
-Максимальная высота ремня безопасности 17 дюймов
-Предельные размеры задней облицовки 5-40 фунтов, 19-40 дюймов
— Ограничения по размеру, обращенные лицом вперед 22-65 фунтов, 29-49 дюймов

Плюсы:
✔ От младенчества до начальной школы
✔ Несколько узкое трансформируемое автокресло

Минусы:
✘ Высокий корпус не подходит для задней части — сиденья для компактных автомобилей и самолетов эконом-класса.
✘ Не прослужит так долго, как Evenflo Sureride
✘ Не подходит для новорожденных
Требуется верхний страховочный ремень для движения вперед

У Cosco есть третье великое изделие, сделанное в Автокресло США в этом списке — Cosco Mighty Fit 65.Dorel уже много лет производит это автокресло под разными названиями, но теперь оно выпускается под брендом Cosco.

Cosco Mighty Fit 65 (и слегка модернизированная Cosco Mighty Fit 65 DX) немного тяжелее Scenera Next и Apt 50, но все же достаточно легкие, чтобы стать отличным автокреслом для путешествий. Тем не менее, у него есть некоторые приятные особенности, которые могут сделать его отличным выбором и для повседневной езды!

Достаточно узкий, чтобы вписаться в некоторые ситуации с тремя поперечинами. Тем не менее, ограничение по высоте в 49 дюймов означает, что он может выдержать многие дети до 6 или 7 лет! Это удивительная ценность, учитывая, что она подходит детям в возрасте от 6 до 12 месяцев.Его может быть немного сложно установить против хода движения и требует серьезного наклона для детей до 22 фунтов, но если вы начнете использовать его с большим весом, у вас не будет столько проблем.


Комбинированное автокресло и автокресло, произведенное в США

Самый безопасный вариант для вашего ребенка — оставаться в запряженном автокресле до тех пор, пока он не достигнет своего верхнего предела. Есть много замечательных сидений-бустеров, сделанных в США, которые могут надежно запрячь ваших детей до 6 (или даже 7) лет.Кроме того, дополнительное сиденье с ремнем безопасности является важным шагом перед тем, как дети смогут безопасно кататься с ремнем безопасности для взрослых — часто не раньше 10-12 лет.

Britax Grow With You кресло-бустер

Основные характеристики:
-Вес 26 фунтов
-Максимальная высота ремня безопасности 20 дюймов
-Пределы размера лицом вперед 25-65 фунтов, 34-49 дюймов
-Предельный размер бустера с высокой спинкой 40- 120 фунтов, 44-63 дюйма; max направляющая ремня 21 ″

Плюсы:
✔ Идеально подходит для высоких детей
✔ Хорошая набивка
✔ Глубокие крылья
✔ Простота установки с помощью Click Tight
✔ Ткань Cool Flow для регулирования температуры
✔ Срок годности

Минусы:
✘ Невозможно использовать в качестве бустера для детей в нижней части диаграммы роста
✘ Не преобразовывается в бустер без спинки
✘ Нет зажима SecureGuard
✘ Широкая площадь основания

Хотя почтенный Britax Frontier был снят с производства в течение некоторого времени заменяющий бустер Britax Grow With You ClickTight — это фантастическая новинка, сделанная в США, для семей с высокими детьми.

Grow With You ClickTight — одно из лучших комбинированных автокресел, произведенных в США. Его очень легко установить, он отлично подходит для детей на долгие годы и обеспечит комфорт детям благодаря своей мягкой набивке и ткани CoolFlow. В режиме шлейки подойдет ребенку среднего роста до 7-8 лет; после этого оно будет работать как детское сиденье с высокой спинкой до 10-11 лет для детей среднего роста.

Хотя он не особенно легкий для путешествий, ClickTight делает его хорошим выбором для установки за границей, поскольку вам не понадобится фиксирующий зажим.

Оно шире, поэтому, вероятно, это не лучший выбор, если вам нужно установить три автокресла в ряд. Это также не дешевое сиденье, хотя вы наверняка окупитесь с таким огромным диапазоном размеров.

Если ваш ребенок достаточно большой и достаточно взрослый, чтобы кататься в режиме повышения давления, обратите внимание на двухступенчатый усилитель Britax Highpoint — он имеет несколько дополнительных функций, которые вам понравятся, например, возможность использовать его в качестве усилителя без спинки, когда ваш ребенок растет. .

Детское сиденье Evenflo Maestro Sport

Основные характеристики:
-Вес 9 фунтов
-Максимальная высота ремня безопасности 18.5 дюймов
— Ограничения по размеру лицом вперед 22-50 фунтов, 28-50 дюймов
— Ограничения по размеру бустера для хайбека 40-110 фунтов, 44-57 дюймов

Плюсы:
✔ Срок службы с 3 лет (как привязь) до ~ возраст 8 (в качестве бустера)
✔ Доступная цена
✔ Простота установки

Минусы:
Требуется верхний страховочный трос , который может быть недоступен во всех странах
✘ Узкие ремни безопасности без чехлов
✘ 6 год истечения

Evenflo Maestro Sport — это последняя версия комбинированного автокресла (или «пристегиваемого бустера»), которая существует уже целое десятилетие! Это универсальное сиденье для лошадей, которое идеально подходит для детей от 3 лет (в режиме ремня безопасности) до ~ 8 или 9 лет (в режиме повышения давления).

У нас есть двоюродный брат этого места, и он хорошо нам служил в течение многих лет. Он выполняет свою работу дома, и всего за 9 фунтов это фантастических для путешествий. Наше было больше рейсов, чем я могу сосчитать, в то время как наши дети использовали его в режиме ремня безопасности (вы не можете использовать какое-либо место в режиме бустера в самолете — подробнее об этом здесь). Он также относительно узкий, поэтому его можно использовать для установки 3-х поперечных (но это будет зависеть от автомобиля и точной комбинации сидений).

Самым большим недостатком Evenflo Maestro Sport является то, что он не идеален для детей с высокими показателями веса.Благодаря ограничению ремня в 50 фунтов и узким ремням, он больше подходит для стройных детей. После того, как ваш ребенок перерастет Maestro Sport, вам понадобится бустер без спинки, но он недорогой и его легко достать.

Комбинированное сиденье-бустер Evenflo Evolve Platinum 3-в-1

Основные характеристики:
-Вес 20 фунтов
-Максимальная высота ремня безопасности 17,5 ”
-Пределы размеров лицом вперед 22-65 фунтов, 28-50”
-Бустер с высокой спинкой ограничения размера 40–120 фунтов, 44–57 дюймов, 4 года
— Ограничения по размеру бустера без спинки 40–110 фунтов, 44–57 дюймов, 4 года

Плюсы:
✔ Срок службы от 3 лет (как привязь) до ~ 12 лет ( в качестве усилителя)
✔ Платиновая модель имеет влагоотводящую ткань
✔ Простота установки благодаря разъемам LATCH премиум-класса или широкому пути ремня для ремня безопасности
✔ Срок действия 8 лет

Минусы:
✘ Придется демонтировать и вручную повторно заправлять ремни безопасности по своему усмотрению. ребенок растет
✘ Узкие ремни безопасности

Maestro Sport — не единственное предложение Evenflo для дошкольников и младших школьников.На более высоком уровне вы найдете полнофункциональное комбинированное сиденье-бустер Evenflo Evolve Platinum 3-в-1 . Если вам не нужны все «платиновые» функции, вы можете получить более базовую версию в виде сиденья-бустера Evenflo Transitions — также по более базовой цене.

По сравнению с Маэстро, Evolve — совершенно другое существо. Он наполнен мягкой обивкой, чтобы дети чувствовали себя комфортно, и имеет гораздо более высокий предел веса для привязи — 65 фунтов.Он также превращается в бустер без спинки и должен прослужить многим детям, пока они не поместятся в ремне безопасности для взрослых примерно в 12 лет.

Хотя он не такой легкий, как Maestro Sport, это отличный выбор, если вы куда-то летите. а потом много водил машину. Он откидывается для автомобильных пеленок, имеет красивые чехлы для ремней, чтобы ремни не натирали шеи детей, а ткань Outlast сохраняет детям прохладу. Идеально подходит для путешествий!

Бустер-сиденье Clek Olli и Clek Ozzi

Основные характеристики:
— Вес 5 фунтов
— Максимальный размер бустера без спинки от 40 фунтов / 40 ″ до 120 фунтов / 57 ″

Плюсы:
✔ Отличная набивка от
✔ закрепите его, когда никого нет.
✔ Достаточно узкий, чтобы вместить 3 человека в ширину
✔ Длинные подлокотники
✔ Достаточно просторный для детей постарше
✔ Срок действия 9 лет

Минусы:
✘ Ограничение роста 57 дюймов означает, что высоким детям может понадобиться еще один бустер вниз по линии
✘ Высокая цена за бустерное сиденье без спинки

После того, как ваш ребенок перерос свой 5-точечный ремень безопасности и дополнительные бустерные сиденья с высокой спинкой, ему, вероятно, все равно понадобится несколько лет в бустерном сиденье без спинки, прежде чем он сможет безопасно поместиться в ремень безопасности для взрослых.Бустерные сиденья Clek Olli и Clek Ozzi (также в Walmart) без спинки прекрасно соответствуют всем требованиям и собираются прямо здесь, в Огайо!

Это отличные бустеры для взрослых детей, которые не хотят чувствовать себя так, как будто они катаются в «детском кресле». Они рассчитаны на детей ростом до 4 футов 9 дюймов и 120 фунтов, то есть в среднем около 11 лет.

В чем разница между Клек Олли и Клек Оззи? Они довольно похожи по концепции, но Olli предлагает больше «комфорта для существ», таких как подстаканник, мягкие подлокотники и ремень для переноски.

Если вашему ребенку будет полезна дополнительная поддержка во время сна (или напоминание о необходимости сидеть прямо!), Вы можете проверить изготовленное в Канаде кресло-бустер Clek Oobr с высокой спинкой.


Надеюсь, этот список показал вам лишь некоторые из лучших автомобильных сидений, произведенных в США! Какое автокресло, сделанное в США, вам больше всего нравится?

Бонус: автокресла, сделанные в Канаде!

В то время как наши американские читатели могут предпочесть покупать автокресла американского производства, канадские друзья тоже могут захотеть поддержать своего «героя из родного города».Есть несколько автокресел, произведенных в Канаде нашими друзьями из компании Clek.

Детские автокресла Clek Liing и Liingo

Основные характеристики:
— Вес 9 фунтов
— Ограничения по размеру задней стороны: 4-35 фунтов, до 32 дюймов

Плюсы:
✔ База включает жесткую ЗАЩЕЛКУ, опоры для ног и множество вариантов откидывания
✔ Очень компактный во всех направлениях
✔ Совместимость с большим количеством прогулочных колясок через адаптеры Maxi-Cosi

Минусы:
✘ Чрезвычайно дорогое для детского автокресла

Детское автокресло Clek Liing чрезвычайно прост в установке, независимо от того, используете ли вы его жесткую ЗАЩЕЛКУ или ремень безопасности, избавляя от множества забот родителей-новичков.Он компактен во всех отношениях, что делает его отличным выбором для тех, кто водит небольшие автомобили или кому нужно разместить три автокресла сзади. Он также довольно легкий — всего 9 фунтов, включая все вставки и капюшон (почти достаточно легкий, чтобы попасть в наш список самых легких детских автокресел!).

К счастью, ограничения по размеру довольно щедры: 35 фунтов, 32 дюйма или 1 дюйм высоты корпуса, в зависимости от того, что наступит раньше. У большинства детей этого хватит до 12-18 месяцев, в основном в зависимости от длины туловища.

Liing совместим со многими колясками, поскольку работает с адаптерами Maxi-Cosi. Вы сможете использовать его с Uppababy, Baby Jogger и другими!

Если вы горожанин и не имеете собственного автомобиля, Clek недавно добавил новую опцию, чтобы сэкономить серьезные деньги (и место для хранения вещей): теперь вы можете купить детское автокресло Clek Liin go . Само автокресло почти такое же, но вместо полноценного основания оно оснащено съемным «мусорным баком» — думайте об этом как о мини-базе с гибкими (нежесткими) разъемами LATCH.Без корзины LATCH он все равно весит всего 9 фунтов, и его легко установить с помощью ремня безопасности, когда вы садитесь и выходите из Ubers или такси. Это также — не шучу — примерно вдвое дешевле Clek Liing!

Трансформируемые автокресла Clek Foonf и Fllo

Основные характеристики:
-Вес 36 фунтов
-Высота корпуса 25 дюймов
-Максимальная высота ремня безопасности 17 дюймов
-Предельные размеры задней облицовки 14-50 фунтов, 25-43 дюйма
— Ограничения по размеру, обращенные вперед 20-65 фунтов, 30-49 дюймов

Плюсы:
✔ Отлично подходит для установки на 3-х поперечниках
✔ Хорошая, устойчивая к пятнам ткань
✔ Стойка, препятствующая отскоку, для лучшей устойчивости при столкновении с задним ходом
✔ Жесткая ЗАЩЕЛКА для легкой установки лицом вперед
✔ Блокираторы для установки ремня безопасности лицом назад и вперед
✔ Срок действия 9 лет

Минусы:
✘ Чрезвычайно тяжелый
✘ Чрезвычайно дорогой
✘ Съемное основание, обращенное назад

Если вы канадец, то модель Clek Foonf и младший брат Clek Fllo , вероятно, не нуждаются в представлении.Они очень узкие и оснащены функциями безопасности.

Для лиц, занимающихся облицовкой задних колес, Foonf поставляется с перекладиной, предотвращающей отскок, чтобы стабилизировать автокресло при столкновении. В качестве бонуса он также обеспечивает несколько дополнительных дюймов пространства для ног для расширенного поворота против хода движения. Вы также можете повысить ставку с помощью дополнительного ремня, обращенного против движения.

Когда ваш ребенок смотрит вперед, он будет защищен зонами деформации Foonf — точно так же, как автомобиль управляет энергией удара. Для удобства родителей в установке, обращенной вперед, используется необычная жесткая ЗАЩЕЛКА, поэтому ремешок не нужно затягивать.Просто нажмите и вперед (и не забудьте установить верхний трос).

Для детей, которые любят спать в машине, Foonf предлагает три различных положения наклона. Существуют правила, по которым можно использовать каждое наклонное положение, поэтому не забудьте проверить подробности в руководстве.

Ткани сидений Clek действительно интересны. Их последние предложения включают трикотаж из мягкого трикотажа, трикотаж C-Zero Plus (который доступен в фантастических цветах!) И даже трикотаж из шерсти мериноса, не содержащий химикатов.

Foonf действительно сидит очень высоко против направления движения из-за его основания, поэтому многие семьи считают, что он не идеален для полета с автокреслом.Если вам нужно множество потрясающих функций Clek, но более удобный для самолета дизайн, подумайте о Clek Fllo , его сестринском кресле.


Часто задаваемые вопросы производителей автокресел в США

Где производятся автокресла Britax?

Большинство автокресел Britax производятся в США, а некоторые — в Китае.

Где производятся автокресла Evenflo?

Большинство автокресел Evenflo производится в США, а некоторые — в Китае.

Где производятся автокресла Graco?

Автокресла Graco производятся в Китае.

Где производятся автокресла Chicco?

Автокресла Chicco производятся в Китае.

Где производятся автокресла Diono?

Автокресла Diono производятся в Китае.

Где производятся автокресла Maxi Cosi?

Большинство автокресел Maxi Cosi производятся в США, а некоторые — в Европе.

Совместное использование — это забота!

Лучшие бренды детских автокресел в Северной Америке

Когда вы выбираете автокресло, у вас будет несколько различных вариантов, если вы захотите использовать имена, которые люди знают.Эти имена охватывают весь спектр с точки зрения цен, аксессуаров и функций безопасности. Все они в чем-то похожи, но различаются по марке, модели, конструкции и качеству используемых материалов, поэтому цены могут сильно различаться.

Однако все они соответствуют или превышают федеральные стандарты безопасности. На следующих нескольких страницах вы узнаете о шести премиальных брендах , к которым склонны большинство родителей. Мы разберем цену, характеристики безопасности, аксессуары, отзывы пользователей, а также плюсы и минусы каждого автокресла.


Britax

(основан в 1938 году)

Britax Advocate G4.1 получил высокие оценки в 2017 году, и это не должно вызывать удивления. Britax всегда был одним из самых популярных брендов автокресел. Это доступное роскошное автокресло, которое продается через независимых и крупных розничных продавцов, превосходит стандарты безопасности. Их команда изменила способ установки сидений и продолжает возиться и играть с функциями безопасности, продолжая улучшать все, от бокового удара до веса пены, используемой для защиты вашего ребенка.

С момента своего запуска в 1996 году они прошли долгий путь, убедив семьи в том, что брать младенцев в автомобильные поездки не должно быть страшно. Они разрабатывают эти сиденья в сотрудничестве с родителями, поэтому они всегда удобны для детей.

Britax ставит свои места перед проблемами, с которыми не сталкивается большинство производителей, повышая стандарты и снижая уровень травматизма. Их системы установки ClickTight, лучшая в отрасли защита от боковых ударов и маневренность их систем — вот что заставляет родителей возвращаться в Britax ради каждого ребенка.

Автокресло Britax — идеальный вариант для семей, которые большую часть дня находятся в пути. Они легко переходят с автокресла на коляску, не беспокоясь о перемещении слишком большого количества деталей. Более того, это марка автокресел, которую выбирают горожане, которым необходимо передвигаться в ограниченном пространстве.


Chicco

(основана в 1958 г.)

Chicco — крупнейший бренд детских товаров в Европе, но они пробились во многие страны благодаря своим инновациям и страсти к уходу за младенцами всех видов, используя все, от товаров для передвижения до косметики и медицинских принадлежностей.Обладая более чем 50-летним опытом, Chicco выпускает отличный продукт за отличным продуктом. Бренд был назван в честь Энрико, первенца его основателя Пьетро Кателли. Его страсть к заботе о собственном ребенке привела его к созданию продуктов, которые дети во всем мире могут использовать для обеспечения их безопасности, счастья и здоровья. Ориентируясь на новорожденных и дошкольников, они нашли подходящую нишу и создают продукты, соответствующие ей.

Идеальная комбинация автокресло / прогулочная коляска Chicco Bravo Trio уже давно является фаворитом родителей, поэтому Chicco — одно из ведущих брендов автомобильных сидений, колясок и других товаров для передвижения для детей.

Все продукты Chicco производятся в Лаборатории счастья, их дизайнерской студии в Италии, в которой работают ведущие исследователи, ученые и дизайнеры в области производства автомобильных сидений. Они работают, чтобы понять детей и то, что делает их счастливыми, включая то, что они едят, что они носят, как они спят и как играют. Они делают это, чтобы удовлетворить как физические, так и психологические потребности детей первых трех лет жизни.

Автокресла Chicco — это вариант для родителей, которым нужно детское автокресло, которое прослужит столько времени, сколько потребуется, и все время будет обеспечивать безопасность вашего ребенка.


Graco

(основана в 1942 г.)

Дешевое, но безопасное, Graco SnugRide Click Connect 35 — еще одно автокресло, к которому тяготеют многие родители. Это связано с тем, что бренд Graco был одним из самых надежных и доступных брендов автомобильных сидений. Он также очень хорошо известен и пользуется доверием больниц и врачей. Это связано с тем, что за последние 60 лет бренд разработал надежные и функциональные решения для родителей. Из всех марок автокресел Graco показала наибольшие перспективы в плане охвата семей любого социально-экономического уровня.Их сиденья безопасны, прочны, надежны и просты в использовании.

Graco уделяет особое внимание серьезным и простым решениям для воспитания детей. Они смотрят на то, что нравится ребенку, что нравится родителям и что защищает всех. Оттуда они разрабатывают продукты, которыми может пользоваться каждый. Например, когда основатель Graco Рекс Томас смотрел, как его жена укладывает их ребенка спать, он начал думать о чем-то, что облегчило бы их жизнь. Не прошло и двух лет, как Graco произвела революцию в мире младенцев, выпустив первые детские качели.С этого момента компания Graco была на пике всех значительных изменений и прорывов в технологиях, включая Pack N ’Play Portable, который, по мнению многих родителей, является спасением.

Их новейшие инновации включают систему сидений Blossom 4-in-1, автокресло 4Ever и другие передовые автомобильные сиденья, которые захватят индустрию в ближайшие несколько лет. Хотя некоторые родители могут подумать, что этот бренд слишком доступен, чтобы быть хорошим, совершенно очевидно, что это один из лучших брендов.


Maxi Cosi

(основана в 1994 г.)

Что касается производителей автомобильных сидений, то это бренд, который предлагает сиденья, которыми приятно пользоваться. Большинство из них невероятно просты в установке, красивы на вид и превосходят стандарты безопасности для автокресел. Они созданы, чтобы противостоять всему, что им бросает жизнь. Поскольку большинство сидений легко чистить и их еще легче перемещать, они действительно стали предпочтительными автокреслами для семей, которые часто путешествуют.

Это потому, что команда Maxi Cosi изучила, как на самом деле живут родители и дети.Они выяснили, что облегчает жизнь, а что делает ее труднее. Цель бренда автокресел Maxi Cosi — сделать так, чтобы вы получали максимум удовольствия от времяпрепровождения со своим ребенком. Это означает, что вы охотно садитесь в машину и едете, куда вам нужно, — и они разработали решения для обеспечения безопасности.

Более того, команда обслуживания клиентов Maxi Cosi работает на высшем уровне и прилагает все усилия, чтобы обеспечить безопасность и надежность в жизни всех семей.

Maxi-Cosi Mico Max 30 — самое роскошное и безопасное детское автокресло, которое вы можете купить для своего ребенка.Если вы хотите, чтобы он или она чувствовали себя комфортно и чувствовали себя королем или королевой во время езды, это определенно лучший вариант. Если это не совсем соответствует вашему стилю, вы можете выбрать из множества других автокресел Maxi Cosi.


Peg Perego

(основан в 1949 году)

Детское автокресло Peg Perego Primo Viaggio 4-35 — автокресло-мечта многих семей. Он получил одни из лучших отзывов среди всех автокресел. Когда вы смотрите на марку автокресел Peg Perego, это не должно вызывать удивления.Семья Перего разрабатывает и производит автокресла с 1949 года, то есть еще до того, как некоторые штаты потребовали от родителей использовать автокресла. Кроме того, они разработали высококачественные коляски, стульчики для кормления, игрушки для верховой езды, коляски и многое другое для детей и родителей, которые понимают необходимость использования высококачественных материалов и высокой производительности.

Когда дело доходит до производственного процесса, немногие производители автокресел делают то, что делает Peg Perego — каждый шаг проходит контроль качества, поэтому приобретаемое вами автокресло является максимально качественным.Более того, они продолжают учиться, учиться и превращать свою компанию в компанию, которая всегда становится лучше. С компанией «Пег Перего» не «соглашаться», и родители любят их за это.

Предназначен для всех родителей, родители из городских и пригородных районов используют этот бренд, и им он нравится по разным причинам — и некоторым из них. Их автокресла достаточно прочные, чтобы выдержать практически все, что бросает им жизнь. Их легко чистить, легко перемещать, и они подходят для родителей, которые постоянно находятся в пути.

Для стильного автокресла, достаточно прочного, чтобы выдержать напряженный образ жизни, автокресло марки Peg Perego — лучший выбор.


Безопасность 1-й

(основан в 1984 г.)

Вы когда-нибудь видели табличку «ДЕТИ НА БОРТУ» на чьей-то машине — или она есть у вас на собственной машине? Если да, то можете поблагодарить Safest 1st, компанию, которая их разработала. Вот уже три десятилетия безопасность новорожденных и детей всех возрастов важна для этой марки, и их автокресла и другое детское снаряжение указывают на это.

Если вы ищете постоянную безопасность, обратите внимание на марку Safety 1st. Они произвели революцию в нашем отношении к другим водителям и в том, как мы сами водим машину. Более того, они изменили то, как мы тестируем автокресла, и наши ожидания от автокресел других производителей.

Помимо автомобильных сидений, они также производят средства для обеспечения безопасности дома. Это делает их ведущей компанией в области безопасности детей. С годами они выросли и продолжают расти. Их автокресла снимают стресс при покупке автокресел, потому что вы знаете, что у них есть то, что вам нужно.Это компания, которая настолько привержена безопасности, что иногда они проводят исследования, которые даже не нужно проводить — они заставляют компании думать дольше и глубже о продуктах, которые они выпускают на рынок, а это означает, что каждый автомобильные кресла других производителей становятся лучше благодаря той работе, которую они делают.

Безопасность автокресла — Ассоциация производителей товаров для детей

Эта важная ответственность начинается с выбора детского автокресла и его правильного использования с того момента, как вы приносите ребенка домой на каждую последующую поездку на автомобиле.Во всех 50 штатах есть законы, требующие использования автокресла. Все производимые сегодня автокресла соответствуют строгим стандартам безопасности, установленным федеральным правительством.

  • Дети должны ездить лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста лицом назад, разрешенных инструкциями.
  • Дети, смотрящие лицом назад, должны ездить в автокреслах, обращенных вперед, с привязными ремнями.
  • Дети, которые превышают лимит привязного ремня, установленного лицом вперед, должны ездить на дополнительных сиденьях до тех пор, пока не будут правильно установлены только ремни безопасности.
  • Следуйте инструкциям по эксплуатации автокресла и законодательству вашего штата и зарегистрируйте автокресло у производителя.
  • Заднее сиденье — самое безопасное место для катания детей до 13 лет.
  • Не используйте автокресло или автокресло-бустер, которое:
    • бывшее в употреблении, особенно если срок его годности истек.
    • когда-либо попадал в аварию.
    • отсутствует этикетка производителя с названием производителя, номером модели и датой изготовления.
  • Зарегистрируйте свое автокресло! Автокресла могут быть отозваны по соображениям безопасности, и вы должны зарегистрировать автокресло, чтобы к нему можно было добраться в случае отзыва. Позвоните в службу поддержки клиентов производителя, указанную на этикетках вашего автокресла, или посетите веб-сайт производителя, чтобы зарегистрироваться.
  • Срок годности автокресел истек! Проверьте свои этикетки и инструкции на срок годности.
  • Убедитесь, что все в машине пристегнуты! Необузданные пассажиры могут быть отброшены при внезапной остановке или аварии, что может привести к травмам и / или травмам других находящихся в автомобиле.
  • Предотвратите тепловой удар!
    • Никогда не оставляйте ребенка одного в машине, даже во время быстрой поездки в магазин.
    • Держите двери и багажники автомобилей запертыми и держите брелки вне досягаемости.
    • Создавайте напоминания, например кладите мягкую игрушку или другой сувенир на детское автокресло, когда оно пусто, и переместите игрушку на переднее сиденье в качестве визуального напоминания, когда ваш ребенок находится на заднем сиденье.
    • Примите меры. Если вы видите одного ребенка в машине, позвоните по номеру 911.
  • Путешествие по воздуху — рекомендуется брать с собой детское автокресло во время путешествия.
  • Большинство автокресел с ремнями безопасности одобрено для использования в самолетах с этикеткой, которая гласит: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в транспортных средствах и самолетах».
    • Бустерные сиденья имеют маркировку «Это ограничительное устройство не сертифицировано для использования в самолетах».
    • Упакуйте автокресло-бустер как багаж, чтобы иметь его в пункте назначения.

Каждый год дети умирают ненужной и душераздирающей смертью, когда их случайно оставляют в автомобилях, которые быстро нагреваются. На удивление легко забыть о младенце на заднем сиденье, когда он отброшен от рутины, мечтает или просто справляется со стрессовыми факторами повседневной жизни. Чтобы бороться с этими смертельными случаями, мы и Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендуем следующие советы по предотвращению таких ситуаций:

  • Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле.
  • Не позволяйте детям играть в оставленном без присмотра автомобиле. Объясните им, что автомобиль — это не игровая площадка.
  • Никогда не оставляйте младенцев или детей в припаркованном автомобиле, даже если окна приоткрыты.
  • Возьмите за привычку заглядывать в автомобиль — спереди и сзади — перед тем, как запереть дверь и уйти.
  • Если вы бросаете ребенка в детский сад, и обычно это ваш супруг или партнер выдает его, попросите вашего супруга или партнера позвонить вам, чтобы убедиться, что уход прошел по плану.
  • Попросите вашего поставщика услуг по уходу за детьми позвонить вам, если ваш ребенок не явится на воспитание.
  • Всегда запирайте двери и багажники автомобилей и храните ключи в недоступном для детей месте. Если ребенок отсутствует, сначала проверьте автомобиль, включая багажник.
  • Если вы видите ребенка одного в раскаленном автомобиле, позвоните в полицию. Если они страдают из-за жары, вытащите их как можно быстрее. Быстро охладите ребенка. Немедленно позвоните в службу 911 или на местный номер службы экстренной помощи.
  • Делайте что-нибудь, чтобы напоминать себе, что в автомобиле находится ребенок, например:
  • Напишите себе записку и положите записку там, где вы увидите ее, когда выйдете из машины;
  • положить сумочку, портфель или что-то еще, что вам нужно, на заднее сиденье, чтобы вам приходилось проверять заднее сиденье, когда вы выходите из автомобиля; или
  • Хранение в автокресле какого-либо предмета, например мягкой игрушки.Когда ребенок пристегнут пристегнутым ремнем, поместите предмет так, чтобы водитель его заметил, когда он или она покидает автомобиль.

Дополнительные советы и ресурсы по автокреслам можно найти на нашей странице ресурсов по автокреслам!


Крупнейший в мире производитель автокресел хочет подорвать бизнес авиакомпаний

Skift Take

Все больше компаний производят кресла для авиакомпаний. Это хорошая новость для перевозчиков, которые давно жаловались на задержки производства у существующих поставщиков.Непонятно, насколько это важно для потребителей. Авиакомпании не выделяют много места для каждого места эконом-класса, поэтому нет места для инноваций.

Брайан Сумерс, Skift

Adient, крупнейший в мире производитель автокресел, начал производство кресел для самолетов в начале этого года, чтобы привнести «дисциплину» в отрасль, которая долгое время изо всех сил пыталась доставлять продукты в кратчайшие сроки, заявил в понедельник на отраслевой конференции в Гамбурге один из руководителей Adient.

«В нашей отрасли, если мы не доставляем 99 процентов времени нашим клиентам в течение полутора часов, из которых они транслируют заказ, у нас не будет бизнеса», — сказал Ричард Чанг, вице-президент компании по инновациям и дизайну. — говорится на ежегодном мероприятии Passenger Experience Conference.«Мы хотели бы привнести такую ​​же дисциплину в авиационную отрасль, чтобы мы могли доставлять продукты, которые хотят клиенты, вовремя».

В январе Adient заявила, что создаст новое совместное предприятие с Boeing под названием Adient Aerospace для разработки, производства и продажи кресел авиакомпаниям и лизинговым компаниям. Совместное предприятие будет производить кресла для самолетов от Boeing и других производителей кресел, как для новых самолетов, так и для модернизированных. Обе компании прогнозировали, что глобальный бизнес по производству кресел вырастет с 4 долларов.Общий объем продаж в прошлом году составил 5 миллиардов до 6 миллиардов долларов к 2026 году.

Несмотря на то, что пассажиры авиакомпаний могут не поверить в это, комфорт сидений важен для перевозчиков, которые постоянно встречаются с производителями, пытаясь настроить сиденья, чтобы сделать их более удобными для клиентов. Но авиакомпании заботятся о том, чтобы места были доставлены вовремя, и по этому поводу у перевозчиков часто есть претензии. Некоторые солидные компании боролись с задержками.

«Причина, по которой мы сейчас работаем в сфере авиаперевозок, заключается в том, что такие производители, как Boeing и Airbus, уже давно сталкиваются с проблемами из-за того, что поставщики кресел не подотчетны и не доставляют билеты вовремя», — сказал Чанг.

Иногда, особенно с креслами премиум-класса, задержки могут дорого обходиться. United Airlines в прошлом году была вынуждена временно припарковать несколько новых самолетов Boeing 777-300ER, потому что Zodiac Aerospace не поставила свои кресла бизнес-класса на заказ. А в 2015 году American Airlines подала в суд на Zodiac, потому что компания не могла поставить места бизнес-класса в соответствии с ее контрактом. В конце концов американец отменил сделку и сменил производителей.

Несмотря на то, что Adient является новичком в авиационной отрасли, она производит одно из трех автокресел в мире для каждого производителя, согласно его веб-сайту.Для самолетов своевременное производство может быть ее первым приоритетом для Adient, но компания уверена, что сможет производить более удобные кресла, сказал Чанг.

«Мы думаем, что сможем добиться большего», — сказал он. «Как летающий пассажир, имеющий опыт сидения в кресле в течение 10–12 часов и возможность наслаждаться поездкой и полетом, мы чувствуем, что можем сделать больше».

Это совместное предприятие — не первый случай, когда Boeing предпринимает шаги по устранению проблем с задержкой мест. За последние два года компания Lift by Encore, поддерживаемая Boeing, запустила новые кресла эконом-класса для самолетов Boeing 737 и 787.Encore также заявила, что ее побудили войти в бизнес из-за задержек производства в других компаниях.

«Есть большой спрос», — сказал в прошлом году в интервью вице-президент компании Lift by Enore по развитию и стратегии Элайджа Добрусин. «Емкости не так много».

BuckleUpNC.org — Безопасность Северной Каролины на всю жизнь

Ниже приведены часто задаваемые вопросы о выборе и использовании автокресел. С вопросами о Законе Северной Каролины о безопасности пассажиров-детей, в том числе о том, что в нем говорится о том, когда детям разрешается смотреть вперед, использовать дополнительное сиденье и ремень безопасности, посетите раздел Общие вопросы о Законе NC CPS.По вопросам о «лучших практических рекомендациях» по выбору ограничителей посетите страницу «Рекомендации по наилучшей защите».

Щелкните стрелки () для получения дополнительной информации.

Выбор автокресла

  • Как узнать, отозвали ли мое автокресло?
    • Вы всегда должны регистрировать свое автокресло у производителя, будь то на веб-сайте производителя или отправив по почте регистрационную карточку, прилагаемую к сиденью. В случае отзыва производители должны уведомить всех зарегистрированных пользователей о том, что их детские удерживающие устройства включены в отзыв.Ваша контактная информация может использоваться только для уведомлений о безопасности. Если у вас есть вопросы о статусе отзыва конкретного сиденья, позвоните производителю автокресла, чтобы узнать об активных отзывах. Будьте готовы сообщить им номер модели и дату изготовления вашего сиденья. Информация о модели и дате, а также номер телефона производителя должны быть указаны на вашем сиденье либо на наклейке, либо на пластике. Если вы не можете найти номер телефона производителя, найдите его на странице «Производители автокресел и транспортных средств».
  • Я попал в автокатастрофу. Мне нужно заменить автокресло?
    • Решение о замене автокресла после аварии обычно зависит от производителя автокресла и тяжести аварии. Некоторые производители требуют, чтобы их сиденья были заменены, если они попали в аварию, независимо от степени тяжести. Другие производители требуют замены сидений только после серьезных аварий. Лучший способ определить необходимость замены автокресла — напрямую связаться с производителем и объяснить обстоятельства аварии.Если вы не можете найти номер телефона производителя, найдите его на странице «Производители автокресел и транспортных средств».
  • Какие есть возможности для детей старше 40 фунтов в автомобиле с только поясными ремнями?
    • Некоторые старые автомобили могут не иметь поясных и плечевых ремней, доступных для одного или нескольких сидений. Возможности, доступные для детей старшего возраста, сидящих только с поясным ремнем безопасности, ограничены, поскольку дополнительные сиденья с ремнем безопасности НЕ МОГУТ использоваться только с поясным ремнем безопасности.Закон Северной Каролины позволяет удерживать детей весом не менее 40 фунтов только поясным ремнем безопасности, если нет доступных мест для сидения с поясным и плечевым ремнями. Однако это может быть не лучший вариант.
    • Сегодня большинство обращенных вперед детских удерживающих устройств с привязными ремнями можно использовать для детей весом более 40 фунтов, а некоторые можно использовать для детей до 90 фунтов. Для получения дополнительной информации о доступных удерживающих устройствах см. Автокресла: руководство для семей, выпущенное Американской академией педиатрии.
  • Можно ли использовать детские удерживающие устройства?
    • Детское удерживающее устройство, переданное доверенным членом семьи или другом, может быть безопасным вариантом при соблюдении следующих критериев:
    • 1. На нем имеется читаемая этикетка, на которой четко указаны производитель, номер модели, дата изготовления и соответствие всем применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, действующим на момент производства. Если этикетка отсутствует или этикетка не читается, не используйте сиденье!
    • 2. Не просрочен (срок годности обычно указан на этикетке или тиснен на пластике). Если вы не можете найти срок годности, позвоните производителю, чтобы убедиться, что срок действия места не истек.
    • 3. Полное руководство по эксплуатации прилагается к сиденью или может быть получено у производителя.
    • 4. Все детали включены в комплект (проверьте в руководстве по эксплуатации) или их можно получить у производителя перед использованием сиденья.
    • 5. Ни разу не использовался в авариях. Даже если сиденье не имеет видимых повреждений, его использование может быть небезопасным.
    • 6. Он не отзывается или исправления были внесены, если он был отозван. Обратитесь к разделу «Как узнать, отозвали ли мое автокресло?» выше.
    • Если вы не можете выполнить эти требования, вы сильно рискуете, используя детское удерживающее устройство, и лучший совет — не использовать это сиденье.
    • Мы не рекомендуем использовать сиденья, приобретенные в консигнационных магазинах, на дворовых распродажах или на сайтах бывших в употреблении магазинов, потому что трудно проверить, никогда ли не использовалось сиденье в аварии.
  • Есть ли у какой-либо модели сиденья или типа привязной ремень защиту от побега?
    • Не полностью. Некоторые дети, кажется, могут выбраться из чего угодно. Обычно это происходит на естественной стадии, когда они становятся более активными и независимыми и учатся управлять вещами руками.
    • Что ты умеешь? Если вы покупаете сиденье, поищите сиденье с пряжкой, которую ребенку очень трудно расстегнуть и расстегнуть. Всегда поддерживайте регулировку ремня безопасности для плотного прилегания и используйте зажим на уровне подмышек ребенка.
    • Будьте терпеливы, тверды и последовательны и убедитесь, что ваш ребенок знает, что машина не едет, если все не сядут на свои места. Если вашему ребенку удается встать с сиденья во время движения автомобиля, остановитесь в безопасном месте и переделайте ремни безопасности.
    • Положительное подкрепление имеет решающее значение, например, небольшие награды за хорошее поведение (наклейки, маленькие игрушки, походы на игровую площадку или что-то еще, что будет мотивировать вашего ребенка). Другие идеи, которые могут помочь, — это короткие «тренировочные» поездки в любимые места, такие как детская площадка, где ребенок будет вознагражден игровым временем, если он все время будет пристегнутым ремнем, и не может играть, если он расстегивается во время езды, драматическая игра, в которой ребенок пристегивает свою любимую куклу или мягкое животное для реальной или симулированной поездки на машине или отвлекающих факторов, таких как мягкие игрушки или музыка, которые разрешены только в машине.
    • Вы должны быть готовы соблюдать свои правила в каждой поездке. Родители должны знать, что они могут вести борьбу из-за этого вопроса, и она может длиться несколько недель, но это борьба, с которой родители должны бороться и победить.
    • Если проблема не исчезнет, ​​возможно, вам будет полезно проконсультироваться с педиатром или детским психологом, чтобы разработать план изменения поведения, который лучше всего подойдет вашему ребенку.
  • У моего ребенка особые медицинские потребности.Мне нужно специальное автокресло?
    • Во многих случаях обычное автокресло удовлетворяет потребности ребенка с особыми физическими потребностями и / или потребностями развития. Автокресла бывают самых разных форм и размеров, поэтому, даже если ваше текущее сиденье больше не подходит для вашего ребенка, может быть другое обычное автокресло, которое подойдет. Однако в некоторых ситуациях необходимо специально разработанное автокресло.
    • Если у вас есть конкретные вопросы о потребностях вашего ребенка, обратитесь к специалисту Северной Каролины по транспортировке детей с особыми медицинскими потребностями, Вики Киллоу ([email protected]; 828-213-5554) или Тереза ​​Кромлинг ([email protected]; 919-323-5073). Чтобы дать рекомендацию, им необходимо знать возраст, вес, рост ребенка и потребности в уходе.
  • Использование автокресел

      Примечание. Руководства по эксплуатации автомобиля и автокресла содержат наиболее точную информацию о том, как правильно использовать и устанавливать автокресло в автомобиле. По конкретным вопросам, касающимся вашего автокресла, проконсультируйтесь с инструкциями по автокреслу, обратитесь к производителю и / или посетите местную станцию ​​проверки автокресел для получения практической помощи (станции можно найти здесь).
    • Где мне установить автокресло в автомобиле?
      • Как правило, наиболее безопасным местом в автомобиле является место, где автокресло можно установить и каждый раз правильно использовать. Автокресла следует устанавливать на заднем сиденье в автомобилях с задним сиденьем. В пикапах или других транспортных средствах без заднего сиденья автокресла могут быть установлены на переднем пассажирском сиденье. Однако сиденья, обращенные назад, НИКОГДА нельзя устанавливать перед активной подушкой безопасности. Обращенные назад сиденья можно установить только на переднее сиденье небольших пикапов или других транспортных средств без заднего сиденья, если подушка безопасности отключена.Крайне опасно ставить обращенное назад автокресло перед активной подушкой безопасности.
      • При прочих равных условиях центральное заднее сиденье обычно считается самым безопасным сиденьем в автомобиле, поскольку оно находится дальше всего от любого потенциального удара. Однако боковые сиденья также обеспечивают хорошую защиту, если автокресло установлено и используется правильно. Имейте в виду, что многие автомобили не позволяют использовать нижние крепления ЗАДВИЖКИ в центральном заднем положении. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, какие места для сидения позволяют использовать нижние крепления ЗАДВИЖКИ.
    • Следует ли устанавливать автокресло, используя ремень безопасности или ЗАЩЕЛКУ?
      • Ремень безопасности и ЗАЩЕЛКА являются одинаково безопасными при правильном использовании. Не все автомобильные сиденья позволяют использовать ЗАЩЕЛКУ, поэтому обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы определить, какие сиденья имеют нижнюю ЗАЩЕЛКУ и фиксаторы страховочного ремня.
      • Якоря
      • LATCH имеют верхний предел веса, который должен быть указан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Как только ребенок достигнет предела веса фиксатора LATCH, вы должны прекратить использование нижних фиксаторов LATCH и вместо этого установить автокресло с помощью ремня безопасности.
      • Большинство производителей автомобилей и автокресел допускают установку либо с помощью нижних анкеров LATCH, либо с помощью ремня безопасности, но не с обоими вместе. Однако есть такие, которые позволяют использовать как нижние фиксаторы, так и ремень безопасности. Проконсультируйтесь с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля и автокресла, чтобы узнать, разрешено ли их использование.
      • Для получения дополнительной информации о том, когда использовать верхний страховочный шнур, см. «Что такое верхний страховочный шнур и когда я его использую?» вопрос ниже.
      • Подробнее о подключениях Top Tether
    • Где я могу проверить правильность установки детского удерживающего устройства?
      • Постоянные пункты проверки — это места, где родители и другие лица, осуществляющие уход, могут встретиться с сертифицированным специалистом по безопасности детей-пассажиров, чтобы убедиться, что их удерживающее устройство установлено правильно.Чтобы найти ближайшую к вам станцию, нажмите здесь.
    • Что такое ЗАЩЕЛКА?
      • ЗАЩЕЛКА (LATCH) означает «Нижние якоря и привязи для детей» и представляет собой систему для установки детских удерживающих устройств в транспортных средствах. LATCH призван упростить установку автокресел. В автомобиле полная система LATCH состоит из двух нижних анкеров и одного верхнего анкера. Каждый нижний фиксатор представляет собой жесткий стержень, расположенный там, где подушка автомобильного сиденья встречается со спинкой сиденья. Якорь верхнего страховочного троса постоянно прикреплен к автомобилю в верхней части заднего сиденья или в другом месте за сиденьем транспортного средства.На автомобильных сиденьях LATCH состоит из 2 нижних креплений (гибких или жестких) и ремня верхнего страховочного ремня (отсутствует на сиденьях, устанавливаемых только против направления движения).
      • Слева: соединение фиксатора LATCH с фиксатором LATCH
        Справа: крепление LATCH на автокресле, обращенном только назад
        Автор фотографии: NHTSA
      • Соединение верхнего страховочного троса с якорем страховочного троса
        Автор фотографии: NHTSA
      • Эти требования LATCH применялись ко всем легковым, минивэнам и пикапам 2003 модельного года, но многие автомобили были оснащены LATCH до этой даты.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, какие сиденья имеют ЗАЩЕЛКУ. LATCH имеет ограничение по весу, после которого ремень безопасности следует использовать для установки автокресел. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить предельную массу ЗАДВИЖКИ в вашем автомобиле.
    • Что такое верхний страховочный трос и когда его использовать?
      • Верхний страховочный ремень — это ремень, прикрепленный к верхней части автокресла, который крепится к специальному якорю, установленному в транспортном средстве. Обращенные вперед автомобильные кресла с верхними ремнями безопасности обеспечивают гораздо лучшую защиту от столкновения, чем сиденья без ремней, поэтому важно использовать верхние ремни для всех сидений, обращенных вперед, даже если они установлены с использованием ремня безопасности.Расположение анкеров верхнего страховочного троса различается в зависимости от автомобиля, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить обозначенные места в вашем автомобиле. Для крепления верхнего страховочного троса детского удерживающего устройства используйте только предназначенные для этого места крепления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.