Коротко о подержанных автомобилях — Хендай Солярис, Рено Логан, Форд Фокус, Пежо 308
«Новости автомобильного мира»
Хендай Солярис с пробегом – стоит ли брать?
Автомобили Хендай Солярис c пробегом — это машины с высоким уровнем комфорта и надежности в эксплуатации. Малолитражки Hyundai Solaris ценятся за небольшой объем двигателя и экономичное потребление топлива. Ремонт двигателей, узлов и агрегатов, да и стоимость запчастей вполне демократична. После хорошей предпродажной подготовки Солярис бу становится абсолютно готовым к беспроблемной эксплуатации.
Южнокорейская компания Hyundai Motor была основана в декабре 1967 года. В начале своей деятельности компания развивалась как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в разных областях гражданского строительства. Но через год Hyundai Motor приступила к производству автомобилей. Вначале это были лицензионные авто Ford Cortina MK I, выпускаемые по чужой технологии, но в 1985 году у фабрики Хендай появилась первая собственная модель. С тех пор разнообразие выпускаемых машин и их безостановочная модернизация способствовала выводу компании на мировой рынок и их конкурентоспособности.
Разумная цена на автомобили Хендай Солярис с пробегом — это немаловажное достоинство данной марки. Еще изначально завод-изготовитель заботится о том, чтобы для конкретной страны, где планируется реализовать автомобили Хендай, цены были адаптированы к доходам населения. Поэтому желающие приобрести недорогой и качественный подержанный автомобиль, обращают свое внимание на данный бренд. Российский завод Хендай в Питере уже несколько лет собирает модель Solaris. Правда стоит учитывать, что двигатель поставляют из Китая, где у Hyundai Motor собственный автоагрегатный завод.
У автомобилей Hyundai Solaris существует несколько вариантов комплектаций. По собственному желанию вы также можете дооборудовать выбранный автомобиль набором необходимых вам опций: предпусковым подогревателем двигателя, датчиком света, ксеноновыми фарами, парктроником, сигнализационной системой, аудиосистемой и т. д. И даже в этом случае ваш автомобиль будет иметь ценовое преимущество в сравнении с аналогичными марками других производителей. А на сэкономленные деньги можно порадовать себя заказом индивидуального тюнинга.
Реализовать автомобили Hyundai c пробегом довольно легко. При бережливом отношении владельца, возможно, понадобится лишь косметический ремонт кузова автомобиля. Ведь при ежедневной эксплуатации сколы и царапины на лакокрасочном покрытии неизбежны. А это не так затратно, как проведение технической ревизии.
Двигатель у подержанного Соляриса при объеме 1.4 и 1.6 литра имеет неплохой моторесурс. Алюминиевый блок цилиндров имеет цепной привод ГРМ. Цепь с натяжителями практически не требует обслуживания, а замена стоит небольших денег. Цепной привод Хендай Солярис может легко отходить 300 000 километров. Механическая коробка, при своевременной замене масла практически неубиваема. Но при большом пробеге необходимо заменить сальники полуосей и сальник штока КПП. После 200 000 километров нужно обязательно заменить сцепление. Если предыдущий хозяин любил погонять, то это придется делать раньше.
А между тем производитель из Кореи готовит новую генерацию массового автомобиля. Скоро новый Солярис 2016 фото которого уже можно найти в сети будет покорять очередных российских покупателей.
При покупке подержанного Хендай Солярис первым делом осмотрите пыльники ШРУСов (при трещинах их необходимо сразу заменить), шаровые опоры, рулевые наконечники. Если пробег большой, то скорее всего вместе с колодками придется заменить и тормозные диски. Проблемные места, это подвеска, из-за наших убитых дорог возможно придется менять стойки амортизаторов.
В любом случае, если вы не готовы к ремонту (который неизбежен), то покупайте новый Hyundai Solaris в кредит.
Источник: http://gifka.net/2016/05/xendaj-solyaris
Рено Логан с пробегом особенности подержанных Renault Logan б/у
Автомобили Рено Логан с пробегом — обладают довольно высокой надежностью, хорошей ремонтопригодностью и доступности запасных частей и феноменальной практичностью. Первое поколение Renault Logan изначально производили на московском заводе “Автофрамос” с большой долей комплектующих из Румынии, откуда поставлялись 8-клапанные моторы и коробки. 16-клапнный двигатель Логана везли из Испании. С 2005 года модель выпускали огромными тиражами, как с неубиваемой механической КПП, так и с древней коробкой автомат.
Второе поколение Renault Logan сегодня производят на “Автовазе” в Тольятти. Локализация достигает 60 и более процентов. Механическую коробку, 16-клапнный мотор сейчас производят в нашей стране. Возможно эти агрегаты не обладают высокой мощностью или умеренным расходом топлива, но при своевременной замене ремня ГРМ (раз в 60 000 км) и масла с фильтрами моторесурс 1ю6 литровых моторов Рено легко превышает 400 тысяч километров. Стоит учитывать что на 8-клапанном 1.6 литровом бензиновом движке нет гидрокомпенсаторов, а на 16-клапнном они есть. Кроме того, у движков Renault Logan отсутствуют метки ГРМ, поэтому при самостоятельной замене ремня ГРМ необходимо внимательно изучить инструкцию.
Инженерные решения Рено позволили создать бестселлер Renault Logan, который и на вторичном рынке пользуется неплохим спросом. В 1898 году француз Луи Рено основал свою автомобильную компанию. Первый выпущенный автомобиль мог развить мощность всего до 0,75 л.с. Луи Рено автор изобретения механической коробки передач и карданного вала для заднеприводных автомобилей. Этот принцип до сих пор используется и сегодня. Во время Второй мировой войны Луи Рено умер в тюрьме, а его компания получила статус государственного предприятия. Год за годом автомобили Reno совершенствовались и завоевывали авторынки Европы и Америки. Сегодня компания обрела заслуженную популярность и доверие и построила свои заводы по всему миру. В России производится модель Renault Logan, Сандеро, Дастер и другие.
Трудно представить себе современный автобизнес без марки Renault. Автомобили Рено Логан с пробегом с небольшим пробегом редкость. Ведь эти машины берут для повседневной эксплуатации, работы. Никто вам не гарантирует отличного состояния и исправности всех узлов и механизмов
Выбирая подержанный Renault Logan с пробегом, который не был в ДТП, и имеет не очень старый год выпуска, можете быть уверены в прекрасном французском качестве, ведь компания Рено имеет более, чем вековую историю. Мировая известность и грамотно построенная политика компании позволяют ей входить в лидеры производства. Уровень антикорозийной стойкости и качества лакокрасочного покрытия довольно неплохой. Но стоит учитывать, что у первых партий Логан в России были проблемы с коррозией, это было связано с процессом отладки новой модели.
В России автомобили Рено Логан полностью адаптированы к российским условиям в механической части и имеют доступные цены. Двигатели легко переваривают бензин марки АИ-92, а подвеска усилена. После приобретения Renault Logan бу сразу проведите визуальную диагностику подвески и ходовой части. Для этого загоняйте машину на яму или подъемник и внимательно осмотрите состояние резиновых чехлов ШРУСов, шаровых опор, рулевых наконечников. Если резинки потрескались то стоит их поменять. Нижний рычаг для Рено Логан конструктивно единое целое с шаровой опорой, поэтому менять деталь придется в сборе.
Не стоит верить продавцу, который утверждает, что заменил все расходные материалы, фильтры, масла, ремни. Лучше провести эту процедуру самому, чтобы не оказаться в идиотской ситуации, когда из-за обрыва ремня ГРМ загнет клапана и придется вкладывать приличные деньги в ремонт двигателя. При большом пробеге, скорее всего придется менять сцепление. Это довольно трудоемкое занятие, но стоит не очень дорого. С коробкой автомат Рено Логана на вторичном рынке лучше не брать, если не готовы покупать новую АКПП.
Источник: http://gifka.net/2016/05/reno-logan
Форд Фокус с пробегом, особенности и технические проблемы Ford Focus б/у
Стоит ли брать подержанный Форд Фокус
– вопрос довольно сложный, с которым так просто не разобраться. Одного взгляда на фото Ford Focus достаточно, чтобы влюбиться в эту модель. На вторичном рынке вы найдете транспортное средство, удовлетворяющее вашим принципам и критериям. Широкий выбор подержанных Ford Focus с пробегом с разными кузовами, двигателями, трансмиссией и страной происхождения делает покупку непростой задачей.Основателем компании Ford Motor Company в 1903 году стал Генри Форд. Этому человеку принадлежит внедрение множества инноваций в производство машин. К примеру, он разработал и внедрил первую в мире идею с конвейерной сборкой. Массовое производство, когда один рабочий выполняет одну и ту же операцию, в свое время помогло удовлетворить огромный спрос на автомобили этой марки. Также прогрессивные технологии крупносерийного изготовления фордовских автомашин открыли новую страницу в истории автомобилестроения. Сегодня компания Ford занимает второе место на американском авторынке. И активно развивается по всему миру. Российский завод, где делают Форд Фокус находится во Всеволжске (Ленинградская область). На этом заводе выпускали не одну версию машины и все они сегодня на вторичном рынке.
Перед покупкой Форд Фокус с пробегом полная диагностика на технической станции обязательна, особенно если сами вы не разбираетесь в устройстве данной модели. Если у вас, как у покупателя нет уверенности в отличном состоянии подержанного автомобиля, тогда лучше отказаться от покупки. Рынок бывших в употреблении Ford Focus огромен, поэтому при некотором желании найти подходящий Форд Фокус с пробегом не проблема. Но нужно четко знать, какую модификацию, какого года выпуска, и с каким двигателем машину вы ищете.
А теперь о двигателях Форда Фокуса. Выбор силовых агрегатов огромен, начиная с 1.4 литрового бензинового мотора до объемных и мощных версий. Но основная часть машин на рынке предлагается с 1.6 литровым атмосферником. Но и двигателей с таким объемом несколько. Есть среди них и 8-ми и 16-клапанные модели и с ремнем в приводе ГРМ и с цепным приводом. Если брать Форд Фокус 2 бу, то там основных двигателя было 4. Базовый 1.4 и более мощный 1.6 литра имели ременный привод ГРМ. При этом сам ремень может легко отходить до 150 000 километров. На движках 1.8 и 2.0 литра стоит цепь ГРМ. Цепь довольно надежная, но стоит учитывать, что после 200 тысяч километров она может изрядно растянутся, что негативно скажется на работе двигателя, так что придется менять.
Кузова Форд Фокус даже российской сборки красили хорошо. Если вы заметили, что на 5-летнем кузове подержанного Ford Focus ржавчину, то скорее всего машина была бита в ДТП, а затем покрашена. Если проверить электронным толщинометром лакокрасочное покрытие кузова на разных частях и оно покажет одинаковый результат, значит покраска заводская, можно брать.
Трансмиссия Форд Фокуса бу даже с большим пробегом весьма надежна. Но стоит учитывать, что 5-ступенчатая механика на 1.4 и 1.6-литровых моторах менее надежна, чем та, которую ставили на 1.8 и 2.0 литровые версии. Надежный 4-ступенчатый автомат подержанного Focus практически не требует обслуживания. По заверениям производителя масло в АКПП рассчитано на весь срок службы агрегата. Но это при идеальной ситуации эксплуатации. Но если прежний владелец вашего будущего Ford Focus 2 любитель агрессивной езды, значит технические проблемы могут возникнуть уже у вас.
Подвеска подержанного Фокуса вполне надежна. Но есть и слабое место, это задние рычаги подвески, которые начинают болтаться после 60-70 тысяч километров. Можно конечно заменить сайлентблоки, но это лишь временная мера, поэтому задние рычаги придется менять в сборе.
О проблемах рулевой рейки подержанного Focus ничего неизвестно. Конструкция рулевого управления весьма надежна и не требует особого внимания. Что касается сцепления, то в зависимости от интенсивности езды его придется менять при большом пробеге. Особенно если пробег вашего Фокуса превысил 100 000 километров.
Пежо 308 с пробегом, основные проблемы Peugeot 308 б/у
Автомобили Пежо 308 с пробегом — уникальные модели, реализованные во всех концепциях кузова, не могут не понравиться будущему владельцу. Современные модели марки Пежо привлекают покупателей богатой комплектацией, включающей ксеноновые фары, мультируль, электрические стеклоподъемники, парктроник, мощные и экономичные двигатели, усовершенствованная механическая коробка передач и пр. Самые смелые идеи Peugeot 308 стремится претворить в жизнь. Но есть у модели и масса проблем.
Создание французской автомобильной компании Peugeot проходило в несколько этапов. В конце XIX века первый автомобиль был заказан у Леона Серполле. В результате, созданная паровая машина участвовала в пробеге Париж-Леон. Но настоящая мечта Армана Пежо сбылась в 1891 году, когда удалось создать первый Peugeot c двигателем внутреннего сгорания Даймлера. Через год выпускаемая серия автомобилей насчитывала уже 10 моделей. Вскоре появилось «Общество автомобилей Пежо». В начале XX века в компанию Пежо был приглашен знаменитый конструктор Э. Бугатти. После смерти основателя компании Армана Пежо начатое дело продолжили его предки.
Сегодня при производстве ставка делается на легкие, с маленьким объемом двигателя, хорошо управляемые модели. Если вы решили приобрести один из подержанных автомобилей Пежо 308, вы удивитесь огромному модельному ряду автомобилей этой марки, которыми заполнены рынки бывших в употреблении машин. Стоит отметить, что в Россию официально поставлялись только версии с 5-дверном кузовом хэтчбек и универсал SW. При этом в какой то период Peugeot 308 собирали в Калуге, но только с атмосферным мотором, но хэтчи с турбоагрегатами везли напрямую из Франции. Затем на конвейер в Калуге поставили седан Пежо 408, который в техническом плане был копией хэтчбека Peugeot 308, но с багажником.
Когда Peugeot 308, бывшему в употреблении, требуется ремонт кузова, приходится сталкиваться с кузовными панелями разных типов: из стали, из алюминия, с использованием пластмассовых деталей. Эффектные боковые юбки и оригинальные формы бамперов Peugeot как раз производятся из пластика, а значит, легче всего повреждаются. В случае проведения технической ревизии необходимы опытность и профессионализм мастера. Сталь обычно подвергается коррозии, но алюминий ведет себя прекрасно — легкий, прочный и не подвержен коррозии. Пластиковые детали Peugeot 308 не ржавеют, но в случае проблем легко трескаются.
Если при диагностике подержанного автомобиля Пежо 308 с пробегом выясняется, что автомашине необходим кузовной ремонт, следует иметь в виду, что это — комплекс непростых и дорогостоящих работ. Он делится на два вида — косметический (покрасочные работы) и капитальный (ремонт кузова). Во время первого устраняются вмятины и царапины, производится ремонт бамперов, полировка кузова и т. д. Второй включает в себя устранение нарушенной геометрии кузова, сварочные работы, устранение значительных вмятин, восстановление потерянных фрагментов кузова и т. д.
Что касается цены на ремонт автомобилей Peugeot 308 c пробегом, необходимо учитывать модель автомашины, к какому классу относятся, степень повреждения деталей. Закупка новых запчастей — удовольствие не из дешевых. Возможно, какую-то часть из них рациональнее отремонтировать, а какую-то заказать у дилера. Пежо 308 сначала продавался в трех основных исполнениях Confort Pack, Premium и Premium Pack. Если базовая была практически пустой — две подушки безопасности, электрогидравлический усилитель руля, ABS с EBD, сервопривод передних стекол и зеркал, то в средней комплектации имелось уже все необходимое: фронтальные и боковые подушки безопасности, климат-контроль, сервопривод всех стекол и зеркал с подогревом, противотуманные фары. После рестайлинга 2011 года названия трех основных комплектаций поменялись на Aсcess, Active и Allure.
Двигатель подержанного Пежо 308 является довольно проблемным. Основной 4-цилиндровый атмосферник объемом 1.6 литра разработан совместно с БМВ, но на надежность это не повлияло. Мотор EP6 хоть и имел цепной привод, но после пробега 50-60 тысяч цепь вытягивается и приходится её менять вместе с натяжителями и помпой. Звездочки на распредвалах крепились лишь болтами без фиксации шпонкой или другими стопорными приспособлениями. Поэтому даже при незначительном их проворачивании клапана встречаются с поршнями. А это серьезный ремонт двигателя.
Есть проблемы с системой охлаждения двигателя. Помпа редко служит более 50 тыс. км. Периодически следует контролировать уровень охлаждающей жидкости, из-за периодически протекающего насоса. Кроме того моторы Peugeot весьма любят кушать масло в огромных количествах. После модернизации Пежо 308 в 2011 году механизм ГРМ усовершенствовали, цепь усилили, модернизировали систему впрыска и помпу, заменив ее пластиковый корпус на металлический. Но, чтобы двигатели серий EP6 и EP6DT служили столько, на сколько они рассчитаны — а это 250–300 тыс. км, — надо использовать синтетические масла и заправляться качественным бензином на проверенных АЗС.
Что касается трансмиссии Пежо 308 бу, то 5-ти и 6-ступенчатые механические коробки весьма надежны. Главное следить за уровнем масла, вовремя менять сальники полуосей. Кроме того особое внимание надо уделять целостности пыльников ШРУСов. А вот автоматические коробки на Peugeot 308 это большая беда, особенно проблемная 4-диапазонная коробка автомат. Даже в идеальных условиях эксплуатации АКПП Пежо 308 вряд ли отходит 150-200 тысяч километров.
Источник: http://gifka.net/2016/05/pezho-308
Отзыв владельца Hyundai Solaris (Хендай Солярис) 2012 г.
Всем привет!
Решил наконец-то написать отзыв о своём теперешнем «коне» под названием Хюндай Солярис. Водительский стаж у меня с 1999 года. Ездил на отцовском Москвиче, потом была уже своя Таврия, ВАЗ 2106, Дэу Матиз, Нексия. Серьёзной ошибкой была покупка «китайца» Лифан Бриз, после 9 месяцев страданий с ним продал и перекрестился. Кстати, здесь на сайте где-то есть мой отзыв о нем. Так вот, после удачной продажи «китаёзы» я всерьёз задумался о приобретении достойного автомобиля, который не будет докучать тупыми поломками.
Сначала хотел взять б/у, но, походив по автосалонам, пришёл к выводу о покупке нового автомобиля, хотя пришлось брать кредит, чего мне, конечно же, не хотелось.
Отечественный автопром сразу же отпал по причине низкой надёжности. Критериями выбора были обязательно хечбэк или универсал, хороший экономичный двигатель не менее 1, 5 литра, ну и цена до 600 т. р.
В разработку попали следующие авто: Рено Сандеро Степвэй, Пежо 308, Ситроен С4, Шевроле Лачетти, Киа Рио, Форд Фокус 3, ну и Солярис, конечно. Сандерик отпал по причине очереди в полгода. Лачетти хорош, но устарел морально, и что-то мне в нём не понравилось, не знаю что, но не к душе, как говорят. У Киа Рио на тот момент не было хечбека, ждать не хотелось.
Очень понравились Ситроен С4 и Пежо 308, тем более были скидки на машины 2011 года – 50 т. р. Прошёл тест-драйв на Пежо и вроде бы решил брать его, но случайно зашёл в салон Хюндай.
Поговорив с менеджером, ужасно удивился, что у них есть авто в наличии, правда, только с АКПП. Прошёл тест-драйв и решил, что он ненамного хуже, чем Пежо, но на 80 т. р. дешевле. Уступает Пежо материалом отделки, тут французы вне конкуренции, конечно. Заодно вспомнил одного знакомого, он 7-й год ездит на Акценте и очень доволен им, постоянно мне его хвалил. Ну и машина всё-таки 2012 года, а Пежо-Ситроены с прошлого года распродать не могут – тоже плюсик Солярису. Ну, конечно, там было допов на 40 т. р. – литьё, зимняя резина Нокия Хакка 5, защита картера. В итоге окончательная цена – 582 т. р., комплектация Active, двигатель 1, 6, АКПП.
Оформил заявку на кредит, через 2 часа заявка была одобрена, и на следующий день я стал счастливым обладателем этого замечательного автомобильчика. Установил у дилера дополнительно сигналку с автозапуском, и всё, коврики были с завода (чему я сильно удивился). На вопрос менеджеру по поводу обкатки он сказал: «Как таковой не требуется. Единственное – до 1000 км пробега не давать двигателю больше 5000 оборотов, и всё!!! «
К АКПП привыкал ровно 5 минут — класс!!! Т. к. езда по городу 90% – самое оно. Сначала немного напрягал расход бензина – зимой компьютер показывал 13 л на сотню. Сейчас при пробеге 6500 км показывает 9–10 л по городу и 7–8 на трассе. Считаю это приемлемым.
Включение кондиционера на динамике никак не отражается. Двигатель на холостых не слышно вообще, шумоизоляция на твёрдую «четверку». Разгонял максимум до 160 км, дальше страшно по нашим дорогам, хотя запас мощности ещё есть. Дорогу держит хорошо, тормоза сзади дисковые – гуд, зер гуд. Это мое первое авто, где я за рулём не напрягаюсь, а отдыхаю. Очень радует, что задние сидения раскладываются по частям. Обзорность отличная – парктроник не нужен. Зимой очень быстро прогревается, буквально за 10 минут, и вообще, этот автомобиль очень тёплый.
Из минусов можно отметить слабую шумоизоляцию колёсных арок и нехороший свет фар. Но это легко лечится дополнительной шумоизоляцией арок и заменой ламп. Я пока не делал. Все жалуются на подвеску у Солярисов, лично я минусов здесь не вижу – в меру жёсткая, меня устраивает. Несмотря на то, что автомобиль собирают в России, качество сборки очень высокое, ничего не скрипит и не стучит, не отваливается.
Штатная музыка неплохая, есть USB-вход. Т. к. я невысокого роста – 168 см, очень удобная штука – регулировка сидения по высоте. Сами сидения хорошие, но не хватает поясничной поддержки. Опять же, это лечится покупкой анатомических чехлов. Ещё одна замечательная вещь – подача воздуха в ноги задним пассажирам. Просто я как-то ездил сзади на служебной Спектре в командировку зимой, у меня ноги замёрзли, а у переднего пассажира наоборот – вспотели.
В общем, много можно ещё написать хорошего про этот замечательный автомобильчик. Совет тем, кто думает брать данное авто, – берите, не пожалеете, ей-богу! Я за полгода эксплуатации капот раза 3–4 открывал, и то чисто из любопытства, да омывающей жидкости долить.
Чехлы на Пежо 308 универсал 1-рестайлинг 2011-2015 год флок черный с серым
Как правильно купить чехлы на сиденья автомобиля?
Сегодняшний рынок авточехлов на первый взгляд поражает нас своим изобилием материалов, их комбинаций и расцветок на любой вкус, экокожа, алькантара, жаккард, флок, однако огромный выбор таит и множество подводных камней.
Рассмотрим первый вопрос, который необходимо решить при покупке чехлов на сиденья: чехлы бывают универсальными и модельными. Универсальные авточехлы, как правило, стоят значительно дешевле модельных при этом на некоторые сиденья автомобилей они садятся вполне прилично, однако это скорее бюджетный вариант перед продажей авто или, к примеру, как вариант временной защиты салона перед длительной поездкой или поездкой на рыбалку, когда покупка модельных чехлов не целесообразна.
Поскольку с универсальными чехлами на сиденья ситуация более понятна, мы остановимся подробнее на выборе модельных чехлов. Как правило, модельные чехлы на сиденья представляют собой набор аксессуаров полного покрытия на все отдельные элементы сидений и подголовников, включая подлокотники (хотя есть исключения по моделям, обусловленные конструктивными особенностями салона, но об этом Вас обязательно предупредят). Чехол полного покрытия означает, что весь элемент, полностью закрывается чехлом, это относится и к раздельным элементам спинки заднего сиденья со стороны багажника. Качественные модельные чехлы должны иметь все функциональные отверстия под регулировочные ручки, а также отверстия под подголовники. Для сидений оборудованных подушками безопасности, соответствующий шов в чехле выполнен специальной ослабленной строчкой. При грамотной установке чехлов все крепежные элементы прячутся и визуально не видны.
Итак что нужно знать о своем автомобиле для заказа чехлов, чтоб купленный комплект радовал своего владельца, создавая эффект перетяжки салона, а не висел бесформенным мешком или вообще не оделся на сиденья. Некоторые, не совсем добросовестные продавцы, под видом модельных чехлов часто продают более дешевые универсальные. Будьте внимательны при заказе чехлов по телефону, если вы заранее не заполнили специальную форму заказа на сайте, а уточняющих вопросов менеджер не задал. Так какие вопросы вам обязательно должен задать менеджер и ответы, на которые Вы должны знать при покупке чехлов в момент оформления заказа?
- Марка автомобиля
- Год выпуска автомобиля. Внимательно смотрим свои документы, год выпуска, это не год покупки!!!
- Вариант кузова, седан универсал или хэтчбек (сколько дверей)
- Количество подголовников на заднем сидении и снимаются они или нет
- Наличие или отсутствие подлокотника на заднем сидении
- Наличие раздельного сложения спинки заднего дивана в пропорциях: 50:50, 40:20:40 или 40:60, при этом важно, какая часть находится за спинкой водителя!
- Из скольких частей состоит сиденье заднего дивана и тип деления 50:50 или 40:60
- Наличие столика в спинке передних сидений
Ответы на все вопросы получены, заказ оформлен, ждем курьера и наслаждаемся идеально обтянутыми чехлами сиденьями и обновленным салоном.
Оригинальный комплект чехлов на сиденья Пежо 308 универсал 1-рестайлинг из экокожи премиум класса — это полный набор раздельных аксессуаров полного покрытия элементов, раскроенных строго по заводским лекалам кресел автомобиля. Идеальное облегание чехлов создает эффект перетяжки салона при минимальных затратах времени и средств при полном сохранении функционала сидений.
Гладкая экокожа, используемая на боковинах и задней части спинок сидений не препятствует раздельному сложению спинки заднего сидения и использованию откидного подлокотника. В зонах расположения штатных подушек безопасности используется специальный ослабленный шов. Центральная часть сидения и подголовника выполняется из перфорированной экокожи с подкладкой из мелкопористого вспененного ППУ, создающего дополнительный амортизирующий комфортный слой, подчеркивающий рельеф кресла. В спинках передних сидений предусмотрен карман. В чехлах предусмотрены все технологические отверстия под ремни, подголовники, регулирующие ручки согласно конструктиву салона, при этом сам крепеж чехла надежно скрыт под сиденьем.
Не отказывайте себе в удовольствии получить кожаный салон, защитите родную обивку сидений от мелких неприятностей, меняйте облик автомобиля, добавляя ему индивидуальности, теперь это так просто, купите чехлы на сидения!
Легкие в установке, простые в уходе, дышащие чехлы из экокожи будут радовать Вас долгие годы. Вы несомненно оцените идеальную посадку и современные экологически чистые, гипоаллергенные материалы, устойчивые к ультрафиолету, низким и высоким температурам.
Важно! При необходимости перетяжки в тон чехлам вставок на приборной панели или в дверях возможно приобретение экокожи нужного оттенка на отрез, сообщите менеджеру о своем желании, дополнительный материал будет добавлен к заказу.
Характеристики чехлов
Материал чехлов экокожа+флок
Цвет чехлов черный с серым
Тип прострочки Полоска
Габариты упаковки 70х55х15 см.
Вес 3-4 кг.
Цикл истирания более 40000
Толщина внешнего слоя до 1,2 мм.
Спинка заднего сиденья 3 отдельных
Заднее сиденье 3 отдельных
Год выпуска автомобиля 2011-2015
Тип кузова автомобиля универсал
В комплект чехлов входит
Сиденье переднее 2 шт.
Спинка передняя 2 шт.
Спинка задняя 3 части
Сиденье заднее 3 части
Подголовники передние+задние
Инструкция по установке 1 шт.
Колпаки на Солярис r15 оригинал цена
/ Колпаки на Солярис r15 ▼
Отображать:По 15 товаровПо 30 товаровПо 45 товаров
Roco dark black R15 на Solaris
На штампованные диски Hyundai Solaris R15. Цена за комплект 4 шт. Крепление — клипсы и пружинная проволока. Модель Roco dark black
GMK Carbon black r15 для Solaris
На штампованные диски Hyundai Solaris R15. Цена за комплект 4 шт. Крепление — клипсы и пружинная проволока. Модель GMK Carbon black
Колпаки на Solaris R15 Kendo silver black
На штампованные диски Hyundai Solaris R15. Цена за комплект 4 шт. Крепление — клипсы и пружинная проволока. Модель Kendo silver black
Roco Ring R15 на Солярис
На штампованные диски Hyundai Solaris R15. Цена за комплект 4 шт. Крепление — клипсы и пружинная проволока. Модель Roco Ring
Maybach Carbon R15 super silver для Solaris
На штампованные диски Hyundai Solaris R15. Цена за комплект 4 шт. Крепление — клипсы и пружинная проволока. Модель Maybach Carbon
Колпаки на колеса Ruten silver 15
На 15″ диаметр. Материал — полистирол. Тип крепления — клипсы и пружинное кольцо/ринг. Цена за комплект — количество 4шт. Производство Россия. Артикул/код для заказа: 1115134
Maybach Carbon R15 super black
Модель с яркой двухцветной окраской, спортивным, динамичным дизайном. Новинка 2018 год. Комплект 4 шт, R15.
GMK Carbon R15 super black
На штампованные автомобильные диски. Типоразмер 15″ Цвет — серебристый (белый) и черный. Цена за комплект 4 шт R15. Крепление — клипсы и регулируемый обод
GMK Carbon R15 super red
Типоразмер 15″. Предназначение — колесные, автомобильные, декоративные. Цвет красный и черный Цена за комплект 4 шт, R15.
Mugello R 15 black-white
Качественные колпаки на колёса 15 Польского производства. Комплект 4 шт.Отлично сочетаются с флипперами (вайтволлами), R15 Новинка.
Luna darck black 15″
Качественные колпаки на колёса 15 Польского производства. Комплект 4 шт.
Carat Carbon Super black 15
Серебристый и черный. Цена за набор 4 шт, R15. Предназначение — декоративные, колесные. Имитация карбона.
Galaxy Carbon R15 red-black
Цена за комплект 4 шт. Модель Галакси карбон красный и черный 15″ арт. 1115114
Fame darck black R15
Fame — стильные и качественные колпаки на колёса 15 Польского производства. Комплект 4 шт.
GMK Carbon R15 white
Модель с яркой белой окраской, спортивным, динамичным дизайном. Новинка 2018 год. Комплект 4 шт.
Avalone silver black 15″
Качественные колпаки на колёса 15 Польского производства. Двухцветное покрытие. Комплект 4 шт.
Opus R15
Строгий, стильный и классический дизайн. Практичное решение для невысокого бюджета. Ндежная система креплений
Отзыв Hyundai Solaris 1.6 (Хендай Солярис) 2012 г.
Пока буду краток, как только сделаю фотки и закрою ряд вопросов, напишу толковый обзор. Пока именно поверхностно все «+» и «-» вперемешку.
1) Машинка в топе, т.е. автомат, 1,6 и всякие там блютусы-парктороники, климаты и запуски с кнопки.
2) Этих денег (670) она, увы, точно не стоит. Своих денег стоит только минималка на 1,4 с кондером и только на механике. Но что взять с учетом все-таки надежности или борьбы за нее хюндая + комплектация, я говорю именно про новую… перебрал все, вариантов нет. Киа Рио не в счет, стоит на 20 дороже в среднем, а комплектация беднее.
3) Коробка 4 ступени, без мануального режима… сволочи, в общем, тот же двигатель, что и на новой Элантре, а 6-ступку зажали, хоть бы как опцию предлагали за такие бабки. Тем не менее едет почти не тупя, но это 1,6, как с 1,4 — не знаю. Могу сравнить с 1,6 на Пежо 308 и новый С4 — PSA с их 120 л.с., не едут категорически на своих коробках, хоть 3 спорт режима там врубай, хоть в типтроник уходи. На Ауди А3 спортбек и мазду 3 — сравнивать по двиглам не буду — там 1,6 — увы, овощные просто. А вот ФФ3 — хотел бы сравнить на 125 лошадках и повершифте — должен быть интереснее по задумке.
4) Вот тебе топ-комплекция, да хоть шлеп — шумоизоляция хрень! Мотор нормально. Арки колес и полы — шлак. Нужно считать и делать.
5) Рено логану нужно запотентовать решение своей подвески и продать всем бюджетникам. На Солярисе — жестковата, когда проверял, как загрунтовали дно — не понравился запас хода до отбоя на задней подвеске, что-то слишком спортивненько, на больших ямах пока не проверял — но думаю, что не вытянет, грюхнет… что печально.
6) Это имховский глюк, но я Ненавижу голубую подсветку, ну когда же будет вариант выбрать у производителя, а? Хорошо хоть отрубить можно, на магнитоле не хочет выводить, пока собеседника с телефона на колонки, кстати, потом покопаюсь еще или к дилеру. Оптиронная панель — одно название — думал, что будет хотя бы как в IX35… ха, размечтался!
7) Корейское чудо — эргономика, слов нет, все удобно, мои размеры средней поганости — рост 176, вес 86 — везде удобно: и спереди, и сзади. Обзорность хорошая. Багажник… супер — влезли все 4 колеса на дисках R16, еще и место под пакеты с каким-нибудь хламом осталось.
8) Эти пластиковые серебристые вставки по салону — на дверях и панели, которая в основном а-ля черный лак — это, видимо, неизлечимо. Нет подсветки кнопок стеклоподъемников. Нет подсветки в бардачке, нет подсветки в багажнике — млин, или я слепой нафих!
9) Руль на мой вкус мелковат, рулится однако с толковой обратной связью, к колейности и ямкам в принципе относится весьма терпимо, дорогу держит на скорости хорошо — аэродинамика имеет место быть, все-таки не просто дизайн карандашом накидали. На трассе постоянно провоцирует наподдать и обогнать, т.к. при небольшом весе достаточно шустро разгоняется почти с любой разумной скорости, т.е. конечно со 120 до 160 уже не стрельнешь, но и нефих — целее будешь 🙂
Пока как итог — опять, при всем богатстве выбора производителей и не 80-ые года СССР, но до сих пор покупка машины сводится к компромиссу — либо класс выше, но полупостой по комплектации или модель старая (Шеви Лачетти, Опель фэмили) или вообще б\у, либо все хорошо — только денег нужно отдать, попутно прикидывая не придется ли потом продавать органы, чтоб ее содержать. Так что лично для меня пока самый огромный минус этой машинки — только цена, в остальном ладно скроена и весело едет.
Пежо 308 с пробегом, основные проблемы Peugeot 308 бу – Цена нового авто
Автомобили Пежо 308 с пробегом — уникальные модели, реализованные во всех концепциях кузова, не могут не понравиться будущему владельцу. Современные модели марки Пежо привлекают покупателей богатой комплектацией, включающей ксеноновые фары, мультируль, электрические стеклоподъемники, парктроник, мощные и экономичные двигатели, усовершенствованная механическая коробка передач и пр. Самые смелые идеи Peugeot 308 стремится претворить в жизнь. Но есть у модели и масса проблем.
Создание французской автомобильной компании Peugeot проходило в несколько этапов. В конце XIX века первый автомобиль был заказан у Леона Серполле. В результате, созданная паровая машина участвовала в пробеге Париж-Леон. Но настоящая мечта Армана Пежо сбылась в 1891 году, когда удалось создать первый Peugeot c двигателем внутреннего сгорания Даймлера. Через год выпускаемая серия автомобилей насчитывала уже 10 моделей. Вскоре появилось «Общество автомобилей Пежо». В начале XX века в компанию Пежо был приглашен знаменитый конструктор Э. Бугатти. После смерти основателя компании Армана Пежо начатое дело продолжили его предки.
Сегодня при производстве ставка делается на легкие, с маленьким объемом двигателя, хорошо управляемые модели. Если вы решили приобрести один из подержанных автомобилей Пежо 308, вы удивитесь огромному модельному ряду автомобилей этой марки, которыми заполнены рынки бывших в употреблении машин. Стоит отметить, что в Россию официально поставлялись только версии с 5-дверном кузовом хэтчбек и универсал SW. При этом в какой то период Peugeot 308 собирали в Калуге, но только с атмосферным мотором, но хэтчи с турбоагрегатами везли напрямую из Франции. Затем на конвейер в Калуге поставили седан Пежо 408, который в техническом плане был копией хэтчбека Peugeot 308, но с багажником.
Когда Peugeot 308, бывшему в употреблении, требуется ремонт кузова, приходится сталкиваться с кузовными панелями разных типов: из стали, из алюминия, с использованием пластмассовых деталей. Эффектные боковые юбки и оригинальные формы бамперов Peugeot как раз производятся из пластика, а значит, легче всего повреждаются. В случае проведения технической ревизии необходимы опытность и профессионализм мастера. Сталь обычно подвергается коррозии, но алюминий ведет себя прекрасно — легкий, прочный и не подвержен коррозии. Пластиковые детали Peugeot 308 не ржавеют, но в случае проблем легко трескаются.
Если при диагностике подержанного автомобиля Пежо 308 с пробегом выясняется, что автомашине необходим кузовной ремонт, следует иметь в виду, что это — комплекс непростых и дорогостоящих работ. Он делится на два вида — косметический (покрасочные работы) и капитальный (ремонт кузова). Во время первого устраняются вмятины и царапины, производится ремонт бамперов, полировка кузова и т. д. Второй включает в себя устранение нарушенной геометрии кузова, сварочные работы, устранение значительных вмятин, восстановление потерянных фрагментов кузова и т. д.
Что касается цены на ремонт автомобилей Peugeot 308 c пробегом, необходимо учитывать модель автомашины, к какому классу относятся, степень повреждения деталей. Закупка новых запчастей — удовольствие не из дешевых. Возможно, какую-то часть из них рациональнее отремонтировать, а какую-то заказать у дилера. Пежо 308 сначала продавался в трех основных исполнениях Confort Pack, Premium и Premium Pack. Если базовая была практически пустой — две подушки безопасности, электрогидравлический усилитель руля, ABS с EBD, сервопривод передних стекол и зеркал, то в средней комплектации имелось уже все необходимое: фронтальные и боковые подушки безопасности, климат-контроль, сервопривод всех стекол и зеркал с подогревом, противотуманные фары. После рестайлинга 2011 года названия трех основных комплектаций поменялись на Aсcess, Active и Allure.
Двигатель подержанного Пежо 308 является довольно проблемным. Основной 4-цилиндровый атмосферник объемом 1.6 литра разработан совместно с БМВ, но на надежность это не повлияло. Мотор EP6 хоть и имел цепной привод, но после пробега 50-60 тысяч цепь вытягивается и приходится её менять вместе с натяжителями и помпой. Звездочки на распредвалах крепились лишь болтами без фиксации шпонкой или другими стопорными приспособлениями. Поэтому даже при незначительном их проворачивании клапана встречаются с поршнями. А это серьезный ремонт двигателя.
Есть проблемы с системой охлаждения двигателя. Помпа редко служит более 50 тыс. км. Периодически следует контролировать уровень охлаждающей жидкости, из-за периодически протекающего насоса. Кроме того моторы Peugeot весьма любят кушать масло в огромных количествах. После модернизации Пежо 308 в 2011 году механизм ГРМ усовершенствовали, цепь усилили, модернизировали систему впрыска и помпу, заменив ее пластиковый корпус на металлический. Но, чтобы двигатели серий EP6 и EP6DT служили столько, на сколько они рассчитаны — а это 250–300 тыс. км, — надо использовать синтетические масла и заправляться качественным бензином на проверенных АЗС.
Что касается трансмиссии Пежо 308 бу, то 5-ти и 6-ступенчатые механические коробки весьма надежны. Главное следить за уровнем масла, вовремя менять сальники полуосей. Кроме того особое внимание надо уделять целостности пыльников ШРУСов. А вот автоматические коробки на Peugeot 308 это большая беда, особенно проблемная 4-диапазонная коробка автомат. Даже в идеальных условиях эксплуатации АКПП Пежо 308 вряд ли отходит 150-200 тысяч километров.
Сводка происшествий за 19 сентября
На территории области зарегистрировано 6 дорожно-транспортных происшествий в результате которых 8 человек травмированы. Выявлено 16 водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, либо отказавшийся от прохождения медицинского освидетельствования.
1. Ленинский район
По предварительной информации, 19.09.2020 г. в 05:50 в г. Владимир на Октябрьском проспекте у дома 7 водитель автомобиля Хендай – Солярис, 1977 г.р., допустил столкновение с двигающимся прямо во встречном направлении автомобилем Мерседес – Бенц под управлением водителя, 1981 г.р. В результате ДТП водитель а/м Хендай – Солярис, с диагнозом: ЗЧМТ, СГМ, ушиб затылка – госпитализирован; водитель а/м Мерседес – Бенц с диагнозом: ЗЧМТ, СГМ, ушиб мягких тканей головы – амбулаторно.
2.Ковровский район
По предварительной информации, 19.09.2020 г. в 08:00 в г. Ковров на улице Краснознаменная у дома 7 водитель автомобиля Лада – Ларгус, 1956 г.р., не предоставил преимущество в движении автомобилю Пежо — 408 под управлением водителя, 1993 г.р. После столкновения а/м Пежо — 408 совершил наезд на опору ЛЭП. В результате ДТП водитель а/м Пежо – 308 с диагнозом: ушибленная рана лица – амбулаторно; пассажир а/м Пежо – 308, 1998 г.р., с диагнозом: ЧМТ – амбулаторно.
3.Ковровский район
По предварительной информации, 19.09.2020 г. в 16:30 в г. Ковров на улице Октябрьская у дома 18 водитель автомобиля Фольксваген – Поло, 1966 г.р., совершил наезд на пешехода, 1996 г.р., который переходил проезжую часть дороги по не регулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеход с диагнозом: ушибленная рана надбровья – амбулаторно.
4.Киржачский район
По предварительной информации, 19.09.2020 г. в 19:10 в г. Киржач на улице Большая Московская у дома 50 водитель автомобиля Лада – Гранта, 1987 г.р., не предоставил преимущество в движении движущемуся во встречном направлении Тойота–Камри под управлением водителя, 1987 г.р. В результате ДТП пассажир а/м Лада – Гранта, 1976 г.р., с диагнозом: ЗЧМТ, СГМ – амбулаторно.
5.Муромский район
По предварительной информации, 19.09.2020 г. в 17:50 в г. Муром на улице Московская у дома 165 водитель автомобиля Шевроле – Круз, 1989 г.р., допустил наезд на пешехода, 1958 г.р., который переходил проезжую части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеход с диагнозом: ушиб почек, ушиб поясничного отдела позвоночника и крестца – госпитализирован.
6.Александровский район
По предварительной информации, 19.09.2020 г. в 21:10 на 124 км автодороги «Колокша – Верхние Дворики-Струнино» водитель автомобиля Рено – Симбол, 1981 г.р., совершил наезд на пешехода, 1973 г.р., который перебегал проезжую часть дороги в неустановленном для перехода месте справа налево по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеход с диагнозом: СГМ, ОЗЧМТ, ушибленная рана головы, закрытый перелом шейного и грудного позвонков под вопросом – госпитализирован.
Peugeot 308 1.6 VTi против Hyundai i30 1.6i CVVT
ОбзорЧто ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей и используют тот же стиль кузова 5-дверный хэтчбек и систему переднего привода, все это зависит от конкретного варианта выбора бензинового двигателя, который они предлагают. Первый из них имеет под капотом трансмиссию, разработанную Peugeot, 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат мощностью 120 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного 124-сильного двигателя, разработанного Hyundai.
БезопасностьПервое, на что стоит обратить внимание, — это результаты испытаний, проведенных Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP) на двух автомобилях. Хорошо, что оба автомобиля прошли испытания, и, по-видимому, Peugeot был немного лучшим выбором. Помимо этого, давайте рассмотрим некоторые другие аспекты, влияющие на безопасность. Оба автомобиля относятся к сегменту небольших семейных автомобилей, который в целом относит их к средней категории с точки зрения безопасности, но все же это не помогает нам решить нашу дилемму, не так ли? Кроме того, когда дело доходит до веса — фактора, который большинство людей недооценивает, — французские автомобили предлагают на 8% больше металла.
НадежностьЯ не люблю обобщать, когда дело доходит до надежности, хотя кажется, что обе марки демонстрируют одинаковые результаты в отношении неисправностей и поломок, все модели наблюдаются вместе. Это результаты независимого исследования, в то время как наши посетители описывают надежность Peugeot со средней оценкой 4,3, а модели под значком Hyundai — 4,6 из 5. В той же официальной информации оценка 308 на 8% выше среднего, а на i30 — на 24%. над первым.Кроме того, владельцы разных автомобилей, оснащенных тем же двигателем, что и французский автомобиль, оценивают его в среднем 4,4 балла, а автомобиль под капотом конкурента — 4,8 балла из 5.
Производительность и экономия топливаPeugeot немного маневреннее, разгоняясь до 100 км / ч за 0,4 секунды меньше, чем его конкурент. Вдобавок к этому он разгоняется до 197 км / ч, что на 5 км / ч больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, показатели для обеих машин выглядят примерно одинаково, в среднем около 6.2 литра топлива на 100 километров (46 миль на галлон) в смешанном цикле.
ВердиктHyundai кажется чуть более надежным, хотя разница действительно незначительна. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. На мой взгляд, учитывая все обстоятельства, французская машина предлагает гораздо лучшую общую защиту, что позволяет ей опережать других соперников. Все идет в том же направлении: Peugeot предлагает несколько лучшую производительность, достаточную для того, чтобы называть это быстрее.Однако за это приходится платить, и это расход топлива … Здесь действительно сложно принять окончательное решение, но если мне нужно, я бы сказал Peugeot. В любом случае, это наиболее объективный вывод, который я мог бы сделать, и он основан исключительно на информации, найденной на этом сайте. Вы можете оценить такие аспекты, как дизайн, практичность, ценность бренда и опыт вождения. Если у вас есть две свободные минуты, я приглашаю вас определить свои потребности, желания и бюджет и посмотреть, какой автомобиль из более чем 12 выберет виртуальный советник ™ .000 разных в нашей базе.
Automobilio stilius saulės užuolaidų dekoro priedai, skirti «hyundai» solaris «bmw e36» lada «golf 7» peugeot 308 «jeep renegade golf 5
- medžiaga : Natūralaus pluošto
- . : Апраста
Дыдис: Апытиксл.ilgis, 45 * plotis 75CM, Taikomų modelių: Universalūs, Taikomų apimtis: Šoninio lango Montavimo būdas: Aukštos kokybės plastiko siurbtukas fiksuoto Savybės: 1. Jis tinka transporto priemonėms visus. 2. Blokuoja stiprus ultravioletinių spindulių vasaros saulės šviesos, tačiau tai netrukdo jūsų viziją, neturi įtakos, jūsų nuomone, gražus gamtovaizdis už automobilio ribų. 3. Jūs galite įdiegti ir surinkti pagal jūsų pageidavimus bet kada, bet kur. 4. Veiksmingai blokuoti šilumos energijos, išlaikyti pusiausvyr, oro kondicionavimo sistema į autombilį ir sumažinti kuro snaudas, kurį sukelia oro kondicionavimo sistema.5, trunka Tik минутных įdiegti, pašalinti, быть jokių įrankių, су aukščiausios mastelio.Produkto naudojimas: AUTOMOBILIŲ Сауле, šešėliai ИК ŠVIESOS užuolaidos, namų atspalvį, Kaip ilgai, KAIP Stiklas соток siurbtukas Гальский Бути naudojamas, Ji Yra Labai patogu nešiotis Produkto Pristatymas : Ši kabinti užuolaidų gyvis tipas yra multi-funkcija, gali būti naudojamas kaip pusė bloko, taip pat gali būti naudojami priekinis blokas, galinis blokas, labai patogus, labai praktištiškasje, миркимас, арба липни ванденс, тодел галит чюльпиа ох ~
ymos: skėtį nuo saulės tucson, «hyundai» solaris langą, bagažo skyriaus uždanga, hyundai tucson sun atspalvis.
Сравните новые автомобили в Египте: Peugeot 308 2017 1.6L GT Line против Hyundai Veloster 2021 2.0L MPI Base
Пежо 308 2017 VS Hyundai Veloster 2021
EGP ПРЕКРАЩЕНА
Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDorcenDSFAWFiatFordGeelyHavalHondaHyundaiJACJaguarJeepKarryKiaKing LongLadaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRenaultSeatSenovaSkodaSoueast SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoZotye
Выберите модель20082072083008301308308 SW5008508
Выберите год20172017
Выберите Version1.6L GT Line
Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDorcenDSFAWFiatFordGeelyHavalHondaHyundaiJACJaguarJeepKarryKiaKing LongLadaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRenaultSeatSenovaSkodaSoueast SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoZotye
Выбрать модельAccentAccent HatchbackAccent HBCretaElantraElantra HDGenesisGenesis CoupeGrand i10Grand Santa Feh2i10i20i30i30 CWi30cwIoniqIX20IX35Santa FeSolarisSolaris HatchbackSonataTucsonVelosterVerna
Выберите год20212021
Выберите версию
Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDorcenDSFAWFiatFordGeelyHavalHondaHyundaiJACJaguarJeepKarryKiaKing LongLadaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRenaultSeatSenovaSkodaSoueast SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoZotye
Выбрать модель
Выберите год
Выберите версию
СРАВНИТЬ АВТОМОБИЛИ
Araba Kapı Koruyucu Yan Kenar Koruma çıkartmalar Hyundai Solaris Için Lada Golf 7 Peugeot 308 Jeep Renegade Golf 5 Aksesuarları
ürün Açıklaması uygulanabilmengarmer uygulanabilmengarmer 9000: модель , модель , модель : herutanabilmengar 9000, модель , модель , модель , модель 9000, модель 9000, модель ön kapı ve anti-sıyrık * 2, uzun 10 см * 1.5 см geniş arka kapı ve anti-sıyrık * 2, uzun 7,5 см * 7,5 см geniş şeffaf ve anti-kazıma dokunmatik yumuşak kauçuk, keyfi eğilme olabilir, fit kapı, kapı, herhangişı » : yapıştırmak için temiz ve kuru erişte (örneğin balmumu, 3 gün sonra tekrar yapıştırın lütfen) gözyaşı altındaki arka tutkal, konumunu ayarlamak, basın sırudca olun doun doun. sıcak istemi: düşük sıcaklık durumunda, kurulumdan önce size tavsiye edilir, biraz ısı geri olacak, ısıtma (saç kurutma makinesi kullanabilirsiniz, çıırıkisi macinesi) köşe (Encounter açı Dönüm açısı), bir üçgen kesmek için makas kullanın lütfeniç trim şeritmal almadıysanız, uygulamayın lütfen bir anlaçızızızızışııı mal 60 gün için geldi değil var, biz size iade edeceğiz. sizin destek ve anlayış için Teşekkür Ederim.1) normal: hedefe ulaşmak için 16-35 gün2) Özel durum: hedefi gelmesi 35-60 gün, özel şartlar şunlardır: tatil, politika değizişiklikliklik, gümrük vergisi veya Vergi dahil etmiyoruz.ek görev veya gümrük ücreti alıcılar vardır sorumluluk.satın alma fiyatı 5 $ daha az ise ürünleribiz almak (Çin Post Sıradan Küçük Paket Artı) ve (Posti Finlandiya Ekonomi) ayrıca standart bir standart lojistik lojistik seçmeniz gerekir, seçiminize göre lojistik seçinardımcı olmak.5 dolardan fazla ödeme ürünleribiz almak (çin Post Kayıtlı Hava Posta) ve (Ali Posti
Express Standart Nakliye) стандартный ложистик.lojistik daha hızlı ekonomi.1. beklenen yaşlanmalojistik sorgu sitesi: http: //www.17track.net/zh-cn ve // global.cainiao.com /. Внимание: 1). eğer herhangi bir soruşturma veya soru var, bizimle irtibata geçmekte tereddüt etmeyiniz, Biz size cevap verecektir yakında.2). hataları bulunabilir tarafından manuel ölçüm.3). Tüm öğeleri basit ambalaj, perakende kutuları olmadan 4). Фотографии mağazamızda gösteriliyor baz gerçek ürün, çünkü farklı monitör ve parlaklık, bazı küçük renk fark.5). Rus alıcı Ödeme Dikkat: sipariş alıcının tam adını sunuyoruz Lütfen.aksi takdirde, biz bilgi eksik neden nondelivery sorumlu değildir.6) bu konuda herhangi bir sorunuz olduğunda, lütfen bize ulaşın önce tipi üzerinde herhangi bir geribildirim bizim website, süumınıı gönderin. Suudi Arabistan kuralına göre, KIMLIK kartı gümrükleme yapmak için bir zorunluluktur.- geribildirim: sizin memnuniyetiniz ve olumlu geribildirim çok çok önemlidir.ве bizim öğeler veya hizmetler ile herhangi bir sorun varsa, lütfen negatif ayrılmadan önce bize ilk temas kurmaktan çekinmeyin
P2192 Система слишком богатая при более высокой нагрузке, банк 1
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Статья отRandy Worner
ASE Certified Master Technician
System Too Rich at High Load Bank 1
Что это значит?
Этот общий диагностический код неисправности силового агрегата / двигателя обычно применяется к двигателям с впрыском топлива от большинства европейских и азиатских производителей с 2010 года.
Эти производители включают, но не ограничиваются ими, Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW / Mini, Hyundai, Mazda, Kia и Infiniti.
Этот код в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздух / топливо, чаще называемым датчиком кислорода (расположен в выхлопе), который помогает PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. В частности, PCM обнаруживает обедненную смесь, что означает слишком много воздуха в соотношении воздух / топливо.Этот код установлен для банка 1, который представляет собой группу цилиндров, в которую входит цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.
Действия по устранению неисправностей могут различаться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов, а также типа датчика соотношения воздух / топливо / кислородного датчика (AFR / O2) и цветов проводов.
Симптомы
Симптомы кода двигателя P2192 могут включать:
- Горит контрольная лампа неисправности (MIL)
- Отсутствие мощности
- Случайные пропуски воспламенения
- Плохая экономия топлива
Причины
Возможные причины установки этого кода:
- Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O2)
- Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Редко — неисправный модуль управления трансмиссией (PCM)
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля.Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны с топливом / топливной системой, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если техник диагностирует этот код до того, как какие-либо системные коды, связанные с топливом, будут тщательно диагностированы и отклонены.
Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле.Вот пример датчика массового расхода воздуха:
После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или, возможно, зеленого цвета по сравнению с обычным металлическим цветом, который вы, вероятно, привыкли видеть. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей.Если это невозможно, найдите 91% медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. Затем дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрический силиконовый компаунд (тот же материал, который они используют для патронов лампочек и проводов свечей зажигания) и поместите туда, где контакты контактируют.
Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.
Если код вернется, нам нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM.Следите за напряжением датчика массового расхода воздуха на диагностическом приборе. Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал, поступающий от датчика массового расхода воздуха, с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM). При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть подключен к сигнальному проводу датчика массового расхода воздуха, а черный провод вольтметра должен быть подключен к массе. Запустите двигатель и следите за входным сигналом датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться. Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах.Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите проверку.
Если предыдущие тесты прошли, а код все еще присутствует, проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O2). Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает на богатой смеси, определите все возможности, которые могут привести к богатой работе двигателя. К ним относятся:
- Топливная система, включая регулятор давления топлива / давления топлива.
- Датчик давления топлива
- Форсунки топливные
- Датчик O2 после катализатора
- Система EVAP, включая клапан регулятора продувки адсорбера.
- Если датчик AFR / O2 показывает, что двигатель работает нормально или даже на богатой, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы устранены.
Опять же, нельзя не подчеркнуть, что все другие коды должны быть диагностированы до этого, поскольку проблемы, которые вызывают установку других кодов, также могут вызывать установку этого кода.
Обсуждение связанных DTC
- 2011 Peugeot 308 sw коды P02178, P0011, P2192
Вначале охлаждающий вентилятор работал на высоких оборотах с холодным двигателем, он работает по времени, а не по температуре, и после проверки с помощью сканирующего устройства мы обнаружили эти неисправности P2178 P0011 P2192 Посоветуйте, пожалуйста, что мне делать? Большое спасибо за вашу помощь… - Hyundai Code p2192 и p0106
Привет, у меня Hyundai sonata 2011 gls У меня недавно возникла проблема с моей машиной, совсем не производит никакой мощности. Когда я нажимаю на педаль, обороты увеличиваются, но скорость не превышает, а также плохой холостой ход, любые решения !!! Спасибо … - Cdigo falla p2192 en kia picanto ionxtreme 2013
Buenos das tengo un проблема с mi kia picanto ionxtreme 2013 desde varias semanas viene presentando una falla y es que se queda sin fuerza de un momento a otro el vehculo se trata de apagar como desmayandoce total hasta llegar el punto que no arranca debo apagarlo y tratar de darle arranque para…
Нужна дополнительная помощь с кодом p2192?
Если вам все еще нужна помощь относительно кода ошибки P2192, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Авто Кредит: Программа Популярные Dari Ford, Hyundai, Renault, Peugeot
Stagnasi pasaran kereta memaksa pengeluar mencari cara baru untuk merangsang jualan kereta.Салах сатунья адалах программа кредит, ян мана тердапат баньяк ди пасаран. Мари bermula dengan yang paling segar.
Форд
Sejak 12 Julai, peniaga Ford от Menjual kereta secara kredit tanpa bayaran balik. Программа inimbolehkan andambeli sebuah kereta, kos maksimum ialah 1 450 000 руб. Kereta sedemikian tertakluk kepada program negeri untuk memberi subsi kepada pinjaman kereta. Ке депан, кита перхатикан, бахава, кебаньякан, программа, пинджаман, керета, дибуат, бердасаркан, программа, негара тертенту, Ини, керана иа, мемболехкан, анда, члены, пелангган, пинджаман, пада, тингкат, бунга, янь, дикурангкан.
Программа Кредит Форд телах дибангункан олех Форд Соллерс берсемпена деньган Сетелем Банк, анак сярикат Сбербанк России.
Menurut program ini, anda boleh membersi kedua-dua sedan utama Ford Mondeo (gambar), дан Fiesta padat atau Focus, популярный. Menurut program ini, anda boleh membersi kedua-dua sedan utama Ford Mondeo (gambar), дан Fiesta padat atau Focus, популярный.Di sini kita members tempahan. Tidak semua konfigurasi Mondeo boleh diambil dengan cara ini. Sebagai contoh, sebuah sedan dengan enjin dua litre dengan kuasa 199 л.с., peralatan automatik dan Tittop atas kos 1 581 000 руб.Дан Ини Менгамбил Кира Сема Дискав дан программа Хас. Олег Иту, диа тидак berada di bawah program negeri.
Кроссоверы juga tidak terkecuali. Танпа баяран балик, и более членов Ford EcoSport (гамбар) дан кроссовер Kuga yang lebih besar. Кроссоверы juga tidak terkecuali. Танпа баяран балик, и более членов Ford EcoSport (гамбар) дан кроссовер Kuga yang lebih besar.Tempoh pinjaman — dari satu hingga tiga tahun, kadar faedah — 10,8%.
Hyundai
Hyundai mempunyai программа serupa — «Mulakan dengan bayaran pendahuluan nol», янь сярикат иту дибангункан bersama dengan Rusfinance Bank LLC.Сана и более членов седана Solaris и кроссовера Creta.
Седан Хендай Солярис янский популярный дипенгарухи олех программа мула дана вариання. Menurut peniaga, kini setiap pembeli sedan ketiga memilih program pinjaman ini. Седан Хендай Солярис янский популярный дипенгарухи олех программа мула дана вариання. Menurut peniaga, kini setiap pembeli sedan ketiga memilih program pinjaman ini. Бахан Беркаайтан Solaris secara kredit — kami memilih program yang paling menguntungkan. Perjanjian pinjaman menetapkan nilai sisa kereta — 45%.Иа тидак термасук далам пембаяран буланан, янь мемболехкан анда менджадикання куранг.Katakanlah, Solaris, yang kami ingin beli, berharga 849 900 руб. (1,6, 123 л.с., автоматик, пералатан Comfort ditambah pakej Winter pilihan). Ками Менгамбил Пинджаман Селама Тига Тахун. Kemudian kadar faedah pinjaman kereta akan menjadi 10,8%. Nilai sisa kereta ialah 382 455 руб. Тернята далам маса 35 булан кита места мембаяр 18 702 руб. Дан пада булан ке-36 ян теракхир, кита мемадамкан букан сахаджа пембаяран иници, тетапи джуга нилаи шиса керета.Iaitu, pada masa yang sama anda perlu mengeluarkan 401 157 руб. Selepas itu, bank memberi anda TCP, dan kereta anda.
Lebih berlebihan atas pinjaman itu akan berjumlah 205, 795 руб. Ia juga dinasihatkan Untuk memasukkan insurans hayat дан kesihatan dalam pinjaman. Лагипун, джика тердапат инсуранс седемикян, мака джика берлаку кечедераан атау пеньякит хутанг, тиада сиапа ян акан дикелуаркан дари пемилик керета, дан джика пембаяран тертунда атау хутанг тидак дибаникен де-де-анда.Tetapi jika kehidupan дан kesihatan diinsuranskan, maka syarikat insurans akan menyelesaikan masalah tersebut. Tetapi jika anda memutuskan untuk mengambil peluang дан menjimatkan wang, maka anda harus tahu: dalam contoh ini, apabila memohon pinjaman, insurans hayat tidak dikenakan. Sekurang-kurangnya itulah kami yakin Hyundai.
Jangan lupa bahawa pengiraan mesti merangkumi dasar Casco mandatori. Дан иници адалах тамбахан дан тидак семестинья седикит пербеланджаан. Сила амбил перхатиан бахава дасар ламбунг унтук Солярис, термасук кетика мембели ди бавах программа денган байаран пендахулуан сифар, дитаваркан себагай хадиа.
Semua программа янь mempunyai bayaran pendahuluan sifar mempunyai минус ян jelas: дисебабкан олех хутанг янь lebih besar, lebihan pembayaran pinjaman tersebut adalah yang paling penting.
Untuk mengurangkan kelebihan pembayaran, anda boleh menggunakan versi lain dari program Mula. Более того, модель Hyundai очень популярна — седан Solaris и кроссовер Creta (гамбар). Ia menyediakan bayaran pendahuluan минимум себаняк 20%. Bank rakan kongsi untuk program ini adalah Cetelem dan Rusfinance Bank.Untuk mengurangkan kelebihan pembayaran, anda boleh menggunakan versi lain dari program Mula. Более того, модель Hyundai очень популярна — седан Solaris и кроссовер Creta (гамбар). Ia menyediakan bayaran pendahuluan минимум себаняк 20%. Bank rakan kongsi untuk program ini adalah Cetelem dan Rusfinance Bank.Унтук Солярис яндебуткан ди атас, ди бавах программа Мула денган баяран аваль (катакан, 30%), анда перлу мембаяр 10 085 рублей себулан (кадар фаедах пинджаман — 10,10%). Пембаяран терахир — 396 371 рубль, лебих баяр — 166 688.97 руб. Кроссовер Bagi Creta, сярат-сярат ян сама.
Pinjaman ini boleh dibayar balik sebelum jadual dengan kerap meletakan lebih daripada jumlah минимум. Кемудян, менгикут сумбанган, баяран терахир (сиса) акан беркуранган. Дан джанган лупа тентанг дасар каско, ян тидак термасук далам пэнгиран. Di bawah программа Mula, pemilik kereta Hyundai menerima diskaun pada alat ganti дан мата бонус янь boleh ditukarkan Untuk Hadiah daripada rakan kongsi.
РеноПрограмма Renault Go sama dengan apa yang ditawarkan oleh Hyundai дан Ford.Ханья нилай сиса керета, ян дитэтапкан далам контрак, далам кешини адалах 40%. Программа Prinsip asas semua: семакин тингги байяран ке бавах, семакин рендах джумлах пембаяран лебих баньяк.
Renault Kaptur mempunyai программа berjenama «Мари кита перги!». Renault Kaptur mempunyai программа berjenama «Мари кита перги!».Pertimbangkan для членов кроссовера Renault Kaptur (1.6, penghantaran manual, pemacu roda depan, peralatan hidup) до 879 000 рублей. Баяран турун — 440151 рубль (50% дарипада кос керета).Баяран тертунда — 351 600 рублей (40%). Пембаяран буланан — 5900 рублей. Далам кесини, баяран берлебихан пинджаман акан берджумлах 125,151 руб.
Di bawah program ini, anda juga bolehmbeli hatchback di Duster dan Sandero Stepway.
Tetapi pada седан Renault Logan yang популярный, Программа «Поехали!» Тидак дигуна пакай. Tetapi pada седан Renault Logan yang популярный, Программа «Поехали!» Тидак дигуна пакай.Logan boleh dibeli dengan kredit di bawah program lain yang ditawarkan oleh RN Bank.Катакан кос керета (1.6 л, М5, Пералатан аксес) адалах 499 000 руб. Ками Менгамбил Пинджаман Селама Тига Тахун. Setelahmbuat pendahuluan sebanyak 250 000 руб., Setiap bulan anda perlumbayar 8 446 руб. Лебих берлебихан — 55 056 руб. Кос пинджаман иту судах termasuk дасар insurans komprehensif, tetapi hanya untuk сату тахун. Oleh itu, dalam tempoh dua tahun akan datang, anda perlu memperluaskan insurans ,mbayar tambahan itu.
Принципы программы «Mula» и «Let’s Go!» Adalah serupa, tetapi sedikit berbeza dengan pilihan pemilik kereta yang boleh digunakan pada bulan lalu, ketika dia perlumbayar pembayaran sisa besar.Джика диа тидак дапат мелакукан иници, банк акан менаваркан унтук меланджуткан перджанджиан пинджаман селама дуа тахун лаги. Boleh bertukar kereta untuk янь baru dengan menjual mengikut skim perdagangan. Далам Программа «Поехали!», Renault menawarkan pilihan seperti «Casco yang berpatutan» дан «Perlindungan Belanjawan», янь menyediakan insurans kereta pada harga istimewa.