Пикап Hyundai Santa Cruz станет серийным в 2021 году — ДРАЙВ
Привыкшие к рамным грузовичкам американцы могут не принять компактный пикап с несущим кузовом, поэтому Hyundai пытается подать Santa Cruz как гламурный городской crossover. Если номер пройдёт, клон от KIA не заставит себя ждать.
Американский офис Hyundai официально объявил: модель Santa Cruz с 2021 года будет выпускаться на заводе HMMA в Монтгомери, штат Алабама. Специально для неё придётся расширить цеха штамповки, сварки и сборки, потратив $410 млн. Появятся двести «прямых» рабочих мест и около тысячи «косвенных» (у местных поставщиков и логистических фирм). Так как HMMA выпускает Сонату, Элантру и Santa Fe, есть вероятность, что Santa Cruz будет унифицирован с Сантой Fe (ранее донором считался Tucson).
Вместо слова «пикап» Hyundai оперирует термином CUV (compact utility vehicle), поясняя, что Santa Cruz — это «кроссовер, который создаёт совершенно новый сегмент». Тем самым корейцы, похоже, дают понять, что не готовы соперничать с настоящими пикапами Форда, GM и Тойоты. Мол, мы построим традиционный паркетник, но — с грузовой платформой. Группа Volkswagen рассуждает примерно так же.
Дополнение от 3.12.2019
С виду готовый к серии прототип был обнаружен папарацци на полигоне Hyundai в Калифорнии. Кабина типа Double Cab говорит, что задние «полудвери» остались на шоу-каре. Округлые вырезы для фар намекают на двухэтажную оптику как у моделей Santa Fe и Palisade. Теперь можно с уверенностью утверждать, что пикап строится на базе грядущего кроссовера Tucson четвёртого поколения, чью внешность презентовал концепт Hyundai Vision T.
Ресурс Korean Car Blog передаёт: кодовое название следующего Тусана — NX4, а Santa Cruz получил обозначение NX4 OB. Паркетник тоже будет выпускаться в Алабаме. Обнаружились его прошлогодние снимки с тестов в старом кузове, который грубо растянут в задней части. От шоу-кара Vision T мы знаем, что колёсная база Тусана вырастет на 134 мм (до 2804), тогда как общая длина достигнет 4610 (+130 мм). «Мул» носит код GX (устаревшая номенклатура) с приставкой HEV (Hybrid Electric Vehicle). Текущий Tucson располагает гибридной версией.Говорят, товарный Santa Cruz уже был представлен американским дилерам на конференции 10–11 октября в Лас-Вегасе. Если серийный пикап и впрямь готов, что он будет делать ещё целый год? Ответов на этот и другие вопросы придётся подождать.
Дополнение от 4.02.2020
Новые снимки (этот и под заголовком) прототипа сделаны на севере Европы. Маскировки поубавилось, поэтому можно разглядеть кое-какие детали, например решётку и заднюю многорычажку.
Фальшивые фары нарисованы прямо на камуфляже. Между тем фонари «заходят» на откидной борт.
Корейский пикап, впервые замеченный на тестах, в лишний раз подтвердил своё родство с Тусаном (хотя многим по-прежнему видится Santa Fe) и двойную кабину вместо «полуторки». После премьеры кроссовера Genesis GV80 поползли слухи о том, что Santa Cruz разделит с Дженезисом моторную гамму, то есть получит бензиновые турбочетвёрку 2.5 (304 л.с.) и турбошестёрку 3.5 (380 л.с.), а также дизельную «шестёрку» 3.0 (278 л.с., 588 Н•м). Вопрос о «механике» остаётся открытым. В восьмиступенчатом «автомате», заднем и полном приводе можно не сомневаться.
Дополнение от 6.05.2020
Шпионский снимок, который мог быть сделан только на заводе в Алабаме, опубликовал ресурс Motor1.com: он будто бы получил его от читателя, пожелавшего остаться неизвестным.
На передних дверях пикапа Hyundai обнаружились три линии, сходящиеся в одной точке. Подобный приём дизайнеры использовали на «седьмом» седане Elantra в рамках концепции «Параметрическая динамика».
Однако на четыре месяца раньше эту особенность продемонстрировал концепт Vision T — официально подтверждённый прообраз «четвёртого» Тусана. К сожалению, «плечи» в виде выступающих граней до конвейера не дошли. Очевидно, в производстве такая выштамповка оказалась чересчур сложной.
Hyundai Santa Cruz 2021 — фото и цена, характеристики пикапа Хендай Санта Круз
Корейцы презентовали новую модель Hyundai Santa Cruz — первый серийный пикап в своей истории, который они называют «Sport Adventure Vehicle». Ключевым рынком сбыта для автомобиля станет США, при этом конкурировать с лидерами данного класса в компании не собираются.
Новый Санта Круз оказался построен на базе кроссовера Hyundai Tucson 4 поколения, при этом по габаритам он заметно уступает другим игрокам сегмента компактных пикапов, к которым в Штатах относят Chevrolet Colorado, Honda Ridgeline и Toyota Tacoma.
Модельный ряд Hyundai
Спереди Hyundai Santa Cruz 2021 напоминает исходный Туссан схожим оформлением необычной решетки радиатора и оптикой, однако как сама решетка, так и передний бампер здесь оригинальные.
Машина предложена только с двухрядной кабиной, при этом колесные арки здесь сделали круглой формы, диски могут быть диаметром от 18 до 20″.
На корме пикапа разместились необычные фонари с растянутыми секциями, которые заходят на борт. Также на борту крупными буквами выведено название модели. Грузовая платформа имеет длину 1 323 мм, сам отсек оснащен герметичной крышкой. Велосипед в такой кузов полностью не помещается, так что при перевозке двухколесного друга его переднее колесо свисает за бортом, но там для этого предусмотрено специальное крепление.
Салон нового Хендай Санта Круз получился немного тестее исходного кроссовера, однако оформление передней панели полностью повторяет таковое на исходнике. Здесь такая же электронная приборка на 10,25-дюймовом дисплее без козырька, а центральная консоль лишена физических кнопок. Мультимедийка также имеет экран на 10,25″, а под ним разместился сенсорный блок управления климатом.
За доплату для пикапа предложены адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, люк в крыше, «кожаный» салон, электропривод и вентиляция передних кресел, функция дистанционного запуска двигателя и пр.
В базе имеется система автоматического торможения и пластиковая ниша под задним диваном для хранения мелочевки.
Как и Туссан, пикап Santa Cruz имеет несущую конструкцию кузова, поперечное расположение двигателя и пружинную заднюю подвеску, однако колесная база была растянута с 2 755 до 3 005 мм. Общая габаритная длина машины составляет 4 971 мм, ширина — 1 905, высота — 1 694. В базе авто оснащен полноприводной трансмиссией HTRAC с муфтой подключения задней оси.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
В качестве силовых агрегатов для Хендай Санта Круз 2021 в новом кузове предложено два бензиновых движка. Базовый 2,5-литровый атмосферник GDI выдет 193 л.с. и сочетается в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Пару ему составляет 280-сильный турбомотор 2.5 T-GDI, которому положен восьмидиапазонный робот с двумя сцеплениями.
Выпуск модели стартует летом двадцать первого года, производство авто наладят на предприятии марки в американском штате Алабама, старт продаж за океаном запланирован на осень, информации о ценах пока нет.
В какие еще страны будут поставлять пикап в компании не уточняют.
Видео
Новый пикап Hyundai Santa Cruz 2021
На прошлой неделе в Сети появилась шпионская фотография кузова нового пикапа корейской компании, что стало для нас поводом представить, как будет выглядеть автомобиль.
В январе 2015 года Hyundai представила концептептуальный пикап Santa Cruz, а в конце прошлого года было официально подтверждено, что такой автомобиль появится в гамме. Ранее периодически появлялись шпионские фотографии пикапа во время испытаний, но его внешность была скрыта под толстым слоем камуфляжа. Теперь же, благодаря изображению кузова, у нас есть возможность более точно воспроизвести дизайн будущей новинки. С момента премьеры концепта прошло много времени, однако определённое сходство с серийным пикапом всё же будет – как минимум, это форма бокового остекления и скошенная задняя стойка. Переднюю же часть наверняка сделают более строгой в стиле других новинок Hyundai.
И совершенно очевидно, что фары будут двухуровневыми, как на кроссоверах Santa Fe и Palisade.
Сбоку стоит отметить оригинальное решение поясной выштамповки, которая разделяется на две в районе передней двери. Колёсные арки круглые, а в верхней части пластиковых накладок на них появятся трапециевидные декоративные вставки, похожее решение применялось на Range Rover Evoque первого поколения. Задняя часть пока всё так же скрыта под камуфляжем, однако можем предположить, что пикап получит вертикальные фонари треугольной формы, мы также изобразили вариант с задней оптикой, объединённой декоративной перемычкой, как у новой Sonata.
Основным рынком для пикапа станут США, там же и наладят сборку на заводе Hyundai в Алабаме, где уже производятся модели Elantra, Sonata и Santa Fe. Официальной информации о моторах пока нет, однако можно предположить, что под капот Santa Cruz установят 4-цилиндровые двигатели 2.4 (185 л.с.) или турбированный 238-сильный 2.0. Пикап будет сделан на платформе кроссовера Tucson, у него несущий кузов вместо рамы, поэтому концептуально он ближе не к лёгким грузовикам вроде Toyota Hilux и Mitsubishi L200, а скорее к Honda Ridgeline и подобным.
Концепт Hyundai Santa Cruz 2015 года
1 / 2
Концепт Hyundai Santa Cruz 2015 года
2 / 2
Между тем, ранее в интервью нашему онлайн-журналу управляющий директор «Хёндэ Мотор СНГ» Алексей Калицев заявил, что до России новый Santa Cruz не доберётся.
Hyundai Santa Cruz 2022 года первый пикап Хендай
Еще в 2019 году автоконцерн Хендай заявил, что его пикап Hyundai Santa Cruz поступит в производство в 2021 году—и теперь компания выпустила тизерные фотографии и подтвердила, что пикап поступит в дилерские центры в этом году.
Как показано на фотографиях, у Хендай Санта Круз будет четыре двери и небольшое трёх местное сиденье второго ряда, а также решетка радиатора, похожая на ту, что на новом Hyundai Tucson 2022 года выпуска.
На тизерных фотографиях изображен пикап, который выглядит более спортивным и более ориентированным на дорогу, чем многие другие пикапы. С-образные стойки плавно переходят от кабины к грузовому отсеку, придавая автомобилю гладкий вид. Чтобы мы не забыли, что это пикап, а не просто еще один кроссовер, название Santa Cruz заметно отображается на задней двери.
Первый пикап Hyundai будет очень похож на концепт 2015 года, но серийная модель будет представлять собой четырехдверную кабинуПредназначенный для покупателей, ориентированных на активный отдых, Santa Cruz будет цельным пикапом и войдет во все более популярный сегмент небольших пикапов. Это будет всего лишь один из немногих лёгких пикапов на рынке.
Вроде таких как – Honda Ridgeline и предстоящий Ford Maverick, которые не ездят на шасси с кузовом на раме.
Загруженный или нет, Santa Cruz должен ездить более комфортно, чем типичный внедорожник с кабиной на раме и ведущей задней осью, благодаря тому, что, как мы ожидаем, будет полностью независимая подвеска. Конечно, такая установка сдвигает компромиссы в другом месте, не стоит ожидать, что тяговая способность и грузоподъемность Hyundai Санта Круз приблизятся к характеристикам обычного пикапа среднего размера.
На “Санта-Круз” будут устанавливаться те же моторы что и на “Санта-Фе”.Мы предполагаем, что Hyundai будет подчеркивать способность Santa Cruz перевозить байдарки и велосипеды, а не его грузовую нагрузку и буксировочную способность.
Hyundai не опубликовала много других подробностей в преддверии презентации Santa Cruz, но автопроизводитель делает акцент на внедорожных возможностях, а также на комфорте на дороге.
Мы думаем, что Santa Cruz получит 2,5-литровый и турбированный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Santa Fe в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Hyundai Santa Cruz 2022 — серийный пикап, характеристики
Официально представлен серийный пикап Hyundai Santa Cruz. Раскрыты технические характеристики, параметры, комплектация, фото. В конце статьи видео-обзор Hyundai Santa Cruz.
Вслед за обновленным Hyundau Tucson, компания представила новый серийный пикап Hyundai Santa Cruz. Основной нюанс в том, что в списке производителя новинка числится как Sport Adventure Vehicle, а не пикап. Как объясняют представители компании, разница в том, что в данной модели производитель совместил черты пикапа и основные элементы от внедорожников. Если же присмотреться, то в основе нового Santa Cruz хорошо просматривается основа от Hyundai Tucson 4-го поколения.
По предварительным данным, особого разнообразия конфигураций ожидать не стоит.
Автомобиль будет представлен с поперечным расположением двигателя и кабиной на два ряда сидений. Если верить словам представителей компании, то основной ориентир нового пикапа Hyundai Santa Cruz это рынок Европы и Северная Америка. Прямых конкурентов у новинки пока нет, так как в своем классе пикап получился миниатюрным.
| Размеры пикапа Hyundai Santa Cruz | |
| Длина, мм | 4971 |
| Ширина, мм | 1905 |
| Высота, мм | 1694 |
Как пример для сравнения, длина Ford Ranger для рынка США составляет 5355 мм. Ближе всего по размерам будет Honda Ridgeline с длиной 5334 мм. Внешний вид нового Hyundai Santa Cruz, как уже говорили многим напоминает последнее поколение Tucson. Больше всего выделяются LED дневные ходовые огни, интегрированные в переднюю решетку радиатора. Основную же оптику дизайнеры расположили по сторонам переднего бампера, приспустив её ниже середины.
Боковая часть нового Хендай Санта Круз выглядит не менее привлекательно. Современные колесные диски, большие арки колес и наклоненные вперед задние стойки. Чтоб добавить спортивного характера новинке, снизу по всему периметру установлен черный пластик. Что касается кузовной части пикапа Hyundai Santa Cruz, то здесь не все так радостно. Длина кузовной части для транспортировки груза всего 1323 мм, при этом тяжелые грузы перевозить производитель крайне не рекомендует.
Основной отговоркой производителя стала задняя подвеска, у нового Hyundai Santa Cruz она многорычажная, позаимствована от кроссовера и немного доработана. Небольшим плюсом будет выемка с крышкой в платформе, которая служит в качестве небольшого дополнительного багажника. В него сможет поместиться максимум пара небольших сумок, при этом крышка герметична, хотя при загруженной платформе в отсек никак не попасть. Если этого мало, то под сиденьями второго ряда расположился ещё один небольшой отсек, для хранения инструмента и прочей мелочёвки.
Как внешне, так и внутри новый пикап Хендай Санта Круз очень напоминает Tucson. Такая же передняя панель, такой же руль и такое же оформление элементов интерьера. В зависимости от комплектации, в центральной части панели установят 8″ или 10,25″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. Одно отличие это рычаг трансмиссии, вместо шайбы, как в Tucson, пикап получил классический рычаг «от самолета».
Системы безопасности и комфорта Hyundai Santa Cruz не остались на заднем плане. В стандартный список вошла система предотвращения фронтального столкновения, удержание автомобиля на полосе движения и мониторинг усталости водителя. Опционально за отдельную плату на борт пикапа можно установить:
- систему контроля слепых зон;
- адаптивный круиз-контроль;
- мониторинг перекрестного движения сзади;
- камеры по периметру автомобиля;
- контроль движения автомобилей сзади в момент открытия дверей.
Топовые модификации Хендай Санта Круз получат кожаную обшивку салона, подогрев и вентиляцию первого ряда сидений, дистанционный запуск агрегата и люк с электроприводом. Все же, больше всего интерес остается за силовым агрегатом, что же установил производитель под капотом пикапа. По имеющейся информации, покупателю предложат два бензиновых двигателя, атмосферный и турбированный.
Турбированный двигатель семейства T-GDI, объемом 2,5 литра сможет выдать 280 лошадок. В паре предложат 8-ми ступенчатый робот с двойным сцеплением. Атмосферный агрегат GDI будет так же объемом 2,5 литра, мощностью 193 л.с. В отличие от турбированного, атмосферный получит в пару 8-ми ступенчатую автоматическую трансмиссию.
Независимо от выбранного двигателя, привод на новом Хендай Санта Круз будет полным, на основе системы HTRAC, где за счет муфты подключается задняя ось, а передняя будет ведущей. Производство нового пикапа уже наладили на заводе в штате Алабама (США). Старт продаж обещают на конец лета 2021 года, тогда же раскроют список комплектаций и стоимость нового пикапа.
Видео-обзор нового Хендай Санта Круз 2021:
Официально представлен серийный пикап Hyundai Santa Cruz. Раскрыты технические характеристики, параметры, комплектация, фото. В конце статьи видео-обзор Hyundai Santa Cruz.
Hyundai
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Мировой каталог среднеразмерных внедорожников в кузове «кросс-пикап» пополнила новая модель южнокорейского бренда Хендай Санта Круз 2021. Автомобиль повышенной проходимости с номинальными для своего класса ходовыми характеристиками отвечает запросам представителей городского торгового бизнеса, владельцев фермерских хозяйств и любителей активного отдыха.
Рестайлинг новинки модельного ряда заточен на стандарты американского рынка, поэтому предполагается более высокий уровень салонного комфорта, дополнительные функции комплектующих технических и электронных систем.
Внешний вид
Судя по немногочисленным фото кросс-пикапа, кузовной дизайн разработан на основе классического фирменного стиля и новых концептуальных решений. В новой редакции грузопассажирский корейский внедорожник сможет успешно конкурировать с европейскими аналогами мировых брендов.
Санта-Круз образца 2021 года успешно сочетает в себе детали классической пикаповской компоновки, практичность, функциональность и универсальность применения.
Традиционно основные элементы кузовного декора сосредоточены на фронтальной стороне передка. Его дизайн содержит в себе элементы характерного для американских внедорожников спортивно-агрессивного стиля и нарочитой брутальности.
В наиболее выгодном переднем ракурсе новый кузов демонстрирует:
- прямоугольный формат лобового остекления;
- продольные рельефы практически ровного с ниспадающей передней кромкой капота;
- соединённые массивной хромированной накладкой узкие блоки многофункциональной передней оптики;
- украшенную фирменным логотипом многоугольную Т-образную радиаторную решетку.
В комплектации нижней части массивного передка присутствует вертикальная компоновка воздушных диффузоров со встроенными подфарниками, сетчатая облицовка вентиляционного воздуховода, пара противотуманных плафонов и укомплектованный защитной панелью малогабаритный пластиковый обвес.
В лобовой проекции Хендай Санта Круз 2021 смотрится стильно и во всех отношениях привлекательно. В качестве дополнительного декора выступают детали ребристого аэродинамического рельефа. При боковом обзоре внимание привлекает:
- наклонная линия купольной крыши;
- контраст серебристого подоконника и черной пластиковой рамы двухсекционного бокового остекления;
- панорамный формат прямоугольных зеркал и строгая геометрия просторных дверных проёмов.
Внедорожный статус нового кросс-пикапа подтверждает высокий клиренс, большие объёмы квадратных колёсных арок, статичные подножки и конструктив укомплектованных широкопрофильными покрышками усиленных 18-дюймовых дисков.
Дизайн тыльной стороны пикапа можно назвать типовым. В наличии: украшенный фирменной символикой откидной борт грузовой платформы, оригинальная конфигурация блоков задних фонарей, а также укомплектованный диффузорами, противотуманной подсветкой, площадкой для таблички регистрационного знака и защитно-декоративной накладкой высокий бампер.
Салон
Достоверная информация о комплектации и особенностях интерьера четырёхместного салона в информационном поле отсутствует. Материалом для обзора может служить компоновка передних сидений и фронтальной панели заявленного в недавнем прошлом концепта. В конструкционных особенностях:
- ставшее традиционным сочетание аналоговых стрелочных индикаторов и цветного компьютерного дисплея приборного щитка;
- трёхэтажная конструкция центральной панели, состоящей из блока вентиляционных дефлекторов, медийно-командного сенсорного монитора и пульта с механическими переключателями активации и настройки штатных опций.
В состав примыкающего к торпедо центрального тоннеля входят: рычаги трансмиссии и стояночного тормоза, комплект функциональных и комфортообразующих органайзеров, оформленный в виде откидной крышки холодильной камеры мягкий подлокотник.
Сервис двух передних кресел номинальный: регулировка по высоте сиденья, боковая поддержка и контур подогрева. Задние сиденья менее комфортные, в наличии функция наклона спинки и откидной подлокотник.
Исходя из стоимости новинки, салон получит весьма качественный интерьер с тканевой или кожимитовой отделкой сидений, пластиковыми и металлическими декоративными вставками. Модель ориентирована на запросы американского водительского контингента. Предположительно, техническая и электронная оснастка кросс-пикапа будет укомплектована дополнительными функциями.
Конструкция несущего кузова пикапа совмещает в себе комфорт и маневренность управления легкового автомобиля и грузоподъёмность легкого грузовика. К сожалению, более подробные данные в информационном поле отсутствуют.
Технические характеристики
Базовые технические характеристики силового блока и ходовой части производитель на этот час не предоставил.
- По последним данным Hyundai Santa Cruz 2021 в топовой модификации получит новый бензиновый двигатель объёмом до 2,5 литра и с выходом мощности до 250 л.с.
- Реализация тяговых параметров возлагается на передне- или полноприводную многоступенчатую «механику», в топовой версии – на её автоматизированный аналог. За подключение дополнительного ведущего моста в автоматизированном режиме отвечает многодисковая муфта.
Целесообразность установки такого тандема в обозримой перспективе должен подтвердить многопрофильный тест-драйв. Для базовой модели будет предложен безальтернативный бензиновый двигатель с выходом 190 л.с. от последней версии Соната.
Комплектации и цены
В новом поколении кросс-пикап Санта Круз обещан в базовом варианте, а также в промежуточной и топовой комплектациях. Отпускная цена в диапазоне 23-26 тысяч долларов будет формироваться в зависимости от тяговых параметров двигателя, наличия дополнительного привода, функционала комплектующих опций.
Старт продаж в России
Новый Хендай Санта Круз 2021 модельного года в разных модификациях будет доступен только на американском и австралийском рынках, поэтому дата выхода в России на всём протяжении долгосрочной перспективы останется под вопросом.
Hyundai Santa Cruz – это пикап на базе паркетника Tucson
Ребята из Южной Кореи решили не останавливаться на достигнутом и продолжили завоевывать американский автомобильный рынок.
На этот раз они представили компактный пикап Hyundai Santa Cruz, относящийся к классу Sport Adventure Vehicle. Новинка, построенная на базе Hyundai Tucson последней генерации, получила несущий кузов, поперечно расположенный силовой агрегат и единственный вариант с двухрядной четырехдверной кабиной.
Конечно, было бы неразумно создавать прямого конкурента огромным грузовикам Chevrolet Colorado или Toyota Tacoma, поэтому Корейцы сделали габариты Hyundai Santa Cruz намного скромнее. Размеры (мм): длинна – 4971, ширина — 1905, высота — 1694, колесная база – 3005.
Грузовая платформа растянулась в длину на 1323 мм. В кузове имеется отдельный герметичный бокс для хранения вещей.
Внешне Hyundai Santa Cruz во многом похож на Tucson. При этом имеется ряд отличий. Это иная архитектура радиаторной решетки, немного измененная форма передней оптики, более агрессивный передний бампер, колесные арки круглой формы, и конечно абсолютно новая корма. На пикап устанавливаются восемнадцати, либо 20-дюймовые колеса.
Интерьер практически идентичен кроссоверу Tucson, исключением является рычаг переключения передач, сменивший кнопочный селектор.
Приборная панель представлена дисплеем на 10.25 дюйма. Под экраном мультимедийного комплекса аналогичного размера размещен модуль управления климатической установкой, состоящий из сенсорных клавиш.
Под задним рядом кресел имеется отсек для хранения мелочей. Среди опций можно отметить: кожаную отделку слона, передние кресла с сервоприводом и вентиляцией, бесключевой доступ, систему камер кругового обзора и активный круиз-контроль.
Линейка моторов представлена двумя четырехцилиндровыми агрегатами. Это базовый 2.5-литровый GDI на 190 сил и 244 Нм, пару двигателю составляет 8-диапазонная АКПП. Старшим модификациям положена 2.5-литровыя «турбочетверка» T-GDI с отдачей в 280 л.с. и 420 Нм, работающая с 8-ступенчатым «роботом». Во всех случаях пикапы имеют полный привод HTRAC с муфтой подключения задней оси.
Производство Hyundai Santa Cruz планируют наладить на мощностях завода в Алабаме. Там происходит сборка моделей Южнокорейского автобренда для американского рынка. Для которого, собственно, и создавался пикап. Прием заказов обещают открыть уже в текущем месяце. Продажи должны стартовать уже летом.
Что мы знаем на данный момент
ОбзорНе запутайтесь: новый Hyundai Santa Cruz 2022 года — пикап. Его меньшие пропорции и цельная конструкция означают, что это не полноразмерное буксировочное устройство. Вместо этого подумайте о первом пикапе Hyundai как о альтернативе цельному кузову Honda Ridgeline, который также имеет универсальную кабину для экипажа и укороченный кузов.Santa Cruz определенно выглядит более отчетливо, чем Honda — или любой другой грузовик среднего размера, если на то пошло — с его интересным лицом и гофрированным листовым металлом. Его интерьер также выглядит великолепнее, чем у его одноклассников, но отсутствие физических элементов управления (ручек и кнопок) для информационно-развлекательной системы и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также то, что кажется маленьким задним сиденьем, являются вопросительными знаками. Тем не менее, Santa Cruz 2022 года — это более функциональный вариант формулы утомленного кроссовера, и эта открытая коробка на его задней части означает, что он квалифицируется как пикап.
Что нового в 2022 году?Идея пикапа Hyundai возникла с тех пор, как концепт Santa Cruz был представлен на автосалоне в Детройте в 2015 году. Эта концепция стала реальностью, поскольку корейский автопроизводитель продемонстрировал миру серийную версию. В 2022 году Santa Cruz начнет производство на заводе Hyundai в Монтгомери, штат Алабама, в июне и поступит в продажу этим летом.
Цены и какой купитьSanta Cruz доступен в четырех уровнях отделки салона с различными функциями.Мы думаем, что SEL Premium — это то, что нужно. В отличие от меньшего SE и SEL, он имеет более мощный двигатель и более красивое оборудование, включающее стандартный полный привод. Система — это вариант за 1500 долларов на меньших планках. SEL Premium поставляется со стандартными светодиодными фарами, двухзонным климат-контролем, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиSanta Cruz поставляется с двумя различными вариантами трансмиссии.Стандартная установка — это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который должен развивать мощность более 190 лошадиных сил и 180 фунт-фут крутящего момента. Модернизированный двигатель представляет собой 2,5-литровую четверку с турбонаддувом мощностью более 275 лошадиных сил и 310 фунт-футов. Оба сочетаются с восьмиступенчатой автоматикой, но вариант с турбонаддувом сочетается с разнообразием двойного сцепления. Также предлагается полный привод с обоими четырехцилиндровыми двигателями. Santa Cruz короче и ниже, чем его конкуренты в сегменте, что, теоретически, означает, что на нем должно быть легче маневрировать. Hyundai также заявляет, что его пикап среднего размера доступен с 18- или 20-дюймовыми колесами.Говорят, что меньшие тарелки имеют более высокие боковины, которые лучше подходят для работы на пересеченной местности.
Буксировка и грузоподъемностьХотя unibody Santa Cruz не может буксировать столько, сколько его конкуренты с кузовом на раме, такие как Jeep Gladiator и Toyota Tacoma, он может тянуть столько же, сколько и единственный другой unibody в этом классе, Ridgeline. Оба грузовика рассчитаны на буксировку на 5000 фунтов, но это с более мощным двигателем Hyundai с турбонаддувом.Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель способен буксировать только до 3500 фунтов.
Интерьер, комфорт и грузВнутри Santa Cruz выглядит так, как будто у него может быть одна из самых красивых кабин среди пикапов среднего размера. Hyundai имеет привычку строить автомобили из привлекательных материалов и желаемых современных функций, которые будут хорошо смотреться в более дорогих автомобилях. Это первый грузовик в своем классе, предлагающий полностью цифровую приборную панель, и мы ценим то, что он имеет традиционный переключатель на центральной консоли вместо привередливой поворотной ручки или кнопки.Хотя мы знаем, что Santa Cruz доступен только с четырехдверной кабиной для экипажа, мы не знаем его точных внутренних размеров, поэтому мы не можем сказать, как его пассажирское пространство по сравнению с конкурентами. Однако тот факт, что его колесная база примерно на 7 дюймов короче, чем у Ridgeline, предполагает, что его заднее сиденье может быть не особенно просторным. Точно так же его грузовая платформа выглядит одной из самых коротких в сегменте — около четырех футов в длину. По крайней мере, у него есть запираемый чехол для тонно и полезный багажник, который похож на то, что предлагает Honda.
Информационно-развлекательная система и связьКомпания Hyundai гарантирует, что ее пикап оснащен современной информационно-развлекательной системой в виде стандартного 8,0-дюймового или доступного 10-дюймового сенсорного экрана. Однако мы считаем, что решение компании отказаться от каких-либо средств физического контроля является ошибкой. Наряду с беспроводной зарядкой устройства Santa Cruz предлагает беспроводное сопряжение как для Apple CarPlay, так и для Android Auto. Те, кому нужна улучшенная стереосистема, могут выбрать аудиосистему Bose с восемью динамиками.Благодаря услугам Hyundai Blue Link, которые предоставляются бесплатно в течение трех лет, пользователи могут запускать грузовик, запирать и открывать двери и многое другое через Интернет, множество приложений и даже Amazon Alexa.
Функции безопасности и помощи водителюSanta Cruz предлагает целый ряд технологий помощи водителю, включая стандартное предупреждение о внимании водителя и опциональный адаптивный круиз-контроль. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Санта-Крус посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Hyundai — вместе со своим корпоративным аналогом Kia — уже давно предлагает один из лучших гарантийных планов в отрасли с особенно заслуживающим внимания покрытием силового агрегата.Компания также теперь предлагает бесплатное плановое обслуживание, которое превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
- Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
2022 Hyundai Santa Cruz — это пикап Tucson
- Унаследовав наследие пикапов unibody, стал новый Hyundai Santa Cruz, который появится в продаже этим летом.
- Будет доступна 2,5-литровая четверка с турбонаддувом и мощностью более 275 лошадиных сил.
- Санта-Крус разделяет большую часть своего инженерного и производственного оборудования, а также внешний вид с новым кроссовером Tucson.
ИСПРАВЛЕНИЕ: Изначально в этой истории говорилось, что Калифорнийский университет в Санта-Крус не выставляет буквенные оценки. Поскольку политика изменилась, мы обновили историю, чтобы отразить это.
Для описания нового Santa Cruz Hyundai предпочитает термин «спортивный приключенческий автомобиль», а не термин «грузовик». Ладно, неважно. Но это определенно выглядит грузовиком, если не строго грузовиком. По своей сути Santa Cruz — это, если упрощать, новый Tucson 2022 года, лишенный крыши за сиденьями второго ряда. И эта идея восходит к Ford Ranchero 1957 года и Chevrolet El Camino 1959 года. Возможно, эта идея уходит корнями даже в прошлое, к первому владельцу, который собрал грузовые кузова для своей модели T.Дело в том, что Санта-Крус новый, но идеи, стоящие за ним, нет.
Разработанный в основном в калифорнийских студиях Hyundai, Santa Cruz имеет угловатую жесткость, которой не хватает Tucson. Это не просто очередной пикап, это не совсем традиционный грузовик ни по внешнему виду, ни по возможностям. Отличительным элементом дизайна являются дневные ходовые огни, которые выступают из-за решетки радиатора, образуя своего рода сегментированный каскад с каждой стороны лица Санта-Крус. Это привлекательно, даже если не стесняется.
118,3-дюймовая колесная база Santa Cruz на 9,8 дюйма длиннее, чем у нового Tucson, а общая длина 195,7 дюйма больше на 12,4 дюйма. Эта колесная база также на 14 дюймов длиннее, чем у Subaru Baja 2002–2006 годов, которому Santa Cruz кажется духовным преемником. Однако общая длина старого Subaru 193,3 дюйма всего на 2,4 дюйма короче, чем у нового Hyundai. Если задний свес Subaru Baja преследовал вас во сне, вот вам выход из кошмаров.
Но хотя он и длиннее, большая часть цельной конструкции Santa Cruz напрямую связана с Tucson. Внутренние стальные штамповки — большая часть днища пола, конструкции носа, дверных конструкций и окантовки лобового стекла — являются обычными. Фактическое лобовое стекло поменяется между двумя автомобилями. Внутри Santa Cruz взаимосвязь между ними еще более очевидна, поскольку машина с открытым кузовом разделяет почти все внутренности с кроссовером. Это включает в себя приборную панель с плоским экраном перед водителем и центральную стойку с дисплеем.Одно сразу очевидное внутреннее различие между ними заключается в том, что в Tucson используется кнопочный переключатель коробки передач между передними сиденьями, а в Santa Cruz используется более традиционный рычаг переключения передач.
Подвеска также похожа на Tucson. Подтверждая ожидания, передняя часть поддерживается парой стоек MacPherson, а хвост — многорычажной системой. В категории вещей с открытыми кроватями Santa Cruz присоединяется к Honda Ridgeline в клубе с независимой задней подвеской.И, как и Honda, Santa Cruz предлагает багажник за колесами, который можно использовать как ледяной ящик.
Колеса будут иметь размер от 18 до 20 дюймов, а шины в основном будут всесезонными и ориентированными на дорогу.
В чем Санта-Крус может иметь явное преимущество, так это в его трансмиссии. Стандартной силовой установкой будет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который Hyundai будет поставлять во многие продукты, включая седан Sonata и Tucson. Hyundai обещает, что он будет иметь мощность более 190 лошадиных сил.Единственная трансмиссия с этим двигателем — обычная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая питает либо передние колеса, либо полноприводную систему. Более многообещающей является версия 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом, мощность которого, как обещает Hyundai, будет превышать 275 лошадиных сил. Турбомотор будет комплектоваться восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. Если Hyundai сохранила разумную массу в снаряженном состоянии, Santa Cruz может оказаться довольно быстрым.
Hyundai также планирует оценить 2.5 с турбонаддувом и полным приводом для буксировки до 5000 фунтов, что примерно на 1500 фунтов больше, чем у безнаддувной версии.
В то время как Tucson разделяет стандартную 2,5-литровую четверку с Santa Cruz, он доступен также как гибридная модель. Hyundai не анонсировал гибридную версию Santa Cruz, а двигатель с турбонаддувом 2.5 не будет доступен на Tucson.
Теперь об этой кровати: у Hyundai она растягивается от 48,4 до 52,1 дюйма, в зависимости от конфигурации.Это примерно на фут короче, чем у таких автомобилей, как Toyota Tacoma, Nissan Frontier и Honda Ridgeline. И в отличие от концептуально схожих (хотя и не по масштабу) автомобилей, таких как старый Chevrolet Avalanche, нет возможности раздвинуть кровать в кабину, сложив сиденья второго ряда и переборку. Грузовой характер Санта-Крус только уйдет.
Город Санта-Крус — один из самых необычных в Калифорнии. Расположенный на северном центральном побережье, он является одним из крупнейших в штате, который не связан межштатной автомагистралью или крупной артерией, такой как шоссе 101.Здесь также находится эксцентричный Калифорнийский университет в Санта-Круз, который одно время не выставлял оценок и спортивным талисманом которого является Банановый слизняк. Санта-Крус гордо странный. И, возможно, Hyundai Santa Cruz достаточно странный для города.
Hyundai немного подталкивает к наследию Калифорнии, штампуя слова «Разработано в Калифорнии» на задних фонарях. Вы знаете, как Apple делает со своими iPhone китайской сборки. Но разве Алабама не должна получить должное за создание этого сооружения? Итак, очевидно, что левый задний фонарь должен иметь тиснение «Разработано в Калифорнии», в то время как правый должен гордо нести «Сделано в Алабаме».»
Что касается цен, Санта-Крус 2022 года должен начинаться с 30 000 долларов и доходить до 40 000 долларов с полной загрузкой фрикаделек. Окончательная цена должна быть доступна ближе к дате продажи Санта-Крус этим летом.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2021 Hyundai Santa Cruz Unibody Пикап Замечен привлекательным
Брайан Уильямс Автомобиль и водитель
- Мы наблюдали за цельным пикапом Hyundai Santa Cruz 2021 года выпуска, который тестирует его возможности буксировки.
- Ожидается, что первый пикап Hyundai будет использовать 2,4-литровый внедорожник Santa Fe с турбонаддувом 2.0-литровые рядные четверки в паре с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.
- Ожидается, что цены начнутся с 25000 долларов, и они должны появиться в США где-то в следующем году.
Цельный пикап Hyundai Santa Cruz 2021 года приближается к реальности, и он появится в следующем году. После того, как концепт был представлен на автосалоне в Детройте в 2015 году и объявлен, что он будет построен вместе со среднеразмерным внедорожником Santa Fe в Алабаме, мы были взволнованы, увидев, каким будет первый набег корейского автопроизводителя на сегмент пикапов. панорамировать.
Брайан Уильямс Автомобиль и водитель
Hyundai явно тестирует здесь возможности буксировки unibody пикапа. И хотя мы не знаем максимальную буксировку и грузоподъемность грузовика, мы ожидаем, что он будет ниже, чем у конкурентов с кузовом на раме, таких как Chevy Colorado и Ford Ranger, но похож на Honda Ridgeline, который является единственным другой пикап unibody на рынке США и может буксировать до 5000 фунтов.
Что касается трансмиссии Santa Cruz, мы ожидаем увидеть 2.4-литровый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Santa Fe в паре с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.
Мы также внимательно рассмотрим поведение «Санта-Крус». Спереди видна зазубренная широкая решетка радиатора, напоминающая узор на обновленном Santa Fe 2021 года, который имеет несколько различных узоров в зависимости от уровня отделки салона, хотя он выглядит намного шире, чем мы ожидали и вызывали в более ранних визуализациях. Вверху решетка сужается и переходит в гладкие светодиодные фары.У него обязательно будет красивое лицо. В общем, Санта-Крус превращается в интересный грузовик для стиля жизни.
Новый пикап Hyundai должен быть доступен с односпальной кроватью и четырехдверной кабиной для экипажа и, как ожидается, появится у дилеров где-то в 2021 году по стартовой цене около 25000 долларов.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как посмотреть Hyundai Santa Cruz 2022 года покажут 15 апреля
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
- В преддверии полной презентации 15 апреля Hyundai опубликовала тизерные фотографии пикапа Santa Cruz 2022 года.
- Santa Cruz очень похож на концепт, но имеет еще две двери — всего четыре — и решетку радиатора, аналогичную Tucson 2022 года.
- Santa Cruz будет собираться вместе с Santa Fe в Алабаме, и мы ожидаем, что Santa Cruz будет предлагать те же двигатели, что и Santa Fe.
Еще в 2019 году Hyundai заявила, что ее пикап Santa Cruz будет запущен в производство в 2021 году, а теперь компания опубликовала тизеры и подтвердила, что пикап поступит в дилерские центры в этом году.Как показано на фотографиях, у Santa Cruz будет четыре двери и небольшая кровать, а также решетка радиатора, которая похожа на решетку нового Hyundai Tucson 2022 года.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
На фотографиях-тизерах показан пикап, который выглядит более спортивным и ориентированным на дорогу, чем многие другие пикапы. Задняя стойка наклонена к кровати, что придает кабине элегантный вид.Чтобы мы не забыли, что это пикап, а не просто еще один кроссовер, название Santa Cruz заметно отображается на задней двери.
Hyundai
Предназначенный для покупателей, ориентированных на приключения, Santa Cruz будет цельным пикапом и войдет во все более популярный сегмент небольших пикапов. Это будет лишь один из немногих пикапов, представленных на рынке — Honda Ridgeline и будущий Ford Maverick, которые являются другими, — которые не ездят на шасси с кузовом на раме.Можно предположить, что Hyundai подчеркнет способность Санта-Крус перевозить каяки и мотоциклы, а не его полезную нагрузку и буксировку.
Hyundai
Hyundai не опубликовал много других подробностей в преддверии презентации Santa Cruz 15 апреля, но автопроизводитель делает упор на внедорожные возможности, а также на комфорт на дороге. Мы думаем, что Santa Cruz получит 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 2,5-литровым турбированным двигателем в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.Два автомобиля будут собираться на одном заводе в Алабаме.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
2022 Компактный пикап Hyundai Santa Cruz по цене от 25 175 долларов
Если вы не можете победить их, создайте пикапы, чтобы присоединиться к ним. Это то, что Hyundai сделала со своим новым Santa Cruz 2022 года, который был представлен в апреле и теперь продается по стартовой цене 25 175 долларов, включая пункт назначения.
Hyundai впервые представила компактный пикап в 2015 году, когда представила одноименный концепт, и какое-то время не было уверенности, что этот концепт перейдет в серийное производство.Учитывая большой интерес к пикапам, как к рабочей лошадке, так и к образцу жизни, Hyundai, вероятно, принял правильное решение.
Santa Cruz имеет длину 195,7 дюйма, что на 15-20 дюймов короче популярных пикапов среднего размера. Это приводит к гораздо меньшему размеру кровати; его длина составляет около 50 дюймов, а это значит, что вы не собираетесь помещать здесь много строительного оборудования. Это не должно вызывать удивления, поскольку Hyundai заявила при представлении концепции Santa Cruz, что автомобиль не является альтернативой традиционным пикапам, поскольку он не уделяет первоочередного внимания буксировке, полезной нагрузке или дорожному просвету.Скорее, Hyundai заявила, что хочет обратиться к покупателям кроссоверов, которые хотят получить дополнительную функциональность от кровати, не выбирая более крупный грузовик с кузовом на раме.
Преимущество в том, что на Santa Cruz будет легко маневрировать по городу. Он также должен больше походить на автомобиль из-за его цельной конструкции. Honda делает то же самое для более крупного пикапа Ridgeline, который связан с кроссовером Pilot, и Ford также только что представил свой собственный компактный пикап на базе автомобиля в виде Maverick 2022 года.Maverick — ближайший конкурент Санта-Крус, его цена начинается всего от 21 490 долларов, включая пункт назначения.
2022 Хендай Санта Круз
Santa Cruz предлагается с двумя вариантами трансмиссии. Базовый вариант — 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, развивающий более 190 л.с. и 180 Нм крутящего момента, и подключаемый к 8-ступенчатой автоматической коробке передач. Выше — 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает более 275 л.с. и 310 фунт-фут и подсоединен к 8-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением.
Двигатель с турбонаддувом стоит дополнительно 11 690 долларов, но вы получаете множество дополнительных услуг, включая полный привод, который стоит 1500 долларов на базовой модели.Полноприводная система смещается назад при включении спортивного режима. Hyundai называет 3500 фунтов буксировки для безнаддувного двигателя и 5000 фунтов для турбонаддува.
2022 Хендай Санта Круз
Внешний вид Santa Cruz выглядит суровым, что, как правило, ценится покупателями пикапов. Один интересный элемент — это дизайн фар. Каждая группа фар состоит из нескольких меньших блоков, интегрированных с решеткой. В интерьере дизайнеры сделали упор на практичность.Есть много отсеков для хранения вещей, в том числе под задними сиденьями, и покупатели могут выбрать такие элементы премиум-класса, как аудиосистема Bose и 10-дюймовая цифровая приборная панель. 10-дюймовый информационно-развлекательный экран в центральной консоли входит в стандартную комплектацию.
Производство Santa Cruz осуществляется на заводе Hyundai в Монтгомери, штат Алабама. На заводе скреплены болтами Elantra, Sonata, Santa Fe и модернизированный Tucson 2022 года, при этом Tucson находится ближе всего к Санта-Крус. На подготовку завода к выпуску компактного пикапа Hyundai потратила 410 миллионов долларов.Будет создано около 200 рабочих мест, а также около 1000 рабочих мест у поставщиков и связанных логистических компаний.
2022 Хендай Санта Круз
ПродажиHyundai в США упали с максимума в 768 057 единиц в 2016 году из-за тяжелой линейки седанов и отсутствия пикапа. Итог в 2020 году составил 622 269 единиц. Автопроизводитель переворачивает корабль новыми дополнениями, такими как кроссоверы Kona, Palisade и Venue, а теперь и пикап Santa Cruz.
Чтобы узнать больше о Santa Cruz, посетите The Car Connection .
Обзор: Первый пикап Hyundai, Santa Cruz 2022 года
Цена: Мы ожидаем, что Hyundai Santa Cruz 2022 года будет стоить около 25000 долларов.
Было много разговоров о Hyundai HYMTF, + 0,77% пикап на протяжении многих лет. Но он уже здесь, и этим летом дебютирует совершенно новый Hyundai Santa Cruz 2022 года.
Hyundai называет Santa Cruz «спортивным приключенческим автомобилем». Мы, однако, думаем, что правильнее будет называть его компактным 4-дверным кроссовером с небольшим кузовом пикапа.
Новый Santa Cruz основан на более длинной и широкой версии новой платформы Tucson. Новый Santa Cruz 2022 года будет иметь выбор из двух двигателей, а также новейшие возможности подключения и открытую платформу. Этот новый пикап Hyundai также будет иметь постоянный полный привод (AWD), что означает, что Santa Cruz будет как дома в городских условиях и на открытом воздухе.
Hyundai Santa Cruz 2022 года
HyundaiГоворит Hyundai’s U.Начальник S. Хосе Муньос: «Санта-Крус с его смелым стилем открывает совершенно новую территорию сегмента как для Hyundai, так и для отрасли в целом. Гибкость открытой платформы в сочетании с безопасностью закрытой кабины удовлетворяет постоянно меняющиеся повседневные потребности покупателей, ориентированных на приключения, а мощные и эффективные двигатели и превосходная маневренность гарантируют, что вождение в городских условиях или бездорожье доставляет удовольствие. Наши клиенты будут удивляться, как они справлялись, прежде чем приобретать такой ».
Думаете, что это правда? Возможно.В США не было компактного 4-дверного пикапа, похожего на внедорожник, с тех пор, как Ford F, -0,65% Explorer Sport Trac, который был похож на грузовик под кожей и у бензонасоса, или, возможно, Subaru ФУДЖИ, + 0,68% Баха.
Santa Cruz: Достаточно компактный, чтобы поместиться в вашем гараже.
HyundaiПока мы видим новый Санта-Крус как версию Hyundai от Honda HMC, +0.42% Ridgeline, это более компактный автомобиль, который легче передвигаться по городу и немного более экономичен. Таким образом, он относится к одному классу и, возможно, заполняет нишу, о существовании которой мы даже не подозревали. Это может удовлетворить потребности тех, кто хочет грузовик, который дешевле, чем грузовик среднего размера, и который легче припарковать в гараже.
Цены Hyundai Santa Cruz 2022 годаКогда этим летом появится Hyundai Santa Cruz 2022 года, мы ожидаем, что его разумная стартовая цена составит около 25000 долларов.Как и все Hyundais, на трансмиссию будет предоставлена выдающаяся 10-летняя гарантия на 100 000 миль пробега.
За рулем Hyundai Santa Cruz 2022 годаМы планируем прокатиться на новом Hyundai Santa Cruz 2022 года в конце этого лета. Проверьте еще раз.
Комфортность салонаСудя по тому, что мы видели до сих пор, интерьер нового Santa Cruz выполнен в том же современном стиле, что и Elantra, Sonata, Santa Fe и Palisade. В основной центральной консоли находится 10,25-дюймовый экран.яблоко AAPL, + 1,20% Возможности подключения CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Подключение должно быть таким же простым, как и с другими системами Hyundai.
Мы ожидаем, что передние сиденья будут такими же, как и в новом Tucson, но задние сиденья выглядят немного меньше. Пространство для ног там должно быть ближе к малолитражному внедорожнику. Задние сиденья также складываются, освобождая место для более крупного груза и открывая удобные места для хранения вещей под сиденьем.
См. Также: Самые популярные внедорожники на рынке
Внешний видВ новом Santa Cruz 4-дверная кабина компактного кроссовера сочетается с удобством короткой, но удобной платформы грузовика.Новый Santa Cruz представляет собой единый корпус без видимого шва между кабиной и кроватью, поэтому он выглядит более солидным и цельным. Нравится внешний вид или нет, но мы уважаем Hyundai за создание компактного пикапа таким, каким он себя чувствует.
В передней части смелой решетки радиатора используется скрытая подсветка, как в Sonata и новом Tucson. Есть дневные ходовые огни, а также защитная пластина в нижней части передней панели. Со стороны Hyundai Santa Cruz 2021 года выглядит ретро-модерном, с наклонной задней стойкой, которая немного намекает на Subaru Brat.Будут доступны 18- и 20-дюймовые колеса.
Отъезд: 15 электромобилей (и грузовиков), на которые стоит обратить внимание в 2022 году
Кровать Hyundai имеет длину 4 фута с регулируемой задней дверью, которая позволяет безопасно перевозить более длинные предметы. Кровать имеет место для хранения вещей под полом со сливной пробкой, так что вы можете использовать ее в качестве холодильника на барбекю или вечеринке у двери багажного отделения. Имеются точки крепления и шипы, а также доступна запирающаяся выдвижная крышка тонно.
Favorite features Инновационная грузовая платформаКровать Hyundai Santa Cruz 2022 года небольшая, но элегантно спроектирована.Благодаря подпольным хранилищам, выдвижной запирающейся крышке тонно, а также креплениям и шипам вы можете эффективно использовать это пространство. На прикроватных тумбах также есть места, которые позволяют создать двухъярусную полку для хранения вещей. Легкий доступ благодаря трем встроенным ступенькам в бампере.
Это правильный размерМы думаем, что новый Hyundai Santa Cruz имеет идеальные размеры — достаточно большой, чтобы иметь удобную 5-местную кабину компактного внедорожника и удобную, но небольшую кровать. Популярные пикапы среднего размера, такие как Toyota ТМ, +1.05% Такома, Chevy Colorado и Ford Ranger стали настолько большими, что мы думаем, что пришло время для нового автомобиля, чтобы занять место ниже этих проверенных игроков
Стандартные функцииHyundai не выпустила полный список стандартного оборудования для Hyundai Santa Cruz 2022 года. Тем не менее, он будет стандартно поставляться с 2,5-литровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Подключение к смартфону будет стандартным, как и элементы системы безопасности Hyundai SmartSense, присутствующие в других новых моделях Hyundai.Система предотвращения лобового столкновения, система удержания полосы движения и предупреждение водителя — все это входит в стандартную комплектацию. Переднеприводный Санта-Крус ездит на 18-дюймовых колесах.
Заводские опцииВ качестве опции предлагается 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с. и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками. Полный привод будет доступен в любой комплектации, также будут доступны 20-дюймовые колеса.
См .: Ваш путеводитель по внедорожным пикапам среднего размера
Еще рано говорить о полном списке опций, но доступны беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема Bose и кластер цифровых датчиков.Вы можете расширить список функций безопасности SmartSense, добавив предотвращение столкновений в слепых зонах, помощь при безопасном выходе, монитор слепых зон, монитор кругового обзора и систему предотвращения столкновений сзади при перекрестном движении.
Если бы мы могли, мы бы включили задний дифференциал повышенного трения в наш список желаний для улучшения характеристик на скользкой дороге. Мы также приветствуем некоторые дополнительные защитные пластины скольжения.
Двигатель и трансмиссияHyundai Santa Cruz 2022 года будет доступен с двумя двигателями на выбор.Стандартный двигатель — это 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот двигатель развивает крутящий момент около 180 фунт-фут. Буксировочная способность с базовым двигателем составляет 3500 фунтов.
См. Также: Лучшие автомобили для выпускников колледжа
Те, кто хочет большей мощности, могут выбрать 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 275 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. В этом двигателе используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками.С дополнительным двигателем буксировочная способность достигает 5 000 фунтов. 2,5-литровый с турбонаддувом доступен только с полным приводом (AWD).
2,5-литровый рядный 4:
расчетная 190 л.с.
расчетная 180 фунт-фут крутящего момента
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/27 миль на галлон (AWD), 21/26 миль на галлон (FWD)
2,5-литровый с турбонаддувом рядный-4:
оценено 275 лошадиных сил
оценено 310 фунт-фут крутящего момента
EPA экономия топлива город / шоссе: 19/27 миль на галлон
Эта история первоначально работала на KBB.com.
Возвращение компактного пикапа: Hyundai Santa Cruz против Ford Maverick
Hyundai Santa Cruz 2022 года и Ford Maverick 2022 года знаменуют собой возвращение компактных пикапов на рынок США. Вот как они сравниваются.
Выше среднего: Вариант с мощным турбомотором; доступен штатный полный привод; буксирует до 5000 фунтов.
Ниже среднего: Экономия топлива базовым двигателем; короткая грузовая платформа.
Консенсус: Hyundai HYMTF, +0.77% называет Санта-Крус «спортивным приключенческим автомобилем», но мы бы сказали, что это компактный 4-дверный кроссовер с небольшим кузовом-пикапом. Экономия топлива не впечатляет, но нам нравится мощность опционального турбомотора и надежная буксирная способность.
2022 Форд Маверик2022 Ford Maverick Hybrid XLT и 2L-EcoBoost AWD Lariat.
Форд2022 Начальная цена Ford Maverick: 19 995 $
Выше среднего: Экономия топлива гибридным двигателем; низкая стартовая цена; в наличии внедорожное снаряжение FX4.
Ниже среднего: Гибридная модель имеет только передний привод; самые современные функции безопасности оплачиваются дополнительно.
Консенсус: The Ford F, -0,65% Maverick — безусловно, самый доступный и экономичный пикап, но на игрушку он не похож. У него настоящий стиль пикапа, а также неплохая практичность.
Santa Cruz vs. Maverick: возрождение компактного пикапа Hyundai Santa CruzHyundai Santa Cruz основан на цельной платформе внедорожника Hyundai Tucson, но он шире и чуть больше на фут длиннее с 4 .5-футовая грузовая платформа. Стандартный двигатель — это 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил и 180 фунт-фут крутящего момента в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в верхней части выдает 275 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента и соединен с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
См. : Обзор: Первый пикап Hyundai, Santa Cruz 2022 года
Экономия топлива базового двигателя в целом несколько разочаровывающая — 23 мили на галлон, в то время как турбо-режим всего на 1 милю на галлон ниже.Любой двигатель может быть с передним или полным приводом. С турбонаддувом Santa Cruz может буксировать 5000 фунтов, в то время как базовый двигатель рассчитан на 3500 фунтов.
См .: Лучшие автомобили для выпускников колледжа
Santa Cruz предлагается в комплектациях SE, SEL, SEL Premium и Limited. В стандартную комплектацию входит беспроводной Apple AAPL, + 1,20% CarPlay / Android Auto, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о безопасном выходе. SEL оснащен системой предотвращения столкновений в слепых зонах, сиденьями с подогревом и сиденьем водителя с электроприводом.
SEL Premium поставляется с двигателем с турбонаддувом, цифровым ключом Hyundai, двухзонным автоматическим климат-контролем и светодиодными фарами. Модель Limited оснащена 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем, цифровой приборной панелью и монитором слепых зон Hyundai. Удобные функции грузовой платформы включают запирающийся / выдвижной / съемный тент, отсек для хранения под полом и розетку в кровати.
Ford MaverickFord Maverick 2022 года — это новый 4-дверный пикап, который примерно на фут короче Ranger.Он использует платформу unibody и переднеприводную компоновку с опциональным полным приводом. Грузовая платформа имеет длину 4,5 фута, а строительные материалы высотой 4 фута помещаются внутри, верхом на колесных арках.
Стандартная трансмиссия представляет собой 4-цилиндровый гибрид, который, по оценкам Форд, сможет разогнаться до 40 миль на галлон в городе. Мощность составляет 191 л.с. и 155 фунт-фут крутящего момента. Однако он сочетается только с бесступенчатой трансмиссией (CVT) и передним приводом.
Опциональный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач подходит для мощности 250 лошадиных сил и 277 фунт-футов.Он может быть установлен с полным приводом и увеличивает буксировочную способность с 2000 до 4000 фунтов. В внедорожный пакет FX4 добавлены защитные пластины, система контроля спусков, буксировочные крюки и сцепное устройство для прицепа.
Уровни отделки салона: XL, XLT и Lariat, а также ограниченное издание First Edition. 8-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, два порта USB и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и стандартной комплектацией. Грузовая платформа Maverick может похвастаться стандартным постельным бельем, розетками на 12 вольт и доступными розетками на 110 вольт, но нет места для хранения вещей под полом.
СходстваКомпактность; 4-дверная кабина; размер кровати; грузоподъемность.
2021 Преимущества Ford MaverickНизкая стартовая цена; экономия топлива стандартным гибридным двигателем; традиционный стиль пикапа; Внедорожный пакет FX4.
2021 Преимущества Hyundai Santa CruzAWD доступен с любым двигателем; турбо 4-х цилиндровый силовой; буксирная способность; стандартные расширенные функции безопасности; доступная технология; долгая гарантия.
См. Также: Это полноразмерный пикап, который стоит меньше всего за 5 лет
Какой из них мне подходит?Hyundai Santa Cruz 2021 года разделяет многие удобства и характеристики нового Hyundai Tucson 2022 года, на котором он основан. По сути, это спортивный компактный внедорожник с функциональностью пикапа.
Привлекательность Ford Maverick 2021 года заключается в его сверхнизкой стартовой цене и большом расходе топлива. Это хороший выбор для покупателей, которые хотят более традиционный стиль пикапа, но думают, что новый грузовик недосягаем.
Сравните характеристики:
| 2022 Хендай Санта Круз | 2022 Форд Маверик | |
| Популярные силовые агрегаты | ||
| Двигатель | 2,5-литровый I4 | 2,5-литровый гибрид I4 |
| Лошадиных сил | 190 л.с. | 191 л.с. при 5600 об / мин |
| Крутящий момент | 180 фунт-футов | 155 фунт-фут при 4000 об / мин |
| Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая | Вариатор |
| Экономия топлива | 23 миль на галлон (21 город / 26 шоссе) | 37 миль на галлон (40 город / 33 шоссе) EST. |
| Так же доступно | 2,5-литровый турбомотор I4; Полный привод | 2,0-литровый турбомотор I4; Полный привод |
| Технические характеристики | ||
| Гарантия | 5 лет / 60 000 миль | 3 года / 36000 миль |
| Гарантия на трансмиссию | 10 лет / 100000 миль | 5 лет / 60 000 миль |
| Общая безопасность NHTSA | н / д | н / д |
| Макс.местимость | 5 | 5 |
| Колесная база | 118.3 дюйма | 121,1 дюймов |
| Полная длина | 195,7 дюймов | 199,7 дюймов |
| Ширина | 75.0 дюймов | 72,6 дюйма |
| Высота | 66,7 дюймов | 68,7 дюймов |
| Диаметр поворота | н / д | 40.0 футов |
| Высота над головой, передняя | н / д | 40,3 дюйма |
| Высота над головой, сзади | н / д | 39,5 дюймов |
| Пространство для ног, спереди | н / д | 42,8 дюйма |
| Пространство для ног сзади | н / д | 35.9 дюймов |
| Плечо, спереди | н / д | 57,3 дюймов |
| Плечо, заднее | н / д | 55,6 дюймов |
| Длина грузовой платформы | 52,1 дюйма | 54 дюйма |
| Макс полезная нагрузка | 1,410 фунтов | 1500 фунтов |
| Макс Буксировка | 5000 фунтов | 4000 фунтов |
Эта история изначально работала на KBB.