Характеристика сузуки сх4: Сузуки СХ4 технические характеристики 2020-2021 г на Suzuki SX4, официальный дилер, Москва

габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Рабочий объем, л	1.6				1.4
Рабочий объем, см3	1586				1373
Диаметр цилиндра	78				73
Изменение фаз	VVT
Количество клапанов	16
Количество цилиндров	4
Максимальная мощность, кВт	86				103
Максимальная мощность, л. с.	117				140
Номинальный крутящий момент, Н•м	156				220
Об/мин КВТ	6000				5500
Об/мин ЛС	6000				5500
Об/мин НМ	4400
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Расположение распределительного вала	DOHC
Расположение цилиндров	в ряд
Степень сжатия	11				9. 9
Тип топлива	Бензиновый
Требования к топливу	АИ-92				АИ-95
Ход поршня	83				82
Тип наддува	Нет				С наддувом
Экологический класс	EURO5
Передняя подвеска	Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Торсионная балка, винтовые пружины
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические

Suzuki SX4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки СХ4

Обновленный Suzuki SX4 дебютировал на Парижском автосалоне 2016 года. Фото кроссовера можно было увидеть в интернете еще летом. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее новая массивная хромированная решетка радиатора с крупными вертикально ориентированными ребрами и щелями, на ней располагается логотип японского производителя. В глаза бросаются обновленные крупные фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Под ними можно заметить противотуманные фары в небольших нишах по краям бампера. У автомобиля крупные накладки из неокрашенного черного пластика на бамперах, колесных арках и порогах. Они призваны защитить лакокрасочное покрытие кроссовера от повреждений во время езды по пересеченной местности или грунтовым дорогам. В общем и целом новинка выглядит агрессивно и мускулисто благодаря этим элементам и рельефным ребрам на капоте и задних крыльях.

Размеры Suzuki SX4

Suzuki SX4- компактный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4300 мм, ширина 1785 мм, высота 1585 мм, колесная база 2600 мм, а величина дорожного просвета составит 180 мм, это неплохой показатель, автомобиль будет уверенно себя чувствовать как на гладком городском асфальте, так и на легком бездорожье, стоит отметить, что инженеры специально увеличили клиренс моделей, поставляющихся в Россию. В европейском исполнении дорожный просвет кроссовера составит 150 мм. Объем багажника также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 430 литров свободного места для ваших вещей, а если понадобится перевезти более габаритный груз спинки можно сложить, тогда объем багажного отделения составит 1269 литров. Это довольно хороший показатель, автомобиль сгодится не только для поездок за покупками, но также подходит для вылазок на дачу или другие мероприятия за чертой города, когда необходимо перевезти много вещей или спортивный инвентарь.

Двигатель и трансмиссия Suzuki SX4

Suzuki SX4 оборудуется двумя коробками передач и двумя двигателями. Хоть выбор и невелик, но он отвечает большинству требований потенциального покупателя. Стоит отметить тот факт, что кроссовер можно оборудовать системой полного привода, с ним автомобиль станет верным другом и помощником, не только в городе но и на коварной пересеченной местности.

• Базовым двигателем Suzuki SX4 является рядная бензиновая атмоферная четверка объемом 1586 кубических сантиметров. Силовой агрегат обладает цепным приводом газораспределительного механизма, двумя распределительными валами и системой многоточечного впрыска. Примечательно то, что инженеры наделили двигатель системой изменения фаз газораспределения. В обычном двигателе время открытия клапана (его фаза) в процессе движения никак не регулируется и определяется исключительно формой кулачка распределительного вала, хотя в разных режимах работы требуются отличные друг от друга параметры. Из-за этого инженеры вынуждены подбирать усредненные значения при проектировании силового агрегата, чтобы мотор одновременно тянул при низких оборотах коленчатого вала и не затухал на высоких. Наличие системы изменения фаз газораспределения позволяет электронному блоку управления двигателем подбирать идеальные фазы для работы газораспределительного механизма в зависимости от оборотов коленчатого вала и открытия дроссельной заслонки. Подведя итоги, можно сказать что данный двигатель будет мощнее, эластичнее и экономичнее чем его собрат без данного новшества. Это прекрасно видно, если взглянуть на характеристики. Двигатель развивает 117 лошадиных сил при 6000 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер оборудованный пятиступенчатой механической коробкой переменных передач с передним приводом разгоняется до скорости в сто километров в час за 11 секунд. В свою очередь, максимальная скорость составит 180 километров в час. Силовой агрегат работает в паре не только с механикой, но и с шестиступенчатым автоматом, а также может оснащаться системой полного привода.
• Вторым двигателем Suzuki SX4 является турбированная бензиновая рядная четверка объемом 1373 кубических сантиметра. Как уже было сказано выше, помимо многоточечного впрыска и системы изменения фаз газораспределения этот силовой агрегат обладает системой турбонаддува. Эта технология стара как сам двигатель внутреннего сгорания, ее запатентовали еще в 1911 году, но поначалу она с успехом применялась только на корабельных и авиационных двигателях. Принцип работы крайне прост, выхлопные газы проходят через специальную крыльчатку турбокомпрессора и раскручивают ее, та в свою очередь соединяется посредством вала с другой крыльчаткой, которая сжимает и нагнетает воздух в цилиндры. Если обычный двигатель всасывает в себя воздух путем создаваемого в камерах сгорания разряжения, то в турбированный силовой агрегат воздух загоняют под давлением. Из-а того что окислителя (воздуха) стало больше процесс окисления, то есть горение происходит лучше, топливо сгорает намного лучше чем в атмосферном двигателе, машина становится мощнее и экономичнее. Благодаря турбонаддуву инженеры сняли с такого маленького двигателя 140 лошадиных сил при 5500 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер с передним приводом, оборудованный автоматической коробкой передач разгонится до скорости в сто километров в час за 9,5 секунд, а скоростной потолок составит 200 километров в час. Для данного мотора доступна исключительно шестиступенчатая автоматическая коробка передач и две системы привода на выбор: полный или передний.

Оснащение

Suzuki SX4 обладает богатой технической начинкой, инженеры подарили кроссоверу массу хитроумных устройств и инновационных систем, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, круиз-контролем, бортовым компьютером, датчиками света и дождя, аудиосистемой с возможностью установки навигации, полным электропакетом, подогревом сидений, зеркал и стекол, легкосплавными дисками и даже ключ-картой для запуска двигателя.

Итог

Suzuki SX4 идет в ногу со временем, у него интересный необычный дизайн, кому-то он может показаться экстравагантным, но будьте уверенны, такой автомобиль не раствориться в сером потоке и не потеряется среди других машин на парковке торгового центра. Кроссовер будет притягивать взгляды, но не мозолить глаза. Салон- это царство комфорта и эргономики, качество отделки заметно улучшилось по сравнению с предшественником, кроме того разработчики позаботились о том, чтобы все элементы управления находились у вас под рукой, а управление было интуитивно понятным. Внутри вы найдете массу полезных приспособлений и устройств созданных для того, чтобы упростить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Японский производитель прекрасно понимает, что самая важная часть автомобиля, это его сердце, его двигатель. Вот почему под капотом скрывается прекрасный агрегат, представляющий из себя квинтэссенцию инновационных технологий, многолетнего опыта в двигателестроении и фирменное японское качество. Такой автомобиль будет служить многие километры и подарит вам уверенность за рулем.

Видео

Модификации и технические характеристики Suzuki SX4

Технические характеристики Suzuki SX4, Хэтчбек 2015-н.в.

• SX4 1,6 CVT 4WD GL (Hp 117), Вариатор, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 CVT 4WD GLX (Hp 117), Вариатор, 1586 куб. см., 117 л.с.
• SX4 1,6 CVT GL (Hp 117), Вариатор, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 CVT GLX (Hp 117), Вариатор, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 CVT GLX+ (Hp 117) , Вариатор, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 MT 4WD GL (Hp 117), Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 MT 4WD GLX (Hp 117), Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 MT GL (Hp 117), Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 1,6 MT GLX (Hp 117), Механика, 1586 куб. см., 117 л.с.

Технические характеристики Suzuki SX4, Кроссовер 2013-2015

• SX4 II 1.6 DDiS 2WD MT (117 Hp), Механика, 1598 куб.см., 117 л.с.
• SX4 II 1.6 DDiS 4WD MT (117 Hp), Механика, 1598 куб.см., 117 л.с.
• SX4 II 1.6 i 16V 2WD CVT (117 Hp), Вариатор, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 II 1.6 i 16V 2WD MT (117 Hp), Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.
• SX4 II 1.6 i 16V 4WD CVT (117 Hp), Вариатор, 1586 куб. см., 117 л.с.
• SX4 II 1.6 i 16V 4WD MT (117 Hp) , Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.

Технические характеристики Suzuki SX4, Седан 2006-2013

• SX4 Sedan 1.6 i 16V VVT 2WD (107 Hp), Механика, 1590 куб.см., 107 л.с.
• SX4 Sedan 1.6 i 16V VVT 2WD AT (107 Hp), Автомат, 1590 куб.см., 107 л.с.
• SX4 Sedan 2.0 i 16V 2WD (143 Hp), Механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
• SX4 Sedan 2.0 i 16V 2WD AT (143 Hp), Автомат, 1995 куб.
  см., 143 л.с.

Технические характеристики Suzuki SX4, Хэтчбек 2006-2013

• SX4 1.5 i 16V 2WD (98 Hp), Механика, 1490 куб.см., 98 л.с.
• SX4 1.6 DDiS 2WD (88 Hp), Механика, 1560 куб.см., 88 л.с.
• SX4 1.6 i 16V VVT 2WD (107 Hp), Механика, 1590 куб.см., 107 л.с.
• SX4 1.6 i 16V VVT 2WD (112 Hp), Механика, 1586 куб.см., 112 л.с.
• SX4 1.6 i 16V VVT 2WD AT (112 Hp), Автомат, 1586 куб.см., 112 л.с.
• SX4 1. 6 i 16V VVT 4WD (107 Hp), Механика, 1590 куб.см., 107 л.с.
• SX4 1.6 i 16V VVT 4WD (112 Hp), Механика, 1586 куб.см., 112 л.с.
• SX4 1.6 i 16V VVT 4WD AT (112 Hp), Автомат, 1586 куб.см., 112 л.с.
• SX4 1.9 DDiS 2WD (120 Hp), Механика, 1870 куб.см., 120 л.с.
• SX4 1.9 DDiS 4WD (120 Hp), Механика, 1870 куб.см., 120 л.с.
• SX4 2.0 i 16V 2WD (143 Hp), Механика, 1995 куб.см., 143 л.с.

б/у Suzuki SX4

Все объявления

Новые Suzuki SX4

Все объявления

Suzuki SX4 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Новый Suzuki SX4 очень выделяется своим дизайном среди всего модельного ряда автомобилей японского автоконцерна. Внедорожник обрел современный дизайн, который идеально сочетает в себе такие черты, как грациозность, смелость, привлекательность. Своим экстерьером модель обязана концепту S-cross, который был представлен на одной из автомобильных выставок. В целом, внешний облик авто существенно отличается от предыдущей модификации Suzuki SX4.

Салон новинки разработан под стать экстерьеру. Здесь так же применены смелые решения в комбинировании различных материалов. Рельефная панель приборов и центральная консоль смотрятся довольно интересно. Несмотря на то что Сузуки SX4 позиционируется в качестве внедорожника класса К1, он многими чертами напоминает хэтчбэк. Автомобиль является чем-то средним между хэтчбэком и внедорожником. Не слишком просторный задний ряд сидений, средней высоты клиренс, составляющий 170 мм.

Однако что действительно выделяет этот автомобиль среди других – это увеличенный объем багажного отделения. В новом Suzuki SX4 он составляет 430 литров. Автомобиль имеет не только современный экстерьер и интерьер, но и не менее современные опции: круиз-контроль, многочисленные системы активной безопасности, электронные помощники управления автомобилем – все это внедрено в новой Сузуки.

На российский рынок автомобиль поставляется всего с одним двигателем – бензиновым силовым агрегатом, объем которого составляет 1.6 литра, а мощность 117 л.с. Представленный двигатель, помимо достойной динамики разгона, отличается еще и особой экономичностью. В городском цикле эксплуатации аппетит Suzuki SX4 находится на уровне 7 литров/100 км.

Что касается трансмиссии, в зависимости от комплектации автомобиль может иметь 5-ступенчатую МКПП либо вариатор. Тип привода – передний либо полный. Система полного привода имеет несколько режимов работы, чтобы кроссовер обладал максимальной проходимостью в любых дорожных условиях.

Сузуки SX4

Сузуки SX4 относят как классу мини-кроссоверов, так и к хэтчбекам. Этот автомобиль был разработан японской компанией Suzuki и итальянской Fiat. Первое поколение модели появилось на рынке в 2006 году и выпускалось до 2014 с одним рестайлингом в 2009. В 2013 было представлено второе поколение Suzuki SX4, которое выпускается до сих пор. Это модель уже успела пережить фейслифтинг осенью 2016. Этот хэтчбек можно считать наследником модели Сузуки Aerio, которая отечественным автолюбителям больше известна, как Liana. В первой генерации автомобиля было две модификации: пятидверный хэтчбек и седан. Они продавались под названиями SX4 Crossover и SX4 Sport, соответственно. В дальнейшем седан был убран из этого семейства. В этом материале мы рассмотрим историю развития модели Сузуки SX4, технические характеристики автомобиля и отзывы владельцев.

 

Содержание статьи

История развития Сузуки SX4

Первое поколение

Сузуки SX4 впервые был представлен в 2006 году на автосалоне в Женеве. Сначала планировалось, что продажи будут проводиться только в европейских странах, но сейчас хэтчбек продаётся практически на всех континентах. Сборка организована на предприятиях в Венгрии (Эстергом), Индии (Манесар) и Японии. Автомобили реализуются компаниями Suzuki и Fiat в определенном соотношении. Фиат продает свою часть автомобилей под маркой Sedici.

На американском рынке хэтчбек Сузуки SX4 появился в 2006 году. Он позиционировался, как младшая полноприводная модель этой японской марки. Здесь SX4 отличался по комплектации от европейского варианта. В стандартной комплектации был полный привод и четырехцилиндровый бензиновый мотор объёмом 2 литра с отдачей 143 л. с.

В Европе полноприводная трансмиссия предлагалась в качестве опции. Затем на рынке Северной Америки в комплектацию хэтчбека Suzuki SX4 были включены электроприводы замков дверей и зеркал, умный полный привод под названием iAWD, а также система бесключевого доступа и запуск мотора с кнопки.

Стоит также сказать об отзывных компаниях Сузуки SX4. В 2007 году прошёл отзыв порядка 30 тысяч экземпляров из-за того, что они имели проблемы с ручным тормозом. Неправильный монтаж был произведен на этапе сборки, и на таких автомобилях после активации ручного тормоза он мог не срабатывать. В 2008 году была проведена компания по отзыву Suzuki SX4 из-за неисправностей с катализатором. Под неё попали примерно 25 тысяч экземпляров. Проблема заключалась в том, что автомобиль выделял углекислого газа больше, чем допускалось по европейским нормам  токсичности.

Седан Сузуки SX4 выпускался в больших объёмах до 2010 года и не пользовался большим спросом. Последний седан этой модели был собран в 2012 году.

Стоимость подержанных экземпляров Suzuki SX4 первого поколения на отечественном автомобильном рынке (на апрель 2018 года) составляет:

• Хэтчбек ─ от 250 до 550 т. р.;
• Седан ─ от 250 до 450 т. р.;
• Хэтчбек рестайлинг ─ от 350 до 1200 т. р.;
• Седан рестайлинг ─ от 290 до 550 т. р.

Вернуться к содержанию
 

Внешний вид

Вскоре после первого появления Сузуки SX4 на рынке к автомобилю пришёл оглушительный успех. Во многом этому соответствовала нетривиальная внешность хэтчбека. Он смотрелся очень аккуратно  и привлекательно. Над дизайном автомобилям работал Джорджетто Джуджаро. Ему удалось создать динамичный и стильный облик Suzuki SX4. Плавные линии кузова хэтчбека хорошо смотрятся вместе с передней оптикой продолговатой формы. На радиаторной решетке красуется эмблема компании Сузуки. На момент выхода всё это смотрелось свежо и необычно.

В передней части кузова облик автомобиля дополняется противотуманными фарами и защитой бампера, выполненной из пластика. При взгляде на Сузуки SX4 сбоку можно отметить нестандартную форму линий окон. Нижняя линия окон постепенно поднимается вверх, а крыша постепенно опускается к задней части автомобиля. Более спортивный и динамичный вид хэтчбеку Suzuki SX4 придает ярко выраженное ребро на дверях и линия выштамповки в нижней части.

На корме автомобиля Сузуки SX4 можно отметить довольно крупные блоки габаритных огней, а также большую пятую дверь и массивный бампер. Все эти элементы хорошо смотрятся в общем дизайне хэтчбека.

Стоит отметить, что конструкторы уделили немало внимания защите нижней части кузова автомобиля. Пластиковые панели присутствуют на бамперах, в колесных арках, порогах и нижней части дверей. Поэтому передвижение по лёгкому бездорожью для кузова Suzuki SX4 не станут проблемой.

Габариты хэтчбека Сузуки SX4 составляют 4100 х 1730 х 1565 мм (длина х ширина х высота) при колесной базе 2500 мм. Дорожный просвет автомобиля равен 175 мм.
Вернуться к содержанию
 

Салон

Интерьер автомобиля Сузуки SX4 довольно скромный. В качестве основного отделочного материала здесь использовался недорогой пластик. Кожаный салон предлагается в качестве платной опции. Вместе с тем, можно сказать, что салон получился современным для своего времени, удобным и практичным. Некоторые элементы интерьера сделаны в виде вставок серого и серебристого цвета, что добавляет красоты и изящества внутреннему пространству Suzuki SX4.

Перед водителем находится многофункциональный руль, а также информативная панель приборов, на которой в двух колодцах находятся тахометр и спидометр. На рулевое колесо Сузуки SX4 вынесены некоторые функциональные клавиши. Ряд кнопок управления находится на внутренней стороне водительской двери.

Сиденья водителя и переднего пассажира Suzuki SX4 обеспечивают комфорт во время длительных поездок. Они имеют анатомический профиль, небольшую боковую поддержку и подогрев. С обратной стороны кресел сделаны углубление, благодаря чему пассажиры на заднем диване могут с удобством расположить ноги. Задний ряд кресел Сузуки SX4 отформатирован для двоих пассажиров, но при желании туда можно втиснуть и третьего.

Объем багажного отделения хэтчбека Suzuki SX4 вставляет 270 литров. Заднее кресло можно полностью сложить, и тогда объём багажника увеличивается до 1045 литров.

Вернуться к содержанию
 

Техническая часть

Под капотом хэтчбека Сузуки SX4 первого поколения устанавливались на выбор два бензиновых и два дизельных силовых агрегата. Бензиновые двигатели объёмом 1,5 и 1,6 л имеют мощность 99 и 107 лошадиных сил, соответственно. Вместе со старшей моделью 1,6 литра, которая также использовалась в модели Grand Vitara, предлагался подключаемый полный привод.

Дизельные моторы объемом 1,6 и 1,9 л имели мощность 89 и 120 л. с., соответственно. С более мощным двигателем можно было заказать подключаемый полный привод. На индийском рынке продавался седан Suzuki SX4 с двигателем 1,6 л мощностью 102 л. с.  Дизели предлагались только с 5-ступенчатой МКПП, а старший бензиновый мотор можно было купить ещё и в связке с 4-диапазонным «автоматом».

После рестайлинга хэтчбека Сузуки SX4, проведённого в 2009 году, линейка двигателей была пересмотрена. Мощность бензинового мотора 1,6 литра была увеличена до 112 лошадиных сил. Он предлагался с механикой или «автоматом» в переднеприводном и полноприводном исполнении. Двигатель объемом 1,5 литра больше на автомобиль не устанавливался. Кроме того появился бензиновый силовой агрегат объемом 2 литра с отдачей 140 л. с. Его также можно было приобрести с МКПП и АКПП. Дизельный двигатель Suzuki SX4 теперь остался только один с рабочим объёмом 2 л и мощностью 135 лошадиных сил. Он работал с механической коробкой передач, передним или полным приводом.

Что касается подключаемого полного привода и трансмиссии 4WD AllGrip, то хэтчбек имеет четыре варианта работы с ними. Для переключения этих режимов в салоне Сузуки SX4 есть специальная ручка. Они перечислены ниже.

• Auto;
• Lock — блокировка муфты;
• Sport;
• Snow.

Передние тормозные механизмы автомобиля дисковые вентилируемые, а задние барабанные.

В базовую комплектацию хэтчбека Suzuki SX4 1 поколения входят следующие элементы:

• электростеклоподъемники и подогрев зеркал;
• ABS и EBD;
• Ассистент помощи при экстренном торможении;
• Звуковая система с поддержкой MP3;
• Фронтальные подушки безопасности;
• Иммобилайзер.

Автомобиль Сузуки SX4 неплохо показал себя в различных тестах на безопасность. Хэтчбек отличается прочным кузовом, устойчивостью на трассе и широким набором систем пассивной и активной безопасности. В качестве базовых или бесплатных опций для модели Suzuki SX4 предлагается следующее: ассистент при экстренном торможении, система курсовой стабилизации, семь подушек безопасности, ABS. Кроме того, хэтчбек может похвастать некоторыми средствами для уменьшения ущерба здоровью пешеходов при столкновении. Конструкция обвеса, бампера, щёток и форма капота спроектированы так, что они поглощают удар, тем самым снижая ущерб здоровью пешехода при столкновении.

В таблице ниже можно посмотреть двигатели и трансмиссии Сузуки SX4 первого поколения.

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод	Комплектации
бензин, 1.5 MT	99	МКПП	передний
бензин, 1.6 AT	107	АКПП	передний
бензин, 1. 6 MT 4WD	107	МКПП	полный подключаемый
бензин, 1.6 MT	107	МКПП	передний
бензин, 1.6 AT	112	АКПП	передний	GL, GL+, GLX, GLX NAV, Rhino Edition
бензин, 1.6 AT 4WD	112	АКПП	полный подключаемый	GL, GLX, GLX NAV
бензин, 1.6 MT	112	МКПП	передний	GL, GLX
бензин, 1.6 MT 4WD	112	МКПП	полный подключаемый	GL, GLX
бензин, 2.0 AT	140	АКПП	передний
бензин, 2.0 AT 4WD	140	АКПП	полный подключаемый
бензин, 2.0 MT	140	МКПП	передний
бензин, 2.0 MT 4WD	140	МКПП	полный подключаемый
дизель, 1.6 DDiS MT	89	МКПП	передний
дизель, 1. 9 DDiS MT	120	МКПП	передний
дизель, 1.9 DDiS MT 4WD	120	МКПП	полный подключаемый
дизель, 2.0 DDiS MT	135	МКПП	передний
дизель, 2.0 DDiS MT 4WD	135	МКПП	полный подключаемый

Вернуться к содержанию
 

Слабые места

Двигатели и трансмиссии

Дизельные моторы под капотом хэтчбеков Сузуки SX4, которые продаются на российском рынке, встречаются редко. Среди подержанных экземпляров в основном можно встретить автомобили с бензиновой силовой установкой 1,6 л мощностью 107 и 112 (после рестайлинга) л. с.

Конструкция этого мотора простая, что служит гарантией его надежной работы. Как можно сделать вывод из отзывов владельцев Suzuki SX4, до пробега в 100 тысяч км они обращают внимание на двигатель лишь во время планово технического обслуживания. Замена цепи ГРМ и натяжителей выполняется примерно на рубеже 150 тыс. км.

Трансмиссии на Сузуки SX4 также устанавливались простые и надежные. Четырехдиапазонная автоматическая коробка передач вовремя выполняет переключения и лояльно относится к лихачеству. Что касается пятиступенчатой МКПП, то здесь за всё время эксплуатации требуется только плановая замена сцепления. Ресурс сцепления составляет около 90 тыс. км для переднеприводных Suzuki SX4 и около 70 тыс. км для экземпляров с полноприводной системой.

Полноприводная система вполне надежна и не доставляет хлопот владельцем автомобилей Сузуки SX4. Однако стоит помнить, что с ней возрастает расход топлива и ухудшается динамика.  При этом серьезное бездорожье хэтчбеку не по плечу, но в заснеженных российских дворах Вы точно не застрянете.

В остальном каких-то серьезных проблем и поломок по технической части Suzuki SX4 не бывает. Если заправлять автомобиль некачественным бензином, то довольно быстро из строя выходит катализатор. К частым поломкам можно отнести выход из строя генератора.
Вернуться к содержанию
 

Кузов и салон

Кузов хэтчбека Сузуки SX4 устойчив к коррозии и имеет качественное лакокрасочное покрытие. Его нельзя назвать безупречным, но владельцы по этой части имеют минимум проблем. Если обнаружите на кузове следы коррозии, то, скорее всего, в этом месте были повреждения после ДТП. В остальном ржавчину на кузове автомобиля Вы можете обнаружить лишь в местах резьбовых соединений.

Салон Suzuki SX4 выполнен из недорогих материалов, но имеющих хорошие эксплуатационные свойства. Даже после серьёзного пробега пластик не выглядит «убитым». Он устойчив к царапинам и истиранию. Различные кнопки, рычажки и вертушки также служат длительное время. Основные проблемы у владельцев хэтчбека Сузуки SX4 в салоне связаны с магнитолой и особенно с приводом компакт-дисков. Но вряд ли это можно назвать серьезной проблемой, поскольку многие меняют штатное устройство на более современные мультимедийные системы.
Вернуться к содержанию
 

Прочее

Ресурс работы тормозных механизмов практически ничем не отличается от других автомобилей аналогичного класса. Владельцы Сузуки SX4 в своих отзывах пишут, что колодки они меняют примерно через 25─30 тыс. км пробега, а тормозные диски примерно через 50─60 тыс. км. Что касается обслуживания ходовой части, то с передней подвеской нужно вовремя заменять устаревшие детали. Без серьёзного ремонта передняя подвеска Suzuki SX4 служит примерно 150 тыс. км пробега. Первым делом придется заменить сайлентблоки передних рычагов, которые вырабатывают свой ресурс к рубежу 90 тыс. км. Примерно столько же служат амортизаторы.

Задняя подвеска практически не требует к себе внимания. Подшипники ступиц требует замены примерно через 60 тыс. км пробега. Некоторые владельцы Suzuki SX4 отмечают, что после 1─2 лет эксплуатации или 30 тыс. км пробега начинается стук в рулевой рейке. Это никак не отражается на функционировании рулевого управления и не создает дополнительных проблем.

Вернуться к содержанию
 

Второе поколение

Первое поколение Сузуки SX4 оказалось весьма удачным и продажи были успешными. Но бесконечно эксплуатировать этот успех было нельзя, и весной 2013 года на автосалоне в Женеве был представлен автомобиль второй генерации. В конце этого же года новинка добралась до российского рынка. Автомобиль получил название Suzuki «New SX4». При этом модель первого поколения оставалась в продаже до 2015 года под названием «SX4 Classic». Как и предшественник, новый автомобиль Сузуки SX4 позиционировался в качестве хэтчбека или субкомпактного кроссовера.

В 2016 году был проведён фейслифтинг второго поколения Сузуки SX4 и в таком виде модели выпускается до настоящего времени. На момент написания статьи (апрель 2018 года) стоимость подержанных экземпляров хэтчбека SX4 на российском рынке составляет:

• До рестайлинга ─ около 720 т. р.;
• После рестайлинга ─ нет данных.

 

Внешний вид

Можно сказать, что экстерьер Сузуки SX4 второго поколения стал более взрослым и солидным. Современный и динамичный облик пронизан изящными линиями, аэродинамичными поверхностями и спортивным духом. А также стоит отметить серьезное увеличение габаритов автомобиля. Теперь они составляют 4300 х 1765 х 1590 мм (длина х ширина х высота) при колесной базе 2600 мм. Рост габаритных размеров Suzuki SX4 отразился и на внутреннем пространстве хэтчбека, которое увеличилось. Дорожный просвет нового Сузуки SX4 составляет 175─180 мм, а масса в снаряженном состоянии лежит в диапазоне 1085─1190 в зависимости от модификации.

Внешне автомобиль Suzuki SX4 стал более брутальным. В передней части появилась крупная головная оптика с ходовыми огнями на светодиодах. Передний бампер небольших размеров смотрится очень аккуратно. В нём встроены противотуманные фары и пластиковая защита. На фальшрешетке радиатора находится крупный логотип компании Сузуки.

При осмотре боковой части хэтчбека интересно смотрятся линии окон, которые постепенно сходятся к задней части автомобиля. Стильно смотрится выштамповка вдоль всей боковой поверхности кузова от арок передних колёс до задних фонарей. Благодаря ним Suzuki SX4 выглядит более динамичным и спортивным.

В задней части Сузуки SX4 можно отметить крупные и немного вытянутые габаритные огни, а также крупный задний бампер и большую дверь багажника, на которой находится небольшой спойлер.

По периметру кузова Suzuki SX4 сделан обвес из пластика, который защищает нижнюю часть автомобиля во время поездок по бездорожью. После выхода автомобиля на рынок было предложено 10 различных цветов для окраски кузова.
Вернуться к содержанию
 

Салон

Внутри Сузуки SX4 изменился не меньше, чем снаружи. Дизайнеры японской компании провели серьёзную работу по улучшению эргономики и убрали все лишние элементы. Передняя панель получилась современной, лаконичную и удобной в использовании. Если сравнивать с предыдущим поколением Suzuki SX4, то отделка выполнена на качественно новом уровне.

Подбор материалов удачный (хотя их нельзя отнести к дорогим), отменная подгонка и сборка. Практически все видимые поверхности салона, включая торпедо, были выполнены из мягкого пластика.

Основное средство управления в руках водителя Сузуки SX4 ─ это новый многофункциональное рулевое колесо. За ним расположена приборная панель, состоящая из двух крупных цилиндров спидометра и тахометра, а также цветного экрана бортового компьютера. Центральная часть рулевого колеса, дефлекторы, центральная консоль, а также некоторые элементы дверей теперь имеют окантовку из пластика сделанную «под алюминий». Это удачно разнообразит тёмный фон интерьера Suzuki SX4. В верхней части центральной консоли под воздушными дефлекторами находится блок управления системой мультимедиа, включающей в себя небольшой цветной экран. Далее вниз расположен удобный блок управления климатической установкой.

На центральном тоннеле Сузуки SX4 находится ручка коробки переключения передач, рычаг стояночного тормоза, а также некоторые другие средства управления автомобилем. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют анатомический профиль с небольшим углублением, а также подголовники и развитую боковую поддержку. Кроме того, они оснащаются системой подогрева, что актуально для российского климата. На задних сиденьях могут разместиться три взрослых пассажира. На заднем диване даже сделано три подголовника. Однако пассажиру посередине  будет мешать центральный тоннель трансмиссии. Благодаря увеличению колесной базы Suzuki SX4, места для ног задних пассажиров стало значительно больше.

Объем багажного отделения Сузуки SX4 второго поколения составляет 430 литров. При сложенных задних сиденьях этот объем возрастает до 1269 литров.

Под фальшполом багажника расположено запасное колесо и необходимый инструмент. В целом по салону Suzuki SX4 можно отметить, что он стал более качественным, солидным и эргономичным по сравнению с первой генерацией модели.

Вернуться к содержанию
 

Техническая часть

На европейском рынке хэтчбек Suzuki SX4 предлагался с двумя двигателями:

• Бензин 1,6 л. Этот четырехцилиндровый силовой агрегат имеет систему многоточечного впрыска топлива. Отдача составляет 117 л. с. (6000 об/мин), а пиковый крутящий момент 156 нм (4400 об/мин). Он работает в связке с бесступенчатым вариатором Jatco или пятиступенчатой МКПП. В случае с МКПП разгон до «сотки» занимает 11 секунд, а для вариатора ─ 12,4 секунды. Максимальная скорость Сузуки SX4 с этим мотором находится в интервале 165─180 км/час. Расход топлива 5,6 литра на 100 км в смешанном цикле. Этот бензиновый мотор 1,6 литра является моделью с первого поколения, которая прошла серьёзную модернизацию. Было уменьшено внутреннее трение, установлен масляный насос нового поколения, проведена работа по снижению массы коленвала, поршней и шатунов. Благодаря проведенным мероприятиям, была увеличена мощность и крутящий момент, а также снижено потребление топлива.
• Дизель 1,6 л. Мощность силовой установки 118 л. с., а крутящий момент 320 нм. Дизельный двигатель на Сузуки SX4 работает в связке с 6-ступнечатой МКПП или «автоматом».

На российский рынок модификации с дизельным двигателем не поставляются. Механическая коробка передач также прошла модернизацию, в результате которой она получила увеличенное передаточное число 3, 4, 5 ступеней. Это положительно отразилось на потреблении топлива. С вариатором Suzuki SX4 разгоняется до 100 км ч за 12,4 секунды, а расход топлива равен 5,7 литра в смешанном режиме. Если на автомобиле используется система полного привода, то расход топлива увеличивается примерно на 0,3 литра на каждые сто километров пробега. После рестайлинга под капотом хэтчбека Сузуки SX4 также появился турбированный силовой агрегат 1,4 литра с отдачей 140 л. с. Эта модификация автомобиля предлагалась с передним и полным приводом.

Конструкция хэтчбека Сузуки SX4 изменилась не слишком сильно. Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, а задняя полунезависимая с торсионной балкой. Владельцы автомобиля отмечают, что благодаря удачной конструкции подвески автомобиль хорошо чувствует себя на грунтовке. Однако в целом подвеска довольно жёсткая.

Полный привод был разработан на базе системы «AllGrip 4WD», как и в первом поколении. Полноприводная система также имеет четыре режим работы («Sport», «Auto», «Lock», «Snow/Mud»), переключение между которыми выполняется из салона. А задние колеса подключаются посредством фрикционной муфты, имеющей электромагнитный привод. При этом конструкторы Suzuki SX4 для российского рынка предложили модель муфты, которая более устойчива к перегревам, возникающим при пробуксовке на заснеженной дороге или в грязи.

Тормозные механизмы всех колёс дисковые, а рулевое управление имеет электроусилитель. Что касается безопасности, то в базовой версии за отдельную плату будут предлагаться следующие опции:

• ABS;
• ESP;
• EBD;
• BAS;
• Семь подушек безопасности;
• Усиленная конструкция дверей и создание области программируемой деформации в передней части кузова.

В российских автомобильных салонах модель Сузуки SX4 второго поколения предлагается в следующих комплектациях:

Дополнительно ещё есть десяток различных вариантов исполнения хэтчбека. Полноприводная модификация автомобиля в среднем обходится дороже примерно на 100 т. р. В стандартную комплектацию Suzuki SX4 входят следующие опции:

• Звуковая система с четырьмя колонками и поддержкой USB;
• Штампованные диски размером 16 дюймов;
• Галогеновая оптика;
• Кондиционер;
• Тканевый салон;
• Рейлинги;
• Подогрев передних сидений;
• Семь подушек безопасности;
• Бортовой компьютер;
• Круиз-контроль;
• Электростеклоподъемники и электропривод боковых зеркал;
• ABS, EBD, BAS, ESP.

В таблице ниже можно посмотреть двигатели и трансмиссии хэтчбека Сузуки SX4 второго поколения.

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод	Комплектации
бензин, 1.4 Turbo AT	140	АКПП	передний	GLX
бензин, 1.4 Turbo AT 4WD	140	АКПП	полный	GLX
бензин, 1. 6 AT	117	МКПП	передний	GL, GLX
бензин, 1.6 MT	117	МКПП	передний	GL, GLX
бензин, 1.6 MT 4WD	117	МКПП	полный	GL, GLX
бензин, 1.6 CVT	117	вариатор	передний	GL, GLX, GLX+
бензин, 1.6 CVT 4WD	117	вариатор	полный	GL, GLX, GLX+
дизель, 1.6 DDiS MT	120	МКПП	передний
дизель, 1.6 DDiS MT 4WD	120	МКПП	полный

Вернуться к содержанию
 

Технические характеристики хэтчбека Suzuki SX4

Первое поколение

Характеристика	хэтчбек Suzuki SX4, 1 поколение	хэтчбек Suzuki SX4, 1 поколение, рестайлинг
Годы производства	2006-2009	2009 — 2014
Категория	J	J
Кузов	5-дв. хэтчбек	5-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	4100	4150
Ширина, мм	1730	1755
Высота, мм	1565	1605
Колесная база, мм	2500	2500
Клиренс, мм	175	190
Передняя колея, мм	1500	1500
Задняя колея, мм	1495	1495
Снаряженная масса, кг	1205	1155
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, торсионная	полунезависимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	дисковые
Размер колёс	205/60/R16	205/60/R16
Рестайлинг, год	2009	—
Объём бака, л	50	45
Объём багажника, л	270/1045	270/625
Количество дверей	5	5
Количество мест	5	5

Второе поколение

Характеристика	хэтчбек Suzuki SX4, 2 поколение	хэтчбек Suzuki SX4, 2 поколение, рестайлинг
Годы производства	2013-2016	2016 — н. в.
Категория	J	J
Кузов	5-дв. хэтчбек	5-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	4300	4300
Ширина, мм	1765	1785
Высота, мм	1590	1585
Колесная база, мм	2600	2600
Клиренс, мм	175	180
Передняя колея, мм	1535	1535
Задняя колея, мм	1505	1505
Снаряженная масса, кг	1190
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, торсионная	полунезависимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Размер колёс	205/50/R17	215/60/R16
Рестайлинг, год	2016	—
Объём бака, л	47	47
Объём багажника, л	430/1269	430/1269
Количество дверей	5	5
Количество мест	5	5

Вернуться к содержанию
 

Отзывы

Михаил, Suzuki SX4 1 поколение рестайлинг, 2010 г. в., 1,6 л, 112 л. с., АКПП

Я приобретал Сузуки SX4 у официального дилера в 2010 году. Это первое поколение после рестайлинга. Автомобиль у меня был венгерской сборки. Когда я выбирал автомобиль, прочитал немало отзывов в интернете и многие писали, что Suzuki SX4, собранные в Венгрии, хуже по качеству, чем японские. Не могу сказать, поскольку у меня не было автомобиля японской сборки,  но каких-то особых проблем при эксплуатации своего хэтчбека я не испытывал.

По поводу качество исполнения хочу обратить внимание на следующие моменты. Перед тем как покупать автомобиль обязательно посмотрите состояние мест сочинения передних стоек и потолка в салоне Сузуки SX4. Мне посоветовал это сделать один опытный человек и оказался прав. Мы обнаружили там ржавчину ещё в салоне и этот экземпляр покупать не стали. Человек, который работал в сервисе с этими автомобилями, рассказал мне об этом косяке. У многих Suzuki SX4 в этом месте ржавчина.

Теперь о проблемах при эксплуатации. На рубеже 20 тыс. км пробега появились проблемы с задними амортизаторами, которые банально вытекли. После «разборок» у дилера нам их поменяли по гарантии. Также на одном из ТО меняли сальники. Следующая проблема появилась на рубеже 30 тыс. км. Появился стук в рулевой рейке. Работы по исправлению этого косяка провели по гарантии.

В остальном больше никаких проблем с моим Сузуки SX4 не было. У меня под капотом был бензиновый мотор с автоматической коробкой и полным приводом. По части двигателя и трансмиссии не было никаких вопросов. Только на ТО менял масло и фильтры. В целом, могу рекомендовать этот автомобиль для покупки. Косяки, конечно, были, но не критичные.

Любовь, Suzuki SX4 1 поколение рестайлинг, 2013 г. в., 1,6 л, 112 л. с., АКПП

Я покупала этот автомобиль в подержанном состоянии. На новый денег не хватало и приобрела у своей знакомой Suzuki SX4 2013 года после 20 тыс. пробега. Это модификация с бензиновым мотором 1,6 л, передним приводом и автоматической коробкой передач.

Пробег был небольшой и, можно сказать, автомобиль практически новый. Мои знакомые продавали автомобиль, чтобы купить новый, и мне удалось взять хэтчбэк по выгодной цене. Езжу на Suzuki SX4 уже два года и серьезных проблем с автомобилем не имела. Правда, на дальние расстояния я не езжу, а только по городу и иногда по области.

Считаю, что Suzuki SX4 является отличным автомобилем для девушки. Он маленький, аккуратный и очень удобно ездить в городе, а также парковаться. Дорожный просвет у автомобиля довольно большой и на парковках никогда не задевала бампером за бордюры. Кроме того, никогда не было проблем  на заснеженных дорогах зимой.

Можно также отметить лёгкое управление автомобилем и удобный руль. Кроме того, хорошие сиденья, в которых можно находиться длительное время и не уставать. Из минусов отмечу жесткую подвеску, которая собирает все кочки и изъяны дороги. У звуковой системы не было порта USB, что тоже неприятно.

Надежда, Suzuki SX4, 2011 г. в., 1,6 л, 112 л. с., АКПП

В двух словах могу сказать о Сузуки SX4, что это очень удобный и аккуратный хэтчбек для города. И моё личное мнение, что это машина для женщин. Удобный салон, мягкие сидения. Пространства мало, но ездить можно нормально. При необходимости положить что-то крупногабаритное в багажник, можно сложить задние сиденья.

Сначала мне пришлось понервничать из-за моей Suzuki SX4. Первые два года эксплуатации я часто обращалась с автомобилем в ремонт. Были различные мелкие ДТП, в которых я повреждала кузов. Приходилось исправлять и перекрашивать эти места. Из заводских косячков была поломка амортизаторов. А также ломался двигатель, но ничего серьезного там не было. Я не совсем понимаю, в чём там была проблема, но ремонт обошелся недорого. Некоторые сотрудники автоцентра говорили мне, что все эти мелкие поломки из-за венгерской сборки автомобиля.

Управление простое и никаких проблем с вождением хэтчбека Suzuki SX4 я не испытывала. В дверях сделаны удобные карманы, в которых много всего помещается. Очень понравилось ездить в машине зимой. Ни разу нигде не застряла в снегу. Бензина у меня двигатель съедал где-то 7─8 литров на сто километров при езде по городу. В дополнение скажу, что мне очень понравился дизайн Сузуки SX4. На плохой дороге очень сильно ощущается тряска. Подвеска в этом плане ничего не поглощает удары, а всё передаёт как есть.

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об автомобиле Suzuki SX4, оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию

Технические характеристики Сузуки Sx4 — Бибипедия

Технические характеристики Сузуки Sx4: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Sx4 седан с 2010 года

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1.6 AT	(107)/5600	7.6	1180
1.6 MT	(107)/5600	6.8	1165

Характеристики Sx4 седан с 2006 года

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,0 16V	106(143)/5800		1210

Suzuki SX4 Crossover (Сузуки SX4 Кроссовер) – это компактный пятидверный переднее- или полноприводный хэтчбек. Название образовано от сочетания (S)port (X)-over for (4) seasons – всесезонный спортивный кроссовер. SX4 является самым недорогим полноприводным автомобилем на рынке США. Кузов и шасси модели происходят от Suzuki Swift, завоевавшего множество наград в Европе и Азии. SX4 спроектирован с целью привнести внешность и ощущения внедорожника в компактной экономичной упаковке. В начале 2008 года SX4 Crossover и его близнец-седан стали самыми недорогими автомобилями на рынке США, в стандартную комплектацию которых входит спутниковая навигационная система. Suzuki SX4 Sport (Сузуки SX4 Спорт) – это версия с кузовом седан компактного спортивного кроссовера, пополнившая модельный ряд производителя в 2007 году. Кузов и шасси модели происходят от Suzuki Swift, завоевавшего множество наград в Европе и Азии. В начале 2008 года SX4 Crossover и его близнец-седан стали самыми недорогими автомобилями на европейских стран, в стандартную комплектацию которых входит спутниковая навигационная система.

autoria.biz – Технические характеристики Suzuki SX4 (Suzuki SX4 1.6): ттх, параметры и описание

1628129528.295

autoria.biz – Технические характеристики Suzuki SX4 (Suzuki SX4 1.6): ттх, параметры и описание

1628129528.315

1628129528.315

Характеристики Suzuki SX4 1.6

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Кроссовер

Модификация

1. 6

Страна марки

Япония

Года выпуска

2006 — 2016

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, см³

1.586

Мощность л.с

107

Крутящий момент

145 / 4000

Расположение и количество цилиндров

Рядное / 4

Число клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Инжектор

Трансмиссия

Коробка передач

МКПП5

Тип привода

Передний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

180

Разгон до 100 км/ч

10.8

Расход топлива, л

7.1 / 4.8 / 5.7

город / трасса / смешанный

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

270 / 1045

Объем топливного бака, л

50

Снаряженная масса, кг

1205

Полная масса, кг

1650

Размеры

Колесная база

2500

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Торсион

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

С о продаже Suzuki SX4 также ищут

1. Продажа авто
2. Каталог авто
3. Машины бу
4. Характеристики авто
5. Cузуки
6. Характеристики Cузуки
7. Cузуки СХ4
8. Cузуки СХ4 характеристики

Suzuki SX4 с 2006 — 2016

Suzuki SX4 2012 года: обзоры, характеристики, сравнение

Седан Suzuki SX4 2012 года является еще одним свидетельством репутации автопроизводителя, предлагающего недорогие и приятные в управлении автомобили с ограниченным бюджетом. При стартовой цене чуть менее 14 000 долларов в стандартную комплектацию SX4 2012 года входят электрические стеклоподъемники и дверные замки, а также гарантия на трансмиссию на 100 000 миль / 7 лет. Кроме того, SX4 оснащен задними дисковыми тормозами, в отличие от барабанных агрегатов, которые обычно встречаются в других автомобилях этого сегмента.

Работает на 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. и 140 фунт-фут крутящего момента, SX4 является одним из самых мощных автомобилей B-сегмента на рынке сегодня, опережая Nissan Versa 2012 года (109 л.с. литра) и новый Chevy Sonic 2012 года, который доступен с 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 138 л.с. В зависимости от комплектации, SX4 с передним приводом оснащается либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).

Однако вся эта мощность приводит к штрафу в насосе.SX4 с ручным управлением достигает комбинированного EPA 26 миль на галлон, в то время как CVT выжимает немного больше при 28 миль на галлон.

Стиль кузова: Седан
Двигатель: 2.0L I-4
Коробки передач: 6-ступенчатая механическая, вариатор
Модели: Base, LE, LE Популярный пакет

SX4 2012 года получил дополнительную тормозную способность за счет замены прежних барабанных тормозов на стандартные задние дисковые тормоза; Есть только несколько автомобилей B-сегмента, которые включают стандартные задние диски, такие как Kia Forte. А для дополнительной безопасности во все уровни отделки салона включен электронный контроль устойчивости (ESC).Наконец, цветовая палитра расширяется новым оттенком под названием Crimson Red Metallic.

Седан Suzuki SX4 2012 года делает все возможное, используя простой и понятный листовой металл, который не должен ни оскорблять, ни волновать потенциальных клиентов, ищущих базовый транспорт. Базовая модель и модели LE стандартно поставляются с 15-дюймовыми стальными колесами с колпаками, в то время как пакет LE Popular включает 15-дюймовые легкосплавные диски. Кроме того, подобранные по цвету дверные ручки и корпус зеркал бокового вида помогают придать автомобилю более цельный и премиальный вид.

SX4 2012 года вмещает пять пассажиров, хотя задняя часть может оказаться немного уютной для троих взрослых. Все уровни отделки салона стандартно поставляются с регулируемым по наклону рулевым колесом, передними подлокотниками, электрическими стеклоподъемниками, дверными замками и зеркалами. А для дополнительной универсальности и грузового пространства в стандартную комплектацию входят складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40. Кондиционер включен в модели LE и выше, как и аудиосистема CD с дополнительным разъемом. LE Popular Package поставляется с элементами управления аудиосистемой, установленными на рулевом колесе.

Suzuki SX4 2012 года оснащен одним из самых больших и мощных двигателей в своем классе: 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. и 140 фунт-фут крутящего момента (148 л. с. с вариатором). Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач (базовая модель и модели LE) или вариатор (LE Popular Package).

Suzuki SX4 оснащен электронной системой стабилизации с контролем тяги, четырехколесными антиблокировочными тормозами с электронным распределением тормозного усилия, системой контроля давления в шинах, боковыми балками дверей, трехточечными ремнями безопасности, дневными ходовыми огнями и замки задних дверей с защитой от детей.Также в стандартную комплектацию входят восемь подушек безопасности: двойные передние, боковые подушки безопасности-занавески для обоих рядов сидений и подушки безопасности для боковых ударов как для передних, так и для задних пассажиров.

SX4 (ручной): 23 мили на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе
SX4 (CVT): 25 миль на галлон по городу / 32 мили на галлон по шоссе

• Бюджетная цена
• Мощный двигатель
• Шестиступенчатая МКПП

• Обычная укладка
• Нет руководства в популярном пакете LE
• Так себе расход топлива

Хорошая цена, требует обновления.

• Форд Фиеста
• Nissan Versa
• Киа Форте
• Subaru Impreza

Suzuki SX4 (2010 г.) — фотографии, информация и характеристики

Suzuki SX4 — характерный пятидверный хэтчбек, сочетающий в себе характеристики спортивного компактного автомобиля, например Swift , с характеристиками легких внедорожников, таких как Grand Vitara. создать захватывающую альтернативу маленькому автомобилю.

Получившийся в результате «спортивный кроссовер» сочетает в себе отзывчивую динамику вождения, возможности полного привода, высокий уровень практичности и стиля, который предлагает фристайл-подход к жизни.

Линейка двигателей для Великобритании предлагает два варианта двигателей — один дизельный и один бензиновый. Обновленный 1,6-литровый бензиновый двигатель VVT мощностью 120 л. 1,6-литровый DDiS будет доступен в комплектации SZ4 с апреля 2010 года вместе с бензиновым SZ5 4X4.

После Swift и Grand Vitara , SX4 стал третьей глобальной стратегической моделью Suzuki. Он также лег в основу претендента на чемпионат мира по ралли в сезоне 2007/8.

Suzuki SX4 является результатом соглашения о совместных разработках между Suzuki и Fiat Auto, в котором Suzuki отвечала за управление проектами от концепции до серийного производства. Модели Suzuki SX4, продаваемые в Европе, производятся на заводе Magyar Suzuki Corporation в Венгрии.

Suzuki SX4 создан, чтобы хорошо выглядеть в любой обстановке. Сочетание динамизма внедорожников с элегантностью легковых автомобилей придает уравновешенность и присутствие за пределами компактных размеров модели. Модель 2010 года отличается измененным дизайном переднего бампера и решетки радиатора вместе с 16-дюймовыми легкосплавными дисками нового дизайна для моделей SZ4 и SZ5.Низкая поднимающаяся линия талии и большое треугольное остекление передних дверей придают автомобилю мощную спортивную клиновидную форму, выражающую динамические характеристики, в то время как выраженные колесные арки и широкие передние и задние колеи обеспечивают устойчивость и хорошее сцепление с дорогой. Дизайн предполагает потенциал, которого нет в обычных хэтчбеках и который по своей природе является чистым Suzuki: захватывающий, многомерный и визуально привлекательный.

Доступны три марки модели: SZ3; SZ4 и SZ5, доступный для бензиновой модели 4×4.Все модели имеют смелый внешний вид SUV с расширителями колесных арок, боковыми накладками защиты (кроме модели SZ3), боковыми накладками защиты, а также передними и задними защитными пластинами.

Дизайн «X-over» продолжается внутри автомобиля, с изогнутыми формами с запахом, а также материалами и тканями отделки, которые имеют высокое визуальное и тактильное качество. Круглые мотивы и плавная центральная панель — также используемые для признания критиков в других моделях Suzuki — выражают динамические характеристики автомобиля и добавляют привлекательности для активного образа жизни.

Двухцветный интерьер в основном черный, подчеркнутый металлическими акцентами и клиновидными мотивами, что придает образу смелость и изысканность. Эргономичный дизайн приборной панели обеспечивает интуитивно понятные и простые в использовании индикаторы и органы управления. Новый стиль панели с тремя циферблатами со светодиодной подсветкой позволяет мгновенно получить важную информацию и аккуратно перекликается с металлическими круговыми мотивами боковых отверстий для выпуска воздуха и других элементов управления. Важная информация для водителя о среднем и мгновенном расходе топлива, а также о запасе хода топлива и температуре наружного воздуха теперь перемещена из верхней центральной части приборной панели прямо перед водителем в комбинации приборов.

Нижняя центральная панель приборной панели также была переработана для модели 2010 года и включает новый дисплей; размещение аудио, кондиционирования воздуха и других элементов управления. На моделях SZ4 и SZ5 большие циферблаты полностью автоматического кондиционера снабжены кольцевыми подсветками, которые упрощают просмотр и использование, а также повышают общее качество. Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе теперь подсвечиваются для дополнительного удобства.

Suzuki SX4 с комфортом вмещает до пяти человек с их багажом, сохраняя при этом элегантный и стильный вид.Модели с полным приводом имеют внешние размеры 4150 мм x 1755 мм x 1620 мм (модели с приводом на 2 колеса: 1605 мм). Эти эффективные пропорции и минимальный радиус поворота 10,6 метра делают Suzuki SX4 легким и удобным для передвижения по узким городским улицам. парковаться в местах, недоступных для больших внедорожников.

В просторном салоне достаточно места для ног и плеч даже для пассажиров на задних сиденьях. Пространство — не единственный фактор, обеспечивающий комфорт на борту: форма и положение сидений спроектированы таким образом, чтобы поддерживать естественную осанку, что является ключевым фактором в комфортных поездках на дальние расстояния.Кроме того, идеальная высота сиденья, большие дверные проемы и большой дорожный просвет облегчают доступ всем на борту. Задние сиденья установлены немного выше, а это значит, что даже те, что сзади, имеют хороший круговой обзор.

Задние сиденья делятся в соотношении 60:40, что означает, что длинные предметы можно перевозить, в то же время усаживая одного или двух задних пассажиров. Их также можно опустить вперед, чтобы создать почти полностью плоский грузовой пол, увеличив объем багажника с 270 до 625 литров (измерение VDA).

В салоне имеется несколько удобных отделений для хранения вещей, в том числе большие карманы на всех дверях с держателями для бутылок.

Бортовая изысканность и комфорт последней модели увеличены за счет установки мягких подлокотников в дверях; дополнительная звукоизоляция салона вместе с коврами нового дизайна; все помогает снизить уровень NVH.

снаружи; Также были включены увеличенная крышка двигателя под защитным кожухом вместе с улучшенным демпфированием трансмиссии и увеличенной жесткостью частей кузова.

Спецификация

Suzuki SX4 в стандартной комплектации хорошо оборудован: модель SZ3 с шестью подушками безопасности; дистанционный центральный замок с замком, кондиционер, CD-тюнер с поддержкой MP3 / WMA с восемью динамиками, четыре стеклоподъемника с электроприводом, информационный дисплей для водителя и органы управления аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой.

Модель SZ4 добавляет противотуманные фары; 16-дюймовые легкосплавные диски, боковая защита кузова и зеркала заднего вида с подогревом. Модели с бензиновым двигателем SZ4 имеют еще более высокую спецификацию с входом и запуском без ключа; на приборной панели центральный динамик и кондиционер автомат.

В продажу поступит в апреле, в топовую модель SZ5 добавлен i-AWD (интеллектуальный полный привод), шесть CD-чейнджеров, совместимых с MP3 / WMA, и заднее защитное стекло.

Чистое удовольствие от вождения

Suzuki SX4 с самого начала разрабатывался с учетом возможности полного привода, но при этом отличных динамических характеристик.Свойства, присущие спортивным хэтчбекам, проявляются в маневренности автомобиля и комфортных поездках на дальние расстояния, в то время как обширный опыт Suzuki в области технологии 4WD обеспечивает тягу на всех колесах, которой более чем достаточно для повседневных ситуаций.

Обновленный 1,6-литровый бензиновый двигатель оснащен приводом от тросового управления дроссельной заслонкой, новой системой изменения фаз газораспределения и регулируемой системой впуска для улучшения управляемости и отклика. На нем модели 2WD с механической коробкой передач разгоняются до 100 км / ч за 10 секунд.7 секунд — 11,5 секунды для модели 4х4. При вождении в смешанном цикле модели с ручным приводом с 2WD возвращают 45,6 миль на галлон, что на 10% больше, чем у предыдущего двигателя, в то время как 4×4 лишь немного отстает, возвращая 43,5 миль на галлон, что является очень респектабельным показателем для бензинового 4×4.

Мощность и крутящий момент

1,6-литровый бензиновый двигатель был улучшен в соответствии с выбросами Евро 5 с новой головкой блока цилиндров и блоком, которые обеспечивают улучшенные характеристики охлаждения и улучшенные пределы контроля детонации или детонации; более высокая выходная мощность (120 л.с. по сравнению с 107 л.с.) по сравнению с предыдущим двигателем была достигнута за счет увеличения подъема впускных и выпускных клапанов с изменяемой фазой газораспределения и использования регулируемого впускного коллектора.

Система переменного впуска аналогична той, что используется в 2,4-литровом двигателе Grand Vitara, в котором поворотные клапаны во впускном коллекторе изменяют длину впускных каналов в зависимости от частоты вращения двигателя. В результате повышается эффективность впуска во всем диапазоне оборотов.

Регулируемая система впуска регулирует длину впускного канала в три этапа: низкие, средние и высокие обороты двигателя; таким образом получая максимальный потенциал от впускного коллектора. Такая оптимизация эффективности впуска означает, что двигатель обеспечивает более высокий крутящий момент в нужное время и, следовательно, обеспечивает более низкие выбросы во всем диапазоне оборотов двигателя.

В двигателе также используется тонкостенный катализатор выхлопных газов, что также способствует повышению топливной эффективности и снижению выбросов; это особенно актуально после запуска из холодного состояния, так как катализатор выхлопных газов может достичь нужной рабочей температуры за меньшее время.

1,6-литровый двигатель DDiS от Peugeot развивает крутящий момент 90 л.с. и 215 Нм всего при 1750 об / мин, что обеспечивает высокую динамику и высокую топливную экономичность. В сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и передними колесами он достигает впечатляющих 57. 6 миль на галлон (в смешанном цикле) и выбросы CO2 всего 129 г / км. Ускорение до 62 миль в час не достигается за 12,2 секунды, а максимальная скорость (где разрешено) составляет 109 миль в час.

i-AWD (интеллектуальный полный привод)

Отличительной чертой Suzuki SX4 4×4 является трехрежимная система полного привода с переключением i-AWD. Соединительное устройство с электрическим управлением позволяет водителю выбирать режимы 4WD-Auto, 4WD-Lock и 2WD в соответствии с условиями вождения, обеспечивая отличное сцепление с дорогой на поверхностях с низким сцеплением.

В режиме 4WD-Auto в нормальных условиях движения крутящий момент на задние колеса не передается, поэтому Suzuki SX4 эффективно работает как переднеприводный автомобиль. Как только обнаруживается явное скольжение передних колес, крутящий момент автоматически распределяется на задние колеса для обеспечения тяги всех колес и повышения устойчивости автомобиля.

Режим 4WD-Lock поддерживает полную тягу до скорости около 40 миль в час, а затем автоматически переключается в режим 4WD-Auto для плавного движения. Выбор 2WD (движение через передние колеса) оптимизирует экономию топлива.

Шасси

Suzuki SX4 обеспечивает четкое, предсказуемое управление, разработанное для удовлетворения европейских водительских вкусов. Это было достигнуто за счет тщательного согласования характеристик подвески с очень жесткой платформой. В Европе была проведена обширная доводка шасси для обеспечения того, чтобы ходовые качества и управляемость соответствовали предпочтениям европейского рынка.

Кузов представляет собой фундаментальную эволюцию конструкции, благодаря которой Suzuki SX4 получил множество наград по всему миру, в том числе награду «Автомобиль года» по версии журнала Car в 2006 году, когда модель была впервые представлена.Его высокая жесткость на изгиб и скручивание, а также усиленные опоры подвески позволяют передним стойкам Макферсон и задней подвеске с торсионной балкой полностью раскрыть свой потенциал. Широкие передние и задние колеи 1500/1495 мм (1495/1495 мм для моделей 4×4) и шины 205 / 60R16 дополнительно способствуют стабильному качеству езды.

Обеспечение безопасности

Suzuki SX4 внушает доверие своим обширным набором функций безопасности. Активные элементы безопасности включают АБС с электронным распределением тормозного усилия (EBD), входящую в стандартную комплектацию всех моделей, вместе с задними дисковыми тормозами для повышения эффективности торможения.

В целом Suzuki SX4 имеет чрезвычайно прочную конструкцию, которая помогла ему получить четыре звезды для взрослых пассажиров в тестах Euro NCAP. В конструкции автомобиля широко используются высокопрочная сталь и специальные заготовки для достижения прочности без потери веса. Передняя и задняя зоны удара поглощают энергию удара, а конструкция рамы направляет большую часть энергии удара от сильно усиленной кабины.

В кабине водитель занимает командное положение за рулем с широким полем обзора.Передние, боковые и шторные подушки безопасности предусмотрены на всех моделях вместе с передними преднатяжителями и ограничителями силы для передних ремней безопасности; Трехточечные ремни с втягивающими элементами с аварийной блокировкой предусмотрены на всех задних сиденьях и точках крепления детских кресел ISOFIX с креплениями верхнего страховочного ремня.

Suzuki SX4 также предлагает высокий уровень специальной защиты для пешеходов и детей-пассажиров, меры, которые на момент запуска обеспечили модели трехзвездочный рейтинг Euro NCAP в обеих категориях, что является особенно впечатляющим результатом для компактного автомобиля.

Интервалы обслуживания — каждые 9 000 миль, и на все Suzuki SX4 распространяется трехлетняя гарантия 60 000 миль, как и на другие модели Suzuki.

2009 Suzuki SX4 — Новости, обзоры, галереи изображений и видео

Все обзоры на Suzuki SX4 Сравнительные тесты Четыре компактных автомобиля с полным приводом менее чем за 25 000 долларов США

На рынке всего четыре автомобиля с полным приводом менее чем за 25 000 долларов США: Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Toyota Matrix и Suzuki SX4. Что интересно, все они японцы.Мы бросили их всех на ринг вместе. Четверо соперников. Мы собрали этих соперников особенно дождливым 15 декабря. Дождь?

Все новости Suzuki

Извините, для Suzuki SX4 результатов нет. Вот результаты для Suzuki

НовостиSuzuki Misano представлен как потрясающий электромобиль Roadster

без крыши Японский производитель Suzuki прекратил продавать новые автомобили в Канаде после 2014 модельного года, но за рубежом бренд продолжает развиваться и не боится быть смелым. Хотите красивый пример? Взгляните на этот уникальный концепт родстера EV, который Suzuki только что представил в партнерстве с европейскими…

ФранкфуртSuzuki ищет новых покупателей с концептом iV-4

Очень жаль, что автомобильное подразделение японского автопроизводителя ушло с рынка Северной Америки потому что с тех пор все, что мы видели от них, — это более интересные автомобили.В Женеве это был новый SX4, а вчера во Франкфурте представили концепт N-4 — кроссовер компактного типа…

Новости Возврат Suzuki Cappuccino?

После ухода с автомобильного рынка Северной Америки в 2012 году японский производитель Suzuki продолжает нас удивлять. Во-первых, с представлением в Женеве новой модели SX4 с очень красивым силуэтом, а затем с разработкой будущей Grand Vitara, которая может быть представлена ​​во Франкфурте.

НовостиSuzuki прекращает продажи новых автомобилей в Канаде

Suzuki Canada Inc.(«SCI») объявляет сегодня, что перестроит свои бизнес-операции, чтобы сосредоточиться на долгосрочном росте своего подразделения мотоциклов, квадроциклов и морского транспорта в Канаде, и начнет процесс выхода из автомобильного бизнеса в Канаде. Ранее в этом году Suzuki Motor Corporation…

Новости «Бизнес как обычно» в Канаде, несмотря на реструктуризацию в США: Suzuki Canada

RICHMOND HILL, Онтарио. _ Для Suzuki в Канаде он остается « обычным делом », несмотря на решение его коллеги в Соединенных Штатах прекратить продажу автомобилей и обратиться за защитой в суд от своих кредиторов, в то время как компания сосредоточена на других продуктах.«Suzuki Canada в настоящее время не планирует прекращать продажи автомобилей…

TokyoSuzuki примет участие в Токийском автосалоне

Первоначально сообщалось, что японский автопроизводитель Suzuki снова не будет включен в список на Токийском автосалоне, который проходит с 3 декабря. -11. Но вот! Кажется, что все хорошо, что хорошо кончается, и Suzuki все-таки примет участие в мероприятии. Не только это, но…

Отзывает Suzuki отзывает Grand Vitara, XL-7

Как правило, Suzuki олицетворяет образ мышления японского автопроизводителя. : лучшая надежность благодаря инженерному обеспечению.Любой, кто имел удовольствие владеть, эксплуатировать или работать на одном из автомобилей небольшой японской фирмы, может подтвердить это. Будь то результат внимания их знаменитого мотоциклетного подразделения к деталям или давние традиции…

Все видео о Suzuki SX4

2007 Сузуки SX4 | conceptcarz.com

2007 SUZUKI SX4 ОБЕСПЕЧИВАЕТ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, ОТЛИЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Самый доступный стандартный полноприводный автомобиль в Америке, компактный спортивный X-over от Suzuki отличается превосходной функциональностью в стильной упаковке. В соответствии с философией бренда Suzuki «Образ жизни», полный приключений, компактный спортивный кроссовер Suzuki SX4 2007 года, несомненно, будет отличаться круглый год в любых условиях вождения.

Абсолютно новый SX4 (название означает (S) порт (X) — over для (4) сезонов погоды) отличается красивым дизайном пятидверного хэтчбека, сложной стандартной системой полного привода, отличная стабильность и четкие характеристики управляемости. Этот привлекательный автомобиль сочетает в себе многочисленные удобства с хорошей управляемостью и длинным списком функций безопасности, предлагая неожиданный уровень функциональности по доступной цене. SX4 — самый доступный полноприводный автомобиль в Соединенных Штатах.

Как и все автомобили Suzuki 2007 года, на SX4 распространяется гарантия №1 в Америке: семилетняя полностью передаваемая и не подлежащая вычету ограниченная гарантия на трансмиссию на 100 000 миль / семь лет.

Трансмиссия
Построенный в Японии, SX4 оснащен усовершенствованным 2,0-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем DOHC в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или доступной специально настроенной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. (размещено на conceptcarz.com) 2,0-литровый двигатель развивает мощность 143 лошадиных сил и вес 136 фунтов.-фт. крутящего момента и оцененный рейтинг экономии топлива EPA 24 миль на галлон / город и 30 миль на галлон / шоссе с автоматической коробкой передач. (размещено на conceptcarz.com)

Динамическое управление
Кузов и шасси SX4 развиваются на основе отмеченного наградами дизайна Suzuki Swift, который помог Suzuki получить многочисленные отраслевые награды по всему миру, в том числе множество наград «Автомобиль года» в Европе и Азии. SX4 оснащен жестким стальным цельным корпусом и хорошо управляемым шасси, которое было точно настроено в Европе для обеспечения хорошей устойчивости на шоссе, а также четкого и отзывчивого управления, торможения и минимального крена кузова.Высокая жесткость кузова и усиленные опоры подвески позволяют использовать передние стойки MacPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой в ​​полную силу. Комбинация широкой колеи и большого 16-дюймового колеса с комплектом шин делает поездку еще более комфортной. SX4 также оснащен большими дисковыми тормозами на четыре колеса в качестве стандартного оборудования.

Стандартный полный привод
Хорошо оборудованный SX4 сконфигурирован как пятидверный компактный хэтчбек, оснащенный интеллектуальным полным приводом (i-AWD) в качестве стандартного оборудования.Система i-AWD работает в трех режимах с помощью переключателя на консоли — режим 2WD для максимальной экономии топлива на сухом асфальте; Режим AWD Auto, который регулирует коэффициент распределения мощности привода на задние колеса от 0 до 50 процентов, в зависимости от доступной тяги; и режим AWD Lock, предназначенный для облегчения сцепления с дорогой в случае снега или грязи. В режиме блокировки мощность распределяется на задние колеса в диапазоне 30-50 процентов. Когда автомобиль достигает скорости 36 миль в час в режиме AWD Lock, система автоматически переключается в режим AWD Auto.

Функции безопасности
SX4 предлагает клиентам широкий набор стандартных функций безопасности. Функции активной безопасности включают дневные ходовые огни, четырехколесные дисковые тормоза с ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и систему контроля давления в шинах (TPMS). Кроме того, электронная программа стабилизации (ESP) 1 (включая противобуксовочную систему), входящая в стандартную комплектацию комплекта XSport, генерирует компенсирующий момент рыскания в случае пробуксовки заднего или переднего колеса, чтобы помочь водителю вернуть автомобиль в исходное положение. путь путешествия.Система контроля тяги (TCS) использует тормоза и снижение крутящего момента двигателя для улучшения тяги при трогании с места и разгона, а также для поддержания контроля на скользкой поверхности или во время аварийных маневров.

Оборудование пассивной безопасности включает усиленный с точки зрения безопасности корпус с передней и задней зонами деформации, предназначенный для поглощения энергии удара. Конструкция unibody направляет большую часть энергии удара от усиленной зоны кабины.

Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию SX4: усовершенствованные подушки безопасности водителя и переднего пассажира и подушки безопасности при боковом ударе; и боковые подушки безопасности-занавески, предназначенные для дополнительной защиты подвесных передних и задних пассажиров.Кроме того, SX4 оснащен передними трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, трехточечными ремнями безопасности с втягивающим устройством для аварийной блокировки, креплениями для детских сидений, соответствующими ISO FIX, и установленным высоко стоп-сигналом.

Смелый стиль
В сотрудничестве с итальянскими дизайнерами и чтобы объединить жизнеспособность внедорожников с элегантностью легковых автомобилей, Suzuki создал красивый, универсальный автомобиль, который обеспечивает уравновешенность и внешний вид далеко за пределами компактных размеров SX4.SX4 имеет простую, элегантную и плавную форму, расположенную на целеустремленной, динамичной и прочной базовой структуре, и выглядит так, как будто он движется, даже когда стоит на месте.

Кузов отличается низкой поднимающейся линией талии и большими окнами треугольной формы перед передними дверями, что придает SX4 спортивную клиновидную форму, свидетельствующую о его выдающихся динамических характеристиках. Серебряные накладки на передний и задний бампер, рейлинги на крыше, широкая колея и прочная конструкция крыльев также усиливают сцепление с дорогой и динамические характеристики.Дизайн в чистом виде Suzuki — захватывающий, многомерный и игривый.

Удобный интерьер
Практичный дизайн X-over продолжается и внутри SX4. Изгибы и плавные формы мягко обволакивают водителя и пассажиров, а круговые мотивы и плавная центральная панель указывают на динамические характеристики автомобиля и его пригодность для активного образа жизни. Материалы и ткани имеют качественный внешний вид. Темный двухцветный дизайн интерьера выполнен из черной ткани, подчеркнутой акцентами в виде полированного металла и клиновидными мотивами — образ одновременно изысканный и агрессивный.Эргономичный дизайн приборной панели и приборной панели обеспечивает интуитивно понятное использование органов управления. Большая комбинация приборов с тремя кольцами легко читается и позволяет водителю с первого взгляда получить ключевую информацию.

Красивый центральный стек содержит стандартную аудиосистему AM / FM / CD / MP3 с четырьмя динамиками или доступную аудиосистему CD AM / FM / MP3 с шестью дисками в приборной панели с девятью динамиками, включая сабвуфер (SX4 Sport), а также ручки автоматического климат-контроля и другие элементы управления. Это яркий пример функции и формы.Обе аудиосистемы поддерживают спутниковое радио XM. Клиенты, которым требуется удобство полностью интегрированной системы iPod2, могут приобрести интерфейс iPod у своих дилеров Suzuki. После того, как устройство подключено, оно без проблем работает через радио и списки воспроизведения, а информация о каждой песне отображается на дисплее радио.

SX4, рассчитанный на пять человек, предлагает одновременно практичность и стиль. Эффективные внутренние размеры обеспечивают комфорт как водителю, так и пассажирам, а внешние размеры обеспечивают исключительную маневренность на людных городских улицах и на парковках.В просторном салоне достаточно места для ног и плеч даже для пассажиров на задних сиденьях. Внутреннее пространство SX4 составляет 90,0 кубических футов, по сравнению с универсалом Subaru Impreza и Audi A3. SX4 также имеет широкие дверные проемы и сиденья в театральном стиле для задних пассажиров.

Практичные задние складывающиеся сиденья 60/40 позволяют размещать более длинные предметы. Сиденья второго ряда также могут опрокидываться вперед для максимальной грузоподъемности. Объем багажного отделения составляет 9,5 кубических футов и увеличивается до 22.0 кубических футов при сложенных вперед задних сиденьях. Кроме того, по всей кабине имеется множество скрытых отсеков для хранения вещей, а на всех дверях есть большие карманы и держатели для бутылок для дополнительного удобства.

Уровни отделки салона и комплектации
Абсолютно новый Suzuki SX4 2007 года выпускается в двух комплектациях: SX4 и SX4 Sport. Кроме того, базовый SX4 предлагает дополнительный пакет удобства. Все варианты доступны с механической или автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом.

Стандартные функции SX4 включают шесть подушек безопасности; передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пассажира и боковые шторки безопасности; четырехколесная АБС с EBD, система контроля давления в шинах, ремни безопасности передних сидений, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, дистанционный доступ без ключа, кондиционер, аудиосистема AM / FM / CD / MP3 с четырьмя динамиками, наклонное рулевое колесо, 16 дюймов легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше, дневные ходовые огни, расширители крыльев и накладки на бампер.

Пакет «Комфорт» добавляет круиз-контроль и обтянутое кожей рулевое колесо со встроенными элементами управления аудиосистемой.

Отделка SX4 Sport добавляет стандартную ESP с TCS, систему запуска и запуска без ключа SmartPass, автоматический климат-контроль, CD-чейнджер с шестью дисками в приборной панели и девять динамиков (включая сабвуфер), зеркала с подогревом, круиз-контроль, кожаное рулевое колесо. со встроенными элементами управления аудиосистемой, серебристыми рейлингами на крыше и противотуманными фарами.

SX4 поступит в продажу в США в конце августа 2006 года.SX4 Sport поступит в продажу в ноябре 2006 года.

Источник — Suzuki

Suzuki SX-4 Цена и характеристики: обзор, характеристики, цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

SUZUKI

Модель

Модель

SX4

Вариант

Вариант

4×4

Серия

серии

GY

Год

Год

2007

Тип корпуса

Тип корпуса

5D HATCHBACK

Количество мест

Количество мест

—

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

—

Наш обзор

Наш обзор

—

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

4620–5250 долл. США

Розничная торговля для дилеров

Дилер Розничная торговля

5740–6820 долларов

Дилерская торговля

Дилерская торговля

3400 — 4200 долларов США

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

MULTI POINT F / INJ

Объем двигателя

Объем двигателя

2.0L

Цилиндры

Цилиндры

ВНУТРЕННИЙ 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Крутящий момент

184 Нм при 3500 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

107 кВт при 5800 об / мин

Соотношение мощность: мощность

Мощность: Соотношение Wgt

82,9 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

84×90 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

9.5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

DUAL OVERHEAD CAM

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

4 SP AUTOMATIC

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ВСЕ КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

2,813

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

45 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

Не предоставляется

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1290

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1630 мм

Длина

Длина

4135 мм

Ширина

Ширина

1755 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

200 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1200 Отключение тормоза: 400

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — УСИЛЕННЫЙ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

10.6

Размер переднего обода

Размер переднего обода

6×16

Размер заднего обода

Размер заднего обода

6×16

Передние шины

Передние шины

205/60 R16

Задние шины

Задние шины

205/60 R16

Колесная база

Колесная база

2500

Передняя гусеница

Передняя колея

1495

Колея задняя

Задняя колея

1495

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, гидравлический амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Торсион, Гидравлический амортизатор

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обращение

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Дополнительные функции

Comfort

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обращение

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Оценки экологичности и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

—

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

—

Зеленый дом

Грин Хаус

—

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

—

Выбросы CO2

Выбросы CO2

Не предоставляется

Другое

Дата прекращения производства

Дата снятия с производства

31/12/2008

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 100000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Крышка подкрылка со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Япония

Кроссовер Suzuki SX4 2008 предлагает универсальную функциональность в стиле — Авто Новости

Представленный в 2007 году пятидверный кроссовер Suzuki SX4 стал решением Suzuki для функционального, универсального, многофункционального автомобиля начального уровня с серьезным дизайном. доза отношения.Будучи самым доступным полноприводным автомобилем в Америке, он был стильным и очень крутым. Это сразу же привлекло внимание прессы: хлынули награды и похвалы, в том числе награда Autobytel «Лучшая хранимая тайна 2007 года».

Посмотреть все 13 фото

Кроссовер SX4, которому уже второй год, отличается красивым дизайном пятидверного хэтчбека, сложной стандартной системой полного привода, отличной устойчивостью и четкими характеристиками управляемости. Этот привлекательный автомобиль сочетает в себе многочисленные удобства с хорошей управляемостью и длинным списком функций безопасности, обеспечивающих высокий уровень функциональности.Модель 2008 года получает пересмотренное передаточное число пятой передачи на модели с механической коробкой передач для улучшения экономии топлива и шума, новые цвета и доступный задний спойлер. Новые спортивные педали и возможность подключения по Bluetooth2 доступны в качестве аксессуаров. Кроссовер SX4 от 15 270 долларов является самым доступным полноприводным автомобилем в Соединенных Штатах. Неудивительно, что CNN Money назвал его одним из «10 великих первых автомобилей».

Посмотреть все 13 фотографий

Как и все автомобили Suzuki 2008 года, на кроссовер SX4 распространяется гарантия №1 в Америке: семилетняя полностью передаваемая и не подлежащая вычету ограниченная гарантия на трансмиссию на 100 000 миль / семь лет.

Powertrain
Редакторы NewCarTestDrive.com и CarsDirect.com назвали кроссовер SX4 одним из «Лучших пригородных автомобилей». Чтобы облегчить поездку на работу, кроссовер SX4 оснащен усовершенствованным 2,0-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем DOHC в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или доступной, специально настроенной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 2,0-литровый двигатель выдает 143 лошадиных силы и 136 фунт-футов. крутящего момента и оцененный рейтинг экономии топлива EPA 21 миль на галлон / город и 28 миль на галлон / шоссе.

Посмотреть все 13 фотографий

Динамическое управление
Шасси кроссовера SX4 заимствовано у отмеченного наградами Suzuki Swift, получившего множество отраслевых наград по всему миру. Кроссовер SX4 оснащен жестким стальным цельным корпусом и хорошо управляемым шасси, настроенным в Европе для обеспечения хорошей устойчивости на шоссе, а также четкого, отзывчивого управления, точного торможения и минимального крена кузова. Высокая жесткость кузова и усиленные опоры подвески позволяют использовать передние стойки MacPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой в ​​полную силу.Стандартная комбинация широкой колеи и большого 16-дюймового колеса и шин делает поездку еще более спокойной. SX4 также оснащен большими дисковыми тормозами на четыре колеса в качестве стандартного оборудования. Пятидверный кроссовер SX4 также является основой для участия в чемпионате мира по ралли (WRC) Suzuki. Испытания для WRC пройдут в сезоне 2007 года, а полный график — в 2008 году.

Посмотреть все 13 фото

Стандартный полный привод
Разработанный с учетом концепции полного привода, при сохранении динамических характеристик, Кроссовер SX4 оснащен интеллектуальной системой полного привода Suzuki (i-AWD), управляемой соединительным устройством с электронным управлением, установленным перед задним дифференциалом.Переключатель в консоли позволяет водителю выбрать режим, который лучше всего подходит для дорожной ситуации. В режиме 2WD мощность передается на передние колеса для оптимальной экономии топлива в условиях высокого тягового усилия. В автоматическом режиме AWD до 50 процентов крутящего момента автоматически распределяется на задние колеса — без участия водителя — когда происходит заметное проскальзывание передних колес для обеспечения тяги четырех колес и повышения устойчивости. При установке AWD Lock на задние колеса передается от 30 до 50 процентов мощности, необходимой для оптимального сцепления с дорогой на скользкой дороге.На скорости выше 36 миль в час система автоматически переключается в режим AWD Auto для плавного движения. Cars.about.com включил кроссовер SX4 в десятку «Лучших новостных автомобилей 2007 года», отчасти благодаря этой уникальной системе полного привода, которая, как стандарт, позволяет автомобилю опережать конкурентов.

Посмотреть все 13 фото

Функции безопасности
Кроссовер SX4 предлагает покупателям широкий набор стандартных функций безопасности; в частности, «душевное спокойствие» может быть самым важным. Это одна из причин, почему About.com включил его в десятку лучших автомобилей для студентов. Функции активной безопасности включают дневные ходовые огни, четырехколесные дисковые тормоза с ABS, электронное распределение тормозного усилия (EBD) и систему контроля давления в шинах (TPMS). Электронная система стабилизации (ESP) 2, включая антипробуксовочную систему, входит в стандартную комплектацию кроссовера SX4 с туристическим пакетом. В системе ESP используются различные электронные датчики для измерения скорости автомобиля, угла поворота рулевого колеса и рыскания быстрее, чем у обычного водителя. Эта информация отправляется центральному контроллеру, который может при необходимости вмешаться.

Просмотреть все 13 фотографий

При определенных условиях, например, при обнаружении непреднамеренной избыточной или недостаточной поворачиваемости, система может задействовать отдельные тормоза и снизить крутящий момент двигателя, чтобы помочь водителю поддерживать правильную линию поворота. Вместе с системой контроля тяги ESP помогает обеспечить устойчивость автомобиля на поворотах, при ускорении, во время аварийных маневров и / или при движении по скользкой дороге.

Функции пассивной безопасности включают усиленный кузов с передними и задними зонами деформации, которые помогают поглощать энергию удара.Конструкция unibody предназначена для отвода энергии удара от усиленной зоны кабины. Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию кроссовера SX4: усовершенствованные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и подушки безопасности для бокового удара; и боковые подушки безопасности-занавески, предназначенные для дополнительной защиты подвесных передних и задних пассажиров. Кроме того, он оснащен передними трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, трехточечными ремнями безопасности с втягивающим устройством с аварийной блокировкой, креплениями для детских сидений, соответствующими ISO FIX, системой LATCH (нижний якорь и ремни для детей) и высоко установленный стоп-сигнал.

Смелый стиль
Экстерьер кроссовера SX4 выражает смелое отношение, которое привлекает молодых покупателей, ищущих нечто отличное от обычного маленького автомобиля. Совместно с итальянским дизайнерским домом Italdesign и чтобы объединить жизнеспособность внедорожников с элегантностью легковых автомобилей, Suzuki создала красивый, универсальный автомобиль, который обеспечивает уравновешенность и маневренность, намного превосходящие компактные размеры кроссовера SX4. Крутой фактор кроссовера SX4 был подкреплен острым дизайном и большим количеством контента, поэтому Kelley Blue Book включила его в свой список «10 самых крутых автомобилей стоимостью менее 18 000 долларов в 2007 году».»

Посмотреть все 13 фото

Кузов отличается низкой поднимающейся линией талии и окнами треугольной формы перед передней стойкой, которые украшают кроссовер SX4 спортивной клиновидной формой, свидетельствующей о его выдающихся динамических характеристиках. Передний и задний бамперы серебристого цвета. пластины, черные молдинги крыльев, рейлинги на крыше, широкая колея и прочная конструкция крыльев также добавляют сцепления и динамических характеристик. Внешние размеры обеспечивают исключительную маневренность на людных городских улицах и на парковках.Дизайн в чистом виде Suzuki — захватывающий, многомерный и игривый.

Посмотреть все 13 фотографий

Интерьер с разнообразными удобствами
Кроссовер SX4 был выбран одним из пяти автомобилей экономичной категории на конкурсе Ward’s AutoWorld «Интерьер года Ward» благодаря идеальному балансу смелых и изысканных элементов. Функциональная и высокотехнологичная центральная панель предлагает большие круглые органы управления, окруженные современной отделкой цвета алюминия. Приборы и органы управления кажутся плавающими, поскольку они подсвечиваются современной высокотехнологичной красной подсветкой, а эргономичный дизайн комбинации приборов и приборной панели обеспечивает

Просмотреть все 13 фотографий

Четкое изображение приборов и легкий доступ к элементам управления для истинного кабина, ориентированная на водителя.Спортивная тема кокпита простирается по всему салону с темным интерьером, отделанным черной тканью, что придает элегантный и изысканный вид.

Привлекательная центральная консоль содержит стандартную аудиосистему AM / FM / CD / MP3 с четырьмя динамиками или компактную аудиосистему AM / FM / MP3 на шесть дисков с девятью динамиками, включая сабвуфер (отделка Touring). Обе аудиосистемы поддерживают спутниковое радио XM. Клиенты, которым требуется удобство полностью интегрированной системы iPod3, могут приобрести интерфейс iPod у своих дилеров Suzuki.После того, как устройство подключено, оно без проблем работает через радио или элементы управления на рулевом колесе, а списки воспроизведения и информация о каждой песне отображаются на аудиодисплее.

Посмотреть все 13 фото

Кроссовер SX4, рассчитанный на пять человек, сочетает в себе практичность и стиль. Эффективные внутренние размеры обеспечивают комфорт как водителю, так и пассажирам, а также предлагают большое пространство для ног и плеч даже для пассажиров на задних сиденьях. Внутреннее пространство кроссовера SX4 составляет 90 кубических футов, что сравнимо с объемом салона Subaru Impreza и Audi A3.Кроссовер SX4 также имеет широкие дверные проемы для облегчения посадки и высадки и сиденья в театральном стиле для задних пассажиров.

Просмотреть все 13 фото

Практичные задние сиденья, складывающиеся по частям 60/40, позволяют хранить более длинные предметы. Сиденья второго ряда также могут опрокидываться вперед для максимальной грузоподъемности. Объем багажного отделения составляет 16 кубических футов, а при сложенных вперед задних сиденьях он увеличивается до 43 кубических футов. Кроме того, по всей кабине есть много скрытых отсеков для хранения вещей, а на всех дверях есть большие карманы и держатели для бутылок для дополнительного удобства.

Уровни отделки салона и пакеты
Кроссовер Suzuki SX4 2008 года, названный одним из «10 лучших автомобилей для школьного обучения» по версии Kelley Blue Book за его безопасность, стиль и характеристики, выпускается в одной полной комплектации. уровень с двумя дополнительными пакетами. Все три — базовый, комфортный и универсальный — доступны с механической или автоматической коробкой передач и включают стандартный i-AWD.

Посмотреть все 13 фото

В стандартную комплектацию кроссовера SX4 входят шесть подушек безопасности, четырехколесная АБС с EBD, система контроля давления в шинах, ремни безопасности передних сидений, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, дистанционный вход без ключа, кондиционер, AM / FM / CD / MP3 XM Satellite Radio Готовая аудиосистема с четырьмя динамиками, регулируемым рулевым колесом, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, бортовым компьютером, расширителями крыльев, накладками на бампер и черными рейлингами на крыше, и это лишь некоторые из них.Стартовая розничная цена пятидверного кроссовера SX4 составляет 15 270 долларов.

Пакет «Комфорт» добавляет автоматический климат-контроль, боковые зеркала с подогревом, круиз-контроль и обтянутое кожей рулевое колесо со встроенными элементами управления аудиосистемой всего за 500 долларов. Стартовая розничная цена кроссовера SX4 с пакетом комфорта составляет 15 770 долларов.

SX4 Crossover Touring добавляет стандартную ESP с антипробуксовочной системой, систему запуска и запуска без ключа SmartPass, CD-чейнджер на шесть дисков и аудиосистему премиум-класса мощностью 380 Вт с девятью динамиками (включая сабвуфер), серебристые рейлинги на крыше, задний спойлер и противотуманные фары всего за дополнительные 1100 долларов.Стартовая розничная цена кроссовера SX4 Touring составляет 16 870 долларов. Автоматическая трансмиссия, доступная на всех моделях, стоит 1100 долларов. Стоимость доставки и обработки составляет 625 долларов.

Сравните Hyundai Matrix и Suzuki SX4. Как лучше?

Посмотрите на матч Hyundai Matrix и Suzuki SX4 по важнейшим характеристикам. Наше исследование выявило 6 идей, которые делают Hyundai Matrix более эффективным, чем Suzuki SX4. Хотя у Suzuki SX4 тоже немало плюсов: подумайте о 10 причинах, по которым он выигрывает Hyundai Matrix.Мы собрали информацию о моделях, чтобы обеспечить честное соответствие Suzuki SX4 и Hyundai Matrix. Сравните скорость или эффективность, длину совпадения и легко сравните две машины. Matrix предлагает все классические преимущества Hyundai. Тем не менее Suzuki не сдается и представляет свои лучшие технологии в SX4. Обобщив все характеристики, вы быстро определитесь, какую машину покупать.

Посмотрите на матч Hyundai Matrix и Suzuki SX4 по важнейшим характеристикам.Наше исследование выявило 6 идей, которые делают Hyundai Matrix более эффективным, чем Suzuki SX4. Хотя у Suzuki SX4 тоже немало плюсов: подумайте о 10 причинах, по которым он выигрывает Hyundai Matrix. Мы собрали информацию о моделях, чтобы обеспечить честное соответствие Suzuki SX4 и Hyundai Matrix. Сравните скорость или эффективность, длину совпадения и легко сравните две машины. Matrix предлагает все классические преимущества Hyundai. Тем не менее Suzuki не сдается и представляет свои лучшие технологии в SX4.Обобщив все характеристики, вы быстро определитесь, какую машину покупать.

Сравнение Hyundai Matrix и Suzuki SX4: выводы и мнения

Теперь давайте познакомимся с некоторыми выдающимися данными о Suzuki SX4 и Hyundai Matrix. Этот обзор предоставит дополнительную информацию и поможет с покупкой. Есть 4 основных параграфа и последнее слово, чтобы узнать все о Hyundai Matrix и Suzuki SX4.

Общий обзор Suzuki SX4 в сравнении с Hyundai Matrix

Необходимо просмотреть все характеристики и понять, какая машина эффективнее.Многие люди выступают за модели Suzuki, включая SX4. Но Hyundai также использовала современные технологии для производства Matrix. Размер играет важную роль в подборе. Высота Suzuki SX4 — 1580 мм; обеспечивает длину 4300 мм и ширину 1785 мм; он весит 1090 кг. Hyundai Matrix имеет высоту 1635 мм, ширину 1740 мм и длину 4025 мм. Также обратите внимание на вес, который у этой модели составляет 1323 кг. Колесная база составляет 2600 мм у Suzuki SX4 против 2600 мм у Hyundai Matrix.

Стоит посмотреть на характеристики двигателей. Мощность двигателя Suzuki SX4 составляет 111 л.с. при 5500 об / мин, и он имеет 3 цилиндра. Для Hyundai Matrix его 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 103 л.с. при 5800 об / мин. власти. Если говорить о динамике, Suzuki SX4 разгоняется от 0 до 60 миль в час за 10,5 секунды, а Hyundai Matrix — за 12,1 секунды. На Matrix невозможно ехать со скоростью более 170 км / ч по сравнению с максимальной скоростью 180 км / ч у SX4.

Безопасность Hyundai Matrix по сравнению с Suzuki SX4

Эти автомобили считаются вполне безопасными.Современный набор опций Hyundai охраняет водителей и пассажиров в Hyundai Matrix. Инженеры создали Matrix с учетом всех видов безопасности. Опции безопасности Suzuki SX4 эффективны для людей на улице. Он предлагает все передовые опции, производимые Suzuki, и был лидером во многих рейтингах. Отличная система торможения и рулевого управления SX4 повышает его безопасность.

Заключение и мнения

На 100% нельзя сказать, действительно ли Hyundai Matrix лучше Suzuki SX4.Многие автомобилисты готовы платить за эти модели. SX4 имеет 10 видимых плюсов, но Matrix также демонстрирует 6 важных преимуществ. Если вы поклонник Hyundai, то вы увидите больше недостатков Suzuki, но постарайтесь быть беспристрастным при сравнении этих автомобилей. .