Кроссоверу VW Teramont освежили «лицо» и добавили технологий
FEBRUARY 6, 2020
2021 VOLKSWAGEN ATLAS DEBUTS AT THE CHICAGO AUTO SHOW
→ Facelifted Atlas shows more modern and bolder exterior design
→ New driver-assistance features, technology and interior upgrades
→ BothV6 and four-cylinder engines now available with 4Motion all-wheel-drive and on top trims
Herndon, VA — Volkswagen of America, Inc. unveiled the new 2021 Atlas at the Chicago Auto Show today. The refreshed seven-seater offers a bolder design as well as interior upgrades, advanced technology and new driver-assistance features while still maintaining the spacious interior and user-friendly infotainment and ergonomics that made the outgoing model so popular.
“The Atlas has been a huge success story for Volkswagen of America, helping us to position the brand with a greater emphasis on the family-friendly SUVs that consumers are buying,” said Scott Keogh, president and CEO of Volkswagen Group of America.
The refreshed Atlas maintains the same underpinnings of the successful outgoing model, but is nearly three inches longer, thanks to new front and rear bumper designs. Following in the footsteps of the Atlas Cross Sport, a bold three-bar grille extends into the front light signature creating a more stylish presence. The refreshed model features new headlight and taillight designs that include standard LED lighting. This, along with the sculpted front and rear bumpers, gives the Atlas a more aggressive stance. The R- line® trims up the ante with a unique bumper design, side skirts, and available 20- or 21- inch aluminum-alloy wheels (dependent on trim), as well as signature R-line badging.
The interior receives upgrades over the previous model, offering a more connected and comfortable experience. Upgrades include a new steering wheel, available contrast- stitching on the leather seating surfaces and door trim, and an 8-inch Composition Media infotainment system on all models but the base S trim.
The Atlas highlights new technology features such as the Car-Net® telematics system. The next generation of Car-Net includes an updated mobile app, a long list of no-charge services for five years, and a variety of subscription options for customer flexibility— including in-car Wi-Fi capability when you subscribe to a data plan. Car-Net Hotspot allows passengers to access the internet with up to four connected devices simultaneously, including compatible tablets, smartphones, laptops, gaming devices, and more—all at 4G LTE-enabled speed.
A suite of driver-assistance technology is available on the Atlas. Forward Collision Warning and Autonomous Emergency Braking with Pedestrian Monitoring (Front Assist), Blind Spot Monitor, and Rear Traffic Alert are standard on all models.
Adaptive Cruise Control (ACC) with Stop and Go, Lane Keeping System (Lane Assist), Park Distance Control (PDC), Park Steering Assistant (Park Assist), and Overhead View Camera (Area View) are also available. Traffic Jam Assist and Dynamic Road Sign Display, first debuting on the Atlas Cross Sport, will be available as well.
The Atlas will be available with two powertrains: a 276-horsepower V6 and a 235-hp four-cylinder turbocharged and direct-injection TSI® engine. Both engines are mated to an eight-speed automatic transmission and are available with Volkswagen’s 4Motion all-wheel-drive system. The 2.0T and 4Motion pairing is new for 2020, as is the availability of the four-cylinder engine on top trim lines. V6 models can tow up to 5,000 pounds, when equipped with the V6 Towing Package.
More details and pricing will be announced ahead of the launch in the Spring of 2020.
The Atlas was the first Volkswagen designed, engineered and produced as part of Volkswagen’s North American region strategy.
Assembled at Volkswagen’s Chattanooga, Tennessee factory alongside the Volkswagen Passat and the all-new Atlas Cross Sport, the Atlas has become a major player in the U.S. market since its initial release. Volkswagen has now invested more than $2.6 billion in the area and has about 3,800 direct employees in Tennessee.
Различия VW Atlas и VW Teramont
Немецкий концерн решил перенять опыт Японских производителей. Поэтому некоторые характеристики, агрегаты, а также габариты автомобилей, на разных рынках, будут незначительно различаться. И не только это, даже названия этой модели различны. Для Китая и России новинка презентована под наименованием — Teramont, Американская версия получит менее брутальное название — Atlas.
Как многие хорошо знают, что VW все свои кроссоверы называет начиная с буквы — «T»(Tiguan, Tuareg).
Но маркетологи решили, для Американского рынка такие наименования слишком сложны, и решили его упростить. Но давайте рассмотрим все особенности более подробно.
Габариты кузова
По той причине, что первоначально Volkswagen Atlas разрабатывался исключительно для Американского рынка, автомобиль получил поистине огромные размеры (на данный момент — это самый большой автомобиль концерна).
Atlas / Teramont:
- длина — 5037 / 5039мм;
- ширина — 1979 / 1989мм;
- высота — 1768 /1 771 мм.
Несмотря на вполне приличные различия в габаритах, колесная база в обеих версиях остается прежней — 2980 мм. Масса автомобиля также не сильно различается, в первом случае она равна 1980 кг, для второго же 2035 кг.
Платформа MQB, на которой разрабатывалась новинка, позволяет беспрепятственно изменять размеры автомобиля. Вполне вероятно, что к старту продаж в России (конец 2017 — начало 2018 г.), автомобиль снова подвергаться изменениям.
Агрегаты и узлы
Немецкий концерн редко преподносит кардинальные изменения в плане начинки своих авто, и VW Teramont не стал исключением.
Из доступных силовых агрегатов можно выбрать:
- турбомотор TFSI объемом 2.0 л. и мощностью 235 л. с.;
- атмосферный VR6 объемом 3.6 л. и мощностью 276 л. с.;
- турбомотор объемом 2.5 л. и мощностью 299 л. с. (будет доступен только для Азиатского рынка).
Из-за растущей популярности продукции Volkswagen на Азиатском рынке, все самые приятные дополнения получат именно они. Касательно двигателей, они получат увеличенную мощность: TFSI- 245 л. с. и VR6–285 л. с. Для России все обстоит иначе. Двигатели дефорсируют до 220 и 249 л. с. Без сомнения, это сделано для сокращения налоговых выплат, но из-за этого авто заметно падает в динамике.
Что же касается дизельных двигателей, то тут пока точно неизвестно. Существует надежда, что для нашего рынка будет представлена модель автомобиля на тяжелом топливе, для остальных рынков такой возможности не гарантированно представиться.
С трансмиссией автомобиля дела обстоят гораздо лучше.
Автомобили могут оснащаться:- 8-ми ступенчатым гидротрансформатором Aisin;
- 7-ми ступенчатым роботом DSG.
Для нашего и Американского рынка предназначен первый вариант. Поэтому многие бывшие владельцы, так невзлюбившие ненадежный и капризный в обслуживании робот, снова смогут «вернуться в семью». На китайском рынке покупателям vw teramont предоставляют выбор из двух вышепредставленных КПП.
Для удешевления автомобиля подвеска выполнена по уже проверенной схеме: McPherson спереди и многорычажная подвеска сзади. Опять-таки для Китая концерн приготовил адаптивную подвеску DCC, которую можно получить приобретая автомобиль в топовой комплектации.
На нашем и Китайском рынке VW Atlas получит полный привод даже в самой бюджетной комплектации. Американцам придется за это доплачивать либо довольствоваться исключительно передним приводом.
Особенности новинки
Мы уже говорили, что автомобиль изначально разрабатывался для Америки, поэтому качество отделки и материалов, далеко от привычного нам «Немецкого уровня».
На нашем же рынке будут представлены Китайские версии автомобилей с более дорогостоящей и приятной на ощупь отделкой. Особенно сильно различия заметны на пластике, он не так сильно царапается как в первом случае и имеет более привлекательный внешний вид. То же самое касается отделки сидений и потолка и багажника.
Для нас предусмотрены автоматически складывающиеся сиденья третьего ряда, вместо механических, ряд дополнительных регулировок водительского и переднего пассажирского сиденья и колеса большего диаметра (R20) в топовой комплектации. А также маркетологи концерна обещают установить «Русский пакет». Автомобиль получит увеличенный клиренс (вместо заявленных в базе 203 мм — 220мм), более энергоемкую подвеску, а также обогрев лобового стекла с помощью нитей.
Отдельно стоит отметить, что «Русский» Teramont получит изящную внешнюю отделку переднего бампера, в виде дополнительных хромовых накладок.
Несмотря на то что по отдельности все изменения кажутся незначительными, суммарно они значительно изменяют ощущения от автомобиля.
Различие VW Atlas и VW Teramont
Габариты (ширина, длина, высота)
5037мм, 1979 мм, 1768мм
5039мм, 1989 мм, 1771 мм
Двигатель
турбомотор TFSI объемом 2.0 л. и мощностью 235 л. с.;
атмосферный VR6 объемом 3.6 л. и мощностью 276 л. с.
турбомотор TFSI объемом 2.0 л. и мощностью 220л. с. для Российского рынка и 245 л.с для Китайского рынка;
атмосферный VR6 объемом 3.6 л. и мощностью 249 л. с. для Российского рынка и 285 л.с. для Китайского рынка;
турбомотор объемом 2.5 л. и мощностью 299 л. с. (будет доступен только для Азиатского рынка).
КПП
7-ми ступенчатый робот DSG
8-ми ступенчатым гидротрансформатором Aisin для России и Китая.
7-ми ступенчатый робот DSG для Китая
Подвеска
McPherson спереди и многорычажная подвеска сзади
Для России: McPherson спереди и многорычажная подвеска сзади.
Для Китая: адаптивная подвеска DCC
Масса
1980 кг
2035 кг
Предлагаем обсудить различие Atlas и Teramont на нашем форуме >>
Volkswagen Atlas: цена Фольксваген Атлас, технические характеристики Фольксваген Атлас, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volkswagen Atlas
| Модельный год | 2017 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 5034 |
| Ширина, мм | 1979 |
| Высота, мм | 1768 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | США |
Модификации Volkswagen Atlas
Volkswagen Atlas 2.
0 TSI AT| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1984 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 238 |
| Момент, Н·м / оборотах | — |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Atlas 3.6 AT 4Motion
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3600 |
Мощность, л. с. / оборотах | 280 |
| Момент, Н·м / оборотах | — |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Volkswagen Atlas по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Volkswagen Atlas
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Volkswagen Atlas
1024×768
1280×1024
Обои Volkswagen Atlas
Volkswagen Atlas / Фольксваген Атлас
Представленный в Лос-Анджелесе 7-местный Volkswagen Atlas стал самым большим автомобилем немецкого концерна.
По габаритам этот SUV превзошел не только соплатформенный Tiguan нового поколения («Атлас» длиннее на 544 мм), но и флагманский Touareg (5034 мм против 4795 мм). Внешность Volkswagen Atlas выдержана в соответствии с концептом VW CrossBlue, показанным еще в 2013 году. Кроссовер получил массивные кузовные пропорции с рельефными выштамповками, оригинально оформленную переднюю часть с брутально-угловатыми контурами блок-фар и решетки радиатора, а также слегка выступающие колесные арки, подчеркивающие сильный профиль. Салон кроссовера рассчитан на 7-х человек, при этом, на последнем ряду сидений смогут абсолютно комфортно расположиться 2 взрослых пассажира. Чтобы обеспечить максимально легкий доступ на «галерку», кресла второго ряда сделаны трансформируемыми.
Интерьер салона нового Atlas выдержан в последних дизайнерских тенденциях Volkswagen. Неперегруженная лишними элементами, архитектура приборной панели здесь напоминает другие автомобили концерна — изящные «рубленые» линии дополнены высокой функциональностью и тщательно смоделированной эргономикой, все сделано строго, практично и качественно.
Начиная с базового исполнения Volkswagen Atlas располагает передней светодиодной оптикой, многочисленными подушками безопасности, 2-зонной климат-системой, мультимедийным развлекательным центром с дисплеем. В качестве дополнительных опций имеются панорамная крыша, продвинутые ассистенты безопасности и различные помощники, виртуальная приборная панель и кожаная отделка. На первых порах «Атлас» получит две силовые установки: турбонаддувную рядную четверку 2,0 TSI и атмосферный 3.6-литровый V6. Оба двигателя на кроссовере будут работать в связке с 8-скоростным автоматом.
Концепт Volkswagen Atlas Cross Sport — прелюдия к новому пятиместному кроссоверу
Как сделать новую модель автомобиля? Возьмите существующую модель, замените решетку радиатора, уменьшите 22-дюймовые диски, уберите несколько хромированных деталей — вуаля! Новый семейный кроссовер Volkswagen можно запускать в производство! Собственно, по этому принципу, наверняка, и делали концепт Atlas Cross Sport, который дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке.
Он будет в скором времени превращен в пятиместный кроссовер Atlas (в России Teramont), который пойдет в производство на заводе VW в Теннесси.
Volkswagen и не скрывал планов выпускать больше кроссоверов, чтобы получить максимум от самого популярного сегмента. В феврале, например, на долю Tiguan и Atlas пришлось 54% продаж Volksawgen в США.
Колесная база Volkswagen Atlas Cross Sport будет такой же, как у семиместного Atlas, платформа MQB будет также общей, только в длину он будет короче старшего брата на 20 см, поэтому свесы у него будут короче, что придает кроссоверу более спортивный вид. Концепт почти на 5 см ниже и на 2 см уже, чем семиместный Atlas. Собственно, он займет пустую нишу между семиместным Atlas и пяти-семиместным Tiguan.
Естественно, более массовый в перспективе концепт будет более спортивным, чем семиместный вариант. Это означает 5,5-секундное ускорение до сотни и 40 километров запас хода на заряде батареи, благодаря гибридному силовому агрегату, состоящему из 276-сильного 3,6-литрового V6 (от обычного Atlas) и пары электродвигателей (передний — 54 л.
с., задний — 114 л.с.). Литий-ионная батарея хранит 18 кВт-ч энергии для гибридной системы. Суммарная мощность гибрида — 355 л.с.
Интересно, что Volkswagen намекает на перспективы оснащения пятиместного Atlas «мягким гибридом», который за счет меньшей батареи в 2 кВт-ч будет выдавать всего 310 л.с. и разгоняться до сотни за 6,6 секунды. В любом случае будет предлагаться пять режимов движения: E-Mode (электродвигатель и батарея), Hybrid (автоматический выбор двигателя или электричества в зависимости от ситуации), GTE (спортивный режим), Off-Road (активируется полный привод с использованием обоих электродвигателей) и Battery Hold/Charge (зарядка батареи).
Что ж, подождем, чтобы понять, насколько концепт будет соответствовать серийной версии и дойдет ли гибридный силовой агрегат до конечного покупателя. Но в любом случае, благодаря этому концепту стало понятно стремление Volkswagen активнее выступать в сегменте кроссоверов.
Тест-драйв Volkswagen Atlas Cross Sport 2020: Что же это
Следуй:
Поделись:
За рулем кроссовера Volkswagen Atlas Cross Sport 2.
0T SE 2020 Робин Уорнер из Autoweek. Тестируемый автомобиль средний в семействе, оснащенный 4-цилиндровым двигателем и полным приводом, а также некоторыми приятными мелочами, такими как удаленный запуск двигателя и контроль дистанции при парковке, однако без излишеств типа цифрового кокпита в кластере инструментов.
Первое, что я проделал сев в Atlas Cross Sport, так это проверил его внедорожные возможности, поездив по гравийной, а затем по грунтовой дороге с крутыми спусками и подъемами, пересек на нем небольшую речку и выехал из нее по узким и сильно неровным дорожкам. Atlas Cross Sport поднимался на холмы и съезжал с них без какой-либо одышки и, по всей вероятности, он выполнил намного более тяжелые упражнения, чем большинство его коллег кроссоверов.
Следующий шаг, это скоростное шоссе. Теперь появилась возможность посмотреть как он поведет себя на скорости, послушать дорогу и шум ветра, и насколько удобны сиденья. И опять VW Atlas Cross Sport показал себя с лучшей стороны.
Его салон бесшумен и комфортабелен, в нем приятно провести время. Одно замечание: Мне очень понравилось увеличенная ширина Cross Sport; при ширине в 2,032 мм стало больше места для рук, более удобного расположения локтей. Раньше я об этом даже не задумывался.
Затем пришел черед испытать атлетические характеристики Cross Sport и я выехал на извилистую дорогу. И здесь ему пришлось выложиться на всю катушку. Было ли это волнительно? Но. Никаких впечатлений. Вот где сказалась лишняя ширина. Определенно это не тот автомобиль, на котором стоит ездить по ущельям и узким серпантинам. И не стоит пытаться сделать на нем разворот в тесном пространстве. Но если дорога хорошая и более или менее широкая, то ездить на нем может оказаться даже весело.
И наконец, практичность. Все остальное вторично для кроссовера или внедорожного кроссовера. И с этой точки зрения Atlas Cross Sport способен поглотить практически все. Багажный отсек емкостью 1,133 л в вашем распоряжении, даже без сложенного второго ряда сидений.
Но это даже не все. Если вам будет нужно перевезти громадный плоский телевизор, как это пришлось сделать мне, то Atlas окажется просто невероятно вместительным. Для начала поднимите дверь багажного отсека и просто положите 43-дюймовый телевизор. Вот и все.
Итак заезжаете на своем Atlas Cross Sports на парковку перед IKEA или любым другим магазином или супермаркетом и приступаете к шоппингу не задумываясь, а куда погрузить потом все покупки. Cross Sport проглотит все.
Резюмируя тест-драйв Atlas Cross Sport: VW сумел объединить все в одном удобном, практичном и комфортном пакете. Кроссовер Cross Sport – широкий и вместительный, где спокойно разметятся пассажиры и их багаж. И в комфорте доставит всю свою нагрузку в пункт назначения, и по пути даже доставит немного удовольствия от вождения (но не рассчитывайте на многое).
ДАННЫЕ ВКРАТЦЕ
В продаже: Сейчас
Базовая цена: $38,865 цена протестированного: $40,300 (у дилеров в США)
Опции: Пакет панорамной крыши $1,200; стойкая отделка багажного отсека, $235
Силовой агрегат: 2.
0-литровый I4 с турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, полный привод
Двигатель: 235 л.с. при 4,500 об/мин, 350 Нм при 1,600 об/мин
Колесная база: 2,980 мм
Габариты (длина/ширина/высота): 4,966 / 1,991 / 1,722 мм
Снаряженная масса: 1,945 фг
Расход топлива (город/шоссе/комбинированный): 13.1 / 10.2 / 11.8 л/100 км
Pro: Много места для всего
Contra: Вождение на узких дорогах немного напрягает
Фотогалерея: кроссовер Volkswagen Atlas Cross Sport 2020
Новый Volkswagen Atlas Cross Sport 2020: характеристики, цена, фото
Volkswagen Atlas Cross Sport (Фольксваген Атлас Кросс Спорт)— укороченная версия самого крупного внедорожника, производимого немецким концерном VAG под брендом Volkswagen. Данная модель призвана заполнить нишу между Тигуаном и полноразмерным кроссовером Atlas/Teramont, чтобы полноценно конкурировать с Nissan Murano, Ford Edge и т.
д. В Китае схожее авто было представлено весной этого года под именем Volkswagen Teramont X. В данной статье поговорим о внешности экстерьера и интерьера, оснащенности новинки, ее технических характеристиках, цене и комплектациях.
Экстерьер Volkswagen Atlas Cross Sport 2020
В ходе создания дизайна экстерьера серийной версии автомобиля, производитель постарался максимально сохранить черты концепт-кара представленного в Нью-Йорке весной 2018 года. Передняя часть новинки выглядит дерзко и агрессивно за счет применения массивного бампера с рельефной архитектурой, боковые части которого дополнены крупными воздухозаборниками с хромированным обрамлением. Шикарно смотрится и решетка радиатора с тремя хромированными горизонтальными планками. Дополняет общий силуэт новая светодиодная оптика и солидный капот с оригинальным рельефом.
В боковой части спортивный нрав новинки выдает стремительный профиль покатой линии крыши и сильно заваленные задние стойки. Дополняют оформление профиля автомобиля раздутые колесные арки, нижняя часть которых защищена неокрашенным пластиком, хромированная окантовка окон и прорези, расположенные в передней части дверей.
Корма машины выглядит не менее ярко и сочно, в первую очередь благодаря применению солидной двери багажника, в верхней части которой расположился аккуратный спойлер. Подчеркивает стильный облик авто массивный бампер с узкой светодиодной полоской дополнительной светотехники, протянувшейся по всей ширине кормы. Также стоит отметить нестандартное оформление выхлопа и применение оригинальных светодиодных габаритных фонарей, которые визуально соединены широким хромированным молдингом.
Интерьер
Дизайн интерьера выполнен в стиле VAG и мало чем отличается от семиместной версии модели. Из отличий можно выделить разве что применение иного рулевого колеса с оптимизированным расположением кнопок и другое оформление дверных карт, которые оригинально дополнили контрастной строчкой. Кроме того, новинка будет оснащаться 12.3-дюймовым цифровым щитком приборов Volkswagen Digital Cockpit с улучшенной графикой. Также отмечается, что Atlas Cross Sport получит особые материалы отделки и расширенный список оборудования.
В расширенный список оснащения вошли:
- Премиальная 480-ваттная аудиосистема Fender Premium Audio состоящая из 12 динамиков
- Беспроводная зарядка смартфона
- Вентиляция передних кресел
- Подогрев руля и сидений второго ряда
- Большой панорамный люк
- Информативно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и модулем Car-Net Hotspot, который позволяет одновременно подключать до 4 устройств
- Технология Car-Net Remote Access позволяющая удаленно управлять некоторыми функциями авто с помощью мобильного приложения — запускать и останавливать мотор, управлять центральным замком, контролировать уровень топлива в баке, а также состояние окон и дверей
- Адаптивный круиз-контроль с функцией «Traffic Jam Assist» (автомобиль самостоятельно сможет возобновить движение после краткой остановки)
- Радар, умеющий определять дистанцию до едущего впереди автомобиля
- Активные ассистенты водителя, парковочный автопилот, система мониторинга слепых зон, обнаружение помех при выезде задним ходом, система распознавания дорожных знаков и указателей.
Технические характеристики Volkswagen Atlas Cross Sport 2020
В основе Volkswagen Atlas Cross Sport лежит та же тележка, что и у старшего представителя модели — модульная платформа MQB. Несмотря на это перевоплощение полноразмерного внедорожника Atlas в новый купе-кроссовер повлекло за собой уменьшение размеров автомобиля.
Габариты кузова Volkswagen Atlas Cross Sport:
- Длина — 4966 мм (-71 мм)
- Ширина — 1988 мм
- Высота — 1720 мм (-58 мм)
- Размер колесной базы — 2980 мм
- Объем багажника — 1141 л. (-431 л.), со сложенными сидениями второго ряда 2203 литра (-538 л.).
Что касается линейки силовых агрегатов, то на выбор покупателей спорт версии будут предложены 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор серии TSI мощностью в 238 л.с., и V-образный шестицилиндровый атмосферный агрегат объемом 3.6 литра на 280 сил. Сочетаться оба мотора будут только с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач.
Предусмотрена для данного авто и фирменная система полного привода Volkswagen 4Motion All-Wheel Drive. Версии с шестицилиндровым движком, за отдельную плату можно будет оснастить специальным пакетом Towing package, применение которого позволит буксировать прицеп массой до 2268 кг.
Старт продаж, цена
Официальный дебют новинки запланирован на ноябрь текущего года (состоится в рамках ежегодного автошоу, которое пройдет в Лос-Анджелесе), а уже в начале 2020 года кроссовер появится в продаже. А вот будет ли поставляться он в страны СНГ на данный момент неизвестно. На выбор покупателей предложат восемь комплектаций S, SE, SE w/Tech, SE w/Tech R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium и SEL Premium R-Line. Точная стоимость новинки пока не разглашается, однако, неофициальные источники утверждают, что за авто в базовой комплектации придется заплатить минимум 28000 долларов США.
С уважением, редакция АвтоАвеню
Volkswagen привезет в Россию 7-местный внедорожник Atlas — Российская газета
В Volkswagen официально представили большой внедорожник, назвали наконец его имя и сообщили, когда автомобиль можно ждать в России.
Volkswagen рассекретил свой среднеразмерный внедорожник на специальном мероприятии в Калифорнии. Дата этой локальной премьеры была известна заранее, но накануне немецкий концерн начал публикацию тизеров модели и видеороликов, которые должны были шаг за шагом открывать новые подробности о новинке. Это, впрочем, не помешало уже на следующий день показать компании сразу все карты.
Итак, новый семиместный SUV получит имя Atlas, а не Teramont, как предполагалось прежде. Машину построили на модульной платформе MQB, как, к слову, и Tiguan следующего поколения. Хотя по-прежнему автомобиль обозначают как среднеразмерный, его габариты вызывают уважение: длина внедорожника 5037 мм, ширина 1979 мм и высота 1768 мм. «Atlas больше, чем любой другой Volkswagen, продаваемый в США», — похвалились в компании. И добавили, что это позволит комфортабельно разместить семерых пассажиров и их багаж.
Салон VW Atlas. Фото: media.vw.com.
В моторной гамме будут представлены двухлитровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 238 л.
с. и 280-сильный 3.6 VR6, работающие с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Альтернативу переднему приводу составит система 4Motion.
Из электронных «фишек» стоит отметить настраиваемую электронную панель приборов Volkswagen Digital Cockpit, адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения фронтального столкновения, автономного экстренного торможения и мониторинга движения по полосам, парковочный ассистент и целый ряд мультимедийных возможностей.
И главная новость для отечественных автолюбителей — машина будет представлена не только на американском рынке, но также на Ближнем Востоке и в России. Как отметили в компании, к нам она доберется до конца 2017 года.
2021 Volkswagen Atlas Обзор, цены и характеристики
Обзор Volkswagen Atlas 2021 года имеет квадратный вид, внушительный интерьер и огромную практичность, которые десятилетиями определяли внедорожники. Это также один из самых больших кроссоверов среднего размера с гигантской площадью основания, уступающей место трем просторным рядам сидений.
VW, очевидно, хотел, чтобы Atlas выглядел и ощущался как больничная палата, но он компенсировал эту стерильную эстетику множеством желаемых функций.Пара устойчивых, хотя и устойчивых двигателей обеспечивает мотивацию как переднеприводным, так и полноприводным внедорожником. И 2021 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю и уверенным управлением, но не ожидайте, что Atlas будет таким же захватывающим или сложным, как лучшие в этом сегменте.
VW обновляет Atlas 2021 года новыми передними и задними панелями, которые увеличивают общую длину внедорожника почти на три дюйма. Передняя часть автомобиля украшена более привлекательной решеткой с тремя перемычками, а также обновленными фарами, которые теперь оснащены стандартными светодиодными элементами.Модели с опцией R-Line поставляются со специальными значками, обвесом и 20- или 21-дюймовыми дисками. Внутри вы найдете новое рулевое колесо, обновленную строчку на сиденьях, 8,0-дюймовый сенсорный экран (на моделях SE и SEL) и последнюю версию приложения для смартфонов VW Car-Net.
Теперь четырехцилиндровый Atlas впервые доступен с полным приводом.
Atlas 2021 года стоит немного больше, чем модель прошлого года. Тем не менее, мы рекомендуем SE с двигателем V-6 с технологическим пакетом.Те, кто хочет полный привод 4Motion, могут добавить его за 1900 долларов. Наш пример включает в себя широкий спектр современных функций, включая 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль и дистанционный запуск. К этому мы бы добавили капитанские кресла второго ряда и буксирное устройство, которое разблокирует максимальную буксировочную способность Atlas в 5000 фунтов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики Atlas поставляется с одним из двух двигателей — четырехцилиндровым двигателем мощностью 235 л.с. или V-6 мощностью 276 л.с.Обе модели сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом.
V-6 ощущается и звучит изысканно, не передавая ни малейшей дрожи в салон. Хотя последние модели с четырьмя цилиндрами и двигателями V-6, которые мы тестировали, имели обычное ускорение, на дороге они редко чувствовали себя недостаточно мощными. Хотя управлять автомобилем не так весело, как Mazda CX-9, Atlas послушно реагирует на команды рулевого управления и никогда не чувствует себя неуклюжим. Сложен на трассе и шустрая в городе. Езда плавная, и все, кроме самых резких выбоин, поглощаются.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Рейтинги экономии топлива Atlas не являются новаторскими для этого класса больших семейных самосвалов, но его реальные характеристики не так уж далеко от сипперов этого сегмента. Модель с четырьмя цилиндрами является наиболее эффективной с вариантом с передним приводом, набирающим 21 милю на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе.
Более жаждущая модель V-6 рассчитана на город на 17 миль на галлон и на шоссе на 23 мили на галлон с передним приводом и на город на 16 миль на галлон и шоссе на 22 мили на галлон с полным приводом.И V-6, и модели с четырьмя цилиндрами превзошли свои рейтинги EPA на нашем 200-мильном маршруте реальных испытаний. Атлас V-6 выдал 24 мили на галлон, а модель с четырьмя цилиндрами — 27 миль на галлон.
Удобное для всей семьи внутреннее пространство, простое расположение элементов управления и обилие подстаканников делают Atlas практичным выбором даже среди других весьма практичных конкурентов. К тому же третий ряд сидений, на котором с комфортом могут разместиться взрослые в натуральную величину, — определенная победа.Интерьер Atlas прост и утилитарен — идеально подходит для семей, но в меньшей степени для знатоков стиля. В салоне должно разместиться практически все, что может бросить в него семья из пригорода, и есть множество тщательно продуманных укромных мест для хранения мелких предметов.
При тестировании багажа Atlas произвел на нас впечатление, разместив четыре чемодана ручной клади позади третьего ряда и 38 позади первого, как и огромный Honda Pilot.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Независимо от того, какой вариант отделки салона вы выберете, Atlas отлично подключается и готов к развлечениям.Интерфейс сенсорного экрана интуитивно понятен и реагирует примерно так же, как и средний смартфон. Модели Base S оснащены 6,5-дюймовым сенсорным экраном с функциями Apple CarPlay и Android Auto, звуковой системой с шестью динамиками, телефоном с Bluetooth и возможностью аудиосвязи, точкой доступа Wi-Fi и портом USB. Обновитесь до моделей SE или SEL, и информационно-развлекательный дисплей вырастет до 8,0 дюймов, три дополнительных порта USB выходят из центральной консоли, а спутниковое радио SiriusXM и еще два динамика присоединятся к миксу.
Atlas 2021 получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не стал лучшим выбором безопасности Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). награда.Он поставляется со множеством стандартных и дополнительных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
Volkswagen предоставляет ограниченную гарантию выше среднего, но ее покрытие трансмиссии отстает от гарантий большинства конкурентов.VW действительно подслащивает сделку бесплатным плановым обслуживанием, аналогичным тому, что предлагает Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание распространяется на два года или 20000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Фольксваген Атлас
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
БАЗОВАЯ ЦЕНА
S — 32 565 долларов США; SE — 35 915 долларов США; V6 SE — 39 315 долларов; V6 SE R-Line, 40 715 долларов; V6 SEL — 43 315 долларов США; SEL 4Motion, 43 415 долларов США; V6 SEL R-Line, $ 40 015
ДВИГАТЕЛИ
16-клапанный DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением 2.0-литровый рядный 4, 235 л.с., 258 фунт-футов; DOHC 24-клапанный V-6, 276 л.с., 266 фунт-футов
ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,3 дюйма
Длина: 200,7 дюйма
Ширина: 78,3 дюйма
Высота: 70,1 дюйма
Пассажировместимость: 155 футов 3
Грузовой объем: 21 фут 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4300–4750 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 7.
1–7,8 с
¼-миля: 15,5–16,0 сек
Максимальная скорость: 115 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18–22 / 16–21 / 22–24 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Фольксваген Атлас 2021 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Вердикт: Обновленный стиль делает Volkswagen Atlas 2021 года более привлекательным во внешнем виде, а его основные сильные стороны остаются далеко позади.
В сравнении с конкурентами: Если ваша мотивация — просто практичность, семейные внедорожники всегда проигрывают минивэнам — необходимая жертва, некоторые могут возразить, чтобы избежать вождения четырехколесного тостера. Atlas не совсем исключает жертвы, но сводит их к минимуму, как и любой внедорожник среднего размера.
Volkswagen обновил Atlas на 2021 год, добавив более плавный стиль, больше технологий и более широкую доступность для своего базового двигателя — четырехцилиндрового турбированного двигателя.
Не-турбо V-6 остается доступным на всех, кроме базового уровня отделки салона; оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.Сложите детали здесь и сравните Атлас 2020 и 2021 годов здесь. Три стандартных ряда сидений вмещают до семи человек (шесть, если у вас есть капитанские кресла второго ряда). Новинка 2020 года, Atlas Cross Sport — это родственная двухрядная модель, о которой отдельно рассказывается на Cars.com; сравните здесь два внедорожника.
Что сбивает с толку, Volkswagen также производит полугодовое дополнение — 2021.5 Atlas — с некоторыми незначительными изменениями, о которых я подробно расскажу ниже. Вы можете найти информацию об этой модели на странице Atlas 2021 модельного года.Мы протестировали хорошо оборудованный Atlas 2021 года с V-6 и AWD, но мы также оценили переднеприводные и четырехцилиндровые версии.
Связано: Volkswagen объявляет об изменении цен на большую часть своей линейки 2021 (и 2021.5)
Сложение визуальных настроек Стиль достаточно субъективен, поэтому я редко его комментирую, но визуальные изменения Атласа на 2021 год делают его привлекательным внедорожником — чего я не мог сказать о модели 2018-2020.
Я обнаружил, что блочная версия и занята даже после Cars.com в течение года владел им редакционный отдел.
В обновлении Volkswagen сделал очень необходимое округление передних элементов, подобное тому, что вы видите на Cross Sport. Исчезли поперечины терки для сыра на решетке Atlas, их заменила новая решетка с более компактными и простыми решетками. Они переходят в фары с более округлой рамкой на 2021 год, и в целом они создают менее квадратный вид. Облицовка бампера отступает от своей былой видимости, а доступные элементы отделки R-Line добавляют выступающие наружные отверстия.Меньше изменилось в задней части, где Атлас остается таким же квадратным, как и всегда — упущенная возможность, но я воспринимаю то, что произошло впереди, как достаточно хорошее.
Ходовые качества и управляемость: успешная формула Трехрядные внедорожники могут смело ошибаться в отношении комфорта езды, а не управляемости — родители не совсем режут пандусы на этих машинах, — но Atlas всегда выделялся тем, что сочетал эти два аспекта.
Как сообщили мне представители Volkswagen, тюнинг подвески и рулевого управления на 2021 год не изменится, и это нормально.Поворот руля требует небольшого усилия, но обеспечивает быстрый и решительный поворот. Быстрые маневры вызывают некоторый начальный крен кузова, но подвеска сохраняет разумное самообладание на крутых поворотах.
Соперники, такие как Hyundai Palisade и Kia Telluride, которые новее на сцене, чувствуют себя более связанными с точки зрения контроля над телом, но если ваша цель — абсолютный комфорт , Atlas примерно так же хорош, как и на массовый внедорожник среднего размера. Более того, это было с 20-дюймовыми колесами нашего тестового автомобиля, которые добавляют некоторую жесткость при ударе — хотя и ничего особенного — по сравнению с 18-ю колесами с шинами с более высокими боковинами, которые были на нашем Atlas 2018 года.Амортизация покрытия канализационных люков показывает полировку, как и изоляция на скоростях шоссе.
R-Line не меняет настройки подвески, но некоторые модели R-Line получают 21-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, которые сами по себе могут добавить жесткости.
Сделайте тест-драйв, чтобы убедиться.
Базовый двигатель Atlas, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Volkswagen с турбонаддувом, развивает мощность 235 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-футов на бензине премиум-класса. Обычный газ — это нормально, хотя производство, вероятно, сократится (представитель VW отказался сказать, сколько).Базовый двигатель теперь доступен с передним или полным приводом; Атлас сочетал 2,0-литровый двигатель только с передним приводом.
Ранее мы оценивали четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в переднеприводном Atlas, и он обеспечил достаточную мощность на низких оборотах, чтобы запустить внедорожник с удивительной энергией. То же самое можно сказать о AWD Atlas Cross Sport, который мы позже тестировали с тем же двигателем, и это было с обычным бензином. Но оба этих внедорожника более чем на 150 фунтов легче, чем четырехцилиндровый AWD Atlas, который недавно приобрел главный редактор Джо Брузек.
По словам Брузека, из-за увеличенной массы внедорожнику нужен выбираемый водителем спортивный режим, чтобы ощущать большую резкость, и это касается премиального топлива. Придерживайтесь обычного топлива или обычных режимов движения — или и того, и другого — и четырехцилиндровый Atlas AWD может показаться перенапряженным.
, 3,6-литровый V-6 без турбонаддува (276 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента на обычном бензине), значительно снижает топливную экономичность, вместе взятые оцениваются в 18-19 миль на галлон EPA. EPA оценивает четырехцилиндровый двигатель на 22 мили на галлон в сочетании с любой трансмиссией, что более конкурентоспособно с другими трехрядными внедорожниками среднего размера.
V-6 не так быстр, как предполагают его характеристики. Когда мы сравнили AWD Atlas V-6 2019 с шестью другими трехрядными внедорожниками, он получил второе место в категории трансмиссий. Volkswagen заявляет, что изменил схему программного обеспечения трансмиссии в Атласе 2018-2020 годов, но в модели 2021 года, которую мы тестировали, все выглядит примерно так же.
Мощность достаточная, но никогда не бывает чрезмерной, и я наблюдал некоторое увязание при переключении на повышенную передачу при частичном открытии дроссельной заслонки во время ускорения на низкой скорости. Лэдфу свой путь в проходящие маневры и восемь-ступенчатые автоматическая коробка будет пониженным достаточно быстро, но выжать педаль любых менее , чем и он прилипает упорно высшие передачи.
Тем не менее, V-6 — лучший выбор, если вы планируете наваливать или садиться за корму лишнего веса. Максимальная буксировочная способность составляет 5000 фунтов с двигателем V-6 по сравнению всего с 2000 фунтов с четырехцилиндровым двигателем. Двигатель также чувствует себя хорошо подходящим для бортовых нагрузок: два года назад я поместил семь человек и легкий груз в 3,6-литровый привод Atlas AWD от Cars.com 2018 года, и помимо необходимости переключения на пониженную передачу для проезда по шоссе, V-6 справился с нагрузкой без особых проблем.
Обновленные системы помощи водителю В Atlas к 2021 году добавлено рулевое управление с центрированием полосы движения в виде системы Traffic Jam Assist (низкие скорости) и Lane Assist (высокие скорости).
В совокупности они довольно хорошо отслеживают мягкие повороты шоссе, удерживая внедорожник на курсе, даже когда разметка полосы движения временно обрывается для съезда. TJA хорошо работает вплоть до остановки, как и адаптивный круиз-контроль Atlas.
В рамках потенциально полезной, но, несомненно, запутанной разработки, система центрирования полос движения VW будет называться Travel Assist, начиная с Atlas 2021.5. Представители Volkswagen сказали мне, что Travel Assist включает новые емкостные меры для обнаружения ваших рук на рулевом колесе, тогда как Traffic Jam Assist требует постоянного усилия рулевого управления, чтобы это интуитивно понять.Мы не тестировали Travel Assist, но, как и Traffic Jam Assist, это все еще практический подход, а не автоматическое центрирование полосы движения, предлагаемое сейчас или в ближайшее время четырьмя автопроизводителями.
Интерьер: количество важнее качества Помимо нового рулевого колеса с измененными кнопками и обновленного значка Volkswagen, в Atlas на 2021 год мало что изменилось.
Базовые уровни отделки салона получают сенсорный экран на приборной панели с диагональю 6,5 дюйма, в то время как другие уровни отделки салона обновляются до 8-дюймового устройства. Десятидюймовые виртуальные датчики доступны в верхней части линейки.Оба сенсорных экрана имеют стандартные Apple CarPlay, Android Auto и физические регуляторы громкости и настройки. Физические кнопки присоединяются к ним на 6,5-дюймовом экране, но 8-дюймовый блок меняет их на сенсорные клавиши — суетливая настройка, которую мы оплакивали в нашем долгосрочном Атласе. Тем временем Atlas 2021.5 модернизируется до мультимедийной системы MIB третьего поколения Volkswagen, которая включает в себя беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Мы еще не оценили его, но вы можете узнать больше о MIB3 здесь.
Качество салона остается слабым местом.Дешевый, зернистый пластик покрывает большую часть приборной панели и дверей, особенно когда вы садитесь на заднее сиденье. Многие элементы управления, включая ручку режима движения, переключатели климат-контроля и селектор передач, кажутся такими же шаткими, как и всегда, что стало одним из факторов, благодаря которым Atlas получил вторую самую низкую оценку за качество интерьера в нашем вышеупомянутом сравнении.
Можно было бы сделать и хуже, но даже по сравнению с средними интерьерами в этой области (не говоря уже о нокаутирующих каютах в высокоуровневых версиях Palisade и Telluride), Atlas чувствует себя немного дешевым.
Но за эту аренду можно купить и комнату. Во втором ряду может быть трехместная скамейка или два капитанских кресла, а в третьем — два. В обоих рядах могут комфортно разместиться взрослые, что особенно редко встречается в третьем ряду этого класса. Volkswagen лидировал в области пространства в третьем ряду и доступа, когда Atlas появился три года назад, и ни один из конкурентов еще не превзошел его: в нашем сравнении с внедорожниками Atlas убежал с наивысшим баллом за места в третьем ряду и занял первое место. место во втором ряду.Все это пространство делает Atlas одним из наших лучших автомобилей для установки детских сидений.
Еще хорошие новости: пассажирское пространство не идет за счет объема багажа. Спецификации грузовых автомобилей, оцененные производителем, имеют противоречивую методологию, но Atlas занимает верхнюю половину своей области в нашей оценке места для багажа.
Включая пункт назначения, Atlas FWD 2021 года стоит около 32 500 долларов. Стандартные функции включают сиденья с ручным управлением и климат-контроль, тканевую обивку, мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и 6.5-дюймовый сенсорный экран со встроенным смартфоном. Автоматическое торможение может обнаруживать как транспортные средства, так и пешеходов, но система не прошла оценку Страхового института дорожной безопасности. Отличные результаты Atlas в 2018-2020 годах действительно применимы к модели 2021 года, но агентство сообщило Cars.com, что Volkswagen обновил технологии защиты от лобового столкновения Atlas на 2021 год, не называя конкретных изменений. Ему еще предстоит протестировать новую систему.
Поднимитесь по уровням отделки салона, и Atlas может добавить сиденья с двойным электроприводом, виниловую или кожаную обивку, 8-дюймовый сенсорный экран, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, вышеупомянутые функции помощи водителю и очень хорошую стереосистему премиум-класса Fender.
Топовая комплектация AWD со всеми заводскими опциями обойдется вам чуть более чем в 50 000 долларов — разумная цена, учитывая, что такие конкуренты, как Chevrolet Traverse и Ford Explorer, могут превысить , 60 000 долларов. С другой стороны, у вас не должно возникнуть проблем с поиском более доступного Atlas: на момент написания этой статьи около 40% новых внедорожников Atlas 2021 года на Cars.com были указаны по цене 40 000 долларов или ниже.
Atlas далек от совершенства, но его основные сильные стороны — место для сидения и багажа, плавность хода и управляемость — не являются атрибутами, которые конкуренты обогнали.Внедорожник, получивший награду Cars.com Best of 2018 и нашу высшую награду в области семейных автомобилей два года спустя, остается неизменным выбором на 2021 год.
Видео по теме:
Редакционный отдел Cars.com — это ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.
Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Я посоветовался и купил Volkswagen Atlas 2021 года | Новости
Фольксваген Атлас 2021 годаАвтомобили.com, фотография Джо Брузека
Volkswagen Atlas был фаворитом сайта Cars.com с момента его появления в 2018 году, когда мы вручили ему высшую награду модельного года. Даже в 2020 году Atlas продолжает завоевывать признание, получая домой награду Cars.
com «Семейный автомобиль года». В моем кругу друзей и семьи есть несколько Atlas, которые переправляют детей, потому что это моя рекомендация благодаря его вместительности и возможностям за деньги. Поэтому, когда пришло время покупать семейный грузовик, я последовал собственному совету и купил Volkswagen Atlas 2021 года.
Связанный: Volkswagen Atlas 2021 года: минимально разные, более универсальные
Я был частью команды, которая помогает приобретать долгосрочный тестовый парк редакционного отдела Cars.com в течение почти восьми лет. Я могу с уверенностью сказать, что это был самый простой из всех моих покупок — Cars.com или Personal — из-за того, как изменились покупки автомобилей во время пандемии COVID-19. Короче говоря, я никогда не ходил в автосалон, чтобы купить эту машину, хотя мне все же пришлось пойти в одну из них.Также интересно (особенно для меня) то, что большие скидки и обновленный Atlas 2021 года побудили меня купить новый внедорожник по сравнению с теми, которые я изначально покупал.
Cars.com, фото Джо Брузека
Сделка
Сразу же, 2021 Atlas SEL 2.0T с полным приводом, который я купил, был выставлен на Cars.com за 38 701 доллар, что на 12,5% меньше его розничной цены в 44 325 долларов, включая плату за место назначения и опции (зеркало заднего вида HomeLink, дистанционный запуск с расширенным диапазоном и всепогодные коврики). Денежные средства на капоте были отнесены в листинг к «скидкам дилеров», и это цена, которая держалась до конца. Еще в 2017 году Cars.com купил VW Atlas SEL 2018 года со скидкой 8,8%. Конечно, в то время это были недавно представленные внедорожники, а не легкое обновление, как Атлас 2021 года … и также не во время пандемии, когда запасы автомобилей и продажи резко выросли, перевернулись и упали с ног на голову.
Я отслеживал использованные Atlases в течение нескольких месяцев, и примерно от 38000 до 39000 долларов по прейскуранту на новый SEL 2.0T 2021 года со скидкой с полным приводом была нормальная цена в моем районе (в пределах 150 миль) для небольшого выбора из 10 моделей 2019 года. Примеры Atlas SEL с пробегом от 15 000 до 20 000 миль. Более доступная версия 2.0T не была предложена на Atlas SEL 2019 года, что также помогло модели 2021 года иметь больше паритета с подержанными ценами модельного года 2019 года. В целом, по данным Black Book, подержанные розничные цены высоки, а количество подержанных автомобилей меньше, чем до COVID 2020 и ранее.
Однако на те бывшие в употреблении Атласы оставалось больше гарантии, чем на новые, потому что VW сократил свою щедрую гарантию с шести лет и 72000 миль до четырех лет и 50000 миль, начиная с моделей 2020 года (хотя при этом было добавлено два года бесплатного обслуживания. ). Я выбрал расширенную гарантию VW, потому что короткая стандартная гарантия вас не уедет, а не очень хорошие отчеты Atlas сочетаются с нашими собственными неудобствами по долгосрочной модели 2018 года.
Хотя я, несомненно, потратил больше, чем если бы купил подержанный Atlas, были и другие причины, которые побудили меня купить новый, а не подержанный.
Cars.com, фото Джо Брузека
Автомобиль
Кроме того, решение о выпуске Atlas 2021 года было связано с тем, что 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом теперь доступен с полным приводом, который VW называет 4Motion.Atlas 2018-2020 сочетал четырехцилиндровый двигатель исключительно с передним приводом. 2.0T (235 лошадиных сил, 258 фунт-фут крутящего момента) продает свою мощность и крутящий момент впереди, не чувствуя себя в городе хуже, чем дополнительный 3,6-литровый двигатель V-6 Volkswagen (276 л.
с., 266 фунт-фут крутящего момента). Честно говоря, я просто поклонник любой итерации этого 2,0-литрового турбированного двигателя в современных автомобилях VW, благодаря его усовершенствованной мощности и средней пробивной силе — хотя в Atlas весом 4400 фунтов он может быть небольшим в чем угодно, кроме водителя. -выбираемый спортивный режим.
Уменьшение расходов и дополнительная топливная эффективность 2.0T были особенно привлекательными, потому что 3.6-литровый двигатель Atlas SEL от Cars.com 2018 потреблял бензин, как внедорожник на базе грузовика, с комбинированным рейтингом EPA на 19 миль на галлон (теперь 18 миль на галлон в 2021 году). 2021 Atlas 2.0T с полным приводом рассчитан на 22 миль на галлон в совокупности, и, по моему опыту, намного легче уговорить его. Однако, как и Volkswagen Jetta GLI и Arteon, где также появляется версия 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, Atlas 2.0T обеспечивает максимальную мощность только на бензине премиум-класса, несмотря на то, что руководство пользователя рекомендует и безопасно работает на обычном топливе с октановым числом.
указан на газовой двери.
Cars.com, фото Джо Брузека
Но что действительно привело меня к Atlas 2021 года (точнее, я должен сказать, что моя семья), так это новая для 2021 года металлическая краска Racing Green, которая была одержима моей женой.Новый Racing Green — это тонкий цвет, который имеет яркий зеленый металлический блеск под прямыми солнечными лучами и выглядит черным при менее идеальном освещении. На момент совершения покупок в национальном каталоге Cars.com было только 215 экземпляров Atlas с краской Racing Green из более 4000 моделей 2021 года на складе дилеров. Это сузило меня до девяти зеленых SEL 2.0T с полным приводом и только трех с многоместным сиденьем, которое мы хотели для его системы средней защелки и семиместной вместимости (по сравнению с шестью с дополнительными капитанскими креслами второго ряда Atlas).
Два таких объявления были на другом конце страны, а третий я купил за 160 миль в другом штате.
Было ли рационально проехать 320 миль туда и обратно, чтобы получить именно тот цвет, который мы хотели? Наверное, нет, но, несмотря на то, что я стараюсь придерживаться прагматичного подхода к покупке автомобилей, существует неизмеримый фактор «надо иметь это», который затянул нас на однодневную поездку, чтобы получить зеленый. Полагаю, я мог рационализировать поездку, потому что это был самый дешевый зеленый SEL в пределах пары сотен миль.
Мы не тестировали нашу машину перед покупкой, потому что мне посчастливилось проехать тысячи миль в различных Атласах за эти годы, а моя жена проехала на одном из них и проехала со мной многие из этих миль. Поскольку он был новым, нас не беспокоило его состояние или немедленное механическое вмешательство, которое могло потребоваться подержанной машине. Вместо тест-драйва я запросил фотографии с высоким разрешением, чтобы заранее выявить недостатки, но для большего числа местных покупателей были доступны виртуальные туры, а также доставка на дом.
Видео по теме:
Покупка во время пандемии
Хотя я приписываю часть беззаботного опыта условиям, затронутым пандемией, другая часть была внимательной и отзывчивой командой продаж. В течение многих лет было обычным делом договариваться о цене автомобиля полностью по телефону или электронной почте, перебирая цифры, пока мы не сочтем это достаточно подходящим, чтобы посетить автосалон и подписать документы. Консультант по продажам сразу же прислал мне открытые цены по электронной почте, и мы договорились исключительно по электронной почте, даже получив список типичных надстроек для продажи на выбор, включая пакеты по внешнему уходу и техобслуживанию, которых я обычно не знаю не предлагались за пределами отдела финансов и страхования дилерского центра.
Самым уникальным в этом опыте было то, что мы не провели два часа в зоне ожидания, ожидая, что финансовый менеджер позвонит нам. Даже покупая Palisade Cars.
com в декабре 2019 года, я провел много времени в присутствии мистера Кофемашина и повторы «Судьи Джуди». Что касается Атласа, я прибыл в назначенное мне время, меня встретила стопка бумаг с пометкой «подпишите здесь». Нам потребовалось 20 минут в машине, чтобы подписать финансовые, налоговые и юридические документы, прежде чем мы были готовы отправиться в путь. Это было честно.У VW есть возможность в электронном виде подписывать финансовые документы через свое подразделение финансовых услуг, но мы выбрали сторонний банк, поэтому не смогли воспользоваться этой услугой.
Когда мы приехали, машина была продезинфицирована и на руле была прозрачная пластиковая накладка. Мы также попросили дилерский центр припарковать его снаружи с открытыми окнами перед нашим приездом. Наш консультант по продажам и финансовый менеджер носили маски, продезинфицировали ручки и в целом выполнили наши просьбы, чтобы сделать работу максимально бесконтактной.Мы были из-за пределов штата, и когда мы приехали, на новой машине даже были установлены номера нашего штата, а также новые наклейки с регистрационными номерами.
Сложите все это и считайте, что мой мозг взорван. Я был избалован, и я надеюсь, что по ту сторону этой пандемии не будет возврата к «Мистер Кофейник» и повторам «Судья Джуди».
Ещё на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Главный редактор Джо Брузек освещает краткосрочный и долгосрочный парк тестовых автомобилей Cars.com и водит Pontiac Firebird Trans Am 1998 года выпуска.Написать ДжоНовый Volkswagen Atlas на продажу в Sterling
Ознакомьтесь с Volkswagen Atlas, выставленным на продажу у Линдси Volkswagen из Даллеса
Одним из недавних дополнений к линейке VW стал Volkswagen Atlas, первый увеличенный внедорожник немецкого бренда, который понравится семьям Александрии.
Volkswagen Atlas, выставленный на продажу в Линдси. Фольксваген Даллеса, отличается поразительным силуэтом, достаточно пространством для пассажиров и груза, эффективными характеристиками и множеством инновационных технических функций, которые выведут ваше вождение на новый уровень.Когда вы будете готовы в этом убедиться, отправляйтесь в Линдси Фольксваген в Стерлинге, штат Вирджиния, или свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать тест-драйв!
Ознакомьтесь с новым 3-рядным VW Atlas
Volkswagen Atlas с просторным и комфортным салоном, вмещающим до семи пассажиров в трех рядах, — это внедорожник, который идеально подходит для маневрирования по улицам Даллеса с семьей. Неудивительно, что Volkswagen Atlas превосходит конкурентов, таких как Ford Explorer.При покупке семейного автомобиля безопасность часто является главным приоритетом. Вы можете чувствовать себя уверенно в любом месте, когда находитесь за рулем выставленного на продажу VW Atlas. Доступные функции помощи водителю:
- Адаптивный круиз-контроль
- Монитор слепых зон
- Light Assist
- Ассистент движения по полосе
С Volkswagen Atlas, выставленным на продажу в Линдси Фольксваген из Даллеса, передовые технические возможности у вас под рукой.
Доступная Volkswagen Digital Cockpit заменяет традиционную комбинацию приборов и позволяет настраивать информацию на дисплее.При использовании App-Connect вы можете подключить совместимый смартфон, и ваши любимые приложения будут появляться на сенсорном экране вашего автомобиля. Мы только прикоснулись к тому, что можно ожидать от выставленного на продажу VW Atlas.
Почему стоит покупать новый Volkswagen Atlas у Линдси Фольксваген из Даллеса?
Когда вы ищете дилерский центр Volkswagen Atlas, что отличает Линдси Фольксваген из Даллеса от других дилеров Volkswagen Atlas в этом районе? Наша дилерская группа находится в семейном владении и управляется, и мы стремимся сделать процесс покупки автомобиля приятным.Когда вы исследуете демонстрационный зал нового VW Atlas, будь то базовая модель или Volkswagen Atlas R-Line, мы здесь, чтобы ответить на любые ваши вопросы или провести тест-драйв. Если вы найдете что-то, что вам понравится, наша финансовая команда поможет сделать это вашим.
Мы обсудим все ваши варианты, чтобы вы чувствовали себя комфортно, зная, что получили отличную скидку на машину своей мечты.
Свяжитесь с Линдси Фольксваген из Даллеса для получения дополнительной информации
Если вас интересует новый Volkswagen Atlas на продажу, обратите внимание на Линдси Фольксваген из Даллеса.Делая покупки у нас, вы можете рассчитывать на быстрое и легкое финансирование уже сегодня! У нас также есть последние обзоры и подробное сравнение Atlas с новым Atlas Cross Sport.
2021 Volkswagen Atlas Цены, обзоры и фотографии
Любимые функции
ДВОЙНЫЕ КРЕСЛА КАПИТАНА
Эти капитанские кресла 2-го ряда заменяют многоместное сиденье, придавая Atlas ощущение представительского транспорта с большим пространством сзади работать или спать.Доступно за 695 долларов на модели Atlas SE с технологией и выше.
VOLKSWAGEN DIGITAL COCKPIT
Volkswagen Digital Cockpit, входящий в стандартную комплектацию Atlas SEL и более поздних версий, представляет собой настраиваемую цифровую версию традиционных датчиков.
Органы управления находятся на рулевом колесе.
2021 Volkswagen Atlas Interior
Благодаря своей роли семейного грузовика, предназначенного для покупателей из США, VW Atlas 2021 года очень просторный внутри, а в этом году он получил новое рулевое колесо и 17 подстаканников.
Нам нравится, как скамья второго ряда может складываться и выдвигаться вперед, даже когда на ней установлено детское сиденье. В такой конфигурации Atlas вмещает семь человек. Когда он оснащен дополнительными капитанскими креслами 2-го ряда, VW Atlas вмещает шесть человек в конфигурации 2-2-2.
За задним сиденьем Atlas имеется 20,6 кубических футов грузового пространства, которое расширяется до 96,8 кубических футов пространства, когда оба ряда сидений сложены. Для сравнения, Kia Telluride имеет 21 кубический фут грузового пространства за третьим рядом и 87 кубических футов, когда оба задних ряда сложены.
В 2021 году все версии VW Atlas, кроме базовой модели S, будут иметь 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный сенсорный экран.
подрезать. Более того, все модели оснащены новейшей телематической системой и встроенным Wi-Fi.
2021 Volkswagen Atlas Внешний вид
Volkswagen Atlas претерпел рестайлинг передней и задней части к 2021 году, в результате чего длина автомобиля увеличилась на три дюйма, но не сильно изменился его внешний вид. Этот среднеразмерный внедорожник VW по-прежнему можно сразу узнать как Volkswagen Atlas со светодиодными фарами и задними фонарями.
Еще больше освежают внешний вид — новые скульптурные бамперы и трехпозиционная решетка радиатора, как в новом Atlas Cross Sport. Широкая решетка переходит в узлы фар.
2021 Volkswagen Atlas Стандартные характеристики
На базовом уровне S VW Atlas 2021 года имеет 4-цилиндровый двигатель, тканевые сиденья, 18-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль и хороший комплект безопасности, выделенный автоматической аварийной торможение.
На уровне SE у Atlas есть стандартное сиденье водителя с электроприводом, сиденья из кожзаменителя, один порт USB и задняя дверь с электроприводом.
Модель SE with Technology, доступная с V6, добавляет монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.
Переход на Atlas SEL включает 20-дюймовые легкосплавные диски, панорамный люк на крыше и Volkswagen Digital Cockpit, а модели SEL R-Line добавляют 21-дюймовые легкосплавные диски и уникальную отделку кузова R-Line.
Лучшие предложения VW Atlas на 2021 год — это SEL Premium и SEL Premium R-Line. SEL Premium отличается стандартными спортивными сиденьями с отделкой из перфорированной кожи, а также обогревом второго ряда, металлическими накладками на пороги и панорамным обзором камеры над головой.SEL Premium R-Line добавляет 21-дюймовые легкосплавные диски, а также уникальные бамперы и отделку кузова.
2021 Volkswagen Atlas Options
Полный привод 4Motion добавляет 1900 долларов к цене базового VW Atlas 2021 года. Модель SE with Technology (и все другие более высокие модели Atlas) можно заказать с капитанскими креслами 2-го ряда за 695 долларов.
Модель SE with Technology также можно заказать с панорамным люком на крыше за 1200 долларов.
Единственная другая значимая опция на VW Atlas 2021 года — это буксировочный пакет V6.Доступный для SE с технологией и SE с технологией R-Line, пакет за 550 долларов включает сцепное устройство для прицепа и более мощный генератор переменного тока. Оснащенный этим комплектом, VW Atlas может буксировать прицеп весом 5000 фунтов.
2021 Volkswagen Atlas Engine
Базовый Atlas по-прежнему оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 235 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. В прошлом году эта силовая установка была доступна исключительно в переднеприводном Atlas.В 2021 году VW сделал 4-цилиндровый Atlas доступным с полным приводом 4Motion.
С передним приводом 4-цилиндровый VW Atlas 2021 года имеет рейтинг экономии топлива EPA: 21 милю на галлон по городу / 24 мили на галлон по шоссе / 22 мили на галлон вместе взятые.
Полноприводный 4-цилиндровый Atlas почти так же эффективен, с рейтингами EPA: 20 миль на галлон в городе / 24 мили на галлон на шоссе / 22 мили на галлон вместе взятые.
3,6-литровый V6 более мощный, но более требовательный, особенно в городе. В переднеприводной форме V6 Atlas имеет рейтинги EPA: 17 миль на галлон по городу / 23 мили на галлон по шоссе / 19 миль на галлон вместе взятых.С полным приводом V6 Atlas падает до 16 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе / 18 миль на галлон вместе взятых.
Остается одна коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
235 л.с. при 4500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21/24 миль на галлон, 20/24 миль на галлон (AWD)
3,6-литровый V6
276 лошадиных сил при 6200 об / мин
266 фунт-фут крутящего момента при 2750 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/23 миль на галлон (FWD), 16/22 миль на галлон (AWD))
Сколько стоит Volkswagen Atlas 2021 года?
VW Atlas 2021 года выпускается в восьми комплектациях, начиная с 4-цилиндрового переднеприводного S.
Рекомендованная розничная цена этого базового Atlas составляет 31 545 долларов США, как и в 2020 году. Atlas 4Motion S начинается с 33 445 долларов США.
Мы по-прежнему считаем, что Atlas SE представляет собой хорошее сочетание оборудования и цены. Он начинается с 34 895 долларов США в форме FWD или 36 795 долларов США с AWD. Модель Atlas SE with Technology доступна с 4-цилиндровым передним приводом по цене 36 895 долларов или с передним приводом V6 за 38 295 долларов. Добавьте 1900 долларов за 4Motion AWD. Также доступна версия R-Line Atlas SE с технологией.Оснащенный исключительно V6, он стоит от 39 695 долларов США с передним приводом или 41 595 долларов США с полным приводом.
Затем роскошный Atlas SEL. Как 4Motion, он стоит от 42 395 долларов. Версия V6 4Motion стоит 44 195 долларов. Версия SEL с R-Line с V6 и 4Motion стоит от 45 895 долларов.
Самым лучшим VW Atlas 2021 года является модель SEL Premium, оснащенная исключительно системой полного привода 4Motion.
С турбонаддувом с 4 цилиндрами он начинается с 47 195 долларов. С V6 это 48 995 долларов.
Единственный Volkswagen Atlas 2021 года с рекомендованной розничной ценой более 50 000 долларов — это модель SEL Premium R-Line за 50 695 долларов.Как и все Атласы 2021 года, у него есть сбор за пункт назначения в размере 1020 долларов.
По этим ценам Atlas оценивается примерно так же, как Ford Explorer, Honda Pilot, Kia Telluride и Hyundai Palisade. С другой стороны, Chevrolet Traverse имеет более низкую стартовую цену, а Toyota Highlander немного выше.
Всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB, чтобы узнать, сколько другие покупатели в вашем регионе платят за свой новый VW Atlas. Примечание: в прошлом году у Atlas была отличная 6-летняя гарантия от бампера до бампера.Но к 2021 году это было сокращено до 4 лет / 50000 миль.
Какая модель Volkswagen Atlas 2021 года мне подходит?
2021 Volkswagen Atlas SE
Сиденья из кожзаменителя
Сиденье водителя с электроприводом
Автоматический климат-контроль
8-дюймовый сенсорный экран
Электрорегулировка задней двери
Новый Volkswagen Atlas для продажи в Тампе
Семьям Клируотер, которым нужен надежный внедорожник по разумной цене, понравятся цена и характеристики Volkswagen Atlas.
Этот трехрядный внедорожник предлагает отличный баланс мощности и эффективности, достаточно места для пассажиров и груза, а также множество стандартных функций и дополнительных обновлений. С Atlas выполнение поручений, летних мероприятий и однодневных поездок с детьми станет проще простого. Неудивительно, что Car and Driver называет это «стоит подождать». Ознакомьтесь с ассортиментом, доступным сейчас на сайте Reeves VW, и сравните Volkswagen Atlas с Ford Explorer, чтобы узнать больше. Найдя свою любимую конфигурацию Volkswagen Atlas, вы обязательно влюбитесь.Водители Brandon не будут разочарованы тем, что предлагает эта модель:- Рекомендуемая производителем розничная цена всего от 30 750 долларов за S-образную отделку
- Доступный 3,6-литровый V6 обеспечивает 276 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента, а также тяговое усилие в 5000 фунтов.
- 6,5-дюймовый сенсорный экран со стандартным Apple CarPlay и Android Auto
- Вместимость грузового пространства от семи до 96,8 кубических футов
Свяжитесь с Ривзом VW в Тампе, чтобы задать вопросы или назначить тест-драйв и изучить Атлас, который продается в Клируотере. Оцените интерьер и особенности Volkswagen Atlas, чтобы чувствовать себя в повседневной поездке на работу! Вы также можете сравнить его с такими моделями, как BMW X5. Прежде чем посетить нас лично, обязательно ознакомьтесь с предложениями по аренде Volkswagen Atlas! Воспользуйтесь Volkswagen Car-Net, чтобы улучшить свое вождение! * 6 лет / 72 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Ограниченная гарантия на новые автомобили на автомобили VW 2018 модельного года и более новые, за исключением e-Golf.Претензия основана на опубликованных производителями данных о длине и переносимости автомобиля и внедорожника от бампера к бамперу / только базовой гарантии. Не основано на других отдельных гарантиях. Исключения и ограничения по гарантии см. В документации владельца или у дилера.2021 Volkswagen Atlas на продажу Sanford FL в Нейплтоне VW, дилер Sanford рядом со мной, обслуживающий Орландо, Винтер-Парк, Овьедо, Альтамонте-Спрингс, озеро Мэри, деревни, Окала и Палм-Бэй, Флорида
Дополнительная информация Volkswagen Atlas Sanford
Наконец-то! Новый VW Atlas 2021 года уже здесь! Познакомьтесь с будущим сегодня с этим автомобилем
Наносящий ответный удар, как никогда раньше, Volkswagen представляет совершенно новый внедорожник Atlas 2021 года.
Проверьте это в представительстве Volkswagen в Napleton в Сэнфорде. Этот удивительный новый внедорожник создан для развлечения, но предназначен для работы.
Водители в Сэнфорде, Винтер-парке, Альтамонте-Спрингс и прилегающих районах не могут дождаться, когда они смогут купить новый Volkswagen Atlas 2021 года.
Предназначенные для приключений, новые автомобили от немецкого автопроизводителя предлагают роскошные трехрядные сиденья с 7 пассажирами, а также сиденья для тушеных блюд, чтобы упаковать все ваше снаряжение. В сочетании с интеллектом, универсальностью, изобретательностью и комфортом новый Atlas — надежный помощник.
Он доступен в 14 различных комплектациях S, S с 4Motion, SE, SE с 4Motion, SE с технологией, V6 SE с технологией, SE с технологией с 4Motion, V6 SE с технологией R-Line, V6 SE с технологией с 4Motion , V6 SE с технологией R-Line с 4Motion, V6 SEL, SEL с 4Motion, V6 SEL с 4Motion, SEL Premium с 4Motion и V6 SEL Premium с 4Motion.
Но это еще не все.
Теперь вам не нужно выбирать между FWD или AWD VW Atlas. Вы можете легко перейти с переднеприводного автомобиля на полный за небольшую дополнительную плату.
Предлагаемый на продажу Volkswagen Atlas поставляется с одним из двух двигателей: четырехцилиндровым двигателем мощностью 235 л.с. или двигателем V-6 мощностью 276 л.с. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но полный привод предлагается только с V-6
. Вы должны увидеть это, чтобы поверить в это, потому что даже самое лучшее описание не воздает должное этому автомобилю. Приезжайте за рулем нового Volkswagen Atlas на продажу в автосалоне Napleton Sanford Volkswagen. Мы находимся по адресу 4175 S. Orlando Drive, Sanford, FL 32773. Если вы хотите узнать, что еще приготовил для вас сказочный Атлас 2021 года, ознакомьтесь с основными моментами ниже.
Больше стало еще лучше благодаря новому Volkswagen Atlas, который продается на Volkswagen в Неаплоне, Орландо
Стоите ли вы рядом с ним или сидите внутри него, от нового Atlas 2021 года у вас перехватит дыхание .
Это невероятно огромно.
Имея 198,3 дюйма в длину, 77,9 дюйма в ширину и 69,6 дюйма в высоту, неудивительно, что люди взволнованы появлением новейшего внедорожника Atlas.
Обладая универсальностью, Atlas 2021 радикально изменит правила игры для внедорожников.Обутый всесезонными шинами, он жесток на дороге, но бережно относится к вам. Выделяйтесь, куда бы вы ни пошли, с новым Atlas 2021 года.
Если вы никогда не будете ездить на новом Volkswagen Atlas, вы навсегда пожалеете об этом — Atlas уже в продаже. Ознакомьтесь с нашими предложениями
Погрузитесь в удобные трехрядные сиденья с 7 пассажирами, гибкие технологии и продуманный эргономичный дизайн.
Если это не самый комфортный внедорожник, то он самый близкий. И он пока самый просторный.Для вашего удобства стандартные складывающиеся сиденья 2-го и 3-го ряда готовы к работе, предоставляя вам грузовое пространство, о котором мечтают любители внедорожников.
Но что без комфорта и удобства, развлечений.
Совершенно новый Atlas дает вам возможность управлять сенсорным 8-дюймовым цветным сенсорным экраном. Кроме того, он даже отвечает вам и отвечает на вашу голосовую команду. Совершенно новый Атлас — единственное место, где вы можете по-настоящему насладиться прекрасными вещами в жизни.
Спойлер: только что прибыл новый Volkswagen Atlas.Загляните к нашему дилеру сегодня на тест-драйв. Сейчас в продаже
Хочу в! Если вы любите приключения в поисках семейного отдыха, приезжайте на тест-драйв нового Atlas 2021 года в автосалоне Volkswagen в Неаплоне.
Внимание! Как только вы начнете ездить на нем, вы не захотите отказываться от него. Но тебе лучше поторопиться! Все спешат заполучить этот спортивный внедорожник, и мы не хотим, чтобы вы упустили свой шанс стать счастливым обладателем совершенно нового Atlas. Пожалуйста, позвоните перед тем, как отправиться к дилеру, чтобы подтвердить наличие.
Volkswagen Atlas Цена
Сколько это стоит? Atlas 2021 года стоит меньше, чем некоторые его основные конкуренты, такие как Toyota Sequoia, Chevy Tahoe или Honda Pilot.
Все они хорошие автомобили, но, по нашему предвзятому мнению, лучше Atlas.
Может быть, это, помимо того факта, что немецкий внедорожник загружен до краев такими функциями, как подключение по Bluetooth, спутниковое радио Sirius XM All Access (3-месячная пробная версия), 20-дюймовые легкосплавные диски и багажник на крыше (дополнительно) они разлетаются с лотов дилеров Volkswagen по всей стране.
VW Atlas Towing Package
Если вы присматриваетесь к Atlas, вы, вероятно, захотите узнать, какова его буксирная способность. Востребованный внедорожник может буксировать до 5000 фунтов (с заводским заводским сцепным устройством — доступно на моделях SEL и SEL Premium). Если вы планируете буксировать небольшой кемпер, легкую лодку или трейлер, Atlas вас не разочарует.
Volkswagen Atlas Варианты цвета
Как и в случае с уровнями отделки салона Volkswagen сделал все возможное, чтобы убедиться, что вы сможете получить автомобиль у себя любимый цвет.