Внедорожники видео 2020 по грязи: Page Not Found | CityTraffic

Автомобильный тест-драйв прошел в рамках премии «Внедорожник года 2020»

Представители Экспертного и Блогерского жюри премии «Внедорожник года» собрались 21 июля в Истринском районе Московской области, чтобы испытать автомобили-номинанты в условиях реального офф-роуда.

Первая часть тест-драйва прошла по маршруту легендарных рейдов «Клуба 4х4», по живописным грунтовкам и размокшим после недавних дождей лесным тропам. Подвески и системы полного привода кроссоверов, внедорожников и пикапов, обутых в обычные дорожные покрышки, подверглись жестокой проверке в настоящих грязевых ваннах, в которые превратились отдельные участки трассы.

С места сбора колонна экспертов выехала до первой локации — брода, расположенного на слиянии рек Истра и Малая Истра, где испытатели проверили его глубину, попросту пустившись вплавь. Продолжив маршрут по извилистым и размытым от грязи дорогам, участники оказались в открытом поле, где смело дали по газам, чтобы проверить автомобили в экстремальных условиях.

Не все смогли справиться с тяжелым для стандартных автомобилей бездорожьем, впрочем, далеко бежать за трактором тоже не пришлось – сами же участники и технички, сопровождавшие колонну, приходили на выручку, быстро вытаскивая застрявших. Стоит отметить, что на случай непредвиденных ситуаций организаторы заручились поддержкой партнера премии, компании Nokian Tyres, вооружившись тестовыми грязевыми шинами.

«Современные системы полного привода при поддержке вспомогательной электроники способны на многое, так что сегодня даже домохозяйки на кроссоверах, а не только профессионалы офф-роуда на подготовленных внедорожниках, способны демонстрировать чудеса проходимости, всего лишь внимательно прочитав инструкцию к автомобилю» – поделился впечатлением от тест-драйва член Экспертного жюри, автомобильный журналист Григорий Алешин.

Прямо с трассы колонна автомобилей отправилась на мойку, организованную компанией Greenworks – еще одним партнером премии и ведущим международным производителем аккумуляторной садовой техники. Участники тест-драйва самостоятельно отмывали машины от грязи, с помощью моющих средств компании Autoland и Cartech Pro. А отмывать было что! Машины были изрядно покрыты «налетом бездорожья»! И лучше всех справился с задачей представитель Экспертного жюри, шеф-редактор телеканала «Авто 24» Павел Курлапов, за что и получил в подарок мойку высокого давления Greenworks.

Кстати, в честь пятнадцатилетия премии компания Greenworks устроила еще один конкурс – состязание лесорубов. С помощью аккумуляторной пилы нужно было отпилить от бревна кругляш весом ровно 150 граммов, что символизировало 15-летний юбилей «ВГ». Самый точный спил сделал блогер Артем Ачкасов и выиграл цепную электропилу.

После мойки и отдыха, тест-драйв продолжился на специальном маршруте, проложенном в мотопарке «Вельяминово». На рельефных препятствиях участники смогли оценить геометрическую проходимость автомобилей и работу систем помощи при спуске с крутого склона.

Завершилось мероприятие торжественным ужином в ресторане «Стрекоза» хелипорта «Истра». Здесь члены жюри получили поощрительные призы от друзей премии – компаний Kwazar, Cartech Pro, «Неофрут», годовые безлимитные клубные карты помощи на дорогах Русского АвтоМотоКлуба (РАМК), Webasto, YI Technology и других партнеров.

Ну а главный приз премии – квадроцикл CFMOTO X5 Classic – пока еще разыгрывается. Чтобы его получить, а заодно стать обладателем других ценных призов, нужно просто проголосовать за любимый кроссовер, внедорожник или пикап на сайте. Голоса принимаются до 31 августа 2020 года, а в сентябре нас ждет подведение итогов и объявление автомобилей победителей.

Проект проходит при поддержке:

Официальный партнер – Greenworks
Главный Призовой партнер – CFMOTO
Партнеры – Kwazar, Autoland, Webasto, Русский АвтоМотоКлуб (РАМК), YI Technology, CarTech Pro, Nokian Tyres, RockWinch, НПК «Неофрут»

За дополнительной информацией обращайтесь по почте: [email protected] или по телефону +7 (906) 763-05-51

SnowRunner ― снег, грязь и нефтепроводные трубы.

Рецензия / Игры

Жанр	Симулятор
Издатель	Focus Home Interactive
Издатель в России	«Бука»
Разработчик	Saber Interactive
Минимальные требования	Процессор Intel Core i3-4130 3,4 ГГц / AMD Ryzen 3 2200U 3,4 ГГц, 8 Гбайт RAM, видеокарта с поддержкой DirectX 11 и 2 Гбайт памяти, например NVIDIA GeForce GTX 660 / AMD Radeon R9 270, 20 Гбайт свободного места на носителе, учетная запись в Epic Games Store
Рекомендуемые требования	Процессор Intel Core i7-8700 3,2 ГГц / AMD Ryzen 7 2700 3,2 ГГц, 16 Гбайт RAM, видеокарта с поддержкой DirectX 11 и памятью 4 Гбайт, например, NVIDIA GeForce GTX 970 / AMD Radeon RX 580
Дата выхода	27 апреля 2020 года
Возрастной ценз	от 0 лет
Платформы	PC, PlayStation 4, Xbox One
Официальный сайт

Играли на PS4

В теории концепция серии Runner выглядит чудно́: раз за разом доставлять грузы из точки А в точку Б, девяносто процентов дороги извлекая транспорт из недр грязевых ям. По факту — все так. Но, как водится, суть в нюансах. Каждый вызов дороги — как задачка для лебедки, пониженной передачи и смекалки, решить которую доставляет истинное удовольствие. В Saber Interactive не стали изменять традициям и оставили базис нетронутым, добавив в работающую формулу улучшенный интерфейс, усовершенствованную графическую составляющую и новое климатическое условие — снег.

… и да: это был самый короткий маршрут…

⇡#

Поспешишь ― в кювет улетишь

SnowRunner — это огромная песочница для наемного водителя грузовика, а ее базовые механики выглядят узнаваемо и просто: выполнять поручения, доставлять грузы, получать за это деньги и опыт, чтобы открывать улучшения, которые помогут еще эффективнее делать свою работу. Помимо перевозок ресурсов (от штабелей досок до цистерн с нефтью), можно заняться доставкой продуктов на скорость, строительной помощью, ремонтом нефтепровода, вывозом мусора, выуживанием контейнеров из реки, спасением непутевых экспедиторов из болот, проведением геологоразведки и многим другим.

В теории все элементарно, но действительность в свойственной ей манере вносит коррективы.

Залог успеха, вне зависимости от выбранной задачи, — планирование. И об этом вспоминаешь каждый раз, когда приходится возвращаться (порой многократно) за брошенным в очередных грязевых ваннах грузом. Причиной фиаско может быть любая мелочь: плохо продуманный маршрут, неумелое использование лебедки, желание побыстрее проскочить сложный участок (и, естественно, встрять всерьез) или же неподходящий транспорт.

Антураж российской глуши передан очень достоверно

SnowRunner чрезвычайно сурова с торопыгами. Можно взять контракт, надеясь на собственный талант и смекалку, а спустя половину нелегкого пути выяснить, что на данный момент выполнить задание невозможно по причине банального отсутствия необходимого улучшения на грузовике. Приходится пройти пять стадий принятия и, с тяжелым сердцем и безысходно пробуксовывающими колесами, переключиться на другое поручение, искренне надеясь, что для него ваш грузовик достаточно проходимый. А можно и просто поколесить по окрестностям в поисках необходимых улучшений или же нового средства передвижения и перевозок.

⇡#

Траки грязи не боятся

Парк грузовиков и внедорожников по сравнению с MudRunner слегка обновился. Появились новые бренды-производители и новые единицы техники — как отечественных покорителей бездорожья, так и американских. Из заметных и приятных новинок: частый гость киноэкранов Chevrolet C/K Mk.IV, всем знакомая LADA Niva и легендарный Ford CLT 9000, обязанный своей узнаваемостью второй части «Терминатора». А вот для умилительного «Запорожца» в этот раз места в гараже, увы, не нашлось.

Вся техника условно поделена на классы, где для каждого свое предназначение. Скауты, они же внедорожники, — самые легкие и быстрые — лучше всего подойдут для экспедиций, открытия новых территорий и выполнения заданий в духе «сбить пирамидку из бочек» (нет, совсем не как во FlatOut). Вездеходы выручают при исполнении контрактов по доставке крупногабаритных грузов через труднопроходимые локации и идеально подходят для эвакуации и буксировки застрявших коллег. Классические неполноприводные грузовики (и их шоссейный подвид) подойдут для транспортировки ресурсов по относительно приличным дорогам. А тяжелые лесовозы, как это ни странно, хороши в перевозке леса.

Жизнерадостный цвет кузова встряхнет тоску евразийской глухомани!

Каждый транспорт дарит свой уникальный игровой опыт, а управление ощущается максимально достоверно. Тяжелые фуры чувствуются именно как необычайно неповоротливые автомонстры (естественно, с точки зрения человека, не управлявшего грузовиком ни разу в жизни), по сравнению с которыми не отличающиеся особой маневренностью пикапы кажутся гоночными болидами. Само собой, любую технику можно улучшить: заменить двигатель более мощным, поднять подвеску, добавить необходимый модуль на кузов, поменять шины или превратить заднеприводный грузовик в полноприводный. Но к каждой модификации нужно подходить с умом, ведь здесь нет универсальных решений — только локальные, для конкретных задач, дорог и погоды.

⇡#

Не ударить в снег лицом

Одним из ключевых нововведений SnowRunner резонно стал снег под колесами.

За свежими климатическими впечатлениями стоит сразу поехать на Аляску (благо перемещение между регионами разрешено в любой момент). Встречают здесь прохладно: обледенелый асфальт заставляет любую технику уходить в безумный занос, отчего приходится тщательно подбирать скоростной режим, особенно с полным «трюмом». Но истинное испытание начинается за пределами обустроенных дорог: в сугробах грузовики буксуют регулярно, даже со специфическими покрышками, заблокированным дифференциалом и включенным полным приводом. С другой стороны — вытащить транспорт из подобной ловушки с помощью лебедки намного проще, чем в прочих ситуациях. Ощущается уместно, и в целом новые условия органично вписываются в общую эстетику, удачно расширяя впечатления от игры.

Зимние индустриальные пейзажи умиротворяют, но работа не ждет!

Но не снегом единым! Никто не забыл про любимицу поклонников бездорожья — слякотную грязь. Ее и искать не придется: Мичиган и Таймыр (да и Аляска на самом деле тоже) готовы предложить максимум для любителей вызволять транспорт у черта на куличках.

Кроме этого, американский штат изобилует и вполне цивилизованными дорогами, иногда даже асфальтированными, а вот российская глубинка, напротив, — преподносит новые испытания, воплощенные в экстремально непроходимых болотистых участках или крутых склонах песчаных карьеров.

⇡#

Сломанное радио — горе в кабине

С точки зрения проработки каждый район сделан аутентично и с явным желанием передать уникальный антураж географических мест. Архитектура жилых деревенских домов евразийской России (а чего стоит характерный лай из-за забора!), маленькие городишки осенних Штатов, одинокие коттеджи Аляски — все симпатично и атмосферно. Но, как ни печально, довольно безжизненно. Сначала это не смущает, но, проезжая в сотый раз по совершенно безлюдной улице, ловишь себя на мысли: это — всего лишь живописные декорации. 

Вид из кабины безумно неудобный, а низкополигональный свитер и кисти рук невыгодно контрастируют с детализированным миром

И от этого возникает, пожалуй, главная претензия к SnowRunner: технически она практически безупречна, но вот с точки зрения эмоциональной отдачи слегка пробуксовывает. В какой-то момент, вытягивая грузовик из очередной канавы, задумываешься о том, что все это лишь ради следующей канавы поглубже. Прокачка уровней водителя и погоня за новыми улучшениями и транспортом поддерживают интерес лишь на начальных и средних этапах, а вот на поздних — реального мотивационного якоря уже не хватает (трогательная история про ждущую дома семью из трейлера, увы, не представлена в самой игре). В мире не хватает хоть какой-то жизни на дорогах (что, кстати, отчасти компенсируется в кооперативе), внезапных случайных событий или же такого незаменимого рабочего инструмента водителя, как радио, чтобы в эфире не в меру говорливый ведущий рассказывал бы о будничных оказиях и ставил шлягеры восьмидесятых. Погружению бы точно не помешало.

 ***

Несмотря на легкие и исключительно субъективные шероховатости, SnowRunner предлагает лучший опыт покорения бездорожья — технически выверенный, продуманный и убедительный.

Достоинства:

• большой парк детально проработанной техники;
• три различных района с несколькими полноценными локациями в каждом;
• множество заданий, поручений и контрактов на любой вкус;
• снежные уровни удались.

Недостатки:

• точек быстрого перемещения могло быть и чуть побольше;
• радио не помешало бы;
• наполнение городков, баз и прочих локаций выглядит декоративным.

Графика	Локации и техника проработаны скрупулезно, грязь, снег и пыль выглядят уместно, а освещение и вода — картинны в лучшем смысле слова.
Звук	Звуки транспорта и окружения реализованы правдоподобно и качественно, фоновая музыка получилась невзрачной.
Одиночная игра	Доставка грузов и другие поручения в контексте не прощающего ошибок бездорожья увлекают похлеще иных адреналиновых гоночных аркад.
Коллективная игра	Кооперативный SnowRunner, пожалуй, добавляет миру игры того, чего не хватает соло-режиму, — хоть какой-то жизни на дорогах и взаимодействия с другими водителями.
Общее впечатление	Симулятор водителя грузовика в сложных дорожных условиях стал намного больше, продуманнее и удобнее.

Оценка: 8,0/10

Подробнее о системе оценок

Видео: 

Ссылки по теме:

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Прокат джипа. Трофи-рейд на джипе по настоящей танковой трассе

093 753 0900

Новинка! Впервые в Украине – джипинг по танковой трассе!

Джипинг по лесу и танковой трассе! Вы за рулем джипа, рядом гид-штурман, и есть еще два места сзади для вашей “группы поддержки”. Киевский Драйв-центр “Мечта напрокат” берется реализовать ваши тайные джиперские мечты. .

---

Вас ждет увлекательный трофи-рейд на джипе по настоящей танковой трассе, которая регулярно используется, как испытательный полигон для настоящих танков! В сезон дождей трасса превращается в непролазное грязевое месиво, и особенно экстремальной она становится после прохода по ней тяжелых, бронированных гусеничных монстров. Танковую трассу облюбовали для своих тренировок местные киевские джиперы.

А теперь и у вас есть возможность испытать то, что испытывают джиперы-спортсмены, садясь за руль своих внедорожных “танков”.

Джипинг на 2-х чел. SUZUKI Vitara (тюнинг):

Звоните по тел. 093 753 09 00 и заказывайте услугу!

Вы за рулем, рядом гид-инструктор и ваша группа поддержки из одного человека садится  сзади.  Доплата за третьего вашего участника (если есть) -400грн.

Стоимость услуги:

Джипинг  30 мин. – 1300грн. 
Джипинг 40 мин. – 1600грн.
Джипинг  60 мин. – 2500грн.

---

Возможна отдельная услуга – мастер-класс по обучению езде на бездорожье, работа с лебедкой (теория + практическое занятие).

Одно занятие  60мин.  – 3000грн.

Внимание!!! 

06.06.21. состоится тур на озеро на квадроциклах с пикником!  

Есть свободные места, записывайтесь. Дополнительная информация тут.

Встреча двух танков.. )) видео

Отзывы клиентов:

Отзыв. Джипинг зимой

Отзыв. Джипинг летом

Джипинг, осень, грязь, танковая дорога

Тусовка джипиров на танковой дороге.

Танк, джип, эмоции!

Эвакуация танком, какие дороги такой и эвакуатор.

---

Звоните: тел. 093 753 09 00

Заказать услугу

Тест внедорожных шин Mud-Terrain 265/65 R17 2020

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www. 4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1. 3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1. 3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

«Олень» на «Лексусе» взорвал Интернет

Интернет взорвало скандальное видео с дерзкими выходками мажора из Владивостока. Юнца на белоснежном внедорожнике уже хотят найти местные жители. А пользователи сети просят «остановить оленя»! Нет, в животном мире все спокойно. А вот в мире людей, похоже, не очень. В Приморье с цепи сорвалась скандальная особь, которая, судя по видео, ведет себя намного хуже дикого зверя. Нагло, дерзко, вызывающе, и обуздать его пока не получается.

По данным СМИ, это 21-летний Саша Фроюк из Владивостока, студент местного университета экономики и сервиса. Правда, ни хорошими манерами, ни добрыми услугами юный мажор пока не обзавелся. Он нацепил на себя блестящую цепь, стильные ботинки и предстал в образе гопника всемогущего. Теперь это не просто Саша, а известный в городе пакостник на белом «лексусе». Вот его последняя выходка: под модную музыку он подъехал к пешеходной зебре, а после недавних ливней дорога полностью залита водой. Безумный водитель жмет на газ и с криком «бесплатная мойка» с головы до ног окатывает людей грязной жижей.

Людям захотелось устроить студенту хорошую головомойку, вытащить из салона японского внедорожника, оформленного на маму; снять дорогие цацки, возможно, купленные папой; и оставить на том самом тротуаре рядом с возмущенными пешеходами. Вероятно, гонор быстро поутихнет. Ведь Саша только на машине герой: снимает за рулем ролики, создавая угрозу на дорогах, паркуется где угодно. И хвастается отсутствием интеллекта в своих нелепых посланиях к подписчикам.

У Саши есть еще одна глупая шутка. 9 мая прошлого года он перекрыл своим лексусом выход из подъезда жилого дома. Двери оказались заблокированы, и десятки людей не могли выйти из своих квартир. Зато дерзкий юнец в это время любовался парадом. На место происшествия, судя по фото, даже приезжали полицейские, но ничего сделать не смогли. По данным местных журналистов, отчим наглого юнца — бывший начальник УМВД по Приморскому краю Андрей Николаев. Когда-то его называли одним из самых богатых генералов МВД и не раз связывали его имя с громкими скандалами. 

«За все время до прихода Николаева управление УВД Приморского края никогда не получало неудовлетворительную оценку. Не было такого бардака, как при Николаеве, не было таких коррупционных схем», — говорит руководитель представительства Национального общественного комитета по противодействию коррупции в Приморском крае Николай Черентаев.

Говорили и о возможной причастности Николаева к так называемым автораспилам. Эти иномарки ввозят в России под видом металлолома, а затем сваривают в кустарных мастерских и продают. Нередко цена такому бизнесу — жизнь водителя.

С автомобилями генералу, похоже, вообще не везет. Жители Приморья вспоминают еще одну некрасивую историю, в которой якобы был замешан другой отпрыск Николаева. Как уверяли свидетели, 16-летний Руслан на мотоцикле обгонял машины по встречной полосе. Генеральский сынок пересек сплошную линию, зацепил «форд» и упал в кювет. Парадокс, но несмотря на фото с места аварии и свидетельские показания, нарушителем суд признал водителя «форда». А сынулька влиятельного полицейского оказался ни в чем не виноват. С того дня прошло немало лет, но безнаказанность и вседозволенность, кажется, переросли в семейную традицию. И если хамоватый юнец Саша Фроюк действительно приходится пасынком бывшему начальнику Приморского управления МВД, нечего удивляться его наглым выходкам, это образ жизни. Справедливости ради надо сказать, что копилку скандального видео на странице Саши пополнил ролик с извинениями. Но извинение так себе. Запись сделана на ходу, снизу вверх, словно подчеркивает, кто хозяин ситуации и самопровозглашенный король приморских дорог.

Любопытно, что в одном из своих роликов Саша выступает в роли виртуального бандита, которого разыскивают стражи порядка. Похоже, эта нелепая фантазия дерзкого юнца наконец принесла пользу. Полиция Владивостока начала проверку по факту его последней выходки. Есть надежда, что сотрудникам МВД, несмотря на все возможные связи, наконец, удастся остановить этого зарвавшегося пакостника. Есть такая поговорка, что от оленя останутся рога, а от человека — имя. И в этот раз речь похоже точно не о добром имени.

Экстремальную версию внедорожника Mercedes G-Class показали на видео :: Autonews

Испытания самой экстремальной модификации внедорожника Mercedes-Benz G-Class 4×4² в зимних условиях попали на видео. Ролик был опубликован на YouTube-канале издания Carscoops. По предварительным данным, тесты прототипа проходят в Швеции. Точная дата премьеры новинки пока неизвестна. Ожидается, что дебют внедорожника состоится до конца нынешнего года.

Модификация G-Class 4×4² предназначается специально для путешествий в условиях тяжелого бездорожья. От стандартной модели экстремальная версия будет отличаться увеличенным дорожным просветом, массивными колесными арками и особыми покрышками. Автомобиль должен получить независимую переднюю подвеску, модифицированную тормозную систему и три самоблокирующихся дифференциала. Также машина могут оснастить портальными мостами.

По неофициальным данным, новинку укомплектуют 4,0-литровым бензиновым мотором V8 с двумя турбинами. Причем, этот мотор будет работать совместно с 48-вольтовой бортовой электрической системой. По другим данным, внедорожник сразу поступит в продажу в версии AMG с более мощной силовой установкой.

Предшественник модели оснащался четырехлитровой твин-турбо «восьмеркой» мощностью 422 лошадиных сил. Агрегат работал вместе с семиступенчатой автоматической коробкой. Двигатель способен ускорять автомобиль массой в три тонны до «сотни» за 6,9 с, а его максимальная скорость составляет 210 км в час. Производство этой модели прекратили осенью 2017 года.

Появится ли модификация G-Class 4×4² на российском рынке не известно. На данный момент на нашем рынке можно купить внедорожник с 249-сильным дизелем. Также предлагается «заряженная» версия с четырехлитровым бензиновым твин-турбо V8. Мощность мотора составляет 585 лошадиных сил.

Зрелищные гонки на внедорожниках пройдут в Пензенской области

Региональное информационное агентство Пензенской области, пожалуй, — единственный источник новостей, где публикуются заметки, охватывающие не только Пензу, но и районы. Таким образом, мы представляем полную картину региона.

На сайте РИА ПО публикуются не только новости Пензенской области, но и аналитические статьи, интервью на актуальные темы, обзоры и фоторепортажи.

Ежедневно по будням мы предлагаем читателям дайджест событий, произошедших в Сурском крае за минувший день.

Новостная лента Пензенской области раскрывает жизнь региона в сфере экономики, общества, спорта, культуры, образования, сельского хозяйства, ЖКХ, здравоохранения и медицины. Помимо этого, на наших страницах публикуется информация о предстоящих событиях, концертах и спортивных мероприятиях.

Вместе с тем, РИА Пензенской области размещает новости инвестиционной политики региона, происшествий, криминала, аварий и ДТП.

Ежедневно в режиме онлайн РИА ПО публикует оперативные и последние новости Пензы и районов Пензенской области. Читатели могут узнать об актуальных событиях Пензенского, Башмаковского, Бековского, Бессоновского, Вадинского, Земетчинского, Спасского, Иссинского, Городищенского, Никольскиого, Каменского, Кузнецкого, Нижнеломовского, Наровчатского, Лопатинского, Шемышейского, Камешкирского, Тамалинского, Пачелмского, Белинского, Мокшанского, Неверкинского, Сердобского, Лунинского, Малосердобинского, Колышлейского и Сосновоборского районов.

Новости Пензы и Пензенской области — здесь собраны последние и самые важные публикации о том, что сегодня происходит в городе: культурные, спортивные события, актуальные нововведения в сфере ЖКХ и строительства, происшествия, чрезвычайные ситуации, ДТП, аварии, криминальная хроника.

Мы также не оставляем без внимания достижения земляков: спортсменов, представителей культуры, науки и образования.

На страницах РИА Пензенской области оперативно публикуются не только фотографии с прошедших мероприятий, но и видео, а также инфографика.

Помимо этого, читателям периодически предлагаются тесты на знание Сурского края.

Новости Пензы и Пензенской области сегодня — это около ста ежедневных публикаций о том, что в данный момент актуально для жителей областного центра и региона.

На страницах РИА ПО ежемесячно публикуются материалы о вступающих в силу законах, которые коснутся жителей нашего региона.

Наше информационное агентство предоставляет читателям актуальный прогноз погоды в Пензе и Пензенской области на неделю и каждый день с указанием температуры воздуха, направления ветра и осадков. Прогноз сопровождается комментарием специалиста из регионального ЦГМС.

Riapo.ru – это новости Пензы, главные события, факты и мнения об актуальных и насущных вопросах и проблемах в регионе.

Как ваш роскошный внедорожник ведет себя на бездорожье?

В то время как многие покупатели внедорожников в Австралии убеждают себя, что они предпочли бы автомобиль с высокой посадкой из-за его прочных внедорожных способностей, в действительности большинство из них проводят время, бормоча по пригородным улицам.

Роскошные внедорожники

часто продаются из-за того, что они способны доставить вас куда угодно, обтянутые кожей и с комфортом. Но могут ли они это сделать в реальном мире?

Что ж, у нас есть для вас видео, в котором группу дорогих внедорожников бросают в грунтовый холм, чтобы проверить, основаны ли их внедорожные способности на самом деле, или на простой маркетинговой болтовне.

Холм, о котором идет речь, ни в коем случае не является смертоносным убийцей машин, но на нем достаточно выбоин и ухабов, чтобы бросить вызов ряду популярных полноприводных роскошных аттракционов.

В Австралии большинство этих внедорожников никогда не увидят грунтовую дорогу, не говоря уже о реальных испытаниях по бездорожью, как в видео, но интересно наблюдать, как они качаются, катятся и пробираются по набережной.

Королевская битва высококлассных гонщиков была организована людьми на YouTube-канале SUV Battle .

2

Всего девять претендентов попытались пройти курс с разной степенью успеха.

В число участников

вошли Audi Q7, Audi Q8, BMW X5, BMW X6, Jeep Grand Cherokee, Lexus RX350, Mercedes-Benz GLE, Range Rover Sport и Volvo XC90.

Некоторые внедорожники впечатляют, а другие не справляются с этой задачей практически сразу.

Хотя нам нравится смотреть, как эти шестизначные внедорожники пытаются справиться с этой задачей, из видео можно почерпнуть несколько серьезных советов для потребителей.

Используя ряд различных режимов водителя и вспомогательных средств, команда SUV Battle показала, что не все системы полного привода созданы равными.

Некоторые системы работают хорошо, хватаясь за висящие колеса и контролируя мощность, чтобы безжалостно продвигаться вперед, в то время как другие застревают, крутят колеса и в отчаянии подбрасывают пыль в воздух.

Хотите знать, как работает ваш внедорожник? Смотрите полное видео ниже: РЕГИСТРАЦИЯ

OHV | Парки штата Аризона

Министерство транспорта штата Аризона недавно обновило свои онлайн-услуги.Для получения информации об активации вашей учетной записи MVDNow и продлении вашей наклейки OHV используйте видео, представленные ниже. Чтобы записаться на прием в автотранспортное управление (МВД) с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников) с 8:00 до 16:30. используйте свою учетную запись MVDNow или позвоните по телефону 602.255.0072.

С 1 января 2009 г. действуют следующие положения:

Наклейка для внедорожника: Для эксплуатации любого транспортного средства, эксплуатируемого на неулучшенных дорогах, тропах и в утвержденных областях, не подходящих для обычных полноприводных транспортных средств, каждый год необходимо приобретать новую наклейку для внедорожника.Примеры включают вездеходы (ATV), мотоциклы для трейлеров и мотоциклы для бездорожья. Это не относится к пикапам, внедорожникам, легковым автомобилям и другим транспортным средствам для отдыха.

Закон о держателях номерных знаков: Закон штата (A.R.S. 28-2354 B) требует, чтобы название штата в верхней части номерных знаков Аризоны было видно. Любой держатель номерного знака или крышка, которая мешает четкости номерного знака, являются нарушением этого закона.

Титульный и регистрационный знак

Табличка с названием (RV)
Табличка «Off-Road» или «RV», которая может быть на вашем OHV, является лишь указанием на то, что транспортное средство зарегистрировано в штате Аризона.Это НЕ номерной знак , и он не позволяет вам ездить или ездить по дорогам, которые требуют регистрации вашего автомобиля (уличного права / лицензии). Однако есть исключения для случайного использования на дорогах, требующих регистрации (уличные легальные / лицензированные транспортные средства). Как правило, случайное использование будет заключаться в переходе улицы или в очень ограниченном движении по ней с целью доступа к зоне / тропам OHV. За информацией о статусе дороги обращайтесь в местное агентство по управлению земельными ресурсами. (Фотографии любезно предоставлены Arizona Game & Fish)

Регистрационный номер (MC)
Государственные законы о транспортных средствах применяются на многих отдаленных дорогах, что означает, что ваш автомобиль должен быть зарегистрирован, и вы должны иметь лицензию.Вот хорошее практическое правило: если легковой автомобиль может передвигаться по дороге, он должен быть зарегистрирован. Вам также понадобится наклейка OHV для работы на неулучшенных дорогах, тропах и утвержденных областях использования, не подходящих для обычных полноприводных транспортных средств, если ваш автомобиль соответствует критериям, перечисленным ниже.

Наклейка OHV

Что такое наклейка OHV?
Наклейка OHV — это наклейка, которую необходимо приобретать ежегодно, чтобы позволить вашему OHV эксплуатироваться в Аризоне. Наклейку нужно будет нанести в левый верхний угол вашего номерного знака, и ваш номерной знак должен быть явно отображен на задней части вашего OHV.Доллары, собранные при покупке деколи OHV, считаются платой за пользование OHV и применяются ко всем OHV, отвечающим критериям, перечисленным в следующем абзаце. Наклейку OHV не следует путать с «регистрацией». Регистрация требуется, если вы хотите, чтобы ваш OHV был «законным для улиц» (законным для работы на асфальтированных и благоустроенных дорогах и улицах).

Законодательство OHV использовало слово «знаки» для описания того, что должно быть нанесено на названия номерных знаков покрытых OHV.«Индикация» означает отличительные знаки или индикацию . Его также часто называют «наклейкой» или «декалью».

Что считается внедорожником с точки зрения получения Декали OHV?
Внедорожник — это любое механическое транспортное средство, эксплуатируемое по неулучшенным дорогам, тропам и утвержденным районам использования, не подходящим для обычных полноприводных транспортных средств. Примеры включают квадроциклы, UTV, трейловые мотоциклы и внедорожники.

Требование о покупке наклейки OHV применяется только к OHV, отвечающим обоим следующим критериям:

• OHV, разработанный производителем в первую очередь для передвижения по неулучшенной местности.
• OHV с снаряженным весом 1800 фунтов или меньше.

Пикапы, внедорожники, автомобили и другие транспортные средства для отдыха не требуются (и не смогут) получать декаль OHV. Применяются все остальные правила.

Как получить наклейку OHV и сколько это стоит?
Наклейку OHV можно приобрести в Интернете на сайте ServiceArizona.com, в офисе отдела автотранспортных средств (МВД) или у официального стороннего поставщика. Стоимость 25 долларов.00. Декаль действительна в течение одного года. Владелец ATV / OHV несет ответственность за приобретение декалей на следующий год.

Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы узнать, как по закону расходуются средства на наклейки для внедорожников.

Требования к наклейкам, заголовкам, номерным знакам и регистрации

Наклейка OHV (доступна на сайте ServiceArizona.com) находится на вашем номерном знаке OHV. (Фото любезно предоставлено Arizona Game & Fish)

Какие шаги мне нужно предпринять, чтобы соблюдать закон?

1. Ваш OHV / ATV должен иметь свидетельство о праве собственности штата Аризона на ваше имя.Если автомобиль не зарегистрирован на ваше имя или у вас есть право собственности за пределами штата, вам нужно будет посетить офис МВД или уполномоченного стороннего поставщика, чтобы получить свидетельство о праве собственности в Аризоне. Транспортные средства с объемом двигателя менее 49 см3 не имеют права собственности в Аризоне.
2. Автомобиль должен иметь номерной знак штата Аризона. Номерной знак должен быть надежно прикреплен к задней части автомобиля и хорошо виден.
3. Если вам необходимо подтвердить, что транспортному средству были выданы номерной знак и название, вы можете запросить регистрацию транспортного средства (MVR) на сайте www.servicearizona.com или посетите офис МВД или официального стороннего поставщика. Идентификационный номер транспортного средства (VIN), номер вашего водительского удостоверения и сбор в размере 3 долларов США необходимы для получения MVR.
4. Приобретите годовую декаль OHV для своего OHV онлайн на сайте ServiceArizona.com, в офисе МВД или у официального стороннего поставщика. Наклейка OHV должна быть прикреплена к левому верхнему углу номерного знака.
5. Наклейка OHV действительна в течение одного года с момента покупки. Вам НЕ будет отправлено уведомление о продлении. Вы обязаны ежегодно обновлять и размещать актуальную декаль OHV на номерном знаке вашего автомобиля. .
6. Если вы хотите ездить по улучшенным и ухоженным дорогам, ваш OHV может быть зарегистрирован для «легального уличного» использования в Аризоне. Вашему автомобилю сначала нужно будет присвоить титул, а затем он будет соответствовать всем требованиям к дорожному оборудованию, а также вам необходимо будет приобрести годовую наклейку OHV.

улица

Юридическая регистрация

Как мне зарегистрировать мой OHV как «уличный закон»? я.е. для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием или на дорогах с хорошим ремонтом; В зависимости от того, как вы планируете управлять своим OHV в Аризоне, у вас есть два варианта:

Вариант 1

Если вы эксплуатируете в основном вне шоссе , то ваш автомобиль имеет право на снижение налога на лицензию на транспортное средство (VLT) в размере 3,00 долларов США и отказ от регистрационного сбора.

Должны быть выполнены следующие требования:

• Вы должны приобрести наклейку OHV. Владелец OHV может запросить бесплатную регистрацию автомобиля при оплате декали OHV.
• Автомобиль должен быть спроектирован производителем в первую очередь для передвижения по неулучшенной местности и иметь собственный вес не более 1800 фунтов.
• Вы должны подтвердить, что ваш автомобиль приспособлен для движения по шоссе и будет в основном использоваться на бездорожье.
• Зарегистрированные автомобили должны соответствовать требованиям обязательного страхования.
• Могут применяться требования к испытаниям на выбросы транспортных средств.

Вариант 2

Если вы используете в основном на улучшенных дорогах и автомагистралях (например, ездите по городу), то вы должны зарегистрировать свой автомобиль и оплатить все сборы в рамках стандартного процесса регистрации.

Вы также должны соответствовать следующим требованиям:

• Если ваш автомобиль сконструирован производителем в первую очередь для передвижения по неулучшенной местности и имеет собственный вес не более 1800 фунтов, вы должны приобрести наклейку OHV.
• Вы должны подтвердить, что ваш автомобиль приспособлен для движения по шоссе.
• Зарегистрированные автомобили должны соответствовать требованиям обязательного страхования.
• Могут применяться требования к испытаниям на выбросы транспортных средств.

Мой OHV в настоящее время зарегистрирован для использования на шоссе и разрешен для использования на улицах, но в основном я использую его вне шоссе. Когда я могу получить сниженный налог на лицензию на транспортное средство (VLT) и отмену регистрационного сбора?
Во время продления регистрации вашего автомобиля вы будете иметь право на льготный VLT и отказ от регистрационного сбора, если у вашего подходящего автомобиля есть действующая декаль OHV. Возврат средств за VLT или регистрацию не предусмотрен, и вам все равно потребуется приобрести наклейку OHV, чтобы законно работать в Аризоне.

Я потерял номерной знак и / или наклейку OHV. Что мне теперь делать?
В случае утери, кражи или повреждения вы можете приобрести замену за 5 долларов США в офисе МВД или у уполномоченного стороннего поставщика.

У меня есть грузовик, и я хотел бы приобрести наклейку OHV, чтобы поддержать программу. Могу ли я сделать это?

• Нет. В настоящее время наклейку OHV можно приобрести только для соответствующих требованиям транспортных средств, которые сконструированы производителем в первую очередь для передвижения по неулучшенной местности с собственным весом не более 1 800 фунтов.

23 лучших внедорожника среднего размера на 2021 год

Этот внедорожник среднего размера, популярный среди семей как бейсбол, хот-доги и яблочный пирог, теперь является официальным американским семейным автомобилем. Двух- или трехрядный внедорожник среднего размера имеет много места внутри, много грузового пространства для поездок по пересеченной местности и полный привод для работы в плохую погоду. Согласно рейтингам KBB, это лучшие внедорожники среднего размера на 2021 год.

Связанные рейтинги : Лучшие компактные внедорожники | Лучшие большие внедорожники | Лучшие внедорожники класса люкс среднего размера | Все рейтинги

Лучшие внедорожники среднего размера — три ряда

1.Киа Теллурид 2021

Начальная цена: 33 160 $ ​​ | Рейтинг 4.8

Kia Telluride 2021 года является лучшей покупкой KBB из-за его стоимости, производительности, технологий и безопасности. Читать дальше »

2. 2021 Kia Sorento

Начальная цена: 30 560 $ | Рейтинг 4.7

Абсолютно новый для 2021 года стильный Kia Sorento отличается эффективностью и оснащен системами помощи водителю и системами безопасности. Читать дальше »

3.Hyundai Palisade 2021 года выпуска

Начальная цена: 33 665 $ | Рейтинг 4.6

Hyundai Palisade 2021 года сочетает в себе первоклассный дизайн и качество интерьера с бесплатным обслуживанием и отличной гарантией. Читать дальше »

4. 2021 Toyota Highlander

Начальная цена: 35 985 $ | Рейтинг 4.5

Toyota Highlander 2021 года поставляется с упакованным списком стандартного оборудования, а его стоимость при перепродаже исключительна.Читать дальше »

5. 2021 Honda Pilot

Начальная цена: 33 370 $ | Рейтинг 4.4

Honda Pilot 2021 года славится своей безопасностью и надежностью и готов к повседневной семейной жизни благодаря просторному салону. Читать дальше »

6. 2021 Subaru Ascent

Начальная цена: 33 345 $ | Рейтинг 4.3

Subaru Ascent 2021 года обеспечивает высочайший уровень безопасности в сочетании с впечатляющим дорожным просветом и большим грузовым отсеком.Читать дальше »

8. 2021 Volkswagen Atlas

Начальная цена: 32 565 $ | Рейтинг 4.1

Volkswagen Atlas 2021 года отличается смелым дизайном, удобными для взрослых сиденьями в третьем ряду и этикеткой «Сделано в Теннесси». Читать дальше »

10. 2021 GMC Acadia

Начальная цена: 30 995 $ | Рейтинг 3.9

Благодаря широкому модельному ряду GMC Acadia 2021 года может быть экономным пассажиром, исследователем грунтовых дорог или роскошным автомобилем.Читать дальше »

11. 2021 Ford Explorer

Начальная цена: 33 470 $ | Рейтинг 3.8

Ford Explorer 2021 года выпускается в гибридном и тюнингованном форматах ST в дополнение к популярным комплектациям XLT и Limited. Читать дальше »

12. 2021 Mazda CX-9

Начальная цена: 35 060 $ | Рейтинг 3.7

Mazda CX-9 2021 года выглядит и ощущается как роскошный внедорожник.Кроме того, благодаря умелой динамической настройке Mazda управлять автомобилем приятно. Читать дальше »

14. 2021 Dodge Durango

Начальная цена: 33 260 $ | Рейтинг 3,1 Dodge Durango 2021 года развивает мощность до 710 лошадиных сил и разгоняется до 100 км / ч всего за 3,5 секунды. Читать дальше »

Лучшие внедорожники среднего размера — два ряда

1. 2021 Hyundai Santa Fe

Начальная цена: 28 025 $ | Рейтинг 4.7

Приобретенный ценностью, Hyundai Santa Fe 2021 года получит высококлассный интерьер, больше функций, а также гибридные и подключаемые гибридные варианты. Читать дальше »

3. Toyota Venza 2021

Начальная цена: 33 645 долларов США | Рейтинг 4.4

Совершенно новый Venza выпускается исключительно в виде гибрида с 219 лошадиными силами, экономией топлива 39 миль на галлон и стандартным полным приводом. Читать дальше »

4.Honda Passport 2021 года

Начальная цена: 33 710 $ | Рейтинг 4.2

Honda Passport 2021 года отличается суровым внешним видом, дополненным мощным двигателем V6 и доступным полным приводом с вектором крутящего момента. Читать дальше »

5. Jeep Grand Cherokee 2021 года

Начальная цена: 35 715 $ | Рейтинг 4.1

Jeep Grand Cherokee 2021 года готов к любым приключениям, от путешествий по бездорожью до скоростных поворотов.Читать дальше »

8. 2021 Nissan Murano

Начальная цена: 32 825 $ | Рейтинг 3.7

Nissan Murano 2021 года — это бульварный круизер с выразительным стилем и высококлассным интерьером. Читать дальше »

9. 2021 Ford Edge

Начальная цена: $ 33 000 (оценочная) | Рейтинг 3.5

Ford Edge 2021 года предлагает несколько вариантов мощности с турбонаддувом, включая роскошный Titanium и спортивный ST.Читать дальше »

Подробнее о лучших внедорожниках среднего размера

Очевидно, что в сегменте среднеразмерных внедорожников недостатка в выборе нет. Решая, какая марка и модель лучше всего подойдет вам, подумайте, нужно ли вам сиденье третьего ряда и как часто оно будет использоваться. Если он вам не нужен, двухрядный внедорожник с 5 пассажирами зачастую дешевле, чем трехрядная модель, вмещающая до восьми человек.

И если вы собираетесь использовать сиденье в третьем ряду на регулярной основе, убедитесь, что вы лично проверяете, насколько легко садиться и выходить из этого сиденья, сколько места и комфорт сиденья, когда вы сзади и видимость с этого места для сидения.Volkswagen Atlas — один из наших фаворитов с точки зрения доступа к сиденьям в третьем ряду и комфорта.

Подумайте, будете ли вы буксировать внедорожник. Например, Dodge Durango может буксировать до 8700 фунтов с 6,4-литровым V8 комплектацией SRT, но это зверь, который жаждет. Вместо этого, возможно, будет достаточно Nissan Pathfinder и его рейтинга в 6000 фунтов.

Вы также должны четко понимать свои требования к приключениям. Большинство кроссоверов-внедорожников предлагают ограниченные возможности вне тротуара, но вам может не понадобиться Jeep Wrangler или Toyota 4Runner, когда Subaru Outback и его 8.7 дюймов дорожного просвета послужат вашим целям.

Лучшие внедорожники среднего размера на 2021 год — три ряда

Лучшие внедорожники среднего размера на 2021 год — два ряда

автомобилей и концептов будущего | Subaru

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.Теперь до 2 августа 2021 года получите 0% годовых на все новые модели Ascent, Forester, Impreza, Legacy и Outback 2021 года. Авансовый платеж не требуется. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Нельзя сочетать с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства. См. Подробности у участвующих розничных продавцов.Должен быть доставлен со склада продавца до 2 августа 2021 г.

Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без предварительного уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

Kia Telluride 2020: 6 вещей, которые нам нравятся (и 2 не очень) | Новости

НОВОСТИ

Киа Теллурид 2020 года | Машины.com фото Брайана Вонга

Дженнифер Гейгер

30 мая 2019 г.,

Kia поразила нас своим совершенно новым большим внедорожником Telluride на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2019 году, а после обхода Telluride 2020 года мы вручили ему награду Best in Show. Но выполняет ли он все это обещание? Да… а потом еще немного. Kia Telluride 2020 года поражает множеством достоинств: он вместительный, удобный, изысканный и доступный.

Связанный: Обзор Kia Telluride 2020 года: Тест нового большого внедорожника

Основные моменты

• $ {price_badge ()}
• $ {cpo_badge ()}
• $ {hot_car_badge ()}
• $ {home_delivery_badge ()}
• $ {virtual_appointments_badge ()}
• $ {Award_badge ()}
• $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Покупайте Kia Telluride 2020 рядом с вами

Использовал

2020 Kia Telluride SX

— цена: + 0 руб.

6,509 миль.

50 900 долл. США Падение цен на $ 2750

Отличная сделка | На $ 3 874 меньше

Доставка на дом

Виртуальные встречи

В своем обзоре о Telluride, Cars.Аарон Брэгман из com назвал новый внедорожник большим, удобным и стильным и сказал, что новинка «сразу станет эталоном в классе больших кроссоверов». Что не понравилось Брэгману? Да, но положительные стороны далеко перевешивают критику.

Вот полдюжины вещей, которые нам нравятся, и пара, которые нам не нравятся, в Kia Telluride 2020 года:

вещей, которые нам нравятся

Киа Теллурид 2020 года | Cars.com, фото Брайана Вонга

1. Мощный силовой агрегат

Единственный силовой агрегат — 291 л.с., 3.8-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и Брэгман говорит, что это выигрышная комбинация. Хотя он отмечает, что по показателям мощности это может быть просто средний показатель по сравнению с такими конкурентами, как Chevrolet Traverse и Honda Pilot, у него более чем достаточно ворчания, чтобы грамотно выполнить свою работу, в то время как трансмиссия сияет своей ненавязчивостью. , масляно-плавные сдвиги. Брэгман говорит, что перевод переключателя режимов движения в режим Sport, кажется, заставляет трансмиссию дольше удерживать пониженные передачи и легче переключаться на пониженную, обеспечивая «небольшую дополнительную пружину в шаге от Telluride».”

2. Комфортная езда и балансировка

Управляемость часто является проблемой для больших внедорожников, но Telluride отличается стабильностью и комфортом. Брагман говорит, что рулевое управление устойчиво и хорошо передает водителю то, что делают колеса и дорожное покрытие. Еще одним важным моментом является качество езды: даже при скорости 40 миль в час по усыпанной камнями грунтовой дороге ничто не нарушает ходовую часть или рулевое управление Telluride.

3. Высококлассные материалы Киа Теллурид 2020 года | Машины.com фотографии Аарона Брагмана

Бренд Kia больше не является синонимом слова «бюджет», и кабина Telluride демонстрирует творческое использование материалов автопроизводителем и внимание к деталям. Сиденья из натуральной кожи Nappa в верхней отделке SX, протестированные Брагманом, впечатлили обозревателя, равно как и тот факт, что ни одна металлическая или деревянная отделка не настоящая — «но, черт возьми, если вы не думаете, что это так», — сказал он.

4. Грузовое отделение

Грузовой отсек Telluride огромен: за третьим рядом есть 21 кубический фут пространства — уступает только Traverse (23 кубических фута).Складывая третий ряд, вы получаете 46 кубических футов пространства, конкурентоспособного в своем классе. Что означают эти числа?

«Дело в том, что вам вряд ли хватит места для людей или вещей в Теллуриде», — сказал Брагман.

Киа Теллурид 2020 года | Фотографии Cars.com сделаны Аароном Брэгманом.

5. Мультимедийная система Easy-Peasy

У Kia всегда была удобная мультимедийная система с Uvo, и Telluride развивает этот успех. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и есть несколько дополнительных функций, которые выделяют его.Функция Driver Talk отключает музыку и активирует микрофон для передачи голоса водителя на динамики сзади. И наоборот, тихий режим отключает все динамики, кроме передних, и выключает их, чтобы дети или кто-либо еще в автомобиле (кроме водителя, конечно) могли вздремнуть.

Киа Теллурид 2020 года | Фотографии Cars.com сделаны Аароном Брэгманом.

6. Стандартные функции безопасности

Чтобы быть конкурентоспособным, Telluride должен был иметь множество стандартных функций безопасности — и это так.Стандарты включают автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, помощь в удержании полосы движения, автоматическое центрирование полосы движения, обнаружение слепых зон с вмешательством при торможении и рулевом управлении, а также предупреждение и вмешательство в заднем перекрестном движении. В стандартную комплектацию входит также система помощи при безопасном выходе для задних сидений, которая использует радар, обращенный назад, для обнаружения встречного транспорта и может предотвратить открытие задней двери при обнаружении приближающегося автомобиля или велосипеда.

Ещё от Cars.com:

вещей, которых мы не делаем

1. Зал третьего ряда Киа Теллурид 2020 года | Фотографии Cars.com сделаны Аароном Брэгманом.

Многие трехрядные автомобили страдают от тесноты третьего ряда, и Telluride не исключение. Хотя технически в нем есть ремни безопасности для трех человек, поместятся только два пассажира, и их комфорт будет под вопросом.

2. Любопытный случай нескольких отсутствующих функций

Конкуренты Telluride предлагают несколько функций, которых нет у него, например, функцию автоматической парковки (параллельной или перпендикулярной) и развлекательную систему на задней панели (хотя порты USB на задней панели поддерживают использование планшета).Наконец, нет третьего ряда с электроприводом: спинки сидений нужно поднимать и опускать вручную.

Одна особенность, которую имеет , тем временем не очень хорошо реализована: проекционный дисплей. Он полностью исчезает, если вы носите поляризованные солнцезащитные очки, которые также поляризовали впечатленного Брэгмана. «Большой провал, Киа», — сказал он.

Киа Теллурид 2020 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

13 человек погибли, другие пострадали в результате столкновения внедорожника с 25 людьми с большой грузовой машиной в графстве Империал

Власти расследуют, была ли причастна к контрабанде людей после крушения во вторник с участием внедорожника с 25 людьми и тягача с прицепом, в результате которого 13 человек погибли, а тела были разбросаны по проезжей части недалеко от США.Граница Южной Мексики.

По словам мексиканского чиновника, большинство погибших были мексиканцами.

Когда приехала полиция, некоторые пассажиры пытались выползти из смятого Ford Expedition 1997 года, в то время как другие бродили по полям. Передняя часть машины была вдавлена ​​в левую часть внедорожника, а два пустых прицепа были зажаты позади нее.

Двенадцать человек были найдены мертвыми, когда службы спасения вышли на двухполосное шоссе, вьющееся через поля в сельскохозяйственном юго-восточном углу Калифорнии примерно в 125 милях к востоку от Сан-Диего.Еще один человек скончался в больнице, сообщил начальник дорожного патруля Калифорнии Омар Уотсон.

«Это была довольно хаотичная сцена», — сказал Уотсон, который также назвал ее «очень печальной ситуацией».

Роберто Веласко, директор по делам Северной Америки Министерства иностранных дел Мексики, подтвердил во вторник в своем аккаунте в Twitter, что по крайней мере 10 из убитых были идентифицированы как мексиканцы. Личности не разглашаются.

Причина столкновения была неясна, заявили власти, и также не сразу стало известно, почему так много людей было запихнуто в автомобиль, рассчитанный на безопасное удержание восьми человек.

Уотсон сказал, что у внедорожника были только передние сиденья — среднее и заднее сиденья были удалены. Это позволит большему количеству людей поместиться в транспортном средстве, но сделает его еще более опасным.

Не сразу стало ясно, перевозил ли внедорожник мигрантов, пересекших границу, переправляя сельскохозяйственных рабочих на поля, или использовался для каких-то других целей.

«Специальные агенты Службы внутренней безопасности Сан-Диего отреагировали… и начали расследование контрабанды людей», — говорится в заявлении агентства, добавив, что другие подробности не разглашаются.

Макарио Мора, представитель таможни и пограничной службы, сказал, что агенты не занимались поиском внедорожника во время аварии, о чем первоначально ходили слухи. Иммиграционный статус пассажиров неизвестен.

«Это было необычное количество людей во внедорожнике, но мы не знаем, кто они, — сказал Мора.

По словам официальных лиц, в автомобиле находились мужчины и женщины в возрасте от 15 до 53 лет. 28-летний водитель был из Мехикали, Мексика, через границу, и был среди убитых.68-летний водитель большой буровой установки из соседнего Эль-Сентро был госпитализирован с травмами средней степени тяжести.

У пассажиров были травмы от легких до тяжелых, включая переломы и травмы головы. За ними ухаживали в нескольких больницах. Один человек был доставлен в больницу и выписан.

Авария произошла около 6:15 утра на перекрестке недалеко от Холтвилла, который называет себя мировой столицей моркови и находится примерно в 11 милях к северу от границы США и Мексики.Было солнечное и ясное утро, и власти заявили, что тягач с прицепом и два пустых контейнера направлялись на север по государственной автомагистрали 115, когда внедорожник подъехал к нему со стороны Норриш-роуд.

В сообщении калифорнийского дорожного патруля говорится, что внедорожник въехал на перекресток прямо перед большой грузовой машиной, которая ударилась о левую сторону внедорожника. Обе машины остановились на грязной обочине.

Неизвестно, проехал ли внедорожник знак остановки или остановился перед выездом на шоссе.Также пока не известно, с какой скоростью ехал тягач с прицепом.

По словам сотрудника ТЭЦ Джейка Санчеса, ограничение скорости для тракторов с прицепами на шоссе составляет 55 миль в час. Другая дорога также составляет 55 миль в час для автомобилей.

Ford Expedition 1997 года может нести максимальную полезную нагрузку 2 000 фунтов. «Если бы внутри было 25 человек, это легко превысило бы предел полезной нагрузки, который облагает налогом тормоза и затрудняет управление», — сказал Фрэнк Боррис, бывший руководитель отдела расследования дефектов Национальной администрации безопасности дорожного движения.

«У вас будет увеличенный тормозной путь, отложенная реакция на команды рулевого управления и потенциальная чрезмерная реакция на любой тип скоростной смены полосы движения», — сказал Боррис, который сейчас руководит консалтинговой компанией по вопросам безопасности.

По словам Борриса,

внедорожников того возраста имели тенденцию быть тяжелыми даже без большого веса.

«Поскольку вся эта полезная нагрузка находится выше центра тяжести транспортного средства, это сделает его еще более нестабильным», — сказал он.

Авария произошла среди зеленых ферм, где выращивают самые разные овощи и люцерну, используемую для корма скоту.

Тысячи людей ежедневно приезжают в США, чтобы работать на полях. Урожай салата и других озимых овощных культур длится с ноября по март, а автобусы и внедорожники с сельскохозяйственными рабочими часто с грохотом проезжают по сельским дорогам в ранние утренние часы.

В этом районе также были замечены контрабандисты, перевозящие мигрантов на грузовиках и транспортных средствах. Сотни мигрантов, погибших после пересечения границы, похоронены в безымянных могилах на кладбище Холтвилля на окраине города.

Примечание редактора: Эта история была обновлена ​​на основе новой информации от официальных лиц, чтобы показать, что водителю тягача 68, а не 69.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

2020 Subaru Outback — компактный внедорожник

Жители Олбани, Трои, Скенектади, а также Вермонта, Массачусетса и Коннектикута рады приехать в Goldstein Subaru за совершенно новым Subaru Outback 2020 года!

Видео: Откройте для себя совершенно новый Subaru Outback 2020 года с еще большим удовольствием!

Представлен Subaru Outback 2020 модельного года

Это здесь! Subaru анонсировала совершенно новый Subaru Outback 2020 года вместе с функциями, которыми оснащена новая модель.Этот популярный внедорожник обладает возможностями и надежностью, которыми славится Subaru, при этом он оснащен новыми системами безопасности, обновленным интерьером и даже новыми уровнями отделки салона! Комплектация Subaru Outback 2020 года включает: Premium, Limited, Touring, Onyx XT, Limited XT и Touring XT.

Subaru Outback 2020 создан, чтобы производить впечатление и при этом оставаться вместительным

Воспользуйтесь 32,5 куб. футов грузового пространства в багажном отделении с доступными рычагами разблокировки сидений, позволяющими легко опустить задние сиденья, чтобы получить еще больше места — до 75.7 куб. футов. Загружать свое снаряжение проще с доступными задними воротами с электроприводом, поскольку вы открываете задние ворота одним нажатием кнопки.

Subaru Outback 2020 года со стандартным полным приводом Plus X-MODE®

Subaru Outback 2020 отличается превосходным контролем, который вы ожидаете от Subaru, со стандартной системой симметричного полного привода, обеспечивающей больший контроль. X-MODE® позволяет вам установить режим вождения, помогая оптимизировать ваши впечатления от вождения от асфальта до грязи и от грязи до снега!

2020 Subaru Outback — взгляд на характеристики, оснащение и особенности

ДВИГАТЕЛЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ	Subaru Outback 2020 года выпуска оснащен стандартным двигателем SUBARU BOXER® мощностью 182 л.с.Вы получите до 33 миль на галлон, наслаждаясь преимуществами повышенной эффективности с новой технологией Auto Start-Stop. Как и все Subaru, Subaru Outback 2020 года имеет стандартный симметричный полный привод. Большой 8,7-дюймовый дорожный просвет дает вам свободу путешествовать там, где другие автомобили не осмелятся! Используйте новую двойную функцию X-MODE, чтобы оптимизировать свой Subaru Outback 2020 года для работы на разных типах влажной или сухой местности — доступно на Subaru Outback Onyx XT 2020 модельного года.
ТЕХНОЛОГИЯ	Стандартная мультимедийная информационно-развлекательная система Subaru Starlink дает вам доступ к вашему личному контенту и мультимедиа со стандартными встроенными функциями Apple Carplay и Android Auto для подключения к вашему смартфону.Его доступный 11,6-дюймовый сенсорный экран больше и лучше, чем когда-либо. Дисплей высокой четкости позволяет легко использовать различные приложения и функции, предлагаемые в Subaru Outback 2020 года. Подключайте до восьми устройств, куда бы вы ни отправились, с доступной точкой доступа 4G LTE Wi-Fi для встроенного доступа в Интернет.
СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ	Совершенно новый Subaru Outback 2020 года оснащен новой системой подавления отвлекающих факторов Subaru DriverFocus.Как ваш полезный друг, эта система предупреждает вас, если обнаруживает признаки сонливости или отвлечения внимания, и даже может быть настроена для распознавания до пяти разных людей, которые управляют внедорожником. Технология помощи водителю EyeSight входит в стандартную комплектацию. Как вторая пара глаз на дороге, эта система помогает следить за вашим окружением, пока вы едете по Northway или 787.

Subaru Outback 2020 года выпуска Onyx Edition XT

Эта совершенно новая версия Subaru Outback 2020 года предлагает новый уникальный стиль.Его легкосплавные диски имеют смелую черную отделку с соответствующими черными зеркалами и значками. Двигатель SUBARU BOXER® с турбонаддувом имеет мощность 260 л.с. и 277 фунт-футов. крутящего момента, а система симметричного полного привода помогает вам покорять каждый день на каждой новой местности! Нужно буксировать дополнительное снаряжение? Как критики, так и поклонники Subaru в восторге от Subaru Outback Onyx Edition XT 2020 года, который имеет более высокую буксирную способность, чем когда-либо прежде — до 3500 фунтов.

Загрузить брошюру для Subaru Outback

2020 года

Загрузите брошюру, чтобы узнать больше о доступных моделях, функциях и оснащении Subaru Outback 2020 года.Позвоните по телефону 518-690-2244 , чтобы связаться с консультантом по продажам Goldstein Subaru, если у вас возникнут какие-либо вопросы!

Эксклюзивные изделия Goldstein на всю жизнь

При покупке нового Subaru Outback 2020 года в Goldstein Subaru вы также получаете Goldstein Exlusives: Пожизненные автомойки ПЛЮС пожизненную ограниченную гарантию на трансмиссию. *

Ваш Subaru Outback 2020 года доступен в Goldstein Subaru

Subaru Outback 2020 уже здесь, и мы так же взволнованы, как и вы! Позвоните по телефону 518-690-2244 , чтобы организовать тест-драйв сегодня.Посетите нас в Goldstein Subaru, чтобы лично оценить Subaru Outback 2020 года. 1754 Центральная авеню, Олбани, штат Нью-Йорк.

Найти новые автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположение

* ПОЖИЗНЕННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА МОЩНОСТЬ включена на новые, сертифицированные и избранные подержанные автомобили модельного года 2016 и новее с пробегом не более 75 000 миль (на момент покупки).Исключая «Ценные автомобили», «Транспортные средства повышенной комфортности», коммерческие автомобили, транспортные средства, используемые для любых и всех служб совместного использования или доставки (таких как Uber, Lyft, Grubhub, DoorDash и т.