Posted in: Разное

В каком месяце переобуваться на зимнюю резину: Когда ставить зимнюю резину на автомобиль: рекомендованные сроки переобувания

Содержание

Когда переобуваться в зимнюю резину?


Каждый год с приближением холодов водители начинают задаваться вопросом, когда обувать зимнюю резину. В настоящее время ответ на данный вопрос регулируется нормативным правовым документом.

Указом Президента Республики Беларусь от 13 октября 2014 г. № 483 внесены изменения в ПДД, согласно которым предусматривается обязательное использование в период с 1 декабря по 1 марта зимних шин на автомобилях с технически допустимой общей массой до 3,5 т, легковых и грузопассажирских автомобилях массой свыше 3,5 т, а также автобусах массой до 5 т.  Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства и должны соответствовать требованиям части второй пункта 25 приложения 4 к Правилам дорожного движения.

Количество раз эксплуатации автомобиля на дороге в зимнее время при составлении протокола об административном правонарушении за указанное нарушение ПДД значения не имеет.


Итак, что можно понять из данного нормативного документа:
  1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины.
  2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «MS» и соответствующий рисунок.
  3. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.
Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:
  • Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
  • Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
  • Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.
Если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь. Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.


** БВ на сегодняшний день составляет 23 BYN

Зимние Шины в Германии — Законы, Штрафы

Когда в Германии нужно менять летнюю резину на зимнюю. Что грозит автолюбителю, если этого не сделать.

Закон об использовании зимней резины в Германии

В октябре в Германии ударяют первые заморозки. Самое время озаботится сменой автомобильных покрышек на зимние. Немецкие законы по поводу зимней резины суровы. Менять шины надо из соображений безопасности и чтобы не нарваться на штраф.

В Германии действуют законы §2(3a) StVO и §36(4) StVZO, предписывающие автовладельцам следить за правильным подбором резины в снежную погодуWinterreifenpflicht.

Водителю в гололёд, снегопад, слякоть и заморозки разрешено пользоваться транспортным средством, только если колёса оснащены зимней резиной.

Зимняя резина в Германии маркируется

  • M+S,
  • M&S,
  • M.S.
  • пиктограммая гора со снежинкой внутри.

Немецкая маркировка зимней резины

По поводу маркировки M+S в Германии ведутся дискуссии. Маркировка означает Matsch und Schnee — слякоть и снег. Производители наносят такие знаки на собственное усмотрение. Строгих стандартов по поводу букв немецкие законодатели не определили.

Другое дело пиктограмма с Alpine-Symbol. “Горную снежинку” наносят после прохождения тестирования на использование шин в зимнюю погоду. С 2018 дорожная полиция Германии принимает во внимание только

“Алпайн-Символ”.

Требуемая законом глубина профиля покрышек — минимум 1,6 мм. Немецкие автоклубы рекомендуют для зимней резины минимум 4 мм.

Ограничение действует и на автомобили, зарегистрированные в других странах.

Конкретной даты, когда немецкие водители обязаны поменять резину на зимнюю, закон не предписывает. Немцы руководствуются народным правилом “от О до О” — die O-bis-O-Regel: с октября по Пасху (Ostern).

Например, кабриолет в снежную погоду стоит в гараже, а эксплуатируется только в сухую тёплую погоду. Какая на нём резина дорожную полицию не волнует даже в январе. Но если на дороге гололёд или снег, автомобили, выехавшие на улицу, обязаны «обуться» в зимние колёса.

Штрафы за отсутствие зимних шин в Германии

  • Поездка на транспортном средстве на летних покрышках в зимнюю пору обойдётся водителю в 60€ и 1 пункт во Фленсбург — базу данных нарушений ПДД. Права отбирают после 8 пунктов.
  • Если проверка полиции связана с созданием помехи участникам движения, например, из-за заноса, штраф увеличивается до 80€.
  • Помеха с созданием опасности для пешеходов или других машин — 100€.
  • ДТП зимой на летних шинах в Германии обойдётся в 120€ — без учёта прочих последствий аварии.

Немецкие автостраховки вправе не возмещать ущерб при использовании ненадлежащей резины.

Штрафы назначаются не только за отсутствие маркировки на шинах. Также надлежит соблюдать и другие требования к покрышкам — глубина профиля, изношенность, целостность.

Как купить и поставить зимнюю резину в Германии

Покупать и ставить зимнюю резину можно самостоятельно. Немцы предпочитают менять шины в автосервисе, совмещая сервис с инспекцией, проверкой, чисткой и прочими “попутными” делами.

Стоимость смены шин зависит от размеров колеса и материала обода — в среднем 8-10€ за колесо, если не требуется размонтировать резину с дисков. Покрышки на стальных ободах поменять дешевле, чем на алюминиевых. Если для летних и зимних шин используется один комплект ободов и нужно монтировать колёса, умножайте цену на 2-2,5.

Комплект резины на дисках стоит дороже, но окупается за 3-4 сезона.

Для заказа надо ввести информацию по резине, которая указывается в документах на машину.

Выглядят данные в виде кода, например, 175/70 R 13 82 T.

Расшифровка маркировки шин в Германии

Ширина покрышки в миллиметрах — самая понятная величина.

Через дробь — отношение ширины к высоте. В примере высота покрышки составляет 0.7 от высоты — 122.5 мм.

Буква R — Radial — ставится на обычные шины. Для олдтаймеров используется буква D — Diagonalreifen. Запаски помечаются как RF.

Диаметр диска колеса указывается в дюймах для обычных покрышек. Для “навороченных” придумали PAX маркировку, там миллиметры, но в вряд ли владелец машины с такими колёсами станет самостоятельно заказывать зимнюю резину в интернете.

Нагрузочный индекс определяет, какой груз выдержит шина. Чем выше число, тем крепче покрышка. Таблица значений найдётся по запросу Reifentragfähigkeit.

Последняя буква обозначает код допустимой скорости.

Код максимально допустимой скорости для резины
Индекс Максимальная скорость в км/ч
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
VR >210
W 270
Y 300
ZR >240
(Y)
>300

Допускается ставить зимнюю резину с расчётом на скорости ниже, чем по документации. Например, в документах на машину код скорости U — до 200 км/ч. Значит, надо искать шины U или выше. Но отличия по цене значительные. Чтобы сэкономить, разрешается монтировать на колёса покрышки с индексом ниже официально положенного, но с условием, что водитель видит новую максимальную скорость во время езды.

Современные автомобили оснащаются системой оповещения о превышении максимально допустимой скорости. В настройках установливается предел, выше которого разгоняться нельзя. Когда машина едет быстрее, раздаётся сигнал, напоминающие о техническом ограничении возможностей резины.

Обычно результаты поиска зимней резины в интернете содержат десятки предложений

При оформлении заказа можно указать автосервис, чтобы не грузить колёса в багажник и не везти на смену самостоятельно. Останется позвонить и назначить день замены резины, предупредив, что новые шины уже в пути. Оптимально найти сервис по соседству с работой, сдать машину утром и после работы забрать “переобутой”.

Как хранить другой комплект резины

В немецком жилье для хранения всякой всячины предусмотрен Keller — кладовка в подвале дома. Это правило распространяется и на многоквартирные дома. В келлере места не так много. Владельцы домов хранят “сменку” в гараже.

Скидывать резину в кучу или ставить стопкой — плохая идея. Пролежав полгода в одном положении покрышки сбавят в прочности. Правильно хранить другой комплект колёс на “ёлке” Felgenbaum. Так шины висят не касаясь друг друга, компактно и удобно.

«Дерево» для хранения колёс позволит компактно разместить второй комплект резины в гараже или в кладовке

Второй вариант — оставить резину на хранении в автосервисе. Стоит услуга 20-30€ на полгода. Получается удобно: приезжаешь утром в автосервис, тебя отвозят на работу, достают резину из хранилища, «переобувают» машину, кладут на хранение летнюю резину и подгоняют авто домой или к работе. Счёт приходит по почте. Обходится удовольствие 60-80€. В кладовке освобождается куча места.

Бонус от варианта хранения резины в автосервисе — колёса почистят, накачают и положат храниться “по науке”.

30-08-2020, Степан Бабкин

Когда переобуваться на лето в 2020 году в Беларуси?


Что особенного в зимней резине?
Многие полагают, что отличия состоят в высоте профиля и ином рисунке протектора, однако это не совсем так. Летние шины имеют другой состав резиновой смеси, который менее подвержен высоким температурам.
Попросту говоря – резина не плывет при высоких температурах, стабильно цепляясь за дорожное полотно. Но при этом она «дубеет» при низких температурах, не обеспечивая должного сцепления. Как правило, нижним порогом считается температура +7, а критической точкой является температура в 0 градусов, после которой шины начинают безбожно скользить.

Зимняя резина же более мягка, а также менее восприимчива к низким температурам. Однако, когда воздух прогрет до +7 и выше, они начинают «плыть», быстрее изнашиваться, неидеально вести себя при езде по асфальту.
Когда же правильно и при какой температуре стоит менять летнюю резину на зимнюю? Однозначного ответа здесь нет, если говорить о конкретных датах и числах. Тут многое зависит от географии и климата.

Какую резину же выбрать: с шипами или без?!


Известно, что комплекты делятся на две условных категории – шипованные и нешипованные. Чтобы понять, какому варианту отдать предпочтение, надо проанализировать область применения машины. Если большую часть времени авто проводит, передвигаясь по асфальту, укатанному снегу или снежной кашей с примесью реагентов, то следует выбрать фрикционные липучки. Если же в основном под колесами машины оказывается лед или рыхлый снег, то, когда вы меняете летнюю резину на зимнюю, стоит задуматься об установке колес с шипами.
Еще одним непростым выбором стоит выбор между скандинавским типом покрышек и европейским. Европейские модели предназначены для мягких средиземноморских зим, обладают диагональным рисунком протектора и обширной сетью водоотводящих каналов вкупе с мощными грунтозацепами по краям. Ее стихия – мокрые или грязные зимние дороги.
Скандинавский же тип отличается менее плотным более профильным рисунком. Как правило, с ромбовидными шашечками. Они лучше покажут себя при движении по снегу или льду, активнее продавливая эти поверхности.

Ответы на популярные вопросы
Несколько грамотных советов о том, на чем и как можно сэкономить, а чего делать не стоит.
Стоит ли присмотреться к всесезонным шинам? Немного вводной информации. Так называемые «всесезонки» лучше всего себя чувствуют в околонулевой зоне, а именно от -5-ти до +10-ти градусов. За рамками такой температуры они становятся неидеальными, а порой даже опасными. При этом на любых профильных испытаниях они все равно уступят как летней, так и зимней резине. Поэтому всесезонки не рекомендованы – уж лучше один раз в год сменить резину, чем подвергать свое здоровье риску. Можно ли приобретать б/у шины? Многие водители, когда надо менять летнюю резину на зимнюю, начинают задумываться о покупке подержанных моделей. Изначально кажется, что это довольно привлекательный вариант, особенно учитывая то, сколько стоит поюзанная покрышка. Еще пригодная с виду модель может обойтись на 20-30% дешевле. Однако эта выгода обманчива. Дело в том, что уже к концу первого сезона, сцепные свойства шины снижаются на 10-15%. А во второй сезон – 25-30%. Именно такого возраста и продают покрышки. Поэтому, здесь можно получить практически непригодный к использованию комплект. Т.е. по факту покупка не рекомендована.

Как же правильно сэкономить?
Есть и разумные способы экономии. Когда вы меняете зимнюю резину, не стоит обязательно гнаться за последними новинками. К тому же отлично подойдут модели старшего года – стоят они поменьше, а характеристики те же. Помимо этого, при выборе можно приобрести покрышки с меньшим посадочным размером, компенсировав это высотой профиля. А также логично приобрести колеса с тем индексом скорости, с которым вы, как правило, ездите (нет смысла переплачивать за шины, едущие 150-170 км/ч, если вы не передвигаетесь с такими скоростями).

Хороших Вам дорог!

Когда менять резину весной 2019 года? | Практические советы | Авто

Производители рекомендуют переходить с зимней резины на летнюю, когда средняя температура воздуха минует рубеж в 7 градусов. Тогда летняя резина полностью размягчается и достигает своих рабочих характеристик. Но на практике многие стараются заменить колеса сразу же, как только первые лучи весеннего солнца растапливают снег на газонах. Средняя дневная температура колеблется в районе 3-5 градусов тепла. Чем же грозит такая торопливость?

Спешка не нужна 

Обычно те, кто ценит динамичную езду, стараются поскорее перейти с зимних шин на летние. Считается, что по управляемости летние колеса лучше, чем зимние. Но подобный несвоевременный переход чреват проблемами. Летние шины быстро каменеют на морозе, теряют эластичность, коэффициент сцепления резко падает, и резина перестает цепляться за асфальт.

Если в теплую погоду средний коэффициент сцепления равен 0,5-0,7 единицы, то зимой при нуле градусов на обледенелой дороге он уже 0,2-0,3. На голом льду такие шины имеют уже 0,08-0,15 единицы, то есть они почти перестают держать дорогу.

Это опасно при ряде распространенных ситуаций. К примеру, водитель поспешил и переставил автомобиль на летние шины. Днем солнце разогревает воздух у поверхности асфальта до 10-15 градусов тепла, а черный асфальт — еще больше. Но стоит солнцу уйти за горизонт, как промерзшая земля отдает холод. Талая вода вновь схватывается холодом и превращается в лед.

Нередко заморозки бывают по утрам. Поднимающийся туман выпадает росой и тут же превращается в невидимый слой очень скользкого льда. На замерзших лужицах можно сильно поскользнуться, особенно в поворотах, когда привыкший к хорошему сцеплению водитель перестает контролировать ситуацию. Еще недавно шины выдерживали крепкие боковые перегрузки, а сейчас они не могут затормозить даже перед небольшой дугой. АБС стрекочет, и автомобиль беспомощно несется на противоположную сторону дороги.

В этой ситуации опытные водители перестают жать на педаль тормоза и стараются съехать на обочину, где и тормозят, так как на рыхлой земле сцепление колес 0,2-0,4, что больше, чем на льду.

Зимняя шина в такой ситуации спасает жизнь, не говоря уже о «шиповках».

Что быстрее?

Насколько зимняя резина отличается от летней по динамике? Журнал «За рулем» проводил подобные тесты. Два автомобиля обувались в зимнюю и летнюю резину и при околонулевой температуре отправлялись на трек. Тормозной путь у летней покрышки был примерно на 1-2 метра меньше, чем у зимней. Если с 80 км/ч летние колеса тормозили на протяжении 25-26 метров, то машина на зимних колесах замедлялась почти 27-28 метров. Летняя покрышка во время трения об асфальт быстро нагревалась, достигала рабочих температур и показывала свойственное ей летнее торможение. То есть тормозит она априори лучше зимней.

Однако так называемый «держак» у летней резины при околонулевых температурах хуже. Летняя шина при 2-5 градусах тепла в поворотах не успевает хорошо разогреться, как при торможении, твердеет и скользит раньше, чем эластичная зимняя покрышка.

Другими словами, в поворотах лучше держит дорогу зимняя фрикционная или даже шипованная шина. И именно способность цепляться за асфальт, а не длина тормозного пути, зачастую определяет безопасность движения. Да и по динамике «зима» лучше «лета». При 3-5 градусах тепла на тестах зимние шины позволяли обогнать автомобиль на летних колесах примерно на секунду-две. А это очень большая дистанция.

Сглаживают удары

Кроме того, зимняя шина обычно заметно мягче летней и лучше гасит удары от дорожных ям, появляющихся в изобилии в весенний период. Мягкая боковина и высокий профиль помогают избежать пробоев и повреждения амортизаторов.

Поэтому спешить с быстрой заменой зимних шин на летние не стоит. Зимние покрышки обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и более быстры. Правда, они проигрывают по уровню шума и из-за мягкости протектора не позволяют столь четко маневрировать, как на «лете».

Что же касается их проигрыша в тормозном пути, то во время межсезонного вождения их способность лучше держать дорогу позволит избегать ситуаций, где такое торможение необходимо.

В общем, затянувшаяся весна 2019 года говорит о том, что ждать наступления 7-градусного рубежа для смены резины можно не раньше середины месяца. Поэтому смену зимних колес на летние лучше производить примерно за неделю до майских праздников. Так безопаснее.

Смотрите также:

Когда переобуваться на летнюю резину в 2020 году по законам РФ

Москва, 19.03.2021, 13:18:23, редакция ПРОНЕДРА.РУ, автор Яна Олегина.

С наступлением весны автомобилисты невольно задумываются о смене резины на своем транспортном средстве. Согласно синоптическим прогнозам, вскоре станет по-настоящему тепло, будет греть солнце, поэтому пора задуматься об «облегчении» автомобиля. Однако переобуваться необходимо по закону.

Зима 2020 года оказалась не совсем удачной для автовладельцев, ездивших на зимней шипованной резине: за весь сезон было лишь несколько дней, когда шипы стали уместными, а в остальные можно было ездить на летней резине. Но ответственные граждане все делают по закону. Теперь же пора узнать, когда переобуваться на летнюю резину.

Сроки смены зимней резины на летнюю в 2020 году по техническому регламенту

В России уже значительно потеплело, температура на термометре достигает +5 градусов и более, однако автовладельцам пока не стоит спешить менять резину на летнюю, наиболее предпочтительную. Благодаря летней резине можно сэкономить на топливе и ресурсах. А вот у зимней резины при «плюсовых» температурах снижается износостойкость и, к тому же, она тяжелая.

Сейчас не время менять зимнюю на летнюю резину. Март всегда был нестабильным месяцем, преподносил сюрпризы в виде ночных заморозков. Сроки, когда в 2020 году можно переобуваться, определяются техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, п 5. 5:

— Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

Следуя «букве закона», в 2020 году свою машину следует переобуть в летнюю резину не позже июня, если используется шипованная зимняя резина. Переобуваться позже не рекомендуется, иначе при высокой температуре шипованная резина быстро износится. Согласно техническому регламенту, летняя резина используется с марта по ноябрь.

Период замены резины на летнюю и зимнюю

В техническом регламенте указаны периоды, когда используется зимняя и летняя резина:

  1. март – ноябрь – использование летней резины при отсутствии маркировки M&S;
  2. сентябрь – май – использование зимней шипованной резины, на которой есть маркировка M&S;
  3. круглогодично – использование зимней нешипованной резины, на которой есть маркировка M&S.

Несмотря на предписания в техническом регламенте, по которому переобуваться можно уже и в марте, лучше менять резину на летнюю в начале июня.

Автоэксперт рассказал, когда петербургским водителям нужно менять резину

В минувшую пятницу и выходные дни в Петербурге произошло большое количество ДТП. Пока город находится на грани зимы и весны автолюбители думают, стоит ли «переобувать» свои машины после кратковременного потепления.

Весна 2018 года в Петербурге сопровождается то заморозками, то потеплением. В начале апреля синоптики обещали не только плюсовую температуру, но и выпадение снега. «Форпост» решил выяснить у автоэксперта Святослава Данилова, пора ли менять «зимнюю» резину на «летнюю» и когда планировать поездку в ближайший шиномонтаж.

Пора ли петербургским водителям переходить на летнюю резину?

По рекомендации большинства производителей летних шин, на такую резину стоит переходить, когда среднесуточная температура становится выше четырёх градусов тепла. Если мы понимаем, что ночью у нас возможен «минус», то «переобуваться» пока рано. Если днём и ночью уже теплее указанной отметки, то можно смело ехать в ближайший автосервис. Это мы говорим про городских водителей, но если мы говорим про жителей Ленобласти, то лучше всё-таки подождать, пока снег сойдёт с дорог.

При каких погодных условиях езда на «летней» резине будет опасна?

Всё зависит от аккуратности водителя, но такие шины показывают свои лучшие качества только при условиях, что температура держится выше отметки в +4 градуса. Если на улице холоднее, то лучшие качества проявляют «липучки» или «шипы» — по выбору автовладельца. При тёплой погоде «зимняя» резина смягчается и сцепляется с дорогой хуже, чем должна.

Наказывают ли сейчас водителей за отсутствие зимней резины?

У нас использование «зимних» предусмотрено техническим регламентом, примерно с 1 октября по 1 апреля. В Кодексе об административных правонарушениях штрафы за отсутствие «шиповки» не предусмотрены.

Каков оптимальный срок функционирования «зимней» резины?

Это зависит от манеры езды автовладельца и от вида резины. Если это «шипы» — то это один срок, если «липучка» — то немного больше. Но, повторюсь, всё зависит от водителя. Например, моя зимняя резина «ходит» по пять-шесть сезонов и лет без проблем. Я знаю автовладельцев, которые ездят в шиномонтаж ежегодно. Так что это зависит от манеры езды и количества передвижения в разную погоду.

Напомним, 9 апреля в Петербурге ожидается резкое потепление до +17 градусов, но уже во вторник, по прогнозам синоптиков, в город вернутся привычные дневные +5 градусов.

Когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? — Блог

В Украине зима выражена особо ярко, а потому у владельцев автомобилей нет поводов сомневаться в том, что нужны оба комплекта шин – летний и зимний. Шины необходимо менять дважды в год, прежде всего, для безопасности своей жизни и здоровья. Но когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? Не каждый сможет дать ответ на этот вопрос, да и погода может резко меняться, из-за чего четко определить границы сезона очень непросто. Нужно окончательно разобраться с тем, когда менять шины на авто.

Общие рекомендации о шинах

Никто не назовет вам точное число, когда переобувать резину на автомобиле, но общие рекомендации помогут правильно подобрать и своевременно произвести замену колес. Нюансы таковы:

  1. В летних и зимних шинах совершенно разный состав. Преимущества зимних покрышек ощущаются при +7 и ниже. Зимняя резина летом быстро теряет свои качества, «плавится» от нагретого асфальта, скользит и достаточно быстро изнашивается. При какой температуре можно ездить на летней резине? Летняя резина с особой температурой эксплуатации позволяет безопасно передвигаться, когда на улице выше +7, но когда температура ниже этого показателя, покрышки «дубеют», плохо сцепляются с дорогой.
  2. Важную роль играет не только состав материала покрышек, но и узор на них. Это не просто рисунок для красоты, но и нужная особенность. Ребра и волнистые канавки есть только на протекторе зимней резины, и чем большее их количество, тем лучше автомобиль ведет себя на обледенелой поверхности дороги. Летняя шина имеет глубокие канавки на протекторе, благодаря чему вода лучше отводится и минимизируется риск аквапланирования. Сравнив температурный режим, особенности протектора и состава покрышек, уже напрашивается ответ на вопрос, «можно ли ездить на зимней резине летом?». Конечно, нет.
  3. Менять покрышки обязательно на 4 колеса. Должно быть 2 полноценных комплекта для летнего и зимнего сезона.
  4. Вопрос об универсальных покрышках на все сезоны нужно решить раз и навсегда – она рекомендована только там, где зима не ярко выражена, а самая низкая температура редко достигает отметки в 0 °С. Это точно не о нашей Украине, да такой комплект отличается не самой низкой ценой. «Всесезонка» не спасет вас, когда нужно менять колеса, особенно на зиму. Лучше приобрести 2 комплекта хороших покрышек, которые прослужат около 3-4 сезонов.
  5. Шины с шипами актуальны только там, где дорога обледенелая, а снег укатывается. Когда ваши поездки осуществляются лишь по городским улицам, которые хоть немного расчищают, такие покрышки неуместны. В таких случаях шины быстро стираются, шумят, даже скользят на асфальте. Данный вариант не только невыгодный, но и неудобный.
  6. Когда уже можно переходить на летнюю резину и наоборот, осмотрите уровень ее износа – меняйте местами шины с передних колес на задние и обратно, желательно каждые 10 тысяч километров. Так износ покрышек не будет катастрофичным только с одной стороны, а будет распределяться одинаково.
  7. Не думайте, с какого числа можно ездить на летней резине – замена резины зависит в первую очередь от погоды, ведь именно она влияет на тормозной путь. И если при езде по обледенелой дороге на зимних покрышках тормозной путь составит 30 метров, то на летних – в 2 раза длиннее. Если переобуть резину вовремя, это не только поможет избежать ДТП, но и спасти чью-то жизнь.

Ознакомившись со всеми нюансами, можно сразу сделать вывод, что переобувать колеса каждый сезон – обязательная процедура. Не стоит ждать, пока вас скажут, что нужно заменить резину, смотрите только по погоде и вашей ситуации.

Летом на зимних покрышках – что будет?

Можно ли ездить на зимней резине летом? У определенных людей сложилось ошибочное мнение, что замена летних шин на зимние с наступлением холодов обязательна, а вот менять их с наступлением тепла можно не сразу. Так не должно быть, ведь зимняя резина в сравнении с летней отличается повышенной мягкостью, имеет особую структуру протектора, что негативно сказывается на точности управления авто на раскаленной и мокрой дороге. Температурный режим летней резины кардинально отличается от комплекта для зимы.

Если не заменить шины и использовать зимний комплект для езды летом, это может спровоцировать:

  • «кидание» транспортного средства из стороны в сторону на большой скорости, так как шины, предназначенные для езды зимой, летом плохо сцепляются с сухой и мокрой дорогой;
  • замедление реакции авто на рулевые команды, потому об активной езде можно даже не думать;
  • аквапланирование уже на средней скорости, потому во время дождя придется «ползти» по дороге;
  • увеличение риска ДТП, так как тормозной путь значительно возрастает;
  • преждевременный износ шин, отчего до зимы они могут не дожить…

Вот такие опасности могут возникнуть, если не переобуть резину своевременно.

Когда нужно «переобуть» авто в летнюю резину и что об этом говорят законы?

У некоторых созревает вопрос, когда же менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? По факту законодательство Украины не дает никаких указаний насчет этого. В законе есть статья, запрещающая передвигаться на неисправных автомобилях либо если они не соответствуют обязательным условиям. Однако о переходе на летние шины с наступлением тепла и наоборот в законе не сказано ни слова.

Только погода точно подскажет, когда можно менять зимнюю резину на летнюю. Переобуть резину нужно только тогда, когда за окном

температура держится на отметке +10 и более. Внимательно изучите прогноз погоды на 2 недели вперед, а лучше ознакомиться с приблизительным прогнозом на ближайший месяц. Учитывайте и собственное время передвижения – если обычно вы ездите по утрам и вечерам, то не торопитесь переобуть резину при первом потеплении днем, в ночное время температура может значительно снижаться. Когда ставить летние колеса еще рано, а у вас покрышки с шипами, то разумно было бы их сохранить на следующий сезон. Именно в таком случае может пригодиться всесезонный комплект, но при наступлении постоянного тепла нужно сразу переобуть резину на летнюю.

Перед тем как переобувать колеса в покрышки с прошлого сезона, нужно их проверить, независимо от того, летние они или зимние. При наличии небольших дефектов, их обязательно нужно ликвидировать. В этом поможет услуга ремонта шин и шиномонтажа от WinKord. Если есть необходимость в ремонте проколов, порезов, грыж, мы поможем вам избежать покупки новых покрышек. Следите за состоянием шин, меняйте их своевременно и вы будете чувствовать себя уверенно и безопасно за рулем.

Это когда вам следует перейти на зимние шины

В какое время года нужно менять шины?

Ясно, что ответ не из года в год один и тот же, поскольку времена года сильно различаются от зимы к зиме. Это также не для всех, поскольку каждая область в разное время страдает от низких температур.

В этом смысле шины подобны обуви. В некоторых частях мира люди могут носить одну и ту же обувь круглый год, потому что температура не сильно колеблется.Но в регионах, где люди испытывают явные изменения погоды, идея называть шины «всесезонными» так же странна, как носить сандалии в метель или зимние ботинки летом. Нам нужна подходящая обувь для занятий на улице как при температуре + 20 ° C, так и при -20 ° C. К счастью, нам не приходится менять шины так часто, как меняют обувь, но все же невероятно важно, чтобы ваша машина была правильно «одета» по сезону, чтобы она могла работать правильно.

Точно так же, как название «всесезонные шины» неточно, так и идея «зимних шин» — и даже «зимние шины» на самом деле не имеет смысла, потому что эти шины на самом деле предназначены для многих различных погодных условий ( в основном, когда на улице холодно).

Вот правило, которое вы должны знать: основные производители шин рекомендуют переходить на зимние шины, как только ваша местная температура будет стабильно ниже или ниже 7 градусов Цельсия или 45 градусов Фаренгейта .

Если вы заботитесь о безопасности себя, своей семьи и других людей на дороге, убедитесь, что на вашем автомобиле установлены подходящие шины. Итак, когда вам следует переключиться? Вам нужно будет проверить свой местный долгосрочный прогноз погоды, чтобы понять, когда готовиться к более холодной погоде.В этом году во многих частях Канады и США люди ожидают большого количества снега и некоторых резких перепадов температуры благодаря предсказанию зимы 2018-19 годов из Альманаха фермера.

Зачем менять шины при 7 ° C / 45 ° F?

7 градусов по Цельсию или 45 градусов по Фаренгейту — это стандартная температура, при которой зимние шины предназначены для улучшения управляемости, тяги и тормозного пути для всех основных производителей шин.

В любых погодных условиях, когда температура опускается ниже этого значения, всесезонные шины не работают эффективно, и ездить по ним становится рискованно.Резина затвердевает до такой степени, что, как у хоккейной шайбы на льду, точка трения уменьшается, и шины теряют сцепление с дорогой или требуют большего тормозного пути.

Когда холодная погода ухудшается из-за снега и льда, более мягкая резина и специально разработанный протектор зимних шин обеспечивают им лучшее сцепление и производительность на скользкой поверхности, а также лучшее сцепление для маневрирования и торможения на более коротких дистанциях.

Требуются ли зимние шины в Канаде?

Шины — одна из важнейших функций безопасности вашего автомобиля.Большинство из нас не задумывается о своих шинах, за исключением того времени в году, когда нам нужно их менять, или случаев, когда мы спустились. Но шины делают жизненно важную работу по удержанию наших автомобилей на дороге и маневрирования должным образом.

При этом в большинстве случаев замена шин не предусмотрена законом. В США нет штатов, требующих установки зимней резины. В Канаде это требуется по закону в двух провинциях:

.
  • Quebec требует, чтобы все автомобили были оснащены зимними шинами в период с 15 декабря по 15 марта.
  • Британская Колумбия требует, чтобы все автомобили, движущиеся по обозначенным автомагистралям в провинции, были оснащены зимними шинами в период с 1 октября по 30 апреля.

Однако, независимо от того, где вы живете и водите автомобиль в северной половине Северной Америки, зимние шины необходимы для безопасного вождения при более низких температурах. Использование зимних шин настоятельно рекомендуется всеми провинциями и Министерством транспорта Канады в период с октября по май.

Вот 5 причин вовремя менять шины.

Немного дополнительной мотивации сменить шины прямо сейчас.

  • Нет лучшего способа сохранить работоспособность вашего автомобиля в зимних условиях, чем заменить всесезонные шины на зимние.
  • При понижении температуры ваши всесезонные шины не только становятся менее эффективными, но и становится труднее ездить на них, поэтому вы можете потерять контроль на дороге.
  • Некоторые страховые компании предлагают скидки водителям, устанавливающим зимние шины.Если вы живете в Онтарио, скидка гарантирована, поэтому убедитесь, что вы ее получите, заменив шины!
  • Никогда не знаешь, когда погода станет хуже. Вместо того, чтобы быть застигнутым врасплох внезапным сваливанием снега, гораздо проще убрать шину с дороги раньше осенью. Вы же не хотите застрять на подъездной дорожке!
  • Если вы ждете первых заморозков или снегопадов, чтобы поменять шины, не ожидайте, что в ближайшее время вас запишут в сервисный центр.Большинство водителей ждут этого времени для бронирования, то есть могут пройти дни или даже недели, прежде чем ваши шины будут заменены в магазине. Ожидание может быть настолько долгим, что многие водители начинают записываться на прием еще до Дня Благодарения!

Не зацикливайтесь на ожидании встречи и тем временем ставите под угрозу свою безопасность. Меняйте шины самостоятельно, и вы сможете выполнять работу по своему собственному графику. Попробуйте в этом году сменить шины самостоятельно, и они будут установлены именно тогда, когда они вам понадобятся.

Следуйте этим 3 советам по установке зимних шин, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

Совет 1: Зимние шины обязательно должны устанавливаться в комплекте из четырех штук. В противном случае ваши колеса не будут иметь одинаковое сцепление и устойчивость.

Совет 2: Хранение зимних шин на отдельных ободах сэкономит вам много времени и хлопот каждый раз, когда вы их меняете. Они не обязательно должны быть совершенно новыми или такими же, как ваши всесезонные диски, но все они должны быть одного размера и с одинаковым рисунком болтов.Это также избавит ваши обычные диски от износа при вождении в зимних погодных условиях.

Совет 3: Попробуйте сменить шины самостоятельно, вместо того чтобы ждать неделю или дольше, пока не будет назначена встреча в сервисном центре, и часы, когда механики выполнят свою работу.

Каждый должен сам надевать зимнюю резину, и это проще, чем вы думаете.

При наличии подходящих инструментов и ноу-хау самостоятельно менять шины легковых автомобилей абсолютно безопасно.Так что перестаньте жить по чужому графику встреч и узнайте, как заменить шину, с нашим пошаговым иллюстрированным руководством.

Шины как обувь | MotorWeek

Одной из самых важных частей любого автомобиля являются его шины. В конце концов, шины — единственная часть, которая действительно касается дороги. И здесь, чтобы дать нам несколько советов, у нас есть эксперт по шинам Мэтт Эдмундс. Мэтт, добро пожаловать в гараж Госса.

МЭТТ ЭДМОНДС: Приятно быть здесь, Пат.

PAT GOSS: Хорошо, теперь у вас есть обувь и шины. Расскажите о них.

МЭТТ ЭДМОНДС: Что ж, я вам скажу … мы меняем обувь, чтобы получить максимальную отдачу от наших личных достижений, что означает безопасность в зависимости от условий, в которых мы находимся, или деятельности, которую мы делаем. То же самое и с вашими шинами.

PAT GOSS: Хорошо. Итак, вы говорите, что мы должны периодически менять шины?

MATT EDMONDS: Ну, знаете, в зависимости от того, где вы живете, если у вас есть зимние условия, с которыми нужно справляться, специальные зимние шины, такие как ботинки, которые мы надеваем в снежных и ледовых условиях; очень и очень важно.

Знаете, если вы живете в районе, где температура опускается, но вам не приходится иметь дело со снегом и льдом, всесезонные шины: хороши во всем, не хороши ни в чем. Как магазины, которые можно носить каждый день в году.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего автомобиля в сухих условиях, а на самом деле во влажных условиях, спортивная шина, очень похожая на спортивную обувь, если вы хотите сделать что-то очень физическое.

PAT GOSS: Хорошо.А это летняя шина…

MATT EDMONDS: Это летняя шина или трехсезонная шина. Теперь для некоторых людей, живущих в районе, где действительно не бывает низких температур, эту шину можно использовать круглый год.

PAT GOSS: Хорошо, а в чем разница между ними?

MATT EDMONDS: Ну, я вам скажу, разница между этими шинами, каркасом, внутренним пространством шин очень и очень похожа.Большая разница заключается в фактическом рисунке протектора, как мы видим здесь, а также в резиновой смеси протектора. Черная магия. Вы знаете, летняя шина, созданная для того, чтобы действительно выдерживать очень жаркие условия, будет шиной, которая действительно держит нас, дает вам дополнительное сцепление, которое вам нужно.

Всесезонные шины действительно смогут быть мастером на все руки и ни в чем не мастером. Так хорошо во всем, ни в чем не силен. Состав, который останется относительно податливым.

Эта зимняя шина действительно была разработана и настроена для работы в зимних условиях. Этот компаунд останется мягким, податливым и действительно обеспечит максимальное сцепление при очень и очень низких температурах.

PAT GOSS: хорошо, так что этот для всего, этот для работы в теплую погоду, а этот для зимних условий.

МЭТТ ЭДМОНДС: Совершенно верно. И этот действительно очень хорошо работает во влажных условиях, что является сюрпризом для большинства людей. Вот почему, люди, которые живут на юге, где температура может не опускаться до 40 градусов очень часто, эта шина будет отличной шиной для вас круглый год.

PAT GOSS: Мэтт, спасибо.

И если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне, прямо здесь, по адресу MotorWeek .

Подходят ли всесезонные шины на снегу?

Все шины специально созданы. Пройдитесь по проходам в местном магазине Les Schwab, и вы увидите, насколько они разные — от рисунка протектора до боковины. Даже тип протектора имеет большое значение. Прежде чем вы встретите наступающую зиму в комплекте с всесезонными шинами, важно понять разницу между всесезонными и зимними шинами и понять, какие шины вам нужны, чтобы безопасно перемещаться в дождь, снег, лед и отрицательные температуры.


Разница между всесезонными и зимними шинами

Всесезонные шины предназначены для плавной и бесшумной езды в большинстве условий. Многие всесезонные шины отлично работают под дождем и на голом асфальте круглый год. Хотя комплект всесезонных шин может обеспечить некоторое сцепление с легким снегом и иногда в зимнюю бурю, они не предназначены для глубокого снега, льда и холодной погоды (когда температура остается ниже ~ 45 ° F).

Зимние или зимние шины предназначены для продолжительных зимних условий, включая снег, лед и слякоть. Состав протектора в этих шинах остается более мягким и гибким в холодную погоду. Это улучшает сцепление, управляемость и управляемость, когда температура опускается ниже ~ 45 ° F. Кроме того, острые кромки глубокого, широкого и зазубренного протектора зимних шин обеспечивают сцепление с дорогой в самых суровых условиях. Зимняя шина с шипами может добавить еще больше тяги при движении по обледенелой дороге.


ЗИМНИЕ / СНЕЖНЫЕ ШИНЫ ВСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ Снег, лед, дождь и слякоть ~ 45ºF и ниже. Дождь, сухой, небольшой снег, ~ 45ºF и выше.
ШИНА Глубокий, широкий, зазубренный протектор обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в зимних дорожных условиях. Более мелкие канавки обеспечивают комфорт и управляемость в большинстве дорожных условий.
РЕЗИНОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Резиновый компаунд остается мягким и гибким в холодную погоду, обеспечивая надежное сцепление. Резиновая смесь лучше всего работает при температурах выше ~ 45ºF и предназначена для увеличения срока службы протектора.
ТРУБОПРОВОД Зимние шины обычно имеют больше ламелей для максимального сцепления с дорогой в зимних условиях вождения. Накладки на ламели всесезонных шин отводят тепло и обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой на мокрой дороге.

Остановка и управление важны

Когда вы едете по голому или мокрому асфальту, правильный комплект всесезонных шин разработан для обеспечения безопасности на дороге.Они хорошо себя чувствуют даже в мягких зимних условиях. Но когда погода ухудшается, а дороги покрываются льдом и снегом, правильный комплект зимних или зимних шин поможет вам сохранить контроль над автомобилем. Это включает остановку. Подумайте об этом так: отправляясь в длительный поход, пара кроссовок поможет вам пройти практически по любой местности. Даже снег. Но когда вы добираетесь до утрамбованного снега и льда, снегоступы — единственный выход. Они созданы для зимних условий.


Стоит ли покупать зимние шины?

Ответ зависит от того, какую зимнюю езду вы ведете.Хорошей идеей может быть установка комплекта зимних шин на ваш автомобиль с ноября по март. Особенно, если вы собираетесь в горы каждые выходные или ваш город сильно пострадал от зимней погоды и месяцами остается на морозе или около него.

Кроме того, сезонная замена зимних шин на всесезонные поможет продлить срок службы зимних шин.

Les Schwab Совет: Набор цепей, которые подходят вашему автомобилю, поможет вам оставаться в безопасности на дороге, когда ваши всесезонные шины теряют сцепление с дорогой.


Приобретите зимние шины (и совет) в Les Schwab

По мере приближения зимы местный Les Schwab может помочь вам решить, подходит ли вам комплект зимних / зимних шин и нужны ли вам шипы. Кроме того, мы можем помочь оборудовать ваш автомобиль комплектом цепей противоскольжения для вашей следующей поездки в глубокие глубины.


Назначить встречу

как узнать, когда сменить обувь? Когда менять обувь на летнюю резину Когда менять машину на летнюю резину.

Многих водителей интересует закон о зимних шинах, размер действующих в России штрафов за использование летних шин зимой. Автолюбители в соцсетях, на различных форумах, блогах спрашивают: «В чем главное нововведение?»

Маркировка зимних шин

Закон о зимних шинах регулирует эксплуатационные допуски транспортного средства … Основное нововведение касается глубины протектора шины, если на поверхности указанного продукта нет индикатора износа.При наличии заводского индикатора износа степень пригодности изделий устанавливается по индикатору. Указ уточняет маркировку зимних шин, вводит пиктограмму со снежинкой в ​​центре. Из этих документов можно сделать следующие обобщенные выводы:

  1. Летом нельзя ездить на шипованных шинах. Зимние шипованные изделия с маркировкой «M + S» разрешается использовать с наступлением осени и до конца весны. Те. в июне, июле и августе кататься можно только летом, всесезонно или на липучках без шипов.
  2. Зимой можно использовать только зимние шины. Разрешается использовать шипованные, нешипованные шины с соответствующей пиктограммой, обозначенной «M + S», «M&S» или «M S». Уточнено: нешипованные изделия можно использовать круглый год. Остаточная глубина протектора должна быть не менее 4 мм.
  3. Всесезонные шины обычно используются круглый год, если на их поверхности имеется маркировка: «M + S», «M&S» или «M S». Изделие нельзя использовать зимой без указанных обозначений.
  4. Указывается способность местных властей продлить срок службы определенного типа шин.При этом региональные власти не могут сократить установленный законом срок.

Период, когда нужно менять резину, смотрите в таблице 1.

Таблица 1. Сезонность разных типов шин.

Из данных в таблице вы можете увидеть, когда вам нужно перейти на новый тип шин, в зависимости от сезонности продукта.

Будут ли взиматься штрафы за ненадлежащее использование шин?

Пиктограмма

Нет штрафных санкций за использование шин, не подходящих для сезона в соответствии с Законом о зимних шинах.Но есть законопроект, предусматривающий определенный штраф за езду на летних шинах зимой.

При использовании покрышек с изношенным протектором налагается штраф — полтысячи рублей. Указанный штраф применяется к водителю, использующему шины с высотой протектора менее 0,4 см зимой. Обратите внимание: налагается штраф, если автомобиль эксплуатируется на заснеженной или обледенелой дороге.

Обращаем ваше внимание, что в 2017 году штрафы за использование не подходящих по сезону шин не предусмотрены.Но если будет доказано нарушение закона о зимних шинах водителем, ставшим виновником ДТП со смертельным исходом или причинением тяжкого вреда, уголовная ответственность будет ужесточена, наказания ужесточатся. Таким образом, законом предусмотрена ответственность за использование в зимнее время неподходящих шин, поэтому в целях собственной безопасности стоит своевременно менять шины на легковых автомобилях.

Заключение

Закон о зимних шинах призван повысить безопасность использования транспортных средств, с его помощью власти пытаются навести порядок на дорогах.По статистике, большинство аварий происходит не из-за нарушений правил дорожного движения, а из-за использования изношенных или одетых не по сезону шин.

Инспектор ГИБДД, не измерив глубину протектора с помощью соответствующего оборудования, не может наложить штраф за использование изношенных шин. Вы можете проверить износ шин в диагностическом пункте, который имеет право проводить такие проверки. На практике высоту протектора можно измерить во время текущего обслуживания. В общем вывод такой: есть закон, но нет наказания за нарушение.Но не забывайте и о собственной безопасности, на которую влияет установка определенного типа шин в зависимости от сезона. В повседневной жизни водитель должен самостоятельно выполнять переход с одного вида резины на другой.

Учтите: законы разработаны не просто так, в случае аварии водителю будет сложно доказать свою невиновность, если он зимой использовал летнюю резину, или протектор был слишком изношен.

Как только температура на улице меняется с минусовой на плюс, возникают первые мысли о смене резины. Кто-то меняет резину на летнюю раньше, кто-то позже, когда снег и лед полностью растают. Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в 2017 ?

Когда менять резину на летнюю по закону в 2017 году

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесной техники», л младенец ( июнь июль август ) эксплуатация транспортных средств с шипованными шинами запрещена. Обратите внимание, это с шипами … То есть, если зимняя резина без шипов, то летом ездить на ней не запрещено. Как видим, формально по закону даже шипованные шины могут ездить до 1 июня.

Когда менять резину на летнюю в 2017 году

Точную дату, конечно, никто не назовет, так как нет года на год. Однако для средней полосы России есть дата, до которой точно не последует смена зимней резины на летнюю — это 15 марта … Что касается конкретно 2017 года, то синоптики, по крайней мере, до 20 марта обещают заморозки. температуры как днем, так и ночью.

Как понять , когда лучше поменять резину на летнюю ?

Должны быть выполнены несколько предварительных условий:

  • дороги должны быть полностью очищены от снега и льда
  • температура воздуха круглосуточно должна быть выше нуля градусов
  • прогноз погоды на ближайшие пару недель не должен обещать понижения температуры

Поэтому при текущей погоде лучше дождаться хотя бы начала апреля, и при соблюдении всех этих условий можно будет смело менять резину на лето.

Согласно статистике, количество автомобилей в РФ к началу 2016 года превысило 56 миллионов, из которых 44 миллиона легковых, 4 миллиона грузовых и 1,5 миллиона автобусов. В России с начала января 2015 года действует технический регламент «О безопасности колесной техники», обязывающий автовладельцев производить замену покрышек на автомобиле в установленные законом сроки. Это связано с тем, что зимняя резина — это не прихоть, а необходимый инструмент для снижения количества аварий на наших дорогах зимой. С октября 2016 года Госдума обсуждает виды штрафов за несоблюдение этого постановления.
Давайте разберемся, зачем нужна сезонная замена резины.

Данный вид технических регламентов не нов в мировой практике. Например, вождение в гололеде на летних шинах в Швейцарии, Швеции и Финляндии может привести к серьезному штрафу и административному наказанию.
Поэтому любителям путешествовать будет полезна наша подборка по срокам замены резины на зиму в странах Европы.
Латвия. При въезде в эту страну с начала декабря до первого дня весны обязательно убедитесь, что у вас на машине есть зимняя «обувь», иначе вас сразу могут оштрафовать.
Австрия. С 1 ноября по 15 апреля, во-первых, наличие знака M&S на боковинах шин транспортного средства обязательно, а во-вторых, протектор шин должен иметь глубину не менее четырех миллиметров.
Бельгия. Из-за мягкого климата в замене резины нет необходимости.Однако использование шипованных шин разрешено только с начала ноября до конца марта.
Чехия. Использование резины с шипами строго запрещено. Зимние шины разрешается использовать только в том случае, если ожидается снег, лед или мороз, в период с октября по начало апреля.
Финляндия. Эта страна по климату и погодным условиям похожа на Россию. С начала ноября до начала апреля смена обуви на зимние шины является обязательной по закону.
Эстония. Обязательно наличие зимней резины класса «M + S» на автомобиле с начала декабря до конца февраля, но вы можете надеть обувь раньше — с начала октября до конца апреля. Если вы поклонник шипованных шин, то закон разрешает их использование с середины октября до конца марта. Однако некоторые источники говорят о его полном запрете.
Великобритания. Замена летней резины на зимнюю оставлена ​​на усмотрение водителя. Например, в Шотландии зимние шины используются в хорошую погоду.Обратите внимание, что шипованные шины запрещены на всей территории страны.
Польша. Аналогично предыдущей стране. Вождение по заснеженным дорогам — это только поблажка: можно использовать цепи противоскольжения.
Швеция. Сезонная замена шин — это добровольное обязательство, только если ваш автомобиль не зарегистрирован в этой стране. В противном случае смените обувь с начала декабря до конца марта или ездите на ней без смены круглый год. Однако шипованные шины можно использовать только с начала октября до конца апреля.
Швейцария. Замена резины на автомобиле официально не регулируется законом с 2015 года, но в случае аварии зимой виновник без зимней резины получит дополнительную квитанцию ​​о выплате штрафа. Ездить на шипованных шинах в этой стране можно только с соблюдением скорости: в ненаселенной местности 80 км / ч, а в населенном пункте не более 50 км / ч.

Использование всесезонных шин

Основным преимуществом межсезонных шин является то, что нет необходимости поднимать вопрос о том, когда надевать зимние шины, а когда — летние.Несезонная резина для многих в этом плане является неоспоримым плюсом.
В законодательстве четко прописано, что такая резина должна иметь специальный сертификат качества. О наличии данного сертификата свидетельствует маркировка «M + S».
Другое возможное написание этой маркировки: «M&S» или «M S».
Чтобы избежать штрафов за несертифицированные шины в период с декабря по февраль, убедитесь, что вы используете несезонные шины с вышеуказанной маркировкой. Если вы решили подумать о замене резины на машине, цена вопроса будет от 1500 рублей до 4500 в Москве в зависимости от диаметра диска.

Замена резины на зиму и лето: нюансы регламента Таможенного союза

Рассмотрим некоторые нюансы технического регламента, который действует с 2005 года и влияет на безопасность колесной техники на некоторых территориях бывшего СНГ, а именно в Беларуси, Казахстане и Российской Федерации. Технический регламент является основным документом, регулирующим режим смены «обуви» автотранспортного средства и предусматривающим обязательную замену резины на зимнюю резину.

Основные нюансы данного регламента:

  • Шипованные шины запрещены с июня по август;
  • С декабря по февраль разрешена только зимняя обувь;
  • В зимние месяцы разрешается использовать резину как с шипами, так и без шипов;
  • Местные власти могут по своему усмотрению наложить запрет на использование зимних шин с 15 мая по 15 сентября.

Согласно действующим правилам, следующие периоды распределяются, когда необходимо сменить обувь на зимнюю резину и наоборот (см. Таблицу).

Таблица правильного сезонного использования шин
Даты
Лето
Зима (шипованная)
Зима (не шипованная)

Запрещено

Разрешено

Разрешено

Разрешено

Разрешено

Разрешено

Разрешено

Запрещено

Разрешено

Разрешено

Разрешено

Разрешено

— Соответственно, мы меняем летнюю резину на зимнюю до 1 декабря.Но лучше на 2 недели раньше, чтобы не стоять в очереди в шиномонтаж.

— Можно ли ездить на зимней резине летом? — В соответствии с действующим законодательством вы можете уверенно водить машину, но, как указано выше, местный законодательный орган может выдать запрет.
— При какой температуре менять обувь на зимнюю резину? — Практика гласит, что когда устанавливается среднесуточная температура ниже + 70С, можно смело ее менять. Но самое главное, конечно, состояние дороги.Если вы едете в основном только в черте города по асфальту, то можно дождаться установленного законом срока. А если нужно выехать за город, а дорогу покрыл снег, то однозначно.
Если с ГРМ и типом резины все понятно, то поговорим о ее качестве.
Летние и зимние шины имеют ряд отличий, главным из которых является рисунок протектора и его глубина. В зависимости от типа автомобиля и типа шин глубина протектора может быть разной.
Как правило, на шинах на заводе устанавливается специальный индикатор износа.При отсутствии заводского индикатора износа его глубина измеряется с помощью специального диагностического стенда, учтите это, когда вас останавливает ГИБДД. Протекторы зимних шин отличаются высоким блоком и глубокими канавками, что отлично помогает на рыхлом покрытии (грязь, песок, снег). Они плохо подходят для езды по мокрому асфальту.

Регулируемая высота ступени должна быть не менее:

  • Для легковых автомобилей категорий O1, O2, M1, N1 — 1,6 мм, а для зимних шин 4 мм;
  • Квадроциклы, мотоциклы и мопеды — 0.8 мм;
  • Грузовые автомобили с грузоподъемностью более 3,5 т — 1 мм;
  • Автобусы, троллейбусы — 2 мм.

Ранние требования к колесным дискам в виде отсутствия деформации, трещин, следов варки и прочего потеряли актуальность. Теперь резина не должна быть повреждена.

Штрафы за нецелевое использование резины

Глава 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза, т.е. за обязательную замену зимней резины. Таким образом, в 2016 и 2017 годах на водителя не может быть наложен такой штраф. Хотя проект обсуждается.

За управление неисправными транспортными средствами, подпадающими под действие частей 2-7 статьи 12.5 КоАП РФ, налагается штраф в размере 500 рублей. Также запрещено управлять транспортным средством в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

При отсутствии наклейки «Ш» в случае использования шипованных шин штраф на водителя в соответствии с законодательством не налагается.


Запрещается управлять автотранспортом, если:
  1. Глубина рисунка на протекторе автомобилей меньше допустимой;
  2. На одну ось установлены колеса разного размера, различающиеся по модели, рисунку, конструкции, а также по степени износа;
  3. Устанавливаются одновременно нешипованные и нешипованные ботинки на один автомобиль. Здесь важно знать, что если по какой-либо причине ваша шипованная шина забрызгана, то вы можете заменить шипы на зимних шинах, обратившись в сервис, или отремонтировать самостоятельно;
  4. Размер и грузоподъемность шин не соответствуют модели автомобиля;
  5. Имеются нарушения размеров формы крепления и отверстий, а также отсутствие крепления
  6. Имеется так называемое отслоение протектора, боковин покрышек и есть поломки покрышек;
  7. Обода или ободья имеют трещины, сколы, удары и повреждения в результате коррозии.

Выход

Если шипы изношены, обязательно подумайте о замене шипов на зимней резине. Стоимость замены одного шипа всего 20 рублей. Помните, что это только ваша собственная безопасность.

Что бы ни говорили критики о принятом техническом регламенте замены летних шин на зимние, когда это стало обязательным, то по статистике количество аварий на дорогах уменьшилось на 15%.
Это неоспоримое свидетельство его эффективности.

Дважды в год перед автомобилистами возникает вопрос: когда менять шины Пора или рано? Есть ли правила замены резины на летнюю по закону?

Здравствуйте уважаемые читатели блога.

Стоит прогреть весенним солнышком, асфальт немного просохнет, а градусник показывает температуру около +5 градусов, многие сразу начинают спрашивать, когда по закону менять резину на летнюю? И многие водители спешат поменять резину на машине на лето.Погода в это время очень непредсказуема: сегодня тает, завтра могут выпасть морозы и снег! Март месяц — коварное время. И, судя по всему, с апреля этого года будет какое-то непонятное …

— 1 января 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, который предусматривает ограничения минимально допустимой глубины резины протектора: для летних шин — 1,6 миллиметра, для зимних шин — 4 миллиметра.Кроме того, Технический регламент ТС «О безопасности колесной техники» ввел запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных шин летом, названный «Законом о шипованной резине». Согласно этому документу продолжительность зимнего периода составляет 3 месяца — с 1 декабря по 1 марта. Но в связи с тем, что климатические условия в разных географических регионах могут существенно отличаться, этот период можно продлить, но никак не сократить.

Однако в России, несмотря на то, что для исключения возможности использования неподходящей резины, в правила дорожного движения были внесены поправки, четко прописывающие, какая резина считается летней, какая зимней, а какая всесезонной, этот законопроект не полностью эффективен.
Это связано с тем, что правила не запрещают конкретное время эксплуатации шин. Получается, что, несмотря на установленные техническим регламентом ограничения, водители несут ответственность только за использование шипованной резины летом, а не за летнюю резину зимой. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным нормам.

С 4 апреля, когда вступят в силу изменения в правилах дорожного движения, водителям необходимо будет вывешивать опознавательный знак под стеклом — букву «Ш» в треугольнике.Здесь вы можете распечатать терновый знак на любом цветном принтере. Штраф за нарушение составляет 500 рублей.

Учитывая рекомендации производителя автомобильных шин и экспертов в этой отрасли, то стоит менять автомобильные шины, когда в вашем регионе в течение нескольких дней поддерживается среднесуточная температура +5 — + 7 градусов.

Помните, что именно температура воздуха напрямую влияет на свойства автомобильных шин … Если менять шины раньше времени (когда еще есть возможность понизить температуру и замерзнуть), то лето шины станут тверже, и поэтому управлять ими будет сложно.Если вам предстоит выбрать и купить летние шины сейчас, то хочу напомнить, что такое маркировка шин и что они означают.

В то же время автомобильные эксперты не рекомендуют ездить на зимних шинах, когда на улице больше +10 градусов. Ведь в этом случае шины изнашиваются намного быстрее, а также увеличивается расход топлива.

Прочитав эту статью, вы поймете, что не существует строгих рамок, когда менять зимние шины на летние. Отсюда делаем вывод: менять зимнюю резину на летнюю стоит, когда температура (даже ночью) будет уверенно держаться выше 0, желательно выше +5.По прогнозам, в Москве и Санкт-Петербурге это произойдет не раньше середины апреля. Так что изменитесь, когда будете готовы, а сами почувствуете и поймете, что пора. А пока лучше набраться терпения и подождать еще немного. Не жалейте шипов, ваша безопасность — самое главное!

На сегодня все.

Теперь вы знаете, когда менять резину на летнюю!

Когда лучше всего инвестировать в новые шины? 5 факторов

Возможно, вы знаете лучшее время года для покупок новой электроники, автомобилей или высококачественной обуви, но как насчет шин? Как и многие товары, которые вы покупаете периодически, а не регулярно, вы сможете найти свои идеальные шины по лучшей цене, если знаете, когда делать покупки.Однако, в отличие от некоторых из этих товаров, покупка умных шин не обязательно ограничивается одним месяцем или сезоном.

В этом блоге мы перечисляем пять факторов, которые влияют на цены и доступность шин, а также на срочность замены шин.

  1. Текущее состояние шин

Наиболее важным фактором при принятии решения о покупке новых шин всегда должны быть рабочие характеристики и состояние вашего текущего комплекта. Возможно, вы сможете купить шины до того, как они вам понадобятся, и хранить их до тех пор, пока не придет время для перемен, но вам никогда не следует откладывать покупку шин, потому что вы ожидаете будущей продажи.

Следует заменять шины, когда протектор начинает изнашиваться, боковина начинает трескаться или шины становятся слишком старыми. Узнайте, как проверить свой протектор, в нашем предыдущем блоге «Проходят ли ваши шины пенни-тест?» Что нужно знать о глубине протектора ». Пренебрежение заменой шин после износа протектора может сделать вождение опасным и даже привести к штрафам.

Принимая во внимание возраст ваших шин, помните, что большинство шин служат около пяти лет при регулярном вождении. При отличном обслуживании некоторые шины могут прослужить до 10 лет, но вы должны признать, что возможность замены шин может потребоваться раньше, через 5 лет.

  1. Предложения от дистрибьюторов

Кто вы покупаете шины, может быть одним из важнейших факторов, определяющих ваши общие расходы. Всегда делайте покупки у надежного дистрибьютора, предпочтительно в такой компании, как Evans Tire & Service Center, поскольку мы также можем установить ваши шины для вас, как только вы их купите.

  1. Предложения производителя

Вы также можете получить более выгодную цену на свои шины в зависимости от марки производителя, которую вы покупаете.Когда вы начнете покупать шины, спросите своего дистрибьютора, есть ли у каких-либо брендов, которые они продают, специальные предложения для покупателей шин.

С предложением производителя у вас больше шансов получить скидку, чем скидку на распродажу. Эти покупки могут иметь более высокую начальную цену, но скидка может гарантировать, что вы получите отличную цену на марку шин, которую вы знаете и которой доверяете. Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши текущие предложения по скидкам.

  1. Сезонная погода

Эксперты по шаблонам покупок, такие как Consumer Reports и API Service Centers, сообщают, что два лучших времени в году для покупки шин — это весна и осень.В частности, эти ресурсы по шаблонам покупок рекомендуют покупать новые шины примерно в апреле или октябре.

Если вы сможете рассчитать время, необходимое для покупки новых шин, чтобы оно соответствовало этим рекомендациям, вы можете увидеть более низкие общие цены на шины. Эти годовые минимумы возникают из-за того, что дистрибьюторы ожидают, что многим владельцам автомобилей понадобятся новые шины до наступления экстремальных летних и зимних погодных условий.

Однако цены, которые вы видите на местном уровне, могут зависеть от вашего климата. Например, в Сан-Диего вы можете увидеть много скидок на шины в апреле, но вряд ли вы увидите, что шины поступят в продажу осенью.

  1. Тип шины

Помимо сезонных погодных условий, тип шины, который вы ищете, может влиять на цену. Как вы уже догадались, летние шины обычно поступают в продажу весной, в то время как зимние и зимние шины обычно продаются со скидками ближе к концу года.

Если вы ищете сезонные шины, лучше всего покупать их в межсезонье. Снижение спроса в межсезонье означает, что ваши шины с большей вероятностью будут доступны и по более доступной цене.

Если вы ищете всесезонные шины, возможно, вы не выиграете от сильного колебания цен в межсезонье. Однако лучше покупать всесезонные шины в умеренных погодных условиях, потому что у вас меньше шансов конкурировать с другими покупателями, которые также осознали, что их шины не работают в дождь или при экстремальных температурах, поэтому ваш дистрибьютор с большей вероятностью будет иметь ваши шины в наличии.

Используйте эти факторы, чтобы получать шины тогда, когда они вам нужны, и по отличной цене.

На рынке новых шин? Начните поиск в сервисных центрах и шинах Evans. Мы предлагаем купить две шины и получить две шины бесплатно каждый день в году, поэтому вам никогда не придется задаваться вопросом, получаете ли вы лучшую цену. Поговорите с одним из наших технических специалистов сегодня, чтобы узнать больше о доступных шинах, совместимых с вашим автомобилем.

как узнать, когда сменить обувь? Когда менять обувь на летние шины

Смена шин в связи с изменением погодных условий является обязательной.
Требование безопасного вождения.Кроме того, данный товар присутствует в типовом договоре КАСКО. Его нарушение влечет за собой значительное уменьшение компенсационных выплат или мотивированный отказ от них. Поэтому автовладельцы должны знать, когда менять резину на летнюю в 2017 году по закону. Для этого нужно изучить нормативные документы.

Анализ технических регламентов

Основным нормативным актом является Технический регламент ТР ТС 018/211. В нем указаны условия использования определенных типов шин.Они зависят от климатических особенностей региона, характеристик конкретной модели шин. Эти положения являются основой контроля безопасности дорожного движения со стороны дорожной полиции.

Факторы, влияющие на сроки замены шин:

  • Запрещается использовать модели, оснащенные шипами, в летние месяцы — с июня по август включительно. Основание — п. 5.5.
  • Стандартные летние шины можно использовать с марта до поздней осени — ноября.
  • Фактически переходным периодом для смены шин является весь период весны.В это время ГИБДД не вправе составлять протокол о нарушении действующих норм.

Кроме того, необходимо учитывать допустимую остаточную глубину рисунка протектора. Если нет индикатора износа — для легковых автомобилей этот показатель должен быть не менее 1,6 мм. В противном случае использование таких покрышек категорически запрещено. Это значение относится только к летним шинам. Для специальных зимних моделей — 44.

Отсутствие конкретного срока иногда ставит в тупик автовладельцев. Некоторые, рискуя собой и здоровьем пассажиров, продолжают ездить на зимней резине.Опасность заключается в увеличении тормозного пути и ухудшении тяги. Поэтому менять обувь автомобиля на летнюю резину в 2017 году обязательно, ориентируясь не только на законы, но и с учетом других факторов.

К ним относятся:

  • Наличие или отсутствие снежного покрова, степень обледенения дороги. Это верно ранней осенью. В южных регионах эти факторы отсутствуют, в центральных и северных регионах — погодные условия соответствуют зимним.
  • Среднесуточная температура. Летние модели рассчитаны на значительные температурные воздействия, зимние — на экстремально низкие. Этот рабочий параметр обязательно указывает производитель.
  • Наработка. Если машина используется непродолжительное время, в поездках по городу — замена резины на летнюю в 2017 году может производиться в мае. При длительной ежедневной эксплуатации важную роль играют фактические погодные факторы.

На самом деле автомобилист должен самостоятельно определить оптимальные сроки замены.Важно, чтобы это не выходило за рамки установленных законом сроков.

Размер штрафов, возможные изменения

Могут ли составить протокол и выписать штраф за эксплуатацию зимней резины летом? Согласно действующим нормам статьи 12.5 КоАП, это регламентируется минимальная глубина протектора для различных типов шин. При несоблюдении данной нормы налагается выписка о штрафе в размере 500 рублей.

Однако в октябре 2016 г.Принята 464241-6, согласно которой в ст. 12.5 КоАП РФ планируется внести следующие изменения:

  • система штрафных санкций за использование резины на автомобиле вне сезона — до 2000 рублей;
  • при повторном задержании — лишение водительских прав или конфискация транспортного средства не предусмотрены;
  • время смены шин не регламентируется, т.е. повторное задержание на ближайшем посту ГИБДД также повлечет наложение штрафа.

Это постановление еще не вступило в силу. Но даже после его принятия должно пройти не менее полугода. Важно, чтобы автомобилисты понимали важность замены покрышек на летние. В 2017 году будут действовать только ограничения по глубине протектора; если шины не соответствуют сезону, возможно только устное предупреждение.

Законно ли использовать всесезонные шины?

Использование всесезонных шин рекомендуется только при температуре окружающей среды от -3 до + 6С.У него худшие эксплуатационные характеристики — при низких температурах затвердевает, а при высоких быстро изнашивается. Плюс в том, что его можно использовать круглый год.

Однако следует учитывать ограничения. Эксплуатация в зимний период с декабря по февраль включительно допускается, если шины имеют один из вариантов маркировки:

Владельцам машин следует учитывать глубину протектора. В силу специфических качеств для всесезонных моделей этот показатель не должен быть меньше 8 мм.В противном случае сцепление с дорогой будет неудовлетворительным.

Для этих типов шин штрафов тоже нет.

Для замены летних шин важно правильно выбрать шины. В 2017 году производители предлагают новые модели, есть большой выбор старых проверенных временем коллекций. Необходимо учитывать фактические условия эксплуатации и характеристики шин.

При выборе нужно обращать внимание на следующие факторы:

  • Конструктивные качества.Летние шины изготовлены из более плотного материала, что гарантирует хорошее сцепление с дорогой. Когда температура падает до критической, это качество превращается в недостаток. Выход из положения — использование всесезонных моделей.
  • Рисунок протектора. Производители предлагают три типа протекторов: V-образную, симметричную и асимметричную. Первые гарантируют быстрое удаление воды при контакте с ней, вторые отличаются доступной стоимостью. Асимметричные шины хорошо адаптируются к разным типам покрытий.
  • Уровень шума.Самостоятельно определить это сложно. Рекомендуется получить консультацию по характеристикам той или иной модели у продавца или на специализированных ресурсах.
  • Производитель и марка резины. В 2017 году будут популярны модели Vredestein Sportrac 5, Barum Bravuris 3, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse. Выбор зависит от запланированного бюджета.

Самостоятельная замена резины на летнюю резину рекомендуется только при наличии соответствующих инструментов и навыков для выполнения этой работы.Также важно знать правила демонтажа и установки новых покрышек. Даже небольшая ошибка может привести к быстрому износу дорогой резины.

Поэтому рекомендуется пользоваться услугами профессиональных СТО. Специалисты помогут определиться с оптимальной моделью, произведут установку в соответствии с техническими требованиями и рекомендациями производителя. Важно контролировать состояние резины — отсутствие дефектов, степень износа протекторов.

Многие продвинутые автомобилисты утвердительно отвечают на этот вопрос: «Когда температура поднимается выше + 7 градусов по Цельсию». №
Согласно техническому регламенту России «С июня по август запрещено использовать шипованные зимние шины». Однако не все так однозначно и категорически правильно в вопросе замены покрышек. Когда правильно менять зимние колеса на летние? Самое главное отличие летней резины от зимней (простите за каламбур в резине), точнее в составе резины и, соответственно, в эксплуатационных свойствах… Зимние шины гораздо более универсальны, чем летние. Он мягкий, (правда, на ощупь сомнительный 🙂) и при выходе температуры за ноль в положительную сторону не теряет работоспособности, за исключением небольшого снижения износостойкости. Для себя определимся, что главным критерием является безопасность нас самих, наших пассажиров и пешеходов на дороге.

Большое количество автовладельцев, на мой взгляд, спешит менять резину «на лето», но в межсезонье из соображений безопасности все же лучше немного подождать.
Причины?

— Лужи, часто глубокие. Зимний протектор более глубокий и проработанный, он лучше отводит воду из пятна контакта, риск всплытия с «пустым» рулевым колесом намного ниже, а устойчивость к аквапланированию выше.
— В марте часто бывают ночные заморозки, а повышенная влажность, туман, оседая на асфальте, становится тонким невидимым, но очень скользким льдом, на котором «дубовые» летние шины на морозе дадут фору лыжам и санкам. И здесь пригодятся «шипы» или «липучки».

Если пришлось съехать с асфальта и случайно попасть в сырой чернозем, то зимний протектор принесет не меньшую пользу, чем второй ведущий мост.

Кроме того, зимние шины с большим профилем, глубоким протектором и мягкими боковинами легче переносят выбоины, появившиеся на дороге зимой. Летняя резина намного хуже переносит такие удары, особенно в межсезонье. Возможны «грыжи» и даже «гибель» более жестких покрышек.

Один из основных вопросов, который задает себе подавляющее большинство автомобилистов, — когда менять шины? В нашей стране важность этого вопроса сложно недооценить — «день жестянщика» никто не отменял.

Однако мало кто знает, но существует ряд правил, рекомендаций и даже законов, устанавливающих порядок замены шин на автомобилях.

Из этой статьи вы узнаете:

Летняя и зимняя резина

Первое, что нужно понять автомобилисту, это то, что Россия — страна с тяжелыми условиями с большими перепадами температур. Это значит, что универсального комплекта шин в нашей стране не может быть (за исключением некоторых южных регионов), а значит, шины на машине должны быть сезонными.

Летняя резина обладает свойствами, необходимыми для безопасного движения автомобиля в теплую погоду, в том числе в сильную жару. Летние шины из резиновой смеси сделаны достаточно жесткими, чтобы шина не плавилась на нагретом солнцем асфальте и удерживала автомобиль на заданной траектории.

Зимние шины, в свою очередь, обладают свойствами, необходимыми для безопасного движения автомобиля в холодную погоду, в том числе в сильный мороз. Состав резиновой смеси зимней резины сделан достаточно мягким, чтобы при отрицательных температурах покрышка приобрела необходимую эластичность для комфортной езды, а в сильный мороз не «затвердела» и продолжала держать машину на желаемом. траектория.Зимние шины имеют на боковинах обозначения «MS», «M&S», «M + S».

Зачем менять шины

Конечно, каждому автовладельцу нужно понимать, что летняя резина совершенно не предназначена для езды зимой. Когда температура падает, твердая резиновая смесь летних шин становится похожей на «пластмассовые лыжи», не способные остановить машину и удержать ее на дороге.

В свою очередь зимняя резина точно так же не предназначена для езды летом — при положительных температурах она сильно размягчается и так же перестает «держать» машину в поворотах и ​​при торможении, при износе. очень много (не говоря уже о шипах, которые сильно увеличивают тормозной путь на асфальте).

Укажите температуру, при которой можно использовать летние шины от +5 до +50, а зимние шины от +5 до -50. Таким образом, предельная температура для сезонных комплектов резины, установленная производителями, составляет +5 градусов. Если автовладелец видит на уличном градуснике стабильную температуру около +5 градусов, значит, пришло время сезонной смены шин.

Что касается, надо сказать, что такие шины также не подходят для использования в России. Поскольку эти шины по определению должны удовлетворять взаимоисключающим требованиям — быть достаточно эластичными в холодную погоду и в то же время достаточно жесткими в теплую погоду, — которые до сих пор не выполнялись ни одним производителем шин в мире.Всесезонные автомобили плохо ездят при минусовых температурах и еще хуже ездят в холодную погоду.

Когда менять шины по закону

Мало кто из автомобилистов знает, что с 1 января 2015 года действует Технический регламент Таможенного союза «О безопасности транспортных средств».

Согласно этому постановлению, зимние шины должны устанавливаться на автомобили по всей России в зимние месяцы (декабрь, январь и февраль). Дословно п. 5.5 приложения 8 к «Положению» читать:

В летний период (июнь, июль, август) запрещена эксплуатация транспортных средств, оснащенных шинами с шипами противоскольжения.

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не оборудованных зимними шинами, отвечающими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимняя резина устанавливается на все колеса автомобиля.

Условия запрета деятельности могут быть изменены в большую сторону региональными государственными органами государств-членов Таможенного союза.

Таким образом, на всей территории России и стран Таможенного союза зимние шины являются обязательными с 1 декабря по 28 (29) февраля, но местные власти могут изменить эти условия в сторону увеличения в зависимости от климатических условий своего региона.При этом шипы запрещены с 1 июня по 31 августа.

Внесезонные штрафы за резину

В случае, если ГИБДД обнаружит автомобиль на несезонной резине, согласно главе 12 КоАП, в 2017 году штраф на его водителя пока не может быть наложен. Но проект поправок, в том числе и этот штраф, уже обсуждается, и нет сомнений, что скоро появится полноценный штраф.

Также надо сказать, что сегодня сотрудники ГАИ имеют право наложить штраф в размере 500 рублей.на водителя легкового автомобиля, если на его транспортном средстве установлены изношенные зимние шины с глубиной протектора менее 4 мм.

Когда менять летнюю резину на зимнюю

Любой автовладелец, заботящийся о безопасности движения своего автомобиля, должен понимать, что помимо законов о зимних шинах и рекомендаций заводов-производителей существуют погодные условия, которые действительно имеют первостепенное значение при замене шин.

Основное правило смены шин гласит, что как только среднесуточная температура опускается ниже +5 +7 градусов, пора менять шины.Правда, осенняя погода часто бывает переменчивой и нестабильной, что затрудняет определение точного дня смены шин.

Например, в зимней резине 2017 года лучше менять не позднее 21-22 октября, так как, по мнению синоптиков, 23 октября температура наружного воздуха в средней полосе России понизится до отрицательных значений в дневное и езда на летних шинах станет опасной.

В то же время в 2018 году вполне возможно, что в конце октября в средней полосе России будет достаточно теплая погода и в конце октября сменить летнюю резину будет рано.

Чтобы определить точное время смены летней резины на зимнюю, автовладельцу необходимо заранее отслеживать прогноз погоды на пару недель. Если в этом прогнозе ночью, не говоря уже о дневных, появляются отрицательные температуры, значит, наступил день смены шин.

Вывод из этой рекомендации прост: лучше надеть зимние шины на неделю раньше, чем оставаться на «дне жестянщика» на летних. В крупных городах эта рекомендация также позволит вам не тратить много времени в очередях на шиномонтаж.

Также не стоит забывать о загородных поездках осенью: если вы планируете такую ​​поездку и не уверены в погоде, заранее поменяйте шины, это исключит возможность оказаться на летних шинах при минусовых температурах.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Замена зимней резины на летнюю, как правило, намного безболезненнее, чем летняя на зимнюю. Причина проста — при отрицательных температурах зимние шины все же позволяют «продержать» машину какое-то время, поэтому срочная замена, как и летняя резина осенью, не требуется.

Однако ездить с зимними шинами в теплую погоду довольно опасно, поэтому не стоит откладывать замену зимних шин на летние. Здесь работает аналогичная рекомендация с прогнозом погоды: если в ближайшие несколько недель ночью не ожидается отрицательных и околонулевых температур, то настал день замены зимних шин на летние. Особенно это актуально для владельцев шипованных зимних шин — шипы значительно увеличивают тормозной путь на асфальте.

Протектор шины

Помимо сезонной смены шин, автовладелец не должен забывать, что шины должны иметь достаточную толщину протектора для обеспечения безопасности движения на должном уровне.

Согласно пункту 5 приложения № 1к к ПДД («Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена») для летних шин остаточная глубина протектора должна быть не менее 1,6 мм, а для зимних шин — не менее 4 мм. Меньше этих значений инспектор ГИБДД уже имеет право оштрафовать водителя.

Однако штрафы являются штрафами, но на практике, если протектор шины изнашивается более чем на половину, ходовые качества такой шины уже перестали обеспечивать адекватный уровень безопасности движения (или уже близки к нему).Такие шины лучше заменить на новые.

Новая летняя шина имеет толщину протектора 8 мм. Таким образом, если глубина протектора стала 4 мм или меньше, то пора сменить шину.

Новая зимняя шина имеет толщину протектора 12 мм. Таким образом, если глубина протектора меньше 6 мм, то пора менять шину.

Дважды в год перед автомобилистами возникает вопрос: когда менять шины Пора или рано? Есть ли правила замены резины на летнюю по закону?

Здравствуйте уважаемые читатели блога.

Стоит прогреться весенним солнышком, асфальт немного просохнет, а градусник показывает температуру около +5 градусов, сразу многие начинают спрашивать, когда по закону менять резину на летнюю? И многие водители спешат поменять резину на машине на лето. Погода в это время очень непредсказуема: сегодня тает, завтра могут выпасть морозы и снег! Март месяц — коварное время. И, судя по всему, начало апреля этого года будет каким-то непонятным…

— 1 января 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, который предусматривает ограничения минимально допустимой глубины протектора резины: для летних шин — 1,6 миллиметра, для зимних шин — 4 миллиметра. Кроме того, технический регламент ТС «О безопасности колесной техники» ввел запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных шин летом, получивший название «Закон о шипованных шинах».Согласно этому документу продолжительность зимнего периода составляет 3 месяца — с 1 декабря по 1 марта. Но в связи с тем, что климатические условия в разных географических регионах могут существенно отличаться, этот период может быть продлен, но никак не сокращен.

Однако в России, несмотря на то, что для исключения возможности использования неподходящей резины, в правила дорожного движения были внесены поправки, четко прописывающие, какая резина считается летней, какая зимней, а какая всесезонной, этот законопроект не полностью эффективен.
Это связано с тем, что правила не запрещают конкретное время эксплуатации шин. Получается, что, несмотря на установленные техническим регламентом ограничения, водители несут ответственность только за использование шипованной резины летом, а не за летнюю резину зимой. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным нормам.

С 4 апреля, когда вступят в силу изменения в правилах дорожного движения, водителям необходимо будет вывешивать под стеклом опознавательный знак — букву «Ш» в треугольнике.Здесь вы можете распечатать терновый знак на любом цветном принтере. Штраф за нарушение составляет 500 рублей.

Учитывая рекомендации производителя автомобильных шин и экспертов в этой отрасли, то стоит менять автомобильные шины, когда в вашем регионе в течение нескольких дней поддерживается среднесуточная температура +5 — + 7 градусов.

Помните, что именно температура воздуха напрямую влияет на свойства автомобильных шин … Если менять шины раньше времени (когда еще есть возможность понизить температуру и замерзнуть), то лето шины станут тверже, и поэтому управлять ими будет сложно.Если вам сейчас нужно выбрать и купить летнюю резину, хочу напомнить, какие обозначения на шинах и что они означают.

В то же время автомобильные специалисты не рекомендуют ездить на зимней резине при температуре на улице более +10 градусов. Ведь в этом случае шины изнашиваются намного быстрее, а также увеличивается расход топлива.

Прочитав эту статью, вы поймете, что не существует строгих рамок, когда менять зимние шины на летние.Отсюда делаем вывод: менять зимнюю резину на летнюю стоит, когда температура (даже ночью) будет уверенно держаться выше 0, желательно выше +5. По прогнозам, в Москве и Санкт-Петербурге этого не произойдет до середины апреля. Так что изменитесь, когда будете готовы, а сами почувствуете и поймете, что пора. А пока лучше набраться терпения и подождать еще немного. Не жалейте шипов, ваша безопасность — самое главное!

На сегодня все.

Теперь вы знаете, когда менять резину на летнюю!

Осень наконец-то пришла в Алтайский край. Пришло время сменить летнюю резину на зимнюю или подождать еще немного? Об этом мы поговорим в разделе вопросов и ответов.

Когда нужно «менять» машину?

Общие рекомендации по замене летней резины гласят, что обращаться в шинный сервис нужно, когда среднесуточная температура находится в диапазоне от +5 до +7 градусов. Летняя резина в такую ​​погоду становится «дубовой» и малоэффективной, особенно на скользкой дороге.

Из-за возможного резкого похолодания основная задача водителя — успеть подготовить машину до появления льда или снега. Свойства современных зимних покрышек не меняются при эксплуатации в теплую погоду, а сами покрышки существенно не изнашиваются. Помните, что если шины вашего автомобиля не подходят для погоды, ездить на нем опасно.

Если в условиях первого снега и льда у владельца нет острой необходимости использовать автомобиль утром, шины могут быть заменены позже, так как к обеду временный снежный покров и лед уже покрылись. растаял.

Если поездки совершаются утром и ночью, то поменять шины можно прямо сейчас.

Когда устанавливать и как вкатывать шипованные шины?

Если шина фрикционная, ее можно менять с середины сентября, можно и даже нужно устанавливать новые шипованные шины. Некоторые автомобилисты опасаются предварительно устанавливать шины, считая, что езда по асфальту негативно сказывается на сроке службы и приводит к потере шипов. Но это не так, ведь часто зимой в городе на дороге встречаются участки с голым асфальтом, и машина их преодолевает нормально.

Самое главное, чтобы новая шина прошла обкатку правильно. Для этого рекомендуется преодолевать 500-700 километров со скоростью не более 60 км / ч без резких разгонов, поворотов и торможений. Так что шип присядет и прослужит долго. Тем более что на асфальте ходовой процесс лучше.

Производители не советуют заводить обкатку с наступлением холодов. Минусовые температуры потребуют новой резины немедленно полного включения в работу.Лучше заранее подготовиться к зиме и «переобувать» машину еще до наступления морозов. В противном случае шины изнашиваются неправильно, и автомобиль становится менее управляемым.

Обратите внимание, что как слишком низкое, так и слишком высокое давление в шинах значительно увеличивает их износ. Но самое главное, шипы на опущенных колесах служат недолго. Не в силах закрепиться, они очень скоро выпадут. Нежелательно в этот период ездить по глубоким ямам или преодолевать высокие бордюры, это легко может повредить раскатанную резину.В этот период стоит выбирать ровную дорогу, чтобы потом можно было чувствовать себя уверенно даже на бездорожье.

Сколько стоит «переобуваться»?

Стоимость по сравнению с прошлым годом в Барнауле в случае изменения незначительна. Базовый пакет услуг «минимум»: снятие, поставка, установка, демонтаж, балансировка стоит от 800 до 1500 рублей в зависимости от автомобиля. Максимальную стоимость придется заплатить владельцу джипа или микроавтобуса.

Также традиционно в сезон востребованы такие дополнительные услуги, как замена арматуры, герметизация бортов.

зимних шин против всесезонных

T Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Независимо от того, что вы, возможно, узнали из выходок на Top Gear , шины — единственная часть вашего автомобиля, которая на самом деле предназначена для касания дороги. Поэтому их важно понимать, особенно в отношении разницы между всесезонными и зимними шинами.

Есть большая вероятность, что ваш автомобиль пришел с завода с всесезонными шинами, которые подходят для широкого диапазона условий, температур и стилей вождения. Все это хорошие новости для большинства из нас, но бывают случаи, когда всесезонные шины терпят неудачу, особенно при низких температурах.

Вот и пригодятся зимние шины. Они созданы для работы в холодную погоду, небольшой снег и в некоторых случаях даже лед, и являются гораздо лучшим выбором для людей, живущих в снежной полосе ( плачет в штате Мэн ).Вы все еще можете задаться вопросом, чем зимние шины отличаются от всесезонных шин, поэтому элитный отряд исследователей и журналистов The Drive собрал информацию, которая поможет вам принять оптимальное решение о покупке шин.

Что такое всесезонные шины?

Всесезонные шины используются с конца 1970-х годов, когда Goodyear представила шину, предназначенную для круглогодичного использования. Они способны справляться с мокрыми или сухими дорогами и даже безопасно работать на небольшом снегу.Всесезонные шины предназначены для работы в широком диапазоне температур, но не в экстремальных условиях в любом направлении.

Что такое зимние шины?

Зимние шины изготовлены из специальных резиновых смесей, которые остаются гибкими и обеспечивают сцепление с дорогой, даже когда термометр опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту. Обычно они имеют глубокий рисунок протектора и несколько небольших канавок, называемых ламелями, которые «кусаются» и цепляются за снег. Зимние шины даже без снега обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду.

Могу ли я использовать зимние шины круглый год?

Можно использовать зимние шины круглый год, но это не лучшая идея. Это также может быть незаконным, в зависимости от типа зимних шин и места вашего проживания. Резиновые смеси в зимних шинах предназначены для наилучших характеристик при более низких температурах, что означает, что они могут стать очень мягкими и быстро изнашиваться при повышении содержания ртути. Также важно помнить, что в некоторых регионах действуют законы, запрещающие круглогодичную эксплуатацию зимних шин, особенно если они шипованные.

Зимние шины дороже всесезонных?

Это действительно зависит от марки и спецификации шин, которые вы покупаете, но в большинстве случаев цены на зимнюю резину аналогичны ценам на всесезонные шины.

Подходят ли всесезонные шины для зимы?

Мы можем поблагодарить маркетологов крупных шинных компаний за всесезонное прозвище, но, как вы можете догадаться, мастера маркетинга не обязательно являются мастерами инженерной мысли. Всесезонные шины предназначены для работы в большинстве погодных условий и в большинстве областей.Они не подходят для экстремальных температур в любом направлении. Тем не менее, всесезонные шины пригодятся многим людям, особенно тем, кто живет в умеренном климате.

У меня полный привод, действительно ли мне нужны зимние шины?

ДА! Независимо от того, на скольких колесах вы управляете, ваш автомобиль не сможет быстрее останавливаться в снежных условиях без надлежащих шин. Зимние шины имеют особый рисунок протектора, который «вгрызается» в снег и помогает безопасно замедлить автомобиль, и то же самое справедливо для ускорения.Зимние шины — один из лучших способов максимально безопасно разгоняться и останавливаться на скользкой дороге.

Я не могу найти зимние шины, которые подходят к моим колесам послепродажного обслуживания. Что я должен делать?

Во-первых, вы правы. Для сегодняшних колес огромных размеров не так много вариантов зимних шин, а те, которые доступны, могут быть непомерно дорогими. Во-вторых, если ваши колеса продаются на вторичном рынке, есть вероятность, что их замена или ремонт будет стоить руки и ноги, поэтому, вероятно, лучше не запускать их зимой, независимо от шины.В этих случаях было бы неплохо приобрести набор небольших специальных зимних колес. Если диаметр зимнего колеса и шины совпадает с диаметром летних колес и шин, у вас не будет проблем с показаниями спидометра или безопасностью автомобиля.

Мои шины изношены?

Здесь, по адресу The Drive , мы составили удобный контрольный список для проверки состояния шин, за которым вы можете легко следить. Ниже приведено все, что вам нужно, чтобы убедиться, что ваши шины безопасны в использовании.

Контрольный список для проверки состояния шин

С шиной может многое выйти из строя, поэтому важно постоянно проверять, исправна ли она. При проверке состояния шин обращайте внимание на следующие факторы:

  • Давление : измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI) и относится к давлению воздуха внутри шин.
  • Глубина протектора : Это указывает на глубину внешних выступов шины.
  • Проколы : Проверьте, нет ли чего-либо, что могло проникнуть в шину и вызвать утечку воздуха.
  • Трещины / сухое гниение г: Ищите трещины или расколы в шине. В случае обнаружения шина небезопасна для вождения и должна быть немедленно заменена.
  • Переполнение / недостаточное накачивание : Накачивание шины слишком большим или слишком низким количеством воздуха приведет к неравномерному износу протектора и ухудшит ее эксплуатационные характеристики.
  • Баланс : Для правильной работы шины должны быть равномерно распределены по массе и сбалансированы.

Найдите подходящие шины со стеллажом для шин

Послушайте, мы знаем, как сложно выбрать правильную шину.Между набором слов в спецификациях шин и названиями шин, которые производитель шин никогда не называет просто, что они из себя представляют, это может быть проблемой, и вы можете в конечном итоге выбрать ту обувь, которая не подходит для вашей поездки. Вот почему мы стали партнерами наших друзей из Tire Rack. Они избавят вас от головной боли при покупке шин. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть здесь.

Советы профессионалов по выбору правильных шин для вашего автомобиля

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive найдет на них ответы!

  • Тот факт, что вы нашли шину, которая подходит к тому же диаметру колеса, что и колеса вашего автомобиля, не означает, что вы можете шлепнуть их и отправиться в путь.Шины имеют очень специфические размеры. Например, одна из комплектаций Ford F-150 2020 года поставляется с 18-дюймовыми колесами с шинами размером P275 / 65R18:
    • «P» означает, что шина является шиной P-Metric, что означает, что она соответствует определенным стандартам в US
    • 275 — ширина шины в миллиметрах от боковины до боковины.
    • 65 — соотношение сторон шины. Здесь это означает, что высота шины равна 65 процентам ширины шины.
    • «R» означает, что это радиальная шина.
    • 18 относится к диаметру колеса, который в данном случае составляет 18 дюймов
  • You могут доверить свою жизнь магазину шин Джим-Боба, но они не смогут предложить вам лучшую цену.Делайте покупки в Интернете, чтобы найти специальные предложения, скидки и скидки на нужные шины. Во многих случаях их можно отправить прямо в ваш любимый магазин для установки.
  • Обратите внимание на то, что вы покупаете. Если вы ищете всесезонные шины или зимние шины, избегайте всего, что говорит о «высоких характеристиках», поскольку они, вероятно, рассчитаны на более высокие температуры.
  • Шины имеют рейтинг износа протектора и иногда имеют гарантию пробега. Убедитесь, что вы понимаете, как долго ваши шины должны прослужить, и знаете, есть ли на это гарантии.
  • В некоторых шинах особое внимание уделяется экономии топлива, что позволяет сэкономить значительные средства на насосе. Помните о любых особенностях, которые могут быть у вашего потенциального выбора шины.
  • Если вы не застряли в глуши без другого выбора, лучше избегать изношенных шин. Даже в самых авторитетных магазинах подержанных шин могут быть пропущены дефекты, которые могут сократить срок службы ваших шин и привести к взрывам или проколам.

Рекомендуемые товары

Bridgestone Blizzak WS80 Зимняя / Снежная легковая шина

Зимняя радиальная шина Michelin X-Ice Xi3

Всесезонная шина MICHELIN Premier LTX

Всесезонная шина Pirelli CintuRato P7

65 с радиальной шиной
6 ? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: guidesandgear @ thedrive.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *