Posted in: Разное

Технические характеристики mitsubishi delica d 5: Все модификации mitsubishi delica , сравнение японских машин.

Содержание

Mitsubishi Delica: цена Мицубиси Делика, технические характеристики Мицубиси Делика, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mitsubishi Delica

Модельный год 2007
Тип кузова Минивэн
Длина, мм 4730
Ширина, мм 1795
Высота, мм 1825
Количество дверей 4
Количество мест 8
Объем багажника, л 280
Страна сборки Япония

Модификации Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica 2.0 CVT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек 12. 0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
1998
Мощность, л.с. / оборотах150/6000
Момент, Н·м / оборотах191/4200
Расход комби, л на 100 км 8.5
Тип коробки передач Вариатор
Привод Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Delica 2.0 TD AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32267
Мощность, л.с. / оборотах148/3500
Момент, Н·м / оборотах
360/2750
Расход комби, л на 100 км 7. 4
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mitsubishi Delica 2.4 CVT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32359
Мощность, л.с. / оборотах170/6000
Момент, Н·м / оборотах226/4100
Расход комби, л на 100 км 9.0
Тип коробки передач Вариатор
Привод Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Delica 2.

4 CVT 4WD
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32349
Мощность, л.с. / оборотах170/6000
Момент, Н·м / оборотах
226/4100
Расход комби, л на 100 км 9.4
Тип коробки передач Вариатор
Привод Полный подключаемый
Показать все характеристики

Одноклассники Mitsubishi Delica по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica, 2007 г

Я счастливый обладатель автомобиля Mitsubishi Delica, относящегося к классу SUV — такое непривычное слово для русского слуха. Это поистине уникальное авто, оно сочетающее в себе комфорт круизного лайнера и проходимость ледокола «Красин». И это не просто слова, все сказанное уже опробовано на личном опыте. Я с комфортом несколько раз ездил на юг, да и просто в другие города расположенные на не близком расстоянии от моего. Mitsubishi Delica под моим чутким управлением покорила воду, грязь и снег. Вместе, мы не раз помогали другим представителям дорожной фауны. Приятно наблюдать со стороны, как минивэн вытаскивает из снега дорогостоящий внедорожник, одной известной японской фирмы. Салон очень нравиться, просторный и комфортный. На ходу машина хороша – крейсерская скорость 120 км/час.

   Достоинства: внешность. Просторный и комфортный салон. Проходимость. Практичность.

   Недостатки: немного высоковат расход топлива.

  Валентин, Владивосток

 

Обои рабочего стола Mitsubishi Delica

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Mitsubishi Delica

 

Mitsubishi Delica D:5 / Мицубиси Делика D:5

Mitsubishi Delica D:5 — среднегабаритный 8-местный минивэн с тремя рядами сидений. Mitsubishi Delica сочетает в себе отличные качества универсального комфортного минивэна с проходимостью автомобилей класса SUV. Delica модельного ряда 2007 года имеет стильную, привлекательную внешность и неплохое базовое оснащение. Кроме стандартного набора опций в минивэне присутствует раздельный климат-контроль, который добавляет комфорт пассажирам даже на задних сидениях.

В движение Mitsubishi Delica D:5 приводит 170-сильный мотор объемом 2.4 литра. Крутящий момент двигателя составляет 226 Н·м при 4100 оборотах. Динамика разгона минивэна достаточно хорошая и составляет 10.8 секунд. Максимальная скорость Mitsubishi Delica — 190 км/час. Существует как заднеприводная так и модификация с полным подключаемым приводом.

внедорожное самовыражение Автомобили статья на JcNews.ru

Японский автомобильный журналист, блоггер Оказаки Горо продолжает изучать новые японские автомобили. Свой новый краткий обзор он посвятил детищу Мицубиси, микроавтобусу Delica D:5.

На рынке минивэнов разворачивается жесточайшая борьба продаж среди трёх топовых автомобильных производителей – Toyota Noah/Voxy, Nissan Serena и Honda Step Wagon. На эту арену «военных действий» вышел новый участник, вооружённый своими индивидуальными особенностями, — Mitsubishi Delica

D:5.

У Делики есть две основные особенности. Одна из них — конструктивно обеспеченная предельная ширина кузова, равная 1795 мм от двери до двери, соответствующая автомобилям подобного класса. Ещё одна особенность — ярко выраженная концепция «внедорожного минивэна», традиционная для Делики.

Характер «внедорожника» выражен, прежде всего, внешне. Также хочется обратить внимание на весьма красноречивую цифру 190 мм (для переднеприводной версии) и 210 мм (для версии 4WD), обозначающую минимальный дорожный просвет. Вообще, что для легковых автомобилей, что для минивэнов, значение минимального дорожного просвета варьируется вокруг цифры 150 мм плюс-минус, а в случае превышения значения 200 мм это характерно только для внедорожников или кроссоверов. И какой в этом смысл, хочется спросить? Для японской повседневности в этом нет особого смысла.

Однако бывают случаи, когда высота минимального дорожного просвета становится важна.

Например, удобство в эксплуатации на природе, где наблюдается минимальное вмешательство человека в ландшафт. Действительно, когда хочется насладиться живописными видами природы в отдалённых от цивилизации, тихих и спокойных местах, не всегда есть возможность проехать туда на обычной легковой машине, приходится останавливаться на ровной площадке у дороги, где, собственно, и заканчивается асфальт. Или, скажем, на весенней дороге могут внезапно встретиться места, где ещё лежит снег. В таких случаях величина минимального дорожного просвета становится значимым параметром.

Как бы то ни было, даже на полноприводной машине, если автомобиль «сядет на брюхо», то вперёд всё равно двинуться не сможет. На неровной дорожной поверхности, величина минимального дорожного просвета оказывается важнее приводной формулы автомобиля для его способности передвигаться по бездорожью. Например, даже у полноприводной Serena минимальный дорожный просвет не больше 135 мм, и она рассчитана на передвижение по зимней дороге с ровным укатанным снежным покрытием либо вообще без снежного покрытия, а D:5 нацелена на совершенно другое.

Конечно, если повседневная комфортность и пользовательские качества принесены в жертву ради обеспечения высокого дорожного просвета, такой минивэн заслуживает дисквалификации в своём классе. Однако же, у D:5 такого промаха нет. Шасси Делики предыдущего поколения (Space Gear) было сконструировано на базе

Pajero, и посадка в ту Delica была сравнима с посадкой в двухэтажный автобус.

Новое поколение D:5 сконструировано на платформе Mitsubishi Outlander, и по сравнению с предыдущей моделью, высота пола стала ниже на 200 мм, при этом, минимальный дорожный просвет увеличился на 20 мм. Высота от пола до потолка внутри салона увеличилась на 100 мм. В сравнении с конкурентами, пол у Делики выше, однако, благодаря специально разработанной форме подножки, посадка в машину очень даже легко осуществима как для маленьких детей, так и для пожилых людей.

Преимущество проявляется также и в ходовых качествах. Благодаря широкому кузову и довольно низко расположенному центру тяжести, заваливание на поворотах и качение кузова сведены к минимуму. Можно уверенно и безопасно ехать по извилистому горному шоссе.

Что касается продаж, версии с передним приводом и 2-литровым двигателем составляют 30% от общего количества, а полноприводная версия с двигателем объёмом 2,4 литра охватывает 70%. Такая пропорция отчетливо говорит о потребительских предпочтениях насчет Delica D:5.

Кстати говоря, я попробовал прокатиться на переднеприводной версии с обновлённым 2-литровым двигателем, и сделал для себя вывод о том, что передний привод ещё рано списывать со счетов. Иными словами, если вы не живёте в снежных краях, то лучше выбрать модель именно с 2-литровым двигателем с прямым впрыском 4SOHC, который похож на новый 1,8-литровый агрегат от Mitsubishi, оснащённый системой оригинального привода клапанов. Также в нем реализована переменная продолжительность подъёма впускных клапанов, а также переменная ритмичность работы впускных и выпускных клапанов, в оригинале называемач «тайминг».

Этим двигателем оснащены модели RVR и Galant Fortis. В совокупности с функцией idling-stop (остановки двигателя на холостых оборотах), удалось добиться весомого улучшения показателя расхода топлива с 12,4 км/л до 15 км/л, при этом автомобиль попал в классовую категорию, где налог уменьшается на 75%.

Несмотря на то, что двигатель из DOHC превратился в SOHC, его максимальная мощность осталась на уровне 150 л.с. Максимальный крутящий момент порядка 191 Нм (у предыдущей модели 197 Нм) тоже остался практически на том же уровне.

В тот день в машине вместе со мной оказалось еще 2 человека. Благодаря большому крутящему моменту на малой скорости и работе хорошо построенной вариаторной трансмиссии, мы могли спокойно двигаться в окружающем потоке автомобилей, только лишь слегка нажимая ногой на педаль газа. Если дорога шла в гору, обороты двигателя поднимались не слишком высоко. Мы были даже слегка удивлены низким уровнем шума в машине, учитывая дорожную обстановку.

Итак, D:5 со своей индивидуальностью сильно отличается от конкурентов. Какой еще минивэн подойдёт пользователю, который хочет ездить по бездорожью и отличаться от других? Я могу предложить свой, проверенный мною лично ответ — минивэн от Mitsubishi под названием Delica D:5.

Технические характеристики Mitsubishi Delica D:5 G-package FF

Кузов: DBA-CV2W
Габариты кузова длина х ширина х высота, мм: 4730 х 1795 х 1850
Колёсная база, мм: 2850
Вес неснаряжённого автомобиля: 1690 кг
Формула привода: передний привод
Двигатель: 4J11 Mivec, рядный, с прямым впрыском, 4-цилиндровый SOHC 16-клапанный, объём 1998 куб. см, максимальная мощность 150 л.с. (110 кВт)/6000 об/мин, максимальный крутящий момент 191 Нм (19,4 кгфм)/4200 об/мин, диаметр поршня 86.0 мм, ход поршня 86.0 мм, степень сжатия 10.5
Объём топливного бака: 66 л
Тип топлива: бензин марки regular (стандартный)
Трансмиссия: CVT (вариатор)
Кол-во мест: 7
Цена в Японии: 2 661 000 иен или 33 015 долларов США без учёта налога

Характеристики Mitsubishi Delica (Мицубиси Делика)

Мицубиси Делика – это компактный Минивэн, который выпускает компания Mitsubishi Motors. Первое поколение модели появилось в 1968 году. На данный момент Delica доступен во многих конфигурациях: минивэн, миниавтобус и пикап.

История Mitsubishi Delica

Первое поколение Mitsubishi Delica

Начало выпуска — 1968 год.

Автомобиль японцы разработали на базе пикапа, который был сделан на год раньше. Называние Delica происходит от слов Delivery Car, что переводится как машина для доставки. Машина очень известна в разных странах под следующими названиями:

Немного позже была выпущена пассажирская версия под названием Mitsubishi Delica Star Wagon. Она выпускалась с 1979 по 1994 год. Последней ее версией является Delica D:5.

На родине Мицубиси, в Японии, название Delica Cargo с 1999 по 2011 год применялось к модели Mazda Bongo. Теперь с 2011 года под названием Делика Д5 выпускается одна из моделей Сузуки.

2 поколение Мицубиси Делика

Mitsubishi Delica во втором поколении называлась Delica Star Wagon. В Европе продавалась как L300 Express. В кузовном варианте машина выпускалсь с 1979 по 1986 год. В виде бортового грузовика авто выпускалось до 1994 года. Компания Хюндай в 1987 году выкупила права на производство модели L300 и следующие 10 лет выпускала авто под названием Porter.

С самого начала автомобиль Mitsubishi Delica 1982 года выпускался заднеприводным. Начиная с 1983 года он стал продаваться на экспорт, за границами Японии. Во втором поколении имелись такие типы кузов:

  • Микроавтобус с высокой или низкой крышей;
  • Грузовик с бортами;

Модель оснащалась бензиновыми моторами объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л., а также дизельным атмосферным двигателем с турбонаддувом объемом 2.3 литра. После 1986 года в производство был запущен двигатель объемом 2.5 л. Задняя подвеска была сделана на рессорах, а основой передней подвески был торсион на двух рычагах V-образной формы. В комплектацию входили механические 3-ступенчатые, 4-ступенчатые и 5-ступенчатые коробки передач.

Третье поколение Mitsubishi Delica

В 1986 году появилось на свет 3 поколение Мицубиси Делика Стар Вагон. Продажи этого авто прекратились в 2004 году, а в Африке и Европе – в 2000. В 1987 году появились некоторые изменения относительно производства модели. Лицензию выкупила компания Хюндай.

Mitsubishi Delica 4 поколение

12 мая 1994 года компания Мицубиси Моторс выпустила обновление Delica. Теперь у машины более аэродинамический кузов. В новом поколении не было грузовой модели.

Новое поколение сделали на шасси Мицубиси Паджеро, в результате чего авто получило возможности внедорожника:

  • Полный привод;
  • Повышающие передачи;
  • Блокировка дифференциала;

На модель ставили турбинированные двигатели, работающие на дизельном топливе. Также были и бензиновые варианты. Вот весь список двигателей которые устанавливались на Mitsubishi Delica:

  • Двигатель 4D56, объем 2.5 л., дизель;
  • Двигатель 4M40, объем 2.8 л., дизель;
  • Двигатель 4G64, объем 2.4 л., бензин;
  • Двигатель 6G72, объем 3.0 л., бензин;

В 1997 году компания провела рестайлинг модели, изменив форму капота, передних крыльев и оптики. Также была повышена мощность двигателя со 125 до 140 л.с.

Технические характеристики Mitsubishi Delica

Ниже приведены полные характеристики Мицубиси Делика в разных модификациях и вариантах двигателя.

Характеристики Mitsubishi Delica 2.4

Кузов Mitsubishi Delica 2.4
Колея передних колёс (мм) 1445
Колёсная база (мм) 3000
Высота (мм) 1960
Ширина (мм) 1695
Колея задних колёс (мм) 1420
Дорожный просвет (мм) 190
Длина (мм) 5055
Двигатель Mitsubishi Delica 2.4
Количество клапанов на цилиндр 2
Количество цилиндров 4
Максимальный крутящий момент (Н•м) 210
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) 2750
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) 5500
Тип впуска Распределенный впрыск
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя (л.с.) 145
Объём двигателя (см3) 2350
Тип двигателя Бензиновый
Трансмиссия Mitsubishi Delica 2.4
Количество ступеней 5
Привод Задний
Коробка передач Механика
Подвеска и тормоза Mitsubishi Delica 2.4
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Эксплуатационные показатели Mitsubishi Delica 2.4
Объём топливного бака (л) 66
Рекомендуемое топливо АИ-95
Рулевое управление Mitsubishi Delica 2.
4
Диаметр разворота (м) 6
Усилитель руля Гидроусилитель
Диски и шины Mitsubishi Delica 2.4
Диски Передние Задние
Диаметр обода 14 14
Шины Передние Задние
Диаметр шины 14 14
Ширина профиля шины 195 195

Характеристики Mitsubishi Delica 2.5

Кузов Mitsubishi Delica 2.5
Колея передних колёс (мм) 1445
Колёсная база (мм) 3000
Высота (мм) 1960
Ширина (мм) 1695
Колея задних колёс (мм) 1420
Дорожный просвет (мм) 170
Длина (мм) 5055
Двигатель Mitsubishi Delica 2.
5
Количество клапанов на цилиндр 4
Количество цилиндров 4
Максимальный крутящий момент (Н•м) 240
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) 2000
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) 4200
Тип впуска Непосредственный впрыск
Конфигурация двигателя Рядный
Тип наддува Турбо
Мощность двигателя (л.с.) 105
Объём двигателя (см3) 2476
Тип двигателя Дизельный
Трансмиссия Mitsubishi Delica 2.5
Количество ступеней 4
Привод Задний
Коробка передач Автомат
Подвеска и тормоза Mitsubishi Delica 2.5
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Эксплуатационные показатели Mitsubishi Delica 2.
5
Объём топливного бака (л) 66
Рекомендуемое топливо ДТ
Рулевое управление Mitsubishi Delica 2.5
Диаметр разворота (м) 6
Усилитель руля Гидроусилитель
Диски и шины Mitsubishi Delica 2.5
Диски Передние Задние
Диаметр обода 15 15
Количество крепёжных отверстий 5 5
Шины Передние Задние
Диаметр шины 15 15
Высота профиля шины 65 65
Ширина профиля шины 215 215

Характеристики Mitsubishi Delica 2.8

Кузов Mitsubishi Delica 2.8
Колея передних колёс (мм) 1440
Колёсная база (мм) 2800
Высота (мм) 2060
Ширина (мм) 1695
Колея задних колёс (мм) 1435
Дорожный просвет (мм) 195
Длина (мм) 4685
Двигатель Mitsubishi Delica 2.
8
Количество клапанов на цилиндр 2
Количество цилиндров 4
Максимальный крутящий момент (Н•м) 300
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) 2000
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) 4000
Тип впуска Непосредственный впрыск
Конфигурация двигателя Рядный
Тип наддува Турбо
Мощность двигателя (л.с.) 125
Объём двигателя (см3) 2835
Тип двигателя Дизельный
Трансмиссия Mitsubishi Delica 2.8
Количество ступеней 4
Привод Полный
Коробка передач Автомат
Подвеска и тормоза Mitsubishi Delica 2.8
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Эксплуатационные показатели Mitsubishi Delica 2.
8
Объём топливного бака (л) 75
Рекомендуемое топливо ДТ
Рулевое управление Mitsubishi Delica 2.8
Диаметр разворота (м) 6
Усилитель руля Гидроусилитель
Диски и шины Mitsubishi Delica 2.8
Диски Передние Задние
Диаметр обода 15 15
Количество крепёжных отверстий 5 5
Шины Передние Задние
Диаметр шины 15 15
Высота профиля шины 65 65
Ширина профиля шины 215 215

Характеристики Mitsubishi Delica 3.0

Кузов Mitsubishi Delica 3.0
Количество мест 6
Колея передних колёс (мм) 1440
Колёсная база (мм) 2800
Высота (мм) 2060
Ширина (мм) 1695
Колея задних колёс (мм) 1435
Дорожный просвет (мм) 190
Длина (мм) 4685
Двигатель Mitsubishi Delica 3.
0
Диаметр цилиндра (мм) 91.1
Количество клапанов на цилиндр 4
Количество цилиндров 6
Ход поршня (мм) 76
Максимальный крутящий момент (Н•м) 265
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) 4500
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) 5500
Тип впуска Непосредственный впрыск
Конфигурация двигателя V-образный
Мощность двигателя (л.с.) 185
Объём двигателя (см3) 2972
Тип двигателя Бензиновый
Трансмиссия Mitsubishi Delica 3.0
Количество ступеней 4
Привод Полный
Коробка передач Автомат
Подвеска и тормоза Mitsubishi Delica 3.
0
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Эксплуатационные показатели Mitsubishi Delica 3.0
Объём топливного бака (л) 75
Рекомендуемое топливо АИ-95
Рулевое управление Mitsubishi Delica 3.0
Диаметр разворота (м) 12
Усилитель руля Гидроусилитель
Диски и шины Mitsubishi Delica 3.0
Диски Передние Задние
Диаметр обода 15 15
Количество крепёжных отверстий 5 5
Шины Передние Задние
Диаметр шины 15 15
Высота профиля шины 80 80
Ширина профиля шины 225 225

Фото Mitsubishi Delica

Посмотреть фото Мицубиси Делика в хорошем качестве можно ниже.

Этот удобный микроавтобус отлично подходит для работы. Владельцам небольших магазинов – это огромный подарок.

Видео Mitsubishi Delica

Ниже вашему вниманию представлен видео тест-драйв Мицубиси Делика.

Технические характеристики Митсубиси Делика (Mitsubishi Delica) 2021 годов выпуска

Mitsubishi Delica 2.5d AT автомат дизель минивэн, 2476 см3, 105 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2476 см3 105 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.5d AT 4×4 автомат дизель минивэн, 2476 см3, 105 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2476 см3 105 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2. 5d MT механика дизель минивэн, 2476 см3, 105 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2476 см3 105 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.5d MT 4×4 механика дизель минивэн, 2476 см3, 105 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2476 см3 105 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.4 MT 4х4 механика бензин минивэн, 2350 см3, 122 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2350 см3 122 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.4 МТ механика бензин минивэн, 2350 см3, 122 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2350 см3 122 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2. 8d AT 4×4 автомат дизель минивэн, 2835 см3, 125 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2835 см3 125 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.8d MT 4×4 механика дизель минивэн, 2835 см3, 125 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2835 см3 125 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.4 MT 4х4 механика бензин минивэн, 2350 см3, 126 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2350 см3 126 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.4 АТ 4×4 автомат бензин минивэн, 2350 см3, 126 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2350 см3 126 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2. 4 АТ автомат бензин минивэн, 2350 см3, 135 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2350 см3 135 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.8 AT 4×4 автомат дизель минивэн, 2835 см3, 140 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2835 см3 140 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.4 АТ автомат бензин минивэн, 2350 см3, 145 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2350 см3 145 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 3.0 АТ автомат бензин минивэн, 2972 см3, 185 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2972 см3 185 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 3.0 АТ 4х4 автомат бензин минивэн, 2972 см3, 185 л. с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2972 см3 185 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.2d AT автомат дизель минивэн, 2184 см3, 79 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2184 см3 79 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.2d MT механика дизель минивэн, 2184 см3, 79 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 2184 см3 79 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 1.8 АТ 4х4 автомат бензин минивэн, 1789 см3, 86 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 1789 см3 86 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 1.8 МТ 4х4 механика бензин минивэн, 1789 см3, 86 л.с., 1993 — 2006 г. в минивэн 1789 см3 86 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 1.8 АТ автомат бензин минивэн, 1789 см3, 95 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 1789 см3 95 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 1.8 АТ 4х4 автомат бензин минивэн, 1789 см3, 95 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 1789 см3 95 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 1.8 МТ механика бензин минивэн, 1789 см3, 95 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 1789 см3 95 л.с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 1.8 МТ 4х4 механика бензин минивэн, 1789 см3, 95 л.с., 1993 — 2006 г.в минивэн 1789 см3 95 л. с. 1993 — 2006
Mitsubishi Delica 2.5d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2477 см3, 105 л.с., 1986 — 1999 г.в минивен 2477 см3 105 л.с. 1986 — 1999
Mitsubishi Delica 2.5d MT 4×4 механика дизель минивен, 2477 см3, 105 л.с., 1986 — 1999 г.в минивен 2477 см3 105 л.с. 1986 — 1999
Mitsubishi Delica 2.4 MT 4×4 механика бензин минивен, 2351 см3, 115 л.с., 1986 — 1999 г.в минивен 2351 см3 115 л.с. 1986 — 1999

Технические характеристики Mitsubishi Delica

Описание автомобиля Mitsubishi Delica

Минивэн Mitsubishi Delica выпускается с 1989 года, эта модель разрабатывалась для тех, кто любит путешествовать не только по благоустроенным трассам, но и совершает выезды в труднопроходимую местность. Для того чтобы совершать такие поездки автомобиль оборудован всем необходимым. Его кузов, пороги, пол усилены металлическими балками, существенная высота дорожного просвета в сочетании с системой полного привода позволяют уверенно преодолевать любые участки местности, где машина сможет пройти по габаритам.

Обширный салон предоставляет много свободного места и обширные возможности по трансформации. В случае необходимости в кабине можно с полным комфортом переночевать, пообедать, транспортировать на нем существенный объем туристического снаряжения. Все эти достоинства дополняются наличием эффективной климатической установки и экономичными моторами, обеспечивающими большой запас автономности.

Экстерьер

Облик минивэна Mitsubishi сформирован в классическом для этого типа транспортных средств стиле но, тем не менее, дизайн кузова Delica не лишен некоторых индивидуальных черт. Короткий капот наклонен под 40-градусным углом, высокие стойки лобового стекла способствуют образованию существенной площади застекления. Между блоками фар непосредственно в корпусе проделаны вертикальные щели, через которые осуществляется забор воздуха к радиатору. Под передним бампером установлен массивный защитный обвес, переходящий в элементы, предназначенные для отбора воздуха, по бокам от этих частей кузова располагаются неглубокие ниши с противотуманными огнями. Между расширенными арками колес, над порогами простирается широкая накладка из некрашеного полимера. Двери в пассажирский отсек раздвижные, крыша прямая, широкие задние стойки наклонены под небольшим углом. На двери багажного отсека нанесены фирменные атрибуты, стоп-сигналы визуально объединены светоотражающей накладкой. Корпус обладает габаритами 4730х1795х1850 мм, полная масса – 1710 кг. Высота дорожного просвета – 190 мм, полный диаметр разворота – 11,4 метров, величина колесной базы – 2850 мм.

Интерьер

Салон Mitsubishi предоставляет всем пассажирам отдельные посадочные места, но так как в кабине Delica они примыкают друг к другу, кроме кресел первого ряда, то появляется возможность в размещении двух дополнительных пассажиров, хотя в этом случае сидеть станет не столь комфортно. Внутренние интерьер отделан вставками, имитирующими шпон натурального дерева, части дверей, передней панели и консоли отделаны матовой металлической окантовкой. Кресла обтянуты тканевыми чехлами, рядом с ними на подлокотниках дверей, выпирающих арках колес, присутствуют подстаканники, держатели для бутылок, регуляторы и клавиши управления кондиционером, сервоприводом боковых окон. Справа от водителя располагается невысокая тумба с подстаканниками и вместительным боксом. Еще одна тумба примыкает к консоли, на ней смонтирована рукоятка трансмиссии и шайба управления функциями информационной системы. В состав консоли вошли крупные регуляторы кондиционера, экран и горячие клавиши информационной системы. Приборная доска оборудована в спортивном стиле, между спицами руля располагаются ряды с клавишами управления автозвука и некоторыми бортовыми системами.

Технические характеристики

В максимальной комплектации под капотом минивэна Мицубиси Делиса устанавливается мотор с рабочим объемом 2972 см3. Он развивает крутящий момент до 265 НМ, мощность до 185 л. сил, средний расход бензина – 7,5 литров. Базовый вариант машины поставляется с 150-сильным двигателем объемом 1998 см3, с крутящим моментом 197 НМ.

Mitsubishi delica (мицубиси делика) — технические характеристики

В данной публикации рассмотрим такие разновидности модели Mitsubishi Delica как Space gear и D 5. Так же рекомендую посмотреть обзор митсубиси галант.

Немного истории

mitsubishi delica

Впервые мир увидел Mitsubishi Delica в 1968 году. Машина была представлена в виде пикапа с полезным грузом в шесть центнеров и максимальной скоростью в 115 км/ч. Спустя год производителями была разработана пассажирская версия мицубиси делика с салоном на 9 пассажиров и названием Star Wagon. Такой автомобиль мог быстро и безопасно доставить пассажиров до места назначения, не зависимо от качества дорог.

Со временем менялась мода и технологии. В 1986 году митсубиси делика прошла полное изменение: новая аэродинамическая форма, более элегантные линии и встроенная система безопасности. Однако, первоначальная цель данного автомобиля сохранилась и на сегодняшний день: Mitsubishi Delica – это комфортный минивэн с высокой проходимостью.

В 1994 году к линии была добавлена модель Mitsubishi Delica Space Gear. На внешнем рынке эта модель продается под названием L400. Mitsubishi Space Gear выпускается с различными вариантами кузова и салона. Чаще всего это полноприводный минивэн, но есть и исключения. Тяговые двигатели Mitsubishi Space Gear способны справиться с любой трудностью. Выпускается одна дизельная и несколько бензиновых модификаций двигателей. Space Gear 2.5 TD может разогнаться до 149 км/час. Внешне машина выглядит достаточно объемной. Внутри имеет комфортный и просторный салон. В Space Gear вмещается 8 человек, вместе с водителем.

Мицубиси делика: технические характеристики (Space Gear 2.5 TD)

  • Дата выпуска 1995
  • Объем мотора — 2477 см3
  • Мощность двигателя — 99 л.с.
  • Максимальная скорость — 149 км/ч
  • Время разгона (0-100 км/ч) — 18 сек
  • Количество цилиндров — 4
  • Коробка передач — Механическая
  • Тип привода — Задний
  • Дверей — 5
  • Всего мест — 7
  • Объем багажника вмещает в себя 805 — л
  • Расход горючего на трассе — 9 л/100 км
  • Расход горючего в городе — 14 л/100 км
  • Топливный бак, объем — 66 л

В 2005 году в Токио, на смену Space gear, дебютировал концепт Mitsubishi Delica d5. Новую модель оснастили полным приводом, управляемым электроникой, системой стабилизации, неплохими параметрами геометрической проходимости и салоном способным вместить семь пассажиров.

Дизайн mitsubishi delica d 5 выполнен лаконично, подчеркнуты функциональные особенности: плоские поверхности с прямыми линиями. Концепция дизайна — простые решения. Сделанные из пластика в духе «SUV» бамперы и большие колеса располагают к передвижению не только по асфальту. Дизайнеры также позаботились и о практичности. Конструкция бамперов способна упростить ремонт при несущественных повреждениях, а крылья, изготовленные из гибкого пластика, легко принимают первоначальную форму после повреждения. Разработчики позаботились и об увеличении долговечности кузова автомобиля. Для пола используется обработанная грунтовкой специальная сталь, с повышенной стойкостью к коррозии.

мицубиси делика

Благодаря эффективной комплектации, салон мицубиси делика д5, по сравнению с Space Gear, оказался выше на 100 мм.

Достаточно высокий уровень безопасности автомобиля достигается благодаря кузову с мощными «ребрами», и многочисленными подушками безопасности, в особенности для защиты водителя и пассажира, сидящего рядом. Все митсубиси делика д5 оснащены поворотными фарами, которые могут изменять направление света в зависимости от поворота рулевого колеса. В более богатой комплектации автомобиль имеет водоотталкивающие стекла на передних дверях, которые обеспечивают хороший обзор в дождливую погоду, а «мертвые зоны» — способны контролироваться видеокамерами.

Delica D5 имеет 2,4-литровый двигатель и запас в 75% токсичности выхлопных газов, Благодаря этому владелец автомобиля освобождается от выплаты налогов. С двигателем в паре работает бесступенчатая коробка передач INVECS-III, которая способна отлично экономить топливо.

mitsubishi space gear

Mitsubishi delica: технические характеристики (D5 — 2.4 (170 Hp)):

  • Начало выпуска 2007 г.
  • Объем двигателя 2349 куб. см.
  • Мощность 170 л.с.
  • Время разгона (0-100 км/ч) 10.5 с.
  • Количество мест 8
  • Мощность при оборотах 6000 об./мин.
  • Крутящий момент 226/4100 Н*м
  • Количество цилиндров 4
  • Привод Задний
  • Снаряженная масса автомашины 1690 кг.

Mitsubishi delica: подведем итоги

Mitsubishi delica Space gear и D5 имеют свою индивидуальность, чем достаточно сильно отличаются от конкурентов. Несомненным плюсом является то, что эта машина хорошо подойдет для езды, как по бездорожью, так и просто для города. Она довольно вместительна и подойдет для большой семьи или для выезда шумной компании за город. Вы всегда сможете быть в спокойствии за своих пассажиров, ведь мицубиси делика – это по-настоящему безопасная машина.

митсубиси делика

Если вы цените в машине качество и комфорт, хотите проявить свою индивидуальность или просто хотите быть «не как все», то Mitsubishi delica – это машина именно для вас!

Mitsubishi Delica D:5 2013 года отзыв владельца №23318

Всем здравствуйте! Решил поделиться впечатлениями от своей Делики. Последние четыре года ездил на Рено Колеосе, дизельный кроссовер. Отличная машина, но, в связи с переездом поближе к детям и внукам, оказался Колеос маловат.Встал вопрос о покупке микрика. Так как мы с женой часто выезжаем на природу, путешествуем, обязательно нужен был полный привод. К сожалению, микрики европейских производителей, да и корейские тоже, на поездки вне асфальта слабоваты будут. Исключение — Фольксваген, но цена у него высоковата. Остались только японцы. Ну а среди японцев, думаю, Делика Д5 — вне конкуренции. На мой взгляд, Делика- как автомат Калашникова : по отдельным параметрам проигрывает своим конкурентам то там, то здесь, но в совокупности всех характеристик — лидер. Да, своим предыдущим моделям проигрывает в проходимости, но сегодня что есть лучше? Да, основа -кроссовер, и не стоит от него ждать чудес.
Но, обо всём по-порядку. Итак, выбор среди японских микриков пал на Делику Д5. До Колеоса много лет ездил на «японцах», так что каких-то фобий или комплексов по поводу правого руля у меня нет. Кстати, среди тех авто которыми я владел были и микрики — Мазда Бонго, он же Ниссан Ванет 2003г. и Таун Айс 95г. Очень хорошие рабочие лошадки. Решил брать с аукциона. Нашёл фирму из Новосибирска, Токидоки. К слову сказать, работой этих ребят доволен. Все мои хотелки исполнили. В октябре 2017г.  обговорил все условия, заключил договор, внёс предоплату, после покупки авто, в январе внёс остаток и в начале марта звонят: авто в Москве.
Комплектация G-power, 7 мест, полный привод, двигатель 2,4 л, 170 л.с., пробег чуть больше 50 тысяч. Приезжаем в Москву: вот он стоит красавец. Ещё на стадии покупки видел, что резина с большим износом. Но в багажнике комплект отличной «липучки». Почему-то в Москве, Питере большинство водителей используют шипованную резину. А по мне, так при здешних зимах, «липучка» отлично держит дорогу, тем более в городе. Переобулся в ближайшем шиномонтаже и домой.
Естественно, пришлось немного вложится, так сказать, в дооборудование. Заказал коврики в салон EVA, очень практичные оказались. Сменил японскую магнитолу , установил ГУ на андроиде. Установил стальную защиту двигателя. Хоть в дебри и не лажу, но, как говорится, бережённого бог бережёт. Установил передние парктроники. Сзади стоит камера. Перед поездкой в Грузию купил новую резину Ханкук. Очень даже приличная резина. Заменил масло в вариаторе, двигателе, редукторах, свечи. Кстати, после замены прошёл 8000 км, уровень масла в норме, доливать не пришлось.
Итак , на сегодняшний день пробег более 11000км. После пробега Москва-Питер, была поездка в Карелию, на водопад Юконкоси. Потом — поездка в Грузию с заездом на наше черноморское побережье.  Дороги: от российских хайвэев до грунтовых перевалов в Грузии и Майкопе, и лесных дорог в Карелии. Чувствовал себя за рулём вполне уверено. Поведение машины предсказуемо. Оптимальная скорость по шоссе для меня 100-110км. Можно и по сторонам посматривать и не так напрягаешься. Разгонял до 160 км без всякого напряга, но акустические шумы от движения довольно чувствительны. Длительное время так ехать — дискомфортно. Особенно шум от дороги передаётся от передних арок. Да и сама машина, вернее, наличие вариатора, располагает к спокойному передвижению. Ускоряться позволяет, но не так активно как хотелось бы, особенно при обгонах. Колеос с дизельным движком и автоматом намного  шустрее был. Да и вообще, если сравнивать Колеос и Делику( поскольку Делика по сути своей -кроссовер, думаю уместно сравнить) то Колеос переигрывает по всем пунктам( комфорт, оснащение, динамика, отделка салона). Плюс Делики и очень большой(за что и был куплен) — салон. Распределив сиденья в салоне так, чтобы всем семерым было удобно в дальней дороге, остаётся достаточно места для багажа. При долгих стоянках, когда нельзя выходить из машины, дети разгуливают по салону, играют, и не устают как в Колеосе. В дальних поездках с супругой половину ночей спали в машине. Разложенные сиденья ровной поверхности не дают, подстилали самонадувающиеся матрасы туристические и получали нормальный полноценный отдых. Из минусов:1. Нет подогрева сидений. Правда, кажется, его нет и в максимальной комплектации. 2. Руль не регулируется по вылету. Совсем чуточку мне не хватает.3. Нет поясничного подпора. ( Наверное, моя анатомия под японские стандарты не подходит). Хотя, справедливости ради, надо сказать, что после 8-10 часов за рулём усталости не ощущаешь. Нет чувства усталости, разбитости на утро. 4.Форсунки омывателя неудачные: на скорости нормально лобовое не помоешь. Надо подумать, может получится заменить на другие. 5. На передних сиденьях могли бы и со второй стороны установить подлокотники, да и немного коротковаты будут.
Подытоживая выше написанное: Машиной вполне доволен. Отличный семейный автомобиль. Спасибо всем, кто прочёл мой отзыв. Может кому-то и полезен будет.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/mitsubishi/delica_d_5/850011/

Mitsubishi Delica D5 | Цена. Отзывы. Технические характеристики. | TCV (бывший tradecarview) | Интернет-рынок подержанных автомобилей в Японии

Класс Код модели Двигатель
Объем
Дверь Топливо
Тип
Трансмиссия Тип привода Количество 9000 мест Топливо
Расход
прочие
spec
C2 G Navi package 7PASS CVT 2. 4 DBA-CV5W 2,359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Детали
C2 G Navi package 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
C2 G Power package 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Детали
C2 G Power package 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
C2 G Premium 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Детали
C2 G Premium 8PASS CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
C2 M Power Package CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
C2 S 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
G Navi package 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Детали
Пакет G Navi 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
G Силовой агрегат 7PASS 4WD CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Детали
G Силовой агрегат 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Подробности
G Premium 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2,359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Подробности
G Premium 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
M 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
M Power Package 4WD CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
ROADEST G Navi package Cuaromize Package B 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Детали
Пакет ROADEST G Navi Пакет Cuaromize A 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Подробности
Пакет ROADEST G Navi Настройка пакета A 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Детали
Пакет ROADEST G Navi Настройка пакета A 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
Пакет ROADEST G Navi Настройка пакета B 7PASS CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Подробности
Пакет ROADEST G Navi Настройка пакета B 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
Пакет ROADEST G Navi Настроить пакет A 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Подробности
Пакет ROADEST G Navi Настройка пакета B 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Подробности
ROADEST G Power package Настроить 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
ROADEST G Power package Customize Package A 7PASS 4WD CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Детали
ROADEST G Power package Customize Package A 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Подробности
ROADEST G Power package Customize Package A 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Подробности
ROADEST G Power package Customize Package B 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Подробности
ROADEST G Power package Customize Package B 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Детали
ROADEST G Power package Customize Package B 8PASS CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали
ROADEST G Power package Customize PackageB 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Подробности
ROADEST G Premium Customize Package A 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Подробности
ROADEST G Premium Customize Package A 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Подробности
ROADEST G Premium Пакет настройки B 7PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 7 Нет данных Подробности
ROADEST G Premium Пакет настройки B 8PASS CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Подробности
ROADEST G Premium Пакет индивидуальной настройки A 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Подробности
ROADEST G Premium Пакет настройки A 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Подробности
Пакет настройки ROADEST G PremiumB 7PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 7 Нет данных Подробности
Пакет настройки ROADEST G PremiumB 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
ROADEST M Пакет настройки A 8PASS 4WD CVT 2. 4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Подробности
ROADEST M Customize PackageB 8PASS 4WD CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT AWD 8 Нет данных Детали
ROADEST S Customize PackageA 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Подробности
ROADEST S Customize PackageB 8PASS CVT 2.4 DBA-CV5W 2359 5 Бензин CVT FF 8 Нет данных Детали

Mitsubishi Delica D5

ПРОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ МОДЕЛИ MITSUBISHI DELICA D5

В 1968 году японский автопроизводитель Mitsubishi начал производить ряд фургонов и пикапов под торговой маркой Delica. Несколько лет спустя Delica продолжала развиваться, и появилось несколько разновидностей Delica, таких как Delica Space Gear, D2, D3 и D5.

В 2007 году было выпущено пятое поколение Delica под торговой маркой Delica D5 (CV5W), 5-дверный универсальный автомобиль на 8 пассажиров, сочетающий в себе практичность, внедорожные возможности и роскошь.

Mitsubishi Delica D5 основан на совместной платформе Mitsubishi и DaimlerChrysler GS, которую он разделяет с Outlander, RVR, Lancer и Lancer Evo.Delica D5 также оснащен технологией защиты кузова нового поколения RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) от Mitsubishi, которая улучшает пассивную безопасность автомобиля за счет сочетания энергопоглощающих функций на передней части, задней части и других частях автомобиля. Шасси Delica D5 также отличалось некоторыми улучшениями, которые сделали его сильнее, безопаснее и легче по сравнению с предыдущими моделями Delica, которые в конечном итоге получили значительно меньший вес, улучшив управляемость и расход топлива.


Двигатель и трансмиссия

Delica D5 комплектовался 2.4-литровый двигатель 4B12 MIVEC VVT I4 мощностью 125 кВт (170 л.с.) и повышенный городской расход топлива до 9,6 л / 100 км. Этот двигатель комплектовался автоматической или вариаторной трансмиссией INVECS-III и полным приводом Mitsubishi AWC.

В конце 2012 года компания Mitsubishi выпустила дизельный вариант Delica D5, оснащенный 4-цилиндровым турбодизельным двигателем 4N14 объемом 2,2 литра, мощностью 109 кВт (146 л.с.) и средним расходом топлива 7,3 л / 100 км.

Интерьер

D5 обладает огромным внутренним пространством, достаточным для размещения 8 пассажиров в трех рядах.На передних сиденьях достаточно места для ног водителя и переднего пассажира, а приподнятые сиденья дают водителю прекрасный вид на дорогу. Задние сиденья также предлагают достаточно места для ног, а сиденья регулируются, позволяя пассажиру отрегулировать сиденье до желаемой настройки. В Delica D5 есть несколько мест для хранения телефонов, чашек и небольших посылок, а также достаточно большое место для багажа. Двухзонный кондиционер и обшивка крыши обеспечивают свежий воздух внутри Delica D5.

Внешний вид

Delica D5 поставляется с ксеноновыми фарами HID, двумя автоматическими задними раздвижными дверями, автоматической задней дверью, тонированными стеклами с УФ-защитой и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Безопасность

Автомобиль

2007 Mitsubishi Delica D5

Delica D5 поставляется с тремя двухрежимными подушками безопасности SRS (для коленей, пассажира и водителя), тормозами с АБС, системой активного контроля устойчивости (ASC) и электронным распределением тормозов (EBD).

В середине февраля 2019 года компания Mitsubishi представила новую модель Delica D5. Этот новый D5 вдохновлен моделями Montero Sport, Xpander и Strada. Спереди новый D5 был полностью переработан. Он отличается концепцией дизайна Mitsubishi Dynamic Shield Front с вертикальными многофункциональными светодиодными фарами. Решетка более обширна, как и Strada и Montero. Единственное существенное изменение сзади — это новый дизайн каплевидных светодиодов.

Интерьер отличается новой горизонтальной чертой, сочетающей в себе функциональность и элегантность.

Автомобиль

2019 Mitsubishi Delica D5 2.2P 4WD

Delica D5 2019 года оснащена технологией активной безопасности e-Assist, которая включает в себя предотвращение лобового столкновения (FCM).Коробка передач D5 2019 года также новая, это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом, а двигатель остается 2,2-литровым дизельным двигателем 4N14 с турбонаддувом.

Delica D5 2019 доступен в двух комплектациях: Standard и Urban Gear. Urban Gear имеет 6 сидений, поскольку во втором ряду есть капитанские сиденья, а в стандартной комплектации — стандартное многоместное сиденье.

ПРОДАЖА Б / У МАШИНЫ ЛУЧШЕЙ ЦЕННОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАГРАДЫ

2007 Митсубиси Делика (Д5) 2.4 4WD (170 л.с.)

) производства

Mitsubishi Delica (D5) 2.4 4WD (170 л.с.) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Технические характеристики

Общие информация
Марка Mitsubishi
Модель Delica
Поколение Delica (D5)
Модификация (двигатель) 2.4 4WD (170 Start
2007 год
Окончание производства 2018 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Минивэн
Сиденья
03 8
Двери 4
Рабочие характеристики
Тип топлива Бензин (бензин)
Время разгона 0-100 км / ч 10. 5 с
Ускорение 0–62 миль / ч 10,5 с
Разгон 0–60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10 с
Отношение массы к мощности 9,9 кг / л.с., 100,6 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 170 л.с. при 6000 об / мин.
Мощность на литр 72,4 л.с. / л
Крутящий момент 226 Нм @ 4100 об. / Мин.166,69 фунт-фут. @ 4100 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Рабочий объем двигателя 2349 см 3 143,34 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Аспирация двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1690 кг 3725. 81 фунт.
Емкость топливного бака 66 л 17,44 галлона США | 14,52 британского галлона
Размеры
Длина 4730 мм 186,22 дюйма
Ширина 1795 мм 70,67 дюйма
Высота 1825 мм 71,85 дюйма
Колесная база 2850 мм 112.2 дюйма
Передняя направляющая 1545 мм 60,83 дюйма
Задняя (задняя) колея 1545 мм 60,83 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4×4)
Количество передач (механическая коробка передач) 5
Размер шин 215/60 R16

Mitsubishi Delica D: 5 2.0 MIVEC — 8 Seater (A) Технические характеристики | Новые автомобили

VES:

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена:

Минимальная цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Максимальная цена:

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Модель Года:

Ровно больше, чем меньше

Все годы20162017201820192020202120222023202420252026

Оценок пользователей:

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем меньше

Все шестерни45678NA

Mitsubishi Delica 2019 (D5, рестайлинг 2019) 2.

3 DI-D (145 л.с.) 4WD Automatic
Start производства Мощность

Mitsubishi Delica (D5, facelift 2019) 2.3 DI-D (145 Hp) 4WD Automatic 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Бренд Mitsubishi
Модель Delica
Поколение Delica (D5, рестайлинг 2019)
Модификация (двигатель) 2.3 DI-D (145 л.с.) 4WD Automatic
2019 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Минивэн
Сиденья 7
Двери 5 7829
03 Характеристики
03
Расход топлива (экономичный) в городе 10.3 л / 100 км 22,84 миль на галлон США
27,43 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе 7,8 л / 100 км 30,16 миль на галлон США
36,22 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Дизель
Отношение массы к мощности 13,4 кг / л. с., 74,7 л.с. / тонна
Технические характеристики двигателя
145 л.с. @ 3500 об. / Мин.
Мощность на литр 64 л.с. / л
Крутящий момент 380 Нм @ 2000 об. / Мин.280,27 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Модель двигателя 4N14
Объем двигателя 2267 см 3 138,34 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 86 мм 3.39 дюймов
Ход поршня 97,6 мм 3,84 дюйма
Степень сжатия 14,4
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Дизель Commonrail
Всасывание двигателя Турбокомпрессор 03 932 DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1940-1970 кг 4276. 97 — 4343,11 фунтов.
Емкость топливного бака 64 л 16,91 галлонов США | 14,08 британского галлона
Размеры
Длина 4800 мм 188,98 дюйма
Ширина 1795 мм 70,67 дюйма
Высота 1875 мм 73,82 дюйма
Колесная база 2850 мм 112.2 дюйма
Передняя направляющая 1540 мм 60,63 дюйма
Задняя (задняя) колея 1535 мм 60,43 дюйма
Высота дорожного просвета 185 мм 7,28 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,2 м 36,75 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4×4)
Количество передач (автоматическая коробка передач) 8
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Многорычажная независимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 225/55 R18
Размер колесных дисков R18

J-Spec Импорт

Pics

В январе 2007 года Delica D: 5 пришла на смену Mitsubishi Delica Spacegear в качестве их крупногабаритного фургона, обеспечивая эффективность пространства для людей при движении по бездорожью, сохраняя при этом ходовые качества. В отличие от большинства минивэнов, доступных в Австралии, Delica D5 обладает повышенной проходимостью и разработан с учетом требований бездорожья, предлагая отличные углы захода на посадку, рампы и съезда, а также возможность выбора в кабине элементов управления 2WD, 4WD и блокировки центрального дифференциала. Доказательство его высокоэффективного использования пространства можно увидеть по сравнению с предыдущей Delica Spacegear, у D: 5 клиренс больше на 20 мм, но общая высота на 100 мм меньше, а внутренняя высота на 100 мм больше.

Доступен с бензиновым или турбодизельным двигателем (дизели с 2013 года выпуска), мощностью 2.4-литровый бензиновый двигатель 4B12, аналогичный тому, что установлен в Outlander, с системой регулировки фаз газораспределения MIVEC, выдает 125 кВт (170 л.с.) и достаточный крутящий момент. Версия 4N14 с турбонаддувом объемом 2,3 л также похожа на местные дизельные Outlanders и развивает мощность 109 кВт (146 л.с.).

Экономия топлива значительно улучшена по сравнению с Delica Spacegear (предыдущие бензиновые или дизельные версии) с показателем 10,4 км / л (9,6 л / 100 км) для езды по городу и еще лучше на шоссе для бензина и 13,6 км / л (7,3 л). / 100км) для турбодизеля.Выбросы превышают нормативы выбросов Японии 2005 года на 75%, и в Японии есть право на освобождение от налога на экологические транспортные средства. Дизельные версии также имеют режим остановки на холостом ходу для дальнейшего снижения выбросов. Все модели D: 5 оснащены 6-ступенчатой ​​бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) с подрулевым переключателем на рулевом колесе, предлагаемой в Power Package и автомобилях с более высокими характеристиками.

Delica D: 5 доступен в 7- или 8-местной конфигурации с высокой универсальностью расположения сидений, включая полностью складывающиеся сиденья и большие расстояния скольжения от передней до задней части.Внутреннее пространство превосходно и вмещает до 8 пассажиров с очень большим пространством для головы и ног. Доступны капитанские кресла (со складывающимся подлокотником), а по всему автомобилю есть множество отсеков для хранения вещей.

Коррозионная стойкость кузова была значительно улучшена по сравнению с Delica Spacegear за счет устойчивой к ржавчине стали, лучшего уплотнения под полом и использования большего количества грунтовочного покрытия. Панели крыльев изготовлены из пластмассы, поэтому они не подвержены ржавчине, легче и восстанавливаются после незначительных ударов.

Стандартные функции на всех Delica D: 5’s:

  • Ксеноновые фары HID
  • 3x двухрежимные подушки безопасности SRS (пассажир, водитель и колено водителя)
  • АБС тормоза
  • Электронное тормозное распределение
  • Активный контроль устойчивости
  • Двухзонный кондиционер
  • Отделка потолка поедает запах, устраняющий запах сигарет и другие запахи
  • Стекло с УФ-покрытием
  • Relaxing Interior Illumination Регулируемая светодиодная система внутреннего освещения (кроме M)
  • Остановка на холостом ходу (только турбодизель)

Дополнительные функции или функции, зависящие от модели:

  • 3 люка (2 наклонных, 1 сдвижных с электроприводом)
  • Боковые раздвижные двери с одинарным или двойным приводом (с защитой от защемления)
  • Гидравлический задний затвор (с защитой от захвата).
  • Несколько парковочных камер
  • Боковая подножка с механизмом складывания
  • Аудиосистема Rockford Fosgate Premium с усилителем 860 Вт, 12 динамиками и объемным звуком Dolby Digital 5.1.
  • Задний экран с инфракрасными наушниками
  • Подушки безопасности-занавески SRS для всех 3-х рядов сидений
  • Кресла капитанские
  • Смарт-ключ
  • Круиз-контроль
  • Кнопки управления аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе

Хотя доступны с передним приводом или с полным приводом, только 4WD Delica D: 5 имеют право на импорт.


модельный ряд

Все модели C2
Варианты с передним приводом Эти модели не разрешены для импорта / диапазона>
Все модели объемом 2000 куб. См.
Модели с двигателем 4B11 MIVEC мощностью 110 кВт Эти модели не разрешены для импорта / диапазона>
M (только бензин)
Базовая модель 4WD с 16-дюймовыми колесами и без кнопок переключения на рулевом колесе. Данная модель разрешена к ввозу
Превышение
Переднеприводные версии Эта модель не разрешена к ввозу
Exceed II (только бензин)
Поставляется либо с передним приводом (не подходит для импорта), либо с полным приводом.7 или 8 мест, 16-дюймовые колеса, интерьер с текстурой дерева и навигация в стандартной комплектации. Данная модель разрешена к ввозу
Шамони (бензин и дизель)
Доступные в 7- или 8-местных версиях и с передним сиденьем с электроприводом в стандартной комплектации, большинство моделей Chamonix были опционы по-разному для каждого клиента, и спецификации будут различаться. Данная модель разрешена к ввозу
G (только бензин)
18-дюймовые колеса и дополнительная коробка передач с подрулевым переключателем Данная модель разрешена к ввозу
Силовой агрегат (бензин и дизель)
18-дюймовые колеса, коробка передач с подрулевым переключателем и кожаное рулевое колесо в стандартной комплектации.Сдвижная дверь с левой стороны входит в стандартную комплектацию, правая сдвижная дверь с электроприводом — в качестве опции (входит в стандартную комплектацию более поздних моделей). Задняя дверь с электроприводом и 3 парковочные камеры дополнительно Данная модель разрешена к ввозу
Navi Package (только бензин)
Автомобиль со спецификацией Power Package, но со спутниковой навигацией (не будет работать в Австралии), опциональной аудиосистемой Rockford Fosgate Premium. Данная модель разрешена к ввозу
Premium (бензин и дизель)
Автомобиль со спецификацией Navi Package, но сдвижные двери с двойным приводом в стандартной комплектации, интеллектуальный ключ в стандартной комплектации, задняя дверь с электроприводом в стандартной комплектации, звуковая система Rockford Premium в стандартной комплектации и передние сиденья с электроприводом в стандартной комплектации.Данная модель разрешена к ввозу
Active Gear (только дизельное топливо)
Представленный в апреле 2017 года Active Gear представлял собой турбодизельный вариант, доступный в белом, сером или черном цвете с черными бамперами. Модели Active Gear имеют сиденья с подогревом в стандартной комплектации и отличаются обивкой сидений с оранжевой прострочкой. В интерьере есть несколько оранжевых элементов, включая оранжевые наклейки для перчаточных ящиков, шкалы климат-контроля, оранжевую окантовку переключателя, строчку на рулевом колесе, окантовку динамиков и коврики.Снаружи — оранжевые зеркала заднего вида, оранжевые рамки противотуманных фар и черные колеса. Были также дополнительные оранжевые надписи на переднем бампере, оранжевые боковые наклейки и оранжевое заднее крыло. Данная модель разрешена к ввозу
10-летие Шамони (только дизельное топливо)
Представленная в 2017 году модель Chamonix 10th Anniversary была только турбодизельным вариантом. Эти модели имеют хромированные диски, зеркала и дверные ручки, полу-кожаные сиденья, графику 10th Anniversary сбоку с полосками булавками и прозрачный задний фонарь.Все они имеют круиз-контроль, 2 раздвижные двери с электроприводом и сиденья с подогревом в стандартной комплектации. Данная модель разрешена к ввозу
Roadest версии
Версия Roadest имеет другой обвес (в частности, передняя часть автомобиля имеет другой внешний вид) и поставляется в тех же характеристиках, что и версии без Roadest, с доступными пакетами Roadest Power Package, Roadest Navi Package и Roadest Premium. Эти модели разрешены к ввозу

ИЗОБРАЖЕНИЯ



Подробная информация, представленная здесь, может отличаться для каждого автомобиля, и J-Spec не заявляет о точности этой информации.

2007 Мицубиси Делика D: 5 | Максимальная скорость

  • Полная переработка темы «Безопасность и спокойствие»
  • 5-е поколение Delica сочетает в себе дружелюбие к людям в минивэне с прочностью и прочностью внедорожника


Пятая версия этой серии, Delica D: 5, наследует и развивает сильные стороны философии бренда Delica: пассажирский автомобиль, который безопасно и комфортно доставляет пассажиров к месту назначения в любых условиях движения.Delica D: 5, охватывающий ходовые качества, конструкцию кузова и окружающую среду салона, подвергся полной переработке в соответствии с темой развития, объединяющей дружелюбие к людям минивэна с прочностью и силой внедорожника.

Хотя классифицируется как минивэн с моноблоком, он соответствует концепции активной безопасности Mitsubishi Motors All Wheel Control (AWC). Delica D: 5 спортивных автомобилей с электронным управлением 4WD, Active Stability Control (ASC) вместе с достаточными углами проезда препятствий и дорожным просветом до улучшают ходовые качества и устойчивость как на дороге, так и на бездорожье.Другие особенности, которые внушают большее чувство безопасности и уверенности у пользователей, включают новую конструкцию кузова «ребристый каркас» в виде обруча, стандартную подушку безопасности для защиты коленей водителя SRS на всех моделях и впервые на модели марки Mitsubishi — использование пластикового пластикового пластика на крыльях, которые являются гибкими и обладают превосходными свойствами восстановления формы.

Delica D: 5 представляет собой первое полное воплощение интерьера Cocochi от Mitsubishi * 1, разработанного вокруг трех центральных тем: Чистота; Без стресса; и обнадеживающий и безопасный.Для создания атмосферы в салоне, которая побуждает пассажиров расслабиться в успокаивающем комфорте, все модели в стандартной комплектации оснащены солнцезащитным стеклом с ультрафиолетовым и инфракрасным излучением, которое сокращает проникновение ультрафиолетового и инфракрасного излучения в салон, дезодорирующим фильтром чистого воздуха и Поедающая запах подкладка для головы, которая устраняет или уменьшает живые запахи, запахи сигарет и уровни летучих органических соединений (ЛОС).

Delica D: 5 также предлагает выдающиеся экологические характеристики: с эквивалентом 4-звездочного рейтинга выбросов, которые на 75% ниже, чем требуется Японскими стандартами выбросов 2005 года, и правом на освобождение от экологического налога на транспортные средства, возвращая расход топлива, который на 10% лучше чем японские стандарты экономии топлива 2010 года.

Основанный на трех центральных темах — Чистота, Отсутствие стресса и Успокаивающий & Безопасный — интерьер cocochi — это общий термин, придуманный Mitsubishi Motors для описания функций и компонентов, используемых для обеспечения комфортной и комфортной для пассажиров окружающей среды в салоне.

Дизайн


Внешний вид

Delica D: 5 демонстрирует поразительное присутствие на дороге с традиционным для этой серии вездеходом и квадратным кузовом на больших колесах и шинах.Обработка линейного стиля создает красивый и нестареющий внешний вид, который легко передает его функциональные качества.

В передней панели используется мощная вертикальная решетка радиатора, которая соединяет фары в прямую полосу и создает широкий, целеустремленный вид.

Задняя часть обработана так же, как комбинированные фонари и декоративная накладка на заднюю дверь, простирающиеся по всей ширине хвоста в виде единой ленты, без излишеств и лаконичного дизайна.Передний и задний бамперы оснащены защитными пластинами, подчеркивающими индивидуальность внедорожника, и имеют функциональную секционную конструкцию, которая облегчает ремонтные работы при незначительных повреждениях.

Интерьер

Декоративная отделка крыши до стойки подчеркивает ребристый каркас в форме обруча, создавая атмосферу кабины, которая, кажется, окутывает пассажиров и вселяет обнадеживающее ощущение безопасности.

Приборная панель представляет собой мощную поверхностную композицию из функционально определенных и оптимально расположенных блоков, предназначенных для предоставления водителю интуитивно понятного и оптимального доступа к переключателям и элементам управления.Комбинация спидометров, расположенная в блоке напротив водителя, использует в своем дизайне мотив точных приборов.

Раскраска

Delica D: 5 предлагается в 14 цветах корпуса. Семь двухцветных цветовых схем подчеркивают надежность и мобильность внедорожника, в то время как семь однотонных цветов подчеркивают его премиальную стоимость и отличное качество. Совершенно новая Jade Green Mica, намекающая на величие матери-природы, предлагается как для двухцветной, так и для однотонной окраски корпуса.

Warm White Pearl доступен за дополнительную плату с учетом налогов в размере 31 500 иен как в двухцветной, так и в монотонной схемах.
Предлагаются две цветовые схемы салона: темно-серый с ярко выраженным акцентом и бежевый, создающий ощущение комфорта и прекрасной текстуры.

Упаковка

Delica D: 5 отличается высокоэффективной компоновкой упаковки, которая обеспечивает на 100 мм большую внутреннюю высоту, несмотря на то, что дорожный просвет на 20 мм больше, а общая высота на 100 мм ниже, чем у его предшественницы Delica Space Gear.

Delica D: 5 спортивных углов проезда препятствий, которые не уступают кроссоверу SUV и позволяют ему обеспечивать серьезные внедорожные характеристики: угол въезда 24 °, угол съезда с рампы 18 ° и угол съезда 21,5 °.

Сиденья 2-го и 3-го ряда располагаются на более длинных направляющих, что позволяет идеально адаптировать сиденья к разным пассажирским и багажным нагрузкам и обеспечивает достаточно места для коленей на всех сиденьях, даже когда они сдвигаются вправо вперед.

Трансмиссия

Delica D: 5 использует улучшенную версию компактной 2.4-литровый 16-клапанный двигатель DOHC MIVEC с литым под давлением алюминиевым блоком цилиндров, получивший признание критиков в двигателях Outlander, был разработан для создания концепции высокой мощности, низкого потребления и легкости. Все модели получают 4 звезды за выбросы, которые на 75% ниже, чем требования Правил по выбросам в Японии 2005 года, и возвращаемый пробег, который на 10% лучше, чем Стандарты экономии топлива 2010 года, и, таким образом, имеют право на статус освобождения от налога на экологические транспортные средства.

Двигатель соединен с вариатором Mitsubishi INVECS-III (доступен с 6-ступенчатым спортивным режимом), который автоматически переключается на оптимальное передаточное число для данной частоты вращения двигателя, что обеспечивает превосходную экономию топлива и четкую реакцию.6-ступенчатые модели с вариатором INVECS-III в спортивном режиме оснащены лепестковыми переключателями, которые позволяют водителю переключать передачи вручную, удерживая обе руки на рулевом колесе. (Стандартно для пакетов G-Power, G-Navi и линий отделки G-Premium.)

Все модели Delica D: 5 используют систему полного привода Mitsubishi с электронным управлением, которая оптимально адаптирует распределение крутящего момента передних / задних колес к условиям движения. Диск селектора рядом с селектором переключения передач позволяет водителю переключаться между тремя режимами движения: 2WD, 4WD AUTO и 4WD LOCK.

Кузов

Delica D: 5 использует конструкцию «каркаса из ребристой кости», в которой используются соединения замкнутого сечения для соединения стоек, дуг крыши и поперечных элементов пола в обручах на стойках и проеме задней двери, что позволяет значительно улучшить жесткость и долговечность кузова. чтобы обеспечить исключительную ударопрочность.

Delica D: 5 более широко использует нержавеющую сталь в конструкции пола, чем Delica Space Gear. Устойчивость кузова к коррозии также была значительно улучшена за счет более широкого использования уплотнений под полом и нанесения большего количества грунтовочного покрытия.

В

Delica D: 5 используются панели крыльев из пластика, который является гибким и может восстанавливать свою форму. Переход на этот материал снижает вес примерно на 4 кг и делает крылья более устойчивыми к повреждениям при незначительных ударах.

Delica D: 5 доступен с раздвижными задними дверями с электроприводом и задней дверью с электроприводом (все с защитой от защемления), которой можно управлять с помощью внешней или внутренней рукоятки или пульта дистанционного управления доступом без ключа. Модель G-Premium в стандартной комплектации оснащается раздвижными дверями с электроприводом с обеих сторон и задней дверью с электроприводом.Модели с пакетом G-Navi и пакетом G-Power в стандартной комплектации имеют сдвижную дверь с электроприводом на ближней стороне, а задняя дверь с электроприводом доступна в качестве заводской опции (все с защитой от защемления).

Доступный на всех моделях люк с тройной панорамой, в котором отдельные стеклянные панели размещаются над передними сиденьями, сиденьями 2-го и 3-го ряда в качестве заводской опции. Панели откидывания переднего сиденья и сиденья 3-го ряда управляются вручную, в то время как панель сиденья 2-го ряда откидывается с электроприводом.

Все модели Delica D: 5 в стандартной комплектации оснащены системой активного освещения на поворотах (ACL), которая оптимизирует освещение на перекрестках и в поворотах горных дорог. Система синхронизирована с положением рулевого колеса, а также с сигналом поворота.

Шасси

Все модели, кроме класса M, в стандартной комплектации обуты в шины 225 / 55R18 на новые легкие и жесткие 7-спицевые легкосплавные колесные диски. M имеет шины 215 / 70R16 на стальных дисках с полными колпаками.

Delica D: 5 использует переднюю подвеску МакФерсон / многорычажную заднюю подвеску, хорошо принятую на Outlander. Все модели Delica D: 5 в стандартной комплектации оснащены системой активного контроля устойчивости Mitsubishi (ASC), которая предотвращает занос автомобиля на скользкой поверхности или в качестве альтернативы. результат внезапных действий рулевого управления.

Отделка и оснащение салона

Перчаточный ящик разделен на верхнюю и нижнюю секции с регулируемой температурой. Поднос в нижней части верхней секции можно снять, чтобы соединить две секции, достаточно большие для размещения двух литровых бутылок в вертикальном положении.

Все модели, кроме класса M, в стандартной комплектации оснащены Relaxing Interior Illumination, системой освещения кабины, регулируемой по яркости, которая обеспечивает непрямое светодиодное освещение для подсветки за центральной панелью приборной панели, под центральной консолью, верхними карманами передних дверей и потолок. В интерьерах с бежевой и темно-серой схемами используется белое и синее светодиодное освещение соответственно.

Delica D: 5 поставляется с шестью многоцелевыми крючками в четверти обшивки, четырьмя в обшивке задней двери и четырьмя в накладке балки крыши, которые удобны для крепления аксессуаров или для крепления багажа или груза.Спинка сиденья 2-го ряда у ближней стороны оснащена рычажным механизмом подъема и подъема для облегчения доступа к сиденьям 3-го ряда и обратно.

Длинные направляющие шириной 340 мм и механизм бокового подъема позволяют оптимально расположить сиденья 3-го ряда в соответствии с требованиями пассажиров и багажного отделения. В моделях G-Premium сиденья 3-го ряда имеют эластичный шнур, который используется для фиксации мелких предметов.

Развлечения

Standard для G-Premium и заводская опция в G-Navi — это аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate, в которой используется усилитель на 860 Вт, 12 динамиков и 5.Технология 1-канального объемного звука Dolby Digital / Digital Theater Sound (dts) для создания потрясающего звукового поля с превосходным качеством звука.

Standard для G-Premium и G-Navi — это бортовая навигационная система на жестком диске емкостью 30 ГБ с 7-дюймовым ЖК-монитором, в которой используется выделенная схема LSI для сверхбыстрого поиска маршрута. Установленный на потолке задней части кабины и доступный в качестве заводской опции для пакетов G-Premium и G-Navi, это 9-дюймовый широкоформатный дисплей со встроенным DVD / CD-плеером и инфракрасными наушниками.

Функции безопасности и спокойствия

Все модели в стандартной комплектации оснащены двухступенчатыми подушками безопасности SRS для водителя и переднего пассажира, которые срабатывают в одном из двух режимов в зависимости от силы удара, чтобы обеспечить оптимальную фиксацию и расположение пассажиров впервые на модели марки Mitsubishi с подушкой безопасности для коленей водителя с системой SRS. В качестве опции, устанавливаемой на заводе-изготовителе, для всех моделей предлагаются шторные подушки безопасности SRS, которые обеспечивают лучшую защиту головы для пассажиров всех трех рядов сидений.

К другим функциям пассивной безопасности, предназначенным для уменьшения травм пассажиров при столкновении, относятся передние сиденья, которые предназначены для уменьшения ударных нагрузок на шею и в которых используется поперечина под подушкой для ограничения движения вперед. Кроме того, на сиденьях 2-го и 3-го ряда используется усиленная рама спинки, предотвращающая попадание багажа в салон.

Меры, обеспечивающие защиту пешеходов от ударов, включают переработанные петли и защелки переднего капота, а также использование крыльев из пластмассы.Стандартной комплектацией моделей G-Premium и G-Navi является система Multi-around Monitor, которая отображает изображения левого и правого направления вперед, по бокам и сзади на мониторе приборной панели, чтобы дополнить прямой обзор водителя и устранить практически все слепые зоны вокруг автомобиль.

Окружение кабины: интерьер кокочи

Для всех сидений используется грязезащитная обивочная ткань, поверхность которой покрыта фторсодержащей смолой с добавлением связующего из акриловой смолы для обеспечения повышенной водо- и жироотталкивающей способности.

Delica D: 5 использует дезодорирующий фильтр чистого воздуха и поглощающую запах подкладку головы, чтобы уменьшить и ограничить повседневные запахи, запахи сигарет и летучие органические соединения и обеспечить чистую и комфортную атмосферу в салоне.

Во всех моделях используется солнцезащитное стекло УФ / ИК на лобовом стекле и окнах передних дверей, чтобы уменьшить проникновение ультрафиолетового и инфракрасного излучения в салон. Использование водоотталкивающих стекол в окнах передних дверей (за исключением класса M) улучшает обзор для водителя при движении в дождь.

Прочие функции

Широкий спектр аксессуаров, устанавливаемых дилерами, специально разработан для дальнейшего улучшения привлекательных качеств Delica D: 5. В комплект входят протекторы бампера, защитные дуги и другие детали нарядов, которые раскрывают весь вкус внедорожного стиля Delica D: 5. Сверхпрочный багажник на крыше и задняя лестница — это лишь два примера предметов, разработанных для большего удобства и полезности приключений на открытом воздухе.

А новая система дополнительных аккумуляторов позволяет часами смотреть DVD на навигационном мониторе и дисплее в задней части салона, а также подключать аксессуары к розеткам или подавать питание от источника переменного тока без необходимости держать двигатель работающим.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to Top