Posted in: Разное

Технические характеристики mazda 3 2020: Страница не найдена — Все для автолюбителя: обзоры, ремонт, авто схемы и новости

Содержание

Технические характеристики автомобилей Mazda 3 / Мазда 3

Mazda 3 (BM(2016)) 2016 — н.в. гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda Mazda3 1.5 хэтчбек (5 дв.) 1500 см3 120 л. с. 2016 — н.в.
Mazda Mazda3 1.5 седан (4 дв.) 1500 см3 120 л.с. 2016 — н.в.
Mazda Mazda3 1.6 седан (4 дв.) 1600 см3 104 л. с. 2016 — н.в.

Mazda 3 (BM) 2013 — 2016 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1.5 седан (4 дв.) 1500 см3 120 л. с. 2013 — н.в.
Mazda 3 1.5 хэтчбек (5 дв.) 1500 см3 120 л.с. 2013 — н.в.
Mazda 3 1.6 седан (4 дв.) 1600 см3 104 л. с. 2013 — н.в.
Mazda 3 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 104 л.с. 2013 — н.в.
Mazda 3 2.0 седан (4 дв.) 2000 см3 150 л. с. 2013 — н.в.
Mazda 3 2.0 хэтчбек (5 дв.)
2000 см3
150 л.с. 2013 — н.в.

Mazda 3 ((USA)BL(2012)) 2012 — 2013 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 2. 0 седан (4 дв.) 1998 см3 155 л.с. 2012 — н.в.
Mazda 3 2.0
хэтчбек (5 дв.)
1998 см3 155 л.с. 2012 — н. в.
Mazda 3 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 148 л.с. 2012 — н.в.
Mazda 3 2.5 седан (4 дв.) 2489 см3 167 л. с. 2012 — н.в.
Mazda 3 2.5 хэтчбек (5 дв.) 2489 см3 167 л.с. 2012 — н.в.

Mazda 3 (BL) 2008 — 2011 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1. 6 седан (4 дв.) 1598 см3 104 л.с.
12.2008 — н.в.
Mazda 3 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1598 см3 104 л.с. 12. 2008 — н.в.
Mazda 3 1.6 CD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 115 л.с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 147 л. с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 147 л.с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 2.2 CD хэтчбек (5 дв.) 2184 см3 150 л. с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 2.2 CD хэтчбек (5 дв.) 2184 см3 185 л.с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 2.5 седан (4 дв.) 2500 см3 167 л. с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 2.5 хэтчбек (5 дв.) 2500 см3 167 л.с. 12.2008 — н.в.
Mazda 3 MPS 2.3 хэтчбек (5 дв.) 2261 см3 260 л. с. 12.2008 — н.в.

Mazda 3 (BK12(2006)) 2006 — 2008 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1.4 седан (4 дв.) 1349 см3 84 л. с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 1.6 седан (4 дв.) 1598 см3 105 л.с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 1.6 TD седан (4 дв.) 1560 см3 109 л. с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 1.6 TD седан (4 дв.) 1560 см3 90 л.с. 2006 — 2008
Mazda 3 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 150 л. с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 148 л.с. 2006 — 2008
Mazda 3 2.0 TD седан (4 дв.) 1998 см3 143 л. с. 2007 — 2008
Mazda 3 2.3 седан (4 дв.) 2260 см3 156 л.с. 2006 — 2008
Mazda 3 2.3 T седан (4 дв.) 2261 см3 260 л.с. 2006 — 2008

Mazda 3 (BK14(2006)) 2006 — 2008 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1349 см3 84 л.с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1598 см3 105 л.с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 1.6 TD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 90 л.с. 2006 — 2008
Mazda 3 1.6 TD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 109 л.с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 150 л.с. 08.2006 —   2008
Mazda 3 2.0 TD хэтчбек (5 дв.) 1998 см3 143 л.с. 2007 — 2008
Mazda 3 2.3 хэтчбек (5 дв.) 2261 см3 156 л.с. 2006 — 2008
Mazda 3 2.3 T MPS хэтчбек (5 дв.) 2261 см3 260 л.с. 2006 — н.в.

Mazda 3 (BK14) 2003 — 2006 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1.4 MZR хэтчбек (5 дв.) 1349 см3 84 л.с. 09.2003 — 08.2006
Mazda 3 1.6 MZR хэтчбек (5 дв.) 1598 см3 105 л.с. 09.2003 — 08.2006
Mazda 3 1.6 TD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 109 л.с. 03.2004 — 08.2006
Mazda 3 2.0 MZR хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 150 л.с. 09.2003 — 08.2006
Mazda 3 2.3 MZR хэтчбек (5 дв.) 2260 см3 160 л.с. 10.2003 — 09.2004

Mazda 3 (BK12) 2003 — 2006 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1.6 MZR седан (4 дв.) 1598 см3 105 л.с. 09.2003 — 08.2006
Mazda 3 1.6 TD седан (4 дв.) 1560 см3 109 л.с. 03.2004 — 05.2005
Mazda 3 2.0 MZR седан (4 дв.) 1999 см3 150 л.с. 09.2003 — 08.2006
Mazda 3 2.3 седан (4 дв.) 2260 см3 160 л.с. 2003 — 2006

Mazda 3 (BL(2011))

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mazda 3 1.5 седан (4 дв.) 1498 см3 111 л.с. 2011 — н.в.
Mazda 3 1.5 хэтчбек (5 дв.) 1498 см3 111 л.с. 2011 — н.в.
Mazda 3 1.6 седан (4 дв.) 1598 см3 105 л.с. 2011 — н.в.
Mazda 3 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1598 см3 105 л.с. 2011 — н.в.
Mazda 3 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 150 л.с. 2011 — н.в.
Mazda 3 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 150 л.с. 2011 — н.в.
Mazda 3 MPS 2.3 хэтчбек (5 дв.) 2261 см3 260 л.с. 2011 — н.в.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Mazda 3 / Мазда 3, выпускаемых с 1997 г.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 3

Выпуск 2008 | Пробег 87000 км

315 000 Р

Выпуск 2013 | Пробег 42000 км

665 000 Р

Выпуск 2014 | Пробег 23300 км

830 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 3

  • 09.02.2009

    online.ua_09022009

    Оценка автора

    Объективность

    Мафынкой доволен. Расход с включенным климатом и скоростью в пределах 110 км/ч в среднем 7.2 л. Пока не подводила в мороз минус 28 заводилась без проблем. Очень нравится дизайн во всем. Можна было бы лучше обеспечить шумоизоляцией. Поменял лобовое стекло. К сожалению, по отзывам других это слабое звено у «трешек». Нужно быть осторожным в отнош. летящих камешек. В остальном — все Ок! Очень маневренна (радиус разворота в 5 м.). Пишут, что тонковат метал.

    подробнее
  • 21.05.2008

    андрей

    Оценка автора

    Объективность

    так вроде не плохая машина! давольно шустрая,да и не прихотливая! ходовая подходит от форда фокуса. расход топлива около 10 литров. хорошоя шумоизоляция при скорости 140км/ч проктический не слышно шумов. один только минус в машине она очень низкая и не предназначена для наших дорог, да и в обслуживание очень дорогая!!!!!!!! так что подумайте перед покупкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    подробнее
  • 11.04.2009

    Васта

    Оценка автора

    Объективность

    В принципе машина не плохая.Из минусов-шумоизоляция никакая,расход для такого движка мог бы быть и меньше,тем более если учитывать что он нефига не тянет.Очень низкая посадка,порой задевал лежачих полицейских.Сейчас поставил резину повыше 205/65R15,стало намного интересней.Салоне дешевого качества.Цена могла бы быть поменьше.Ходовые качества очень хорошие,даже не ожидал,дизайн неплохой-современный,а в остальном посмотрим.

    подробнее

Mazda 3 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Первое поколение Mazda 3 появилось в 2003 году и стало одной из самых популярных моделей японского производителя. В ноябре 2018 года, на подиумах международной автомобильной выставки в Лос-Анджелесе дебютировало абсолютно новое, уже четвертое по счету поколение. Оно получило новую платформу с другой архитектурой подвески, инновационную линейку силовых агрегатов, классический набор коробок передач, стильный салон с высоким уровнем оснащения, а также перекроенный экстерьер. Как и прежде, дизайн выполнен в фирменном стиле Kodo, однако, здесь применена его более взрослая вариация под девизом «Less is more», что можно трактовать, как «меньше- лучше». Действительно, автомобиль получил более спокойный силуэт с более плавными гранями. Фары головного освещения стали заметно уже и визуально примыкают к увеличившейся решетке радиатора. Она получила более округлые очертания и оформление из сетки с множеством маленьких ячеек. На корме можно увидеть новые стоп-сигналы с круглыми секциями, а на заднем бампере два патрубка выхлопной системы.

Размеры

Мазда 3- это модель Гольф класса, выпускающаяся в двух вариантах исполнения: пятидверный хэтчбек и седан. Трехобъемный кузов приедет в Россию только к осени, а хэтчбек уже поступил в продажу. Его габаритные размеры составляют: длина 4460 мм, ширина 1795 мм, высота 1435 мм, а колесная база- 2725 мм. Дорожный просвет довольно скромный. Между нижней точкой днища и асфальтом остается всего 135 миллиметров. Что касается самой платформы, то с моделью произошло глобальное изменение. Она основывается на модернизированной базе Skyactiv-Vehiche с передним поперечным расположением силового агрегата. На передней оси расположились независимые стойки McPherson с жесткими рычагами, подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади же, в свою очередь, вместо полностью независимой многорычажной конструкции, будет находиться более простая полузависимая торсионная балка. Производитель заверяет, что такое решение позволило не только удешевить производство, но также повысить плавность хода, особенно на небольших неровностях. Что касается размера багажника, то седан сможет предложить 450 литров свободного пространства, а хэтчбек до 358 литров при загрузке под верхнюю полку.

Технические характеристики

Для реализации на отечественном рынке, Mazda 3 получит несколько иной набор силовых агрегатов. Если за рубежом можно заказать автомобиль с системой полного привода или турбодизельным мотором, то у нас выбор несколько скромнее. Базовые версии будут оснащаться рядным атмосферным бензиновым силовым агрегатом объемом всего в 1,5 литра. Высокая степень сжатия, непосредственная подача топлива и система изменения фаз газораспределения позволили инженерам выжать 120 лошадиных сил при 6000 об/мин и 153 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве альтернативы, можно выбрать двухлитровый мотор с похожей компоновкой. Его отдача составляет 150 лошадей при 6000 об/мин и 213 Нм тяги при 4000 об/мин. По умолчанию, младший двигатель стыкуется с шестиступенчатой механикой, а за дополнительную плату, оснащается и шестидиапазонным гидромеханическим автоматом. Двухлитровый мотор предлагается только с АКПП. Привод во всех случаях исключительно передний.

Оснащение

На российский рынок Mazda 3 будет поставляться только в иностранной сборке в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme. По умолчанию, автомобиль получит семь подушек безопасности, систему стабилизации, кондиционер, штампованные диски на 16 дюймов, датчики света и дождя, а также светодиодную начинку фар головного освещения и проекционный дисплей. За дополнительную плату можно заказать электрический привод передних сидений, климатическую систему, подогрев руля, а также радарный круиз-контроль и систему автоматического торможения.

Mazda 3 Sedan: цена Мазда 3 Седан, технические характеристики Мазда 3 Седан, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mazda 3 Sedan

Цена

1 570 000 — 1 720 000

Мин. цена

1 570 000

Макс. цена

1 720 000

Модельный год 2019
Тип кузова Седан
Длина, мм 4660
Ширина, мм 1795
Высота, мм 1440
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 444
Гарантия 3 года или 100 000 км
Страна сборки Япония

Модификации Mazda 3 Sedan

Mazda 3 Sedan 1.5 AT

Цена от

1 570 000

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.3
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31496
Мощность, л.с. / оборотах120/6000
Момент, Н·м / оборотах150/4000
Расход комби, л на 100 км 6.0
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Mazda 3 Sedan по цене

От 1 389 000

До 1 795 000

Седан

Россия

Год: 2020

От 1 524 000

До 2 074 000

Седан

Южная Корея

Год: 2019

От 1 490 000

До 2 200 000

Седан

Россия

Год: 2020

От 1 565 000

До 2 145 000

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 572 000

До 2 467 000

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 367 000

До 1 889 000

Седан

Турция

Год: 2019

От 1 741 000

До 2 719 000

Седан

Россия

Год: 2017

От 1 552 000

До 1 927 000

Седан

Мексика

Год: 2020

Отзывы владельцев Mazda 3 Sedan

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Mazda 3 Sedan

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Mazda 3 Sedan

 

Mazda 3 Sedan / Мазда 3 Седан

Представленное в ноябре 2018 года новое семейство Mazda 3 демонстрирует легкую преемственность в дизайне, но в плане оснащения и безопасности модель преобразилась достаточно глубоко. Mazda 3 Sedan 2019 модельного года воплощает фирменный язык дизайна «KODO — душа движения», который в обновленной генерации реализован еще более зрело и динамично. Особое внимание японские конструкторы уделили не только внешнему облику обновленной «трешки», но и ее безопасности, которая стала на голову выше по сравнению с прошлой моделью. Так, например, в силовой конструкции кузова применено большое количество усилителей, а также специальных компонентов, способных эффективнее гасить энергию удара. Вместе с тем, доля высокопрочных металлов в конструкции увеличилась на 30%, что позволило заметно улучшить жесткость кузова. Впервые на Mazda водитель получил в качестве базового оснащения коленную подушку безопасности. Без внимания не остались и пешеходы — для их дополнительной безопасности и минимизации травм при столкновениях бампер и капот Mazda 3 Sedan приобрели ряд важных усовершенствований.

Салон Mazda 3 Sedan сочетает в себе изящную простоту и функциональность. Полностью сконцентрированный на водителе, кокпит новинки призван улучшить взаимосвязь между человеком и автомобилем на интуитивном уровне. Как утверждают в Mazda, для дополнительного комфорта их новинка получила комплекс Skyactiv Vehicle, идея которого заключается в том, чтобы водитель почувствовал себя за рулем максимально естественно. Для этого инженеры Mazda провели меры по улучшению шумоизоляции и нежелательных вибраций, оптимизировали шасси для более точных реакций на руль и установили кресла с анатомичной формой. Mazda 3 Sedan получил широкую гамму двигателей — это бензиновый моторы семейства Skyactiv-G 1.5 л и 2.0 л, «дизель» Skyactiv-D 1.8 л, а также новейший агрегат Skyactiv-X с инновационным механизмом внутреннего сгорания. На наш рынок модель прибыла в безальтернативном исполнении с 1.5-литровым бензиновым двигателем и автоматической 6-ступенчатой трансмиссией.

Более подробно о комплектациях Mazda 3 Sedan. Самая доступная версия Drive имеет стальные колесные диски R16, светодиодные приборы освещения, дневные ходовые огни, электростеклоподъемники во всех дверях, датчики дождя и света, мультимедиа с TFT-дисплеем 8 дюймов, бортовой компьютер, проекционный дисплей на лобовом стекле, систему кондиционирования с ручным управлением, аудиосистему (8 динамиков, поддержка интерфейсов смартфонов, Bluetooth, USB). В следующей комплектации Active можно получить колеса с легкосплавными дисками R16, руль и рукоятку КПП в кожаной отделке, 2-зонный климат-контроль, передние кресла с подогревом, электрообогреваемые боковые зеркала с электроприводом, круиз-контроль. Наиболее богатая линия оснащения Supreme может похвастаться 18-дюймовыми литыми колесами, подрулевыми лепестками КПП, передними сиденьями с электроприводом (водительское с памятью настроек), салонным зеркалом с функцией автозатемнения, подогревом руля и зоны стеклоочистителей. Список оборудования, обеспечивающего безопасность, одинаков для всех комплектаций Mazda 3 Sedan — это комплекс «эйрбегов», система динамической стабилизации, контроль давления в шинах, ассистент G-Vectoring Control, а также ЭРА-ГЛОНАСС.

Технические характеристики Мазда 3 2021 седан и хэтчек

Ниже представлены основные технические характеристики Мазда 3 2021 года / Mazda 3 хэтчбек и седан в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова хэтчбек седан
Класс автомобиля класс C класс C
Длина / ширина / высота, мм 4460 / 1795 / 1435 4660 / 1795 / 1440
Колесная база, мм 2725 2725
Клиренс (дорожный просвет), мм 135 135
Объем багажника, л 295 444
Снаряженная масса, кг 1320 — 1362 1342
Объем топливного бака, л 51 51

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин (хэтч) бензин (хэтч)
Объем, л 1,5 1,5
Мощность, л.с. 120 120
Крутящий момент, Нм 153 153
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 11,3 12,4
Макс скорость, км/ч 198 193
Расход топлива, л    
— город 8,0 7,7
— трасса 5,0 5,0
— смешанный 6,1 6,0
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин (хэтч) бензин (седан)
Объем, л 2,0 1,5
Мощность, л.с. 150 120
Крутящий момент, Нм 213 153
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 9,3 12,3
Макс скорость, км/ч 213 200
Расход топлива, л    
— город 9,1 н.д.
— трасса 5,6 н.д.
— смешанный 6,9 6,0
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Технические характеристики Мазда 3 2021

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

2019 Mazda 3 IV Sedan 2.5 SkyActiv-G (186 лс) Automatic

Технические характеристики Mazda 3 IV Sedan 2.5 SkyActiv-G (186 лс) Automatic 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаMazda
Модель 3
Поколения 3 IV Sedan
Модификация (двигатель) 2.5 SkyActiv-G (186 лс) Automatic
Начало выпуска 2019 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 9 л/100 км 26.13 US mpg
31.39 UK mpg
Расход топлива на шоссе 6.7 л/100 км 35.11 US mpg
42.16 UK mpg
Топливо Бензин
Двигатель
Мощность 186 лс @ 6000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 74.8 лс/л
Крутящий момент 252 Нм @ 4000 об./мин. 185.87 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 2488 см3151.83 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 89 мм 3.5 in.
Ход поршня 100 мм 3.94 in.
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Непосредственный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Количество масла в двигателе 4.5 л 4.76 US qt | 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость 6.3-6.6 л 6.66 — 6.97 US qt | 5.54 — 5.81 UK qt
Объем и вес
Объем багажника минимальный 374 л 13.21 cu. ft.
Объем топливного бака 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Габариты
Длина 4660 мм 183.46 in.
Ширина 1795 мм 70.67 in.
Высота 1440 мм 56.69 in.
Колесная база 2725 мм 107.28 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 6
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Размер шин 205/60 R16; 215/45 R18
Размер дисков R16; R18

Технические характеристики Mazda (Мазда) 3

Серийное производство Мазда 3 стартовало в 2003 году. С тех пор японским производителем выпущено три поколения модели, причем каждое из них пережило один рестайлинг. Автомобиль планировался как компактный пятидверный хэтчбек гольф-класса.

Позже появился седан с характерными спортивными чертами: выштамповки на капоте и крыльях, агрессивный кузовной дизайн, фирменная оптика. Интересно, что, начиная с 2006 года, выпускается не только серийная, но и спортивная версия – горячий хэтчбек с мощным 2,3-литровым двигателем на 260 лошадиных сил. Авто разгоняется до сотни за 6,1 с и потребляет в смешанном цикле порядка 10,3 л бензина на 100 км пути.

Первое поколение Мазда 3 (2003–2009 гг.)    

 

Сначала хэтчбек, а затем и седан Мазда 3 строились на базе платформы C1. Её аналог использовался для Форд Фокус второго поколения. Сам кузов автомобиля создавался по особой концепции: энергия удара эффективно распределяется по всему кузову, что защищает пассажиров и пешеходов от серьезных травм. Рулевая колонка при ударе складывается, а обивка крыши и стоек обладает уникальным свойством – поглощать энергию удара.  

Дополнительно, уже в базовой комплектации, установлены подушки безопасности и преднатяжители ремней. В качестве вспомогательных систем применялись DSC, ABS, EBD, датчики света и дождя.        

Багажник Мазда 3 в кузове седан вмещает 420 л груза, для хэтчбека этот же показатель – 300 л. При этом седан длиннее хэтчбека на 70 мм, а дорожный просвет у обеих кузовных версий стандартный – 16 см. Первыми силовыми агрегатами стали бензиновые двигатели MZR на 1,6 и 2 л (мощность 105 и 150 лошадиных сил). Среди особенностей вышеупомянутых моторов ГБЦ из алюминия и специальный клапан, контролирующий состав топливовоздушной смеси. В тандеме с пятиступенчатой механической трансмиссией 1,6-литровый бензиновый ДВС расходует в смешанном цикле 7,2 л топлива на 100 км. Его мощный «собрат» потребляет на 1 л больше, но разгон до 100 км/ч происходит уже не за 11, а за 9 с.

Весной 2004 года гамма моторов пополнилась 1,4-литровым бензиновым агрегатом на 84 л. с. Также появился 1,6-литровый дизель, который крайне сложно найти в РФ. В качестве трансмиссии покупателям предлагалась не только механика, но и четырехступенчатый автомат. Владельцы автомобилей с АКПП жалуются на высокий расход топлива – около 12 л на 100 км пути городского цикла. 

Версии с топовым мотором комплектуются электрическим ГУР. Все колеса оснащены дисковыми тормозами. Спереди установлена подвеска типа McPherson, а сзади – классическая многорычажная система.              

В 2006-м японская автокомпания впервые обновила существующую модель: видоизменились бампера, радиаторная облицовка, приборная панель и обивка, улучшилась шумоизоляция. В этом же году стала проектироваться спортивная версия MPS.

Второе поколение Мазда 3 (2009–2013 гг.)       

Новинка, представленная в 2009-м, обзавелась ярким экстерьером: форма противотуманок стала круглой, разработаны адаптивные фары, новые бампера и решетка радиатора. Габариты модели увеличены: длина хэтчбека – 4,46 м, длина седана – 4,58 м. Снижения веса удалось достичь за счет применения высокопрочной кузовной стали.

У покупателей появилась возможность выбрать эксклюзивные колесные диски. Подсветка приборной панели стала синей. Среди технических инноваций – пятиступенчатая АКПП. Другими приятными новшествами можно считать стереосистему Bose, навигационную систему, запуск мотора с кнопки. В дополнение к пятиступенчатой разработана шестиступенчатая механика. Авто с двухлитровым мотором и АКПП оснащено подрулевыми переключателями. Внешне новинка выдержана в стиле Мазда 6: удлиненная капотная линия в сочетании с коротким багажником, богатый выбор кузовных окрасов. 

Третье поколение (2014–наше время)

Презентация третьего поколения состоялась летом 2013-го, но серийное производство авто началось только в 2014-м. На смену старой платформе С1 пришло шасси нового поколения под названием Skyactiv. Колесная база была увеличена на 6 см, а вместе с ней стали короче свесы, кардинально изменился экстерьер.

Последнее поколение Мазда 3 может похвастать огромным выбором моторов. Базовым принято считать 1,5-литровый бензиновый двигатель на 120 л. с. В паре с АКПП он расходует 5,8 л топлива на 100 км пути и разгоняет авто до сотни за 11,6 с. Следующим двигателем стал 1,6-литровый бензиновый ДВС со скромной мощностью в 104 л. с. Самый мощный двухлитровый бензиновый мотор выдает, в зависимости от компоновки, 150, 155 или 165 л. с. Для американского рынка разработан двигатель объемом 2,5 л на 184 л. с. В линейке имеется и 2,2-литровый турбодизельный мотор на 150 л. с. Радует заметное снижение расхода. Например, двухлитровая силовая установка на 150 л. с., работающая в тандеме с автоматом, потребляет 6,2 л топлива на 100 км смешанного цикла. Это является довольно-таки скромным показателем.  

Чтобы технические характеристики Мазда 3 были максимально приближены к заводским, следует позаботиться о правильном и своевременном обслуживании. В этом поможет техцентр С-Авто.  

Седан и хэтчбек Mazda 3 2019

28 ноября 2018 года в рамках Los Angeles Auto Show состоялась мировая премьера новинки Mazda 3 новой генерации. В обзоре представлен седан и хэтчбек Мазда 3 2019-2020 года – видео и фото, комплектации и стоимость, новости, а также технические характеристики новой модели Mazda 3. Старт продаж новой модели начинается в начале следующего года. На американском рынке 4-дверный седан будет стоить от 18 990 долларов, а 5-дверный хэтчбек – от 20 240 долларов. На рынках России новая модель появиться в течение 2019 года.

При разработке новой модели были учтены и использованы все положительные качества данной марки, которая добилась продаж на высшем уровне. Главные достоинства, за что и полюбили Мазду 3, это стильная и яркая внешность и уютный салон высокого качества. Находясь за рулем этой модели, водитель словно сливается с автомобилем в одно целое.

У новой модели специалистами был улучшен и модернизирован салон и кузов, силовые агрегаты и шасси. Новинка имеет полноприводную трансмиссию i-Activ с муфтой, которая обеспечивает подключение задней оси. Как говорят представители японской компании, новинка сделала в сторону премиум-класса, вслед за автомобилем Мазда CX-5 и моделью Мазда 6, огромный шаг.

Японские дизайнеры постарались убрать с кузова автомобиля все лишнее. Кузов новой модели имеет много деталей и стильных граней, которые отражают игру света, отражений и тени на самом автомобиле. Компактные седаны и хэтчбеки других производителей на фоне новинки скучны и безлики. Новая Мазда 3 перед соперниками щеголяет простыми и лаконичными фарами головного света и габаритными задними фонарями, которые имеют светодиодные кольца.

Высота кузова хэтчбека Mazda 3 (седана Mazda 3) 2019-2020 года — 1440 мм (1445 мм), длина — 4459 мм (4662 мм), ширина — 1797 мм, колесная база — 2725 мм. Комплектуется новое поколение седана и хэтчбека колесами 16 дюймов и шинами 205/60R16. Также предлагаются колеса и более крупного размера – 18 дюймов и резиной 215/45R18.

Новинка четвертого поколения имеет кузов более крепкий и жесткий, в отличие от предшественника модели третьего поколения. У новинки улучшилась жесткость кузова. Также появились и новые элементы, которые способны намного лучше поглощать при столкновении кинетическую энергию удара. Сталь стала намного качественнее и прочнее.

Бампер спереди новой модели и капот оснащен структурами, которые гасят удары. Имеется для водителя коленная подушка безопасности, и боковые подушки, которые имеют двойные камеры. Все органы управления довольно просты и удобны, начиная с панели управления и руля, и заканчивая экраном мультимедийной системы с цветным дисплеем 8,8 дюймов, креслами и блоком климатической установки.

Лишние детали в блоке климат-контроля и дефлекторах вентиляции отсутствуют. Они отлично вписываются переднюю панель. Регулировать рулевую колонку по вылету можно на 7 см. Кресла для водителя и переднего пассажира имеют регулировку наклона подушки. Звуко и шумо изоляция салона, а также обзорность значительно улучшены.

Новая модель Мазда 3 в качестве дополнительного и стандартного оборудования будет оснащена штатной аудиосистемой с восьмью динамиками или аудиосистемой премиум-класса Bose sound с двенадцатью динамиками и комплексом систем безопасности i-Activsense. Также в наличии система слежения за состоянием водителя.

Салон новой модели отделывается качественной тканью или кожей. Также будет предложена и инновационная отделка центрального тоннеля – нижний черный слой будет украшен лазерной гравировкой и покрытый лакированным прозрачным покрытием.

Технические характеристики Mazda 3 2019-2020 года.
Новая модель четвертого поколения имеет переднюю независимую подвеску со сойками McPherson и заднюю полузависимую подвеску с торсионной балкой, что делает ход автомобиля более плавным. Седан и хэтчбек Mazda 3 2019-2020 года будут иметь новый мотор Skyactiv-X на бензине объемом два литра с технологией Spark Plug Controlled Compression Ignition. Новый мотор имеет мощность 187 лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента.

Новая Мазда 3 на старте продаж будет предложена автолюбителям со следующими двигателями на бензине семейства Skyactiv-G — Skyactiv 1.5 л, мощность 120 лошадиных сил; Skyactiv 2.0 л, мощностью 150 лошадиных сил; Skyactiv 2.5 л, мощностью 194 лошадиных сил. Кроме того, будет предложена модель с турбо Skyactiv-D 1.8 л, мощностью 115 лошадиных сил и 270 Нм. Новинка будет оснащена 6-ступенчатой коробкой передач – механической или автоматической.

2020 Mazda 3 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Mazda 3 — один из самых красивых компактных автомобилей в своем классе. Mazda, доступная в версии хэтчбека или седана, представляет собой более богатую альтернативу таким конкурентам, как Honda Civic и Toyota Corolla. В наших тестах его отзывчивый четырехцилиндровый двигатель оказался экономным на шоссе, и оба стиля кузова поддерживают приверженность Mazda к вовлечению водителя.Хотя 3 не предлагает высокопроизводительной модели, она всегда маневренна на поворотах на асфальте и комфортна на неровной дороге. Отличная информационно-развлекательная система и стандартный драйвер помогают поставить Mazda 3 2020 года в число лучших компактных автомобилей.

Что нового в 2020 году?

В 2020 году Mazda предоставит линейке 3 дополнительные стандартные функции помощи водителю. Раньше базовая модель не была оснащена каким-либо передовым оборудованием безопасности, которое предлагалось на более высоких уровнях отделки салона и аналогичных конкурентах.Теперь у каждого 3-го есть пакет Mazda i-Activsense, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, автоматический дальний свет, предупреждение о выезде с полосы движения и систему помощи при удержании полосы движения.

Цены и какой купить

Хэтчбек 3 заманчиво из-за своего отличного внешнего вида и доступной коробки передач с ручным переключением передач. При ближайшем рассмотрении выпуклая задняя часть люка ухудшает обзор, а механическая коробка передач предлагается только в топовой модели Premium с наклейками по крайней мере за 28 420 долларов.Вместо этого мы остановились на более практичном седане. Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 1400 долларов. В сочетании с уровнем отделки салона Preferred он получает стандартные функции, такие как аудиосистема Bose, передние сиденья с подогревом, регулируемое сиденье водителя и спутниковое радио SiriusXM.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Каждая Mazda 3 оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 лошадиных сил. В то время как на хэтчбеке предлагается механическая коробка передач, полноприводные версии и седан имеют автоматическую коробку передач.Передний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод можно использовать с автоматической коробкой передач. В будущем Mazda намерена представить новый четырехцилиндровый двигатель Skyactiv-X, в котором используется технология воспламенения от сжатия для экономии топлива. Хотя каждые 3 автомобиля быстро реагируют на нажатие педали газа, ни один из них не является особенно быстрым, и Mazda не выпускает версию, ориентированную на производительность. Вместо этого и хэтчбек, и седан отличаются изысканным качеством езды и чувствуют себя собранными на прямых и извилистых дорогах. Мы похвалили новую Mazda 3 за то, что она сохранила удовольствие от вождения, присущее предыдущей модели, с жестким контролем кузова, естественным рулевым управлением и уверенной ездой, которая позволяет не наказывать пассажиров на неровных дорогах.

Mazda

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Mazda 3 2020 года не является самым экономичным компактным автомобилем, поскольку некоторые конкуренты тратят 40 миль на галлон по рейтингу EPA на шоссе, но его реальный расход топлива превосходит эти ожидания . Передний привод 3 рассчитан на 27 миль на галлон по городу и 36 по шоссе, однако добавление полного привода снижает эти цифры до 24 миль на галлон по городу и 32 по шоссе. Мы протестировали седан с автоматической трансмиссией и полным приводом на нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива по шоссе, и он показал выдающиеся 41 милю на галлон — на 8 больше, чем предполагалось.Мы также протестировали полноприводный люк с автоматическим оснащением, который превзошел рейтинг EPA на шоссе на 2 (34 миль на галлон). Аналогичным образом, версия с передним приводом и рычагом переключения передач выдавала 38 миль на галлон (на 3 больше, чем предполагалось).

Интерьер, комфорт и груз

Кабина Mazda 3 продумана до мелочей и отделана материалами премиум-класса. Оба стиля кузова могут быть оснащены множеством желаемых функций, но лучшие из них включены в иерархию уровня отделки салона. Это означает, что проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и кожаная обивка предназначены только для самых верхних отделок салона.Тем не менее, у седана 3 и хэтчбека есть поддерживающие сиденья и удобные места для пассажиров. Тем не менее, пятидверная модель имеет худшую видимость сзади среди компактных хэтчбеков из-за того, что ее пышный дизайн имеет приоритет над обзорными линиями. Внутреннего отсека для хранения достаточно, но тем, кто хочет максимальной грузоподъемности, следует выбрать седан, у которого в багажнике была дополнительная ручная кладь, чем пять, которые мы помещаем за задним сиденьем хэтчбека — обе вмещали 16 сумок с задним сиденьем. в сложенном виде.

Mazda

Информационно-развлекательная система и связь

An 8.8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей является стандартным и выглядит даже больше, чем он есть на самом деле, благодаря красиво оформленной рамке, которая плавает между двумя подушкообразными приборными панелями. Система проста в использовании и управляется исключительно поворотной ручкой, установленной на консоли. Тем, кому нужны возможности Apple CarPlay и Android Auto, придется искать более дорогие версии, чем базовая модель, а доступная аудиосистема Bose с 12 динамиками и даже спутниковое радио SiriusXM можно найти только на двух топовых моделях.

Функции безопасности и помощи водителю

Mazda 3 2020 года получила пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и была названа Top Safety Pick + Институтом страхования автомобильных дорог. Безопасность (IIHS).Каждая модель также может похвастаться набором стандартных технологий помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение и автоматический дальний свет фар. К другим ключевым функциям безопасности относятся:

  • Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
  • Доступен контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

    Гарантия и обслуживание

    Mazda покрывает 3 седана и хэтчбек с обычным гарантийным планом, который превосходит длительные 10 лет или 100 000 миль покрытия трансмиссии Hyundai и Kia.Точно так же Toyota — единственный конкурент, предлагающий бесплатное плановое обслуживание.

    • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
    • Отсутствие бесплатного планового обслуживания

      Mazda 3 Характеристики и характеристики

      Передние ковшовые сиденья с подогревом: регулируемые передние и задние подголовники, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и поясничной опорой с электроприводом и память сиденья водителя

      Сиденье водителя

      Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад

      60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

      Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

      Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

      Электрические задние окна

      Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

      Передний подстаканник

      Компас

      Услуги камердинера

      Тип блокировки топливной заслонки

      Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

      Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

      Mazda Advanced Keyless Entry

      Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

      Расчет расстояния с остановками движения

      Двухзонный автоматический климат-контроль -inc: водитель и передний пассажир

      HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

      Бардачок

      Подставка для ног водителя

      Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл / черный рояль, вставка консоли в черный цвет, акценты интерьера под металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

      Полный тканевый хедлайнер

      Вставка дверной отделки из кожзаменителя

      Кожаная отделка сиденья

      Зеркало заднего вида день-ночь

      Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

      Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

      Передние фонари карты

      Внутреннее освещение Fade-To-Off

      Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

      Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

      Огни грузового пространства

      FOB Controls -inc: доступ к грузу

      Настройки памяти включают

      Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

      Наружные зеркала с памятью позиционирования

      Активный дисплей вождения

      Верхняя консоль с держателем для солнцезащитных очков

      Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

      Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

      Задержка питания аксессуаров

      Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

      Системный монитор

      Бортовой компьютер

      Наружный датчик температуры

      Цифровой / аналоговый внешний вид

      Резервный цифровой спидометр

      Сдвижной передний центральный подлокотник

      1 карман для хранения на спинке сиденья

      Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

      Задний подлокотник с подстаканниками

      Иммобилайзер двигателя

      1 розетка постоянного тока 12 В

      Фильтрация воздуха

      Mazda Mazda3 2020 года Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнения

      2020 Mazda3 : Mazda3 в форме седана начального уровня предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски, матовую черную решетку радиатора с хромированной окантовкой, боковые зеркала заднего вида в цвет кузова и Светодиодные фары с дневными ходовыми огнями.Ткань покрывает сиденья и дверные вставки, а сиденья регулируются вручную, но такие функции, как подъем / опускание стеклоподъемников одним касанием, запуск с помощью кнопки, датчики дождя и 7,0-дюймовый кластерный дисплей, помогают избежать ощущения дешевизны. . 8,8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей является стандартным, но не включает Apple CarPlay или Android Auto.

      Хэтчбек начального уровня отличается дополнительным стандартным оснащением по сравнению с седаном. Он имеет 18-дюймовые колеса, обивку сидений из кожзаменителя, глянцевую черную решетку радиатора с черной окантовкой, черный спойлер на крыше, боковые зеркала заднего вида со встроенными поворотниками и стеклоочиститель.Дополнительные удобства включают двухзонный автоматический климат-контроль, вход без ключа, а также Apple CarPlay и Android Auto.

      2020 Mazda3 Select Package : этот уровень отделки салона только для седана по существу выводит автомобиль на уровень оснащения, установленного в стандартной комплектации хэтчбеков Mazda3. Обновления включают 18-дюймовые легкосплавные диски, черный глянцевый бампер, интегрированные поворотники в боковые зеркала заднего вида, сиденья из кожзаменителя, вход без ключа и двухзонный автоматический климат-контроль. Apple CarPlay и Android Auto встроены в информационно-развлекательную систему.

      2020 Mazda3 Preferred Package : как для седана, так и для хэтчбека в Preferred Package добавлены передние сиденья с подогревом, регулируемое сиденье водителя с двухпозиционной функцией памяти, модернизированная аудиосистема с 12 динамиками с алюминиевыми решетками динамиков с подсветкой козырек зеркал и пробная подписка на радио SiriusXM.

      2020 Mazda3 Premium Package : Топовая отделка для седана и хэтчбека добавляет сдвижной люк, фирменные элементы внешнего освещения и адаптивные фары.Внутри сиденья обтянуты кожей, проекционный дисплей отображает данные на лобовом стекле, а на рулевом колесе есть подрулевые переключатели. Модели седанов имеют 18-дюймовые колеса с яркой отделкой, а ролики на хэтчбеке окрашены в черный цвет.

      Обзор Mazda 3 2020, технические характеристики, цены и особенности

      При ценах от 21000 долларов Mazda 3 2020 года дополняет образцы дизайна, напоминающие Porsche, и отличается плавной точностью на каждом дюйме седана. От системы климат-контроля до регуляторов звука — все они удобны и обладают одинаковым сопротивлением при повороте.Mazda уделила особое внимание деталям, чтобы обеспечить лучшее в своем классе качество вождения. 2.5L inline-4 никогда не испытывает недостатка в мощности. Это не достойная трасса машина, но доставляет много удовольствия от энергичной езды.

      Несмотря на то, что это похоже на законченный пакет, есть несколько конкурентов, которые также открывают новые возможности. Honda Civic предоставляет вам больше функций в стандартной комплектации, в то время как Kia Forte предлагает достаточно настроек, чтобы удовлетворить все ваши потребности. Тем не менее, ничто не может сравниться с отличным соотношением цены и качества, которое предлагает Toyota Camry.Не зря это самый продаваемый седан в США.

      Mazda 3 седан 2020 Mazda 3 седан

      2020 Mazda 3 Характеристики

      7.0 / 10

      Седан Mazda 3 2020 доступен в четырех комплектациях. Начиная с 21000 долларов за базовую комплектацию, Mazda 3 хорошо конкурирует с другими игроками, такими как Kia Forte, Honda Civic, Toyota Corolla и Subaru Impreza. Все варианты седана Mazda 3 оснащены 2,5-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем DOHC и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Все комплектации седана в стандартной комплектации поставляются с передним приводом, а полный привод доступен в качестве опции для всех, кроме базового седана.

      Накладка

      Mazda 3

      Mazda 3 Выбрать

      Mazda 3 предпочтительная

      Mazda 3 Премиум

      Цена

      Начальная цена $ 21 000

      Начальная цена $ 22 600

      Начальная цена $ 24 200

      Начальная цена $ 26 500

      Основные характеристики

      2.16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель 5L DOHC

      18-дюймовые диски

      Акустическая система премиум-класса Bose с 12 динамиками

      Электро-сдвижной люк

      SkyActiv-Drive 6-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом

      Автоматические фары и дворники

      Подогрев передних сидений

      Проекционный дисплей для водителя

      186 лошадиных сил

      Адаптивный круиз-контроль

      Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и памятью

      Подрулевые лепестковые переключатели

      Крутящий момент 186 фунт-фут

      Монитор внимания водителя

      Спутниковое радио

      Адаптивное освещение поворотов

      Двигатель-иммобилайзер с противоугонной системой

      Обивка из искусственной кожи

      8.8-дюймовый мультиинформационный ЖК-дисплей с бортовым компьютером

      Совместимость с Android Auto и Apple CarPlay

      Информационно-развлекательная система MAZDA CONNECT ™

      Мы рекомендуем

      Пакет Select седана Mazda 3 2020 года дополняет полный пакет Mazda 3.Добавление чуть более 1000 долларов принесет вам удивительное соотношение цены и качества. Конфигурация добавляет седану все, кроме самых премиальных функций. Единственный вариант, который заставит вас выбрать комплектацию Premium, — это 6-ступенчатая механическая коробка передач.

      2020 Mazda 3 Двигатель и рабочие характеристики

      7,0 / 10

      «Mazda 3 2020 года имеет очень отзывчивую трансмиссию плюс точное рулевое управление, уверенную, но послушную езду и очень хорошую управляемость».

      — Автомобильная связь

      Двигатель и трансмиссия

      Под капотом линейка Mazda 3 2020 года поставляется с единственной опцией трансмиссии.Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л мощностью 186 л.с. и таким же крутящим моментом в фунт-футах. Это не так уж и спортивно, но свобода без наддува делает его радостью для энергичного вождения. Отклик от дроссельной заслонки адекватный, и вы никогда не почувствуете потерю мощности на шоссе.

      Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. 6-ступенчатая механическая коробка передач с подрулевыми переключателями на рулевом колесе поставляется в качестве опции только для комплектации Premium.Тем не менее, автоматика работает плавно, чтобы удовлетворить все ваши потребности в вождении. И маловероятно, что вы в ближайшее время вытащите эту машину на трассу.

      Модели

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      Рекоменд. Цена

      24 000 долл. США

      21 990 долларов США

      21 150 долл. США

      $ 22 135

      22 600 долларов США

      Двигатель

      2.5L рядный-4

      2,0 л рядный 4

      2,0 л рядный 4

      1,8 л рядный 4

      1,6 л рядный с турбонаддувом 4

      Трансмиссия

      6-ступенчатая АКПП

      Вариатор 2-х ступенчатый

      6-ступенчатая механическая

      вариатор

      5-ступенчатая МКПП

      Мощность

      186 @ 6000 об / мин

      147 @ 6200 об / мин

      158 @ 6500 об / мин

      132 @ 4300 об / мин

      201 @ 6000 об / мин

      Крутящий момент (фунт-фут)

      186 @ 4000 об / мин

      132 @ 4500 об / мин

      138 @ 4200 об / мин

      128 при 1600 об / мин

      195 @ 4000 об / мин

      Седан Mazda 3, чего бы он ни стоил, предлагает отличную комплектацию.Это может быть дорого, но добавленная мощность и функция стоят дополнительных денег. По показателям мощности его превосходит только Hyundai Elantra Sport. Для тех, кто предпочитает более практичный опыт, механическая коробка передач Honda Civic предоставляет все возможности.

      Разгон

      У 2,5-литрового двигателя стабильное ускорение. Mazda 3 — цивилизованный седан, который никогда не выходит из себя. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, вы никогда не чувствуете рывков, когда машина набирает обороты.Mazda 3 может разогнаться до 100 км / ч с места за 7 секунд, что делает его быстрее, чем большинство других седанов в этом сегменте. Его двигатель SkyActiv-X также помогает минимизировать выбросы CO2, что значительно экономит на налогах на пожиратель бензина.

      Модели

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      0-60 миль / ч

      7.0 сек

      8,2 с

      6,8 с

      8,5 с

      9,0

      Quarter Mile

      15,4 с при скорости 91,2 миль / ч

      16,4 с @ 86,3 миль / ч

      15.2 секунды @ 92,2 миль / ч

      16,5 с при 85,4 миль / ч

      16,8 с при 84,5 миль / ч

      Двигатель

      2,5 л И-4

      2,0 л И-4

      2,0 л И-4

      1,8 л И-4

      1.6L И-4 с турбонаддувом

      Выбросы (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)

      4,09

      6,25 5,25 4,40 8,39

      Именно Honda Civic превосходит Mazda 3 по характеристикам на прямой. Но едва. Все остальные седаны отстают со значительным отрывом.Их тоже мало волнует полярный медведь Джонни. Хуже всего дела у Hyundai Elantra, с выбросами, эквивалентными современному Camaro SS.

      Торможение

      Тормоза на Mazda 3 Sedan 2020 года могут быть не самыми большими, но обеспечивают отличный контроль над автомобилем на любой скорости. Во время панической остановки Mazda 3 может остановиться на скорости 60 миль в час в пределах 112 футов, что не имеет себе равных среди других седанов в этом сегменте. Ход и прикус тормозов тоже приемлемые.

      Модели

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      Тормоз передний (дюйм.)

      11,6

      11,0

      11,1

      10,8

      12,0

      Задний тормоз (дюймы)

      10,4

      10.3

      10,2

      9,0

      10,3

      Снаряженная масса

      3248

      2903

      2838

      2870

      3075

      60-0 миль / ч

      112 фут.

      118 фут.

      113 фут.

      120 фут.

      119 фут.

      Honda Civic занимает второе место после Mazda, проигрывая из-за немного меньшего размера тормозов. При учете торможения всегда учитывается вес автомобиля. Тем не менее, Mazda 3 обладает отличной динамикой вождения, которая обеспечивает достаточное тяговое усилие, чтобы не только компенсировать это.Вот почему более легкие автомобили с большими тормозами живут хуже, чем Mazda.

      Ходовая часть и управление

      После капитального ремонта Mazda 3 2020 года оснащена перенастроенной подвеской, которая делает Mazda комфортным компактным седаном на любом асфальте. Рулевое управление отзывчивое, и в повороте нет драматизма. Даже на скоростях по шоссе недостаточная поворачиваемость сведена к минимуму. Автомобиль мчится вперед с живым ускорением, когда вы опускаете ногу при выходе из поворота, на что не способны многие бюджетные седаны.Переход на полный привод является полезным, так как дополнительное сцепление с дорогой удерживает автомобиль на дороге наилучшим образом.

      В салоне в основном тихо. Даже гул двигателя не слышен на городских скоростях. Некоторый шум ветра и дороги проникает в кабину, когда вы ускоряетесь, хотя активное шумоподавление аудиосистемы помогает свести к минимуму это. Автоматическая коробка передач делает каждое переключение плавным, но при этом отвлекает от вождения, делая упор на удобство.

      2020 Mazda 3 Fuel Economy

      7.0 / 10

      Большая выходная мощность Mazda 3 не обходится без компромиссов. Это дает автомобилю меньше миль на галлон топлива. Mazda 3 2020 года способна обеспечить комбинированную экономию топлива 28 миль / галлон, что ставит ее на дно барреля в этом ценовом диапазоне. Kia Forte занимает корону самого экономичного бюджетного седана с комбинированной экономией топлива 34 миль на галлон.

      Модель

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      MPG (Город)

      25

      30

      25

      28

      22

      MPG (комбинированный)

      28

      34

      30

      32

      25

      MPG (шоссе)

      33

      40

      36

      36

      30

      2020 Mazda 3 Интерьер

      8.2/10

      «Mazda смогла создать спортивный автомобиль премиум-класса, не жертвуя комфортом. Следует отметить ее послушную езду, удобные и поддерживающие сиденья, а также достаточно шумоизолированный салон».

      -Эдмундс

      Сиденья и комфорт

      Качество интерьера Mazda 3 2020 года можно принять за гораздо более дорогой роскошный седан. Он хорошо построен, каждая панель собрана с высокой точностью.Большинство отделок имеют кожаную обивку, поэтому кабина кажется мягкой и гладкой на ощупь с любого места. Тем не менее, несколько кусочков пластика кое-где напоминают вам, что это все-таки Mazda. Для всех пассажиров достаточно места для головы и ног, хотя более высоким пассажирам сзади может быть тесно. Покатая линия крыши может затруднить вход и выход из кабины, но широко открытые двери гарантируют, что это не станет большой проблемой.

      Двухзонный климат-контроль хорошо работает при любых атмосферных условиях.Сиденья с подогревом имеют несколько уровней нагрева, обеспечивая максимальный комфорт в широком диапазоне температур. Mazda использует старомодные ручки и циферблаты, чтобы упростить доступ к элементам управления климатом, в отличие от более модных Merc, у которых есть экран и десять различных меню, просто чтобы охладить салон в жаркий летний калифорнийский день.

      Модель

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      Пассажировместимость

      5

      5

      5

      5

      5

      Передняя комната (голова / плечо / нога) (дюйм.)

      38,0 / 55,742,3

      38,8 / 56,1 / 42,2

      39,3 / 56,9 / 42,3

      38,3 / 54,8 / 42,3

      38,8 / 56,2 / 42,2

      Заднее отделение (голова / плечо / нога) (дюймы)

      37.3 / 53,5 / 35,1

      37,5 / 55,3 / 35,7

      37,1 / 55,0 / 37,4

      37,1 / 54,8 / 41,4

      37,3 / 55,3 / 35,7

      Все конкуренты в этом сегменте предлагают больше места для пассажиров, чем Mazda 3, хотя лишь некоторые из них соответствуют роскоши и комфорту салона. Civic подходит ближе всего, поскольку у него длинный список стандартных функций, которые в основном предлагаются в качестве опций на Mazda.Если вам нужен настоящий роскошный седан, вы можете выбрать Elantra. У Hyundai даже есть опция для внутренней фильтрации воздуха и системы ароматизации.

      Информационно-развлекательная система

      Технологии Mazda 3 2020 года позволяют узнать, что седан догоняет все последние тенденции в технологиях, поскольку он пытается добавить несколько своих собственных. Уникальным для бюджетного седана является наличие большого ЖК-дисплея, совместимого со смартфонами. Mazda отказывается от сенсорного экрана в пользу ручки управления, которая упрощает управление системой, не отрывая глаз от дороги.Нам бы очень понравилась точка доступа Wi-Fi 4G, хотя в ней достаточно функций, чтобы водитель чувствовал себя максимально комфортно. Есть даже опция для HUD на лобовом стекле со стороны водителя.

      Некоторые другие функции информационно-развлекательной системы включают:

      • AM / FM / HD Радио
      • SiriusXM Спутниковое радио
      • Полнодиапазонная аудиосистема дверного типа с 8 динамиками
      • Высокочастотные динамики
      • Телефон громкой связи Bluetooth и аудио
      • 2 порта USB
      • Информационно-развлекательная система MAZDA CONNECT, вкл.голосовая команда
      • 8,8-дюймовый центральный дисплей
      • Многофункциональный командирский пульт
      • Информация о программе системы передачи данных радиовещания
      • SMS текстовое сообщение аудио доставка и ответ
      • Совместимость с Android Auto / Apple CarPlay
      • 2 ЖК-монитора спереди
      Элементы интерьера
      • Ковшовые передние сиденья -inc: регулируемые передние и задние подголовники
      • Сиденье водителя с 8 направлениями — вкл.: Ручной наклон, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и наклон подушки
      • Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями — вкл.: Наклон вручную и движение вперед / назад
      • 60-40 Складная скамья Передняя складывающаяся спинка переднего сиденья Заднее сиденье
      • Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
      Грузовместимость

      Mazda 3 2020 предлагает щедрые 13.2 кубических фута багажного отделения, что достаточно для размера этого седана. У него широкая крышка багажника, что облегчает загрузку багажа. При необходимости задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить объем багажника. Тем не менее, есть много места для хранения мелких предметов. Специальная подставка для смартфона с беспроводной зарядкой, скрытый отсек для хранения под консолью и подстаканник для каждого пассажира и это лишь некоторые из них.

      Хотя он является хорошей практикой для любого городского пассажира, другие седаны лучше с точки зрения грузоподъемности.У Kia Forte самый большой багажник в группе. Когда все сиденья находятся в вертикальном положении, Kia может вместить до 15,3 кубических футов багажа.

      Модель

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      Объем груза (фут. 3 )

      13,2

      15,3

      15,1

      13,0

      14,4

      2020 Mazda 3 Экстерьер

      7,0 / 10

      «Мало кто будет спорить с красотой седана.Мы считаем, что он один из самых стильных в своем сегменте ».

      -Синяя книга Келли

      Дизайн и стиль

      Определенно кажется, что дизайнеры много работали над обновлением Mazda 3 2020 года. Издалека легко принять его за спортивный седан. Его плавные полосы и элегантные линии на передней части, непрерывно проходящие через заднюю часть автомобиля, во многом напоминают нам Porsche 911. Это красота, на которую можно смотреть, без агрессивных очертаний или каких-либо острых краев, нарушающих отделку автомобиля.Двери плавно сливаются с кузовом автомобиля. Тонкие светодиодные фары хорошо сочетаются с низкой посадкой Mazda 3.

      .
      Размеры и вес

      Модель

      Mazda 3 Выбрать

      Киа Форте EX

      Honda Civic Sport

      Тойота Королла XLE

      Хендай Элантра Спорт

      Снаряженная масса (фунт.)

      3248

      2903

      2838

      2870

      3075

      Длина (дюйм)

      183,5

      182.7

      182,7

      183,1

      181,9

      Ширина (дюйм)

      70,7

      70,9

      70,9

      69.9

      70,9

      Высота (дюйм)

      56,9

      56,5

      55,7

      57,3

      56,5

      Дорожный просвет (дюйм)

      5.5

      5,3

      4,25

      6,7

      5,5

      Колесная база (дюйм)

      107,3 ​​

      106,3

      106.3

      106,3

      106,3

      Ширина колеи (дюймы) П / П

      61,7 / 62,2

      61,0 / 61,3

      60,9 / 61,5

      59,8 / 59,9

      60.8 / 61,4

      Седан Mazda 3 2020 года — большой и тяжелый автомобиль. У него широкий протектор на дороге, и вы, возможно, захотите как можно больше отделить его от тесноты или узких улиц. Седаны меньшего размера в этом ценовом диапазоне могут управляться не так гладко, но их компактность облегчит парковку на многолюдной стоянке.

      Внешний вид
      • Задний бампер в цвет кузова
      • Передний нижний бампер с черным глянцевым декором
      • Прозрачная краска
      • Черная боковая облицовка окон и черная передняя облицовка лобового стекла
      • Дверные ручки в цвет кузова
      • Цветные боковые зеркала с электроприводом и ручным складыванием в цвет кузова
      • Лампы поворота боковых зеркал
      • Фиксированное заднее стекло с обогревателем
      • Переменные стеклоочистители прерывистого действия
      • Полностью оцинкованные стальные панели
      • Светодиодные стоп-сигналы
      • Огни периметра / приближения

      2020 Mazda 3 Безопасность

      7.0/10

      IIHS оценил седан Mazda 3 2020 года по всем аспектам безопасности. Автомобиль получил высшую оценку «Хорошо» во всех категориях, что вне всяких сомнений доказывает, что Mazda 3 может обеспечить безопасность пассажиров в случае любой аварии. До сих пор не было отчета от NHTSA относительно ударопрочности Mazda 3 2020 года, хотя мы можем с уверенностью предположить, что он будет иметь аналогичный результат.

      Усовершенствованный набор технологий безопасности, которыми оснащен седан Mazda 3, может помочь водителю избежать большинства опасных ситуаций.Испытания IIHS доказали, что Mazda 3 способна избежать лобового столкновения на скорости до 25 миль в час. Множество датчиков слепых зон могут предупреждать водителя о любых потенциальных препятствиях за пределами прямой видимости. Система предупреждения водителя является стандартной для комплектации Select и выше. Эта система отслеживает 70 различных параметров, чтобы определить признаки усталости или достаточное внимание на дороге впереди.

      Функции безопасности
      • Электронный контроль устойчивости (ESC)
      • ABS и противобуксовочная система
      • Балка бокового удара
      • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
      • Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
      • MazdaConnect Экстренный SOS
      • Предупреждение о внимании водителю
      • Предупреждение о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения
      • Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованным экстренным торможением
      • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
      • Система мониторинга слепых зон
      • Шторные подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
      • Датчик присутствия подушки безопасности
      • Коленная подушка безопасности водителя и пассажира
      • Задний замок для безопасности детей
      • Подвесные передние ремни безопасности на коленях и плечах
      • Резервная камера с функцией оповещения о перекрестном движении

      2020 Mazda 3 Competition

      Mazda 3 против Kia Forte

      Mazda изменила дизайн седана на 2020 год, что привело к небольшому изменению пространства для ног в автомобиле.Это не так уж и много неудобств, хотя Kia Forte — это автомобиль, который предлагает больше места для пассажиров, чем Mazda 3. С точки зрения производительности Mazda 3 может ездить по кругу вокруг Forte, хотя и с меньшей топливной экономичностью. Стандартный комплект безопасности и великолепный внешний вид склоняют решение в пользу Mazda 3. Не говоря уже о том, что Mazda не так подвержена рискам безопасности и эксплуатации, как любая Kia на рынке США.

      Mazda 3 против Honda Civic

      Civic уже очень давно является культовым предложением Honda на автомобильном рынке США.По сравнению с седаном Mazda 3 2020 года Honda Civic стоит на втором подиуме из-за менее мощного двигателя Mazda 3, который, в свою очередь, лишает автомобиль качества езды и ускорения. Хотя, если сравнивать с точки зрения безопасности, Civic определенно чувствует себя более подходящим из-за стандартных технологий безопасности Honda Sense. Интерьер Mazda 3 спроектирован более шикарно и премиально, что дает ему преимущество по сравнению с чуть менее шикарным и практичным Honda Civic. Улучшенные функции безопасности, улучшенные характеристики и повышенная надежность делают Mazda 3 явным победителем.

      2020 Mazda 3 Final Verdict

      Mazda 3 — многообещающее предложение на автомобильном рынке США, обладающее почти всеми возможными функциями седана в сочетании с потрясающей эстетикой и мощным двигателем. С практической точки зрения Mazda также отличается хорошей топливной экономичностью и потрясающим качеством вождения. Если немного меньшее пространство для ног на задних сиденьях и передний привод вас не беспокоит, Mazda 3 — один из лучших седанов, на которые вы можете пойти.

      Часто задаваемые вопросы

      Насколько надежна Mazda 3?

      Да.Средняя годовая стоимость ремонта седана Mazda 3 составляет 433 доллара, что намного меньше, чем у других седанов в этом сегменте. Следовательно, он менее подвержен выходу из строя компонентов или поломкам.

      Mazda 3 — это компактный седан?

      Да. Короткая колесная база и низкий дорожный просвет делают его компактным седаном интересным в управлении.

      Как быстро может ехать Mazda3?

      Mazda3 Sedan 2020 может разогнаться до 100 км / ч с места за 7 секунд. Он может преодолеть четверть мили за 15.4 секунды и достичь максимальной скорости 155 миль в час.

      Дорого ли страховать Mazda3?

      Нет. Средняя годовая премия для Mazda3 Sedan 2020 года составляет 394 доллара, что на 54% ниже, чем в среднем по классу.

      Mazda3 2020: Обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики

      Mazda3 — один из самых привлекательных компактных хэтчбеков, доступных сегодня.

      Mazda

      Здесь, на Roadshow, нам всегда нравилась Mazda3. Компактный хэтчбек Mazda, ориентированный на отличную динамику движения, давно занял место в сердцах многих автолюбителей. А благодаря своему выдающемуся дизайну он определенно заявит о себе на дороге.

      Сейчас это вернее, чем когда-либо. Mazda3 претерпела капитальный ремонт в 2019 модельном году, и мы должны сказать, что это довольно привлекательно.Но теперь этот великолепный стиль подкреплен серьезным содержанием, и Mazda3 предлагает уровень утонченности вождения и роскоши салона, которые вы вряд ли найдете где-либо еще в компактном классе. Конечно, здесь есть несколько небольших компромиссов.

      Щелкните здесь, чтобы прочитать наш последний обзор Mazda3.

      Трансмиссия и технические характеристики

      Все модели Mazda3 поставляются с одним и тем же двигателем: 2,5-литровый атмосферный I4, входящий в семейство бензиновых силовых установок Mazda Skyactiv-G.Этот двигатель производит 186 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента и может быть соединен либо с шестиступенчатой ​​автоматической, либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в зависимости от модели.

      В своей наиболее эффективной форме — под капотом седана Mazda3 с технологией деактивации цилиндров — 2,5-литровый двигатель оценивается в 27 миль на галлон в городе, 36 миль на галлон на шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых, с передней -колесный привод. Без технологии деактивации цилиндров эти цифры упадут до 26 по городу и 35 по шоссе, хотя комбинированный показатель на 30 миль на галлон остается.Седаны с механической коробкой передач также получают оцененные EPA рейтинги на 26 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых.

      Хэтчбек Mazda3 рассчитан на 26 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом и отключением цилиндров. С механической коробкой передач эти цифры упали до 25 городов, 35 шоссе и 29 вместе взятых.

      Mazda3 — один из немногих автомобилей этого класса, доступных с полным приводом. Как седан, так и хэтчбек можно заказать с этой трансмиссией, благоприятной для плохих погодных условий, хотя экономия топлива требует небольшого ущерба.Седан с полным приводом рассчитан на 25 миль на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе и 28 миль на галлон вместе взятые, в то время как люк с полным приводом работает немного хуже, в 24 городах, 32 шоссе и 27 вместе взятых.

      На дороге мы ценим Mazda3 за ее общее ощущение легкости, хорошо сбалансированное шасси и отличное чувство рулевого управления. Если вы ищете машину для водителя компактного сегмента, то это она.

      Отделка Premium верхнего уровня имеет один из лучших интерьеров в компактном пространстве. Мягкая кожа и простой дизайн — здесь большие победы.

      Mazda

      Интерьер

      Интерьер Mazda3 перенесен без изменений на 2020 год, потому что автомобиль был полностью обновлен для модели 2019 года. Предлагаются как тканевые, так и кожаные сиденья различных цветов. Стандартные внутренние удобства включают запуск с кнопки, электронный стояночный тормоз, задние сиденья с разделением 60/40, кондиционер, два порта USB и аудиосистему с восемью динамиками.Дополнительные внутренние функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, сиденья с электроприводом, сиденья с подогревом и люк на крыше с электроприводом.

      Хотя все модели Mazda3 вмещают пять пассажиров, задние сиденья немного менее просторны, чем у конкурентов, таких как Honda Civic и Toyota Corolla. Что касается грузового пространства, седан имеет 13,2 кубических футов пространства в его традиционном багажнике, а хэтчбек предлагает 20,1 кубических футов за задними сиденьями. Пикантный стиль Mazda, безусловно, сказывается на внутреннем пространстве.

      Технологии

      Каждая Mazda3 2020 года выпуска стандартно оснащается 8.8-дюймовая информационно-развлекательная система Mazda Connect, которая установлена ​​на приборной панели и управляется большой центральной ручкой и расположением кнопок быстрого доступа на центральной консоли. Apple CarPlay и Android Auto доступны для всех, кроме базовой комплектации седана Mazda3.

      В 2020 году набор технологий Mazda i-Activsense для помощи водителю является стандартным для всех. Это означает, что все модели получают функцию предупреждения о внимании, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.

      Предлагаются модели кузова как седан, так и хэтчбек.

      Mazda

      Цена

      Из-за нового оборудования безопасности стартовая цена седана Mazda3 2020 года увеличивается на 500 долларов по сравнению с моделью 2019 года до 22 420 долларов, включая 920 долларов для пункта назначения. Если вам нужен полный привод, будьте готовы заплатить как минимум 25 020 долларов. Модели седана доступны только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

      Базовый хэтчбек Mazda3 стоит 24 620 долларов, опять же, включая пункт назначения. Полноприводные модели начинаются с 26 020 долларов. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в комплектации Preferred с передним приводом, стоимость которой начинается с 28 420 долларов. В целом, топовый хэтчбек Mazda3 Premium AWD стоит 29 820 долларов.

      Доступность

      Mazda3 2020 теперь доступна по всей стране.

      Сейчас играет: Смотри: Седан Mazda3 2019 года: по-прежнему самый спортивный компактный седан…

      4:43

      Mazda3 2020 Двигатель: 2.5L SKYACTIV-G Технические характеристики

      Если вы изучаете новую Mazda3 2020 года, вы должны учитывать производительность этой машины. Мы рассмотрим как седан Mazda3 2020 года, так и модель Хэтчбек Mazda3 2020 года, чтобы увидеть, что находится под их капотами.Однажды ты понять, какие есть различные варианты двигателей Mazda3, и их производительность возможностей, вы узнаете, как двигаться вперед в Бобе Пенхусе, Mazda Powers в Колорадо-Спрингс.

      2020 Mazda3 SKYACTIV-G Двигатель

      Все модели Mazda3 2020 года выпуска оснащены одним и тем же двигателем. 4 поколение Mazda3 2020 года оснащено SKYACTIV-G 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 186 лошадиных сил и 186 фунт-футов. из крутящий момент. Самое выдающееся в двигателе SKYACTIV-G — это двигатель 14.0: 1 степень сжатия, которая является первой среди бензиновых двигателей в массовом производстве.

      Показан двигатель

      Mazda SKYACTIV-X.

      Mazda недавно подтвердила, что новый SKYACTIV-X 4-цил. двигатель, в котором используется технология воспламенения от сжатия для экономия топлива в конечном итоге дойдет до США (только не знаю когда).

      2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель FWD с VVT

      Этот двигатель содержит VVT (регулируемые фазы газораспределения) для экономии топлива, снижения выбросов и повышения производительности.Mazda рекомендует использовать с этим двигателем масло 0W-20 и обычный неэтилированный бензин.

      Двигатель 2.5L 4-CYL AWD с VVT и отключением цилиндров

      С функцией отключения цилиндров на Mazda3 2020 года двигатель, автомобиль экономит еще больше топлива. Автопроизводитель разработал модель 2020 года. Двигатель Mazda3 для удаления одного или нескольких цилиндров из процесса зажигания при движении с небольшой нагрузкой.

      2020 Mazda3 FWD Двигатель MPG

      Показан двигатель Mazda SKYACTIV-G

      .

      Седан Mazda3 2020 с передним приводом возвращает приблизительно 27 город / 36 шоссе миль на галлон. Это средний показатель среди компактных класс машины. Хэтчбек Mazda3 2020 с передним приводом набрал 26 городов / 35 шоссе миль на галлон с автоматической коробкой передач; оснащение МКПП вместо этого немного снижает цифры до 25 миль на галлон по городу / 35 по шоссе.

      2020 Mazda3 AWD Двигатель MPG

      Имея новый седан Mazda3 или хэтчбек с полноприводной трансмиссией не сильно влияет на экономию топлива по сравнению с их аналоги FWD.Вы можете увидеть минимальное снижение общей экономии топлива. до 25 городских / 33 миль на галлон по шоссе с седаном Mazda 3 AWD 2020 года или 24 города / 32 миль на галлон с хэтчбек Mazda3 AWD 2020 года выпуска.

      2020 Mazda3 Select Package Двигатель

      Показан двигатель Mazda3 SKYACTIV-G 2020 года выпуска.

      С Mazda3 Select 2020 года вы получите тот же SKYACTIV-G 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, как и у других моделей. Этот уровень отделки салона просто добавляет дополнительные технические функции, такие как Android Auto и Apple CarPlay.

      2020 Mazda3 Preferred Package Двигатель

      С этой моделью Mazda3 2020 года вы получите тот же SKYACTIV-G 2.5 четырехцилиндровый мотор. Кроме того, этот уровень имеет дополнительные функции, такие как в качестве аудиосистемы премиум-класса Bose с 12 динамиками, подогревом передних сидений и сателлитом радио.

      2020 Mazda3 Premium Package Двигатель

      Как и в случае с другими моделями Mazda3 2020 года, вы можете ожидать SKYACTIV-G 2.5 четырехцилиндровый мотор с этой комплектацией.Учитывая, что это верхняя отделка, вы также получите специальные удобства, такие как проекционный дисплей, адаптивный фары, люк и спортивные сиденья с кожаной отделкой.

      2020 Mazda3 Хэтчбек Комплектация двигателя

      Все из хэтчбека Mazda3 2020 года модели поставляются с четырехцилиндровым двигателем SKYACTIV-G 2,5, как и седан. Новый Хэтчбек Mazda3 доступен в 3-х комплектациях: Базовый пакет, Предпочтительный. Пакет, Премиум-пакет; отбрасывая выбранный пакет, доступный на седан.Этот мотор сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но у Mazda3 хэтчбек Владельцы могут выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач, недоступную на седане. Функции, включенные в хэтчбеки, соответствуют той же отделке. предложения моделей седанов.

      Mazda 3 2019 года | Технические характеристики — Технические характеристики

      Кондиционер с ручным управлением климатом

      8.Цветной дисплей шириной 8 дюймов с Mazda Connect

      Беспроводная технология Bluetooth

      BluetoothR со звуковым профилем

      Android AutoTM и Apple CarplayTM

      Солнцезащитные козырьки водителя с закрытыми зеркалами заднего вида

      Стеклоочистители ветрового стекла прерывистого действия с регулируемой частотой вращения

      Солнцезащитные козырьки переднего пассажира с закрытыми зеркалами заднего вида

      Дверные замки двойного действия с датчиком скорости

      Электрические стеклоподъемники с функцией подъема / опускания одним нажатием для водителя

      Светодиодные передние и задние габаритные фонари

      Зеркало заднего вида день / ночь

      BluetoothR на рулевом колесе, управление аудиосистемой и круиз-контроль

      Регулировка рулевого колеса

      Наклонное и телескопическое рулевое колесо

      Возможность отправки текстовых SMS-сообщений

      Начало страницы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *