Тачка вин дизеля: «Форсажная» тачка Вина Дизеля выставлена на продажу за $200 тысяч! (8 ФОТО)

Двойной форсаж: «2 Fast 2 Furious»

Короткометражка ознаменовала выход второй серии и пролила свет на события, связанные с моментом перехода Пола Уокера на тёмную сторону закона, когда он начал брать участие в несанкционированных соревнованиях. Мини-фильм повествует о нюансах появления легендарного «Ниссан Скайлайн GT-R R34» во второй серии франшизы – первая машина Брайана из «Форсажа 2».

В первоначальном составе, кроме Роба Коэна, выполняющего роль режиссера, не хватало главной звезды — Вина Дизеля, они были заняты на съёмках другого проекта и от участия в «Форсаже» отказались.

Режиссировал эту часть Джон Синглтон, а на роль Заместителя Торетто был определён Тайрез Гибсон. Главным антагонистом этой серии стал Коул Хаузер. Вторая часть пестрила ещё большим количеством взрывающих воображение гоночных соревнований, привлекательных девушек и прокачанных авто. На последних и остановим своё внимание.

1. Nissan Skyline GT-R R34 – первое авто О’Коннора, ставшее невероятно популярным именно после этой части. Разумеется, машина не дожила даже до последних минут серии, как и почти все тачки из «Форсажа», сценаристы её попросту убили. Очередным вариантом стал яркий образец японской автомобильной промышленности «Мицубиси Лансер Evo VII» жёлтого цвета. Роман же, его напарник, управлял «Мицубиси Эклипс Спайдер». Не думайте, что на этом смены легендарных автомобилей завершаются. Очередная гонка принесла главным персонажам «Шевроле Камаро SS 1969» и «Додж Челенджер 1970» в качестве победных призов.
2. Суши решила передвигаться на «Хонда S2000» – истинно японское авто для очаровательной девушки.
3. Картер Верона был отмечен за рулём «Линкольн Навигатор».
4. Тедж выбрал для себя полноразмерный пикап «Додж Рам».
5. В начале второй серии Оранджа Джилиус рассекает на «Мазда RX-7» в разгар уличной гонки.

Токийский дрифт

В 2006 году мир смог оценить третью часть франшизы – «Токийский дрифт». Связь с первыми двумя сериями напрочь отсутствовала, а хронологическое место «Токийского дрифта» приходится на период между 6 и 7 фильмами. Несмотря на менее оглушительный успех, картина ознаменовала выход 4 серии, поскольку в конце Доминик Торетто был воскрешён. Итак, какие машины из «Форсажа 3» мы увидели.

1. «APR Мицубиси Лансер Эволюшн VIII» – авто главного персонажа, на котором он рассекал по Токио, брал участие в соревнованиях и учился выполнять манёвры с управляемым заносом. Машину сделали заднеприводной специально для этих целей.
2. В рамках гоночных соревнований против Такаси в горах существенно пострадал Ford Mustang Fastback класса Pony Car.
3. «Мазда RX-8» участвовала в горном дрифте, но впервые зрители смогли оценить её стоящей в гараже.
4. «Шевроле Монте Карло», двухдверное купе 1970 года шериф отправил на металлолом.
5. Mazda RX-7 Veil Side Fortune – машина Хана из «Форсажа 3», участвовала в трагичном эпизоде с его смертью.
6. Спортивный, вызывающе красный Dodge Viper SRT10 2005 года выпуска был убит столкновением с огромной трубой из железобетона.
7. «C-West Ниссан Сильвия S15» – изящный экземпляр, пострадавший в дрифте из-за неопытности основного персонажа.
8. Такаси управлял VeilSide Nissan 350Z (z33) на соревнованиях с Шоном.
9. Доминик сидел за рулём Plymouth Road Runner GTX во время соревнований с Шоном, который управлял Nissan Silvia.
10. Top Secret 2002 Nissan 350 Fairlady Z. Жёлто-золотистое авто с виниловыми узорами стало основным участником сцены со столкновением с Toyota Aristo зелёного цвета, когда Моримото остался в живых.
11. Шон управлял зелёным «Фольксваген Турон» с рисунками на бортах, который смогли сделать полноприводным специально для съёмок.

Форсаж 4

В 2009 году под девизом «Новые тачки, старая команда» ворвалась новая четвёртая часть «Форсажа». Пол Уокер и Вин Дизель были возвращены во франшизу. Присутствовала отсылка к первому фильму. Удивили ли зрителей машины из «Форсажа 4»? Список их приведён ниже:

1. Подорванный в Мексике «Шевроле Шевель».
2. За рулём Nissan 240SX находился третий гонщик.
3. Доминик использовал Buick Grand National в эпичной сцене кражи топлива в Доминикане.
4. «Ниссан Скайлайн GT-R (R34)», дебютировавшая в начале 1999 года модель — собственность Брайана, которая была беспощадно подорвана на территории Мексики.
5. Брайан рассекает на Subaru Impreza WRX STi в финале.
6. «Ламборгини LM002» – владелец Артуро Брага. Серьёзная машина для влиятельного человека.
7. «Плимут Роуд Раннер» – в этом авто якобы погибла Летти.
8. Honda NSX участвовала в сцене с освобождением Торетто.
9. Жизель Харабо управлял Porsche Cayman S, спортивным купе немецкой автомобильной промышленности.
10. «Шевроле Камаро F-Bomb» раздавил Феникса на «Форд Гран Торино». За рулём был Доминик.
11. Pontiac Firebird – машина Рик и Тего.
12. «Додж Чарджер R/T» – собственность Торетто, которую он передал Брайану.

Форсаж 5: «Fast 5»

При написании сценария к 5 части было обнаружено, что тема уличных гонок уже и так слишком растянута, и новым направлением стало ограбление авто в Бразилии. Зрители оценили этот ход в 2011 году. Внимание было акцентировано не только на погонях и тюнингованных авто, но также на оружии, драках и паркуре. При наличии давно всем известных главных персонажей сюжет претерпел существенные изменения. Как же изменились машины из «Форсажа 5»? Перечень их представлен тут:

1. Изящный Nissan Skyline GT 1999 года выпуска использовался Брайаном и Мией, чтобы добраться на встречу с Винсом.
2. «Додж Чарджер R/T» использовался в сценах слежки Торетто за командой Рейса. В дальнейшем Хоббс уничтожил данное авто.
3. De Tomaso Pantera перешла во владение Винса после кражи машины из поезда.
4. Шикарный «Шевроле Корвет Stingray Grand Sport», представитель легендарного автомобильного сегмента, перешла во владение Торетто. Также была похищена из поезда.
5. Миа управляла «Форд GT40», который она раздобыла на той же миссии с кражей в поезде.
6. В гараже Рейса стоял Volkswagen Touareg I, кроссовер средних размеров.
7. Средство передвижения Хоббса — брутальная бронемашина Armet Gurkha F5.
8. Самодельный тягач, брутальный Madefor Movie Oshkosh M977 использовался на локации с машинами, которые угоняли из поезда.
9. «Порше 911 GT3 RS» использовалась Брайаном с целью ограбления.
10. «Ниссан 370Z»– средство передвижения Жизель наряду с железным конём Ducati Streetfighter.
11. Хан использовал «Форд Маверик» для слежки за командой Рейса.
12. В сценах, где авто испытывали на тот факт, чтобы камеры наблюдения не могли успеть заметить похитителей, были задействованы «Субару Импреза WRX STi», спортивный седан/хэтчбэк и изящная Toyota Supra Mk4.
13. Модели автомобилей «Додж Чарджер Police Car» были украдены, чтобы затем использовать их при краже сейфа.
14. Хан предпочёл Lexus LFA после реализованного ограбления, Тедж стал гордым обладателем Koenigsegg CCX, а Брайан выбрал Nissan GT-R (R35), суперкар, покоряющий каждого с первой минуты.
15. «Додж Чарджер SRT-8» главные герои использовали, чтобы сейф, который они ранее похитили, можно было протащить по городу.
16. Koenigsegg CCXR Edition – выбор Романа.

Форсаж 6

В 2013 году зрители смогли оценить 6 часть франшизы, которая была отснята без использования компьютерной графики. Танк, 250 изувеченных авто и Dodge Charger SRT-8, траектория полёта которого началась ещё от носа самолёта – всё было по-настоящему. Линия сюжета кардинально меняется, главные действующие лица помогают схватить преступников. Рассмотрим лучшие машины из «Форсажа 6»:

1. Суперкар «Ниссан GT-R (R35)» участвует в гонке между двумя главными персонажами, которые соперничали с первой серии франшизы, Брайаном и Домиником, первый управляет машиной. Торетто в этой гонке за рулём автомобиля, который олицетворяет золотой век американской автомобильной промышленности — Dodge Challenger SRT-8.
2. Люк Хоббс выбрал International MXT-MVA как средство передвижения.
3. Тедж отдал предпочтение Ferrari FXX.
4. BMW M5 – данные авто использовались героями для организации погони за Шоу.
5. Жизель восседает на Ducati Monster 1100 EVO.
6. «Перевёртыш» – специально созданный командой Шоу болид, который использовался злодеем для переворачивания других машин при столкновении.
7. Летти управляла Jensen Interceptor.
8. В гаражных апартаментах антагониста Шоу среди многочисленных экземпляров стоял «Рэндж Ровер Вог», экземпляр для миллионеров.
9. На вычурном и мощном «Додж Чарджер Дайтона» Доминик гнался за танком. В этой же погоне участвовал Ford Mustang под управлением Романа и Ford Escort с Брайаном за рулём.
10. Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain, так называемый «вождь», боевой танк Великобритании, о котором шла речь ранее. Он был угнан командой Шоу.
11. «Лэнд Ровер Дефендер 110» — авто одного из участников команды Шоу.
12. Тедж ездил на Lucra LC470, машина также выступала в роли лота на аукционе.
13. Машина под управлением Оуэна Шоу – Aston Martin DB9.
14. Главный антагонист Деккард Шоу управлял «Мерседес Бенц S-Klasse».
15. «Форд Crown Victoria» – транспорт работника ФБР Майкла Стасиака.
16. «Додж Чарджер SRT-8» участвовал в погоне за Шоу.
17. «Альфа Ромео Джульетта» был украден с самолёта Брайаном и Мией.

Форсаж 7

Не менее впечатляющими оказались машины из «Форсажа 7», разумеется, многие из них зрители видят не в первый раз, поскольку в предыдущих частях они уже использовались для съёмок:

• Деккард Шоу за рулём Maserati Ghibli;
• Летти управляет «Плимут Барракуда», двухдверным экземпляром автомобильной промышленности сегмента Pony Car;
• на «Плимут Роуд Раннер», построенным согласно концепции muscle car, Торетто гнался за Деккардом, а на Plymouth Road Runner GTX отправился в Токио;
• «Крайслер Таун&Кантри» стал семейным вариантом для Брайана;
• эпизоды с прыжками главных действующих персонажей с самолёта были отсняты с участием брутального «Джип Ранглер Анлимитед», культового спорткара Америки «Шевроле Камаро», неизменного «Додж Челенджер SRT8», спортивного седана/хэтчбека «Субару Импреза WRX STI» и именитого «Додж Чарджер 1970»;
• локации в ОАЭ были отсняты с участием мирового гиперкара «Бугатти Вейрон», спортивного «Феррари 458 Италия», представленного в 2009 году, Dodge Viper SRT-10, адская кошка «Додж Чарджер SRT Hellcat» и спорткар британской автомобильной промышленности «Макларен MP4-12C»;
• Деккард выбрал для ОАЭ спортивный «Ламборгини Авентадор», а сам принц отдал предпочтение гиперкару ливанского производства «Ликан Гипер Спорт»;
• сотрудники ФБР лихачили на Chevrolet Suburban;
• чтобы отснять эпичные сцены в Лос-Анджелесе, были задействованы «Форд Торино», «Ниссан GT-R» и Шевроле Каприс«».
• водителем «Астон Мартин DB9» был Деккард;
• «Додж Чарджер 1970 R/T» – известный по всем сериям экземпляр.

Форсаж 8: «The Fate Of The Furious»

Звёздный актёрский состав, драйв, отличная игра героев и фееричные погони сделали своё дело в 8 части и позволили фильму получить впечатляющие кассовые сборы — 1,239 миллиарда долларов при затраченном бюджете в 250 млн. Какие машины из «Форсажа 8» привлекли внимание зрителей? Вот они:

1. Ford Crown Victoria 1956, хардтоп купе – один из уникальных ретрокаров, которому удалось соревноваться наравне с Ford Model T с племянником Торетто за рулём.
2. «Шевроле Бел Эйр 1957» – одна из самых стильных тачек, которой владел кузен Доминика, ранее же Летти вместе с Домиником рассекали на ней по Гаване.
3. «Додж Чарджер 1971» – автомобиль Дома.
4. «Субару BRZ» – свежая модель, отданная под управление Никто Младшего, покорявшего на ней улицы Нью-Йорка.
5. «Субару Импреза STI», вышедшая на рынок более 30 лет назад, является идеальным вариантом для съёмок в «Форсаже» благодаря высоким скоростным возможностям.
6. Летти покоряет улицы Нью-Йорка на «Шевроле Корвет C2 Sting Ray». Данная модель считается одним из первых современных спорткаров. Rally Fighter Летти выбрала для езды по суровым российским дорогам.
7. «Бэнтли Континентал GT» – выбор Романа.
8. Ripsaw – выбор Теджа для передвижения по российским дорогам.
9. «Ягуар F-type» достался Деккарду.
10. «Мерседес AMG GTS» – машина Теджа.
11. Lamborghini Murcielago – транспорт Романа для суровой езды по российским локациям.
12. Ice Ram (Dodge Ram), созданный на базе «Доджа» для передвижения по снегу, оснащённый бронёй и гусеничным ходом. Управлял снежным монстром Хоббс.
13. «Шевроле Импала» – легендарное авто, которым управлял Торетто в начале фильма.

Остаётся дождаться выхода 9 части фееричной франшизы. Какими автомобилями нас будут удивлять авторы фильма на этот раз, можно будет узнать лишь в 2020 году. В остальном стоит отметить, что создатели «Форсажа» ни в одной из частей не жалели автомобили и беспощадно уничтожали их во благо кинематографического искусства.

Свыше 100 машин показано за 8 серий, но ни одно авто не смогло дожить от первого до последнего эпизода.

Взять хотя бы« Додж Чарджер 1970», который уже в первой серии был разбит в пух и прах, в четвёртой части его подорвали в туннеле, а в пятом фильме покрытый бронёй джип Хоббса смял его в лепёшку.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

motorsguide.ru

Топ-20 автомобилей из фильма Форсаж

Можно любить, а можно и недолюбливать популярную франшизу Форсажа, в которой снималось большое количество потрясающих автомобилей. Но если так случилось и, в независимости от того понравился вам  фильм или не очень, вы по своей натуре все равно увлечены многими марками автомобилей, то вам обязательно должны быть интересны многие транспортные средства, которые принимали участие в съемках всех частей киноленты Форсаж. Если вы самостоятельно попытаетесь выбрать из всех этих сотен машин участвовавших в съемках фильма одну единственную, которая произвела на вас сильное впечатление, т.е. очень вам понравилась, то мы считаем и даже в этом уверены, что такая процедура выбора станет для многих автолюбителей довольно затруднительной, а может и непосильной задачей. Шутка ли, выбрать и выделить из нескольких сотен машин одну или несколько самых лучших для вас автомашин. Радуйтесь уважаемые читатели — автолюбители. Мы это сделали за вас. Предлагаем вам посмотреть на лучшую двадцатку автомобилей, которые все могли наблюдать в 6 сериях картины Форсаж. 

Как вы думаете, откуда съемочная группа взяла столько интересных старых классических автомобилей? По словам создателей киноленты, многие автомашины были найдены на автомобильных свалках. Далее все машины внешне приводились в порядок, то есть, их ремонтировали для того, чтобы они могли передвигаться и ездить по автодорогам, а заодно принимать прямое участие в автотрюках. Примечательно здесь то, что многие интерьеры автомобилей не получали ни какого косметического ремонта с того момента, как эти машины покинули свалку.

В конце первой части Форсажа Доминик Торетто (Вин Дизель) участвует в гонке вместе с Брайаном О’Коннором (Пол Уокер), который был за рулем автомобиля Dodge Charger 1970 года выпуска, мощность которого согласно предоставленных сведений, составляла 900 л.с. Если вы еще помните, в одном из последних эпизодов съемки этот автомобиль разбивают. После такой аварии казалось бы, машина не подлежала ни какому восстановлению. Но это какое-то чудо, тажа самая машина в последующем появлялась и в 4-ой и в 5-ой сериях фильма . Вспомните пожалуйста такой эпизод, где Торетто выручают его лучшие друзья, именно в тот момент, когда тюремный автобус перевозит главного героя отбывать тюремный срок.

В начале 2003 года Брайан О’Коннор во второй части Форсажа пытается выиграть гонку. Во время гонки, выше представленный автомобиль чтобы уйти от погони полицейских, круто слетает с моста в реку. Но не поверите, если конечно сами лично не видели, эта машина в последующем появилась на съемках фильма в четвертой серии.

Знакомая всем по первой сери Форсажа модель автомобиля. Ее яркий раскрас, спортивный обвес, неоновая подсветка а также и мощность, стали визитной карточкой фильма Форсаж. Именно благодаря этому фильму во всем мире сильно выросла популярность уличных автогонок.

Одной из самых запоминающихся моделей авто в первой серии, стала машина Mitsubishi Eclipse.

Правда до сих пор так и не ясно, с каким двигателем Mitsubishi Eclipse снималась в этом фильме. Скорее всего это был турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 210 л.с.

Оригинальная Acura NSX снималась в нескольких фильмах этой киносерии франшизы. Но больше всего запомнилось участие этой машины в 4-ой и 5-ой частях фильма, где Миа Торетто (Джордана Брюстер) гарцует, т.е. едет на черной Акуре. Правда не скроем, роль этого автомобиля в фильме была очень короткой.

Honda S2000 не единственный автомобиль, который вспоминается многими, особенно, если дело касается драг-рейсинга. Но и еще одна особенность, когда дело касается форсажа на автодороге, то по всей видимости этот автомобиль стал самым лучшим выбором для съемок данного эпизода в фильме. Герой Джонни Чан (Рик Юн) легко выигрывает автогонку, и это благодаря не только его мастерству вождения, но и за счет технических характеристик самого автомобиля. 

Supra была одним из звездных автомобилей самого первого фильма Форсаж, который О’Коннор, в прямом смысле слова, лично спас от пропадания на свалке. Машину вторично вернули к жизни в гараже Торетто. 

FD- это поколение Mazda RX-7, она практически и периодически появлялась в кадрах фильма во всех его сериях.  В первом фильме Торетто использует этот автомобиль для того, чтобы выиграть поездку у О’Коннора. Во второй же серии фильма он принял участие в уличных автогонках. Также и в Форсаже: «Токийский дрифт», модель RX-7 FD ,за рулем которой сидел Хан (Сон Кан), стала одной из самых запоминающихся машин.

Недавно, специалисты зарубежных автомобильных изданий протестировали старый спортивный автомобиль RX-7. С их слов можно с уверенностью сказать следующее, что тот самый роторный двигатель, который был устанавлен на эту модель, а вместе с ним и его развесовка веса 50/50, делает  автомобиль одним из лучших автотранспортных средств, который способен на все сто процентов участвовать в таких уличных гонках.

В последней сцене фильма «Форсаж: Токийский дрифт», Шон Босуэлл (Лукас Блэк) участвует в гонке на автомобиле Ford Mustang 1967 года выпуска, который раньше принадлежал его отцу. По сценарию фильма его герои, просто взяли и отремонтировали эту машину, так как в этом старом Форде был поломан двигатель. Так как это действие происходит в самой Японии, то по сценарию в машину естественно был установлен Японский мотор объемом 2,6 литра (RB26), которым оснащался такой автомобиль, как Nissan Skyline GT-R. Для многих, это может показаться кощунством, но это одна из единственных альтернатив этому Американскому двигателю в Японии. Если вы думаете, что данный автомобиль на самом деле и в реальности не получил этот Японский мотор, то вы безусловно ошибаетесь. Вся съемочная команда начиная с самой первой части фильма, привыкла все всегда делать только в реальности и натурально.

В начале серии фильма «Токийский дрифт», Босвелл управляет автомобилем Chevrolet Monte Carlo 1971 года выпуска. Несмотря на победу в гонке, где ему противостоял автомобиль первого поколения Dodge Viper, герой фильма теряет контроль над машиной, тем самым превращает ее в сплошную груду металла. Жаль конечно, но ничего с этим не поделаешь, создатели фильма в реальности вдребезги разбили этот дорогой классический автомобиль, т.е. Chevrolet Monte Carlo, который был оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью в 360 л.с.

Один из соперников Брайан О’Коннора по фильму, управляет автомобилем Yenko Camaro 1969 года выпуска. В конечном итоге герою фильма все же удалось выиграть в качестве приза этот пристижный для него автомобиль. Во второй половине фильма этот же герой фильма спасается от погони на данном автомобиле от полицейских, прыгая на нем на катер. Автомобиль, который принимал участие в съемках фильма, был точной копией оригинального авто Камаро образца 1969 года. 

Для того, чтобы ограбить автопоезд с автоцистернами, главный герой фильма Доминик Торетто, по каким то неизвестным причинам выбирает себе в помощь автомобиль Buick GNX 1987 года выпуска, Кстати, кто не знает, данная модель была последней из тех, в которой использовался турбированный шестицилиндровый 3,8 литровый двигатель мощностью 245 л.с. Примечательно, что всего было выпущено 1000 экземпляров этой модели. Но по сценарию фильма Форсаж ни одна оригинальная модель этой марки не пострадала. В съемках принимал участие автомобиль замаскированный под GNX.

В конце 60-х и начале 70-х годов на Европейском рынке одной из популярных машин была модель Ford Escort, которая помимо своей стандартной версии, выпускалась еще и в качестве раллийных автомобилей серий RS1600 и RS2000. Эти автомашины принимали участие в съемках шестой части фильма Форсаж. К примеру, в этой части серии фильма Брайан О’Коннор управляет ралийным автомобилем RS1600. Этот автомобиль был оснащен 16-ти клапанным двигателем с двумя камерами сгорания, а объем двигателя машины соответственно составлял 1,6 литра (четыре цилиндра). Мощность данного авто составляла 113 л.с. Этот объем мощности для многих кажется совсем небольшим, но с учетом того, что этот автомобиль весил менее 900 килограммов, можно сразу сделать вывод, что за рулем этой машины можно однозначно получить неплохую порцию адреналина.

Этот тюнинговый автомобиль Камаро имеет 1500 л.с. мощности. Режиссер Форсажа Джастин Лин не мог пройти мимо этого мощнейшего авто Шевроле и включил его в свои съемки фильма. Доминик Торетто в одной из сцен фильма находится за рулем этой удивительной машины, он пытается на ней догнать другого участника фильма.

Этот представленный нами автомобиль больше всего подходил для съемок фильма, в стиле «Безумный Макс». Но сценаристы и создатели картины Форсаж изготовили этот необычный суперкар именно специально для того, чтобы можно было переворачивать на дороге при съемках другие автомобили. Его низкий клиренс и передняя форма подобия клина, легко могла справиться перед поставленной ей задачей. Автомобиль полностью сделан на заказ, хотя и напоминает гоночный автомобиль с открытыми колесами. Но этому спорткару нет аналогов в мире. Машина была оснащена V8 двигателем и имела трехступенчатую механическую коробку передач.

Это необычайно красивый автомобиль был показан в пятой части фильма Форсаж. Автомобиль Grand Sport в конце сцены в фильме, красиво срывается с высокого обрыва. Правда в самой сцене падения в съемках участвовала только копия этого автомобиля, так как во всем мире существует всего несколько экземпляров этого классического спортивного автомобиля, что не позволяло создателям данного фильма взять и разбить оригинал машины. Кстате, во многих сценах фильма при съемках, копия этого автомобиля  неоднократно попадала в кадры фильма. Обратите внимание, как потрясающе была построена копия этого дорогого автомобиля.

Еще одна ультра-редкая машина, которая снималась в этом же фильме. Этот спорткар принимал участие в съемках эпизода ограбления поезда (Форсаж-5). Модель автомобиля Ford GT40 была выпущена с ограниченной серией в 60-х годах, для участия в 24-часовых гонках Ле-Мана. Здесь надо отметить, что эта машина становилась победителем этих престижных соревнований и в 1966 году, и в 1969 году тоже. 

В шестом фильме Форсаж Летти Ортис (Мишель Родригес) управляет редким по тем временам Британским автомобилем Jensen Interceptor. Небольшой Английский производитель спортивных автомобилей Jensen Motors производил свои модели авто Interceptor начиная с 1966 года и заканчивая 1976 годом.

Автомобиль был оснащен двигателем Chrysler V-8. Эта машина принимала участие по сценарию фильма в уличных гонках прямо в самом Лондоне, где соперником у нее был такой автомобиль, как Dodge Charger Daytona.

По мере выхода новых серий сиквела Форсаж, автомобили судя по его кадрам становились все редкими и эксклюзивными. Модель Dodge Charger Daytona 1969 года выпуска, один из таких примеров, который доказывает, что команда фильма для его создания в основном искала для себя только редкие и эксклюзивные экземпляры машин. Но получилось немного иначе, на самом деле, именно эту модель машины для своих съемок в фильме участники команды найти не смогли, поэтому им и пришлось использовать точную копию автомобиля Plymouth Superbird. Единственное отличие этой модели от оригинала автомобиля Dodge Charger Daytona, у нее более удлиненная передняя часть. 

В пятой части фильма Форсаж герой Брайан О’Коннор покупает автомобиль Nissan Skyline 2000 GT-R 1971 года выпуска. Это первый автомобиль, который получил легендарное обозначение в виде значка на кузове, такого, как -«GT-R». Автомобиль был оснащен 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. В 70-х годах авто Nissan Skyline 2000 GT-R имел определенные успехи в автоспорте, неоднократно завоевывал множество престижных титулов. Первые модели автомобиля были заднеприводными. Позднее машины стали оснащаться переднеприводным приводом. К сожалению эта модель автомобиля в фильме использовалась только в нескольких сценах. 

Хотя во всех сериях фильма Форсаж чаще всего использовались не Американские автомобили, но тем не менее, по самой киноленте наглядно видно, что в ней неоднократно использовались определенные подвиды Американской автомобильной культуры. Наиболее расширено Американские машины были представлены в четвертой части фильма Форсаж. Ярким примером для всех в этой серии стал такой автомобиль, как Chevelle SS 1970 года выпуска. Этим автомобилем по фильму управлял Доминик Торетто (Вин Дизель), он принимал участие в гонке против автомобиля BMW M5 (E39). 

1gai.ru

Рио, тачки, Вин Дизель и бабки — рецензія на фільм Форсаж 5: Пограбування в Ріо

Признаюсь, сходу в голову не приходит ни одна кинолинейка, которая бы состояла из 5 частей. Обычно упертые режиссеры останавливают свой крестный поход на третьей серии, а все что дальше – это уже сериал. В данном ключе фильм «Форсаж 5: Быстрая пятерка», который в английской версии звучит куда более интересно — «Fast Five», выделяется: его действительно ждали и пятерка в названии никак не остановит истинного ценителя «крутых тачек» от похода в кино.

Посмотрев трейлер ленты задолго до ее выхода, я понял, что экшн предстоит добротный. Не являясь фаном быстрых машин, накачанных бицепсов и сладких дев, от кино я ожидал простой голливудской оддушины. Уверенность в ней многократно усилил зрительский рейтинг картины на IMDB – 8 баллов, что для экшна – высший пилотаж.

К сожалению, сегодня до сих пор есть зрители, идущие в кинотеатр неподготовленными. О чем это я? Даже голливудское кино – это определенное отношение в стиле let go. Именно поэтому такие фильмы как «Форсаж 5» нужно смотреть на пониженной передаче, с легкостью на душе и без хороводов тараканов в черепной коробке. Эта простая формула позволяет получить настоящий эмоциональный фреш из блокбастеров.

Итак, «Форсаж 5» — это тачки, Рио, Вин Дизель и бабки. На этом можно было бы остановиться, но долг перед зрителями требует пояснения. Прежде всего Рио – отличный выбор: фавеллы, горы, пляжи и статуя Христа создают атмосферу отдыха 365/24/7.  Для режиссера ленты Рио – это острая смесь солнца и потрясных пейкажей на фоне наркотического траффика и громких стволов. Именно здесь персонажи Вина Дизеля и Вокера «грешат» своими автомобильными делами. Они – яркие последователи Диллинджера и Бони с Клайд. Вот только трупы – не их манера совершения правонарушений.

«Форсаж 5» начинается с ограбления поезда, что, опять же, заставляет вспомнить большие приключения на Диком Западе. На экране – рельефные мышцы Дизеля, сексапильная красотка и даже более привлекательные машины. «Форсаж», пожалуй, один из немногих фильмов, где автомобили преподнесены как высшая форма восхищения, на фоне которой женщины – не более чем живой эддон.

Пересказывать сюжет «Форсаж 5», значит в тысячный раз повториться. Все эти истории о плохих-хороших полицейский, предательстве, продажных копах, американских «котиках», гангстерах уже набили оскомину. Возвращаясь к голливудскому кино – это его скелет, на котором строится все от А до Я. Поэтому «Форсаж 5» — это современный пересказ «Пираты Карибского моря» на новый лад с одним но: вместо сказочных существ в фильме задействованы резвые тачки.

На самом деле «Форсаж 5» — это американская мечта о ковбоях, приключениях и передрягах. Где герои выходят сухими из мутной воды, а воспоминаний о пережитом хватит на три жизни. Это то, недостижимое, к чему так тянутся многие бесхребетные: рельефные мышцы, сногсшибательные красотки, крутые стволы, быстрые тачки и т.д. Мой вам совет: смотрите «Форсаж 5» и верьте в то, что, слава богу, современному герою не нужен красочный автомобиль, «90-60-90» и море американских президентов. Простой герой – каждый из нас. И для такого человека «Форсаж 5» — красочный фантик, в который завернуты Dodge Charger, Porsche, Volkswagen, BMW, Ford Maverick, Chevrolet Impala, Nissan 370Z, Toyota Supra, Nissan Skyline GT-R, De Tomaso Pantera, Corvette GS Roadster, Ford GT40, Lexus LFA, Dodge Challenger, Ducati Streetfighter и 9,5-тонный бронированый монстр Gurkha F5.

П.С. Фильм не рекоммендуется смотреть автолюбителям с тонкой натурой. В «Форсаж 5» было разбито просто уйма машин разных мастей.

8/10 (для любителей экшна)

10/10 (для автофанов)

Обзор автомобилей из всех 8 серий фильма «форсаж»

Вот и появился на экранах кинотеатров новая версия легендарного фильма Форсаж 8 и как всегда нам показали классный фильм с множеством красивых и крутых машин. Конечно многим стало интересно узнать что за автомобили там снимались и сейчас мы расскажем вам о всех машинах из фильма Форсаж 8, которые принимали главное участия в съемках и о водителях которые сидели за рулем.

Ford Model T

К сожалению точное название модели не известно, но точно можно сказать что это машины компании Форд.

Если кто-то уже знает эту машину пишите в комментах, обязательно поправим в статье! Эта машина племянника Доминика, но за рулем находился Доминик во время гонок в Гаване против Ford Thunderbird 1962 года.

Такой форд абсолютно не потерял свою изюминку и до сих пор пользуется популярностью во многих странах мира. Конечно машина больше похожа на рухлять, но как сказал Доминик — «не важно что в машине под капотом, самое главное тот кто сидит за рулём».

Ford Crown Victoria 1956 года

• За рулём этой машины ездил противник Доминика в самом начале фильма, когда она тягался на машине племянника.

Невероятно харизматическая и оригинальная модель, которая воспринимается поклонниками как незыблемый знак «спортивного» качества. Еще с 90-х годов Subaru Impreza STI получила широкую популярность, которой пользуется и по сей день! Теперь эта модель засветилась в знаменитой киноленте Форсаж 8, ее владельцем был Никто Младший.

Dodge Charger 1971 года

Идея по созданию Dodge Charger зародилась у создателей в период эпохи «muscle car’оv». Эту уникальную модель можно назвать настоящим шедевром производства 70-х, который спустя более 45 лет вдохновляет неповторимым дизайном. Кроме того, недавно Dodge Charger стал кинозвездой, именно на нем ездит главный герой Доминик из знаменитого кинофильма «Форсаж 8», который дебютировал 13 апреля 2017 года, хотя без этой машины не проходит не один фильм Форсаж — эта машина стала настоящим символом и легендой!

Место за рулем этого непревзойденного авто занял Никто Младший, рассекая на нем по Нью-Йорку.

Стоит отметить, данный экземпляр был удостоен многочисленных наград и по мнению таких изданий как Autocar, Auto Express, Wheels, Carsguide, Drive и прочих знаменитых глянцевых журналов, именно автомобиль Subaru BRZ может смело носить титул «Машина года 2012». И это вовсе неудивительно, данный спорт-кар впечатляет и невероятно круто смотрится в кадре.

Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)

Роман непревзойденно управляет этим невероятно мощным авто, которое уже стало популярным, независимо от не столь давнего выпуска в продажу.

Знаменитый финский гонщик Юха Канккунен установил на это машине мировой рекорд скорости на льду. Его достижением стала скорость 321,65 км/ч. Также рассматриваемую модель Бентли можно увидеть в мультфильме «Тачки-2».

Теперь она засветила в «Форсаже». Нет никаких сомнений, звездный путь столь эффектного авто только начинается.

Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)

Кому, как ни Тедж, подходит эта шикарная машина, невероятно стильны и в то же время мощный 2-местный спорт-кар? По своему дизайну она имеет немного сходств с Jaguar F-Type, на котором в восьмой части Форсажа гоняет Декард.

Rally Fighter

Этим строгим и мегакрутым автомобилем в восьмом Форсаже управляет Летти в «России». Культовая модель просто не могла не стать одной из машин для съемок столь респектабельного кинофильма, о котором, наверняка, слышал каждый!

Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)

В восьмой части Форсажа, Деккард (Стетхем) рассекает на невероятно роскошном авто — Jaguar F-type от которого просто захватывает дух, неповторимо красивый и невероятно стильный автомобиль во время движения, а особенно под руководством своего владельца!

Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray

В этой части Форсажа за рулем Chevrolet Corvette зрители увидели Летти в Нью-Йорке. Такая модель является, на самом деле, уникальным сочетанием классики с мощнейшим гоночным двигателем и даже на сегодняшний день она может дать фору многих спорткарам.

Ripsaw

На этом роскошном броневике рассекал Тедж по «России». Столь эффектная боевая машина имеет яркую внешность и взглянув на нее, сразу понимаешь, что это за мощь! Этому вездеходу нет абсолютно никаких преград и конкурентов и это его основное достоинство, да и в фильме смотрелось круто.

ICE RAM

На этом чудо монстре ездил Хоббс — изначально это был обычных Dodge RAM, но для фильма его переделали специально для заполярных поездок по снегу и льду. Сюда вснунули вместо колес гусеницы, забронировали и добавили спец оборудование, что сделало из этого обычного джипа, нереального монстра!

Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года

Автомобиль Доминика и Летти в Гаване. В результате эта эффектная красотка была отдана кузену Доминика. Выгодно выделяется среди остальных автомобилей своим ярким имиджем и элегантностью.

Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)

Этим легендарным авто в восьмом Форсаже управлял Роман, находясь в типо России. Увы, машина была уничтожена от взрыва подлодки. Данная модель стала популярной еще в 2002 году, когда на аукционе ее приобрел коллекционер за неприлично большую стоимость.

Напоследок

Вот и все машины из фильма Форсаж 8, к слову, общая стоимость их составляет 17 миллионов долларов. Впрочем, взглянув на эти уникальные творения, данная сумма уже не кажется столь значительной! Да и фильм получился достаточно хороший, хотя его трудно назвать очередной частью легендарной трилогии «ФОРСАЖ».

Все автомобили из фильма форсажа 8

Вот и появился на экранах кинотеатров новая версия легендарного фильма Форсаж 8 и как всегда нам показали классный фильм с множеством красивых и крутых машин. Конечно многим стало интересно узнать что за автомобили там снимались и сейчас мы расскажем вам о всех машинах из фильма Форсаж 8, которые принимали главное участия в съемках и о водителях которые сидели за рулем.

Содержание:

• Ford Model T
• Ford Crown Victoria 1956 года
• Subaru Impreza STI
• Dodge Charger 1971 года
• Subaru BRZ
• Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)
• Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)
• Rally Fighter
• Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)
• Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray
• Ripsaw
• ICE RAM
• Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года
• Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)
• Напоследок

Ford Model T

К сожалению точное название модели не известно, но точно можно сказать что это машины компании Форд.

Если кто-то уже знает эту машину пишите в комментах, обязательно поправим в статье! Эта машина племянника Доминика, но за рулем находился Доминик во время гонок в Гаване против Ford Thunderbird 1962 года.

Такой форд абсолютно не потерял свою изюминку и до сих пор пользуется популярностью во многих странах мира. Конечно машина больше похожа на рухлять, но как сказал Доминик — «не важно что в машине под капотом, самое главное тот кто сидит за рулём».

Ford Crown Victoria 1956 года

За рулём этой машины ездил противник Доминика в самом начале фильма, когда она тягался на машине племянника.

Subaru Impreza STI

Невероятно харизматическая и оригинальная модель, которая воспринимается поклонниками как незыблемый знак «спортивного» качества. Еще с 90-х годов Subaru Impreza STI получила широкую популярность, которой пользуется и по сей день! Теперь эта модель засветилась в знаменитой киноленте Форсаж 8, ее владельцем был Никто Младший.

Dodge Charger 1971 года

Идея по созданию Dodge Charger зародилась у создателей в период эпохи «muscle car’оv». Эту уникальную модель можно назвать настоящим шедевром производства 70-х, который спустя более 45 лет вдохновляет неповторимым дизайном.

Кроме того, недавно Dodge Charger стал кинозвездой, именно на нем ездит главный герой Доминик из знаменитого кинофильма «Форсаж 8», который дебютировал 13 апреля 2017 года, хотя без этой машины не проходит не один фильм Форсаж — эта машина стала настоящим символом и легендой!

Subaru BRZ

Место за рулем этого непревзойденного авто занял Никто Младший, рассекая на нем по Нью-Йорку.

Стоит отметить, данный экземпляр был удостоен многочисленных наград и по мнению таких изданий как Autocar, Auto Express, Wheels, Carsguide, Drive и прочих знаменитых глянцевых журналов, именно автомобиль Subaru BRZ может смело носить титул «Машина года 2012». И это вовсе неудивительно, данный спорт-кар впечатляет и невероятно круто смотрится в кадре.

Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)

Роман непревзойденно управляет этим невероятно мощным авто, которое уже стало популярным, независимо от не столь давнего выпуска в продажу.

Знаменитый финский гонщик Юха Канккунен установил на это машине мировой рекорд скорости на льду. Его достижением стала скорость 321,65 км/ч. Также рассматриваемую модель Бентли можно увидеть в мультфильме «Тачки-2».

Теперь она засветила в «Форсаже». Нет никаких сомнений, звездный путь столь эффектного авто только начинается.

Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)

Кому, как ни Тедж, подходит эта шикарная машина, невероятно стильны и в то же время мощный 2-местный спорт-кар? По своему дизайну она имеет немного сходств с Jaguar F-Type, на котором в восьмой части Форсажа гоняет Декард.

Rally Fighter

Этим строгим и мегакрутым автомобилем в восьмом Форсаже управляет Летти в «России». Культовая модель просто не могла не стать одной из машин для съемок столь респектабельного кинофильма, о котором, наверняка, слышал каждый!

• Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)
• В восьмой части Форсажа, Деккард (Стетхем) рассекает на невероятно роскошном авто — Jaguar F-type от которого просто захватывает дух, неповторимо красивый и невероятно стильный автомобиль во время движения, а особенно под руководством своего владельца!
• Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray

В этой части Форсажа за рулем Chevrolet Corvette зрители увидели Летти в Нью-Йорке. Такая модель является, на самом деле, уникальным сочетанием классики с мощнейшим гоночным двигателем и даже на сегодняшний день она может дать фору многих спорткарам.

Ripsaw

На этом роскошном броневике рассекал Тедж по «России». Столь эффектная боевая машина имеет яркую внешность и взглянув на нее, сразу понимаешь, что это за мощь! Этому вездеходу нет абсолютно никаких преград и конкурентов и это его основное достоинство, да и в фильме смотрелось круто.

ICE RAM

На этом чудо монстре ездил Хоббс — изначально это был обычных Dodge RAM, но для фильма его переделали специально для заполярных поездок по снегу и льду. Сюда вснунули вместо колес гусеницы, забронировали и добавили спец оборудование, что сделало из этого обычного джипа, нереального монстра!

Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года

Автомобиль Доминика и Летти в Гаване. В результате эта эффектная красотка была отдана кузену Доминика. Выгодно выделяется среди остальных автомобилей своим ярким имиджем и элегантностью.

Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)

Этим легендарным авто в восьмом Форсаже управлял Роман, находясь в типо России. Увы, машина была уничтожена от взрыва подлодки. Данная модель стала популярной еще в 2002 году, когда на аукционе ее приобрел коллекционер за неприлично большую стоимость.

Напоследок

Вот и все машины из фильма Форсаж 8, к слову, общая стоимость их составляет 17 миллионов долларов. Впрочем, взглянув на эти уникальные творения, данная сумма уже не кажется столь значительной! Да и фильм получился достаточно хороший, хотя его трудно назвать очередной частью легендарной трилогии «ФОРСАЖ».

Топ-20 автомобилей из фильма Форсаж

Можно любить, а можно и недолюбливать популярную франшизу Форсажа, в которой снималось большое количество потрясающих автомобилей.

Но если так случилось и, в независимости от того понравился вам  фильм или не очень, вы по своей натуре все равно увлечены многими марками автомобилей, то вам обязательно должны быть интересны многие транспортные средства, которые принимали участие в съемках всех частей киноленты Форсаж.

Если вы самостоятельно попытаетесь выбрать из всех этих сотен машин участвовавших в съемках фильма одну единственную, которая произвела на вас сильное впечатление, т.е. очень вам понравилась, то мы считаем и даже в этом уверены, что такая процедура выбора станет для многих автолюбителей довольно затруднительной, а может и непосильной задачей.

Шутка ли, выбрать и выделить из нескольких сотен машин одну или несколько самых лучших для вас автомашин. Радуйтесь уважаемые читатели – автолюбители. Мы это сделали за вас. Предлагаем вам посмотреть на лучшую двадцатку автомобилей, которые все могли наблюдать в 6 сериях картины Форсаж. 

Как вы думаете, откуда съемочная группа взяла столько интересных старых классических автомобилей? По словам создателей киноленты, многие автомашины были найдены на автомобильных свалках.

Далее все машины внешне приводились в порядок, то есть, их ремонтировали для того, чтобы они могли передвигаться и ездить по автодорогам, а заодно принимать прямое участие в автотрюках.

Примечательно здесь то, что многие интерьеры автомобилей не получали ни какого косметического ремонта с того момента, как эти машины покинули свалку.

В конце первой части Форсажа Доминик Торетто (Вин Дизель) участвует в гонке вместе с Брайаном О’Коннором (Пол Уокер), который был за рулем автомобиля Dodge Charger 1970 года выпуска, мощность которого согласно предоставленных сведений, составляла 900 л.с. Если вы еще помните, в одном из последних эпизодов съемки этот автомобиль разбивают.

После такой аварии казалось бы, машина не подлежала ни какому восстановлению. Но это какое-то чудо, тажа самая машина в последующем появлялась и в 4-ой и в 5-ой сериях фильма . Вспомните пожалуйста такой эпизод, где Торетто выручают его лучшие друзья, именно в тот момент, когда тюремный автобус перевозит главного героя отбывать тюремный срок.

В начале 2003 года Брайан О’Коннор во второй части Форсажа пытается выиграть гонку. Во время гонки, выше представленный автомобиль чтобы уйти от погони полицейских, круто слетает с моста в реку. Но не поверите, если конечно сами лично не видели, эта машина в последующем появилась на съемках фильма в четвертой серии.

Знакомая всем по первой сери Форсажа модель автомобиля. Ее яркий раскрас, спортивный обвес, неоновая подсветка а также и мощность, стали визитной карточкой фильма Форсаж. Именно благодаря этому фильму во всем мире сильно выросла популярность уличных автогонок.

Одной из самых запоминающихся моделей авто в первой серии, стала машина Mitsubishi Eclipse.

Правда до сих пор так и не ясно, с каким двигателем Mitsubishi Eclipse снималась в этом фильме. Скорее всего это был турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 210 л.с.

Оригинальная Acura NSX снималась в нескольких фильмах этой киносерии франшизы. Но больше всего запомнилось участие этой машины в 4-ой и 5-ой частях фильма, где Миа Торетто (Джордана Брюстер) гарцует, т.е. едет на черной Акуре. Правда не скроем, роль этого автомобиля в фильме была очень короткой.

Honda S2000 не единственный автомобиль, который вспоминается многими, особенно, если дело касается драг-рейсинга.

Но и еще одна особенность, когда дело касается форсажа на автодороге, то по всей видимости этот автомобиль стал самым лучшим выбором для съемок данного эпизода в фильме.

Герой Джонни Чан (Рик Юн) легко выигрывает автогонку, и это благодаря не только его мастерству вождения, но и за счет технических характеристик самого автомобиля. 

Supra была одним из звездных автомобилей самого первого фильма Форсаж, который О’Коннор, в прямом смысле слова, лично спас от пропадания на свалке. Машину вторично вернули к жизни в гараже Торетто. 

FD- это поколение Mazda RX-7, она практически и периодически появлялась в кадрах фильма во всех его сериях.

 В первом фильме Торетто использует этот автомобиль для того, чтобы выиграть поездку у О’Коннора. Во второй же серии фильма он принял участие в уличных автогонках.

Также и в Форсаже: “Токийский дрифт”, модель RX-7 FD ,за рулем которой сидел Хан (Сон Кан), стала одной из самых запоминающихся машин.

Недавно, специалисты зарубежных автомобильных изданий протестировали старый спортивный автомобиль RX-7.

С их слов можно с уверенностью сказать следующее, что тот самый роторный двигатель, который был устанавлен на эту модель, а вместе с ним и его развесовка веса 50/50, делает  автомобиль одним из лучших автотранспортных средств, который способен на все сто процентов участвовать в таких уличных гонках.

В последней сцене фильма “Форсаж: Токийский дрифт”, Шон Босуэлл (Лукас Блэк) участвует в гонке на автомобиле Ford Mustang 1967 года выпуска, который раньше принадлежал его отцу.

По сценарию фильма его герои, просто взяли и отремонтировали эту машину, так как в этом старом Форде был поломан двигатель.

Так как это действие происходит в самой Японии, то по сценарию в машину естественно был установлен Японский мотор объемом 2,6 литра (RB26), которым оснащался такой автомобиль, как Nissan Skyline GT-R.

Для многих, это может показаться кощунством, но это одна из единственных альтернатив этому Американскому двигателю в Японии. Если вы думаете, что данный автомобиль на самом деле и в реальности не получил этот Японский мотор, то вы безусловно ошибаетесь. Вся съемочная команда начиная с самой первой части фильма, привыкла все всегда делать только в реальности и натурально.

В начале серии фильма “Токийский дрифт”, Босвелл управляет автомобилем Chevrolet Monte Carlo 1971 года выпуска.

 Несмотря на победу в гонке, где ему противостоял автомобиль первого поколения Dodge Viper, герой фильма теряет контроль над машиной, тем самым превращает ее в сплошную груду металла.

Жаль конечно, но ничего с этим не поделаешь, создатели фильма в реальности вдребезги разбили этот дорогой классический автомобиль, т.е. Chevrolet Monte Carlo, который был оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью в 360 л.с.

Один из соперников Брайан О’Коннора по фильму, управляет автомобилем Yenko Camaro 1969 года выпуска. В конечном итоге герою фильма все же удалось выиграть в качестве приза этот пристижный для него автомобиль.

Во второй половине фильма этот же герой фильма спасается от погони на данном автомобиле от полицейских, прыгая на нем на катер.

Автомобиль, который принимал участие в съемках фильма, был точной копией оригинального авто Камаро образца 1969 года. 

Для того, чтобы ограбить автопоезд с автоцистернами, главный герой фильма Доминик Торетто, по каким то неизвестным причинам выбирает себе в помощь автомобиль Buick GNX 1987 года выпуска, Кстати, кто не знает, данная модель была последней из тех, в которой использовался турбированный шестицилиндровый 3,8 литровый двигатель мощностью 245 л.с. Примечательно, что всего было выпущено 1000 экземпляров этой модели. Но по сценарию фильма Форсаж ни одна оригинальная модель этой марки не пострадала. В съемках принимал участие автомобиль замаскированный под GNX.

В конце 60-х и начале 70-х годов на Европейском рынке одной из популярных машин была модель Ford Escort, которая помимо своей стандартной версии, выпускалась еще и в качестве раллийных автомобилей серий RS1600 и RS2000.

Эти автомашины принимали участие в съемках шестой части фильма Форсаж. К примеру, в этой части серии фильма Брайан О’Коннор управляет ралийным автомобилем RS1600.

Этот автомобиль был оснащен 16-ти клапанным двигателем с двумя камерами сгорания, а объем двигателя машины соответственно составлял 1,6 литра (четыре цилиндра). Мощность данного авто составляла 113 л.с.

Этот объем мощности для многих кажется совсем небольшим, но с учетом того, что этот автомобиль весил менее 900 килограммов, можно сразу сделать вывод, что за рулем этой машины можно однозначно получить неплохую порцию адреналина.

Этот тюнинговый автомобиль Камаро имеет 1500 л.с. мощности. Режиссер Форсажа Джастин Лин не мог пройти мимо этого мощнейшего авто Шевроле и включил его в свои съемки фильма. Доминик Торетто в одной из сцен фильма находится за рулем этой удивительной машины, он пытается на ней догнать другого участника фильма.

Этот представленный нами автомобиль больше всего подходил для съемок фильма, в стиле “Безумный Макс”. Но сценаристы и создатели картины Форсаж изготовили этот необычный суперкар именно специально для того, чтобы можно было переворачивать на дороге при съемках другие автомобили.

Его низкий клиренс и передняя форма подобия клина, легко могла справиться перед поставленной ей задачей. Автомобиль полностью сделан на заказ, хотя и напоминает гоночный автомобиль с открытыми колесами. Но этому спорткару нет аналогов в мире.

Машина была оснащена V8 двигателем и имела трехступенчатую механическую коробку передач.

Это необычайно красивый автомобиль был показан в пятой части фильма Форсаж. Автомобиль Grand Sport в конце сцены в фильме, красиво срывается с высокого обрыва.

Правда в самой сцене падения в съемках участвовала только копия этого автомобиля, так как во всем мире существует всего несколько экземпляров этого классического спортивного автомобиля, что не позволяло создателям данного фильма взять и разбить оригинал машины.

Кстате, во многих сценах фильма при съемках, копия этого автомобиля  неоднократно попадала в кадры фильма. Обратите внимание, как потрясающе была построена копия этого дорогого автомобиля.

Еще одна ультра-редкая машина, которая снималась в этом же фильме. Этот спорткар принимал участие в съемках эпизода ограбления поезда (Форсаж-5).

Модель автомобиля Ford GT40 была выпущена с ограниченной серией в 60-х годах, для участия в 24-часовых гонках Ле-Мана.

Здесь надо отметить, что эта машина становилась победителем этих престижных соревнований и в 1966 году, и в 1969 году тоже. 

В шестом фильме Форсаж Летти Ортис (Мишель Родригес) управляет редким по тем временам Британским автомобилем Jensen Interceptor. Небольшой Английский производитель спортивных автомобилей Jensen Motors производил свои модели авто Interceptor начиная с 1966 года и заканчивая 1976 годом.

Автомобиль был оснащен двигателем Chrysler V-8. Эта машина принимала участие по сценарию фильма в уличных гонках прямо в самом Лондоне, где соперником у нее был такой автомобиль, как Dodge Charger Daytona.

По мере выхода новых серий сиквела Форсаж, автомобили судя по его кадрам становились все редкими и эксклюзивными. Модель Dodge Charger Daytona 1969 года выпуска, один из таких примеров, который доказывает, что команда фильма для его создания в основном искала для себя только редкие и эксклюзивные экземпляры машин.

Но получилось немного иначе, на самом деле, именно эту модель машины для своих съемок в фильме участники команды найти не смогли, поэтому им и пришлось использовать точную копию автомобиля Plymouth Superbird. Единственное отличие этой модели от оригинала автомобиля Dodge Charger Daytona, у нее более удлиненная передняя часть.

В пятой части фильма Форсаж герой Брайан О’Коннор покупает автомобиль Nissan Skyline 2000 GT-R 1971 года выпуска. Это первый автомобиль, который получил легендарное обозначение в виде значка на кузове, такого, как -“GT-R”. Автомобиль был оснащен 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем.

В 70-х годах авто Nissan Skyline 2000 GT-R имел определенные успехи в автоспорте, неоднократно завоевывал множество престижных титулов. Первые модели автомобиля были заднеприводными. Позднее машины стали оснащаться переднеприводным приводом.

К сожалению эта модель автомобиля в фильме использовалась только в нескольких сценах. 

Хотя во всех сериях фильма Форсаж чаще всего использовались не Американские автомобили, но тем не менее, по самой киноленте наглядно видно, что в ней неоднократно использовались определенные подвиды Американской автомобильной культуры.

Наиболее расширено Американские машины были представлены в четвертой части фильма Форсаж. Ярким примером для всех в этой серии стал такой автомобиль, как Chevelle SS 1970 года выпуска.

Этим автомобилем по фильму управлял Доминик Торетто (Вин Дизель), он принимал участие в гонке против автомобиля BMW M5 (E39). 

Обзор фильма «Форсаж 8». Угомонись, Торетто!

В «Форсаже 8» машины ведут собственную жизнь, как в «Тачках», Вин Дизель покушается на лавры Итана Ханта, а Шарлиз Терон добавляет фильму щепотку «Безумного Макса». Удобоваримо? Еще как!

Игроманияhttps://www.igromania.ru/https://www.igromania.ru/

Много ли вы назовете успешных киносерий, доживших до седьмой части и оставшихся сверхприбыльными? «Звездные войны» популярны уже сорок лет, но подобное долголетие — исключение из правил.

«Форсаж» преодолел упомянутые семь инкарнаций по-спринтерски, за четырнадцать лет, а вчера в российский прокат вышла восьмая часть автомобильного боевика.

Не заржавел ли Доминик Торетто (Вин Дизель), и не пора ли менять масло? Знаете, этот спорткар по-прежнему на ходу!

Жанр: авантюрный боевик с автомобильными погонями Режиссер: Ф. Гэри Грей Сценарист: Крис Морган В ролях: Вин Дизель, Дуэйн Джонсон, Мишель Родригес, Джейсон Стэйтем, Курт Рассел, Шарлиз Терон и другие Премьера в РФ: 13 апреля Рейтинг: 12+

Доминик и Летти (Мишель Родригес) отдыхают на Кубе, когда на связь с мускулистым авто(у)гонщиком выходит хакер Сайфер (Шарлиз Терон). Торетто не горит желанием возвращаться на тропу преступности: как же, под боком Карибское море, над головой медовое солнышко, вокруг дамочки, машинки, законная супруга, наконец…

Увы, у Сайфер на руках весомый козырь, доставшийся Доминику от случайной возлюбленной, — маленький ребенок. Шантаж, угрозы и титул самой разыскиваемой киберледи производят на Торетто впечатление — он недолго думая предает семью и друзей (ценности, упорно превозносившиеся героем в прежних лентах) и отправляется по указке Сайфер забирать «ядерный чемоданчик» у русских.

Лучшая автомобильная гонка ждет вас в начале картины. Торетто, прибегая к нестандартным решениям, попробует прийти к финишу первым на без пяти минут бездыханной развалюхе.

Это не единственная сюжетная уловка, призванная заманить зрителей в кинозал. К команде знакомых героев, стремящихся добиться от Доминика ответов, неожиданно примыкает Декард Шоу, снова воплощенный Джейсоном Стэйтемом, — в прошлом британский спецагент, а ныне обыкновенный уголовник, с боем вырвавшийся из-за решетки.

Побегу в немалой степени поспособствовал Хоббс (Дуэйн Джонсон), тоже — вот умора! — угодивший в тюрьму. Перепалки Стэйтема и Джонсона, иронизирующих над собственными экранными образами, по-настоящему забавны и уместны. В остальном сценарий плох.

Артисты говорят фразами, словно взятыми из подростковых дневников, — сплошь клише и пафос, никакого чувства меры. Особенно этим грешит Дизель, доморощенный философ и краснобай с каменным лицом.

И если Риддику в такие моменты веришь, то Торетто — ни капли. У других персонажей с демонстрацией чувств проблемы сходные, и мы склонны винить в этом сценариста.

«Форсаж» всегда страдал от примитивных диалогов, и восьмая часть ничем не лучше предшественниц.

Во время съемок Дуэйн Джонсон серьезно разошелся во взглядах с Вином Дизелем и выплеснул упреки в непрофессионализме в адрес коллеги… в соцсетях.

Вот скажите, какова в ансамбле роль Тайриза Гибсона, вечного шута? Шутит он крайне неуклюже (или то проблема дубляжа?): полный провал на фоне обоюдных подначек Джонсона и Стэйтема.

Или возьмем Курта Рассела, тайного агента, направляющего Хоббса и его команду, — персона колоритная, спору нет. Но герой обозначен штрихами, Расселу и играть-то толком нечего, а из его улыбки палача с добрыми глазами выветрилась былая загадочность.

С другой стороны, Элен Миррен мелькает в паре эпизодов, однако успевает произвести впечатление. Что тут скажешь — браво!

«Форсаж» всегда был командным боевиком. Новичок в отряде — Скотт Иствуд, сын Клинта Иствуда.

Правда, на «Форсаж» ходят не ради детективной интриги. За прошедшие шестнадцать лет сериал не стеснялся меняться и тасовать звезд. Начинался он как криминальная история о фанатах подпольного стритрейсинга в Лос-Анджелесе.

География восьмого пришествия охватывает Кубу, Берлин, Нью-Йорк и Россию, «семья» же Торетто больше не угоняет машины, а спасает планету — на сей раз перед носом маячит третья мировая, и кому как не миллионерам-экстремалам вразумлять террористов и сепаратистов.

Правда, Джеймс Бонд, Итан Хант или Джейсон Борн из Доминика так себе, в его шпионских играх все прямолинейно и предсказуемо.

Свою самую яркую за последние годы роль Курт Рассел сыграл в автомобильном боевике «Доказательство смерти» Квентина Тарантино. В «Форсаже 8» дедулю за руль не пустили.

Каждый новый «Форсаж» берет размахом трюков.

Бюджет восьмой части составил уже $250 млн (примерно столько в сумме обошлось производство «Форсажей» с первого по четвертый), и постановщики позволили себе просто сумасшедшие аттракционы.

Особенно поражает погоня в Нью-Йорке, где Сайфер берет под контроль тысячи машин, превращая их в механических зомби, пчелиным роем проносящихся по асфальту и монструозным дождем сыплющихся с верхушки многоэтажного паркинга.

Не менее хорош заезд в российских снегах наперегонки с атомной подводной лодкой — чего не сделаешь ради штурма новых кассовых высот («Форсаж 7», напомним, заработал свыше $1,5 млрд)! Снят он в духе серии Yakuza — все, кто помнит, как Кадзума Кирю молодецки увертывался от ракет в пятой части, должны оценить подвиг Скалы Джонсона, ладошкой подгоняющего торпеду по льду. И как тут не пристегиваться к креслу воображаемыми ремнями, если персонажи не думают сбавлять обороты?

Помимо Натали Эммануэль в ленте «засветился» еще один выходец из «Игры престолов» — Кристофер Хивью.

Одним словом, любители взрывоопасного экшена, сминающего металл как резину, попадут по адресу.

Пусть даже Стэйтем снова изображает «перевозчика», два лысых богатыря заняты перетягиванием каната, оскароносная Шарлиз Терон хоть и холодна, но, увы, не столь убедительна, как в другой своей «злодейской» роли (Равенна из «Белоснежки и охотника»), а стародавней дорожной романтики и след простыл.

Парни еще успеют помахать кулаками. В планах у Universal значатся «Форсаж 9» (2019) и «Форсаж 10» (2021).

Напоследок — о режиссере: на пост Джеймса Вана заступил Ф. Гэри Грей, постановщик «Ограбления по-итальянски» (2003) и «Законопослушного гражданина» (2009).

Собственно, мисс Терон и Стэйтема он знает еще по «Ограблению», с которым у «Форсажа 8» есть явные пересечения. И тогда, и сейчас Ф.

Гэри Грей оглядывался на «Одиннадцать друзей Оушена» (2001), и команда из нового фильма на порядок колоритнее коллектива воров из «Ограбления» — просто потому, что притиралась друг к другу годами.

«Форсажу» даже не нужно соответствовать нынешнему буму на подобные «бригады» («Мстители», «Отряд самоубийц», «Лига справедливости»), он на пару с «Людьми Икс» его когда-то и спровоцировал. Что до Ф. Гэри Грея, то, к сожалению, вершиной его творчества по-прежнему остается «Пятница» (1995).

«Форсажу 8» далеко до ее юмора и сюжетных поворотов. Впрочем, это продукт иной весовой категории — накачанных трюками и спецэффектами суперхитов, перемахивающих в прокате за миллиард долларов. С одной стороны, штучный товар (таких рекордсменов всего три десятка), с другой — предельно массовый.

Видали мы хакеров и покруче! Того же Нео. Но обаятельнее точно не встречали.

Киномарафон: обзор всех «Форсажей»

«Форсаж» — уникальная франшиза, аналоги которой вряд ли найдутся. Это серия фильмов, которая умирала и возвращалась к жизни, получая новый шанс там, где любую другую давно бы похоронили.

13 апреля выходит восьмая часть, в оригинале имеющая название «Судьба яростных».

К премьере мы с Александром Башкировым решили объединить усилия и написать небольшие рецензии на все части франшизы, чтобы вы могли освежить их в памяти и поспорить с нами, какие фильмы серии вышли самыми крутыми.

«Форсаж» — это серия, которая менялась до неузнаваемости, начавшись как боевик о стритрейсерах и копах под прикрытием и превратившаяся в автомобильно-ягодичное фэнтази про Семью, то есть про банду международных преступников, в которую постепенно вливаются бывшие враги, сотрудники госслужб и герои, некогда умершие или пропадавшие из франшизы.

И никого особо не волнует, что первый и последний фильмы зритель, неосведомленный об их связи, никогда бы не назвал частями одной вселенной, одной истории.

Не волнует и то, что никакого стритрейсинга в фильмах больше нет, как и работы под прикрытием, вопросов доверия и выбора, которые были основополагающими частями оригинального «Форсажа».

Перед нами редчайший образец эволюции франшизы: странной, уходящей от условного реализма к абсолютно бредовым битвам с танками и подлодками, но по-своему завораживающей.

Мы много раз видели, как франшизы теряли многое, в том числе элементы, которые были ключевыми для их успеха (так, например, из «Крепкого орешка» исчезла сделавшая его культовым уязвимость и человечность Маклейна, вместе с его женой и попытками наладить семейную жизнь), но мы редко видим, как франшиза находит новую идентичность и становится в этом новом виде куда популярнее, чем была изначально.

Весь франчайз Fast and Furious, общие сборы которого приближаются к 4 $ миллиардам, держится на сценарии одного человека: Дэвида Эйра (режиссера «Патруля», «Ярости» и «Отряда Самоубийц»).

До Эйра у «Форсажа» была продюсерская идея «давайте возьмем популярный фильм Point Break и переделаем его с гонщиками вместо серферов» и пара вялых вариантов сценария.

На их основе Эйр написал реалистичную историю про дружбу двух людей с разных сторон закона на фоне настоящей культуры уличных гонок в современном Лос-Анджелесе. Эйр передал ее слэнг, детали и этикет поведения, оказавший влияние на странные братско-дружеские отношения Дома и Брайана.

Если вам до сих пор непонятно, чем первый «Форсаж» настолько лучше всех остальных фильмов серии, обратите внимание на сцену первой встречи главных героев.

Это физически и психологически реалистичная уличная потасовка: неуклюжая возня у красного грузовичка, которую Вин Дизель останавливает прежде, чем бойцы успевают нанести друг другу серьезные повреждения. В результате все участники выглядят как живые люди, а не как рестлеры и кинозвезды, выясняющие отношения при помощи армии хореографов, дублеров и каскадеров.

В первом «Форсаже» нет ни одного лишнего кадра: сравните количество бесцельных планов лысины Вина Дизеля из поздних «Форсажей» с режиссерской и операторской работой в The Fast and the Furious. Это очень экономно и качественно снятый фильм, написанный и поставленный настоящими профессионалами, с двумя молодыми, но очень энергичными актерами в главных ролях.

Бюджет/сборы: 38 $/207 млн.

Обзор фильма «Форсаж 8»

Каждый раз, когда анонсируют новый «Форсаж», в голове невольно возникает мысль: ну что, что они ещё туда смогут запихнуть? Где тот предел, дальше которого уже некуда будет идти? Пока что этого предела не видно. В восьмой части бравая команда Доминика Торретто сражается против атомной подводной лодки. И это точно не последний фильм франшизы, на что явно указывает финал, разве что фильм провалится в прокате. Но судя по ажиотажу на предпоказах, вряд ли. Что будет в десятом «Форсаже», в космос полетят? Впрочем, гадать всё равно бесполезно, важно, что сценаристы пока ещё не исписались и всё ещё умеют удивлять. Нет, не хитросплетениями сюжета, конфликт в «Форсаже 8» настолько банальный, что на нём даже заострять внимание не хочется. Догадаться, почему Доминик пошёл против своей команды, не сложно, откровений не ждите. Куда интереснее ситуации, в которые попадают герои.

Сюжет

Уже в начале будет гонка на развалюхе, которая буквально в прямом смысле этого слова разваливается на ходу. Дальше проделки нового главного злодея, гениального хакера Сайфер в исполнении Шарлиз Терон.

«Форсаж 8» мог бы стать неплохой экранизацией игры Watch Dogs 2, где тоже можно было устроить хаос, перехватив управление над слишком уж роботизированными автомобилями.

Момент, когда обезумевшие машины сбиваются в стаи и начинают гоняться за героями, напоминает скорее сюжеты про зомби апокалипсис.

Ну а ближе к концу пресловутая подводная лодка, бой с которой нам, увы, проспойлерили ещё в трейлере. Но к счастью, это не единственное, на что стоит посмотреть. Отдельно упомянем про развесистую клюкву, которая мигов прорастает в Голливуде, если события вдруг переносятся в Росиию.

Знаете ли вы, что гоночные супер кары прекрасно себя чувствуют в военном городке за полярным кругом? И дороги там ровные, и снега выпадает буквально чуть-чуть, чтобы припорошило землю, и без шапки даже можно бегать, и устраивать подводное купание. Ну и конечно надписи кириллицей. Тут авторы и сами посмеялись, заставляя героев вслух читать непонятные слова. Ну, вот скажем, на ядерном чемоданчике прекрасно виден рычажок с надписью «власть». Интересно, за что же он всё-таки отвечает?

Актёрский состав

Что до актёрского состава, авторы по-прежнему собирают под своё крыло всех, кого только можно. По понятным причинам в фильме вообще не фигурирует герой Пола Уокера, хотя его периодически вспоминают.

Но в остальном Вин Дизель, Мишель Родригес, Джейсон Стейтем, Дуэйн Джонсон, Курт Рассел и новоприбывшая Шарлиз Терон в качестве вишенки на торте.

И опять интересно, кого же они привлекут в следующий раз?

Выводы

Словом, если вам не осточертела сама франшиза и вы с удовольствием смотрели все предыдущие фильмы, то и этот посмотрите тоже. Он как минимум не хуже, а как максимум показывает целую уйму новых ситуаций с участием полюбившейся банды, без заметных самоповторов и хорошей фантазией. А реалистичность, к чёрту реалистичность. Вот за ней а этот фильм ходить точно не стоит.

Форсаж 8 – трейлер

«Форсаж 8» (The Fate of the Furious, 2017)

Не подумайте, я большой любитель начала данной франшизы, но. Этот фильм не имеет ничего общего со старым добрым Форсажем. Впрочем, это было понятно еще с 6-й серии. Почему? Давайте разберемся.

За что мы любим былой Форсаж?

Это история о стритрейсерах, машинах, тюнинге, преступности, взаимоотношениях и семье. Постройка удивительных и мощных авто, гонки с головокружительным экшном, очень простой, но очень хороший сюжет. Хорошая операторская работа и не режущие глаз спецэффекты. Каждый фильм давал мировую моду в мире реального и виртуального автотюнинга. Вы только вспомните период 2000-2010 годов, как быстро менялись направления. От нереально огромных бамперов и попугаистой расцветки до огромных развалов и турбин размером с небольшой мяч. Подражать пытались все — от именитых тюнинг-ателье до пацанов с соседнего села, которые брали старую семерку, клеили на нее наклейки, ставили неон, лавочки и бампера, спортивные рули и гоняли по убитым дорогам. Так было до третьего Форсажа включительно (собственно, он мне больше всех и нравится). Четвертый Форсаж привнес больше перестрелок, меньше тюнинга, но гонки и семья по-прежнему были на первом месте, что дало франшизе совершенно новый окрас. Пятый Форсаж получился неоднозначным, но он вытянул за счет истории и отличного финального замеса. Собственно, конец пятого фильма был весьма логичным, но…

Что же пошло не так?

Авторы фильма забыли, что такое Форсаж. Нет, это не Скала, который ездит на броневике и колошматит всех налево и направо. Нет, это не танки, которые ездят по хайвею. Нет, это не шпионские устройства наблюдения, не езда по бесконечной взлетке и уж тем более не спасение мира. Создатели просто забыли о прошлом, оставив набор персонажей и устроив локальную Санта-Барбару вперемешку с Неудержимыми на пепелище былого величия первого фильма.

Хотите конкретики? Их есть у меня!

Персонажи. Тедж Паркер из обычного организатора гонок стал хакером мирового уровня, который дерется на уровне той же Скалы.

Роман Пирс из довольно агрессивного человека со своеобразным чувством юмора превратился в клоуна. Торетто из главаря уличной банды со своими принципами превратился в ходячий сборник эпичных фраз и различных умных мыслей.

История. Помните, с чего все начиналось? С ограбления фур. С уличных гонок на 402 метра. С тюнинга и стритрейсинга. С конфликтов с бандами. А теперь посмотрим на новые части Форсажа. 6 — спасаем мир. 7 — спасаем мир. 8 — спасаем мир.

По мановению волшебной палочки, группа уличных гонщиков превращается в самую опасную группировку на планете, которая с помощью волшебной силы, трюков, которые вертели всю эту вашу физику, волшебных устройств и пары стоковых машин может предотвратить Третью Мировую.

Знаете, как это называется? Сценарист разбушевался.

Машины. Да, да. Машины. Помните постройку той Супры? А там ведь все было описано и показано. Да, с неточностями, да, не детально. Но тем не менее, все это было, все это вызывало интерес. И во всех частях машины были чем-то поистине невероятным.

По факту, без машин не было бы истории. Даже в 5-й части шла постройка автомобилей. И это тоже было интересно. Но с шестой — в машинах перестала быть душа. Они стали просто дорогим и красивым транспортным средством.

Форсаж лишился того, чем он гордился с самого начала — автомобилей.

А потом пошел просто-напросто идиотизм. Танки, вертолеты, больше стоковых и унылых спорткаров. Что-то новенькое? Нет. Даже броневик в восьмой части точно такой же, какой был в шестой. Чувствуете это? Да, это запах конвейера.

Музыка. Да, это тоже важная составляющая любого подобного фильма. Нет музыки — нет настроя, нет динамики, нет атмосферы. Первый Форсаж — тут да, все плохо в этом плане, но это была проба пера.

2, 3, 4, 5 — бесподобно. А потом все тоже полетело. Где динамичная музыка? Почему я слышу инструментал из боевиков 80-х? Да в том же Драйве был Найтколл, который задал настроение фильму. А тут — ничего.

Ну а теперь о самом Форсаже 8

До последнего надеялся, что это будет нормальное кино, но после просмотра трейлеров все встало на свои места. А после объявления 9 и 10 части — окончательно рассортировалось. Кино без души. Кино для зарабатывания бабла. Вот и все. Почему? Да потому что он почти полностью копирует 7 фильм по устройству фильма.

Гонка-Семья-Драки-Перестрелки-Ко- манда-Задание-Провал-Выдвигаемся в новую точку-Хеппи энд. Ничего не напоминает? Если у первых Форсажей была своя индивидуальная структура, то тут ее просто нет. 6, 7, 8 — они как под копирку. Нет ничего нового.

//слышны вопли о конкретике Хорошо, пожалуйста. Съемка: О, да. Они убрали то мыло, что бесило в 7 части. И все. Ракурсы, цвета, переходы, проезды — все осталось на своих местах. Даже зуммирование такое же. Ничего нового. Спецэффекты: Их все так же видно. Если многие фильмы давят на реалистичность, чем и заслуживают нормальные оценки, то здесь этого просто нет. Картинка не дает поверить в происходящее. Она просто показывает треш и взрывы. Все. Сюжет: Санта-Барбара в мире стритрейсинга. Главный герой отвернулся от семьи. И ВСЕ. Здесь нет ничего нового, нет интриги, нет интересной истории, которая закончилось на пятой части. Это просто аттракцион, в который впихали примитивную отписку по типу «чтобы было». Техническая составляющая: Если честно, то я хохотал, когда Торетто ехал со скоростью >150 км/ч на задней передаче. Видимо, умные мысли дают +50 к передаточному числу коробки. Второй раз меня пробило на смех, когда в потоке зомби-машин ехали такси и VW Passat B5, в котором автопилот даже вколхозить нельзя. Третий раз я проорал, когда Скала рукой направил и ускорил торпеду АПЛ. Ну и когда торпеда взорвалась так, будто там не мощная боеголовка, а, максимум, взрывпакет. Ну и как же АПЛ, которая ходит со скоростью спорткара. Мда. Актерская игра: Ничего не изменилось. Машины: Ничего не изменилось. Тот же голый сток, разве что порадовала BRZ. Саундтрек: Ничего не изменилось.

Итог.

Вы вообще видели этот Глаз Бога и прочий бред, что вбивали с 7 части? Этому нет никакого даже ненаучного объяснения. В фильме нет ровным счетом ничего хорошего. Он создан для того, чтобы просто разбавить мозг очередной попкорновой туфтой. Ставить этот фильм в один ряд со старым Форсажем — это просто кощунство. Дабы не спойлерить, я не стал указывать на ОГРОМНЕЙШЕЕ количество клюквы и общий тупизм финальной ситуации, которую мог придумать только умалишенный человек в состоянии эпилептического припадка. Мой вам добрый совет. Если вы не хотите смотреть очередную конвейерную поделку, а-ля Трансформеры 5 или Терминатор 5, то сходите лучше на Время Первых. Действительно хороший фильм.

2 из 10

Все машины из фильма ФОРСАЖ (2001)

Вспоминаем машины из фильма «ФОРСАЖ» (2001), в оригинале известного как «The Fast and the Furious» — «Быстрые и яростные». Культовый фильм об уличных гонках режиссера Роба Коэна с Вином Дизелем и Полом Уокером в главных ролях.

В фильме также снимались Мишель Родригес, Джордана Брюстер, Мэтт Шульц, Рик Юн, Чэд Линдберг, Джонни Стронг, Тед Левайн, Том Бэрри и другие актеры.

Картина положила начало серии фильмов «Форсаж», которой со временем стало тесно в рамках фильмов про гонки на тюнингованых автомобилях. Так или иначе, первый «Форсаж» — это чисто стритрейсерский фильм, и, кстати, одна из первых, «больших» голливудских картин, в которых герои которых гоняют на японских авто. Rice rockets — «рисовые ракеты», кажется их так называли во времена до «Форсажа».

Непосредственно о машинах

В съемках «Форсажа» было задействовано более 80 тюнингованных автомобилей, значительная часть из которых — японские авто. За несколькими исключениями практически все ключевые герои «Форсажа» 2001 года использовали японские тачки.

Машины Брайана в фильме «Форсаж»

Toyota Supra Toyota Supra Mark IV (JZA80) 1995 года (есть версии что это машины 1994 года) персонажа Пола Уокера Брайана О’Коннера — один из самых главных автомобилей в фильме «Форсаж».

Кадр с Toyota Supra Mark IV 1995 года из фильма «Форсаж» 2001 года

По некоторой информации этот автомобиль был окрашен лучше всех остальных авто, что были задействованы в съемках «Форсажа». Подробнее о «супре» Брайана, ее технических особенностях и характеристиках читайте по ссылке: 1995 Toyota Supra MK IV/ «Форсаж» (2001).

Mitsubishi Eclipse RS 2G 1995 года — тюнингованная машина, которую Брайан использует на этапе «внедрения».

Кадр с Mitsubishi Eclipse RS 2G 1995 года из фильма «Форсаж» 2001 года

На этом автомобиле Брайан гоняется с Домиником Торетто. В итоге, у тачки взрывается двигатель. Подробнее о машине читайте по ссылке: 1995 Mitsubishi Eclipse 2G/ «Форсаж» (2001).

Ford F-150 SVT Lightning 1999 года — рабочая машина Брайана.

Кадр с Ford F-150 SVT Lightning 1999 года из фильма «Форсаж» 2001 года

Самый первый первый автомобиль, за рулем которого мы видим персонажа Пола Уокера при просмотре фильма «Форсаж». Подробнее об этой машине читайте по ссылке: 1999 Ford F-150 SVT Lightning/ «Форсаж» (2001)

Машины Доминика в фильме «Форсаж»

1993 Mazda RX-7 1993 года с бодикитом VeilSide. На этом тюнингованом автомобиле персонаж Вина Дизеля Доминик Торетто появляется на тусовке стритрейсеров, а затем гоняется с Брайаном

Кадр с Mazda RX-7 FD 1993 года из фильма «Форсаж» 2001 года

Любопытно, что одним из элементов тюнинга этой машины была клетка безопасности внутри салона, однако Вин Дизель не смог поместиться в машине с таким оснащением, поэтому клетку убрали. Подробнее об этом автомобиле читайте по ссылке: Подробнее об этом авто: 1993 Mazda RX-7 FD/ «Форсаж» (2001)

Honda Civic Coupe EJ1 — одна из машин, с помощью которых Доминик, Леон и Летти — грабят грузовики.

Кадр с Mazda RX-7 FD 1993 года из фильма «Форсаж» 2001 года

Подробнее об этом авто: 1993 Honda Civic EJ1/ «Форсаж» (2001)

Dodge Charger 1970 года — «настоящий зверь» 900 детройских мускулов. Машина отца Доминика. В одной из сцен фильма этот автомобиль встает на дыбы (на самом деле, чтобы автомобиль прокатился на задних колесах, каскаеры использовали толкатели на колесиках), но несмотря на это вышло весьма правдоподобно и убедительно. Ведь «чарджеры» подготовленные для драг рейсинга действительно встают на дыбы.

Кадр с Dodge Charger 1970 года и Toyota Supra MK IV из фильма «Форсаж»

Подробнее об этом авто: 1970 Dodge Charger/ «Форсаж» (2001).

Chevrolet Chevelle 1970 года — автомобиль на котором Дом бежит в Мексику в конце фильма.

Кадр с Chevrolet Chevelle 1970 года из фильма «Форсаж»

Подробнее об этом авто: 1970 Chevrolet Chevelle SS/ «Форсаж» (2001)

Машины ключевых, но не самых главных персонажей

Nissan 240SX S14 — машина Летти (Мишель Родригес). Автомобиль показан в ряде сцен нескольких сценах, и в частности в сцене «Гоночных войн».

Кадр с Nissan 240SX S14 1997 года из фильма «Форсаж»

Подробнее о машине: 1997 Nissan 240SX S14/ «Форсаж» (2001).

Acura Integra GS-R DB8 — Машина Мии Торетто (Джордана Брюстер). Показана в нескольких эпизодах фильма.

Подробнее об этом авто: 1994 Acura Integra GS-R/ «Форсаж» (2001)

1994 Acura Integra DC2 — машина Эдвина (La Rule) в сцене уличных гонок. Красный автомобиль рядом с Eclipse 2G Брайана.

Кадр с Acura Integra DC2 1994 года и Mitsubishi Eclipse RS 2G 1995 года из фильма «Форсаж»

Nissan Maxima A32 1999 года — Машина Винса (Мэтт Шульц).

Подробнее об этом авто: 1999 Nissan Maxima A32/ «Форсаж» (2001).

Honda Civic EG 1992 года — машина Гектора (Ноэль Гульеми). В первом «Форсаже» этот персонаж был главным организатором всех уличных гонок.

Кадр с Honda Civic EG 1992 года из фильма «Форсаж» 2001 года

Подробнее об этом авто: 1992 Honda Civic EG/ «Форсаж» (2001).

Nissan Skyline GT-R R33 1995 года — машина Леона (Джонни Стронг).

Подробнее здесь: 1995 Nissan Skyline GT-R R33/ «Форсаж» (2001).

Volkswagen Jetta A3 1995 года — машина Джесси (Чэд Линдберг).

Подробнее об этом авто из фильма «Форсаж» здесь: 1995 Volkswagen Jetta A3/ «Форсаж» (2001).

Honda S2000 AP1 2000 года — гоночный автомобиль Джонни Трана (Рик Юн). Показан в эпизоде «Гоночных Войн».

Подробнее об этом авто: 2000 Honda S2000 AP1/ «Форсаж» (2001)

Все остальные машины и прочий транспорт из фильма «Форсаж» 2001 года вы найдете под спойлерами.

Все машины из фильма Форсаж (2001)

Машины из фильма «Форсажа»

1951 Ford Custom 73 (черный автомобиль рядом с машиной Брайана)

1970 Chevrolet Chevelle

1970 Dodge Charger

1977 Lincoln Continental Mark V

1977 Pontiac Grand Prix

1978 Buick Skylark

1982 Toyota Celica Supra MA67

1983 Pontiac 2000

1984 Jeep Cherokee XJ

1985 Mercury Cougar

1987 Plymouth Voyager

1989 Ford Aerostar

1990 Honda Civic CRX ED8

1991 Chevrolet Caprice

1992 Eagle Talon

1992 Ford Crown Victoria

1992 Honda Civic

1992 Honda Civic EG

1992 Honda Civic EG

1992 Mazda 626 GD

1993 Ford Crown Victoria P71

1993 Ford Taurus

1993 GMC C-3500 HD

1993 Honda Civic Coupe EJ

1993 Honda Civic del Sol

1993 Honda Civic EG

1993 Jeep Grand Cherokee ZJ

1993 Mazda RX-7 FD

1993 Toyota Corolla E100

1994 Acura Integra DC2

1994 Acura Integra DB8

1994 Honda Accord

1994 Honda Accord Wagon

1994 Toyota Camry XV10

1994 Toyota MR2 SW20

1995 Chevrolet Tahoe

1995 Isuzu Rodeo

1995 Lexus SC 400 UZZ30

1995 Mazda RX-7 FD

1995 Mitsubishi Eclipse

1995 Nissan Skyline GT-R R33

1995 Toyota Supra JZA80

1995 Toyota Supra JZA80

1995 Volkswagen Jetta A3 Typ 1h

1996 Honda Accord

1996 Honda Civic Coupe EJ

1996 Saturn SL2

1996 Toyota Paseo EL54

1997 Honda Prelude BB

1997 Jaguar XK8 X100

1997 Nissan 240SX S14

1998 Chevrolet Metro SF413

1998 Lexus GS 300 JZS160

1999 Ford F-150 SVT Lightning

1999 Honda Civic EJ

1999 Nissan Maxima A32

2000 Chevrolet Suburban

2000 Ford Crown Victoria P72

2000 Toyota Celica ZZT231

2001 Lexus GS 430 UZS161

BMW 3 E36

Ferrari F355 Spider

Kelmark GT

Mitsubishi Diamante

Mitsubishi Eclipse Spyder

Nissan Sentra

Toyota MR2 SW20

Volvo 740 Turbo 745

Грузовики из фильма Форсаж (2001)

Грузовики из фильма «Форсаж»

1987 Peterbilt 359

1994 Freightliner FLD 120

Freightliner Argosy

Freightliner FLA 104

Ottawa Commander 30

Мотоциклы из фильма Форсаж (2001)

Мотоциклы из фильма «Форсаж»

1996 Honda CR 125

1997 Honda CBR 900 RR Fireblade

1997 Suzuki GSX-R 600

1998 Honda CBR 600 F3

1998 Yamaha YZF-R1

2001 Kawasaki KLR 650

Прочий транспорт

Прочий транспорт

Taylor TYCR920L

Стоит ли ждать «Форсаж 9»: амбициозный блокбастер с тачками или конвейер для заработка студии?

Каким получится «Форсаж 9» (Fast & Furious 9) — новый эпизод киносаги о приключениях «семьи» Вина Дизеля? И «вернется» ли в основанный им кинофранчайз покойный Пол Уокер? В этом материале мы собрали всю доступную информацию о предстоящей картине.

21 мая в российском прокате должна выйти девятая часть франшизы «Форсаж», одной из самых долгосрочных и высокобюджетных киновселенных, действие которой продолжается более 19-ти лет.

Хоть кто-то из продюсеров и шутил, что в скором времени Дизель и Ко могут и в космос отправиться, если этого захотят фанаты, «Форсаж 9» пока не об этом. Судя по первому трейлеру фильма, вышедшему в конце января, герой Доминика Торетто (Вин Дизель) будет противостоять родному брату Джейкобу (Джон Сина, рестлер и с 2000-х годов актер), о котором ни в одной из предыдущих восьми лент франшизы не упоминалось.

Также в знакомую «семью» адреналиновых гонщиков вернется Хан (Сон Кан), который, как мы все думали, погиб в третьей главе саги «Тройной форсаж: Токийский дрифт». Теории о том, как персонаж сумел выжить и, что более значимо, где пропадал все эти годы, уже заполонили умы фанатов.

В режиссерском кресле проекта — тайванец Джастин Лин, постановщик, уже проверенный на полях «Форсажа». Именно он работал над третьей, четвертой, пятой и шестой главами франшизы в качестве режиссера-постановщика и исполнительного продюсера. Теперь, отдохнув от быстрых тачек и гангстерских разборок «Форсажа» и сделав третью часть перезагрузки франшизы «Стартрек: Бесконечность», Лин возвращается к команде Вина Дизеля спустя 7 лет.

Режиссер закреплен за девятым и десятым фильмом саги о тачках, который позиционируется как «заключительный» и, по недавней информации, будет разделен на две части в «лучших» традициях «Даров Смерти» Гарри Поттера, «Сумерек» Стефани Майер и еще десятка иных киновселенных.

Напомним, что съемки ленты завершились в середине ноября прошлого года, о чем сам Джастин Лин сообщил в Твиттере. Съемочный процесс охватил пол мира: снимали и в Великобритании, и в Грузии (Тбилиси), и в Таиланде (Пхукет и Краби), и, конечно, в Америке (Лос-Анджелес).

В обширной географии проекта нет ничего удивительного: предыдущие части снимались и в Гаване, и в Японии, и в ОАЭ. По словам Джастина Лина, «это самый амбициозный фильм серии».

Допускаем, что такой разномастный постановщик как Джастин вполне достоин зрительского кредита доверия. В отличие от многих современных франшиз по комиксам Marvel и DC, большое количество элементов «Форсажа» появляется не на «зеленке», а на натуре.

Все погони и многочисленные машины, которые мы видели в кадре в предыдущих частях франшизы, ездили, сталкивались друг с другом и падали с неба (с парашютом и без) на самом деле, а не благодаря CGI (хотя и без него не обошлось, но все-таки).

В девятом эпизоде «Форсажа» вернутся почти все знакомые по предыдущим частям актеры в лице Вина Дизеля, Мишель Родригес, Тайриза Гибсона, Лудакриса, Натали Эммануль и Хелен Миррен. Антагонист в лице Шарлиз Терон также появится в кадре. Помимо уже известных персонажей в новой главе киновселенной появятся новые герои: актерский каст вместе с Джоном Синой пополнят Майкл Рукер и Анна Савай.

Может появится в девятой части и Брайан ОʼКоннер — звезда «Форсажа» с самого первого фильма, роль которого исполнял Пол Уокер, погибший в 2013 году, однако ожидается скорее не его полноценное возвращение, а камео или флэшбек.

Об этом свидетельствует появление Коди Уокера, брата Пола, на съемочной площадке фильма в августе 2019 года.

Как это всегда случается с многолетними франшизами (напомним, «Форсаж» растянулся уже на 19 лет и это еще не конец), новые эпизоды встречают и радостное ожидание, и гневный хейт кинозрителей.

Для одних «Форсаж» — истории о кражах видеомагнитофонов, рычащих движках, настоящей семье и уличных гонках на четверть мили, ставших частью детства и юношеских воспоминаний, тогда как для других — безликий и беззубый экшен, содержание которого, во-первых, за многие годы до неузнаваемости изменилось, во-вторых, выветривается после хлопка двери кинотеатра за спиной. Чем окажется «Форсаж 9» в действительности, узнаем лишь в конце мая!

натуральное вино сидней

натуральное вино сидней

DuchessOmnium — от острова к острову »Вода, дизельное топливо, балласт, вино и тромбоз глубоких вен

Все в порядке, особенно на лодках.

Я готовился к тому, что пара американских друзей впервые приедет в Англию.Поскольку я подумал, что лучше предложить им приключение, мы будем спускаться по Темзе в Лондон.

Но даже если бы я не был в поездке, мне понадобились бы дизельное топливо и вода. Дасти, заправочная лодка, курсирующая вверх и вниз по Южному Оксфорду, должна была быть отправлена ​​в любой день, и я не наполнялся водой с пасхального воскресенья, когда я подкупил детей и друзей жареной бараниной на плаву в обмен на то, что помог мне пройти четверть мили. вверх по каналу, постучать в ближайший гидрант (шшшш — вот почему мы делаем это по вечерам и воскресеньям) и возвращаемся обратно к моему причалу.

Мне нравится жить на своей лодке, но я признаю, что движение на ней так тревожит меня, что я почти не сплю несколько дней до и после самого короткого путешествия. Рулевое управление длиной 62 фута и шириной 6,5 фута Pangolin немного похоже на то, как я представляю, как будет чувствовать себя вождение танка — за исключением того, что танки намного короче, и я предполагаю, что у них есть тормоза.

Ну, в любом случае, как правило, вода перед дизелем. Если вы сделаете это по-другому, вес воды (спереди) может заставить дизельное топливо (сзади) вылиться в канал.

Тем временем я также заказал полтонны балласта (стальных кирпичей) из-за обещанного приключения с Темзой. Даже у хороших водителей возникают проблемы с управлением моей лодкой, и любой, кто пытался включить заднюю передачу, годами бормотал о балласте.

Я договорился (с обещанием головы королевы) о доставке моего балласта на автостоянку, прямо у (хитроумной) точки воды. Мой хитрый план состоял в том, чтобы однажды вечером приехать за водой, на следующий день забрать балласт и повернуть назад как раз вовремя для Дасти: вода, балласт, дизельное топливо, в таком порядке, с добавлением небольшого количества угля, потому что это был долгая зима и холодная весна.

Но для выбора времени нужна была удача: тусоваться у точки водоснабжения больше, чем просто на ночь, в ожидании доставки — это не принято. Вода, балласт, дизельное топливо — вот что я хотел.

Увы, Дасти обыграл балластника на два дня, так что к тому времени, когда прибыли кирпичи, меня напоили водой и заправили топливом, и я вернулся на причал. У меня было пол-метрической тонны стальных кирпичей, которые нужно было погрузить на мою лодку, а кирпичи находились в четверти мили отсюда. Был выбор: переместить лодку на кирпичи или переместить кирпичи на лодку.

Я решил, что смогу перевезти 500 кг кирпичей на тачке, если меня не волнует, сколько раз я поднимался и спускался по тропинке, и так я продолжал, пока не набрал около трети кирпичей, уложенных на траву. корма лодки.

К вечеру Ворчливый механик, наблюдавший, как я тащусь взад и вперед с тачкой, сыт по горло.

Черт возьми! — закричал он, а затем извинился, потому что никогда не ругается перед женщиной без извинений.

Он подъехал на лодке к воде и приказал мне передать ему кирпичи по два.Сложив их на носовую палубу, он повернул свою лодку обратно к моей (для него это нормально — его лодка оснащена носовым подруливающим устройством). Вместе под лучами позднего вечернего солнца мы бросили кирпичи на тропинку.

На следующий день, когда моя лодка была теперь заполнена водой и топливом, я осторожно поместил кирпичный балласт на корму лодки. Наконец-то наступило британское лето, и температура была выше 80-х, когда я вскакивал и спрыгивал с лодки, держа каждый груз по 10 кг.

Когда я закончил загружать кирпичи, я переоделся и пошел на вечеринку, три мили пешком туда и еще три обратно.У меня не было ничего крепче воды около недели, но когда я почувствовал вес бутылки вина в рюкзаке по дороге на вечеринку, я успокоил себя, что не буду таскать ее домой .

Утром я заметил, но проигнорировал боль в левой икре. Боль усилилась в течение следующих нескольких дней, так что я стал еле ходить. Моя старшая дочь волновалась все больше и уговаривала меня лечь в больницу. Это не похоже на то, что ты ковыляешь, мама! она сказала.

Я погуглил о необъяснимой боли в икроножных мышцах — необъяснимой, потому что я действительно не мог придумать ничего, что мог бы сделать, чтобы причинить себе вред, — и прочитал «Тромбоз глубоких вен».Я прервал шестилетнее отсутствие врача.

У меня нет ТГВ. У меня есть вода, дизельное топливо, балласт и несколько пустых бутылок из-под вина. Также необъяснимое сильное растяжение икроножной мышцы.

Врач говорит, что в моем возрасте это достаточно простое, например, быстрое вставание.

Коннектикут Коркерс | Институт вина Новой Англии

ЧЕТВЕРТЫЙ ЕЖЕГОДНЫЙ ВИННЫЙ ФЕСТИВАЛЬ CONNECTICUT «НАЧАЛО

ЛУЧШЕ С ВОЗРАСТОМ », — СКАЗЫВАЮТ УЧАСТНИКИ ВИНА

Больше музыки, развлечений и вина в Гошен Выставочный центр Суббота и воскресенье, 28 июля ^-е и 29 ^-е

Фармингтон, Коннектикут (18 июля 2012 г.) — Вина Коннектикута будут полностью представлены на четвертом ежегодном Винном Фестивале Коннектикута, в субботу и воскресенье, 28 июля. , Коннектикут.Тринадцать винных заводов-участниц, являющихся членами Ассоциации виноградников и винодельческих хозяйств Коннектикута (CVWA), с участием некоторых из лучших, отмеченных наградами местных лейблов, будут предлагать дегустации своих многочисленных вин в окружении музыки, ремесленников и любителей вина со всего мира. вокруг восточного побережья.

Ежедневный входной билет на Винный фестиваль CT стоит 25 долларов заранее, он доступен до 21 июля в участвующих винодельнях CVWA, онлайн или по телефону; 30 долларов в дверь. Эти билеты включают в себя бесплатные дегустации вин, памятный фестивальный бокал вина (для дегустации) и большую сумку.Гости младше 21 года и водители с указанием места могут принять участие по сниженной цене в размере 10 долларов США. Для дегустации вин требуется удостоверение личности с фотографией, подтверждающее возраст. Часы работы Фестиваля: с 12:00 до 19:00, суббота, 28 июля; и с 12:00 до 18:00 в воскресенье, 29 июля. Более подробную информацию и полный список участвующих виноделен можно найти на сайте www.ctwine.com.

Среди специальных мероприятий Фестиваля — винный класс в субботу, 28 июля, ^-е, , проводимый Рене Аллен, основателем и директором Института вина Новой Англии, который способствует признанию вином и обучению на всех уровнях.Рене — сертифицированный специалист по вину и член с хорошей репутацией Общества винных педагогов, международно признанной аккредитующей организации. «Мы с нетерпением ждем, когда Рене присоединится к нам в этом году, и очень рады тому опыту, который она дает участникам», — говорит Шерри Палмер, менеджер фестиваля.

Вина Коннектикута — завоевание друзей, влияние на людей

Вина Коннектикута получают признание в мире и становятся все более популярными.В прошлом году фестиваль привлек рекордное количество посетителей, в том числе один специальный посетитель, губернатор Даннел П. Маллой. В этом году представитель канцелярии губернатора будет под рукой, чтобы получить специальную «Почетную грамоту» за постоянную поддержку местной винодельческой промышленности и ее важный вклад в развитие туризма штата.

«CVWA гордится тем, что губернатор Мэллой признал, что вносит свой вклад в развитие туризма в Коннектикуте через наши винные маршруты CT Wine Trail и CT Wine Festival, а также благодаря индивидуальным усилиям многих участвующих виноделен и виноградников, чьи отмеченные наградами этикетки Вина Коннектикута на карте мира », — сказал Джордж Мотель, председатель фестиваля и владелец виноградников Сансет Медоуз.«Фестиваль — отличное место, чтобы увидеть, что вызывает все волнения. От Шардоне до Мерло посетители могут попробовать одни из лучших вин Коннектикута с 13 виноградников-участников ».

Покупка билетов

билетов можно приобрести заранее до 21 июля в: Bishop’s Orchards Vineyards, Gouveia Vineyards, Jones Winery, Hopkins Vineyard, Miranda Vineyard, Sharpe Hill Vineyard, Sunset Meadow Vineyards и Taylor Brooke Winery. Продвинутые билеты также можно приобрести на рынке Adams Hometown Market, который является Платиновым спонсором фестиваля.

Доходы от фестиваля пойдут на продвижение винного маршрута CT Wine Trail и винодельческой промышленности Коннектикута. CT Wine Trail — это утвержденная государством программа повышения осведомленности о винодельнях и виноградниках, которая предоставляет посетителям рекомендации по маршрутам для всех участников CVWA. Посетители могут насладиться специальными винными турами и дегустациями, а также получить штамп в винном паспорте CT на каждой винодельне вдоль маршрута, чтобы получить призы — и все это, наслаждаясь красивой сельской местностью Коннектикута.

Для получения дополнительной информации и приобретения билетов посетите винодельню-участник или войдите на сайт www.ctwine.com. Вы также можете написать по адресу [email protected] или позвонить по телефону (860) 677-5467.

Винодельни-участники

Следующие винодельни будут представлены на фестивале вина в Коннектикуте. Все они являются членами Ассоциации виноградников и виноделов Коннектикута и стремятся продвигать Коннектикут как винодельческий регион.

Bishop’s Orchards Vineyards — , владелец Keith B.Бишоп, эта уникальная винодельня расположена в историческом городе Гилфорд. Победитель, Золотая медаль конкурса Grand Harvest 2010; и Золотая медаль: International Eastern Wine 2009. Войдите на сайт: www.bishopsorchardswinery.com/

DiGrazia Vineyards — Основанная в 1978 году и принадлежащая Paul DiGrazia, DiGrazia Vineyards производит более 15 различных вин, от сухих до сладких. Расположенный в Брукфилде, DiGrazia известен тем, что предлагает широкий выбор уникальных вин, в том числе десертные вина из выращенной в Коннектикуте груши.Войдите на: www.digrazia.com/

Gouveia Vineyards — Принадлежащий Джо и Люси Гувейя, расположенный в Уоллингфорде, Gouveia предлагает 11 различных вин. Признанный лучшей розой в Коннектикуте в 2010 году премией Specialty Food Service Awards и обладателем золотой медали Stone House Red на конкурсе вин Big E Wine Competition 2008, Gouveia предлагает 11 различных вин. Войдите на сайт: www.gouveiavineyards.com/awards.html

Виноградник Хопкинса — Расположенный в самом сердце Личфилд-Хиллз, Виноградник Хопкинса производит вино уже более 30 лет.Компания Hopkins Vineyard, выпускающая более одиннадцати различных сортов вин, отмеченных наградами, была удостоена золотых, серебряных и бронзовых медалей как на национальных, так и на международных конкурсах. Войдите на: www.hopkinsvineyard.com/

Винодельня Джонатана Эдвардса — Расположенная в причудливой деревне Северный Стонингтон, винодельня принадлежит семье Эдвардс. Обладая виноградниками в Коннектикуте и долине Напа, он гордится своим «шармом Новой Англии и стилем Напа». Войдите на сайт: www.jedwardswinery.com /

Jones Winery — На протяжении 150 лет и шести поколений семьи Джонсов владелец Джейми Джонс продолжает традиции в Уайт-Хиллз в Шелтоне. Журнал Connecticut Magazine сообщил, что винодельня Джонс имела «Лучшее вино Коннектикута» в 2010 и 2011 годах. Войдите на сайт: www.jonesfamilyfarms.com/

Miranda Vineyard — Принадлежащая Марии и Мэнни Миранда, Miranda Vineyard использует идеальное сочетание винодельческих технологий Старого Света с современными технологиями, чтобы осчастливить любого ценителя.Обладатель золотой медали на Международном конкурсе вин Amenti del Vino 2010 за вино Vinho Fino. Войдите на: www.mirandavineyard.com/

Priam Vineyards — Основанная в 1998 году Глорией Приам и Гэри Крамп, Priam Vineyards быстро стала фаворитом в округе Нью-Лондон. Производя вина, стилизованные под северную Францию ​​и Германию, Рислинг позднего урожая Priam Vineyards был удостоен двойной золотой медали на Международном конкурсе EasternWine в 2011 году. Войдите на: www.priamvineyards.com

Sharpe Hill Vineyard — Отель Sharpe Hill Vineyard расположен в историческом городе Помфрет. К услугам гостей ресторан с рейтингом Zagat и более 250 медалей на международных дегустационных наградах. Винодельня находится всего в нескольких минутах от живописного шоссе 169 и антикварного района Патнам. Войдите на: www.sharpehill.com

Stonington Vineyards — Основанная в 1987 году Ником и Хэппи Смитом, Stonington Vineyards стала известна производством качественных столовых вин в европейском стиле.Винодельня наиболее известна своими ферментированными в бочках сортами Шардоне и запатентованными смесями Seaport White и Triad Rose. Войдите на сайт: www.stoningtonvineyards.com/

Sunset Meadow Vineyards — Расположенный в живописном городе Гошен и принадлежащий мотелю Джорджа и Джуди, Sunset Meadow входит в число крупнейших виноградников Новой Англии. Он был назван «Лучшей семейной винодельней Новой Англии» журналом Yankee Magazine и был упомянут в New York Times и Wall Street Journal .Семь различных вин выиграли Золотые медали, в том числе его Шардоне 2010 года, завоевавшее золото на Международном конкурсе восточных вин 2012 года. Войдите на сайт: www.sunsetmeadowvineyards.com ».

Taylor Brooke Winery — Расположенный в тихой северо-восточной части Коннектикута, винный завод Taylor Brooke, который начинался как хобби, превратился в одну из любимых виноделен Коннектикута. Принадлежащий Ричарду и Линде Аугер, Тейлор Брук является обладателем серебряной медали Raspberry Rendezvous — 2009 Big E Wine Competition.Войдите на: www.taylorbrookewinery.com

Винодельня White Silo — Известная как небольшая винодельня, компания White Silo была основана в 1990 году и размещалась в молочном амбаре 19 ^— годов. Принадлежащий семье Горман, он получил такие награды, как Big E: Gold; Серебряные награды. Войдите на: http://whitesilowinery.com/

Для получения дополнительной информации и приобретения билетов зайдите на сайт www.ctwine.com. Вы также можете написать по адресу [email protected] или позвонить по телефону (860) 677-5467.

# #

Контактное лицо редакции:

Марио Альмонте

212-616-1190, доб.267

[email protected]

«Не добавляйте воду», автор — Ари Лево — Wine And Water Watch

North Bay Bohemian сделал это снова, еще одна замечательная статья журналиста Ари Лево, разоблачающая тот факт, что вина, выращенные на сухих фермах, вкуснее и не разрушают НАШИ водоносных горизонта. Поль Бернье — набожный фермер, выращивающий виноград, и изобретатель техники, помогающей в его чудесной работе. Его виноград пользуется большим спросом у тех, кто знает и ценит действительно прекрасные вина.Нет необходимости в «пурпурном максе», мышьяке или множестве других добавок, которые входят в вино без маркировки, виноград, выращенный на сухих фермах, имеет терруар, вкус лучше, аромат сохраняется, его можно выращивать на малоплодородных землях, и вы не способствуете водным проблемам, которые обезвоживание ручьев и рек, необходимых для выживания нашей местной рыбе.

Винодельческая промышленность не может называть себя «устойчивой» до тех пор, пока использование воды не перестанет убивать нашу местную рыбу и забирать воду у всех ради своей корпоративной прибыли.

отрывок из статьи: «Фермеры быстро поняли, что орошение в течение всего вегетационного периода даст более высокие урожаи, и эта практика стала широко распространенной.”

http://www.bohemian.com/northbay/dirt-farmer/Content?oid=3044948&showFullText=true

Вина Поля Бернье славятся тем, чего им не хватает: воды

Автор Ari LeVaux

Однажды ранним сентябрьским утром Поль Бернье готовится к рабочему дню в долине Сухого ручья в Хилдсбурге. Он берет ступку с пестиком, измеритель сахара, мешок домашних груш и трехфутовый термощуп. Мы вваливаемся в кабину его неряшливого пикапа с собаками на задних сиденьях и несемся по дороге.Мы собираемся провести день, работая на сухих виноградниках Зинфандель, которыми он управляет. Но в это время года он не называет это работой; он называет это «бездельничанием».

Бернье, 65 лет, долговязый, с темноватой кудрявой стальной шерстью и озорной ухмылкой. В душе фермер, он остановился на винограде по истощению. Он не убивал виноград.

«Я не слишком чувствителен к растениям», — говорит он. «Но виноград меня выдерживает».

Иногда кажется, что методы Бернье раздвигают границы жесткой любви и мягкого пренебрежения.Но, несмотря на все его явные садоводческие ограничения, его услуги пользуются большим спросом. И он берется только за самые тяжелые дела.

«Большая часть моего винограда выращивается на маргинальных землях, — говорит Бернье. Иными словами, старые лозы, обычно крепкие сорта винограда Зинфандель, цепляющиеся за тонкозагрязненные склоны холмов, посажены упрямыми итальянскими иммигрантами.

Эти «старые итальянские парни», как он их называет, начали нанимать Бернье для реализации их методов, когда они стали слишком старыми, чтобы делать это сами. Путем его микроменеджмента эти производители приобщили Бернье к сельскохозяйственной практике, которая все еще жива в Средиземноморском бассейне (который включает в себя части Европы, Азии и Северной Африки) и завоевывает популярность в Калифорнии.То, что такой нечувствительный к растениям человек, как Бернье, который выращивает виноград на самых крутых и крутых склонах холмов, может давать такие впечатляющие урожаи, является свидетельством силы этих методов. Они сводятся к одной простой, хотя и парадоксальной, практике: не поливать виноград.

Сухое земледелие пришло из Средиземноморья с наставниками Бернье. Это зависит от влажной зимы и сухого лета, также известного как средиземноморский климат, которым славится Калифорния. На Восточном побережье и Среднем Западе используются методы засушливого земледелия, которые зависят от летних дождей, но цель засушливого земледелия в средиземноморском стиле — сохранить как можно больше зимних дождей на земле.Следующим летом, когда дождя не было уже несколько месяцев, фермера, занимающихся выращиванием сельскохозяйственных культур, таких как Бернье, не потеряют урожай, потому что он им не нужен. Фактически, поверхностное орошение только поливает сорняки. С другой стороны, виноградные лозы, отлученные от орошения, вырастают глубокие корни, с помощью которых можно использовать накопившиеся зимние дожди.

По мере того, как Бернье изучал и совершенствовал методы, переданные ему старыми итальянскими парнями, он заработал репутацию спасателя виноградников на грани разрушения, регулярно собирая урожай винограда на три-четыре тонны с акра сухого холма.Он говорит, что если бы он рос на просторах долины и орошал виноград, он бы приблизился к шести. Но тогда его виноград не пользовался бы таким большим спросом.

Бернье называет себя издольщиком. Это скромное слово для знатного винодельческого сообщества Калифорнии, но совершенно точное. Он возделывает виноградники на чужих землях в обмен на 65–85 процентов урожая. Многие из его клиентов приходят к нему, потому что слышали, что он может спасти умирающие виноградники, которые, по мнению экспертов, должны быть вырублены.И виноделы ищут его урожая, потому что оказывается, что из винограда, выращенного на маргинальных землях, без орошения, получается отличное вино.

Наш день включает в себя остановку на винодельне Dry Creek’s Nalle, чтобы совершить небольшую экскурсию и выпить глоток вина. Эндрю Налле, менеджер и владелец, использует виноград Бернье в своей самой продаваемой марке Bernier-Sibary Zinfandel, а также в смеси Dry Creek Zin. Все три самых продаваемых вина Налле изготовлены из винограда , выращенного на сухих фермах. Вина Zinfandels удивительно сухие и гладкие, со всей темной сложной таинственностью, которую Зин часто упускает из-за более высокого содержания алкоголя и фруктов, производимых на орошаемых виноградных лозах. .

Вкус винограда, выращенного в сухих условиях, «более яркий и сохраняется дольше», — говорит Налле. «Сахар больше соответствует зрелости фруктов. Сладость соответствует вкусу ».

Позже в тот же день мы проводим аналогичные учения на винодельне Peterson, также в Драй-Крик, где Том Петерсон объясняет, как получается, что виноградные лозы, выращенные на сухих фермах, дают превосходный виноград.

«Растений не для того, чтобы делать вино», — говорит Петерсон. «Плод существует для того, чтобы рассыпать семена.Таким образом, семена должны созревать одновременно с созреванием плода. В семействе vinifera [виноград] виноградная лоза хочет расти, как ад, над другими растениями. Когда вы поливаете лозы, это заставляет их думать, что они должны продолжать расти ».

Когда сахар находится там, где он нужен для виноделия, фрукты не имеют вкуса, а семена не созрели, — говорит он. Плод физиологически незрелый. «Нюансы, которые делают вино отличным, проявляются в последние несколько недель созревания винограда.Если они созревают слишком быстро, в них не образуются сложные эфиры и ароматические вещества, привлекающие животных ».

Кроме того, отмечает Петерсон, более глубокие корни проникают в минеральные ароматы снизу, добавляя к желанным притязаниям на терруар.

Если учесть экономию воды, связанную с богарным земледелием, плюс более высокое качество продукции и более высокую цену, которую она приносит, все это должно быть более чем достаточным стимулом для фермера, чтобы дать ей шанс. Но на этом преимущества не заканчиваются.

«Я занимаюсь сухим хозяйством, потому что я ленив, — говорит Бернье, с блеском койота в глазах.

Он, конечно, шутит. Вроде. Бернье в течение дня держит бешеный ритм. Но есть бесспорная экономия времени, которую получают фермеры, выращивающие на суше, которую нельзя игнорировать. Им не нужно беспокоиться о настройке, эксплуатации и ремонте ирригационного оборудования, не говоря уже о том, чтобы оплачивать связанные с этим расходы. Бернье говорит, что он может обрабатывать гектар винного винограда всего за 1800 долларов за сезон по сравнению с 5000 долларов за акр, которые взимает средний управляющий орошаемым виноградником.

Эта экономия затрат в сочетании с премией, которую Бернье может взимать за свой виноград, более чем компенсирует небольшое снижение урожайности, на которое фермер, выращивающий сухие продукты, может рассчитывать.В конце лета, когда я приехал, Бернье ничего не оставалось, кроме как следить за содержанием сахара в своем винограде и измерять температуру компостной кучи.

У старожилов, как объясняет Бернье, так мало дел в это время года, что они «бьют их серой, пакуют свои повозки и ловят каменную рыбу и морского морского ушка на берегу». Они не вернутся домой, пока не придет время собирать урожай. Бернье по-своему сохраняет эту традицию. Однажды, гуляя по центру Хилдсбурга, он вытаскивает камеру и показывает мне селфи, которое он сделал на 300 футов вверх по секвойю, поднявшись на полдня.Он также много плавает со своими внуками на озере Сонома над долиной Драй-Крик — водохранилище, которое, по иронии судьбы, было частично создано для сбора воды для орошения винограда.

Виноград — не единственная культура, которую можно выращивать в Калифорнии в сухих условиях. Помидоры Early Girl из Monterey Bay славятся своим богатым вкусом и удивительной сочностью. Здесь есть картофель, выращенный на сухих фермах, кабачки, киноа, яблоки и орехи, а также самая сочная дыня, которую вы когда-либо пробовали — дыня журавля с фермы New Family Farm в Севастополе.Даже миндаль, пожалуй, самая известная из водопотребляющих культур Калифорнии, можно выращивать в сухих условиях. Действительно, когда-то миндаль без воды процветал в Сан-Обиспо, южном графстве Монтерей и в предгорьях Сьерры.

Несмотря на то, что в конце года предстоит еще много работы перед сбором урожая, фермер, выращивающий сухие продукты, должен платить свои взносы весной. Когда дождь прекращается и почва высыхает, земледелец начинает возделывать землю. Это означает работу по измельчению почвы, выкорчевыванию сорняков и, как правило, нарушению структуры почвы, особенно почвенных капилляров, образованных выходящей водой, которые становятся проводниками для большего количества воды.