Как называется марка машины с логотипом в виде буквы «Т»?
#1
В современном мире автомобильный транспорт получил широкое распространение. С каждым годом количество машин на улицах города увеличивается. Это связано как с ростом благосостояния жителей, так и с развитием системы кредитования населения. Причем, в транспортом потоке, преобладают автомобили зарубежных производителей, пусть даже и изготавливающиеся на территории Российской Федерации. Даже малыши знают, как называется марка машины, с логотипом в виде буквы «Т». А дети постарше смогут рассказать, что машина с логотипом «Т» — это автомобиль марки «Тойота». Автомобиль производства Японии. Первая машина под этой маркой была выпущена в 1935 году и называлась Тойота Модель 1.
#2
#3
Обычно человек задается вопросом, как называется машина, когда он оказался под впечатлением от ее дизайна. Тогда и возникает вопрос о названии, чтобы получить более подробную информацию о этом автомобиле. О его цене, ходовых качествах и технических характеристиках. Поскольку вопрос экстерьера автомобиля имеет большое значение, производители придают большое значение развитию в этой области. Например концерн Тойота имеет 5 студий для разработки дизайна автомобилей и приглашает на работу зарубежных специалистов. Ведущий дизайнер корпорации-русский, Владимир Пирожков. К сожалению, это можно сказать о производителях иностранных, поскольку отечественная автомобильная промышленность существенно отстает в данном вопросе.#4
Например первый автомобиль с автоматической коробкой передач был выпущен в США еще в тридцатых годах прошлого века. По некоторым данным это был Oldsmobile custom 6. Тогда как российские производители озаботились этим вопросом лишь в 2013 году. Если не считать, конечно, автомобиля Чайка, предназначенного для правительственных нужд. Какие автомобили пользуются популярностью? Для того, чтобы дать корректный ответ на этот вопрос, нужно понимать, что среди разных социальных кругов ответ на него будет совершенно различным. Например, после выхода на экраны фильма «Форсаж», поисковые запросы по теме «как называется машина из «Форсажа»» были одними из самых популярных. Особым вниманием пользовались фотографии для скачивания, с изображением автомобиля Тойота Супра.
#5
Однако это не привело к тому, что продажи представленных в фильме марок автомобиля увеличились в несколько раз. Так как адекватный человек, приобретающий автомобиль, в первую очередь ориентируется на свои основные повседневные потребности. Поэтому для молодой матери больше подойдет автомобиль с вместительным багажником, нежели кабриолет с двумя дверями. А сельскому жителю вряд ли подойдет автомобиль с низким дорожным просветом. Скорее ему нужно обратить свое внимание на большую машину вроде Тойоты Ленд Крузер. Поэтому, прежде чем остановить свой выбор на конкретном транспортном средстве, нужно принять во внимание то, насколько он удовлетворяет текущим потребностям.
Toyota и Lexus объявляют войну угонщикам: изучаем новую технологию защиты T-Mark и L-Mark
Как ни крути, а угонщики в России были, есть и, судя по всему, будут. Причем нелегальный рынок напрямую зависит от популярности конкретной марки, так что неудивительно, что в лидерах по угонам в нашей стране постоянно числятся
Рассматривая специфику противоугонных устройств и сводку криминальных новостей, невольно приходишь к мнению, что это сфера, где работают люди одних и тех же специальностей и знаний, только по разную сторону закона. Одни — талантливые инженеры, программисты и изобретатели — годами трудятся над тем, чтобы придумать и внедрить новое поколение противоугонных систем, а другие, столь же талантливые специалисты, тут же приступают к изучению новинки, чтобы через какое-то время придумать не менее хитроумный способ обхода защиты.
Самое интересное, что финансовые и технические ресурсы угонщиков порой легко могут превосходить возможности легальных лабораторий. Так, недавно была поймана банда, в распоряжении которой был специальный, замаскированный и оборудованный, бетонный бункер на глубине шести метров под землей, куда преступники на лифте (!) спускали угнанные машины и вне досягаемости каких-либо радиоволн могли спокойно разбираться с защитой и легализацией авто.
Представители Toyota и Lexus откровенно заявили, что даже самые современные противоугонные устройства лишь оттягивают, но не исключают риск кражи автомобиля. По статистике, более 90% автомобилей Toyota и Lexus воруют под заказ для перепродажи, а не для разборки на запчасти.
Схема угона преступниками хорошо отработана. Сначала находится так называемый донор — автомобиль Toyota или Lexus, как правило, сильно поврежденный в ДТП и списанный, что называется «в тотал», но на который есть документы. Собственно, ради настоящих документов эта машина и находится. После чего подбирается жертва, у которой точно такая же машина и которую, чаще всего, угоняют с помощью перехвата сигнала родного ключа специальным прибором — так называемой «удочкой», или «длинной рукой».
После того как машина похищена, главная задача — качественно перебить или полностью заменить номера кузова и агрегатов под «донорские» документы. Тут уже все зависит от мастерства жестянщиков и, к сожалению, коррумпированности сотрудников полиции, которые нередко легализуют подобные авто.
По данным агентства «Автостат» Toyota входит в тройку лидеров среди угоняемых марок, уступая первые два места популярным бюджетным моделям Hyundai и Kia. А вот среди премиальных брендов Lexus возглавляет список, вдвое опережая по угонам Mercedes—Benz, BMW и Land Rover
Проработав все варианты, представители японских брендов решили бороться не со следствием, а с причиной. А именно — противостоять не угону своих машин, а всему нелегальному рынку их реализации. То есть даже если украсть Toyota или Lexus получится, то перепродать ворованную машину — уже нет!
Как это сделать? Оказалось, достаточно просто: нанести по всей машине около 10 тыс. специальных микроточек, каждая из которых будет содержать PIN-код, привязанный к VIN-номеру конкретного автомобиля. И если вырезать или перебить номера кузова возможно, то избавиться от всех 10 тыс. микрочастиц не получится никак. А значит, считав хотя бы одну метку, сразу удастся идентифицировать всю подноготную «Тойоты» или «Лексуса».
Технология названа T-Mark для автомобилей Toyota и, соответственно, L-Mark для Lexus. Реализация у нее несложная: специальная пленка, на которую нанесен уникальный PIN-код, нарезается микрочастицами диаметром 1 мм, после этого частички смешиваются со специальным полимером и вручную, с помощью распылителя, наносятся в разные уголки готового автомобиля по специальной карте, которая для каждого экземпляра уникальна и засекречена. Полимер быстро сохнет, не смывается и светится в ультрафиолете.
Технологии T—Mark и L—Mark не являются разработкой японского концерна, поскольку основаны на европейской концепции маркировки DataDot начала 2000-х годов. В России аналог системы чипирования пытались ввести тогда же и даже запустили пилотный проект с КАМАЗом, однако не смогли разобраться в ответственности регулирующих организаций, после чего проект был закрыт
На машины, которые производятся в России, микрочастицы наносятся на заводе. Импортные модели проходят процедуру у нас в стране на специальных площадках, принадлежащих Toyota и Lexus. Владельцу выдается сертификат, на который приклеиваются те же индивидуальные метки в виде эталона. Хранить его нужно дома, вместе с ПТС.
Считать ПИН-код можно с помощью микроскопа или даже увеличительной насадки на камеру смартфона, после чего уникальный номер необходимо ввести на специальном сайте, который выдаст полную информацию об автомобиле, включая реальный ВИН-номер, технические данные, цвет и комплектацию. Сопоставив эти данные с машиной, которая находится перед вами, можно с гарантией до 100% определить легальность ее происхождения.
В течение 2020 года Toyota и Lexus внедрят технологию нанесения точек абсолютно на все модели, представленные в России, что тоже является определенной гарантией. Если в будущем на вторичном рынке покупатель выберет японскую модель, например, 2020–2021 года и не обнаружит на ней меток, есть все основания предполагать, что машина как минимум после кузовного ремонта, а как максимум — с попытками скрыть возможный криминал.
Каков итог?
Популярность автомобилей Toyota и Lexus в среде автоугонщиков — не только российская реальность. Похожая ситуация некоторое время назад наблюдалась, например, в Южной Африке. Именно там японский концерн впервые выступил с инициативой маркировки своих машин. Эффект оказался впечатляющим: за первый год применения системы количество угонов снизилось на 80%, так что ее в принудительном порядке и на государственном уровне ввели вообще для всех автомобилей.
Если данная технология сработает в России, Toyota и Lexus готовы поделиться опытом со всеми автопроизводителями. Противоугонные микрочипы у нас уже год используются на новом Lexus ES, и, по заверению представителей марки, пока не украдено ни одного автомобиля этой модели. Если так пойдет и дальше, у японцев есть все шансы перевернуть нелегальный авторынок.
Грузоподъемность грузовых автомобилей в таблице
Хотите узнать грузоподъемность машин для перевозки грузов? Здесь собраны таблицы грузоподъемности грузовых автомобилей по маркам и тоннажности.
Для перевозки грузов используются грузовики с разной категорией грузоподъёмности. Перевозками от одной до трёх тонн заняты грузовые автомобили категории N1. Это значит, что их максимальная полная масса должна быть не более 3,5 т.
Для перевозок от пяти до десяти тонн используются грузовые автомобили категории N2 (полная масса от 3,5 т до 12 т) или N3 (свыше 12 т). Для перевозки грузов весом до двадцати тонн используются грузовые автомобили категории N3 (полная масса свыше 12 т).
Марки грузовиков до 1 тонны
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
| СеАЗ-11116 – 60 (пикап с надстр) | 4х2 | 0,4 | 1,78х1,335 | — |
| Иж-27175 (пикап с надстр) | 4х2 | 0,575 | 1,84х1,60х1,14 | 3,35 |
| ВИС-2345 (пикап) | 4х2 | 0,49 | — | — |
| ВИС-2345 (пикап с надстр) | 4х2 | 0,49 | — | 1,83 |
| ВИС-2345 (с а/ф «Купава») | 4х2 | 0,54 | 1,77х1,54х1,04 | 2,8 |
| ВИС-23452 (фургон изотерм) | 4х4 | 0,35 | — | 3,2 |
| ВИС-23454 (сед. тягач с п/п) | 4х2 | 0,49 | — | — |
| ВИС-2346-10 (пикап) | 4х4 | 0,49 | 1,85х1,56х0,33 | — |
ВИС-2346-12 (пикап с надстр) | 4х4 | 0,49 | 1,85х1,56х1,04 | 3,0 |
ВИС-2346-1-10 (пикап с дв/ряд каб) | 4х4 | 0,365 | 1,21х1,60х0,40 | — |
ВИС-2347 (пикап) | 4х2 | 0,49 | — | 1,85 |
ВИС-2347-12 (пикап с надстр) | 4х2 | 0,49 | — | 3,5 |
ГАЗ-22107 «Соболь» (бортовой) | 4х4 | 0,85 | 2,34х1,98х0,40 | — |
ГАЗ-2310 «Соболь» (бортовой) | 4х2 | 0,9 | 2,31х1,98х0,38 | — |
ГАЗ-23107 «Соболь» (бортовой) | 4х2 | 0,85 | 2,34х1,98х0,40 | — |
ГАЗ-2752 «Соболь» (фургон) | 4х2 | 0,9 | 2,46х1,83х1,53 | 6,9 |
ГАЗ-2752 «Соболь» (фургон комби) | 4х2 | 0,5 | 1,33 (дл) | 2,8 |
ТагАЗ Мастер 2,6 МТ (бортовой) | 4х2 | 0,98 | — | — |
УАЗ-3741 (ц/м фургон) | 4х4 | 0,925 | — | — |
УАЗ-3909 «фермер» (грузопассажирский) | 4х4 | 0,925 | — | — |
УАЗ-39625 (грузопассажирский) | 4х4 | 0,935 | — | — |
УАЗ Cargo-23602-130 (бортовой) | 4х4 | 0,8 | — | 6,5 |
УАЗ Pickup (23602) (пикап с дв/ряд каб) | 4х4 | 0,8 | 1,40х1,50х0,65 | — |
| Импортные | ||||
Fiat Doblo New 1.4 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,0 | 1,82х1,23х1,3 | 3,4 |
Fiat Doblo Cargo 1.3 (ц/м фургон) | 4х2 | 0.73 | 1,68х1,47х1,3 | 3,2 |
Fiat Doblo New 2,0 Multijet (ц/м фургон) | 4х2 | 1,0 | 1,82х1,23х1,3 | 3,4 |
Citroen Berlingo First (пикап) | 4х2 | 0,8 | — | 3,0 |
Citroen Berlingo New (пикап) | 4х2 | 0,85 | — | 4,1 |
Citroen Jamper Fgtl 30 (ц/м фургон) | 4х2 | 0,99 | 2,67х1,87х1,66 | 8,0 |
FAW 1010 (бортовой) | 4х2 | 0,9 | 2,49х1,39х0,33 | — |
FAW 1010 (бортовой) | 4х2 | 0,9 | 2,18х1,39х0,33 | — |
FAW 1031 (бортовой) | 4х2 | 0,99 | 3,10х1,80х0,45 | — |
FAW 6371 (ц/м фургон) | 4х2 | 0,6 | 1,95х1,30х1,30 | 3,3 |
JMC 1032 (бортовой) | 4х2 | 1.0 | — | — |
Mersedes-Benz Sprinter 209CDI R1 (ц/м фургон) | 4х2 | 0,78 | 2,60х1,65(1,94) | 7,5(8,5) |
Mersedes-Benz Sprinter 211CDI R1 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,0 | 2,60х1,65(1,94) | 7,5(8,5) |
Opel Combo 1,3 CDTI (пикап) | 4х2 | 0,7 | 1,79х1,19 | 2,8 |
Peugeot Boxer 330 L1h2 (ц/м фургон) | 4х2 | 0,98 | 2,67х1,66 | 8,0 |
Peugeot Boxer 330 L2h2 (ц/м фургон) | 4х2 | 0,98 | 3,12х1,66 | 10,0 |
Renault Kangoo Express (пикап) | 4х2 | 0,61 | — | 2,75 |
| Volkswagen Crafter 35 | 4х2 | 0,9 | 4,30х1,78х1,94 | 14,0 |
Kasten (ц/м фургон) | ||||
BAW Tonik (ц/м фургон) | 4х2 | 0,99 | 3,00х1,70х1,70 | 8,7 |
Chana SC1022DBN (бортовой) | 4х2 | 0,88 | 2,50х1,40х0,35 | — |
Foton Forland 0.5T BJ1020V0J31 (бортовой) | 4х2 | 1,0 | 2,495х1,41х0,32 | — |
Foton Forland BJ1032V3JA3-A (самосвал) | 4х2 | 0,99 | 3,30х1,61х0,36 | — |
Piaggio Porter MPV J7.495 (грузопасс) | 4х2 | 0,56 | — | 1,4 |
Грузовые транспортные средства до 1 тонны пользуются устойчивым спросом. В зависимости от потребностей, клиенты смогут подобрать варианты с соответствующими габаритами и типом кузова. Данные транспортные средства — надежный бизнес-партнер, обслуживание которого отличается простотой и доступностью.
Грузовые транспортные средства до 1 тонны характеризуются компактными размерами, что сказывается на высокой маневренности и достаточно экономичном расходе горючего. В данной категории потребители смогут подобрать авто с открытым, закрытым и изотермическим фургоном.
Однотонные грузовые машины для доставки малогабаритных грузов
Перевозки грузов до 1 тонны выполняются при помощи пикапов на шасси автомобилей ИЖ, ВАЗ и других. Также для этого привлекаются бортовые машины ГАЗ «Соболь», УАЗ и многочисленные импортные модели.
Раньше клиентам приходилось арендовать грузовой автомобиль ГАЗ-52 (53) или ЗИЛ с кузовом, рассчитанным на 2,5 – 6 тонн, и переплачивать за недогруз. Сегодня с этим справляются пикапы на базе ВАЗ или АЗЛК, ГАЗели и грузопассажирские фургоны. Низкий борт и высокая маневренность делают их удобными для погрузочно-разгрузочных работ и хорошо приспособленными к тесноте городских улиц.
Среди отечественных автомобилей для перевозки грузов общим весом до 1 тонны используются ИЖ-27175, УАЗ-452Д, УАЗ-3303-01 и мелкосерийная продукция ВИС-Авто, который на базе Нивы, Гранты или Самары выпускает пикапы с бортовыми кузовами или фургонами. Грузоподъемность перечисленных марок (некоторые модели уже не выпускаются) находится в пределах 700 – 800 кг. Также есть грузовая модификация Lada Largus (750 кг, 2,5 куб. м).
Зарубежные модели представлены «аскетичными» (то есть, особый комфорт и красота – опционально) переднеприводными пикапами аналогичной грузоподъемности, с объемом стандартного кузова 3,0 куб. м. Разнообразие очень большое, есть версии с удлиненной рамой, высокой крышей или грузопассажирские. Из популярных можно назвать Fiat Doblo Cargo, Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Tepee VU, VW Caddy, Ford Transit Connect, Mercedes-Benz Citan.
Главное достоинство пикапов грузоподъемностью до 1 тонны заключается в их высокой маневренности. Благодаря небольшому кузову и сравнительно низкой себестоимости доставки, не надо доплачивать за недогруз.
Это может быть Fiat Doblo Cargo, VW Caddy, Lada Largus, Соболь, Bogdan 2310, Ford Transit Connect, Citroen Berlingo. Для совместной перевозки груза и людей, нужно подбирать грузопассажирское авто, для скоропортящихся товаров – рефрижератор или термобудку.
Марки грузовиков до 2 тонн
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
ГАЗ 2705-216 (фургон) | 4х2 | 1,35 | 3,13х1,72х1,52 | — |
ГАЗ 2705-216 (комбинированный фургон) | 4х2 | 1,41 | 2,00х1,72х1,52 | — |
ГАЗ 2705-216-1 (фургон) | 4х2 | 1,35 | 3,13х1,72х1,52 | — |
ГАЗ 2705-216-2 (фургон) | 4х2 | 1,35 | 3,13х1,72х1,52 | — |
ГАЗ 2705-408 (фургон) | 4х2 | 1,35 | 3,13х1,72х1,52 | — |
ГАЗ 27057-408 (комбинированный фургон) | 4х4 | 1,19 | 2,00х1,72х1,52 | — |
ГАЗ 2705Д1 (комбинированный фургон) | 4х2 | 1,41 | 2,21х1,56х0,13 | — |
ГАЗ 3302Д1 «ГАЗель» (бортовой) | 4х2 | 1,5 | 3,06х1,94х0,38 | — |
ГАЗ 3302Д4 «ГАЗель» (бортовой удлиненная) | 4х2 | 1,325 | 4,30х1,94х1,40 | — |
ГАЗ 3302-748 «ГАЗель» (бортовой) | 4х2 | 1,5 | 3,06х1,94х0,38 | — |
ГАЗ 3302Д3 «ГАЗель» (бортовой) | 4х2 | 1,5 | 3,06х1,94х0,38 | — |
ГАЗ Maxus (95 л.с.) (ц/м фургон) | 4х2 | 1,49 | 2,59х1,77х1,51 | 7,0 |
ГАЗ Maxus (129 л.с.) (ц/м фургон) | 4х2 | 1,59 | 2,59х1,77х1,51 | 10,0 |
ГАЗ Maxus LWB HR 3.2t (ц/м фургон) | 4х2 | 1,316 | 3,36х1,77х1,71 | 10,3 |
ГАЗ Maxus LWB HR 3.5t (ц/м фургон) | 4х2 | 1,616 | 3,36х1,77х1,71 | 10,3 |
ТагАЗ Porter 2.5d MT (бортовой) | 4х2 | 1,08 | — | — |
УАЗ 33036 (бортовой с тентом удлиненный) | 4х4 | 1,3 | — | — |
ГАЗ 3308 «Садко» (бортовой) | 4х2 | 2,0 | 3,49х2,17х0,51 | — |
ГАЗ 3308 «Садко» (бортовой удлиненный) | 4х4 | 1,8 | 3,49х2,17х0,51 | — |
| Импортные | ||||
BAW 33462 (бортовой) | 4х2 | 1,1 | 3,88х2,00х0,40 | — |
Chana SC1026DAN (бортовой) | 4х2 | 1,05 | 2,65х1,45х0,35 | — |
Citroen Jumper Fgtl 33 L2h2 2.2 HDi (ц/м фургон) | 4х2 | 1,415 | 3,12х1,87х1,66 | 10,0 |
Citroen Jumper Fgtl 33 L2h3 2.2 HDi (ц/м фургон) | 4х2 | 1,375 | 3,12х1,87х1,93 | 11,5 |
Citroen Jumper Fgtl 35 L3h4 2.2 HDi (ц/м фургон) | 4х2 | 1,5 | 3,71х1,87х1,93 | 15,0 |
Ford Ranger (пикап, двухрядн кабина) | 4х4 | 1,14 | 1,53х0,465 | — |
Foton Aumark BJ1039R (бортовой) | 4х2 | 1,5 | 3,02х1,60х0,36 | — |
Foton Aumark BJ1039 V4JD3-RE (бортовой) | 4х2 | 1,15 | 3,20х1,76х0,38 | — |
Foton Forland 1T BJ1020 V3JA3-4 (бортовой) | 4х2 | 1,3 | 3,00х1,51х0,32 | — |
Foton Forland 1T BJ1028 V3JA2-1 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,5 | 2,63х1,60х0,34 | — |
Jinbei SY1030DFh4 (бортовой) | 4х2 | 1,125 | 3,43х1,91х0,38 | — |
Jinbei SY1044SVS4 (бортовой) | 4х2 | 1,45 | 3,43х1,91х0,38 | — |
Peugeot Boxer 333 L2h2 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,415 | 3,12х1,66 | 10,0 |
Peugeot Boxer 335 L2h3 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,575 | 3,12х1,93 | 11,5 |
Peugeot Boxer 335 L3h3 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,525 | 3,71х1,93 | 13,0 |
Yuejin NJ1041DBZ (бортовой) | 4х2 | 1,4 | 4,21х1,81х0,37 | — |
FAW CA1031K2L (бортовой) | 4х2 | 2,0 | 3,10х1,61х0,40 | — |
FAW CA1041K26L2 (бортовой) | 4х2 | 2,0 | 4,21х1,81х0,37 | — |
Foton Ollin Express 1.5T BJ1039V4JB3-ZB (бортовой) | 4х2 | 1,8 | 3,34х1,81х0,36 | — |
Foton Ollin Surpassing 1.5T BJ1039V4JD3-A (бортовой) | 4х2 | 2,0 | 3,20х1,76х0,38 | — |
Peugeot Boxer 440 L4h3 (ц/м фургон) | 4х2 | 1,9 | 4,07х1,93 | 15,0 |
Nissan Europe LCV NP300 (пикап) | 4х4 | 1,05 | 1,485 (дл) | — |
Грузовой транспорт до 2 тонн подходит для транспортирования небольшого груза. Стоит отметить, что данные машины бывают различных размеров и разновидностей, при одинаковом значении допустимой нагрузки. У данных транспортных средств кузов может быть тентованным, открытым или в виде фургона, в том числе комбинированного, цельнометаллического.
Стоит отметить, что размеры зависят от марки и модели. По колесной формуле, определяющей проходимость авто, бывают 4х2 и 4х4. Последние транспортные средства готовы перемещаться даже в условиях бездорожья.
Двухтонные грузовые машины для доставки малотоннажных грузов
По данным статистики, в сегменте грузовиков до 2 тонн российские перевозчики предпочитают отечественные машины. Самая популярная – Газель, бортовая или цельнометаллический фургон. Она с большим отрывом опережает лидирующих среди «иностранцев» Ford и VW. Кроме того, есть ГАЗ Садко (в стандартном исполнении), Газель Next с короткой или длинной базой и модернизированный бортовой УАЗ 3303.
Среди зарубежных моделей, как уже отмечалось, лидируют, Volkswagen Transporter и Ford Transit. Достаточно сильные позиции занимают Peugeot Boxer, Citroen Jumper и FIAT Ducato. Не слишком отстает от них Mercedes Sprinter. Кроме них, на дорогах можно встретить Hyundai HD35, BAW 33462 Fenix, FAW 1041 и многие другие модели. Среди кузовов преобладают бортовые и цельнометаллические фургоны, хотя изотермы и рефрижераторы – совсем не редкость.
Малотоннажные автомобили сочетают высокую экономичность, маневренность, вместительность и вариативность кузова. Большой популярностью пользуется Газель, Mercedes Sprinter, Ford Transit, FIAT Ducato, RENAULT Master, Hyundai h450.
Марки грузовиков до 3 тонн
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
ГАЗ 3308 «Егерь» (бортовой 5 мест) | 4х4 | 2,09 | — | — |
ГАЗ 3308 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный) | 4х4 | 2,09 | — | — |
ЗИЛ 2502 ММЗ Д — 245.9 (самосвал) | 4х2 | 2,5 | 2,89х2,17х0,52 | — |
ЗИЛ 43272Н (бортовой) | 4х4 | 3,0 | 2,52х2,25х0,45 | — |
ЗИЛ 43273Н (бортовой) | 4х4 | 3,0 | 3,75х2,42х0,45 | — |
ЗИЛ 5301 В3 (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,6 | 3,70х2,10х2,10 | 16,3 |
ЗИЛ 5301 В4 (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,865 | 3,70х2,10х2,10 | 16,3 |
ЗИЛ 5301 Е4 (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,35 | 4,31х2,10х2,10 | 19,0 |
ЗИЛ 5301 МЕ (бортовой) | 4х2 | 2,3 | 3,75х2,22х0,45 | — |
ЗИЛ 5301 МЕ (фургон) | 4х2 | 2,3 | 3,75х2,22х1,95 | 16,0 |
ЗИЛ 5301 Р1 (фургон) | 4х2 | 2,63 | 4,00х1,95х1,95 | 15,2 |
ЗИЛ 5301 ВА (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,3 | 3,70х2,10х2,10 | 16,3 |
ЗИЛ 5301 ВЕ (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 3,70х2,25х0,45 | — |
ЗИЛ 5301 КЕ (бортовой, кабина с 1 спальным) | 4х2 | 2,9 | 3,75х2,25х0,45 | — |
ЗИЛ 5301 КЕ (фургон, кабина с 1 спальным) | 4х2 | 2,9 | 3,75х2,25х0,45 | 16,0 |
ЗИЛ 5301 АО (фургон) | 4х2 | 2,9 | 3,75х2,26х1,95 | 16,0 |
ЗИЛ 5301 ЕЕ (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 4,39х2,25х0,45 | — |
| Импортные | ||||
Dongfeng DFA 1045 (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 4,15х2,09х0,45 | — |
FAW CA1051K26L3 (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 6,10х2,10х0,55 | — |
Foton Aumark BJ1049 V8JD6-B (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 4,23х1,81х0,38 | — |
Foton Aumark BJ1049 V8JD6-R (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 4,25х1,81х0,36 | — |
Foton Forland BJ1056R (бортовой) | 4х2 | 2,99 | 3,67х1,81х0,36 | — |
Foton Forland Star IV 2.0T BJ1036V3JB3 (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 3,22х1,81х0,36 | — |
Foton Forland Star IV 2.0T BJ1046V8JE5-D (бортовой) | 4х2 | 2,7 | 3,50х1,81х0,36 | — |
Foton Ollin Surpassing 2.0T BJ1049V9JD6-C (бортовой) | 4х2 | 2,51 | 4,23х1,81х0,38 | — |
JAC HFC1040K/KR1 CY4100Q (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 3,93х1,77х0,40 | — |
JAC HFC1045K2 (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 4,18х1,90х0,40 | — |
JAC HFC1020K/KR1 (бортовой) | 4х2 | 2,2 | 3,30х1,77х0,37 | — |
JAC HFC1045KS/KR1S (бортовой) | 4х2 | 2,8 | 4,18х1,90х0,40 | — |
BAW 1065Y (ц/м фургон) | 4х2 | 2,81 | 5,40х2,33х2,20 | 27,7 |
BAW 1065F (ц/м фургон, полуторная кабина) | 4х2 | 2,73 | 4,90х2,33х2,20 | 25,1 |
VOLKSWAGEN LT-46 (ц/м фургон) | 4х2 | 2,5 | 4,18х2,05х2,15 | 18,5 |
FORD Transit (бортовой, двойная кабина) | 4х2 | 2,5 | — | — |
FORD Transit RWD Jumbo (м/авт с двойной ошиновкой) | 4х2 | 2,06 | — | 14,3 |
Транспортные средства до 3 тонн — целесообразный вариант для осуществления транспортировок в городе и доставки продукции на незначительные дистанции. Отличаются удобством при работе в городских условиях, благодаря достаточно компактным размерам. У данных транспортных средств габариты различны. Они могут быть шириной в пределах 1,8-2,4 м, высотой 1,7-2,5м и длиной 3-6,5 м. Кузова данных машин представлены: фургоном, тентом, бортом (открытым), рефрижератором, термокунгом, бортом с пирамидой (авто для транспортировки стекола), эвакуатором.
Автомобили тоннажностью до 3,5 тонн обладают достаточной экономичностью и демонстрируют хорошую маневренность в городских условиях и высокую скорость передвижения по загородным шоссе. Эта универсальность делает их одними из самых популярных грузовиков на дорогах.
Самые востребованные трёхтонные грузовики для перевозки
Популярным российским автомобилем с грузоподъемностью 3,5 тонны является ЗиЛ-5301 «Бычок». Габариты фургона: ДШВ 3,7 х 2,1 х 2,2 м обеспечивают объем 17 куб. м. Другие модели, в том числе импортные (кроме машин с удлиненной базой) не сильно отличаются от указанных параметров. Средняя скорость довольно высокая, 80 км/ч. Из-за невысокого клиренса (180 мм) «Бычок» позиционируется как городской автомобиль, потому что для езды по пересеченной местности он подходит не очень хорошо. Зато малая нагрузка на ось позволяет ему свободно проезжать там, где есть ограничения для более крупного грузового транспорта. А небольшие колеи облегчают передвижение в узких улочках.
Не менее популярен среди заказчиков ГАЗ-3310 «Валдай». Также есть бортовой ЗИЛ 43272Н и самосвал ЗИЛ 2502. Хотя, для дорог с плохой проходимостью, лучше всех подходит ГАЗ-66.
Из импортных марок данного класса можно назвать цельнометаллические фургоны Iveco Daily 65C15V, BAW 1065Y, VOLKSWAGEN LT-46, фургон Mitsubishi Canter, бортовые Dongfeng DFA 1045, FAW CA1051K26L3, ТАТА LPT 613, Foton Forland BJ1056R, JAC HFC1045KS/KR1S, FORD Transit. Есть также много других моделей.
При необходимости выбора транспорта для разовой или регулярной перевозки грузов до 3,5 тонн можно ориентироваться на следующие машины: ЗИЛ 5301 «Бычок», Foton Forland, ГАЗ «Валдай», Iveco Daily, JAC, FORD Transit. Существует возможность подбора автомобиля в исполнении изотермическая будка, бортовой кузов, фургон с тентом.
Марки грузовиков до 5 тонн
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
ГАЗ 3307 (бортовой) | 4х2 | 4,5 | 3,49х2,17х0,51 | — |
| ГАЗ 3307 (бортовой со спальной кабиной) | 4х2 | 4,3 | 4,40х2,17х0,51 | — |
ГАЗ 3307 «Егерь» (бортовой 5 мест) | 4х4 | 4,34 | — | — |
ГАЗ 3307 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный) | 4х4 | 4,255 | — | — |
ГАЗ 3307 (бортовой удлиненный) | 4х2 | 4,5 | 5,00х2,17х0,51 | — |
ГАЗ 3309 (бортовой) | 4х2 | 4,5 | 3,49х2,38х0,51 | — |
ГАЗ 3309 (бортовой) | 4х2 | 4,5 | 3,50х2,18х0,51 | — |
ГАЗ 3309 (бортовой со спальной кабиной) | 4х2 | 4,3 | 3,50х2,18х0,51 | — |
ГАЗ 3309 «Егерь» (бортовой 5 мест) | 4х4 | 4,34 | — | — |
ГАЗ 3309 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный) | 4х4 | 4,255 | — | — |
ГАЗ 3309 (бортовой удлиненный) | 4х2 | 4,0 | 5,00х2,17х0,52 | — |
ГАЗ 33104 «Валдай» (бортовой) | 4х2 | 3,5 | 3,50х2,18х0,52 | — |
ГАЗ 33104 «Валдай» (бортовой со спальной кабиной) | 4х2 | 3,555 | 4,70х2,18х0,51 | — |
ГАЗ 33104 «Валдай» (фургон со спальной кабиной) | 4х2 | 3,555 | 4,70х2,18х2,52 | — |
ГАЗ 33104 «Валдай» (шасси) | 4х2 | 4,125 | — | — |
ГАЗ 331043 «Валдай» (шасси сдвоен кабина) | 4х2 | 3,25 | 3,50х2,18х0,52 | — |
ГАЗ 331041 «Валдай» (фургон удлиненный) | 4х2 | 3,4 | 5,10х2,30х2,00 | 23,5 |
ГАЗ 33106 «Валдай» (фургон) | 4х2 | 3,4 | 3,50х2,30х2,00 | 16,1 |
КАМАЗ 4326 (бортовой) | 4х4 | 4,0 | 4,80х2,32х0,50 | — |
Урал 43206-41 (бортовой с тентом) | 4х4 | 4,2 | 4,00х2,40х1,70 | 16,3 |
ЗИЛ 4362 СО «Тапир» (бортовой) | 4х2 | 4,5 | — | — |
| Импортные | ||||
BAW 33460 (бортовой) | 4х2 | 3,04 | 4,84х2,10х0,55 | — |
Foton Forland Navigator II 2.5T BJ1043V9JE6-7 (бортовой) | 4х2 | 3,5 | 4,25х1,81х0,36 | — |
Foton Ollin Express 2.5T BJ1043V8JE6-D (бортовой) | 4х2 | 3,5 | 4,23х1,90х0,40 | — |
Foton Ollin Surpassing 2.5T BJ1049V9JE6-A (бортовой) | 4х2 | 3,5 | 4,23х1,90х0,40 | — |
Dongfeng DFA 1062 (бортовой) | 4х2 | 5,0 | 5,12х2,14х0,55 | — |
Dongfeng DFA 1063 DJ10 (бортовой) | 4х2 | 4,5 | 5,00х2,22 | — |
FAW CA1070K28L3Y (бортовой) | 4х2 | 5,0 | 5,10х2,10х0,45 | — |
FAW CA 5051 XXYK26L4 (фургон) | 4х2 | 4,5 | 5,10х2,10х2,08 | 22,3 |
FAW CA 1031 K26L4 (бортовой с тентом) | 4х2 | 5,0 | 5,10х2,10х0,45 | — |
FAW QY5815 (бортовой) | 4х2 | 5,0 | — | — |
FAW QY5820Р (бортовой, со спальным местом) | 4х2 | 5,0 | — | — |
Foton Auman BJ1093VEPED-S (бортовой для холодного климата) | 4х2 | 4,3 | 5,40х2,13х0,55 | — |
Foton Auman ETX BJ1099 VEPED (бортовой со спальной кабиной для холодного климата) | 4х2 | 4,3 | 5,40х2,13х0,55 | — |
Foton Auman ETX BJ5113VECFG-S (фургон для холодного климата) | 4х2 | 4,5 | 6,50х2,30х2,25 | 33,6 |
Foton Forland Navigator III 3T BJ1063VCJEA-1 (бортовой) | 4х2 | 4,5 | 5,10х1,93х0,40 | — |
Foton Ollin Surpassing 3.0T BJ1069VCJEA-A (бортовой для холодного климата) | 4х2 | 4,5 | 6,73х2,10х0,40 | — |
JAC HFC1061K (бортовой) | 4х2 | 4,0 | 5,20х2,01х0,55 | — |
Yuejin NJ1080DA (бортовой) | 4х2 | 5,0 | 6,01х2,08х0,55 | — |
Hyundai HD 65 (бортовой) | 4х2 | 3,5 | 4,35х1,92 | — |
Hyundai HD 65 (бортовой с двойной кабиной) | 4х2 | 3,5 | 3,35х1,92 | — |
Hyundai HD 72 (бортовой с тентом) | 4х2 | 4,2 | 5,00х2,23х2,00 | 22,3 |
Hyundai HD 72 (изотермический фургон) | 4х2 | 4,2 | 5,00х2,23х2,00 | 22,3 |
Назначение транспортных средств до 5 тонн — грузоперевозки на незначительные дистанции. Производителями предложены модификации с колесной формулой 4х2 и 4х4. Данные решения отличаются удобством при развозке продукции/грузов от складов к магазинам или в иной последовательности, расположенным вблизи друг от друга, а также при квартирных и офисных переездах.
Кузова данных транспортных средств представлены фургонами, тентованными будками, рефрижераторными будками, размеры которых различны, что позволяет потребителям без труда делать выбор и принимать целесообразные решения.
Марки надежных пятитонных грузовых машин
Популярными российскими авто для перевозки грузов до 5 т являются карбюраторный ГАЗ 3307 и дизельный с турбонаддувом ГАЗ 3309, бортовые или с тентом. Последний может быть с длинной базой. При полной массе 7,85 / 8,18 тонн, на таких машинах можно перевозить до 4,5 тонн различных грузов. Сравнительно небольшие размеры и достаточно крупные колеса позволяют использовать их, как в городской, так и в сельской местности. Из других марок можно отметить КАМАЗ 4326 (борт), Урал 43206-41 (тент), ЗИЛ 43462 СО «Тапир» (борт), ЗИЛ 130 (самосвал). Для бездорожья рекомендуется ГАЗ-33086 «Земляк».
Из зарубежных моделей на российских дорогах часто встречаются Mercedes-Benz Atego 915, МАЗ 4370, TATA T 713 Termo (рефрижератор), Iveco EuroCargo, Dongfeng DFA 1062, FAW CA1070K28L3Y, Foton Auman ETX BJ5113VECFG-S (фургон для холодного климата), Yuejin NJ1080DA и многие другие.
С задачей перевозки грузов до 5 тонн в Москве хорошо справляются Mercedes Atego, МАЗ 4370, КамАЗ 4308, Iveco EuroCargo, Hyundai HD 78, Foton Auman, ТАТА 613.
Среднетоннажные грузовики до 5 тонн используются, как для внутригородских, так и для междугородных перевозок на относительно небольшие расстояния. Они способны решить проблему масштабного переезда или транспортировки крупногабаритных грузов.
Марки грузовиков до 10 тонн
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
ЗИЛ 432930 ММЗ Д-245,9 (бортовой) | 4х2 | 6,0 | 3,75х2,33х0,58 | — |
ЗИЛ 432932 27952 (фургон) | 4х2 | 6,7 | 4,00х2,50х2,20 | 22,0 |
ЗИЛ 432932 3786-ЛФ (фургон) | 4х2 | 6,7 | 4,00х2,30х2,00 | 18,4 |
ЗИЛ 433180 ММЗ Д-260.11 (бортовой) | 4х2 | 8,0 | 4,69х2,33х0,58 | — |
ЗИЛ 433110 508.10 (бортовой) | 4х2 | 6,8 | 4,69х2,33х0,58 | — |
ЗИЛ 433360 508.10 (бортовой) | 4х2 | 6,3 | 3,75х2,33х0,58 | — |
Автомастер KTX 6319-03 (на шасси КАМАЗ-4308 бортовой с тентом) | 4х2 | 5,2 | 5,20х2,47х2,23 | 8,0 |
Автомастер KTX 6319-0111-03 (на шасси КАМАЗ-4308 бортовой с тентом) | 4х2 | 5,6 | 6,12х2,47х2,23 | 9,2 |
Автомастер KTX 6319-12 (на шасси КамАЗ-65115 бортовой с тентом) | 6х4 | 8,5 | 6,38х2,47х2,48 | 21,0 |
КАМАЗ 4308 Н3 (бортовой с тентом) | 4х2 | 5,9 | 5,16х2,47х2,30 | 29,0 |
КАМАЗ 43114-025-15 (бортовой) | 6х6 | 6,09 | 4,80х2,32х0,50 | — |
КАМАЗ 43118-011-10 (бортовой) | 6х6 | 10,0 | 6,10х2,32х0,50 | — |
КАМАЗ 43253 (бортовой) | 4х2 | 7,5 | 5,19х2,33х0,45 | — |
КАМАЗ 5308 (фургон) | 4х2 | 7,5 | — | 11,5 |
КрАЗ 5133 В2 (бортовой) | 4х2 | 8,5 | 5,25х2,42х0,75 | — |
КрАЗ 5133 ВЕ (бортовой) | 4х4 | 5,1 | 4,55х2,52х0,36 | — |
МАЗ 437041-269 (бортовой) | 4х2 | 5,15 | 5,31х2,48х0,54 | — |
МАЗ 53366-040 (бортовой) | 4х2 | 8,3 | 6,10х2,42х2,33 | — |
МАЗ 534019 (бортовой с тентом) | 4х2 | 8,9 | 6,15х2,55х2,9 | 44 |
МАЗ 5340А8 (бортовой с тентом) | 4х2 | 9,0 | 6,15х2,55х2,60 | 39 |
МАЗ 5340 (бортовой) | 4х2 | 9,6 | 6,20х2,50х0,66 | — |
Урал 4320 0111-31 (бортовой) | 6х6 | 6,0 | 3,89х2,33х1,00 | — |
Урал 532301 0011 (бортовой) | 8х8 | 10,0 | 5,69х2,30х1,00 | — |
Урал 6267 (бортовой) | 4х2 | 9,0 | 6,10х2,42х0,70 | — |
| Импортные | ||||
FAW CA1083P9K2L2 (бортовой) | 4х2 | 6,0 | 5,40х2,30х0,40 | — |
FAW CA5167XXYP11K2L7 (фургон) | 4х2 | 8,0 | 7,60х2,30х2,40 | 42,0 |
Foton Auman BJ1138VJPHG (бортовой для холодного климата) | 4х2 | 7,0 | 6,20х2,30х0,55 | — |
Foton Ollin Express 3.5T BJ1089VDJED-C (бортовой) | 4х2 | 5,5 | 6,15х2,05х0,5 | — |
Foton Ollin Express 4.0T BJ1089VDPFG-D (бортовой) | 4х2 | 6,5 | 5,75х2,10х0,55 | — |
Foton Ollin Surpassing 14.0T BJ1121VJPFG-A (бортовой) | 4х2 | 7,0 | 6,20х2,10х0,55 | — |
Iveco EuroCargo ML 120 EL17 (фургон) | 4х2 | 5,5 | 6,00х2,50х2,50 | 37,5 |
Iveco EUROCARGO 75E18 (фургон) | 4х2 | 6,71 | 6,60х2,46х2,65 | — |
Iveco 190EL28 (фургон) | 4х2 | 9,5 | 8,48х2,48х2,59 | — |
DAF LF45.220 (бортовой тент-штора, 2-спальн кабина) | 4х2 | 5,5 | 7,40х2,50х3,12 | — |
DAF LF45.180 (бортовой тент-штора, 2-спальн кабина) | 4х2 | 7,0 | 7,20х2,50х2,50 | 45,0 |
DAF 45 (изотермический фургон) | 4х2 | 5,5 | — | 30,0 |
DAF LF-series (фургон) | 4х2 | 6,0 | — | — |
Volvo FL (бортовой тент-штора, 1-спальн кабина) | 4х2 | 5,5 | 8,10х2,50х2,90 | — |
MAN 14 (фургон) | 4х2 | 7,0 | 7,10х2,95х2,45 | 50,0 |
MAN 19 (фургон) | 4х2 | 10,0 | 7,50х2,50х2,70 | — |
MAN TGM 15.280 (бортовой с тентом) | 4х2 | 9,0 | 7,40х2,47х0,30 | 55,0 |
| Mercedes-Benz 1222 | 4х2 | 6,0 | 6,76х2,50х2,25 | — |
Грузовые транспортные средства до 10-ти тонн готовы к междугородним и международным перевозкам. Автомобили с длиной 7-8 м могут быть оснащены кузовом тентованным, изотермическим или рефрижераторным. Транспортные средства первого плана целесообразны при необходимости выполнить транспортировку стройматериала или оборудования. Грузовые авто второго типа позволяют выгружать/загружать продукцию сбоку, а также выполнять данные действия с помощью крановой техники. На изотермических транспортных средствах перевозят бытовую химию, требующую поддержки определенных температур. На рефрижераторах транспортируют груз, который необходимо постоянно охлаждать.
Для этих целей используются грузовики с бортовым или самосвальным кузовом, изотермической будкой или рефрижератором, тентованным или металлическим фургоном, обладающие погрузочным объемом до 60 кум. м. С задачами грузоперевозок до 10 тонн отлично справляются MAN TGS 18.320, Mercedes Actros, Renault Midliner, Hyundai HD 170, Volvo FL, КамАЗ 43118, МАЗ 5551.
Самые востребованные десятитонные грузовики
Среди российских автомобилей указанной категории хотелось бы выделить самосвал КАМАЗ 45143. При полной массе 19355 кг, эта машина способна перевезти до 10 тонн грунта, песка, щебня или другого сыпучего груза. Следует отметить, что самосвалы – это самая большая группа автомобилей данной марки (около 40 моделей и модификаций, среди которых есть, как классические, так и с откидными бортами), и самая востребованная. В условиях бездорожья хорошо себя зарекомендовал КАМАЗ 43118 011-10 или 13, с колесной формулой 6 х 6 и протектором повышенной проходимости. Есть также 10-тонный КАМАЗ 4355 из серии «Мустанг», с капотной кабиной. Из техники других производителей можно заказать бортовой Урал 532301 0011 или 8-тонный ЗИЛ 433180 ММЗ.
Импортные ТС в сегменте грузоперевозок до 10 тонн представлены большим количеством марок и моделей. Из популярных можно назвать МАЗ 5340 (борт), Iveco 190EL28 (фургон), MAN 19 (фургон), MAN TGM 15.280 (тент), Hyundai HD 170 (фургон), ТАТА LPT 1618 (изотермический фургон) и другие.
Грузовые машины, способные «поднять на борт» до 10-и тонн грузов, часто используются не только на внутригородских, но и на междугородних перевозках. В дополнение к традиционной работе по доставке строительных материалов, промышленных товаров и сельхозпродукции, они могут применяться для транспортировки тяжелого оборудования, спецтехники, крупногабаритных конструкций.
Марки грузовиков до 20 тонн (фуры)
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
ЗИЛ 640982 ММЗ Д-260.11E2 (бортовой) | 6х4 | 12,165 | — | — |
ЗИЛ 6309H0 ЯМЗ 236НЕ2 (бортовой) | 6х4 | 10,2 | 6,11х2,33х0,58 | — |
КАМАЗ 43118 (бортовой с кму) | 6х6 | 12,0 | — | 27,5 |
КАМАЗ 53215 (бортовой с тентом) | 6х4 | 11,0 | 6,10х2,32 | 36,5 |
КАМАЗ 65117 (бортовой с тентом) | 6х4 | 14,0 | 7,80х2,47х2,60 | 46,4 |
КАМАЗ 63501-996 (фургон) | 8х8 | 14,0 | — | 11,0 |
КАМАЗ 6560-110 (фургон) | 8х8 | 20,0 | — | 13,0 |
МАЗ-6303А5 (бортовой с тентом) | 6х4 | 13,1 | 18,6 (кв.м.) | 43,5 |
МАЗ-6303А8 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,3 | 18,6 (кв.м.) | 43,5 |
МАЗ-6303 022 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,3 | 18,15 (кв.м.) | 43,1 |
МАЗ-630300 2121 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,7 | 7,72х2,42х2,32 | 43,3 |
МАЗ-630300 2120 (бортовой) | 6х4 | 13,3 | 7,69х2,36х0,70 | — |
МАЗ-630308 021 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,6 | 7,72х2,42х2,32 | 43,3 |
МАЗ-630308 020 (бортовой) | 6х4 | 12,7 | 7,69х2,36х0,70 | — |
МАЗ-6317 (фургон) | 6х6 | 11,0 | 15,75 (кв.м.) | 27,5 |
МАЗ-631708 030 (бортовой с тентом) | 6х6 | 12,0 | 6,97х2,42х2,32 | 39,1 |
МАЗ-631708 020 (бортовой с тентом) | 6х6 | 11,0 | 6,25х2,52х1,75 | 27,5 |
МАЗ-63171 (бортовой с тентом) | 6х6 | 11,8 | 16,9 (кв.м.) | 39,0 |
МАЗ-63172 (бортовой с тентом) | 6х6 | 11,0 | 15,6 (кв.м.) | 33,3 |
КрАЗ 6322 ЯМЗ-238Д (бортовой) | 6х6 | 10,1 | — | — |
КрАЗ 6322 ЯМЗ-238ДE2 (бортовой) | 6х6 | 12,0 | — | — |
КрАЗ 65053 040-02 (бортовой) | 6х4 | 17,1 | 5,77х2,32х0,83 | — |
КрАЗ 65101 ЯМЗ-238М2 (бортовой) | 6х4 | 15,4 | 5,77х2,32х0,82 | — |
Урал 632302 (бортовой) | 8х8 | 13,5 | 2,33 | — |
| Импортные | ||||
Volvo Fh22 (бортовой с тентом) | 6х4 | 16,5 | — | — |
Volvo Fh22 (изотермический фургон) | 6х2 | 18,0 | 7,35х2,46х2,46 | — |
Volvo Fh23В (рефрижератор) | 6х2 | 16,0 | — | — |
Volvo FМ9 (бортовой тент-штора) | 6х2 | 15,0 | 8,20х2,50х2,70 | 55,0 |
Volvo F10 (бортовой тент) | 6х2 | 14,0 | — | 50,0 |
Scania R124 (изотермический кузов, 2-спальн кабина) | 6х2 | 15,0 | — | — |
Renault Premium 460.19 T HT1100 (фургон) | 4х2 | 11,360 | 5,91х2,48х3,90 | — |
IVECO EuroCargo ML 180 E28 (бортовой) | 4х2 | 10,2 | 6,50х2,44х0,60 | — |
IVECO stralis 430 (бортовой с тентом) | 6х2 | 14,87 | 8,17х2,50х2,90 | — |
IVECO EUROTECH 260E43 (бортовой с тентом) | 6х2 | 16,2 | 7,65х2,50х2,90 | — |
Tatra T 815-2 ARMAX 260R84/269 (бортовой) | 8х8 | 20,0 | — | — |
Mercedes-Benz Actros-2543 (бортовой) | 6х2 | 14,0 | 7,00х2,45х1,00 | — |
Mercedes-Benz Actros-2543 (бортовой с тентом) | 6х2 | 12,0 | — | 58,0 |
Mercedes-Benz 2543 (бортовой) | 6х2 | 15,0 | 7,00х2,45х1,00 | — |
DAF 95 XF 380 (рефрижератор) | 6х2 | 11,0 | 7,33х2,42х2,62 | — |
DAF 95XF430 (фургон) | 6х2 | 15,0 | — | 50,0 |
DAF XF95 series (сед. тягач с трехосным п/п Koegel, тент) | 6х2 | 20,0 | 13,6х2,6х2,5 | — |
MAN F2001/T37 26.364 (бортовой с тентом) | 6х2 | 12,7 | — | — |
MAN 18 280 LE (бортовой с тентом) | 4х2 | 10,3 | 7,44х2,5х2,9 | — |
MAN 19 463 (бортовой с тентом) | 4х2 | 10,2 | — | 50,0 |
MAN 26.410 (бортовой с тентом) | 6х2 | 14,3 | 8,00х2,50х3,20 | 64,0 |
MAN TG-X 26.400 (бортовой с тентом) | 6х2 | 11,47 | 6,50х2,50х2,57 | 41,8 |
Грузовики до 20-ти тонн различаются типом кузова, которые могут быть тентованными, бортовыми, в виде низкорамных платформ, фургонов, изотермическими и рефрижераторными, благодаря чему предоставляется возможность транспортировки продукции любого характера, включая негабаритные грузы.
Заинтересованным в грузовиках до 20-ти тонн лицам в настоящее время рынок готов предложить достойный выбор импортных и отечественных марок грузовых автомобилей. При выборе целесообразного решения стоит определиться с рациональным типом кузова, колесной формулой, грузоподъемностью, размером, типом и объемом кузова.
По Женевскому Соглашению, принятому
История автомобильной компании Erf
ERF самая молодая автомобильная марка Англии, и пожалуй одна национальная компания страны которая специализируется на выпуске тяжелых и средних грузовиков. Ей удалось не только относительно благополучно пережить экономические потрясения, но и вплоть до середины 90-х гг. сохранить свою независимость. В 1929 г. руководство британской компании “Фоден” (Foden) усиленно искало выход из кризисного состояния, в которое ее завели паровые грузовики, не имевшие уже никакого спроса на рынке.
К этому времени Эдвин Ричард Фоден (Edwin Richard Foden, 1870-1950 гг.), младший сын основателя компании Эдвина Фодена, разработал проект автомобиля с дизельным двигателем, но консервативный совет директоров решил продолжать модернизацию паровиков. В 1930 году Э.Р.Фоден покинул компанию, чтобы завершить работу над новой машиной. Тем временем на “Фодене” построили собственный дизельный грузовик, и конструктору не оставалось ничего иного, как 27 июля 1933 г. основать новую фирму.
Она расположилась всего в 1,5 километра от завода “Фодена” и сначала называлась “Э.Р.Фоден Лимитед” (Е.R.Foden Ltd.). Первые автомобили носили марку “Э.Р.Фоден”. Затем они получили аббревиатуру ЭРФ, которая и стала названием самой фирмы. Первые грузовые автомобили фирм ЭРФ и “Фоден” конструктивно были почти одинаковыми: на тех и других использовались дизельные моторы “Гарднер” (Gardner), идентичные шасси и схожие прямоугольные кабины над двигателем. Через три года “Фоден” существенно изменил внешность своих машин, но Э.Р.Фоден еще долгие годы оставался верен своим первым разработкам.
В 1933 г. ЭРФ выпустил всего 14 двухосных 6-ти тонных машин “С1.4” (или “С14”) с 4-х цилиндровым дизелем (3541 см3, 65-68 л.с.), механической 4-х ступенчатой коробкой передач, червячной главной передачей, гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем. Через год последовали варианты с 5-ти ступенчатой коробкой и разной колесной базой. Первые грузовики ЭРФ имели успех, и вскоре началось производство 7-ми тонного варианта с 5-ти цилиндровым дизелем. В 1935 г. появился 5-ти тонный грузовик с мотором в 53 л.с. и тремя размерами колесной базы (2640, 3400, 3860 мм).
Затем к ним добавились 2-х осные седельные тягачи, а также 3-х и 4-х осные бортовые модификации “С12.6” и “С16.8” грузоподъемностью 12-16 т.
Послевоенное семейство ЭРФ состояло из 10 базовых шасси грузоподъемностью от 5,0 до 15,2 т. с колесными формулами от 4×2 до 8×4 и базой 3900-5500 мм. Каждая модель получила собственный двузначный индекс, где первая цифра указывала на количество цилиндров двигателя, вторая – на число колес. На них использовались 4 дизеля “Гарднер” – 4-х, 5-ти и 6-ти цилиндровые рабочим объемом 3,8-8,4 литра и мощностью 57-112 “лошадок”.
Модернизированная первая модель имела грузоподъемность 5,0-7,5 т. и носила обозначения “44”, “54” и “64”. В исполнении “LK44” она находилась в производстве до 1955 года. Новинкой была 10-ти тонная машина “56TS” (6×2) с двумя передними управляемыми мостами, а замыкало программу шасси “68Е” (8×4) с мотором в 112 л.с. и грузовой платформой длиной 6 метров. Все машины получили хромированную облицовку радиатора, которая повторяла изогнутую форму передней панели кабины с вмонтированными в нее фарами и пониженным расположением нижних кромок лобового стекла.
В 1952 г. вся гамма ЭРФ полностью изменилась. Впервые на грузовиках появилась новая кабина “KV” обтекаемой формы с лобовыми стеклами, заходившими на боковины, крупными фарами, встроенными в нижнюю часть передней панели, и специфической хромированной овальной облицовкой. Это сразу же привлекало внимание к продукции ЭРФ, которая выгодно выделялась среди машин конкурентов. С технической точки зрения новые автомобили грузоподъемностью 5-16 т., известные под индексом “G”, стали продолжателями прежних традиций.
Двухосные модели “44G” и “54G” по-прежнему оснащались дизелями “Гарднер” мощностью 75 и 94 л.с., но 3-х и 4-х осные варианты “66G” и “68G” получили 6-ти цилиндровые моторы “Роллс-Ройс” (Rolls-Royce) в 150 л.с. С 1954 г. на них использовалась двойная главная передача. В 1958 г. кабина получила 4 фары и хромированный бампер, а программа пополнилась моделью “56GTS” (6×2) с двумя передними управляемыми мостами, 5-ти ступенчатой коробкой и вакуумным усилителем гидропривода тормозов. С 1958 г. небольшими партиями выпускались самосвалы “54G” и “64G” (94-150 л.с.) полной массой 15 т. с одноместной кабиной.
В 1962 г. началось производство серии “А” с кабиной “LV” на стальном каркасе с облицовкой из стеклопластика, четырьмя фарами и прямоугольной передней облицовкой. Она не была столь экстравагантной и привлекательной, как предыдущая, но считалась современной. Серия состояла из того же набора шасси грузоподъемностью 6-18 т. с дизелями “Гарднер”, “Перкинс” (Perkins), “Роллс-Ройс” или “Камминс” (Cummins), разными коробками передач и размерами колесной базы. С 1962 г. выпускался седельный тягач для работы в составе автопоездов полной массой 32 т., возросшей впоследствии до 42 т.
В 1970 г. началось производство обновленной серии “А” с новой еще более простой цельнометаллической кабиной фирмы “Мотор Пэнелз” (Motor Panels), которая с изменениями применялась также на грузовиках “Седдон” (Seddon), “Скаммелл” (Scammell) и “Гай” (Guy).
В 1974 г. была представлена достаточно известная и удачная серия “В” с короткой откидывающейся цельнометаллической кабиной “Мотор Пэнелз”. Эта гамма также включала 2-х, 3-х и 4-х осные одиночные модели и седельные тягачи для автопоездов полной массой 36-42 т., рассчитанные на трассы континентальной Европы.
Специально для них в 1973 г. фирма ЭРФ самостоятельно разработала кабину “SP” со стеклопластиковой обшивкой на стальном каркасе и спальным местом, на которую она давала гарантию от сквозной коррозии до 8 лет. На автомобилях использовались 8-ми цилиндровые моторы “Гарднер” (236 л.с.) или б-ти цилиндровые “Камминс” с турбонаддувом (274-324 л.с.), 6-ти ступенчатые коробки передач “Дэвид Браун” (David Brown) или 9-ти ступенчатые “Фуллер” (Fuller), задние ведущие мосты “Киркстолл” (Kirkstall) и двойные главные передачи. По заказу устанавливались 13-ти ступенчатые коробки “Фуллер”, блокировка дифференциалов, тормоз-замедлитель и планетарные колесные редукторы.
С этого времени ЭРФ окончательно перешла в разряд фирм, собиравших свои машины только из агрегатов и деталей других производителей. Сама она изготовляла только рамы и кабины. В 1978 г. на основе серии “В” была разработана “малая” гамма низкорамных 2-х осных грузовиков “М16” полной массой 16 тонн для местных и городских перевозок. На них применялась та же кабина, дизельные двигатели “Гарднер” или “Дорман” (Dorman) и 6-ти ступенчатые коробки передач ЦФ (ZF). В 1983-86 гг. выпускалось второе поколение серии “М” со 140-сильным мотором “Перкинс” с турбонаддувом.
В 1981 г. на смену серии “В” пришла гамма “С” с немного измененной кабиной “SP” и агрегатами других фирм. Ее основой стали магистральные седельные тягачи “С28” и “С36” (4×2), оборудованные 223-сильным дизелем “Гарднер”, 9-ти или 13-ти ступенчатыми коробками передач “Фуллер” или “Спайсер” (Spiсег), ведущими мостами “Рокуэлл” (Rockwell). Шасси и тягачи “С40” и “С57” (6×2, 6×4 или 8×4) оснащались моторами “Камминс” с турбонаддувом (332 л.с.), 9-ти ступенчатой коробкой “Итон” (Eaton), мостами “Киркстолл” и были рассчитаны для работы на строительстве и перевозки особо тяжелых грузов в составе автопоездов полной массой до 100 т.
С 1986 г. ЭРФ выпускал серию “Е” с полной массой одиночного автомобиля 17,0-30,5 т. и автопоезда – до 200 т. Основой этой гаммы стали грузовики и седельные тягачи “ЕС10” и “ЕС12″, у которых буквенный индекс включал марку кабины, а цифровой указывал на округленный рабочий объем двигателя. На автомобилях предполагалось использовать 25 разных дизелей мощностью 197-520 л.с., однако основными стали 6-ти цилиндровый 10-ти литровый дизель Камминс L” и 12,4-литровый мотор “Перкинс Игл” (Perkins Eagle).
В 1990-93 гг. эта серия получила дальнейшее развитие в виде обширной унифицированной гаммы “ES/EC” с колесными формулами от 4×2 до 8×4. Простая 2-х местная кабина “ES” была создана в 1990 году на основе конструкции австрийской фирмы “Штайр” (Steyr) и предназначалась для машин, работающих на коротких маршрутах. На грузовиках модельного ряда “ES/EC6” использовался 6-ти литровый мотор “Камминс” серии “В”, на “ES/EC8” – двигатель “С” рабочим объемом 8,3 л. Новые модели “ECU” и “ЕС14” получили 10,8 и 14-ти литровые дизели “Камминс” серий “М” и “N” соответственно, причем последний был приспособлен для работы на сжатом природном газе.
Кабина “ЕС” с пластиковой облицовкой выпускалась в коротком и удлиненном вариантах, а также в исполнении “Олимпик” (Olympic) для дальних перевозок с двумя спальными местами. Покупателю предлагалась также широкая гамма других агрегатов, в том числе 1-но или 2-х дисковые сцепления с керамическими фрикционными накладками, несколько типов механических и автоматических коробок передач с числом ступеней от 4 до 16, различные виды подвесок, ведущих и управляемых мостов, несколько вариантов рам и размеров колесной базы.
На автомобилях для коммунальных служб чаще всего применялись газовые двигатели, автоматические коробки передач, упрощенные рессорные или пневматические подвески, демультипликаторы и валы отбора мощности, короткие кабины пониженного расположения, установленные спереди двигателя. С 1997 выпускался магистральный тягач “EC11.380ST” (4×2) с более вместительной кабиной “Олимпик” с бортовым компьютером и улучшенной звукоизоляцией.
В 1996 г. последний независимый британский изготовитель средних и тяжелых грузовиков ЭРФ был куплен канадской компанией “Вестерн Стар” (Western Star), резко изменившей сложившийся путь развития фирмы. В ее обязанности теперь входили распространение через свою торговую сеть под маркой “ЭРФ ЕР” турецких грузовиков “Би-Эм-Си Профэшнл” (ВМС Professional) и сборка легких японских автомобилей “Исудзу” (Isuzu). В свою очередь, компания “Вестерн Стар” использовала кабину “ЕС” на грузовиках, собиравшихся ее филиалами.
Наконец, в августе 1999 г. все производство ЭРФ было переведено из Сэндбеча на новый завод в Миддлуиче. В феврале 2000 г. фирму ЭРФ приобрела компания МАН (MAN) за 340 млн. немецких марок. Всего через полгода после этого, в августе 2000 г., фирма ЭРФ объявила о создании двух новых серий тяжелых машин 4×2 и 6×2. Первая “ECS” оснащалась чуть измененной немецкой стальной кабиной от грузовиков “М2000”, вторая “ЕСХ” получила обновленную наиболее комфортабельную спальную кабину “SMC” или “Олимпик Соверейн” (Olympic Sovereign).
На стальном каркасе со стеклопластиковой облицовкой. Новые автомобили комплектуются дизелями “Камминс” мощностью до 525 л.с., коробками передач “Итон” или ЦФ, задней пневматической подвеской и дисковыми тормозами на всех колесах. В начале XXI века ЭРФ остается одним из крупнейших британских изготовителей грузовых машин с персоналом в 900 человек, ежегодным объемом производства 3-4 тыс. автомобилей и массой технических и финансовых проблем.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Откуда произошли названия марок автомобилей (все марки)?
Марка автомобиля — это, прежде всего, бренд. Поэтому многие производители подходят к этому вопросу очень трепетно и с большим анализом. Тем не менее, раньше дела обстояли не так серьёзно, а большинство известных сегодня марок машин вовсе начинались не с производства автомобилей.
Откуда произошли названия марок автомобилей, мы узнаем ниже.
Alfa Romeo — это итальянский производитель автомобилей премиум-класса. Название компании исходит от аббревиатуры ALFA, расшифровывающейся как «Anonima Fabbrica Automobili Lombarda» — «Безымянный Ломбардский Автозавод» («ломбардский» здесь от слова «Ломбардия» — регион Италии). Автозавод был основан 24 июня 1910 года в Милане. В настоящее время компания принадлежит Fiat-Chrysler.
Aston Martin. Aston Martin была основана в 1913 году двумя друзьями Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. «Где же здесь «Астон»?» — спросите Вы. Они создали компанию под названием Bamford&Martin, чтобы продавать автомобили, сделанные Зингером. Один из первых Мартинов мчался в гонке на Aston Hill, и после победы пара решила создать свои собственные транспортные средства. Первый автомобиль так и назвали — Aston Martin.
Audi. Название компании основано на латинском переводе фамилии основателя компании — Августа Хорьха. «Хорьх» означает «слушать» на немецком, а последнее переводится на латынь как «ауди«.
Bentley была основана 18 января 1919 года в Крикльвуде в Северном Лондоне. Компания была названа в честь своего основателя, которого звали Уолтер Оуэн Бентли.
BMW. А вот у одной из самых популярных в нашей стране немецких марок в числе основателей не было человека с такой странной фамилией. BMW расшифровывается как Bayerische Motoren Werke, что переводится с немецкого очень прозаично — Баварский моторный завод.
BYD. Это название китайских автомобилей следует писать также с заглавных букв. Всё потому, что это аббревиатура с очень мотивирующей расшифровкой — «Build your dreams«. А вот насколько заветна мечта иметь в гараже китайский автопрос — решать уже Вам.
Cadillac. Компания под названием «Cadillac Automobile Company» была создана 22 августа 1902 года как потомок выходцев из компании Ford. Она была названа в честь французского исследователя Антуана де Ла Мот Сьер де Кадиллак, который основал Детройт в 1701 году.
Chery — это совсем молодое предприятие по производству автомобилей, начавшее свою работу в 1997 году. Название транскрибируется с китайского слова «Qirui» («Ци — жуй«). В переводе это слово близко к русскому значению «особое благословение«. Ах да, возможно, такое название компании дано, потому что его основало правительство Китая.
Chevrolet была основана Уильямом Дюрантом, а названа в честь Луи Шевроле — достаточно популярного в то время гонщика. Ничего интересного, как видим!
Chrysler — ещё менее интересная в плане своего названия компания. Была основана в 1924 году инженером и бизнесменом Уолтером Перси Крайслером.
Citroen — и ещё одна марка, названная в честь своего создателя — Андре Ситроена.
Daewoo имеет гораздо более глубокий смысл, нежели его американский и французский конкуренты выше. В переводе с корейского это слово означает «Бесконечная вселенная». Пожалуй, счастливым владельцам Matiz это слово понравится больше всего.
Dodge была основана двумя братьями Джоном и Горасом. Сами догадаетесь, какая была у них фамилия?..
Ferrari — производитель одних из самых быстрых автомобилей в мире, была основана Энзо Феррари в 1929 году. Компания первоначально называлась «Scuderia Ferrari«.
Fiat — ещё одна аббревиатура, расшифровывается как «Fabbrica Italiana Automobili Torino» на итальянском, что в переводе не русский означает «Итальянская автомобильная фабрика Турина«.
Ford — вот чьё название не нужно объяснять, пожалуй, никому, ведь её основатель, отец Генри — одна из самых ярких и известных личностей в истории.
Geely за 3 десятилетия своего существования переименовывалась целых 4 раза, меняя свой род деятельности. Изначально компания называлась «Zhejiang Huangvan Shiqu Refrigerator Company» и производила холодильники и комплектующие к ним. Позднее компания была переименована в «Zhejiang Taizhou Geely Decoration Ltd.» или просто Geely. Занялась она тогда производством скутеров, а ещё чуть позднее — и автомобилей.
Great Wall в переводе даже не с китайского, а с английского означает «Великая стена»… И нигде не упоминается, что китайская, кстати.
Honda названа фамилией своего основателя — японца Соитиро Хонда.
Hummer — это игра слов, хотя и реально существующее слово в английском языке. А началось с того, что давным-давно существовал на службе в армии США такой автомобиль, как HMMWV — он очень похож на Хаммер первой версии. Именно из него позднее сделали гражданский коммерческий внедорожник, и название изменили на более привычное. Hummer — переводится как «молоток».
Hyundai — это современность… Так и есть! Название компании пишется на корейском как 現代 и в переводе означает «современность». Именно такого стиля и придерживается компания в дизайне своих автомобилей.
Infiniti — бренд, который был создан компанией Nissan для американского рынка, где, благодаря модельному ряду бюджетных автомобилей, последнее слово ассоциировалось со скудностью и простецкими машинами компании. Тогда было решено запустить на рынок новую марку под новым названием. Infiniti как производное от Infinity, которое означает «бесконечность».
Jaguar была основана в 1922 году и тогда называлась «Swallow Sidecar Company«. Позднее под воздействием Второй мировой войны название было изменено на «Jaguar», так как первоначальное часто употреблялось аббревиатурой «SS» — с намёком на фашизм.
Jeep — имеет, пожалуй, самое интересное происхождение названия марки автомобилей. Существует несколько версий, самые популярные из которых:
- от сокращения GPW (аббревиатура: G — госзаказ, Р — маркировка автомобиля с колёсной базой до 80 дюймов, W — тип Willys, так как автомобиль выпускался компанией Ford Motor по технической документации фирмы Willys;
- от персонажа комиксом студии «Fleischer Studios» Юджина Джипа;
- от сокращения общей классификации автомобилей, которые производила компания — General Purpose, сокращйнно «ДжиПи«.
Kia первоначально называлась как «KyungSung Precision Industry» и только позднее приобрела более короткое название. Что же касается его значения, то такое короткое слово переводится с южнокорейского примерно как «Выйти на весь мир из Азии«.
Lamborghini основана в Италии Ферруччо Ламборгини. Причём, на момент создания у него уже было несколько других автокомпаний.
Land Rover. Во время Второй мировой компания Rover выпускала военную технику и примерно в это же время добилась у правительства разрешения на выпуск автомобилей. Тогда и была основана дочерняя автомобилестроительная компания, которая одним из её основателей — Морисом Уилксом — была названа Лэнд Ровер.
Lexus — название со своей длинной историей. Дочерняя компания Тойоты для американского рынка в 1980-х годах некоторое время вовсе не имела никакого названия, и поначалу было предложено так и выводить в США Тойоту Тойотой. Однако, твёрдая ассоциация американцев названия «Тойота» с пикапами не позволила этого сделать. В итоге было придумано аж 219 вариантов названия нового бренда, по итогам которых был выбран именно Lexus.
Maserati — это фамилия аж 6 братьев, каждый из которых принимал участие в создании и развитии компании премиальных авто.
Maybach — фамилия одного из директоров завода по производству тогда ещё авиационных двигателей, а затем и автомобилей — Карла Майбаха.
Mazda — это имя японского бога мудрости. Компанию переименовал её владелец из гораздо менее звучного названия «Cork Kogyo Co«.
Mercedes-Benz — это производное от двух других известных автомобильных марок — «Мерседес«, выпускавшихся немецкой компанией «Даймлер-Моторен-Гезельшафт«, и «Бенц«, которые строились одноимённой фирмой. Далее обе компании слились в одну и несколько раз переименовывались, в результате чего вытекло современное название. Кстати Мерседес — это женское имя, означающее «изящество«.
Mitsubishi была основана в 1870 году и называлась тогда «Tsukumo Shokai Shipping Co«. В 1873 году название было изменено на Mitsubishi Shokai. А уже Mitsubishi возникло из соединения двух фамилий основателей, но и буквальное значение также имеет: «мицу«, что в переводе означает «три«; и «хиси«, означающее «водяной орех«.
Nissan — результат слияния двух других компаний: «Тобата имоно» и «Нихон сангё«, а само название «Ниссан» исходит из слияния первых слогов последнего названия.
Opel. Изначально фабрика швейных машин, а затем и автомобилестроительная, основанная Адамом Опелем.
Peugeot — это фамилия семьи из 19 века, которая тогда ещё занималась производством ручных мельниц и кофемолок.
Porsche — это краткое именование компании «Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft«, что переводится как «Акционерное общество почётного доктора инженерных наук Фердинанда Порше«. Надо ли говорить, что Фердинанд Порше — основатель компании.
Renault. В далёком 1899 году человек по имени Луи Рено основывает компанию и называет её… Вы не поверите, как!
Skoda. Компанию основал человек по фамилии Валленштейн-Вартенберк, не назвав её никак. А спустя 7 лет её уже приобрёл предприниматель Эмиль Шкода.
SsangYong дословно переводится с южнокорейского как «Пара драконов«, что Вы и можете разглядеть на эмблеме автомобилей этой марки.
Subaru — это название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца на японском языке. Созездие отличается только скоплением большого числа звёзд.
Suzuki — это фамилия Мичио Сузуки, который и подарил нашему миру множество автомобилей этой японской марки.
Toyota считается удачным именем собственным и созвучием. Компанию основал Сакиши Тойода. А «Д» конвертировалось в «Т«, потому что два отдельных слова: «toyo» и «ta» означает изобилие риса, что считается символом богатства в Японии.
Volkswagen в переводе с немецкого означает «народный автомобиль«.
Volvo изначально было не названием, а слоганом компании, которая называлась SKF. В переводе с латыни слово означает «Качусь«
История автомобильных марок и их логотипов
Ford
Компания Ford Motor Company появилась в 1903 году. Её основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25.5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании.
Ford Model AПервый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. Это была «бензиновая коляска» с приводом от двигателя 8 л.с., получившая название «Модель А». Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик»
С самого начала Форд хотел производить массовые автомобили, у которых был бы очень простой дизайн и низкая стоимость. В те годы очень немногие могли позволить себе автомобиль. Форд же хотел «посадить мир на колеса» и поэтому стремился сделать машину, доступную самым широким слоям населения.
История логотипа FordСегодня мало кому известно, но компания Ford вышла на российский рынок ещё в 1907 году. Первое представительство Ford Motor Company располагалось на Петровских линиях в доме гостиницы «Россия». Покупателям поначалу предлагалась модель «N», а затем — модель «T». Тогда, по данным таможенной статистики, в Россию было ввезено 563 автомобиля.
На логотипе, стилизованным шрифтом, увековечена фамилия отца-основателя компании.
Dodge
Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. (John and Horace Dodge). В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов и магазин на Beaubien Street. Так началась история бренда, ставшего для Америки предметом национальной гордости.
Old BetsyВ начале XX века, братья заключили соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford.
17 июля 1914 года братья Джон и Гораций Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же, 1914 году, с конвейера сошёл первый автомобиль Dodge. Это был четырёхдверный кабриолет Old Betsy.
История логотипа DodgeНа логотипе изображена голова архара — горного барана обитающего в горных районах Средней и Центральной Азии, в том числе и на юге Сибири.
Как считают некоторые специалисты, виной тому одна из моделей Dodge, изогнутый выхлопной коллектор которой напоминал витые рога горного барана…
Chevrolet
В 1905 году, будущий основатель компании — гонщик Луи Шевроле, выиграл свою первую важную гонку и установил новый рекорд, преодолев милю за 52.8 секунд. С этого момента, благодаря постоянным победам в американских гонках, он превратился в мировую супер-звезду гоночного трека.
История логотипа ChevroletВ 1911 Луи решил воспользоваться своей славой для создания своей собственной автомобильной компании — и вместе с Уильямом Дюрантом, владельцем «Дженерал Компани» в Нью-Джерси (позднее ставшей «Дженерал Моторз») — создал «Шевроле Мотор Кар Компани». 3 ноября 1911 года стал днем рождения компании Шевроле Мотор Кар Компани.
Логотип в форме «галстука-бабочки» был придуман самим Уильямом Дюрантом. Хотя существует несколько версий того, как был придуман логотип, по собственным заверениям Дюранта, он скопировал узор логотипа с обоев в Парижской Гостинице. Узор настолько понравился основателю марки, что, оторвав кусок обоев со стены, он поспешил домой, запатентовав вскоре известный нам логотип.
Citroen
В 1912 году Андре Ситроен, на тот момент уже вполне успешный предприниматель, посетил США, где на заводах Генри Форда познакомился с американскими методами производства автомобилей. В тот год Форд выпускал уже 150000 экземпляров модели «Т».
В 1919 году, совместно с конструктором Жюлем Саломоном (Jules Salomon), создателем имевшего успех автомобиля Le Zebre, Ситроен создал компанию «Акционерное общество Ситроен» и приступил к выпуску автомобилей на бывшем оружейном заводе на набережной Жавель. В отличие от своих европейских конкурентов, Ситроен построил производство по американскому принципу, начав с выпуска одной-единственной модели. В тот момент его основной целью было превращение автомобиля из недоступной «диковинки» в массовый товар.
История логотипа CitroenЛоготип компании в виде перевёрнутых букв «V» («двойной шеврон»), обозначает зубчатую передачу и появился задолго до того, как было создано «Акционерное общество Ситроен».
В 1905 году Ситроен, вложив в дело всё полученное от родителей наследство, стал компаньоном братьев Эстенов, которые занимались производством деталей для паровозов. Он наладил на заводе выпуск зубчатых колёс, которые были гораздо совершеннее тех, что делали конкуренты. тогда же и появилась эмблема Citroen.
Honda
Основана в 1946 предприимчивым инженером Соичиро Хонда как «Институт технических исследований Хонда» и первоначально выпускала небольшие двигатели и мопеды на их основе.
В 1948 Институт был преобразован в компанию «Хонда», которая сосредоточилась первоначально на выпуске, быстро ставших знаменитыми, мотоциклов. С 1949 года в качестве члена Совета директоров компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Хонда полностью посвятил себя технологии производства, а Фудзисава — корпоративному управлению. Создав себе имя в выпуске мотоциклов, в 1962 компания начала производство автомобилей. Первым появился грузовой фургон, следующей моделью стал двухместный спортивный автомобиль.
Долгое время Хонда не имела устоявшейся эмблемы, но с развитием экспорта и производства на зарубежных филиалах в обиход был введён несложный логотип. Стилизованное написание первой буквы имени создателя компании и стало его графическим содержанием.
Suzuki
Компания Suzuki была основана в 1909 году в небольшой деревушке Хамаматсу на побережье Японии. Основатель компании Мичио Сузуки. В течение первых 30 лет, компания занималась производством ткацких станков. Выпускаемые модели по своим характеристикам опережали оборудование, производимое в Голландии и Британии — странах, являющихся бесспорными лидерами в этой отрасли машиностроения. Несмотря на большой успех, Мичио Сузуки осознавал, что его компания должна развиваться и в других направлениях.
В 1937 году, Сузуки принимает решение начать производство небольших автомобилей, и уже в 1939 году первые опытные образцы компактных авто увидели свет. Развитию помешала Вторая Мировая война, в результате которой Японское правительство пришло к выводу, что гражданские автомобили — это предмет далеко не первой необходимости. Компания Suzuki вновь переключилась на производство ткацких станков. Бизнес развивался достаточно успешно, однако кризис на хлопковом рынке в 1951 году, в очередной раз заставил Мичио Сузуки подумать о выпуске транспортных средств.
Сначала компания выпускала недорогие моторизованные велосипеды Power Free. В 1953 году выпущен Suzuki Diamond Free — мотоцикл с двухтактным двигателем объёмом 60 куб. см, выигравший в своём классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Это был переломный момент в истории компании. Через год, компания уже выпускала 6000 мотоциклов в месяц. Тогда же она была переименована в Suzuki Motor Corporation. Первый автомобиль Suzulight был создан в 1955 году.
Логотип компании — стилизованная буква S.
Toyota
История Тойоты началась в последние годы 19-го века, когда Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрёл электрический ткацкий станок, который произвёл революцию в текстильной промышленности страны. В январе 1918 г. Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company» и с помощью своего сына Киичиро Тойода в 1924 г. осуществил мечту своей жизни о строительстве автоматической линии. В 1926 году он основал фирму Toyoda Automatic Loom Works, занимавшуюся производством ткацких станков.
Toyota Model A1Сакичи Тойода скончался 30 октября 1930 года. В этом же году, согласно посмертной воле Сакичи, Киичиро Тойода приступает к изучению производства автомобилей. Как грамотный инженер он понимает, что для скорейшего развития ему необходимо воспользоваться уже имеющимися успешными разработками автомобильной промышленности. За основу было решено взять американские двигатели внутреннего сгорания. Работы продолжаются несколько лет и в результате был выбран базовый двигатель для модернизации — рядный шестицилиндровый Chevrolet. В 1933 году, в Toyoda Automatic Loom Works открывается автомобильный департамент, возглавляемый Киичиро Тойода.
История логотипа ToyotaВ 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1. В 1937 году автомобильное подразделение Toyoda Automatic Loom Works, выделяется в отдельную компанию Toyota Motor Corporation.
Эмблема Toyota была создана в октябре 1989 году. Она состоит из трёх овалов: два перпендикулярно расположенных овала в центре символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Тойота. Сочетание этих овалов образует букву «T» — первую букву в слове «Toyota». Пространство, служащее фоном, заключает в себе идею глобальной экспансии технологии Тойота и её безграничного потенциала в будущем.
Mazda
В 1920 году, после нескольких неудачных попыток открыть своё кузнечное дело, Дзудзиро Мацуда вместе с инвесторами купил разорившуюся фирму, которая занималась строительными материалами из пробкового дерева. Компания находилась в Хиросиме и при покупке её переименовали в Toyo Cork Kogyo. В середине 20-х годов, производство переориентировали на мотоциклы. В связи с такой переменой из названия выпало слово «kork» (пробка), и с 1927 года компания стала носить имя Toyo Коgуо Со Ltd.
Mazda R360 CoupeВ 1931 году, компания наладила выпуск трехколесных грузовиков Mazdago. В 1934 году компания переименована в честь Ахура Мазда, высшего зороастрийского Бога мудрости, который связывает человека с природой и остальными богами. Новое название также созвучно фамилии основателя компании. Первый легковой автомобиль будет выпущен только в 1960 году — это будет двухдверная Mazda R360 Coupe.
Первый логотип Мазда появился у компании в 1934 году, вскоре после начала выпуска трёхколесных грузовичков Mazdago. Это была стилизованная надпись Mazda. В 1936 году его изменили на стилизацию буквы М. Этот логотип практически идентичен гербу города Хиросима в котором находилась компания. В 1962 году, когда было начато производство четырёхдверной Mazda Carol, логотип вновь претерпел изменения. Теперь это почти классическое начертание буквы М в круге.
История логотипа MazdaC 1975 по 1991 у компании не было официального логотипа. В 1991 году был разработан логотип для автомобилей Мазда, который по замыслу, должен был символизировать солнце и пламя искренней страсти. Однако, вскоре после внедрения, многие стали находить, что этот логотип очень похож на тот, что использовала и до сих пор использует Renault. Поэтому бриллиант, который находился внутри круга, слегка округлили изнутри и снаружи. В 1997 году работа по изменению эмблемы продолжилась. Новый логотип в виде стилизованной буквы М был разработан дизайнером Реем Ёшимара (Rei Yoshimara). Этот логотип используется компанией по сей день.
Mitsubishi
История компании Mitsubishi началась в 1870 году, когда Ятаро Ивасаки создал свою собственную пароходную компанию Tsukumo Shokai, арендовав 3 парохода у своего бывшего работодателя — судовладельческой торговой компании, принадлежавшей самурайскому клану Тоса. За первые несколько лет своего существования, компания несколько раз меняла название: в 1872 году Tsukumo Shokai сменили на Mitsukawa Shokai, в 1874 году на Mitsubishi Shokai, и, наконец, в 1875 на Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси).
Mitsubishi Model AПоначалу, помимо пароходных перевозок, компания Mitsubishi занималась судостроением, разработкой месторождений полезных ископаемых, недвижимостью и многими другими отраслями. С 1917 году Mitsubishi выпустила свой первый легковой автомобиль конвейерной сборки — Модель А. А в 1918 году свой первый грузовик — T1. Однако легковые автомобили в то время не представляли для Японии большого интереса, в результате чего на Модель, А был низкий спрос и его производство прекратили в 1921 году. Несмотря на это, автомобиль был очень высоко оценён обществом, и в результате стал экспонатом Выставки промышленности Японии в 1922 г. В 1923 году Mitsubishi начала выпускать тяжёлые грузовики, которые были гораздо более востребованы чем легковые автомобили. Вплоть до 1960 года, когда был выпущен экономичный седан Mitsubishi 500, компания ограничивалась созданием грузовиков и автобусов.
История логотипа MitsubishiЛоготип компании — это слияние двух гербов: герба клана Ятаро Ивасаки (три ромба один над другим) и герба клана Тоса (дубовые листья). Ивасаки сохранил тёплые чувства к клану Тоса потому, что своими первоначальными достижениями он был обязан этому клану — без этой семьи он бы ничего не достиг. Название компании Mitsubishi произошло от эмблемы и означает три бриллианта.
Nissan
История компании Nissan начинается в 1911 году с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио.
История логотипа NissanВ 1914 компанией был выпущен небольшой пассажирский автомобиль, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трёх основных меценатов Хасимото: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на японском языке означает «живой, проворный». В 1919 году была основана компания Jitsuyo Jidosha Corporation Ltd. — ещё один предшественник Nissan. Компания импортировала инструменты, комплектующие и материалы для производства автомобилей из США, и была признана одной из передовых в сфере автомобильного производства. Компания производила трёхколесный автомобиль, дизайн которого был создан американским инженером Вильямом Горхам (William R. Gorham).
В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Corporation и Jitsuyo Jidosha Corporation и была образована компания Dat Jidosha Seizo Corporation. В 1931 году Dat Jidosha Seizo Corporation стала подразделением компании Tobata Imono, образованной Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 26 декабря 1933 года Tobata Imono объединилась ещё с одним производителем — Nikon Sangyo Corporation, и на свет появилась компания Jidosha Seizo Corporation Ltd. Именно эта дата, является официальной датой основания компании Nissan. Президентом компании был назначен Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Corporation
Эмблемой Nissan стал красный круг, символизирующий восходящее солнце и искренность, и синий прямоугольник с названием компании, символизирующий небо. В дальнейшем от цветов в логотипе отказались. Название компании происходит от слов «Нихон» — «Япония» — «Ни» и «сангио» — «промышленность» — «сан».
Mercedes
В 1883 году Карл Бенц основал компанию «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В 1885 году Готлиб Даймлер в своей мастерской разработал и собрал первый в мире мотоцикл. Двигатель этого мотоцикла имел рабочий объем 260 куб. см. и развивал мощность 0,5 л.с. при 700 об/мин, но этого было достаточно для того, чтобы развить скорость 12 км/час.
Первый Мерседес Бенц 1886В 1886 году Карл Бенц разработал трёхколесную моторную коляску. В том же году, Готлиб Даймлер разработал моторный экипаж с двигателем, установленным на заказанную им у каретной фабрики «Wilhelm Wimpff & Sohn» 4-х местную повозку. Моторный экипаж Даймлера являлся первым в мире настоящим четырёхколесным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. До него уже было создано и запатентовано транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, но оно было трёхколесным. В создании этой машины также принимал участие Вильгельм Майбах.
Mercedes Simplex 1904В 1890 году, совместно с бизнесменом по фамилии Дуттенхофер, Майбах и Даймлер основали фирму Daimler-Motoren-Gesellschaft. Из-за разногласий с Дуттенхофером, Майбах и Даймлер на какое-то время уходили из компании, но Дуттенхоферу все-таки удалось убедить их вернуться обратно. В 1901 году был построен первый Мерседес, после того, как Эмиль Еллинек, член правления компании убедил Майбаха создать новую машину и назвать её в честь своей дочери Мерседес Еллинек. В 1926 году произошло слияние компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В результате была образована компания Daimler-Benz во главе которой встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В 1998 году Daimler-Benz сливается с автоконцерном Chrysler.
История логотипа Mercedes-BenzНовое название компании DaimlerChrysler. В 2007 году после продажи своего подразделения Chrysler частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management, L.P., компания переименовывается в Daimler.
Логотип компании в виде звезды в тремя лучами, обозначает сферы в которых компания вела свою деятельность: небо, земля и вода. Компания производила двигатели для автомобилей, судов и самолётов. Логотип появился в 1909 году, ещё до образования Daimler-Benz.
Audi
В 1899 году, Август Хорьх (August Horch), основал компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke, где помимо ремонта транспортных средств, начал налаживать собственное производство автомобилей. В 1902 году по причине финансовых трудностей Хорьх переехал в Саксонию, сначала в Рейхенбах, а в 1904 году — в Цвикау, где преобразовал компанию в акционерное общество.
Audi TYP AИз-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом в 1909 году Август Хорьх покидает компанию и учреждает ещё одно автомобильное производство. Вторая фирма также была названа именем Хорьха, что привело к судебному процессу о правах на имя фирмы, так как название уже было запатентовано первой компанией. Август Хорьх проиграл этот процесс. Для названия новой фирмы Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое horch (слушай) превратилось в латинское audi. Идея использовать латинский глагол принадлежала сыну одного из партнёров Хорьха: мальчик, изучавший латынь, подслушал, как взрослые обсуждали новое название для компании и предложил перевод. С момента основания марки её история связана со спортивными достижениями. Благодаря впечатляющим успехам на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год, Августу Хорьху удалось за несколько лет сделать марку Audi всемирно известной.
История логотипа AudiВ 1932 году 4 германские фирмы: DKW, Audi, Horch и Wanderer объединились в акционерное общество Auto Union. Каждой из четырёх марок, входящих в группу, был выделен определённый сегмент рынка: DKW — мотоциклы и малолитражные автомобили; Wanderer — автомобили среднего класса; Audi — автомобили верхнего сегмента среднего класса; и Horch — автомобили класса «люкс» и представительские автомобили. В 1969 году компания Auto Union соединилась с NSU Motorenwerke, которая так же занималась производством автомобилей. Новая компания называлась Audi NSU Auto Union. В связи с тем, что последняя продукция NSU сошла с конвейера ещё в 1977 году, после чего компания выпускала исключительно автомобили Audi, встал вопрос о переименовании компании. В 1985 году компания переименована в Audi.
Эмблема Audi — это символ слияния четырёх независимых производителей автомобилей в 1932 году. Изначально, логотип в виде четырёх колец, использовался исключительно на гоночных автомобилях, которые выпускал концерн. Обычные же, серийные модели каждый производитель концерна выпускал под собственным логотипом. Позже, в 1985 году, когда союз превратился в единую компанию Audi, эмблема из четырёх кругов стала использоваться на всех автомобилях концерна.
BMW
В 1913 году в Мюнхене были созданы две небольшие авиамоторные фирмы: Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke. В 1917 года владельцы этих фирм: Карл Рапп и Густав Отто, решают объединиться в один авиамоторный завод. Компания регистрируется 20 июля 1917 года, под именем Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы). С этой даты и ведётся летоисчисление компании BMW.
История логотипа BMWПосле окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолётов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года этот аппарат сразу же завоевал репутацию скоростной и надёжной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов. В 1928 фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi. Его производство начинается в 1929 году. Dixi — первый автомобиль BMW.
Идея логотипа пришла создателям когда они обратили внимание, что вращающийся пропеллер самолёта, если на него посмотреть под прямым углом, выглядит как круг разделённый на равные четверти. Так и появилась эмблема BMW. Цвета эмблемы: синий и белый были позаимствованы с баварского флага.
автомобилей лучших производителей по выгодной цене — Отличные предложения на автомобили ведущих брендов от мировых продавцов автомобилей ведущих брендов
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобилей ведущих марок. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку автомобили этого ведущего бренда в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть автомобили лучших марок на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в автомобилях ведущих брендов и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автомобили лучших брендов по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Лучшие цены на автомобили ведущих брендов — Отличные предложения на автомобили ведущих брендов от мировых продавцов автомобилей ведущих брендов
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для поиска автомобилей высшего класса.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот автомобиль ведущего бренда в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобиль лучшей марки на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в выборе автомобиля ведущего бренда и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автомобиль высшего класса по самой выгодной цене в Интернете.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Список всех корейских марок автомобилей [Корейские производители автомобилей]
Будучи 5-м крупнейшим производителем автомобилей в мире, Корея использует свои технологические разработки для производства высококачественных автомобилей как для экспорта, так и для личного пользования.В то время как Северная Корея более задействована в своих вооруженных силах, Южная Корея конкурирует с европейскими и американскими производителями автомобилей за самую большую долю на автомобильном рынке.
Пхенхва Моторс
Год основания: 1999
Материнская компания: Unification Church
Pyeonghwa Motors (также известная как «Peace Motors») — корейский производитель автомобилей, основанный в 1990 году. Этот корейский автомобильный бренд специализируется на производстве внедорожников и пикапов. Он представляет собой совместное предприятие Ryonbong General Corp и Pyonghwa Motors в Сеуле.Его производственные мощности относительно невелики, и это одна из самых маленьких корейских автомобильных компаний, работающих в регионе. Он имеет исключительные права на производство и продажу автомобилей в Северную Корею, но, поскольку рынок страны невелик, экспорт автомобилей составляет всего 300-400 автомобилей в год. Считается, что Pyeonghwa Motors обладает большим потенциалом для производства автомобилей и их дальнейшего экспорта в зарубежные страны, являясь важным звеном в цепочке производства южнокорейских автомобилей.
Hyundai
Информация: логотип Hyundai означает
Год основания: 1967
Веб-сайт: www.hyundaigroup.com
Пожалуй, титул самого известного корейского автопроизводителя принадлежит Hyundai. Штаб-квартира находится в Сеуле. Конгломерат Hyundai Group включает Hyundai Motor Group, Hyundai Department Store Group, Hyundai Heavy Industries Group и Hyundai Development Company. Главный принцип компании — постоянный прогресс и внедрение инноваций.Корейская автомобильная компания специализируется на производстве широкого спектра транспортных средств, от внедорожников до спортивных автомобилей и электромобилей. Hyundai — один из ведущих производителей автомобилей в мире, объем производства которого в 2013 году составил около 4,7 миллиона единиц. Благодаря высоким стандартам качества южнокорейские автомобили стали четвертым по величине производителем автомобилей.
Киа Моторс
Информация: логотип Kia означает
Год основания: 1944
Веб-сайт: www.kia.com
Материнская компания: Hyundai Motor Group
Kia Motors — второй по величине корейский производитель автомобилей с объемом продаж, превышающим 1 миллион единиц в год.Это старейший корейский автомобильный бренд, основанный в 1944 году. Будучи очень популярным во всем мире и имея большое количество дистрибьюторов в 172 странах, его общий годовой доход составляет более 17 миллиардов долларов. Доступность и высокие стандарты качества — вот основные интересы компании. Большой выбор автомобилей, полностью удовлетворяющих потребности своих клиентов, — вот что сделало эту корейскую автомобильную компанию популярной. Компания имеет несколько штаб-квартир, что облегчает ее деятельность как в европейских странах, так и в США.К наиболее популярным моделям автомобилей Kia относятся внедорожник Sorento, 4-дверный Rio, 5-дверный Rio, Cerato KOUP и cee’d.
Daewoo
Информация: логотип Daewoo означает
Год основания: 1967
Материнская компания: Hyundai Motor Group
Daewoo Motors — корейский автопроизводитель, имевший довольно большой успех на международном рынке. Он был основан в 1982 году как часть конгломерата Daewoo Group. Корейская автомобильная компания специализировалась на доступных по цене автомобилях, причем Daewoo Matiz была самой продаваемой моделью в ее современной истории.Пятидверный хэтчбек, разработанный итальянским автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, был компактным вариантом городского автомобиля с экономичным четырехцилиндровым двигателем. В конце 90-х корейский автомобильный бренд столкнулся с финансовыми трудностями, в результате чего его активы были проданы GM в 2001 году.
Ssangyong
Информация: логотип SsangYong означает
Год основания: 1994
Материнская компания: Mahindra & Mahindra Limited
SsangYong Motor — четвертый по величине корейский производитель автомобилей.Компания известна производством роскошных автомобилей, а также ряда внедорожников. Результатом сотрудничества между SsangYong и Mercedes-Benz стал кроссовер Musso, который сначала продавал Mercedes, а затем SsangYong. Главный завод корейского автопроизводителя находится в Южной Корее, еще два завода расположены в России (Владивосток) и Украине (Кременчуг). Корейский автомобильный бренд пережил ряд финансовых трудностей, которые привели к его приобретению Mahindra & Mahindra Limited в феврале 2011 года.
Рено Самсунг Моторс
Год основания: 1954
Материнская компания: Renault
Renault Samsung Motors — корейский производитель автомобилей, основанный в 1994 году и начал продавать автомобили в 1998 году. После того, как финансовый кризис поразил азиатский рынок, компании пришлось реструктурироваться, и в сентябре 2002 года она стала дочерней компанией Renault. Лучше всего, поскольку корейский автопроизводитель начал завоевывать популярность и доверие среди потенциальных клиентов. Модель SM5 оказалась успешной, и компания начала выпускать новую линейку автомобилей.Корейский автомобильный бренд представил компактный седан SM3 в 2002 году, роскошный седан SM7 в 2004 году и кроссовер QM5 в 2007 году. В 2015 году за пределами Южной Кореи все автомобили выпускались под торговой маркой Renault.
CT&T United
Год основания: 2002
CT&T United — корейский автомобильный бренд, который представляет крупнейшего в мире производителя электромобилей. Компания была основана в 2002 году, выпустив среднескоростные автомобили eZone и низкоскоростные автомобили cZone. В планы расширенного сотрудничества с США входит сборка автомобилей на небольших заводах.Южнокорейские автомобили в основном экспортируются в Японию, где они попадают в классификацию ключевых автомобилей. EZone производства CT&T United — единственный автомобиль, успешно прошедший международные краш-тесты для легковых автомобилей. В планы будущего развития входит строительство завода на острове Оаху, чтобы обеспечить производительность 10 000 единиц в год.
Proto Motors
Год основания: 1997
Proto Motors — южнокорейский автопроизводитель, специализирующийся на производстве спортивных автомобилей и электромобилей.Компания была основана в 1997 году и с тех пор установила прочные партнерские отношения с такими корейскими автомобильными компаниями, как Kia Motors, Hyundai Motor Company и GM Daewoo. В 2001 году компания выпустила кабриолет-лимузин специально для президентской резиденции Чхонвадэ, Южная Корея. В настоящее время корейский производитель автомобилей занимается переработкой уже существующих моделей в кабриолеты или электромобили.
Zyle Daewoo Bus Corporation
Год основания: 2002
Материнская компания: Young-An Hat Company
Zyle Daewoo Bus Corporation — корейская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве автобусов для общественного транспорта.Компания была основана в 2002 году после слияния с Daewoo Motor Company. Это крупнейший производитель автобусов, который является партнером GM Daewoo с 2006 года. Корейский автопроизводитель успешно представил на рынке такие модели, как Daewoo FX212 Super Cruiser в 2007 году и FX120 Cruising Star среди роскошных больших транспортных автобусов. Компания прошла через ряд итераций: сначала она была основана как Shinjin Motor в 1955 году, затем стала известна как GM Korea Motor Company в 1972 году и, наконец, стала автобусом Daewoo в 2002 году.
Бытие
Информация: логотип Genesis означает
Год основания: 2015
Материнская компания: Hyundai Motor Company
Чем известны различные марки автомобилей?
Люди во всем мире по-разному воспринимают каждую марку автомобилей. Например, если группа людей считает, что Honda имеет более высокий уровень безопасности или топливной экономичности в своих автомобилях, другая группа людей считает, что это лучше с точки зрения новейших технологий или классического дизайна.Получив массу впечатлений от каждой автомобильной марки по всему миру, давайте выясним, что на самом деле представляют разные марки автомобилей , известные под номером ?
Все, что вам нужно знать — Какие марки автомобилей известны?
Чтобы получить подробный обзор каждого популярного бренда, давайте рассмотрим их в разных категориях.
1. Toyota
Toyota2018 г. Одна из главных причин популярности автомобиля Toyota — его надежность. Несомненно, некоторые люди находят его немного скучным, потому что он похож на классический грузовик, но с точки зрения комфорта, мягкого вождения и двигателя — этот бренд производит непревзойденные автомобили!
2.Nissan
Nissan 2018Также известный как уникальный двоюродный брат марки Toyota, Nissan поставляет в свои автомобили технику с вариатором. Люди находят эти автомобили менее надежными по сравнению с двигателями Toyota. Однако по характеристикам он в три раза лучше, чем у других брендов на рынке.
3. Honda
honda 2018Как и спортивная версия Toyota, автомобили Honda изящнее, чем их спортивный собрат. Но, имея устройства с VTEC, эти автомобили обладают такой же надежностью, как и Toyota.
По мнению молодого поколения, Honda в основном продает гоночные автомобили.
4. Mitsubishi
mitsubishi lancer 2018Некоторые люди считают автомобили Mitsubishi чужеземцами, но они лучшие, когда дело касается езды по бездорожью. Также известные как воинские машины, они очень предпочтительны для работы.
5. Subaru
Известные автомобильные бренды, известные какАвтомобили Subaru, пользующиеся своей популярностью в Портленде, занимают второе место после Mazda по уровню удовольствия и сбалансированности на дороге.Опять же, для бездорожья эта марка предоставляет лучшие автомобили.
6. Volkswagen
Volkswagen 2018Один из самых надежных немецких автомобилей производится только Volkswagen. Поскольку модель Golf является самой популярной среди людей, этот автомобиль также любят за более дешевые запчасти для хэтчбека. Действительно, это одна из тех марок, автомобили которых можно отремонтировать в любой механической мастерской.
ПОДРОБНЕЕ:
7. BMW
Bmw 2018Стильный и спортивный — два слова, определяющие автомобили марки BMW.Благодаря изысканному внешнему виду, огромной мощности, комфорту и скромному дизайну, этот бренд предлагает простые в управлении автомобили. Он также известен производством роскошных автомобилей, которые обожают все, особенно женщины.
8. Volvo
S90 T8 Надпись VolvoДвигатель Volvo известен своей БЕЗОПАСНОСТЬЮ. Да, именно это определяет и делает этот бренд самым популярным. Люди также находят свои автомобили практичными, надежными, удобными и пригодными для работы.
9. Ford
Ford 2018Компания Ford, производящая доступные семейные автомобили, также известна своими прочными хэтчбеками.Обладая хорошим уровнем маневренности, этот бренд заслужил хорошее имя даже на рынке мощных автомобилей, таких как внедорожники или большие грузовики.
10. Fiat
Хотя у этой марки нет сил похвастаться, но она однозначно предлагает один из самых дешевых автомобилей.
Обзор автомобильных брендов, известных как. Надеюсь, эта статья — какие автомобильные марки известны под , расширит ваши отраслевые знания о различных автомобильных марках по всему миру.
Удивительно эффективный маркетинговый инструмент, который делает бизнес Vroom, Vroom
Когда вы едете по городу, вы проезжаете мимо тонны фирменных автомобилей и грузовиков, даже не осознавая этого.Нередко можно увидеть, как по шоссе мчится грузовик с кока-колой, или фургон U-Haul, украшенный бело-оранжевым.
Но не только судоходные компании и компании по перевозке грузов брендируют свои автомобили, фургоны и грузовики. Оказывается, владельцы малого бизнеса и стартапы так же, если не больше, увлекаются брендингом автомобилей.
Но видят ли эти компании рентабельность инвестиций в свои автомобили? Является ли брендирование автомобилей отличным маркетинговым инструментом или просто пустой тратой денег?
Мы посчитали, поговорили с множеством владельцев малого бизнеса, пользующегося различными видами фирменного транспорта, и выяснили, какие отрасли, скорее всего, добьются успеха.
Врум, врум.
Имеет ли смысл вложение?
Никакое маркетинговое решение не будет хорошим, если вы не посчитаете заранее. Вы можете заклеймить автомобиль, который у вас уже есть, или можете получить новый.
Вот сколько будет стоить покупка и брендирование нового Smart Car в Массачусетсе:
РАСЧЕТНАЯ СТОИМОСТЬ БРЕНДИНГА УМНОГО АВТО В МАССАЧУСЕТСЕ
| | | | ————————————————- —— | ———— | | Стоимость умного автомобиля | ~ 15 000 долларов | | Налоги (6.25% налог штата Массачусетс) | $ 937,50 | | Полностью заворачиваем машину | 2000 долларов | | Страхование на год (один водитель MA с чистой записью) | ~ 1500 долларов | | Газ в год (20 000 миль) | 2 006 $ | | | | | Общая стоимость: | 21 443,50 $ |
В конечном счете, эти инвестиции будут стоить около 21 443 долларов в первый год, при условии, что вы не попадете в какие-либо несчастные случаи.
Вы также можете поставить марку на автомобиль, которым уже управляете. Если вы уже платите за газ, техническое обслуживание, страховку и налоги, ваша единственная стоимость — упаковка: примерно 2000 долларов.
Если вы думаете о брендовой машине как о рекламном щите, и вы постоянно едете в местах с интенсивным движением и часто посещаете мероприятия, это того стоит. Если вы делаете ставку на брендовый автомобиль, который принесет вам прямые продажи … да … возможно, вам стоит дважды подумать.
В этом посте мы рассмотрим различные аспекты брендинга автомобилей, чтобы помочь вам решить, подходит ли это для вашего бизнеса.
Брендовые автомобили привлекают внимание
На дорогах много брендовых автомобилей, поэтому, если вы собираетесь брендировать, убедитесь, что ваша упаковка вас заметит. Владельцы малого бизнеса с автомобилями под маркой называют внимание и признание основной причиной нанесения названия своей компании на автомобиль. Многие говорили о том, как их автомобили передвигали рекламные щиты.
Эми и Род Беркерт, муж и жена, заклеймили свой дом на колесах как Go Pet Friendly.com, название их компании. Их дом — это, по сути, реклама, и они видят больше посещений веб-сайтов из тех мест, где они припаркованы.
Автомобиль с необычным характером тоже может стать способом брендинга. Ваш автомобиль может стать известным в вашем городе или городе.
«Создание Мэгги, моего фирменного Mini Cooper, было лучшим, что я сделала для своего бизнеса, — говорит Лиэнн Шаттак из Women’s Automotive Solutions. «Все узнают ее, и в какой-то момент у нее было больше друзей на Facebook, чем у меня.Когда я встречаюсь с людьми, они часто видят, как Мэгги путешествует по городу ».
Разведение принципа знакомства
Знаете ли вы, что ** 60% потребителей предпочли бы покупать продукты у компаний, о которых они слышали, чем у компаний, о которых они не слышали? **
Если люди знакомы с вашим брендом, они с большей вероятностью купят у вас. Итак, познакомьтесь с брендом автомобилей. Это особенно хорошо работает, если вы обслуживаете людей из определенного района или географического региона.
Если название вашей компании звонит в колокол, человек будут с вами комфортнее. Им будет казаться, что они видели вас и ваши дела в городе, как будто вы их уважаемый сосед.
«Знакомство продается. Если кто-то находится в вашем районе и нуждается в стоматологе, и они идут в Google и говорят «эй, я слышал о них» , они с большей вероятностью выделят вас, они с большей вероятностью выберут вас », — говорит Джефф Блейк, основатель Rush Hour Advertising, компании, которая связывает рекламодателей с потенциальными водителями.
Сохранение профессионального имиджа
Если вы звоните на дом и навещаете клиентов, брендированный автомобиль выходит за рамки привлечения и узнавания клиентов. Это служит доказательством того, что вы настоящий профессионал, полностью преданный своей компании.
«Благодаря нашему фургону мой бизнес кажется больше и надежнее, чем он есть на самом деле. Когда недавно спросили нового покупателя, как она узнала о нас, она ответила: «О, я видела один из ваших фургонов перед своей квартирой.«Мне нравится, что она думает, что мой единственный служебный автомобиль является частью большого автопарка».
-Валери Маккартни, Заманчивые столы.
Когда вы подъезжаете к чьему-то дому и припарковываете автомобиль на его подъездной дорожке, вы не только демонстрируете ему свою серьезность, но и показываете свою компанию соседям.
Если покупатель покупает у вас, его соседи, вероятно, тоже заинтересованы. Вот почему у ландшафтных компаний всегда есть брендовые фургоны и грузовики.Соседи выглядывают из окон перед домом или проходят мимо и тоже решают позвонить этому ландшафтному дизайнеру.
Получение прямых продаж
Итак, мы сказали, что прямые продажи не являются причиной для брендинга автомобилей, но некоторые из владельцев бизнеса, с которыми мы говорили, считают, что их автомобили приводят к прямым продажам.
«Я буквально вижу людей, сидящих рядом со мной на светофоре, читающих мою машину или смотрящих на фотографии», — говорит Валери. «Иногда они делают фото бренда на свой смартфон.Люди обычно подходят ко мне и просят визитку ».
Welmoed Sisson of Inspections by Bob имел аналогичный опыт. «Нам все время звонят люди, которые видели наши автомобили и хотят узнать больше о наших услугах. Еще ко мне подходят на парковках, когда я сажусь в машину или выхожу из нее, и просят визитки. У нас есть небольшие визитницы на задней части наших автомобилей, и нам нужно пополнять их каждую неделю или две ».
Учитывая вашу отрасль
Люди, которые получают наибольшую отдачу от своих брендовых автомобилей, занимаются бизнесом , обслуживая местную аудиторию в определенных районах. Нет ничего удивительного в этом — довольно сложно добиться национального присутствия, если вы едете по одному району.
Люди, которые считают, что их брендовые автомобили были отличным вложением средств:
Роскошный жилой архитектор.
Создатель качественных форм для кексов и тортов.
Основатель стартапа в сфере здравоохранения.
Инструктор по спорту и фитнесу.
Консультант по автомобилестроению для женщин.
Эксперт по уходу за газонами и ландшафту.
У вас есть контроль над местом парковки, поэтому вы можете разместить свой автомобиль в окрестностях и в местах, где вам нужно.
Брендирование автомобиля дает лучшие результаты, чем трата денег на рекламный щит, потому что вы не только делаете рекламу таргетированной, но и получаете больший охват при вождении.Мы часто припарковываем нашу машину за пределами медицинских клиник, в которые мы пытаемся записаться, общественных центров, загородных клубов, фитнес-клубов и т. Д., Чтобы мы могли повысить осведомленность о наших услугах.
— Надим Кассам, Connect the Doc
Повышение культуры компании
Siemasko + Verbridge, архитектурная и интерьерная компания, использовала брендинг автомобилей и сумасшедший конкурс для повышения корпоративной культуры.
Поскольку компания гордится своим творчеством и инновациями, она провела внутренний конкурс на лучший дизайн фургона.
Записи сотрудников были серьезными, забавными и удивительными. Сотрудники не только хорошо посмеялись, но и получили фургон, который помогли создать.
Если вы решите приобрести служебный автомобиль, узнайте у Siemasko + Verbridge. Наполните процесс брендинга весельем. Примите участие в конкурсе на название и дизайн автомобиля. Соберите своих сотрудников вместе, чтобы ваша новая машина стала частью семьи.
Советы по успеху фирменного автомобиля
** Вы несете ответственность за хорошую игру.** Вы ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ вести себя хорошо на дороге. Пуск в хвост, гудок, отключение людей, превышение скорости и включение красного светофора всегда отвратительны, но особенно если вы находитесь в служебной машине.
Обратите внимание на свой тыл. Убедитесь, что маркируете заднюю часть автомобиля, а не только боковые стороны. Большинство людей увидят вас со спины.
Ознакомьтесь с Правилами для коммерческих номерных знаков. Во многих штатах требуется, чтобы у фирменных автомобилей были коммерческие номерные знаки, поэтому уточняйте их в местном отделении RMV.
Последние мысли: фирменные автомобили на удивление эффективны
Общение с владельцами малого бизнеса с брендированными автомобилями заставило нас понять, что рекламные щиты с колесами могут быть отличным маркетинговым инструментом.
Увидимся на дороге.
** Ваша очередь: ** У вас есть фирменный автомобиль или фургон? Вы бы рассмотрели один? Расскажите нам об этом!
.