Светопропускаемость тонировки виды: Светопропускаемость пленок в %. — Star-Ton.ru

Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

Содержание статьи:

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация

Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Читайте также: Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

• светопропускная способность
• оттенок
• способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

• крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
• металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
• спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
• карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия

В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

• декоративными;
• ударопрочными;
• солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Статья по теме: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

• съемный тип;
• тонировка с электронным покрытием;
• тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)

Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

• 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
• 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
• 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
• 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
• 15% — видны лишь очертания и контуры;
• 10% — трудно различить людей и предметы салона;
• 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

Виды тонировки стекол автомобиля: какая бывает тонировка

Тонировка автомобиля – это распространенный и доступный тип тюнинга, который можно создать своими руками Тонированное стекло встречается на каждом втором автомобиле. Но далеко не все знают, что виды тонировки стекол автомобиля удивляют своим разнообразием. Отличия разных тонировок заключаются не только в насыщенности затемнения, но и в использовании различных материалов и технологий. Любая отрасль развивается, и времена когда оклеивание автомобиля было единственным способом затемнить стекла остались в прошлом. Также не редкость заводская тонировка, но такие позиции в основном предоставляются под заказ. Наиболее популярным типом стайлигна по-прежнему остается пленочное покрытие, поскольку именно этот тип тюнинга доступен в домашних условиях своими руками. При этом определить какая тонировка будет лучше сложно. Разнообразие пленок позволят добиться желаемого результата, и какая лучше зависит исключительно от автовладельца.

Что такое тонировка пленкой?

Тонировка автомобиля – это тип тюнинга, который предполагает затемнение стекол авто или нанесения на них рисунка. Подобный процесс может иметь как практическое значение, так и исключительно визуальное. Стоит понимать, что тон – это не всегда затемнение. Покрытие может оставаться прозрачным, но при этом создавать защитный слой на поверхности стекла. Также особой популярностью пользуются цветные тонировки. Подобный стайлинг, как правило, осуществляется путем оклеивания стекла пленкой и лучше и дешевле его делать своими руками.

тонировочная пленка

Тонирование с помощью пленки – это наиболее известный и доступный способ украсить свой автомобиль. Качество материала и его разнообразие значительно шагнуло вперед за последние десятилетия. Даже дешевые китайские покрытия в один слой, служат 2 сезона при отсутствии внешних механических повреждений.

Наиболее качественно считается многослойная пленка в рулонах. Какая пленка лучше зависит от бюджета и возможностей водителя. Оклейка своими руками таким материалом связана с большими трудозатратами, но качество и результат приятно удивляют.

Виды тонировок

1. Атермальная пленка. Данный тип покрытия оставляет стекло абсолютно прозрачным, но создает защитное покрытие. Практическая польза подобного покрытия значительная. Оно задерживает солнечные лучи и уберегает салон от нагрева и выгорания, но не влияет на видимость. Также не вызывает проблем сотрудниками патрульной службы. При этом покрытие является плотным и многослойным и способно защищать стекло от механических повреждений разной степени. Если вы не боитесь посторонних глаз  в салоне вашего авто, то выбор какая тонировка лучше очевиден.
2. Зеркальная или металлизированная тонировка. Пленок с эффектом зеркала достаточное количество в ассортименте. Разница заключается в степени отзеркаливания и цвета покрытия. Тон может создавать серебристый отлив, отзеркаливать от стандартной черной поверхности или иметь любой другой цвет. Подобная тонировка имеет самую высокую степень защиты от солнечных лучей, но с ней возникает немало проблем с инспекторами ГАИ.
3. Окрашенная пленка – это способ задать автомобилю определенный стиль. Только пленка в цвет создает целостную картинку восприятия стиля автомобиля и также доступна своими руками. Какая степень затемнения лучше – решает водитель. Встречается тонировка, как с легким отливом цвета, так и с полностью непрозрачным покрытием.

   уровень светопропускаемости

4. Пленка с рисунком (арт тонировка) – это полупрозрачная пленка с нанесенным принтом. Лучшего способа придать авто индивидуальности за ограниченные средства не найти. Какая картинка будет на стекле решать только вам. Подобные рисунки размещаются на боковых стеклах, или в углу заднего стекла. Перед авто лучше не украшать рисунком, поскольку это может снижать видимость и отвлекать водителя.
   Даже заводская тонировка редко затрагивает лобовое стекло.
5. Перфорированная пленка – это тип покрытия, которое чаще всего используется в рекламе. При полной тонировке авто (стекла, фары, стоп-сигналы) лучше покрытия не найти. Какая плотность тонировки будет зависеть от цвета и рисунка пленки. Основное отличие покрытия в том, что оно состоит из мелких отверстий, которые не снижают видимость даже при насыщенном рисунке и цвете. При оклеивании своими руками, за счет отверстий она лучше и легче ложиться на поверхность.
6. Силиконовая съемная тонировка. Крепится на стекло без использования клея, благодаря статическому эффекту, что позволяет снять ее в любой момент.
7. Цветная тонировка. Пленки различных цветов — желтые, зеленые, голубые и другие.

Независимо от типа пленки качественные характеристики и полезные свойства можно выделить одни и те же. Пленка позволяет защитить авто от солнечных, вредоносных лучей, которые приводят к выгоранию и деформации салона. Также пленка способна защитить от механических повреждений стекло. Покрытие легко демонтируется и при необходимости и заменяется на любое другое, в отличие от заводской тонировки. При этом стекло остается в первозданном виде. Какая пленка будет более подходящей для вашего авто стоит решать исходя из того, что в конечном итоге вы желаете получить.

Заводская тонировка

тонировочное напыление

Производители автомобилей учитывают популярность затемнения стекол среди водителей, а также количество и разнообразие пленок на рыке. Поэтому при желании можно заказать авто с конвейера с заводским тоном. Стоит сразу отметить минус такого покрытия – от него нельзя избавиться. Плюс заключается в том, что заводская тонировка практически вечная. Она не вытирается, не выгорает и не царапается. Своими руками создать подобное покрытие невозможно. Технология процесса окрашивания стекла заключается в том, что в отличие от пленок, тон наноситься путем распыления мелкодисперсной устойчивой краски.

Некоторые автосервисы предлагают создать подобное покрытие, но только заводская тонировка напылением соответствует требованиям. В кустарных условиях воссоздать сложный технологический процесс практически невозможно.

Электронная тонировка

Большое разнообразие пленок, вариант заводской тонировки, казалось бы, лишают возможности новаций данную отрасль. Лучше и интересней придумать, что-либо сложно. Но в век высоких технологий нет ничего не возможного. Смарт тонировка или электронная (электро) тонировка – это интерактивное покрытие (пленка или стекло изготовленное на заказ), которое меняться в зависимости от вашего желания и настроения. Металлизированное напыление под воздействием электроимпульсов способно менять свой цвет и насыщенность. Какая тонировка будет сегодня можно решить с помощью небольшого пульта управления. Стоимость подобного апгрейда очень высокая. (стекла с электронным затемнением могут стоить 5-10 тысяч долларов) А возможности еще до конца не известны.

Видов тонировки очень много и что выбрать решать автовладельцу, в зависимости от потребностей и возможностей. Но рынок всевозможных пленок и технологий настолько широк, что варианты найдутся под любой запрос.

Виды тонировки стекол авто.

Существует несколько видов тонировки стекол автомобиля. Владея информацией о каждом из них, вы можете выбрать наиболее подходящий для вашего авто, например в компании «ТонировкаПрофи».

Разрешенные виды тонировки стекол автомобиля

• Евротонирование. Самый распространенный вид, который используется повсеместно. Смысл евротонирования заключается в том, что тонируются заднее стекло, форточки и боковые стекла. Не существует запретов на использование цвета или светопропускаемости этой пленки. Но обычно используют пленку со светопропускаемостью на черной тонировке  5%-15%, 10-20%  — на зеркальной. У этого вида тонировки существует несколько существенных плюсов. Во-первых, это безопасность. Вы можете не беспокоиться об оставленных вещах на заднем сиденье, поскольку салон не будет просматриваться с улицы. Второй плюс — эстетическая составляющая. С подобной тонировкой ваше авто всегда будет выглядеть привлекательно. Еще один существенный плюс — комфорт в салоне даже в самую знойную погоду. Поскольку пленка оберегает салон от попадания солнечных лучей.
• Зеркальная тонировка. Данный тип может использоваться только при нанесении на задние стекла, поскольку она запрещена на передних. Главная особенность пленки в том, что ее поверхность выглядит практически также как зеркало. Отсюда и название — зеркальная тонировка. Несмотря на то, что снаружи тонировка выглядит полностью непрозрачной, она остается светлой внутри, не создавая дополнительного напряжения для глаз и не затрудняя обзор. Самая низкая светопропускаемость тонировки этого вида составляет 10%. В качестве плюса можно назвать то, что зеркальная тонировка может быть разноцветной, поэтому ее легко подобрать под цвет авто.
• Атермальная тонировка. В связи с тем, что в последнее время были ужесточены правила использования тонировки на передних стеклах, данный вариант становится одним из ведущих. Атермальная тонировка создана для того, чтобы защищать салон от жары, но при этом сильно не затемняя стекла. Также эта пленка может служить в качестве дополнительной защиты, поскольку тонированное стекло сложно разбить. Стоит сказать о том, что подобная пленка даже при наклеивании на передние стекла убережет вас от штрафов, поскольку имеет светопропускаемость 85%.
• Арт-тонирование. Подобный вид — отличная возможность проявить свою индивидуальность и не остаться незамеченным на дороге. С помощью особой пленки на стекла автомобиля наносятся специальные рисунки. Выбор и цвет рисунка зависит только от вашей фантазии. Помимо готовых вариантов, вы можете создать и уникальное изображение. Сам рисунок будет нанесен на тонировочную пленку, цвет которой также можно выбрать самостоятельно.

Запрещенные и не вызывающие доверия виды тонировки стекол

Помимо разрешенных и широко используемых типов тонировочных пленок, существует несколько вариантов, которые не отвечают стандартам качества и использование которых стоит избегать. Остановимся на каждом из них более подробно, поскольку «врага нужно знать в лицо».

• Полное тонирование. При подобной тонировке пленка наклеивается на все автомобильные стекла, в том числе на передние и лобовые. Не забудьте, что данный вид тонировки запрещен не только в России, но и в большинстве стран мира. Если на вашем автомобиле до сих пор затонированны передние стекла, рекомендуем вам избавиться от пленки в ближайшее время. Иначе, это может повлечь большие штрафы и санкции вплоть до снятия гос.номеров. Напомним, что светопропускаемость боковых стекол должна составлять не менее 70%, а лобовых — 75%.
• Съемная статическая тонировка. Для экстрималов, которые не желают подчиняться закону  и все же хотят рассекать по городу на авто с тонированными передними стеклами, была разработана специальная съемная статическая тонировка. Она появилась на российском рынке не так давно, однако уже многие автовладельцы активно используют ее. Подобная пленка держится на стекле с помощью статического электричества и при необходимости легко снимается. Несмотря на то, что подобная пленка может показаться прекрасным обходом закона, она не спасет вас от штрафов и санкций. Помните, использование съемной тонировки является незаконным.
• Электротонировка. При подобном тонировании особый химический состав прокладывается во внутренний слой стекла. Благодаря этому стекло затемняется при попадании на него солнечного света. Этот вид тонировки обладает целым рядом минусов. Во-первых, она обладает высокой стоимостью. Во-вторых, ее использование также является незаконным. Пленка не соответствует требованиям ГОСТа, а значит ее использование накладывает определенные штрафы.

Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Пропускаемость тонировки по ГОСТу

В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.

Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.

Какая должна быть светопропускаемость у других окон:

• Передние боковые — не меньше 70%.
• Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.

Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.

Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:

• Пленки марки ASWF  Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
• Атермальная пленка ASWF.

Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?

Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.

Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.

Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.

Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.

Виды пленки для тонирования автомобильных стекол и как выбрать лучшую

Тонировка автомобильных стёкол решает множество задач как практического, так и эстетического характера. Именно поэтому тонирование автостёкол так распространено, несмотря на количество нормативных требований к материалу, усложняющих процесс выбора плёнки, и кропотливому процессу тонировки, если делать всё самостоятельно, а не воспользоваться услугами автосервиса.

Итак, вы решили изменить цвет стёкол автомобиля, и вам нужна тонировочная плёнка. Рассмотрим, как выбрать плёнку для тонировки авто и как найти лучшую для того или иного случая.

Типы тонировочной пленки

Плёнки для тонировки имеют структуру, состоящую из несколько слоев, которые соединяются между собой клеевым составом. В зависимости от того, из какого материала сделаны слои, и различают типы плёнок. Слои могут быть – металлизированные, карбоновые, полимерные. Помимо слоев, ограничивающих проникновение света, автомобильная плёнка имеет наружное покрытие для абразивной защиты, благодаря которому она дольше не царапается и не теряет свой внешний вид и прозрачность. 

Автомобильные плёнки можно поделить на следующие виды:

1. Цветная пленка для стёкол автомобиля.

Плёнки с пигментом в составе материала. От количества слоев зависит прочность плёнки. Однако чем их больше, тем меньше светопропускающая способность тонировочной плёнки.

 

Цветная пленка для стекол автомобиля Многообразие цветов тонировочной пленки

 2. Металлизированные плёнки.

В отличие от предыдущего вида, слой металла напылён на слой полимера, который дополнительно введён в структуру плёнки. При этом металлизированный слой может быть как внутренним, так и наружным. Из достоинств материала «металлик» можно отметить отличную способность отражать солнечные лучи. Однако металлизированный слой из алюминия может создавать помехи для радиосигнала, что снизит качество мобильной связи.

 

Тонирование с помощью металлизированной пленки

 3. Плёнка Infinity (Инфинити).

Разновидность металлизированной плёнки, у которой слой металла нанесён на внешнюю сторону. Обладает теми же основными свойствами, что и металлик, но имеет большее число преимуществ за счёт возможности использовать разные металлы и сплавы для создания металлизированных слоёв и комбинировать их, добиваясь улучшения качественных показателей. Покрытие имеет низкий показатель отражения света, падающего изнутри помещения, что означает более ясный и неискаженный вид из окна.

 

Пленка Infinity (Инфинити)

 4. Комбинированный тип.

Сочетает в себе 2 первых типа – цветная плёнка с металлическим напылением. Обычно в такой плёнке делаю плавный переход от одного тона к другому за счёт снижения интенсивности напыления металлического слоя. Это не только повышает эстетические свойства материала, но делает её удобные в плане практичности – тёмный слой защищает от солнечных лучей, а нижний более прозрачный слой сохраняет хорошую прозрачность и обзорность. Также комбинированный вариант позволяет сделать некоторые стёкла темнее остальных. Такую плёнку, как правило, выбирают, если хотят выделить свой автомобиль среди других благодаря необычному дизайну стёкол.

 

Комбинированный тип — цветная пленка с металлическим напылением Снижение интенсивности цвета в комбинированной пленке- вид из салона

 5. Спаттерные плёнки.

В их состав не входят красящие вещества, а в основе металлизации лежит ионный обмен. За счёт такой технологии плёнка для тонировки имеет повышенную износостойкость, что позволяет некоторым производителям давать «вечную гарантию» на свою продукцию. Кроме того, внешний вид плёнки также улучшается. Однако такой материал и стоит дороже.  

Тонирование стекол спаттерной пленкой

 6. Спаттерно-металлизированные.

Представляют собой комбинацию из нескольких технологий: цветные спаттерные изделия с металлизированным покрытием.

Спаттерно-металлизированная пленка

 7. Атермальная пленка.

Атермальная пленка на стёкла автомобилей устанавливается для защиты салона от перегрева: качественные атермальные пленки задерживают до 90% ультрафиолета и инфракрасного излучения, а некоторые и больше. Изделия имеют нанокерамическое покрытие, в котором слой из графита отвечает за защиту от УФ и инфракрасного излучения, при этом сохраняет светопропускающую способность. 

Однако эффекта затемнения атермальная тонировка не создаёт, поэтому скрыть салон от чужих глаз не получится. Зато и проблем с требованиями ГОСТ она не вызывает.

Единственный нюанс, атермальная плёнка серии LA имеет синий тон, что нагружает глаза и они быстрее устают, поэтому лучше выбрать плёнку с нейтральным оттенком серии ATR.

 

Атермальная пленка на стекле автомобиля Атермальная пленка на стеклах автомобиля защищает салон от перегрева

8. Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»

«Хамелеон» – это разновидность атермальной плёнки, имеющая фиолетовый оттенок, красиво переливающийся различными цветами, за что и получила своё название. Её основное отличие – способность менять светопропускаемость в зависимости от яркости солнечного света. В связи с этой особенностью появилось официально неподтверждённое мнение, что при замере светопропускаемости показатели могут меняться в зависимости от уровня освещенности и места замера, поэтому следует с осторожностью выбирать этот тип плёнки.

 

Пленка на стекло автомобиля «Хамелеон»

 9. Укрепляющие защитные пленки (антивандальные).

Обеспечивают бронирование автомобильных стёкол. Защитные пленки не только укрепляют стекло, но и благодаря им при его разрушении осколки удерживаются на месте.

 

Бронирование автомобилных стекол Антивандальное покрытие защищает автостекло от разрушения

 10.  Карбон.

Современная тонировочная плёнка, однако в отличие от других клеится она не только на стекло, но и широко распространены виды карбонового материала, которыми покрывается поверхность автомобиля. Материал по свойствам напоминает металлик, но лишён его недостатков. Практичный, долговечный, не выгорает на солнце, не создаёт блики.

Карбоновая пленка для автомобильных стекол Карбон на автомобильном стекле

Карбон на кузове и деталях автомобиля:

Карбоновое покрытие автомобиля Карбон на деталях авто

Как выбрать плёнку для тонировки авто

Тонировочная плёнка, несмотря на свои практические и эстетические преимущества, может вызвать некоторые проблемы. Основная – ухудшение обзора, особенно в тёмное время суток или в плохую погоду. Вторая – особое внимание со стороны автоинспекторов и возможные трудности с прохождением техосмотра, если при выборе тонировочной плёнки и её установке не соблюдать нормы ГОСТ и требования КоАП. Устанавливайте только ту плёнку и таким образом, как разрешено актуальными действующими стандартами.

 

Чтобы после тонирования стёкол у вас не возникло проблем с сотрудниками ДПС, при выборе тонирующего материала обращайте внимание на следующие его характеристики:

1. Параметр светопропускания тонировочной плёнки – основной показатель, использоемый в нормативах.
2. Параметр, отвечающий за прохождение солнечной энергии сквозь плёнку.
3. Параметр светопоглощения – сколько процентов солнечных лучей поглощается тонировкой.
4. Параметр отражения – сколько солнечных лучей будет отражаться от поверхности тонированного стекла.
5. Пропускная способность для УФ лучей.

Подробнее о стандартах вы можете прочитать в нашей статье о требованиях ГОСТ к тонировочной пленке.

Какая плёнка для тонировки лучше?

Критериев выбора автомобильной плёнки много, что существенно усложняет этот процесс. Чтобы тонировка не только радовала глаз и создавала комфортные условия для вождения, но и соответствовала требованиям КоАП, лучше всего воспользоваться услугами специалистов. Но если вы хотите самостоятельно выбрать материал для тонирования авто и задаётесь вопросом, какая тонировочная плёнка лучше и какую выбрать, то возьмите на вооружение следующие ключевые моменты:

1. Светопропускающая способность и характеристики тонировочной плёнки.

От этого будет зависеть безопасность вождения и отсутствие проблем на постах ДПС.

2. Вид плёнки для тонировки.

Отвечает за эстетический вид автомобиля, помогает добавить ему стиля, сделать эксклюзивным. Также помогает улучшить характеристики стекла и защищает его от царапин.

3. Производитель.

Выбор производителя, как правило, сугубо субъективен. Есть много брендов, хорошо зарекомендовавших себя – LLUMAR, CONTRAST, JOHNSON, Martinsville, Infinity, VA (USА). Хорошее соответствие цена-качество демонстрируют марки Solamatrix, SunTek, Sun-Gard, Solar-Guard.

4.Качество.

Продукция должна иметь сертификаты, подтверждающие соответствие материала требованиям ГОСТ. Если документов на товар нет, то лучше отказаться от покупки. При обращении в автосервис, ответственность за соответствие и качество тонировочного материала переходит к организации, оказывающей услуги по тонировке стёкол автомобиля. 

5. Цвет.

Выбор цвета тонировочного материала — чисто эстетический параметр.

Теперь, зная как выбрать автомобильную плёнку для тонировки, вы можете тонировать стёкла автомобиля самостоятельно или воспользоваться услугами автосервиса по тонировке автомобиля.

Виды тонировки стекол автомобиля — «ТонировкаПрофи»

Эта статья расскажет вам о самых популярных видах тонировки, вы узнаете их свойства, отличия, плюсы и минусы. Этот материал поможет вам определиться с выбором тонировочной пленки для вашего транспортного средства.

Виды тонировки

Итак, перечислим для начала самые популярные виды тонировки автомобилей:

Евротонирование

Самый популярный вид тонировки, им пользуется чуть ли не каждый второй водитель, решивший затонировать автомобиль. Этот вид подразумевает установку пленки на задние или боковые стекла. Поскольку, касаемо тонировки таких стекло никаких ограничений нет, можно затонировать их полностью, выбрав любой цвет. Светопропускаемость по цветам: черные – ­5%, 15%, зеркальные и цветные –10%, 20%.
Плюсы евротонировки:

• Повышенная безопасность вещей и аппаратуры, находящихся в салоне. Поскольку видимость салона будет снижена, поэтому гораздо труднее нежелательному взгляду будет разглядеть все, что в нем находится.
• Дополнительная привлекательность внешнему виду автомобиля, особенно если тонировка, ее оттенок и вид подобраны в гармонии с цветом кузова
• Благодаря меньшему проникновению солнечного света, задержке инфракрасного излучения, в салоне не так жарко будет в солнечную погоду, и меньше света встречных фар будет слепить вам глаза в темное время суток.
• Стекло гораздо меньше будет подвергаться повреждениям, поскольку пленка сделает его плотнее и прочнее.

Зеркальная тонировка

Такой способ тонировки входит в группу евротонировки, ее можно наносить на боковые и задние стекла, на лобовом стекле ее установка запрещена. Как понятно из названия, она отражает все вокруг благодаря нанесению на нее специального состава, это придает автомобилю «изюминку» в его внешности. Но при этом она не мешает обзору изнутри автомобиля и нисколько не сказывается на безопасности вождения автовладельца. Минимальная норма светопропускаемости зеркальной тонировки – 10%. Они идеально скрывает салон от ненужных взглядов, все, что они увидят – собственное отражение. Можно подобрать пленку различного цвета, с красивыми переходами оттенков.

Атермальная тонировка

Нанеся такую пленку на стекла, автовладелец убивает сразу двух зайцев – не имеет проблем с ГИБДД и обеспечивает себе комфорт и экономию. Такая пленка хуже защищает от света, но от излишнего тепла и солнечных лучей в салоне защищает идеально. Специальное покрытие отражает большую часть теплового излучения от солнца, помимо этого она делает стекло плотнее, его гораздо сложнее повредить или разбить. И так же она делает салон темнее и незаметнее. Она соответствует всем требованиям правил, пропускает примерно 85% света, отражает около 62% инфракрасного излучения, имеет довольно приятные оттенок, гармонирующий с разными цветами.

Арт-тонирование

Если вы хотите выделать свой автомобиль из общей массы, сделать это креативно и со вкусом, то такой вид тонировки вам лучше всего подойдет. Такой вид тонировки подразумевает не только саму тонировку, но и нанесение рисунка на стекла. Рисунок может быть любой, какой захотите – любого размера, цвета, формы. Вы можете даже самостоятельно его разработать. Имеется также возможность выбрать фон, сделать не рисунок, а логотип или рекламу.

Сомнительные виды тонировки стекол

Многие,к сожалению, не согласны с требованиями ПДД и нарушают правила тонировки, либо выбирают сомнительные виды тонировки, которые могут оказаться не такими замечательными, как их рекламируют. Расскажем и о них.

Полное тонирование

Кто-то предпочитает идти вразрез с правилами дорожного движениями и тонирует свой автомобиль полностью – и боковые, и задние, и лобовые стекла. Требования светопропускаемости передних боковых стекол должна быть не менее 70%, а лобовых – 75%, это правило установлено ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта». Нарушение его караются денежными штрафами, могут даже снять номера. Избежать этого можно выбором более «скромной» по светпропускаемости пленки, например, вышеописанной атермальной.

Съемная статическая тонировка

Съемная тонировочная пленка тоже выбирается теми, кто не любит следовать правилам. Такая пленка прошла долгий путь эволюции от обычной до электрической тонировки. Это недавнее открытие уже набрало немалую популярность среди водителей. Эта пленка просто приклеивается к стеклу, может быть легко демонтирована, она очень неприхотлива к условиях хранения, ее можно сворачивать, хранить где угодно – она не стирается и не царапается.

Электротонировка

Это инновационный вид тонировки, который, мало того, что является дорогостоящим, но и вызывает большие сомнения у водителей. Внутрь стекла прокладывается слой особого материала с электрохимическим реагентом, который при подаче на него электричества затемняется. И фишка в том, что, чем ярче освещение, тем больше затемнение, и наоборот.

Тонировка с различным процентом светопропускаемости

Виды тонировочных пленок по светопропускаемости

Важно учитывать, что допустимый процент тонировки автомобилей строго регламентируется действующими нормами. Это связано с тем, что чрезмерное затемнение стекол создает угрозу безопасности вождения. Ограничения не касаются задних стекол, которые могут тонироваться так, как пожелает автовладелец.

Основным документом, определяющим, какой процент тонировки разрешен на передних стеклах, является ГОСТ32565-2013. В соответствии с этим документом разрешенный уровень светопропускаемости для лобового и передних боковых стекол должен составлять не менее 70 %, а для остальных стекол – не ограничен. При этом на верхнюю часть лобового стекла допускается нанесение полоски пленки шириной до 14 см любой светопропускаемости.

При определении, сколько процентов тонировки разрешено, нужно учитывать, что любое стекло с завода обычно имеет светопропускаемость около 95 %. Также может применяться заводская тонировка, которая может давать дополнительное затемнение еще на 5-10 %. Эти цифры должны суммироваться с затемнением, которое дает тонирующая плена для расчета общей пропускания светового потока.

Сегодня автовладельцам предлагаются следующие проценты тонировки:

• Тонирование 75 %. Используется для оклейки лобового стекла и передних боковых стекол. Практически не создает заметного затемнения. Часто применяется атермальная пленка, которая препятствует перегреву салона летом и потере тепла зимой.
• Тонирование 70 %. Дает легкое затемнение. Может применяться на передних боковых стеклах.
• Тонирование 50-65 %. Не допускается для передних стекол. Создает приятную обстановку в салоне, уменьшает нагрузку на глаза. Снаружи салон авто достаточно хорошо просматривается.
• Тонировка 30-35 %. Обеспечивает средний уровень затемнения.
• Тонировка 5-30 %. Пленки этой группы создают наиболее значительное затемнения. Салон авто не просматривается снаружи.

Компания «Измени Авто» выполняет тонировку по ГОСТу. Мы применяем пленки всех процентов светопропускаемости от ведущих производителей. Также выполняем съемную тонировку.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Примеры работ

Как выбрать лучший оттенок линз?

Сегодняшние защитные очки обладают, казалось бы, бесконечным набором функций. От стиля и цвета оправы до покрытия линз и стандартов безопасности — есть именно то, что нужно для любой конкретной ситуации.

Оттенки линз создают еще больше возможностей. Благодаря разнообразию цветов и градиентов каждый вариант имеет определенные цели и преимущества. Выбор наилучшего оттенка линз зависит от окружающей среды и условий освещения в сочетании с уникальными потребностями и предпочтениями пользователя.

Общие сведения об освещении

Понимание освещенности может помочь понять значение оттенков линз и выбрать лучший оттенок. В частности, иметь базовые знания о видимом свете (белый свет) и двух диапазонах света по обе стороны от него в электромагнитном спектре, инфракрасном (ИК) и ультрафиолетовом (УФ). Также полезно иметь общие знания о передаче визуального света (VLT).

Видимый свет

Видимый свет, также называемый белым светом, составляет относительно небольшой диапазон световых волн, которые люди действительно могут видеть.Если видимый свет проходит через призму, мы можем увидеть радужный узор, показывающий спектр видимых нам цветов света. Этот диапазон начинается с синего на одном конце и заканчивается красным на другом, с желтым и зеленым, сочетающимся в середине, чтобы составить диапазон, наиболее естественный для нас, чтобы увидеть и обработать.

Синий свет

Хотя мы не будем вдаваться в подробности о каждом типе видимого света, синий свет заслуживает некоторого внимания из-за его потенциального негативного воздействия. Поскольку синий свет рассеивается легче, чем другие типы видимого света, нам труднее сосредоточиться на нем. Продолжительное воздействие приводит к более быстрой утомляемости глаз, чем при использовании других типов видимого света.

Синий свет также подавляет мелатонин, гормон, который выделяется нашим мозгом, чтобы помочь нам уснуть. Электроника, такая как сотовые телефоны, телевизоры и компьютерные мониторы, излучает синий свет и может способствовать недосыпанию.

«Требуются дополнительные исследования, но воздействие синего света явно оказывает значительное влияние на общее состояние здоровья. Синий свет не только вызывает искажение цвета, потенциальную нагрузку на глаза и их повреждение, но и увеличивает риск рака и может быть связан с диабетом и ожирением.”(Преимущества медных, оранжевых, желтых и коричневых оттенков линз)

Ультрафиолет (УФ)

Помимо синего света в видимом спектре света находится УФ-свет. УФ для нас невидим. Чрезмерное воздействие ультрафиолетового света повреждает кожу и глаза, поэтому мы носим солнцезащитный крем, а также солнцезащитные очки, которые блокируют ультрафиолетовый свет.

Все качественные защитные очки и солнцезащитные очки, независимо от цвета линз, блокируют 99,9% УФ-излучения.

«Оттенок линз иногда путают с тем, насколько они темные, и некоторые люди считают, что чем темнее линзы, тем они эффективнее.К сожалению, это ошибочное предположение … эффективность защиты линз от вредных ультрафиолетовых лучей зависит не от того, насколько темные или светлые линзы, а от покрытия, нанесенного на линзы! » (Насколько важен оттенок линз?)

Инфракрасный (ИК)

ИК, расположенный сразу за красным концом спектра, также невидим и вреден для нас. Инструменты, используемые при сварке и лэмпворке, излучают ИК-излучение, и работа с ним или рядом с ним требует точного затемнения линз.

Передача видимого света

Когда солнечный свет проходит через какой-либо барьер, например, окно или линзу, часть его поглощается, а часть отражается.Некоторые также проходят через барьер, и это количество измеряется и затем представляется как процент от общего количества солнечного света. Это число, известное как VLT, зависит от любого тонирования и толщины линз, материала линз и любых нанесенных покрытий.

«Причина важности пропускания видимого света заключается в том, что количество света определяет, насколько комфортно ваши глаза при просмотре через линзы солнцезащитных очков…» (Важность пропускания видимого света)

На линзы очков необходимо нанести покрытие, чтобы они контролировали количество проходящего через них света.Видимый свет может не повредить глазам, но все же может повлиять на зрение. Каждый оттенок линз допускает различный процент проникновения VLT в глаза.

Знайте, почему важен оттенок линз

Тонировка линз важна, потому что она помогает оптимизировать работу, обеспечивает лучшую видимость и комфорт для глаз. Для этого он контролирует VLT, который может вызвать дискомфорт и боль при передержке.

«Важность оттенка линз связана с остротой зрения — вашей способностью ясно и точно видеть объекты через линзу. Каждый оттенок линз связан с определенной проблемой, с которой может столкнуться пользователь ». (Насколько важен оттенок линз?)

Оттенок линз влияет на блики и способность различать цвета и контрасты. Необходимо учитывать такие факторы, как долгие часы работы в различных условиях освещения и время, проведенное рядом с отраженным светом от воды, дорог и других поверхностей, которые могут снизить производительность.

Правильный оттенок линзы улучшает восприятие глубины и снижает утомляемость глаз, а также минимизирует искажение цвета и максимизирует визуальную четкость.Он также увеличивает контрастность и восприятие глубины, защищает глаза от синего света и улучшает зрение в условиях низкой освещенности, таких как туман и дымка ранним утром.

Другие преимущества правильного оттенка линз включают повышенную контрастность и нейтрализацию эффектов освещения с парами натрия, которое часто используется на дорогах и на парковках. Определенные оттенки также уменьшают чрезмерно яркий или ослепляющий свет, и большинство из них будут способствовать здоровью глаз, уменьшая утомляемость глаз, вызванную напряжением глаз.

Для любого применения и окружающей среды правильные оттенки линз помогают обеспечить наилучшую видимость.Лучшая видимость означает повышенную безопасность и производительность в целом.

Анализируйте свои потребности и предпочтения

Наилучший оттенок линз очевиден для некоторых применений и условий, например для сварки. Однако это не всегда так просто, как у многих спортсменов. Вот почему анализ каждой ситуации, особенно той, в которой вы проводите больше всего времени, важен для определения наилучшего оттенка линз, обеспечивающего оптимальные характеристики и комфорт.

Линзы

янтарно-желтого цвета, такие как эти игровые очки от Gunnar Optiks, блокируют синий свет и повышают контрастность в условиях низкой освещенности.

Ответы на следующие вопросы могут помочь в этом анализе. Обратите внимание, что для каждого приложения и среды часто требуется разный оттенок линз, особенно когда условия значительно и часто меняются.

1. Часто ли присутствуют условия низкой освещенности?
2. Вам сложно заснуть?
3. Желтый свет часто вызывает проблемы с бликами?
4. Вы проводите много времени на слишком ярком солнечном свете?
5. Много времени уделяете электронике?
6. Искусственный свет вызывает у вас проблемы с бликами?
7. Вы в основном на улице, в помещении или примерно одинаковы для обоих?
8. Ваш день или деятельность состоят из различных условий освещения?
9. Требует ли ваша деятельность хорошего распознавания цвета и предметов?
10. Есть ли у вас проблемы с бликами по какой-либо причине?

Найдите время поэкспериментировать с цветом и оттенком, чтобы определить, что лучше всего подходит для вас. Иногда оттенок линз для оптимальной работы — это просто вопрос личных предпочтений. Как правило, выбирайте оттенок в зависимости от условий освещения, которые соответствуют тем, с которыми вы сталкиваетесь чаще всего.

Рассмотрите все варианты оттенков линз

Оттенки линз варьируются от прозрачных до очень темных, от сплошных до градиентных. Этот оттенок может быть разных цветов, каждый из которых лучше всего подходит для конкретного применения. Каждый также получает VLT в процентах.

Помимо знания VLT, важно также понимать преимущества и возможности применения цвета линз.Оттенок очков не только улучшает зрение, но и снижает утомляемость глаз. В целом это означает повышение производительности.

Наиболее распространенный

Для большинства стандартных условий работы лучше всего подходят прозрачные линзы. Фактически, прозрачные линзы — это стандартный оттенок линз для большинства защитных очков. Прозрачные линзы обеспечивают хороший обзор при использовании в помещениях, где необходима защита от ударов. Он также имеет самый высокий VLT, от 86% до 96%, что делает его наиболее распространенным для использования внутри помещений.

Линзы с VLT от 20% до 40% лучше всего подходят для универсального использования на открытом воздухе. Эти линзы подходят как для повседневного ношения, так и для большинства занятий на открытом воздухе. Эти более темные оттенки помогают прорезать блики и уменьшить напряжение глаз при умеренном и ярком свете.

Ниже 20% VLT включает линзы для ярких, солнечных условий и некоторых специальных применений. От 40% до 86% линзы лучше всего подходят для съемки в пасмурную погоду и в условиях низкой освещенности.

Что касается цвета линз, то серый является наиболее распространенным.Обеспечивает наиболее точную цветопередачу. Серый цвет достаточно темный для ярких солнечных дней, но не настолько темный, чтобы ухудшать зрение. Для обычного использования солнцезащитных очков серый цвет является наиболее распространенным выбором.

Все, что находится между

Помимо наиболее распространенных оттенков и цветов линз, существует масса дополнительных опций. Здесь варианты становятся более конкретными, а также в большей степени учитывают личные предпочтения.

Варианты оттенка линз включают:

Янтарный / желтый / оранжевый : (76-86% VLT) Повышение контрастности.Условия низкой освещенности. Сделайте окружающую среду ярче. Заблокируйте синий свет. Применение: стрельба, велоспорт и закрытые корты.

Синий : (68-78% VLT) Уменьшите желтый свет. Внутри снаружи. Применение: условия работы с натриевым освещением и чрезмерным ослеплением.

Внутренний / наружный : (50-65% VLTS) Универсальность. Хорошая цветопередача. Назначение аналогично серым линзам, за исключением того, что они пропускают больше видимого света. Уменьшает блики от искусственного освещения.

Темно-янтарный / медный / коричневый : (44-68% VLT) Использование на открытом воздухе, где солнечный свет и блики вызывают утомление глаз и напряжение.Блокируйте большое количество синего света. Улучшите контраст. Область применения: бейсбол, гольф и водные виды спорта.

Vermillion : (40-82% VLT) Повышение контрастности. Применение: проведение внутренних проверок.

Красный : (28-48% VLT) Повышение детализации и восприятия глубины.

Зеленый : (12-21% VLT) Слегка усилить контраст. Сохраняйте цветовой баланс. Область применения: бейсбол и гольф.

В дополнение к этим вариантам оттенка линз, каждый из которых имеет свой уровень VLT, необходимо дополнительно рассмотреть некоторые варианты специальных очков.

Специальные линзы

Поляризованные линзы, зеркальные линзы, сменные линзы и фотохромные линзы предлагают уникальные возможности, помимо выбора одного оттенка и цвета. Хотя они подходят не всем, многие также считают эти варианты бесценными.

Сварочные шторы

Сварочные шторы

имеют очень специфические директивы, поскольку световое излучение от сварки может серьезно и необратимо повредить глаза. В средствах защиты глаз сварщиков должны быть линзы с фильтром и номером оттенка, обеспечивающие необходимую защиту для конкретной выполняемой задачи.

Поляризованные линзы

Еще одна специальная опция — поляризованные линзы. Свет, отраженный от гладкой горизонтальной поверхности, такой как озеро, горнолыжный склон или дорога, создает неприятные блики, которые могут вызвать значительную усталость глаз и проблемы с видимостью. Свет часто бывает интенсивным, и его трудно избежать, например, при вождении или катании на лодке. Любой, кто особенно чувствителен к бликам, найдет поляризованные линзы полезными, как и те, кто сталкивается с изменяющимися условиями наружного освещения.

Обратите внимание, что поляризованные линзы могут реагировать на оттенки ветрового стекла и уменьшать видимость огней приборной панели.Они также не лучший выбор для тех, кому нужно видеть отраженные пятна, например, горнолыжников, которым нужно реагировать на ледяные пятна.

Зеркальные линзы

Зеркальные линзы фактически создаются покрытием, нанесенным на внешнюю сторону линз. Их цель — уменьшить блики за счет отражения света. Они часто делают объекты темнее, поэтому их сочетание с более светлыми оттенками, такими как золотой, синий или серебристый, может улучшить видимость.

Сменные линзы

В комплект сменных линз входит несколько линз разного цвета.Они позволяют адаптировать защиту для глаз в зависимости от текущих условий и деятельности. Очки с несколькими линзами подходят для людей, которые занимаются различными видами деятельности в самых разных условиях.

Фотохромные линзы

Фотохромные линзы автоматически подстраиваются под меняющиеся условия освещения. Они светлеют в более темных условиях и темнеют при ярком свете. Эти линзы дольше работают в холодных условиях и могут не работать при вождении, поскольку лучи UVB не проникают через ветровые стекла.Фотохромные линзы и безопасность не всегда сочетаются друг с другом, поэтому изучите их, чтобы убедиться, что они являются лучшим выбором, и подумайте о наличии другого варианта.

Воспользуйтесь преимуществами правильного оттенка линз

В этой статье мы рассмотрели далеко не все возможности окрашивания линз. Мы рекомендуем вам провести собственное исследование и начать с изучения этого руководства по оттенкам линз и этого руководства по окрашиванию линз для спортивных солнцезащитных очков. Затем просмотрите множество вариантов, доступных в Интернете. Наконец, проанализируйте свою ситуацию с помощью приведенных выше вопросов и поэкспериментируйте с разными оттенками линз, прежде чем вкладывать средства в очки.Вы не пожалеете о потраченном времени или деньгах, особенно когда вы почувствуете повышенную производительность и уменьшите утомляемость глаз во время самых важных действий.

Какие вопросы и / или комментарии у вас есть по поводу выбора наилучшего оттенка линз?

Поглощение, отражение и пропускание света

Ранее мы узнали, что волны видимого света состоят из непрерывного диапазона длин волн или частот. Когда световая волна с единственной частотой ударяет по объекту, может произойти несколько вещей.Световая волна может поглощаться объектом, и в этом случае его энергия преобразуется в тепло. Световая волна могла отражаться от объекта. И световая волна могла передаваться объектом. Однако в редких случаях на объект попадает свет только одной частоты. Хотя это действительно происходит, чаще всего видимый свет многих частот или даже всех частот падает на поверхность объектов. Когда это происходит, объекты имеют тенденцию выборочно поглощать, отражать или пропускать свет определенных частот.То есть один объект может отражать зеленый свет, поглощая все остальные частоты видимого света. Другой объект может выборочно пропускать синий свет, поглощая при этом все другие частоты видимого света. Способ взаимодействия видимого света с объектом зависит от частоты света и природы атомов объекта. В этом разделе Урока 2 мы обсудим, как и почему свет определенных частот может избирательно поглощаться, отражаться или пропускаться.

Поглощение видимого света

Атомы и молекулы содержат электроны.Часто бывает полезно думать об этих электронах как о прикрепленных к атомам пружинах. Электроны и прикрепленные к ним пружины имеют тенденцию колебаться на определенных частотах. Подобно камертону или даже музыкальному инструменту, электроны атомов имеют собственную частоту, на которой они склонны колебаться. Когда световая волна с той же собственной частотой падает на атом, электроны этого атома приходят в колебательное движение. (Это просто еще один пример принципа резонанса, представленного в Разделе 11 учебного пособия по физике.) Если световая волна заданной частоты ударяет в материал с электронами, имеющими те же колебательные частоты, то эти электроны поглощают энергию световой волны и преобразуют ее в колебательное движение. Во время своего колебания электроны взаимодействуют с соседними атомами таким образом, чтобы преобразовать его колебательную энергию в тепловую. Впоследствии световая волна с данной частотой поглощается объектом и никогда больше не будет выпущена в виде света. Таким образом, избирательное поглощение света конкретным материалом происходит потому, что выбранная частота световой волны совпадает с частотой, с которой колеблются электроны в атомах этого материала. Поскольку разные атомы и молекулы имеют разные собственные частоты колебаний, они избирательно поглощают разные частоты видимого света.

Отражение и пропускание видимого света

Отражение и передача световых волн происходит потому, что частоты световых волн не совпадают с собственными частотами колебаний объектов. Когда световые волны этих частот попадают на объект, электроны в его атомах начинают колебаться.Но вместо резонансных колебаний с большой амплитудой электроны колеблются в течение коротких периодов времени с небольшими амплитудами колебаний; затем энергия переизлучается в виде световой волны. Если объект прозрачен, то колебания электронов передаются соседним атомам через массу материала и повторно излучаются на противоположной стороне объекта. Говорят, что такие частоты световых волн составляют переданных . Если объект непрозрачный, то колебания электронов не передаются от атома к атому через объем материала. Скорее электроны атомов на поверхности материала колеблются в течение коротких периодов времени, а затем переизлучают энергию в виде отраженной световой волны. Говорят, что такие частоты света отражаются .

Откуда цвет?

Цвет объектов, которые мы видим, во многом определяется тем, как эти объекты взаимодействуют со светом и в конечном итоге отражают или передают его нашим глазам. Цвет объекта фактически не находится внутри самого объекта.Скорее, цвет заключается в свете, который падает на него и в конечном итоге отражается или передается нашим глазам. Мы знаем, что спектр видимого света состоит из диапазона частот, каждая из которых соответствует определенному цвету. Когда видимый свет падает на объект и поглощается определенная частота, эта частота никогда не достигает наших глаз. Любой видимый свет, падающий на объект и отражающийся или проходящий в наши глаза, будет способствовать цветовому восприятию этого объекта. Таким образом, цвет не в самом объекте, а в свете, который падает на объект и в конечном итоге достигает нашего глаза. Единственная роль, которую играет объект, состоит в том, что он может содержать атомы, способные избирательно поглощать одну или несколько частот видимого света, падающего на него. Таким образом, если объект поглощает все частоты видимого света, кроме частоты, связанной с зеленым светом, то объект будет зеленым в присутствии ROYGBIV. И если объект поглощает все частоты видимого света, кроме частоты, связанной с синим светом, то объект будет казаться синим в присутствии ROYGBIV.

Рассмотрим две диаграммы ниже. На схемах изображен лист бумаги, освещенный белым светом (ROYGBIV). Бумага пропитана химическим веществом, способным поглощать один или несколько цветов белого света. Такие химические вещества, которые способны избирательно поглощать один или несколько частот белого света, известны как пигменты . В Примере А пигмент на листе бумаги способен поглощать красный, оранжевый, желтый, синий, индиго и фиолетовый. В примере B пигмент на листе бумаги способен поглощать оранжевый, желтый, зеленый, синий, индиго и фиолетовый.В каждом случае отражается любой цвет, который не поглощается.

Проверьте свое понимание этих принципов, определив, какие цвета света отражаются бумагой и какого цвета бумага будет казаться наблюдателю.

Прозрачные материалы — это материалы, которые позволяют пропускать через них одну или несколько частот видимого света; какой бы цвет (а) не передавался / не передается такими объектами, обычно они поглощаются.Внешний вид прозрачного объекта зависит от того, какой цвет (а) света падает на объект и какой цвет (а) света проходит через объект.

Выразите свое понимание этого принципа, заполнив пробелы на следующих диаграммах.

Цвета, воспринимаемые объектами, являются результатом взаимодействия между различными частотами видимых световых волн и атомами материалов, из которых состоят объекты. Многие объекты содержат атомы, способные либо избирательно поглощать, либо отражать, либо передавать одну или несколько частот света. Частоты света, которые передаются или отражаются нашими глазами, влияют на цвет, который мы воспринимаем.

Хотим предложить … Иногда просто прочитать об этом недостаточно. Вы должны взаимодействовать с ним! И это именно то, что вы делаете, когда используете один из интерактивных материалов The Physics Classroom.Мы хотели бы предложить вам совместить чтение этой страницы с использованием нашего интерактивного средства сценического освещения. Интерактивный элемент находится в разделе Physics Interactives нашего веб-сайта и позволяет учащемуся изучить внешний вид актеров на сцене при освещении различными комбинациями красного, зеленого и синего света.

Проверьте свое понимание

1. Натурфилософы давно размышляли о причинах, лежащих в основе цвета в природе.Одно из распространенных исторических убеждений заключалось в том, что цветные объекты в природе производят мелкие частицы (возможно, легкие), которые впоследствии достигают наших глаз. Разные объекты производят частицы разного цвета, что способствует их разному внешнему виду. Верно это мнение или нет? __________________ Обосновать ответ.

2. Какого цвета появляется красная рубашка, когда свет в комнате выключен и в комнате совсем темно? ____________ А как насчет синей рубашки? ____________… зеленая рубашка? ____________

3. На схемах изображен лист бумаги, освещенный белым светом (ROYGBIV). Бумага пропитана химическим веществом, способным поглощать один или несколько цветов белого света. В каждом случае определите, какой цвет (а) света отражается бумагой и какого цвета бумага будет казаться наблюдателю.

4.Внешний вид прозрачного объекта зависит от того, какие цвета света падают на объект и какие цвета света проходят через объект. Выразите свое понимание этого принципа, определив, какой цвет (а) света будет передаваться, и какой цвет будет видна наблюдателю на бумаге.

Физика света и цвета — человеческое зрение и цветовое восприятие

Цветовое стереозрение человека — очень сложный процесс, который не до конца понятен, несмотря на сотни лет интенсивных исследований и моделирования.Зрение включает почти одновременное взаимодействие двух глаз и мозга через сеть нейронов, рецепторов и других специализированных клеток. Первыми шагами в этом сенсорном процессе являются стимуляция световых рецепторов в глазах, преобразование световых стимулов или изображений в сигналы и передача электрических сигналов, содержащих зрительную информацию, от каждого глаза к мозгу через зрительные нервы . Эта информация обрабатывается в несколько этапов и в конечном итоге достигает зрительной коры головного мозга и головного мозга.

Человеческий глаз оснащен множеством оптических компонентов, включая роговицу, радужную оболочку, зрачок, водянистую влагу и стекловидное тело, линзу с переменным фокусным расстоянием и сетчатку (как показано на рисунке 1). Вместе эти элементы формируют изображения объектов, попадающих в поле зрения каждого глаза. Когда объект наблюдается, он сначала фокусируется через выпуклую роговицу и элементы линзы, формируя перевернутое изображение на поверхности сетчатки , многослойной мембраны, содержащей миллионы светочувствительных клеток.Чтобы достичь сетчатки, световые лучи, сфокусированные роговицей, должны последовательно пройти через водянистую влагу (в передней камере), хрусталик, студенистое стекловидное тело, а также сосудистый и нейрональный слои сетчатки, прежде чем они достигнут светочувствительные внешние сегменты колбочек и стержневых ячеек. Эти фотосенсорные клетки обнаруживают изображение и преобразуют его в серию электрических сигналов для передачи в мозг.

Несмотря на некоторые заблуждения из-за широкого спектра терминологии, используемой для описания анатомии глаза, именно роговица, а не хрусталик, отвечает за большую часть общей преломляющей силы глаза.Гладкая и прозрачная, как стекло, но такая же гибкая и прочная, как пластик, передняя, ​​сильно изогнутая, прозрачная часть внешней стенки глазного яблока позволяет световым лучам, формирующим изображение, проходить внутрь. Роговица также защищает глаз, создавая физический барьер, который защищает внутреннюю часть глаза от микроорганизмов, пыли, волокон, химических и других вредных материалов. Хотя роговица намного тоньше хрусталика, она обеспечивает около 65 процентов преломляющей силы глаза.Большая часть силы преломления света сосредоточена вблизи центра роговицы, которая более округлая и тонкая, чем периферические части ткани.

Как окно, контролирующее попадание света в глаз, роговица (рис. 2) необходима для хорошего зрения, а также действует как фильтр ультрафиолетового света. Роговица удаляет некоторые из наиболее вредных ультрафиолетовых длин волн, присутствующих в солнечном свете, тем самым дополнительно защищая высокочувствительную сетчатку и хрусталик от повреждений. Если роговица слишком сильно изогнута, как в случае близорукости, удаленные объекты будут выглядеть размытыми из-за несовершенного преломления света на сетчатке.В состоянии, известном как астигматизм , несовершенства или неровности роговицы приводят к неравномерному преломлению, которое создает искажение изображений, проецируемых на сетчатку.

В отличие от большинства тканей тела роговица не содержит кровеносных сосудов для питания или защиты от инфекции. Даже самые маленькие капилляры могут помешать точному процессу рефракции. Роговица получает питание от слез и водянистой влаги, которая заполняет камеры позади структуры.Внешний эпителиальный слой роговицы заполнен тысячами маленьких нервных окончаний, что делает роговицу чрезвычайно чувствительной к боли при трении или царапании. Эпителиальный слой роговицы, составляющий около 10 процентов толщины ткани, блокирует попадание инородных тел в глаз, обеспечивая гладкую поверхность для поглощения кислорода и питательных веществ. Центральный слой роговицы, известный как строма , составляет около 90 процентов ткани и состоит из водонасыщенной волокнистой белковой сети, которая обеспечивает прочность, эластичность и форму для поддержки эпителия.Питательные клетки завершают оставшуюся часть слоя стромы. Поскольку строма имеет тенденцию поглощать воду, основная задача ткани эндотелия — откачивать лишнюю воду из стромы. Без этого перекачивающего действия строма набухла бы от воды, стала бы мутной и в конечном итоге сделала бы непрозрачную роговицу, делая глаза слепыми.

Частичная или полная потеря прозрачности хрусталиком или его капсулой приводит к общему состоянию, известному как катаракта . Катаракта — основная причина слепоты во всем мире и важная причина нарушения зрения в Соединенных Штатах.Развитие катаракты у взрослых связано с нормальным старением, воздействием солнечного света, курением, плохим питанием, травмой глаз, системными заболеваниями, такими как диабет и глаукома, и нежелательными побочными эффектами некоторых фармацевтических препаратов, включая стероиды. На ранних стадиях человек, страдающий катарактой, воспринимает мир как размытый или не в фокусе. Четкому зрению препятствует уменьшение количества света, попадающего на сетчатку, и помутнение изображения (из-за дифракции и рассеяния света), как если бы человек наблюдал за окружающей средой через туман или дымку (см. Рис. 3).Удаление непрозрачной линзы во время операции по удалению катаракты с последующей заменой пластиковой линзы ( имплантатов интраокулярных линз, ) часто приводит к исправлению зрения на несвязанные состояния, такие как близорукость или дальнозоркость.

Функция сетчатки глаза аналогична комбинации цифрового датчика изображения (такого как устройство с зарядовой связью (CCD)) с аналого-цифровым преобразователем, как это предусмотрено в современных системах цифровых камер. Рецепторы захвата изображения глаз, известные как стержни и конусы , связаны с волокнами пучка зрительных нервов через ряд специализированных клеток, которые координируют передачу сигналов в мозг. Количество света, попадающего в каждый глаз, регулируется диафрагмой iris , круглой диафрагмой, которая широко открывается при низких уровнях освещенности и закрывается для защиты зрачка (апертура) и сетчатки при очень высоких уровнях освещения.

При изменении освещенности диаметр зрачка (расположенного перед хрусталиком) рефлекторно изменяется от 2 до 8 миллиметров, модулируя количество света, попадающего на сетчатку. При очень ярком освещении зрачок сужается, и периферийные части преломляющих элементов исключаются из оптического пути.В результате световые лучи, формирующие изображение, сталкиваются с меньшим количеством аберраций, а изображение на сетчатке становится более резким. Очень узкий зрачок (примерно 2 миллиметра) создает дифракционные артефакты, которые распространяют изображение точечного источника на сетчатке.

В головном мозге нейронные волокна зрительных нервов каждого глаза пересекаются в зрительном хиазме , где визуальная информация от обеих сетчаток, проходящая параллельными путями, коррелируется, что-то вроде функции генератора коррекции временной развертки в цифровом видео. магнитофон.Оттуда зрительная информация проходит через зрительный тракт к коленным боковым коленчатым ядрам в таламусе , где сигналы распределяются через оптические излучения к двум зрительным кортикам , расположенным на нижний задний отдел каждой половины головного мозга . В нижних слоях коры информация от каждого глаза сохраняется в виде столбчатых полос доминирования глаза . Когда зрительные сигналы передаются в верхние слои коры, информация от двух глаз объединяется и формируется бинокулярное зрение.В аномальных офтальмологических условиях, таких как форий, (смещение) глаз, в том числе косоглазие , (более известное как косоглазие), стереозрение нарушается, равно как и ориентация человека и восприятие глубины. В случаях, когда офтальмологическая хирургия не оправдана, призматические линзы, установленные в очках, могут исправить некоторые из этих аномалий. Причинами прерывания бинокулярного слияния могут быть травмы головы или родовые травмы, нервно-мышечные заболевания или врожденные дефекты.

Центральная ямка расположена в области около центра сетчатки и расположена непосредственно вдоль оптической оси каждого глаза.Ямка, известная также как «желтое пятно», небольшая (менее 1 квадратного миллиметра), но очень специализированная. Эти области содержат исключительно плотно упакованные колбочковые клетки с высокой плотностью (более 200000 колбочек на квадратный миллиметр у взрослых людей; см. Рисунок 4). Центральная ямка — это область самого острого зрения, обеспечивающая максимальное разрешение пространства (пространственное разрешение), контраст и цвет. Каждый глаз населен примерно семью миллионами колбочек, очень тонких (3 микрометра в диаметре) и удлиненных.Плотность колбочек уменьшается за пределами ямки по мере постепенного увеличения отношения палочковых клеток к колбочек (рис. 4). На периферии сетчатки общее количество обоих типов световых рецепторов существенно уменьшается, вызывая резкую потерю зрительной чувствительности на границах сетчатки. Это компенсируется тем фактом, что люди постоянно сканируют объекты в поле зрения (из-за непроизвольных быстрых движений глаз), в результате чего воспринимаемое изображение остается равномерно резким. Фактически, когда изображение не может перемещаться относительно сетчатки (с помощью устройства оптической фиксации), глаз больше не воспринимает изображение через несколько секунд.

Расположение сенсорных рецепторов во внешних сегментах сетчатки частично определяет предел разрешения в различных областях глаза. Чтобы разрешить изображение, ряд менее стимулированных фоторецепторов должен быть помещен между двумя рядами фоторецепторов, которые сильно стимулируются. В противном случае невозможно отличить, исходит ли стимуляция от двух близко расположенных изображений или от одного изображения, которое охватывает два ряда рецепторов. С межцентровым интервалом в пределах 1.5 и 2 микрометра для колбочек в центральной ямке, оптические стимулы, разделенные приблизительно 3-4 микрометрами, должны давать разрешаемый набор интенсивностей на сетчатке. Для справки, радиус первого минимума дифракционной картины, сформированной на сетчатке, составляет около 4,6 микрометра при 550-нанометровом свете и диаметре зрачка 2 миллиметра. Таким образом, расположение сенсорных элементов в сетчатке будет определять предельное разрешение глаза. Другой фактор, именуемый , острота зрения (способность глаза обнаруживать небольшие объекты и разрешать их разделение), зависит от многих параметров, включая определение термина и метод измерения остроты зрения.Над сетчаткой острота зрения обычно наиболее высока в центральной ямке, которая охватывает поле зрения примерно на 1,4 градуса.

Пространственное расположение палочкообразных и колбочек и их связь с нейронами сетчатки показано на рисунке 5. Стержневые клетки, содержащие только фотопигмент родопсин , обладают максимальной чувствительностью к сине-зеленому свету (длина волны около 500 нанометров. ), хотя они демонстрируют широкий диапазон чувствительности во всем видимом спектре. Это наиболее распространенные зрительные рецепторные клетки, в каждом глазу которых содержится около 125–130 миллионов палочек.Светочувствительность стержневых ячеек примерно в 1000 раз выше, чем у колбочек. Однако изображения, генерируемые одной лишь стимуляцией палочек, относительно нечеткие и ограничены оттенками серого, подобными тем, которые можно найти на черно-белом фотоизображении с мягким фокусом. Стержневое зрение обычно называют зрением scotopic или сумеречным зрением, потому что в условиях низкой освещенности можно различать формы и относительную яркость объектов, но не их цвета. Этот механизм адаптации к темноте позволяет обнаруживать потенциальную жертву и хищников по форме и движению у широкого спектра позвоночных.

Реакция зрительной системы человека является логарифмической, а не линейной, что приводит к способности воспринимать невероятный диапазон яркости (межсценовый динамический диапазон ) более 10 десятилетий. Средь бела дня люди могут визуализировать объекты в ярком солнечном свете, а ночью крупные объекты могут быть обнаружены при свете звезд, когда луна темная. При пороге чувствительности человеческий глаз может обнаружить присутствие примерно 100-150 фотонов сине-зеленого света (500 нанометров), проникающих в зрачок.Для верхних семи декад яркости преобладает зрение photopic , и именно колбочки сетчатки в первую очередь отвечают за фоторецепцию. Напротив, более низкие четыре декады яркости, называемые зрением scotopic , контролируются стержневыми клетками.

Адаптация глаза позволяет зрению функционировать при таких крайних значениях яркости. Однако в течение промежутка времени до того, как происходит адаптация, люди могут ощущать диапазон яркости, охватывающий только около трех десятилетий.Несколько механизмов отвечают за способность глаза адаптироваться к широкому диапазону уровней яркости. Адаптация может происходить за секунды (по начальной реакции зрачков) или может длиться несколько минут (для адаптации к темноте), в зависимости от уровня изменения яркости. Полная чувствительность колбочки достигается примерно за 5 минут, тогда как для адаптации от умеренной фотопической чувствительности к полной скоптической чувствительности, создаваемой палочковыми клетками, требуется около 30 минут.

Когда человеческий глаз полностью адаптирован к свету, его длина волны составляет от 400 до 700 нанометров, а максимальная чувствительность составляет 555 нанометров (в зеленой области спектра видимого света).Глаз, адаптированный к темноте, реагирует на более низкий диапазон длин волн от 380 до 650 нанометров, причем пик приходится на 507 нанометров. Как для фотопического, так и для скоптического зрения эти длины волн не являются абсолютными, но меняются в зависимости от интенсивности света. Пропускание света через глаз становится все меньше при более коротких длинах волн. В сине-зеленой области (500 нанометров) только около 50 процентов света, попадающего в глаз, достигает точки изображения на сетчатке. При 400 нанометрах это значение уменьшается до 10 процентов даже для молодого глаза.Рассеяние и поглощение света элементами в хрусталике способствует дальнейшей потере чувствительности в далеком синем.

Колбочки состоят из трех типов ячеек, каждая из которых «настроена» на определенный максимум отклика по длине волны с центром на 430, 535 или 590 нанометрах. Основой для индивидуальных максимумов является использование трех разных фотопигментов, каждый из которых имеет характерный спектр поглощения видимого света. Фотопигменты изменяют свою конформацию при обнаружении фотона, что позволяет им реагировать с трансдуцином , инициируя каскад визуальных событий.Трансдуцин — это белок, который находится в сетчатке глаза и способен эффективно преобразовывать световую энергию в электрический сигнал. Популяция колбочек намного меньше, чем палочковых, каждый глаз содержит от 5 до 7 миллионов этих цветовых рецепторов. Истинное цветное зрение вызывается стимуляцией колбочек. Относительная интенсивность и распределение длин волн света, воздействующего на каждый из трех типов конусообразных рецепторов, определяет цвет, который отображается (в виде мозаики), аналогично аддитивному видеомонитору RGB или цветной камере CCD.

Луч света, который содержит в основном коротковолновое синее излучение, стимулирует клетки колбочек, которые реагируют на свет с длиной волны 430 нм в гораздо большей степени, чем два других типа колбочек. Этот луч активирует синий пигмент в определенных конусах, и этот свет воспринимается как синий. Свет с большей частью длин волн, сосредоточенных вокруг 550 нанометров, отображается как зеленый, а луч, содержащий в основном длину волны 600 нанометров или более, визуализируется как красный. Как упоминалось выше, чистое коническое зрение называется фотопическим зрением и преобладает при нормальном уровне освещенности как в помещении, так и на улице.Большинство млекопитающих являются дихроматами , обычно способными различать только голубоватые и зеленоватые компоненты цвета. Напротив, некоторые приматы (в первую очередь люди) демонстрируют трехцветное цветовое зрение со значительной реакцией на красный, зеленый и синий световые стимулы.

На рисунке 6 показаны спектры поглощения четырех зрительных пигментов человека, которые имеют максимумы в ожидаемых красной, зеленой и синей областях спектра видимого света. Когда все три типа колбочек стимулируются одинаково, свет воспринимается как ахроматический или белый.Например, полуденный солнечный свет кажется людям белым светом, потому что он содержит примерно равное количество красного, зеленого и синего света. Прекрасной демонстрацией цветового спектра от солнечного света является перехват света стеклянной призмой, которая преломляет (или изгибает) волны различной длины в разной степени, распределяя свет по составляющим его цветам. Восприятие цвета человеком зависит от взаимодействия всех рецепторных клеток со светом, и это сочетание приводит к почти трихромной стимуляции.Есть сдвиги в цветовой чувствительности с вариациями уровней освещенности, так что синие цвета выглядят относительно ярче при тусклом свете, а красные цвета выглядят ярче при ярком свете. Этот эффект можно наблюдать, направив фонарик на цветной отпечаток, в результате чего красный цвет внезапно станет намного ярче и насыщеннее.

В последние годы учет зрительной восприимчивости человека к цвету привел к изменениям в давней практике окраски автомобилей скорой помощи, таких как пожарные машины и машины скорой помощи, полностью в красный цвет.Несмотря на то, что цвет предназначен для того, чтобы автомобили можно было легко увидеть и на которые можно было реагировать, распределение длин волн не очень заметно при слабом освещении, а ночью кажется почти черным. Человеческий глаз гораздо более чувствителен к желто-зеленым или аналогичным оттенкам, особенно ночью, и теперь большинство новых автомобилей скорой помощи, по крайней мере, частично окрашены в ярко-желтовато-зеленый или белый цвет, часто сохраняя некоторые красные блики в интересах традиции.

Когда стимулируются только один или два типа колбочек, диапазон воспринимаемых цветов ограничен.Например, если узкая полоса зеленого света (от 540 до 550 нанометров) используется для стимуляции всех колбочек, только те, которые содержат зеленые фоторецепторы, будут реагировать, создавая ощущение зеленого цвета. Зрительное восприятие человеком основных субтрактивных цветов, таких как желтый, может возникать одним из двух способов. Если красные и зеленые клетки колбочек одновременно стимулировать монохроматическим желтым светом с длиной волны 580 нанометров, рецепторы колбочек реагируют почти одинаково, потому что их спектральное перекрытие поглощения примерно одинаково в этой области спектра видимого света.Такое же цветовое ощущение может быть достигнуто путем индивидуальной стимуляции клеток красного и зеленого колбочек смесью различных длин волн красного и зеленого цветов, выбранных из областей спектров поглощения рецепторов, которые не имеют значительного перекрытия. Результатом в обоих случаях является одновременная стимуляция красных и зеленых клеток колбочек для создания ощущения желтого цвета, хотя конечный результат достигается двумя разными механизмами. Способность воспринимать другие цвета требует стимуляции одного, двух или всех трех типов колбочек в различной степени с соответствующей палитрой длин волн.

Хотя зрительная система человека включает три типа колбочек с соответствующими цветовыми пигментами плюс светочувствительные стержневые клетки для скотопического зрения, именно человеческий мозг компенсирует вариации длин волн света и источников света в восприятии цвета. Метамеры — это пары разных световых спектров, воспринимаемых человеческим мозгом как один и тот же цвет. Интересно, что цвета, которые человек интерпретирует как одинаковые или похожие, иногда легко различимы другими животными, в первую очередь птицами.

Промежуточные нейроны, передающие визуальную информацию между сетчаткой и мозгом, не просто однозначно связаны с сенсорными клетками. Каждая колбочка и палочковая клетка в ямке посылает сигналы по крайней мере трем биполярным клеткам, тогда как в более периферических областях сетчатки сигналы от большого количества палочковых клеток сходятся к одной ганглиозной клетке. Пространственное разрешение во внешних частях сетчатки ухудшается из-за наличия большого количества стержневых клеток, питающих один канал, но наличие множества сенсорных клеток, участвующих в улавливании слабых сигналов, значительно улучшает пороговую чувствительность глаза.Эта особенность человеческого глаза в некоторой степени аналогична последствиям биннинга в системах цифровых камер с ПЗС-матрицей с медленным сканированием.

Сенсорные, биполярные и ганглиозные клетки сетчатки также связаны с другими нейронами, обеспечивая сложную сеть тормозных и возбуждающих путей. В результате сигналы от 5 до 7 миллионов колбочек и 125 миллионов стержней в сетчатке человека обрабатываются и транспортируются в зрительную кору только с помощью примерно 1 миллиона миелинизированных волокон оптического нерва.Глазные мышцы стимулируются и контролируются ганглиозными клетками в латеральном коленчатом теле , которое действует как контроль обратной связи между сетчаткой и зрительной корой.

Сложная сеть возбуждающих и тормозных путей в сетчатке организована в трех слоях нейрональных клеток, которые возникают из определенной области мозга во время эмбрионального развития. Эти схемы и петли обратной связи приводят к комбинации эффектов, которые производят резкость краев, усиление контраста, пространственное суммирование, усреднение шума и другие формы обработки сигналов, возможно, включая те, которые еще не были обнаружены.В человеческом зрении значительная часть обработки изображений происходит в головном мозге, но сама сетчатка также участвует в широком спектре задач обработки.

В другом аспекте человеческого зрения, известном как цветовая инвариантность , кажется, что цвет или оттенок серого объекта не меняется в широком диапазоне яркости. В 1672 году сэр Исаак Ньютон продемонстрировал цветовую инвариантность в человеческом зрительном восприятии и предоставил ключи к классической теории восприятия цвета и нервной системы.Эдвин Х. Лэнд, основатель Polaroid Corporation, предложил теорию цветового зрения Retinex , основанную на своих наблюдениях за цветовой инвариантностью. Пока цвет (или значение серого) просматривается при адекватном освещении, цветовой фрагмент не меняет свой цвет даже при изменении яркости сцены. В этом случае градиент освещения по всей сцене не изменяет воспринимаемый цвет или оттенок серого пятна. Если уровень яркости достигает порога для скотопического или сумеречного зрения, ощущение цвета исчезает.В алгоритме Лэнда вычисляются значения яркости цветных областей, и энергия в определенной области сцены сравнивается со всеми другими областями сцены для этого диапазона волн. Вычисления выполняются трижды, по одному для каждого диапазона волн (длинная волна, короткая волна и средняя волна), и результирующий триплет значений яркости определяет положение области в трехмерном цветовом пространстве , определяемом теорией Retinex. .

Термин «дальтонизм» употребляется неправильно, так как он широко используется в разговорной речи для обозначения любых трудностей в различении цветов.Истинная цветовая слепота или неспособность видеть какой-либо цвет встречается крайне редко, хотя до 8 процентов мужчин и 0,5 процента женщин рождаются с той или иной формой дефекта цветового зрения (см. Таблицу 1). Унаследованные недостатки цветового зрения обычно являются результатом дефектов фоторецепторных клеток сетчатки, нейромембраны, которая функционирует как поверхность изображения в задней части глаза. Дефекты цветового зрения также могут быть приобретены в результате болезни, побочных эффектов некоторых лекарств или в результате нормальных процессов старения, и эти недостатки могут влиять на другие части глаза, кроме фоторецепторов.

Нормальные колбочки и чувствительность к пигментам позволяют человеку различать все разные цвета, а также тонкие смеси оттенков. Этот тип нормального цветового зрения известен как трихроматия и основан на взаимном взаимодействии перекрывающихся диапазонов чувствительности всех трех типов колбочек фоторецепторов. Легкий дефицит цветового зрения возникает, когда пигмент в одном из трех типов колбочек имеет дефект, и его пиковая чувствительность смещается на другую длину волны, вызывая визуальный дефицит, называемый аномальной трихроматией , одной из трех широких категорий дефектов цветового зрения. Дихроматия , более серьезная форма дальтонизма или цветового дефицита, возникает, когда один из пигментов серьезно отличается по своим характеристикам поглощения или конкретный пигмент вообще не продуцируется. Полное отсутствие цветового восприятия, или монохроматичность , встречается крайне редко, но люди с полной дальтонизмом (стержневые монохроматы) видят только разную степень яркости, и мир проявляется в черном, белом и оттенках серого. Это состояние встречается только у людей, унаследовавших ген заболевания от обоих родителей.

Дихроматы могут различать некоторые цвета и поэтому менее подвержены влиянию в повседневной жизни, чем монохроматы, но обычно они осознают, что у них проблемы со своим цветовым зрением. Дихроматия подразделяется на три типа: протанопия , дейтеранопия и тританопия (см. Рисунок 7). Примерно два процента мужского населения наследует один из первых двух типов, а третий встречается гораздо реже.

Тест на дальтонизм Исихара

Дальтонизм, нарушение нормального функционирования светопического зрения человека, может быть вызван множеством состояний, в том числе обусловленных генетикой, биохимией, физическим повреждением и болезнями.В этом интерактивном руководстве исследуется и моделируется, как полноцветные изображения появляются у людей с дальтонизмом, и сравниваются эти изображения с диагностическим тестом Ishihara для дальтоников.

Протанопия — это красно-зеленый дефект, возникающий в результате потери чувствительности к красному, что приводит к отсутствию заметной разницы между красным, оранжевым, желтым и зеленым. Кроме того, яркость красного, оранжевого и желтого цветов резко снижается по сравнению с нормальным уровнем. Эффект пониженной интенсивности может привести к тому, что красный светофор станет темным (не зажженным), а красный цвет (в целом) станет черным или темно-серым.Протанопы часто учатся правильно различать красный и зеленый, а также красный от желтого, в первую очередь на основе их видимой яркости, а не какой-либо заметной разницы в оттенках. Зеленый цвет обычно кажется этим людям светлее красного. Поскольку красный свет возникает на одном конце видимого спектра, существует небольшое перекрытие по чувствительности с двумя другими типами колбочек, и люди с протанопией имеют выраженную потерю чувствительности к свету на длинноволновом (красном) конце спектра.Люди с этим дефектом цветового зрения могут различать синий и желтый, но лавандовый, фиолетовый и фиолетовый нельзя отличить от различных оттенков синего из-за ослабления красного компонента в этих оттенках.

Люди с дейтеранопией, которая представляет собой потерю чувствительности к зеленому, имеют многие из тех же проблем с различением оттенков, что и протанопы, но имеют довольно нормальный уровень чувствительности в видимом спектре. Из-за расположения зеленого света в центре видимого светового спектра и перекрывающихся кривых чувствительности рецепторов колбочек наблюдается некоторая реакция красных и синих фоторецепторов на зеленые длины волн.Хотя дейтеранопия связана, по крайней мере, с реакцией яркости на зеленый свет (и небольшим аномальным снижением интенсивности), названия красный, оранжевый, желтый и зеленый кажутся дейтеранопу слишком большим количеством терминов для обозначения цветов, которые кажутся одинаковыми. Точно так же синий, фиолетовый, пурпурный и лавандовый цвета не различимы для людей с этим дефектом цветового зрения.

Частота возникновения и причины дальтонизма

0

КЛАССИФИКАЦИЯ	ПРИЧИНА ДЕФЕКТА	Заболеваемость (%)
Протаномалия	Аномальный пигмент, чувствительный к красному цвету,	1.0
Дейтераномалия	Дейтераномалия	Пагубная болезнь 9048	Аномальный пигмент, чувствительный к синему цвету	0,0001
Дихроматия		2.1
Протанопия	Отсутствует пигмент, чувствительный к красному цвету	1.0
Дейтеранопия	Дейтеранопия	3125 Зеленый	Отсутствует пигмент, воспринимающий синий цвет	0,001
Монохромия стержня	Колбочки не работают	<0.0001

Таблица 1

Тританопия — это отсутствие чувствительности к синему и функционально вызывает сине-желтый дефект цветового зрения. Люди с этим недостатком не могут различать синий и желтый, но регистрируют разницу между красным и зеленым. Заболевание встречается довольно редко и примерно одинаково у обоих полов. Тританопы обычно не испытывают таких трудностей при выполнении повседневных задач, как люди с любым из красно-зеленых вариантов дихроматии.Поскольку синие длины волн встречаются только на одном конце спектра, а чувствительность двух других типов колбочек мало перекрывается, полная потеря чувствительности по всему спектру может быть довольно серьезной в этом состоянии.

Когда происходит потеря чувствительности рецептором колбочки, но колбочки все еще функционируют, возникающие в результате нарушения цветового зрения считаются аномальной трихроматией и классифицируются аналогично типам дихроматии. Часто возникает путаница, потому что эти условия названы одинаково, но к ним добавлен суффикс, полученный из термина аномалия .Таким образом, протаномалия и дейтераномалия создают проблемы распознавания оттенка, которые аналогичны дефектам красно-зеленой дихроматии, хотя и не столь выражены. Протаномалия считается «красной слабостью» цветового зрения, когда красный цвет (или любой цвет, имеющий красный компонент) визуализируется как более светлый, чем обычно, а оттенки смещены в сторону зеленого. Дейтераномный человек проявляет «слабость к зеленому» и испытывает аналогичные трудности в различении небольших вариаций оттенков, попадающих в красную, оранжевую, желтую и зеленую области видимого спектра.Это происходит потому, что оттенки кажутся смещенными в сторону красного. Напротив, у дейтераномальных особей нет дефекта потери яркости, который сопровождает протаномалию. Многие люди с этими аномальными вариантами трихроматии не испытывают особых трудностей при выполнении задач, требующих нормального цветового зрения, а некоторые могут даже не осознавать, что их цветовое зрение нарушено. Тританомалия , или слабость синего цвета, не была зарегистрирована как наследственный дефект. В тех немногих случаях, когда дефицит был идентифицирован, считается, что он был приобретен, а не унаследован.Некоторые глазные заболевания (например, глаукома, поражающая синие шишки) могут привести к тританомалии. При этих заболеваниях чаще всего встречается потеря периферического синего конуса.

Несмотря на ограничения, дальтонизм дает некоторые преимущества в остроте зрения, такие как повышенная способность различать замаскированные объекты. Контуры, а не цвета, отвечают за распознавание образов, а улучшение ночного видения может произойти из-за определенных недостатков цветового зрения. По этим причинам в армии очень ценятся дальтоники-снайперы и корректировщики.В начале 1900-х годов, чтобы оценить аномальное цветовое зрение человека, был разработан аномалоскоп Нагеля. Используя этот инструмент, наблюдатель манипулирует ручками управления, чтобы сопоставить два цветных поля для цвета и яркости. Другой метод оценки, тест с псевдоизохроматической пластиной Исихары на дальтонизм, названный в честь доктора Шинобу Исихара, различает нормальное цветовое зрение и красно-зеленую дальтонизм (как показано в учебном пособии и на Рисунке 7). Испытуемый с нормальным цветовым зрением может определить разницу оттенков между фигурой и фоном.Наблюдателю с дефицитом красно-зеленого цвета пластины кажутся изохромными без различия между фигурами и узором рисунка.

Как естественная часть процесса старения, человеческий глаз начинает по-другому воспринимать цвета в более поздние годы, но не становится «дальтоником» в истинном смысле этого слова. Старение приводит к пожелтению и потемнению хрусталика и роговицы, дегенеративным эффектам, которые также сопровождаются уменьшением размера зрачка. При пожелтении поглощаются более короткие длины волн видимого света, поэтому синие оттенки кажутся темнее.Как следствие, пожилые люди часто испытывают трудности с различением цветов, которые различаются в первую очередь по содержанию синего, например, синий и серый или красный и фиолетовый. В возрасте 60 лет, по сравнению с зрительной эффективностью 20-летнего человека, только 33 процента света, падающего на роговицу, достигает фоторецепторов сетчатки. К середине 70-х это значение упадет примерно до 12,5%.

Аккомодация человеческого глаза

Аккомодация глаза относится к физиологическому акту настройки элементов хрусталика для изменения преломляющей силы и обеспечения резкости объектов, находящихся ближе к глазу.В этом руководстве исследуются изменения в структуре линзы при перемещении объектов по отношению к глазу.

Аккомодация глаза относится к акту физиологической регулировки элемента хрусталика, чтобы изменить преломляющую силу и привести объекты, которые находятся ближе к глазу, в резкий фокус. Световые лучи, первоначально преломленные на поверхности роговицы, далее сходятся после прохождения через линзу. Во время аккомодации сокращение цилиарных мышц снимает напряжение хрусталика, что приводит к изменению формы прозрачной и эластичной ткани, а также смещению ее немного вперед.Конечный результат изменения линзы заключается в регулировке фокусного расстояния глаза, чтобы изображение точно фокусировалось на светочувствительном слое клеток, находящихся в сетчатке. Аккомодация также ослабляет напряжение, прикладываемое к линзе волокнами зонулы, и позволяет передней поверхности линзы увеличивать ее кривизну. Повышенная степень преломления в сочетании с небольшим сдвигом вперед положения линзы позволяет сфокусировать объекты, расположенные ближе к глазу.

Фокусом в глазу управляет комбинация элементов, включая радужную оболочку, хрусталик, роговицу и мышечную ткань, которые могут изменять форму линзы, чтобы глаз мог фокусироваться как на близлежащих, так и на удаленных объектах.Однако в некоторых случаях эти мышцы не работают должным образом или форма глаза немного изменяется, а точка фокусировки не пересекается с сетчаткой (состояние, называемое конвергентным зрением ). С возрастом хрусталик становится тверже и не может быть правильно сфокусирован, что приводит к ухудшению зрения. Если точка фокусировки находится ниже сетчатки, это состояние называется близорукостью или миопией , и люди с этим недугом не могут сосредоточиться на удаленных объектах.В случаях, когда фокус находится за сетчаткой, глазу будет сложно сосредоточиться на близлежащих объектах, что создает состояние, известное как дальнозоркость или гиперметропия . Эти нарушения функции глаза обычно можно исправить с помощью очков (рис. 8), используя вогнутую линзу для лечения миопии и выпуклую линзу для лечения гиперметропии.

Конвергентное зрение не является полностью физиологическим, и на него можно повлиять тренировкой, если глаза не повреждены. Повторяющиеся процедуры могут использоваться для развития сильного конвергентного видения.Спортсмены, такие как бейсболисты, обладают хорошо развитым конвергентным зрением. При каждом движении два глаза должны переводиться в унисон, чтобы сохранить бинокулярное зрение, с точным и отзывчивым нервно-мышечным аппаратом, который обычно не подвержен утомлению, контролируя их подвижность и координацию. Изменения конвергенции глаз или движения головы учитываются в расчетах, производимых сложной глазной системой, чтобы обеспечить правильные нервные импульсы для глазных мышц. Движение глаза на 10 градусов может быть выполнено примерно за 40 миллисекунд, при этом вычисления выполняются быстрее, чем глаз может достичь своей намеченной цели.Небольшие движения глаз известны как саккады , а большие движения от одной точки к другой называются версиями .

Человеческая зрительная система должна не только обнаруживать свет и цвет, но как оптическая система должна уметь распознавать различия между объектами или объектом и его фоном. Известная как физиологический контраст или различение контрастности , взаимосвязь между кажущейся яркостью двух объектов, которые видны одновременно ( одновременный контраст ) или последовательно ( последовательный контраст ) на фоне, может или может не быть таким же.В зрительной системе человека контраст снижается в темноте окружающей среды и у людей, страдающих цветными зрительными недостатками, такими как красно-зеленая дальтонизм. Контрастность зависит от бинокулярного зрения, остроты зрения и обработки изображений зрительной корой головного мозга. Объект с низким контрастом, который нельзя отличить от фона, если он не движется, считается замаскированным . Однако люди с дальтонизмом часто способны обнаруживать замаскированные объекты из-за усиленного зрения палочек и потери вводящих в заблуждение цветовых сигналов.Увеличение контраста приводит к увеличению видимости, а количественное числовое значение контраста обычно выражается в процентах или соотношении. В оптимальных условиях человеческий глаз едва ли может обнаружить двухпроцентный контраст.

Человеческое зрение воспринимает явное увеличение контраста в узкой зоне с каждой стороны границы между двумя областями с разной яркостью и / или цветностью. В конце девятнадцатого века французский физик Мишель Эжен Шеврёль обнаружил одновременный контраст.В качестве специальной функции визуального восприятия человека выделяются края или контур объекта, отводя объект от фона и облегчая пространственную ориентацию. При размещении на ярком фоне область на краю темного объекта кажется светлее, чем остальной фон (по сути, увеличивается контраст). При таком явлении восприятия цвет с самым сильным контрастом, дополнительный цвет, создается (мозгом) на краю. Поскольку цвет и его дополнение воспринимаются одновременно, эффект известен как одновременный контраст .Границы и другие демаркационные линии, разделяющие контрастирующие области, как правило, уменьшают эффект (или оптическая иллюзия ) за счет устранения пограничного контраста. Многие формы оптической микроскопии, в первую очередь фазово-контрастное освещение, используют преимущества этих свойств зрительной системы человека. За счет увеличения физического контраста изображения без необходимости изменять объект путем окрашивания или другой техники, образец фазового контраста защищен от повреждения или смерти (в случае живых образцов).

Пространственно-частотная характеристика человеческого глаза может быть оценена путем определения способности обнаруживать серию полос в модулированной синусоидальной решетке. Испытательные решетки имеют чередующиеся области (полосы) светлого и темного, которые линейно возрастают от более высоких к более низким частотам по горизонтальной оси, в то время как контраст логарифмически уменьшается сверху вниз. Граница полос, которые могут различить люди с нормальным зрением, составляет от 7 до 10 циклов на градус.Для ахроматического зрения, когда пространственная частота очень низкая (большой интервал между линиями), требуется высокий контраст для обнаружения синусоидально изменяющейся интенсивности. По мере увеличения пространственной частоты люди могут обнаруживать периоды с меньшим контрастом, достигая пика около 8 циклов на градус в поле зрения. За пределами этой точки снова требуется более высокий контраст для обнаружения более тонких синусоидальных полос.

Исследование передаточной функции модуляции ( MTF ) зрительной системы человека показывает, что контраст, необходимый для обнаружения изменения яркости в стандартизованных синусоидальных решетках, увеличивается как на более высоких, так и на более низких пространственных частотах.В этом отношении поведение глаза совершенно отличается от поведения простого устройства обработки изображений (например, пленочной камеры или ПЗС-матрицы). Функция передачи модуляции простой сфокусированной системы камеры отображает максимальную модуляцию на нулевой пространственной частоте, причем степень модуляции снижается более или менее монотонно до нуля на частоте среза камеры.

Когда яркость сцены периодически колеблется несколько раз в секунду (как это происходит с экранами телевизоров и компьютерных мониторов), люди воспринимают раздражающее ощущение, как если бы последовательные сцены были разделены.Когда частота колебаний увеличивается, раздражение усиливается и достигает максимума около 10 герц, особенно когда яркие вспышки света чередуются с темнотой. На более высоких частотах сцена больше не кажется разрозненной, а объекты, перемещаемые от одной сцены к другой, теперь воспринимаются как плавно движущиеся. Обычно называемое мерцанием , раздражающее ощущение дрожания света может сохраняться до 50-60 герц. За пределами определенной частоты и яркости, известной как критическая частота мерцания ( CFF ), мерцание экрана больше не воспринимается.Это основная причина, по которой увеличение частоты обновления монитора компьютера с 60 до 85–100 Гц обеспечивает стабильное отображение без мерцания.

Достижения в технологии производства полупроводников, в особенности дополнительных металлооксидных полупроводников ( CMOS ) и биполярных CMOS ( BiCMOS ) технологий, привели к появлению нового поколения миниатюрных фотодатчиков, которые обладают исключительным динамическим диапазоном и быстрым откликом. Недавно были созданы массивы сенсорных чипов CMOS для моделирования работы сетчатки глаза человека.Эти так называемые глазные чипы , объединяющие оптику, человеческое зрение и микропроцессоры, продвигают офтальмологию в новой области оптобионики . Повреждения сетчатки в результате изнурительных заболеваний зрения, таких как пигментный ретинит и дегенерация желтого пятна , а также старение и травмы сетчатки, которые лишают зрения, корректируются с помощью имплантированных глазных чипов. Кремниевые глазные чипы содержат около 3500 миниатюрных световых детекторов, прикрепленных к металлическим электродам, которые имитируют функцию палочек и колбочек человека.Детекторы света поглощают падающий свет, преломленный роговицей и хрусталиком, и производят небольшое количество электрического заряда, который стимулирует нейроны сетчатки. Имея диаметр два миллиметра (см. Рис. 9), замещающая сетчатка вдвое меньше обычного листа бумаги и имплантируется в карман под поврежденной сетчаткой.

В качестве альтернативы глазному чипу протез сетчатки, использующий цифровой сигнальный процессор и камеру, установленную на очках, захватывает и передает изображение объекта или сцены.По беспроводной связи изображение отправляется на встроенный чип приемника рядом со слоями сетчатки, откуда нервные импульсы отправляются в мозг. Однако искусственная сетчатка не лечит глаукому или нарушения зрения, которые повреждают нервные волокна, ведущие к зрительному нерву. По мере развития оптобионики растет и понимание науки сложной зрительной системы человека.

Соавторы

Кеннет Р. Спринг — научный консультант, Ласби, Мэриленд, 20657.

Томас Дж.Fellers и Майкл У. Дэвидсон — Национальная лаборатория сильного магнитного поля, 1800 Ист. Пол Дирак, доктор, Университет штата Флорида, Таллахасси, Флорида, 32310.

Сколько процентов темного тонирования. Процентное сравнение светостойкой тонирующей пленки

Как-то странно, но единого закона об использовании тонированного стекла не существует. В случае желания пройти автонатонирование стекол, следует руководствоваться сразу тремя официальными документами.Что говорит закон?

Правила дорожного движения

Если открыть раздел со списком неисправностей, а также условий, при которых эксплуатация транспорта запрещена, то окажется, что установка тонированных стекол относится к причинам, по которым автомобиль запрещен. Допускается наклеивать цветные полосы на верхнем лобовом стекле, вешать шторы или жалюзи на задние окна (при наличии обоих боковых зеркал заднего вида). Тонировка зеркала запрещена вообще, а обычная тонировка возможна при светоповке по «ГОСТ 5727-88».

ГОСТ 5727-88

Нормативный документ Регулирует технические условия на изготовление стекол для использования на наземном транспорте. Согласно документу, лобовое стекло настроено на 75% света, при отсутствии ветра, а входящее в «поле обзора» — на 70%. Освещение других окон, не относящихся к ветровой категории, не нормируется. Также есть интересное дополнение, согласно которому окрашенное в массе стекло не должно искажать восприятие красного, желтого, синего, зеленого, белого цветов.Правительство России немного «доработало» этот документ и выпустило его.

Положение о технической безопасности

Документ (принят в 2009 г., в сентябре) определяет условия безопасной езды на колесных транспортных средствах. Здесь также упоминается о необходимости соблюдения светостойкости, однако только 70% — это уже 70% — для лобового стекла и лицевой стороны. Наклейки с наклейками с правилами на верхней части лобового стекла описаны более подробно; Ширина не должна превышать 14 см. При этом для транспорта категорий N2, N3, M3 (это автобусы, грузовые автомобили, в т.ч.Heavy) Ширина пленки не должна быть больше расстояния от верхнего края лобового стекла до верхней границы зоны стеклоочистителя.

В заключение стоит обратить внимание на цифры, определяющие световую пленку при ее покупке. Есть своя тонкость; Заявленное производителем значение при наклеивании на окна может не совпадать с реальным процентом. Причина в том, что при изготовлении автостекол типа TRIPLEX используется промежуточная пленка, которая уже изначально снижает степень светопропускания.Поэтому стоит покупать пленку, светостойкость которой не менее 75-80%.

Здесь вы познакомитесь с таким понятием, как светорезка фильмов. И разные виды фильмов. В фотопленках тонировка со светопропусканием 5%, 15% и 35% процентов.

Тонировка 5%. Чаще всего используется для тонировки задней части автомобиля, это самый темный вариант, который можно увидеть как можно больше, что находится в задней части автомобиля. Отлично подходит для людей с отличным зрением, тех, кто ездит только в светлое время суток или перевозит ценные грузы.Встречается также, когда стекло тонировано пленкой 15%, а двери и окна — 5%. Убиваем сразу 2 зайцев и в зеркало заднего вида хорошо видно при этом свойство внутри машины не сильно заметно.

Тонирующая пленка 5% пример

RENAULT LOGAN ТОНИК 5%

Тонировка 15%. Используется как для тонировки задней части автомобиля, так и для передних стекол автомобиля. Если ваше видение не самое лучшее, рекомендуем остановить выбор на этом варианте.В темных дворах парковать машину намного проще.

Тонирующая пленка 15% пример

Volkswagen Passat B6 Тонировка 15%

Тонирующая пленка 35% пример

Тонировка 35%. Основное применение встречается на передних окнах автомобиля, но также есть варианты установки на лобовое стекло или тонировки по периметру.

Отлично с ней то, что происходит вокруг, при этом защищает от надоедливого солнца.

Mazda 3 без лобовой 35%

Шевроле Лачетти

передние двери перед тонировкой, виндшая и тонировка 35% пленкой

Тонирующий свет 35% 80% и 70%

Тонировка 70%, 80%, 90%.Это, немного изменив оттенок стекла, сделает обстановку более приятной, а поездку комфортной. Прохождение ГОСТов РФ легально, используется в основном для тонировки передних и лобовых стекол.

Основное преимущество этих пленок — защита от палящего солнца 80-90%.

Hundai Accent Атермальная тонировка лобовое стекло

Самые популярные оттенки синего и зеленого синего.

Предоставляем 12-месячную гарантию (если напьешься, будет неношеная, задержится).

Сделайте необходимое время тонировки спинки от 1 до 2 часов.

Цена тонировки передних окон от 1200 руб и выполняется за час.

Тонировка лобового от 1500 руб. И занимает час.

Важно! Для достижения высокого качества лучше приезжать на чистой машине.

Работаем ежедневно, без выходных и в праздничные дни с 10:00 до 21:00

Зачем нужна тонировка автомобиля, никому объяснять не нужно.Подходящий выбор Диммирование, вот что важно для того, кто хочет, чтобы водителю и пассажирам было уютно и комфортно.

Цвет тонировка автомобиля

Самый комфортный для глаза — нейтральный угольно-серый светофильтр. С этим цветным фильтром полностью сохраняется естественная цветопередача, и глаз почти не замечает такого тонирования. Нет дополнительного нервного напряжения и переутомления. Это важно для здоровья и безопасности в дороге. Именно из-за этого тонировка автомобилей цветными пленками сегодня встречается все реже.

Степень затемнения

Степень затемнения определяется цифрой, обозначающей процент освещения пленки. Пленка с маркировкой «5» пропускает только 5% света, соответственно дает максимальное затемнение. Пленка с маркировкой «35» пропускает 35% света, т.е. намного ярче «пятерок».

Тонирующие пленки имеют стандартные значения Светопропуска: 5, 10, 15, 20, 35 и 50 процентов. Наиболее востребованы пленки с 5, 15, 20 и 35 процентами светопропускания.

Автомобили в верхней тонировке Обычно изготавливаются по следующей схеме: задние — 5%, стекла передних дверей — 15%, лобовое стекло — 35%.Снаружи салон такой машины вообще не видно. Правда и внутри, так сказать, темно. Особенно в сумеречную и дождливую погоду ездить на такой машине не очень комфортно. Если передние стекла затонировать на «пятерку», то при парковке в темном дворе придется опускать переднее стекло.

Более распространенная и универсальная тонировка автомобиля Когда все окна, кроме лобового, тонированы пленкой со светом 15%. При такой тонировке задних пассажиров уже практически не видно, видны силуэты сидящих впереди.Хотя многое зависит от освещения и от угла зрения.

Опишите эффект степени оценки затемнения Вы можете примерно так:

При тонировании авто по ГОСТу, т.е. без затемнения стекол передних дверей хорошо видна передняя часть салона. При этом, естественно, видимость из салона автомобиля тоже отличная.
Проникнуть в переднюю часть задней части салона мешают спинки передних сидений.Поэтому даже с абсолютно прозрачными передними стеклами, тонировкой задних стекол огораживают пассажиров и вещи на заднем сиденье от посторонних взглядов.

Когда тонируются только задние стекла, правильный выбор Пленки играют важную роль в гармоничном и привлекательном внешнем виде автомобиля.

Какую тонировку выбрать для своего автомобиля — полностью зависит от вашего вкуса и предпочтений. Мы надеемся, что теперь вам будет проще ориентироваться и принять правильное решение. Наши мастера и консультанты с удовольствием ответят на те вопросы, которые у вас остались, и, конечно же, все будет замечательно.

Современный автомобиль сложно представить без затемненных стекол. Однако тонировочная лампа должна соответствовать нормативным требованиям. Его определяют с помощью специальных приборов сотрудники ГИБДД. При правильной работе по нанесению защитного слоя проблем с законом не возникает.

Зачем тонировать машину?

Прежде чем начать разговор о тонировочной лампе, необходимо определиться, нужна ли она в каждом конкретном случае. Для этого достаточно изучить основные преимущества, которые дает затемнение автомобильных стекол.Их много:

• с высокими декоративными возможностями;
• предотвращение перегорания внутренних элементов салона;
• защищает водителя от слепящих ультрафиолетовых лучей;
• конфиденциальность личного пространства;
• исключение перегрева.

В качестве дополнительного преимущества можно отметить еще одно преимущество, которое достигается при использовании прочных пленок. Это повышение безопасности во время аварии. Некоторые типы используемых материалов позволяют задерживать частицы битого стекла.

Какие факторы могут сдерживать?

Несмотря на перечисленные достоинства, тонировка автомобиля имеет ряд существенных недостатков. Они перечислены ниже:

• некоторое снижение видимости;
• возможность применения штрафных санкций при несоблюдении определенных требований;
• вероятность появления дефектов на стекле при неправильном затемнении.

Эти минусы не пугают многих потребителей. Поэтому нанесение защитных слоев Ультрафиолет продолжает оставаться популярным.Недостатки можно нивелировать за счет использования качественных материалов и четкой проработки основных требований.

Основные нормы светопропускания

Когда сняли запрет на тонировку, автолюбители начали активно затемнять стекла. Однако часто не учитывают показатели светостойкости, что приводит к применению штрафных санкций. При нанесении защитных покрытий от ультрафиолета следует руководствоваться ГОСТом.

Государственные стандарты разрешают управление транспортными средствами, светостойкость тонировки которых для лобового стекла составляет 70 процентов.На лицевую сторону также разрешается наносить затененные полосы шириной менее 140 мм. Они расположены строго наверху. Что касается передних боковых окон, то они тоже должны пропускать не менее 70% света. Это необходимо, чтобы водитель хорошо видел по бокам и спереди. Остальные требования к стеклу не предъявляются, если борта установлены по бокам зеркал заднего вида.

Представленные параметры не следует использовать непосредственно для полученной пленки или напыляемого слоя.Необходимо учитывать свет самого стекла, так как этот показатель не стопроцентный.

Таким образом, хотя был отменен запрет на тонирование, существуют определенные ограничения относительно затемнения стекол, которые находятся сбоку и спереди от водителя. Поэтому при нанесении покрытий следует подходить взвешенно. В противном случае можно попасть в неприятную ситуацию с сотрудниками правоохранительных органов.

Способы нанесения защитного покрытия

Чаще всего тонировка автомобиля производится специализированными пленками.Простота этого метода позволяет автомобилистам проводить работы без обслуживания мастерских. При необходимости такое покрытие можно удалить с поверхности стекла, что актуально при предъявлении претензий в инспекции ГИБДД. Существует множество видов пленок, различающихся не только эстетическими, но и практическими характеристиками.

Еще один вариант затемнения стекол — нанесение специального покрытия в заводских условиях. Отличается стойкостью к механическим воздействиям.Для качественного слоя необходимо дорогостоящее оборудование. В бытовых условиях добиться приемлемого результата проблематично.

В некоторых случаях тонировка боковых окон осуществляется съемными панелями, на которые наносится покрытие. При желании можно легко максимально разобрать. Затемнение салона подобными элементами обходится сравнительно недорого.

Инновационный вид относится к электронной тонировке автомобиля. На поверхность стекол наносится электрохимический состав.Прозрачность с этой опцией зависит от внешнего освещения. Никаких проблем с вождением автомобиля в темное время суток Простоты не бывает.

Контрольные приборы для светового контроля

Вспомогательным прибором для определения процента проникновения солнечного света является тумблер. С его помощью инспекторы ГАИ измеряют степень освещенности. Инструменты, которые отражены в таблице, получили широкое распространение.

Имя		Описание
	Измерения производятся при температуре от -10 до 40 градусов.Толщина стекла должна составлять 3-10 мм, а относительная влажность воздуха — не более 95%.	Избегает наивысшей популярности среди аналогов. Отличается компактными размерами. Масса устройства 900 г
	Можно использовать для стекла толщиной до 2 см. Рекомендуется использовать в диапазоне температур от -10 до 40 градусов	Это портативное устройство. Функции от небольшого питания 3.6 вольт. Вес изделия всего 500 г
	Ширина исследуемых образцов должна варьироваться в пределах 3-6 мм. Измерения можно проводить в любое время суток при температуре от -40 до 40 градусов.	Не очень удобен в работе, так как весит 1,4 кг. В связи с этим к сотрудникам автоинспекции обращаются сравнительно редко. Представляет собой фиксированное непрерывное устройство

Перечисленные светильники позволяют успешно определять процент тонировки на переднем стекле.Степень потемнения сзади, как было сказано выше, осмотром не проверено. Однако погрешность этих моделей все же может колебаться в пределах 2-4 процентов.

Особенности измерений

Тумтер, как и любой другой прибор измерительного типа, должен быть обязательно аттестован. Подобные мероприятия обычно проводятся ежегодно. После завершения проверки на устройство выдается сертификат, если оно соответствует всем требованиям.

Механизм работы следующий.

1. Сначала тестовый образец кричит эмиттеру.
2. Далее определенная доля светового потока поступает прямо на приемник.
3. Затем рассеивающее излучение преобразуется в цифровой сигнал и отображается на дисплее.

Для того, чтобы техническое оборудование было надежным, к его использованию предъявляются особые требования. Они следующие:

• Обязательным условием является наличие пломбы на устройстве;
• на этикетке должна быть указана дата следующей проверки;
• измерения производят трижды в разных местах, вычисляя средний показатель;
• образец для испытаний необходимо очистить от загрязнений перед снятием показаний.

Условия проверки на дороге

Используйте прибор для замера тонировки, баллончик инспектор или инспектор ГИБДД. Проверку следует производить на стационарных постах или контрольно-пропускных пунктах. Хотя при остановке за пределами поста сотрудники автоинспекции и могут предложить пройти тестирование специального прибора, на самом деле есть шанс отказаться от него.

Добраться до стационара ГИБДД у инспектора может только акт задержания.Однако для этого нужны очень серьезные основания, которые будут обнаружены без выявления конкретного заболевания. А светостойкость тонировки для глаза определить невозможно.

О выборе пленочного покрытия

Поскольку вариант с наклеивающейся пленкой пользуется большим спросом, следует остановиться на нем более подробно. Прежде всего, необходимо правильно выбрать покрытие для своего автомобиля. Окрашенные цветные пленки. На них не появляется бликов, к тому же они способны отражать до 20 процентов теплового излучения.Главный минус кроется в относительно быстром обесцвечивании.

Более устойчивый к ультрафиолету защитный слой в данном случае расположен между основными слоями или на внутренней стороне. Уровень отражения теплового излучения может достигать 70 процентов. В солнечную погоду такие покрытия приобретают металлический блеск.

При выборе цветовой гаммы. Руководствуемся обычно эстетическими предпочтениями. Существует большое количество оттенков. Однако приобретенное покрытие не должно искажать восприятие зеленого и красного цветов.

Самостоятельное нанесение тонирующей пленки

Узнав, какой процент тонировки по ГОСТу допустим в РФ, а также прочитав рекомендации по выбору основного материала, можно приступать непосредственно к работе.Пленка будет нанесена на стекло с помощью набора специальных инструментов и вспомогательного инвентаря.

Желательно готовить:

• бумажные Салфетки:
• ороситель;
• лезвие или канцелярский нож;
• шпатель резиновый;
• моющее средство.

Прежде всего, стекло сильно испорчено, его можно подкрашивать. Даже мелкозернистый песок, попавший под покрытие, вызывает серьезные дефекты. На чистую поверхность с помощью спринклера наносится пенный раствор.С заготовки, вырезанной из большого куска пленки, снимается защитный слой. Приталенная деталь накладывается на стекло.

Пузырьки воздуха сглаживаются резиновым шпателем. После равномерного распределения покрытия проводится сушка. Для этих целей использовался обычный фен. Стекло с глянувшейся пленкой не рекомендуется опускать или поднимать в течение 72 часов.

Оптимальные опции Света для заднего стекла

Самая популярная тонировка — 35 процентов. Наклеиваются такие пленки только на поверхность задних окон.Они позволяют эффективно защитить салон от негативного воздействия солнечных лучей, да и обзорность не так уж и хуже. Их чаще всего используют для автомобильных световых тонов.

Еще вариант — тонировка 15 процентов. В этом случае упор делается на увеличение степени затемнения. Несмотря на довольно низкое светопропускание, видимость остается приемлемой. Такая тонировка идеальна для темных цветочных средств передвижения.

Заключительная часть

Для обеспечения безопасности дороги необходимо соблюдать государственный стандарт определения уровня светостойкости пленок и напыляемых покрытий.В первую очередь это касается передних стекол, через которые открывается основной обзор водителя транспортного средства. Затемняющий слой блокирует видимость во время движения. Однако этот уровень зависит от пропускной способности приобретаемых материалов.

Достали машину и теперь лома
Возникает постоянный вопрос автомобилистов — как выбрать тонировочную пленку и с каким процентом светопропускания? Поверьте, вы не одиноки в такой запутанной позиции
, потому что этот вопрос даже очень животрепещущий в наше время
.Ведь от вашего и вашего и вашего зависит параметр световой пленки
Passengers Security.

Если читали про производителей пленок, то
Брать дешевую китайскую подделку Не рекомендуется. Она бредит быстро, свободно снимается и оставляет много следов после
ударов.

По оценкам понимания толку в этой области
Professional, тогда как лучшей на сегодняшний день является пленка MTF. потому что
Исходя из мировоззрения автоэкспертов и достаточного процента автовладельцев, с таким фильмом
проблем точно не будет.Естественно, существует
южноамериканский аналог MTF, но он еще дороже и при этом не намного лучшего качества, ну и достать
очень тяжело.

У нас. в этот момент время вышло так что
По желанию РФ он приравнялся к европейским образцам, поставили запрет на тонировку
лобовых боковых окон машины. Но задним стеклам
такая участь ускользнула и у нас не было плохой возможности привести их в надлежащий вид.
Автомобиль с тонированными стеклами всегда эстетично смотрится, даже если он дешевый.

Естественно, затемненная передняя сторона
очков сильной роли и не сыграла, даже иногда доставляла неудобства, особенно
Вечером, днем ​​было совсем не
Camely стояли позади людей либо машина с инвалидами с фонарями.

В процентном соотношении
Светопропуска, пленка 5% и 10% подходит для тонировки заднего стекла
авто и все, что делается с вами задним сиденьем, давно никто
не видел. Если вы человек с вспыльчивым характером, живете по своим правилам и вопреки закону
решили затемнить боковые лобные очки
, то вариант 10% пленки, что
то, что вам нужно.Ниже процент не лучше, потому что вы будете гонять на «силе». Если читать про лобовое стекло, то это вчерашний день и лучше
Они их не трогают. Не хотите оказаться посреди белоснежного ворона?

Что я могу сказать о пленке на 20%?

1. Для передних стекол в ясный день
   Отличный вариант. Панорама вокруг видна отлично, что очень принципиально. Правда,
   И можно увидеть, но не так ясно. Просто немного в самозванце, вроде через солнцезащитный крем
   очков.
2. Вечером или ночью
   Видимость тоже восхитительная и со всеми ходовыми операциями справиться
   Можно без проблем.
3. Облачная погода для такого фильма тоже
   Не везет. Все зрительные функции остаются на своем уровне.
4. Зимой во время снегопада тоже не
   Не чувствуешь дискомфорта. Вот только в машине вас будет мало видно.

Так что исходя из характеристик,
пленкой можно затонировать и всю машину.Но помните, что в ясный день
Что творится в машине будет на отлично. И со временем ваши глаза будут привыкать к такой тонировке
и вам будет рушиться, что ее нет совсем.

По
Около 15% пленки:

1. День в принципе все увидишь, что
   надо водителю. Вроде бы проблем с этим не чувствую. Но проезжающие люди,
   Не считая ваших очертаний ничего не увидят.
2. Вечером или ночью появится маленькая
   неисправность машины задним ходом
   Как будет темно для такой операции.Придется либо установить стекло
   , либо раздаточные двери.
3. Дождливая или пасмурная погода, а также
   Средняя видимость. А вас вообще практически не увидят.
4. Снежная зима, видимость дороги неплохая
   Неплохо, даже, можно сказать, потрясающе. В самой машине комфортно и тепло, а
   Тебя не видно.

В принципе, тонировка всего автомобиля
15% пленкой создаст приятные и комфортные внутренние условия. Потому что можно
Сказать, что вариант подходит.

Затемнение окон 10%
Пленка:

1. Тип стекол с улицы не очень перспективный
   , при просветлении пленки сдвигают пленку и сэденты
   пассажиры чистятся отлично. По таким свойствам больше подходит тонировка
   задней части авто. Но охота сказать, что днем ​​видимость дороги
   достаточная.
2. Если вы с такой тонировкой
   Ночь выезжаете из гаража или катаетесь по трассе, то могут возникнуть трудности.Потому что
   Видимость ужасная.
3. В пасмурную погоду видимость
   Более-менее (средняя).
4. В погоду с осадками
   Трасса в целом не лучше, видимость сильно падает. Единственное
   Можно сказать драйвера практически не видно, если он для вас важен.

Итак вывод такой: при желании можно
затемнить пленку на 10% заднюю часть машины и переднюю часть стекла.

Плюсы и минусы 5%
Фильмов:

1. Дорн сбоку сбалансированный.
2. При вечерней или ночной видимости
   Нулевая и как уже ясно, аварии или легкого столкновения не избежать.
3. В пасмурную погоду дела обстоят совсем плохо.
   То есть тебя никто не развеивает, ну ты никого не видишь. Потому что у вас на том
   момент будет одно невероятное — кажется, с учетом дороги и без сбоев перейти на другую полосу
   .
4. В снегопаде у вас будет даже
   брать, потому что с такой пленкой даже не понятно какое время суток для окна
   .

В целом можно подвести итог. Тогда
Вот голову крутить придется — это совершенно точно. Но такой вариант делает очки
глухими и, например, даже комфортными в жару. Естественно, что во время осадков и в вечернее время
вам будет тяжело.

В общем вывод из всего можно так:

• Для задней части машины вы можете выбрать пленку с
  по крайней мере процент трансформации света.
• При выборе комфорта подойдет пленка 15%.
• Если
  Вы не хотите красить лицо, выбирайте пленку 10%.
• Так что не спекулируйте, тогда 5%
  Будет оптимальным вариантом.

Линзы Ray-Ban: полное руководство

С 1937 года линзы Ray-Ban отличаются превосходной оптикой и защитой от ультрафиолета, а также используются в самых знаковых солнцезащитных очках Ray-Ban. Имея богатую историю, ведущую в области инновационных технологий линз, линзы Ray-Ban были разработаны с учетом требований к характеристикам.В то время как G-15 — это цвет линз Ray-Ban, с которого все началось, сегодня Ray-Ban расширил свою коллекцию, предлагая твердые тела, градиенты, зеркала, поляризацию и новейшую технологию линз — Chromance. Изучите наше руководство по линзам Ray-Ban, чтобы узнать об уникальных свойствах линз Ray-Ban каждого цвета!

Направляющая для линз Ray-Ban

1. Таблица линз Ray-Ban
2. Однотонные (классические) линзы Ray-Ban
2.1. Г-15
2.2. В-15
2.3. Синий
3. Градиентные линзы Ray-Ban
3.1. Синий градиент
3.2. Серый градиент
3.3. Коричневый градиент
4. Зеркальные линзы Ray-Ban
4.1. Голубое зеркало
4.2. Серебряное зеркало
4.3. Медное зеркало
4.4. Orange Mirror
5. Линзы Ray-Ban Chromance
5.1. Зеленый Зеркало Золотой Градиент
5.2. Зеленый Зеркало Синий
5.3. Grey Mirror Gray Gradient
6. Поляризованные линзы Ray-Ban

---

Прежде чем мы начнем, несколько замечаний, которые относятся ко всем линзам Ray-Ban:

• Все линзы Ray-Ban обеспечивают 100% защиту от ультрафиолета.
• Все линзы Ray-Ban имеют подпись Ray-Ban, выгравированную на правой линзе, и инициалы RB на левой.
• Все линзы Ray-Ban можно приобрести по рецепту на сайте SportRx.

Теперь о линзах!

Таблица линз Ray-Ban

VLT — Пропускание видимого света — это количество света, проходящего через линзу. Чем ниже процент, тем темнее будет оттенок линз, и в глаза попадет наименьшее количество света.

* Линзы Chromance доступны только в оправе Chromance.Это также относится к линзам Chromance, отпускаемым по рецепту. В настоящее время заказы на Chromance по рецепту можно разместить у оптика по телефону или в чате.

---

Твердые (классические) линзы Ray-Ban

Твердые линзы Ray-Ban разработаны для обеспечения высокого уровня прозрачности, комфорта и защиты от ультрафиолета. Твердые линзы поглощают 85% видимого света и блокируют наиболее вредный синий свет.

G-15

Исходя из результатов серьезных исследований, оригинальным твердым объективом является G-15. Созданный для использования в военных целях, G-15 был, прежде всего, высокопроизводительным объективом для помощи американским пилотам во время полетов на больших высотах.Линзы G-15, поглощающие 85% видимого света, блокирующие блики и обеспечивающие замечательный цветовой контраст, были передовым достижением в индустрии очков и по сей день остаются излюбленным цветом линз.

Чтобы разбить название, буква «G» обозначает зеленый цвет в этом знаковом дымчато-зеленом / сером цвете линз. 15 означает процент VLT (пропускание видимого света), что делает его отличным выбором для солнечных дней или людей с чувствительными глазами. Линзы Ray-Ban G-15 обладают непревзойденной четкостью, а их уникальный цвет доказал свою устойчивость к меняющимся тенденциям.Линзы G-15 доступны как из хрусталя (стекло), так и из поликарбоната.

Ray-Ban RB3025 Авиатор в цвете Arista с линзами G-15

B-15

Как вы уже догадались, буква «B» в B-15 означает коричневый. Этот коричневый объектив имеет те же характеристики, что и G-15, но лучше подходит для условий слабого освещения. Линзы B-15 увеличивают контраст, что делает этот цвет линз превосходным в пасмурную погоду. Он также доступен как из хрусталя, так и из поликарбоната.

Ray-Ban RB2132 New Wayfarer в Light Havana с линзами B-15

Blue

Хотя это может быть менее известная из сплошных линз, линзы Ray-Ban Blue являются не менее впечатляющим вариантом.Подходящие в любых условиях, синие линзы обеспечивают естественную цветопередачу и снижают нагрузку на глаза.

Ray-Ban RB3716 Clubmaster Metal в матовом черном цвете с синими линзами

---

Градиентные линзы Ray-Ban

Градиентные линзы Ray-Ban предназначены для демонстрации последних тенденций стиля и выражения вашей уникальной индивидуальности. Для градиентных линз Ray-Ban характерен безупречный переход от сплошного цвета к прозрачному оттенку того же оттенка. Доступные из кристаллов и поликарбоната, градиентные линзы подходят для условий низкой и средней освещенности.

Blue Gradient

Линзы Ray-Ban Blue Gradient — это идеальное сочетание моды и функциональности. Классический синий цвет добавляет легкий оттенок, а градиентная линза делает его отличным выбором для дороги. При переходе к более прозрачному оттенку приборная панель вашего автомобиля будет легче читаться, и ваши глаза не заметят безупречный переход цвета.

Ray-Ban RB3716 Clubmaster Metal в белом цвете с синими градиентными линзами

Серый градиент

Серые градиентные линзы Ray-Ban позволяют распознавать истинный цвет при уменьшении яркости.Этот универсальный объектив хорошо работает в условиях низкой и средней освещенности.

Ray-Ban RB4165 Джастин в черном каучуке с серыми градиентными линзами

Коричневый градиент

Коричневые градиентные линзы Ray-Ban — идеальные линзы на каждый день, которые могут все. Повышение контраста там, где это необходимо больше всего, и переход к более четкому тону, который позволяет легко читать. Коричневые градиентные линзы работают в любых условиях освещения и помогают при необходимости усилить контраст.

Ray-Ban RB4171 Erika в Гаване с поляризованными линзами с коричневым градиентом

наверх

---

Зеркальные линзы Ray-Ban

Зеркальные линзы Ray-Ban обладают высокой отражающей способностью и полностью закрывают глаза.Действуя как одностороннее зеркало, эти линзы обеспечивают максимальную защиту от света и идеально подходят в самые солнечные дни. Яркие и нейтральные тона делают зеркальные линзы одними из самых выразительных линз на рынке. Линзы Ray-Ban Mirror доступны как из хрусталя, так и из поликарбоната.

Blue Mirror

Линзы Ray-Ban Blue Mirror обеспечивают насыщенную цветную вспышку. Этот яркий цвет линз создан для тех, кто хочет заявить о себе с помощью очков. Синие зеркальные линзы требуют внимания и могут стать современным вариантом винтажного стиля.

Ray-Ban RB3016 Clubmaster in Sand Havana с синими зеркальными линзами

Silver Mirror

Серебряные зеркальные линзы Ray-Ban — это золотая середина между классическим и игривым стилем. Серебряные зеркальные линзы, выступающие в качестве нейтральных, имеют повышенную светоотражающую поверхность. Ваши глаза полностью закрыты, поэтому другие не могут видеть ваш взгляд. Если вы чувствуете таинственность, считайте, что линзы Ray-Ban Silver Mirror мгновенно увеличивают привлекательность.

Ray-Ban RB3447 Круглый металл в матовом серебре с серебряными зеркальными линзами

Медное зеркало

Медные зеркальные линзы Ray-Ban — женственный штрих к вашим любимым солнцезащитным очкам.Медные зеркальные линзы с розовой основой хорошо работают в различных условиях освещения и считаются одними из самых универсальных линз.

Ray-Ban RB3548N Шестиугольник в золоте с медными зеркальными линзами

Orange Mirror

Экстраверты, художники и законодатели моды объединяются! Линзы Ray-Ban Orange Mirror столь же смелы, как и те, кто их носит. Этот поразительный цвет линз такой же яркий, как и линзы для солнцезащитных очков, и является непревзойденным украшением.

Ray-Ban RB3025 Aviator в матовом золоте с оранжевыми зеркальными поляризованными линзами

* Эта особая цветовая комбинация больше не доступна на SportRx.com, но может быть заказан по специальному заказу. Для получения более подробной информации свяжитесь с нами.

---

Линзы Ray-Ban Chromance

Линзы Ray-Ban Chromance — это самая инновационная технология линз Ray-Ban. Благодаря более ярким цветам, повышенной контрастности и большей четкости линзы Chromance обладают 4 ключевыми характеристиками, которые сделают ваш мир ярче:

• Высококонтрастные пигменты, используемые для тонирования линз и усиления цветов.
• Поляризация для устранения бликов и максимальной защиты глаз.
• Антибликовая обработка задней поверхности линзы, обеспечивающая более четкое зрение и отсутствие бликов с обратной стороны.
• Гидрофобная обработка, отталкивающая воду и отпечатки пальцев, упрощая очистку.

Несколько примечаний по всем линзам Ray-Ban Chromance: все они поляризованы, поликарбонатны и доступны только в оправе Chromance.

Линзы Ray-Ban Chromance

Green Mirror Blue

Линзы Ray-Ban Green Mirror Blue могут похвастаться яркими цветами с обеих сторон.Спереди синее зеркало является звездой шоу и обеспечивает очень насыщенную отделку. Как пользователь, вы оцените зеленую основу линз, которая уменьшает блики и равномерно передает цвета.

Ray-Ban RB4263 в черном цвете с линзами Green Mirror Blue Chromance

Green Mirror Gold Gradient

Ray-Ban Green Mirror Gold Gradient линзы — лучший выбор в ярком стиле и высококачественной оптике. Это уникальное цветное творение еще лучше при личной встрече. Линзы Green Mirror Gold Gradient Chromance, сочетающие яркую отделку Ray-Ban, являются одними из самых привлекательных линз в коллекции Ray-Ban.

Ray-Ban RB4264 в блестящем сером цвете с зелеными зеркальными линзами с золотым градиентом

Серый зеркальный серый с градиентом

Если вы цените классические цвета с усиленной оптикой, обратите внимание на линзы Ray-Ban Grey Mirror Grey Gradient Chromance. Серое зеркало придает неповторимый вид вневременной основе с серым градиентом. Эта комбинация является идеальной рамой для повседневного использования благодаря ее способности адаптироваться к различным условиям.

Ray-Ban RB4283 в синем цвете с серыми зеркальными серыми линзами с градиентной цветностью

---

Поляризованные линзы Ray-Ban

Поляризованные линзы Ray-Ban блокируют горизонтальные волны света, отражающиеся от блестящих поверхностей, также известные как блики.Специальное покрытие линз предотвращает попадание горизонтальных волн в глаза, позволяя наслаждаться видом без ослепляющего света. Поляризованные линзы Ray-Ban также обработаны антибликовым покрытием для улучшения визуальной четкости и комфорта. Все поляризованные линзы Ray-Ban имеют отличительную букву «P» после логотипа Ray-Ban на правом объективе.

Чтобы узнать, какие цвета линз доступны с поляризацией, ознакомьтесь с нашей таблицей линз Ray-Ban вверху страницы!

Неполяризованный (слева) vs.Поляризованные (справа)

вернуться к началу

---

Солнцезащитные очки Ray-Ban Prescription, SportRx

Мы надеемся, что наше руководство по линзам Ray-Ban помогло вам открыть для себя уникальные характеристики каждого цвета и типа линз Ray-Ban. Если вам нужна дополнительная информация обо всем, что касается Ray-Ban, посетите наше Руководство покупателя Ray-Ban!

В SportRx мы увлечены рецептурными очками и считаем, что правильные очки могут изменить взгляд на наш мир. Все вышеперечисленные линзы Ray-Ban доступны по ВАШЕМУ рецепту.Созданные специально для вашего зрения и уникального стиля, солнцезащитные очки Ray-Ban по рецепту быстро станут вашими новыми любимыми очками. У нас есть полезные руководства и инструменты на протяжении всего процесса настройки, а также команда дружелюбных оптиков, готовых помочь, 7 дней в неделю. Свяжитесь с нами, и мы с радостью поможем вам надеть солнцезащитные очки Ray-Ban по рецепту, которые сделают ваше видение четким в кратчайшие сроки.

Избавьтесь от рискованных покупок только с нашей гарантией See Better Guarantee. Если вы не на 100% удовлетворены своими солнцезащитными очками по рецепту Ray-Ban, просто сообщите нам об этом в течение 45 дней с момента получения.Доработаем их до совершенства, согласовываем обмен или полностью вернем деньги. Не позволяйте опасениям по поводу платы за доставку и пополнение запасов сдерживать вас. Мы оплачиваем доставку в обе стороны и никогда не взимаем комиссию за возврат. Ваше душевное спокойствие того стоит.

Пусть будет свет в вашем тоне

Несколько лет назад я написал колонку, касающуюся оптических звукоснимателей [«Пьезо и оптические басовые звукосниматели», октябрь 2012 г.], но время от времени на сцену выходит новая или обновленная концепция. это требует копания глубже.Итак, чтобы освежить в памяти, что отличает оптические звукосниматели от стандартных магнитных звукоснимателей?

---

Наша классическая комбинация магнита и катушки имеет черту, которую вы можете назвать либо характером, либо ограничением: частоту спада, зависящую от датчика, которая срезает верхний диапазон, в основном в зависимости от электрических, магнитных и геометрических характеристик катушки. . Многие из моих друзей, не являющихся музыкантами, удивлены тем, что традиционные магнитные звукосниматели обычно имеют низкую частоту до 5 кГц, и спрашивают, почему им следует обращать внимание на верхние пределы частоты при покупке нового Hi-Fi оборудования.Иногда достаточно ответить «у нас тоже есть тарелки крэш», но если бы они увидели частотную характеристику реального магнитного звукоснимателя, их мир Hi-Fi просто рухнул бы. И — что особенно прискорбно для нас, басистов — эти классические магнитные конструкции также имеют ограничения в их более низких частотах.

Пьезо-звукосниматели преодолевают эти барьеры на обоих концах спектра. Однако пьезоэлектрические головки часто имеют довольно резкий и доминирующий верхний предел, который не всегда радует слух, особенно при использовании со стальными струнами.

Для некоторых это может стать неожиданностью, но на самом деле оптические датчики впервые появились в 1969 году на летней выставке NAMM в Чикаго.

Вот тут-то и вступают в игру оптические датчики. Для некоторых это может стать сюрпризом, но на самом деле оптические датчики впервые появились в 1969 году на летней выставке NAMM в Чикаго. Патент был выдан изобретателю Рону Хоагу в 1973 году, но с окончательным уходом Хога на пенсию и истечением его патентов, единственные оптические звукосниматели на рынке в последние годы были изготовлены LightWave Systems для исключительного использования в их собственной линейке бас-гитар.Однако в первые годы их существования все было по-другому, когда Lieber Guitars в сотрудничестве со Стэнли Кларком оснастили бас-гитару Spellbinder в 2001 году мостом LightWave и массивной печатной платой ( фото 1 и 2) .

Одним из основных преимуществ оптических датчиков является то, что их частотный диапазон теоретически неограничен — далеко на обоих концах нашего слышимого спектра. Наши друзья Hi-Fi были бы ошеломлены кривой частотной характеристики. И хотя каждый магнитный звукосниматель высасывает вибрационную энергию из наших струн — независимо от того, включаем мы их или нет, — нет никаких помех между звукоснимателем и струной в любой форме с оптическими датчиками (теоретическое излучение или световое давление, конечно).

Точно так же, как у нас есть разные типы магнитных датчиков с различным электрическим и магнитным расположением, есть также особенности, которые отделяют оптические датчики друг от друга. Все они требуют некоторых основ, таких как источник света и датчик освещенности, и могут работать с видимым или невидимым и широким или чрезвычайно ограниченным частотным диапазоном света, но есть некоторые основные конструктивные различия.

Ранние системы звукоснимателей LightWave поставлялись с огромной печатной платой, которая не оставляла много дерева на задней стороне.

Фото Мило Стюарт младший

До недавнего времени все доступные оптические датчики были построены для режима «передачи», при котором источник и датчик находятся на противоположных сторонах струны. Датчик «видит» различное количество тени от вибрирующей струны. Звучит просто, но проблема здесь в позиционировании и калибровке элементов. Поскольку струна вибрирует, свет на датчик не должен полностью попадать. Результат будет сравним с обычным ограничением, и вы не можете просто взорвать область датчика, чтобы обеспечить большую амплитуду, поскольку отношение сигнал / шум значительно снижается.Из-за ограничений амплитуды эти звукосниматели часто располагаются близко к мосту или даже встраиваются в него и полностью закрываются, чтобы защитить их от окружающего света. Стоит отметить, что, хотя элементы звукоснимателя на самом деле довольно маленькие, большие крышки, необходимые для экранирования, могут мешать при отключении звука ладони.

Light может распознавать все виды магнитных и немагнитных струнных материалов, поэтому легко переключаться между витками, плоскими или даже нейлоновыми, но для этого часто требуются другие настройки.В режиме передачи вам нужно будет повторно откалибровать каждый раз, когда вы переключаете калибры струны или перенастраиваете мост, чтобы оптимизировать использование источника и датчика. Тем не менее, внутренняя схема системы LightWave в настоящее время может поддерживать этот процесс настройки с помощью светодиодов, которые светятся, когда датчики моста правильно настроены.

Вторая конструкция и конструкция оптического датчика называется режимом «отражения», который мы обсудим в следующем месяце. Режим отражения действительно облегчает устранение некоторых из вышеупомянутых недостатков режима передачи , но эта компоновка также имеет множество собственных недостатков.

Статьи с вашего сайта

Статьи по теме в Интернете

типов оконных тонировок | Окрашенное, Металлизированное, Гибридное, Карбон, Керамическая Тонировка для окон

Если вы хотите улучшить внешний вид вашего автомобиля экономичным способом, тонировка окон может быть лучшим решением. Чтобы создать индивидуальный внешний вид, не всегда требуются кардинальные изменения. Иногда простые приложения могут иметь решающее значение, чтобы придать вашему автомобилю приятную новую атмосферу.

Тонировка для окон — это тонкий слой пленки, который прилипает к внутренней или внешней части стеклянной поверхности — в данном случае — к окнам вашего спортивного автомобиля, грузовика или старинного автомобиля.Вы можете тонировать лобовое стекло, передние боковые окна и крылья, задние боковые окна и крылья и даже заднее стекло. В зависимости от того, какой стиль вы хотите, вы можете выбрать все возможности или только боковые окна. Тебе решать!

Существует 5 основных типов тонирования окон:

• Окрашенный оттенок
• Металлизированный оттенок
• Гибридный оттенок
• Углеродный оттенок
• Керамический оттенок

Тонирование окон может превратить ваш автомобиль из посредственного в гладкий и полный характер всего за несколько простых шагов.Тонировки не только удобны в установке, если вы выберете метод «сделай сам», но они также являются недорогим и привлекательным способом улучшить качество окон и защитить интерьер вашего автомобиля. Краски от Rvinyl способствуют уединению, не позволяя прохожим заглядывать в ваш автомобиль, при этом позволяя свету проходить сквозь него, обеспечивая оптимальную видимость.

Другие цели тонировки окон — блокировать ультрафиолетовые лучи, уменьшать блики от фар и солнца, защищать вашу машину от тепла летом и сохранять тепло зимой.Поскольку оттенки поглощают тепло, они уменьшают потребность в продувке кондиционера, когда вам жарко, и избавляют ваш автомобиль от выделения большого количества энергии для обогрева в холодные месяцы.

Легко приступить к нанесению тонировки окон, и вы можете выбрать один из пяти типов пленок. Каждый из них имеет разные свойства в отношении качества, стоимости и эффективности. Каждый стиль придаст вам индивидуальности и заставит поворачивать головы.

Взгляните на доступные типы оттенков окон, чтобы выбрать наиболее подходящий для вашего приложения.

Краска для окрашенных окон

Большинство людей наносят крашеные тонировочные пленки на окна для внешнего вида, а не для функциональности. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел максимально темным, лучше всего подойдет окрашенный оттенок глубокого черного цвета, который выглядит непрозрачным со стороны.

Окрашенная краска для окон имеет слой красителя между клеевым слоем и верхним защитным покрытием из полиэстера. Клейкая сторона прилипает к стеклу, а верхний слой защищает окно от случайных царапин.К сожалению, краска со временем тускнеет от чрезмерного воздействия ультрафиолета, превращая пленку из черной в пурпурную. Вы можете замедлить процесс выцветания, поместив свой автомобиль в гараж или вдали от постоянного пребывания на солнце.

Хотя большинство людей используют крашеный оттенок для внешнего вида, это также самый экономичный и наименее дорогой вариант по сравнению с другими четырьмя. Поскольку окрашенные пленки известны как самый темный вариант, вы можете беспокоиться о том, что сможете видеть сквозь боковые или задние окна.Вы будете рады узнать, что пленка по-прежнему обеспечивает достаточную видимость, поэтому вы можете видеть приближающиеся сзади машины или объекты сбоку, если вы паркуетесь параллельно.

Еще одним свойством окрашенных оконных стекол является то, что они поглощают солнечное тепло, что предотвращает попадание тепла в ваш автомобиль. Тепло передается от оттенка к стеклу и рассеивается наружу при постоянном движении воздуха. Оттенок обеспечивает конфиденциальность как вам, так и предметам в вашем автомобиле.

Преимущества окрашенной пленки

Тонировочная пленка для окрашенных окон:

• Блокирует блики от фар, солнца и ярких отражений.
• Не блокирует радиоволны, поэтому не мешает работе ваших технологий.
• Обладает неотражающими свойствами.
• Самый экономичный вариант.
• Обеспечивает самый темный эффект.
• Снижает выцветание интерьера от солнца.

Недостатки окрашенной пленки

Недостатки крашеной тонировки в том, что она:

• Может расслаиваться, что означает, что слои отделяются друг от друга.
• При неправильной установке может иметь вид пузырей.
• Не блокирует столько тепла, сколько разные типы оттенков.
• Со временем бледнеет под воздействием ультрафиолета, разрушая краситель, превращая его из черного в фиолетовый.

Изучите как положительные, так и отрицательные стороны тонированных оконных стекол, прежде чем решить, является ли это лучшим вариантом для вашего автомобиля.

Тонировка для металлизированных окон

Тонировка металлизированных окон — это то, что вы ожидаете.В материал встроены металлические частицы, которые делают его более толстым типом пленки. Пленка, образованная из клеевого основного слоя, который прикрепляется к стеклу вашего автомобиля, также имеет обработанный слой, блокирующий УФ-излучение, и металлизированный слой, который отражает тепло и затемняет стекло. Последний верхний слой действует как защитный слой, предотвращающий появление царапин и царапин.

Многослойные металлизированные тонирующие пленки отражают солнечное тепло, удерживая его снаружи автомобиля и защищая салон. Металлические элементы внутри слоев не только укрепляют окно, делая его более прочным и ударопрочным, но и придают блеск снаружи.Светоотражающие свойства могут не соответствовать вашему желанию, поскольку большинство оттенков имеют матовый оттенок. Однако металлизированные оконные тонировки по-прежнему работают.

Хотя пленка имеет несколько положительных качеств, металлические свойства часто мешают работе таких технологий, как GPS, сотовый телефон и радиоприем. Ваш телефонный сигнал может прерываться и пропадать, а ваша система GPS может по умолчанию не работать. Если вы не часто пользуетесь электроникой во время вождения, это может не повлиять на вас так сильно, как на тех, у кого есть электронные устройства.

Металлизированные преимущества оттенка

Тонировка металлизированных окон:

• Блокирует блики и УФ-лучи.
• Не выгорает.
• Обладает прочными характеристиками.
• Блокирует и отражает тепло до того, как оно попадет в ваш автомобиль, обеспечивая высокий уровень теплоотвода.

Металлизированный оттенок Недостатки

Ознакомьтесь с недостатками применения тонировки металлизированных окон. Это:

• Из-за металлических частиц стоит дороже крашеного оттенка.
• Имеет блестящий внешний вид, который может не соответствовать вашим желаемым эстетическим качествам.
• Мешает работе радио и других технологий, таких как сигналы сотовых телефонов и системы контроля давления в шинах.

Гибридная тонировка для окон

Гибридная пленка представляет собой комбинацию окрашенных и металлизированных оттенков, в которой используются преимущества обоих и устраняются недостатки — беспроигрышный вариант!

Первым элементом оконной тонировки является клеевой слой, который приклеивается к стеклу.Затем в пленку включается окрашенный и металлизированный слой вместе с защитным верхним слоем для предотвращения царапин. Каждая пленка склеивается с помощью клея для ламинирования. Из-за окрашенного слоя гибридная пленка может блокировать изрядное количество света, а ее металлические части создают четкий, темный вид. Гибридный оттенок — один из самых эффективных вариантов по сравнению с другими разновидностями.

Распространенное заблуждение состоит в том, что чем темнее пленка, тем больше она отводит тепла. С гибридными фильмами дело обстоит иначе.Они хорошо блокируют тепло, но остаются более светлыми по сравнению с цельным куском окрашенного оттенка. Опять же, гибридная пленка сохраняет все положительные свойства окрашенной и металлизированной без каких-либо негативов.

Преимущества применения гибридной пленки в Windows

Сочетание окрашенных и металлизированных оттенков дает вашему автомобилю исключительные преимущества. Оттенок:

• Блокирует тепло, блики и УФ-лучи.
• Не имеет отражающего вида.
• Не мешает электронике.
• Обладает повышенной прочностью.
• Менее дорогая тонировка металлизированная.
• Уменьшает выцветание внутренней обивки.

Недостатки применения гибридной пленки в Windows

Единственный недостаток гибридной тонировки окон в том, что она дороже окрашенной. Поскольку гибридная технология использует все преимущества как окрашенной, так и металлизированной пленки, недостатки практически отсутствуют.

Карбоновая краска для окон

Вы ищете матово-черную отделку окон, которая защищает ваш интерьер?

Карбоновые тонировочные пленки для окон придадут вам темный, матовый вид с гладкой атмосферой.Сотни микрослоев полимерного и углеродного блока инфракрасного света проникают в салон вашего автомобиля. Если у вас кожаные сиденья или другой выцветающий материал обивки, карбоновые оттенки помогут уменьшить вредное воздействие ультрафиолета.

Без большого количества инфракрасных лучей, попадающих внутрь вашего автомобиля, краска защищает обивку и предотвращает ее выцветание. Слои углерода также сохраняют внутреннюю прохладу. Вам не нужно рассчитывать на то, что кондиционер работает на полную мощность летом, или ставит систему на сильный обогрев зимой.

Поскольку в слоях тонировочного покрытия нет металла, пленка не будет мешать работе вашей техники или других частей вашего автомобиля. Карбоновые оттенки окон не тускнеют со временем, в отличие от окрашенных пленок, что делает их более прочными и долговечными.

Преимущества углеродной пленки

Углеродный оттенок:

• Не выглядит «зеркальным».
• Придает аутентичный черный вид.
• Устойчив к выцветанию.
• Защищает вас и салон вашего автомобиля от УФ-лучей.
• Уменьшает тепло и блики.

Углеродная пленка Недостатки

Отрицательной характеристикой углеродных пленок является то, что они зачастую дороже окрашенных и металлизированных оттенков.

Тинт для керамических окон

В качестве последнего варианта, который следует выбрать при выборе типа тонировки для вашего автомобиля, керамическая пленка — это пленка для оконной тонировки наивысшего качества по сравнению с другими четырьмя. Однако он также самый дорогой.

Вместо красителя, металла или углерода он содержит непроводящие и неметаллические керамические частицы.Керамические элементы отражают и уменьшают попадание солнечного тепла и ультрафиолетовых лучей в автомобиль. Хотя он отражает и поглощает высокий уровень света, он также обеспечивает максимальную видимость. Керамические краски устойчивы к бликам и выцветанию, а также обладают высокой защитой от разрушения.

Преимущества керамической пленки

для вашей Windows

Обратите внимание на различные положительные стороны нанесения керамической тонировки на ваш автомобиль. Это:

• Поглощает вдвое больше тепла, чем окрашенная и гибридная версии.
• Пропускает электрические сигналы.
• Блокирует тепло, УФ-лучи и блики.
• Не тускнеет, как крашеный оттенок.
• Не мешает вам видеть.
• Не такой светоотражающий.
• Самый технологичный оттенок.
• Обеспечивает оптическую четкость.

Керамическая пленка

Недостатки для вашей Windows

При использовании керамических красок возникает несколько отрицательных моментов, таких как:

• Самый дорогой вариант.
• Не так много конфиденциальности.

Способы нанесения

Существует два метода нанесения, если вы хотите детализировать свой автомобиль с помощью оттенков окон. Вы можете попросить профессионалов поработать над вашим автомобилем или выбрать вариант DIY. В Rvinyl мы поощряем версию DIY для автолюбителей, поскольку она более рентабельна и удовлетворительна.

Пропускание видимого света — это процент видимого света, проходящего через стекло, и хотя более темный оттенок может уменьшить блики, вам все равно потребуется оптическая четкость.Что касается законности оттенков, в каждом штате есть правила, касающиеся пропускания света, цвета, отражательной способности и того, какие окна можно тонировать. Обязательно ознакомьтесь с законами своего штата, чтобы убедиться, что вы устанавливаете правильные, легальные фильмы.

Например, законы об тонировке окон в Пенсильвании гласят, что у большинства автомобилей должна быть 70-процентная VLT на лобовых и передних боковых окнах. Согласно PennDOT, для грузовиков, многоцелевых легковых автомобилей и автобусов не требуется VLT для задних боковых окон и задних окон.

Лучшие варианты применения оттенков окон зависят от того, где вы живете. Людям, живущим в северо-восточных частях США, например, в Пенсильвании, может не потребоваться такая интенсивная защита от оттенков, как тем, кто живет в более жарком климате, например, в Аризоне и Флориде. Люди в более холодном климате могут предпочесть окрашенные и металлизированные тонирующие пленки, в то время как людям в регионах, подверженных жаре, может потребоваться больше защитных пленок, таких как гибриды или керамика.

Что следует учитывать при выборе тонировочной пленки для окон

При рассмотрении пяти различных вариантов оттенков окон вы можете не знать, с чего начать или какой из них принесет вам наибольшую пользу.Вам нужно подумать, какие аспекты значат для вас больше, например, цвет, и хотите ли вы матовый черный или более блестящий внешний вид с отражающими свойствами. Другие обсуждения включают в себя блокировку ультрафиолетовых лучей, инфракрасный свет, блики, электрические сигналы и многое другое.

Выберите свою идеальную оконную пленку из Rvinyl

Независимо от того, выберете ли вы окрашенную, металлизированную, гибридную, карбоновую или керамическую тонировку для окон, вы можете персонализировать внешний вид своего автомобиля за небольшую часть стоимости по сравнению с тем, чтобы полагаться на мастерскую по окраске, когда вы выбираете DIY.Оттенки дают гораздо больше преимуществ, чем просто определенный внешний вид, поэтому обязательно изучите, как ультрафиолетовый и инфракрасный свет могут повлиять на интерьер вашего автомобиля. Поскольку солнечный свет также может нанести вред вашей коже, оттенки окон также могут защитить вас.

Пленки, которые мы предлагаем в Rvinyl, предназначены для энтузиастов DIY, которые гордятся своей работой. Наши краски также доступны по цене и имеют трехлетнюю гарантию от растрескивания, отслаивания и выцветания. Специалисты нашего магазина заменят бракованные пленки.Если вам больше не нужны тонировки на окнах автомобиля, вы можете легко удалить предварительно нарезанные оттенки, поскольку они не являются постоянными.

Купите сейчас подходящую оконную пленку, независимо от того, какой у вас автомобиль. Закажите онлайн, и вы получите бесплатную доставку для заказов на сумму более 59 долларов США в США. Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с представителем Rvinyl для получения дополнительной информации. Мы также предлагаем программы скидок, когда вы отправляете фотографии своего приложения для окраски DIY — так позвольте нам увидеть, как потрясающе выглядят ваши окна!

.