Субару машина чья: Где производят автомобили Subaru

Где производят автомобили Subaru

Каждому из нас приходилось слышать про автомобили Subaru, ведь эта торговая марка популярная и востребованная на мировом автомобильном рынке. Этот автомобильный бренд родился в Японии. Он стремительно развивался, производительность расширялась, а компания наращивала свою мощь.

Производителю за относительно короткий отрезок времени удалось преодолеть отметку в 20 млн. автомобилей, которые были выпущены под брендом Subaru. Но для всех ли автомобилей Subaru страна-производитель — Япония? Возможно, производство некоторых моделей налажено в других странах?

Место сборки Subaru Impreza

Этот автомобиль стал поставляться на отечественном рынке в 2010. Тогда это была модель с двигателем на 1,9 литра и клиренсом на уровне 185 мм. Поставлялась такая машина из Японии, впрочем, сейчас мало что изменилось. Эта модель продолжает выпускаться японским заводом «Yajima Factory».

Внешний вид Subaru Impreza WRX STI 2017

Одно время был разговор о намерениях компании наладить производство Subaru Impreza на территории России для внутреннего рынка и соседних стран. Рассматривался калининградский «Автотор» и Горьковский завод. Что-то пошло не так и японская компания не воплотила в реальность свои намерения. Потому россияне по-прежнему ездят на чистокровном японце.

Двигатель автомобиля Субару Импреза WRX

Чего не скажешь про американцев. Для них Impreza собирается на местном предприятии (город Лафайет). Эти автомобили продаются в пределах страны и на экспорт не идут.

Место сборки Subaru Forester

Не менее интересно будет узнать, где собирают Subaru Forester. Этот автомобиль можно назвать легендарным, его история началась почти 20 лет назад и до сих пор он пользуется популярностью среди автомобилистов по всему миру.

Японский автомобиль Subaru Forester

Эта модель оснащается полным приводом, клиренс составляет 20 см, а в последнем поколении — даже 22 см. Сборка Subaru Forester осуществляется на территории Японии (предприятие Gunma Yajima). Даже запчасти для него выпускаются в этой стране.

Оппозитный двигатель Subaru Forester Engine

Не так давно концерн GM занимался выпуском одной из модификаций для поставок в Индию. Эти автомобили выпускались под маркой Chevrolet и сильно уступали японскому оригиналу по качеству. После продажи General Motors доли компании Subaru был прекращён выпуск Forester под маркой Chevrolet.

В планах компании присутствовал вариант налаживания сборки Subaru Forester в России. И вновь эта идея не была воплощена в жизнь. Потому, как и прежде, Subaru Forester для России производят в Японии.

Некоторое время сборка Subaru Forester осуществлялась в Америке, на заводе SIA (Лафайет). Длилось это недолго, теперь на этом предприятии выпускаются лишь три модели Subaru: Legacy, Outback, Impreza. Отсюда можно сделать вывод, что выпуск большей части моделей сосредоточен на японских заводах. Соответственно, новая модель Subaru XV для России собирается также в родной стране бренда.

Планы компании по поводу расширения и открытия новых производственных объектов пока не воплотились в жизнь. Возможно, это и к лучшему, ведь японская техника, в том числе и автомобильная, всегда ценилась выше именно за отменное качество. Похоже, что производитель не хочет портить свой первоклассный продукт. Нам остаётся лишь наблюдать за развитием компании, её новинками и темпами роста.

страна-производитель, история компании и её лучшие качества

Страна-производитель «Субару» – Япония, и этим всё сказано. Автопромышленность в государстве развита таким образом, что ни с одного завода по производству машин не выйдет транспортное средство, обладающее низким качеством.

Если говорить конкретно про Subaru, то это бренд с богатой историей. Новаторская компания, на счету которой открытие нескольких технологий, ставших наиважнейшими в области машиностроения. Поговорим о том, как развивался японский бренд, за что его так любят российские автовладельцы.

«Субару»: страна-производитель и история создания марки

Основанная в Японии, марка принадлежит компании Fuji Heavy Industries (FHI), занимается производством легковых и грузовых автомобилей, а также двигателей и комплектующих. FHI была основана в 1917 году Чикухеем Накаджимой как Авиационная исследовательская лаборатория Nakajima Aircraft в префектуре Гунма. И именно в этом месте сейчас расположены основные производственные силы Subaru. Помимо этого, Fuji Heavy Industries Ltd. до сих пор принимает участие в авиастроении, занимается производством промышленного оборудования.

Первым президентом FHI был Кенджи Кита. Это человек, безумно любивший автомобили. Он с особым рвением относился ко всему, что связано с их производством. Горячей любовью Кенджи Кита был автомобиль P-1, выпущенный компанией в 1954 году.

Президент FHI является автором высказывания, определяющего отношение компании к производству машин: «Если вы собираетесь делать автомобиль, вы должны сделать его совершенным».

Логотип Subaru и обозначение названия

Так как страна-производитель «Субару» – Япония, а жители Страны восходящего солнца с особенным трепетом относятся к звёздам, логотип Subaru в качестве изображения использует именно эти символы. Когда началось деление корпорации на несколько отделов, появилась необходимость создания имени и логотипа автомобильного бренда. Сначала господином Кита был устроен конкурс. Но ему не понравился ни один из предложенных вариантов, а сам он считал, что «японский автомобиль должен иметь японское название», пришлось решать этот вопрос самостоятельно. И у Кенджи Кита это получилось. Subaru – японское название скопления звёзд, которое переводится как «собирающиеся вместе» или «указывающая путь». Собственно, благодаря этому не пришлось придумывать логотип – картинка сложилась сама собой.

Первые автомобили компании

Как раз Р-1, выпущенный в 1954 году, и является первым автомобилем «Субару» в Японии. Через год модель получила название Subaru 1500. Представляла собой транспортное средство легкового типа. Модель Р-1 показала превосходные ездовые качества и идеальную управляемость. В последующем, на её базе были созданы Subaru 360 и 1000.

Модель «Субару» 360 – это «божья коровка», как её называли из-за размера. Первый в Японии доступный автомобиль для перевозки пассажиров. Выпустив его, Subaru произвела технологический прорыв, так как до 360-й модели в Японии не было машины, которую можно было бы запустить в массовое производство, сделав доступной для народа.

На базе «жучка» в 1961 году «Субару» (страна-производитель – Япония) разработала Sambar Truck. Данная модель отличается повышенным уровнем комфорта, отвечая всем требованиям удобства и для пассажиров, и для водителя. Визуально представляла собой мини-грузовичок с более низким полом и свободным салоном, если сравнивать с аналогами других марок.

После Sambar Truck в этом же году в свет вышла Sambar Light Van. В отличие от предыдущего варианта, данная модель подходила не только для коммерческого использования – это был отличный семейный автомобиль.

Также важно упомянуть модель Subaru 1000, которая вышла в 1966 году. Сегодня её концепт в значительной степени отличает «Субару» от других производителей. На этой модели впервые применили систему переднего привода (FWD) с горизонтально-оппозитным двигателем. Благодаря этой технологии, автомобиль гораздо послушнее на дороге, так как FWD оказывает прямое влияние на управляемость.

Модельный ряд Subaru сегодня

Можно назвать истинной гордостью компании такие модели «Субару», как «Форестер», «Легаси» и «Импреза». Эпоха Legacy начинается в 1989 году. Эта модель – первая, которая сочетала в себе стандартную комплектацию и оппозитный двигатель, благодаря чему могла соперничать даже с Alfa Romeo.

Выпуск Impreza стартовал в 1992 году. Модель производилась четырёхдверной, типы кузова – седан и универсал с чертами спорткара. «Импреза» обладала отличными техническими характеристиками, была оснащена турбированным двигателем. А вот кроссовер Forester дебютировал немного позже, в 1997 году. Его концепция носила название Best of both, что означает «лучшее из двух». «Форестер» – это сочетание строгого дизайна и SUV (sport utility vehicle).

Помимо «Импрезы», «Легаси» и «Форестера», «Субару» произвела ещё один, не менее популярный в России автомобиль – BRZ. Данная модель была разработана совестно с Toyota, она сочетает в себе оппозитный двигатель с задним приводом. И стоит отметить, что такое необычное объединение, созданное умами крупнейших японских автоконцернов, невероятно впечатляет. Но Subaru не останавливается на достигнутом. Кто знает, возможно, скоро высокотехнологичный бренд подарит миру ещё более совершенный автомобиль.

Отзывы о «Субару»

Impreza и Forester ворвались на российский рынок, затмив собой все остальные марки. Повышенный уровень проходимости, качественная подвеска, устойчивость к различным климатическим условиям, в том числе, суровым холодам, а также удобство и комфорт при управлении транспортным средством, его «послушание» на дороге сделали своё дело. Сегодня Subaru выбирают многие российские водители, полюбившие эту марку за надёжность, чем может похвастаться далеко не каждый автопроизводитель.

Subaru — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Subaru (яп. スバル) — автомобилестроительный бренд, принадлежит компании Subaru Corporation, ранее известной как Fuji Heavy Industries (FHI). Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей^[1].

История имени

Основатель и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита, был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году.

Когда P-1 был создан, Кита, считавший что японский автомобиль должен носить японское имя, объявил конкурс на лучшее название для P-1. Однако ни одно из конкурсных названий не устроило Кэндзи, и он, в итоге, придумал его сам.^[2]

Кэндзи Кита приобрёл у французской автомобильной корпорации Renault ряд чертежей и патентов, на основе которых и делались первые автомобили «Субару».

Слово «субару» (яп. 昴) — это японское название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца. Около десятка его звёзд можно разглядеть на ночном небе невооружённым глазом, ещё около 250 — с помощью телескопа. Несмотря на то, что для записи названия «Плеяды» в Японии используется кандзи 昴, взятый под влиянием китайской научной традиции, исконно японское название скопления происходит от глагола субару (яп. 統る, «быть собранными вместе»). Для записи названия бренда компания не использует кандзи, ограничиваясь латиницей и катаканой. Бренд и его логотип также отсылают к другому, древнему японскому названию Плеяд —

мицурабоси (яп. 六連星, «шесть звёзд»), намекая на шесть компаний, в результате слияния которых образовалась FHI.

Выпускаемые модели

Самая знаменитая модель фирмы — Impreza WRX STI Кроссовер — Subaru Forester

• 360 (1958—1971)
• Alcyone (1985—1991)
• Alcyone SVX (1991—1997)
• Baja (2003—2006)
• BRAT (1978—1993)
• BRZ (с 2011)
• Domingo (1983—1998), с июня 1994 — в новом кузове, вариант с левым рулём — Libero
• FF-1 Star (1970—1973)
• FF-1 G (1971—1973)
• Exiga (с 2008) — производится для японского рынка
• Forester (с 1997)
• G3X Justy
  (с 2003)
• Impreza (с 1992)
• Justy (с 1984)
• Legacy / Liberty (с 1989)
• Leone (1971—1994)
• Levorg (с 2014)
• Pleo (с 1998) — производится для японского рынка, экспортировалась в США с левым расположением руля
• R1 (2005—2010) — производилась для японского рынка
• R2 (2003—2010) — производилась для японского рынка
• Rex (1972—1992)
• Sambar (с 1990) — производится для японского рынка
• Stella (с 2006) — производится для японского рынка
• Traviq (2001—2004) — фактически Opel Zafira для японского рынка
• Tribeca (2005—2014)
• Vivio (1992—1998)
• XV (с 2011)

Жирным шрифтом выделены модели, производящиеся в настоящее время.

Большинство производимых автомобилей имеют полный привод и оппозитные двигатели.

Двигатели

См. также

Примечания

Ссылки

Subaru — история автомобильной марки

Страна производитель: Япония

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.), японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование. Штаб-квартира находится в Токио.

В 1956 компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru, который первоначально выпускал мопеды Rabbit («Рэббит» — «Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360 («Мини-автомобиль 360»), который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.

В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja), снабженной двигателем рабочим объемом 423 куб. см и мощностью 23 л.с.

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость — до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2, с мотором в 25 «лошадок». Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru — Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969-м машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели — переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.

Полностью самостоятельная разработка фирмы — переднеприводная модель FE — появилась на рынке в 1968. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с двухцилиндровым 356-кубовым мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения (3- и 5-дверный хэтчбеки с передним приводом). На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100.000 Leone, из которых 30.000 ушли в Штаты. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

После 15 лет устойчивого роста, к середине 80-х ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250.000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%!

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone — модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем. Покупателю предлагались три типа кузова — седан и пятидверный универсал в нормальной (Station) и «люксовой» (Super Station) комплектации.

В восьмидесятых годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру, Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, естественно тоже с полным приводом. С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в трех- и пятидверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

Особняком находился люксовый спортивный автомобиль XT Turbo, формально относившийся к 1800-й серии, но, тем не менее, внешне кардинально отличавшийся от своих собратьев. У себя на родине в Японии ХТ продавался под маркой Alcyone.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года явил миру очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекления поверхности оснащалось шестицилиндровым оппозитным двигателем объемом 3.3 литра мощностью 250 л.с. Автомобиль достигает максимальной скорости 230 км/час и разгоняется с места до 100 км/час за 8,7 с. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.

Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя — Vivio. Чисто городской автомобиль особо малого класса имел двигатель всего лишь 658 куб.см. и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого оголтелого малыша была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три — в командном зачетах. Полноприводная Impreza с двухлитровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. Модель выпускается с четырехдверным кузовом «седан», пятидверным «хэтчбек» и двухдверным «купе». В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали, можно сказать, революционную новинку. Конечно же, это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере в 90-х, оказался первым.

На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена двухлитровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Из последних новинок компании можно назвать концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании — 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку — передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель объемом 658 куб. см, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель мощностью 5 кВт. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения — до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.

История бренда Subaru | Brandpedia

Subaru — подразделение по производству автомобилей японского транспортного конгломерата Subaru Корпорация, ранее известная как Fuji Heavy Industries.

Fuji Heavy Industries была основана в 1915 году как Aircraft Research Laboratory (Исследовательская лаборатория авиации), которую возглавлял Чикухей Накаджима. В 1932 году компания была реорганизована в Nakajima Aircraft Company Ltd и вскоре стала крупным производителем самолетов для Японии во время Второй мировой войны.

В конце Второй мировой войны компания Nakajima Aircraft Company была вновь реорганизована. Новая компания получила название Fuji Sangyo Co, Ltd.

В 1946 году компания выпустила на рынок мотороллер Fuji Rabbit, при создании которого использовались некоторые детали от военных самолетов.

В 1950 году компанию Fuji Sangyo была разделена на 12 небольших компаний. В период с 1953 по 1955 год пять из этих компаний объединились с еще одной компаний в Fuji Heavy Industries. Этими компаниями были: Fuji Kogyo, производитель скутеров; производитель кузовов для автомобилей — Fuji Jidosha; производитель двигателей Omiya Fuji Kogyo; Utsunomiya Sharyo — производителей авто-шасси и токийская торговая компания Fuji Sangyo.

В то время Кэндзи Кита, генеральный директор Fuji Heavy Industries, хотел, чтобы новая компания занималась производством автомобилей и вскоре приступил к созданию автомобиля с кодовым названием P-1. Новый бренд автомобилей назвали Subaru — японское название звездного скопления Плеяды.

В 1954 году был создан первый автомобиль под брендом Subaru — модель 1500. Первая партия была небольшой — всего 20 автомобилей. Это стало следствием многочисленных проблем с поставщиками.

Subaru 1500 (P-1)

В 1958 году компания выпустила автомобиль Subaru Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.

Subaru Minicar 360

В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja), снабженной двигателем рабочим объемом 423 кубических сантиметра и мощностью 23 лошадиные силы.

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 лошадиных сил, а скорость — до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменила Subaru 360 нового поколения, известная как R-2, с мотором в 25 «лошадок». Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru — Sport 360, развивавшей скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель Subaru 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1968 году компания Nissan приобрела 20,4% акций компании Fuji Heavy Industries, владеющей брендом Subaru. Это приобретение было выгодным для обеих сторон. Nissan собиралась использовать возможности и опыт Fuji Heavy Industries по производству автобусов для своей линейки автобусов Nissan Diesel. В свою очередь, многие автомобили Subaru, даже сегодня, используют детали производства Nissan.

В этом же году была выпущена полностью самостоятельная разработка компании — переднеприводная модель FE и открыты сборочные предприятия компании за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки.

В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели — переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.

Кроме того, в 1972 году на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с двухцилиндровым 356-кубовым мотором, имевшим водяное охлаждение.

После того, как в 1974 году Subaru Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100 000 Leone, из которых 30 000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения (3- и 5-дверный хэтчбеки с передним приводом).

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone — модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем. Покупателю предлагались три типа кузова — седан и пятидверный универсал в нормальной (Station) и «люксовой» (Super Station) комплектации.

В восьмидесятых годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру, Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, естественно тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом.

В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в трех- и пятидверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

Особняком находился люксовый спортивный автомобиль XT Turbo, формально относившийся к 1800-й серии, но, тем не менее, внешне кардинально отличавшийся от своих собратьев. У себя на родине в Японии ХТ продавался под маркой Alcyone.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года явил миру очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекления поверхности оснащалось шестицилиндровым оппозитным двигателем объемом 3.3 литра мощностью 250 лошадиных сил. Автомобиль достигает максимальной скорости 230 км/час и разгоняется с места до 100 км/час за 8,7 с. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя — Vivio. Чисто городской автомобиль особо малого класса имел двигатель всего лишь 658 куб.см. и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды.

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Полноприводная Impreza с двухлитровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. Модель выпускается с четырехдверным кузовом «седан», пятидверным «хэтчбек» и двухдверным «купе».

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали, можно сказать, революционную новинку. Конечно же, это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника.

На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 Subaru Forester была представлена на Франкфуртском автосалоне.

В 1999 году компания Renault купила Nissan. После этого доля в Fuji Heavy Industries (материнской компании Subaru), принадлежавшая Nissan, была продана компании General Motors.

GM продала свою долю в Fuji Heavy Industries (FHI) в 2005 году. Toyota Motors приобрела немногим более 40% бывших акций GM FHI, что составляет 8,7% FHI. С тех пор Toyota и Subaru сотрудничают по ряду проектов, среди которых производство Toyota Camry на заводе Subaru в штате Индиана (США), начиная с апреля 2007 года.

В 2008 году была представлена модель Subaru Exiga в 2008.

В этом же году Toyota увеличила свою долю в Fuji Heavy Industries до 16,5%. Впоследствии Toyota и Subaru совместно разработали Toyota 86, вышедшую на рынок в январе 2012 года.

В начале 2018 года Subaru вместе с Suzuki, Daihatsu и Hino Motors присоединились к новой компании EV CA Spirit, чтобы сотрудничать в разработке технологий для электромобилей. Проект был запущен Toyota, Mazda и производителем автомобильных компонентов Denso в сентябре 2017 года.

SUBARU — Субару — История производителя

История автомобиля Subaru (Субару)

Своим именем марка обязана Кенджи Кита (Kenji Kita) — президенту FHI. Когда был разработан автомобиль Р-2, президент объявил конкурс на лучшее название. Он был убежден, что у японского автомобиля и имя должно быть японское. Было предложено очень много названий, но ни одному их них не удалось победить в конкурсе. Кончилось все тем, что Кита придумал название сам. Это и было слово Subaru. В переводе с японского языка оно означает «собирать вместе, объединять». Кроме того, именно так называется созвездие Плеяды (часть созвездия Тельца). Если не пользоваться телескопом, в созвездии можно увидеть шесть звезд (в действительности их больше двухсот). Концерн же Fuji Heavy Industries образовался как раз после слияния шести компаний.

Subaru стала автомобильной маркой этого крупного концерна. Сам концерн не только выпускает автомашины. Там занимаются судостроением, железнодорожным транспортом, авиационной техникой и многими другими вопросами.

История Subaru начинает свой отсчет от 1917 года. Именно тогда молодой инженер Чикухи Накаджима (Chikuhei Nakajima), который был истинным энтузиастом авиации, организовал в Накагаме Авиационную исследовательскую лабораторию («The Aircraft Research Laboratory»). В те времена в Японии не существовало авиации как таковой. Но Первая Мировая война продемонстрировала все ее возможности. Результатом этого явилось открытие лаборатории Накаджимы. В 1931 году эта лаборатория стала авиастроительной компанией и была названа Nakajima Aircraft Co., Ltd. Во время Второй мировой войны самолеты этой фирмы пользовались большой популярностью. После того, как Япония потерпела поражение, к фирме Nakajima Aircraft были применены запретительные и антимонопольные законы. Ее переименовали в Fuji Sangye Ltd. Поскольку в то время Япония не могла иметь армию, компания занялась производством бензиновых двигателей, автобусов моторных лодок. Талантам и наработкам компании нашлось применение и в этих, вполне мирных сферах. В то время автомобильного производства как такового в Японии еще не существовало. Предшественником японских автомобилей можно считать мотороллер Rabbit, который увидел свет в 1946 году. При его создании были использованы авиационные запчасти оставшиеся со времен войны.

В 1950 году фирма Fuji Sangyo была разделена на 12 самостоятельных предприятий. Некоторые из этих предприятий прожили очень недолго. Но пять самых сильных предприятий этой фирмы уже в 1955 году вновь собрались вместе. Они создали фирму Fuji Heavy Industries. Впоследствии к ним присоединилось еще одно подразделение. Фирма расположила свою штаб-квартиру в Хиросиме и занялась выпуском автобусов ена дизельном топливе, мотоциклов Rabbit, бензопил и реактивных самолетов. Постепенно фирма начала работать все успешнее. Уже в 1954 году был выпущен автомобиль Subaru 1500 (Р-1). В этом автомобиле впервые в Японии была использована монококовая конструкция кузова. Автомобиль получился очень комфортным и отличался прекрасными ходовыми качествами. Но из-за финансовых проблем, связанных с его производством и продажами, в производство он так и не поступил. В дальнейшем эта разработка сыграла очень большую роль при изготовлении моделей Subaru 360 и Subaru 1000.

В 1971 году фирма выпустила автомобиль Subaru Leone. Это был первый в мире легковой автомобиль с полным приводом. Вполне естественно, что к нему проявили интерес и рядовые покупатели, и специалисты. Благодаря этой своей разработке фирме удалось занять нишу автомобилей с полным приводом, которая в то время была свободна от конкуренции. В 1972 году модель R-2 была заменена моделью Rex. Эта модель имела двухцилиндровый мотор 356 кубических сантиметров с водяным охлаждением. В 1974 году за границей был продемонстрирован автомобиль Leone. Этому автомобилю довелось пережить настоящий бум продаж. Только за два года было продано 100 000 автомобилей, и 30 000 из них – в США. В 1975 году 26.9» всех автомобилей ушло на экспорт. В 1977 году в США начал экспортироваться автомобиль Subaru Brat. Тем временем фирма все более и более увеличивала производство автомашин. В 1979 году было выпущено 150 00 автомобилей, а в 1980 году – уже 202 000.

Новый период в истории Subaru начался в 1990 году. Фирма начала сотрудничать с английской компанией Prodrive. Концерн Subaru принял решение об участии в соревнованиях по автомобильному спорту. Англичане начали подготавливать к соревнованиям автомобили фирмы. В этом же году автомобиль Legacy сумел выиграть Safary Rally в группе «N». Именно с этого и началось участие фирмы в различных кольцевых и раллийных чемпионатах. Автомобили фирмы много раз одерживали в них победы. Для, так сказать, «гражданских» покупателей в 1990 году фирма изготовила Vivio. Это был сугубо городской автомобиль малого класса. У этой машины была и «спортивная» модификация. Она могла за 5.4 секунды развить скорость до 100 километров в час. На Safari Rally водитель Колин МакРей с успехом выступил именно на таком автомобиле. В 1992 году появилась новая модель Impreza. Этот автомобиль оснащался разнообразными двигателями, начиная от 1.6 – литрового и кончая двухлитровым турбированным. Благодаря тому, что автомобиль принимал постоянно участие во всех ралли, он стал легендой. Автомобиль Impreza превратился для всех других производителей в эталон. В 1993 году были продемонстрированы автомобили нового поколения Legacy. Уже в этом же году такой автомобиль впервые сумел одержать победу в одном из этапов WRC – ралли в Новой Зеландии.

В 1994 году в США была поставлена пробная партия нового автомобиля Outback. Это был легкий спортивный универсал, к тому же обладающий всеми возможностями внедорожника. Но в то же время фирма Subaru последовала тенденции, общей для всех производителей автомобилей. В 1995 году фирма разработала электромобиль Subaru Sambar EV. В 1996 году Subaru Legacy Outback начал выпускаться серийно. В этом же году была разработана и реализована система переработки бамперов.

1997 год стьал годом рождения еще одной модели – Forester. При классификации этого автомобиля возникло немало трудностей. Этот автомобиль было очень трудно отнести к одной из тех категорий, которые существовали в то время. Это было что-то среднее между внедорожником и универсалом. Производители автомобилей даже стали подражать этой машине и ссылаться на нее. Таким образом фирме Subaru удалось создать «reference car».

В 1998 году модель Pleo сменила модель Vivio. Тогда же увидело свет новое поколение автомобилей Legacy. Автомобилю Legacy Station Wagon удалось установить мировой рекорд скорости для универсалов. Вместе с автомобилем Pleo он стал в Японии новым «автомобилем года». 1999 год ознаменовался подписанием бизнес — соглашений фирмы Subaru с концернами Suzuki Motor Corporation. и General Motors.

В 2000 году автомобиль Impreza заслужил в Японии почетное звание «автомобиль года». В 2002 году на автосалоне в Детройте был продемонстрирован пикап Baja, основой для которого был Outback.

В наши дни автомобили фирмы Subaru изготавливаются на девяти заводах, из них пять находятся в Японии. Автомобили продаются в 100 странах по всему миру. Каждый год фирма выпускает почти полмиллиона автомобилей. Вполне возможно, что некоторым эта цифра покажется не такой уж и большой. Но нужно помнить, что концерн Fuji Heavy Industries занимается не только производством автомобилей, но и выпуском продукции других отраслей промышленности. Основными фирменными разработками Subaru, которые в наше время используются во всем мире, следует назвать монококовую структуру кузова, оппозитные двигатели и полный привод. Кстати, полный привод и в наше время является торговой маркой фирмы. И конечно не стоит забывать о незаурядности и высочайшем качестве автомобилей, которые демонстрируют превосходные характеристики, как в автоспорте, так и в повседневном использовании.

История марки Subaru — CARobka.ru

Subaru — марка, под которой компанией Fuji Heavy Industries (FHI) выпускаются легковые и грузовые автомобили, двигатели и комплектующие. Автопроизводитель известен широким применением оппозитного двигателя, который устанавливается практически на все модели марки. Бренд получил название в честь звездного скопления Плеяды в созвездии Тельца.

Fuji Heavy Industries начала работу как Авиационная исследовательская лаборатория под именем Nakajima Aircraft. Она была основана Чикухеем Накаджимой в 1917 году. Сейчас на ее месте в префектуре Гунма располагаются основные производственные мощности Subaru. В 30-х годах компания уже была крупным производителем самолетов в Японии, а во время Второй мировой войны — одним из основных поставщиков для японской армии. В конце войны компанию переименовали в Fuji Sangyo Co, Ltd. и реорганизовали: теперь с производством самолетов было покончено.

Рынок послевоенной Японии нуждался в недорогих транспортных средствах, и Fuji Sangyo Co начала разработки в этом направлении. В 1946 году появляется первый в Японии мотороллер Rabbit с 2-сильным мотором и запасными частями от самолетов.

В 1950 году Fuji Sangyo разделяют на 12 небольших корпораций. Некоторые из них постепенно прекратили существование, другие, напротив, успешно развивались. Вскоре шесть компаний объединяются в концерн Fuji Heavy Industries, который существует по сей день. Они производили реактивные самолеты, бензопилы, мотороллеры Rabbit и дизельные автобусы.

В начале 50-х генеральный директор Fuji Heavy Industries Кенджи Кита хотел создать новую компанию по производству автомобилей и вскоре возглавил проектирование первого прототипа под названием P-1. В следующем году он появился как Subaru 1500. Автомобиль получил независимую подвеску передних колес, использующую дугообразную поперечную балку и цилиндрическую пружину. Сзади располагалась подвеска с трехлистовой рессорой. Он комплектовался 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем от Peugeot, развивающим 55 л.с. при 4400 оборотах в минуту. Это был единственный до появления BRZ в 2012 году автомобиль Subaru с задним приводом и передним расположением двигателя. Всего было собрано 20 экземпляров модели, шесть из которых отдали таксомоторным компаниям.

Subaru 1500 (1954)

Несмотря на существование Subaru 1500, первым автомобилей Subaru считается вышедший в 1958 году Subaru 360. Он стал невероятно популярным, а из-за сходства с жуком его прозвали «Божьей коровкой». За 12-летнюю историю выпуска было продано 392 000 единиц модели.

Subaru 360 разрабатывался согласно плану создания «народного автомобиля», поддерживаемого правительством Японии. По документу компания должна была построить четырехместный автомобиль стоимостью до 150 000 йен (417 долларов), развивающий до 100 км/час.

Модель получила кузов-монокок, панель из стекловолокна на крыше и распашные задние двери. Первоначально она комплектовалась 356-кубовым поперечно установленным сзади рядным 2-цилиндровым двигателем мощностью 16 л.с. Мотор агрегатировался с трехступенчатой механической коробкой передач и позволял автомобилю разогнаться до 96 км/час. В 1961 году мощность мотора увеличили до 18 л.с., а к концу выпуска двигатель Subaru 360 выдавал 25 л.с.

Машинка производилась в нескольких вариантах. Были выпущены универсал, кабриолет и две спортивные модификации. Сейчас эта модель представляет интерес для коллекционеров.

Subaru 360 (1958–1971)

В 1961 году появляется Subaru Sambar, использующий независимую подвеску на всех четырех колесах, систему заднего привода и расположенный сзади мотор от Subaru 360. Чтобы использовать автомобиль для кемпинга, в салон помещали двухъярусные кровати. Это некая разновидность модели 360, которая была в состоянии перевозить небольшие грузы и часто использовалась для коммерческих целей.

14 мая 1966 года на рынок вышел легендарный Subaru 1000, первый переднеприво

Subaru Дополнительная безопасность — Расширенная гарантия

Какие автомобили имеют право на дополнительную безопасность ^® ?

Добавленная безопасность была создана исключительно для автомобилей Subaru. Любая модель Subaru, на которую по-прежнему распространяется основная гарантия Subaru of America, имеет право на добавленную безопасность, если только автомобиль не используется в коммерческих целях или не оборудован снегоочистителем.

Сколько стоит план дополнительной безопасности?

Стоимость плана

варьируется в зависимости от условий плана (например,g., продолжительность страхового покрытия, франшиза и т. д.). Ваш местный продавец Subaru сможет предоставить вам конкретную цену для всех доступных планов. Свяжитесь с вашим местным продавцом для получения дополнительной информации или для начала процесса регистрации.

Как долго действует соглашение о предоставлении услуг?

Вы можете выбрать длину покрытия, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям. У вас есть выбор между восемью различными условиями тарифного плана. Вы даже можете выбрать план, который распространяется на ваш Subaru до 10 лет или до тех пор, пока он не накопит 100 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.Срок действия плана рассчитывается с момента начала заводской гарантии и составляет 0 миль.

Что делать, если у меня механическая поломка?

Постарайтесь вернуть свой Subaru продавцу Subaru, если вождение автомобиля не приведет к дальнейшим повреждениям. В противном случае вы можете позвонить по нашему бесплатному номеру обращения за помощью. Дополнительная безопасность ценится на всей территории США и Канады.

Что делать, если мне нужна помощь на дороге?

Если ваш план включает покрытие помощи на дороге, Cross Country Motor Club вышлет вам отдельный пакет, в котором будет указан номер круглосуточной бесплатной службы экстренной помощи, по которому можно позвонить, а также подробная информация о многих других доступных вам услугах.

Придется ли мне платить франшизу?

Нет! Вы можете выбрать план с нулевой франшизой. Однако планы доступны с франшизой 50 или 100 долларов — сумма зависит от вас.

Что делать, если я продам свой Subaru до истечения срока действия дополнительной защиты?

Чтобы повысить стоимость при перепродаже, вы можете передать оставшееся покрытие следующему владельцу за небольшую плату за обслуживание. Или, если хотите, вы можете отменить покрытие и подать заявку на пропорциональное возмещение.

.

2020 Subaru Impreza обзор и руководство для покупателя — Auto Expert от Джона Кадогана

Ранние вариаторы имели тенденцию гудеть и не были такими привлекательными для вождения, но я думаю, что Subaru проделала большую работу по настройке этого текущего поколения вариаторов и, по объективным критериям , надо сказать, что этот вариатор ничуть не хуже обычного хорошего автомата.

Это не то же самое, что обычный автомобиль, потому что это другой опыт вождения, но у него другие сильные и слабые стороны. В целом, если вы поместите все обычные факторы управляемости в блендер, полученный смузи заставит вас сказать «на вкус он примерно такой же, как у обычной автоматической коробки передач» .

Большинство обозревателей автомобилей страдают от оружейной дозы предвзятости подтверждения при оценке вариаторов. Они ищут причины ненавидеть вариатор, и в данном случае это совершенно неоправданно. Часто из-за того, что они ожидают, что вариатор будет двигаться как обычный автомобиль, или потому, что они ездят на очень многих разных автомобилях, рациональный аргумент для обычного потребителя, который не ездит на множестве разных автомобилей, теряется в переводе.

Если вас смущают CVT и даже DCT (трансмиссии с двойным сцеплением) и DSG (и вся эта терминология и технологии новых трансмиссий в целом) Я демистифицировал это здесь >>

Производительность двигателя также важна.Вы можете иметь практически любой двигатель, если это 2,0-литровый бензиновый двигатель Boxer с прямым впрыском. Преимущество — низкий центр тяжести, поскольку поршни работают горизонтально. Это вещь Subaru; оппозитный двигатель — одна из основ бренда.

Мощность выше, чем у других ведущих 2,0-литровых двигателей конкурентов. Он развивает пиковые значения 115 кВт при 6000 об / мин и 196 Нм при 4000 об / мин, и он будет работать на стандартном неэтилированном топливе с октановым числом 91, а не на дорогих материалах премиум-класса.Он будет ездить лучше и потреблять меньше топлива, чем любой двигатель со старым многоточечным впрыском. Если вы беспокоитесь о том, чтобы не отставать от Джонсов, не беспокойтесь.

Очевидно, однако, что он не может конкурировать с 2,5-литровым двигателем SkyActive от Mazda в престижных G25 Evolve, GT и Astina, предлагающих 139 кВт / 252 Нм. Subaru 2.0 также не поспевает за 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом в Hyundai i30 N-Line и N-Line Premium с мощностью 160 кВт / 265 Нм.

Но есть что сказать о равномерном износе шин при одинаковом приводе всех четырех колес, в отличие от других, которые наказывают фронтов торможением, рулевым управлением, тяговым усилием и передачей мощности.

.

автомобилей Subaru, седанов, внедорожников | Subaru Америки

Последнее обновление 1 января 2020 г.

Ваша конфиденциальность важна для Subaru of America, Inc. («Subaru», «мы», «нас» или «наш»). В этой Политике конфиденциальности объясняется, как Subaru собирает, использует, передает и пытается защитить вашу информацию. Subaru оставляет за собой право время от времени изменять эту Политику конфиденциальности, и такие изменения вступают в силу сразу после публикации на этом веб-сайте. Мы рекомендуем периодически посещать эту страницу для ознакомления с нашей политикой.

Настоящая Политика конфиденциальности применяется, когда Subaru собирает информацию от физических лиц и о них, в том числе через контролируемые Subaru веб-сайты или приложения, а также через контролируемые Subaru приложения и службы, доступ к которым или использование которых осуществляется на мобильном, портативном или другом устройстве, а также внутри и через ваш автомобиль ( вместе «Сервис»). Это также относится к информации, которую люди добровольно предоставляют нам в автономном режиме, например, на мероприятиях. В настоящей Политике конфиденциальности разъясняются методы обеспечения конфиденциальности Subaru, в том числе: (1) как Subaru использует личную информацию, которую вы передаете нам, которую мы собираем и которую мы узнаем о вас от третьих лиц; (2) как Subaru использует файлы cookie и аналогичные технологии; (3) какую личную информацию Subaru может предоставить о вас и при каких обстоятельствах; (4) какие меры безопасности принимает Subaru для защиты вашей информации и какие шаги Subaru предпримет в случае нарушения безопасности; и (5) ваши права и выбор в отношении вашей личной информации, включая процесс, посредством которого вы можете изменить личную информацию, которую Subaru сохраняет в своих записях, и изменить ваши предпочтения.

«Личная информация» включает в себя информацию, которая идентифицирует, относится к, описывает, обоснованно может быть связана или может быть разумно связана, прямо или косвенно, с конкретным потребителем или домохозяйством. Раскрывая нам вашу Личную информацию, используя наши Услуги или взаимодействуя с нами в автономном режиме, вы соглашаетесь на сбор и использование вашей Личной информации в соответствии с применимым законодательством и настоящей Политикой конфиденциальности, а также нашими Условиями обслуживания.Ваше дальнейшее использование нашего Сервиса означает ваше согласие с опубликованной Политикой конфиденциальности. Если вы являетесь жителем Калифорнии, см. Раздел «Дополнительное раскрытие информации для жителей Калифорнии».

ИНФОРМАЦИЯ, КОТОРАЯ СОБИРАЕТ И КАК МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ

Subaru собирает и использует информацию, которую вы нам предоставляете. Мы также можем получать информацию о вас из внешних источников. Конкретные категории информации, которую собирает Subaru, см. В таблице под Уведомлением о сборе информации для Калифорнии ниже, где указаны категории информации, которую Subaru собирает от вас, независимо от того, являетесь ли вы жителем Калифорнии.Кроме того, мы автоматически собираем следующие категории информации за последние 12 месяцев: когда вы используете наш Сервис.

• Файлы cookie. Файлы cookie — это небольшие строки текста / данных, которые веб-сайт записывает на ваш компьютер. Subaru или другие лица, действующие от нашего имени, могут использовать файлы cookie, пиксельные теги, веб-маяки или другие подобные технологии в связи с работой нашего Сервиса. Эти технологии могут собирать и хранить информацию. Мы используем эти технологии для исследования и понимания того, как используется наш Сервис, для разработки наших продуктов и услуг, для персонализации вашего взаимодействия с Subaru в Интернете, а также для общих рекламных и маркетинговых целей.Например, мы отслеживаем такую ​​информацию, как время и продолжительность посещения нашего Сервиса, веб-страницы, которые вы просматриваете или загружаете, и имя вашего интернет-провайдера. Возможно, что файлы cookie, размещенные Subaru или ее продавцами или поставщиками (в зависимости от обстоятельств) в связи с работой Сервиса, могут оставаться на вашем компьютере до тех пор, пока вы их не удалите. Большинство браузеров по умолчанию принимают файлы cookie.

• Пиксели (также известные как веб-маяки) — это код , встроенный в веб-сайт, видео, электронную почту или рекламу, которая отправляет информацию о вашем использовании на сервер.Когда вы получаете доступ к веб-сайту, видео, электронной почте или рекламе, содержащей пиксель, этот пиксель может разрешить нам или отдельному объекту удалять или читать файлы cookie в вашем браузере. Пиксели используются в сочетании с файлами cookie для отслеживания активности определенного браузера на определенном устройстве. Мы можем включать пиксели из отдельных объектов, которые позволяют нам отслеживать наши конверсии, показывать вам рекламу как в Сервисе, так и вне его, а также предоставлять вам дополнительные функции, такие как возможность подключения нашего Сервиса к вашей учетной записи в социальной сети.

• Технологии приложений — это технологии, включенные в наши приложения, которые не основаны на браузере, например файлы cookie, и не могут контролироваться настройками браузера. Например, наши приложения могут включать механизмы отслеживания, то есть код, который отправляет информацию о вашем использовании на сервер.

• Файлы журнала, которые представляют собой файлы, в которых записываются события, которые происходят в связи с использованием вами Сервиса.

• Технологии определения местоположения, которые используются для определения вашего местоположения.Например, GPS, Wi-Fi и Bluetooth могут использоваться для сбора точных данных о местоположении, если вы даете согласие на точное отслеживание местоположения через наши приложения. Данные о местоположении могут использоваться, например, для проверки местоположения вашего устройства.

• Профиль устройства, который представляет собой процесс анализа и объединения наборов информационных элементов из браузера вашего устройства с целью создания «профиля» вашего устройства и уникальной идентификации вашего браузера и устройства. Когда одно и то же лицо использует несколько устройств для доступа к веб-сайтам и / или приложениям, контролируемым Subaru, мы можем связать эти устройства.Для получения дополнительной информации о связывании устройств или о том, как отказаться от этой ссылки, перейдите на https://cross-device-privacy.adobe.com.

• Поведенческая интернет-реклама. Subaru может использовать информацию, собранную с помощью ее Сервиса, в целях поведенческой рекламы в Интернете, то есть для настройки рекламы для вас при посещении вами других (не принадлежащих Subaru) сайтов.
  • Невзирая на любые другие положения настоящей Политики конфиденциальности, мы также можем привлекать сторонних партнеров с целью распознавания пользователей и предоставления им контента и рекламы на основе интересов.Наши партнеры также могут собирать от вас информацию, такую ​​как ваш IP-адрес и информацию о вашем браузере или операционной системе; может объединять нашу личную и неличную офлайн-информацию о вас с информацией от других партнеров в кооперативах по обмену данными, в которых мы участвуем; и может размещать или распознавать уникальный файл cookie в вашем браузере. Эти файлы cookie не содержат личной информации; но они могут содержать демографические или другие данные в обезличенной форме. Чтобы отказаться от сторонних файлов cookie, перейдите по адресу http: // www.aboutads.info/choices.

Мы предлагаем части нашего Сервиса через веб-сайты, платформы и службы, управляемые или контролируемые отдельными организациями. Кроме того, мы интегрируем технологии, управляемые или контролируемые отдельными организациями, в части нашего Сервиса. Некоторые примеры включают:

• Поставить отметку «Нравится», поделиться и войти в систему. Мы можем встроить в нашу Службу пиксель или другой механизм отслеживания, который позволяет вам «ставить лайк» или «делиться» контентом или входить в свою учетную запись через социальные сети.Если вы решите участвовать в такой интеграции, мы можем получать информацию из социальной сети, которой вы разрешили поделиться с нами. Обратите внимание, что социальная сеть может самостоятельно собирать информацию о вас посредством интеграции.

• Страницы брендов. Мы можем предлагать наш контент через социальные сети. Любая информация, которую вы предоставляете нам, когда вы взаимодействуете с нашим контентом (например, через нашу страницу бренда), обрабатывается в соответствии с настоящей Политикой конфиденциальности. Кроме того, если вы публично ссылаетесь на нашу Службу в социальных сетях (например,g., используя хэштег, связанный с Subaru в твите или сообщении), мы можем использовать вашу ссылку на нашем Сервисе или в связи с ним.

Использование информации

Мы собираем и используем информацию в деловых и коммерческих целях в соответствии с практикой, описанной в настоящей Политике конфиденциальности. Наши деловые цели использования информации, включая, помимо прочего, за последние 12 месяцев, включают следующее:

• Как правило, мы можем использовать или передавать вашу Личную информацию там, где это необходимо для управления нашим Сервисом, включая вашу регистрацию и учетную запись (например, на MySubaru.com), завершите транзакцию или сделайте что-то, о чем вы нас просили, например, предоставьте поддержку клиентов или ответьте на ваши комментарии, вопросы и запросы.
  • MySubaru.com — это персонализированная веб-страница владельцев транспортных средств на Subaru.com, которую владельцы могут использовать для отслеживания записей об обслуживании своих автомобилей, получения напоминаний о техническом обслуживании, уведомлений об отзыве и общих сообщений от Subaru. Персональная информация, предоставленная на MySubaru, может быть использована для выполнения запроса или обслуживания, для которого она предоставляется.Мы также можем использовать информацию, которую вы предоставляете в онлайн-формах регистрации, чтобы периодически уведомлять вас о важных вопросах, таких как обновления Услуг, изменение нашей Политики конфиденциальности или уведомление о нарушении безопасности, а также для предоставления информации о новых продуктах и ​​услугах Subaru, а также специальных предложениях. и акции, которые могут вас заинтересовать.

• Обработка ваших запросов. Когда вы взаимодействуете с нами (например, чтобы запросить брошюру или найти продавца), вас попросят предоставить информацию, необходимую для выполнения вашего запроса.Предоставляемая вами информация используется для обработки ваших транзакций, для создания отчетов об этих транзакциях и обмена ими, и / или для предоставления соответствующего обслуживания клиентов. Когда вы запрашиваете расценки или другую информацию, эти запросы могут быть отправлены через розничных продавцов или поставщиков и поставщиков Subaru.

• События и акции. Мы можем использовать вашу информацию по мере необходимости, если вы решите участвовать в мероприятиях и рекламных акциях. Вас могут попросить предоставить адрес электронной почты или другую личную информацию на мероприятии или для участия в конкретной акции (включая розыгрыши и конкурсы).Информация, которую мы получаем от вас в ходе рекламной акции, будет использоваться, как описано в Официальных правилах или Условиях этой рекламной акции, а также может использоваться нами в маркетинговых целях. Некоторые рекламные акции могут проводиться поставщиком или поставщиком услуг Subaru, совместно с одним из наших партнеров или проводиться на стороннем сайте, например Facebook. В этих случаях третья сторона, а не Subaru, может собирать вашу личную информацию. В рамках рекламной акции будут изложены правила, регулирующие сбор такой информации, если они будут отличаться от настоящей Политики конфиденциальности или если такую ​​информацию будет собирать третье лицо.

• Использование веб-сайта или приложения. Мы и наши поставщики услуг можем наблюдать за вашими действиями, предпочтениями и транзакционными данными (такими как ваш IP-адрес и тип браузера), а также за страницами, которые вы просматривали во время использования нашего веб-сайта или приложения. Мы можем использовать эти данные для любых целей, если мы не сообщим вам иное в связи с конкретным веб-сайтом или приложением. Хотя мы можем собирать или регистрировать эту информацию, мы не идентифицируем вас, за исключением случаев, когда мы считаем, что это поможет нам лучше ответить на ваш запрос, например, о расценке, идентификации местного продавца или аналогичном запросе.Если такая информация не личного характера связана с вашей личной информацией, мы будем рассматривать такую ​​информацию как личную информацию.

• Данные о местоположении. Некоторые части нашего Сервиса могут собирать и записывать определенные данные о местоположении, касающиеся вашего использования нашего Сервиса и ваших путешествий, чтобы обеспечить функциональность, связанную с местоположением («Данные о местоположении»). Мы можем связать эти данные о местоположении с другой информацией, которую вы нам предоставляете или к которой может быть получен доступ в связи с использованием вами такого веб-сайта или приложения Subaru.Ваше использование и наша возможность предлагать функции на основе местоположения становятся возможными благодаря нашему использованию и раскрытию третьим лицам Данных о местоположении и связанной с ними информации.

• Мы можем связываться с вами, чтобы предоставить вам информацию, которая, по нашему мнению, может быть вам интересна, а также технические уведомления, обновления, предупреждения безопасности, информацию об изменениях в наших политиках, а также сообщения поддержки и административные сообщения.

• Мы также можем использовать вашу информацию для наших внутренних исследовательских целей при разработке наших продуктов и услуг.

• Мы можем использовать личную информацию и данные, собранные в наших рекламных или маркетинговых целях, в том числе на других веб-сайтах или в средствах массовой информации.

КОГДА SUBARU МОЖЕТ ПОДЕЛИТЬСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ

Subaru может делиться агрегированной неличной информацией о пользователях своего Сервиса (в форме, не позволяющей разумно идентифицировать пользователей или домохозяйства) поставщикам услуг, поставщикам, поставщикам и другим третьим сторонам.

Кроме того, Subaru может раскрывать и передавать Личную информацию пользователей в соответствии с методами, описанными в настоящей Политике конфиденциальности.Категории организаций, которым мы раскрываем информацию, в том числе за последние 12 месяцев, включают следующие:

• Поставщики услуг, продавцы и поставщики. Поставщики услуг, продавцы и поставщики — это компании, которые предоставляют услуги Subaru и ее розничным продавцам, в том числе в связи с функциональностью Сервиса. В той степени, в которой этим организациям необходимо предоставлять нам свои продукты и услуги, а также предоставлять продукты и услуги, которые вы запрашивали, эти организации могут иметь доступ к вашей Личной информации, но им запрещено нами использовать вашу Личную информацию самостоятельно. от имени или для любых целей, кроме оказания нам услуг.Subaru может иногда разрешать авторизованным поставщикам услуг иметь доступ к сводной статистике о наших клиентах, продажах, схемах трафика и связанной с ними информации о Сервисах. Эти передачи совокупной статистики не включают вашу личную информацию.

• Продавцы. На определенные запросы или вопросы, которые вы нам направляете, более уместно отвечает продавец, например, запрос цен на конкретный автомобиль. В таких случаях мы предоставим вашу Личную информацию вместе с вашим запросом или вопросом розничному продавцу или розничным торговцам для ответа.Розничный продавец (-ы) будет иметь право использовать вашу Личную информацию для ответа на ваш запрос и для собственных маркетинговых целей, которые могут не иметь отношения к вашим запросам или вопросам. Использование вашей личной информации розничными торговцами регулируется собственной политикой конфиденциальности розничных продавцов.

• Маркетинговые партнеры. Subaru иногда сотрудничает с доверенными третьими сторонами для проведения рекламных акций, мероприятий и других мероприятий и может передавать вашу Личную информацию таким третьим сторонам в маркетинговых целях Subaru и для собственных маркетинговых целей третьих лиц, если вы не откажетесь от такого обмена.Использование вашей личной информации такими третьими сторонами будет регулироваться их собственной политикой конфиденциальности.

• Зоны общественного пользования. Любая информация, раскрытая в общедоступных разделах Сервиса Subaru или стороннего веб-сайта (например, через Facebook, YouTube, Twitter или другие сайты), станет общедоступной. Мы не можем контролировать использование информации, раскрытой на публичных форумах, таких как платформы социальных сетей, блоги, форумы, вики-страницы, чаты и сетевые функции приложений для мобильных устройств.Вы должны проявлять осторожность при раскрытии информации в этих общедоступных местах, особенно ваших данных о местоположении, и быть осторожными при раскрытии вашей личной информации.

• Слияния, поглощения и несостоятельность. Если Subaru когда-либо подаст заявление о банкротстве или слиянии с другой компанией, или если Subaru решит купить, продать или реорганизовать часть или весь свой бизнес, Subaru может раскрыть вашу Личную информацию, в том числе потенциальным или фактическим покупателям в связи с одним. этих транзакций.

• В соответствии с требованиями законодательства и раскрытия другой чрезвычайной информации. Компания Subaru может быть обязана раскрыть вашу Личную информацию, если она: (i) считает, что это разумно необходимо для соблюдения судебного процесса (такого как постановление суда, повестка в суд, ордер на обыск и т. Д.) Или других юридических требований любого государственного органа, ( ii) потенциально может снизить нашу ответственность в фактическом или потенциальном судебном процессе или расследовании, (iii) иным образом необходимо для защиты наших прав или собственности, или (iv) необходимо для защиты законных прав или собственности других лиц.

ВАШИ ПРАВА И ВЫБОР

A. Информация об учетной записи.

Если вы являетесь зарегистрированным пользователем MySubaru, вы можете изменить или удалить определенную информацию в своем профиле, войдя на http://www.subaru.com/my-subaru/account.html, или вы можете отключить свою учетную запись, перейдя на форму «Свяжитесь с нами» на Subaru.com. Если вы являетесь зарегистрированным пользователем Meet An Owner, вы можете изменить или удалить определенную информацию в своем профиле, войдя на сайт www.MeetAnOwner.com и следуя подсказкам на своей странице пользователя.Вы можете отключить свою учетную запись Meet an Owner, отправив электронное письмо на адрес [email protected]. Все другие пользователи могут изменить или удалить Личную информацию, хранящуюся в Subaru, связавшись с Отделом обслуживания клиентов Subaru по телефону 1-800-782-2783 или войдя на Subaru.com/contactus. Мы можем потребовать от вас дополнительную информацию, чтобы мы могли подтвердить вашу личность. Обратите внимание, что мы будем хранить и использовать информацию о вас по мере необходимости для соблюдения наших юридических обязательств, разрешения споров и обеспечения соблюдения наших соглашений в соответствии с законом.

Все пользователи могут отказаться от получения маркетинговых электронных писем и информационных бюллетеней в любое время, изменив свои предпочтения (если они зарегистрированы), или связавшись с отделом обслуживания клиентов Subaru по телефону 1-800-782-2783 или воспользовавшись ссылкой для отказа, расположенной внизу наших писем.

Обратите внимание, что мы не можем изменять или удалять информацию в базах данных третьих лиц, которым мы уже предоставили вашу Персональную информацию.

B. Связь

• Электронная почта.Все пользователи могут отказаться от получения маркетинговых электронных писем и информационных бюллетеней в любое время, изменив свои предпочтения (если они зарегистрированы), или связавшись с отделом обслуживания клиентов Subaru по телефону 1-800-782-2783 или воспользовавшись ссылкой для отказа, расположенной по адресу внизу наших писем.

• Push-уведомления. Если вы выбрали получение push-уведомлений на своем устройстве, вы можете отказаться в любое время, изменив разрешения на своем устройстве или удалив наше приложение.

Обратите внимание, что ваш отказ ограничен используемым адресом электронной почты, устройством и номером телефона и не повлияет на последующие подписки.

C. Выбор технологии отслеживания.

• Файлы cookie и пиксели. Вы можете указать своему браузеру, изменив его настройки, отклонить или удалить файлы cookie. Если вы используете несколько браузеров на своем устройстве, вам нужно будет указать каждый браузер отдельно. Ваша возможность ограничивать файлы cookie зависит от настроек и ограничений вашего браузера. Наши поставщики услуг или поставщики также могут использовать файлы cookie и связанные с ними технологии, чтобы персонализировать ваш опыт и адаптировать определенную часть функций нашего Сервиса к вашим предпочтениям и другим целям.Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он уведомлял вас о получении cookie или отказывался от его получения. Вы должны знать, что это может помешать или сделать невозможным использование определенных функций на веб-сайтах, использующих файлы cookie. Например, многие веб-сайты запрашивают у вас разрешение на использование файла cookie, который позволит вам автоматически входить на сайт. Отключение или удаление файлов cookie может потребовать от вас вручную входить в систему каждый раз, когда вы хотите посетить этот веб-сайт. Когда одно и то же лицо использует несколько устройств для доступа к веб-сайтам и / или приложениям, контролируемым Subaru, мы можем связать эти устройства.Для получения дополнительной информации о связывании устройств или о том, как отказаться от этой ссылки, перейдите на https://cross-device-privacy.adobe.com.

• Не отслеживать. Настройки вашего браузера могут позволить вам автоматически передавать знак _{«Не отслеживать» всем онлайн-сервисам, которые вы посещаете. Обратите внимание, однако, что в отрасли нет единого мнения о том, что операторы сайтов и приложений должны делать в отношении этих сигналов. Соответственно, если и до тех пор, пока закон не будет истолкован как требующий от нас этого, мы не отслеживаем и не предпринимаем никаких действий в отношении сигналов «Не отслеживать».Для получения дополнительной информации о «Не отслеживать» посетите http://www.allaboutdnt.com.}

Приложения и технологии определения местоположения. Вы можете остановить весь сбор информации через приложение, удалив приложение. Вы также можете сбросить настройки своего устройства в любое время через настройки устройства, что позволяет вам ограничить использование собранной о вас информации. Вы можете остановить сбор точных данных о местоположении через приложение, удалив приложение или отозвав свое согласие в настройках своего устройства.

Имейте в виду, что если вы отключите или удалите технологии отслеживания, некоторые части Сервиса могут работать некорректно.

D. Ваши права в Неваде.

Закон

Невады (NRS 603A) требует, чтобы каждая компания установила адрес для запросов, по которому потребители Невады могут подавать запросы, предписывающие бизнесу не продавать определенные виды личной информации, которую компания собрала или будет собирать о потребителях. Продажа в соответствии с законодательством штата Невада — это обмен личной информацией за денежное вознаграждение со стороны компании третьей стороне с целью лицензирования или продажи личной информации третьим сторонам.Subaru не занимается продажей, как это определено в Законе Невады.

ДЕТИ

Сервис

Subaru предназначен для широкой аудитории и не предназначен для детей младше (13) лет.

Мы сознательно не собираем личную информацию (в соответствии с определением Закона США о защите конфиденциальности детей или «COPPA») способами, не разрешенными COPPA. Если лицо младше 13 лет отправляет информацию через какую-либо часть Службы Subaru, и мы узнаем, что лицо, отправившее информацию, является ребенком, мы постараемся удалить эту информацию как можно скорее.Если вы являетесь родителем или опекуном и считаете, что мы получили информацию от вашего ребенка способом, не разрешенным законом, свяжитесь с нами, как указано в разделе «Свяжитесь с нами» ниже. Мы удалим данные в той степени, в которой это требуется действующим законодательством.

БЕЗОПАСНОСТЬ И УДЕРЖАНИЕ ДАННЫХ

Передача данных через Интернет не на 100% безопасна. Следовательно, мы не можем гарантировать или гарантировать безопасность любой информации, которую вы нам передаете, и вы делаете это на свой страх и риск. Получив вашу передачу, мы прилагаем разумные усилия для обеспечения безопасности наших систем.Subaru использует безопасное серверное программное обеспечение и брандмауэры для защиты вашей информации от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения или уничтожения. Однако обратите внимание, что это не гарантия того, что такая информация не будет доступна, раскрыта, изменена или уничтожена в результате нарушения таких брандмауэров и программного обеспечения безопасного сервера.

Если Subaru узнает о нарушении в своей системе безопасности, которое приводит к раскрытию информации пользователей, мы можем попытаться уведомить вас в электронном виде, чтобы вы могли принять соответствующие меры защиты.Предоставляя нам Личную информацию или используя наш Сервис, вы соглашаетесь с тем, что мы можем связываться с вами в электронном виде по вопросам безопасности, конфиденциальности и административным вопросам. Subaru может разместить уведомление в нашем Сервисе в случае нарушения безопасности. Subaru также может отправить вам электронное письмо на адрес электронной почты, который вы нам предоставили. В зависимости от того, где вы живете, вы можете иметь законное право получать письменное уведомление о нарушении безопасности.

Subaru стремится хранить информацию, полученную от пользователей и о них, только до тех пор, пока это необходимо для выполнения законных деловых потребностей или в соответствии с требованиями закона.

ССЫЛКИ НА ВЕБ-САЙТЫ ТРЕТЬИХ ЛИЦ И ВЕБ-САЙТЫ СО БРЕНДОМ

Наши веб-сайты и приложения могут содержать ссылки на сторонние веб-сайты или могут быть совместными брендами. Помните, что Subaru не несет ответственности и не может контролировать политику конфиденциальности других веб-сайтов или третьих лиц. Мы рекомендуем вам ознакомиться с политиками конфиденциальности этих других веб-сайтов, поскольку они могут отличаться от наших. Наши веб-сайты и приложения также могут создаваться и поддерживаться поставщиками услуг или могут содержать ссылки на совместные веб-сайты, которые могут отображать логотип и товарные знаки Subaru, но которые поддерживаются третьими сторонами.Такие веб-сайты могут быть идентифицированы по тому факту, что на них не отображается URL-адрес Subaru (или бренда Subaru), или они могут содержать информацию, идентифицирующую третью сторону как хост конкретного веб-сайта или приложения. Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности на совместном веб-сайте, чтобы узнать о применимых методах обеспечения конфиденциальности в отношении личной информации, собираемой через этот веб-сайт, поскольку она может отличаться от настоящей Политики конфиденциальности.

ТОЛЬКО ДЛЯ РЫНКА США

Вся информация, размещенная в нашем Сервисе, предназначена только для рынка США и будет интерпретироваться и регулироваться исключительно законодательством США.Если вы заходите на этот сайт за пределами США, вы несете ответственность за соблюдение всех применимых неамериканских законов и постановлений. Subaru продает автомобили только в США (кроме Гавайев). Если вы получаете доступ к Сервису из-за пределов США, имейте в виду, что информация, собранная с помощью Сервиса, может передаваться, обрабатываться, храниться и использоваться в США и других юрисдикциях. Законы о защите данных в США и других юрисдикциях могут отличаться от законов страны вашего проживания.Таким образом, использование вами Сервиса или предоставление какой-либо информации означает ваше согласие на передачу, обработку, использование, совместное использование и хранение информации о вас в США и других юрисдикциях, как указано в настоящей Политике конфиденциальности.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РЕЗИДЕНТОВ КАЛИФОРНИИ

Закон Калифорнии о защите прав потребителей от 2018 г. («CCPA») предоставляет жителям Калифорнии определенные права в отношении их личной информации, включая право знать, удалять и отказываться от нее, и требует, чтобы компании, собирающие или раскрывающие личную информацию, уведомляли о правах жителей Калифорнии и можно заниматься спортом.В этом разделе описываются права жителей Калифорнии в соответствии с CCPA и объясняется, как реализовать эти права.

A. Уведомление об инкассо в Калифорнии

В течение последних двенадцати (12) месяцев Subaru собрала следующие категории личной информации от своих потребителей:

Категория	Примеры	Собрано
Идентификаторы	Настоящее имя, псевдоним, почтовый адрес, уникальный личный идентификатор, сетевой идентификатор, адрес Интернет-протокола, адрес электронной почты, имя учетной записи, номер социального страхования, номер водительских прав или другие подобные идентификаторы.	Есть
Категории личной информации, перечисленные в Законе Калифорнии о клиентах (Cal. Civ. Code § 1798.80 (e)).	Имя, подпись, номер социального страхования, адрес, номер телефона, водительские права или номер государственного удостоверения личности. Некоторая личная информация, включенная в эту категорию, может совпадать с другими категориями	Есть
Классификационные характеристики, защищенные законом Калифорнии или федеральным законом.	Состояние здоровья, физическая или умственная инвалидность	№
Коммерческая информация	Записи о личной собственности, продуктах или услугах, приобретенных, полученных или учтенных	Есть
Биометрическая информация.	Генетические, физиологические, поведенческие и биологические характеристики или образцы активности, используемые для извлечения шаблона или другого идентификатора или идентифицирующей информации, например, отпечатки пальцев, отпечатки лица и голоса, сканирование радужной оболочки глаза или сетчатки глаза, нажатие клавиш, походка или другие физические модели , а также данные о сне, здоровье или упражнениях.	№
Интернет или другая аналогичная сетевая активность.	История просмотров, история поиска, информация о взаимодействии потребителя с веб-сайтом, приложением или рекламой.	Есть
Данные геолокации.	Физическое местонахождение или передвижения.	Есть
Сенсорные данные.	Аудио, электронная, визуальная, термическая, обонятельная или аналогичная информация.	№
Профессиональная информация или информация, связанная с занятостью.	История текущей или прошлой работы или оценка эффективности	№
Информация о негосударственном образовании (в соответствии с Законом о правах семьи на образование и неприкосновенность частной жизни (20 U.S.C. Section 1232g, 34 C.F.R.Часть 99)).	Записи об образовании, непосредственно относящиеся к учащемуся, которые ведутся учебным заведением или стороной, действующей от его имени, например оценки, стенограммы, списки классов, расписания учащихся, идентификационные коды учащихся, финансовая информация учащихся или дисциплинарные записи учащихся.	№
Выводы, сделанные на основе другой личной информации.	Профиль, отражающий предпочтения, характеристики, предрасположенности, поведение или отношения человека	Есть

Для получения дополнительной информации об информации, которую мы собираем, включая источники, из которых мы получаем информацию, просмотрите раздел «Информация, которую мы собираем, и как мы ее используем».Мы собираем и используем эти категории личной информации для деловых целей, описанных в разделе «Использование информации», в том числе для предоставления наших Услуг и управления ими.

Мы можем раскрывать вашу личную информацию третьим лицам для деловых целей или продавать вашу личную информацию при условии вашего права отказаться от таких продаж, как описано ниже.

A. Раскрытие личной информации в деловых целях

За предыдущие двенадцать (12) месяцев Subaru раскрыла следующие категории личной информации для деловых целей:

• Идентификаторы.
• Калифорния ведет учетную запись клиентов категории личной информации
• Защищенные классификационные характеристики в соответствии с Калифорнийским или федеральным законом
• Коммерческая информация
• Интернет или другая аналогичная сетевая активность
• Данные геолокации; и
• Выводы, сделанные на основании другой личной информации

Мы раскрываем эти категории личной информации в коммерческих целях следующим категориям третьих лиц:

• Поставщики услуг.
• Поставщики юридических услуг и юридические лица в соответствии с требованиями законодательства.

B. Продажа личной информации

В той степени, в которой «продажа» в соответствии с CCPA интерпретируется как включающая любую из наших передач и / или других данных, описанных выше как «продажу», мы будем соблюдать применимое законодательство в отношении такой деятельности.

За предыдущие двенадцать (12) месяцев мы продали или иным образом раскрыли следующие категории личной информации в коммерческих целях:

• Идентификаторы.
• Калифорния ведет учетную запись клиентов категории личной информации
• Коммерческая информация.
• Геолокационные данные

Мы продаем эти категории личной информации следующим категориям третьих лиц:

• Третьи стороны для сбыта собственных товаров и / или услуг третьих сторон

C. Потребительские запросы

Вы имеете право потребовать, чтобы мы раскрыли вам определенную информацию о нашем сборе вашей личной информации за последние 12 месяцев, включая: (i) категории личной информации, которую мы собрали о вас; (ii) категории источников личной информации, которую мы собрали о вас; (iii) наша деловая или коммерческая цель сбора или продажи этой личной информации; (iv) категории третьих лиц, которым мы делимся этой личной информацией; (v) конкретные части личной информации, которую мы собрали о вас.Если мы продали или раскрыли вашу личную информацию в коммерческих целях, вы имеете право потребовать, чтобы мы раскрыли вам личную информацию по категориям для каждого типа третьей стороны, которой такая информация была продана или раскрыта.

Вы имеете право потребовать, чтобы мы удалили любую вашу личную информацию, которую мы получили от вас и сохранили, за некоторыми исключениями. Чтобы воспользоваться правами доступа и удаления в соответствии с Законом Калифорнии о защите прав потребителей, отправьте нам запрос по адресу:

В той мере, в какой Subaru продает вашу личную информацию в соответствии с определением термина «продавать» в CCPA, вы имеете право дать нам указание не продавать вашу личную информацию в любое время («право на отказ»).Чтобы воспользоваться правом на отказ, вы (или ваш уполномоченный представитель) можете отправить нам запрос по адресу:

Нам может потребоваться от вас конкретная информация, чтобы помочь нам подтвердить вашу личность и обработать ваш запрос.

Мы не будем дискриминировать вас за использование каких-либо ваших прав CCPA.

D. Несовершеннолетние в Калифорнии

Мы сознательно не продаем информацию о несовершеннолетних до 16 лет, проживающих в Калифорнии, без их положительного разрешения или положительного разрешения их родителей или опекунов для несовершеннолетних до 13 лет.

жителей Калифорнии, которым не исполнилось 18 лет и которые зарегистрированы для использования Сервиса, могут потребовать удаления любого контента, размещенного ими в Сервисе. Чтобы выполнить запрос, напишите нам на адрес электронной почты или почтовый адрес, указанный в разделе «Свяжитесь с нами» выше, и укажите, что вы отправляете запрос «California Minor». Мы можем потребовать от вас дополнительную информацию, чтобы мы могли подтвердить вашу личность, а также сведения о том, где размещен контент. Мы предпримем разумные и добросовестные усилия, чтобы удалить публикацию из предполагаемого публичного просмотра, хотя мы не можем гарантировать полное или всестороннее удаление контента и можем сохранить контент, если это необходимо для соблюдения наших юридических обязательств, разрешения споров и обеспечения соблюдения наших соглашений.

«ЗАКОН СВЕТИТЬСЯ»

В соответствии с разделом 1798.83 Гражданского кодекса Калифорнии, также известным как Калифорнийский «Закон о сиянии света», жители Калифорнии могут запросить и получить бесплатно копию Уведомления о раскрытии информации Subaru для Калифорнии за предыдущий календарный год. В этом Уведомлении перечислены сторонние организации, которым Subaru предоставила Личную информацию для целей прямого маркетинга третьих лиц. Чтобы запросить это Уведомление, перейдите на страницу «Свяжитесь с нами» на этом сайте.

ВОПРОСЫ?

Мы стремимся защищать вашу конфиденциальность и быть прозрачными в отношении того, как мы используем вашу информацию. Мы используем информацию, которую собираем с этого сайта, чтобы улучшить ваше общее впечатление от Subaru. Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу нашей Политики конфиденциальности, свяжитесь с нами по телефону 1-800-782-2783 или Subaru.com/contactus, и мы будем рады помочь любым возможным способом.

.

автомобилей Subaru, седанов, внедорожников | Subaru Америки

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Экономия топлива по оценкам EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Теперь до 30 сентября 2020 года получите 0% годовых в течение 63 месяцев на избранные модели 2020 Ascent, Impreza, Forester, Legacy и Outback. Авансовый платеж не требуется. Ежемесячный платеж в размере 15,87 долларов США на 1 000 профинансированных долларов. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Не может быть объединено с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства.См. Подробности у участвующих розничных продавцов. Доставка должна быть произведена со склада продавца до 30 сентября 2020 г.

Subaru с уважением относится к окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этой фотографии были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo является зарегистрированным товарным знаком Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group. Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS — зарегистрированная торговая марка BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без предварительного уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

.