| 2011 Subaru Impreza Sport 2.0i AWD | 150 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza Sport 2.0i | 150 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza Sport 1.6i AWD CVT | 115 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza Sport 1.6i AWD | 115 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza Sport 1.6i | 115 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza G4 2.0i AWD | 150 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza G4 2.0i | 150 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza G4 1.6i AWD CVT | 115 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza G4 1.6i AWD | 115 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2011 Subaru Impreza G4 1.6i | 115 л.с. | 55 литров | Сравнить |
| 2010 Subaru Impreza WRX STI tS | 308 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2010 Subaru Impreza WRX STI R205 | 320 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2009 Subaru Impreza 2.0D | 150 л.с. | 64 литров | Сравнить |
| 2008 Subaru Impreza Anesis 2.0i 4WD | 140 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2008 Subaru Impreza Anesis 2.0i | 140 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2008 Subaru Impreza Anesis 1.5i 4WD | 110 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2008 Subaru Impreza Anesis 1.5i | 110 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza WRX STI | 308 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza S-GT | 250 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza RB320 | 320 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza GB270 Sports Wagon | 270 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza GB270 | 270 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza 20S | 140 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza 15S AWD | 110 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2007 Subaru Impreza 15S | 110 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2006 Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R | 320 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA 2005 | 280 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza WRX STI spec C | 280 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza WRX STI | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza WRX Sportwagon | 250 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza WRX | 250 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza STi S204 | 320 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza Sportwagon 1.5i-S 4WD | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza Sportwagon 1.5i-S | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza Sportwagon 1.5i 4WD | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza Sportwagon 1.5i | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza 1.5i 4WD | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2005 Subaru Impreza 1.5i | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2004 Subaru Impreza WR1 | 320 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2004 Subaru Impreza 1.6 TS | 95 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2003 Subaru Impreza WRX STi spec C | 280 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2003 Subaru Impreza WRX STi | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2003 Subaru Impreza WRX Sport Wagon | 249 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2003 Subaru Impreza WRX | 249 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2003 Subaru Impreza 2.0 WRX Sports Wagon | 224 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2003 Subaru Impreza 2.0 WRX | 224 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2002 Subaru Impreza WRX STi type RA spec C | 280 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2002 Subaru Impreza WRX STi | 265 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2002 Subaru Impreza Wagon 2.0 GX | 125 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2002 Subaru Impreza S202 STi | 320 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2002 Subaru Impreza 2.0 GX | 125 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2001 Subaru Impreza WRX STi | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2001 Subaru Impreza Type Euro I’s sport | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2001 Subaru Impreza Type Euro 20N | 155 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 2001 Subaru Impreza Type Euro 20K | 250 л.с. | Сравнить | |
| 2000 Subaru Impreza WRX UK300 | 218 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza WRX Type RA | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza WRX STI Version VI | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza WRX STI Type RA Version VI | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza WRX STI Type R Version VI | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza WRX | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza Wagon WRX STI Version VI | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza Wagon WRX | 240 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 2000 Subaru Impreza Turbo 2000 RB5 | 218 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1999 Subaru Impreza WRX STI Type RA Version VI Limited | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1999 Subaru Impreza P1 | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1998 Subaru Impreza Casa Blanca 4WD | 95 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1998 Subaru Impreza Casa Blanca | 95 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1998 Subaru Impreza 22B STi | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1997 Subaru Impreza 2.0 GL | 115 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1997 Subaru Impreza 1.6 GL | 90 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza WRX Type RA STi Version III | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza WRX Type RA | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza WRX STi Version III | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza WRX | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon WRX STi Version III | 280 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon WRX | 240 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon HX-20S | 135 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon 1.8 GB 4WD | 120 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon 1.8 GB | 120 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon 1.5 C’z 4WD | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza Wagon 1.5 C’z | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza HX-20S | 135 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza 1.5 SX | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza 1.5 CS Extra 4WD | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza 1.5 CS Extra | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza 1.5 CF 4WD | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1996 Subaru Impreza 1.5 CF | 102 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1995 Subaru Impreza WRX Type RA STi Version II | 275 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1995 Subaru Impreza WRX STi Version II | 275 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1995 Subaru Impreza Wagon WRX STi Version II | 260 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1993 Subaru Impreza 2.0 4WD Turbo | 211 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1993 Subaru Impreza 1.8 GL | 103 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza WRX type RA | 240 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza WRX | 240 л.с. | 60 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza Sports Wagon 1.8 | 115 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza Sports Wagon 1.6 | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza 1.8 | 115 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza 1.6 | 100 л.с. | 50 литров | Сравнить |
| 1992 Subaru Impreza 1.5 | 97 л.с. | 50 литров | Сравнить |
комплектации, цены, технические характеристики и фото
Subaru Impreza 2000 года: комплектации, цены, технические характеристики и фото| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 PX MT | 2000 — 2002 | Полный (4WD) | MT-5 | 1994 | 10.2 | 185 | 9,6 |
| 2 | 2.0 PX AT | 2000 — 2002 | Полный (4WD) | AT-4 | 1994 | 10.2 | 185 | 9,6 |
Subaru Impreza II: цена Субару Импреза II, технические характеристики Субару Импреза II, фото, отзывы, видео
Одноклассники Subaru Impreza II по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Subaru Impreza II
Subaru Impreza II, 2000 г
Первые впечатления: внешний вид Subaru Impreza II поколения на высоте как по мне. Мотор 2,0 л 125 л.с. без турбин. АКПП, полный привод, ну, думаю, не быстро ехать будет. Трогаюсь и ощущения, что ты слился с машиной, она разгоняется точно настолько — на сколько ты надавил педаль. Задержек в автомате нет, а еще есть спортивный и зимний режимы. Подвеска Subaru Impreza II отрабатывает четко, без раскачек. В общем «формула 1». Представляю, как ездит «Субару» с турбиной в 220 л.с. В общем, торговаться при покупке было тяжело, так как любовь, что называется, пришла с первого взгляда. Машина обслуживалась в клубном СТО «Субару» — вся история как на ладони. Расход в 10-11 литров при езде в смешанном цикле не мог не радовать. При полетах на 140-160 расход составлял не более 8 литров. За 2 года только регламентные работы. Но решили строить свой дом и переехали за город. Легковой дорожный просвет, и кузов седан (собаку некуда посадить, а в ней 40 кг ее взяли, так как в своем доме она первый друг). Да и материалы для строительства по мелочи, перевезти, в общем, решено было продать любимую Subaru Impreza II, но любовь к «Субару» не отпускала — поэтому купил «Форестер».
Достоинства: управляемость, дизайн, драйв.
Недостатки: тесновато сзади, для большой семьи маловат.
Виталий, Екатеринбург
Subaru Impreza II, 2002 г
Пришлось год покататься на Subaru Impreza II 2,0 л. Впечатления остались самые приятные. Очень понравилось, как автомобиль ведет себя зимой во время снегопадов. Без проблем трогаешься на любых подъёмах, не пробуксовывает, не скользит. Понятное дело, полный привод и пониженная передача позволяют ощущать достаточную уверенность на нерасчищенной стоянке. Особой динамикой Subaru Impreza II похвастаться не может, но с учётом того, что это не заряженная версия, то вполне достойно. На светофорах можно оторваться от потока на 100-150 метров, если конечно вместе с вами не едут стритрейсеры, хотя при желании и их догонишь. Причём разгоняется явно не по-спортивному: обороты не выше 4,2 тысяч. Претензий к автомобилю совсем немного: недостаточно внятная обратная связь с дорогой, хотя это субъективно; багажное отделение маловато. На 14 тысячах пробега пришлось долить 1.5 литра масла. Единственное, что меня серьёзно огорчило — это защита от скатывания на подъёме. Когда можешь на подъёме ускориться до 20-30 километров в час, то все будет нормально, а если оказываешься в пробке, то давление тормозах не будет сбрасываться, а наоборот добавляться с каждым торможением. В конце концов, просто вырываешь колёса из тормозов, а от этого ни тебе, ни людям вокруг спокойнее не станет. При этом от резкого нажатия тормоза перед тем, как начать движение, должна срабатывать команда на сброс давления в тормозной системе, что иногда не срабатывает.
Достоинства: устойчивость. Надежность.
Недостатки: обратная связь с дорогой. Тесный салон.
Валерий, Владивосток
Subaru Impreza II, 2004 г
Во время первой поездки на Subaru Impreza II появилось ощущение породы, я бы так это назвал. Ощущаешь характер полноприводного автомобиля, когда сбрасываешь газ, то ощущаешь задние колеса. Приемистость не самая лучшая, на среднем уровне, но показалось мне, что любому 1,6 л нетрудно тебя на светофоре сделать. Разгоняется достаточно спокойно, на 3000 тысячах подхватывает, при этом раздаётся злобный бас из-под капота. Было желание ехать более спокойно, медленно, не гоняться. На достаточно тяжёлом серпантине, простирающемуся на 30 километров со спусками и подъёмами Subaru Impreza II показала себя настоящим зверем. Входишь в поворот без страха, на поворотах я стал ещё больше заводиться. Основным преимуществом считаю руль — он оказался тугим на поворотах, не терялся. Когда сбрасываешь газ, входя в поворот, то раздаётся писк колес и автомобилю удаётся просто нырнуть всем кузовом внутрь поворота, а если добавишь газа, то будто по рельсам, причем резина не заламывается и в животе никакой дрожи, как это обычно бывает. Именно серпантин позволил мне понять, владельцем какого автомобиля я стал. К тормозам никаких претензий, антиблокировочная система включалась достаточно поздно, экстрим. А какое удовольствие кататься на Subaru Impreza II в дождливую погоду! Тут же можно любого сделать на светофоре. О поведении машины в снежную погоду ничего не могу рассказать. Кондиционер далек от идеала, пространства сзади достаточно будет только детям — совсем немного, багажное отделение тоже крошечное. Что ещё мне показалось любопытным? Когда паркуешься в тишине, то слышишь плеск бензина в баке.
Достоинства: динамика разгона. Управляемость.
Недостатки: тесно сзади.
Сергей, Москва
2000 Subaru Impreza Технические характеристики, цена, расход и отзывы
Приговор:
По сравнению с конкурентами:
Это могла бы быть идеальная «детская машина» — категория, которую я люблю резюмировать, когда манит выпускной, так что делайте заметки, снисходительные родители. Универсал Subaru Impreza — это прежде всего полноприводная машина, как и все Subaru. В нем много места для гибких молодых тел и их принадлежностей, он доступен, он прилично управляется и останавливается, он не совсем мощный и настолько ужасно уродливый, что они будут водить его только тогда, когда им нужно, например, когда их приятель с кабриолетом V-8 недоступен.
Внешний вид, конечно же, вещь субъективная, и прилагаемая фотография не передаёт тупость автомобиля должным образом. В раунде он выходит за рамки фанка и переходит в область пафоса. Все начинается нормально — передний бампер Cowcatcher, возможно, преувеличен — но задняя часть в укороченном ракурсе выглядит так, как если бы она была взята со свалки Pacer (чего не может быть, потому что он не заржавел). Это, безусловно, выдающийся автомобиль в линейке Subaru, и, возможно, именно это они и планировали.Остальные их автомобили варьируются от чистых до совершенно забавных, думая здесь о вариантах Impreza RS «мальчик-гонщик».
Impreza Sport Wagon, чтобы дать ему свое ироничное название, выпускается только в L-версии отделки салона, и это неплохо. Вы получаете полный привод, пятиступенчатую механическую коробку передач, усилитель руля и тормоза, передние подушки безопасности, кондиционер, магнитолу AM-FM, тонированные стекла, электрические стеклоподъемники и дверные замки, электрические наружные зеркала заднего вида, наклонное колесо. , обогреватель заднего стекла, омыватель и стеклоочиститель, дистанционное открывание багажника, кран с электроприводом, складывающиеся 60/40 задние сиденья и множество деталей отделки.
Это изобилие продается по цене 16 790 долларов с доставкой и включает в себя 110 кубических футов внутреннего объема. Первое дополнение, которое многие захотят, — это автоматическая коробка передач, а четырехступенчатая повышающая передача Subaru добавляет дополнительные 800 долларов. Есть множество других вариантов, мелких вещей, которые можно добавить, плюс серьезная (695 долларов) звуковая система премиум-класса. Однако в целом, чтобы преодолеть барьер в 19 тысяч долларов, нужно потрудиться.
Мощность на ходу обеспечивается меньшим из четырех четырехцилиндровых двигателей Subaru, 16-клапанным двигателем с одним верхним распредвалом и мощностью 142 л.с. (при 5600 об / мин) и крутящим моментом 149 фунт-футов (при 3600).Как и его старший брат, 2,5-литровый, этот двигатель отличается компактностью и помогает снизить центр тяжести автомобиля, создавая ощущение хорошей посадки. Такой крутящий момент присутствует в широком диапазоне оборотов двигателя, что делает его хорошим помощником для автоматической коробки передач. Единственный недостаток двигателя — довольно неприятный хриплый звук при открытой дроссельной заслонке, но большая часть этого шума сохраняется за пределами кабины.
Требуется только обычный неэтилированный бензин и не так много его — рейтинги EPA — город на 23 мили на галлон, 29 шоссе для обеих передач.Я раздавал углеводороды из расчета галлона каждые 26,6 миль, и это в основном при частой работе в сельской местности, а не на бездорожье. Еще один плюс, если вы оплачиваете счета за газ. В то время как мощность ужасная, вес — тоже. Даже несмотря на сложность вторичной трансмиссии и автоматической трансмиссии, Impreza Sport Wagon стоит всего 2880 фунтов. Он разгоняется от 0 до 60 за чуть более 10 секунд — шины здесь не горит — но чувствует себя живо в средних диапазонах скоростей, если вы держите высокие обороты.Автоматическая коробка передач переключалась быстро и плавно, хотя при принудительном понижении передачи имела некоторую тенденцию переходить с четвертой на вторую, вызывая небольшую суматоху в моторном отсеке. Вероятно, это потому, что высшая передача — это длинноногая повышающая передача, которую вы оцените на скоростях автострады, потому что она в некоторой степени снижает шум.
В зависимости от того, являетесь ли вы переключателем с автоматической коробкой передач или автоматом, вы получаете различную форму плавного полного привода Subaru. Автомобили с механической коробкой передач имеют более старую «непрерывную» систему, которая имеет межосевой дифференциал с вязкостной муфтой.Обычно он распределяет мощность 50-50 между передней и задней осями. Когда оси не синхронизируются, более медленная ось начинает работать до тех пор, пока не будет восстановлено равновесие.Это хорошо зарекомендовавшая себя пуленепробиваемая система, похожая на более ранние схемы Audi quattro. Когда выбирается автоматическая трансмиссия, она сочетается с тем, что Subaru называет своим «активным» полноприводным механизмом. В этом случае нормой является передача 90 процентов крутящего момента вперед. Датчики движения по всему автомобилю могут обнаруживать перенос веса, что, по сути, предвидит изменения тяги. Крутящий момент перенаправляется в соответствии с осью, которая лучше справляется с этим.
Все это, естественно, происходит без какого-либо взаимодействия с драйвером.На практике все, что вы чувствуете, — это автомобиль, работающий лучше, независимо от дорожных условий, чем вы могли ожидать. Это всепогодная система, а не для бездорожья, но не может быть и речи о приличных противопожарных дорогах, хотя было бы разумно вложиться в защитные пластины и помнить, что дорожный просвет как у автомобиля 5.7 дюймы.
Качество езды по дорогам хорошего и отличного качества было хорошим; на плохих или светлых поверхностях, довольно неприятно. Независимая подвеска с четырьмя колесами довольно рано исчерпала свой ход и привнесла значительную жесткость в интерьер.Хуже всего то, что спортивный универсал Impreza казался очень слабо сконструированным, в отличие от большинства других Subaru. Это было место сбора различных ударов, ударов и погремушек, несмотря на то, что на одометре показывалось очень мало миль. Возможно, на заводе был плохой день; такая плохая сборка нетипична.
У тестовой машины был дорогой (695 долларов) пакет обновления радио, что было весьма приятно. У него была чувствительность тюнера выше среднего, уйма мощности и в целом богатая, заполняющая пространство тональность. Пакет включает в себя проигрыватель компакт-дисков, более качественные динамики и добавляет в микс как высокочастотные динамики, так и сабвуфер с самоусилением.Вы также можете добавить эти элементы по отдельности, но в конечном итоге они будут стоить дороже. Сделайте образец стандартной единицы, чтобы увидеть, соответствует ли она вашим потребностям.
и
У Impreza спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. Ощущение педали затекло, но тормозной путь был приемлемым. Увы, антиблокировка недоступна даже в качестве опции; В этом Subaru немного отстает от времени.
Impreza рассчитана на буксировку до 1500 фунтов — это не та задача, которую я бы хотел выполнять с этим двигателем.Лучше хранить снаряжение внутри — 25,5 кубических футов доступны с поднятыми задними сиденьями, 62 куб. Фута. с ними вниз. С таким же успехом можно сложить их — второй класс довольно труден для любого, кто должен платить за вход для взрослых, но, опять же, люди студенческого возраста могут посчитать это плюсом. Союз потребителей оценивает надежность Impreza выше среднего. Он также показал лучшие результаты, чем в среднем в своем классе, в краш-тестах.
Если вы можете смириться с тупой внешностью автомобиля, он обеспечивает большую полезность по выгодной цене.У тестовой машины была куча дополнительных плюшек, и она составила 19 200 долларов.
«Служба новостей Ганнета»
| Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMas eratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) AscentBRZCrosstrekCrosstrek HybridForesterImprezaImpreza WRXImpreza WRX STILegacyOutbackTribecaWRXWRX STIXV Crosstrek360B9 TribecaBajaBRATBriberumbyDLGoneXLJustyLJustyL | Выберите год202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993 |
| Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMas eratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) AscentBRZCrosstrekCrosstrek HybridForesterImprezaImpreza WRXImpreza WRX STILegacyOutbackTribecaWRXWRX STIXV Crosstrek360B9 TribecaBajaBRATBriberumbyDLGoneXLJustyLJustyL | Выберите год202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993 |
2000 Subaru Impreza Технические характеристики, цены, VIN-номера и отзывы
Производство Seq.Номер:
504140
Тип двигателя:
2,2 л h5 SOHC 16 В
Передача длинная:
4-ступенчатая автоматическая
Экономия топлива-город:
23 мили / галлон
Экономия топлива-шоссе:
29 миль / галлон
Анти тормозная система:
Без АБС-пластика | 4-колесная АБС
Диаметр поворота:
33.50 дюймов
Высота потолка спереди:
39,20 дюйма
Переднее плечо:
52,60 дюйма
Заднее плечо:
51.80 дюймов
Передняя модная комната:
51,00 дюйм
Внутренняя отделка:
Бежевая разноцветная трикотажная ткань | Серая многоцветная трикотажная ткань
Цвет кузова:
Acadia Зеленый металлик | Осина белая | Blue Ridge Pearl | Седона Красный Жемчуг
Снаряженная масса-автомат:
2805 фунтов
Снаряженная масса — руководство:
2735 фунтов
Общая длина:
172.20 дюймов
Общая высота:
55,50 дюйма
Дорожный просвет:
5,70 дюйма
Длина груза:
Нет в досье
Ширина по колесной нише:
Нет в досье
Ширина у стены:
Нет в досье
Дополнительные места:
Нет в досье
Пассажировместимость:
84.40 куб. Футов
Объем груза:
11,10 куб. Футов
Стандартная буксировка:
1500 фунтов
Стандартная полезная нагрузка:
Нет в досье
Максимальная полезная нагрузка:
Нет в досье
Стандартная полная масса:
Нет в досье
Максимальная полная масса:
Нет в досье
Базовая дистанция:
36000 миль
Powertrain-продолжительность:
60 месяцев
Трансмиссия — расстояние:
60 000 миль
Расстояние от ржавчины:
Безлимитная миля
Счет дилера:
14 604 долларов США
Плата за пункт назначения:
Нет в досье
Дверные замки для безопасности детей:
Std.
Запирание крышки багажника пикапа:
Нет в досье
Автоматическое выравнивание нагрузки:
Нет в досье
Электронная система помощи при торможении:
Нет в досье
Дифференциал повышенного трения:
Нет в досье
Блокировка дифференциала:
Нет в досье
Противобуксовочная система:
Нет в досье
Система контроля устойчивости автомобиля:
Нет в досье
Передняя боковая подушка безопасности:
Нет в досье
Передняя боковая подушка безопасности с защитой головы:
Нет в досье
Боковая шторная подушка безопасности:
Нет в досье
Боковая подушка безопасности второго ряда:
Нет в досье
Боковая подушка безопасности второго ряда с защитой головы:
Нет в досье
Электронная система помощи при парковке:
Нет в досье
Аптечка первой помощи:
Нет в досье
Устройство защиты от захвата ствола:
Нет в досье
Дистанционное зажигание:
Нет в досье
Отдельные климат-контроль для водителя / переднего пассажира:
Нет в досье
Круиз-контроль:
Нет в досье
Наклон рулевой колонки:
Нет в досье
Рулевое колесо с подогревом:
Нет в досье
Кожаный руль:
Нет в досье
Органы управления на рулевом колесе:
Нет в досье
Телескопическая рулевая колонка:
Нет в досье
Регулируемые ножные педали:
Нет в досье
Отделка из натурального дерева:
Нет в досье
Датчик давления в шинах:
Нет в досье
Бортовой компьютер:
Нет в досье
Телефон с голосовой активацией:
Нет в досье
Средства навигации:
Нет в досье
Регуляторы звука второго ряда:
Нет в досье
Телематическая система:
Нет в досье
Сиденье водителя с регулируемой регулировкой мощности и электроприводом:
Нет в досье
Сиденье с передним охлаждением:
Нет в досье
Переднее сиденье с подогревом:
Нет в досье
Передняя силовая опора для поясницы:
Нет в досье
Сиденье с передним электроприводом и памятью:
Нет в досье
Скамья с раздельным передним сиденьем:
Нет в досье
Пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемым несколькими регулировками:
Нет в досье
Складывающееся сиденье второго ряда:
Нет в досье
Сиденье второго ряда с подогревом:
Нет в досье
Сиденье с гидроусилителем с несколькими регулировками, второй ряд:
Нет в досье
Съемное сиденье второго ряда:
Нет в досье
Съемное сиденье третьего ряда:
Нет в досье
Крышка грузового отсека:
Нет в досье
Швартовки грузового отсека:
Нет в досье
Несущая внешняя стойка:
Опт.
Подкладка кузова пикапа:
Нет в досье
Люк с электроприводом:
Нет в досье
Съемный верх:
Нет в досье
Люк с ручным управлением:
Нет в досье
Автоматические фары:
Нет в досье
Дневные ходовые огни:
Нет в досье
Газоразрядные фары высокой интенсивности:
Нет в досье
Пикап Cargo Box Light:
Нет в досье
Подножки:
Нет в досье
Передняя воздушная дамба:
Нет в досье
Ветрозащитный экран для кабриолетов:
Нет в досье
Сдвижная дверь фургона с электроприводом:
Нет в досье
Крышка багажника с электроприводом:
Нет в досье
Хромированные диски:
Нет в досье
Полноразмерная запасная шина:
Нет в досье
Шины Run Flat:
Нет в досье
Стальные диски:
Нет в досье
Электрохромное внешнее зеркало заднего вида:
Нет в досье
Стекло заднего стекла кабриолета:
Нет в досье
Наружное зеркало с подогревом:
Нет в досье
Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида:
Нет в досье
Наружное зеркало с регулировкой мощности:
Нет в досье
Глубокое тонированное стекло:
Нет в досье
Стеклоочистители с интервалом:
Нет в досье
Дворники с датчиком дождя:
Нет в досье
Обогрев заднего стекла:
Std.
Сдвижное заднее окно пикапа:
Нет в досье
Приемник фаркоп:
Нет в досье
Комплект подготовки к буксировке:
Нет в досье
Тип компрессора двигателя:
Нет в досье
Тип топлива двигателя:
Нет в досье
Tier Five — восприятие рынка транспортных средств:
Нет в досье
Стиль автомобиля:
Нет в досье
Тип транспортного средства:
Нет в досье
Цилиндр двигателя:
Нет в досье
Размер транспортного средства:
Нет в досье
планок В наличии:
Нет в досье
Subaru Impreza Generations
Пять поколений Subaru Impreza
Subaru Impreza — компактный автомобиль, известный своей легендарной системой полного привода и наследием раллийных гонок.Subaru предлагает его как четырехдверный седан, так и пятидверный хэтчбек. Автопроизводитель также создает две ориентированные на производительность версии Impreza с турбонаддувом — WRX и STI — и хэтчбек в стиле кроссовера под названием Crosstrek; все три достаточно разные, чтобы их можно было рассматривать как отдельные модели от Impreza.
2017 — Настоящее время Subaru Impreza (5-е поколение)
Компания Subaru произвела капитальный ремонт Impreza для этого поколения, переместив его на новую платформу, которая теперь лежит в основе большинства автомобилей бренда.Эта платформа могла похвастаться более совершенными ходовыми качествами, более низким центром тяжести, повышенной жесткостью на 70-100% и измененной подвеской.
2,0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель был обновлен системой непосредственного впрыска и теперь развивает 152 лошадиных силы. Доступные трансмиссии были пятиступенчатой механической или бесступенчатой автоматической коробкой передач. Экономия топлива была оценена EPA в 28 миль на галлон в городе и 38 на шоссе.
Текущий модельный ряд включает версии 2.0i base, Premium, Sport и Limited — все они доступны в кузовах седан или пятидверный хэтчбек.
Базовые модели имеют доступную технологию помощи водителю Eyesight, камеру заднего обзора, Starlink, симметричный полный привод и управление динамикой автомобиля.
Версия Premium включает всепогодный пакет с подогревом передних сидений, доступным люком с электроприводом, Starlink, возможностью 4G LTE Wi-Fi и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.
Спортивные модели оснащены системой Active Torque Vectoring, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, спортивной тканевой обивкой с красной строчкой, Starlink и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Ограниченные версии могут похвастаться автоматическим климат-контролем, доступной навигацией Starlink, технологиями помощи водителю Eyesight, кожаной отделкой салона, светодиодными фарами, реагирующими на рулевое управление, и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
Все, кроме базовой модели Impreza, имеют передние сиденья с подогревом. Технология Subaru Starlink и камеры заднего вида входят в стандартную комплектацию даже базовых моделей. Starlink помогает интегрировать ваш мобильный телефон в развлекательную систему.
Eyesight — набор функций активной безопасности, который включает в себя торможение перед столкновением и адаптивный круиз-контроль — снова доступен, и есть новая информационно-развлекательная система, которая интегрируется с Android Auto и Apple CarPlay — последние из которых вообще являются стандартными. комплектации.
Посмотреть объявления 5-го поколения
2014-2016 Subaru Impreza (4-е поколение)
Это поколение шло с 2,0-литровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил, соединенным либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором Lineartronic с имитацией шестиступенчатый ручной режим переключения передач. В хэтчбеке Impreza задние сиденья сложены в соотношении 65/35, обеспечивая до 52,4 кубических футов грузового пространства.
Более длинная колесная база означает больше места для ног пассажиров.Список стандартных вещей в этом поколении включает AC, телефон с Bluetooth, возможность аудиосвязи и дополнительный вход для стерео.
В 2016 году все модели Impreza получили обновленные бамперы, решетки и боковые зеркала заднего вида, а также улучшенную звукоизоляцию. Это было первое поколение, в котором Subaru сделала доступными дополнительные функции активной безопасности, которые она назвала EyeSight. Эта система включала двойные камеры, установленные у зеркала заднего вида для адаптивного круиз-контроля и предупреждения о выезде с полосы движения, а также для торможения перед столкновением и управления дроссельной заслонкой, следя за пешеходами.Он также предупреждал вас, когда красный свет, на котором вы остановились, становится зеленым или когда остановившийся перед вами автомобиль снова начинает движение.
Посмотреть объявления 4-го поколения
2007 — 2014 Subaru Impreza (3-е поколение)
В этом поколении Subaru заменила малый универсал на пятидверный хэтчбек; оконные рамы были добавлены для уменьшения шума и вибрации. Этот автомобиль был немного длиннее и шире, со стойками Макферсон спереди и двойной поперечной подвеской сзади.Двигатель остался 2,5-литровым 170-сильным плоским четырехцилиндровым агрегатом. Именно тогда электронный контроль устойчивости впервые стал стандартом. Модель 2.5i GT, представленная в 2009 году, имела двигатель с турбонаддувом мощностью 224 лошадиных силы. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной, а пятиступенчатая механическая коробка была стандартной.
Посмотреть объявления 3-го поколения
2000 — 2007 Subaru Impreza (2-е поколение)
Эта версия отличалась круглым дизайном фар; он становился длиннее и шире своего предшественника.У него 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 165 лошадиных сил; он работает в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Это поколение было доступно в версиях седан, универсал и Outback Sport — последняя представляла собой более прочный универсал в стиле кроссовера, похожий на более крупный универсал Legacy Outback.
Круиз-контроль стал стандартным, как и проигрыватель компакт-дисков, а также электрические стеклоподъемники и замки.
Посмотреть объявления 2-го поколения
1992 — 2000 Subaru Impreza (1-е поколение)
Первое поколение Impreza изначально предлагалось с передним или полным приводом в четырехдверном седане или пятидверном седане. дверной маленький универсал.Машины поставлялись с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем.
В 1995 году Subaru добавила в качестве опции более крупный и мощный 2,2-литровый двигатель; базовый 1,8-литровый агрегат продолжил базовую модель. В этом же модельном году Subaru представила Outback Sport, слегка модифицированную версию универсала Impreza, в основе которого лежал более крупный универсал Outback. Модель Outback Sport имела немного более высокую подвеску для большего клиренса и контрастную окраску нижней части кузова.
В 1997 году Impreza подверглась внешнему обновлению, а в следующем году — обновлению интерьера.Тогда же Subaru решила сделать AWD стандартом для всех североамериканских Imprezas, а в 1998 году в модели WRX дебютировал 165-сильный 2,5-литровый двигатель.
В 1998 году был снят 1,8-литровый базовый двигатель.
Посмотреть объявления 1-го поколения
2000 Subaru Impreza Wagon Продажа легковых автомобилей
14 998 долл. США
Портленд, Орегон
Категория Кроссовер
Пробег 23312
Размещено за 1 месяц
Subaru XV Crosstrek AWD LIMITED 2 2013 года выпуска.0L Автоматическая трансмиссия Lineartronic CVT 34MPG с пробегом всего 23 км. Увеличенная камера, Bluetooth, кожаные сиденья с подогревом, педали переключения передач за рулевым колесом, круиз-контроль, дополнительное соединение, почти новые шины, бесключевой доступ, Внешние аксессуары: крышка заднего бампера ,,, Чистая наизнанку. В отличном состоянии! Продажа по такой низкой цене из-за истории утилизации привела к аварии. НЕТ повреждений рамы! НЕТ повреждений двигателя! Все починили и все в идеальном рабочем состоянии! Проверка аварийного состояния уже проведена! И обычное (фирменное-реконструированное) название было выдано Орегонским DMV.С вопросами обращайтесь ко мне по телефону 917-586579-8. Я с удовольствием отнесу его в ближайший автосалон Subaru для осмотра перед покупкой, если это необходимо. Если вы из другого штата, я могу встретить вас в PDX (международный аэропорт Портленда), чтобы вы отвезли его домой. Прокрутите страницу вниз, чтобы увидеть более 50 изображений. Спасибо. ACURA CL, ACURA EL, ACURA Integra, ACURA Legend, ACURA MDX, ACURA RDX, ACURA RL, ACURA RSX, ACURA TL, ACURA TSX, ACURA ZDX, AUDI A3, AUDI A4 Cabrio, AUDI A5, AUDI A6, AUDI A8, AUDI Allroad, AUDI Q5, AUDI Q7, AUDI RS4, AUDI S4, AUDI S5, AUDI S6, AUDI TT, BMW 1 серии, BMW 3 серии, BMW 5 серии, BMW 7 серии, BUICK Enclave, BUICK Lacrosse, BUICK Lesabre, BUICK Lucerne , BUICK Park Avenue, BUICK Rainier, CADILLAC CTS, CADILLAC Escalade, CHEVROLET AVEO (СЕДАН), CHEVROLET Blazer (FULLSIZE), CHEVROLET Camaro, CHEVROLET Caprice, CHEVROLET Captiva, CHEVROLET Cavalier, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET2500, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET 2500, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity, CHEVROLET Celebrity Полноразмерный фургон Chevy (до 1996 г.), CHEVROLET Cobalt, CHEVROLET Colorado, CHEVROLET Corvette, CHEVROLET Cruze, CHEVROLET El Camino, CHEVROLET Equinox, CHEVROLET Express Van, CHEVROLET HHR, CHEVROLET Impala, CHEVROLET Lumina APV, CHEVROLET Malibu, CHEVROLET Malibu Prizm, пиджак CHEVROLET S10, пикап CHEVROLET S10, CHEVROLET Silverado 1500, C HEVROLET Silverado 2500HD 3500HD, CHEVROLET Sonic, CHEVROLET Suburban, CHEVROLET Tahoe, CHEVROLET Trailblazer, CHEVROLET Traverse, CHEVROLET Uplander, CHRYSLER 300, CHRYSLER 200, CHRYSLER 300M, CHRYSLER Concorde, CHRYSLER, Crosspire, CHRYSLER, Crosspire, CHRYSLER, Cross, CHRYSLER CHRYSLER Pacifica, CHRYSLER PT Cruiser, CHRYSLER Sebring, CHRYSLER Town and Country, CHRYSLER Voyager, DODGE Aspen, DODGE Avenger, DODGE Caliber, DODGE Caravan, DODGE Challenger, DODGE RAMger, DODGE Colt, DODGE Dakota Pickup, DODGE Dakota Pickup, DODGE Dakota Pickup, DODGE Dodge RAM1500, DODGE Dodge RAM2500 3500, DODGE Durango, DODGE Intrepid, DODGE Journey, DODGE Magnum, DODGE Stratus, FORD Bronco, FORD Bronco II, FORD Capri, FORD Contour, FORD Cougar, FORD Crown Victoria, FORD EDGE, FORD EDGE, FORD EDGE FORD Escort, FORD Escort ZX2, FORD Excursion, FORD Expedition, FORD Explorer Eddie Bauer, FORD Explorer Sport Trac, FORD F450, FORD F550, FORD F600, FORD Fiesta, FORD FLEX, FORD Focus SVT, FORD Econoline Van, FORD F150 F250 Пикап, FORD F250 F350 Super Duty Pickup, FORD Fusion Hybrid, FORD Mustang Cobra, FORD Mustang GT, FORD Ranger, FORD Taurus, FORD Thunderbird, FORD Topaz, FORD Torino, FORD Transit Connect, GMC Acadia, GMC Caballero, GMC Canyon, GMC Envoy, GMC GMC Denali 2500 3500 Pickup, GMC GMC Sierra 1500 Pickup, GMC S15 Jimmy, GMC Sonama, GMC Yukon Denali, GMC Yukon Hybrid, GMC Yukon XL, GMC Yukon XL Denali, HONDA Accord, HONDA Civic, HONDA CRV , HONDA CRX, HONDA CRZ, HONDA Del Sol, HONDA Element, HONDA FIT, HONDA Insight, HONDA Odyssey, HONDA Passport, HONDA Pilot, HONDA Prelude, HONDA Ridgeline, HONDA S2000, HUMMER h3, HUMMER h4, HYUNDYUNDAI HYUNDAI Genesis, HYUNDAI Santa Fe, HYUNDAI Scoupe, HYUNDAI Sonata, HYUNDAI Tiburon, HYUNDAI Tucson, HYUNDAI XG300, HYUNDAI XG350, INFINITI EX35, INFINITI FX35, INFINITI FX4520, INFINITI G37, INFINITI FX45, INFINITI G37, INFINITI FX45, G37 I30, INFINITI I35, INFINITI J30, INFINITI M30, INFINITI M35, INFINI TI M37, INFINITI M45, INFINITI M56, INFINITI Q45, INFINITI QX4, INFINITI QX56, ISUZU Amigo, ISUZU Ascender, ISUZU Axion, ISUZU Imark, ISUZU Impulse, ISUZU Isuzu Pickup, ISUZU Sport, ISUZU Sport ISUZU Trooper, ISUZU Vehicross, JEEP Cherokee, JEEP Commander, JEEP Compass, JEEP Grand Cherokee, JEEP Grand Wagoneer, JEEP Liberty, JEEP Patriot, JEEP Wagoneer, JEEP Wrangler, KIA Forte Koup, KIA Rio5 Optima, KIA Rio5 Optima, KIA Rio5 Rondo, KIA Sedona, KIA Sephia, KIA Sorento, KIA Soul, KIA Spectra, KIA Spectra5, KIA Sportage, LAND ROVER LR2, LAND ROVER LR3, LAND ROVER Range Rover, LAND ROVER Range Rover Sport, LAND_ROVER Defender, LAND_ROVER Discovery, LAND_ROVER Discovery , LAND_ROVER LR4, LEXUS CT200H, LEXUS ES250, LEXUS ES300, LEXUS ES330, LEXUS ES350, LEXUS GS300, LEXUS GS350, LEXUS GS400, LEXUS GS430, LEXUS GS450H, LEXUS GS460, LEXUS GX460, LEXUS _ IS250, LEXUS IS250C, LEXUS IS300, LEXUS IS350, LEXUS IS350C, LEXUS LS400 , LEXUS LS430, LEXUS LS460, LEXUS LS600H, LEXUS LX450, LEXUS LX470, LEXUS LX570, LEXUS RX300, LEXUS RX330, LEXUS RX350, LEXUS RX400H, LEXUS LEXUS LEX450H, LEXUS SC300, LEXUS SC430, LEXUS LEXUS, LEXUS SC300, LEXUS SC430, LEXUS Continental, LINCOLN LS, LINCOLN Mark LT, LINCOLN MKS, LINCOLN MKT, LINCOLN MKX, LINCOLN MKZ, LINCOLN Navigator, LINCOLN Town Car, LINCOLN Zephyr, MAZDA 626, MAZDA 929, MAZDA 323, MAZDA 2 MAZDA Mazda 3, MAZDA Mazda 5, MAZDA Mazda 6, MAZDA Pickup, MAZDA Miata, MAZDA Millenia, MAZDA MPV, MAZDA MX3, MAZDA MX5, MAZDA MX6, MAZDA Navajo, MAZDA Protege, MAZDA Protege 5, MAZDA RX7, MAZDA RX8, MAZDA RX8 Дань, MERCEDES 230, MERCEDES 238, MERCEDES 250, MERCEDES 258, MERCEDES 280, MERCEDES 190D, MERCEDES 190E, MERCEDES 240D, MERCEDES 250C, MERCEDES 260E, MERCEDES 280C, MERCEDES 280S, MERCEDES 280SEEL, MERCEDES 300 MERCEDES 300D, MERCEDES 300E, MERCEDES 300SD, MERCEDES 300SDL, MERCEDES 300SE, MERCEDES 300SEL, M ERCEDES 300SL, MERCEDES 300TD, MERCEDES 300TE, MERCEDES 350SD, MERCEDES 350SDL, MERCEDES 350SL, MERCEDES 350SLC, MERCEDES 380SE, MERCEDES 380SEC, MERCEDES 380SEL, MERCEDES 380SL, MERCEDES 380S 400, MERCEDES 400S, MERCEDES 400, MERCEDES 400 , MERCEDES 450SEL, MERCEDES 450SL, MERCEDES 450SLC, MERCEDES 500E, MERCEDES 500SEC, MERCEDES 500SEL, MERCEDES 500SL, MERCEDES 560SEC, MERCEDES 560SEL, MERCEDES 560SL, MERCEDES 600SEC, MERCEDES 600SEC, MERCEDES 600, MERCEDES 600, MERCEDES 600, MERCEDES 600, MERCEDES 600, MERCEDES 600 C240, MERCEDES C250, MERCEDES C280, MERCEDES C300, MERCEDES C32, MERCEDES C320, MERCEDES C350, MERCEDES C36, MERCEDES C36 AMG, MERCEDES C43, MERCEDES C55, MERCEDES C63, MERCEDES CLED50, MERCEDES CLED55, MERCEDES CLED55, MERCEDES CLED55, MERCEDES CLED500, MERCEDES CLED55 CL600, MERCEDES CL63, MERCEDES CL65, MERCEDES CLK320, MERCEDES CLK350, MERCEDES CLK430, MERCEDES CLK500, MERCEDES CLK55, MERCEDES CLK55 AMG, MERCEDES CLK550, MERCEDES CLK63, MERCEDES CLES500, MERCEDES CLES500, MERCEDES CLES500 CEDES CLS550, MERCEDES CLS63, MERCEDES E280, MERCEDES E300, MERCEDES E300D, MERCEDES E300TD, MERCEDES E320, MERCEDES E350, MERCEDES E420, MERCEDES E430, MERCEDES E500, MERCEDES E320, MERCEDES E430, MERCEDES GEDES63, MERCEDES GEDES63, MERCEDES GEDES63 AMG, MERCEDES G550, MERCEDES GL320, MERCEDES GL350, MERCEDES GL450, MERCEDES GL550, MERCEDES GLK350, MERCEDES MB_163, MERCEDES MB_210, MERCEDES MB_211, MERCEDES ML320, MERCEDES ML350ES, MERCEDU ML55, MERCEDES ML350, MERCEDES ML50, MERCEDES ML350, MERCEDES ML50, MERCEDES ML350, MERCEDES ML55 , МЕРСЕДЕС МЛ550, МЕРСЕДЕС МЛ63, МЕРСЕДЕС R320, МЕРСЕДЕС Р350, МЕРСЕДЕС R500, МЕРСЕДЕС R550, МЕРСЕДЕС R63, МЕРСЕДЕС S320, МЕРСЕДЕС S350, МЕРСЕДЕС S350D, МЕРСЕДЕС S400, МЕРСЕДЕС SERC400, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕД450, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС 400, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС 400, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕД 4, МЕРСЕДЕС, МЕРСЕДЕС, MERCEDES S350 MERCEDES S55, MERCEDES S55 AMG, MERCEDES S550, MERCEDES S600, MERCEDES S600 (СЕДАН), MERCEDES S63, MERCEDES S65, MERCEDES SL320, MERCEDES SL500, MERCEDES SL55, MERCEDES SL55 AMG, MERCEDES SLES550, MERCEDES SLES550, MERCEDES SLES550, MERCEDES SLES550 ERCEDES SL65, MERCEDES SLK230, MERCEDES SLK280, MERCEDES SLK300, MERCEDES SLK32, MERCEDES SLK320, MERCEDES SLK350, MERCEDES SLK55, MERCEDES Sprinter 2500, MERCURY Comet, MERCURY Grand Marquis, MERCURY, MERCURY Grand Marquis, MERCURY, MERCURY Grand Marquis, MERCURY, MERCURY Гибрид, MERCURY Montego, MERCURY Montery, MERCURY Mountaineer, MERCURY Mystique, MERCURY Sable, MINI Cooper Clubman, MINI Countryman, MITSUBISHI Eclipse Spyder, MITSUBISHI Endeavour, MITSUBISHI Galant, MITSUBISHI Evolution, MITSUBISHI Evolution, MITSUBISHI Evolution, MITSUBISHI Evolution I-Miev. Montero Sport, MITSUBISHI Outlander, MITSUBISHI Raider, NISSA Skyline, NISSAN 200SX, NISSAN 240SX, NISSAN 300ZX, NISSAN 350Z, NISSAN 370Z, NISSAN Altima, NISSAN Armada, NISSAN Juketier, NISSAN Pickup, NISSAN Pickup, NISSAN Pickup, NISSAN Pickup, NISSAN Pickup, NISSAN Pickup, NISSAN NISSAN Maxima, NISSAN Murago, NISSAN Pathfinder, NISSAN Quest, NISSAN Rogue, NISSAN Sentra, NISSAN Titan Pickup, NISSAN Versa, NISSAN Xterra, OLDSMOBILE Achieva, OLD SMOBILE Alero, OLDSMOBILE Aurora, OLDSMOBILE Bravada, OLDSMOBILE Intrigue, OLDSMOBILE Silhouette, PONTIAC Bonneville, PONTIAC G3, PONTIAC G5, PONTIAC G6, PONTIAC G8, PONTIAC Grand AM, PONTIACONTIAC Grand PRIX, PONTIAC Grand PRIX, PONTIAC Grand PRIX, Sun RAM RAM 1500 Pickup, RAM RAM 2500 Pickup, RAM RAM 3500 Pickup, RAM RAM Cargo Van, RAM RAM Dakota, SAAB 9-3, SATURN Astra, SATURN Aura, SATURN ION, SATURN Outlook, SATURN Relay, SATURN L, SATURN S, SATURN SC, SATURN SL, SATURN SW, SATURN VUE, SCION IQ, SCION TC, SCION XA, SCION XB, SCION XD, SUBARU B9 Tribeca, SUBARU Baja, SUBARU Brat, SUBARU Forester, SUBARU Impreza WRX, SUBARU Justy SUBARU Loyale, SUBARU Outback Impreza, SUBARU Outback Legacy, SUBARU Outback Wagon, SUBARU Tribeca, SUBARU XT, SUZUKI Aerio, SUZUKI Equator, SUZUKI Esteem, SUZUKI Forenza, SUZUKI Renashi, SUZUKI Grand Vitara, SUZUKI Grand Vitara, SUZUKI Grand Vitara, SUZUKI Grand Vitara, SUZUKI Grand Vitara Swift, SUZUKI SX4, SUZUKI Verona, SUZUKI Vitara, SUZUKI XL7, TOYOTA 4Runner, TOYOTA Avalon, TOYOTA Camry, TOYOTA Celica, TOYOTA Corolla, TOYOTA Echo, TOYOTA FJ Cruiser, TOYOTA Highlander, TOYOTA Land Cruiser, TOYOTA Matrix, TOYOTA MR2, TOYOTA Paseo, SEA, TOYOTA MR2, TOYOTA Paseo, Prio, TOYOTA TOYOTA Sienna, TOYOTA Solara, TOYOTA Starlet, TOYOTA Supra, TOYOTA T100 Pickup, TOYOTA Tacoma, TOYOTA Tercel, TOYOTA Pickup, TOYOTA Tundra Pickup, TOYOTA Venza, TOYOTA Yaris, VOLKSWAGEN BeetAGEN, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN GTI, VOLKSWAGEN Jetta TDI, VOLKSWAGEN Passat, VOLKSWAGEN Phaeton, VOLKSWAGEN Rabbit, VOLKSWAGEN Routan, VOLKSWAGEN Tiguan, VOLKSWAGEN Touareg, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740, VOLVO 740 940, VOLVO 960, VOLVO C30, VOLVO C70, VOLVO S40, VOLVO S60, VOLVO S70, VOLVO S80, VOLVO S90, VOLVO V40, VOLVO V50, VOLVO V70, VOLVO V90, VOLVO Pri70, VOLVO XC60, VOLVO Pri70, VOLVO Pri70 v универсал длинная колесная база.
Trim Limited Wagon 4 двери
Subaru, трансмиссия с песчаным рельсом
Хотя мне и нравится идея с ротором, найти хороший ротор по хорошей цене сложно … Моторы Subaru есть повсюду! Кроме того, они бывают мощностью от 100 до 300 л.с. и сохраняют характер оригинального двигателя. Очень завидую — я давно хотел песчаную рейку, даже багги для дюн в манксском стиле было бы круто. Просто не было возможности. -PiMPxshift ECU с катушкой управления коробкой передач — Plug and Play на комплекте Plug, V8 и 2.Комплект для преобразования 3-TFI в датчик угла поворота распредвала-IGN-1A Катушки, жгуты и разъемы-Топливные насосы Walbro 255-470 LPH-Тонны жгутов проводов двигателя Ford-Датчики Ford 2.3 TPS-Алюминиевая заготовка 2.3 Регулируемый указатель времени 2.3 Кулачковая шестерня , Натяжитель заготовок
Мы можем предоставить автоматические трансмиссии с гидравлическим и электронным управлением 13 различных моделей Subaru, включая 1400, 1600, Baja, Forester, Impreza, Impreza / WRX, Justy, Legacy, Loyale, Outback, Station Wagon, SVX и XT. Мы также можем поставить комплекты для ремонта автоматических трансмиссий и жесткие детали для ваших автоматических трансмиссий Subaru.Детали для переоборудования Subaru EZ36 для вашего песочного рельса, багги или компьютера vwLink G4 Extreme. Новая, никогда не бывшая в употреблении поперечина 1000Engine 200Подлинные опоры двигателя Subaru 100Головок с керамическим покрытием 400Короткая пластина масляного поддона 100Милитаризованные проводные соединители 80text six 02 — four3zero — three184
Продается наша семейная багги Dune-Buggy / Sand Rail. Только один собственник. У нас есть надежный двигатель VW 2275 с двойным карбюратором, мягким кулачком, кастомным выхлопом, электронным зажиганием, масляным радиатором, трансмиссией для автобуса, амортизаторами Fox со всех сторон, внутренним освещением, освещенным хлыстом для багги, съемным рулевым колесом, ручками для захвата, задними дисковыми тормозами, с поворотная тормозная система.в какую сторону поворачивается штатная коробка передач Subaru, если ее поставить на 911 без модификаций? Я предполагаю, что больше задних передач, чем вам нужно, поскольку двигатель Subaru работает «правильным» путем, а не задним ходом, как Corvair, ищущий информацию о старых спортивных автомобилях, построенных на базе VW Coach, или фотографии и истории из прошлого, на специализированных транспортных средствах, таких как песочные рельсы на базе VW, спидометр и другие точные датчики могут предотвратить аварии и другие автомобильные проблемы.