Стролл лоуренс: миллиардер «спас» Tommy Hilfiger и Michael Kors и теперь взялся за Aston Martin

Содержание

Что мы знаем об отце Лэнса Стролла?

Факт 1

Лоуренс Стролл находится на 877 месте в списке Forbes, коллекционирует винтажные Ferrari и в последнее время играет все большую роль в мире автоспорта. Это неудивительно — его единственный сын Лэнс, один из самых молодых участников «Формулы-1», является пилотом команды Racing Point, а сам Лоуренс выступает главным спонсором этой команды. Но известность канадец приобрел задолго до того, как его имя стало мелькать в профильных автомобильных медиа.

Будущий миллиардер родился и вырос в Монреале, в семье бизнесмена еврейского происхождения Лео Струловича (да, это настоящая фамилия Лоуренса). Свои первые миллионы он заработал при помощи удачных инвестиций в модные дома. Благодаря его работе, бренды Pierre Cardin и Polo Ralph Lauren обосновались в Канаде, а затем перекочевали и в Европу.

Факт 2

За этим последовали инвестиции в американского дизайнера Томми Хилфигера, которые помогли бренду стать именем нарицательным, а в 2003 году состоялась покупка контрольного пакета акций Майкла Корса за 100 миллионов фунтов стерлингов. Это вложение оказалось сверхприбыльным, поскольку одежда и аксессуары Michael Kors, особенно кожаные сумки, стали ультра популярными во всем мире, отчего стоимость бизнеса взлетела до небес. Но мира моды такому человеку как Лоуренс Стролл оказалось мало, и он решился на приобретение акций компании Aston Martin, английского автомобильного концерна с вековой историей.

Факт 3

Росту популярности Aston Martin обязан, конечно, Джеймсу Бонду — самому известному спец агенту. Киноманы во всем мире знают, что Агент 007 отдает предпочтение изысканным спортивным автомобилям Aston Martin. Кстати, впервые машина этой марки появилась в Бондиане более полувека назад, в 1964 году в фильме «Голдфингер», где главную роль сыграл Шон Коннери.

Факт 4

Но минувший год для этого именитого британского автомобильного бренда оказался безрадостным. Цены на его акции упали из-за низкой прибыли и слабого спроса на некогда популярную модель Vantage, за рулем которой блистал Тимати Далтон в фильме «Искры из глаз» в 1987 г. Кстати, в этом году выходит новый и самый дорогой фильм франшизы «Не время умирать», где мы сможем полюбоваться сразу четырьмя роскошными автомобилями от Aston Martin.

Но, несмотря на все экранные успехи, в прошлом году компания была вынуждена под высокие проценты занять 120 млн фунтов стерлингов, иначе деятельность пришлось бы полностью прекратить. Но даже этой огромной суммы оказалось недостаточно, и Aston Martin столкнулся с перспективой еще более крупных займов. В такой плачевной ситуации финансирование от Стролла даст компании столь необходимую передышку и позволит сосредоточиться на запуске внедорожника DBX в производство, параллельно реализуя программу по сокращению расходов. А тем временем канадский миллиардер сможет повесить значок Aston Martin на свои автомобили F1 и украсить им форму пилотов. И, более того, наверняка воспользуется возможностью пригласить в команду своего сына в качестве пилота.

Факт 5

Фактически, Стролл, заплатив более 182 млн фунтов стерлингов и планируя привлечь еще более 300, спас концерн от ликвидации, за что ему можно сказать «спасибо». Всю свою жизнь он только и занимался тем, что делал бренды дороже, так что теперь поклонники Aston Martin могут не беспокоиться. Более того, к 2021 году команда Racing Point будет переименована в Aston Martin, так что бренд будет ассоциироваться не только с Джеймсом Бондом. Остается только догадываться, совершал ли бизнесмен сделку искренне, желая финансово помочь компании, или дело было в желании помочь сыну. Время покажет!

Лоренс Стролл — Sports.ru

Главная
Футбол
- Матчи
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Трансферы
- Россия
- Лига чемпионов
- Лига Европы
- Евро-2020
- Англия
- Испания
- Италия
- Германия
- Франция
- Сборные
- Олимп-ФНЛ
- Казахстан
Все турниры
- Ливерпуль
- Тоттенхэм
- Челси
- Арсенал
- Зенит
- Барселона
- Реал Мадрид
- Спартак
- Сборная России
- Манчестер Юнайтед
Все клубы
- Салах
- Сон Хын Мин
- Азар
- Месси
- Роналду
- Головин
- Мбаппе
- Суарес
- Дзюба
- Неймар
Все футболисты
Хоккей
- Матчи
- Новости
- Блоги
- Статусы
- КХЛ
- НХЛ
- Кубок Гагарина
- Кубок Стэнли
- Казахстан
Все турниры
- Вашингтон
- СКА
- ЦСКА
- Авангард
- Тампа-Бэй
- Питтсбург
- Спартак
- Динамо Москва
- Рейнджерс
- Нью-Джерси
Все клубы
- Александр Овечкин
- Артемий Панарин
- Никита Кучеров
- Андрей Свечников
- Евгений Малкин
- Евгений Кузнецов
- Сергей Бобровский
- Андрей Василевский
- Александр Радулов
- Семен Варламов
Все хоккеисты
Баскетбол
- Матчи
- Новости
- Блоги
- Статусы
- НБА
- Turkish Airlines EuroLeague
- Единая лига ВТБ
- НБА плей-офф
- Зарплаты НБА
Все турниры
- Лейкерс
- ЦСКА
- Бостон
- Голден Стэйт
- Милуоки
- Торонто
- Чикаго
- Сан-Антонио
- Оклахома-Сити
- Зенит
- Сборная России
- Сборная США
Все клубы
- Леброн Джеймс
- Стефен Карри
- Лука Дончич
- Джеймс Харден
- Кайри Ирвинг
- Кевин Дюрэнт
- Кавай Ленард
- Расселл Уэстбрук
- Алексей Швед
- Яннис Адетокумбо
- Зайон Уильямсон
- Дэмиан Лиллард
Все баскетболисты
Авто
- Гонки
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Формула 1
- MotoGP
- Формула 2
- Формула E
- Ралли Дакар
Все турниры
- Феррари
- Макларен
- Ред Булл
- Мерседес
- Уильямс
- Хаас
- Альфа Таури
- Рейсинг Пойнт
- Рено
- Альфа Ромео
Все команды
- Льюис Хэмилтон
- Себастьян Феттель
- Даниил Квят
- Ландо Норрис
- Кими Райкконен
- Никита Мазепин
- Шарль Леклер
- Роберт Шварцман
- Даниэль Риккардо
- Макс Ферстаппен
Все пилоты
Теннис
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Ролан Гаррос
- Уимблдон
- US Open
- Australian Open
- Мужчины
- Женщины
- Кубок Дэвиса
Все турниры
- Новак Джокович
- Роджер Федерер
- Рафаэль Надаль
- Наоми Осака
- Андрей Рублев
- Мария Шарапова
- Серена Уильямс
- Карен Хачанов
- Даниил Медведев
- Александр Зверев
- Эшли Барти
Все теннисисты
Бокс/MMA/UFC
- Новости
- Блоги
- Статусы
- UFC
- MMA
- Бокс
- Хабиб — Гэтжи
- Тайсон — Рой Джонс
- Ломаченко — Лопес
- Усик — Чисора
- UFC 254
- UFC 255
- UFC Fight Night
- Казахстан
Все турниры
- Хабиб Нурмагомедов
- Конор Макгрегор
- Федор Емельяненко
- Александр Усик
- Василий Ломаченко
- Энтони Джошуа
- Деонтей Уайлдер
- Сауль Альварес
- Тони Фергюсон
- Александр Емельяненко
Все бойцы
Ставки
Фигурное катание
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Чат
- Гран-при
- Чемпионат мира
- Кубок России
- Ледниковый период
- Контрольные прокаты
Все турниры
- Сборная России
- Сборная Японии
- Сборная США
- Сборная Канады
- Сборная Франции
Все сборные
- Алена Косторная
- Алина Загитова
- Евгения Медведева
- Александра Трусова
- Анна Щербакова
- Дмитрий Алиев
- Елизавета Туктамышева
- Этери Тутберидзе
- Татьяна Тарасова
- Евгений Плющенко
Все фигуристы
Биатлон
- Гонки
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Кубок мира
- Кубок IBU
- Чемпионат России
Все турниры
- Сборная России
- Сборная России жен
- Сборная Германии
- Сборная Германии жен
- Сборная Норвегии
- Сборная Норвегии жен
Все сборные
- Александр Логинов
- Йоханнес Бо
- Доротея Вирер
- Дмитрий Губерниев
- Лиза Виттоцци
- Светлана Миронова
- Екатерина Юрлова
- Дмитрий Малышко
- Александр Тихонов
- Лариса Куклина
Все биатлонисты
Здоровье
Стиль
Лыжи
Легкая атлетика
Волейбол
Регби
Олимпиада-2020
Американский футбол
Бадминтон
Бейсбол
Бильярд/снукер
Борьба
Бобслей/сани/скелетон
Велоспорт
Водные виды
Гандбол
Гимнастика
Гольф
Гребля
Единоборства
Керлинг
Конный спорт
Коньки/шорт-трек
Мини-футбол
Настольный теннис
Парусный спорт
Пляжный футбол
Покер
Современное пятиборье
Стрельба
Триатлон
Тяжелая атлетика
Фехтование
Хоккей на траве
Хоккей с мячом
Шахматы
Экстремальные виды
Экзотические виды
Промокоды

Прочие

Главная
Футбол
Хоккей
Баскетбол
Авто
Теннис
Бокс/MMA/UFC
Ставки
Фигурное катание
Биатлон
Здоровье
Стиль
Лыжи
Легкая атлетика
Волейбол
Регби
Олимпиада-2020
Американский футбол
Бадминтон
Бейсбол
Бильярд/снукер
Борьба
Бобслей/сани/скелетон
Велоспорт
Водные виды
Гандбол
Гимнастика
Гольф
Гребля
Единоборства
Керлинг
Конный спорт
Коньки/шорт-трек
Мини-футбол
Настольный теннис
Парусный спорт
Пляжный футбол
Покер
Современное пятиборье
Стрельба
Триатлон
Тяжелая атлетика
Фехтование
Хоккей на траве
Хоккей с мячом
Шахматы
Экстремальные виды
Экзотические виды
Промокоды

Матч-центр
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Авто
- Биатлон
Новости
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Теннис
- Авто
- Бокс/MMA/UFC
- Биатлон
- Фигурное катание
- Прочие
Видео
Блоги
- Блоги
- Форумы
- Статусы
- Комментарии
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Биатлон
- Теннис
- Авто
- Бокс/MMA/UFC
- Фигурное катание
Подкасты
Статусы
- Популярные
- Новые
Рейтинг букмекеров
- Бонусы букмекеров
- Легальные
- Зарубежные
- Киберспортивные
- С кэшбеком
Fantasy
- Fantasy
- Прогнозы
- Редакционные игры
Fantasy-команды
Другие лигиЛига Прогнозов
Больше лиг
Киберспорт
Прогнозы на спорт

Реклама 18+

Владелец команды «Формулы-1» решил получить контроль над Aston Martin

Канадский миллиардер Лоуренс Стролл хочет получить контроль над Aston Martin, акции которого втрое подешевели после IPO. В прошлом году бизнесмен, известный инвестициями в Michael Kors и Tommy Hilfiger, купил погрязшую в долгах гоночную команду Force India, пилотом которой стал его 20-летний сын

Канадский миллиардер Лоуренс Стролл планирует инвестировать в производителя суперкаров Aston Martin. К такому выводу британский журнал Autocar пришел по итогам совместного расследования с сайтом RaceFans.net.

Миллиардер возглавит консорциум, который будет стремиться получить контроль над Aston Martin, указывает Autocar. Консорциум попробует воспользоваться низкой ценой акций компании и более слабыми, чем ожидалось, продажами. Он рассчитывает, что в дальнейшем стоимость Aston Martin вырастет, в первую очередь, благодаря продажам нового внедорожника Aston Martin DBX.

На момент выхода статьи Autocar цена акций Aston Martin Lagonad Global Holdings на Лондонской бирже составляла около £5, по состоянию на 14:50 по мск, примерно через два часа после ее публикации стоимость акций выросла на 14,71% к цене прошлого закрытия и составила уже £5,77.

Aston Martin представил мотоцикл за $120 000. На нем нельзя ездить по дорогам

При этом акции по-прежнему стоят только треть от цены во время IPO, проведенного компанией в прошлом году, напоминает Autocar. Bloomberg указывает, что по Aston Martin ударил спад в отрасли, ослабление мировых экономик и неопределенность из-за Brexit. Генеральный директор компании Энди Палмер сообщал, что возлагает надежды на DBX — первый внедорожник в истории компании. Автомобиль будет стоить $190 000 и станет ключевым элементом плана компании по увеличению ежегодного производства в 2023 году в два раза — до 14 000 машин.

Лоуренс Стролл занимает 877 место в глобальном списке Forbes с состоянием $2,6 млрд. Значительную часть своего состояния он получил, продав акции модного бренда Michael Kors. Также он инвестировал, например, в бренды Pierre Cardin, Ralph Lauren и Tommy Hilfiger, напоминает Autocar.

В августе прошлого года Стролл также возглавил группу инвесторов, купившую гоночную команду «Формулы 1» Force India за £90 млн. Группа также погасила долги команды объемом £15 млн. В 2019-м гонщиком Force India стал его 20-летний сын Лэнс Стролл — один из самых молодых пилотов чемпионата. На покупку команды также претендовала компания «Уралкалий» Дмитрия Мазепина. Сын предпринимателя Никита Мазепин был ее пилотом в рамках программы развития. Сделка по покупке команды сорвалась: «Уралкалий» заявлял, что внешние управляющие Force India поставили перед компанией «невыполнимые сроки».

Также Стролл коллекционирует винтажные автомобили Ferrari. Одну из таких машин он купил в 2013 году за рекордные $27,5 млн.

Самые дорогие команды «Формулы-1». Рейтинг Forbes

Лэнс Стролл: Сын своего отца

Карьера нового пилота Williams, Лэнса Стролла, развивается не совсем обычно. В каком-то смысле, он повторил путь Макса Ферстаппена, перейдя из Формулы 3 сразу в Формулу 1 уже в очень юном возрасте, в 18 лет. Причём, в обоих случаях пилоты обязаны столь стремительному продвижению не только собственному таланту (который, безусловно, есть у обоих), но и своим отцам. Только если отец Макса использовал для этого свои связи и знание мира Формулы 1, то отец Лэнса – свои миллионы.

Стролл-старший, Лоуренс, один из богатейших людей Канады – Forbes оценивает его состояние в $2,4 млрд. Парадоксально, но известно о нём не так много. Его настоящая фамилия – Струлович, свой бизнес он унаследовал от отца. Но если Лео Струлович был просто состоятельным человеком, продававшим одежду в Монреале, то Лоуренс поставил бизнес на широкую ногу, став поставщиком брендов Pierre Cardin и Polo Ralph Lauren в Канаде. Позже он сменил фамилию на более простую и благозвучную – Стролл, стал сооснователем компании Sportswear Holdings и основным акционером Michael Kors Corporation.

Столь богатый человек – неизбежно личность публичная, но достоверных сведений о Лоуренсе Стролле мало – он очень не любит давать интервью и распространяться о своих капиталах и увлечениях. Тем не менее, известно, что в юности Лоуренс Стролл увлекался автогонками и даже пару раз выходил на старт. Сам он утверждает, что всё это в прошлом, хотя коллекция из более чем двух десятков исторических машин Ferrari говорит об обратном. К тому же, Строллу-старшему принадлежит канадский автодром Мон-Треблан.

Лэнс Стролл унаследовал не только миллионы своего отца, но и его любовь к гонкам. Он начал профессионально заниматься картингом в 9 лет и сразу же, в 2008 году, выиграл Кубок Монреаля и Кубок Квебека в классе Micro Max, а также национальный канадский чемпионат – в Rotax Micro Max. Продолжил побеждать он в 2009 и 2010-м, но исключительно в североамериканских картинговых соревнованиях. Что не помешало ему уже в 2010 году, в 11 лет, стать самым молодым участником Академии Ferrari.

С 2011 года Стролл начал участвовать в мировых соревнованиях по картингу – поначалу без особого успеха, но постепенно результаты росли. В 2013-м он вышел на старт чемпионата мира за команду Chiesa Corse и был признан лучшим новичком.

В отличие от Макса Ферстаппена, который в том же 2013-м стал чемпионом Европы и мира по картингу, Лэнсу добиться больших побед на этом уровне не удалось. Так что включение в программу поддержки Ferrari можно было считать авансом – всё же канадский картинговый чемпионат никак нельзя отнести к топовым, а победители национальных серий обычно не получают подобных привилегий.

Настоящие успехи начались после перехода в формульные серии. Именно тогда, в 2014-м, Стролл с первой попытки стал чемпионом итальянской Формулы 4, выступая за Prema Powerteam. Причём, преимущество Стролла было настолько велико, что он отказался от участия в финальном этапе – титул всё равно был ему гарантирован. Даже несмотря на это ближайший из преследователей, Маттиа Друди, уступил ему почти 100 очков.

Сезон 2015 года 16-летний Лэнс начал с победы в новозеландском чемпионате Toyota Racing Series, опередив многих известных пилотов, в том числе Брандона Майзано, Сантино Ферруччи, Альфонсо Селиша и Артёма Маркелова. В том же году он дебютировал в европейской Ф3 и смог не затеряться среди сильнейших молодых пилотов Европы. На титул Стролл не претендовал – его завоевал Феликс Розенквист, проводивший уже четвёртый сезон в серии. Стролл шесть раз поднимался на подиум, в том числе один раз на верхнюю ступеньку, и занял в чемпионате пятое место.

В конце года прояснилась ситуация с ранним приглашением Стролла в Академию Ferrari. Её руководитель, Лука Балдиссери, заявил, что покидает Академию, чтобы сосредоточиться на карьере Лэнса. Сам Стролл, разумеется, тоже её покинул – и подписал контракт девелопмент-драйвера с Williams.

Все эти годы в паддоке постоянно возникали слухи о том, что Лоуренс Стролл не просто продвигает своего сына в Формулу 1, но и намерен приобрести один из её активов. То его называли потенциальным покупателем Sauber, то делали возможным инвестором McLaren, то даже говорили о покупке акций всего чемпионата. После объявления о новом контракте Лэнса было много разговоров о том, что Стролл-старший инвестировал в Williams серьёзные деньги – однако Клэр Уильямс это категорически отрицала.

Так или иначе, в 2016-м в Williams создали для Стролла режим наибольшего благоприятствования – юный канадец (в начале сезона ему было 17!) интенсивно работал на симуляторе, посетил несколько Гран При и садился за руль машин Williams 2014 года.

Одновременно Стролл продолжал выступать в европейской Формуле 3 и на этот раз практически не имел себе равных. Уже к середине сезона он уверенно лидировал в чемпионате, а в концовке сезона просто уничтожил конкурентов, выиграв пять гонок подряд. Кроме того, в начале сезона Стролл принял участие в знаменитом марафоне «24 часа Дайтоны» за команду Chip Ganassi Racing и занял пятое место.

Победа в Формуле 3 дала Строллу баллы, необходимые для суперлицензии, но после сверхраннего дебюта в Формуле 1 Макса Ферстаппена в 2015-м FIA установила ещё и возрастное ограничение – теперь попасть в чемпионат мира можно только с 18 лет. Лэнс достиг этой планки на днях, 29 октября.

Мало кто сомневается, что даже столь уверенная победа в Формуле 3 не дала бы Строллу возможности дебютировать в Формуле 1 так рано, если бы не миллионы его отца. С другой стороны, многие великие пилоты начинали так же – скажем, дорогу Айртону Сенне в высшую лигу автоспорта тоже открыли деньги его семьи. Важнее то, сколь успешным окажется путь Стролла, ведь подиумы и победы купить нельзя, и если у Лэнса они появятся, о деньгах Лоуренса Струловича все скоро позабудут.

Канадский миллиардер Лоуренс Стролл приобрел команду Формулы 1 — RussianWeek.ca

Мало было гонщика в Королевских гонках, так теперь заимели и команду. Вчера стало известно о том, что в Великобритании достигнуто соглашение между управляющими команды в Формуле 1 Force India и консорциумом инвесторов, собранным канадским миллиардером Лоуренсом Строллом. Предыдущие владельцы Виджей Малья и зарегистрированный в Люксембурге холдинг Orange India Holdings Sarl, уже давно находятся в трудном финансовом положении, до такой степени, что практически перед каждым Гран-При Формулы 1 стоял вопрос об участии команды. Но теперь будущему уже ничто не угрожает. Новые инвесторы погасят долги Force India и им полностью перейдут акции команды. Им – это Лоуренсу Строллу и его бизнес-партнёру Сайлесу Чау, также в консорциум вошли канадский предприниматель Андре Десмаре, представитель Monaco Sports and Management Джонатан Дадмен и другие.

Лоуренс Стролл один из богатейших людей Канады – Forbes оценивает его состояние в $2,4 млрд. Столь богатый человек, публичная личность, но известно о нём не так много. Его настоящая фамилия – Струлович, бизнес унаследовал от отца, который просто продавал одежду в Монреале. Но Лоуренс поставил бизнес на широкую ногу, став поставщиком брендов Pierre Cardin и Polo Ralph Lauren в Канаде. Потом, сменив фамилию на благозвучную – Стролл, стал сооснователем компании Sportswear Holdings и основным акционером Michael Kors Corporation. Стролл-старшый не любит давать интервью и распространяться о своих капиталах и увлечениях. Но в гонках он не через деньги и это уж точно. В юности Лоуренс Стролл увлекался автогонками и даже пару раз выходил на старт. Закрепиться в автоспорте не получилось, тогда он решил воплотить мечту в сыне Лэнсе, который дебютировал в Королевских гонках в прошлом году. Еще до этого, чтобы лучше подготовиться отец-спонсор потратил около 80 миллионов долларов на личный симулятор и частные тесты на болиде «Вильямс» 2014 года. Да не стоит забывать, что канадскому миллиардеру принадлежит автодром Мон-Треблан, на котором в 1968 и 1970 годах проходили этапы Гран-При Формулы 1.

Дебют в Формуле 1 для Стролла-младшего плохим не назовёшь. Не на самом лучшем болиде в пелотоне первый канадец после Жака Вильнева в этих гонках провел хороший сезон, как для дебютанта. Было все – гонки в очках, аварии и сходы. А подиум в Баку стал воплощением мечты не только юного дебютанта Williams Лэнса Стролла, но и его отца.

Но в этом году для болида Williams лучшего слова, чем ужасный, не подберёшь. Мучается юное дарование, как и отец, который спонсирует его карьеру. Команда, за спиной которой богатая история, успешные чемпионаты сегодня плетётся в хвосте пелотона.

Не сложно догадаться, что все это переполнило чашу ярости и терпения Стролла-старшего, который уже не стесняется на глазах других напряжённо и эмоционально разговаривать с руководителями команды сына. На Гран-При Венгрии, где Стролл-младший стартовал последним в гонке с пит-лейн, фотографы стали свидетелями диалога отца гонщика и технического директора Williams Падди Лоу. Никто из них не услышал ни слова из разговора, но содержание беседы не вызывает сомнений.

Так что, вы уже догадываетесь, к чему ведет вся история с приобретением канадского миллиардера Лоуренса Стролла команды Формулы 1 «Форс Индия». Ни для кого не станет сюрпризом, если уже в следующем году третий сезон в Королевских гонках его син – Лэнс Стролл, проведет за рулем нового болида.

Лэнс Стролл: всё, что нужно знать о новом пилоте Williams

Williams объявила состав команды на следующий сезон – вместе с Валттери Боттасом за руль боевых машин в 2017 году сядет новый чемпион Европы Формулы 3 Лэнс Стролл. Всё, что нужно знать о канадском дебютанте – в справке AUTOSPORT.com.ru.

Родился 29 октября 1998 года в Монреале и в дни Гран При Мексики Формулы 1 отпраздновал 18-летие. Один из двух сыновей миллиардера и известного коллекционера винтажных Ferrari Лоуренса Стролла, чьё состояние Forbes оценивает в $2,4 млрд.

Начал гоночную карьеру в картинге, в 2008 году был назван Федерацией автоспорта Квебека Новичком года, выиграл несколько национальных титулов в Канаде, признан одним из лучших дебютантов категории KF в картинговых первенствах CIK и WSK 2013 года.

В гонках с открытыми колёсами дебютировал в 2014 году в рамках первенства Florida Winter Series. Позднее в том же году за один этап до окончания сезона стал чемпионом итальянской Формулы 4. Зимой 2015-го также выиграл титул новозеландской Toyota Racing Series.

В 2015 году Лэнс Стролл перешёл в чемпионат Европы Формулы 3, где неоднократно подвергался критике за агрессивный и порой безрассудный стиль пилотажа. На этапе в Спа был отстранён от одного заезда за то, что спровоцировал крупную аварию. Неоднократно подвергался критике за столкновения в Монце и Зандворте.

Свою первую победу в европейской Формуле 3 одержал в ходе финального этапа дебютного сезона. По итогам сезона-2015 Стролл занял пятое место в общем зачёте и третью позицию среди новичков.

В составе экипажа Ford Chip Ganassi Racing вместе с Александром Вурцом, Брендоном Хартли и Энди Приолем занял пятое место в марафоне «24 часа Дайтоны».

В 2016 году Стролл продолжил выступать в Формуле 3. Свой второй сезон Лэнс начал с победы, но по-настоящему раскрылся в середине сезона, одержав серию побед на Ред Булл Ринге, Норисринге и Зандворте. В общей сложности в 2016 году выиграл 14 гонок, включая пять последних стартов.

В прошедшем сезоне Лэнс Стролл выиграл чемпионат Европы Формулы 3 с преимуществом в 187 очков – это рекордный отрыв в новейшей истории первенства. Стролл также стал первым чемпионом этой серии, родившимся за пределами Европы.

Команда поздравляет Стролла с титулом Ф3

C 2010 года Лэнс Стролл был слушателем Академии Ferrari, но в ноябре 2015-го канадец подписал контракт тест-пилота Williams и покинул итальянскую программу.

В Williams запланирована активная программа для подготовки Стролла к следующему сезону, включающая в себя несколько дней частных тестов на автомобиле FW36 2014 года на различных трассах в Европе и за её пределами.

Помогать канадцу привыкнуть к машине будут экс-пилоты Формулы 1. Из-за интенсивного расписания тренировок Стролл пропустит Гран При Макао – самую престижную гонку Формулы 3.

Лэнс Стролл — будущий пилот Формулы 1

Twitter

Facebook

Вконтакте

Знакомтесь: Лэнс Стролл — будущий пилот Формулы 1

Опубликовано 21 августа 2016

Он юн, быстр и амбициозен, а его надежным тылом являются большие деньги отца-миллиардера. Это вселяет в молодого человека настолько большую уверенность, что он заявляет: “Моя цель – Формула 1. Как и когда я туда попаду — пока не знаю”. Канадец уже купил себе частные тесты болида Williams и планирует стать чемпионом Королевы автоспорта практически в свой дебютный сезон. Мы решили рассказать вам о Лэнсе Стролле — юноше, который в ближайшие годы начнет свою карьеру в Формуле 1.

Сын свого отца

Лэнс Стролл родился 29 октября 1998 года в семье канадского бизнесмена-миллиардера Лоуренса Стролла. С 10 лет он начал свои выступления в картинг-турнирах, в 11 стал участником Гоночной академии Ferrari, а в 14 впервые принял участие в серии с открытыми колесами и сразу же стал чемпионом. Вслед за победой в Формуле 4 последовало и второе чемпионство Стролла — в гоночной серии Toyota в 2015 году. Сейчас юноша проводит свой второй сезон в Формуле 3 и после 21 гонки является лидером общего зачета с преимуществом в 61 очко.

О том, что канадец обладает невероятным гоночным талантом, говорят многие. Но еще большее количество людей относятся к достижениям Лэнса скептически. И причина этому — отец юноши. Лоуренс Стролл — известный канадский миллиардер, который большую часть своих денег заработал на торговле модной одеждой. При этом он является большим фанатом автогонок, коллекционирует автомобили Ferrari и владеет канадским автодромом Мон-Тремблан. Несколько лет назад в прессе появились слухи, что Лоуренс Стролл намерен выкупить часть акций Формулы 1. Затем журналисты приписали канадцу покупку команды, а позже заговорили всего лишь о финансовой помощи одному из коллективов королевских автогонок, в котором будет участвовать Лэнс.

Поговаривают, что Лоуренс Стролл готов вложить в карьеру своего сына 120 миллионов евро

Деньги vs талант

Наличие большого состояния отца Лэнса позволяет ему открывать практически любые двери. В этом году 17-летний канадец является гонщиком по развитию команды Формулы 1 Williams. К тому же, согласно слухам, он уже оплатил 20 дней тестов в частном порядке на болиде образца 2014 года, которые назначены на конец августа. Лэнс Стролл не подтверждает и не опровергает данную информацию. Единственное, что он говорит, что не планирует садиться за руль болида Формулы 1 раньше дня своего 18-летия. А это значит, что подтверждение или опровержение этой информации мы узнаем только в ноябре текущего года.

При этом самого Лэнса огорчает, что люди рассматривают его только через призму миллиардов его отца.

«Всё, что я могу – выехать на трассу и показать наилучший результат. Я побеждал – и побеждаю»

Повторить карьеру Жака Вильнева и Макса Ферстаппена

Юный канадец мечтает повторить путь своего знаменитого земляка в Формуле 1 . Лэнс Стролл рассказывает, что болел за него, когда был мальчишкой и смотрел автогонки. А больше всего нашего сегодняшнего героя вдохновляет то, что Жак Вильнев уже в своем дебютном сезоне боролся за чемпионский титул и возглавил личный зачет на следующий год своей карьеры.

К слову, стоит напомнить, что хотя Вильнев младший и начал свою карьеру столь ярко, дальнейший его путь в Королеве автоспорта не был очень успешным. После того, как он стал первым (и пока что единственным) канадским чемпионом Формулы 1, Жак Вильнев провел еще 9 сезонов. Однако он ни разу не завершал сезон выше пятого места, а дважды и вовсе был 21.

Еще одним пилотом Формулы 1, на которого равняется Лэнс, является Макс Ферстаппен. Канадца вдохновляет стремительный взлет голландца в автоспорте, и он не против его повторить. Лэнс считает, что Макс в сезоне-2015 совершил намного больше ярких обгонов, чем ошибок, а это хороший пример для подражания.

Поющие дифирамбы

Представители Формулы 1 уже вовсю нахваливают канадского пилота. Один из них — Тото Вольфф, который считает, что Лэнсу мешают деньги его отца. Руководитель Mercedes уверен — пилот очень талантлив, но общественность не замечает ничего, кроме состояния Лоренса Стролла:

«Ему только 17 лет, но у него подход к жизни, как у 35-летнего. Эта зрелость и интеллект могут стать залогом большого будущего»

С Тото Вольффом согласен и Чип Ганасси — руководитель команды, в составе которой Стролл выступал в «24 часах Дайтоны». Американец утверждает, что после общения с Лоуренсом Строллом был настроен очень скептически относительно его сына. Но сомнения не подтвердились — юноша оказался талантливым и быстрым пилотом.

Перспективы в Формуле 1

В 2016 году 17-летний канадец стал пилотом по развитию в команде Williams. Юноша позитивно отзывается об этом опыте, подчеркивая, что очень благодарен коллективу за дружественный настрой. К тому же, по словам Лэнса, для него очень важно, что в Williams не навязывают ему работу за рулем болида Формулы 1, а разрешают полностью концентрироваться на гонках в Формуле 3.

Канадец в своих интервью избегает прямого ответа на вопрос относительно своего будущего в Формуле 1, поскольку «не знает контрактных обязательств других пилотов». Однако многие журналисты уверенно заявляют, что в следующем сезоне основными гонщиками Williams будут молодой Лэнс Стролл и опытный Дженсон Баттон. Частично это подтвердила и Клэр Уильямс, которая в недавнем интервью напомнила, что ее команда — частная, поэтому всегда нуждается в финансовой поддержке.

Ну, а сам Лэнс в разговорах с журналистами продолжает скромничать и намекать на то, что не все решают деньги и связи отца:

«Есть много гонщиков, способных выступать в Формуле 1, но они не получают шанса. Есть только 22 свободных места. Тяжело получить право занять одно из них»

Ирина Лазурская

Дом Лоуренса Стролла в Монреале, Канада

Virtual Globetrotting

Дом
Карты
Коллекции
Блог
Игры
Форумы
Статистика

Войти или Завести аккаунт к Отправить карты Просмотреть карты По источнику
Google Maps
Google Maps Street View
Bing Maps
Bing Maps Birds Eye View
Популярные
Лучшие
Последние
Название
Здания Здания
Замки
Колледжи / Университеты
Знаменитые архитекторы
Знаменитые дома
Исторические дома
Дворцы
Древние дома
Дворцы
Тюрьмы
Мосты
Купола
Индиан
Достопримечательности
Мемориалы
Памятники
Башни
Подробнее…
Развлечения
Амфитеатры
0003000300030003
Развлечения
Amphitheatres
000 Casinos
9000 Карусели
Тематические парки
Аквапарки
Подробнее…
Спорт
Бейсбольные поля (профи)
Бейсбольные поля (прочие)
Баскетбол
Футбол (профи)
Футбол (Колледж)
4
Теннисные стадионы
Футбольные стадионы
Подробнее…
Военные
Военные базы
Военные аэродромы
Военно-морские силы / береговая охрана
Военные связи
Зенитные ракетные комплексы
Ракетные площадки
ites
Цензурированные изображения
Подробнее…
Транспорт
Воздушные порты
Автомобильные
Сухие доки
Порты
Маяки
Причалы
Железные дороги
000000
Знаменитости Развлечения
Актеры
Музыканты
Другое…
Бизнес
Бизнес
Государственные органы и политики
Прочее…
83 Спорт
83 Спорт
Баскетбол
Футбол
Гольф
Хоккей
Футбол
Теннис
Другое…
Street View Искусство
Реклама / Вывески
Граффити
Фрески
Картины
Скульптура
Подробнее…
Здания
Замки
0003
Правительство Розничная торговля / рестораны
Подробнее…
Развлечения
Придорожные аттракционы
Уличный театр
Тематические парки / цирки / ярмарки
Случайные объекты
Прочие…
События
4
Строительство Катастрофы / катастрофы
Исторические
Люди делают дела
Другое…
Природа
Птицы / животные
Парки / детские площадки
Живописные
Погода
Другое
Погода
Легковые автомобили / грузовики
Пожарная служба / Полиция / Скорая помощь
Военные (активные)
Военные (на дисплее)
Подробнее…
Другое События
Заброшенные
Несчастные случаи
В новостях
Военные
Места для съемок фильмов
Места убийств
Олимпийских объектов
Места для телепередач
Скульптура
Произведения искусства — Лэнд-арт
Поля для гольфа
Лабиринты
Парки
Загрязнение
Гоночные трассы
Зоопарки
Подробнее…
000
000
000
000
000
000 Экстремальные острова
000
000 Экстремальные острова Горы
Парки
Реки
Вулканы
Водопады
Подробнее…
Транспорт
Air — Classic
Air — Истребители
Boneyards
0003000300030003000300030003 Круизные корабли
000300030003000300030004 Подводные лодки 900 04
Подробнее…
Мир
США
Лоуренс Стролл
Карты /
Дом Лоуренса Стролла
.
Дом Лоуренса Стролла в Монреале, Канада (Google Maps)
Лоуренс Стролл — предприниматель швейной промышленности из Канады. Он начал с линии Pierre Cardin для женщин и детей, затем привез женскую и детскую одежду Ralph Lauren в Канаду, в конечном итоге развивая эту линию одежды по всей Европе.
Стролл и его партнер по бизнесу в Гонконге Сайлас Чоу вместе создали Sportswear Holdings Ltd. Семья Чоу владеет одним из крупнейших поставщиков текстиля и пряжи в Азии, компанией Novel Denim.Одной из их первых инвестиций было приобретение контрольного пакета акций Tommy Hilfiger, о котором в то время ничего не было. Этот дуэт превратил Hilfiger в международное явление в течение следующих 20 лет, особенно в 1990-х годах, и превратил бренд в успех в 1,8 миллиарда долларов. Они воспользовались этим успехом и направили инвестиции в такие компании, как Karl Lagerfeld, Pepe Jeans и Michael Kors.
В 2002 году Лоуренс Стролл и Сайлас Чоу подписали с Дональдом Трампом договор аренды первых трех этажей угла Башни Трампа — одной из крупнейших сделок по аренде розничных магазинов на Пятой авеню.история. Они использовали эту недвижимость, чтобы открыть в Нью-Йорке место для Asprey & Garrard’s (многовековая британская компания, производящая роскошные ювелирные изделия и кожу) в 2003 году.
В 2003 году Стролл и Чоу приобрели большую часть Michael Kors примерно за 100 миллионов долларов. . Затем они переименовали свой бизнес в Michael Kors Holdings. В 2011 году они разместили компанию на бирже. В 2017 году они купили Jimmy Choo за 1 миллиард долларов. В 2018 году они купили Versace за 2,2 миллиарда долларов. С приобретением Versace компания Michael Kors Holdings будет переименована в Capri Holdings.
Стролл за свою впечатляющую карьеру заработал 2,7 миллиарда долларов. Пионер в индустрии моды, Стролл также страстно увлекается гоночными автомобилями и создал коллекцию Ferrari. В его коллекции более 30 Ferrari. В 2014 году он заплатил 27,5 миллиона долларов за раритетный Ferrari GTB N.A.R.T 1967 года выпуска. Он также является одним из немногих счастливчиков на планете, которые владеют Ferrari 250 GTO (в мире осталось всего 36). У Лоуренса Стролла есть дома в Лондоне, Мон-Трембланте, Вестмаунте и Мюстике, частных островах в Карибском море.
.

Стролл лоуренс: миллиардер «спас» Tommy Hilfiger и Michael Kors и теперь взялся за Aston Martin — Истории на vc.ru