Posted in: Разное

Стоимость одной лошадиной силы 2020: ставки, льготы и что будет, если не платить :: Autonews

Содержание

От чего зависит стоимость ОСАГО?

Каждая страховая компания определяет свою стоимость электронного полиса ОСАГО в пределах значений, установленных Центральным банком России.

Также стоимость страховки зависит от:

1.Мощности автомобиля. Если вы покупаете машину, в которой мощность двигателя до 50 лошадиных сил, то коэффициент для расчёта полиса ОСАГО составит 0,6. Лишняя лошадиная сила потребует коэффициента 0,9. Дороже всего страховка обойдётся владельцам авто, у которых мощность двигателя больше 150 лошадиных сил. Коэффициент для них составит 1,6.

2. Региона регистрации. Важен адрес регистрации собственника автомобиля. На каждый регион России установлен свой коэффициент ОСАГО. Использование транспортного средства в крупном городе, таком как Москва, связано с большими рисками ДТП, поэтому в столице России региональный k=2,0, в Подмосковье k=1,7, в Волгограде k=1,3, в Смоленске k=1,2, а в Чеченской республике k=0,6.

3. Возраста и стажа водителя. Ограничения по максимальному возрасту не существует. Однако чем больше возраст и стаж, тем ниже коэффициент. Например, водитель в возрасте 20 лет со стажем вождения 2 года имеет большие риски, поэтому его коэффициент будет равен 1,8. Меньше всего коэффициент у водителей старше 22 лет, имеющих стаж больше 3 лет (k=1).

4.Аварий. Государство поощряет аккуратных водителей и заставляет платить больше тех, кто попадает в аварии. Если вы ни разу за время действия страховки не попали в ДТП и по вашему полису ОСАГО не было выплат, то вам полагается скидка в размере 5% за каждый год безаварийной езды. Максимальная скидка не может превышать 50% за 10 лет управления машиной.

5.Числа водителей. Если вы разрешаете управлять своей машиной неограниченному числу людей, то об этом в полисе делается специальная запись. За это придётся заплатить k=1,8. Если вы ограничиваете этот список, то все ФИО людей должны быть указаны в полисе ОСАГО – в таком случае k=1.

6.Срока действия полиса. На срок от 3 до 9 месяцев устанавливается понижающий коэффициент от 0,5 до 0,95. Продлевая свой полис каждые три или шесть месяцев, вы переплачиваете страховщику. Поэтому выгоднее страховать авто на срок от 10 месяцев и больше, тогда k=1.

Совет Сравни.ру: Некоторые компании искусственно завышают стоимость страховки или навязывают дополнительные услуги для покупки полиса. С помощью калькулятора ОСАГО вы можете рассчитать точную стоимость страховки без переплат.

Как сэкономить на ОСАГО?

  • Выбирайте машину средней мощности. Чем мощнее мотор в машине, тем она опаснее, и тем больше за неё должен платить водитель.
  • Если вы живёте у границы двух регионов, то регистрируйте автомобиль там, где ниже коэффициент. 
  • Страховка ОСАГО обходится дешевле людям с большим стажем вождения.
  • Старайтесь не нарушать правила дорожного движения. Если вы попадете в аварию, то следующий полис ОСАГО будет стоить на 50% дороже.
  • Чем меньше людей указаны в полисе, тем он дешевле. 
  • Покупайте ОСАГО на 1 год (чем меньше срок, тем дороже обойдется страховка).

В Узбекистане предлагается ввести сбор за владение авто – Газета.uz

Министерство финансов Узбекистана выставило на обсуждение проект постановления Кабинета министров, которым предлагается ввести ежегодный сбор за владение автотранспортным средством исходя из мощности двигателя транспортного средства.

Такое предложение было заложено еще в указе президента от 9 декабря 2019 года (УП-5890).

Документом предлагается ввести порядок, в соответствии с которым Совет министров Каракалпакстана, хокимияты областей и Ташкента вправе вводить

специальный сбор в размере не более 25 сумов за единицу топлива на развитие региональных дорог, взимаемый при реализации автозаправочными и газозаправочными станциями автомобильного бензина, дизельного топлива, сжиженного и сжатого газа конечным потребителям.

При этом сборы вводятся на основе широкого общественного обсуждения с учетом уровня доходов населения конкретной административно-территориальной единицы и в период, связанный с формированием и рассмотрением госбюджета и бюджетов государственных целевых фондов на ближайшие годы, по согласованию с Министерством финансов. Кроме того,

решения должны утвердить Жокаргы Кенес Каракалпакстана, кенгаши народных депутатов областей и Ташкента.

Компании рассчитывают и уплачивают специальный сбор за единицу топлива (за вычетом НДС и акциза) в территориальные фонды развития автомобильных дорог Управлений финансов при хокимиятах при реализации топлива конечным потребителям.

Кроме того, планируется предоставить кенгашам народных депутатов районов (городов) право вводить ежегодный сбор за владение автотранспортным средством исходя из мощности двигателя транспортного средства.

Платить за владение транспортным средством будут должны юридические и физические лица, владеющие транспортным средством. При этом ежегодный сбор предлагается не взимать с бюджетных организаций, финансируемых из госбюджета, и получателей бюджетных средств, а также с железнодорожного, морского, речного и воздушного транспорта и специально оборудованных транспортных средств для инвалидов.

Ставку сбора планируется определять исходя из рабочего объема двигателя транспортного средства по следующей формуле для каждого типа транспортного средства:

N = M x K

N — ежегодный сбор;

М — лошадиные силы;

К — размер сбора, исчисляемый районным (городским) кенгашем народных депутатов за каждую лошадиную силу двигателя транспортного средства.

Кенгаши своими решениями смогут предоставлять иные льготы владельцам автотранспортных средств.

Сбор на владение транспортом также вводится на основе широкого общественного обсуждения с учетом уровня доходов населения конкретной административно-территориальной единицы. Его будут пересматривать каждый год до 15 марта.

При отсутствии каких-либо обоснованных предложений или возражений кенгашей о повышении (снижении) или отмене сбора введенные ставки остаются в силе в последующие годы. В случае изменений ставки сбора ранее уплаченные средства владельцу транспорта не возвращаются.

После утверждения сбора Регистрационно-экзаменационные отделы ГУБДД в течение 10 рабочих дней со дня получения соответствующего решения хокима письменно уведомляют субъектов, уплачивающих сбор за владение автотранспортным средством.

Сбор направляется в соответствующие бюджеты района (города) только на проектирование, строительство, реконструкцию и ремонт межхозяйственных сельских дорог, улиц городов, сел и аулов.

Данное решение направлено на дальнейшее расширение прав и усиление ответственности хокимиятов в развитии и улучшении качества дорожной инфраструктуры, развитии сети региональных автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры

Контроль за правильностью исчисления специальных сборов и ее уплатой предлагается возложить на органы государственной налоговой службы. Лица, нарушившие вышеуказанные требования, будут привлекаться к ответственности.

Принять участие в обсуждении проекта можно до 20 ноября.

1 лошадиная сила равна — кВт, ватт, кг

Если взять любую энциклопедию и посмотреть в ней, что такое лошадиная сила, то мы прочитаем, что это внесистемная единица измерения мощности, которая в России не используется. Хотя на любом сайте дилерских автосалонов мощность двигателя указывается именно в лошадиных силах.

Что же это за единица, чему она равна?

Говоря о лошадиных силах двигателя, большинство из нас представляет простую картину: если взять табун из 80-ти лошадей и автомобиль с мощностью двигателя 80 л.с., то силы их окажутся равными и никто не сможет перетянуть канат.

Если попытаться воссоздать такую ситуацию в реальной жизни, то победит все же табун лошадей, поскольку для того, чтобы двигатель смог развить такую мощность, ему нужно раскрутить коленчатый вал до определенного количества оборотов в минуту. Лошади же рвануться с места и потащат автомобиль за собой, сломав ему таким образом коробку передач.

К тому же нужно понимать, что лошадиная сила — это стандартная единица мощности, тогда как каждая лошадь — индивидуальна и некоторые особи могут быть намного сильнее других.

В оборот лошадиные силы были введены еще в 1789 году. Известный изобретатель Джеймс Уатт хотел продемонстрировать, насколько выгоднее использовать паровые машины, а не лошадей для выполнения работы. Он просто взял и посчитал, сколько энергии тратит лошадь, чтобы с помощью простейшего подъемного механизма — колеса с закрепленными на нем веревками — вытаскивать из шахты бочки с углем или выкачивать воду с помощью насоса.

Оказалось, что одна лошадь может вытаскивать груз весом 75 килограмм со скоростью 1 м/с. Если перевести эту мощность в ватты, то получится, что 1 л.с. составляет 735 ватт. Мощность же современных автомобилей измеряют в киловаттах, соответственно 1 л.с. = 0,74 кВт.

Чтобы убедить владельцев шахты перейти с лошадиной тяги на паровую, Уатт предложил простой способ: измерить, какую работу смогут за день проделать лошади, а потом подключить паровой двигатель и посчитать, скольких лошадей он сможет заменить. Понятно, что паровой двигатель оказался более выгодным, потому что смог заменить определенное количество лошадей. Владельцы шахты поняли, что им дешевле содержать машину, чем целую конюшню со всеми вытекающими последствиями: сено, овес, навоз и так далее.

Стоит также сказать, что Уатт неправильно рассчитал силу одной лошадки. Поднимать вес 75 кг со скоростью 1 м/с способны только очень крепкие животные, кроме того долго работать в таких условиях они не смогут. Хотя есть свидетельства того, что кратковременно одна лошадь может развивать мощность до 9 кВт ( 9/0,74 кВт = 12,16 л.с.).

Как определяется мощность двигателя

На сегодняшний момент самый простой способ замерить реальную мощность двигателя — с помощью диностенда. Автомобиль загоняют на стенд, надежно его укрепляют, затем водитель разгоняет двигатель до максимальных оборотов и на табло отображается реальная мощность в л.с. Допустимая погрешность — +/- 0,1 л.с. Как свидетельствует практика, часто оказывается, что паспортная мощность не соответствует реальной, а это может говорить о наличии самых различных неисправностей — от некачественного топлива, до падения компрессии в цилиндрах.

Стоит сказать, что в силу того, что лошадиная сила — единица несистемная, в разных странах ее рассчитывают по-разному. В США и Англии, например, одна л.с. составляет 745 Ватт, а не 735 как в России.

Как бы там ни было, но все уже привыкли именно к этой единице измерения, поскольку она удобная и простая. Кроме того л.с. используется при расчете стоимости ОСАГО и КАСКО.

Согласитесь, если вы читаете в характеристиках автомобиля — мощность двигателя 150 л.с. — вам легче сориентироваться, на что он способен. А запись типа 110,33 кВт мало, что скажет.

Хотя перевести киловатты в л.с. достаточно просто: 110,33 кВт делим на 0,74 кВт, получаем искомые 150 л.с.

Хотелось бы также напомнить, что само по себе понятие “мощность двигателя” не очень показательное, нужно еще учитывать и другие параметры: максимальный крутящий момент, обороты в минуту, вес автомобиля. Известно, что дизельные двигатели являются низкооборотистыми и максимальная мощность достигается на 1500-2500 об/мин, тогда как бензиновые разгоняются дольше, но на длинных дистанциях показывают лучшие результаты.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Составлен рейтинг самых быстрых дорогих немецких автомобилей » Актуальные новости

Немецкий автопром всегда отличался высоким качеством и серьезным подходом к сборке транспортных средств. Многие бренды делают акцент на технической составляющей и мощности силового агрегата, который в дорогих автомобилях должен иметь рекордные показатели. Эксперты составили перечень самых быстрых немецких транспортных средств, относящихся к премиальному сегменту.

Изображение взято с: wikimedia.org


Gumpert Apollo


Проект Apollo был запущен еще в 2003 году. Тогда Роланд Майер, являющийся специалистом компании Audi, настоял на том, чтобы производитель сделал флагманское подразделение. Одним из первых его продуктов стал Gumpert Apollo, который часто называют «уличным гоночным автомобилем». Под капотом транспортного средства располагается мотор на 4,2 литра при мощности в 650 лошадиных сил. В описании говорится, что модель может разгоняться до 360 километров в час. На рынке Европы она представлена в четырех вариациях, которые отличаются только внешним видом и различными техническими дополнениями. Для езды по дорогам общего пользования в транспортном средстве устанавливается ограничение скорости в 200 километров в час. В продаже также имеется модель Apollo IE, получившая мотор на 6,3 литра при мощности в 791 лошадиную силу. Пока было выпущено только 10 экземпляров соответствующего автомобиля.

Dauer 962 Le Mans


Изображение взято с: wikimedia.org


Данный автомобиль был разработан по рекомендациям бывшего автогонщика Йохена Дауэра. В свое время он предложил установить на транспортное средство твин-турбо мотор на 730 лошадиных сил. В итоге получилась модель Dauer 962 Le Mans, способная развивать до 400 километров в час, что является практически рекордным показателем для транспортных средств серийного типа. Купить такую машину можно только по предварительному заказу. Известно, что несколько Dauer 962 Le Mans стоят в гараже у султана Брунея.

BMW M5 CS


Изображение взято с: wikimedia.org


Модель в свое время стала продолжателем серии M5 Competition. Разработчики немецкой компании решили не просто увеличить мощность силового агрегата транспортного средства, но и снизить его вес. Вместе это принесло внушительный результат. BMW M5 CS имеет мотор на 635 лошадиных сил. Он позволяет транспортному средству разгоняться до 100 километров в час всего за 3 секунды. Максимальная скорость, заявленная в документации к автомобилю, составляет 305 километров в час.

Porsche 918


Изображение взято с: wikimedia.org


Данный автомобиль уже можно считать легендарным, так как именно он у многих ассоциируется с максимальными скоростными показателями и премиальным дизайном. Porsche – одна из немногих компаний, чьи транспортные средства известны своими исключительными характеристиками даже в дорожных версиях. Вариация 918 Spyder поставляется с мотором на 887 лошадиных сил гибридного типа. Это позволяет разгоняться до 100 километров в час всего за 2,3 секунды. Максимальная заявленная скорость транспортного средства составляет 345 километров в час. Система рекуперации автомобиля, которая частично восстанавливает заряд батареи электрического мотора, также используется в аналогичной форме в 919 Hybrid LMP1. Инженеры Porsche неоднократно заявляли, что 918 стала одной из самых удачных гибридных моделей.

Porsche Cayenne S


Изображение взято с: wikimedia.org


Данная модель закрывает пятерку лидеров. Кроссоверы нечасто располагают повышенными скоростными характеристиками, но Porsche Cayenne S является исключением. Автомобиль с длиной в 4,8 метра работает на основе мотора на 400 лошадиных сил. До 100 километров в час он может разгоняться всего за 5,9 секунды, что для кроссовера считается отличным результатом. Есть также турбированные модели мощностью 550 лошадиных сил, но они встречаются преимущественно на рынке Европы. Максимальная скорость такого транспортного средства достигает 258 километров в час. Главным недостатком флагманских кроссоверов Porsche является стоимость их обслуживания. Некоторые детали для автомобиля по цене могут превышать аналоги для BMW, Mercedes и других именитых брендов.

В список самых быстрых немецких транспортных средств премиального сегмента также вошли BMW 650i с мотором на 4,4 литра и мощностью в 450 лошадиных сил, Mercedes-AMG GT Black Series с разгоном до 100 километров в час за 3,2 секунды, Mercedes-AMG CLK GTR с атмосферником LS600 V12, Audi R8 V10 Decennium и Ruf CTR Anniversary.

Автор: Лебедев Виктор

Самые смешные анекдоты за 18.08.2021

18.08.2021

упорядоченные по результатам голосования пользователей

Повальные аресты и судилища сторонников Навального показывают, что оскорбление чувств ворующих — намного более тяжкое преступление, чем оскорбление чувств верующих.

Из интервью с российским министром:
— Как вы считаете, ситуация в Афганистане как-то скажется на нашей стране?
— Да нет, конечно. Никак не скажется. Только цены вырастут…

После успешно проведенного закона о «нечаянной коррупции», фракция единая россия внесла в госдуму проекты законов о «нечаянном распространении наркотиков» и «нечаянном изнасиловании»

Талибан — запрещенная в России вменяемая договороспособная террористическая организация.

— Власть в России мертва.
— С чего ты такое взял?
— Да о ней по телевизору говорят или хорошо или ничего.

Просто не могу поверить в то, что я грею воду, чтобы помыться, в мультиварке, которой я могу управлять с мобильного приложения.

— Знаете, девушка, в Инстаграм вы выглядите гораздо лучше.
— Да и вы в своем блоге не такой дурак.

Не надо принимать никаких антикоррупционных законов! Примите язычество!
Где в жертву приносят самых лучших избранников от народа.

— По данным ЦБ РФ, августовское падение стоимости плодоовощной продукции привело к сильному удешевлению «борщевого набора». В состав «борщевого набора», стоимость которого рассчитывает ЦБ РФ, входят картофель, капуста, лук, свекла, морковь, чеснок…
— Ну, а ложечку сметанки в борщ? Как же без сметаны?
— Вы зарубежный агент! Вы поломали нам все расчеты!

Прав Генри Киссинджер, который говорил: «Враждовать с США — опасно, но дружить с США — смертельно опасно».

Медведев подходит к Путину и спрашивает:
— Владимир Владимирович! А что такое нюанс?
— Вот смотри, Дима: учитель из Мухосранска работает после достижения пенсионного возраста и ему не индексируют пенсию, и я работаю после достижения пенсионного возраста и мне тоже не индексируют пенсию. Но есть нюанс…

Маргарита Леонидовна очень хотела стать генеральшей. Она честно вынянчила своего мужа от лейтенанта до подполковника. А потом не выдержала, и вышла замуж за генерала.

Общественное мнение, конечно, надо уважать, но не настолько, чтобы перестать уважать себя.

— Сколько за отчетный период проведено молебнов по дарованию дождей для прекращения пожаров в Якутии?
— А вы правда специалист по чрезвычайным ситуациям?

— Даже в Афганистане есть сменяемость власти…
— Что значит «даже»? Вы хотите как на Украине?

Джо Байден заявил, что миссия США в Афганистане выполнена. Теперь, хотелось бы уточнить, а какой именно была миссия США в Афганистане.

Женщина, запомни, если ты любишь своего мужчину, ты должна уважать его жену!

— Власть в Афганистане захватили варвары. Теперь вернутся и дикие обычаи: отрубание рук, побитие камнями.
— Ну, у каждого народа свои скрепы.

2020: добро пожаловать в ад
2021: вот здесь диван поставим, вот тут растения, жарковато немного, но, в целом, не так всё и плохо

Если ты решил сам собрать мебель и в какой-то момент показалось, что делаешь что-то не то, никогда не сомневайся в себе. Ты сто процентов делаешь не то!

В театре идёт репетиция. Молодая актриса, играющая роль покинутой женщины, проводит сцену так неестественно, что режиссёр в отчаянии кричит:
— Послушайте, у вас всё выглядит фальшиво! Поставьте себя на место геро­ини! Представьте, что вас бросил любимый. Что бы вы сделали?
— Нашла бы себе другого.

Западный спорт: не справились «астматики», справятся трансгендеры!

Собака лает, а караван идёт… Но одна блоха может так заебaть верблюда, что караван встанет.

Если у депутата вилла в Италии, квартира в Великобритании, а мечтает жить в США, то какой страны он патриот ?

В Госдуме вводят уголовную ответственность за попытки расследования способов выполнения предвыборных обещаний!

Самое главное, чтоб место, куда тебя послали, нормально функционировало.

Сотрудник российской дипмиссии в Кабуле сообщает: «четыре машины были набиты деньгами, другую часть денег пытались запихнуть в вертолет, но не все поместилось. И часть денег осталась лежать на взлетном поле»
Можно подумать, что когда рухнет путинизм у нас будет иначе. ..

-видал, что творится? тысячи афганцев штурмуют аэропрт кабула с целью сбежать от талибов!
— вот интересно, если бы у наших граждан был шанс съебать от путина на халяву, да ещё и получить, по прилёту в западные страны, статус полит. беженца, что бы в шереметьево творилось?

— Говорят, Талибан разгромил НАТО?
— Ну пока не разгромил, а только забанил.

Перед британскими учеными была поставлена задача выяснить, может ли дружить мальчик с девочкой. Результаты исследований превзошли все ожидания: ученые выяснили, что дружить могут не только мальчик с девочкой, но и мальчик с мальчиком и даже девочка с девочкой!

— Изя, ты видел, как талибанцы развлекались в качалке президентского дворца?
— Сёма, это они ещё аквадискотеку и зал для стриптиза в Геленджике не видели!

В наше непростое время любовницы чаще используются чиновниками не по прямому назначению, а для переписывания на них скрываемого имущества.

Хронический больной — это пациент, ушедший в профессионалы.

Яша и Моня встре­чаются на улице.
— Значит, ты уже хо­дишь в школу? — спрашивает Яша.
— Хожу?! — воскликнул Моня. — Меня туда посылают!

— Чтобы ты учился, сын, я понабрал кредитов, влез в долги, а ты только балбесничаешь?
— Папа, ты же знаешь: яблоко от яблони…

встречаются два члена партии Единая Россия — бедный и честный…

Слушая Карпина, очень радуюсь, что красноречие — точно не то, что нужно в футболе.

Брак – это совместно потраченное здоровье.

Чёрные риэлторы и чёрные лесорубы поддержали движение BLM.

Девятилетняя девочка, не поступившая на бюджет психфака МГУ, окончила его в этот же день с красным дипломом, так как в МГУ с деньгами и связями можно получить все! ЕГЭ только сдайте!

P.S. Кандидатский минимум сдают в 20, диссертацию (докторскую) — в 21, звание академик РАН получают в 29 лет. Вот кто это организует, тот пускай и учит потом студентов личным примером.

Для исключения ошибок и упрощения подсчета голосов на предстоящих выборах не нужно будет ставить галочку в нужный квадратик. Достаточно быстренько нарисовать QR код.

Человек может легко превратиться с козла, а обратно из козла в человека — нет.

Британские ученые, которым поручили разобраться с тайной собаки Баскервилей, пришли к выводу, что в этом деле им не удастся обойтись без помощи корейских ученых.

-Что общего между британскими учеными и героями писателя Жюля Верна?
-И те, и другие все время заняты поисками грантов!

владимир владимирович, когда ждать начала уголовного преследования г-на лаврова ( министра иностранных дел РФ), а так же сотрудников посольства РФ в Афганистане обвиняемых по ст. 205( ч.2, 3, 4, 5.) УК РФ. » сотрудничество с террористической организацией»?

Пожары, наводнения, авиакатастрофы… а всего лишь надо было в августе поднять доллар…

Каждый бывалый Робин Гуд знает, что его деятельность не сделает бедных богаче, а богатых — беднее. Все дело — в комиссионных…

в россии разработана новая вакцина- «предвыборная 21». точно не известно, помогает ли она против ковида, но подправлять ПРЕДВЫБОРНЫЕ ДАННЫЕ СТАТИСТИКИ по заболеванию в стране, помогает точно.

Обидно, что Карпин не вызвал Дзюбу в сборную. Но Артёму есть чем заниматься и помимо неё.

Смерть победителя: погиб, придавленный триумфальной аркой.

Путин подписал новый указ — За немолоко и немолочные продукты можно расплачиваться неденьгами.

Талибы освободили жителей Афганистана. Но жители так боятся своих спасителей…

Сентябрьский выбор мазохистов предсказуем до боли…

В связи с резким ухудшением отношений России и Великобритании, британские ученые приняли решение закрыть свой филиал Сколково.

«Труп лежал навзничь, без головного убора. Незнакомое лицо выражало полное безразличие к происходящему».
© Из полицейского протокола

Марк Антоний с ужасом наблюдает, как Клеопатра выпивает уксус с растворённой в нём жемчужиной, и спрашивает её:
— Клёпа, а с чем, по-твоему, я сегодня буду есть на ужин пельмени?

Если посетить ближайший супермаркет, то можно увидеть, что на этих выборах россияне голосуют рублем в прямом смысле этого слова.

Самое глупое существо это муж: жене надо ему все объяснять: что он хочет кушать, когда он хочет спать, и когда он хочет любить.

США — первое государство, потерпевшее в Афганистане не военное, но бюрократическое поражение.

Китайские лесорубы. И нет четырех миллионов гектар тайги в год.
Китайские рыболовы. И нет 28000 тонн минтая в год без пошлин.
Китайские разведчики и дипломаты. Нет острова Даманский, КВЖД, и пары крупных городов.
Китайские вооружённые силы. Нет трех среднеазиатских республик, так как карту забыли уточнить, а брошенный участок в горах купили «для спрямления границы»…

Человек толстеет, потому что заедает свои проблемы. Анорексия — человека просто колбасит от счастья.

министр иностранных дел РФ, депутаты государственной думы РФ выступят с заявлением «о намерении добрососедского сотрудничества» с режимом, возглавляемым организацией, признанной в нашей стране террористической и запрещённой на территории РФ»…

Как можно ожидать справедливого судейства, если все суды, собственно, чьи-то: Бабушкинский, Мещанский, Хамовнический, Басманный. ..

Ради трех тысяч километров безвизового перемещения и свободного трудоустройства по Европе русские потеряли безвозвозвратно 30 миллионов человек и теряют 300 000 ежегодно.
Это и все, что нужно знать о внешней политике России.

Кирилл в Фейсбуке добавил в друзья бога.

А как выражение «ужин отдай врагу» относится к каннибалам? Технически может оказаться, что это одно и тоже

Мне нужна сельская девка, потому что я та еще скотина!

А зря ругают курильщиков. Курящий человек быстрее раскрывается. Понятно становится, можно с таким общаться и вести дела, или надо бежать, как от ковида.
По моему опыту, если человек окуривает окружающих, особенно детей, если человек бросает окурок на песок/дорогу или в окошко, то этот человек может иметь гнильцу внутри или даже быть полным дерьмом. Некоторые маскируются, но надолго их не хватает. Экономит время, нервы и деньги.
Курите, товарищи.

Задержан телефонный террорист, позвонивший в Кремль и спросивший: «Алло, это хуйло?» Ему уже предъявлены обвинения по трём статьям, грозящим пожизненным заключением.

Президент Авганистана улетел на вертолете с кучей наличности. Надо посмотреть на гос.закупках нет ли заказа на покупку/изготовления сверх тяжёлого грузового вертолета

Как можно было ожидать, что афганцы будут сражаться за себя?
Когда они не могут отличить самолет от поезда.

Полубоги ищут полубогинь для создания божества.

Пирамида Маслоу отражает потребности человек только будучи дополненной кубом Хлебоу и цилиндром Икроу.

Лошадиная фамилия (сиквел).
Сэр Генри, измученный овсянкой, увольняет Бэрримора, и тот устраивается в далекую Россию камердинером к богатому помещику, отставному генерал-майору Булдееву. У генерала ужасно разболелись зубы, и приказчик рассказал ему про своего знакомого, отставного акцизного чиновника, который умел заговаривать зубную боль на расстоянии.
Измученный генерал неохотно соглашается, однако возникла неожиданная проблема — приказчик забыл фамилию онлайн-лекаря, помнит лишь, что она была лошадиная.
Все пытаются помочь, однако бестолку. И тут молчавший до этого Бэрримор, от которого никто и не ждал помощи в таком особенном вопросе, как русские фамилии, неожиданно произносит:
-Овсянков, сэр! Мэй би, Овсов…

В 60-70 годы Вьетнам поставлял в СССР бальзам «Звёздочка» и перец горошком. СССР поставлял МИГ-17 и 21. Сейчас Вьетнам продаёт России перец горошком, бальзам и телефоны «Nokia», а мы им самолёты СУ, мясо и пшеницу. Как же всё поменялось за каких-то 50 лет.

Объединённая авиастроительная корпорация заявила об отказе от лётных испытаний. Новые модели российских самолётов будут выводиться сразу на рынок цветных металлов.

Самое бесценное в женщине — чувство реальности.

Смотришь на скульптуру Фишера и понимаешь —
Годзилла облегчилась.

Федор Бондарчук снимает «9-я Рота — 2.»12 украинских военнослужащих остались на бывшей американской базе в Кабуле.»

-Галя, я не выкупаю, Попова анонсировала регистрацию еще одной отечественной вакцины от короновируса. Разве наш спутник не самый эффективный в мире препарат?
-Успокойся. Ты же знаешь, в августе все популярные ТВ передачи уходят в отпуск, а по телеку крутят прошлогодние повторы. Здесь видать такая же история.

Взял рекламную газету партии «Новые люди». Новые парии они одним словом…

Талибан(организация, запрещенная на территории РФ) — организация, рекомендуемая на территории Афганистана.

С годами умнее становятся лишь наши статусы…но при этом они все безнадёжнее.

Поел — получил удовольствие.
Потрахался — получил удовольствие.
Выпил — получил удовольствие.
Удовольствие говорит о том, что Природа поощряет производимое действие.

Если решить проблемы других людей и государства, убедить всех интернет-тролей в своей правоте, то наступит самое страшное — придется начать разгребать авгиевы конюшни своей жизни.

Говорят самая опасная террористическая организация на планете захватила Кабул. Но на самом деле, самая опасная террористическая организация на планете его сегодня покинула.

Как шампанское, так России!
А как валежник, так чей попало?!?

Не всё в быту вафельница.

США забрали из Кабула своих собак но оставили украинцев.Собаки не предают своих хозяев.

Число Пи = 3,14
Число Чу = 146
Число Пу = X

Бесконечно могу смотреть на бегущую воду, горящий огонь и на то, как Штаты обосрались в очередной раз.

Каков он — настоящий западофил? Положите перед ним два куска одного и того же сыра и скажите, что один из Франции, а другой из Костромы. А потом слушайте восторги о сыре, который «с самого Парыжу».

Читаю свежачок из йандекс-новостёв: «Талибан» объявил всеобщую амнистию для афганских чиновников»… мысленно продолжаю: «…и для россиянских чиновников и д’ебутатов ЧлеПЕдРосов».
Свежий слоган от меня —
«Тал’ибан» скоро на всей территории Скрепостана!
Принимайте гостей, скрепоносцы!

Вопрос на форуме
Я только получила права, подскажите, как посигналить светофору?

Некоторые женщины покупают себе блузки из немнущейся ткани, чтобы не гладить и в тоже время заводят кота, чтобы гладить.

Посол Великобритании до конца всех эвакуационных рейсов выдавал визы, сидя в аэропорту под страхом шальной пули.
МИД России выслал всех консульских работников, чтобы даже на кладбище в Украину нельзя было выехать.

— Слышал, что творится в Афганистане?
— Да.
— А знаешь кто виноват?
— Россия.
— Нет. Трамп.
— Ды ты что???

Перед сном Василий Иванович снял сапоги, портянки Петька смотрит на его ноги и спрашивает:
— Василий Иванович, а зачем ты педикюр сделал?
— Вот такой я теперь педик!

Правительство Украины потребовало от Ютьюб заблокировать все видео с бегством армии США из Афганистана «за оскорбление чувств верующих».

Брак похож на американскую армию в Афганистане.
Поздно уйдешь и ты потратишь кучу денег и времени напрасно.


Витамины Solgar Vitamin D3 (Cholecalciferol), 10000 IU — «Пью витаминки всего несколько дней. Мои результаты. Сравнение с другим брендом и другой дозировкой.»

Всем здоровья и солнышка!

А солнышка нам, жителям постсоветского пространства, не хватает катастрофически!

Особенно жителям городов — с их смогом и постоянными выбросами.

А ещё постоянная косметика с SPF, несбалансированное питание (много ль красной рыбы мы едим? — то-то же!…) и огромное количество углеводов в рационе. Отсюда лишний вес и инсулинорезистентность…(((

К тому же, если вы не совсем юная барышня, а дама 30/40/50+ (как я!), то приближающийся/наступивший климакс и вовсе может испортить нам жизнь.

Тема витамина Д3 стала нынче очень модной. Но даже не следуя модным веяниям, я помню, как советская участковая педиатр (когда ещё медицина лечила, а не оказывала услуги!) назначала эти капельки моей полугодовалой дочурке. То есть, мода модой, а здоровью надо помогать.

В идеале, конечно, нужно сдать анализ на уровень витамина в организме.

Но то — в идеале. Сейчас же бушует пандемия (это, конечно, отмазка!) и лишний раз никуда носа не сунешь (читай — просто лень!) и я решаю просто пропить профилактический курс модного витамина.

Начала с АкваДетрим в форме капель с дозатором и в 10 000 МЕ на 1 мл.

Как видно из названия, — это водный раствор витамина. Он менее токсичен, но хуже усваивается.

Я честно пропила курс. Никаких изменений в организме, самочувствии и настроении не почувствовала.

Может быть, со мной всё в порядке, но, учитывая, что мне 52 года, наступила менопауза и я живу в сибирском климате, — такое маловерятно.

Перехожу на более сильную формулу — масляный раствор витамина.

Выбор падает на американский бренд SOLGAR.

Ну и дозировку беру «позабористее».

Заказывала в казахстанском маркет плейтсе Каспи.

Заказ прибыл. Разглядываю.

Бутылочка из тёмного стекла. Облита пластиковой плёнкой. Уже сорвала!

 

Есть мембрана-защита первого вскрытия.

Информация о препарате, увы, на русском языке отсутствует.

Найти в интернете и на сайте не проблема.

Специально не стала окончательно срывать защитную мембрану. Так удобнее доставать капсулки-зернышки.

Из любопытства пересчитала — правда ли там аж 120 капсул?

Их по факту оказалось больше на две штуки!

Сама капсулка раза в четыре крупнее рисового зерна и по форме напоминает его же. Глотается легко при запивании небольшим количеством воды.

Спустя три дня утреннего приёма, заметила, что меньше устаю к вечеру, стала спокойнее и внимательнее. Легче даются рабочие ночные смены. Улучшился сон.

… (мечтательно) ещё б лишний вес как-то ушёл. У меня его много…(((

В жизни выгляжу вот так и похудеть мне бы, мягко говоря, очень нужно.

К покупке витаминки рекомендую.

Упаковки хватит аж на четыре месяца при ежедневном приёме.

А если принимать в профилактической дозе, то и на более чем полгода.

Получается очень бюджетно.

А ещё — не быть ленивицами и легкомысленными пофигистками как я и… сдать анализ на уровень Д3!)))

Какова истинная стоимость электроэнергии?

Термин «лошадиные силы» был придуман Джеймсом Ваттом почти исключительно как маркетинговая схема для его паровой машины. На самом деле мощность в лошадиных силах основана на другом стандарте, но фут-фунты в минуту не совсем так. Теперь это эталон мощности, хотя он не всегда свидетельствует о характеристиках автомобиля. Не менее важную роль играют вес, крутящий момент и другие факторы. Тем не менее, мощность автомобиля по-прежнему остается одним из первых фактов, которые мы хотим узнать; это то, что рекламирует каждый автопроизводитель, и это неизбежно считается мерой ценности.Но так ли это? Чтобы показать, насколько действительно абстрактно понятие лошадиных сил, мы попросили вас найти лучшую отдачу от вложенных средств в соотношении долларов за лошадиную силу. Странные и проясняющие результаты ниже вместе с графиком больше, чем есть в реальности.


Лучшее соотношение цены и качества: Shop-Vac — 21,60 доллара за HP
При цене всего 108000 долларов (с бесплатной доставкой) 5-галлонный Shop-Vac — это удивительно выгодное предложение. Вы получаете колоссальные пять лошадиных сил, что дает вам 21,60 доллара за каждую лошадиную силу.Конечно, на самом деле вы не можете никуда ездить на нем, но HammSammich был прав, указывая на большую ценность нового продукта.

Худшая цена: вертолет AH-64 Apache — 2404,44 доллара за л.с.
Оснащенный двумя турбовальными двигателями GE мощностью 1622 л.с. каждый, вертолет AH-64A может показаться отличной сделкой. К сожалению, стоимость доставки в размере 7,8 миллиона долларов снижает преимущество в мощности, и это без учета затрат на разработку. Общая стоимость составляет 2404 доллара за каждую лошадиную силу, что слишком много для кого-либо, кроме министерства обороны.С другой стороны, это единственное, что в списке полностью загружено безумным арсеналом.

G / O Media может получить комиссию

Лучшее наземное транспортное средство: мотоцикл Suzuki Hayabusa — 61,85 доллара за HP
Нельзя отрицать, что Пикарсо был прав, когда сказал, что байки трудно превзойти в категории «цена за деньги». Suzuki Hayabusa 2008 года развивает впечатляющую мощность в 194 лошадиных силы при относительно недорогой цене в 11 999 долларов при общей стоимости 61,85 лошадиных сил на л.с.

Самый дорогой наземный транспорт: Big Rig — 248,24 доллара за л.с.
Хотя подержанный грузовик, подобный найденному Unevolved, предлагает много лошадиных сил по невысокой цене, новый грузовик обойдется вам дорого. Мы разработали новый грузовик Volvo 630 со средней крышей и обнаружили, что с 425 лошадьми цена в 105 500 долларов не уменьшит его. Тем не менее, за эти 248,24 доллара за л.с. вы получаете автомобиль, который может буксировать здесь все, что угодно.

Настоящая лошадь: 335,57 долларов за HP
Когда Stoatmaster предложил настоящую лошадь, мы должны были проверить, сколько мощности действительно выдает лошадь.Исследование, опубликованное в июльском номере журнала Nature за 1993 год, показало, что максимальная мощность лошади на самом деле составляет около 15 лошадиных сил. Мы посмотрели много лошадей и нашли тянущую лошадь за 5000 долларов, что показалось хорошей сделкой. К сожалению, при цене 335,57 доллара за HP по этому показателю лошадь не имеет особой ценности.

Лучшая цена автомобиля: Tata Nano и Ford F25 SuperDuty V8 — 75,76 долларов / 76,17 долларов за HP
Хотя мы думали, что будет трудно превзойти Tata Nano, который в конце концов стоит всего 2500 долларов, мы должны дать Ford F250 SuperDuty и Eligh некоторая заслуга.Хотя Tata стоит 75,76 долларов за HP, Ford и его низкая рекомендованная цена начального уровня в 22 850 долларов в сочетании с 300 лошадиными силами довольно близка и составляет всего 76,16 долларов за HP. Однако, если учесть цену на газ, это не будет выглядеть очень выгодно.

Заключение
Хотя доллар за лошадиную силу можно рассматривать как разумную меру при сравнении аналогичных автомобилей в том же классе, существует слишком много факторов, влияющих на транспортные средства (и пылесосы), чтобы сделать их истинным эталоном стоимости .При этом это упражнение четко показывает фактическую рыночную стоимость лошадиных сил по сравнению с другими характеристиками.

Chevy Corvette Stingray 2020 стоит 122 доллара за мощность

Зеленое движение захватывает автомобильный мир, но не все присоединяются к нему. В таком спортивном автомобиле, как Chevy Corvette, есть что-то, чему некоторые владельцы не могут устоять. Рев двигателя, ощущение, что машина прыгает вперед, когда вы нажимаете на педаль газа, и управление автомобилем вместо того, чтобы позволять новым технологиям подсказывать вам, что нужно делать, для многих владельцев напоминает призыв сирены.

Настоящий вопрос возникает, когда вы пытаетесь решить, сколько лошадиных сил вы можете получить за эти деньги. Тем, кто покупает спортивный автомобиль, нужна мощность, но за это приходится платить. К счастью, MotorTrend составил список автомобилей с наибольшей мощностью по самой низкой цене, и Chevrolet Corvette Stingray 2020 года попал в этот список.

Почему Chevy Corvette 2020 года — настоящий спортивный автомобиль

Для поклонников этого типа автомобилей Chevrolet Corvette — это легендарная модель.Он существует с 1953 года и за эти годы претерпел множество изменений. Он прошел путь от тесного, но любимого двухместного автомобиля до чуть более просторного среднемоторного.

Corvette 2020 года попал в заголовки газет, потому что это был первый Corvette со средним расположением двигателя. Он оснащен 6,2-литровым двигателем LT2 V8 мощностью 490 л.с. Corvette 2020 года также обладает безумной скоростью. Если вы получите пакет производительности Z51, Chevy Corvette 2020 года сможет разогнаться от 0 до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.

Фактически, выпуск Corvette 2020 года пришлось отложить из-за того, что его скорость была настолько безумной, что исказил раму.Chevy пришлось отложить выпуск, чтобы понять, как разработать раму, способную выдержать такую ​​скорость.

Это также удивительно хороший ежедневный водитель. Для владельцев Corvette более ранних версий это может стать сюрпризом. Попасть внутрь было непросто, но выбраться оказалось настоящим испытанием. Это уже не так. Что ж, это по-прежнему для более высоких людей, но это уже не та проблема, которая была раньше.

Он поставляется с квадратным колесом, что позволяет легко увидеть приборную панель впервые, а сиденья действительно удобны.Информационно-развлекательная система тоже из этого века, и это хорошее обновление.

К сожалению, сейчас невозможно получить Corvette 2020 года выпуска. Из-за вспышки COVID-19 производство было остановлено. По данным CarScoops, производство возобновилось 26 мая 2020 года, но только на частичной мощности. Это означает, что даже люди, заказавшие Corvette 2020 года, могут не получить его до 2021 года.

Почему Chevy Corvette стоит дороже всего?

СВЯЗАННЫЙ: Вы можете оборудовать Chevy Silverado тем же двигателем, что и Corvette

Chevrolet Corvette Stingray 2020 года был первым автомобилем, попавшим в список, а это означает, что он стоит больше денег по сравнению с другими в списке.Согласно MotorTrend, Corvette стоит 122,43 доллара за лошадиную силу. Итак, давайте немного разберемся с этим.

Стоимость Corvette 2020 года начинается с 60 000 долларов, что делает его одним из самых доступных спортивных автомобилей на рынке. Поскольку он развивает 490 л.с., вы просто разделите 60 000 долларов на 490, чтобы получить цену MotorTrend в 122,43 доллара.

Так это слишком? Не совсем. MotorTrend сообщает: «Конечно, он может уступить остальным маслкарам / спортивным автомобилям только по цене за пони, но невероятная управляемость и динамические характеристики C8 за чуть менее 60 000 долларов должны компенсировать эти 122 доллара.43 цифра для большинства покупателей ».

Мужчина из Европы недавно заплатил поразительные 280 000 долларов за то, чтобы стать одним из первых, кто станет владельцем Corvette 2020 года в Европе. Это означает, что его Corvette стоит около 571,43 доллара за лошадиную силу. Он не только заплатил огромную сумму за свой Corvette, но и слишком много заплатил за имеющуюся мощность. Тем не менее, он получил то, что хотел.

Сколько вы платите за каждую лошадиную силу для других автомобилей?

Corvette занял последнее место в списке, но есть несколько других автомобилей, которые дешевле.Некоторые из них хорошо известны, а другие, как правило, остаются незамеченными.

Ford Mustang Shelby GT350 2020 года попал в список. Он стоит 117,18 долларов за каждую лошадиную силу. Это может быть дешевле, чем Corvette, и он получает больше мощности — 526 л.с. Компания MotorTrend также выбрала любой автомобиль из списка.

Nissan 370Z 2020 года стоит около 93,42 доллара за лошадиную силу. Он стоит всего 31 015 долларов, что значительно дешевле, чем Corvette, но многие люди даже не подозревают, что Nissan все еще производит его.

Ни один список мощных / спортивных автомобилей не будет полным без упоминания Dodge Challenger SRT Hellcat 2020 года. Он стоит 86,74 доллара за каждую лошадиную силу. Он стоит немного больше, чем Corvette, так как начинается с 62 190 долларов, но также имеет удивительные 717 л.с.

Вот автомобили и грузовики с наибольшей мощностью на доллар

Мечтаете ли вы о жизни в эпоху бума маслкаров 1960-х и 1970-х годов, когда бензин был дешевым, а электроэнергии было в изобилии? Что ж, мы не можем говорить о дешевом бензине, но, что касается мощности, вы, несомненно, переживаете одну из величайших эпох в области автомобильных характеристик.В прошлом мощность в лошадиных силах была дешевле, но она не сочеталась с надежностью и безопасностью типичного современного автомобиля, не говоря уже об управляемости и общей скорости некоторых автомобилей из сегодняшнего короткого списка.

Чтобы увидеть, насколько выгодна большая мощность в наши дни, мы составили сечение лучших значений мощности на доллар, с которыми вы можете столкнуться в нескольких сегментах, известных высокой производительностью и относительно низкими ценами. Мы отсортировали их от самых дорогих до самых дешевых, что означает, что лучшие ценности идут последними в списке, но даже автомобили, которые запускают вещи, имеют невероятную ценность; просто быть в списке означает, что это лучшие из лучших.

Muscle Cars и Sports Cars

Вы должны были знать, что сегмент мускулов будет в центре списка мощных автомобилей с ограниченным бюджетом. Мы включили несколько спортивных автомобилей, а также Camaros и Mustang без V-8, поскольку их соотношение мощности и цены выше, чем вы думаете.

2020 Chevrolet Corvette Stingray — 122,43 долл. США за л.с.

Посмотреть все 21 фото его 6.2-литровый LT2 V-8 мощностью 490 лошадиных сил. Конечно, только по цене за пони он может уступить остальным маслкарам / спортивным автомобилям, но невероятная управляемость и динамические характеристики C8 за чуть менее 60 000 долларов должны компенсировать эту цифру в 122,43 доллара для большинства покупателей.

2020 Ford Mustang Shelby GT350 — 117,18 долларов за HP

Посмотреть все 21 фото

Новый Corvette — еще один атмосферный потрясающий автомобиль в виде фантастически громкого и легко захватывающего Ford Mustang Shelby GT350.Из всех автомобилей в этом списке, это, вероятно, наш выбор номер один, если мы собираемся жестко ехать по проселочной дороге из-за безумного 5,2-литрового двигателя Voodoo V-8 с плоской рукояткой и мощностью 526 л.с. Он разгоняется до 8250 об / мин, народ!

2020 Chevrolet Camaro ZL1 — 101,06 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Несколько удивительно видеть 650-сильный Camaro так низко в рейтинге, но эта базовая цена в 65 695 долларов компенсирует колоссальную мощность. Тем не менее, 650 л.с. по 101,06 доллара за штуку? Какое время быть живым.

2020 Ford Mustang Shelby GT500 — 97,49 долларов за HP

Посмотреть все 21 фото

То же самое с самым популярным Mustang, что и предыдущий Camaro. Потрясающий 5,2-литровый двигатель V-8 с турбонаддувом мощностью 760 лошадиных сил не помогает в войне ценностей из-за его базовой цены в 74095 долларов, но сделайте шаг назад и осознайте, насколько безумно то, что мы можем получить 760-сильный Mustang, который управляет, ведет , и останавливается, как GT500, менее чем за 100 000 долларов. Сумасшедший!

2020 Chevrolet Camaro Turbo Four-Cylinder — 94 доллара.52 на HP

Просмотреть все 21 фото

Да, да, не совсем маслкар, не так ли? Назовем это спортивным купе. Независимо от номенклатуры стоимость реальная; 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель Camaro с турбонаддувом обеспечивает мощность в 275 лошадиных сил всего за 25 995 долларов, что делает его более выгодным по соотношению цена / качество, чем даже у Corvette и Camaro ZL1. Ну, по крайней мере, на бумаге.

2020 Nissan 370Z — 93,42 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Да, Nissan по-прежнему продает 370Z, и да, это по-прежнему одна из самых выгодных сделок на рынке.Этот свободный 3,7-литровый шестицилиндровый двигатель выдает респектабельные 332 лошадиные силы на задние колеса, и его все еще можно купить с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Неплохо за 31 015 долларов.

2020 Ford Mustang EcoBoost — 91,96 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Это на одну позицию выше в рейтинге стоимости по сравнению с четырехцилиндровым Camaro, но это только потому, что у него немного больше мощности: вездесущий 2,3-литровый турбонаддув Ford -four вырабатывает 310 лошадиных сил в EcoBoost Mustang, что дает ему высокие характеристики всего за 28 510 долларов.Для тех проницательных наблюдателей, которые отмечают доступный пакет производительности, это на самом деле более низкая стоимость мощности на доллар, чем сама машина, поэтому, если вам нужна дешевая смекалка, придерживайтесь стандартного EcoBoost.

2020 Dodge Challenger SRT Hellcat — 86,74 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Мы никак не могли составить список доступных скоростей без включения нескольких хотродов Dodge. Для краткости рассмотрим Челленджеры, включенные в этот список, как духовные заменители четырехдверных зарядных устройств, оснащенных тем же двигателем.Даже на пятом году производства SRT Hellcat остается одним из самых привлекательных предложений по производительности в истории, предлагая 717 лошадиных сил всего за 62 190 долларов.

2020 Dodge Challenger R / T Scat Pack — 85,54 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Это неудивительно. Scat Pack зарекомендовал себя как источник стильного, восхитительно классического маслкара, не находящегося вне досягаемости обычных людей. 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель под передним капотом — один из наших фаворитов, с 485 лошадиными силами, готовыми испарить эти толстые задние шины.

2020 Chevrolet Camaro SS — 84,60 долл. США за HP

Просмотреть все 21 фото

Если посмотреть на пятерку лидеров по количеству лошадиных сил на доллар, Chevrolet становится ведущим брендом. 6,2-литровый двигатель LT1 V-8 Chevrolet Camaro SS выдает впечатляющие 455 лошадиных сил, что ставит его в один ряд с Mustang GT, который предлагает чуть лучшую стоимость.

2020 Chevrolet Camaro V-6 — 80,88 долларов за HP

Просмотреть все 21 фото

Извините, пуристы — в наши дни вам просто не нужен V-8 или турбокомпрессор, чтобы снизить мощь.Мало того, что 3,6-литровый V-6 в Camaro среднего уровня выдает впечатляющие 335 лошадиных сил, Chevy специально перенастроил двигатель, чтобы он был больше, чем компромисс базового уровня, которым он был раньше. С открытым спортивным выхлопом Camaro V-6 достойно воспроизводит наш давно прошедший Jaguar F-Type S с его 3,0-литровым двигателем V-6.

Ford Mustang GT 2020 года — 80,60 долларов за HP

Посмотреть все 21 фото

Приятно видеть, что многолетний Mustang GT по-прежнему остается отличной сделкой по производительности после всех этих лет.5,0-литровый двигатель Coyote V-8 в GT обладает мощностью 460 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы занять второе место в категории маслкаров.

2020 Chevrolet Camaro LT1 — 76,91 долл. США за HP

Посмотреть все 21 фото

Chevy сбросил Camaro LT1 на наши ничего не подозревающие головы в прошлом году, и мы все еще не можем поверить, что вы можете получить столько удовольствия от V-8 для этого уровня доступность. Конечно, вы не получите причудливых вариантов подвески SS, а интерьер заметно расстроен, но вы покупаете это из-за шумности, а не из-за нарядов.LT1 не только занимает первое место в списке мощных / спортивных автомобилей, но и является самым дешевым автомобилем с соотношением «лошадиная сила на доллар» во всем этом списке. Престижность, Шевроле.

Горячие люки и седаны

С этого момента список не так сильно оспаривается и не так сильно загружен. Тем не менее, было бы упущением, если бы мы не добавили самые мощные варианты популярных хот-хэтчей в остальную часть отрасли. Для этого списка думайте не о больших, безвыходных восьмицилиндровых двигателях, а о маленьких, переувлажненных четырехцилиндровых турбинах.Этот будет спорным; если вашего любимого хот-хэтча нет в списке — например, VW GTI, Golf R — это не потому, что он нам не нравится, или потому, что он тоже не мощный, а потому, что он стоит слишком дорого, чтобы попасть в этот ориентированный на стоимость список.

2020 Honda Civic Type R — 124,02 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Как и Corvette выше, самая низкая из сделок по цене за доллар в этом сегменте вряд ли станет последней в наших сердцах. В случае с Civic Type R вам нужно было бы немного убедить нас, чтобы мы выбрали что-нибудь еще в качестве нашего любимого автомобиля по всей этой функции.Не верите нам? Прочтите итоги нашего годичного теста, а затем прокатитесь на одном из них и попробуйте 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 306 л.с. и сверхбыстрой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

2020 Hyundai Veloster N w / Performance Pack — 111,55 долл. США за HP

Посмотреть все 21 фото

Далее идет заноза в крыле Civic Type R — отточенный Veloster N. Разработан как бескомпромиссная, но более доступная альтернатива крылу Civic Type R. Топовый Civic, Veloster N — один из величайших «горячих» хэтчбеков всех времен — точка.Не такой безупречный, как Civic Type R в управлении, но гораздо дешевле купить и почти так же хорош. Для Veloster N увеличение мощности пакета Performance Pack на 25 лошадиных сил, по сути, является обязательной опцией, увеличивая мощность 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя до 275 лошадиных сил.

2020 Toyota Camry TRD — 106,72 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Ага, мы этого тоже не ожидали. Camry TRD — самая дешевая комплектация с V-6 — обладает мощностью 301 лошадиных сил от безнаддувного 3,5-литрового двигателя V-6 — дешевле Corvette Stingray и Civic Type R по цене каждой из своих лошадей.Эй, мы не говорим, что лучше водить машину, но в этой игре с цифрами факты есть факты.

2020 Subaru WRX — 105,95 долларов за HP

Посмотреть все 21 фото

Впереди остальную часть конгломерата небольших мощных автомобилей — Subaru WRX, с здоровыми 268 лошадиными силами от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Это не самый привлекательный автомобиль в этом списке, но его ценность неоспорима, особенно с учетом того, что каждый WRX оснащен превосходной системой полного привода Subaru, позволяющей использовать каждый последний элемент мощности в самых разных условиях.

Пикапы

В популярном занятии сравнением спецификаций грузовики часто являются предметом самых жарких споров по поводу размера двигателя, мощности, тягового усилия, крутящего момента и полезной нагрузки. Таким образом, само собой разумеется, что пикапы со стриптизершем должны быть источником доступной мощности. Помните, мы не говорим здесь о скорости или управляемости, а просто о чисто механической мотивации.

2020 Chevrolet Silverado 2500HD — 90,20 доллара за HP

Посмотреть все 21 фото

Это может быть самый дорогой из трех семейств тяжелых грузовиков на самом базовом уровне, но 6.6-литровый восьмицилиндровый двигатель в рабочей спецификации 2500HD выдает 401 лошадиную силу примерно за 36 195 долларов, все еще обойдя Corvette, Camaro ZL1 и GT500. Неплохо для большой брутальной рабочей лошадки.

2020 Chevrolet Silverado 1500 с 5,3-литровым V-8 — 88,70 долларов за л.с.

Мы должны признать, что попытка выбрать Silverado с 6,2-литровым V-8 немного разочаровывает. В 2019 году он был доступен только в комплектации высшего уровня, а самая дешевая загрузка стоила ошеломляющих 50 390 долларов.Chevy обновил линейку Silverado на 2020 год, добавив 6,2-литровый двигатель к более низким комплектациям, но самая доступная спецификация по-прежнему намного превышает 40000 долларов. Итак, на данный момент все еще мощный 5,3-литровый V-8 среднего класса мощностью 355 лошадиных сил заполняет пробелы.

2020 Ford F-250 с 7,3-литровым Годзиллой — 87,84 доллара за HP

2020 Ram 1500 Tradesman с 5,7-литровым V-8 — 85,67 долларов за HP


Ah, Ram — мы знали это Было бы хорошо для некоторых сделок с властью. Упростите варианты (например, их нет вообще), и вы можете получить Ram 1500 в базовой комплектации Tradesman Work Truck с 395-сильным 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель всего за 33 840 долларов.

2020 Ram 2500 с 6,4-литровым V-8 — 82,53 доллара за л.с.

Посмотреть все 21 фото Ram 2500, занявший свое место на подиуме с 6,4-литровым двигателем V-8, способным развивать мощность 410 лошадиных сил.

2020 Ford F-150 XL с 5,0-литровым V-8 — 82,11 долл. США за HP

Просмотреть все 21 фото

В этой суматошной гонке по-прежнему царит суперзвезда продаж F-150.Базовый F-150 доступен с тремя различными двигателями, но нас больше всего интересует проверенный 5,0-литровый V-8 F-150, развивающий 395 лошадиных сил всего за 32000 долларов.

Характеристики двигателей F1 2020: Насколько мощны двигатели Формулы 1, каковы их компоненты?

Характеристики двигателя
F1 2020: двигатели Формулы-1 составляют основу автомобилей, и мы посмотрим на мощность, которую несут нынешние автомобили F1.

Мощность болида Формулы 1 измеряется в ваттах.Ватт — это просто скорость передачи энергии за единицу времени.

В Формуле 1 нет правил, регулирующих количество мощности, которую команда может использовать в своих машинах. Есть мысли о технических характеристиках двигателя, которые необходимо соблюдать. Технические характеристики: четырехтактные двигатели объемом 1,6 л с турбонаддувом и 90-градусным турбонаддувом. Максимальная частота вращения двигателя составляет 15 000 оборотов в минуту (об / мин).

Что касается количества вырабатываемой мощности, то точные цифры строго засекречены поставщиками двигателей.Текущие поставщики двигателей F1 — Ferrari, Mercedes, Honda и Renault. Считается, что Mercedes имеет максимальную мощность в лошадиных силах (л.с.). Далее идет Ferrari, а Renault и Honda значительно отстают от двух гигантов. Команды вкладывают много денег в исследования, чтобы получить дополнительное преимущество в мощных двигателях.

Общая мощность двигателя F1 измеряется после расчета мощности двигателей V6 и системы рекуперации энергии (ERS). Принимая во внимание разработку двигателя вышеупомянутыми поставщиками двигателей, считается, что нынешние автомобили F1 имеют больше, чем магическое число в 1000 л.с. Несмотря на это, автомобили F1 чрезвычайно безопасны в управлении, с хорошей топливной экономичностью, а крупные аварии с трассы редко регистрируются.

Элементы двигателя Формулы-1

Современный силовой агрегат Формулы-1, в который входит двигатель, состоит из шести основных компонентов. Наиболее важным из них является двигатель внутреннего сгорания (ДВС), который соединяет шасси с коробкой передач. Второй компонент — это турбонагнетатель (TC), который регулирует плотность воздуха для выработки дополнительной мощности в двигателях.

Затем есть два типа мотор-генераторов — кинетический (MGU-K) и тепловой (MGU-H). MGU-K собирает и сохраняет кинетическую энергию при торможении автомобиля. MGU-H подключен к турбонагнетателю и использует отработанную энергию выхлопных газов, что способствует общей мощности.

Современные двигатели V6 с турбонаддувом содержат электрическую энергию, хранящуюся в так называемом хранилище энергии (ES). Все 5 элементов контролируются последним элементом, управляющей электроникой (CE). Проще говоря, это ЦП (центральный процессор) машины F1.Каждый пилот F1 может использовать три ICE, MGU-H и TC и два ES, CE и MGU-K за один сезон,

Сколько лошадиных сил у лошади?

Мощность в лошадиных силах знакома каждому, кто интересуется автомобилями. Но что такое лошадиные силы и откуда они взялись? И всегда ли лошадь проявляет одну лошадиную силу?

Что такое лошадиные силы?

Мощность в лошадиных силах, разработанная инженером Джеймсом Ваттом, предназначена для измерения выходной мощности парового двигателя.Его улучшенная конструкция парового двигателя была намного более эффективной, чем предыдущие конструкции, требуя гораздо меньше топлива. Поэтому он разработал мощность в лошадиных силах, чтобы продемонстрировать клиентам, которые еще не перешли с лошадей на паровые двигатели, что это хорошее вложение.

Он подсчитал, что за средний рабочий день лошадь могла вращать 24-футовое мельничное колесо примерно 2,5 раза в минуту. Мощность определяется как работа, выполняемая за единицу времени, где работа — это мера передаваемой энергии, рассчитываемая путем умножения приложенной силы на пройденное расстояние.

Ватт, тезка единицы мощности в метрической системе, оценил количество силы, которое лошадь прикладывала для вращения мельничного колеса. Используя это, он затем вычислил, сколько энергии оно приложило, и, следовательно, мощность.

Ватт знал, что полученное число было лишь приблизительным, поэтому он решил округлить свои вычисления для получения окончательного результата.

По определению Ватта, одна лошадиная сила составляет 33 000 фут-фунтов в минуту. Это примерно равно 746 Вт (Вт, или Джоулям в секунду).

Современные производители автомобилей используют определение Ватта и аналогичную величину, известную как метрическая мощность. Метрическая мощность определяется как мощность, необходимая для поднятия 75-килограммовой массы против силы тяжести на расстояние в один метр за одну секунду. Получается примерно 735 Вт.

Подробнее о лошадях:

Сколько лошадиных сил у лошади?

Оценки

Ватта были довольно точными: одна лошадиная сила — это примерно средняя скорость работы, которую здоровая упряжная лошадь может выполнять в течение полного дня, что подтверждено данными Ярмарки штата Айова 1925 года и английским ветеринарным хирургом Уильямом Юаттом.

В 1993 году биологи Р. Д. Стивенсон и Р. Дж. Вассерсуг опубликовали письмо к Nature , в котором они оценили максимальную выходную мощность, которую может развить лошадь. Предыдущие исследования показали, что максимальная устойчивая механическая мощность на килограмм мышц составляет от 100 до 200 Вт. Используя нижнюю границу, они рассчитали теоретическую пиковую мощность 18 000 Вт или около 24 лошадиных сил.

Глядя на данные Ярмарки штата Айова 1925 года, они обнаружили, что реальная стоимость намного ниже.Они подсчитали, что за короткий период времени лошадь может развить до 14,9 лошадиных сил.

Почему автомобили с возрастом теряют мощность?

Вещи со временем пачкаются и изнашиваются. Воздушные фильтры и выхлопные трубы могут засориться, блокируя поток воздуха к двигателю и от него; топливные форсунки и свечи зажигания могут загрязниться, что приведет к снижению эффективности зажигания; и топливные насосы могут изнашиваться и больше не перекачивать топливо так хорошо. Между тем, побочные продукты сгорания могут образовывать отложения, останавливая закрытие клапанов двигателя, снижая давление, создаваемое горящим топливом, и вызывая обратный огонь.

Если серьезно, то внутри двигателя поршневые кольца могут изнашиваться, что снижает давление в цилиндрах и снижает выходную мощность. Тем не менее, регулярно обслуживайте свой автомобиль, и современный двигатель должен потерять лишь несколько процентов мощности на протяжении сотен тысяч миль. — Д-р Питер Бентли

Подробнее об автомобилях:

Сколько стоит машина Формулы 1 и ответы на другие вопросы Формулы 1

Особенно для новых фанатов может быть трудно демистифицировать термины Формулы-1 и точно оценить, что нужно для участия в уик-энде Гран-при.

В попытке исправить это, вот подборка наиболее часто задаваемых вопросов F1 вместе с их ответами

Сколько стоит автомобиль F1?

Проще говоря, машины F1 стоят ровно столько, сколько команда готова на них потратить. В 2018 году Ferrari и Mercedes потратили более 400 миллионов долларов, не считая операций с двигателями, на производство и эксплуатацию своих автомобилей, чтобы быть конкурентоспособными. Для сравнения, Хаас и Уильямс потратили около 150 миллионов долларов на своих конкурентов в том же году, показывая, что, хотя автомобиль Формулы 1 может быть построен с гораздо меньшим бюджетом, производительность автомобиля обычно равна сумме денег, вложенных в него.

Ограничение затрат, введенное с 2021 года, будет определять, что команды могут тратить не более 175 миллионов долларов на вопросы, непосредственно связанные с производительностью. Это означает, что с момента введения этих правил можно будет с уверенностью сказать, что большая часть острой части сети потратит 175 миллионов долларов на свои автомобили.

Что такое DRS?

Система снижения лобового сопротивления (или DRS) была введена в 2011 году, чтобы попытаться устранить недостаток бега близко к другому автомобилю и позволить больше обгонов.В настоящее время аэродинамика автомобилей F1 спроектирована таким образом, что серьезно нарушает воздушный поток позади них, а это означает, что участник, приближающийся к обгону, должен ехать в этом «грязном воздухе», что влияет на его характеристики.

Позволяя автомобилям, находящимся в пределах одной секунды от впереди идущего автомобиля, поднимать часть заднего крыла для создания просвета на определенных прямых прямых участках, он дает возможность идущему за ним автомобилю совершить обгон из-за уменьшения сопротивления (следовательно, название), предлагая более высокую скорость движения по прямой.

DRS подвергался резкой критике в последние годы как кнопка «нажимай и обгоняй», которая сделала обгон слишком легким, но без нее автомобилям было бы сложно обойти своих соперников в эту эпоху доминирования аэродинамики.

Сколько весит автомобиль F1?

С 2019 года общий вес автомобиля F1 и водителя должен составлять не менее 740 кг, из которых не менее 80 кг приходится на водителя и сиденья. Это требование к весу снижает давление на водителей, чтобы они были как можно более легкими, особенно для более высоких водителей, при этом тем, кто весит меньше, нужно добавлять больше балласта на свои сиденья.

Раньше этот балласт можно было разместить на других частях автомобиля, улучшая его баланс и создавая преимущество для более легких водителей, но с этим условием распределение веса уравнивается для всех, не вызывая никаких неудобств.

Насколько быстры машины F1?

Максимальная скорость болида F1 во многом зависит от характеристик трассы, по которой в данный момент гоняется. Лучшее время, зафиксированное в ловушке скорости в 2019 году, было у Себастьяна Феттеля и Серхио Переса, которым обоим удалось забить по 359 очков.7 км / ч в Монце и Мехико соответственно.

Как долго длится гонка F1?

Гонки F1 завершаются, когда пройдена дистанция 305 км. Количество кругов рассчитывается путем деления 305 км на длину круга, и итоговая дистанция гонки обычно занимает около полутора часов.

В случае задержки из-за дождя, красных флагов или автомобилей безопасности гонка завершится через два часа гонки независимо от пройденной дистанции. Самая длинная гонка в году — Гран-при Сингапура, которая регулярно длится до двух часов.

Как работает квалификация F1?

Квалификация F1 разделена на три части, известные как Q1, Q2 и Q3. Все гонщики соревнуются в 18-минутной сессии первого квартала, пытаясь установить максимально быстрый круг.

Пятеро, установившие самое медленное время, выбывают после этого момента, а оставшиеся 15 борются за то, чтобы попасть в третий квартал.

В финальной квалификационной сессии гонщики соревнуются за лучшее время, чтобы стартовать на поул-позиции в воскресной гонке.Пилоты, достигшие третьего квартала, должны начать гонку на шинах, на которых они установили лучшее время круга во втором квартале.

Сколько лошадиных сил у автомобиля F1?

Команды F1, как правило, не особенно откровенны в отношении количества мощности, которую они получают от своих двигателей, но считается, что ведущим командам удалось достичь 1000 бутылок в час в 2019 году. Производительность текущих гибридных двигателей V6 варьируется от команды к команде. команда, так что не у всех будет столько сил, с которыми можно играть.

Сколько зарабатывают водители F1?

Это еще один вопрос, на который водители F1 не хотят отвечать.Однако считается, что гонщики самого высокого уровня, такие как Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель, вероятно, зарабатывают выше отметки в 40 миллионов долларов, в то время как полузащита с большей вероятностью получит около 1 или 2 миллионов долларов в зависимости от индивидуальных переговоров по контракту.

В большинстве сезонов на поле присутствуют один или два гонщика, спонсоры которых, по сути, платят команде за то, чтобы дать возможность определенному человеку. Конечно, это большое упрощение — большинство водителей приходят с какой-то спонсорской поддержкой или поддержкой, а личные спонсоры и другие мероприятия означают, что водители получают гораздо больше денег, чем то, что содержится в их зарплате от команды.

Аутсайдеры Формулы 1 борются с техническими проблемами спорта

Когда Renault приближалась к Гран-при Франции, многое было поставлено на карту. Гонка проходила на домашнем поле команды, в решающий момент сезона. Никто не паниковал. Пока что. Несмотря на то, что в 2018 году он дважды выигрывал с Red Bull, новый гонщик Даниэль Риккардо знал, на что он подписался с Renault. Команда была готова: она пришла с заменой двигателя и шасси.

Но трасса Поль Рикар в Кастелле во Франции была не лучшим испытанием для Renault, учитывая высокие скорости и сохраняющиеся проблемы с аэродинамикой команды.Изменения в шасси и моторе не помогли, что подтвердили в квалификации в субботу. Риккардо был на четвертой строчке на восьмом месте, а Нико Хюлкенберг на 13-м — не те результаты, которых ожидала Renault.

По ходу гонки дела не улучшились. Хюлкенбергу удалось продвинуться вперед и финишировать восьмым. И хотя Риккардо очистил клетчатый флаг и занял почетное седьмое место, ему были назначены два пятисекундных штрафа за то, что он покинул трассу. Из-за этого он финишировал без очков на столь близком, но пока еще 11-м месте.

Как я наблюдал, проблемы Renault и других полузащитников действительно выделялись. На высокоскоростной трассе, которая вознаграждала лошадиных сил и аэродинамической прижимной силы, доминировали Mercedes, Ferrari и другие богатые команды высшего уровня. В то время как Хюлкенберг финишировал по очкам, его (и почти все остальные команды) буквально обошел Льюис Хэмилтон. В конце концов, это была скучная гонка для немногих присутствовавших на ней фанатов и еще одно разочарование для Renault. Вот как грядущая команда Формулы-1 увидела, что многообещающий сезон пошел так неудачно.

Технология силовых агрегатов Renault

Renault

Формула 1 больше не о грубой мощности и запахе бензина. С момента своего расцвета 80-х и 90-х годов Формула-1 превратилась в более экологичный, безопасный и технологически продвинутый вид спорта. В настоящее время автомобили оснащены самыми эффективными и сложными гибридными бензиновыми / электрическими двигателями в мире.

Власть по-прежнему брутальная, но чистая. 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 800 лошадиных сил. Заряжаемые за счет рекуперативного торможения и избыточной турбо-энергии, аккумуляторы потребляют дополнительно 160 лошадиных сил в течение 33 секунд на круг.Со всем этим автомобили могут разогнаться до 230 миль в час на прямых. В то же время у них также есть самые эффективные в мире бензиновые двигатели для транспортных средств.

Наряду с зеленым акцентом, F1 безопаснее, чем когда-либо. Если в 70-х и 80-х годах несчастные случаи со смертельным исходом происходили почти каждый год, то за последние 25 лет погиб только один человек. Организм спорта и большинство его болельщиков никогда не вернут время назад в те ужасные времена. Настоящие фанаты хотят больше sport для этого вида спорта.

Чтобы добиться этого, команды и фанаты придерживаются бесконечных правил, охватывающих все, от разработки до гонок. Например, Себастьян Феттель из Ferrari был признан опасным повторно выехавшим на трассу ближе к концу недавнего Гран-при Канады. Последующее пятисекундное нарушение, добавленное после окончания гонки, принесло победу Льюису Хэмилтону из Mercedes и рассердило многих поклонников этого вида спорта.

Правила и сложность Формулы-1 отталкивают фанатов, но для такой команды среднего звена, как Renault, особенно сложно из-за затрат.На Гран-при Франции в Кастелле я поговорил с руководителями команд и гонщиками Даниэлем Риккардо и Нико Хюлкенбергом о новых задачах, стоящих перед F1.

Хитрые правила и хитрые технологии

Если вы какое-то время не следили за F1 — вы были бы не одиноки — вот краткое объяснение основных новых правил и передовых технологий.

В период расцвета мощности Формулы-1 в 80-х годах 1,5-литровый двигатель BMW M12 развивал до 1500 лошадиных сил. Хотя это создавало невероятные скорости (и звуки), автомобили были чрезвычайно расточительны.С 2014 года автомобили F1 комплектуются сложными гибридными двигателями с турбонаддувом, преобразующими половину энергии топлива в мощность дороги. «Сейчас правила Формулы 1 продвигают возобновляемые источники энергии и эффективность», — сказал технический директор Renault по двигателям Реми Таффин во время Гран-при Франции.

Двигатели, настолько сложные, что их называют силовыми агрегатами, отводят энергию, которая обычно расходуется на турбокомпрессор, и торможение для зарядки небольшой батареи. Затем энергия возвращается в электродвигатель, что делает его более эффективным, чем любой дизельный или бензиновый двигатель.«В Формуле действительно есть желание сжигать меньше бензина на каждом круге», — сказал инженер по гибридным гонкам Renault Sport Racing Николя Эспессон.

Команды

F1 также с невероятной скоростью продвинули разработку этих двигателей — как по мощности, так и по эффективности. «По сравнению с 2014 годом, выходная мощность [в автомобилях 2019 года] на 109 лошадиных сил больше при использовании того же количества топлива», — сказал Mercedes.

Вдобавок ко всему, F1 имеет множество правил, ограничивающих возможности автомобилей. Команды ограничены пятью двигателями на машину за сезон, вместо того, чтобы менять силовые агрегаты после каждой гонки.«Раньше у нас были двигатели, которые могли продержаться около 300 км (200 миль), теперь у нас есть двигатели, которые должны проехать 7–8000 км (4400–5000 миль)», — сказал Таффин.

Существуют дополнительные ограничения на использование аэродинамических труб, дорожных испытаний, компьютерного моделирования и, в частности, гонок, когда стюарды следят за незаконными или опасными инцидентами. Основная цель — повысить безопасность водителей, ограничить финансовые преимущества более богатых команд и сохранить конкурентоспособность спорта. Однако последние две цели остались невыполненными.

Безумная технология требует столь же безумных банковских счетов

Renault может быть одним из крупнейших производителей автомобилей в мире (в союзе с Nissan и Mitsubishi), но когда дело доходит до F1, его бюджет намного ниже, чем у команд Mercedes, Ferrari и Red Bull с самыми высокими расходами. Это потому, что он ограничен материнской компанией Renault, которая должна отвечать перед своими инвесторами.

Согласно финансовым данным команды (составленным Racefans.net ), в 2018 году Ferrari потратила 410 миллионов долларов, Mercedes — 400 миллионов долларов, Red Bull — 310 миллионов долларов, McLaren — 220 миллионов долларов, а Renault — 190 миллионов долларов США, не включая маркетинг и зарплаты пилотов.«Очевидно, что существует огромная разница в производительности между« большой тройкой »- Mercedes, Ferrari и Red Bull — и остальными», — сказал Racefans . «Это отражается на размере их бюджетов».

На разработку и производство автомобиля F1 уходит около 100 миллионов долларов, а остальная часть бюджета идет на разработку. Это означает, что у Renault всего 90 миллионов долларов, которые можно потратить на будущие разработки, по сравнению с 300 миллионами долларов у Mercedes.

Большая часть этого бюджета идет на НИОКР, что стало очевидным, когда я посетил производственный и конструкторский центр Renault F1 в Энстоне, Великобритания.Недавно компания потратила около 60 миллионов долларов на обновление предприятия, которое она выкупила у Lotus в 2015 году.

Стремясь сохранить конкурентоспособность команд независимо от бюджета, правила ограничивают определенные аспекты дизайна. Использование аэродинамической трубы ограничено 60 часами и 68 отдельными тестовыми запусками в неделю, и команды должны использовать модели в максимальном масштабе 60% при скорости ветра не выше 120 миль в час. Даже тестирование аэродинамического моделирования (CFD или вычислительная гидродинамика) ограничено. Тестирование на зимней трассе занимает всего восемь дней, а сезонное тестирование — в течение четырех двухдневных сессий.

Команды должны максимально эффективно использовать каждое испытание.

Завод в Энстоне производит всего четыре или пять автомобилей, каждая стоит 70 миллионов долларов каждый. На изготовление каждой из них уходит около 150 000 часов и 15 000 деталей. В Renault работают более 100 дизайнеров, которые работают в «белой комнате» открытого пространства над созданием около 20 000 чертежей в САПР.

Детали изготовлены из экзотических материалов, таких как титан, усовершенствованное углеродное волокно и высоконикелевый сплав под названием Inconel, используемый для выхлопных систем.Многие из них производятся в чистом, непыльном помещении с точно регулируемой температурой и давлением воздуха.

Renault также имеет аэродинамическую трубу площадью 30 000 квадратных футов и современную смотровую площадку, где 20 инженеров следят за каждой гонкой. Он также имеет продвинутый автомобильный симулятор, который позволяет инженерам тестировать изменения в конструкции автомобиля.

Чтобы оправдать все эти расходы и идею управления заводской командой F1, Renault представила это как маркетинговую возможность, особенно в Азии.«У нас не было маркетингового инструмента, чтобы развивать имя Renault в странах, где оно не было известно, и сделать имидж Renault более привлекательным, — сказал президент Renault Sport Джером Столл. «На китайском рынке, который является очень целевой частью экспансии Renault … мы особенно хорошо познакомились с этим видом спорта, который хорошо представлен на телевидении, радио и т. Д.»

«В то же время, когда мы получаем хороший результат, у нас появляется намного больше людей, заинтересованных в бренде и заинтересованных в участии в Гран-при», — добавил Столл во время гонки Castellet.

Домашний забег в скороварке

Даниэль Риккардо на Гран-при Франции

Стив Дент / Энгаджет

К сожалению для Renault, эти хорошие результаты не смогли проявиться в начале сезона F1 2019 года. Быть в очках (топ-10) уже было недостаточно, и Renault даже не справлялся с этим, имея всего пять топ-10 и не финишировав на подиуме в первых семи гонках. На тот же момент в 2018 году у Renault уже было десять финишей в очках.

Учитывая все это, на Гран-при Франции было направлено особенно мощное увеличительное стекло. И многие в прессе задавались вопросом, не устал ли Даниэль Риккардо проигрывать в Renault. Однако, когда я брал интервью у Риккардо за день до гонки, он, как всегда, был бодрым. «Я очень доволен командой и тем, что я пытаюсь создать здесь с инженерами», — сказал он.

Как объяснил Столл перед гонкой: «Когда Даниэль пришел в команду, мы очень четко объяснили ситуацию и никогда не пытались что-либо скрывать», — сказал Столл.«Мы сказали:« Вот где мы, если вы хотите стать чемпионом мира, этого не будет с нами ». Поэтому он сделал выбор строить будущее вместе с нами, и это чрезвычайно важно ».

Тем не менее, было ясно, что шестое и седьмое места в Канаде, безусловно, лучший результат команды в этом году, были важны для Риккардо. «Очевидно, наши ожидания были намного больше, чем мы достигли», — сказал Риккардо Engadget. «Так что, чтобы получить это, и чтобы получить большой результат, шестое и седьмое, и большие очки, мы чувствовали себя заслуженными.Так что это было приятным облегчением ».

Проблемы были с шасси Enstone, а не с силовым агрегатом, который производится в Вири-Шатийон, Франция. «Мы добились большого прогресса с мотором, и у Ferrari есть небольшое преимущество, но с шасси проблемы больше», — сказал исполнительный директор команды Марцин Будковски за день до Гран-при Франции. «К сожалению, он не продвигается так быстро, как нам хотелось бы, и мы сражаемся с другими командами, которые намного сильнее, у которых больше ресурсов, чем у нас.Нам действительно нужно посмотреть, какие результаты мы получим в следующих нескольких гонках, чтобы понять, где мы находимся ».

Фактически, конкурирующая команда McLaren, использующая двигатель Renault, опережала Renault. «McLaren опережает нас, потому что у них лучшее шасси», — признал Столл перед началом гонки. «Мы знаем, что это не потому, что у них есть лучшие водители, и мы знаем, что у них нет лучшего двигателя, потому что это то же самое».

Для Гран-при Франции Renault внесла изменения как в двигатель, так и в шасси.«Вся команда упорно работала, чтобы получить эти улучшения, которые мы поставили на машину в эти выходные», — сказал Риккардо перед гонкой. «Машина показала хорошие результаты на протяжении всего уик-энда, и я думаю, что мы сможем провести очень хорошую гонку. Надеюсь, такое же хорошее воскресенье, как у нас было две недели назад в Монреале».

Однако после всего этого оптимизма результаты в Кастелле оказались для Renault не очень хорошими, и гонка превратилась в медлительную. И в последнее время дела обстоят не лучше. В последних четырех гонках, которые были, по крайней мере, невероятно захватывающими, Renault финишировал всего два раза в первой десятке и занимает шестое место в зачете конструкторов, значительно уступая Toro Rosso и McClaren, которые, опять же, используют силовой агрегат Renault.В нынешнем виде, когда осталось девять гонок, команде пришлось бы совершить чудо, чтобы сравняться с прошлогодним результатом.

Если Renault удастся запустить сезон 2019 года в нужное русло, это может стать хорошим предзнаменованием для 2020 года, потому что ему не нужно будет вносить существенные изменения в свой нынешний автомобиль. Однако после этого все изменится — и это может быть хорошо для команды, а может быть и плохо.

Изменения в правилах 2021 года

Renault очень сильно лоббировала, чтобы FIA ввела ограничение бюджета, и это именно то, что должно было произойти.Начиная с 2021 года, команды будут тратить только 175 миллионов долларов, не считая зарплат водителей и топ-менеджеров, затрат на маркетинг и двигатель. Renault может извлечь наибольшую выгоду из правил, поскольку новый бюджет почти равен тому, что он уже тратит (хотя Renault утверждает, что новый бюджет потребует от него гораздо больше).

Напротив, Mercedes, Ferrari и Red Bull должны будут значительно сократить расходы. «Многим другим командам потребуется реструктуризация, потому что в настоящее время они намного выше этого уровня», — сказал Столл.«Так что это позволит нам быть более конкурентоспособными с большими командами».

Однако сроки введения ограничения бюджета неуместны. В 2021 году Формула 1 также вводит новые правила и полностью изменяет дизайн автомобилей. Однако для их создания и замысла богатые команды смогут потратить столько денег, сколько захотят, в 2019 и 2020 годах, прежде чем наступит бюджетный предел.

«Плохо то, что ограничение бюджета не будет реализовано до начала сезона 2021 года», — сказал Будковски.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *