Спорткары лучшие: 20 лучших спортивных автомобилей | BroDude.ru

Спортивные автомобили для города

С чем ассоциируются мощные спортивные автомобили? Гонки, скорость, соперники, победа … А если взглянуть на них с иного ракурса? С точки зрения человека, использующего машину в ежедневном режиме, но не желающего расставаться с ускорениями даже в городском потоке. Здесь от техники требуется такая пропорция универсальности и драйва, чтобы не испытывать дискомфорта при передвижении из бизнес-центра на бизнес-ланч и вместе с тем позволить себе выходные в режиме 100% спорта на треке. TopCrop.ru подготовил экспертную выборку моделей, максимально удовлетворяющих столь полярные требования.

BMW M5

Баварская пятерка всегда играла на своем поле. Машина для ценителей и апологетов заднеприводной философии шасси. Дрифт на солидном немецком седане в городской обстановке? Пожалуйста. Быстро до аэропорта (если нет пробок)? Конечно! Решающий бизнес-ланч? Костюм BMW всегда с иголочки. А уж партнеры оценят заветную литеру M на багажнике. Это автомобиль с особой родословной. Ее не скроют рестайлинги и фэйслифтинги. В этом и заключен смысл приобретения M5. Не самый дешевый вариант визитной карточки, но уж точно один из лучших.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 560 л.с.

Читайте также: Представлена специальная версия седана BMW пятой серии

BMW M6

6 больше 5. Сознание подсказывает ассоциацию: «Больше – значит лучше, дороже, мощнее …» Набор может быть разным. Однако речь о другом автомобиле. Разница в том, что в M6 могут возникнуть неприятные ощущения, когда необходимо вывезти маму на дачу. Пара лишних дверей в M5 как раз на этот случай. Да и дети уже с замашками на частную собственность – им подавай свои, личные врата на задний диван. А если немного отойти от автомобиля и окинуть взглядом профиль? Перед нами совсем, совсем другой … тип кузова, правильно. Шестерка – это купе. Здесь уже провокация катания с открытыми стёклами и руками типа крылья самолета. Да и приехав на трассу, будете ощущать больше спорта. Так что речь лишь о приоритетах и … количестве дверей.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 560 л.с.

Porsche Panamera Turbo S

Дабы все стало предельно понятно, вспомните поездку на поезде класса Сапсан, что ходит между Москвой и Санкт-Петербургом. Ежели до сих пор не приводилось – это будет один из вариантов тест-драйва перед покупкой Panamera. Немцы построили эдакий личный вагон, с сумасшедшей динамикой, высочайшим комфортом и незабываемой внешностью. Совместить дух и ценности Porsche с большим удобным седаном могли только в самой компании Porsche, поскольку позволить себе риск подобного рода могут лишь самые-самые. И у них получилось. Посмотрим теперь на машину с воздуха. В смысле в качестве альтернативы может выступать покупка частного самолета. Но здесь появляются сложности. Во-первых, не все любят самолеты и хотят летать. Во-вторых, стоимость может оказаться больше, да и с мобильностью не все так просто. Приземлиться на крышу любого бизнес-центра не получится. А удовольствие от вождения, тем паче на Porsche, ещё никто не отменял. В итоге – уникальное предложение на рынке.

Максимальная скорость – 310 км/ч.

Мощность двигателя – 570 л.с.

 

Porsche 911 Turbo S

Как 911 попала в наш обзор? Она была столь убедительна, что мы нашли место и для нее. А если серьезно, то немецкий классический и легендарный спорткар, один из немногих в своём классе, вольготно позволяет ездить по городу и не уставать, а наслаждаться. Сладкие воспоминания о выходных на гоночной трассе всегда ласкают ваш слух бескомпромиссным, ощущаемым кожей спины, басом. И полный привод здесь весьма кстати – уверенное распределение крутящего момента и мощности во всех режимах движения. В зимнее время года не торопитесь ставить 911 Turbo S на консервацию. Подарите соседям по потоку воспоминания о теплом и желанном лете, ведь Porsche обладает поистине фантастической способностью заряжать драйвом всех вокруг и внутри себя.

Максимальная скорость – 330 км/ч.

Мощность двигателя – 580 л.с.

 

Mercedes C63 S Coupe AMG

Для российского климата складная мягкая крыша все же очень нежна. С наступлением холодов и снега с неба она уже не в силах дарить те же чувства, как жаркими ночами летнего сезона. Но Mercedes предлагает стоящую альтернативу – панорамную стеклянную крышу. Ощущения почти как в кабриолете, а в салоне комфорт и уют, к тому же шумоизоляция в такой конфигурации на высоте – можно в полной мере наслаждаться любимыми музыкальными произведениями. Mercedes, несмотря на всю спортивность, что старается привнести в свои модели, особенно в версиях AMG, при этом всегда был и остается подлинным образчиком порядка и внимания к деталям, даже слоган в настоящее время у немецкой компании под стать – The best or nothing. Плавные формы интерьера и сдержанность экстерьера говорят лишь об одном – это автомобиль из семьи богатой и уверенной в себе, которая все или почти все и всем доказала и теперь делает автомобили такими, какими считает нужным, не гонясь за скоротечной модой и тенденциями изменчивого мира. А что касается крыши … можно, если очень хочется.

Максимальная скорость – 290 км/ч.

Мощность двигателя – 510 л.с.

 

Audi RS6 Avant Quattro

Бизнес-универсал о полном приводе, цепляющийся за дорогу в поворотах аки кошка и цепляющий пассажиров качеством отделочных материалов, шумоизоляцией и комфортными опциями. Для тех, кому созвучны немецкий порядок и умеренность в сочетании с сочной динамикой на каждый день. А ещё это магическое слово Quattro, которое можно встретить как на кузове, так и в салоне. Добавьте к вышеописанному интеллигентный внешний вид, не кричащий и не провоцирующий на постоянные светофорные дуэли. Выбор режима движения остаётся априори за водителем.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 560 л.с.

Audi RS4 Avant Quattro

Размер определенно имеет значение. Разница по длине с RS6 в 260 мм, в иные времена не замеченная, в условиях современного, все более ужимающегося городского пространства не только увеличивает шансы на парковку в пределах пешей доступности пункта назначения, но и снижает стоимость входа в клуб почитателей четырех колец. И это приятно, тем более что тенденция увеличения размера автомобиля с каждым последующим поколением затронула и немецкую фирму в том числе. Так что цифра 4 в названии модели отнюдь не подразумевает скромные габариты. Салон плотный, словно кокпит, посадка низкая. Задний ряд обилием пространства уже не похвастает, но устроиться можно, багажник услужливо предоставляет 565 литров полезного объема, что будет весьма кстати для командировки или встречи партнеров по бизнесу. Меньше бывает лучше.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 450 л.с.

 

Chevrolet Camaro

Американский muscle-car знают все. Это тот случай, когда можно смело убрать эмблему Шеви c кузова – однозначная идентификация Camaro обеспечена. Уже одно данное обстоятельство вызывает уважение. Отточенные формы кузова купе, дерзкий взгляд узких фар сигнализируют о преемственности поколений и задают настроение, несравнимое ни с чем. Легенда, ставшая звездой множества культовых кинокартин, на улицах вашего города. Ездить на такой каждый день – разве не мечта многих? В подкапотном пространстве можно встретить один из трех силовых агрегатов: впервые устанавливаемый рядный мотор с турбонаддувом, а также пару классических атмосферных V-образных, 6- для комплектации SS и 8-цилиндровый LT1. Приятно, что Штаты, несмотря на известные обстоятельства, не лишили Россию своих автомобилей, однако оставили самые дорогие, в том числе легендарный Camaro. А цена… не спешите говорить, какой вариант выбрали вы. История данной модели весьма богата – будет о чем рассказать при случае.

Мощность двигателя – 275/335/455 л.с.

Читайте также: Легендарный спорткар от Chevrolet: обновлённый Camaro уже в России

Infiniti Q50 AWD

Люксовое подразделение Nissan продолжает инновационный путь развития. С 1989 года, когда был дан старт, чтобы составить конкуренцию Lexus на американском рынке, машины бренда с прицелом на бесконечность эволюционировали от перелицованных и богато оснащенных Nissan до вполне самостоятельных моделей, со своим особым стилем. Q50 под кузовом харизматичного седана скрывает немало сюрпризов. Самое удивительное, что это первый серийный авто, где отсутствует механическая связь руля и колес. Улучшенная обратная связь и канувшие в Лету вибрации на рулевом колесе как результат. Кроме этого, к заказу доступна гибридная версия общей мощностью 364 лошадиных сил, сдобренная полным приводом. При этом атмосферный двигатель V6 от Mercedes, в сегодняшних реалиях помешательства на снижении литража и турбинах, выглядит весьма солидно.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 364 л.с.

Mercedes E63 AMG

На очереди знаменитая E-ка из Штутгарта. Полноценный бизнес-седан с историей и приправой по имени AMG, ателье, сейчас полностью принадлежащего Mercedes. В ходе рестайлинга была утеряна самобытная четырехблочная передняя оптика, но даже это не нарушило гармоничного силуэта. Динамика и статус одинаково хорошо явлены как в статике, так и в динамике. В целом почитатели немецкой классики будут чувствовать себя как дома – никакого авангарда, только проверенные решения и пропорции, автомобиль не только комфортно перевезет пассажиров и багаж, но и доставит немало ярких ощущений водителю благодаря 4Matic и 5,5 литрам под капотом.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 364 л.с.

Lexus IS 250 F Sport

Третьим поколением IS Lexus сделал реверанс в сторону первого задиры, на который до сих пор молятся дрифтеры всего мира. От спокойствия второго кузова не осталось и следа. Такова новая доктрина японского люкс-подразделения компании Toyota. Может даже показаться, что грани чрезмерно резки, а капот заметно выделяется по длине. В любом случае, спутать этого самурая с кем-то иным в городском потоке будет непросто. Несмотря на скромные 2,5 литра рабочего объема, спринт до 100 км/ч выполним за 8,1 секунды. И самое главное – работает эффект правильно подобранных компонентов, в чем производитель с шильдой L всегда знал толк. Если в вас есть жилка гурмана, то соус из заднего привода, японского качества, умеренной цены и уже ставшего нарицательным имени IS будет как нельзя кстати. Желаете помести хвостом по городским переулкам? IS 250 F Sport составит компанию.

Максимальная скорость – 225 км/ч.

Мощность двигателя – 208 л.с.

Jaguar XE

После смены владельцев модельный ряд аристократичной британской марки взял уверенный курс на расширение и обновление. От этого выигрывают все. Традиционная аудитория – получая регулярные улучшения F-Type и XF. Новая – модели XE и F-Pace. Компания – средства для развития. Компактный XE призван играть на одном поле с BMW 3-Series и одноклассниками. Задорный, харизматичный и ни на кого не похожий. Знающий себе цену кошачий характер. Салон без изысков, стильный. Все сработано на построение удачного представителя седанов класса D от легендарной марки. На выбор предлагают бензиновые моторы 2.0 и 3.0, а также дизель 2.0. Все с автоматической КПП и задним приводом. Теперь круг людей, что могут позволить себе замечательный автомобиль от Jaguar стал больше, а у конкурентов наверняка прибавится работы.

Максимальная скорость – 237/228(D)/250 км/ч.

Мощность двигателя – 200/180(D)/340 л.с.

Tesla Model S

Автомобильная марка, названная в честь гения и провидца Николы Тесла, продолжает электрический путь, основы которого были заложены эмигрировавшим в Америку ученым. Люди много думали о том, каким будет транспорт будущего, какие технологии позволят перейти на следующую ступень в покорении пространства. Воплотить мысли в форме серийно выпускающегося и имеющего хороший спрос экземпляра удалось именно Tesla Motors во главе с Илоном Маском – инженером, изобретателем и бизнесменом. Проекты в сфере космоса, солнечной энергетики и денежных переводов. Леонардо да Винчи современности. Model S не похожа ни на что, поскольку прямых конкурентов попросту не существует. Она явила собой иную философию личного транспортного средства. Говорить следует скорее о персональном компьютере с функцией перемещения в пространстве, чем о машине с электронными устройствами на борту. Седан длиной почти 5 метров, разгоняющийся до 100 км/ч за 3 секунды. 900 литров багажного отсека и ультимативная экологичность. Безопасность на уровне 5 звезд в рейтинге EuroNCap и зарядка аккумулятора от домашней сети. Данные качества могут быть присущи отдельным моделям современных авто. И только Tesla смогла объединить их в одной – в Model S.

Будущее поистине впечатляет.

Максимальная скорость – 225/250 км/ч

Запас хода на одном заряде – 386/434 км

Rolls Royce Ghost

Честь подвести итог нашего Top-List представлена марке, которая, пожалуй, заслужила право именоваться нарицательной, если речь заходит о самых роскошных и быстрых автомобилях. Ее детище, непоколебимый Ghost – это монументальное произведение автоискусства. При весе в 2360 кг, машина длиной 5399 мм разгоняется до общезамерочных 100 км/ч за … 4,9 секунды. Опечатки нет. Для ответа на вопрос о том, как данные показатели уживаются в пределах кузова Ghost, мы приглашаем заглянуть в его сердце – под капотом живет бензиновый V-образный 12-цилиндровый твинтурбо объемом 6,6 литров. Невероятный облик автомобиля, представленного в 2009 году, рисовали мастера высшего класса. Такой дизайн по праву именуется классикой и имеет крайне малые шансы устареть. Скорее Ghost вырастет в цене, если на рынок выйдет новое поколение. Это поистине королевский экипаж, скоростные, динамические и стилистические характеристики которого поражают людей по всему миру. Есть мнение, что авто лишь теряют в цене после покупки. Посмотрите на Ghost. Он невозмутим. Ведь у него свое мнение на данный счет.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 570 л.с.

 Текст: Иван Натанов

29 ноября 2015

Лучшие спорткары мира 2020 года

Добрый день уважаемые читатели. Сегодня мы расскажем вам про лучшие спорткары мира, которые даже в 2020 году не теряют своей актуальности. Это самые быстрые и мощные автомобили, которые можно встретить на дорогах мира. В наш рейтинг вошли лучшие модели ведущих инженеров различных компаний, которые ориентируются не только на красоту своих автомобилей, но и на их мощь.

Nissan GT-R

Именно эта модель открывает наш ТОП. Изобретение японских умельцев производится с 2007 г. Его красота и мощь просто поражают воображение. У нас в стране не широко распространен, но в мире есть множество таких аппаратов. Это настоящий спорткар со своенравным характером. Оснащается двигателем V6 объемом 3,5 литра. Разумеется, он турбирован. При этом мощность агрегата в зависимости от модификации может варьироваться от 480 до 600 л. с. Разгонит вас такой автомобиль за 3 секунды до скорости 100 км/ч.

Porsche 911

Еще один представитель спорткаров, который существовал еще 40 лет назад. С тех пор, разумеется, его облик заметно изменился, но единственное что осталось на прежнем уровне — это мощность агрегата. Сегодня 911-ый представлен в гаражах истинных ценителей классики и высокой скорости. Эта модель прошла десятилетия, за которые получила несколько рестайлингов. Безопасность автомобиля на высоте.

Ferarri 458

Ну а эту красавицу мы просто не могли обойти стороной. В своем нынешнем виде машина существует с 2009 г. Изящный обтекаемый черты гоночного автомобиля сочетаются с непревзойденным итальянским качеством. Атмосферный бензиновый двигатель объемом 4,5 литра имеет мощность 578 л. с. До сотни разгоняется за 3,4 секунды, при этом потребляет 13,3 л/100 км в смешанном цикле.

Ford Mustang

В 2019 г. Корпорация Форд официально представила обновленный Ford Mustang, который стал еще более схож с гоночным автомобилем. Новинка оснащается моторами EcoBoost и V8. Объем первого варианта составляет 2,3 литра, а второго — 5 литров. Первый нельзя отнести к гоночным, а вот второй автомобиль вполне себе конкурентоспособен с ведущими производителями спорткаров.

Mercedes-AMG GT

Мировая премьера спорткара состоялась только в 2014 г. Для широкой общественности этот монстр стал доступен только недавно. Стоимость этого автомобиля стартует в салонах мира от 130 тыс долларов. Выпускается с двумя видами моторов. Самый мощный — бензиновый, имеющий объем 4 литра и мощность 510 л. с. Двигатель V8 разгонит вас до скорости 100 км/ч приблизительно за 3,8 с. При этом он более экономичен, чем, скажем, Феррари. В смешанном цикле потребляет бензина не более 10 л. на сотню.

Audi R8

Компания Ауди в этом сегменте предлагает нам именно эту модель. Она весьма хороша, как внутри, так и снаружи. В нашей стране огромное количество почитателей именно этой марки. Это и не странно. Здесь установлен мотор V10 объемом 5,2 литра, который имеет мощность 525 л. с. До сотни он позволяет разгоняться всего за 3,6 с. Отличный автомобиль, который, и стоит дешевле многих конкурентов.

Aston Martin V12 Vantage

Тройку лидеров открывает именно это авто, которое с 2009 г. радует своих поклонников непревзойденным качеством и суровым нравом. Это действительно бренд, который особой популярностью в нашей стране не пользуется, но вот в остальном мире многие являются поклонниками марки. Шестиступенчатая механика позволит каждому почувствовать себя королем любой дороги. Двигатель объемом 5,9 л. имеет мощность 517 л. с. При этом до сотни он разгоняет авто приблизительно за 4 с.

Corvette C7

Второе место нашего рейтинга лучших спорткаров на 2019-2020 год достается именно этой марке, которая колесила еще 50 лет назад по дорогам мира. В то время машина оснащалась двигателем V8 объемом 4,3 л. Его мощность достигала 200 л. с. разумеется, время идет и сейчас эта модель значительно преобразилась. мы предлагаем вашему вниманию седьмое поколение спорткара. Новинка оснащается мотором объемом 6,2 литра, мощность которого составляет 466 л. с. он способен разогнать аппарат до сотни за 3,8 с.

Lamborghini Huracán

Вашему вниманию предлагается лидер нашего сегодняшнего рейтинга. Мы долго думали, и выбирали среди нескольких марок, но она произвела на нас самое лучше впечатление. Lamborghini Huracán оснащается двигателем V10, объем которого составляет 5,2 литра. Мощность такого агрегата ровна 610 л. с. Настоящий монстр, с которым мало кто может сравниться на дороге. Он позволяет разогнаться до скорости 100 км/ч всего за 3,2 с. Здесь используется инновационная преселективная трансмиссия. Отличное решение для любителей скорости.

Напоследок

Дорогие читатели, мы представили вашему вниманию лучшие спорткары мира на 2020 год, которые заслужили популярность и уважение среди ценителей скорости. Если у вас есть какие-то вопросы, то пишите их в комментариях. Не забывайте про форумы, которые мы советуем вам посещать для получения дополнительной информации.

VN:F [1.9.22_1171]

Рейтинг: 7.9/10 (голосов)

— Топ-20 спортивных авто всех времен и народов

Что можно сказать о спортивных авто? Есть просто спортивный автомобиль, а есть произведение искусства, а имя этому искусству — скорость. Представляем топ-20 спортивных автомобилей, считающихся лучшими в своем роде.

20. Audi RS4 (B7 Second Generation)

Характеристики: объем двигателя 4,2 литра; 414 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч за 4,2 с.

19. Lotus Elise Series 2

Характеристики: объем двигателя 1,8 литра; разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч

18. Ford Shelby Cobra GT500

Характеристики: объем двигателя 5,4 литра; 500 лошадиных сил; разгон до 100 км/ч за 4,5 с.

17. Subaru Impreza STi

Характеристики: разгон до 100 км/ч за 4,9 сек

16. Porsche 911 (996 Series GT3)

Характеристики: объем двигателя 3,6 литра; разгон до 100 км/ч за 4 с.

15. Pagani Zonda C12 S 7.3

Характеристики: 7,3 — литровый двигатель; максимальная скорость — 350 км/ч

14. Nissan Skyline GT-R (R33)

Характеристики: 2,6-литровый двигатель, 450 лошадок, разгон до 100 км/ч за 4 с.

13. Mitsubishi Lancer Evo VIII (FQ400)

Характеристики: 2-х литровый двигатель, разгон до 100 км/ч за 3,5 с. 400 лошадок.

12. Aston Martin DB4 GT Zagato

Несмотря на то, что год выпуска данного авто — 1960 год, у него впечатляющие характеристики: разгон до 100 км/ч за 6,1 сек, максимальная скорость — 246 км/ч

11. BMW M3 GTR

Характеристики: 4-х литровый двигатель, 444 лошадки, разгон до 100 км/ч всего за 3,3 с.

10. Jaguar E-type Series 1

Характеристики: 3,8 или 4,2 — литровый двигатель, скорость до 215 км/ч, разгон до 100 км/ч за 7,1 сек

9. Mercedes-Benz SLR McLaren

Характеристики: 5,4-литровый двигатель, 616 лошадок, скорость в 100 км/ч за 3,1 с.

8. Ferrari F40

Характеристики: 100 км/ч за 3,2 сек, максимальная скорость — 324 км/ч.

7. Lamborghini Diablo

Характеристики: 5,7 — литровый двигатель, 492 лошадки; 100 км/ч за 4,1 сек; максимальная скорость — 325 км/ч

6. Dodge Viper GTS

Характеристики: 100 км/ч за 4 секунды, максималная скорость — 306 км/ч.

5. Bugatti Veyron

Характеристики: 8-литровый двигатель; 100 км/ч за 2,46 с; максимальная скорость 407,5 км/ч)

4. Chevrolet Corvette 1968 L88

Характеристики: 7-литровый двигатель, 560 лошадок.

3. Porsche Carrera GT

Характеристики: 5,7-литровый двигатель, 600 лошадиных сил; 100 км/ч за 3,9 с.

2. AC Cobra 427

Характеристики: 7-литровый двигатель, 425 лошадок; 100 км/ч за 4,2 с.

1. Ferrari 250 GTO

Характеристики: 302 лошадки, 3-х литровый двигатель, 100 км/ч за 6,1 с. Не впечатляет? Этот автомобиль был выпущен в 1962 году.

Топ 10 лучших спорткаров мира

Он стал не только одним из самых быстрых, но и одной из самых эксклюзивных разработок в мире – корпорация соберет менее 20 уникальных экземпляров, но только коллекционеры смогут насладиться этим экстраординарным автомобилем и получить несравнимое удовольствие от его вождения. Стоимость Reventon составляет 1,1 миллиона евро (без налогов), поставки начаты с октября 2009 года.

 

«Reventon стал наивысшим достижением в истории нашего бренда, – комментирует Стефан Винкельманн (Stephan Winkelmann), генеральный директор ЗАО Automobili Lamborghini S.p.A., полностью принадлежащее немецкой автомобилестроительной компании Audi AG. – Родстер вносит необходимый эмоциональный компонент в высокотехнологичную структуру концепта, объединяя таким образом превосходную работу и незабываемые впечатления от езды под открытым небом».

 

 

Купе Reventon был представлен в 2007 году на крупнейшей выставке, проходящей в Франкфурте-на-Майне, IAA – Internationale Automobil-Ausstellung и в скором времени распродан. Создание спортивных автомобилей с открытым верхом – дань сорокалетним традициям Lamborghini. В 1968 году компания из Сант’Агата-Болоньезе (Италия) выпустила автомобиль под названием Miura с нефиксированной крышей. В 1995 году появился Diablo Roadster, в котором крыша и капот составляют единое целое. Специальные механизмы, позаимствованные у спортивных автомобилей, позволили «приручить» невероятную мощь двигателя. Каждое колесо имеет двойную дуговую подвеску, которую дополняют на передних колесах по одной пружине, а на задних по две. Передняя часть родстера может подниматься на 40 мм, чтоб обезопасить днище от повреждений на выбоинах и на крутых въездах в подземные гаражи. Спорткар «обут» в 18-дюймовые шины, размеры которых впереди – 245/35, сзади – 335/30. Специальные воздуховоды в кузове автомобиля охлаждают тормозные колодки колес. Керамические диски благодаря углеволоконной структуре обладают сверхнизким весом, не стираются, не поддаются коррозии и, соответственно, имеют длительный срок службы. Безупречная маневренность на любой трассе и устойчивость на сложных поворотах обеспечиваются низким весом, быстрым разгоном и приводом на четыре колеса, пределы работоспособности спорткара крайне высокие.

 

 

Lamborghini использовала самые современные технологии, чтоб создать Reventon. Работы по дизайну и проектировке, которые проводились в Centro Stile, открытом в 2004 году, шли в тесном сотрудничестве со специалистами и инженерами из отдела Исследований и Развития. Lamborghini независимо полностью разработала всю электронную платформу, включая дисплей и систему контроля за V-12. Все работы над Reventon происходили на производственной линии Сант’Агата-Болоньезе (Италия) с наивысшим уровнем контроля качества.

 

www.lamborghini.com

02. Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

Mercedes-Benz и McLaren дополнили знаменитый класс SLR (sport, light, racing – «спортивный, легкий, гоночный»), который достиг значительных успехов, новым захватывающим автомобилем. Нет ни крыши, ни ветрового стекла, ничего, чтобы отделяло водителя и пассажира от внешнего мира, они получают максимум ощущений от быстрой езды. Mercedes-Benz SLR Stirling Moss наделен самыми передовыми технологическими новинками и захватывающим дух дизайном, который абсолютно по-новому интерпретирует легенду SLR.

 

 

SLR Stirling Moss является новой моделью высококачественного спидстера. Высококлассный спорткар (№ кузова Z199) заслужено носит имя знаменитого британского автогонщика пилота Формулы-1 Стирлинга Мосса. Именно он от победы к победе вел знаменитый SLR в 1950 году.

 

 

Как и лучшие гоночные автомобили 2009 года SLR Stirling Moss ослепляет своими превосходными характеристиками. Усиленный двигатель V8 мощностью 478 кВт/650 лошадиных сил разгоняет SLR Stirling Moss до 100 км/ч меньше чем за 3.5 секунды, максимальная скорость – 350 км/ч – ни один автомобиль серии SLR не обладает такой скоростью и столь открытым дизайном. Благодаря самым современным технологиям водитель, садясь за руль спорткара, с невозможной ранее полнотой может использовать свой водительский опыт. Абсолютно открытый кузов чистокровного спорткара придает вождению новые уникальные ощущения.

 

 

Наряду с этим спорткар станет коллекционным экземпляром, который будет одновременно и пиком эры гоночных автомобилей и последним в легендарной серии SLR.

 

 

В мае 2009 года выпуск моделей SLR-серии прекращен, в промежутке между июнем и декабрем 2009 года было выпущено 75 уникальных экземпляров Stirling Moss, мало того, спорткар стал не просто логичным завершением серии, а еще и особой благодарностью самым преданным клиентам SLR, так как только они имеют возможность приобрести Stirling Moss по цене 750 000 евро.

www.mercedes-benz.com

03. Veritas RS III

Veritas RS III супер спорткар, который был представлен публике в прошлом году как прототип, который практически без конкуренции выиграл приз «Best Super Car 2009» на выставке суперкаров Salon Prive в Лондоне. В настоящее время модель входит в серийное производство. Однако так называемое «серийное производство» составит всего лишь тридцать уникальных автомобилей сложной ручной сборки, которая будет производиться немецкой компанией Vermot AG в Гельсдорфе. Еще до начала производства корпорация уже продала пять из тридцати роскошных автомобилей в Монако, Австралию, Великобританию, Испанию и Швейцарию, еще восемь были зарезервированы. Компания получила более 100 запросов! В Гельсдорфе ожидают, что весь выпуск будет распродан уже до конца 2010 года.

 

Персонал из 15 сотрудников на трех полностью автоматизированных рабочих местах устанавливает ходовую, выполняет кузовные работы и дизайн интерьера. Создание 2-х местного спорткара с закрытым (а при необходимости и с открытым) верхом занимает восемь недель, одновременно может идти работа над тремя автомобилями. Производство ведется в соответствии с самыми строгими немецкими стандартами качества и полностью отвечает требованиям Европейского Союза.

 

 

Первые владельцы получили родстер уже в январе 2010 года. Michael Sohngen, главный конструктор компании Vermot AG, отметил: « Уже при первом знакомстве с Veritas RS III клиентов удивит безупречное сочетание классических и футуристических элементов, но и это не все. Для хорошего спортивного автомобиля очень важны пропорции, и мы уделили им особое внимание». Ксеноновый взгляд агрессивной акулы и плоская хвостовая часть с двумя стальними выхлопными трубами расположенными по центру необычно контрастируют с трубчатым каркасом, интегрированным в кузов на стороне водителя. Хромированное зеркало заднего вида, расположенное в центре, и задние фары зубчатой формы подчеркивают исключительность дизайна спорткара.

 

Шины фирмы «Dunlop» – 325/25 задние и 255/30 передние, 12.5 и 10.5 дюймов в ширину, диаметром 22 дюйма, даже при чрезвычайно незначительной высоте автомобиля (всего лишь 97 см) – надежная гарантия безопасного движения в различных условиях. Эти характеристики подкреплены специально разработанной спортивной ходовой с системой адаптации высоты, которая была протестирована и хорошо зарекомендовала себя на северных треках Нюрбургринга, «неприрученный» болид подарит настоящим ценителям истинные ощущения гонки. Наиболее высокие требования к безопасности, ABS и TCS удовлетворят даже самых осторожных водителей.

 

 

Новый Veritas, легендарные предшественники которого добились серьезных успехов на гонках в 50-ых и были первой немецкой командой, которая приняла участие в Формуле I, разгоняется до сотни менее чем за 3, 2 секунды, уже эта цифра заставит биться сердца истинных ценителей гоночных автомобилей быстрее. Родстер имеет длину 4, 68 метра и ширину 2,02 метра, под капотом размещен 5-литровый двигатель V10 от BMW с 7-ступенчатой коробкой передач SMG или 6-ступенчатой ручной коробкой. Характеристики «сердца» РТС III действительно впечатляют – 7 500 оборотов в минуту, отношение веса к мощности – 2.9 кг/кВт, 507 лошадиных сил (373 кВт) и максимальная скорость 347 км/ч.

 

Кузов родстера полностью состоит из сверхлегкого углеволокна. Н-образные ремни безопасности, разработанные инженерами Vermot AG, имеют четыре точки крепления, и в дополнении с ковшеобразными сиденьями Recaro гарантируют пассажирам самый высокий уровень пассивной безопасности. Новая тормозная система от Brabham Racing усовершенствована 6-поршневыми суппортами на 380 мм диске спереди и 4-поршневыми на 355-миллиметровом – сзади. Они существенно замедляют движение спорткара еще до того, как керамические дисковые тормоза полностью остановят автомобиль.

 

 

Широкопрофильный тест-драйв проводился на легендарном гоночном треке Brands Hatch в Великобритании. «Благодаря Brands Hatch мы значительно оптимизировали настройки автомобиля и удовлетворены полученным результатом» – говорит генеральный директор Vermot AG Michael Trick. В Англии на гоночном треке клиентами и потенциальными покупателями также были проведены первые впечатляющие тест-драйвы.

vermot-ag.com

04. Ferrari 458 Italia

Прежде чем Ferrari официально представила свою новинку, желающие могли узнать о ней больше на сайте компании, где были представлены первые фотографии салона, приборной панели и рулевого колеса 458 Italia, усовершенствование которых помогло сделать существенный шаг вперед в сближении автомобиля и водителя.

 

 

Фактически, теперь основные команды размещены на руле, второстепенные – на ручках по обе стороны от него, таким образом, все необходимые инструменты одинаково доступны. Эти решения являются важным аспектом безопасности, так как позволяют полностью сконцентрироваться на движении. Как показывает опыт Ferrari F1, такое расположение обеспечивает максимальный контроль над автомобилем. Работая в тесном сотрудничестве с Ferrari Styling Centre, инженеры по-новому интерпретировали расположение главных команд, чтобы обеспечить наилучшее ориентирование, удобство и комфорт водителя.

 

 

Все рычаги, которые находились на рулевой колонке, были устранены, а все необходимые функции теперь активируются кнопками, расположенными на рулевом колесе. Кнопка регулировки амортизатора для удобства теперь расположена около кнопки пуска двигателя. Позади руля расположена панель второстепенных функций, таких как стереосистема. Ручка коробки передач стала длиннее, благодаря чему ее переключение стало удобнее и быстрее. Правая приборная панель включает средства управления информационно-развлекательными функциями, Bluetooth передатчиком, навигацией, цифровым спидометром и задней парковочной видеокамерой. На левой панели размещены кнопки опций круиз-контроля и управления бортовым компьютером. В дополнение, система контроля динамики и стабилизации автомобиля отображает самые важные параметры автомобиля – двигателя, коробки передач, шин и тормозов.

 

 

Система контроля позволяет выбрать один из трех режимов: Гоночный (Race), CT off и CST off, отображая характеристики каждого из них, основанные на алгоритме таких параметров, как боковое и продольное ускорение, скорость и количество оборотов в минуту. Учитывая все эти параметры, водитель имеет возможность выбрать идеальный эксплуатационный режим для автомобиля, их три: РАЗОГРЕВ (рабочая температура низкая), ДВИЖЕНИЕ (идеальный эксплуатационный режим) и СВЕРХНАГРУЗКА (один или более компонентов системы работают выше оптимального уровня и требуют дополнительного охлаждения).

 

 

«458 Italia» построен по традиционной среднемоторной схеме, дающей оптимальное распределение веса по осям. Оснащается двигателем с непосредственным впрыском топлива. Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4499 см? и мощностью 570 л. с. Разгон до 100 км/ч происходит за 3,4 с; максимальная скорость — 325 км/ч. Средний расход топлива составляет 13,7 л на 100 км, что значительно меньше, чем у предыдущей модели, Ferrari F430. Спорткар оснащается семиступенчатой коробкой передач и облегчённым алюминиевым шасси. Снаряженная масса – 1380 кг.

 

Кроме фотографий на сайте Ferrari размещено эксклюзивное видео-интервью с Паоло Пининфарина (Paolo Pininfarina), президентом компании Pininfarina S.p.A., который создал непревзойденную философию дизайна и экстерьера Ferrari 458 italia.

www.ferrari.com
www.pininfarina.com

05. Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro – впечатляющие характеристики, захватывающая дух динамика, незабываемые ощущения от вождения автомобиля с открытым верхом. Небольшой вес крыши из специальной ткани, которая, кстати, открывается и закрывается полностью автоматически, обусловлен использованием в ее конструкции элементов из углеродного волокна.

 

 

Двигатель V-10 мощностью 386 кВт (525 лошадиных сил) разгоняет двухместный открытый родстер до 100 км/ч (62.14 мили в час) за 4.1 секунды, максимальная скорость составляет 313 км/ч (194.49 мили в час). Использование самых современных технологий – алюминиевый кузов конструкции Audi Space Frame (ASF) представляет собой высокопрочную раму, причем все панели интегрируются в нее таким образом, что выполняют несущую функцию. Автомобили, имеющие алюминиевый кузов конструкции Audi Space Frame (ASF), представляют собой практически ручную работу.

 

 

Благодаря этим высокопрочным компонентам алюминиевый кузов отличается исключительной жесткостью, обеспечивающей высокую защиту при аварии, и обладает сниженным весом, постоянный привод на все колеса quattro, полностью светодиодные фары, сделали R8 Spyder 5.2 FSI quattro настоящей «изюминкой» модельного ряда Audi.

 

За рельефными линиями искусно скрыты чувственность и эмоции высококачественного спорткара. Боковые панели, которые накрывают отдел с хранящейся внутри сложенной крышей, изготовлены с использованием углеродного волокна. Мощный силуэт двухместному открытому родстеру создают два простирающихся до спойлера обтекателя с интегрированными воздухозаборниками.

 

 

Как каждая Audi с открытым верхом, R8 Spyder 5.2 FSI quattro имеет тканевую крышу – бескомпромиссное решение для высококачественного спортивного автомобиля. Мягкий складной тканевый верх занимает немного места в сложенном виде и выглядит очень гармонично в открытом, – вот уникальные характеристики мягкого верха, который подчеркивает и удлиняет силуэт спорткара.

 

Электрогидравлический механизм открывает и закрывает мягкий верх за 19 секунд, даже при скорости 50 км/час (31,07 миль/час). Крыша складывается Z-образно и хранится в отделе над двигателем; панели, закрывающие отдел также полностью автоматические. Заднее стекло крепится отдельно от крыши и может подниматься и опускаться независимо от нее. Дополнительный сетчатый дефлектор для защиты от ветра может складываться в переборку позади мест для сидения. Мягкий верх полностью отвечает требованиям езды на высокой скорости – внешний слой представлен кожей, средний – герметичной текстильной тканью, а внутренний гармонично соответствует интерьеру. При движении на умеренной скорости с закрытым верхом уровень шума в R8 Spyder лишь немного выше, чем в купе. Система защиты при авариях представлена боковыми подушками, предохраняющими грудь и голову при боковом столкновении, а конструкция подголовников уменьшает риск возникновения хлыстовых травм при ударе сзади.

 

 

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro производиться в Неккарзульме (Германия) в производственных цехах компании Quattro GmbH (дочернее предприятие германской компании по производству автомобилей Audi AG), расположенных на территории прекратившего деятельность завода NSU Motorenwerke AG.

 

Двухместный открытый спорткар представлен в Германии в первом квартале 2010 года, его базовая цена составляет приблизительно 230 000 $ или 156 400 евро.

www.audi.com

06. Bugatti Veyron Grand Sport

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport захватывает своими безупречными технологическими решениями, эстетичным исполнением и динамикой движения. Чтоб удовлетворить запросы даже самых требовательных клиентов в конструкцию автомобиля были внесены существенные изменения, которые тем самым добавили высококачественному спорткару новые характеристики и черты. Перед нами, без сомнения, самый быстрый и самый захватывающий родстер в мире, который кроме всего прочего оснащен инновационной системой безопасности и технологиями будущего. Автомобиль легко узнать по характерному, стилизованному, плавно подымающемуся лобовому стеклу и по легкой, прозрачной, поликарбонатной крыше.

 

 

Главные изменения затронули крышу, которая в отличие от фиксированной в Bugatti Veyron стала съемной на Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Оптимальная комбинация легкости и жесткости гарантирует пассажиру безопасное движение, обладая необычайной прочностью при невероятно низком весе! Так как крыша является неотъемлемой частью транспортного средства, убрав ее, автомобиль необходимо было полностью перепроектировать, чтоб сохранить прочность и обеспечить безопасность во время ДТП, дополнительно усилить защиту от боковых воздействий.

 

 

Как результат – несущий кузов и туннель трансмиссии (в полу кузова над коробкой передач и карданной передачей) были значительно усилены, средние стойки укреплены карбоновым волокном, а центральная карбоновая пластина помещена под туннель трансмиссии, она уменьшает повреждения автомобиля при переворачивании. Двери на Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport также выполнены из углеволокна и напоминают луч, тянущийся вдоль автомобиля. При ДТП они передают нагрузку от передней стойки кузова к средней, тем самым рассеивая энергию воздействия. Два воздухозаборника были специально переделаны для 16-цилиндрового двигателя, элементы из углеродного волокна шириной 10 сантиметров защищают их от повреждения.

 

 

Дизайн интерьера значительно модифицирован: влагонепроницаемая, черная стеганая кожа, камера с 2.7-дюймовым монитором, интегрированным в зеркало заднего вида, аудиосистема “Puccini” с процессором цифрового сигнала. Когда крыша закрыта, Bugatti Veyron, 16.4 Grand Sport может развить скорость 407 км/ч, в то время как без крыши – до 360 км/ч. Если неожиданно начнется дождь, инновационная крыша, спрятанная в багажном отделении, словно зонтик может открыться в любое время, но с ней автомобиль может ехать со скоростью не более 160 км/час.

 

 

Каждую модель собирают вручную в Мольшеме, Эльзас (Франция), в продажу родстер поступил в июле 2009 года, его стоимость составляет 1.4 миллионов евро (исключая налоги и транспортировку). Запланировано выпустить всего лишь 150 единиц, первые 50 из них попадут исключительно к зарегистрированным клиентам Bugatti. Первая модель была продана на аукционе в городе Пеббл Бич (Калифорния) за 3,19 миллиона долларов.

www.bugatti.com

07. Devon GTX

Задуманный индустриальным художником, воплощенный в жизнь ведущими инженерами и проектировщиками, проверенный на наиболее требовательных трассах Америки, Devon GTX с легкостью может получить статус нового американского суперспорткара! Devon GTX стал первым автомобилем сошедшим с конвейера Devon Motorworks в Лос-Анжелесе. Количество автомобилей ограничено, в дилерской сети суперкар стал доступен в первом квартале 2010 года.

 

 

Devon GTX с одной стороны истинный гоночный автомобиль, имеющий под капотом 650 лошадей, современную трансмиссию и инновационную систему впрыска/выхлопа, которые делают его серьезным конкурентом на сегодняшнем рынке. С другой стороны мускулистая форма спорткара отображает новое воплощение современного индустриального дизайна, в пределах этих форм заключены одновременно и классические и футуристические настрои, еще раз подтверждающие его силу.

 

«Мы намеревались спроектировать транспортное средство, которое было бы близко по духу каждому американцу и в дизайне и в исполнении», – прокомментировал основатель и генеральный директор Devon Motorworks Скотт Дейвон (Scott Devon). «Devon GTX словно воплощает историю силы и красоты. Классический автомобиль спроектирован в футуристическом стиле и обещает удивительные ощущения своему владельцу. Невероятная мощь, скрытая в спорткаре, заставит ваше сердце биться невероятно быстро».

 

 

Проект Devon был воплощен в жизнь конструктором Даниелем Паулином (Daniel Paulin) и представляет собой единство мощности, чувственности и эстетики. Карбоновое волокно, которое используют в аэрокосмической промышленности, было взято за основу при создании ходовой. Дизайн интерьера отражает прогрессивную философию компании, этому способствуют современные спортивные сиденья и использованные в отделке салона кожа, углеродное волокно и хромовые вставки. Качество и уникальность безупречно переданы с помощью формы кузова, дверей, двухцветных колесных арок, минимальными передними и тыловыми выступами, и двойной хромированной выхлопной трубой, расположенной по центру.

 

 

Под капотом Devon GTX спрятан 8,4-литровый (510 кубических дюймов) двигатель V-10, который имеет мощность 650 лошадиных сил (484.7 кВт) и 6100 оборотов в минуту. Двигатель V-10 соединен с шестиступенчатой коробкой передач. До того, как Devon GTX покорит американские дороги, он уже показал себя должным образом на наиболее требовательных гоночных трассах. Веским аргументом стал также тот факт, что автомобиль показал рекордное время на обоих треках Willow Springs Raceway и Mazda Raceway в Laguna Seca.

 

 

Devon Motorworks планирует выпустить 20 автомобилей на своем заводе в Южной Калифорнии, в продажу они начали поступать в первом квартале 2010 года, стоимость каждого составляет 300 000 $, а за дополнительные 25 000 $ будет доступен спорт-пакет. Продаваться и обслуживаться автомобили будут в дилерской сети по всему миру, и Devon Motorworks в настоящий момент выбирает эти представительства.

 

Devon Motorworks – компания, которая находится в Южной Калифорнии, все их дизайнерские наработки преследуют общие цели – в красивой и изящной форме заключить невероятную силу, используя классические элементы и футуристические приемы.

www.devonmotorworks.com

08. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Lamborghini Murcielago является одним из самых экстраординарных спортивных автомобилей наивысшего качества на протяжении всего своего существования. Automobili Lamborghini S.p.A. расширила свой модельный ряд еще более элегантной и экстремальной новинкой – Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, который стал мощнее, легче и быстрее чем Murcielago LP 640. Благодаря 6.5-литровому двигателю V-12 мощность возросла до 670 лошадиных сил, а вес снизился на 100 кг (220 фунтов), Murcielago LP 670-4 SuperVeloce имеет коэффициент отношения мощности к весу 2.3 кг (5.1 фунта). Автомобиль словно выстреливает, захватывающе разгоняясь до сотни за 3,2 секунды, достигая максимальной скорости 342 км/час (212 миль/час). Каждая Lamborghini из ограниченного выпуска в 350 моделей имеет весь необходимый потенциал, впечатляющий с первого взгляда.

 

 

Поклонники истинных спорткаров найдут все желаемое в Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce –это легкость в управлении, быстрая реакция на действия водителя, стабильность и устойчивость при движении. Суперспорткар был кардинально перепроектирован, получив абсолютно новые переднюю, заднюю части и инновационный капот, также клиенты имеют возможность выбрать между аэродинамическими установками – большим или маленьким спойлером. Приверженцев минимализма удивит интерьер автомобиля, отделанный «Алькантаром» и карбоновым волокном.

 

 

Чтоб достичь значительного снижения веса (около 100 кг) в Murcielago 670-4 SuperVeloce была переделана буквально каждая деталь, включая двигатель, трансмиссию и даже элементы интерьера. Перепроектированная система потребления и система клапанов позволила увеличить мощность двигателя с 640 до 670 лошадиных сил. Значительных изменений претерпели и аэродинамические характеристики за счет усиления прижимающей силы улучшились устойчивость и стабильность автомобиля на больших скоростях.

 

 

С компактным стандартным спойлером максимальная скорость составляет 342 км/ч (212 миль в час), в то время как в комплекте с “Aeropack Wing”, – 337 км/ч (209 миль в час).

 

«Новый Murcielago LP 670-4 SuperVeloce стал гармоничным продолжением философии нашего бренда. Он еще более экстремален и несравним, – говорит Стефан Винкельманн (Stephan Winkelmann), генеральный директор ЗАО Automobili Lamborghini S.p.A. – Наша новая Lamborghini стала не просто очередной в успешном модельном ряде Murcielago, это еще и демонстрация наших технических достижений, накопленного опыта и профессионализма, всего, чего с таким нетерпением ждут наши клиенты!»

 

 

Без преувеличения можно сказать, что все автомобили Lamborghini – это исключительное мастерство и безупречно высокое качество. Инженеры из Сант’Агата-Болоньезе являются настоящими мастерами своего дела, и трехлетняя гарантия – лучшее тому подтверждение.

www.lamborghini.com

09. Aston Martin One-77

Aston Martin One-77 является истинным спорткаром, который воплощает все качества присущие Aston Martin – высокие технологии, мастерство, искусную ручную работу и уникальные алюминиевые элементы. Разработчики сделали все, чтоб на 79-ом Женевском Автошоу One-77 впечатлил и заворожил всех – передовые технологии, экзотические материалы, спрятанные под экстраординарной внешностью, не оставили равнодушных.

 

 

Несмотря на преобладающие в проекте функциональность и работоспособность, эстетическая красота занимает ведущее место. Все – от мельчайших карбоновых волокон, алюминиевых креплений, выполненных с безошибочной точностью, – до безупречной ходовой, говорит о том, что перед нами – шедевр автомобилестроения. К сожалению, большинство этих изящных компонентов будет скрыто от заинтересованного взгляда, но все же, каждая часть – безупречное произведение искусства! Именно это экстраординарное мастерство делают One-77 уникальным.

 

 

Мощной движущей силой One-77 стала специально модернизированная версия шестилитрового двигателя V12, который установлен на моделях V12 Vantage, DBS и DB9. Для создания суперкара были выбраны лучшие партнеры, результат превзошел все ожидания – в сотрудничестве с МТС была разработана ходовая, а легендарная инжиниринговая компания Cosworth (Косворт) спроектировала двигатель. Сотрудничества оказалось довольно успешным – Крис Поррит (Chris Porritt) комментирует: «Нашим главным требованием к команде инженеров было создание в короткий срок 6,0-литрового двигателя V-12, с мощностью не менее 700 лошадиных сил и снижение его веса на 10%. Невероятно, но инженерам Aston Martin и Cosworth удалось снизить вес на 25%».

 

 

Проектировочный вес One-77 – 1500 кг, максимальная скорость – более чем 200 миль/час, разгон до сотни менее чем за 3, 5 секунды – гарантия того, что спорткар займет высокую позицию. Кроме того, идеальная гармония обтекаемого дизайна, удобства в управлении, легкости и в то же время высокой прочности ходовой из карбонового волокна сделала непревзойденный спорткар произведением автомобильного искусства и самым ожидаемым проектом в мире.

 

10. Spyker C8 Aileron Spyder

Spyker Cars N.V. – голландский производитель эксклюзивных спортивных автомобилей ручной сборки представил первый прототип версии Spyder. Спортивный автомобиль второго поколения Spyker Aileron C8 анонсирован в августе 2009 в калифорнийском городе Пеббл Бич на 59-ой автомобильной выставке – Pebble Beach Concours d’Elegance. В марте того же года на Женевском автосалоне (Geneva Auto Show) был анонсирован новый C8 Aileron Spyder.

 

 

«Спортивный автомобиль второго поколения станет важным шагом в пусть даже короткой, но интенсивно развевающейся истории Spyker, – сказал основатель и генеральный директор компании Виктор Мюллер (Victor R. Muller), – дилеры и клиенты были в восторге от роскошного Spyker C8 Aileron, он стал логичным продолжением нашего модельного ряда, так как у нас есть и седаны, и автомобили с откидным верхом на короткой колесной базе. Кроме стандартных характеристик, присущих Spyker’у, Aileron Spyder заинтересует покупателя открытым кузовом, инновационным дизайном, высококачественными натуральными материалами и надежной ручной сборкой».

 

 

Спортивный 2-местный прототип C8 Aileron имеет более длинную колесную базу, чем существующие модели Spyker, такие как C8 Laviolette и открытый C8 Spyder. Бескомпромиссное преимущество суперкара заключается в превосходном дизайне, сверхлегком алюминиевом кузове и уникальном техническом оснащении, а ручная работа делает автомобиль предметом самоутверждения и индивидуальности.

 

Aileron снабжен V-образным, 8-цилиндровым двигателем, выполненным из алюминия, мощностью 400 лошадиных сил с вращающим моментом 3,400 об/мин. Мощный двигатель с ручной 6-ступенчатой коробкой передач обеспечивает разгон автомобиля до 300 км/час (187 миль/час), а до сотни он разгоняется за каких-то 4,5 секунды!

 

 

Spyker предлагает также автоматическую коробку передач. Дополнительные особенности включают отделанную алюминием приборную панель, изящные 19-дюймовые диски фирмы Rotorblade ТМ. Детали кабины и элементы приборной панели Chronoswiss выполнены из стеганой кожи.

Лучшие спорткары – делаем правильный выбор

Представляем вам рейтинг спортивных автомобилей, в который вошли исключительно лучшие модели текущего года.

Самые крутые спорткары мира

Мечтать не вредно, представляя себя в крутом спорткаре. Тем не менее, возвращаясь в реальность, перед глазами видим стоимость такой машины и немного успокаиваемся. Не надо печалится, не все спортивные автомобили обойдутся в миллионы, есть и варианты подешевле, вполне доступные для обеспеченного человека. Отметим, что и такой автомобиль будет более чем хорош. Естественно, рекордов на нем вы не побьете, тем не менее — это еще та ракета. В любом случае, в обычной жизни будете быстрее всех остальных участников движения. Итак, мы подготовили для вас несколько интересных вариантов, среди которых сможете подобрать наиболее соответствующий всем вашим требованиям спорткар.

Самый быстрый

Hennessey Venom GT — настоящая ракета

Американская компания Hennessey (нет, не стоит путать ее коньяком), превзошла все ожидания, создав настоящую ракету, совместив в ней высокие технологии Chevrolet Corvette, а также Lotus Exige. Семилитровый двигатель V8 с мощностью более тысячи лошадиных сил доработали двумя турбинами. Да Hennessey Venom GT движется практически со скоростью света. Эти машины дважды побывали в: как транспортное средство, способное разогнаться до 100 километров в час за 2,4 секунды (а это на одну десятую секунды быстрее, нежели известный Bugatti Veyron), и как самая быстрая машина, движущаяся со скоростью 437 км в час.

С 2010 года эти самые быстрые спорткары возглавляют первое место в десятке лучших в мире. Стоимость подобной «лошадки» составляет 900 тысяч долларов. А это куда дешевле, нежели у конкурентов, предлагающих автомобили с такими же параметрами.

Самый легкий

Ariel Atom самый легкий спорткар

Ariel Atom стоимостью всего лишь 90 тысяч долларов все-таки есть в этом списке. Значит занимает здесь свою позицию совсем не зря. Нет, в этом случае не были применены сверхъестественные технологии. Этот автомобиль отличается тем, что не имеет кузова (по крайней мере, в привычном понимании). Максимальная комплектация включает в себя 3,5- литровый мотор мощностью в 350 лошадиных сил. До сто километров в час эти автомобили разгоняются за 2,5 секунд. Обязательно отметим, что по этому показателю они обходят самые лучшие и, в том числе, дорогие спорткары мира. Быстрее них могут разогнаться разве что вышеупомянутый автомобиль и Bugatti Veyron. Но за них придется заплатить куда больше.

Самый известный

Лучший спорткар мира

Среди спорткаров следует выделить также McLaren F1 — взрыв рынка. Данное транспортное средство также вошло в список «самые лучшие спорткары мира» не просто так. В те времена, когда иные автомобили достигали пометки 100 на спидометре за 4–5 секунд, он справлялся с этой задачей за 3,2 секунды. «Родился» в 1993 году, ему всего лишь чуть-чуть не хватает, чтобы развить максимальную скорость, которая бы составляла 400 километров в час.

Цена подобной «лошадки» составляет один миллион долларов. Обладает двумя интересными и необычными особенностями:

• Расположение руля располагается по центру;
• Моторная крышка выполнена из золота. Подобный подход позволяет обеспечить наивысший уровень теплопроводности.

Самые дешевые

Быстрая машина за небольшие деньги

Лучшие спорткары мира не всегда очень дорогие! Dodge Challenger — это отличный вариант получить быструю машину, потратив при этом всего лишь 40 тысяч долларов. При этом сумма указана за полную комплектацию — модификация R/T, с мотором мощностью в 470 лошадиных сил. Она достигает пометки 100 километров в час на спидометре всего за 4,2 секунды. По сравнению с вышеописанными вариантами — не самая быстрая машина, тем не менее этот минус компенсируют: довольно большие размеры салона, вмещает в себя 4–5 человек, обладает полноценным багажником, отличается сравнительно небольшим расходом топлива и небольшой стоимость запасных частей.

Поскольку это американские авто, они пользуются наибольшей популярностью именно на этом континенте. Естественно, с доставкой в Россию их цена увеличится. Тем не менее, подобное произойдет и с автомобилями, описанными выше.

Ближе к Азии

Япония славится умением производить качественные машины и при этом по более чем приятной стоимости. Итак, лучшие японские спорткары следующие:

• Datsun Sports;
• Honda S500;
• Toyota Sport 800;
• Toyota 2000GT;
• Datsun (Fairlady) 240Z;
• Mazda RX-2;
• Mazda RX-7;
• Datsun Maxima;
• Toyota MR2;
• Honda Prelude;
• Mazda MX-5 Miata;
• Acura NSX;
• Mazda RX-7;
• Honda S2000;
• Mitsubishi Lancer Evolution 5;
• Mazda RX-8;
• Nissan GT-R;
• Lexus 500 LFA;
• Subaru BRZ;
• Lexus RC F.

Подводя итоги

Спорткары — это автомобили, которые уж наверняка не покупают на последние деньги. Они не созданы для семейных поездок. Их предназначение несколько другое — получать удовольствие. Это дорогая игрушка, на которой ездить на работу или в магазин будет попросту неудобно, да и довольно дорого. Она создана для скорости. Ночные огни, скорость, адреналин, желание быть первым и лучшим, неимоверные ощущения — получить подобные эмоции можно только от спорткаров.

лучших спортивных автомобилей на продажу в Великобритании • Автомагистраль

Для некоторых вождение — это рутина, что им не нравится, но им приходится заниматься в этом современном мире, для других вождение — страсть, и нет ничего лучше, чем извилистая дорога B и спортивный автомобиль.

Есть определенная взаимосвязь, которую вы можете почувствовать с хорошо сбалансированной машиной на любимом извилистом участке асфальта.

Что может быть лучше открытой дороги и отличной спортивной машины?

От скромной Mazda MX-5 до Porsche Cayman — спортивные автомобили могут быть представлены в различных вариантах для любого бюджета.Необязательно быть богатым, чтобы наслаждаться трепетом на открытой дороге в прекрасный засушливый день.

Чтобы помочь вам, мы объединили некоторые из наших фаворитов, некоторые из них стали немного длиннее, но все еще могут держать себя в руках, другие удобны в использовании кошельков и дают достаточно денег, чтобы их можно было весело провести.

Наш топ-10 лучших спортивных автомобилей 2020 года:

1. Porsche Cayman
2. Mazda MX-5 RF
3. Morgan Roadster
4. Steeda Q500 Ford Mustang
5. McLaren 540C
6. Alpine A110
7. BMW M2 Competition
8. Subaru BRZ
9. Mercedes AMG C63 Coupe
10. Nissan GT-R

1.Порше Кайман

Если вы никогда не водили Cayman, вам нужно. Проще говоря, это самый идеально сбалансированный спортивный автомобиль на дороге; мощность, вес и захват — все это в гармонии друг с другом, чтобы создать то, чем гордился бы хирург или швейцарский часовщик.

Точность — это название игры.

Красота и точность.

Теперь это, конечно, не самая снисходительная цена, начиная с 46 790 фунтов стерлингов за Cayman начального уровня, 54 363 фунтов стерлингов за модель T, ориентированную на водителя, 54 140 фунтов стерлингов за модель S, 64 480 фунтов стерлингов за «GTS» и колоссальные 75 тысяч фунтов стерлингов за огнедышащую версию «GT4».

Но не волнуйтесь, чтобы почувствовать этот баланс и испытать трепет перед прекрасным и точным автомобилем Cayman, вам отлично подойдет модель начального уровня. 296 л.с. дает вам время 0-62 за 5,3 секунды, что достаточно быстро для большинства людей, но вы все равно можете получить удовольствие от горячего хэтчбека.

Теперь это поколение Cayman оснащается 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. бензиновый двигатель с турбонаддувом, он звучит немного плоско и бессвязно по сравнению с старый шестицилиндровый двигатель, но предлагает больший крутящий момент и дает более высокую MPG, а не то, что вы следует беспокоиться о таких вещах, как экономия топлива в спортивном автомобиле.

Кайман находится в верхней части списка, потому что ничего особенного превосходит его по чистоте и уравновешенности.

Цена: от 46790 £

Преимущества:

• Невероятный баланс
• Великолепный вид

Недостатки:

• Звучит не очень хорошо
• Много денег за небольшую мощность

2. Mazda MX-5 RF

На другой конец диапазона бюджета стоит Mazda MX-5 RF.RF расшифровывается как «выдвижной фастбэк», так что вы по-прежнему получаете ощущение топлесс MX-5, но гораздо менее уязвимы и можете иметь жесткую крышу, когда это необходимо.

Это хардтоп MX-5, о котором многие всегда мечтали.

Доступны четыре различных спецификации, начиная с SE-L по цене 25 700 фунтов стерлингов, Sport от 28 000 фунтов стерлингов, Sport Tech подскакивает до 30 305 фунтов стерлингов, а максимальная цена GT Sport Tech составляет 31 805 фунтов стерлингов.

Вы можете выбрать между 1,5-литровым двигателем мощностью 130 л.с. или недавно обновленным 2,0-литровым двигателем мощностью 181 л.с.Если вас не беспокоит прямая скорость, то 1,5-литровый вариант дешевле, но на самом деле MX-5 всегда был немного слабоват, и Mazda исправила это с помощью обновленного 2,0-литрового двигателя.

Лично я предпочитаю MX-5 с мягким верхом и RF, но в последнем есть что-то похожее на такие машины, как AC Cobra, у него похожие линии, только в современной форме.

Вы должны иметь в виду, что причудливая механическая складывающаяся крыша добавляет много веса, примерно 40 кг, что равняется 6.3 камня. Цена — еще один важный фактор, обычный MX-5 начинается всего с 19 500 фунтов стерлингов, что означает премию в 3500 фунтов стерлингов для РФ.

Любой вариант оставит вас с задним приводом, шустрый родстер, который может претендовать на звание спортивного автомобиля. С ними, безусловно, весело прогуляйтесь по ближайшей проселочной дороге, поднимитесь или опустите крышу.

Цена: от 25700 фунтов

Преимущества:

• Hardtop снижает шум ветра
• Лучше выглядит, чем мягкий верх

Недостатки:

• Дорогой по сравнению с «обычным» MX-5
• Ограниченные варианты отделки салона и мощность

3.Морган Родстер

У нас есть традиционный спортивный автомобиль английской постройки, теперь его скрипучие деревянные конструкции могут понравиться только немногим, но «Morganning» — значит купить легендарный бренд.

Вы должны любить их причуды, сложности и недостатки, все это часть опыта владения.

Моргану — это испытать настоящий автомобильный опыт.

Поскольку их конструкция уникальна, каждый родстер Morgan можно настроить в соответствии с вашим вкусом и стилем, они буквально сделаны вручную у подножия холмов Малверн.

Естественно, вы платите за такого рода эксклюзивность, и как только вы закончите список ожидания, будьте готовы выложить 55 000 фунтов стерлингов, прежде чем начинать добавлять опции. Но вы здесь платите за стиль, образ жизни и опыт.

Безнаддувный V6 дает вам 280 лошадиных сил для задние колеса, что представляет собой мощную комбинацию при весе всего 943 KG и дает время 0-62 всего 4,9 секунды

Рулевое управление красивое и острое, задние колеса любят крутиться, когда становится немного влажно, но в то время как Porsche — точный инструмент, Morgan — это ничем не ограниченная грубая машина, которая переносит вас назад во времени, когда вы находитесь за рулем.

Если у вас никогда не было удовольствия, вы должны стремиться насладиться этим.

Цена: от 55000 фунтов стерлингов

Преимущества:

• Уникальный, ничего подобного на дорогах
• Полностью настраиваемый
• Посетите завод, чтобы увидеть, как он строится

Недостатки:

• Нет помощи водителю
• Небольшая управляемость на шаткой стороне

4.Steeda Q500 Ford Mustang

Теперь мы могли бы просто добавить в этот список обычный 5,0-литровый V8 Mustang, но это краткое изложение «лучший спортивный автомобиль», и, честно говоря, обычный «stang» не заслуживает такого названия.

Купите Steeda Q500, и это совсем другая игра.

Наконец-то Мустанг, который умеет поворачивать.

Вы можете купить Steeda direct, предварительно настроив его, если хотите, но на самом деле вы можете превратить любой 5,0-литровый V8 в Steeda Q500 примерно за 10 000 фунтов стерлингов.

В эту цену входит очень важное обновление Steeda Coilover; это превращает желеобразную способность Mustang в поворотах в плоского, любящего повороты зверя. Больше нет крена кузова, и шины не хотят терять сцепление с дорогой в середине поворота и загонять вас в изгородь.

Haynes Ford в Эссексе — единственный дилерский центр в Великобритании, который предоставляет обновления Steeda, но они не аннулируют вашу гарантию, и если вы серьезный водитель, ищущий мощную машину, которая действительно может повернуть на повороте, Q500 — это то, что вам нужно.

Это не Alpine A110, но разница между тем, как «Мустанг» покидает завод, днем ​​и ночью.

Цены: около 55 000 фунтов стерлингов в зависимости от опций

Преимущества:

• Mustang, который может поворачивать
• Muscle car выглядит с приличной управляемостью
• Множество доработок, чтобы сделать ваш уникальный

Недостатки:

• Дорого
• Страховая компания должна быть в курсе обновлений

5.Макларен 540C

McLaren — еще один производитель, обслуживающий широкий круг покупателей, от их многомиллионной серии Ultimate до серии Super и спортивной серии начального уровня.

На первый взгляд автомобили выглядят невероятно похожими, но их отличает детали, расположенные под ними.

В то время как 570S получает все восторженные отзывы, 570C — это более дешевый вариант, о котором часто забывают.

Малыш Макларен.

Начиная с 126 000 фунтов стерлингов это на 24 000 фунтов стерлингов дешевле, чем «S», и что вы теряете? 30 лошадиных сил, некоторые невероятно тонкие стилистические различия и более жесткая подвеска.

Последний пункт означает, что он будет намного удобнее и удобнее по сравнению с повседневной ездой, двух других нет ни здесь, ни там. Если вы хотите купить McLaren из-за того, что можно назвать бюджетным, не ищите дальше.

Говорят, что с точки зрения динамических характеристик 540C не хватает небольшого толчка в среднем диапазоне, его управляемость по-прежнему резкая, но мягче, чем у 570S, и все же не такая мягкая, как 570GT.

Он может идти вразрез с такими, как Porsche 911 Turbo, но предлагает ту эксклюзивность, которую может принести только то, что вы водите McLaren.

Цена: от 126 000 фунтов стерлингов

Преимущества:

• Дешево, как микросхемы (для McLaren)
• То же шасси, что и у остальных моделей серии
• Практически нет различий между 570S

Недостатки:

• 30 л.с. минус
• Не большая экономия, если все равно есть деньги

6. Alpine A110

Спорткар с полностью алюминиевым шасси и двигателем от хот-хэтча Renault, первая часть звучит привлекательно, последняя — не очень.

Малосерийные спортивные автомобили, ориентированные на водителя, ушли в прошлое, они не приносят прибыли и продаются в слишком малом количестве, чтобы окупить себя, но именно это Renault решила сделать с A110, и это окупилось.

Это несколько необычный вид, который не всем придется по вкусу.

47000 фунтов стерлингов кажется много, особенно когда Кайман можно купить дешевле, немецкая инженерия против французской, сделайте из этого то, что хотите.

Есть два других варианта A110, «Legende» и новый A110 «S», который добавляет дополнительные 39 л. стабилизаторы поперечной устойчивости и комплект супер-липких шин Michelin Pilot Sport 4.

0-62 достигается за 4,5 секунды в «обычных» моделях и за 4,4 секунды в новой версии «S», но, как и в случае с Cayman, речь идет не о мощности, а о том, как Alpine сбалансирована.

Это идеальное сочетание управляемости, сцепления и мощности, и именно поэтому в настоящее время они продают так много с длинным списком ожидания.

Цены: от £ 47,000

Преимущества:

• Облегченный
• Вряд ли еще на дороге встретишь

Недостатки:

• Очень дорого
• Простой интерьер

7.BMW M2 Конкурс

M2 — это маленький шаг в мир автомобилей M, он фактически заменяет трехдверный M3, но вырос по сравнению с M1, который был до него, и все же подразделение BMW M творило чудеса.

BMW M2 Competition атакует трассу.

Цены начинаются с 52 405 фунтов стерлингов за текущую модель Competition, простой вариант M был убит недавно, эта новая версия имеет тот же шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, что и у более крупных M3 и M4.

Вы можете выбрать ручную или полуавтоматическую семиступенчатую коробку передач DCT, здесь нет адаптивных амортизаторов, а при комплектации с ручной коробкой — это настоящий автомобиль для водителя.

410 л.с. катапультируют вас до 62 за 4,2 секунды в автоматическом режиме или за 4,4 в ручном режиме.

В M2 не только мощность, но и доработано шасси, а подвеска доработана, чтобы сделать ее максимально привлекательной.

Ход не слишком жесткий, а демпфирование мягкое и прогрессивное, что означает спокойное время, когда это необходимо.

Это большие деньги для маленькой машины, но с обзоры, он отмечен как один из лучших спортивных автомобилей на рынке сегодня.

Цены: от 52 405 фунтов стерлингов

Преимущества:

• Шестицилиндровый двигатель
• Широкое использование деталей M3 / M4
• Характеристики вздутий

Недостатки:

• Не такой шустрый, как некоторые хот-хэтчи
• Заниженный вид

8. Subaru BRZ

Кто-то может подумать, что это взрыв из прошлого, вы даже можете спросить, продолжают ли они BRZ?

Ну, они есть, и причина, по которой BRZ здесь вместо Toyota GT86, заключается в том, что это Subaru.Это звучит бесконечно круче, чем говорить, что вы водите Toyota.

Выглядит немного старовато, но все еще очень весело.

Заднеприводный автомобиль водителя с раздетыми спинами за 30 тысяч фунтов стерлингов?

Это соответствует многим критериям, и с ценами, начинающимися с 32 020 фунтов стерлингов, вы можете увидеть, как много этих Toyobarus на дорогах, и это еще до того, как мы упомянем 5-летнюю гарантию на 100 000 миль.

Если вы не хотите покупать новые, их можно найти, проехав совсем немного миль, примерно на 10 тысяч фунтов стерлингов меньше в возрасте трех лет.

Мощность на низком уровне — 198 л.с., на самом деле, он может только разогреться в режиме 0-62 за 7,6 секунды в ручном режиме, 8,4, если вы хотите автоматический.

Что BRZ не хватает мощности, хотя это компенсирует его игривость, тонкие задние шины означают, что вы можете относительно легко подтолкнуть машину к заносу, а то, что вы узнаете об управлении автомобилем, владея BRZ или GT86, больше никогда не будет опыт.

Они могут быть дешевыми и веселыми внутри, похожими на мусорный бак запчастей Toyota из 90-х, но ощущения от вождения за такие деньги не могут сравниться с ними.

Цены: от 32 020 £

Преимущества:

• Отличная управляемость
• Дешево по сравнению с предлагаемым

Недостатки:

• Устаревший дизайн
• Интерьер ужасный

9. Mercedes-AMG C63 Coupe

AMG известны тем, что втиснули большие двигатели в знакомые на вид металлоконструкции Mercedes, последнее воплощение купе C63 ничем не отличается.

Работает на базе 4.0-литровый твин-турбо V8 C63 развивает 476 л.с., в то время как более дорогая версия «S» увеличивает эту цифру до 510 л.с.

Огромная мощь и злая внешность.

Сколько стоит вся эта мощность? 69 000 фунтов стерлингов для стандартной модели или 78 000 фунтов стерлингов для «S», вся эта дополнительная мощность снижает время 0-62 только на 0,1 секунды до 3,9 секунды, максимальная скорость повышается со 150 до 180 миль в час.

У C63 есть одна вещь в рукаве — это возможность конфигурирования, он берет много подсказок от AMG GT, например, девятиступенчатый контроль тяги, три разных жесткости подвески, два разных выхлопа и хотите ли вы полное ручное управление или автоматическое управление. коробка передач.

AMG также разобрали коробку передач, которая раньше была слабым звеном для C63, но новая 9-ступенчатая коробка может с легкостью не отставать от BMW M4.

Тем не менее, этот AMG по-прежнему соответствует образу мышления «вложить в него огромный двигатель», которым славятся AMG, у BMW все еще есть, когда дело доходит до полного пакета управляемости.

Цены: от 69 000 фунтов стерлингов

Преимущества:

• Зло выглядит
• Отличное звуковое сопровождение

Недостатки:

• Дорого для начала с
• На рынке гораздо более сбалансированные предложения

10.Nissan GT-R

Сейчас Nissan GT-R, возможно, приближается к 12-летнему возрасту, цены выросли астрономически с тех пор, как он впервые появился на улицах, но он все еще продается и может выдержать конкуренцию.

Он не подчиняется стандартным правилам физики, чем легче, тем лучше. При весе почти 2 тонны он использует весь свой вес, чтобы врезаться колесами в землю и добиться максимального сцепления с дорогой.

Настоящий истребитель суперкаров.

В настоящее время модельный ряд обширен, начиная с «чистой» версии стоимостью 84 тысячи фунтов стерлингов.За 87 000 фунтов стерлингов вы получите модель Recaro с черными и красными кожаными спортивными сиденьями и салоном, за 88 000 фунтов стерлингов добавлены черные, красные, цвета слоновой кости или коричневые кожаные туристические кожаные сиденья.

Модель «Track Edition, спроектированная NISMO» видит связку, используемую по всему кузову для увеличения жесткости, эксклюзивные амортизаторы Bilstein с тремя режимами и легкие кованые 20-дюймовые легкосплавные диски RAYS. Это обойдется вам в 100 000 фунтов стерлингов.

Тогда есть окончательное воплощение GT-R, «NISMO». За 175 000 фунтов стерлингов мощность увеличена до 592 л.с., ковшеобразные сиденья из углеродного волокна, бамперы из углеродного волокна, боковые юбки, заднее крыло и крышка багажника с внутренней отделкой из черной алькантары.

Спустя 12 лет модель по-прежнему набирает обороты, позволяя GT-R сразиться с такими, как McLaren, если ваши карманы достаточно глубоки.

Стандартно вы получаете 562 л.с., а время от 0 до 60 за 3,5 секунды с момента запуска, это снижается до 2,6, если вы заплатите вдвое больше, чем модель начального уровня «Pure».

Правила обращения с

были пересмотрены с годами, и если вы действительно ошиблись, GT-R хорошо скрывает свою слабость как на дороге, так и на трассе. Ты будешь при сильном толчке шины скрипят, но полный привод держит этот танк на правильном курсе.

Цена: от 84035 фунтов стерлингов

Преимущества:

• Доказанный рекорд производительности
• Раз за разом изменяемый, последний — самый большой
• Взрыв для вашего доллара

Недостатки:

• Невероятно длинный зуб
• Дизайн почти не изменился
• Тяжелый

У вас нет бюджета на эти машины мечты, или, может быть, вам что-то нужно более практичным?

Не все могут обойтись двухместными спортивными автомобилями, они часто бывают маленькими, тесными и не имеют места для багажника.

Горячий хэтчбек, с другой стороны, может дать вам практичность с реальной повседневной производительностью, ознакомьтесь с нашим лучшим руководством по горячим хэтчбекам, чтобы убедиться в этом.

Вот еще несколько гайдов, которые могут помочь вам в вашем путешествии по обладанию спортивным автомобилем своей мечты:

.

Топ-10 лучших суперкаров 2020 года

5. Honda NSX

Honda удалось внедрить первую в мире технологию трансмиссии с превосходной легкостью касания. Он использовал нетрадиционные средства для усовершенствования, а не для того, чтобы заново изобрести обычный младший суперкар.

В результате получилась очень редкая порода экзотики со средним расположением двигателя: та, которая не кричит о своем потенциале и не навязывает себя вашим чувствам, а вместо этого является очень зрелой и совершенной машиной для водителя.

Несмотря на обновления, представленные в 2019 году, которые, среди ярко-оранжевой окраски, включали детальную настройку шасси и перекалибровку для адаптации демпфирования, рулевого управления и полного привода, он все равно мог бы быть лучше оборудован, удобнее путешествовать и немного больше временами мрачно возбуждающе. Однако за свои таланты в области синтеза он заслуживает уважения. Возможно, только McLaren 570S предлагает более впечатляющие впечатления от вождения, но делает это с гораздо более простой трансмиссией.

Сэкономьте деньги с новыми предложениями NSX на What Car?

6.Audi R8 V10

Техническая связь Audi R8 с усилиями компании в автоспорте очевидна. Автомобиль — это явная дань уважения мощности и производительности, шуму и оборотам, сцеплению и сцеплению. Управлять автомобилем очень интересно, хотя и не так округленно, коммуникативно и удобно, как на лучших суперкарах.

Когда мы впервые проехали на последней модели R8, мы почувствовали, что она частично утратила характерные черты старого автомобиля — мы обменяли его на более цифровую форму. Однако с появлением нового R8 RWD, у которого, что неудивительно, упала передняя ведущая ось, этот характер был восстановлен.Рулевое управление этой новой серийной модели может по-прежнему не обладать некоторой болтливостью, присущей новым 911 Turbo S и McLaren 570S, но за агрессивным внешним видом скрывается интересный и доступный — если не полностью захватывающий — суперкар. .

Экономьте деньги с новыми предложениями R8 на What Car?

.

Топ-10 лучших спортивных автомобилей 2020 года

Экономьте деньги с новыми предложениями службы 911 от What Car?

2. McLaren 600 LT

Постоянные читатели Autocar могут быть несколько удивлены, увидев, что McLaren 600 LT занял второе место в этом списке после того, как был назван лучшим автомобилем для водителей Великобритании 2018 года. Не заблуждайтесь, McLaren — интуитивный, очень привлекательный и прекрасно сбалансированный хардкорный спортивный автомобиль. который великолепно работает как на дороге, так и на треке; но тот факт, что здесь он не превосходит Porsche, просто показывает, насколько высоко мы по-прежнему ценим 911 GT3.

600 LT основан на фантастическом 570S и является третьей моделью «Longtail», выпущенной McLaren Automotive. Мощность была увеличена на 30 до 592 л.с. благодаря более свободному дыханию выхлопа, пружины стали значительно жестче, амортизаторы перенастроены, а новая агрессивная работа кузова теперь позволяет создавать еще больше прижимной силы на скорости. Как и любой другой спецвыпуск, его тоже лишили. В самом легком варианте (без кондиционера, без подъема носа, без стерео и т. Д.) Он весит 1247 кг в сухом виде.

Полученный в результате пакет действительно является чем-то особенным; тот, который управляется с осязательной мягкостью и точностью, которыми прославился McLaren, но теперь он быстрее, цепче и более полезен на слух, чем когда-либо прежде.Отличная работа, Макларен.

Экономьте деньги с новыми предложениями 570S от What Car?

3. Феррари 488 Писта

Вот основные характеристики: 710 л.с., 568 фунт-футов, 1359 кг, разгон до 62 миль в час за 2,85 секунды и ценник в 252 765 фунтов стерлингов — без учета опций. Короче говоря, 488 Pista — действительно серьезный комплект. И, кстати, эффективный.

В серии игр за лучший гоночный автомобиль Великобритании 2018 преемник феноменальной модели 458 Speciale стал самым быстрым автомобилем, прошедшим круг на прибрежной трассе Англси со временем 1 мин 11.На 4 секунды — на 1,7 секунды быстрее, чем у McLaren 600 LT.

Этот автомобиль, казалось бы, определяется непосредственностью. Поверните колесо, и передняя часть откликается с ловкостью преследуемого зайца. Вытяните одну из колонок, установленных на рулевой колонке, и семиступенчатая автоматическая коробка с двойным сцеплением поменяет шестерни быстрее, чем вы можете моргнуть. И если вы наберетесь смелости, чтобы увеличить время поворота дроссельной заслонки, вы обнаружите, что приближаетесь к горизонту с угрожающей скоростью. Учитывая огромную мощь Pista, было бы легко списать ее со счетов, как неуправляемую, но в действительности это один из самых сбалансированных, регулируемых и привлекательных автомобилей, которые вы можете купить.

.

Некоторые из лучших спортивных автомобилей для покупки, если у вас ограниченный бюджет

Если у вас есть амбиции приобрести спортивный автомобиль, но у вас нет кучи денег, вы можете рассмотреть некоторые из этих дешевых спортивных автомобилей. Если вы готовы поохотиться, вы можете сделать себе настоящую сделку.

Доверьтесь нам, когда мы скажем, что следующие примеры спортивных автомобилей далеко не исчерпывающие и не расположены в определенном порядке.

СВЯЗАННЫЙ: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Какой самый дешевый и быстрый автомобиль?

Это зависит от того, что вам нужно.Вы можете забрать много хороших подержанных или подержанных спортивных автомобилей, если не возражаете против пробега на часах.

Но если мы говорим о последних автомобилях на рынке, есть несколько отличных быстрых автомобилей, которыми вы можете владеть, которые не слишком обойдутся вам.

Согласно таким сайтам, как carmax.com, некоторые из лучших спортивных автомобилей, которые вы можете купить с ограниченным бюджетом в 2019 году, следующие:

— Chevrolet Corvette — Этот классический автомобиль существует уже более 60 лет, и вы можете иметь собственный менее чем за $ 30,000 .Модель 2008 года, например, оснащена двигателем 6,2 л V8 , а средняя цена составляет около $ 29000 (данные о продажах с января по ноябрь 2018 года).

— Mini Cooper Countryman — Хотя вы можете не считать этот автомобиль спортивным автомобилем, как таковой , Countryman обладает многими характеристиками, чем более традиционные. По данным carmax.com, вы можете приобрести подержанный примерно за $ 20,000 .

— Subaru BRZ — Менее чем за $ 21 000 вы можете приобрести этот классический автомобиль. Он был разработан в сотрудничестве между Subaru и Toyota, и BRZ широко считается отличным автомобилем.

— Mazda MX-5 Miata — Опять же, менее чем за 20 000 долларов вы можете приобрести подержанную Mazda MX-5 Miata. Управлять этим миниатюрным двухместным родстером одно удовольствие, он оснащен респектабельным четырехцилиндровым двигателем объемом 2 л и мощностью 155 л.с.

— Nissan 370Z — Nissan 370Z — отличный маленький хэтчбек-купе с довольно приличным. Модель 2018 года может быть вашей примерно за $ 23000 , если вы посмотрите в правильном месте.

Какой самый лучший спорткар за свои деньги?

Если ни один из вышеперечисленных не помогает вашей лодке, вы можете рассмотреть некоторые из этих красот. Согласно таким сайтам, как whatcar.com, вот еще несколько отличных спортивных автомобилей, которые многие сочли бы выгодной покупкой (цены конвертированы из £ на момент написания).

1. Lotus Evora — может быть вашим менее чем за 40 000 долларов США

2. Nissan GT-R — Вы можете получить один менее чем за 45 000 долларов США

3. Lotus Elise — возможно получить один менее чем за 45000 долларов

4. Audi RS4 Avant — можно найти менее чем за 40 000 долларов

5. Jaguar XFR-S — может быть вашим менее чем за 45 000 долларов

6.Porche 911 — Приобретите по магазинам и сможете найти его менее чем за 45000 долларов

7. Mercedes C63 — можно забрать один менее чем за 40 000 долларов

8. Porsche Boxster — Вы можно получить менее чем за 45000 долларов

9. Porsche Cayman — может быть вашим менее чем за 45000 долларов

10. BMW M4 — можно получить менее чем за 40 000 долларов

Какой дешевый спортивный автомобиль лучше всего купить?

Вариантов довольно много, но эти 7 — отличные.

1. Porsche 944 — отличный вариант

Источник: Daniel J. Leivick / Wikimedia Commons

Porsche 944, широко признанный забавным автомобилем, может стать вашим действительно за очень небольшие деньги. Безнаддувные версии могут быть вашими менее чем за 5000 долларов США , а версии Turbo можно найти примерно за 10000 долларов США.

2. Honda S2000 — забавный маленький спортивный автомобиль

Источник: Rich Niewiroski / Wikimedia Commons

Honda S2000 — довольно вкусный маленький спортивный автомобиль, и вы можете получить его где-то в районе 15 000 долл. США 9000 8.Он очень маневренный и имеет очень приятный двигатель с высокими оборотами, в который быстро влюбится любой.

3. Ford Mustang — это чудовище

Источник: IFCAR / Wikimedia Commons

Ford Mustang — еще один знаковый и забавный спортивный автомобиль, который вы можете получить, если у вас ограниченный бюджет. Если вы счастливы поохотиться, вы сможете приобрести некоторые классические модели, такие как «SN-95» четвертого поколения.

4. Volkswagen Golf GTI — это круто

Источник: Allie_Caulfield / Wikimedia Commons

Volkswagen Golf GTI — один из величайших спортивных хэтчбеков, которые можно купить.Такие модели, как VW GTI 2.0T 2013 года, поставляются с шестиступенчатой ​​коробкой передач и крутящим моментом турбомотором, который должен легко дать вам 2000 л.с. .

5. Chevrolet Camaro — классический

Camaro третьего поколения, около 1983 года. Источник: Деннис Эльзинга / Wikimedia Commons

При средней цене продажи б / у $ 22 000 (с 18 января по 18 ноября) Chevrolet Camaro определенно стоит посмотреть. Эта модель спортивного автомобиля существует уже много лет и считается одним из лучших спортивных автомобилей всех времен.

6. На Toyota MR2 стоит посмотреть

1993 MR2. Источник: GreenGhost74 / Wikimedia Commons

Toyota MR2 — классический спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, которым действительно интересно водить. И он тоже довольно хорошо постарел.

Из трех поколений на выбор можно найти чистые примеры, которые должны соответствовать широкому диапазону бюджетов.

7. Chrysler Crossfire великолепен

Источник: Vauxford / Wikimedia Commons

По сути, Mercedes-Benz SLK под капотом, Chrysler Crossfire — отличный вариант, если вы собираетесь купить себе спортивный автомобиль.Он выглядит великолепно, обладает большей мощностью, чем кому-либо действительно может понадобиться, и может стать вашим менее чем за $ 10 000 , если вы охотитесь за ним.

Сколько стоит спортивный автомобиль?

Это будет полностью зависеть от того, хотите ли вы новый или подержанный автомобиль. Мы уже рассмотрели несколько примеров выше, и цены будут варьироваться в зависимости от пробега, состояния, срочности продажи от владельца и т. Д.

Вам следует проверить местные объявления, представительства и спросить своих друзей, семью и других знакомых о текущих сделках в вашем регионе. в районе (или дальше).Интернет также заполнен различными веб-сайтами, которые предоставляют платформу для связи продавцов с потенциальными покупателями.

Если вы действительно хотите совершить выгодную сделку, всегда подумайте об оплате наличными. «Деньги говорят», как говорится, и возможность платить наличными действительно может открыть двери для избиения.

Очевидно, не делайте этого, пока вы не проведете надлежащую комплексную проверку транспортного средства (состояние, правовой статус и т. Д.) И продавца перед обменом денег.

Обычно также стоит получить консультацию специалиста перед покупкой подержанного автомобиля или совершить покупку только в зарегистрированном дилерском центре, поскольку они должны были сделать всю тяжелую работу за вас.

.