Сегодня платная парковка в москве: Парковка в Москве в майские праздники будет бесплатной на всех улицах :: Город

Содержание

Телефон горячей линии Московский Паркинг, служба поддержки Московский Паркинг, бесплатная горячая линия 8-800

С проблемами парковки автомобилей сталкивается каждый водитель в Москве. Забронировать парковочное место, оплатить услугу, узнать о наличии свободных мест, скидок, клиенты могут, связавшись с проектом «Московский паркинг». Он оказывает услуги онлайн, пользоваться можно как с персонального ПК, так и с мобильных устройств на платформах IOS, Android.

Содержание

Скрыть

Телефон горячей линии Московского Паркинга 8-80

Другие способы связи

По каким вопросам специалисты смогут помочь?

По каким вопросам поддержка помочь не сможет

Время ответа и компетентность специалистов

Для связи с компанией клиенты могут воспользоваться горячей линией, получить ответы через сайт или написать письменное обращение. Давайте рассмотрим подробнее все способы.

Телефон горячей линии Московского Паркинга 8-80

Найти телефон единого контактного Центра можно на официальной странице сайта http://parking. mos.ru/faq/. Он расположен вверху страницы:

Номер: 8 495 539 54 54. Для звонков с мобильных телефонов ведущих операторов: 3210.

Плата за звонок не взимается. Линия работает ежедневно с 8.00 до 20.00.

Номер круглосуточной горячей линии Учреждения «Московское парковочное пространство»:

8 495 539-22-99.

Другие способы связи

Пользователи ресурса смогут получить ответ на свой вопрос, найдя его в списке самых популярных вопросов пользователей.

В связи с большим количеством консультаций, на странице предусмотрен поиск по ключевым словам. Например, если требуется найти ответ на вопрос «Как нужно действовать, если мою машину эвакуировали?», в поиск вводим «Эвакуация» и нажимаем «искать». Таким образом получить информацию можно быстро и просто.

Чтобы написать сообщение, касающееся транспортного комплекса, подать онлайн-жалобу на Постановление об административном правонарушении, клиентам предлагается перейти на сервис «Единый транспортный портал» от ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» по адресу: https://dt-window. mos.ru/feedback/?iframe=1 и заполнить предложенную форму:

Потребуется сделать следующее:

Выбрать тип обращения от частного или юридического лица;
Тип обращения: заявление, предложение, жалоба;
Тема: организация дорожного движения, такси, транспортная безопасность и т. д.;
Уточнение: дорожные объекты, разметка, пешеходные переходы и т. д.;
Текст проблемы;
Вложить обосновывающие жалобу документы, фотографии;
Ввести контактную информацию Ф.И.О., номер телефона;
Способ получения ответа: простой или на адрес электронной почты;
Ознакомиться с Правилами приема обращений граждан и отправить сообщение.
Отправить.

При наличии нескольких вопросов, по каждому готовиться отдельное обращение.

Если автомобиль отогнан на спецстоянку, найти его можно, обратившись через специальную форму на сайте. Потребуется ввести госномер транспортного средства и нажать «Искать».

Сервис бесплатных смс-сообщений позволяет узнать о наличии неоплаченных штрафов, продлить парковку или завершить ее, подписаться на смс-информирование. Соответствующие сообщения посылаются на номер 7737.

Задать вопрос можно через группы в социальных сетях:

Через социальные сети можно получать информацию обо всех новостях компании, участвовать в опросах, обсуждениях. Водители с активной гражданской позицией смогут узнать о месте и времени встреч в Районных Управах по вопросам, связанным с транспортными услугами: установка дорожных знаков, светофоров, организация пешеходных переходов и т. д.

По каким вопросам специалисты смогут помочь?

Позвонив на справочный номер, клиенты смогут получить следующую информацию:

Консультирование пользователей о работе сервиса, его возможностях, о функционале личного кабинета;
График приема граждан руководством «АМПП»;
Тарифы на оплату эвакуации;
Стоимость парковки, виды оплаты;
Наличие мест на плоскостных парковках;
Как пополнить парковочный счет, купить абонемент на плоскостные парковки со шлагбаумом, на улично-дорожную сеть через личный кабинет.
Узнать о наличии штрафов.

При помощи голосового сервиса оплаты можно оплатить парковку через мобильный телефон. Зарегистрированные пользователи смогут оплатить парковку со своего счета в личном кабинете, незарегистрированные – со счета мобильного телефона.

Процесс выглядит следующим образом:

Клиент набирает номер информационной справочной службы;
В тональном режиме набирает «2».
Называет парковочную зону, номер транспортного средства, время стоянки.
Система предложит проверить введенную информацию, повторяя ее для клиента.
Подтвердить старт парковки.
После окончания парковки или для ее продления, потребуется сделать еще один звонок либо выслать смс-сообщение с тестом «С» на номер 7757.

Клиенты, которые пользуются сервисом не первый раз, смогут выбрать транспортное средство из ранее оплаченных. Текст команды будет следующим: 3108 (номер парковочной зоны) 60 минут первый (в списке первый автомобиль)».

Приобрести парковочный абонемент можно с помощью мобильного приложения «Парковки Москвы».

Обратиться за консультацией можно в сервисные центры, адреса которых представлены на сайте:

По каким вопросам поддержка помочь не сможет

Поддержка не сможет помочь, если требуется обратиться с личным визитом к руководству ГКУ «АМПП». Прием граждан осуществляется по предварительной записи в Департаменте транспорта и развития ДТИ по адресу: ул. Скаковая, д.19, г. Москва, 125040.

При помощи поддержки не получится оплатить штрафы за неоплаченные парковки в городе. Это можно сделать только через кредитные организации.

Не получиться оплатить парковку, если имеются технические проблемы с сайтом.

Время ответа и компетентность специалистов

На звонки администраторы отвечают быстро, консультации оказываются профессионально. Ждать ответа клиенту не потребуется.

При письменном обращении, срок ответа гражданам составляет 30 дней.

Сдать медицинские анализы в Москве, Кутузовский проезд, 4

Основные услуги

Как добраться

Москва, Кутузовский проезд, 4

Открыть карту

Все способы добраться

Анализы

и медицинские услуги

Выдача результатов исследований доступна во время работы отделения — пн. – пт. с 7:30 до 19:30; сб., вс. с 7:30 до 16:30.
Результаты тестов на коронавирус можно получить только в последний час расписания тестов COVID-19.
Также вы можете узнать результаты исследований онлайн.

	Пн-пт	Сб
Приём анализов (кроме COVID-19) У некоторых анализов — сокращенный график приёма (см. ниже)	7:30 – 19:00	7:30 – 16:00
Сокращенный график приёма	7:30 – 16:15	7:30 – 14:45
Срочные анализы CITO Результаты можно узнать после 14:00 в этот же день	7:30 – 8:45	Выходной
Срочный Тест COVID-19 19. 154 ПЦР-анализ на коронавирус SARS-CoV-2 ( 1 день)	7:30 – 16:15	7:30 – 14:45
Сверчуствительный тест COVID-19 19.157 ПЦР-анализ Roche на коронавирус SARS-CoV-2 ( 1 день)	7:30 – 16:15	7:30 – 14:45
Антигенный тест COVID-19 20.159 Экспресс-тест на коронавирус SARS-CoV-2 (15 минут)	7:30 – 19:00	7:30 – 16:00
Тест COVID-19 19. 151 ПЦР-анализ на коронавирус SARS-CoV-2 ( 2 дня)	7:30 – 19:00	7:30 – 16:00

Приём анализов (кроме COVID-19)

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 19:00
7:30 – 16:00

У некоторых анализов — сокращенный график приёма (см. ниже)

Сокращенный график приёма

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 16:15

7:30 – 14:45

Срочные анализы CITO

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 8:45
Выходной

Результаты можно узнать после 14:00 в этот же день

Срочный Тест COVID-19

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 16:15
7:30 – 14:45

19.154 ПЦР-анализ на коронавирус SARS-CoV-2 ( 1 день)

Сверчуствительный тест COVID-19

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 16:15
7:30 – 14:45

19.157 ПЦР-анализ Roche на коронавирус SARS-CoV-2 ( 1 день)

Антигенный тест COVID-19

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 19:00
7:30 – 16:00

20.159 Экспресс-тест на коронавирус SARS-CoV-2 (15 минут)

Тест COVID-19

Пн. – пт.
Сб., вс.

7:30 – 19:00
7:30 – 16:00

19.151 ПЦР-анализ на коронавирус SARS-CoV-2 ( 2 дня)

Belgravia Dental Studio — частная стоматология №1 в Москве: мировые стандарты лечения, лучшие доктора

Belgravia Dental Studio – стоматологические клиники для самых взыскательных пациентов

Если вы когда-либо испытывали страх перед посещением стоматолога, то самое время забыть об этом навсегда. В Москве открылась Belgravia Dental Studio – cеть частных стоматологических клиник, которые предлагают исключительно высокий уровень медицинского обслуживания. Доктора Belgravia – профессионалы с многолетним стажем, которые знают и любят своё дело, и при этом относятся к своим взрослым пациентам так же бережно, как к детям.

В стремительном ритме современной жизни, в очень плотном деловом графике нам часто не хватает заботы и человеческого участия. Мы понимаем степень загруженности наших пациентов и всегда готовы как можно более органично вписать лечебный процесс в их жизнь.

Частная стоматологическая клиника Belgravia предоставляет своим пациентам уникальную услугу – «личный координатор». Наш специалист поможет подобрать удобное время приёма стоматолога, чтобы не отвлекать от ежедневных дел. Кроме того, координатор обязательно позвонит, чтобы напомнить о визите, будет сопровождать вас во время всего лечебного процесса, объясняя суть каждой процедуры и помогая подобрать наиболее комфортные условия лечения.

Belgravia Dental Studio – это элитная стоматология, работающая в строгом соответствии с европейскими стандартами качества. Сегодня Belgravia – это одна из лучших платных стоматологических клиник в Москве, но для того, чтобы мы могли с гордостью заявить об этом, был пройдён долгий и трудный путь. Все началось с маленькой частной детской стоматологии, которая выросла в сеть детских клиник Дентал Фэнтези. Родители наших маленьких пациентов просили нас лечить и их самих – так же нежно и терпеливо, как малышей. И мы открыли взрослые отделения.

Качественная стоматология должна быть прогрессивной

Не только забота и внимание к каждому пациенту отличает нас от других хороших стоматологий. В клиниках Belgravia Dental Studio ведут приём опытные взрослые стоматологи, которые в совершенстве владеют всеми современными методами хирургического и терапевтического лечения, исправления прикуса, протезирования и имплантации.

Мы проводим комплексное обследование и лечение с применением самых современных 3D технологий.

Внедрение 3D томографов позволяет не только оптимизировать процесс работы, но и поднять на новый уровень лечебный процесс в целом. Доктора нашей частной стоматологии имеют возможность отображать любой участок зубочелюстной системы в трёхмерном виде, что не допускает даже возможности малейших искажений, а само изображение получается максимально чётким. Таким образом, дантист быстро получает полный объем необходимых для качественного лечения данных.

Ещё одним современным инструментом, который врачи стоматологии Belgravia Dental Studio в Москве ежедневно используют в своей работе, является ультрасовременный дентальный микроскоп, позволяющий спасти даже самые «безнадёжные» зубы. С внедрением в процесс лечения дентального микроскопа с 25-ти кратным увеличением стоматологи получили возможность исследовать и учесть мельчайшие нюансы анатомии корневых каналов и проводить малоинвазивные вмешательство с удалением только поражённых тканей зуба.

Кроме того, в нашей стоматологии лечение зубов выполняется с обязательным с использованием коффедрама – системы, позволяющей изолировать рабочее поле. Коффердам позволяет стоматологу работать в условиях близких к стерильным, тем самым минимизируя риск развития осложнений.

Ещё одной популярная услуга в нашей стоматологической клинике – атравматичная 3D имплантация зубов. 3D имплантация зубов даёт возможность упростить процедуру вживления имплантатов. Компьютерная томография позволяет до мельчайших подробностей изучить все особенности строения челюсти пациента, а применение хирургического шаблона позволяет наиболее точно и под необходимым углом установить имплантант в челюстной кости. Такая установка гарантирует приживляемость искусственного корня, отсутствие осложнений при проведении операции и после неё, значительно продлевая срок службы имплантата. Конечно, это далеко не все инновации, которые мы используем в нашей клинике для улучшения качества обслуживания наших пациентов. Более подробно о них можно прочитать в разделе Услуги.

мы успешно работаем с пациентами, которые очень сильно боятся стоматологов

Важно рассказать, как мы решаем проблему дентофобии наших пациентов. Это действительно очень серьёзная проблема, с которой сталкиваются все без исключения частные стоматологические клиники.

Известно, что около 30% взрослого населения планеты панически боится посещать стоматолога! Каждый третий житель Земли связывает это страх с негативным опытом, полученным в детстве. В России это в большинстве своём люди, прошедшие через «суровые» советские стоматологические клиники.

Учёные выяснили, что фобические расстройства со временем прочно закрепляются в сознании и активизируются в определённых условиях как то: больничный интерьер, медицинские инструменты, белые врачебные халаты. В клиниках Belgravia Dental Studio мы попытались максимально исключить все эти факторы. Наших гостей встречает уютный интерьер и почти домашняя обстановка, чашка ароматного кофе или чая и размеренная беседа с лечащим врачом или координатором перед приёмом.

Мы рады предложить нашим пациентам перед приемом одноразовую зубную щётку и эликсир для ополаскивания. Во время всего визита пациент получает исчерпывающую информацию о том, какие манипуляции и на каких этапах будут производиться, что позволяет, как минимум, избавиться от страха неизвестности во время лечения. В процессе лечения пациент смотрит любимый фильм в мягком и удобном кресле с ортопедическим матрасом, слушает приятную музыку или… просто спит! Да, при современном уровне анестезии такое тоже возможно.

Ждем Вас в наших стоматологиях Belgravia Dental Studio!

РДКБ официальный сайт Москва — Российская детская клиническая больница ФГАОУ ВО РНИМУ им. Н.И. Пирогова Минздрава России

Обращаем ваше внимание, что для получения плановой первичной специализированной медико-санитарной помощи в консультативно-поликлиническом отделении РДКБ ФГАОУ ВО РНИМУ им. Н.И. Пирогова МЗ России необходимо иметь направление установленного образца (форма 057/у-04), которое должно быть выдано датой не ранее, чем за 10 дней до проведения необходимой консультации. Заочные консультации по ОМС не проводятся.

РДКБ ФГАОУ ВО РНИМУ им. Н.И. Пирогова Минздрава России — обособленное структурное подразделение Российская детская клиническая больница федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н.И. Пирогова» Министерства здравоохранения Российской Федерации. Российская детская клиническая больница (РДКБ) открыла свои двери для детей из всех уголков России в 1985 году. Сегодня это крупнейший в России детский многопрофильный больничный комплекс на 1025 коек, оснащенный современным диагностическим и лечебным оборудованием. В стенах больницы ежегодно получают высококвалифицированную медицинскую помощь свыше 22 тысяч детей не только из всех регионов России, но и ближнего и дальнего зарубежья. Ежегодно проводится более 11 тысяч операций.

Больница располагает мощным лечебно-диагностическим потенциалом. В её структуру входят 30 специализированных отделений по всем направлениям педиатрии и хирургии, а также 20 параклинических отделений и служб. Современная материально-техническая база РДКБ позволяет решать самые сложные проблемы по оказанию высококвалифицированной специализированной медицинской помощи детям, в том числе расширять высокотехнологичные виды помощи (ВМП). Ежегодно ВМП оказывается более чем 7,5 тысячам детей по 15 профилям.

На настоящий момент запас заготовленной и готовой к выдаче свежезамороженной плазмы составляет 250 тонн и превышает ежемесячную выдачу по стране в 5 раз. При этом на карантинизации (сроком 4 месяца) находится объем плазмы, которого хватит для обеспечения годовой потребности (более 400 тонн).

Уже сегодня в Киеве работает система автофиксации нарушений парковки, а инспекторы начали штрафовать водителей не только за парковку в неположенном месте, но и за неуплату услуг парковки. Таким образом городские власти пытаются активно бороться с хаотичной парковкой в центре столицы, которая процветала тут многие годы.

Совершенно естественно, что с ужесточением требований к парковке автомобиля, у водителей появился повышенный интерес к тому, какие есть штрафы за парковку в Украине на сегодняшний день. Итак, сколько и за что придется заплатить?

Нарушение

Штраф

Пребывание на платной парковке или стоянке без оплаты более 10 минут

Штраф в 20-ти кратном размере от стоимости услуги

Штраф за парковку или стоянку в месте, отведенном для транспортных средств, управляемых или перевозящих людей с инвалидностью

Использование знака водителя-инвалида при отсутствии такового

1020-1700 грн

Остановка или парковка в месте, обозначенным знаком запрета стоянки или парковки

340-680 грн.

Деятельность по хранению ТС на площадках для эвакуации без страхового полиса ОСАГО или нарушение правил хранения

Штраф для руководства 1190-1700 грн

Первичное получение наличной оплаты за услуги парковки или штраф инспектором.

Штраф для инспектора по парковке 850-1190 грн.

Повторное получение наличной оплаты за услуги парковки или штраф инспектором.

Штраф для инспектора по парковке 1700- 20400 грн

Штраф для водителей бензиновых и дизельных автомобилей за парковку в месте отведенном для электрокаров и обозначенном соответствующим дорожным знаком

340-680 грн

Где разрешена остановка в городе: ПДД Украины
в специально отведенных местах,

на левой стороне дороги, которая имеет по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине),

в местах обозначенных дорожными знаками 5. 38-5.39 и табличками 7.6.2-7.6.5.

коллаж
коллаж
Где запрещена остановка в городе: ПДД Украины
на ж/д переездах,

на трамвайных путях,

на эстакадах, мостах, путепроводах, тоннелях,

на пешеходных переходах и ближе 10 метров от них с обеих сторон,

на перекрестках и ближе 10 метров от них с обеих сторон,

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и ТС менее 3 метров,

ближе 30 метров от посадочных площадок маршрутных ТС,

ближе 10 м от выездов из приближающих территорий,

ближе 10 м от места выполнения дорожных работ,

в местах, где невозможен разъезд,

в местах, где ТС закрывает для других дорожные знаки или сигналы светофора.

коллаж
Читай также: “Попал в ДТП трезвым? Не пей до приезда полиции“: Совет адвокатов
Где запрещена стоянка в городе: ПДД Украины
в местах, где запрещена остановка,

на тротуарах (исключение — авто и мотоциклы на краю тротуара, где для движения пешеходов остается не менее 2 метров),

вне населенных пунктов в зоне опасных поворотов,

в местах, где ТС создаст преграды для движения пешеходов,

ближе 5 метров от контейнеров для сбора бытовых отходов,

на газонах.

Запрещенные места для остановки и стоянки обозначаются дорожными знаками 3.34 и 3.35
Где оплатить полученный штраф
Штраф оплачивается по месту регистрации владельца авто в пользу районного государственного казначейства. Также можно оплатить при помощи специального сервиса.
Читай также: Рынок подержанных авто в Украине наращивает обороты
Для погашения штрафа дается 30 дней с момента получения уведомления. По истечении указанного срока сумма штрафа увеличится в два раза. Если штраф оплачен в 10-ти дневный срок, сумма его будет равняться 50% от размера штрафа.
Что считается неправильной парковкой в Украине 2021?
Нарушение правил парковки в Украине — это не соблюдения запретов, которые прописаны в 15 разделе правил дорожного движения. Отметим, что неправильной парковкой, по правилам, считается неправильная стоянка, так как такого понятия как парковка в ПДД не существует. Согласно ПДД водители не имеют права оставлять автомобиль на стоянку:
в местах, где запрещена остановка,

на тротуарах (исключение — авто и мотоциклы на краю тротуара, где для движения пешеходов остается не менее 2 метров),

вне населенных пунктов в зоне опасных поворотов,

в местах, где ТС создаст преграды для движения пешеходов,

ближе 5 метров от контейнеров для сбора бытовых отходов,

на газонах.

Если вы запарковали автомобиль и он не нарушает ни один из вышеперечисленных пунктов, то машина поставлена на парковку правильно.
Какой размер штрафа за парковку в неположенном месте в Укнраине?
Инспекция по парковке
Если говорить о штрафах за неправильную парковку в Украине, тот тут существует определенная вариативность. В зависимости от того, насколько неправильно припаркован автомобиль и где это произошло сумма штрафа может быть разной:
340 грн — нарушение правил остановки и стоянки; Остановка или стоянка транспортных средств на местах, обозначенных соответствующими дорожными знаками и/или дорожной разметкой, на которых разрешена остановка или стоянка только транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями (одним или несколькими), а так же создание препятствий водителям транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями (одним или несколькими), в остановке или стоянке;

680 грн — нарушение правил остановки, стоянки, которые создают препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения;

1020-1700 грн — остановка или стоянка транспортных средств на местах, обозначенных соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой, на которых разрешена остановка или стоянка только транспортных средств, которыми управляют водители с инвалидностью или водители, которые перевозят людей с инвалидностью (кроме случаев вынужденной стоянки), а так же создание препятствий водителям с инвалидностью или водителям, которые перевозят людей с инвалидностью, в остановке или стоянке управляемых ими транспортных средств;

Какой штраф за неоплаченную парковку в Украине 2021?
В последнее время в Украине начали активно штрафовать водителей не только за неправильную парковку, а и за неоплаченную парковку. Штраф за неоплаченную парковку в Украине также может очень сильно варьироваться. Так, штраф за неоплаченную парковку в Киеве составляет сумму в 20-кратном размере от стоимости услуги. Таким образом штраф за неоплаченную парковку в Киеве может быть в зависимости от района:
100 грн (при стоимости парковки в 5 грн/час)

500 грн (при стоимости парковки в 25 грн/час)

700 грн (при стоимости парковки в 35 грн/час)

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости
Вам также может быть интересно:
Парковка Россия
Parking Russia, Международная выставка парковочных технологий и решений, впервые пройдет в Москве с 16 по 18 ноября в Экспоцентре.
Parking Russia, специализированная выставка интеллектуальных парковочных систем и решений, призвана удовлетворить растущий спрос на отраслевые решения.
В связи с ростом количества автомобилей в частной собственности в России нехватка парковок стала серьезной проблемой по всей стране.По мере того как концепции умного города и интеллектуального транспорта продолжают развиваться, предприятия со всего мира стремятся извлечь выгоду из быстро развивающейся индустрии парковок в России.
Предложения участников будут охватывать широкий спектр, включая интеллектуальные системы управления парковками и системы контроля доступа к парковкам, механические парковочные системы и компоненты, оборудование безопасности или сигнализации для парковок, а также парковочное оборудование и аксессуары для транспортных средств, работающих на новых источниках энергии.
На «Парковке Россия» экспоненты встречаются с аудиторией высококвалифицированных специалистов всей парковочной индустрии.Многочисленные эксперты, предприниматели и лица, принимающие решения, встречаются в Parking Russia, чтобы узнать о последних тенденциях, текущих событиях и темах парковочной индустрии.
Профессиональные посетители, такие как девелоперы, инвесторы, подразделения по управлению недвижимостью, комитеты владельцев, организации по эксплуатации и управлению автостоянками, градостроители, архитектурные проектные институты, бизнес-проектные институты, группы руководства статическим управлением дорожным движением, комитеты по эксплуатации транспорта, строительные подрядчики, ожидается участие подрядных и надзорных агентств, дилеров, дистрибьюторов и агентов.Parking Russia — идеальная площадка для презентации новейших продуктов и инноваций профессиональной аудитории.
Помимо выставки, параллельно с ярмаркой будет проходить профессиональная конференция. Ведущие отраслевые специалисты и эксперты из государственных органов, учреждений, а также известных отраслевых предприятий будут приглашены для обсуждения последних вызовов, политики, разработок и достижений в российской индустрии умных парковок.
Коронавирус: мероприятие в церкви в Москве, штат Айдахо, привело к арестам
«Пение псалма», которое в среду на стоянке мэрии Москвы посетили более 150 человек, привело к аресту трех человек, в том числе кандидата в комиссию округа Латах Габриэля Ренча.
Ренч, московский республиканец, баллотирующийся против действующего московского демократа Тома Ламара на ноябрьских выборах, был одним из пяти человек, которых московская полиция процитировала по подозрению в нарушении московской маски / приказа о социальном дистанцировании, по словам начальника полиции Москвы Джеймса Фрая.
Из пяти указанных пяти двое также были арестованы по подозрению в сопротивлении или препятствовании действиям офицера. По словам Фрая, пятый, Ренч, был арестован, но ему не предъявили обвинения в отказе представиться полиции.
Фрай сказал, что офицер, арестовавший Ренча, знал, кто он, но что Ренч отказался предоставить свое удостоверение личности после того, как офицер попросил его.
Фрай сказал, что ни один из упомянутых пяти человек не носил масок и не дистанцировался от общества.
По словам Фрая, пять указаний на приказы о масках были первыми, сделанными московской полицией. Приказ о масках вступил в силу в начале июля, и гласит, что в общественных местах в помещении и на открытом воздухе необходимо носить маски для лица, где нельзя поддерживать двухметровое социальное дистанцирование с членами семьи, не являющимися членами семьи.
Те, кто нарушает приказ, подлежат проступку, который влечет за собой максимальное наказание в виде шести месяцев тюремного заключения и штрафа в размере 1000 долларов США.
Фрай сказал, что офицеры проповедуют охрану общественного порядка, «но в какой-то момент вам придется принуждать к соблюдению».
Он сказал, что департамент «очень снисходителен» к обеспечению выполнения приказа, и офицеры пытались работать с каждой группой, чтобы предотвратить инциденты, подобные инциденту в среду.
Мероприятие рекламировалось на странице Крайст Черч в Facebook как «пение мгновенного псалма».Это началось в 16:45. и большинство людей ушли в течение 30 минут после его начала.
Бен Зорнес, пастор Церкви Христа и организатор мероприятия, сказал, что церковь проводит псалмы или гимны примерно раз в месяц в таких местах, как Площадь Дружбы, Восточный городской парк или дома. Он сказал, что пение псалма в среду также является подходящим способом показать, что жители хотят возвращения к нормальной жизни перед лицом COVID-19.
«Мы хотели заявить, что готовы вернуться к нормальной жизни», — сказал Зорнес.Он сказал, что пора начать противодействовать «в значительной степени необоснованным» законам — сославшись на приказ о масках. Московский городской совет продлил действие маски до 5 января на заседании совета в понедельник.
Около 40 человек стояли снаружи до и во время собрания совета с плакатами, протестующими против приказа. Несколько человек выразили свое несогласие с советом во время собрания, когда было разрешено общественное обсуждение, и многие выразили поддержку и оппозицию порядку в электронных письмах, адресованных мэру и совету.
Городские бригады нарисовали красочные круги на стоянке мэрии, чтобы участники мероприятия могли стоять в среду, чтобы поддерживать надлежащее социальное дистанцирование.Фрай сказал, что город знал об этом событии, что вызвало появление точек социального дистанцирования на тротуаре, и что в нем потенциально могут участвовать люди без масок.
Пастор Церкви Христа Дуг Уилсон (справа) поет с членами церкви в среду вечером у здания мэрии Москвы. Город нарисовал круги на стоянке, чтобы люди могли дистанцироваться. Они этого не сделали. Джефф Кримминс Москва-Pullman Daily News
Подавляющее большинство посетителей — большинство из которых, по словам Зорнеса, были членами Церкви Христа — не носили масок и не держались социальной дистанции.Группа спела несколько гимнов и закончила славословием.
Пастор Крайст-Черч Дуг Уилсон предупредил участников в начале мероприятия, что они могут быть процитированы полицией за то, что они не носили маску или держались на дистанции.
Зорнес сказал, что полицейские действовали спокойно и ясно дали понять, что собираются обеспечить выполнение приказа о масках с помощью арестов, заявив, что полицейские напрягают мускулы.
Он сказал, что не думает, что аресты должны были производиться из-за прав участников Первой поправки к поправке.
«Мы просто пели песни», — сказал Зорнес.
Он сказал, что многие жители работают над тем, чтобы провести референдум, чтобы отменить приказ о масках.
Истории, связанные с Государственным деятелем штата Айдахо
Теперь оплатить парковку в аэропорту Стригино можно кредитной картой.
Современный сервис оплаты парковок стал доступен всем посетителям Международного аэропорта Нижний Новгород (входит в группу «Аэропорты регионов»).На краткосрочной и долгосрочной стоянках аэропорта установлены и введены в эксплуатацию четыре автоматизированных терминала.
Новое оборудование позволяет водителям не только совершать платежи пластиковыми картами международных платежных систем Visa и MasterCard, но и использовать новые бесконтактные карты MasterCard PayPass и Visa RayWave, которые уже называют «технологиями будущего». Их особенность в том, что микросхемы , обеспечивающие возможность бесконтактной оплаты, могут быть встроены не только в банковские карты , но и в брелки, часы, мобильные телефоны и другие устройства.
— В аэропортах Европы и США безналичная оплата парковки существовала давно, в России такая практика только вводится. В первую очередь потому, что не каждый аэропорт , как Стригино, имеет современную интегрированную автоматизированную парковочную систему , способную принимать такие платежи, — сказала директор по неавиационной деятельности Управляющей компании «Аэропорты регионов» Татьяна Батенева. — Оплата парковки банковскими картами на территории РФ возможна только в аэропортах Москвы и Пулково, а по технологиям Paypass и Paywave, рассчитанным на более продвинутых пользователей, — только в Москве.На этой неделе услуга будет запущена и в другом аэропорту, входящем в группу «Аэропорты регионов» — Кольцово (Екатеринбург).
Бесконтактные карты MasterCard PayPass и Visa RayWave пользуются спросом в развитых странах как быстрый и удобный способ оплаты услуг в повседневной жизни и становятся все более популярными в России. Комфортность оплаты парковки кредитной картой и другими устройствами с бесконтактной технологией заключается в том, что оплата на сумму до 1000 рублей производится в одно касание без ввода ПИН-кода — карта или устройство просто прикладывается к считывателю. Безопасность и надежность платежей обеспечивает процессинговая компания Uniteller и сертифицирована по стандарту безопасности PCI PA-DSS.
Напомним, новый цивилизованный парковочный комплекс открылся в Международном аэропорту «Нижний Новгород» в ноябре прошлого года. Въезд на территорию аэропорта теперь организован через систему заграждений. За первые шесть месяцев услугами парковки воспользовались 382 977 человек (для сравнения: пассажиропоток Стригино за тот же период составил 547 936 человек).
от платной парковки до лайфхаков
Зачем тестировать платные парковки и делать пешеходными центры города? Как моделирование движения помогает сэкономить на дорогих развязках и автомагистралях? Какие лайфхаки использовать на машине и почему не стоит водить каждый день? На эти вопросы попытались ответить резиденты Технопарка Университета ИТМО и специалисты Института дизайна и урбанистики в серии лекций.
Платная парковка: кому она нужна и зачем?
г. Сергей Иванов , заведующий лабораторией городских вычислений
Первая попытка уменьшить количество машин, припаркованных в центре города, приходит на ум — это введение платных парковок. Это практикуется во всем мире. Платная парковка используется в Москве довольно давно; прошел год с момента его внедрения в Санкт-Петербурге. Важный вопрос: где сделать эти зоны? Когда и в какие дни платить? Очевидно, все сводится к затратам.Хочу отметить, что зарабатывание денег для бюджета — не главная цель внедрения платной парковки. Платная парковка нужна для чего-то другого: чтобы это делали только те, кому действительно нужно оставить машину в центре города.
В Санкт-Петербурге только 8% водителей оставляют машины в центре города более чем на 3 часа. Грубо говоря, нынешние цены на платную парковку неадекватны, поэтому люди не хотят пользоваться этими услугами и предпочитают парковаться где-нибудь в другом месте.
Другой важный момент — динамика загруженности парковочного места. Как видим, с сентября 2015 г. по май 2016 г. он находился в пределах от 30 до 40%. Это плохой результат. Не хочу сказать, что все было сделано неправильно: сама попытка выделить часть парковочного места и создать пилотную платную парковку — отличная инициатива. Если мы попробуем посмотреть на конечности, то стопроцентная нагрузка тоже плохая — это будет означать, что мы все еще не можем припарковаться в центре города.Так было, например, в Москве и в Лондоне. С другой стороны, если у нас низкая рабочая нагрузка, скажем, менее 50%, это означает, что у нас слишком много свободного места, которое можно было бы использовать. Понимание баланса придет из изучения рынка. Обратимся к опыту Москвы: там много платных автостоянок, по разным ценам в зависимости от их расположения. Эти данные могут быть действительно важны для оценки цен, спроса и баланса. В последнее время загруженность платных парковок в Москве снизилась до оптимального уровня 65-70%.Когда мы достигнем такого результата, это будет означать, что мы предоставили оптимальную инфраструктуру и стабильный спрос на нее. Что будет дальше — вопрос ближайших лет.
Учитывая опыт европейских городов, придется буквально рыть пространство, чтобы убрать машины с улиц. Конечно, можно и надводные паркинги, но они не слишком хороши для внешнего вида города. Было время, когда я считал, что в Питере нельзя строить подземные паркинги.Петербург, как говорят многие специалисты, но, увидев, как легко копают под торговыми центрами, изменил свое мнение. Это только вопрос стоимости. На данный момент общей концепции нет, но я уверен, что все парковки в центре города в ближайшее время станут платными.
Моделирование транспорта — для чего они нужны?
Ярослав Смирнов , генеральный директор ООО «Оптимал Драйв»
В чем смысл моделирования транспорта в контексте социальных наук? Транспорт — это не всегда инженерные решения.В каком-то смысле это попытка найти идеальный метод решения проблем общества. Дорогие решения не обязательно являются рабочими. Что мы должны сделать, так это принести максимальную пользу при минимальных затратах.
Есть проект автомобильной дороги вдоль Невы, без светофоров для замедления движения машин. Проект практически одобрен: стоимость около 50 миллиардов рублей. Это 10 тысяч рублей на каждого петербуржца. Как насчет этого? Если бы вы меня спросили — готов ли я отдать за это 10 тысяч, я бы сказал нет.Реализовать такие проекты можно двумя способами: один — просто построить дорогу, потому что идея нам нравится, другой — смоделировать ситуацию и выбрать оптимальное решение.
В области транспорта существует множество парадоксов, в том числе такие, как «оптимальное решение для всех ведет к смерти каждого». Есть еще одно правило: чем больше хороших дорог, тем больше личных автомобилей используют люди. Это тесно связано с другим парадоксом: скорость личных автомобилей зависит от скорости движения внеуличного общественного транспорта, такого как метро.Если скорость поездов метро низкая, все больше людей предпочли бы ездить и сидеть в пробках. Таким образом, когда мы говорим о таких проектах, мы должны ответить на такие вопросы, как: сколько людей будет пользоваться этими дорогами, как изменится их скорость, кому это будет выгодно, а кому нет, и будут ли мы на самом деле нужно тратить на это деньги.
Был интересный эпизод в Красноярске, когда хотели построить второй шестиполосный мост через реку Енисей. Мы создали модель, показывающую, что без дополнительных мер по обеспечению доступа к мосту он не будет использоваться в полной мере — всего лишь около трети его возможной рабочей нагрузки.Только представьте, насколько это стало бы дорого. В итоге на проект было потрачено много денег, но дорожная ситуация не улучшилась. Когда мы говорим о сайтах, которые должны улучшать жизнь граждан, они должны покрывать их затраты. Есть хороший показатель — «цена времени» — цена минуты жизни для экономики. В этом контексте строительство моста в Красноярске было пустой тратой денег.
В своей работе мы используем мультиагентное макромоделирование для городов с населением более одного миллиона человек, и оно работает.Для этого мы должны знать, откуда, когда и куда вы поехали и на каком транспорте. Потому что, если вы просто едете в метро по кругу, ваше время не имеет значения. Естественно, мы учитываем разные варианты будущего развития города, а также маршруты общественного транспорта. Существует множество полезных данных, которые можно получить от операторов мобильной связи, дорожных камер и детекторов, а также при проверке электронных билетов в общественном транспорте. Если мы знаем ваш ежедневный план, мы знаем, что и когда вы делаете.Используя определенные алгоритмы, мы делаем вывод, что если вы пользовались метро, то обычно вы пользуетесь общественным транспортом. Наконец, мы определим для вас оптимальный маршрут, как отдельный «агент». В модели, когда вы единственный агент, это оптимальный путь. Если агентов много, система усложняется, но мы все равно пытаемся найти оптимальный. После этого мы можем нарисовать новую ветку метро, дорогу или мост и рассчитать, как изменится среднее время транспортировки для конкретных районов.
КПД личного авто
Г-н Константин Митриченко , заместитель администратора компании eZWay
Сделать жизнь в городе комфортнее может любой желающий. Транспортная инфраструктура города состоит из двух частей: личного и общественного транспорта, включая услуги такси и каршеринга. Если все будут пользоваться личными автомобилями, никакая инфраструктура не поспеет. Чем больше людей используют дорогу, тем меньше людей могут использовать ее эффективно — мы слышали об этом из предыдущих презентаций.
Я хотел бы упомянуть пару моментов об эффективности личного автомобиля: подумайте, когда вы едете самостоятельно из жилого района в центр города в час пик, насколько эффективно вы используете свой транспорт? Автомобиль — это что-то большое и тяжелое. Даже у вас есть небольшой седан, он весит около 1200 кг. Допустим, вы весите около 80 кг и перемещаетесь из точки A в точку B — вы переносите массу, в 16 раз превышающую вашу. Следовательно, вы потребляете в 16 раз больше энергии.Почему предпочтительнее ездить на велосипеде? Он занимает меньше места, намного легче и в целом более эффективен. Более того, КПД автомобильного двигателя составляет порядка 20-30%. Вам нужно где-нибудь припарковать машину. Среднее парковочное место составляет около 7 квадратных метров, тогда как среднее рабочее место занимает всего 2. Если мы построим офисное здание, и каждый его сотрудник будет ездить на работу, для этого большого места потребуется еще большая парковка, что-то в 35 этажей. И это только по месту работы — машину нужно будет припарковать там, где вы живете.Машины — это личные вещи, поэтому ими обычно пользуются 1 или 2 человека. 90% времени машина не используется. Все это делает общественный транспорт и такси намного эффективнее, потому что они перевозят людей на регулярной основе, а также являются более рациональными с точки зрения занимаемого пространства.
Лайфхаки по эксплуатации автомобиля
Воспользуйтесь перехватывающей парковкой. Если вы едете из пригорода в центр города, это хороший способ избежать пробок и сэкономить.
Поднимите, когда это возможно. Если вы подвозите своих коллег, которые живут поблизости, это поможет уменьшить пробки на дорогах.
Научитесь эффективно использовать свой автомобиль. Расход топлива во многом зависит от вашего стиля вождения. Научитесь водить без помпажа, закрывайте окна, когда едете со скоростью более 60 км / ч, не включайте кондиционер, когда в нем нет необходимости, не прогревайте машину дольше, чем это необходимо.
Возьмите пассажиров, когда собираетесь на большие расстояния.Допустим, вы собираетесь в одиночку поехать в Москву. Воспользуйтесь услугой blablacar — она поможет вам найти трех-четырех пассажиров, которые компенсируют вам около трех третей расходов на топливо.
Выберите более компактный и экономичный автомобиль. Купите хэтчбек вместо большого внедорожника. Если вам нужно перевезти что-то большое, возьмите напрокат минивэн, это окажется дешевле, чем тратить больше топлива каждый день.
11 городов, присоединившихся к революции без автомобилей
Автомобиль — настолько важная часть американской культуры, жизни и коммерции, что может быть трудно по-настоящему осознать все негативные внешние эффекты наших привычек вождения: Пассажиры в Лос-Анджелесе сейчас тратить 119 часов каждый год в неподвижном движении; в Москве они проводят в среднем 210 часов, или целых девять дней.В США около 2 миллиардов парковочных мест (в восемь раз больше, чем машин), часто на ценных городских землях, которые в противном случае можно было бы использовать — вместе с избыточным дорожным пространством — для жилья или парков. Загрязнение из выхлопных труб связано с сотнями тысяч смертей во всем мире каждый год. Одни только внедорожники теперь выбрасывают более 700 мегатонн парниковых газов в год, что больше, чем общие выбросы Великобритании и Нидерландов. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 1,25 миллиона человек.
В ответ некоторые города и районы начинают переосмысливать, куда могут ездить машины, и меняют дизайн улиц, чтобы отдать приоритет другим видам использования, от общественного транспорта до парков. Это происходит по всему миру, в том числе на крупных улицах таких городов, как Сан-Франциско и Нью-Йорк, но в наибольших масштабах происходит в нескольких европейских городах. Вот несколько самых интересных примеров.
[Фото: Тим Гедхарт / Unsplash]
Амстердам
Голландская столица не планирует полностью запрещать автомобили.Но программа из 27 пунктов «без автомобилей» резко сократит движение в городе, который уже известен своими велосипедными и пешими прогулками. (Даже сейчас менее четверти поездок совершается на автомобиле.) Один ключевой шаг: удаление 11 200 парковочных мест к 2025 году и использование этого пространства для более широких тротуаров и велосипедных дорожек, деревьев и парковок для велосипедов. Некоторые улицы будут сужены и перекрыты, и город будет выдавать меньше разрешений на парковку. Он также планирует перепроектировать дороги для улучшения езды на велосипеде, добавить парковку для велосипедов на станциях метро и, возможно, поэкспериментировать с бесплатным общественным транспортом в час пик.Немногочисленные оставшиеся автомобили скоро будут электрическими или без вредных выбросов — к 2030 году Амстердам запретит использование всех автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем.
[Фото: Эрван Хесри / Unsplash]
Барселона
В районе Барселоны, Побленоу, некоторые бывшие перекрестки теперь являются игровыми площадками, а места для парковки и некоторые автомобильные полосы были заменены скамейками и горшками. Район, преобразованный в 2016 году, стал первым настоящим «суперблоком» города — девятиквартальным районом в форме крестиков-ноликов, который предоставляет пространство для автомобилей пешеходам, велосипедистам и соседям, которые хотят сидеть или сидеть. играть снаружи.Четыре других суперблока теперь существуют в других районах Барселоны, некоторые из которых все еще расширяются, а другие находятся в стадии планирования. В январе этого года, после того как город официально объявил чрезвычайную ситуацию с климатом, он заявил, что преобразует еще 15 километров улиц в новые суперкварталы. Весь город теперь также является зоной с низким уровнем выбросов, а это означает, что старые бензиновые и дизельные автомобили теперь платят штраф, если въезжают в него. Он разработан как для борьбы с изменением климата, так и для уменьшения загрязнения воздуха в городе, от которого ежегодно преждевременно умирают сотни жителей.
[Фото: Кельвин Йуп / Unsplash]
Бирмингем, Великобритания
Бирмингем когда-то называл себя британским «городом автомагистралей». Теперь, после присоединения к десяткам других глобальных городов, объявивших чрезвычайную климатическую ситуацию в 2019 году, город работает над планами по ограничению доступа к автомобилям в центре своего города, созданию новой сети пешеходных улиц и передаче пространства для велосипедов и общественного транспорта. . Одна часть стратегии заключается в том, чтобы стимулировать предприятия избавляться от парковок; Вместо этого город планирует построить на них тысячи домов.Другие районы также ограничат движение транспорта, особенно вокруг школ. К 2030 году Бирмингем планирует достичь нулевого уровня выбросов углерода, и сокращение использования автомобилей станет одной из частей достижения этой цели.
[Фото: Брент Тиммерманс / Unsplash]
Брюссель
Последние пять лет Брюссель систематически избавлялся от автомобилей в центральной зоне под названием «Ле Пьетонье», или «пешеход». Широкие бульвары, заполненные интенсивным движением транспорта, заменяются зелеными насаждениями, скамейками и велосипедными дорожками со столиками в кафе.К 2018 году черный углерод — сажа из выхлопных газов автомобилей, которая особенно вредна для здоровья, — упала на 20% в этом районе. К сожалению, загрязнение вокруг кольцевой дороги соответственно увеличилось по мере перемещения транспорта; Теперь город планирует перекрыть движение и на КАД. К концу года последние части центральной пешеходной зоны будут пешеходными.
[Фото: Alex Vasey / Unsplash]
Гент, Бельгия
До недавнего времени некоторые улицы в историческом центре бельгийского города Гент были забиты транспортным потоком и загрязнением воздуха, поэтому в кафе перестали использовать столики на открытом воздухе — никто не хотел сидеть снаружи.В 2017 году город существенно преобразился за одну ночь, перекрыв движение транспорта на большой территории, которая расширила старую пешеходную зону, и вытолкнула автомобили в прилегающих районах на кольцевую дорогу. За год количество велосипедистов в центре города выросло на 25%. Такие компании, как DHL, теперь используют электрические грузовые велосипеды для доставки посылок. Резко снизилось загрязнение воздуха. «Лично мне кажется, что улицы стали более живыми, поскольку они больше не предназначены только для автомобилей», — недавно сказал Guardian один житель.«Летом все больше людей расставляют стулья, чтобы посидеть на тротуаре и поговорить, а некоторые улицы становятся« живыми улицами », где дети могут играть на улице, кататься на коньках, а взрослые устраивать барбекю».
[Фото: Alex Chernenko / Unsplash]
Helsinki
В новом жилом комплексе в районе Каласатама Хельсинки ни одна из новых квартир не имеет парковки. Это один из нескольких способов, которыми финский город подталкивает людей к тому, чтобы меньше водить машину; К 2025 году Хельсинки хочет сделать альтернативы вождению достаточно привлекательными, чтобы люди больше не чувствовали необходимости иметь машину.«Важно, чтобы все больше и больше поездок совершалось пешком, на велосипеде и на общественном транспорте», — говорит Анна Пятинен, инженер городского транспорта и транспорта. «Хельсинки и регион Хельсинки быстро растут. Новые жители и рабочие места увеличивают посещаемость. В то же время город должен быть функциональным, экологичным и приятным. По мере того, как городская структура становится более плотной, потребность в мобильности возрастает, в то время как пространство, доступное для движения, — нет ».
Город был пионером в разработке приложения «мобильность как услуга», которое позволяет оплачивать проезд в общественном транспорте, прокат велосипедов, автомобилей и такси в одном месте.Как и во многих других городах, здесь также улучшается сеть велосипедных дорожек и становится легче ходить пешком, а также улучшается доступ поездов к пригородам. В ходе опроса, проведенного в прошлом году, почти 20% финнов заявили, что они готовы отказаться от своей машины в течение следующих нескольких лет.
[Фото: Осмунд Холиен Мо / Urban Sharing]
Осло
За последние несколько лет город Осло убрал сотни парковочных мест на улицах в центре города. В то же время он создал сеть велосипедных дорожек и систему совместного использования велосипедов и работал над улучшением общественного транспорта — все шаги, направленные на то, чтобы побудить людей меньше ездить без явного запрета на автомобили.«Я уверен, что когда люди представляют свой идеальный город, это не будет мечтой о загрязненном воздухе, машинах, застрявших в бесконечном движении, или улицах, заполненных припаркованными машинами», — сказала вице-мэр города по вопросам городского развития Ханне Маркуссен. Fast Company в интервью в 2019 году.
Согласно ежегодным опросам, городские власти обнаружили, что все больше пешеходов используют центр города; К 2019 году, когда были убраны последние парковочные места, в центре города тусовалось на 43% больше людей, чем в 2017 году.В то время как розничные магазины по всей Норвегии испытывают трудности из-за покупок в Интернете, есть некоторые свидетельства того, что магазины в пешеходном центре города добиваются большего успеха. (Исследования в других областях показали, что когда парковка заменяется велосипедными дорожками, у местных предприятий появляется больше клиентов.)
[Фото: Fred Pixlab / Unsplash]
Paris
В первое воскресенье каждого месяца сердце Парижа — город 1-й, 2-й, 3-й и 4-й округа — закрывается для большинства транспортных средств, улицы переходят от автомобилей к пешеходам и велосипедистам.(Некоторым транспортным средствам, в том числе автомобилям, принадлежащим местным жителям, и машинам для доставки разрешено въезжать в точки доступа и двигаться медленно.) Это ситуация, которую мэр Энн Идальго хочет сделать постоянной. Идальго, который в настоящее время проводит кампанию за переизбрание, обещает сделать центр города пешеходным в рамках более широкого плана по продолжению работы, которая уже началась, чтобы избавить Париж от автомобилей. План предусматривает расширение городской сети велосипедных дорожек и преобразование парковочных мест в парки, сады и детские площадки.Идальго также отстаивает идею «четвертичасового города», позволяющего каждому парижанину легко дойти пешком или на велосипеде до работы и повседневных дел за 15 минут.
[Изображение: Culdesac]
Tempe, Arizona
Если вы хотите жить в новом жилом комплексе под названием Culdesac, построенном компанией, которая называет себя первым в мире застройщиком недвижимости после автомобилей, вам придется согласиться не владеть машина. Новый район, который планируется открыть этой осенью, включает в себя некоторые основные удобства, такие как продуктовый магазин, рестораны и тренажерный зал.Он также находится недалеко от станции легкорельсового транспорта, от которой пассажиры могут добраться до центра Темпе. Комплекс не перекрывает автомобили полностью, и посетителям есть место для парковки. Но уменьшение количества машин означает, что в районе теперь больше места для зеленых насаждений, велосипедных дорожек и даже парка для собак.
[Изображение: marco.broekman и OKRA]
Утрехт, Нидерланды
В новом районе голландского города Утрехт будет проживать 12 000 жителей, но ни у одного из них не будет автомобилей. Территория, простирающаяся более 59 акров у реки, включает магазины, парки и другие удобства в нескольких минутах ходьбы; он также находится недалеко от центрального железнодорожного вокзала города.Если кому-то нужно ехать дальше, он может взять напрокат одну из автомобилей, находящихся в соседнем доме. Для Утрехта это продолжение долгого отказа от автомобилей: город впервые начал экспериментировать с улицами без автомобилей в центре города в 1965 году.
[Фото: Эрдем Донуктан / iStock]
Йорк, Великобритания
Небольшой город 150 000 человек, это примерно население Канзас-Сити, штат Йорк имеет долгую историю, которая предшествовала автомобилю. «У центрального исторического центра в целом такой же план улиц, как и во времена, когда здесь жили викинги, а территория ограничена средневековой городской стеной», — сказал в недавнем интервью Fast Company Джонни Кроушоу, член городского совета Йорка.Это не тот район, который хорошо подходит для вождения, и поскольку город планирует к концу десятилетия стать углеродно-нейтральным, транспорт также является ключевой частью его проблемы с загрязнением. К 2023 году город планирует запретить проезжать большинство транспортных средств в своем средневековом центре города, добавив велосипедные дорожки и услуги трансфера по запросу, чтобы помочь людям отказаться от вождения.
Округ Лакаванна

Сообщение уполномоченного о получении вакцины COVID — 19
ЛУЧШИЕ СООБЩЕНИЯ
13 августа 2021 г.
Озера в парках Эйлсворт, Мерли-Сарноски и Ковингтон снова очищены для купания.Все уровни / показания воды вернулись к норме. Как всегда, соблюдайте правила техники безопасности в воде. Купание в наших озерах — на ваш страх и риск. Все парки графства открыты до сумерек, чтобы публика могла пользоваться различными удобствами.
Опубликовано в Связи с общественностью, Избранные сообщения, Парки и места отдыха
11 августа 2021 г.
Правительственная семья округа Лакаванна и община потеряли важный краеугольный камень сегодня (11 августа) с кончиной бывшего комиссара Рэя А.Альбериджи. Комиссар Альбериджи был человеком большой убежденности и дальновидности — настоящим борцом. Он глубоко заботился о людях и обществе, в котором жил. Его миссия была проста — улучшить качество жизни округа Лакаванна, укрепить экономику и создать возможности для поддержания жизни жителей. «Мы глубоко опечалены, узнав о кончине комиссара Альбериджи. Его видение и мудрость можно наблюдать каждый день в округе Лакаванна. Его добросовестность в управлении правительством и создании инновационных программ социальных служб со своим коллегой, бывшим комиссаром Джо Коркораном, проявляется в многочисленных развлекательных и деловых проектах, которые дополняют ландшафт, которым мы наслаждаемся каждый день », — пояснил Совет уполномоченных в совместном заявлении. . «Мы хотим выразить наши глубочайшие соболезнования его семье, а также нашу искреннюю благодарность за все, что он сделал для округа Лакаванна. Эти неизгладимые знаки сохранятся на протяжении многих поколений, действительно выдерживая испытание временем ».
Опубликовано в Избранном сообщении по делам сообщества
6 августа 2021 г.
Присутствие вируса Западного Нила было обнаружено в двух образцах комаров, собранных в округе Лакаванна. Положительные образцы были обнаружены на пересечении улиц Мэрион и Пауэлл-авеню в районе Саммита Кларков; и на пересечении Палм-стрит и Краун-авеню в Скрэнтоне.В настоящее время случаев заболевания людей не зарегистрировано.
Опубликовано в Связи с общественностью, Избранные сообщения, Парки и места отдыха
5 августа 2021 г.
Округ Лакаванна будет спонсировать мероприятия в партнерстве с Джазовым фестивалем Скрэнтона в эти выходные, 6, 7 и 8 августа. В пятницу, в рамках Первой пятницы Скрэнтона, начало в 17:30. на улице Северный Вашингтон-авеню в Скрэнтоне будут продавцы, джазовая фреска с надписью «Heart to Art» и музыка Трио Tumavitch.В субботу, 7 августа, фейерверк, спонсируемый комиссарами округа Лакаванна, начнется в 21:00 из гаража Electric City по адресу: 320 Spruce Street. С 14:00 на улице 100 Block of Penn Avenue не будет парковки, а улица будет заблокирована в 20:00 до конца фейерверка в целях безопасности.
Опубликовано в Искусство и культура, Связи с общественностью, Избранный пост
3 августа 2021 г.
VFW Post 25 Генерал Теодор Винт передал пожертвование в размере 2000 долларов персоналу Camp Freedom в Карбондейле в поддержку деятельности организации и деятельности ее ветеранов.
Опубликовано в Связи с общественностью, Избранный пост, По делам ветеранов
29 июля 2021 г.
Округ Лакаванна через ARTS Engage! Программа спонсирует «Медитацию на реке» с медитацией и музыкой на пляже Суини, 40 Поплар-стрит, Скрэнтон, начиная с этого воскресенья, 1 августа, и продлится до 29 августа с 9:00 до 10:00.
Опубликовано в Искусство и культура, Связи с общественностью, Избранный пост
29 июля 2021 г.
Скрэнтон, штат Пенсильвания., 29 июля 2021 г. — 15 июля Генеральный хирург США выпустил рекомендацию для отдельных лиц и организаций присоединиться к общенациональным усилиям по противодействию насущной угрозе дезинформации о здоровье. Чтобы поддержать эти усилия, Kick COVID-19 Community Corps просит региональные школы, предприятия, организации и лидеров сообществ присоединиться к своим партнерским организациям в выполнении и продвижении пяти простых и действенных шагов.
Отправлено в Региональное агентство по проблемам старения, по делам сообщества, Избранный пост, Социальные услуги
22 июля 2021 г.
Озера в парках Эйлсворт и Мерли-Сарноски закрыты из-за повышенного количества бактерий в воде, вызванного недавней погодой, которую мы испытали.Озеро в парке Ковингтон открыто. Общественность будет уведомлена, когда уровни чтения вернутся к норме. Как всегда, соблюдайте правила техники безопасности, когда находитесь в воде. Купание в наших озерах — на ваш страх и риск. Все парки графства открыты для публики, чтобы пользоваться различными удобствами.
Опубликовано в Связи с общественностью, Избранные сообщения, Парки и места отдыха
29 июня 2021 г.
Уязвимые лица. Тепловой удар — одна из основных причин смертельных случаев среди детей, не связанных с дорожно-транспортными происшествиями.Каждый год десятки трагических, но предотвратимых смертей происходят, когда молодежь нашей страны остается одна в раскаленной машине. Часто эти смерти происходят, когда родители забывают своих детей в машине или неправильно оценивают, сколько времени требуется их автомобилю, чтобы достичь опасной внутренней температуры. На самом деле, температура в машине может подняться на 20 градусов по Фаренгейту всего за 10 минут. Это означает, что к тому моменту, когда родитель вернется к своей машине, может быть уже слишком поздно.
Опубликовано в Избранном сообщении по делам сообщества
25 июня 2021 г.
Шахтный вагон на угольной шахте в парке Макдейд снова в эксплуатации.Спасибо за ваш интерес и поддержку.
Опубликовано в Угольная шахта, Избранные сообщения, Парки и места отдыха
2 июня 2021 г.
Двадцать один проект, посвященный отдыху на природе, общественной безопасности, безопасности, технологиям и доступности, был одобрен для финансирования комиссарами округа Лакаванна через их Программу реинвестирования общин на общую сумму 101 338 долларов. Инвестиции в государственно-частное партнерство на 2021 год составляют 127 829 долларов.
Рубрика: Департамент экономического развития, Избранный пост
2 июня 2021 г.
Комиссары округа Лакаванна объявили о нескольких «крутых» способах побороть жару и насладиться летом в парках округа.Теперь можно купаться в озерах Ковингтона, Мерли-Сарноски и Эйлсворта. Люди смогут бесплатно плавать на свой страх и риск и пользоваться услугами парка до сумерек.
Опубликовано в Угольная шахта, Связи с общественностью, Избранные сообщения, Парки и места отдыха
2 июня 2021 г.
Музей электрических трамваев снова открывает страницу богатой истории железных дорог этого региона, предлагая этим летом одиннадцать экскурсий на поле PNC для игры в мяч в Скрэнтон / Уилкс-Барре RailRiders.Некоторые игры предложат фанатам возможность «взять тележку» в парк по очень разумной цене. Эта беспроблемная услуга также предоставит гонщикам живописный снимок естественной красоты нашего района.
Опубликовано в Избранный пост, Поле PNC, RailRiders, Музей тележек
29 апреля 2021 г.
Жители и гости округа могут снова познакомиться с кусочком местной истории. Угольная шахта Lackawanna в парке McDade снова открыта для работы с 30 апреля.Отмеченная наградами туристическая достопримечательность будет открыта только по выходным — пятницам, субботам и воскресеньям — на ограниченной основе. Время работы шахты — 10.00 — 16.00. За информацией и / или ценами обращайтесь в офис парка по телефону 570-963-6764.
Опубликовано в Угольная шахта, Избранные сообщения, Парки и места отдыха
22 апреля 2021 г.
Мост №1 на Планк-роуд в Клифтон-Тауншип был закрыт на неопределенный срок по соображениям безопасности. Пять балок на мосту, который ведет Планк-роуд через реку Лихай, выходят из строя.Городское управление и пожарная служба были уведомлены вместе с центром связи округа Лакаванна. Школьные автобусы не проезжают по строению. Закрытие привело к объезду 6-7 миль.
Опубликовано в Избранные сообщения, Дороги и мосты
22 апреля 2021 г.
Roads & Bridges прибыл на место для осмотра строения и закрыл его для интенсивного движения транспорта. Инженеры округа осмотрели мост и обнаружили, что несколько балок были неустойчивыми, и закрыли его на неопределенное время.О ситуации уведомлены школьный округ и пожарная часть.
Опубликовано в Избранные сообщения, Дороги и мосты
16 апреля 2021 г.
От имени Совета уполномоченных — комиссара Джерри Нотарианни, комиссара Криса Чермака и меня — мы хотели бы раз и навсегда установить рекорд в отношении просроченных налоговых прав города Скрэнтон. Осенью 2020 года город Скрэнтон обратился в округ Лакаванна с просьбой заключить соглашение о сотрудничестве по сбору просроченных налогов на недвижимость от имени города Скрэнтон.В то время город Скрэнтон заканчивал свой предыдущий контракт с продавцом частной коллекции. В духе межправительственного сотрудничества округ согласился помочь городу. Юристы обоих правительств заключили соглашение, которое по запросу городских властей включало подачу залогового права от его имени в соответствии с Законом о муниципальных исках и налоговых удержаниях Пенсильвании. Закон четко обозначен и изложен в разделах 2.1 и 2.5 Соглашения.
Опубликовано в Совет уполномоченных, Избранный пост
30 марта 2021 г.
В наше время жизненно важно сделать прививку от вируса COVID-19.Любой человек в возрасте 60 лет и старше, не имеющий доступа к Интернету, должен позвонить по номеру 211, чтобы связаться с клиникой для записи на вакцинацию. Если человеку 60 лет и старше и он не был связан с клиникой из-за особых потребностей, ему следует обратиться за помощью в районное агентство по делам старения округа Лакаванна по телефону 570-963-6740.
Отправлено в Региональное агентство по проблемам старения, по делам сообщества, Избранный пост, Социальные услуги
11 марта 2021 г.
Оппортунисты и любители острых ощущений снова в игре.Итак, остерегайтесь пожилых людей округа Лакаванна. Мошенничество, связанное с двумя очень важными темами — прививками и проверками стимулов, — становится безудержным. Пожилые люди и их семьи должны знать об этом и о возможных последствиях. Вот факты, предоставленные Окружным агентством по вопросам старения: Мошенничество с вакцинами. Любые звонки о том, что если вы заплатите, предоставите информацию о кредитной карте или личную информацию, вы можете сделать прививку, являются ложными. Все вакцины бесплатные; покрывается страховкой.Мошенничество со стимулом — любые звонки, в которых говорится, что если вы заплатите, предоставите информацию о кредитной карте или личную информацию, вы получите дополнительные стимулирующие платежи. Это, конечно, неправда.
Опубликовано в Региональном агентстве по проблемам старения, Избранный пост
17 февраля 2021 г.
Управление по делам ветеранов округа Лакаванна хотело бы предоставить ветеранам-инвалидам Скрэнтона информацию о счетах налога на имущество, которые недавно были отправлены всем жителям по почте. Ветераны-инвалиды, освобожденные от уплаты налога на имущество, все равно получат счет от единого налогового управления. Это не счет налога на имущество; он представляет собой плату за вывоз мусора, взимаемую городом Скрэнтон. Это должно быть оплачено.
Опубликовано в Избранном посте, по делам ветеранов
15 января 2021 г.
Комиссары округа Лакаванна — Джерри Нотарианни, Деби Доменик, эсквайр, и Крис Чермак — объявили, что в четырех парках округа теперь можно забронировать места для собраний в соответствующих павильонах. В предстоящем сезоне парки Макдейд, Мерли-Сарноски, Ковингтон и Алисворт будут открыты для широкой публики с понедельника по воскресенье с 7 утра до сумерек, когда парки закроются. Люди смогут ходить, ходить пешком, бегать трусцой, ездить на велосипеде и ловить рыбу.
Опубликовано в Связи с общественностью, Избранные сообщения, Парки и места отдыха

Грант Закона о возобновлении деятельности музыкантов округа Лакаванна
Комиссары округа Лакаванна учредили Закон о возобновлении деятельности в области музыки округа Лакаванна Грант на средства Закона о американском плане спасения, чтобы помочь местной музыкальной индустрии оправиться от последствий пандемии COVID-19.Эти средства могут быть использованы, чтобы помочь оживить местную индустрию живой музыки, уменьшить потери доходов от COVID-19, оплатить соответствующие операционные расходы, помочь в безопасном открытии нашего округа и вернуть столь необходимые преимущества местной музыки.
Отчет о заседании комиссии по планированию
Комиссия регионального планирования округа Лакаванна будет проводить свои ежемесячные заседания во второй четверг месяца в 10:30 в 2021 году.
Даты встречи:
14 января, 11 февраля ^-е, 11 марта ^-е, 8 апреля ^-е, 13 мая ^-е, 10 июня ^-е, 8 июля ^-е, 12 августа ^-е, 9 сентября , 14 октября ^-е, 4 ноября ^-е и 9 декабря ^-е .
Заседания Комиссии проходят на 5 ^-м этаже правительственного центра округа Лакаванна в Globe, 123 Wyoming Avenue в Скрантоне. В соответствии с Декларацией Совета комиссара округа Лакаванна о чрезвычайной ситуации от 16 марта 2020 года все собрания будут проводиться виртуально на платформе Zoom и транслироваться на канале YouTube на канале ECTV до истечения срока действия чрезвычайной ситуации. Публике предлагается просмотреть прямые трансляции встреч.
Жители округа
я отправляю комментарии / вопросы или запрашиваю информацию для входа в систему в письменной форме по электронной почте со своим именем и адресом на [защищенный адрес электронной почты] или [защищенный адрес электронной почты] не позднее 9:00 утра в день собрания.

Обновление информации о собрании земельного банка
Следующее собрание Земельного банка округа Лакаванна назначено на , среда, 11 августа, ^-е,, 11:00, . Эта встреча будет проходить виртуально. Встреча будет транслироваться в прямом эфире на YouTube.
Общественность может направить свои комментарии / вопросы в письменной форме со своим именем и адресом, на которые необходимо ответить и включить в протокол собрания Ральфу Паппасу по адресу [электронная почта защищена] не позднее 9:00 утра в день собрания.
Повестка дня

Обзор августовских заседаний Совета уполномоченных
Настоящим сообщается, что заседания Совета уполномоченных округа Лакаванна, первоначально запланированные на 4 августа 2021 г., и 18 августа 2021 г. , которые должны проводиться виртуально, теперь будут проводиться лично.
Заседание Совета директоров объявлено на , среда, 4 августа
Заседание Правления 18 августа ^-е состоится в 10:00 в зале заседаний комиссаров, 123 Wyoming Ave, 5th Floor, Scranton PA.
Брайан Джефферс, начальник штаба
Совет уполномоченных округа Лакаванна
Повестка дня

Обновление заседания Совета тюрем
Уведомление настоящим Учитывая, что заседание Совета тюрем округа Лакаванна, первоначально запланированное на среда, 21 июля 2021 г., в , 12:30, фактически теперь будет проведено лично, в 12:30, в зале заседаний комиссаров, 123 Wyoming Ave, 5th Floor, Scranton PA.
Жители округа
могут присылать свои комментарии / вопросы в письменной форме со своим именем и адресом, на которые нужно ответить и включить в протокол по электронной почте: [электронная почта защищена] не позднее 9:00 в день собрания.
Судья Дж. Гиббонс, председатель
Тюремный совет округа Лакаванна
Повестка дня
Постановление суда о продлении срока действия чрезвычайной судебной системы в округе Лакаванна
Теперь, 20 апреля 2021 года, в соответствии с Распоряжением Верховного суда Пенсильвании от 27 мая 2020 года, согласно которому судьи-председатели уполномочены продлевать действие местных судебных заявлений о чрезвычайных ситуациях на основании местных условий, настоящим приказано и постановлено следующее. :
Срок действия чрезвычайной судебной системы в 45-м судебном округе Пенсильвании, округ Лакаванна, продлен до 31 августа 2021 года.
COVID округа Лакаванна — 19 чрезвычайных судебных постановлений
Постановления о зонировании муниципалитетов Ассоциации планирования Скрэнтона и Абингтона
Объявление о чрезвычайной ситуации в отношении коронавируса (16 марта 2020 г.)

ПОСЛЕДНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ И МЕСТНЫЕ НОВОСТИ
Присоединяйтесь к нашей борьбе с дезинформацией о здоровье COVID-19
Kick COVID-19 Community Corps призывает местные организации и лидеров присоединиться к борьбе с дезинформацией о здоровье
Противодействие дезинформации о здоровье — The U.S. Консультации главного хирурга по созданию здоровой информационной среды
Защита детей от теплового удара автомобиля
PA DOH. Приказ о снятии универсальных масок от 28 июня, призывающий жителей Пенсильвании следовать инструкциям по ношению масок там, где это необходимо
Губернатор Вольф: инвестиции в размере 8,2 миллиона долларов, чтобы помочь «близким к завершению», пострадавшим от пандемии, получить диплом и получить востребованные рабочие места
PA DOH: основные моменты инспекции дома престарелых, информация о санкциях за май 2021 года в связи с пандемией COVID-19
Обновление CDC — 7 июня 2021 г.
PA DOH: более 10.7 миллионов прививок на сегодняшний день, 58,7% всего населения получили первую дозу, 54,7% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 703 новых случая, 900 госпитализированных пациентов и 212 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
PA DOH: на сегодняшний день более 10,6 миллионов прививок, 58,6% всего населения получили первую дозу, 54,6% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 656 новых случаев, 929 пациентов госпитализированы и 229 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 10.6 миллионов прививок на сегодняшний день, 58,5% всего населения получили первую дозу, 54,4% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 580 новых случаев, 989 госпитализированных пациентов и 248 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
Обновление CDC — 1 июня 2021 г.
PA DOH: на сегодняшний день более 10,5 миллионов прививок, 57,8% всего населения получили первую дозу, 54,2% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — всего за три дня 1488 новых случаев , 1028 пациентов госпитализированы и 257 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 10.4 миллиона прививок на сегодняшний день, 57,6% всего населения получили первую дозу, 53,1% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 1007 новых случаев, 1152 госпитализированных пациента и 289 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
PA DOH: на сегодняшний день более 10,3 миллиона прививок, 57,3% всего населения получили первую дозу, 52,7% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 941 новый случай, 1172 пациента госпитализированы и 296 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 10.3 миллиона прививок на сегодняшний день, 57% всего населения получили первую дозу, 52,3% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 1127 новых случаев, 1186 пациентов госпитализированы и 301 пациент находятся в интенсивной терапии. Медицинское отделение
PA DOH: на сегодняшний день более 10,2 миллиона прививок, 56,9% всего населения получили первую дозу, 52,1% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 906 новых случаев, 1230 госпитализированных пациентов и 295 пациентов в отделении интенсивной терапии
Обновление CDC — 24 мая 2021 г.
Администрация Wolf: Программа CHIRP, помогающая ресторанам по всему Содружеству выздоравливать от бедствий, связанных с COVID — Gov.Вольф получил 145 миллионов долларов в качестве помощи при пандемии для индустрии гостеприимства
PA DOH: на сегодняшний день более 9,9 миллионов прививок, 55,4% всего населения получили первую дозу, 50% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 1430 новых случаев, 1353 пациента госпитализированы и 316 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: на сегодняшний день более 9,7 миллионов прививок, 54,8% всего населения получили первую дозу, 49.1% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, штат Пенсильвания занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 1730 новых случаев, 1436 пациентов госпитализированы и 342 пациента в отделении интенсивной терапии
PA DOH: на сегодняшний день более 9,7 миллионов прививок, 54,6% всего населения получили первую дозу, 48,8% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — всего за два дня 1 983 новых случая , 1499 пациентов госпитализированы и 330 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 9.5 миллионов прививок на сегодняшний день, 53,6% всего населения получили первую дозу, 47,3% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 9-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 1643 новых случая, 1652 госпитализированных пациента и 390 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
Потребители PA, имеющие право на участие в программе экстренной широкополосной связи — соответствующие домохозяйства могут получить скидку на интернет-услуги или оборудование
Федеральная программа экстренной помощи в области широкополосной связи (EBB) для потребителей PA
PA DOH: более 9.На сегодняшний день 4 миллиона прививок, 53,3% всего населения получили первую дозу, 46,7% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 2028 новых случаев, 1712 госпитализированных пациентов и 397 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
PennDOT призывает общественность присоединиться к телефонной ратуше, рассмотрите проект исследования финансирования транспорта
Заказ масок PA DOH отражает последнее руководство CDC для полностью вакцинированных лиц
PA DOH: Вакцина Pfizer-BioNTech COVID-19, полностью одобренная для использования у детей в возрасте от 12 до 15 лет — поставщики вакцин в Пенсильвании готовы сделать уколы в руки подростков
PA DOH: более 9.3 миллиона вакцинаций на сегодняшний день, 52,7% всего населения получили первую дозу, 45,6% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 2385 новых случаев, 1798 госпитализированных пациентов и 406 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
PA DOH Примечания Требуется еще один шаг, прежде чем вакцина Pfizer-BioNTech будет одобрена для использования у детей в возрасте от 12 до 15 лет
PA DOH: на сегодняшний день более 9,2 миллиона прививок, 52,6% всего населения получили первую дозу, 45.3% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, штат Пенсильвания занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — всего за два дня 2399 новых случаев, 1924 госпитализированных пациента и 427 пациентов в отделении интенсивной терапии
На этой неделе начинаются семинары
, чтобы помочь жителям Пенсильвании подготовиться к переходу на новую систему компенсации по безработице — будет проведено 24 виртуальных семинара — Руководства пользователя и другие ресурсы в Интернете сейчас
PA DOH: на сегодняшний день более 8,9 миллионов прививок, 51,6% всего населения получили первую дозу, 43.4% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 2986 новых случаев, 2047 пациентов госпитализированы и 448 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: на сегодняшний день более 8,9 миллионов прививок, 51,2% всего населения получили первую дозу, 42,7% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 2476 новых случаев, 2131 пациент госпитализирован и 467 пациентов в отделении интенсивной терапии
Администрация Wolf обсуждает положительное влияние декларации о чрезвычайном бедствии для пациентов, врачей, медсестер и других медицинских работников — отказы от лицензирования позволяют гибко реагировать во время бедствия
PA DOH: более 8.8 миллионов прививок на сегодняшний день, 50,9% всего населения получили первую дозу, 42,2% жителей Пенсильвании в возрасте 18 лет и старше полностью вакцинированы, Пенсильвания занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 2597 новых случаев, 2172 госпитализированных пациента и 480 пациентов интенсивной терапии. Медицинское отделение
Министр сельского хозяйства штата Пенсильвания, ветеринарный врач штата: животноводческая отрасль Пенсильвании стоимостью 34,6 миллиарда долларов полагается на быстрое и скоординированное объявление о чрезвычайных ситуациях и меры реагирования
PA DOH: более 8,7 миллионов прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины — 50.6% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 3133 новых случая, 2151 пациент госпитализирован и 484 пациента в отделении интенсивной терапии
Администрация волков отменит приказы о смягчении последствий в День поминовения, приказ о маскировке после полной вакцинации 70% взрослых в Пенсильвании — жители Пенсильвании в возрасте 16 лет и старше, желающие получить вакцину, должны получить ее
PA DOH: более 8,6 миллионов прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 50,3% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — всего за два дня — 4381 новый случай, 2161 пациент госпитализирован и 479 пациентов прошли интенсивную терапию. Медицинское отделение
PA DOH: более 8.4 миллиона прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 49% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 4607 новых случаев, 2318 госпитализированных пациентов и 522 пациента в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 8,3 миллиона прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 48,5% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 3322 новых случая, 2447 пациентов госпитализированы и 539 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 8.2 миллиона прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 48,1% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 3686 новых случаев, 2448 пациентов госпитализированы и 516 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 8,1 миллиона прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 47,7% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 3333 новых случая, 2495 пациентов госпитализированы и 517 пациентов в отделении интенсивной терапии
DHS объявляет о продлении срока полного исполнения REAL ID
PA DOH обновляет руководство по маске после объявления CDC
CDC: Что делать, если вы получили вакцину J&J / Janssen от COVID-19 — 26 апреля
PA DOH: более 8 миллионов прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 47.3% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — всего за два дня 5043 новых случая, 2561 пациент госпитализирован и 544 пациента в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 7,7 миллионов прививок на сегодняшний день, более 3 миллионов полностью вакцинированных, первые дозы вакцины 45,3% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 4 192 новых случая, 2 808 госпитализированных пациентов и 571 пациент в отделение интенсивной терапии
PA DOH: более 7.5 миллионов прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 44,7% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 4192 новых случая, 2842 пациента госпитализированы и 579 пациентов в отделении интенсивной терапии
PA DOH: более 7,4 миллиона прививок на сегодняшний день, первые дозы вакцины 43,9% населения, PA занимает 11-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 4602 новых случая, 2833 пациента госпитализированы и 576 пациентов в отделении интенсивной терапии
DHS FEMA COVID Funeral Assistance
PA DOH: более 7.2 миллиона вакцинаций на сегодняшний день, первые дозы вакцины 43,4% населения, PA занимает 10-е место среди 50 штатов по вакцинации первой дозой — 4577 новых случаев, 2705 госпитализированных пациентов и 561 пациент в отделении интенсивной терапии
]]>
поиск по сайту
Календари сообщества
]]>
Работа тюремного врача
Календари сообщества
Новости Архив
Передвигаться по Москве с ограниченными возможностями по-прежнему сложно
Москва
Сценарист Женя Ляпин обсуждает сцену со своим режиссером.По черной сцене бродят актеры, ныряя в лужи света и выходя из них.
«Наша главная проблема в том, что картина очень кинематографична, мы не можем изобразить ее, как в кино», — спокойно говорит Ляпин, несмотря на то, что уровень стресса растет за два дня до премьеры.
Они решают отдохнуть перед небольшим театром, чтобы подышать свежим воздухом. Актеры спрыгивают со сцены и выходят через главную дверь.
Слева остается Ляпин, который хватается за колеса своей инвалидной коляски и поворачивается к задней части сцены.Молодого человека ждут лабиринты коридоров за кулисами, пороги разной высоты и шум вокруг большой сцены за сценой, мимо уложенных друг на друга реквизитов и электрических шнуров, петляющих по полу.
И все же, несмотря на настоящую полосу препятствий, положение Ляпина лучше, чем у большинства инвалидов в Москве. Он отмечает, что в Маленьком театре, по крайней мере, есть доступ для инвалидов — он даже может пользоваться туалетами.
Остальная столица России совсем другое дело.Крутые тротуары, проспекты с 14 полосами движения с драгоценными секундами между потоками интенсивного движения, система метро, где советские фрески намного превосходят количество остановок с доступом для инвалидов, все это делает Москву трудной, если не невозможной, для навигации для жителей с ограниченными возможностями.
Однако постепенно ситуация улучшается. Паралимпийский успех, реконструкция города стоимостью в несколько миллионов долларов и даже пандус в Храме Христа Спасителя — это скромный, но реальный прогресс для 13 миллионов граждан России с ограниченными возможностями.
Выходить на улицу
«В советские времена люди говорили, что нет русских с ограниченными возможностями, и если вы встречали кого-то с инвалидностью, люди думали, что это потому, что их родители были алкоголиками или наркоманами», — говорит Ляпин.
Говорят, что людей с ограниченными возможностями не существует, потому, что в то время они были едва заметны. Юлия Симоновна была одной из них. После того, как ей сломали спину во время урока гимнастики в возрасте семи лет, она была заперта в квартире своей семьи на четвертом этаже.Она получила домашнее образование, но только в ограниченные часы.
В подростковом возрасте она рассказала о своей изоляции в телешоу. Это привлекло внимание другого гостя, Валерия Шанцева, тогдашнего вице-мэра Москвы, который помог ей переехать в новый дом с двумя лифтами.
«Это означало, что я могла больше ездить, а также начать учиться водить машину», — говорит г-жа Симонова.
Более десяти лет спустя доступ к автомобилю означает свободу для Симоновой. Дорога на работу в кровавом потоке Москвы может занять два часа, но метро — это просто не вариант.
Скромные улучшения
Симонова работает в благотворительной организации «Перспектива», которая занимается защитой права детей с ограниченными возможностями ходить в школу. Десять лет назад в столице была только одна государственная школа с инклюзивным образованием. Сегодня 95 школ, или около 6 процентов, принимают детей с ограниченными физическими возможностями.
«Раньше педагоги считали, что лучше всего, если дети будут обучаться в отдельных учреждениях или дома», — говорит Дениз Роза, основательница «Перспективы», американка по происхождению. Ее благотворительная организация также профинансировала пьесу Ляпина, одну из нескольких, написанную студентами-инвалидами и поставленную профессиональными актерами.
Она говорит, что дела идут к лучшему, но методом проб и ошибок. В Храме Христа Спасителя, где проводится скандальная «панк-молитва» Pussy Riot, теперь есть лестничный подъемник для инвалидных колясок. «Во многих местах вы увидите фантастический пандус, но как только вы снова окажетесь на тротуаре, он окажется слишком высоким, чтобы спуститься на улицу», — сухо смеется г-жа Роза.
Успех России на Паралимпийских играх помог привлечь внимание общественности и к ее обращению с инвалидами. Россия показала хорошие результаты на Паралимпийских играх прошлого лета в Лондоне, ее спортсмены увезли домой 36 золотых медалей, уступив только Китаю (США заняли шестое место).А в 2014 году в стране пройдут зимние Паралимпийские игры.
На федеральном уровне штат инвестирует почти 30 миллионов долларов в год в улучшенный доступ и инклюзивную занятость до 2014 года.
Впереди долгий путь
Но многое еще предстоит сделать, как показывает рабочий распорядок Симоновой .
На работе, несмотря на современное офисное здание, примыкающее к современной больнице, Симонова стоит перед грунтовой парковкой со своим инвалидным креслом.Он превращается в грязь, как только идет дождь.
«Мы, конечно, просили их положить асфальт, несколько раз», — говорит она, пробираясь через усыпанную галькой землю.
У дверей к Симоновой быстро приходит охранник. Пандус есть, но крутой, без перил. Охранник возвращается к своей задаче, но ни разу не убирает зажженную сигарету между губ.
Получайте сообщения Monitor Stories, которые вам небезразличны, на свой почтовый ящик.
И хотя в Москве есть специальные парковочные места для водителей с ограниченными возможностями — и даже в пять раз увеличен штраф за незаконную парковку в таких местах, — доступ к ним остается ограниченным из-за постоянной российской проблемы: коррупции.
«Если у вас есть деньги, вы можете купить разрешение на парковку для инвалидов — даже если вы не являетесь инвалидом», — добавляет сотрудник «Перспективы» Мария Генделева.

Нарушение	Штраф
Пребывание на платной парковке или стоянке без оплаты более 10 минут	Штраф в 20-ти кратном размере от стоимости услуги
Штраф за парковку или стоянку в месте, отведенном для транспортных средств, управляемых или перевозящих людей с инвалидностью Использование знака водителя-инвалида при отсутствии такового	1020-1700 грн
Остановка или парковка в месте, обозначенным знаком запрета стоянки или парковки	340-680 грн.
Деятельность по хранению ТС на площадках для эвакуации без страхового полиса ОСАГО или нарушение правил хранения	Штраф для руководства 1190-1700 грн
Первичное получение наличной оплаты за услуги парковки или штраф инспектором.	Штраф для инспектора по парковке 850-1190 грн.
Повторное получение наличной оплаты за услуги парковки или штраф инспектором.	Штраф для инспектора по парковке 1700- 20400 грн
Штраф для водителей бензиновых и дизельных автомобилей за парковку в месте отведенном для электрокаров и обозначенном соответствующим дорожным знаком	340-680 грн

Телефон горячей линии Московский Паркинг, служба поддержки Московский Паркинг, бесплатная горячая линия 8-800

Телефон горячей линии Московского Паркинга 8-80

Другие способы связи

По каким вопросам специалисты смогут помочь?

По каким вопросам поддержка помочь не сможет

Время ответа и компетентность специалистов

Сдать медицинские анализы в Москве, Кутузовский проезд, 4

Основные услуги

Как добраться

Анализы

Belgravia Dental Studio — частная стоматология №1 в Москве: мировые стандарты лечения, лучшие доктора

РДКБ официальный сайт Москва — Российская детская клиническая больница ФГАОУ ВО РНИМУ им. Н.И. Пирогова Минздрава России

Детский многопрофильный больничный комплекс

Официальное заявление ФМБА России по донорству крови

Штраф за неправильную парковку в Украине 2021: Детали

Штрафы за неправильную парковку в Украине в 2021 году

Добавить комментарий Отменить ответ