Seat leon характеристики: Технические характеристики автомобиля Seat Leon 1.6 (1P1)

Технические характеристики автомобиля Seat Leon 1.6 (1P1)

Технические характеристики Seat Leon 1.6

Seat Leon 1.6

1. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 19

2. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 19

3. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 19

4. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 19

5. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 19

6. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 19

7. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 19

8. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 19

9. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 19

10. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 19

11. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 19

12. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 19

13. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 19

14. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 19

15. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 19

16. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 19

17. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 19

18. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 19

19. Фотографии Seat Leon 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 19

1 марта 2005 года в Женеве состоялась премьера концептуального прототипа нового поколения SEAT Leon. Испанцы обещают, что автомобиль сохранит спортивный характер и будет не менее «горячим», чем текущая модель. Leon выглядит как современное купе, но сочетает спортивный облик с простором и комфортом седана. Длина в 4,343 м, широкая колея и большая колесная база делают автомобиль идеальным средством передвижения не только в городских условиях, но и на шоссе. Пятидверный автомобиль зрительно превращают в купе поднимающаяся линия окон и упрятанная в рамку стекла ручка задней двери. Динамика линий экстерьера нашла продолжение в салоне, отделанном высококачественными материалами и оснащенном по последнему слову техники. Так, на два дисплея может передаваться изображение как с четырех видеокамер (трех внешних и одной внутренней), так и с DVD-проигрывателя, установленного под пассажирским сидением.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Seat Leon 1.6.

Продажа подержанных автомобилей Seat Leon

Отзывы владельцев автомобиля Seat

• 11.04.2010

  gennadij_11042010

  Оценка автора

  Объективность

  Хотелось автомобиль яркий, запоминающийся, непохожий на остальные и в то же время от надежного и проверенного производителя, причем не российской сборки. Подошел Сеат Леон черного цвета, выпускается в Испании на платформе WV. Автомобилем я доволен — кажется, нашел то, что искал. Особо радует дизайн, и характер авто ему под стать — динамичный, современный и даже чуть-чуть агрессивный. Прикалывает, что пассажиры никак не могут найти ручки на задних дверях — они спрятаны прямо в стеклах. Автомобиль резвый, жесткий, спортивный, и при этом весьма удобный и комфортабельный внут…
  подробнее

• 09.08.2013

  Романюк Алексей Иванович

  Оценка автора

  Объективность

  Автомобиль покупал в январе этого года в московском салоне «Заречье» возле МКАДА. Так как я ездил двенадцать лет только на немецких авто 90-х годов, мне они стали почти родными и когда встал вопрос о покупке нового авто, сомнений не было в выборе, но финансы не позволяли взять новую АУДИ или ВМW поэтому выбор был или фолькс или СЕАТ ЛЕОН. В начале не понравилась посадка и выход из авто (очень широкие и высокие пороги) особенно неудобно садится женскому полу если им уже за 30. И тем более если они в юбке… Шумоизоляция тоже не на высоте после 3 тысяч оборотов прорывается ры…

  подробнее

• 29.06.2010

  Goblin

  Оценка автора

  Объективность

  Машина очень красивая, запоминающейся внешности, хорошо защищена от коррозии (двойная оцинковка). Динамика и устойчивость на дороге производят прекрасное впечатление. При этом расход бензина очень небольшой, даже при динамичной езде около 8 литров 95-го. Вообще машина спортивная, поэтому вполне оправданы жеская подвеска, низкая посадка и компактный салон с низким потолком сзади. Для большой семьи, выездов на дачу и перевозки стройматериалов не подходит.

  подробнее

Технические характеристики Seat Leon FR

Описание автомобиля Seat Leon FR

Автомобиль Seat  Leon FR выпускается с 2005 года, модель разрабатывалась на основе базовой версии Leon, при этом автомобиль от своего прототипа существенно отличается как по оформлению кузова, салона, так и по составу технического оснащения  Среди достоинств транспорта присутствуют такие как стильная, остающаяся актуальной и в настоящее время внешность, исключительная динамика езды, чуткое и точное рулевое управление, устойчивость на дороге при вхождение в крутые повороты на высоких скоростях.

Начальный перечень устройств включает в свой список системы — ABS, ESP, HHC, ASR, EBA, EBD, сервопривод всех стеклоподъемников, климат-контроль, системой автоматической блокировки дверей, центральный замок с дистанционным управлением, адаптивный усилитель рулевого управления.  Наиболее примечательными элементами передней части являются выпуклые, вытянутые блоки осинового света, клиновидная форма бампера, увеличенный угол наклона капота, широкие боковые ниши, все эти элементы гармонично вписаны в окружающие их грани штамповки. От верхней точки раздутых передних колесных арок отходит нисходящее ребро штамповки, на ее фоне контрастно выделяется восходящая линия подоконника. Крыша наклонена под плавным углом, благодаря особому дизайну кормовых стоек образуется эффект парящей крыши. На корме привлекает внимание стильное оформление вытянутых задних фонарей, в плоскость заднего бампера встроена декоративная вставка. При отделке внутреннего пространства автопроизводитель использует традиционный набор материалов, на фоне которых выделяется оформление консоли облицованной пластиком оригинальных расцветок. На обод руля нанесены накладки, существенно улучшающие хват рук, профиль посадочных мест образует уверенную поддержку тела.

Экстерьер

Капот Seat наклонен под 40-градусным углом, благодаря этому плоскость капота почти совпадает с очертаниями лобового стекла Leon FR, через боковые грани капота проходит высокая штамповка, под крутым углом сходящаяся к решетке радиатора. В носовой части заслуживают внимания элементы основного света, имеющие каплевидную форму, они установлены под 10-градусным углом, смонтированы в неглубокие ниши. Решетка радиатора обладает сравнительно небольшими размерами, заключена в узкую рамку, изготовленную из матового металла, на рамке растянута мелкоячеистая сетка, поверх нее нанесен крупный логотип автопроизводителя. Система для отбора воздуха занимает всю плоскость бампера скошенного под крутым отрицательным углом. Центральная секция воздухозаборника закрыта сеткой, а боковые используются под размещение крупных дневных ходовых огней. Колесные арки хотя и увеличены, но это не нарушает общей гармонии кузова, так как они имеют естественные переходы в окружающие их элементы. На боковых частях кузова образован плавный радиус закругления, который пересекают стильные ребра жесткости.  Задние стойки незаметно сливаются с задними крыльями, а те в свою очередь незаметно переходят в кормовой бампер. На выпуклую дверь багажника нанесены фирменные атрибуты, задние фонари имеют форму вытянутого овала, в кормовой бампер встроена декоративная вставка, свободное от нее место используется под компоновку узких полос габаритов. Спаренные раструбы выхлопной системы подвешены под левой половиной бампера. Габаритные размеры корпуса — 4309/1768/1449 мм, вес ТС без нагрузки/с нагрузкой — 1355/1850 кг, соотношение колеи колес — 1527/1503 мм. Величина колесной базы — 2578 мм, объем багажника — 341 л. мм, диаметр полного разворота — 9,8 мм.

Интерьер

Внутреннее пространство Seat отделывается преимущественно комбинированными материалами, площадка селектора трансмиссии, линия подоконника Leon FR выделены кантом из светлого металла, задний диван предоставляет комфортную поясничную поддержку, оборудован тремя ремнями безопасности, нерегулируемыми валиками подголовников. Внутренние поверхности дверей пересекают массивные подлокотники, в передней части они объединяются с глубокими карманами, в месте соединения указанных элементов смонтированы динамики штатного автозвука. Передние места способны смещаться по вылету, в небольшом диапазоне по высоте и углу наклона спинки, причем в топовом оснащении смена положений осуществляется посредством сервопривода.

Салон пересекает центральный тоннель, в передней части он используется для размещения площадки используемой под компоновку рычага селектора трансмиссии. Рядом с рычагом так же присутствует рукоятка ручника и пара, размещенных друг под другом подстаканников. Передняя панель привлекает к себе внимание большой шириной, на ней возле лобового стекла выполнены узкие прорези воздуховодов, из центра панели выступает широкая, невысокая консоль. В ее верхней части располагаются регулируемые воздуховоды, пространство ниже используется под размещение бортового компьютера и широкой панели стереосистемы с ЖК-дисплеем и клавишами управления функциями системы. На массивную ось руля нанесен логотип автопроизводителя, боковые короткие спицы оборудованы кнопками управления некоторыми бортовыми системами. На приборном щитке сформированы неглубокие шахты, в которые помещены крупные циферблаты, между ними распределены цветные пиктограммы.

Технические характеристики

В базовом оснащении на борт Сеат Леон ФР устанавливается 160-сильный агрегат. Его крутящий момент составляет 250 Нм, на разгон тратится — 7,9 сек., рабочий объем — 1798 см3. Топовая силовая установка имеет мощность 211 л. сил, динамика разгона — 9,9 сек., рабочий объем — 1984, крутящий момент — 280 Нм. Кроме этого существует дизельный вариант автомобиля, под его капотом содержится 170-сильный агрегат объемом 1968 см3. С данным мотором разгон до сотни отнимает 7,8 секунды, усредненный уровень расхода солярки – 6 литров.

Характеристики Seat Leon Mk4 2020, комплектации и обзор салона, фото

Описание и особенности Seat Leon Mk4 2020: экстерьер, салон, технические подробности, комплектации для российского рынка. Фото и видео.

Испанский автоконцерн Seat любит радовать автолюбителей доступными и практичными автомобилями. И линейка Leon подтверждает эту концепцию, являясь одной из самых востребованных на территории России.

Известно, что она относится к главным конкурентам немецкого бестселлера Volkswagen Golf и уступает ему исключительно по количеству продаж. Но поскольку модель долго не подвергалась модификациям и изменениям, производитель решил выпустить обновленную версию Seat Leon Mk4 2020.

История поколений и версий Seat Leon Mk4 2020

Seat Leon относится к классу легковых автомобилей в 5-местной конфигурации, который выпускается с 1999 года и принадлежит к сегменту С по европейской классификации. С момента появления на рынке было представлено 4 поколения автомобиля. Первая линейка производилась в кузове хэтчбек (5 дверей) на базе платформы A4 (PQ34), которая считается общей для автомобилей Volkswagen Group.

Вариант с кузовным исполнением седан продавался под серийным названием Toledo. В 2003 модельный ряд был обновлен, что привело к появлению измененных зеркал заднего вида.

Первый апгрейд поколений произошел в 2005 году, а в качестве идеи для вдохновения дизайнеры использовали модель Seat Salsa. Леон выпускался только в виде 5-дверного хэтча, а следующий рестайлинг произошел в 2009 году. После этого автомобиль находился на конвейере еще 3 года.

Третье поколение, построенное на базе MQB, появилось на рынке в конце 2012 года. Его можно было купить в 3 кузовных исполнениях:

• классический хэтчбек в 5-дверном исполнении;
• 3-дверный хэтчбек SC;
• 5-дверный универсал Sport Tourer или ST.

Презентация выпуска ST состоялась в рамках Франкфуртского автосалона осенью 2013 года, а летом 2014-го автоконцерн показал внедорожный вариант X-perience.

В 2017 автомобиль пережил фейслифтинг, а в 2018 был презентован 3-дверный SC. Четвертая генерация Leon дебютировала в 2020 году. Производитель показал миру два выпуска машины – 5-дверный хэтчбек и универсал в комплектации Sport Tourer (ST).

Теперь новинка получила обновленную гамму силовых установок, среди которых появились бензиновые агрегаты, дизельные модификации и гибриды PHEV.

Внешний облик

В течение нескольких лет Seat Leon является одной из наиболее продаваемых моделей испанского автоконцерна, поэтому инженеры всячески модифицируют и улучшают ее, чтобы не терять позиции на рынке. А поскольку с момента предыдущего обновления прошло больше 3 лет, компания решила глобально изменить модель. И это коснулось всех аспектов: экстерьера, салона, оснащения и технических характеристик.

Внешний облик выглядит солидно, ярко и современно, что характерно для этой линейки. Несмотря на изменение стилистической линии, модель сохранила общую концепцию дизайна.

Свежий экстерьер раньше применялся на кроссовере Tarraco, а теперь появился на легендарном легковом автомобиле. Изменения достаточно масштабные – были обновлены габариты, пропорции и конфигурация большого количества элементов кузова.

Передняя часть универсала и хэтчбека обладает сдвинутой в нижней части радиаторной решеткой в шестиугольном исполнении, выразительным бампером с большими секторами воздухозаборников, а также новыми фарами головной оптики с диодными приборами (опционально можно выбрать матричные элементы).

Носовая часть вытянута из-за увеличения длины капота и перемещения стоек крыши назад, что создает строгий и красивый профиль.

Корма выделяется оригинальной LED-полосой плафонов, которая пересекает ее от борта до борта и украшается стильными росчерками. На дверце багажного отсека под шильдиком производителя присутствует прописное название модели.

Общие впечатления об экстерьере только положительные. Обновленный дизайн кузова с решительными акцентами и смелыми формами понравится молодому поколению, которое высоко ценит 5-дверный вариант Leon.

Дополнительным плюсом станет разнообразие комплектаций, т.к. в четвертой генерации предусмотрен спортивный выпуск FR и роскошная модификация Xcellence с агрессивным воздухозаборником.

Новинка построена на базе платформы MQB Evo, которая позволила увеличить габариты кузова. Расстояние между колесами составляет 2686 мм (на 50 мм больше), а длина кузова равна 4368 мм (86 мм) для хэтчбека и 4642 мм для универсала. При этом ширина сократилась до 1800 мм, а высота до 1456 мм у хэтчбека) и 1448 мм – в версии универсал.

После апгрейда аэродинамические свойства улучшились на 8%, чего удалось добиться за счет внедрения обтекаемых форм кузова.

В продаже будет предлагаться несколько вариантов кузовного цвета:

1. Desire Red.
2. Mystery Blue.
3. Pure Red.
4. Magnetic Grey.
5. Nevada White.
6. Midnight Black.

Задние фары оборудованы тонкой LED-планкой, которая протянута через всю ширину дверцы багажника. Объем багажного отделения составляет 380 литров у автомобиля в кузове хэтчбек, и 617 литров – в универсальном исполнении. По умолчанию предусмотрена ниша для запасного колеса, которая маскируется под удобной фальшпанелью.

Салон Seat Leon Mk4 2020

Несмотря на средние габариты кузова, салон Seat Leon Mk4 2020 остается просторным и вместительным. В качестве отделочных материалов используется элитная кожа и коричневая алькантара, создающая дополнительный уют и комфорт. Общая концепция интерьера выглядит просто и сдержанно, но не «скучно», как у других автомобилей данного ценового сегмента.

Важным достоинством является грамотная комбинация материалов. В одних местах присутствует мягкий пластик, а в других – достаточно жесткая вариация нескольких решений. По эргономике Seat Leon 2020 не уступает более дорогим моделям немецкого автопрома.

Передние сидения обеспечивают надежную фиксацию поясницы и бедер, а передвижение по ухабистой местности не сопровождается дискомфортом. Эргономичные кресла подавляют любые виражи.

Передняя панель выделяется грамотной компоновкой, поэтому владелец авто может получить доступ к любому элементу управления без каких-либо сложностей.

Задним пассажирам обеспечивается максимальный комфорт, т.к. в этой части машины установлен вместительный диван с большим пространством для ног и над головой. Кузовная крышка посажена высоко, но для высоких людей, которые размещаются посередине, небольшие неудобства может создавать крупный тоннель. Других пассажиров он не затрагивает.

Полезным обновлением является улучшенная шумоизоляция. Ее наличие обеспечивает объемный и массивный звук акустической системы, а также исключает неприятный шум от работы двигателя и колес. Приятно радует наличие многополосного эквалайзера для штатной акустики.

К негативным особенностям относится ограниченная обзорность зеркал заднего вида, из-за чего создается множество «мертвых зон». Это создает неудобства при эксплуатации авто в городском цикле. В некоторых случаях водителю проблематично определять приближение соседних по потоку автомобилей.

Владельцы Seat Leon Mk4 2020 утверждают, что таких неприятностей можно было бы избежать путем интеграции системы мониторинга «слепых зон». Однако она отсутствует.

При этом в модели есть другое полезное оборудование, включая GPS-навигацию с экраном мультимедиа, 2-зонную климатическую систему и другие вспомогательные средства.

В багажном отделении предусмотрена розетка на 12В, крепежи для багажа и регулировка уровня пола.

Из отличительных особенностей интерьера и внутреннего наполнения выделяют такие пункты:

1. В качестве отделочных материалов применяется как мягкий, так и более жесткий пластик с неплохим качеством изготовления.
2. Уже в базовой комплектации предусмотрен 8,25-дюймовый мультимедийный экран с сенсорным управлением. Более прогрессивные версии получат дисплей на 10,25 дюймов.
3. Наличие технологии Full Link обеспечивает совместимость с интерактивными платформами Apple CarPlay и Android Auto по кабельному соединению или с помощью Wi-Fi и Bluetooth.
4. Предусмотрена опция распознавания голоса.
5. Штатная подсветка салона имеет несколько режимов регулировки. В салоне есть потолочные фонари.
6. Интерьер выделяется большим количеством углов и граней, которые отсутствуют в салоне главного конкурента – Volkswagen Golf.
7. Управление климатической системой предусмотрено и для пассажиров заднего ряда.
8. Есть дефлекторы обдува, подлокотники спереди и сзади с гибкой регулировкой и подстаканники.

Технические характеристики Seat Leon Mk4 2020

Seat Leon Mk4 2020 обладает прогрессивными техническими характеристиками, что позволяет ему конкурировать с представителями элитного класса. Цена новинки определяется комплектацией силовой установки и оснащения. А спектр силовых установок достаточно обширный, поскольку покупатель может выбрать как бензиновые, так и дизельные агрегаты.

Для российского рынка предусмотрен только двухлитровый двигатель, генерирующий 184 л. с. мощности. Он работает в паре с 6-диапазонной коробкой-автомат и набирает разгон от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд. Для машины, весящей 1 600 кг, такой показатель является более чем приличным.

Опционально можно установить механическую трансмиссию, после чего расход топлива составит 6,8 литров. Объем топливного бака Seat Leon 2020 равен 50 л.

Бестселлер испанского автопрома разрабатывается на базе платформы MQB, которая улучшает управляемость на высоких скоростях. Дорожный просвет составляет 185 см без возможности регулировки. Точное значение клиренса определяется загруженностью транспортного средства.

По отзывам владельцев, автомобиль отлично чувствует дорожное покрытие и проходит сложные повороты с незначительным креном. В модели предусмотрена электронная муфта, которая передает 90% крутящего момента на заднюю колесную базу.

В большинстве случаев машина выпускается в переднеприводном исполнении, что позволяет ей преодолевать легкие препятствия и нормально передвигаться по щебневой или грунтовой дороге. Если подключить полный привод, Seat Leon Mk4 2020 сможет справляться с обледенелой или заснеженной трассой.

Комплектации для российского рынка Seat Leon Mk4 2020

Покупатели из России смогут купить Seat Leon Mk4 2020 в следующих модификациях:

• SE;
• SE Dynamic;
• FR Sport;
• FR;
• Xcellence;
• Xcellence Lux.

Независимо от выбранной версии, автомобиль имеет цифровую панель приборов диагональю 8 дюймов, 2 USB-разъема, кожаный руль и 6 подушек безопасности.

В «базе» предусмотрен бесключевой доступ, электронный «ручник» и функциональная мультимедийная система.
С помощью программного обеспечения Seat Connect можно следить за историей поездок, запасом топлива и другими сведениями с мобильного телефона. Также приложение позволяет включать звуковое оповещение и определять оптимальное парковочное место.

Версия SE Dynamic получит 10,25-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса с интегрированной навигацией. Кроме того, данный вариант имеет стильную тонировку задних стекол.

В комплектации FR предусмотрены посадочные места с красным оформлениям, колеса на крупных литых дисках R17 (за дополнительную плату можно выбрать R18), спортивная ходовая часть и 3-диапазонный климат-контроль.

Более прогрессивная версия FR Sport поддерживает регулировку подсветки салона, которая присутствует спереди, подогрев посадочных мест и форсунок, адаптивный «круиз» и технологию определения разметки и дорожных знаков.

Премиальные модификации Xcellence оснащаются вспомогательными системами ADAS и полным спектром средств безопасности. В Xcellence Lux есть кожаная отделка.

Заключение

Seat Leon Mk4 2020 – стильный, современный и функциональный автомобиль C-класса, который является главным конкурентом Volkswagen Golf. Он нацелен на молодое поколение, но может использоваться в качестве семейного средства передвижения.

Видео про Seat Leon Mk4 2020:

Описание и особенности Seat Leon Mk4 2020: экстерьер, салон, технические подробности, комплектации для российского рынка. Фото и видео.

||list|

1. История поколений и версий Seat Leon Mk4 2020
2. Внешний облик
3. Салон Seat Leon Mk4 2020
4. Технические характеристики Seat Leon Mk4 2020
5. Комплектации для российского рынка Seat Leon Mk4 2020
6. Видео про Seat Leon Mk4 2020

SEAT||rss|Испанский автоконцерн Seat любит радовать автолюбителей доступными и практичными автомобилями. И линейка Leon подтверждает эту концепцию, являясь одной из самых востребованных на территории России.
Известно, что она относится к главным конкурентам немецкого бестселлера Volkswagen Golf и уступает ему исключительно по количеству продаж. Но поскольку модель долго не подвергалась модификациям и изменениям, производитель решил выпустить обновленную версию Seat Leon Mk4 2020.
История поколений и версий Seat Leon Mk4 2020
Seat Leon относится к классу легковых автомобилей в 5-местной конфигурации, который выпускается с 1999 года и принадлежит к сегменту С по европейской классификации. С момента появления на рынке было представлено 4 поколения автомобиля. Первая линейка производилась в кузове хэтчбек (5 дверей) на базе платформы A4 (PQ34), которая считается общей для автомобилей Volkswagen Group.
Вариант с кузовным исполнением седан продавался под серийным названием Toledo. В 2003 модельный ряд был обновлен, что привело к появлению измененных зеркал заднего вида.
Первый апгрейд поколений произошел в 2005 году, а в качестве идеи для вдохновения дизайнеры использовали модель Seat Salsa. Леон выпускался только в виде 5-дверного хэтча, а следующий рестайлинг произошел в 2009 году. После этого автомобиль находился на конвейере еще 3 года.
Третье поколение, построенное на базе MQB, появилось на рынке в конце 2012 года. Его можно было купить в 3 кузовных исполнениях:
классический хэтчбек в 5-дверном исполнении;
3-дверный хэтчбек SC;
5-дверный универсал Sport Tourer или ST.
Презентация выпуска ST состоялась в рамках Франкфуртского автосалона осенью 2013 года, а летом 2014-го автоконцерн показал внедорожный вариант X-perience.
В 2017 автомобиль пережил фейслифтинг, а в 2018 был презентован 3-дверный SC.
Четвертая генерация Leon дебютировала в 2020 году. Производитель показал миру два выпуска машины – 5-дверный хэтчбек и универсал в комплектации Sport Tourer (ST).
Теперь новинка получила обновленную гамму силовых установок, среди которых появились бензиновые агрегаты, дизельные модификации и гибриды PHEV.
Внешний облик
В течение нескольких лет Seat Leon является одной из наиболее продаваемых моделей испанского автоконцерна, поэтому инженеры всячески модифицируют и улучшают ее, чтобы не терять позиции на рынке. А поскольку с момента предыдущего обновления прошло больше 3 лет, компания решила глобально изменить модель. И это коснулось всех аспектов: экстерьера, салона, оснащения и технических характеристик.
Внешний облик выглядит солидно, ярко и современно, что характерно для этой линейки. Несмотря на изменение стилистической линии, модель сохранила общую концепцию дизайна.
Свежий экстерьер раньше применялся на кроссовере Tarraco, а теперь появился на легендарном легковом автомобиле. Изменения достаточно масштабные – были обновлены габариты, пропорции и конфигурация большого количества элементов кузова.
Передняя часть универсала и хэтчбека обладает сдвинутой в нижней части радиаторной решеткой в шестиугольном исполнении, выразительным бампером с большими секторами воздухозаборников, а также новыми фарами головной оптики с диодными приборами (опционально можно выбрать матричные элементы).
Носовая часть вытянута из-за увеличения длины капота и перемещения стоек крыши назад, что создает строгий и красивый профиль.
Корма выделяется оригинальной LED-полосой плафонов, которая пересекает ее от борта до борта и украшается стильными росчерками. На дверце багажного отсека под шильдиком производителя присутствует прописное название модели.
Общие впечатления об экстерьере только положительные. Обновленный дизайн кузова с решительными акцентами и смелыми формами понравится молодому поколению, которое высоко ценит 5-дверный вариант Leon.
Дополнительным плюсом станет разнообразие комплектаций, т.к. в четвертой генерации предусмотрен спортивный выпуск FR и роскошная модификация Xcellence с агрессивным воздухозаборником.
Новинка построена на базе платформы MQB Evo, которая позволила увеличить габариты кузова. Расстояние между колесами составляет 2686 мм (на 50 мм больше), а длина кузова равна 4368 мм (86 мм) для хэтчбека и 4642 мм для универсала. При этом ширина сократилась до 1800 мм, а высота до 1456 мм у хэтчбека) и 1448 мм – в версии универсал.
После апгрейда аэродинамические свойства улучшились на 8%, чего удалось добиться за счет внедрения обтекаемых форм кузова.
В продаже будет предлагаться несколько вариантов кузовного цвета:
1. Desire Red.
2. Mystery Blue.
3. Pure Red.
4. Magnetic Grey.
5. Nevada White.
6. Midnight Black.
Задние фары оборудованы тонкой LED-планкой, которая протянута через всю ширину дверцы багажника.
Объем багажного отделения составляет 380 литров у автомобиля в кузове хэтчбек, и 617 литров – в универсальном исполнении. По умолчанию предусмотрена ниша для запасного колеса, которая маскируется под удобной фальшпанелью.
Салон Seat Leon Mk4 2020
Несмотря на средние габариты кузова, салон Seat Leon Mk4 2020 остается просторным и вместительным. В качестве отделочных материалов используется элитная кожа и коричневая алькантара, создающая дополнительный уют и комфорт. Общая концепция интерьера выглядит просто и сдержанно, но не «скучно», как у других автомобилей данного ценового сегмента.
Важным достоинством является грамотная комбинация материалов. В одних местах присутствует мягкий пластик, а в других – достаточно жесткая вариация нескольких решений. По эргономике Seat Leon 2020 не уступает более дорогим моделям немецкого автопрома.
Передние сидения обеспечивают надежную фиксацию поясницы и бедер, а передвижение по ухабистой местности не сопровождается дискомфортом. Эргономичные кресла подавляют любые виражи.
Передняя панель выделяется грамотной компоновкой, поэтому владелец авто может получить доступ к любому элементу управления без каких-либо сложностей.
Задним пассажирам обеспечивается максимальный комфорт, т.к. в этой части машины установлен вместительный диван с большим пространством для ног и над головой. Кузовная крышка посажена высоко, но для высоких людей, которые размещаются посередине, небольшие неудобства может создавать крупный тоннель. Других пассажиров он не затрагивает.
Полезным обновлением является улучшенная шумоизоляция. Ее наличие обеспечивает объемный и массивный звук акустической системы, а также исключает неприятный шум от работы двигателя и колес. Приятно радует наличие многополосного эквалайзера для штатной акустики.
К негативным особенностям относится ограниченная обзорность зеркал заднего вида, из-за чего создается множество «мертвых зон». Это создает неудобства при эксплуатации авто в городском цикле. В некоторых случаях водителю проблематично определять приближение соседних по потоку автомобилей.
Владельцы Seat Leon Mk4 2020 утверждают, что таких неприятностей можно было бы избежать путем интеграции системы мониторинга «слепых зон». Однако она отсутствует.
При этом в модели есть другое полезное оборудование, включая GPS-навигацию с экраном мультимедиа, 2-зонную климатическую систему и другие вспомогательные средства.
В багажном отделении предусмотрена розетка на 12В, крепежи для багажа и регулировка уровня пола.
Из отличительных особенностей интерьера и внутреннего наполнения выделяют такие пункты:
1. В качестве отделочных материалов применяется как мягкий, так и более жесткий пластик с неплохим качеством изготовления.
2. Уже в базовой комплектации предусмотрен 8,25-дюймовый мультимедийный экран с сенсорным управлением. Более прогрессивные версии получат дисплей на 10,25 дюймов.
3. Наличие технологии Full Link обеспечивает совместимость с интерактивными платформами Apple CarPlay и Android Auto по кабельному соединению или с помощью Wi-Fi и Bluetooth.
4. Предусмотрена опция распознавания голоса.
5. Штатная подсветка салона имеет несколько режимов регулировки. В салоне есть потолочные фонари.
6. Интерьер выделяется большим количеством углов и граней, которые отсутствуют в салоне главного конкурента – Volkswagen Golf.
7. Управление климатической системой предусмотрено и для пассажиров заднего ряда.
8. Есть дефлекторы обдува, подлокотники спереди и сзади с гибкой регулировкой и подстаканники.
Технические характеристики Seat Leon Mk4 2020
Seat Leon Mk4 2020 обладает прогрессивными техническими характеристиками, что позволяет ему конкурировать с представителями элитного класса. Цена новинки определяется комплектацией силовой установки и оснащения. А спектр силовых установок достаточно обширный, поскольку покупатель может выбрать как бензиновые, так и дизельные агрегаты.
Для российского рынка предусмотрен только двухлитровый двигатель, генерирующий 184 л. с. мощности. Он работает в паре с 6-диапазонной коробкой-автомат и набирает разгон от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд. Для машины, весящей 1 600 кг, такой показатель является более чем приличным.
Опционально можно установить механическую трансмиссию, после чего расход топлива составит 6,8 литров. Объем топливного бака Seat Leon 2020 равен 50 л.
Бестселлер испанского автопрома разрабатывается на базе платформы MQB, которая улучшает управляемость на высоких скоростях. Дорожный просвет составляет 185 см без возможности регулировки. Точное значение клиренса определяется загруженностью транспортного средства.
По отзывам владельцев, автомобиль отлично чувствует дорожное покрытие и проходит сложные повороты с незначительным креном. В модели предусмотрена электронная муфта, которая передает 90% крутящего момента на заднюю колесную базу.
В большинстве случаев машина выпускается в переднеприводном исполнении, что позволяет ей преодолевать легкие препятствия и нормально передвигаться по щебневой или грунтовой дороге. Если подключить полный привод, Seat Leon Mk4 2020 сможет справляться с обледенелой или заснеженной трассой.
Комплектации для российского рынка Seat Leon Mk4 2020
Покупатели из России смогут купить Seat Leon Mk4 2020 в следующих модификациях:
SE;
SE Dynamic;
FR Sport;
FR;
Xcellence;
Xcellence Lux.
Независимо от выбранной версии, автомобиль имеет цифровую панель приборов диагональю 8 дюймов, 2 USB-разъема, кожаный руль и 6 подушек безопасности.
В «базе» предусмотрен бесключевой доступ, электронный «ручник» и функциональная мультимедийная система.
С помощью программного обеспечения Seat Connect можно следить за историей поездок, запасом топлива и другими сведениями с мобильного телефона. Также приложение позволяет включать звуковое оповещение и определять оптимальное парковочное место.
Версия SE Dynamic получит 10,25-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса с интегрированной навигацией. Кроме того, данный вариант имеет стильную тонировку задних стекол.
В комплектации FR предусмотрены посадочные места с красным оформлениям, колеса на крупных литых дисках R17 (за дополнительную плату можно выбрать R18), спортивная ходовая часть и 3-диапазонный климат-контроль.
Более прогрессивная версия FR Sport поддерживает регулировку подсветки салона, которая присутствует спереди, подогрев посадочных мест и форсунок, адаптивный «круиз» и технологию определения разметки и дорожных знаков.
Премиальные модификации Xcellence оснащаются вспомогательными системами ADAS и полным спектром средств безопасности. В Xcellence Lux есть кожаная отделка.
Заключение
Seat Leon Mk4 2020 – стильный, современный и функциональный автомобиль C-класса, который является главным конкурентом Volkswagen Golf. Он нацелен на молодое поколение, но может использоваться в качестве семейного средства передвижения.

Seat Leon 2017-2018 фото видео. цена комплектации, характеристики Сеат Леон рестайлинг

Обзор обновленного Seat Leon 2017-2018 года — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Сеат Леон, пережившего плановый рестайлинг. В процессе обновления new Seat Leon обзавелся более современным внешним видом с продвинутой и чуть модернизированной Full-LED светотехникой, подправленным и улучшенным салоном, более широким набором систем безопасности, а также новыми двигателями. Старт продаж обновленного Сеат Леон в Европе планируется на февраль 2017 года по цене от 15500-16000 евро за версию с 5-дверным кузовом хэтчбек в базовой комплектации, что идентично стоимости дореформенного Seat Leon.

Сразу отметим, что глобальных изменений во внешности обновленной испанской модели, являющейся родственной Audi A3, Skoda Octavia A7 и Volkswagen Golf Mk7, не произошло. Новинка получила видоизмененную фальшрадиаторную решетку, более строгие передний и задний бампер, а самое главное, продвинутые фары головного света, противотуманки и задние габаритные фонари с Full-LED technology.

Новая фальшрадиаторная решетка обновленного Seat Leon на 40 мм больше в длину, чем у дорестайлинговой модели. Такой хитрый дизайнерский ход позволяет визуально увеличить ширину автомобиля, придав ему более солидный и респектабельный вид, а строгие линии бамперов добавляют динамики и спорта к внешности.

Обновлению, разумеется, подверглись все три кузовных версии испанского представителя европейского C-класса: 3-door hatchback (гордо именуемый 3-дверным coupe), 5-door hatchback (5-дверный хэтчбек) и версия ST (5-дверный универсал).

Салон рестайлинг версий Сеат Леон преобразился за счет новой мультимедийной системы с цветным 8-ми дюймовым цветным экраном, идеально вписавшимся на центральной консоли между дефлекторами вентиляции, и модернизированного центрального тоннеля с кнопкой электрического стояночного тормоза (Electric Parking Brake) вместо традиционного «ручника».

Современный мультимедийный комплекс порадует возможностью подключения любой модели современного смартфона, наличием MirrorLink, Full Link, Apple CarPlay и Android Auto, способностью воспринимать голосовые команды и жесты. В наличии также навигация с подсказками о пробках, камера заднего вида или же система кругового панорамного обзора, радио и музыка, настройки систем автомобиля. В салоне появилась площадка (полочка в нижней части центральной консоли) для бесконтактной подзарядки телефонов, присутствуют более качественные материалы отделки с широким выбором цвета и фактуры.

Из современных систем безопасности и электронных ассистентов обращают на себя внимание адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения в случае обнаружения пешехода или транспортного средства по курсу движения автомобиля, Lane Assist, Traffic Jam Assist, система распознающая дорожные знаки (Traffic Sign Recognition) и следящая за физическим состоянием водителя, ассистент параллельной и перпендикулярной парковки, ассистент управления дальним светом фар.

Для индивидуализации салона новинки испанский производитель предлагает пять линий отделки интерьера: Reference, Style, FR line, супер стильный и комфортный Xcellence, а также ярко выраженный спортивный CUPRA.

Технические характеристики Seat Leon 2017-2018 года. В плане техники обновленный Сеат Леон получил ряд новаций. Это новый дизельный четырехцилиндровый мотор 1.6 TDI (115 лс), новейший трехцилиндровый бензиновый турбо мотор 1.0 TSI (115 лс 200 Нм) и возможность сочетания дизеля 2.0 TDI (150 лс) с роботизированной коробкой передач 7 DSG.
Таким образом, дизельных версий нового Seat Leon стало аж пять.

• 1.6 TDI (90 лс), 1.6 TDI (105 лс), 1.6 TDI (115 лс), 2.0 TDI (150 лс) и 2.0 TDI (184 лс).

Бензиновых моторов для новинки предлагается еще больше.

• 1.2 TSI (86 лс), 1.2 TSI (110 лс), 1.0 TSI (115 лс), 1.4 TSI (125 лс), 1.4 TSI (140 лс), 1.8 TSI (180 лс), 2.0 TSI (265 лс) и 2.0 TSI (290 лс). Последняя пара 2,0-литровых турбированных моторов – для «злых» версий Seat Leon CUPRA.

Выбор коробок передач также огромен: 5 МКПП, 6 МКПП, 6DSG и 7 DSG.
По умолчанию привод на передние колеса. Но в качестве опции возможно заказать систему полного привода 4Drive с вискомуфтой Haldex 5-ого поколения, обеспечивающей подключение задних колес при пробуксовке колес передней оси.

Seat Leon 2017-2018 видео тест

Seat Leon 1.9 TDi 150 FR Технические характеристики, расход топлива

Seat Leon 1.9 TDi 150 FR производительность
Максимальная скорость :	215 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	8.9 s
Seat Leon 1.9 TDi 150 FR Размеры, вес и аэродинамика
Количество дверей :	5
Колесная база :	251 cm
Длина :	418 cm
Высота :	174 cm
Ширина :	146 cm
Cx :	0.32
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Передние шины :	225/45 R17
Задние шины :	225/45 R17
Снаряженная масса :	1290 kg
Соотношение веса и выхода :	8.6 kg/hp
Багажник :	340 L
Передняя подвеска :	Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Зажняя подвеска :	—

Новый Seat Leon 2020 фото, цена, характеристики, видео Леон 4

Представлен новый Seat Leon 2020 модельного года. Автомобиль впервые получил гибридное исполнение.

В Барселоне состоялась презентация модернизированного Seat Leon 2020 модельного года. Новинка демонстрировалась в кузовах универсал и хэтчбек.

Автомобиль создан на базе модульной платформы MQB концерна Volkswagen. На ней же построены модели Volkswagen Golf и Skoda Octavia. Со сменой поколения Leon 2020 изменился в размерах: длина — 4368 мм (+86 мм), ширина – 1800 мм (-16 мм), высота – 1456 мм (-3 мм), колесная база — 2686 мм (+50 мм).

Фото хетчбэка Seat Leon 2020 года от https://autompv.ru/

В салоне модели установлены полностью цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и информационно-развлекательный комплекс с сенсорными дисплеями размером 8,25 или 10 дюймов, и с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.

Технические характеристики Сеат Леон 2020

Новинка доступна с 1,0-литровым мотором, развивающим 90 или 110 лошадиных сил, с 1,5-литровой «турбочетверкой» мощностью 130 и 150 л.с., со 190-сильный двигателем объемом 2,0 литра, а также с 2,0-литровым дизельным агрегатом TDI (115 или 150 л.с.).

Моторы могут агрегатироваться вместе с 6-ступенчатой механической КПП или 7-скоростной роботизированной «коробкой».

Опционально мощные версии 1,0- и 1,5-литровых моторов могут работать по схеме mild hybrid («мягкий» гибрид) – со 48-вольтовым стартер-генератором и литий-ионной батареей.

фото универсалафото салона

Кроме того, у нового Seat Leon 2020 будет доступна подзаряжаемая 204-сильная гибридная версия eHybrid, состоящей из 1,4-литрового бензинового TSI, электродвигателя и литий-ионной тяговой батареи емкостью 13 кВт*ч. Полностью на электрической тяге такая модификация может проехать до 60 км.

Видео:

Цена. Дата выхода

В Европе новый Seat Leon 2020 поступит в продажу во второй половине 2020 года. Комплектации и цены будут объявлены позже.

2018 Seat Leon Cupra R

1 Выглядит неплохо, «мощи» достаточно что бы на светофоре показать настоящую испанскую «почти ярость») По сравнению с прошлыми поколениями это прыжок вперед, длинный прыжок. Рука «Фольсов» с их гольфом определено чувствуется, но это не отобрало у ЛЕОНа его харизму. Если спереди дизайн остался в 2010-ом, то профиль и зад приятно удивляют, и не стоит забывать о расцветке на фото, она шикарная, придает тачке какой-то агрессии что-ли и в какой-то мере элегантности. ТТХ в этот раз нормальные, не более, говорить о них не охота, лучше без конца хвалить дизайн. Итог: «Четкая тачка для четких пацандре») А если серьезно, это спортивный Хот Хэтч, с очень самобытным дизайном. За свою цену, лучше не придумаешь. 2 Да, очень даже хорошо. Особо нечего сказать. Но красив,достаточно резв, цена приемлемая. Дизайн у Сеата симпатичный, хоть и немного скучноватый. 3 Главное разочарование от Сеата. Нет, выглядит очень даже неплохо, и бронзовые акценты придают оригинальности. Хотя мне больше нравится Леон в фирменном бирюзовом, но не суть. А разочарование вот в чём: ходили слухи, что после бесчисленных Cupra 280/290/300 топовый Cupra R будет полноприводным. Но нет, видим всего лишь очередной пакет лёгкой модернизации, который можно было назвать Cupra 310, но решили дать более громкое имя. Ну ладно, FWD так FWD, посмотрим, прогонят ли его по Нюрбу. А то что-то Хонда там доминирует, а от Сеата никаких движений после рекордного (на своё время) заезда модели Cupra 280. 4 Они же еще обещали внедорожную версию, насколько помню. сначала подумал, что это она и есть. Выглядит неплохо. Надеюсь, с Сеатом не случится того, о чем пошли слухи относительно Шкоды: подробностей не читал, но есть информация о том, что Фольс решил слегка «придушить» Шкоду, мол слишком популярна стала.

Обзор SEAT Leon

— цены, характеристики и время 0-60

Предыдущие версии SEAT Leon оставались в тени своих более прославленных родственников из VW Group. Несмотря на бесспорно стильный вид, испанская машина выглядела так, как будто была спроектирована как продукт, который несколько уступает VW Golf и Audi A3. Однако все изменилось с появлением в 2013 году совершенно новой модели третьего поколения.

Основанный на той же впечатляющей масштабируемой архитектуре MQB, что и у Golf, A3 и Skoda Octavia, элегантный дизайн SEAT теперь имеет содержание, соответствующее стилю.В результате он стал лидером в своем классе, предлагая такие же взрослые впечатления от вождения и высокое качество, как у Golf, но с более низкой ценой и сумками с дополнительной привлекательностью. В начале 2017 года SEAT стремился еще больше повысить успех автомобиля с помощью тонкой фейслифтинга, которая предложила обновленные двигатели, улучшенную информационно-развлекательную систему и дополнительное оборудование.

> Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор SEAT Ateca

Leon доступен в двух основных стилях кузова; пятидверный хэтчбек или ST универсал.Последний также доступен в прочном обличье X-perience с приподнятой подвеской и полным приводом. По сути, это нечто среднее между Leon и внедорожником SEAT, Ateca.

Самым большим изменением под капотом является внедрение превосходного 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 113 л.с., который в конечном итоге заменит испытанный четырехцилиндровый 1,2-литровый двигатель TSI. В другом месте знакомый 1,6-литровый TDI был переработан и теперь выдает 113 л.с., что на 5 л.с. больше.

> Щелкните здесь, чтобы узнать больше о новом SEAT Leon

Двигатель 1.4 TSI с ACT (Active Cylinder Technology) в модели FR имеет 147 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, что достаточно, чтобы разогнать его до 62 миль в час за 8.0. секунд и до максимальной скорости 134 миль в час. То, что он может достичь этих показателей и по-прежнему предлагать лучшую экономию в линейке бензиновых — с показателем экономии топлива 60,1 миль на галлон и выбросами 109 г / км — довольно необычно. Суммируются не только числа, как 1.Двигатель 4 TSI ACT работает мощно, но при этом остается чрезвычайно плавным вплоть до своей красной черты.

Если вам нужна практичность и удовольствие, то Leon Cupra ST 300 трудно превзойти. Шасси хорошее, но при этом увлекательное и веселое. Дополнительная длина универсала мало влияет на ощущения от автомобиля, люк лишь немного больше регулируется. Leon Cupra удивительно быстр в любой форме; Редко бывает, что 296 л.с. кажутся такими сильными.

> Производительность и время разгона 0-60 — Стандартный Seat Leon может не совсем привлечь внимание Cupra, но он все же может иметь мощность 177 л.с.

> Двигатель и коробка передач — Двигатели варьируются от бензиновых четырехцилиндровых TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра. Все они оснащены турбонаддувом и предлагают приличную мощность и крутящий момент в сочетании с разумной экономией топлива.

> Ходовые качества и управляемость — Рулевое управление может быть легким на ощупь, но автомобиль имеет впечатляющие повороты и сцепление с дорогой. К тому же он довольно изысканный.

> MPG и эксплуатационные расходы — Если расход топлива и низкие выбросы являются вашим безусловным приоритетом, тогда Seat Leon Ecomotive 1.6 TDI — предпочтительная модель здесь.

> Интерьер и технические характеристики — Leon — это плоские поверхности и достойное качество сборки. Он прост, но кажется прочным. Информационно-развлекательная система хороша благодаря Bluetooth и аудиосвязи.

> Дизайн — Прочные пропорции, спортивные детали, яркие цвета и варианты отделки делают Леон Гольф более привлекательным испанским кузеном.

Цены, характеристики и конкуренты

В нижней части модельного ряда Leon стоит модель SE стоимостью 20 000 фунтов стерлингов, оснащенная 1.6-литровый двигатель TDI и удивительное количество оборудования, учитывая его статус начального уровня — 8,0-дюймовый сенсорный экран с потоковой передачей звука, а также вспомогательные USB-соединения, кондиционер, электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида — все это входит в стандартную комплектацию.

FR отделка: 16-дюймовые колеса SE увеличиваются до 17 дюймов, задние окна приобретают оттенок, более агрессивные передний и задний бамперы, спортивные сиденья, двухзонный климат-контроль, профиль привода SEAT с различными режимами движения, а также передний и задний парктроник с оптическим дисплеем.Модели FR также получили спортивную подвеску.

Трехдверная модель SC была снята с продажи в 2019 году.

Самым очевидным конкурентом Леона является его ближайший родственник — Volkswagen Golf. Гольф обычно дороже и, честно говоря, это тоже чувствуется. Из моделей, использующих платформу MQB, Leon, вероятно, самый дешевый в салоне, Golf лучше скрывает области, в которых используется пластик с более низкой арендной платой. Экономичность и производительность во многом схожи для моделей, и стиль зависит от вас — мы думаем, что SEAT является более захватывающим, но продуманные линии Golf, вероятно, будут стареть лучше.

Audi A3 и Skoda Octavia также находятся на платформе MQB. A3 — самый дорогой из всех, но, опять же, он тоже это чувствует — и если вы попадете прямо на вершину пищевой цепочки, A3 — единственный, который предлагает пятицилиндровый двигатель. Тем временем Octavia превосходит их по объему салона и багажника, и внутри она кажется более престижной, чем Leon.

Нынешний Ford Focus, как и его предшественники, отличается хорошей управляемостью. Тем не менее, он начинает ощущать свой возраст, и интерьер не так впечатляет, как у Leon, с точки зрения функциональности и прочности.Ford также ограничен своим маленьким багажником. -Мировая экономичность в 1,6-литровом дизельном варианте, но его неуклюжий вид не на любой вкус. Kia Ceed и Hyundai i30 — это хорошее соотношение цены и качества, Peugeot 308 выглядит как качественный продукт (и имеет свои собственные мощные горячие варианты), и если вы можете увеличить свой бюджет, как BMW 1-series, так и Mercedes-Benz A-class являются неотразимым премиальным автомобилем. альтернативы.

Лучшим из всех является, возможно, Vauxhall Astra, который обеспечивает лучший баланс плавности хода и управляемости среди всех компактных хэтчбеков, плюс его 1,0-литровый тройной автомобиль энергичный и энергичный. Более того, модели SRi выглядят соответствующим образом и получают стандартную услугу Vauxhall OnStar. Эта система дает вам доступ к службе консьержа, которая будет искать для вас местные удобства, а также удаленно вводить маршруты спутниковой навигации. Также имеется подключение к сети Wi-Fi 4G.

Seat Leon цены и характеристики

1.0 eTSI FR 5dr DSG	10,80 сек	119 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	26 475
1.0 eTSI FR 5dr DSG	10,90 сек	124 миль / ч	129 г / км	49.60 миль на галлон	27 615
1.0 eTSI FR Sport 5dr DSG	10,80 сек	119 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	£ 28 060
1.0 eTSI FR Sport 5dr DSG	10,90 сек	124 миль / ч	130 г / км	49,60 миль на галлон	£ 29 200
1.0 eTSI SE 5dr DSG	10,90 сек	124 миль / ч	126 г / км	50.40 миль на галлон	£ 25 025
1.0 eTSI SE 5dr DSG	10,80 сек	119 миль / ч	125г / км	51,40 миль на галлон	£ 23 885
1.0 eTSI SE Dynamic 5dr DSG	10,80 сек	119 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	£ 25 185
1.0 eTSI SE Dynamic 5dr DSG	10,90 сек	124 миль / ч	130 г / км	49.60 миль на галлон	£ 26 325
1.0 eTSI Xcellence 5dr DSG	10,80 сек	119 миль / ч	129 г / км	49,60 миль на галлон	£ 27 665
1.0 eTSI Xcellence 5dr DSG	10,90 сек	124 миль / ч	130 г / км	49,60 миль на галлон	£ 28 805
1.0 eTSI Xcellence Lux 5dr DSG	10,90 сек	124 миль / ч	130 г / км	49.60 миль на галлон	30 325 фунтов стерлингов
1.0 eTSI Xcellence Lux 5dr DSG	10,80 сек	119 миль / ч	129 г / км	49,60 миль на галлон	£ 28 865
1.0 TSI EVO FR 5dr	11.20 сек	124 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	25 395 фунтов стерлингов
1.0 TSI EVO FR 5dr	10,90 сек	122 миль / ч	127г / км	50.40 миль на галлон	£ 24 185
1.0 TSI EVO FR Sport 5dr
1.0 TSI EVO FR Спорт 5др	10,90 сек	122 миль / ч
1.0 TSI EVO SE 5dr	10,90 сек	122 миль / ч	125г / км	51.40 миль на галлон	£ 20 855
1.0 TSI EVO SE 5dr	11.20 сек	124 миль / ч	126 г / км	51,40 миль на галлон	£ 22 050
1.0 TSI EVO SE динамический 5dr	10,90 сек	122 миль / ч	127г / км	50,40 миль на галлон	22 155
1.0 TSI EVO SE динамический 5dr	11.20 сек	124 миль / ч	129 г / км	49.60 миль на галлон	23 350 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE Dynamic [EZ] 5dr	10,10 секунды	122 миль / ч	125г / км	51,40 миль на галлон	£ 20 635
1.0 TSI SE Dynamic [EZ] 5dr	9.80 сек	121 миль / ч	125г / км	51,40 миль на галлон	£ 19 640
1.0 TSI SE [EZ] 5dr	10,10 секунды	122 миль / ч	127г / км	50.40 миль на галлон	£ 19 870
1.0 TSI SE [EZ] 5dr	9.80 сек	121 миль / ч	120 г / км	53,30 миль на галлон	£ 18 875
1.4 eHybrid FR 5dr DSG	7,50 сек	137 миль / ч	25 г / км	256,80 миль на галлон	£ 32 945
1,4 eHybrid FR 5dr DSG	7,70 сек	137 миль / ч	26г / км	256.80 миль на галлон	£ 34 060
1,4 eHybrid FR Первое издание 5dr DSG	7,50 сек	137 миль / ч	28г / км	217.30 миль на галлон	£ 37 980
1.4 eHybrid FR Sport 5dr DSG	7,50 сек	137 миль / ч	26г / км	235,40 миль на галлон	34 530
1,4 eHybrid FR Sport 5dr DSG	7,70 сек	137 миль / ч	27г / км	235.40 миль на галлон	£ 35 645
1.4 Электронный гибрид Xcellence 5dr DSG	7,50 сек	137 миль / ч	25 г / км	256,80 миль на галлон	34 990 фунтов стерлингов
1.4 Электронный гибрид Xcellence 5dr DSG	7,70 сек	137 миль / ч	26г / км	256,80 миль на галлон	£ 36 085
1.4 Электронный гибрид Xcellence Lux 5dr DSG	7,50 сек	137 миль / ч	26г / км	235.40 миль на галлон	36 190
1.4 Электронный гибрид Xcellence Lux 5dr DSG	7,70 сек	137 миль / ч	26г / км	235,40 миль на галлон	£ 37 605
1.5 eTSI 150 FR 5dr DSG	8,70 сек	135 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 29 005
1.5 eTSI 150 FR 5dr DSG	8,50 сек	135 миль / ч	130 г / км	49.60 миль на галлон	27 825 фунтов стерлингов
1.5 eTSI 150 FR Первое издание 5dr DSG	8,50 сек	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	30 590 фунтов стерлингов
1.5 eTSI 150 FR Первое издание 5dr DSG	8,70 сек	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	30 690 фунтов стерлингов
1.5 eTSI 150 FR Спорт 5др DSG	8.50 секунд	135 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 29 450
1.5 eTSI 150 FR Спорт 5др DSG	8,70 сек	135 миль / ч	132г / км	48.70 миль на галлон	30 590 фунтов стерлингов
1.5 eTSI 150 Xcellence 5dr DSG	8,70 сек	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	30 240 фунтов стерлингов
1.5 eTSI 150 Xcellence 5r DSG	8,50 сек	135 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 29 100
1.5 eTSI 150 Xcellence Lux 5dr DSG	8.50 секунд	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	30 300
1.5 eTSI 150 Xcellence Lux 5dr DSG	8,70 сек	135 миль / ч	132г / км	48.70 миль на галлон	31 760 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO 150 FR 5др	8,70 сек	135 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 25 805
1.5 TSI EVO 150 FR 5др	8,90 сек	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	£ 26 965
1.5 TSI EVO 150 FR Black Edition [EZ] 5dr	8.20 секунд	134 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 24 845
1.5 TSI EVO 150 FR Black Edition [EZ] 5dr	8,20 секунды	134 миль / ч	131 г / км	48.70 миль на галлон	25 840 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO 150 FR Black Edition [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	132 миль / ч	141г / км	45,60 миль на галлон	26 195
1.5 TSI EVO 150 FR Black Edition [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	134 миль / ч	141г / км	45,60 миль на галлон	27 190
1.5 TSI EVO 150 FR Спорт 5др	8.70 сек	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	27 390 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO 150 FR Спорт 5др	8,90 сек	135 миль / ч	133г / км	47.90 миль на галлон	£ 28 550
1.5 TSI EVO 150 FR [EZ] 5dr	8,20 секунды	134 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 24 630
1.5 TSI EVO 150 FR [EZ] 5dr	8,20 секунды	134 миль / ч	130 г / км	49,60 миль на галлон	£ 23 595
1.5 TSI EVO 150 FR [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	132 миль / ч	141г / км	45.60 миль на галлон	24 985
1.5 TSI EVO 150 FR [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	134 миль / ч	141г / км	45,60 миль на галлон	£ 25 980
1.5 TSI EVO 150 Xcellence 5dr	8,70 сек	135 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	27 850
1.5 TSI EVO 150 Xcellence 5dr	8,90 сек	135 миль / ч	133г / км	47.90 миль на галлон	£ 28 990
1.5 TSI EVO 150 Xcellence Люкс 5dr	8,70 сек	135 миль / ч	131 г / км	48,70 миль на галлон	£ 29 050
1.5 TSI EVO 150 Xcellence Люкс 5dr	8,90 сек	135 миль / ч	133г / км	47,90 миль на галлон	£ 30 510
1.5 TSI EVO 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr	8.20 секунд	134 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	£ 27 055
1.5 TSI EVO 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr	8,20 секунды	134 миль / ч	132г / км	48.70 миль на галлон	£ 26 060
1.5 TSI EVO 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	134 миль / ч	142г / км	44,80 миль на галлон	28 405
1.5 TSI EVO 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	132 миль / ч	143г / км	44,80 миль на галлон	27 410 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO 150 Xcellence [EZ] 5dr	8.20 секунд	134 миль / ч	132г / км	48,70 миль на галлон	26 230 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO 150 Xcellence [EZ] 5dr	8,20 секунды	134 миль / ч	132г / км	48.70 миль на галлон	25 235
1.5 TSI EVO 150 Xcellence [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	132 миль / ч	142г / км	44,80 миль на галлон	26 585
1.5 TSI EVO 150 Xcellence [EZ] 5dr DSG	8.30 сек	134 миль / ч	142г / км	44,80 миль на галлон	£ 27 580
1.5 TSI EVO FR 5dr	9,40 секунды	129 миль / ч	127г / км	50.40 миль на галлон	£ 24 515
1.5 TSI EVO FR 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	£ 25 655
1.5 TSI EVO FR Black Edition [EZ] 5dr	9,40 секунды	126 миль / ч	127г / км	50,40 миль на галлон	23 290 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO FR Black Edition [EZ] 5dr	9.50 секунд	129 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	24 285 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO FR Спорт 5др	9,70 сек	130 миль / ч	129 г / км	49.60 миль на галлон	27 240 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO FR Спорт 5др	9,40 секунды	129 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	26 100
1.5 TSI EVO FR [EZ] 5dr	9,50 сек	129 миль / ч	127г / км	50,40 миль на галлон	£ 23 075
1.5 TSI EVO FR [EZ] 5dr	9,40 секунды	126 миль / ч	126 г / км	50.40 миль на галлон	£ 22 080
1.5 TSI EVO SE 5др	9,40 секунды	129 миль / ч	124г / км	51,40 миль на галлон	22 425
1.5 TSI EVO SE 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	125г / км	51,40 миль на галлон	£ 23 565
1.5 TSI EVO SE динамический 5dr	9,40 секунды	129 миль / ч	127г / км	50.40 миль на галлон	£ 23 725
1.5 TSI EVO SE динамический 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	128г / км	49,60 миль на галлон	£ 24 865
1.5 TSI EVO SE Dynamic [EZ] 5dr	9,50 сек	129 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	£ 21 035
1.5 TSI EVO SE Dynamic [EZ] 5dr	9,40 секунды	126 миль / ч	128г / км	50.40 миль на галлон	£ 20 040
1.5 TSI EVO SE [EZ] 5dr	9,50 сек	129 миль / ч	134г / км	47,90 миль на галлон	20 310
1.5 TSI EVO SE [EZ] 5dr	9,40 секунды	126 миль / ч	133г / км	47,90 миль на галлон	£ 19 315
1.5 TSI EVO Xcellence 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	129 г / км	49.60 миль на галлон	£ 28 220
1.5 TSI EVO Xcellence 5dr	9,40 секунды	129 миль / ч	128г / км	50,40 миль на галлон	£ 27 080
1.5 TSI EVO Xcellence Lux 5dr	9,40 секунды	129 миль / ч	129 г / км	49,60 миль на галлон	£ 28 280
1.5 TSI EVO Xcellence Люкс 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	128г / км	49.60 миль на галлон	£ 29 740
1.5 TSI EVO Xcellence Lux [EZ] 5dr	9,40 секунды	126 миль / ч	129 г / км	49,60 миль на галлон	£ 25 595
1.5 TSI EVO Xcellence Lux [EZ] 5dr	9,50 сек	129 миль / ч	129 г / км	49,60 миль на галлон	£ 26 590
1.5 TSI EVO Xcellence [EZ] 5dr	9.40 секунд	126 миль / ч	129 г / км	49,60 миль на галлон	24 770 фунтов стерлингов
1.5 TSI EVO Xcellence [EZ] 5dr	9,50 сек	129 миль / ч	129 г / км	49.60 миль на галлон	25 765 фунтов стерлингов
1,6 TDI SE Dynamic [EZ] 5dr	10,60 сек	121 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 21 865
1.6 TDI SE Dynamic [EZ] 5dr	9.80 сек	122 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	20 870 фунтов стерлингов
1,6 TDI SE [EZ] 5dr	9.80 сек	122 миль / ч	125г / км	58.90 миль на галлон	£ 20 105
1,6 TDI SE [EZ] 5dr	10,60 сек	121 миль / ч	127г / км	58.90 миль на галлон	£ 21 100
2.0 TDI 150 FR Black Edition [EZ] 5dr	8,80 сек	134 миль / ч	131 г / км	56,50 миль на галлон	27 740 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 FR Black Edition [EZ] 5dr	8.50 секунд	134 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 26 745
2.0 TDI 150 FR Black Edition [EZ] 5dr DSG	8,70 сек	132 миль / ч	137г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 090
2.0 TDI 150 FR Black Edition [EZ] 5dr DSG	8,40 секунды	131 миль / ч	136 г / км	56,50 миль на галлон	£ 28 095
2.0 TDI 150 FR Спорт 5др
2.0 TDI 150 FR Спорт 5др
2.0 TDI 150 FR [EZ] 5dr	8,50 сек	134 миль / ч	132г / км	56,50 миль на галлон	25 535 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 FR [EZ] 5dr	8,80 сек	134 миль / ч	131 г / км	56.50 миль на галлон	£ 26 530
2,0 TDI 150 FR [EZ] 5dr DSG	8,70 сек	132 миль / ч	136 г / км	55,40 миль на галлон	27 880 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 FR [EZ] 5dr DSG	8,40 секунды	131 миль / ч	135г / км	57,60 миль на галлон	26 885
2,0 TDI 150 SE динамический [EZ] 5dr	8,50 сек	134 миль / ч	133г / км	55.40 миль на галлон	22 365 фунтов стерлингов
2,0 TDI 150 SE динамический [EZ] 5dr	8,80 сек	134 миль / ч	132г / км	56,50 миль на галлон	£ 23 360
2.0 TDI 150 SE Dynamic [EZ] 5dr DSG	8,70 сек	132 миль / ч	138 г / км	55,40 миль на галлон	£ 24 710
2,0 TDI 150 SE динамический [EZ] 5dr DSG	8.40 секунд	131 миль / ч	136 г / км	56,50 миль на галлон	£ 23 715
2.0 TDI 150 SE [EZ] 5dr	8,50 сек	134 миль / ч	132г / км	56.50 миль на галлон	21 600 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 SE [EZ] 5dr	8,80 сек	134 миль / ч	130 г / км	56,50 миль на галлон	22 270 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 SE [EZ] 5dr DSG	8,40 секунды	131 миль / ч	135г / км	57,60 миль на галлон	£ 22 950
2,0 TDI 150 SE [EZ] 5dr DSG	8,70 сек	132 миль / ч	136 г / км	55.40 миль на галлон	£ 23 945
2.0 TDI 150 Xcellence 5dr
2.0 TDI 150 Xcellence 5dr
2.0 TDI 150 Xcellence Lux 5dr
2.0 TDI 150 Xcellence Lux 5dr
2.0 TDI 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr	8,80 сек	134 миль / ч	132г / км	56.50 миль на галлон	£ 28 955
2.0 TDI 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr	8,50 сек	134 миль / ч	134г / км	55,40 миль на галлон	£ 27 960
2.0 TDI 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr DSG	8,70 сек	132 миль / ч	138 г / км	55,40 миль на галлон	30 305
2.0 TDI 150 Xcellence Lux [EZ] 5dr DSG	8.40 секунд	131 миль / ч	137г / км	56,50 миль на галлон	£ 29 310
2.0 TDI 150 Xcellence [EZ] 5dr	8,50 сек	134 миль / ч	134г / км	55.40 миль на галлон	£ 27 135
2.0 TDI 150 Xcellence [EZ] 5dr	8,80 сек	134 миль / ч	132г / км	56,50 миль на галлон	£ 28 130
2.0 TDI 150 Xcellence [EZ] 5dr DSG	8,70 сек	132 миль / ч	138 г / км	55,40 миль на галлон	£ 29 480
2,0 TDI 150 Xcellence [EZ] 5dr DSG	8.40 секунд	131 миль / ч	137г / км	56,50 миль на галлон	£ 28 485
2.0 TDI SE 5др	10,50 сек	124 миль / ч	114г / км	65.70 миль на галлон	£ 25 010
2.0 TDI SE 5др	10,20 сек	124 миль / ч	113г / км	65,70 миль на галлон	£ 23 795
2.0 TDI SE динамический 5dr	10,50 сек	124 миль / ч	116 г / км	64.20 миль на галлон	26 310
2.0 TDI SE динамический 5dr	10,20 сек	124 миль / ч	116 г / км	64.20 миль на галлон	£ 25 095
2,0 TSI 290 Cupra Lux [EZ] 5dr DSG	6,00 сек	155 миль / ч	170г / км	38,70 миль на галлон	£ 32 845
2.0 TSI 290 Cupra [EZ] 5dr DSG	6,00 сек	155 миль / ч	170г / км	38,70 миль на галлон	£ 31 480
2.0 TSI Cupra 300 Lux [EZ] 5dr DSG 4Drive	4.90 секунд	155 миль / ч	190г / км	33,60 миль на галлон	36 255
2,0 TSI Cupra 300 [EZ] 5dr DSG 4Drive	4,90 сек	155 миль / ч	189г / км	33.60 миль на галлон	34 890 фунтов стерлингов
2,0 TSI Cupra R 300 [EZ] 5dr DSG 4Drive	4,90 сек	155 миль / ч	190г / км	33,60 миль на галлон	38 315
2.0 TSI EVO FR 5др DSG	7,40 сек	144 миль / ч	151г / км	42.20 миль на галлон	£ 29 260
2.0 TSI EVO FR 5др DSG	7,60 сек	145 миль / ч	151г / км	42.20 миль на галлон	30 385
2.0 TSI EVO FR Спорт 5др DSG	7,40 сек	144 миль / ч	153г / км	42.20 миль на галлон	30 845
2.0 TSI EVO FR Спорт 5др DSG	7,60 сек	145 миль / ч	152г / км	42.20 миль на галлон	31 970 фунтов стерлингов
2.0 TSI EVO Xcellence 5dr DSG	7,60 сек	145 миль / ч	152г / км	42.20 миль на галлон	£ 32 375
2.0 TSI EVO Xcellence 5dr DSG	7,40 сек	144 миль / ч	152г / км	42.20 миль на галлон	£ 31 250
2.0 TSI EVO Xcellence Lux 5dr DSG		145 миль / ч	152г / км	42.20 миль на галлон	33 895
2.0 TSI EVO Xcellence Lux 5dr DSG	7,40 сек	144 миль / ч	154г / км	41.50 миль на галлон	£ 32 450

Seat Leon — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Seat Leon — переднеприводный модернизированный хэтчбек класса «c». Последняя рестайлинговая версия испанской модели была выпущена осенью 2012 года на выставке в Париже. Первый образец вышел в 1998 году и сразу привлек внимание многих автомобилистов. В основе третьего поколения Seat Leon представлена ​​модульная программа MQB концерна Volkswagen AG, на базе которой уже были спроектированы Audi A3, версия Volkswagen Golf 6 и другие машины.

По словам руководства компании Seat, входящей в группу компаний Audi Brand Group, машина была практически новой. Новый испанский автомобиль с передним приводом планируется позиционировать как городской автомобиль для молодых семей с детьми. В Российской Федерации автомобили Seat Leon 3-го поколения были запущены в производство в 2013 году. Весь модельный ряд — Seat.

Экстерьер

Внешний вид нового Leon в большинстве случаев очень похож на экстерьер концепта Seat IBE, который был продемонстрирован осенью 2010 года на выставке в Париже.В основном на машинах испанского производства используются платформы, силовые агрегаты, агрегаты немецкого производства. Поэтому обновленный испанский хэтчбек не стал исключением. Носовая часть испанского хэтчбека 3-го поколения демонстрирует нам внешний вид, на котором присутствуют стильные фары со всевозможными сложными геометрическими формами (опциональная заливка полностью светодиодных ламп, что означает полностью светодиодное наполнение), спортивный обтекатель бампера, оригинальные зеркала заднего вида.

Трапециевидная решетка отражается в воздухозаборнике снизу, но имеет большие размеры, что хорошо видно на фотографиях.Все два воздуховода аккуратно прикрыты узорной сеткой, а также вспомогательными секциями, которые расположены по краям бамперов, рядом с противотуманными фарами.

Передний капот снабжен защитной кромкой внизу, что придает автомобилю строгость и азарт. А в модификации Seat Leon FR — они выглядят еще агрессивнее, за счет более рельефных аэродинамических деталей, которые более выражены. Боковая часть автомобиля из Испании, Seat Leon 3-го поколения, имеет большие колесные арки, в которые легко помещаются колеса от 16 до 19 дюймов, пара острых ребер, очерчивающих кузов.

Первый буквально прорезает боковину переднего крыла, проходит через водительскую дверь с сильным штампованием и исчезает через центр задней двери. Вторые «рождаются» немного выше ручки двери заднего ряда и образуют уступ, стремительно покидая заднюю часть автомобиля, повторяя линию задних фонарей.

Если посмотреть на испанскую новинку со стороны, практически сразу можно заметить сильно заваленную стойку, установленную спереди, а крыша как бы намекает на куполообразную форму и перетекает в заднее стекло через спойлер над задней частью дверь.

Подоконник плавно проходит через весь корпус машины и имеет тенденцию взлетать, образуя прочный задний багажник треугольной формы. Корма испанского автомобиля Seat Leon 3-го поколения заставляет полюбить наличие собственных мощных рельефов, которые видны в бампере, а также с помощью красивых зауженных блоков габаритных огней (как отдельная опция вам можно купить вариант со светодиодной системой), которые своей удлиненной формой делают машину чуть шире на глаз.

В целом свежий образ испанца, только фотографии могут произвести заметное впечатление собственной яркостью оригинальности. Автомобиль выглядит не хуже Audi A3 2013 года. Инженерно-конструкторскому составу после рестайлинга удалось создать дизайн кузова, который придал больше динамизма и спортивности.

Габаритные размеры

Длина кузова хэтчбека Geat Leon составляет 4263 мм, ширина 1816 мм, высота 1459 мм. Колесная база — 2636 мм. Уровень дорожного просвета составляет скромные 140 мм, чего в принципе может не хватать при использовании этой машины в наших краях.Хотя понятно, что Seat создавался в первую очередь не для российских дорог, а для европейских, где уровень и качество дорожного покрытия намного лучше.

Интерьер

Автомобиль стал комфортнее отчасти за счет увеличившейся в размерах колесной базы. Интерьер обновленного Seat Leon 3 предстает перед покупателем очень приятным, материалы отделки качественные, есть выверенная эргономика и богатая начинка. На детальных фотографиях салона видно удобное рулевое колесо, имеющее характерные приливы в зоне правильного сцепления с дорогой.Кстати, сам руль отрегулирован в двух плоскостях.

Приборная панель имеет два больших радиуса и экран бортового компьютера, точно такой же, как у нового Audi A3. Все достаточно информативно и стильно. Передняя торпеда и центральная консоль автомобиля имеют строгую оригинальную архитектуру. В зависимости от того, какое оборудование будет предоставлено, в салоне испанца будет установлен цветной сенсорный экран с диагональю 5 или 5,8 дюйма.

Также будет от 4 до 10 динамиков, музыкальная система, которая начинается с простого CD, MP3 и до продвинутой с поддержкой Bluetooth, USB, AUX, навигационная система с голосовым управлением и камера заднего вида.Подобные системы, такие как климат-контроль, круиз-контроль, самостоятельная парковка, управление водителем, сигнализация выезда с полосы движения, автоматическое переключение фар, также можно найти в новом автокресле. В салоне сиденья переднего ряда с большим списком настроек, а форма сидений анатомическая с ярко выраженной боковой поддержкой.

Второй ряд может разместить двух пассажиров в комфортабельном помещении, так как подушка рассчитана на двух человек. Третьему человеку отведено половину пространства, поэтому сидеть там неудобно.В багажном отделении имеется 380 литров полезного пространства, которое при необходимости можно увеличить, но задние сиденья можно сложить, чтобы получить 1210 литров свободного пространства.

В целом интерьер нового Seat Leon 3 стал более строгим и солидным, улучшены материалы внутренней отделки, полностью изменен внешний вид установленной спереди панели, а также цветной дисплей. Информационно-развлекательная система расположена в центре.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Если говорить о Seat Leon, то выбор двигателей для него достаточно широк. Например, есть два дизеля объемом 1,6 и 2,0 литра, которые в зависимости от наддува выдают соответственно 90, 105 и 150 л.с. Также есть три бензиновых двигателя 1.2 TSI мощностью 86 или 105 л.с. 1.4 TSI — 122 или 140 «лошадей»; и 1,8-литровый TSI мощностью 180 л.с. Все агрегаты синхронизируются с 6-ступенчатой ​​и 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач DSG или с 5-ступенчатой ​​механикой.

Абсолютно все двигатели Leon оснащены непосредственным впрыском топлива и турбиной. Техники показывают снижение расхода топлива на 22%. Расход примерно 8 литров на 100 км. В дороге модель также продолжит радовать хозяина. Плавный ход, четкая управляемость — все это результат модернизации подвески.

Впереди рессорная подвеска McPherson, а сзади узлы, которые будут снабжены торсионной балкой с мощностью двигателя менее 150 сил, а более 150 — с независимой многорычажной балкой.Тем автолюбителям, которые думают, что силовые агрегаты не острые, компания Seat подготовила настоящие ракеты в испанском исполнении, мощность которых составит 265 и 280 лошадиных сил.

Независимо от того, какой двигатель будет установлен, автомобиль Seat Leon 3 будет развивать максимальную скорость в интервале от 180 до 220 км / ч. Компания установит сервис Start / Stop и рекуперацию энергии торможения. Поскольку усовершенствованный автомобиль разработан на базе MQB, он демонстрирует свои сильные качества, а с другой стороны — малый вес и хорошую маневренность.

Комплектации и цены

Seat Leon 3 — это гордость разработчиков, ведь здесь присутствует высокотехнологичная инновационная начинка. Помимо большого количества различных сервисов по управлению двигателем, новый хэтчбек обладает дополнительными уникальными технологиями. Например, это наличие светодиодного освещения, которое дополняется интеллектуальной системой, призванной исключить ослепление водителя встречным движением. Уникальная система Seat Drive Profile доступна в полной модификации.

Позволяет водителю легко настроить автомобиль под свои нужды и привычки, нажав несколько кнопок, чтобы выбрать желаемый звук двигателя, чувствительность руля и педалей, уровень освещенности приборной панели и кабина. Кроме того, есть система, которая знает, как определить усталость водителя, система, которая отслеживает движение на разрешенной полосе и старт / стоп.

Всего в игре 13 комплектов испанца. Это базовая классика 1.2 MT5 (86 л.с.), за ним идут Reference 1.2 MT5 (86 л.с.), Reference 1.2 MT5 (105 л.с.), Reference 1.2 DSG (105 л.с.), Style 1.2 MT5 (105 л.с.), Style 1.2 MT5 (105 л.с.) .c .), Style 1.4 MT6 (122 л.с.), Style 1.2 DSG (105 л.с.), FR 1.4 MT6 (122 л.с.), Style 1.4 MT6 (140 л.с.), FR 1.4 MT6 (140 л.с.), FR 1.8 MT6 (180 л.с.) и FR 1.8 DSG (180 л.с.).

Самая дешевая комплектация испанского автомобиля Seat Leon 3 стоит 9398,31 доллара. В нее входит наличие 6 подушек безопасности, помощь в управлении (антипробуксовочная, антиблокировочная и сервисная конечно устойчивость), но системы аудиосистемы и кондиционирования в ней нет.Еще в стандартной комплектации 18-дюймовые диски, оптика со встроенной светодиодной системой освещения, пакет для работы автомобиля в зимних условиях, иммобилайзер, климат-контроль, круиз-контроль. Референс уже включает в себя мультимедийную систему с монохромным дисплеем, бортовой компьютер, кондиционер и электропакет.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Приятный внешний вид автомобиля;
• Быстрый образ спортивности, динамизма и стиля;
• Доступна светодиодная система освещения;
• Изящность линий;
• Красивый и качественный салон;
• Сенсорный дисплей присутствует;
• Комфортные сиденья с сильной боковой поддержкой;
• Хорошая комплектация;
• Разнообразные системы помощи водителю на дороге;
• Системы безопасности;
• Большой выбор оборудования;
• Большой выбор силовых агрегатов;
• Можно купить машину с роботизированной коробкой передач или механической
• Силовой агрегат неплохой вместимости;
• Довольно экономичный двигатель;
• Улучшенная шумоизоляция салона;
• Прочный багажный отсек, который при необходимости можно увеличить, сложив задние сиденья;
• Цена утвержденная.

Минусы авто

• Для РФ высота дорожного просвета невысокая;
• В заднем ряду из трех человек будет неудобно сидеть, так как сиденья рассчитаны на двух пассажиров;
• Стоимость автосервиса.

Подводим итоги

Вне всяких сомнений, обновленный испанский автомобиль Seat Leon 3-го поколения получился действительно отличным! Его внешний вид явно вдохновляет и заставляет приковывать взгляд к себе. Автомобиль получил новый, свежий вид, наводящий мысли о стремительности, динамичности.Леон подойдет и для молодежи, у него юношеский стиль и прекрасная пунктуация на боковинах. Приятно, что создатели уже представили популярную систему светодиодного освещения. Приятные ощущения после осмотра внешнего вида Сеата не пропадают, после попадания в салон.

Здесь тоже все хорошо, удобно сидеть на удобных сиденьях, которые имеют ярко выраженную боковую поддержку. Материалы, из которых были изготовлены многие детали интерьера, стали намного лучше и качественнее.Панель приборов довольно проста и информативна. Добраться до всех органов управления несложно, а часть центральной консоли даже немного повернута в сторону водителя, чтобы улучшить этот момент. Эргономика на высоком уровне. Был представлен сенсорный дисплей.

С комфортом в задней части салона могут разместиться только 2 человека, так как отдельно для них отрегулированы только сиденья, но есть место для троих. Более высоким пассажирам не будет тесно ни в росте, ни в коленях.Было приятно иметь достаточно приемлемый объем багажного отделения, который при необходимости можно увеличить. Большой выбор оборудования, двигателей и коробок передач.

Эту машину нельзя назвать слабой, поэтому она даст возможность уверенно чувствовать себя при движении в гору и обгонах. Обращая внимание на вместимость автомобиля, испанцы не забыли о безопасности, оснастив хэтчбек 6 ​​подушками и различными системами. Надеемся, компания не остановится на достигнутом, тогда она не только останется прежним составом поклонников, но и увеличится.

Советуем прочитать статью:

2020 Seat Leon 1.5 TSI FR Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Сиденье Леон FR

Leon 1.5 TSI FR — легковой автомобиль компании Seat с передним приводом, расположенным впереди двигателем и 5-дверным кузовом хэтчбек. Он оснащен двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 литра. Эта силовая установка оснащена двумя шестернями распределительных валов с верхним расположением клапанов, 4-цилиндровым расположением цилиндров и 4-мя клапанами на цилиндр.Он развивает мощность 148 л.с. (150 л.с. / 110 кВт) при 5000-6000 об / мин и максимальный крутящий момент 250 Н · м (184 фунт · фут / 25,5 кгм) при 1500-3500 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Seat Leon 1.5 TSI FR весит 1330 кг в бордюре. Заявленная максимальная скорость составляет 221 км / ч или 137 миль в час, заявленный расход топлива составляет 6,3 / 4,1 / 4,9 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 113,0 г / км.

Сиденье Леон FR

Сиденье Леон 1.5 TSI FR спецификации

Советы по автострахованию Seat

Классические автомобили обычно имеют очень хорошие страховые ставки, так как их владельцы, как правило, очень хорошо за ними ухаживают и очень осторожно управляют ими.

Основные факты

2020 г. Сиденье Леон 1.5 TSI FR

DE краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	4368 мм
Насколько тяжелый?	1330 кг
Двигатель какого размера?	1.5 литров, 1498 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	150 л.с. /148 л.с. /110 кВт @ 5000-6000 об / мин
Какой крутящий момент?	250 Нм /184 фут-фунт / 25,5 кгм @ 1500-3500 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 8.4 с
Как быстро?	221 км / ч , 137 миль / ч
Насколько экономично?	6,3 / 4,1 / 4,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Что такое выбросы углекислого газа ?	113,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

рэнд рэнд

2020 Seat Leon 1.5 TSI FR данные

	Применимо к внутреннему рынку (а) Германии.
кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2684 мм	105.7 дюймов
Колея / протектор (перед)	1534 мм	60,4 дюймов
Колея / протектор (зад)	1516 мм	59,7 дюймов
Длина	4368 мм	172 дюймов
Ширина	1800 мм	70.9 дюймов
Высота	1442 мм	56,8 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база	1,63
Снаряженная масса	1330 кг	2932 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	45 литров	9.9 [11,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя	Volkswagen
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.5 литров 1498 куб. См (91,414 куб. Дюйм )
Диаметр цилиндра × ход поршня	74,5 × 85,9 мм 2,93 × 3,38 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,87
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	150 л.с. (148 л.с. ) (110 кВт ) при 5000-6000 об / мин
Удельная мощность	98.8 л.с. / литр 1,62 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	250 Нм (184 фут-фунт ) (25,5 кгм ) при 1500-3500 об / мин
Удельный крутящий момент	166,89 Нм / литр 2,02 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10.5: 1
Топливная система	непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2097,2 кПа (304,2 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
Подшипники коленвала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость	374,5 куб. См
Аспирация	Турбина
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч	8.4 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	221 км / ч (137 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 112,82 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 82,98 кВт / тонна (1000 кг ) 0.08 кВт / кг 111,28 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 12,05 кг / кВт 20,13 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	6,3 / 4,1 / 4,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км	6.3 / 4,1 / 4,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	15,9 / 24,4 / 20,4 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	44,8 / 68,9 / 57,6 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
MPG США	37,3 / 57,4 / 48,0 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода	113,0 г / км NEDC
	132,00 г / км WLTP
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)	С
CO 2 Effizienz (DE)	B
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса	7½J x 17
Размер заднего колеса	7½J x 17
Шина передняя	225/45 17
Шины задние	225/45 17
Тормоза переднее / правое	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	288 мм
Диаметр заднего тормоза	272 мм
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.65
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio.com ID	6
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	13,8
Классификация по страхованию	Нет информации
Налоговая группа	Нет информации
2020 Сеат Леон 1.5 TSI FR , добавлен 17 июля 2020 г. Последнее изменение 17 июля 2020 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Seat Leon FR (2007) — фотографии, информация и характеристики

Семейство Seat Leon расширяется за счет самого долгожданного члена семейства: нового Seat Leon FR.Как только первая версия этой модели попала в автосалоны дилеров, она стала одной из самых востребованных моделей для тех, кто ищет автомобиль со спортивным стилем, который явно выделяется среди других моделей этой линейки и обеспечивает лучшие в своем классе характеристики.

Задача приведения в движение нового Seat Leon FR возлагается на два силовых агрегата, один бензиновый и один дизельный. Первый — это 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. Эта четырехцилиндровая 2,0-литровая модель с технологией прямого впрыска FSI развивает максимальный крутящий момент 280 Нм в диапазоне от 1800 до 5000 об / мин.С этим двигателем Leon развивает максимальную скорость 229 км / ч и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,3 секунды.

Что касается дизельного варианта, то Seat Leon FR приводится в движение тем же двигателем 2.0 TDI мощностью 170 л.с., впервые продемонстрированным его генетическим братом SEAT Altea FR. В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач этот двигатель развивает максимальную мощность 125 кВт (170 л.с.) при 4200 об / мин. Результат: максимальная скорость 214 км / ч и 8,2 секунды для достижения 100 км / ч с места.

Основные особенности трансмиссии Seat Leon FR включают автоматическое переключение передач DSG, которое доступно в качестве опции для 2.0 Версия TFSI. Эта трансмиссия, получившая признание как автомобильной прессы, так и покупателей, впервые стала доступной для SEAT с бензиновым двигателем. Пакет DSG включает в себя подрулевые переключатели на рулевом колесе, что является еще одной новинкой для дорожной модели от испанского производителя.

Оборудованный этим механизмом переключения передач, Seat Leon FR демонстрирует исключительные показатели производительности, которые лучше оценок, установленных версией с ручным управлением. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 7,2 секунды по сравнению с 7.3 секунды, затраченные на ручную модель. Расход в смешанном цикле также незначительный (7,8 литра на 100 км пути против 7,9 у модели с механической коробкой передач). (Предварительные значения для двигателя TFSI DSG).

Внешний вид модели сразу дает понять, что это не очередной Леон. Он начинается спереди с бампера, который больше, чем у других моделей этой линейки, и включает в себя огромный воздухозаборник с сотовой решеткой. Бампер в задней части автомобиля имеет черную отделку внизу, где заметно выступают двойные патрубки выхлопной системы из полированной стали.

Если сдвинуть в сторону зеркала заднего вида, корпус окрашен в серебристый цвет, что является отличительной чертой моделей FR. Особенно привлекают внимание легкосплавные диски, которые доступны в 17-дюймовом или опционально 18-дюймовом формате. Колеса имеют эксклюзивный дизайн FR, что позволяет хорошо видеть впечатляющие тормозные диски позади.

Спортивная тема продолжается в салоне автомобиля, где каждый элемент был отточен до мельчайших деталей, чтобы погрузить водителей в безошибочную атмосферу FR, как только они садятся за руль.Основные моменты включают эксклюзивные спортивные сиденья с вышитыми инициалами FR на спинке сиденья. Учитывая высокие характеристики автомобиля, сиденья были эргономичны, чтобы оптимизировать поддержку пассажиров. Рулевое колесо с микроперфорированными кожаными ручками по бокам, а также ручка переключения передач также являются эксклюзивными для этой версии, о чем свидетельствуют инициалы FR, украшающие оба элемента. Наконец, спортивный вид интерьера подчеркивается использованием белого фона для комбинации приборов вместо обычного черного вместе с логотипом FR на тахометре.

Особенности нового оборудования

Seat Leon FR также демонстрирует ряд новинок, когда дело доходит до списка дополнительного оборудования. На передней панели безопасности установлены биксеноновые фары с усовершенствованной системой переднего освещения (AFS). Система AFS использует информацию, полученную от различных датчиков вращения и скорости в транспортном средстве, для регулировки направления луча света, излучаемого фарами, что приводит к оптимальному освещению в любых ситуациях.

Помимо этого, Seat Leon FR, как и все другие модели в этой линейке, теперь предлагает покупателям возможность подключения, позволяющего интегрировать iPod в автомобиль, или специального подключения для всех устройств памяти USB и MP3. аудиоплееры с портом USB.Также в стандартной комплектации имеется аудиоразъем Aux-in, который позволяет подключать внешние аудиоисточники к стандартному разъему для наушников и воспроизводить звук через динамики автомобиля.

ДИЗАЙН — гены FR внутри и снаружи

Нельзя отрицать принадлежность нового Seat Leon к заманчивой и динамичной семье FR испанского производителя. Seat Leon FR сохраняет все безошибочные черты и характеристики, присущие его «генетическим» собратьям, Altea FR и Ibiza FR.Спереди можно найти бампер, который больше и внушительнее, чем тот, который установлен на остальной модели. Огромный воздухозаборник с сотовой решеткой не только для галочки; это также прямой результат того факта, что силовой агрегат под капотом требует более высокой скорости охлаждения, чем обычно. Эффектный бампер в задней части автомобиля имеет черную отделку внизу, которая чем-то напоминает диффузоры, установленные на Leon Supercopa. И ни один FR не был бы полным без двойных выхлопных труб из полированной стали.Сами инициалы незаметно появляются в правом нижнем углу люка.

За передними крыльями на боках нового автомобиля нанесены буквы TFSI или TDI, а на наружных зеркалах заднего вида корпус окрашен в серебристый цвет, что является отличительной чертой этой линии отделки. Особенно привлекают внимание легкосплавные диски, которые доступны в 17-дюймовом или опционально 18-дюймовом формате. Они включают в себя совершенно новый характерный дизайн, который дает четкое представление о впечатляющих тормозных дисках позади. Сопутствующие шины имеют размеры 225/45 R17 и 225/40 R18 соответственно.

Энтузиасты Seat Leon FR не будут разочарованы, когда они перейдут в интерьер, где каждая деталь пульсирует спортивностью. Спортивные сиденья с вышитыми на них инициалами FR плотно облегают тело пассажира, как и гоночные сиденья, созданные лучшими специализированными производителями.

Когда вы сидите на сиденье водителя, внимание сразу привлекает эксклюзивное спортивное рулевое колесо FR с перфорированными кожаными ручками по бокам и тисненым логотипом FR внизу, а также ручку переключения передач, которая снова эксклюзивно для этих версий модели.Хотя приборная панель сохраняет оригинальный дизайн, характерный для остальной части линейки Leon, быстрого взгляда на комбинацию приборов вполне достаточно, чтобы подтвердить спортивные амбиции этой модели, благодаря белому фону, который заменяет обычный черный с логотипом FR в rev. прилавок.

Также стоит отметить, что Seat Leon FR представит новый впечатляющий цвет кузова в виде желтого Crono. Эта поразительная окраска еще больше подчеркивает спортивный характер автомобиля и является торговой маркой последних поколений моделей FR и Cupra, а также Leon WTCC.

ДВИГАТЕЛИ — Два способа получить удовольствие от высочайшего калибра

Ни одна модель из семейства FR не может довольствоваться только спортивным внешним видом — она ​​должна быть спортивной до конца. Вот почему для Seat Leon FR предлагается выбор из двух силовых агрегатов, обеспечивающих высочайшие характеристики: один дизельный, а другой бензиновый. Самым новым из двух двигателей является бензиновая модель 2.0 TFSI мощностью 200 л.с., дебютировавшая в версии SEAT на модели Leon FR.

Силовая установка четырехцилиндровая, 2.0-литровая модель с технологией прямого впрыска FSI, которая, кроме того, усилена турбонагнетателем, образующим единый блок вместе с выпускным коллектором. Дополнительные функции включают впускную систему с бесступенчатым распределением и внутреннюю рециркуляцию выхлопных газов. Среди наиболее примечательных характеристик двигателя — его свободный оборот, огромная гибкость и экономичность.

Двигатель 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. (147 кВт) является самым мощным в линейке Leon.Он развивает максимальный крутящий момент 280 Нм в диапазоне от 1800 до 5000 об / мин, что обеспечивает отличное ускорение на передаче. В результате автомобиль разгоняется с 80 до 120 км / ч всего за 7,0 секунды на пятой передаче и за 8,9 секунды на шестой.

С этим двигателем Leon разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,3 секунды и развивает максимальную скорость 229 км / ч. Столь же примечательно время 27,6 секунды на 1000 метров с места. И все это при возврате среднего расхода топлива 7.9 литров на 100 км и общий выброс CO2 190 г / км.

По сравнению с предыдущим Seat Leon FR с двигателем 1.8 20 VT мощностью 180 л.с., мощность увеличилась на 20 л.с. Это приводит к превосходным характеристикам, особенно с точки зрения ускорения автомобиля и расхода топлива. У последнего поколения Seat Leon FR для разгона до 100 км / ч требовалось 7,7 секунды по сравнению со временем нового автомобиля в 7,3 секунды, в то время как ускорение на передаче с 80 до 120 км / ч на пятом было снижено с 8.От 0 до 7,0 секунд. И, чтобы завершить здоровый баланс, средний расход топлива теперь упал до 7,9 литра на 100 км по сравнению с 8,4 литрами ранее.

Первая бензиновая модель SEAT с коробкой передач DSG

Бензиновая версия Seat Leon FR предложит опцию автоматического переключения передач DSG. Это первый случай, когда одна из самых эффективных трансмиссий на рынке будет доступна для SEAT с бензиновым двигателем.

Но на этом инновации не заканчиваются: подрулевые переключатели на рулевом колесе также впервые появятся в дорожной модели от испанского производителя.Подрулевые лепестки переключения передач созданы по образцу гоночных автомобилей, например, в моделях Seat Leon, которые участвуют в гонках Supercopa.

Оборудованный этим механизмом переключения передач, Seat Leon FR демонстрирует исключительные характеристики. Система с двойным сцеплением обеспечивает мгновенное переключение передач, что означает, что ускорение даже более резкое, чем у модели с ручным управлением (7,2 секунды от 0 до 100 км / ч по сравнению с 7,3 секунды в ручном режиме). Что касается расхода топлива, то предварительные цифры составляют 7,8 литра на 100 километров в смешанном цикле, что улучшает показатели, установленные для версии с механической коробкой передач.

2.0 TDI мощностью 170 л. . Этот двигатель разработан на базе 2,0-литрового двигателя TDI мощностью 103 кВт (140 л.с.) и работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. В результате проведенного реинжиниринга максимальная мощность была увеличена до 125 кВт (170 л.с.) при 4200 об / мин, а пиковый крутящий момент был увеличен с 320 до 350 Нм и доступен с 1800 об / мин.

Этот значительный скачок мощности и крутящего момента был вызван изменением геометрии турбокомпрессора. В то же время максимальная производительность системы впрыска была увеличена, а система отключения интегрирована во впускные каналы. Кроме того, технология прямого впрыска дизельного топлива под высоким давлением была включена в систему форсунок пьезонасоса с пьезоэлектрическими форсунками.

Результаты замечательные: ускорение и общие характеристики Seat Leon FR выдающиеся, о чем свидетельствует максимальная скорость 214 км / ч и максимальная скорость 8.Для достижения 100 км / ч с места требуется 2 секунды. Замечательный подвиг — результат за 30 секунд на одном километре со стартом с места.

Значения ускорения на включенной передаче также впечатляют: 8,2 и 10,5 секунды для ускорения от 80 до 120 км / ч на пятой и шестой передачах соответственно. Какими бы замечательными ни были показатели производительности автомобиля, они превосходят показатели расхода топлива, которые больше ожидаются от небольшого экономичного автомобиля, чем от такого высокопроизводительного автомобиля.На открытой дороге он сжигает всего пять литров на 100 километров пути, и даже в городских условиях расход никогда не превышает восьмилитровой отметки. Расход в смешанном городском и загородном цикле составляет чуть более шести литров на 100 километров. Что касается выбросов, новый двигатель соответствует строгим требованиям стандарта EU4, а также оснащен системой сажевого фильтра DPF.

По сравнению с предыдущим Seat Leon FR с его двигателем 1.9 TDI мощностью 150 л.с., новая модель развивает дополнительные 20 лошадиных сил, как и в бензиновой версии, что приводит к более быстрому ускорению.150-сильный Leon FR разгоняется от 0 до 100 за 8,9 секунды, тогда как новой версии требуется всего 8,2 секунды. Ускорение на шестой передаче с 80 до 120 км / ч уменьшено с 12,0 до 10,5 секунды.

Гоночный звук

Одной из особенностей, которая привлекла большое внимание в Leon FR, как в дизельной, так и в бензиновой версиях (но особенно последней), является звук двигателя. Чтобы усилить спортивный имидж FR, были разработаны новые выхлопные системы SEAT SOUND.Их основная характеристика заключается в улучшении звука двигателя и ощущении мощности на низких оборотах без слишком высокого звука, которое ощущается как внутри, так и снаружи автомобиля.

Этот спортивный звук и ощущение смелого двигателя усиливаются за счет ускорения на обочине, маневров на малых скоростях и ускорения и замедления при полной нагрузке на низких оборотах.

ШАССИ

Высокая производительность двигателей Seat Leon FR требует шасси, способного справиться с более жесткими требованиями.Базовая концепция независимой подвески та же самая — стойки McPherson спереди с нижним поперечным рычагом и многорычажная задняя ось — но передние пружины стали жестче примерно на 12%. Амортизаторы также были специально настроены для версии FR. Что касается стабилизаторов поперечной устойчивости, то передний стабилизатор поперечной устойчивости имеет размер 23,6 миллиметра, а задний стабилизатор поперечной устойчивости — 21,7 миллиметра.

Еще один важный момент — это тормоза. Чтобы учесть более высокие требования к выходной мощности, они были увеличены в размере с 15 дюймов, используемых для остальных моделей Leon, до 16 дюймов.Вентилируемые диски на передних колесах имеют размер 312 миллиметров в поперечнике, а твердые диски на задних колесах — 286 миллиметров (по сравнению с 280 миллиметрами и 255 миллиметрами соответственно в других моделях Leon).

Как и следовало ожидать, водители Seat Leon FR будут чувствовать себя спокойно, благодаря АБС последнего поколения с электронным распределением тормозного усилия. Однако в дополнение к этому Seat Leon FR также оснащен электронной системой стабилизации ESP (которую можно отключить), включая систему экстренного торможения EBA, антипробуксовочную систему TCS, а также ряд дополнительных функций, помогающих водителю.К ним относятся:

• Overboost, который увеличивает тормозное давление без какого-либо заметного изменения силы, которую водитель должен прикладывать к педали тормоза, когда температура системы намного превышает нормальные рабочие температуры.
• BSW, который регулярно очищает тормозные диски при каждом включении дворников.
• Рекомендации водителя по рулевому управлению, помогающие удерживать автомобиль на правильном курсе в критических ситуациях.

Наиболее примечательной из этих систем является рекомендация водителя по рулевому управлению.Когда блок управления ESP обнаруживает, что автомобиль попал в нестабильную ситуацию, вызванную избыточной поворачиваемостью, он передает сигнал, инструктирующий электродвигатель системы рулевого управления автоматически повернуть в соответствующем направлении, чтобы скорректировать курс автомобиля. Водитель воспринимает это как рекомендацию по рулевому управлению, побуждающую его или ее повернуть рулевое колесо в направлении, необходимом для стабилизации автомобиля. При движении по сухой асфальтированной дороге водитель почти не замечает эту подсказку рулевого управления, так что система оказывается наиболее эффективной при движении по дорогам, предлагающим различные уровни сцепления с дорогой с каждой стороны автомобиля, например.г. поверхность, сухая с одной стороны и влажная с другой.

Основными преимуществами ESP с рекомендациями водителя по рулевому управлению являются повышенная устойчивость, меньшее отклонение от курса и уменьшение тормозного пути на 5–10 процентов. Однако задача этой функции — просто рекомендовать водителю маневр рулевого управления в критических дорожных ситуациях. Эта функция не управляет транспортным средством за водителя, скорее водитель несет ответственность за управление рулевым управлением транспортного средства в любое время.

ОБОРУДОВАНИЕ

Сначала дизайн, затем производительность и последнее, но не в последнюю очередь, оборудование. И здесь новый Seat Leon FR может похвастаться рядом значительных нововведений, которые ставят его в один ряд с моделями из более высоких сегментов.

Основное нововведение — это биксеноновые фары с усовершенствованной системой переднего освещения (AFS), которые теперь доступны. Эта система сочетает в себе превосходную силу света и качество, которыми славятся биксеноновые фары, со всеми преимуществами интеллектуального управления AFS.

Система AFS использует информацию, полученную от различных датчиков вращения и скорости в транспортном средстве, для регулировки направления луча света, излучаемого фарами, что приводит к оптимальному освещению в любых ситуациях. Более того, эти фары также автоматически регулируют высоту луча при изменении нагрузки автомобиля, устраняя необходимость в сложной и менее точной ручной настройке.

Эти фары отличаются еще и тем, что они способны асимметрично поворачиваться.Например, при правом повороте фара справа будет поворачиваться более резко, чем ее двойник слева (15 ° и 8 ° соответственно), что позволяет водителям более четко видеть внутреннюю часть поворота или боковую дорогу. , а левая фара поддерживает оптимальное освещение области перед автомобилем.

Результат: максимальное освещение, беспрецедентная видимость и, как следствие, безопасность. Интеллектуальные биксеноновые фары с функцией AFS расширяют эффективно освещенную зону на поворотах до 30% и увеличивают расстояние, на котором объекты впереди или автомобили на поворотах могут быть обнаружены на 68%: при скорости 70 км / ч , это даст водителям дополнительный 1.8 секунд на реакцию.

Несколько вариантов подключения

Одна из целей SEAT — создавать автомобили, которые являются продолжением нашего личного образа жизни. Одним из способов достижения этого является облегчение связи автомобиля с внешними устройствами, во многом так же, как появление технологии Bluetooth для мобильных телефонов.

Теперь настала очередь персональных аудиоплееров. В качестве опции можно заказать соединение, позволяющее интегрировать iPod в Leon FR, а также специальное соединение для всех запоминающих устройств USB и аудиоплееров MP3 с портом USB.На моделях Leon разъемы расположены под сиденьем переднего пассажира.

Эти соединения позволяют прослушивать гораздо большее количество треков через автомобильную аудиосистему с большей гибкостью использования, чем это возможно с обычными системами. К этому следует добавить тот факт, что регуляторами громкости и отключения звука, а также функциями пропуска треков и папок (максимум до 6) можно управлять с помощью элементов управления на рулевом колесе для максимального удобства и безопасности.Кроме того, на дисплее радиоблока отображается номер текущей дорожки и общее количество воспроизводимых файлов.

В дополнение к этому, Seat Leon FR в стандартной комплектации также включает аудиоразъем Aux-in. Это соединение в центральной консоли позволяет подключать внешние аудиоисточники к стандартному разъему для наушников и воспроизводить звук через динамики автомобиля.

Всесторонняя безопасность

Пассажиров в новом Seat Leon FR могут защитить до восьми подушек безопасности: две передние подушки безопасности, две боковые подушки безопасности спереди, а также две подушки безопасности-занавески, обеспечивающие защиту на уровне головы обоих пассажиров спереди и сзади все входят в стандартную комплектацию и могут быть дополнены в качестве опции двумя боковыми подушками безопасности сзади.Возможность отключения подушки безопасности переднего пассажира входит в стандартную комплектацию. Все пять сидений оснащены трехточечными ремнями безопасности, включая ограничители натяжения ремня, а передние сиденья также оснащены пиротехническими устройствами предварительного натяжения. Точки крепления Isofix для крепления детских сидений, кроме того, встроены в два крайних задних сиденья.

Все это дополняется дополнительными активными функциями безопасности, включая ABS, TCS, ESP и систему экстренного торможения (EBA), которая автоматически включает аварийные световые сигналы при срабатывании.Для дополнительного душевного спокойствия Seat Leon FR в стандартной комплектации оснащается противоугонной сигнализацией с объемным датчиком движения. Более того, есть ряд удобных электронных дополнений для помощи водителям, таких как круиз-контроль и звуковое предупреждение, которое звучит при превышении предельной скорости, запрограммированной водителем.

Список функций комфорта в Seat Leon FR впечатляет и включает в себя двухзонный климат-контроль, регулируемое по высоте водительское сиденье с регулируемой поясничной опорой, задние сиденья с раскладывающейся спинкой 60/40, ящик для хранения вещей. основание сиденья водителя, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, центральный замок с дистанционным управлением, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида, бортовой компьютер, регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо, включая органы управления аудиосистемой, радио с MP3-совместимым проигрывателем компакт-дисков, а также для в первый раз вышеупомянутый стандартный аудиоразъем Aux-in на центральной консоли.

В качестве дополнительных опций доступны следующие функции оборудования:

• Динамическая навигационная система с цветным или монохромным экраном 6,5 дюйма
• Установка телефонной системы Bluetooth
• Биксеноновые фары AFS
• Датчик дождя с автоматическим затемнением сзади -зеркало заднего вида и автоматическое включение фар
• Боковые подушки безопасности в задней части
• Стеклянный люк с электроприводом и функцией защиты от защемления
• Затемненные задние стекла
• Зимний пакет
• Сиденья с подогревом
• 7.Колеса 5Jx18 дюймов
• Разъем для iPod
• USB-разъем для MP3-плееров (флеш-накопитель)

Хэтчбек Seat Leon (2020 г.): изображения, характеристики и детали

► Цены, характеристики, детали Seat Leon 2020 года
► Новый семейный хэтчбек с технологией
► Разумеется, много делится с Golf 8

Объявлены цены на новый Seat Leon, популярный хэтчбек среднего размера будет стоить в Великобритании от 19 855 фунтов стерлингов.Для тех, кто предпочитает ежемесячные платежи — как и большинство британцев, — финансовые выплаты PCP начинаются всего с 195 фунтов стерлингов в месяц.

Самый дешевый Leon в модельном ряду — 1,0-литровый шестиступенчатый механический двигатель TSI 110ps SE. Цены на универсал Leon начинаются с 22 455 фунтов стерлингов за более крупный двигатель 1.5 130ps SE.

Новый Seat Leon 2020 года: предыстория

Evolution not Revolution — это история Seat Leon 2020 года, который должен был дебютировать на отмененном автосалоне в Женеве 2020 года. Он вступает в свое четвертое поколение после 2-х.2 миллиона продаж с 1999 года, и, поскольку это самая продаваемая модель компании (на данный момент), чувствуется, что испанский бренд не намерен здесь рисковать. Но хотя есть ощущение дежавю, это ничего не мешает красивой новой машине.

Итак, хотя они перестраховались и смоделировали его на основе предыдущей версии 2014 года, это все еще остроумный автомобиль — как и следовало ожидать от автомобиля с такими приятными пропорциями. Он отточен для аэродинамики с коэффициентом аэродинамического сопротивления, который на 8% лучше, чем раньше, он украшен новейшими светодиодами спереди и сзади, а перед ним стоит новая семейная решетка радиатора, снятая прямо с недавно выпущенного внедорожника Tarraco.

Чтобы новые покупатели почувствовали, что купили что-то совершенно новое, он также получил полноразмерную светодиодную заднюю световую полосу и новый скрипт «Leon» на задней двери. Директор по дизайну Seat Алехандро Месонеро-Романос резюмирует это словами дизайнеров: «Он по-прежнему выглядит более смелым автомобилем, чем предыдущее поколение, и сохраняет ДНК бренда и характерные атрибуты Leon. В экстерьере сочетаются основные характеристики автомобиля: уверенность, элегантность и спортивный характер.’ Довольно.

Внешний вид может быть предсказуемым, но технология под кожей была обновлена ​​в соответствии с его братьями и сестрами Volkswagen Group, Volkswagen Golf и Skoda Octavia. Помимо этих двух, Leon, вероятно, попадет в те же списки покупок, что и Ford Focus, Mazda 3, Toyota Corolla, Peugeot 308 и Renault Megane, а также бесчисленные небольшие внедорожники, к которым все чаще обращаются покупатели.

Варианты двигателей: бензиновый, дизельный, гибридный и подключаемый гибридный

Комбинация силовых агрегатов тоже предсказуема, хотя и не менее хороша для этого.По сути, сейчас есть четыре варианта: бензиновая (TSI), дизельная (TDI), мягкая гибридная (eTSI) и подключаемая гибридная (eHybrid) версии, а версии с ручным управлением и DSG доступны практически повсеместно. Бензиновые двигатели начинаются с превосходного 1,0-литрового тройного двигателя мощностью 109 л.с., через 1,5-литровый TSI Evo до 2,0-литрового двигателя мощностью 187 л.с. Дизели бывают мощностью 128 и 148 л.с. и будут хорошо знакомы каждому, кто знаком с более широким модельным рядом Volkswagen Group.

Более интересна мягкая гибридная система eTSI, которая доступна с 1.Бензиновые двигатели объемом 0 или 1,5 литра. Встроенный стартер-генератор на 48 В позволяет автомобилю двигаться по инерции на определенных скоростях, полностью отключая бензиновый двигатель. Кроме того, есть технология отключения цилиндров, которая приводит к лучшей экономии топлива и более низким выбросам, чем у негибридных автомобилей, хотя полные цифры еще не обнародованы. Также есть умеренное электрическое усиление от гибридной системы при ускорении.

Подключаемая гибридная версия eHybrid имеет ту же трансмиссию, что и Volkswagen Passat GTE, и в настоящее время хорошо зарекомендовала себя.Он сочетает в себе аккумуляторную батарею 13 кВт / ч и электродвигатель с 1,4-литровым бензиновым двигателем — и обладает всеми этими сочными побочными преимуществами PHEV, в том числе низким налогом. Максимальная мощность составляет 200 л.с., а его запас хода только на электрической тяге — 38 миль. Вы можете подключить его к стандартной точке зарядки электромобиля, и Seat говорит, что он полностью зарядится от разряда примерно за 3,5 часа с помощью типичного домашнего зарядного устройства.

Обновленные технологии обновляют его

Самым большим изменением является приборная панель, которая приобрела более гладкий вид, меньше отдельных кнопок и больше элементов управления с помощью модного центрального сенсорного экрана, расположенного на видном месте.Центральным элементом системы управления Leon является цифровая кабина SEAT, которая сочетает в себе 10,25-дюймовую приборную панель с вышеупомянутым 8,25- или 10-дюймовым центральным сенсорным экраном. Как и следовало ожидать, это полностью оборудованная информационно-развлекательная система с подключенной спутниковой навигацией, беспроводной зарядкой, голосовым управлением и распознаванием жестов.

Seat говорит, что его обновленное распознавание голоса реагирует естественным образом и означает, что вы можете разговаривать с ним более «человечно». Скажите Леону, что вам холодно, и он поднимет температуру.

Подключенные услуги

Seat также играют здесь центральную роль, но для тех, кто предпочитает перебирать собственные данные, доступна полная проводная и беспроводная Apple CarPlay, как и Android Auto.

Встроенная SIM-карта поддерживает работу автомобиля вне зависимости от того, подключен он к вашему телефону или нет, а также поддерживает актуальность встроенных карт спутниковой навигации с информацией о дорожном движении, но встроенная в автомобиль служба eCall свяжется с вами в службу экстренной помощи. событие происшествия.

Направляетесь к вершине класса?

Он оснащен стандартными и дополнительными системами безопасности.Существует интеллектуальная адаптивная система круиз-контроля, которая использует данные мобильного и спутникового трафика вместе с распознаванием дорожных знаков, чтобы автоматически устанавливать скорость автомобиля в зависимости от условий впереди. Это также поможет рулевому управлению и потенциально предотвратит опасные ситуации впереди. Тем не менее, это не система «свободные руки», и перечислите все эти системы. Если водитель уберет руки с рулевого колеса более чем на 15 секунд, из автомобиля появятся предупреждения.

Leon также теперь оснащен полностью светодиодными фарами, которые стали ярче и лучше работают на ближнем и дальнем свете.Лучшие модели оснащены полностью автоматическим адаптивным освещением. Это в дополнение к обычному набору систем, который включает автономное экстренное торможение (AEB) как часть усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS) SEAT.

Больше практичности, больше места

И новый хэтчбек, и универсал Leon имеют более длинную колесную базу, чем раньше, что, по словам SEAT, дает пассажирам на задних сиденьях на 5 см больше места для колен. Высота потолка спереди (на 3 мм) и ниже сзади (на 1 мм) для хэтчбека; и это спереди (на 1 мм) и сзади (на 5 мм) в версии универсал.Объем багажного отделения в хэтчбеке остался прежним (380 литров), а в универсале увеличился с 587 до 617 литров.

Модельный ряд снова стал знакомым. Вы получаете SE, SE Dynamic, FR, FR Sport, Xcellence и Xcellence Lux. Они хорошо оснащены даже SE начального уровня с запуском без ключа, электронным стояночным тормозом, полной информационно-развлекательной системой, кожаным рулевым колесом и подключенными функциями SEAT.

Когда можно будет купить?

Вы можете сделать предварительный заказ на Leon прямо сейчас, хотя цены еще не подтверждены.Сроки доставки для Великобритании также должны быть подтверждены, но ожидайте, что они начнут прибывать летом. Ожидайте, что цены немного вырастут в соответствии со всем этим новым оборудованием, но он все равно будет дешевле, чем Volkswagen Golf.

Это может вызвать споры о том, что означает «все новое». SEAT утверждает, что Leon v4 — это всего лишь то, что вам нужно, но трудно рассматривать это как нечто иное, как полную переделку старого — каким бы превосходным он ни был. Хорошая новость заключается в том, что основная модель SEAT теперь получает все технологии, которые уже производятся в Вольфсбурге, и это очень хорошо.

Это шаговое изменение, и новые гибридные и подключаемые модели, несомненно, увеличат привлекательность покупателей для всех тех, кто хочет отказаться от дизельного топлива — и если популярность старого Golf GTE не вызывает сомнений, то вот и все. вполне может оказаться в длинной очереди. Для тех, кто ищет семейный автомобиль, оснащенный новейшими технологиями и имеющий великолепный внешний вид, SEAT Leon, безусловно, станет игроком.

Ознакомьтесь с нашими отзывами о Seat

Сеат Леоне

2020 цены и характеристики в Египте

Получайте последние новости и изменения цен!

Основные характеристики

info Все цены и спецификации могут быть ошибочными.Чтобы получить точную информацию, обратитесь к своему дилеру.

Элементы интерьера

Доступные классы	1,6 АКПП Style plus
Люк на крыше	проверка
Задний подлокотник	закрыть
Передний подлокотник	проверка
Задние подголовники	проверка
Передние подголовники	проверка
Задний подстаканник	закрыть
Люк с электроприводом	проверка
Электронные сиденья	закрыть
Передний подстаканник	проверка
Кожаный салон	закрыть
Бардачок	проверка
Центральный замок дверей	проверка
Кожаный рычаг переключения передач	проверка
Хранение в задних дверях	проверка
Хранение входных дверей	проверка
Задние электрические стеклоподъемники	проверка
Передние электрические стеклоподъемники	проверка
Кожаное рулевое колесо	проверка
Складывающиеся задние сиденья	проверка
Кнопка запуска / остановки двигателя	закрыть
Управление окном в одно касание	проверка
Управляемое рулевое колесо	проверка
Регулировка высоты сиденья водителя	проверка
Передний подлокотник с кондиционером	проверка

Функции безопасности

Доступные классы	1.6 АКПП Style plus
Задняя камера	закрыть
Блокирующая сигнализация	проверка
Ремни безопасности сзади	проверка
Противоугонная сигнализация	закрыть
Система иммобилайзера	проверка
Умная система парковки	закрыть
Подушки безопасности для водителя	проверка
Антиблокировочная система	проверка
Электронный контроль устойчивости	проверка
Подушки безопасности переднего пассажира	проверка
Электронное распределение тормозного усилия	проверка

Внешний вид

Доступные классы	1.6 АКПП Style plus
Спойлер	проверка
Спортивные диски	проверка
Противотуманные фары	проверка
Светодиодные фары	проверка
Противотуманные задние фонари	закрыть
Светодиодные задние фонари	проверка
Дворники фар	закрыть
Ксеноновые фары	закрыть
Управление фарами	проверка
Дворники заднего лобового стекла	проверка
Электронные боковые зеркала заднего вида	проверка
Боковые зеркала заднего вида поворотники	проверка
Светочувствительные фары	закрыть
Чувствительное к дождю лобовое стекло	закрыть

Функции комфорта

Доступные классы	1.6 АКПП Style plus
Порт AUX	проверка
Компьютер	проверка
USB-порт	проверка
блютус	проверка
Крышка багажника	проверка
Багажник свет	проверка
Аудио система	проверка
Розетка	проверка
Круиз-контроль	проверка
Магистральная розетка	закрыть
Розетка прикуривателя	проверка
Дверные замки с дистанционным управлением	проверка
Управление аудиосистемой на рулевом колесе	проверка
Мобильный огнетушитель сигарет	проверка

Получайте последние новости и изменения цен!

Родственные автомобили

.