Самый длинный автомобиль в мире
В данной статье можно подробно ознакомиться с самым длинным автомобилем, который создал большой мастер своего дела и известный кудесник Джей Орберг. О его свершениях и планах на будущее.
Создал самый длинный в мире автомобиль великий дизайнер автомобилей, широко известный в определенных кругах Голливуда, Джей Оберг. Назвал он свое детище американской мечтой – American Dream. Самая длинная в мире машина была создана в начале 1980-х годов, для нужд кинематографа и по сей день находится в книге рекордов Гиннесса как самая длинная машина в мире и в истории автомобилестроения.
- Основные характеристики автомобиля
- Где можно встретить автомобиль?
Основные характеристики автомобиля
Длина самой длинной машины составляет 30 метров, 48 сантиметров или, говоря языком американцев, 100 футов. Звучит очень странно, но автомобиль, который изначально предназначался просто для съемок в кино, остался в то же время действующим транспортным средством со всеми функциями настоящего автомобиля. Настоящий монстр с 13-тью осьми и 26-ю колесами несет на себе не только основную начинку авто, но и вмещает в себя бассейн с джакузи, вертолетную площадку, мини-поле для гольфа. Салон оборудован диванами, огромным баром и достаточно большой водяной кроватью. В этом самом длинном в мире автомобиле могли поместиться 76 человек.
Этот автомобиль был создан на базе Cadillac Eldorado середины 70-х годов, много, конечно, изменилось в Кадиллаке, так как остались только некоторые детали интерьера. Возникает много вопросов, как же эта самая длинная машина в мире поворачивает на такой длинной подвеске? Но, как известно, все гениальное просто. За центральной группой колес есть определенный излом. Если походить по просторам интернета и спросить у поисковика о самом длинном автомобиле в мире, можно найти изображения этой чудо-машины, на которых имеется этот изгиб, на котором автомобиль разделяется и подобно поезду может поворачивать.
Отсюда напрашивается вывод о том, что задняя часть этого самого длинного в мире автомобиля используется как простой прицеп. Один недостаток в этой конструкции есть, из передней части этого длинного автомобиля невозможно пробраться в заднюю, не выходя из машины. Но опять же тут есть и плюс, так как зад автомобиля можно отцепить и пользоваться укороченным вариантом лимузина. Задняя группа колес имеет возможность доповорота, который контролируется вторым водителем, находящимся во второй, отцепной части этого самого длинного автомобиля в мире.
Эта длинная машина не рассчитана ни для одной трассы в мире, поэтому доставлялась к месту съемок на грузовиках частями.
Где можно встретить автомобиль?
Работы кастомайзера Джея Орберга можно встретить в таких широко известных фильмах как:
- « Назад в будущее», там представлен автомобиль « Делориан».
- «Старски и Хатч», покорили всех машиной Форд Гран Торино.
- В фильме «Бетмен возвращается», шикарный Бетмобиль.
- «Розовая пантера».
Со временем самый длинный автомобиль в мире перекочевал на свалку и до 2014 года он ржавел на окраинах. Но один из автомузеев все-таки заявил о своем решении спасать этот оригинальный автомобиль. Так как он до сих пор остается рекордсменом книги рекордов Гиннесса, как самая длинная машина в мире. На данный момент пока больше ничего неизвестно про «Американскую мечту»
Можно отметить, что Джей Орберг до сих пор не унывает и планирует побить свой собственный рекорд, создав автомобиль длинной уже 46 метров. Для этого он уже прикупил у одного из конгрессменов лимузин длиной около 17-и метров.
В книге рекордов Гиннесса, присутствует еще один грузовой автомобиль «Мак Титан». Он является самым длинным автопоездом в мире. Создан он в Австралии и способен тянуть в своей упряжке 112 прицепов общим весом около 1400 тонн. Протяженность этого монстра со всеми прицепами составляет 1500 метров. Проехать с таким количеством прицепного оборудования ему удалось всего лишь около 140 метров. Естественно, с таким количеством прицепов далеко не уедешь, но все же хочется отметить этого исполина в мире «самых-самых» автомобилей в мире.
В разряде действующих самых длинных автомобилей в мире хочется упомянуть американский, «МегаХаммер», который создан на базе Hummer h3. Оснастили его дополнительной задней осью колес. Мощный двигатель и длинная база позволяют вмещать в автомобиль больше 30-ти человек. Высокая крыша лимузина позволяет человеку находиться в нем в полный рост.
Также автомобиль оснащен светодиодной подсветкой, двойными стеклами, увеличивающими хорошую звукоизоляцию. Салон автомобиля выполнен из натуральной кожи, так что можно с уверенностью сказать, что езда в таком длинном и роскошном авто принесет уйму положительных впечатлений.
В этой статье было рассказано о самых длинных автомобилях в мире, как среди легковых, так и грузовых машин. Наверное, каждый человек хотел бы оказаться внутри такой техники и почувствовать всю мощь и роскошь таких рекордсменов книги рекордов Гиннесса.
30-метрового монстра бросили на парковке — журнал За рулем
Его назвали «Американской мечтой» и сняли во многих голливудских фильмах. А когда актерская карьера лимузина завершилась — бросили за ненадобностью на парковке. Только сейчас заинтересованные музейщики забрали наконец достояние нации, решив отреставрировать.
Материалы по теме
В истории много лимузинов, побивших тот или иной рекорд. Говорят, что самый дорогой принадлежит Трампу, самый необычный — Елизавете II, а самый длинный — Голливуду. Это творение легендарного автомобильного мастера Джея Орберга, автора, например, машин Бэтмена. Идею он вынашивал долго и решил воплотить ее в начале 80-х. В качестве базового авто был выбран Cadillac Eldorado. Перед инженерами встала на первый взгляд невыполнимая задача: длина лимузина должна составить 100 футов, то есть 30,5 метра. Для сравнения: «Зверь» Дональда Трампа — всего 6,63 метра в длину.
Амбициозный проект требовал сложного воплощения. Только представьте: 24 колеса, джакузи и вертолетная площадка, бассейн с трамплином для прыжков, королевское ложе и площадка для гольфа.
В этом автомобиле все было двойным: два двигателя и два водительских места, потому что развернуть 100-футовую машину в одиночку было бы просто нереально. Вообще, чтобы этот маневр был хоть как-то реализуем, Орберг разделил лимузин на две части, превратив его, по сути, в автобус-гармошку. Придумать название для такой махины было проще простого. Ну, конечно, «Американская мечта»! Вот только разворачиваться на дорогах он все равно не мог. Поэтому для его перемещений использовались специальные железные платформы.
Творение было закончено в 1992 году. И тут же попало в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный автомобиль.
Однако в дальнейшем чудо-машину ждала печальная участь. К 2014 году лимузин устарел и надоел зрителям. Его бросили на парковке, где вандалы превратили авто в груду металлолома. И отправился бы мастодонт на свалку, если бы не один из американских музеев, который готов забрать достояние Голливуда себе и отреставрировать. Реставрация займет не один год, и музейщики обещают, что «Американская мечта» обретет былой блеск и лоск.
История циклична, а мода на фильмы о семидесятых возвращается — вы ведь смотрели новый шедевр Квентина Тарантино? Велик шанс, что «Американская мечта» скоро вернется на экраны.
- Кстати! Посмотрите на новый лимузин китайского лидера!
Фото: Twitter
Самый длинный автомобиль в мире
Колесный поезд LeTourneau TC-497
Вот такую фотку увидел в сети. Хорошо, что решил поинтересоваться, что это за агрегат, узнал много нового. А на фото дитя паранойи американского военного ведомства 1950-х годов, придуманное на тот случай, если советские атомные бомбы разрушат железнодорожную сеть США. Полезная нагрузка 400 тонн. Размеры: 173 м в длину, кабина – 9 м в высоту, 54 колеса. На кабине размещена антенна радиолокационной станции. Давайте подробнее узнаем историю этой машины.
Порожний ТС-497 готов к испытаниям. На кабине размещена антенна радиолокационной станции
Волею судеб известная своими землеройными машинами американская фирма LeTourneau в начале 50-х годов минувшего века «получила наряд» от армии США на создание транспортного средства для снабжения войск в труднодоступных регионах Северной Америки, а также для обслуживания военной базы в… Антарктиде. Конструкторские изыскания в этом направлении постепенно привели R.G. LeTourneau-Westinghouse к созданию в 1961 году самоходного чудовища по имени LeTourneau Overland Train MkII/LCC1 (TC-497), которому суждено было стать самым длинным автомобилем в истории, и возможно, одним из самых дорогих — стоимость составила $3,7 миллиона «теми деньгами» (для справки: $1 в 1960 году = $4,75 в 2000 году). Если конечно понятие «автомобиль» применимо к этому транспорту длиной почти 200 метров и высотой более 9).
Кстати, в различных источниках приводятся цифры от 175 до 197 метров. Полагаю, это связано как с погрешностями в переводе единиц измерения (из футов в метры), так и с тем обстоятельством, что автопоезд рассчитывался на применение с различным числом звеньев.
Автопоезд с полезной нагрузкой на полигоне Юма, штат Аризона. На втором прицепе помимо прочего размещен армейский джип, на 3-м и 7-м — стандартные контейнеры, на 5 — гусеничный бронетранспортер М113. Замыкающие прицепы — силовые звенья
С технической точки зрения то был традиционный для фирмы «последовательный гибрид» — каждое из его 54 колес диаметром 3,5 метра, «обутое» в особые шины Firestone, приводилось индивидуальным электромотором, но в отличие от прежних прототипов приводным агрегатом для генераторной установки служил газотурбинный двигатель (ГТД). А точнее, четыре ГТД Solar 10MC мощностью 873 кВт каждый. Всего прицепов насчитывалось от 8 до 12. Они предназначались для размещения оборудования и грузов общей массой до 150 тонн, при этом полная масса самого автопоезда составляла прядка 450. Также было предусмотрено комфортное размещение экипажа из шести человек в жилых помещениях с местом для сна, приема пищи, канализацией и даже с автоматической прачечной.
Капитанский мостик сухопутного поезда. За управлением военнослужащий Хендриксон, судя по всему — капитан
Основной проблемой, с которой столкнулись разработчики TC-497 была управляемость в самом широком смысле этого слова, что, впрочем, не удивительно. Проблема эта решилась установкой электронной системы управления э… управлением). Можно сказать — проще простого, если не вспоминать что на дворе был 1961 год) Команды с пульта управления тягачом передавались исполнительным устройствам на всех звеньях с таким расчетом, чтобы каждое звено начинало выполнение маневра в той же самой точке, в которой это проделал ведущий тягач. Итогом стала маневренность, позволившая длиннющей громадине объезжать прямоугольные препятствия и позировать на впечатляющее фото в позе «змеи». Из воспоминаний одного из участников процесса создания TC-497 Бонни Данкана: «Особенностью автопоезда был его ход «как по рельсам». Там где он шел по песку, его следы выглядели так, как будто были сделаны всего двумя колесами, даже по кривой».
Есть в ТС-497 что то, неуловимо напоминающее о звездных войнах. Или может аризонские пейзажи навеяли…
Испытания TC-497 под кодовым названием «Project OTTER (Overland Train Terrain Evaluation Research)» начались в 1962 году на полигоне Юма в аризонской пустыне (а где же еще?!) и, предположительно, продолжались до 1969 года. Автопоезд показал запас хода в 600 км (о его удельном расходе ни чего не известно, что было бы весьма любопытно), максимальная достигнутая скорость составила 35 км/ч.
Любопытно, что редкие очевидцы испытаний, как правило военнослужащие, полагали, что испытывается транспортное средство с мобильным атомным реактором в качестве силовой установки. Информацию об этом можно найти в Тырнете и сегодня). Возможно такому впечатлению способствовал и звук от четырех газотурбинных двигателей общей мощностью без малого 5000 л.с.
Как и при любых испытаниях, случались поломки
Принято считать, что «крест» на TC-497 был поставлен еще до начала его испытаний, когда в 1962 году на вооружение армии США поступил тяжелый транспортный вертолет Sikorsky CH-54 Tarhe — ему дороги не нужны были вовсе. Да и расходы на кампанию во Вьетнаме порядком истощили военный бюджет США.
По окончании испытаний автопоезд был выставлен на продажу за $1,4 млн. Но, как это ни странно, покупателей на него не нашлось. Прицепы пущены на металлолом еще в 1971 году, а тягач восстановлен и сегодня находится в экспозиции Yuma Proving Ground Heritage Center.
А что делает рядом с автопоездом человек в белом хаоате? Ответ на следующем фото
Это кок! На фото: помещение для приема пищи
Шины Firestone. Посадочный размер в дюймах!
А теперь пробежимся немного по истории фирмы и ее творений:
Легендарную известность компании «ЛеТурно» принесли уникальные образцы самых крупных в мире внедорожных транспортных средств, предназначенных прежде всего для военных целей. В 1919 г. ее основал инженер Роберт Гилмур ЛеТурно (Robert Gilmour LeTourneau, 1888–1969). Через четыре года он разработал самоходный скрепер с шарнирносочлененной рамой и бензиновым мотором, вращавшим генератор, от которого ток подавался на электромоторы, вмонтированные в широкие металлические колеса, получившие затем название моторколеса, а вся схема стала именоваться электромеханической или электрической трансмиссией. Впоследствии она легла в основу большинства машин марки «ЛеТурно».
В 1943 г. на «ЛеТурно» начался выпуск серии универсальных машин «Турнэпулл» (Tournapull), включавших одноосный 275-сильный тягач «Турнэтрэктор» (Tournatractor), работавший с различными прицепными агрегатами. В 1947–53 гг. в вооруженные силы США было поставлено 800 таких машин. Первой специальной военной машиной «ЛеТурно» в 1944 г. стал опытный 40-тонный транспортер Т4 (4×4), состоявший из двух одноосных тягачей с 220-сильными двигателями «Кадиллак» (Cadillac), между которыми подвешивалась платформа для перевозки основных танков М4.
Танковый транспортер «ЛеТурно Т4″, 4×4, 1944 г.
Продав существенную долю своих акций компании «Вестингауз Эйр Брэйк Ко.» (Westinghouse Air Brake Company), более известной как ВЭБКО (WABCO), 1 мая 1953 г. фирма получила название «Ар. Джи. ЛеТурноВестингауз» (R. G. LeTourneauWestinghouse). Приток финансовых средств позволил ей завершить долгие эксперименты с электрической трансмиссией и приступить к серийному производству вездеходной техники с мотор-колесами. Первым военным автомобилем в этом ряду в 1954 г. стал гигантский 400-сильный снегоход-тягач «Сно-Багги ТС264″ (Sno-Buggy) 4×4 полной массой 21 т, предназначенный для обслуживания военной базы США в Антарктиде. Машина имела 4 двускатных колеса с встроенными электромоторами и 3-метровыми шинами низкого давления размером 48.00-68. Их использовали и на двух гигантских 600-сильных аэродромных эвакуаторах «Крэш Пушер СР1/СР2″ (Crash Pusher) 6×6 массой по 67 т, построенных в 1955–56 гг. При помощи двух отвалов они могли оперативно освобождать взлетно-посадочную полосу от поврежденных тяжелых бомбардировщиков. Одним из крупнейших в мире одиночных транспортных средств стал «спасатель десантных судов» LCR (Landing Craft Retriever) длиной 22,5 м и полной массой 100 т. Он представлял собой гигантскую П-образную трубчатую конструкцию на четырех ведущих колесах, под которой можно было подвешивать и эвакуировать на берег поврежденные ны. На передней поперечине стояли два дизеля мощностью по 230 л.с. и генераторная станция.
Снегоход-тягач «ЛеТурно-Вестингауз Сно-Багги ТС264″, 1954 г.
Схема «Турнэпулл» также нашла широкое применение в военной области. Построенный в начале 50-х гг. противоминный ножевой (плужный) трал «Майн Клиринг» (Mine Clearing) состоял из одноосного тягача-толкача и шарнирно соединенного с ним телескопического передка с V-образным отвалом для «выкорчевывания» мин из земли. Этот же принцип использовали и при создании мачтовых кранов SC5, SC10 и SC240 (4×4/6×6) грузоподъемностью 20–50 т и бурильных установок МВ1А «Большая Берта» (Big Bertha), применявшихся в военном строительстве. В 1953–55 г. фирма построила опытные шасси ХМ1 (4×4) с одноосным тягачом, оснащенным 375-сильным оппозитным двигателем «Континентал» (Continental) воздушного охлаждения, и одноосным прицепом с ракетной системой «Корпорэл» (Corporal). Несколько таких установок под индексами М1 и М2 поступили на вооружение войск НАТО в Западной Европе. В 1957 г. фирма представила 35-тонный тактический грузовик 6×6 с одноосным передком и 335-сильным дизелем «Камминс» (Cummins).
Большой опыт создания сочлененных машин позволил фирме в 1956 г. включиться в работу по созданию тяжелых транспортеров 4×4, известных под аббревиатурой GOER и неофициальным названием «Гоуэр». В 1959–60 гг. на «ЛеТурно» были построены опытные образцы 15-тонного транспортного варианта ХМ437 и топливозаправщика ХМ438 вместимостью 19 тыс. л. На их передней секции размещались двухтактный двигатель «Детройт Дизель» (Detroit Diesel) V8 (9,3 л, 274 л.с.), механическая 5-ступенчатая коробка передач и ведущий мост с планетарными редукторами. Энергию для привода мотор-колес задней грузовой секции вырабатывал трехфазный электрогенератор. Все колеса оборудовали дисковыми тормозами и 25-дюймовыми шинами низкого давления, позволявшими обойтись без подвески. На шоссе машины развивали скорость 48 км/ч, на плаву за счет вращения колес — до 5,6 км/ч. Они оказались слишком тяжелыми и дорогими, поэтому к серийному производству была принята легкая 8-тонная серия компании «Катерпиллар» (Caterpillar), которая изготовила также разработанные на «ЛеТурно» опытные 16-тонные грузовые машины ХМ437Е1, цистерны ХМ438Е2 и 20-тонный эвакуатор ХМ554.
Особняком в программе «ЛеТурно» стоит уникальная 95-тонная «тактическая плавающая дробилка» ТТС (Transphibian Tactical Crusher) или «ЛеТроКрашер» (LeTro-Crusher) для проделывания проходов американским войскам в джунглях Вьетнама, построенная в 1967 г. в двух экземплярах. Она снабжалась массивной передней балкой для повала деревьев, бронированной кабиной и тремя ведущими пустотелыми стальными барабанами диаметром 3,7 м с острыми режущими кромками (двумя передними и одним задним управляемым), служившими для размельчения древесины и обеспечения машине плавучести.
ТОП-7 самых длинных автомобилей в мире (фото и видео)
Самыми длинными автомобилями считаются серийные лимузины и эксклюзивные варианты, собранные умельцами. Некоторые варианты представлены в виде единичных экземпляров и изготовлены вручную.
Содержание статьи:
Какой автомобиль самый длинный в мире
Абсолютного рекордсмена нет смысла искать среди серийных моделей, они не способны удивить своими размерами в 4-5 метров. Для увеличения длины используются премиальные версии, которые подвергаются модернизации в элитных тюнинг-ателье.
Все модели можно разделить на:
- легковые;
- грузовые;
- профессиональная техника и автопоезда.
Легковые версии изготавливаются из серийного автомобиля путем внедрения пространственной рамы и удлинения каркаса. Для обеспечения безопасности используются оригинальные боковые детали, которые подвергаются наращиванию и усилению. Шасси оборудуется дополнительными рычагами, колесами и приводами. Для упрощения вождения в некоторых лимузинах используются поворотные кулаки задних колес, а также дополнительная ось в передней части.
Длинномеры, построенные на базе грузовиков, могут удивить не только пространством в кабине, но и дополнительной посадочной площадкой для вертолета или встроенным отсеком для хранения гоночной машины. Такие версии можно смело измерять в километрах. В км автомобили с удлиненной базой достигают таких показателей, что попадают в книгу рекордов Гиннеса.
Профессиональная техника большой длины используется для добычи полезных ископаемых и для доставки грузов между карьерами. Данные модификации собираются вручную на месте проведения работ. Доставить такого тяжеловеса можно только по составным частям.
Легковые версии
Серийные модификации с премиальным уклоном чаще всего подвергаются удлинению. Такие варианты успешно используются для встречи почетных гостей, перевозки правительственных лиц, проведения шумных вечеринок и свадеб.
Шикарный салон, как правило, оснащен кожаными диванами, холодильниками и столиками для спиртных напитков.
Управление большой машиной – задача не из легких, поэтому у каждого лимузина есть водитель, который имеет специальное разрешение.
Самый длинный лимузин в мире
Отличным примером одного из самых длинных автомобилей в мире является американский лимузин ручной работы под названием American Dream.
Американцы известны своей любовью к большим машинам и демонстрации технологических возможностей. В начале 1980-х годов конструктор по имени Джей Орберг создал машину, которая завоевала большое количество наград и почетное место на странице книги рекордов Гиннеса. Его длина составляет 30,48 метра, а в задней части расположилась площадка для посадки небольшого вертолета. Лимузин имеет 26 колес и разделен на две части, скрепленные шарнирным устройством для удобства проходить повороты.
Вместимость гиганта составляет 50 человек. В салоне можно найти небольшой бассейн, джакузи, столы из натурального дерева, водяную кровать и множество мест для отдыха.
В настоящее время самый длинный лимузин в мире находится в музее Лос-Анджелеса и проходит долгую процедуру реставрации. Автомобиль оценивается коллекционерами в 4 000 000 долларов и до сих пор удерживает рекорд в книге Гиннеса.
Ferrari 360 Modena
Версия разработана компанией British Limousine. В стандартный суперкар внедрена алюминиевая рама с защитными перегородками, благодаря которым кузов стал вмещать 8 взрослых пассажиров.
Модификация достигает 7 метров в длину. Она не утратила способности моментально разгоняться до 265 километров в час и уверенно удерживать дорогу.
Автомобиль два раза попал в книгу рекордов Гиннеса:
- Как самый быстрый лимузин.
- Как самый длинный Ferrari.
Лимузин является частым гостем на элитных вечеринках в США. Для покупки одной из версий в собственное пользование придется потратить не менее 400 000 долларов.
Hummer
Длинномер собран на базе заводского Hummer h3 и оснащен дополнительной осью задних колес. Версия получила название Megahummer и достигает 13 метров в длину. Форсированный мотор и длинная база могут перевезти до 32 взрослых пассажиров.
Крыша лимузина располагается настолько высоко, что позволяет встать в полный рост. Для увеличения комфорта кузов обработан шумоизоляцией, а в двери установлены двойные стекла. Потолок отделывается светодиодными иллюминациями, диваны и кресла обшиты натуральной кожей тонкой выделки.
Приобрести удлиненный джип с тремя осями можно от 200 до 300 тысяч долларов в зависимости от состояния кузова.
Lexus LX470
Одна из самых дорогих машин от японской компании Lexus достигает 12 метров и вмещает до 14 человек. В ограниченной версии машины можно найти:
- удобный диван из натуральной кожи;
- телевизор с функцией караоке;
- бар;
- холодильник;
- столешницы с подсветкой;
- аквариум;
- камин.
Для управления встроенной аудиосистемой используется специальный пульт, встроенный в подлокотник.
По всей длине кузова установлены широкие подножки, которые облегчают доступ в салон и защищают пороги от загрязнений.
Грузовики
На базе грузовиков и тягачей создаются огромные дома на колесах, которые стилизуются под известные кинокартины или элитные поезда.
Вместимость таких гигантов подсчитать не получится, большое пространство позволяет с легкостью добавить диваны или дополнительные стулья.
Midnight Rader
Самый длинный автомобиль на базе серийного тягача спроектирован и построен семейной парой Памелой Бартолемью и Майклом Мачадо. Внутреннее оснащение стилизовано под бронированный поезд президента из 1870-х годов.
Длина гиганта составляет 21 метр. При полной загрузке автомобиль весит около 23 тонн. Тягач сконструирован в единственном варианте и состоит из трех больших залов, в которых есть бары, бассейны, холодильники, телефоны, биллиардные столы, музыкальные установки.
Тягач питается от двух генераторов и оснащен 22 колесами большого диаметра с усиленной системой независимых тормозов. В настоящее время этот автомобиль считается одним из самых высоких, длинных и тяжелых лимузинов на планете.
Характеристики:
- длина – 21 м;
- ширина – 2,51 м;
- высота – 4 метра.
Взять в аренду наидлиннейший автомобиль можно за одну тысячу долларов в час. Стоимость гиганта оценивается приблизительно в 2,5 миллиона долларов.
Супруги самостоятельно управляют грузовиком ввиду необходимости особой лицензии и сложности маневрирования в городском потоке.
Техника
Выясняя, какие автомобили самые длинные, нельзя забывать о специальном транспорте, который трудится на огромных карьерах и местах добычи полезных ископаемых.
Передвижение такого транспорта запрещено по дорогам общего пользования из-за большого веса и гигантских габаритов. В исключительных случаях перемещение происходит под надзором конвоя. Справиться с такой техникой могут только несколько операторов со специальным образованием.
Китайский автопоезд
Самым длинным грузовиком для перевозки ископаемых считается тягач, созданный в Китае. Длина автомобиля составляет 73 метра. Мощная установка способна перевезти более 2,5 тысяч тонн за один раз. Количество колес достигает 880 штук.
Тягач способен заменить около 42 вагонов поезда. Для поездок используется только укатанный грунт, так как тяжелый вес продавливает и портит асфальтобетонное покрытие. Китайские инженеры изобрели один из самых мощных двигателей в мире и установили его в данный длинномер. Характеристики и размеры мотора тщательно скрываются.
Данный автомобиль часто используется для перевоза строительных деталей с большими габаритами и пролетов мостов.
Управление автомобилем осуществляют 2 водителя, которые следят за всеми показателями техники и чинят ее в случае поломки. Как он работает, можно посмотреть в видео:
Карьерная установка
Длина самого длинного автомобиля в мире составляет 240 метров, и передвигается он с помощью гусеничной тяги.
Техника под названием Bugger активно используется в карьерах при добыче ископаемых. Длина машины равна двум футбольным полям, а общий вес составляет около 14 тонн.
Для управления гигантом требуется персонал из четырех человек. Внутри кабины располагается медицинский пункт, столовая, санитарные комнаты. Высота махины достигает 100 метров, при этом кабина располагается на отметке в 50-60 метров от земли.
Самая длинная машина не сможет поместиться ни на одной автомобильной трассе мира, поэтому ее разрешено эксплуатировать только в местах добычи ископаемых. Перевозка такой техники до места назначения осуществляется частями.
В заключении
Длинные автомобили встречаются на дорогах общего пользования редко. Длинномер проблематично использовать в качестве поездок на каждый день, поэтому их можно встретить на торжественном мероприятии или выставке в музеях.
Большее распространение получили версии длиной до 10 метров с общей вместимостью в 14-20 человек. Они отлично управляются и солидно выглядят на дороге.
Загрузка…
Самый длинный в мире автомобиль — Topkin
Необычные автомобили всегда привлекают большое внимание – на них смотрят, ими восхищаются, их желают иметь в своих гаражах особые ценители авто. А потому владельцы таких транспортных средств стараются вовсю, тюнингуя свою машину по полной программе. Есть такие автомобили, которые, например, имеют оригинальный цвет и огромные размеры. Так, калифорнийским жителем Джеем Орбергом был создан самый длинный в мире автомобиль, который стал называться «Калифорнийской мечтой».
Параметры этого авто
Созданный поначалу для выставочных целей и использования на съемках кинофильмов самый длинный в мире автомобиль обладает длиной в 30,5 метров. Согласитесь, что с такой длиной довольно сложно перемещаться по городским улочкам, хотя, в принципе, машина для этого вовсе и не предназначалась. Но владелец несколько позже стал сдавать лимузин в аренду для торжественных случаев. Поэтому каждый, кто желает устроить незабываемое празднование бракосочетания или юбилея, может арендовать лимузин на желаемое время.
Но не слишком ли тяжело такой огромной машине передвигаться по улицам города, и как она это делает? Это только кажется, что 26-колесный лимузин не сможет свободно ездить по улицам – для этого конструкция его предусмотрена таким образом, что он может складываться пополам при совершении разворота. То есть он может представлять собой абсолютно жесткую либо трансформирующуюся конструкцию – все зависит от способа перемещения и пожеланий клиента.
Чтобы совершить движение в обратную сторону, водитель может пересаживаться во вторую кабину, которая расположена на «корме». Таким образом, создатель предусмотрел все основные нюансы и сделал так, чтобы самый длинный в мире автомобиль смог с особым комфортом перевозить пассажиров, доставляя непередаваемые ощущения и положительные эмоции. А те кто увлекается хоккеем, могут приобрести хоккейную экипировку mission в специализированном магазине. Для перевозки людей на таком транспортом средстве предлагаются услуги специально обученных водителей, которые легко могут управлять этой «махиной».
За свою длину автомобиль Орберга даже был внесен на страницы Книги рекордов, как самый впечатляющий по своей длине. Весит этот гигант 10 тонн, а внутри могут одновременно присутствовать до пятидесяти пассажиров. Снабжен этот особенный и самый длинный лимузин двумя двигателями от фирмы Кадиллак.
Чем радует салон самого длинного авто?
Стоит только оказаться внутри этого изобретения калифорнийца, и восторженным словам не будет предела. Ослепляющее изобилие и великолепная роскошь – вот те слова, которые подходят для описания внутреннего интерьера авто.
Ведь здесь есть огромная водяная кровать, джакузи с подогревом, невероятных размеров бассейн, шикарные кресла и все то, что потребуется людям, которые желают отлично провести торжественное мероприятие или просто отдохнуть. Установлена в салоне и собственная спутниковая тарелка, позволяющая созерцать любые фильмы или передачи. Можно даже пригласить друзей на вертолете – на крыше автомобиля предусмотрена площадка для посадки этого воздушного судна.
Прославились длинным грузовым авто китайцы
Китайцы из провинции Цзяньсу смогли удивить мир не только самой длинной в мире стеной, но еще и грузовым автомобилем, который обладает большой длиной – 73 метра. Всего эта машина оснащена 880-ю колесами и способна перевозить на себе до двух с половиной тонн груза. Создатели наметили, что использовать этот автомобиль можно для перевозки различных ископаемых, добываемых на территории Китая.
Однако главной загвоздкой является то, что совершенно непонятно, как эта громадина будет совершать развороты, ведь при такой длине кабина может «заплутать» в конце подвижного состава. А потому правительство Китая пока решает, как можно использовать столь могучий тягач и как делать это правильно, чтобы не «зарабатывать» проблем, а решать важные задачи.
10 самых длинных автомобилей в мире
Как правило, самыми длинными транспортными средствами считаются лимузины. Однако среди длинных машин встречаются и другие марки. Некоторые модели представлены вообще в единичных экземплярах ручной сборки.
Не все автомобили из этой десятки вы можете встретить на наших дорогах — настолько они эксклюзивные.
Ferrari 360 Modena
Лимузин Ferrari 360 Modena компании British Limousine длиной 7 метров уникален не только своими размерами. Автомобиль еще очень красив внешне и отличается способностью развивать огромную скорость. Он вмещает до 8 пассажиров.
Ford F-650
Внедорожник Ford F-650 имеет длину 8 метров. Этот автомобиль очень большой и отчасти агрессивен своим внешним видом. Некоторые модели внедорожников включают в себя два или три ряда пассажирских сидений!
Mini Cooper
Лимузин Mini Cooper сделан в Лас-Вегасе на базе популярной модели авто Mini Cooper Krystal Limousines. Длина автомобиля – 8,3 метра. Как правило, это шикарное транспортное средство сдают в аренду молодоженам. В машине есть бар, крыша с видом звездного неба, три монитора, DVD-плееры и много других «фишек».
Bentley Arnage
Лимузин Bentley Arnage — роскошное авто представительского класса длиною 9 метров! Автомобиль был создан в 2013 году. Салон поражает своим великолепием, шикарной отделкой и обстановкой. Внутри лимузин обвешан роскошными коврами, а сиденья обиты тканью с позолотой и вставками из крокодильей кожи. Кроме этого, потолки машины стилизованы под два звездных неба, а интересная подсветка довершает необычный дизайн лимузина. Транспортное средство вмещает 10 пассажиров.
Porsche Cayenne
Лимузин Porsche Cayenne очень стильный и элегантный внешне. Длина его — 10 метров! Porsche Cayenne создали в 2013 году по спецзаказу. Этот лимузин идеально подходит для свадебных торжеств. В автомобиле панорамные окна, удобные мягкие диваны, а также подсветка пола, потолка и бара.
LEXUS LX470
Лимузин LEXUS LX470 имеет длину 12 метров. Это огромная вместительная машина класса «люкс». Транспортное средство вмещает 12 человек. В салоне есть аквариум, камин, телевизор с караоке, кондиционер, бар и холодильник.
MEGAHUMMER
Лимузин MEGAHUMMER длиной 13 метров — один из самых мощных автомобилей, который был создан на базе Hummer h3. В машине могут поместиться 32 человека. В лимузине можно встать в полный рост и ходить по салону. Внутри него очень красиво: на стеклянном потолке и полу нарисованы интересные иллюстрации, а диваны сделаны из натуральной кожи.
Midnight Rider
Midnight Rider – настоящий монстр среди автомобилей. Он даже занесен в Книгу рекордов Гиннесса, как самый большой и тяжелый. Основная часть 21-метрового транспортного средства — оборудованный прицеп к тягачу. Весит Midnight Rider 25 тонн. Он может ездить по любым дорогам, радиус поворота этого огромного лимузина — 14 метров. Внутри он полностью оборудован всем необходимым.
30-метровый лимузин
30-метровый лимузин, созданный американцем Джеем Орбергом – рекордсмен Книги рекордов Гиннеса. У этого длиннющего транспортного средства 26 колес и две водительские кабины. Внутри он представляет собой полноценный оборудованный дом на колесах.
Китайский супер-грузовик
А вот самый длинный грузовой автомобиль в мире был создан в Китае. Его длина — 73 метра!!! Его используют для различных тяжелых грузовых перевозок, в частности, мостовых пролетов, деталей строительных конструкций. Кроме этого, с помощью грузовика транспортируют полезные ископаемые. Он обладает одним из самых мощных в мире двигателей.
Самый длинный автомобиль в мире
Колесный поезд LeTourneau TC-497
Вот такую фотку увидел в сети. Хорошо, что решил поинтересоваться, что это за агрегат, узнал много нового. А на фото дитя паранойи американского военного ведомства 1950-х годов, придуманное на тот случай, если советские атомные бомбы разрушат железнодорожную сеть США. Полезная нагрузка 400 тонн. Размеры: 173 м в длину, кабина – 9 м в высоту, 54 колеса. На кабине размещена антенна радиолокационной станции. Давайте подробнее узнаем историю этой машины.
Порожний ТС-497 готов к испытаниям. На кабине размещена антенна радиолокационной станции
Волею судеб известная своими землеройными машинами американская фирма LeTourneau в начале 50-х годов минувшего века «получила наряд» от армии США на создание транспортного средства для снабжения войск в труднодоступных регионах Северной Америки, а также для обслуживания военной базы в… Антарктиде. Конструкторские изыскания в этом направлении постепенно привели R.G. LeTourneau-Westinghouse к созданию в 1961 году самоходного чудовища по имени LeTourneau Overland Train MkII/LCC1 (TC-497), которому суждено было стать самым длинным автомобилем в истории, и возможно, одним из самых дорогих — стоимость составила $3,7 миллиона «теми деньгами» (для справки: $1 в 1960 году = $4,75 в 2000 году). Если конечно понятие «автомобиль» применимо к этому транспорту длиной почти 200 метров и высотой более 9).
Кстати, в различных источниках приводятся цифры от 175 до 197 метров. Полагаю, это связано как с погрешностями в переводе единиц измерения (из футов в метры), так и с тем обстоятельством, что автопоезд рассчитывался на применение с различным числом звеньев.
Автопоезд с полезной нагрузкой на полигоне Юма, штат Аризона. На втором прицепе помимо прочего размещен армейский джип, на 3-м и 7-м — стандартные контейнеры, на 5 — гусеничный бронетранспортер М113. Замыкающие прицепы — силовые звенья
С технической точки зрения то был традиционный для фирмы «последовательный гибрид» — каждое из его 54 колес диаметром 3,5 метра, «обутое» в особые шины Firestone, приводилось индивидуальным электромотором, но в отличие от прежних прототипов приводным агрегатом для генераторной установки служил газотурбинный двигатель (ГТД). А точнее, четыре ГТД Solar 10MC мощностью 873 кВт каждый. Всего прицепов насчитывалось от 8 до 12. Они предназначались для размещения оборудования и грузов общей массой до 150 тонн, при этом полная масса самого автопоезда составляла прядка 450. Также было предусмотрено комфортное размещение экипажа из шести человек в жилых помещениях с местом для сна, приема пищи, канализацией и даже с автоматической прачечной.
Капитанский мостик сухопутного поезда. За управлением военнослужащий Хендриксон, судя по всему — капитан
Основной проблемой, с которой столкнулись разработчики TC-497 была управляемость в самом широком смысле этого слова, что, впрочем, не удивительно. Проблема эта решилась установкой электронной системы управления э… управлением). Можно сказать — проще простого, если не вспоминать что на дворе был 1961 год) Команды с пульта управления тягачом передавались исполнительным устройствам на всех звеньях с таким расчетом, чтобы каждое звено начинало выполнение маневра в той же самой точке, в которой это проделал ведущий тягач. Итогом стала маневренность, позволившая длиннющей громадине объезжать прямоугольные препятствия и позировать на впечатляющее фото в позе «змеи». Из воспоминаний одного из участников процесса создания TC-497 Бонни Данкана: «Особенностью автопоезда был его ход «как по рельсам». Там где он шел по песку, его следы выглядели так, как будто были сделаны всего двумя колесами, даже по кривой».
Топ-10 самых больших и длинных названий автомобилей в мире — Automobile XYZ
Как узнать, что звезда приближается во время премьеры на красной ковровой дорожке? Однажды лимузин виден. Тем не менее, звезды создают великолепный вход — выходят из лимузина и попадают прямо к толпе репортеров и фанатов. Лимузины создают сцену даже для них . Самое длинное название автомобиля , а также ощущение роскоши, которое эти автомобили обеспечивают, делают их еще более похожими на звезду.
Трудно прояснить, как лимузины стали одними из самых роскошных автомобилей, однако, когда он был впервые представлен в 1902 году, они не имели этого описания по умолчанию.Они были спроектированы так, что водитель будет выезжать на улицу под крытым отсеком. Он был назван в честь регионального лимузина, где пастухи носили плащ с поднятым капюшоном, который напоминал крытое купе первого лимузина.
Прочитайте больше статей
Лимузины также специально сконструированы так, чтобы шофер не мог слышать, о чем говорят пассажиры, — отличный способ оставить некоторые личные вопросы исключительно личными. Всем известно, что лимузины не имеют обычных автомобильных размеров.Как следует из названия, они «растянуты», хотя изначально это просто седан. Однако этот список, по всей вероятности, не является стандартной информацией, поэтому здесь мы назвали десять самых больших лимузинов всех времен. Пора понять, какие лимузины являются самыми вытянутыми в мировой истории. Топ-10 самых больших и длинных автомобильных названий в мире. Ниже приводится:
1. American Dream
Судя по названию, вы наверняка узнаете, куда идет эта тема.Мечта Джея Орберга выросла на 30,5 метров и воплотилась в этом лимузине, который он сконструировал. Даже Книга рекордов Гиннеса не пропустила этот автомобиль, назвав его самым длинным транспортным средством в мире. Он оснащен двадцатью шестью колесами и имеет водяную кровать размера «king-size», бассейн с трамплином, джакузи, солнечную террасу и вертолетную площадку. И примечательно, что он действительно будет изгибаться посередине при повороте углов. Джеймс Бонд серьезно должен показать это в своем следующем фильме.Это часто так же хорошо, как его трюки агента 007.
2. Большой синий лимузин
Самый большой в мире уличный лимузин занимает второе место, и его можно арендовать, когда вы хотите совершить роскошную прогулку по городу. Внутри лимузина светятся лазерные фонари, неоновые огни и множество телевизоров, стробоскопы, и поездка может быть не менее чем захватывающей. Базирующийся в основном в Лас-Вегасе, штат Невада, огромный лимузин Blue стал продуктом годичной работы.На его завершение производители выставили цену в 500 000 долларов.
3. Лимузин Colossus
Построенный производителем, который сдает в аренду самый большой лимузин, лимузин Colossus рекламируется как самый большой и самый роскошный лимузин в мире. В нем есть телевизоры, полноценная микшерная станция диск-жокея, караоке, система освещения, которая лучше всего подходит для устранения симптомов, и многое другое. В этом 30-местном лимузине вы проведете вечер в роскошном баре.
4. Midnight Rider
Этот лимузин не твой обычный чувак. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый тяжелый лимузин из когда-либо созданных. Лимузин весит 22 933 кг, имеет длину 70 футов и ширину 13 футов. Он был разработан американскими дизайнерами Памелой Бартоломью и Майклом Мачадо. Полночный всадник может быть разумным, но довольно странным именем, но прежде чем вы создадите за ним свою собственную историю, вы должны понять, что его рог играет музыкальную тему из фильма «Полночный всадник», поэтому оно и названо так.
5. Lada Limo
Если вы ищете лимузин, который не так выматывает деньги, то эта Lada — отличный выбор. Поскольку Ladas, как известно, экономят топливо, лимузин Lada может быть довольно разумной идеей. Однако, в отличие от других лимузинов, у этого нет такого размера багажника, которым он может похвастаться. Тем не менее, люди, которые не хотят много платить за предполагаемую роскошную поездку, соперничают за это.
6.Лимузин Dodge Camper
Этот лимузин — ваш спутник жизни. Он оборудован караваном, чтобы обеспечить пассажирам необходимое место для комфортного сна. Он разработан для работы в любых атмосферных условиях, поэтому вы сможете взять его с собой в любое время, когда захотите отправиться в путешествие. Этот лимузин Dodge необычен.
7. Лимузин Boeing 727 Jet
Люди строят много вещей из обломков самолетов, но как только вы предположите, что это может быть просто дом или ресторан самолета, этот лимузин может доказать, что вы ошибаетесь.Этот реактивный лимузин создан из элементов самолета Боинг 727 и части автобуса Mercedes-Benz. Это огромный телевизор, камин и полноценный бар внутри. В настоящее время его ежемесячная арендная плата в сети составляет 100 000 долларов США, или, если вам это интересно, вы купите его за 1 миллион долларов США. Он может вместить до пятидесяти человек, поэтому отлично подходит для семейного отдыха.
8. Розовый лимузин Hummer
Что может быть еще привлекательнее, чем удлиненный розовый автомобиль? Этот лимузин Hummer определенно привлекает внимание.В нем просто нет обычных огней и пола для танцевального зала, трех телевизоров внутри, лазерных фонарей, стробоскопов, аудиосистемы мощностью 1800 Вт, оптических фонарей, розового кожаного салона и 22-дюймовых хромированных легкосплавных дисков. его можно арендовать, поэтому, если вы планируете провести ночь вместе со своими девушками, пора потребовать прокатиться на нем.
9. Лимузин Mini Cooper S
Этот лимузин Mini Cooper S имеет размер, который не отличается от обычного автобуса, а его длина составляет 27 футов.Он работает на шести колесах и домашних экранах телевизоров, DVD-плеерах, лампах с атомным номером 10 и шарах для танцев.
10. Корвет-лимузин
Вытянутый на семь метров в длину, это часто самый длинный лимузин-корвет. Как и в другом роскошном лимузине, в нем есть диско-бар, камин, все необходимое для воспроизведения музыки и многое другое. На его изготовление у производителей ушло восемь месяцев.
Ваш список желаний расширился после того, как вы их все узнали? Фактически, ВОЗ не захочет оплачивать ночь в этих машинах, верно? Большинство из них сдаются в аренду, поэтому на них невозможно прокатиться.Но опять же, вам нужно организовать свой карман. Они могли в конечном итоге осушиться и заболтать.
Другие наши статьи
Отчет через: https://www.wowamazing.com
.автомобилей с максимальным сроком службы на 200000 миль и более
Самые продолжительные автомобили — полноразмерные внедорожники
Согласно новому исследованию автомобильной исследовательской фирмы и поисковой системы iSeeCars.com, полноразмерные внедорожники, возглавляемые моделями Toyota, являются самыми долговечными автомобилями, которые, скорее всего, могут преодолеть 200 000 миль или более.iSeeCars проанализировал более 15,8 миллионов автомобилей, проданных в 2019 году, чтобы определить, какие модели имеют самый высокий процент автомобилей, пробегавших 200000 миль.
«Во главе с Toyota Land Cruiser грузовые внедорожники и пикапы составляют большую часть списка транспортных средств, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль», — сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. «Однако потребители, ищущие автомобили других категорий, могут найти надежный грузовой автомобиль с большим пробегом, который удовлетворит их потребности».
Автомобили с наибольшим сроком службы по сегментам
Вот автомобили с наибольшим сроком службы по категориям автомобилей по сравнению со средним значением для каждого сегмента. * На основе автомобилей, пробегающих 150 000 миль** На основе автомобилей, пробегающих 100 000 миль
15 самых долговечных автомобилей: Toyota Land Cruiser заняла первое место
У каждой из 15 лучших моделей есть как минимум 2.5 процентов их транспортных средств (в два с половиной раза больше, чем в среднем) достигают этого пробега и включают смесь типов транспортных средств, включая 10 внедорожников (включая гибрид), три пикапа, один седан и один минивэн. Два полноразмерных внедорожника Toyota занимают первые места, включая Toyota Land Cruiser, занявшую первое место, и Toyota Sequoia, занявшее второе место. «Легендарный и нерушимый Toyota Land Cruiser, уходящий корнями в 1950 год, рассчитан на срок службы не менее 25 лет, и на него полагаются во многих развивающихся странах, где вождение по бездорожью является нормой, — сказал Ли.«Как и Land Cruiser, Toyota Sequoia построена на платформе грузовика, поэтому имеет долговечность грузовика и вмещает до восьми пассажиров, что делает ее способным семейным грузовиком, способным выдержать большой пробег».Два дополнительных внедорожника Toyota среднего размера входят в список самых долговечных автомобилей, включая Toyota Highlander Hybrid, занявшую пятое место, и Toyota 4Runner, занявшее восьмое место. «Как и Land Cruiser и Sequoia, Toyota 4Runner также сконструирован как грузовик и предоставляет достаточно места для груза и дополнительный третий ряд для тех, кто хочет прочный семейный самосвал, но не требует гигантского полноразмерного внедорожника», — сказал он. Ly.«Кроссовер Toyota Highlander Hybrid предлагает сиденья в третьем ряду, чтобы обеспечить более экономичную альтернативу традиционным семейным автомобилям, потребляющим газ, и у владельцев есть дополнительный стимул продержать автомобиль в дороге дольше, чтобы сэкономить топливо, чтобы компенсировать добавленную стоимость. первоначальная стоимость гибридной модели ».
Шесть американских полноразмерных внедорожников составляют оставшиеся внедорожники в списке, в том числе занявший третье место Ford Expedition, четвертый Chevrolet Suburban, шестой Chevrolet Tahoe, седьмой GMC Yukon XL, девятый. занял место GMC Yukon и 14-е место Lincoln Navigator.«Все автомобили, производимые General Motors, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL и Chevrolet Tahoe, построены на одной платформе и имеют много общих частей, что может объяснить, почему все эти популярные семейные автомобили, вероятно, прослужат 200 000 миль», — сказал Ly. «Точно так же Expedition и единственный роскошный автомобиль в списке, Navigator, также принадлежат одному производителю и являются схожими транспортными средствами с основным отличием в том, что Navigator находится под роскошной маркой Ford Lincoln».
Три японских пикапа попали в список, включая Honda Ridgeline, занявшую десятое место, Toyota Tundra, занявшее одиннадцатое место, и Toyota Tacoma, занявшее пятнадцатое место.«Уникальный цельный дизайн Honda Ridgeline наделяет его функцией пикапа с управляемостью и эффективностью кроссовера-внедорожника, при этом достигая показателей надежности, характерных для марки Honda», — сказал Ли. «Между тем Toyota Tacoma и Toyota Tundra известны своей неразрушимостью, что объясняет, почему они с гораздо большей вероятностью, чем средний автомобиль, преодолеют отметку в 200 000 миль».
Единственным минивэном в списке является Honda Odyssey, занимающая тринадцатое место в рейтинге, который представляет сегмент транспортных средств, который чаще всего ассоциируется с семейными перевозками.«Минивэны обычно предлагают больше грузового пространства, меньший расход топлива и дополнительные удобные функции по сравнению с полноразмерными внедорожниками, но им не хватает всепогодных характеристик и тягового усилия», — сказал Ли. «Honda Odyssey неизменно занимает первое место в своем классе благодаря своей управляемости, функциональности и безопасности».
Тринадцатое место занимает Toyota Avalon, единственный седан в списке. «Toyota Avalon известна своими превосходными рейтингами надежности и неизменно занимает первое место в своем классе в рейтингах автомобилей», — сказал Ли.«Avalon обладает просторным салоном и служит эффективной и удобной альтернативой для тех, кто хочет надежный семейный грузовой автомобиль, но не требует обширного грузового пространства, как у большого внедорожника или минивэна».
Грузовики с максимальным сроком службы
При анализе того, какие малотоннажные пикапы с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль, пять пикапов имеют показатель выше 1,8 процента в среднем для данного класса транспортных средств. Эти самые долговечные пикапы присоединяются к лидирующей Honda Ridgeline, второй Toyota Tundra и третьей Toyota Tacoma.Самыми долговечными грузовиками с наибольшим процентом проезда 200000 миль являются:
«Из всех типов транспортных средств пикапы с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль со средним показателем 1,8% для сегмента, что вдвое превышает средний показатель для внедорожников», — сказал Ли. «Пикапы обычно используются в качестве рабочих транспортных средств, и они, вероятно, наработают больше миль, чем обычный легковой автомобиль, но с большей вероятностью будут проходить профилактическое обслуживание и необходимый ремонт».Четвертое место занимает полноразмерный пикап Chevrolet Silverado 1500, а его механически идентичный GMC Sierra 1500 занимает шестое место и находится чуть ниже среднего по сегменту.«Chevrolet Silverado считается скорее рабочим грузовиком, в то время как GMC Sierra позиционирует себя как более роскошный», — сказал Ли. «В результате Silverado может пробежать больше миль, так как с большей вероятностью он будет использоваться для рабочих целей и более тяжелых перевозок».
Последним полноразмерным пикапом, который с большей вероятностью преодолеет 200 000 миль, чем средний пикап, является Ford F-150, занимающий пятое место. «Ford F-150 был самым популярным автомобилем в Америке более 40 лет, и его популярность среди потребителей является свидетельством его надежности и долговечности.”
Самые долговечные внедорожники
iSeeCars изучил данные, чтобы определить внедорожники, которые, скорее всего, проработают 200 000 миль по сравнению со средним показателем 0,9% для сегмента. В десятку, вошедших в общий список самых долговечных автомобилей, входят еще пять популярных среднеразмерных и полноразмерных внедорожников. Одиннадцатое место занимает среднеразмерный внедорожник Honda Pilot, к которому присоединяется его высококлассный аналог, выпускаемый под элитным расширением бренда — Acura MDX, занимающий тринадцатое место.«Эти автомобили известны своей безопасностью и надежностью, предлагая три ряда сидений и просторное грузовое пространство для размещения семей», — сказал Ли.Toyota Highlander, еще один внедорожник среднего размера, находится в списке на пятнадцатой позиции. «Toyota Highlander присоединяется к своей гибридной версии в списке и известна своей надежностью и производительностью, — сказал Ли. «Он также входит в число лидеров в своем классе по пассажирским и грузовым помещениям, что делает его популярным выбором в качестве семейного автомобиля, поддерживаемого прочной репутацией Toyota в области надежности и долговечности.
Завершают список Cadillac Escalade, занимающий двенадцатое место, и его расширенная версия, Cadillac Escalade ESV, занимающая пятнадцатое место. «Помимо того, что эти автомобили являются популярными семейными грузовиками, они являются обычными автомобилями с ливреей, которые, вероятно, будут иметь большой пробег», — сказал Ли.
Легковые автомобили с максимальным сроком службы (кроме внедорожников и пикапов)
Если исключить грузовики и внедорожники, японские автопроизводители составляют большую часть списка самых долговечных автомобилей.Honda Odyssey — самый долговечный легковой автомобиль. Toyota включает пять моделей в списке, включая Avalon, занявший второе место, минивэн Sienna, занявший четвертое место, гибрид Prius, занявший пятое место, седан Camry, занявший девятое место, и его гибридный аналог, занявший десятое место, Camry Hybrid. «Toyota известна тем, что производит надежные и долговечные автомобили со стоимостью владения ниже средней, что помогает объяснить, почему она так хорошо представлена в списке для всех типов транспортных средств», — сказал Ли.К лидирующей позиции Honda Odyssey присоединились две дополнительные модели Honda: третья Civic и шестая Accord.«Honda Accord и Honda Civic известны своей надежностью и долговечностью, что помогает объяснить, почему они остаются такими популярными среди потребителей, несмотря на снижение популярности седанов», — сказал Ли.
Единственным автомобилем класса люкс в списке выделяется Mercedes-Benz E-Class, занимающий седьмое место. «Mercedes-Benz E-Class неизменно занимает верхние строчки в классе роскошных автомобилей среднего размера по причинам, включая комфорт езды, надежность и безопасность, поэтому он, вероятно, имеет большой пробег, потому что они очень любимы своими владельцами.”
Завершает список восьмая Chevrolet Impala. «Chevrolet Impalas обычно используются в автопарках компаний, городских властях и в арендованных автомобилях — и в результате они, вероятно, будут иметь большой пробег», — отметил Ли.
Гибридные автомобили с максимальным сроком службы
Компания iSeeCars дополнительно изучила список, чтобы определить экологически чистые автомобили, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль. Самый долговечный гибридный автомобиль — это Toyota Highlander Hybrid. Загрузить таблицуДва дополнительных гибридных автомобиля имеют рейтинг выше среднего по сегменту: Toyota Prius, занимающая второе место, и Toyota Camry Hybrid, занимающее третье место.«У владельцев есть стимул продержать Toyota Prius и Toyota Camry Hybrid на дороге дольше, чтобы сэкономить топливо и компенсировать более высокие первоначальные затраты», — отметил Ли. «Эти автомобили также привлекают практичных покупателей, которые хотят воспользоваться преимуществами низкой стоимости владения Prius из-за его надежности и топливной экономичности, продержав автомобиль в дороге как можно дольше».
«Поскольку многие гибридные и электрические автомобили не появлялись на рынке до недавнего времени, не так много моделей были в пути достаточно долго, чтобы преодолеть отметку в 200 000 миль», — сказал Ли.
Спорткары с максимальным сроком службы
iSeeCars также изучила список, чтобы определить самые долговечные спортивные автомобили. «Поскольку спортивные автомобили, как правило, не водят каждый день, они вряд ли преодолеют рубеж в 200 000 миль», — сказал Ли. «Как автомобильный сегмент, спортивные автомобили с наименьшей вероятностью преодолеют 200 000 миль, при этом средний показатель для сегмента составляет 0,2 процента». Если использовать чуть более низкий порог пробега в 150 000 миль в качестве показателя долговечности модели, то у шести спортивных автомобилей больше шансов достичь большого пробега.Audi TT — это спортивный автомобиль, который прослужит дольше всех: 4,1% его моделей достигли отметки в 150 000 миль. «Audi TT хвалят за его характеристики и экономию топлива, что может побудить водителей дольше держать его в дороге», — сказал Ли.На втором месте находится маслкар Dodge Charger, который в два раза чаще пробегает 150 000 миль, чем средний спортивный автомобиль. «Несмотря на низкую топливную экономичность, Charger пользуется популярностью среди повседневных водителей благодаря своей вместительности и предоставляет возможность потребителям, которым нужен мощный семейный автомобиль», — сказал Ли.
В список входят три классических спортивных автомобиля, включая два варианта Ford Mustang, купе и кабриолет, а также кабриолет Mazda Miata. «Эти автомобили не только являются для многих автомобилями-мечтами, о которых заботятся владельцы, чтобы продержаться в дороге, но и являются одними из самых недорогих автомобилей в сегменте спортивных автомобилей», — сказал Ли. «Это говорит о том, что они нравятся более практичным покупателям спортивных автомобилей, которые дольше держат их в дороге», — сказал Ли.
Завершает список пятый по величине BMW M5.«M5 известен как один из самых мощных седанов класса люкс», — сказал Ли. «Водителям, вероятно, так нравится водить машину, что они накапливают большой пробег».
Самые долговечные марки автомобилей
SeeCars дополнительно проанализировал данные, чтобы определить бренды, у которых больше всего автомобилей с пробегом 200 000 миль. Первое место занимает Toyota, 1,8 процента ее автомобилей достигают отметки 200 000 миль, что почти вдвое превышает средний показатель для всех автомобилей. На втором месте Honda с 1.6 процентов автомобилей достигли отметки в 200 000 единиц.«Учитывая послужной список надежности среди автомобилей Toyota и Hondas, неудивительно, что они занимают два первых места в списке», — сказал Ли.
Остальные бренды с показателями выше среднего — все американские, третье место занимает GMC, четвертое — Chevrolet, а пятое — Ford. «Большинство внедорожников и пикапов с самым долгим сроком службы — это американские автомобили, что способствует их положению в этом списке выше среднего», — сказал Ли.
Автомобили с пробегом 300000 миль
Из самых долговечных транспортных средств iSeeCars проверил, какие автомобили с наибольшей вероятностью преодолеют 300 000 миль. Шесть моделей заслужили это звание, поскольку их шансы на достижение этой вехи как минимум в два раза выше средней.| Автомобили iSeeCars с наибольшей вероятностью пробегут 300 000 миль | ||
| Рейтинг | Модель | % автомобилей более 200 тыс. Миль |
| 1 | Тойота Ленд Крузер | 1.5% |
| 2 | Тойота Секвойя | 0,4% |
| 3 | Ford Expedition | 0,2% |
| 4 | Шевроле Пригород | 0,2% |
| 5 | GMC Юкон XL | 0,2% |
| 6 | Toyota 4Runner | 0,2% |
| 7 | Тойота Тундра | 0,2% |
| Среднее значение для всех моделей | 0.03% | |
L Самые долговечные автомобили по городам
Далее анализируя список географически, iSeeCars определила самый долговечный автомобиль в 25 самых густонаселенных городах.| Самая долговечная модель по городу | |
| Город и модель | % Автомобили более 200 000 миль |
| Атланта, Тойота Секвойя | 16,6% |
| Бостон, Toyota Land Cruiser | 6,6% |
| Шарлотта, Toyota Sequoia | 8,0% |
| Чикаго, Toyota Land Cruiser | 12,0% |
| Кливленд, Toyota Sequoia | 8.8% |
| Даллас, Toyota Land Cruiser | 11,6% |
| Денвер, Toyota Land Cruiser | 22,2% |
| Детройт, Ford Expedition | 6,0% |
| Хьюстон, Toyota Land Cruiser | 12,2% |
| Лос-Анджелес, Toyota Land Cruiser | 21,1% |
| Майами, Toyota Sequoia | 5,8% |
| Миннеаполис, Ford Expedition | 7.9% |
| Нью-Йорк, Toyota Land Cruiser | 8,8% |
| Орландо, Toyota Sequoia | 9,1% |
| Филадельфия, Toyota Land Cruiser | 16,6% |
| Феникс, Тойота Ленд Крузер | 15,7% |
| Портленд, Toyota Land Cruiser | 18,4% |
| Сакраменто, Toyota Sequoia | 6,5% |
| Солт-Лейк-Сити, Ford Expedition | 7.3% |
| Сан-Диего, Toyota Sequoia | 4,8% |
| Сан-Франциско, Toyota Land Cruiser | 19,1% |
| Сиэтл, Toyota Land Cruiser | 15,0% |
| Сент-Луис, Toyota Sequoia | 8,0% |
| Тампа Бэй, Toyota Sequoia | 12,2% |
| Вашингтон, округ Колумбия, Toyota Land Cruiser | 8,9% |
«В то время как полноразмерные внедорожники и пикапы с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль, все еще есть варианты для потребителей, которым нужен прочный автомобиль за пределами этих категорий», — сказал Ли. «Этот список показывает, что существуют практичные седаны, минивэны и даже гибридные автомобили, которые доказали свою способность преодолевать дистанцию. Также важно знать, что независимо от автомобиля, правильное обслуживание и уход — лучший способ продлить срок службы автомобиля на дороге ».
Методология
iSeeCars.com проанализировал более 15,8 млн подержанных автомобилей, проданных в 2019 году. Модели, которые не производились в модельном году 2020 года, автомобили большой грузоподъемности и малотиражные модели были исключены из дальнейшего анализа. Для каждой модели было математически смоделировано процентное соотношение количества автомобилей с пробегом не менее 200 000 миль.
Об iSeeCars.com
iSeeCars.com — это онлайновая поисковая система автомобилей, помогающая потребителям находить лучшие предложения по автомобилям, предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как отчет о проверке VIN iSeeCars.iSeeCars.com уже сэкономил пользователям более 177 миллионов долларов за счет применения аналитики больших данных, основанной на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и использовании запатентованных алгоритмов для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов автомобилей и тысяч дилеров. Компания iSeeCars.com, расположенная в Бостоне, была основана бывшими руководителями TripAdvisor и SAP, которые решили сделать покупки автомобилей более удобными для потребителей.
.Как быстро может ехать самый медленный автомобиль в мире?
«Как быстро он может идти?» — это то, что приходит в голову большинству людей при покупке автомобиля. Мы все любим скорость и хотим побыть на месте Фрэнка Мартина (его играет Джейсон Стэтхэм, The Transporter ) или Доминика Торетто (играет Вин Дизель, The Fast and the Furious ) хотя бы на день. Но как насчет вождения самой медленной машины в мире ?
Спокойная езда за рулем маломощного автомобиля имеет свои уникальные преимущества.У вас будет время оглянуться назад на фоне напряженного образа жизни. Кроме того, подумайте о лучшей экономии топлива, меньшем количестве углерода в окружающей среде и избежании неизбежных штрафов за превышение скорости!
На рынке есть несколько медленных автомобилей. Но, , какая самая медленная машина из ?
Какой самый медленный автомобиль на Земле?
Самый медленный автомобиль в мире — Peel P50, произведенный Peel Engineering. Это настолько медленно, что стало частью истории.Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький из когда-либо созданных автомобилей, а также венчает титул самого медленного.
К тому же это самая маленькая машина в мире.Можете ли вы предсказать , с какой скоростью самая медленная машина в мире едет ? Только 28 миль в час. Скорость электромобиля намеренно ограничена этим диапазоном, потому что девиз Пила всегда был — почти дешевле, чем ходьба.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Характеристики Peel P50 — Самый медленный автомобиль в мире
Peel P50 появился на рынке в 1962 году.Имея длину 54 дюйма, трехколесный автомобиль был и остается самым маленьким автомобилем в мире. Компания прекратила его выпуск в 1969 году, но вернула его в производство в 2010 году. В настоящее время она производит бензиновую и электрическую версии автомобиля.
Оригинальное издание имеет одну дверцу с левой стороны, один широкоформатный дворник и фару. Не было задней передачи, но была задняя ручка, чтобы при необходимости тащить машину рукой. Буксировать было легко, так как вес составлял всего 130 фунтов.
Новая версия сохраняет почти те же физические характеристики, но содержит изменения в трансмиссии, подвеске и рулевом управлении.Он также имеет полностью работающую передачу заднего хода.
Максимальная скорость обеих версий составляет 28 миль в час. однако исходный двигатель представлял собой мопед объемом 49 куб. см и мощностью 4,2 л.с. Новая бензиновая версия с четырехтактным двигателем объемом 49 куб. См выдает немного меньшую мощность — 3,35 л.с. У него современный вариатор вместо старого трехспе
.самых длинных пешеходных маршрутов в мире
Роландо Ю. Ви, 2 ноября 2018 г. в журнале Travel
Соединенные Штаты — одна из стран, где пешие прогулки были популярным видом отдыха, связанным с кемпингом, дневными походами и походами по пересеченной местности.Походные тропы в основном поддерживаются волонтерами, а некоторые финансируются национальными парками. По данным Ассоциации индустрии активного отдыха, в 2012 году это хобби приняли около 34 миллионов американцев. Странный поворот в занятиях на свежем воздухе, который многие раньше не одобряли, потому что в XVIII веке и ранее походы в Америку ассоциировались с бродягами, бездомностью и обнищание. Развитие и назначение многих диких пешеходных маршрутов набирают обороты, поскольку все больше американцев перенимают эти виды досуга.
Самые длинные походы в мире
Есть много возможностей для путешественников со всего мира. Следующие маршруты предлагают лучшие и самые длинные пешеходные маршруты в мире.
Трансканадская тропа
Начнем с канадского Трансканадского пути или Великой тропы. На высоте 14 912 миль (24 000 км) трассы вытесняют своих конкурентов из воды.Он состоит из около 400 взаимосвязанных сообществ, которые имеют собственные связанные маршруты. Маршрут простирается от Атлантического океана до начала тропы в Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор до Тихого океана в Виктории, Британская Колумбия, и Северного Ледовитого океана в Туктояктуке, Северо-Западные территории. Активный отдых на открытом воздухе включает катание на велосипеде, катание на лошадях, лыжах и каноэ.
Грейт Вестерн Луп
The Great Western Loop — один из самых длинных пешеходных маршрутов в США, протяженностью 6875 миль (11 064 км).Маршрут проходит через 9 штатов США, включая Нью-Мексико, Колорадо, Вайоминг, Монтану, Айдахо, Вашингтон, Орегон, Калифорнию и Аризону. Тропа пересекает пустыни Мохаве и Сонора, а также 12 национальных парков и 75 заповедников.
Американская тропа открытий
Американская тропа открытий пересекает 15 штатов США и Вашингтон, округ Колумбия, от Атлантики до побережья Тихого океана от Делавэра до Калифорнии.Маршрут проходит через 16 национальных лесов, 14 национальных парков и более 10 000 исторических мест.
Sentiero Italia
Седьмой в мире, но самый длинный за пределами Северной Америки — Sentiero Italia в Италии. Он начинается в Триесте и заканчивается в Санкт-Тереза Галлура на Сардинии. Поход проходит через Альпийскую арку и Апеннинский хребет. Он проходит через итальянское побережье, виноградники и древние руины к заснеженным горам.
Природная тропа Хоккайдо
Природная тропа Хоккайдо (2849 миль) — самая длинная тропа в Японии и девятая по длине в мире. Он предлагает умеренные пешие прогулки и пешие походы. Горный и вулканический пейзаж с прохладной летней температурой на острове Хоккайдо.
Полезность пеших прогулок
Маршруты могут быть для дневных походов, походов на выходных, снежных походов и походов по пересеченной местности, на выполнение которых уходит несколько месяцев или больше.Добраться туда — половина удовольствия, поскольку туристы сталкиваются с водопадами, озерами, ледниками, горами, дикой природой, горными лесами, озерами и даже потерянными цивилизациями. Некоторые туристы предпочитают уединение, в то время как другие любят походы с друзьями и дух товарищества, который он предлагает. Путешествие по миру не только предлагает больше возможностей для общения и знакомства с различными культурами и иностранными пейзажами, но также дает путешественнику новый взгляд на вещи. Одиночество, товарищество и новый взгляд на жизнь, возможно, являются следствием путешествия по миру.
Самые длинные пешеходные маршруты в мире
| Рейтинг | Trail | Country | Длина |
|---|---|---|---|
| 1 | Great Trail (ранее Trans Canada) | Канада | 14 912 миль (24 000 км) |
| 2 | Great Western Loop | США | 6875 миль (11064 км) |
| 3 | American Discovery | США | 6800 миль (10,944 км) |
| 4 | Eastern Continental | США | 5,400 миль (8,690 км) |
| 5 | Северная страна | США | 4,600 миль (7,400 км) |
| 6 | Great Western | США | 4,455 миль (7,170 км) |
| 7 | Sentiero Italia | Италия | 3 831 мили (6 166 км) |
| 8 900 54 | Континентальный водораздел | США | 3100 миль (5000 км) |
| 9 | Природная тропа Хоккайдо | Япония | 2848 миль (4585 км) |
| 10 | Природная тропа Тохоку-Хонсю | Япония | 2717 миль (4374 км) |
| 11 | Pacific Crest | США | 2650 миль (4265 км) |
| 12 | Chubu Hokuriku | Япония | 2504 мили (4030 км) ) |
| 13 | Appalachian Trail | США | 2200 миль (3500 км) |
| 14 | Kinki | Япония | 2045 миль (3291 км) |
| 15 | Te Araroa | Новая Зеландия | 1,894 миль (3048 км) |