Самый большой внедорожник в мире
Вы думали, что верх расточительности — это поездка за рулем на так называемом «городском родстере»? Как бы ни так. Сегодня мы покажем самые большие внедорожники, некоторые из них продаются в единичном экземпляре.
Самый большой серийный внедорожник Ford F-650
Модель, созданная для тех, кто любит доказывать свое величие. Автомобиль был представлен в 2000 году и выпускается до сих пор.
В автосалонах представлены две модели Ford F-650: одна с двигателем 6,7 л, другая с двигателем Caterpillar на 7,2 л. Вся масса около 5,2 тонны и расходует около 26 литров на 100 километров. Цены начинаются от 99 000 евро, но владельцы подобных Фордов не любят ограничиваться «стандартом». Комплектация включает, среди прочего, спутниковую навигацию, аудиосистему или бак на 610 литров топлива.
TOYOTA TUNDRA
Toyota Tundra — пикап, который с 1999 года выпускается в США японским концерном Toyota . Самыми крупными конкурентами считаются следующие модели: GMC Sierra , Nissan Titan , Chevrolet Silverado и Ford F-150. Автомобиль получил множество наград, в том числе «Североамериканский грузовик года» и «Грузовик года» в 2000 и 2008 годах.
Toyota Tundra первого поколения имела много общего со старшими моделями: Toyota T100 и компактной Toyota Tacoma. Большой внедорожник оснащался 3,4-литровыми двигателями V6, которые позже были дополнены двигателями V8 объемом 4,7 литра. Toyota Tundra в таком виде была представлена публике в мае 1999 года в качестве прототипа с внутренним обозначением T150. Несмотря на это, название слишком сильно ассоциировалось с конкурентоспособным Ford F-150, поэтому в конечном итоге было использовано название Tundra, которое символизировало адаптацию автомобиля к самым сложным условиям.
Автомобиль был немного больше модели Т-100, но все же не был самым большим пикапом на рынке, поэтому возникли опасения, что конкуренция с американскими грузовиками окажется под угрозой. Интересно, что эти опасения не подтвердились, и вскоре после выхода на рынок Toyota Tundra стала самой продаваемой моделью в истории бренда, будучи выбранной лучшим грузовиком в 2000 году.
Toyota Tundra оснащается популярными двигателями V6 и V8 объемом от 4,0 до 5,7 литра. Агрегаты генерировали мощность 236 — 381 л.с., приводились в действие 5- и 6-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями с задним приводом. В результате самый большой джип имел лучшее распределение веса и лучшую способность передавать высокие значения крутящего момента, более точное рулевое управление и больший угол поворота передних колес. С другой стороны, вождение автомобиля с задним приводом требует от водителя опыта и более высоких навыков, чем в случае с автомобилем с передним приводом.
Toyota Tundra — один из самых больших пикапов Toyota по габаритам. В зависимости от модификации автомобиль отличался длиной в диапазоне 5 524 — 5 845 мм, шириной 1 910 — 2024 мм при высоте в диапазоне 1 806 — 1880 мм. Кроме того, конструкторы решили разнести оси машины на расстояние 3259 мм, а общая масса автомобиля составила 1785-1912 кг. Напоследок стоит добавить, что производители оснастили Toyota Tundra топливным баком емкостью 55 литров, что сделало машину очень хорошей на дальних маршрутах без необходимости частых остановок для дозаправки.
Toyota Tundra, несмотря на свою тяжелую конструкцию, разогналась до максимальной скорости 175 км / ч. Кроме того, автомобиль ценили за низкий расход топлива, который при движении по бездорожью находился в пределах 5,7 л / 100 км, а в городской модели — примерно до 8 л / 100 км.
Canada Light Tank Evade
На автомобильной карте мира Канада не входит в число стран, которые приходят в голову как место, где производится много автомобилей. Однако там находится штаб-квартира компании, которая создает очень интересные модели.
Новая модель называется Evada – это самый большой внедорожник, если смотреть на машину снаружи, она мало чем отличается от танка. Машина огромная, держится на платформе Ford F550, которая даже в США считается большой машиной. Несмотря на то, что точные размеры не были предоставлены, длина автомобиля должна быть близка или больше, чем у Maybach 62 .
Внушительная длина и высота более 2 м означают, что конструкция самого корпуса потребляет много материала. Канадский производитель прекрасно знал, что машина будет тяжелой, поэтому обшивка будет из сплава стали с алюминием. Благодаря этому есть шанс, что вес автомобиля не превысит 3 тонны.
Производитель практически не привел технических данных, поэтому остается догадываться, что источником привода Conquest Evada станет один из двигателей Ford F550. Если у будущего владельца есть спортивное чутье, он обязательно выберет бензиновый V10 мощностью более 360 л.с., а для любителей экологии подготовлен экономичный дизель V8 объемом более 6 л и мощностью почти 330 л.с. К сожалению, в пресс-релизе нет упоминания о тормозах.
Внутри огромного джипа есть место для четырех пассажиров. По заявлению производителя, роскошные сиденья с электрической регулировкой в сочетании с пневматической подвеской гарантируют владельцу этого автомобиля полное счастье и моменты блаженного отдыха.
По желанию Conquest Evade может иметь две тепловизионные камеры (переднюю и заднюю), большой телевизор с плоским экраном или прожектор с джойстиком.
Производитель рекламирует свой продукт, говоря о «новом стандарте среди роскошных внедорожников ручной работы».
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade — самый большой кроссовер класса люкс, выпускаемый с 1999 года американской компанией General Motors под брендом Cadillac.
Полноразмерный внедорожник класса люкс (сегмент I) выпускается с 1998 года. Первый автомобиль Cadillac в своем классе. Первое поколение Escalade было не фирменным дизайном бренда, а всего лишь модифицированной, более роскошной версией GMC Yukon Denali. Созданием Cadillac стал Escalade II, представленный в 2002 году в стиле, известном по другим моделям американского производителя. С 2007 года на рынке доступно третье поколение автомобиля, построенного на более крупной напольной платформе с индексом GMT900. С 2002 года модель предлагается также в версии пикап под названием Escalade EXT.
Шасси оснастили более прочной подвеской и электронным усилителем руля. Конкурентом Cadillac Escalade является, прежде всего, Lincoln Navigator.
Автомобиль доступен с кузовом универсал. Предложение Cadillac Escalade включает бензиновые двигатели. Автомобиль имеет задний привод, полный привод или постоянный полный привод для бездорожья. Двигатели Cadillac Escalade имеют рабочий объем 5328 — 6199 см и мощность 285 — 409 л.с. Они состоят из восьми цилиндров, каждый с двумя клапанами. Максимальная скорость Cadillac Escalade — 172 км / ч.
Крутящий момент приводной системы — 565 Нм. Средний расход топлива Cadillac Escalade колеблется от 14 до 16,8 литров на 100 км. Объем багажного отделения Cadillac Escalade составляет 3084 л. Размеры Cadillac Escalade составляют 5052-5144 мм в длину, 2004-2007 мм в ширину и 1887-1943 мм в высоту. Это один из самых больших внедорожников в мире.
Nissan Patrol Y61
Nissan Patrol Y61 — пятое поколение модели с таким названием. Y61, как и его предшественники, представляет собой большой джип, который благодаря возможности богатого оснащения и очень высокому качеству идеально подходит в качестве просторного и безопасного автомобиля. Отличительными чертами также являются исключительная прочность конструкции.
Кузов Patrol основан на стальной раме, которая обеспечивает, помимо прочего, жесткость при маневрах на бездорожье, но сказывается на весе машины. 5-дверная 5-местная версия имеет длину 5080 мм, ширину 1940 мм и высоту 1855 мм соответственно. Объем багажного отделения в этой версии составляет 688 л. Грузоподъемность, в зависимости от версии комплектации, варьируется от 700 до 835 кг.
Трехдверный кузов определенно короче и уже; имеет длину 4395 мм и ширину 1840 мм. Высота обеих версий идентична, а колесная база различается между версиями на 570 мм в пользу 5-дверной версии. Снаряженная масса автомобиля в 5-дверном варианте кузова колеблется в районе 2400 кг.
Внешний вид Patrol очень хорошо выдерживает испытание временем. Классический, но эффектно оформленный кузов выглядит свежо и благодаря своим внушительным размерам все еще вызывает уважение на дороге. Это хороший внедорожник за небольшие деньги.
Самым популярным двигателем для приведения в движение Patrol является дизельный. Вначале он имел рабочий объем 2,8 литра и мощность 130 л.с. Однако он не обеспечивал должной динамики для такой тяжелой машины, как Patrol, поэтому в 2000 году под капот поставили новый 3-литровый двигатель Common Rail, развивающий 158 л.с. и 354 Нм крутящего момента.
На тот момент мощность этого агрегата увеличилась до 160 л.с., а крутящий момент — до 380 Нм. Двигатели потребляют небольшое (конечно, для автомобиля, в котором они расположены) количества топлива: 2,8 ТД — 13 л, а 3,0 — около 11,5 л / 100 км. Эти агрегаты соединяются с 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач, обе, конечно же, с понижающей передачей. Nissan Patrol можно найти на вторичном рынке с бензиновым двигателем объемом 4,5 или 4,8 литра (245 л.с.), но это очень небольшой процент по сравнению с дизельными автомобилями.
Заключение
Наш топ больших внедорожников подошел к концу. Первое место занял Ford-F650. Это популярный среди американцев пикап. Если вас интересует что-то подешевле, то хорошим вариантом будет Nissan Patrol Y61. Это отличный большой кроссовер для всей семьи.
7 самых больших джипов — внедорожников мира
При покупке автомобиля перед водителем становится вопрос в выборе не только марки, но и ее типа. Некоторые предпочитают маленькие и маневренные машинки, другие же мечтают об огромном мощном внедорожнике. В такой тачке любой почувствует себя королем на дороге.
Среди больших «джипов», как привыкли называть все подобные авто, есть свои рекордсмены по размерам.
Hummer
Изначально был большим полноприводным внедорожником для использования в военных целях. За свой отличительный от остальных джипов грубый облик и великолепные для бездорожья технические характеристики, получил широкое признание среди населения. Так специально для гражданского сегмента рынка разработали и выпустили модель Hummer h2. Автомобиль производился с 1992 по 2006 годы и считался самым большим в своей линейке (также были h3 и h4).
На американский внедорожник устанавливаются различные вариации моторов в паре с автоматической трансмиссией.
Самый мощный турбированный дизельный двигатель V8 на 6,6 литров, мощностью 300 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 605 Нм. Развивает скорость до 137 км\ч за 17 секунд. Бензиновый мотор объемом 5,7 литров, составляет 190 л.с. при 450 Нм, а максимальная скорость 143 км\ч набирается за 15 секунд.
Хаммер чаще всего встречается в кузове универсал и четырехдверный пикап. Габариты у Н1 внушительных размеров: длина 4686 мм, ширина 2197 мм, высота 1905 мм. Минимальный клиренс 406 мм. Вес в снаряженном состоянии 4671 кг.
О компоновке и «примочках» особо ничего не скажешь, так как автомобиль практически недалеко ушел от своего военного брата. Салон большой и просторный без каких-либо изяществ. Покупая такой джип, у автовладельца появится поле для воплощения своих дизайнерских решений.
ГАЗ 2330 «Тигр»
Российский ответ на американский Hummer. Внешний вид ничем не отличается от Хаммера. Многоцелевой внедорожник. Используется в военных и гражданских целях. Есть различные вариации кузова, который при необходимости зашивается броней. Выпускается с 2005 года и по сегодня. Длина 5670 мм, ширина 2200, высота 2000. Дорожный просвет 400 мм. Масса снаряженного автомобиля 5300 кг.
Оснащен турбированными дизельными двигателями силовых модификаций от 150 до 215 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент 735 Нм, а скорость 140 км\ч. В качестве прототипа для внутреннего дизайна послужили салоны Газели и Волги.
Заказ на проектировку и изготовление этих машин поступил в Горьковский автомобильный завод от Объединенных Арабских Эмиратов.
Комбат Т-98
Появился в 1998 году, благодаря российскому разработчику автолюбителю Дмитрию Парфенову. Это идеальный гражданский вариант с внешним видом «грубого» военного внедорожника. В отличие от армейских джипов в Комбате предусмотрены условия для комфорта.
Салон оснащен удобными сидениями из высококачественной кожи, а панели изготовлены из дорогих пород дерева. Несмотря на броню, тяжелые 200 килограммовые двери закрываются легко, не создавая при этом дискомфорта. Внутри автомобиля абсолютно не слышно шумов от дороги. Для комфортабельной поездки установлен климат-контроль и аудиосистема с качественным звуком. Сидения с электроприводом и подогревом.
Все стекла в машине в целях безопасности не опускаются, кроме водительского, управление происходит при помощи тумблера.
На Комбат устанавливаются двигатели производства GM c шестиступенчатой автоматической полноприводной трансмиссией. Это бензиновый V8 объемом 8,1 литра, мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 627 Нм или турбированный 6,6 литровый V8 дизель на 320 л.с. при 789 Нм. Возможна комплектация другими двигателями семейства GM. За счет бронирования, вес машины получился огромный и составляет почти 6000 тонн, но это не мешает мощному мотору разогнать автомобиль до 180 км\ч за 10 секунд. Длина 5350 мм, ширина и высота 2100 мм. Клиренс 315 мм.
Cadillac Escalade
Большой и мощный джип класса «люкс» американского происхождения. Создан для комфортных поездок по улицам города. Отделка салона выполнена из высококачественного пластика, натуральной кожи, дорого дерева с элементами из полированного металла. Сидения обладают повышенной степенью комфорта, регулируются посредством электроники под людей различных комплекции и роста, а также имеют память настроек.
Для водителя и переднего пассажира установлен удобный центральный подлокотник. Приборная панель – информативная с большим дисплеем и GPS-навигацией. Присутствует мощная аудиосистема. Управлять ею можно, как с пульта, так и непосредственно с рулевого колеса, на котором установлены кнопки. На всех боковых окнах присутствуют электростеклоподъемники. Микроклимат салона изменяется при помощи вмонтированного кондиционера.
Автомобиль комплектуется АКПП и V8 6,2 литровым атмосферником, мощностью 409 л.с. и максимальной скоростью 170 км\ч. До «сотни» разгоняется за 6,8 секунд. Габаритные параметры: длина 5179 мм, ширина 2044 мм, а высота 1889 мм. Дорожный просвет всего 205 мм.
Toyota Sequoia
Выпускается с 2000 года. Создан корпорацией Тойота для заполнения сегмента рынка в Северной Америке и на Среднем Востоке. Изготавливается в городе Принстон (Индиана) на одной сборочной линии вместе с пикапом Tundra (у них много одинаковых деталей, в том числе и двигатели). На автомобильном рынке Секвойя схожа с моделями Chevrolet Tahoe/GMC Yukon, Nissan Armada, Infiniti QX80, Ford Expedition и Jeep Grand Cherokee.
Кузов внедорожника рамный, 5-дверный, рассчитанный на 3 ряда сидений с возможностью посадки 8 человек. Колесная формула 4*2 (только задний привод) или 4*4 (оба моста ведущие). Двигатель изначально устанавливался V8 с объемом 4,7 литра на 240 л.с. и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. После усовершенствования в 2004 году мотор стал на 283 л.с., а коробку заменили на АКП-5. На второе поколение Toyota Sequoia, выпускаемое с 2007 г, разработали двигатели мощнее – V8 на 310 и 381 лошадиную силу.
Размеры джипа: длина 5210 мм, ширина 2027 мм, высота 1895. Клиренс 254 мм. Масса автомобиля 2599 кг.
На вид внедорожник ничем не отличается от своих собратьев. В массивный передний бампер встроены воздухозаборники. Далее идет хромированная радиаторная решетка с крупными фарами по бокам. Оптика не светодиодная (как сейчас принято делать), а галогенная. Капот высокий с рельефностью. Сбоку видны большие колесные арки. Ручки дверей и боковые зеркала сделаны из полированной стали. Сзади установлен длинный спойлер. Багажник открывается вверх.
Интерьер немного староват. Салон кожаный. Сидения имеют подогрев и вентиляцию, а также возможность регулировки положения посредством электроники. Установлена качественная стереосистема с DVD и дисплеем для задних пассажиров. Для водителя вмонтирован информативный сенсорный монитор с GPS-навигацией и передачей изображения с камеры заднего вида. Между передними сидениями расположился большой подлокотник с гнездами для usb и aux.
В России Toyota Sequoia не продается и покупать авто приходится за границей. С учетом перевозки и таможенных пошлин цена на внедорожник возрастает в разы.
Ford Excursion
В Америке считается легким грузовиком со спортивным уклоном для перевозки пассажиров (дословно SUV). Официально носит титул «Самый большой джип» среди Форд. Выпускался с 1999 года, но уже в 2005-м снят с производства из-за низкого спроса. По его подобию создали Chevrolet Suburban.
За основу взят пикап F-250. На трехсекционную лестничного типа раму, выполненную из стали, крепится пятидверный кузов. Для обеспечения дополнительной безопасности при столкновении, спереди за бампером установлена труба, принимающая на себя основной удар во время аварии путем деформации, а сзади эту роль играет массивное буксировочное устройство. Вся подвеска – зависимая, на рессорах. Возможны вариации с задним или полным приводом. Мосты не разрезные.
Комплектовался несколькими бензиновыми и дизельными двигателями V8 и одним V10. Самый мощный мотор дизельный 5,9 литров на 329 лошадиных сил при крутящем моменте 745 Нм. Разгоняется до 153 км/ч. Трансмиссия — автоматическая с четырьмя либо пятью передачами. Размеры внедорожника захватывают дух: длина 5760 мм, ширина 2030 мм, высота 1950 мм.
Интерьер автомобиля невычурный, даже аскетичный. Простая большая торпеда, изготовленная из пластика с обычными кнопками и датчиками. Сидения удобные, кожаные. Имеют все необходимые регулировки, а также подогрев и вентиляцию. Всего в машине установлены три ряда сидений для 9 человек. Все дверные стекла, приводящиеся в движение посредством электрических моторчиков, управляются при помощи кнопок, находящихся на картах. Боковые зеркала тоже с электрорегулировкой. В салоне профессионально установлена акустическая аудиосистема.
Багажник вместителен, но при необходимости его можно увеличить до 4146 литров если сложить последний ряд сидений. Внешне джип похож на Тойота Секвойя, поэтому описывать его экстерьер не имеет смысла.
По словам автолюбителей, внедорожник не вписывается в современные рамки. Очень громоздкий и тяжелый. За счет этого расходует много топлива, при этом медлителен. Подвеска жесткая, а тормозная система едва справляется с нагрузкой.
Kia Mohave
5-дверный корейский большой кроссовер. Создавался для североамериканского рынка и Средней Азии, но впоследствии стал продаваться и в России. Производится с 2008 года и по сей день. Похожие модели Patrol Y62 и Mercedes G-класса.
Габаритные размеры не настолько большие как у вышеописанных «громил». Длина 4880 мм, ширина 1915 мм, высота 1811 мм. Дорожный просвет 216 мм. В снаряженном состоянии весит 2096 кг.
На Kia Mohave устанавливаются два типа двигателей. Бензиновый V6 3,8л мощностью 275 л.с. и дизельный V6 3л на 250 л.с. (разработан специально для продаж на территории РФ). Оба мотора работают в паре с 6-ступенчатой АКП.
Салон простой, но включает все необходимое для комфорта. В нем расположены 3 ряда сидений для 7 человек, обогрев и вентиляция. Есть подогрев руля. На передней консоли установлен сенсорный дисплей. Стеклоподъемники с электроприводом управляются при помощи тумблеров, расположенных на подлокотниках дверей.
Обивка салона изготовлена из качественной кожи. В крыше врезан вентиляционный люк. Для создания комфортных условий во время длительных поездок предусмотрен климат-контроль и охлаждающийся бардачок.
Видео в тему
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:Может быть полезно:
Самый большой джип в мире • Технологии
Самый большой джип в мире
Плод гигантомании американцев
Ford Excursion — самый большой серийный джип в мире, этот плод американской гигантомании превзошел своими габаритами экс-чемпиона Chevrolet Suburban. Он длиннее по базе на 17,8 см, по корпусу на 18, шире на 8 и на 14 см выше. Ford Excursion построен на раме одного из самых больших пикапов мира Ford F Super Duty 20. На такую раму можно было и целый самосвал поставить. «Экскуршн» это самый большой джип с самым большим дизелем.
Прежде всего, Форд удивил широтой размаха конструкторских решений и, тем не менее, джипу от пикапа достались не только рама, но и, передок кузова, светотехника, подвеска и рулевое управление. Неизгладимые впечатления производят габариты автомобиля и огромная хромированная решетка радиатора.
В названиях фордовских джипов всегда можно уловить романтику приключений, Внедорожники «Экскуршн» и «Экспедишн» словно докладывают о готовности к более серьезным поездкам.
Основные характеристики
Основные характеристики (в скобках дизельный вариант):
| мощность двигателя | 314 (250) л.с. |
| пяти дверной кузов на лонжеронной раме | |
| длина | 5 758 см |
| ширина | 2 032 см |
| высота | 2 037 см |
| колея | 1 737/1 730 см |
| база | 3 482 см |
| клиренс | 20,6 см |
| объем багажника | 1360/4110 л |
| снаряженная масса | 3261 (3487) кг |
| полная масса | 4037 (4173) кг |
| максимальная скорость | 153 км/ч |
| бензобак на | 167 л |
| расход трасса/город на 100 км | 18,1 (15,7)/23,5 (21,4) |
| шины | 265/75R16 |
| радиус разворота | 7,7 м |
Что под капотом?
«Экскуршн» оснащался бензиновым восьмицилиндровым V образным ДВС или дизельным, с непосредственным впрыском и турбо наддувом. Под бампером устанавливалось уникальное устройство «BlockerBeam», предотвращающее, в случае ДТП, попадание автомобилей меньшего размера под такого монстра. Дверь багажника трехстворчатая – застекленная дверь открывается вверх а, боковые распахиваются «воротами». За ней, четвертым рядом, дополнительные два сидения развернутые «спиной» к направлению движения. И так, в сумме, 10 посадочных мест! Такой вот, роскошный микроавтобус.
В комплектации «Limited»: — кондиционер, аудиосистема, полный электропакет и сервоприводы передних кресел. Водительская дверь снабжена кодовым замком, которым раньше «баловали» лишь водителей линкольнов. Салон поражает своим простором и богатством отделки. Не так, как у Али-Бабы – «все в коврах и зеркалах» но, в коже и в дереве.
«Талантливая» трансмиссия, привод на все колеса без межосевого дифференциала, управление: — автоматическое подключение переднего привода «4х4 High» и ручное, постоянное подключение/отключение. Высокую эффективность торможения такой махины, массой более 4 тонны, обеспечивают дисковые тормоза на все четыре колеса, и, разумеется, с АБС.
Заказ арабского шейха
Передняя подвеска независимая, задняя — жесткий мост обеспечивающий надежную управляемость, на высоких скоростях. Максимальная скорость 153 км/ч. Вот только, 16 дюймовые колеса вносят какую-то диспропорцию и на 20 дюймовых шинах смотрелся бы внушительнее.
И все же, Hummer, наверное, покруче Forda и «BlockerBeam», при его клиренсе в 40, ему больше подошел бы. Он же ниже Forda почти на 20 см. На сегодняшний день превосходящего по габаритам Ford Excursion, джипа нет. Разве, что лимузины, построенные на его же базе методом «вставки» и эксклюзивные модели.
По заказу арабского шейха Hamad bin Hamdan Al Nahyan был построен внедорожник, представляющий собой копию американского легендарного внедорожника Willys высотой более шести метров. Это и есть самый большой джип в мире, только существует он в единственном экземпляре.
Шейх, давно уже, «болеет» гигантоманией, он же владеет прицепом собственного проекта. Длина прицепа 25 м и ширина 15 м, масса 22 тонны. В прицепе разместились десять комнат и гараж на четыре легковушки.
Владимир Мтварелишвили, Samogo.Net
Самые большие внедорожники | Екабу.ру
Машина для мужчины — это его лицо, статус и положение в обществе. Чем больше его четырехколесный друг, тем уверенней чувствует себя самец и в жизни, и на дороге. Вспомнишь только шейха Хамада бен Хамдана Аль Нахайяна, и сердце замирает. Являясь одним из членов влиятельной семьи в ОАЭ, он рассекает по пыльным дорогам на большом джипе. Внедорожник шейха изготовлен на базе Willys по индивидуальному заказу правящего араба.Сегодня мы представляем вам топ 10 Самых больших джипов в мире, о которых мечтает любой настоящий мужчина, да и некоторые особо уверенные в себе женщины.
1. Hummer h2 Alpha. От него военные в восторге
По сути и ощущениям этот джип похож на обычный грузовик. Оно и понятно, ведь его «душа» жаждет войны и сражений. Внедорожник не может похвастаться удобством и комфортом, но разве место такому «монстру» на гражданских дорогах? Да и военные особую страсть к мягким креслам не испытывают.
2. Знакомьтесь! Это «Тигр»
Этот джип производит Арзамасский авто концерн. Гигант-внедорожник выглядит, как настоящий мужчина: он суров, брутален и смотрится устрашающе. Самое главное, что этот внедорожник бронирован и снабжен баллистической защитой. Объем двигателя «Тигра» составляет 3,2 литра, а мощность — целых 215 лошадиных сил.
3. Chevrolet Suburban. Живи и катайся
Этот внедорожник съедает на сотню километров целых 30 литров. Но на то он и гигант, чтобы покорять дороги, вызывать зависть и обгонять остальные машины, как стоячие. Несмотря на габариты и мощность, джип довольно плавно идет и красиво смотрится как снаружи, так и в салоне.
4. Ford Excursion. Джип для достойных
Длина этого монстра – 5,76 метра, а масса — почти 3 тонны. Зато разгоняется такой джип за считанных 9 секунд и рвет с места в карьер. Жаль, что версию Limited в силах приобрести для собственных нужд может только зажиточный парень, у остальных же на эту мощь кредитов не хватит.
5. Chevrolet Tahoe. Мощь бывает экономной
Chevrolet Tahoe помимо своей солидности может порадовать хозяина еще и экономичностью. Мощность джипа не так высока, но зато вы получаете главное преимущество: всего10 литров топлива в расчете на 100 километров дороги. Престижно и по карману не бьет!
6. Nissan Patrol. Ставка на стиль и надежность
О таком джипе мечтает каждый уважающий себя охотник, рыбак и любитель путешествовать. Хотя бы потому, что «патруль» сопроводит вас на любом бездорожье. Все дело в жестких мостах внедорожника, которые и помогают преодолевать на нем крутые склоны и непроходимые препятствия.
7. Infiniti QX56. А бывает больше?
Infiniti QX56 совсем невысок — два метра роста, которые при первом взгляде на внедорожник могут удивить любого. Но главная фишка «малыша» заключается в другом: 4-х режимная трансмиссия, невероятная мощность в 325 лошадиные силы и объем движка в 5,6 литров! Бездорожье с ним не помеха!
8. FordF-250 SuperChief. Пикап самоуверенности
Длина этого внедорожника чуть больше 6 метров, а объем «движка» целых 6,8 литров. Его удвоенные топливные баки обеспечивают езду без дозаправки до 800 километров. Кушает «самец» как бензин, так и смеси на его основе и даже водород. Красавец всеядный и очень шикарный.
9. Mercedes-Benz GL. То ли джип, то ли лимузин
При знакомстве с этим джипом покупатель может решить, что ему предлагают лимузин. Да, если не учитывать его проходимость и стойкость относительно всех дорожный условий. Кресла в нем мультиконтурные, движок вмещает в себя 388 «лошадей», а понижающая передача и полный привод делают из почти что лимузина самого настоящего героя!
10. Cadillac Escalade. Роскошная надежность
Этот заокеанский внедорожник сведет с ума не одного любителя больших машин. Он шикарен во всем, начиная от салона, заканчивая свой силой. Это 6,2 литра в объеме двигателя и мощность на уровне 403 лошадиных сил. Даже в диких условиях стужи и зноя внедорожник Cadillac Escalade вас не подведет, а это много стоит.
Самый большой внедорожник из серийных
Всем известно, что под внедорожником понимается большой и мощный автомобиль. Некоторые владельцы не без оснований называют их танками, башнями и прочими грозными именами. Естественно, что за рулем такой машины возникает чувство полного превосходства над любыми дорожными условиями.
А что же чувствуют люди, когда управляют внедорожником, который является самым большим в мире? Доподлинно не известно. Зато известно, какие внедорожники можно отнести к огромным.
В этой статье будут рассмотрены несколько критериев величины. Это может быть длина, ширина, высота, масса. И самое интересное, что все эти внедорожники — серийные. Не просто чья-то прихоть, вроде машины одного шейха, а выпускающиеся серьезными тиражами самые большие и мощные внедорожники мира.
Ford Alton F-650
Все американские автомобили отличаются своими размерами, мощностью и большим объемом двигателя. При этом их дизайн зачастую очень причудлив. Поэтому не удивительно, что именно американская компания Alton Truck решила прославиться на весь мир выпустив в свет настолько исполинский внедорожник, что рядом с ним легендарный Хаммер кажется игрушечным. Приветствуйте: Ford Alton F-650!
Этот внедорожник построен на базе легендарного пикапа Форд F-650 и считается грузовым автомобилем. Его масса составляет около 12 тонн, а колесная база составляет чуть более пяти метров. Заслуга инженеров компании Альтон состоит скорее в проработке внутреннего убранства машины.
Изнутри этот автомобиль оборудован плазменной панелью с диагональю 106 см, а по салону распределены 42 динамика — этакий кинотеатр на колесах. Кроме того имеется два монитора по 16 дюймов.
Данная машина имеет 7 дверей и рассчитана на перевозку восьми человек сразу. Хотя конечно при желании туда может поместиться гораздо больше восьми человек, так как габариты этого Форда превосходят всем известную «ГАЗель», а она поистине бездонна! Что касается шасси F-650, то они от школьного автобуса.
Этот аппарат имеет 6-циллиндровый дизельный двигатель объемом 7,2 литров, который развивает мощность 230 л.с., пятиступенчатую АКПП. Естественно что при таких раскладах эта машина не может претендовать на скоростные качества. Максимальная скорость движения составляет 120 км/ч, но это и так много для такого гиганта. Интересно, что стоит он сравнительно не дорого — всего 200 тысяч долларов. Вот такой он — самый большой внедорожник.
А что другие?
Предлагаем ниже ознакомиться с автомобилями, которые так же имеют выдающиеся характеристики.
Для более удобного восприятия они сведены в единую таблицу:
| марка | масса | длина | ширина | высота |
| Chevrolet Suburban | 2755 | 5,6 | 2,01 | 1,95 |
| Toyota Mega Cruiser | 2850 | 5,1 | 2,17 | 2,075 |
| Hammer h2 | 3245 | 4,7 | 2,2 | 1,905 |
| Ford Excursion | 3267 | 5,74 | 2,03 | 2,02 |
| Ford F-250 | 3360 | 5,71 | 2,03 | 2,01 |
И если описанный выше автомобиль все же относится к грузовикам, то честнее будет выбирать самый большой внедорожник из этих представителей. Однако здесь может возникнуть затруднение. Ведь по ширине лидирует один автомобиль, а по длине уже другой. Самым высоким оказался японский внедорожник Toyota Mega Cruiser. И одно то, что он сумел затесаться в ряды американцев достойно уважения.
А потому мы оставляем возможность каждому выбрать для себя лидера и назначить его самым-самым внедорожником: высоким, широким или тяжелым. В зависимости от того, что вы ищете.
Топ 10 Самых больших джипов
Чем круче джип — тем дальше идти за трактором!
Машина для мужчины — это его лицо, статус и положение в обществе. Чем больше его четырехколесный друг, тем уверенней чувствует себя самец и в жизни, и на дороге. Вспомнишь только шейха Хамада бен Хамдана Аль Нахайяна, и сердце замирает. Являясь одним из членов влиятельной семьи в ОАЭ, он рассекает по пыльным дорогам на большом джипе. Внедорожник шейха изготовлен на базе Willys по индивидуальному заказу правящего араба.
Сегодня мы представляем вам топ 10 Самых больших джипов в мире, о которых мечтает любой настоящий мужчина, да и некоторые особо уверенные в себе женщины.
1 Hummer h2 Alpha. От него военные в восторге
По сути и ощущениям этот джип похож на обычный грузовик. Оно и понятно, ведь его «душа» жаждет войны и сражений. Внедорожник не может похвастаться удобством и комфортом, но разве место такому «монстру» на гражданских дорогах? Да и военные особую страсть к мягким креслам не испытывают.
2 Знакомьтесь! Это «Тигр»
Этот джип производит Арзамасский авто концерн. Гигант-внедорожник выглядит, как настоящий мужчина: он суров, брутален и смотрится устрашающе. Самое главное, что этот внедорожник бронирован и снабжен баллистической защитой. Объем двигателя «Тигра» составляет 3,2 литра, а мощность — целых 215 лошадиных сил.
3 Chevrolet Suburban. Живи и катайся
Этот внедорожник съедает на сотню километров целых 30 литров. Но на то он и гигант, чтобы покорять дороги, вызывать зависть и обгонять остальные машины, как стоячие. Несмотря на габариты и мощность, джип довольно плавно идет и красиво смотрится как снаружи, так и в салоне.
4 Ford Excursion. Джип для достойных
Длина этого монстра — 5,76 метра, а масса — почти 3 тонны. Зато разгоняется такой джип за считанных 9 секунд и рвет с места в карьер. Жаль, что версию Limited в силах приобрести для собственных нужд может только зажиточный парень, у остальных же на эту мощь кредитов не хватит.
Chevrolet Tahoe помимо своей солидности может порадовать хозяина еще и экономичностью. Мощность джипа не так высока, но зато вы получаете главное преимущество: всего10 литров топлива в расчете на 100 километров дороги. Престижно и по карману не бьет!
6 Nissan Patrol. Ставка на стиль и надежность
О таком джипе мечтает каждый уважающий себя охотник, рыбак и любитель путешествовать. Хотя бы потому, что «патруль» сопроводит вас на любом бездорожье. Все дело в жестких мостах внедорожника, которые и помогают преодолевать на нем крутые склоны и непроходимые препятствия.
7 Infiniti QX56. А бывает больше?
Infiniti QX56 совсем невысок — два метра роста, которые при первом взгляде на внедорожник могут удивить любого. Но главная фишка «малыша» заключается в другом: 4-х режимная трансмиссия, невероятная мощность в 325 лошадиные силы и объем движка в 5,6 литров! Бездорожье с ним не помеха!
8 FordF-250 SuperChief. Пикап самоуверенности
Длина этого внедорожника чуть больше 6 метров, а объем «движка» целых 6,8 литров. Его удвоенные топливные баки обеспечивают езду без дозаправки до 800 километров. Кушает «самец» как бензин, так и смеси на его основе и даже водород. Красавец всеядный и очень шикарный.
9 Mercedes-Benz GL. То ли джип, то ли лимузин
При знакомстве с этим джипом покупатель может решить, что ему предлагают лимузин. Да, если не учитывать его проходимость и стойкость относительно всех дорожный условий. Кресла в нем мультиконтурные, движок вмещает в себя 388 «лошадей», а понижающая передача и полный привод делают из почти что лимузина самого настоящего героя!
10 Cadillac Escalade. Роскошная надежность
Этот заокеанский внедорожник сведет с ума не одного любителя больших машин. Он шикарен во всем, начиная от салона, заканчивая свой силой. Это 6,2 литра в объеме двигателя и мощность на уровне 403 лошадиных сил. Даже в диких условиях стужи и зноя внедорожник Cadillac Escalade вас не подведет, а это много стоит.
Самые большие и необычные джипы в мире! 🔥 Прикольные картинки и юмор
раздражает 33%, 880 голосов
880 голосов 33%
880 голосов — 33% из всех голосов
ОЧЕНЬ БЕСИТ И РАЗДРОЖАЕТ*18%, 484 голоса
484 голоса 18%
484 голоса — 18% из всех голосов
ЭТО САМОЕ АДСКОЕ ЧТО ЕСТЬ НА СВЕТЕ!!!!*12%, 313 голосов
313 голосов 12%
313 голосов — 12% из всех голосов
не интересует/безразлична 7%, 184 голоса
184 голоса 7%
184 голоса — 7% из всех голосов
ОЧЕНЬ НАДОЕДАЕТ*6%, 159 голосов
159 голосов 6%
159 голосов — 6% из всех голосов
бесит, надоедает и я ее ненавижу*4%, 103 голоса
103 голоса 4%
103 голоса — 4% из всех голосов
капец как раздржает!!!!!!!!!!*3%, 85 голосов
85 голосов 3%
85 голосов — 3% из всех голосов
Мне пофиг, я анимешник*3%, 79 голосов
79 голосов 3%
79 голосов — 3% из всех голосов
Нейтрально. Может даже безразлично✨*2%, 61 голос
61 голос 2%
61 голос — 2% из всех голосов
раздражает эта реклама*2%, 59 голосов
59 голосов 2%
59 голосов — 2% из всех голосов
достала до нельзя*2%, 48 голосов
48 голосов 2%
48 голосов — 2% из всех голосов
Без различна*2%, 46 голосов
46 голосов 2%
46 голосов — 2% из всех голосов
очень классные рекламы*2%, 42 голоса
42 голоса 2%
42 голоса — 2% из всех голосов
Изучаю рекламу 2%, 41 голос
41 голос 2%
41 голос — 2% из всех голосов
нравится реклама 1%, 30 голосов
30 голосов 1%
30 голосов — 1% из всех голосов
Никогда не задумывался*1%, 23 голоса
23 голоса 1%
23 голоса — 1% из всех голосов
без разницы тока дома надо учится и сидеть не играть*1%, 16 голосов
16 голосов 1%
16 голосов — 1% из всех голосов
Причудливая и правдивая история самого большого джипа в мире
Safford Chrysler Dodge Jeep Ram и FIAT из Спрингфилда Меню Меню мобильный телефон с заголовком .Самая большая в мире реплика Jeep увеличивает масштаб до 400%, на самом деле имеет пробег
Изображение выше не является оптическим трюком. Вместо этого, это настоящий, самый большой джип в мире, а этот маленький человечек на самом деле шейх нормального роста.
Принадлежащая шейху Хамаду бин Хамдану Аль Нахайяну, огромная копия башни Willy высотой 21 фут является, по сути, на 400% масштабом настоящей классики военного времени, на которой она основана. Зачем кому-то нужен такой большой автомобиль? Вы бы не задавали этот вопрос, если бы знали, что Хамад также известен как Радужный Шейх, прозвище, которое он получил, потому что однажды купил семь новых Mercedes 500 SEL и дал каждому разную окраску (одна машина соответствует каждому цвету. радуги), чтобы он мог использовать машину разного цвета на каждый день недели.
Хотя здравый смысл подсказывает вам, что гигантский джип, вероятно, является статуей, вы очень ошибаетесь. Да, 4,4-тонный бегемот вполне управляем, и для него не нужно генетически спроектировать гигантского человека. Вместо этого водитель может фактически сидеть за передней решеткой с семью планками, где расположена фактическая кабина управления. Ни слова о том, как быстро он может ехать, но это не имеет значения — если я увижу, как эта тварь тащится по дороге, я съезжаю на обочину.
Джип предназначен для перевозки столь же нелепого дома на колесах шейха, который встроен в корпус земного шара в масштабе 1: 1 000 000.Ах да, если это еще не так, тот же парень также владеет самым большим в мире грузовиком (точная копия Dodge Power Wagon в масштабе 800%), управляет автомобильным музеем внутри пирамиды (Emirates Auto Museum) и владеет музеем Гиннеса. Записывайтесь как единственный человек, который пилотировал реактивный ранец над Персидским заливом в одиночном перелете в одну сторону (последний — согласно Википедии, так что не обвиняйте меня, если это какой-то случайный чувак выдумывает).
[Автомобильный музей Эмирейтс через Jeep News]
.