Posted in: Разное

Самые гигантские машины: Самые большие автомобили в мире

Содержание

Самые большие автомобили в мире

Телевизоры с большим экраном, огромные порции в кафе и ресторанах, круизные лайнеры, размеры которых вполне сравнимы с многоэтажным домом, не менее огромные воздушные суда – человечество давно и всерьез заболело гигантоманией. И автомобили в данном случае не являются исключением. Каждое новое поколение становится хоть немного, но больше своего предшественника. Именно этого хочет потребитель, который, как известно, всегда прав. Но какие же автомобили действительно можно отнести к самым-самым большим? Сейчас узнаем. Итак, встречайте 10 самых больших автомобилей в мире.

Естественно, что пальма первенства в рейтинге самых больших автомобилей в мире будет принадлежать карьерным самосвалам. Такие автомобили не встретишь на дорогах общего пользования, но на рудниках, где за сутки приходится перевозить сотни тысяч тонн горной породы, без них не обойтись. Кто же из большой семьи карьерных самосвалов достоин того, чтобы попасть в рейтинг 10 самых больших автомобилей в мире.

1 место — «БелАЗ-75710»

БелАЗ-75710

Приходится признать, что на фоне этого автомобиля все те шедевры инженерной мысли, о которых речь идет ниже, попросту меркнут. Речь идет о новейшем самосвале БелАЗ-75710, первый экземпляр которого вышел в 2013 году. И если все герои нашего рейтинга 10 самых больших автомобилей могут увезти за раз около 360 тонн груза, то БелАЗ-75710 обладает грузоподъемностью в 450 тонн.
Выходит, что белорусский самосвал по грузоподъемности превосходит ближайшего конкурента на целых 90 тонн. Это и делает БелАЗ-75710 королем карьерных самосвалов. И самое удивительное, что 450 тонн для этого автомобиля не является пределом. Если понадобится, то белорусский гигант сможет увезти еще больше, что он и продемонстрировал на одном из испытательных полигонов и перевез груз весом 503,55 тонны.

2 место — «Liebherr T 282B»

Liebherr T 282B

На втором месте Liebherr T 282B, который еще недавно считался самым большим карьерным самосвалом. За один раз этот автомобиль способен перевезти 363 тонны груза. Автомобиль, что вполне естественно, не из дешевых. За Liebherr T 282B придется выложить не менее трех миллионов долларов.

3 место — «БелАЗ-75601»

БелАЗ-75601

Белорусский карьерный самосвал БелАЗ-75601 стоит чуть дешевле, но при этом по своим характеристикам ничуть не уступает швейцарскому самосвалу. Судите сами – грузоподъемность автомобиля из Беларуси составляет не менее 360 тонн, а мощность его двигателя превышает 3,5 тысячи лошадиных сил.

Само собой, что силовой агрегат невообразимых размеров весьма прожорлив. Так что без огромного топливного бака, объем которого на БелАЗ-75601 составляет более четырех тысяч литров, не обойтись.

4 место — «Caterpillar 797B»

Caterpillar 797B

Лишь на 15 тонн меньше может взять на борт Caterpillar 797B. Но и грузоподъемности в 345 тонн вполне хватает для того, чтобы смело зачислить этот карьерный самосвал в десятку самых больших автомобилей в мире.

А для того чтобы вы вообразили реальные размеры этого автомобиля, достаточно будет упомянуть, что масса каждой шины, устанавливаемой на Caterpillar 797B, составляет около пяти тонн. Примерно столь же весят три среднеразмерных седана.
Цена на Caterpillar 797B стартует с отметки в 3,5 миллиона евро, а за одну пятитонную шину Michelin придется выложить около 50 тысяч евро.

5 место — «Terrex 33-19 Titan»

Terrex 33-19 Titan

Terrex 33-19 Titan, который был создан в далеком 1973 году, за один раз может перевезти 320 тонн груза. И пусть на фоне остальных самосвалов-гигантов он уже кажется не столь большим, но он достоин попадания в этот рейтинг хотя бы потому, что на протяжении долгих двадцати пяти лет именно он считался самым большим автомобилем в мире. А это дорогого стоит.

Да и сейчас «старичок» держится молодцом. Его двигатель, выдающий 3300 лошадиных сил, до сих пор считается одним из самых мощных. Да и максимальная скорость, которая при полной загрузке составляет 48 километров в час, вполне на уровне современных аналогов. Так что на покой Terrex 33-19 Titan уйдет еще очень не скоро.

Естественно, что обычным легковым автомобилям спорить с огромными карьерными самосвалами за попадание в рейтинг 10 самых больших автомобилей в мире бесполезно. Но это не значит, что они будут незаслуженно нами забыты. Просто к ним надо подходить с иными мерками и не забывать о том, что любой из легковых автомобилей-гигантов можно встретить чуть ли не на соседней парковке. А раз так, то вторая часть рейтинга останется именно за ними.

6 место — «Superbus»

Superbus

И начнем мы с автомобиля Superbus. Название говорит нам о том, что это автобус, но на самом деле пятнадцатиметровый гигант своим внешним видом напоминает именно автомобиль. Хотя во всем остальном это действительно автобус. Причем представительского класса. С полным комфортом на борту Superbus смогут разместиться 23 человека. В их распоряжении будет высокоскоростной интернет, телевизоры и климатическая установка, которая создаст идеальный микроклимат в огромном салоне.


Впечатляют и динамические характеристики Superbus. Максимальная скорость этого автомобиля, который по замыслу создателей должен был перевозить миллионеров, составляет 250 километров в час. А еще интересен тот факт, что в Superbus шестнадцать дверей. Так что миллионерам, если они все-таки вздумают собраться тесной компанией и отправиться в поездку на Superbus, в очереди на посадку стоять не придется.

7 место — Bugatti Type 41 «La Royale»

Bugatti Type 41 «La Royale»

А вот в Bugatti Type 41 «La Royale», длина которого составляет всего 6,7 метра, дверей куда меньше. Да и помедленнее он будет. Его максимальная скорость составляет всего 200 километров в час. Но если учесть, что этот автомобиль был выпущен в далеком 1927 году, то эта цифра вовсе не кажется маленькой.

Оказывается, что и сто лет тому назад гигантомания была не чужда сильным мира сего. Именно для их перевозки и создавался Bugatti Type 41 «La Royale», который сейчас считается самым большим раритетным автомобилем. Жаль, что до наших дней дошло лишь шесть таких красавцев.

8 место — «Freightliner Sport Chassis»

Freightliner Sport Chassis

А вот огромный Freightliner Sport Chassis, длина которого составляет 6,7 метра, красавцем при всем желании назвать не получится. Да он и не претендует на это звание. Его задача состоит не в том, чтобы вызывать вздохи умиления у окружающих, а в том, чтобы перевозить людей и грузы. Благодаря дизельному двигателю объемом 8,5 литра, который развивает 350 лошадиных сил, Freightliner Sport Chassis, масса которого составляет 8,8 тонны, делает это играючи.

9 место — «Commercial Extreme Truck»

Commercial Extreme Truck

Нельзя обойти стороной при составлении рейтинга 10 самых больших автомобилей в мире и самый большой пикап. На данный момент им является Commercial Extreme Truck, длина которого составляет 6,55 метра. Высота американского пикапа впечатляет не меньше – 2,55 метра. Не в последнюю очередь таких габаритов удалось добиться благодаря тому, что Commercial Extreme Truck позаимствовал шасси у грузовой снегоуборочной машины.


Хотя во всем остальном это обычный легковой автомобиль, который может взять на борт всего лишь четверых пассажиров. Да и динамические характеристики воображение не поражают. С 220 «лошадками» под капотом быстро не разгонишься.

10 место — «Ford F650»

Ford F650

Хотя для автомобилей-гигантов динамические показатели далеко не главное. В этом можно убедиться на примере Ford F650, который хоть и является обладателем двигателя объемом 6,7 литра, мощность которого составляет 320 лошадиных сил, но при этом с трудом преодолевает отметку в 110 километров в час. Зато габариты всем на зависть – 6,5 метров в длину. Плюс масса в 5,5 тонны. Яркий пример современной гигантомании.

И есть ощущение, что на этом гонка за размерами не закончится. Пройдет пару лет и величественный БелАЗ-75710 уступит лидерство в классе карьерных самосвалов, а Ford F650, который впору сравнивать с магистральным тягачом, станет вторым самым большим легковым автомобилем. Кто придет им на смену? Увидим совсем скоро. В том, что это произойдет, можно не сомневаться.

Топ 10 самых больших машин в мире

Продукция автомобильной промышленности не перестает удивлять покупателей. Особый интерес представляет крупногабаритный транспорт, который обладает высокой грузоподъемностью. Самые большие машины в мире используются не только в горнодобывающей промышленности. Производители выпускают гигантские самосвалы, экскаваторы и автокраны.

Особую нишу занимают автомобили представительского класса. Машины внушительных размеров комплектуют по последнему слову техники. За свои деньги покупатели получают дорогую обивку, высококачественную акустику и систему круиз-контроля.

10. Горный комбайн Bagger 288

Чтобы разместить такую технику потребуется площадь, равная 2 футбольным полям. Комбайн оснащают 12 гусеницами, которые позволяют передвигаться со скоростью 0,5 км/ч. Основное предназначение техники – прокладка трубопроводов и траншей. Горный комбайн Bagger 288 обладает следующими характеристиками:

  • длина достигает 240 м;
  • техника имеет высоту 96 м;
  • ширина транспортного средства составляет 40 м.

В процессе работы комбайн потребляет колоссальное количество энергии. Его с лихвой хватило бы для освещения небольшого города. Монстр появился в 1978 году и был предназначен для горнодобывающей компании Rheinbraun. Несмотря на внушительные размеры техника способна передвигаться со скоростью 500 метров в час. Вес машины достигает 13500 тонн. Процесс проектирования Bagger 288 занял около 5 лет. Разработка конструкции обошлась компании-производителю в 100 млн. долларов.

9. Карьерный самосвал Liebherr T282B

Характеристики машины действительно впечатляют:

  • длина самосвала составляет 14,5 м;
  • ширина машины равна 9 м.

Столь гигантские размеры горной техники связаны с необходимостью вывоза большого количества грунта. За одну поездку машина способна перевести 400 тонны горных пород. Транспортное средство оснащено двигателем с мощностью 3 650 л/с. Корпорациям намного выгоднее покупать сверхтяжелые карьерные самосвалы. Причина такого подхода заключается в экономии топлива при перевозке горных пород. Одна из самых больших машин в мире способна перевозить за 1 рейс около 400 тонн груза. Сверхтяжелая модель T 282 B была выпущена швейцарской корпорацией Liebherr-International AG.

Грузовик не является экспериментальной моделью. Ежегодный выпуск большегрузных машин составляет 75 штук. Технику активно используют горнодобывающие компании, которые находятся в США и ЮАР. Самый большой в мире грузовик весит около 592 тонн. Максимальная скорость, которую может развивать самосвал, может достигать 64,5 километров в час. Чтобы перевозить груз на большие расстояния используется топливный бак, который имеет объем 4 730 литров.

Производитель предлагает приобрести карьерный самосвал за 3 млн долларов. Потраченные средства окупаются за счет высокой надежности. Немецкий производитель уделяет особое внимание качеству своих машин. Чтобы добиться таких показателей инженеры разработали особую конструкцию рамы. Сварные соединения контролируются с помощью ультразвукового метода. При производстве деталей используется высокопрочная сталь. Вместо обычной панели приборов разработчики решили использовать дисплей, на котором выводится вся информация. Оператор может своевременно отреагировать на превышение груза или неполадки, возникающие в процессе перевозки.

8. Caterpillar 797В

Самосвал предназначен для работы в горных карьерах. Он занимает 2 место по грузоподъемности. В кузове Caterpillar 797В помещается 345 тонн груза. Техника используется при перевозке угля, медных и железных руд. Владельцы горнодобывающей предприятий считают, что эксплуатация больших машин обходится гораздо дешевле. Карьерный самосвал Caterpillar 797F относится к 3 поколению машин. При разработке этой техники инженеры учли недостатки, которые были выявлены в предыдущих моделях.

Машина оснащена дизельным двигателем Cat C175-20 ACERT, который имеет мощность 4 000 л/с. Экономичность мотора обеспечивается за счёт использования 4 турбонагревателей и электронной система впрыска топлива. Благодаря 7-ступенчатой трансмиссии, производителям удалось добиться более плавного хода. При изготовлении рамы используются марки стали, которые устойчивы к ударным нагрузкам и холодному климату.

Теперь водителям будет более удобно управлять машиной, так как все рычаги находятся под рукой. К преимуществам кабины можно отнести хороший обзор и отсутствие препятствий. В машинах установлены камеры и радары, которыми можно управлять с помощью сенсорной системы.

7. Terex 33-19 Titan

Самосвал производится в компании General Motors. Машина способна за 1 поездку перевозить до 350 тонн груза. Покупатели особое внимание обращают на технические характеристики машины Terex 33-19 «Titan:

  • длина карьерного самосвала составляет 20,3 м;
  • ширина гиганта составляет 7,8 м.

Грузовик оснащают дизельным агрегатом V16, который имеет мощность 3 346 л/с. Чтобы повысить проходимость крупной техники используется полноприводная трансмиссия. При полной загрузке машина может передвигаться со скоростью 48 км/ ч. Благодаря мощной раме грузовик может перевозить до 350 тонн груза. Задние колеса способны поворачиваться на 10 градусов. Стартовая цена машины составляет 1,5 млн. долларов. Карьерный самосвал был произведен в единственном экземпляре.

6. БелАЗ 75600

Достойное место среди горных гигантов занимает грузовик Белаз 75600, в котором помещается до 320 тонн груза. Машину оснащают топливным баком с объемом 4300 л. Впечатляет и высота грузовика, которую можно сравнить с размерами трехэтажного здания.

Можно выделить следующие технические характеристики машины:

  • грузовик имеет высоту 7,22 м;
  • чтобы оператор мог попасть в кабину используется специальная лестница;
  • в снаряженном состоянии махина весит около 240 тонн;
  • за 1 поездку самосвал может перевести до 320 тонн груза.

Для размещения такого объема горных пород потребуется 3 стандартных железнодорожных вагона. БелАЗ 75600 оборудован двигателем Cummins QSK 78-C, который имеет мощность 3500л/с. Благодаря электронной системы впрыска инженерам удалось существенно снизить расход топлива. Объём бака БелАЗ 75600 составляет 77,5 л.

5. Bugatti Type 41 «La Royale»

Среди легковой техники можно выделить модель, выпущенную в 1927 году. Длина Bugatti Type 41 «La Royale» составляет 6,7 метров, и она до сих пор считается самым большим легковым автомобилем. Эксклюзивную машину могли приобрести только очень богатые люди.

4. Maybach

Автомобиль представительского класса имеет длину целых 6,16 м. Чтобы стать владельцем такой машины необходимо иметь как минимум 430 000 евро. Покупатель получает не только роскошную отделку салона и качественную акустику. Пассажиры могут чувствовать себя в безопасности, так как на машину устанавливать бронированные листы для защиты от пуль.

3. Автокран Liebherr Мамонт LTM

Благодаря мобильности автокраны могут использоваться для доставки грузов в любую точку за короткий период времени. Недостаток модели заключается в небольшой грузоподъемности.

Чтобы увеличить количество перевозимого груза был разработан автокран Мамонт LTM. Транспортное средства перемещается с помощью 9 пар колес. Чтобы обеспечить устойчивость во время работы используются гидравлические опоры.

2. Бульдозер Komatsu D575A-3 sd

Пока что самый большой в мире бульдозер. Японская модель способна перемещать намного больше грунта, чем просто обычный бульдозер:

  • высота транспортного средства составляет 4,9 м.
  • общая масса бульдозера достигает 150 т.

1. Экскаватор Goliath 2570W

На сегодняшний день Goliath является самой большой машиной в мире. Даже искушенного автомобилиста сможет впечатлить своими размерами канадская модель экскаватора. Большие габариты нужны для того, чтобы увеличить производительность и сэкономить топливо. Чтобы добраться до пласта, который находится на глубине 30 м, необходимо иметь длинную стрелу. Её размер составляют 122 м, а ковш весит 250 т. Вес же самого экскаватора невероятные 6775 т.

Для перемещения экскаватора используется специальные лыжи. Объем грунта, который можно добыть за смену, составляет 48 000 тонн. Чтобы поддерживать машину в работоспособном состоянии придется нанимать целую бригаду ремонтников.

Самые большие автомобили в мире

Самые большие автомобили определенно не могут похвастаться повседневной практичностью, зато лучшего показателя статуса, вкуса и положения в обществе просто не найти. Здесь мы отобрали десятку самых длинных представительских седанов последних двух десятилетий.

Казалось бы – речь в статье может пойти о массивных пикапах «большой тройки» или о карьерных самосвалах, которым все же будет уделена некоторая доля внимания. Однако подробно остановится решено на самых элитных и роскошных седанах. Такие машины часто называют «дорожными яхтами» — самые большие автомобили представительского класса своей стоимостью могут дать фору некоторым суперкарам, однако основное их назначение не рекорды скорости, а максимальный комфорт и удовольствие от езды. И, желательно, не за рулем, а с личным водителем.

Holden GTS-R

Длина: 5,24 м

Годы выпуска: 2000

Топ самых больших машин открывает творение австралийской HSV – подразделения Holden, специализирующегося на спортивных и мощных моделях. Данная версия спортседана предлагалась специально для рынка США и выпущена была ограниченным тиражом. Комплектовался автомобиль 5,7-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 410 л.с.

В годы выпуска эта модель расценивалась как главный соперник BMW M5 за корону быстрейшего седана в мире. Машина могла похвастаться достаточно быстрым разгоном — до «сотни» за 5,5 сек. И это притом, что масса авто составляла около 1,8 тонны. Те, кто успел посидеть за рулем этого суперседана, отмечали его отличную управляемость и мягкую езду.

Bentley Continental Flying Spur

Длина: 5,3 м

Годы выпуска: 2005-н.в.

Bentley растянули купе Continental GT до четырехдверного седана и получился этот роскошный и мощный автомобиль. Он оборудован 625-сильным мотором W12 Twin Turbo и способен разгонятся до «сотни» за 4,6 секунды.

Салон автомобиля – настоящее произведение искусства! В нем не найти дешевого пластика – все поверхности выполнены исключительно из кожи, дерева или метала, а большая часть его элементов собраны вручную. Восхищение вызывает и элегантный дизайн экстерьера этого седана, выполненного в классических традициях Bentley. Приобретя в четырехдверном кузове более представительский вид, «Летающая шпора», тем не менее, не растеряла спортивного задора купе Continental GT и до сих пор может составить конкуренцию многим участникам движения.

Bentley Turbo R

Длина: 5,27-5,39 м

Годы выпуска: 1985–1997

Мощная спортивная модель от великого английского автопроизводителя, выпускавшаяся в течение 12 лет. Всего производилась в трех разных вариантах: классическом, “New” Turbo R с 1995 года и ограниченной серией Turbo S также в 1995. Всего же таких машин было продано 7,230 штук.

Официальные данные о мощности 6,75-литрового V8, находившегося под капотом этого седана, никогда не публиковались. Американские журналисты, тем не менее, установили, что она составляла в районе 296 л.с. В течение выпуска автомобиль постоянно модернизировался и улучшался, и, по мнению многих, вернул бренду Bentley его былую славу. В 1998 году вышел преемник Turbo R — Turbo RT.

SsangYong Chairman W (LWB)

Длина: 5,41 м

Годы выпуска: 2008-н.в.

Этот корейский производитель прочно ассоциируется у российских автолюбителей с доступными кроссоверами и минивэнами с достаточно неоднозначным дизайном. Однако на родине этот концерн предлагает ещё одну интересную модель – флагманский представительский седан с говорящим названием Chairman. В топе самых больших – версия с удлиненной колесной базой.

Буква W в названии авто расшифровывается как «World Class» — «Мировой Класс», и с этим трудно спорить. Дизайн у автомобиля строгий и без излишеств, что крайне подходит для модели подобного статуса, в нем угадываются классические черты «немецкой школы». Под капотом – 8,5-литровый движок производства Mercedes-Benz. Он также первый среди корейских представительских седанов получил привод на все колеса.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Длина: 5,56 м

Годы выпуска: 2011-н.в.

В 2010 году состоялся выпуск Ghost, а год спустя вышла его версия с удлиненной колесной базой, благодаря чему этот седан и попал в список самых больших автомобилей в мире. По своей сути – это укороченная, более дешевая и спортивная версия Phantom, если так вообще можно выразиться об автомобиле марки Rolls-Royce. И, тем не менее, в истории компании пока ещё не было машины мощнее, чем эта – под капотом расположился 6,6-литровый V12 twin-turbo мощностью 563 л.с.

Модель создана на сильно модифицированной платформе BMW 7-серии и оснащена всеми самыми передовыми системами и технологиями. Ежегодно с момента выпуска выходят различные ограниченные серии «Призрака» и они, надо признать, находят своего покупателя. Расписывать достоинства этого автомобиля все равно, что воду решетом носить – у него практически нет изъянов, и он поистине достоин разделять ту репутацию, которой обладает легендарная марка.

Bentley Arnage Red Label

Длина: 5,63 м

Годы выпуска: 2001-2002

Ограниченная серия Arnage с удлиненной колесной базой для американского рынка носила название Red Label. Дебют же оригинальной модели на рынке состоялся в 1998 году одновременно с «близнецом» Rolls-Royce Silver Seraph. Она стала для бренда революционной сразу в нескольких отношениях – во-первых, на месте старого 6,75-литрового движка, основа которого была заложена ещё в 50-е годы, оказался новый 6,8-литровы V8 твин-турбо, а во-вторых, машина была выполнена в совершенно новом для производителя направлении дизайна.

Автомобиль собрал восторженные отклики по всему миру, однако получил и свою порцию критики. Прежде всего, за достаточно большую даже для автомобиля такого класса цену. Кроме того, расход топлива получился совершенно неэффективным и авто потребляло горючее в огромных количествах. В модельной линейке эту машину сменил Bentley Mulsanne, получивший независимый от Rollce-Royce дизайн.

Maybach 57

Длина: 5,73 м

Годы выпуска: 2002-2013

С возрождением бренда Maybach в 2002 году было выпущено сразу две модели представительского класса – 57 и 62. О второй речь пойдет позже, а на первой мы пока остановимся чуть подробнее.

57 был наиболее доступной моделью из всей линейки – его цена стартовала от 366,934 евро. Стандартное оснащение автомобиля включает в себя, пожалуй, все, что было актуально на тот момент для комфортной езды. Кроме того, компания предлагала покупателям обширные возможности по персонализации своих авто.

Седан, чья масса составила 2,7 тонн, был способен разгонятся до «сотни» всего за 5 сек! Таких впечатляющих результатов ему помог добиться движок производства Mercedes-Benz мощностью 518 л.с. Существовала также специальная версия Maybach 57 S с ещё более мощным агрегатом.

Rolls-Royce Phantom (EWB)

Длина: 6 м

Годы выпуска: 2005-н.в.

2003 год ознаменовался выпуском автомобиля, чей образ сегодня прочно ассоциируется с роскошью и достатком. Эта модель, ужа ставшая знаковой и легендарной, в основном делается под заказ. Количество опций, доступных покупателям, по-настоящему удивляет – выбрать можно все, вплоть до дерева, из которого будет выполнена приборная панель. Во внешности, как экстерьера, так и интерьера, читаются нотки исторического наследия автомобильного дизайна, придающие этому поистине роскошному седану совершенно неповторимый образ.

Под капотом этого произведения искусства – 453-сильный V12 объемом 6,75 литра. В основном, авто продается в заднеприводной компоновке, однако по желанию покупателя может быть установлен и полный привод. Трансмиссия – исключительно автоматическая с шестью или восемью скоростями. Водившие «Фантома» автожурналисты отмечают, что на дороге авто ведет себя словно раскаленный нож в масле и будто бы парит над асфальтом – очевидно, название для модели подобрано как нельзя кстати!

В список самых больших автомобилей попала не стандартная модель, а версия с удлиненной колесной базой, чья длина составляет целых шесть метров. Она была представлена в Женеве в 2005 году.

Toyota Century Royal

Длина: 6,15 м

Годы выпуска: 2006

Toyota Century – самый роскошный автомобиль Японии, производство которого началось в 1967 и до 1997 продолжалось практически безо всяких изменений. В 1997 машина прошла значительный редизайн, получив эксклюзивный для модели пятилитровый 276-сильный V12.

Сама базовая модель, хоть и не мала – 5,2 метра в длину, в топ не попала. Мы позволили себе небольшое исключение из правил, и добавили версию Royal, которая вышла крайне ограниченным тиражом – всего 4 автомобиля. Все они были собраны по просьбе Управления Императорского двора Японии, и стоимость каждого составила 500,000 долларов.

Салон авто создан с применением таких нетрадиционных для автомобилестроения материалов, как гранит и рисовая бумага. В качестве двигателя – тот же агрегат, что и на стандартной модели. Все четыре созданные машины заменили собой два устаревших сорокалетних Nissan Prince в императорском автопарке. В одной из них перемещается и сам Император Японии – может ли что-либо ещё охарактеризовать уровень этого автомобиля лучше, чем этот факт?

Maybach 62

Длина: 6,16 м

Годы выпуска: 2002-2013

Венчает список самых больших автомобилей в мире роскошный супер-седан марки Maybach. В отличие от более скромного и доступного 57, 62 стартует с ценников в 431,055 евро, но это далеко не предел. Один из самых дорогих авто в мире — Maybach Landaulet, был создан на его базе и оценивался в 900,000 евро.

Полностью откидные задние сидения, 4-зонный фирменный климат-контроль, стекла с автозатемнением и отражающим инфракрасное излучение покрытием, пневматическая подвеска AirMATIC, показания приборов (скорость, время и температура снаружи) в обивке потолка в задней части салона, складные столики в заднем ряду, hi-end система объемного звука BOSE, холодильник – это далеко не полный список того, чем может похвастаться эта модель.

И,  несмотря на все вышеперечисленное, была доступна масса опционального оснащения. Например, панорамный люк в крыше авто или система коммуникации, позволяющая пассажиру не опуская окон общаться с людьми, находящимися снаружи авто. Ну а самая дорогая опция стоимостью 151,810 долларов – комплекс защиты и бронирования GUARD B4.

К сожалению, восставшая из пепла в 1997 году марка Maybach просуществовала не долго – всего 16 лет. К 2013 году в связи с падением продаж она была ликвидирована.

Другие авто

Несмотря на то, что основное внимание мы уделили представительским седанам, вышедшим за последние 20 лет, не лишним будет вскользь вспомнить и другие классы машин. Если говорить конкретно про самые большие автомобили в мире, то здесь пальма первенства безоговорочно принадлежит карьерным самосвалам, чья длина порой достигает 20 метров, а высота – 15 метров! Среди прочих можно упомянуть Terex 33-19 Titan, Terex MT6300AC, Caterpillar 797B и знакомые нам с детства белорусские БелАЗы.

Отдельно стоит вспомнить про пикапы-гиганты, многие из которых не имеют практического применения и собираются лишь в качестве концепткаров. Среди прочих, особого внимания заслуживают машины компании International, а также Ford F-650, Freightliner M2, Chevrolet Kodiak, GMC TopKick. В среднем, длина таких машин — не менее семи метров! Их чуть более скромные аналоги массово выпускаются «большой тройкой» — Ford F-350, Ram 3500, Chevrolet Silverado HD. Однако их габариты все равно далеки от скромных — их длина в среднем около 6,6 метров.

Самыми длинными авто, конечно же, остаются лимузины. Один из них, 30-метровый с 26 колесами, был собран американским конструктором Джеем Охрбергом на базе Cadillac и попал в Книгу рекордов Гиннеса. Он располагал такими столь необходимыми каждому автомобилю элементами, как две водительские кабины, джакузи, бассейн, двуспальная кровать и даже вертолётная площадка!

Творение голландского дизайнера Вобо Оскельза Superbus чуть скромнее – всего 15 метров. По версии создателя, это симбиоз лимузина и автобуса. Он рассчитан на 23 пассажира, приводится в движение электромотором и способен разгоняться до 250 км/ч. Среди его оснащения — климат-контроль, беспроводной интернет и телевизоры.

Стремление создавать модели, поражающие воображение своей красотой, а заодно и габаритами, существовало во все времена. Многие машины, которые уже можно отнести к классу «ретро», имели достаточно нескромные размеры. Спорткар Aston Martin Lagonda, выпуск которого начался в 1974 году, например, был 5,2 метра в длину. Авто запомнилось многим благодаря своему характерному для 70-х угловатому стилю.

Гигантизм был присущ и американским автомобилям прошлого столетия, в их числе особенно выделяется роскошный Chrysler Crown Imperial середины прошлого века и Cadillac Fleetwood 75 70-х годов. Длина последнего в 1973 году составила 6,35 метров!

Однако до сих пор остается непревзойденным достижение французского сверх-роскошного Bugatti Type 41 Royale. Длина этого купе гаргантюанских пропорций составляла почти шесть с половиной метров! При этом 1,4 метра занимал один лишь 12,7-литровый двигатель – вот уж, поистине, самый большой автомобиль в мире!

Обратите внимание на:

Самые большие машины в мире

Самые большие машины в мире

Здесь мы расскажем про самые большие машины в мире. Эти машины мы разделим на несколько категорий — от вообще самых больших наземных машин, способных передвигаться, до гигантских версий более привычных нам автомобилей.

Самые большие самоходные машины

Начнём с самых-самых больших в мире когда-либо построенных машин, которые способны самостоятельно передвигаться. Когда мы начнём выяснять, что же это за машины, то столкнёмся с продукцией фирмы «Такраф» (TAKRAF) из восточной Германии. Эта фирма произвела немало действительно монструозных машин для добычи угля, и мы расскажем про три таких машины, которые по сей день являются самыми большими наземными самоходными машинами в мире.

1. Баггер 293

Первое место среди самых больших машин в мире занимает Баггер 293 (Bagger 293). Это огромный роторный экскаватор, он занесён в книгу рекордов Гиннеса как самое большое наземное транспортное средство. Эта гигантская машина была построена для добычи бурого угля в 1995 г.

Экскаватор Баггер 293

Баггер 293 добывает уголь

Баггер 293 имеет следующие размеры – высоту 96 метров, длину 225 метров, а диаметр ротора, оснащённого 18 ковшами, составляет 21 метр. Чтобы было понятно, насколько это огромная машина, по размерам она лишь немного меньше пирамиды Хеопса (длина которой 230 м, а высота 138 м). Также по высоте Баггер 293 примерно равен 30-этажному дому, а его длина больше длины двух футбольных полей. Но главный показатель, который и позволяет назвать этот экскаватор самой большой в мире машиной — это огромный вес, который равен 14200 тонн.

Для своей работы экскаватор требует 17 МВт электроэнергии, которая подаётся от внешнего истоника. За 1 день он может добыть 240 тыс. кубических метров породы. Насколько это много? Этого хватит, чтобы загрузить 4 тысячи товарных вагонов! Кстати, обслуживается огромная машина командой всего из пяти человек.

По большей части экскаватор находится на одном месте, добывая уголь, но может и передвигаться на огромных гусеницах. Скорость, правда, невелика — всего 0,6 км/ч.

Видео — Баггер 293 в работе:

2. Баггер 288

Этот огромный экскаватор лишь немного уступает Баггеру 293, он был построен ещё в 1978 г., но до сих пор исправно работает в угольных шахтах. Его вес — 13500 тонн, длина — 240 м., высота — 96 м.

Этот экскаватор примечателен тем, что в отличие от Баггера 293, всё время работавшего в одном карьере, ему действительно довелось поездить по Германии своим ходом. В том месте, где он работал раньше, закончился уголь, и экскаватору пришлось переехать к новому месторождению. Путь в 22 км. занял почти три недели! Но это не удивительно — дорогу для такой гигансткой машины пришлось подготавливать специально. Во многих местах пришлось делать песчаные насыпи, засыпать камнями ручьи, убирать и восстанавливать линии электропередач и т. п.

Фото — Баггер 288 пересекает автомобильную дорогу

3. F60

Ещё одна огромная машина фирмы «Такраф», которую определённо стоит упомянуть, это транспортно-отвальный мост F60. На первом этапе разработки месторождения эта машина забирает сверху пустую породу и выбрасывает её в отвал.

Характеристики этого моста поражают воображение — при массе 13600 тонн он имеет длину 502 метра и ширину 241 м. Высота поскромнее — всего 79 м. Но несмотря на такие размеры, машина может перемещаться — она опирается на две железнодорожные ветки. Правда, в отличие отэкскаватора, вряд ли получится переместить такой мост целиком из карьера, в котором он изначально был собран.

Видео — гигантский транспортно-отвальный мост F60:

Самый большой шагающий экскаватор

В этом разделе стоит упомянуть ещё одну огромную машину, а именно экскаватор «Биг Маски». Во-первых, долгое время (до постройки Баггера 293) именно он удерживал рекорд среди самых больших самоходных машин, во-вторых, это не роторный экскаватор, а экскаватор с одним ковшом, а также это самый большой шагающий экскаватор.

Биг Маски (Big Muskie), был построен ещё в 1969 году американской компанией «Бюсайрес Ири». Он всего немного уступает по массе и размерам Баггеру 293. Экскаватор проработал в угольном разрезе в штате Огайо до 1991 г. и мог бы работать и дальше, но экономическая ситуация сложилась не в его пользу. Спрос на уголь с высоким содержанием серы, который добывал Биг Маски, сильно упал, общественность протестовала против загрязнения воздуха, а стоимость электроэнергии, которая требовалась для экскаватора, выросла. В результате, чтобы сократить расходы, компания его остановила, а в 1999 г. объявила о своём желании превратить этот экскаватор в музей. За 22 года своей работы Биг Маски извлёк невероятные 465 млн. кубических метров грунта, между прочим, это примерно в 2 раза больше, чем объём земли, изъятый при строительстве Панамского канала.

Биг Маски обладал следующими характеристиками: вес — 12200 тонн, высота — 68 метров, длина — 149 метров. А в его ковше могли поместиться 12 легковых автомобилей.

Экскаватор Биг Маски

В настоящее время Биг Маски, к сожалению, уже демонтирован, а на месте карьера открыт парк дикой природы.

Самый большой тягач

Второе место в рейтинге самых больших сухопутных машин занимают тягачи. И самый большой в мире гусеничный тягач принадлежит NASA и называется «Мэрион». Его в 1964 г. пришлось построить американцам для доставки на космодром на мысе Канаверал сверхтяжёлых ракет Сатурн V, созданных в рамках лунной программы. А когда программу закрыли, тягачи стали возить космические челноки.

Было построено два гигантских 8-гусеничных тягача длиной 40 и шириной 34,7 м. Вес самого тягача — 2400 тонн, а вместе с грузом — 8165 тонн. Скорость передвижения невелика — всего 3,2 км/ч без груза и 1,6 км/ч с грузом. В пути тягач расходует огромное количество топлива — 350 литров на 1 км, а ёмкость его бака — 19 тыс. литров. У каждого тягача есть по два основных (мощностью 2750 л. с.) и два дополнительных (1065 л. с.) дизельных двигателя. Но они не двигают тягач непосредственно, а вырабатывают электроэнергию и передают её на 16 электромоторов , которые и приводят в движение гусеницы.

Тягач «Мэрион»

Тягач везёт ракету на космодром

Видео — самый большой гусеничный тягач:

Самые большие самосвалы

Перейдём, наконец, к автомобилям в обычном понимании. На первом месте здесь, конечно, окажутся грузовые автомобили, а именно карьерные самосвалы.

На сегодняшний момент есть 2 главных претендента на лидерство.

Первый — это гигантский БелАЗ 75710. Впервые выпустили эту машину на заводе БелАЗ в 2013 году, а в 2014 первая машина уехала добывать руду на карьеры в Кемеровской области. Проектная грузоподъёмность БелАЗа-75710 450 тонн, хотя рекорд, зафиксированный книгой рекордов Гиннеса на испытаниях машины — 503 тонны 505 килограммов перевезённого груза. При этом вес самой машины — 360 тонн.

БелАЗ-75710

Что ещё можно рассказать про самый большой в мире самосвал?

  • Размеры огромного самосвала таковы: 20 м 60 см в длину, 9 м 75 см в ширину и 8 м 17 см в высоту.
  • БелАЗ-75710 может развивать скорость до 64 км/ч.
  • Самосвал оснащён 8 шинами, каждая из которых рассчитана на нагрузку более 100 тонн, имеет диаметр около 4 м, весит 5300 кг и стоит 42 тыс. долларов.
  • Из-за огромных размеров в самосвале нет обычной трансмиссии, вместо этого на нём установлены два дизельных генератора, которые вырабатывают электричество. А колёса приводятся в движение четырьмя электромоторами, каждый из которых имеет мощность 2330 л. с.
  • Бензобак имеет объём 5600 литров, а расход топлива — 1300 литров на 100 км.
  • БелАЗ-75710 имеет систему кругового обзора, датчики движения и специальные радары, которые определят, если рядом с машиной находится человек. А ещё у самосвала есть подогрев кузова, чтобы куски породы не смерзались зимой.
  • Цена машины — примерно 9-10 млн. долларов, но её эксплуатация себя оправдывает, ведь работает самосвал в карьере почти круглосуточно. За год эксплуатации первый БелАЗ-75710 перевёз 4,6 млн. тонн породы, а его пробег при этом составил 60 тыс. км.
  • До выпуска этого самосвала рекорд грузоподъёмности подобных машин был примерно 360 тонн.

Видео — БелАЗ-75710:

Второй претендент на звание самого большого в мире грзового автомобиля — ETF MT-240. Разработала этот самосвал компания из Словении ETF Mining Equipment.

ETF MT-240

Проивзодители заявляют, что максимальная грузоподъёмность машины составляет 760 тонн — это значительно больше, чем у всех конкурентов. Кроме того, согласно их замыслу, длину кузова можно будет менять, подсоединяя или отсоединяя отдельные секции. Правда на данный момент машина построена в единственном экземпляре и её будущее пока что неясно.

Самый большой трактор

Самый большой в мире трактор сельскохозяйственного назначения был построен ещё в 1977 в США. Изначально его планировали выпускать серийно, но в итоге трактор так и остался единственным экземпляром, получив название «Big Bud 747». С тех пор рекорд пока так и не превзойдён.

Машина обладет следующими характеристиками. Вес 45,5 т, длина — 8,2 м, высота — 4,2 м, а ширина — 6 м. Двигатель мощностью 760 л. с. был позже заменён на более мощный в 900 л. с. Этот действительно мощный трактор может тянуть плуг длиной 30 м, вспахивая при этом почву на глубину 1,2 м. За день этот трактор вспахивал по 400 га.

Big Bud 747

Долгие годы трактор перепахивал американские хлопковые поля, несколько раз поменяв владельцев. Наконец, в 2009 г.фирма, владевшая трактором обанкротилась. Тем не менее, трактор не сдали на металлолом, а отправили в музей, где он и находится в настоящий момент.

Видео — трактор Big Bud 747:

Самый большой будьдозер

Бульдозеры — ещё один тип машин, которые должны быть большими и мощными. И самый большой в мире бульдозер на настоящий момент — это Коматсу D575A, который начали выпускать в Японии в 1989 г.

Коматсу D575A

Бульдозеры этой серии используются в основном для работы в угольных карьерах. Мощная машина весит 152 тонны, оснащается двигателем мощностью до 1150 л. с. и может перемещать 96 куб. м. грунта за раз. Размеры машины таковы: длина — 12,7 метра, ширина — более 7 метров и высота — 4,87 метра.

См. также Самые длинные автомобили

 

Самые большие машины — KnowHow

Обычный человек ежедневно имеет дело с машинами, созданными для облегчения работы и жизни, но далеко не каждый знает, каких масштабов они могут достигать. В этой статье описаны настоящие монстры машиностроения, которые поразят любого.

SLJ900/32 Segmental Bridge Launching Machine

Эта машина предназначена для возведения мостов большой протяженности по заранее установленным опорам. Задача машины заключается в транспортировке и закреплении дорожного полотна на опорах моста.

Технические характеристики:

Длина – 91 м

Ширина – 7,4 м

Высота – 9 м

Вес – 580 тонн

Грузоподъёмность – до 900 тонн

LeTourneau Overland Train MkII/LCC1 (TC-497)

Эта диковинная машина была выпущена фирмой LeTourneau в 1961 году по заказу армии США. TC-497 была создана для снабжения войск, расположенных в труднодоступных регионах Америки. Длинна этого автопоезда составляет порядка 200 м (в разных источниках указываются числа от 170 до 197 м), а высота более 9 метров с антенной радиолокационной станции.

Главной проблемой при эксплуатации этого транспорта была его управляемость. Каждое звено должно было выполнять маневр в той же точке, что и первое. Проблему решили, установив электронную систему управления, что было недурно на 1961 год. Команды с пульта управления передавались исполнительному устройству на звене автопоезда, и каждое звено повторяло ход первого.

Характеристики TC-497:

Максимальная скорость, которую он развивал на практике – 35 км/ч

Четыре газотурбинных двигателя общей мощностью 5000 л.с.

Грузоподъёмность – 400 тонн

Имел 54 колеса диаметром 3,5 м

Количество прицепов – от 8 до 12

В 1962 году на вооружение армии США поступил транспортный вертолет Sikorsky CH-54 Tarhe, в это же время проходили испытания TC-497.  Не трудно сообразить, что разработанный автопоезд с низкой скоростью передвижения значительно уступает быстрому и удобному в использовании вертолету. В том же году на TC-497 поставили крест.

После испытаний автопоезд выставили на аукционе за 1,4 млн. но покупателя не нашлось. В 1971 году прицепы этого чудо-поезда были сданы на металлолом, а тягач по сей день находится в музее Yuma Proving Ground.

Карьерный самосвал БелАЗ-75710

Этот гигант был выпущен на заводе ОАО «БелАЗ» в Белоруссии в 2013 году. Эта машина является самым грузоподъёмным самосвалом на планете. Он в силах взять на свой борт 450 тонн груза.

Технические характеристики БелАЗ-75710:

Два дизельных двигателя мощностью по 1715 кВт (2330 л. с.) каждый

Два тяговых генератора мощностью 1704 кВт, четыре тяговые мотор-колеса мощностью 1200кВт

Гидропневматическая подвеска, амортизаторы диаметром — 170 мм.

Два топливных бака объёмом по 2800 л.

Шины — 59/80R63.

Колёса — 44.00-63/50.

Максимальная скорость — 67 км/ч.

Расход топлива — 1300 л/100 км.

«Hans» и «France»

«Ханс» и «Франц» — это гусеничные транспортеры NASA, созданные в рамках программы «Аполлон» в 1965 году. Эти гиганты были созданы для транспортировки ракет «Сатурн» от цеха вертикальной сборки к стартовой площадке. После того, как программа «Аполлон» была закрыта, Ханс и Франс работали в программах «Скайлэб» и «Союз-Аполлон». В течении последних 30 лет их используют для транспортировки челноков.

Каждый из транспортеров весит по 2700 тонн, и может взять более 5 000 тонн груза.

Машины представляют собой платформу на четырех гусеницах длиной 40 м и шириной 35 м. Для преодоления расстояния между цехом сборки и стартовой площадкой (5,6 км) у машины уходит приблизительно четыре часа. В разгруженном состоянии транспортер двигается со скоростью 3,2 км, в загруженном – 1,6 км.

Работают эти гиганты на 16 электродвигателях, которые заряжаются от генераторов мощностью по 1 000 кВт. Два дизельных двигателя по 2 750 л.с. приводят в действие генераторы. В транспортерах имеется еще пара генераторов мощностью 150 кВт, для питания пусковой платформы. И еще несколько электрогенераторов (750 кВт) и двигателей на 1065 л.с. отвечают за работу освещения и гидравлической системы поддержки верхней палубы. За все время работы «Ханс» и «Франц» прошли более 3 500 км.

Bagger 288

Экскаватор 288 был построен в 1978 году компанией Krupp. Bagger 288 является самой крупной самоходной установкой в мире. Экскаватор имеет три двигательные группы по 4 гусеницы в каждой, и работает от 16 электродвигателей по 1031 кВт каждый. Запитывается вся машина от промышленной энергосети, ведь он потребляет как небольшой городок. Экипаж состоит из 4 человек: глава отряда, координатор ленточных конвейеров и два экскаваторщика.

Технические характеристики:

Вес – 13 500 тонн

Высота – 96 м

Длинна – 240 м

Ширина — 46 м

16 гусениц шириной по 3.8 м

Максимальная скорость – 0.6 км/ч

16 электродвигателей по 1031 кВт

Потребляемая мощность – 16,5 мВт/ч

18 ковшей объёмом по 6,6 м³

Благодарим за внимание!

Поделиться в соцсетях

Какая самая большая машина в мире (грузовая и легковая) + фото

Среди построенных человечеством автомобилей существуют такие, которые могут претендовать на звание одной из самых больших машин мира. Конечно, пальма первенства по размерам принадлежит карьерным самосвалам. Именно среди них идет битва за самую большую и грузоподъемную машину. Однако и в других категориях машин есть претенденты на титул самого большого авто.

1. Caterpillar 797B

Можете также прочитать:

Самые дорогие автомобили в мире

Сегодня самая большая машина в мире — это самосвал Caterpillar 797B. Его размеры впечатляют: длина махины — 14,85 м, ширина — 9,53 м, высота — 7,7м. Мощность силового агрегата — 3550 л.с., рабочий объем его 24 цилиндров — 117 л. Грузоподъемность карьерного гиганта — 345 т, а его полная масса — 623,7 т. Аппетиты Caterpillar 797B также заслуживают уважения — 784 л дизтоплива на сотню, поэтому неудивительно, что бак этой машины имеет объем 6,8 тыс. л. У махины механическая коробка передач, что очень редко встречается у грузовиков таких размеров. Несмотря на свои внушительные размеры разгоняться самосвал может до 68 км/ч. Автомобиль имеет окружность поворота в 40,5 м (диаметр).

Впечатляют и шины машины, которые должны выдерживать колоссальное давление. Масса каждой из них больше 5 т, а стоимость комплекта $50 тыс. Изготавливает их по спецзаказу корпорация Michelin. Стоимость самой же машины составляет €3,4 млн.

2. Liebherr T282B

Он обладает чуть меньшими размерами, если сравнивать с предыдущей моделью (длина 14,5 м, высота — 7,4 м, ширина — 8,8 м), однако грузовые машины Liebherr T282B имеют самые впечатляющие показатели по грузоподъемности — 360 т. При этом полная масса у автомобиля составляет всего 592 т, что на 30 т меньше, чем у Caterpillar 797B. Его 20-цилиндровый двигатель выдает 3650 л.с. и позволяет разгонять самосвал до 64,5 км/ч.

Это дизель-электрическая машина. Огромный 90 литровый двигатель обеспечивает работу электрогенератора, который в свою очередь питает два тяговых электромотора, вращающих задние колеса гиганта. Стоимость грузовика около $4-5 млн.

У Liebherr T282B есть одна особенность, в отличие от множества других аналогичных по габаритам дизель-электрических машин он оснащен тяговой электрической системой переменного, а не постоянного тока. Это один из самых больших самосвалов, приводимых в движение электромоторами переменного тока.

3. БелАЗ 75601
Самые большие машины изготавливают не только в дальнем зарубежье, автомобилестроителям бывшего СССР тоже есть чем похвастаться. БелАЗ-75601, сконструированный на базе БелАЗ-75600, имеет такую же грузоподъемность как и Liebherr T282B — 360 т. У него мощнейший дизель в 3750 л.с., обеспечивающий в совокупности с тяговым электрогенератором Kato и трансмиссией переменного тока с тяговыми электродвигателями от Siemens движение гигантского авто. Габариты белорусского гиганта следующие:

  • длина — 14,9 м;
  • ширина — 9,25 м;
  • высота — 7,22 м.

Его полная масса немного меньше, чем у Caterpillar 797B и составляет 610 т. Эта махина может при необходимости набрать скорость равную 64 км/ч.

4. DAF SuperCityTrain

Среди рекордсменов есть не только промышленная грузовая техника. Пассажирский автобус DAF SuperCityTrain сегодня считается самым большим автобусом в мире. Какая же длина и вместимость позволили заполучить этот титул? Цифры впечатляют:

  • длина — 32,2 м;
  • вместимость пассажиров — 350 чел;
  • масса без пассажиров — 28 т.

5. Komatsu D575A-3SD

Среди дорожной автомобильной спецтехники особое место занимают бульдозеры. D575A-3SD на сегодня самый большой, тяжелый и мощный. Его длина — 11,7 м, ширина — 7,5 м, а высота — 4,9 м. Общая масса дорожного танка — 152,6 т. Мощность машины, получившей прозвище «Super Dozer» — 1167 л.с. Его громадный отвал создает удельное давление на грунт в 160 кПа/кв. дюйм. Масса отвала достигает 32,4 т, при длине в 7,4 м и ширине в 3,25 м. За один раз отвал может двинуть 69 кубометров грунта. Второй инструмент самого большого бульдозера, задний рыхлитель, способен пахать землю на глубину до 2,06 м.

6. Скорая помощь Van Hool

Это самая большая легковая машина современности. Специальный автомобиль достигает длины в 18 метров. По сути дела, это не обычная машина, а настоящая больница на колесах. В ней кроме высокотехнологичного медицинского оборудования может разместиться до 44 человек (включая медицинский персонал).

7. Лимузин Джея Орберга

Это самый длинный в мире лимузин. Его длина составляет 30 метров. Для передвижения на нем установлено 13 пар колес, благодаря этому он может сгибаться в несколько раз и маневрировать совершая повороты. Длинная легковая машина имеет два водительских места, спереди и сзади. Как у электропоездов. У лимузина есть небольшой бассейн и вертолетная площадка.

8. Bugatti Type 41 «La Royale»

Среди обычных легковых автомобилей эта машина до сих пор считается самой большой. Ее длина составляет 6,7 м, а двигатель имеет объем 12,7 л. Для своего времени (1927 год) авто имело невероятную мощность — 300 л.с. Из-за своей цены массовым он не стал, а до наших дней дошло всего 6 машин, которые содержат частные коллекционеры. Колесная база итальянского гиганта — 4,3 м, что также считается рекордом среди серийно выпускаемых легковых автомобилей.

На машину устанавливалась механическая коробка передач, соединенная в единый блок с задним мостом. Колесные оси у Bugatti изготавливались кованные, а спицы из рояльной проволоки. Один из экземпляров этого авто считается и самым дорогим автомобилем. В 1990 году он был реализован на аукционе за $15 млн.

9. Maybach 62

Длина этого роскошного авто 6,16 м, что считается рекордом среди современных серийно выпускаемых седанов. Стоимость этой роскошной машины начинается от €430 тыс., а ее модификация Maybach Landaulet обойдется владельцу в €900 тыс. Кроме размеров этот гигант может гордиться высоким и даже эксклюзивным уровнем оснащения:

  • фирменный 4-зонный климат-контроль;
  • откидывающиеся полностью задние сидения;
  • автозатемнение стекол;
  • пневматическая подвеска;
  • hi-end система объемного звучания BOSE;
  • складные столики и т.п.

Среди опциональных систем авто можно выделить панорамную крышу, комплекс бронирования и защиты, систему коммуникации при закрытых окнах. Из-за падения продаж в 2013 году производство машин марки Maybach, поучивших второе рождение в 1997 году, было свернуто.

10. Самый большой трейлер

Настоящий дом на колесах был изготовлен для одного из шейхов ОЭА в 1990 году. Его длина — 20 м, а ширина — 12 м. Конструкцией трейлера предусмотрено 5 этажей, 4 гаража, 8 ванных комнат и спален, резервуар для воды в 24 тыс.л. Масса махины — 120 т.

Во все времена конструкторы не были лишены тщеславия, поэтому борьба за обладание звания «самый большой автомобиль» будет идти постоянно, пока существует человечество. Правда, массовым потребителем такие машины, как правило, не востребованы.

Самые большие машины в мире

Оригинал взят в Самые большие машины в мире

Наше время – это эпоха машин. Человек не обладает достаточной мускульной силой для того, чтобы перемещать тяжелые предметы, поднимать каменные глыбы, вынимать из земли тонны породы. Зато мы обладаем разумом и давным-давно стали использовать для тяжелых работ помощников или различные приспособления.
В давние времена это были разнообразные домашние животные и простейшие приспособления: рычаги, блоки, лебедки. Шло время, прогресс не стоял на месте. Беспокойный человеческий разум сумел «приручить» такие силы природы, как воду, пар и электричество. Люди научились создавать огромные механизмы, которые выполняют за нас самую сложную и опасную работу. Размеры некоторых из них, действительно, впечатляют.

Горный комбайн Bagger 288

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Чтобы вывозить грунт, который вынимают из земли горные машины подобного размера, необходим соответствующий самосвал. И он, конечно же, есть. Можно добавить, что все грузовые автомобили, которые используются на горных работах, отличаются огромными размерами.
Одним из самых больших считается самосвал Liebherr T282B. Его длина составляет 14,5 метра, высота – 7,4 метра, а ширина – 9 метров. Весит этот монстр 232 тонны, а перевести за один раз он способен 363 тонны груза. Мощность двигателя этого гиганта составляет 3650 лошадиных сил.
Поражают колеса этого автомобиля – они просто громадны. Стоит отметить, что колеса всегда в дефиците – их просто не успевают изготавливать.

Caterpillar 797В

Еще один гигантский самосвал, который используется для работы в карьерах. Он считается вторым в мире по своей грузоподъемности. За один раз этот гигант может перевести 345 тонн груза. Эти машины используются на железных, угольных, медных и золотых карьерах. Их владельцы давно посчитали, что намного выгоднее иметь одну большую машину, чем несколько маленьких.

Terex 33-19 «Titan»

Еще один самосвал, который был построен для работы в рудниках и карьерах. Его изготовили в единственном экземпляре на заводе компании General Motors в 1973 году, и одно время он был самым большим грузовым автомобилем на планете. Эта машина может за один раз перевозить до 350 тонн груза. Сейчас этот гигант уже на пенсии и является достопримечательностью одного из музеев.

БелАЗ 75600

Еще одна гигантская машина, которая работает в карьерах и на угольных разрезах. Высота этого грузовика превышает высоту трехэтажного дома. За один раз он может перевозить 320 тонн груза. Шум двигателя самосвала настолько силен, что люди работают в нем только в специальных наушниках. Объем топливного бака — более 4300 литров.

Автокран Мамонт LTM

Краны на базе автомобилей весьма удобны. Они мобильны, их можно доставить в любую точку за очень короткий период времени. У них есть один недостаток – их довольно небольшая грузоподъемность. Немецкие инженеры решили исправить эту ситуацию и создали настоящего монстра: автокран Мамонт LTM.
Это самый большой кран на колесном шасси в мире. У этого автомобиля девять пар колес. Он способен поднимать 1200 тонн на высоту в 180 метров. У автомобиля есть гидравлические опоры, на которые он опирается во время своей работы. Подготовка к использованию занимает восемь часов.

Бульдозер D575A-3 sd

Это самый большой в мире бульдозер, который способен перемещать объем грунта в несколько раз больше, чем обычный бульдозер. Разработана и изготовлена эта машина в Японии. Она имеет весьма внушительные параметры. Высота бульдозера составляет 4,9 метра, длина – 12,5 метра, а ширина – 7,5. Весит машина 152,6 тонны, то есть столько, сколько весят три современных танка

Экскаватор Goliath

Считается самой большой машиной в мире. Он создан в единственном экземпляре и в настоящее время работает в канадской провинции Саскачевана. Эта машина используется для добычи угля для обеспечения одного из городов электроэнергией.
Уголь добывается в карьере, и угольный пласт находится на глубине более тридцати метров. Задача Голиафа добраться до угля и добыть его. Высота экскаватора составляет 65 метров, его стрела имеет длину 122 метра, а ковш весит 250 тонн. При этом экскаватор способен передвигаться самостоятельно, правда, не очень быстро. Он перемещается с помощью специальных лыж, которые он переставляет одну за другой. Скорость такого перемещения составляет 320 метров в час. Управляют машиной всего лишь два человека, но для его обслуживания необходима целая бригада механиков.
За одну смену этот экскаватор может вынуть из земли 48 тысяч тонн грунта.

ИСТОЧНИК

20+ самых больших машин в мире

Итак, вы ищете самые большие машины в мире, а? Тогда не смотрите дальше. Ниже представлено сочетание научной аппаратуры, строительных и горнодобывающих машин, а также несколько интересных новинок для вашего развлечения.

Мы не будем бездельничать и просто застрять. Наслаждайтесь.

Следующее ниже не в определенном порядке и далеко не исчерпывающее.

СВЯЗАННЫЕ С: 7 МОЩНЫХ МАШИН ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ДЕРЕВЬЕВ БЕЗ УБИЙСТВА

1.Большой адронный коллайдер огромен

Источник: Максимилиан Брайс / ЦЕРН

Большой адронный коллайдер — самая большая машина, которую человек когда-либо построил. Он был построен для изучения мельчайших вещей, субатомных частиц.

Этот ускоритель элементарных частиц имеет длину 27 километров и похоронен 175 метров под землей недалеко от Женевы. Швейцария. Планируется выпустить более новую модернизированную модель, которая будет в четыре раза больше.

2. Гигантский роторный экскаватор разрывает землю в клочья

Источник: Elsdorf-blog.de / Wikimedia Commons

Вторая по величине машина в мире — это гигантский роторный экскаватор Bagger 293. Это титан среди гигантов. Он был построен в Германии в 1995 году.

Все это сооружение имеет высоту 96 метров и длину 225 метров . Он также весит 14 061 тонну .

3. Большая Берта делает скучную детскую забаву

Источник: CBS This Morning / YouTube

Берта — самая большая в мире проходческая машина для проходки туннелей.Она затмевает любого из своих конкурентов общей длиной 300 футов и пятиэтажной высотой .

Это массивная 7000-тонная машина , которую необходимо перевозить между рабочими площадками. Ее диаметром 17,5 метра может легко проглотить второго по величине бурового станка в мире.

4. «Прелюдия»: официально самый большой корабль в мире.

Источник: КРАТКО / YouTube

Появление «Прелюдии» поставило «Эмму Маерск» на второе место среди самого большого корабля.Она впервые вышла в воду в Южной Корее. «Прелюдия» технически не является судном как таковым, а скорее плавучей газовой установкой.

Ее длина 487 метров, метров, а «Прелюдия» была бы на 45 метров на выше, чем Эмпайр-стейт-билдинг, если бы она стояла рядом. В полностью загруженном состоянии она весит 600000 тонн .

5. Это может быть самый большой мотоцикл в мире.

Источник: MOTO INTRODUCTION / YouTube

Этот мегабайк, построенный Фабио Реджиани, имеет высоту 5 метров, и вес 5.5 тонн . Это самый большой двухколесный транспорт, который когда-либо преодолевал высоту 91 метр .

У него даже есть несколько очень удлиненных ручек и 5,7-литровый двигатель V8 Chevrolet с 3-ступенчатой ​​коробкой передач объемом 5 000 куб. См. Отлично.

6. Самый большой в мире робот с дистанционным управлением — это дракон, по всей видимости,

Источник: StrAndExt / YouTube

О, черт возьми, теперь мы говорим. Немецкая компания Zollner Elektronik AG проработала шесть лет с командой из 15 человек , чтобы спроектировать самого большого в истории робота с дистанционным управлением.

Дракон был разработан, чтобы заменить механическую звезду любимой немецкой пьесы «Drachenstich». Его высота 4,5 метра , вес 11 тонн и на самом деле он дышит огнем.

7. Встречайте самый большой в мире самолет, The Stratolaunch

Источник: Stratolaunch Systems Corp.

Stratolaunch был показан соучредителем Microsoft Полом Алленом перед его безвременной смертью в 2018 году. У этого монстра размах крыльев 117 метров и весит 580 тонн .

Ей нужно всего шесть двигателей, чтобы оторваться от земли. Она была разработана для запуска ракет в космос с воздуха, отсюда и название. Что за красота.

8. Дамп в стиле БелАЗ 75710

Источник: Телеграф / YouTube

Ах да. Эта запись в нашем списке самых больших машин — настоящий монстр. Белаз 75710, оснащенный гибридно-дизельным двигателем, был построен только для одной задачи — перемещения большого количества земли и щебня.

Его два шестнадцатицилиндровых двигателя обеспечивают зверюгу 13 738 фунтов крутящего момента .Это больше, чем совокупная мощность семнадцати тяжелых пикапов. Вот это да.

9. Конвейерный мост для вскрышных пород F60 не беспокоит

Источник: Достопримечательности Вселенной / YouTube

Этот монстр — самый большой конвейерный мост в мире. Вся ее структура — это что-то, что можно увидеть: 502 метра в длину, , 202 метра в ширину и 80 метров в высоту . Он весит около 11000 тонн.

Этот зверь был построен в Восточной Германии в 1991 году фирмой VEB TAKRAF Lauchhammer .

10. FAST — самый большой телескоп в мире.

Источник: информационное агентство CCTV Video / YouTube.

FAST или сферический телескоп с апертурой в пятьсот метров — это радиотелескоп, который можно найти в Китае. Это радиотелескоп, расположенный во впадине Даводанг в округе Пиндун на юго-западе Китая.

11. Это может быть самый большой в мире плавучий пылесос.

Источник: Кори Леопольд / Wikimedia Commons

Королева Нидерландов — это дноуглубительное судно, построенное в 1998 году.Его валовая вместимость составляет 33 423 тонны , а дедвейт — почти 60 000 тонн .

Ее размеры: 230,71 метра, длина , ширина , ширина 32 метра . Вы даже можете отследить, где она в мире здесь.

12. «Принцесса» — худший кошмар арахнофобов.

Источник: Венди Манн / Wikimedia Commons

Ла Принцесс — гигантский механический паук, который весит 37 тонн . Она стоит на высоте 1 5 метров и перемещается по 50 осям гидравлического перемещения.Чтобы управлять этим чудовищем, нужно двенадцать человек.

Для перемещения с места на место ей необходимо 16 кранов , 8 сборщиков вишни и бригада из 250 человек .

13. Супербульдозер Komatsu D575A, безусловно, супер

Источник: tonythomas53 / Youtube

Супербульдозер Komatsu D575A-3SD — самый большой и самый мощный бульдозер в мире. Она производится Komatsu в Исикаве, Япония. Этот монстр в основном активен в Северной Америке и Австралии.

Она 5 метров в высоту , 14,5 метра в длину и 7 метров в ширину .

14. Le Tourneau L-2350 перемещает землю так, как будто это никого не касается.

Источник: Komatsu

Погрузчик P&H LeTourneau L-2350 является нынешним мировым рекордсменом по крупнейшим землеройным машинам. Он имеет массивную грузоподъемность 72 тонны.

Эта массивная машина имеет стандартный ковш 40,52 кубических метров и двигатель мощностью 2300 л.с.

15. Это один из самых массовых горных экскаваторов в мире.

Источник: LEGO Workshop Сариэля / YouTube

Горный экскаватор Liebherr 9800 — один из самых больших в мире ковшовых экскаваторов. Обычно они весят 810 тонн и имеют вместимость ковша 47 кубических метров .

Что за зверь.

16. Гусеничный транспортер НАСА был построен для перемещения целых ракет.

Источник: НАСА

Несмотря на то, что ему около 50 лет, эта запись в нашем списке самых больших машин по-прежнему впечатляет.Эти огромные машины длиной 4 0 метров и шириной 35 метров весят около 2720 тонн .

Они использовались для перевозки ракет НАСА с места на место со скоростью 1 миль в час , которая захватывает дух. Один из двух существующих гусеничных машин фактически преодолел 2207 миль .

17. Краны Taisun — настоящие машины-монстры

Источник: Haakman / Wikimedia Commons

Еще одна гигантская запись в нашем списке самых больших машин — это монстр.При создании больших машин вам неизбежно понадобится что-то столь же большое, чтобы вы могли перемещать их части. Подъемные краны Taisun на верфи Yantai Raffles в Китае, возможно, просто подходят для этой цели.

Считается самым мощным краном в мире. Его полезная нагрузка составляет более 20000 тонн .

18. Антонов Ан-225 «Мрия» правит небом

Источник: Авиакомпания Антонова

Антонов Ан-225 «Мрия» — еще один из крупнейших самолетов в мире.Этот самолет с шестью огромными турбовентиляторными двигателями официально является самым большим из действующих грузовых самолетов.

У нее размах крыльев 88,4 метра и длина 84 метра . Он весит около 285000 кг в пустом виде и впервые был представлен в 1988 году. Каждый из ее ТРДД Ивченко Прогресс Д-18Т, каждый из которых способен выдавать более 23 тысячи кг тяги — весьма впечатляюще.

Они были выбраны за высокую взлетную тягу, низкий удельный расход топлива и впечатляющую надежность.Антонов-255 требует не менее 32 колеса , чтобы нести свой вес на земле, и может, что удивительно, разворачиваться в пределах взлетно-посадочной полосы шириной 60 метров.

Он был разработан Советским Союзом как сверхтяжелый транспортер для замены устаревшего Мясищева ВМ-Т. Во время холодной войны войска НАТО называли его «казак».

После распада Советского Союза «Мрия» была куплена украинской компанией «Авиалинии Антонова», которая с тех пор использует ее в качестве перевозчика.

19. Bagger 288: не такой уж маленький брат Bagger 293

Источник: Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons

Bagger 288 — еще одна огромная машина. Он был построен немецкой компанией Krupp и в основном используется энергетической и горнодобывающей компанией Rheinbraun.

Bagger 288 — роторный экскаватор, изначально разработанный для использования в качестве мобильной горнодобывающей машины. Конструирование машины началось в 1978 году, и она заменила Big Muskie самым тяжелым паровозом на планете с массой 13 500 тонн .

Проектирование и строительство заняли около 10 лет и стоили около $ 100 миллионов . Bagger 288 имеет 225 метров в длину , 46 метров в ширину и 96 метров в высоту .

Она приводится в движение 12 огромными гусеницами и может двигаться со скоростью 10 метров в минуту . Сама Bagger 288 была заменена более крупной и тяжелой Bagger 293 и гусеничным транспортером НАСА.

20. Seawise Giant оправдал свое название.

Источник: SCMP / industrialhistoryhk

«Seawise Giant» также является одной из крупнейших существующих машин в мире.Также известный как «Счастливый гигант», «Джахре Викинг», «Нок Невис», «Оппама» и «Монт», это когда-то был самый длинный корабль в мире, когда-либо задуманный и построенный.

Первоначально он был построен Sumitomo Heavy Industries в Йокосука, Канагава, Япония, и когда-то обладал самым большим дедвейтом из когда-либо зарегистрированных. Полностью загруженное судно вытеснит порядка 657000 тонн , и оно было настолько большим, что не могло перемещаться по определенным водным путям, таким как Ла-Манш, Суэцкий канал и Панамский канал.

Корабль был сильно поврежден во время ирано-иракской войны, но позже был спасен и возвращен в строй. «Seawise Giant» позже был преобразован в плавучую установку для хранения и разгрузки (FSO) в 2004 году. После того, как в 2009 году был продан индийским судовладельцам, он был переименован в «Mont» для своего последнего путешествия, где он был выброшен на берег и готов к сдаче на металлолом.

21. Schwerer Gustav был одним из самых больших орудий, когда-либо созданных.

Источник: Josep Marimon Coll / YouTube

И, наконец, Schwerer Gustav был также одним из самых больших в мире орудий всех времен.Он был настолько большим, что его нужно было установить на дрезину, и был разработан Третьим рейхом во время Второй мировой войны.

Впервые он был задуман незадолго до войны и был заказан как часть подготовки к вторжению во Францию. Идея заключалась в том, чтобы использовать огромную пушку, чтобы помочь сломать хребет грозной линии Мажино, которую французы построили для предотвращения немецких вторжений после Первой мировой войны.

Каждая из гильз Шверера Густава имела диаметр 800 мм и мм. Само орудие весило где-то порядка 1350 тонн , а каждый снаряд весил 4.8 тонн .

Пушка была настолько мощной, что могла стрелять каждым из своих огромных снарядов на расстояние более 47 км с начальной скоростью около 820 метров в секунду .

После значительных затрат времени и ресурсов это грозное артиллерийское орудие мало повлияло бы на исход войны. Он был разрушен незадолго до окончания войны, чтобы не допустить захвата союзными войсками.

Итак, по вашему запросу — одни из самых больших машин в мире.Мы думаем, вы согласитесь, что в этом списке есть несколько настоящих монстров.

От строительства до горнодобывающей промышленности и странных уличных развлечений — мы более или менее охватили их все. Мы что-нибудь упустили? Будем очень рады услышать ваши предложения.

крупнейших машин в мире

23 сентября Самые большие машины в мире из когда-либо построенных

Хотя инженерные достижения и технологические достижения происходят каждый день, нет ничего более впечатляющего, чем самые большие машины в мире.Некоторые из этих титанов инженерной мысли были созданы в последние годы, а некоторые удерживают впечатляющие рекорды в течение 20 лет. Огромная масса этих чудовищных машин — свидетельство изобретательности и изобретательности человечества. Вот некоторые из самых больших когда-либо построенных в мире машин.

Большой адронный коллайдер

Большой адронный коллайдер — самая большая машина из когда-либо построенных, что немного забавно, потому что причина, по которой он был построен , заключалась в изучении мельчайших частиц во Вселенной… субатомных частиц. Это коллайдер частиц, который впервые заработал 10 сентября 2008 года; однако его зачатие и строительство происходили волнообразно. Тоннель LEP, в котором он находится, был завершен 20 годами ранее, в 1988 году.

На планирование и строительство LHC потребовались десятилетия, а также работа тысяч ученых, инженеров и техников. Новые открытия с LHC происходят постоянно, равно как и рекордные операции. БАК управляется ЦЕРН или Европейской организацией ядерных исследований. Лаборатория ЦЕРН и подземный туннель LEP расположены недалеко от Женевы на французско-швейцарской границе.Длина окружности БАК составляет 27 километров (16,78 мили), и он похоронен на 75 метров под землей.

Большая Берта

Big Bertha — самая большая в мире машина для проходки туннелей длиной 300 футов и высотой 5 этажей. Большая Берта весит 7000 тонн. Хотя она была построена специально для создания туннеля замены Виадука Аляскинский путь в Сиэтле, в настоящее время ее отправляют на различные рабочие места. Hitachi Zosen Sakai Work в Осаке, Япония, построила машину, и ее сборка была завершена в июне 2013 года.Бурение туннелей началось 30 июля 2013 г., окончание запланировано на декабрь 2015 г.

Однако 6 декабря 2013 г. работа была остановлена ​​из-за того, что машина повредила несколько режущих лезвий на стальной трубе. Предполагалось, что труба была удалена до начала проекта, но, похоже, о ней забыли. Ущерб от препятствия вывел Берту из строя до 22 декабря 2015 года, то есть с двухлетней задержкой. После серии остановок и запусков туннель был окончательно завершен в 2017 году.

Кран Тайсун

Козловой кран Taisun — один из крупнейших кранов в мире, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса по абсолютной грузоподъемности. Фактически, он имеет три титула первой, второй и третьей по тяжелой атлетике в мире. Это 20 133 метрические тонны, 17 100 метрических тонн и 14 000 тонн. Он используется на верфи Yantai Raffles в провинции Шаньдун в Китае.

Taisun был построен для установки очень тяжелых интегрированных модулей на корпус судна и часто работает на полупогружных аппаратах в секторе бурения.Благодаря его достижениям постройка этих судов стала более эффективной и в целом сократила время проекта. Помимо Мирового рекорда Гиннеса, он также получил награду «В центре внимания новых технологий» на конференции оффшорных технологий в 2008 году. На той же конференции Американское общество инженеров-механиков наградило Taisun наградой Woelfel за лучшие достижения в области машиностроения.

Упаковщик 293

«Баггер 293» — это прозвище самого большого автомобиля в мире. Этот немецкий роторный экскаватор, получивший официальное название MAN / TAKRAF RB293, был закончен в 1995 году.Он весит более 31 миллиона фунтов и имеет высоту примерно 315 футов и почти вдвое больше, чем 738 футов в длину. Машина настолько массивна, что ей потребовалось три недели, чтобы добраться от фабрики до первого участка добычи полезных ископаемых в 80 милях; , однако, эта машина впечатляет. Он может перемещать более 8,5 миллионов кубических футов за день или яму длиной с футбольное поле и глубиной 80 футов.

Машина держит гигантское роторное колесо на конце длинной руки, которое она использует, чтобы яростно взбивать грязь и транспортировать ее вниз по конвейерной ленте, чтобы ее могли удалить другие машины меньшего размера.

Самолет Stratolaunch

Соучредитель Microsoft Пол Аллен основал компанию, стоящую за самым большим самолетом в мире. Самолет Stratolaunch используется для запуска ракет на низкую орбиту вокруг Земли и играет важную роль в реализации идеи Аллена о том, чтобы сделать низкоорбитальный космос более доступным. Stratolaunch является самым большим самолетом в мире по размаху крыльев и весит 500 000 фунтов фунтов стерлингов. При длине 385 футов оно немного шире профессионального футбольного поля НФЛ (360 футов).

Корабль высотой около 50 футов и длиной от носа до хвоста примерно 238 футов. Он может нести груз в 550 000 фунтов, что более чем на 50 000 фунтов тяжелее самого самолета.

13 самых больших машин и транспортных средств, которые вы когда-либо видели

(Pocket-lint) — Человечество довольно хорошо умеет создавать гигантские машины, чтобы выполнять наши приказы и облегчать нашу жизнь. Вещи, которые вы можете видеть в повседневной жизни, можно увеличить, чтобы сделать их еще более эффективными.

Огромные машины, которые поднимаются в небо, море и многое другое для выполнения различных задач по множеству причин. С помощью Surplex мы собираем самые большие и лучшие игры, которыми вы можете восхищаться.

Prelude FLNG — крупнейшая газовая платформа

Prelude FLNG — крупнейшая в мире плавучая платформа для природного газа, построенная из более чем 260 000 тонн стали и имеющая 488 метров в длину и 74 метра в ширину.

Он был построен компаниями Royal Dutch Shell, KOGAS и Inpex в 2013 году и, как предполагается, стоил около 12 долларов.6 миллиардов.

Он используется примерно в 120 милях от побережья Австралии, где бурит скважину на газ, и будет делать это как минимум пару десятилетий. Эта машина-монстр впечатляет, если сравнить ее с другими рукотворными объектами в океане. Например, он вытесняет в пять раз больше воды, чем авианосцы класса «Нимиц» — вторые по величине военные корабли в мире.

Le Tourneau L-2350 — самый большой землеройный автомобиль

Le Tourneau L-2350 — еще одна машина-монстр, фотография которой не может передать должное.Согласно Книге рекордов Гиннеса, это самый большой землеройный автомобиль из когда-либо построенных. Он может поднимать землю (и другие предметы) на невероятную высоту и имеет грузоподъемность около 80 тонн — это примерно 30 автомобилей. Даже его шины гигантские — 13 футов в высоту и пять футов в ширину. Его ковш также огромен — он вмещает столько же, сколько пять стандартных самосвалов.

Весь этот вес приводится в движение 16-цилиндровым 65-литровым дизельным двигателем, который развивает мощность около 2300 лошадиных сил.Эта мощность также требует серьезной подпитки — бак этого зверя вмещает около 4000 литров дизельного топлива. Это массово во всех смыслах.

Гусеничный транспортер

Гусеничный транспортер — это, по сути, массивная мобильная платформа, которая используется для транспортировки ракетных кораблей НАСА. Эта машина-монстр обошлась в 14 миллионов долларов и является самым большим наземным транспортным средством с автономным приводом на планете.

Он весит 2721 тонну и движется по восьми массивным гусеницам, приводимым в движение 16 тяговыми двигателями.Для работы гусеничного транспортера требуется команда из почти 30 инженеров и техников, которые управляются двумя кабинами управления, расположенными с обоих концов.

Это довольно медленный транспорт, способный двигаться только со скоростью около 2 миль в час без груза. Тем не менее, зрелище впечатляющее.

Bagger 288 — второй по весу наземный транспорт в мире

Bagger 288 — один из самых тяжелых наземных транспортных средств в мире, его вес составляет впечатляющие 13 500 тонн. Его строительство обошлось в колоссальные 100 миллионов долларов и было разработано для удаления покрывающих пород и помощи при выемке угля.Он может обрабатывать около 240 000 тонн угля в день, что говорит о том, насколько впечатляющей является эта машина.

Самым тяжелым наземным транспортным средством он был заменен на Bagger 293 (который весит 14 200 тонн), но не менее впечатляющий.

Международная космическая станция

Не все огромные машины в этом списке находятся на Земле, некоторые находятся в космосе.

Это Международная космическая станция, массивная научно-исследовательская станция, которая была выведена на низкую околоземную орбиту в 1998 году.

Это грандиозный и впечатляющий инженерный подвиг, который за десятилетия с момента запуска был домом для множества астронавтов. С момента запуска в 1998 году станцию ​​посетили 236 человек из 18 стран. Это, безусловно, одна из наших любимых массивных машин.

БелАЗ 75710 — самый большой в мире самосвал

Мы видели огромные машины, способные копать, и огромные экскаваторы. А как насчет машин, достаточно больших, чтобы перевернуть всю эту землю?

Это самый большой самосвал в мире.Грузовик ультра-класса, которому для перемещения требуется восемь колес, и который может перевозить 450 метрических тонн. Он приводится в движение двумя 65-литровыми 16-цилиндровыми дизельными двигателями MTU, но из-за его веса максимальная скорость составляет всего 40 миль в час. По-прежнему впечатляющий механизм.

Komatsu D575A Superdozer

Komatsu D575A Superdozer — самый большой бульдозер на планете, выпускается с 1991 года. Этот гигантский экскаватор имеет высоту 16 футов, длину 38 футов и ширину 24 фута. Он может похвастаться 12-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 1150 лошадиных сил и способен перемещать 96 кубических метров материала за один проход.

Безусловно, одна впечатляющая землеройная машина.

Конвейерный мост для вскрышных пород F60

Пока не впечатлены списком? Как насчет массивного моста. F60, также известный как VEB TAKRAF, является крупнейшим передвижным промышленным оборудованием в мире. По сути, это огромная конвейерная лента, которая используется для транспортировки вскрыши (отходов) при добыче угля.

F60 — впечатляющая конструкция, а также самый длинный созданный человеком автомобиль из когда-либо созданных. Он также один из самых тяжелых — весит 13 600 метрических тонн.Уже существует пять таких массивных перекрывающих мостов, и некоторые из них используются до сих пор.

Bertha — самая большая в мире машина для проходки туннелей

Это модель Берты, которая в основном находится под землей, поэтому получить настоящую фотографию непросто.

Это самая большая в мире машина для проходки туннелей, которая была произведена в Японии, но использовалась в Сиэтле для участия в проекте замены туннеля Alaskan Way Viaduct.

Тоннель был запущен в 2013 году и предназначен для строительства тоннеля длиной 2830 метров.На протяжении многих лет производство приходилось останавливать несколько раз из-за различных проблем, в том числе из-за вскрытия карстовой воронки на пути машины. Считается, что проект обошелся в ошеломляющие 224 миллиона долларов.

AUKEWISSER

Seawise Giant — самый длинный корабль

Это корабль с множеством имен. Первоначально он был известен как Seawise Giant, затем Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis и Mont. Но одно осталось неизменным — это самый длинный корабль из когда-либо построенных, несмотря на то, что он был списан в 2010 году. Он был построен в 1979 году и прожил интересную жизнь, включая временное затопление во время ирано-иракской войны.

Корабль также считается самым большим и тяжелым кораблем любого типа. Он имел водоизмещение 657 019 тонн и был настолько большим, что не мог перемещаться по Ла-Маншу, Суэцкому каналу или Панамскому каналу. Чтобы дать вам представление о размерах, Seawise Giant был длиннее, чем Эмпайр-стейт-билдинг.

Большой адронный коллайдер

Большой адронный коллайдер считается самой большой машиной в мире. Это самый большой и мощный коллайдер частиц из когда-либо построенных.Он обитает в туннеле длиной 17 миль под границей между Францией и Швейцарией.

Эта машина использовалась для проверки различных научных теорий физики элементарных частиц и помощи в исследовании нерешенных научных вопросов и теорий.

Более 10 000 ученых из 100 стран мира участвовали в производстве и использовании этого устройства, чтобы ответить на фундаментальные научные вопросы и установить основные законы различных теорий физики элементарных частиц.

Викто Гадестедт / Авиалайнеры.net

Антонов Ан-225 «Мрия» — самый большой самолет

Это Антонов Ан-225 «Мрия», широко известный как самый крупный из существующих самолетов с реактивным двигателем. Это стратегический грузовой самолет, способный подниматься в небо с максимальной массой 640 тонн.

Этот самолет также имеет самый большой размах крыльев среди всех самолетов и, несмотря на свои огромные размеры, он может развивать максимальную скорость около 530 миль в час. Это не только одна из самых больших машин, когда-либо построенных человеком, но и современное чудо техники, несмотря на то, что она довольно старая.Впервые он поднялся в небо в 1988 году.

Подъемный кран Taisun

Подъемный кран Taisun — один из крупнейших подъемных кранов в мире. Этот кран-монстр является рекордсменом по самым тяжелым подъемам, включая подъем 20 133 метрических тонн.

Он используется для установки крупных деталей на крышу огромных судов и имеет большое значение для безопасности, скорости и эффективности производства новых судов.

Написано Адрианом Уиллингсом.Первоначально опубликовано .

7 гигантских машин, которые изменили мир — и 1 мощь

От 17-мильного ускорителя частиц до космической обсерватории размером с футбольное поле — вот семь огромных машин, которые оказали одинаково огромное влияние на то, как мы строим, как мы наблюдаем нашу Вселенную и как мы поднимаем ракеты в космос. . Мы также добавили бонусную машину: будущее технологическое чудо, которое может иметь такое же влияние, как только оно будет завершено.

1. БОЛЬШОЙ АДРОНОВЫЙ КОЛЛИДЕР

Большой адронный коллайдер, ускоритель элементарных частиц, расположенный в ЦЕРНе за пределами Женевы, Швейцария, является самой большой машиной в мире: его окружность составляет почти 17 миль, и на его создание ушло около десяти лет. Трубки LHC вакуумные; сверхпроводящие магниты направляют и ускоряют два пучка частиц высокой энергии, движущихся в противоположных направлениях, до скорости, близкой к световой. Когда лучи сталкиваются, ученые используют данные, чтобы найти ответы на некоторые из самых основных вопросов физики и законов, которые управляют Вселенной, в которой мы живем.

С момента запуска LHC в 2008 году ученые сделали множество революционных открытий, включая открытие некогда теоретической частицы бозона Хиггса — a.k.a. частица «Бога», которая помогает придавать массу другим частицам. Ученые гнались за бозоном Хиггса пять десятилетий. Это открытие проливает свет на раннее развитие Вселенной, в том числе на то, как частицы набирали массу после Большого взрыва. Ученые уже работают над преемником LHC, который будет в три раза больше и в семь раз мощнее.

2. ГУСЕНИЧНО-ТРАНСПОРТНАЯ РАКЕТА

Построенные в 1965 году гусеничные транспортеры НАСА являются двумя из самых больших когда-либо построенных транспортных средств: они весят 2400 тонн каждый и сжигают 150 галлонов дизельного топлива на милю. Напротив, средний полугрузовик проезжает примерно 6,5 миль на галлон. Первой задачей транспортных средств было перемещение ракет «Сатурн V», которые доставили нас на Луну и были полностью построены высотой 35 этажей, из массивного здания сборки автомобилей (крупнейшего однокомнатного здания в мире) на стартовую площадку на мысе Канаверал.Поездка на 4,2 мили была медленной; Транспортеры двигались со скоростью 1 милю в час, чтобы гарантировать, что массивные ракеты не опрокинутся. Без транспортного средства для перемещения ракет с места, где они были сложены, на стартовую площадку мы никогда бы не смогли оторваться от земли, тем более на Луну.

После наших полетов на Луну гусеничные транспортеры были адаптированы для обслуживания программы космических шаттлов и переместили шаттлы с 1981 на 2003 год. После вывода орбитальных аппаратов из эксплуатации эти давно работающие машины снова перепрофилируются для транспортировки нового космического корабля НАСА. Система запуска (SLS), высотой в 38 этажей, станет самой большой ракетой из когда-либо построенных, когда она будет готова, надеюсь, через несколько лет (сроки не ясны из-за бюджетных проблем).

3. НАЦИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ

Три футбольных поля могут поместиться внутри Национального центра зажигания, в котором находится самый большой, самый мощный и самый точный лазер в мире (кроме того, он является крупнейшим оптическим прибором в мире). NIF, на создание и открытие которого в 2009 году ушло около десяти лет, расположен в Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса в Ливерморе, Калифорния. Его лазеры используются для создания условий, подобных тем, которые существуют в ядрах звезд и планет-гигантов, что помогает ученым лучше понять эти области Вселенной.NIF также используется для достижения цели ядерного синтеза. Если мы сможем взломать код этой реакции, которая приводит в действие звезды, мы добьемся неограниченного количества чистой энергии для нашей планеты.

4. БЕРТА ТУННЕЛЬНЫЙ БОРИК

Когда Сиэтл решил, что ему нужен гигантский туннель, чтобы заменить стареющую магистраль, проходящую через центр города, город заключил контракт с Hitachi Zosen Corporation на постройку самой большой туннельно-проходческой машины в мире для выполнения этой работы. Объем работ Берты не имеет прецедентов в современных раскопках, учитывая плотную абразивную ледниковую почву и коренные породы, которые ей приходилось проглатывать.

В 2013 году Берте, названной в честь Берты Найт Лэндс, первой женщины-мэра Сиэтла, было поручено построить туннель, который был бы достаточно большим, чтобы пропускать четыре полосы движения (двухполосная двухэтажная дорога). Берте нужно было пробить 1,7 мили скалы, и всего в 1000 футов 57-футовая 6559-тонная машина наткнулась на стальную трубу, повредившую ее. Многие предсказывали, что Берта обречена, но после масштабной ремонтной операции Hitachi Zosen на месте, продолжавшейся полтора года, буровая установка снова заработала.

В апреле 2017 года Берта завершила свою работу, и инженеры приступили к ее демонтажу; его части будут использоваться в будущих тоннелепроходческих машинах. Берта подала пример того, что возможно в будущем при строительстве городских туннелей, но маловероятно, что туннелепроходческие машины станут намного больше, чем Берта, из-за огромного веса машины и количества грунта, которое она может перемещать одновременно. Туннель Берты планируется открыть в 2019 году.

5. МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ

Международная космическая станция — это высокоэффективная машина, оснащенная приборами и оборудованием жизнеобеспечения, которая с 2 ноября 2000 года поддерживает жизнь людей в суровых условиях низкой околоземной орбиты.Это самый большой спутник Земли, созданный людьми. Основные компоненты были отправлены в космос в течение двух лет, но строительство медленно продолжалось в течение последнего десятилетия: астронавты добавили научную лабораторию Колумба и японский научный модуль. Размер первого модуля, «Заря», составлял всего 41,2 на 13,5 футов; теперь МКС имеет размеры 356 на 240 футов, что немного больше футбольного поля. В настоящее время на станции имеется около 32 333 кубических футов герметичного объема, в котором экипаж может перемещаться.Это примерно та же площадь, что и у Boeing 747 (хотя большая часть пространства МКС занята оборудованием). Солнечные панели США размером с восемь баскетбольных площадок.

С космической станции ученые сделали такие важные открытия, как то, что расширенный нулевой гравитации делает с человеческим телом, откуда приходят космические лучи и как кристаллы белка могут использоваться для лечения рака. Хотя НАСА ожидает, что самые современные модули МКС можно будет использовать и в 2030-х годах, к 2025 году агентство может начать «перевод» большей части своих операций на МКС — и затрат — в частный сектор [PDF] с прицелом на расширение коммерческой деятельности. потенциал космоса.

6. ДЕТЕКТОР ГРАВИТАЦИОННЫХ ВОЛН LIGO

Обсерватория гравитационных волн с лазерным инферометром (LIGO) на самом деле состоит из четырех различных объектов — двух лабораторий и двух детекторов, расположенных на расстоянии 2000 миль друг от друга, в Хэнфорде, Вашингтоне и Ливингстоне, Луизиана. Детекторы, на создание которых ушло около пяти лет и которые были введены в эксплуатацию в 1999 году, представляют собой идентичные L-образные вакуумные камеры длиной около 2,5 миль и работают синхронно. Задача этих машин — обнаруживать рябь в ткани пространства-времени, известную как гравитационные волны.Гравитационные волны, предсказанные в 1915 году общей теорией относительности Эйнштейна, были полностью теоретическими до сентября 2015 года, когда LIGO впервые обнаружила их. Это не только дало дополнительное подтверждение общей теории относительности, но и открыло совершенно новые области исследований, такие как гравитационно-волновая астрономия. Причина, по которой два детектора расположены так далеко друг от друга, состоит в том, чтобы уменьшить вероятность ложных срабатываний; оба объекта должны обнаружить потенциальную гравитационную волну до ее исследования.

7. САМОЛЕТ АНТОНОВ АН-225
МРИЯ

У русских изначально был конкурент американской программе «Спейс шаттл»: собственный многоразовый крылатый космический корабль под названием «Буран », а в 1980-х годах они разработали Ан-225 «Мрия » для его перевозки. С размахом крыльев размером со Статую Свободы, весом 640 тонн, шестью двигателями и способностью поднимать в воздух почти полмиллиона фунтов, это самый длинный и тяжелый самолет из когда-либо построенных. Мрия впервые поднялся в воздух в 1988 году, а поскольку Буран был законсервирован в 1990 году после всего лишь одного полета (из-за распада Советского Союза, а не возможностей самолета), Ан-225 использовался крайне редко.

Самолет-монстр вдохновил на новые идеи. В 2017 году Китайская корпорация воздушно-космической промышленности подписала соглашение с Антоновым, производителем Ан-225, о создании парка самолетов на основе конструкции Ан-225, которые будут нести на своих спинах коммерческие спутники и запускать их в космос.В настоящее время практически все спутники запускаются с ракет. Тем временем Stratolaunch, компания, контролируемая соучредителем Microsoft Полом Алленом, строит самолет, который будет шире (но не длиннее) Mriya . Самолет-гигант будет нести ракету-носитель, выйдя на низкую околоземную орбиту.

БОНУС: ЧАСЫ НА 10 000 ЛЕТ

Этот дальновидный проект, финансируемый основателем Amazon и Blue Origin Джеффом Безосом, направлен на напоминание людям об их долгосрочном влиянии на мир.Вместо традиционных часов, измеряющих часы, минуты и секунды, Часы Долгого Сейчас измеряют время в годах и столетиях. Часы, которые будут построены внутри горы на участке земли в западном Техасе, принадлежащем Безосу, будут тикать один раз в год, а стрелка века будет двигаться только раз в 100 лет. Кукушка на часах появляется только раз в тысячелетие. Строительство часов началось в начале 2018 года. Когда эти массивные часы будут построены — временная шкала неизвестна — они будут иметь высоту 500 футов.Какое влияние это окажет? Только люди 120 века смогут ответить на этот вопрос.

10 крупнейших в мире машин с ручным управлением

  • Это 10 крупнейших в мире машин с ручным управлением.
  • В их число входят бульдозер-монстр и машина, известная как «Большая Берта».

Это 10 крупнейших машин с ручным управлением в мире:

(Komatsu / YouTube)


Это 4.D575A высотой 8 метров и мощностью 1150 лошадиных сил является самым большим бульдозером в мире. D575A в основном используется при добыче полезных ископаемых и может перемещать 70 кубических метров за проход.


Погрузчик L-2350 от американского производителя землеройных машин LeTourneau Inc. занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой землеройный автомобиль. (Канал о транспортных средствах / YouTube)


Погрузчик P&H L-2350, также произведенный Komatsu, является мировым рекордсменом по категории «самый большой землеройный двигатель». Этот погрузчик может поднимать 65 300 кг материала на высоту до 7.3 метра в воздухе.


8. Горный экскаватор Liebberr 9800

Горный экскаватор Liebherr: приводимый в движение двумя 16-цилиндровыми V-образными двигателями мощностью 1492 кВт / 2000 л.с., Liebherr R 9800 может похвастаться ковшом объемом 42 м³. (Liebherr / YouTube)


Также популярным в горнодобывающей промышленности является Liebherr 9800, который может легко очистить 42 кубических метра за один раз. Но такая сила неудивительна для машины, которая весит почти 907 184 килограмма.


БелАЗ 75710 — тягач ультра-класса от белорусского производителя БелАЗ.Это самый большой в мире самосвал с самой высокой грузоподъемностью. (Equipment Machines / YouTube)


Белорусский БелАЗ 75710 недавно стал самым большим и мощным самосвалом в мире. Белаз 75710 имеет высоту 8,22 метра и четыре двигателя мощностью 2300 лошадиных сил, что позволяет перевозить 408 233 килограмма.


6. Гидравлический экскаватор CAT 6090

Гидравлический карьерный экскаватор CAT 6090 FS. (YouTube)


В 2012 году компания Caterpillar представила самый большой гидравлический карьерный экскаватор из когда-либо построенных.CAT 6090 также является энергоэффективным, поскольку накапливает энергию во время замедления поворота.


5. Электрический канатный экскаватор P&H 4100XPC

Электрический канатный экскаватор P&H 1900AL в работе. (YouTube)


Komatsu снова наносит удар гигантским электрическим канатным экскаватором, который позволяет одному человеку поднять до 67 кубических метров. Конечно, оператору этого экскаватора очень помогает эффективная конструкция этого экскаватора весом 98 883 кг.


Большой Маски.(YouTube)

Когда-то крупнейшая в мире мобильная землеройная машина Big Muskie могла поднять сразу два автобуса Greyhound. Из-за экологических ограничений машина на 1,4 миллиарда рандов (113 миллионов долларов) была продана в 1999 году за 9,2 миллиона рандов (700 000 долларов) в металлоломе.


Задача гусеничного робота — транспортировать ракеты НАСА. (НАСА / YouTube)


Эти платформы высотой 34,74 метра выполняют важную миссию по перемещению ракет НАСА к их стартовым площадкам. Даже при цене в 185 миллионов рандов за штуку скорость не является их характеристикой продаж, поскольку они движутся со скоростью около полутора километров в час.


Буровая установка Big Bertha стоимостью 80 миллионов долларов. (CBS / YouTube)


Самая большая в мире машина для проходки туннелей называется «Большая Берта» в честь первой женщины-мэра Сиэтла. «Большая Берта» диаметром 17,37 метра была построена для того, чтобы выкопать проезжую часть длиной 3,2 километра под центром Сиэтла.


Bagger 293 — это гигантский роторный экскаватор, построенный в Германии в 1995 году. Для работы требуется команда из пяти человек, и он может перемещать более 8,5 миллионов кубических футов земли в день.(National Geographic / YouTube)


Bager 293 — самый большой наземный транспорт в мировой истории. Его высота составляет 96 метров, он весит 14 миллионов килограммов и может перемещать 240 000 кубических метров почвы в день.

Получайте по одному WhatsApp каждое утро со всеми нашими последними новостями: щелкните здесь

Также из Business Insider Южная Африка:

Большая книга машин | Usborne

Большая книга машин | Usborne | Полюбопытствовать

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

plusalert_in_circlebasketbasket_fullchev_downchev_rightchev_right_smallcir_eyecir_pencilcir_puzzlec_scissorscrosspencilmessageinstagramtwitterlinkedinlinkedyoutubelinklookpaypalp_discoverp_maestrop_mastercardp_paypalp_visasearchsecuresq_booksq_earphonessq_eyesq_messagesq_pencilsq_playplaysq_searchstartickuseruser_in_circlewishlistzoom_bigzoom_inzoom_outnavplay_videodownloadpeekoplayer_playplayer_volume_maxplayer_volume_medplayer_volume_minplayer_volume_muteplayer_pauseplayer_close

Минна Лейси

Иллюстрировано Габриэле Антонини

RRP 9 фунтов стерлингов.99

Купить у:

Информация о покупке

Огромные раскладные страницы показывают некоторые из самых больших и мощных машин, когда-либо созданных, от гигантских экскаваторов и грузовиков-монстров до огромных кораблей. Дети могут узнать, сколько человек может перевезти самый большой пассажирский самолет, факты о гигантских тракторах и узнать, как быстро может ехать самый быстрый поезд.Включает ссылки на видеоклипы, чтобы посмотреть, как работают большие машины.

Объем:
16 страниц
Размеры:
296 x 246 мм
ISBN в твердой обложке:
9781474928946
Ключевой этап:
EYFS, КС1
С момента присоединения к Усборну Минна написала книги обо всем, от пиратов и гладиаторов до джунглей и океанов.Она изучала математику и философию в университете, а ранее работала журналистом и иллюстратором в Лондоне, Боготе и Нью-Йорке. В свободное время она любит писать рассказы, рисовать и играть на гитаре.

Узнайте больше о Минне Лейси

  1. Возраст:

  1. Возраст:

Посетите нашу домашнюю страницу «Играй и учись», где представлены десятки заданий по математике, правописанию, грамматике и естествознанию, которые можно загрузить или выполнить в Интернете.

Вы добавили:

Большая книга машин

RRP 9,99 фунтов стерлингов

9781474928946 Usborne На огромных раскладных страницах показаны одни из самых больших и мощных машин, когда-либо созданных, от гигантских экскаваторов и грузовиков-монстров до огромных кораблей.Дети могут узнать, сколько человек может перевезти самый большой пассажирский самолет, факты о гигантских тракторах и узнать, как быстро может ехать самый быстрый поезд. Включает ссылки на видеоклипы, чтобы посмотреть, как работают большие машины. https://usborne.com/media/catalog/product/cache/29b1c625a6a034d41d27bd6a2f264776/9/7/9781474928946_cover_image.jpg https://usborne.com/row/big-book-of-machines-9781474928946 9781474928946

Фунт стерлингов 9,99 706 http://schema.org/InStock https: // usborne.com / row / big-book-of-machines-9781474928946

10 крупнейших строительных машин в мире — строительный наркоман

# 6 CAT 6090 Hydrualic Shovel (Hitachi EX8000 показан на видео)

Хотя Hitachi EX8000 показан на видео, CAT 6090 на самом деле немного больше. При эксплуатационной массе 1080 тонн 6090 оснащен мощным двигателем мощностью 4500 лошадиных сил.

# 5 P&H 4100XPC Электрический канатный экскаватор

Электрические канатные экскаваторы созданы для более эффективного удаления больших объемов вскрыши и руды по сравнению с другими погрузчиками.109-тонный 4100XPC имеет высоту 48 футов и может тянуть до 82 кубических ярдов.

# 4 Bucyrus 2570W Walking Dragline

При весе 10,4 миллиона фунтов экскаватор 2570W может копать на глубину до 140 футов и имеет длину стрелы. 310 футов. Это определенно не спидстер: максимальная скорость ходьбы составляет 0,15 мили в час. Воровать базы он точно не скоро.

# 3 NASA Crawler-Transporter

Гусеничный транспортер 50-летней давности фактически модифицируется в 2015 году, чтобы помочь в запуске космического челнока, который доставит нас на Марс.Эти массивные 131 фут в длину и 114 футов в ширину весят более 6 миллионов фунтов и несут ракеты НАСА с места на место… со скоростью 1 миль в час. Один из двух существующих краулеров за свою жизнь прошел 2207 миль, что, если мои вычисления верны, заняло 2207 часов.

# 2 TBM (Tunnel Boring Machine)

Титул самой большой в мире проходческой машины для проходки туннелей фактически принадлежит компании Big Bertha, диаметр которой составляет 57 футов. Он был специально построен, чтобы выкопать под городом Сиэтл, штат Вашингтон, двухмильную проезжую часть, но сломался в середине проекта.Предполагается, что на необходимый ремонт уйдет еще 2-3 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *