Когда нужно переобувать машину: Когда переобувать машину на зиму

Когда переобувать машину на зиму?

Мнение автовладельцев может расходиться в связи с регионом, о котором они сами на тех же форумах упоминают не часто, поэтому особенно начинающие автолюбители часто задаются вопросом, когда переобувать машину на зиму. Но давайте разберемся. В первую очередь, что диктуется вышестоящими органами, а именно Таможенным союзом по закону?

Согласно основному техническому регламенту и его приложениям безопасность транспортных средств соблюдается при наличии укомплектования зимними шинами в зимний временной период, который состоит из трех месяцев, то есть в декабре, январе и феврале. При этом предполагается установка шин на все колеса. Сам переход необходимо выполнять до момента наступления на улице температур ниже 7°C. По этой причине можно сделать вывод, что для средней полосы крайний срок для проведения этой операции — не позднее 15 ноября. Но если рассматривать и еще более детально, когда нужно переобувать машину на зиму, то могут возникнуть и несколько иные даты (тем более с учетом последних регулярных температурных колебаний по всей стране):

• Москва: согласно метеоданным за последние 10 лет, среднесуточная температура +7°С в городе устанавливалась уже к 17 октября.
• Санкт-Петербург: оптимальная дата смены колес в этих городах совпала, равно как и предыдущая усредненная дата, со среднесуточными +7° — 17 октября.
• И примерно так по всей России, исключая Краснодарский край и другие южные области. То есть выезжать на зимних шинах нужно на месяц раньше, чем по требованию технического регламента, это вопрос безопасности.

Современная резина имеет срок хранения/использования не более 7 лет. Со временем она теряет мягкость, необходимую для надежного сцепления зимой и становится небезопасной. Поэтому обращайте внимание на боковину шины, где указана дата выпуска. Если прошел срок более 7 лет от изготовления изделия, его придется безжалостно поменять на новое, вне зависимости от глубины протектора. (Для зимних шин предельная глубина протектора составляет 4 миллиметров, при этом они должны соответствовать маркировке М&S.).

Где лучше переобувать машину на зиму?

Большинство наших сограждан не имеют запасного комплекта смонтированных зимних колес и «переобуваются» в шиномонтажных мастерских, что не совсем правильно. При благоприятном стечении обстоятельств там же будет произведено обслуживание механизмов: ступицы колес и болты. Но мастерские, не всегда соответствуют требуемому уровню исполнения работ. Некоторые не используют даже специальные составы для бортировки резины, а о смазке прилегающих к диску плоскостей ничего не слышали. Последствием обращения в такие точки будет коррозия дорогих легкосплавных дисков и невозможность снять колесо со ступицы весной, при очередной замене резины. Такой шиномонтаж получается очень дорогим. Технология правильного шиномонтажа.

Поэтому следует понимать, не только, когда нужно переобувать машину на зиму, но и как правильно менять резину:

• Оптимально, если есть запасной комплект дисков, разумнее использовать в зимнее время обычные стальные «штампы», а не дорогое «литье», опять же из-за коррозии.
• Если такой возможности нет, то при выборе шиномонтажа понаблюдайте за культурой обращения с колесами у сотрудников сервиса. При работе с легкосплавными дисками должны использоваться прокладки на захватах шиномонтажного станка и обязательно использование ряда средств:
  • Специальная смазка для снятия или установки покрышки. Например такая: Liqui Moly Reifen-Montierpaste. Паста поможет посадить покрышку герметично (что особенно важно для современных бескамерных колес) и без повреждений резины и обода.
  • Привалочные плоскости колесного диска и ступицу обязательно смазать антипригарной антикоррозионной пастой, например: Liqui Moly Aluminium-Spray. Эта паста не даст колесу прикипеть к ступице из-за коррозии, сохранит диск от воздействия антигололедных реагентов в местах контакта со ступицей.
  • Этой же смазкой рекомендуется смазать болты крепления колеса на бюджетных автомобилях. На авто премиум сегмента, в большинстве случаев, болты в смазке не нуждаются, тут надо смотреть инструкцию. Если смазку не сделали в шиномонтаже, то совершенно не лишнее, сделать все самому, после визита в сервис.

И последнее. Снятые колеса или резину вы поставите обратно на автомобиль следующей весной. Надо позаботиться, чтобы резина сохранилась без пересыхания и растрескивания. Поможет спрей для резины Liqui Moly Reifen-Glanz-Schaum. Представляет собой пенный состав, который консервирует резину. Причем это касается как внешнего вида, так и обеспечения изделиям свойств, предотвращающих в будущем старение и износ. Обработанные покрышки с зимнего хранения будут как новые. Более подробно здесь и здесь. По всем вопросам, как и когда нужно переобувать машину на зиму, вы всегда можете обратиться и к нашим специалистам.

В какое время переобувать автомобиль?

Информация / В какое время переобувать автомобиль?

Материал, из которого изготовлена резина для автомобиля, имеет ряд особенностей. Ввиду чего каждый тип резины следует использовать только при определенных погодных условиях. Как не следует надевать сандалии в тридцатиградусный мороз, так и не стоит использовать автомобильные покрышки в непредназначенное для этого время.

Вопрос о том, когда лучше поменять зимнюю резину на летнюю обычно не вызывает сложностей для автолюбителей. Как правило, большая часть автомобилистов выбирает для этой процедуры вторую половину марта. В зависимости от погодных условий можно прибавить или отнять пару недель. Как только температура переходит за нулевую отметку и из-под снега появляется асфальтовое покрытие, можно ехать в шиномонтажную мастерскую. Небольшая задержка в этом вопросе не вызовет особых сложностей, даже, напротив, не помешает немного подождать на случай заморозков, которые могут привести к гололеду на дороге.

Совсем по-другому ставится вопрос о замене летней резины зимней. Если поспешить с заменой, придется разъезжать на зимней резине по сухому асфальтовому покрытию, в результате чего покрышки будут изнашиваться быстрее. В случае поздней замены высока степень риска угодить в аварию на скользкой дороге. Зачастую нельзя с большой точностью сказать, когда именно наступает самый подходящий момент для замены покрышек. Остается спорным вопрос, хорошо ли это или плохо для автовладельца. С одной стороны, неопределенность сроков может вызывать затруднения для водителя, порой вынуждать его менять планы. Но с другой стороны, в этом есть и положительный момент. Представим себе, что момент замены резины приходится на какой-то конкретный день. Что произойдет? В этот день к шиномонтажным мастерским выстроятся огромные очереди машин, и чтобы дождаться своей очереди, придется прождать несколько часов.

Иногда большой наплыв клиентов может происходить в случае резкой смены погоды. В такие дни шиномонтажки должны работать с раннего утра до поздней ночи, обслуживая десятки машин. В результате этого работники испытывают физическую и моральную усталость, что может отразиться на качестве сервиса. В таких ситуациях нередки случаи, когда автовладельцы возвращаются с жалобами на потерю давления в одной или нескольких покрышках и теряют время на устранение недоделок.

При выборе момента для замены покрышек многие автомобилисты руководствуются следующим правилом: если температура воздуха в течение 5-7 дней не подымается выше +8° C, то пора делать замену. Такую позицию можно считать довольно благоразумной. Другие же, напротив, ждут, пока температура не опустится ниже нулевой отметки. Для них +7° C еще недостаточно, чтобы возиться с заменой резины. Однако если придерживаться такой позиции и ждать до последнего, то, в конце концов, наступит момент, когда дорога обледенеет. При низких температурах материал, из которого изготовлена летняя резина, затвердевает. Вследствие этого колесо теряет контакт с дорожной поверхностью, и маневренность машины становится такой, как будто ей поставили деревянные колеса. В результате водителю придется подвергать себя излишнему риску и надеяться, что машину не закрутит на каком-нибудь повороте.

Кроме этого, при запоздалом визите в шиномонтажку велика вероятность попасть в многочасовую очередь. Поэтому такое решение нельзя назвать правильным.

Есть же и такие автолюбители, которые действуют согласно пословице что надо готовить сани летом, а телегу зимой. По их мнению, менять резину следует, чем раньше, тем лучше. При этом они могут ссылаться на отсутствие очередей в шиномонтажку и немного сниженные цены за работу. Однако такая экономическая выгода не идет в сравнение с ущербом, который возникает в результате износа зимней резины. Будучи хорошо приспособленной для использования при низкой температуре, зимняя резина, однако, совсем не годится для применения в теплую погоду, так как материал, из которого она изготовлена, сильно размягчается и теряет свои эластичные свойства. Это приводит к тому, что при повышенной температуре срок использования зимней резины значительно уменьшается. В случае слишком ранней замены резины можно посоветовать водителям по возможности воздержаться от поездок в теплую погоду или хотя бы быть осторожней при поворотах и избегать резкого торможения.

С учетом всего этого остается порекомендовать автомобилистам, избегая крайностей, заранее продумать, в какое время поменять покрышки, чтобы не опоздать, но и не испортить их раньше времени. Так, чтобы ваш железный конь встретил первый снег уже готовым к дороге. Но что же делать, если зима все-таки наступила раньше, чем удалось переобуть машину? В этом случае желательно не садиться за руль, пока погода вновь не создаст благоприятные условия для поездок. После чего, не теряя времени, отправиться в шиномонтажную мастерскую.

Когда нужно переобувать машину

Когда надо «переобувать» машину на зиму?

Инструкция

Для автомобиля зима начинается не первого декабря, а в тот момент, когда средняя дневная температура опускается ниже + 7 ̊С. Именно при этой температуре, летняя резина начинает терять свои свойства. Тормозной путь и вероятность заносов на поворотах увеличивается в несколько раз.

В это же самое время, любая, даже самая дорогая зимняя резина, будет проигрывать даже не очень новой летней в «асфальтовых» условиях.

Чтобы «переобуть» автомобиль, можно, не обременяя себя лишними хлопотами, обратиться на проверенную станцию технического обслуживания, где вам произведут замену сезонной резины. Если же вы решили произвести замену шин самостоятельно, то следует делать это правильно.

Перед сезонной сменой покрышек следует внимательно их рассмотреть, проверить глубину протектора, в «рисунке» не должно быть никаких застрявших посторонних предметов. Отслоения корда, всевозможные выпуклости, проплешины и трещины недопустимы. В таком случае лучше купить новые покрышки. На жизни и здоровье себя и своих близких лучше не экономить.

Автомобиль должен стоять на ровной площадке с твердым покрытием. Если грунт мягкий, то нужно положить под опорные площадки домкрата дополнительные доски.

Нужно надежно зафиксировать автомобиль от перемещения. Помимо ручника, следует зафиксировать машину еще и противооткатными упорами (башмаками).

Необходимо закрыть капот, багажник и все двери.

Ослабить колесные болты или гайки с помощью баллонного ключа.

Под опорную площадку домкрата лучше положить кусочки резины, чтобы не повредить защитное покрытие кузова автомобиля.

Поднять машину с помощью домкрата. Снять колесо, предварительно сделав на нем метку. Которая будет обозначать его местоположение.

Установить новое колесо, обращая внимание на то, чтобы центровые штыри совпали с отверстиями на диске.

Затянуть крепежные соединения. Следует обратить внимание, что производить затяжку нужно постепенно, не перетягивая гайки или болты. Окончательную затяжку крепежных соединений нужно производить, только опустив автомобиль с домкрата.

Откручивать и закручивать гайки можно с помощью пневматики, а вот производить затяжку нужно только вручную. В противном случае можно ошибиться с центровкой колеса, а это может негативно повлиять на ходовую.

Видео по теме

Обратите внимание

Чтобы надолго избавиться от таких неприятностей, как ранний износ и деформация резины, следует правильно и по сезону выполнять мероприятия по «переобуванию» своего автомобиля.

Полезный совет

Чтобы шины изнашивались равномерно, рекомендуется регулярно переставлять колеса, включая запаску, каждые 10 000 км, если пробег за сезон превышает этот показатель

Источники:

• Как правильно переобуть авто?
• Летние шины: когда переобуваться?

Как и когда следует переобуваться на летнюю резину – Советы специалиста

Вопрос замены зимних шин автомобиля на летние волнует каждого автовладельца. Особенно это актуально в весенний период, когда погодные условия заметно меняются, а температура растёт. Вот несколько полезных советов от специалистов на тему, когда лучше переобувать вашу машину с зимней резины на летнюю.

Следите за температурой

Вообще, эксперты не рекомендуют особо спешить с переходом на летнюю резину. Прежде чем это сделать, необходимо изучить текущий прогноз погоды, выяснив, не предвещаются ли заморозки в вашем городе, по крайней мере, в последующие неделю-две.

Также перед заменой шин на летние, в случае, если вы собираетесь использовать бу-шную резину, обязательно проверьте её состояние, обратившись к профессионалам.

Выбираем удачный момент для смены резины

Логично, что менять шины авто с зимних на летние нужно тогда, когда среднесуточная температура на улице будет плюсовой. Среди других факторов следует учитывать также и то, как именно вы собираетесь использовать автомобиль.

Например, если это, в основном, поездки до работы по утрам, и обратно вечером – не спешите менять резину на летнюю. Иногда даже поздней весной бывают заморозки и гололёд, особенно в северных регионах. Соответственно, лучше переобуться чуть позднее, но не подвергать себя риску оказаться на скользкой заснеженной дороге с летними шинами на колёсах.

Если же вы ездите очень активно и каждый день, постарайтесь не затягивать со сменой резины. Зимние шины намного мягче, и при относительно высоких температурах, довольно быстро портятся. При активном использовании, вы рискуете очень быстро стереть зимние шины и потерять на них шипы.

Ориентируйтесь на местности

Многое зависит от конкретных дорог, по которым вы передвигаетесь чаще всего. Если это хорошо расчищенные, даже в сильную метель, дороги, можно поменять шины на летние сразу с наступлением первых тёплых дней. Дальнейшее использование зимней резины на чистой и уже относительно тёплой дороге приведёт к её преждевременному изнашиванию.

Если же это труднопроходимые участки, на которых снег сохраняется дольше, будет целесообразно немного повременить с переобуванием, дождавшись стабильной оттепели, а соответственно — всегда чистых и сухих дорог.

Старые или новые?

Всё зависит от того, сколько времени, в каких условиях и насколько активно вы используете автомобиль. Конечно, не сильно изношенные летние шины можно установить на машину и на следующий сезон.

Но, при этом необходимо всякий раз тщательно проверять каждую шину на предмет её износа. С этой задачей лучше всего справятся опытные профессионалы в автосервисе.

При средней интенсивности использования и более-менее аккуратной езде без частых резких торможений, один и тот же комплект летней автомобильной резины может использоваться несколько лет. Но, в момент перехода на летнюю резину после зимнего периода, не забывайте о тщательной проверке, ведь речь идёт, прежде всего, о вашей безопасности.

Всесезонные шины

Как альтернативный вариант более плавного перехода с зимней резины на летнюю, можно использовать универсальные всесезонные шины в этот «переходной» период. Конечно, это потребует дополнительных трат денег и времени, но в результате может помочь сэкономить, если удастся избежать сильного износа зимних шин.

Стоит отметить, что пользоваться всесезонными шинами круглый год – не самое лучшее решение, так как они всё-таки значительно уступают сезонной резине.

Выводы

В целом, специалисты рекомендуют менять автомобильные шины на летние, когда температура воздуха на улице будет стабильно выше 10 градусов. Если же предугадать погоду точно не представляется возможным, будет лучше немного опоздать со сменой шин, чем поспешить.

Благодарим за предоставленную информацию специалистов ресурса Rimzona Здесь вы можете ознакомиться с широким ассортиментом сезонной резины, дисков, сопутствующего оборудования. Без преувеличения, сердце любого автолюбителя забьется сильнее при виде их товаров и, главное, цен. Попробуйте и вы!

Материалы рубрики «Промо» публикуются на правах рекламы.

Когда нужно переобувать машину? | Семья

С приходом зимы все люди по купают себе теплую одежду и обувь, а автолюбители имеют и еще одну обязанность: переобуть свой автомобиль, сменить летнюю резину на зимнюю. И очень часто погодные и климатические условия ставят в тупик даже опытных водителей, которые снова вынуждены задавать себе этот вопрос: «когда переобувать машину?»

Точного ответа на этот вопрос нет. Никто не регламентирует дату, когда ваш железный друг должен быть переобут в зимнюю резину. Каждый год этот момент определяет сам автомобилист, исходя из погодных условий, климата, в котором он живет,  и даже условий использования автомобиля. Нет о четких инструкций и по тому, когда менять зимнюю резину на летнюю. Впрочем, есть некая дата, от которой нужно отталкиваться: 15 марта. Менять шины на летние ранее этой даты категорически не рекомендуют производители покрышек и опытные водители. Кстати, есть и еще одна проблема, которая часто остается без внимания автолюбителей: сезонное хранение шин. Казалось бы, что тут думать: где еще хранить шины, как не на балконе? Если есть гараж – проблемы также не существует, храним шины там, и все. Однако это неправильный подход: перепады температур, влажность, воздействие солнечных лучей воздействуют на шины не самым благоприятным образом, они теряют свою пластичность и даже могут деформироваться. О полной безопасности на дороге с такими шинами можно забыть. Хранение шин лучше доверить специалистам, либо обеспечить действительно хорошие и правильные условия у себя. Но – вернемся к проблеме замены резины.

Если со сменой зимней резины на летнюю есть хотя бы некий ориентир в виде даты 15 марта, то с обратной процедурой все немного сложнее. Зима всегда приходит внезапно :), и часто первые заморозки оборачиваются существенным повышением температуры. Что ж ,теперь ежедневно менять колеса? Разумеется, нет. Но есть одно правило, которого рекомендуют придерживаться производители шин: если среднесуточная температура воздуха держится на уровне +5-7 градусов по Цельсию в течение минимум недели – езжайте в шиномонтажку. К сожалению, множество автомобилистов считают этот критерий не слишком показательным, и ждут большего понижения температуры, что нередко приводит к увеличивающимся сводкам ДТП. Правило «5-7 градусов» является наиболее корректным из всех, потому что при такой температуре земля не промерзает настолько, чтобы удержать надолго выпавший снег и превратить его в лед. Именно в этот период очереди в шиномонтажные сервисы начинают расти, и ответственные водители находят время, чтобы переобуть свою машину. Есть и другая категория водителей, которые ставят зимние шины слишком рано. Мол, так и очереди в шиномонтажки отсутствуют, и стоимость смены покрышек ниже, да и вообще лучше подстраховаться. С одной стороны, это так, но с другой – слишком теплая погода действует на зимние шины губительно и увеличивает их износ. Конечно, если вам предстоит долгая дорога в самое межсезонье, лучше переобуться заранее, чтобы обеспечить себе безопасность на дороге, когда снег все-таки ляжет. В таком случае будьте аккуратны на поворотах, для зимних шин это настоящее испытание, если они используются в теплую погоду. При эксплутации автомобиля исключительно в городе торопиться не нужно, но и затягивать все-таки категорически нельзя. Запомните: в то утро, когда на дороге появится лед или снег, ваш автомобиль должен быть «обут» в зимнюю резину. Других вариантов нет. Если зима застала вас внезапно, подождите пару дней, когда снег сойдет – обычно после первое дыхание зимы сменяет краткосрочное потепление – и сразу меняйте резину! Сменили шины вовремя? И в этом случае будьте осторожны на дорогах: за себя вы уверены, а вот за других участников дорожного движения – нет. Может, они именно сейчас едут в шиномонтаж на летней резине? Соблюдайте дистанцию, скоростной режим и не теряйте бдительность.

Удачи на дорогах!

Когда переобувать машину на зиму

С заменой зимней резины на летнюю сложностей не возникает. Во-первых, существует заветный рубеж 15 марта, после которого большинство автомобилей меняют покрышки. Во-вторых, задержаться с этим мероприятием пускай и не очень разумно, но не трагично. Потеплело, начал сходить снег? Вперед, в шиномонтаж. А вот когда переобувать машину на зиму?

Поторопишься – будешь долго ездить по сухому асфальту на зимней резине, что ускорит ее износ. Не подгадаешь заранее – рискуешь вылететь в кювет на гололеде.К сожалению, некой универсальной приметы, позволяющей с полной уверенностью утверждать, что час икс настал и пора менять покрышки, не существует. Лучшее правило, которое отвечает на вопрос, когда переобувать автомобиль, звучит следующим образом: когда температура опускается ниже +7°С, и такая погода удерживается не меньше недели.

Многие автомобилисты считают, что +5°С – это еще теплынь и не повод менять резину, и предпочитают ждать сильных холодов. Это не самое светлое решение, и вот почему. Покрышки нужно заменить заранее. Когда почва глубоко промерзнет и покроется коркой льда, будет поздно суетиться. Не говоря уже о том, что оттягивая до последнего, Вы рискуете напороться в шиномонтажках на огромные очереди из таких же «суровых» автовладельцев. При температуре +5°С снег еще не превращается в ледяной наст, а потому Вы не наверняка не потеряете управление. Если такая температура держится достаточно долго, то понятно, что холода близко.Некоторые автомобилисты впадают в противоположную крайность. Они считают, что когда лучше переобуть машину, как не в то время, когда большинство о таком еще и не помышляют… Аргументы приводятся следующие: низкие цены на услуги шиномонтажки, отсутствие очередей. Однако слишком теплая погода негативно отражается на зимней резине, значительно увеличивая ее износ. Так что лучше придерживаться золотой середины. Переобуть автомобиль заранее имеет смысл только в том случае, если вам предстоит долгое путешествие в межсезонье. В такой ситуации действительно не помешает от греха подальше заменить резину, не дожидаясь заморозков. Но будьте осторожны на поворотах – в эти моменты зимняя резина «страдает» сильнее всего.

Ваш автомобиль должен встретить холода во всеоружии. Когда выпадет снег, он уже должен быть переобут в зимнюю резину. Что делать, если зима застала автомашину с летней резиной? Оптимальный план действий – отказаться от поездок и подождать, пока чуть потеплеет. И только тогда спешить в шиномонтаж. Кстати, а Вы знаете, какую зимнюю резину лучше выбрать?

Когда Вы меняете летнюю резину на зимнюю ?

Когда Вы меняете летнюю резину на зимнюю?

Ключевые слова:

• автомобильные шины
• советы по эксплуатации автомобиля зимой

 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Когда надо «переобувать» машину на зиму?

Сезонная замена резины – это процедура, необходимая для безопасной эксплуатации автомобиля. Известно, что лучше всего машина ведёт себя на дороге при использовании шин, соответствующих условиям эксплуатации. Летом нужно устанавливать летнюю резину, а зимой – зимнюю. Часто возникает вопрос, когда нужно менять резину с летней на зимнюю.

Все шины отличаются друг от друга по ряду параметров. Одни ориентированы для езды на низком давлении по грязи, другие – скоростные для асфальта. Примеров подобной спецификации очень много. Одна из самых важных характеристик в данном случае – это сезонность.

Существуют летние шины и зимние шины. В последнее время в магазинах всё чаще можно встретить и всесезонную резину. Она считается универсальной и позволяет ездить весь год, однако на текущем этапе развития технологий не всегда подходит для эксплуатации в нашей стране, поскольку адаптирована для регионов с мягким климатом. Умеренные зимы и относительно прохладное лето позволяют делать шину со «средними показателями» — летом она не совсем жесткая, а зимой не совсем мягкая. Водитель с большим опытом легко приспособится к подобным особенностям управления, а новичком может быть спровоцирована авария.

Каждая шина обладает определенным набором характеристик. Именно на них следует обращать внимание, когда планируется переобувать машину. Как правило, эти цифры близки у всех моделей шин. Есть и некоторые стандартные правила, которые подскажут водителю, что пора сменить шины.

Чем отличаются летняя и зимняя резина

Летний и зимний варианты резины отличаются своей конструкцией и материалом, из которого изготовлена шина.

Летняя шина должна обладать относительно твёрдым компаундом, который будет сохранять свои свойства в жару и не требует наличия специального протектора, способного сохранять хорошее сцепление на обледенелой дороге.

Зимняя резина должна быть изготовлена из более мягкого компаунда, поскольку на морозе её твердость увеличивается, а следовательно — уменьшается и сила трения между шиной и асфальтом. Кроме того, зимние шины обычно обладают более «злым» протектором. Часто такие шины снабжают металлическими шипами.

Эти виды резин адаптированы для использования только в то время года, которое предусматривает регламент замены. Безопасность может быть гарантирована только при соблюдении этих сроков.

Твёрдая летняя резина зимой станет ещё более твердой и начнет скользить по асфальту, а мягкая зимняя шина будет «течь» и тоже потеряет сцепление. Кроме того, износ шин, используемых не по сезону, будет значительно более высоким.

Когда нужно менять резину

Технический регламент таможенного союза предусматривает требование использовать резину, соответствующую сезону. За несоблюдение этого правила может быть выписан штраф. В зимние месяцы на автомобилях должна быть установлена зимняя резина, а в летние – летняя. Кроме того, запрещается использование шиповки летом.

Однако, владелец автомобиля должен руководствоваться здравым смыслом. Конкретное число, когда нужно произвести замену, назвать просто невозможно.

Не нужно ждать прихода декабря для того, чтобы переобуть машину. Иногда это следует сделать гораздо раньше. Дорога меняется в соответствии с температурой окружающего воздуха и погодой. Даже в октябре может появиться первая наледь, и нужно быть готовым к этому.

Часто случается так, что поздней осенью несколько дней подряд идут дожди, которые потом за час превращаются в мокрый снег, а на дороге появляется гололедица. В такие дни увеличивается количество пробок на дорогах, повышается число аварий и отмечается «день жестянщика».

Весной тоже случаются сюрпризы. Например, в марте пару дней подряд может светить теплое солнышко, дорога может высохнуть и оттаять. Но за один вечер может снова начаться зима, а резина уже будет заменена.

При принятии решения пригодится информация от производителя резины — эти данные укзааны в каталоге шин или на самой покрышке.

У водителей есть негласное правило.

Зимнюю резину меняют на летнюю тогда, когда температура окружающего воздуха стабильно держится на уровне +10 градусов. Летнюю резину лучше заменить на зимнюю при температурах около +5 градусов, которая держится в течение 4-5 дней подряд.

Шипованную зимнюю резину устанавливают тогда, когда температура воздуха достигает слабо отрицательных температур.

При правильном подходе нужно иметь целых три комплекта резины: зимнюю «липучку», зимнюю шиповку и летний комплект. При этом следует делать три замены. Добавляется ещё одна зимняя замена на шипованную резину, которая очень быстро изнашивается при движении по асфальту. Поэтому, дожидаются появления снежного наката и снега и уже потом ставят зимнюю шиповку, а при достижении температур менее +5 градусов, используют липучку.

При планировании замены резины полезно пользоваться информацией от метеорологов. Если в прогнозе появляется отрицательная температура, то лучше подготовить всё к замене резины. Значит описанный интервал «ниже +5 градусов» уже не за горами.

Когда надо переобувать машину на зиму? Как выбрать зимнюю резину?

Законопроект о зимней и летней резине обсуждался в России довольно долго. И вот случилось. В 2016 году принят и вступил в действие по всей стране закон, обязывающий водителей в студеную пору ездить на зимних шинах (в особых случаях – на всесезонной). Бытует мнение: как только наступает ноябрь, раскатывать на «не переобутой» машине чревато: опасно, да и ГИБДД не дремлет. Проводит рейды, штрафует нерадивых. Как обстоят дела на самом деле? Когда надо переобувать машину на зиму?

Шипы должны быть у роз

Заглянем в пункт 5.5 Приложения №8 тех. регламента Таможенного союза, определяющего краеугольные требования, при которых эксплуатация колесных транспортных средств (ТС) максимально безопасна для хозяев и окружающих. Про обязательную замену именно в ноябре нет ни слова.

Зато ясно сказано: июнь, июль и август – время, когда наши «ласточки» не могут ездить на шинах с шипами противоскольжения. В декабре, январе, феврале предписано «носить» зимнюю резину. Так что сомневаться, надо ли переобувать машину на зиму, не приходится.

Внимательно отнеситесь к местным особенностям. Климатические условия везде разные. Региональные органы исполнительной власти государств Единого экономического пространства вправе при необходимости сдвигать сроки запрета.

При плюсе или минусе?

Водителям, по крайней мере, начинающим (и педантичным), как воздух нужна подсказка относительно того, когда надо переобувать машину на зиму. Закон определяет ли четкие признаки, сигнализирующие владельцам автомобилей о том, что время пришло? На что конкретно ориентироваться в столь важном деле, как своевременная смена протекторов?

Есть мнение, что важно следить за температурой воздуха. Как правило, когда столбик градусника за окном в дневные часы не поднимается выше отметки +5-7°С, ночью уже случаются заморозки. Дороги могут покрыться тонкой коркой льда, что приравнивается к зимним условиям, даже если до календарного декабря далеко.

Однако слишком раннее «переобувание» не идет впрок. При +10 °С^{и выше резина зимних шин, нагреваясь от теплого асфальта (и просто под солнцем), становится мягкой, быстро стирается. Правильное температурное ориентирование позволяет обеспечить длительную сохранность дорогостоящих колес.}

Опять метель, и мается хозяин: как же быть?

Существует и другое утверждение: решая, когда переобувать машину на зиму, посмотрите на состояние дорог, которые вы регулярно бороздите на своем четырехколесном коне. Транспорту в мегаполисах проще: асфальт освободился от снега и льда? Зимнюю резину можно аккуратно сложить в гараже.

Но горожан среди владельцев ТС, как правило, немного. Большинство автомобилистов ездят не только по гладкому проспекту Энтузиастов, но и по необустроенным проселочным дорогам. Тогда менять резину лучше попозже. Собственно, это и к лучшему: зимняя резина позволяет увереннее передвигаться в межсезонную распутицу.

Подумайте: ранний сход белого покрова – для зимы еще не вечер. Бывает, за ним следуют романтичные снегопады, а то и сильные метели. Как там в народе: «Пришел марток – не снимай порток»? То есть надежных шин… Да, торможение на зимних шинах по сухому асфальту — не айс. Но это лучше, чем езда по снегу на летних.

Лучше подстраховаться

Просто удивительно, как много у людей подходов к вопросу о том, когда переобуваться в зимнюю резину! Одни тянут до наступления устойчивых минусовых показателей (- 5, — 7), только потом начинают действовать. В этом случае многие попадают в ситуацию, когда к шиномонтажникам приходится двигаться по снегу. Столкнувшись с нежелательными последствиями запоздания, весной они не спешат снимать зимние шины.

Опасаясь возвращения вьюг, порош и морозов, рассуждают примерно так: пусть лучше резина сотрется, чем мы опять будем «коровками» на льду. Эта категория автомобилистов дожидается устойчивых плюс шести, плюс семи. По их мнению, ниже этого температурного предела летняя резина еще не актуальна: сцепление с асфальтом не то.

Торможение хуже, даже если асфальт светлый, сухой. Вещество, из которого изготавливаются летние протекторы, при опускании столбика термометра не способно сохранять мягкость, становится жестким «пластиком». Последователи данной теории не рискуют, «зиму» на «лето» меняют с наступлением +7 градусов.

Стиль «унисекс» не актуален

Есть среди теоретиков и те, кто считает: самая эластичная, а значит, менее повреждаемая, — резина в температурном коридоре от +10 до +25 градусов. Как раз то, что нужно при перебортировке (снятии шины с диска и установке нужной). Они уверены: при минусе (даже если показатель чуть ниже 0 градусов) любые операции с резиной не рекомендуются. По аналогии производят обратную замену.

Важно не только решить, когда ставить зимнюю резину. Как правильно выбрать ее — штука не менее замысловатая. Здесь тоже наблюдается море мнений и подходов. В век всеобщей доступности информации порой трудно понять, где истина, и существует ли она вообще.

Поклонники предметов разнообразного применения не хотят верить, что универсальной резины не бывает. Есть автопокрышки для конкретных условий эксплуатации. Что касается многофункциональности, необходимо помнить: чем выше уровень универсальности резины, тем ниже у нее способность лавировать при определенных погодных обстоятельствах.

Но технологии развиваются. Не исключено, что появится основа для покрышек, которая будет подстраиваться под любой сезон. И вопрос о том, когда надо переобувать машину на зиму, отпадет сам собой. Пока же остается действовать внимательно, с учетом климатической обстановки и состояния дороги. Думается, ни один здравомыслящий водитель не будет лететь по заснеженному шоссе со скоростью ветра только на основании того, что у его машины зимние протекторы.

Резина бывает разная

Средняя скорость движения транспорта зимой должна быть снижена приблизительно на двадцать процентов. Не нужно делать резких перестроений, пытаться проскакивать в просветы потока машин, подвергая опасности себя и других участников движения.

Продолжим. Чтобы понимать, когда надо переобувать машину на зиму, стоит уточнить, чем зимняя резина отличается от летней. Первым делом обращает на себя внимание рисунок протектора. Противоскользящая «автообувь» более массивная, рельефная. Она сделана из основы, устойчивой к низким температурам: покрышки сохраняют нужные свойства, не становятся, как летние, хрупкими. Химический состав шин очень важен!

Стандартные правила: зимние шины эксплуатируются при температуре выше +5 °С. Летние при приближении к нулевой отметке термометра затвердевают, повышая опасность заносов даже на комфортной дороге. В ситуации обычного прокола не исключен разрыв колеса. Всесезонные протекторы устойчивы в диапазоне от -5 °С до +10 °С.

Парусность повышена

При обсуждении вопроса о том, когда надо переобувать машину на зиму, можно услышать, что автомобили с полным приводом зимой – самое то! Они гарантируют безопасность, не то что передне- и заднеприводные «железные братья». Однако машина-зверь лишь быстрее разгоняется. Торможение при схожих обстоятельствах показывает: никакой разницы.

Авто с увеличенным расстоянием между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля (клиренсом) неустойчиво на дороге, напоминающей каток (аэродинамика хуже, повышена парусность). Внедорожник предназначен для ям и кочек, но не для просторов, одетых льдом. Отмечается высокая инертность.

Преимущества наблюдаются разве что при преодолении пространств, покрытых рыхлым снегом. Удвоенная осторожность за рулем актуальна в любом случае. Зимние шины для джипа обязательны! Покрышки своих внедорожников новички часто ошибочно принимают за всесезонные. Все потому, что и в летнем, и в зимнем варианте они выглядят основательно.

Экономность неуместна

Многие автомобилисты считают: зимние шины нужны, чтобы не проскальзывать на обледеневшей дороге и легче тормозить. Поэтому, определившись, когда переобувать машину на зиму, одни шоферы решают: хватит и «переобувки» только ведущих колес. Другие у авто с задним приводом «наряжают» все четыре колеса, а на переднеприводном – только два. Неправильный подход.

Зимние покрышки не только вытаскивают машину из снежных наносов или ловко останавливают ее перед красным сигналом светофора. Они выравнивают центробежную силу на повороте, когда вес машины не может справиться с этой задачей. В этом смысле своевременную перебортировку колес переоценить невозможно.

Хозяин, выборочно заменивший шины переднеприводного авто, рискует попасть в занос даже при малой скорости движения. При таком раскладе вывести ТС из опасной ситуации труднее, чем при заднем приводе. О количестве зимних шин: специалисты считают, что их должно быть пять (плюсом идет зимняя запаска).

Разнообразие не на пользу

Казалось бы, понятно: нужно быть ответственным и не нарушать требования безопасного движения. И все равно находятся люди, которые всячески увиливают от утомительной процедуры, даже зная, когда менять резину на зимнюю. Переобуть авто на зиму придется. Хотя в 2016-2017 году штрафа за летнюю резину, мелькающую в пору морозов, не предусмотрено. Но разве все должно держаться лишь на карательных санкциях? Ведь дорога – место, где цена вопроса порою – жизнь.

И еще немного о шинах. ПДД предусматривают, чтобы на одной оси они были одинаковыми. Если автомобиль моноприводный, такой вариант еще как-то приемлем. И то при условии, что водитель понимает: тормозные усилия на осях при пестроте рисунка разные. Как правило, на торможении это не сказывается, но опасность заносов повышается.

На полноприводном авто требуются шины, одинаковые по модели, рисунку, высоте, износу. Колеса в этой конструкции активны не только на повороте или при торможении. Нарушение изначально заложенных требований к балансу чревато тяжелыми последствиями даже в простых дорожных ситуациях. Будьте бдительны!

Когда нужно переобуть машину на зимнюю резину?

Когда надо переобувать машину на зиму? Производители шин традиционно рекомендуют менять покрышки при понижении температуры до +7°C. Дальнейшее ухудшение погодных условий может привести к выпадению обильных осадков в виде снега, а также образованию наледи на дорожном полотне.

Можно ли ставить зимнюю резину в сентябре?

Получается в итоге, если у вас колеса с летней и зимней ошипованной шинами, то произвести замену перед зимой следует с сентября по ноябрь.

Можно ли ставить зимнюю резину в октябре?

Начать стоит с того, что летние шины при температуре +5С и ниже начинают терять свои свойства. И поэтому ставить зимние шины необходимо приблизительно в середине октября, хотя год на год не приходится.

Когда менять летнюю резину на зимнюю в Беларуси 2020?

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь.

Когда менять резину в 2021 году?

Получается в итоге, если у вас колеса с летней и зимней ошипованной шинами, то произвести замену зимних на летние весной потребуется течение трех весенних месяцев: с марта по май. А перед зимой — с сентября по ноябрь.

Когда нужно менять зимнюю резину в 2021 году?

Когда менять резину на летнюю — требования закона в 2021 году Как уже неоднократно сообщал портал Avtospravochnaya.com, требования к сезонности шин в России прописаны в Техническом регламенте Таможенного союза. Согласно этому документу, с декабря по февраль включительно автомобили должны быть обуты в зимние шины.

Когда нужно ставить зимнюю резину в Краснодарском крае?

— С 1 декабря в Краснодарском крае начинается период, когда следует ездить на зимней резине. Он продлится три месяца, — поясняет «Комсомольской правде» — Кубань» начальник отдела пропаганды и взаимодействия со СМИ УГИБДД ГУ МВД РФ по Краснодарскому краю Ирина Заватская.

Когда нужно ставить зимнюю резину в Казахстане?

В соответствии с пунктом 5.5 Приложения №8 к Техническому регламенту запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Таким образом, в Казахстане эксплуатировать зимнюю резину с шипами не запрещено с сентября по май.

Когда надо менять резину в Беларуси?

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь.

Когда ставить зимнюю резину в Москве?

Согласно требованиям правил дорожного движения замена летней резины на зимнюю в 2021 в Москве и Московской области выполняется до 1 Ноября. Эта директива обязательна для всех водителей и транспортных средств. Общее правило аргументировано положением таможенного союза о Безопасности колесных транспортных средств.

Когда менять резину в Эстонии 2021 году?

Согласно постановлению, шипованные шины можно использовать с 15 октября до 31 марта. В качестве исключения в случае зимних дорожных условий можно использовать шипованную резину с 1 октября до 30 апреля.

Можно ли ездить зимой на резине M S?

Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что на всесезонных шинах можно ездить и зимой. Ведь всесезонные шины как раз таки и маркируются значками «М+S», «M&S», «MS». … То есть штраф за использование всесезонной резины (шин) зимой не предусмотрен.

Можно ли ездить на всесезонной резине зимой в Беларуси 2020?

Всесезонка может эксплуатироваться в зимние месяцы только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку «М+S», «M&S», «M.S», «M S» или All seasons. В противном случае эксплуатация всесезонной резины в зимние месяцы не допускается.

Когда переобувать машину на летнюю резину в 2021 году в Москве

С наступлением тепла для многих российских автомобилистов актуальным остается вопрос о том, когда переобувать авто на летнюю резину в 2021 году. Эксперты настоятельно советуют переобуваться при суточной температуре +5С. В таких условиях смеси, из которых сделаны летние шины, начинают отрабатывать все свои задачи. Сравнительно с зимними, они не лишь сэкономят топливо, но и уменьшат ресурс.

Когда переобуваться на летнюю резину в 2021 году

Менять шины не стоит сразу после того, как сошел лед. Нужно запастись терпением и подождать уверенной плюсовой температуры не только днем, но и ночью. Кроме того, нужно, чтобы не было заморозков, даже небольших и недлительных. В данном смысле, лучше уже покататься какое-то время на зимней резине.

Особенно это затрагивает тех, кто катается по загородным и второстепенным трасами, ледяным трассам. А вот городские дороги и шоссе постоянно обрабатываются противогололедными реагентами.

В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза, запрещена эксплуатация ТС, которые оборудованы шинами с шипами противоскольжения в летнее время. Кроме того, запрещено зимой кататься на летних шинах.

Термины запрета эксплуатации могут меняться в большую сторону региональными органами государственного управления стран-членов Таможенного союза. С формальной точки зрения, менять колеса нужно лишь хозяевам шипованных шин с приходом июня. Учитывая то, что при плюсовых температурах высокий уровень износа зимних шин, большой расход бензина, лучше переобуваться все же вовремя.

Можно ли хранить летнюю резину на дисках

В России в южных регионах применение зимних шин могут запрещать с марта до ноября. А вот жителям севера с сентября по май нужно ездить на зимней резине. При этом, правительство на региональном уровне имеют право ограничить данные термины.

Если человек ездит зимой на шипованной резине, заменить колеса на летние стоит с марта по май. А перед зимой нужно успеть переобуться с сентября по ноябрь. Кроме того, сейчас идет много споров о том, не лучше ли иметь колеса в сборе.

В таком случае, если сезонные шины постоянно находятся на дисках, вероятна деформация бортовой зоны и корда боковины. С теоретической точки зрения, намного дешевле и легче держать колеса в сборе – как шина постоянно стоит на диске.

С практической стороны, доказано, что ничего страшного с резиной не происходит, если она на диске, но для этого работники шиномонтажа должны иметь нормально опыта.

Лучшие летние шины 2021 года в России

Любая резина, даже самая качественная и дорогая, не будет вечной, поэтому нужно быть готовым, что рано или поздно придется менять колеса. Для лета есть несколько отличных вариантов, которые хорошо эксплуатируются в российских регионах:

• Dunlop SP Sport Maxx. Производится в различных типоразмерах, поэтому цена на одну шину может отличаться. Шина отлично держит мокрую дорогу, хорошо ведет себя на сухой трассе. Сама по себе шина достаточно крепкая, хорошо противостоит порезам и грыжам;
• Pirelli Cinturato P1 Verde. Модель стойко переносит все ямы, однако не стоит перегружать ее, так как боковина достаточно мягкая. Потому можно легко получить грыжу или порез, после чего шину останется только выбросить;
• Toyo Proxes CF2. Японская модель мягкая и тихая во время движения. Обеспечивает хорошее сцепление, но на крутых поворотах может подламываться;
• Michelin Pilot Sport 4 S. Шина премиум-класса с низким профилем, который накладывает свои ограничения – придется обминать все ямы, а во время контакта с бордюром может не выдержать боковина. Еще одна особенность проявляется в межсезонье – если температура опускается ниже +10С, шины начинают сильно шуметь.

Стоит отметить, что протекторный рисунок летней шины может быть симметричным направленным, ненаправленным или асимметричным. Все зависит от того, какие шины нужны водителю. Устанавливать шины нужно внимательно, и желательно не менять резину только на двух колесах – нормальные качественные шины должны быть установлены на обоих осях автомобиля.

Когда пора менять машину?

Покупка автомобиля — серьезное финансовое решение. И это определенно не то, к чему стоит относиться легкомысленно. Вопреки распространенному мнению и практике, — это , которые можно прожить по жизни без постоянной оплаты автомобиля. Но для этого нужна дисциплина. А это, скорее всего, означает, что вы будете водить свою нынешнюю машину, пока, как говорится, колеса не отвалятся.

Но независимо от того, насколько надежен ваш автомобиль, есть вероятность, что в конечном итоге его придется заменить.Так действительно ли пришло время заменить вашу машину? Или стоит просто вложить немного денег в ремонт и продержаться еще несколько тысяч миль?

Это личное решение, учитывающее множество факторов. Но если вы подумываете о замене автомобиля, прочтите эти вопросы перед тем, как сделать последний звонок.

Ваш автомобиль небезопасен или ненадежен?

Конечно, это решение должно включать некоторую математику. Но прежде чем вы даже начнете прикидывать, ремонтировать или заменять старую машину, выясните ответ на этот вопрос.

Вы можете спасти небезопасный или ненадежный автомобиль с помощью некоторого технического обслуживания, даже если это дорого. И иногда это может иметь смысл. Но если вы не можете привести свой автомобиль в безопасное и надежное состояние, почти наверняка пришло время его заменить.

Но вопрос надежности интересен. Если ваша машина время от времени умирает из-за какой-то неисправности, это может быть не самая большая сделка в мире. Может быть, вы накопите деньги за пару месяцев, а затем решите основную проблему.Но если у вас автомобиль с очень большим пробегом, вы можете столкнуться с проблемой за проблемой.

Даже если вы можете позволить себе постоянно вкладывать деньги в автомобиль, чтобы поддерживать его, постоянные поездки в автомагазин и обратно могут стать проблемой. Если из-за проблем с автомобилем вы постоянно опаздываете на работу или отказываетесь от планов, вероятно, пришло время купить новый для вас автомобиль.

Сколько вы тратите на техническое обслуживание?

Здесь есть несколько практических правил, позволяющих решить, не слишком ли много вы тратите на обслуживание старого автомобиля.В конечном счете, это частично ваш личный призыв. Если у вас есть относительно надежный автомобиль, который вам нравится, и он окупился, может иметь смысл продолжать вкладывать деньги в обслуживание. Но в какой-то момент вы захотите сделать шаг назад и убедиться, что деньги, которые вы тратите на техническое обслуживание, действительно того стоят.

Вот два различных практических правила, которые следует учитывать при ответе на этот вопрос:

Затраты на техническое обслуживание в сравнении со стоимостью автомобиля

Если предлагаемые вами единовременные затраты на техническое обслуживание превышают половину текущей стоимости транспортного средства ( в рабочем состоянии) наверное пора обзавестись новым автомобилем.Допустим, ваш механик назначает вам 1500 долларов на некоторые важные работы с двигателем. Если ваша машина стоит 4000 долларов, она того стоит. Если он стоит всего 2000 долларов, вы можете дважды подумать, прежде чем проводить техническое обслуживание.

Отчасти проблема здесь в том, что будет трудно окупить затраты на техническое обслуживание, если у вас нет гарантии, что автомобиль будет продолжать работать в течение нескольких месяцев или лет после этих затрат. К тому же, как мы поговорим чуть позже, возможно, имеет смысл сэкономить эти деньги на первоначальный взнос за новую машину.Это особенно верно, если есть большая вероятность, что вашему автомобилю потребуется еще больше работы в течение нескольких месяцев.

Затраты на техническое обслуживание и возможный платеж за автомобиль

Другой способ взглянуть на затраты на техническое обслуживание — через призму ежемесячного платежа за автомобиль. По словам Эдмундса, средний ежемесячный платеж за новую машину составляет около 510 долларов. За подержанный автомобиль средний платеж составляет 361 доллар.

Итак, допустим, вы тратите в среднем 2000 долларов в год на покупку подержанной машины, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии.Это огромная экономия за год! Даже большие единовременные расходы на техническое обслуживание в размере 3000 долларов на самом деле могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Конечно, главное выяснить, сколько вы, вероятно, потратите на техническое обслуживание в течение всего года. Это может быть сложно. Честно поговорите со своим механиком о возможных других проблемах с обслуживанием, прежде чем выписывать чек на пару тысяч долларов для решения текущей проблемы.

Как долго продлится техническое обслуживание?

Другой вопрос, упомянутый выше, заключается в том, как долго ваш автомобиль будет продолжать работать при надлежащем техническом обслуживании.Если вы все же сделаете рассматриваемый ремонт, сколько месяцев вы можете ожидать, прежде чем потребуется более крупный ремонт? Трудно сказать, но, опять же, честный разговор с надежным механиком может помочь.

Например, предположим, что у вас есть необходимая работа над вашим автомобилем за 1500 долларов. Ваш механик считает, что еще одна проблема на 500 долларов потребует внимания через пару месяцев. Это 2000 долларов за короткий промежуток времени. Но если такое техническое обслуживание позволит вашему автомобилю работать в течение года, в долгосрочной перспективе оно может окупиться.

Один из способов получить ответ на этот вопрос — это определить средний срок службы вашего автомобиля. Сколько миль другие водители выбегают из автомобиля, прежде чем он сломается навсегда? Один из способов узнать это — ознакомиться с руководствами по надежности автомобилей Consumer Reports. Они могут дать вам представление о том, сколько миль ваш автомобиль может продержаться. Если вы приближаетесь к этой отметке, возможно, пора расстаться с машиной.

Стоит ли тратить деньги на ремонт или первоначальный взнос?

Если вы все же решите купить новый автомобиль, вам будет полезно иметь большой первоначальный взнос.Поэтому иногда важно сформулировать вопрос о покупке новой машины или ремонте старой именно в этих терминах. Вы можете заплатить 1500 долларов за ремонт своего автомобиля. Или вы можете продать автомобиль своему механику за 500 долларов, а затем взять 2000 долларов в качестве первоначального взноса за свой следующий автомобиль.

Этот вопрос может быть еще более важным, если вы не сталкиваетесь с большими затратами на техническое обслуживание, но думаете о покупке нового автомобиля. Было бы лучше продать свой нынешний автомобиль, пока он все еще имеет некоторую выкупную стоимость, которая будет служить только для увеличения вашего общего первоначального взноса, снижая оплату за ваш следующий автомобиль.

Конечно, вашей конечной целью должна быть покупка следующего автомобиля за наличные. Так что, если вы близки к тому, чтобы сделать это, экономия денег на ремонте для оплаты автомобиля наличными может иметь наибольший смысл. Это особенно верно, если у вас есть деньги, чтобы прямо сейчас сесть за руль более надежного автомобиля с меньшим пробегом.

Каковы будут ваши общие затраты на новый автомобиль?

Перед тем, как окунуться в новый или новый для вас автомобильный маршрут, убедитесь, что вы понимаете, каковы будут ваши общие расходы.Как мы отмечали выше, данные Edmunds показывают, что средний платеж за автомобиль составляет от 380 до 510 долларов США, в зависимости от того, какой тип автомобиля вы покупаете и как долго вы растягиваете свое финансирование.

К сожалению, гораздо больше людей расширяют свое финансирование за рамки стандартной ссуды на два-три года. Некоторые люди финансируют от 72 до 84 месяцев! Семь лет — это очень долгий срок, чтобы платить за одну машину, особенно если вы проехали много миль и можете не получить оплату, пока она полностью не сломается.

Вы можете посмотреть свои общие затраты на новую машину с помощью калькуляторов, подобных этому на Edmunds. Если вы не можете позволить себе новый автомобиль по бюджету, подумайте, как сохранить работоспособность нынешнего — даже если вы держитесь за детали изолентой — до тех пор, пока не начнете. Меньше всего вам хочется залезть в долги больше, чем вы можете себе позволить, просто чтобы обновить свой автомобиль.

Сравните ваши возможности

Если вам интересно, как автокредит повлияет на ваш ежемесячный бюджет и финансы в целом, Monevo может вам помочь.

Monevo — онлайн-платформа для сравнения автокредитов. После того, как вы заполните онлайн-форму, вам будут представлены несколько кредиторов с их условиями.

Затем вы можете рассчитать свой ежемесячный платеж, а также сумму, которую вы заплатите в течение срока действия кредита. Эта информация бесценна при составлении бюджета на покупку нового автомобиля.

Примите решение до того, как автомобиль сделает это за вас

С учетом всего вышесказанного, вы хотите принять решение о переходе на другой автомобиль до того, как ваш нынешний автомобиль примет решение за вас.Конечно, вы можете водить машину до тех пор, пока колеса буквально не отвалятся. Но если вы танцуете на грани того, чтобы стать небезопасным или неустойчиво ненадежным, вы можете пойти дальше и торговать своими колесами прямо сейчас.

Заблаговременно подумайте о замене вашего автомобиля, когда это необходимо, а затем примите следующие меры, чтобы заменить ваш текущий автомобиль новым автомобилем.

Определите размер первоначального взноса

Во-первых, решите, сколько вы можете позволить себе положить на свой автомобиль.Очевидное решение здесь — окунуться в свой среднесрочный сберегательный счет. (У вас есть один из них, не так ли?) Вы также можете выяснить, сколько ваш текущий автомобиль, вероятно, будет обменен. Или попробуйте продать его самостоятельно, чтобы получить более высокую отдачу от вложенных средств.

Короче говоря, чем больше у вас будет первоначальный взнос, тем лучше будет. Вы получите более высокую процентную ставку по кредиту и сможете купить за свои деньги более качественную машину.

Решите, брать в аренду или покупать

В целом покупка автомобиля — лучший вариант, чем аренда.Если у вас нет крупного первоначального взноса или отличного кредита, иногда неплохим вариантом может быть лизинг. Однако, если вы купите новый для вас автомобиль и будете ездить на нем как можно дольше, вы в конечном итоге сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Потенциально десятки тысяч долларов.

Вы можете прочитать нашу полную разбивку разговора о лизинге и покупке здесь. Но суть в том, что лизинг подходит не всем. А покупка подержанного надежного автомобиля, на котором вы будете ездить не менее пяти-десяти лет, обычно является лучшим способом сэкономить как можно больше денег.

Купить сейчас

Если ваш автомобиль неожиданно сломается, у вас может не быть особого выбора, когда покупать следующий автомобиль. Но если вы немного заглядываете в будущее и ожидаете, что скоро вам понадобится новая машина, планирование покупки может помочь вам сэкономить.

Согласно Синей книге Келли, существует три основных момента, когда вы сможете сэкономить больше на новом автомобиле: в конце года и на праздничных распродажах, в конце месяца, когда дилерские центры пытаются выполнить свои квоты, и сразу после выпуска новой модели этого автомобиля, если вы планируете купить модель предыдущего года.У подержанных автомобилей есть менее очевидные циклы, кроме времени конца месяца и конца года, когда дилерские центры пытаются разгрузить свои запасы.

Иногда иметь старую машину может показаться утомительным занятием, особенно если у ваших друзей и соседей есть более новые модели. Но помните, вы можете сэкономить десятки тысяч долларов, если будете как можно дольше держаться за окупившуюся колотушку.

Связано: Как понизить рейтинг вашего автомобиля, чтобы сэкономить деньги и погасить долг

Однако в конце концов все хорошее когда-нибудь заканчивается.И это включает в себя ваш автомобиль. Просто обязательно обдумайте свое решение, чтобы убедиться, что вы выбираете новую машину не по неправильным причинам. И если вы решили выбрать новый автомобиль, принимайте разумные решения о покупке, о которых вы не пожалеете.

Как решить, оставить ли автомобиль себе или заменить: 13 шагов

Об этой статье

Соавторы:

Профессиональный автоброкер

Соавтором этой статьи является Bryan Hamby.Брайан Хэмби — владелец Auto Broker Club, надежного брокерского агентства в Лос-Анджелесе, Калифорния. Он основал Auto Broker Club в 2014 году из-за страсти к автомобилям и уникального таланта настраивать процесс автосалона, чтобы быть на стороне покупателя. С более чем 1400 заключенными сделками и 90% -ным коэффициентом удержания клиентов Брайан сосредоточился на упрощении процесса покупки автомобилей за счет прозрачности, справедливых цен и обслуживания клиентов мирового класса. Эту статью просмотрели 131 175 раз (а).

Соавторы: 14

Информация обновлена: 11 февраля 2021 г.

Просмотры: 131,175

Резюме статьиX

Принятие решения о сохранении или замене автомобиля может быть трудным, но если вы взвесите все за и против, это упростит задачу.Подумайте, в каком состоянии находится ваш автомобиль и будет ли его замена более рентабельной. Например, если вашему автомобилю требуется дорогостоящий ремонт, может быть лучше просто купить новый автомобиль. Многие новые автомобили также имеют больший расход топлива, чем старые, что может помочь вам сэкономить на топливе. Кроме того, если вы считаете, что водить машину небезопасно, вам следует купить новую. С другой стороны, если вы считаете, что ваша машина все еще работает нормально, вы можете продлить ее срок службы, регулярно проводя техническое обслуживание. Это поможет предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем.Если вы решили продать свой автомобиль, посетите такие сайты, как Edmund’s True Market Value или Kelley Blue Book, чтобы определить, сколько он стоит. Чтобы узнать, как определиться с бюджетом на новую машину, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 131 175 раз.

10 способов узнать, когда пора ремонтировать или заменять автомобиль

19 января 2014 г.

Для многих потребителей иметь автомобиль — это не роскошь, а необходимость.Это не значит, что они не могут получать удовольствие от своей машины, даже баловать ее, как члены семьи. Но время и километры дороги, как правило, наносят всевозможные повреждения и изнашивают даже самый ухоженный автомобиль.

Рано или поздно нужно будет принять решение, отремонтировать или заменить вашу машину. Вот 10 способов облегчить выбор.

Когда ремонт или обслуживание стоит дороже, чем стоит машина. Вы поймете, что пора избавиться от машины и купить новую, когда сумма в долларах начнёт расти до такой степени, что ремонт или постоянное обслуживание будет стоить вам больше, чем на самом деле стоит старая машина.Ключевой момент, о котором следует помнить, заключается в том, что старые автомобили, как правило, требуют более крупного и дорогостоящего ремонта.

Посмотрите на возможный ремонт в будущем. Если потратить около 1500 долларов на ремонт сейчас, это может помочь вам сэкономить еще несколько миль от вашей старой машины, но что, вероятно, будет дальше? Это автомобильный эквивалент денежной ямы для дома. На этом этапе попросите надежного механика осмотреть автомобиль, чтобы определить надвигающиеся проблемы и посоветовать, насколько они серьезны. Чем больше поднимаются оценки или прогнозы ремонта, тем ближе вы можете быть к выбору новой машины.

Что насчет безопасности? Не только старые автомобили, даже самые ухоженные из них, имеют тенденцию изнашиваться, но и учитывают потенциальные риски поломки во время вождения. Новые автомобили сегодня оснащены множеством стандартного оборудования для обеспечения безопасности, такими как усовершенствованные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, улучшенная управляемость и тормоза, электронный контроль устойчивости (теперь санкционированный федеральным правительством) и даже камеры заднего вида. Дополнительная технология активной безопасности включает в себя системы контроля слепых зон и предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о сонливости и автоматическую парковку.Поскольку ваш старый автомобиль, скорее всего, не имеет этих функций безопасности, когда он начинает показывать свой возраст, возможно, пришло время взглянуть на новый автомобиль в качестве замены.

Когда ваша машина ест бензин и увеличивается пробег, проблема не может быть решена. Посмотрим правде в глаза. Чем старше ваша машина, тем менее экономична она. Это связано с тем, что в нем нет технических достижений новых двигателей, он, вероятно, приближается к концу своего срока службы и будет продолжать снижаться или потребовать все более дорогостоящего ремонта — например, нового двигателя, трансмиссии или того и другого.

Знайте, сколько стоит ваша машина. Прежде чем принять решение об оплате ремонта вашего старого автомобиля, вы должны найти время, чтобы выяснить, сколько он стоит. Используйте инструменты, доступные на таких сайтах, как Kelley Blue Book и Edmunds, чтобы определить стоимость продажи или розничной продажи автомобилей, похожих на ваш. Хорошее практическое правило — использовать так называемое «правило 50 процентов». Когда ремонт стоит 50 процентов от стоимости вашего автомобиля, самое время заменить.

Узнайте, сколько будет стоить ваш следующий автомобиль. Вы, вероятно, имеете некоторое представление о следующей машине, которую хотите купить, поскольку вы, вероятно, внимательно следили за журнальными статьями и пристально следили за моделями, которые привлекали ваше внимание. Вы должны не только иметь достаточно хорошее представление о том, сколько будет стоить этот новый автомобиль, вам также нужно будет выяснить, как вы собираетесь за него платить. Используйте выручку от продажи или обмена вашего старого автомобиля в качестве первоначального взноса, чтобы уменьшить сумму, которая вам понадобится для финансирования. Взвесьте и сбалансируйте, будет ли ежемесячный платеж в течение следующих 36–60 месяцев больше или меньше ожидаемых годовых затрат на ремонт вашего текущего автомобиля.Еще одно практическое правило — подумайте о замене автомобиля, если ежегодные счета за ремонт составляют более 10 процентов от стоимости нового автомобиля, который вы рассматриваете.

Фактор затрат на страхование. Сделайте домашнее задание и посчитайте разницу в ежегодных затратах на страхование вашего старого автомобиля по сравнению с новым. Если ваша старая машина не так дорого стоит, вы можете упасть и столкнуться, сэкономив несколько сотен долларов. Но ваш старый автомобиль, скорее всего, не получит столько скидок, связанных с безопасностью, которые доступны для новых автомобилей.Также имейте в виду, что страхование мощных, спортивных и роскошных автомобилей обходится дороже, чем семейные седаны. В конце концов, расходы на страхование могут не побудить вас так или иначе отремонтировать или заменить старый автомобиль, но они должны быть приняты во внимание при принятии решения.

Обратите внимание на скидки и льготы. Нет ничего более заманчивого, чем солидные деньги на капоте или низкое или нулевое финансирование. Вы можете даже решить, что на этот раз аренда — более привлекательное предложение.Когда стимулы, предлагаемые автопроизводителями, представляют для вас финансовую выгоду, это действительно легкая задача бросить склонный к ремонту старый автомобиль и сесть за что-то новое. С другой стороны, если ваша поездка не такая уж старая и вы неукоснительно ее поддерживаете, возможно, правильным выбором будет отказ от соблазна купить новую.

Изменения в образе жизни могут потребовать перемен. Увеличился или уменьшился размер вашей семьи? Вы добираетесь до работы или учебы дольше или короче? Есть ли у вас какие-то другие развлекательные занятия, которые требуют больше места или возможностей, может быть, вам нужно тащить предметы и снаряжение или буксировать лодку или трейлер? Может быть, лучше сесть в новый автомобиль, который больше соответствует вашим привычкам и потребностям вождения.

Когда тебе надоест старая машина. Также много чего можно сказать о том, чтобы выйти из своей старой машины и сесть в новую только потому, что вы уже давно не в порядке с тем, что у вас есть. Возможно, вы начали новую работу и захотели чего-то более подходящего для бизнеса, или вы тосковали по новой машине в течение последних нескольких лет и продолжали ухаживать за старой как можно дольше. В этом случае, если финансовая картина имеет смысл и вы можете заключить выгодную сделку, выбирайте новую машину.

___________________________________________

Следите за The Car Connection на Facebook , Twitter и Google+ .

Как часто нужно менять машину?

Решение о смене автомобиля зависит от ряда факторов. Возможно, наиболее актуальным является ваше финансовое положение. Если вы только что выиграли в лотерею, то, возможно, вы можете позволить себе роскошь менять ее каждые три месяца, но для тех из нас, кто этого не сделал, нам нужно быть немного более реалистичными и попытаться продлить срок службы нашей машины до тех пор, пока возможный.Чаще всего следует учитывать другие общие факторы, такие как количество миль на вашем текущем автомобиле, его общее состояние и то, для чего вы его используете. Короче говоря, нет простого ответа на вопрос, как часто вам следует менять машину, вам просто нужно оценить свои обстоятельства и принять лучшее решение для себя. Если вы думаете о покупке чего-то новенького, вам также следует подумать, в какое время года это покупать.

Поскольку автомобиль — это основная статья расходов, которая обычно требует внесения платежей в течение нескольких лет, важно, чтобы вы сделали правильный выбор, когда решите, что пора покупать новую машину.Меньше всего вам хочется в конечном итоге застрять в платеже на несколько лет за машину, которая вам действительно не нужна. Теперь, если у вас есть деньги, чтобы покупать новую машину каждые несколько лет, это не проблема, но для обычного человека получение оплаты за автомобиль — серьезное обязательство. Итак, если вы можете продолжать водить свою нынешнюю машину еще год или два и не платить за новую машину, то это обычно финансово выгодно, иначе говоря, и ежу понятно.

Как долго средний человек держит свою машину?

Знаете ли вы, что средний возраст автомобилей на дорогах сегодня составляет около 11 лет? Знаете ли вы, что средний человек, который покупает новую машину, будет держать ее у себя около 6 лет? Это не означает, что вам нужно идти по тому же пути, что и все остальные, это просто дает вам представление о том, как долго обычно служат машины.

Машины есть машины, и все машины ломаются

Одно из преимуществ владения новым автомобилем — это то, что на него предоставляется гарантия. Почему это важно? Это важно, потому что когда дело доходит до автомобилей, это не вопрос , если что-то сломается, это вопрос , когда сломается. Машины есть машины, и, как и все машины, они требуют обслуживания и ремонта. Когда ваша машина находится на гарантии, вы можете наслаждаться ею, не беспокоясь о том, что вы будете делать, когда что-то в ней нужно отремонтировать.Но как только эта гарантия перестанет действовать, содержание будет лежать прямо на ваших плечах. Когда вы достигаете точки с автомобилем, когда кажется, что он постоянно ломается или ему требуется дорогостоящий ремонт, который может стоить больше, чем стоит машина, тогда, вероятно, пора двигаться дальше и искать новую машину.

Что делать со старым автомобилем, когда пришло время покупать новый?

У вас есть несколько вариантов того, что вы можете сделать со своей старой машиной, когда придет время покупать новую. Вы можете попробовать продать его в дилерском центре, и, возможно, вы сможете получить небольшую сумму денег, которую можно будет потратить на покупку вашего нового автомобиля.Вы также можете попробовать продать машину самостоятельно. Но если у вас есть более старая машина, проехавшая много миль и нуждающаяся в большом ремонте, продавать ее самостоятельно, вероятно, будет не лучшим вариантом для вас. В таком случае вы также можете продать свою машину на свалку, такую ​​как наша. Очевидным преимуществом этого является то, что нас не волнует, какой формы будет ваша машина, поскольку мы все равно ее спишем, поэтому вы можете при желании врезать ее в землю, прежде чем она достигнет нашего двора.

Пора сменить машину

Какое время лучше всего держать машину?

Стоит ли менять машину каждые 3 года?

Раньше люди часто покупали машину и держали ее три года, прежде чем переходить к следующей.Обычно это происходило из-за того, что гарантия на их оригинальный автомобиль истекала через три года.

В наши дни гарантия на новые автомобили действует минимум три года (хотя в некоторых случаях она распространяется на семь лет). Однако иногда гарантийный срок зависит от того, когда вы достигнете определенного пробега.

Если вы планируете сменить автомобиль, вам также необходимо принять во внимание влияние износа автомобиля.

Что такое амортизация автомобиля?

Амортизация автомобиля = разница между ценой, которую вы изначально заплатили за автомобиль, и ценой, которую вы могли бы продать на сегодняшний день.

В среднем это будет иметь наиболее значительное влияние в течение первого года после выпуска автомобиля.В течение этого года автомобиль, вероятно, будет стоить от 65 до 85% от первоначальной стоимости. К тому времени, когда автомобилю исполнится пять лет, его стоимость упадет примерно до 30-40%.

Имейте в виду, что некоторые марки и модели автомобилей подвержены амортизации быстрее, чем другие.

Вот несколько идей о том, как вы можете помочь уменьшить влияние обесценивания стоимости на вашу гордость и радость:

• Постарайтесь, чтобы пробег автомобиля был как можно меньше. Мы знаем, вы действительно хотите водить машину! Подумайте дважды, прежде чем совершать множество коротких поездок — мили скоро начисляются!
• Обеспечьте регулярное обслуживание, в идеале, в соответствии с инструкциями производителя (и храните документы в надежном месте)
• Убедитесь, что любой ремонт выполняется в соответствии с рекомендациями производителя — по возможности, запрашивайте официальные запчасти для использования
• Тщательно проверьте свой автомобиль, прежде чем сдавать его на ТО — см. Нашу статью «Когда должно пройти ТО», в которой есть контрольный список, чтобы узнать, как подготовить машину к ТО
• Держите его в сиянии с помощью регулярной чистки и обслуживания

Короче говоря, не существует жестких правил о том, когда «подходящее» время для смены автомобиля.Ответ на этот вопрос будет зависеть от автомобиля и ваших индивидуальных обстоятельств.

К счастью, Car Guide может проанализировать всю эту информацию и дружески подтолкнуть вас, когда пришло время задуматься о смене автомобиля. Хотите? Подпишитесь на инструмент расходов Car Guide.

За сколько я могу продать свою старую машину?

Это та часть, где вам нужно будет делать домашнее задание. Что бы вы ни делали, не принимайте только первое предложение по частичному обмену / обмену в любом старом автосалоне.

Чтобы убедиться, что вы получите лучшее предложение для вашего текущего автомобиля, используйте инструмент сравнения Car Guide, чтобы найти похожие автомобили для продажи на нескольких сайтах поиска автомобилей. Таким образом, вы сможете установить вероятную стоимость вашего автомобиля (и проверить конкуренцию в вашем районе!)

Знание того, сколько вы можете ожидать получить за свой автомобиль, будет полезно при определении бюджета для вашего новый комплект колес. Кроме того, это поможет вам, когда вы пытаетесь заключить сделку.

Между прочим, если сама мысль о поторге вызывает у вас мурашки по спине, обязательно прочтите наши советы о том, как заключить более выгодную сделку.

Продажа в частном порядке по сравнению с дилером

Когда вы продаете автомобиль, у вас есть несколько вариантов. Вы можете продать его частным образом (самому себе), дилеру или компании по покупке подержанных автомобилей. Вот преимущества и недостатки всего этого:

Продажа частным образом

Продавая свой автомобиль самостоятельно, вы сможете лучше рассчитывать на хорошую розничную цену (а не на оптовую цену, которую вы получите с дилера или более крупной компании). Основным недостатком является то, что вы будете выполнять всю работу самостоятельно (что может потребовать больших затрат): размещать ее в Интернете, создавать тематические объявления и иметь дело с администратором, отвечая на телефонные звонки, электронные письма и договариваясь о встречах.

Продажа дилеру

В то время как продажа в частном порядке может быть медленным процессом, продажа дилеру происходит быстрее. Вы также будете иметь дело с меньшим количеством документов, администратор, и вы будете работать с доверенным лицом. Обратной стороной является то, что вы торгуете с компанией, цель которой — зарабатывать деньги. Скорее всего, они будут готовы платить только более низкую оптовую цену.

Продажа в службу покупки подержанных автомобилей

Это, вероятно, окажется самым быстрым способом продажи вашего автомобиля без проблем.Вы также можете заключить более выгодную сделку, проведя сравнение рынка и избегая скрытых комиссий. Однако, как и у дилеров, вы, скорее всего, не получите лучшую цену за свой автомобиль.

Нашли понравившуюся машину?

Ура! Вы провели исследование, просмотрели сотни (или даже тысячи) списков подержанных автомобилей и нашли «единственный».

Мы поняли — покупка машины, несомненно, увлекательна. Но постарайтесь не забегать вперед. Есть несколько вещей, которые вам нужно отметить в своем списке дел, прежде чем вы сможете начать демонстрировать свой новый мотор.

Если вам интересно, с чего начать, не паникуйте — Car Guide поможет вам.

• Узнайте, на что следует обращать внимание при покупке подержанного автомобиля: в нашем руководстве объясняется, как не получить неожиданный счет вскоре после того, как вы заберете новый автомобиль.
• Узнайте о наиболее распространенных случаях мошенничества с подержанными автомобилями и о том, как их избежать. Наше руководство объясняет, как обнаружить признаки мошенничества, от синхронизации до клонирования (и многое другое между ними).
• Станьте профессионалом тест-драйва и узнайте, как определить типичные проблемы на подержанных автомобилях, с помощью нашего контрольного списка тест-драйва.

Готовы купить следующую машину? Ознакомьтесь с Car Guide сегодня и узнайте, как мы можем сэкономить ваше время и деньги. Мы всегда рекомендуем проверять автомобиль перед покупкой, чтобы вы могли проверить стоимость автомобиля, расходы на автомобиль, включая предстоящее обслуживание автомобиля и многое другое!

Как часто следует менять масло в автомобиле?

Этого не избежать: владение или аренда автомобиля требует определенного обслуживания.

Помимо заправки бензобака водителям необходимо регулярно менять масло в машине.Многие из нас, кто сейчас меньше водит машину, могут не вспомнить, когда в последний раз меняли масло. Если это похоже на вас, вот что вам следует подумать при замене масла в автомобиле.

Через сколько миль нужно менять масло?

Возможно, вы слышали об устаревшем правиле, согласно которому масло в машине следует менять каждые 3000 миль. Хотя это хороший тест, это не «правило», от которого вам следует придерживаться. Почему? Потому что количество миль между заменами масла варьируется от водителя к водителю в зависимости от ряда факторов.

Например, то, сколько лет вашему автомобилю, какой тип масла используется в вашем автомобиле, и условия вождения могут повлиять на то, как часто вам следует менять масло.

Согласно AAA, многие современные автомобили нуждаются в замене масла после того, как вы проехали от 5000 до 7500 миль. Если ваш автомобиль работает на синтетическом моторном масле, это число может возрасти до 15 000 из-за большей эффективности.

Помимо этих тестов, хорошее место для поиска — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы задаетесь вопросом: «Как часто нужно менять масло?» руководство пользователя — лучшее место для поиска.Это также позволит вам понять, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Когда следует менять моторное масло в старых автомобилях?

Если вам интересно, сколько миль нужно для замены масла, это может зависеть от того, старый у вас автомобиль или новый.

Если у вас старый автомобиль, у вас может быть рекомендованный график замены масла, основанный на пробеге вашего автомобиля. В зависимости от вашей истории вождения могут быть два разных типа рекомендаций по обслуживанию вашего автомобиля.Например, есть «нормальная» и «тяжелая служба». То, что считается серьезным, может вас удивить.

Согласно AAA, серьезное обслуживание может включать:

Таким образом, если вы мало водите, но совершаете много коротких поездок в городском потоке с остановками, вам может потребоваться серьезное обслуживание и моторное масло чаще, чем вы ожидаете.

Многие люди думают, что их состояние соответствует «нормальному» обозначению, но в действительности многим водителям, возможно, придется соблюдать строгий график технического обслуживания.

Когда следует менять моторное масло в более новых автомобилях?

Хотя вы можете заплатить больше за новый автомобиль, у него есть определенные преимущества, в частности, при техническом обслуживании.

Новые автомобили могут быть оснащены новейшими технологиями, которые контролируют ваше вождение и предупреждают вас, когда пора менять масло. Вместо того, чтобы полагаться на эталонный показатель, такой как пробег со старым автомобилем, в новом автомобиле часто есть системы, уведомляющие вас, когда пришло время заменить масло или провести другое обслуживание.

В руководстве по эксплуатации нового автомобиля могут не содержаться строгие рекомендации по обслуживанию, поскольку автомобиль может иметь внутреннюю систему, которая отслеживает, как вы управляете автомобилем, и условия, которые повлияют на ваше масло.

Когда придет время заменить масло, вы можете сделать это самостоятельно и сбросить систему контроля уровня масла, как указано в руководстве пользователя. Конечно, вы также можете попросить техника сделать это за вас, пока вы меняете масло в машине.

Чем лучше частая замена масла?

Некоторые вещи становятся лучше, чем чаще вы их делаете.Замена масла — не обязательно одна из них.

Хотя это важно, частая замена масла не поможет улучшить характеристики вашего автомобиля. Хотя это может и не повредить вашу машину, это может повредить ваш кошелек, если вы будете менять масло слишком часто и сверх графика, рекомендованного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации или следить за предупреждениями автомобиля, чтобы лучше понимать, когда пора менять масло.

Следует помнить о том, что замена масла не сводится только к тому, сколько миль вы проехали. Даже если вы водите с небольшим пробегом, вам, как правило, понадобится свежее масло, чтобы максимально использовать возможности автомобиля и сохранить его в безопасности и подготовить к оптимальному использованию.

Что такое масло с длительным сроком службы?

В настоящее время на рынке представлены масла с «длительным сроком службы», которые могут использоваться на больших расстояниях. Масло с длительным сроком службы может прослужить от 5000 до 15000 миль, в зависимости от выбранного вами типа.

Помните: вам нужно убедиться, что он совместим и подходит для вашего автомобиля.В случае сомнений просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться в этом.

Важно понимать, что вам все равно придется менять масляный фильтр чаще, чем масло. В некоторых автомобилях есть масляные фильтры, которые могут служить столько же, сколько и интервалы между заменами масла, но вам следует обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что ваш автомобиль справится с этим.

Итоги

Очень важно регулярно обслуживать машину, чтобы она работала наилучшим образом. Вы захотите регулярно менять масло в машине.Изучение руководства по эксплуатации вашего автомобиля и регулярные проверки масляного фильтра могут в долгосрочной перспективе помочь вашему автомобилю.

Если вы водитель с небольшим пробегом, возможно, вы сможете сэкономить, реже меняя масло в автомобиле. Вы также можете сэкономить на автостраховании с помощью Metromile и автостраховании с оплатой за милю.

Водители могут сэкономить 47% в год, согласно опросу 2018 года среди новых клиентов, сэкономивших с Metromile, и вы можете получить дополнительную скидку до 15% с безопасным вождением во время пробной версии Ride Along ™ в некоторых штатах. .Вы можете бесплатно скачать приложение Metromile и посмотреть, подходит ли вам автострахование с оплатой за милю.

—

Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкастов шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг». Она кошка-мама двух веселых кошек, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, меломана, и ей нужен кофе, чтобы нормально функционировать.

6 признаков того, что масло нуждается в замене в вашем автомобиле

Замена масла в автомобиле обычно является быстрой и безболезненной процедурой, если ее выполнить в современном автомобильном сервисном центре.Смазочное масло в вашем автомобиле жизненно важно для его благополучия. Хорошее чистое масло улучшает характеристики вашего автомобиля и продлевает срок службы двигателя. Так почему же многие люди откладывают замену масла до тех пор, пока не возникнет видимая проблема?

Многие водители полагаются исключительно на пробег как показатель того, когда их масло необходимо заменить, но также играют роль и другие факторы, такие как качество масла, возраст автомобиля и манера вождения. Свежее чистое масло оптимизирует работу вашего автомобиля, смазывая детали и сохраняя двигатель чистым и здоровым.Однако со временем жидкость разрушается и с трудом выполняет свои обязанности. Как только это начнется, на вашем автомобиле, скорее всего, появится хотя бы один из приведенных ниже предупреждающих знаков.

1. Проверьте двигатель или индикатор замены масла

Наиболее очевидное предупреждение о том, что у вас возникла проблема с маслом, исходит от самого автомобиля. Индикатор замены масла в вашем автомобиле загорится, когда в системе недостаточно масла, поэтому проверьте масляный щуп, чтобы увидеть, что происходит. В худшем случае загорится индикатор проверки двигателя.Это ваша машина, предупреждающая вас о том, что дела настолько плохи, что двигатель находится под угрозой повреждения из-за проблемных деталей или отсутствия смазки.

2. Шум и стук двигателя

Масло обеспечивает защитный слой между деталями двигателя, предотвращая контакт металла с металлом и обеспечивая бесшумность двигателя. Если ваше масло не выполняет свою работу должным образом, шум двигателя возрастет. В тяжелых случаях вы можете даже услышать стук или грохот, которые означают, что ваш двигатель постепенно разрывается на части из-за отсутствия смазки.

3. Темное грязное масло

Чистое масло янтарного цвета и слегка полупрозрачное. По мере использования он заполняется частицами, собранными из двигателя, и темнеет. Когда это начнет происходить, будет неочевидно, поэтому вы должны проявлять бдительность и проверять моторное масло не реже одного раза в месяц. Для этого выньте щуп и вытрите его перед тем, как вернуть его в масляный бак. Теперь выньте его второй раз. Если вы не видите щуп сквозь масло, пришло время заменить масло.

4. Запах масла в автомобиле

Если вы чувствуете запах масла внутри автомобиля, это часто может указывать на утечку масла. Если вы также чувствуете запах газа или выхлопных газов, возможно, автомобиль перегревается. В любом случае вам нужно сразу запланировать техническое обслуживание.

5. Выхлопной дым

Из выхлопной трубы вашего автомобиля всегда будет выходить полупрозрачный пар, но если он переходит в дым, пора проверить двигатель. У вас могут быть неисправные детали двигателя или утечка масла.

6. Чрезмерный пробег

Если за последний месяц вы проехали много миль, подумайте, нужна ли вам замена масла раньше обычного. Все машины разные, но у большинства масло нужно менять каждые 3000 миль или три месяца. Новые автомобили обычно требуют замены масла каждые 6000 миль или шесть месяцев. Обратитесь к справочнику своего владельца для получения конкретных рекомендаций. Подумайте о масле с большим пробегом для старых автомобилей.

Немедленно замените масло

Замена масла проста и недорога, и это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить преждевременное старение вашего автомобиля.Правильный уровень и качество масла предотвратят чрезмерный износ двигателя, что в конечном итоге приведет к меньшему количеству ремонтов в будущем.

.