ТОП-20 самых крутых и классных машин в мире (фото тачек) в 2020 — 2021 году
Рейтинг самых крутых машин всегда интересен широкому кругу автолюбителей и даже тем, кто не собирается их покупать. Мелкосерийные спортивные модели отличаются повышенной мощностью силовой установки и оригинальными техническими решениями, что сказывается на себестоимости и конечной цене для клиентов.
ТОП 20 самых крутых тачек
В Топ-20 классных машин вошла продукция как крупных компаний (например, Porsche или Lamborghini, входящих в структуру концерна VAG), так и мелких частных мастерских (примером являются крутые марки машин Zenvo либо Koenigsegg).
📌Porsche 918 Spyder
Мне нравится1Не нравится1
Спорткар Porsche 918 Spyder, оснащенный гибридной силовой установкой, выпускался в 2013-15 гг. Всего было собрано 918 экземпляров машин со стандартным и облегченным кузовом. Для изготовления монокока использовался углепластик.
Для передачи крутящего момента использовалась 7-ступенчатая преселективная коробка DSG. Максимальная скорость была ограничена на отметке 345 км/ч (на электрической тяге параметр падал до 150 км/ч при запасе хода до 30 км).
📌Hennessey Venom F5
Мне нравитсяНе нравится1
Гоночное купе разработано в 2017 г. американской компанией Hennessey Special Vehicles. В основе гиперкара лежит оригинальная платформа, обтекаемый кузов позволил снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,33 единицы (например, у Бугатти Широн параметр составляет 0,38). На машине использован современный 7,4-литровый мотор с системой наддува Twin Turbo, развивающий мощность до 1622 л. с.
Для передачи момента на задние ведущие колеса использован 7-скоростной автомат, производитель предполагал выпустить 24 экземпляра машины.
Мне нравится1Не нравится
В спорах о том, какая машина круче, фигурирует мелкосерийная SSC Tuatara, разработанная американской компанией Shelby Super Cars с 2014 года. Силовая установка расположена по центру кузова, крутящий момент передается на задние колеса.
На машине используется V-образный 1350-сильный бензиновый двигатель с наддувом, благодаря которому крутая тачка разгоняется до 443 км/ч (до «сотни» гиперкар ускоряется за 2,5 секунды).
📌Aston Martin Valkyrie
Мне нравитсяНе нравится
Машина оборудован углепластиковым кузовом с повышенными аэродинамическими характеристиками, разработанным в содружестве с компанией Multimatic. На днище установлены щитки с каналами, обеспечивающими увеличение прижимной силы по мере роста скорости движения потока воздуха
В состав силовой установки входят 12-цилиндровый V-образный бензиновый мотор Cosworth, электрический двигатель Rimac и 7-ступенчатая коробка. Благодаря хорошей аэродинамике и мощному силовому агрегату разгон до 320 км/ч занимает всего 10 секунд.
📌Pagani Huayra Roadster
Мне нравится2Не нравится
Итальянский спортивный Pagani Huayra Roadster выпускается с 2012 г. На машине применен 12-цилиндровый мотор Mercedes—AMG с системой наддува и 7-ступенчатая механическая трансмиссия. Благодаря большому рабочему объему (5980 см³) и регулируемым турбинам мотор развивает высокую мощность и крутящий момент.
При этом производитель двигателя упростил систему газораспределения (в каждой головке установлен единый распределительный вал). Максимальная скорость составляет 370 км/ч
, до первой «сотни» гиперкар разгоняется за 3,3 секунды.
📌Zenvo TS1 GT
Мне нравится1Не нравится
Датская компания Zenvo представила спортивный автомобиль TS1 GT в 2016 г. Машина оснащена 5,8-литровым мотором с наддувом, развивающим до 1119 л. с. при крутящем моменте 1139 Н*м. Хорошие данные силового агрегата позволяют разогнать купе до 375 км/ч (параметр ограничен характеристиками шин). Для разгона с места до «сотни» машине требуется 3 секунды.
Машины собираются по отдельным заказам, официальная цена не публикуется (стоимость зависит от материалов отделки, оснащения салона и лакокрасочного покрытия кузова).
📌Koenigsegg Regera
Мне нравится1Не нравится
В число крутых марок машин входит продукция шведского производителя Koenigsegg. Модель Regera оснащается 8-цилиндровым мотором с системой наддува Twin Turbo, который развивает
Для передачи потока мощности применена оригинальная трансмиссия Direct Drive Transmission. На середину 2020 года было собрано около 80 экземпляров гиперкаров Regera.
📌Ferrari 599XX
Мне нравитсяНе нравится
Представленный в 2010 г. спортивный Ferrari 599XX стал первым автомобилем, который смог пройти гоночное кольцо Нюрбургринга за менее чем 7 минут (трасса Nordschleife протяженностью 20832 м). Несмотря на клевый внешний облик, техника не предназначалась для продажи рядовым клиентам компании. Литеры ХХХ в названии указывали на специальное назначение автомобиля, но в основе техники лежало серийное шасси Феррари 599 GTB Fiorano.
В таблице приведено сравнение основных технических параметров гражданской и специальной версий.
| Параметр | 599 GTB | 599 ХХХ |
| Снаряженный вес, кг | 1690 | 1330 |
| Максимальная скорость, км/ч | 330 | 330 |
| Разгон до «сотни», секунд | 3,7 | 3,0 |
| Мощность мотора, л. с. | 620 | 730 |
Продукция компании Ferrari отличается окраской кузова я ярко-красный цвет (по заказу завод применяет другие оттенки). Увидеть самые крутые машины в мире от итальянского производителя можно и в России, но 599XX стал исключением из правил.
По официальной статистике ни один из построенных экземпляров не попал на территорию РФ, автомобили используются на европейских гоночных треках с одобрения руководства компании.
📌Bugatti Chiron
Мне нравитсяНе нравится
Автомобиль был представлен компанией Bugatti в 2016 г., всего предполагается собрать партию из 500 экземпляров. Базовая модель обойдется клиенту в сумму от 1,9 млн евро, дорогая версия имеет цену от 2,5 млн евро.
Силовая установка включает в себя 16-цилиндровый W-образный бензиновый мотор мощностью 1500 л. с. при объеме 7993 см³ и 7-ступенчатую коробку DSG с двойным сцеплением. Трансмиссия поддерживает режим ручного управления при помощи лепестков, установленных под рулевым колесом.
Габариты и вес Chiron:
- длина — 4544 мм;
- ширина — 2038 мм;
- высота — 1212 мм;
- дорожный просвет — 100 мм;
- масса снаряженная — 1888 кг;
- полный вес — 1995 кг.
📌Jeep Gladiator
Мне нравится2Не нравится
Первые фотки джипа были представлены в 2019 г., год спустя началось серийное производство машины. Автомобиль укомплектован 285-сильным бензиновым двигателем, кузов частично выполнен из алюминиевого сплава. Преимуществом внедорожника является офигенный и брутальный внешний облик, но динамические характеристики соответствуют стандартным дорожным машинам.
За счет использования покрышек с грубым протектором автомобиль способен двигаться в условиях среднего бездорожья, стартовая цена в США составляет 35 тыс. долларов.
📌Lamborghini Veneno Roadster
Мне нравится2Не нравится
Компания Ламборджини, входящая в состав концерна VAG, собрала всего 4 экземпляра родстера Veneno Roadster. На машинах использовался бензиновый двигатель Lamborghini рабочим объемом 6,5 л и мощностью 750 л. с. Для передачи крутящего момента применялась электрогидравлическая преселективная трансмиссия с
Скорость на шоссе доходит до 355 км/ч, на гиперкаре применены шины Pirelli P-Zero, созданные специально для гражданских спортивных машин.
📌Arash AF10
Мне нравится2Не нравится
Прототип автомобиля Arash AF10 был разработан и собран британской компанией Arash Motor Company. Силовой каркас кузова изготовлен из алюминия и углеволокна. На машине установлен 912-сильный двигатель внутреннего сгорания и 4 электродвигателя мощностью до 299 л. с. каждый.
Применена оригинальная 6-скоростная механическая трансмиссия, а электромоторы получили отдельные 2-ступенчатые редукторы. Производитель не заявлял даты начала серийного производства, сколько машин собрано на 2020 г. неизвестно (по ряду сообщений все ограничилось опытным образцом).
📌Chevrolet Corvette C8
Мне нравитсяНе нравится
Крутые автомобили Corvette C8 оснащны 2-дверным кузовом с силовым агрегатом, расположенным за спинками кресел водителя и пассажира. Мотор оборудован V-образным 8-цилиндровым блоком объемом 6,2 л, мощность составляет 502 л. с. Агрегат не имеет системы наддува, что выглядит необычно в свете всеобщего увлечения турбинами.
Для передачи и преобразования крутящего момента применена 8-ступенчатая роботизированная коробка. Покупатель может заказать пакет доработок Z51 Performance, позволяющий улучшить динамические характеристики купе.
📌AUDI Q8
Мне нравитсяНе нравится
Спортивный кроссовер AUDI Q8 появился в производственной программе в середине 2018 г. Помимо стандартной модели выпускается версия RS со спортивным обвесом и измененными настройками мотора и трансмиссии. На технике используются V-образные 6-цилиндровые двигатели мощностью от 231 до
Максимальная скорость находится в пределах 233-250 км/ч, средний расход топлива на бензиновой версии составляет 8,4 л.
📌Toyota Supra
Мне нравитсяНе нравится
Японский концерн Toyota выпускает спортивное купе Supra с 1978 г., в 2019 г. было представлено новое поколение. Автомобиль оснащается рядным 6-цилиндровым двигателем BMW В58 мощностью 340 л. с. Силовой агрегат позаимствован от немецкого спортивного родстера БМВ в рамках сотрудничества между производителями.
Разгон до «сотни» занимает 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. В прессе публиковались статьи о возможности выпуска машины для США под маркой Лексус, но автомобиль поставляется во всех странах под брендом Тойота.
📌Shelby GT 500
Мне нравитсяНе нравится
Автомобиль Shelby GT 500 построен на основе кузова и шасси Ford Mustang, мощность 5,2-литрового силового агрегата с механическим нагнетателем доведена до 710 л. с. Разработчики применили 7-ступенчатую коробку скоростей с автоматическим переключением и 2 муфтами сцепления. Предусмотрено несколько режимов работы в зависимости от состояния дорожного полотна.
Гиперкар оборудован жидкокристаллической приборной панелью и мультимедийным комплексом Sync3, по заказу в отделке салона используется углепластик и замша.
📌Mercedes-AMG E63 S Универсал
Мне нравитсяНе нравится
Универсал построен ателье AMG (производитель авто с крутыми характеристиками) на основе доработанного серийного кузова, применение мощного 4-литрового мотора с наддувом потребовало доработать тормозную систему. Двигатель Мерседес развивает мощность до 612 л. с., что обеспечивает разгон до «сотни» за 3,7 секунды.
Автоматическая трансмиссия с 9 передачами переднего хода поддерживает несколько режимов работы, при спокойном передвижении расход топлива (бензин А-98) не превышает 9,4 л на 100 км пути.
📌McLaren Senna
Мне нравитсяНе нравится
Британский производитель McLaren, выпускающий классные машины, представил модель Senna в 2018 г. Гиперкар имеет задние ведущие колеса и расположенный по центру кузова бензиновый мотор M840TR с двойным наддувом. Агрегат оборудован V-образным блоком и имеет принудительное жидкостное охлаждение.
Мощность составляет 800 л. с., машина ускоряется на прямой до 340 км/ч. Разгон до «сотни» составляет 2,8 секунды, а до 300 км/ч гиперкар ускоряется за 17,5 секунды.
📌Tesla Model 3
Мне нравитсяНе нравится
В дебатах о том, какая самая крутая машина в мире, фигурирует автомобиль Tesla Model 3, который отличается от конкурентов использованием электрической силовой установки (двигатель внутреннего сгорания не предусмотрен). Машина оснащается 4-дверным кузовом типа седан, рассчитанным на перевозку 5 человек.
Спереди и сзади установлены электрические моторы, для питания применен литий-ионный аккумулятор с блоком жидкостного охлаждения. Разгон до «сотни» занимает от 3,5 до 5,6 секунды (в зависимости от модели), запас хода доходит до 350 км.
📌Hyundai Veloster N
Мне нравитсяНе нравится
Южнокорейский производитель Hyundai представил новое спортивное купе Veloster N в середине 2018 г., но поставки в Россию не начались. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым мотором с регулируемым наддувом, развивающим мощность до 275 л. с. при рабочем объеме 2 л. Максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 250 км/ч, предусмотрено несколько режимов работы трансмиссии и двигателя.
При переключении тумблера меняются настройки работы механизма газораспределения и амортизаторов ходовой части.
Техника доводилась конструкторами на гоночном треке Нюрнбургринг, первые фотографии купе были сделаны на трассе и представлены раньше презентации на автомобильных выставках. В салоне купе сохранились черты гражданского автомобиля. В стандартное оснащение входит магнитола с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, навигация доступна за доплату.
Вместо заключения
Большинство перечисленных автомобилей выпускается по специальным заказам и на территории России не встречается (либо имеются единичные экземпляры, которые не используются для повседневной эксплуатации). Машины с крутыми характеристиками требуют качественных дорог и квалифицированного обслуживания, а высокая степень форсирования двигателей негативно сказывается на ресурсе. Самые крутые машины в мире и фото, представленные выше, позволяют понять тенденции развития мирового автопрома.
Итоговая таблица рейтинга
Mercedes-AMG E63 S Универсал
0
Голосование
Porsche 918 Spyder
44.44%
Aston Martin Valkyrie
11.11%
Pagani Huayra Roadster
0%
Lamborghini Veneno Roadster
0%
Mercedes-AMG E63 S Универсал
0%
Другая тачка (напишу в комментариях)
0%
Показать результатыПроголосовало: 9
10 самых мощных машин в мире на сегодняшний день
Любители быстрой езды во всем мире постоянно отслеживают поступление новинок от ведущих брендов. Мощные машины способны достичь высоких скоростей на спортивных треках, но простым автолюбителям разогнаться на них негде. Тем не менее, достаточное количество людей в России интересуется суперкарами, имеющими титул самых больших и сильных.
Топ-10 мощнейших автомобилей планеты
Среди самых мощных автомобилей встречаются разные по цене и характеристикам, но почти всех объединяет серийное производство.
Nissan GT-R AMS Alpha 12 (1100 л. с.)
Мы привыкли рассматривать Ниссан как производителя качественного ширпотреба. Однако у бренда имеется очень серьезная модель, мощность которой достигает 1100 л. с. Разработчики утверждают, что с добавлением гоночного топлива машина будет выдавать 1500 лошадей.
Специалисты американской AMS Performance уже в течение длительного периода работают с Ниссаном, но разработка нового Nissan Alpha стала вершиной сотрудничества с японцами. Разгон до сотни осуществляется за 2,4 секунды, а с заявленной модернизацией двигателя этот показатель должен еще улучшиться.
Locus Plethore (1300 л. с.)
Обновленный вариант суперкара появился в продаже в 2010 году. Внешний вид привлекает изяществом корпуса, выполненного из карбона. Кресло водителя располагается по центру, а пассажирские сиденья расположены позади. Двери в стиле «гильотина» добавляют шарма автомобилю.
Двигатель V8 с объемом 8.2 литра способен развивать мощность 1300 л. с. Такую силу обеспечивает турбонаддув, который канадские производители позаимствовали у Шевроле.
Ultimate Aero tt (1350 л. с.)
Конструкторы из американской компании разрабатывали модель в течение семи лет. В 2006 году был представлен первый экземпляр, который сразу же привлек внимание любителей мощных машин.
В основе конструкции лежит титановая рама, на которой расположены кузовные элементы из композитных материалов. Поэтому вес суперкара довольно небольшой. Для тестирования аэродинамики была использована самая крупная аэротруба, которой раньше пользовалось NASA.
В последней версии Ultimate Aero был установлен мотор V8 объемом 6.4 литра, развивающий мощность 1350 л. с. до сотни машина «добегает» за 2.6 секунды.
Koenigsegg One:1 (1360 л. с.)
Шведский производитель представил обновленный суперкар в 2017 году. Автомобиль предлагают по цене в два миллиона долларов, хотя директор компании объявил такую стоимость убыточной. Но бренд идет на небольшие издержки, чтобы поддержать престиж марки.
Заявленная мощность шести выпущенных автомобилей – 1360 л. с. Аналогичные цифры фигурируют в обозначении массы машины – 1360 кг. Отсюда и название машины – один к одному (One:1). Такого могли добиться только шведы со своей дотошностью и скрупулезностью.
Интересно, что две машины были проданы в Англию, а четыре ушли в Китай.
Кузов и интерьер выполнены из облегченного карбона, а рама и основные узлы – из легких металлов и сплавов.
Bugatti Chiron (1500 л. с.)
Гиперкар является преемником Bugatti Veyron, который был признан «Автомобилем десятилетия» по версии Top Gear. Французская компания, входящая в концерн Фольксваген, представила свое новое детище в 2016 году. Модель назвали в память о гонщике Луи Широне, который защищал честь бренда до 1958 года.
Салон выполнен максимально прагматично, чтобы ничто не отвлекало водителя во время движения. Восьмилитровый двигатель на 16 цилиндров способен развивать мощность до 1500 лошадиных сил. Четыре турбины вступают в действие поочередно. Отличная динамика достигается благодаря специально разработанному корпусу и роботизированной КП на 7 ступеней.
При заявленной скорости (420 км/ч) топливо у машины заканчивается за 9 минут, а это все-таки 100 литров в баке.
Hennessey Venom GT (1600 л. с.)
В 2018 году американцы представили обновленного конкурента Bugatti, который они оснастили двигателем V8 на 7.6 литра. Генерируемая мощность составляет 1622 л.с. До ста км/ч модель разгоняется за 2,3 секунды.
Еще в 2014 году автомобиль был внесен в книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый суперкар, выпускаемый серийно. Кстати, на стендовых испытаниях при установлении рекорда тормозной путь американца превысил 1 километр.
Mercedes-Benz SLR McLaren V10 (1600 л. с.)
Изготовленный по заказу арабского шейха, автомобиль стоит нереальных денег, около 50 млн долларов. Кузов изготовлен из белого золота, о чем свидетельствует дополнение в названии WHITE GOLD. Однако скептики настаивают на том, что это красивая легенда, а на самом деле корпус покрыт пленкой из винила или хрома.
Машина оснащена двигателем V10 на 8.4 литра и выдает мощность 1600 л. с. До сотни суперкар добирается за 2 секунды. Серийная версия стоит два миллиона долларов.
Lamborghini Aventador LP (1600 л. с.)
Тюнинг-ателье Mansory постоянно стремится к совершенствованию Lamborghini. Путем глубокой модификации мотора разработчики смогли выжать из него 1600 л.с. Машина действительно впечатляет: внешне она опередила всех конкурентов. Изящные линии не только придают привлекательность кузову, но и способствуют улучшению аэродинамики. Даже ручка дверцы не выступает, она спрятана под верхней обтекаемой частью.
Двигатель V12 имеет объем 6.5 литра. На сегодняшний день суперкар почти не имеет конкурентов. До сотни машина добирается за 2 секунды, а наибольшая скорость составляет 375 км/ч.
Dagger GT (2500 л. с)
Американская компания TranStar выпустила свой первый «Кинжал» еще в 2010 году. На тот момент он являлся самым мощным автомобилем в мире и был способен достигать скорости 483 км/ч. Под капотом размещен двигатель V8 на 9.4 литра, способный выдавать 2028 лошадей. Но разработчики заявили, что готовят новую версию с мощностью мотора в 2700 л.с.
Для автомобиля была спроектирована специальная рама из облегченной стали. Кузов выполнен из углеволокна, который используется и в производстве многих узлов. Поэтому масса такого быстрого автомобиля составляет всего 907 кг.
Разгон до сотни происходит всего за 1,7 секунды, а планируемая модель должна улучшить этот показатель до 1 секунды.
Devel Sixteen (5000 л. с.)
Это кажется невероятным, но автомобиль с 5-ю тысячами лошадей под капотом действительно существует! Небольшая компания из Эмиратов представила гиперкар в Дубае два года назад. Создатели утверждали, что машина пойдет в серийный выпуск, и на нее мгновенно выстроилась очередь. Но до сих пор известно лишь о трех экземплярах модели.
В разработке принимали участие специалисты из Италии, а самый сильный двигатель в мире проектировался американской компанией. Именно американцы заявили о мощности мотора в 5000 л. с., это максимальная отдача для скорости в 500 км/ч, хотя на испытательном стенде мотор показывал 4500 лошадиных сил.
Однако, по мнению итальянского проектировщика модели, у самой мощной машины в мире большие проблемы с аэродинамикой. Корпус похож на огромное крыло, которое почти готово к взлету на таких высоких скоростях. Хорошо, что топливо в машине быстро заканчивается, полного бака хватает на преодоление трека за пару минут.
В заключение
Производители суперкаров предлагают самые мощные автомобили по различным ценам. В РФ можно найти у дилеров или заказать модели стоимостью от 500 тысяч долларов. Но нужно помнить, что машины выпускаются ограниченными сериями и широко на рынке не представлены.
22 самых крутых гоночных автомобиля всех времен — Крутой поворот — Блоги
- Главная
- Футбол
- Матчи
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Трансферы
- Россия
- Лига чемпионов
- Лига Европы
- Евро-2020
- Англия
- Испания
- Италия
- Германия
- Франция
- Сборные
- Олимп-ФНЛ
- Казахстан
- Ливерпуль
- Тоттенхэм
- Челси
- Арсенал
- Зенит
- Барселона
- Реал Мадрид
- Спартак
- Сборная России
- Манчестер Юнайтед
- Салах
- Сон Хын Мин
- Азар
- Месси
- Роналду
- Головин
- Мбаппе
- Суарес
- Дзюба
- Неймар
- Хоккей
- Матчи
- Новости
- Блоги
- Статусы
- КХЛ
- НХЛ
- Кубок Гагарина
- Кубок Стэнли
- Казахстан
- Вашингтон
- СКА
- ЦСКА
- Авангард
- Тампа-Бэй
- Питтсбург
- Спартак
- Динамо Москва
- Рейнджерс
- Нью-Джерси
- Александр Овечкин
- Артемий Панарин
- Никита Кучеров
- Андрей Свечников
- Евгений Малкин
- Евгений Кузнецов
- Сергей Бобровский
- Андрей Василевский
- Александр Радулов
- Семен Варламов
- Баскетбол
- Матчи
- Новости
- Блоги
- Статусы
- НБА
- Turkish Airlines EuroLeague
- Единая лига ВТБ
- НБА плей-офф
- Зарплаты НБА
- Лейкерс
- ЦСКА
- Бостон
- Голден Стэйт
- Милуоки
- Торонто
- Чикаго
- Сан-Антонио
- Оклахома-Сити
- Зенит
- Сборная России
- Сборная США
- Леброн Джеймс
- Стефен Карри
- Лука Дончич
- Джеймс Харден
- Кайри Ирвинг
- Кевин Дюрэнт
- Кавай Ленард
- Расселл Уэстбрук
- Алексей Швед
- Яннис Адетокумбо
- Зайон Уильямсон
- Дэмиан Лиллард
- Авто
- Гонки
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Формула 1
- MotoGP
- Формула 2
- Формула E
- Ралли Дакар
- Феррари
- Макларен
- Ред Булл
- Мерседес
- Уильямс
- Хаас
- Альфа Таури
- Рейсинг Пойнт
- Рено
- Альфа Ромео
- Льюис Хэмилтон
- Себастьян Феттель
- Даниил Квят
- Ландо Норрис
- Кими Райкконен
- Никита Мазепин
- Шарль Леклер
- Роберт Шварцман
- Даниэль Риккардо
- Макс Ферстаппен
- Теннис
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Ролан Гаррос
- Уимблдон
- US Open
- Australian Open
- Мужчины
- Женщины
- Кубок Дэвиса
- Новак Джокович
- Роджер Федерер
- Рафаэль Надаль
- Наоми Осака
- Андрей Рублев
- Мария Шарапова
- Серена Уильямс
- Карен Хачанов
- Даниил Медведев
- Александр Зверев
- Эшли Барти
- Бокс/MMA/UFC
- Новости
- Блоги
- Статусы
- UFC
- MMA
- Бокс
- Хабиб — Гэтжи
- Тайсон — Рой Джонс
- Поветкин — Уайт
- Усик — Чисора
- UFC 254
- UFC 255
- UFC Fight Night
- Казахстан
- Хабиб Нурмагомедов
- Конор Макгрегор
- Федор Емельяненко
- Александр Усик
- Василий Ломаченко
- Энтони Джошуа
- Деонтей Уайлдер
- Сауль Альварес
- Тони Фергюсон
- Александр Емельяненко
- Ставки
- Фигурное катание
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Чат
- Гран-при
- Чемпионат мира
- Кубок России
- Ледниковый период
- Контрольные прокаты
- Сборная России
- Сборная Японии
- Сборная США
- Сборная Канады
- Сборная Франции
- Алена Косторная
- Алина Загитова
- Евгения Медведева
- Александра Трусова
- Анна Щербакова
- Дмитрий Алиев
- Елизавета Туктамышева
- Этери Тутберидзе
- Татьяна Тарасова
- Евгений Плющенко
- Биатлон
- Гонки
- Новости
- Блоги
- Статусы
- Кубок мира
- Кубок IBU
- Чемпионат России
- Сборная России
- Сборная России жен
- Сборная Германии
- Сборная Германии жен
- Сборная Норвегии
- Сборная Норвегии жен
- Александр Логинов
- Йоханнес Бо
- Доротея Вирер
- Дмитрий Губерниев
- Лиза Виттоцци
- Светлана Миронова
- Екатерина Юрлова
- Дмитрий Малышко
- Александр Тихонов
- Лариса Куклина
- Здоровье
- Стиль
- Лыжи
- Легкая атлетика
- Волейбол
- Регби
- Олимпиада-2020
- Американский футбол
- Бадминтон
- Бейсбол
- Бильярд/снукер
- Борьба
- Бобслей/сани/скелетон
- Велоспорт
- Водные виды
- Гандбол
- Гимнастика
- Гольф
- Гребля
- Единоборства
- Керлинг
- Конный спорт
- Коньки/шорт-трек
- Мини-футбол
- Настольный теннис
- Парусный спорт
- Пляжный футбол
- Покер
- Современное пятиборье
- Стрельба
- Триатлон
- Тяжелая атлетика
- Фехтование
- Хоккей на траве
- Хоккей с мячом
- Шахматы
- Экстремальные виды
- Экзотические виды
- Промокоды
- Прочие
- Главная
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Авто
- Теннис
- Бокс/MMA/UFC
- Ставки
- Фигурное катание
- Биатлон
- Здоровье
- Стиль
- Лыжи
- Легкая атлетика
- Волейбол
- Регби
- Олимпиада-2020
- Американский футбол
- Бадминтон
- Бейсбол
- Бильярд/снукер
- Борьба
- Бобслей/сани/скелетон
- Велоспорт
- Водные виды
- Гандбол
- Гимнастика
- Гольф
- Гребля
- Единоборства
- Керлинг
- Конный спорт
- Коньки/шорт-трек
- Мини-футбол
- Настольный теннис
- Парусный спорт
- Пляжный футбол
- Покер
- Современное пятиборье
- Стрельба
- Триатлон
- Тяжелая атлетика
- Фехтование
- Хоккей на траве
- Хоккей с мячом
- Шахматы
- Экстремальные виды
- Экзотические виды
- Промокоды
- Матч-центр
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Авто
- Биатлон
- Новости
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Теннис
- Авто
- Бокс/MMA/UFC
- Биатлон
- Фигурное катание
- Прочие
- Видео
- Блоги
- Блоги
- Форумы
- Статусы
- Комментарии
- Футбол
- Хоккей
- Баскетбол
- Биатлон
- Теннис
- Авто
- Бокс/MMA/UFC
- Фигурное катание
- Подкасты
- Статусы
- Популярные
- Новые
- Рейтинг букмекеров
- Бонусы букмекеров
- Легальные
- Зарубежные
- Киберспортивные
- С кэшбеком
- Fantasy
- Лига бомбардиров
- Fantasy
- Прогнозы
- Редакционные игры
- Киберспорт
- Прогнозы на спорт
Самые крутые тачки в мире. 30 фото
- Информация о материале
- Категория: Фото
- Опубликовано: 12 февраля 2015
- Просмотров: 7876
Автомобили, машины, тачки — можно называть как угодно — смысл останется прежним: красивые и крутые автомобили не только средство передвижения, но и элемент стиля, способный заворожить каждого!
Рассматривая самые необычные, крутые и интересные автомобили никак нельзя обойтись без автомобилей, созданных энтузиастами и любителями тюнинга. Тюнинг перерос стадию простого улучшения и сегодня в исполнении лучших мастеров стал настоящим искусством.
На первом фото автомобиль buick roadmaster 1948 convertible. Roadmaster – покоритель дорог, convertible – кабриолет. Это большой, тяжёлый и мощный автомобиль с колёсной базой 3200 мм и восьми цилиндровым рядным двигателем.
«The Nautilus Car» — такое имя получил этот необычно красивый и одновременно уродливый автомобиль. Создан на базе шасси Land Rover, для фильма «Лига выдающихся джентльменов». Автомобиль полностью функционален и способен разгоняться до 160 км/ч. Металлические фигурки и украшения в викторианском стиле делают вид как снаружи, так и внутри салона, весьма необычным.
Следующий автомобиль имеет вполне заводские очертания. Однако создан он тоже с определёнными целями, а вовсе не для серийного производства. Появился этот замечательный лимузин для демонстрации шин нового поколения. Чтобы привлечь внимание к разработанным шинам компания Fulda инициировала создание ещё и этого уникального шоу-кара.
Maybach Exelero. Если у Вас есть 8 миллионов долларов, которые Вы не знаете куда потратить, можно купить себе Maybach Exelero.
На этом фото Buick Riviera 1966 года выпуска. Легенда американского автопрома. Двигатель V8 мощностью 360 л/с позволяет автомобилю Riviera разгоняться до 100 км/час менее чем за 8 секунд. Система ABS, уникальная подвеска и мощный двигатель делают этот автомобиль подвижным и лёгким в управлении.
100 самых красивых спортивных автомобилей всех времен Взгляд из 2017 года
«Топ-100» легендарных спортивных автомобилей от которых невозможно оторвать взгляд.
Уважаемые читатели, друзья, сегодня мы собралидля вас в один блок 100 самых красивых автомобилей всех поколений. Это наша большая так сказать топовая инциклопедия самых желанных и легендарных автомоделей всех времен. Единственным и главным условием (критерием) попадания этих моделей в наш список являлось следующее,- в мире должен был быть построен хотя бы один экземпляр такой автомодели.
100. Модель Jaguar XJS (1975–1996)
Перед вами господа преемник легендарного автомобиля марки E-Type. Данная модель серии XJS была достаточно большой и красивой автомашиной привлекавшей к себе многие взгляды. В производстве автомобиль пребывал в течение более чем двух десятилетий, а серия XLS стала одной из самых узнаваемых машин под известной маркой Jaguar.
99. Модель Chevrolet Camaro (1966–1969)
Этот оригинальный по своему виду автомобиль Camaro заставлял в свое время трепетать многие юные сердца поклонников автотехники. Мускул-кар со своим стремительным силуэтом и незаурядной мощностью уже в 60-х годах стал определенным символом классики.
98. Модель Lotus Esprit (1993–2004)
Несмотря на то, что автомодели Lotus Esprit пришлось в свои ранние годы 90-х годов пройти через определенную фазу «клиновидности», то все-равно, в отличие от своих коллег спорткаров по цеху, эта автомодель Esprit с твин-турбированным V8 мотором сумела стать в последующем для своих поклонников легендарной автоэкзотикой.
97. Модель Ford GT (2005-2006)
Перед вами друзья реинкарнация «иконы» Американского автоспорта второй половины XX века — это автомобиль марки Ford GT40. Он был настолько ожидаемой и желанной моделью, что стал в дальнейшем одним из немногих произведенных за последние 10 лет автомобилей цены на который фактически не снижались и не снижаются до сих пор, с каждым годом они (цены) становятся только выше.
96. Модель Cadillac (1959)
Если вы друзья попытаетесь как-то охарактеризовать автомобильную моду 50-х годов в США, предоставив тем самым в пример такой характеристике один единственный автомобиль, то наверняка этим примером для многих станет автомобиль марки Cadillac 59-го года выпуска. Огромный, тяжелый автомобиль, обладатель одного из комичных стилей «павлин». Это господа просто классика из ушедшей на всегда эпохи, которая крайне востребована сегодня на современном авторынке у коллекционеров.
95. Модель Bugatti Type 57 (1934–1940)
Незадолго до начала Второй Мировой войны французский автопроизводитель «Бугатти» достигает апогея своей славы. Автомобили созданные этим авто-ателье пользуются в мире значительным признанием, и все благодаря их великолепной во всех планах автомодели под названием Type 57. В общей сложности и в конечном счете было произведено и выпущено на авторынок 710 шт. (экземпляров) машин.
94. Модель Noble M12 M400 (2004–2007)
Вы уважаемые друзья могли никогда не слышать о такой компании, как «Noble», так как в мировом масштабе это не очень-то известное брендовое имя. Однако, ее спортивная автомодель М12 в свое время считалась (и была) великим гоночным автомобилем, одним словом была главным фаворитом среди других автомашин с гонщиками-энтузиастами по всему миру.
93. Модель Dodge Viper (1990–настоящее время)
Перед вами господа автомобиль марки Dodge Viper, непритязательный и недорогой спорткар, который в 90-х годах стал крайне популярен среди не очень-то богатых джентльменов на Западе, так как им просто не позволяли финансы купить себе достаточно дорогие по тем временам спорткары из Старого Света. Тем не менее, данная автомодель Viper была зверски быстрой, крайне простой в обслуживании (по сравнению с другими спорткарами) и чрезвычайно обаятельной. Таким образом эта не вполне технологичная «автозвезда» из Детройта мгновенно прославилась.
92. Модель Mercedes-Benz 540K (1935–1940)
В стиле автомодели Мерседес 540К появились явные изменения по сравнению со своим предшественником, моделью 500К. Новая модель авто получила более изящные и стройные линии кузова наряду с более крупным и более мощным рядным 8-ми цилиндровым двигателем.
91. Модель Ford Boss 302 Mustang (1969–1970)
Боясь отдать корону первенства «pony car» своему главному конкуренту автомобилю Шеви Камаро, инженеры компании «Форд» создали другой вариант авто Boss 302 такой вечно популярной модели Мустанг, чтобы подчеркнуть тем самым важность спортивных настроек в машине по сравнению с той же максимальной мощностью.
90. Модель Volvo P1800 (1961–1973)
Да, это правда друзья, компания «Вольво» однажды сделала и представила всему миру свой невероятный спортивный автомобиль модели P1800. Он был удачной попыткой Шведской автокомпании, которая смогла оправиться от неудачи с предыдущим спортивным экспериментом, т.е. с автомоделью P1900, который с треском у компании провалился.
89. Модель Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974)
Модель авто Karmann Ghia оказалась удивительно удачным экспериментом для компании «VW. Это спортивное купе было построено на основе существующей уже автомодели Beetle, где сам кузов автомобиля был создан немецким кузовным бюро «Karmann», а его стилистика была разработана итальянским дизайнерским ателье «Carrozzeria Ghia S.p.A.».
88. Модель Ferrari 360 Modena (1999–2005)
Эта автомодель 360 Modena заменила устаревшую модель автомобиля Ferrari 355. Помимо своего внешнего преобразования самым главным улучшением в спортивном автомобиле стало обновление его мотора V8, т.е. сердца самого спорткара.
87. Модель Nissan GT-R (2009–настоящее время)
Модель GT-R — это техническое чудо получившее в дальнейшем признание во всем мире, и не только за свою внешность, а за способность использовать у себя сверхъестественные по тем временам высокие технологии, благодаря которых автомодель Ниссан обходит все имеющиеся тогда экзотические суперкары по скорости и по управляемости, несмотря даже на то, что они, эти зкземпляры машин, стоят во много раз больше, чем эта самая модель Японского автопроизводителя.
86. Модель Chevrolet Corvette (1953-1962)
Модель Корвет первого поколения — это самый значительный Американский автомобиль из всех когда-либо созданных. Просто настоящее сокровище среди американских моделей машин всех времён. Потрясающий и оригинальный дизайн, впечатляющие надо сказать характеристики, не говоря уже о его мощных инжекторных двигателях, который доказал раз и навсегда всем, что Америка может конкурировать со своей техникой на спортивной автомобильной арене.
85. Модель Alfa Romeo Spider (1966–1969)
Автомобиль Alfa Romeo Spider прошел через длительную эволюцию и не раз проходил через различные итерации автомобилестроения на протяжении многих лет. Это оригинальная «1-я серия» машин поколения 60-х, известная некоторым из нас по фильму «Выпускник», будоражит умы многих энтузиастов и в наши сегодняшние дни.
84. Модель Porsche Carrera GT (2004-2007)
Модель Porsche Carrera GT — это гоночный автомобиль с двигателем V10, с механической коробкой передач, на два посадочных места, и больше никаких систем контроля. Последний из действительно диких автосуперкаров.
83. Модель Lamborghini Diablo (1990–2001)
Автомобиль марки Diablo, кто же его не знает..(?) Более дикого и непрактичного автомобиля сложно себе представить. На нем можно было развивать в то время сумасшедше-дикие скорости. Кому-то этот угловатый дизайн будет и не по душе, но любили этот автомобиль не за его внешнюю обертку, а за его внутреннее содержание.
82. Модель Hudson Hornet (1951–1954)
Фирма «Хадсон» не очень известный немецкий автопроизводитель из Детройта. Однако у него тоже есть одна из моделей под названием Хорнет, которую вы друзья на сто процентов уже видели. Вы удивитесь, когда узнаете, что этот огромный американский седан выполненный в стиле «ванны», стал одним из самых востребованных автомобилей того времени среди доморощенных автогонщиков.
81. Модель Ford Thunderbird (1955–1957)
Истинная классика, как ни крути. Оригинальный автомобиль модели T-Bird был ответом компании «Ford» на появление в ее линейке автомобиля Chevrolet Corvette. Он буквально источает из себя флюиды ушедшей на всегда автомобильной эпохи со своими кинотеатрами «драйв-ин» и забегаловками 50-х годов.
80. Модель DeLorean DMC-12
Двери «крыло чайки» и кузов из нержавеющей стали. Эта модель DeLorean должна была стать одним из самых крутых автомобилей 80-х годов. Знаменитый и известный всему миру Док Браун ерунду себе не выбрал бы.
79. Модель Lamborghini Reventon (2009–2010)
Тираж данной модели ограничился всего 20 серийными автомобилями, которые были реализованы в очень короткий срок. Автомодель Reventon –это видение будущего дизайна от компании «Lamborghini». Его стиль, как внутри так и снаружи, был впервую очередь вдохновлен военными самолетами «невидимками».
78. Модель Austin-Healey 3000 (1959–1967)
Модель Austin-Healey 3000, это прежде всего элегантный английский аристократ автомобильного мира. В далекие времена он считался очень большим и достаточно вместительным автомобилем родстером. Правда, если сравнивать его с сегодняшними временами, то это будет небольшой и словно игрушечный по своим размерам автомобиль.
77. Модель BMW M1 (1978–1981)
Первый автомобиль марки BMW из знатного рода «М»-серии. Модель М1 — это одна из самых редких автомоделей из БМВ. Его конструкция со средним расположением двигателя была разработан специально для гоночных автобаталий.
76. Модель Honda S2000 (1999–2009)
Этот автомобиль родстер является легендой. Стилисты и дизайнеры компании «Honda» невероятно четко и до тонкостей просчитали его внешность. Да и сам мотор был подстать проворному красавцу, — 9.000 об/мин. На рубеже тысячелетий непременно должен был появится подобный автомобиль…
75. Модель Lotus Elise (2005-2011)
Небольшой, легкий, быстрый и очень юркий автомобиль, т.е. модель Elise. А также его более хардкорная трековая версия- Exige. Эти две модели дают то, чего обычно редкие автомобили в мире могут своим обладателям дать,- это чувство единения водителя с автомобилем и самой дороги.
74. Модель Ferrari F40 (1987–1992)
Это можно сказать своеобразная священная икона для нескольких поколений фанатов автомобилей Ferrari- F40. Его ужасающе мощный турбированный V8 мотор наводил какой-то ужас на того, кто находился за рулем авто. Это был первый серийный автомобиль, который преодолел барьер скорости в 320 км/ч.
73. Модель SS Cars SS100 (1936–1940)
Этот длиннокапотный автокрасавец — икона стиля 30-х годов в автомобильном стайлинге. Позже автомобили серии «SS» получили имя собственное- «Ягуар».
72. Модель Triumph Spitfire (1962–1980)
Автомобиль Spitfire был квинтэссенцией британского родстера: -красивый и легкий, он умел доставлять удовольствие от вождения, при этом не забывая морочить голову самому владельцу в своем обслуживании.
71. Модель BMW Z8 (1999–2003)
Перед вами друзья автомобиль марки BMW, вдохновленный великолепной серией «507» родом из 50-х годов. Модель Z8 стала ответом «БМВ» на растущий спрос автомлбилей родстеров высокого класса. Он же в свою очередь и в итоге поделился своим взрывным V8 мотором с авто-суперседаном серии М5.
70. Модель Talbot-Lago T150 CSS (1938)
Этот автомобиль известен также под романтичным названием, как «Слеза». Модель CSS представлялась тогда своим стильным дизайном и как достаточно успешным гоночным аппаратом 30-х годов, от которого в первой половине XX века у многих отваливались челюсти. Впрочем, даже и через 70 лет он способен вскружить голову.
69. Модель Porsche 918 Spyder
Это автомобиль гибрид! И к тому-же 887-сильный гибрид! Один из самых быстрых серийных автомобилей когда-либо построенных.
68. Модель Lincoln Continental (1961–1969)
Большой автомобиль модели Continental 60х положил конец броской стилистике Американских автомобилей 50-х годов. Коллекционеры почему-то предпочитают модель Континенталь 1965 года.
67. Модель Alfa Romeo 4C (2015-настоящее время)
Двухместный карбоновый автомобиль Alfa Romeo на первый взгляд кажется стоит каких-то нереальных денег, примерно, так же как и автомобиль Ferrari. Но это не так, базовый ценник этого итальянского спорткара- $50 тыс. долларов США.
66. Модель Nissan Fairlady Z (1969–1973)
Чаще эту модель авто называют Datsun 240Z. Модель серии «Z» стала одной из самых важных машин в истории Японии. Она доказала многим раз и навсегда, что страна Восходящего Солнца может вполне конкурировать на мировом авторынке.
65. Модель Ferrari Testarossa (1984–1996)
Попросите обывателя описать автомобиль Ferrari и у него скорее всего всплывет в воображении именно модель авто Testarossa. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель и ее неповторимый внешний вид до сих пор делают данную автомодель Testarossa самой узнаваемой машиной под брендом «Ferrari».
64. Модель Triumph TR6 (1969–1976)
Немного старомодный дизайн, но это совсем не влияет на общее представление о модели авто TR6, как об одной из самых любимых примеров семейства родстеров из Англии.
63. Модель Lexus LFA (2010–2012)
С рычащим двигателем V10 и кучей карбона по кузову, перед вами друзья модель LFA- самый вожделенный суперкар для богатых коллекционеров автомобилей. Эта модель показала одно из лучших времен по прохождению круга на Нюрбургринге, знаменитой Немецкой трассе испытывающей спорткары.
62. Модель Morgan Plus 4 (1950–1961)
Традиционный стиль, смешанный с более современными концепциями размеров и веса. Знакомьтесь, перед вами модель автомобиля Plus 4, который в свое время был очень привлекательным вариантом на английском автомобильном рынке. Позже двигатель от модели Morgan Plus 4 перешел на другую незабвенную модель, на автомобиль Triumph TR3.
61. Модель Lamborghini Huracan (2014-настоящее время)
У младшего брата Lamborghini вы не увидите «ламбо»-дверей, но его атмосферный V10 мотор делает его столь же быстрым, как и его старшего брата Aventador.
60. Модель Aston Martin DB6 (1965–1971)
Предшественник автомодели DB6. Этот великолепный авто DB5 не был простаком. И хотя автомобиль Aston Martin модели DB6 не достиг тех высот обожания, как модель авто DB5 (последний из выше нашего списка), но, у данного последователя знаменитого Aston Martin есть одно важное преимущество, а именно, он более технически совершенен во всех своих аспектах. И этого по-прежнему вполне достаточно, чтобы пробиться в этот «ТОП-100».
59. Модель Lotus Elite (1958–1963)
Первый оригинальный автомобиль Lotus Elite задал формулу для всех последующих автомобилей марки Lotus. Он был чрезвычайно легким (вес около 1.100 кг), что позволило инженерам поставить в него совсем небольшой 1.2-литровый двигатель и особо не заморачиваться огромным количеством лошадиных сил.
58. Модель Lamborghini Aventador (2011–настоящее время)
Последний в портфолио «Ламборджини» флагманский суперкар — перед вами друзья явная эволюция тогдашнего могучего автомобиля Murcielago, который в свою очередь ему предшествовал. Как и ожидалось, в модель Aventador «упаковали» огромную мощность и броский стиль дизайна.
57. Модель BMW 3.0CSL (1972–1975)
Одна из самых редких и самых любимых моделей BMW всех времен, это автомодель 3.0 CSL, которая является пожалуй определяющим немецким спортивным авто-купе 1970-х годов ушедшего века.
56. Модель Porsche 356 (1954–1965)
Может изначально показаться, что автомобиль марки Porsche 911 существует с незапамятных времен, но на самом деле это немножечко не так. Данной и всем известной сегодня модели авто ранее предшествовал культовый немецкий спортивный автомобиль под маркой Порше 356, который производился и выпускался еще с середины 50-х и по середину 60-х годов прошлого столетия.
55. Модель Mazda RX7 (1993–1995)
Начиная от своего пышного кузова и заканчивая уникальным турбированным роторным двигателем от Ванкеля, третье поколение этих автомобилей серии RX7 было совсем непохоже ни на один автомобиль рынка 90-х годов.
54. Модель Ferrari F50 (1995–1997)
Это знаковая модель F40, появившаяся немного раньше другого автомобиля и затмившая модель F50, все же в действительности была более красивой и экзотическим автомобилем. Ее атмосферный V12 мотор вместо ранее турбированного V8 агрегата, как не зря лучше подчеркивал этот немаловажный нюанс машины. Было произведено и выпущено всего 349 экземпляров (штук) автомобилей.
53. Модель Tesla Model S
С 0 — до 96 км/ч — менее чем за 3 секунды, вмещает в себя до семи человек! Этот электрический автомобиль можно сказать, просто взял и перелистнул главу во всем автомобилестроении.
52. Модель Koenigsegg Agera (2011–настоящее время)
Шведский автопроизводитель «Koenigsegg» специализируется на ультра-высокопроизводительных спортивных автомобилях. Его последнее творение — автомобиль модели Agera, который поднимает производительность машины почти до невероятного ранее уровня.
51. Модель Triumph GT6 (1966–1973)
Английский автопроизводитель с таким нескромным названием как «Triumph», возможно известен нашим читателям своими традиционными автомобилями родстерами. Но он также когда-то производил и автомобили модели GT6, т.е. авто-спортивные купе с шасси от кабриолета модели Spitfire.
50. Модель Audi R8 (2006– настоящее время)
Это был лишь вопрос времени, когда компания «Ауди» выпустит на рынок свой собственный автосуперкар. И когда он наконец-то появился на мировом автомобильном рынке, то этот R8 сразу же понравился всеми с самого первого взгляда, и все из-за своих очень мощных двигателей и из-за уникального внешнего вида.
49. Модель MG MGA (1955–1962)
Появление автомодели MGA ознаменовал начавшуюся новую эру для автомобилей MG. Современный, легкий дизайн и привлекательная внешность кузова, этот родстер имел мгновенный успех у публики. Итоговые продажи авто составили более чем 100 тыс. экземпляров.
48. Модель Honda NSX (1990–2005)
Модель NSX была чрезвычайно важным автомобилем для своего времени, доказывая тем самым, что суперкар готов был идти еще дальше, от своей угловатой экзотики 80-х, к самым гладким технологичным и новейшим высотам в дизайне.
47. Модель Bugatti Veyron (2005–2011)
Потребовалось почти 15 лет, чтобы окончательно вырвать у McLaren F1 звание самого производительного автомобиля. Когда автомодели Veyron это удалось, то автомир не оставил это без внимания. В комплектации «SS» модель Veyron делает невозможное для такого серийного автомобиля, она способна достичь абсурдно высокой максимальной скорости в 431 км/ч! Это что-то невероятное!
46. Модель RUF CTR «Yellow Bird» (1987)
Этот автомобиль по своей сути является сильно модифицированным авто Порше 911, он заинтересовал многих молодых автомобилистов, когда впервые в 1980-х годах появился на публике.
45. Модель Austin-Healey 100 (1956–1959)
Эта 100-я модель авто является прекрасным примером того, как Британские автопроизводители изменили свой стиль после окончания Второй Мировой войны. Автомобиль Austin-Healey мог разогнаться до 160 км в час. Очень быстрая тачка!
44. Модель Ferrari Enzo (2002–2004)
Каждые десять лет компания «Феррари» создает одну уникальную модель автомобиля, которая поднимает Итальянского автопроизводителя к новым высотам успеха. В начале 2000-х годов такая честь выпала автомобилю Enzo — это практически гоночный болид F1 в маскировке.
43. Модель BMW M6 (1987–1989)
Оригинальный первый автомобиль серии М6 начал свой путь с модели 635CSi. В последующем Баварцы не стали останавливаться на достигнутом и вывели на рынок и на Олимп славы свою новую «M»-серию автомобилей.
42. Модель Ferrari F430 (2004–2009)
По горячим следам своего успешного спортивного собрата модели 360 Modena, следом проследовал автомобиль Ferrari F430. Более спортивная форма авто F430 и пьянящий новый 4.3-литровый V8 мотор, сделали свое дело, когда-то знаменитая и всем известная 360-я модель Феррари была быстро забыта.
41. Модель Jaguar XK120 (1948–1954)
Перед вами друзья послевоенный британский автомобиль. Изящный стиль этого автомобиля XK120 сложно перепутать с другими машинами. Этот Ягуар представлен в своем лучшем виде.
40. Модель Pagani Zonda (1999–2011)
Аргентинец Горацио Пагани не сразу понял то, что создал действительно шедевр, который его впоследующем озолотит. Модель автомобиля Zonda задумывалась изначально, как суперкар, но, скажем так, не самого легендарного пошива. Однако, само время расставило все на свои места. Его мощный двигатель созданный на базе мотора V12 от «Mercedes» сделал свое дело, этот суперкар стал просто легендарным гоночным инструментом.
39. Модель Ferrari 550 Maranello (1996–2001)
Перед вами друзья Гранд-туринговая Феррари с передним расположением двигателя, которая появилась в 1996 году под названием 550 Maranello. Но обновленная модель авто 575 M Maranello, что последовала сразу за ней, улучшила эту формулу.
38. Модель Aston Martin DB4 (1958–1963)
Модель DB4 была настоящим автомобилем конкретно для водителя. Со своим 240-сильным 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем, с дисковыми тормозами на четырех колесах и с коммуникативным рулевым управлением, она предопределила судьбу двухдверки в классической тёмно-зелёной расцветке на долгие годы.
37. Модель Auto Union Type C (1936–1937)
Это один из самых престижных гоночных автомобилей в истории человечества. Данная модель Type C оборудовалась огромным V16 двигателем и могла разгоняться до 340 км/ч!
36. Модель Pontiac Firebird Trans-Am (1970–1981)
Второе поколение машин Trans-AM стало ярким представителем новой эпохи мускул-каров. В 1977 году автомобиль марки Pontiac Firebird Trans-Am на отлично сыграл одну из главных ролей в фильме «Смоки и бандит». Так-то вот бывает друзья.
35. Модель Porsche 959 (1986–1989)
На очереди еще одна очередная автомобильная икона из 80-х. Перед вами автомобиль Porsche 959, который стал средоточием революционных технологий, начиная от переднего и заканчивая тем же задним бампером включая в себя прогрессивную полноприводную систему.
34. Модель Jaguar XKSS (1957)
Автомодель XKSS была дорожным вариантом гоночного авто Jaguar D-Type. Пожар случившийся на фабрике уничтожил 9 автомобилей из 25-ти имевшихся экземпляров, прежде чем они были доставлены своим покупателям. Жалко очень.
33. Модель McLaren P1 (2014)
Супер- гибрид от компании «McLaren» на 33 месте нашего рейтинга «100 лучших автомобилей всех времен». Модель Р1 объединяет в себе 727-сильный V8 мотор с 177-сильным электромотором, которые вместе дают ему возможность разгонятся до скорости в 350 км/ч.
32. Модель Toyota 2000GT (1967–1970)
Перед вами друзья малоизвестное творение из Японии. Этот авто 2000GT был экзотическим спортивным автомобилем мирового класса. Зоркий глаз может распознать в нем один из кабриолетов снимавшегося в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды».
31. Модель Ferrari America (1964–1966)
Автомодели «America» можно отметить в качестве одних из лучших машин в серии спортивных автомобилей Ferrari. Любимые вариации, это: -410 Superamerica, 500 Superfast и стройная 375-я модель.
30. Модель Mercury Coupe (1949–1951)
Пожалуй самым известным лицом в хот-род мании является модель авто ’49 Mercury, которая сразу стала лакомым куском для американских тюнеров тех лет.
29. Модель Ferrari LaFerrari (2015- настоящее время)
Это самая ультимативная Феррари из всех автомобилей итальянской марки. Этот 949-сильный (!) гибрид разлетелся по гаражам достаточно богатых людей планеты быстрее чем холодный лимонад в июльскую жару.
28. Модель Ferrari 458 Italia (2010–2015)
Очередная модель Ferrari носящая статус одной из самых лучших моделей в истории со средним расположением двигателя. Италия идеально воплощает в жизнь все придуманные ими в эскизах автомобили Феррари. Присмотритесь друзья к их формам,- потрясающий внешний вид, высокооборотистый двигатель и отличные показатели времени на треке.
27. Модель Jaguar XJ220 (1992-1994)
Модель Jaguar XJ220 несмотря на футуристичный вид и большой ажиотаж вокруг своей персоны стала огромным разочарованием для многих в 1992 году. А все из-за непутевого мотора V6, который был помещен под капот этого авто-купе. Это большой провал для «Jaguar», у которого под капот должен был быть установлен совершенно другой двигатель, т. е. мотор V12 и не меньше.
26. Модель Porsche Carrera 2.7 RS (1973)
Автомобиль модели Porsche Carrera 2.7 RS был норовистым скакуном. С его 210-сильным двигателем и сложным управлением этот RS в 1973 году собрал в себе в одной модели все самые важные качества автомобиля Porsche 911.
25. Модель Aston Martin One-77 (2009–2012)
Лимитированное издание модели Aston Martin One-77 было выставлено на торги с феноменальным ценником в 2 миллиона долларов за автомобиль. За эту цену можно было приобрести машину с самым продвинутым, с самым объемным и с самым мощным на то время двигателем V12 от Aston Martin.
24. Модель Ferrari 275 (1964–1968)
Размениваем «четвертак»! 24 место в нашем рейтинге. Этот автомобиль был на первом месте среди моделей с двухкамерными а позже и с четырёхкамерными карбюраторами питавшими мощный V12 двигатель, в свою очередь развивавшего мощность в 275 л.с. Одна из последних моделей авто выпущенных компанией «Феррари», прежде чем она перешла к угловатым формам в дизайне и стиле создания автомобилей.
23. Модель Jaguar C-Type (1951–1953)
Модель C-Type была легким и крайне красивым спортивным автомобилем, готовым к автогонкам уже прямо с завода. Он использовал у себя трансмиссию от автомобиля модели XK120 перенастроенную для передачи более большей мощности.
22. Модель Ford GT (2017- настоящее время)
Последний автомобиль Ford GT стал самым быстрым и самым дорогим автомобилем от производителя из США. Данная гоночная версия вышла победителем на гонках LeMans в своем классе машин, произошло это в 2016 году.
21. Модель Maserati 3500 GT (1957–1964)
Модель авто 3500 предлагала будущему покупателю классические линии и смелый шестицилиндровый двигатель. Данная модель Maserati 3500 GT стала прорывом одноименной компании «Мазерати» в производстве GT моделей.
20. Модель Duesenberg Model J (1928–1937)
Автомодель марки Model J стала американским ответом и вызовом лучшим европейским автомобилям доступных для населения. Он также стал еще и самым мощным довоенным американским автомобилем производившимся в то время.
19. Модель Mercedes-Benz SSK (1928–1932)
В черном окрасе этот SSK выглядел драматичным и угрожающим. На данный момент время не пощадило эту модель автомобиля, в мире осталось всего несколько оригинальных экземляров моделей SSK.
18. Модель McLaren F1 (1992–1998)
Возможно, что это один из лучших спортивных автомобилей когда-либо сделанных компанией «McLaren». В течение более десяти лет никто из автокомпаний со своими болидами не мог поспорить с его мощностью, проворностью и управляемостью. Поистине надо сказать — машина с другой планеты. За тремя сидениями (это не опечатка, сидений в McLaren F1 действительно было 3) скрывался V12 двигатель от «BMW».
17. Модель Ferrari 288 GTO (1984–1985)
Модель 288 GTO можно считать родоначальником современного стиля спорткаров Ferrari, хотя по существу и в значительной степени своей эта машина была 308-й моделью. Максимальная скорость в 304 км/ч сделала эту модель в то время по истине самым быстрым серийным автомобилем в мире.
16. Модель BMW 507 (1956–1959)
Этот малоизвестный автомобиль родстер предложил такой стиль, который любят уже несколько поколений автомобилистов. Несмотря на свою блестящую эстетику 507-ой оказался в свое время просто провальным планом для компании «BMW». Теперь же в наше время его с руками оторвут за любую цену. Кстати, этот 507-ой вдохновил дизайнеров «BMW» на создание также не менее интересной автомодели серии Z8.
15. Модель Aston Martin DB9 (2004–2011)
Двигатель V12 в качестве сердца на модели авто DB9 довел предыдущий автомобиль модели DB7 почти до совершенства. Не менее совершенным был и внешний вид автомобиля.
14. Модель AC Cobra (1961–1967)
Модель автомобиля AC Cobra узнают почти-что все. Один из самых известных спортивных автомобилей в мире. Производная — от Британского родстера АС Асе. Эта Cobra стала конкретной классикой после тщательной ее доработки Кэрроллом Шелби.
13. Модель Alfa Romeo 8C Competizione (2007–2009)
Одна из немногих новых моделей автомобилей, что удачно сочетает в себе традиционную красоту с современной технической уравновешенностью. Данная модель авто 8С была известна многим за свой сумасбродный характер во время движения.
12. Модель Aston Martin DB5 (1963–1965)
Мартин — действительно Астон Мартин. Трудно было бы найти лучший пример Британского спортивного автомобиля, чем этот, который лихо и неожиданно как вихрь появился в фильме «Голдфингер» всем известной нам Бондиады. В комплектацию модели Vantage входит рядный шестицилиндровый двигатель DB5, который производил «на гора» просто ошеломляющие 314 л. с.
11. Модель Ford GT40 (1964–1969)
Автомобиль модели GT40 был построен с одной-единственной целью,- победить в гонках Ле-Ман автомобиль Феррари. Это ему к стати удалось и, это до сих пор единственный Американский автомобиль, который смог выиграть в великой французской автогонке.
Переходим друзья к «Топ-10», к десятке нашего не маленького списка. Остались самые интересные автомобили во всем мире. И если вы уважаемые читатели дочитали и дошли по статье до этого момента, то мы Вас поздравляем, Вы действительно настоящий фанат автомобилей!
10. Модель Mercedes-Benz 300SL «Gullwing» (1955–1957)
Известная фанатам и не только им модель автомобиля 300SL славится своими необычными дверями «крылья чайки», которые открываются вверх. Многие из нас (вас) называют этот Mercedes не иначе как, самым первым суперкаром в мире.
9. Модель Ferrari Dino (1968–1972)
Производство и выпуск этой модели автомобиля стартовало в 1968 году, в качестве модели авто 206 GT, а позже эта линейка автомобилей была расширена до моделей 246 GT и модели машин GTS. Автомодель Dino стала очередной попыткой компании «Ferrari» создать более доступный спортивный автомобиль. Он был оснащен V6 агрегатом вместо типичного для этой модели V12 двигателя. Всего было создано и выпущено в свет три поколения машин, однако последнее поколение не имело того духа, что изначально присутствовало у первых двух поколений машин.
8. Модель Lamborghini Miura (1966–1972)
Модель Miura была первым авто-суперкаром марки Lamborghini со среднемоторной компоновкой. Амбиции «Lambo» были для всех ясны — свергнуть Феррари с пьедестала.
7. Модель Chevrolet Corvette (1963- 1967)
Второе поколение автомобилей Sting Ray отметило свое появление первым авто-купе Corvette. Этот автомобиль легко можно было узнать по разделенному на двое (две половинки) заднему стеклу, которое уже в начале 1964 года было заменено обычным моностеклом.
6. Модель Porsche 550 (1953–1956)
Модель Porsche 550. Нужно ли его вам друзья представлять? Наверное, эти очертания машины знают все!
5. Модель Jaguar E-Type (1961–1975)
Данная модель авто E-Type не нуждается в своем представлении. Икона стиля 60-х годов, под ее знаменитыми формами спрятан один однорядный из двух рядных шестицилиндровых двигателей. Ее (машины) финальная третья серия обзавелась 5,3-литровым V12 мотором, что придало машине только большего уважения со стороны ее почитателей.
4. Модель Ferrari 330 P4 (1967)
Вам друзья очень повезет, если Вы увидите вживую эту необычайную красоту. Тираж машины ошеломляет,- всего было создано три экземпляра. Четвертой машиной можно считать авто-гибрид модели P3/4 (это просто реплика). Двигатель V12 развивал мощность до 450 л. с.
3. Модель Jaguar XJ13 (1965)
Думаете уважаемые читатели, что тираж в три экземпляра автомобилей это мало? А как вам такой объем производства модели авто Jaguar XJ13, который за все время существования компании «Ягуар» был выпущен всего в единственном экземпляре? Нравится? Тем не менее, модель автомобиля XJ13 является одним из величайших проектов когда-либо задуманных человеком. Увы, дальше амбиций у Британских автомобилестроителей в 1965 году так ничего и не пошло.
2. Модель Alfa Romeo 33 Stradale (1967–1971)
Перед вами друзья ультра-редкий дорожный вариант гоночных автомобилей марки Alfa T33, который можно смело назвать вершиной стиля Европейских спорткаров 60-х годов. Эта модель считается первым автомобилем в котором были применены двери «бабочка».
1. Модель Ferrari 250 GTO (1962-1964)
Первое место в нашем списке занимает модель- Ferrari 250 GTO. Вряд ли для кого она станет сюрпризом, ведь эта модель действительно заслужила называться №1. Потрясающие формы и невероятный 3.0-литровый V12 двигатель сделали свое дело, вписав золотыми буквами модель авто 250 GTO в скрижали автомобильной истории.
обзор 8 самых эксклюзивных моделей
Содержание статьи
Большинству автовладельцев хочется хоть раз проехаться на одной из крутых тачек, которые известны по всему миру. Чаще всего это машины с увеличением определённых характеристик или отдельных марок. Помимо стоимости автомобиля на его крутизну влияет мощность, скорость разгона и технологии, которые применялись в процессе строительства. Также большую роль играет оценка отдельных экспертов и мнение звёзд. Определить, какие самые крутые машины в мире достаточно сложно, но, проанализировав некоторые параметры, можно выделить несколько лидирующих моделей.
Крутое ретро
Одной из самых известных и крутых машин 60-х годов двадцатого века является Ferrari 250 GTO. Автомобиль выпускали всего два года, но за это время он смог обрести множество поклонников и поучаствовать в нескольких международных гонках. Всего было выпущено 36 автомобилей, но несколько из них имели нестандартный кузов.
Автомобиль мог разгоняться до 250 км/час, а до сотни разгонялся всего за 5,7 секунды. Такой показатель для того времени был уникальным. Так как некоторые автомобили были разрушены во время гонок, то эта серия считается коллекционной.
Последний экземпляр «Феррари» был продан на аукционе за 70 млн долларов, что позволяет её включить в список «самые дорогие автомобили в мире».
В рублях оплаченная сумма равна 4,5 млрд. Так как коллекционная машина достаточно редкая, но ранее ещё не встречалось при продажах различных моделей таких огромных сумм, то самый дорогой автомобиль в мире может называться Ferrari 250 GTO.
Самая дорогая машина в России
Российский автопром в последнее время выпускает все больше элитных автомобилей, которые имеют достаточно высокую стоимость. Помимо раритетных машин на отечественном рынке присутствует множество новых моделей, которые отличаются практичностью и высокой стоимостью.
ГАЗ «Тигр»
Автомобиль имеет повышенную проходимость и выпускался лимитированной серией. Небронированная машина была изготовлена в 2008 году. Машина имеет мотор с объёмом 5,9 литров, а также 205 лошадиных сил под капотом.
Стоимость данной модели равн
Какая самая крутая автомобильная культура в мире?
Чтобы приобщиться к автомобильной культуре, необязательно посещать элитный клуб или постоянно находиться под капотом. Энтузиасты со всего мира проводят большие и маленькие мероприятия, чтобы отметить владение автомобилем. Будь то еженедельные встречи в ресторанах США или ежемесячные коктейльные вечеринки для обсуждения ретро-автомобилей в Индии, люди пойдут на все, чтобы отметить свои любимые автомобили.
Следующие пять примеров автомобильной культуры дадут вам представление о том, насколько интересными могут быть эти группы.
1. Jeepney Culture
Джипни, основной вид транспорта на Филиппинах, представляет собой уникальное сочетание джипа и джитни. Эти модные автобусы типа hop-on, hop-off украшены вручную дикими картинами и украшены огнями, рогами, хромом, символами и колокольчиками. Первоначально построенные из американских военных джипов, оставшихся после Второй мировой войны, Jeepneys являются важной частью красочного искусства и культуры Филиппин.
На самом деле джипни стали такой богатой традицией, что во время недавнего визита на Филиппины Папа Франциск приехал на своем мобиле в стиле джипни, чтобы приветствовать 6 миллионов поклонников, выстроившихся вдоль улиц Манилы.
2. Ирландский мини-клуб
Если вы ездили на Mini в Ирландии, то вы, вероятно, встретили некоторых из самых восторженных владельцев в мире. Они описывают себя как «… единственный MINI / Mini клуб в Ирландии, который приветствует всех автомобилей, Mokes, Classics, Midas, Marcos, Rileys, GTM, Wolseley. Если это связано с MINI, мы хотим, чтобы вы были с нами ».
В клубе ежемесячно проводятся мероприятия и поддерживается детский клуб городских больниц Корка, который является достойным поводом для веселой семейной компании.
3. Rallye Aïche des Gazelles
Отмечая в этом году 25 годовщину, Rallye Aïcha des Gazelles является самым сложным и продолжительным женским спортивным событием на планете. Это ралли — изнурительная проверка навыков вождения и навигации по самым сложным горам, дюнам и пустыням южного Марокко.
Без помощи GPS, коммуникационных и обслуживающих бригад, команды из двух человек должны найти кратчайшее расстояние между несколькими контрольными точками в течение девяти дней соревнований.Команды снабжены компасом, плоттерами и устаревшими картами 1950-х годов. Некоммерческая организация Heart of Gazelles, спонсирующая мероприятие, оказывает помощь марокканским женщинам.
4. SVT Cobra Mustang Club
Иногда просто быть энтузиастом автомобильной марки недостаточно. В случае с SVT Cobra Mustang Club, конкретной марки и модели автомобиля достаточно, чтобы объединить людей со всего мира в общем деле и общей любви к Stang.
Владельцы собираются вместе, чтобы продемонстрировать технические изменения, которые они внесли в свои установки, продемонстрировать индивидуальную покраску или просто отдать дань уважения всему, что связано с SVT Cobra Mustang.
5. Индийский клуб винтажных автомобилей (VCCCI)
Первоначально известный как Клуб винтажных автомобилей Бомбея (VCCB), эта поистине уникальная организация была основана Рони Хуршедчер Хан в 1963 году, когда он путешествовал по Индии, чтобы пригласить владельцев. присоединиться и найти новый дом для неисправных классических автомобилей. В настоящее время VCCCI собирает коллекционеров со всего мира, чтобы проводить показы старинных автомобилей и митинги по сей день.
Это лишь некоторые из безумных автомобильных культур. Хотя все они отмечают разные автомобили, всех их объединяет любовь к автомобилям и автомобильным сообществам.
Ознакомьтесь со всеми запасными частями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы узнать больше об автомобильной культуре во всем мире, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Изображение предоставлено Холли Райх
Холли Райх пишет об автомобилях, культуре, путешествиях, здоровье, красоте и многом другом.Ее работы публиковались в Fortune, Parents, NY Daily News, Chicago Tribune, Washington Post, Redbook, NY Observer и многих других. Холли, получившая несколько писательских премий, также писала о средствах массовой информации, включая Fox, Lifetime TV, The Discovery Channel, AutoLab и AutoWorld radio. Она является членом с правом голоса в WWCOTY (Женский автомобиль года в мире), TAWA (Техасская ассоциация автописателей) и Citizens NYC. Увлечения Холли включают кулинарию, плавание, пилатес, садоводство и времяпрепровождение с семьей в Нью-Йорке.
Что делает автомобиль «крутым»?
Как несколько постоянных читателей, вероятно, уже знают, я приехал из Новой Зеландии. Из всего, что вы знаете об этом месте — овец, хоббитов, роторных автомобилей Mazda и нашей процветающей автомобильной сцены в целом — есть и другая сторона, которая несколько менее привлекательна … Мы просто любим тряпкой почти все, особенно когда дело касается на чужие машины.
«О чем он думал?» «Надеюсь, он не заплатил за этот обвес» «Кто это нарисовал, Стиви Уандер?» и др.Эта потребность стучать по чужим вещам полностью укоренилась в нашей культуре и, судя по тому, что я видел во время своих путешествий, во многих других западных культурах. Я должен прояснить, что я никоим образом не освобождаюсь; Я не могу сосчитать, сколько раз в своей жизни я видел машину на шоу или на улице дома и качал головой, хихикая себе под нос. Может быть, я взял фотографию на свой телефон, чтобы отправить ее своим друзьям, и у всех нас может быть старая добрая боль в животе от того, насколько это плохо. С учетом сказанного, я определенно стал гораздо более восприимчивым, когда стал старше, и понял, что в определенной степени, как говорится, красота в глазах смотрящего.
Я определенно смягчился со временем, но, по правде говоря, все месяцы, проведенные в Японии за последние несколько лет, действительно изменили мою точку зрения и действительно заставили меня задаться вопросом, что на самом деле означает « круто », как что-то становится круто, а кто именно решает, что в первую очередь круто? Хотя я мог поэтически рассказывать о доброжелательности японской сцены и о том, как она принимает все различных вкусов и стилей — что, кстати, действительно так, — это уже было сделано в прошлом.Вместо этого я смотрю внутрь.
Я должен спросить себя — почему машина в каком-то смысле подсознательно мне лучше, если я знаю, что она построена в Японии японцем? Почему, когда я приезжаю сюда, мои представления о приемлемом полностью меняются. Внезапно энтузиасты не ошибаются, и все в порядке. Никакое освещение под кузовом, графика или возмутительная работа с кузовом не могут меня отпугнуть. По какой-то причине в моей голове — и я подозреваю, что в головах многих других — вещи, над которыми я обычно смеялся бы, получают бесплатный пропуск в Японии.
Возьмите из этой страны несколько незнакомых автомобилей, от которых я потерял сознание во время моих визитов в Японию за последние несколько лет, и бросьте их на встречу где-нибудь в западном мире, и мы все будем морщиться. , глядя друг на друга, спрашивая: «Чего?» Так почему это нормально для одной части мира, а не для другой?
Может быть, Японии сойдет с рук все, что она хочет, потому что это наше видение страны — полная всех тех странностей товарного знака, которых мы, как посторонние, не можем насытиться.Может быть, потому что это их стиль . Они начали это, они владеют им, и они продолжают раздвигать границы, в то время как мы, жители Запада, просто присваиваем небольшие части этого и пытаемся сделать его своим.
Каким бы ни был ответ, я думаю, что это прекрасный пример того, насколько субъективно «круто». Хотя Интернет определенно сделал автомобильную культуру более универсальной, разные вещи всегда будут нравиться разным группам по любой причине.
Я считаю, что если вам это нравится, и это то, что вы хотите делать со своей машиной, временем и деньгами, независимо от того, насколько она «некрута», тогда действуйте.Вот в чем должна заключаться автомобильная культура…
Конечно, лично для меня это фигура, потому что, хотя я думаю, что каждый, должен иметь возможность делать то, что хочет, без осуждения, это также моя работа как главного редактора — судить, что является, а что нет — Speedhunters- «Конечно, хорошая инженерия, красота, великолепная история и, конечно, чистая, чистая сила — все это имеет значение, но я бы солгал, если бы сказал, что не сужу машину также по тому, насколько она« крутая ». Измерение, не поддающееся количественной оценке, но я измеряю, осознаю ли я, что делаю это сознательно или нет.
Итак, что вам «круто»? Вы когда-нибудь сначала что-то ненавидели, а потом начинали любить, когда это становилось все популярнее? Я знаю, что у меня есть… Разве что-то приемлемо для одной группы энтузиастов, но не для другой? Мне было бы интересно узнать ваши мысли в разделе комментариев ниже!
Питер Келли
Главный редактор
Instagram: speedhunters_pedey
[email protected]
Планируете купить крутой автомобиль? Вот 7 лучших автомобилей, которые вы можете купить за 10 лакхов
Планируете ли вы купить новую машину?
Мы согласны с тем, что покупка нового автомобиля — трудная задача.На автомобильном рынке появляются новые участники, и мы избалованы выбором. Но что, если вам нужна машина, которая не кричит «Я семейный человек» каждому в лицо каждый раз, когда вы ее вынимаете. Вы можете встретить множество списков лучших автомобилей для покупки менее 10 лакхов. Теперь мы даем вам список из 7 лучших крутых автомобилей, которые вы можете купить менее чем за 10 лакхов.
Maruti Suzuki Ignis
Мы начинаем с Maruti Ignis, который ворвался на автомобильный рынок благодаря своему квадратному стилю и необычным особенностям.Мы держим пари, что это был бы первый раз, когда кто-то видел эти большие колесные арки на микро-люке. Ignis дебютировал как концепт Suzuki iM-4 на Женевском автосалоне 2015 года, а затем и на Токийском автосалоне 2015 года.
Внешний дизайн состоит из гладких поверхностей, изогнутой крыши, облицованной солнцезащитными очками передней панели со светодиодными ДХО, прорезей на задней стойке и полностью черных сплавов. В салоне также есть информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, трехспицевое рулевое управление и самая крутая приборная панель, которую вы когда-либо видели.Информационно-развлекательный экран выглядит так, как будто он парит в центре приборной панели, а на центральной консоли находится множество переключателей для различных функций.
Ignis оснащен 1,2-литровым бензином и 1,3-литровым дизельным двигателем. Оба двигателя соединены с пятиступенчатой механической коробкой передач, а также возможна установка автоматической коробки передач. Цена начинается от 4,66 рупий за бензин и 6,32 рупий за дизельное топливо.
Maruti Suzuki Swift
После двух поколений и 12 лет ожидания, Maruti Suzuki наконец-то выпустила Swift нового поколения для индийского рынка.Новый Swift получит новые фары со светодиодными ДХО, новую шестиугольную решетку и новые противотуманные фары. Сзади новый Swift получил обновленные задние фонари со светодиодными элементами. Теперь дизайн выглядит более забавным и добавляет Swift молодости.
В салоне Swift теперь есть новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и, прежде всего, рулевое колесо с плоским дном и спортивная консоль водителя. Новый Swift также получил кнопку зажигания в одно касание. Swift оснащен теми же двигателями, что и Ignis.Бензиновый 1,2-литровый и 1,3-литровый дизель. Оба двигателя соединены с пятиступенчатой механической коробкой передач, а также возможна установка автоматической коробки передач. Цены на Swift начинаются от 4,99 рупий за бензин и 5,99 рупий за дизельный вариант.
Ford Freestyle
Для неподготовленного взгляда Freestyle очень похож на модифицированный Ford Figo, но это больше, чем то, что кажется на первый взгляд. Freestyle — компактный кроссовер-хэтчбек, который выглядит мускулистее и выше стандартного Figo.
С точки зрения дизайна, Freestyle получил решетку с шестиугольной сеткой и стандартную решетку нового поколения, затемненные детали на противотуманных фарах, новые корпуса, новый дизайн сетки, рейлинги на крыше, затемненные боковые зеркала заднего вида и полосы, идущие вдоль двери.
Фигу представляет собой простой, простой люк. Хэтчбек Freestyle с его мускулистыми линиями и колесными арками стал еще более выразительным. Внутри обивка очень похожа на модель EcoSport. Существует также информационно-развлекательная система с плавающим сенсорным экраном, совместимая с Android Auto и Apple CarPlay, а также собственная система подключения Ford SYNC3.
Freestyle оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем / 1,5-литровым дизельным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В Ford Freestyle нет опции для автоматической коробки передач. Цены на Freestyle начинаются с 5,09 рупий за бензин и 6,09 рупий за дизельную модель, экс-выставочный зал.
Honda Amaze
Компания Honda впервые представила компактный седан на выставке Auto Expo 2018, которая состоялась в феврале, и это открытие вызвало всеобщее возбуждение на индийском автомобильном рынке.Впервые выпущенный в 2013 году, Amaze первого поколения представлял собой расширенную версию люка Brio с багажником. Новый Amaze даже близко не подходит. Совершенно новый дизайн Amaze построен на совершенно новой платформе. Полностью отказавшись от Brio, Amaze теперь берет классные дизайнерские идеи от своего старшего брата, City.
Передняя панель теперь оснащена прямоугольными фарами с одинарной хромированной планкой на решетке радиатора. Характерные линии на корпусе делают Amaze больше, чем он стоит на самом деле.В салоне Amaze теперь есть сенсорный дисплей и климат-контроль, который входит в стандартную комплектацию всех топовых комплектаций, а также задние вентиляционные отверстия. Мы называем это крутым, потому что это дешево и сердито, а сейчас нет ничего дешевого и сердитого. Говоря от Amaze, вы получаете известную конструкцию Honda (та же компания, которая сделала легендарный Acura NSX), большие размеры, присутствие на дороге, по цене, которая кажется, что вы не прожигали дыру в своем кармане.
Amaze приводится в движение существующей линейкой двигателей Honda — 1.2-литровый бензиновый i-VTEC и 1,5-литровый дизельный i-DTEC в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или коробкой передач CVT. Комбинированный дизель-вариатор является первым в сегменте. Цены на Amaze начинаются с 5,59 рупий за бензин и 6,69 рупий за дизельный вариант.
Tata Nexon
Прошли те времена, когда Indica закрывала цех после 20 лет эксплуатации. Модель Indica привлекла внимание к Tata и была разработана известным дизайнерским домом в Италии I.DE.A, также известным своими разработками Alfa Romeo 155 и Lancia Delta.В 2018 году Tata — это не производитель автомобилей, который просто делает разные варианты Indica, а множество других идей с помощью своего языка Impact Design. Tata Nexon несет именно это. Один из первых компактных внедорожников размером менее 4 метров на рынке, который не предлагал такое соотношение цены и качества, как никакой другой внедорожник. Построенный на платформе X1, он завоевал сердца покупателей на индийском авторынке.
Nexon получает множество функций, таких как светодиодные ДХО со светодиодными фарами, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном от Harmann с Tata ConnectNext, автоматический климат-контроль, электронные ORVM, двойные передние подушки безопасности с ABS и EBD.Спортивный дизайн с покатой линией крыши сзади.
Nexon оснащен совершенно новым 1,2-литровым бензиновым двигателем Revotron и 1,5-литровым дизельным двигателем Revotorq, соединенным с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также опциональной коробкой передач AMT. Цены на бензин составляют 6,15 рупий за дизель и 7,18 рупий за дизельное топливо, вне автосалона.
Mahindra Thar
Thar был синонимом слова Jeep, и с момента своего дебюта на Indian Auto Expo в 2010 году Thar приобрел большое количество последователей, в основном любителей приключений или любителей бездорожья.Что касается дизайна, Thar получил типичную 7-пластинчатую вертикальную решетку, которая напоминает нам о Willys. Thar продается в трех вариантах — DI 2WD, DI 4WD и CRDe 4WD.
Thar получает широкие шины с массивными передними колесными арками, которые в целом выглядят очень похожими на американский Jeep Willys, который внес существенный вклад в дизайн Thar благодаря их (ныне несуществующему) партнерству.
Интерьеры просты и практичны. Mahindra Thar приводится в движение 2,5-литровым дизельным двигателем, который развивает 105 л.с. и 247 Нм крутящего момента, в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач.Вариант 4WD получает ручное переключение передач Borg Warner с пониженным редуктором, а также технологию Drive by Wire. Но усилителя руля нет!
Thar стоит от 7,51 лакх рупий и выше за вариант 2WD.
Ford EcoSport
Компания Ford, вступившая на рынок компактных внедорожников, EcoSport отметила все необходимые рамки с точки зрения дизайна и оборудования. Теперь Ford также выпустил широко известный 1,0-литровый двигатель Ecoboost. Последнее обновление — это больше, чем просто косметический ремонт.Передняя панель была изменена и теперь имеет большую трапециевидную решетку радиатора. В фарах появились светодиодные ДХО, новый агрессивный бампер с серебристыми накладками.
Интерьер получил новую обивку и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, 6 подушек безопасности и ABS.
Ford EcoSport также оснащается 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем TDCi. Цены на EcoSport начинаются от 7 рупий.82 лакха и далее, бывший выставочный зал.
Смотрите эти места: мы прокатимся по самой крутой автостоянке в мире, включая две из Великобритании, которые вошли в топ-10
Самые крутые автостоянки в мире: Захватывающие места, которые борются за поул-позицию на Оскарах парковок в этом году (в том числе два из Великобритании)
Автор Daniel Miller
Опубликовано: | Обновлено:
Реклама
Слово «круто» редко бывает первым, что приходит в голову автомобилистам, когда они договариваются о въезде на многоэтажную автостоянку.
Обычно серые, бездушные здания обычно не считаются воплощением архитектурной элегантности или новаторскими образцами современного дизайна.
Но соревнование по поиску самых крутых парковок в мире выявило десятки потрясающих примеров, и теперь два британских, а также несколько американских организаций вошли в десятку лучших.
Бирмингемский Millennium Point, который светится синим ночью и был спроектирован архитектором Марком Слоаном из компании Acivico Ltd, вошел в десятку самых крутых автостоянок в мире.
Внутренний вид на футуристическую автостоянку Millennium Point в Бирмингеме.Кубовидная структура стоит 11,3 миллиона фунтов стерлингов и светится разными цветами ночью
Спроектированная архитекторами Allies & Morrison автостоянка Charles Street в Шеффилде с угловатым металлическим фасадом выделяется на фоне серых офисных зданий.
Cheesegrater уже получил награду RIBA Yorkshire за привлекательный и необычный угловатый металлический корпус.
Cheesegrater — это многоэтажная автостоянка на Чарльз-стрит, Шеффилд и Бирмингем. Millennium Point вошла в список самых крутых парковок мира 2013 года.
Конкурс, проводимый журналом FX и сайтом Stress Free Airport Parking, собрал заявки, поступающие со всех уголков мира.
Среди выдающихся примеров — автостоянка Michigan Theater в Детройте, где автомобилисты могут припарковаться в том месте, где раньше был зал. Шедевр итальянского ренессанса, он был построен на месте первой мастерской Генри Форда и был спасен от сноса после того, как был заброшен в 1970-х годах.
Между тем, потрясающая автостоянка Parc des Celestins в Лионе, Франция, расположена под исторической площадью, где когда-то стоял командный пункт Тамплиеров.Он был построен в 1994–1995 годах и открыт для критики. Рефракционный телескоп на уровне земли предлагает вид калейдоскопа.
Какая самая крутая машина в этом списке?
Полученные результаты | СообщенияКакая самая крутая машина в этом списке?
Какая самая крутая машина в этом списке?
Ягуар XKR / XK8
Феррари 360 Модена
Феррари 360 Модена Спайдер
Мини Купер
Lamborgini Diablo
Bentley GT
Мерседес Бенц SL 600
Мерседес Бенц S600
Мерседес Бенц SLK
Хаммер
Hummer h3
Форд Мустанг
Феррари F355
Додж Вайпер
Шеви ССР
Шеви Камаро
Понтиак ГТО
Понтиак Жар-птица
Honda S200
Кэдди Девиль
Кэдди Эскалейд
Кэдди Эскалейд ESV
BMW 760
BMW 745
BMW M3
BMW M5
Лотос Элиза
Porche 911 Turbo
Porche Boxter
Митубиси Эклипс
Chevy Impala
Ford Thunderbird
Ягуар S-Тип
Bentley Arnage Red Label
Роллс-Ройс Фантом
Макларан F1
Феррари F50
Другие
Пинто
Кэдди с гидроликом
Остин Мартин DB7
Остин Мартин Vantage
BMW Z8
BMW Z3
Мазерати Спайдер
Этот опрос был создан 2004-03-01 00:51:54 пользователя MR.вчера- Отправить
- Твитнуть
Все о системе кондиционирования вашего автомобиля
Как работает система кондиционирования воздуха?
Мы все хотим, чтобы из наших вентиляционных отверстий исходил невероятный холод; особенно когда речь идет о выживании в горячих бетонных джунглях. Когда в жаркие потные дни срабатывает система кондиционирования, мы все получаем от этого удовольствие. Но, хотите верьте, хотите нет, внутри нет льдогенератора (но когда-то лед использовали для охлаждения аттракционов).Фактически, холодный воздух, создаваемый вашей системой кондиционирования, на самом деле является горячим воздухом, из которого в ходе многоступенчатого процесса удаляются горячие газы.
Это действительно термодинамика, но мы туда не пойдем. Версия примечания Клиффа просто об изменении давления, вызывающем изменения температуры. Включите кондиционер, и компрессор сжимает хладагент системы (фреон), повышая его температуру. Он теряет тепло при прохождении через конденсатор (тот второй радиатор, выглядящий перед радиатором).Он проходит через ресивер / осушитель, где удаляются загрязнения и влага, а затем попадает в расширительный клапан / аккумулятор, где хладагент замедляется еще больше, что приводит к потере давления и температуры, прежде чем он попадет в испаритель. Испаритель похож на мини-радиатор (не путать с сердечником обогревателя — это две разные вещи) внутри черточки вашей поездки, который становится холодным, поскольку он еще больше снижает температуру хладагента и, кроме того, удаляет влагу из воздуха. .Электродвигатель вентилятора системы вентиляции обдувает холодный испаритель и нагнетает холодный воздух в салон. Сложно, но ааааааааах освежает!
Теперь, когда вы знаете, что такое круто, если у вас есть проблемы с тем, чтобы быть крутым, назначьте встречу в Firestone Complete Auto Care для проверки работоспособности кондиционера.
Как часто следует проверять мой кондиционер?
Вы нам скажите. Как воздух в поездке? Вы освежились и охладились полным потоком воздуха, когда ваш кондиционер работает? Что ж, если вы ответили « Да, я крут, как огурец,
», вы можете вычеркнуть проверку кондиционера из своего списка.
Для всех респондентов « №
» : попадаете ли вы в категорию « мой кондиционер недостаточно холодный,
» или «, для охлаждения требуется слишком много времени,
» сторона спектра ? Не переживайте, зайдите на проверку работоспособности кондиционера, и мы заставим вас снова кататься по этим жарким летним улицам еще более прохладным, чем когда-либо. Так что успокойтесь, ваш кондиционер — всего лишь осмотр в прохладные дни.
Как часто мне нужно, чтобы моя система кондиционирования « перезаряжала
»?
Только когда прохладный ветерок больше не будет таким холодным, как вы помните.Достаточно просто. Это правда, что хорошо обслуживаемая система кондиционирования может прожить весь свой срок службы без подзарядки. Но это если вам очень повезло.
Если вы начинаете замечать, что ваш кондиционер не достигает тех освежающе прохладных температур, проверьте свою систему. В этой ситуации в большинстве автомобилей будет мало фреона. А поскольку кондиционер — это герметичная система, низкий уровень фреона является большим признаком того, что что-то не так. Это может быть небольшая утечка, требующая внимания, или, возможно, часть кондиционера выходит из строя — сообщите об этом, и мы проведем проверку производительности кондиционера и выясним корень проблемы.Мы снова доставим вас туда, путешествуя с приятным прохладным бризом.
Что такое хладагент?
Обычно упоминаемые под торговым названием DuPont фреон, наиболее распространенными фреонами являются R-12, R-134A, а вскоре и HFO-1234yf. Фреон очень похож на моторное масло и охлаждающую жидкость радиатора в том, что это рабочая жидкость, разработанная для конкретной системы; В данном случае система кондиционирования вашего автомобиля.
Хладагент — это смесь специального состава, единственная цель которой — преобразование горячего воздуха в холодный.Он делает это за счет поглощения и выделения тепла, в конечном итоге оставляя позади прохладный воздух.
В различных устройствах, таких как домашний холодильник, домашняя система кондиционирования или ваш автомобиль, могут использоваться разные типы хладагентов. Они могут быть, а могут и не совпадать. Теперь, когда вы знаете, что охлаждает машины, дома и шкафчики для мяса, поднимите этого ребенка и полюбуйтесь, как ваш кондиционер превращает застоявшийся горячий воздух в ваш личный ледяной ящик.
Что такое фреон?
Похоже, уроки истории автомобильного кондиционера в порядке.Что ж, добро пожаловать, пододвинь стул и надень мыслительную шапку.
Фреон, более известный как R-12 , был основным хлорфторуглеродом ( CFC ), используемым в автомобильных системах кондиционирования воздуха до тех пор, пока он не был запрещен в середине 1990-х годов после того, как EPA обнаружило, что он истощает нашу планету. озоновый слой. Поговорим о токсичности.
С тех пор автомобильная промышленность перешла на не содержащий ХФУ R-134a . После исключения ХФУ в автомобильной промышленности — и во всех отраслях промышленности в этом отношении — озоновый слой восстановил свою структуру, и, как ожидается, озоновые дыры, вызванные ХФУ, полностью исчезнут примерно к 2050 году, согласно EPA.
Знаете ли вы? К счастью, запрет на ХФУ также положил конец увлечению лаком для волос, которое охватило страну в 70-х и 80-х годах. Для многих это изменение было долгожданным достижением в американской культуре волос.
Что такое Монреальский протокол? (R-12)
Нет, это не тот договор, о котором вы узнали на уроке истории. Монреальский протокол фактически является официальным названием о запрещении выбросов R-12 (фреона) и других продуктов, выделяющих хлорфторуглероды, от дальнейшего использования в любой точке планеты.И не зря — было обнаружено, что ХФУ разрывают большие дыры в нашем озоновом слое.
Монреальский протокол был впервые подписан в 1987 году. Если весь промышленный мир будет следовать экологическим стандартам, направленным на устранение использования озоноразрушающих газов (в Соединенных Штатах с 1996 года), озон, как говорят, полностью восстанавливается за счет 2050.
Монреальский протокол — вот почему мы теперь используем R-134a вместо озоноразрушающего R-12. Начиная с 2013 года, некоторые модели автомобилей в США начнут переход на еще более эффективный и безопасный охлаждающий агент под названием HFO-1234yf.Поговорим о глотке. Говорят, что HFO-1234yf практически не оказывает никакого воздействия на окружающую среду. И мы все можем этого ожидать.
В чем разница между R-134a и R-12?
Можно сказать, что разница настолько велика, что она сохранила судьбу всей планеты. Чтобы не вникать в вашу психику и все такое, но после того, как было обнаружено, что R-12 и множество продуктов, содержащих хлорфторуглероды (CFC), разрушают озоновый слой, ученые-экологи немедленно начали работу над альтернативными охлаждающими агентами, не содержащими озона. истощение ХФУ.Эта формула — R-134a: — стандартный и единственный хладагент, разрешенный сегодня в автомобильных системах кондиционирования .
R-134a хотя и безопаснее, но не идеален:
Начиная с 2013 года, R-134a заменяется новой формулой HFO-1234yf, доступной на некоторых моделях автомобилей в США. HFO-1234yf — это самый чистый и безопасный хладагент. И что еще более важно, он был изучен и сертифицирован как не оказывающий никакого воздействия на окружающую среду. Поговорите о большом прогрессе в технологии кондиционирования воздуха, который поможет защитить нашу планету для всех, кто будет путешествовать по открытым дорогам в течение многих лет.
А зачем заменять R-134a?
Что ж, хотя R-134a был разработан с учетом озонового слоя, он по-прежнему состоит из химикатов, которые могут нанести вред окружающей среде, если они вытекут из вашей системы кондиционирования или утилизируются неправильно. Благодаря этому известному факту, международные ученые-экологи знали, что еще более безопасный хладагент для кондиционирования воздуха ждал своей разработки.
HFO-1234yf должен стать стандартом хладагента:
- Он был протестирован и не оказывает практически никакого воздействия на окружающую среду.
- Если ваша система кондиционирования протекает, это больше не опасно для окружающей среды.
Это все о будущих поколениях водителей. Наша цель, как профессионалов в области автомобилестроения, — обеспечить наилучший уход за вашим автомобилем, сохраняя при этом естественную среду дороги, по которой он проезжает, на долгие годы.
Из скольких деталей состоит автомобильная система кондиционирования?
Ваша система кондиционирования состоит из пяти основных частей, работающих вместе, чтобы охладить вас и всех ваших пассажиров.
Большинство систем кондиционирования состоят из:
- Компрессор
- Конденсатор
- Ресивер-осушитель или аккумулятор
- Диафрагма или расширительный клапан
- Испаритель
Ваша система кондиционирования и хладагента также состоит из хладагента зарядные порты, но значительная работа происходит в пяти частях, перечисленных выше. Вы можете узнать больше о каждой части, из которой состоит ваша система кондиционирования воздуха, начиная со следующего вопроса. Круто.
Что такое компрессор кондиционера?
Компрессор — это ядро, основная часть любой системы кондиционирования.Если вы хотите оставаться прохладным, необходим исправный компрессор. Мы видели, как люди пытались создать холодный воздух без него. Поверьте, это не работает.
Компрессор:
- Давление хладагента, охлаждающего воздух.
- Определяет изменения температуры: компрессоры отслеживают и регулируют выходную температуру с помощью муфты с электрическим приводом. Это сцепление включается и выключается всякий раз, когда вы меняете температуру, выбираете другую настройку воздушного потока или когда обычный старый воздух снаружи падает или повышается.
- Приводится в действие змеевиком: этот обмоточный ремень под вашим капотом отвечает за питание многих важных компонентов, включая компрессор кондиционера.
Признаки изношенного компрессора: Утечки масла или фреона, шум и неустойчивая работа или ее отсутствие указывают на то, что компрессор может нуждаться в замене. Мы можем проверить ваш автомобиль на герметичность, используя специальные красители и устройства для определения хладагента. Возможно, вы не сможете увидеть утечку, но наше оборудование, которое иногда называют «сниффером ,
», может обнаруживать или вынюхивать утечку химикатов, даже если жидкости не видно.Да, можно сказать, что мы здесь довольно продвинулись.
Что такое конденсатор кондиционера?
Считайте его мастером по превращению горячих газов хладагента в жидкость. Конденсатор устанавливается в передней части большинства автомобилей, обычно перед радиатором. Воздух проходит через конденсатор, превращая горячий газообразный хладагент в конденсированный, более холодный жидкий хладагент.
Конденсатор кондиционера:
- Находится перед радиатором и часто называется мини-радиатором
- Главный охладитель хладагента.И все же чемпион. Конденсатор излучает горячий газообразный хладагент, поступивший из компрессора, снижая его температуру и давление, превращая его в жидкость, которая поступает в осушитель кондиционера.
Признаки изношенного конденсатора:
- Утечки
- Засоренные, корродированные или поврежденные ребра или трубы
- Низкая производительность кондиционирования воздуха
Что такое ресивер / осушитель?
Ресивер или осушитель находится на автомобилях с терморегулирующим клапаном.Это защитная сетка, предотвращающая попадание вредного мусора, влаги и жидкостей в компрессор и другие жизненно важные детали системы кондиционирования воздуха.
Функции ресивера / осушителя:
- Отделение газа от жидкости. Если жидкость не содержится в осушителе, она может проникнуть в ваш компрессор и разрушить его (компрессоры не предназначены для работы с жидкостями. Только газ).
- Удаляет влагу. Для улавливания влаги используется осушитель. Десикант похож на те пакеты, убивающие влагу, которые вы найдете в упаковке новых электронных устройств.
- Отфильтровывает загрязнения. Никому не нужна загрязненная система кондиционирования воздуха. Загрязнения могут привести к ускоренному износу деталей и разрушительной коррозии.
Краткий факт: Если в вашем компрессоре присутствует влага, она может смешаться с хладагентом и образовать очень разрушительные коррозионные кислоты.
Признаки износа ресивера / осушителя:
- Плохая работа кондиционера
- Влага на стекле и / или неспособность дефростера удалить влагу со стекла и окон
Ресивер / осушитель необходимо заменить в следующие ситуации:
- Каждый раз, когда система кондиционирования открывается для ремонта, приемник / осушитель необходимо заменить.
- Всякий раз, когда технический специалист определил, что влага или мусор необратимо повредили работу приемника / осушителя.
Что такое аккумулятор?
Аккумулятор похож на приемник-осушитель, но только в автомобилях с диафрагмой. Если у вас есть гидроаккумулятор, это означает, что у вас нет клапана теплового расширения.
Аккумулятор:
- Контролирует и контролирует количество хладагента, поступающего в испаритель.
- Хранит избыток хладагента , чтобы он не мог попасть внутрь компрессора и повредить его.
- Фильтрует мусор и удаляет влаги из системы кондиционирования.
Когда заменять аккумулятор:
- Каждый раз, когда система кондиционирования открывается для ремонта, аккумулятор необходимо заменять.
- Всякий раз, когда технический специалист определил, что влага или мусор серьезно повредили работу вашего аккумулятора.
Что такое терморегулирующий клапан / диафрагма?
Диафрагма или терморегулирующий вентиль находится между конденсатором и испарителем.Его задача — постоянно контролировать давление и температуру вашей системы кондиционирования, чтобы определять точное количество хладагента, которое может безопасно попасть в ваш испаритель. Дроссельная трубка может также содержать сетку с мелкими ячейками, чтобы блокировать загрязнения от остальной части системы.
Краткий факт: Если в испаритель попадает слишком много или слишком мало хладагента, у вас могут возникнуть большие проблемы. Правильная работа терморегулирующего клапана или диафрагмы имеет решающее значение для успешной работы системы кондиционирования воздуха.
Признаки изношенности диафрагмы или терморегулирующего клапана:
- Плохая работа системы кондиционирования
- Когда технический специалист определил, что она загрязнена или забита
Что такое испаритель?
Испаритель отвечает за охлаждение воздуха и удаление влаги. Если холодный освежающий воздух попадает вам в лицо, ваш испаритель работает как чемпион.
Испаритель:
- Расположен прямо за приборной панелью. Испаритель — это последняя и самая важная остановка, прежде чем холодный воздух ударит вам в лицо.
- Охлаждает воздух хладагентом. Хладагент низкого давления, проходящий через испаритель, поглощает тепло из салона, понижая температуру испарителя. Воздух, обдуваемый прохладной поверхностью испарителя, выходит через вентиляционные отверстия, обеспечивая ожидаемый холод.
- Запускает поток холодного воздуха. Лучший и заключительный этап. Теперь холодный воздух должен выходить из ваших вентиляционных отверстий благодаря тяжелой работе испарителя.
Признаки износа испарителя:
- Плохая работа системы кондиционирования
Что такое муфта компрессора?
Перед включением компрессора необходима специальная электромагнитная муфта, обычно называемая «муфта компрессора ,
», для включения и выключения цикла компрессора. Муфта компрессора сообщает компрессору, когда включать или выключать, чтобы фреон (хладагент) находился под правильным давлением для использования в конденсаторе, который затем подается в испаритель, где начинается охлаждение.
Испытываете проблемы с кондиционером? Запланируйте проверку производительности кондиционера сегодня.
Что такое переключатель переключения сцепления?
Переключатель цикла сцепления определяет и регулирует температуру в сердечнике испарителя, чтобы предотвратить его замерзание. Хотя большинство автомобилей могут выдувать воздух с температурой до 60 градусов, температура внутри сердечника испарителя может быть достаточно низкой, чтобы полностью заморозить всю сердцевину. Фигово! Задача цикла сцепления — следить за тем, чтобы температура испарителя не достигла точки ледниковой температуры.
Признаки неисправности переключателя переключения сцепления:
- Обмерзание испарителя
- Испаритель недостаточно остывает
Что такое порт для заправки хладагента?
Здесь происходит волшебство.